Крупнейшие нефтяные компании Саудовской Аравии и АЗС

Нефтяная компания-гигант Saudi Aramco является крупнейшим предприятием по добыче и запасам нефти. В прошлом году, государственная компания получила прибыль в рекордном размере в 111 млрд долларов США.

У компании есть отечественный партнёр, российская нефтяная компания «Лукойл». Предприятия имеют совместный долгосрочный проект, рассчитанный на 40 лет. Его начало было положено с момента открытия самого огромного нефтяного месторождения, которое расположилось на юг от Аль-Гавара.

Карта месторождений газа и нефти в Саудовской Аравии

Компания перерабатывает огромные объёмы добытого сырья. Её дневной объём составляет порядка 9 млн. баррелей нефти за один день, что за год приносит примерно 450 тонн годовой добычи.

За звание самой богатой страны по запасам нефти, долгое время никто не мог поспорить с Саудовской Аравией. Её запасы доказанных ресурсов составили 270 млрд баррелей.

Однако, в 2011 году, Венесуэла сделала заявление, что её запасы равняются 297 млрд. баррелей нефти. Исследования показали, что на землях Саудовской Аравии имеются около 100 месторождений природного газа и нефти, однако добыча осуществляется лишь из восьми самых крупнейших источников.

На протяжении десятилетий страна не теряла показателей в объёмах добычи полезных ископаемых. Так, в 1980 году объём добычи за один рабочий день составлял 10,3 млн. баррелей, а в 2006 этот показатель даже поднялся до отметки в 10,6. По мнению исследователей, самым плодородным годом стал 2004 год, когда Саудовская Аравия была на пике объёмов своего дохода.

Основные изменения в ценовой политике топлива

Подорожание бензина в Саудовской Аравии началось с 1 января прошлого года. Одновременно была введена выплата НПС в размере 5%.

Марки бензина и стоимость литра на данный момент в 2021 году, составляет:

• 91 – 1,35 SAR или 24 р.;
• 95 – 2 SAR или 38 р.;
• дизельное топливо – 0,5 SRA или 8 р.

Водителям в Саудовской Аравии будет не так-то просто найти колонки для заправки дизельного топлива, поскольку и легковых автомобилей на дизельном топливе здесь почти нет. Машины, требующие заправки дизеля – это в основном грузовики, поэтому и заправки для таких авто оборудованы на окраинах городов и на трассах.

Специальные программы для малоимущих слоёв населения

Реформы в отношении подорожания бензина, проводимые принцем Мухаммедом бен Сальманом, вызвали немало вопросов со стороны населения страны.

Однако государство пошло навстречу своим гражданам и для малоимущих слоёв населения была начата специальная программа, с целью компенсации затрат.

Каждый член данной программы в рамках её возможностей открывает собственный счёт, на который со временем переводиться компенсация по затратам. Заявки на участие в данной программе подало 40% населения страны.

О зарплатах в Саудовской Аравии можно узнать пройдя по данной ссылке.

Сотрудничество с Total

На данный момент, в Саудовской Аравии разворачивается обширная программа по совместной деятельности Saudi Aramco и французской компанией Total. В стране будет создана целая новая сеть АЗС. Компании совместно инвестируют порядка 1 млрд. долларов, а прибыль обоим предприятиям будет принадлежать по 50%.

За ближайшие 6 лет планируется обеспечить всех владельцев авто качественным топливом по премиальной стоимости и оказывать наиболее выгодные услуги, а также практиковать акции.

Компании-гиганты, заключили соглашения с маркетинговой и транспортной компанией TMC и STC, благодаря чему, ею были приобретены 270 заправок и целый парк авто-бензовозов. Полученные сети пройдут модернизацию и предстанут перед клиентами в новом свете. В королевстве будут созданы новые рабочие места, а также повыситься уровень предоставляемых услуг.

Таким образом, компания Total становится первой в своём роде международной нефтегазовой компанией, которая произвела инвестиции в розничный рынок Саудовской Аравии.

Первая заправка для автомобилей на водородном топливе

Технопарк Dhahran Techno Valley станет счастливым обладателем первой АЗС на территории Саудовской Аравии для автомобилей, работающих на водородном топливе. Заправка в Дахране, позволит обслуживать машины, которые работают благодаря водородным топливным элементам. АЗС на востоке страны будет возведена на вложения американской компании Air Products.

Саудовская Аравия строит первую заправку на водородном топливе

Таким образом, Саудовская Аравия становиться передовой страной в использовании экологически чистого водородного топлива. С его помощью автотранспорт не будет больше выделять углекислый газ, что предотвращает угрозу глобального потепления.

Такие автомобили бесшумны, чего не скажешь о машинах, оснащенных двигателями внутреннего сгорания. Всего один грамм водорода выделяет в 3 раза больше энергии, чем один грамм бензина, а продолжительность работы гораздо дольше, чем работа электромобиля.

Первыми автомобилями, получившими заправку и обслуживание на водородной станции, станут японские машины марки Toyota. В 2014 году корпорация выпустила неординарную серию автомобилей – Toyota Mirai, работающих с помощью водородного топлива. Уже в текущем году планируется запустить АЗС в работу.

Исследования использования водородного топлива доказало, что данный элемент позволит избежать выброса вредоносных веществ в атмосферу земного шара, что делает водородное топливо экологически чистым продуктом для заправки автомобилей.

Поделиться записью:

Автор:

Журналист, редактор, благодаря которому на сайт выкладывается наибольшая часть материалов. Окончил ММУ (Московский Международный Университет) по специальности журналистика в 2009 году.

АЗС Лукойла в знак протеста объявили цену на газ 9 долларов | ABC13 Хьюстон | abc13.com

Станция Лукойла в Филадельфии была замечена на Action Cam с ценой 9,99 доллара за галлон.

Сал Рисалвато из автомобильной ассоциации New Jersey Gasoline, Convenience, Automotive заявил, что протест был направлен на повышение осведомленности потребителей о проблемах, с которыми сталкиваются дилеры Лукойла, и на то, чтобы заставить Лукойл отреагировать на жалобы дилеров.

Lukoil North America выступила с заявлением в защиту своей практики ценообразования, которая, по ее словам, соответствует законам штата, и обвинила ассоциацию АЗС в поощрении «публичных искажений и непродуманных действий».»

Рисалвато, который проводил пресс-конференцию на станции, объявив цену 8,99 доллара за галлон, сказал, что Лукойл вынуждает франчайзи платить за свое топливо более высокие цены, чем конкуренты. По его словам, дилеры «Лукойла» нередко видят, что конкурент продает газ населению по значительно меньшей цене, чем та, которую они платят «Лукойлу» за свою последнюю поставку.

«Мы все были на пределе возможностей», — сказал Рисалвато.

Лукойл — второй по величине производитель нефти в России. Первые СТО под брендом Лукойл в США.S. открылась в 2003 году, и сегодня компания насчитывает более 500 компаний на северо-востоке и в Средней Атлантике.

Ассоциация заправочных станций заявила, что высокие цены должны были привлечь внимание клиентов, чтобы они знали, с каким ценовым давлением сталкиваются дилеры Лукойла.

Заправочные станции, участвовавшие в акции протеста, раздавали клиентам листовки, объясняющие, почему они изо всех сил пытаются снизить цены, и развешивали транспаранты с просьбой к клиентам связаться с «Лукойлом».

«По сути, они продают один и тот же бензин на станции в непосредственной близости друг от друга по разным ценам, чтобы играть на рынке и конкурировать с другими брендами бензина», — сказал Рисалвато.«При этом цена может отличаться на целых 25 центов за галлон, что ставит одного продавца и его клиентов в невыгодное положение по сравнению с другой станцией».

В своем заявлении Лукойл защищал практику варьирования цен на основе конкуренции на местных рынках — тактика, известная как зональное ценообразование. Компания заявила, что это «коммерчески разумная практика», используемая продавцами бензина в течение многих лет и полностью соответствующая законам штата.

Но Рисалвато сказал, что жалобы дилеров выходят за рамки этого.

«Независимо от рыночных условий в конкретный день, цены у Лукойла выше, чем у любого розничного конкурента», — сказал он.

Обращаясь к ассоциации по торговле газом, Лукойл заявил, что она «по всей видимости поощряет общественные искажения и непродуманные действия, наносящие вред потребителям, вместо того, чтобы вести конструктивный диалог».

Рисалвато сказал, что решение протестовать было принято дилерами в Нью-Джерси, но владельцы радиостанций в Пенсильвании также заявили, что хотели присоединиться, когда узнали об этих усилиях.

Copyright © 2021 КТРК-ТВ. Все права защищены.

Дилеры Лукойла повышают цены на насос до 8 долларов за галлон в знак протеста против корпоративной политики

Более 50 владельцев франшизы Лукойла планируют завтра выразить протест против «необоснованной» ценовой политики компании, подняв цены на газ до более чем 8 долларов за галлон.

Сал Рисалвато, исполнительный директор Ассоциации производителей бензина и автомобилей Нью-Джерси, заявил Дилеры «Лукойл» платят на 5–20 центов больше, чем их конкуренты, что требует, чтобы они взимали за насос больше, чем их конкуренты.

Ценовая политика Лукойла привела к тому, что некоторые дилеры потеряли более 50 процентов своего объема, в то время как другие «сдали свои ключи», — сказал Рисалвато. «Мы повышаем цены до наступательного уровня в знак протеста», — сказал он. в телефонном интервью вчера вечером.

На большинстве станций цена вряд ли будет действовать более 24 часов.

Владельцы франшиз на заправочных станциях в Нью-Джерси и Пенсильвании планируют вывесить огромные баннеры, разъясняющие покупателям ценовую ситуацию.Баннеры также будут побуждать клиентов звонить в офисы Лукойла, чтобы оказать давление на компанию, чтобы она изменила свою политику.

Российская нефтяная компания вчера вечером не отвечала на телефонные звонки в свои офисы в Нью-Йорке.

Кемаль Дундар, дилер «Лукойла» на трассе 10 в Рэндолфе, сказал, что он постоянно платит за оптовые продажи больше, чем его конкуренты взимают в розницу — на своих насосах. «Я занимаюсь бизнесом все меньше и меньше», — сказал Дундар.

Дундар не сказал, сколько еще он платит, но указал, что большинство автомобилистов поедут на другую станцию, если разница в цене составит всего три. центов за галлон.«Мы должны покупать у них, — сказал он. — У нас нет другого выбора».

Рисалвато сказал, что владельцы франшизы несколько раз встречались с Лукойлом, чтобы обсудить влияние его ценовой политики. По его словам, на недавней встрече «Лукойл» запросил шесть месяцев на корректировку цен.

«Если они могут сделать это за шесть месяцев, — сказал Рисалвато, — они могут сделать это за неделю».

На сайте компании Лукойл описывает себя как крупнейшую российскую нефтяную бизнес-группу с объемом продаж более 133 миллиардов долларов.Рисалвато сказал, что у компании в регионе около 400 франшиз дилеров.

Следуйте @starledger

Связанное покрытие:

• Забудьте о прошлом: бензин стоит дорого и останется таким, по мнению экспертов

Станция Mount Laurel Lukoil повысила цену до 9,99 долларов — Новости — Burlington County Times

MOUNT LAUREL Автомобилисты, которые въехали на заправочную станцию ​​«Лукойл» на трассе 73, в среду испытали сильный шок от наклеек, когда они заметили, что объявленная цена на бензин обычного класса составляет колоссальные 9 долларов.99 на галлон.

Нелепая цена была не единичным случаем выдолбления, а скорее протестом владельцев станций Омара и Кей Кезбари против того, что, по их словам, является несправедливой ценовой практикой их материнской компании, Lukoil North America.

Мы отправляли сообщение Лукойлу, сказал в среду Омар Кезбари. Наша стоимость как розничного продавца намного выше, чем у других компаний на розничном рынке.

Ожидалось, что более 50 станций Лукойла в Нью-Джерси и Пенсильвании примут участие в однодневной акции протеста, но станция Кезбарис на Маршруте 73 и Fellowship Road считалась единственной в округе Берлингтон.

Другие опрошенные станции округа не рекламировали более высокие цены.

Кезбари сказал, что поддерживает нормальные цены на газ высшего и высшего качества из-за того, что потребители остро нуждаются в газе. Но он решил рекламировать 9,99 доллара за обычную оценку, чтобы привлечь внимание.

Дежурные на станциях раздавали листовки с объяснением протеста и призывали клиентов обращаться в офисы компании Lukoils с жалобами.

Кезбари сказал, что его постоянные клиенты, похоже, понимали цель протеста, но завышенная цена застала врасплох некоторых приехавших из города.

Они входят и говорят: «Заполните». «Когда я говорю им, что цена составляет 9,99 доллара, они отступают», — сказал он.

Он сказал, что он и другие владельцы станций жаловались Лукойлу в течение нескольких лет, что цены, которые компания взимает с дилеров, значительно выше, чем у их конкурентов, но что корпорация отказалась их снизить.

Вот почему многие дилеры Лукойла не работают, сказал Кезбари. Как выжить? Наши налоги высоки, арендная плата высока, а штат Нью-Джерси — это штат с полным спектром услуг, поэтому у вас всегда должны быть сотрудники.

Он сказал, что «Лукойл» также прекратил оказывать помощь ритейлерам в благоустройстве территории и другом содержании.

Они возложили на нас все расходы — арендную плату, налоги — все из моего кармана, — сказал он.

В нью-йоркском офисе Lukoil North America заявили, что официальный представитель не смог ответить на вопросы по спору. Лукойл — второй по величине производитель нефти в России. Первые АЗС под брендом «Лукойл» в США открылись в 2003 году, и сегодня у компании более 500 АЗС на северо-востоке и в средней части Атлантического океана.

Сал Рисалвато из New Jersey Gasoline, C-Store, Automotive Association сказал, что высокие цены должны были привлечь внимание клиентов, чтобы они знали, с каким давлением дилеры «Лукойла» сталкиваются.

По причинам, которые мы просто не можем понять, Лукойл постоянно продает бензин арендаторам по ценам выше, чем это оправдано, сказал Рисалвато. Независимо от рыночных условий в конкретный день, цены у Лукойлса выше, чем у любого розничного конкурента.

Он сказал, что идея поднять цены в знак протеста возникла в Нью-Джерси, но некоторые владельцы станций в Пенсильвании также заявили, что хотят присоединиться, когда узнали об этих усилиях.

Кезбари сказал, что одно только внимание СМИ сделало протест стоящим.

Мы хотим донести до Белого дома сообщение. «Мы хотим, чтобы президент сделал что-нибудь, чтобы положить конец ценообразованию Лукойлса», — сказал он.

Член Ассамблеи штата Нью-Джерси Патрик Дигнан, занимающий 18-е место в Саут-Плейнфилде, ввел закон, запрещающий нефтяным компаниям, таким как «Лукойл», взимать с розничных торговцев Нью-Джерси разные цены на один и тот же сорт бензина.

Я поддерживаю владельцев автозаправочных станций «Лукойл» в Нью-Джерси, поскольку они защищают свой малый бизнес и автомобилистов из Нью-Джерси от схемы ценообразования в антиконкурентной зоне «Лукойл», — сказал Дигнан в среду. Я представил Закон о недобросовестной практике использования моторного топлива, и его цель — защитить жителей Нью-Джерси от неспособности рынка действовать конкурентоспособно. Законопроект направлен против поведения, которое несправедливо ведет к разрушению самой конкуренции, и уравнивает правила игры для франчайзи Лукойла по всему нашему штату, что приведет к снижению цен для всех потребителей.

Данная мера находится на рассмотрении Ассамблеи по делам потребителей.

Ассошиэйтед Пресс способствовало созданию этой статьи.

Давид Левинский: 609-871-8154;

электронная почта: [email protected];

Twitter: @davidlevinsky

Франчайзи ЛУКОЙЛа удваивают цены в зоне протеста

СПРИНГФИЛД, штат Нью-Джерси — Более 50 операторов АЗС ЛУКОЙЛ в Нью-Джерси и Пенсильвании подняли свои уличные цены выше 8 долларов за галлон в среду в знак протеста против того, что они называют тактикой снижения прибыли »и« отсутствие реакции »со стороны ООО« ЛУКОЙЛ Северная Америка ».Они утверждают, что высокие цены ЛУКОЙЛа нанесли ущерб арендаторам АЗС и их клиентам, вынудив многих закрыть свои двери, и заявили, что они стремятся проинформировать общественность о «плохой, антипатрональной практике» бренда.

«Сегодня группа франчайзи ЛУКОЙЛ объединилась, чтобы защитить свой малый бизнес и автомобилистов, чтобы открыто выступить против антиконкурентного отношения к ним и их клиентам со стороны ЛУКОЙЛ Северная Америка. Их жалобы остались без ответа и без внимания. слишком долго, что не оставляет им возможности прибегнуть к помощи », — говорится в заявлении Сала Рисалвато, исполнительного директора автомобильной ассоциации New Jersey Gasoline, Convenience, Automotive Association (NJGCA).

Ритейлеры-арендаторы ЛУКОЙЛа заявляют, что защищают свой бизнес от «менее этичных» практик, применяемых ЛУКОЙЛ Северная Америка. Среди своих жалоб розничные торговцы выражают протест по поводу стоимости, по которой их станции получают бензин. Они утверждают, что вместо того, чтобы продавать этим франчайзи бензин по конкурентоспособным рыночным ценам, ЛУКОЙЛ использует различные методы, чтобы гарантировать, что они входят в число самых дорогих видов топлива. По их словам, это достигается с помощью такой тактики, как зональное ценообразование, которое наносит ущерб как розничным торговцам, так и потребителям из-за более высоких цен на насос.

«Зональное ценообразование — это старая, но опасная схема, используемая дистрибьюторами и крупными нефтяными компаниями для увеличения доходов и давления на владельцев малого бизнеса. По сути, они продают один и тот же бензин на близлежащие станции по разным ценам, чтобы играть «, — сказал Рисалвато, — сказал Рисалвато. При этом цена может отличаться на 25 центов за галлон и поставит одного розничного продавца и его клиентов в невыгодное положение по сравнению с другими брендами бензина.

«Однако зональные цены — это лишь небольшая часть истории», — добавил он. «По причинам, которые мы просто не можем понять, ЛУКОЙЛ постоянно продает бензин ритейлерам-арендаторам по ценам выше, чем это оправдано. Независимо от рыночных условий в конкретный день, цены ЛУКОЙЛа выше, чем у любого розничного конкурента. Обычные дилеры ЛУКОЙЛа нередко смотрят через улицу и видят, как конкурент продает газ населению по значительно меньшей цене, чем та, которую они платят ЛУКОЙЛу за последнюю поставку.Последствия этого для предпринимателей были разрушительными ».

В результате 57 ритейлеров-арендаторов ЛУКОЙЛа — 30 из Нью-Джерси и 27 из Пенсильвании — решили совместно протестовать, повысив цены. Чтобы лучше информировать посетителей и общественность о том, почему они протестуют против практики ЛУКОЙЛа, они распространяют листовки с разъяснением деталей.

«Мы просто не можем больше этого терпеть. Жалко, что это то, к чему это привело, но какую другую альтернативу они оставили нам? Вы можете принимать только пустые обещания и пустые действия», — сказал Роджер Верма, представитель ЛУКОЙЛа. франчайзи.

«Решение протеста путем повышения цен и просвещения своих клиентов было нелегким для этих розничных продавцов. Но когда они взвесили это решение со своими обязательствами перед семьями, сотрудниками, кредиторами и их сообществом, стало очевидно, что они необходимо сделать », — сказал Рисалвато.

Группа работала с законодателями штата Нью-Джерси, пытаясь найти решение. Член Ассамблеи Патрик Дигнан представил A-2729, который устраняет практику зонального ценообразования.

«Меня очень беспокоит то, что мы делаем сегодня. Я не хочу, чтобы мои постоянные клиенты думали, что я пытаюсь навредить им, подняв свою цену выше 8 долларов за галлон», — сказал франчайзи ЛУКОЙЛ Амир Харун. «Я делаю это не для этого, и на самом деле я вообще не ожидаю, что буду продавать много топлива. Скорее, я пытаюсь подчеркнуть: если ЛУКОЙЛ собирается завысить с меня цену до такой степени, что я могу Если я не получу прибыль и не причиню вреда своим клиентам, тогда я буду перенимать их мышление и назначать цену, которая, как я знаю, привлечет их внимание.Это не то решение, которое я хотел, но именно то, что мне вручили ».

Представитель LUKOIL North America сделал заявление для ABC News, в котором говорится, что компания дорожит своей« сетью независимых дилеров ». Мы глубоко сожалеем о том, что NJGCA, торговый лоббист, по-видимому, поощряет общественные искажения и непродуманные действия, наносящие вред потребителям, вместо того, чтобы вести конструктивный диалог. Усилия NJGCA, по-видимому, направлены на зональное ценообразование, коммерчески разумную практику, используемую продавцами бензина в течение многих лет, что полностью соответствует законам штата Нью-Джерси, регулирующим продажу моторного топлива.»

Дополнительные комментарии от франчайзи ЛУКОЙЛ и список участвующих филиалов см. В прикрепленных файлах ниже.

Хотите, чтобы последние новости были у вас под рукой?

МЕЖДУНАРОДНЫЙ БИЗНЕС; Российская нефтяная компания покупает сеть АЗС в США

Крупнейший производитель нефти в России, Лукойл Холдинг, приобрел сеть из 1300 АЗС в США, в основном из них на северо-востоке, движение, по словам аналитиков, было направлено больше на улучшение имиджа компании, чем на увеличение прибыли.

В результате этой покупки Лукойл станет первой российской компанией, которая приобретет американскую публичную компанию. «Лукойл» уже несколько лет расширяет свой бизнес за пределами России, открывая нефтеперерабатывающие заводы и автозаправочные станции по всей Восточной и Центральной Европе и бывшему Советскому Союзу.

Российская компания заплатит 71 миллион долларов за Getty Petroleum Marketing Inc., все, что осталось от некогда могущественной компании Getty Oil. Цена, около 55 000 долларов за заправку, является ничтожной для российской компании, прибыль которой выросла из-за десятилетних цен на сырую нефть.По данным московского инвестиционного банка United Financial Group, прибыль Лукойла в этом году превысит 3,5 миллиарда долларов, что более чем втрое больше, чем в прошлом году.

Тем не менее, аналитики поставили под сомнение экономические причины приобретения, заявив, что компании, скорее всего, нужно безопасное место для размещения дополнительных денежных средств. Несмотря на то, что российский рынок прошел долгий путь от всеобщей экономической свободы начала 1990-х годов, он все еще остается рискованным местом для инвестиций, и предприятия предпочитают распределять активы по другим рынкам.

«Нет очевидной синергии между двумя компаниями, — сказал Дмитрий Авдеев, нефтяной аналитик United Financial Group. «У Лукойла есть избыточные денежные потоки, которые им нужно как-то использовать».

Это не первая попытка Лукойла вести бизнес на американском розничном рынке. В 1997 году он согласился сделать многомиллионные инвестиции в строительство сети заправочных станций в магазинах Food Lion. Но, по словам американского партнера Лукойла, Nexus Fuels, деньги так и не поступили, заявила OPIS Energy Group.

Лукойл, производящий гораздо больше нефти, чем он может переработать, заявил, что в конечном итоге может поставлять на станции собственный продукт, хотя сначала он будет покупать на оптовом рынке. Сами станции потребуют инвестиций, если российский производитель решит сделать их прибыльными.

«Это не самые хорошие заправочные станции, — сказал Крис Ставрос, старший аналитик по нефти компании PaineWebber в Нью-Йорке. «Вы должны спросить себя, хочет ли Лукойл просто доить недвижимость до тех пор, пока она не стоит, или вложить какие-то долгосрочные инвестиции.»

Станции Getty были проданы Power Test Corporation в 1984 году, когда Texaco согласилась приобрести Getty Oil Company за 10,1 миллиарда долларов.

В ноябре 1990 года федеральное жюри в Хоппоге, штат Нью-Йорк, признало высокопоставленное должностное лицо Гетти, а также компанию Getty Terminals Corporation, дочернюю компанию Getty Petroleum Company в Иерихоне, штат Нью-Йорк, и двух независимых дистрибьюторов бензина виновными в сговоре и неспособности уплатить более 1 миллиона долларов федеральных акцизов на бензин в 1985 году.

Хотя дело не считалось связанным с мафией, оно произошло в то время, когда Лонг-Айленд стал своего рода рассадником схем уклонения от уплаты налогов, управляемых мафией.Бутлегерство бензина с конца 1970-х до 1980-х годов процветало на Лонг-Айленде из-за многочисленных бензозаправочных станций, станций и использования автомобилей.

Лукойл — крупнейшая нефтяная компания России, добыча которой превысит 70 миллионов тонн нефти. У нее есть заправочные станции, нефтеперерабатывающие заводы и сбытовые компании в Чехии, Румынии и Болгарии, а также в странах бывшего Советского Союза.

Падение цен на бензин из-за рыночной конкуренции

Заправка бензобака в г. Москва, ул.В Санкт-Петербурге и многих других местах сейчас стоит от 1 до 2 процентов меньше, поскольку ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР снизили цены на бензоколонке, ссылаясь на конкурентную среду.

Начиная с этого месяца, крупные нефтяные компании снизили цены на бензин 92 и 95 примерно на 1-2%. Пресс-секретарь ЛУКОЙЛа Дмитрий Долгов подтвердил сообщения СМИ о том, что компания снизила цену на бензин стандарта Евро-92 с 3 декабря, а затем цену на бензин Евро-95 с 7 декабря. станции, начало декабря.6.

Политические события последних недель, включая выборы в Государственную Думу и последовавшие за ними акции протеста, совпали со снижением цен. Обе компании, однако, заявили, что изменили цены из-за конкуренции и рыночных условий.

По словам Долгова в телефонном интервью, «ЛУКОЙЛ» снизил цены только «по одной причине», и это было связано «с законами рынка». По его словам, на рынке АЗС «есть конкуренция». В заявлении на прошлой неделе ТНК-ВР, совместное предприятие британского нефтяного гиганта BP и российских инвесторов, заявила, что «тщательный анализ ситуации на региональных рынках показал, что… существуют условия для снижения наших розничных цен.«

Изменение цен ТНК-ВР затрагивает как АЗС BP, так и АЗС ТНК в географических регионах, о которых компания объявила. На бензин АИ-95 на АЗС ТНК в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Карелии и нескольких южных городах, а также на АЗС ВР в этих первых трех регионах подешевело на 30 копеек. Между тем его АИ-92 подешевел на 50 копеек на станциях ТНК в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Карелии, на 30 копеек в Курске и Саратове, а также на 50 копеек на станциях ВР в Подмосковье и Санкт-Петербурге.Петербург.

В Москве цена литра бензина Евро-95 для ЛУКОЙЛа упала с 29,47 руб. До 28,97 руб., Что на 1,7% меньше. В Калужской области и других регионах Центрального федерального округа также произошло снижение цен на станциях ЛУКОЙЛа.

Типичный бензобак для четырехдверного автомобиля вмещает от 45 до 55 литров, что означает экономию менее 1 доллара при каждой заправке.

Verona LukOil повышает цену до 8 долларов.89 / галлон

Харджиндер Кехал, владелец АЗС «Лукойл» на 655 Блумфилд авеню в Вероне, видел все это за 15 лет работы в качестве дилера по франшизе бензина в Вероне.

То есть до сегодняшнего утра.

Сегодня около 10:30 Кехал присоединился к примерно 50 другим компаниям «Лукойл» по всему штату, чтобы выразить протест против дополнительных 5–20 центов, взимаемых поставщиками «Лукойла» по франшизе.

Дела Кехала стали настолько тяжелыми, что он решил навсегда закрыть станцию ​​в ближайшем будущем.

«Когда я подъехал, я подумал, что они ошиблись и ошиблись цифрами», — сказала жительница Вероны Джуди Рейли. «Я иду на другую станцию».

Поскольку цены устанавливаются «Лукойл», Кехал находится во власти компании и взимает все, что они устанавливают за бензин, что, по его словам, обычно примерно на 20 центов выше, чем у их конкурентов.

Кехал купил станцию ​​15 лет назад, когда это была компания Mobil, и продавал около 120 000 галлонов бензина каждый месяц. Сегодня, как франчайзи ЛУКОЙЛа, он продает около 50 000 галлонов в месяц.

«Если я хочу соответствовать ценам на других станциях, то я зарабатываю шесть центов за каждый галлон обычного бензина», — сказал Кехал. «Я бы заработал всего 3000 долларов на 50 000 галлонов газа. Этого недостаточно даже для оплаты моих сотрудников».

Кехал владеет в общей сложности шестью франчайзинговыми компаниями по всему штату и уже потерял 200 000 долларов в совокупности, что на 50 000 долларов больше, чем он первоначально заплатил за свою франшизу Mobil. По его словам, именно поэтому он навсегда закроет свой филиал в Вероне.

«Я больше не могу этого делать», — сказал он.«Я теряю 5000 долларов в месяц только на этой станции».

За прошедшие годы в Кехале произошли многочисленные смены собственников и слияния, включая Mobil, Exxon-Mobil, Tosco, которая затем стала Tosco-Phillips, прежде чем была выкуплена Лукойл. Он и многие другие франчайзинговые дилеры протестовали против компании с самого начала.

«Когда пять лет назад пришла компания« Лукойл », они сказали, что предоставят нам очищенный бензин из России, что даст нам лучшую цену, но этого не произошло», — добавил он.

Затем, около трех лет назад, по его словам, они начали взимать с него на 10 процентов больше арендной платы каждый год сверх его ежемесячного налога на недвижимость в размере 2000 долларов.

Поскольку он уже теряет деньги, Кехал мог поднять цены в знак протеста только в одном другом месте.

Весь день он и его сотрудники отворачивали клиентов, объясняя ситуацию и передавая им листовки. Конечно, они могут заплатить 8,89 доллара за галлон, но никто этого не сделал.

Клиенты отходили от насосов, говоря такие фразы, как «Это же смешно!» или «Это возмутительно!»

Некоторые были немного более отзывчивыми.

«Это безумие», — сказал один покупатель, который хотел заправить свой грузовик. «Ты должен делать то, что должен, но я собираюсь заправить дорогу».

Кехал и его жена работали от 60 до 80 часов в неделю, управляя своими станциями, но их веронская «Лукойл» просто не работает, и он закроется в конце месяца.