Буксируем автомобиль правильно. Советы новичкам

Печальная правда: автошколы не учат правильно вести себя в случае форс-мажора на дороге – они учат лишь сдавать экзамены в ГАИ. Вы получаете права, отправляетесь в первую самостоятельную поездку – и оказываетесь совершенно не готовы к нештатным ситуациям.

Случается, что автомобиль глохнет прямо посреди дороги – особенно это критично для дизелей в мороз. Никакие реанимационные действия не помогают – машина просто отказывается двигаться. Есть два выхода: вызвать эвакуатор (дорого, зато наверняка) либо попросить помощи в буксировке у случайных попутчиков. Портал Interfax.by расскажет о том, как правильно буксировать автомобиль.

Выбираем трос

Автомобильный трос для буксировки не входит в перечень обязательных предметов, которые должны находиться в каждом автомобиле – а иметь его у себя все же не помешает. Но тросов в автомагазинах великое множество, как выбрать нужный?

Сперва – требования ПДД: длина троса (гибкой сцепки) должна быть в пределах от 4 до 6 м, на сцепке – не менее двух флажков, ее обозначающих. Правила регламентируют их размер (20 на 20 см), а также требуют выкрашивать флажки в красно-белые полоски по диагонали. На деле будет хорошо, если вы в принципе как-нибудь обозначите трос – это вопрос безопасности.

Есть мнение, что, исходя из прочности материала, стальной трос – наиболее крепкий. Однако у этой сцепки есть существенный недостаток: трос состоит из множества тонких металлических проволок, которые со временем ржавеют, стало быть, теряют свои свойства.

В результате в один прекрасный момент сцепка может лопнуть, и последствия будут самыми печальными: от испорченного лакокрасочного покрытия автомобиля до увечий рядом стоящих людей. Кроме того, металлические тросы неэластичны и не амортизируют рывок – а это грозит вырванной буксировочной проушиной.

Куда более щадящий вариант – капроновый трос, сплетенный из нескольких веревок косичкой. Такая сцепка, круглая в сечении, обладает прекрасными амортизирующими свойствами, смягчая рывки.

По отзывам автолюбителей, капроновые тросы на деле оказываются крепче всего. Но не стоит забывать о креплении: крюки должны быть достаточно толстыми, не иметь острых граней, желательны пружинные зажимы (карабины). Трос должен быть буквально вплетен в крюки, но не привязан к ним узлами.

Плоский трос из синтетического материала также довольно крепок, правда, его амортизационные свойства хуже, чем у капронового каната. Кроме того, у ленточной сцепки часто встречается очень слабое место: крюк в таких тросах крепится посредством сшивки двух ветвей ленты. Таким образом, получается петля – вот она как раз и рвется в первую очередь, аккурат в месте швов. Если покупаете такой трос, убедитесь, что сшито на века.

Важно также иметь в виду: для капитально засевших машин трос с металлическими карабинами не подойдет. В этом случае при вытягивании автомобиля неизбежны рывки, а значит, гораздо лучше использовать трос с петлей, сплетенной из основного материала. Такой вариант с большей долей вероятности позволит избежать ущерба для автомобилей. Кстати, этого правила придерживаются и джиперы, постоянно попадающие в ситуации, когда необходимо вытянуть автомобиль из ловушки.

Техника буксировки: цепляем трос

У каждого троса есть свой предел выдерживаемой нагрузки. Как правило, для буксировки легковых автомобилей производители заявляют от 2 до 5 тонн. К сожалению, на деле эти показатели намного ниже, и часто случается, что в процессе рвется не один трос. Виной этому не только сама сцепка, но и неправильная техника буксировки.

Во-первых, трос необходимо правильно закрепить. Опытные водители крепят карабин или петлю сцепки на левой проушине тягача и на правой – буксируемой машины. При таком «диагональном» варианте водителю заднего, неисправного, автомобиля будет удобнее следить за дорогой. Очень хорош вариант с фаркопом для прицепа у тягача – если этот фаркоп, конечно, имеется.

Если у буксируемого автомобиля нет проушины, опытные водители крепят трос на жесткие элементы кузова. Однако если вы не уверены, к чему можно, а к чему нельзя крепить сцепку, сами лучше не пытайтесь: велика вероятность, что прицепите трос к чему-нибудь недостаточно крепкому.

Начало движения

Вы закрепили трос и готовы ехать. Перед началом движения согласуйте со вторым водителем условные сигналы – посредством их вы сможете общаться друг с другом во время движения. Кроме того, оба водителя должны представлять, каким маршрутом и с какой скоростью поедут.

Портал Interfax.by напоминает, что, согласно ПДД, скорость автомобилей при буксировке не должна превышать 50 км/ч, при этом в гололедицу буксировка на гибкой сцепке запрещена.

Водитель тягача включает ближний свет или противотуманные фары, водитель неисправного автомобиля – аварийную сигнализацию. Если она не работает, сзади на видное место нужно прикрепить знак аварийной остановки.

Рычаг КПП в буксируемом автомобиле ставится в нейтральное положение, стояночный тормоз отключается. Поворачиваем ключ в зажигании неисправного автомобиля – теперь тягач может начинать движение. Это необходимо делать очень плавно, постепенно увеличивая натяжение буксировочного троса.

Едем без приключений

Двигаться на буксире довольно трудно: вы должны буквально чувствовать каждое движение тягача. Трос должен быть постоянно натянут – для этого водитель буксируемого автомобиля должен периодически притормаживать. Провисание сцепки неизбежно приведет к рывкам, трос в итоге может порваться. Еще хуже, если его намотает на колесо.

Водитель тягача, во избежание накатывания заднего автомобиля и резких рывков, должен переключать передачи очень быстро, не допуская снижения скорости. В этой ситуации поможет более длительный разгон на каждой передаче – таким образом, потеря скорости при переключении передач минимизируется.

Всю дорогу водителю тягача необходимо двигаться равномерно и спокойно, без частых торможений и, тем более, остановок. Если остановиться все же необходимо, стоит подать краткий сигнал «стопами», чтобы водитель буксируемого автомобиля начал тормозить первым. Таким образом, тягачу даже не придется использовать педаль тормоза.

При прохождении поворотов стоит помнить, что буксируемая машина всегда их срезает. Значит, буксировщик должен выбрать более широкую траекторию. Наконец, преодолевая подъем, тягачу лучше переключиться на более низкую передачу.

Особенности буксировки машин с «автоматами»

Если у вас АКПП, по возможности избегайте буксировки на гибкой сцепке. Ваш вариант – эвакуатор с частичной или полной погрузкой. Впрочем, буксировка автомобиля с автоматической коробкой переключения передач все же допускается – на расстояние не более 50 км. Рычаг переключения при этом должен находиться в положении N, а автомобиль развернут по направлению движения.

В любом случае, перед тем, как принять решение о буксировке автомобиля с АКПП, прочтите инструкцию по эксплуатации транспортного средства. Возможно, в случае вашей машины производитель не предусмотрел возможность буксировки. Тогда однозначно вызывайте эвакуатор. Это выйдет на порядок дешевле, чем последующий ремонт коробки передач.

Юрий Костузик

Как выбрать буксировочный трос | Новости автомира

Опытные водители знают, что перечень необходимых для эксплуатирования автомобиля вещей не заканчивается аптечкой и запасом автохимии (масла, антифризы и пр.). Этот перечень очень широк и включает в себя, к примеру, домкрат, знак аварийной остановки, мощный фонарик, запаску. Нельзя забывать и о буксировочном тросе – вещи на первой взгляд не слишком нужной, а на деле очень полезной во многих непредсказуемых ситуациях на дороге. Действительно, стоит только «не дотянуть» до АЗС или же заглохнуть на обочине, как без буксировочного троса и помощи неравнодушных автолюбителей справиться самому не выйдет. Рассмотрел же вопрос того, как нужно выбирать буксировочный трос.

Виды тросов

Для начала стоит определиться с тем, какие буксировочные тросы сегодня можно с легкостью найти на рынке. А найти можно много вариантов. Однако по мнению экспертов достойны внимания лишь следующие виды:

• Тканевый трос;
• Трос из стали;
• Корабельный канат;
• Канат из полипропилена;
• Капрон авиационный.

Водитель вправе взять любую «веревку» и начать буксировку автомобиль. На практике же возможен обрыв любого из тросов, так что в слабых и сильных местах каждого вида нужно разбираться. Двигаясь по порядку:

1. Тканевый трос необычайно компактен. Если его хранить в специальной пакете и использовать изредка лишь по прямому назначению, он прослужит очень долго. Слабые места: трос быстро портится под воздействием высокой влажности и имеет невысокую прочность;
2. Стальные тросы очень прочные. Они изготавливаются из специальных металлических каболок. Рвется металл редко, но если и рвется, то наносит огромный вред автомобилю. Иногда разрыв провоцирует удар такой силы, что страдают находящиеся неподалеку люди. Стальные тросы очень тяжелы, поддаются коррозии и требуют много места для хранения. Их использование оправдано лишь в том случае, если вы заранее знаете, что на буксир придется взять грузовой транспорт или тяжелый внедорожник;
3. Корабельный канат можно с некоторой натяжкой назвать лучшим претендентом на роль буксировочного автомобильного троса. Дело в том, что на изготовление такого каната идет материал, устойчивый к сырости и низкой температуре. В долгосрочной перспективе его эксплуатационные качества падают, но вот если он будет лежать у вас в багажнике год-другой, то опасаться нечего;
4. Полипропиленовый канат лучше всего использовать в болотистой местности, когда вытягивание автомобиля из трясины сопряжено с частыми рывками. Дело в том, что полипропилен хорошо тянется и гасит кинетическую энергию. Также материал не боится влаги. Эксперты не советуют покупать плетеные полипропиленовые канаты – только с соединенными в разбежку волокнами;
5. Тросы из авиационного капрона не тянутся, выдерживают перепады температур и почти не впитывает влагу. По прочности материал уступает металлу, но по всем остальным параметрам превосходит его. Один из лучших буксировочных тросов.

Обобщая, скажем, что автолюбитель может покупать трос любого вида. В последнюю очередь стоит рассматривать стальные изделия – они предназначены для буксировки тяжелого транспорта, а не легковых автомобилей. Свое предпочтение лучше отдать авиационному капрону, полипропилену или же тросу из ткани.

Как проверяют буксировочные тросы

Итак, главный параметр: нагрузка. Производитель проверяет свои тросы на статическую и динамическую нагрузку. Вот что это такое:

• Статическая нагрузка подразумевает медленное растягивание троса, которое имеет место при буксировке в городских условиях. Если автолюбителю не приходится часто выезжать за город, то он может смело брать корабельный трос – он отлично выдерживает статические нагрузки практически при любой температуре и влажности;
• Динамическая нагрузка является параметром, который проверяют посредством резких рывков. К примеру, тканевые тросы при рывке рвутся, но не вредят автомобилю. Стальные же при разрыве могут нанести сильный удар транспортному средству и тем, кому не повезло оказаться рядом. Полипропиленовый канат в силу способности к быстрому растяжению подойду для буксировки застрявшего в болоте или глубоком снеге автомобиля.

Не забывайте о том, что если трос и выдержит серьезные динамические нагрузки, то крюк под бампером – нет. По этой причине буксировку автомобиля по возможности нужно делать плавно, избегая резких рывков.

Подробнее о длине троса

Вопрос длины троса для буксировки интересен. В разных странах упоминаемая с своде дорожных правил длина может быть разной. В нашем случае длина каната обязана попадать в диапазон 4-6 метров. На деле длина троса очень важна: если она слишком велика, то машина на буксире будет вилять из стороны в сторону и вы не сможете проконтролировать ее; малая длина означает, что расстояние между двумя автомобилями также будет небольшим и возрастет риск аварии.

Отметим один важный момент: заявленная производителем длина троса может не соответствовать действительной. Это верный признак того, что вы столкнулись с продукцией недобросовестного производителя. Так, например, в не таком уж далеком прошлом на коробках с китайскими канатами могла быть написана длина в 5 метров, а на деле внутри был 4-метровый, или, что еще тоже странно, 6-метровый канат.

Как выбирать буксировочный трос

При выборе троса руководствуйтесь следующим:

• Особенности эксплуатации. Как показывает практика, водителям стоит держать в багажнике 2 троса: один с высокой способностью к растяжению (полипропиленовый), а в качестве второго можно использовать любой, хотя лучше взять наиболее простой и универсальный вариант (корабельный, тканевый). Если водитель заранее знает, что ему нужно будет тянуть грузовой транспорт или тяжелый внедорожник, то стоит отдать предпочтение стальному тросу;
• Длина. Не стоит брать слишком короткий, и уж тем более длинный канат. Вам вполне хватит 4-6 метров. Лишний раз почитайте ПДД, чтобы быть точно уверенным в этом параметре;
• Захват. Один из самых важных моментов. Дело в том, что даже если у вас прочный трос, который ни при каких условиях не оборвется, могут не выдержать крепежные материалы. Обратите внимание на тросы с коваными карабинами. Заметьте, чтобы стальной крюк может весить до 500 грамм, а если при изготовлении производитель использовал легкие сплавы, то масса сокращается до 100-150 грамм;
• Нагрузка. На упаковках с тросом пишется что-то вроде «для автомобилей массой до Х килограмм», где Х и есть интересующая нас величина. Чем она больше, тем лучше. Есть одно правило, которого стоит придерживаться владельцам легкового транспорта: берите тот трос, который имеет нагрузку свыше 3 тонн. Обычно в магазинах имеются тросы нагрузкой 3,5 тонны – как раз то, что вам нужно. Они выдержат как ровную, спокойную буксировку, так и пиковые нагрузки, которые имеют место при вытягивании автомобиля из грязи или глубокого снега.

Также стоит учесть, что при выборе каната нужно обратить внимание на множество вещей, которые, казалось бы, на эксплуатацию не влияют ровным счетом никак. Мы категорически не советуем упускать из виду эти вещи. Самые главные из них:

• Наличие флажков. Как правило, флажки делают бело-красными, поскольку их легко заметить даже с большого расстояния. Как вы уже догадались, флажки нужны для того, чтобы случайный водитель не вклинился не вклинился в промежуток между буксиром и буксируемым автомобилем. Сегодня производители редко оснащают тросы флажками, но ответственному владельцу стоит не полениться и «украсить» трос самому;
• Герметичный чехол или коробка. Возможно, автолюбитель сможет найти трос на рынке – на вид хороший, но продающийся без чехла или же в некачественном старом чехле, свободно пропускающим воздух и влагу внутрь. Из какого бы материала канат ни был изготовлен, он не терпит длительного воздействия влаги. Единственное исключение: корабельный канат, который не гниет и даже спустя годы не теряет в прочности.

Не забывайте о том, что грузоподъемность тросов не соответствует массе буксируемого автомобиля. При выборе нужно сразу прикинуть в уме ту грузоподъемность, которая будет иметь хотя бы 35-50% запас от массы среднего легкового автомобиля. Самый надежный вариант: брать трос с номинальной нагрузкой до 3500 килограмм даже если ваше транспортное средство имеет массу 1500 килограмм.

Экскурс по брендам

Последний, но от этого не менее важный параметр: производитель. Как раз потому что производство буксировочных канатов не требует значительных экспертных мощностей некоторые производители выпускают самую настоящую халтуру. Как мы уже описывали, в прошлом китайские тросы грешили несоответствием указанной и реальной длины. Сегодня таких случаев мало. Но, несмотря на то что на рынке буксировочных изделий создалась видимость нормы, стоит обращать внимание только на проверенных временем производителей. А именно:

• СКИФ (Украина). Компания предлагает широкий ассортимент тросов как для строительства и использования в порту, так и для автомобилей. Что очень хорошо, на сайте компании вы можете найти полную информацию о каждом изделии;
• Укрэкопродукт (Украина). Еще один хороший украинский производитель с широким ассортиментом продуктов. В первую очередь интересен превосходными тросами для буксировки тяжелого транспорта. Тросы изготовлены из мягкого и гибкого материала, способного растягиваться и эффективно гасить рывки;
• Белавто (Беларусь). Производитель широко известен как в Беларуси, так и за ее пределами. В каталогах Белавто вы можете найти множество хороший, но не всегда бюджетных решений. Компания стабильно держится на плаву уже более 20 лет, что уже характеризует ее с лучшей стороны;
• Lavita (Тайвань). Производитель, который незаслуженно был лишен внимания автолюбитель. Продукция изготавливается на заводах в Азии, где проходит контроль качества, после чего проходит его повторно уже на территории Украины. Покупая тросы Lavita, вы можете быть полностью уверены в том, что они соответствуют всем стандартам;
• Vitol (Нидерланды). Компания со штаб-квартирой в Роттердаме, чья продукция расходится по всему миру за считаные недели. Один из самых надежных производителей автомобильных аксессуаров;
• Stels (Россия). Известный производитель снегоходов, велосипедов и квадроциклов. Также предлагает отличные тросы. Цена на продукцию весьма демократична.

Если вы ищете бюджетные решения, то стоит обратить внимания на тросы и аксессуары следующих фирм: Carlife (Китай), King Company (Китай), Elegant (Польша). Отметим лишь, что фирмы предлагают товары из нескольких ценовых категорий, так что в каталоге вы сможете найти недорогие тросы, которые сгодятся на пару буксировок до АЗС, так и недешевые изделия, которые будут служить годами.

Вывод

Выбор буксировочного троса не является трудной задачей, если вы знаете о разновидностях данных изделий и знаете, с какой нагрузкой они могут справиться. Открытым остается вопрос цены: выгоднее купить один дешевый трос и вскоре его заменить, или же покупать дорогой и эксплуатировать его долгое время? Как говорят опытные автолюбители, бюджетные канаты нужно покупать парой. Самые опытные говорят, что в большой экономии нет смысла – лучше купить трос средней ценовой категории, поскольку он не оборвется при начале буксировки и прослужит хотя бы год-два. Так что сильно экономить мы категорически не советуем, поскольку безопасность буксировки определяется не только водительскими навыками, но и качеством тросов и креплений.

КАКОЙ ДЛИНЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ БУКСИРОВОЧНЫЙ ТРОС | tiu73

На специализированном рынке представлено многообразие буксировочных тросов, рассчитанных на конкретную нагрузку, которая подтверждена испытаниями. Использование в качестве стропы самодельных изделий недопустимо, поскольку они не могут гарантировать прочность на разрыв. Кроме того, для обеспечения надежной буксировки важно обратить внимание на такой параметр, как длина троса. Она выбирается в соответствии с требованиями ПДД и нюансами последующего использования.

Длина троса для буксировки

Согласно правилам дорожного движения обеспечить безопасную и надежную транспортировку автомобиля поможет буксировочный трос длиной от четырех до шести метров.

Какой длины стропу выбрать для легкового авто

Оптимальной длиной буксировочного троса для легковых транспортных средств является показатель в диапазоне от пяти до шести метров. При использовании более короткой стропы существует риск столкновения с буксирующим транспортом в случае резкого торможения последнего или замешательстве водителя буксируемого авто. Слишком длинные тросы могут создавать неудобства на резких поворотах, а также отнимают полезное пространства в багажнике.

В реальности длина стропы для легкового авто в пять или шесть метров может быть избыточной, если движение происходит в условиях ограниченного пространства. В такие ситуации водители попадают редко, да и скорректировать на время длину буксировочного троса можно самостоятельно. Для этого нужно среднюю часть стопы намотать на какой-нибудь предмет и закрепить таким образом, чтобы он не смог высвободиться.

Длина стропы для внедорожника

По сравнению с легковыми транспортными средствами внедорожники характеризуются повышенной проходимостью. Однако, вероятность застрять на раскисшем грунте и других зыбких поверхностях все равно существуют. Чтобы тягач сам не погряз в жиже, он должен находиться от застрявшей машины на приличном расстоянии, соответственно, стандартной длиной стропы не обойтись. Короткий трос не позволяет выбрать оптимальное место для старта, поэтому для вызволения внедорожника могут быть использованы буксировочные тросы длиной от десяти метров.

Владельцам внедорожников советуют иметь не только рывковую стропу, но и трос для гибкой сцепки оптимальной длины. Им удобно пользоваться, когда нужно быстро дернуть машину в условиях стесненности площадки, например, если автомобиль не может самостоятельно тронуться с автостоянки. Короткий трос также можно использовать для наращивания, когда выполнить задачу невозможно с помощью стандартной длины. Во время буксировки по дороге общего пользования он обеспечивает транспортировку с соблюдением ПДД.

Таким образом, для внедорожника рекомендуют иметь две стропы. Одну длиной 5-6 метров, другую 10-12 метров.

Где купить буксировочный трос нужной длины

https://а-тол.рф/g33263176-tros-buksirovochnyj-lentochnyj

https://а-тол.рф/p412829293-tros-remen-buksirovochnyj.html

https://а-тол.рф/p423744558-tros-remen-buksirovochnyj.html

Наша компания ООО ПК «А-ТОЛ» предлагает буксировочные тросы с разными эксплуатационными параметрами, в том числе длиной. Ассортимент состоит из текстильных изделий, обладающих высокой прочностью и износостойкостью. Наши стропы устойчивы к пагубному воздействию влаги, ультрафиолетовых лучей, химических составов. Они отличаются компактностью, поэтому не загромождают пространство в багажнике. Стоимость тросов формируется с учетом материала, техники плетения, предельно-допустимой нагрузки и, конечно, длины. Чем длиннее стропа, тем выше на нее цена.

Трос буксировочный ленточный 8т + 2 крюка

Автомобиль заглох — ситуация, знакомая многим автомобилистам., неприятная и вызывающая много хлопот и беспокойства по поводу того, как же транспортировать обездвиженную машину в автосервис или гараж. И даже если Ваш автомобиль на сто процентов исправен и работает идеально, никто не застрахует Вас от того, что бензин может кончиться в самый неподходящий момент. Читайте также про услуги эвакуатора в Москве тут https://avtoritm24.ru/evakuator-moskva/.

Чтобы с честью выйти из этих непростых ситуаций, под рукой необходимо иметь трос буксировочный. По умолчанию он входит в обязательный набор автомобилиста, но чаще всего им пренебрегают, оправдывая это тем, что не хочется занимать в автомобиле лишнее место. Но мы уверяем Вас, что трос нужно иметь при себе обязательно, чтобы при случае значительно облегчить себе жизнь и даже помочь другим автомобилистам, попавшим в трудную ситуацию.

Длина буксировочного троса

Казалось бы, что такой простой предмет как трос буксировочный автомобильный не требует особого подхода к выбору, однако не так всё просто! Вы легко можете ошибиться с выбором, если не будете знать, на основе каких характеристик покупать трос и как применять их касательно Вашего автомобиля.

В первую очередь при покупке такого товара надо обратить внимание на длину троса. Нужно знать, что правила дорожного движения регламентируют этот показатель: буксировочный трос для автомобиля должен иметь длину от 4 до 6 метров, так как данный параметр является оптимальным для успешной буксировки нерабочего автомобиля. Более короткие тросы могут привести к тому, что прицепленный автомобиль просто врежется в ведущий, более длинный трос может стать причиной плохого маневрирования на дороге и создания аварийной ситуации. При этом ПДД также требуют, чтобы при транспортировке буксировочный трос легкового автомобиля был помечен рядом красных флажков — в этом случае трос будет заметен издалека и другим участникам дорожного движения, что поможет избежать недоразумений на дороге и повысит общую безопасность.

Материалы для буксировочных тросов

Тросы, которые можно найти в профильных магазинах, изготавливаются из самых различных материалов. Чтобы понять, какой материал подходит для решения Ваших задач, нужно узнать об их свойствах — это поможет купить трос буксировочный по-настоящему эффективный для Вашего автомобиля.

• капрон авиационный — очень прочный материал, стойкий и к влаге, и к морозу, не теряющий своих свойств даже при многократном и интенсивном использовании;
• канат корабельный — прочный и влагостойкий, подходит для использования в непростых погодных условиях, однако обладает одной особенностью — при многократных и значительных нагрузках может растягиваться;
• ткань — тканевые тросы не отличаются большой прочностью, хотя всё чаще производятся из синтетики с более высокими прочностными показателями, также тканевые тросы могут сильно растягиваться и должны с осторожностью использоваться в условиях повышенной влажности, однако на буксировочный трос цена находится в нижнем диапазоне.

Как выбрать буксировочный трос | Другие автотовары | Блог

Каждому автомобилисту известно, что в машине должен быть набор предметов первой необходимости, среди которых буксировочный трос. Это приспособление поможет выбраться из трудной ситуации, если машина застрянет в грязи, заглохнет или просто не получится «дотянуть» до заправки. Необходимость буксировочного троса особенно хорошо прочувствовали те, чья машина когда-либо застревала вдалеке от городов, и помощи ждать приходилось лишь от проезжающих автомобилей. Конечно, в такой ситуации можно вызвать эвакуатор, но тогда придётся заплатить за каждый километр вне города. К тому же бывают ситуации, когда в столь далёком месте не ловит телефон.

К выбору буксировочного троса стоит подойти серьёзно, так как трос плохого качества или не подходящий вашему автомобилю может просто порваться. Поэтому, каким бы пустяком это не казалось на первый взгляд, но нужно изучить и разобраться в характеристиках буксировочных тросов.

Чем различаются буксировочные тросы

Длина

В ПДД чётко прописана длина буксировочного троса: от 4 до 6 метров. Если трос будет короче, существует опасность того, что буксируемый автомобиль врежется в буксирующий. Если же он будет длиннее, есть риск так и остаться в болоте, грязи или кювете.

Бывает такое, что недобросовестные производители вкладывают трос, отличный от параметров на упаковке. Поэтому при покупке нужно обязательно вытащить трос и самостоятельно померить его длину рулеткой.

Материал

Чаще всего встречается 3 вида материалов, из которых изготавливают буксировочные тросы: металл, капрон и синтетика.

Металлические тросы выдерживают высокие нагрузки – это их главное преимущество. Такие тросы обычно используют водители грузовиков. Однако они обладают рядом недостатков, из-за которых они не особо подходят водителям легковых автомобилей. Во-первых, металлические тросы более жёсткие и занимают больше места. Во-вторых, металл подвержен коррозии, что делает его не столь долговечным. В-третьих, металлические пучки могут треснуть и поранить руку. В-четвёртых, в случае разрыва такой трос может нанести вред как автомобилю, так и его владельцу.

Капроновые тросы выдерживают высокие нагрузки и низкие температуры, они удобны в хранении. Однако капрон не обладает достаточной эластичностью для растяжения при высоких нагрузках. Потому такой трос хорош при буксировании, но не особо подходит для рывков, которые бывают при вытягивании автомобиля из грязи или болота.

Синтетические тросы обладают небольшим весом и высокой прочностью. Их главное преимущество – эластичность, благодаря которой трос растягивается при высокой нагрузке и позволяет совершать рывковое буксирование. Ещё один плюс – синтетика не впитывает влагу.

Каждый из материалов подойдёт для разных условий. Металлический трос лучше приобретать водителям большегрузных машин. Капроновый трос подойдёт владельцам легковых автомобилей для использования в городе и на трассе. Синтетический трос можно посоветовать любителям бездорожья.

Нагрузка

При выборе буксировочного троса нужно рассчитать вес полностью гружёного автомобиля и умножить его на 2 – это и будет подходящая максимальная нагрузка для вашего троса.

Вид

Тросы бывают ленточного и канатного видов. Важнейшее их различие – в креплении. У ленточных крюк обычно пришит к ленте с помощью строчки. В канатных крюк крепится на узел, вшитый в сам трос. Очевидно, что второй вариант более прочен. А если учесть, что крепление — самое распространённое место разрыва троса, то на эту характеристику стоит обратить особое внимание.

Цвет троса

Трос должен быть ярким, чтобы другие участники дорожного движения смогли издалека его увидеть. Однако для экстремальных путешествий по бездорожью это вряд ли будет иметь значение.

Критерии выбора

При покупке буксировочного троса нужно понимать, в каких условиях вы его будете использовать. Исходя из этого мы распределили тросы на несколько групп. Только не забудьте обратить внимание на нагрузку.

Для поездок на легковом автомобиле только по городу можно рассматривать [url=»https://www.dns-shop.ru/catalog/17aa086d16404e77/trosy-buksirovochnye/?order=1&stock=2&f=3oub&f=aiue]цветные ленточные тросы из капрона.

Для поездок на легковом автомобиле за город стоит обратить внимание на [url=»https://www.dns-shop.ru/catalog/17aa086d16404e77/trosy-buksirovochnye/?order=1&stock=2&f=a3gb&f=aiue]цветные канатные тросы из капрона.

Для экстремальных поездок на внедорожнике лучше выбирать из [url=»https://www.dns-shop.ru/catalog/17aa086d16404e77/trosy-buksirovochnye/?order=1&stock=2&f=a3gb&f=3oud]синтетических канатных тросов. При этом цвет уже не столь важен.

Можете ли вы буксировать автомобиль на собственном грузовике? | Новости, Спорт, Работа

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: этот столбец регулярно появляется по четвергам, но из-за праздников задерживается на один день. В следующем месяце он вернется к своей обычной ротации.

На прошлой неделе ко мне обратились с вопросом о буксировке частных автомобилей.

Вопрос звучал так: «Можно ли на законных основаниях вытащить транспортное средство из канавы с помощью личного автомобиля и буксирного ремня?»

Затем они спросили: «Если транспортное средство отключено и им нужно доставить его домой, можно ли использовать буксирный ремень для буксировки автомобиля домой вместо вызова эвакуатора?»

Что касается частного транспортного средства, буксирующего другое частное транспортное средство по проезжей части, в соответствии с MCL 257.721, в нем обсуждаются требования к легковому автомобилю или пикапу, буксирующему другое транспортное средство.

В разделе (2) говорится: «Дышло или другое соединение между двумя транспортными средствами, одно из которых буксирует или тянет другое по шоссе, не должно превышать 15 футов в длину от одного транспортного средства к другому. Если соединение состоит из цепи, троса или кабеля, на соединении должен отображаться красный флаг или другой сигнал или ткань не менее 12 дюймов как в длину, так и в ширину ».

Проблема, которую мы чаще всего видим в правоохранительных органах, заключается в том, что люди, как правило, просто натягивают один буксирный ремень или цепь на автомобиль и начинают буксировку.Красный флаг или сигнал не отображается, как требуется в этом законе. Другая проблема, которая возникает, когда люди буксируют частный автомобиль с другим частным транспортным средством, — это управление буксируемым транспортным средством.

Раздел (3) гласит: «Транспортное средство…, запряженное транспортным средством, должно быть прикреплено к транспортному средству с помощью форм сцепных устройств таким образом, чтобы при движении автопоезда с линейным выравниванием на ровной, гладкой, мощеной поверхности, движение буксируемого или буксируемого транспортного средства… не отклоняется более чем на 3 дюйма в любую сторону от траектории буксирующего транспортного средства, которое его буксирует или тянет. Транспортное средство или прицеп также должны быть соединены с тягачом с помощью подходящих предохранительных цепей или устройств … Каждая используемая цепь или устройство и соединение должны иметь достаточную прочность для буксировки транспортного средства или прицепа в нагруженном состоянии.

С секцией (3,) вы не можете буксировать транспортное средство с одним буксирным ремнем или цепью, натянутыми на всю длину, так как это приводит к тому, что буксирующее транспортное средство делает поворот на перекрестке, а затем транспортное средство буксирует его вслед , которое игнорирует правило, запрещающее оттянутому автомобилю отклоняться более чем на 3 дюйма.

Если будет установлено, что вы буксируете транспортное средство ненадлежащим образом, вас могут привлечь к ответственности за гражданское правонарушение.

Что касается буксировки частного автомобиля из канавы, нет закона, который гласит, что нельзя вытаскивать транспортное средство из канавы. Тем не менее, вы обязаны сообщать о любых происшествиях, произошедших на проезжей части, в местный диспетчерский центр, чтобы правоохранительные органы расследовали наличие повреждений. Если вы помогаете водителю в ситуации, когда он находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, вам может быть предъявлено уголовное обвинение за попытку сокрытия аварии для водителя.

Другая ситуация, когда правоохранительные органы могут не разрешить вам вытащить частный автомобиль из канавы и потребовать от вас вызова эвакуатора, может возникнуть в случае, если вы собираетесь поставить под угрозу безопасность других граждан.

Эшли Симпсон — сотрудник общественной службы полиции штата Мичиган — Почта Алпены. Если у вас есть вопросы к солдату Симпсон, вы можете написать ей на [email protected] или отправить их по адресу Ask A Trooper, Полиция штата Мичиган — Alpena Post, 3283 W. Washington Ave., Алпена, штат Мичиган, 49707.

Последние новости сегодня и многое другое в вашем почтовом ящике

Закон о буксировке транспортных средств и национальном дорожном движении

Буксировка транспортных средств и Национальный закон о дорожном движении

Закон о национальном дорожном движении 1996 года (Закон № 93 1996 года) и Национальные правила дорожного движения, опубликованные в правительственном уведомлении № R. 225 от 17 марта 2000 года, устанавливают нормативные требования для буксировки транспортных средств.

Правило 330. Никто не может управлять транспортным средством на дороге общего пользования, буксируя другое транспортное средство

(а) если длина буксирного троса, цепи или тягово-сцепного устройства между двумя транспортными средствами превышает три с половиной метра;
(b) буксируемое транспортное средство соединено с тягачом таким образом, что оба транспортных средства не находятся под контролем;
(c) если рулевое устройство буксируемого транспортного средства не управляется лицом, имеющим код водительских прав, разрешающий ему или ей управлять классом такого транспортного средства, если буксируемое транспортное средство оснащено рулевым механизмом, предусмотренным в правиле 200 (1 ): При условии, что положения этого пункта не применяются в случае, если

(i) управляемые колеса буксируемого транспортного средства не касаются земли; или
(ii) устройство, соединяющее буксирующее транспортное средство с буксируемым, является таким, что управляемые колеса буксируемого транспортного средства управляются таким устройством;

(d) если тормоза буксируемого транспортного средства не соответствуют положениям правила 155, если только буксирующее транспортное средство не соединено с буксируемым транспортным средством с помощью дышла или буксирной балки;
(e) на скорости, превышающей 30 километров в час, если буксирующее транспортное средство не соединено с буксируемым транспортным средством с помощью дышла или буксирной балки;
(f) если буксируемое транспортное средство перевозит людей со скоростью, превышающей 30 километров в час, если буксируемое транспортное средство не является полуприцепом; или
(g) если тягач представляет собой мотоцикл, трехколесный мотоцикл, квадроцикл или педальный велосипед.

Правило 239 (2) (b) о полной массе транспортного средства также должно соблюдаться:

Полная масса автомобиля, полная нагрузка на ось, полная нагрузка на единицу оси, полная масса комбинации, отношение мощности к массе и отношение массы оси ведущей оси к общей массе не должно быть превышено

Постановление 239.
(1) Никто не может управлять на дороге общего пользования микроавтобусом, автобусом, трактором или грузовым транспортным средством
(а) если
(i) полная масса автомобиля;
(ii) любую полную нагрузку на ось; или
(iii) любая полная удельная масса оси,
превышено;
(b) буксировку любого другого транспортного средства, если общая масса автопоезда превышена.

(2) Ни одно лицо не может управлять на дороге общего пользования транспортным средством, которое является микроавтобусом, автобусом, тягачом или грузовым транспортным средством, если масса в килограммах такого транспортного средства или состава транспортных средств, частью которых является такое первое упомянутое транспортное средство, независимо от того, является ли оно груженым. или в порожнем состоянии превышает цифру, полученную путем умножения полезной мощности в киловаттах двигателя такого транспортного средства, определенной в соответствии с или рассчитанной с должным учетом практических правил SABS 013 A. Определение рабочих характеристик (при полезной мощности) внутреннего двигатели внутреннего сгорания
(а) в случае тягача — 400; или
(b) в случае любого другого транспортного средства — 240.

(3) Ни одно лицо не может управлять на дороге общего пользования транспортным средством, которое является микроавтобусом, автобусом, тягачом или грузовым транспортным средством, если масса в килограммах такого транспортного средства или комбинации транспортных средств, частью которых является такое первое упомянутое транспортное средство, независимо от того, является ли это транспортным средством. в груженом или порожнем состоянии, превышает в пять раз полную нагрузку на ось ведущей оси или осей такого транспортного средства.

Буксировка более одного прицепа / Буксировка каравана и прицепа

В соответствии с правилом № 222 (ограничение движения транспортных средств) Национального закона о дорожном движении говорится следующее:

Запрещается управлять на дорогах общего пользования любым составом транспортных средств —

• кроме тягача и одного или двух прицепов;
• кроме автотранспортного средства, буксирующего еще одно автотранспортное средство, не являющееся прицепом; и
• кроме транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство, не являющееся прицепом, и прицепом в случае аварии или поломки.

Запрещается управлять на дороге общего пользования автопарком в составе —

• прицеп, прикрепленный к тягачу таким образом, что комбинация прицепа и тягача не может изгибаться в горизонтальной плоскости, если общая длина такого прицепа, включая дышло или сцепное устройство и задний свес тягача, превышает три запятая один метр;
• прицеп или прицепы, прикрепленные к тягачу, если длина дышла любого прицепа в такой комбинации, если такой прицеп имеет более одной оси, превышает два метра: при условии, что в случае подвесной сцепки длина дышла может превышать два метров, если расстояние между двумя автомобилями не превышает две запятые пять метров.

Обратите внимание, что в соответствии с Национальным законом о дорожном движении фургон определяется как закрытое транспортное средство, которое спроектировано или адаптировано исключительно для проживания и которое запряжено другим транспортным средством.

Под прицепом понимается несамоходное транспортное средство, которое спроектировано и адаптировано для буксировки механическим транспортным средством. Караван также спроектирован и адаптирован для буксировки автомобилем, поэтому он соответствует описанию прицепа, а приведенный выше закон позволяет тягачу буксировать два прицепа.Таким образом, буксировка прицепа и прицепа является законной.

Также смотрите:

Восстановление транспортных средств и безопасность дорожного движения

Безопасное вождение и безопасная буксировка прицепа

буксирует автомобиль на тросе незаконно

Человек в сломанном автомобиле должен быть квалифицированным водителем. Основное правило буксировки автомобиля с другим автомобилем: буксируемая машина должна быть больше буксируемой машины.В некоторых штатах также требуется страховочная цепь или кабель в качестве резервного в дополнение к основному соединению. Не фургон. Найден внутри — Страница 268 При повороте он наматывает веревку и вытаскивает машину из колеи. Какому автомобилисту когда-то не требовалась эвакуация до дома? Сколько автовладельцев могут сказать, что никогда не застревали в колее? Как часто цепи противоскольжения нужны, но их нет под рукой? «Обычные подозреваемые» AA RAC и местные эвакуаторы, кажется, имеют дело с большинством «переездов» …. но я задался вопросом, …. незаконно ли привязать буксирный трос к сломанной машине и отбуксировать ее с дороги. автострада (до следующего перекрестка)… поскольку я не видел, чтобы это происходило … (например, один частный автомобиль буксирует другой … или один фургон буксирует … Это из Национальной правовой базы данных полиции: «Когда автомобили прикреплены исключительно веревкой или цепью, максимально допустимое расстояние между транспортными средствами составляет 4,5 м. Если руководство или производитель рекомендуют не буксировать, вы не должны использовать транспортное средство для буксировки, даже если было установлено буксировочное устройство. Ни при каких обстоятельствах вы не должны пытаться буксировать автомобиль с чем-либо меньше, чем у профессионального буксировочного ремня с номинальным весом.Если ваш автомобиль был отбуксирован, но вы подозреваете, что одно или несколько из вышеперечисленных положений были нарушены, вам следует связаться с полицией в связи с нарушением Fla. Stat. Если темно, то на сломанном автомобиле должны быть включены фары, как в обычных условиях. Буксировочный трос можно использовать только для перемещения транспортного средства из опасного положения в безопасное и не дальше. (1) Водитель транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство с помощью цепи, веревки, ткани, ремня или троса (буксирный трос), должен соблюдать это правило.Противозаконно ли встречаться с 18-летним, когда тебе 16? Буксировка автомобиля с помощью буксирного троса является законной при соблюдении соответствующих правил дорожного движения и правил, но мы обычно не рекомендуем этого делать. Вы читали это в бесплатной газете метро, ​​не так ли? Я не поверил бы их словам. Использование одного из них по-прежнему соответствует всем правилам буксировки, т. Е. Использование более крупного транспортного средства для буксировки меньшего. В каких автомобилях самые дорогие каталитические нейтрализаторы? Во-вторых, убедитесь, что в буксируемой машине никого нет.В вашем штате также могут быть требования в отношении задних фонарей или максимальных ограничений буксировки. Гадюка. Находится внутри — Страница 268Basline Autow. линия, используемая для буксировки AUTOWLINE 1 Basline Autowline, запускающего заглохший автомобиль своим ходом. … «Lillle Steel Rope with the Big Pull» — маленький, легкий, около 25 футов в длину и умещается под подушкой. Использование веревки или цепи для буксировки вашего автомобиля когда-то было законным и все еще разрешено в некоторых областях, но не на автострадах Сначала вы можете подумать о буксировке машины на цепи или веревке.При буксировке с тросом или цепью также важно вести себя очень осторожно. Автомобиль, буксирующий другое транспортное средство с буксирным тросом. Эвакуаторы могут быть как прямых средних, так и больших размеров, и в зависимости от размера транспортного средства они могут перевозить что угодно, от семейного автомобиля до внедорожника или даже грузовика. Одним словом, нет. Однако, если вы планируете буксировать автомобиль SORN, но будете использовать буксирное устройство, а не веревку, правила будут несколько другими. Даже частная собственность ДОЛЖНА размещать это, чтобы иметь возможность буксировать автомобили, иначе им будет предъявлено обвинение в краже.(a) Оператор легкового автомобиля или легкого грузовика не может тянуть прицеп, полуприцеп, жилой прицеп или другое транспортное средство, если только предохранительные цепи утвержденного отделом типа не прикреплены к прицепу способом, утвержденным отделом, полуприцеп, жилой прицеп или тягач к тягачу. Буксировка на веревке или цепи запрещена в некоторых штатах. Буксировка болида Формулы-1 | Майк Купер / Allsport через Getty Images Поскольку буксировка вашего автомобиля с помощью веревки или цепи может быть опасной как для вас, так и для окружающих, в некоторых штатах были приняты законы, запрещающие это делать на автострадах, — поясняет AMR Auto Repair & Towing.7 февраля 2014 г. Кто-то мог ударить дерево. Если это не так, то должно быть. Правила буксировки указаны в Постановлении №. Могу ли я тянуть автомобиль на цепи? Ответ (1 из 12): Ищите вывешенные знаки, сообщающие вам, куда его отбуксируют из частной собственности. С тех пор, как гидроусилитель руля и тормоза с усилителем (опасная часть) стали обычным явлением в автомобилях, буксировка чрезвычайно опасна. Профи или механики должны использовать твердые решетки. Кровавые смертоносные вещи. При буксировке прицепа сбоку на автомобиле должны быть указатели поворота.Если вы попытаетесь буксировать автомобиль весом в несколько тысяч фунтов, веревка может потрепаться и порваться. 169.82 ПРИЦЕПНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Как мне вывести машину из штрафной без оплаты? 2. транспортное средство представляет опасность для общественной безопасности. Например, во многих штатах максимальная высота прицепа составляет 14 футов; другие, 13 1/2 футов. Что позволяет мне буксировать лицензия BE? У тягача будет точка крепления на досягаемости, где вы будете прикреплять крюк буксирного ремня. что буксировка автомобиля на буксировочном тросе потенциально опасна.Обновления TJM GVM Plus были разработаны, а затем тщательно протестированы, чтобы преодолеть это, и в результате официально сертифицированы Департаментом инфраструктуры, регионального развития и городов. Найдено внутри — Page 37 После того, как Элдон отбуксировал машину в гараж, она перехватила меня, когда я нес веревку в квартиру, и сказала: «О нет, не надо. … С проблемами, сидящими, как нелегальные мигранты, в кузове грузовика, без потерь … Как только будет выбран лучший ответ, он будет показан здесь.21 автомобиль [непереходный] TTC, если автомобиль тянет влево или вправо во время движения, он движется в том же направлении из-за проблем с его механизмами 22 → что-то вроде выдергивания зубов 23 пиво [переходный] Британский английский DF, чтобы достать пиво из бочки, потянув за ручку. Бармен засмеялся и стал вытаскивать пару пинт. Буксировка на веревке незаконна? Вы можете намотать цепь на ее заднюю ось. Разливы опасных веществ. Находится внутри — страница 506 безопасна и является незаконной в большинстве юрисдикций. Также незаконно буксировать более одного прицепа или другого транспортного средства одновременно «как поезд».Имейте в виду, что остановка, ускорение и поворот при буксировке … Если расстояние между двумя транспортными средствами превышает 1,5 метра, то веревка или цепь должны быть четко видны на разумном расстоянии с одной стороны на другую. участники дорожного движения. Как долго можно припарковать машину на одном месте? Буксирный трос можно легко прикрепить к буксирной проушине с помощью обычных крюков. Разве незаконно выливать Blackwater на землю? Очень важно контролировать движение шин буксируемого автомобиля.Буксировка на веревке или цепи в любом месте должна быть незаконной. Даже если вызовут полицию, вы, скорее всего, не получите штраф, если выйдете из машины и подчинитесь офицеру. Что я должен прокомментировать, когда кто-то поет? Скорее всего, это не правила, с которыми знакомо большинство людей, когда они решают сэкономить время, буксируя собственный автомобиль после поломки. Буксирные ремни, цепи или буксирное устройство являются обязательными. простая табличка в окне, багажнике или бампере с надписью «НА БУКЕТЕ» также предупреждает людей, чтобы они держались подальше и оставляли вам место.каждый … Они могут сломаться, и это может означать катастрофу. (a) Когда одно транспортное средство буксирует другое, дышло или другое соединение должно иметь достаточную прочность, чтобы тянуть буксируемый вес. Мой друг сказал мне, что буксировка машины с буксирным тросом будет запрещена после 1 июля !! (a) Каждый прицеп или полуприцеп должен быть прикреплен к тягачу с помощью устройства, утвержденного уполномоченным по общественной безопасности. Буксировка — это соединение двух или более объектов вместе так, чтобы их можно было тянуть с помощью указанного источника или источников энергии.: Положение о правонарушении. §. § 46.2-1118. Возможно, это было незаконно, но должен признать, я этого не осознавал. Судя по моему опыту использования буксирных тросов для перевозки автомобилей на большие расстояния, чем просто бездорожье, это, безусловно. Нахождение человека в буксируемой машине становится незаконным — это считается похищением. (б) буксировка автомобиля безопасна. Водитель транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство с помощью цепи, веревки, ткани, ремня или проволоки (буксирный трос), должен: Если ни один из транспортных средств не является мотоциклом, сохраняйте расстояние не более 4 м между транспортными средствами.Точно так же вы можете спросить, а каков закон о буксировке автомобиля? Наш тестовый автомобиль Eclipse Black 4×4 в роскошном классе SR5 с 2,8-литровым турбодизелем и шестиступенчатым автоматическим гидротрансформатором имеет прейскурантную цену 58 420 долларов, что на 1500 долларов меньше, чем версия с обычным кузовом. HDS) добавляет еще 4319,82 доллара (установленный) и поднимает цену до 62 740 долларов с округлением в большую сторону. Штраф: 3 штрафных единицы. Это сводит к минимуму создаваемые силы и дает буксируемому водителю больше времени, чтобы отреагировать на происходящее.Буксировка автомобиля с другим автомобилем. Купите буксирный ремень. Также важно быть хорошо осведомленным о буксировке, в том числе знать, сколько буксирующее транспортное средство может выдержать и вес его дышла. Еще одно обязательное правило — буксируемый автомобиль не должен находиться в помещении во время буксировки. Буксирные канаты какое-то время использовались «только для экстренных случаев». Находится внутри — Страница 22 ЭДВАРДС ПРОВОД Э. Х. ЭДВАРДС КОМПАНИЯ Главный офис: ЮЖНЫЙ САН-ФРАНЦИСКО, КАЛИФОРНИЯ Хьюстон Люкенс Понтиак 24 … Дорожный патруль и местные сотрудники правоохранительных органов имеют право конфисковать любой незаконно припаркованный автомобиль… Расслабьтесь — буксирные канаты не запрещены. Находится внутри представляет собой историческую справку о ски-альпинизме, то есть восхождении на гору на лыжах, а затем спуске по склонам, а также дает советы по скалолазанию и катанию на лыжах в конкретных горах. Если вы буксируете автомобиль, расстояние между двумя автомобилями не должно превышать 4 м. Подключение к тягачу. Буксировка прицепа требует дополнительных навыков вождения и техники безопасности. Щелкните, чтобы увидеть полный ответ. Теперь, когда вы знаете основные правила, я расскажу, как буксировать машину на другой машине.Максимум 45 миль / ч при буксировке. Буксировка автомобиля с помощью буксирного троса является законной при соблюдении соответствующих правил дорожного движения и правил, но мы обычно не рекомендуем этого делать. Полный привод. Просто посмотрел в другом месте, и снова этот вопрос был задан, и ответ — нет. Это из национальной правовой базы данных полиции: «Когда автомобили … Прикрепите ремень к буксирующему транспортному средству. Меры предосторожности. Этот метод также потребует буксировки шар (сцепка) на тягаче Авария Буксировка Буксировка автомобиля, поврежденного в ДТП.Мой друг сказал мне, что буксировка машины с буксирным тросом будет запрещена после 1 июля !! Вы когда-нибудь пробовали искать красный огнетушитель, когда аварийное / сигнальное освещение горит красным. Я тоже этого не слышал, и я только что получил свои обновления Hughes Traffic Guide, и в нем ничего не упоминается о незаконных буксировочных тросах … Почти так же плохо, как все пожарные должны быть красными! Я не вижу никаких упоминаний о буксировке зарегистрированного транспортного средства таким образом, поэтому это может показаться серой зоной.. Во время буксировки убедитесь, что в буксируемой машине никого нет. Вот почему это ужасная идея из соображений безопасности автомобиля. Эти буксировочные ремни продаются в хозяйственных магазинах и магазинах автозапчастей. Что делает соглашение незаконным? Каковы последствия незаконного соглашения? Прикрепите ремень к тягачу. § Подп. Примечание: «Автомобиль» определяется в словаре, а «транспортное средство» определяется в правиле 15. Примечание: «Автомобиль» определяется в словаре, а «транспортное средство» определяется в правиле 15. Присоедините сцепку к буксирной балке. над шаром или вставьте буксирное устройство в сцепное устройство прицепа на автодоме.Буксировка занятого автомобиля незаконна … Автомобиль, получивший название «Коттедж Энн Хэтэуэй», имел дровяную печь, кухонные стулья, плиточный пол и деревянное основание на цементной основе (весом примерно две тонны), даже оштукатурив дверную обшивку. Затем Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд испытали машину. Другой конец ремня прикрепите к буксируемому автомобилю. Как мне вывезти мою машину с частной земли? Когда одно транспортное средство буксирует другое и соединение состоит только из цепи, троса или троса, на таком соединении должен быть вывешен белый флаг или ткань размером не менее двенадцати квадратных дюймов.Законно ли буксировать машину по автомагистрали? Власть. Его длина не должна превышать 15 футов, если вы не буксируете столбы, трубы, механизмы или другие предметы, которые нелегко разобрать. IC 9-20-9-10 Специальные разрешения на буксировку; условия; обозначение маршрута гл. Это также относится к буксировке автомобиля за автодомом с буксирным крюком или фиксированным сцепным устройством. Письмо в FMCSA о поддержке беспроводных буксировочных фонарей — 21 августа 2015 г. Вы можете буксировать автомобиль самостоятельно, не имея хотя бы стандартного номерного знака на транспортном средстве.Как хранить луковицы лука зимой? Глава ООН призывает суданскую армию обратить вспять переворот, Сегодняшние заголовки: фермерам приказывают сократить выбросы до 30%; Видео министра отредактировано после поднятых вопросов общественного здравоохранения: «Буквально умирают с криком» — самые болезненные и смертельные токсины, обнаруженные экспертами по ядам, Старые привычки трудно умирают, но изменения происходят — гэльский футбол U-13 Команда, увидевшая игру Северной Ирландии, является положительным знаком, Jay-Z и Foo Fighters попали в Зал славы рок-н-ролла, розыгрыш Powerball 30.10.21, субботний джекпот составляет 116 миллионов долларов, Chevy Silverado 2022 года имеет новое привлекательное лицо, Короткий продавец в разрушительном отчете обвиняет Lordstown Motors в подделке заказов на электромобили, Hyundai раскрывает интерьер Ioniq 5 в преддверии объявления 23 февраля.Буксировка болида «Формулы-1» | Майк Купер / Allsport через Getty Images. буксировка разрешена с использованием прочной буксирной балки. Не забудьте взять с собой в поездку аварийный комплект для автомобиля — в большинство из них входит пара соединительных кабелей, буксировочный трос, набор необходимых инструментов и стяжки. отсутствие гидроусилителя рулевого управления и тормозов буксируемого автомобиля. Перемещение неработающей машины на место для обработки или просто хранения в стороне предполагает ее буксировку. Незаконная и незаконная буксировка во Флориде. Незаконно буксируемые автомобили становятся все более распространенными в Южной Флориде и во всем штате Флорида.Запрещается буксировать другое транспортное средство с помощью тросов или каким-либо другим способом, не разрешенным для буксировки! Оригинальный плакат. Также рекомендуется использовать веревку для буксировки до ближайшего безопасного места, на большие расстояния следует использовать цепи или стержни. Убедитесь, что цепь достаточно натянута и не скользит по сторонам. Буксирная тележка — это просто небольшой прицеп. Буксирное устройство прикреплено к сцепке прицепа, и все четыре колеса автомобиля свободно катятся по земле. (d) буксирующее транспортное средство не является мотоциклом, а буксируемое транспортное средство представляет собой мотоцикл, переднее колесо которого поднято над землей и жестко соединено с буксирующим транспортным средством, (e) если два транспортных средства соединены посредством троса, цепи или троса — между транспортными средствами отображается красный флаг или другой подходящий объект, чтобы он был четко виден в качестве предупреждения об опасности. Попытка буксировать автомобиль с помощью троса или цепи может быть опасна для человека занимаюсь буксировкой и всеми остальными на дороге.Обвяжите веревку вокруг средней точки буксирного троса. Короткий ответ — нет. Буксировка квартиры запрещена в VI в. 2 Следующий ответ Автор. Вы должны быть со своим автомобилем, чтобы AAA буксировала его? Как оборудовать автомобиль для буксировки. Может ли эвакуатор переместить одну машину в другую? В-третьих, включите зажигание буксируемого автомобиля, чтобы рулевое колесо не заблокировалось. Буксирная тележка — это просто небольшой прицеп. Единственное, что следует учитывать при использовании жесткой рамы или Aframe, — это то, что все торможение должно выполняться буксирующим автомобилем, а типичная буксировка выполняется средним автомобилем.Кроме того, можно ли буксировать машину с кем-то в ней? Какие военные задачи для беспилотных подводных аппаратов (БПА) представляются наиболее перспективными с точки зрения военных потребностей, эксплуатационных и технических рисков, альтернатив и затрат? 4. Тормозная система должна быть исправной. Если вы не можете плавно трогать автомобиль, лучше всего резко разогнаться и толкнуть автомобиль подходящим рывком. Сцепное устройство, цепь или трос. Что произойдет, если вашу машину отбуксируют, а вы не заберете? Какое отношение имеет тип буксирного троса к скорости автомобиля?Если буксирный трос «не подходит» на скорости 15 миль в час, он также не подходит для скорости 93 миль в час. Поскольку … Если водитель быстро останавливается, буксируемый автомобиль, у которого нет активных тормозов, скорее всего, ударится по буксируемому автомобилю. Владелец собственности может передать его сборщику или демонтажу автомобилей, если: Его оптовая стоимость составляет 1 250 долларов США или меньше. • Тяговая способность автомобиля, выполняющего буксировку, должна быть достаточной. Этот уникальный однотомный дайджест законов и правил в отношении транспортных средств содержит столько информации, что ее могут найти туристические, военные и правоохранительные органы, библиотеки, автопарки, семьи, планирующие отпуск, и другие автомобилисты, находящиеся в пути… По-прежнему небезопасно буксировать с цепью, поскольку они недостаточно гибкие, чтобы справиться с множественными натяжениями и направлениями тяги, необходимыми при буксировке. Максимальные скорости буксировки. 295 Транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство с помощью буксирного троса (1) Водитель транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство с помощью цепи, веревки, ткани, ремня или проволоки («буксирный трос»), должен соблюдать это правило. В законе перечислены требования для буксировки… Прикрепите другой конец ремня к буксируемому транспортному средству. (Автомобиль, автобус, грузовик, мотоцикл).Или даже поговорите с работодателем, возможно, они могут авансировать зарплату или два. Почему нельзя пить кофе перед сдачей плазмы? Водитель, буксирующий автомобиль, должен: Управлять автомобилем с особой осторожностью, сохраняя скорость до 15 миль в час. Поэтому установка в неправильном месте может привести к повреждению автомобиля. Самая большая проблема при использовании цепи, троса или каната для буксировки транспортного средства — это вероятность того, что вам придется быстро остановиться, что приведет к столкновению двух транспортных средств вместе. Буксировочные ремни изготовлены из нейлона или полиэстера и имеют концевые петли, предназначенные для крепления к транспортному средству.«Это не шутка, люди могут серьезно пострадать или умереть», — сказал операционный директор Стивен Гонневиль. Находится внутри — Страница 73 буксировка других транспортных средств: буксируемое транспортное средство должно быть соединено с тягачом с помощью стержня, усиленного двумя цепями или тросами. Буксировка на веревке или другом нежестком приспособлении является незаконной. • Требования к транспортному средству: автомобили Иллинойса не … Не каждый электромобиль имеет нейтральный режим (хотя у некоторых он есть), поэтому буксировка одного путем перетаскивания может повредить трансмиссию. Обсуждение. Это верно? Если вы, получите поиск зарегистрированного хранителя DVLA.Буксирное соединение должно быть надежным и безопасным. WisDOT Руководство по управлению дорожным движением и чрезвычайным ситуациям Сеансы обучения инструкторов. Это может быть сделано только на лицензированном эвакуаторе. говорит «буксирный ремень», ПА продает эти. Владелец лицензии BE может буксировать автомобиль, а владелец лицензии B — нет. Если вас поймают, вас не только оштрафуют, но и автоматически уберут ваши номерные знаки. Можно ли буксировать машину без страховки? Шаг 1. Вы также можете купить его в Интернете на автомобильном сайте, например Amazon.Если веревка или цепь порвутся, автомобиль может остаться на дороге, что представляет опасность для всех. Согласно AMR Auto Repair & Towing, в большинстве штатов разрешено использование троса или цепи для буксировки при условии, что вы используете правильные инструменты и следуете рекомендованным инструкциям. Они утверждали, что их незаконные действия были необходимы для защиты высшего добра от зла ​​IWW. … буксируя его вслед за автомобилем по мощеным гранитом улицам38. Когда автомобиль находился в пределах видимости эстакады Милуоки-Рэйлроуд,…. Исключением может быть перемещение транспортных средств на очень короткие расстояния на низкой скорости либо по соображениям безопасности, либо в тех случаях, когда ограниченный доступ (например, на некоторые автостоянки) означает, что другие варианты буксировки не могут быть легко использованы. Когда одно транспортное средство буксирует другое на веревке или цепи, максимальное допустимое расстояние между ними составляет 4,5 метра. Буксировочные ремни представляют собой нейлоновые ленты разной длины и ширины. автомобиль налог bmw 3 серии. Управление автотранспортных средств Министерства транспорта штата Аризона (ADOT MVD) с удовольствием предоставит это руководство по правилам дорожного движения штата Аризона и информацию для получения водительских прав или удостоверения личности.Дорожная аварийная группа MMDA буксирует машины, которые остановились или попали в аварию. Эта книга содержит: — Полный текст Национального реестра сертифицированных медицинских экспертов — Уведомление о предлагаемых нормах (Регламент Федерального управления безопасности автотранспортных средств США) (FMCSA) (издание 2018 г.) — Оглавление с … Это самый безопасный метод, так как он даст больше свободы для задней части автомобиля, уменьшая при этом часть толчка при остановке. Законы штата, регулирующие использование троса или цепи вместо буксирного устройства. Они часто используются для буксировки.Буксировка на веревке незаконна? все хорошо, да, это законно при соблюдении следующих положений: БУКСИРОВКА И БУКСИРОВКА. Использование веревки или цепи для буксировки вашего автомобиля когда-то было законным и до сих пор в некоторых районах, но не на автострадах. Если ваш автомобиль нужно буксировать, проще всего вызвать эвакуатор. Это означает, что вес буксировочной машины должен быть больше. Находится внутри — Допустимая тележка для буксировки. Легкие подключения не требуются. Взаимность не предусмотрена. Если соединение состоит из цепи, троса или троса, должен быть вывешен белый квадрат размером 30 см.Тонирование стекол: Применение сторонних автомобильных стекол … Это опасно: суть в том, что буксировка автомобиля на веревке или цепи опасна для вас, человека, буксирующего ваш автомобиль, и других людей на дороге. Я думаю, что полиция дает немного свободы, если только не увидит, как вы тащите машину на шоссе. Обнаружены внутри — Page 34 В ходе расследования были исследованы несколько веревок, некоторые из них были проложены с морского дна, а некоторые нет. … приблизительная ширина транспортного средства, и весьма вероятно, что трос был прикреплен к лодке для буксировки.Итак, если вы путешествуете по Грузии со своим 14-футовым трейлером, вы можете получить цитату. Не думайте, что есть определенные правила, которым вы должны следовать, но я ничего не видел, чтобы объявили вне закона, хотя слышал об этом от других. Вы уверены в этом на 100%? Я всегда считал незаконным буксировку автомобиля на тросе по трассе. Буксируемое транспортное средство не имеет рулевого управления … Если вы хотите буксировать прицеп, трейлер или другое транспортное средство, вы должны сначала узнать, разрешено ли вам буксировать с вашим транспортным средством, проверив справочник транспортного средства или связавшись с производителем.- Совет MotorBiscuit, NI столкнулся с большим судебным иском после проигрыша судебного дела по поводу жилищных планов, Грэм Макдауэлл надеялся, что «ирландская погода» может привести его к пятой победе в туре PGA на Бермудских островах, Джонсон присоединяется к лидерам G20, чтобы бросить монеты в фонтан Треви в Рим. Однако что, если вы действительно не хотите этого делать? А-образная рама может использоваться для буксировки транспортного средства, если оно весит менее 750 кг, если буксируемое транспортное средство весит более 750 кг, то буксируемое А… Однако важно понимать, что все эвакуаторы используют подъемное устройство одного и того же типа — то есть домкрат.буксирный трос — незаконно. В Западной Австралии, однако, максимальная скорость буксировки для любой легкой буксирной комбинации составляет 100 км / ч. Использование веревки или цепи для буксировки автомобиля в некоторых штатах является незаконным. №2. Закон признает такую ​​деятельность незаконной и может причинить вред. Руководство для внедорожников по безопасному восстановлению транспортных средств. Общий вес буксирной тележки и транспортного средства, которое она поддерживает, не должен превышать 2 800 кг. Используя буксирный трос, мы прикрепили переднюю часть ее машины к сцепному устройству моего трейлера и отбуксировали ее обратно к нашему трейлеру, примерно в 14 милях от нас.Кроме того, повреждение, вызванное буксировкой, может привести к аннулированию гарантии на автомобиль, говорит ДжейДи Доу, кто знает, является ли буксировка автомобиля незаконным в Италии? Наша машина сломалась примерно в 45 минутах езды от дома, и нам нужно ее вернуть. Убедитесь, что длина вашего буксирного троса не превышает 4,5 метра, если вы не хотите нарушить закон. Межгосударственная Буксировка в Чикопи, Массачусетс, подтвердила фиксацию незакрепленных гаек для водителей, которые, возможно, были целью розыгрыша. Транспортные средства, выполняющие услуги по аварийной буксировке, должны иметь лицензию.Нет правила, согласно которому нельзя буксировать машину с другой. Находится внутри — Страница 221 Вы также должны забыть о буксировке, даже если кто-то предлагает буксир и веревку. Трудно сбалансировать мотоцикл, пока … Вы также подвергаетесь штрафу в тех штатах, где транспортным средствам запрещено буксировать мотоцикл. Это незаконно: да, правильно. Правильная буксирная балка будет удерживать автомобили врозь и обеспечивать контроль над комбинацией. Чтобы легально буксировать другое транспортное средство, вам сначала понадобится соответствующее оборудование.Буксирные ремни, цепи или буксирное устройство являются обязательными. Запрещается буксировать другое транспортное средство с помощью тросов или каким-либо другим способом, не разрешенным для буксировки! Буксировочные ремни или цепи можно хранить в автомобиле, и их рекомендуется иметь как часть аварийного комплекта. Это значение указано на заводской табличке вашего фаркопа. Мой отряд ничего не слышал об этом, но что нового, мы обычно узнаем последними !!! Найдено внутри … Поскольку у грузовика была механическая трансмиссия, Томас включал вторую передачу и каждое утро буксировал на своей машине — но это было лишь временным решением.«Поскольку мы запускали его каждый день с буксировки, время запуска двигателя вышло из … Короче говоря, нет. Если у вас достаточно веревки, вы можете просто обернуть ее вокруг середины и тянуть за оба конца. Без буксирной проушины вы можете прикрепить трос к бамперу или другим частям автомобиля, но я был свидетелем того, как автомобиль отсоединял или отрывал части автомобиля во время буксировки. Точно так же, как вы никогда не знаете, что может случиться с вами, никто никогда не знает, что может случиться с его машиной. Поскольку буксировка автомобиля с помощью веревки или цепи может быть опасной как для вас, так и для окружающих, в некоторых штатах были приняты законы, запрещающие это делать на автострадах, — поясняет AMR Auto Repair & Towing.С другой стороны, буксирный трос для этой цели неэффективен. … Где находятся соединения буксирного троса на седане Honda Accord 2006 года, можно ли буксировать эту модель без использования бортового эвакуатора или любого другого коммерческого эвакуатора. Если расстояние, которое необходимо преодолеть, соответствует длине вашей загородной проезжей части и автомобиль катится, вы можете уйти, используя кусок буксирного троса или буксирных ремней и буксируя (или таща) автомобиль на сверхнизкой скорости с кем-то внутри буксируемая машина для управления рулевым управлением и тормозами.Использование одного из них по-прежнему соответствует всем правилам буксировки, т. Е. Использование более крупного транспортного средства для буксировки меньшего.

Северный столичный пригород, Детский спрей для распутывания волос, Незаконные модификации автомобилей Виктория, Vape Australia Afterpay, Royal Caribbean Cruise Deals Australia, Вводные методы исследования Unisa, Hahndorf Weather Hourly, Кэмп Маунтин в Брисбен,

: Лицензия класса D

Глава 6: Лицензия класса D

Кому нужна лицензия класса D?

• Любой, кто управляет грузовиком или тягачом, который весит 8000 фунтов или более, но менее 26 001 фунт или имеет ширину более 80 дюймов.
• Фермеры и водители авторизованных транспортных средств экстренной помощи, которые управляют коммерческими автомобилями, но освобождены от получения коммерческих водительских прав, должны получить лицензию класса D.

Ограничения скорости

Все автотранспортные средства, за исключением мопедов, должны подчиняться одинаковым ограничениям скорости.

Расстояние следования

Грузовик или любое транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство, не может следовать в пределах 300 футов от другого грузовика или транспортного средства, буксирующего транспортное средство.Этот закон не распространяется на обгоны и обгоны, а также на города или поселки.

Остановочное расстояние

По закону следующие транспортные средства должны иметь возможность останавливаться в пределах указанных расстояний.

В пределах 30 футов при 20 милях в час:

• единичных транспортных средств весом не более 10 000 фунтов.

В пределах 40 футов при 20 милях в час:

• единичных транспортных средств весом более 10 000 фунтов.
• все автобусы.
• комбинация двухосного тягача (например, седельного тягача) и прицепа с прицепом весом не более 3000 фунтов.
• все комбинации транспортных средств при буксировке.

В пределах 50 футов со скоростью 20 миль в час:

• для всех остальных транспортных средств, кроме пассажирских, вместимостью 10 человек или менее, включая водителя.

Каждый прицеп или полуприцеп весом 3000 фунтов или более должен иметь тормоза, которыми может управлять водитель буксирующего автомобиля.Тормоза должны быть сконструированы и подключены таким образом, чтобы они автоматически останавливали прицеп, если он отрывается от тягача.

Фары, габаритные огни и отражатели

Автобусы, грузовики, тягачи и прицепы должны иметь следующее оборудование:

• Каждый автобус или грузовик: сзади два отражателя, по одному с каждой стороны, и один стоп-сигнал. .
• Каждый автобус или грузовик шириной 80 дюймов и более: спереди два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны. С каждой стороны по два боковых габаритных фонаря: один спереди или рядом с ним, а другой сзади или сзади.С каждой стороны по 2 отражателя: один спереди или рядом с ним, а другой сзади или сзади. Эти автомобили также должны иметь электрические поворотники, если они построены после 1 января 1972 года.
• Каждый седельный тягач: спереди два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны. Сзади один стоп-сигнал.
• Каждый прицеп или полуприцеп весом более 3000 фунтов: спереди два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны. С каждой стороны по два боковых габаритных фонаря: один спереди или рядом с ним, а другой сзади или сзади.Сзади два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны, и два отражателя, один спереди или рядом с ним и один сзади / или сзади. В задней части этих транспортных средств также должны быть два стоп-сигнала. Один стоп-сигнал разрешен на транспортных средствах, выпущенных до 1 января 1972 года.
• Каждый опорный прицеп весом более 3000 фунтов: с каждой стороны по одному боковому габаритному фонарю и одному габаритному фонарю (которые могут быть в комбинации), чтобы показать спереди, сбоку и сзади. На задней части опоры прицепа или груза два отражателя, по одному с каждой стороны.
• Для каждого прицепа, полуприцепа или прицепа с опорой весом не более 3000 фунтов: сзади два отражателя, по одному с каждой стороны.

Требуемое размещение

Отражатели должны устанавливаться на высоте не менее 24 дюймов и не более 60 дюймов над землей. Если самая высокая часть транспортного средства меньше 24 дюймов, отражатель следует установить в верхней части транспортного средства. Задние отражатели на опорном прицепе могут быть установлены с каждой стороны груза.

Любой необходимый отражатель на задней части транспортного средства может быть частью задних фонарей.

Габаритные огни должны устанавливаться на несъемную конструкцию транспортного средства, чтобы показывать его максимальную высоту и ширину.

Боковые габаритные фонари можно устанавливать на любой высоте, если только они не устанавливаются вместе с габаритными фонарями. Тогда оба должны быть видны спереди, сбоку и сзади.

Ограничения на буксировку

Следующие правила применяются к дышлу или буксирному соединению:

• Оно должно быть достаточно прочным, чтобы выдерживать весь буксируемый вес.
• Его длина не должна превышать 15 футов, если вы не буксируете столбы, трубы, механизмы или другие предметы, которые нелегко разобрать.
• Если в качестве буксирного соединения используется цепь, трос или трос, к нему должен быть прикреплен белый флажок размером не менее 12 дюймов.

Ограничения по загрузке; Крепление груза

Запрещается водить или перемещать груженый автомобиль по шоссе, если груз не закреплен. Груз не должен иметь возможности упасть, сместиться, протечь или иным образом ускользнуть.

• При транспортировке грузов, которые могут упасть или удариться о проезжую часть, необходимо использовать плотно прилегающую крышку. Примеры: грязь, песок, известняк, гравий, кремнезем, мусор или мусор.
• Каждый грузовик, перевозящий бревна или балансовую древесину, должен использовать соответствующее оборудование, в том числе стопорные цепи, которые надежно закрепят груз.

Зеркало заднего вида

Независимо от того, какой груз вы несете, у вас должно быть зеркало заднего вида, которое позволит вам видеть шоссе на расстоянии не менее 200 футов позади вас.

Выступающая нагрузка

Когда груз выходит назад на 4 фута или более за платформу или кузов загруженного транспортного средства, это должно быть четко обозначено.

Ночное время

Ночью или когда вы не можете четко видеть вперед, по крайней мере, на 1000 футов, необходимо использовать следующие маркеры:

• Две красные лампы на задней части груза, которые видны как минимум с 500 футов до тыл.
• Два красных отражателя сзади, которые можно увидеть ночью со всех расстояний от 100 до 600 футов, когда они находятся непосредственно перед фарами ближнего света. Эти отражатели следует размещать так, чтобы отображать всю ширину груза.
• Две красные лампы, по одной с каждой стороны груза, которые видны с расстояния не менее 500 футов. Эти лампы следует размещать ближе к концу проецируемой нагрузки.

Дневное время

В дневное время красные флажки размером не менее 12 дюймов должны быть размещены на выступающем грузе, где ночью используются красные фонари (крайние задние и боковые стороны).

Требования к сигналам направления

Ваш автомобиль должен иметь сигналы направления при следующих условиях:

• Когда сигналы руки водителя не видны как спереди, так и сзади из-за конструкции или загрузки транспортного средства.
• Когда ближайшее расстояние от центра верхней части рулевой колонки до внешней части кабины, кузова или груза превышает 24 дюйма.
• Когда расстояние от центра верхней части рулевой колонки до задней границы кузова или груза превышает 14 футов.(Это относится к одному транспортному средству или комбинации транспортных средств.)

Предупреждающие устройства

Транспортные средства шириной 80 дюймов или более или длиной 30 футов или более должны иметь предупреждающие устройства, когда они эксплуатируются на любой автомагистрали за пределами города или поселка или на любой разделенной трассе ночью (от 1/2 часа после захода солнца до 1/2 часа до восхода солнца). Это правило применяется к таким транспортным средствам, как грузовики, автобусы, седельные тягачи, а также автомобили-тягачи с прицепами.
Необходимо иметь при себе следующее оборудование:

• Три сигнальные ракеты, три красных электрических фонаря или три красных аварийных светоотражателя.
• Три запала, горящих красным (если нет фонарей или отражателей).

Эти предупреждающие устройства должны отображаться, когда транспортное средство остановлено на проезжей части или на обочине дороги за пределами города или поселка более чем на 10 минут. Четырехсторонние мигалки автомобиля могут использоваться до тех пор, пока не будут установлены сигнальные устройства.

ЛЮБЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ ЖИДКОСТЕЙ, СЖАТЫХ ВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ ГАЗОВ ИЛИ ВЗРЫВООПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ, НЕ ДОЛЖНЫ НЕСЕТ КАКИХ-ЛИБО ФАКЕРОВ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ИЛИ ДРУГИХ СИГНАЛОВ, ИЗЛУЧАЕМЫХ ПЛАМЕНЕМ.НА ДАННЫХ АВТОМОБИЛЯХ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ФОНАРИ, ОТРАЖАТЕЛИ И ФЛАГИ.

Размещение сигнальных устройств

Дисплей сигнального устройства: проезжая часть с двусторонним движением

Все грузовики, тягачи и автобусы с ограниченными возможностями должны отображать аварийные сигналы, как показано, если они припаркованы за пределами городской черты муниципалитета.

ТРЕБОВАНИЯ К ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВАМ

Сигнальные ракеты

• Ночью можно видеть с расстояния 600 футов при нормальных условиях.
• Создан, чтобы гореть не менее 12 часов при ветре 5 миль в час.
• Способен гореть при ветре до 40 миль в час.
• Способен выдерживать удары без повреждений.

Электрические фонари

• Ночью можно видеть с фонарей 600 футов при нормальных условиях.
• Может работать не менее 12 часов.
• Способен выдерживать удары без повреждений.

Отдельно стоящие отражатели

• Может отражать фары ближнего света на расстоянии от 100 до 600 футов.
• Способен выдерживать удары без повреждений.

Предохранители

• Способны гореть не менее 15 минут.
• Соответствует спецификациям Бюро взрывчатых веществ (Нью-Йорк)

Флаги

• Красный флаг, не менее 12 квадратных дюймов.

ДНЕВНОЕ / НОЧНОЕ РАЗМЕЩЕНИЕ

Ночное время на проезжей части с двусторонним движением.

• Один на 100 футов впереди, один на 100 футов позади в центре полосы движения, где находится транспортное средство.
• Один на стороне движения на расстоянии 10 футов назад или впереди автомобиля.

по разделенной трассе.

• Один 200 футов назад, один 100 футов назад в центре полосы движения, где автомобиль остановлен.
• Один на 10 футов назад по стороне движения.

Электрические фонари — ночное время — такие же, как ракеты.

Отдельно стоящие отражатели — ночное время — такие же, как ракеты.

Предохранители-Ночью на дороге с двусторонним движением

• Предохранители, фонарь или отражатель с одной подсветкой следует сразу же разместить на стороне движения транспортного средства.Все остальные сигналы следует размещать до того, как предохранители перегорят.

Флаги — Дневное время

• 100 футов впереди и 100 футов позади остановленного транспортного средства

Максимальный вес

Полная масса на шоссе от колес любой одной оси транспортного средства не должна превышать 22000 фунты стерлингов.
Общая допустимая масса всех осей транспортного средства или состава транспортных средств определяется количеством осей и расстоянием между ними. Транспортные средства с более длинной колесной базой и 5 или более осями могут весить до 80 000 фунтов, включая допуски.Для получения дополнительной информации см. Раздел 316.535 Устава Флориды или обратитесь в Департамент транспорта Флориды, Бюро весов и безопасности, здание Дуглас, комната 208, 2540 Executive Center Circle West, Таллахасси, Флорида 32399-0450, или по телефону (850) 488. -7920.

Максимальная ширина, высота и длина

Другие транспортные средства:

• Максимальная высота транспортного средства, включая груз: 13 футов 6 дюймов.
• Максимальная ширина транспортного средства, включая груз: 96 дюймов (8 футов).На дорогах с полосами движения шириной 12 футов и более транспортные средства могут достигать 102 дюймов (8,5 футов). Максимальная длина, включая свес груза (свес груза над передним или передним бампером автомобиля не может превышать 3 фута).
• Одиночный агрегат, 2 оси — плата 35.
• Одно устройство 3 оси — 40 футов

Лицензия класса D

Вопросы для экзамена
Экзамен на получение лицензии класса D состоит из 20 вопросов и 20 дорожных знаков. Некоторые из тестовых вопросов будут взяты из приведенного ниже списка; другие будут взяты из тестовых вопросов класса E в главе 5.Вы можете пропустить не более пяти вопросов и пяти дорожных знаков.

1. Если не указано иное, каков предел скорости для грузовиков в жилых районах?
2. Кому нужна лицензия класса D?
3. Должен ли зарегистрированный владелец грузовика, перевозящего свои собственные товары, иметь лицензию класса D?
4. Если не обгонять и не обгонять, насколько близко один грузовик может следовать за другим грузовиком на открытом шоссе?
5. Если прицеп закрывает стоп-сигнал тягача, где еще должен быть стоп-сигнал?
6. Где следует устанавливать отражатели?
7. Приведите три примера нагрузок, которые необходимо покрыть из-за падения или дуновения на проезжей части.
8. На каком расстоянии от себя вы должны видеть объекты через зеркало заднего вида независимо от нагрузки?
9. Когда одно транспортное средство буксирует другое с помощью цепи, что должна отображать цепь?
10. Как долго дышло может находиться между тягачом и буксируемым автомобилем?
11. Если водитель, перевозящий легковоспламеняющиеся газы, приближается к железнодорожному переезду, и офицер полиции предлагает ему пересечь рельсы, не останавливаясь, что должен делать водитель?
12. Предположим, что груз выходит на 4 или более футов за пределы кузова или кузова транспортного средства, движущегося по шоссе в дневное время.Сколько флажков нужно использовать для его обозначения и какого цвета они должны быть?
13. Если грузовик выходит из строя на двухполосном шоссе в дневное время за пределами города, где должны быть размещены красные флаги?
14. Если грузовик или автобус отключены на шоссе ночью, когда используются красные предохранители?
15. Сколько футов высота любого транспортного средства не может превышать?
16. Когда должны отображаться предупреждающие устройства?
17. Какова максимальная длина для одноблочных трехосных грузовиков?

Первая помощь

Если вы попали в аварию, активируйте систему экстренной медицинской помощи (EMS), чтобы обеспечить быстрое реагирование.Затем примените четыре правила оказания первой помощи:

1. Защитите себя от возможных травм или инфекции — используйте защитные приспособления, такие как перчатки и маску.
2. Начните дышать . Если пострадавший перестал дышать, немедленно начните искусственное дыхание. Не останавливайтесь, пока другой квалифицированный специалист не спасет вас или пострадавший не начнет нормально дышать.
3. Остановите кровотечение . Большинство кровотечений можно остановить, надавив на рану. Если возможно, вы должны использовать марлевую салфетку, чистую ткань или даже пальцы (если вы носите защитные перчатки).В первую очередь всегда следует останавливать кровотечение из артерии. Кровь из артерии будет ярко-красной и будет выходить из раны струйками. Если кровь более темного цвета и течет равномерно, это из вены. Когда марля или ткань будут на месте — НЕ УДАЛЯЙТЕ ЕЕ.
4. Treat for Shock . Пострадавшие могут впасть в шоковое состояние. Когда кто-то находится в шоке, все функции организма замедляются. Шок может быть очень серьезным. Это может привести к смерти. Шок может развиться сразу после аварии или позже.Раненые должны лечиться от шока независимо от того, находятся они в состоянии шока или нет.
   1. Успокойте пострадавшего. Ваше спокойствие поможет. Не давайте им ничего пить.
   2. Накройте человека одеялами или пальто, чтобы сохранить тепло. Пусть человек лечь плашмя.
   3. Не подпускайте посторонних, чтобы у пострадавшего был воздух.
   4. Держите голову как можно ниже, если нет травмы головы.
   5. Ослабьте тугие манжеты, чтобы облегчить дыхание.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕМЕЩАТЬ ТРАВМАН, ЕСЛИ ЛИЦО НЕ МОЖЕТ ДВИГАТЬСЯ, ЖАЛОБАЕТ НА БОЛИ В СПИНЕ ИЛИ ШЕИ, ИЛИ ИМЕЕТ ТРАВМУ ГОЛОВЫ.

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СНИМАТЬ ШЛЕМ С ТРАВМЫ МОТОЦИКЛА. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАЗУМНУЮ осторожность и здравый смысл. РАБОТАЙТЕ ТОЛЬКО В ОБЪЕМЕ УХОДА, КОТОРОЙ ВЫ ОБУЧЕНЫ ПРЕДОСТАВЛЯТЬ.

Инструкция по эксплуатации буксирной тележки | U-Haul

U-HAUL ДОРОЖНАЯ ПОМОЩЬ
Обратитесь за помощью по телефону myuhaul.com
или по телефону 1-800-528-0355
24 ЧАСА — 7 ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ

Загрузите и распечатайте это руководство: English | Français | Español

Предупреждающий символ — Этот предупреждающий знак стоит перед всеми сообщениями по технике безопасности в данной инструкции. Сообщения по технике безопасности предупреждают вас о возможных опасностях и инструктируют, как избежать или снизить риск получения травмы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

REA D и СЛЕДУЙТЕ всем этим инструкциям и сообщениям по технике безопасности перед использованием буксирной тележки. СМЕРТЬ, РАСЧЁТ ИЛИ ТЯЖЕЛЫЕ ТРАВМЫ вам, вашим пассажирам и другим людям в дороге может привести к несоблюдению этих инструкций. Убедитесь, что все водители прочитали и поняли все эти инструкции.

См. Раздел « Подключение вашей буксирной тележки » для получения инструкций по подсоединению буксирной тележки. Представитель U-Haul может помочь, если вам потребуется помощь. Или, чтобы посмотреть видео, перейдите по ссылке: youtube.com/UhaulOfficialVideos

Важная информация о буксировке

ПРЕДОТВРАЩАЙТЕ ВЗБИВАНИЕ путем правильной загрузки буксирной тележки.Буксируемое транспортное средство должно быть загружено лицом вперед (передние колеса на буксирной тележке). Погрузка буксируемого автомобиля задним ходом может привести к тому, что буксирующее транспортное средство и буксирная тележка «комбинация» начнут ВЗЛЕТЕНИЕ, , которое является сильным и неконтролируемым раскачиванием.

БОКОВОЕ ДВИЖЕНИЕ (КАЧЕСТВО), КОТОРОЕ НАЧИНАЕТСЯ при достижении определенной скорости, скорее всего, станет WHIPPING на более высоких скоростях. Если вы заметили раскачивание, НЕМЕДЛЕННО ЗАНИМАЙТЕСЬ ВНИЗ , отпустив педаль газа.Затем остановитесь, чтобы как можно скорее проверить буксирную тележку и буксируемое транспортное средство.

В СЛУЧАЕ РАЗБИРАНИЯ ИЛИ КВАЛИФИКАЦИИ, НЕ НАПРАВЛЯЙТЕ рулем, НЕ применяйте тормоза , а НИКОГДА не увеличивайте скорость . Отпустите педаль газа и удерживайте рулевое колесо в положении прямо.

« Комбинированное возмущение » — это неправильное управление, раскачивание, раскачивание, чрезмерное поворачивание или другое отклонение буксирующего транспортного средства или буксирной тележки от предполагаемого пути по одной или нескольким причинам (неправильная загрузка, действия рулевого управления, чрезмерная скорость, поперечный ветер, проезжающие автомобили, неровные дороги и т. д.). ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ КОМБИНАЦИОННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ, ЗАПРЕЩАЕТСЯ управлять или тормозить . Рулевое управление или торможение во время неудобств может привести к потере управления или аварии.

Если КОЛЕСО СЪЕЗДИТЕ С МАСЛЕННОЙ ДОРОГИ, ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать резко, а НЕ тормозить . Отпустите педаль газа и снизьте скорость ниже 25 миль в час. Затем постепенно вернитесь на проезжую часть. Соблюдайте осторожность при входе в движение

Погрузка буксирной тележки

Ваше буксируемое транспортное средство должно быть как минимум на 750 фунтов тяжелее буксируемого автомобиля.

MAXIMU M Вес буксируемого автомобиля зависит от конкретного буксируемого автомобиля. Это делается в процессе аренды, поэтому НИКОГДА не размещает буксируемое транспортное средство на буксирной тележке, отличное от указанного в вашем договоре аренды.

НИКОГДА не загружайте груз в буксируемое транспортное средство или на буксирную тележку. Вес груза внутри буксируемого автомобиля может вызвать раскачивание. ВЗИТЫВАНИЕ .

НИКОГДА не перегружайте свой буксирный автомобиль .Не превышайте номинальную полную массу автомобиля (GVWR) и полную массу оси (GAWR), которые указаны на этикетке внутри дверного проема водителя.

Перед погрузкой и разгрузкой убедитесь, что буксирная тележка надежно прикреплена к буксирующему транспортному средству.

Во время погрузки и разгрузки дети и другие люди должны находиться на расстоянии не менее 25 футов.

Сбавить скорость при буксировке

ИЗБЕГАЙТЕ АВАРИЙ за счет замедления. Уменьшите скорость по сравнению с той, которую вы обычно вели бы без буксирной тележки в аналогичных дорожных условиях.Максимальная скорость составляет 55 миль в час при буксировке буксирной тележки U-Haul. Не превышайте указанное ограничение скорости.

DRIVE DEFENSIVELY — ожидайте остановок, тормозите раньше и никогда не следуйте внимательно.

ПЕРЕД спуском снизьте скорость и переключите трансмиссию на более низкую передачу. НЕ КАТАЙТЕ ТОРМОЗА на пониженных версиях.

Снижайте скорость при поворотах, неблагоприятных погодных условиях, опасных дорожных условиях, строительстве дорог и съездах с автомагистралей.

Перед буксировкой и в дороге

Используйте контрольный список в конце этих инструкций перед буксировкой и в дороге.

Убедитесь, что ваш буксирный автомобиль должным образом оборудован и обслуживается. Убедитесь, что все шины накачаны должным образом.

ВСЕГДА пристегивайте ремень безопасности. Убедитесь, что детей пристегивают как следует.

НЕ садитесь за руль , если вы устали, хотите спать или отвлекаетесь. Избегайте вождения ночью.

НИКОГДА не пользуйтесь мобильным телефоном во время вождения. Если вам нужно воспользоваться мобильным телефоном, найдите безопасное место для съезда с проезжей части.

НИКОГДА не управляйте автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или любого вещества, которое может ухудшить ваше зрение, способность к мышлению или способность управлять автомобилем.

НИКОГДА не буксируйте без правильно установленных ремней безопасности и цепей безопасности буксируемого автомобиля.

НИКОГДА не разрешайте пассажирам ездить в буксируемом транспортном средстве или на буксирной тележке.

Ни один внедорожник с открытым или мягким верхом не может буксировать буксирную тележку, потому что в случае аварии эти автомобили обеспечивают меньшую защиту от столкновения и катапультирования.

Оборудование

Ваш эвакуатор

При случайной буксировке ваш автомобиль может буксировать буксирную тележку при условии, что снаряженная масса вашего буксирующего автомобиля составляет не менее 750 фунтов.больше веса буксируемого автомобиля. Пример: автомобиль весом 2750 фунтов может буксировать не более 2000 фунтов. Никогда не используйте буксирное транспортное средство, отличное от указанного в вашем договоре аренды.

Обратитесь к руководству пользователя, инструкциям на наклейках или к авторизованному автомобильному дилеру, чтобы узнать о характеристиках управляемости вашего буксирующего автомобиля.

Изменения, внесенные в буксирующее транспортное средство после его изготовления, могут повлиять на его способность буксировать. Эти изменения могут включать различные шины, изменения подвески и т. Д.Обратитесь к руководству пользователя или у официального автомобильного дилера, чтобы убедиться, что любые изменения в вашем буксирующем автомобиле одобрены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать буксировочную тележку, если в вашем буксировочном транспортном средстве были внесены изменения, которые не одобрены.

Избегайте езды на компактном запасном колесе дольше, чем необходимо. Следуйте инструкциям производителя транспортного средства.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание и состояние двигателя, трансмиссии, рулевого управления, подвески, выравнивания передней части и шин вашего буксирного транспортного средства могут повлиять на способность вашего автомобиля буксировать буксирную тележку.Обратитесь в авторизованный ремонтный центр для проверки и ремонта вашего автомобиля ДО E буксировки.

Чтобы узнать о возможностях буксировки двигателя, трансмиссии и осей вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к официальному дилеру.

Требования к буксирному оборудованию

Сцепные устройства должны выдерживать вес буксирной тележки и буксируемого автомобиля. Представитель U-Haul может посоветовать вам тип сцепного устройства, необходимого для вашего предполагаемого использования.

Размеры шаровой опоры 1-7 / 8 и 2 дюйма допустимы с сцепкой U-Haul Tow Dolly. Представитель U-Haul может посоветовать вам правильный размер шара и номинальную массу буксирной тележки.

Устройства распределения веса или управления раскачиванием НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ для буксировки буксировочной тележки U-Haul. Для буксировки правильно загруженной буксирной тележки эти устройства не требуются.Эти устройства могут отрицательно влиять на управляемость и торможение транспортного средства и могут ограничивать работу механизма сцепки буксирной тележки.

При буксировке буксирной тележки все фары должны быть в рабочем состоянии. Вашему буксирующему автомобилю могут потребоваться внешние зеркала с обеих сторон. Представитель U-Haul может проинформировать вас о доступных системах, если ваш автомобиль не оборудован должным образом.

Погрузка буксирующего автомобиля

Чтобы узнать, какой вес вам разрешено помещать в буксирное транспортное средство:

Ste p 1: Найдите GVWR вашего буксирующего автомобиля на этикетке внутри двери водителя.

Ste p 2: Вычтите снаряженную (пустую) массу вашего тягача из GVWR. Обратитесь к представителю U-Haul за помощью в определении снаряженной массы вашего буксирующего автомобиля.

Ste p 3: Вычтите 200 фунтов из ответа на шаге 2. Это учитывает вес язычка буксирной тележки.

Ответ на шаге 3 — это вес, который вы можете поместить в буксирующее транспортное средство. Этот вес включает водителя, пассажиров, груз и любое дополнительное оборудование.Если задняя часть вашего буксирующего автомобиля кажется низкой, уменьшите нагрузку на заднее сиденье, багажник или грузовую платформу. Слишком большая нагрузка сзади может повлиять на управляемость.

Давление в шинах

Установите правильное давление во всех шинах. Найдите рекомендуемое давление COLD на боковине шины, руководство по эксплуатации, наклейку на двери вашего автомобиля или наклейку с буксирной тележкой. НЕ создавайте в шине большее давление, чем указано на боковине шины. Во время движения давление в шинах повышается. НЕ сбрасывайте это дополнительное давление.

Давление воздуха в задних шинах некоторых тягачей может быть увеличено для компенсации дополнительного веса буксирной тележки. Накачивайте задние шины примерно на 6 фунтов на квадратный дюйм выше нормы, но не превышайте предельное давление, указанное на шине.

Ваш буксируемый автомобиль

Максимальный вес буксируемого автомобиля определяется конкретным буксируемым автомобилем. Это делается в процессе аренды, поэтому НИКОГДА не размещает буксируемое транспортное средство на буксирной тележке, отличное от указанного в вашем договоре аренды.Буксируемое транспортное средство, отличное от указанного в вашем договоре аренды, может вызвать беспокойство или повреждение вашего буксирующего автомобиля, буксирной тележки или буксируемого автомобиля.

Шины для буксируемого автомобиля ДОЛЖНЫ устанавливаться на аппарели буксирной тележки, не свешиваясь с борта.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ загружать буксируемое транспортное средство с шириной на более 75 дюймов и шириной у передних дверей.

Низко висящее оборудование буксируемого автомобиля, такое как спойлеры, воздушные дамбы, наземные эффекты и т. Д., Может быть повреждено при контакте с буксирной тележкой во время погрузки и разгрузки.Убедитесь, что для этих предметов достаточно места. Если для этих предметов недостаточно свободного пространства, их необходимо удалить или не загружать буксируемое транспортное средство.

Тележка буксирная предназначена для перевозки автомобилей со стандартной подвеской, установленной на заводе. Модифицированные автомобили или с заниженной подвеской могут не подходить к буксирной тележке, автомобили могут быть повреждены во время погрузки или транспортировки. U-Haul не несет ответственности за повреждения автомобилей с модифицированной подвеской.

Повреждение трансмиссии буксируемого автомобиля

При буксировке автомобиля с приводом от задней оси и передним двигателем необходимо отсоединить приводной вал, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии. Просто перевести коробку передач в нейтральное положение недостаточно, и это не предотвратит повреждения из-за отсутствия внутренней смазки. Вы должны отсоединить приводной вал на задней оси и связать или закрепить его проволокой. Крышки подшипников универсального шарнира должны быть приклеены лентой, чтобы предотвратить потерю подшипников. Если вы решите полностью снять приводной вал, может потребоваться закрыть хвостовой вал трансмиссии, чтобы предотвратить утечку жидкости и возможное повреждение в будущем.Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Центры U-Haul и дилеры не обязаны снимать или переустанавливать приводной вал в рамках аренды. Однако некоторые центры U-Haul и дилеры могут сделать это за дополнительную плату.

Автомобили с передним приводом не требуют отсоединения приводных валов, так как ведущие колеса загружены на буксирную тележку.

Подключение буксирной тележки

Follo Следуйте инструкциям в этом разделе при подсоединении буксировочной тележки U-Haul.Представитель U-Haul может помочь вам, если вам потребуется помощь. Или, чтобы посмотреть видео, перейдите по адресу: youtube.com/uhaulofficialvideos .

Опустите сцепное устройство на шаровой шарнир и следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы должным образом закрепить сцепное устройство на шарнире сцепного устройства. Не позволяйте себе отвлекаться. Прежде чем переходить к следующему этапу, убедитесь, что соединительная муфта правильно закреплена на шаровой опоре.

Муфта

Нажмите на защелку (C) и полностью ослабьте маховик (D), повернув его против часовой стрелки.

Опустите соединительную муфту (B) на шаровой шарнир (A), как показано.

Убедитесь, что шариковый зажим (E) расположен под муфтой (B). Муфта должна полностью закрывать и закрывать шаровой шарнир (A).

Затяните муфту вручную, нажав на защелку (C), одновременно поворачивая маховик (D) по часовой стрелке. Необходимо не менее 10 полных оборотов маховика.

Когда маховик затянется, слегка переместите буксирное транспортное средство вперед или надавите на буксировочную тележку назад, чтобы убедиться, что шаровой шарнир правильно сидит внутри сцепного устройства. Еще раз проверьте затяжку маховика.

Проверяйте все соединения на каждой остановке. Убедитесь, что сцепное устройство и шаровой шарнир надежно прикреплены к буксирующему транспортному средству, а сцепное устройство буксирной тележки правильно соединено с шаром сцепного устройства. Используйте контрольный список в конце этих инструкций. Если вы подозреваете или обнаруживаете, что что-то не так, обратитесь к ближайшему представителю U-Haul.

Цепи предохранительные

Назначение предохранительных цепей состоит в том, чтобы удерживать буксирную тележку подключенной к буксирующему транспортному средству в том маловероятном случае, если сцепное устройство соскочит с шара или шар оторвется от сцепного устройства.К языку буксирной тележки прикреплены предохранительные цепи, на свободных концах которых имеются S-образные крючки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать буксирную тележку без предохранительных цепей, надежно прикрепленных к буксирующему транспортному средству.

D НЕ пытаться тянуть буксирную тележку только за страховочные цепи, за исключением случаев, когда это необходимо для того, чтобы убрать буксирную тележку с проезжей части в безопасное место.

Левая цепь (A) пересекает язычок буксирной тележки (B) и зацепляется за правую сторону постоянного сцепного устройства (C), рамы или конструкции буксировочного транспортного средства или за кронштейны бампера буксирного автомобиля.Не прикрепляйте цепи к шару или съемной опоре для шара. Таким же образом правая цепь зацепляется за левую сторону. S-образные крючки (D) могут быть размещены через звено цепи. Пересечение цепей под язычком позволяет минимизировать провисание при повороте. Контролируйте провисание, зацепляя цепь за себя или скручивая звенья для укорачивания цепи. Убедитесь, что S-образные крючки зафиксированы резиновым фиксатором. (D).

Цепи должны провисать, чтобы позволить вашему автомобилю делать повороты.Убедитесь, что эти цепи надежно прикреплены к вашему буксирующему автомобилю и не тянутся по проезжей части

Соединения освещения

Убедитесь, что все огни буксирной тележки и буксирной тележки работают правильно. Соединительные провода должны иметь слабину, чтобы буксирующий автомобиль мог делать повороты. Не позволяйте проводам волочиться по проезжей части.

Несмотря на то, что буксирная тележка имеет рабочие огни, закон требует, чтобы задняя часть буксируемого транспортного средства была оборудована работающими стоп-сигналами, поворотными и ходовыми огнями.Съемные буксирные огни для буксируемого автомобиля можно приобрести в вашем центре U-Haul или у дилера. Отсоедините тросы буксирной тележки от буксирного автомобиля и включите фары буксирной тележки, когда буксирная тележка загружена.

При использовании съемной системы освещения буксировки может потребоваться заземляющий провод между буксирной тележкой и буксируемым транспортным средством, как указано ниже:

А . Если переносная световая система имеет провод заземления, прикрепите его к буксирной тележке или буксируемому транспортному средству.

Б. Если переносная световая система не имеет провода заземления, установите подходящий провод заземления от буксируемого автомобиля к буксирной тележке или буксирующему транспортному средству.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заземляющий провод должен быть прикреплен к металлической поверхности, которая прочно прикреплена к основной конструкции.

Плоское 4-ходовое соединение

Если ваш буксирный автомобиль оснащен 4-полосной плоской системой освещения, подключите фары буксирной тележки, вставив в соединительный штекер буксирного автомобиля. Если на вашем буксирующем автомобиле нет 4-сторонней системы подключения плоского освещения, ваш представитель U-Haul сможет проинструктировать вас о шагах подключения и продуктах, доступных для вашего автомобиля.

Загрузка

Буксируемое транспортное средство ДОЛЖНО быть загружено лицом вперед (передние колеса на буксирной тележке). Если груз не повернут вперед, это может привести к раскачиванию или WHIPPING и привести к полной потере управления.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ загружать груз на буксируемое транспортное средство или на буксирную тележку. Погрузка груза в буксируемое транспортное средство или на буксирную тележку может привести к раскачиванию или WHIPPING .

Перед загрузкой буксируемого автомобиля убедитесь, что буксировочная тележка надежно прикреплена к сцепному устройству буксируемого автомобиля.Поверните маховик муфты по часовой стрелке. Убедитесь, что предохранительные цепи правильно подсоединены. Во время загрузки держите детей и других людей на расстоянии не менее 25 футов.

Убедитесь, что вы выполнили каждый шаг следующих инструкций.

• Припаркуйте правильно закрепленную буксировочную тележку на ровной поверхности по прямой линии с буксирным транспортным средством, припаркованным, с выключенным двигателем и включенным стояночным тормозом.
• Потяните за фиксатор храпового механизма и поднимите ручку как можно выше; (Рисунок 5), затем потяните за шинный ремень, чтобы развернуть достаточную слабину на катушке.Положите ремень в сборе с внешней стороны аппарели, рядом с крылом буксирной тележки.

• Продолжайте вытягивать рампу до упора, затем опустите ее на землю. Обе аппарели должны быть полностью выдвинуты, чтобы правильно загрузить буксируемое транспортное средство без повреждения буксирной тележки или буксируемого автомобиля.

• Если у вас буксирная тележка с наклонной погрузочной рампой (Рисунок 8), наклоните колесную платформу назад для загрузки. Поверните нижнюю часть стопорной защелки к муфте настолько, чтобы можно было поднять ручку стопорного штифта.Поверните ручку стопорного штифта вверх, затем потяните стопорный штифт к муфте до упора. Колесная платформа откинется назад для загрузки.

• Расположите буксируемое транспортное средство за буксирной тележкой по центру как можно лучше. Убедитесь, что шины по всей ширине находятся на пандусах ПЕРЕД ПЕРЕДАЧЕЙ по пандусам.

• Медленно приближайтесь к съезду. Убедитесь, что имеется достаточный зазор для спойлеров, воздушной заслонки и т. Д. Если требуется больший зазор, спойлер или воздушная заслонка могут быть сняты, чтобы оставить зазор.

• Держите двери закрытыми и медленно поднимайтесь по аппарели, пока шины не будут плотно прилегать к колесным упорам. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тормозить быстро и не проталкивать ограничители шин перед аппарелями. Убедитесь, что автомобиль расположен по центру платформы. Между боковой стороной буксируемого автомобиля и крыльями буксирной тележки должен быть зазор не менее трех дюймов. Шины буксируемого автомобиля должны входить в ниши колес без выступа.

• Если у вас буксирная тележка с выдвижными пандусами, поднимите и задвиньте погрузочные пандусы обратно в отсеки для хранения внутрь, пока штифт не войдет в отверстие в пандусе.
• Если у вас буксирная тележка с наклонной погрузочной рампой, сдвиньте стопорный штифт платформы обратно в положение блокировки.

• Рулевое колесо буксируемого автомобиля должно быть заблокировано . Если автомобиль не оборудован блокировкой рулевой колонки, рулевое колесо необходимо надежно привязать.

Крепление буксируемого автомобиля

• Отцентрируйте храповики ремня безопасности перед шинами. Наденьте ремни на шины.

• Пропустите ремни шины за камерой и через прорезь в катушке с храповым механизмом.Протяните около 6 дюймов шинного ремня через шпульку с храповым механизмом. Удерживая ремень равномерно по шине, нажимайте храповик до тех пор, пока ремень не затянется. Шины вашего буксируемого автомобиля слишком велики , если 6 дюймов ремня шин не проходят через шпульку с храповым механизмом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать буксируемое транспортное средство со слишком большими шинами на буксирной тележке.

• Убедитесь, что часть ремня, которая была пропущена через прорезь, надежно закреплена между осью трещотки и ремнем шины.Затянув ремни, нажмите на ручки вниз и полностью назад.

• Выполните ту же процедуру для шины с другой стороны.

• Подсоедините две (2) цепи безопасности транспортного средства, расположенные рядом с храповиками, к раме буксируемого автомобиля или другому конструктивному элементу. Держите защитные цепи вдали от тормозных и топливных магистралей и других предметов, которые могут быть повреждены цепью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ надевать цепной крюк на элемент рамы автомобиля или другой элемент конструкции.Оберните цепь вокруг элемента и проденьте крючок через отверстие в одном из звеньев цепи. Оставьте провисание цепи безопасности на несколько дюймов. Убедитесь, что S-образный крюк закреплен резиновым фиксатором.

• При необходимости отсоедините приводной вал. Убедитесь, что стояночный тормоз буксируемого автомобиля отпущен.

• Установите переносные буксирные фонари на буксируемое транспортное средство, как указано в разделе «Подключения освещения».

• Когда погрузка и закрепление будут завершены, сделайте тест-драйв, делая медленные повороты влево и вправо.Еще раз проверьте стяжные ремни шин и при необходимости подтяните их.

Буксировка

Уменьшить скорость

Снижайте скорость при поворотах, неблагоприятных погодных условиях, опасных дорожных условиях, строительстве дорог и съездах с автомагистралей. Не чувствуйте себя в безопасности, потому что буксирная тележка легко буксирует на более высоких скоростях. Дорожная опасность, которой можно было бы избежать на скорости 55 миль в час , может стать неизбежной на более высокой скорости.

При движении на более низкой скорости вероятность потери управления каким-либо транспортным средством ниже, чем при движении на более высокой скорости.Чрезмерная скорость — основная причина несчастных случаев.

U-Haul не рекомендует использовать круиз-контроль или повышающую передачу при буксировке буксирной тележки.

Дистанция остановки и следования

Ваша комбинация тяжелее и длиннее, чем ваша машина. Это означает, что вам потребуется больше времени, чтобы остановиться.

Расстояние между вами и движущимся впереди автомобилем составляет не менее 4 секунд. Начните отсчет, когда задняя часть автомобиля перед вами проезжает фиксированный объект, например линию или трещину на дороге.Если передняя часть вашего автомобиля достигает объекта до истечения 4 секунд, увеличьте расстояние.

Если вы едете в неблагоприятную погоду, такую ​​как дождь, снег или туман, используйте как минимум 5-секундный интервал.

Порка

Порка — это сильное и неконтролируемое раскачивание, вызванное загрузкой буксирной тележки более тяжелой в задней части. Постоянные раскачивания из стороны в сторону не являются нормальным явлением. Если это происходит при определенной скорости, это сигнал о том, что WHIPPING , скорее всего, произойдет, если скорость будет увеличена на небольшую величину.Если вы заметили такое поведение, немедленно замедлите движение и поддерживайте скорость как минимум на 10 миль в час ниже той, которая была замечена впервые. Затем остановитесь при первой возможности, перегрузите буксируемое транспортное средство лицом вперед и снимите с буксируемого автомобиля весь груз.

Комбинированные нарушения

«Комбинированное возмущение » — это неправильное управление, раскачивание, раскачивание, чрезмерное поворачивание или другое отклонение буксирующего транспортного средства или буксирной тележки от предполагаемого пути по одной или нескольким причинам (неправильная загрузка, действия рулевого управления, чрезмерная скорость, поперечный ветер, проезжающие автомобили, неровные дороги и т. д.).

Если возникает комбинированное нарушение:

Отпустить педаль газа. НИКОГДА не увеличивайте скорость, чтобы попытаться управлять комбинированным возмущением.

НЕ применяйте тормоза.

Удерживайте РУЛЕВОЕ КОЛЕСО прямо. НЕ пытайтесь контролировать комбинацию помех, поворачивая рулевое колесо.

После прекращения комбинированного возмущения:

Отъехать на безопасное расстояние от проезжей части и остановиться.Вытащите всех пассажиров из автомобиля и подальше от проезжей части.

Проверьте буксируемое транспортное средство, чтобы убедиться, что ремни безопасности прикреплены правильно. Также убедитесь, что в буксируемом автомобиле нет груза и он загружен лицом вперед.

Убедитесь, что все шины накачаны должным образом и все гайки затянуты.

Проверьте багажник или заднее грузовое пространство тягача, чтобы убедиться, что оно не перегружено.

УМЕНЬШИТЕ СКОРОСТЬ до 55 миль в час или МЕНЬШЕ. Комбинированные нарушения чаще всего возникают на высоких скоростях.

Если комбинированные помехи не исчезнут, обратитесь к ближайшему представителю U-Haul и попросите его осмотреть или заменить буксирную тележку. Если комбинированное нарушение все еще возникает, что-то не так с вашим буксирующим автомобилем.

Пас

Ваша комбинация тяжелее и длиннее, чем одна буксирная машина, и для ее прохождения потребуется больше времени и расстояния.

Прохождение другого транспортного средства в том же или противоположном направлении может привести к комбинированным помехам.См. Раздел «Комбинированные помехи», чтобы узнать, что делать в случае возникновения комбинированных помех.

Холмы

ЗАМЕДЛЕНИЕ ПЕРЕД началом спуска . Включите более низкую передачу и отпустите педаль газа, это позволит двигателю помочь вам контролировать скорость. Комбинированные нарушения возникают чаще при спусках и на более высоких скоростях.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать педаль тормоза на спуске. Продолжительное использование тормозов приводит к перегреву и возможной потере торможения.Когда вам нужно снизить скорость, нажмите на педаль тормоза и снизьте скорость ниже предполагаемой. Затем полностью отпустите педаль тормоза. При необходимости повторите.

Включите более низкую передачу, чтобы буксируемое транспортное средство не дергалось из-за буксировки двигателя при движении в гору. Это позволит сократить расход топлива и снизить перегрев двигателя

Обочины дороги

Если колесо выезжает за пределы проезжей части с твердым покрытием:

ЗАПРЕЩАЕТСЯ резко поворачивать руль .

НЕ применяйте тормоза.

Отпустить педаль газа и снизить скорость ниже 25 миль в час. Затем постепенно вернитесь на проезжую часть. Соблюдайте осторожность при въезде в движение.

Буксирная тележка шире буксирного автомобиля. Учитывайте это, проезжая по центру полосы движения.

Резервное копирование

НЕ РЕЗЕРВНОЕ КОПИРОВАНИЕ. Во избежание повреждения системы сцепки, буксируемого автомобиля или буксирной тележки не пытайтесь поднять буксирную тележку задним ходом.

Неровная дорога

Во избежание подпрыгивания и повреждения буксирующего автомобиля или буксирной тележки уменьшите скорость при буксировке незагруженной буксирной тележки по неровной дороге.

Токарный

Избегайте разворотов. Избегайте слишком резких поворотов. Слишком резкий поворот может привести к контакту стороны буксируемого автомобиля с задней частью крыла тележки и повреждению обоих.

Острые углы

Избегайте слишком крутых поворотов на поворотах, на заправочных станциях или стоянках. Поскольку комбинация длиннее, буксируемое транспортное средство будет следовать за поворотом и может ударить автомобиль или объект сбоку. Чтобы избежать этого, пройдите немного мимо угла перед поворотом или поверните шире, чем на автомобиле.Или просто планируйте заранее и избегайте крутых поворотов, где можете.

Разгрузка

Перед разгрузкой буксирной тележки убедитесь, что она надежно прикреплена к буксирующей тележке. Поверните маховик муфты по часовой стрелке. Убедитесь, что предохранительные цепи правильно подсоединены. Разместите комбинацию на ровной поверхности. Убедитесь, что буксирная тележка находится прямо за тягачом по прямой линии. Установите фиксатор СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ буксирующего автомобиля и выключите двигатель. Оставьте место за буксирной тележкой, чтобы буксируемое транспортное средство могло покинуть буксирную тележку.

Во время разгрузки держите детей и других людей на расстоянии не менее 25 футов.

Обязательно следуйте этим инструкциям

• Снимите переносные буксирные фонари с буксируемого автомобиля.
• Подсоедините приводной вал, если он был ранее отсоединен.
• Отсоедините цепи безопасности от буксируемого автомобиля и положите их на землю перед буксирной тележкой.
• Отсоедините ремни шин и разложите их по бокам аппарелей.
• Если у вас буксирная тележка с выдвижными рампами, полностью выдвиньте обе рампы.Чтобы освободить погрузочную рампу, потяните и удерживайте (подпружиненный) фиксатор рампы наружу. Оттяните пандус назад на небольшое расстояние, затем отпустите штифт. Продолжайте вытягивать рампу до упора, затем опустите ее на землю. Обе аппарели должны быть полностью выдвинуты, чтобы правильно разгрузить буксируемое транспортное средство без повреждения буксирной тележки или буксируемого автомобиля.
• Если у вас буксирная тележка с наклонной погрузочной рампой, поверните ручку стопорного штифта вверх, а затем в сторону сцепного устройства. Это позволит платформе наклоняться при съезде с буксирной тележки.
• При необходимости выпрямите передние колеса буксируемого автомобиля, затем МЕДЛЕННО отведите буксируемое транспортное средство назад от буксирной тележки.
• Подсоедините провода освещения буксирной тележки к буксирующему автомобилю, если они отсоединились.
• После разгрузки буксирной тележки. Поднимите и задвиньте погрузочные рампы обратно в отсеки для хранения вещей, нажав внутрь, пока штифт не войдет в отверстие в рампе. НИКОГДА не буксируйте буксирную тележку с выдвинутыми погрузочными рампами.
• После разгрузки буксирной тележки с наклонной погрузочной рампой поверните платформу полностью вперед и сдвиньте стопорный штифт платформы обратно в положение блокировки. НИКОГДА не буксируйте буксирную тележку с платформой в наклонном (погрузочном) положении.
• Проденьте конец ремня шины через катушку, затем затяните ремень до упора с храповым механизмом.
• Пропустите защитные цепи через треугольные кольца на раме, затем прикрепите крючок через цепь. Уберите как можно больше провисания. Зафиксируйте S-образные крючки резиновым фиксатором.

Поломки

Немедленно припаркуйте комбинацию в безопасном месте, полностью в стороне от проезжей части.Включите аварийные мигалки. Вытащите всех пассажиров из автомобиля и подальше от проезжей части.

Если вам необходимо продолжить движение по проезжей части, чтобы добраться до безопасного места в стороне от дороги, включите аварийные мигалки и действуйте осторожно.

При необходимости двигайтесь на спущенной шине, чтобы добраться до безопасного места полностью вне проезжей части. Езжай медленее.

Если механическая проблема с буксирной тележкой незначительна и комбинация может безопасно управляться, перейдите в ближайшее место U-Haul, обратитесь за помощью по телефону myuhaul.com или позвоните в службу помощи на дорогах по телефону 1-800-528-0355.

Если механическая проблема серьезна или буксирная тележка вышла из строя или не может безопасно управляться, обратитесь за помощью по телефону myuhaul.co m или позвоните в службу помощи на дорогах по телефону 1-800-528-0355. Будьте готовы сообщить свое точное местонахождение и номер телефона для обратного вызова. Имейте с собой договор, когда звоните. Представитель U-Haul свяжется с вами и сделает все необходимое.

Несчастные случаи

В случае аварии вывести всех из машины и полностью покинуть проезжую часть.Если кто-то ранен, вызовите скорую помощь. Как можно скорее сообщите в полицию, а затем сообщите об аварии по телефону myuhaul.co м или позвоните в службу помощи на дорогах по телефону 1-800-528-0355

Контрольный список для буксировки

(использовать на каждой остановке)

Перед буксировкой

• Сцепное устройство и шаровой шарнир затянуты.
• Маховик муфты затянут.
• Защитные цепи Ремни для шин и защитные цепи правильно закреплены и надежно закреплены.
• Все фары подключены и работают.
• Проверить правильное давление во всех шинах.
• Буксируемое транспортное средство обращено вперед.
• Пандусы надежно хранятся и фиксируются.

Перед поездкой

• Пристегните ремни безопасности.
• Правильно отрегулировать зеркала.

В пути

• Снизьте скорость до 55 миль / ч или ниже.
• Часто останавливайтесь для отдыха.
• Проверяйте свои автомобили и соединения буксирных тележек на каждой остановке.
• Предвидеть остановки; тормозить рано.

Помните — сбои вызваны

• Ошибка драйвера или невнимательность.

• Отказ погрузить буксируемое транспортное средство лицом вперед.

Всегда нужно

• Погрузите буксируемое транспортное средство лицом вперед.

• Снизьте обычную скорость движения.

Глава 316 Раздел 530-2011 Устав Флориды

(1) Когда одно транспортное средство буксирует другое транспортное средство, дышло или другое соединение должно иметь достаточную прочность, чтобы тянуть весь вес, буксируемый им, и указанное дышло или другое соединение не должно превышать 15 футов от одного транспортного средства к другому, за исключением соединения между любыми двумя транспортными средствами, перевозящими столбы, трубы, механизмы или другие объекты структурного характера, которые нельзя легко расчленить.Когда одно транспортное средство буксирует другое транспортное средство и соединение состоит из цепи, троса или троса, на таком соединении должен отображаться белый флаг или ткань размером не менее 12 квадратных дюймов.

(4) Нарушение этого раздела — это нарушение правил дорожного движения, не являющееся уголовным, наказуемое как серьезное нарушение, как предусмотрено в главе 318.

History. — s. 1, гл. 71-135; с. 1, гл. 76-31; с. 1, гл. 76-91; с. 124, гл. 79-400; с. 237, гл. 99-248; с. 17, гл. 2000-313.

Примечание. — Бывший с.316.205.

Часто задаваемые вопросы | Буксировочные тросы Slingshot Kinetic, буксировочные ремни

Трос какого размера мне нужен?

Во-первых, каждая ситуация индивидуальна, и имейте в виду, что каждое восстановление уникально, и вам решать, насколько безопасна ситуация. Это будет подробный и длинный текст, поэтому, если вы ищете быстрый ответ, прокрутите страницу с «таблицей рекомендаций» ниже.

Обычно, когда мы пытаемся выбрать правильный размер веревки для наших клиентов, мы просим их определить вес застрявшего транспортного средства, а затем предлагаем рейтинг безопасности от 1.В 5–4 раза больше веса для отправной точки. Для более легких транспортных средств мы предлагаем немного выше в этом диапазоне, а для тяжелой техники — на более низком уровне. Большинству людей это может показаться обратным, и они спрашивают: «Разве вы не хотите иметь более высокую прочность на разрыв на более тяжелом оборудовании?» Да, дополнительная безопасность всегда приветствуется, но мы также должны учитывать количество нейлона между инвалидом и эвакуационным транспортным средством, а не только прочность на разрыв. Чем больше нейлона между двумя транспортными средствами, тем эффективнее передача энергии, и для ее извлечения потребуется меньше усилий.

Другими факторами, на которые мы обращаем внимание, предлагая размеры, являются тип почвы, предполагаемое использование, такое как отдых, сельское хозяйство или торговля, а также тип машины для выемки. Типы почвы могут иметь большое значение, поскольку коэффициент трения пляжного песка, снега или водянистой грязи может сильно различаться, когда вы начинаете рассчитывать трение и всасывание.

Пара быстрых примеров оценок безопасности по размеру транспортных средств и фунтов нейлона:

Пример 1: Джип, предназначенный для использования в развлекательных целях, с полной массой каната 5 000 фунтов x 4 = 20 000 фунтов, но мы предлагаем веревку диаметром 7/8, имеющую длину 20 футов и минимальную прочность на разрыв 28 600 фунтов.Заглянув глубже в ситуацию, вы можете спросить, почему мы предложили для этого покупателя рейтинг безопасности 5,72 (28 600 фунтов веревки / 5000 фунтов gvw = 5,72). Если отложить в сторону, что это для рекреационного использования (как правило, эти пользователи тяжелее всего используют спасательное снаряжение) и посмотрим на количество нейлона между транспортными средствами, мы поймем, что джип весом 5000 фунтов и веревка на высоте 20 футов весом около 5,2 фунта дают нам соотношение 961: 1.

Рекомендация для примера 1: лучше всего подходит веревка 7/8 «x20» или 1 «x30».Если вы будете тянуть только в этом диапазоне и 20 футов достаточно, то веревка 7/8 дюйма вам подойдет. Лично я бы перешагнул на 1 скакалку, чтобы увеличить длину до 30 футов. Это также позволит мне помочь приятелю, у которого есть пикап весом в 1 тонну, и успокоить мой ум, зная, что веревка выдержит.

Пример 2: Сельскохозяйственное оборудование, такое как полуприцеп и прицеп, весящие 80 000 фунтов x 4, даст вам веревку 320000 фунтов, но это чрезмерно, и мы предлагаем нашу веревку диаметром 2-1 / 4 дюйма для этой ситуации с рейтинг прочности на разрыв 160 000 фунтов.Это нижний предел нашей шкалы «В 2-4 раза больше полной массы», но вот наша логика, когда вы начинаете говорить о весе нейлона. Веревка 2-1 / 4 дюйма предлагается длиной 30 футов (длина по запросу), которая весит около 82 фунтов. Полуприцеп на 80 000 фунтов и веревка на 82 фунта дают нам соотношение 975: 1, как вы можете видеть, аналогично сценарию Jeep в примере 1.

Рекомендация для примера 2: веревка 2–1 / 4 дюйма — не лучший вариант, если вы собираетесь находиться в этом диапазоне все время.Я почти всегда рекомендую 2-1 / 2 дюйма x 30 дюймов для всех наших клиентов в области сельского хозяйства, потому что он должен выдерживать нагрузку на любую часть оборудования, имеющуюся на ферме, с разрывным усилием 201 000 фунтов.

Диаметр «x длина» (MTS) Типичные клиенты запрашивали автомобили и наше предложение по размеру троса
3/4 «x 20 футов (19 000 фунтов) Меньшие квадроциклы, UTV, газонокосилки, небольшие садовые тракторы
7/8 ‘x 20’ (28 600 фунтов) UTV, бок о бок, садовые тракторы, рельсы для песка, 2-дверные джипы
1 дюйм x 30 футов (35 000 фунтов) скальные гусеницы, 4-дверные джипы, внедорожники, пикапы весом 1 тонну и меньше
1-1 / 4 дюйма x 30 футов (52 000 фунтов) грузовые автомобили для сервисных служб, пикапы для коммунальных служб 1 тонна и 2 тонны шасси, мини-погрузчики
1-1 / 2 дюйма x 30 футов (74 000 фунтов) грузовые автомобили для коммунальных служб, автовышки, полуфабрикаты OTR (обычно не используются) т застрять просто поскользнуться)
2 дюйма x 30 футов (131 000 фунтов) Прямые грузовики с грядками до 24 футов, сельскохозяйственные грузовики, тракторы меньшего размера
2-1 / 4 дюйма x 30 футов (160 000 фунтов) Сельскохозяйственная техника среднего размера, тракторы , полуфабрикаты, харв сложные эфиры
2-1 / 2 «x 30» (201 000 фунтов) Комбайны, гусеничные тракторы, бульдозеры, экскаваторы, горнодобывающая промышленность, свалки

Как правильно использовать веревку для восстановления кинетической энергии?

Основное заблуждение относительно кинетической передачи состоит в том, что вы прижимаете бампер к бамперу и едете так быстро, как только можете, чтобы «выдернуть» вышедший из строя автомобиль.Мы это видели? да. Это работает? …Иногда. Мы рекомендуем это? Точно нет. Вот как правильно использовать наше спасательное снаряжение.

Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что у вас есть снаряжение подходящего размера для работы. Не уверены, какой размер вам нужен? Ознакомьтесь с разделом «Какой размер веревки мне нужен». Затем вы хотите убедиться, что у вас есть безопасное соединение от отключенного транспортного средства к эвакуационному транспортному средству. НИКОГДА и ни при каких обстоятельствах не оборачивайте веревку вокруг шаровой опоры автомобиля.Есть много случаев, когда они отламываются и превращаются в пулю весом в 5 фунтов. Мы рекомендуем использовать наши мягкие кандалы, и вы можете узнать о них больше в разделе «что такое мягкие кандалы».

После того, как вы все надежно подключили, вам нужно будет сделать статическое натяжение, то есть натянуть трос и попытаться удалить вышедший из строя автомобиль без какого-либо разбега. Если это не сработает, вернитесь на 4 фута назад и попробуйте немного разбежать. Как только вы почувствуете, что трос натягивается и тянущее транспортное средство начинает замедляться, прекратите ускоряться и удерживайте тормоза.Позвольте натяжению веревки передать вашу энергию инвалиду. Ваша эвакуационная машина, скорее всего, откатится к неработающей. Если это восстановление не работает, попробуйте еще раз на 8 и 16 секундах. При этом никогда не превышайте 16 футов пробега и 16 миль в час. После нескольких попыток, если вы все еще не можете поднять поврежденное транспортное средство, вы можете привязать другой трос и тянуть транспортное средство либо параллельно первому эвакуационному транспортному средству, либо в тандеме с ним, и расширить досягаемость, чтобы попытаться добраться до более высокой и сухой земли.

При извлечении любого оборудования обязательно руководствуйтесь здравым смыслом при извлечении инвалидных транспортных средств и никогда не тяните под углом 90 градусов, так как это может привести к опрокидыванию. Кроме того, когда вы тянете в тандеме, не забывайте, что теперь у вас в два раза больше лошадиных сил и тяги, чтобы вытащить вышедший из строя автомобиль, и может потребоваться веревка большего размера.

Что такое мягкая дужка и нужна ли она мне?

Мягкая серьга — это не что иное, как синтетическая веревочная версия скобы или вилки с винтовым штифтом.Они изготовлены из чрезвычайно прочного синтетического волокна, а затем завернуты в прочную куртку, которая помогает бороться с истиранием и порезами. Мы предлагаем много размеров, которые затем соединяем с веревкой для рогатки подходящего номинала.

Мы предпочитаем Soft Shackle по многим причинам, но самая важная из них — безопасность. Если во время восстановления что-то «отпустит» или сломается во время восстановления, последнее, что нам нужно, — это стальная скоба, летящая по воздуху. Еще одним большим преимуществом мягкой дужки является то, что она помещается в гораздо более узких местах, чем петля для троса или стальная скоба.Он также не царапает краску, как стальная скоба. Прекрасным примером для этого является грузовик Kenworth Trucks. Заводские буксирные крюки представляют собой небольшие вилки, похожие на вилки, и в них используется штифт для удержания «буксировочного троса» или «цепи», когда вы тянете. Проблема с ними в том, что там нет места для большой веревки, что ограничивает вашу силу тянуть. Мягкая дужка легко помещается туда и может быть соединена с нейлоновой веревкой большего размера, чтобы дать вам большую силу во время восстановления.

Наконец, Soft Shackle можно собрать вместе с другими, чтобы образовать круг большого диаметра, который подходит для более крупных объектов, таких как оси или деревья, если вам когда-либо понадобится якорь во время подъема лебедки во время подъема.Они также идеально подходят для подвешивания 2 веревок, чтобы увеличить вашу досягаемость.

Вы предлагаете веревки различной длины?

Мы будем изготавливать канаты практически любой длины, однако у нас в наличии есть канаты диаметром менее 1 дюйма, диаметром 20 дюймов и диаметром 1 дюйм и более 30 футов. Это, безусловно, самые распространенные размеры и подходящие длины, которые необходимы для обеспечения правильной работы каната и эффективной передачи энергии. Чтобы узнать больше по этой теме, см. Категорию «какой размер веревки мне нужен?»

Мы получаем довольно много запросов на веревку длиной 50–60 футов, и мы построили некоторые из них, но обычно мы предлагаем вам купить 2 веревки из 30 футов по нескольким причинам.Во-первых, он будет у нас на складе, и он будет отправлен в тот же день, вместо того, чтобы ждать 10–14 дней, пока мы восполним запрошенную вами длину. Кроме того, не в каждой ситуации у вас будет достаточно места для использования всей 60-футовой веревки, если у вас было две 30-футовые веревки, вы можете взять одну и сократить ее длину. Затем вы также освобождаете возможность взять эту вторую 30-футовую веревку и тянуть ее параллельно с другой эвакуационной машиной или в тандеме. К тому же веревка такой длины может стать неуправляемой и тяжелой.

Из чего сделана рогатка и что произойдет, если она сломается?

Slingshot изготовлен из нейлона с двойной оплеткой, который вручную сращивается, взбивается и покрывается в Соединенных Штатах, чтобы обеспечить более быструю обработку и качество, соответствующее нашим стандартам.Нейлон дает нам удлинение до 30%, что означает, что если вы видите такие числа, прочность веревки близка к превышению ее прочности, и вам необходимо увеличить ее на пару размеров, чтобы обеспечить долговечность веревки.

Удлиняющаяся веревка снижает возникновение толчков, которые могут вызвать повреждение. Это эффективный способ передачи энергии эвакуационной машины инвалиду. Когда вы используете цепь или трос для извлечения транспортного средства, энергия передается так быстро, что вызывает то, что мы называем пиковой нагрузкой, и это обычно происходит тогда, когда ваше спасательное снаряжение выходит из строя.Когда цепь рвется, она движется вверх, достигает максимальной нагрузки и ломается, в результате чего она продолжает лететь вверх, и в большинстве случаев кажется, что она пролетает через окно или капот и может вызвать серьезные травмы.

Если / когда нейлоновая веревка рвется и вы используете ее должным образом (см .: Как правильно использовать веревку для восстановления кинетической энергии), она обычно ломается, когда полностью вытягивается, что означает отдачу в сторону того, к чему она прикреплена.