Диаметр свечей зажигания: Какая резьба на свечах зажигания лучше

Содержание

Какая резьба на свечах зажигания лучше

Многие автолюбители не уделяют особого внимания размеру резьбы на свечах зажигания, покупают продукцию по рекомендациям продавцов в автомагазинах либо друзей. Такая халатность чревата, нарушением работы автомобиля и силового агрегата, возникновением калильного зажигания, полным ремонтом мотора. В этой статье описаны габаритно – присоединительные размеры свечей, которые нужно учитывать для обеспечения оптимальной работы автодвигателя и увеличения его ресурса.

Основные понятия

Резьбовая часть СЗ

В зависимости от типа мотора и марки автомобиля определяется, какой должен быть размер и резьба свечи зажигания для обеспечения нормальных эксплуатационных условий для автодвигателя. Габаритно – присоединительными параметрами указанных изделий принято считать:

  • относительно резьбы — это диаметр и шаг;
  • габариты резьбового соединения и вкручиваемой части;
  • параметры шестигранника «под ключ».

Монтаж свечей, не отвечающих характеристикам мотора, может привести к таким неприятным последствиям:

  1. Если неправильно подобран диаметр и шаг резьбового соединения, то СЗ просто не вкрутится.
  2. При слишком короткой длине вкручиваемой части, СЗ не даст возможность разместиться свечным контактам правильно внутри камеры сгорания. Это спровоцирует нестабильную работу силового агрегата. Продолжительное использование слишком коротких изделий приведет к засорению свободного пространства отверстия для установки свечи, впоследствии монтаж свечи с нормальными размерами будет затруднен.
  3. Чрезмерно длинная СЗ становится преградой во время перемещения поршня либо клапанов — это чревато серьезной поломкой автодвигателя. Плюс часть СЗ, выпирающая в камеру сгорания покроется нагаром. При ее выкручивании есть большая вероятность повредить гнездо для установки СЗ.

Заводы – изготовители СЗ для подведения охладительной рубашки поближе к свече увеличивают длину резьбового соединения, при этом они вынуждены:

  • использовать очень качественное сырье для изготовления своей продукции;
  • делать меньше свечной диаметр и параметры шестигранника «под ключ»;
  • использовать для опоры площадку конической формы.

Увеличение размера резьбы свечи зажигания с использованием опорной поверхности конической формы дает возможность максимально близко приблизить рубашку охлаждения к СЗ. Изменить калильное число СЗ позволяет длина теплового конуса изолятора. Увеличение указанного параметра способствует снижению калильного числа. При этом возрастает способность СЗ к самоочистке от нагарообразования, так как обдув теплового конуса изолятора становится лучше. Плюс снижается утечка электрического тока из-за лучшей изоляции центрального контакта от массы.

Подбор СЗ осуществляется с учетом рекомендаций изложенных в мануале к автомобилю. При отсутствии такой документации нужно выбирать свечи по каталогам производителей СЗ при этом учитывается:

  • марка, год выпуска машины;
  • марка и тип автодвигателя.

Выбрать подходящую для конкретного мотора продукцию по другим параметрам не удастся: нет единой системы маркировки СЗ.

Рекомендуем посмотреть видео о подборе СЗ:

Маркировка изделий

Изделия с различной длиной резьбы.

Диаметр резьбы свечей зажигания положен в основу классификации СЗ по размерам:

  • для мототранспорта, газонокосилок, бензопил используют изделия — М10х1;
  • в случае с мотоциклами предпочтительно применять — М12х1,25;
  • для машин устанавливают СЗ класса «А» — М14х1,25;
  • изделия типа «М» применяют на старых автодвигателях, газопоршневых ДВС и так далее — М18х1,5.

По длине резьбового соединения различают:

  • 12 мм — короткие изделия, используются для ЗИЛ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, Волга, Запорожец, мотоциклы;
  • 19 мм— длинные СЗ предназначенные для ВАЗ, АЗЛК, ИЖ, Москвич, Газель, практически все иномарки;
  • 25 мм — удлиненные используются в современных форсированных моторах;
  • менее 12 мм — устанавливаются на автодвигатели с малыми габаритами.

Большая длина резьбы применяется для более мощных моторов.

В зависимости от головки «под ключ» различают:

  • 21 мм — нормальные, применяются в двухклапанных движках;
  • 18 мм — средние, применимы не на всех типах мототранспорта;
  • 16 мм — уменьшенные, используются в современных четырехклапанных моторах.

Рекомендации

Геометрические параметры СЗ должны соответствовать размерам свечного гнезда — это позволяет изделиям свободно вкручиваться без повреждения нарезки на гнезде либо свече. Прежде, чем отвинчивать свечи нужно очистить пространство вокруг нее от различных загрязнений, такие манипуляции позволят не повредить резьбовое соединение и не дать абразивным частицам проникнуть в цилиндр.

Вкручивать СЗ необходимо применяя динамометрический ключ, позволяющий не перетянуть изделие. Учтите: свечи имеют достаточно твердую стальную резьбу, а на головке блока цилиндров алюминиевая нарезка, она очень мягкая, ее легко повредить песком или другими абразивными элементами.

В случаях, когда на ГБЦ портится 3-4 витка резьбовой части, наблюдается неплотное ввинчивание СЗ. В результате этого происходит возгорание горючей смеси от раскаленного свечного центрального изолятора, автодвигатель начинает неровно работать, возникают непонятные рывки даже при выключенном зажигании. То – есть наблюдается калильное зажигание, возрастает возможность прогорания колец либо поршня, в итоге придется капиталить движок.

Такое зажигание возникает в основном по двум причинам:

  • повреждение нарезки на ГБЦ;
  • недотянуты свечи.

При этом на центральном электроде температура возрастает на 4000С. Из вышесказанного вывод: важно не только правильно подобрать свечи исходя из инструкции по эксплуатации машины, но и грамотно установить их на посадочные места, не перетянув.


Свечи зажигания для японских авто.

Свечи NGK - 20 вопросов и ответов (официальные данные)


Раствор ключа:16,0 mm.
Диаметр резьбы:14,0 mm.

Длина резьбы:19,0 mm.
Межэлектродный зазор:1,1 mm.
Платина.

1'100 Руб

В наличии: 4

Производитель: Nissan


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.

220 Руб

В наличии: 1

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.

230 Руб

В наличии: 1

Производитель: Nissan


Раствор ключа:16,0 mm.
Диаметр резьбы:14,0 mm.
Длина резьбы:19,0 mm.
Межэлектродный зазор:0,9 mm.

280 Руб

В наличии: 1

Производитель: Nissan


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.
Платиновая.

650 Руб

В наличии: 2

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 26,5 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.

340 Руб

В наличии: 6

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.
Платиновая.

650 Руб

В наличии: 2

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.

270 Руб

В наличии: 2

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,3 mm.
Платиновая.

600 Руб

В наличии: 3

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.

180 Руб

В наличии: 1

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 12,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 0,9 mm.

720 Руб

В наличии: 6

Производитель: Mitsubishi


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.

170 Руб

В наличии: 10

Производитель: Denso


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 0,8 mm.

1'250 Руб

В наличии: 10

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.

860 Руб

В наличии: 2

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.
Платиновая

800 Руб

В наличии: 4

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 20,6 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 0,8 mm.

150 Руб

В наличии: 2

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.
Платиновая.

500 Руб

В наличии: 4

Производитель: Honda


Раствор ключа: 16,0 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 22,0 mm.
Межэлектродный зазор: 1,1 mm.
Иридиум.

1'750 Руб

В наличии: 4

Производитель: Toyota


Раствор ключа: 20,6 mm.
Диаметр резьбы: 14,0 mm.
Длина резьбы: 19,0 mm.
Межэлектродный зазор: 0,8 mm.

160 Руб

В наличии: 2

Производитель: Mitsubishi

Copyright www.maxx-marketing.net

Свеча зажигания NGK DR6HS, 4823 Код товара: 4823_DR6HS

Каталог товаров Каталог товаров

Войти на сайт

Код товара: 4823_DR6HS

Товар не продаётся или закончился.

Последняя цена на 18 июн 2019 210 ₽

Длина резьбы 12.7 мм
Тип контактной клеммы Резьбовая шпилька
Производитель NGK
Все характеристики

Характеристики

Диаметр резьбы 12 мм
Шаг резьбы 1. 25 мм
Тип соединения Выжимная шайба
Резистор 1
Сопротивление резистора 5K Ohm
Длина резьбы 12.7 мм
Размер шестигранного ключа 18 мм
Тип контактной клеммы Резьбовая шпилька
Общая длина без резьбы 50. 5 мм
Зазор между электродами 0.7 мм
Калильное число 6
Производитель NGK
Страна производителя Япония

Характеристика электродов

Материал центрального электрода Никель
Тип центрального электрода Стандартный
Диаметр центрального электрода 2. 5 мм
Смещение центрального электрода вперед 0
Материал бокового электрода Никель
Тип бокового электрода Стандартный
Кол-во боковых электродов. 1

Описание

Свеча зажигания важный элемент ДВС, от правильности подбора данной детали, зависит эффективность всего двигателя.

Примечание

Свеча зажигания стандартного типа с помехоподавляющим резистором. Резистор изготовлен из композитных материалов для обеспечения высокой производительности и надежности. Зазор между электродами стандартный, длина резьбы - 12,7 мм. С медным электродом, который обеспечивает превосходную проводимость.

Особенности конструкции

Резистор -
Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи.
Так как резистор имеет свое сопротивление, свечи не оснащенные им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя.

Остались вопросы?

Свяжитесь с нашими экспертами

Об этом товаре еще ничего не написали. Есть чем поделиться? Оставьте свой отзыв.

Написать отзыв

Свечи зажигания NGK для мотоцикла. Какова их роль в устройстве двигателя?

Японские свечи зажигания

История

Свеча зажигания играет важную роль во время запуска мотоцикла. Благодаря ей создается искра и осуществляется воспламенение смеси воздуха с топливом. Современная свеча не только заводит мотоцикл, но и уменьшает выброс вредных веществ и сокращает расход топлива.
Устройство свечи довольно простое. Она состоит из гофрированного цоколя с контактной головкой, кольца прокладки, которое отделяет цоколь от изолятора с резьбой, и бокового электрода. А между резьбой и изолятором находится уплотнительное кольцо.
Одним из самых известных производителей свечей зажигания является NGK. Компания была основана в Японии 11 ноября 1936 как NGK Spark Plug Co., и уже через год начала поставлять свою первую продукцию, а вскоре смогла занять лидирующее положение на рынке как производитель свечей и различных компонентов для двигателя внутреннего сгорания. Название компании NGK (NIPPON GAISHI KAISYA) переводится как японская изоляторная фабрика. Сейчас компания имеет более 15 заводов по всему миру, сотрудничает с ведущими мировыми производителями автомобилей и мотоциклов. Ежегодно более 500 миллионов свечей производится под маркой этой компании. Большинство мотоциклов покидает конвейер своего завода с этими свечами.

Какие типы свечей применяются для мототехники?

S-тип (напр., BP6ES)
Стандартные свечи NGK с гладкими медными и никелированными электродами.
Свечи зажигания из благородного металла
Свечи зажигания из иридия (например, CR10EIX) имеют наконечник из иридиевого сплава на среднем электроде. Наконечник приваривается лазером по специальной методике.  Благородный металл иридий один из самых твёрдых в мире. Он плавится при температуре 2450 °C и очень устойчив против электроискровой эрозии. При использовании иридия срок службы свечи по сравнению с обычной увеличивается вдвое. Кроме того, благородный металл позволяет исполнять средний электрод толщиной всего лишь 0,6 мм. Это позволяет значительно снижать потребность в напряжении зажигания и улучшать распространение фронта огня в камере сгорания.
Эффект самоочищения иридиевых свеч зажигания Независимо от фактической рабочей температуры, в кольцевом зазоре между средним электродом и изолятором происходят электрические разряды. Они удаляют возможно имеющиеся частицы копоти и, таким образом, гарантируют, что напряжение зажигания не отводится.

Платиновые свечи зажигания В этих свечах зажигания (например, CR9EKPA) на средний электрод наносится платиновая пластинка, которая обеспечивает в течение всего срока службы постоянную мощность свечи зажигания, даже в осложнённых условиях. По причине тонкости среднего электрода этим свечам требуется меньше напряжения зажигания, при этом снижается нагрузка на катушки зажигания и оптимизируется сгорание, вплоть до внешних областей камеры сгорания.

Свечи зажигания с несколькими боковыми электродами

Свечи зажигания NGK с несколькими боковыми электродами (например, BKR7EKC) более долговечны благодаря низкому износу. Для продления срока службы стандартной свечи зажигания она снабжается несколькими боковыми электродами. В такой свече зажигания искра проскакивает всё время к разным боковым электродам. Таким путём износ распределяется на несколько боковых электродов и срок службы продлевается.
Свечи зажигания с V-образной насечкой на центральном электроде
Стандартные свечи с V-образной насечкой (например, BKR6E-11) отличаются своей стабильностью. Особая насечка позволяет распределить потенциал искры ближе к периферии, таким образом достигается стабильное образование искры, легкость запуска и надежность работы мотора мотоцикла.

Гоночные свечи NGK используются гоночными командами из «Формулы-1» и Moto GP. Такие свечи должны выдерживать очень жёсткие нагрузки. Частота вращения во время гонки зачастую превышает 15.000 об/мин. Температура, давление, вибрации и потоки в камере сгорания настолько интенсивные, что обычный боковой электрод мог бы сломаться или расплавиться.  По этой причине гоночные свечи зажигания имеют, например, кольцеобразный боковой электрод. Искра скорее скользит от среднего электрода к боковому электроду, а не проскакивает.

Расшифровка свечей NGK


Все свечи разные и предназначены они для разных мотоциклов. Чтобы узнать, какая из них нужна именно вам, обратитесь к мануалу производителя. Помните, что свеча должна работать в диапазоне от 450 °C до 850 °C, так как при температуре ниже частицы сажи перестанут сгорать и начнут скапливаться на свече, образуя нагар. При температуре выше 850 изолятор будет перегреваться, создавая неконтролируемое зажигание. У каждой свечи своё калильное число. Чем число выше, тем свеча «горячее», чем меньше – тем «холоднее». «Холодная» свеча быстрее остывает, «горячая» лучше сохраняет тепло. На этот показатель влияют керамические вставки вокруг центрального электрода. Так как керамика обладает низкими теплопроводными свойствами, для «холодной» свечи изготавливают маленькую вставку, для «горячей» вставку делают больше. У каждого мотоцикла предусмотрено свое калильное число, с которым важно не ошибиться, ведь неправильно подобранная свеча может не только плохо заводить мотоцикл, но и полностью вывести двигатель из строя.
Все свечи НЖК имеют формулу (комбинацию из букв и цифр), содержащую информацию о функции свечи. Весь ассортимент стандартизирован посредством этой формулы. Буквы перед калильным числом (1-4 позиции) обозначают диаметр резьбы, 5 позиция - калильное число, 6 – длина резьбы, 7- информация об особенностях конструкции свечи, 8 – специальный межэлектродный зазор. Такие обозначения помогают упростить процесс подбора нужной свечи. Рассмотрим формулу на примере популярной свечи NGK 1275 CR8E, которая подходит для таких мотоциклов, как Honda CBR125 R, Kawasaki Ninja 250 R, Suzuki GSX 650 F, Yamaha FZS 600 Fazer. Первая буква С говорит о диаметре резьбы (10мм, вам понадобится свечной ключ на 16), R – о том, что свеча с резистором, 8 - свеча холодная и Е- о длине резьбы (19мм.).

Срок службы свечей на мотоцикле

Любая свеча зажигания не вечна и требует замены. Время, когда ее нужно заменить, указано в мануале байка, стандартно свечи меняют на 10-12тыс. км, но некоторых может хватить более чем на 80тыс. км. Иридиевые свечи имеют больший ресурс и служат дольше обычных (примерно 30 000км). К сожалению, бензин в России не всегда качественный, поэтому свечи могут выходить из строя преждевременно. Иридиевая свеча также подвержена влиянию некачественного бензина, потому она не всегда может исправно работать на протяжении всего своего срока.
О том, что мото свеча испорчена, могут говорить некоторые признаки: затрудненный запуск мотора, подергивания при езде, падение мощности, увеличение расхода топлива. В самых запущенных случаях двигатель будет стучать, из выхлопной трубы начнет идти черный дым, кромки поршней, прокладки цилиндров и электроды свечей могут обгореть, вызвав этим повышенный износ всего двигателя.

Какой инструмент требуется для замены свечи зажигания?


Для того, чтобы достать свечу, вам понадобится специальный инструмент – свечной ключ. Этот инструмент позволит вам легко и безопасно извлечь свечу. Свечные ключи тоже бывают разными: разная длина ручки, размер головки, материал. Советуем вам приобрести ключ с длинной ручкой, так как у многих мотоциклов свечи находятся довольно глубоко, где ключ с короткой ручкой их просто не достанет. Размер головки тоже важен – он зависит от диаметра свечи, неправильно подобранный по размеру ключ просто не зафиксируется на свече и не вытащит ее (стандартные размеры 16 и 18мм, также встречается 19 и 21 мм). Полезно иметь ключ с магнитом, который будет удерживать свечу в головке, это облегчит вам ее извлечение. Приступайте к смене свечей только при остывшем двигателе. У большинства мотоциклов свечной блок находятся под баком. Снимите бак с мотоцикла, под ним вы увидите свечи, накрытые колпачками. Отсоедините свечу от свечного колпачка и выкрутите ее. Если свечные выемки грязные (там видны песчинки, камни, насекомые, листья), их можно очень аккуратно прочистить пылесосом. Далее осмотрите свечу. Она может рассказать вам, как работает двигатель. Если она сухая, а зоны вокруг электрода беловатого, желтоватого или сероватого оттенка, то двигатель исправен. Но если свеча черная, влажная, сплавленная или же у нее отломан электрод, то это будет говорить о какой-то неисправности во всей двигательной системе. Например, если она черная и влажная – это говорит о том, что впрыск топлива слишком велик, смесь очень «богатая». После можно вкручивать новую свечу, используя все то же свечной ключ. Будьте осторожны, важно хорошо вставить свечу на место, но не в коем случае не перекрутить. Потом нужно надеть на нее свечной колпачок и поставить бак на место.
Если при запуске мотоцикла искра не появляется и вы хотите ее проверить, снова выкрутите свечу, вставив ее в свечной колпачок, и приложите к металлическому корпусу, чтобы катушка во время проверки не сгорела. Если искры нет, то дело может быть либо в самой свече, либо в плохо присоединенных контактах, либо в катушке зажигания, чаще всего проблема бывает именно в последней. Чтобы продлить срок службы новых свечей, вам следует заливать только качественный бензин, который обеспечит их долгий срок службы.

Как отличить оригинальные свечи NGK от подделки?

Покупайте качественные свечи в проверенных магазинах. Избегайте подделок, которые могут некорректно работать, портить двигательную систему. Широкая известность и спрос на свечи НЖК создают повод недобросовестным конкурентам создавать некачественные подделки. Процент подделок на нашем рынке довольно высок. Раньше подделки было легче отличить от оригинала, об этом говорила некачественная упаковка, отсутствие защитных голографических наклеек, неотчетливая маркировка свечи и слишком низкая цена. Сами свечи были выполнены плохо, небрежно, грани были кривыми. Резьба у настоящих свечей NGK гладкая, колпачок на кончике свечи не откручивается, как это легко можно сделать у подделки. Но сейчас некоторые фирмы научились делать копии так, что снаружи их практически не отличишь от настоящих свечей. Однако это не значит, что по качеству они также похожи на оригинал. Поэтому рекомендуется покупать свечи только в авторизированных точках продажи, следить за обновлениями и нововведениями, о которых производитель указывает на своем сайте.

Подведем итоги

Компания NGK предлагает своим покупателям различные виды качественных свечей, которые обеспечивают стабильный завод мототехники и ровную работу двигателя. При правильном подборе и правильной эксплуатации, такие свечи прослужат очень долго, помогая показать весь потенциал вашего мотоцикла.
Купить мото-свечи NGK вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой. В ассортименте представлены стандартные, иридиевые и платиновые свечи зажигания. Мы продаем только оригинальные японские свечи компании NGK.

Расшифровка маркировки свечей зажигания NGK

20.04.2020 18:48

Свечи зажигания – один из важнейших элементов конструкции мотоцикла, который обеспечивает воспламенение рабочей смеси воздуха и топлива в двигателе. Свечи от производителя NGK отличаются стабильностью работы и способностью в заданном ритме работать без ущерба и выхода из строя. Мы рекомендуем своим клиентам купить свечи зажигания NGK, которые заслужили наше доверие многолетним сотрудничеством и качеством продукции.

Маркировка наносится на все свечи NGK, а также на упаковку, в виде комбинации букв и цифр. Благодаря маркировке покупатель может получить необходимую при покупке свечи информацию: калильное число, тип резьбы, размер, величину зазора, конструктивные особенности, а также сведения о материалах.

Характерные особенности свечей зажигания NGK

  • Первый символ в маркировке NGK означает диаметр резьбы свечи и ключ, необходимый при монтаже и демонтаже.
  • Второй символ отражает структуру.
  • Третья буква определяет тип резистора, подавляющего помехи. В примере буква R показывает наличие резистора.
  • Буква на четвертом месте – длина резьбы.
  • Пятый символ характеризует особенности конструкции.
  • Конструктивные особенности свечи зажигания. На данный момент различают следующие типовые обозначения: иридиевая (I), платиновая повышенной надежности (S), повышенная надежность (D), платиновая (P), удлиненная резьба (L).
  • Цифра в конце маркировки означает величину зазора между электродами.

Таблица значений кода свечей NGK

Вы всегда можете обратиться за консультацией по подбору свечей NGK для мотоцикла к нашим специалистам. Мы с радостью решим возникшие вопросы и поможем подобрать свечу для вашего «железного коня». Посмотреть ассортимент свечей зажигания NGK можно в нашем каталоге.

Также вы можете подобрать свечи зажигания NGK по модели на официальном сайте через приложение «Подбор продукции».

Назад к списку

Выбор свечей зажигания - маркировка свечей зажигания, подбор свечей зажигания для автомобиля

Выбор свечей зажигания

Свеча зажигания – небольшая деталь, без которой невозможна работа бензинового двигателя, поскольку именно она воспламеняют топливовоздушную смесь. Выбирать свечи зажигания необходимо исходя из типа двигателя, а также следуя указаниям маркировки свечи зажигания. Однако производители свечей зажигания используют разную систему обозначения. Чтобы правильно выбрать свечу зажигания, ознакомьтесь с таблицей маркировок свечей зажигания

Маркировка свечей зажигания

Самые главные параметры свечей зажигания это: присоединительные размеры свечи (длина и диаметр резьбовой части), калильное число, наличие встроенного резистора, положение теплового конуса.

Какие свечи зажигания выбрать?

Подбор свечи зажигания, исходя из типа двигателя, важен не только, чтобы не ошибиться с размером, но и для того, чтобы свеча зажигания долго и эффективно работала. Так, агрегаты с турбонаддувом значительно горячее, чем двигатели без него и, исходя из этого, надо подбирать свечи зажигания, способные работать в суровых условиях. Определить это можно изучив такие параметры как: калильное число, количество электродов, материал электродов, наличие или отсутствие насечек и других конструктивных решений.

Калильное число свечей зажигания

Калильное число свечей зажигания указывает на максимально допустимую температуру при нагрузке свечи. Чем выше калильное число, тем выше предельно допустимая температурная нагрузка. Диапазон температур нагрева рабочих поверхностей свечи в зависимости от двигателя колеблется от 500 до 900°С. Если подбор свечи зажигания проходил без учета калильного числа, велик риск возникновения калильного зажигания, то есть воспламенения не от искры, а от раскаленной поверхности. Результатом калильного зажигания становятся прогоревшие клапаны, поршни, разрушенная свеча.

Низкая температура свечи зажигания также плохо, поскольку это приводит к отложению частиц сажи на электродах, отчего  напряжение зажигания утекает через слой сажи на массу автомобиля, вместо того, чтобы образовывать искру.

Количество электродов

Как известно, искра возникает между центральным и боковым электродом, отсюда вопрос, в чем преимущество большого количества электродов? Дело в том, что разряд постепенно портит электроды и в случае, если количество электродов больше 1, то разряд возникает там, где электрическое сопротивление меньше других. Таким образом, искра «грызет» электроды поочередно, что значительно повышает ресурс свечи зажигания.

Подбор свечи зажигания по типу электрода

Основной тип свечей зажигания это никелевый электрод, диаметром 2–2,5 мм. Использование других металлов - платины, иридия, позволяет уменьшить диаметр центрального электрода, что существенно влияет на качество воспламенения смеси. Причем, самый тонкий электрод (до 0,6 мм) у иридиевых свечей. Более тонкий электрод делает воспламенение более эффективным, что повышает мощность и, одновременно, при этом обеспечивает меньший расход топлива. Изготовление свечей зажигания из иридия и драгоценных металлов кроме того увеличивает ресурс свечи, поскольку эти материалы более износостойкие.

Ресурс обычной свечи с никелевым центральным электродом при эксплуатации на полностью исправном и отрегулированном двигателе около 10–15 тыс. км. Увеличение количества электродов и изготовление центрального электрода из других металлов повышают срок службы свечей зажигания до 100 тыс.

Особенности конструкции свечей

Не только материалом и размерами отличаются свечи зажигания, но также всевозможными ухищрениями, которые используют производители. Самое распространенное из них М-образное или V-образное смещение, когда место образования искры сдвинуто, что повышает эффективность воспламенения. Некоторые производители, как например украинская компания Plazmofor производит и вовсе диковинный, на первый взгляд, продукт - плазменно-форкамерные свечи. Новшество здесь форкамера, в которой спрятан центральный электрод. Искра идет от центрального электрода к внутренней окружности конуса форкамеры. Форкамера свечи сообщается с основной камерой сгорания через 4 отверстия (1 осевое, 3 боковых). Тесты показывают, что такие свечи зажигания превосходно снижают токсичность выхлопных газов.

Маркировка свечей зажигания
 

Параметры

NGK

Bosch

Brisk

Российские свечи зажигания

Длина резьбы

A – 18 мм
B – 14 мм
C – 10 мм
D – 12 мм
E – 8 мм
G – PF 12 мм
J – 12 мм
AB – 18 мм
BC – 14 мм
BK – 14 мм
DC - 12 мм

 

А - 12,7 мм, нормальное положение искры;
В - 12,7 мм, выдвинутое положение;
С - 19 мм, нормальное положение;
D - 19 мм, выдвинутое положение;
DT - 19 мм, выдвинутое положение искры и три электрода массы;
L - 19 мм, далеко выдвинутое положение искры.

A – 19 мм
B – 19 мм
D – 19 мм
E – 26,5 мм
F – 11,2 мм
G – 17,5 мм
H – 11,2 мм
J – 9,5 мм
K – 9,5 мм
L – 19 мм
N – 12,7 мм
P – 9,5 мм
R – 25 мм
U – 7,8 мм
NA – 12,7 мм
T – 12,7 мм
M – 26,5 мм
S – 9,5 мм
C – 26,5 мм

Нет букв – 12 мм

Д – 19 мм

Н – 11 мм

Размер металлического корпуса

F – 14x19
G - 14x19
J - 12x19
K - 12x19
M - 12x19
T - 10x19

W – М14х1,25
F - М14х1,5 с плоским уплотнительным седлом и SW16;
М - резьба М18 с плоским седлом уплотнения и SW25;
Н - М14х1,25 с конусным седлом уплотнения и SW16;
D - М18х1,5 с конусным седлом уплотнения и SW21

A – M 10 x1
B – M 12x1,25
D – M14x1,25
E – M18x1,25
F – M18x1,5
G – M14x1,25
H – M14x1,25
J – M14x1,25
K – M14x1,25
L – M14x1,25
N – M14x1,25
P – M14x1,25
R – M14x1,25
U – M14x1,25
NA – M10x1
T – M10x1
M – M12x1,25
S – M10x1
C - M10x1

A - М14х1,25

Материал электродов

I – центральный электрод из иридия

P – центральный электрод из платины

Z – увеличенный зазор

PZ – центральный электрод из платины и увеличенный зазор

IZ – центральный электрод из иридия и увеличенный зазор

V - Центральный электрод из золота-палладия

W - Центральный электрод из вольфрама

VX - Центральный электрод из платины и особый боковой электрод

GV - Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия

С - сплав никеля и меди
S - серебряный средний электрод
Р - платиновый средний электрод
О - стандартная свеча с усиленным средним электродом.

С – сердечник из меди

E – центральный боковой электроды, легированные иттрием с медной сердцевиной

S – центральный электрод из серебра

P – центральный электрод с контактом из платины

PP – центральный и боковой электрод из платины

PY – центральный электрод с платиновым контактом, боковой легирован иттрием

IR – иридиевый контакт на центральном электроде

Без букв – стандартный сердечник

М – медный сердечник

Дополнительные параметры

R – с резистором C – Боковой электрод (земля) с низким углом

F – Конусное седло

G – Центральный электрод из тонкого никелевого сплава

GV – Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия

J – 2 удлиненных боковых (земля) электрода

K – 2 боковых электрода

M – 2 боковых электрода для роторного двигателя Mazda или длины изолятора 18,5 мм.

T – 3 боковых электрода

Q – 4 боковых электрода

U –полуповерхностный разряд

X – Зазор для увеличения производительности

Y – Центральный электрод с V-образной выемкой

 

R - обозначает, что свеча имеет сопротивление для подавления радиопомех.

R – защитное сопротивление

X – защитное сопротивление от угара электрода

Y – вынесенный изолятор

L – особо вынесенный изолятор

D – вынесенный изолятор и 2 боковых электрода

T – вынесенный изолятор и 3 боковых электрода

G – не вынесенный электрод и сплошной электрод по периметру

LG- особо вынесенный изолятор и сплошной электрод по периметру

Z – 2 вспомогательных электрода на изоляторе и сплошной электрод по периметру

TX – 1 вспомогательный электрод на изоляторе и 3 боковых электрода

LT – особо вынесенный изолятор и 3 боковых электрода.

К – опорная поверхность коническая

В - тепловой конус изолятора выступает из корпуса внутрь камеры сгорания.

 

Свечи NGK на двигатели автомобиля Рено Логан

Подберем свечи зажигания NGK для системы зажигания двигателей k7j (1,4 л) и k7m (1,6 л) автомобиля Рено Логан первого поколения.

Двигатель k7j (1,4 л 75 л. с.) Рено Логан

BKR6E 6962

Стандартная свеча зажигания с V — образным никелевым центральным электродом (диаметр — 2,5 мм). Боковой электрод — никель.

Длина резьбы — 19 мм

Диаметр резьбы — 14 мм

Гайка — 16 мм

Зазор между электродами — 0,9 мм

Помехоподавительный резистор — 5 К Оhм

Калильное число — 6

 

BKR6EIX 6418

Свеча зажигания с иридиевым центральным электродом.

Длина резьбы — 19 мм

Диаметр резьбы — 14 мм

Гайка — 16 мм

Зазор между электродами — 0,9 мм

Двигатель k7m (1,6 л 84 л. с.) Рено Логан

BKR6E 6962

Стандартная свеча зажигания с V — образным никелевым центральным электродом (диаметр — 2,5 мм). Боковой электрод — никель.

Длина резьбы — 19 мм

Диаметр резьбы — 14 мм

Гайка — 16 мм

Зазор между электродами — 0,9 мм

Помехоподавительный резистор — 5 К Оhм

Калильное число — 6

 

BKR6EIX 6418

Свеча зажигания с иридиевым центральным электродом.

Длина резьбы — 19 мм

Диаметр резьбы — 14 мм

Гайка — 16 мм

Зазор между электродами — 0,9 мм

Примечания и дополнения

— Подбор свечей зажигания NGK для двигателей автомобиля Рено Логан можно осуществить в электронном каталоге производителя: страница www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/

— Расшифровка маркировки свечей зажигания NGK доступна в статье: «Расшифровка маркировки свечей зажигания NGK».

Еще статьи по системе зажигания двигателей k7j и k7m автомобиля Рено Логан

— Проверка модуля зажигания автомобиля Рено Логан

— Свеча зажигания Renault 7700500168, характеристики

— Проверка высоковольтных проводов Рено Логан

— Особенности замены свечей зажигания на Рено Логан

Размеры гнезд для свечей зажигания (с таблицей)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно для вас заработать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Обновлено 26 мая 2021 г.

Свечи зажигания являются важной частью любого двигателя внутреннего сгорания, и они также со временем изнашиваются. Хотя технически вы можете использовать обычную глубокую розетку для удаления отработанных вилок, есть большая вероятность, что вы повредите хорошие вилки.

Вместо этого вы всегда должны использовать свечу зажигания при работе с этими важными компонентами. Хотя есть два распространенных размера свечей зажигания, которые подходят для большинства автомобилей, существуют и другие размеры.

Таблица внизу должна охватывать практически все размеры свечей зажигания, с которыми вы сталкиваетесь, будь то легковые автомобили, грузовики, мотоциклы, газонокосилки или другие небольшие двигатели.

Что такое гнездо свечи зажигания и как оно работает?

Гнезда для свечей зажигания разработаны специально для работы со свечами зажигания.У них есть два возможных варианта внутренней части, каждая из которых предназначена для того, чтобы аккуратно удерживать вилку, не повреждая ее.

Магнитные розетки используют магниты для удержания вилки, а розетки с резиновыми вставками создают мягкую резиновую опору для вилки.

Хотя в этом нет ничего особенного по сравнению с глубокой розеткой, это действительно может сделать разница. Специальная станина помогает предотвратить скольжение во время работы, что, в свою очередь, ускоряет установку и снятие.

Для многих моделей автомобилей, в которых свечи зажигания установлены глубоко в блоке цилиндров, это может означать экономию времени или повреждение суставов. Кроме того, гораздо меньше риск повреждения изоляции при использовании свечи зажигания.

Размеры гнезд для свечей зажигания

Доступно лишь несколько гнезд для свечей зажигания, как глубоких, так и обычных. Розетки Deeps будут работать намного лучше с утопленной вилкой.

Кроме того, большинство розеток подходят для стандартного привода 3/8 дюйма, а комплекты могут даже включать одно или несколько удлинителей или вертлюгов. Обычно лучше стремиться к тонким стенкам, так как они могут легче попасть в глубокие углубления.

Самый распространенный размер свечи зажигания - 5/8 ″, но фактический размер, который вам нужен, очень зависит от автомобиля. Гнезда для свечей зажигания обычно продаются по отдельности (пример с гаечным ключом), но также поставляются в наборах. Некоторые из них имеют различные размеры и расширения, например, этот более высокий уровень, установленный Sunex.

Обратите внимание, что розетки 7/8 дюйма редко входят в комплекты розеток из-за их более специализированного использования и требуют привода 1/2 дюйма.

Хотя доступны 12-точечные версии многих розеток (наборы часто включают 12-точечные для 14-миллиметровых вилок), 6-точечный вариант, как правило, гораздо более распространен.Лишь в некоторых автомобилях, например в некоторых более новых двигателях BMW, используются 12-точечные заглушки.

Связано: Размеры гнезд (с таблицей преобразований)

Таблица размеров гнезд свечей зажигания

Примечание: Редко бывает, чтобы конкретный производитель двигателей придерживался единого размера свечи зажигания для всей своей продукции. На диаграмме просто представлены приложения общего пользования. Чтобы получить наиболее точные результаты, рекомендуется выполнить поиск в Google по году, производителю и типу двигателя.Например, «Размер свечи зажигания Mazda 2.5L 2020 года».

Размер свечи зажигания Применение Примечания
14 мм Новые европейские автомобили, новые азиатские автомобили, мотоциклы (некоторые) 12pt тонкостенные для многих BMW
9 / 16 " Ford
5/8" Многие новые автомобили (GMC, Nissan, Chevy, Subaru), малые двигатели (Briggs & Stratton, Koehler) Самый распространенный размер.Также подойдет 16 мм.
11/16 " Старые модели BMW
18 мм Мотоциклы (большинство), некоторые малые двигатели
3/4" Газонокосилки, малые двигатели, старые модели GM автомобили
13/16 " Старые автомобили (большие двигатели), 2-й по распространенности размер.
7/8" Тракторы, старые автомобили, авиация

Какой размер представляет собой гнездо свечи зажигания

Гнездо свечи зажигания - это инструмент, предназначенный для завинчивания свечи (затягивания или ослабления).Он бывает разных размеров в зависимости от шестигранника свечи зажигания. Шестигранник (шестиугольник) - это диаметр центральной области свечи зажигания. Розетка служит для затягивания или ослабления вилки через шестигранник. Размер зависит от типа приложения.

Какой размер гнезда свечи зажигания?

Что касается размера свечи зажигания, то стандартного универсального размера не существует. Люди часто ошибочно считают наиболее распространенные размеры, например, 13/16 ″ и 5/8 ″, как стандартные свечи зажигания.Эти размеры обычно используются для автомобилей, тогда как розетка ¾ дюйма - обычная для газонокосилок. Следовательно, вы можете найти часто используемые форматы, но они различаются в зависимости от области применения в зависимости от автомобиля.

Как определить размер гнезда свечи зажигания?

Найти гнездо свечи зажигания подходящего размера - не сложная задача, но я часто вижу, как люди портят ее. Чтобы определить размер гнезда свечи зажигания, выполните следующие действия.

  • Прежде всего, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать тип и модель вилки.Это позволяет легко определить размер розетки.
  • Проверьте саму свечу зажигания на предмет размера патрона. Если он доступен, вы можете использовать штангенциркуль для измерения шестигранника. Я вижу, что люди тоже борются с штангенциркулем Вернье; это нормально. Просто проконсультируйтесь с механиком поблизости. Он подскажет, что вы делаете неправильно.

Я сталкиваюсь с вопросами, например, какого размера стандартная свеча зажигания? Ну нет типоразмера. Размер любой свечи зажигания зависит от размера и типа автомобиля, в котором она используется.Некоторые из них имеют обычный размер, который люди ошибочно приняли за «стандартный размер», а некоторые довольно большие.

Таблица размеров патрубков свечей зажигания

Вот таблица наиболее часто используемых размеров патронов свечей зажигания в миллиметрах и дюймах, включая их области применения.

Малые автомобили и мотоциклы

Вы ищете комплект розеток для свечей зажигания и не можете определиться? У меня есть отличная рекомендация для вас, и я говорю это на основе личного опыта, что Powerbuilt 640855 3/8-дюймовый комплект розеток для свечей зажигания, 5-компонентный - лучший набор для свечей зажигания на рынке.Он не только надежен, но и его универсальная конструкция работает практически в любой ситуации. Благодаря резиновому удерживанию заглушка удерживает свое место, а его хромованадиевые стенки с 6-гранными стенками отлично работают.

Здесь вы найдете розетки следующих размеров:

  • 5/8 дюйма
  • 3/4 дюйма
  • 13/16 дюйма
  • 14 мм
  • 18 мм

Как читать свечи зажигания для настройки?

Оптимальная функциональность

Серый или светло-коричневый оттенок показывает, что свеча зажигания работает с максимальной нагрузкой.Температура идеальная, двигатель тоже отличный.

Проблемы

  • Темный цвет или любые отложения (влажные или сухие) могут указывать на утечку вакуума. Большой зазор свечи, пониженное сжатие или сильно замедленная синхронизация. Затопленные отложения указывают на плохой контроль масла или проблему с клапаном. Кроме того, иногда проблема с поврежденной прокладкой головки блока цилиндров.
  • Если ваша свеча зажигания кажется более глянцевой и блестящей, чем обычно, это указывает на перегрев, поскольку материал наконечника плавится от тепла, образуя покрытие.
  • Заметили коричневато-желтые отложения на выступе изолятора? Это могло быть ловушкой. В таких случаях поломка может также произойти из-за теплового расширения.
  • Окисление и коррозия могут привести к более значительному зазору, который в основном вызван аномальной эрозией электрода.

Что заставляет свечи зажигания быстро выходить из строя?

Свечи зажигания могут быть не самой чувствительной частью автомобиля, но они обязательно выйдут из строя, если вы проявите халатность. Вот некоторые проблемы, с которыми мне приходилось сталкиваться в прошлом, из-за которых свечи зажигания изнашивались довольно быстро.

Перегрев

Нагрев приводит к расширению. Это также приводит к оплавлению части свечи, что довольно часто. Настоящая проблема начинается, когда этот изоляционный наконечник плавится и как бы покрывает глазурью все это.

Отложения

Обнаружение нагара на свече зажигания - довольно частое явление, но если в составе отложений есть вытекшее масло и необычный нагар, есть вероятность, что свеча зажигания выйдет из строя в любой момент.

Поломка

Свечи зажигания довольно прочные.Единственный случай, когда есть вероятность поломки, - это когда они испытывают тепловой удар или расширение, то есть внезапное нагревание или охлаждение.

Окисление и коррозия

Электроды склонны к окислению, что может привести к коррозии. Степень, в которой ваша свеча зажигания может выйти из строя, зависит от степени коррозии.

Как выглядит гнездо свечи зажигания?

Гнезда свечей зажигания имеют шестигранный вид сверху (поперечное сечение) и цилиндрический вид сбоку. Это похоже на полый цилиндр с двумя открытыми концами.Ключ подходит к одному концу, а шестигранник свечи зажигания подходит к другому. Его длина составляет от 2 до 3 дюймов. Диаметр варьируется (20 мм, 16 мм и 14 мм) в зависимости от того, для чего он используется.

Какая розетка для свечей зажигания лучше всего подходит для газонокосилки?

Газонокосилки относятся к тяжелым транспортным средствам, поэтому свечи зажигания для них отличаются от тех, что обычно используются в автомобилях. Я давно использую свечной ключ Briggs & Stratton 5402K для своей газонокосилки, и это одна из лучших свечей зажигания для газонокосилок.Его универсальная конструкция подходит для большинства двигателей и обеспечивает оптимальную производительность. Я всегда использую и рекомендую автомобильную технику известных производителей для обеспечения качества.

Свечи зажигания для газонокосилок Таблица / список

На что похожи пропуски зажигания свечи зажигания?

Вот некоторые признаки того, как могут ощущаться пропуски зажигания в свече зажигания. Никогда не пренебрегайте ими, чтобы сэкономить свое драгоценное время.

Power Loss

Автомобиль, который демонстрирует нежелание подавать мощность, является признаком того, что свеча зажигания должна была дать пропуск зажигания.Такое ощущение, что дергается, и машина не разгоняется должным образом. Он перестает работать на всех цилиндрах.

Звук

Звук двигателя сильно меняется, главным образом потому, что все цилиндры не работают. Если вам интересно, как звучит пропуск зажигания? Это резкое чихание или треск, который весьма характерен.

Запах

Внутри автомобиля начинает пахнуть маслом из-за протечки стенок цилиндров.

Чрезмерный дым

Я помню, когда это случилось со мной, из выхлопной трубы выходило слишком много дыма, что было намного больше, чем обычно. Это довольно легко заметить.

Все свечи зажигания одинакового размера?

Универсального размера свечей зажигания не существует. Они бывают разных размеров и форм в зависимости от автомобиля. Размер варьируется в зависимости от области применения свечи зажигания.

Имеет ли значение длина провода свечи зажигания?

Если вы спросите меня о важности длины свечи зажигания, я могу сказать, что это имеет большое значение с научной точки зрения.Чем больше длина, тем выше сопротивление электронов. Это означает, что напряжение также будет ниже. Однако частицы движутся примерно со скоростью света (1 фут за 1 наносекунду, т. Е. 0,000000001 сек), поэтому любое добавление или вычитание не имеет смысла. Однако очень длинные провода могут быть проблемой; это может быть опасно, так как слишком длинный провод может касаться других частей, вызывая ожоги из-за трения двигателя. Следовательно, не оставляйте длинные провода под капотом.

Honda Motorcycles Таблица размеров свечей зажигания

Чтение свечей зажигания

На изображении свечей зажигания выше показаны четыре типичных состояния, в которых вы обнаружите свечи зажигания. Слева направо свечи нормальные, насыщенные, Худой и очень худой. Полное описание ниже.

Прежде чем выбросить старую свечу зажигания в мусорный бак, проверьте ее, чтобы понять, насколько хорошо работает ваш двигатель.

Нормальное состояние

Если свеча коричневая или светло-серая, можно предположить, что ваш двигатель в хорошем состоянии, а свеча зажигания исправна.Даже когда свеча находится в хорошем состоянии, небольшие отложения будут накапливаться. Это нормально.

Rich

Существует множество различных причин засорения свечей зажигания. Если на свечу попало масло, значит, она смазывается и может работать неэффективно, что может вызвать пропуски зажигания или заикание при резком ускорении. Если он просто темный или черный, байк может быть слишком богатым. Сильное скопление углерода на носу может привести к утечке на землю. Это может вызвать пропуски зажигания и плохой запуск двигателя.

Причины: Причиной этого может быть что угодно: богатая топливная смесь, слишком большое количество дроссельной заслонки, длительные периоды езды на низкой скорости или холостого хода в движении, засоренный воздушный фильтр или слишком низкий диапазон нагрева свечи.

Lean

Если двигатель работает на обедненной смеси, свеча зажигания имеет серый цвет, но вы, вероятно, также увидите на ней черные отложения.

Причины: Недостаточное охлаждение, блокировка форсунок, слишком бедная топливная смесь

Очень бедная

Если двигатель работает опасно бедной, весь наконечник свечи будет серым или белым.Если температура превышает 850 градусов, может произойти преждевременное возгорание. Мощность двигателя снизится, и вы рискуете повредить поршень.

Причины: Недостаточное охлаждение, блокировка форсунок, слишком бедная топливная смесь, слишком большой угол опережения зажигания, чрезмерные отложения в камере сгорания.

Мотоцикл Руководство по установке свечей зажигания + наконечники

  • После снятия свечей зажигания проверьте состояние резьбы в головке цилиндров и накройте головку цилиндров тканью, если вы собираетесь оставить ее открытой.
  • Установите каждую свечу зажигания вручную, пока не намотаете резьбу на пару оборотов. Это снижает вероятность зацепления заглушки.
  • Затяните свечу зажигания до рекомендованных производителем настроек. Если у вас нет динамометрического ключа, затяните свечу вручную, а затем добавьте ½ оборота для свечи с прокладкой и больше как оборота для конической свечи зажигания. Чрезмерное затягивание может сломать свечу зажигания - кошмар.
  • Не наносите смазку или фиксатор резьбы на свечу зажигания.Осмотрите крышки свечей зажигания и при необходимости замените.

Иридиевая свеча зажигания и стандартная

Обычная свеча зажигания использует медный центральный электрод, тогда как иридиевая свеча зажигания использует, как вы уже догадались, иридий.

Металл в свече зажигания служит единственной цели: направлять электрическую энергию через свечу зажигания. Иридий намного тверже меди, и это позволяет производителям свечей зажигания создавать свечи с более острым «наконечником», который лучше фокусирует искру вокруг центрального электрода без ущерба для срока службы.

Типичная медная свеча зажигания прослужит около 20000 миль, и большинство из них заменяется на крупном сервисе (обычно около 16000 миль), но иридиевая свеча зажигания будет годна для около 50000 миль, и вы действительно видите, что люди пробегают их до 100000 миль без каких-либо ограничений. вопросы.

Медь, как правило, считается лучшим металлом для использования с точки зрения проводимости, но иридиевые свечи считаются лучшими, поскольку они служат дольше, чем стандартные свечи, и могут изготавливаться с меньшими допусками. Свечи зажигания из иридия также имеют более низкие требования к напряжению, что означает, что они лучше работают при запуске и на холостом ходу, а некоторые производители также заявляют, что они предлагают лучший отклик дроссельной заслонки.

Свечи из иридия дороже меди, но, поскольку они служат дольше и обеспечивают более стабильную работу в течение всего срока службы, многие велосипеды выбирают иридиевые «апгрейды».

Все свечи зажигания одинакового размера?

Свеча зажигания очень важна для каждого автомобиля. Основная функция свечи зажигания - зажигать двигатель. За столетие современные автомобили претерпели несколько изменений, и то же самое касается свечей зажигания. Мы можем различить их по размеру, определив размер резьбы или гайки.Они доступны в различных металлах, которые могут повысить производительность двигателя. У каждого автовладельца возникает самый частый вопрос: «Все ли свечи зажигания одинакового размера?». Многие владельцы автомобилей всегда будут искать точный размер свечей зажигания, который подходит для их автомобилей. Свечи зажигания можно легко приобрести в ближайшем автомобильном магазине или заказать через Интернет. Необходимо выбрать свечу зажигания подходящего размера для вашего автомобиля, иначе это может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля.

Все свечи зажигания одинакового размера?

Следующая таблица поможет вам выбрать правильный размер свечей зажигания для вашего автомобиля.Эти вилки доступны в различных размерах и должны использоваться в соответствии с требованиями вашего автомобиля.

Какие размеры доступны для свечей зажигания?
Размеры свечей зажигания в дюймах
Размер свечи зажигания в мм
Транспортные средства
5/8 16 Мотоцикл, скутер легковые автомобили
13/16 20 легковые автомобили
3/4 19 Газонокосилки / малые двигатели
9/16 14 Ford, более новые азиатские автомобили
18 мм, двуглавый шестигранник BMW / MINI
11/16 8 Старые модели BMW
7/8 редкие

В зависимости от размера, каждая свеча зажигания может использоваться с цилиндром определенного типа в автомобиле.В автомобиле несколько цилиндров, что подразумевает наличие нескольких свечей зажигания в вашем автомобиле. Необязательно, чтобы все они были одного размера.

Обычно свечи зажигания различаются в зависимости от используемого металла. В зависимости от используемого металла используются различные типы свечей зажигания: медь, платина и иридий. Все эти заглушки бывают разных размеров и имеют свое конкретное применение. Однако многие автовладельцы предпочитают платиновые свечи зажигания из-за их долговечности и отличных характеристик.

Вы должны выбрать лучшую свечу зажигания в соответствии с вашими требованиями и учитывать характеристики автомобиля. Не рекомендуется заменять медные свечи зажигания на платиновые, так как есть больше шансов повредить двигатель и его характеристики.

Медные свечи зажигания:

Медные свечи зажигания содержат твердую медь и обладают хорошей электропроводностью. Эти вилки являются наиболее общедоступными по очень низкой цене. Поскольку он имеет наибольший диаметр, для образования искры требуется большее напряжение.Эти вилки имеют меньший срок службы, но обеспечивают большую мощность и хорошую производительность. Медные свечи зажигания доступны в различных размерах и могут использоваться в транспортных средствах в зависимости от размера цилиндра. Эти заглушки экономичны, но в настоящее время используются реже, поскольку они ненадежны и требуют более частой замены. Чаще всего они использовались в старых автомобилях, построенных до 1980-х годов.

Платина Свечи зажигания:

Платина - гораздо более твердый металл, используемый в свечах зажигания.Одним из преимуществ этой свечи зажигания является ее долговечность. Платина бывает двух категорий - одинарная и двойная платина. Одиночная платиновая свеча зажигания похожа на медную свечу зажигания с платиновым диском, приваренным к кончику центрального электрода, тогда как двойная платиновая свеча зажигания имеет оба боковых электрода , сваренных с платиной. Для более высокой производительности вам следует выбрать двойную платиновую свечу зажигания. Платиновые свечи зажигания доступны в различных размерах, и наиболее часто используются 5/8 ″ (16 мм) и 13/16 ″.Тем не менее, вы должны убедиться, что вы покупаете размер в соответствии с цилиндром, в который вы собираетесь его вставить.

Иридиевые свечи зажигания:

Иридиевые свечи зажигания тверже, а их долговечность выше, чем у других свечей зажигания. Эта вилка использует меньшее напряжение для генерации электрического тока из-за небольших электродов. Иридиевые свечи зажигания доступны в различных размерах, но дороги и поэтому используются редко. Чрезвычайно высокая температура плавления иридия идеально подходит для современных высокотемпературных двигателей и отличного ускорения.Если в руководстве по эксплуатации упоминается использование свечей зажигания из иридия, вы не должны переходить на другую металлическую свечу зажигания. Кроме того, убедитесь, что размер свечи зажигания подходит для вашего автомобиля.

Заключительные мысли

Я надеюсь, что эта статья ответила на все ваши вопросы, касающиеся свечей зажигания и различных размеров. Выбор свечи зажигания неправильного размера может повредить цилиндр и снизить производительность двигателя. В некоторых случаях свеча зажигания неправильного размера может даже не поместиться в цилиндр.Все эти свечи зажигания - медные, платиновые и иридиевые - доступны в различных размерах. Убедитесь, что вы выбрали свечу зажигания правильного размера, которая требуется вашему двигателю, и следуйте руководству пользователя по использованию.

Читатели спрашивают: универсальны ли резьбы свечей зажигания?

Универсальны ли провода для свечей зажигания?

Провода свечей зажигания обычно подходят для работы в определенных условиях. Это делает установку очень простой; однако вы также можете найти универсальные провода для свечей зажигания, которые можно обрезать по размеру.

Свечи зажигания стандартного размера?

Размер шестигранника вилки определяет розетку, необходимую для установки. В то время как 5/8 ″ (16 мм) и 13/16 ″ являются двумя наиболее распространенными размерами шестигранника заглушек, заглушки могут иметь шестигранник от 8 мм или больше 1 дюйма.

Как измерить резьбу свечи зажигания?

Размер резьбы для свечей зажигания относится к размеру резьбы, которая ввинчивается в головку блока цилиндров. Первое число - это диаметр. Второе число - шаг резьбы. Некоторые распространенные размеры резьбы: M18 x 1.5. M14 x 1,25. M12 x 1,25. M10 x 1,0.

Имеет ли значение, какие свечи зажигания вы используете?

Самая важная деталь в свече зажигания - соответствие конструкции вашего двигателя. Медь обладает высокой проводимостью и низкой ценой, но также имеет более короткий срок службы. Более твердая платина и иридий стоят дороже, но были разработаны, чтобы служить дольше, но помните, что лучше всего подходит тот, который разработан для вашего двигателя.

Как часто нужно менять провода свечей зажигания?

Вот почему стоит заменить провода свечей зажигания до того, как они износятся.Мы рекомендуем менять их во время замены свечей зажигания (если в руководстве по эксплуатации указано, что обычно составляет от 60 000 до 100 000 миль).

Имеют ли значение свечи зажигания и провода?

От проводов свечей зажигания нельзя добиться каких-либо характеристик, только лучшее качество сборки, которое не дает лучшую искру, а скорее поддерживает соответствующую искру в течение большего количества миль / лет, прежде чем их характеристики ухудшатся до такой степени, что возникнет необходимость в замене.

Какая свеча зажигания лучше всего подходит для небольших двигателей?

Иридий имеет самую высокую температуру плавления среди всех драгоценных металлов (4229 градусов по Фаренгейту), поэтому он дольше держит свой острый край.Свечи Iridium стоят на несколько долларов дороже, но они обеспечивают более быстрый запуск и служат намного дольше, чем обычные медные вилки.

Все свечи зажигания одинакового размера?

Гнезда для свечей зажигания бывают двух размеров: 5/8 дюйма и 13/16 дюйма. Большинство свечей зажигания имеют резиновую вставку, которая плотно удерживает свечу на месте. Вам также может понадобиться универсальный шарнир, если ваши свечи зажигания труднодоступны.

Могут ли свечи зажигания увеличить мощность?

Короче да, в некоторых ситуациях свечи зажигания могут увеличить мощность.Теория, лежащая в основе увеличения мощности свечей зажигания, заключается в том, что, подавая больше искры на запальный наконечник свечи зажигания, она будет (и действительно) сжигает больше топлива.

Имеет ли значение длина резьбы свечи зажигания?

Двигатель не будет работать должным образом без надлежащего вылета резьбы. Если по ошибке использовать свечу зажигания с неправильной длиной резьбы, поршень или клапан могут ударить по ней и повредить двигатель. Убедитесь, что свеча зажигания имеет правильный выступ. Есть несколько типов форм воспламенителя свечей зажигания.

Какая резьба у свечи зажигания 14мм?

Я считаю, что единственная особенность резьбы свечи зажигания - это сочетание диаметра и шага, что означает, что любой отвод размером 14 мм X 1,25 мм является правильным для свечи зажигания 14 мм.

Можете ли вы повторно заправить отверстие для свечи зажигания?

Есть несколько способов заткнуть отверстие свечи зажигания, и один из наиболее часто используемых - это установка Helicoil. Вы также можете попытаться отследить старые нитки, купив метчик для нарезки ниток подходящего размера, промойте их как следует, и все будет в порядке.

Какая свеча зажигания иридиевая или платиновая лучше?

Считается, что иридий в шесть раз тверже и в восемь раз прочнее платины с температурой плавления на 700 ° выше. Свечи зажигания из иридия имеют очень тонкие электроды, сохраняя при этом отличные характеристики износа. Благодаря своей прочности иридиевые свечи зажигания могут служить до 25% дольше, чем сопоставимые свечи зажигания из платины.

Увеличивают ли иридиевые свечи зажигания мощность в лошадиных силах?

А еще лучше, установите свечу зажигания Double Platinum или Iridium, чтобы увеличить интервал замены до 100 000 миль.Увеличьте свою производительность. Свечи из иридия требуют меньшего напряжения для зажигания, что приводит к увеличению времени нахождения катушки. Это приводит к лучшему сгоранию, снижению выбросов, лучшей экономии топлива и увеличению мощности.

Какие свечи зажигания лучше всего подходят для мощности?

Лучшие свечи зажигания для лошадиных сил - производительность - расход топлива (выпуск 2020 года) Denso (4504) PK20TT. NGK 3403 G-Power. ACDelco 41-962. NGK Iridium IX. ACDelco 9748RR Провода.

Зазор свечи зажигания | Таблица зазора свечи зажигания

Настройка зазора свечи зажигания важна для правильной работы двигателя.Чтобы правильно установить зазор свечи зажигания, необходимо использовать инструмент для зазора свечи зажигания. Для справки см. Нашу таблицу зазоров свечи зажигания ниже, в этой таблице метрические измерения преобразуются в стандартные.

Как заменить свечи зажигания - Настройка зазора свечи зажигания и перекрестная справочная таблица зазора

Таблица соответствия зазорам свечей зажигания - метрическая система и стандарт (мм - дюйм)
мм 0,4 0,5 0,6 0.7 0,8 0,9 1,0 1,4 1,5 1,6 1,7
дюйм 0,016 " 0,020 " 0,024 " 0,028 " .032 " 0,035 " 0,039 " .055 " .059 " .063 " 0,067 "

Самое важное правило при проверке или регулировке зазора свечи зажигания - никогда не поддевать, не прикладывать и не прикладывать силу к центральному электроду свечи зажигания или керамическому изолятору центрального электрода.Усилие следует прикладывать ТОЛЬКО к ленте заземляющего электрода свечи зажигания, перемещая ее ближе или дальше от центрального электрода свечи зажигания. Регулировку зазора свечи зажигания не следует менять более 3 раз и не должно превышать 0,008 дюйма в любом направлении. Чрезмерное изменение настройки зазора свечи зажигания приведет к ослаблению заземляющего электрода свечи зажигания и может привести к поломке. зазор свечи зажигания никогда не должен превышать 0,055 дюйма, если он не установлен производителем.

Свечи зажигания большинства Brisk и других производителей имеют предустановленное значение около 0.75 мм - 0,8 мм. Если номер детали вашей свечи зажигания не имеет завершающих цифр, тогда (для большинства номеров деталей) он будет предварительно установлен в соответствии с этой спецификацией. Исключением являются, например, номера деталей свечей зажигания с зазором, который не требует регулировки и не может быть изменен, например, свечи зажигания Brisk Premium Multi-Spark, свечи зажигания Brisk Premium LGS, свечи зажигания Brisk Premium LGS-T, Brisk Extra Turbo. Свечи зажигания и некоторые другие. « -T » обозначает свечу зажигания типа LGS с более узким зазором , чем стандартная свеча зажигания типа LGS, и должна использоваться в приложениях, где рекомендуемая величина зазора меньше.032 "., Свечи зажигания Brisk Extra Turbo и некоторые другие. Если после номера детали есть конечные числа, то зазор следует специально установить в соответствии с обозначением кода детали производителя (например, Brisk RR15IRY-7, размер зазора составляет 0,7 мм, Brisk GOR15YTE-3, размер зазора 1,3 мм (NGK BKR6E-11, размер зазора 1,1 мм, Denso T16EPR-U15, размер зазора 1,5 мм, Champion RC10YC4, размер зазора 1,0 мм). Нумерация деталей для Brisk, NGK и Denso свечей зажигания разумно логично с конечными цифрами, транспонируемыми непосредственно в размер в миллиметрах.Для свечей зажигания Champion это немного менее логично и выглядит следующим образом:

4 = 1,0 мм (например, RC10YC4)
5 = 1,3 мм (например, RN16YC5)
6 = 1,5 мм (например, RS14YC6)

Зазор свечи зажигания - основные сведения

Свечной промежуток - это место, где должен происходить искровой разряд свечи зажигания. На обычной свече зажигания это область между центральным и заземляющим электродами. Поскольку искра всегда следует по пути наименьшего сопротивления, искровой промежуток, как правило, является ближайшей точкой между центральным электродом свечи зажигания и заземляющим электродом свечи зажигания, который иногда образуется самой оболочкой свечи зажигания.Единственный случай, когда искра будет проходить более длинный путь к земле, - это когда более длинный путь является более проводящим (обеспечивает меньшее сопротивление). Это может быть вызвано, например, потерей изоляционных свойств керамики из-за накопления проводящего углерода в процессе сгорания (засорение свечей зажигания).

Установка большого зазора свечи зажигания требует более высокого напряжения (электрического давления), чтобы искра могла преодолеть большой зазор. Это означает, что перед искровым разрядом в системе зажигания (катушка зажигания, распределитель, провода зажигания) нарастает более высокое напряжение.Это обычно желательно в приложениях с поздними моделями катушек зажигания с высокой выходной мощностью и в двигателях без наддува с низкой степенью сжатия, где давление в цилиндрах относительно низкое и легко может возникнуть искровой разряд.

Однако работа с большим зазором при высоком давлении в цилиндре (что очень затрудняет возникновение искры), потребует такого высокого напряжения (электрического давления), чтобы искра проскочила зазор свечи зажигания, что искра найдет более легкий путь. к земле, возможно, там, где провод зажигания находится близко к земле (блок двигателя и т. д...) или внутри крышки распределителя, внутри катушки зажигания, снаружи свечи зажигания (между свечой и пыльником) и т. д. В любом случае искра не возникнет между электродами свечи зажигания внутри камеры сгорания. камеры, и в двигателе произойдет пропуск зажигания.

Обычно приложения с низким давлением в цилиндрах (низкая степень сжатия), работающие на обедненных смесях A / F (воздух / топливо), имеют большой рекомендуемый зазор (около 0,050 дюйма), а приложения с высоким давлением в цилиндрах (высокое сжатие, принудительная индукция - турбо, наддув, закись азота...) требуется зазор свечи зажигания меньше 0,032 дюйма. Плотная смесь A / F намного труднее проникнуть искре и требует гораздо более высокого напряжения (давления). Более высокая концентрация топлива имеет тот же эффект (более низкое соотношение A / F) По этой причине в автомобилях большой мощности (1000 л.с. и более) зазор свечи зажигания часто составляет всего 0,016 дюйма. В некоторых приложениях, таких как автомобили с турбонаддувом ProMod, использующие топливо M1, часто используется зазор свечи зажигания размером всего 0,012 дюйма, даже несмотря на то, что они оснащены одними из самых мощных систем зажигания, обеспечивающих высокий ток свыше 60 000 В и выходную мощность мДж.

Иногда клиенты задаются вопросом, почему существует так много различных конфигураций зажигания зазора свечи зажигания. Причина в том, что для достижения наилучших характеристик свечи зажигания должны быть тщательно подобраны для соответствующего применения и предполагаемого использования. Подобно «экспертам» часто говорят, что в свечах зажигания нет разницы, и смесь либо воспламеняется, либо нет. Они не могут быть дальше от истины! Даже стандартные автомобильные двигатели Modern OBD-II (бортовая диагностика) могут определять с помощью простого датчика положения коленчатого вала угловую скорость коленчатого вала.На коленчатом валу установлено спусковое колесо с множеством зубцов, поскольку при вращении коленчатого вала это колесо генерирует импульс, когда каждый зуб проходит мимо датчика. Если каждый цилиндр вырабатывает одинаковое количество энергии, то время между каждым импульсом будет одинаковым. Однако, если один цилиндр производит немного меньшую мощность, время между соответствующими импульсами немного увеличивается. Это рассчитывается как процент пропусков зажигания. Современные двигатели часто включают контрольную лампу двигателя с кодом пропуска зажигания (обычно P03xx) с соответствующим номером цилиндра, когда происходит всего лишь 10% пропусков зажигания, что намного раньше, чем кто-либо даже почувствует, что что-то не так, или даже подумает, что пропуск зажигания происходящее.

Можно значительно увеличить мощность, используя свечу зажигания, оптимальную для данной области применения, а также установив новый комплект свечей зажигания. Нередко можно получить до 20 л.с., просто заменив использованные свечи зажигания. Отработанные свечи зажигания трудно поджечь, поскольку зазоры изношены, а изоляционные свойства керамики ухудшаются из-за твердых отложений сгорания и насыщения старого топлива. Это отнимает доступное напряжение в зазоре свечи зажигания, поскольку оно «просачивается» через углеродные отложения с низким сопротивлением на землю, что приводит к слабой искре.Думайте об изношенном зазоре свечи зажигания, как о старом протекающем водяном шланге, который требует большего давления воды и который на конце похож на ограничение потока пальцем. Из негерметичного шланга требуется большее давление, потому что больше воды вытекает в других местах, чем конец шланга.

Доступно множество различных стилей зазоров свечей зажигания, некоторые с низкой емкостью зазора, некоторые с высокой емкостью зазора, некоторые с низким требованием напряжения зажигания, некоторые с требованиями высокого напряжения зажигания, некоторые с выступающим наконечником, некоторые с втянутым наконечником, некоторые с фиксированным зазор, некоторые с регулируемым зазором свечи зажигания, некоторые с несколькими параллельными зазорами, некоторые с несколькими последовательными зазорами.

Для обеспечения наилучших характеристик двигателя и свечи зажигания размер, тип и форма зазора свечи зажигания должны соответствовать многим факторам. Некоторые из них:

1) Потенциал системы зажигания - напряжение искры (иногда объясняемое как потенциал напряжения или электрическое давление) соответствует расстоянию, которое искра может пройти при заданном давлении воздуха и окружающей среде (концентрация смеси A / F (воздух / топливо) и т. Д.) .. между зазором свечи зажигания (центральный электрод и заземляющий электрод).

2) Давление в камере сгорания во время искрового разряда - Зависит от компрессии и всасывания двигателя. Двигатели с высокой степенью сжатия и двигатели с принудительной индукцией имеют более высокое давление в камере сгорания во время искрового разряда. Более высокое давление в цилиндре требует более высокого напряжения для возникновения искры.

3) Тип и концентрация топлива - например, для топлива с высоким содержанием спирта требуется более низкое соотношение A / F и меньшие зазоры свечей зажигания.

4) Опережение угла опережения зажигания двигателя - чем ближе к ВМТ двигателя (верхней мертвой точке) возникает искра, тем выше давление смеси A / F, которое она должна вызвать, и тем труднее для искры.

5) Нагрузка на двигатель и предполагаемое использование - когда двигатель находится под нагрузкой, давление в камере сгорания выше, поскольку всасывается больше воздуха, что затрудняет возникновение искры. Приложения с высокими оборотами также сокращают насыщение катушки зажигания (по времени или DWEL), что приводит к снижению доступной энергии.

6) Тип системы зажигания - магнето, CD (конденсаторный разряд) или индуктивное. CD-зажигания имеют очень быстрый рост напряжения (короткое время нарастания), и поэтому они также очень хорошо работают со свечами зажигания с высокой емкостью, такими как свечи зажигания с множественными зазорами и / или свечи зажигания с поверхностным разрядом.С другой стороны, индукционные системы зажигания обычно обеспечивают более длительную продолжительность искры ...

Свеча зажигания Диапазон нагрева

Серийно выпускаемые автомобили (которые дополнительно не модифицируются для увеличения выходной мощности двигателя), двигатели которых правильно отрегулированы и находятся в хорошем техническом состоянии, могут быть укомплектованы в соответствии с действующими таблицами применения.

Любые сравнительные таблицы свечей зажигания всегда предназначены только для информационных целей и не заменяют полностью текущие таблицы применения.

В случае увеличения мощности двигателя путем дополнительных модификаций целесообразно обратиться к представителю производителя. Всегда применяется принцип, согласно которому в случае средних модификаций выходной мощности целесообразно использовать свечи зажигания «холоднее» на 2 градуса, чем те, которые образуют его исходное оборудование (например, изменение с 15 на 12). Проехав несколько километров и проведя последующую оценку внешнего вида наконечника изолятора, можно выбрать наиболее подходящее оборудование.Эта операция требует достаточного опыта.

Правильная длина резьбового корпуса свечи зажигания

При замене свечей зажигания всегда следите за тем, чтобы резьбовая часть кожуха свечи зажигания (от гнезда свечи зажигания) была такой же длины (или очень близка) к оригинальной. свеча зажигания.

Если резьбовая часть немного длиннее, можно использовать делительные шайбы свечи зажигания для достижения желаемого вылета свечи зажигания.

Нумерация деталей свечей зажигания - Автозапчасти DENSO

S Вид драгоценного металла
ф. Центр: 0.Иридий диаметром 55 мм. Заземляющий электрод: платина диаметром 0,7 мм
п. Платиновый разъем
S Диаметр 0,7 мм иридий
SV Иридий диаметром 0,4 мм
Z 0.Диаметр 55 мм иридий

Вт

К

Диаметр резьбы и размер шестигранника
С 12x14,0
л 18x22.2 (Радиус действия: 12 мм)
м 18x25,4 (досягаемость: 12 мм)
MA 18x20,6 (коническое седло, вылет: 12 мм)
МВт 18x20,6 (досягаемость: 12 мм)
Дж 14x20,6 (выступ)
К 14x16.0 (маленькая шестигранная заглушка ISO)
кДж 14x16,0 (проекция ISO, маленькая шестигранная заглушка)
LP 14x20,6 (заглушка для сжиженного нефтяного газа)
10x 16,0
Q 14x16.0 (маленькая шестигранная заглушка)
QJ 14x16,0 (выступающая маленькая шестигранная заглушка)
QL 14x20,6 (маленькая шестигранная длинная заглушка)
S 14x20,6 (Поверхностный зазор или поворотный)
т 14x16.0 (коническое сиденье)
т.р. 14x20,6 (для морского применения)
Вт 14x20,6, 14x19,0 (компактный)
х 12x18.0
XE 12x14,0
XU 12x16.0
U 10x16,0
Y 8x13,0
Z 1 / 2PFx23,8

16

20

Диапазон нагрева
Denso NGK Чемпион Bosch

9
14
16
20
22
24
27
29
31
32
34
35

2
4
5
6
7
8
9
9.5
10
10,5
11
11,5

18
16, 14
12, 11
10, 9
8, 7
6, 63, 61
4, 59
57
55
53

10
9
8
7, 6
5
4
3
2

E Вылет
А 19.0 мм (положение электрода: 7 мм) 21,5 мм
B 19,0 мм (положение электрода: 9,5 мм)
С 19,0 мм (положение электрода: 5,0 мм)
D 19,0 мм (кожух 2)
E (с прокладкой) 19.0 мм 20,0 мм
E (коническое седло) 19,0 мм
ф. 12,7 мм
FE 19,0 мм (половинная резьба)
G 19,0 мм (кожух 2,8) 19,0 мм (кожух 3,0)
H 19.0 мм (положение электрода: 8,5 мм) 26,5 мм
л 11,2 мм
м 8,6 мм
(коническое седло, половинная резьба) 17,5 мм
В (коническое седло) 25,0 мм
Нет 9.5 мм 11,2 мм 19,0 мм 21,5 мм
Нет (коническое седло) 8,3 мм 11,2 мм

XR

PR

Форма (тип)
А Двойные заземляющие электроды
А Sland G.E. (для гонок)
AY Электроды двойного заземления изогнутой формы (специальные)
B Тройные заземляющие электроды
BG Triple G.E. (закутано)
D Четырехместный G.E. Проецирование (выступ 2,0 мм) Проецирование (выступ 1,5 мм, положение искры 3,5 мм)
E Кожух: 25
К В проекции (выступ 1 мм)
лм Компактный тип (размер шестигранника: 20,6 мм)
м Укороченная длина головки изолятора
м Компактный тип (размер шестигранника 19.0 мм)
п. Проецирование (выступ 1,5 мм)
R С резистором
S Непроецирование (проекция 0 мм) Одинарный иридий
т Двойные заземляющие электроды
TM Двойные заземляющие электроды
TN Двойные заземляющие электроды
В Наклонные заземляющие электроды
х Полная проекция (2.5 мм выступ)

-U

Форма (тип)
Спецификация специальности
Спецификация специальности
-C Сокращенный G.E
-E Спецификация специальности
-F Спецификация специальности
-G Смазка, нанесенная на резьбу, для КПГ
-GL Платина C.E.
-L Термостойкий G.E. Тонкий центральный электрод 3,5 мм выступающий изолятор для мотоциклов Втянутый изолятор для мотоциклов
Более крупный G.E.
-N для Yamaha и Kawasaki
Двойной слой платины G.E. Одинарная платина
-R Резисторная вилка 10 кОм
-S Полуповерхностный разрядный разряд
-S Прокладка нержавеющая
-TP С конусом, одинарная пластинчатая пробка
-U U-образная канавка G.E
-US В форме звезды C.E
Диаметр 1,3 мм, никель н.э.
-Z Конус
-ZU Штекер ZU

11

11

Вылет
А 19.0 мм (положение электрода: 7 мм) 21,5 мм
B 19,0 мм (положение электрода: 9,5 мм)
С 19,0 мм (положение электрода: 5,0 мм)
D 19,0 мм (кожух 2)
E (с прокладкой) 19.0 мм 20,0 мм
E (коническое седло) 19,0 мм
ф. 12,7 мм
FE 19,0 мм (половинная резьба)
G 19,0 мм (кожух 2,8) 19,0 мм (кожух 3,0)
H 19.0 мм (положение электрода: 8,5 мм) 26,5 мм
л 11,2 мм
м 8,6 мм
(коническое седло, половинная резьба) 17,5 мм
В (коническое седло) 25.0 мм
Нет 9,5 мм 11,2 мм 19,0 мм 21,5 мм
Нет (коническое седло) 8,3 мм 11,2 мм <
I Штекер типа
А Двойные заземляющие электроды
А Sland G.E. (для гонок)
AY Электроды двойного заземления изогнутой формы (специальные)
B Тройные заземляющие электроды
BG Triple G.E. (закутано)
D Четырехместный G.E. Проецирование (выступ 2,0 мм) Проецирование (выступ 1,5 мм, положение искры 3,5 мм)
E Кожух: 25
К В проекции (выступ 1 мм)
лм Компактный тип (размер шестигранника: 20,6 мм)
м Укороченная длина головки изолятора
м Компактный тип (размер шестигранника 19.0 мм)
п. Проецирование (выступ 1,5 мм)
R С резистором
S Непроецирование (проекция 0 мм) Одинарный иридий
т Двойные заземляющие электроды
TM Двойные заземляющие электроды
TN Двойные заземляющие электроды
В Наклонные заземляющие электроды
х Полная проекция (2.5 мм выступ)
U Диаметр резьбы и размер шестигранника
Спецификация специальности
Спецификация специальности
-C Сокращенный G.E
-E Спецификация специальности
-F Спецификация специальности
-G Смазка, нанесенная на резьбу, для КПГ
-GL Платина C.E.
-L Термостойкий G.E. Тонкий центральный электрод 3,5 мм выступающий изолятор для мотоциклов Втянутый изолятор для мотоциклов
Более крупный G.E.
-N для Yamaha и Kawasaki
Двойной слой платины G.E. Одинарная платина
-R Резисторная вилка 10 кОм
-S Полуповерхностный разрядный разряд
-S Прокладка нержавеющая
-TP Конус, одинарная платиновая пробка
-U U-образная канавка G.E.
-US В форме звезды н.э.
Диаметр 1,3 мм, никель н.э.
-Z Конус
-ZU Штекер ZU
27 Диапазон нагрева
Denso NGK Чемпион Bosch

16
20
22
24
27
29
31
32
34
35

12, 11
10, 9
8, 7
6, 63, 61
4, 59
57
55
53

5
6
7
8
9
9.5
10
10,5
11
11,5

10
9
8
7, 6
5
4
3
2

А Особый дизайн
А Наклонный электрод, без U-образной канавки, без конической резки
B Проектируемый изолятор (1.5 мм)
С Без U-образной канавки
D Без U-образной канавки, заземляющий электрод из инконеля
ES Прокладка из нержавеющей стали
ф. Специальный
G Прокладка из нержавеющей стали
Дж Положение искры: 5 мм
К Положение искры: 4 мм
л Положение искры: 5 мм
м Положение искры: 4 мм, для сжиженного нефтяного газа
т Для сжиженного нефтяного газа
Y 0.Зазор 8 мм
Z Конус
TT Двойной наконечник
.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *