Что такое рихтовка авто: Что такое рихтовка? — Информация от «АвтосервисПрофи» в Саратове

Содержание

Что такое рихтовка? — Информация от «АвтосервисПрофи» в Саратове

Простым языком выражаясь, рихтовка – это процесс исправления деформаций металла кузова автомобиля. Она подразумевает комплекс работ по правке вмятин и вспучиваний кузова. Они появляются на кузове, как всем известно, довольно просто и быстро, например:

осадки, особенно, град, лежащий на машине снег
летящие с дороги камни, падающие ветки
аварии, столкновения

Править металл кузова – очень непростое занятие, требующие немалых навыков, профессионализма и наличие большого количества специального инструмента. Поэтому делать такое своими силами в гараже не рекомендуется, потому что это может привести к еще более худшему результату. Откладывать рихтовку кузова при необходимости тоже не рекомендуется, потому что иначе на местах поврежденного металла постепенно образуется ржавчина.

Что такое вмятина или выпуклость металла – это его растяжение или сжатие. Задача жестянщика – устранить эти растяжения и сжатия таким образом, чтобы их не осталось на прежнем месте и не появилось на новом. К этой процедуре нужно подходить с умом, выбирать нужные инструменты и методики, исходя из характера деформации. Если просто стукнуть киянкой или молотком в центр выпуклости вмятины, то металл неизбежно покоробится, то есть, растяжение или сжатие пойдет в другом месте.

Опытные мастера и новейшие технологии — залог качества рихтовки автомобиля

Процесс рихтовки машины при обширных повреждениях напоминает хирургическую операцию, при которой машину закрепляют на специальной платформе, ведется работа огромным количеством приборов, инструментов и механизмов. Для рихтовки используют: различные насосы, гидравлические и пневматические устройства, десятки видов специальных молотков, блоки, зажимы, хваты, приборы для тяги, стенды и многое другое.

Если повреждения небольшие, глубина или высота вмятин (выпуклостей) составляет не более 1-2 мм, то хорошо подходит в таком случае тепловой метод. Этот метод подразумевать поочередное нагревание и охлаждение металла в участке повреждения. При нагревании, как известно, он расширяется, при охлаждении – сжимается. Таким образом, металл как бы подплавляется и приобретает нужную форму. Несмотря на кажущуюся простоту, делать это нужно с умом, чтобы не лишить металл нужной прочности.

Для правки используются различные приборы и устройства, перечислять все можно очень долго. Есть такие технические хитрости, как, например, электровытягивание. Это устройство напоминает дрель, вместо сверла у него – электрод. Он приваривается к кузову (продолжительность сварки крайне мала) и вытягивает вмятину.

Мы настоятельно рекомендуем по любым вопросам кузовного ремонта обращаться в профессиональные сервисы. Бесплатная консультция по телефону +7 (8452) 75-43-24!

Оставить заявку

Как сделать рихтовку кузова авто своими руками. Советы мастера.

Повреждение кузова – это обыденно дело, которое может случиться с каждым. Не вписался при парковке, попал в ДТП или же просто зацепил ограждение, визуальный эффект будет моментальный. Вмятины – очень четко видно и такие изъяны нужно немедленно исправлять. В этой статье мы кратко рассмотрим основные моменты самого процесса рихтовки, а также сделаем перечень нужных вам инструментов.

Базовые понятия и технология проведения работ

Содержание статьи

Первое что нужно усвоить, так это то, что сделать рихтовку кузова авто своими руками не так уж и просто, это требует определенных знаний и навыков от исполнителя и при этом нужно соблюдать особую аккуратность. Ведь вы можете не только не исправить изъян, но сделать все только хуже.

По своей сути рихтовка – это выравнивание поврежденных участков кузова. Тут стоит трезво подходить к ситуации, если деталь сильно повреждена, то возможно дешевле будет просто ее заменить. Если же изъян небольшой, тогда можно приступать к работе.

На данный момент наиболее часто ее делают с помощью пневматического молотка. Но если у вас нет этого инструмента, то можно делать все вручную. Из ручного инструмента вам будет нужен молоток, киянка. Выравнивание делается постепенно, некоторые мастера даже немного разогревают металл. Но если вы новичок, то смотрите не перегрейте, чтобы он не оплавился.

В зависимости от размера вмятин технология работы будет разная. Так, при большой вмятине рихтовочные работы нужно проводить, начиная с краев, медленно приближаясь к середине. Если же повреждение небольшое, то начинать лучше с середины, а потом подтягивать края.

Набор необходимых инструментов для рихтовки

В зависимости от степени повреждения кузова вам нужен будет различный инструмент. Тут я напишу лишь несколько наиболее ходовых решений. Но наличие современной техники только приветствуется, особенно если ее можно одолжить у знакомых.

Итак, вот тот небольшой запас подручных средств того, кто планирует делать рихтовку своей машины:

молоток с плоским бойком. С помощью него выравнивают плоские участки кузова.
молоток с острым бойком.
молоток с выпуклым бойком. Для выпуклых типов поверхностей.
молоток гладилка. Используется для сглаживания обрабатываемой поверхности.
молоток с насечками. Для обработки вытянутых поверхностей.
рихтовочные напильники;
споттер, с помощью него производят точечную сварку кузова.
наковальни или элементы поддержки. Используются в качестве поддерживающей поверхности с обратной стороны обрабатываемой поверхности. Особенно при работе с молотками. Такие поверхности берут на себя часть нагрузки.
рихтовочные крючки. С их помощью выдавливают вмятины.

На этом список далеко не заканчивается. Под каждый отдельный случай потребуется еще дополнительный набор инструмента.

Вакуумная рихтовка кузова без покраски

Еще лет 15 назад, такой метод был всего лишь фантастикой. Все делалось вручную. Сначала выравнивание, потом шлифовка, грунтовка и покраска. С помощью специальных устройств, которые имеют вакуумные присоски – такой метод стал реальностью.

Вся процедура состоит в следующем. Сначала вы закрепляете присоски в области вмятины, после чего простым движением руки вытягиваете, метал. Такой способ не требует дополнительной покраски и его легко применить по всему кузова.

К плюсам можно отнести и то, что вам не нужно разбирать деталь изнутри, достаточно внешней обработки. Стоит заметить, что такой способ не устраняет вмятину на 100%, но визуально исправит ситуацию.

используйте данный метод, когда на кузове есть трещины, пусть даже и небольшие. Применив его, вы согнете поверхность, и вам нужно будет это все исправлять.

Вакуумная рихтовка наиболее эффективна на больших пологих типах вмятин.

Вытягивание вмятины зацепом

Это второй, более трудоемкий тип рихтовки. Ее стоит применять в местах с крупными повреждениями кузова.

Вся суть технологии следующая, вы вкручиваете в центр вмятины саморез, после чего с помощью инерционного молотка медленно вытягиваете изгиб, пока обрабатываемая поверхность не вернется в прежнее состояние.

Отверстия от саморезов зашпаклевывают и закрашивают.

Рихтовка способом выстукивания

Это наиболее трудоемкий процесс. Вам придется разобрать кузов в месте повреждения. Далее на обрабатываемой детали отметьте область вмятины. Выстукивая с внутренней стороны изъян, с обратной стороны должен присутствовать опорная поверхность, например наковальня.

В некоторых случаях можно немного разогреть металл, чтобы он стал более гибкий.

Рихтовка автомобиля своими руками в гаражных условиях

Повредить кузов автомобиля очень легко, поскольку изготовлен он из довольно тонкого металла. Царапину может оставить даже ветка куста, а уж при столкновении с более солидным препятствием и, тем более, другим авто, последствия бывают куда хуже.

Для устранения получившихся вмятин необходимо проведение рихтовочных работ. Не всегда есть возможность обратиться в автомастерскую, поэтому рихтовать кузов приходится иногда и в домашних условиях. Рихтовка автомобиля своими руками будет удачной, если в точности следовать зарекомендовавшим себя технологии и пользоваться специальным инструментом. Об этом давайте и поговорим подробнее…

Варианты рихтовки автомобиля в домашних условиях

Есть несколько вариантов выполнения рихтовочных работ. Способ рихтовки зависит от характера вмятин. Если вмятина большая и пологая, то имеет смысл использовать специальную присоску для ручного выправления. Если по площади вмятины есть еще и загибы металла или маленькие, но глубокие ямы, то не без рихтовочного молотка не обойтись.

Глубокие вмятины с сильным растяжением металла потребуют не только работ по выправлению, но еще и изъятие излишков.

В отдельных случаях придется удалить растянувшийся участок металла и при помощи сварочного аппарата установить заплатку.

Выстукивание выполняется при помощи специального рихтовочного молотка: для этого необходимо снять элемент, на котором присутствует повреждение. При невозможности демонтажа вмятина выдавливается специальной ложкой. Ее можно использовать, если есть возможность подобраться к вогнутости через обшивку. Если же такой возможности нет, придется просверлить отверстия в кузове и подбираться через них специальным инструментом.

Рихтовка автомобиля своими руками ведется по следующему принципу. Если вмятина имеет большую площадь, выстукивать или вытягивать начинают от самой ее границы. Если площадь невелика, то выстукивают от центра нанесения удара.

Иногда перед выстукиванием приходится разогреть металл до красна. И только тогда проводить рихтовку. Для стягивания металла потребуется горелка или паяльная лампа. После разогрева выпуклости, ее границы обкладывают мокрой ветошью, и металл стягивается за счет перепада температур.

А целесообразна ли самостоятельная рихтовка кузова?

Прежде чем приступать к кузовному ремонту, следует задуматься над тем, выгодно ли это. Можно потратиться на инструменты, шпаклевку, краску и лак, а можно отвезти автомобиль в мастерскую и забрать в полностью готовом виде. Правда, не всегда удается найти мастерскую, в которой качественно и быстро восстановят поврежденный кузов, а в своем гараже будет ремонтироваться только ваша машина. Однако если что-то пойдет не так, то в таком случае можно предъявить претензии только к самому себе.

Если есть желание учиться и познавать на практике азы рихтовки, чтобы потом зарабатывать этим, то можно браться за работу и самому. Не стоит понапрасну тратить свое время, берясь за рихтовку чисто из спортивного интереса.

Инструментарий рихтовщика

Если собрать все инструменты, которые используются при рихтовке кузова автомобиля, то арсенал вряд ли поместится в гараж. Больше всего места займет гидравлический стенд для восстановления геометрии кузова. Кроме этого, существует огромное количество самых различных приспособлений, позволяющих выравнивать смятый металл.

Помимо традиционных методов рихтовки, на практике используются десятки способов, придуманных отечественными и зарубежными «кулибиными». Каждый мастер обязательно привносит в это ремесло свою лепту. Однако результат один – получение целой на вид детали.

На заметку
Неважно, как работать, важен итог. Можно нагревать металл до красна, обливать его водой, приваривать шайбы и или приклеивать пистоны, за которые потом тянуть. Небольшие вмятины без повреждения ЛКП вообще можно выправить без каких-либо последствий (PDR-технология).

Мастера, владеющие рихтовкой без покраски, – это элита кузовного ремонта. Чтобы стать таким мастером, необходимо иметь очень развитое пространственное мышление и чувствительные руки. Специальными инструментами, похожими на клюшки и крючки, рихтовщик воздействует на вмятину изнутри и миллиметр за миллиметром выправляет ее. При этом у мастера практически нет права на ошибку!

Грубую рихтовку сначала выправляют при помощи рук. Да-да, именно руки являются одним из основных инструментов рихтовщика. Различные приспособления берут уже тогда, когда металл больше не поддается рукам.

Однако руки есть у каждого (правда, и растут они у всех, так сказать, по-разному). Соответственно, перед тем, как отдавать машину с небольшой вмятиной в ремонт, стоит попытаться самостоятельно выровнять вмятину. Например, если на двери появилась равномерное и не очень глубокое углубление, то можно выдавить ее своими силами. Для этого придется снять обшивку двери, чтобы получить доступ к вмятине с обратной стороны.

Кузовные детали современных автомобилей делаются иногда из настолько тонкого металла, что рихтовать его можно вообще без инструмента. Простая вмятина выдавливается ладонью. Давить надо на вершину вмятины (если смотреть с лицевой стороны, то это будет дно).

На заметку
Бывает, несложная на вид вмятина не поддается выправлению руками. Просто не хватает сил, чтобы ее выдавить либо она расположена в неудобном для воздействия месте. В таком случае можно прогреть вмятину изнутри термофеном, но не переусердствовать, чтобы не вздулась краска. Не стоит допускать нагрев краски свыше 100-110° С.

Более значительные вмятины с повреждением ЛКП после выправления придется красить. Для удобства в деталях можно высверливать отверстия, чтобы тянуть вмятину крючками. Для удобства пользуются приспособлением, которое называется обратный молоток. При желании его можно изготовить самостоятельно из шпильки и болванки.

В сложных случаях при рихтовке может понадобиться сварка. С ее помощью привариваются шайбы с лицевой стороны, за которые потом нужно тянуть или дергать обратным молотком. При выправлении вмятин таким способом есть возможность контролировать каждый сдвиг металла.

После рихтовки – шпатлевка

Отрихтованная деталь часто не выглядит, как новая. Ее поверхность бугристая – последствия работы молотком и прочими инструментами. Чтобы получить гладкую поверхность, на деталь накладывается автомобильная шпатлевка. После затвердения она превращается в прочный монолит и отлично держится на металле.

Чем меньше накладывается шпатлевки, тем качественнее была выполнена рихтовка. Некоторые мастера, чтобы меньше работать, предпочитают класть большое количество шпатлевочной смеси. Это не совсем правильно, ведь тогда тратится гораздо больше дорогостоящего материала, причем за счет клиента.

Интересное видео: рихтовка сложного повреждения крыла

Оценка статьи:

Загрузка…

Что такое рихтовка и рихтование кузова / детали?

Пожалуй каждый автомобилист хотя бы раз в своей жизни слышал слово рихтовка. Вот к примеру я, я знал это слово на протяжении нескольких лет, но так до конца и не понимал, что подразумевает выражение отрихтовать кузов … Ежу ясно, что что-то делают с кузовом, но что именно ???

Рихтовка или как еще говорят рихтование — это производное от немецкого слова richten: — направлять, выравнивать.

Под словом рихтовать автомобилисты понимают создание гладкой поверхности на металле быстродействующей последовательностью ударов, отполированными до зеркального блеска штампами или специальными молотками или прокаткой на рихтовочном стане.

Рихтовка является одной из последних операций по восстановлению деформированных кузовных деталей. Исходя из того, что эта операция, по сути, является отделкой, ее следует выполнять очень тщательно, и соответственно тратится гораздо больше времени для придания идеального вида детали.

Во многом, благодаря такой операции, как рихтовка, деформированные поверхности кузова приобретают свою первоначальную форму. Задача рихтовки – снятие внутреннего напряжения металла кузовного элемента, появившегося в результате деформации. Более того, в процессе работы не должны появляться новые зоны сжатия и растяжения, а каждый удар молотком создает именно такие зоны.

В целом же, рихтовка — это процесс устранения неровностей деформированной детали до такой степени, при которой ее состояние становится практически таким же, как после заводского штамповочного конвейера. Конечно же металл становиться более эластичным, из-за того, что он был деформирован, но зачастую это самый оптимальный вариант, чем сломя голову бегать по магазинам/автомобильным разборам в поисках детали.

В соответствии с этими требованиями, технику рихтовки мастер выбирает исходя из характера деформации детали кузова, соблюдая правило – разрушить имеющиеся участки растяжения/сжатия и не создать новых.

Для начала я думаю хватит. Если надо будет рассказать более подробно — напишите в комментариях.

Понравился пост ? Вот подписка: и | Помоги сбыться мечте

Рихтовка как рихтовка

Рихтовка – последняя операция обработки кузовных деталей. Так как операция является отделочной, ее необходимо выполнять тщательно, для чего часто требуется много времени.

Рихтовка заключается в устранении неровностей поверхности до такой степени, когда состояние ее становится почти таким же, как после штамповки. В процессе рихтовки возникает

наклеп, который вызывает упрочнение листа.

Здесь вы узнаете:

Рихтуют ударами молотка по листу, который опирают на наковальню. Используемая для рихтовки наковальня должна обладать достаточной массой, чтобы поглощать удар, и иметь форму, схожую с формой рихтуемой части детали. Рабочая поверхность наковальни должна быть гладкой, чтобы не оставлять следов на поверхности листа.

При рихтовке применяются рихтовочные молотки, называемые также гладилками, и молотки-кувалды. Молотки изготовляют из сталей, причем их бойки закаливают и полируют. Утончение листа, вызываемое обработкой молотком, происходит тем быстрее, чем сильнее наносимые удары. Так как объем металла остается постоянным, то его утончение сопровождается удлинением, которому препятствует металл необработанных молотком участков. В результате блокирования этой деформации происходит выпучивание поверхности листовой детали.

Лучший эффект достигается в случае рихтовки легкими частыми ударами с малой вытяжкой металла, чем при рихтовке сильными разрозненными ударами, оставляющими следы на поверхности и сильную вытяжку металла. При наличии на рихтуемой детали складки рихтовку начинают с выправления этой складки до окончательной формы, а затем рихтуют остальную часть детали.

Рихтовка

Качество выполненной рихтовки оценивается визуально и ощупыванием поверхности ладонью руки. Визуально наиболее легко контролируются выпуклые или вогнутые поверхности путем просмотра их под углом или сбоку. Для контроля плоских поверхностей применяют линейки.

При ощупывании малейшая неровность ощущается ладонью руки. После рихтовки возможно образование двух видов дефектов поверхности:

– на выпуклом участке небольшой листовой панели образуется впадина, которую нельзя устранить выдавливанием;

– на обширном участке листовой панели образуется пузырь, который при нажатии на его выпуклую сторону попеременно перемещается то на одну, то на другую сторону листа.

При определении вида дефекта достаточно надавить на его выпуклую поверхность. Если участок листовой панели небольшой, то дефект не выжимается. Если участок листовой панели достаточно обширный, то выпуклая часть панели, называемая пузырем, перемещается и образует на другой стороне листа выпуклость, при этом возникает характерный шум (хлопок металла).

Как устранить такой дефект? Вначале необходимо определить по возможности границы пузыря и отметить мелом. Далее следует устранить удлинение металла.

При наличии на поверхности панели впадины достаточно произвести рихтовку в глубь двух небольших секторов с каждой стороны листа. При этом удары наносятся по возможности в центр впадины, а затем перемещаются к периферии с постепенным уменьшением силы удара.

При наличии на поверхности панели пузыря необходимо стянуть металл. Это можно выполнить только путем утолщения металла. Однако пластичность мягкой стали при комнатной температуре недостаточно высокая, в то же время металл, нагретый до достаточно высокой температуры (для мягкой стали это 800 °C), становится пластичным и легко деформируется. При этом нет необходимости нагревать весь пузырь, достаточно выбрать для этого несколько подходящих точек.

Более удобным источником нагрева является кислородно-ацетиленовая горелка. Операция заключается в устранении дефекта путем использования процессов расширения и усадки металла, возникающих при нагреве, и последующего охлаждения. Местные нагревы получили названия усадочных точек или усадочных нагревов. Механизм процесса заключается в следующем.

При нагреве точки металла узким пламенем кислородно-ацетиленовой горелки небольшой круг металла быстро разогревается докрасна. Но прежде чем металл станет красным, он начинает расширяться, и расширение может вызвать образование выпуклости. Как только металл нагреется докрасна, его пластичность резко возрастет. Под действием пружинящего эффекта окружающего не нагретого докрасна металла происходит усадка разогретой докрасна части металла. Так как расширению металла препятствует менее нагретый окружающий металл, то увеличение его объема происходит за счет утолщения. Как только металл разогреется докрасна, горелка отводится и начинается охлаждение: нагретый круг металла становится темно-красным, затем черным и продолжает далее охлаждаться.

При охлаждении металл сжимается, его объем уменьшается, но удерживается расположенным вокруг металлом, длина и ширина которого не изменялась. Необходимо, чтобы дополнительное утолщение, полученное при растяжении металла, было восстановлено после охлаждения. Но так как металл имеет температуру, не соответствующую максимальной пластичности, то, сжимаясь, он поглощает небольшую часть удлинения окружающего металла.

Усиление осаживания металла осуществляется различными способами:

– уменьшением скорости распространения теплоты путем создания кольца вокруг нагретой части металла из мокрой ветоши;

– противодействием деформации путем нажатия на металл ручкой молотка или другим предметом около нагретой точки;

– выстукиванием границ точки металла, нагретого докрасна, а затем и самой нагретой точки киянкой или рихтовочным молотком.

Наибольшее применение имеет последний способ.

Рассмотрим порядок выполнения технологических операций рихтовки различными способами.

При рихтовке нагреванием и выстукиванием горелку быстро подводят к центру пузыря, прогревают его и горелку отводят, когда разогретое докрасна пятно достигнет диаметра, равного максимум 12 мм.

При нагреве необходимо следить, чтобы металл не начал плавиться. Если нагретое пятно будет большего диаметра, это вызовет гораздо большую усадку, чем надо. Если работа выполняется в одиночку, то горелку откладывают, под лист (почти под дефект) помещают наковаленку. Быстро выстукивают не покрасневший металл вокруг нагретой точки, а затем и нагретую точку, пока металл еще остается темно-красным.

Обработку предпочтительнее вести деревянной киянкой. При рихтовке молотком-гладилкой сила удара должна быть небольшой, чтобы не создать растяжения металла вместо усаживания.

Если пузырь небольшой, то достаточно провести обработку одной точки.

Работу можно считать завершенной только тогда, когда металл остынет до температуры окружающей среды. Для ускорения охлаждения применяют мокрую ветошь или пропитанную водой губку. Если необходимы дополнительные точечные нагревы, то их делают не более двух-трех между каждым охлаждением. Их располагают вокруг центральной точки.

После охлаждения нагретого листа проводят легкую рихтовку прогретого сектора, чтобы выровнять поверхность металла, которая имела до этого деформацию.

Расположение точек усадки зависит от формы пузыря. Если пузырь круглый, то точки располагаются по радиусу. Если пузырь длинный и узкий, то точки нагрева располагают узкими рядами.

Подчеркнем, рихтовка с применением точек усадки требует опыта, который приобретается со временем. Легче проводить такие работы на округлых деталях или сильно выпуклых, чем на почти плоских панелях или панелях с малой выпуклостью. Трудность заключается в восстановлении точной длины металла. Разгонять пузырь необходимо как можно осторожнее, так как рихтовка вызывает удлинение металла, которое должно обеспечить желаемую длину металла. Стоит только нанести несколько сильных ударов, как образуется новый пузырь. В то же время, если нанесено меньшее, чем необходимо, количество ударов, то неопытному может показаться, что металл вокруг пузыря слишком вытянут. Он будет пытаться устранить это точками усадки и выполнять их в большем количестве для достижения малоуловимого равновесия металла, чем опытный жестянщик.

Рассмотрим другой способ устранения пузыря – путем наложения влажного охлаждающего кольца. Он осуществляется следующим образом. Смоченную в воде ветошь располагают вокруг нагреваемой точки, что затрудняет распространение теплоты и, как следствие, уменьшает деформацию, предшествующую нагреву металла докрасна. При этом металл получает большую усадку, чем без предварительного охлаждения, но меньшую по сравнению с применением выколотки.

Вместо ветоши можно использовать пасту. Паста выполняет такую же роль, что и влажное кольцо из ветоши, но действие оказывает более сильное.

Рихтовка кузова автомобиля своими руками: технология удаления вмятин

Рихтовка кузова автомобиля – ремонт, связанный с выравниванием и приданием первоначального вида деформированным деталям автомобиля. Правке может быть подвергнута практически любая часть кузова авто. Самостоятельно проведенный ремонт сэкономит довольно крупную сумму денег, хотя процесс этот довольно трудоемкий и требует строгого соблюдения технологии и правильного подбора инструментов и оборудования.

Когда необходима рихтовка кузова

Подобная работа применяется в следующих случаях:

При восстановлении первоначальной геометрии деталей кузова. Это наиболее часто встречающийся вид восстановительных работ. Применяется рихтовка авто, если его детали были повреждены в результате ДТП или при других обстоятельствах. Ремонт подразумевает применение сварки, шлифовки, подгонки специальными инструментами.
Исправление локальных повреждений на небольшой площади. В этом случае при помощи рихтовки исправляются незначительные повреждения кузова. Вмятины выравнивают, используя большой арсенал молотков с различной геометрией и покрытием, нанося частые легкие удары по поврежденной области.
При подготовке деталей кузова авто к покраске. Иногда правка металла необходима для корректировки возникших вмятин перед нанесением ЛКП.

Непригодные для ремонта детали

Отметим, что в случаях значительных разрывов и растяжений металла рихтовка не представляется возможной, так как не сможет полностью восстановить заводскую геометрию той или иной детали, поэтому целесообразнее провести полную замену поврежденного узла.

Виды рихтовки кузова

Рихтовка кузова своими руками требует от автолюбителя специфических знаний и опыта. Такой ремонт можно разделить на три вида:

Корректировка вмятин. В большинстве случаев именно с такой проблемой сталкиваются многие автолюбители. Любой удар приводит к смятию металла и автомобилю требуется рихтовка капота или ремонт крыла. Вмятины – самый распространенный тип дефекта. Их можно устранить при помощи вакуумного метода.
Вакуумная корректировка вмятин
Ликвидация выпуклостей. Металл кузова автомобиля во время удара прогибается не во всех местах – в некоторых действующие силы заставляют металл, наоборот, выгибаться. Такие дефекты устраняет рихтовка авто своими руками с использованием молотков.
Механическая корректировка вмятины с применением молотка
Локальная рихтовка. Этот вид рихтовки вмятин своими руками подразумевает исправление геометрии металла без демонтажа детали, а используя только технологические отверстия в кузове авто.
Удаление вмятины через технологические отверстия

Технология рихтовки кузова

Перед началом работ по восстановлению кузова необходим тщательный осмотр и выбор технологии, по которой будет производиться рихтовка.
При необходимости демонтируются те детали, которым необходима правка и те, которые затрудняют доступ к области, нуждающейся в ремонте.

Есть множество способов рихтовки кузова, но работа их всех основана на четырех технологиях. Ремонт с использованием конкретной технологии зависит от типа и формы повреждения, свойств металла.

Рассмотрим основные технологии рихтовки кузова авто:

беспокрасочная вакуумная рихтовка по технологии PDR. Paintless Dent Repair – технология рихтовки при помощи вакуумных присосок. PDR можно применять на больших вмятинах правильной формы, полученных без повреждения ЛКП. При помощи вакуумной присоски такие вмятины просто «вытягивают» обратно давлением воздуха без использования рихтовочных молотков. Однако такой способ противопоказан, если на металле есть трещины

обычная рихтовка кузова своими руками — это самый распространенный вид, применяемый с использованием молоточков, наковален, ложек. Применяется при сложных повреждениях металла. Основная проблема этой технологии – чрезмерное растяжение металла и образование хлопунцов (играющего металла). В последнее время подобная проблема исправляется споттером

рихтовка с усадкой на горячую — эта технология применяется в крайнем случае, когда обычная рихтовка не приносит результата. При этом методе металл разогревают горелкой и по спирали придают металлу необходимую форму.

рихтовка алюминия — правка и рихтовка металла в этом случае проводится методом, прямо обратным рихтовке вмятин на стальных деталях. Рихтовка деталей из алюминия и его сплавов проводится из центра вмятины к ее краям путем выбивания или выдавливания. Следует отметить, что алюминиевые сплавы нельзя рихтовать с помощью споттера, поэтому их правка проводится с внутренней стороны детали. Если невозможно исправить повреждение «холодным» способом – металл разогревают до 150–200 градусов.

Инструменты, необходимые для работы

Если ваша цель — рихтовка вмятин кузова авто своими руками, то вам потребуется специальный инструмент для рихтовки, состоящий из приспособлений для обработки металла механическим способом. Вот список наиболее распространенных инструментов:

Молотки для рихтовки кузова
Рихтовочные молотки, киянки, при помощи которых выравнивают вмятины различной сложности. У таких молотков боек закруглен и хорошо отполирован. Масса их не превышает 200 г, а делаются они из текстолита, пластика, резины или цветных металлов. В связи с этим удары молоточков не отличаются силой, а сами молотки спружинивают, минимально деформируя металл. При помощи подобных молотков рихтовка крыла или рихтовка капота машин проводится быстро и качественно. Применение: рихтовка капота крыла, крыши, двери, дисков.
Наковальни, подкладные штампы и поддержки
Наковальни, подкладные штампы и поддержки. Нужны для фиксирования рихтуемого участка кузова. Желательно, чтобы форма поддержки соответствовала форме поврежденного участка, поэтому различных штампов в наборе рихтовщика должно быть немалое число. Применение: рихтовка капота, крыла, крыши, двери, дисков.
Ударные полотна, ложки. Довольно универсальный инструмент в наборе рихтовщика. Они используются и для вытягивания металла при вмятинах, и в качестве поддержек, если доступ для обычных штампов и поддержек ограничен. Ложки используют при разъединении сдавленных листов металла (например, рихтовка двери без применения ложки превратится в мучения). Применение: рихтовка капота крыла, крыши, двери, дисков.
Рычаги и крюки. Применяются для вытягивания вмятины изнутри, опираясь на любое ребро жесткости, как на рычаг. Крюков существует великое множество в зависимости от геометрии вмятин. Применение: рихтовка капота, крыла, крыши, двери, дисков.
Шлифовальная машинка, напильники. Незаменимы при подготовительных работах перед рихтовкой машин, а также для подготовки кузова для покраски после рихтовочного процесса. Могут применяться для выравнивания небольших выпуклостей.Применение: рихтовка капота, крыла, крыши, двери, дисков.
Споттер – современный аппарат точечной сварки, работа которого «заточена» под рихтовочные работы. Споттером удобно пользоваться при вытягивании вмятин, когда растянут металл кузова. Ремонт с его использованием намного ускоряет процесс рихтовки.
Споттер для рихтовки кузова

Итак, рихтовка кузова автомобиля своими руками вполне доступна для простого автолюбителя, располагающего местом дл проведения работ и требуемым набором инструментов и приспособлений. Все же стоит учесть, что придется приложить немало усилий и результат без наличия опыта может отличаться от ожидаемого.

Что такое рихтовка? — Информация от «АвтосервисПрофи» в Красноярске

Ровная и гладкая поверхность автомобиля не только радует глаз и блестит на солнце, но и к тому же несет в себе практическую пользу, предотвращая коррозию кузова. Поэтому процедура рихтовки, заключающей в себе несколько этапов и требующей повышенного уровня мастерства, весьма популярна среди автомобилистов. Тем более со временем даже самый опытный водитель приходит к осознанию того, что кузов его машины покрыт мелкими вмятинами и сколами, а уж после ДТП их количество и вовсе огромно.

Способы рихтовки

Восстановление деформированных участков кузова производится с помощью выдавливания и выпрямления вмятин, но это делается намного сложнее, чем звучит. Для оптимального выполнения всего комплекса работ по рихтовке кузова вам потребуется несколько десятков разнообразных приспособлений.

Когда металл кузова растянут, его лучше выпрямлять под воздействием высокой температуры.

Процесс восстановления геометрии кузова после серьезных повреждений представляет собой сложную работу, подразумевающую работу на оборудовании, а также ручное выпрямление вмятин. Эту задачу следует поручать мастерам, имеющим достаточный практический опыт, вряд ли удастся справиться своими силами, не стоит рисковать, чтобы еще больше не навредить машине.

Инструментарий

Как уже было сказано выше, для правильного выполнения всех этапов процедуры рихтовки кузова, нужно невероятное множество инструментов — их число может доходить до ста. Такое разнообразие легко объяснимо — многие вмятины находятся в местах с затрудненным доступом, и возвращать кузову былой вид на таких участках без специальных приспособлений крайне сложно.

Самым главным аппаратом для рихтовки многими специалистами признается споттер — устройство, максимально эффективно выполняющее точечную сварку кузова.
Это довольно компактный и удобный в использовании агрегат, в комплекте с ним продается обратный молоток и расходные материалы для оптимального выполнения всех работ по рихтовке.
Стоит такая аппаратура приличных денег, и для работы с ней нужны определенные навыки.

Обратный молоток представляет собой специальный стержень, предназначенный для выравнивания труднодоступных участков кузова. В перечне необходимых инструментов есть и другой молоток, оснащенный острым бойком.

Очень важно обратиться к специалистам, точно знающим, как обращаться с такими вещами, и тогда процесс рихтовки будет успешным, а эффект — долговечным.

Выпрямление рамы: почему это важно для вашего автомобиля

Столкновения — страшная мысль для всех. Когда автомобиль попадает в аварию, он может повредить его, не считая вмятин, которые вы видите на его поверхности. Сильное столкновение может вызвать смещение кадра. Вы должны знать, что поврежденная рама может привести к долгосрочным проблемам, связанным с производительностью и структурой. Если рама вашего автомобиля деформировалась из-за столкновения, вы можете передать ее нам для правки рамы.

Что такое выпрямление рамы?

Это процесс сгибания металлической рамы автомобиля до выравнивания.Это лучший способ вернуть фрейм в исходное состояние. Гнуть металл — непростой процесс, его нужно делать аккуратно и аккуратно. Это также должны делать только обученные профессионалы.

Как это делается

Для восстановления рамы автомобиля в исходное состояние требуются инструменты профессионального уровня. Опытные профессиональные техники используют компьютеризированные инструменты, чтобы определить правильную центровку перед началом работы. Они также используют ультразвуковую технологию, чтобы точно определить степень повреждения рамы, и лазеры, чтобы узнать, сколько необходимо выравнивания.Эти меры невозможно сделать невооруженным глазом, поэтому очень важно убедиться, что в автомастерской, где вы забираете поврежденный автомобиль, есть все необходимое оборудование для правильного ремонта вашего автомобиля.

Наша рамная машина используется для восстановления рамы до ее первоначальной формы с помощью гидравлики и крутящего момента, это не может быть сделано людьми. Эти машины могут тянуть или толкать раму, чтобы ее выпрямить, конечно, это зависит от повреждения и типа рамы,

Компания Sudden Impact Auto делает еще один шаг вперед, предлагая передовые технологии, а не только правильные машины для рам.Эту технологию мы используем в сочетании с опытом наших специалистов по ремонту автомобилей. Это только обеспечит еще большую точность и вернет ваш автомобиль к заводским характеристикам.

Почему это важно для вашего автомобиля?

Рама вашего автомобиля предназначена не только для того, чтобы придать ему гладкую и сексуальную форму. На самом деле это скелет автомобиля, который не дает ему обрушиться на вас. Не только это, но и эти рамки созданы со стратегическими точками изгиба. Они предназначены для защиты людей внутри автомобиля в случае столкновения, уступая дорогу в определенных местах.Другими словами, автомобиль создан для того, чтобы рушиться вокруг вас, надеясь, что вы не раздавитесь.

Когда происходит столкновение автомобиля, срабатывают эти точки смятия. Именно тогда рама ломается или ослабевает. Если правильно не выпрямить раму, целостность металла все равно будет нарушена. В следующий раз он не защитит и вас. Это также касается грузовиков и жилых автофургонов, рамы также необходимо выпрямить для обеспечения безопасности.

Выбор подходящей ремонтной мастерской

Очень важно выбрать правильную мастерскую для ремонта рамы.Мы знаем, что есть из чего выбирать, но все они не равны. Многие автомастерские больше озабочены объемом работы, чем ее качеством. Они сделают работу в спешке и не будут уделять ей необходимое время. В результате будет автомобиль, который больше не работает так хорошо, как раньше.

Чтобы найти подходящий магазин, серьезно относящийся к своей работе, следуйте этим советам:

Запросить письменную гарантию
Спросите совета у друзей и семьи
Задать вопросы
Следуй своей интуиции

Выпрямление рамы рядом с вами

Если вы попали в аварию, и рама вашего автомобиля повреждена, не отводите машину в какой-либо магазин.Обратитесь в компанию Sudden Impact Auto, и мы будем относиться к вам и к вашей машине с должной заботой и вниманием, и будем работать с вашей машиной с необходимой точностью. Звоните нам сейчас по телефону 702-457-3002!

Автоматическая правка

— Думаю, вы удивитесь, насколько это просто чтобы исправить кривую фотографию в этой версии Lightroom. Вот у меня фото, где линия горизонта немного криво.Во-первых, я дам себе больше места для работы нажав «F6» на клавиатуре который является ярлыком для скрытия диафильма. Затем я выберу инструмент «Кадрирование» на панели инструментов, либо щелкнув по нему, либо нажав «r» на клавиатуре. На панели «Обрезать и выпрямить» все, что я собираюсь сделать, это перейти к кнопке Auto и нажмите кнопку Авто.Следи за фото, пока я это делаю, и буквально за секунду фото было повернуто так, чтобы линия горизонта была прямой.

Кнопка «Автоматическое выпрямление» просто применяется команда уровня из вертикального элемента в панели коррекции объектива, не имея для перехода к панели коррекции объектива. Теперь, если я доволен этим результатом все, что мне нужно сделать, это нажать клавишу Enter на клавиатуре.Но я хочу показать тебе, на что ты способен. если вы получите менее удовлетворительный результат на конкретном изображении. На панели «Обрезать и выпрямить» есть и другие параметры. для правки фото. Итак, я собираюсь сбросить выпрямление, которое мы только что сделали. нажав кнопку Сброс внизу панели «Обрезать и выпрямить».

Теперь у меня есть два варианта, я могу просто перейти к изображению и перетащите с помощью изогнутой стрелки что я вижу всякий раз, когда нахожусь за пределами ограничивающей рамки. Чтобы помочь мне с этим, я пойду вниз сначала в поле Tool Overlay на панели инструментов, и снова измените его на «Всегда». А затем я нажму клавишу «o» на клавиатуре. чтобы изменить мой Tool Overlay на эту сетку.Теперь я могу использовать горизонтальные линии на сетке. чтобы попытаться выровнять горизонт. Итак, как я уже сказал, я выведу курсор за пределы ограничивающей рамки. пока я не увижу изогнутую стрелку на моем курсоре, а потом перетащу вручную и попытаюсь выровнять.

И это неплохая работа. Но, если это сложно, есть еще одна особенность на панели «Кадрировать и выпрямить» полуавтоматическая функция, которую вы можете использовать.Итак, давайте еще раз сбросим это выпрямление нажав кнопку сброса внизу панели «Обрезать и выпрямить». На этот раз я воспользуюсь инструментом «Угол». здесь, на панели «Обрезать и выпрямить». Я нажимаю на нее, чтобы выбрать, а затем я перейду к изображению и я собираюсь нажать на кривую линию горизонта, удерживайте мою мышь и перетащите немного в другую часть горизонта и отпусти мою мышь.

Итак, что вы пытаетесь там сделать состоит в том, чтобы выбрать часть контента, который вы хотели бы иметь прямую. И, как видите, линия горизонта теперь выстраивается. довольно хорошо с горизонтальными линиями в сетке. Но самый быстрый способ сделать это в большинстве случаев, просто нажав кнопку «Авто» на панели «Обрезать и выпрямить».И, когда я доволен результатом Я нажму возврат на клавиатуре, а вот и мое расправленное фото.

Ремонт кузова автомобиля

— Что такое выпрямление рамы?

Повреждение рамы у многих автомобилей встречается довольно часто. Фактически это составляет около 50% всех автомобильных аварий. Если рама вашего автомобиля повредилась при столкновении, вам понадобится помощь проверенного специалиста по ремонту кузовов.

Автоматическое выпрямление рамы важно не только для восстановления вашего автомобиля в исходное состояние, но и с точки зрения того, как он защищает вас.Этим процессом не стоит пренебрегать, поскольку даже столкновения на небольшой скорости могут привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Вот некоторые основы ремонта кузова автомобилей, которые вам необходимо знать, чтобы лучше понять, как работает выпрямление рамы.

Станок для правки рам

Выпрямление рамы выполняется с помощью машины, состоящей из платформы, достаточно большой, чтобы удерживать транспортное средство. В нем должно быть достаточно места для легкового автомобиля среднего размера, внедорожника или пикапа.Машина имеет две-три башни или стойки, которые можно поворачивать на 360 градусов и перемещать по периметру платформы, чтобы технические специалисты могли работать с различными углами рамы.

В современных машинах для правки рамы используются звуковые датчики или лазеры прямой видимости, которые предварительно запрограммированы для оценки рамы автомобиля и определения того, сколько повреждений было нанесено автомобилю. Используя эту диагностику, техники могут легко определить, подлежит ли автомобиль ремонту. Это также позволяет им правильно оценить, сколько времени должен занять ремонт — информация, необходимая для расчета стоимости обслуживания.

Это измерительное оборудование также обеспечивает правильное выполнение процесса ремонта.

Резка рамы

В большинстве ДТП рама кузова автомобиля может быть восстановлена, несмотря на повреждения. Однако бывают случаи, когда автомобиль серьезно разрушается, поэтому требуется процесс, называемый «разрезанием рамы».

Резка рамы означает, что техники вырежут поврежденную металлическую раму. Затем они сваривают металл и завершают процесс заменой старых деталей на новые.Большинство экспертов считают это одним из лучших методов повышения прочности и безопасности рамы после столкновения.

Придайте своему автомобилю новый облик

Ремонт вашего автомобиля — это не только улучшение работоспособности и продление срока службы — это означает, что ваше ценное имущество снова будет выглядеть как новое.

Поскольку процесс правки рамы компьютеризирован, вы получаете точную и подробную диагностику, которая позволяет получить отличный конечный результат. На самом деле, большинство работ по выпрямлению рамы настолько впечатляют, что даже самый взыскательный техник по кузовам не может отличить внешний вид автомобиля до и после аварии.

Зачем нужны специалисты для замены лобового стекла, выпрямления рамы и других услуг по кузовному обслуживанию автомобилей

Автоматическая правка рамы должна производиться сразу после аварии, чтобы восстановить форму и надежность вашего автомобиля. Обратите внимание, что эта услуга по ремонту кузовов выходит за рамки ремонта и перекраски вмятин и вмятин на вашем автомобиле, и эти задачи обычно требуют привлечения специалистов.

При автоматическом выпрямлении рамы опытный техник также проверяет серьезность повреждения, чтобы убедиться в отсутствии основных проблем, которые необходимо исправить.Если вы не обратитесь к эксперту, эти основные проблемы могут даже не быть обнаружены, что приведет к потенциальным проблемам в будущем.

Вы ищете профессионального мастера по ремонту кузовов автомобилей в Ливерморе, Калифорния? Вместо того, чтобы отдавать свою машину в первую автомастерскую, всегда сначала исследуйте ее. Доверяйте только высококвалифицированным, сертифицированным и опытным специалистам, чтобы вы были спокойны, зная, что о вашем автомобиле позаботятся должным образом.

Как выровнять фотографии в Lightroom

Сколько раз вы делали снимок с широким горизонтом или большим количеством вертикальных линий только для того, чтобы обнаружить, что ваш снимок был сделан немного криво? Если вы чем-то похожи на меня, это происходит постоянно.Независимо от того, снимаете ли вы пару на фоне заката или снимаете архитектурную фотографию в городе, почти гарантировано, что ваш снимок не будет на 100% прямым (если вы не используете штатив и уровень).

Хорошая новость заключается в том, что в Lightroom довольно легко выправить фотографию постфактум. В этом посте я покажу вам три способа, с помощью которых вы можете легко исправить даже самое сложное изображение.

Метод 1. Автоматическое выпрямление

На изображении выше видна четкая линия горизонта.Вы видите, что я четко снял это изображение под углом (такое бывает). С такими изображениями Lightroom быстро выполняет выпрямление с помощью функции автоматического выпрямления.

Чтобы использовать функцию автоматического выпрямления, выполните следующие простые шаги:

Начните с сочетания клавиш (R), которое откроет панель инструментов «Кадрирование и выпрямление».
Оттуда нажмите «Авто». Lightroom попытается использовать линии изображения, чтобы выровнять изображение.

В большинстве случаев это даст вам четкое изображение, и вам не нужно будет больше ничего делать.Однако иногда линии на изображении могут оказаться слишком сложными для Lightroom, чтобы точно определить правильный баланс. В этом случае вы можете перейти к следующему инструменту, инструменту «Угол».

Метод 2: Угловой инструмент

Если инструмент для автоматического выпрямления не справляется со своей задачей, следующий вариант, который следует попробовать, — это инструмент для угла. С его помощью вы можете выбрать прямую точку на изображении, перетащить инструмент по горизонтальной линии, и изображение будет выпрямлено. Это действительно хорошо работает только в том случае, если у вас есть несколько горизонтальных линий на вашем изображении, с которыми можно работать.Но если вы это сделаете, это действительно так просто.

Используйте сочетание клавиш (R), чтобы открыть панель инструментов «Кадрирование и выпрямление».
Выберите инструмент «Угол», как показано на первом изображении выше.
Выберите точку на изображении, где вы видите горизонтальную линию.
Перетащите инструмент по прямой горизонтальной линии и отпустите.
Изображение должно быть прямым, если линия на самом деле горизонтальна.

Однако на некоторых изображениях нет очевидных горизонтальных ориентиров, из которых можно было бы выбирать.В этом случае вам нужно будет пойти и исправить это своими глазами.

Метод 3. Выпрямление вручную

Чтобы выровнять изображение вручную, выполните следующие действия:

Снова воспользуйтесь сочетанием клавиш (R) (или вы можете щелкнуть мышью инструмент «Обрезать и выпрямить»). Это снова откроет панель инструментов «Кадрировать и выпрямить».
Поместите указатель мыши на внешнюю сторону рамки выбора кадрирования (прямоугольник с линиями сетки), чтобы активировать инструмент выпрямления.
Просто щелкните и проведите мышью вверх или вниз рядом с изображением, чтобы выровнять его по своему вкусу. Как вы видите на изображении выше, линии сетки помогут вам сделать это правильно.

Заключение и дополнительные сведения!

Хотя каждый хочет делать снимки прямо на камеру, иногда это нереально. Вот почему инструменты Lightroom, которые мы обсуждали, так бесценны. Если вы попрактикуетесь, запомните ярлыки и освоите эти инструменты, вы станете экспертом в Lightroom.

Как обрезать и выпрямить любую фотографию в Lightroom

Обрезка фотографии — одна из важнейших задач любого фоторедактора. Он может устранить отвлекающие факторы, создать новое соотношение сторон или помочь выпрямить изображение. В Lightroom CC кадрировать фотографии просто и легко с помощью специального инструмента кадрирования. Инструмент кадрирования имеет множество полезных функций, о которых вы, возможно, не знали. Функции, которые дадут вам больше контроля при кадрировании фотографии по сравнению со многими другими вариантами.Вот как обрезать или выпрямить фотографию в Lightroom.

Где получить доступ к инструменту кадрирования в Lightroom

Инструмент кадрирования доступен в модуле «Разработка» в Lightroom. На этой вкладке находятся все ваши настройки редактирования фотографий.

После того, как вы откроете модуль разработки, инструмент кадрирования появится слева от панели инструментов редактирования.

После нажатия на инструмент «Кадрирование» откроется новая панель со всеми настройками для настройки кадрирования в Lightroom.

Теперь вы заметите белое поле вокруг своего изображения, что означает, что вы можете настроить кадрирование. Нажав на это белое поле, вы можете вручную настроить кадрирование в соответствии со своими потребностями.

Я расскажу о том, как кадрировать фотографию в Lightroom, более подробно ниже!

Общие сведения о панели инструментов кадрирования

Если выбран инструмент «Кадрирование», появится раскрывающаяся панель со всеми настройками кадрирования. Важно знать, что делает каждый из этих инструментов, чтобы помочь вам кадрировать фотографию именно так, как вы хотите.

Вот объяснение каждого инструмента на этой панели и его функций:

— Параметры аспекта

Параметры соотношения сторон позволяют вам установить соотношение сторон вашей фотографии. Соотношение сторон — это пропорциональные размеры вашей фотографии по ширине и длине. Например, стандартное соотношение сторон цифровых камер — 3: 2 (прямоугольная форма). Если бы вы кадрировали фотографию в квадрат, получилось бы 1: 1, поскольку ширина и высота одинаковы.Подробнее об этом позже.

Рядом с вашими параметрами аспекта есть раскрывающееся меню. Здесь вы можете быстро получить доступ к предустановленным или настраиваемым соотношениям сторон изображения.

— Замок

Значок замка на панели кадрирования указывает, будет ли сохранено ваше соотношение сторон при настройке кадрирования. Например, если замок «заблокирован», пропорции вашего урожая останутся такими же, пока вы вносите изменения.

Когда замок «разблокирован», вы можете выбрать любые пропорции изображения, которые хотите использовать.Это изменит параметр Aspect Option на «custom».

Вы можете заблокировать или разблокировать соотношение сторон, просто щелкнув значок замка.

— Инструмент для обрезки рамы

Инструмент рамки кадрирования используется для ручного рисования нового кадрирования на основе предварительно установленного соотношения сторон. Этот инструмент отлично подходит для создания точного кадрирования в любом месте фотографии.

Чтобы получить к нему доступ, просто щелкните этот значок рядом со словом «Аспект».

Выберите предустановленное соотношение сторон в раскрывающемся меню и выберите новую обрезку для изображения.Ваш новый урожай будет придерживаться установленного вами соотношения сторон.

Чтобы получить полную настройку, установите соотношение сторон «custom». Это позволяет вам регулировать высоту и ширину вашей обрезки по своему усмотрению.

— Кнопка Auto

Кнопка «Авто» чрезвычайно полезна для выравнивания фотографии в Lightroom. При нажатии на эту кнопку ваша фотография будет автоматически выровнена в соответствии с очевидными краями в кадре. Обычно он отлично справляется со своей задачей, но может потребоваться дальнейшая доработка.

— Угловой слайдер

Ползунок угла позволяет настроить угол изображения, чтобы выровнять определенные горизонты или края в кадре. Щелкнув и перетащив этот ползунок в любом направлении, вы измените угол кадрирования.

— Инструмент для выпрямления

Инструмент «Выпрямление» идеален, когда у вас есть определенный край, на котором основываются ваши настройки. Чтобы получить доступ к этому инструменту, просто нажмите на значок линейки рядом с «Угол». Этот инструмент позволяет вручную нарисовать место, где должна выпрямиться фотография.Подробнее об этом позже.

— Опция ограничения урожая

В нижней части панели кадрирования в Lightroom есть опция «Ограничить кадрирование». Если установить этот флажок, кадрирование будет ограничено краями фотографии. Это делает невозможным включение белых краев вокруг вашего изображения.

Эти белые края могут появиться при объединении панорам или искажении перспективы изображения. Если вы не выполняли ни одну из этих настроек, вы не заметите никакой разницы при использовании ограничения кадрирования.

Как кадрировать фото в Lightroom

Давайте воспользуемся этими инструментами и узнаем, как кадрировать фотографию в Lightroom различными способами. Каждый из приведенных ниже методов предполагает, что вы уже использовали инструмент кадрирования.

Чтобы получить доступ к инструменту кадрирования в Lightroom, щелкните значок кадрирования на вкладке «Разработка».

Важно помнить, что именно будет частью вашего урожая. По мере того, как вы настраиваете кадрирование, вы заметите, что участки изображения становятся серыми.Эти области не включены в ваш новый урожай . Помните об этом, когда будете пробовать разные методы кадрирования фотографий в Lightroom!

Метод 1. Щелкните и перетащите наложение кадрирования

Когда вы выбираете инструмент «Кадрирование», поверх фотографии появляется наложение кадрирования в виде белого прямоугольника. Вы можете щелкнуть и перетащить это белое поле, чтобы настроить кадрирование.

Чтобы настроить ширину кадрирования, щелкните слева или справа от наложения и перетащите внутрь. Это только обрежет вашу фотографию по ширине.

Чтобы настроить высоту кадрирования, щелкните нижнюю или верхнюю часть наложения и перетащите. Это обрезает только высоту вашей фотографии.

Чтобы настроить высоту и ширину кадрирования одновременно, щелкните любой угол наложения кадрирования. Это позволяет полностью настроить кадрирование до любого размера и соотношения сторон.

Метод 2: Используйте предустановленное соотношение сторон

Если вам нужно обрезать фотографию до определенного соотношения сторон в Lightroom, этот метод самый простой.Просто щелкните раскрывающееся меню соотношения сторон и выберите соотношение сторон, которое вы хотите использовать.

После того, как вы выберете соотношение, ваша обрезка автоматически подстроится под это соотношение.

Если вам нужно уточнить детали, щелкните и перетащите наложение кадрирования, чтобы выбрать новую часть фотографии. В отличие от метода 1, использование предварительно заданного соотношения сторон будет поддерживать те же размеры кадрирования при внесении корректировок.

Метод 3: Инструмент для обрезки рамы

Вместо того, чтобы перетаскивать края наложения обрезки, вы можете нарисовать новую область для обрезки.Инструмент кадрирования автоматически выбирается, когда вы выбираете инструмент кадрирования в Lightroom. Все, что вам нужно сделать, это щелкнуть и растянуть новую обрезку поверх фотографии.

Наведите курсор на изображение, щелкните и перетащите. Появится новое поле, размер которого меняется при перемещении курсора. Эта новая коробка станет вашим новым урожаем.

Если вы выбрали определенное соотношение сторон, ваша новая обрезка будет придерживаться тех же размеров при изменении размера. Если вы используете нестандартное соотношение сторон, вы можете создать любые размеры кадрирования с помощью нового выбора.

Как изменить ориентацию кадрирования (например, с альбомной на книжную)

Допустим, у вас есть фотография в альбомной ориентации, но вы хотите обрезать ее до портретной. Вы можете легко переключаться между ориентациями, сохраняя при этом размеры вашего урожая.

Щелкните и перетащите любой угол наложения в противоположный угол. В этом примере я потянул нижний правый угол к верхнему левому. Теперь ваше наложение кадрирования изменит ориентацию при сохранении того же соотношения сторон.

Важно отметить, что это работает только при заблокированном соотношении сторон . Если он разблокирован, высота и ширина рамки будут изменяться независимо. В этом случае вы можете просто переместить края, чтобы они соответствовали портретной ориентации.

Эти методы можно использовать для изменения ориентации кадрирования с альбомной на портретную и наоборот.

Понимание соотношений сторон

Поначалу соотношение сторон может показаться довольно запутанным.Какие из них вы должны использовать и в чем разница между ними?

В зависимости от того, как вы собираетесь использовать изображение, изменение соотношения сторон может оказаться полезным. Например, вы можете изменить соотношение сторон, чтобы не пропустить ничего важного при печати изображения.

Может быть, вы хотите посмотреть, как ваша фотография будет выглядеть в Instagram, поэтому вы используете соотношение 4 × 5, чтобы соответствовать кадру Instagram.

Возможно, баннер вашего веб-сайта нуждается в определенном соотношении, чтобы соответствовать вашему изображению.

Существует множество причин, по которым может потребоваться использование определенного соотношения сторон при кадрировании фотографии в Lightroom. Если вы не уверены, оставьте неизменным соотношение сторон экрана, и это тоже не повредит.

Чтобы помочь вам лучше понять, как сравнивается каждое соотношение сторон в Lightroom, вот наложение:

— Как установить пользовательское соотношение сторон в Lightroom

Если ни один из параметров по умолчанию не соответствует вашим потребностям, вы можете установить пользовательское соотношение сторон для любой фотографии.Просто откройте раскрывающееся меню соотношения сторон и выберите ‘Enter Custom’.

Появится диалоговое окно, в котором вас попросят установить соотношение ширины и высоты ваших новых размеров. По завершении нажмите ‘Ok’ .

Ваша фотография будет обрезана до вашего пользовательского соотношения сторон, и теперь это соотношение будет доступно в раскрывающемся меню. Таким образом, вы можете легко получить доступ к любому из ваших пользовательских соотношений для использования в будущем!

Как изменить наложения обрезки в Lightroom

Существует множество наложений для кадрирования, которые помогут вам улучшить композицию и улучшить кадрирование фотографии.По умолчанию для наложения обрезки, скорее всего, установлено значение «Третьи». Это означает, что вы, вероятно, увидите что-то подобное, когда воспользуетесь инструментом кадрирования в Lightroom:

В зависимости от ваших предпочтений или технических требований вы можете изменить этот оверлей, нажав O на клавиатуре. Это будет циклически перебирать выбранные вами параметры наложения.

Вот различные типы наложений обрезки в Lightroom:

— Сетка

Наложение сетки создает тонны горизонтальных и вертикальных линий на фотографии.Это позволяет очень легко выровнять фотографию до определенной линии.

— Третьи

Наложение третей создает более простой набор линий, помогающих идентифицировать различные трети и точки мощности в кадре.

— Диагональ

Наложение по диагонали отлично подходит для определения направляющих линий, которые направляют фокус в центр кадра.

— Центр

Центральный оверлей разделяет вашу фотографию на четыре основных квадранта.Это идеально подходит для случаев, когда ваш объект находится в центре кадра.

— Треугольник

Наложение треугольников позволяет легко определить горизонтальные линии на изображении и упростить композицию при кадрировании.

— Золотое сечение

Теоретически, золотое сечение помогает сделать ваше изображение более привлекательным для глаз. За этой теорией стоит изрядное количество научного мышления и математики, выходящие за рамки данной статьи. Если вы хотите узнать больше, нажмите здесь.

— Золотая спираль

Подобно золотому сечению, золотая спираль помогает привлечь внимание зрителя к объекту съемки.

— Соотношение сторон

Наложение соотношения сторон отлично подходит для того, чтобы увидеть, как различные соотношения сторон повлияют на вашу фотографию без кадрирования. Этот оверлей просто показывает серию различных культур для различных соотношений сторон. Вы можете изменить соотношение сторон, отображаемое в этом наложении, выбрав «Инструменты »> «Руководство по наложению кадрирования»> «Выбрать соотношение сторон». Теперь все добавленные вами коэффициенты будут отображаться в этом наложении.

Как выбрать накладки для обрезки

Теперь все вышеперечисленные параметры относятся к разным наложениям, которые есть в Lightroom. Однако это не значит, что вы хотите использовать их все!

Вы можете выбрать, какие наложения обрезки вы хотите отображать, перейдя в меню «Инструменты »> «Руководство по наложению кадрирования»> «Выбрать наложения для цикла».

Появится новое окно со всеми доступными опциями наложения.Снимите флажки со всех оверлеев, которые вы не хотите использовать или просматривать в цикле.

Теперь, когда вы нажимаете O для циклического переключения наложений обрезки, у вас будут только те параметры, которые вы хотите видеть.

Как переворачивать кадрированные наложения в Lightroom

Вы можете изменить ориентацию наложения, чтобы лучше соответствовать макету вашей фотографии. Это можно быстро сделать, нажав Shift + O , когда наложение кадрирования видно. Каждый раз, когда вы нажимаете этот ярлык, наложение будет поворачивать наложение на 90 градусов.

Как изменить видимость наложения на обрезку

Независимо от того, какой наложение кадрирования вы используете, возможно, вам не захочется видеть его все время. К счастью, есть несколько различных режимов видимости, к которым вы можете получить доступ для наложений обрезки.

Если выбран инструмент «Кадрирование», на нижней панели инструментов появится опция «Наложение инструмента». Эта опция позволяет вам выбирать между тремя различными режимами видимости: автоматически, всегда и никогда.

Авто покажет наложение кадрирования только тогда, когда вы вносите корректировки в кадрирование.Это идеальный вариант, если вы хотите использовать наложение, но не хотите отвлекать внимание, когда вы не вносите изменения.

Всегда будет показывать наложение кадрирования все время, пока активен инструмент кадрирования. Независимо от того, вносите ли вы изменения или нет, ваш оверлей все равно будет виден.

Never сделает вашу накладку полностью невидимой. Вы по-прежнему сможете кадрировать фотографию, но у вас не будет никаких шаблонов наложения, на которые можно было бы смотреть.

Неважно, какой вариант вы используете; это все личные предпочтения.Я предпочитаю использовать «авто», чтобы не отвлекаться и лучше видеть урожай.

Как выпрямить фотографию в Lightroom

Существует четыре различных метода выпрямления фотографии в Lightroom. Каждый из них имеет свои преимущества в определенных сценариях, но инструмент «Выпрямление» обычно является наиболее универсальным. Давайте рассмотрим различные инструменты для выпрямления изображений в Lightroom:

Вариант №1: Инструмент для выпрямления

Чтобы получить доступ к инструменту выпрямления, щелкните значок линейки на панели кадрирования.

Найдите на фотографии линию, по которой вы хотите смотреть прямо. В этом случае эта линия будет горизонтом. Щелкните и перетащите линию, идущую вдоль горизонта, и отпустите, когда закончите.

Ваша обрезка автоматически выровняется до линии, созданной с помощью инструмента Straighten Tool!

Вариант № 2: Угловой слайдер

На панели кадрирования находится ползунок угла. Перемещая этот ползунок влево или вправо, вы отрегулируете угол кадрирования и выпрямите фотографию.

Этот метод требует немного догадок, но использование наложения кадрирования «сетка» может очень помочь. Поскольку у вас есть больше линий наложения, которые можно использовать в качестве ориентиров, легче выровнять любой край на фотографии.

По мере того, как вы выпрямляете фотографию, кадрирование автоматически подстраивается под размер изображения.

Вариант № 3: Автоматическое выпрямление

Один из самых простых способов выпрямить фотографию в Lightroom — использовать параметр «Автоматическое выпрямление».

Чтобы использовать этот инструмент, просто нажмите кнопку «авто» на панели кадрирования.

Lightroom автоматически выпрямит вашу фотографию без ручного труда!

Вариант №4: Регулировка угла обрезки вручную

Последний вариант выпрямления фотографии в Lightroom — вручную настроить наложение кадрирования.

Наведите курсор на любой из углов наложения. Курсор изменится на U-образную двустороннюю стрелку.

Щелкните и перетащите фотографию в любом направлении, чтобы отрегулировать угол кадрирования и выпрямить фотографию.

Это еще один простой способ выпрямить фотографию в Lightroom, если вы предпочитаете вносить больше корректировок вручную.

Как применить корректировки кадрирования или выпрямления к нескольким фотографиям в Lightroom

Во многих ситуациях необходимо применить одинаковые корректировки кадрирования или выпрямления к нескольким фотографиям. Обрезка каждой фотографии вручную — это отстойное время, так почему бы не редактировать их пакетно?

После корректировки кадрирования или выпрямления фотографии необходимо скопировать эти корректировки.Для этого нажмите «Копировать» в левом нижнем углу окна Lightroom.

Появится диалоговое окно со всеми параметрами настройки фотографий, доступными в Lightroom. Чтобы отменить выбор всех этих параметров, нажмите «Не отмечать».

Снимите все флажки и отметьте параметры кадрирования, которые вы хотите скопировать в другое изображение. Вы можете выбрать все три варианта кадрирования или те, которые подходят вам.

Если выбраны правильные параметры кадрирования, щелкните «Копировать» .

В диафильме выделите все изображения, в которые вы хотите вставить настройки кадрирования. Вы можете выбрать несколько фотографий, удерживая Command (MAC) или Control (PC) или нажав Shift.

Выделив нужные изображения, нажмите кнопку «Вставить» в нижнем левом углу окна Lightroom.

Теперь все скопированные корректировки кадрирования будут выполнены для выбранных фотографий.

Пакетное редактирование таких изображений сэкономит вам массу времени, особенно при работе с массовыми партиями!

Заключение

Научиться кадрировать фотографию в Lightroom очень просто, но есть масса способов сделать это.Полезно знать, какие параметры доступны, чтобы вы могли выбрать методы обрезки, которые лучше всего подходят вашим потребностям.

Инструмент кадрирования — это гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. К счастью, благодаря приведенным здесь советам вы теперь мастер кадрирования изображений в Lightroom! Если вы новичок в редактировании фотографий в Lightroom, обязательно ознакомьтесь с моим Руководством по Lightroom для начинающих.

Вы знаете кого-нибудь, кто должен научиться кадрировать фотографию в Lightroom? Обязательно поделитесь с ними этим постом!

Хотите больше подобных статей? Подпишитесь на мою еженедельную рассылку, чтобы получать больше советов по редактированию фотографий прямо на ваш почтовый ящик!

— Брендан

Связанные

Важность автоматического выпрямления рамы

Если ваша машина попала в аварию, важно понимать, что безопасный ремонт кузова — это не только удаление вмятин или перекраска.Во многих случаях рама автомобиля повреждается или смещается, и автоматическое выпрямление рамы становится ключом к восстановлению транспортного средства до стандартов безопасности перед столкновением. Без этой процедуры ваш автомобиль, скорее всего, не защитит вас или вашу семью в случае другого столкновения.

Как автомобильная рама защищает вас

Рама вашего автомобиля — это не только то, чтобы придать вашему автомобилю гладкую и сексуальную форму. Думайте об этом как о каркасе вашего автомобиля, который не дает ему обрушиться на вас под собственным весом.Более того, производители автомобилей создают эти рамы со стратегическими «точками деформации», которые предназначены для защиты пассажиров автомобиля в случае столкновения, уступая дорогу в определенных точках. Другими словами, машина создана для того, чтобы сминаться вокруг вас в надежде, что вы не «скомкаетесь».

Когда происходит столкновение, часто срабатывают эти точки смятия, и рама ослабляется или «ломается». Без надлежащего выпрямления и ремонта рамы , даже если рама выглядит нормально, целостность металла все равно может быть нарушена, и рама автомобиля не сможет защитить вас в следующий раз.То же самое касается столкновений грузовиков и жилых автофургонов; рамы этих автомобилей также необходимо будет выпрямить и отремонтировать для обеспечения безопасности.

Что происходит при правке рамы

Когда вы приносите поврежденный автомобиль в мастерскую по ремонту грузовиков и кузовов, техник по ремонту внимательно осматривает раму, используя высокоточную ультразвуковую технологию, чтобы оценить повреждения и структурную целостность металла. В случае незначительного повреждения техник будет использовать компьютеризированное оборудование для расчета точного выравнивания и сгибания рамы в исходное положение.Часто этого достаточно, чтобы восстановить надлежащий уровень безопасности автомобиля. Однако, если повреждение слишком серьезное, чтобы восстановить целостность, просто вернув раму на место, техник обратится к процессу, известному как сварка рамы автомобиля, при котором он вырежет поврежденные металлические части и приварит новые части на место. Этот процесс укрепляет раму в поврежденных местах, поэтому безопасность восстанавливается.

Восстановление вашего автомобиля до состояния перед столкновением — это не только восстановление его внешнего вида, но и восстановление его способности защищать водителя и пассажиров.Поэтому доверяйте ремонт при столкновении только сертифицированным I-CAR профессионалам. В Портленде специалисты ADESA Auto & Truck Collision Repair предлагают почти 60-летний проверенный опыт ремонта кузовов автомобилей с наивысшим доступным рейтингом сертификации I-CAR. Чтобы получить бесплатную оценку по автоматическому выпрямлению рамы и другим ремонтам после столкновения, позвоните по телефону 503-674-5463.

ADESA Блог по ремонту столкновений автомобилей и грузовиков

Написано и опубликовано MORBiZ

Служба правки рам в Гейнсвилле, Джорджия

Служба правки рам в Гейнсвилле, Джорджия | Центр столкновений вагонов

Центр Часы работы: пн-пт с 8 до 18 сб и вс с 9 до 12 | Позвоните нам по телефону: 678-717-0444

Служба автоматической правки рамы в Гейнсвилле, Джорджия,

В Carriage Collision Center мы понимаем, что столкновение не только страшно, но и может быть проблемой восстановить внешний вид вашего автомобиля, его характеристики и безопасность.Если ваш автомобиль попал в аварию, ему, скорее всего, потребуются некоторые кузовные работы и ремонт для восстановления целостности. Степень повреждения будет определять, как мы восстановим состояние вашего автомобиля до его повреждения.

Даже незначительное столкновение может привести к тому, что зоны деформации рамы могут уступить дорогу и потребовать выпрямления для восстановления заводских характеристик. Мы с гордостью предоставляем услуги по правке рам для всех марок и моделей. Центр столкновений карет удобно расположен по адресу Gainesville, недалеко от Оквуда и Флори-Бранч, GA .

Требуется ли выпрямление рамы?

Да, если структурная целостность рамы была нарушена, ее необходимо будет профессионально выпрямить, чтобы восстановить ее работоспособность при столкновении и безопасность ваших пассажиров. Важно помнить, что рама имеет четкую форму, называемую зоной деформации, которая позволяет ей поглощать удары во время столкновения.

Если рама изогнута или имеет нарушенную целостность зоны деформации, это означает, что безопасность подвергается риску в случае аварии. Если рама находится в скомпрометированном состоянии с более высоким профилем риска в случае аварии, всегда разумно получить услугу выпрямления рамы, чтобы восстановить ее целостность и производительность в случае столкновения. Выпрямление рамы — это простой способ обрести душевное спокойствие, зная, что зоны деформации рамы при необходимости будут функционировать должным образом.

Что включает в себя выпрямление рамы?

Услуга по правке рамы
начинается с наличия сертифицированного техника, современного оборудования и компьютеризированного оборудования для правки рамы.Автомобиль устанавливают на платформе и закрепляют, чтобы он не двигался во время процесса правки.
После того, как автомобиль закреплен на месте, к поврежденной раме прикрепляют цепи. Гидравлический выпрямитель рамы медленно тянет цепи назад, пока рама не станет идеально ровной в соответствии с заводскими спецификациями. Будьте уверены, что наш сервис восстановит вашу гнутую раму до заводских характеристик, что даст вам уверенность в том, что рама находится в идеальном состоянии в случае будущего столкновения.

Запланировать оценку
Центр столкновений вагонов находится по адресу: 2352 Browns Bridge Road • Гейнсвилл, Джорджия 30504
Поиск
Найдите свой автомобиль ×
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
[schema type = «organization» orgtype = «LocalBusiness» url = «www.