Бензин подорожает в 2019 году: Рост цен на бензин в России в 2019 году стал самым низким за 11 лет

Содержание

цены на бензин в 2019 году показали минимальный рост за 11 лет

Фото: Тихонов Михаил

Рост цен на бензин в 2019 году оказался на рекордно низком уровне за последние 11 лет. Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на данные Росстата.

В ФАС предупредили россиян о росте цен на бензин Бензин

В ФАС предупредили россиян о росте цен на бензин

Так, с 1 января бензин подорожал всего на 1,9%, а дизельное топливо — на 2,4%. В Росстате подтвердили, что рост потребительских цен на бензин в 2019 году составил минимальное значение с 2008 года, а подорожание дизельного топлива стало минимальным с 2009 года.

В Минэнерго и ФАС главными факторами такой сдержанной динамики назвали меры правительства, в том числе действие демпфирующего механизма, компенсирующего производителям часть упущенной выгоды при поставках топлива на внутренний рынок вместо экспорта. Глава департамента Минфина Алексей Сазанов отметил, что демпфер позволил сдержать подорожание топлива на 15%.

Еще одним фактором сдерживания цен на АЗС в Минэнерго называют рост производства моторного топлива.

По мнению экспертов, в 2020 году рост цен на моторное топливо не превысит темпов инфляции — 3–4%.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Что будет с ценами на бензин в 2019 году

https://ria. ru/20190103/1548271140.html

Что будет с ценами на бензин в 2019 году

Что будет с ценами на бензин в 2019 году - РИА Новости, 03.01.2019

Что будет с ценами на бензин в 2019 году

В минувшем году правительство России принимало меры, чтобы сдержать рост цен на автомобильное топливо. Однако в 2019-м горючее подорожает в любом случае —... РИА Новости, 03.01.2019

2019-01-03T08:12

2019-01-03T08:12

2019-01-03T08:12

налоги

цены

правительство рф

бензин

инфляция

нефть

общество

экономика

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

https://cdn25.img.ria.ru/images/152390/42/1523904201_0:131:2500:1537_1920x0_80_0_0_f1357e9a49a6ffdf9c477f909137dba5.jpg

МОСКВА, 3 янв — РИА Новости, Александр Лесных. В минувшем году правительство России принимало меры, чтобы сдержать рост цен на автомобильное топливо. Однако в 2019-м горючее подорожает в любом случае — вопрос лишь в том, на сколько.

Какие обстоятельства этому способствуют и что способно помешать резкому скачку цен на бензин — в материале РИА Новости.Пройдемся по структуреИтоговая стоимость топлива на АЗС складывается из нескольких факторов. По данным портала "Газпром Нефть", порядка четырех процентов приходится на стоимость нефти, которую еще нужно переработать в готовое топливо — это еще примерно 13 процентов конечной цены.Учитывая, что подавляющая часть российских нефтяных компаний вертикально интегрирована (то есть им принадлежат добывающие мощности, нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и крупнейшие сети автозаправочных станций), на их плечи среди прочего ложится уплата налога на добычу полезных ископаемых. Это еще 17% заправочного чека.Но это не все налоги. Акцизы на нефтепродукты — еще до 16,2%. Сверху компании платят суммарно 6,15% налогов на прибыль и фонд оплаты труда сотрудников.После того как нефть превратилась в бензин, готовый продукт нужно довезти до заправок. В среднем это семь процентов — не самая большая, но одна из самых чувствительных составляющих цены на топливо, которая зависит не только от дистанции перевозки, но и текущих цен на тот же бензин, которым заправляются бензовозы.
Наценка АЗС в этой цепочке составляет порядка 16%. А в момент продажи топлива конечному потребителю возникает необходимость уплаты НДС. На этот налог приходится примерно 15,25%. Остальная сумма — около 6% — прочие налоги.Первый и самый очевидный фактор, из-за которого бензин в наступившем году точно подорожает, — предстоящее повышение НДС с 18 до 20%. Но это вовсе не значит, что цены на АЗС вырастут сразу на 2%. Учитывая, что НДС — это 15,25% от стоимости бензина, его доля в общем объеме вырастет незначительно.Во-вторых, на стоимость горючего неизбежно повлияет инфляция. По словам вице-премьера РФ Дмитрия Козака, правительство России удержит рост цен в границах этого показателя."Путем справедливого распределения недополученных доходов между нефтяными компаниями и государственным бюджетом сверхдоходами федерального бюджета за счет роста цен на нефть нам удастся удержать розничные цены на внутреннем рынке на уровне инфляции", — заявил Козак.На этот счет существуют две близкие оценки. Специалисты Минэкономразвития в октябрьском прогнозе отметили, что в 2019-м среднегодовая инфляция в России составит 4,3% с пиковым значением 5,5% в первом квартале.
Незадолго до этого аналитики Центробанка объявили, что в первые четыре месяца инфляция может вырасти до 5,5-6%, но по итогам года составит не более 4%. Важно подчеркнуть, что увеличение НДС заложено в оба прогноза.Третий фактор — динамику мировых цен на нефть — оценить практически невозможно. Даже несмотря на то, что, по данным "Газпрома", это только 4% итоговой стоимости бензина, колебания котировок могут серьезно повлиять на стоимость топлива. Такое мнение в интервью РИА Новости высказал генеральный директор некоммерческого партнерства "Совет по товарным рынкам" (НП СПТР) Илья Мороз.Отметим, что в прошлом году диапазон мировых цен на нефть действительно оказался очень широким. Так, максимальное значение для марки Brent составило 85,92 доллара за баррель. В конце декабря та же бочка стоила около 52,61 доллара.Поле для маневраНе стоит забывать и о том, что на цены влияют и чисто рыночные факторы, а именно — соотношение спроса и предложения. Тут многое будет зависеть от поведения нефтедобывающих компаний.
"Основные факторы, влияющие на внутрироссийские цены на нефтепродукты, — налоговая составляющая и, безусловно, достаточность или недостаточность объемов нефтепродуктов на рынке. Наблюдение за торгами на СПбМТСБ в течение года свидетельствует, что достаточное предложение нефтепродуктов со стороны производителей сразу толкает биржевые цены вниз", — утверждает Илья Мороз.Именно поставки топлива на внутренний рынок стали ключевой темой переговоров Дмитрия Козака с руководителями крупнейших нефтяных компаний страны. В конце октября вице-премьер объявил о подписании соглашения: нефтяники взяли на себя обязательство увеличить поставки топлива на 3% в сравнении с прошлым годом. Соглашение будет действовать до конца марта.Но если добывающие компании нарушат эту договоренность, правительство будет вынуждено ввести заградительные пошлины на экспорт. Об этом предупредил премьер-министр Дмитрий Медведев. На то, что кабинет министров готов к введению экспортных пошлин, указал и собеседник РИА Новости из НП СПТР.
Расширить прилавокПравительство предлагает дополнительно застраховаться от повышения цен самим операторам АЗС и разработать для них дополнительные меры поддержки.В конце ноября правительство России поддержало законопроект, возвращающий владельцам заправок право торговать алкоголем не крепче 16,5 "оборота" — то есть пивом и вином. Против этого выступал Минздрав, опасающийся, что это приведет к росту "пьяных" ДТП.Однако президент Независимого топливного союза Павел Баженов отметил, что отсутствие алкоголя на АЗС никак не отразилось на числе пьяных ДТП в период с 2005 по 2017 год. Об этом он рассказал в интервью "360".Инициатор законопроекта — сенатор Геннадий Орденов — утверждает, что это поможет заправкам увеличить свою прибыль без наценки на топливо.С этой позицией согласны и в Минпромторге. А руководитель Центра исследований федерального и регионального рынков алкоголя (ЦИФРРА) Вадим Дробиз утверждает, что если сейчас прибыль АЗС от продажи продуктов питания составляет треть общего объема, то в случае снятия запрета на алкоголь эта доля вырастет до 40-45%.

https://ria.ru/20181209/1547610453.html

https://ria.ru/20181206/1543545286.html

https://ria.ru/20181219/1548203489.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/152390/42/1523904201_139:0:2362:1667_1920x0_80_0_0_ac9c25b39e603c5d64e07a5ed85d4ac4.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

налоги, цены, правительство рф, бензин, инфляция, нефть, общество, экономика

МОСКВА, 3 янв — РИА Новости, Александр Лесных. В минувшем году правительство России принимало меры, чтобы сдержать рост цен на автомобильное топливо. Однако в 2019-м горючее подорожает в любом случае — вопрос лишь в том, на сколько. Какие обстоятельства этому способствуют и что способно помешать резкому скачку цен на бензин — в материале РИА Новости.

Пройдемся по структуре

Итоговая стоимость топлива на АЗС складывается из нескольких факторов. По данным портала "Газпром Нефть", порядка четырех процентов приходится на стоимость нефти, которую еще нужно переработать в готовое топливо — это еще примерно 13 процентов конечной цены.

Учитывая, что подавляющая часть российских нефтяных компаний вертикально интегрирована (то есть им принадлежат добывающие мощности, нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и крупнейшие сети автозаправочных станций), на их плечи среди прочего ложится уплата налога на добычу полезных ископаемых.

Это еще 17% заправочного чека.

Но это не все налоги. Акцизы на нефтепродукты — еще до 16,2%. Сверху компании платят суммарно 6,15% налогов на прибыль и фонд оплаты труда сотрудников.

После того как нефть превратилась в бензин, готовый продукт нужно довезти до заправок. В среднем это семь процентов — не самая большая, но одна из самых чувствительных составляющих цены на топливо, которая зависит не только от дистанции перевозки, но и текущих цен на тот же бензин, которым заправляются бензовозы.

Наценка АЗС в этой цепочке составляет порядка 16%. А в момент продажи топлива конечному потребителю возникает необходимость уплаты НДС. На этот налог приходится примерно 15,25%. Остальная сумма — около 6% — прочие налоги.

Первый и самый очевидный фактор, из-за которого бензин в наступившем году точно подорожает, — предстоящее повышение НДС с 18 до 20%. Но это вовсе не значит, что цены на АЗС вырастут сразу на 2%. Учитывая, что НДС — это 15,25% от стоимости бензина, его доля в общем объеме вырастет незначительно.

9 декабря 2018, 08:00

Повод для гордости: Россия заняла второе место в рейтинге Bloomberg

Во-вторых, на стоимость горючего неизбежно повлияет инфляция. По словам вице-премьера РФ Дмитрия Козака, правительство России удержит рост цен в границах этого показателя.

"Путем справедливого распределения недополученных доходов между нефтяными компаниями и государственным бюджетом сверхдоходами федерального бюджета за счет роста цен на нефть нам удастся удержать розничные цены на внутреннем рынке на уровне инфляции", — заявил Козак.

На этот счет существуют две близкие оценки. Специалисты Минэкономразвития в октябрьском прогнозе отметили, что в 2019-м среднегодовая инфляция в России составит 4,3% с пиковым значением 5,5% в первом квартале. Незадолго до этого аналитики Центробанка объявили, что в первые четыре месяца инфляция может вырасти до 5,5-6%, но по итогам года составит не более 4%. Важно подчеркнуть, что увеличение НДС заложено в оба прогноза.

Третий фактор — динамику мировых цен на нефть — оценить практически невозможно. Даже несмотря на то, что, по данным "Газпрома", это только 4% итоговой стоимости бензина, колебания котировок могут серьезно повлиять на стоимость топлива. Такое мнение в интервью РИА Новости высказал генеральный директор некоммерческого партнерства "Совет по товарным рынкам" (НП СПТР) Илья Мороз.

"Ценовые колебания на международных рынках в 2019 году будут иметь значимое влияние на внутренние цены, так как при определении внутрироссийской цены нефти, направляемой на переработку на российские НПЗ, учитывается ее стоимость на международных рынках", — подчеркнул аналитик.

Отметим, что в прошлом году диапазон мировых цен на нефть действительно оказался очень широким. Так, максимальное значение для марки Brent составило 85,92 доллара за баррель. В конце декабря та же бочка стоила около 52,61 доллара.

Поле для маневра

Не стоит забывать и о том, что на цены влияют и чисто рыночные факторы, а именно — соотношение спроса и предложения. Тут многое будет зависеть от поведения нефтедобывающих компаний.

"Основные факторы, влияющие на внутрироссийские цены на нефтепродукты, — налоговая составляющая и, безусловно, достаточность или недостаточность объемов нефтепродуктов на рынке. Наблюдение за торгами на СПбМТСБ в течение года свидетельствует, что достаточное предложение нефтепродуктов со стороны производителей сразу толкает биржевые цены вниз", — утверждает Илья Мороз.

6 декабря 2018, 07:31

Россия не верит в прогноз Всемирного банка по нефти

Именно поставки топлива на внутренний рынок стали ключевой темой переговоров Дмитрия Козака с руководителями крупнейших нефтяных компаний страны. В конце октября вице-премьер объявил о подписании соглашения: нефтяники взяли на себя обязательство увеличить поставки топлива на 3% в сравнении с прошлым годом. Соглашение будет действовать до конца марта.

Но если добывающие компании нарушат эту договоренность, правительство будет вынуждено ввести заградительные пошлины на экспорт. Об этом предупредил премьер-министр Дмитрий Медведев. На то, что кабинет министров готов к введению экспортных пошлин, указал и собеседник РИА Новости из НП СПТР.

Расширить прилавок

Правительство предлагает дополнительно застраховаться от повышения цен самим операторам АЗС и разработать для них дополнительные меры поддержки.

В конце ноября правительство России поддержало законопроект, возвращающий владельцам заправок право торговать алкоголем не крепче 16,5 "оборота" — то есть пивом и вином. Против этого выступал Минздрав, опасающийся, что это приведет к росту "пьяных" ДТП.

Однако президент Независимого топливного союза Павел Баженов отметил, что отсутствие алкоголя на АЗС никак не отразилось на числе пьяных ДТП в период с 2005 по 2017 год. Об этом он рассказал в интервью "360".

Инициатор законопроекта — сенатор Геннадий Орденов — утверждает, что это поможет заправкам увеличить свою прибыль без наценки на топливо.

С этой позицией согласны и в Минпромторге. А руководитель Центра исследований федерального и регионального рынков алкоголя (ЦИФРРА) Вадим Дробиз утверждает, что если сейчас прибыль АЗС от продажи продуктов питания составляет треть общего объема, то в случае снятия запрета на алкоголь эта доля вырастет до 40-45%.

19 декабря 2018, 08:00

Сухой остаток. Американские сланцевики недосчитаются миллиардов долларов

Какие наши цены: ЦБ назвал товары, которые подорожают в 2019 году | Статьи

Цены на бензин, сигареты, вино и автомобили вырастут в 2019 году, следует из доклада Центробанка «О денежно-кредитной политике». По прогнозам регулятора, топливо и табак подорожают в пределах 4,6%, алкоголь — на 0,9%, а автомобили — на 0,2%. Это обусловлено изменением акцизов с 1 января. При этом инфляция ускорится с 4 до 5–5,5% еще и на фоне роста НДС. И если этот налог влияет не на все группы товаров — для продовольствия ставка останется льготной, то удорожание бензина влечет расходы на транспортировку, а их несут практически все производители, отмечают опрошенные «Известиями» эксперты. Из-за этого в следующем году подорожают бытовая техника, электроника, обувь, одежда и транспортные услуги. В группе риска также хлебобулочные изделия, фрукты и овощи. 

Цена налога

В 2019 году ожидается ряд изменений в налоговом законодательстве: НДС вырастет с 18 до 20%, повысятся акцизы на бензин, табак и автомобили. Налог на алкогольную продукцию не изменится, но из-за требований ВТО предполагается отмена льготных акцизных ставок на российское вино и шампанское. По оценке ЦБ, топливо и сигареты могут подорожать до 4,6%, машины — на 0,2%, а вино — на 0,9%. Это верхние оценки возможного вклада акцизов в рост цен, рассказали «Известиям» в пресс-службе регулятора.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Михаил Терещенко

Однако удорожание бензина даже в пределах инфляции и повышение ставки налога на добавленную стоимость могут сказаться на розничных ценах многих товаров. Главным образом вырастут затраты на транспортировку и складское хранение. На продовольствии это отразится не так сильно, но остаются транспорт, туризм, недвижимость и бытовая техника. Товары и услуги не первого, но всё же массового спроса.

Как на дрожжах

Ставка НДС для социально значимых товаров составляет 10% и расти не будет. В эту группу входят лекарства, мясо, овощи, крупы, продукты для детского и диабетического питания, а также некоторые другие, пояснил старший аналитик BCS Global Markets Дмитрий Скрябин. То есть к этому фактору продовольствие не так чувствительно. Но практически на любой товар влияет цена топлива, главным образом из-за роста расходов на доставку.

Основной удар в следующем году придется на товары, в стоимости которых высокая доля расходов на транспорт сочетается с ростом НДС, считает вице-президент «Опоры России» Павел Сигал. В качестве примера он привел обувь, бытовую технику и одежду. Такая продукция может подорожать на 3–5% за счет НДС и еще на 1–2% из-за бензина, полагает Дмитрий Скрябин. Всё это непродовольственные товары, но на продуктах рост цен на топливо тоже скажется — это производители несут расходы на всех этапах — от посевной и до прилавка, пояснил Павел Сигал. По словам главного аналитика «БКС Премьер» Антона Покатовича, подорожают хлебобулочные изделия, фрукты и овощи. В их себестоимости велика доля расходов на транспортировку и хранение.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Артем Коротаев

Опросы ЦБ показали, что 50–60% компаний в строительстве, транспорте и торговле планируют увеличить отпускные цены на 2–8%. Верхняя граница этого диапазона выше ожидаемой инфляции, отметил аналитик «Открытие Брокер» Тимур Нигматуллин. Он добавил, что на транспорте, особенно в таких монополизированных отраслях, как железнодорожные перевозки и метро, не исключен самый настоящий инфляционный шок, особенно в случае роста цен на топливо. Также должны подорожать электроника и бытовая техника — этот рынок склонен к монополизации.

Инфляция, которую мы ожидали

По прогнозам Банка России, в этом году инфляция не выйдет за пределы 4%, в следующем она может увеличиться до 5–5,5%, а на пике и до 6%. Основной прирост придется на I квартал. Эксперты настроены более оптимистично — возможно, повышение цен будет не столь ощутимым даже на фоне увеличения НДС, акцизов и сопутствующего роста розничной стоимости топлива.

Инфляция в 2019 году может составить 4,2%, считает Дмитрий Скрябин. В начале года на ней скажутся НДС, акцизы, бензин и рост тарифов ЖКХ. По мнению Тимура Нигматуллина, по итогам I квартала 2019-го инфляция в годовом выражении составит 5,3%, а по итогам второго — уже 5%. Далее показатель планово пойдет на спад.

Россияне последние полгода опасаются активного роста цен. Как отметила руководитель отдела изучения доходов и потребления «Левада-центра» Марина Красильникова, инфляционные ожидания сейчас выше, чем год назад, из-за целого ряда событий. И первое — рост цен на бензин в мае 2018-го. Затем последовало сообщение о повышении НДС и пенсионного возраста с 2019-го — это вынудило россиян переоценить свои будущие доходы, пояснила она. По словам Марины Красильниковой, дело в том, что инфляционные ожидания складываются не только из информации о ценах, которые люди видят в магазине, или новостей о налогах, а и из представлений о материальных условиях жизни в будущем.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

 

Почему в 2019 году бензин обязательно подорожает? - Новости

В минувшем году правительство России принимало меры, чтобы сдержать рост цен на автомобильное топливо. Однако в 2019-м горючее подорожает в любом случае — вопрос лишь в том, на сколько. В РИА Новости рассказали, какие обстоятельства этому способствуют и что способно помешать резкому скачку цен на бензин.

Итоговая стоимость топлива на АЗС складывается из нескольких факторов. По данным портала «Газпром Нефть», порядка четырех процентов приходится на стоимость нефти, которую нужно переработать в готовое топливо — это еще примерно 13 процентов конечной цены.

Учитывая, что подавляющая часть российских нефтяных компаний вертикально интегрирована (то есть им принадлежат добывающие мощности, нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и крупнейшие сети автозаправочных станций), на их плечи среди прочего ложится уплата налога на добычу полезных ископаемых. Это еще 17% заправочного чека.

Акцизы на нефтепродукты — еще до 16,2%. Сверху компании платят суммарно 6,15% налогов на прибыль и фонд оплаты труда сотрудников.

После того как нефть превратилась в бензин, готовый продукт нужно довезти до заправок. В среднем это семь процентов — не самая большая, но одна из самых чувствительных составляющих цены на топливо, которая зависит не только от дистанции перевозки, но и текущих цен на тот же бензин, которым заправляются бензовозы.

Наценка АЗС в этой цепочке составляет порядка 16%. А в момент продажи топлива конечному потребителю возникает необходимость уплаты НДС. На этот налог приходится примерно 15,25%. Остальная сумма — около 6% — прочие налоги.

Первый и самый очевидный фактор, из-за которого бензин в наступившем году точно подорожает, — предстоящее повышение НДС с 18 до 20%. Но это вовсе не значит, что цены на АЗС вырастут сразу на 2%. Учитывая, что НДС — это 15,25% от стоимости бензина, его доля в общем объеме вырастет незначительно.

Во-вторых, на стоимость горючего неизбежно повлияет инфляция. По словам вице-премьера РФ Дмитрия Козака, правительство России удержит рост цен в границах этого показателя. Специалисты Минэкономразвития в октябрьском прогнозе отметили, что в 2019-м среднегодовая инфляция в России составит 4,3% с пиковым значением 5,5% в первом квартале. Незадолго до этого аналитики Центробанка объявили, что в первые четыре месяца инфляция может вырасти до 5,5-6%, но по итогам года составит не более 4%.

Третий фактор — динамику мировых цен на нефть — оценить практически невозможно. Даже несмотря на то, что, по данным "Газпрома", это только 4% итоговой стоимости бензина, колебания котировок могут серьезно повлиять на стоимость топлива.

 

"О динамике цен на бензин автомобильный и ресурсах нефтепродуктов в апреле 2021 года"

 

Апрель 2021 г. к

Январь-апрель

2021 г.
к январю-апрелю

2020 г.

Справочно

марту 2021 г.

декабрю
2020 г.

апрелю
2020 г.

апрель 2020 г. к

январь-апрель 2020 г.
к январю-апрелю

2019 г.

марту 2020 г.

декабрю
2019 г.

апрелю 2019 г.

Индекс потребительских цен

               

  на бензин автомобильный

100,5

103,5

105,9

104,6

99,8

100,2

101,7

101,6

       в том числе:

               

        марки АИ-92

100,5

103,8

106,0

104,5

99,8

100,3

101,6

101,5

        марки АИ-95

100,5

103,3

105,9

104,7

99,8

100,1

101,7

101,7

        марки АИ-98

100,5

103,3

106,0

104,9

99,9

100,2

102,2

102,0

  на дизельное топливо

100,3

101,9

103,8

102,7

99,6

99,9

102,8

102,1

Индекс цен производителей

 

             

  на бензин автомобильный

99,8

121,8

152,0

121,3

77,6

83,1

92,7

107,5

       в том числе:

 

             

    марки от АИ-81
     до АИ-92

98,9

119,9

149,0

121,0

77,7

83,8

93,3

106,5

    марки от АИ-93
     до АИ-95

100,3

123,7

154,2

121,3

77,1

82,8

91,3

107,7

    марки от АИ-96
     до АИ-98

102,1

125,3

158,8

123,3

79,0

81,9

97,8

112,3

  на дизельное топливо

102,4

109,8

117,4

103,6

92,2

85,8

89,4

94,5

Справочно

 Индекс
    потребительских
    цен на товары
    и услуги

100,6

102,7

105,5

105,6

100,8

102,1

103,1

102,6

 Индекс цен
    производителей
    промышленных
    товаров

102,7

113,8

127,6

115,0

92,8

92,0

89,6

96,1

___________________

 

Бензин
автомо-бильный

В том числе марки

Дизельное топливо

АИ-92

АИ-95

АИ-98

Российская Федерация1)

47,64

45,00

48,55

55,11

49,43

 Центральный
  федеральный округ

47,76

44,88

48,92

55,62

47,76

 Белгородская область

48,38

45,49

48,69

54,29

48,20

 Брянская область

47,57

44,73

48,12

54,56

47,35

 Владимирская область

47,16

45,17

48,54

53,32

48,42

 Воронежская область

48,32

45,69

49,39

54,69

47,33

 Ивановская область

46,54

44,58

46,28

52,07

46,93

 Калужская область

46,59

43,17

46,64

53,96

46,41

 Костромская область

46,17

44,30

46,95

52,23

48,82

 Курская область

47,57

45,06

48,57

54,28

47,38

 Липецкая область

46,47

44,94

48,53

55,77

47,37

 Московская область

48,12

44,33

48,54

55,85

48,37

 Орловская область

48,18

45,00

48,41

54,77

47,79

 Рязанская область

45,61

44,03

47,20

55,93

47,56

 Смоленская область

47,54

44,96

48,21

54,34

47,74

 Тамбовская область

46,75

45,02

48,43

53,59

42,01

 Тверская область

46,77

44,79

47,83

55,45

49,18

 Тульская область

48,34

44,88

48,83

55,08

48,25

 Ярославская область

46,53

43,60

46,42

52,43

48,04

 г. Москва

49,08

45,15

49,90

56,30

49,26

 Северо-Западный
  федеральный округ

47,96

45,38

48,63

56,54

51,08

 Республика Карелия

47,16

45,96

48,54

55,48

51,34

 Республика Коми

46,55

45,26

47,66

55,09

50,49

 Архангельская область

46,63

45,23

48,82

54,88

51,44

     в том числе

     Ненецкий авт. округ

49,29

48,22

52,61

54,93

     Архангельская область
      без авт. округа

46,46

44,99

48,65

54,88

51,25

 Вологодская область

47,33

46,03

48,56

52,38

51,75

 Калининградская область

50,45

47,70

50,47

56,55

51,02

 Ленинградская область

48,10

45,18

48,40

56,63

49,79

 Мурманская область

49,36

46,89

49,93

55,75

54,27

 Новгородская область

47,97

44,63

47,48

56,15

49,67

 Псковская область

47,92

44,76

47,86

54,98

50,22

 г. Санкт-Петербург

48,19

45,03

48,62

56,93

49,77

 Южный
  федеральный округ

48,68

45,86

50,11

55,88

48,56

 Республика Адыгея

50,01

45,93

50,23

57,47

46,81

 Республика Калмыкия

47,29

45,48

49,15

54,77

47,82

 Республика Крым

50,92

48,34

52,33

59,74

51,32

 Краснодарский край

48,77

45,77

49,82

55,70

47,48

 Астраханская область

47,50

45,66

49,56

54,31

48,81

 Волгоградская область

47,00

45,12

49,91

53,73

48,74

 Ростовская область

49,10

45,78

50,12

55,57

47,38

 г. Севастополь

51,59

48,35

52,34

59,53

52,03

 Северо-Кавказский
  федеральный округ

48,16

45,45

48,82

54,43

45,97

 Республика Дагестан

47,77

45,47

48,17

53,17

44,77

 Республика Ингушетия

47,50

45,10

47,04

53,50

47,72

 Кабардино-Балкарская Республика

49,05

45,35

49,16

54,23

45,49

 Карачаево-Черкесская Республика

49,06

45,36

48,91

57,47

46,29

 Республика 
  Северная Осетия-Алания

47,28

45,23

48,25

53,99

45,88

 Чеченская Республика

45,32

43,53

46,08

50,70

42,66

 Ставропольский край

48,81

46,01

50,28

57,11

48,17

 Приволжский
  федеральный округ

46,64

44,41

47,77

54,32

48,34

 Республика Башкортостан

45,36

43,99

46,94

53,68

48,01

 Республика Марий Эл

45,78

44,25

47,32

54,25

47,36

 Республика Мордовия

45,75

44,25

47,89

52,74

47,91

 Республика Татарстан

45,24

44,00

47,07

53,32

47,65

 Удмуртская Республика

47,09

44,59

47,76

54,50

48,79

 Чувашская Республика

46,63

44,34

47,55

54,23

47,78

 Пермский край

48,03

45,35

48,60

55,68

51,19

 Кировская область

47,80

45,82

48,72

55,29

50,32

 Нижегородская область

47,58

45,02

48,45

53,43

47,50

 Оренбургская область

46,65

44,41

47,63

53,79

48,80

 Пензенская область

47,00

44,79

47,86

54,63

47,88

 Самарская область

47,10

43,89

47,70

54,77

47,84

 Саратовская область

46,91

44,64

47,84

53,15

47,85

 Ульяновская область

46,42

44,10

47,26

53,65

47,75

 Уральский
  федеральный округ

47,40

44,28

47,46

55,07

51,31

 Курганская область

44,96

42,96

46,20

54,00

48,27

 Свердловская область

47,40

44,15

47,27

54,71

49,92

 Тюменская область

48,85

45,77

48,92

55,46

53,36

       в том числе:

    Ханты-Мансийский
     авт. округ – Югра

49,07

46,29

48,87

55,42

53,18

    Ямало-Ненецкий авт. округ

49,56

46,57

49,69

56,03

53,49

    Тюменская область
     без авт. округов

48,08

44,52

48,44

55,14

50,25

 Челябинская область

46,35

42,62

45,88

55,04

48,65

 Сибирский
  федеральный округ

46,03

43,95

46,81

52,97

51,45

 Республика Алтай

46,55

45,38

47,16

52,00

48,70

 Республика Тыва

47,79

46,76

48,92

53,05

50,72

 Республика Хакасия

45,71

43,78

46,48

52,36

50,11

 Алтайский край

44,12

43,27

45,21

51,69

48,90

 Красноярский край

46,93

44,74

47,53

54,16

51,20

 Иркутская область

47,92

45,31

48,24

53,24

52,46

 Кемеровская область

46,10

42,90

46,48

52,53

48,64

 Новосибирская область

45,35

43,93

46,75

52,23

51,65

 Омская область

47,01

43,76

47,09

53,99

50,46

 Томская область

45,13

43,17

45,51

50,42

51,44

 Дальневосточный
  федеральный округ

50,27

48,46

50,78

54,30

55,37

 Республика Бурятия

48,11

45,33

47,76

53,35

52,09

 Республика Саха (Якутия)

56,55

55,78

56,09

57,48

60,67

 Забайкальский край

51,11

48,97

51,91

54,30

54,60

 Камчатский край

54,68

53,55

55,99

58,26

59,39

 Приморский край

49,34

47,28

49,45

53,15

52,47

 Хабаровский край

48,33

46,73

48,77

51,09

52,80

 Амурская область

49,46

47,31

49,74

56,18

52,90

 Магаданская область

58,06

57,98

58,21

… 

60,63

 Сахалинская область

56,66

53,90

56,89

62,15

58,48

 Еврейская авт. область

48,78

47,16

49,40

51,30

53,53

 Чукотский авт. округ

61,35

60,00

63,00

… 

62,00

1) Средняя потребительская цена по Российской Федерации формируется как средневзвешенная величина с учетом ежегодно актуализируемой доли объема потребления бензина и дизельного топлива в субъектах Российской Федерации.

В России взлетели цены на бензин: Ресурсы: Экономика: Lenta.ru

В регионах России резко выросли цены на бензин. Существенный рост стоимости топлива отмечается в Туве, Иркутской, Кемеровской, Новосибирской областях, а также в Алтайском, Забайкальском и Красноярском краях, пишет издание «Тайга. Инфо».

По данным издания, в июне бензин Аи-95 в Новосибирске на заправках «Газпром нефти» подорожал с 43,9 рубля до 44,55 рубля. В то же время, по данным Новосибирскстата, стоимость Аи-92 и Аи-95 в мае не изменилась по сравнению с апрельским уровнем. Бензин Аи-98 подорожал на 0,1 процента.

Материалы по теме

00:01 — 25 марта 2019

Признак коммунизма

Россия тратит миллиарды на новые стройки века. Но поможет ли опыт СССР поднять экономику?

Согласно официальной статистике, в Туве за этот период стоимость Аи-95 выросла с 41,58 до 44,32 рубля. Аи-92 подорожал с 39,58 до 41,86 рубля. Помимо этого, стоимость топлива в мае по сравнению с апрелем увеличилась в Красноярском и Алтайском краях, Иркутской, Омской, Томской и Кемеровской областях.

Как пишет издание Znak.com, на цены на бензин также жалуются жители Казани, Петрозаводска, Омска и Сахалина. В Карелии, в частности, цены обновили максимумы с 2018 года. Согласно Карелиястату, 10 июня в Петрозаводске бензин Аи-92 стоил в среднем 41,71 рубля — это самый высокий уровень с октября 2018 года, когда его цена была 41,4 рубля. Цены на топливо Аи-95 выросли до 45,2 рубля. До этого самая высокая цена также фиксировалась в октябре — 44,97 рубля, пишет Karelinform.ru.

Согласно данным Росстата, цены на бензин выросли в 58 регионах России в период с 3 по 9 июня 2019 года. Согласно информации ведомства, больше всего они увеличились в Кызыле (1,4 процента), Костроме и Чите (0,9 процента). Снижение стоимости бензина произошло в Севастополе (0,8 процента), Горно-Алтайске (0,5 процента), Симферополе (0,2 процента). В Москве и Санкт-Петербурге стоимость топлива увеличилась за неделю на 0,3 процента.

В мае стало известно, что нефтяники не выполнили поручение вице-премьера Дмитрия Козака о стабилизации цен на бензин на внутреннем рынке. Согласно соглашению, достигнутому с правительством, нефтяные компании обязывались поставлять на внутренний рынок больше бензина и дизтоплива. Однако, по данным Федеральной антимонопольной службы, они не выполнили это условие и при этом увеличили экспорт продукции.

Российское правительство в конце 2018 года заключило соглашение с нефтяными компаниями о фиксированных ценах на бензин. Затем договоренности были пролонгированы, срок действия последних истекает 30 июня 2019 года. По условиям соглашения, нефтяники покрывают внутренний спрос на топливо и не допускают локального дефицита бензина и дизтоплива, что привело бы к резкому росту их цен. Помимо этого, компании не должны повышать цены на бензин выше уровня инфляции.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Правительство ударит по курсу рубля, чтобы остановить рост цен на бензин | 30.04.21

Российские власти готовятся полностью запретить экспорт бензина, чтобы остановить рост внутренних цен на топливо, которые стремительно приближаются к рекордам 2018 года.

С 14 декабря по 30 апреля стоимость Аи-92 на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже взлетела на 16%, Аи-95 - на 19%, а в рознице по итогам первого квартала бензин подорожал на 5,2% (год к году).

Чтобы охладить рынок, Минэнерго предлагает на три месяца полностью прекратить вывоз на экспорт всех марок автомобильного бензина, а также легких дистиллятов. 

Соответствующий проект постановления правительства опубликован в пятницу на сайте ведомства.

Согласно документу, запрет не распространяется на топливо, перевозимое транзитом, а также на топливо, перемещаемое между регионами РФ через территорию иностранных государств.

Ограничения не действуют на топливо, «содержащееся в технологических емкостях, предназначенных для его хранения, водных, воздушных, железнодорожных или автомобильных транспортных средств, используемое в целях эксплуатации в пути следования».

Запрет также не распространяется на топливо, вывозимое для целей проведения международных спортивных мероприятий, для нужд Минобороны и для личного пользования физлиц.

Запрет на экспорт бензина рискует обернуться ударом по валютным доходам российской экономики и, соответственно, курсу рубля.

По данным ЦБ РФ, нефтепродукты в первом квартале обеспечили 15,7% притока иностранной валюты в страну - 13,8 млрд долларов из 87,5 млрд.

Иными словами, каждый седьмой доллар, заработанный экономикой на внешних рынках, принесла продажа бензина, авиатоплива и других продуктов переработки «черного золота».

В 2018 году на фоне бензинового кризиса, разгоревшегося после повышения НДС и акцизов, российское правительство уже грозило ввести ограничения на вывоз топлива, если нефтяники не смогут добровольно нарастить предложение внутри страны. Но тогда такое решение так и не было принято.

В 2020 году Россия экспортировала 5,82 млн тонн бензина, что на 12,4% больше, чем в 2019 году При этом объем производства составил 38,4 млн тонн - на 4,5% меньше уровня 2019 года.

Почему цены на нефть и бензин растут быстрее, чем ожидали аналитики

Цены на нефть в этом году растут быстрее, чем ожидали многие аналитики в области энергетики, что заставляет многих потребителей задуматься, насколько дальше вырастут их счета за бензин.

В США цены на нефть марки Intermediate из Западного Техаса выросли в этом году на 37 процентов, достигнув в среду пятимесячного максимума - около 63 долларов за баррель. Нефть марки Brent, международный эталон цен на нефть, выросла на 28 процентов и впервые с ноября почти превысила 70 долларов за баррель.

Рост цен на нефть способствовал повышению цен на бензин в США в течение семи недель подряд. В среднем по стране за галлон обычного бензина сейчас около 2,70 доллара.

«Автомобилистов не обманешь, цены на газ продолжают расти», - сказал Патрик ДеХаан, руководитель отдела нефтяного анализа GasBuddy.com.

«Разгон этой весной оказался хуже, чем в предыдущие годы, и пока что средний показатель по стране вырос почти на 50 центов за галлон по сравнению с нашим минимумом 2019 года. К сожалению, это [] колея, в которой мы еще застрянем. по крайней мере еще на несколько недель », - сказал ДеХаан в брифинге по электронной почте в понедельник.

Одна из причин, по которой цены на нефть удивили аналитиков в этом году: спрос на нефть был выше, чем предполагалось прошлой осенью. В этих прогнозах говорилось, что рост потребления нефти значительно замедлится, но аппетит в мире пока растет здоровыми темпами в этом году.

«Все подошли к этому году с очень негативной оценкой, и на самом деле спрос был устойчивым», - заявил в среду Мишель делла Винья, соруководитель исследования европейских рынков акций Goldman Sachs.

«Спрос остается устойчивым, особенно на развивающихся рынках, которые продолжают покупать много нефти», - сказал он в интервью CNBC «Squawk Box» в Европе.

Что касается предложения, ОПЕК и ее союзники сокращают добычу в то время, когда санкции США блокируют экспорт сырой нефти из Ирана и Венесуэлы.

Эта политика привела к сокращению предложения и оставила рынку меньше возможностей для компенсации неожиданных перебоев в поставках, которых было много в последние недели. Только в США сбои включали наводнение на Среднем Западе, пожары на нефтеперерабатывающих заводах и пожар на нефтехимическом складе в Техасе, что нарушило движение судов в Хьюстонском судоходном канале.

«Наводнения на Среднем Западе США, незапланированные отключения, перебои с транзитом и сокращения ОПЕК - все это привело к резкому снижению предложения на нефтяном рынке, поддерживая цены», - пишет Barclays в недавней исследовательской статье.

По словам Майкла Коэна, руководителя отдела исследований энергетических рынков Barclays, эти цены, скорее всего, вырастут. Средняя цена на нефть Brent в этом квартале составляет 73 доллара за баррель.

Ключевыми вопросами в будущем будут следующие: продлит ли так называемый альянс ОПЕК + сокращение добычи еще на шесть месяцев в июне и насколько США.С. ужесточит санкции.

Министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих решительно дал понять, что поддерживает продление. Но Россия, которая возглавляет членов альянса, не входящих в ОПЕК, отказалась еще на шесть месяцев ограничить добычу. Группа примет решение на июньском заседании.

К тому времени США, вероятно, ужесточат санкции против Ирана и Венесуэлы, что позволит ОПЕК + лучше понять спрос и предложение.

Аналитики в целом считают, что администрация Трампа разрешит нескольким странам продолжать покупать иранскую нефть, когда срок действия их специальных разрешений истечет через месяц, что предотвратит скачок цен на нефть. Но официальные лица США продолжают угрожать сократить поставки Ирана до нуля, вызывая опасения, что ястребы в администрации убедят президента Дональда Трампа лишить Китай, Индию и другие страны-импортеры отмены санкций.

«Мы по-прежнему считаем, что отмена всех отказов маловероятна (вероятность 15%), учитывая последствия как для нефтяного рынка, так и для двусторонних отношений США. Но, чтобы прояснить, отмена отказов возможна», риск Об этом во вторник сообщила консалтинговая компания Eurasia Group.

Если не считать такого рода сюрпризов, многие аналитики видят, что цены на нефть находятся в узком диапазоне, при этом цена на нефть марки Brent вряд ли в течение длительного времени превысит 75 долларов за баррель.

На этом фоне - и на фоне сезонного роста спроса на бензин - американским водителям по-прежнему следует ожидать повышения цен на топливо еще на 3–5 центов на этой неделе, сказал Эндрю Липоу, президент Lipow Oil Associates.

«Цены на сырую нефть растут, а цены на бензин, в свою очередь, будут расти, поскольку США ужесточат санкции в отношении Ирана и Венесуэлы, прекращая поставки с рынка - в то же время производители ОПЕК и не входящих в ОПЕК более чем рады видеть цены вырастет до 70 долларов за Brent и выше ", - сказал он.

СМОТРЕТЬ: Вот что движет ценами на нефть

Колебания цен на бензин - Управление энергетической информации США (EIA)

Почему цены на бензин колеблются?

Розничные цены на бензин в основном зависят от цен на сырую нефть и уровня предложения бензина по сравнению со спросом на бензин. Сильный и растущий спрос на бензин и другие нефтепродукты в Соединенных Штатах и ​​в остальном мире может оказать серьезное давление на имеющиеся запасы.

Цены на бензин обычно соответствуют ценам на сырую нефть.

Цены на бензин имеют тенденцию к росту, когда доступное предложение бензина уменьшается по сравнению с реальным или ожидаемым спросом или потреблением бензина. Цены на бензин могут быстро измениться, если что-то нарушит поставки сырой нефти, работу нефтеперерабатывающих заводов или поставки бензина по трубопроводам. Даже когда цены на сырую нефть стабильны, цены на бензин колеблются из-за сезонных изменений спроса и характеристик бензина.

Цены на нефть и бензин достигли рекордного уровня в 2008 году

Мировые цены на сырую нефть достигли рекордного уровня в 2008 году в результате высокого мирового спроса на нефть по сравнению с предложением. Значительный рост спроса в Китае, на Ближнем Востоке и в Латинской Америке в сочетании с рыночной нестабильностью мирового предложения способствовали скачку цен на нефть и, в свою очередь, рекордным ценам на бензин в Соединенных Штатах.

Сезонный спрос и характеристики бензина

Исторически сложилось так, что розничные цены на бензин имеют тенденцию постепенно повышаться весной и достигают пика в конце лета, когда люди чаще водят машину.Цены на бензин в зимние месяцы обычно ниже. Спецификации и состав бензина также меняются в зависимости от сезона. Экологические нормы требуют, чтобы бензин, продаваемый летом, был менее подвержен испарению в теплую погоду. Это требование означает, что нефтепереработчики должны заменять более дешевые, но более испарительные компоненты бензина на менее испарительные, но более дорогие компоненты. В период с 2000 по 2019 год среднемесячная цена на бензин обычного сорта в США в августе была примерно на 35 центов за галлон выше, чем средняя цена в январе.

Запасы бензина обеспечивают подушку безопасности

Поставка бензина в основном обусловлена ​​поставкой и переработкой сырой нефти, импортом бензина и запасами (запасами) бензина. Запасы - это амортизатор между основными краткосрочными дисбалансами спроса и предложения, а уровень запасов может оказать значительное влияние на цены на бензин.

Если проблемы с нефтеперерабатывающим заводом или трубопроводом или сокращение импорта вызовут неожиданное сокращение поставок, запасы бензина могут быстро сократиться.Это падение запасов может привести к тому, что оптовые торговцы будут предлагать более высокие ставки за имеющиеся поставки из-за опасений, что будущих поставок может быть недостаточно.

Несбалансированность также может возникать, когда регион меняет одну рецептуру бензина на другую, а нефтепереработчики, дистрибьюторы и маркетологи корректируют поставки для нового продукта.

Последнее обновление: 19 августа 2020 г.

Почему он идет вверх и вниз

Цены на бензин в 2020 и 2021 годах стремительно катятся по американским горкам.Цена за галлон обычного газа на 6 января 2020 года составляла 2,58 доллара. К концу апреля 2020 года она упала на 31% до 1,77 доллара, а затем выросла на 24% до 2,20 доллара за галлон 13 июля 2020 года.

Стоимость газа оставалась относительно стабильной до начала 2021 года, начав год на уровне 2,24 доллара, хотя цены росли. К началу мая 2021 года цена поднялась до 2,89 доллара.

Комбинация факторов, в том числе реакция на пандемию коронавируса, создала эту чрезвычайную нестабильность.

Ключевые выводы

  • Затраты на нефть составляют 43% затрат на газ, поэтому, когда цена на сырую нефть растет, растет и цена на газ.
  • Многие факторы влияют на цены на нефть и газ, включая сезонный спрос, спекуляции на сырьевых товарах и стоимость доллара.
  • Чтобы потенциально снизить цены на газ с течением времени, потребители и правительства могут сделать приоритетом топливную экономичность, альтернативные виды топлива и общественный транспорт.

Что влияет на цены на газ?

Высокие цены на газ вызваны высокими ценами на сырую нефть.Стоимость масла составляет 43% от стоимости обычного бензина. Остальные 57% приходятся на распределение и маркетинг, переработку и налоги. Эти исходные данные меняются не так часто, как цены на нефть.

Важно

Два сорта нефти являются ориентирами для других цен на нефть. West Texas Intermediate (WTI) является эталоном цен на нефть в США. Нефть Brent из Северного моря является эталоном мировых цен на нефть.

Когда цены на нефть растут, вы также можете ожидать, что цена на газ в конечном итоге вырастет прямо на заправке.Повышение цен на нефть на 10 долларов (за баррель) означает повышение цен на газ (за галлон) на 0,25 доллара в долгосрочной перспективе.

Цены на газ и базовые цены на нефть определяются тремя факторами: спросом и предложением, торговцами сырьевыми товарами и стоимостью доллара.

Спрос и предложение

Как и большинство вещей, которые вы покупаете, спрос и предложение влияют на цены как на газ, так и на нефть. Когда спрос превышает предложение, цены растут. Например, разведка новых запасов сланцевой нефти в США увеличила поставки нефти в 2014 году, а цены на газ упали.Но бум добычи сланцевой нефти прекратился, когда низкие цены привели к прекращению деятельности многих производителей.

Сезонный спрос также влияет на цены на нефть и газ. Обычно цены на газ повышаются каждую весну. Спрос на газ возрастает летом, когда семьи отправляются в отпуск. Правила также требуют перехода на летний бензин, производство которого обходится дороже.

Торговцы сырьевыми товарами

Торговцы сырьевыми товарами, такими как бензин, пшеница и золото, также вызывают высокие цены на газ. Они покупают нефть и бензин на товарных фьючерсных рынках. Эти рынки позволяют компаниям покупать бензин по контрактам для будущих поставок по согласованной цене. Но большинство трейдеров не намерены становиться собственниками. Вместо этого они планируют продать контракт с целью получения прибыли.

Взлеты и падения этих фьючерсных контрактов влияют на цены как на газ, так и на нефть. Цена зависит от того, что покупатели думают о цене на газ или нефть в будущем.

Примечание

Когда трейдеры думают, что цены на газ или нефть будут высокими, они часто поднимают их еще выше.Обычно это происходит весной. Трейдеры начинают покупать фьючерсные контракты на нефть в ожидании летнего роста цен.

Таким образом, торговцы сырьевыми товарами создают самореализующееся пророчество, которое приводит к пузырю активов. К сожалению, тот, кто платит за этот пузырь, - это вы у бензоколонки.

Стоимость доллара

Цены на газ и нефть также растут, когда стоимость доллара падает. В период с 2002 по 2008 год цены на нефть выросли, потому что за это время доллар значительно обесценился.Взаимодействие с другими людьми

Примечание

Нефтяные контракты номинированы в долларах.

Цены на нефть упали в период с конца 2014 по 2016 год, отчасти по этой причине. Сильный доллар позволил членам Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) зарабатывать больше денег при сохранении постоянного предложения.

История цен на газ

Вот как различные ситуации - от конфликта на мировой арене до инженерных неудач - повлияли на цены на бензин.

2011

В мае из-за опасений по поводу беспорядков в Ливии и Египте цены на нефть выросли почти до 127 долларов за баррель. Даже когда цены на нефть упали, цена на насосе оставалась высокой. Почему? Торговцы сырьевыми товарами были обеспокоены закрытием нефтеперерабатывающих заводов из-за рекордного наводнения на реке Миссисипи.

2012

В феврале опасения по поводу возможных военных действий против Ирана - со стороны Израиля или США - вызвали высокие цены на нефть. В то же время закрывались некоторые нефтеперерабатывающие заводы США.Кроме того, цены на нефть и газ имеют тенденцию расти каждую весну в ожидании увеличения спроса летом.

В результате цена за галлон бензина к 13 февраля превысила 3,50 доллара, что на несколько недель раньше, чем в 2011 году. К концу марта средний показатель по стране подскочил до 3,91 доллара за галлон. Цена на нефть марки WTI превысила 100 долларов за баррель.

В августе цены были высокими из-за урагана «Айзек», который обрушился на регион побережья Мексиканского залива США 28 августа 2012 года. В ожидании урагана категории 1 нефтеперерабатывающие заводы в этом районе остановили производство.В результате добыча сырой нефти упала почти на 1,3 миллиона баррелей в день. Это привело к увеличению средней цены на газ по стране.

2013

Иран начал угрожать Ормузским проливом в марте 2013 года. Почти 20% мировой нефти проходит через этот узкий контрольно-пропускной пункт, граничащий с Ираном и Оманом.

В ожидании такого кризиса нефтетрейдеры повысили цену, которая 8 февраля достигла 118,90 доллара за баррель. Вскоре вслед за этим последовали цены на газ, поднявшись до 3 долларов.78 за галлон к 25 февраля. Эти цены снова выросли в августе 2013 года, когда тем летом цены на нефть достигли 15-месячного максимума. Этот всплеск был вызван политическими волнениями в Египте.

2014

Цены на газ в апреле выросли на , поскольку цена на нефть марки WTI поднялась до 104 долларов за баррель. Новые трубопроводы из центра хранения в Кушинге, штат Оклахома, снизили запасы до самого низкого уровня с ноября 2009 года.

Цена на импортную нефть марки Brent в мае выросла до 111 долларов за баррель. Этот скачок был вызван кризисом на Украине, а также волнениями в нефтедобывающих компаниях Нигерии и Ираке.

2015

В 2015 году в Калифорнии впервые были зафиксированы самые высокие цены на газ в стране, при средней годовой цене 3,16 доллара США. Проблемы с нефтеперерабатывающими заводами Среднего Запада привели к тому, что нефть Калифорнии оказалась в другом месте. Поскольку у нее нет крупных трубопроводов из других регионов, Калифорнии пришлось ждать прибытия танкеров с импортной нефтью.

2016

Цены на газ выросли, когда ОПЕК сократила добычу в ноябре. Члены согласились сократить поставки на 1,2 миллиона баррелей в сутки в январе 2017 года.В ответ трейдеры взвинтили цены на нефть в декабре 2016 года.

После заседания цены на газ росли 14 дней подряд. Средний показатель по стране, составлявший 2,23 доллара за галлон, увеличился на 20 центов по сравнению с тем же периодом прошлого года.

2017

25 августа ураган Харви обрушился на Техас, уничтожив 5% добычи нефти и газа в стране. Цены на газ выросли с 2,37 доллара за галлон до 2,68 доллара за галлон в течение нескольких недель. К сентябрю Министерство энергетики выпустило 5.2 миллиона баррелей нефти из Стратегического нефтяного резерва.

В ноябре ОПЕК согласилась сохранить сокращение добычи до 2018 года. На встрече стран ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК, в декабре 2018 года они снова сократили добычу.

2018

Благодаря расширению добычи сланцевой нефти США стали крупнейшим производителем нефти в мире.

В мае мировые цены на нефть достигли 80 долларов за баррель после решения США выйти из ядерного соглашения с Ираном и возобновить санкции.Добыча в Иране упала с 3,84 миллиона баррелей в сутки (млн баррелей в сутки) в январе до 2,6 млн баррелей в сутки в декабре 2018 года. Кроме того, Венесуэла столкнулась с ограниченным объемом добычи. В октябре цены на газ достигли 2,90 долларов за галлон.

2019

Цены на нефть вышли на медвежий рынок в 2019 году. Цена на нефть WTI достигла пика на уровне 66,24 доллара за баррель 23 апреля 2019 года. 3 октября 2019 года она упала до 52,41 доллара за баррель. Одна из причин заключалась в том, что добыча нефти в США увеличилась на до рекордных 12,8. mbpd к концу 2019 года. Кроме того, впервые с 1948 года U.С. экспортировал нефти больше, чем импортировал.

2020

В январе 2020 года правительства начали закрывать поездки и предприятия, чтобы остановить пандемию COVID-19. К апрелю большей части населения мира было приказано оставаться дома. Спрос на нефть упал на 5,6% в первом квартале 2020 года.

Падение спроса усугублялось перенасыщением предложения. 6 марта Россия объявила, что увеличит производство, чтобы компенсировать падение цен. Чтобы оставаться конкурентоспособными, ОПЕК также увеличила добычу.По мере заполнения нефтехранилищ цены на нефть и газ резко упали.

12 апреля 2020 года ОПЕК и Россия договорились о снижении добычи для поддержки цен. Этого было недостаточно. К 20 апреля 2020 года цена барреля нефти упала примерно до минус 37 долларов. Трейдеры были готовы заплатить кому-то другому за доставку нефти, поскольку они не могли ее хранить.

2021

В марте 2021 года, в год начала пандемии, меньшее количество ограничений в отношении образа жизни привело к росту спроса на бензин, поскольку все больше людей снова начали водить автомобили.К началу мая цена в 2,89 доллара была самой высокой средней ценой с апреля 2019 года.

По мере того, как все больше людей будут вакцинированы, вполне вероятно, что спрос на бензин будет только расти, что приведет к увеличению цен.

Факторы, обуславливающие падение высоких цен на газ

Сезон каникул с апреля по сентябрь часто вызывает рост цен на бензин. Зимой цены падают, потому что потребности в транспортировке и производственные затраты ниже.Это снижение цен даже компенсирует увеличение использования мазута для отопления дома зимой в северных районах США.

Цены на газ падают при увеличении предложения. Есть много способов, которые могут произойти; например, ОПЕК может принять решение о выпуске большего количества нефти, или производители сланцевой нефти могут найти другое крупное месторождение или создать новую технологию.

Примечание

Цены также падают с ростом стоимости доллара. ОПЕК может допустить расширение предложения, поскольку они останутся прибыльными при росте доллара.

Наиболее важным является влияние всех этих факторов на торговцев сырьевыми товарами. Если они считают, что цены на нефть и газ упадут, они не станут повышать цену на фьючерсные контракты. Они могут даже найти другое вложение, что позволит ценам еще больше снизиться.

Как снизить цены на газ?

Самое быстрое, что мы можем сделать, - это сократить потребление газа за счет меньшего количества автомобилей или повышения топливной экономичности. Один из простых способов повысить топливную эффективность - держать шины в накачанном состоянии.Правильная настройка двигателя может сэкономить 0,11 доллара на галлон. Горожане могут пользоваться общественным транспортом. Другие могут подойти поближе к работе, чтобы сократить время на дорогу.

В долгосрочной перспективе мы можем изменить нашу потребность в нефти и газе, перейдя на альтернативные виды топлива. Хотя цены на газ сейчас ниже, они будут еще ниже по мере падения спроса.

Могут ли эти действия снизить высокую цену на газ? Может быть - если бы они поддерживались в течение длительного периода времени.

Важно

Для потребителей лучший способ снизить цены на газ - снизить спрос на газ и нефть на длительный период.

Спрос на бензин и топливо не снижается, и неясно, поможет ли разработка альтернативных видов топлива. США потребляют 20% мировой нефти.

Почему цены на газ так растут

Когда Жан-Батист Альфонс Карр сказал: «Чем больше вещи меняются, тем больше они остаются прежними», он, очевидно, имел в виду не цены на газ. Они постоянно меняются как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.

По данным GasBuddy, в период с 2009 по 2019 год средняя национальная цена галлона бензина в Соединенных Штатах колебалась от почти 4 долларов в апреле 2010 года до всего 1 доллара.69 в феврале 2016 года.

Цена на бензин никогда не остается постоянной. Даже если он так долго находился на дне, люди забыли о боли платить 50 долларов за наполнение бака, в конце концов вы все равно будете читать заголовки о росте цен на газ. А когда это произойдет, появится множество разъяренных водителей, которые хотят обвинить в этом.

Например, когда цены на газ были на пике в 2010 году, некоторые политики и ученые мужи обвиняли низкую добычу нефти и призывали к увеличению объемов бурения. Другие слева и справа указывали пальцем на нефтегазовых спекулянтов, сознательно завышающих цены для получения прибыли.

Эти легкие мишени созданы для хороших звуковых фрагментов, но ни одна из них не приблизилась к истине. Что действительно влияет на стоимость бензина, гораздо сложнее.

Почему цены на газ растут или падают

По данным Управления энергетической информации США (EIA), около 60% денег, которые вы платите за галлон газа, идет на оплату сырой нефти, которая пошла на его производство.

Еще 25% составляют расходы на переработку, распределение и сбыт газа, а остальное - федеральные налоги и налоги штата.

Все, что влияет на эти факторы, может привести к увеличению или снижению окончательной цены.

Совет от профессионала : Экономьте деньги на бензине, используя кредитную карту, которая позволяет возвращать деньги на заправочных станциях. С картой Blue Cash Preferred® от American Express вы получите 3% кэшбэка на заправках в США.

1. Изменение цен на сырую нефть

Если вы выберете «Показать цену на нефть» на диаграмме GasBuddy, вы сможете увидеть, как цены на газ имели тенденцию расти и падать вместе со стоимостью сырой нефти.

Например, в период с 2010 по 2014 год цены на нефть никогда не опускались ниже 70 долларов за баррель и часто поднимались выше 100 долларов. Цена на газ в этот период также была неизменно высокой - от 3 до 4 долларов за галлон.

В середине 2014 года, когда цена на сырую нефть упала до менее чем 50 долларов за баррель, цены на газ упали до менее чем 2 долларов за галлон.

Сами цены на сырую нефть в значительной степени зависят от спроса и предложения. Когда предложение нефти падает, цены растут, потому что все люди, которые хотят нефть, конкурируют за меньшую сумму.

Цены также растут, когда растет спрос, то есть когда все больше людей конкурируют за доступную нефть. Точно так же, когда предложение растет или спрос падает, цены падают.

Многие факторы могут повлиять на предложение или спрос на нефть, некоторые в краткосрочной, а некоторые в долгосрочной перспективе.

Сезонные изменения

Как показывает график GasBuddy, цены на сырую нефть и бензин имеют тенденцию повышаться и понижаться в течение года, независимо от долгосрочного ценового тренда.

Обычно они достигают пика весной и в начале лета, когда все больше автомобилистов отправляются в отпуск.Когда приходит осень, спрос снова падает, и цены падают.

По данным CXO Advisory Group, цены на нефть обычно растут с марта по май и падают в ноябре и декабре. Это примерно совпадает с выводами глобальной ассоциации розничной торговли топливом NACS о ценах на бензин, которые имеют тенденцию расти, начиная с февраля, и достигают пика около Дня памяти.

Однако сезонные изменения цен на бензин также частично зависят от процессов переработки.

Министерство иностранных дел

Мировые события, такие как войны, могут повлиять на предложение или спрос на нефть.Например, вторжение США в Ирак в 1991 году нарушило добычу нефти Ирака, что привело к сокращению поставок. График, опубликованный в канадском новостном журнале Macleans, показывает, как в результате цена на сырую нефть выросла более чем вдвое.

Совсем недавно, в начале 2011 года, восстания «арабской весны» в Ливии, Тунисе и Египте вызвали опасения, что революции в этих странах нарушат добычу нефти. Как показывает график GasBuddy, цены на нефть в это время выросли выше 100 долларов за баррель, а в апреле достигли 113 долларов.Когда эти страны стабилизировались при новом правительстве, цены на нефть снова упали.

Международная торговля

Все, что мешает торговле с нефтедобывающими странами, также может повлиять на цены на нефть.

Например, в 2018 году цены выросли в ответ на решение администрации Трампа возобновить экономические санкции США против Ирана.

Как сообщает CNBC, аналитики энергетического рынка прогнозировали, что в результате с рынка может исчезнуть до 500 000 баррелей нефти.(Как оказалось, новые источники нефти более чем компенсировали разницу, как обсуждается ниже.)

Торговая война между США и Китаем, напротив, привела к снижению цен на нефть в середине 2019 года.

Как поясняет CNN Business, растущий обмен тарифами между двумя странами грозил привести мировую экономику к спаду. Инвесторы опасались, что это приведет к сокращению производства в промышленности, что снизит мировой спрос на нефть.

Манипулирование ценой

Страны, являющиеся крупными производителями нефти, могут намеренно ограничивать поставки нефти, чтобы поднять цены.

Страны ОПЕК (Организация стран-экспортеров нефти) вместе с Россией делали это с 2017 по 2019 год, сообщает Национальное общественное радио. Этот шаг позволил остановить резкое падение цен на нефть, но его эффект был ограниченным, поскольку доля ОПЕК на рынке нефти сократилась.

Нефтедобывающие страны - не единственные субъекты, которые могут манипулировать ценами на нефть. Спекулянты, частные лица и компании, торгующие нефтяными фьючерсами для получения прибыли, могут повышать цену на нефть, как и на любой другой товар.

Как отмечалось выше, многие эксперты обвиняли спекулянтов в росте цен на нефть в 2010 году. Однако, по оценкам Федеральной резервной системы, на спекуляции приходилось только 15% скачка цен с 2004 по 2008 год.

Обмен валюты

Изменение силы доллара США также влияет на цену на нефть. Когда нефть продается на мировом рынке, она оценивается в долларах. Таким образом, когда доллар силен, цена на нефть в долларах падает.

Дело не в том, что нефть стала менее ценной; просто доллар сам по себе более ценный, поэтому он покупает больше нефти.

Напротив, когда доллар слаб по отношению к другим мировым валютам, таким как евро, нефть становится для американцев более дорогой для покупки.

Однако он также становится дешевле для жителей других стран, что побуждает их покупать больше. В результате мировой спрос растет, что приводит к еще большему росту цен на нефть.

Достижения в области технологий

Большинство факторов изменяют цены на нефть только временно. Войны, санкции и манипуляции с поставками в конечном итоге заканчиваются, и стоимость доллара со временем меняется.Но пара факторов может привести к более долгосрочным изменениям в мировом предложении или спросе на нефть.

Одно из них - усовершенствование технологии добычи нефти из земли.

Рассмотрим мировую добычу нефти в 2018 году. Несмотря на сокращение добычи ОПЕК, мировая добыча нефти в этом году выросла на 2,5 миллиона баррелей в день, согласно World Oil Review 2019, ежегодному статистическому отчету по энергетическому сектору, опубликованному многонациональной нефтегазовой компанией Eni SpA.

Основным драйвером этого роста был U.S., которая в 2015 году стала крупнейшим производителем нефти в мире. В период с 2010 по 2015 год она увеличила добычу нефти более чем на 67%.

Добыча нефти в США за этот период выросла в основном за счет новых технологий, таких как гидроразрыв пласта или гидроразрыв пласта.

Благодаря достижениям в области гидроразрыва пласта добыча сланцевой нефти стала проще, чем когда-либо. Это форма сырой нефти, заключенная между слоями сланцевой породы глубоко под землей. Бум добычи сланцевой нефти не только помог снизить зависимость от иностранной нефти, но и заставил США.С. входит в десятку крупнейших мировых экспортеров нефти.

Развитие в развивающихся странах

Другим фактором, влияющим на цены на нефть в долгосрочной перспективе, является экономическое развитие в Восточной и Южной Азии.

По мере того как рабочие места в обрабатывающей промышленности перемещаются из развитых стран в такие страны, как Китай и Индия, где рабочая сила дешевле, этим странам требуется все больше и больше нефти для подпитки своих растущих отраслей. Это стимулирует мировой спрос, что приводит к росту цен.

Азиатские страны в основном опережают рост спроса на нефть в последние годы.Согласно World Oil Review, мировой спрос на нефть вырос на 1,4% в 2018 году, причем половина этого роста приходится на только Индию и Китай.

В 2018 году Китай был вторым по величине потребителем нефти в мире, потребляя более 13 000 баррелей в день. Это почти в три раза больше, чем в 2000 году, меньше чем 20 лет назад.

2. Изменение затрат на переработку

Хотя цены на бензин имеют тенденцию повышаться и понижаться вместе с ценами на сырую нефть, они не полностью синхронизированы. Это потому, что сырая нефть должна пройти процесс очистки, прежде чем она попадет в насос.

Если что-то нарушит этот процесс, это может поднять окончательную цену на бензин. Проблемы на НПЗ могут включать:

  • Недостаток емкости . Том Клоза, руководитель отдела энергетического анализа Информационной службы цен на нефть, объясняет в интервью KTLA, что нефтеперерабатывающие заводы в западной половине США имеют меньшую мощность, а это означает, что они могут перерабатывать меньше нефти, чем заводы на востоке. По словам Клозы, за прошедшее столетие вся эта половина страны не увеличила перерабатывающих мощностей, в то время как потребление бензина резко возросло.Из-за этого западным НПЗ было трудно угнаться за спросом. Любые перебои в поставках могут привести к дефициту и повышению цен.
  • Плановое техническое обслуживание . Нефтеперерабатывающие заводы периодически необходимо останавливать на техническое обслуживание. Согласно NACS, плановое техническое обслуживание, известное как ремонт, проводится примерно раз в четыре года. Другими словами, примерно один из каждых четырех нефтеперерабатывающих заводов должен быть полностью или частично остановлен в любой конкретный год. Обычно это происходит в январе или феврале, когда спрос на бензин низкий.
  • Внеплановое обслуживание . Отключение на техническое обслуживание не всегда планируется. Иногда оборудование нефтеперерабатывающего завода выходит из строя, вызывая временную остановку. Это сокращает доступный запас бензина, поэтому цены растут. По данным USA Today, сочетание планового и внепланового технического обслуживания весной 2019 года снизило общенациональную загрузку НПЗ (процент используемых мощностей НПЗ) с 93% до 86%. В результате цены на газ были примерно на 0,08 доллара за галлон выше, чем они были весной 2018 года, при более высоком росте цен на Западе.
  • Стихийные бедствия . Стихийные бедствия также могут вызвать закрытие нефтеперерабатывающих заводов. Например, в 2017 году несколько крупных нефтеперерабатывающих заводов в Техасе были остановлены из-за наводнения в результате урагана Харви. Это сократило поставки бензина более чем на 1 миллион баррелей в день. В результате цены на газ подскочили на 0,10 доллара за галлон по всей стране, а в Техасе - более чем вдвое.
  • Реформа газа . Газ, который вы покупаете в насосе, смешивается с добавками, которые помогают ему гореть. Зимой на заправках используются присадки, которые легче испаряются, что облегчает запуск автомобилей в холодную погоду.Летом они переходят на присадки, которые менее легко испаряются и образуют меньше смога. Нефтеперерабатывающие заводы должны временно останавливаться, поскольку они переходят с зимнего состава на летний, сокращая предложение и повышая цены. Кроме того, присадки, используемые в летнем топливе, более дороги, и нефтеперерабатывающие заводы не могут производить столько бензина из каждого барреля нефти. По данным NACS, эти факторы могут сделать летний газ на 0,15 доллара за галлон дороже, чем зимой.

3.Проблемы с раздачей

НПЗ должны распределять топливо на заправочные станции по всей стране. Согласно EIA, это многоступенчатый процесс.

Во-первых, газ поступает по трубопроводам к крупным хранилищам. Затем цистерны или баржи доставляют его на более мелкие смесительные терминалы, где он проходит дальнейшую переработку. Затем он возвращается в автоцистерны для доставки на заправочные станции.

Все, что мешает какой-либо части этого процесса, может нарушить поставки бензина в страну, что приведет к росту цен.

Мы увидели последствия такого сбоя в начале мая 2021 года. Атака программы-вымогателя остановила работу на Colonial Pipeline, по которому бензин и авиакеросин доставляются из Техаса в Нью-Джерси.

В этом типе кибератаки хакеры захватывают компьютерную систему и удерживают данные в заложниках, пока владельцы не заплатят выкуп. Атака вынудила владельцев перекрыть трубопровод из опасения, что он будет прорван.

Колониальный трубопровод - один из крупнейших трубопроводов в стране, по которому идет 45% поставок топлива на восточное побережье.Его отключение вызвало нехватку газа по всей восточной части страны.

По данным ABC, за неделю после кибератаки цены на газ выросли на 0,08 доллара за галлон по всей стране и на целых 0,21 доллара за галлон в некоторых юго-восточных штатах.

Эта атака программы-вымогателя возникла в результате существующей проблемы с распределением газа: нехватки водителей грузовиков.

Во время пандемии COVID-19 рынок бензина сократился, в результате чего многие водители автоцистерн остались без работы.К тому времени, когда началось восстановление, многие из этих водителей перешли на другую работу, что привело к нехватке подготовленных водителей.

К сожалению, грузоперевозки не могут быстро нанять новых водителей. Новому водителю требуется до шести месяцев, чтобы пройти необходимое обучение для получения коммерческих прав.

По данным Fox Business, по состоянию на май 2021 года до 25% грузовиков в стране простаивали из-за отсутствия водителей. Редакторы предсказывали, что это приведет к еще большему росту цен на газ в летние месяцы.

4. Изменения в налоге на газ

Последним фактором, влияющим на цену бензина, является набор налогов, взимаемых на федеральном уровне, уровне штата, а иногда и на местном уровне. Правительства обычно используют эти налоги для оплаты технического обслуживания дорог, мостов и другой транспортной инфраструктуры.

Федеральные и государственные налоги

Федеральный налог на газ не сильно меняется со временем. Требуется акт Конгресса, чтобы поднять его, и члены Конгресса, как правило, не хотят голосовать за какое-либо повышение налогов.

По данным NPR, федеральный налог на газ был установлен на уровне 0,184 доллара за галлон с 1993 года, несмотря на то, что стоимость ремонта дорог и мостов, которые он финансирует, выросла более чем на 60%.

По данным Американского института нефти, государственные налоги и сборы добавляют в среднем 0,363 доллара за галлон к стоимости газа по всей стране. Однако эта сумма сильно варьируется от штата к штату.

Самый высокий налог на газ в Калифорнии составляет более 0,62 доллара за галлон, а на Аляске - менее 0,15 доллара за галлон.В результате калифорнийцы привыкли платить намного больше, чем люди в других штатах.

Государственные налоги на газ за последние годы изменились намного больше, чем федеральный налог на газ, который обычно увеличивается.

Например, налог на газ в Нью-Джерси подскочил на несколько центов за галлон в 2017 году и снова в 2018 году после того, как оставался стабильным более 25 лет. Это стало результатом закона 2016 года, разработанного для сбора средств в государственный транспортный трастовый фонд, который финансируется за счет средств на ремонт дорог, мостов и общественного транспорта.

Влияние налогов на углерод

Еще один вид налога, который может поднять цены на газ на национальном уровне, - это федеральный налог на выбросы углерода.

Этот тип налогов борется с изменением климата, делая ископаемое топливо более дорогим, чтобы побудить людей использовать его меньше. Чем выше цена на бензин, тем меньше людей водят машину и тем меньше выделяется углекислый газ (CO2) и другие парниковые газы.

Когда Канада ввела налог в размере 20 канадских долларов за тонну эквивалента CO2, цены на газ выросли примерно на 0 канадских долларов.04 за литр (около 0,11 доллара США за галлон). К 2022 году налог вырастет до 50 канадских долларов за тонну, что приведет к повышению цен на газ примерно на 0,11 канадского доллара за литр (около 0,21 доллара США за галлон).

Тем не менее, у канадского налога на выбросы углерода у потребителей есть лучшая сторона. Поскольку налог не влияет на доход, собранные им деньги будут разделены между всеми канадскими налогоплательщиками.

По оценкам правительства Канады, для большинства людей этого годового углеродного дивиденда будет более чем достаточно, чтобы компенсировать более высокие цены, которые они платят за газ и другие ископаемые виды топлива.И если ему удастся снизить выбросы, это также снизит высокие затраты на борьбу с изменением климата в будущем.


Заключительное слово

Повышение цен на топливо имеет свои преимущества, поскольку может помочь снизить выбросы и сдержать изменение климата. Однако это долгосрочное преимущество может казаться холодным комфортом, когда вы стоите у бензоколонки и задаетесь вопросом, можете ли вы позволить себе наполнить бак.

К счастью, есть способы сэкономить на газе, даже когда цены на него растут.

Например, вы можете использовать приложения для смартфонов, такие как GetUpside или GasBuddy, чтобы найти ближайшие к вам заправочные станции с самыми низкими ценами. При оплате используйте лучшую газовую кредитную карту, которая у вас есть, чтобы получить максимальное вознаграждение при каждом пополнении счета.

Более того, вы можете изменить свои привычки и сократить количество потребляемого бензина. Переключитесь на велосипед или прогуляйтесь для коротких поездок, объедините несколько дел в одну поездку и научитесь эффективно водить машину, чтобы сократить расход топлива.

Подобные привычки полезны для климата, а ваш кошелек - беспроигрышный вариант.

Вот почему цены на газ растут в Мичигане и по всей стране

(WXYZ) - Цены на газ росли в Мичигане и стране за последние несколько недель, а с зимней погодой на юге цены будут продолжать расти. подъем.

Согласно GasBuddy, цены могут подскочить на 10-20 центов за галлон в течение следующих двух недель, так как на юге страны перешли из строя миллионы баррелей нефтеперерабатывающих мощностей.Это может подтолкнуть цены к 2,65–2,75 доллара за галлон, что будет самой высокой сезонной ценой за более чем пять лет и самой высокой ценой с 2019 года.

«Чем быстрее затронутые нефтеперерабатывающие заводы смогут вернуться в строй, тем лучше и, возможно, менее болезненно для автомобилистов, чем если бы они оставались вне эксплуатации еще дольше », - сказал Патрик Де Хаан, руководитель отдела анализа нефти в компании GasBuddy. «Цены на нефть продолжали расти, поскольку мировой спрос на нефть восстанавливается после пандемии COVID-19, и теперь из-за экстремальных холодов, закрывающих нефтеперерабатывающие заводы, нам, автомобилистам, кажется, просто некуда взяться.Скорее всего, в ближайшее время мы не увидим большого облегчения, если вообще какое-то облегчение.

Анализ GasBuddy показал, что 11 нефтеперерабатывающих заводов в Техасе и один в Канзасе, по крайней мере, частично остановлены из-за очень холодной погоды. Очень немногие нефтеперерабатывающие заводы на юге имеют такую ​​защиту от температур, как на севере.

«Ожидайте роста цен на газ ближе к рынкам, которые обслуживают эти нефтеперерабатывающие заводы, в первую очередь в Техасе, Луизиане, Алабаме, Миссисипи, Флориде, Джорджии, Каролине и, возможно, даже на побережье, поскольку по колониальному трубопроводу доставляются очищенные продукты из пострадавших нефтеперерабатывающие заводы до Нью-Джерси.В то время как другие регионы также могут столкнуться с последствиями для цен на газ, сумма может быть немного меньше », - сказал Де Хаан. «Даже после того, как это мероприятие закончится, НПЗ могут потребоваться дни или даже неделя или две, чтобы полностью вернуться к работе, а с учетом того, что спрос на бензин, вероятно, возрастет по мере приближения к марту и апрелю, рост цен не может быстро исчезнуть».

В социальных сетях ходят мифы о росте цен на газ. Мы поговорили с ДеХааном, чтобы развенчать некоторые из этих мифов.

Миф 1: Цены на газ растут из-за избрания Джо Байдена президентом

Цены не растут из-за избрания «X», они растут, потому что в США и в мире растет спрос на нефть, а также из-за того, что ОПЕК и другая нефть производители сократили добычу нефти в прошлом году.Теперь, когда в странах наблюдается улучшение ситуации с COVID, спрос растет быстрее, чем предложение. ОПЕК еще не согласилась перекачивать больше нефти, поэтому цены на нефть растут, и это толкает вверх цены на газ. Именно поэтому цены на газ прошлой весной снизились (снижение спроса из-за COVID), а затем выросли с 1,74 доллара за галлон в национальном масштабе в мае до 2,12 доллара за галлон летом. Политика Байдена и его решение отменить Keystone XL могут повлиять на цены через годы, но не сейчас, поскольку существующие трубопроводы даже не заполнены из-за все еще более низкого спроса по сравнению с периодом до пандемии, а нефтяные компании потеряли более 50 млрд долларов в 2020 , не собираются даже бурить - ни на федеральной, ни на частной земле в настоящее время - если они увеличат добычу, то это будет из существующих скважин.

Миф 2: Газ идет вверх, чтобы помочь оплатить новые чеки стимулирования

Правительство не является главным победителем в повышении цен. Установлены договоры аренды федеральной земли и роялти.

Миф 3: Почему цены на газ уже росли до наступления погоды в Техасе?

Потому что улучшение спроса за последние пару месяцев связано с падением случаев заболевания COVID и тем, что американцы чувствуют себя более комфортно, выходя из дома и заправляясь чаще.

Миф 4: Цены выросли из-за планов закрытия трубопроводов?

Нет - они выросли, потому что спрос восстанавливается, а добыча нефти остается низкой, потому что ОПЕК и производители нефти потерпели неудачу в 2020 году и не спешат вернуться в производство, чтобы посмотреть, сможет ли спрос выдержать восстановление.

Миф 5: Теперь, когда все больше людей ездят с вакциной, газовые компании решили поднять цены, чтобы заработать больше денег

Нефтяные компании не устанавливают цены - вот почему и почему нефть так резко упала прошлой весной - на отрицательную территорию. Рынки устанавливают цены на нефть, так же как рынки устанавливают стоимость вашего дома - цены устанавливаются на основе того, что продавец и покупатель готовы платить. Нефтяные компании продают по любой цене - высокой или низкой.

От чего зависят цены на газ?

Когда цены на бензин растут, потребители обязательно замечают это на заправке.Но многие люди очень плохо понимают, почему количество денег, необходимых для наполнения бака их машины, растет и падает. Здесь мы рассмотрим факторы, которые определяют цену, которую потребители платят изо дня в день.

Ключевые выводы

  • Закон спроса и предложения регулирует цены на бензин, как и почти на все товары.
  • Спрос и предложение постоянно меняются по мере открытия новых нефтяных скважин и влияния экономических условий на потребительский спрос.
  • Как долгосрочная общая тенденция, предложение высококачественной нефти является фиксированным и сокращается, в то время как мировой спрос растет с ростом населения и экономического роста.

Цены на нефть: грубая реальность

Вполне логично, что цена на бензин частично определяется ценой на нефть. Но на среднюю розничную цену газа влияет целый ряд других факторов.

По данным Управления энергетической информации США, цена на сырую нефть фактически составляла лишь 54% от средней розничной стоимости бензина в 2019 году. Следующим по величине фактором затрат были федеральные налоги и налоги штата, составлявшие в среднем 18%, за которыми следовали расходы на сбыт и маркетинг. затраты на переработку и прибыль.Взаимодействие с другими людьми

Эти цифры варьировались в период с 2010 по 2019 год, но в целом цена на сырую нефть составляла 59% от средней розничной стоимости бензина.

Чтобы понять, как устанавливаются цены на газ, рассмотрите основные факторы спроса, предложения, инфляции и налогов. В то время как спрос и предложение находятся в центре внимания (и больше всего обвиняются), инфляция и налоги также играют роль в увеличении затрат для потребителей. Закон спроса и предложения предсказуемо влияет на цену газа. Менее предсказуемо то, как со временем будут меняться стороны предложения и спроса.

Поставка масла

Нефть не выходит из-под земли в одинаковой форме везде, где ее обнаруживают. Он классифицируется по его вязкости (то есть от легкой до тяжелой) и по степени содержания примесей, таких как сера, которые он содержит (то есть от сладкого до кислого).

Цена на нефть, которая широко цитируется, относится к легкой / малосернистой нефти. Этот тип масла пользуется большим спросом, поскольку он содержит меньше примесей и требует меньше времени для переработки нефтеперерабатывающих заводов в бензин. По мере того, как масло становится гуще или «тяжелее», оно содержит больше примесей и требует дополнительной обработки для переработки в бензин.Между ценами на нефть и бензин существует положительная корреляция. Кажется логичным, что между сырьевыми товарами будет положительная корреляция, тем более что бензин является продуктом переработки сырой нефти.

Легкая / сладкая нефть становится все труднее и дефицитнее. Поскольку предложение этой предпочитаемой нефти становится ограниченным, цена растет. С другой стороны, тяжелая / высокосернистая нефть широко доступна во всем мире. Цена на тяжелую / высокосернистую нефть ниже, иногда существенно ниже, чем на легкую / сладкую нефть, чтобы компенсировать более высокие затраты на ее переработку.Взаимодействие с другими людьми

Обратите внимание, что поставки нефти между крупными странами-производителями регулируются картелем под названием ОПЕК (организация стран-экспортеров нефти). 14 членов ОПЕК стремятся регулировать поставки нефти, чтобы устанавливать цену на мировом рынке. В рамках ОПЕК каждой стране-участнице выделяется квота на добычу. Международные нефтяные компании работают независимо от ОПЕК, но поскольку ОПЕК контролирует большую долю мирового экспорта сырой нефти (поставки, не потребляемые страной-производителем), политика ОПЕК влияет на мировые цены на нефть.Если спрос на товар увеличивается, а предложение остается постоянным, цена этого товара вырастет. Хотя нефтяные компании могут извлечь выгоду из ограничений поставок ОПЕК, они не участвуют в процессе принятия решений ОПЕК, и политика ОПЕК может так же легко пострадать от политики ОПЕК, если ОПЕК (при условии, что страны-члены были в состоянии) решит попытаться увеличить поставки нефти по всему миру.

Потребительский спрос

Рост числа людей, управляющих легковыми и грузовыми автомобилями, особенно в некоторых частях развивающегося мира, резко увеличился за последние несколько лет.В Китае и Индии, в каждой из которых проживает более одного миллиарда человек, наблюдается рост среднего класса, который, вероятно, со временем будет водить больше автомобилей и использовать больше бензина.

Только в Китае к концу 2020 года было построено более 80 000 миль межпровинциальных автомагистралей, и, по данным сайта правительства Китая, он продолжает добавлять более 6 000 миль в год.

Для сравнения, по данным Федерального управления шоссейных дорог США, в общей сложности протяженность межгосударственных автомагистралей составляет около 47000 миль.

Многие страны субсидируют розничные цены на бензин, чтобы стимулировать промышленное развитие и заручиться поддержкой населения, создавая искусственно завышенный спрос на бензин.

Создание баланса

Цены помогают выделить дефицитный товар. То есть потребители реагируют на повышение цен на любой товар, потребляя его меньше. Хотя спрос на бензин в долгосрочном плане эластичен, небольшие различия в предложении и спросе в обоих направлениях не окажут существенного влияния на цены в краткосрочной перспективе.Эта неэластичность спроса означает, что если цены вырастут, спрос снизится, но не очень сильно.

Причина в том, что люди привязаны к своему образу жизни на ближайшее время. Хотя они могут изменить свой расход топлива, покупая более экономичные автомобили, приближаясь к работе или пользуясь общественным транспортом, они не могут или не хотят этого делать в ответ на временное повышение цен.

Цена уравновесит предложение бензина и спрос на него. Такой баланс обеспечивает глобальный характер рынка бензина.

Это оставляет инфляцию и налоги, чтобы составить самый большой относительный рост цен на бензин.

Прочие соображения: инфляция и налоги

Инфляция - это общая скорость роста цен на продукты и услуги (и, наоборот, скорость падения покупательной способности). В США предмет, который стоил 1 доллар в январе 1950 года, будет стоить около 10,98 доллара в январе 2020 года.

В 1950 году газ стоил около 27 центов за галлон.С поправкой на инфляцию, галлон газа должен стоить около 2,98 доллара в январе 2020 года, при условии, что налоги, предложение и спрос останутся прежними.

Налог на галлон бензина в 1950 году составлял 1,5 цента. В июле 2019 года комбинированные федеральные, государственные и местные налоги на галлон бензина в среднем составляли 18% от общей цены. Федеральный налог составил 18,4 цента, а налог штата - 29,66 цента.

В других странах налоговая политика в отношении бензина существенно различается, и в некоторых из них налоги могут стать самой большой ценовой составляющей.

Итог

Цены на газ, как и на большинство других товаров, регулируются силами спроса и предложения. Сохранение спроса постоянным, когда предложение растет, цены падают и. Сохранение постоянного предложения при повышении спроса - вместе с ценами.

Цены растут по мере увеличения стоимости сырой нефти, спрос растет

ЗАКРЫТЬ

Цены на газ могут сильно различаться в зависимости от того, когда вы заправляетесь. США СЕГОДНЯ

По мере того, как страна открывается, цены на газ растут.

Согласно данным приложения для экономии топлива GasBuddy, средняя цена на бензин по стране повышается шестую неделю подряд с минимума в 1 доллар.74 на галлон в апреле, и ожидается, что в течение всего лета.

«Неудивительно, что цены на бензин растут шестую неделю подряд, так как спрос на бензин достиг самого высокого уровня с начала марта, когда американцы возвращаются на дороги», - сказал Патрик ДеХаан, руководитель отдела анализа нефти GasBuddy, в блоге. post 8 июня.

По данным AAA, средний показатель по стране на воскресенье составлял 2,10 доллара, что на 70 центов меньше, чем год назад.

Экономьте лучше, тратьте лучше: Денежные советы и рекомендации, доставленные прямо на ваш почтовый ящик.Зарегистрируйтесь здесь

Промышленный аналитик Трилби Лундберг из Lundberg Survey сказал в воскресенье, что скачок произошел из-за роста цен на сырую нефть.

В конце марта, когда большая часть страны находилась в режиме домоседов, средний показатель по стране упал ниже 1,99 доллара за галлон. В нескольких штатах в апреле бензин стоил менее 1 доллара.

Отзыв говяжьего фарша 2020: Говяжий фарш продан в Walmart, другие магазины отозваны из-за возможного заражения кишечной палочкой

Хотите купить автомобиль? Hertz продает тысячи подержанных автомобилей в своем автопарке в результате банкротства.

Самая высокая средняя цена в стране на бензин обычного качества составляет 3 доллара.11 за галлон в Гонолулу. Самый низкий средний показатель - 1,69 доллара в Батон-Руж, штат Луизиана. Средняя цена дизельного топлива составляет 2,55 доллара, как и две недели назад.

Цены на газ варьируются в зависимости от ряда факторов, включая местную конкуренцию, спрос на топливо, нефтеперерабатывающие заводы, запасы нефти и бензина и транспортные расходы.

Ожидается дальнейшее увеличение, - сказал ДеХаан в своем блоге.

«Хотя я не вижу, чтобы нефть держалась слишком долго, учитывая, что спрос на нефть остается на 20-25% ниже, чем год назад, я считаю, что беспокойство по поводу повышения цен на нефть исходит из того факта, что экономика может восстанавливаться быстрее, чем большинство ожидаемый ", - сказал ДеХаан.«На данный момент автомобилисты, вероятно, и дальше будут видеть рост цен на газ в ближайшие недели».

Штаты с наибольшим повышением цен на газ

По данным GasBuddy, в этих 10 штатах наблюдался наибольший рост цен с мая по состоянию на 11 июня.

Мичиган

  • Цена на газ 1 мая: 1,50 доллара США
  • Цена на газ 7 июня: 2,06 доллара
  • Разница: увеличение на 56 процентов за галлон

Висконсин

  • Цена на газ 1 мая: 1 доллар.44
  • Цена на газ 7 июня: 1,95 доллара США
  • Разница: увеличение на 51 процент за галлон

Индиана

  • Цена на газ на 1 мая: 1,61 доллара США
  • Цена на газ 7 июня: 2,08 доллара США
  • Разница: увеличение на 47 центов за галлон

Иллинойс

  • Цена на газ 1 мая: 1,78 доллара
  • Цена на газ 7 июня: 2,23 доллара
  • Разница: 45-процентное увеличение за галлон

Огайо

  • Цена на газ 1 мая: 1 доллар .56
  • Цена на газ 7 июня: 2,01 доллара США
  • Разница: 45-процентное увеличение за галлон

Колорадо

  • Цена на газ на 1 мая: 1,77 доллара США
  • Цена на газ 7 июня: 2,22 доллара США
  • Разница: 45-процентное увеличение за галлон

Кентукки

  • Цена на газ 1 мая: 1,46 доллара
  • Цена на газ 7 июня: 1,88 доллара
  • Разница: 42-процентное увеличение за галлон

Миннесота

  • Цена на газ 1 мая: 1 доллар .

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *