Для чего нужен редукционный клапан: Редукционный клапан — зачем нужен, принцип работы редуктора воды

Содержание

Редукционный клапан масляного насоса — как он работает?

В транспортном средстве масляный насос предназначается для создания давления в смазочной системе, посредством чего обеспечивается смазка движущихся частей двигателя автомобиля. В самой смазочной системе, где в наличии есть сухой картер, масляный насос выполняет еще и функцию перекачки масла в масляный бак из картера двигателя. Масляный насос начинает свою эксплуатацию от распределительного вала или коленчатого вала при помощи приводного вала. Так, классификация за типом управления масляных насосов включает в себя регулируемые и нерегулируемые.

Насосы регулируемые поддерживают постоянное давление посредством изменения производительной составной насоса. В нерегулированных насосах постоянное давление поддерживается при помощи редукционного клапана. Так, непосредственно в зависимости от конструктивного типа устройства существуют масляные насосы роторного типа и шестерного.

Редукционный клапан являет собою гидравлический пли пневматический дроссель, который действует автоматически и предназначается для поддержания давления на выходе на одном постоянном уровне. Так, существует

несколько видов редукционных клапанов:

— редукционный клапан, который управляется пневмоприводом или электроприводом;

— редукционный клапан прямого действия, который не нуждается в внешнем источнике питания.

1. Назначение редукционного клапана масляного насоса.

Первой функцией, которую выполняет редукционный клапан масляного насоса, является создание определенного давления. В последующем будущем данный параметр нуждается в постоянном контроле. Так, любое, даже минимальное превышение дозволенного давления может приводить к тому, что ключевые узлы двигателя выйдут из строя. Но нельзя переусердствовать, так как нехватка такого рода давления может привести к перегреву элементов из-за недостаточного смазывания. Для того чтобы избежать всех вышеуказанных проблем, ученные-автомобилисты изобрели устройство редукционного клапана.

На первый взгляд может показаться, что данное устройство является простым и не нужным, так как визуально оно не создаёт предпосылок для дальнейшего волнения.

Тем не менее, отсутствие такого устройства в транспортном средстве делает невозможным нормальную работу двигателя внутреннего сгорания. Основное предназначение редукционного клапана масляного насоса заключается в постоянном контроле уровня давления масла, ослабления и усиления его, при надобности. Данные процедуры реализуются посредством двух простых действий, которые заключаются в открытии прохода, с целью недопущения серьезных разрушений и снижения давления, а также его закрытия для того, чтобы обеспечить нормальную работоспособность всей системы.

2. Особенности устройства клапана.

Вообще, если разобраться и вникнуть во всю данного устройства, то можно обнаружить то принцип, по которому действует и работает данная система является достаточно простым. Так, основным реагирующим органом в данном узле будет упорный болт. Именно данная деталь производит особое давление непосредственно на пружину, посредством чего прижимает к отверстию сам редукционный клапан. После того как давление увеличиться в самой системе, а показатель допустимого уровня останется позади, масло начнет преодолевать всю упругую составную пружины, выдавливая редукционный клапан.

Вследствие этого масло будет переходить в специальное отделение. После того как давление стабилизируется и нормализируется, пружина вернет клапан в его первоначальное состояние, а сам двигатель внутреннего сгорания продолжит свою работу в штатном режиме. Устройство редукционного клапана масляного насоса не имеет особо сложной конструкции и состоит их:

— небольшого кожуха, в котором есть особая система каналов, по которым производится передвижение масла;

— специальный клапан, вид которого напоминает небольшой поршень или шарик.

Основная задача данной детали заключается в своевременном прекращении прохода и не допущении увеличения давления в двигателе

. Следует обратить внимание еще и на то, что главная особенность такого рода системы заключается в элементарности исполнения функции, что будет обеспечивать наибольшую эффективность и надежность работы.

Устройство редукционного клапана может производиться в двух вариантах. Первый вариант предусматривает его расположение непосредственно в корпусе насоса. Второй – клапан будет иметь форму и вид отдельного самобытного механизма. Так, вся система является достаточно хорошо продуманной. Тем не менее, даже такие высококачественные устройства иногда могут давать сбои. Следовательно, нужно сосредоточиться на основных неисправностях клапана и способах их устранения.

3. Наиболее частые поломки редукционного клапана.

Так, существует несколько наиболее частых поломок редукционного клапана, которые проявляются в двух аспектах. В первом случае редукционный клапан неспособен поддерживать нормализированное давление. Зачастую такие проблемы возникают из-за механических поломок устройства.

Самым слабым элементом данной системы является пружина. В непосредственном процессе длительной эксплуатации данная деталь может быть растянутой, вследствие чего будет происходить несанкционированное открытие клапана при минимальном росте давления. В результате можно получить то, что масло не будет попадать к большинству узлов двигателя, вследствие чего они будут изнашиваться и выходить из строя. Основные причины такого рода неисправностей пружин: износ, который возникает вследствие продолжительной работы; установка пружины неправильной при проведении капитального ремонта; ошибки при монтаже детали.

Во втором случае проблемы с открытием клапана будут возникать при достижении апогея давления. Это возникает из-за засорения просвета клапана в длительном процессе его эксплуатации. В итоге редукционный клапан будет подклинивать и при высоком давлении даже не открываться. В результате этого множество необходимых узлов двигателя будут разрушены и капитального ремонта тогда не избежать. Основная причина такого рода неисправности заключается в несвоевременной замене масла. Объясняется вышеуказанный процесс достаточно просто, чего не сказать об устранении проблемы. Все маленькие частички грязи будут откладываться непосредственно на поверхности устройства, вследствие чего будут увеличивать размеры нароста. Из-за низкокачественной промывки проблема будет заключаться в накоплении в каналах разного рода стружки и мусора.

4. Рекомендации по ремонту.

При малейших признаках неисправности редукционного клапана нужно незамедлительно устранить возникшую поломку. Так, нужным будет снятие и разбор устройства масляного насоса. После того как система была вскрыта, автомобилист обнаружит сам редукционный клапан, вследствие чего можно самостоятельное определить состояние устройства. Если оно заело, то нужно достать его, промыть в бензине и, обязательно, смазать. Такие же действия по промывке нужно производить с насосом топливным. Отдельное внимание следует уделить чистке клапанных каналов и диагностированию основных элементов. Если из строя вышла пружина, то следует ее заменить. Но нужно учесть важный аспект, что установка нового устройства масляного насоса необходима после каждого ремонта силового узла автомобиля.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

редукционный клапан

Редукционный клапан является мелкой, но очень важной деталью во многих агрегатах, в которых жидкость циркулирует под нужным давлением. В этой небольшой статье мы подробно разберём устройство, принцип работы и назначение редукционного клапана, причём не только клапана, установленного в системе смазки двигателя, но и в других системах.

О важности редукционного клапана и обратного клапана, а так же какие бывают неприятности, если он перестанет нормально работать, я уже подробно писал и желающие могут почитать об этом вот в этой статье. А в этой статье начнём с самых азов.

Говоря простыми словами — редукционный клапан предназначен для стравливания излишков жидкости (которая качается к примеру масляным насосом (или топливным насосом) и циркулирует по системе) обратно в картер, если давление превышает допустимые нормы.

И если бы не было этого клапана, то повышенное больше нормы давление жидкости (масла, топлива и др.) повредило бы прокладки, сальники или пористый материал масляного, или любого другого фильтра (которые тоже рассчитаны на определённое давление) и это привело бы к неприятным последствиям.

Редукционный клапан — устройство и принцип работы.

Сам клапан, несмотря на его важность, устроен довольно просто (см. рисунок чуть ниже и фото выше). Он представляет из себя подпружиненный шарик (или цилиндрик) который постоянно поджат своей пружиной и запирает своим телом своё посадочное место, в обратном канале, предназначенном для слива избыточной жидкости (масла). Упругость пружины клапана рассчитана на определённое давление жидкости.

Редукционный клапан.
1 — шестерни насоса, 2 — шарик клапана, 3 — пружина, подпирающая шарик.

И при превышении этого давления сверх нормы, повышенное давление жидкости давит на клапан, пружина при этом сжимается и шарик открывает канал, через который стравливаются излишки жидкости. Всё работает довольно просто и на автомате, и проблем как правило не возникает, если конечно вовремя менять фильтр и рабочую жидкость (масло), чтобы не допустить попадание грязи под клапан.

Где применяется редукционный клапан.

Редукционный клапан может быть установлен в масляном насосе автомобиля, который качает масло под нужным давлением по системе смазки, а также может устанавливаться в топливной системе как бензинового, так и дизельного двигателя, и даже устанавливается в современных сантехнических системах подачи воды.

В системе смазки двигателей автомобилей, мотоциклов и другой техники, редукционный клапан не допускает превышения давления масла выше нормы (подробнее о давлении масла и его проверке читаем тут), чтобы масло не выдавливалось через сальники и прокладки, а также чтобы не порвать пористый материал масляного фильтра. Подробно о редукционном клапане системы смазки и как проверить этот клапан можно почитать в статье про масляный насос — его диагностику и ремонт.

В топливной системе современных впрысковых бензиновых двигателей, установлен клапан в топливной рампе и он не допускает превышения давления топлива в ней. Если быть точным, то этот клапан называется не редукционным клапаном, а регулятором давления топлива (подробно о нём читаем здесь), но принцип работы его такой же, то есть в регуляторе давления топлива установлен тот же подпружиненный шарик, который при превышения нормы давления топлива, стравливает его излишки в канал обратки.

Примерно так же работает и редукционный клапан в топливной системе дизельного двигателя. Когда насос низкого давления, подающий топливо в топливный насос высокого давления (ТНВД), накачает топливо больше положенного, открывается редукционный клапан, установленный в топливной системе и излишки дизельного топлива сливаются в канал обратки и далее по шлангу обратки обратно в топливный бак.

В системе гидроусилителя руля современного автомобиля (подробнее о гидроусилителе читаем тут) и других системах гидравлики (даже в токарных станках высокой точности) так же установлен редукционный клапан, позволяющий предотвратить превышения давления гидравлической жидкости (масла) выше требуемой нормы.

Ведь любой гидроусилитель и его уплотнения, рассчитаны на работу с гидравлической жидкостью, прокачиваемой насосом гидроусилителя под определённым давлением и максимальное значение этого рабочего давления не должно превышать требуемой величины. Повышение давления как правило происходит при повороте руля машины до упора.

И в крайнем положении руля, значительно повышается давление жидкости, а чтобы не повредить уплотнения и другие детали ГУРа, именно для этого и служит редукционный клапан, который стравливает излишки жидкости, тем самым понижая давление до необходимой нормы, и предотвращая порчу уплотнений в системе и другие неприятности.

Несомненно редукционный клапан является мелкой, но очень важной деталью любой гидравлической системы.

Редукционный клапан давления: принцип работы, устройство, назначение

Газ или жидкость в магистральном трубопроводе часто находится под более высоким давлением, чем это нужно для того или иного потребителя. Для того, чтобы снизить его до требуемой величины, применяют редукционный клапан. Такие устройства используют также стабилизации напора в гидравлических системах различных приводов на транспорте и в технологических установках.

Назначение

Устройства предназначены для понижения высокого напора жидкости или газа, подаваемого из магистрали, до значений, необходимых для работы устройства-потребителя. Еще одно назначение редукционного клапана — поддержание постоянного давления на входе таких устройств.

Основные области применения гидравлических редукционных клапанов следующие:

Водопроводные распределительные сети.
Насосные установки.
Оросительные системы.
Противопожарные комплексы.

Правильно подобранный редукционный клапан дает следующие преимущества:

Защита от резких перепадов напора, гидравлических ударов.
Оптимизация расхода ресурсов, снижение издержек.
Снижение уровня вибрации, нежелательных акустических эффектов (так называемое «гудение труб»).

Специалисты рекомендуют устанавливать редукционный клапан в следующих случаях:

При давлении в магистрали выше 5 атм. (бар)
Защита от бросков.
Сложные распределительные системы в многоэтажных зданиях.
Потребность в секциях водопроводной сети с разным напором.

Чтобы стабилизировать давление в отопительных контурах, применяется подпиточный клапан.

Виды регулировочных клапанов

Устройства разделяют на две подгруппы. Они различаются конструкцией и принципом действия. Это:

Редукторы прямого действия. Давление в магистрали непосредственно действует на чувствительные элементы, управляющие регулировкой. Работает за счет энергии напора в магистрали.
Редукторы непрямого действия. Давление воспринимается чувствительным элементом и предается на механизм, сравнивающий значение с заданным и управляющий исполнительными органами. Этот механизм может использовать электронные компоненты и требовать дополнительного питания.

Редукторы разделяются также по виду рабочей среды:

Воздух.
Газ (углекислый, ацетилен, аргон, кислород и т.п.).
Масло в системах смазки и гидравлики.
Вода в сетях водоснабжения и канализации.
Теплоноситель в системах отопления.

Рабочая среда влияет на выбор конструкции, материалов, диапазонов регулировки.

Гидравлические редукторы, в свою очередь, бывают поршневые и мембранные. Поршневые отличаются тем, что изменения входного давления не влияет на стабильность параметров на выходе. Однако устройства такого типа намного более чувствительны к загрязнениям и посторонним включениям в потоке рабочей среды и требую установки фильтров. В мембранных редукторах перепады на входе сказываются на постоянстве напора на выходе, они неприхотливы и допускают значительные загрязнения жидкости. Для срабатывания им не требуется существенный перепад входного давления.

Клапан редукционный пружинного типа применяется для управления напором при подаче газов, воды, пара, растворов теплоносителей.

Функции редукционного клапана

Для чего нужен водный или газовый редукционный клапан? Редуктора выполняют следующие основные функции:

Понижение давления в отводе от главной магистрали.
Стабилизация выходного давления на заданном уровне.
Ограничение выходного давления до заданной величины.

Сложные современные устройства выполняют и другие функции, такие, как передача данных в централизованную систему управления, доочистка рабочей среды от механических загрязнений и других посторонних включений.

Как работает редукционный клапан

Рассмотрим принцип работы прямых и непрямых редукционных клапанов.

Для этого будет рассмотрены схемы простейших редукционных клапанов.

Редукционный клапан прямого действия

Основные элементы конструкции редуктора прямого действия следующие:

Цилиндрический корпус имеет входной и выходной патрубок.
По корпусу изнутри двигается золотник переменного сечения. Он может перекрывать входной и выходные патрубки.
Сверху золотник поджат пружиной.
Сила прижима задается регулировочным винтом.

Давление на входе (Р_н) не вызывает перемещения золотника. Когда давление на выходе (Р_ред) падает ниже заданной величины, пружина отжимает сердечник вниз, открывая выходной патрубок и соединяя его с центральной камерой. Р_н начинает действовать и на нижний срез золотника, отжимая его вверх, сжимая пружину и перекрывая выходной патрубок. По мере расхода жидкости потребителем в выходном патрубке Р_ред снижается, и пружина снова отжимает поршень вниз. Рабочий цикл повторяется.

Р_н воздействует на обе поверхности камеры золотника с равной силой и не вызывает его продольного перемещения. Р_ред и сила пружины действуют на поршень в противоположных направлениях. Сила воздействия пружины задается регулировочным винтом. Чем сильнее он завернут, тем больше эта сила и тем большее давление воды требуется, чтобы ее уравновесить.

При росте Р_ред поршень будет двигаться вверх, постепенно перекрывая просвет входного патрубка, при этом будет снижаться и подача рабочей среды, снижая, таким образом, Р_ред.

Как только Р_ред снизится до заданной величины, пружина начнет отжимать поршень вниз, увеличивая просвет и поступление рабочей среды. Р_н начнет увеличиваться. Одновременно этот механизм выполняет и функции обратного клапана.

При большом расходе клапан прямого действия будет вызывать большие колебания расходы продукта.

В этом случае разумно применить редукционный клапан давления непрямого действия.

Редукционный клапан непрямого действия

Применение таких устройств дает возможность снизить зависимость колебаний давления от расхода.

Устройство редуктора непрямого действия заметно сложнее, чем прямого.

Входной поток проходит чрез просвет между конической частью поршня золотника и седлом, и далее- в отводной канал. Сила давления в этом канале действует на нижний срез поршня золотника, отжимая его вверх. Это давление уравновешивается силой сжатия главной пружины и давлением на верхнюю часть поршня, куда рабочая среда поступает через дросселирующую заслонку. Далее отводной канал подходит к подпружиненному шарику, перекрывающему выход в дренажный патрубок. Сила сжатия этой пружины изменяется с помощью регулировочного винта.

Позиция золотника определяется равнодействующей Р_ред и давления в верхней камере.

Если давление в отводном канале превышает заданный регулировочным винтом уровень, шарик отжимается вправо, открывая путь рабочей среде в дренаж. Возрастает расход, и благодаря потерям в дросселирующей заслонке давление в верхней камере начинает снижаться. После сброса в дренаж некоторого ее количества давление падает до заданного, и пружина отжимает шарик к седлу, перекрывая клапан. Золотник перемещается в сторону меньшего давления, перекрывая входной патрубок, и Р_ред также снижается до установленной величины.

Отличие редуктора от предохранительного клапана

Конструктивно эти два вида запорных устройств имеют очень много общего. Они походи внешним видом корпусов, рабочее давление и там, и там задается регулировочными винтами, изменяющими степень сжатия пружин, подпирающих клапаны. Много общего и в их схемах с точки зрения гидравлики.

Различия заключаются в назначении, принципе действия и особенностях внутреннего устройства.

Предохранительный клапан выполняет единственную функцию — он не должен допустить повышение давления в системе выше заданной предельной величины.

Управляется он входным давлением (Р_н). Для него не имеет значения расход рабочей среды, проходящей через клапан. Это устройство эпизодического действия.

Редуктор же должен независимо от Р_н поддерживать постоянное давление на выходе. Он управляется выходным Р_ред. Постоянный расход имеет большое значение для функционирования этого типа устройств. Действуют они не эпизодически, ка предохранителя, а постоянно.

Различие в управляющих параметрах нашли свое отражение и на гидравлических схемах. У редуктора пунктир, символизирующий управление, подходит ко входу, а у предохранителя — к выходу.

Ремонт и неисправности масляного клапана

Конструкция редуктора достаточно простая, это обуславливает его высокую отказоустойчивость и долгий срок эксплуатации. Обычно это бывает связано с износом деталей устройства.

Специалисты выделяют следующие основные неисправности редукторов:

Не создается необходимое давление на выходе. Чаще всего причиной неисправности служит пружина. По мере использования и естественного старения пружина теряет упругость. Из-за меньшей силы сжатия клапан никогда до конца не закрывается, и заданный напор не достигается. То же самое может произойти, если при ремонте или обслуживании поставить похожую по размерам пружину, обладающую меньшей упругостью. Неопытные или недобросовестные мастера часто допускают такую оплошность.
На выходе получается слишком высокое давление. Это бывает вызвано наличием посторонних предметов внутри механизма, мешающих ему своевременно отсекать подачу. Это могут быть частицы стружки, других механических загрязнений или отложения отработавшего свой срок и загустевшего масла. Такие загрязнения могут привести к заклиниванию деталей клапана и к полному выходу механизма из строя.

Ремонт и обслуживание можно проводить только при полностью отключенных насосах, двигателях и сбрасывании давления в магистрали до нуля. Нарушение этого правила может привести к выбросу масла и деталей клапана, травмированию персонала и повреждению оборудования.

Ремонт заключается в демонтаже клапана и его полной разборке для дефектации.

Все детали, включая корпус, надо тщательно промыть в растворителе от остатков масла и других загрязнений и осмотреть. Поврежденные детали следует заменить. Если нет уверенности в упругости пружины, лучше заменить и ее, не дожидаясь сбоев в работе.

Такое обслуживание обычно приурочивают к плановому ремонту двигателя, связанному с частичной разборкой. Если на внутренних поверхностях корпуса или на поверхности золотника обнаружены царапины или задиры, лучше заменить весь клапан.

Как устанавливать и регулировать

В разветвленных сетях водоснабжения редукционная арматура ставится на входе в квартиру. Они позволяют компенсировать перепады напора, связанные с неравномерным расходом воды на разных этажах здания и стабилизировать напор для конечных потребителей.

При планировании и монтаже рекомендуется учитывать следующее:

При отсутствии специальных предписаний изготовителя клапан монтируется в разрыве любой трубы, как вертикальной, так и горизонтальной.
Если контрольные манометры не входят в конструкцию устройства, то их следует установить до редуктора и сразу после него. Это позволит визуально контролировать параметры на входе и исправность прибора.
Если отрезок трубопровода, оснащенный редуктором, имеет строгие ограничения по максимальному давлению, то следом за редукционным предусматривают предохранительный клапан, сбрасывающий избыток давления в нестандартной ситуации.
Если выбрана поршневая конструкция редуктора- перед ним обязательно должен стоять фильтр механической очистки. Он защитит высокоточные детали механизма от повреждения частичками ржавчины, песка и минеральных отложений.
Если вода сильно загрязнена, например, в случае старой и изношенной водораспределительной сети, могут потребоваться дополнительные фильтры, снижающие минерализацию воды.
При выборе типа присоединения на стороне низкого давления (до 5 атм) предпочтительным является резьбовой.

Фланцевые соединения более надежны, но в бытовой сети их преимущества проявляются слабо. Сварные соединения обладают максимальной надежностью, но низкой ремонтопригодностью. Для требующего периодического обслуживания и замены оборудования — это не лучший выбор.

Обслуживание и ремонт

Обслуживание редукторов требуется минимальное. Если изготовитель указал периодичность осмотра, то лучше соблюдать ее и в указанное время разбирать клапан проверять состояние его деталей и при необходимости заменять изношенные. Если на водопроводном редукторе стоят два манометра- до и после, то по их показаниям можно точнее определить время внепланового обслуживания устройства. Своевременное плановое обслуживание позволяет избежать внепланового, экстренного ремонта, вызванного поломкой.

Редукционный клапан давления масла: как работает, для чего нужен и как проверить — Статьи

Важнейшим механизмом в автомобиле является клапан давления масла, и часть водителей ничего не знают об этой системе. Крайне необходимо поддержание достаточного давления масла в устройстве машины, поскольку это влияет на то, как сохранятся многие дорогостоящие запчасти. Помимо этого, ознакомиться с масляным клапаном надо из-за того, что такое устройство функционирует во всем авто и регулирует не только давление масла, но и газ с водой.

Узнайте стоимость замены клапана онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Редукционный двигатель масляного насоса: устройство, ремонт и замена

Таким образом, важно понять, в чем главная необходимость клапана давления масла и может ли машина без него ездить. Система элементов движения автомобиля подвергается обильному износу, из-за чего их постоянно нужно снабжать смазочным материалом. Однако одной только масляной заправки мало, ведь если уровень давления низкий, то и эффект смазывания не окажет сильного действия. Как итог — износ и постоянные поломки.

Редукционный клапан давления масла

Когда насос масла нагоняет давление высокого уровня, детали двигателя не справляются с нагрузкой и выходят из строя. Мы знаем, что починка комплектации движка любого плана является дорогостоящей. Эта проблема решается довольно просто, когда в авто есть редукционный клапан давления. «Редукция» подразумевает уменьшение или ослабление. Учитывая это, любой догадается, что роль редукционного клапана в системе двигателя играет весомую роль. Клапан закрыт до того момента, пока не набирается ключевой показатель. Когда достигнуто рабочее давление, клапан переходит в открытое состояние и в системе поддерживается нужный уровень рабочего давления. Клапан уравнивает давление масла, позволяя сохранять двигатель в изначальном состоянии. Грамотная подборка формулы устройства редуктора даст механизму возможность держать нужное давление на постоянной основе и без перебоев.

Правильное функционирование клапана целиком зависит от того, в каком состоянии он находится. Чтобы сохранять корректную работу, важно время от времени делать плановый ремонт или менять запчасти.

Клапан регулировки давления масла

Схема того, как устроен клапан достаточно проста, и освоить ее может каждый, кто уже занимался разборкой авто. Клапан включает в себя 4 части:

пружинку;
корпус;
винт для упора пружинки;
клапан, закрывающий подачу жидкости.

Принцип того, как происходит закрытие подачи жидкости несложно понять, поскольку детали сами по себе просты и даже малоопытный водитель представляет себе их функции. Винт упора создаст в конструкции точку опоры для зажатых витков проволоки. В свою очередь пружина обеспечивает поддержку клапана, изготовленного из шарика или поршня. Шарик или поршень, находясь под давлением жидкости, сжимает пружину, и происходит открытие особого отверстия, через которое вытекает масло. Например, в двигателях марки “Лада” установлен шарик. При достигнутом нужном давлении клапан вновь закрывается и нагнетает масло.

Редуктор располагается меж масляного насоса и камеры сгорания. В тот момент, когда насос пустит оптимальное давление внутрь камеры и сместит клапан, давление начинает выравниваться. Как только показатели уравняются, все вернется на свое место. Чтобы регулировать давление, используется винт для упора пружины. Если затянуть или отпустить болт, можно увеличить или уменьшить показания в давлении системы двигателя.

Разновидности клапанов:

Устройство с независимым механизмом клапана в форме отдельного корпуса.
Встроенный в насос клапан, регулирующий внутри корпуса давление.

Например, уровень давления жидкости “ВАЗ”, некоторые модели имеют независимый клапан. Обязательно учитываются данные конструкционных особенностей, в частности — в случае разборки или починки клапана, а также примыкающих деталей. Клапан редукционного типа, в сравнении с целостной системой двигателя, может показаться достаточно маленьким. Все же он невероятно важен и поломка грозит серьезными неувязками и основательной тратой денег. Хотя механизм небольшой и достаточно прост сам по себе, ему всегда нужно уделять внимание и проводить плановый ремонт. Таким образом, надо понимать поведение машины, в которой клапан функционирует неправильно или вышел из строя.

Клапан сброса давления масла

Давление внутри ограничено редукционным клапаном масла. Как и все составные двигателя, сам клапан тоже подвержен износу. Хотя устройство достаточно простое, неисправности могут быть совершенно разного плана. Причинами поломки могут быть:

Чрезмерное давление.
Недостаток давления.
Некачественные составные части и человеческий фактор.

Избыток давления и его образование — показатель того, что открытия клапана не происходит или отверстие, которое образуется, недостаточно широко.

Как правило, проблема кроется в том, что пружину заклинило или ее разъем засорился. В итоге получается тяжелая ситуация для элементов системы масла. Большой уровень давления может потребовать замены сальников или прокладки, а также — ремонта масляного насоса.

Еще одной причиной является недостаток давления масляной жидкости внутри системы. Это происходит из-за того, что пружина ослабла или вышла из строя. В конечном счете, даже в условиях низкого давления масла, клапан слегка открывается. Из-за этого масло не попадает в определенные мелкие узлы движка. Получается, что механизм приходится заменить полностью или частично. Важно учитывать, что бывают и простые человеческие ошибки. При проведении капитального ремонта производят замену пружинки клапана. Она недорогая, но можно ошибиться, подобрав слишком тугую или, наоборот, слабую пружинку. Из-за этого уровень масла достигнет критического значения или станет слишком низким. Так поломки внутри двигателя не избежать.

Клапан регулирования давления масла

Быть осторожным важно, в разумных пределах. Перед проведением разборки насоса убедитесь в том, что клапан неисправен. Признаком неисправности может быть чрезмерно высокий или слишком низкий уровень масла. На панели приборов есть индикатор, который оповещает водителя о том, что система неисправна. В случае, если датчик горит — необходимо срочно отремонтировать машину.

Стоит обращать внимание на то, какой уровень масла, и, если он в порядке, приступить к разбору насоса, чтобы визуально оценить состояние клапана. Если заклинило — производим полный разбор и чистим запчасти. Корпус и составные части можно чистить с помощью бензина.

Промыв клапан, его необходимо смазать и собрать обратно.

Когда сломана пружина в редукционном клапане давления масла, то шарики могут быть туго схвачены, или, в случае если пружина не тянет как надо, ее надо менять. Подобрать нужно аналогичную по характеристикам пружинку, которая подойдет к устройству клапана.

Найти йти сервис, где работу проведут честно и качественно, можно с помощью сайта Uremont.com. Вам только нужно оставить свою заявку после заполнения специальной формы. Затем выбираете подходящий для вас сервис. Мы поможем с выбором ремонтного центра с хорошим качеством обслуги и низкими ценами. Чините свою машину выгодно с Uremont.com!

Редукционный клапан

Редукционный клапан является в первую очередь защитным устройством, предназначенным для поддержания установившегося низкого давления на выходе из арматуры. Это исключит вероятность повреждения подключенного к системе отопления или водоснабжения оборудования. Особенность изделия заключается в том, что оно может поддерживать давление, подаваемое отдельно на каждый потребитель.

В продаже имеется много различных по внешнему исполнению редукционных клапанов, поэтому всегда можно приобрести устройства, как для бытового использования, так и для промышленных целей при работе в системах под высоким давлением.

Главная задача представленного типа арматуры заключается в регулярном поддержании постоянства уровня напора, независимо от внешних факторов.

Описание и конструкция

Редукционный клапан представляет собой распространенный вид регулирующей и предохранительной арматуры, которая призвана обеспечивать высокую стабильность функционирования системы отопления независимо от внешних условий и перепадов давления на входе. Конструкция включает следующие элементы:

Тарированная пружина с регулировочным винтом. Некоторые производители поставляют клапаны с несколькими типами пружин, рассчитанными на различные пределы рабочего давления. Они отличаются цветом, для чего существуют специальные таблицы. Благодаря им клапаны могут работать в системах с давлением свыше 16 бар.
Мембрана – демпферный элемент, который выступает основным ограничителем давления. Пружина воздействует на мембрану, делая ее жестче или мягче, что зависит от способа и направления регулирования усилия.
Клапана высокого давления. Имеется не во всех моделях, предназначен для установки верхнего порога.
Фильтр – устанавливается не во всех модификациях, но рекомендуется выбирать арматуру с его наличием. Представляет собой корпус с цилиндрической формы сеткой, которую при загрязнении можно заменить.
Корпус – главная деталь конструкции, являющаяся местом установки всех остальных компонентов. Отливается обычно из латуни, чугуна или стали.

Конструкция редукционных клапанов может отличаться, что зависит от производителя и инновационных решений, которые он внедрил в свою разработку.

По габаритам существуют модели для работы на высоких давления за пределами 16 бар. Такая арматура устанавливается на входе в многоквартирный дом, понижая давление теплоносителя или холодной воды до приемлемых 10 бар. Далее, устанавливаются клапаны поменьше на каждый этаж.

Особенности и преимущества

Главная особенность редукционного клапана заключается в его принципе действия. То есть при резком или скачкообразном изменении давления на входе оно не приводит к такому же изменению на выходе, тем самым обеспечивая необходимую стабильность функционирования всей системы в целом.

Технические характеристики

Как и любая другая арматура, устанавливаемая в системах централизованного отопления, редукционные клапаны изготавливаются с учетом определенных условий работы. Следовательно, они обладают определенными характеристиками:

Диаметр проходного отверстия. Зависит от производительности, но в среднем они имеют его в пределах от 15 до 400 мм.
Производительность – обычно при максимальном сечении отверстия составляет до 1600 куб. м в час.
Предел рабочего давления – от 10 до 40 бар.
Максимальная температура рабочей среды – не более 150 градусов при работе с водой.
Варианты монтажа в системы – фланец или резьба.

Редукционный клапан давления масла — Авто журнал КарЛазарт

Как работает редукционный клапан маслонасоса

В автомобиле масляный насос служит для создания давления внутри масляной магистрали. Смазка под давлением жизненно необходима для правильной работы некоторых деталей двигателя. В таких моторах, где используется сухой картер насос также используется для перекачки масла из картера в масляный бак. Есть во всей этой системе и одна важная деталь, без которой насос не сможет нормально функционировать – редукционный клапан давления масла.

Он необходим для того, чтобы выходящее из насоса давление поддерживалось на одном уровне на всем периоде работы двигателя. Привод масляного насоса может осуществляться от шкива распределительного или коленчатого вала – это зависит от конкретной конструкции машины.

Устройство масляного насоса:
1- заборные шестерни;
2- клапан;
3-запорная пружина.

Классификация оборудования

Насос масла и клапан для поддержания давления имеют определенную классификацию по своему устройству. Насосы бывают такие:

В регулируемом варианте постоянное давление поддерживается за счет изменения положения одной из частей насоса. А вот в устройстве нерегулируемого варианта не обошлось без использования редукционного клапана. Уже каждый из рассмотренных выше вариантов подразделяется по устройству механизма на шестеренчатый и роторный.

В свою очередь, регуляторы давления масла бывают гидравлического и пневматического типа, вне зависимости от типа, оба они предназначены для поддержания давления на заданном уровне. По источнику питания клапаны бывают таких типов:

Редукционные, управляемые пневматическим приводом;
Управляемые электрическим приводом;
Автономные, не нуждающиеся в источнике питания.

Теперь пришло время рассмотреть назначение и принцип работы редукционного клапана.

Задачи, выполняемые клапаном

Как уже было сказано, клапан масла необходим для поддержания давления на определенном уровне. После того как мотор запустился, задача редукционного клапана – стабилизация давления и поддержание уровня на всем периоде работы мотора.

Если же давление опуститься ниже номинального уровня, то это будет означать, что некоторые детали мотора лишатся нормальной смазки, и в скором времени образуется поломка.

Во время работы регулятор управляет скоростью движения масла: увеличивает или уменьшает ее в зависимости от того, что требуется в данный конкретный момент. Осуществляется это за счет полного открытия клапана и понижения, с помощью чего давление уменьшается или частичного открытия, где оно начинает расти. Каждое из этих действий совершается в тот момент, когда это нужно, благодаря своему устройству регулятор определяет это самостоятельно.

Особенности работы клапана

В целом, вникнув в принцип работы этого механизма можно обнаружить, что он достаточно прост. Итак, главный элемент, который реагирует на происходящее в масляной магистрали – это специальный упорный болт. Этот болт, под воздействием внешней среды, давит на пружинку, которая уже прижимает или отпускает клапан по отношению к сечению прохода. Если же давление масла в системе начнет возрастать и, при этом, превысит допустимый максимальный уровень давления, то масло преодолеет сопротивление регулятора (попросту пружины) и выдавит его в посадочное место. Таким образом показатель давления стабилизируется, пружина вернется в нормальное положение, а двигатель автомобиля сможет нормально функционировать дальше. Технически устройство клапана имеет следующий вид:

Относительно маленький корпус, внутри которого проточена особая система каналов. По ним движется масло.
Пружинка, шток и тело регулятора – понижают и повышают давление масла.

Обязательно следует сказать о том, насколько устройство этого клапана просто – все функции выполняются элементарными действиями. За счет элементарности составных деталей обеспечивается высокий уровень надежности.

Также нужно отметить, что регулятор давления может технически выполняться в двух вариантах. Первый предполагает расположение корпуса внутри насоса, не разделяя эти два устройства. Второй вариант – клапан имеет свой отдельный корпус и располагается где-то по ходу масляной магистрали. Учитывая то, в каких условиях приходиться функционировать клапану, неудивительно, что поломки его также периодически встречаются. Этому моменту так же следует уделить внимание.

Распространенные поломки клапана

Уплотнительную шайбу необходимо менять на новую после каждой разборки механизма.

Итак, существует ряд наиболее часто встречаемых поломок клапана давления масла. Проявляются они так же по-разному, поэтому уделим этому моменту немного времени. Первая распространенная проблема – неспособность регулятора поддерживать необходимые двигателю параметры. Такое случается из-за выхода из строя механических частей устройства. Как правило, это случается из-за поломки слабого элемента устройства – прижимающей пружинки. Если пружина не заменялась в течение многих тысяч пройденных километров, то со временем она оказывается растянутой и перестает держать клапан. Вследствие этого может происходить открытие прохода в корпусе тогда, когда это не нужно. Это приведет к отсутствию смазки в тех местах, где это срочно необходимо.

Задиры на поверхности плунжера – одна из возможных причин неправильной работы.

Вторая распространенная проблема – неправильный монтаж регулятора давления или отсутствие его обслуживания. Здесь проблема выражается отсутствием открытия клапана в тот момент, когда давление превышает допустимый уровень. Это случается из-за засорения проходного сечения или подклинивания отдельных его элементов. Как результат – отсутствие нормальной смазки, что приведет к выходу из строя отдельных узлов и агрегатов двигателя.

Как правило, забивается клапан из-за того, что масло в двигателе заменятся несвоевременно. Решить такую проблему достаточно сложно, чаще речь идет о полной замене клапана, так как найти отдельные мелкие составные части достаточно сложно. Предотвратить проблему несложно – промывайте двигатель перед каждой заменой масла и заменяйте последнее согласно регламенту завода изготовителя.

Редукционный клапан давления масла

Для смазки подшипников скольжения распредвала и коленвала моторное масло должно подводиться к ним под давлением. Иначе срок службы этих деталей сократится до нескольких минут. Но избыточное давление также нежелательно – оно может стать причиной потери смазочного материала. В автомобильных двигателях необходимая его величина обычно поддерживается за счёт сбрасывания избыточного масла из магистрали высокого давления, которое осуществляет редукционный клапан масляного насоса.

Для чего нужен редукционный клапан

Производительность масляного насоса напрямую зависит от частоты вращения коленчатого вала. Она рассчитывается таким образом, чтобы необходимое количество смазки подавалось к деталям уже при прокрутке маховика стартером и в режиме холостого хода. Таким образом, минимальная подача смазки насосом закладывается конструктивно.

При увеличении оборотов двигателя неизбежно должно увеличиться и давление масла. Чтобы его ограничить, можно пойти тремя путями:

Обеспечить независящий от числа оборотов двигателя привод масляного насоса, например, от электродвигателя.
Предусмотреть регулировку производительности насоса за счёт возможности изменения геометрии нагнетательной камеры.
Направить часть нагнетаемого масла либо обратно в картер, либо во всасывающую камеру.

Масляный насос автомобиля

Первые два варианта предполагают значительное усложнение конструкции системы смазки. Предпочтительнее же использовать третий вариант. Достаточно установить в масляный насос перепускной клапан, открывающийся под давлением масла в том случае, когда оно превышает некоторую заданную величину. Избыток смазки при этом или стекает обратно в картер или подаётся назад, к шестерням насоса.

Где он находится

Как правило, клапан расположен внутри корпуса насоса и представляет собой дополнительный канал, который открывается при определённом давлении. Насосы, шестерни которых расположены одна внутри другой, выполняют также роль передней крышки двигателя. Благодаря чему появляется возможность обеспечить доступ к клапану без излишних разборочных работ. Достаточно лишь выкрутить резьбовую пробку, обычно служащую опорой пружины. Иногда, впрочем, пробка выполнена в едином изделии с корпусом клапана. Это позволяет снять его целиком – для замены или очистки.

Доступ к редукционному клапану масляного насоса с наружным зацеплением шестерен открывается лишь после снятия масляного картера.

Масляный насос VW Caravella

Конструкция и принцип работы редукционного клапана

На рисунке представляется схема работы простейшего редукционного клапана:

Когда давление масла превысит некоторое пороговое значение, шарик 2 воздействует на пружину 3 и она сжимается, благодаря чему открывается дополнительный канал. Масло, таким образом, частично отводится от основной магистрали.

Количество смазки, подающейся к деталям, зависит от сечения канала и от усилия, с которым пружина воздействует на шарик. Таким образом, давление поддерживается автоматически – чем выше обороты двигателя, тем больше масла идёт «на сброс». В условиях низких температур, когда увеличивается вязкость смазочного материала, редукционный клапан может открыться при работе мотора на холостом ходу, предотвращая, таким образом, выдавливание масла через сальники.

Сходным образом работает редукционный клапан, в котором шарик заменяется на стаканчик:

Такая форма запирающего элемента имеет то преимущество, что позволяет более точно изменять сечение масляного канала, «подстраивая» количество подаваемой смазки в зависимости от режима работы двигателя.

Возможные неисправности

Как уже говорилось выше, основное назначение редукционного клапана – открывать дополнительный масляный канал, предотвращая образование избыточного давления в системе смазки. Но клапан должен не только открывать, но и надёжно перекрывать этот канал – в противном случае при низких оборотах двигателя есть риск возникновения «масляного голодания». Как правило, это вызывается недостаточно плотным прилеганием запирающего элемента (шарика или стаканчика) к седлу.

Причинами этого могут быть:

Потеря упругости пружины.
Нарушение формы седла клапана, царапины и сколы на прилегающих поверхностях.
Посторонние предметы (продукты износа шестерен насоса).

Измерением давления в системе смазки манометром выявить нарушение работы клапана практически невозможно. Его потеря может быть вызвана износом шестерен насоса и увеличенными зазорами в подшипниках скольжения распредвала или коленвала.

Наиболее эффективным способом проверки редукционного клапана и самого масляного насоса является испытание узла на специальном стенде.

Тем не менее, при простом осмотре можно выявить дефекты, которые могут отрицательно сказываться на его работе. Это глубокие задиры и царапины на шарике (стаканчике), грязь в канале. Также вполне возможно оценить состояние пружины. Для этого потребуется измерение её длины в свободном состоянии и при приложении определённого усилия. Как правило, такая информация есть в руководстве по ремонту автомобиля.

Ремонт

Восстановление работы клапана сводится к его очистке и замене деталей. Если запорный элемент выполнен в виде стаканчика, то особое внимание следует уделить состоянию фаски на его торце. Даже небольшие царапины на ней станут причиной потери давления. Иногда автовладельцы притирают стакан к седлу, используя притирочную пасту:

Восстановить работу клапана можно путем его очистки

Боковые стенки стаканчика служат лишь для точной установки рабочей фаски в седле. Поэтому небольшие царапины на них не отразятся на работоспособности клапана. Достаточно того, чтобы стаканчик свободно перемещался в канале.

При ремонте клапана всегда следует помнить о том, что на фактической производительности масляного насоса его состояние не сказывается никак. Поэтому дефектовку и ремонт узла необходимо производить комплексно – начиная с оценки состояния шестерен.

Редукционный клапан масляного насоса: принцип действия. Регулировка редукционного клапана масляного насоса

Работа системы смазки двигателя внутреннего сгорания возможна лишь при условии исправности и слаженных действий всех ее конструктивных элементов. Выход из строя хотя бы одной ее детали неизбежно приведет к неполадкам в силовом агрегате.

В статье мы поговорим о том, что представляет собой редукционный клапан масляного насоса и каковы его функции. Также мы рассмотрим принцип действия этого узла системы смазки, расскажем, как правильно произвести его ремонт и регулировку.

Зачем нужен редукционный клапан масляного насоса

Как известно, масло подается к движущимся деталям двигателя под определенным давлением, создаваемым работающим насосом. Без этого смазка попросту стекла бы в картер, подвергнув элементы кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов влиянию повышенного трения и перегреву. Но и слишком высокое давление опасно для двигателя. Прокладки, сальники, уплотнители не в состоянии выдерживать превышение его нормальных показателей. Из-за этого масло начинает сочиться из-под них, а также может попадать в систему питания и охлаждения силового агрегата.

Именно для снижения давления смазки в системе и предназначен редукционный клапан масляного насоса. Само слово «редукция» часто употребляется в машиностроении, обозначая снижение, уменьшение, ослабление чего-либо. В нашем случае это относится к давлению масла.

Где он находится?

Редукционный клапан масляного насоса чаще всего размещен на крышке данного устройства, которая расположена в нижней передней части блока цилиндров двигателя за шкивом привода генератора. Иногда он может устанавливаться и на корпусе масляного фильтра.

Существует два типа клапанов: встроенные и разборные. В первом случае масляный насос и редукционный клапан – это единая конструкция, не подлежащая разборке. Во втором механизм регулирования давления при помощи инструмента извлекается из насоса и может ремонтироваться отдельно.

Конструкция редукционного клапана

Как же устроен редукционный клапан масляного насоса? Его конструкция достаточно проста. Она состоит из следующих элементов:

корпус с внутренним центральным каналом;
клапан в виде небольшого поршня или шарика;
пружина;
упорный винт (болт).

Принцип работы редукционного клапана

Давление масла в системе может зависеть от нескольких факторов, но главным из них является количество оборотов коленчатого вала. Иными словами, чем сильнее мы жмем на педаль газа, тем быстрее вращаются шестерни маслонасоса. А чем быстрее вращаются шестерни, тем больший объем масла насос захватывает из картера, и тем выше его напор получается на выходе.

При достижении давлением определенной величины исправный клапан приоткрывается, пропуская масло в запасной канал, по которому смазка попадает назад в картер.

Работа редукционного клапана масляного насоса выглядит следующим образом. Поршень или металлический шарик прижат к входному отверстию корпуса пружиной, которая, в свою очередь, подпирается упорным винтом. Масло под влиянием повышающегося давления начинает давить на поверхность клапана, утапливая его внутрь корпуса и сжимая пружину. Таким образом, открывается отверстие, по которому смазка и уходит в запасной канал.

При снижении давления его величины уже не хватает для того, чтобы удерживать клапан в открытом положении, и шарик или поршень под воздействием пружины опять перекрывает входное отверстие. Как видите, схема довольно проста и надежна, однако и она иногда дает сбой.

Неисправности редукционного клапана

Редукционный клапан, масляный насос и масляный фильтр – основные элементы системы смазки, но если последний в силу особенностей своей конструкции практически никогда не ломается, а лишь засоряется, то первые две детали могут выходить из строя довольно часто. Причиной этому обычно является использование некачественного масла, смазки, не соответствующей типу двигателя и условиям его эксплуатации, а также несвоевременная его замена. В этом случае частички грязи, металлическая стружка или продукты сгорания, находящиеся в смазке, оседают на рабочих поверхностях клапана, что, собственно, и приводит к его засорению и заклиниванию.

Также причиной неисправности может служить пружина, если она со временем растянулась или, наоборот, сжалась, искривилась, лопнула.

Сразу необходимо обозначить, что ремонт редукционного клапана масляного насоса возможен лишь в том случае, если он имеет разборную конструкцию. Для неразборных моделей потребуется замена всей крышки насоса.

Неисправным клапан считается, если он не способен поддерживать необходимое давление в системе, и когда его механизм не срабатывает при достижении давлением максимального значения. В первом случае определить поломку будет несложно – об этом вас оповестит контрольная лампа на панели приборов автомобиля. А вот о повышении давления вы сможете узнать только по подтекам масла на двигателе.

При каком давлении должен срабатывать редукционный клапан

Но как же понять, что давление повысилось или, наоборот, понизилось? Да и каким оно вообще должно быть? Оптимальное давление масла в системе можно узнать, заглянув в руководство пользователя. Для разных марок и моделей автомобилей оно будет разным. К примеру, редукционный клапан масляного насоса «Таврия» срабатывает при 0,55 МПа. Примерно такие же показатели актуальны и для большинства автомобилей «Лада».

Измерить давление масла можно, подключив к системе специальный жидкостный манометр в посадочное гнездо датчика давления. Перед этим двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры. Все замеры производятся при заведенном моторе.

Ремонт и регулировка редукционного клапана масляного насоса

Понять, пригоден ли редукционный клапан к дальнейшей эксплуатации, можно, лишь демонтировав его и разобрав. Так удастся провести диагностику всех его элементов. Если на корпусе клапана имеются отложения, их необходимо отмыть при помощи бензина, керосина или жидкости для чистки карбюраторов. Также стоит внимательно осмотреть пружину. Если она имеет следы растяжения, сжатия или деформации, ее нужно заменить.

Когда вы полностью переберете клапан, проверьте его работу простым надавливанием на шарик (поршень). Если он вдавливается с усилием и возвращается назад, запирая канал корпуса, скорее всего, механизм рабочий.

Регулировка редукционного клапана масляного насоса осуществляется после того как редукционный клапан будет установлен в корпус устройства. Осуществляется процесс сжатием или отпусканием пружины путем откручивания (закручивания) упорного винта. Параллельно производятся замеры давления масла в системе при помощи жидкостного манометра. Регулировка, естественно, осуществляется при неработающем двигателе, а измерение давления – при работающем.

Полезные советы

Напоследок приведем несколько полезных советов, которые, возможно, позволят избежать проблем с редукционным клапаном масляного насоса или же дадут возможность вовремя выявить его неисправность:

Заливайте в двигатель только качественное моторное масло подходящего типа и класса вязкости. Требования к смазке можно найти в рекомендациях завода-производителя автомобиля.
Никогда не смешивайте разные марки масел, даже если они одного класса.
Вовремя производите замену масла и масляного фильтра. Регламент этой процедуры также указан в руководстве пользователя авто.
Не допускайте попадания в систему смазки грязи, влаги, технологических жидкостей.
Следите за давлением масла. При включении на приборе соответствующей сигнальной лампы, не откладывая, отправляйтесь на диагностику.
Обращайте внимание на рабочую температуру двигателя. Его перегрев может стать причиной попадания охлаждающей жидкости в систему смазки.
Решив заменить или отрегулировать редукционный клапан масляного насоса, не имея необходимых навыков и инструментов, лучше воспользуйтесь услугами специалистов.

Редукционный клапан давления масла: устройство, принцип работы и назначение

Назначение системы

Клапан включается в работу сразу после запуска двигателя и начинает контроль уровня давления. Собственно, поддержание этого показателя в нужных границах и является основной задачей устройства. Производительность самого распределителя будет зависеть от того, на какое давление масла настроен редукционный клапан и его автоматика. В режиме программированной эксплуатации диапазон в среднем может варьироваться от 0,5 до 4 Атм. При этом длительное удержание низких показателей может свидетельствовать о нарушениях в системе охлаждения или неполадках в самом клапане. Следовательно, появляется и риск недостаточной смазки целевых деталей.

В нормальном рабочем режиме клапан не только отвечает за контроль давления, но и может управлять непосредственно подачей масла. От того, насколько велика пропускная способность запорной арматуры, будет зависеть максимальная загрузка редукционного клапана давления масла. Назначение его функции как регулятора все же имеет ограничения, обусловленные конструкцией конкретного масляного насоса.

Устройство клапана

Несмотря на ответственную задачу, клапан имеет простую конструкцию. Его основу формируют шестеренки, пружинный блок и запорный шарик (упорный болт), который непосредственно регулирует пропускную способность всего механизма. В качестве корпуса используется кожух, но о полноценной герметизации с тонкими стенами блока речи не идет. Основные рабочие функции выполняет подключаемая через патрубки система каналов, по которой и осуществляется циркуляция масла.

Главный запорный элемент в виде металлического шарика в зависимости от характера текущих потребностей закрывает или открывает до определенного уровня редукционный клапан давления масла. Устройство может предусматривать полный разбор или быть замкнутым. Первый вариант предпочтительнее, так как небольшие поломки при нарушении техники эксплуатации встречаются часто, поэтому возможность ремонта будет не лишней. С другой стороны, интегрированные неразборные конструкции в системах распределения масла изначально более надежны и долговечны.

Где расположен редукционный клапан давления масла?

Стандартная технология эксплуатации предполагает встройку регулирующего механизма прямо в масляный насос. В этом случае при необходимости выполнения ремонта придется демонтировать всю конструкцию независимо от характера поломки. Поэтому в современных моделях используется схема раздельной установки, при которой регулятор фиксируется рядом с насосом. В частности редукционный клапан давления масла может находиться за генераторной установкой, на крышке насоса или на фильтре.

Принцип действия

Как уже отмечалось, главным рабочим органом механизма является упорный болт. Он же оказывает давление на пружину и запирает тем самым клапан, регулируя объем подачи масла. Эффект регуляции достигается в момент, когда жидкость начнет преодолевать всю составную часть пружинного блока, выталкивая запорную панель. Происходит этот процесс на фоне повышения давления в контуре. В результате масло перейдет в специальную камеру, произойдет разгрузка давления и клапан вернется в исходное состояние.

На базовом уровне, независимо от регулятора, давление контролируется вращением коленвала. Он и задает первичный темп подачи жидкости, с которым впоследствии работает редукционный клапан давления масла. Принцип работы устройства основывается на разгрузке каналов циркуляции, когда скорость и объемы наполнения превышают допустимые величины. Этот процесс можно сравнить с функцией гидроаккумуляторов, емкости которых предназначены для приема избыточной воды, повышающей нагрузку на линию трубопровода. Только в случае с редукционным клапаном происходит переправление жидкости в картер.

Установка клапана

В соответствии с типовой схемой монтажа, механизм интегрируется в линию масляного трубопровода в доступном для этой операции участке. К слову, некоторые системы подачи жидкости изначально снабжаются патрубками для введения дополнительных контуров. Но важно учесть, что установку следует осуществлять только в точке после фильтра, иначе есть риск загрязнить и картер, и конструкцию регулятора. Механическая фиксация осуществляется крепежными винтами. Конкретная конфигурация монтажа зависит от размеров редукционного клапана давления масла – некоторые устройства и вовсе не требуют специального зажима в силу небольшой массы. Впрочем, надо иметь в виду и влияние колебаний, которые могут разболтать контур и даже при надежной установке в трубопроводе приведут к потере герметичности. Как минимум, следует общую линию подачи масла зафиксировать хомутами.

Техобслуживание клапана

Независимо от характера уже имеющихся поломок и слабых мест конкретной инфраструктуры обслуживания масла, нужно регулярно выполнять следующие мероприятия:

[tchecklist]

Чистку масляного насоса, его контуров и поверхностей клапанов.
Проверку технического состояния регулятора и всех его функциональных компонентов.
Расходники и неметаллические элементы в системе необходимо заменять при первых же признаках износа.
Регулярное обновление масла и фильтров.

[/tchecklist]

Следует также тщательно следить за параметрами работы механизма. Если нужно искусственно поднять давление масла редукционным клапаном, то для этого существует два способа. Первый предполагает подкладку под пружинный блок нескольких шайб, а второй – притирку рабочих поверхностей в самом насосе. Обе меры повысят производительность механизма и оптимизируют процессы подачи смазочного материала.

Диагностика системы

В современных системах контроля давления предусматриваются специальные индикаторы, которые также указывают и на возможные нарушения. Например, при высоких оборотах может загореться пиктограмма от датчика уровня масла. Это будет намек на необходимость проверки насоса. При таких сигналах следует остановить автомобиль и обследовать всю инфраструктуру. Если даже с линией направления масла будет все нормально, не исключены нарушения герметичности в картере. Течь в его корпусе, к примеру, должна фиксироваться индикатором давления. На всякий случай нужно проверить и уровень жидкости соответствующим щупом. Возможно, следует просто долить недостающий объем и продолжить движение. Если выполненные манипуляции погасят аварийный индикатор, значит редукционный клапан масляного насоса в порядке и проблема устранена. Но при повторной сигнализации придется выполнить более тщательную диагностику с комплексной чисткой всех рабочих поверхностей и контуров системы.

Замена устройства

Плачевное техническое состояние регулятора с клапаном потребует его обновления. В этом случае придется выполнить демонтаж устройства и обратную установку уже нового механизма. Впрочем, иногда выполняется частичное обновление – посредством замены пружины или шестерней. Если же решено производить полную реконструкцию, то следует придерживаться следующей последовательности действий:

[tchecklist]

В первую очередь, удаляется масляная помпа, которая откроет доступ к насосу и позволит слить жидкость.
Перед сливом масла необходимо разогреть ДВС до рабочих температур, затем открыть отверстие и дождаться, пока жидкость вытечет.
Далее разбирается картер. Снимаются фиксирующие его болты и другая крепежная оснастка.
На этом этапе важно отметить, что вместе с насосом и его контурами может демонтироваться и фильтр. В такой конфигурации, например, устанавливается редукционный клапан давления масла на ВАЗ, где действует комбинированная смазочная система. У полнопоточного фильтра неразборная конструкция, поэтому придется комплексно снимать систему.
На заключительном этапе из трубопровода выделяется уже сам клапан и его смежные механизмы.
Производится установка нового элемента с теми же параметрами.

[/tchecklist]

В заключение

Залогом качественной и стабильной смазки узлов и агрегатов двигателя станет регулярное техобслуживание системы подачи и распределения масла. Не стоит воспринимать регулирующий контур как самодостаточный и наиболее ответственный. Мелкие поломки в сопряженных коммуникациях также приведут к нарушению в работе редукционного клапана масляного насоса, если их вовремя не устранить. Как показывает практика, наиболее частые нарушения работоспособности данной инфраструктуры обуславливаются загрязнениями и деформацией мягких компонентов конструкции. По этой причине рекомендуется частая замена расходных деталей и поддержание чистоты в контурах.

Редукционный клапан давления масла: устройство, принцип работы и назначение на News4Auto.ru.

Наша жизнь состоит из будничных мелочей, которые так или иначе влияют на наше самочувствие, настроение и продуктивность. Не выспался — болит голова; выпил кофе, чтобы поправить ситуацию и взбодриться — стал раздражительным. Предусмотреть всё очень хочется, но никак не получается. Да ещё и вокруг все, как заведённые, дают советы: глютен в хлебе — не подходи, убьёт; шоколадка в кармане — прямой путь к выпадению зубов. Мы собираем самые популярные вопросов о здоровье, питании, заболеваниях и даем на них ответы, которые позволят чуть лучше понимать, что полезно для здоровья.

Самостоятельный ремонт и замена редукционного клапана масляного насоса

Бесперебойное функционирование смазочной системы двигателя внутреннего сгорания предполагает исправность всех её элементов. Силовой агрегат машины может выйти из строя по различным причинам, в том числе и из-за редукционного клапана, регулирующего давление масла в системе. В работоспособном состоянии этот клапан позволяет автовладельцу избежать серьёзных неприятностей.

Принцип работы и основные функции редукционного клапана

Непрерывно циркулирующее в двигателе моторное масло оказывает определённое давление на все его элементы. Постоянный контроль этого показателя в установленных производителем пределах является обязательным условием нормальной работы силового агрегата.

Назначение и функции

Любое отклонение давления масла может стать причиной выхода из строя отдельных узлов или мотора в целом. В этом случае может потребоваться капитальный ремонт двигателя, связанный с большими финансовыми расходами. Для предотвращения таких ситуаций был изобретён редукционный клапан, отвечающий за давление масла. Несмотря на важность выполняемых функций, он отличается простой конструкцией, легко ремонтируется и заменяется.

Редукционный клапан является важнейшим элементом масляного насоса

Масляный насос, элементом конструкции которого является редукционный клапан, обеспечивает циркуляцию смазки по всему двигателю. Корректировка давления масла происходит именно с помощью клапана, который открывает или закрывает входное отверстие. Излишки масла уходят в запасной канал, что, в свою очередь, позволяет стабилизировать давление в системе.

Расположение

В современных автомобилях редукционный клапан расположен вместе с масляным насосом. Сам же насос, как правило, устанавливается за генератором. В зависимости от модели автомобиля и вида клапана, последний находится либо на масляном фильтре, либо на крышке насоса.

Расположение редукционного клапана в масляном насосе

Редукционные клапаны бывают двух видов: разборные и встроенные. В первом случае устройство можно разобрать и заменить отдельные детали, вышедшие из строя. Встроенные же модели в случае поломки меняются целиком, а иногда и вместе с масляным насосом или его крышкой.

Принцип работы

Давление моторного масла в системе двигателя зависит от скорости вращения коленчатого вала. Нажатием на педаль акселератора приводятся в действие шестерни насоса. При этом чем сильнее нажатие, тем быстрее вращаются шестерни. С ростом скорости вращения увеличивается объём масла, закачиваемого из картера, и, как следствие, повышается давление. Исправный редукционный клапан при достижении определённой величины давления открывается и возвращает масло обратно в картер.

Рядом с входным отверстием устройства располагается поршень или металлический шарик на пружине, прикреплённой к упорному винту. Под давлением, создаваемым маслом, клапан утапливается в корпус и приводит пружину в действие. Излишки масла через открывающееся отверстие и запасной канал насоса уходят обратно в картер двигателя.

Около входного отверстия клапана располагается поршень или металлический шарик на пружине

При снижении давления масла его величины уже не хватает для поддержания клапана в открытом состоянии и он закрывается. Пружина переводит поршень или шарик в исходное положение, перекрывая отверстие.

Диагностика неисправностей

Редукционный клапан чаще всего выходит из строя по двум основным причинам. Первая — его неспособность поддерживать в системе нормальное давление. Это обычно связано с механическими повреждениями составляющих его элементов. Чаще всего выходит из строя пружина. За время эксплуатации она растягивается и не может удержать клапан, который открывается даже при незначительном изменении давления. Это, в свою очередь, приводит к недостатку масла в двигателе и выходу из строя других его узлов и деталей.

Такая ситуация встречается в случаях, если:

продолжительность работы клапана без замены превышает срок, регламентированный производителем;
в клапан установлена пружина от другой конструкции;
пружина или сам клапан установлены неправильно.

Вторая причина выхода из строя клапана — превышение давлением масла максимально допустимого значения. Низкое качество масла и его нерегулярная замена приводит к накоплению на корпусе редукционного клапана и масляного насоса грязи и последующему заклиниванию входного отверстия в корпусе механизма. Таким образом, несвоевременная замена масла может привести к капитальному ремонту двигателя.

Работоспособность редукционного клапана проверяется по уровню давления масла. При избыточном уровне на корпусе двигателя появляются следы вытекающего масла. Недостаточное давление определяется с помощью жидкостного манометра. Оптимальные значения давления можно найти в технической документации на автомобиль, причём эти значения индивидуальны для каждой марки и модели авто. Так, на «Таврии», клапан масляного насоса срабатывает при давлении 0,55 МПа. Аналогичные показатели у многих автомобилей семейства ВАЗ.

Видео: измерение давления масла

Ремонт, замена и регулировка

Работоспособность редукционного клапана можно определить только после его снятия и разборки (в случае разборной конструкции). Масляный нагар и грязь на его корпусе удаляются керосином, бензином или специальной жидкостью для чистки карбюраторов. Особое внимание уделяется пружине — её меняют даже при малейших признаках сжатия, растяжения или деформации.

Для проверки работоспособности клапана «кустарным» способом достаточно надавить на поршень или шарик. Если для приведения их в действие нужно приложить определённые усилия, устройство можно считать исправным.

Клапан неисправен, если в процессе надавливания он заклинивает или недостаточно зажимает отверстие. В первом случае его вытаскивают, а затем тщательно промывают в бензине. Во втором случае необходимо подобрать новую пружинку, обеспечивающую плотное закрытие отверстия, и заменить ею износившийся механизм.

Видео: замена редукционного клапана

После ремонта или замены редукционного клапана его следует установить на место и отрегулировать. Регулировка осуществляется упорным винтом, вращение которого сжимает или растягивает пружину. Величина давления при этом определяется с помощью жидкостного манометра.

Отметим, что сам клапан можно регулировать можно только на неработающем двигателе, а давление масла измеряется на работающем.

Редукционный клапан масляного насоса — небольшая, но крайне важная деталь двигателя любого автомобиля. От его исправности зависит работоспособность всего силового агрегата. Своевременная диагностика неисправностей клапана и их немедленное устранение позволят вам избежать серьёзных неприятностей на дороге.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Самостоятельный ремонт и замена редукционного клапана масляного насоса

Принцип работы и основные функции редукционного клапана

Назначение и функции

Редукционный клапан является важнейшим элементом масляного насоса

Расположение

Расположение редукционного клапана в масляном насосе

Принцип работы

Около входного отверстия клапана располагается поршень или металлический шарик на пружине

Диагностика неисправностей

Такая ситуация встречается в случаях, если:

продолжительность работы клапана без замены превышает срок, регламентированный производителем;
в клапан установлена пружина от другой конструкции;
пружина или сам клапан установлены неправильно.

Видео: измерение давления масла

Ремонт, замена и регулировка

Видео: замена редукционного клапана

Добрый день. Меня зовут Михаил. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Все, что вам нужно знать о редукционных клапанах — Flo от Moen

Гениальность редукционных клапанов заключается в том, что они настроены на регулирование расхода воды до определенного давления. Это означает, что если в вашем районе произойдет внезапный скачок давления воды в городском водопроводе, пружина и диафрагма клапана затянутся, и в вашем доме все равно будет постоянное давление.

Некоторые муниципальные водопроводные сети перекачивают воду под очень высоким давлением — иногда намного выше 100 фунтов на квадратный дюйм.Местные компании водоснабжения часто повышают давление, чтобы доставить воду в труднодоступные места, такие как высотные дома или высокогорные районы.

Но давление воды выше 80 фунтов на квадратный дюйм может со временем вызвать значительный износ ваших труб, приспособлений и приборов.

Дома, построенные после 1980-х годов, обычно уже имеют установленный редукционный клапан. Однако они не длятся вечно. Если у вас есть редукционный клапан, которому больше десяти лет, вы можете подумать о его замене.

Сколько стоит редукционный клапан?

Редукционные клапаны начинаются с 50 долларов. Установка нового редукционного клапана профессиональным сантехником обойдется вам примерно в 350 долларов. Если у вас больше опыта, вы можете купить дом и установить его самостоятельно. Тем не менее, это довольно сложный проект, и часто требуется вырезать часть вашего основного водопровода и припаять клапан.

Как проверить давление воды в доме

Если вы думаете, что у вас проблемы с давлением дома, вы можете использовать манометр, чтобы получить точные показания давления воды.Использовать манометр очень просто — он прикручивается к одному из внешних патрубков. Открыв кран, вы мгновенно оцените давление воды в доме. Датчики можно купить в большинстве хозяйственных магазинов и магазинов товаров для дома.

Умные системы водной безопасности, такие как Flo от Moen, используют датчики для отслеживания давления воды в вашем доме в режиме реального времени, обнаруживая даже самые незначительные колебания давления с помощью ежедневных автоматических тестов здоровья. Smart Water Shutoff может даже обнаруживать утечки размером до капли в минуту, что дает вам возможность предотвратить превращение небольших капель в огромные бедствия.Сантехника вашего дома также контролируется на предмет использования воды, что чрезвычайно полезно для определения наличия и источника утечки.

Почему имеет значение давление

Все приспособления, устройства и трубы в вашем доме были сконструированы таким образом, чтобы выдерживать определенный уровень давления воды, обычно от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм. Душевые лейки, унитазы, смесители, приборы, водонагреватели и соединения труб могут начать изнашиваться и в конечном итоге выйти из строя, если они постоянно подвергаются воздействию высокого давления.

В нижней строке? Высокое давление — дорогое удовольствие. Вам не только придется чаще беспокоиться о замене приспособлений и приборов, но и рискуете образоваться небольшие утечки в труднодоступных местах. Эти небольшие утечки могут привести к повреждению конструкции водой и появлению черной плесени.

С другой стороны, вы можете столкнуться с внезапной серьезной утечкой, если лопнет труба или разорвется шланг стиральной машины. Представьте себе что-то подобное вскоре после того, как вы уйдете на работу или пока вы уезжаете на выходные.

Если не считать катастрофических событий, высокое давление воды стоит всего , как правило, дорого . Постоянно высокое давление воды означает, что больше воды используется для повседневной работы, связанной с водой в вашем доме. Каждый душ, который вы принимаете, и каждый смыв унитаза расходует больше воды, чем необходимо, что увеличивает ваш счет за воду и наносит ущерб окружающей среде.

Посмотрите, как высокое давление воды влияет на различные области вашего дома:

Водонагреватели

Когда вода нагревается, она расширяется.Водонагреватель, работающий в нормальных условиях, оборудован для борьбы с этим расширением. У большинства водонагревателей даже есть расширительный бак , который принимает на себя бремя расширяющейся воды во время нагрева.

Но если давление воды слишком велико, возможно, в баке слишком много воды. Как только эта вода начнет нагреваться и расширяться, и ей некуда будет уходить — я уверен, вы догадались, что произойдет дальше.

Вы можете получить протечку или, что еще хуже, лопнувший резервуар для воды.Разорвавшийся резервуар для воды в вашем подвале может означать тысяч долларов на ремонт повреждений водой , не говоря уже о стоимости замены сломанного резервуара.

Стиральные машины и прочая техника

Самым уязвимым местом в этих устройствах являются наливные шланги. Слишком большое давление может привести к растрескиванию шлангов, внезапному отделению от устройства, что приведет к утечкам и наводнениям.

Высокое давление воды также приводит к дополнительному износу стиральной и посудомоечной машины.Даже если вам повезло, что у вас не разорвался шланг, ваши приборы не прослужат так долго, если они будут находиться в постоянном стрессе. Большинство бытовых приборов, использующих воду, выдерживают давление воды не выше 80 фунтов на квадратный дюйм.

Туалеты и оборудование

Как и ваша техника, ваши туалеты и другая сантехника рассчитаны на давление около 80 фунтов на квадратный дюйм.

Высокое давление воды может привести к тому, что ваш туалет будет работать постоянно, что приведет к потере тысяч галлонов воды в течение года.Это также может привести к повреждению компонентов смыва в бачке унитаза.

Такие приспособления, как смесители и насадки для душа, могут начать протекать под определенным давлением. Это потому, что картриджи внутри этих приспособлений не были рассчитаны на работу с высоким давлением воды. Утечки, плевки и стук (гидравлический удар) при выключении светильников — все это симптомы высокого давления воды.

Утечки и разрывы труб

Трубы отлично подходят для того, чтобы сообщить нам, если у нас слишком высокое давление воды.Вы когда-нибудь слышали громкий стук в трубах, когда закрываете кран? Этот шум называется «гидроудар », «» — это звук быстро движущейся воды, которая внезапно останавливается в вашей водопроводной системе. При более разумном давлении гидроудара просто не существует.

Постоянное напряжение высокого давления, протекающего по трубам, особенно тяжело сказывается на соединениях труб . У вас может получиться крошечная утечка в трубе, которая долгое время остается незамеченной. Эти небольшие невидимые протечки на самом деле довольно опасны, поскольку ставят под угрозу структурную целостность вашего дома и способствуют росту токсичной черной плесени.

Умные датчики воды

В случае утечек внутри вашего дома, будь то утечки из стиральной машины или раковины, устройства обнаружения утечек, которые предупреждают вас об обнаружении влаги, могут предотвратить вредное и дорогостоящее повреждение водой. Отдельно от Shutoff, но по-прежнему являясь частью системы Flo by Moen, интеллектуальные детекторы воды предупреждают ваш смартфон, а также включают звуковой сигнал устройства, если он обнаруживает влажность или изменения влажности в любом месте дома.И, если у вас есть Shutoff, он даже будет работать с ним, чтобы автоматически отключать воду в вашем доме, чтобы предотвратить серьезные повреждения.

Заключение

Подобно тому, как нормальное кровяное давление жизненно важно для вашего здоровья, нормальное давление воды является ключом к поддержанию здоровья водопровода в вашем доме. Если не контролировать, высокое давление воды приведет к износу практически всего, что соприкасается с вашей водопроводной системой.

Контроль давления воды в вашем доме и наличие рабочего редукционного клапана поможет сэкономить деньги с течением времени. Потратив несколько сотен долларов сегодня, вы сэкономите тысячи долларов в будущем.

Что такое редукционный клапан (PRV) и зачем он мне нужен?

Я никогда не слышал, чтобы кто-то сказал: «Я не могу выносить, какой сильный напор воды в моем доме. Я бы хотел, чтобы оно не было таким высоким ».

В большинстве случаев люди жалуются на давление воды, когда она недостаточно сильна для них.

Итак, вам может быть интересно, зачем нам устанавливать редукционный клапан в наших домах, если нам нужно больше давления?

Вот сделка! Часто вода, поступающая в наш дом, находится под сильным давлением, что может привести к риску для водопроводной системы, например, к протечкам в трубах, наводнениям и даже к поломке приборов.

Высокое давление воды сокращает срок службы вашей системы водоснабжения, от труб и водонагревателей до посудомоечных машин и душевых головок.

В конечном итоге слишком большое давление воды неизбежно будет стоить вам денег! Но вы всегда можете предотвратить дорогостоящий ремонт и повреждения, контролируя напряжение в вашем доме с помощью редукционного клапана (PRV).

Что такое редукционный клапан?

Редукционные клапаны понижают входящее высокое давление воды до более низкого и безопасного давления для вашего дома.Обычно они устанавливаются на магистральном водопроводе рядом с запорным вентилем.

Когда вода протекает через клапан, она проходит через диафрагму, которая соединена с пружиной, и снижает давление до желаемого уровня, когда вода движется от клапана через другую сторону.

Редукционный клапан также может быть настроен на любое желаемое давление на выходе в пределах его проектных ограничений. После настройки клапана пониженное давление будет поддерживаться, несмотря на изменения давления подачи и изменения нагрузки системы.

Зачем вам нужен редукционный клапан?

Значения понижения давления могут защитить ваши трубы и предохранить водопроводную арматуру от разрыва.

Редукционный клапан защищает вашу трубу и водопроводную арматуру от разрыва из-за высокого давления воды.

Высокое давление воды может вызвать нагрузку на ваши трубы, в результате чего они сломаются или повредят водопроводную арматуру, что приведет к утечкам.

Он может помочь вам сэкономить воду и деньги на счета за коммунальные услуги.

Редукционные клапаны давления воды экономят воду, поскольку они создают меньшее давление, снижают нагрузку на очистку сточных вод и дополнительно защищают окружающую среду.Это также помогает экономить энергию! Когда вода течет под более низким давлением, это означает, что для нагрева воды требуется меньше энергии. В конечном итоге это также может помочь вам сэкономить деньги на обслуживании сантехники, поскольку уменьшило количество проблем с вашей водопроводной системой, вызванных высоким давлением воды.

Увеличивает срок службы ваших приспособлений и приборов.

Все сантехнические приспособления и устройства в вашем доме рассчитаны на давление воды, обычно составляющее 50–80 фунтов на квадратный дюйм.Но ваш муниципальный водопровод может перекачивать воду в ваш дом до 150 фунтов на квадратный дюйм! Это другое означает, что ваша водопроводная система подвергается большой нагрузке. В конечном итоге приводит к частым ремонтам и дорогостоящей замене деталей. Ваши светильники прослужат дольше, если в вашем доме поддерживается соответствующий напор воды.

Сколько стоит редукционный клапан?

Существуют разные стили редукционных клапанов давления воды и различные сборы за установку по всей стране.Но в основном редукционные клапаны начинаются от 50 долларов. Установка нового редукционного клапана лицензированным сантехником обойдется вам примерно в 350-500 долларов. Если вы предпочитаете заниматься домашним хозяйством, вы можете купить его и установить самостоятельно. Часто требуется вырезать часть вашего основного водопровода и присоединить к клапану.

Как долго прослужит клапан понижения давления воды?

Клапаны понижения давления воды были отмечены как продукт с «пожизненным залогом», поскольку неисправный клапан понижения давления воды не заменяется, а просто очищается или ремонтируется с помощью недорогого комплекта для обслуживания.

Заключение

Нормальное давление воды — это код для поддержания здоровья водопровода в вашем доме. Если этого не сделать, высокое давление воды приведет к износу практически всего, что соприкасается с вашей водопроводной системой.

Поддержание давления воды в доме и наличие рабочего редукционного клапана поможет вам со временем сэкономить деньги. Потратив несколько сотен долларов сегодня, вы сэкономите тысячи в будущем.

Если вы считаете, что редукционный клапан давления воды может принести пользу вашей сантехнике, обратитесь в Caccia Plumbing сегодня.Наши квалифицированные сантехники могут правильно подобрать размер и установить клапан для вашего дома, чтобы обеспечить выдающиеся характеристики, которые сохранят и защитят вашу водопроводную систему.

Редукционный клапан: как определить неисправность

Не знаете, как диагностировать и отремонтировать или заменить редукционный клапан давления воды?

В этой статье местные специалисты по сантехнике объяснят симптомы неисправного редукционного клапана, который, возможно, необходимо заменить.

Что такое PRV?

Клапан понижения давления (PRV) защищает ваш дом от давления воды, превышающего то, на которое рассчитана сантехника в вашем доме.Согласно нормативам, давление воды внутри вашего дома должно быть в пределах 40-80 фунтов на квадратный дюйм (psi). Если давление воды, подаваемое вашим поставщиком воды, выше, чем это давление, на главной водопроводной линии, обслуживающей дом, устанавливается редукционный клапан, чтобы снизить его до необходимого уровня.

Однако PRV не будет длиться вечно. Они сделаны из резиновых деталей и пружин, которые со временем изнашиваются или забиваются частицами в воде. Обычно PRV постепенно выходят из строя.Вам может потребоваться некоторое время, чтобы заметить проблему, особенно если ваши привычки использования не очень требовательны.

Когда PRV начинают изнашиваться, они могут вызывать множество странных проблем с давлением воды в вашем доме. Проходя через эти разные симптомы, важно знать, что они обычно возникают по всему дому одновременно, когда они вызваны неисправным PRV. Если у вас есть какие-либо из этих проблем только с одним приспособлением в вашем доме, то, вероятно, проблема не в PRV.

Итак, вот пять симптомов, которые могут указывать на то, что ваш редукционный клапан выходит из строя.

1. Низкое или колеблющееся давление воды

Если давление воды у вас уже не такое сильное, как было раньше, или вы заметили значительную потерю давления при одновременном использовании нескольких приспособлений, ваш редукционный клапан может быть неисправен. Если вы обычно не пользуетесь разными ваннами и душевыми одновременно, вы можете сначала заметить эту проблему, когда к вам приходят гости и спрос на них выше обычного.

2. Нет давления воды

Хотя проблемы с PRV обычно возникают медленно, иногда проблемы могут возникать в одночасье. Если у вас нет давления воды во всем доме как на горячую, так и на холодную, ваш PRV может быть плохим. Убедитесь, что вы проверяете как горячую, так и холодную воду. Если давление хорошее на холоде, а не на горячем, проблема может быть в водонагревателе или самом приспособлении.

3. Стук или вибрация

Повторяющиеся стуки или постоянные гудящие шумы, которые, кажется, исходят от стен при включении различных приспособлений, часто вызваны неисправностью PRV.

Эти шумы также могут быть вызваны и другими причинами, такими как неисправный расширительный бак, быстро закрывающиеся электромагнитные клапаны на новых приборах, плохие вакуумные прерыватели, неисправные клапаны с незакрепленными шайбами, изношенные заправочные клапаны туалетов, неправильно закрепленные трубы и т. Д.

Иногда это может быть комбинация этих факторов. Чтобы получить дополнительное подтверждение того, что звук вызван PRV, перейдите туда, где он находится, и прислушайтесь. Рядом с PRV должно быть заметно громче.

4.Утечка в цветнике

Зона обслуживания

Legacy Plumbing находится на северной стороне Dallas Metroplex. Большинство PRV здесь расположены на главном водопроводе прямо там, где он подходит под периметр дома на переднем цветнике.

В домах, построенных после 2010 года, их чаще можно найти в других местах. Загляните в гараж на предмет стеновой панели с сантехническими трубами внутри. Мы также разместили их в стенах под лестницей, в шкафах и в прачечных.

Иногда лопается сам клапан и начинает течь.Возможно, причина в том, что у вас на клумбе появилось грязное или затопленное пятно.

5. Высокое давление воды

Если ваши смесители, туалеты или приборы нуждаются в частом ремонте, это может быть признаком высокого давления воды. Большинство приспособлений рассчитаны на максимальное рабочее давление 80 фунтов на квадратный дюйм. Если давление постоянно выше этого значения, детали изнашиваются и ломаются быстрее.

Иногда можно отрегулировать давление в PRV, чтобы понизить его.Однако, если PRV старше нескольких лет, это часто бывает рискованно. Пытаясь отрегулировать его, он может вообще перестать работать или даже начать протекать.

Вопросы?

Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, свяжитесь с нами, чтобы запланировать обслуживание.

Надеюсь, эта информация вам поможет. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните в Legacy Plumbing. Мы рады помочь любым возможным способом.

Как работает редукционный клапан?

При правильной установке редукционный клапан с пилотным управлением серии Bermad 720 обеспечивает оптимальную производительность в вашем трубопроводе.В этой статье описывается работа редукционного клапана и ключевые компоненты, обеспечивающие максимальную эффективность.

Функция редукционного клапана.

Предназначенный для работы даже в самых суровых условиях, редукционный клапан представляет собой регулирующий клапан с гидравлическим приводом и диафрагменным приводом, который снижает более высокое давление на входе до более низкого постоянного давления на выходе — независимо от колеблющихся требований или изменяющейся силы на входе. По сути, клапан поддерживает постоянное давление ниже по потоку, не обращая внимания на поток.

Посмотрите, как работает функция:

Ключевые компоненты редукционного клапана:

Редукционный клапан давления включает в себя множество элементов, обеспечивающих оптимальную работу.

Корпус клапана.

Корпус клапана стабилизирует обратный поток при регулировании давления.

Взгляд внутрь корпуса клапана.

Корпус клапана имеет внутреннюю дроссельную заглушку с V-образным отверстием, которая обеспечивает точный и стабильный отклик для регулирования расхода и давления, одновременно снижая шум и вибрацию. Дроссельная заглушка с V-образным портом также позволяет клапану работать почти до нуля без рывков.

Следующая анимация дает визуальный обзор того, как заглушка V-образного порта работает с корпусом клапана:

Пилотный регулятор.

Пилотный регулятор отвечает за определение потока воды между камерой управления.

Двусторонний сбалансированный пилотный регулятор Bermad, часто называемый головным элементом клапана, определяет поток воды в камеру управления и из нее. Он совпадает с игольчатым клапаном, чтобы регулировать поток и поддерживать постоянное давление. Посетите нашу страницу продукта, чтобы узнать больше о пилотных регуляторах.

Большой контрольный фильтр.

Присмотритесь к корпусу большого контрольного фильтра.

Чтобы клапан работал с минимальным обслуживанием и безотказной работой, очень важно фильтровать воду, поступающую в пилотный регулятор. Фильтр большего размера увеличивает надежность системы регулирующих клапанов и время между обслуживанием, сводя к минимуму количество неисправностей в работе и техническое обслуживание. Чтобы узнать больше о больших фильтрах управления, перейдите на страницу наших продуктов.

На следующей анимации вы увидите, как все ключевые компоненты — корпус, пилот и фильтр — работают вместе для выполнения функции снижения давления.

Полную установку, ввод в эксплуатацию и работу редукционного клапана Bermad 720 можно посмотреть здесь:

Ищете дополнительную поддержку? Мы здесь, чтобы помочь.

Здесь, в Bermad, мы стремимся предоставить вам информацию, необходимую для продуктов, технологий и операционных систем.

Если у вас есть дополнительные вопросы, вам нужна дополнительная информация или вы хотите обсудить какие-либо технические аспекты редукционного клапана, вы можете:

Если вы хотите получить практический опыт работы с редукционным клапаном, вы можете посетить ближайший учебный центр Bermad для личной демонстрации.

Сделать запрос

Часто задаваемые вопросы: Редукционные клапаны давления воды

Что такое редукционный клапан давления воды?
Что такое давление воды?
Что не так с высоким давлением воды?
Вызывает ли высокое давление воды «гидравлический удар»?
Какая разница в расходе воды из приспособления при давлении 100 фунтов? против давления в 50 фунтов.?
Есть ли какие-либо исследования, подтверждающие эту цифру экономии?
Где чаще всего используются редукционные клапаны давления воды?
Почему мы теперь называем клапаны понижения давления воды «первичным контролем консервации»?
Как клапаны понижения давления воды экономят воду?
Сколько использует обычная семья из четырех человек?
Как клапаны понижения давления воды влияют на систему сточных вод?
Как клапаны понижения давления воды экономят электроэнергию?
Как эта экономия приносит пользу коммунальным предприятиям водоснабжения и энергетики?
Как клапаны понижения давления воды экономят на обслуживании?
Требуются ли кодам редукционные клапаны давления воды?
Как долго прослужит клапан понижения давления воды?
Если я установлю редукционный клапан давления воды, на какую экономию я могу рассчитывать?
Следует ли нам рассмотреть возможность использования других устройств для экономии воды и энергии?
Действительно ли ограничивающие поток устройства экономят воду?
Какие советы пользователь может использовать для экономии воды и энергии?
Сколько стоит клапан понижения давления воды?
Как узнать, что у меня высокое давление воды?
Как я могу установить редукционный клапан давления воды?

1.Что такое редукционный клапан давления воды?

Также называемые регуляторами давления воды, редукционные клапаны представляют собой компактные недорогие клапаны, которые выполняют две функции:

Они автоматически снижают высокое давление воды, поступающей из городской сети, чтобы обеспечить более низкое, более функциональное давление для распределения в доме.
Они «регулируют», поддерживая установленное давление в доме, обычно 50 фунтов. тем самым гарантируя, что домашние трубопроводы и приборы работают под безопасным, более умеренным, но удовлетворительным давлением.

2. Что такое давление воды?

Когда в доме открывается светильник и из него течет вода, это происходит потому, что вода «выталкивается». Этот «толчок» и есть давление. Скорость, с которой вода течет из открытого выпускного отверстия, зависит от величины «толчка» или давления, которое существует в данный момент в системе. Короче говоря, чем выше давление, тем сильнее «толчок» за водой.

3. Что не так с высоким давлением воды?

Высокое давление воды, которое обычно считается выше 60 фунтов., имеет некоторые преимущества, например, в системах пожаротушения. Однако в домашней водопроводной системе это может быть опасным, потому что вода может размывать или истирать многие материалы. Большой «толчок» в домашнем водопроводе может также вызвать протекание водонагревателей, удары по водопроводным трубам, капающий кран, шум и поломку посудомоечной и стиральной машин или протекание водопроводных труб. Вода, текущая со скоростью, превышающей скорость, необходимую для удовлетворения нормальных требований к приспособлениям или приборам, становится вредной, расточительной и сокращает срок службы оборудования в системе.Но, вероятно, наиболее важным для среднего домовладельца является то, что это может увеличить стоимость воды, энергии и сточных вод.

4. Вызывает ли высокое давление воды «гидравлический удар»?

Да, и гидравлический удар — это очень просто шум, создаваемый сотрясениями воды, протекающей с большой скоростью в трубе, когда приспособление внезапно закрывается. Внезапная остановка вызывает «отскок» воды и называется гидроударом, вызывая удары по трубам, шум в системах и повреждение приборов. Это может быть похоже на вождение вашего автомобиля на малой скорости в стену, где эффект незначителен.Однако, если вы ведете машину на гораздо более высокой скорости, удар будет сильнее, а следовательно, и отскок или сотрясение. Другое описание гидроударов высокого давления воды можно легко продемонстрировать. Сначала обойдите острый угол, а затем бегите за тот же угол. Мы можем приравнять ходьбу за углом к более низкому, более функциональному и контролируемому напору воды. Однако, когда вы бежите за угол, импульс заставляет ваше тело раскачиваться по более широкой неконтролируемой дуге.Этот принцип основан на том факте, что движущиеся объекты, в том числе вода, имеют тенденцию двигаться по прямой линии. Они сопротивляются смене направления. Следовательно, в доме, где трубопровод имеет много изменений направления, гидроудар можно ограничить за счет снижения давления воды.

5. Какая разница в расходе воды из приспособления при давлении 100 фунтов? против давления в 50 фунтов.?

Снижение давления со 100 фунтов. до 50 фунтов приведет к экономии примерно 1/3, потому что при более низком давлении течет на 1/3 меньше воды.Помните, что при весе 100 фунтов за водой больше «толчка». чем при 50 фунтах. и большая часть этой воды тратится впустую. Почти вдвое больше воды течет при весе 150 фунтов. чем 50 фунтов, большая часть которых потрачена впустую. Умеренная экономия была бы результатом, если бы давление подачи составляло 65 фунтов. Однако даже при таком более низком давлении экономия при использовании редукционных клапанов давления воды составит 20%.

6. Существуют ли какие-либо исследования, подтверждающие эту цифру экономии?

Да. В 1971 году Санитарная комиссия пригородов Вашингтона провела программу испытаний 2400 жилых единиц, которая вызвала широкий интерес в более чем 40 штатах и различных зарубежных странах.Одним из устройств, использованных в их исследовании по консервации, были редукционные клапаны давления воды. Интересно отметить, что в их отчете сделан вывод о том, что в местах проведения испытаний с использованием редукционных клапанов давления воды потребление воды сократилось на 30% в октябре и ноябре и на 37% в декабре.

7. Где чаще всего используются редукционные клапаны давления воды?

Редукционные клапаны давления воды обычно устанавливаются на счетчиках в жилых, коммерческих и промышленных зданиях.Такое расположение желательно, потому что оно затем контролирует давление воды, поступающей ко всем приборам и выходам в здании, и обеспечивает недорогие средства обеспечения более низкого, более функционального давления воды в выходных отверстиях и устройствах.

8. Почему мы теперь называем клапаны понижения давления воды «первичным контролем консервации»?

Большинство людей рассматривают редукционные клапаны давления воды в качестве регуляторов давления, поскольку, как описано выше, они используются для защиты приборов и трубопроводов от воздействия высокого давления воды.Однако из-за нехватки воды и энергии в дополнение к проблемам стоимости, редукционные клапаны давления воды становятся все более важными, поскольку они автоматически обеспечивают преимущество экономии воды и энергии.

9. Как клапаны понижения давления воды экономят воду?

Как упоминалось ранее, на 1/3 меньше воды течет 50 фунтов. чем на 100 фунтов. Следовательно, когда вы уменьшите давление в магистрали в городе до более умеренного, равного 50 фунтам, вы можете рассчитывать на экономию до 1/3 или более ранее потребленной воды, и это отразится на ваших счетах за воду.

10. Сколько использует обычная семья из четырех человек?

Типичная семья из четырех человек использует в среднем 255 галлонов воды каждый день для внутреннего водопровода. С разбивкой по следующим параметрам: мытье посуды — 15 галлонов; приготовление пищи / питье — 12 галлонов; хозяйственная раковина — 5 галлонов, прачечная — 35 галлонов; купание — 80 галлонов; раковина в ванной — 8 галлонов; туалет — 100 галлонов. Если умножить это на год, то обычное семейное потребление воды составит 93 000 галлонов воды. Если у вас есть подростки, вы, несомненно, будете использовать больше, чем указано выше.

11. Как клапаны понижения давления воды влияют на систему сточных вод?

Когда мы можем сэкономить 1/3 ранее потребляемой воды, это также представляет собой аналогичную экономию воды, которая не будет попадать в канализационную систему, где ее нужно очищать. Вода не испаряется после того, как мы ее используем, и ее необходимо направить в канализацию. Многие налоги или сборы на счета за канализацию основаны на количестве используемой вами воды, при условии, что эта вода попадает в систему сточных вод.Это оплачивается вам как дополнительный сбор за канализацию, и во многих случаях налог на канализацию может равняться стоимости воды. Следовательно, когда редукционные клапаны давления воды экономят 1/3 измеренной воды, они также способствуют экономии до 1/3 сточных вод, что чрезвычайно важно, потому что это приносит пользу как пользователю за счет более низкого счета за канализацию, так и сообществу. , так как это вода, их не нужно лечить.

12. Как клапаны понижения давления воды экономят электроэнергию?

По оценке Агентства по охране окружающей среды, 30% воды, используемой в домашних хозяйствах, нагревается, и для нагрева этой воды требуется энергия.Если редукционный клапан давления воды может снизить потребление на 1/3, мы автоматически сокращаем количество горячей воды, которую используем в туалетах и душевых, и, следовательно, мы автоматически уменьшаем количество энергии, необходимое для нагрева этой нагрузки. Таким образом, легко увидеть, что сохранение воды имеет прямое отношение к сохранению энергии. Например, душ в среднем стоит около 17 центов энергии, а бритье с работающим краном стоит 10 центов энергии.

13. Как эта экономия приносит пользу коммунальным предприятиям водоснабжения и энергетики?

Высотное офисное здание в Чикаго было спроектировано с использованием водосберегающих средств, что привело к экономии более 3 000 000 галлонов воды в год.Это важно, поскольку муниципальному водоканалу не нужно было перекачивать лишние галлоны, водоочистной станции не нужно было его обрабатывать, а само здание сэкономило на откачке 3 000 000 галлонов, что привело к значительной экономии энергии за счет сохранения тепла. вода. Кроме того, была получена дополнительная экономия за счет того, что 3 000 000 галлонов воды или их обычная часть не нужно было направлять в систему сточных вод, и, следовательно, водоочистной станции не приходилось отбирать эту воду.Нагрев воды требует энергии, и следует также помнить, что «перекачка» воды из одного места в другое также требует значительного количества энергии.

14. Как клапаны понижения давления воды экономят на обслуживании?

Ранее мы описывали влияние высокого давления воды на трубопроводы и оборудование. Если эти приборы будут работать при более низком давлении, их ожидаемый срок службы будет намного больше, а также сократится количество обращений за обслуживанием, вызванных проблемами с посудомоечными и стиральными машинами, протекающими водонагревателями, протекающими водопроводными трубами и потенциальным повреждением воды, которое может быть результатом.

15. Требуются ли кодам редукционные клапаны давления воды?

Да. Они требуются Федеральной жилищной администрацией, региональными правилами водоснабжения, такими как IPC и UPC, а также многочисленными кодами городов и штатов. Требование состоит в том, что всякий раз, когда давление воды в городской водопроводной сети превышает 80 фунтов, должен быть установлен редукционный клапан. Однако из-за недавно признанных преимуществ редукционных клапанов давления воды с точки зрения сохранения, они могут быть экономично установлены даже там, где давление подачи составляет около 60 фунтов.из-за преимуществ экономии воды и энергии, которые они могут обеспечить.

16. Как долго прослужит клапан понижения давления воды?

Клапаны понижения давления воды

были описаны как продукты «пожизненного залога», потому что исторически неисправный клапан понижения давления воды не заменялся, а просто очищался или ремонтировался с помощью недорогого комплекта для обслуживания. С точки зрения дизайна, он похож на смеситель для кухни в том, что грязь или посторонние предметы на сиденье могут вызвать проблемы, и на самом деле отремонтировать редукционный клапан давления воды не сложнее, чем отремонтировать смеситель на кухне.

17. На какую экономию я могу рассчитывать, если я установлю редукционный клапан давления воды?

Средняя экономия составит от 50 до 150 долларов в год, вероятно, намного больше. Основываясь на том факте, что при весе 50 фунтов течет на 1/3 меньше воды. чем 100 фунтов, вы можете рассчитывать на экономию до 1/3 ранее потребляемой воды. Поскольку типичная семья из четырех человек использует 90 000 галлонов воды в год, это означает экономию примерно 30 000 галлонов воды. Чем выше давление, тем выше экономия. Более низкое давление приводит к меньшей экономии.(Ваша компания водоснабжения может предоставить ставку.) Однако помните, что 1/3 воды, используемой в домах, нагревается; Таким образом, 1/3 сэкономленных 30 000 галлонов воды, разделенные на 2, чтобы отразить коэффициент смешивания холодной воды, означала бы экономию при нагреве до 5 000 галлонов горячей воды в год. Если вы потратите 4 цента на нагрев галлона воды, экономия составит 200 долларов. Вы также можете рассчитывать на экономию на счетах за доплату за канализацию, поскольку большая часть из сэкономленных 30 000 галлонов воды не будет попадать в систему сточных вод, поэтому вы не будете оцениваться по этому счету.(Свяжитесь с местными властями, чтобы узнать о начисленных сборах.) Вам также необходимо подсчитать экономию, полученную за счет отказа от более частого ремонта или замены приборов. Это туманная цифра, но, основываясь на вашем собственном опыте за последние годы, вы можете рассчитывать на сокращение частоты технического обслуживания и, конечно же, на повышение производительности этих устройств.

18. Следует ли нам рассмотреть возможность использования других устройств для экономии воды и энергии?

Конечно.Редукционный клапан давления воды является центром программы консервации; но вы также должны учитывать устройства контроля потока, туалеты с низким смывом, улучшенное водонагревательное оборудование и более дисциплинированные привычки пользователя. Однако, если бы ни одно из этих устройств не было установлено, редукционный клапан давления воды все равно будет способствовать важной и значительной экономии энергии и воды, что приведет к средней экономии от 50 до 150 долларов в год или более в зависимости от ваших местных тарифов.

19.Действительно ли ограничивающие поток устройства экономят воду?

Да, и они могут эффективно устанавливаться на душевые лейки, арматуру и водонагреватели. Например, многие насадки для душа наносят воду со скоростью 6 галлонов в минуту. Применение ограничителя расхода на 3 галлона в минуту сократит расход вдвое, обеспечивая экономию воды и энергии. Однако следует помнить, что их мощность основана на «фиксированном» давлении подачи, например, 50 фунтов. а работа под более высоким давлением позволит увеличить поток. Вот почему мы говорим, что редукционный клапан давления воды является «центром» программы, потому что он поддерживает постоянное давление во всем доме, тем самым улучшая работу устройств ограничения потока.

20. Какие советы пользователь может использовать для экономии воды и энергии?

При мытье посуды ставьте пробку в раковину или используйте таз.
При мытье проточной водой расходуется 30 галлонов на один прием пищи.
Держите бутылку с питьевой водой в холодильнике, наливая воду из крана до тех пор, пока холод не потратит галлон.
Прежде чем запускать стиральную машину, подождите, пока вы не наберете 9 фунтов стерлингов. Средняя машина использует 50 галлонов на загрузку.
Выключайте горячую воду во время бритья и выключайте холодную воду во время чистки зубов. Для бритья с работающим краном требуется около 20 галлонов.
Принимайте душ вместо ванны. Для обычной ванны требуется 36 галлонов, для обычного душа — 25. Для душа достаточно десяти галлонов, если выключить его на время мытья.
Не используйте унитаз для удаления сигаретного пепла, салфеток для лица и других материалов. Обычный смыв требует 8 галлонов.
Используйте посудомоечную машину только полностью заполненной.
Своевременно исправляйте капающие краны. За день капания можно потратить около двух галлонов.
Работающие туалеты могут тратить четыре галлона в час. Держите их в хорошем состоянии.
ПОДУМАЙ, прежде чем открывать кран.

21. Сколько стоит клапан понижения давления воды?

Конечно, по всей стране существуют разные типы редукционных клапанов давления воды и различная плата за установку. Смету можно получить у местного квалифицированного сантехнического подрядчика.Чтобы определить, сколько вы, как физическое лицо, сэкономите, необходимо рассмотреть факторы, указанные в вопросе 17, в сравнении с вашими текущими счетами за воду и электроэнергию.

22. Как я узнаю, что у меня высокое давление воды?

Практическое правило: если вы слышите стук труб в доме или наблюдаете, как вода плещется в раковине, вероятно, давление слишком велико. Однако для точного измерения ваш местный сантехнический подрядчик или коммунальное предприятие может проверить ваше давление с помощью манометра.

23. Как я могу установить редукционный клапан давления воды?

Самый простой способ — позвонить вашему местному квалифицированному сантехническому подрядчику, который может предоставить вам оценку, а также порекомендовать различные типы редукционных клапанов давления воды, а также тот, который лучше всего подходит для вашего дома. Хотя редукционные клапаны давления воды довольно просты в установке и могут быть самостоятельным проектом, существуют некоторые законы, которые требуют, чтобы только лицензированный сантехнический подрядчик мог работать с домашней системой питьевой воды в целях здоровья и безопасности.

Как отрегулировать редукционный клапан: простой способ

Знание того, как отрегулировать понижение давления Клапан — важная часть инструментария любого мастера. В этой статье мы начнем с нуля и проведут вас через весь процесс. Мы вам все расскажем вам нужно знать о редукционных клапанах и почему вам может понадобиться отрегулируйте свое в первую очередь.

Как работают редукционные клапаны Работа?

Как следует из названия, снижение давления клапаны регулируют поток воды в ваш дом.Без понижения давления клапана, эта вода будет проходить через ваш водопровод со скоростью, непригодной для жилое использование.

Водонагреватели в Phoenix обычно способны выдерживать давление ниже 80 фунтов на квадратный дюйм. Между тем, городские власти считают допустимым давление в диапазоне от 40 до 100 фунтов на квадратный дюйм. Если давление воды, поступающей в ваш дом, достигнет верхнего предела этого диапазона, это повредит не только ваш водонагреватель, но и другие приборы и трубы.

Вот тут и пригодится регулятор давления воды в жилых помещениях (другое название «редукционный клапан»).

Хорошо, но

Как работают редукционные клапаны?

Хорошо, если вас не устраивает общее объяснение, которое мы предоставили выше, вот более техническое.

Редукционный клапан обычно закрыт к вашей воды запорным клапаном. Вы будете знать, что смотрите на клапан, потому что он рядом будет датчик.

Внутри клапана находится пружина и диафрагма. Эти два элемента взаимодействуют с напором поступающей воды либо сокращение или увеличение отверстия, через которое в конечном итоге проходит вода.

Когда вода поступает в клапан под давлением больше, чем было установлено, диафрагма и пружина будут сожмите и уменьшите поток. Однако верно и обратное. Если вода входит в клапан при слишком низком давлении, пружина и диафрагма расширятся и позвольте воде выйти через большее отверстие.

Настройка редукционного клапана определить, что он считает приемлемым как для верхнего, так и для нижнего пределов его диапазон.

Если это не имеет для вас полного смысла, не волноваться.Точная механика и физика процесса сбивают с толку даже некоторых. опытные сантехники. Что все знают, так это то, что процесс работает.

Как отрегулировать давление Редукционный клапан

Вам понадобится гаечный ключ подходящего размера. для выполнения регулировки.

Теперь, когда вы хорошо понимаете, как редукционные клапаны работают, вы должны иметь представление о том, что происходит, когда вы делаете корректировки.

Прежде всего: следует ли вам Отрегулировать давление?

Если вы испытываете повышенное или пониженное давление воды из-за сбоя в работе вашего муниципального водопровода, регулировка клапана может вывести из строя, когда система вернется в обычный.

По этой причине вам будет разумно связаться с вашим водный отдел, чтобы узнать, не в них ли проблема. В противном случае возможно, что ваш клапан каким-то образом вышел из строя и требует регулировки.

Также обратите внимание, что регулировка настройки редукционного клапана без полного понимания того, что вы делаете, может привести к проблемам. Установка слишком высокого давления приводит к потере воды и может нанести вред вашей технике. В крайнем случае ваш водонагреватель может взорваться. Такие приборы, как смягчители воды, также могут быть повреждены.

Другими словами, если вы не знаете, что вы делаете, свяжитесь с профессионалами, такими как наши технические специалисты в American Home Water и Воздух.

Шаг № 1: Найдите клапан

Редукционный клапан обычно похож на колокол или купол. Как упоминалось ранее, вы обычно видите его рядом с датчиком. Это может быть встроен прямо в ваш водомер. Однако в большинстве случаев вы обнаружите клапан в виде отдельного устройства, который находится на после счетчика в системе водоснабжения вашего дома.

Шаг № 3: Определите корректировку Метод

Многие клапаны имеют гайку, винт или ручку. прикреплены к ним, что позволяет вам выполнять фактическую настройку. Поворачивая винт или ручка по часовой стрелке обычно увеличивает давление воды при ее повороте против часовой стрелки снижает давление.

Это может показаться нелогичным, поскольку это противоположно тому, как работают краны, поэтому убедитесь, что вы знаете, в каком направлении повернуть чтобы получить желаемое давление.

Шаг № 4: Используйте водомер для Проверьте свое давление

Прежде чем вносить какие-либо изменения в Редукционный клапан, необходимо понимать существующие обстоятельства.Хотя вы можете знать, что ваше давление слишком высокое из-за таких симптомов, как капание смесители, вы хотите получить точные показания давления.

Есть несколько мест, где можно прикрепить датчик, чтобы получить хорошее чтение. Пока приспособление находится за клапаном, это не имеет особого значения. Многие люди прикрепляют манометр к воде сливной кран отопителя или просто кран.

Шаг № 5: Разберитесь, являетесь ли вы Иметь закрытую или открытую систему

Проще говоря, открытая система водонагревателя позволяет избыточное давление воды, чтобы вернуться в линию подачи холодной воды и в конечном итоге в городское водоснабжение.Закрытая система не позволяет избыточное давление, чтобы вернуть его в муниципальное водоснабжение.

Когда происходит тепловое расширение, это может быть опасно. Чтобы избежать этой опасности, вам нужно будет согласовать давление вашего регулятора с давлением вашего расширительного бачка.

Это не ракетостроение, но полезно знать, прежде чем начинать вносить коррективы.

Шаг № 6: Отрегулируйте давление Редукционный клапан

Большинство клапанов имеют стопорную гайку. Однажды ты открутив эту гайку, вы сможете повернуть регулировочный винт, ручку или болт.Отрегулируйте его, пока давление, показываемое на вашем манометре, не достигнет желаемого уровня. Для в большинстве жилых помещений, что означает давление ниже 80 фунтов на квадратный дюйм.

Не делайте сразу огромных корректировок. Сделать нет более четверти оборота каждый раз, прежде чем взглянуть на датчик, чтобы увидеть какой эффект вы производите.

Также обратите внимание на корректировки, которые вы делаете, чтобы что вы можете отменить их, если зайдете слишком далеко.

Шаг № 7: При необходимости отрегулируйте Давление в вашем расширительном баке

Если у вас закрытая система водонагревателя, вы также потребуется отрегулировать давление в расширительном бачке.Делать это правильно, вам понадобится манометр для проверки существующего давления расширительного бачка. Присоедините клапан непосредственно к впускному воздушному клапану на бак.

После определения давления используйте ручной насос, чтобы поднять его до давления, равного давлению воды в вашем доме. Не используйте воздушный компрессор; это может привести к повреждению.

Шаг № 8: Отсоедините датчик уровня воды и зафиксируйте регулировочную гайку

Убедитесь, что вы заблокировали регулировочную гайку на вашем редукционный клапан давления.Это предотвратит легкое вращение винта, что отменит ваши настройки.

Когда заменять давление Редукционный клапан

Рекомендуется проверить воду давление не реже одного раза в год, чтобы поддерживать его на желаемом уровне. Как и в случае с большинство механических устройств, однако, ваш редукционный клапан может начать неправильно функционируют со временем.

Вы знаете, что это тот случай, когда корректировки к вашему клапану, не приведет к изменению вашего давления воды.Давление может быть стабильно высоким независимо от ваших усилий, и вы, вероятно, заметите проблемы например, гидравлические удары и капающие из кранов.

Если вы думаете, что вам нужно заменить давление редукционный клапан, было бы разумно обратиться к профессионалу, который выполнит эту работу. Может запутать неопытных домашних мастеров, так как требует пайки, сантехнические работы и, возможно, установка другого оборудования для смягчения последствий любые проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.

После установки клапана профессионально настроить его самостоятельно довольно просто, если предположить, что у вас есть четкое представление о шагах, описанных выше.

Заключение

Редукционный клапан — важная деталь вашей жилищной системы водоснабжения. Позволяет регулировать напор воды прибытие в ваш дом до уровня, подходящего для вашей техники.

Прежде чем приступить к регулировке давления, свяжитесь с вашим муниципалитетом, чтобы убедиться, что аномальное давление не просто временная проблема с их системами.

Если вы решите, что проблема в вашем клапан, отрегулируйте его, как описано выше.

Если вы не знаете, что делаете, и живете в районе Феникса, позвоните нам в American Home Water and Air. Мы ремонтируем бытовые системы водоснабжения и отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха более 30 лет и будем рады помочь вам.

Нужен ли вашему дому редукционный клапан?

Вода из муниципалитета может поступать в дом под давлением, превышающим возможности системы водопровода. Если не контролировать давление воды, это может привести к повреждению более чувствительной жилой сантехники.Это повреждение может включать такие клапаны, как краны, которые будут протекать, что означает постоянное подтекание в раковину. Это также может повредить приборы, в первую очередь водонагреватель, который никогда не предназначался для воды под высоким давлением. Высокое давление воды может значительно сократить срок службы водонагревателя.

Высокое давление также может вызвать повреждения, настолько серьезные, что давление воды может вызвать утечку в вашем доме, если слабое место в части системы находится в помещении. Никто не хочет флудить!

Как работает редукционный клапан?

Редукционный клапан может быть установлен на водопроводе непосредственно перед кранами или приборами.Это гарантирует, что все приспособления будут получать воду с меньшим расходом. В идеале давление воды должно быть не выше 60 фунтов на квадратный дюйм. Если давление воды на городской стороне выше, заслонка в редукционном клапане снизит давление воды до того, как это может вызвать повреждение.