A – 18 мм
B – 14 мм
C – 10 мм
D – 12 мм
E – 8 мм
G – PF 12 мм
J – 12 мм
AB – 18 мм
BC – 14 мм
BK – 14 мм
DC — 12 мм

А — 12,7 мм, нормальное положение искры;
В — 12,7 мм, выдвинутое положение;
С — 19 мм, нормальное положение;
D — 19 мм, выдвинутое положение;
DT — 19 мм, выдвинутое положение искры и три электрода массы;
L — 19 мм, далеко выдвинутое положение искры.

A – 19 мм
B – 19 мм
D – 19 мм
E – 26,5 мм
F – 11,2 мм
G – 17,5 мм
H – 11,2 мм
J – 9,5 мм
K – 9,5 мм
L – 19 мм
N – 12,7 мм
P – 9,5 мм
R – 25 мм
U – 7,8 мм
NA – 12,7 мм
T – 12,7 мм
M – 26,5 мм
S – 9,5 мм
C – 26,5 мм

Нет букв – 12 мм

Д – 19 мм

Н – 11 мм

F – 14×19
G — 14×19
J — 12×19
K — 12×19
M — 12×19
T — 10×19

W – М14х1,25
F — М14х1,5 с плоским уплотнительным седлом и SW16;
М — резьба М18 с плоским седлом уплотнения и SW25;
Н — М14х1,25 с конусным седлом уплотнения и SW16;
D — М18х1,5 с конусным седлом уплотнения и SW21

A – M 10 x1
B – M 12×1,25
D – M14x1,25
E – M18x1,25
F – M18x1,5
G – M14x1,25
H – M14x1,25
J – M14x1,25
K – M14x1,25
L – M14x1,25
N – M14x1,25
P – M14x1,25
R – M14x1,25
U – M14x1,25
NA – M10x1
T – M10x1
M – M12x1,25
S – M10x1
C — M10x1

A — М14х1,25

I – центральный электрод из иридия

P – центральный электрод из платины

Z – увеличенный зазор

PZ – центральный электрод из платины и увеличенный зазор

IZ – центральный электрод из иридия и увеличенный зазор

V — Центральный электрод из золота-палладия

W — Центральный электрод из вольфрама

VX — Центральный электрод из платины и особый боковой электрод

GV — Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия

С — сплав никеля и меди
S — серебряный средний электрод
Р — платиновый средний электрод
О — стандартная свеча с усиленным средним электродом.

С – сердечник из меди

E – центральный боковой электроды, легированные иттрием с медной сердцевиной

S – центральный электрод из серебра

P – центральный электрод с контактом из платины

PP – центральный и боковой электрод из платины

PY – центральный электрод с платиновым контактом, боковой легирован иттрием

IR – иридиевый контакт на центральном электроде

Без букв – стандартный сердечник

М – медный сердечник

R – с резистором C – Боковой электрод (земля) с низким углом

F – Конусное седло

G – Центральный электрод из тонкого никелевого сплава

GV – Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия

J – 2 удлиненных боковых (земля) электрода

K – 2 боковых электрода

M – 2 боковых электрода для роторного двигателя Mazda или длины изолятора 18,5 мм.

T – 3 боковых электрода

Q – 4 боковых электрода

U –полуповерхностный разряд

X – Зазор для увеличения производительности

Y – Центральный электрод с V-образной выемкой

R — обозначает, что свеча имеет сопротивление для подавления радиопомех.

R – защитное сопротивление

X – защитное сопротивление от угара электрода

Y – вынесенный изолятор

L – особо вынесенный изолятор

D – вынесенный изолятор и 2 боковых электрода

T – вынесенный изолятор и 3 боковых электрода

G – не вынесенный электрод и сплошной электрод по периметру

LG- особо вынесенный изолятор и сплошной электрод по периметру

Z – 2 вспомогательных электрода на изоляторе и сплошной электрод по периметру

TX – 1 вспомогательный электрод на изоляторе и 3 боковых электрода

LT – особо вынесенный изолятор и 3 боковых электрода.

К – опорная поверхность коническая

В — тепловой конус изолятора выступает из корпуса внутрь камеры сгорания.

Малые автомобили и мотоциклы

Здесь вы найдете розетки следующих размеров:

• 5/8 дюйма
• 3/4 дюйма
• 13/16 дюйма
• 14 мм
• 18 мм

Как читать свечи зажигания для настройки?

Оптимальная функциональность

Серый или светло-коричневый оттенок показывает, что свеча зажигания работает с максимальной нагрузкой.Температура идеальная, двигатель тоже отличный.

Проблемы

• Темный цвет или любые отложения (влажные или сухие) могут указывать на утечку вакуума. Большой зазор свечи, пониженное сжатие или сильно замедленная синхронизация. Затопленные отложения указывают на плохой контроль масла или проблему с клапаном. Кроме того, иногда проблема с поврежденной прокладкой головки блока цилиндров.
• Если ваша свеча зажигания кажется более глянцевой и блестящей, чем обычно, это указывает на перегрев, поскольку материал наконечника плавится от тепла, образуя покрытие.
• Заметили коричневато-желтые отложения на выступе изолятора? Это могло быть ловушкой. В таких случаях поломка может также произойти из-за теплового расширения.
• Окисление и коррозия могут привести к более значительному зазору, который в основном вызван аномальной эрозией электрода.

Что заставляет свечи зажигания быстро выходить из строя?

Свечи зажигания могут быть не самой чувствительной частью автомобиля, но они обязательно выйдут из строя, если вы проявите халатность. Вот некоторые проблемы, с которыми мне приходилось сталкиваться в прошлом, из-за которых свечи зажигания изнашивались довольно быстро.

Перегрев

Нагрев приводит к расширению. Это также приводит к оплавлению части свечи, что довольно часто. Настоящая проблема начинается, когда этот изоляционный наконечник плавится и как бы покрывает глазурью все это.

Отложения

Обнаружение нагара на свече зажигания — довольно частое явление, но если в составе отложений есть вытекшее масло и необычный нагар, есть вероятность, что свеча зажигания выйдет из строя в любой момент.

Поломка

Свечи зажигания довольно прочные.Единственный случай, когда есть вероятность поломки, — это когда они испытывают тепловой удар или расширение, то есть внезапное нагревание или охлаждение.

Окисление и коррозия

Электроды склонны к окислению, что может привести к коррозии. Степень, в которой ваша свеча зажигания может выйти из строя, зависит от степени коррозии.

Как выглядит гнездо свечи зажигания?

Гнезда свечей зажигания имеют шестигранный вид сверху (поперечное сечение) и цилиндрический вид сбоку. Это похоже на полый цилиндр с двумя открытыми концами.Ключ подходит к одному концу, а шестигранник свечи зажигания подходит к другому. Его длина составляет от 2 до 3 дюймов. Диаметр варьируется (20 мм, 16 мм и 14 мм) в зависимости от того, для чего он используется.

Какая розетка для свечей зажигания лучше всего подходит для газонокосилки?

Газонокосилки относятся к тяжелым транспортным средствам, поэтому свечи зажигания для них отличаются от тех, что обычно используются в автомобилях. Я давно использую свечной ключ Briggs & Stratton 5402K для своей газонокосилки, и это одна из лучших свечей зажигания для газонокосилок.Его универсальная конструкция подходит для большинства двигателей и обеспечивает оптимальную производительность. Я всегда использую и рекомендую автомобильную технику известных производителей для обеспечения качества.

Свечи зажигания для газонокосилок Таблица / список

На что похожи пропуски зажигания свечи зажигания?

Вот некоторые признаки того, как могут ощущаться пропуски зажигания в свече зажигания. Никогда не пренебрегайте ими, чтобы сэкономить свое драгоценное время.

Power Loss

Автомобиль, который демонстрирует нежелание подавать мощность, является признаком того, что свеча зажигания должна была дать пропуск зажигания.Такое ощущение, что дергается, и машина не разгоняется должным образом. Он перестает работать на всех цилиндрах.

Звук

Звук двигателя сильно меняется, главным образом потому, что все цилиндры не работают. Если вам интересно, как звучит пропуск зажигания? Это резкое чихание или треск, который весьма характерен.

Запах

Внутри автомобиля начинает пахнуть маслом из-за протечки стенок цилиндров.

Чрезмерный дым

Я помню, когда это случилось со мной, из выхлопной трубы выходило слишком много дыма, что было намного больше, чем обычно. Это довольно легко заметить.

Все свечи зажигания одинакового размера?

Универсального размера свечей зажигания не существует. Они бывают разных размеров и форм в зависимости от автомобиля. Размер варьируется в зависимости от области применения свечи зажигания.

Имеет ли значение длина провода свечи зажигания?

Если вы спросите меня о важности длины свечи зажигания, я могу сказать, что это имеет большое значение с научной точки зрения.Чем больше длина, тем выше сопротивление электронов. Это означает, что напряжение также будет ниже. Однако частицы движутся примерно со скоростью света (1 фут за 1 наносекунду, т. Е. 0,000000001 сек), поэтому любое добавление или вычитание не имеет смысла. Однако очень длинные провода могут быть проблемой; это может быть опасно, так как слишком длинный провод может касаться других частей, вызывая ожоги из-за трения двигателя. Следовательно, не оставляйте длинные провода под капотом.

Honda Motorcycles Таблица размеров свечей зажигания

Чтение свечей зажигания

На изображении свечей зажигания выше показаны четыре типичных состояния, в которых вы обнаружите свечи зажигания. Слева направо свечи нормальные, насыщенные, Худой и очень худой. Полное описание ниже.

Прежде чем выбросить старую свечу зажигания в мусорный бак, проверьте ее, чтобы понять, насколько хорошо работает ваш двигатель.

Нормальное состояние

Если свеча коричневая или светло-серая, можно предположить, что ваш двигатель в хорошем состоянии, а свеча зажигания исправна.Даже когда свеча находится в хорошем состоянии, небольшие отложения будут накапливаться. Это нормально.

Rich

Существует множество различных причин засорения свечей зажигания. Если на свечу попало масло, значит, она смазывается и может работать неэффективно, что может вызвать пропуски зажигания или заикание при резком ускорении. Если он просто темный или черный, байк может быть слишком богатым. Сильное скопление углерода на носу может привести к утечке на землю. Это может вызвать пропуски зажигания и плохой запуск двигателя.

Причины: Причиной этого может быть что угодно: богатая топливная смесь, слишком большое количество дроссельной заслонки, длительные периоды езды на низкой скорости или холостого хода в движении, засоренный воздушный фильтр или слишком низкий диапазон нагрева свечи.

Lean

Если двигатель работает на обедненной смеси, свеча зажигания имеет серый цвет, но вы, вероятно, также увидите на ней черные отложения.

Причины: Недостаточное охлаждение, блокировка форсунок, слишком бедная топливная смесь

Очень бедная

Если двигатель работает опасно бедной, весь наконечник свечи будет серым или белым.Если температура превышает 850 градусов, может произойти преждевременное возгорание. Мощность двигателя снизится, и вы рискуете повредить поршень.

Причины: Недостаточное охлаждение, блокировка форсунок, слишком бедная топливная смесь, слишком большой угол опережения зажигания, чрезмерные отложения в камере сгорания.

Мотоцикл Руководство по установке свечей зажигания + наконечники

• После снятия свечей зажигания проверьте состояние резьбы в головке цилиндров и накройте головку цилиндров тканью, если вы собираетесь оставить ее открытой.
• Установите каждую свечу зажигания вручную, пока не намотаете резьбу на пару оборотов. Это снижает вероятность зацепления заглушки.
• Затяните свечу зажигания до рекомендованных производителем настроек. Если у вас нет динамометрического ключа, затяните свечу вручную, а затем добавьте ½ оборота для свечи с прокладкой и больше как оборота для конической свечи зажигания. Чрезмерное затягивание может сломать свечу зажигания — кошмар.
• Не наносите смазку или фиксатор резьбы на свечу зажигания.Осмотрите крышки свечей зажигания и при необходимости замените.

Иридиевая свеча зажигания и стандартная

Обычная свеча зажигания использует медный центральный электрод, тогда как иридиевая свеча зажигания использует, как вы уже догадались, иридий.

Металл в свече зажигания служит единственной цели: направлять электрическую энергию через свечу зажигания. Иридий намного тверже меди, и это позволяет производителям свечей зажигания создавать свечи с более острым «наконечником», который лучше фокусирует искру вокруг центрального электрода без ущерба для срока службы.

Типичная медная свеча зажигания прослужит около 20000 миль, и большинство из них заменяется на крупном сервисе (обычно около 16000 миль), но иридиевая свеча зажигания будет годна для около 50000 миль, и вы действительно видите, что люди пробегают их до 100000 миль без каких-либо ограничений. вопросы.

Медь, как правило, считается лучшим металлом для использования с точки зрения проводимости, но иридиевые свечи считаются лучшими, поскольку они служат дольше, чем стандартные свечи, и могут изготавливаться с меньшими допусками. Свечи зажигания из иридия также имеют более низкие требования к напряжению, что означает, что они лучше работают при запуске и на холостом ходу, а некоторые производители также заявляют, что они предлагают лучший отклик дроссельной заслонки.

Свечи из иридия дороже меди, но, поскольку они служат дольше и обеспечивают более стабильную работу в течение всего срока службы, многие велосипеды выбирают иридиевые «апгрейды».

Все свечи зажигания одинакового размера?

Свеча зажигания очень важна для каждого автомобиля. Основная функция свечи зажигания — зажигать двигатель. За столетие современные автомобили претерпели несколько изменений, и то же самое касается свечей зажигания. Мы можем различить их по размеру, определив размер резьбы или гайки.Они доступны в различных металлах, которые могут повысить производительность двигателя. У каждого автовладельца возникает самый частый вопрос: «Все ли свечи зажигания одинакового размера?». Многие владельцы автомобилей всегда будут искать точный размер свечей зажигания, который подходит для их автомобилей. Свечи зажигания можно легко приобрести в ближайшем автомобильном магазине или заказать через Интернет. Необходимо выбрать свечу зажигания подходящего размера для вашего автомобиля, иначе это может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля.

Следующая таблица поможет вам выбрать правильный размер свечей зажигания для вашего автомобиля.Эти вилки доступны в различных размерах и должны использоваться в соответствии с требованиями вашего автомобиля.

В зависимости от размера, каждая свеча зажигания может использоваться с цилиндром определенного типа в автомобиле.В автомобиле несколько цилиндров, что подразумевает наличие нескольких свечей зажигания в вашем автомобиле. Необязательно, чтобы все они были одного размера.

Обычно свечи зажигания различаются в зависимости от используемого металла. В зависимости от используемого металла используются различные типы свечей зажигания: медь, платина и иридий. Все эти заглушки бывают разных размеров и имеют свое конкретное применение. Однако многие автовладельцы предпочитают платиновые свечи зажигания из-за их долговечности и отличных характеристик.

Вы должны выбрать лучшую свечу зажигания в соответствии с вашими требованиями и учитывать характеристики автомобиля. Не рекомендуется заменять медные свечи зажигания на платиновые, так как есть больше шансов повредить двигатель и его характеристики.

Медные свечи зажигания содержат твердую медь и обладают хорошей электропроводностью. Эти вилки являются наиболее общедоступными по очень низкой цене. Поскольку он имеет наибольший диаметр, для образования искры требуется большее напряжение.Эти вилки имеют меньший срок службы, но обеспечивают большую мощность и хорошую производительность. Медные свечи зажигания доступны в различных размерах и могут использоваться в транспортных средствах в зависимости от размера цилиндра. Эти заглушки экономичны, но в настоящее время используются реже, поскольку они ненадежны и требуют более частой замены. Чаще всего они использовались в старых автомобилях, построенных до 1980-х годов.

Платина — гораздо более твердый металл, используемый в свечах зажигания.Одним из преимуществ этой свечи зажигания является ее долговечность. Платина бывает двух категорий — одинарная и двойная платина. Одиночная платиновая свеча зажигания похожа на медную свечу зажигания с платиновым диском, приваренным к кончику центрального электрода, тогда как двойная платиновая свеча зажигания имеет оба боковых электрода , сваренных с платиной. Для более высокой производительности вам следует выбрать двойную платиновую свечу зажигания. Платиновые свечи зажигания доступны в различных размерах, и наиболее часто используются 5/8 ″ (16 мм) и 13/16 ″.Тем не менее, вы должны убедиться, что вы покупаете размер в соответствии с цилиндром, в который вы собираетесь его вставить.

Иридиевые свечи зажигания тверже, а их долговечность выше, чем у других свечей зажигания. Эта вилка использует меньшее напряжение для генерации электрического тока из-за небольших электродов. Иридиевые свечи зажигания доступны в различных размерах, но дороги и поэтому используются редко. Чрезвычайно высокая температура плавления иридия идеально подходит для современных высокотемпературных двигателей и отличного ускорения.Если в руководстве по эксплуатации упоминается использование свечей зажигания из иридия, вы не должны переходить на другую металлическую свечу зажигания. Кроме того, убедитесь, что размер свечи зажигания подходит для вашего автомобиля.

Я надеюсь, что эта статья ответила на все ваши вопросы, касающиеся свечей зажигания и различных размеров. Выбор свечи зажигания неправильного размера может повредить цилиндр и снизить производительность двигателя. В некоторых случаях свеча зажигания неправильного размера может даже не поместиться в цилиндр.Все эти свечи зажигания — медные, платиновые и иридиевые — доступны в различных размерах. Убедитесь, что вы выбрали свечу зажигания правильного размера, которая требуется вашему двигателю, и следуйте руководству пользователя по использованию.

Читатели спрашивают: универсальны ли резьбы свечей зажигания?

Универсальны ли провода для свечей зажигания?

Провода свечей зажигания обычно подходят для работы в определенных условиях. Это делает установку очень простой; однако вы также можете найти универсальные провода для свечей зажигания, которые можно обрезать по размеру.

Свечи зажигания стандартного размера?

Размер шестигранника вилки определяет розетку, необходимую для установки. В то время как 5/8 ″ (16 мм) и 13/16 ″ являются двумя наиболее распространенными размерами шестигранника заглушек, заглушки могут иметь шестигранник от 8 мм или больше 1 дюйма.

Как измерить резьбу свечи зажигания?

Размер резьбы для свечей зажигания относится к размеру резьбы, которая ввинчивается в головку блока цилиндров. Первое число — это диаметр. Второе число — шаг резьбы. Некоторые распространенные размеры резьбы: M18 x 1.5. M14 x 1,25. M12 x 1,25. M10 x 1,0.

Имеет ли значение, какие свечи зажигания вы используете?

Самая важная деталь в свече зажигания — соответствие конструкции вашего двигателя. Медь обладает высокой проводимостью и низкой ценой, но также имеет более короткий срок службы. Более твердая платина и иридий стоят дороже, но были разработаны, чтобы служить дольше, но помните, что лучше всего подходит тот, который разработан для вашего двигателя.

Как часто нужно менять провода свечей зажигания?

Вот почему стоит заменить провода свечей зажигания до того, как они износятся.Мы рекомендуем менять их во время замены свечей зажигания (если в руководстве по эксплуатации указано, что обычно составляет от 60 000 до 100 000 миль).

Имеют ли значение свечи зажигания и провода?

От проводов свечей зажигания нельзя добиться каких-либо характеристик, только лучшее качество сборки, которое не дает лучшую искру, а скорее поддерживает соответствующую искру в течение большего количества миль / лет, прежде чем их характеристики ухудшатся до такой степени, что возникнет необходимость в замене.

Какая свеча зажигания лучше всего подходит для небольших двигателей?

Иридий имеет самую высокую температуру плавления среди всех драгоценных металлов (4229 градусов по Фаренгейту), поэтому он дольше держит свой острый край.Свечи Iridium стоят на несколько долларов дороже, но они обеспечивают более быстрый запуск и служат намного дольше, чем обычные медные вилки.

Все свечи зажигания одинакового размера?

Гнезда для свечей зажигания бывают двух размеров: 5/8 дюйма и 13/16 дюйма. Большинство свечей зажигания имеют резиновую вставку, которая плотно удерживает свечу на месте. Вам также может понадобиться универсальный шарнир, если ваши свечи зажигания труднодоступны.

Могут ли свечи зажигания увеличить мощность?

Короче да, в некоторых ситуациях свечи зажигания могут увеличить мощность.Теория, лежащая в основе увеличения мощности свечей зажигания, заключается в том, что, подавая больше искры на запальный наконечник свечи зажигания, она будет (и действительно) сжигает больше топлива.

Имеет ли значение длина резьбы свечи зажигания?

Двигатель не будет работать должным образом без надлежащего вылета резьбы. Если по ошибке использовать свечу зажигания с неправильной длиной резьбы, поршень или клапан могут ударить по ней и повредить двигатель. Убедитесь, что свеча зажигания имеет правильный выступ. Есть несколько типов форм воспламенителя свечей зажигания.

Какая резьба у свечи зажигания 14мм?

Я считаю, что единственная особенность резьбы свечи зажигания — это сочетание диаметра и шага, что означает, что любой отвод размером 14 мм X 1,25 мм является правильным для свечи зажигания 14 мм.

Можете ли вы повторно заправить отверстие для свечи зажигания?

Есть несколько способов заткнуть отверстие свечи зажигания, и один из наиболее часто используемых — это установка Helicoil. Вы также можете попытаться отследить старые нитки, купив метчик для нарезки ниток подходящего размера, промойте их как следует, и все будет в порядке.

Какая свеча зажигания иридиевая или платиновая лучше?

Считается, что иридий в шесть раз тверже и в восемь раз прочнее платины с температурой плавления на 700 ° выше. Свечи зажигания из иридия имеют очень тонкие электроды, сохраняя при этом отличные характеристики износа. Благодаря своей прочности иридиевые свечи зажигания могут служить до 25% дольше, чем сопоставимые свечи зажигания из платины.

Увеличивают ли иридиевые свечи зажигания мощность в лошадиных силах?

А еще лучше, установите свечу зажигания Double Platinum или Iridium, чтобы увеличить интервал замены до 100 000 миль.Увеличьте свою производительность. Свечи из иридия требуют меньшего напряжения для зажигания, что приводит к увеличению времени нахождения катушки. Это приводит к лучшему сгоранию, снижению выбросов, лучшей экономии топлива и увеличению мощности.

Какие свечи зажигания лучше всего подходят для мощности?

Лучшие свечи зажигания для лошадиных сил — производительность — расход топлива (выпуск 2020 года) Denso (4504) PK20TT. NGK 3403 G-Power. ACDelco 41-962. NGK Iridium IX. ACDelco 9748RR Провода.

Зазор свечи зажигания | Таблица зазора свечи зажигания

Настройка зазора свечи зажигания важна для правильной работы двигателя.Чтобы правильно установить зазор свечи зажигания, необходимо использовать инструмент для зазора свечи зажигания. Для справки см. Нашу таблицу зазоров свечи зажигания ниже, в этой таблице метрические измерения преобразуются в стандартные.

Как заменить свечи зажигания — Настройка зазора свечи зажигания и перекрестная справочная таблица зазора

Самое важное правило при проверке или регулировке зазора свечи зажигания — никогда не поддевать, не прикладывать и не прикладывать силу к центральному электроду свечи зажигания или керамическому изолятору центрального электрода.Усилие следует прикладывать ТОЛЬКО к ленте заземляющего электрода свечи зажигания, перемещая ее ближе или дальше от центрального электрода свечи зажигания. Регулировку зазора свечи зажигания не следует менять более 3 раз и не должно превышать 0,008 дюйма в любом направлении. Чрезмерное изменение настройки зазора свечи зажигания приведет к ослаблению заземляющего электрода свечи зажигания и может привести к поломке. зазор свечи зажигания никогда не должен превышать 0,055 дюйма, если он не установлен производителем.

Свечи зажигания большинства Brisk и других производителей имеют предустановленное значение около 0.75 мм — 0,8 мм. Если номер детали вашей свечи зажигания не имеет завершающих цифр, тогда (для большинства номеров деталей) он будет предварительно установлен в соответствии с этой спецификацией. Исключением являются, например, номера деталей свечей зажигания с зазором, который не требует регулировки и не может быть изменен, например, свечи зажигания Brisk Premium Multi-Spark, свечи зажигания Brisk Premium LGS, свечи зажигания Brisk Premium LGS-T, Brisk Extra Turbo. Свечи зажигания и некоторые другие. « -T » обозначает свечу зажигания типа LGS с более узким зазором , чем стандартная свеча зажигания типа LGS, и должна использоваться в приложениях, где рекомендуемая величина зазора меньше.032 «., Свечи зажигания Brisk Extra Turbo и некоторые другие. Если после номера детали есть конечные числа, то зазор следует специально установить в соответствии с обозначением кода детали производителя (например, Brisk RR15IRY-7, размер зазора составляет 0,7 мм, Brisk GOR15YTE-3, размер зазора 1,3 мм (NGK BKR6E-11, размер зазора 1,1 мм, Denso T16EPR-U15, размер зазора 1,5 мм, Champion RC10YC4, размер зазора 1,0 мм). Нумерация деталей для Brisk, NGK и Denso свечей зажигания разумно логично с конечными цифрами, транспонируемыми непосредственно в размер в миллиметрах.Для свечей зажигания Champion это немного менее логично и выглядит следующим образом:

4 = 1,0 мм (например, RC10YC4)
5 = 1,3 мм (например, RN16YC5)
6 = 1,5 мм (например, RS14YC6)

Зазор свечи зажигания — основные сведения

Свечной промежуток — это место, где должен происходить искровой разряд свечи зажигания. На обычной свече зажигания это область между центральным и заземляющим электродами. Поскольку искра всегда следует по пути наименьшего сопротивления, искровой промежуток, как правило, является ближайшей точкой между центральным электродом свечи зажигания и заземляющим электродом свечи зажигания, который иногда образуется самой оболочкой свечи зажигания.Единственный случай, когда искра будет проходить более длинный путь к земле, — это когда более длинный путь является более проводящим (обеспечивает меньшее сопротивление). Это может быть вызвано, например, потерей изоляционных свойств керамики из-за накопления проводящего углерода в процессе сгорания (засорение свечей зажигания).

Установка большого зазора свечи зажигания требует более высокого напряжения (электрического давления), чтобы искра могла преодолеть большой зазор. Это означает, что перед искровым разрядом в системе зажигания (катушка зажигания, распределитель, провода зажигания) нарастает более высокое напряжение.Это обычно желательно в приложениях с поздними моделями катушек зажигания с высокой выходной мощностью и в двигателях без наддува с низкой степенью сжатия, где давление в цилиндрах относительно низкое и легко может возникнуть искровой разряд.

Однако работа с большим зазором при высоком давлении в цилиндре (что очень затрудняет возникновение искры), потребует такого высокого напряжения (электрического давления), чтобы искра проскочила зазор свечи зажигания, что искра найдет более легкий путь. к земле, возможно, там, где провод зажигания находится близко к земле (блок двигателя и т. д…) или внутри крышки распределителя, внутри катушки зажигания, снаружи свечи зажигания (между свечой и пыльником) и т. д. В любом случае искра не возникнет между электродами свечи зажигания внутри камеры сгорания. камеры, и в двигателе произойдет пропуск зажигания.

Обычно приложения с низким давлением в цилиндрах (низкая степень сжатия), работающие на обедненных смесях A / F (воздух / топливо), имеют большой рекомендуемый зазор (около 0,050 дюйма), а приложения с высоким давлением в цилиндрах (высокое сжатие, принудительная индукция — турбо, наддув, закись азота…) требуется зазор свечи зажигания меньше 0,032 дюйма. Плотная смесь A / F намного труднее проникнуть искре и требует гораздо более высокого напряжения (давления). Более высокая концентрация топлива имеет тот же эффект (более низкое соотношение A / F) По этой причине в автомобилях большой мощности (1000 л.с. и более) зазор свечи зажигания часто составляет всего 0,016 дюйма. В некоторых приложениях, таких как автомобили с турбонаддувом ProMod, использующие топливо M1, часто используется зазор свечи зажигания размером всего 0,012 дюйма, даже несмотря на то, что они оснащены одними из самых мощных систем зажигания, обеспечивающих высокий ток свыше 60 000 В и выходную мощность мДж.

Иногда клиенты задаются вопросом, почему существует так много различных конфигураций зажигания зазора свечи зажигания. Причина в том, что для достижения наилучших характеристик свечи зажигания должны быть тщательно подобраны для соответствующего применения и предполагаемого использования. Подобно «экспертам» часто говорят, что в свечах зажигания нет разницы, и смесь либо воспламеняется, либо нет. Они не могут быть дальше от истины! Даже стандартные автомобильные двигатели Modern OBD-II (бортовая диагностика) могут определять с помощью простого датчика положения коленчатого вала угловую скорость коленчатого вала.На коленчатом валу установлено спусковое колесо с множеством зубцов, поскольку при вращении коленчатого вала это колесо генерирует импульс, когда каждый зуб проходит мимо датчика. Если каждый цилиндр вырабатывает одинаковое количество энергии, то время между каждым импульсом будет одинаковым. Однако, если один цилиндр производит немного меньшую мощность, время между соответствующими импульсами немного увеличивается. Это рассчитывается как процент пропусков зажигания. Современные двигатели часто включают контрольную лампу двигателя с кодом пропуска зажигания (обычно P03xx) с соответствующим номером цилиндра, когда происходит всего лишь 10% пропусков зажигания, что намного раньше, чем кто-либо даже почувствует, что что-то не так, или даже подумает, что пропуск зажигания происходящее.

Можно значительно увеличить мощность, используя свечу зажигания, оптимальную для данной области применения, а также установив новый комплект свечей зажигания. Нередко можно получить до 20 л.с., просто заменив использованные свечи зажигания. Отработанные свечи зажигания трудно поджечь, поскольку зазоры изношены, а изоляционные свойства керамики ухудшаются из-за твердых отложений сгорания и насыщения старого топлива. Это отнимает доступное напряжение в зазоре свечи зажигания, поскольку оно «просачивается» через углеродные отложения с низким сопротивлением на землю, что приводит к слабой искре.Думайте об изношенном зазоре свечи зажигания, как о старом протекающем водяном шланге, который требует большего давления воды и который на конце похож на ограничение потока пальцем. Из негерметичного шланга требуется большее давление, потому что больше воды вытекает в других местах, чем конец шланга.

Доступно множество различных стилей зазоров свечей зажигания, некоторые с низкой емкостью зазора, некоторые с высокой емкостью зазора, некоторые с низким требованием напряжения зажигания, некоторые с требованиями высокого напряжения зажигания, некоторые с выступающим наконечником, некоторые с втянутым наконечником, некоторые с фиксированным зазор, некоторые с регулируемым зазором свечи зажигания, некоторые с несколькими параллельными зазорами, некоторые с несколькими последовательными зазорами.

Для обеспечения наилучших характеристик двигателя и свечи зажигания размер, тип и форма зазора свечи зажигания должны соответствовать многим факторам. Некоторые из них:

1) Потенциал системы зажигания — напряжение искры (иногда объясняемое как потенциал напряжения или электрическое давление) соответствует расстоянию, которое искра может пройти при заданном давлении воздуха и окружающей среде (концентрация смеси A / F (воздух / топливо) и т. Д.) .. между зазором свечи зажигания (центральный электрод и заземляющий электрод).

2) Давление в камере сгорания во время искрового разряда — Зависит от компрессии и всасывания двигателя. Двигатели с высокой степенью сжатия и двигатели с принудительной индукцией имеют более высокое давление в камере сгорания во время искрового разряда. Более высокое давление в цилиндре требует более высокого напряжения для возникновения искры.

3) Тип и концентрация топлива — например, для топлива с высоким содержанием спирта требуется более низкое соотношение A / F и меньшие зазоры свечей зажигания.

4) Опережение угла опережения зажигания двигателя — чем ближе к ВМТ двигателя (верхней мертвой точке) возникает искра, тем выше давление смеси A / F, которое она должна вызвать, и тем труднее для искры.

5) Нагрузка на двигатель и предполагаемое использование — когда двигатель находится под нагрузкой, давление в камере сгорания выше, поскольку всасывается больше воздуха, что затрудняет возникновение искры. Приложения с высокими оборотами также сокращают насыщение катушки зажигания (по времени или DWEL), что приводит к снижению доступной энергии.

6) Тип системы зажигания — магнето, CD (конденсаторный разряд) или индуктивное. CD-зажигания имеют очень быстрый рост напряжения (короткое время нарастания), и поэтому они также очень хорошо работают со свечами зажигания с высокой емкостью, такими как свечи зажигания с множественными зазорами и / или свечи зажигания с поверхностным разрядом.С другой стороны, индукционные системы зажигания обычно обеспечивают более длительную продолжительность искры …

Свеча зажигания Диапазон нагрева

Серийно выпускаемые автомобили (которые дополнительно не модифицируются для увеличения выходной мощности двигателя), двигатели которых правильно отрегулированы и находятся в хорошем техническом состоянии, могут быть укомплектованы в соответствии с действующими таблицами применения.

Любые сравнительные таблицы свечей зажигания всегда предназначены только для информационных целей и не заменяют полностью текущие таблицы применения.

В случае увеличения мощности двигателя путем дополнительных модификаций целесообразно обратиться к представителю производителя. Всегда применяется принцип, согласно которому в случае средних модификаций выходной мощности целесообразно использовать свечи зажигания «холоднее» на 2 градуса, чем те, которые образуют его исходное оборудование (например, изменение с 15 на 12). Проехав несколько километров и проведя последующую оценку внешнего вида наконечника изолятора, можно выбрать наиболее подходящее оборудование.Эта операция требует достаточного опыта.

Правильная длина резьбового корпуса свечи зажигания

При замене свечей зажигания всегда следите за тем, чтобы резьбовая часть кожуха свечи зажигания (от гнезда свечи зажигания) была такой же длины (или очень близка) к оригинальной. свеча зажигания.

Если резьбовая часть немного длиннее, можно использовать делительные шайбы свечи зажигания для достижения желаемого вылета свечи зажигания.

Нумерация деталей свечей зажигания — Автозапчасти DENSO

Автор: alexxlab