Новая Lada или подержанная иномарка – что выбрать?

Покупка автомобиля для жителя России является важным процессом. Необходимо выбрать подходящую модель, получить информацию о конкурентах, прицениться и подобрать комплектацию. На вторичном рынке процессы выбора еще более сложные, так как придется определить оптимальный год выпуска, почитать о детских болезнях, найти авто с хорошим пробегом и проверить техническое состояние. Все больше людей отказываются от покупки авто на вторичном рынке и обращают внимание на предложения салонов. Несмотря на высокие ценники, выгоды покупки автомобилей с гарантией и без пробега очевидны. Стоит учитывать не только состояние нового авто, но и психологические преимущества. Ведь в кресле водителя до вас еще никто не сидел, разве что тест-пилот на заводе и представитель салона при транспортировке машины в выставочный зал. Но у такого приобретения есть свои недостатки в виде огромного ценника, и это важный минус для нашего человека.

Часто решение принимается, исходя из семейного бюджета, поэтому подержанные автомобили далеко не утратили актуальность в списке покупкой российских семей. При средней зарплате даже два работающих человека в семье вынуждены большую часть средств тратить просто на жизнь. Откладывать получается совсем мало, и на покупку желанного нового автомобиля не всегда хватает. Хорошо, если вы можете аккумулировать деньги на хороший новый Nissan или Volkswagen. А если таких денег нет — что делать в этом случае? Вообще отказаться от покупки машины не всегда возможно, так как система общественного транспорта в России не слишком удачная. Выбор сводится к покупке подержанной иномарки или к приобретению нового автомобиля Lada в салоне. Часто именно с такой дилеммой сталкиваются российские семьи. Давайте более подробно разберемся с плюсами и минусами каждого варианта.

Преимущества подержанной иномарки — смотрим вглубь

Автомобили известных концернов даже после 7-12 лет эксплуатации остаются часто в хорошем состоянии. Они способны подарить комфорт, предоставить удобные возможности поездки, дать хорошую комплектацию. Машины прошлых генераций уже не так дорого стоят, но многие из них все еще могут стать удачным выбором для вашего приобретения. При удачном выборе такое авто не будет ломаться и доставлять значительные трудности. Главные преимущества следующие:

1. Комфорт. В таком автомобиле можно ездить с удовольствием, все продумано именно для целей удобства водителя и пассажиров. Организована удобная посадка водителя и настройки за рулем.
2. Комплектация. В именитых авто даже в базовых версиях присутствует много важных дополнений. В частности, здесь можно найти климат-контроль, круиз-контроль, хорошую музыку.
3. Внешний вид. Даже после 10 лет эксплуатации многие машины из Германии и Японии выглядят великолепно. Их стиль был продуман до мелочей, и он остается актуальным сегодня.
4. Моторы. В известные и популярные автомобили раньше ставили прекрасные агрегаты, которые были проверены на заводе. Ряд двигателей может ходить свыше 1 000 000 км.
5. Сборка. Достаточно просто открыть и закрыть двери в таком авто, чтобы почувствовать преимущества сборки. От эксплуатации данного транспорта вы получите удовольствие.

Говорить о преимуществах покупки хорошей иномарки можно долго. Можно сделать эксперимент, чтобы сравнит отечественные и иностранные авто. Проедьтесь на такси Lada, а затем вызовите элитную службу на Audi или даже Skoda. Вы сразу же заметите разницу, даже если иностранное авто имеет уже солидный возраст. Стоит внимательнее относиться к подбору марки и модели. Так как у каждого есть свои предпочтения в данном плане.

На чем можно обжечься при выборе иномарки б/у?

Для удачного подбора автомобили стоит понимать все возможные подводные камни. Это сложная процедура, которая не всегда оказывается доступной для человека без опыта. Можно купить «конструктор» или машину, восстановленную после ужасного ДТП. Есть риски приобретения юридически нечистого транспорта с различными проблемами, криминалом и арестами. При покупке новой машины такие проблемы зачастую отсутствуют. Вот несколько примеров неприятностей при выборе б/у иномарки:

• скрученный пробег — это норма на российском рынке подержанных автомобилей, а проверить данную особенность на многих автомобилях вообще невозможно, и это проблема;
• эксплуатация в коммерческом режиме — многие авто трудились на фирмах, где водители ужасно относятся к технике и не переживают о ее сохранности, что плохо влияет на транспорт;
• дорогостоящий ремонт — при поломке любых деталей и механизмов вы получите проблемы с финансовым обеспечением ремонта, иномарки очень дорого ремонтировать и обслуживать;
• плохое обслуживание — часто после покупки приходится поменять весь комплект ремней, роликов, фильтров, а также провести мелкий восстановительный ремонт, что обходится очень дорого;
• сложность диагностики и подбора — современные мастера готовят к продаже даже очень дряхлые авто просто великолепно, так что вы не отличите авто в ужасном состоянии от машины в идеале.

Вот такие сложности могут поджидать покупателя на пути к мечте о хорошей машине. С помощью исследования ПТС можно найти определенные особенности транспорта, прежних владельцев и участие в ДТП. Но в нашей стране далеко не все происшествия фиксируются официально, есть много ввезенных уже с пробегом иномарок, история которых неизвестна. И это является определенной проблемой при подборе транспортного средства для вашей эксплуатации.

Может, стоит присмотреть новую Lada?

После изучения всех возможных проблем вы можете склоняться к тому, что стоит изучить новые автомобили АвтоВАЗ, а не стремиться к покупке подержанной иномарки. Это логичное решение, которое также дает ряд преимуществ. Но и недостатки в таком выборе однозначно присутствуют. Для начала стоит поговорить о хороших сторонах такого подбора. К примеру, можно выделить следующие явные выгоды приобретения нового отечественного авто в салоне:

1. Новая машина — это лучшее решение. Вы получаете авто без пробега, которое начинает эксплуатацию под вашим управлением, именно вы задаете изначальные параметры будущей поездки.
2. Гарантия. Условия гарантийного ремонта у российского производителя не самые лучшие, но они работают. Главное, ничего не менять самостоятельно в конструкции авто.
3. Отсутствие значительных поломок. Даже если что-то выйдет из строя, вам заменят детали по гарантии. Но даже в отечественных новых авто серьезные поломки — редкость.
4. Около 3 лет без мучений. Владельцы подержанных авто с возрастом свыше 7 лет постоянно сталкиваются с проблемами в виде мелких неполадок и необходимостью поездки на сервис.
5. Предсказуемые ТО. Вы сами начинаете эксплуатацию авто и точно знаете, что пробег не скручен. Это значит, что все очередные ТО автомобиль пройдет с должным качеством.

Также новую машину стоит обслуживать у официалов, чтобы избежать негативных последствий в виде лишения гарантии или непредсказуемых поломок из-за некачественно проведенных работ. Даже с новыми машинами нередко происходят проблемы и досадные ситуации, но они случаются гораздо реже, чем у подержанных машин с авторынка. Тем более, львиную долю таких неприятностей сервис Lada устранит по гарантии без лишних затрат с вашей стороны.

Современная линейка Lada — есть ли явные недостатки?

Старая генерация автомобилей в виде Granta, Kalina и Priora доставляют владельцам немало неприятностей. Покупатели жалуются на неадекватные ошибки компьютера, большой расход, плохую сборку и отсутствие надежности в мелочах. С Vesta, X-RAY и Largus дела обстоят несколько иначе. Это авто новой генерации, для которых ВАЗ-овские технологии скорее являются преимуществом. Вот несколько важных выгод покупки нового авто из этой линейки:

• машины действительно симпатичные, они обладают собственным стилем, предлагают немало интересных деталей в дизайне, которые реализованы вполне качественно и без проблем;
• техника разработана совместно с Renault, моторы усовершенствованы до нужных экологических уровней, но при этом остались традиционными и надежными в сравнении с соперниками;
• поездка довольно комфортная, в новом поколении Vesta и X-RAY применены измененные системы подвески, машина просторная и собрана довольно качественно, нет мелких неполадок;
• несмотря на незначительные проблемы с электроникой, машина в целом может считаться надежной, все неполадки не влияют на качество поездки и легко устраняются с помощью сервисных станций ВАЗ;
• гарантийное обслуживание стало намного лучше, а качество деталей также улучшилось в соответствии с ростом цены на новые модели отечественного производителя, что также важно.

Действительно, на хорошие модели ВАЗ выставил довольно высокую стоимость. Но это не означает, что авто не стоят своих денег. В конкурентном ряду крайне сложно найти хороших представителей, учитывая сравнение по ценнику. Особенно радует покупателей новый универсал Vesta SW — прекрасный по всем параметрам автомобиль с отличным дизайном и очень лестными отзывами первых покупателей.

Предлагаем посмотреть видео с участием последней разработки АвтоВАЗ, Lada Vesta SW Cross:

Подводим итоги

Невозможно однозначно ответить на вопрос, что же лучше всего купить на автомобильном рынке. Для одного человека только новый автомобиль, пусть и самый дешевый, является выходом из ситуации. Другой не захочет даже смотреть в сторону салонов в убеждении в завышенных ценах и отсутствии нормальной гарантии. Для каждого выбор авто будет индивидуальной задачей, для которой стоит подобрать особое решение. Если вы хотите новое авто, но денег значительных у вас нет, стоит присмотреться к ВАЗ-овской продукции. Lada выпускает не такие плохие автомобили с отличными характеристиками для российских условий эксплуатации.

Но если вы мечтаете о комфорте и качественной поездке, стоит присмотреть хорошую иномарку. Пусть ей будет уже несколько лет, а одометр досчитывает седьмой десяток тысяч километров, это все равно будет оптимальная покупка для вас. Но перед передачей денег за автомобиль проверьте его на хорошей станции или пригласит на покупку эксперта, который расскажет об особенностях транспортного средства с первого взгляда. Это поможет вам не совершить дорогостоящую ошибку. Выбирайте именно тот вариант покупки автомобиля, который для вас окажется наиболее близким и удачным. А какую бы вы предпочли машину — новую Lada или подержанную иномарку?

что лучше? Мнения «за» и «против»

Самые яркие высказывания от владельцев Лад и иномарок, которые убеждают в своем правильном выборе.

Некоторое время назад мы опубликовали отзыв автовладельца, который заявляет, что попробовав один раз поддержанную иномарку, он больше не купит даже новую Ладу Веста. Публикация вызвала резонанс набрав более 100 комментариев. Мы прочитали их все и выбрали по 3 самых ярких и содержательных от каждого «лагеря»: приверженцев Лад и поклонников иномарок, путь даже подержанных. Итак, выясним, что лучше: новая Лада (Веста, Гранта и проч) или все же бу подержанная иномарка?

За иномарку

Был Фокус-2, теперь Мондео. Той же Весте ой как далеко до устаревшего Фокуса. Как по комфорту в салоне, так и по надежности. Да, запчасти дороже. Но и машинки поприятнее и надежнее. А за комфорт согласен и заплатить. И Фокус 2007 года имел всего 2-3 рыжика по кузову, тогда как даже 3-х летние Гранты и Калины-2 цветут «аки яблони весной», почитайте реальные отзывы владельцев, там одни недостатки.

За Ладу

ВАЗ-2112 езжу на нем с 2001 года, нарулил 320 тысяч км, ни одного рыжика, да были замены всяких там расходников, но ничего критичного. Друг на Ниссане задолбался свой авто чинить, машина старше моей на год, а коррозия уже сквозная на левом переднем крыле. Так что всё что вы здесь пишите сугубо индивидуально для каждого. У всех разные условия эксплуатации, кто то был в ДТП, кто то нет. Кто то живёт на юге, кто то в суровом климате, и т.д. Так что не вижу ничего зазорного чтобы купить новую Ладу вместо дряхлой подержанной иномарки.

Одни автолюбители считают, что новая Лада ничем не хуже бу подержанной иномарки, другие с ними в корне не согласны

За иномарку

Беда нашего автопрома — в качестве комплектующих (все что у меня накрылось — ни от климата ни от условий эксплуатации не зависело.) — был на АВТОВАЗе швед управляющий — он это просек и стал качественные импортные ставить… за что и был уволен (Российский автопром не поддерживает) … а я когда у меня дворники на Ниве отказали на обгон фуры на зимней дороге шел, из под нее вылетело, стекло полностью залепило, чудом по встречку не влетел… генератор в 200 км от дома сгорел… реостат в 21 час 31 декабря, 130 км до места проведения нового года… в общем хлебнул с нашим гребанным автопромом. Его берут те, кто на нормальную машину заработать не в состоянии, но признаваться в этом как то неудобно, даже самому себе, вот придумывают оправдание собственной несостоятельности (это неприятная. но правда).

За Ладу

Ездил до Иксрея на огромной куче подержанных иномарок, абсолютно различных марок и моделей, включая премиум класс. Не скрою, часто подшучивал над ребятами на Приорах, пока сам как-то не взял ее для пробы. Да, двухлетняя ржавела и т.д., но это классная машинка!)

Никогда не думал, что буду нахваливать Ладу, но сейчас от Иксрея очень хорошие впечатления, новая Лада однозначно лучше бу иномарки, а может даже новой. Да, АМТ туповат, немного посвистывает с уплотнительных резинок), что не очень приятно, но во всем остальном за 30 тыс. пробега полностью меня устраивает. Расход бензина максимум до 8,5л. при том, что я АМТ раскручиваю по максимуму и она, хотите верьте, хотите нет, прет)).

Расход масла 0! Ничего, кроме масла не меняли и то, всего 2 раза. Спорить можно сколько угодно, но я не могу плохое сказать про иномарки, хотя есть и реальное фуфло, если только то, что они подержанные были и запчасти подороже, особенно премиум. Не могу сказать плохое и про Ладу, хотя есть нелепые косяки, в виде свистящих уплотнительных резинок.

Могу выразить свое субъективное мнение… На вкус и цвет товарищей нет, но я решил не переплачивать за корейца или чеха с немцем того же класса и взял Иксрея и не жалею об этом. В остальном каждому свое, берите и сердцем и умом!

За иномарку

Есть у меня ваз 2106 и японская малолитражка, ох какая подержанная, аж 25 летней давности. И таки да, шестерка по сравнению с тойотой просто груда металлолома! Намного шумней, нет усилителя руля. Усилитель тормоза вроде как есть, только чего он там усиливает мне не понятно, педаль тугая. Тойота у нас с 2003 года и проехали на ней примерно 120 тысяч км. Поломок не было от слова совсем! Менялись только расходники. Русское ведро сыпется постоянно. И не только моя шестерка, сыпятся абсолютно все тазы (много знакомых на них ездят). Так что в топку русавтохлам, только старые японцы. У меня это русское корыто стоит на даче, мусор вывезти или цемент привезти. Ездить на ней каждый день? Я не настолько богат).

За Ладу

Почитал комментарии — люди пишущие не понравились, чего такие все озлобленные? У меня уже вторая Веста, кстати выпускаются они уже лет пять. Два года была обычная Веста седан. Да мелкие косячки были в ней еще, и скрип в подвеске при морозе и немного поющая коробка (такая уж особенность коробки) кстати за 2 года к корпусу вообще нет вопросов. Все устранялось на ТО. Но в целом даже та машина была хорошая, а я за 40 лет поездил на разных машинах и своих и служебных. Сдал по трейд ин и взял последний писк Веста СВ кросс — действительно хорошая машина и красивая, все кто к ней подходят единодушно не верят что это наш автопром. Не хуже подержанных иномарок, Лада Веста тем более. Единственный недостаток — престиж, а в Москве это важно. Но я давно вырос из этого, и даже радует, что утираю этим слепым инолюбителям.

P.S. Свое мнение можете высказать в комментариях ниже.

Почему новая Lada Vesta лучше подержанной иномарки? – Victory Key – АВТОПОРТАЛ

Поделись с друзьями

Бюджетные автомобили — крайне востребованы на российском рынке, но, пожалуй, одной из самых популярных моделей можно считать творение инженеров компании АвтоВАЗ — седан Lada Vesta. Несмотря на высокие продажи автомобиля, многие наши соотечественники недолюбливают Весту, считая ее неконкурентоспособной на фоне импортных соперников. Но так ли это на самом деле?

Стоит заметить, многие владельцы российского седана убеждены в обратном, считая, что новая Веста куда лучше подержанной иномарки, и на это есть ряд причин. Во-первых, этот авто прекрасно вписывается в семейный бюджет. Дело в том, что отечественная модель простая и недорогая в обслуживании. Кроме этого, у нее экономичный расход топлива, что позволяет без больших финансовых затрат доехать из пункта А в пункт Б. Доступность и экономичность — главные параметры, которые учитываются при выборе автомобиля российскими семьями.

Вторая причина, по которой многие наши соотечественники делают выбор в пользу новой Весты — спокойная эксплуатация автомобиля без ремонтов на протяжении минимум 3-х лет. Безусловно, подержанная иномарка с пробегом, которая приобреталась на вторичном рынке, уже имеет свою историю и ряд проблем, поэтому следить за ней нужно внимательнее. Кроме этого, не стоит забывать и про гарантию, которая распространяется абсолютно на все модели, купленные через официальную дилерскую сеть.

Третья причина, которая заставляет водителей делать выбор в пользу Весты — ее доступность на рынке. В свое время в этом же ценовом диапазоне находились корейские бюджетные модели, однако, в 2015 году все кардинально изменилось. Азиатские машины стали резко дорожать, а теперь за ту цену, которую нужно будет отдать за отечественный седан, не купить даже Солярис или Рио в минимальной комплектации.

Кроме этого, не стоит игнорировать и мнение аналитиков, которые уверены, что большая часть иномарок с пробегом, которые предлагаются на вторичном российском рынке, находятся в состоянии далеком от идеального. Причин на это много, но основная — низкое качество дорог в стране. Импортный авто даже с небольшим пробегом, чаще всего, имеет проблемы с подвеской и ходовой частью. В связи с этим, покупка новой Лада Веста — не такой уж и плохой выбор.

Что лучше выбрать в лизинг?

Что лучше купить: новую машину или б/у? Споры об этом кажутся вечными. Особенно жаркими получаются обсуждения на тему: новая Лада или подержанная иномарка? Однозначного ответа, наверное, нет. Выбор личного автомобиля — процесс сакральный, у обоих вариантов есть много плюсов и минусов. Мы расскажем и о тех, и о других – чтобы вам было проще принять окончательное решение. Самостоятельно.

Почему новый автомобиль лучше подержанного

1. Вы точно знаете его пробег

Для новой машины отсчёт километров начинается с вас. Спустя годы вы будете уверены в её пробеге и будете точно знать всю историю автомобиля: условия эксплуатации, были ли аварии, поломки и так далее…

На вторичке всё гораздо сложнее. Во-первых, велик риск купить автомобиль со смотанным пробегом. Мало того, что вас обманут за ваши же деньги, — вы не будете знать, сколько ещё прослужат дорогие узлы и агрегаты. Если купленный с пробегом 100 тысяч километров Range Rover через месяц отправляется на капремонт двигателя, это вовсе не означает, что его мотор такой ненадёжный. Возможно, реальный пробег у машины в три раза выше.

Ещё опаснее ситуация с регламентным обслуживанием — оно ведь тоже привязано к пробегу. Например, когда ремень ГРМ «внезапно» обрывается всего на 50 тысячах километрах , а на самом деле его нужно было заменить ещё пару лет назад. Но фиктивные цифры на щитке это скрыли.

2. Новая машина надёжнее…

Вечных автомобилей не бывает: любой рано или поздно придётся ремонтировать. В случае с новым наиболее вероятный сценарий — «поздно». Ведь покупая новую машину в автосалоне, можно быть уверенным, что ещё многие тысячи километров самой большой проблемой для вас станет заранее записаться на очередное техобслуживание. А если автомобиль всё-таки сломается, его наверняка починят бесплатно – гарантия! Конечно, при условии, что вашей вины в поломке нет.

Езда без проблем от ТО до ТО на подержанных автомобилях — удача, которая не может длиться вечно. И чем больше пробег и старше машина, тем больше сил и денег нужно будет на устранение неисправностей, будь то перегоревшая лампочка или застучавший мотор.

3. …И юридически чиста

Вы – первый собственник, и у вас в руках свеженький ПТС. При покупке у официального дилера есть гарантия, что машина не числится в угоне, что у неё не перебиты номера, из-за неё не судятся супруги при разводе и так далее.

Вторичный рынок не так прозрачен. Подержанная машина, особенно после нескольких владельцев, — это кот в мешке. Арест или запрет на регистрационные действия может случиться внезапно и спустя приличное время после покупки. Известны и совсем жуткие случаи, когда человек покупал автомобиль, благополучно ставил его на учёт, а спустя несколько лет его останавливали на посту ГАИ и сообщали, что машина числится в угоне и сделка купли-продажи недействительна.

4. Вам легче защитить свои права

Допустим, в новой машине обнаружился брак и большую часть времени вы проводите не за рулём, а в сервисной зоне. Тут на вашей стороне закон о защите прав потребителей, который поможет вернуть деньги за некачественный товар или добиться замены автомобиля на другой.

С подержанной машиной это сработает только в том (редком) случае, когда её продаёт автосалон, вписанный в ПТС в качестве юрлица. Если же вы приобретаете машину у частника, то закон о защите прав потребителей вряд ли поможет. Можно пойти в суд? Да, но это долго и очень-очень сложно. Даже с автосалонами не всё гладко: пока вы будете составлять досудебную претензию, нечистые на руку конторы успеют обанкротиться и открыться вновь под другим названием. Искать правды тогда придётся очень долго.

5. Можно выбрать комплектацию

Новый автомобиль может быть именно таким, какой вы хотите: принцип «берите, что дают» давно остался в прошлом. Возможно, машину мечты потребуется подождать и стоить она будет немного дороже той, что уже покрылась пылью у дилера на складе. Зато потом не придётся каждый день раздражаться из-за мелочей, которых в автомобиле нет или, наоборот, которые вам мешают.

Подержанных машин продаётся много, но далеко не каждую из них стоит покупать: на вторичном рынке выбор автомобилей в хорошем состоянии часто ограничен буквально несколькими экземплярами. В таком случае вопрос комплектации отходит на второй план — уж какая достанется.

6. И вообще он НОВЫЙ!

Снять защитную плёнку с экрана мультимедийки – почётная и приятная обязанность первого покупателя. Но важнее другое: именно состояние салонаформирует ощущение новой машины. А в подержанном авто салон неизбежно изнашивается. Руль и ручка коробки передач затираются, сиденье просиживается, детали интерьера расшатываются и начинают дребезжать. И придётся либо потратиться на восстановление салона (что недёшево), либо свыкнуться с мыслью, что вы донашиваете машину за неизвестными вам людьми.

Почему подержанный автомобиль лучше нового

1. Выбор машин шире и интереснее

Вторичный рынок разнообразнее и интереснее нового. На нём живут иномарки, которые ушли из России или вообще никогда официально не продавались в нашей стране. Сейчас почти невозможно купить новый вместительный универсал или минивэн, недорогое купе или «горячий» хэтчбек. А подержанный — пожалуйста!

2. Подержанный автомобиль дешевле и лучше оснащён

Если сравнить новый и подержанный автомобиль за одинаковую цену, то второй может оказаться на класс, а то и на два выше первого. BMW по цене нового Kia Rio? Это не шутка, а личный выбор каждого.

Можно и не ставить вопрос выбора так остро, а сравнить новую и подержанную машину одной модели. Даже с небольшим пробегом автомобиль будет дешевле нового и лучше оснащён: с полным приводом вместо переднего, полным электропакетом вместо базового, с дорогой музыкой и так далее…

3. Его можно выгоднее продать…

Новые автомобили становятся подержанными, как только выезжают из автосалона. Скорость потери стоимости для каждой марки и модели своя, но тенденция общая для всех: с каждым прожитым годом цена на автомобиль падает всё медленнее. В пределе падение стремится к нулю, а у некоторых — культовых или коллекционных машин — и вовсе сменяется ростом. Проверить эту теорию легко на Авто.ру, посмотрев динамику цен на интересующую вас модель.

4. …И выгоднее обслуживать

На новом автомобиле, даже если на нём почти не ездить, минимум раз в год придётся заглянуть на сервис к официальному дилеру — иначе лишитесь гарантии. И каждый раз посещения кассы не избежать, да и сэкономить особо не выйдет, ведь дилеры работают по единому стандарту и используют комплектующие и жидкости только определённых производителей.

Подержанную машину можно обслуживать где угодно — хоть самому, в гараже. Вариантов оптимизировать затраты масса: поискать мастеров подешевле, воспользоваться более дешёвыми аналогами вместо оригинальных запчастей, восстанавливать и перебирать детали, а не менять их целиком, и так далее. И это не обязательно тот случай, когда скупой платит дважды.

5. Вы не платите за дополнительное оборудование

Сигнализация, красивые колёса, хорошая музыка? Если хотите иметь всё это в дополнение к новому автомобилю, то готовьтесь выложить круглую сумму. Для «официалов» допоборудование — хлеб насущный и продаётся с большой наценкой. И часто без дилера не обойтись, чтобы не вести потом споры о гарантии на автомобиль.

На вторичном рынке большинство аксессуаров обесценивается: они не влияют на цену автомобиля, и если повезёт найти хорошо оснащённую машину в хорошем состоянии, то всё допоборудование вы получите практически даром.

6. Детские болезни уже вылечены

Приятно одному из первых купить машину новой модели и ловить заинтересованные взгляды окружающих. Но и детские болячки автомобиля в сервисах будут изучать и исправлять за счёт ваших нервов, времени, а может, и денег (хотя обычно все ремонтируют бесплатно по гарантии).

Разумнее подождать пару лет, дать владельцам и производителю «обкатать» и исправить все недостатки новой модели, а потом уже искать её на вторичке — прошедшую все отзывные кампании и/или получившую продлённую гарантию на особо проблемные узлы.

Прекрасный пример — автомобили Volkswagen или Audi, которых немало на вторичном рынке с заменёнными по гарантии турбомоторами и коробками DSG. Такие машины высоко котируются, потому что их будущий владелец сможет спать спокойнее.

Напоследок дадим общий совет: будет легче сделать правильный выбор, если вы чётко решите для себя, для чего вам нужен автомобиль и насколько серьёзные капризы вы готовы ему простить.

отечественное авто или иномарку — CARHack.ru

Что выбрать: русскую машину или иномарку? Чем отечественное авто лучше заграничного и наоборот? Почему одни россияне никогда не купят российский автомобиль, а другие всегда будут покупать только наши авто?

Несмотря на то что с каждым годом русский автопром набирает обороты, мнение россиян об отечественных машинах в большинстве своем остается на уровне анекдотов: НЕнадежно, НЕудобно, а в последнее время еще и дорого.

Опросы показывают, что примерно 80 – 83% наших соотечественников при выборе транспортного средства уверенно шагнут в сторону иномарки. Чем же не устраивает покупателей отечественное авто? Смотрите на диаграмму:

Итак:

45 – 46% из всех тех, кто проголосовал против российских моделей, убеждены, что качество наших автомобилей сильно не дотягивает до европейского уровня.

37 – 38% недовольны дизайном русских машин.

16 – 18% не хотят покупать наше из-за недостаточной безопасности.

А как же те 17 – 20% покупателей, которые выбрали отечественные модели? – О них чуть позднее.

Достоинства и недостатки иномарок

Иномарка иномарке рознь. Но если взять такие устоявшиеся европейские бренды (как, например, Ауди, Форд, Фольксваген, Мерседес), то смело можно сказать, что их преимуществами перед отечественными автомобилями являются следующие факторы:

• Привлекательный дизайн.
• Комфортабельность (управляемость, отделка салона, шумность езды, продуманная мультимедийка, прочие вспомогательные электронные функции).
• Высокая безопасность. Система безопасности проходит кучу испытаний, поэтому она максимально надежна и комфортна для водителя и его пассажиров.
• Прекрасные скоростные и динамические характеристики.
• Надежность (риск того, что машина вдруг сломается и просто встанет посреди пути, минимален).
• Высокое качество сборки.
• Оцинковка кузова (об этом ниже).
• Востребованность на вторичном рынке (то есть БУ иномарку легче продать, чем подержанное отечественное авто).

Это все плюсы иномарок, а вот их минусы:

• Высокая цена.
• Дорогие запчасти и более дорогое обслуживание/ремонт.
• Чувствительность к русскому бензину.

Все, на этом недостатки закончились.

Кстати, можно встретить мнение, что импортные машины чаще приходят к нам битыми, поцарапанными и так далее. Мол, издержки перевозки. На самом деле это не совсем так. Во-первых, большинство иномарок собирается у нас же в стране. Во-вторых, российские машины точно так же транспортируются и точно так же могут получить дефекты.

Достоинства и недостатки отечественных машин

Итак! Вы все же решили покупать русскую машину? Тогда вы должны заранее представлять, какие у нее будут плюсы и минусы.

Достоинства отечественных автомобилей:

• Более низкий ценник.
• Дешевые запчасти, достаточно низкие расценки на ремонтные работы и техобслуживание.
• Крепкая подвеска (Практически у всех российских моделей подвеска разработана с учетом нашего бездорожья. Аналогичная ситуация с дорожным просветом).
• Меньшая зависимость от электроники (легче отремонтировать «в полях») и качества топлива.

Недостатки русских машин:

• Подустаревший дизайн, маленький выбор форм.
• Недостаточный комфорт.
• Низкое качество сборки.
• Недостаточная безопасность.
• Слабый кузов (низкая жесткость конструкции + низкокачественная оцинковка).
• Частые поломки (по мелочам, но обидно).

Оцинковка кузова у иномарок и русских машин

Плохая оцинковка кузова – одна из причин, по которым не стоит покупать отечественное авто. Подробнее об этом можно почитать ЗДЕСЬ.

Вся суть проблемы сводится к тому, что в Европе, Америке и Японии производители цинкуют свои машины горячим методом или в крайнем случае гальваническим способом. В России же автомобили оцинковывают преимущественно холодным способом. Эта процедура представляет собой нанесение цинкосодержащей грунтовки. Причем, часто грунтовка наносится лишь на наиболее подверженные сколам детали (до 30% всего кузова) и лишь с наружной их стороны.

В итоге все элементы, которые не оцинкованы или оцинкованы только с одной стороны, сильно страдают от коррозии. Да и сама грунтовка никак не защищена от царапин или сколов. Метод холодного цинкования весьма сомнителен, поэтому сто раз подумайте, прежде чем покупать русскую машину, даже если вам обещают полную оцинковку. Как, например, на Приоре или XRAY. Кстати, не везде это пишется, но у разрекламированных XRAY не цинкуется крыша.

Критерий безопасности

Если стоит вопрос о безопасности автомобиля, то покупать отечественную машину точно не стоит. Вы когда-нибудь слышали, чтобы АвтоВАЗ отзывал свои машины из-за проблем с подушками безопасности? Такое было осенью 2019 года, когда заводу пришлось заменить подушки более чем на 1700 Приор, Грант и Калин.

Это прекрасно, что компания исправляет свои ошибки. Однако российская практика отзыва бракованных автомобилей еще только начинает свое развитие, ее механизмы не отлажены. Порой на момент выявления брака машина уже более 1,5 лет находится в эксплуатации. Это значит, что в любой день из этих полутора лет водитель и его пассажиры подвергаются опасности.

В Европе процесс выбраковки проходит в разы быстрее. Само качество изготовления автомобилей там выше. Системы безопасности тщательнейшим образом тестируются, корректируются и лишь потом внедряются в машины.

Долговечность

Каждый из нас хочет, чтобы автомобиль был быстрым, мощным, удобным, не очень дорогим, но обязательно долговечным. Менять транспортное средство каждые 5 – 7 лет мало кто способен.

Увы! Ни российское, ни зарубежное авто не может гарантировать вам свою долговечность. Русские машины из-за плохой оцинковки быстро начинают гнить. Кроме того, после первой же аварии они почему-то принимаются дико сыпаться.

Иномарки уже давно нарочно создаются таким образом, что даже будучи полностью оцинкованными, они требуют серьезного ремонта через те самые 5 – 7 лет службы. Так потребителя стимулируют к покупке нового авто.

Как вы помните из вступления, около 17 – 20% россиян все-таки готовы покупать продукцию русского автопрома и охотно это делают. Как правило, это люди, которые не капризны к комфорту и не сильно свободны в средствах.

Кроме того, такие водители умеют и любят самостоятельно чинить автомобили, и им нетрудно «подшаманить» машину прямо на обочине.

Очевидно, что солидная часть любителей отечественного автопрома – мужчины. И как минимум половина из них живет в сельской местности или как минимум систематически выезжает за город.

Самыми популярными среди русских машин являются внедорожники. Они удобны для выездов на охоту, рыбалку, а также для перевозки грузов.

Что лучше: русский автомобиль или иномарка? Странно, что этот вопрос вызывает столько споров. На форумах водители просто грызутся, отстаивая свою точку зрения, пытаясь убедить остальных, что импортное авто лучше отечественного и наоборот.

На самом деле каждый автомобиль так или иначе найдет своего потребителя. Как не всякий готов к шумной езде и постоянному мелкому ремонту своего авто, так не каждый нуждается в хваленой европейской комфортабельности и изящном дизайне.

Тот, кто покупает российские машины, готов довольствоваться тем, что получает за свои деньги. Большего ему не надо. Он не настолько привязан к комфорту, не тревожится о своем статусе. Периодические ремонты его не напрягают, тем более что запчасти дешевые и их всегда легко достать.

Автомобилиста, выбирающего иномарку, тоже легко понять. Сегодня каждый занят своим делом, вследствие чего не всякий водитель готов стать патриотическим мазохистом, чтобы периодически ползать под капот своего железного коня. Потребитель желает обеспечить себе и своей семье максимально тихую, безопасную, комфортную езду. Это особенно актуально, если у вас есть дети.

Мы сейчас не говорим о новичках, которые тупо боятся разгрохать дорогую новую иномарку и поэтому на первое время выбирают что-то совсем дешевое. В данном случае выбор падает либо на отечественную, либо на заграничную машину, но… как правило, на изрядно подержанную.

Заключение

Только вам решать, что для вас лучше: российское или импортное авто: новенькая машинка с завода или БУ вариант. Если вы надумали покупать иномарку, помните о том, что это всегда серьезные расходы. ТО, ремонт, обслуживание и сами детали будут дороже. Зато в вашем распоряжении будут все удобства, вы сможете чувствовать себя в безопасности.

Русские авто – не такое уж объективное зло. Они достойно смотрятся в городской черте и прекрасно справляются со своими задачами. Хотелось бы сказать, что они оправдывают свой ценник, но, к сожалению, с каждым годом по цене они все больше приближаются к среднебюджетным иномаркам, а их качество при этом меняется слабо. Хотя: в минимальной комплектации экономия будет существенной.

Спросите эксперта: когда пора снова волноваться? И что такое «Back Buzz?»

Из июльского выпуска , 2017 г., Акустическая гитара | МАМИ МИНЧ

Q: Мой вопрос касается ладов на винтажном Gibson, который для меня в новинку. Это B-25 1960-х годов (верх из массива ели и корпус из красного дерева с твердой спинкой и ламинированными сторонами, а также гриф из розового дерева) в довольно хорошей форме, и в какой-то момент у него даже был заменен пластиковый мост на мост из розового дерева (я так понимаю апгрейд).Лады кажутся оригинальными, но первые несколько ужасно плоские и имеют глубокие ямки. Стоит ли оставить старинные лады ради аутентичности гитары? Понятно, что с новым мостом не все оригинально. — Элизабет, Нью-Йорк, Нью-Йорк

A: Поздравляю с новой старой гитарой. Вы правы, замена полого пластикового бриджа (и удаление убивающих звук болтов, удерживающих его на месте) — это улучшение для этих гитар! Мне они всегда нравились — это аккуратные Гибсоны, которые были построены, чтобы быть менее дорогими, а надевание моста из розового дерева и костяного седла действительно улучшит звук.

Теперь о ладах: о ладах можно думать как о шинах вашего автомобиля. Они являются частью вашей гитары, которую часто используют напрямую, и в конечном итоге они обязательно изнашиваются. Их нужно время от времени заменять. Как и новый комплект покрышек, особенно с более красивым продуктом, ремонт лада не из дешевых, но после этого они чувствуют себя намного лучше, и вы всегда рады, что сделали это. Большинство ладов изготовлено из 18-процентного никель-серебра, которое мягче, чем ваши стальные струны, и медленно изнашивается.Также доступны нержавеющая сталь и другие более твердые сплавы, но если лады тверже, чем ваши струны, компромисс будет заключаться в том, что ваши струны берут на себя основную тяжесть износа; лады из нержавеющей стали могут никогда не изнашиваться, но ваши струны будут чаще ломаться.

Коллекционерам гитары очень нравится то, что мелкие детали являются оригинальными, но оригинальные лады будут крутыми, только если они находятся в пригодной для использования форме. Винтажные лады на рабочих инструментах обычно не считаются чем-то особенным или незаменимым.Лады предназначены для использования. Если на них есть легкие пятна или неравномерный износ, их, вероятно, можно выровнять и заправить, но если они настолько изношены и выдолблены, что больше не выполняют свою работу, пришло время для замены. Ваш ремонтник выберет новую проволоку для ладов тех же размеров, и единственное, что вы заметите, когда они будут готовы, — это то, насколько легко на ней играть.

Q: Я слышу загадочное металлическое жужжание ладов, когда использую каподастр выше четвертого лада на моем Martin 90-х.Это так странно — я не слышу этого, когда беру аккорды в гриф, только когда использую каподастр, но он довольно постоянный, и его действительно трудно игнорировать! Помощь! —Энни, Бруклин, Нью-Йорк

Нет ничего хуже, чем сыграть на гитаре в игру «погоня за этим кайфом». Конечно, не беря в руки твою гитару, я могу только догадываться, но я имею представление о том, что это могло быть. Если это происходит только тогда, когда вы надеваете капо на шею, и постоянно во время игры, вот возможный диагноз: проблема в том, что называется «гудением в спине».Это когда струна дребезжит о верхнюю часть ладов между гайкой и каподастром, и если вы часто играете с капо, это может очень раздражать. Ваш ремонтник может сделать несколько разных вещей в зависимости от того, что еще он замечает о гитаре. Вероятно, она начала бы с того, чтобы убедиться, что анкерный стержень не перетянут. Она может поднять прорезь под гайку для этой струны (заполнив прорезь, установив регулировочную гайку или обрезав новую, более высокую), или она может поправить лады, чтобы убедиться, что ни один слегка высокий лад не виноват.Я сочувствую тебе; это довольно неприятная проблема, и вы не должны мучиться — отведите вас в ремонтную мастерскую!

---

Мэми Минч является совладельцем Brooklyn Lutherie. Она бывший руководитель отдела ремонта в Retrofret Guitars и активный блюзовый исполнитель.

---

Получите подобные истории в своем почтовом ящике

---

Спросите эксперта: как работает анкерный стержень?

Эта статья впервые появилась в июльском выпуске журнала Acoustic Guitar за 2017 год.

---

Жужжание струн — серьезное препятствие, и их часто трудно диагностировать. Загрузите наше БЕСПЛАТНОЕ руководство по выявлению и устранению 10 распространенных причин «гудения» строк.

Выбор ладов и уход за ними

Мир ладов может быть пугающим (не говоря уже о чрезвычайно запутанном), но сегодня я собираюсь дать вам обзор различных типов ладов, а также различных брендов, которые вы используете. можно выбрать из них, а также несколько советов, как за ними ухаживать. Вот уже несколько лет я являюсь менеджером уважаемой ремонтной мастерской San Francisco Guitarworks.В США нас уважают за наш опыт работы с резьбой, и поэтому я надеюсь, что мой личный опыт поможет вам разобраться в огромном количестве информации и мнений, которые существуют.

Прежде чем мы начнем, я бы порекомендовал попробовать как можно больше ладов разных типов и размеров — ничто не заменит выработку собственных предпочтений. Тем не менее, это также помогает точно знать , почему вам нравится то, что вам нравится, и именно для этого я здесь — чтобы в следующий раз, когда вы услышите ’47 × 104′, вы не будете сбиты с толку, независимо от того, купить новую гитару или выбрать новый лад для любимого Gibson L-5.

Материалы лада

Никель

Самый простой лад, который входит в стандартную комплектацию гитар различных брендов. Если ваша гитара не указывает, что она поставляется с ладами из нержавеющей стали прямо на выходе, у вас, скорее всего, есть никелевые лады. Хотя его обычно называют «никелевым серебром», оно совсем не содержит серебра. Со временем никелевый лад изнашивается при игре — в конце концов, это может вызвать потребность в уровне ладов или даже в повторном ладу, в зависимости от возраста инструмента и того, как часто на нем играют.Доказательства необходимости в уровне часто могут зависеть от множества факторов, но выемки на вершинах ладов могут быть верным индикатором.

Нержавеющая сталь

Как вы, возможно, уже догадались, лады из нержавеющей стали сделаны из нержавеющей стали, которая является более твердым материалом, чем никелевый лад, и, согласно JESCAR (см. Ниже), имеет более зернистую структуру. В результате получился продукт, который обеспечивает практически легкую стеклянную игру и долговечность, поскольку нержавеющая сталь (SS) гарантирует высокое качество жизни ладов.Часто лады SS дороже в установке, потому что они сложнее для инструментов, которые мастера используют для работы с ними, но не заблуждайтесь, если долговечность — это то, что вам нужно, долгосрочные выгоды окупаются начальными вложениями.

Стоит отметить одну вещь: некоторые утверждали, что лады SS «осветляют» тон инструмента, но мастера по-прежнему расходятся во мнениях по этому поводу, и большинство считают, что разница достаточно незначительна, чтобы не отговаривать вас от потенциальных возможностей. преимущества нержавеющей стали.

EVO Золото

Золотая проволока

EVO изготовлена ​​из медного сплава (по данным Luthiers Mercantile International, элементный состав CuSn15Fe1Ti0.1 — больше вы знаете). Одна из причин, по которой некоторые гитаристы не любят использовать никель, — это аллергия на металл, а золото EVO соответствует требованию «не содержит никель», более износостойкое, чем никель, но не такое твердое, как нержавеющая сталь. Еще одна причина, по которой людей привлекает золото EVO, — это цвет. По внешнему виду он похож на 12-каратное золото, он сохраняет этот красивый вид, когда лады одеты, и никогда не будет выглядеть медным или изношенным.

Марки и размеры

Есть два основных бренда в индустрии ладов. Вы, наверное, уже знаете Dunlop как производителя медиаторов и других гитарных аксессуаров, но он также производит одни из самых популярных и широко используемых ладов. Другим крупным игроком является JESCAR, которая производит одни из лучших в мире качественных ламелей в дополнение к производству отделочных продуктов для профессионалов и энтузиастов автомобилестроения. Давайте посмотрим на основные различия между ними.

Данлоп

Ладан

Dunlop производится в Калифорнии, и если в последние годы вы купили гитару крупного бренда, скорее всего, это будет спортивная гитара Dunlop. Их размеры лада пронумерованы системой нумерации продуктов Dunlop, и хотя существует несколько размеров, пять наиболее популярных размеров следующие (измерение высоты короны x ширины короны):

6230: наименьший размер лада, часто встречается на старинных грифах (0,043 ″ x 0,078 ″)

6150: широкий и высокий, более широкий, но короче 6230 (.042 ″ x .102 ″)

6105: современные узкие и высокие (0,055 ″ x 0,090 ″)

6130: средний jumbo — обратите внимание на меньшую высоту (0,036 ″ x 0,106 ″).

6100: большой; обычно выставляется как наибольший доступный размер (0,055 ″ x 0,110 ″)

Dunlop измеряет свои лады в метрической и британской системах мер и дает рекомендации относительно того, как их размеры работают на этом ресурсе.

JESCAR

Jescar потратил много лет на изготовление и производство компонентов и оборудования для оптической промышленности, прежде чем перейти в мир гитарных ладов, и его изделия по-прежнему производятся в соответствии со строгими стандартами на той же немецкой фабрике, которая когда-то производила оправы для очков.Общие размеры (которые полностью соответствуют измерениям Dunlop выше) включают:

FW43080 (0,043 дюйма x 0,080 дюйма)

FW47104 (0,047 дюйма x 0,104 дюйма)

FW55090 (0,055 дюйма x 0,090 дюйма)

FW57110 (0,057 дюйма x 0,110 дюйма)

Выбор лучшего провода и некоторые общие указания по установке

Выбор размера лада — это очень личный выбор, и на самом деле не существует универсального решения, подходящего для всех. Если вам нравятся винтажные гитары Fender, вы можете почувствовать себя как дома с радиусом в винтажном стиле и небольшим размером ладов (и, возможно, из нержавеющей стали, так что вам не придется заново беспокоить свой винтажный инструмент).Если вы измельчитель, вам может быть удобнее использовать гигантские лады, которые упрощают такие техники, как постукивание. Люди, которые много сгибаются, могут наслаждаться ощущением джамбо среднего размера.

Когда дело доходит до установки новых ладов на ваш инструмент, следует помнить о нескольких вещах. Если вы играете на связанном грифе инструменте (например, на Gibson Les Paul), вашему технику придется подрезать лапы, чтобы лады комфортно поместились в крепление — это часто является дополнительной платой из-за трудоемкости обрезки лада, но это лучший способ сделать переплет грифа, который будет выглядеть как оригинал.

Если у вас есть готовый кленовый гриф, многие технические специалисты предпочтут повторно снимать гриф с новой отделкой, прежде чем заново делать гриф. Причина этого в том, что при вытягивании ладов на исходной поверхности могут появиться сколы. Вы можете отполировать доску лаком, полиуретаном или даже несколькими слоями оружейного масла. И, конечно же, если у вас есть винтажный инструмент и вы отшиваетесь при мысли о повторной отделке грифа, вы можете попросить техников сохранить оригинальную отделку — в зависимости от грифа это может быть возможно, хотя и немного дороже.

Хотите установить свои лады?

Прежде всего, я рекомендую записаться на курсы, если вы можете найти их поблизости. Научиться перетаривать свой инструмент может быть непросто для новичка, а обучение у мастера сэкономит вам время и деньги в долгосрочной перспективе. Ознакомьтесь с чрезвычайно полезными онлайн-руководствами, выпущенными онлайн-магазином запчастей StewMac, и подберите набор инструментов для фреттинга. Дэн Эрлевин показывает нам, как использовать набор ниже:

Нельзя недооценивать преимущества использования грифового джига как для рефретов, так и для выравнивания ладов — это значительно облегчит вашу жизнь и сделает работу равномерной и ровной.Процесс рефрета очень сложен и требует отдельной статьи, поэтому вместо этого я отсылаю вас к этому рефрету Майка Блумфилда, сделанному на StewMac — довольно крутой материал!

Полировка ладов

Если вы не хотите устанавливать свои лады, а просто хотите поддерживать их в хорошем состоянии, чтобы они служили дольше и играли лучше, не проблема! Базовый уход за ладом — это то, что вы можете сделать сами, хотя важно убедиться, что продукты, с которыми вы работаете, предназначены для гитар и не повредят отделку и т. Д.Я большой поклонник продуктов Music Nomad, так как раз за разом обнаруживал, что они стабильны и безопасны, но есть и другие варианты, которые стоит попробовать.

Перво-наперво — возьмите несколько ладовых масок, особенно если у вас есть готовый кленовый гриф. Используйте маски для ладов, чтобы защитить гриф, независимо от того, какое дерево или отделка у вас есть. В набор для полировки ладов Music Nomad входят маски для ладов различных размеров, а также ткань для полировки и превосходная полировка для ладов Frine, которая помогает удалить окисление.Когда я полирую лады, я обычно выполняю трехэтапный процесс:

1. Очистите гриф с помощью подходящего средства для чистки грифа — это поможет удалить с грифа грязь.

2. Маскирует лады и полирует лады полировкой для ладов — обычно для тщательной полировки ладов требуется немного смазки для локтей.

3. Смажьте гриф — если, конечно, ваш гриф не является законченной кленовой доской, тогда этот шаг не нужен.

Music Nomad делает маски ладов с ручкой — это необходимо, если у вас много гитар и вы хотите отполировать много ладов

Теперь у вас должны получиться довольно хорошо отполированные лады — здорово, что иногда можно добавлять в свой распорядок смены струн, особенно если у вас кислый пот.

Мир ладовой проволоки огромен, но, надеюсь, с некоторыми советами из этой статьи вы почувствуете себя лучше подготовленными к следующей покупке гитары, а также к следующей поездке в местную ремонтную мастерскую!

Для получения дополнительных руководств щелкните здесь.

Важность хорошей ладовой работы.

В предыдущей статье мы говорили о том, насколько важно для большинства музыкантов ощущать связь с определенной гитарой. Кажется, что ощущение действительно превосходит все остальные аспекты инструмента, когда вы вкладываете его в руки музыканту.Строитель может выбрать лучшие материалы и собрать их наилучшим образом, но если игроку не нравится играть на гитаре с точки зрения ощущений, все остальное не имеет значения. Как мы отмечали в предыдущих статьях, ощущениям от игры на гитаре способствуют многие аспекты, однако, по нашему опыту, лепнина является наиболее важной. Честно говоря, хорошая резьба или ее отсутствие часто являются решающим фактором между хорошей гитарой и плохой гитарой. В этой статье мы рассмотрим различные аспекты лепного искусства и то, как они влияют на общую игру на инструменте, а также то, как, по нашему мнению, некоторые строители отличают себя от других, когда дело доходит до их «мастерства в трении».

Честно говоря, в прошлом веке в создании гитары на самом базовом уровне очень мало изменилось, когда дело доходит до установки ладов на инструменте. Хотя мы видели множество технологических изменений практически во всех других аспектах гитары, лады остались в основном неизменными в их основных функциях. Они по-прежнему представляют собой металлические ленты, часто называемые «ладовой проволокой», которые вдавливаются в гриф с точным шагом, определяемым масштабом гитары. Большинство строителей даже до сих пор используют те же самые основные инструменты, которые использовались столетие назад.Настоящая «разница» заключается не в том, как устанавливается лада, а в том, как она подготовлена ​​после установки.

Обработка ладов

Когда лады впервые устанавливаются на гриф, они далеки от законченной формы, они должны быть на готовом инструменте. На самом деле установка ладов — это всего лишь около 10% от процесса лада, если говорить о затраченных времени и энергии. Настоящая «работа» и то, что действительно отличает хорошего строителя от остальных, — это то, как «одеты» лады.

Вот основные процессы:

Выравнивание — как только все лады вдавлены в гриф, абсолютно необходимо, чтобы все лады были выровнены друг относительно друга. Один лад выше или ниже остальных абсолютно разрушит гитару с точки зрения играбельности. Независимо от того, насколько хорошо гитара настроена, на неровном ладу гитара, скорее всего, будет гудеть, когда струны натянуты рядом с высоким / низким ладом. Не говоря уже об интонации будет ужасной.Великие строители понимают это и очень внимательно следят за тем, чтобы после правильной установки все лады были выровнены. Это достигается за счет использования специально разработанных шлифовальных блоков и напильников и по большей части все еще выполняется вручную. Само собой разумеется, что этот процесс может занять много времени и потребовать большого количества навыков для правильного выполнения.

Коронация — после того, как лады выровнены, вершины, как и в той части лада, которая касается струны, должны «закончиться». В большинстве случаев проволока для ладов в необработанном виде имеет довольно плоскую поверхность, и шлифовка, выполненная для выравнивания ладов, может добавить шероховатости самому ладу в виде глубоких царапин / царапин.Если бы вы играли на гитаре на этой сцене, скорее всего, вы бы не были очень впечатлены. Мало того, что было бы очень сложно согнуть струны из-за шероховатости ладов, плоские вершины ладов также, более чем вероятно, вызовут серьезные проблемы с интонацией, поскольку фактическое место, где струна звучит, не будет точно отцентрирована. на ладу. На этом этапе хороший строитель вручную отполирует и скосит верхнюю часть ладов, чтобы придать им окончательную законченную форму.Этот процесс также занимает очень много времени, чтобы сделать его правильно, и годы, чтобы овладеть навыком.

Снятие фаски на концах ладов — Обычно концы ладов там, где они встречаются с краем грифа, становятся очень острыми при первой установке ладов. Большинство музыкантов хотя бы раз играли на гитаре с острыми концами ладов. Это действительно неудобно, мягко говоря, а в крайних случаях может даже порезать руку. Очень опытным строителям потребуется много времени, чтобы скруглить края лада, а также убедиться, что конец лада находится на одной линии с краем грифа и не выступает там, где он захватывает руку игрока.Это имеет огромное значение для ощущений от гитары. Мастера-строители потратят много времени, чтобы скруглить острые углы, смешивая лад с краем грифа.

Мастера-строители против остальных

Как вы, вероятно, заметите, когда вы посмотрите, как «одеты» лады, нужно много навыков, чтобы сделать это правильно. Этот процесс по-прежнему выполняется в основном вручную, и вы часто можете сразу сказать, глядя на резьбу на инструменте, изготовлен ли он мастером-строителем или прямо с конвейера.К сожалению, по нашему опыту, часть производства, связанная с обработкой ладов, действительно связана с тем, что многие крупные производители срезают углы. В некотором смысле это имеет смысл, и легко понять, что это просто по необходимости. Требуются годы, чтобы по-настоящему научиться правильно ласкать инструмент, а также много времени, чтобы научиться играть правильно. Очень сложно производить инструменты в количестве, которое нравится более крупным производителям, и при этом поддерживать высокий уровень качества, когда дело касается ладов.К сожалению, мы видели множество примеров плохой лепнины прямо из коробки на многих гитарах более крупных производителей. Некоторые из них настолько плохи, что им почти требуется полная работа с ладом, прежде чем какой-либо игрок даже подумает о покупке конкретной гитары. Нередко можно увидеть лады, которые на самом деле вообще не выглядят одетыми. Мало того, что они не ровные и не с вершиной, но и края острые и неудобные. Если вы когда-нибудь захотите узнать, как отличить отличный инструмент от серийного, просто посмотрите на лады.

Именно здесь вы видите разницу, когда покупаете гитару «бутик». Резьба, которую некоторые строители выполняют на каждом поставляемом ими инструменте, просто ошеломляет. Причина этого довольно проста: эти парни знают, что именно это и делает отличную гитару. Все остальное не имеет значения, если только гитара не играет отлично. Это то, что отличает «бутик-гитары» от остальных. Сыграйте одну, и вы поймете, что мы имеем в виду :).

Вот несколько брендов, которые мы могли бы считать «мастерами-строителями»:

Pleking ???

Ранее в этой статье мы упоминали, что фреттинг — одна из тех вещей, которые не сильно изменились за эти годы.По большей части это правда, однако то, что приобрело популярность в последние несколько лет и не зря, — это Pleking. Эта технология действительно начала завоевывать популярность у некоторых производителей, и, судя по результатам, мы можем предсказать, что это только начало. По сути, плек-машина — это устройство, которое автоматизирует некоторые процессы обработки ладов за счет использования сложной системы сканирования. Короче говоря, компьютер сканирует гриф и составляет его трехмерную «карту», ​​а затем электронно выравнивает лады на основе этих измерений.Точная работа, на которую способны эти машины, невероятна и практически невозможна вручную. В результате получается гитара с максимально возможными уровнями ладов. Гитары John Suhr — одна из компаний, которая использует плекинговые системы на своих гитарах. Мы в магазине шутим, что трудно отличить один зур от другого, но, честно говоря, это правда. Каждая гитара, которую они делают, такая последовательная и, казалось бы, идеальная. Это определенно то, что вам нужно испытать, чтобы по-настоящему поверить.Мы однозначно верующие :).

Как чистить гриф: основные советы по уходу за гитарой

Несмотря на то, что гриф — это всего лишь тонкая полоска твердой древесины, приклеенная к грифу, он является одним из самых важных компонентов гитары. Это точка контакта между играемыми вами нотами и корпусом гитары — стабилизирующая основа ладов. Это также кусок гитары, который чаще всего соприкасается с вашими руками и в результате становится самым грязным.

Если оставить неочищенным, налет с грифа может попасть на струны, ограничивая их способность резонировать и значительно ухудшая звуковые характеристики вашей гитары.Независимо от того, впрессованы ли ваши лады в элегантное и полосатое черное дерево или прямо в сосновый гриф, как это делали Лео Фендер и Док Кауфман, рекомендуется содержать основание ладов в чистоте, чтобы этого не произошло.

Ниже в этом руководстве будет рассмотрен процесс очистки и обслуживания трех распространенных разновидностей грифа: необработанное дерево, готовое дерево с незаконченными ладами и полностью лакированные грифы. Обязательно ознакомьтесь с характеристиками вашей модели перед тем, как приступить к чистке, чтобы убедиться, что вы используете подходящие средства для грифа гитары.

Что можно и нельзя делать для чистки грифа

Ниже приведен список основных материалов для чистки грифа и общего ухода за гитарой. В целом, все в этом списке можно приобрести менее чем за 50 долларов.

• Мыло с растительным маслом (мы предпочитаем Murphy’s): мыло на основе калиевого растительного масла невероятно нежно для дерева. Просто убедитесь, что все это снято, когда чистите его, потому что Murphy’s может покрыться коркой, если дать ему высохнуть — то, что мы называем «Murph Boogers» или «мыльные сопли».”

• Нафта (также подойдет жидкость для зажигалок Ronsonol / Zippo): Нафта (и жидкость для зажигалок, уайт-спирит) — это растворитель, который часто используется для разрушения масел, подобных тому, что ваши пальцы оставляют на грифе. Что делает его отличным для чистки гитары, так это то, что он не вступает в реакцию с нитро- или полиамидными покрытиями и быстро испаряется, не вызывая расширения древесины. Просто будьте осторожны при работе с ним: используйте бумажное полотенце или ткань, чтобы нанести его, и не позволяйте ему приближаться к открытому огню.

• Music Nomad Guitar Detailer: это стандартная полироль для гитары, состоящая из различных растворителей и минеральных масел, которые отлично очищают от грязи и оставляют чистый блеск. Здесь поможет любой гитарный полироль, но мне нравится этот бренд, потому что он пахнет лучше, чем у Мартина.

• Music Nomad F-ONE Oil: Как и в случае с лаком, подойдет любое масло для грифа. Основное различие между брендами заключается в вязкости, и, если вы не имеете дело с винтажными инструментами, вам не о чем беспокоиться.Я видел, как люди прекрасно справляются с использованием масла для разделочной доски.

• Разное: бумажные полотенца, ткань из микрофибры, финальная отделка # 0000 / сверхтонкая стальная вата и несколько накладок на грифе (они легко теряются).

В дополнение к списку вещей, которые вам действительно необходимы, есть еще несколько вещей, которые совершенно не следует использовать ни в коем случае для чистки гитары.

• Средство для снятия ацетона / лака: можно использовать нафту, потому что она не вступает в реакцию с покрытием гитары.Жидкость для снятия лака (ацетон) специально разработана для удаления такого лака или покрытия. Это отличное средство для удаления излишков клея или для удаления заедания с корпуса или грифа гитары. Но ни при каких обстоятельствах его нельзя использовать в качестве чистящего средства, особенно на грифе.

• Pledge или спрей для полировки дерева: лимонное масло отлично подходит для обработки грифа, особенно для того, чтобы вернуть дереву темный блеск, если оно высохло. Но аэрозольные полироли для дерева, такие как Pledge, обычно содержат растворители, которые могут повредить отделку гитары.Я предпочитаю использовать товары для дома для ремонта гитары, но иногда лучше придерживаться того, что было разработано для инструментов.

• Наждачная бумага. Позже в этой статье вы узнаете больше о различных разновидностях накладки грифа и различных способах их очистки. Иногда игроку нравится форма и ощущение шеи, но он ненавидит отделку. Наждачная бумага пригодится, если игрок хочет снять покрытие с грифа или грифа. Но это действительно единственная причина, по которой вам следует использовать наждачную бумагу на шее.Он слишком резкий. Даже зернистость 800 создаст холмы и впадины на грифе или, что еще хуже, создаст неравномерный износ ладов. Если вы собираетесь использовать абразивный материал для накладки грифа, просто используйте стальную мочалку.

• Любая стальная вата, кроме # 0000: марка стальной ваты не имеет значения, но ее калибр имеет значение. Ищите стальную мочалку «# 0000» или «супертонкую» в любом строительном магазине, магазине красок или интернет-магазине — не используйте то, что вы используете, чтобы очистить яичницу от чугуна.

После того, как вы соберете все необходимые материалы, убедитесь, что есть хорошее место для глубокой очистки. Полезно иметь широкую плоскую поверхность, размер которой примерно в пять раз больше, чем, по вашему мнению, вам понадобится. Распространение. Уберите свой рабочий стол, кухонную стойку, обеденный стол, бильярдный стол и т. Д. Это скорее занятие, не требующее вашего времени, так что, возможно, возьмите напиток перед тем, как начать.

Гриф из необработанной древесины

Давным-давно кто-то понял, что грифы из твердых пород дерева получаются лучше всего.В этом есть смысл: вы хотите, чтобы самая плотная текстура и самая тяжелая древесина давили на лады или чтобы вырезать язычок. После нескольких столетий дизайна, инноваций и промышленного бума, современные производители гитар тяготеют к двум фаворитам для необработанных грифов: палисандровому и черному дереву.

Конструктивно это одни из самых плотных и твердых пород дерева, что делает их идеальным материалом для накладки грифа. Но в результате стремительного роста спроса за последнее столетие они были чрезмерно урезаны.Бразильский палисандр находится в «красном списке» Международного союза охраны природы уже много лет. Не забывайте, что изменение климата влияет и на гитары. Еще больше причин позаботиться о тех, которые у нас есть.

Итак, независимо от того, есть ли у вас плита из полосатого каламандра, черного как смоль черного дерева или обычного палисандра, этот процесс должен хорошо подойти для очистки грифа:

1. Ослабьте и снимите струны: не волнуйтесь, это нисколько не повредит гитаре.

2. Снимите гриф, если он прикручен: Это также не повредит гитару.Мы собираемся пропустить по грифу стальную мочалку, мыло, масло и всевозможные грубые вещи, чтобы они не попали в гриф звукоснимателя. Если вы работаете с гитарой со встроенным грифом, закройте звукосниматель тканью или липкой лентой. Если вы работаете с акустической гитарой, просто накройте звуковое отверстие тканью.

3. Нанесите одну колпачок Murphy’s на лады: всего лишь тонкая полоска от гайки до 22-го лада или 24-го лада, если вы шреддер.

Накладка грифа из черного дерева на EVH USA Wolfgang

4. С помощью стальной мочалки немедленно начните тереть мыло плотными кругами: мыло с растительным маслом довольно быстро становится липким, поэтому важно начать чистку, как только крышка снова наденет на бутылку. Держите чистку небольшими плотными кругами. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тереть прямо по шерсти, так как это забирает с грифа больше материала, чем вам нужно, и приводит к неровной игровой поверхности. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ шероховатостью — если на грифе много мусора, более длинные проходы стальной шерсти вместе с волокном будут только толкать мусор глубже в древесину. Лучший метод с масляным мылом — сократить разницу, сохраняя узор скребка плотными круговыми движениями, залезая под грязь, но не сбривая дерево с грифа.

5. Протрите бумажными полотенцами: убедитесь, что у вас есть все. Постарайтесь не смотреть на бумажное полотенце после того, как закончите.

6. Расположите защиту грифа над каждым ладом, протирая поверхность лада стальной мочалкой: металл и дерево по-разному реагируют на мусор. В то время как дерево со временем медленно накапливает грязь, металл имеет тенденцию к коррозии. Таким образом, важно чистить лады, а также гриф. Ударьте каждого стальной мочалкой и грейтесь в сияющих, мерцающих ладах, когда закончите.

7. Протрите каждый полированный лад бумажным полотенцем, пропитанным нафтой: жидкость для зажигалок избавит от всех отставших.Опять же, используйте осторожно: всегда наносите бумажным полотенцем и не держите его возле открытого огня.

8. Нанесите на гриф тонкую полоску масла и аккуратно нанесите бумажным полотенцем: «A lil dab’ll do ya». Не бейте ветчиной по бутылке для выжимания жидкости и не смазывайте гриф жиром. Масло для грифа должно действовать как полироль на только что очищенном грифе. Выдавите полоску шириной с кабель зарядного устройства телефона и протрите ее бумажным полотенцем.

9. С помощью салфетки из микрофибры протрите гриф bejeezus: это не только счистит остатки мусора, но и равномерно распределит масло по грифу.Этот процесс лучше выполнять вручную, чем на машине. Буферы отлично справляются с плоскими поверхностями, но закругленные грифы требуют немного большей ловкости, чтобы обходить лады.

10. Сильно протрите каждый лад бумажным полотенцем: немного масла на необработанном дереве — это хорошо, но масло на лады убьет ваши струны. Ткань из микрофибры поможет распределить масло, а бумажное полотенце впитает его сразу же.

Готовая доска, необработанные лады

Клен — красивая древесина.Он прочный, устойчивый, широко доступный, в основном выращиваемый и собираемый экологически безопасным способом, и чертовски дешевый. Если вам удастся достать старую древесину с очень плотной текстурой, она приобретет почти радужный блеск после шлифовки. По всем этим причинам клен с самого начала стал излюбленным материалом для гитарных мастеров.

Чтобы сохранить яркий цвет, большинство современных производителей покрывают кленовые накладки на грифы до того, как лады будут вдавлены. Покрытие вступает в реакцию с древесиной, действуя как легкое пятно, которое дает характерные желто-золотые кленовые грифы, которые мы все знаем и любим.Отделка, будь то нитроцеллюлоза или полипропилен, действует как защитный барьер между пальцами игроков и деревом. Некоторым это нравится, а другим нравится ощущение голой древесины под пальцами. Это действительно вопрос личных предпочтений — больше о чувствах, чем о тоне.

Гриф из клена Birdseye на гриф Skervesen Custom Swan 7

Чистка лакированной доски для грифа, как правило, немного проще, чем чистка доски из розового или черного дерева, но требует немного больше изящества:

1. Ослабьте и снимите струны.

2. Снимите шейку, если она прикручена.

3. Нанесите на лады один колпачок Murphy’s.

4. Бумажным полотенцем немедленно начните вытирать мыло плотными круговыми движениями: здесь нет металлической мочалки. Абразивный материал имеет тенденцию оставлять на своем пути завитки и царапины. При работе с отделкой лучше всего придерживаться нежных материалов. Если у вас есть действительно стойкая грязь на готовой доске, нафту можно использовать на 100%, но будьте осторожны, соскребая, царапая или кладя что-нибудь острое на гриф.

5. Протирать бумажными полотенцами.

6. Установите защиту грифа на каждый лад, протирая каждую поверхность стальной мочалкой.

7. Протрите каждый полированный лад бумажным полотенцем, пропитанным нафтой.

8. Распылите средство для гитары на салфетку из микрофибры и отполируйте всю гриф

Готово. Серьезно, не нужно перенапрягать себя при чистке готовой доски — лак нужен для защиты древесины, и все, о чем вам нужно беспокоиться, — это держать этот лак подальше от мусора.Пусть финиш сделает тяжелую работу.

Полностью лакированная плита

В дополнение к производителям, которые любят оставлять грифы голыми, и производителям, которые любят наносить лак перед прессованием, есть те, которые любят покрывать весь гриф лаком после его завершения — лады и все такое. Rickenbacker делает это часто, так же как и Gretsch для некоторых основных моделей.

Готовые грифы вроде этой — тема поляризующего для музыкантов. Как игрок, я их терпеть не могу.Готовые шеи кажутся мне неестественно гладкими и почти пластиковыми. Но как специалист по ремонту, мне очень нравятся полностью лакированные доски, потому что их легче всего чистить:

1. Ослабьте и снимите струны.

2. Распылите средство для изготовления деталей гитары на салфетку из микрофибры и отполируйте всю шею: здесь не требуется масляное мыло. Каждый лад обычно имеет тонкий слой отделки либо на нем, либо вокруг него. Основная цель чистки полностью лакированной доски — очистить саму отделку, а не дерево под ней.Не стесняйтесь использовать нафту, если на доске много сыра или у вас есть стойкая грязь, приставшая к месту.

Это действительно единственный шаг в очистке лакированной доски. Поскольку готовый гриф обычно изнашивается, важно следить за отделкой, покрывающей лады. Если вы видите участки, где покрытие отслаивается от ладов, возможно, пришло время поднести лезвие бритвы к верхушкам ладов, чтобы очистить покрытие каждого из них.

Как вариант, вы можете попробовать свои силы в обработке ладов с помощью шлифовального блока с закругленными углами и набора надфилей. Хотя для выполнения этих процедур, как правило, требуется немного больше опыта, они довольно просты и легко усваиваются.

Как часто нужно чистить?

Теперь, отвечая на вопрос, который вы, вероятно, задавали себе все это время, на самом деле, как часто вам придется это делать, зависит от вас как от игрока. Игрок, который проводит пятнадцать минут в день со своей гитарой, естественно, будет иметь меньше дел, чем тот, кто тренируется утром, преподает днем ​​и выступает ночью.

Также стоит упомянуть, что многих причин, по которым гитара может потребоваться глубокая чистка, можно избежать — или, по крайней мере, отложить — если игрок регулярно протирает инструмент после концертов или тренировок. Держите тряпку из микрофибры в чехле или сумке для концертов и просто протрите струны, прежде чем убрать ее.

В конечном счете, лучший способ содержать гриф в чистоте, продлить срок службы струн и избежать необходимости каждый месяц мыть гриф — это мыть руки перед игрой.«

Хранение ремня и гитары в отдельных отсеках — еще один отличный способ избежать загрязнения гитары. Ремешок действует как губка и впитывает влагу во время игры, поэтому, если вы оставите влажную полоску воловьей кожи в футляре гитары с необработанным грифом из розового дерева, вы получите ужасный беспорядок.

Но, в конечном счете, лучший способ содержать гриф в чистоте, продлить срок службы струн и избежать необходимости каждый месяц мыть гриф — это мыть руки перед игрой.Этот трюк основан на здравом смысле, но разница в чистоте грифа астрономическая.

Предполагая, что вы делаете это, чтобы содержать свою гитару в чистоте между выступлениями и репетициями, я бы посоветовал чистить гриф каждую третью или четвертую перетяжку струны. Важно помнить о том, чтобы рассредоточиться, не торопиться, использовать правильные материалы и узнать как можно больше в процессе.

Парагвай подает первый фильм на рассмотрение на получение Оскара за иностранные фильмы

В общей сложности 81 страна представила фильмы на рассмотрение на получение Оскара на иностранных языках 2015 года, включая Парагвай, впервые участвующий в программе.

Номинации на 88-ю церемонию вручения премии «Оскар» будут объявлены в прямом эфире 14 января 2016 года. Церемония награждения запланирована на 28 февраля 2016 года и будет транслироваться в прямом эфире более чем в 225 странах и территориях по всему миру.

Афганистан, «Утопия», режиссер Хасан Назер;
Албания, «Бота», Ирис Елези, Томас Логоречи, режиссеры;
Алжир, «Сумерки теней», режиссер Мохамед Лахдар Хамина;
Аргентина, «Клан», режиссер Пабло Траперо;
Австралия, «Стрелы громового дракона», Грег Снеддон, режиссер;
Австрия, «Спокойной ночи, мамочка», Вероника Франц, Северин Фиала, режиссеры;
Бангладеш, «История Джалала», Абу Шахед Эмон, режиссер;
Бельгия, «Совершенно новый Завет», режиссер Жако Ван Дормаэль;
Босния и Герцеговина, «Наша повседневная история», режиссер Инес Танович;
Бразилия, «Вторая мать», режиссер Анна Муйларт;
Болгария, «Суд», Стефан Командарев, режиссер;
Камбоджа, «Последний ролик», Сото Куликар, режиссер;
Канада, «Феликс и Мейра», Максим Жиру, режиссер;
Чили, «Клуб», Пабло Ларраин, режиссер;
Китай, «Уходите, мистер.Опухоль, Хан Ян, режиссер;
Колумбия, «Объятия змеи», Сиро Герра, режиссер;
Коста-Рика, «Заключенный», Эстебан Рамирес, режиссер;
Хорватия, «Высокое солнце», Далибор Матанич, режиссер;
Чехия, «Уход на дому», Славек Горак, директор;
Дания, «Война», Тобиас Линдхольм, режиссер;
Доминиканская Республика, «Песочные доллары», Лаура Амелия Гусман, Израиль Карденас, режиссеры;
Эстония, 1944 г. , «Эльмо ​​Нюганен, режиссер;
Эфиопия,» Ягненок «, Яред Зелеке, режиссер;
Финляндия,» Фехтовальщик «, Клаус Херё, режиссер;
Франция,» Мустанг «, Дениз Гамзе Эргювен, режиссер;
Грузия, Мойра , «Леван Тутберидзе, режиссер;
Германия,» Лабиринт лжи «, Джулио Риччарелли, режиссер;
Греция,» Ксения «, Панос Х.Котрас, режиссер;
Гватемала, «Иксканул», режиссер Хайро Бустаманте;
Гонконг, «На передний план», Данте Лам, режиссер;
Венгрия, «Сын Саула», режиссер Ласло Немеш;
Исландия, «Рамс», Гримур Хаконарсон, режиссер;
Индия, «Суд», Чайтанья Тамхане, режиссер;
Иран, «Мухаммад: Посланник Бога», Маджид Маджиди, режиссер;
Ирак, «Воспоминания на камне», Шавкат Амин Корки, режиссер;
Ирландия, «Вива», Пэдди Бретнах, режиссер;
Израиль, «Баба Джун», Юваль Делшад, режиссер;
Италия, «Не будь плохим», Клаудио Калигари, режиссер;
Кот-д’Ивуар, «Беги», режиссер Филипп Лакот;
Япония, «100 йен любви», режиссер Масахару Таке;
Джордан, «Тиб», режиссер Наджи Абу Новар;
Казахстан, «Незнакомец», режиссер Ермек Турсунов;
Косово, «Бабай», Висар Морина, директор;
Кыргызстан, «Небесный кочевник», Мирлан Абдыкалыков, режиссер;
Латвия, «Модрис», Юрис Курсиетис, директор;
Ливан, «Пустота», Наджи Бехара, Джад Бейрути, Зейна Макки, Тарек Коркомаз, Кристель
Игниадес, Мария Абдель Карим, Салим Хабер, режиссеры;
Литва, «Сангайльское лето», режиссер Аланте Кавайте;
Люксембург, «Ребенок (A) одинокий», Донато Ротунно, режиссер;
Македония, «Медовая ночь», Иво Трайков, режиссер;
Малайзия, «Люди, спасающие мир», Лью Сенг Тат, режиссер;
Мексика, «600 миль», Габриэль Рипштейн, режиссер;
Черногория, «Ты несешь меня», Ивона Джука, режиссер;
Марокко, «Аида», режиссер Дрисс Мрини;
Непал, «Талакджунг против Тулке», Баснет Нишал, режиссер;
Нидерланды, «Райская сюита», Йост ван Гинкель, режиссер;
Норвегия, «Волна», Роар Утхауг, режиссер;
Пакистан, «Мур», Джами, режиссер;
Палестина, «Разыскиваемые 18», Амер Шомали, Пол Коуэн, режиссеры;
Парагвай, «Облачные времена», Арами Уллон, режиссер;
Перу, «NN», Эктор Гальвес, режиссер;
Филиппины, «Генерал Луна», Джерролд Тарог, режиссер;
Польша, «11 минут», режиссер Ежи Сколимовски;
Португалия, «Арабские ночи — Том 2, Пустынный», режиссер Мигель Гомеш;
Румыния, «Аферим!» Раду Джуд, режиссер;
Россия, «Солнечный удар», Никита Михалков, режиссер;
Сербия, «Анклав», Горан Радованович, режиссер;
Сингапур, «7 букв», Ройстон Тан, Кельвин Тонг, Эрик Кху, Джек Нео, Тан Пин Пин,
Бу Джунфенг, К.Раджагопал, директора;
Словакия, «Коза», Иван Остроховский, режиссер;
Словения, «Дерево», режиссер Соня Просенц;
Южная Африка, «Мы двое», режиссер Эрнест Нкоси;
Южная Корея, «Трон», Ли Джун ик, режиссер;
Испания, «Цветы», Йон Гараньо, Хосе Мари Гоэнага, режиссеры;
Швеция, «Голубь сидел на ветке, размышляя о существовании», Рой Андерссон, режиссер;
Швейцария, «Иракская одиссея», Самир, режиссер;
Тайвань, «Убийца», режиссер Хоу Сяо-сянь;
Таиланд, «Как выигрывать в шашки (каждый раз)», Джош Ким, режиссер;
Турция, «Сивас», Каан Мюждечи, режиссер;
Великобритания, «Под молочным деревом», режиссер Кевин Аллен;
Уругвай, «Безлунная ночь», режиссер Херман Техейра;
Венесуэла, «Унесенные рекой», Марио Креспо, режиссер;
Вьетнам, «Джекпот», Дастин Нгуен, директор

Валла испанский сленг

Валла Испанский сленг

---

valla publicitaria накопитель; рекламный щит; (ЕАЭС) 2 (баррера) барьер; (лимит) лимит; (эсторбо) препятствие; помеха.Ellos tomaron la palabra en la asamblea de los pueblos realizada a medio kilómetro de la valla policial que impedía el paso en el camino al Moon Palace, a la altura del aeropuerto. (в переносном смысле) (= баррера) барьер. Если вопросы такого типа крутятся у вас в голове, это, вероятно, означает, что у вас проблемы с испанскими словами vaya, valla и baya. С днем ​​рождения! 1. Кроме того, он полон самых безумных сленговых терминов. Перевод испанский — английский словарь Коллинза. Vale. См. Valla de contención.Испанский el caballo se negó a saltar la valla por segunda vez. валла (присутствует валлар, претерит валлада, лежащий валлат, повелительная валла), Определение из Wiktionary, бесплатный словарь, https://en.wiktionary.org/w/index.php?title=valla&oldid=61997077, Запросы этимологий в Фути записи, Запросы на изменение в записях глаголов Phuthi, Лицензия Creative Commons Attribution-ShareAlike. Испанский сленг потрясающий! В данном случае это может быть одна из двух разных форм глагола. Мы также участвуем в других программах партнерской рекламы продуктов и услуг, в которые мы верим.В Панаме есть сотни сленговых слов, и если вы хотите найти более исчерпывающие списки, ознакомьтесь с этим Глоссарием панамского испанского языка или сделайте… 4 (Andes) (= zanja) ditch. Найдите больше испанских слов на wordhippo.com! Все права защищены. Таким образом, это самый простой из трех, и единственное, что вы должны помнить, это то, что это существительное женского рода и всегда пишется с помощью b и y. Джим Г. Уровень 5. Баррикада; cerca (fem.) 1. en барьер. Празднуйте на испанском с песнями, фразами и забавными фактами. Проверьте перевод слова «valla» на английский язык.’vallas’ также встречается в переводах в англо-испанском словаре. Но обо всем по порядку, что означают эти слова? valla существительное глагол ‘ba.ʎa женский род + грамматические переводы valla Add. Этот список испанских сленговых слов и разговорных выражений из Перу был составлен во время недавней поездки туда. (= эсторбо) препятствие, помеха. Найдите перевод на английском за испанским… Семья — это самый простой забор защиты. Омонимы — это слова, которые пишутся или произносятся одинаково (часто идентично), что часто заставляет изучающих язык сомневаться в том, какое из них им следует использовать в данном сценарии.Dictionary.com Несокращенный На основе Несокращенного словаря Random House, © Random House,… Они разные, когда дело касается правописания, но их произношение такое же. Испанский una valla separa a los hinchas de los dos equipos. Изучение английского языка становится веселым и легким, когда вы учитесь с помощью трейлеров к фильмам, музыкальных клипов, новостей и вдохновляющих бесед. комбинезон o saltar (se) las vallas, чтобы игнорировать социальные условности. (Ограда красного цвета.) Эти слова вызывают такую ​​проблематику по очень простой причине. (= estorbo) препятствие ⧫ помеха.В данном случае это может быть одна из двух разных форм глагола. Что значит балла? См. Valla de protección. См. Valla electrificada. Пойдем все вместе! » Попробуйте использовать несколько из этих жаргонных терминов для пуэрториканцев, и вы обязательно получите «корилло» в кратчайшие сроки. (Скачать). Если это существительное и написано буквами b и y, оно определенно съедобно. 1. Однако valla также является формой глагола vallar (ограждать, ограждать). Que guapo que está — Посмотрите на того красивого мужчину, который приходит туда. (Эта этимология отсутствует или неполна.Балла Определение. Ese caballo salta vallas. 3 (Анды, Карибе, Мексика) [+ de gallos] кабина. Они тоже омонимы, но в данном случае омографы. Пример: В целях снижения риска заболеваний скрабы были огорожены, чтобы предотвратить распространение кроличьих нор на пастбища. ***. Vallé la huerta para que los perros no se… Baya — это тоже существительное, и оно означает ягода, так что это съедобное слово из группы. валла переводится: забор, копилание, препятствие, прыжок. Буквальное значение: «Оно того стоит» или билет или купон.Шаваль — испанское слово, обозначающее «мальчик» или «ребенок». Омофон: vaya (в диалектах с yeísmo) Существительное valla (жен.) Испанский язык наполнен словами, которые звучат или похожи друг на друга, например vaya, valla и baya. 5 ответов. Давайте использовать английские слова to too и two в качестве вводного примера. Хотя это выражение часто используется в начале года, можно использовать это выражение для обозначения начала чего-то нового, начала новой страницы, поворота за новый угол или чистого листа. Густаво Арельяно: Спросите мексиканца: издание на испанском сленге.Буквально: Новый год, новая жизнь. Испанские идиомы и сленг — две вещи, которые усложняют процесс перехода от постановочной устной речи и упражнений на аудирование к комфортному общению по-испански с носителями языка. viacampesina.org Они выступили на собрании деревень, которое проходило в полукилометре от полицейского заграждения, преграждающего путь к Лунному дворцу параллельно аэропорту. Как вы, возможно, уже догадались, выражение удивления или эмоции vaya имеет то же значение, что и междометие ¡Qué…! Посмотрите, как это работает с бесплатной пробной версией — вы обязательно встретите vaya, valla и baya! Если вы задумаетесь об этом, вы, вероятно, сможете составить целый список слов на вашем родном языке, которые означают что-то, кроме дословного перевода, или имеют разные значения по всему миру.Прежде чем мы перейдем к деталям, давайте посмотрим на основные значения каждого из этих слов. высокие препятствия. Вам неясно, можно ли перепрыгнуть через него или нет? Испанцы все время используют это междометие в значении «хорошо», «хорошо» или «хорошо». (= límite) предел. Просыпайтесь и вдыхайте запах тако, каброна и изучайте испанский язык из моей колонки. По-испански gato — это обычно кот, а gata — кошка. Они пишутся одинаково, но их произношение разное. Выучить сленг на испанском языке — непростая задача.Испанский — страстный и насыщенный язык, полный эмоций. Эль-Вьенто-ха-Тирадо-ла-Валла. (мн., ветер снес забор. Año nuevo, vida nueva. Ответ «Сохранить». Английские слова для обозначения долины включают долину, долину и долину. Таким образом, без какого-либо контекста почти невозможно узнать, какой из них используется. эквивалент может быть удачи или господи с вами. FluentU является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Один из лучших способов встретить эти хитрые словечки и быстро устранить путаницу — использовать испанскую программу FluentU. Испанские слова, начинающиеся с V :. 4 года назад. La valla es roja. … valla в англо-испанско-английском словаре. Вы голодны, но не знаете, съедобна ли эта валла? Но я не могу понять, что это значит. Чанти (shahn-ti) = дом, кроватка (лачуга) Focop (fo-coap) = облажался. Если вам понравился этот пост, что-то мне подсказывает, что вам понравится FluentU, лучший способ выучить испанский с помощью реальных видео.Fome — это означает «скучный» на чилийском испанском языке, это слово широко используется по всей стране. 2 (рис) (= баррера) барьер. комбинезон или saltar (se) las vallas, чтобы игнорировать социальные условности. комбинезон o saltar (se) las vallas, чтобы игнорировать социальные условности. Вы найдете глагольную форму vaya (идти) в следующих трех временах. Это может быть немного головной болью как для изучающих английский язык, так и для носителей языка. Определение: Ни в коем случае (или что за херня!). Подробнее читайте в Кембриджском испанско-английском словаре.Как я упоминал ранее, валла — это существительное, означающее забор. Глагол валла. 1. Вайя происходит от глагола ir (идти). можно взять куда угодно. От латинского valla, именительного падежа множественного числа от vallum. 2. Просмотрите примеры перевода valla в предложениях, послушайте произношение и изучите грамматику. 3 (А) (Карибе) (Мексика)… 8 лет назад. Иногда бывает трудно понять сленг, потому что фразы не всегда имеют смысл, когда вы их впервые слышите. Этому глаголу нужен шаблон таблицы перегибов. Проблема со словами vaya, valla и baya заключается в том, что в испанском языке больше нет различия в звуке между b от v и ll от y.Единственное число в третьем лице настоящего, указывающее на глагол vallar, 2. Ур 4. Это доминиканский сленг. www.huffingtonpost.com 28 марта 2012 г. валин, валиномицин, вализ, валиум, валькирия, валла, вальядолид, валлат, валлатный сосочек, валлатина, валлекула. Как он великолепен; 25. «Nos vimos Obigados a dispararles porque setan asaltando la valla fronteriza». Как третье лицо единственного числа повелительного наклонения глагола ir (как утвердительного, так и отрицательного). опыт Скачать: См. Также: valla electrificada, valla publicitaria, valla de contención, valla de protección.Ахорита / Орита Однако валла также является формой глагола валлар (ограждать, ограждать). Вайна — английское слово будет «вещь» или «вещь», а в Чили это слово может означать почти все. б. поставить забор вокруг. Существительное Валла означает забор или препятствие. FluentU оживляет английский с помощью реальных видеороликов. Глагольная форма валлар; Глагольная форма валлар; Глагольная форма vallar (= límite) предел. Синонимы (испанский) для слова «валла»: valla acotación — alambrada — barda — bardal — barrera — barricada — burladero — cerca — cortapisa — defensa — empalizada — enrejado — inconveniente — limitación — muro Спасибо за подписку! * valla electrificada = электрифицированный забор.Существительное . Отсюда и возникла фраза «Qué Cabrón» — что за сволочь! В Южной Америке, когда кого-то поймали на плохом поступке, это выражение используется для обозначения того, что у него большие проблемы. Baya — единственное слово в группе, которое является всего лишь существительным и означает просто ягода. Ищите и фильтруйте их по своему усмотрению. 1405–57, итальянский ученый-гуманист. Испанское произношение IPA: / ˈbaa / (Латинская Америка) IPA: / baa /, [baʝa] Омофоны: baya, vaya (в диалектах с yeísmo) Этимология 1. more_vert.more_vert. Но не волнуйтесь! La familia es la valla más básicas de protección. Полный список испанских слов, начинающихся на букву V, согласно испанскому словарю. Изучите испанскую грамматику и словарный запас с помощью этих 12 запоминающихся песен, 19 превосходных сайтов для практики прослушивания испанского, чтобы улучшить свои навыки, 12 лучших сайтов для изучения испанского языка для абсолютного мастерства, 8 онлайн-курсов среднего уровня для поднятия вашего испанского на новые высоты. valla f (множественное число vallas) забор Синонимы: cerca, vallado, verja; баррикада Синоним: баррикада; препятствие; препятствие; Производные термины Peter saltó sobre la valla.Болудо / а → чувак / цыпочка. Нет, это не балла, известный как пуля по-испански. (общие) а. забором. Если это и существительное, и глагол, и написано буквами v и ll, вы можете перепрыгнуть через него. Mira ese gato que viene ahí. К тому времени, как вы дочитаете этот пост, эти три слова больше не доставят вам проблем. Но в этом милом словечке есть еще кое-что. barda (жен.) FluentU берет реальные видео — например, музыкальные видеоклипы, трейлеры к фильмам, новости и вдохновляющие выступления — и превращает их в индивидуальные уроки изучения языка.Вы определенно не одиноки в этом вопросе! Ta cool (ta cool) = Это круто, все в порядке. Bucu (бу-ку) = Много. Пожалуйста, проверьте свою электронную почту для получения дальнейших инструкций. Как вы увидите позже, на самом деле это слово относится к трем разным временам глагола, а также может быть выражением удивления или эмоции. Этот пост в блоге доступен в виде удобного и портативного PDF-файла, который вы также можете добавить tan (so) и прилагательное после vaya + noun, если хотите быть более конкретным. Теперь взгляните на прочитанное (настоящее время) и прочитанное (прошедшее время).Его сочинения включают Де … | Значение, произношение, переводы и примеры © 2021 Enux Education Limited. Второе лицо единственного числа утвердительного повелительного наклонения (неформальный you) глагола vallar. Как третье лицо единственного числа настоящего сослагательного наклонения глагола ir, 3. Salgamos con el corillo! » Это означает: «Поехали! Помимо этого, вайя также используется как выражение удивления или эмоций. Путешествуя по испаноязычным странам, один из лучших способов подружиться с носителем испанского языка — это немного знать его местный сленг, поэтому сегодня мы научим вас лучшему мексиканскому сленгу.. Конечно, было бы неплохо сначала выучить несколько основных испанских слов или, что еще лучше, выучить самые распространенные испанские фразы для путешествий. Это слово используется так часто, что это едва ли даже сленговое слово, но оно редко используется в Южной или Центральной Америке, поэтому его стоит выучить, если вы привыкли к латиноамериканскому испанскому языку. Мы ненавидим СПАМ и обещаем сохранить ваш адрес электронной почты в безопасности. Получайте регулярные советы по изучению языка, ресурсы и обновления, начиная с электронной книги «Полное руководство по погружению в иностранные языки». Подпишитесь на нашу еженедельную новостную рассылку для блога, чтобы получить шанс выиграть бесплатная подписка на FluentU Plus (стоимость 240 долларов США).Как существительное, оно ведет себя так же, как любое другое существительное женского рода. Amazon и логотип Amazon являются товарными знаками Amazon.com, Inc или ее дочерних компаний. Estar en el horno → быть в беде. Дословный перевод «быть в духовке» довольно близок к переносному «быть в горячем сиденье». Сленговое значение: «Хорошо, да» или «давай сделаем это!» … Любимый ответ. Перевод слова ‘valla’ в бесплатном шведско-английском словаре и множество других переводов с английского на русский. Вы можете просматривать видео по уровню сложности (от начального до продвинутого), теме (образ жизни, здоровье, искусство, путешествия и т. Д.) И формату (видеоблог, новости, шоу и т. Д.).* valla publicitaria = рекламный щит; накопление; рекламный клад. валлас) баррикада; изгородь; препятствие; препятствие; Смотрите также. (v.) = забор. забор имя существительное. (Питер перепрыгивает через забор.) Эль-гранхеро валло-эль-ареа донде эста-эль-галлинеро. Фермер огородил участок, где находится курятник. Как вы, наверное, теперь понимаете, хитрость, которую изначально представляли эти слова, почти исчезла! И, наконец, если это глагол и он написан с помощью v и y, вы имеете дело с глаголом ir (идти). Актуальность.Научитесь говорить о домашних делах по-испански: это веселее, чем мыть посуду! Вы можете услышать, как кто-то скажет: «Вамос! (Эта лошадь может перепрыгивать через препятствия.) Лошадь перепрыгнула {o} перепрыгнула через забор. Узнайте больше в Кембриджском испанско-английском словаре. Эта страница последний раз была отредактирована 9 марта 2021 в 09:28. Это омонимы. Слово «корилло» — это пуэрториканский сленг, обозначающий друзей или группу друзей. Никогда не слышал о «Балле» 1 0. Бритни. Среди испаноговорящих vaya con dios считается более формальным, его можно услышать среди более старших, набожных ораторов или использовать в более возвышенных условиях, например, в церкви или перед тем, как отправиться в путешествие.Это омонимы, а точнее омофоны. Оно может использоваться само по себе, с существительным или с существительным, за которым следует глагол. Актеры Vida делятся своими любимыми жаргонными словами и оскорблениями, которые вам нужно знать перед премьерой сериала. Вам интересно, следует ли использовать b или v? valla (испанский) Происхождение и история От латинского valla, именительного падежа множественного числа от vallum Произношение. open_in_new Ссылка на источник; предупреждение Запросить доработку; болельщиков двух команд разделяет забор. Есть старая испанская поговорка, которая гласит, что мужчину с неверной женой называют «каброн».Это значит; его рога растут. От латинского valla, именительного падежа множественного числа от vallum. Источник для словаря: Spanish English… Определение Валлы: Lorenzo (loˈrɛntso). Дословный перевод для этого — «не отстой»,… Нажмите здесь, чтобы получить копию. В пуэрториканском сленге оно также может иметь это значение, но оно также используется для обозначения очень хорошо выглядящих мужчин или женщин. Как первое лицо единственного числа настоящего сослагательного наклонения глагола ir, 2. No mames! Пожалуйста, дополните его или обсудите в скриптории этимологии.). Он также может относиться к ситуации или действию. В испанском окружении эта фраза часто используется, чтобы ругаться на других, и это довольно мягкая ругань. См. Valla publicitaria. Это высказывание говорит о обновлении, о новом начале. переводы валла: забор, накопление, препятствие, прыжок. Валла — либо забор, либо препятствие.

---

Недавние сообщения

Некролог Стефани Хилл, Сельскохозяйственная земля на продажу Gower, Кен Кэмпбелл Linkedin, Автостоянка возле больницы Западного Саффолка, California Gold Nutrition Immune 4, Лыжная маска для пары целей, Владельцы Grafton Connor Group, Коалиция сигнальных огней Бегущих в лабиринте, Кто убил Sj Ofb, График истории долга Калифорнии, Жидкое топливо PPT, .