Audi s8 характеристики – Audi S8 D4 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв С8 Д4

Содержание

Audi S8 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди С8

Третья генерация Audi S8 дебютировала в 2012 году, пережила одно обновление и выпускалось без малого семь лет, что является солидным сроком, для подобного рода автомобилей. Её замену производитель продемонстрировал в рамках специальной презентации, прошедшей 2 июля 2019 года. Живьем модель можно будет увидеть осенью, на международном автосалоне в сентябре этого года. Новинка является абсолютно новым, уже четвертым, по счету, поколением, а не очередным рестайлингом. Она получила индекс D5, продвинутое шасси, чрезвычайно мощный силовой агрегат, роскошный салон с высоким уровнем оснащения и дизайн в актуальном фирменном стиле. В общем и целом, автомобиль выглядит как старшие модификации A8 с опциональным пакетом внешнего спортивного стайлинга, однако, несколько отличий стоит подметить. В глаза бросаются уникальные легкосплавные 21-дюймовые колесные диски с пятью двойными спицами. На переднем бампере, а также боковых зеркалах заднего вида, появились дополнительные серебристые накладки. Сзади можно увидеть две хромированные двустволки патрубков выхлопной системы.

Размеры

Ауди С8- это полноразмерный пятиместный седан премиум класса, являющийся флагманом легковой линейки немецкого производителя. После смены поколения, его габаритные размеры составляют: длина 5179 мм, ширина 1945 мм, высота 1474 мм, а колесная база- 2998 миллиметров. В основе автомобиля лежит платформа MLB Evo. Её отличительными особенностями является широкое применение высокопрочных сплавов, переднее продольное расположение силового агрегата и полностью независимую подвеску. Спереди расположились два поперечных рычага, а сзади- многорычажная система. По умолчанию, по кругу устанавливается пневматические элементы, способные изменять клиренс автомобиля в диапазоне 80 миллиметров. В комплекте к ней устанавливается активная система стабилизации поперечной устойчивости. Вместо привычных стабилизаторов устанавливаются электромеханические актуаторы. Помимо прочего, для повышения маневренности, производитель сделал шасси полноуправляемым. Задние колеса также могут подруливать на небольшие углы.

Технические характеристики

Под капотом Audi S8 расположился V-образный бензиновый восьмицилиндровый турбированный агрегат на 4 литра. Благодаря двум турбокомпрессорам, непосредственной подаче топлива, продвинутой системе фаз газораспределения, инженерам удалось выжать 571 лошадиную силу и 800 Нм крутящего момента. Более того ,силовой агрегат комплектуется умеренной гибридной системой. В ее основе лежит 48-вольтовый стартер-генератор. Благодаря нему, система старт-стоп функционирует более продуктивно, а также появилась возможность вовсе глушить силовой агрегат во время движения накатом. Помимо прочего, он помогает при разгоне и рекуперирует энергию при торможении, что помогает экономить до 0,8 литров топлива на сто километров пути. В качестве трансмиссии предлагается исключительно восьмиступенчатый гидромеханический автомат Tiptronic, а также фирменная система полного привода Quattro с механическим межосевым дифференциалом. Более того, задний дифференциал , по умолчанию, активный.

Оснащение

Как и свойственно флагману, Audi S8 обладает широчайшим списком опционального оснащения. Среди стандартного оборудования находится: матричные фары головного освещения Matrix OLED, виртуальная приборная панель с диагональю 12,3 дюйма, два 10,1-дюймовых экрана на передней панели, мультимедийный центр MMI Navigation Plus, премиальная акустика Banf & Olufsen 3D, а также радарный круиз-контроль, работающий до полной остановки автомобиля.

www.motorpage.ru

Технические характеристики автомобиля Audi S8 5.2 FSI quattro (D3/4E2(2007))

Технические характеристики Audi S8 5.2 FSI quattro

Audi S8 5.2 FSI quattro

Фотографии Audi S8 5.2 FSI quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9
Фотографии Audi S8 5.2 FSI quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9
Фотографии Audi S8 5.2 FSI quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9
Фотографии Audi S8 5.2 FSI quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9
Фотографии Audi S8 5.2 FSI quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9
Фотографии Audi S8 5.2 FSI quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9

Фотографии Audi S8 5.2 FSI quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9
Фотографии Audi S8 5.2 FSI quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9
Фотографии Audi S8 5.2 FSI quattro из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9

В 2007 году Audi S8, так же как и Audi A8 прошел легкую модернизацию. Хорошему атлету нужны две вещи: выносливость и отточенная техника. У нового суперкара Audi S8 есть и то, и другое. Автомобиль оснащен новым двигателем V10, в котором собраны лучшие черты спортивного суперкара Lamborghini Gallardo. Для адаптации к высокому тяговому усилию двигателя трансмиссия и шасси модели S8 были модифицированы. Постоянный полный привод quattro последнего поколения использует дифференциал, способный перераспределять крутящий момент между осями. Более жесткая настройка адаптивной спортивной пневмоподвески и усовершенствованное рулевое управление обеспечивают точное преобразование мощности и динамических характеристик трансмиссии в скорость движения. Дизайн нового Audi S8 завершает образ спортивного флагмана Audi, обладающего всеми характеристиками седана представительского класса, в салоне которого царит атмосфера элегантной роскоши.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi S8 5.2 FSI quattro.

Продажа подержанных автомобилей Audi A8

Отзывы владельцев автомобиля Audi

27.06.2008

Basil_27062008

Оценка автора

Объективность

(Где, когда купил) Германия, 2004 Дизайн: отлично Оптика: хорошо Качество покрытия кузова: отлично Дизайн: отлично Эргономика: отлично Практичность отделочных материалов: отлично Вместимость: хорошо
подробнее
12.03.2008

Алексей

Оценка автора

Объективность

Отличный авто, сложно такую найти и еще трудней продать, а в остальном достойная ауди…
подробнее
25.06.2008

Sol2_25062008

Оценка автора

Объективность

Mashina prosto super…. 2 goda ezzu vse ok. (ezzu o4enj mnoga)… malo zret, 4to o4enj prijatno udivilo (9-11 v gorode i 7-8 na trasse) Nas4et remontov… v srednem kak u vseh, no v 1.5-2 raza menshe (esli ne v bolshe raz) 4em u druzej na BMW E39 (znaju istorii 3 E39 (528, 540, 525)- primerno odno i toze… Izdevajusj nad nimi: Mozet hvatit v servise zitj? p.s. eshe na temu patjorki E39…. V A6 gorazdo bolshe mesta v salone 4em v bemke…
подробнее

www.autonet.ru

Audi S8: цена Ауди S8, технические характеристики Ауди S8, фото, отзывы, видео

Одноклассники Audi S8 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Audi S8

Audi S8, 2013 г

Audi S8 2013 модельного года — самый мощный и быстрый серийный люксовый лимузин в мире. Новый 4-литровый 8-цилиндровый мотор TFSI с двумя турбонагнетателями. При весе A6 она управляется по-другому. Ею нужно уметь управлять. В поворот она входит не так как другие, еще раз повторю, ею нужно уметь управлять. Подвеска очень сбалансирована. Мощность избыточна. Самая сбалансирована из Audi это все-таки S4. У нее подвеска гармонирует с двигателем. И мотор не превосходит подвеску. Нужно уметь бороться с избыточной мощностью и пытатся её осадить, чтобы проехать поворот. Вот с чем борются спортсмены. Ускоряется Audi S8 так, что нет равных. Был недавно в Мюнхене, тестировал новую RS 6 Avant. Это нечто. Жду выхода новой RS6 седан. Если Audi S8 «мучить» — 40 литров на сто км и колодки 700 евро, которых мне на 700 км хватает. Этот автомобиль заслуживает уважения.

Достоинства: дизайн. Комфорт седана премиум класса, а едет как суперкар.

Недостатки: нет таковых.

Александр, Одесса

Audi S8, 2015 г

Audi S8 2015 модельного года, то есть рестайлинг D4. Выборы были мучительны. Критерии: полный привод, регулируемая пневмоподвеска, и чтобы ехало. Только на одного претендента, в лице «Панамеры», стало меньше. Бентли и S-ка купе отпадают в виду не практичности и атомной цены, поехать вчетвером на лыжах в них, даже с «лодкой» на крыше, априори не реально. Так что, методом простого исключения, была выбрана Ауди RS6 с пневмоподвеской и неплохой комплектацией. Поехали забирать, но предварительно договорились взять такую же на тест драйв и не зря, как оказалось. Не, я все понимаю, легенда там, самый быстрый «сарай», но блин, отделка машины за такие деньги очень смахивает, ну вот совсем не хочется обижать хозяев A6, но смахивает она на очень бюджетный авто. Я уже молчу про подвеску, которая в комфорте норовит стряхнуть позвоночник в ковшеобразное сиденье. Забраковав этот вариант, думали уже в печали поворачивать домой и опять напрягать извилины, вариантов-то у меня не осталось в загашнике, если бы дилер не предложил взглянуть на Audi S8. Взглянули, зацепило. Качество отделки не уступает Порше, а количество систем связанных с комфортом и безопасностью тотально превосходит, особенно актуален для меня комфорт. У подвески два режима, при этом оба отвечают своему названию в отличие от RS6, комфорт просто непоколебим, можно полностью абстрагироваться от дороги под колесами, динамик позволяет почувствовать машину и отжечь, безусловно, с оглядкой на массу и размер авто. На ходу в машине практически полная тишина, можно по достоинству оценить B&O, который действительно хорош. Многие ругали MMI от Ауди, я неудобства не ощутил, единственный косяк, изрядно попортивший нервы, это сортировка папок и альбомов в Юкербоксе, но если один раз потратить время и правильно прописать тэги с этим проблем не возникает. А вот с чем реально косяк, так это со звуком двигателя. Несмотря на опционный «спортивный» глушитель с двумя режимами, звука просто нет, я бы эти режимы назвал «очень тихий» и «о заведенной машине узнаешь по тахометру». Видимо еще предстоит решить эту проблему. Для начала это все впечатления, пройдено символических пару тысяч километров и всего за это время разобрать я не смог.

   Достоинства: комфорт. Отделка салона. Разные системы безопасности и помощники. Динамика.
   Недостатки: звук двигателя – его почти нет.

  Дмитрий, Могилёв

avto-russia.ru
Audi S8 2005: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2005 году, производитель Audi (Ауди), располагающийся в стране Германия. Двигатель Audi S8 объёмом 5204 см³ развивает мощность 450 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5.1 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена Audi S8 — 90 000 $ или 5 940 000 ₽. Скорость: 250 км/ч. Мощность: 450 л.с.
Разгон до 100: 5.1 сек.
Audi S8 2005
90 000 $
Технические характеристики
Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 5.1 сек Мощность: 450 л.с. Крутящий момент: 540 н.м. (при 3500 об/мин.) Объём двигателя: 5204 см³ Масса: 1940 кг

Год выпуска: 2005, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
Производитель (страна): Audi (Германия)
Особенности и компоновка
V10 — V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
Фото
Мы собрали топ 4 фото Audi S8 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Audi
carsdb.ru
Технические характеристики Audi S8
Технические характеристики Audi S8 (4E) 5.2 V10 quattro tiptronic
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ауди S8 кватро типтроник
Диаметр разворота: 12.1 м
Максимальная скорость: 250 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 5.1 c
Расход топлива на 100км по городу: 19,7 л
Расход топлива на 100км по трассе: 9,7 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 13.4 л
Объем бензобака: 90 л
Снаряженная масса автомобиля: 1940 кг
Допустимая полная масса: 2540 кг
Размер шин: 265/35 R20
Размер дисков: 9J X 20
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 5204 см3
Мощность: 450 л.с.
Количество оборотов: 7000
Крутящий момент: 540/3500 н*м
Система питания: Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: V-образный
Количество цилиндров: 10
Диаметр цилиндра: 84.5 мм
Ход поршня: 92.8 мм
Степень сжатия: 12.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-98
Экологический стандарт: EURO IV
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые вентилируемые
АБС: есть
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель
ТРАНСМИССИЯ
Привод: Полный постоянный
Количество передач: автоматическая коробка — 6
Передаточное отношение главной пары: 4.055
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Поперечный стабилизатор
КУЗОВ
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 5062 мм
Ширина машины: 1897 мм
Высота машины: 1424 мм
Колесная база: 2944 мм
Колея передняя: 1620 мм
Колея задняя: 1607 мм
Объем багажника: 500 л
ПРОИЗВОДСТВО
Год выпуска: с 2005
kuruh.ru
Audi S8 2014: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2014 году, производитель Audi (Ауди), располагающийся в стране Германия. Двигатель Audi S8 объёмом 3993 см³ развивает мощность 520 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.2 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена Audi S8 — 110 000 $ или 7 260 000 ₽. Скорость: 250 км/ч. Мощность: 520 л.с. Разгон до 100: 4.2 сек.
Audi S8 2014
110 000 $
Технические характеристики
Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 4.2 сек Мощность: 520 л.с. Крутящий момент: 650 н.м. (при 1700 об/мин.) Объём двигателя: 3993 см³ Масса: 1975 кг
Год выпуска: 2014, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
Производитель (страна): Audi (Германия)
Особенности и компоновка
V8 — V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Тюнинг Audi S8 2014
Фото
Мы собрали топ 7 фото Audi S8 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Audi
carsdb.ru
Audi S8 2019-2020 — фото, цена и характеристики новой модели Ауди С8
Контакты Menu Menu
Главная
АвтоAudi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Citroen
Ford
Geely
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Kia
Lada
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
СтатьиУстройство автомобиля
Обслуживание и ремонт
Топливо и масла
Полезная информация
Тюнинг
Двигатели
Ретро
avtonam.ru