Похожие статьи

Лада калина габариты кузова – АвтоТоп

При выборе автомобиля важно изучить не только его технические характеристики, но и размеры кузова, салона и багажника. Сравнить эти значения с конкурентами и оценить перед покупкой все «За» и «Против» автомобиля. В данной справочной статье найдете все интересующие вас габаритные размеры Лада Калина 2 поколения, а также размеры багажника и салона этого автомобиля.

Размеры Лада Калина 2 универсал

Габаритные размеры автомобиля показаны на схеме. Базовые размеры следующие: длина – 4084 мм., ширина – 1700 мм., высота – 1504 мм.

Габаритные размеры Лада Калина Кросс немного отличаются от базовой версии. Длина кузова больше на 20 мм, высота больше на 56 мм, ширина осталась прежней. Размеры салона обычной версии и «внедорожной» одинаковые. Все эти значения указаны в схеме:

Багажник – козырь этого автомобиля. Его объем составляет 355 литров, а при сложенных задних сиденьях целых 670 литров. Размеры багажника Лада Калина 2 универсал представлены на схеме:

Размеры Лада Калина 2 хэтчбек

Автомобиль в кузове хэтчбек короче универсала на 191 мм, ниже на 4 мм, ширина не изменилась. Размеры салона тоже отличаются, например, в хэтчбеке меньше места над головой заднего пассажира, а также расстояние от колен до спинки переднего сиденья. Более детально изучить размеры кузова и салона Лада Калина 2 хэтчбек можно на следующей схеме:

Объем багажника 240 литров, со сложенными сиденьями задних пассажиров он увеличивается до 550 литров. Размеры багажника хэтчбека существенно меньше, как по ширине, так и по длине. Все размеры представленные в статье взяты с сайта Авторевю.

Напомним, на сайте вы можете более детально изучить технические характеристики Лада Калина, а также найти отчеты по тюнингу и доработкам данного автомобиля.

Ключевые слова: багажник лада калина

Популярная нынче среди практичной молодежи модель Лада Калина имеет в своем арсенале целый набор модификаций. В связи с этим обозначим присутствие версий:

• седан;
• хэтчбек;
• универсал, который имеет перспективное исполнение, именуемое Кросс.

Общая характеристика

Производитель «ВАЗ» относит Лада Калина к классу малолитражных моделей. Эти автомобили отменно проявили себя в городских условиях. Для оптимальной эксплуатации диапазон наружных температур колеблется в пределах: минус 40 — плюс 45 градусов (по Цельсию). Также для обеспечения данным автомобилем проявления своих оптимальных характеристик его подлежит использовать на дорогах, обладающих твердым покрытием.

Большинство Лада Калина комплектуются 8-клапанными моторами. Также существуют версии с двигателями, головки которых наделены 16-клапанными конструкциями. Такие моторы маркируются, как «11194» и «11184». Обе версии силового агрегата в подкапотном пространстве располагаются по поперечной схеме. Силовые установки оснащены современными системами распределенного впрыска топливной смеси.

Выхлопные коллекторы данных моделей обладают катализаторами отработавших газов, что сделано в угоду экологии.

В качестве современной опции можно рассмотреть возможность дистанционного управления центральным дверным замком и приводами стекол. Также в виде опции может быть установлен узел блокировки замка багажного раздела.

Если появляется потребность во включении или деактивации охранной системы, то такое действие доступно в любой ситуации. Данный механизм позволяет осуществить блокировку всех дверей сразу. Эта полезная функция позволить оперативно закрыться в своем авто, к примеру, скрываясь от погони.

Габариты

По сравнению с предшествующими моделями «ВАЗ» Лада Калина прибавила в размерах, что благоприятно повлияло на пространство в салоне и запас места для поклаж в багажнике, габариты ощутимо больше. Отметим, что в высоту, как впрочем, и в ширину, автомобиль остался неизменным, зато длина прибавила заметно.

Именно эти габариты сейчас составляет 3,89 м. Напомним о величине ширины в 1,7 м и длины – 1,5 м. Таковы размеры кузова авто.
Еще одним наиболее весомым преимуществом Калины является возможность комплектования автоматическим трансмиссионным агрегатом. Владельцы сразу по достоинству оценили такой ход производителя, поскольку «автомат» позволяет юркой Лада Калина хорошо «переносить» городские пробки.

Затронем кузов. Для практичной «россиянки» разработчики предусмотрели цельнометаллический кузовной каркас.

Вес автомобиля в своем снаряженном состоянии достигает 1160 кг, а при полной регламентной нагрузке равняется 1560 кг. Притом, что выше мы уже сообщали размеры кузова, и они не маленькие.

Размеры кузова мы знаем, пора рассказать про размеры багажного отсека Kalina теперь преподносят владельцу ряд преимуществ. Если сложить спинки заднего ряда, то полезный объем пространства для размещения грузов «вырастает» до 550 литров. Здесь практичные водители оценят такое решение, поскольку им часто приходится транспортировать предметы, габариты которых превышают параметры самого багажника.
Касаемо топливного бака можно обозначить выросший до 50 литров заправочный объем. Многим владельцам данная характеристика покажется скромной, однако при среднем расходе в 8 литров Калина в кузове хэтчбек на одном «баке» способна преодолеть дистанцию, превышающую 600-километровый рубеж.

Модификация универсал также существенно «подросла» в размерах. Производитель дополнительно укомплектовал крышу этой кузовной версии рейлингами, что позволяет владельцу установить наружный багажный отсек для транспортировки крупногабаритной поклажи.

Длина универсала превышает 4-метровый показатель, что больше в сравнении с кузовом хэтчбек или тем же седаном. В ширину версия осталась неизменной – 1,7 м, что справедливо и для высоты – 1,5 м.

Отдельно следует коснуться багажника универсала, который в модельной линейке всех LADA Kalina не имеет конкурентов. Сложенные спинки сидений кормы позволяют «нарастить» объем полезного пространства до невероятных для этого класса 670 литров.

Топливный бак на универсал перекочевал с седана, что подтвердит идентичный объем, способный в максимуме вместить 50 литров.

Особенности модификации Кросс

При рассмотрении всего перечня модификаций LADA Kalina нельзя обойти вниманием выдающийся проект «ВАЗ» — версию Кросс. Данный автомобиль построен на базе универсала, но обладает внушительным перечнем дополнений. Здесь разработчики сделали весомый упор на величину клиренса, который составляет завидные 208 мм. Кузов по периметру украшают декоративные накладки, одновременно выполняющие защитную функцию. На небольшом бездорожье автомобиль ведет себя достаточно уверенно. Не забыли разработчики применить усиленную защиту моторного поддона и картера трансмиссионного агрегата.

Калина Кросс позволяет владельцу устанавливать колеса с большим диаметром, что также служит в угоду, как клиренсу, так и экстерьеру в целом.

Подведем итоги

Заметим, что тольяттинцам удалось существенно преобразить LADA Kalina в сравнении с предшествующей версией. Все модификации обзавелись новыми преимуществами, среди которых особенно актуальным стало комплектование коробками – «автоматами». Согласимся, что разработчики поступили правильно, выпустив в свет версию Кросс, которую по потребительским качествам многие владельцы сравнивают с мелким кроссовером.

Ремонт кузова Лада Калина и его геометрия

Автомобиль Лада Калина, выпускаемый отечественным заводом «АвтоВаз», на сегодняшний день производится в четырех исполнениях кузова: хэтчбэк, универсал, cross и sport, все они пятидверные. Это компактный и удобный городской автомобиль. Проводя кузовной ремонт Лада Калина, необходимо учитывать геометрические размеры кузова.

Основные типы кузова авто

Седан

Версия «седан» была снята с производства, однако информация о ней может пригодиться владельцам этого типа авто Лада Калина:

• практичность и удобство при регулярной эксплуатации;
• хорошую маневренность на городских дорогах;
• угол открывания багажного отсека составляет 120 градусов, что облегчает погрузку багажа;
• прекрасную управляемость при высоких скоростях;
• в багажнике имеются специальные петли, задачей которых является возможность закрепления перевозимых в машине грузов;
• наличие специальных накладок, направленных на защиту головы пассажиров и водителя.

Отдельное внимание создателями Лада Калина «седан» было уделено кузову авто, который получил клиновидные линии силуэта. Это создает образ стильного автомобиля по сравнению с ранее выпущенными другими моделями Жигулей. Стоит отметить прочность кузова, особенно его подседельную поперечину – она спасает пассажиров авто при боковом столкновении.

Спортивный и 5 дверный хэтчбек

Версия пятидверного хэтчбека в линейке Лада Калина появилась не так давно. Были внесены изменения не только во внешний вид кузова. Модель оборудовали новейшими моторами, которые отвечают всем европейским стандартам по вопросам токсичности.

Такая модель идеальна для городских дорог, поскольку имеет силовой агрегат с ЭСВТ. Это обеспечивает высокие скоростные характеристики при минимальном расходе топлива.

Благодаря компактному кузову, длина которого составляет всего 3,893 м, Лада Калина хэтчбек прекрасно маневрирует среди потока автомобилей.

Современное оснащение делает эту модель еще привлекательней для автомобилистов.

Универсал

Основное преимущество такой версии заключается в ее универсальности. Небольшие размеры кузова делают ее похожей на хэтчбек версию. Длина универсала составляет 4,084 м, что больше хэтчбековской версии. Ширина кузова составляет 1,7 м.

Лада калина универсал обладает отличной маневренностью и завидной динамикой, что делает движение по городской или сельской местности более уверенным. Даже слишком разбитые дороги не страшны этому универсалу. В несколько раз увеличен параметр стойкости к коррозии. Это стало возможно благодаря полноценному оцинкованию деталей, которые наиболее подвержены агрессивному воздействию внешней среды.

Универсал версия неприхотлива в обслуживании, а продуманный до мелочей салон может спокойно вместить пятерых пассажиров. Следует обратить отдельное внимание на грузовой отсек, он вмещает до 670 л объема. Хорошая обзорность обеспечивается высокой посадкой. Основные геометрические параметры кузовов Лада Калина представлены в таблице.

Длина / ширина / высота, мм	3893/1700/1500	4084/1700/1504	4104/1700/1560	3943/1700/1450
Колея передних / задних колес, мм	1430/1414	1430/1414	1430/1418	1431/1432
Дорожный просвет, мм	160	160, а для 1,6 л 16-кл, 4АТ, 98л. с. – 145	183	150
База, мм	2476	2476	2476	2478
Объем багажного отделения (пассажирский/грузовой)	240/550	355/670	355/670	240/550

Если выполнять кузовной ремонт автомобиля в различных сервисах, то стоит приготовить внушительную сумму. Поэтому в случае, если на кузове появилась коррозия или произошла деформация конструкции, будет экономически выгоднее выполнить ремонт своими руками. Важно перед тем, как приступать к процедуре, необходимо изучить геометрические размеры Лада Калина. Основные из них представлены на рисунке.Необходимость измерения геометрии кузова.

Итак, в кузовном ремонте всегда проводят измерения по определенным кузовным контрольным точкам. Для этого производятся замеры с обеих сторон кузова одних и тех же расстояний или деталей. Полученные результаты сравниваются со стандартными заводскими показателями. Часто причинами, из-за которых необходим кузовной ремонт, являются не только ДТП, но и езда по неровным дорогам.

Но кузовной ремонт не является основной причиной измерения геометрии авто. Так, проводить диагностику подобного рода специалисты рекомендуют перед приобретением машины с пробегом.

Лада Калина является современным по многим меркам автомобилем, разработанным специально для отечественных дорог, и имеющим определенные особенности кузова. Эти тонкости и правильное снятие геометрических размеров важно учитывать при проведении ремонтных работ.

Интересное по теме:

Кузовные размеры (для жестянщика)

Гайка крепления крыла – передняя

Отверстие опоры передней стой­ки – внутреннее –

Гайка крепления крыла -задняя

Технологическое отверстие в центральной панели автомобиля

Технологическое отверстие пе­реднего бокового элемента кон­струкции ;

Технологическое отверстие пе­реднего бокового элемента кон­струкции _

Технологическое отверстие опо­ры радиатора

Технологическое отверстие пе­редней панели кузова

Гайка крепления петли капота -задняя : –

передних боковых дверей

Стык передней стойки и панели крыши

Стык передней стойки и панели ка­пота

Гайка крепления петли передней боковой двери

Гайка крепления петли передней боковой двери

Сборочная метка передней стой­ки кузова ,

Сборочная метка передней стой­ки кузова

Сборочная метка порога двери

Сборочная метка порога двери

Сборочная метка панели крыши

Сборочная метка центральной стойки кузова

Сборочная метка центральной стойки кузова

Отверстие крепления петли зад­ней боковой двери

Отверстие крепления петли зад­ней боковой двери

Проемы задних боковых дверей

(Седан, лифтбек, универсал)

Сборочная метка порога

Сборочная метка панели крыши

Сборочная метка центральной стойки кузова

Сборочная метка центральной стойки кузова

Сборочная метка порога

Сборочная метка панели крыши

Сборочная Метка боковой задней панели

Сборочная метка боковой задней панели

Сборочная метка центральной стойки кузова

Центральная метка каркаса зад­ней двери

Отверстие крепления комбиниро­ванного заднего фонаря

Отверстие крепления отделки по­рога задней двери

Отверстие крепления задней стойки – внешнее

Днище кузова (Трехмерные размеры)

Гайка крепления балки централь­ной опоры двигателя

Технологическое отверстие пе­реднего лонжерона

Гайка крепления опоры двигате­ля – передняя

Гайка крепления поперечной балки передней подвески

Гайка крепления поперечной балки передней подвески

Технологическое отверстие пе­реднего лонжерона

Технологическое отверстие пе­реднего лонжерона

Отверстие крепления продольно­го рычага – внутреннее

Технологическое отверстие зад­него лонжерона

Гайка крепления поперечной балки задней подвески

Гайка крепления поперечной балки задней подвески

Технологическое отверстие зад­него лонжерона

Технологическое отверстие зад­него лонжерона

Задняя часть (Седан)

Сборочная метка центральной стойки кузова

Стык боковой задней панели и панели крыши

Стык задней верхней панели и бо­ковой задней панели

Стык задней верхней панели и боковой задней панели

Стык боковой задней панели и крыла

Отверстие крепления отделки по­рога задней двери

Отверстие крепления задней стойки – внешнее

Сборочная метка центральной стойки кузова

Центральная метка каркаса задней двери

Стык боковой задней панели и па­нели задней стойки

Отверстие крепления комбиниро­ванного заднего фонаря

Отверстие крепления отделки по­рога задней двери

Отверстие крепления задней стой­ки – внешнее

Размеры Лады Калина универсал: технические характеристики

При продажах нового автомобиля от АвтоВАЗа автодилеры используют слоган «Новая Лада Калина – полный фарш». Насколько громкое такое заявление, рассмотрим в этой статье.

Что скрывается под этим слоганом? В настоящее время по минимуму Калину комплектуют:

• электронной системой ABS;
• электроусилителем рулевого колеса;
• подушками безопасности.

Лада Калина в кузове «универсал» получила видные изменения в дизайне интерьера и экстерьера. Однако габариты автомобиля фактически не изменились. Конструкторы автозавода стали учитывать просьбы и пожелания пользователей первой Лады Калины, и в новинке исправили некоторые недочеты. К примеру, в серии универсал были перенесены колонки аудиосистемы из багажника в задние двери. Таким решением было увеличено пространство багажного отделения.

Силовой агрегат Лады Калина универсал

Двигатель Лады Калины такой же, как и в модели хэтчбек. Бензиновый двигатель внутреннего сгорания 1,6 литра. Мощность двигателя в вариантах:

Читайте также: Размер щеток стеклоочистителя на Калине

Двигатели, выдаваемые 98 и 87 л. с., комплектуются автоматической коробкой передач Jatco (Япония), в то время как 106-сильный двигатель комплектуется стандартной механической коробкой.

Механическая коробка передач получила некоторые изменения. Конструкторы АвтоВАЗа усовершенствовали ее, и теперь кулиса имеет четкий ход, передачи переключаются легче.

Благодаря изменениям в подвеске автомобиля в кузове универсал, Лада Калина получила большую устойчивость при вхождении в поворот и резких маневрах. Все изменения не ухудшили комфорт данного автомобиля, он, как и был, так и остался комфортным.

Основа для обновленного автомобиля осталась без кардинальных изменений. По этой причине основа и размеры детища АвтоВАЗа Лада Калина универсал второй генерации осталась вазовская платформа 2190. На этой же платформе собирается и Лада Гранта.

Кузов Лады Калины универсал

Существенные изменения кузова не затронули новую Калину. Инженеры АвтоВАЗа установили на автомобиль задние боковые окна, новые крылья и бампер. Также установлены крылья и капот, что устанавливаются на Гранту, но бампер, решетки радиатора и фары разработаны отдельно, специально для Калины.

Новый бампер из-за обновленного радиатора двигателя, выдвинут немного вперед, так что автомобиль стал длиннее на целых 44 миллиметра. В силу нового бампера в Калине убрали усилитель под ним, что прикрывал при легких ДТП радиатор кондиционера и испаритель.

Как объяснили на автозаводе, это было сделано для проведения так называемого страхового краш-теста, в пределах скорости 15 км в час. Результаты теста показали, что бампер, который внутри имеет внутри ребра жесткости, вполне может защищать детали кондиционера. Однако многие автовладельцы задаются вопросом: сколько времени ожидать на появление нового бампера взамен битому? Ведь трудно поспорить, что российский автопром имеет проблемы с поставками запчастей и деталей на свои новые творения.

Читайте также: Почему на Калине плохо греет печка

В новых, специально разработанных фарах для Калины появился ходовой свет в дневное время суток. О линзах в фарах, что были представлены на выставочном автомобиле, можно даже и не мечтать, так как это не дешево стоит. А вот цвет Магма, представленный на том же выставочном экспонате, реально получить за дополнительную оплату, впрочем, как и любой другой цвет металлик.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Габариты Лада Калина: характеристики, изменения

В семейство автомобилей, получивших название Лада Калина, входит очень большое количество моделей марки ВАЗ. В качестве примера можно привести марки 1118 и 1119. Первая представляет собой 4-дверный седан. Вторая же является 5-дверным хэтчбеком.

Вернуться к оглавлению

Общая характеристика автомобиля

Автомобиль Калина с учетом своих размеров относится к малому классу и поэтому станет идеальным для передвижения по городским дорогам. При правильной эксплуатации оптимальной считается температурой -40 °С до +45 °С. Кроме того, немаловажным станет тот факт, что лучше всего использовать авто на дорогах, которые оснащены качественным твердым покрытием.

На автомобили рассматриваемой марки чаще всего устанавливают двигатель с 8 клапанами. Единственное исключение представляют модели ВАЗ под номерами 11194 и 11184, в которых стоит 16-клапанный мотор. Оба двигателя располагаются таким образом, чтобы находиться поперек моторного отсека. Они изначально оснащены системой, которая позволяет равномерно распределять силу впрыскивания топлива. Также на Ладе Калина установлен каталитический нейтрализатор, отвечающий за состояние переработанных газов.

Наиболее удобным стало то, что выполнен он в едином блоке с учетом выпускного коллектора. К общим возможностям, которыми располагает Лада Калина, можно отнести факт установки системы, позволяющей управлять автомобилем на расстоянии. Это касается непосредственно блокирования и разблокирования замков на дверях машины или, по желанию владельца, блокирования замка багажного отделения.

В то же время, при необходимости, Лада Калина может своевременно включить или отключить охранную систему автомобиля. В том случае если этого не произвести, возможно включение сигнализации при нарушении охранного поля машины. Можно также заблокировать сразу все двери. Это станет нелишним в случае, если вы заскочили в свой автомобиль, спасаясь от преследования. В этом случае вам не надо будет тратить лишние секунды на закрытие каждой отдельной двери.

Вернуться к оглавлению

Габаритные параметры новой Лады Калина

Детально рассматривая габаритные размеры этой линейки автомобилей, нельзя не обратить внимание на то, какой стала теперешняя Лада Калина. У нее не только произошло изменение размеров, причем в лучшую сторону, но и существенно улучшились технические характеристики. На себя обращает внимание тот факт, что если высота и ширина автомобиля остались прежними, то по длине Лада Калина существенно изменилась.

Основываясь на ее габаритах, можно заявить, что длина ее достигла 3.89, и это притом, что ширина, как и прежде, 1.7 м, а высота — 1.5 м. И конечно же, нельзя не отметить одно из главных преимуществ Лады Калина, которое заключается в том, что теперь по желанию владельца может быть установлена автоматическая коробка передач. Кузов у большинства автомобилей Лада Калина выполнен цельнометаллическим.

Стоит обратить внимание на тот факт, что размеры авто Лада Калина оказывают существенное влияние и на показатели массы. Теперь снаряженная масса составляет 1 160 кг, а полная достигает практически 1 560 кг.

В габаритах багажного отделения новая Лада Калина тоже получила существенное преимущество. С учетом сложенных сидений его вместительность составляет более чем 550 литров, что является немаловажным в том случае, если необходимо периодически транспортировать предметы, габариты которых весьма существенны. Объем бензобака тоже не оставит автолюбителей равнодушными. Теперь его вместительность составляет 50 л. Лада Калина в кузове универсал стала намного больше, чем раньше. Это получилось из-за того, что производитель расположил на крыше автомобиля рейлинги и увеличил высоту автомобиля. Калина универсал может похвастаться длиной, составляющей более чем 4 м при ширине 1.7 м и высоте 1.5 м, оставшейся в большинстве моделей без изменений. Габариты багажного отделения тоже были существенно увеличены. Теперь с учетом сложенных сидений в него помещается 670 л при оставшихся без изменений объемах бензобака в 50 л.

Вернуться к оглавлению

Особенности модели Калина Кросс

Рассматривая большинство моделей, относящихся к семейству Лада Калина, необходимо уделить особое внимание новой разработке отечественной автопромышленности — Калина Кросс. В конце 2014 года АвтоВАЗ наладил постоянное производство и запустил в продажу этот автомобиль. Он представляет собой универсальную версию Лады Калина, которую удалось полностью модернизировать множеством дополнений. Сегодня модель Кросс является идеальным представителем своего класса.

Теперь размеры клиренса в автомобиле составляют 208 мм. Кузов получил множество качественно установленных накладок из пластика, а коробка передач стала полностью защищенной, причем это касается и двигателя. В габаритах колес тоже появились существенные изменения, ведь они стали намного крупнее. Таким образом, можно сделать вывод о том, что производитель полностью изменил структуру автомобиля, совсем немного не дотянув до полноценного кроссовера.

Технические характеристики Лада Калина кузов универсал / МирАвто Лада

Технические характеристики Лада Калина кузов универсал в цифрах. На Lada Kalina устанавливаются современные тяговитые двигатели объемом 1,6 литра с 8 и 16 клапанами, мощностью 87, 98 и 106 л.с. За безопасность в автомобиле отвечают ABS с Brake Assist, ESP, фронтальные подушки безопасности, дневные ходовые огни и Isofix крепления детских сидений. В краш тесте журнала АвтоРевю Калина набрала 3 звезды из 4.

Технические характеристики Lada Kalina Хэтчбек 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Какой клиренс у Калины 2 хэтчбек.

Дорожный просвет — это расстояние от земли до днища автомобиля. Груз машины зависит от клиренса. Большинство автолюбителей при покупке новой машины часто обращают внимание на этот момент.

На видео замер клиента на Lada Kalina Wagon и Lada Kalina Cross:

Величина просвета дороги на Лада Калина (разные кузова)

Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лада Калина второго поколения с разными типами кузова.

Универсал и хэтчбек

против клиренса Рено Дастер, визуально пыльник стоит ближе, так что вроде они равны

Большинство владельцев этой машины могут найти информацию, что клиренс на машине составляет 14,5 сантиметра. Но часто при тест-драйве выскакивает информация, что клиренс калины второго поколения уже 16 см. Если на автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, то клиренс будет всего 14 см.

Чтобы более подробно прояснить этот момент, нужно открыть руководство по эксплуатации авто.Там видно, что клиренс такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Это:

1. При полной загрузке авто с МКПП или АКПП клиренс Под коробкой будет 160/145 миллиметров соответственно.

Измерительная рулетка Расстояние от АКПП до земли

При этом разрешенная производителем полная масса Авто колеблется от 1524 до 1605 кг. Конечно, зачастую машина не нагружается под более сильную, в связи с чем заявленный клиренс в некоторые моменты может быть больше.

Если сравнить две машины на улице с кузовами универсал и хэтчбек, то можно увидеть, что клиренс у них практически одинаковый. Если вооружиться рулеткой и произвести замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без груза составляет под КПП 19,5 см., А под мотором — 230 см.

Значения зазора от двигателя и от КПП (отмечено красным)

Калина Кросс.

По низу валина нацелили 21 см, почти заводской параметр

Касательно Lada Kalina Cross, следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. Из них 16 см дает обновленную и улучшенную подвеску, а 70 мм дает резину, высота профиля в которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

В итоге получается, что Калина Кросс по проходимости не уступает большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на трассе.

Видео Тест-драйв Лада Калина Кросс на бездорожье

выводы

Слева крест, а справа обычный вагон

Прочитав эту статью, вы сможете более подробно разобраться, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузова.

«Вторая» калина попала мне в руки во время очередного теста. В нем мы собрали автомобили, стоимостью до 500 000 рублей. Всего пять машин, в том числе Калина Хэтчбек, которые интересуют больше всего.

Новинка ВАЗа продается под девизом «полный фарш».

Я его не понимаю. Да, оснащение хэтчбека по меркам класса неплохое, но зачем переходить на сленг?

Наконец-то сенсорный экран мультимедийной системы появился в роскошном ярком исполнении.Можно настроить магнитолу, выбрать музыкальный файл (есть слот для SD-карты и USB-разъем, расположенный в бардачке). Надеюсь, что скоро будет ГЛОНАСС. В нашей машине не было навигации.

В целом передняя панель довольно симпатичная. Да и пластик, не такой дубовый, какой был в Lada Granta .. Но к сиденьям претензии есть. Опорные ролики на подушке слишком мягкие. С крутыми поворотами они бесполезны, к тому же, думаю, при длительной эксплуатации тоже будет скучно.

Когда машина крикнула из автобуса, заметил, что дверь багажника не закрывается. Попытки закрыть его ни к чему не привели. Оказывается, дверной замок не отрегулирован. Может это задача дилера, но с конвейера так машина не должна съезжать. Ну кто уже стал традиционным царапанием саморезов в салоне. Помню, как купил свой первый «Жигулевский» «Фермерский» из самореза и орехов собирал, наверное, месяц. Все думали, откуда все это.В общем, сколько лет прошло, а модели поменялись и ситуация на заводе уже не та, что была раньше, а саморезы до сих пор не жалею. Обидно, потому что из-за мелких недостатков портится впечатление от хорошо заведенной машины.

Машина, которая отлично себя показала на Lada Granta, хорошо работает на Hatche. По сравнению с Грантой стала лучше и шумоизоляция. Сидя сзади уже можно нормально разговаривать, а не кричать. Подвеска тоже оставила приятные впечатления.Конечно, это не Логан, но где-то совсем рядом.

В общем на вазах нужно устранять недочеты сборки. А именно, они скептически относятся к своей продукции. В случае успеха вы получите хороший хэтчбек, с продуманным шасси и клиренсом как у кроссовера.

61 Ответ на

Lada Kalina — одна из самых практичных и продаваемых машин АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, прежде всего, благодаря своей стоимости и адаптации к реалиям российских дорог.Во многом это касается и клиренса Калины. Начав выпускаться в 2004 году, дорожный просвет Калины составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей. После обновления модели 2013 года модель клиренса модели расширилась — добавлен клиренс 145 миллиметров, а проходимая версия универсальная Cross. Клиренс стал аж 183 миллиметра. Тем более этого не позволяла конструкция самой машины — необходимо было внести существенные изменения в конструкцию подвески калины.

Дорожный просвет Лада Калина

Модификация Лада Калина.	Годы выпуска	Описание модификации	Клиренс, мм.
Лада Калина 1.6 МТ норма	2013-2019		160
Лада Калина 1. 6 МТ норма	2013-2019		160
Лада Калина 1.6 MT Lux	2013-2019	Хэтчбек 4-х кдверал передний бензиновый (118 лс)	145
Лада Калина 1.6 AT Suite	2012-2019		145
Лада Калина 1.6 АТ Люкс	2012-2019 гг.		145
Лада Калина 1.6 АТ Норма	2012-2019	Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (98 лс)	145
Лада Калина 1.6 АТ Норма	2012-2019 гг.	Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (98 лс)	145
Лада Калина 1.6 тонн Люкс	2012-2019 гг.		160
Лада Калина 1.6 MT Lux	2012-2019 гг.	Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 лс)	160
Лада Калина 1. 6 МТ норма	2012-2019 гг.	Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.)	160
Лада Калина 1.6 МТ норма	2012-2019 гг.		160
Лада Калина 1.6 МТ норма	2012-2019 гг.	Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (106 лс)	145
Лада Калина 1.6 МТ норма	2012-2019 гг.	Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 лс)	145
	2012-2019 гг.	Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (87 л.с.)	160
Лада Калина 1.6 МТ стандарт	2012-2019 гг.	Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.)	160
Лада Калина Кросс 1.6 MT	2012-2019 гг.	Универсальный 5-дверный бензиновый передний привод (87 и 106 л.с.)	185
Лада Калина 1. 4 MT	2005-2013	Седан 4-Двойной бензиновый передний привод (89 л.с.)	160
Лада Калина 1.4 MT	2005-2013	Универсал 5-КДВерный бензиновый передний привод (89 л.с.)	160
Лада Калина 1.4 MT	2005-2013	Хэтчбек 5-Hd, передний привод бензин (89 л.с.)	160
Лада Калина 1.6 MT	2005-2013	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (81 лс)	160
Лада Калина 1.6 MT	2005-2013	Универсал 5-кдверал бензиновый передний (81 лс)	160
Лада Калина 1.6 MT	2005-2013	Хэтчбек 5-Hd, передний привод бензин (81 л.с.)	160
Лада Калина 1.6 MT	2005-2013	Sedan 4-Hdveral передний привод бензин (98 лс)	160
Лада Калина 1. 6 MT	2005-2013	Универсал 5-хдверал бензиновый передний (98 л.с.)	160
Лада Калина 1.6 MT	2005-2013	Хэтчбек 5-Hd, передний привод бензин (98 лс)	160

Лада Габариты Калина Кросс мало отличаются от габаритов обычного универсала Лада. Калина. Некоторые размеры просто совпадают. Однако есть одно важное отличие — увеличенный дорожный просвет.Модернизация подвески произведена клиренсом Калина Кросс. больше на 23 мм .

Дорожный просвет пустой машины Лада Калина Кросс составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывают 188 мм. Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой чуть больше 4 метров.

CROSS, если сравнивать с обычной калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия направляющих и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. Далее подробные характеристики габаритов Лада Калина Кросс .

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Масса снаряженная — 1160 кг
• Полная масса — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
• Король передних и задних колес — 1430/1418 мм соответственно
• Объем-объем Lada Kalina Cross — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Дорожный просвет или клиренс Lada Kalina Cross — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

Благодаря компактным размерам корпуса, маленькой подошве, большому колесу и увеличенному просвету дороги Lada Kalina Cross — настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где с дорогами все непросто. Да, эта машина не подходит для серьезного бездорожья, так как у нее нет полного привода. Однако там, где на «брюхе» сидят другие автомобили, эта машина легко справится.

Особо хочу отметить, что автомобиль унаследовал от обычной Калины багажник универсала, который был заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross достаточно практичным автомобилем.

Багажник Лада Калина Новое поколение не порадует большим объемом.Впрочем, это касается хэтчбека, если хотите большого багажного отделения, то покупайте универсал в кузове. Эта машина намного просторнее.

Лада Калина Багажник хэтчбек Он имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается полочным. Но наши находчивые автомобилисты иногда снимают его и отправляют прямо в потолок. С задними сиденьями багажник Lada Kalina Hatchback составляет уже 550 литров. Для сравнения: багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Лада Калина Ladge Wagon Он гораздо более совместим и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем не менее 361 литр. При этом нужно учитывать, что дело только до полки, а нагрузку можно и до потолка, конструкция корпуса позволяет. Во всяком случае, объем багажного отделения универсала второго поколения увеличился, если сравнивать с таким же показателем универсала Lada Kalina предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров .На фото чуть выше видно, как складываются задние сиденья от Lada Wagist Kalina 2.

Клиренс Лада Калина Отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что клиренс у Лады Калины больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным клиренс у Kalina Hatchback с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм. Но если производители иномарок указывают клиренс своих машин с минимальной нагрузкой, то № 8220 АвтоВАЗ № 8221 указывает клиренс в максимально загруженном состоянии автомобиля.То есть, если Lada Kalina пустая, без пассажиров и груза, сантиметров будет около 20. Можете взять линейку и убедиться сами.

По поводу Лада Калина Универсал Тут такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет клиренс 145 мм, реальный . А вот от того, что в салоне только водителя и пассажира клиренс намного больше. Не забывайте, что если установить резину и колеса определенного размера, то меняется и клиренс.Официально производитель допускает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.

Габаритные размеры Лада Калина Универсал и Хэтчбек Разные. Так, длина хэтчбека Kalina составляет 3893 мм, универсала — 4084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью равно 2476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размерам. Ширина машины 1 700 мм. Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, универсал на несколько миллиметров больше за счет направляющих, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.

Лада Калина 2 Отзыв

Новая Lada Kalina, за которой уже закрепилось вполне логичное прозвище — Lada Kalina 2, является одной из самых ожидаемых автомобильных новинок на рынках СНГ. Рекламный слоган компании «Продвижение новинки № 8212 Полный фарш» Кажется, этими словами производитель намекает на богатое оснащение дорогой версии — люкс. Серийная Lada Kalina 2 была показана 16 мая года. Как и Lada Granta. Новая Lada Kalina может быть оснащена с коробкой автомат КПП.В год вазенты планируют продать 70 000 новых Lada Kalina, а доля автомобилей с АКПП по предположениям вазовцев составит 15-20% от общего количества проданных Calin. В этом обзоре мы рассмотрим Lada Kalina Образец года, пришедший на смену Lada Kalina первого поколения. К основным конкурентам Lada Kalina можно отнести новый Renault. Логан. Renault Sundero. Хендай Солярис, Киа Рио. Citroen C-Elisee. Фольксваген Поло. Седан и другие представители класса №8212 «Б».

Кузов и внешний вид:

Если первое поколение Kalin продавалось в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал, то второе поколение доступно в кузовах: пятидверный хэтчбек и универсал. Продажи седанов «Б» — класса для ВАЗа обеспечивает Lada Granta. Новинка получила новые цвета корпуса, это: «Дипломат» № 8212 синий металлик, «Венера» № 8212 Красный металлик, «Магма» № 8212 ярко-оранжевый металлик. Именно оранжевый автомобиль чаще остальных появлялся на снимках, сделанных перед презентацией серийного автомобиля.Отметим, что в базовой комплектации бампер у новинки окрашен в цвет кузова. В первом поколении Valina позаимствовали у предшественника двери, а старая крыша досталась хэтчбеку, но универсал был новым, а крыша универсала оборудована релингом. В новых фарах даже автомобиля в базовой комплектации вмонтированы фары ходового света. Воздухозаборник в переднем бампере достаточно большой, но вполне уместен на модификациях с новым, наиболее мощным двигателем, предназначенным для данной модели.Задняя оптика расположена как на предыдущем поколении — на стойках крыши, но сам фонарь крепче, чем «прибитый» к крылу. Крышка капота и передние крылья позаимствованы у Lada Granta. Отличие Lada Kalina 2 от предшественницы вы можете заметить на фото. Сверху фото первого поколения. В передней части машины есть зона поглощения энергии хода, из-за которой ее пришлось сместить вперед на радиатор охлаждения 37 мм. Вазовцы уже провели собственные испытания на безопасность, по словам представителей завода, на испытаниях Lada Kalina по методике EURONCAP машина должна показать твердые три звезды.Кузов Лада Калина 2 оцинкован на 38% площади. Колесная база по сравнению с первым поколением увеличилась на 6 мм, хэтчбек стал длиннее 43 мм, а седан — 44 мм. Немного увеличилась жесткость корпуса вереска — 11000 градусов. Для изготовления новых кузовных панелей вазеры закупили пресс-формы японского производства. Вообще, при создании этой модели широко используются импортные комплектующие, все же обратим внимание на обзор Lada Kalina. Угол схождения колес на новой Машине увеличился с.От 1 до 0,2. Lada Kalina в кузове Ketchback обозначается как модель 2192, универсал — 2194. При внешнем обзоре Lada нетрудно отметить, что клиренс сравним с некоторыми кроссоверами, от переднего бампера Почти 20см — это почти 20см до дорожного полотна — это значительно облегчает парковку возле высоких заборов.

Салон и оборудование:

Оснащение новой Lada Kalina богаче оснащения первой Kalina. В базовой комплектации стандарт уже включает одну подушку безопасности, индикатор напоминает водителю о том, какие передние электростеклоподъемники должны входить в стандартную комплектацию.Руль Калина 2 сделан из мягкого пластика, а шайбы регулировки климата имеют прорезиненный обод, но остальной пластик, используемый в обивке, жесткий. Но стоит помнить, что это тот же Volkswagen Polo Sedan. Пластик в безумном салоне тоже жесткий. В бардачке перед передним пассажиром предусмотрен USB-слот. Дорогая комплектация — люкс может «побаловать» сенсорным дисплеем с диагональю семь дюймов, кондиционером, полноценным электромобилем и двумя подушками безопасности.Максимальное разрешение сенсорного дисплея Калины — 320 * 240, разрешение не слишком высокое, но сам дисплей реагирует на команды без задержек и вдумчивости. В мультимедийную систему входит навигационная система ГЛОНАС. Некоторым недостатком всех Lada Kalina является то, что заднее стекло можно опустить лишь немного ниже середины высоты оконного проема и даже передние окна не полностью опускаются в дверь. Lada Kalina Suite оснащена подогревом передних кресел и лобового стекла, что предотвращает запотевание стекол даже при неисправной или отключенной системе обогрева.В базовой комплектации заднее сиденье прочное, а в дорогой комплектации задний диван можно сложить отдельно. В базовой комплектации №8212 подголовники на заднем диване отсутствуют. Багажный отсек новой Калины в кузове седана увеличился на 10 литров, теперь багажник вмещает 260 литров, багажник универсала в нормальном состоянии вмещает 361 литр. Крышка багажника Калина Стандарт Открывается только ключом, на модификациях «Норма» и «Люкс» багажник открывается нажатием кнопки брелка, либо на кнопке в салоне.В независимости от комплектации и оснащения в багажнике Lada Kalina помещается полноразмерная запаска.

Техническая часть и характеристики LADA KALINA 2

Для Lada Kalina 2 предлагается три двигателя. Все моторы имеют одинаковый объем — 1,6 л. Наименее мощный с восьмиплодной головкой блока цилиндров выдает 87 лошадиных сил, что на 6 л. С. Больше, чем у базовой Kalina предыдущего поколения. Этот двигатель комплектуется облегченными шатунами и поршнями производителя Federal Mogul.Этот агрегат уже зарекомендовал себя с лучшей стороны на Ладе Грант. 140н. Крутящего момента вполне хватает для передвижения по городским улицам и проспектам. У восьмиперчкового двигателя наименьшая степень сжатия из всех предлагаемых для Калины моторов — 10,3: 1, что делает этот агрегат самым всеядным. Следующий мотор выдает 98 лошадиных сил — это тот самый мотор, который устанавливается на Лада Приора. С мощным двигателем в 98л.с. Kalina легко получит доступ к Audi 100 C3 и многим другим иномаркам.Степень сжатия двигателя на 98л.с — 11: 1, а крутящий момент — 145н.м. Самый мощный мотор, предлагаемый для Калины, — это новый 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 148н.м. Степень сжатия — 11: 1. Как видно из цифр, показатели крутящего момента различаются незначительно, но если восьмилопастный мотор уверенно тянет снизу, то 16V просыпается через 2500 — 2800 оборотов.

Приор может быть термоусадочным с автоматической коробкой передач Jatco AY-K3. Сами японцы рассматривают вариант наладить производство автоматических ящиков в России, ведь всего в год планируется поставка 100 000 ящиков.У устаревшей машины образца 1989 года подавляющий привод отключает верхнюю передачу и позволяет мотору полностью открутить третью скорость — это может быть очень полезно при длительном подъеме, особенно когда машина загружена. В автоматические коробки заливается масло производства компании Jatco, которое рассчитано на пробег в 50 000км. Механическая коробка передач получила тросовый привод, теперь передачи включены четко, а на рычаге нет вибраций, можно с уверенностью сказать, что эта механика — лучшая коробка ваза на сегодняшний день.

В комплектации Valina Norma оснащена АБС и даже системой повышения давления в тормозах при экстренном нажатии на педаль тормоза, а в топовой комплектации Kalina еще оснащена электронной системой термостабилизации. Кстати, эта система недоступна даже в качестве опции для Mitsubishi Lancer .. Сама система стабилизации курса производства Bosch, как и генератор. Дело в том, что по отзывам владельцев и слесаря, в предыдущем генераторе Калины не редко зарываются подшипники.Генераторы Bosch собираются в Индии и даже дешевле российских.

Рулевое управление Лада Управление Калина 2 уже в базе оснащено электроусилителем. Руль стал острее, от упора до того, как руль Калины сделает 3,1 оборота, а не 4, как раньше.

Был переработан I. Шасси Стабилизаторы поперечной устойчивости Сталь на 3мм толще, а амортизаторы по сравнению с Грантой настроены на комфортную езду. По отзывам журналистов, Valina второго поколения стала более понятной в поворотах и ​​более устойчивой на скоростной прямой, чем ее предшественница.Клиренс Lada Kalina с АКПП менее 10 — 20мм.

Обратите внимание на технические характеристики Lada Kalina 2 с базовым восьмицилиндровым двигателем в кузове хэтчбек.

Двигатель: 1,6 бензин

Лада Калина 2 # 8212 Семейный автомобиль

Лада Калина 2 Универсал # 8212 На мой взгляд, пожалуй, первая отечественная машина Российского автопрома Реально заинтересовала автовладельцев как семейный автомобиль.И интересовало не только стоимость, но и внешний вид, ходовые качества.

Почему мы считаем Ладу Калина 2 универсал семейным автомобилем, если ВАЗ так славился своей ненадежностью. Согласен сравнивать новую Lada Kalina 2 S. с новой иномаркой Универсал уважаемой компании, то Lada Kalina проиграет сравнение, но не у всех есть средства на покупку нормальной новой иномарки.

Лада Калина 2 Это не обычные Жигули, которые все привыкли к осмотру, на АвтоВАЗе сменился директор, теперь его возглавляет иностранец, модернизирована технология окраски, улучшено качество производства, улучшен дизайн.Взгляните на фото, оно похоже на долото отечественное 171 № 187? В качестве семейного автомобиля Lada Kalina 2 многие выбирают по понятным причинам: есть желание купить новую машину с красивым дизайном, хорошей проходимостью для плохих дорог, тогда как бюджет ограничен новой машиной с такими же денежными характеристиками попросту нет. При этом Lada Kalina 2 представлена ​​в кузове универсал, что позволяет загружать крупногабаритные вещи. Я вообще не афиширую эту машину, хочу помочь вам найти свою семейную машину в выборе, для этого она постаралась собрать все известные достоинства и недостатки в единую таблицу.

Lada Kalina 2 Достоинств:

1. Низкая стоимость № 8212 дает возможность купить новую машину и гордиться ею.

2. Доступность запчастей.

3. Красивый дизайн.

4. Хорошие ходовые характеристики # 8212 Хороший КПД двигателя 5,5 л по трассе и около 8,5 по городу, паспортные данные совпадают с показателем большинства владельцев. Высокая максимальная скорость, достаточная для подавляющего большинства дорог.

5. Высокий клиренс и надежная подвеска Превратила Ладу Калину 2 в легкий внедорожник, способный закалить обычные автомобили, но это все же однозначно не джип.

6. Комфортная езда по дорогам с грунтовым покрытием.

7. Отличный обзор.

8. Тормоза отличные, но все же может появиться свист колодок с некачественными деталями, неравномерным износом. Собственно Калина тут ни при чём блокирует, так что будет тормозить.

9. Возможность поставить качественную японскую машину, прославленную своей легендарной надежностью и при этом очень удачно забитую двигателем.

10. Отличная печка, быстрый прогрев, хороший кондиционер, климатическая система работает в автоматическом режиме (не путать с полноценным автоматом, просто поддерживает температуру воздуха без заглушек).

11. Электрическая воздушная заслонка.

12. Очень богатая комплектация за небольшие деньги.

13. Кресло водителя оборудовано регулировкой поясничного упора.

Лада Калина 2 Недостатки:

1. Качество сборки # 8212 откровенно хромает, или в той же модели в автосалоне нормально можно было закрыть все двери, постоянные жалобы на недоделанные болты, экраны и т.д. По сравнению с прошлыми моделями ступенька вперед сделан, качество поднялось, но еще не вышло на приемлемый уровень.

2. Шум салона №8212 — это в основном жалобы на экраны панелей, резину, вой механической коробки передач, недостаточную шумоизоляцию, но в целом все это субъективно. Большую часть шума легко устранить, найдя заемный элемент, при этом необходимо учитывать качество дороги, лично я часто езжу по ровным дорогам, поэтому для меня эти параметры не критичны, на ровной дороге почти любая машина ведет себя тихо.

3.Еще очень высокий ресурс некоторых узлов, например, в гарантийный период часто встречается замена различной электроники, генераторов, стартеров. Спорить не буду, мне нравится Калина 2, ругать не хочу, но приведу пример: в Калине 2 часто встречаю замену генератора за 35000 км пробега # 8230 У меня был Renault Kanga, купленный с перекрученный пробег (судя по состоянию машины), на спидометре было 100000 пробега, проехал еще 100000 # 8230 в сумме не менее 200000 км пробега и даже не посмотрел, как там генератор, просто заменил ремень пару раз, а ремень поменял только через 100000, я ожидал увидеть тряпки и нифига, только микротрещины на внутренней стороне резины.Я не хочу никому ничего доказывать, я просто сравнил факты на себе. Хочу похвалить Калину 2, но в этом смысле не работает. Говорят с заменой генераторов на новые в калине так сильно перестали ломаться.

4. Дешёвые комплектующие, это только не удивляет, мужчина берет недорогую машину И не стоит обижаться на сплошной скрипучий пластик.

5. для семьи Универсал Маленький объем багажника, некуда сложить аптечку, огнетушитель, небольшой набор инструментов.

6. Передние сиденья не предназначены для того, чтобы их выбросить на ночь, нужно долго крутить ручку и в результате получаем ступеньку под спинкой.

7. Отсутствие индикатора датчика температуры охлаждающей жидкости, мешает водителю понять, прогревается ли двигатель зимой, может резко снизить ресурс силового агрегата. Исправлена ​​установка опционального бортового компьютера вместо кнопки штекера.

8. В местах крепления брызговиков ЛКП стирается до металла и начинается ржавчина.

9. Иногда возникают жалобы на плохую информативность руля, т.е. водитель не понимает, в каком положении находятся колеса, и колеса неадекватно реагируют на управление движением.

10. Отсутствие индикации включенной трансмиссии на самой коробке, нет защиты от дурака от поворота задней на полном ходу. Лично меня это смущает, но люди вроде не жалуются.

11. Сиденье водителя не регулируется по высоте, людям с ростом 150см сложно дотянуться до педали даже с максимально прилегающим сиденьем.Это мое личное наблюдение, многим такое сиденье вполне подходит.

Лада Калина Кросс

На базе Lada Kalina 2 Universal создана модификация Lada Kalina Cross . Изучив всю доступную мне информацию, я обнаружил следующие отличия. Увеличенный клиренс примерно на 2 см, легкосплавные диски на 15 дюймов как в роскошной комплектации, более жесткая подвеска и уменьшенное покрытие. В связи с изменением диаметра колеса было изменено передаточное число главной передачи при сохранении ходовых характеристик калины 2.Добавлен красивый обвес по периметру машины из распакованного пластика, который вкупе с увеличенным клиренсом придает машине внедорожный вид. Однако в статистике отсутствует, по некоторым данным, увеличение клиренса привело к уменьшению скрусов, которые сейчас работают на пределе своих возможностей, по словам представителя самой вазы, увеличение клиренса еще на 5мм привело бы к привести к неприемлемым рискам при эксплуатации этого транспортного средства. В комплектации уже доступны версии со 106-сильным двигателем, коробка осталась механической, люкс не предусмотрен.Лично я скучаю по противотуманным фарам Калины Кросс, часто езжу в Польшу в Беларусь и почти всегда ночью, туманы в сырую погоду Там просто непроходимые. Еще мне не хватает обогрева лобового стекла. Моя супруга грустит из-за отсутствия электронной регулировки зеркал и регулировки высоты сиденья, мы управляем машиной по очереди, и нам часто приходится ремонтировать зеркала и сиденья. Зато на Lada Kalina Cross установлены улучшенные сиденья с боковой поддержкой и дополнительные пластиковые арки колес, защищающие кузов от мелкого гравия.Внедорожники сильно не изменились, машина показала себя именно так, как написано, универсал повышенной проходимости, живая подвеска и высокий клиренс, это не джип, а лучше обычного автомобиля, пожалуй, идеальный компромисс для семейного автомобиля на все случаи жизни. А также, по официальным данным, у Lada Kalina кросса немного увеличился расход топлива, примерно на 0,2 литра на всех режимах. Автомобиль получил усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и полную перенастройку подвески за счет увеличения клиренса.По комплектации он уступает Калине 2 универсал в комплектации, однако дизайн делает свое дело, все больше покупателей отдают предпочтение именно этой модели. Увеличенный диаметр колес привел к необходимости ограничить ход рулевой рейки и соответственно увеличил диаметр разворота на полметра. Изначально натолкнулся на мысль купить именно модификацию крестовины, но изучив все минусы, начинать не так загадочно, чтобы смотреть на этот вариант. Ведь клиренс обыкновенного универсала Лада Калина 2 тоже мало назовешь, почти за те же деньги получаем люксовый пакет, сниженный расход топлива, увеличенный ресурс шруссеров, правда подвеска послабее, клиренс чуть ниже а проще дизайн №8230 такой нелегкий выбор.

Габаритов.

Шасси

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Впрочем, у производителя Lada Kalina Merit оформление, как и удобно. Это означает, что расстояние от амортизаторов, двигателя двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше заявленного дорожного просвета.

Интересный момент: покупатели автомобилей особое внимание уделяют оформлению, так как в нашей стране клиренс хороший — нужен, он избавит от головной боли при парковке до границ.

Высота дорожного просвета у Lada Kalina колеблется от 145 до 160 мм. Но будьте внимательны, отправляясь на отдых или возвращаясь с покупками: погрузчик легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок под амортизаторы. Автомобиль будет повыше. Однако он потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно потеряет маневренность. Клиренс можно уменьшить, для этого обычно достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинге: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Если будущий владелец подразумевает эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то ему следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет. Такая ситуация актуальна и для отечественного малогабаритного полибуги Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которого и пойдет речь в нашем материале.

В техническом описании модели указан параметр зазора в условиях полной нагрузки.Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами измерений, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы провоцируют увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.

Какой зазор сказал производитель для калины?

Перед любым производителем сложно снять узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина с полотна дороги как можно дальше от полотна дороги, чтобы уберечь их от повреждений.Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. Д., Особенно актуален вопрос «спрятать» топливный бак, ведь не секрет о последствиях при его повреждении.

Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых проводилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136), четко указаны два значения зазора:

• от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
• от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Эти значения были измерены после доведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina до нормативного максимума. Такой параметр легко рассчитывается: необходимо из значения общего веса вынуть режущую массу. Величина нагрузки зависит от типа двигателя и уровня оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет означать его значение только в случае подачи на автомобиль 500-килограммовой нагрузки.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсальной модели Lada Kalina во втором поколении клиренс:

• от самой нижней точки мотора — 160 мм;
• с той же точки механической трансмиссии — 160 мм;
• из автомата — 145 мм.

Если повлиять на вариацию Калины Сросс, то ее клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят, что эта величина от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение актуально для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета автомобилей

Определим клиренс без приложения предварительно заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулетку. Результаты реальных замеров сводим в таблицу.

Был проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычном исполнении по сравнению с «кросс-версией».Для этого проводится 4 измерения. Величина клиренса измерялась от проезжей части до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимальным количеством топлива в баках.

Обычная версия «Калины» была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовые» вариации получили 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых составляла соответственно «195×55».

Сначала Lada Kalina 2 появилась в стандартной версии. При отсутствии нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В груженом состоянии обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «кросса» — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как повлиять на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.

Если вы хотите увеличить размер колес, обратите внимание на заводские рекомендации. Максимальный размер шин, установленных в заводской защите, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически возможна установка покрышек размером 195x40xR17, однако существует риск ярусности покрышек для арок колес при неровностях движения и другие последствия для подвески, способной обеспечить ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колес .

Кроме того, увеличенная высота шины способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — риск деформации профиля резиновой шины под воздействием все того же увеличенного веса. Здесь есть риск опрокидывания при повороте на большой скорости, потому что крен Кузова неизбежно увеличивается.

Обратите внимание и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшение способности кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.

Подведем итоги

К увеличению клиентской базы автомобиля Лада Калина 2 необходимо подойти максимально взвешенно. Наклоняться здесь на крайности ни к чему, поскольку владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.
22yc041s pure eeprom скачать

Дорожный просвет калина 2 хэтчбека.Габариты Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, клиренс Лада Калина Кросс. Заявленный клиренс Калины

Багажник Лада Калина нового поколения не порадует большим объемом. Впрочем, это касается хэтчбека, если хотите большого багажного отделения, то покупайте Калину в кузове универсал. Эта машина намного просторнее.

Багажник хэтчбека Лада Калина имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается до полки.Но наши находчивые автолюбители иногда просто снимают и загружают прямо до потолка. При сложенных задних сиденьях багажник хэтчбека Лада Калина составляет уже 550 литров. Для сравнения: багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Багажник универсала Лада Калина намного просторнее и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем составляет не менее 361 литр. При этом следует учитывать, что это только до полки, но можно загружать и до потолка, конструкция кузова позволяет.В любом случае объем багажного отделения универсала Калина второго поколения увеличился по сравнению с таким же показателем универсала Лада Калина предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров … На фото чуть выше видно, как именно складываются задние сиденья универсала Лада Калина в 2 раза.

Клиренс или клиренс Лада Калина отдельная и очень интересная тема.Визуально видно, что клиренс у Lada Kalina больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным клиренс хэтчбека Kalina с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм. Но если производители иномарок указывают клиренс своих автомобилей с минимальной загрузкой, то № 8220 АвтоВАЗ № 8221 указывает дорожный просвет в максимально загруженном состоянии автомобиля. То есть, если Лада Калина пустая, без пассажиров и груза, то ее клиренс будет около 20 сантиметров! Вы можете взять линейку и убедиться в этом сами.

По поводу Лада Калина универсал такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет реальный клиренс 145 мм … но на самом деле, когда в салоне только водитель и пассажир, клиренс намного больше. Не забывайте, что если установить шины и диски определенного размера, то клиренс изменится. Официально производитель разрешает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.

Габариты Лада Калина универсал и хэтчбек разные.Так длина хэтчбека Kalina составляет 3 893 мм, у универсала — 4084 мм. Колесная база, расстояние между задним и передним мостом то же 2476 мм. То есть машины в салоне идентичны по размерам. Ширина машины — 1700 мм. Высота хэтчбека Kalina составляет 1500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.

Обзор Лада Калина 2

Новая Lada Kalina, уже получившая вполне логичное прозвище — Lada Kalina 2, — одна из самых ожидаемых автомобильных новинок на рынках СНГ.Рекламный слоган компании, продвигающей новинку №8212 «Полная начинка», похоже, этими словами производитель намекает на богатое оснащение дорогой версии — Lux. Серийную Lada Kalina 2 показали 16 мая года. Как Лада Гранта. новая Lada Kalina может быть оснащена автоматической коробкой передач. За год сотрудники ВАЗа планируют продать 70 тысяч новых Lada Kalina, а доля автомобилей с автоматической коробкой передач, по оценке сотрудников ВАЗа, составит 15-20% от общего количества проданных Kalin.В этом обзоре мы рассмотрим модель года Lada Kalina, пришедшую на смену Lada Kalina первого поколения. К основным конкурентам Lada Kalina можно отнести новый Renault Logan. Renault Sundero. Хендай Солярис, КИА РИО. Citroen C-Elisee. Volkswagen Polo Sedan и другие представители класса №8212 «В».

Кузов и внешний вид:

Если первое поколение Kalin продавалось в трех типах кузовов: седан, хэтчбек и универсал, то второе поколение доступно в кузовах типа: пятидверный хэтчбек и универсал.Продажи седанов класса «В» для ВАЗ обеспечивает Lada Granta. Новинка получила новые цвета корпуса, это: Diplomat # 8212 синий металлик, Venus # 8212 красный металлик, Magma # 8212 ярко-оранжевый металлик. Именно оранжевый автомобиль чаще всего появлялся на снимках, сделанных еще до презентации серийного автомобиля. Отметим, что уже в базовой комплектации бампера новинки окрашены в цвет кузова. Калина второго поколения позаимствовала двери у предшественницы, и хэтчбек тоже получил старую крышу, но у универсала крыша новая, а крыша универсала оборудована рейлингами.В новых фарах даже в базовой комплектации автомобиля вмонтированы ходовые огни. Воздухозаборник в переднем бампере достаточно большой, но вполне уместен для модификаций с новым, наиболее мощным двигателем, доступным для модели. Задняя оптика расположена, как и в предыдущем поколении — на стойках крыши, но сам фонарь больше «уместится» на крыле. Крышка капота и передние крылья позаимствованы у Lada Granta. Отличие Лады Калины 2 от предшественницы видно на фото.Выше фото первого поколения. В передней части автомобиля есть зона поглощения ударов, из-за чего радиатор охлаждения пришлось сдвинуть вперед на 37 мм. Сотрудники ВАЗа уже провели собственные испытания на безопасность, по словам представителей завода, в ходе испытаний Lada Kalina по методике EuroNcap автомобиль должен показать сплошные три звезды. Кузов Lada Kalina 2 оцинкован на 38% площади. Колесная база увеличилась на 6 мм по сравнению с первым поколением, хэтчбек стал на 43 мм длиннее, а седан на 44 мм длиннее.Немного увеличилась жесткость кузова хэтчбека — 11000 градусов. Для изготовления новых кузовных панелей сотрудники ВАЗа закупили пресс-формы японского производства. Вообще, при создании этой модели широко используются импортные комплектующие, на это мы тоже обратим внимание в обзоре Lada Kalina. Угол схождения на новой машине увеличен с 1 до 0,2. Хэтчбек Lada Kalina обозначается как модель 2192, универсал — 2194. При внешнем виде Lada нетрудно заметить, что клиренс сравним с некоторыми кроссоверами, от переднего бампера до проезжей части почти 20 см — это очень много. облегчает парковку возле высоких заборов.

Салон и оборудование:

Оснащение новой Lada Kalina богаче, чем оборудование первой Kalina. Базовая комплектация — в стандартную комплектацию уже входит одна подушка безопасности, индикатор, напоминающий водителю о необходимости пристегнуться, передние стеклоподъемники также входят в стандартную комплектацию. Руль Калины 2 сделан из мягкого пластика, а у шайб климат-контроля прорезиненный обод, но весь остальной пластик, используемый в обивке, твердый. Но стоит помнить, что у того же Volkswagen Polo Sedan жесткий пластик в обивке.В бардачке перед передним пассажиром есть USB-слот. Дорогое оборудование — Lux можно «побаловать» семидюймовым сенсорным дисплеем, кондиционером, полным электропакетом и двумя подушками безопасности. Максимальное разрешение сенсорного дисплея Kalina — 320 * 240, разрешение не слишком высокое, но сам дисплей реагирует на команды без задержек и вдумчивости. В мультимедийную систему входит навигационная система Глонас. Некоторым недостатком всех Lada Kalina является то, что заднее стекло может опускаться лишь немного ниже середины оконного проема и даже передние окна не полностью попадают в дверь.Lada Kalina lux оснащена подогревом передних сидений и лобового стекла, что предотвращает запотевание стекол даже при неисправной или отключенной системе обогрева. В базовой комплектации заднее сиденье складывается за одно целое, а в дорогой комплектации заднее сиденье складывается отдельно. В базовой комплектации № 8212 Стандарт на заднем диване нет подголовников. Багажный отсек новой Калины в кузове седан увеличился на 10 литров, теперь багажник вмещает 260 литров, багажник универсала в нормальном состоянии вмещает 361 литр.Крышку багажника Калина Стандарт можно открыть только ключом, на модификациях «норма» и «люкс» багажник можно открыть нажатием кнопки на брелке, либо на кнопке в салоне. Вне зависимости от комплектации и оснащения в багажнике Лады Калины располагается полноразмерная запаска.

Техническая часть и характеристики Лада Калина 2

Для Lada Kalina 2 предлагается три двигателя. Все моторы имеют одинаковый объем — 1,6 л. Наименее мощный с восьмиклапанной ГБЦ выдает 87 лошадиных сил, что на 6 л.с. больше, чем у базовой Kalina предыдущего поколения.Этот двигатель оснащен облегченными шатунами и поршнями от Federal Mogul. Этот агрегат уже зарекомендовал себя с лучшей стороны на Lada Granta. 140 Нм крутящего момента достаточно для езды по городским улицам и проспектам. У восьмиклапанного двигателя самая низкая степень сжатия из всех двигателей, предложенных для Калины — 10,3: 1, что делает этот агрегат самым всеядным. Следующий двигатель выдает 98 лошадиных сил — это тот самый двигатель, который устанавливается на Лада Приора. С двигателем мощностью 98 л.с. Kalina легко обходит AUDI 100 C3 и многие другие иномарки.Степень сжатия 98-сильного двигателя составляет 11: 1, а крутящий момент — 145 Нм. Самый мощный двигатель, предлагаемый для Kalina, — это новый 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 148Н.м. Степень сжатия 11: 1. Как видно из цифр, показатели крутящего момента существенно не меняются, но если восьмиклапанный мотор уверенно тянет снизу, то 16v просыпается после 2500 — 2800 об / мин.

Приоровский мотор может стыковаться с АКПП Jatco AY-K3. Сами японцы рассматривают вариант налаживания производства автоматических ящиков в России, ведь поставка 100 000 ящиков запланирована всего за год.У устаревшей машины 1989 года есть функция Over Drive, которая отключает высшую передачу и позволяет двигателю полностью вывести третью передачу — это может быть очень полезно на длинном спуске, особенно когда машина загружена. В АКПП заправлено масло самого Jatco, рассчитанное на пробег 50 000 км. МКПП получила тросовый привод, теперь передачи включаются четко, а на рычаге нет вибраций, можно с уверенностью сказать, что эта механика — лучшая коробка передач ВАЗ на сегодня.

В комплектации Norma Kalina оснащена АБС и даже системой повышения давления в тормозах при экстренном нажатии педали тормоза, а в топовой комплектации Kalina также оснащена электронной системой стабилизации курса. Кстати, эта система недоступна даже в качестве опции для Mitsubishi Lancer. Сама система стабилизации курса производства Bosch, как и генератор. Дело в том, что, по отзывам владельцев и обслуживающего персонала, часто гудели подшипники в генераторе предыдущей Калины.Генераторы Bosch собираются в Индии и даже дешевле российских.

Рулевое управление Лада Калина 2 уже оснащено электроусилителем в базе. Руль стал острее, от упора до упора руль Kalina делает 3,1 оборота, а не 4, как раньше.

Шасси также было переработано, стабилизаторы поперечной устойчивости стали на 24 мм толще, а амортизаторы настроены на комфортную езду по сравнению с Granta. По мнению журналистов, Калина второго поколения стала более понятной в поворотах и ​​более устойчивой на скоростной прямой, чем ее предшественница.Дорожный просвет у Lada Kalina с АКПП на 10-20 мм меньше.

Обратим внимание на технические характеристики Lada Kalina 2 с базовым восьмиклапанным двигателем в кузове хэтчбек.

Двигатель: 1,6 бензин

Лада Калина 2 # 8212 семейный автомобиль

Лада Калина 2 универсал # 8212 на мой взгляд, пожалуй, первая отечественная машина российского автопрома действительно заинтересовала автовладельцев как семейный автомобиль.Причем его интересовала не только стоимость, но и внешний вид, ходовые качества.

Почему мы рассматриваем универсал Лада Калина 2 как семейный автомобиль, если ВАЗ так славится своей ненадежностью. Согласен, если сравнивать новую Lada Kalina 2 с новой иномаркой-универсалом уважаемой компании, то Lada Kalina проиграет сравнение, но не у всех есть средства купить нормальную новую иномарку.

Lada Kalina 2 — не обычные Жигули, над которыми все привыкли смеяться, на АвтоВАЗе сменился директор, теперь его возглавляет иностранец, модернизирована технология окраски, улучшено качество производства, улучшен дизайн. был переработан.Взгляните на фото, это похоже на отечественное Зубило № 171 № 187? Многие выбирают Lada Kalina 2 в качестве семейного автомобиля по понятным причинам: есть желание купить новую машину с красивым дизайном, хорошей проходимостью по плохим дорогам, а бюджет ограничен и денег на нее просто нет. новая машина с такими же характеристиками. При этом Lada Kalina 2 представлена ​​в кузове универсал, что позволяет загружать крупногабаритные предметы. Я вообще не афиширую эту машину, хочу помочь желающим найти свой семейный автомобиль в своем выборе, для этого я постарался собрать все известные достоинства и недостатки в единой таблице.

Лада Калина 2 достоинства:

1. Низкая стоимость № 8212 дает возможность купить новую машину и гордиться ею.

2. Наличие запчастей.

3. Красивый дизайн.

4. Хорошие ходовые качества # 8212 Хорошая экономия топлива 5,5-литрового двигателя по трассе и около 8,5 в городе, паспортные данные совпадают с таковыми у большинства владельцев. Высокая максимальная скорость, достаточная для подавляющего большинства дорог.

5. Высокий клиренс и надежная подвеска превратили Lada Kalina 2 в легкий внедорожник, способный передвигаться по сложным дорогам для обычных автомобилей, но это точно не джип.

6. Комфортная езда по грунтовым дорогам.

7. Отличный обзор.

8. Тормоза отличные, но все же с некачественными деталями может появиться свист колодок и неравномерный износ. Собственно Калина тут ни при чём, колодки какие купишь, так будет тормозить.

9. Возможность поставки качественной японской штурмовой винтовки, известной своей легендарной надежностью и в то же время очень удачно сочетающейся с двигателем.

10. Отличная печка, быстрый прогрев, хороший кондиционер, автоматическая работа климатической системы (не путать с полностью автоматической, просто поддерживает температуру воздуха без включения заслонок).

11. Электропривод воздушных заслонок.

12. Очень богатая комплектация за небольшие деньги.

13. Сиденье водителя оборудовано регулируемой поясничной опорой.

Лада Калина 2 недостатка:

1. Качество сборки # 8212 откровенно хромает, ни в одной из моделей, которые я встретил в автосалоне, не удавалось нормально закрыть все двери, постоянные жалобы на ослабленные болты, скрипы и т. Д. По сравнению с предыдущими моделями есть шаг вперед. сделано, качество повысилось, но еще не вышло на приемлемый уровень.

2. Шум салона №8212 — это в основном жалобы на скрип панелей, резинок, вой МКПП, недостаточную шумоизоляцию, но в целом это все субъективно. Большую часть шума легко устранить, найдя незакрепленный элемент, при этом с учетом качества дороги лично я часто езжу по ровным дорогам, поэтому эти параметры для меня не критичны, на ровной дороге тихо работает практически любая машина .

3. Ресурс некоторых агрегатов еще не завышен, например, часто встречается замена различной электроники, генераторов, стартеров в гарантийный период.Спорить не буду, мне нравится Калина 2, ругать не хочу, но справедливости ради приведу пример: в Калине 2 часто встречаю замену генератора на 35000 км пробега # 8230 У меня был Рено Кангу , купил со скрученным пробегом (судя по состоянию машины), на спидометре было 100000 пробега, проехал еще 100000 # 8230 на сумму не менее 200000 км и даже не посмотрел, как там генератор, Пару раз менял только ремень, а ремень поменял только через 100000, ожидал увидеть тряпки, но нифига, только микротрещины на внутренней стороне резины.Я не хочу никому ничего доказывать, я просто сравнил факты на себе. Хочу похвалить Калину 2, но в этом смысле не работает. Говорят, с заменой генераторов на новые в Калинах перестали так ломаться.

4. Дешевые комплектующие, это неудивительно, человек берет недорогую машину и не стоит обижаться на жесткий скрипучий пластик.

5. Для семейного универсала небольшой объем багажника, некуда поставить аптечку, огнетушитель, небольшой набор инструментов.

6. Передние сиденья не предназначены для ночевки, чтобы их откинуть, нужно долго вращать ручку и в результате получаем ступеньку под спинкой.

7. Отсутствие индикатора датчика температуры охлаждающей жидкости, мешает водителю понять, прогрелся ли двигатель зимой, может резко снизить ресурс силового агрегата. Исправлено установкой дополнительного бортового компьютера вместо кнопки штекера.

8.В местах крепления брызговиков стирается лакокрасочное покрытие до металла и начинается ржавчина.

9. Иногда возникают жалобы на плохую информативность руля, т.е. водитель не понимает, в каком положении находятся колеса, и колеса неадекватно реагируют на рулевое управление.

10. Отсутствие индикации включенной передачи на самой АКПП, при этом отсутствует надежная защита от включения задней части на полном ходу.Лично меня это смущает, но люди вроде не жалуются.

11. Сиденье водителя не регулируется по высоте, людям ростом 150 см сложно дотянуться до педалей, даже когда сиденье максимально выдвинуто вперед. Это мое личное наблюдение, многие вполне довольны этим креслом.

Лада Калина Кросс

На базе универсала Лада Калина 2 была создана модификация Лада Калина Кросс … Перелопатив всю доступную мне информацию, обнаружил следующие отличия.Увеличенный дорожный просвет примерно на 2 см, 15-дюймовые легкосплавные диски, как в роскошной отделке салона, более жесткая подвеска и уменьшенный ход отскока. Из-за изменения диаметра колеса было изменено передаточное число главной передачи при сохранении ходовых качеств Калины 2. Добавлен красивый обвес по периметру автомобиля из неокрашенного пластика, который вкупе с увеличенным клиренсом придает машине внедорожный вид. Однако статистика отсутствует, по некоторым данным увеличение клиренса привело к снижению ресурса ШРУСов, которые сейчас работают на пределе своих возможностей, по словам представителя самого ВАЗа, увеличение зазора еще на 5 мм повлечет за собой неприемлемые риски для эксплуатации данного агрегата автомобиля.В плане комплектации уже доступны версии с 106-сильным двигателем, коробка осталась механической, роскошной комплектации не предусмотрено. Лично мне в версии Калина Кросс не хватает противотуманных фар, я часто езжу в Польшу по Беларуси и почти всегда ночью, туманы в сырую погоду просто непроходимы. Еще мне не хватает обогрева лобового стекла. Жена грустит из-за отсутствия электронной регулировки зеркал и регулировки сиденья по высоте, мы ездим на машине по очереди, и нам часто приходится ремонтировать зеркала и сиденья.А вот на Lada Kalina Cross установили улучшенные сиденья с боковой поддержкой и дополнительные пластиковые колесные арки, защищающие кузов от мелкого гравия. Внедорожные качества не сильно изменились, машина проявила себя именно так, как написано, универсал повышенной проходимости, цепкая подвеска и высокий клиренс, это не джип, а лучше обычной легковой машины, возможно идеальный компромисс для семейного автомобиля на все случаи жизни. И все же, по официальным данным, расход топлива у Lada Kalina Cross немного увеличился, примерно на 0.2 литра во всех режимах. Автомобиль получил усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и полную переналадку подвески в связи с увеличением дорожного просвета. По комплектации он уступает универсалу Калина 2 в люксе, но дизайн делает свое дело, все больше покупателей отдают предпочтение именно этой модели. Больший диаметр колес привел к необходимости ограничить ход рулевой рейки и, соответственно, на полметра увеличил диаметр поворота. Сначала загорелся идеей купить именно кросс-модификацию, но изучив все недостатки, начинаешь не так радужно смотреться на этот вариант.Ведь клиренс обычного универсала Lada Kalina 2 тоже маленьким не назовешь, почти за те же деньги мы получаем люксовый пакет, сниженный расход топлива, увеличенный ресурс ШРУСа, правда, более слабая подвеска, чуть меньший клиренс и более простая конструкция. # 8230 — такой сложный выбор.

Габаритные размеры

Шасси

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли.Однако производитель Lada Kalina замеряет клиренс, как ему удобно. Это означает, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше заявленного дорожного просвета.

Интересный момент: покупатели автомобилей обращают особое внимание на клиренс, ведь в нашей стране хороший клиренс — необходимость, он избавит от головной боли при парковке на бордюрах.

Дорожный просвет Lada Kalina колеблется от 145 до 160 мм.Но будьте осторожны, уезжая в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов. Автомобиль станет выше. Однако он потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно потеряет в маневренности. Клиренс можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы тюнинговыми: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Если будущий владелец намерен эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то ему стоит учесть такой значимый показатель, как клиренс. Такая ситуация актуальна и для отечественной малолитражки Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которой пойдет речь в нашем материале.

В техническом руководстве модели указан параметр зазора при полной нагрузке. Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, сделанных рулеткой.Некоторым предприимчивым владельцам удается увеличить дорожный просвет за счет установки колес большего диаметра, но эта «доморощенная технология» имеет свои недостатки.

Какой зазор производителя на Калину?

Перед любым производителем стоит непростая задача — как можно дальше отодвинуть узлы, расположенные по нижней «линии» кузова автомобиля Лада Калина, от проезжей части, чтобы уберечь их от повреждений. Это не только элементы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная труба и т. Д.Вопрос о том, как «спрятать» топливный бак, особенно важен, ведь факт последствий его повреждения не является секретом.

Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых производилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136) четко указаны два значения зазора, измеренные следующим образом:

• от проезжей части до самой нижней точки картера двигателя;
• из аналогичной точки трансмиссионного агрегата на ровное дорожное покрытие.

Эти значения были измерены после придания весовой нагрузки автомобилю Лада Калина нормативному максимуму. Такой параметр легко вычислить: необходимо от значения общей массы вычесть снаряженную массу. На нагрузку влияет тип двигателя и уровень оснащения. В среднем этот параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в инструкции, будет означать его значение только в том случае, если на транспортное средство дается нагрузка 500 кг.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсала модели Лада Калина второго поколения дорожный просвет составляет:

• от самой нижней точки мотора — 160 мм;
• с той же точки механической трансмиссии — 160 мм;
• из автомата — 145 мм.

Если коснуться вариации Kalina Cross, то ее клиренс выгодно отличается от большого. Здесь нормативные значения гласят, что эта величина от картера двигателя до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение действительно для всех версий моторов и коробок.

Реальные замеры клиренса авто

Определим дорожный просвет без приложения указанной ранее стандартной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Результаты реальных измерений сведены в таблицу.

Был проведен интересный эксперимент, целью которого была проверка достоверности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычной версии по сравнению с версией «Cross».Для этого было проведено 4 измерения. Величина клиренса измерялась от дорожного полотна до бокового порога с помощью предварительно установленного домкрата. Для чистоты эксперимента нам пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми кабинами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Штатная версия Kalina была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины шириной 175 и 55 дюймов. «Крестовая» вариация получила 15-дюймовые шины, размеры которых по ширине и профилю были соответственно равны «195×55».

Первой замерили Lada Kalina 2 в стандартной комплектации. В ненагруженном состоянии клиренс достигал 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет 217 мм.

На следующем этапе в салоны тестовых автомобилей по очереди рассадили 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал давал клиренс 170 мм. Когда Калина Кросс была загружена, клиренс упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить дорожный просвет у штатной версии на 28 мм, а у версии Cross — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса большого диаметра.

Как повлиять на уровень клиренса?

Как увеличить клиренс в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то дорожный просвет обязательно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов к профилю увеличит зазор на 2.5 мм.

Если вы хотите увеличить размер колес, вам следует вернуться к заводским рекомендациям. Максимальный размер устанавливаемых на заводе шин составляет 185x60xR14 для стандартной Lada Kalina 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически можно установить размер шины 195x40xR17, однако следует учитывать риск соприкосновения шин с колесными арками при неровностях движения и другие последствия для подвески, которые могут вызвать ее преждевременный износ из-за увеличенной массы автомобиля. колеса.

Кроме того, увеличенная высота шины может сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — опасность деформации резинового профиля шины под воздействием все того же повышенного веса. Здесь также есть риск опрокидывания при прохождении поворотов на более высоких скоростях, поскольку крены кузова неизбежно увеличиваются.

Отметим положительные стороны увеличенных колес. Это не только увеличение дорожного просвета, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Езда на автомобиле наделена мягкостью и плавностью хода. Теперь вы знаете, как увеличить просвет Калины.

Подведем итоги

К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 нужно подходить максимально внимательно. Здесь не нужно впадать в крайности, так как хозяин в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.
22Yc041s clean eeprom скачать

Автомобиль Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем.Обычно клиренс городских автомобилей — не самый главный критерий, но в случае с отечественной Грантой и Калиной ситуация такова, что их высокий клиренс положительно сказывается на продажах. Да, это действительно народные автомобили, хорошо адаптированные к реалиям российских дорог. Яркий пример — официальный дилер «Орехово Лада», который продает именно такие автомобили.

Некоторым автовладельцам не нравится, что у их машины высокий клиренс, и они сознательно его занижают.В чем преимущества этого? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие твердо уверены, что аэродинамика машины заметно улучшается, а у других совершенно нелогичные мотивы — «так модно».

Клиренс LADA Kalina 2 с полной загрузкой составляет порядка 145 мм, чего вполне достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в легких условиях бездорожья. Без груза Калина имеет внушительный клиренс в 200 мм.

Автор материала считает, что Калину НЕ стоит недооценивать, а если и занижать, то профессионально.Почему? Просто посмотрите несколько видео в конце статьи. Но при этом мы должны описать, как снижается клиренс у Лады Калины 2 и каковы плюсы и минусы в этом процессе.

Как недооценить Новую Калину:

Пневматическая подвеска. Довольно дорогой вариант, но он позволяет в любой момент отрегулировать клиренс автомобиля. Вы едете по ровной дороге — вы опустили машину, вам нужно преодолеть лежачий полицейский — подняли. Этот вариант встречается довольно редко, так как высокие финансовые затраты делают автомобиль намного дороже.

Подвеска с регулируемым клиренсом … При этом можно регулировать жесткость амортизаторов, за счет чего автомобиль опускается или поднимается. Этот способ тоже не относится к дешевым, поэтому популярность его не так высока.

Эти комплекты довольно дешевы и имеют полный комплект для опускания автомобиля — амортизаторы и пружины. Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень — «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому в динамике автомобиль ведет себя неплохо.

Самый дешевый и неправильный способ — устанавливаются нижние пружины (чаще всего их просто срезают). В этом случае обычно амортизаторы оставляют в стандартной комплектации, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.

Резина и диски … Установив нестандартные низкопрофильные шины и другие диски, можно добиться значительного уменьшения дорожного просвета. Обычно этот метод требует установки других пружин и амортизаторов.

В линейке Lada Kalina клиренс зависит от модификации автомобиля. Рассматриваемый показатель — это расстояние от асфальта или другой поверхности до самой нижней точки кузова автомобиля. Он оказывает непосредственное влияние на проходимость автомобиля по бездорожью и шоссе.

Технические характеристики

Отечественный производитель, в отличие от зарубежного, указывает значение с учетом полной загрузки. Уровень клиренса у Калины Лады и Рено Дастер практически не отличается.Без нагрузки клиренс 2-й машины колеблется в пределах 20,5-21 см, а рассматриваемая модель меньше указанного значения.

При проведении замерных работ учитывать технические характеристики и конструктивные особенности станка (мм):

• под картер МКПП или АКПП — 195-210;
• под порогом передняя резина — 230;
• под силовой агрегат — 210.

Дорожный просвет универсала Лада Калина 2 совпадает с кузовом хэтчбек и составляет (мм):

• при максимальной нагрузке под картер двигателя — более 160;
• при полной загрузке под КПП — более 145-160.

Параметры этих моделей разные. Длина кузова хэтчбека составляет 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осями — 2,476 м. Высота первой модели — 1,5 м. Дорожный просвет у универсала Лада Калина 2 больше, так как есть рельсы.

Вес автомобиля любой комплектации составляет от 1524 до 1605 кг. В техническом паспорте Cross производитель указывает значение дорожного просвета без нагрузки (21 см).Автомобиль выполнен в моноприводном исполнении.

Если на Калина Кросс установить 15-дюймовые диски, то расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю гусеницы). Уровень индикатора кросса Калина в полноприводной версии под нагрузкой — 188 мм. Если уменьшить ход рулевой рейки, то радиус поворота автомобиля достигнет 5,5 м. Если модель оснащена автоматической коробкой передач, то уровень дорожного просвета под картером (мм) составляет 195, а под порогом передние шины — 230.

Lada Kalina Sport 2-го поколения оснащена мощным двигателем, модернизированным шасси и современным рулевым управлением. Автомобиль укомплектован 16-дюймовыми дисками. Углы крепления задних и передних шин увеличены на 2,5 °.

Базовая модернизация

Острое рулевое управление достигается за счет переключения передач, передающих крутящий момент от рулевого колеса на колеса. Новый Sport оснащен 16-клапанным бензиновым двигателем. За счет улучшения распредвала производитель увеличил мощность и крутящий момент силового агрегата (156 Нм).

Дорожный просвет автомобиля составляет 125 мм. По официальным данным, клиренс рассматриваемого автомобиля с механической коробкой передач больше, чем с автоматической. Показатель можно измерить самостоятельно. Для этого воспользуйтесь линейкой или рулеткой. Если машина не загружена, то расстояние будет больше. Официально АвтоВАЗ указывает клиренс с максимальной нагрузкой, а зарубежные производители — с минимальной. В среднем разница значений колеблется в пределах 20-26 см (вне зависимости от модификации).

Груженый универсал Лада Калина 2 имеет реальный показатель — 14,5 см. Технические характеристики (включая расстояние от кузова до асфальта) зависят от следующих критериев:

• количество пассажиров;
Размер колес
• ;
Тип шин
• .

Производитель допускает установку колес 14 и 15 дюймов.

Для увеличения величины клиренса Калины инженеры применили газонаполненные амортизаторы и опоры рессор.Расстояние можно увеличить самостоятельно, настроив пружины.

Lada Kalina — одна из самых практичных и продаваемых машин АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, прежде всего, благодаря своей стоимости и адаптации к реалиям российских дорог. Во многом это касается клиренса Калины. Запустив производство в 2004 году, клиренс Lada Kalina составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей. После обновления модели в 2013 году линия клиренса модели расширилась — клиренс был добавлен 145 миллиметров, а у внедорожной версии универсал Cross клиренс составил 183 миллиметра.Конструкция машины не позволяла сделать этого еще больше — нужно было внести существенные изменения в конструкцию подвески Калины.

Дорожный стол Лада Калина

Габариты Lada Kalina Cross мало отличаются от размеров обычного универсала Lada Kalina.Некоторые размеры просто совпадают. Однако одно важное отличие — увеличенный клиренс. Модернизация подвески составила , клиренс Калины Кросс на 23 мм больше .

Дорожный просвет пустой Лада Калина Кросс составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывается 188 мм. Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой составляет чуть более 4 метров.

Ширина версии Cross, если сравнивать с обычной Калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия рейлингов на крыше и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. мм.Далее подробные габаритные характеристики Лада Калина Кросс .

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Масса снаряженная — 1160 кг
• Полная масса — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
• Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
• Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

Благодаря компактным размерам кузова, небольшим свесам, большим колесам и увеличенному клиренсу Lada Kalina Cross — настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где дороги непростые. Да, этот автомобиль не подходит для серьезных условий бездорожья, так как у него нет полного привода. Однако там, где на «брюхе» сядут другие машины, эта машина легко проедет.

Особо хочу отметить, что от обычной Калины автомобиль унаследовал багажник универсала, который по объему заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross очень практичным автомобилем.

Хэтчбек, универсал, кросс.Специалисты «За рулем» Лада Калина 2 увеличили клиренс

Если будущий владелец предполагает эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то ему следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет. Такая ситуация актуальна и для отечественного малогабаритного полибуги Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которого и пойдет речь в нашем материале.

Техническое руководство Модель указывает параметр зазора в условиях полной нагрузки.Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами измерений, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы провоцируют увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.

Какой зазор сказал производитель для калины?

Перед любым производителем сложно снять узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина с дорожного полотна как можно дальше от дорожного полотна, чтобы уберечь их от повреждений.Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. Д., Особенно актуален вопрос «спрятать» топливный бак, ведь не секрет о последствиях при его повреждении.

Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых проводилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136), четко указаны два значения зазора:

• от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
• от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Эти значения были измерены после доведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina до нормативного максимума. Такой параметр легко рассчитывается: необходимо из значения общего веса вынуть режущую массу. Величина нагрузки зависит от типа двигателя и уровня оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет означать его значение только в случае подачи на автомобиль 500-килограммовой нагрузки.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсальной модели Lada Kalina во втором поколении клиренс:

• от самой нижней точки мотора — 160 мм;
• с той же точки механической трансмиссии — 160 мм;
• от автомата — 145 мм.

Если повлиять на вариацию Калины Сросс, то ее клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят, что эта величина от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение актуально для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета автомобилей

Определим просвет без приложения предварительно заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулетку. Результаты реальных замеров сводим в таблицу.

Был проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычном исполнении по сравнению с «кросс-версией».Для этого проводится 4 измерения. Величина клиренса измерялась от проезжей части до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Обычная версия «Калины» была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины 175 ширины и 55 профиля. «Кроссовые» вариации получили 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых составляла соответственно «195×55».

Сначала Lada Kalina 2 появилась в стандартной версии. При отсутствии нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В груженом состоянии обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «кросса» — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как повлиять на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.

Если вы хотите увеличить размер колес, обратите внимание на заводские рекомендации. Максимальный размер шин, установленных в заводской защите, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически возможна установка покрышек размером 195x40xR17, однако существует риск ярусности покрышек для арок колес при неровностях движения и другие последствия для подвески, способной обеспечить ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колес .

Кроме того, увеличенная высота шины способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — риск деформации профиля резиновой шины под воздействием все того же увеличенного веса. Здесь есть риск опрокидывания при повороте на большой скорости, потому что крен Кузова неизбежно увеличивается.

Обратите внимание и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшение способности кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.

Подведем итоги

К увеличению клиентской базы автомобиля Лада Калина 2 необходимо подходить наиболее взвешенно. Наклоняться здесь на крайности ни к чему, поскольку владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.

Багажник Лада Калина Новое поколение не порадует большим объемом.Впрочем, это касается хэтчбека, если хотите большого багажного отделения, то покупайте универсал в кузове. Эта машина намного просторнее.

Багажник. Лада Калина. Хэтчбек имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается полочным. Но наши находчивые автомобилисты иногда снимают его и отправляют прямо в потолок. С задними сиденьями багажник Lada Kalina Hatchback составляет уже 550 литров. Для сравнения: багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Лада Калина Ladge Wagon Он гораздо более совместим и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем не менее 361 литр. При этом нужно учитывать, что дело только до полки, а нагрузку можно и до потолка, конструкция корпуса позволяет. Во всяком случае, объем багажного отделения универсала второго поколения увеличился, если сравнивать с таким же показателем универсала Lada Kalina предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров .На фото чуть выше видно, как складываются задние сиденья от Lada Wagist Kalina 2.

Клиренс Лада Калина Отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что дорожная лада, клиренс Калины больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным клиренс у Kalina Hatchback с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм. Но если производители иномарок указывают клиренс своих машин с минимальной нагрузкой, то АвтоВАЗ указывает клиренс в максимально загруженном состоянии автомобиля.То есть, если Lada Kalina пустая, без пассажиров и груза, сантиметров будет около 20. Можете взять линейку и убедиться сами.

По поводу Лада Калина Универсал Тут такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет клиренс, реальный клиренс 145 мм , но на самом деле при водительском и пассажирском проезде просвет в салоне намного больше. Не забывайте, что если установить резину и колеса определенного размера, то меняется и клиренс.Официально производитель допускает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.

Габаритные размеры Лада Калина Универсал и Хэтчбек Разные. Так, длина хэтчбека Kalina составляет 3893 мм, универсала — 4084 мм. Колесная база: Расстояние между задней и передней осью равно 2476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размерам. Ширина машины 1 700 мм. Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, универсал на несколько миллиметров больше за счет направляющих, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.

Лада Габариты Калина Кросс мало отличаются от габаритов обычного универсала Лада. Калина. Некоторые размеры просто совпадают. Однако есть одно важное отличие — увеличенный дорожный просвет. Модернизация подвески составила , клиренс Калины Кросс больше мм на 23 мм.

Дорожный просвет пустой машины Лада Калина Кросс составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывают 188 мм.Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой чуть больше 4 метров.

CROSS, если сравнивать с обычной калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия направляющих и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. Далее подробные характеристики габаритов Лада Калина Кросс .

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Масса снаряженная — 1160 кг
• Полная масса — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
• Сельское хозяйство I.задние колеса — 1430/1418 мм, соответственно
• Объем-объем Lada Kalina Cross — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Дорожный просвет или клиренс Lada Kalina Cross — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

Благодаря компактным размерам корпуса, маленькой подошве, большому колесу и увеличенному просвету дороги Lada Kalina Cross — настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где с дорогами все непросто. Да, эта машина не подходит для серьезного бездорожья, так как у нее нет полного привода. Однако там, где на «брюхе» сидят другие автомобили, эта машина легко справится.

Особо хочу отметить, что автомобиль унаследовал от обычной Калины багажник универсала, который был заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross достаточно практичным автомобилем.

Багажник Лада Калина Новое поколение не порадует большим объемом.Впрочем, это касается хэтчбека, если хотите большого багажного отделения, то покупайте универсал в кузове. Эта машина намного просторнее.

Лада Калина Багажник хэтчбек Он имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается полочным. Но наши находчивые автомобилисты иногда снимают его и отправляют прямо в потолок. С задними сиденьями багажник Lada Kalina Hatchback составляет уже 550 литров. Для сравнения: багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Лада Калина Ladge Wagon Он гораздо более совместим и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем не менее 361 литр. При этом нужно учитывать, что дело только до полки, а нагрузку можно и до потолка, конструкция корпуса позволяет. Во всяком случае, объем багажного отделения у универсала второго поколения голосов увеличился, если сравнивать с таким же показателем универсала LADA Kalina предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров .На фото чуть выше видно, как складываются задние сиденья от Lada Wagist Kalina 2.

Клиренс Лада Калина Отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что клиренс у Лады Калины больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным клиренс у Kalina Hatchback с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм. Но если производители иномарок указывают клиренс своих машин с минимальной нагрузкой, то № 8220 АвтоВАЗ № 8221 указывает клиренс в максимально загруженном состоянии автомобиля.То есть, если Lada Kalina пустая, без пассажиров и груза, сантиметров будет около 20. Можете взять линейку и убедиться сами.

По поводу Лада Калина Универсал Тут такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет клиренс 145 мм, реальный . А вот от того, что в салоне только водителя и пассажира клиренс намного больше. Не забывайте, что если установить резину и колеса определенного размера, то меняется и клиренс.Официально производитель допускает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.

Габаритные размеры Лада Калина Универсал и Хэтчбек Разные. Так, длина хэтчбека Kalina составляет 3893 мм, универсала — 4084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью равно 2476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размерам. Ширина машины 1 700 мм. Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, универсал на несколько миллиметров больше за счет направляющих, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.

Лада Калина 2 Отзыв

Новая Lada Kalina, за которой уже закрепилось вполне логичное прозвище — Lada Kalina 2, является одной из самых ожидаемых автомобильных новинок на рынках СНГ. Рекламный слоган компании «Продвижение новинки № 8212 Полный фарш» Кажется, этими словами производитель намекает на богатое оснащение дорогой версии — люкс. Серийная Lada Kalina 2 была показана 16 мая года. Как I. Lada Granta .. Новая Lada Kalina может быть укомплектована коробкой автомат КПП.В год вазенты планируют продать 70 000 новых Lada Kalina, а доля автомобилей с АКПП по предположениям вазовцев составит 15-20% от общего количества проданных Calin. В этом обзоре мы рассмотрим образец года Lada Calina, пришедший на смену Lada Kalina первого поколения. К основным конкурентам Lada Kalina можно отнести новый Renault. Логан. Renault Sundero. Hyundai Solaris. , Киа Рио. Citroen C-Elisee. Фольксваген Поло. Седан и другие представители класса №8212 «Б».

Кузов и внешний вид:

Если первое поколение Kalin продавалось в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал, то второе поколение доступно в кузовах: пятидверный хэтчбек и универсал. Продажи седанов «Б» — класса для ВАЗа обеспечивает Lada Granta. Новинка получила новые цвета корпуса, это: «Дипломат» № 8212 синий металлик, «Венера» № 8212 Красный металлик, «Магма» № 8212 ярко-оранжевый металлик. Именно оранжевый автомобиль чаще остальных появлялся на снимках, сделанных до презентации серийной машины.Отметим, что в базовой комплектации бампер у новинки окрашен в цвет кузова. В первом поколении Valina позаимствовали у предшественника двери, а старая крыша досталась хэтчбеку, но универсал был новым, а крыша универсала оборудована релингом. В новых фарах даже автомобиля в базовой комплектации вмонтированы фары ходового света. Воздухозаборник в переднем бампере довольно большой, но вполне уместен на модификациях с новым, мощнейшим двигателем, предназначенным для данной модели.Задняя оптика расположена как на предыдущем поколении — на стойках крыши, но сам фонарь крепче, чем «прибитый» к крылу. Крышка капота и передние крылья позаимствованы у Lada Granta. Отличие Lada Kalina 2 от предшественницы вы можете заметить на фото. Сверху фото первого поколения. В передней части машины есть зона поглощения энергии хода, из-за которой ее пришлось сместить вперед на радиатор охлаждения 37 мм. Вазовцы уже провели собственные испытания на безопасность, по словам представителей завода, на испытаниях Lada Kalina по методике EURONCAP машина должна показать твердые три звезды.Кузов Жигули. Калина 2 оцинкована на 38% площади. Колесная база по сравнению с первым поколением увеличилась на 6 мм, хэтчбек стал длиннее 43 мм, а седан — 44 мм. Немного увеличилась жесткость корпуса вереска — 11000 градусов. Для изготовления новых кузовных панелей вазеры закупили пресс-формы японского производства. Вообще, при создании этой модели широко используются импортные комплектующие, все же обратим внимание на обзор Lada Kalina.Угол схождения колес на новой машине увеличен с 1 до 0,2. Lada Kalina в кузове Ketchback обозначается как модель 2192, универсал — 2194. При внешнем обзоре Lada нетрудно отметить, что клиренс сравним с некоторыми кроссоверами, от переднего бампера Почти 20см — это почти 20см до дорожного полотна — это значительно облегчает парковку возле высоких заборов.

Салон и оборудование:

Оснащение новой Lada Kalina богаче оснащения первой Kalina.В базовой комплектации стандарт уже включает одну подушку безопасности, индикатор напоминает водителю о том, какие передние электростеклоподъемники должны входить в стандартную комплектацию. Руль Калина 2 сделан из мягкого пластика, а шайбы регулировки климата имеют прорезиненный обод, но остальной пластик, используемый в обивке, жесткий. Но стоит помнить, что тот же Фольксваген Поло Седан пластик в безумном салоне тоже жесткий. В бардачке перед передним пассажиром предусмотрен USB-слот.Дорогая комплектация — люкс может «побаловать» сенсорным дисплеем с диагональю семь дюймов, кондиционером, полноценным электромобилем и двумя подушками безопасности. Максимальное разрешение сенсорного дисплея Калины — 320 * 240, разрешение не слишком высокое, но сам дисплей реагирует на команды без задержек и вдумчивости. В мультимедийную систему входит навигационная система ГЛОНАС. Некоторым недостатком всех Lada Kalina является то, что заднее стекло можно опустить лишь немного ниже середины высоты оконного проема и даже передние окна не полностью опускаются в дверь.Lada Kalina Suite оснащена подогревом передних кресел и лобового стекла, что предотвращает запотевание стекол даже при неисправной или отключенной системе обогрева. В базовой комплектации заднее сиденье прочное, а в дорогой комплектации задний диван можно сложить отдельно. В базовой комплектации №8212 подголовники на заднем диване отсутствуют. Багажный отсек новой Калины в кузове седана увеличился на 10 литров, теперь багажник вмещает 260 литров, багажник универсала в нормальном состоянии вмещает 361 литр.Крышка багажника Калина Стандарт Открывается только ключом, на модификациях «Норма» и «Люкс» багажник открывается нажатием кнопки брелка, либо на кнопке в салоне. В независимости от комплектации и оснащения в багажнике Lada Kalina помещается полноразмерная запаска.

Техническая часть и характеристики LADA KALINA 2

Для Lada Kalina 2 предлагается три двигателя. Все моторы имеют одинаковый объем — 1,6 л. Наименее мощный с восьмидесячной головкой блока цилиндров выдает 87 лошадиных сил, что 6л.c больше, чем у базовой Калины предыдущего поколения. Этот двигатель комплектуется облегченными шатунами и поршнями производителя Federal Mogul. Этот агрегат уже зарекомендовал себя с лучшей стороны на Ладе Грант. 140н. Крутящего момента вполне хватает для передвижения по городским улицам и проспектам. У восьмиперчкового двигателя наименьшая степень сжатия из всех предлагаемых для Калины моторов — 10,3: 1, что делает этот агрегат самым всеядным. Следующий мотор выдает 98 лошадиных сил — это самый мотор, который устанавливается на Лада Приора.. С мощным двигателем в 98л.с. Kalina легко получит доступ к Audi 100 C3 и многим другим иномаркам. Степень сжатия двигателя на 98л.с — 11: 1, а крутящий момент — 145н.м. Самый мощный мотор Предлагаемый для Калины — новый 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 148н.м. Степень сжатия — 11: 1. Как видно из цифр, показатели крутящего момента различаются незначительно, но если восьмилопастный мотор уверенно тянет снизу, то 16V просыпается через 2500 — 2800 оборотов.

Приор может быть термоусадочным с автоматической коробкой передач Jatco AY-K3. Сами японцы рассматривают вариант наладить производство автоматических ящиков в России, ведь всего в год планируется поставка 100 000 ящиков. У устаревшей машины образца 1989 года подавляющий привод отключает верхнюю передачу и позволяет мотору полностью открутить третью скорость — это может быть очень полезно при длительном подъеме, особенно когда машина загружена. В автоматические коробки заливается масло производства компании Jatco, которое рассчитано на пробег в 50 000км.Механическая коробка передач получила тросовый привод, теперь передачи включены четко, а на рычаге нет вибраций, можно с уверенностью сказать, что эта механика — лучшая коробка ваза на сегодняшний день.

В комплектации Valina Norma оснащена АБС и даже системой повышения давления в тормозах при экстренном нажатии на педаль тормоза, а в топовой комплектации Kalina еще оснащена электронной системой термостабилизации. Кстати, эта система недоступна даже в качестве опции для Mitsubishi Lancer.. Сама система стабилизации курса производства Bosch, как и генератор. Дело в том, что по отзывам владельцев и слесаря, в предыдущем генераторе Калины не редко зарываются подшипники. Генераторы Bosch собираются в Индии и даже дешевле российских.

Рулевое управление Лада Калина 2 уже есть в базе с электроусилителем. Руль стал острее, от упора до того, как руль Калины сделает 3,1 оборота, а не 4, как раньше.

Был переработан I. Шасси Стабилизаторы поперечной устойчивости Сталь на 3мм толще, а амортизаторы по сравнению с Грантой настроены на комфортную езду. По отзывам журналистов, Valina второго поколения стала более понятной в поворотах и ​​более устойчивой на скоростной прямой, чем ее предшественница. Клиренс Lada Kalina с АКПП менее 10 — 20мм.

Обратим внимание на технические характеристики Lada Kalina 2 с базовым восьмидиапазонным мотором в кузове хэтчбек.

Двигатель: 1,6 бензин

Лада Калина 2 # 8212 Семейный автомобиль

Лада Калина 2 Универсал # 8212 На мой взгляд, пожалуй, первая отечественная машина российского автопрома, действительно заинтересовавшая автовладельцев как семейный автомобиль. И интересовало не только стоимость, но и внешний вид, ходовые качества.

Почему мы считаем Ладу Калина 2 универсал семейным автомобилем, если ВАЗ так славился своей ненадежностью. Согласен сравнивать новую Ладу Калина 2 С.новая иномарка Универсал уважаемой компании, то Lada Kalina проиграет сравнение, но не у всех есть средства на покупку нормальной новой иномарки.

Лада Калина 2 Это не обычные Жигули, которые все привыкли к осмотру, на АвтоВАЗе сменился директор, теперь его возглавляет иностранец, модернизирована технология окраски, улучшено качество производства, улучшен дизайн. Взгляните на фото, оно похоже на долото отечественное 171 № 187? В качестве семейного автомобиля Lada Kalina 2 многие выбирают по понятным причинам: есть желание купить новую машину с красивым дизайном, хорошей проходимостью для плохих дорог, тогда как бюджет ограничен новой машиной с такими же денежными характеристиками попросту нет.При этом Lada Kalina 2 представлена ​​в кузове универсал, что позволяет загружать крупногабаритные вещи. Я вообще не афиширую эту машину, хочу помочь вам найти свою семейную машину в выборе, для этого она постаралась собрать все известные достоинства и недостатки в единую таблицу.

Lada Kalina 2 Достоинств:

1. Низкая стоимость № 8212 дает возможность купить новую машину и гордиться ею.

2. Доступность запчастей.

3. Красивый дизайн.

4. Хорошие ходовые качества # 8212 Хороший КПД двигателя 5,5 л по трассе и около 8,5 по городу, паспортные данные совпадают с показателем большинства владельцев. Высокая максимальная скорость, достаточная для подавляющего большинства дорог.

5. Высокий клиренс и надежная подвеска превратили Ладу Калина 2 в легкий внедорожник, способный дать закалку для обычных автомобилей, но это все же однозначно не джип.

6. Комфортная езда по дорогам с грунтовым покрытием.

7. Отличный обзор.

8. Тормоза отличные, но при некачественных деталях может появиться свист колодок, неравномерный износ. Собственно Калина тут ни при чём блокирует, так что будет тормозить.

9. Возможность поставить качественную японскую машину, прославленную своей легендарной надежностью и при этом очень удачно забитую двигателем.

10. Отличная печка, быстрый прогрев, хороший кондиционер, климатическая система работает в автоматическом режиме (не путать с полностью автоматом, просто поддерживает температуру воздуха без заглушек).

11. Электрическая воздушная заслонка.

12. Очень богатая комплектация за небольшие деньги.

13. Кресло водителя оборудовано регулировкой поясничного упора.

Лада Калина 2 Недостатки:

1. Качество сборки # 8212 откровенно хромает, или в той же модели в автосалоне нормально можно было закрыть все двери, постоянные жалобы на недоделанные болты, экраны и т.д. По сравнению с прошлыми моделями ступенька вперед сделан, качество поднялось, но еще не вышло на приемлемый уровень.

2. Шум салона №8212 — это в основном жалобы на экраны панелей, резину, вой механической коробки передач, недостаточную шумоизоляцию, но в целом все это субъективно. Большинство шумов можно легко устранить, найдя незакрепленный элемент, при этом необходимо учитывать качество дороги, лично я езжу по ровным дорогам, поэтому для меня эти параметры не критичны, на ровной дороге тихо ведет себя практически любая машина.

3. Еще очень высокий ресурс некоторых узлов, например, часто встречается замена в гарантийный период различной электроники, генераторов, стартеров.Спорить не буду, мне нравится Калина 2, ругать не хочу, но приведу пример: в Калине 2 часто встречаю замену генератора за 35000 км пробега # 8230 У меня был Renault Kanga, купленный с перекрученный пробег (судя по состоянию машины), на спидометре было 100000 пробега, проехал еще 100000 # 8230 в сумме не менее 200000 км пробега и даже не посмотрел, как там генератор, просто заменил ремень пару раз, а ремень поменял только через 100000, я ожидал увидеть тряпки и нифига, только микротрещины на внутренней стороне резины.Я не хочу никому ничего доказывать, я просто сравнил факты на себе. Хочу похвалить Калину 2, но в этом смысле не работает. Говорят с заменой генераторов на новые в калине так сильно перестали ломаться.

4. Дешёвые комплектующие, это только не удивляет, мужчина берет недорогую машину И не стоит обижаться на сплошной скрипучий пластик.

5. Для семейного фургона небольшой объем багажника, некуда сложить аптечку, огнетушитель, небольшой набор инструментов.

6. Передние сиденья не предназначены для того, чтобы их выбросить на ночь, нужно долго крутить ручку и в результате получаем ступеньку под спинкой.

7. Отсутствие индикатора датчика температуры охлаждающей жидкости, мешает водителю понять, прогревался ли двигатель в зимнее время, может резко снизить ресурс силового агрегата. Исправлена ​​установка опционального бортового компьютера вместо кнопки штекера.

8. В местах крепления брызговиков ЛКП стирается до металла и начинается ржавчина.

9. Иногда возникают жалобы на плохую информативность руля, т.е. водитель не понимает, в каком положении находятся колеса, и колеса неадекватно реагируют на управление движением.

10. Отсутствие индикации включенной трансмиссии на самой коробке, нет защиты от дурака от поворота сзади на полном ходу. Лично меня это смущает, но люди вроде не жалуются.

11. Сиденье водителя не регулируется по высоте, людям с ростом 150см сложно дотянуться до педали даже с максимально прилегающим сиденьем.Это мое личное наблюдение, многим такое сиденье вполне подходит.

Лада Калина Кросс

На базе Lada Kalina 2 Universal создана модификация Lada Kalina Cross . Изучив всю доступную мне информацию, я обнаружил следующие отличия. Увеличенный клиренс примерно на 2 см, легкосплавные диски на 15 дюймов как в роскошной комплектации, более жесткая подвеска и уменьшенное покрытие. Из-за изменения диаметра колеса изменилось передаточное отношение главной передачи, при этом ходовые характеристики калины сохранены 2.Добавлен красивый обвес по периметру машины из распакованного пластика, который вкупе с увеличенным клиренсом придает машине внедорожный вид. Однако отсутствие статистики, по некоторым данным, увеличение клиренса привело к уменьшению скрусов, которые сейчас работают на пределе своих возможностей, по словам самого представителя Vase, увеличение клиренса еще на 5мм привело бы к привести к недопустимым рискам для эксплуатации данного узла автомобиля. В комплектации уже доступны версии с 106-сильным двигателем, коробка осталась механической, люксовая комплектация не предусмотрена.Лично мне не хватает противотуманных фар Kalina Cross, я часто езжу в Польшу в Беларусь и почти всегда ночью, туман в сырую погоду просто непроходимый. Еще мне не хватает обогрева лобового стекла. Моя супруга грустит из-за отсутствия электронной регулировки зеркал и регулировки сидений по высоте, мы управляем машиной по очереди и нам приходится перестраивать зеркала и сиденья довольно часто. Зато на Lada Kalina Cross установлены улучшенные сиденья с боковой поддержкой и дополнительные пластиковые арки колес, защищающие кузов от мелкого гравия.Внедорожники сильно не изменились, машина показала себя именно так, как написано, универсал повышенной проходимости, живая подвеска и высокий клиренс, это не джип, а лучше обычного автомобиля, пожалуй, идеальный компромисс для семейного автомобиля на все случаи жизни. А также, по официальным данным, у Lada Kalina кросса немного увеличился расход топлива, примерно на 0,2 литра на всех режимах. Автомобиль получил усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и полную перенастройку подвески за счет увеличения клиренса.По комплектации он уступает Калине 2 универсал в комплектации, однако дизайн делает свое дело, все больше покупателей отдают предпочтение именно этой модели. Увеличенный диаметр колес привел к необходимости ограничить ход рулевой рейки и соответственно увеличил диаметр разворота на полметра. Изначально натолкнулся на мысль купить именно модификацию крестовины, но изучив все минусы, начинать не так загадочно, чтобы смотреть на этот вариант. Ведь клиренс обыкновенного универсала Лада Калина 2 тоже мало назовешь, почти за те же деньги получаем люксовый пакет, сниженный расход топлива, увеличенный ресурс шруссеров, правда подвеска послабее, клиренс чуть ниже а проще дизайн №8230 такой нелегкий выбор.

Габаритов.

Шасси

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Впрочем, у производителя Lada Kalina Merit оформление, как и удобно. Это означает, что расстояние от амортизаторов, двигателя двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше заявленного дорожного просвета.

Интересный момент: покупатели автомобилей особое внимание уделяют оформлению, так как в нашей стране клиренс хороший — нужен, он избавит от головной боли при парковке до границ.

Высота дорожного просвета у Lada Kalina колеблется от 145 до 160 мм. Но будьте внимательны, отправляясь на отдых или возвращаясь с покупками: погрузчик легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок под амортизаторы. Автомобиль будет повыше. Однако на высоких скоростях она потеряет былую устойчивость и много сыграет в маневренность. Клиренс можно уменьшить, для этого обычно достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинге: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Если будущий владелец подразумевает эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то ему следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет. Такая ситуация актуальна и для отечественного малогабаритного полибуги Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которого и пойдет речь в нашем материале.

В техническом описании модели указан параметр зазора в условиях полной нагрузки.Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами измерений, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы провоцируют увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.

Какой зазор сказал производитель для калины?

Перед любым производителем сложно снять узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина с полотна дороги как можно дальше от полотна дороги, чтобы уберечь их от повреждений.Это не только элементы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. Д. Особенно актуален вопрос «спрятания» топливного бака, поскольку не является секретом факт последствий при его повреждении.

Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых проводилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136), четко указаны два значения зазора:

• от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
• от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Эти значения были измерены после доведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina до нормативного максимума. Такой параметр легко рассчитывается: необходимо из значения общего веса вынуть режущую массу. Величина нагрузки зависит от типа двигателя и уровня оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет означать его значение только в случае подачи на автомобиль 500-килограммовой нагрузки.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсальной модели Lada Kalina во втором поколении клиренс:

• от самой нижней точки мотора — 160 мм;
• с той же точки механической передачи — 160 мм;
• из автомата — 145 мм.

Если повлиять на вариацию Калины Сросс, то ее клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят, что эта величина от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение актуально для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета автомобилей

Определим клиренс без приложения предварительно заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулетку. Результаты реальных замеров сводим в таблицу.

Был проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычном исполнении по сравнению с «кросс-версией».Для этого проводится 4 измерения. Величина клиренса измерялась от проезжей части до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Обычная версия «Калины» была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовые» вариации получили 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых составляла соответственно «195×55».

Сначала Lada Kalina 2 появилась в стандартной версии. При отсутствии нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В груженом состоянии обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «кросса» — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как повлиять на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.

Если вы хотите увеличить размер колес, обратите внимание на заводские рекомендации. Максимальный размер шин, установленных в заводской защите, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически возможна установка покрышек размером 195x40xR17, однако существует риск ярусности покрышек для арок колес при неровностях движения и другие последствия для подвески, способной обеспечить ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колес .

Кроме того, увеличенная высота шины способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — риск деформации профиля резиновой шины под воздействием все того же увеличенного веса. Здесь есть риск опрокидывания при повороте на большой скорости, потому что крен Кузова неизбежно увеличивается.

Обратите внимание и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшение способности кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.

Подведем итоги

К увеличению клиентской базы автомобиля Лада Калина 2 необходимо подойти максимально взвешенно. Наклоняться здесь на крайности ни к чему, поскольку владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.
22yc041s pure eeprom скачать

Дорожный просвет — это расстояние от земли до днища автомобиля. Груз машины зависит от клиренса. Большинство автолюбителей при покупке новой машины часто обращают внимание на этот момент.

На видео замер клиента на Lada Kalina Wagon и Lada Kalina Cross:

Величина просвета дороги на Лада Калина (разные кузова)

Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лада Калина второго поколения с разными типами кузова.

Универсал и хэтчбек

против клиренса Рено Дастер, визуально пыльник стоит ближе, так что вроде они равны

Большинство владельцев этой машины могут найти информацию, что клиренс на машине равен 14.5 сантиметров. Но часто при тест-драйве выскакивает информация, что клиренс калины второго поколения уже 16 см. Если на автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, то клиренс будет всего 14 см.

Чтобы более подробно прояснить этот момент, нужно открыть руководство по эксплуатации авто. Там видно, что клиренс такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Это:

1. При полной загрузке автомобиля МКПП или АКПП клиренс под коробом будет соответственно 160/145 миллиметров.

Измерительная рулетка Расстояние от АКПП до земли

При этом разрешенная производителем полная масса Авто колеблется от 1524 до 1605 кг. Конечно, зачастую машина не нагружается под более сильную, в связи с чем заявленный клиренс в некоторые моменты может быть больше.

Если сравнить две машины на улице с кузовами универсал и хэтчбек, то можно увидеть, что клиренс у них практически одинаковый. Если вы вооружитесь рулеткой и сделаете замеры самостоятельно, то увидите, что дорожный просвет без груза находится под CPP 19.5 см., А под мотором — 230 см.

Значения зазора от двигателя и от КПП (отмечено красным)

Калина Кросс.

По низу валина нацелили 21 см, почти заводской параметр

Касательно Lada Kalina Cross, следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. Из них 16 см дает обновленную и улучшенную подвеску, а 70 мм дает резину, высота профиля в которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

В итоге получается, что по проходимости Калина Кросс не уступает большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на трассе.

Видео Тест-драйв Лада Калина Кросс на бездорожье

выводы

Слева крест, а справа обычный вагон

Прочитав эту статью, вы сможете более подробно разобраться, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузова.

Дорожный просвет Лада Калина 2 универсал.Габаритные размеры Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Калина Кросс

Дорожный просвет — это расстояние от земли до днища автомобиля. Груз машины зависит от клиренса. Большинство автолюбителей при покупке новой машины часто обращают внимание на этот момент.

На видео замер клиента на Lada Kalina Wagon и Lada Kalina Cross:

Величина просвета дороги на Лада Калина (разные кузова)

Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лада Калина второго поколения с разными типами кузова.

Универсал и хэтчбек

против клиренса Рено Дастер, визуально пыльник стоит ближе, так что вроде они равны

Большинство владельцев этой машины могут найти информацию, что клиренс на машине составляет 14,5 сантиметра. Но часто при тест-драйве всплывает информация, что клиренс калины второго поколения уже 16 см. Если на автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, то клиренс будет всего 14 см.

Чтобы более подробно прояснить этот момент, нужно открыть руководство по эксплуатации авто.Там видно, что клиренс такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Это:

1. При полной загрузке авто с МКПП или АКПП клиренс Под коробкой будет 160/145 миллиметров соответственно.

Рулетка Расстояние от АКПП до земли

При этом разрешенная производителем полная масса Авто колеблется от 1524 до 1605 кг. Конечно, зачастую машина не нагружается под более сильную, в связи с чем заявленный клиренс в некоторые моменты может быть больше.

Если сравнить две машины на улице с кузовами универсал и хэтчбек, то можно увидеть, что клиренс у них практически одинаковый. Если вооружиться рулеткой и произвести замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без груза составляет под КПП 19,5 см., А под мотором — 230 см.

Значения зазора от двигателя и от КПП (отмечено красным)

Калина Кросс.

По низу валина нацелили 21 см, почти заводской параметр

Касательно Lada Kalina Cross, следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. Из них 16 см дает обновленную и улучшенную подвеску, а 70 мм дает резину, высота профиля в которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

В итоге получается, что по проходимости Калина Кросс не уступает большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на трассе.

Видео Тест-драйв Лада Калина Кросс на бездорожье

выводы

Слева крест, а справа обычный вагон

Прочитав эту статью, вы сможете более подробно разобраться, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузова.

Лада Лада Калина клиренс зависит от модификации автомобиля. Рассматриваемый показатель — это расстояние от асфальта или другой поверхности до нижней точки кузова автомобиля. Он напрямую влияет на проходимость автомобиля по бездорожью и трассе.

Технические моменты

Отечественный производитель в отличие от зарубежного указывает значение при полной загрузке. Уровень клиренса Калина Лада и Рено Дастер. Почти то же самое. Без нагрузки клиренс 2-й машины колеблется в пределах 20.5-21 см, а рассматриваемая модель меньше указанного значения.

При проведении обмерных работ, технические характеристики и конструктивные особенности станка (мм):

• под МКП Carter или АКПП — 195-210;
• под порогом передняя резина — 230;
• под силовой агрегат — 210.

Дорожный просвет Лада Калина 2 Универсал совпадает с кузовом хэтчбека и составляет (мм):

• при максимальной нагрузке под картер двигателя — более 160;
• с полной загруженностью под КП — более 145-160.

Параметры этих моделей разные. Длина кузова хэтчбека составляет 3,893 м, а универсала — 4084 м. Расстояние между передней и задней осью составляет 2,476 м. Высота первой модели — 1,5 м. Лада Клиренс Калина 2 универсал больше, так как есть рельсы.

Масса автомобиля любой комплектации составляет 1524–1605 кг. В техническом паспорте Креста производитель указывает значение просвета дороги без нагрузки (21 см). Автомобиль выполнен в монотрифере.

Если установить на Калину 15-дюймовые поперечные диски, то расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю гусеницы). Уровень показателя у Калины Кросс в полноприводном варианте с нагрузкой составляет 188 мм. Если сократить ход рулевой рейки, то радиус поворота машины достигнет 5,5 м. Если модель оборудована АКПП, то уровень просвета дороги под картером (мм) составляет 195, а под передним порогом шины — 230.

Лада Калина Спорт 2-го поколения оснащена мощным мотором, модернизированной ходовой частью и современным рулевым управлением.Автомобиль укомплектован дисками диаметром 16 дюймов. Угол установки задних и передних шин увеличен на 2,5 °.

Базовая модернизация

Острое рулевое управление Обеспечивается переключением передач, передающих крутящий момент от рулевого колеса на колеса. Новый Спорт укомплектован бензиновым мотором с 16 клапанами. За счет доработанного вала производитель увеличил мощность и крутящий момент силового агрегата (156 Нм).

Дорожный просвет автомобиля данной комплектации — 125 мм.По официальным данным, клиренс рассматриваемого автомобиля с МКПП больше, чем с АКПП. Показатель можно измерить самостоятельно. Для этого воспользуйтесь линейкой или рулеткой. Если машина не загружена, то расстояние будет больше. Официально АвтоВАЗ указывает оформление с максимальной загрузкой, а зарубежные производители — с минимальной загрузкой. В среднем разница между значениями составляет от 20-26 см (вне зависимости от модификации).

Груженый универсал Lada Kalina 2 имеет реальный показатель — 14,5 см. Технические характеристики (включая расстояние от кузова до асфальта) зависят от следующих критериев:

• количество пассажиров;
Размер колес
• ;
Тип
• Шина

Производитель допускает установку колес на 14 и 15 дюймов.

Для увеличения величины клиренса Калины инженеры применили газонаполненные амортизаторы и пружинные опоры.Расстояние можно увеличивать самостоятельно за счет тюнинговых пружин.

Если будущий владелец намерен эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то ему следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет. Такая ситуация актуальна и для отечественного малогабаритного полибуги Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которого и пойдет речь в нашем материале.

Техническое руководство Модель указывает параметр зазора в условиях полной нагрузки.Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами измерений, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы провоцируют увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.

Какой зазор сказал производитель для калины?

Перед любым производителем сложно снять узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина с дорожного полотна как можно дальше от дорожного полотна, чтобы уберечь их от повреждений.Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. Д., Особенно актуален вопрос «спрятать» топливный бак, ведь не секрет о последствиях при его повреждении.

Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых проводилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136), четко указаны два значения зазора:

• от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
• от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Эти значения были измерены после доведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina до нормативного максимума. Такой параметр легко рассчитывается: необходимо из значения общего веса вынуть режущую массу. Величина нагрузки зависит от типа двигателя и уровня оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет означать его значение только в случае подачи на автомобиль 500-килограммовой нагрузки.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсальной модели Lada Kalina во втором поколении клиренс:

• от самой нижней точки мотора — 160 мм;
• с той же точки механической трансмиссии — 160 мм;
• от автомата — 145 мм.

Если повлиять на вариацию Калины Сросс, то ее клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят, что эта величина от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение актуально для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета автомобилей

Определим просвет без приложения предварительно заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулетку. Результаты реальных замеров сводим в таблицу.

Был проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычном исполнении по сравнению с «кросс-версией».Для этого проводится 4 измерения. Величина клиренса измерялась от проезжей части до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимальным количеством топлива в баках.

Обычная версия «Калины» была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины 175 ширины и 55 профиля. «Кроссовые» вариации получили 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых составляла соответственно «195×55».

Сначала Lada Kalina 2 появилась в стандартной версии. При отсутствии нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В груженом состоянии обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «кросса» — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как повлиять на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.

Если вы хотите увеличить размер колес, обратите внимание на заводские рекомендации. Максимальный размер шин, установленных в заводской защите, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически возможна установка покрышек размером 195x40xR17, однако существует риск ярусности покрышек для арок колес при неровностях движения и другие последствия для подвески, способной обеспечить ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колес .

Кроме того, увеличенная высота шины способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — риск деформации профиля резиновой шины под воздействием все того же увеличенного веса. Здесь снова есть риск опрокидывания при включении поворота на повышенной скорости. Ведь крен Кузова неизбежно увеличивается.

Обратите внимание и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшение способности кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.

Подведем итоги

К увеличению клиентской базы автомобиля Лада Калина 2 необходимо подходить наиболее взвешенно. Наклоняться здесь на крайности ни к чему, поскольку владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.

«Вторая» калина попала мне в руки во время очередного теста.В нем мы собрали автомобили, стоимостью до 500 000 рублей. Всего пять машин, в том числе Калина Хэтчбек, которые интересуют больше всего.

Новинка ВАЗа продается под девизом «полный фарш».

Я его не понимаю. Да, оснащение хэтчбека по меркам класса неплохое, но зачем переходить на сленг?

Наконец-то сенсорный экран мультимедийной системы появился в роскошном ярком исполнении. Можно настроить магнитолу, выбрать музыкальный файл (есть слот для SD-карты и USB-разъем, расположенный в бардачке).Надеюсь, что скоро будет ГЛОНАСС. В нашей машине не было навигации.

В целом передняя панель довольно симпатичная. Да и пластик, не такой дубовый, какой был в Lada Granta .. Но к сиденьям претензии есть. Опорные ролики на подушке слишком мягкие. С крутыми поворотами они бесполезны, к тому же, думаю, при длительной эксплуатации тоже будет скучно.

Когда машина крикнула из автобуса, заметил, что дверь багажника не закрывается. Попытки закрыть его ни к чему не привели.Оказывается, дверной замок не отрегулирован. Может это задача дилера, но с конвейера так машина не должна съезжать. Ну кто уже стал традиционным царапанием саморезов в салоне. Помню, как купил свой первый «Жигулевский» «Фермерский» из самореза и орехов собирал, наверное, месяц. Все думали, откуда все это. В общем, сколько лет прошло, а модели поменялись и ситуация на заводе уже не та, что была раньше, а саморезы до сих пор не жалею.Обидно, потому что из-за мелких недостатков портится впечатление от хорошо заведенной машины.

Машина, которая отлично себя показала на Lada Granta, хорошо работает на Hatche. По сравнению с Грантой стала лучше и шумоизоляция. Сидя сзади уже можно нормально разговаривать, а не кричать. Подвеска тоже оставила приятные впечатления. Конечно, это не Логан, но где-то совсем рядом.

В общем на вазах нужно устранять недочеты сборки. А именно, они скептически относятся к своей продукции.В случае успеха вы получите хороший хэтчбек, с продуманным шасси и клиренсом как у кроссовера.

61 Ответ на

Калина красная тюнинг. Как делается тюнинг ладов Калина хэтчбек

Качественные детали спортивного тюнинга для Лада Калина

Сайт нашего тюнингового магазина специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок. Здесь вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта Лада Калина.

Lada Kalina (другие названия «лада калина») — первое поколение выпускалось Волжским автозаводом с 2004 по 2013 год, а второе поколение lada kalina 2 выпускалось с мая 2013 года, и выпускается только в кузовах хэтчбек и станция. кузова универсал, седан выпускается как модель Lada Grant … С 2005 по 2011 год участник российской гоночной серии RTCC.

Тюнинг интерьера и экстерьера

Внешняя и внутренняя настройка будет заметна сразу.Вы больше не сольетесь с потоком серых и скучных машин. Главное тюнинговое преимущество этого ВАЗовского бестселлера — относительно недорогие запчасти. Один из самых распространенных вариантов тюнинга — занижение подвески. Особого спортивного вида можно добиться с помощью спойлера или губного спойлера. Не забываем про универсальный тюнинг — замки капота, крылья и прочее. Рекомендуем установить в салоне спортивные сиденья и спортивный руль.

Технический тюнинг

Если ваша машина участвует в гонках, или вы просто хотите добавить мощности своей машине, вы можете установить турбонаддув.Советуем улучшить жесткость и управляемость автомобиля, установив подкосы и рычаги. Возможна установка блокировки дифференциала, а также запчастей для тюнинга двигателя и трансмиссии!

Тюнинг автомобилей можно разделить на 2 вида: технический и дизайнерский. Тюнинг Калина хэтчбек не исключение. Качественные отечественные автомобили как в техническом плане, так и в дизайне хоть и растут с каждым годом, но все же далеко от идеала. А если учесть вполне законное желание многих автолюбителей иметь технически «продвинутый» или «крутой» вид, то поле деятельности для любого автомобиля очень широкое.

Многие элементы настройки можно выполнить вручную, другие потребуют навыков профессионала. И если для разработки дизайнерского тюнинга нужно больше художественного вкуса, то для технического нужен человек, хорошо разбирающийся в технологиях, в данном случае в автомобилях.

Правда, что касается дизайнерского тюнинга, то здесь тоже не все упирается в художественную часть. Стоит помнить, что автомобиль — это средство передвижения, которое в некоторых случаях может превратиться в источник опасности как для него самого, так и для окружающих.И Lada в этом плане не исключение.

Технический тюнинг Калина хэтчбек

Основные операции по техническому тюнингу автомобиля — поменять:

• воздушный фильтр;
• фильтр нулевого сопротивления;
Чип-тюнинг
• ;
Выпускной коллектор
• .

Это, в свою очередь, минимальный набор технических настроек. Своими руками можно сделать многое, но если автолюбитель не является опытным автомехаником, лучше доверить это мастеру.В конце концов, двигатель — это сердце автомобиля.

Воздушный фильтр. Этот фильтр очень плотный. Чтобы увеличить приток воздуха, открутите крышку фильтра и слегка надрежьте нижнюю часть уплотнения. Это даст небольшое увеличение мощности двигателя, но есть риск попадания в него пыли. Поэтому этот способ можно считать экономичным вариантом.

Фильтр придется менять в 2-3 раза чаще. Но за любую настройку приходится платить. В данном случае косвенное, вот и все. Плюс риск.

Фильтр нулевого сопротивления. Этот элемент отвечает за подготовку воздуха для горючей смеси. Такой агрегат обычно устанавливается на гоночные автомобили, но многие автолюбители хотели бы видеть его на своей машине.

Во многих автосервисах желающие без труда могут заменить воздушный фильтр на «нулевой». Это даст небольшое (до 5%) увеличение мощности двигателя за счет лучшего приготовления горючей смеси.

Чип-тюнинг. Это доработка программ, управляющих работой двигателя и подключением вспомогательных модулей для их более эффективной работы.Первоначально чип-тюнинг предполагал настройку двигателя с целью увеличения мощности.

В последнее время довольно много людей используют чип-тюнинг для настройки двигателя с целью экономии топлива. Это дает прирост мощности от 6 до 30% и без вреда для двигателя, если не «довести» настройки до крайностей (максимальная мощность или максимальная экономия).

Выпускной коллектор. Сразу стоит отметить, что если просто просверлить отверстие в глушителе, то можно получить рев на уровне гоночной машины, но все ограничится ревом.Выпускной коллектор собирает газы от нескольких клапанов, каждый клапан имеет свой патрубок.

В исходном коллекторе все трубы соединены в один. Это создает сильное противодавление, которое препятствует нормальной работе двигателя.

В спортивных моделях коллекционеров (их называют «пауками» за некоторую внешнюю схожесть) трубки более длинные, часто соединяются в два этапа: сначала попарно, а потом еще раз. Все это снижает противодавление выхлопных газов и освобождает двигатель.Желательно поменять всю выхлопную систему вместе с глушителем и прямоточным резонатором. Это добавит до 10% мощности.

Что можно сделать для увеличения мощности

Также для увеличения мощности можно заменить клапаны на кованые, поменять дроссельную заслонку, распредвал, делительную передачу, синхронизатор трансмиссии, выпускной ресивер и добавить свою Ладу к мощности в сумме 100 «лошадей». Если выжать из двигателя все «кони», то эти затраты на тюнинг — то, что вам нужно.Но не забывайте и о шасси. Задние стойки можно оставить, а вот передние придется менять.

Тормоза в целом нареканий не вызывают, но, учитывая манеру использования, стоит заменить их на диски большего радиуса. Если автолюбитель — сторонник более тихой езды, то для экономии топлива будет достаточно чип-тюнинга.

Все эти работы будут эффективны для любой Калины, будь то тюнинг ВАЗ 1119 Калина или, например, тюнинг Lada Kalina 2.

Дизайнерский тюнинг Калина хэтчбек

Дизайнерский тюнинг хэтчбека Лада Калина может быть самым разнообразным. Тем для фантазии уже достаточно много, начиная от цвета (и расцветки) и заканчивая некоторыми изменениями кузова, салона, колес.

Литые диски. Здесь выбор огромен. Однако следует помнить, что хотя хэтчбек Lada Kalina лучше смотрится на «пятнадцатилетке», то, что больше 14, снижает ходовые качества (динамика автомобиля, торможение и т. Д.).Можно, конечно, раздуть колесные арки до 16, но это негативно скажется на динамике, и входить в крутые повороты на большой скорости, да и то не всегда, смогут только очень опытные гонщики.

Обвесы. Выбор очень большой. Но здесь стоит использовать комплект под ключ. Таких решений много, поэтому нет угрозы слиться с толпой. Но там все продумано и предусмотрено.

Некачественный тюнинг, сделанный в спешке своими руками, может привести к снижению управляемости и динамики.

Можно создать очень красивую машину, повесив на нее множество различных обвесов, но при этом превратить ее в «памятник». Так как все это будет хорошо, когда она стоит, и всем будет сложно на ней нормально ездить.

Салон тюнинга. Это одна из самых сложных задач. Сама машина не относится к дорогим маркам, поэтому делать салон в образе крутых машинок как-то абсурдно. Но что-то можно сделать. Более того: надо. Дело в том, что материалы внутренней отделки быстро тускнеют, тускнеют.

Таким образом, будет выгодно и красиво сделать флокирование — нанесение специального цветного синтетического волокна в электростатическом поле. Что касается интерьера, то такой тюнинг Лады Калины 2 менее необходим. В этой модели материалы более качественные, износостойкие. Но для красоты вполне уместно.

Еще один момент, на который можно настроить салон — это внутреннее освещение. В этом случае можно установить на потолке дополнительные светильники (на основе светодиодных ламп), что придаст интерьеру довольно красивый вид и решит проблему освещения.

Обычно тюнинг автомобиля начинается с кузова, как говорится, встречают одежду. Молодые люди часто переделывают свою машину. В первую очередь стремятся придать автомобилю солидный вид, с помощью дополнительных бамперов, спойлеров, зеркал. Конечный результат будет напрямую зависеть от того, какой образ вы хотели воплотить. При общих деталях тюнинга автомобилю можно придать спортивный, артистичный стиль, современный городской или более агрессивный. Исходя из своих желаний и возможностей, смело беритесь за работу самостоятельно или прибегайте к помощи специалиста.

Первое, что пытаются надеть на машину — это различные накладки, пороги, обвесы. Эти детали не слишком дорогие, но они существенно преобразуют кузов автомобиля. Помимо эффектного внешнего вида, эти детали служат дополнительной защитой кузова от различных механических повреждений. Сами по себе обвесы не очень дорогие, но при прикреплении к передней части кузова они будут смотреться эффектно. Самое главное в тюнинге автомобиля — это знать, когда остановиться.Когда к машине прикреплено слишком много разных деталей, она начинает выглядеть нелепо и нелепо.

При тюнинге Калины помните, что эта модель достаточно мала, поэтому заново настраивать ее не стоит.

Сегодня довольно часто крепят накладки на передний и задний бампер, меняют решетку радиатора.

Еще одна распространенная деталь любителей тюнинга — спойлер. В принципе, спойлер — вещь очень полезная, если она уместна. Все-таки Lada Kalina — это автомобиль, не предназначенный для гонок.Для автомобиля, который в основном используется для семейных поездок, поездок по городу и личного пользования, достаточно прикрепить один передний спойлер. Этого вполне достаточно для выполнения аэродинамической функции и будет смотреться гармонично. Установка спойлера не требует больших усилий и затрат.

При тюнинге хэтчбека не забывайте о колесах. Замена заводских дисков на литые, а родной резины на более заниженную, сразу придаст автомобилю более солидный вид. Некоторые любители тюнинга украшают свою машину дополнительной подсветкой колесных дисков и днища.В темноте такая машина создает поистине фантастический образ.

Хэтчбек тюнинг интерьера

Один из самых распространенных вариантов тюнинга интерьера — оклейка его специальным покрытием. Это называется флокированием.

Материал довольно мягкий, оригинальный, покрыт короткими волокнами, длина которых может достигать 2 мм. Некоторые детали интерьера оклеены таким материалом, что создает оригинальный и необычный вид.

Этот способ настройки салона достаточно прост, не требует много времени и не требует особых навыков.Сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в автосервис.

Этот тип покрытия бывает двух типов — с отрицательным и положительным типом ворсинок. Ворсинки, заряд которых равен «плюсу», будут притягивать противоположно заряженные частицы. Соответственно, ворсинки, имеющие одинаковый заряд, будут отталкиваться друг от друга. Перед нанесением ворсинок на выбранные участки салона их необходимо обработать отрицательными частицами. При этом участок кабины, где будет наноситься покрытие, обрабатывается положительными частицами.На выбранную часть салона наносится тонкий слой клея. В результате частицы, заряженные по-разному, создают в салоне своеобразное движение, притягиваются друг к другу.

Если вы давно водите машину, то, скорее всего, уже слышали о специальном покрытии из углеродного волокна, которое используется для тюнинга салонов автомобилей. Помимо кузова, этим материалом обтянуты некоторые части салона. Многие специалисты автосалона сделают этот вид тюнинга достаточно качественно и за небольшие деньги.Однако такую ​​работу можно выполнить своими руками. Это не займет много времени, но потребует максимальной осторожности и аккуратности. Покупая углеродную пленку, будьте осторожны, так как она имеет другую текстуру. Углеродная пленка бывает нескольких видов:

• нарисованная пленка;
• пленка с тиснением.

Пленка с тиснением более качественная, презентабельный вид, но стоит дороже. Также следует учитывать, что этот материал нельзя использовать для всего интерьера.

Детали с плавным переходом, не имеющие острых углов, лучше всего оклеивать углеродной пленкой.

Также дополнительное светодиодное освещение устанавливается не только на колеса и днище автомобиля, но и в салоне. Заводское освещение в самой машине довольно убогое и мрачное. Особенно в темноте на заднем сиденье ничего не видно. Чтобы исключить это неудобство, используются светодиодные лампы, которые крепятся в потолочных ручках машины.

Тюнинг Лада Калина достаточно распространен, так как этот автомобиль является одной из самых популярных моделей отечественного автопрома.На сегодняшний день в журналах и сайтах, посвященных автомобильной тематике, представлены тюнинговые седаны и хэтчбеки, а также другие вариации: спортивные и универсальные. С каждым годом его комплектация дорабатывается и совершенствуется, а цена максимально занижена, поэтому все большее количество автомобилистов выбирают Lada Kalina.

Конечно, многие задумываются над вариантами тюнинга своего металлического любимца. Исходя из востребованности в направлении тюнинга ВАЗ Калина, было разработано большое количество различных вариантов улучшения этого автомобиля.Чтобы преобразить его внешний вид, специально разработаны: спойлеры, бамперы, пороги, накладки, дефлекторы, поперечины и многое другое. Что уж говорить о внутренних вариантах изменений: от кузовной части до двигателя — предел, собственно, может быть только фантазия владельца. Понятно, что для проведения тюнинга Лады Калины требуются денежные затраты, а в некоторых случаях они могут превышать стоимость самого автомобиля.

Избавляемся от недочетов

С чего начать тюнинг автомобиля Калины простому обывателю, у которого нет значительной суммы денег, но который жаждет улучшить своего любимца? В первую очередь нужно понимать, что Калина, несмотря на универсальность, имеет ряд недостатков, как и всякая машина.Если говорить об улучшении автомобиля, то начинать следует с устранения нюансов. Многое зависит от специфики конкретной модели, но в целом можно выделить такие моменты, как:

1. Шумоизоляция — понятно, что Калина разрабатывалась в первую очередь для нужд и возможностей отечественных владельцев. Для удешевления автомобиля упрощена процедура шумоизоляции, в отличие от иномарок с зарубежными ценниками. Для кого-то этот фактор несущественен, так как на скорость он не влияет, а для кого-то даже очень важен.Изолировать от лишних вибраций и шума можно, купив специализированные материалы, которые клеятся в зависимости от возможностей и потребностей хозяина.

Также такую ​​процедуру можно проводить поэтапно, начиная с основных мест, где генерируется шум, например, крышки багажника, и заканчивая практически крышей.

2. Коррозия кузова — на самом деле, большинство автомобилей со временем страдает от ржавчины в коррозионных зонах. Чтобы предотвратить возможную коррозию в области бортиков, порогов, днища и других «особых» деталей, поверхность следует обработать дополнительными антикоррозийными материалами, которые доступны в обширном ассортименте.

3. Регулировка и модернизация некоторых элементов — со временем некоторые моменты могут неприятно удивить, например, например, залипание дворников в лакокрасочное покрытие при открывании передних дверей. Износ передней части шасси из-за слабых стоек, чрезмерного дребезжания ручки переключения передач. Эти моменты легко устранить на начальных этапах эксплуатации.

Например, дворники можно обрезать на пару миллиметров, усилить стойку, затянуть ручку и т. Д.

4. Дверные замки и застежки — многие владельцы Калины жалуются на плотное открывание дверей и неисправные замки. В первую очередь это связано с отсутствием смазки, которая со временем вымывается в раковинах, поэтому необходимо периодически проводить мероприятия по смазке.

5. Ржавчина в области эмблем компании — со временем насадка, на которой крепится логотип компании, поддается коррозии и ржавчине, поэтому необходимо предварительно обработать их смазочными материалами.

Наверняка вас уже интересует, можно ли самому провернуть все эти операции. Прочтите это и вы узнаете все о тюнинге своими руками. Вы также можете найти полезную информацию о специальных аксессуарах — о них.

Основы рестайлинга и улучшения качества

После устранения возможных нюансов можно переходить к более глобальным изменениям любимой Калины. Как упоминалось ранее, существует множество вариантов, и ограничения заканчиваются только в нашем воображении и кошельке.Если переходить от малого к большему, то при тюнинге Лада Калина можно выделить такие моменты, как:

• установка дефлекторов на двери — это позволяет в дождливую погоду ездить с приоткрытыми окнами, проветривать машину без лишней влаги, в том числе копчения;
• сетка в багажном отделении — пригодится при транспортировке большого количества мелких вещей, которые можно зафиксировать от лишних погремушек и перемотки;
• коврик аккумуляторный — предотвращает коррозию корпуса, которая может возникнуть под аккумулятором из-за возможных последствий утечки кислоты;
• накладки на педали — предотвращают скольжение ног, что качественно может способствовать предотвращению несчастных случаев;
• Рейлинги и поперечины — дополняют внешний вид автомобиля и позволяют перевозить дополнительный груз на крыше;
• накладки на пороги — придают дополнительный эстетичный вид и защищают кузов от коррозии;

• накладки на фары и решетку радиатора — придают дополнительный эстетичный вид;
передний и задний бамперы
• — сегодня доступны в широком ассортименте, предназначены для изменения внешнего вида автомобиля, а также для его усиления;
• накладки арок — опять же, они меняют внешний вид и защищают от агрессивных воздействий, например ударов мелких частиц дорожного покрытия;
• молдинги — придают эстетичный вид автомобилю, защищают от повреждений;
• спойлеры — помимо придания автомобилю спортивного вида, в некоторых ситуациях они могут повлиять на его аэродинамику.

Отдельно хочется отметить варианты тюнинга салона Лада Калина в зависимости от возможностей его владельца.

Вы можете поставить дополнительные чехлы на сиденья, нагревательные элементы, различные датчики, музыку, антибликовое покрытие стекла и многое другое.

При солидном бюджете тюнинг автомобилей Калина может превратить ее в ракету. Как и любой другой современный автомобиль, Калину можно изменить, настроив бортовой компьютер.

Несомненно, главным преимуществом практически всех отечественных автомобилей является их доступность.Благодаря этому многие россияне и жители ближнего зарубежья могут приобрести модели автомобильного концерна ВАЗ. Однако радуясь скромной стоимости автомобиля, не забывайте, что многие его детали в будущем придется менять. Какие элементы последних моделей Волжского автозавода в первую очередь требуют замены, рассмотрим на примере хэтчбека Лада Калина.

1 Регулятор холостого хода — как поменять самому

После продолжительной эксплуатации машины расходники типа тормозных колодок, фильтров, моторного масла и, конечно же, регулятора холостого хода.Последний особенно «страдает» при движении в экстремальных условиях и в сильные морозы. Понятно, что датчик холостого хода требует ремонта или замены. Если вы заметили, что ваша машина глохнет на ходу или не заводится с первого раза, то вам нужно как можно скорее приступить к замене регулятора.

Для работ по установке датчика холостого хода на хэтчбек Калина нам потребуется:

• набор отверток Phillips;
• новый датчик;
• щетка с жесткой щетиной;
• масло моторное.

Регулятор, который мы будем менять, расположен на корпусе дроссельной заслонки. В начале работы отключаем минусовую клемму АКБ вашего авто. Далее отключаем колодку с проводами, идущими от дроссельной заслонки к датчику холостого хода. Для этого надавите на пластиковый фиксатор. После этого снимаем дроссельную заслонку и откручиваем 3 болта крепления датчика. Далее снимаем неисправный датчик.

Перед тем, как приступить к установке нового регулятора, необходимо тщательно очистить воздуховод и другие отверстия в дроссельной заслонке нашего хэтчбека. Если вы обнаружите признаки износа уплотнения между датчиком и корпусом дроссельной заслонки, его также необходимо заменить. Перед установкой уплотнительного кольца нанесите моторное масло на обе поверхности. Только после этого можно смонтировать новый датчик и собрать конструкцию в обратном порядке. Проведя такую ​​модернизацию, мы не только избавимся от нестабильной работы двигателя на начальных оборотах, но и продлим срок службы коробки передач нашего автомобиля. Кстати, получив доступ к дроссельной заслонке, можно выполнить тюнинг и авто.

2 Распиловка рессор Лады

Многие автолюбители стремятся сделать свою машину ниже. Среди нескольких способов сделать такой тюнинг своими руками наиболее эффективным является подпиливание пружин. Большинство водителей Lada выбирают этот метод еще и потому, что это наиболее экономичный способ уменьшить дорожный просвет автомобиля. Но заточка рессор автомобиля имеет ряд недостатков, главный из которых — перенос основной массы автомобиля на бамперы. Это снижает скорость автомобиля примерно на 20%.

Если вы все же решили сделать аналогичный тюнинг своего хэтчбека Лада Калина, то вам стоит более подробно рассмотреть алгоритм выполнения операции. Для начала поднимаем ту часть машины, в которой будем работать, и снимаем колесо. Затем демонтируем амортизатор и вытаскиваем из него пружину. Последнюю проверяем на наличие трещин, и если их нет, можем приступать к распиливанию. Чтобы не ошибиться, нужно пометить мелом деталь, которую нужно вырезать.Далее сверлом отпиливаем витки, после чего зачищаем поверхность пружины.

При обрезании 2–3 витков пружины необходимо обрезать по одной делении на каждом из трех бамперов. Если вы отпилили 3-5 витков детали, то в каждом бампере стоит обрезать по 2 деления.

Вы сразу заметите резкое изменение поведения подвески вашего хэтчбека. Во-первых, он станет более жестким. Во-вторых, даже при движении по идеально ровной дороге вас будет сопровождать сильный гул.Но не бойтесь раньше времени. Все эти изменения «вступят в силу» при условии, что вы отрежете большое количество витков пружины (от пяти и более). В этом случае лучше всего приобрести комплект укороченных рессор для Лада Калина стоимостью от 150 долларов. Запчасти по более низкой цене, скорее всего, некачественные.

3 Установка кованых поршней на Калину

Для увеличения мощности автомобиля с минимальными финансовыми потерями многие автолюбители меняют стандартные литые поршни на кованые.Основное отличие деталей — их масса. Таким образом, чем меньше вес поршня, тем меньше давление на него со стороны боковых сил инерции. Это положительно сказывается на увеличении мощности автомобиля и увеличении количества оборотов.

Кроме того, кованые поршни гораздо менее подвержены износу. Конечно, с последними можно кататься, и при регулярном использовании в обычных условиях они практически незаметны. Однако когда мощность автомата увеличивается, то дают о себе знать любые, даже незаметные царапины на поверхности поршней.

Установка кованых деталей своими руками не доставит проблем никому. Для этого потребуется демонтировать старые литые поршни и установить на их место купленные. Найти действительно качественные элементы тюнинга гораздо сложнее. Чтобы вы не заблудились среди всего ассортимента импортных и отечественных поршневых комплектов, мы рассмотрим те детали, на которые вам стоит обратить внимание в первую очередь. К ним относятся:

1. Детали от компании Automat — отечественная продукция, которая заслужила доверие благодаря своей невысокой стоимости и длительному сроку службы.Стоимость — от 3000 рублей;
2. Комплект поршней и шатунов фирмы Federal mogul стоимостью от 8000 рублей отлично подойдет не только для тюнинга хэтчбека, но и для;
3. Набор кованых поршней с кольцами от немецкой компании Mahle — отличный выбор для тех, кто может позволить себе дорогой тюнинг. Стоимость комплекта от 11 тысяч рублей.

Эти производители производят качественные детали в различных ценовых категориях.Если вы решили заменить поршни своей Lada Kalina, рекомендуем приобретать продукцию перечисленных выше компаний.

Дорожный просвет Лада Калина 2 универсал. Габариты Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Калина Кросс. Заряженный дорожный просвет от калины

Дорожный просвет — это расстояние от земли до днища автомобиля. Груз машины зависит от клиренса. Большинство автолюбителей при покупке новой машины часто обращают внимание на этот момент.

На видео замер клиента на Lada Kalina Wagon и Lada Kalina Cross:

Величина просвета дороги на Лада Калина (разные кузова)

Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Lada Calina второго поколения с разными типами кузова.

Универсал и хэтчбек

против клиренса Рено Дастер, визуально пыльник стоит ближе, так что вроде они равны

Большинство владельцев этой машины могут найти информацию, что клиренс на машине равен 14.5 сантиметров. Но часто при тест-драйве выскакивает информация, что клиренс калины второго поколения уже 16 см. Если на автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, то клиренс будет всего 14 см.

Чтобы более подробно прояснить этот момент, нужно открыть руководство по эксплуатации авто. Там видно, что клиренс такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Это:

1. При полной загрузке автомобиля МКПП или АКПП клиренс под коробом будет соответственно 160/145 миллиметров.

Измерительная рулетка Расстояние от АКПП до земли

При этом полная масса автомобиля, разрешенная производителем, варьируется от 1524 до 1605 кг. Конечно, зачастую машина не нагружается под более сильную, в связи с чем заявленный клиренс в некоторые моменты может быть больше.

Если сравнить две машины на улице с кузовами универсал и хэтчбек, то можно увидеть, что клиренс у них практически одинаковый.Если вооружиться рулеткой и произвести замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без груза составляет под КПП 19,5 см., А под мотором — 230 см.

Значения зазора от двигателя и от КПП (отмечено красным)

Калина Кросс.

По низу валина нацелили 21 см, почти заводской параметр

Касательно Lada Kalina Cross, следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. Из них 16 см дает обновленную и улучшенную подвеску, а 70 мм дает резину, высота профиля в которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

В итоге получается, что Калина Кросс по проходимости не уступает большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на трассе.

Видео Тест-драйв Лада Калина Кросс на бездорожье

выводы

Слева крест, а справа обычный вагон

Прочитав эту статью, вы сможете более подробно разобраться, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузова.

Lada Kalina — одна из самых практичных и продаваемых машин АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, прежде всего, благодаря своей стоимости и адаптации к реалиям российских дорог. Во многом это касается и клиренса Калины. Начав выпускаться в 2004 году, клиренс Lada Kalina составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина легковых автомобилей. После обновления модели в 2013 году клиренс модели расширился — добавлен клиренс на 145 миллиметров, а у клиентской версии Cross universal — аж 183 миллиметра.Тем более этого не позволяла конструкция самой машины — необходимо было внести существенные изменения в конструкцию подвески калины.

Дорожный просвет Лада Калина

Если будущий владелец подразумевает эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет.Такая ситуация актуальна и для отечественного малогабаритного полибуги Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которого и пойдет речь в нашем материале.

В техническом описании модели указан параметр зазора в условиях полной нагрузки. Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами измерений, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы провоцируют увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.

Какой зазор сказал производитель для калины?

Перед любым производителем сложно снять узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина с дорожного полотна как можно дальше от дорожного полотна, чтобы уберечь их от повреждений. Это не только элементы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. Д. Особенно актуален вопрос «спрятания» топливного бака, поскольку не является секретом факт последствий при его повреждении.

Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых проводилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136), четко указаны два значения зазора:

• от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
• от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Эти значения были измерены после доведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina до нормативного максимума. Такой параметр легко рассчитывается: необходимо из значения общего веса вынуть режущую массу. Величина нагрузки зависит от типа двигателя и уровня оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет означать его значение только в случае подачи на автомобиль 500-килограммовой нагрузки.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсальной модели Lada Kalina во втором поколении клиренс:

• от самой нижней точки мотора — 160 мм;
• с той же точки механической передачи — 160 мм;
• от автомата — 145 мм.

Если повлиять на вариацию Калины Сросс, то ее клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят, что эта величина от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение актуально для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета автомобилей

Определим просвет без приложения предварительно заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулетку. Результаты реальных замеров сводим в таблицу.

Был проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычном исполнении по сравнению с «кросс-версией».Для этого проводится 4 измерения. Величина клиренса измерялась от проезжей части до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Обычная версия «Калины» была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины 175 ширины и 55 профиля. «Кроссовые» вариации получили 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых составляла соответственно «195×55».

Сначала Lada Kalina 2 появилась в стандартной версии. При отсутствии нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В груженом состоянии обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «кросса» — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как повлиять на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.

Если вы хотите увеличить размер колес, обратите внимание на заводские рекомендации. Максимальный размер шин, установленных в заводской защите, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически возможна установка покрышек размером 195x40xR17, однако существует риск ярусности покрышек для арок колес при неровностях движения и другие последствия для подвески, способной обеспечить ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колес .

Кроме того, увеличенная высота шины способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — риск деформации профиля резиновой шины под воздействием все того же увеличенного веса. Здесь есть риск опрокидывания при повороте на большой скорости, потому что крен Кузова неизбежно увеличивается.

Обратите внимание и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшение способности кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.

Подведем итоги

К увеличению клиентской базы автомобиля Лада Калина 2 необходимо подходить наиболее взвешенно. Наклоняться здесь на крайности ни к чему, поскольку владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.

Автомобиль Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем. Обычно клиренс городских машин — не самый главный критерий, но в случае с отечественными Грантами и Калиной ситуация такова, что их высокий клиренс положительно сказывается на продажах.Да, это действительно народные автомобили, хорошо адаптированные к реалиям российских дорог. Яркий пример официального дилера Орехово Лада, который продает такие автомобили.

Некоторым автовладельцам не нравится высокий клиренс, и они специально его недооценивают. Какие из этого могут быть преимуществами? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие свято верят, что аэродинамика автомобиля значительно улучшается, другие мотивы вовсе не нелогичны — «так модно».

Лада Калина 2 клиренс с полной загрузкой составляет порядка 145 мм, этого достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в условиях легкого бездорожья. Без загрузки калина и это при всем внушительный клиренс в 200 мм.

Автор материала считает, что за Калину браться не стоит, а если и занижают, то профессионально. Почему? Достаточно посмотреть несколько видеороликов в конце статьи. Но при этом мы должны описать, как уменьшается клиренс Lada Kalina 2 и каковы плюсы и минусы в этом процессе.

Способы раздеть новую Калину:

Пневматическая подвеска. Достаточно дорогой вариант, но он позволяет в любой момент отрегулировать клиренс автомобиля. Едем по ровной трассе — машину спустили, нужно проехать через лежащего милиционера — подняли. Такой вариант встречается довольно редко, так как большие финансовые затраты делают автомобиль намного дороже.

Подвеска с регулируемым зазором . В этом случае можно регулировать жесткость амортизаторов, за счет чего автомобиль опускается или поднимается.Этот способ тоже не относится к дешевым, поэтому популярность его не так высока.

Такие комплекты достаточно дешевы и в них есть полный комплект для занижения машины — амортизаторы и пружины. Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень — «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому в динамике автомобиль ведет себя хорошо.

Самый дешевый и самый неправильный способ — устанавливаются заниженные пружины (чаще всего подрезаны). В этом случае амортизаторы выходят из штатного, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.

Резина и диски . Установив нестандартные низкопрофильные резиновые и другие диски, можно добиться значительного уменьшения клиренса. Обычно этот метод требует установки других пружин и амортизаторов.

Лада Лада Калина клиренс зависит от модификации автомобиля. Рассматриваемый показатель — это расстояние от асфальта или другой поверхности до нижней точки кузова автомобиля. Он напрямую влияет на проходимость автомобиля по бездорожью и трассе.

Технические моменты

Отечественный производитель в отличие от зарубежного указывает значение при полной загрузке. По уровню клиренса Калина Лада и Рено Дастер практически одинаковы. Без нагрузки клиренс 2-й машины колеблется в пределах 20,5-21 см, а рассматриваемая модель меньше указанного значения.

При проведении замерных работ учитываются технические характеристики и конструктивные особенности станка (мм):

• под МКП Carter или АКПП — 195-210;
• под порогом передняя резина — 230;
• под силовой агрегат — 210.

Дорожный просвет Лада Калина 2 Универсал совпадает с кузовом хэтчбека и составляет (мм):

• при максимальной нагрузке под картер двигателя — более 160;
• с полной загруженностью под КП — более 145-160.

Параметры этих моделей разные. Длина хэтчбека составляет 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осью — 2,476 м. Высота первой модели — 1.5 мес. Лада Клей Калина 2 универсал больше, так как есть рельсы.

Масса автомобиля любой комплектации составляет 1524–1605 кг. В техническом паспорте CROSS производитель указывает величину просвета дороги без нагрузки (21 см). Автомобиль выполнен в монотрифере.

Если установить на Калину 15-дюймовые поперечные диски, то расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю гусеницы). Уровень показателя у Калины Кросс в полноприводном варианте с нагрузкой составляет 188 мм.Если сократить ход рулевой рейки, то радиус поворота машины достигнет 5,5 м. Если модель оборудована АКПП, то уровень просвета дороги под картером (мм) составляет 195, а под передним порогом шины — 230.

Лада Калина Спорт 2-го поколения оснащена мощным мотором, модернизированной ходовой частью и современным рулевым управлением. Автомобиль укомплектован дисками диаметром 16 дюймов. Угол установки задних и передних шин увеличен в 2 раза.5 °.

Базовая модернизация

Острое рулевое управление обеспечивается переключением передач, передающих крутящий момент от рулевого колеса на колеса. Новый спорт оснащен бензиновым двигателем с 16 клапанами. За счет доработанного вала производитель увеличил мощность и крутящий момент силового агрегата (156 Нм).

Дорожный просвет автомобиля данной комплектации — 125 мм. По официальным данным, клиренс рассматриваемого автомобиля с МКПП больше, чем с АКПП.Показатель можно измерить самостоятельно. Для этого воспользуйтесь линейкой или рулеткой. Если машина не загружена, то расстояние будет больше. Официально АвтоВАЗ указывает оформление с максимальной загрузкой, а зарубежные производители — с минимальной загрузкой. В среднем разница между значениями составляет от 20-26 см (вне зависимости от модификации).

Lady Lada Kalina 2 Universal имеет реальный показатель — 14,5 см. Технические характеристики (включая расстояние от кузова до асфальта) зависят от следующих критериев:

• количество пассажиров;
Размер колес
• ;
Тип
• Шина

Производитель допускает установку колес на 14 и 15 дюймов.

Для увеличения величины клиренса Калины инженеры применили газонаполненные амортизаторы и пружинные опоры. Расстояние можно увеличивать самостоятельно за счет тюнинговых пружин.

Разновидностей тюнинга калины хетчбэк. Сколько стоит тюнинг Лада Калина? Установка стоп-сигналов вместо отражателей

Тюнинг автомобилей можно разделить на 2 вида: технический и дизайнерский. Тюнинг Калина хэтчбек не исключение. Качественные отечественные автомобили как в техническом плане, так и в дизайне хоть и растут с каждым годом, но все же далеко от идеала.А если учесть вполне законное желание многих автолюбителей иметь технически «продвинутый» или «крутой» вид, то поле деятельности для любого автомобиля очень широкое.

Многие элементы настройки можно выполнить вручную, другие потребуют навыков профессионала. И если для разработки дизайнерского тюнинга нужно больше художественного вкуса, то для технического нужен человек, хорошо разбирающийся в технологиях, в данном случае в автомобилях.

Правда, что касается дизайнерского тюнинга, то здесь тоже не все упирается в художественную часть.Стоит помнить, что автомобиль — это средство передвижения, которое в некоторых случаях может превратиться в источник опасности как для него самого, так и для окружающих. И Lada в этом плане не исключение.

Технический тюнинг Калина хэтчбек

Основные операции по техническому тюнингу автомобиля — поменять:

• воздушный фильтр;
• фильтр нулевого сопротивления;
Чип-тюнинг
• ;
Выпускной коллектор
• .

Это, в свою очередь, минимальный набор технических настроек… Своими руками можно многое сделать, но если автолюбитель не опытный автомеханик, лучше доверить это мастеру. В конце концов, двигатель — это сердце автомобиля.

Воздушный фильтр. Этот фильтр очень плотный. Для увеличения притока воздуха открутите крышку фильтра и слегка надрежьте нижнюю часть уплотнения. Это даст небольшое увеличение мощности двигателя, но есть риск попадания в него пыли. Поэтому этот способ можно считать экономичным вариантом.

Фильтр придется менять в 2-3 раза чаще.Но за любую настройку приходится платить. В данном случае косвенное, вот и все. Плюс риск.

Фильтр нулевого сопротивления. Этот элемент отвечает за подготовку воздуха для горючей смеси. Такой агрегат обычно устанавливается на гоночные автомобили, но многие автолюбители хотели бы видеть его на своей машине.

Во многих автосервисах желающие легко могут заменить воздушный фильтр на «ноль». Это даст небольшое (до 5%) увеличение мощности двигателя за счет лучшего приготовления горючей смеси.

Чип-тюнинг. Это доработка программ, управляющих работой двигателя и подключением вспомогательных модулей для их более эффективной работы. Первоначально чип-тюнинг предполагал настройку двигателя с целью увеличения мощности.

В последнее время довольно много людей используют чип-тюнинг для настройки двигателя с целью экономии топлива. Это дает прирост мощности от 6 до 30% и без вреда для двигателя, если не «довести» настройки до крайностей (максимальная мощность или максимальная экономия).

Выпускной коллектор. Сразу стоит отметить, что если просто просверлить отверстие в глушителе, можно получить рев на уровне гоночной машины, но все ограничится ревом. Выпускной коллектор собирает газы от нескольких клапанов, каждый клапан имеет свой патрубок.

В исходном коллекторе все трубы соединены в один. Это создает сильное противодавление, которое препятствует нормальной работе двигателя.

В спортивных моделях коллекционеров (их называют «пауками» за некоторую внешнюю схожесть) трубки более длинные, часто соединяются в два этапа: сначала попарно, а потом еще раз.Все это снижает противодавление выхлопных газов и освобождает двигатель. Желательно менять всю выхлопную систему вместе с глушителем и прямоточным резонатором. Это добавит до 10% мощности.

Что можно сделать для увеличения мощности

Также для увеличения мощности можно заменить клапаны на кованые, поменять дроссельную заслонку, распредвал, делительную передачу, синхронизатор трансмиссии, выпускной ресивер и добавить свою Ладу к мощности в сумме 100 «лошадей». Если выжать из двигателя все «кони», то эти затраты на тюнинг — то, что вам нужно.Но не забывайте и о шасси. Задние стойки можно оставить, а вот передние придется менять.

Тормоза в целом нареканий не вызывают, но, учитывая манеру использования, стоит заменить их на диски большего радиуса. Если автолюбитель — сторонник более тихой езды, то для экономии топлива будет достаточно чип-тюнинга.

Все эти работы будут эффективны для любой Калины, будь то тюнинг ВАЗ 1119 Калина или, например, тюнинг Lada Kalina 2.

Дизайнерский тюнинг Калина хэтчбек

Дизайнерский тюнинг хэтчбека Лада Калина может быть самым разнообразным. Тем для фантазии уже немало, начиная от цвета (и расцветки) и заканчивая некоторыми изменениями кузова, салона, колес.

Литые диски. Здесь выбор огромен. Однако следует помнить, что хэтчбек Lada Kalina хоть и выглядит лучше на «пятнадцатилетке», но то, что больше 14, снижает ходовые качества (динамика автомобиля, торможение и т.Можно, конечно, раздуть колесные арки до 16, но это негативно скажется на динамике, и входить в крутые повороты на большой скорости, да и то не всегда, смогут только очень опытные гонщики.

Обвесы. Выбор очень большой. Но здесь стоит использовать комплект под ключ. Таких решений много, поэтому нет угрозы слиться с толпой. Но там все продумано и предусмотрено.

Некачественный тюнинг, сделанный на скорую руку своими руками, может привести к снижению управляемости и динамики.

Можно создать очень красивую машину, повесив на нее множество различных обвесов, но при этом превратить ее в «памятник». Так как все это будет хорошо, когда она стоит, и всем будет сложно на ней нормально ездить.

Салон тюнинга. Это одна из самых сложных задач. Сама машина не относится к дорогим маркам, поэтому делать салон в образе крутых машинок как-то абсурдно. Но что-то можно сделать. Более того: надо. Дело в том, что материалы для внутренней отделки быстро тускнеют, тускнеют.

Таким образом, будет выгодно и красиво сделать флокирование — нанесение специального цветного синтетического волокна в электростатическом поле. Что касается интерьера, то такой тюнинг Лады Калины 2 менее необходим. В этой модели материалы более качественные, износостойкие. Но для красоты вполне уместно.

Еще один момент, на который можно настроить салон — это внутреннее освещение. В этом случае можно установить на потолке дополнительные светильники (на основе светодиодных ламп), которые придадут достаточно красивый вид салону и решат проблему освещения.

Обычно тюнинг автомобиля начинается с кузова, как говорится, встречают одежду. Молодые люди часто переделывают свою машину. В первую очередь стремятся придать автомобилю солидный вид, с помощью дополнительных бамперов, спойлеров, зеркал. Конечный результат будет напрямую зависеть от того, какой образ вы хотели воплотить. При общих деталях тюнинга автомобилю можно придать спортивный, артистичный стиль, современный городской или более агрессивный. Исходя из своих желаний и возможностей, смело беритесь за работу самостоятельно или прибегайте к помощи специалиста.

Первое, что пытаются надеть на машину — это различные накладки, пороги, обвесы. Эти детали не слишком дорогие, но они существенно преобразуют кузов автомобиля. Помимо эффектного внешнего вида, эти детали служат дополнительной защитой кузова от различных механических повреждений. Сами обвесы не очень дорогие, но в прикреплении к передней части кузова они будут смотреться эффектно. Самое главное в тюнинге автомобиля — это знать, когда остановиться.Когда к машине прикреплено слишком много разных деталей, она начинает выглядеть нелепо и нелепо.

При тюнинге Калины помните, что эта модель достаточно мала, поэтому заново настраивать ее не стоит.

Сегодня довольно часто крепят накладки на передний и задний бамперы, меняют решетку радиатора.

Еще одна распространенная деталь любителей тюнинга — спойлер. В принципе, спойлер — вещь очень полезная, если она уместна. Все-таки Lada Kalina — это автомобиль, не предназначенный для гонок.Для автомобиля, который в основном используется для семейных поездок, поездок по городу и для личного пользования, достаточно прикрепить один передний спойлер. Этого вполне достаточно для выполнения аэродинамической функции и будет смотреться гармонично. Установка спойлера не требует больших усилий и затрат.

При тюнинге хэтчбека не забывайте о колесах. Замена заводских дисков на литые, а родной резины на более заниженную, сразу придаст автомобилю более солидный вид. Некоторые любители тюнинга украшают свою машину дополнительной подсветкой колесных дисков и днища.В темноте такая машина создает поистине фантастический образ.

Хэтчбек тюнинг интерьера

Один из самых распространенных вариантов тюнинга интерьера — оклейка его специальным покрытием. Это называется флокированием.

Материал довольно мягкий, оригинальный, покрыт короткими волокнами, длина которых может достигать 2 мм. Некоторые детали интерьера оклеены таким материалом, что создает оригинальный и необычный вид.

Этот способ настройки салона достаточно прост, не требует много времени и не требует особых навыков.Сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в автосервис.

Этот тип покрытия бывает двух типов — с отрицательным и положительным типом ворсинок. Ворсинки, заряд которых равен «плюсу», будут притягивать противоположно заряженные частицы. Соответственно, ворсинки, имеющие одинаковый заряд, будут отталкиваться друг от друга. Перед нанесением ворсинок на выбранные участки салона их необходимо обработать отрицательными частицами. При этом участок кабины, где будет наноситься покрытие, обрабатывается положительными частицами.На выбранную часть салона наносится тонкий слой клея. В результате частицы, заряженные по-разному, создают в салоне своеобразное движение, притягиваются друг к другу.

Если вы давно водите машину, то, скорее всего, уже слышали о специальном карбоновом покрытии, которым тюнингуют салоны автомобилей. Помимо корпуса, этим материалом покрыты и некоторые детали интерьера. Многие специалисты автосалона сделают этот вид тюнинга достаточно качественно и за небольшие деньги.Однако такую ​​работу можно выполнить своими руками. Это не займет много времени, но потребует максимальной осторожности и аккуратности. Покупая углеродную пленку, будьте осторожны, так как она имеет другую текстуру. Углеродная пленка бывает нескольких видов:

• нарисованная пленка;
• пленка с тиснением.

Пленка с тиснением более качественная, презентабельный вид, но стоит дороже. Также следует учитывать, что этот материал нельзя использовать для всего интерьера.

Детали с плавным переходом, не имеющие острых углов, лучше всего оклеивать углеродной пленкой.

Также дополнительная светодиодная подсветка. Устанавливаются не только на колеса и днище автомобиля, но и в салоне. Заводское освещение в самой машине довольно убогое и мрачное. Особенно в темноте на заднем сиденье ничего не видно. Чтобы исключить это неудобство, используются светодиодные лампы, которые крепятся в потолочных ручках машины.

Сегодня в Интернете можно найти просто огромное количество статей о том, как можно улучшить кузов хэтчбека. Это связано с тем, что автомобиль изначально имеет низкие технические характеристики, многие агрегаты и системы давно устарели или полностью отсутствуют. Тюнинг Лада Калина хэтчбек вы можете сделать своими руками с минимальными затратами. Единственное, что стоит учесть, это может не получиться сразу, некоторые доработки занимают довольно много времени. Рассмотрим несколько рекомендаций по улучшению этой машины более подробно.

Установка стоп-сигналов вместо отражателей

Для повышения безопасности при вождении следует обратить внимание на возможность установки дополнительных стоп-сигналов вместо штатных отражателей, расположенных в задней части конструкции. В Интернете можно найти просто огромное количество рекомендаций по проведению такой доработки.

Для тюнинга вам понадобится:

• Ключ находится на «8».
• Острый ножик или другой аналогичный острый предмет.
• Наждачная бумага.
• Файлы разного размера.
• Клей.
• Светодиодная лента.
• Паяльник.
• Герметик.
• Провода питания.

К особенностям выполненных работ можно отнести следующие пункты:

1. Нет необходимости полностью разбирать задний бампер для снятия отражателей. Это связано с тем, что к отражателям можно получить доступ через нижнюю часть конструкции.Гайка на «8» используется как крепежный элемент.
2. Следующим шагом будет полная разборка самого отражателя. Стекло отражателя крепится герметиком, который можно просто аккуратно разрезать ножом. Для получения качественной конструкции герметик удаляется при помощи наждачной бумаги и напильников.
3. В качестве источника света используется диодный летний. Вмещается с шагом 3 светодиода на 5 см. Ленту можно скрепить клеем и двусторонним скотчем.
4. Провода соединяются паяльником.Чтобы проверить качество полученного соединения, подайте напряжение 12 В.
5. На данном этапе конструкция практически собрана, осталось только установить обратно защитное стекло и установить на его место отражатель с источником света. Этим же герметиком можно закрепить защитное стекло. Провода снимаются с диодной ленты через резинку, имеющую структуру тела. Не рекомендуется устанавливать отражатель на его место до полного высыхания используемого герметика.
6. В конструкции бампера созданы отверстия для проводов. Проталкиваем провода и установленные доработанные отражатели на место, фиксируем.
7. Можно провести проводку в салон через отверстие возле левого фонаря. Как правило, в этом месте располагается заглушка. В некоторых случаях, чтобы получить доступ к этой заглушке, необходимо разобрать полку.
8. В этом случае подключим дополнительный стоп-сигнал к проводке левого фонаря. В расположенном жгуте проводов желтый кабель касается габаритов, красный блок питания прекращается.Важно провести качественную изоляцию соединения, чтобы исключить возможность образования оксида и ухудшения контакта.

Боковая панель: Важно: При желании можно подключить отражатели, чтобы они работали в двух режимах: тусклые размеры, яркие ножки. Такая незначительная модификация практически сразу преобразит автомобиль.

Подсветка дисков: как сделать самому

можно назвать повсеместной доработкой практически всех отечественных автомобилей.Для его создания потребуются следующие элементы:

• Лента монтажная.
• Клей термостойкий.
• Светодиодная лента, прибл. 65 см на колесо.
• Стяжки для крепления блока питания.
• Витая пара.
• Защитная крышка для прокладываемой проводки.

К особенностям выполненных работ можно отнести следующие пункты:

• Электропроводка скрыта в защитном кожухе … В качестве электропроводки используется витая пара.
• Крепление проводки к тормозным магистралям осуществляется купленными стяжками.
• Крепление диодной ленты возможно по корпусу конструкции. Чтобы исключить попадание влаги, утепление выполняется с помощью специального термостойкого клея.
• Питание можно получить от разъема A6. Масса снимается с любого расположенного поблизости болта корпуса.

Эта доработка выглядит очень привлекательно. В этом случае следует выбрать диодную ленту определенного оттенка, которая создаст необычный и привлекательный эффект. Вышеуказанная рабочая рекомендация относится к передним колесам с дисковыми тормозами.С тылом могут возникнуть проблемы из-за установки барабанной конструкции.

Точка зрения специалистов

Виктор. Все машины, которые у меня были отечественного производства … Просто с иномарками очень много возни, когда начинаешь делать ремонт своими руками. Лада Калина — не лучшее предложение от ВАЗа, хотя при умелом подходе многие характеристики можно улучшить. Решил сначала сделать машину привлекательной, настроив внешность.

Дмитрий.Очень хотелось сделать из Калины что-то необычное. Для этого решил сначала поменять установленную оптику. Есть много способов, всех просто не сосчитать. Вместе с заменой установил повторители стопов в задний бампер. Получилось очень хорошо.

Подведение итогов

Lada Kalina в кузове топорик — яркий представитель бюджетного класса. Автомобиль имеет простой на вид кузов, небольшое количество декоративных элементов, устаревший функционал. Для того, чтобы автомобиль был как-то комфортнее в эксплуатации, проводится различный тюнинг.Сегодня при желании тюнинг можно сделать своими руками, так как разных материалов для комплектации авто в продаже просто огромное количество.

Масла в огонь популярности у тюнеров подлила модификация «Калина Спорт» — единственный российский автомобиль с заводской спортивной программой доработок. Отличаясь невысокой ценой, он, тем не менее, мог бросить перчатку и более именитым «горячим» хэтчбекам от европейских производителей.

А вообще «Калина», пожалуй, самая спортивная машина в России (хотя скоро за этим званием рискнет перейти на совершенно новую).Вспомните «фирменный» кубок Lada Kalina и огромное количество ягодных моделей, специально подготовленных для самых разных соревнований от дрэг-рейсинга до Чемпионата России по кольцевым гонкам.

Почему бюджетная Калина, а не более современная Приора? На этот вопрос отвечают сами финализаторы. Управляемость Lada Kalina — лучшая в модельном ряду АвтоВАЗа, а умение ремонтировать ее на коленях незаменимо в профессиональном автоспорте. У спроса в спорте (и, соответственно, среди тюнеров) есть еще одна сторона медали — предложений по дополнительному оборудованию и запчастям для этой модели больше, чем для других.

идеальный тюнинговый донор. Внешний вид на любителя, поэтому каждый найдет, что и как доработать на свой вкус. В техническом плане тоже проблем нет. Например, если в случае тюнинга установка турбины невыгодна из-за дороговизны и наличия заряженной версии МПС, то у российской модели под капотом достаточно места для безболезненной имплантации «улитки», и стоимость будет намного привлекательнее.

По качеству сборки есть примеры, когда заводская сборка не соответствует никаким стандартам.Например, когда моему знакомому привезли продуктовый люк, оказалось, что ручной тормоз вообще не работает и болтается в пазу, то есть не закреплен. Отсюда вывод — заменить или усилить такие недочеты во время тюнинга будет только одно удовольствие, а последующая эксплуатация не потрепает нервы.

А теперь — к стоимости запчастей. В списке будут показаны детали, которые легче всего найти на складе в розничных или интернет-магазинах. Стоимость также будет приблизительной (минимальной), так как даже одинаковые детали в разных магазинах различаются по цене.Однако все, чего нет в магазинах, можно сделать на заказ, так как мастеров очень много.

Внешний тюнинг Лада Калина

Бюджет 10 000 руб.

Альтернативная оптика, в частности задние фонари, от 3000 руб .;

Зеркальные накладки со светодиодными повторителями от 2000 руб .;
— Цены на обвесы вполне гуманные, например, пороги «Снайпер» стоят всего 1000 рублей. за комплект;
— Противотуманные фары от 1000 руб .;

Бюджет 10 000 руб.

Ручки КПП — от 300 руб .;
— Рули — от 1000 руб .;
— Накладки на педали — от 500 руб .;
— Кресла спортивные — от 6000 руб .;
— ремни 4-точечные — от 2500 руб., Ремни 6-точечные — от 4000 руб .;

Технический тюнинг Лада Калина

Стоит отметить, что Калина Спорт кардинально отличается от обычной.У нее в стоке дисковые тормоза, газомасляная подвеска, литые 15-е диски, темный салон и сиденья с усиленной опорой. Словом, все параметры нормальные для хот-хэтча. Это заставляет задуматься, имеет ли смысл браться за доработку стандартного автомобиля, если проще (возможно, дешевле) взять версию Sport.

Бюджет 10 000 руб.

Коллектор выпускной для «Калины» можно искать от 3500 руб .;
— Некоторые из самых популярных амортизаторов от Plaza Sport начинаются примерно от 2000 рублей.кусок;

Стойка растяжек от 1500 руб .;
— Резонаторы — от 2500 руб .;
— Распредвалы — от 2500 руб .;
— «Нулевые» фильтры — от 1000 руб .;

Бюджет 50 000 рублей

Если вашей Калины нет в версии Спорт, то есть смысл в первую очередь доработать тормоза (на обычной Калине они барабанные). Задний комплект от Турбосмарта стоил около 15000 рублей;

Примеры тюнинга Лада Калина

1.Лада Калина Хэтчбек Спорт. Владелец — Кирилл Лавров, Тюмень.

Хозяин с помощью ребят из дрэг-команды Kiwamaru Sport построил настоящий спорткар без всякой внешней мишуры. Участвует в национальном классе в Чемпионате России по гоночным гонкам, ранее проводившемуся в Чехии, в гонках на треке в классе N-1600.

Цитата: «Следует понимать, что мы ограничены регламентом Чемпионата России. По сути, мы ездим на стандартном моторе, но заменяем все внутренние детали на кованые.Гонки, годы и результаты доказали, что ковка намного прочнее акций и стоит своих денег. «

Что сделано и сколько стоит:

Двигатель:
… Поршни — 20000 руб .;
… Шатуны — 15000 руб .;
… Вал — 7500 руб .;
… Дополнительная головка под 4,5 мм со сборкой — около 20 000 руб .;
… Большой ресивер (больше воздуха и топлива) — 9000 руб .;
… Форсунки увеличенные (650 «кубиков») — 7 500 руб .;
… Шестерни разрезные (позволяют регулировать валы прямо во время гонки) — 12 000 руб .;

Коробка передач и подвеска:
… К этому сезону собраны две трансмиссии с дисковой блокировкой дифференциала. Каждый стоит около 35-40 тысяч рублей;
… Профессиональный кулон собран вручную мастерами тольяттинской команды под руководством Артема Козявина. Стоимость около 30 000 рублей;

Экстерьер и интерьер:
… Внешних изменений мало — кованые 14-е диски и замена стекол на светлый пластик (кроме лобового и водительского).Тем не менее, общая стоимость переделок составляет 40 000 рублей;
… Каркас безопасности изготовлен по европейским стандартам и стоит 40 000 руб .;
… «Ковши» пропитанные негорючим составом — 12 000 руб .;
… 6-точечные ремни — 8000 руб .;
… Спортивный рогалик в замше (регулируется по вылету) — 3000 руб.

294000 руб.

2. Лада Калина спорт Time Attack. Владелец — Никонов Евгений, Москва.

Автомобиль тоже строили для спорта, правда, любительского, на внешний вид здесь не делали акцента.

Цитата: «Калина Спорт изначально идет с двигателем от Приоры 21126. Еще у нее дисковые тормоза по кругу и больше нет необходимости фармить другие».

Что сделано и сколько стоит:

Распредвалы новые — 10 000 руб .;
… Ресивер — 4000 руб .;
… форсунки Волга — 2000 руб .;
… Коллектор выпускной 4-1 — 3000 руб .;
… Чип-тюнинг — 6000 руб .;
… Плаза спортивная подвеска — 50 мм.- 8000 рублей;
… Ковш в салоне 13000 руб. + 4-х точечные ремни — 2000 руб .;
… Резина Федерал ФЗ-201 — 20 000 руб .;
… Винил сделали знакомые, стоил 2500 рублей.

Общая стоимость доработок: 57 500 руб.

Тюнинг Лада Калина достаточно распространен, так как этот автомобиль является одной из самых популярных моделей отечественного автопрома. На сегодняшний день в журналах и сайтах, посвященных автомобильной тематике, представлены тюнинговые седаны и хэтчбеки, а также другие вариации: спортивные и универсалы.С каждым годом его комплектация дорабатывается и совершенствуется, а цена максимально занижена, поэтому все больше автомобилистов выбирают Lada Kalina.

Конечно, многие задумываются над вариантами тюнинга своего металлического любимца. Исходя из востребованности в направлении тюнинга ВАЗ Калина, было разработано большое количество различных вариантов улучшения этого автомобиля. Чтобы преобразить его внешний вид, специально разработаны: спойлеры, бамперы, пороги, накладки, дефлекторы, поперечины и многое другое.Что уж говорить о внутренних вариантах изменений: от кузовной части до двигателя — предел, собственно, может быть только фантазия владельца. Понятно, что для проведения тюнинга Лады Калины требуются денежные затраты, а в некоторых случаях они могут превышать стоимость самого автомобиля.

Избавляемся от недочетов

С чего начать тюнинг автомобиля Калины простому обывателю, не имеющему значительных денег, но желающему улучшить своего питомца? В первую очередь нужно понимать, что Калина, несмотря на универсальность, имеет ряд недостатков, как и всякая машина.Если говорить об улучшении автомобиля, то начинать следует с устранения нюансов. Многое зависит от специфики конкретной модели, но в целом можно выделить такие моменты, как:

1. Шумоизоляция — понятно, что Калина разрабатывалась в первую очередь для нужд и возможностей отечественных владельцев. Для удешевления автомобиля упрощена процедура шумоизоляции, в отличие от иномарок с зарубежными ценниками. Для кого-то этот фактор несущественен, так как на скорость он не влияет, а для кого-то даже очень важен.Изолировать от лишних вибраций и шумов можно, купив специализированные материалы, которые клеятся в зависимости от возможностей и потребностей хозяина.

Также такую ​​процедуру можно проводить поэтапно, начиная с основных мест, где генерируется шум, например, крышки багажника, и заканчивая практически крышей.

2. Коррозия кузова — на самом деле, большинство автомобилей со временем пострадает от ржавчины в агрессивных зонах. Чтобы предотвратить возможную коррозию в области бортиков, порогов, днища и других «особых» деталей, поверхность следует обработать дополнительными антикоррозийными материалами, которые доступны в обширном ассортименте.

3. Регулировка и модернизация некоторых элементов — со временем некоторые моменты могут неприятно удивить, например, например, заклинивание дворников при открывании лакокрасочного покрытия передних дверей … Из-за износа передней части шасси к слабым стойкам, чрезмерному дребезжанию ручки переключения передач. Эти моменты легко устранить на начальных этапах эксплуатации.

Например, дворники можно обрезать на пару миллиметров, усилить стойку, затянуть ручку и т. Д.

4. Дверные замки и застежки — многие владельцы Калины жалуются на плотное открывание дверей и неисправные замки. В первую очередь это связано с отсутствием смазки, которая со временем вымывается в раковинах, поэтому необходимо периодически проводить мероприятия по смазке.

5. Ржавчина в области эмблем компании — со временем насадка, на которой крепится логотип компании, поддается коррозии и ржавчине, поэтому необходимо предварительно обработать их смазками.

Наверняка вас уже интересует, можно ли самому провернуть все эти операции. Прочтите это и вы узнаете все о тюнинге своими руками. Вы также можете найти полезную информацию о специальных аксессуарах — о них.

Основы рестайлинга и улучшения качества

После устранения возможных нюансов можно переходить к более глобальным изменениям любимой Калины. Как упоминалось ранее, существует множество вариантов, и ограничения заканчиваются только в нашем воображении и кошельке.Если переходить от малого к большему, то при тюнинге Лада Калина можно выделить такие моменты, как:

• установка дефлекторов на двери — это позволяет в дождливую погоду ездить с приоткрытыми окнами, проветривать машину без лишней влаги, в том числе копчения;
• сетка в багажном отделении — пригодится при транспортировке большого количества мелких вещей, которые можно зафиксировать от ненужного дребезжания и перемотки;
• коврик аккумуляторный — предотвращает коррозию корпуса, которая может возникнуть под аккумулятором из-за возможных последствий утечки кислоты;
• накладки на педали — предотвращают скольжение ног, что качественно может способствовать предотвращению несчастных случаев;
• Рейлинги и поперечины — дополняют внешний вид автомобиля и позволяют перевозить дополнительный груз на крыше;
• накладки на пороги — придают дополнительный эстетичный вид и защищают кузов от коррозии;

• накладки на фары и решетку радиатора — придают дополнительный эстетичный вид;
передний и задний бамперы
• — доступны сегодня в широком ассортименте, призваны изменить внешний вид автомобиля, а также усилить его;
• накладки на арки — опять же, они меняют внешний вид и защищают от агрессивных воздействий, например, ударов мелких частиц дорожного покрытия;
• молдинги — придают эстетичный вид автомобилю, защищают от повреждений;
• спойлеры — помимо придания автомобилю спортивного вида, в некоторых ситуациях они могут повлиять на его аэродинамику.

Отдельно хочется отметить варианты тюнинга салона Лада Калина в зависимости от возможностей его владельца.

Вы можете поставить дополнительные чехлы на сиденья, нагревательные элементы, различные датчики, музыку, антибликовое покрытие стекла и многое другое.

При солидном бюджете тюнинг автомобилей Калина может превратить ее в ракету. Как и любой другой современный автомобиль, Kalina можно поменять за счет чип-тюнинга бортового компьютера.