Дэу корандо – Daewoo Korando цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Daewoo Korando цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Daewoo Korando фото спереди

Автомобиль, являющий внедорожником и полноценной копией SsangYong Korando, которую производит Daewoo с 1999 года по 2002 год, а после на заводе ТАГАЗ производят Daewoo Korando, но под своим именем.

Внешность автомобиля оставляет желать лучшего, хотя для своего года выпуска и класса дизайн нормальный. Спереди находятся круглые галогенные фары, между которыми находится решетка радиатора, разделенная на вертикальные секции. Высокий капот относительно крыльев, непривычного дизайна фары дневных ходовых огней.

Дэу Корандо фото сбоку

Сбоку видно, что автомобиль имеет внедорожные задатки, это высокий клиренс, раздутые арки и небольшие колеса, для того чтобы сохранить клиренс. На задней части к крышке багажника установлено запасное колесо. Также крышка имеет удобную ручку, на которой красуется название бренда.

Производитель предлагает 5 видов различных моторов, из них 2 бензиновых и 3 дизельных.

  1. Первый бензиновый агрегат имеет объем в 2 литра, в котором находится 126 лошадиных сил.
  2. Второй бензиновый мотор обладает объемом в 2,3 литра, и он уже выдает 140 сил.
  3. Теперь по дизельным моторам, первый это агрегат объемом в 2,3 литра, и он выдает 101 силу.
  4. Следующий двигатель это 5-цилиндровый мотор объемом в 2,9 литра, который выдает 98 сил.
  5. Последний двигатель имеет такой же объем, как и предыдущий, а его мощность составляет 129 сил.
Daewoo Korando фото сзади
Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.0 л 126 л.с. 177 H*m 18,5 сек. 154 км/ч 4
Бензин
2.3 л
140 л.с. 196 H*m 17 сек. 165 км/ч 4
Дизель 2.3 л 101 л.с. 191 H*m 20 сек. 140 км/ч 4
Дизель 2.9 л 98 л.с. 191 H*m 19 сек. 145 км/ч 4
Дизель 2.9 л 129 л.с. 177 H*m 19 сек. 150 км/ч 4
Подробнее

Покупателю предлагалось 2 вида коробкок передач, это либо 4-ступенчатая автоматическая КПП, либо 5-ступенчатая механика. Также можно выбрать передний или полный привод.

В интерьере места достаточно как спереди, так и сзади. Водитель получит простой руль, за которым скрывается также простая приборная панель с аналоговыми приборами. Материалы отделки, конечно же оставляют желать лучшего, но тут это можно аргументировать ценой.

Центральная консоль обладает штатной магнитолой и клавишами настройки климата, больше ничего на центральной консоли кроме дефлекторов воздуха нет. Объем багажника составляет 350 литров, но есть возможность сложить задние сиденья.

По подвеске Daewoo Korando неплохой и сможет преодолеть какое-нибудь бездорожье. Подвеска полностью независимая, но спереди она установлена на торсионы, а сзади на пружины. Тормоза для такого автомобиля также неплохие, они по кругу дисковые. В общем это бюджетный внедорожник, который подойдет именно тем, кому такой и нужен.

интерьер Дэу Корандо

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru

Daewoo Korando: цена Дэу Корандо, технические характеристики Дэу Корандо, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Daewoo Korando

Год выпуска 1999
Тип кузова Внедорожник
Длина, мм 4260
Ширина, мм 1841
Высота, мм 1840
Количество дверей 3
Количество мест 5
Объем багажника, л 350
Страна сборки Южная Корея

Модификации Daewoo Korando

Daewoo Korando 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч154
Время разгона до 100 км/ч, сек
18.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31998
Мощность, л.с. / оборотах129/5700
Момент, Н·м / оборотах177/4000
Расход комби, л на 100 км 9.9
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.0 AT

Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31998
Мощность, л.с. / оборотах129/5700
Момент, Н·м / оборотах177/4000
Расход комби, л на 100 км 11.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.3 D MT

Максимальная скорость, км/ч125
Время разгона до 100 км/ч, сек 25.0
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см32299
Мощность, л.с. / оборотах77/3800
Момент, Н·м / оборотах144/2300
Расход комби, л на 100 км 8.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный подключаемый
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.3 D AT

Максимальная скорость, км/ч125
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см32299
Мощность, л.с. / оборотах77/3800
Момент, Н·м / оборотах144/2300
Расход комби, л на 100 км 10.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Полный подключаемый
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.3 TD MT 80 Hp

Максимальная скорость, км/ч125
Время разгона до 100 км/ч, сек 25.0
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32299
Мощность, л.с. / оборотах80/4050
Момент, Н·м / оборотах195/2400
Расход комби, л на 100 км 8.4
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.3 TD MT 101 Hp

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек 20.0
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32299
Мощность, л.с. / оборотах101/4000
Момент, Н·м / оборотах205/2400
Расход комби, л на 100 км 7.4
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.3 MT 140 Hp

Максимальная скорость, км/ч165
Время разгона до 100 км/ч,
сек
17.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32295
Мощность, л.с. / оборотах140/5250
Момент, Н·м / оборотах196/4000
Расход комби, л на 100 км 10.1
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.9 D MT

Максимальная скорость, км/ч145
Время разгона до 100 км/ч, сек 19.0
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см32874
Мощность, л.с. / оборотах98/4000
Момент, Н·м / оборотах191/2400
Расход комби, л на 100 км
9.4
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный подключаемый
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.9 D AT

Максимальная скорость, км/ч145
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см32874
Мощность, л.с. / оборотах98/4000
Момент, Н·м / оборотах191/2400
Расход комби, л на 100 км 10.5
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Полный подключаемый
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.9 TD MT

Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек
19.0
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32874
Мощность, л.с. / оборотах129/4000
Момент, Н·м / оборотах260/2200
Расход комби, л на 100 км 9.3
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Daewoo Korando 2.9 TD AT

Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32874
Мощность, л.с. / оборотах129/4000
Момент, Н·м / оборотах260/2200
Расход комби, л на 100 км 10.5
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Daewoo Korando 3.2 MT 209 Hp

Максимальная скорость, км/ч176
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.2
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33199
Мощность, л.с. / оборотах209/5700
Момент, Н·м / оборотах297/4700
Расход комби, л на 100 км 12.3
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Daewoo Korando 3.2 AT 212 Hp

Максимальная скорость, км/ч185
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33199
Мощность, л.с. / оборотах209/5700
Момент, Н·м / оборотах297/4700
Расход комби, л на 100 км 14.1
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Одноклассники Daewoo Korando по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Daewoo Korando

Daewoo Korando, 2000 г

Автомобиль очень надежен, а в плане технической части прост и не привередлив. Отличная проходимость. Зимой выехать со двора - не проблема. Не раз вытаскивал соседские легковушки, даже один раз «Шеви Ниву», которая основательно села на «брюхо». По части комфорта Daewoo Korando чуть лучше, чем УАЗ. Жесткий, шумный и тряский. На трассе держится устойчиво, при езде по мелким неровностям за счет короткой базы немного «козлит». Комфортная крейсерская скорость - 90 км в час. Двигатель 2.3 л («Мерседесовская» конструкция) заводился абсолютно в любой мороз без прогревов и подогревов главное, чтоб был живой аккумулятор. Топлива расходует в городе около 12 литров, на трассе - 9. Во всей надежности и не прихотливости есть один маленький минус - в основном все стыки и трубочки пластмассовые, все это имеет свойство лопаться в сильные морозы.

   Достоинства: крепкий и надежный. Отличная проходимость. Простая конструкция - можно обслуживать и ремонтировать самому.

   Недостатки: жесткая подвеска. Шумоизоляция.

  Сергей, Новосибирск

 

Обои рабочего стола Daewoo Korando

 

 

1024x768

 

1280x1024

Обои Daewoo Korando

 

Видео Daewoo Korando - тест драйвы

 

Daewoo Korando / Дэу Корандо

Внедорожник Daewoo Korando производится с 1999 года. Под этим именем он известен в Южной Корее и после расшифровки названия модели "Korando" можно получить фразу "Корея может делать". Другое название Дэу Корандо - SsangYong Korando. В январе 2008 года в Таганроге начался выпуск автомобиля TagAZ Tager, который является "близнецом" Daewoo Korando. Англичанин сэр Кен Гринли разработал оригинальный дизайн Дэу Корандо.

Во внешнем облике Daewoo Korando сразу бросаются в глаза приближенные к центру круглые фары и вертикальные прутья решетки радиатора. Постоянный включённый полный привод и мощные рамные шасси позволяют Дэу Корандо без препятствий двигаться по просёлочным дорогам. Двигатели, разработанные по лицензии Mercedes-Benz, являются бензиновыми или дизельными. Дизельные двигатели производились как с турбиной, так и без турбины.

avto-russia.ru

АВТОМОБИЛИСТ - Daewoo Korando - ДЭУ Корандо - Технические характеристики

Daewoo Korando (Дэу Корандо) — 3-дверный внедорожник с оригинальным дизайном и повышенной маневренностью. Производится в Южной Корее с 1999 года. Daewoo Korando оснащается бензиновым либо дизельным силовым агрегатом. На бензиновую модификацию устанавливается мотор c рабочим объемом 1,9-3,1 л и мощностью 80-209 л.с., позволяющий развивать скорость до 120-190 км/ч.

Дизельная версия с максимальной скоростью 150 км/ч оборудована двигателем мощностью 77-98 л.с. и объемом 2,2-2,8 л либо турбодизелем в 129 л.с. Авто имеет мощные рамные шасси, круглые фары, приближенные к центру, и решетку радиатора c вертикальными прутьями. Стоимость «Дэу Корандо» колеблется в достаточно большом диапазоне в зависимости от технических характеристик.

Daewoo Korando Korando (KJ) 2.0 i 16V (126 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4260 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность126 л.с.
При оборотах5600
Крутящий момент177/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра89.9 мм
Ход поршня78.7мм
Степень сжатия9.5
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления-
Максимальная скорость154 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)18.5 c
Расход топлива в городе13.6 л/100км
Расход топлива на шоссе8.4 л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля1755 кг
Допустимая полная масса2515 кг
Размер шин235/75 R15
Daewoo Korando (KJ) 2.3 (143 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4330 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет190 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2295 см3
Мощность140 л.с.
При оборотах5250
Крутящий момент209/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра90.9 мм
Ход поршня88.4мм
Степень сжатия10
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.55(4.27)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость165 (160) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)12.5 (14.5) c
Расход топлива в городе13.8 (13.6) л/100км
Расход топлива на шоссе8.2 (8.4) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл0 л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля2515 кг
Допустимая полная масса1780 кг
Размер шин235/75R15
Daewoo Korando (KJ) 2.3 (77 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Длина4330 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя150 мм
Дорожный просвет190 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный2299 см3
Мощность77 л.с.
При оборотах3800
Крутящий момент144/2300 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня92.4мм
Степень сжатия22
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.55 (4.39)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость125 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)25 c
Расход топлива в городе12.1 л/100км
Расход топлива на шоссе7.9 л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля1710 кг
Допустимая полная масса2515 кг
Размер шин235/75 R 15
Daewoo Korando (KJ) 2.3 i 16V (140 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4260 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2295 см3
Мощность140 л.с.
При оборотах5250
Крутящий момент196/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра90.9 мм
Ход поршня88.4мм
Степень сжатия10.4
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления-
Максимальная скорость165 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)17 c
Расход топлива в городе13.8 л/100км
Расход топлива на шоссе8.2 л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля1760 кг
Допустимая полная масса2515 кг
Размер шин235/75 R15
Daewoo Korando (KJ) 2.3 TD (101 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4260 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2299 см3
Мощность101 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент205/2400 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня92.4мм
Степень сжатия22
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления-
Максимальная скорость140 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)20 c
Расход топлива в городе10.1 л/100км
Расход топлива на шоссе6.7 л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля1750 кг
Допустимая полная масса2515 кг
Размер шин235/75 R15
Daewoo Korando (KJ) 2.3 TD (80 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4260 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2299 см3
Мощность80 л.с.
При оборотах4050
Крутящий момент195/2400 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня92.4мм
Степень сжатия22
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления-
Максимальная скорость125 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)25 c
Расход топлива в городе11.5 л/100км
Расход топлива на шоссе6.4 (7.3) л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля1750 кг
Допустимая полная масса2515 кг
Размер шин235/75 R15
Daewoo Korando (KJ) 2.9 D (98 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4330 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет190 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2874 см3
Мощность98 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент191/2400 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров5
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня92.4мм
Степень сжатия22
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.55 (5.59)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость145 (140) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)19 (23) c
Расход топлива в городе12.9 л/100км
Расход топлива на шоссе8 л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля1750 кг
Допустимая полная масса2515 кг
Размер шин235/75 R 15
Daewoo Korando (KJ) 2.9 TD (120 Hp)
Тип кузоваУниверсал
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4330 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет190 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2874 см3
Мощность129 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент260/2200 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров5
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня92.4мм
Степень сжатия22
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.55 (5.59)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость150 (140) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)19 (19.8) c
Расход топлива в городе12.8 л/100км
Расход топлива на шоссе8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл0 л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля2515 кг
Допустимая полная масса1815 кг
Размер шин235/75R15
Daewoo Korando (KJ) 3.2 (212 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4330 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет190 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный3199 см3
Мощность209 л.с.
При оборотах5700
Крутящий момент297/4700 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров6
Диаметр цилиндра89.9 мм
Ход поршня84мм
Степень сжатия10
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары3.73
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость185 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10 c
Расход топлива в городе17.3 л/100км
Расход топлива на шоссе12.4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл0 л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля2515 кг
Допустимая полная масса1830 кг
Размер шин255/70R15
Daewoo Korando (KJ) 3.2 i 24V (209 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4260 мм
Ширина1841
Высота1840 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1510 мм
Колея задняя1520 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника максимальный1200 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный3199 см3
Мощность209 л.с.
При оборотах5700
Крутящий момент297/4700 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров6
Диаметр цилиндра89.9 мм
Ход поршня84мм
Степень сжатия10
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления-
Максимальная скорость176 (170) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.2 (10.2) c
Расход топлива в городе16.8 (17.1) л/100км
Расход топлива на шоссе10.1 (11.7) л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля1815 кг
Допустимая полная масса2515 кг
Размер шин255/70 R15

avtoprofy.ru

Дэу Корандо, технические характеристики

Daewoo Korando 2.0 i 16V 2.3 TD 3.2 i 24V
Начало производства 1999 г 1999 г 1999 г
Тип кузова Внедорожник Внедорожник Внедорожник
Количество дверей 3 3 3
Количество мест 5 5 5
Длина 4260 мм 4260 мм 4260 мм
Ширина 1841 мм 1841 мм 1841 мм
Высота 1840 мм 1840 мм 1840 мм
Колесная база 2480 2480 2480
Колея передняя 1510 1510 1510
Колея задняя 1520 1520 1520
Объем багажника минимальный 350 л 350 л 350 л
Объем багажника максимальный 1200 л 1200 л 1200 л
Снаряженная масса автомобиля 1755 кг 1750 кг 1815 кг
Допустимая полная масса 2515 кг 2515 кг 2515 кг
Расположение двигателя Спереди, продольно Спереди, продольно Спереди, продольно
Объем двигателя 1998 см3 2299 см3 3199 см3
Тип расположения цилиндров Рядный Рядный Рядный
Количество цилиндров 4 4 6
Ход поршня 78.7 мм 92.4 мм 84 мм
Диаметр цилиндра 89.9 89 89.9
Количество клапанов на цилиндр 4 2 4
Система питания Распределенный впрыск Дизель Распределенный впрыск
Турбонаддув ── есть ──
Мощность 126/5600 л.с/об.мин 101/4000 л.с/об.мин 209/5700 л.с/об.мин
Тип топлива АИ-95 дизельное топливо АИ-95
Привод Постоянный привод на все колеса Постоянный привод на все колеса Постоянный привод на все колеса
Кол-во передач (МКПП) 5 5 5
Кол-во передач (АКПП) ── ── ──
Передние тормоза Дисковые Дисковые Дисковые
Задние тормоза Дисковые Дисковые Дисковые
ABS есть есть есть
Объем топливного бака 70 л 70 л 70 л
Максимальная скорость 154 км/ч 140 км/ч 176 (170) км/ч
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 13.6 л 10.1 л 16.8 (17.1) л
Расход топлива (загородный цикл),л. на 100 км: 8.4 л 6.7 л 10.1 (11.7) л
Размер шин 235/75 R15 235/75 R15 255/70 R15

v-mireauto.ru

Технические характеристики Daewoo Korando

Технические характеристики Daewoo Korando

Эксплуатационные характеристики Дэу Корандо внедорожник

 

Максимальная скорость: 165 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 17 c
Расход топлива на 100км по городу: 13.8 л
Расход топлива на 100км по трассе: 8.2 л
Объем бензобака: 70 л
Снаряженная масса автомобиля: 1760 кг
Допустимая полная масса: 2515 кг
Размер шин: 235/75 R15

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2295 см3
Мощность двигателя: 140 л.с.
Количество оборотов: 5250
Крутящий момент: 196/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 90.9 мм
Ход поршня: 88.4 мм
Степень сжатия: 10.4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS

Рулевое управление

Усилитель руля: Гидроусилитель
Тип рулевого управления: нет

Трансмиссия

Количество передач: механическая коробка - 5
Привод: Полный постоянный

Подвеска

Передняя подвеска: Винтовая пружина
Задняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 3
Количество мест: 5
Длина машины: 4260 мм
Ширина машины: 1841 мм
Высота машины: 1840 мм
Колесная база: 2480 мм
Колея передняя: 1510 мм
Колея задняя: 1520 мм
Объем багажника максимальный: 1200 л
Объем багажника минимальный: 350 л

Производство

Год выпуска: с 1999

kuruh.ru

Daewoo Korando (Дэу Корандо), 2.3, Дизель, МТ, 2002, отзывы владельца об автомобиле

Технические характеристики

Отзыв владельца

Доброго здоровьица всем, уважаемые посетители данного сайта и данного отзыва

Вот уже почти два с половиной года, с января 2008, я являюсь счастливым, не побоюсь этого слова, обладателем этого чудесного и своеобразного автомобиля.

К этой машине нельзя остаться равнодушным. Она либо нравится,  либо нет. По-моему промежуточного состояния не существует.

Мне данный автомобиль лет 5 назад тоже особо не нравился, потом почитал отзывы, пообщался с людьми, пощупал руками на авторынке в Омске в августе 2007 г. Именно эту машину… И заразился ей. Обменялись телефонами с продавцом и расстались на неопределенное время. Периодически на сайте видел, что машина продается, но к декабрю 2007 г она с продажи исчезла.

Момент истины настал в январе 2008 г, после одобрения банком автокреда. И так как уже на тот момент жил я между двух городов – Омском и Новосибирском – первым делом поехал на барахолку в Сибе.

Изначально присматривался к «немаленьким» машинам, и на барахолке смотрел Одиссея 2002 года и Надю 2001 г. Обе машины были достаточно свежие, а ценник был в диапазоне 420-430 тр… Думал о том Карандаше – который видел в августе и жалел, что он меня не дождался. А Ведь он был в том же ценовом диапазоне.

Товарищ, с которым мы ее в августе и видели, посоветовал позвонить хозяину на «удачу» — а вдруг машину не продали. И вот, о счастье! Ее действительно не продали.

За 440 тр я получил настоящий рамный джип, как говорят корейский Гелендваген. Чем благополучно и избежал двухлетней «нервотрепки» с правым рулем.

Итак, я стал счастливым обладателем Корандика.

Машина была ухожена, в Омске ездила около 2х лет, но совсем немного, так как хозяин работал водителем трала по вахтам – поэтому машина в основном стояла.

Как видно на фото – машина еще корейцем была одета внутри и снаружи в хром, серый кожаный салон и, что самое обалденное, мягкий, обтянутый кожей потолок в цвет салона. Внутри стоял 1 дин ДВД (как потом оказалось нерабочий), небольшой ТВ сверху посредине панели и довольно сносный МР3.

Не буду подробно останавливаться на интерьере, экстерьере и тому подобному. Постараюсь подробно рассказать про небольшие технические неприятности, которые мы с Карандашом пережили.

Итак, стартанули мы с отметки 92 000 км (янв 2008 г), сейчас 139 000 (май 2010 г). За машину взялся не сразу – тоже была командировочная работа – а ближе к весне. Что очень порадовало – дизель (которого я опасался, тк он был у меня первый) довольно бодро заводился после первого потухания эмблемы свечей накала на панели, простояв на улице, на стоянке на горке (продуваемый всеми ветрами) в январе при морозе 25-28 градусов. Это было просто здорово!

Первые же поездки по морозцу выявили специфику подключения 4 везде при помощи вакуума. Иконка на панели горела – 4 везде, а на самом деле машина была исключительно заднеприводной. После продувания чудесных трубочек подключения передка – машина стала снова временно полноприводной. Почему временно? Потому что след зима преподнесла такой же сюрприз – эта проблема решилась установкой мех ХАБов AVM (цена вопроса – 8000 р в Омске весной 2009 г). ХАБы были выписаны из Москвы через клуб 4х4 в Омске.

Итак, весной 2008 г были заменены все технические жидкости и фильтра: синтетика Mobil 5w40 (универсальная), синтетика Castrol в трансмиссию и (что было загадкой) декстрон в КПП и раздатку. Цены на фильтра приятно обрадовали – около 400 р масляный, около 450 р топливный, 300-400 р воздушный. Была поменяна жидкость в ГУРе и тормозуха. Причем в ДВС, трансмиссию и ГУР был залит «Реагент 2000», который уже до этого испытали на своих машинах друзья и я сам. И все остались довольны результатами. В ДВС увеличилась компрессия, по трансмиссии – увеличился выбег машины и она пошла легче.

Амортизаторы. Практически сразу после покупки были поменяны задние амортизаторы (у левого отломился шток), а через полгода и передние (левый пробило на трассе). Товарищ посоветовал подобрать что-нибудь из KYB. Практически идеально подошли задние от 1,5 т грузовичка TOYOTA (3200 р/ пара), а передние от Мазда Бонго (3000 р/пара). По передним правда через год вылез маленький нюансик – шайбы крепления верхнего штока лишь слегка больше крепежного отверстия. Вот один из амортизаторов и вырвало через это отверстие. Поставили шайбы и резиновые подушки от Жигулей и забыли.

Шины + диски. На момент покупки Карандаш был обут в нестандартные 265/70R15 колеса Бриджстоун Близак DM-Z3 на дисках с вылетом — 40. Машина смотрится заметно выигрышнее, чем на стандартных дисках и резине. В первый же летний месяц 2008 г, возвращаясь с Новосиба в Омск, не доглядел давление в переднем правом колесе и немного «поджег» протектор. Было решено искать что-то подобное, но с летней резиной. И вот совершенно случайно я приобрел комплект из 5 колес на таких же дисках! 4 колеса были совсем летние и совсем дорожные, сумашедшего размера 275/60R15 и абсолютно новая запаска 255/70R15 Кумхо . Машина смотрелась на них просто потрясающе, правда потеряла немного в дорожном просвете. Признаюсь честно, резину эту я окончательно искатал за полтора сезона и перед летом 2010 г приобрел через интернет-магазин NEXEN А/Т 30/9,5R15 (3300 р за одно новое колесо, при том, что по б/у резине мне называли ценник в райлне 3500-4000 р/колесо)… Хорошая резина, с надписями белым по борту, но непривычно узкая по сравнению даже с 265 – ее ширина около 245 мм. Было сомнение, что 31/10,5 дюймов будут цеплять за передние крылья, поэтому взял 30/9,5. Ох и намучился мальчик из шиномонтажа, пока монтировал резину 9,5 дюймов на диски в 8,5 дюймов… 4 колеса = 1 неделя. Но я на ней поездил, попривык, и особых замечаний к этой резине пока нет.

Салон. Салон изначально понравился мягкой обивкой панели и дверей, очень удобной высокой посадкой (сидишь не как в иных внедорожниках с вытянутыми горизонтально ногами). Ну и «высоко сижу – далеко гляжу» — при движении в плотном потоке – легко контролируешь ситуацию далеко впереди. Особо хочется подчеркнуть то, что салон раскладывается в ровную двухместную лежанку, на которой и с моим ростом 182 см спать абсолютно комфортно. Поэтому, при нескольких последних вылазках на природу, спали исключительно в машине, не заморачиваясь с установкой палатки. И особенно с ее сбором перед выездом с отдыхаловки. Дополнительный комфорт в машине обеспечен тонированием стекол (всех, кроме лобового) самой темной американской пленкой.

Одна небольшая проблемка наличия кожаного салона – отсутствие подогрева сидений, решилась просто. Взвесив все за и против – было решено купить меховые накидки на передние сиденья, которые исправно отслужили уже два сезона.

Думаю, на первый раз достаточно инф. Не судите строго.

В следующий раз напишу про:

Отопитель + кондишн + салонный фильтр + сигнаха.

Под капотом. Кузов. Трансмиссия + ходовая. Ходовые качества.

autoback.ru

Автор: admin

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о