Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайте

Все желающие могут принять участие в обсуждении причин неисправности и других проблем.
Если знаете, что ответить, напишите и тем самым помогите другим владельцам ВАЗ 2110 в их поисках истины.

Объем багажника при сложенных сиденьях ВАЗ 2111. Багажные отсеки Калина

.
Спрашивает : Дмитрий.
Суть вопроса : Какие габариты багажника, хочу купить без габаритный предмет на АВТО?

Здравствуйте! Меня интересуют точные размеры багажного отделения как в сложенном, так и в развернутом виде. Дело в том, что я живу в районе, и теперь хочу снять дом в месте, которое больше похоже на деревню, чем на поселок городского типа.

Поэтому на выходные планирую выбрать город и купить себе вещи. Односпальная кровать. Я просто не знаю, смогу ли я положить ее в багажник. Поэтому я хочу знать точные размеры багажного отделения, чтобы при звонке с продавцом я понимал, поместится ли эта вещь в мою двенашку! спасибо

Длина ствола 925-1482. Такой разворот за счет спинки, он под углом. Высота ствола 515 мм.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Автоэксперт Лада с многолетним опытом. Владею автомобилем Лада Грант, собираю корч на базе «Приоры». Иногда ночу в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Сложно так, ориентируясь только на размер багажника, понять, подходит эта вещь или нет. Я бы посоветовал купить багажник на крышу, можно самый простой, например муравейник. На крыше можно гораздо больше перевести. Но помните, что сейчас осень (момент написания ответа) и вы можете попасть под дождь.

Фото багажа

Багажник редакционной ВАЗ-2112 со всяким хламом

Багажный отсек является неотъемлемой частью каждого автомобиля, в нем можно перевозить различные грузы, соизмеримые с грузоподъемностью автомобиля. Багажник «Лады» седьмой модели изначально не имеет ни шумоизоляции, ни привлекательной отделки, ни удобного управления замком, что заставляет владельцев этой машины задуматься об улучшениях иного характера.

Багажник ВАЗ 2107 — зачем мне багажное отделение

В автомобиле ВАЗ 2107 с завода предусмотрено багажное отделение для перевозки личных или легковых товаров.Поскольку багажник является неотъемлемой частью кузова, его конструкция позволяет ему выдерживать воздействие багажа и поглощать нагрузки в случае удара о заднюю часть автомобиля. Доступ в багажное отделение обеспечивается открыванием крышки, которая крепится на специальных петлях и фиксируется замком.

Размеры стандартного багажника

Багажник ВАЗ 2107 далек от идеала, то есть свободное место в нем выделено не лучшим образом, что также присуще другим классическим моделям «Жигулей».Из-за своеобразной конструкции кузова и его компонентов (топливный бак, лонжероны, колесные арки и т. Д.) Образуется определенное пространство, называемое багажным отделением, которое не так-то просто измерить. Для лучшего понимания, какие размеры имеет багажное отделение, показана картинка, на которой показаны все необходимые размеры с учетом геометрии задней части кузова.

Уплотнение багажника

Крышка багажного отделения на «семерке» уплотнена специальным резиновым элементом, который крепится на отбортовке верхней части багажника.Со временем пломба приходит в негодность: ломается, лопается, в результате чего пыль начинает проникать не только в отсек, но и внутрь. Такое положение дел указывает на необходимость замены резинового изделия и одним из основных вопросов является выбор качественного элемента. На сегодняшний день лучшими считаются уплотнители крышки багажника от БРТ (Балакорезинотехника) . Возможна установка резинки от ВАЗ 2110, но замок придется регулировать, так как пломба несколько больше и крышка закроется с трудом.

Непосредственно замена сальника вопросов не вызывает. Разобрав изделие, пришедшее в негодность, новую деталь равномерно распределяют по всему периметру борта. Чтобы вода не попала в багажник в случае дождя, подключение лучше делать сзади, а не спереди. В местах перегибов десну нужно слегка сжать, но при этом не допускать образования складок. После равномерного распределения герметик окончательно набивается киянкой.

Обшивка багажника

Для улучшения внутреннего пространства багажника ВАЗ 2107 можно использовать разные материалы, тем более что изначально отделка выполнялась только в виде пластиковых элементов.Ковролин — один из самых распространенных укрывных материалов. В большинстве случаев этим материалом декорируют сабвуферы, боксы и подиумы динамиков, но есть автолюбители, которые используют этот материал для перетяжки частей салона (багажника, отдельных частей приборной панели, обшивки дверей). С помощью Carpet можно не только придать автомобилю определенную индивидуальность, но и обеспечить звукоизоляцию, которая практически отсутствует в «классике». Кроме того, ковролин — один из доступных материалов, который по своим характеристикам практически не уступает более дорогим.

Кроме самого багажного отделения можно прикрыть крышку багажника, ведь изначально ее внутренняя поверхность ничем не закрывается. Для «семерки» готовые комплекты для задней двери не продаются, поэтому хозяевам все приходится делать своими руками. В качестве материала можно использовать тот же ковролин. Необходимо только вырезать материал по форме внутренней поверхности крышки и закрепить кожух с помощью специальных пластиковых заглушек или саморезов в предварительно просверленных отверстиях.

Коврик багажника

В багажнике ВАЗ 2107 можно перевозить самые разные грузы (канистры с топливом, молоко, кирпичи, сельскохозяйственные животные и т. Д.), Поэтому вероятность загрязнения пола достаточно высока. Аксессуар, который служит для защиты багажного отделения от ударов и воздействия различных загрязнений, — это коврик. Изделие должно отвечать таким требованиям, как повышенная прочность, простота обслуживания, устойчивость к химическим веществам, что зависит от транспортируемых материалов. Коврики в багажник производятся от «семерки», обычно из пластика или полиуретана.

Пластиковая фурнитура отличается невысокой стоимостью и стойкостью к химическим воздействиям. Недостаток материала — частые пробуксовки при движении машины. К тому же нет гарантии полной защиты багажника от загрязнений. Самые популярные коврики — полиуретановые. Они недорогие, имеют бортики, предотвращающие попадание жидкостей на покрытие пола, а также устойчивы к проколам.Недостатком таких изделий является сложность ухода, так как достать коврик из купе, не рассыпав и не просыпав мусор, не так уж и просто. Среди недостатков недорогих аксессуаров для пола стоит выделить неприятный запах, который особенно проявляется в жаркую погоду.

Фальшпол в багажнике

Для наведения порядка и более рационального использования объема багажника владельцы ВАЗ 2107 и другой «классики» делают фальшпол. Что это за конструкция и как ее собрать? Фальшпол — это ящик, рассчитанный на размер багажника.В качестве материала можно использовать ДСП из старой мебели, толстую фанеру, OSB. Для изготовления понадобится простой инструмент, который есть практически у каждого: лобзик, наждачная бумага, крепеж.

Перед тем, как приступить к работе, нужно определиться с габаритами ящика. Для «семерки» изготовить заготовки следующих размеров:

• высота — 11,5 см;
• верхняя доска — 84 см;
• нижний — 78 см;
• Боковые части 58 см.

При таких параметрах рама достаточно плотно устанавливается в багажник и никуда не сдвигается.Внутренние перегородки и их количество подбираются под ваши нужды. В целом весь процесс изготовления фальшпола можно разделить на несколько этапов:

1. Маркировка и вырезка заготовки.
2. Кромка
3. Сборка ящика в единой конструкции. Для обеспечения свободного доступа к коробке верхняя крышка крепится на петлях.
4. Отделка изделия.

Что касается отделки фальшпола, то можно использовать ковролин: он придаст дизайну законченный вид и скроет недостатки корпуса в случае использования использованных материалов.Кожа вырезается в соответствии с необходимым количеством и размером деталей, после чего строительный степлер закрепляется на ящике. Осталось установить конструкцию в багажник и положить в беспорядок все, что ранее хранилось.

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника ВАЗ 2107 — один из вариантов тюнинга, улучшения багажного отделения автомобиля. Дело в том, что в классических автомобилях, особенно если машина далеко не новая, постоянно слышны какие-то шумы, дребезжание и другие посторонние звуки.Это говорит о необходимости обработки автомобиля звукоизолирующими материалами, а также необходима отделка при установке сабвуфера.

Для шумоизоляции багажного отделения необходимо будет снять всю обшивку, очистить поверхность от загрязнений растворителями, моющими средствами, а затем обезжирить. Когда поверхность подготовлена, уложите слой Вибропласта, который снижает вибрацию кузова и элементов кузова. Материал наносится на пол багажника, колесные арки и другие поверхности.Между ребрами жесткости на крышке багажника применена виброизоляция. Затем укладывается слой шумоизоляции, в качестве которого используются специальные материалы, например, из СТП, но в целях экономии можно использовать Сплен. Для удаления пузырьков воздуха, которые не только ухудшают свойства используемых материалов, но и приводят к коррозии, используйте вальцовый валик.

Замок багажника ВАЗ 2107

Замок багажного отделения ВАЗ 2107 имеет простую конструкцию и сбои в работе возникают крайне редко, но иногда может потребоваться регулировка или замена механизма.

Неисправности замка багажника

Неисправности замка багажника на «Ладе» седьмой модели связаны, как правило, с неисправностью личинки. В этом случае замок нужно будет снять с крышки багажника и разобрать для замены детали. Что касается регулировки, то она проводится в том случае, когда крышка багажного отделения плохо закрывается или стучит во время движения.

Замок багажника ВАЗ 2107 состоит из таких частей: 1 — ось ротора; 2 — крышка корпуса; 3 — удлинитель привода; 4 — рычаг; 5 — пружина; 6 — ротор; 7 — корпус; 8 — фиксатор; 9 — стопорная пластина

Ремонт замка багажника

Для проведения ремонта с замком багажника необходимо подготовить следующий перечень:

• ключ гаечный на 10;
• сборка;
• карандаш;
• новый замок или жратва;
• литол смазка.

Как снять

Чтобы снять замок багажника, выполните следующую процедуру:

1. Отметьте положение замка на крышке карандашом.
2. Ключ на 10 отворачивает 2 гайки крепления замка.
3. Отсоедините механизм и снимите его с автомобиля.
4. Вставив личинку в крышку, она демонтируется.
5. Снимите личинку с распорной втулкой.
6. При необходимости снимите пломбу с замка.

Замена личинки

Если необходимость демонтажа связана с заменой личинки, то перед установкой новой детали механизм очищается и смазывается Литолом. В том случае, если замок полностью меняется, смазываются и новые детали изделия.

Как поставить

После смазки замка он устанавливается в следующей последовательности:

1. Вставляем уплотнительный элемент в крышку багажника.
2. Поместите личинку замка в глухой куст.
3. Установить личинку с втулкой в ​​замок.
4. Установите замок на крышку багажника в соответствии с ранее сделанными отметками.
5. Закрепите и затяните механизм двумя гайками.

Видео: замена замка багажника на ВАЗ 2107

Как отрегулировать замок багажника

Если замок крышки багажника на «семерке» с трудом закрывается, требуется регулировка относительно запирающего элемента. Для этого ослабьте крепления и измените положение механизма так, чтобы защелка легко входила в кузов, а рычаг ее хорошо фиксировал, а между крышкой багажного отделения и кузовом был одинаковый зазор по всей площади.

Регулировка крышки багажника

Иногда возникает необходимость отрегулировать крышку багажника. Бывает, что деталь находится над задними крыльями или смещена вправо или влево. Если крышку багажника можно сдвинуть в сторону, открутив гайки крепления на петлях, то при неправильном положении по высоте ситуация несколько иная.

Для регулировки крышки по высоте ее необходимо полностью открыть и, удерживая одной рукой за край крышки, приложить вторую силу в области петли.Аналогичную процедуру следует повторить с другой стороны.

Главное не переборщить. После закройте крышку и проверьте плотность посадки. При необходимости повторите процедуру. Чтобы отрегулировать усилие открывания крышки багажника, при креплении наклоняют края пружин торсионов на один из зубцов петель багажника.

Альтернативное открывание багажника на ВАЗ 2107

Многие владельцы отечественных автомобилей из-за отсутствия возможности приобрести более дорогое средство передвижения стараются сделать свои машины более комфортными. Один из вариантов улучшения функциональности ВАЗ 2107 — управление замком багажника из салона. Это можно сделать либо с помощью кнопки, либо с помощью кабеля, что избавляет от необходимости открывать механизм ключом.

Открывание с помощью кнопки

Являясь владельцем «семерки», не составит труда оборудовать машину устройством открывания багажника с помощью кнопки. Из положительных сторон электропривода можно выделить следующие:

• удобство;
• практичность;
• в соответствии с модой.

Некоторые автолюбители считают такой вариант на ВАЗ 2107 бесполезным, но все же попробовать и убедиться в полезности такого устройства стоит. Если решено было установить электрозащитный пыльник, то для начала нужно подготовить необходимые детали: реле четырехконтактное

• и специальный вывод для него;
• активатор;
• провода
• кнопка;
• разъемы «мама» и «папа», а также изолента и термоусадочные.

Активатор — это электропривод, работа которого основана на втягивании или отталкивании, в зависимости от схемы установки.Для начала нужно снять фиксатор и установить тягу привода. Чтобы можно было воздействовать на язычок замка, в боковой части механизма необходимо просверлить отверстие, а саму тягу несколько загнуть. Когда шток заблокирован, замок можно заменить. Чтобы не регулировать механизм, сначала отметьте его расположение маркером или карандашом. Далее необходимо закрепить электропривод, для чего потребуются 2 винта и пластина, идущая в комплекте с устройством. Закрепив изделие на крышке, переходят к этапу подключения.

Чтобы можно было управлять замком багажника кнопкой, необходимо соединить тягу привода с язычком, а активатор закрепить на крышке багажника

Перед началом электромонтажных работ снимите минусовую клемму с АКБ и изучите схему подключения.

Электропривод запитывается напрямую от аккумулятора или через предохранитель. Электромонтаж состоит из следующего:

1. От аккумуляторной батареи напряжение подается на реле в соответствии со схемой.
2. Контакт реле № 86 подключен к кнопке управления электрозамком. Кнопка размещена на приборной панели в удобном месте.
3. Через провод контакт № 30 реле соединяется с зеленым проводом электропривода с помощью разъемов.
4. Синий провод электрозамка подключается к массе автомобиля.
5. Проверить работу устройства.

Видео: установка электрозамка багажника на ВАЗ 2107

Вывод троса замка багажника в салон

Замок багажника на «семерку» открывается тросом, протянутым в пассажира отсек. Для реализации данной затеи вам потребуются:

• кабель длиной 4 м и диаметром 1,2 мм;
• Оплетка 4 м из велосипедных тросов;
• наконечники для оплетки и кабельные зажимы.

Для разблокировки ствола тросом необходимо проделать в механизме отверстия для продевания троса и крепления его к язычку. Затем через крышку багажника протягивают трос от замка до водительского сиденья, устанавливают подходящий рычаг для открытия механизма. В качестве рычага можно использовать механизм открывания капота от ВАЗ 2109, на который крепится трос.Осталось только проверить работу конструкции.

Фотогалерея: установка и прокладка троса к замку багажника

Для управления замком багажника с тросом потребуется сам трос, оплетка и некоторые комплектующие Трос крепится к язычку замка багажника, чтобы управление механизмом Трос от замка багажника проложен к сиденью водителя Рычаг управления тросом установлен рядом с сиденьем водителя

Багажник на крыше ВАЗ 2107

Если «семерка» часто используется для перевозки различных грузов, то, как Правило, обычного багажника недостаточно.В этом случае удобно использовать специальный багажник на крышу. На эту конструкцию можно закрепить негабаритные грузы. Перед тем, как выбрать изделие, необходимо выяснить размеры элементов, которые можно разместить на багажнике. Длинные материалы, такие как доски, палки, трубы, если их длина до 4,5 метров, не могут быть обозначены красными флажками. Если груз превышает габариты транспортного средства, т.е. стоит за передний и задний бамперы, он должен быть отмечен специальными красными флажками, информирующими других участников дорожного движения о негабаритной перевозке.

Какие есть багажные полки

На крышу ВАЗ 2107 можно установить багажник как старого образца, так и современного типа. Стандартный жигулевский багажник имеет габариты 1300 * 1050 * 215 мм, а его грузоподъемность до 50 кг. Крепление данной конструкции осуществляется желобами водосточного желоба на болтах. В целом багажники можно разделить на 3 группы:

• открытые;
• закрыто;
• в виде стоек.

Первый вариант — универсальный. Изделие состоит из поперечно и продольно направленных металлических балок квадратного или круглого профиля.

Закрытый ствол — это шкаф (ящик). Главное преимущество такой конструкции — защита перевозимого груза от непогоды.

Изделие, выполненное в виде стеллажей, предназначено для перевозки велосипедов и другого оборудования. Такая конструкция используется реже, но нагрузку на нее можно легко и надежно зафиксировать.

Какого производителя выбрать

Производителей багажников для ВАЗ 2107 на российском рынке очень много.Из наиболее популярных фирм выделяются Мамонт (Россия), Голицыно (Россия), БелАЗ (Беларусь), Интер (Россия). Ценовой диапазон продукции колеблется от 640 р. до 3200 р.

Способ установки

Конструктивно крыша «семерки» имеет ливневые водостоки, к которым крепятся багажные стойки. Монтаж конструкции для перевозки багажа на крышу ВАЗ 2107 следует производить на одинаковом расстоянии от переднего и заднего окон. Таким образом нагрузка на верхнюю часть кузова и стойки распределяется равномерно.Крепления в стойку размещены таким образом, чтобы они не мешали дверям при открытии и закрытии. На «Ладе» седьмой модели последних лет выпуска в салоне есть специальные метки, указывающие, где расположены передние стойки. Это облегчает установку изделия на крышу и его позиционирование.

Перед затягиванием крепления стоек нужно убедиться, что они расположены без перекосов параллельно друг другу. В случае ошибки монтажа поверхность крыши может быть повреждена.После установки стоек плотно затяните крепления, чтобы резиновые элементы хорошо прилегали к водостоку. Произведя надежную фиксацию конструкции чемодана к кузову, изделие считается готовым к эксплуатации. Главное — позаботиться о надежном креплении груза, что исключит его потерю при резком торможении или выполнении маневров.

Сегодня автомобильный багажник все чаще используется по прямому назначению и для того, чтобы его эксплуатация была удобнее, нужно позаботиться о соответствующей подготовке.В багажном отделении ВАЗ 2107 многие делают фальшпол, где располагаются необходимые вещи и инструменты. Такую работу несложно выполнить своими руками, ведь для этого потребуется минимум инструментов и материалов. Таким образом можно улучшить состояние багажного отделения и увеличить его функциональность, что обеспечит удобство использования транспортного средства.

ТЕСТ

МИНИ ТЕСТ

ВАГОН № 11

Во время недавнего автопробега «От Байкала

до Ладоги» с наибольшим вниманием пользовался этой машиной в городах

и селах.

Сергей МИШИН

Нашему потребителю такие машины не балуют. Прошло много лет с начала выпуска квартета, повторившего старшую сестру «двойку», в семействе Samar нет грузопассажирских модификаций, да и другие заводы тоже ориентировались на седаны и хэтчбеки. Между тем достоинства практичного универсала — а именно его многофункциональность, заложенная в названии, — в российских условиях часто становится решающим при выборе автомобиля. Подтверждением этому является мнение наших читателей (ЗР, 1997, вып.11). Пока еще нельзя сказать, является ли ВАЗ 2111 (такой индекс присваивается универсалу на основе «десятки») громким успехом или нет, но … мы ждали новых «машинок». Тем более приятно, что первые из них уже нашли своих хозяев.

Сейчас выпускают ВАЗ 2111 1 с карбюраторным двигателем Г-8, но впереди производство основной модели ВАЗ 2111 с ДВС с распределенным впрыском (как на Самарской части) и более мощной модификации — ВАЗ 2111 3 с шестнадцатиклапанным двигателем и улучшенными тормозами.

Ну что ж, знакомьтесь с «сто одиннадцатой» машиной сегодняшнего дня.

Опубликованные здесь фотографии помогут вам представить внешний вид и интерьер нового универсала. Естественно, большинство из них посвящено багажному отделению. Вы знакомы с? Теперь приглашаю вас сделать тест-драйв.

«Десяткин» вы сразу узнаете звук мотора. Под этим капотом даже «восемьдесят третий» двигатель грохочет как-то по-особенному мягко — видимо, дают о себе знать более мягкие подшипники силового агрегата.

Разгон чуть веселее, чем на ВАЗ 2110 — здесь главная пара «короче», передаточное число у нее 3,9 (у седана — 3,7). Понятно, грузопассажирская машина работает, грузоподъемность на 25 кг больше, чем у «десятки», и весит на 20 кг больше.

В «крейсерском» режиме универсал ведет себя солидно, с такими пароходными манерами идет. Езда даже лучше, чем у седана. Автомобиль практически не чувствует мелких неровностей, «глотает» большие волны на дороге и на большой скорости, не подпрыгивая, как «Самара».Позволю себе заявить: по плавности хода этот автомобиль на сегодняшний день лучший из отечественных одноклассников. Хорошее впечатление производит и низкий уровень шума и вибрации.

На прямой «одиннадцатая» похожа на нить. И если «самары» в управлении строги, иногда слишком чутко реагируют на малейшее движение руля, то «десятая» семья снисходительно допускает некоторые вольности. Здесь снизилась острота руля (в лучшую, конечно) — езда стала комфортнее.По примеру всех современных аналогов, машина в поворотах стремится выпрямить траекторию, так что руль приходится поворачивать на больший угол (специалисты это называют недостаточной поворачиваемостью). В целом машина очень хороша на прямых и пологих поворотах.

А вот любителям активной езды «универсал» вряд ли понравится. Небольшая задержка реакции на поворот руля (как у «десятки»), импозантные манеры, каблуки — все это портит удовольствие от динамичной езды. Кроме того, при крутых поворотах внутреннее колесо болтается и глохнет.Однако «гонщикам» такая машина не подходит по определению.

Его владелец — степенный семьянин, продавец и заядлый дачник, одним словом, автовладелец, для которого надежность, практичность и удобство автомобиля на первом месте. И если ВАЗ 2111 подтвердит все эти качества — конкуренты этого не боятся.

Задние фонари только на первый взгляд похожи на «десятые». На внешних, расположенных в крыльях, три секции — стоп-сигнал переместился сюда от внутренних фонарей.Негабаритный груз с открытым багажником случится — «пробки» все равно будут видны окружающим. На стекле, наклеенном в проеме, стоит «дворник», очищающий почти 180-градусный сектор.

Универсал кажется намного больше седана, хотя длиннее всего на 20 мм. На крыше — так называемые ложементы, продольные поручни, связанные с силовыми элементами кузова. Прикреплена пара поперечин, и багажник готов к длительным нагрузкам массой до 50 кг.

Пятую дверь можно открыть ключом или кнопкой дистанционного управления на панели приборов.Осталось его немного потянуть, и тогда на вас сработают газовые упоры, открывая «вход» в немаленькое багажное отделение.

Запасное колесо находится под ковриком. По бокам две объемные ниши — отличное место для инструмента, кабеля, компрессора, ветоши.

Заднее сиденье делится в соотношении 1: 2. В «рабочем» положении оно готово принять трех человек ростом выше среднего — и достаточно ширины, и места для ног.

На «культурной» обшивке багажного отделения прорезаны проушины головок винтов (скорее всего, они будут скрыты).

В верхней части двери расположен спойлер (дань уважения дизайну и аэродинамике) с дополнительным стоп-сигналом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общие данные: количество мест — 5; снаряженная масса — 1030 кг; полная масса — 1530 кг; запас топлива — 43 л. Размеры, мм: длина — 4285; ширина — 1680; высота — 1460; база — 2492; колея передняя / задняя — 1400/1370; клиренс — 160; радиус поворота — 5,2 м; объем багажника — 440 л. Размеры багажного отделения, мм: ширина проема — 1050; высота проема — 865; погрузочная высота — 535; ширина между арками — 900; длина в уровне пола — 1040 (при сложенном заднем сиденье — 1620).Двигатель: бензиновый, 4-х цилиндровый, рядный, спереди поперечный; рабочий объем — 1500 смз; диаметр цилиндра и ход поршня — 82х71 мм; модель — 2111, 21083 или 2112. Трансмиссия: приводная — на передние колеса; коробка передач — механическая 5-ти ступенчатая. Подвеска: передняя — независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — независимая с продольными рычагами, упруго связанными поперечиной. Тормоза: гидравлические, с вакуумным усилителем, спереди — дисковые вентилируемые 13 или 14 дюймов, сзади — барабанные. Рулевое управление: реечное.Размер шин: 175 / 70R13 или 175 / 65R14.

, 2113, 2114 и 2115 — модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации машины зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

Благодаря объему багажного отделения ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритные грузы. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения обеспечивают возможность перевозки предметов нестандартных размеров.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие и длинные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий бортовой загрузочный, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях, а в разложенном — 632 литра.Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров — в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров. Эти размеры приблизительны и актуальны для моделей 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать предметы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров.При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему, указанному в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажного отделения ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, в разложенном виде объем увеличивается до 700 литров. Увеличены габариты багажного отделения, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

К достоинствам можно отнести простоту демонтажа, установки полок, а также удобную высоту для загрузки. Практически на уровне автомобильного бампера.

Часто водители улучшают звукоизоляцию и стандартную отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

Магистральные характеристики

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, большим объемом багажника, чем Лада 2115. В остальном конструкция грузового отсека идентична другим моделям.

Автомобили оснащены стандартной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон. При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 под полом багажника предусмотрена ниша для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого ремонта мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, большим объемом багажника, чем Лада 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными.Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочной ниши, что делает их удобными в использовании для решения повседневных бытовых задач или ведения малого бизнеса.

Первый выпуск ВАЗ 2109 на конвейер был поставлен еще в 1988 году. Пятидверная конструкция позволила использовать этот автомобиль как успешный семейный коммерческий автомобиль. Наряду с этим машину часто используют для перевозки небольших грузов, так как она оснащена довольно простым багажным отделением.

Кузов Ваз 2109: знакомый

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? 15-летний автомеханик тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на газе экономит 35000 рублей в год!

Внутри кузов автомобиля практически не вызывает нареканий у автовладельцев, несмотря на небольшие, компактные габариты. Однако места хватит для поездки пяти человек среднего телосложения. Низко расположенная приборная панель довольно удобна в эксплуатации, при необходимости можно соорудить современную электронную начинку, но для этого придется потратить значительное количество финансовых ресурсов.

Есть небольшой недостаток в материальном исполнении кабины, которая сделана из пластика.Это заметный недостаток, так как такой корпус периодически гремит и требует технической модернизации для усиления. Однако сделать это довольно просто, и вам не придется тратить на это много финансовых средств.

Контрольные размеры кузова ВАЗ 2109

Кузов имеет довольно небольшую длину — 4006 мм, что является очевидным преимуществом автомобиля, так как компактность в городских условиях играет немаловажную роль. Если сравнивать предыдущие модели производителя, то длина кузова ВАЗ 21099 уменьшилась на 120 мм, а внутри стало на 60 мм больше места благодаря рациональным и правильным дизайнерским решениям.

Первые серийные автомобили ВАЗ 2109 имели ширину кузова 1650 мм, однако через несколько месяцев разработчикам удалось уменьшить ее на 30 мм до 1620 мм, что еще больше увеличило компактность кузова.

Высота кузова примерно 1402, что на 30 мм меньше, чем у предшествующих моделей. Но конструкторы смогли компенсировать свободное пространство, создав окна автомобиля выпуклой формы. С одной стороны, это позволило увеличить количество свободного пространства, с другой — презентабельность автомобиля.

Особого внимания заслуживает багажное отделение ВАЗ 2109, которое в свое время произвело настоящий фурор на рынке легковых автомобилей. Даже сегодня эта почти революционная особенность дизайна не утратила своей практической актуальности.

Стандартный объем багажника «девятки» составляет 330 литров, но при необходимости его можно расширить до 640 литров, за счет добавления задних сидений. Все это можно сделать за пару минут и для этого не потребуется много усилий.

Колея передних колес составляет 1400 мм, а задних колес — 1370 мм. Компактные размеры кузова ВАЗ 2109 позволяют эффективно перевозить небольшие грузы по городу даже в час пик, когда много пробок.

Примечание. Компактные размеры «девятки» создают возможности для обгонов, поскольку крупногабаритные автомобили практически лишены места для маневра в пробках из-за отсутствия достаточного свободного места.

Практические аспекты кузова ВАЗ 2109

Кузов ВАЗ 2109 проектировался как хэтчбек, багажное отделение, позволившее увеличить вместимость вдвое, стало революционным нововведением.При этом расход топлива у Девятки относительно ниже, чем у любого внедорожника. С одной стороны ВАЗ 2109 при необходимости может иметь вместимость как внедорожник, с другой — небольшой расход топлива. Все это увеличивает практическую экономичность использования данного транспортного средства.

Конечно, многие владельцы ВАЗ 2109 регулярно обращаются к проблеме надежности креплений кузова: периодический скрип, некоторые крепления быстро откручиваются и т. Д. Однако важно не забывать, что затраты на кузовной ремонт или замену отдельный функциональный прибор имеет крайне низкую рыночную стоимость.Если в современных хэтчбеках кузов разделен на крупные элементы конструкции, то стоимость их замены или ремонта на несколько порядков выше.

Несмотря на все недостатки кузова ВАЗ 2109, можно с уверенностью сказать, что его практическая надежность находится на должном качественном уровне, несмотря на определенные «косметические» дефекты, возникающие в процессе эксплуатации. Если где-то слышен скрип, то его можно быстро устранить недорогой заменой отдельного функционального элемента или простой рихтовкой, которую проводит каждая СТО.

Примечание. Выпрямление с успехом можно сделать своими руками, если знать особенности его выполнения.

Смотрите интересный видеообзор ВАЗ 2109 2008 года выпуска

В целом простота конструкции кузова ВАЗ 2109, небольшие габариты и цена напрямую повлияли на степень популярности данной автомобильной модели. Учитывая текущий календарный год и 1988 год, когда была выпущена первая серийная машина, и то, что многие автомобилисты успешно эксплуатируют ВАЗ 2109 и по сей день, вопрос о качестве сразу отпадает.

Кузов ВАЗ 2109 прост по конструкции, практичен и легко ремонтируется при необходимости. Сделать это можно, опять же, своими руками по инструкции или доверить операцию специалистам. Качественные фото — материалы и видеообзор, приведенный в статье, помогут закрепить технические знания о корпусе «девятки».

ВАЗ 2112 — Русские традиции

ВАЗ 2112, вид сзади

Хэтчбек версии отличаются двигателями как седан с универсалом, за исключением карбюраторной версии, что просто невозможно.Выпускался в 1999-2004 гг. модификации 21 123 (16 клапанов) и 21 122 (8 клапанов) оснащали1,5-литровыми моторами и комплектацией салонов в режимах «норма» и «люкс». С осени 2004 года в производство пошли версии 21121 (8 клапанов) и 21124 с двигателем 1,6 л и пакетом изменений идентичный седану 2110.

С 2003 года тольяттинское предприятие «Суперкар» создает малотиражные выпуски на базе на пятидверном хэтчбеке модели ВАЗ-21 128 с трехдверным кузовом и новым 1,8-литровым форсированным двигателем мощностью 107 л.с.Другой компании поручено выпускать более доступную версию 21123 с таким же кузовом.

ВАЗ 2112 панель приборов

ВАЗ 2112 багажник

Возможные проблемы

Новые машины Ослабленные гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и ходовой части.

Двигатель:

Отказ системы впрыска.

Сильная пусковая раскачка двигателя (до соприкосновения с корпусом). Утечка жидкости из системы охлаждения.

Трансмиссия:

Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. Км).

Амортизационные составы ШРУСов и компаундов подшипников люфтов и рычагов подвески. Ненадежное тросовое сцепление и выбор передачи.

Шасси:

Ненадежное крепление кронштейна стабилизатора передней подвески. Небольшая наценка на подвеску.

Амортизационный сайлентблок задней подвески.

Люфт в механизме регулировки рулевой колонки.Нарушение сходства выпуклости. Неравномерное действие тормозов.

Быстрый износ шин (не более 50 тыс. Км).

Электрооборудование:

Поломка стартера из-за неисправности зажигания. Плохие электрические контакты двигателя.

Неудачное расположение блока разъемов под ножной отверткой.

Индикаторы отказов систем диагностики и сервиса. Отказ электронной платы задних фонарей. Занижены показания спидометра.

Кузов:

Слабый заводской поддон.Ненадежная система климат-контроля.

Шероховатая отделка и большие зазоры в панелях кузова и салоне. Скрип пластиковых панелей в салоне.

Слабые передние стойки и верхний подшипник. Двери провисают в проемах. Подушки сиденья прижимаются быстро.

Из-под обмявшихся уплотнителей дверей салон намокает, да и сами пороги ржавеют. Пробои стеклоподъемников (тоже электрические) из-за разбалтывания.

Негерметичное уплотнение задней двери. Недолговечные остановки крышки багажника.

Коррозия и повреждение замка задней двери.

Протекает трубка подачи жидкости к заднему лобовому стеклу.

Отверните поводки дворников.

Неисправности Hydro-HA.

Страна Россия

Производитель ОАО «АвтоВАЗ» (г. Тольятти)
Кузов несущий
Тип кузова Хэтчбек
Кол-во дверей 5
Кол-во мест 5
Тип привода передний, поперечный перед двигателем
Конструкция переднего стойки подвески McPherson, задний полунезависимый продольный рычаг
Габаритные размеры 4170х2680х2435
Колесная база, мм 2492
Дорожный просвет, мм 165 (130 с гидротрансформатором)
Объем багажника, л 400/1420
Снаряженная масса, кг 1020
Трансмиссия, 5- скорость
Шины 175/70 R14

Хронология производства

2000 — Начало производства ВАЗ-2112
2001 — ВАЗ-21 121 и ВАЗ-21 122 (малые серии)
Осень 2004 — ВАЗ-21 121 21 124 и ВАЗ-

Модификация ВАЗ-2112
Тип двигателя / количество клапанов * BA / 4R / 16
Объем двигателя, л 1499
Мощность, л.с. 92
Максимальный крутящий момент 130 Н • м
Максимальная скорость, км / ч 187
Разгон до 100 км м / ч, от 12.3
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 5,5 л.с. / 8,8

Модификация ВАЗ-21121-01
Тип двигателя / количество клапанов * BC / 4R / 8
Объем двигателя, л 1499
Мощность, л.с. 72
Максимальный крутящий момент 106 Н • м
Максимальная скорость, км / ч 164
Разгон до 100 км / ч, с 13,9
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 5,6 л.с. / 9,0

Модификация ВАЗ-21 122
Тип двигателя / количество клапанов * BA / 4R / 8
Объем двигателя, л 1499
Мощность, л.с. 79
Максимальный крутящий момент 118 Н • м
Максимальная скорость, км / ч 170
Разгон до 100 км / ч, с 13.8
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 5,3 л.с. / 8,8

Модификация ВАЗ-21 121
Тип двигателя / количество клапанов * BA / 4R / 8
Объем двигателя, л 1596
Мощность, л.с. 80
Максимальный крутящий момент 120 Н • м
Максимальная скорость, км / ч 165
Разгон до 100 км / ч при 13,5
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, л ср 7,5

Модификация ВАЗ-21 124
Тип двигателя / кол-во клапанов * BA / 4R / 16
Объем двигателя, л 1596
Мощность, л.с. 89
Максимальный крутящий момент 131 Н • м
Максимальная скорость, км / ч 180
Разгон до 100 км / ч, с 12.0
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, л ср 7,5

* BV — бензин, впрыск топлива, BWT — бензин, впрыск топлива, турбонаддув, BC — бензин, карбюратор, D — дизель, DNV — дизель с непосредственным впрыском, дизельное топливо — дизель , турбо, ДНВТ — дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув, РАП — роторно-поршневой двигатель Ванкеля.

ВАЗ 2112 — характеристики

Двенадцатая модель взяла на себя «десятки» плавных линий, а также свою тяжесть. Хотя на пятой двери поставили внушительный спойлер, он не смог придать автомобилю стремительности и спортивной легкости.Впечатление от 14-дюймовых колес немного улучшилось, в отличие от «десятки» или «одиннадцатой» с 13-дюймовыми колесами. Хотя машина довольно мрачная.

ВАЗ 2112: характеристика

Особенность этого автомобиля — пятая дверь и кузов нижний хэтчбек. Открывается изнутри (передняя панель оснащена красивой кнопкой с символами) и снаружи ключом. Плохо, что эту дверь можно поднять только спойлером, что явно сокращает срок службы последнего.Другого пути просто нет, абсолютно не за что цепляться. Конечно, под самой дверью есть щель, которая вроде бы немаленькая, но пальцы туда не заходят. Зато заднее стекло, в отличие от «девяток», после езды по грязи чистое, хотя дворник есть.

Кузов ВАЗ 2112, характеристики которого были приняты за основные черты «десятки», делает машину тяжелой, особенно в задней части. Впечатление слегка сглаживают колеса. Размер багажника остался таким же, как у десятой модели, но доступ к багажнику более удобный.Багажник отделен от салона аккуратной двойной полкой.

Салон ВАЗ 2112 имеет аналогичные характеристики той же «десятки». Отличий всего два: подогрев передних сидений, расположенных в слепой зоне, и все окна стеклоподъемников с неудобным управлением без автоматики. Хотя эта разница ставит «двенадцатый» на ступень выше своих собратьев. Желательно установить бортовой компьютер ВАЗ 2112 (БК-10, БК-Z0). Это очень полезная штука для диагностики.

ВАЗ 2112: характеристика мотора

Внешне все выглядит очень солидно.Двигатель бросается в глаза металлическому кожуху с яркими буквами 16-ти клапанной LADA. Под ним, с широко распятыми щупальцами выхлопных и впускных каналов, находится новая головка блока цилиндров. Все действительно выглядит очень солидно, что вселяет уверенность и уверенность.

Дроссельной заслонки нет, поэтому один поворот ключа — и двигатель сразу оживает. Все в руках электроники, что позволяет уверенно трогаться с места без прогрева. Сам момент трогания требует осторожности со сцеплением, но следующий набор оборотов происходит мгновенно.На асфальте получается качественное скольжение.

Моторный отсек занимает 16-клапанный 1,5-литровый монстр-двигатель, развивающий 92 л.с. Затем стрелка тахометра быстро достигает 5000 об / мин. После этого темп снижается, и включается ограничитель на 6500. А вот коробка передач — как у «восьмерки». Только при переходе с первого на второй двигатель придется прикрутить до 4500 об / мин. Иначе даже такой мотор не потянет за быстрый разгон в начале второй скорости. Тормоза, вроде десятки — тормоза отличные, особенно если сравнивать с «восьмеркой».Хоть за счет увеличения диаметра вентилируемых тормозных дисков 2112 они стали эффективнее «десятки», но и удобны.

Тюнинг

Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками позволит украсить автомобиль внутри салона, а также скорректировать его внешний вид. Удачных вам поездок!

Какая машина тяжелее 2112 или 2114. Едешь дальше по сушке

Приветствую Истинных любителей отечественного автопрома! Если обнажение — серьезное мероприятие в виде приобретения новой или подержанной машины, важно изначально остановить хотя бы несколько моделей для покупки.Иномарка, как вариант для нашего патриотического общества , совершенно недопустима . Но и думать уже о приобретении старой классики мне тоже не очень хочется. А как вы относитесь к современным автомобилям легендарного Тольяттинского автозавода? Думаю, этот вариант понравится многим душе. Я расскажу вам обо всех достоинствах и недостатках нескольких популярных моделей «Жигулей» нового поколения, и каждый вы для себя определите, что лучше ВАЗ 2112 или ВАЗ 2114.

знакомимся

— это не что иное, как модернизированная версия старой доброй «девятки».«Первая модель появилась в 2013 году, а спустя десять лет машину сняли с производства. С 2013 года ВАЗ 2114 пришел на смену седану Lada Grant. Проблемной зоной для« четырнадцатой »модели являются наконечники рулевой тяги, эксплуатационная пробег 10 тысяч километров для них «вершина айсберга».

Дизайн ВАЗ 2112 взят из хорошо зарекомендовавшей себя «десятки», главной особенностью, отличающей модель, является задняя крышка багажника. При всех достоинствах «двенадцати» заядлые автомобилисты выделяют один серьезный недостаток.Если вы стали обладателем варианта с 16-клапанным 1,5-литровым мотором, то следите за техникой ГРМ автомобиля. При его самопроизвольной поломке на ремонт придется хорошо потратиться, ведь отсутствие специальных прорезей на поршне приводит к прорезанию клапанов.

Внешний вид

В Хэтчбеке ВАЗ 2112 производитель сохранил все отличительные черты седана десятой модели. И это, как ни странно, принесло очередной успех. Отсутствие пафоса, простота и в то же время оригинальный дизайн при хорошей динамике — это те качества, благодаря которым автомобиль пользуется большим спросом у потребителя.

Если брать ВАЗ 2114 то все несколько иначе. Внешний вид этого автомобиля с момента его появления и по сей день подвергается самой разнообразной критике. Это не удивительно, ведь разница с ВАЗ 2109 минимальная. Дешевый пластик, использованный в конструкции корпуса, а также слабая дизайнерская фантазия привели к такого рода разговорам.

Чем тише поедешь, тем дальше получишь

Получите вы шокируете вас! Представьте себе, «наши» машины не проходят испытания по европейским нормам безопасности.Ужас, не правда ли? Однако для того, чтобы продемонстрировать всем нам возможные последствия неосторожной езды, существует такой «локальный» краш-тест. Его проводят независимые лаборатории, которые таким образом диагностируют практически каждую отечественную модель.

Когда-то наши выставки проходили через эту процедуру. ВАЗ 2114 с развалом в прямом смысле слова, испытания не прошли. Причем лучшие показатели показал даже старший брат автомобиля — ВАЗ 2109. С этим аргументом даже производителей до сих пор не разобраться.Точно так же: корпус, рама практически идентичны, и металл такой же, и результаты плачут. Обреченный автомобиль столкнулся с преградой на скорости 64 км / ч. Далее выяснилось: машина восстановлению не подлежит, а манекен «госпитализирован» с тяжелой черепно-мозговой травмой. Увы, но это реалии …

Что касается безопасности, ВАЗ 2112 выглядит предпочтительнее своего конкурента. При тех же искусственно созданных аварийных условиях машина получила меньшие повреждения, а манекен вообще уцелел.В сети легко найти видео самого процесса и увидеть его в юморе.

Уровень комфорта

Кузов ВАЗ 2114 на порядок старше 12-й модели. Несмотря на это, рабочее место водителя выглядит более оригинально. Функциональная панель приборов, отсутствие различных скрипов и тресков при переключении рычагов и тумблеров — все это достоинства «четырнадцатой» модели и одновременно недостатки «двенадцатой». Непосредственно салон, конечно же, в ВАЗ 2112 ярче смотрится.Плюс ко всему еще предпочтительнее удобство сидения.

Нет смысла обсуждать разнообразие модификаций. ведь оба варианта укомплектованы всем спектром современной автомобильной техники. . Другое дело, что общая стоимость автомобиля будет зависеть от его количества. Если для вас важна производительность ствола, то преимущество снова на «двенадцатой» стороне. 340 литров против 250, разница довольно существенная. Плюс возможность складывать сиденья по частям, только увеличивают возможности автомобиля при транспортировке грузов разного габарита.

Техническая дуэль

В разные периоды вашей жизни ваш покорный слуга имел счастье провести сегодня тест-драйв обеих машин. И вот что я хочу вам сказать. Восьмеричный двигатель 2114, никакого сравнения с шестидентальным перчаточным 2112, думаю, объяснять причины не надо, как говорится — все очевидно. Кстати, давняя традиция наших производителей использовать на разных моделях взаимозаменяемые детали делает возможности обзора несколько скудными, но для водителей это, несомненно, жирный плюс.

В вопросе питания авто относительно солидарны. Оба оснащены инжектором (хотя в модельном ряду есть 2114 и карбюраторные модели), но если «четырнадцатая» по большому счету не обращена к качеству топлива, то ее противник склонен идти на «Харчес». «. Итак, наконец, первые признаки обеих машин со знаком плюс.

• Низкая стоимость.
• Высокая обзорность салона.
• Простота в эксплуатации и обслуживании.
• Отсутствие скачков цен.

• Двигатель большой мощности.
• Тормоза с вентиляцией.
• Интерьер выполнен в современном стиле.
• Вместительный багажник.

Две отечественные машины: Ваз 2112 и Лада Калина первого поколения, какая лучше и почему? В чем их слабые и сильные стороны? Кому они подходят? Какую машину выбрать? Давайте разберемся с этими вопросами.

По результатам нашего мини-исследования суть и характер этих автомобилей будут понятны. Выбор будет гораздо более продуманным и разумным.

Десятое семейство, автомобили Волжского завода, ворвавшиеся на внутренний рынок в конце 90-х, сразу понравились российским потребителям. Десятая семья по задумке руководства тольяттинского завода пришла на смену «Зубиле». Дизайн десятки выгодно отличался от ВАЗ 2108, -09 -099. Внешний вид стал более современным, кузов обтекаемый и «вылизанный».«Для 90-х выглядел современно.

Подчеркивая свою элегантность, спортивный вид среди 10-го семейства. Вершиной дизайнерской мысли стало купе 21123 с породистым спортивным характером.

Калина первого поколения начала выпускаться с 2004 года, была самой свежей двенадцатью, выпускаемой с 1998 года.

Ходили слухи, что конструкцию разработали итальянские специалисты. Так что либо были эффективные менеджеры, они просто освоили средства, вряд ли это станет точно известно.Но одно можно сказать точно: человек, разработавший дизайн, ненавидел тольяттинский завод и его продукцию. Более некрасивой машины Волжский автозавод ни раньше не выпускал.

Ходили слухи, что это имя придумали Колдуны, зашифровав имя Богини Кали, известной своим кровожадным нравом. Так это или нет, неизвестно, если не известно, однако известны неоднократные случаи, когда от небольшого удара автомобиля, сработавшего, подушка безопасности сломала водителю шейные позвонки.По словам инженеров — эта проблема решаемая, но проверять на себе вряд ли кому-то захочется.

Двигатель

Двенадцатый оснащался, в основном, 16-клапанными двигателями. Что серьезно подпортило репутацию машины. Двигатель должен был стать более экономичным, мощным, скоростным. Однако на «Низахе» он был слабее 8-клапанного, немного экономичнее, но не существенно. Быстрее — правда, в городе благодаря «низам» победила восьмиклапанная.А на трассе разница была незаметна.

Поломка газораспределительного механизма восьмиклапанного мотора грозила лишь необходимостью его замены, с чем справится любой придорожный автосервис. Объем планки шестнадцатиклапанного двигателя часто оборачивался необходимостью его капитального ремонта. На репутацию машины существенно повлияло качество сборки, обслуживания и запчастей в России — машины стали лотереями. Эта проблема была решена для двигателя объемом 1 л.6-ти литровые модификации 21124.

Достоинством калины, по сравнению с двенадцатой, стала старая, проверенная, надежная, неприхотливая лошадка — 8-ми клапанный мотор, известный по 08 — 09 семейству Волжского Автозавода. Из минусов этого двигателя было только тракторное урчание. В остальном это идеальный отечественный мотор:

• Мощный.
• Экономичный.
• Надежно.
• Высокая ремонтопригодность.

База

Калина, должна была стать преемницей Оки, изначально планировалось, что десятое семейство и Калина займут разные ниши.Если сравнивать базу, то двенадцатая:

1. Удлиненная калина хэтчбек на 32 сантиметра.
2. Шире на 10 сантиметров.
3. Зазор 10 мм. выше, более практично.
4. Объем багажника более 120 литров.

Салон

Размер салона важен для повседневной езды — ведь от размера места во многом зависит комфорт.

Сравнение салонов интерьера:

Как видно из таблицы: переднее место в двенадцатом значительно шире: 20 сантиметров.За местом примерно то же самое.

Качество

Калина стала полигоном для отработки новых инженерных решений, недостатки которых автомобильные инженеры могут исправлять десятилетиями. Каким-то образом:

• ECTRAN ПЕДАЛЬ ГАЗ.
• Безопасность подарков.

Более двенадцатый хэтчбек, нововведений, навороченных меньше.

Возможно нововведения, новые технологии, улучшение техники. Несомненно, но не в России, где инженерные косяки не исправляются десятилетиями.В бюджетной строке ценится, прежде всего, надежность, а новые, не проверенные на практике, в России технологии существенно снижают надежность.

Качество сборки, материалов, как калина, так и ВАЗ 2112 оставляют желать лучшего. Между ними нет никакой разницы.

выводы

Ваз лучше по эстетике, больше по пространству. Мощный, размытый движок позволяет «зажечь» и без доработок. Это машина для молодежи, не обремененной деньгами, но имеющей время для ухода за машиной.Для любителей доработок и доработок — пространство под капотом позволяет установить турбину, компрессор, новую систему подачи топлива и выпускной коллектор. Впереди место, достаточно для установки спортивных сидений. Места в багажнике хватило на установку больших сабвуферов.

Калина подойдет практичным занятым людям , не желающим переплачивать за автомобиль. Ее ниша там, где не жалко: на селе, в такси, на рыбалке, охоте, для людей, которые ценят надежность, а не эстетику и комфорт.Прекрасно справляется с бытовыми потребностями — увозить, перевезти, доставить припасы, вещи, стройматериалы и т. Д. Неказистый, но надежный и экономичный автомобиль — работяга.

Среди автомобилистов, выбирающих себе отечественный автомобиль, часто возникает подобный вопрос. Попробуем выяснить разницу между этими двумя автомобилями, а также определим, какой из них предпочтительнее приобрести? Сразу отметим, что обе модели относятся к переднеприводному семейству марки ВАЗ. Поэтому принципиальных отличий у них не так уж и много.Но конечно они есть.

ВАЗ-2112.

2112 — это версия в кузове пятидверного хэтчбека уцелевшей ВАЗовской «Десятки». Действительно, это семейство было долгожданным и после ухода в 2006 году произвело небольшой фурор в отечественном автопроме. Машина была достаточно революционной. Версия 2112 сходила с конвейера с 1999 года. Комплектуется моторами 1500 и 1600 см. Куб. С распределенным впрыском топлива. Первый в 16-клапанном исполнении — довольно неудачная модель, так как при обрыве ремня ГРМ происходит «встреча» клапанов с поршнями, что чревато серьезным ремонтом.

ВАЗ-2114.

2114 — это по сути рестайлинг 2109. Автомобиль увидел свет в 2001 году. Однако разработка его дизайна велась в 80-е годы. Конечно, автомобиль отличается от стандартной «девятки» новой передней оптикой, бамперами, капотом, молдингом, спойлером. Кроме того, в салоне установили новую торпеду, рулевую колонку с рулевым колесом, а также новый отопитель.

Что лучше 2112 или 2114. Сравнение

• Если сравнивать указанные модели внешне, то, скорее всего, 2112 выглядит современнее и прогрессивнее.Хотя благодаря новым бамперам, аптекам и обвесу 2114 тоже имеет неплохой внешний вид. В общем на любителя. «Двенадцать» имеют немного большую длину и ширину, что при немного увеличенной колесной базе делает его более комфортным и просторным в салоне. Действительно, ощущается больше места как в плечах, так и в ступнях позади сидения. 2112 тоже несколько жестче, что положительно сказывается на плавности хода и комфорте.
• Если говорить о динамике разгона и максимальной скорости, то обе машины имеют схожие показатели.Только предельно возможная скорость «двенадцати» больше 20 км / ч.
• Что выбрать покупателю среди этих двух моделей? Скорее всего, что ВАЗ-2112. Он хоть и родился на два года раньше, но конструктивно является более поздней разработкой, и соответственно более прогрессивной. То же касается внешнего вида и интерьера салона. Читайте там же:

Если задумываетесь о покупке относительно свежей отечественной машины, то для начала нужно разобраться, что лучше ВАЗ 2112 или ВАЗ 2114? Модели представляют собой обновленные версии ваз старых поколений, которые пользовались большим спросом у автовладельцев.В новых моделях используются современные технологии обработки кузова, улучшенный химический состав лакокрасочных покрытий, материал внутренней отделки стал более прочным и долговечным.

Не забыли инженеры об адаптации автомобилей для российских дорог и усилении ходовой части. Неприхотливость к качеству расходуемого топлива, переднему приводу колесной базы придают модели дополнительные «плюсы». Вазоны давно завоевали титул «Народный автомобиль» на российском рынке. Чтобы однозначно ответить, какая машина лучше, рассмотрим характеристики каждой из них.

Кратко о моделях

Что лучше ВАЗ 2112 или ВАЗ 2114? Описательная характеристика при сравнении двух моделей.

ВАЗ-2112: Автомобиль полностью напоминает вариант знаменитого 10-ки седана. Модель в 16-клапанном исполнении силового агрегата объемом 1,5 — 1,6 л, мощностью 92 л / с. Серьезный недостаток — сложность замены ремня ГРМ, так как возможен контакт клапанов и верха поршневого механизма.

ВАЗ-2114: Модернизированная модель 2109 была выпущена еще в 2003 году и просуществовала до 2013 года. Правопреемницей стала Lada Grant в исполнении кузова седан. «Ахиллес пятый» — это слабые насадки на руле, которые не выдерживают более 10 000 км. Запустить.

Сравнительные характеристики обеих моделей

• Новая производственная площадка придает 2112 более привлекательный внешний вид;
• По комфорту и вместимости салона характеристики идентичны.Отличие в отсутствии климат-контроля и подогрева передних сидений на 2114;
• Кондиционеры не предусмотрены на обеих моделях;
• Несмотря на то, что установлены вазовые панели европейского образца, торпеда лучше смотрится на 2114;
• Шумоизоляция на достаточно низком уровне, что характерно для всей гаммы ВАЗ;
• Вибрация от двигателя ощущается в салоне 2112 намного сильнее;
• Багажный отсек 2112 на 89 литров больше, что дает ей право быть шире;
• У 2112 салон шире 10 см.Благодаря увеличению колесной базы до такого же количества см. Задний ряд кресел быстро складывается, увеличивая пространство;
• Увеличена масса на 105 кг. Применяется 2112 плавность хода, улучшенное управление;
• Мощность увеличена на 10 л / с. Это позволило увеличить максимальную скорость 12-й модели на 25 км., Против 160 км / ч. в 14-м;
• Нововведение коснулось силового агрегата 2112, который оснащен 16-клапанным механизмом. В 2114 году остался верным возраст 8-ми клапанов.См. Статью «»;
• Существенным плюсом в 14-й модели является улучшенная управляемость и послушность руля. Так что добивался отзывчивости. 2112 этим похвастаться не может. Зато в 12-й модели водитель будет чувствовать себя расслабленно на дальних дистанциях;
• По показателям суммарной мощности 2112 чуть тяжелее на 8%, мощнее на 17%, увеличена до 5600 об / мин, что на 8,4% больше, правда достигается на высоких оборотах. Небольшие скорости тормозят 12-ТКУ, 21114 будет более выигрышной сестрой в городской черте;
• Расход в смешанном цикле с показателем 9.8 л / 100 км. опускает ВАЗ 2112 на второе место, уступая первую 14-ю модель;
• Отсутствие на конструктивном уровне каталитического нейтрализатора снижает технический осмотр машины на 15%. При этом уровень выбросов в окружающую среду значительно выше, нет возможности контролировать его. При успешном прохождении техосмотра возможны штрафные санкции за превышение предельно допустимых норм;
• Не оставил секретный вопрос, что 2112 над двумя подушками безопасности;
• Оптика стала ярче засветиться тоже на 2112;
• В зеркале заднего вида на 2112 практически ничего не видно, так как спойлер мешает полноценному обзору.Опустив зеркало внизу, обзор пропал «благодаря» подголовникам. Выхода нет, нужно рассчитывать только на боковые зеркала заднего вида. ВАЗ 2114 в плане обзорности намного лучше;
• Ну и конечно же стоимость 2114 на 20% ниже 12-й модели.

При покупке первой машины начинающие автолюбители приходят к выбору отечественного авто. Многих пугает стоимость иномарки. Да и по конструкции они намного сложнее. Часто выбор падает на продукцию от АвтоВАЗа.Молодые парни часто выбирают «Ладу Самара» или что-то из «десятого» семейства. Эти автомобили очень похожи по характеристикам. Но что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Найдите сравнение в нашей текущей статье.

общие характеристики

Итак, начнем с «двенадцати». Эта машина произошла от «десятки», разработка которой началась в СССР. Первый хэтчбек был выпущен в 99-м году. Автомобиль серийно выпускался в 2008 году и пережил небольшие технические изменения (в частности, это двигатели, о которых я расскажу позже).На базе этого автомобиля тогда была создана «Приора». Что касается «четырнадцатой», то она является прямым наследником «девятки». Автомобиль серийно производился с 97-го по 2013 год. Сборка была в Тольятти и в Запорожье. Как заявляет сам производитель, «четырнадцатая» — это улучшенная версия «Самары» первого поколения. В первую очередь изменения коснулись ходовой части, тормозной системы и внешнего вида.

Дизайн

«Двойка» — пятидверный хэтчбек. Внешне он ничем не отличается от «десятки», выпускавшейся с 95-го года.Машина очень похожа на прямоугольные фары Opel Calibra, а также имеет плоский капот, выходящий за линию крыла. Кстати, «Лада» десятого семейства была единственной на АвтоВАЗе, у которой была такая разница в зазорах кузова. Это отмечают и отзывы владельцев. Что лучше выбрать — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Для кузовных зазоров «Четырнадцатый» сделан на порядок лучше, — утверждают автомобилисты. Что касается «Самары-2», то она создана на базе ВАЗ-2109.
Машина имеет аналогичные схемы кузова.Но были немного доработаны передняя и боковая части. Итак, автомобиль получил новые, более округлые фары и узкую решетку радиатора. Бампер теперь окрашен в цвет кузова. Также у машины появились широкие молдинги и небольшой аэродинамический порог. Сзади компактный спойлер. В остальном модель не изменилась. Несмотря на обновление, многие ругали 14 за бампер. Они легко царапались и были менее долговечны, чем «стамески».

Габариты, клиренс

По габаритам эти автомобили практически не отличаются.Таким образом, длина ВАЗ-2114 составляет 4,12 метра, ширина — 1,65 метра, высота — 1,4 метра. Дорожный просвет составляет 16,5 сантиметра. «Два» еще немного. Длина его корпуса составляет 4,17 метра, ширина — 1,68 метра, высота — 1,42 метра. Но эти параметры настолько малы, что в повседневное использование не подходят. То же касается и клиренса. На стандартных 14-дюймовых колесах эта машина имеет дорожный просвет 17 сантиметров. Оба хэтчбека относятся к классу и очень компактны.

Салон

В «двенадцатом» используется все тот же архаичный салон, который ставился на «десятки» с 95-го года.Кстати, руль и панель приборов на 12-й и 14-й модели были очень похожи. Также на «двенадцатике» немного перевернули центральную консоль. Есть блок управления печкой, пара дефлекторов, часы и индикатор открывания дверей. Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114?
Отзывы говорят, что салон «двенадцатый» очень близок, особенно сзади. В машине используется жесткий пластик, регулировок рулевого управления нет. У большинства моделей нет никаких удобств — кондиционера и электростеклоподъемников.Багажник у хэтчбека рассчитан на 400 литров багажника. Спинка заднего ряда пропорциональна двум к одному, что позволяет перевозить больше крупногабаритных вещей (полезный объем увеличивается до 730 литров). Хотя большинству покупателей (а это молодые ребята) в этом нет необходимости — главное, чтобы в багажник поместили мощный сабвуфер и запаску. С этой задачей «Шпагат» справляется на «отлично». Кстати, сам заповедник спрятан под полом. Также есть ветка под инструментарий, что очень удобно.

А теперь перейдем к «Самаре» второго поколения. От «девятки» она отличается прежде всего новой европейской образцовой панелью. Как известно, «девятка» и «восьмерка» славились своим скрипом и урчанием даже на ровной дороге панели. С выходом «четырнадцатого» номера эта проблема была устранена. Хотя сам пластик тоже жесткий и требует доработки. Как отмечается в отзывах, 3-миллиардный лист виброизоляции решает проблему с плохой «шумкой». И это далеко не самое высокое качество (если говорить о фабрике).
Интерьер 14-го выглядит более удачным и современным. Что касается багажника, то его объем составляет 330 литров. Также есть функция трансформации спинки задних сидений. Что лучше взять — ВАЗ-2112 или 2114? Салон в последнем тоже очень тесный. Но он удобнее, чем «двенадцатый».

Технические характеристики

Изначально «двенадцать» комплектовалась полуконитевым двигателем с карбюраторной системой питания. Этот двигатель развивал всего 73 лошадиные силы. Но его быстро заменил новый инжекторный мотор того же объема.Благодаря распределенному впрыску инженерам удалось без всяких переделок КШМ увеличить мощность до 79 лошадиных сил. В середине 2000-х стали появляться 16-клапанные моторы (или в простолюдинке «Шек»). Эти двигатели очень полюбились владельцам за технологичность и относительно высокие технические данные. Таким образом, мощность 1,6-литрового «Шека» составила 90 лошадиных сил. Агрегат генерировал 131 нм крутящего момента. Для сравнения: первый двухлитровый мотор выдавал тягу всего 109 нм.

Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Характеристики динамика помогут решить этот вопрос.Так, разгон до сотни «двойки» занимает от 12 до 14 секунд в зависимости от мотора. Как говорят отзывы, «Шек» очень резвый и неприхотливый в плане расхода топлива.
Итак, на сотню машина расходует от 7,3 до 8 литров в смешанном цикле. Максимальная скорость — 185 километров в час (на карбюраторе 8-клапанный — 170). Коробка стандартная, пятиступенчатая, с механической трансмиссией.

Что касается «Самары» второго поколения, то она оснащалась бензиновым двигателем объемом 1,6 л на 80 лошадиных сил.В паре работала пятиступенчатая коробка. Какая коробка передач лучше — на ВАЗ-2112 или 2114? Как известно, на «девятках» всегда были проблемы с Кулисой, которая звонила и вылетала. 14 числа эта проблема решена частично. Но у «двенадцати» есть более надежная коробка передач, которая не доставляет хозяину таких проблем.

Кстати, с 2007 года машина стала соответствовать нормам Евро-4. Был установлен катализатор и электронная педаль газа. Кстати, катализатор был не под днищем, а возле двигателя.Сам ресивер стал пластиковым (раньше впуск был алюминиевым).
Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Перейдем к динамическим характеристикам. Разгон до сотни секунд занял 13 с половиной секунд. Максимальная скорость 160 километров в час. По расходу топлива машина мало чем отличается от «двенадцатины» — 7,6 литра на сотню в смешанном режиме.

Подвеска

Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Технически эти автомобили очень похожи друг на друга.Итак, перед независимой подвеской на стойках Макферсон. Сзади стоит полузависимая балка. Рулевое управление — грабли. В элитной технике его можно дополнить усилителем. Если учесть, что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114, то плавность хода у обеих машин одинаковая. По субъективным ощущениям «двенадцать» немного мягче «Самары». Но во многом это зависит от типа амортизаторов и высоты профиля шины.

Торкемосе

Тормоза в ВАЗ-2112 и 2114 смешанного типа.Спереди стоят диски, сзади — барабаны. Также в продаже готовая связка вентиляционных дисков для установки как на переднюю, так и на заднюю ось.
Стоимость нового комплекта с колодками, суппортом, дамой и кронштейном составляет около трех с половиной тысяч рублей за одну сторону.

Подведем итоги

Итак, что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Как видите, это очень похожие машины. Единственное существенное отличие — в динамике. «Двойка» (особенно на 16-клапанном моторе) внимательнее в потоке.Старый 8-клапанный мотор, разработанный еще в советское время, перевезли в Самару-2. Поэтому стоит отбиваться от стоимости. Цена обеих машин от 80 до 180 тысяч рублей. При покупке предпочтительнее выбирать современный мотор объемом 1,6 л. По отзывам брать карбюратор не рекомендуется, так как с ним будет много проблем.

Все автомобили ВАЗ. Все автомобили ВАЗ геометрические размеры проемов

Модификации

LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-клапанный 1.5-литровый двигатель 21120 версии Standard и версии GLI Suite.
LADA 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114.
LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111. Бюджетная версия на дисках R13, невентилируемые тормоза от ВАЗ 2108 и без стеклоподъемников.
LADA 21124 (ВАЗ-21124): 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124. Выпускался с 2004 по 2008 год. В данной модификации двигателя 2112 проблема прогиба кластера решена за счет увеличения глубины воздуховода в днище. поршня (до 6.5 мм). Кроме того, была изменена конструкция блока цилиндров для достижения рабочего объема 1,6 литра. Для этого его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен радиус коленчатого вала коленчатого вала.
LADA 21128 (ВАЗ-21128): 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с. и 123 л.с. Это люксовая версия автомобиля от ЗАО «Супер-Авто».

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2112 Двенадцатый хэтчбек

Максимальная скорость: 185 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 12.5 кл.
Расход топлива на 100км по городу: 9,4 л.
Расход топлива на 100км по трассе: 5.9 л.
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7,4 л.
Объем газа бак: 43 л.
Снаряженная масса автомобиля: 1060 кг
Допустимая полная масса: 1515 кг
Размер шин: 175/65 R14

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, крест-накрест
Объем двигателя: 1597 см3
Мощность двигателя: 90 л.с.
Число оборотов: 5000
Крутящий момент: 131/3700 ​​Н * м
Поставка система: Распределенный впрыск (многоточечный)
Turbocharddv: не
Газораспределительный механизм: Dohc.
Расположение цилиндра: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Степень сжатия: 10,3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Диск
Задние тормоза: Барабан

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Гребная шестерня
Усилитель рулевого управления: , а не

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: Ручная коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: Независимая, рессорная
Задняя подвеска: Полузависимая, рессорная

Кузов

Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина станка: 4170 мм
Ширина станка: 1680 мм
Высота станка: 1420 мм
Колесная база : 2489 мм
Колея передняя: 1400 мм
Шаг назад: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
Объем багажника: 400 л.

Производство

Год выпуска: С 1999 по 2008 год