Зимняя эксплуатация автомобиля | Советы автолюбителям

Российская зима становится серьезным испытанием для машины и водителя. Какие же особенности зимней эксплуатации автомобиля?

Старожилы рассказывают страшные истории про зимние поездки в былые времена. Тогда специальная охлаждающая жидкость не применялась и вместо нее заливали воду. Перед ночевкой при минусовой температуре приходилось ее сливать. На следующий день заводили двигатель и слегка прогревали его с пустой системой охлаждения. Затем заливали теплую воду и отправлялись в поездку. Днем машину либо не глушили, либо периодически прогревали. Перед длительной стоянкой на улице воду опять же сливали, иначе она замерзала и ломала двигатель.

Зимнее моторное масло отсутствовало как класс и двигатель при низкой температуре не всегда удавалось провернуть. Шоферы сперва прокручивали коленвал ручкой стартера, затем поворачивали ключ зажигания, чтобы подключить к работе аккумулятор и стартер. Сейчас такие истории кажутся фантастикой.

Понятно, почему в былые времена водители делились на профессионалов и частников. Последние зимой ставили машину на прикол и выезжали на дорогу когда потеплеет. Таковых ласково называли чайниками.

Сейчас на машинах ездят круглый год, но зимняя эксплуатация автомобиля имеет ряд особенностей. Поэтому советы автолюбителям зимой особенно актуальны.

Из плюса в минус, из минуса в плюс

Эксплуатация автомобиля в зимний период губительно сказывается на здоровье машины в первую очередь из-за перепадов температур. Сильнее всего страдает самая дорогая деталь — это кузов. Краска постепенно покрывается паутиной микротрещин в которые попадает вода. Влага застывает превращаясь в лед, расширяется и ломает краску. Лакокрасочное покрытие кузова транспортного средства необходимо беречь! Перед наступлением зимы обработайте кузов защитой. При частых поездках и мойках своевременно обновляйте защитное покрытие.

На рынке представлено много различных видов полировки. От самой простой восковой, которая держится одну-две мойки, до надежной керамики, обновлять которую следует примерно раз в год.

В дилерских центрах ГК FAVORIT MOTORS представлен полный спектр автомобильного детейлинга: комплексная мойка, полировка кузова, химчистка салона, восстановление колесных дисков, нанесение защитных пленок, полировка оптики и т.д. Наши клиенты экономят и деньги, и время, поскольку все работы по подготовке автомобиля к зиме можно провести в рамках планового технического обслуживания.

Обувка по сезону

Летняя резина в холода малоэффективна, поскольку создана для иных условий. Зимние шины трудятся в очень сложных условиях. Резина должна стойко переносить низкие температуры, сохранять эластичность в сильные морозы. Следующее испытание — обледенелые дороги. В лед шина вгрызается шипами. Альтернатива шипованной резине — так называемая «липучка», удерживающаяся на скользкой поверхности за счет специального фрикционного покрытия.

Зимние шины должны уметь вгрызаться в рыхлый снег, не скользить во влажной каше, в которую превращаются лед и снег в оттепель.

Шины непосредственно влияют на безопасность автомобиля, поэтому не надо экономить и приобретать так называемую всесезонную резину. Всесезонной обуви не бывает. Этот тезис подтвердят люди, отслужившие свое в Советской армии и узнавшие, что такое круглый год ходить в одних тех же сапогах. Зимой в них холодно, летом жарко. С резиной та же история: всесезонные шины имеют усредненные характеристики и не обладают высокой эффективностью.

Идет давний спор, что же выбрать — шипованную или нешипованную резину. Шипованная хороша на льду, но имеет больший тормозной путь на асфальте. С нешипованной обратная история. В мегаполисе подойдут нешипованные колеса. Для передвижения по загородным трассам предпочтительнее «зубастая» резина, которая более предсказуемая: при попадании на чистый лед управляемость сохраняется.

Важный момент — срок службы колес. Обычно резина исправно работает пять лет, после чего эффективность колес катастрофически падает. За счет естественных процессов старения отслужившие свое колеса дубеют в мороз и малоэффективны на льду. Дата изготовления шины обозначена на боковине. Найдите овальный штамп с четырьмя цифрами: первые две обозначают неделю, последующие – год. Например, цифры 0712 означают, что шина сошла с конвейера в феврале 2012 года и уже отработала свое, даже если на ней ни разу не ездили.

Сохраняем видимость

Лобовое стекло зимой замерзает, скапливаются загрязнения – масло, дорожные реагенты и т.д. Очевидно, что заранее нужно залить незамерзающую омывающую жидкость. В нашей стране запрещена жидкость с метиловым спиртом, поэтому в магазинах представлены варианты на основе изопропилового спирта. Резкий запах изопропила забивают сильными отдушками, который хорошо переносят далеко не все.

Метиловый спирт запретили в 2007-м году. Причиной стали высказывания главного санитарного врача России, который опасался, что неравнодушные к алкоголю люди пьют незамерзайку. Логика спорная, во многих государствах метанол разрешен. Более того, некоторые эксперты сейчас ратуют за возвращение метанола на российский рынок. Жидкостями на основе запрещенного метанола вовсю торгуют с обочин и об инцидентах с отравлением не слышно.

Вопрос выбора омывающей жидкости сложный и многогранный. Те, кто заботится о собственном здоровье и безопасности, приобретают омывающую жидкость в центрах ГК FAVORIT MOTORS. Предлагаемые в наших центрах товары соответствуют российским требованиям безопасности.

Перед зимним сезоном заранее заливайте незамерзающую жидкость, поскольку холода приходят внезапно, а разморозить бачок омывателя и трубочки без теплого гаража не так уж просто.

На зимней дороге важно качество стеклоочистителей. Обычно они живут 6-12 месяцев. В холода предпочтительнее безкаркасные варианты. Дело в том, что в каркасные дворники попадает вода, застывает и меняет геометрию детали. В результате стеклоочиститель приходится как-то очищать, что не всегда просто. Для сохранения здоровья стеклоочитителей в холода соблюдайте следующие правила:

• не отрывайте примерзшие дворники от стекла, так можно порвать резинки — подождите пока лобовое стекло прогреется и они сами отойдут;
• не трите стеклоочистителями по замерзшим ледышкам на стекле — особого толку в этом нет, а щетки изнашиваются быстрее;
• часто советуют направлять теплый воздух печки на стекло, но из-за перепада температур оно может треснуть.

Разумеется, в морозы спасает лобовое стекло с подогревом. Если такового в комплектации автомобиля нет, то нетерпеливые могут приобрести специальный препарат-размораживатель — побрызгал на лед, и можно отправляться в путь.

Прогрев двигателя

В инструкциях современных авто указано, что прогрев двигателя не нужен или об этом не говорится вовсе. В мороз сразу не поедешь: даже маловязкое моторное масло нужно слегка прогреть и дать ему возможность разойтись по двигателю. Если этого не сделать, то мотор начинает работать «на сухую» и детали изнашиваются быстрее обычного. Грейте двигатель до 20-30% рабочей температуры и только затем отправляйтесь в дорогу. Таким образом получится предотвратить повышенный износ мотора.

Зимой расход топлива увеличивается на 10-20%. Если же аппетит автомобиля существенно возрос, то обязательно обратитесь в дилерский центр ГК FAVORIT MOTORS. Повышенный расход может быть симптомом серьезной неисправности. Своевременный ремонт и необременительные для кошелька владельца профилактические действия сэкономят значительные средства.

Манера езды

Зима не любит резких и торопливых. Привыкайте к аккуратному вождению, избегайте активных маневров, ускорений и торможений. Этот тезис всесезонный, но для зимней дороги он актуален вдвойне.

После холодной ночевки замерзают все жидкости. На морозе дубеют амортизаторы, становится более тяжелым рулевое управление. Поэтому первые первые несколько километров не торопитесь, дайте возможность немного разогреться всем технологическим жидкостям.

На скользкой дороге увеличивается тормозной путь, при резком маневре возможен занос. Двигайтесь спокойно, держите необходимую дистанцию. В общем, не забывайте про утверждение «тише едешь — дальше будешь».

Чистота — залог здоровья

Отношение к мойке автомобиля зимой двоякое. С одной стороны, на машине скапливаются реагенты, которые провоцируют коррозию. Да и самому неприятно ездить на грязном авто: пачкаются водитель и пассажиры, плохая видимость. Вроде бы мойка автомобиля нужна, но у нее есть и минусы:

• при значительной разнице температур кузова и воды возможно повреждение лакокрасочного покрытия;
• необходима просушка автомобиля, поскольку после мойки замерзают дворники, примерзают двери.

Без мойки автомобиля зимой не обойтись. Но все же не посещайте в мороз открытые пункты самообслуживания — лед застынет на машине, а грязные участки останутся. Даже если машину просушили, то полностью удалить влагу не удается, поскольку само помещение влажное. Перед тем как поставить машину на стоянку, откройте двери и дайте несколько минут просохнуть резиновым уплотнителям. Пригодится силиконовая смазка. Препарат продается в аэрозольных баллончиках, легко наносится на резиновые уплотнители дверей и багажника.

Если же уплотнители все же примерзли, то ни в коем случае не дергайте сильно за ручку двери — ее легко сломать. Попробуйте сперва надавить на дверь и лишь затем потянуть на себя. Если не удалось, то беритесь за другие двери.

При частых мойках не экономьте на полировке машины. Защитное покрытие убережет кузов от появления ржавчины.

Заторы в дороге

Внезапные снегопады парализуют движение. Если в городе можно бросить автомобиль на обочине и добраться до дома на общественном транспорте или пешком, то на трассе машины встают надолго и намертво. Поэтому отправляясь в дальнюю зимнюю поездку, придерживайтесь следующих правил:

• заправляйтесь, когда указатель топлива показывает половину бака, всегда держите запас на экстренный случай;
• пусть в багажнике будут дополнительные теплые вещи на случай холодной стоянки;
• держите на максимуме заряд телефонов, если знаете, что отправляетесь в большую дорогу.

Если машина попала в дорожный затор, то не нервничайте и постарайтесь оценить обстановку. Реальную картину сообщит МЧС, достаточно набрать номер 112. Если обещают начать движение не раньше, чем через несколько часов, начинайте экономить тепло, топливо и энергию:

• оставьте только один включенный телефон, остальные выключите для экономии;
• не звоните постоянно в МЧС — сигнал о помощи уже зафиксирован и ничего нового не скажут;
• пообщайтесь с соседями и по возможности пересядьте в одну машину, чтобы экономить топливо;
• надевайте все теплые вещи и периодически выключайте двигатель;
• убедитесь, что выхлопные газы не поступают в салон, периодически проверяете состояние выхлопной трубы, ведь ее может завалить снегом;v
• хорошо, если в багажнике будет припасено что-нибудь горючее на случай пустого бака.

Серьезные заторы на дорогах возникают редко, но отправляясь в дальний путь нужно застраховаться и от них.

Дорожный набор

В соответствии с ПДД в машине находится знак аварийной остановки, аптечка и огнетушитель. Очевидно, что лекарства и огнетушитель не должны быть просроченными, иначе толку от них нет.

Так же положите в багажник лопату и буксирный трос. Дешевые изделия не отличаются долговечностью. Более того, они сразу же выходят из строя. Особенно важно качество буксирного троса. Предлагаемые в аварийных наборах рассчитаны на равномерное усилие при буксировке автомобиля. Они мгновенно рвутся при вытаскивании застрявшего авто. Поэтому для вызволения машины из снежного плена понадобятся изделия из джиперского арсенала.

Зимой положите в машину дополнительные теплые вещи: носки, термобелье, шапочку, флиску, перчатки. Все это пригодятся в случае непредвиденной поломки. Если же запас пролежал в багажнике без дела, то радуйтесь.

Вдобавок ко всему возите с собой фонарь с большой батареей и не забывайте про зарядку для телефона. Свечи и зажигалка не займут много места в багажнике или в перчаточном ящике, но могут пригодится в случае экстренной ситуации.

В начале зимнего сезона стоит проверить состояние автомобиля в дилерском центре ГК FAVORIT MOTORS. Квалифицированные специалисты осмотрят машину, при выявлении неисправностей они предложат оптимальный вариант устранения дефектов.

Регулярный осмотр гарантирует исправное состояние машины, а зимой это особенно важно.

Подготовка автомобиля к зиме | AVTONAUKA.RU

Как правило, осеннее похолодание наступает внезапно. В то время, когда в одних регионах до декабря держится плюсовая температура, в других совершенно неожиданно уже в октябре выпадает снег.

Следствие резкого понижения осенней температуры — большущие очереди на шиномонтаж, пробки и аварии на дорогах, ажиотаж в спец. магазинах: народ начинает активную подготовку своих автомобилей к зиме в то время, когда она уже заявила о себе всерьез.

Чтобы избежать лишней суеты, работы по подготовке автомобиля к зиме целесообразно начинать еще до наступления осенних холодов. Это касается как новых, так  и уже «видавших жизнь» машин. Чем автомобиль старше, тщательней должна быть подготовка.

Современный автомобиль – это до мелочей продуманная техника, способная одинаково надежно работать в любой сезон, не требуя никакого специального обслуживания. Однако, материалам свойственно изнашиваться, и одной сезонной заменой шин, с летних на зимние, здесь не обойтись.

Чтобы зимняя эксплуатация прошла без проблем, и езда на машине приносила удовольствие, потребуется предпринять некоторые действия.

Подготовка автомобиля к зиме.

Если автомобиль новый (только что из салона или на гарантии), то целесообразно просто заехать на сервис, где все процедуры по подготовке автомобиля к зиме входят в комплекс специального зимнего техобслуживания.

Такое техобслуживание включает ряд серьезных мер: проводится стандартная диагностика электроники, проверяется уровень и состояние всех эксплуатационных жидкостей, тестируется аккумуляторная батарея и т.д.

Если автомобиль уже не новый и за плечами у него ни один десяток тысяч километров пробега, то нужно будет целенаправленно подготовить автомобиль для зимы. Что-то можно перепоручить специалистам, а кое-что нужно знать и уметь самому.

Первое, на что стоит обратить внимание – это состояние масла в двигателе. Когда последний раз проводилась замена? По правилам, масло в двигателе меняется по требованиям завода-изготовителя. Им же (заводом-изготовителем) определяются допускаемые к использованию эксплуатационные жидкости.

Оптимальная вязкость масла для зимы 10W -5W. Одновременно при замене масла, соответственно, заменяется масляный фильтр.

 

Второе. Система охлаждения. Любая охлаждающая жидкость (ОЖ) имеет свой срок службы, установленный производителем. По истечении определенного срока меняются физические свойства жидкости и снижаются её рабочие параметры, она перестает выполнять свои функции.

У антифриза этот срок может колебаться в диапазоне от 2 до 5 лет. Тосол (точнее, ту жидкость, что сейчас называют тосолом) желательно менять 1 раз в год. Но независимо от срока использования ОЖ, перед началом зимнего сезона есть смысл проверять ареометром ее плотность.

Нормальная плотность ОЖ составляет 1,065-1,085 г/куб.см. Если плотность окажется ниже этих значений, то лучше произвести замену. Перед заливкой свежей ОЖ систему охлаждения рекомендуется промыть.

Третье. Автомобильные шины. Шины для зимних условий должны быть зимние. Безусловно, в нашей стране есть такие регионы, где снега зимой люди почти не видят, где можно обойтись всесезонными или универсальными шинами. Но и там природа может подкинуть сюрприз в виде обильного снегопада или заморозков после дождя.

Если планируется использовать автомобиль в городской черте, то вполне подойдут зимние нешипованные шины. Если планируется выезд на трассу, то лучше обратить внимание на зимние шипованные шины. Причем, лучше всего приобрести комплект новых шипованных шин, и затем правильно произвести обкатку шипов, чтобы они устоялись в своих гнездах.

Четвертое. Необходимо сменить жидкость в бачке омывателя на незамерзающую и прокачать «незамерзайку» через всю систему, чтобы выдавить остатки воды. Пренебрегать этой процедурой не стоит, особенно, если автомобиль оборудован омывателем фар и заднего стекла. Магистраль в этом случае оказывается длинной и вероятность, что в трубках останется вода возрастает.

Все вышесказанное, можно рассмотреть как необходимый обязательный минимум. Теперь переходим к деталям.

Серьезную проблему в эксплуатации автомобиля доставляет влага, и эта влага может накапливаться в машине где угодно. Есть смысл тщательно вымыть моторный отсек, днище и кузов автомобиля, чтобы избавиться от грязевых наслоений, убрать (высушить) салон и багажник.

Двигатель с навесным оборудованием всегда должен быть в чистоте. Для чистки двигателя есть специальные аэрозоли, в качестве подручного дополнения можно использовать старую зубную щетку. Воду для мытья в моторном отсеке лучше не использовать.

Если вода все же попала на элементы системы зажигания, то на помощь придет WD-40. Можно обрызгать этой жидкостью высоковольтные провода, гнезда вокруг свечей и т.д. Жидкость вытеснит влагу и восстановит работу электрооборудования.

 

• Вымытый кузов осматриваем на наличие сколов. Эти сколы лучше бы обработать и закрасить, иначе зимой вокруг них могут появиться пятна ржавчины. После этого, кузов снаружи желательно обработать защитной полиролью. В салоне и багажнике поднимаем коврики и смотрим наличие влаги. Если таковая имеется – устраняем.

• Необходимо осмотреть состояние защитных чехлов на шарнирах равных угловых скоростей (автомобили с приводом на все или передние колеса), защитных колпачков (пыльников) рулевых тяг, шаровых опор и других составляющих ходовой части машины. Поврежденные пыльники, а так же узлы, имеющие люфт, следует заменить.

• В моторном отсеке рассоедините все разъемы электропроводки. Нужно будет осмотреть и зачистить все контакты, на которых появились признаки окисления. Дополнительно можно смазать контакты токопроводящей смазкой и желательно изолировать соединение от попадания внутрь влаги. Проверяем блок предохранителей и реле.

• На автомобилях с контактной группой в распределителе зажигания нужно зачистить контакты и отрегулировать зазор. Контакты зачищаются простым надфилем (не алмазным и не наждачной бумагой, во избежание попадания спила внутрь трамблера). Проверьте защитные колпачки на проводах высокого напряжения. Треснувшие колпачки необходимо заменить.

• Если подача топлива в двигатель вашей машины обеспечивается карбюратором, и он работает исправно, то вмешиваться в его работу не нужно. А вот продуть систему подачи топлива и заменить фильтр очистки топлива не помешает. В инжекторном двигателе желательно проверить работу топливной системы.

• Если при работе двигателя прослушивается сильный стук клапанов, потребуется регулировка зазоров между кулачками и толкателями. В противном случае при низких температурах двигатель будет запускаться значительно хуже.

• Аккумулятор. Корпус аккумулятора должен быть чистый и сухой. Ни в коем случае не допускается наличие трещин и подтеканий. Если АКБ обслуживаемая, проверьте уровень и плотность электролита. По уровню электролит должен на 1-1,5см закрывать пластины. При необходимости нужно долить дистиллированную воду и обязательно зарядить. В помощь две статьи Эксплуатируем автомобильный аккумулятор и Заряжаем автомобильный аккумулятор.

• Проверьте натяжение ремня генератора. Ремень генератора не должен быть замасленным, не должен лохматиться и иметь трещины. Если при холодном пуске двигателя слышится характерный свист – возможно, это свистит ремень генератора. Поэтому проверяем его состояние и, если необходимо, подтягиваем или заменяем.

• Стекла. Снаружи стекла пачкаются постоянно, их так или иначе приходится мыть или протирать. Очень важно тщательно вымыть все стекла изнутри салона и делать это периодически. Грязное стекло на холоде запотевает быстрее, к тому же зимой часто приходится ездить в темное время суток. А через чистое стекло смотреть на дорогу приятнее.

• Проверяем состояние дворников. Если щетки даже летом трут не достаточно хорошо, целесообразно их заменить на новые.

• О работе внешних световых приборов упоминать не приходится. Они должны исправно работать всегда. Но перед зимой желательно проверить состояние разъемов. Если в соединительных разъемах где-то слабый контакт или появляется окисление – устраняем, не горящие лампочки заменяем.

• И в заключении, не лишним будет обработать все личинки замков на кузове автомобиля (двери, капот, багажник) тонким слоем литола или силиконовой смазкой. Перед смазкой личинки можно обработать WD-40. Эта жидкость прекрасно вытесняет влагу. Такой баллончик желательно всегда возить с собой.

За техническим состоянием автомобиля нужно следить постоянно. Не стоит забывать, что зимой автомобиль эксплуатируется жестче и изнашивается намного интенсивнее, чем в теплое время года.

Поэтому, если нет особой необходимости выгонять машину в сильный мороз или снегопад, то есть смысл воспользоваться общественным транспортом.

Навигация по серии статейЭксплуатация автомобиля зимой. Уход за автомобилем >>

Советы по эксплуатации автомобиля зимой

Не экономьте на мойке авто

Многие автомобилисты с приходом зимы стараются сэкономить на мойке своего автомобиля, руководствуясь правилом: зачем мыть, если скоро он снова испачкается. Однако эксперты советуют зимой мыть машину даже чаще, чем летом, чтобы на ней не задерживались соль и дорожные реагенты. Налет с этими веществами — мощнейший катализатор коррозии.

Ни в коем случае не мойте машину зимой из ведерка теплой и горячей водой. Такое мытье приведет к микротрещинам на лакокрасочном покрытии, а это первый признак коррозии. Вода начнет проникать через трещины к металлу и со временем приведет к образованию ржавчины. Лучше воспользоваться услугами специализированных бесконтактных автомоек. Автоматизированные — менее эффективно удаляют грязь, и оставляют царапины, лишая автомобиль былого зеркального блеска.

Проверьте охлаждающую жидкость

Перед наступлением сильных холодов не забудьте проверить систему охлаждения двигателя своей машины. Антифриз необходимо менять через каждые два-три года, а иногда и раньше. Например, если жидкость поменяла свой первоначальный цвет. Своевременная замена антифриза продлит срок службы двигателя автомобиля и снизит риск заморозить его в мороз.

Также следует проверить, соответствует ли уровень охлаждающей жидкости норме (на бачке системы охлаждения есть специальные отметки, уровень антифриза должен быть между делениями Min и Max). Если жидкость ниже уровня, произведите долив.

Не забудьте про аккумулятор

В холодное время года энергопотребление растет (из-за эклектрообогрева сидений, стекол, зеркал), а эксплуатационные характеристики аккумулятора ухудшаются. При коротких поездках генератор не успевает полностью восстановить заряд батареи для следующего запуска. Вот почему проверка аккумулятора должна быть такой же неотъемлемой частью осеннего техобслуживания, как и «переобувание». Если эксплуатационные характеристики батареи ухудшились, ее лучше поменять. И не забудьте проверить контактную группу системы зажигания. Чтобы окислившиеся контакты зимой не сыграли злую шутку, обмажьте их солидолом, другими жирными материалами либо силиконовой смазкой.

Омывающая жидкость

Чистые стекла — залог безопасной езды, поэтому зимой регулярно проверяйте уровень стеклоомывающей жидкости в бачке омывателя. Выбирая незамерзайку, обратите внимание на ее состав и температуру замерзания. Она не должна содержать ядовитый метанол, который используется в фальсификатах. И лучше, если температура морозостойкости жидкости будет на 5 градусов ниже, прогнозируемой в период ее использования.

Защита от коррозии

После мойки проверяйте состояние кузова, не появились ли на нем царапины от ударов камней. Это позволит предупредить появление коррозии. Сколы следует обрабатывать красящим карандашом, а глубокие царапины закрашивать.

Регулярно проверяйте фары

Фары автомобиля должны быть исправны всегда, и зима не исключение. Регулярно проверяйте исправность фар, стоп-сигналов и поворотных огней. Содержите светотехнику, а заодно и зеркала в чистом виде. Это сделает поездку безопасной, обеспечит вам хорошую видимость в ненастную погоду.

Аварийные аксессуары

Заменить колесо зимой будет комфортнее, если в багажнике будут теплые перчатки. Также проверьте, исправно ли запасное колесо, на месте ли знак аварийной остановки, трос и «прикуриватель». Последний поможет завести машину в случае разрядки аккумулятора от батареи другого автомобиля.

Дверные замки

Наверняка многим из вас знакома такая ситуация, когда зимой блокируется дверь. Виноваты в этом влага и мороз. Поэтому следите, чтобы после мойки резиновые уплотнители дверей были вытерты насухо, а замки, если двери открываются ключом, просушены и смазаны. Для смазки замков лучше всего подойдет спрей WD-40.

Как бороться с запотеванием стекол

В холодное время часто можно наблюдать, что в автомобиле сильно запотевают стекла. Это говорит о повышенной влажности в салоне. Главные причины появления конденсата — мокрые коврики, поврежденные или плохо прилегающие дверные уплотнители, засор в сливном отверстии системы климат-контроля. Однако чаще причиной является салонный фильтр, который мог впитать слишком много влаги и не успеть просохнуть, либо просто настало время для его замены. При запотевании стекол следует включать обдув лобового стекла, при этом проследить, что рециркуляция воздуха внутри салона выключена.

Кстати, вы уже купили щетку и скребок для удаления льда со стекол? Тогда советуем вооружиться ими, пока не пришла большая зима.

Основные правила эксплуатации автомобиля зимой

Зима — самая непростая пора для автомобилистов. Важно правильно подготовить автомобиль к эксплуатации в зимних условиях и речь идет не только о смене резины с летней на зимнюю. Практически на всей территории РФ, иногда даже в южных регионах, в зимний период снежный покров достигает нескольких сантиметров, ухудшается видимость, на дорогах образуются гололед и накаты, отчего автомобиль теряется маневренность и управляемость.

Все эти факторы не лучшим образом сказываются на состоянии транспортного средства. Кроме того, как только вы решили купить УАЗ Патриот в Чите, помните — зимняя дорога в несколько раз опаснее и требует повышенной концентрации внимания водителя.

Советы по эксплуатации машины зимой

Приведем несколько основных правил поведения на дороге в зимний период:

• Не нужно резко наращивать скорость и срываться с места, езда зимой должна быть плавной и без рывков.
• Чтоб исключить блокировку колес и избежать бокового заноса автомобиля, торможение и остановка транспортного средства должна быть заблаговременной и постепенной.
• Не следует включать нейтральную скорость, чтобы автомобиль шел накатом, так как при таком маневре возможен занос машины.
• Зимой на машинах с механикой допустимо торможение двигателем при включенной низкой передаче.
• В зимний период очень важно ориентироваться на погодные условия при выборе скоростного режима, от погоды в свою очередь зависит и состояние дорог, образование гололедицы и снежных заносов.
• Ни в коем случае не следует ездить зимой на авто, обутом в летнюю резину, даже если вам удалось купить УАЗ в Чите недорого и хочется побыстрее прокатиться с ветерком.
• Зимой, а лучше всегда, заправлять автомобиль нужно качественным топливом, соответствующим характеристикам двигателя, также важно использовать хорошее масло и производить его своевременною замену.
• Не нужно лихачить на зимней дороге, играть в «шашки», маневрируя между автомобилями, и вообще использовать агрессивный стиль езды.
• Зимой всегда ездите с включенными на ближний свет фарами.

Напомним, что моторное масло нужно менять два раза в год — весной и перед наступлением холодов. Кроме масла проверяйте периодически состояние топливных и масляных фильтров, зимой они особенно быстро загрязняются и требуют замены. Еще один важный момент — подготовка аккумулятора. Если отапливаемого гаража у вас нет, придется в сильные морозы снимать аккумулятор на ночь и уносить домой, чтобы сохранить заряд, который стремительно падает при значительном снижении уличной температуры.

Выбирайте автомобили УАЗ по выгодным ценам.

17 января, Рекламная статья

Зимняя эксплуатация автомобиля: мифы и полезные советы — Советы

Зима испытывает на прочность наши автомобили. Реагенты, холод, повышенная влажность, скользкая дорога — все это не лучшим образом сказывается на машине, поэтому ей нужен особый уход в холода. Как правильно эксплуатировать авто зимой, выяснила обозреватель «РИАМО в Королеве».

Автомойки в Королеве: где помыть автомобиль и провести химчистку салона>>

Подготовка к зиме

©  Александр Кожохин

Прежде всего нужно сменить летнюю резину на зимнюю. Помойте автомобиль и сделайте антикоррозийную обработку кузова. Не помешает обработать стекла, наружные зеркала, фары и лакокрасочное покрытие специальными средствами, которые отталкивают грязь и не дают машине обледенеть. Полироль, которая сделана на основе полифлона, или воск для лакокрасочного покрытия автомобиля защищают машину от попадания влаги, не позволяют расшириться микротрещинам и препятствуют образованию ржавчины.

Проверьте работу обогрева и обдува стекол, стеклоочистителей. Также обратите внимание на работу аккумулятора. Если он уже разряжается, то зимой машина может не завестись. Важно правильно выбрать моторное масло, для холодов специалисты рекомендуют три вида — минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Минеральное зависит от температуры использования, полусинтетические масла считаются более совершенными по сравнению с минеральной продукцией и стоят меньше, чем синтетические. В большинстве случаев «полусинтетика» – оптимальный выбор. Синтетические масла дороже, но срок их использования больше, и они качественнее выполняют свою работу. Поэтому, если вы привыкли применять синтетику, то перед наступлением холодов менять ее необязательно.

Автошколы в Королеве: где научиться водить машину>>

Машина «на приколе»

©  Максим Рассказчиков

Зимой на машине можно и нужно ездить, современные авто не надо ставить на зимнюю консервацию. В холодное время года в баке автомобиля нужно оставлять больше топлива. Воздух содержит воду, которая при низких температурах замерзает. Соответственно, чем больше воздуха, тем больше вероятность попадания льда в бензин, и машина может не завестись. Внимательно изучите технические характеристики вашего автомобиля, все рекомендации производителя и следуйте им.

Многие автолюбители считают, что моторное масло нужно менять через 6 тысяч километров или 3 месяца, но это необязательно. Замена никак не влияет на работу двигателя, это пустая трата денег. Иногда новые синтетические масла не нуждаются в замене и после десяти тысяч километров пробега. Даже обычные виды масла рассчитаны на шесть месяцев и более.

Зимой постоянно возникает угроза снижения давления в шинах, воздух, который содержится в камерах, охлаждается и сжимается. В современных автомобилях уже установлен автоматический измеритель давления, и он проинформирует в случае снижения. Не стоит ждать, пока оно совсем упадет. Рекомендованный уровень давления есть в каждом автомобиле на табличке на двери водителя.

Как забрать автомобиль со штрафстоянки в Королеве>>

Разогрев автомобиля

Распространенный миф о том, что машину надо прогреть перед поездкой, давно разрушен. Если стоять на месте с включенным двигателем, это сильно изнашивает автомобиль, не говоря о том, что впустую тратится топливо и время. Современные машины могут двигаться сразу, им нужно всего около минуты, чтобы немного прогреть загустевшее масло. Единственное – нельзя совершать резких маневров, двигайтесь плавно и осторожно, пока двигатель полностью не разогреется. Пять-десять минут спокойной езды, и вы можете продолжить движение на привычной для вас скорости. Чтобы прогреть тормоза, несколько раз плавно притормозите.

На зимних дорогах управляйте автомобилем плавно и без резких движений. Если на дороге нормальный коэффициент сцепления колес с дорогой равен 0,9, то уже на обледенелом покрытии он может снизиться до 0,01. Не совершайте маневров, в которых не уверены. На чистом и теплом асфальте машина ведет себя гораздо послушнее, чем на зимней дороге, помните об этом.

Как арендовать автомобиль в Королеве>>

Выбор места для парковки

© РИАМО,  Александр Кожохин

В зимнее время года перепады температур провоцируют образование конденсата, что может вывести из строя некоторые детали автомобиля и образовать ржавчину. Осенью и зимой следует обратить внимание на то, чтобы не забивался слив, который находится в под капотом. Снег или листья могут забить его, влага не сможет уйти из моторного отсека, что приведет к поломкам.

Наихудший способ хранения машины – накрыть ее чехлом. На кузове появится ледяная корка, которая будет сжиматься и разжиматься в зависимости от температуры. От этого на лакокрасочном покрытии могут появиться трещины.

Еще один не самый лучший способ парковки — так называемые «гаражи-ракушки»: в маленьком пространстве быстро образуется конденсат, нет нормальной вентиляции. Это все вредит мотору и кузову.

Не самый плохой вариант – оставлять автомобиль на улице. Вентиляция здесь хорошая, конденсат не скапливается. Единственное, лучи солнца и осадки могут повредить машину. Тут в выигрыше владельцы частных домов или клиенты крытых парковок, где есть легкий навес, защищающий от солнца и осадков.

Гаражный отапливаемый комплекс или капитальный гараж идеально подходят для парковки в зимнее время. Правда, гаражный комплекс — недешевое удовольствие, а в своем гараже надо позаботиться о вентиляции. Есть вариант дешевле – крытая парковка, где машины стоят на открытом пространстве, но под крышей.

Зима близко: как поменять летнюю резину на зимнюю>>

Очистка автомобиля

©  Автомойка «Анти-место», группа ВКонтакте

По закону, автовладельца могут оштрафовать за грязную машину, поэтому ее также нужно мыть. Но делать это нужно грамотно, с применением современных средств. На мойке попросите, чтобы все замки и резиновые уплотнители продули компрессором. Спустя полчаса проверьте, не примерзли ли двери и замки. Если это произойдет, открыть двери будет очень сложно. Чтобы гарантированно предотвратить замерзание, впрысните в личинки замков немного WD-40 или спирта.

В машине обязательно держите щетку, скребок и лопату. Щетку в сильные морозы лучше забирать домой, чтобы на ней не замерзли остатки снега, и не пришлось скрести льдом по кузову машины. Скребком чистить можно только стекла и зеркала и только по направлению вперед, в противном случае можно повредить машину. Лопата пригодится, чтобы откопать машину после сильного снегопада.

На коврики в салоне положите впитывающие салфетки, чтобы влага не накапливалась в салоне, и регулярно меняйте их.

Следите за резиновыми уплотнителями и стеклоочистителями. Уплотнители, как и замки, сушите после каждой мойки. Стеклоочистители поднимайте, когда паркуетесь, так на них не образуется лед, и не придется их очищать.

Соблюдайте простые правила, и зима не станет испытанием на прочность для вашего автомобиля, а вы не будете тратить время и деньги в автосервисах.

Зимняя эксплуатация автомобиля. Практические советы.

В холодное время транспортное средство требует особого внимания, чтобы внезапно не оказаться в аварийной ситуации или «не попасть» на дорогостоящий ремонт. Мы собрали актуальные вопросы от автовладельцев и задали их специалистам автосервиса Прагматика. При движении на затяжных спусках и подъемах в заднеприводной машине, в сильный гололед или снегопад на каких оборотах лучше ехать?

Для водителя заднеприводного авто, который не готов к разного рода экспериментам и неожиданностям на дороге, лучше выбрать движение «внатяг». Ведь все системы безопасности на авто в трудных погодных условиях, когда начинается скольжение, всегда ограничивают обороты двигателя, не допуская пробуксовки ведущих колес. Движение с пробуксовкой можно пробовать только по рыхлому снегу, с небольшой вероятностью заноса.

Насколько целесообразно использовать термосумку для аккумулятора в зимнее время ?

Давайте порассуждаем. При отрицательных температурах в авто остывает все: и двигатель, и АКБ. Утром батарея запускает двигатель, но при этом температура у АКБ низкая, а холодные аккумуляторы , как известно, очень плохо принимают заряд. За 10-15 минут моторный отсек немного прогреется, и внутри АКБ начнутся химические процессы. А если изолировать батарею, то не начнутся. Термосумки, если бы они были действительно настолько эффективны, давно применялись бы автопроизводителями.

В мегаполисе из-за нехватки мест, часто приходится парковаться с заездом на тротуар, когда машина стоит под углом. Когда на улице мороз, может ли такая парковка повлиять на работу механизмов в авто?

Безусловно, такое положение машины негативно скажется на ее внутренностях. Особенно на механизмах, контактирующих с жидкими смазками. Это двигатель, коробка передач и редуктор заднего моста. Конечно, совсем без масла эти агрегаты не останутся, но за счет наклона уровень масла в них частично будет ниже нормы. И пуск двигателя, и съезд машины с тротуара в таком положении может привести, в итоге, к повреждению механизмов.

Можно ли мыть машину при отрицательных температурах?

В холодное время авто собирает на себе не только грязь, но соль и химикаты, которыми городские службы посыпают дороги. Поэтому для сохранности вашего транспортного средства в городских условиях, даже зимой, при отрицательных температурах лучше мыть машину не реже, чем один раз в неделю. При этом тщательно промывать днище машины и колесные арки.

Нужно ли закрывать радиатор картоном в зимнее время?

Если морозы сильные, то имеет смысл закрыть. Ускоряется прогрев не только двигателя, но и всех соседних механизмов. Это полезно и аккумулятору, и многим другим узлам и приводам. Главное, не забудьте убрать картон в период оттепели, чтобы случайно не «вскипятить» двигатель.

Поделиться в соцсетях:

Эксплуатация автомобиля зимой – главное, что нужно об этом знать

Как показывает статистика, в начале зимнего сезона количество ДТП заметно увеличивается. И зачастую виной тому становится не только манера вождения так и не перешедших с летнего режима водителей, но и техническая неподготовленность самих авто.

Надо отметить, что комплекс мер, необходимых для адаптации машины к зиме, гораздо шире действий по замене шин. И в подготовке в той или иной степени нуждаются почти все системы автомобиля.

Меняем резину

Безопасность на скользкой зимней дороге обеспечивается соответствующим сцеплением с дорогой. Это, в общем-то, понятно всем. Но надо помнить, что «переобуваться» в зимнюю «обувь» необходимо, как только температура снижается до среднесуточной в +7 градусов по Цельсию. Уже при такой погоде резина стандартных летних шин начинает терять свойственную ей мягкость и эластичность, от чего значительно уменьшается сила сцепления с дорогой. Соответственно, удлиняется тормозной путь и ухудшается управляемость. А ведь та же статистика указывает, что риск попасть в аварию зимой возрастает в шесть раз в сравнении с летом.

Кое-кто по соображениям экономии ездит круглый год на «всесезонке». Однако сами производители шин уточняют, что all seasons не самое лучшее решение для зимы. Не разубеждая кого-либо, хочется тем не менее предупредить, что подобная экономия может вылиться в большие проблемы.

Кстати, напомню, что хранить стопкой снятую летнюю «обувь» можно только при условии, что это колёса в сборе, то есть покрышки с дисками, накачанные до 0,5-1,0 атм. и желательно отмытые, чтобы оставшаяся на них грязь, содержащая в себе неизвестно что, не могла испортить резину.

А вот снятые летние покрышки складывать на хранение «колодцем» нельзя. Под тяжестью верхов борта и протекторы шин могут деформироваться, и колеса едва ли будут полноценно служить вам в следующем сезоне – уменьшается сцепление с дорогой и, как следствие, резина снашивается не только неравномерно, но и гораздо быстрее. Поэтому шины без дисков следует хранить в строго вертикальном положении – на полу или на полке, равномерно «помешивая», т.е. поворачивая вокруг оси, каждый месяц градусов на 90. Так за холодный сезон они сделают полный круг. Если шины с камерами, то давление внутри необходимо минимизировать.

---

---

Для тех, кто использует шины с камерами, несколько слов об отдельно хранящихся камерах. Наверное, лишним будет напоминать, что их не стоит ни мять, ни комкать, ни складывать. От этого на них появляются складки, а затем и трещины. Кроме того, на всякий случай пересыпьте их тальком – чтобы не слипались за зиму. Закон диффузии ещё никто не отменял.

Помещение, в котором вы собираетесь оставить летнюю резину, должно быть достаточно прохладным, так чтобы температура в нём не превышала +23-25 градусов. К тому же место «зимнего прикола» должно быть удалено от какого-либо источника тепла более чем на метр. Если шинам будет слишком тепло, то они покроются микротрещинами, что ускорит их старение. А это, безусловно, опять-таки скажется на вашей безопасности в следующем тёплом сезоне.

Боятся шины и мороза. К тому же помещение для хранения шин должно быть тёмным и проветриваемым, то есть укутывать шины в брезент или, что ещё хуже, полиэтилен, не стоит, как бы это эстетично не выглядело.

Необходимо озаботиться также и тем, чтобы покрышки не соприкасались с маслами, красками, топливом и иными жирными поверхностями.

И ещё. Перейдя на зимнюю «обувь», рекомендуется увеличить давление в шинах на 0,2 бар по сравнению с летними нормами. Ну и, конечно, пересмотреть манеру вождения – более осознанно рассчитывать дистанцию, плавнее тормозить и, разумеется, уменьшить среднюю скорость.

Под капотом

Что касается «подкапотного регламента», то здесь всё должно затачиваться под облегчение пуска в холодный период. Эксперты напоминают, что запуск двигателя и его даже самая незначительная эксплуатация в мороз от -17 градусов по нагрузке на мотор равна нескольким сотням пробега летом.

Для нормальной работы двигателя стоит провести ревизию топливного, воздушного и масляного фильтров да и самого моторного масла, почистить бензобак.

Не забываем и про антифриз. Перед заменой антифриза неплохо было бы промыть систему охлаждения. А уж раз подняли капот, то не помешает заодно промыть и форсунки инжектора.

Мероприятия по «ходовке»

По расчётам специалистов, элементы подвески, стойки амортизаторов и тормоза в холодный период изнашиваются в 4 раза интенсивнее, чем летом. А потому, чтобы не было разных неприятных неожиданностей, тщательно проверяем целостность подшипников, пыльников, сальников. Износившиеся детали меняем незамедлительно.

«Живые» резинки будет не лишним обработать специальными присадками, которые делают их более эластичными, и покрывают защитной плёнкой, не позволяющей деталям трескаться на морозе.

Проверяем колодки, которые не следует доводить до критического износа, а заодно с тормозной жидкостью менять каждые 2 года или через 60 тысяч км пробега.

Немного об электрике

Помним, что главный источник энергии – аккумулятор. И чтобы однажды морозным утром неожиданно не оказаться обладателем «мёртвого» железа, проведите ревизию и аккумулятора – проверку на способность заряжаться до номинальной ёмкости (если старый аккумулятор уже не дотягивает, его лучше заменить новым). В качестве профилактики необходимо почистить и смазать клеммы.

---

Фото с сайта tlt.vkonline.ru

---

А заодно, возможно, стоит заменить и свечи зажигания, принимая во внимание, что отечественное топливо имеет свойство укорачивать их ресурс (или свечи накаливания, если дело касается дизельного двигателя).

«Железо»

Кузов в межсезонье и зимой подвержен воздействию ржавчины не только из-за влаги и перепада температуры, а ещё и потому, что соль и прочие составы, которыми посыпают в гололёд городские дороги, разъедает железо. Установленные подкрылки и брызговики помогут защитить кузов от брызг и проникновения в полости дорожного «компота».

Кроме того, будет не лишним провести антикоррозийную обработку всего кузова, причём не только видимых участков, типа днища, арок и т.п., но и скрытых полостей.

---

Фото с сайта progoorod11.ru

---

Если в замочные скважины влить немного специальной противозамерзающей жидкости, то в первый же мороз вам не придётся отогревать намертво «схватившийся» замок.

Резиновые уплотнители дверей также можно обработать специальным составом, чтобы, пытаясь открыть примёрзшую дверь, не оторвать ручку.

Салон

Что касается зимнего внутрисалонного комфорта, то он наступает с того момента, как сидеть в салоне становится тепло.

Самый простой и недорогой способ обогреться зимой, не дожидаясь, пока из дефлекторов наконец-то подует горячий воздух, – это обзавестись накидками на сиденье с электроподогревом.

При этом важно знать, что согласно утверждениям экспертов, главный критерий качества подогрева сиденья – это свойства материала. Так, при недостаточной теплопроводимости водительское или пассажирское место нагревается медленно, а остывает быстро. И наоборот, высокая теплопроводимость материала – залог моментального нагрева и долгого остывания сиденья.

Заметим, врачи рекомендуют не устанавливать самый интенсивный режим подогрева, садясь в автомобиль с мороза, чтобы перепад температуры не произошёл слишком быстро.

---

Фото с сайта auto24.ee

---

Особая ремарка для мужчин: им врачи советуют не перегревать сиденья и периодически выключать систему подогрева, поскольку оптимальной температурой для половых желёз мужчин считается 34-35,5 градуса по Цельсию. И в результате длительного использования подогрева температура половых органов может достичь отметки в 38 градусов, что грозит бесплодием.

А вот женщины, которые сегодня всё чаще садятся за руль, могут торжественно поставить себе плюсик и отпраздновать ещё одну победу над сильным полом: даже злоупотребление этой удобной техникой абсолютно ничем не грозит их организму.

В целом же специалисты от медицины уверены, что при разумной эксплуатации система подогрева сидений благотворно влияет на здоровье, предохраняя водителей от радикулита, остеохондроза, почечных заболеваний и просто способствуя профилактике простуды.

---

Фото с сайта mirnoe.com

---

В общем, зимой надо быть во всеоружии. Мы же не выходим на улицу без тёплой одежды и в пляжных тапочках. Так не стоит экспериментировать и со «здоровьем» автомобиля, поскольку оно, в итоге, тесно связано с нашим здоровьем.

Зимнее вождение — Эксплуатация автомобиля

Часть 3:

Эксплуатация автомобилей в зимние месяцы:

О том, что зимой ваш автомобиль подвергается дополнительной нагрузке, часто легко забыть. Кажется, что большинство новых автомобилей легко работают на морозе, но помните, что при -20 градусов все идет не так. Холод влияет на металл, резину и жидкости, из которых сделан ваш автомобиль, плюс холод может снизить эффективность вашей батареи примерно до 50%! Мы рекомендуем не допускать, чтобы уровень топлива в вашем автомобиле опускался ниже бака, и даже старайтесь, по возможности, поддерживать его выше ½ бака.Ваша машина будет вам благодарна, и если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении, вам не захочется беспокоиться об уровне топлива.

Как долго греть автомобиль?

Во-первых, вам на 100% нужно вымыть окна. Это не только незаконно в Миннесоте, но и очень опасно начинать движение с обледеневшими окнами. Затем, пока вы соскребаете окна, дайте машине поработать около 30 секунд перед взлетом. Конечно, это нормально, если вы сразу же поедете за рулем, но немного поработайте жидкости, чтобы убедиться, что вы не причиняете вреда.Чего вы не хотите делать, так это позволять своему автомобилю выбежать на улицу на 20 минут для «разогрева», а затем садиться и уезжать. Ваш автомобиль лучше прогревается, когда вы ведете его, а не сидите на холостом ходу.

Теперь, если вы управляете автомобилем, который намного старше и имеет карбюратор, вам придется дать ему прогреться в течение некоторого времени. Газу и маслу нужно больше времени, чтобы работать вместе, но, надеюсь, вам не нужно об этом беспокоиться.

Итак, подведем итоги: заведите автомобиль, вымойте окна и подождите около минуты, прежде чем взлететь.Тебе обязательно? Нет. Должен ли ты? да. Вам будет удобнее, и вам будет спасибо за транспортное средство!

Давление в шинах:

По общему мнению, на каждые 10 градусов понижения температуры ваши шины будут падать на 1 фунт. Убедитесь, что вы не едете на недостаточно накачанных шинах. Лучше всего провести визуальный осмотр. Если вы не уверены, возьмите измеритель шин и убедитесь, что шины не занижены. Пятна от контакта с шиной — это единственное, что мешает вам обезопасить себя и соскользнуть с дороги.

Замените масло:

Замена масла — важная часть обслуживания. Ваш автомобиль может порекомендовать использовать другое масло для более холодной погоды. Обратитесь к руководству по эксплуатации или проконсультируйтесь с вашим дилером / ремонтной мастерской для получения дополнительной информации.

Держите свет включенным:

Если идет снег, свет должен быть включен. Контрольный список для подготовки к зимнему автомобилю должен включать проверку фар, сигналов поворота и стоп-сигналов. Замените перегоревшие лампочки, чтобы обезопасить себя и окружающих в ненастную погоду.

Зимние советы по эксплуатации и техническому обслуживанию автопарков — Техническое обслуживание

Зима очень суровая для транспортных средств всех типов, особенно для транспортных средств, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Без четкой стратегии не только для подготовки к зиме, но и для технического обслуживания и эксплуатации транспортных средств в холодных условиях, автопарки могут столкнуться с необычно высокой интенсивностью отказов в холодную погоду.

Передовые методы поддержания максимальной производительности транспортных средств в самых суровых климатических условиях:

1.Добавьте немного искры. Отклик свечей зажигания станет еще более проблематичным в холодную погоду. Замени их сейчас. Точно так же стареющие батареи (3+ года) следует заменять до наступления холода. Для транспортных средств с довольно новыми батареями, чтобы избежать больших проблем, предохраняйте их от коррозии с помощью очистителя для столбов и клемм.

2. Оставайтесь на топливе. Водители не должны допускать, чтобы уровень топлива опускался ниже половины бака бензина. Если водяной пар скапливается на дне бака, он может попасть в топливопровод и замерзнуть, препятствуя запуску двигателя.В условиях сильного холода добавление антифриза в бензин уменьшит вероятность того, что замерзший водяной пар нарушит работу двигателя.

3. Рассмотрим жидкости. В дополнение к замене масла при рекомендованном пробеге (обязательна в холодную погоду), проверка и доливка жидкостей, таких как охлаждающая жидкость, гидроусилитель руля, тормоза, омыватель ветрового стекла и аккумулятор (если применимо), имеют решающее значение до и во время холодных периодов.

4. Сохраняйте ясность. Поддержание дворников в исправном состоянии особенно важно зимой.В районах с сильным снегопадом или частыми штормами операторам автопарка следует подумать о переходе на усиленные лезвия, которые также могут прорезать некоторые наросты льда. На видимость — как для водителя автопарка, так и для самого транспортного средства — также влияет яркость света. Проверьте каждый автомобиль, чтобы убедиться, что все фары работают на полную мощность.

5. Под давлением. Резкие зимние перепады температур могут вызвать опасные перепады давления в шинах. Водители должны проверять давление в шинах несколько раз в месяц — чаще в тех местах, где наблюдаются значительные колебания.Неправильно накачанные шины могут снизить эффективность захвата, когда это больше всего необходимо водителю.

6. Будьте активны. Профилактическое обслуживание, такое как осмотр и замена изношенных ремней и тормозных колодок, особенно важно до и в холодную погоду.

Компании, работающие без программы напоминаний о техническом обслуживании, могут столкнуться с трудностями при проведении зимних работ по техническому обслуживанию, особенно в районах, где штормы могут привести к нехватке рабочих рук.

Независимо от того, выбирает ли парк решение с ручным управлением, такое как функция Microsoft Outlook Task, или комплексное решение для управления техническим обслуживанием с предупреждениями, напоминаниями и подсказками как для замены (тормозные колодки, ремни и другие регулярные замены), так и для поэтапных вмешательств (например, проверки огней) и давление в шинах) может предотвратить дорогостоящие поломки и избежать несчастных случаев.

Эти советы были составлены Ownersite Technologies, компанией, предлагающей веб-решения и мобильные решения для обслуживания автопарка.

Все, что вам нужно знать о подготовке вашего автомобиля к зиме

Автомобили, выпущенные до 1980 года, требовали тщательной подготовки к зиме. К счастью, современные автомобили не нуждаются в такой сложной подготовке к зиме, но низкие температуры, снег, дождь и дорожная соль могут вызвать проблемы с новыми автомобилями.Выполнение нескольких простых задач до того, как наступит худшая зима, поможет защитить ваш автомобиль и сделает навигацию по зимним штормам более безопасной как для вас, так и для вашего автомобиля. Многие из этих вещей вы сможете сделать сами, но некоторые из них вы можете выбрать, чтобы механика была завершена за вас.

Начните с лобового стекла

Возможность видеть через лобовое стекло — ключ к безопасности вождения. Ваши дворники оставляют полосы на лобовом стекле? Когда вы их осматриваете, они жесткие или трескаются? Если вы ответили «да» на любой из этих вопросов, пора заменить щетки стеклоочистителя.Это недорогая и простая задача, сделанная своими руками. К вашему сведению, вы должны ежегодно заменять щетки стеклоочистителя. Если вы живете в месте с большим количеством снега или льда, подумайте о покупке специальных лезвий, предназначенных для зимней погоды. Не забывайте доливать жидкость для стеклоочистителя во время работы. Выберите жидкость для стеклоочистителей с антифризом, чтобы избежать замерзания жидкости в резервуаре вашего автомобиля.

Вы знаете, как разморозить лобовое стекло? Включите обогреватель вашего автомобиля и убедитесь, что тепло направляется на лобовое стекло при использовании функции размораживания вашего автомобиля.Если система вашего автомобиля позволяет это, также включите кондиционер, оставив температуру на высокой. Использование этой настройки осушает воздух в автомобиле, что ускоряет запотевание лобового стекла (в некоторых автомобилях это происходит автоматически). Выключите режим рециркуляции, пока вы закрываете лобовое стекло.

Подумайте о своих шинах

Если вы живете в районе с большим количеством снега, подумайте о замене всесезонных шин на зимние. Зимние шины имеют особый рисунок протектора и сделаны из более мягкой резины.Вместе эти характеристики позволяют им сцепляться с поверхностями, покрытыми снегом и льдом, лучше, чем у обычных универсальных шин. Зимние шины обычно создают больше дорожного шума и имеют более короткий срок службы, чем всесезонные шины, но компромисс с точки зрения безопасности для людей, имеющих дело с суровыми зимними погодными условиями, делает использование шин целесообразным. Большинство людей устанавливают зимние шины на недорогие стальные диски, что снижает износ более дорогих легкосплавных дисков и делает замену шин гораздо более удобной.Люди, живущие в районах с суровой зимней погодой, также могут выбрать цепи противоскольжения или шипованные зимние шины. Цепи и шипованные шины могут повредить дороги, поэтому перед покупкой убедитесь, что они разрешены в вашем регионе.

Если вы живете в районе с менее суровой зимней погодой, вам все равно нужно выполнить необходимое обслуживание шин, чтобы подготовить свой автомобиль к более холодной погоде. Начните с проверки давления в шинах. Правильно накачанные шины имеют решающее значение, потому что только правильно накачанная шина поддерживает оптимальный контакт с дорожным покрытием.Давление в шинах падает в холодную погоду. Ожидайте, что на каждые 10 градусов холоднее давление воздуха в шинах упадет примерно на 1 фунт / кв.дюйм.

Проверьте аккумулятор

Практически каждый сталкивался с тем, что заводил машину только для того, чтобы разрядился аккумулятор. Зимой шансы на это намного выше. Батареи плохо себя чувствуют в холодную погоду. Автомобильные аккумуляторы работают благодаря цепочке химических реакций, и низкие температуры замедляют эти реакции.Когда температура опускается до 5 градусов по Фаренгейту, полностью заряженный аккумулятор работает только на 50% своей емкости. К сожалению, вашему двигателю требуется больше тока от батареи в холодную погоду для включения двигателя, поэтому ваша батарея должна быть в отличной форме, чтобы ваш автомобиль запускался каждое утро зимой. Попросите механика проверить аккумулятор под нагрузкой, чтобы убедиться, что аккумулятор работает оптимально. Механик также может выполнить некоторые важные работы по обслуживанию, например, очистить любые места коррозии, обнаруженной на выводах и соединениях аккумулятора.

Какое масло вы используете?

Двигатели требуют надлежащей смазки для работы. Эту смазку обеспечивает масло, но холодная погода снижает эффективность масла. При понижении температуры масло в вашем двигателе густеет и больше не циркулирует по двигателю так же легко, как более жидкое масло. Это означает, что в холодную погоду двигатель вашего автомобиля может не получать необходимой смазки, и это может привести к тому, что автомобиль не заведется. Чтобы этого не произошло, перейдите на более жидкое масло.В автомобилях используются разные типы масла в зависимости от сезона, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации и следите за вязкостью, рекомендованной для вашего автомобиля зимой.

Защитите экстерьер и интерьер вашего автомобиля

Дорожная соль помогает защитить дороги во время зимних штормов, но может испортить покраску вашего автомобиля. Защитите автомобиль снаружи, нанеся на него воск перед первым снегопадом. В зимние месяцы рекомендуется регулярно мыть его, чтобы удалить соль и грязь. Кроме того, регулярно мойте арки колес и ходовую часть автомобиля.Хотя современные автомобили не так подвержены ржавчине, как старые, они все же могут ржаветь и разъедать, а удаление дорожной соли является важным способом предотвращения коррозии. Если вы используете легкосплавные диски зимой, убедитесь, что они покрыты воском, чтобы защитить их от коррозии и точечной коррозии.

Коврики жизненно необходимы для защиты салона вашего автомобиля. Лучше любой коврик, чем никакой (хотя убедитесь, что коврик не мешает педалям со стороны водителя), но резиновые всепогодные коврики обеспечивают лучшую защиту.Они не дают засоленному снегу просачиваться на половицы автомобиля.

Предотвратить блокировку

Вы когда-нибудь сталкивались с замороженным замком автомобиля? Автомобильные замки могут замерзнуть, если внутрь попадет вода и тогда температура воздуха упадет ниже нуля. Чтобы этого не произошло, смажьте замки автомобиля смазкой для дверных замков. Если это случилось с вами, вам понадобится раствор антифриза для замков, чтобы разморозить их. Держите несколько банок этого раствора в своей аптечке.

Прогрейте двигатель

Старые автомобили требовали длительного прогрева в холодную погоду или были склонны к остановке. Новые автомобили могут уехать, как только вы их заведете. Тем не менее, все же рекомендуется дать новым двигателям несколько минут для прогрева в холодную погоду. Короткое время холостого хода помогает маслу нагреваться, разжижаться и плавно течь через двигатель, прежде чем двигатель возьмет на себя серьезную работу по перемещению автомобиля. Пока автомобиль работает на холостом ходу, удалите снег с решетки радиатора: забитая решетка радиатора может вызвать перегрев двигателя.Если автомобиль работает на холостом ходу со скоростью выше средней, когда вы заводите двигатель, подождите, пока он не упадет, прежде чем включать передачу. Это защищает вашу передачу. Как только вы начнете движение, продолжайте двигаться медленно и ровно, пока машина полностью не прогреется.

Подготовка к чрезвычайным ситуациям

Никогда не бывает весело оказаться на обочине дороги, но при минусовых температурах оказаться на мели может стать смертельным исходом. Подготовьтесь, имея в машине аварийное снаряжение. И то, что вы живете в умеренной зоне с небольшой зимней погодой, не означает, что вам не следует готовиться: даже в Атланте люди оказались в затруднительном положении при низких температурах из-за ледяной бури.Наличие нескольких припасов увеличивает ваши шансы на выживание.

• Телефонный кабель и портативное зарядное устройство: Убедитесь, что телефон можно зарядить в машине, и держите заряженный портативный блок питания с собой на случай, если вам понадобится зарядить телефон, а машина не заводится.
• Кабели-перемычки /
  Переносное стартовое устройство
  : Держите оба кабеля в багажнике. Кабельные перемычки отлично подходят, когда рядом есть кто-то, кто может вам помочь, но портативный пусковой механизм позволяет вам подзарядить собственный аккумулятор, если вам это нужно.
• Дополнительные пальто / одеяла: Если вам нужно спать в машине, убедитесь, что вы не замерзаете на ночь. На всякий случай бросьте в чемодан нелюбимые пальто и одеяла.
• Вода / продукты питания: Храните воду в бутылках и продукты длительного хранения в машине.
• Фонарик: Фонарик помогает вам видеть и гарантирует, что другие люди увидят вас, если вам нужно помахать им рукой.
• Аптечка первой помощи: Наличие необходимых предметов первой помощи и любых лекарств, без которых вы не можете жить, жизненно важно.

Подготовка к чрезвычайным ситуациям также может включать в себя финансовую подготовку. Важно иметь в наличии средства на черный день, чтобы покрыть неожиданное финансовое бремя, но накопить достаточно средств может быть сложно. Когда средства недоступны на вашем сберегательном счете, можно использовать ссуду под залог титула или личную ссуду, чтобы свести концы с концами.

Экономия топлива в холодную погоду

Холодная погода и зимние условия вождения могут значительно снизить экономию топлива.

Тесты на экономию топлива показывают, что при вождении по городу расход топлива обычного бензинового автомобиля примерно на 15% ниже при 20 ° F, чем при 77 ° F. При коротких поездках (от 3 до 4 миль) она может упасть на 24%.

Воздействие на гибриды обычно больше. В этих условиях их экономия топлива может упасть примерно на 30–34%.

Для электромобилей (EV) экономия топлива может упасть примерно на 39% при смешанном движении по городу и шоссе, а запас хода может снизиться на 41%.Около двух третей потребляемой дополнительной энергии уходит на обогрев кабины.

подробнее…

Эффекты холодной погоды могут различаться в зависимости от модели автомобиля. Однако можно ожидать, что обычные бензиновые автомобили потеряют от 10% до 20% экономии топлива при вождении по городу и от 15% до 33% при коротких поездках.

Для гибридов экономия топлива обычно снижается на 20–40% при движении по городу и на 25–45% при коротких поездках.

Когда обогреватель кабины не используется, экономия топлива электромобиля на 8% ниже при 20 ° F, чем при 75 ° F.Запас хода ниже примерно на 12%.

Почему зимой ниже экономия топлива?

Холодная погода влияет на ваш автомобиль больше, чем вы могли ожидать:

• Трение в двигателе и трансмиссии увеличивается при низких температурах из-за холодного моторного масла и других трансмиссионных жидкостей.
• Вашему двигателю требуется больше времени для достижения максимальной экономичной температуры. Это больше влияет на более короткие поездки, поскольку ваш автомобиль проводит большую часть поездки при неоптимальных температурах.
• Подогрев сидений, обогреватели окон и вентиляторы обогревателя потребляют дополнительную мощность.
• Прогрев автомобиля перед началом поездки снижает экономию топлива — на холостом ходу расходуется 0 миль на галлон.
• Более холодный воздух плотнее, что увеличивает аэродинамическое сопротивление вашего автомобиля, особенно на скоростях шоссе.
• Давление в шинах снижается при низких температурах, что увеличивает сопротивление качению.
• Зимние сорта бензина могут иметь немного меньше энергии на галлон, чем летние смеси.
• Производительность аккумулятора снижается в холодную погоду, что затрудняет поддержание заряда аккумулятора генератором. Это также влияет на производительность системы рекуперативного торможения на гибридах, подключаемых гибридах и электромобилях.

В суровую зимнюю погоду может упасть еще больше.

• Обледенелые или заснеженные дороги ухудшают сцепление шин с дорогой, расходуя энергию.
• Безопасная скорость движения по скользкой дороге может быть намного ниже нормальной, что еще больше снижает экономию топлива, особенно на скоростях ниже 30-40 миль в час.
• При использовании полного привода расходуется больше топлива.

Что я могу сделать, чтобы снизить расход топлива в холодную погоду?

Возможно, вы не сможете полностью снизить влияние холода на экономию топлива, но вы можете сделать несколько простых вещей, чтобы сократить расход бензина:

• Припаркуйте автомобиль в более теплом месте, например в гараже, чтобы повысить начальную температуру двигателя и кабины.
• По возможности комбинируйте поездки, чтобы реже ездить с холодным двигателем.
• Сведите к минимуму холостой ход автомобиля, чтобы прогреть его. Большинство производителей рекомендуют осторожно трогаться с места примерно через 30 секунд. Двигатель нагревается быстрее во время движения, что позволит быстрее включиться теплу, снизит ваши расходы на топливо и уменьшит выбросы.
• Не используйте обогреватели или обогреватели сидений больше, чем необходимо.
• Регулярно проверяйте давление в шинах.
• Используйте масло, рекомендованное вашим производителем для езды в холодную погоду.
• Снимите аксессуары, которые увеличивают сопротивление ветра, например, багажники на крыше, когда они не используются.
• Если вы управляете гибридным автомобилем или электромобилем, предварительный обогрев кабины при подключении к зарядному устройству может увеличить запас хода вашего автомобиля.
• Если вы управляете подключаемым к сети гибридным автомобилем или электромобилем, использование обогревателей сидений вместо обогревателя кабины может сэкономить электроэнергию и увеличить запас хода.

советов по зимнему вождению | NHTSA

Получите обслуживание вашего автомобиля

Посетите своего механика для настройки и попросите его проверить на утечки, сильно изношенные шланги или другие необходимые детали, отремонтировать и заменить.

Проверить отзывы

Средство поиска отзыва

NHTSA позволяет вам ввести идентификационный номер автомобиля (VIN), чтобы быстро узнать, есть ли у вашего автомобиля критическая проблема безопасности, которая не была отремонтирована, и как выполнить этот ремонт БЕСПЛАТНО. Посетите www.nhtsa.gov/recalls.

Знай свой автомобиль

Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы ознакомиться с функциями безопасности вашего автомобиля, такими как антиблокировочная система тормозов и электронная система контроля устойчивости, а также с тем, как эти функции работают в зимних условиях.При аренде автомобиля ознакомьтесь с транспортным средством, прежде чем выезжать на него со стоянки.

Подключи

Для электрических и гибридно-электрических транспортных средств минимизируйте расход заряда аккумулятора. Если в автомобиле есть блок теплового обогрева аккумулятора, подключайте его к электросети, когда он не используется. Заведите автомобиль и предварительно прогрейте салон, прежде чем отключать его от сети утром.

Запаситесь своим автомобилем

Переносите в своем автомобиле предметы для решения обычных задач, связанных с вождением зимой, и предметы снабжения, которые могут понадобиться в чрезвычайной ситуации, в том числе:

• Лопата, метла и скребок для снега;
• Абразивный материал, например песок или наполнитель для кошачьего туалета, на случай, если ваш автомобиль застрянет в снегу;
• Соединительные кабели, фонарик и сигнальные устройства, такие как сигнальные ракеты и аварийные маркеры;
• Одеяла для защиты от холода; и
• Сотовый телефон с зарядным устройством, водой, продуктами питания и всеми необходимыми лекарствами (для длительных поездок или при вождении в малонаселенных районах).

Планируйте свое путешествие и маршрут

Перед тем, как отправиться в путь, обязательно проверьте погоду, дорожные условия и загруженность дорог. Не спешите с поездкой и дайте достаточно времени, чтобы безопасно добраться до места назначения. И всегда знакомьтесь с направлениями и картами перед поездкой, даже если вы используете систему GPS, и сообщайте другим ваш маршрут и ожидаемое время прибытия.

• Аккумулятор

  Когда температура падает, падает и заряд аккумулятора.Для бензиновых и дизельных двигателей требуется больше энергии аккумулятора для запуска автомобиля в холодную погоду. Для электромобилей и гибридно-электрических транспортных средств запас хода уменьшается, когда аккумулятор холодный. Попросите вашего механика проверить вашу батарею, систему зарядки и ремни и попросить их произвести необходимый ремонт или замену. Для гибридных электромобилей держите бензин в баке, чтобы поддерживать бензиновый двигатель.

• Фары

  Проверьте фары, стоп-сигналы, указатели поворота, аварийные мигалки и внутреннее освещение.Не забудьте также проверить стоп-сигналы и указатели поворота прицепа, если это необходимо.

• Система охлаждения

  Убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно охлаждающей жидкости, и что охлаждающая жидкость соответствует спецификациям производителя. См. Конкретные рекомендации по охлаждающей жидкости в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Вы или механик должны проверить систему охлаждения на предмет утечек, проверить охлаждающую жидкость и при необходимости слить или заменить старую охлаждающую жидкость.

• Стеклоочистители

  Бачок омывателя

  Вы можете довольно быстро израсходовать много жидкости для стеклоочистителя во время одной снежной бури, поэтому будьте готовы ко всему, что может встретиться на вашем пути, убедившись, что резервуар вашего автомобиля заполнен высококачественной «зимней» жидкостью с антиобледенителем, прежде чем наступит зима. .

  Стеклоочистители и дефростеры

  Убедитесь, что обогреватели и дворники — как передние, так и задние — работают, и замените изношенные лезвия. Вы также можете подумать об установке зимних дворников для тяжелых условий эксплуатации, если вы живете в районе, где много снега и льда.

• Коврики

  Неправильно установленные коврики в автомобиле могут мешать работе педали акселератора или тормоза, повышая риск аварии.Обязательно следуйте инструкциям производителя по установке коврика, используйте удерживающие зажимы, чтобы закрепить коврик и предотвратить его соскальзывание вперед, и всегда используйте коврики правильного размера и подходящие для вашего автомобиля.

Безопасность шин

По мере снижения наружной температуры падает и давление в шинах. Убедитесь, что каждая шина заправлена ​​до рекомендуемого производителем транспортного средства давления, которое указано в руководстве пользователя и на табличке, расположенной на раме двери со стороны водителя.Правильное давление НЕ является числом, указанным на шине. Обязательно проверяйте давление воздуха в шинах, когда они холодные, что означает, что автомобиль не ездил по крайней мере три часа. Прочтите советы по безопасности шин:

• Независимо от сезона проверяйте шины не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками. Это займет около пяти минут. Если этой зимой вы обнаружите, что водите машину в неоптимальных дорожных условиях, вы будете рады, что нашли время. Не забудьте проверить запасное колесо.
• Вы должны осмотреть свои шины на предмет повреждений или состояний, которые могут потребовать их замены. Проверьте протектор и боковины на наличие порезов, проколов, выпуклостей, царапин, трещин или неровностей. Если вы заметили какие-либо повреждения, обратитесь к специалисту по шиномонтажу для дальнейшего осмотра.
• Если вы планируете использовать зимние шины, устанавливайте их осенью, чтобы подготовиться к снегопаду. Ознакомьтесь с рейтингом шин на сайте www.nhtsa.gov/tires, прежде чем покупать новые, и ищите зимние шины со значком снежинки.
• Внимательно осмотрите свой протектор и замените шины с неравномерным износом или недостаточным протектором. Протектор всех шин должен составлять не менее 2/32 дюйма или больше.
• Проверьте возраст каждой шины. Некоторые производители автомобилей рекомендуют заменять шины каждые шесть лет независимо от использования, но для этого обратитесь к руководству по эксплуатации.
• Для получения дополнительной информации о безопасности шин посетите страницу NHTSA, посвященную шинам.

Защитите себя и своих близких

Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности в каждой поездке, каждый раз — и убедитесь, что все остальные в вашем автомобиле пристегнуты на соответствующих возрасту и размеру автокреслах, дополнительных сиденьях или ремнях безопасности.

Защитите своих детей

• Помните, что все дети младше 13 лет должны всегда ездить на заднем сиденье с пристегнутыми ремнями безопасности.
• Убедитесь, что автокресла и бустеры установлены правильно и что все дети, которые едут с вами, сидят на сиденьях, соответствующих их возрасту и размеру. Ознакомьтесь с рекомендациями NHTSA по безопасности детей-пассажиров, чтобы узнать, как выбрать автокресло, соответствующее возрасту и размеру вашего ребенка. Чтобы узнать больше и найти бесплатную станцию ​​осмотра автокресел рядом с вами, посетите Локатор станций осмотра детских автокресел.
• Хотя толстая верхняя одежда согреет ваших детей, она может мешать правильной подгонке ремня безопасности вашего ребенка в автокресле. Вместо этого выберите для ребенка тонкие теплые слои одежды и накройте ребенка одеялами или пальто после того, как ремни безопасности будут плотно прилегать и надежно закреплены для дополнительного тепла.
• Никогда не оставляйте ребенка без присмотра в автомобиле или рядом с ним.
• Всегда не забывайте запирать автомобиль и держать ключи вне досягаемости при выходе, чтобы дети не играли и не попадали внутрь.

В дороге

Постоянная тревога

По возможности держите бензобак почти полным, а в более длительных поездках планируйте достаточно времени, чтобы остановиться, чтобы размяться, перекусить, ответить на звонки или текстовые сообщения, а также сменить водителя или отдохнуть, если вы чувствуете сонливость.

Избегайте опасного поведения при вождении

Вы знаете правила: не пишите тексты и не водите машину, отвлекаясь; соблюдать установленные ограничения скорости; и всегда езжу трезвым. И алкоголь, и наркотики, законные или незаконные, могут вызывать нарушения.Вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения запрещено во всех штатах — без исключений. Алкоголь и наркотики могут ухудшить навыки, важные для безопасного и ответственного вождения, такие как координация, рассудительность, восприятие и время реакции.

Вождение в зимних условиях

Притормози. На скользкой или заснеженной поверхности сложнее управлять автомобилем или останавливать его.

Навигация вокруг снегоочистителя

Не толкайте снегоочиститель и не ездите рядом с ним. Снегоуборочные машины передвигаются медленно, делают широкие повороты, часто останавливаются, перекрывают полосы движения и часто съезжают с дороги.Однако дорога за активным снегоочистителем безопаснее. Если вы оказались за снегоочистителем, оставайтесь позади него или соблюдайте осторожность при проезде.

Что делать в зимней чрезвычайной ситуации

Если вас остановили или остановили в зимнюю погоду, соблюдайте следующие правила безопасности:

• Оставайтесь в машине и не перенапрягайтесь.
• Поместите яркие маркеры на антенну или окна и держите внутреннее освещение купола включенным.
• Чтобы избежать удушья в результате отравления угарным газом, не запускайте машину в течение длительного времени с поднятыми окнами или в закрытом помещении.Если вам необходимо запустить свой автомобиль, очищайте выхлопную трубу от снега и запускайте ее только время от времени — только на время, достаточное для того, чтобы оставаться в тепле.

Как подготовить машину к зиме | The Weather Channel — Статьи из Weather Channel

(Getty Images / Taïs Mercier / EyeEm)

Вождение во время или сразу после зимней бури может быть сложной задачей на многих уровнях. Ваши шины могут проскальзывать, лед и снег могут застревать в дворниках, что делает их практически бесполезными, а плохая видимость может привести к тому, что вы попадете в ловушку в сугробе — и это лишь несколько неприятных вариантов.

Лучший способ смягчить последствия зимней погоды для вашего автомобиля — это опередить ее до того, как она наступит. Вы можете легко сделать эту подготовку за день, и как только это будет сделано, вы будете уверены, что ваша машина настолько безопасна и готова к предстоящим холодным, снежным и ледяным месяцам.

Сдайте свой автомобиль на техническое обслуживание

(Getty Images / Johner Images)

Если пришло время для регулярного технического обслуживания вашего автомобиля, заберите его до наступления зимы, чтобы убедиться, что все под капотом работает на высшем уровне.Это означает, что нужно проверять тормоза и шланги, а также заменять / доливать все жидкости, особенно охлаждающую жидкость. Во время сильного холода охлаждающая жидкость (антифриз) может генерировать электрический ток, который может действительно со временем повредить вашу систему охлаждения. Чтобы избежать ремонта или замены, лучше промыть его сейчас и заменить свежей охлаждающей жидкостью (или, скорее, соотношением охлаждающая жидкость / вода 50/50).

Проверьте свои шины

(Getty Images / Massimo Calmonte (www.massimocalmonte.it))

Поскольку вы уже находитесь в магазине, вам нужно будет проверить и поменять шины.Убедитесь, что давление в салоне хорошее, а протектор шины не слишком низкий (вы определенно не хотите ехать на лысых шинах по снегу и льду). Если вы живете в районе, где много снега и льда, вам стоит подумать о замене обычных шин на зимние шины с глубоким протектором, чтобы не поскользнуться в снежных или обледенелых условиях. Они также сделаны из низкотемпературных эластичных резиновых смесей, поэтому они устойчивы к растрескиванию и имеют лучшее сцепление, которое вам понадобится при использовании тормозов во время снежной бури.

Защитите салон вашего автомобиля

(Getty Images / Massimo Calmonte (www.massimocalmonte.it))

Зимняя погода ненастная. Когда вы садитесь в машину и выходите из нее после прогулки по снегу и слякоти, грязная, насыщенная солью вода будет скапливаться на полу вашей машины, из-за чего она будет выглядеть намного хуже для износа весной. Вы можете предотвратить этот погодный ущерб, положив всепогодные резиновые коврики. Их легко установить, и если они станут грязными, их можно просто вынуть и промыть из шланга.

Упакуйте зимний аварийный комплект

(Getty Images / studiocasper)

Если вы планируете долгую поездку этой зимой, вы никогда не знаете, когда сильная метель может обрушиться и вынудить вас переждать ее на обочине дороги . Если это произойдет, вы должны быть готовы к тому, чтобы оставаться в тепле, питье и быть в безопасности до тех пор, пока шторм не утихнет или не прибудет помощь. Вот несколько вещей, с которых можно начать:

Аптечка

Маленький нож

Водонепроницаемые спички

Мешок с песком или наполнитель для кошачьего туалета, который поможет создать сцепление с дорогой, если вы застряли в канаве

A фонарик и дорожные фонари, чтобы помочь найти вас, если темно

Скребок для льда и бутылка предварительно смешанного спирта и воды (две части на одну), чтобы помочь растопить твердый лед

Вспомогательный газ для поддержания тепла на случай, если у вас закончится основной резервуар

Лопата на случай, если вам нужно выкарабкаться из сугроба

Цепи на случай, если вас нужно вытащить из сугроба

Несколько теплых одеял, теплая одежда и водонепроницаемые перчатки / рукавицы

Радиоприемник

Зарядное устройство для сотовых телефонов

Вода в бутылках (минимум на 24 часа)

Кабели-перемычки

Продукты длительного хранения (опять же, хватит как минимум на 24 часа)

Winterize yo ur лобовое стекло

Плохая видимость во время зимнего шторма в сочетании с непонятным ветровым стеклом — это верный путь к катастрофе.Вы можете бороться с обледеневшим, заснеженным ветровым стеклом с помощью жидкости для стеклоочистителя, которая предназначена для более быстрого удаления замерзших осадков, что должно помочь вам лучше видеть. Добавьте к этому зимние щетки стеклоочистителя, предназначенные для удаления сильного снега, и вы будете в деле.

Проверьте свою батарею

(Getty Images / Zero Creatives)

Это должно быть то, что ваш механик в любом случае сделает во время плановой проверки, но мы подчеркиваем важность этого, потому что исправная батарея может спасти вам жизнь, если вы застряли в твоей машине во время шторма.А если вы регулярно припаркуете машину на улице, это предотвратит неприятные звонки в AAA, чтобы заставить вашу машину прыгнуть.

Если вы попали в шторм

(Getty Images / BanksPhotos)

Перво-наперво: не паникуйте. Сделайте вдох и вызовите помощь (наберите 911, если вы ранены или находитесь в непосредственной опасности). Не оставляйте машину, если вы не можете позвонить за помощью, если вы знаете, где находитесь и насколько близки к помощи. Зажгите две ракеты и установите их с обоих концов вашего автомобиля.Выньте лишнюю одежду и одеяла и наденьте их, чтобы согреться. Если у вас достаточно топлива в баке, запускайте двигатель на 10 минут каждый час, пока вы ждете, чтобы согреться. Держите окна закатанными, за исключением того, которое вы держите открытыми в трещину, чтобы лед не закрывал вашу машину. Убедитесь, что вы не обезвожены, и старайтесь не спать — это поможет вашей крови циркулировать лучше, чем если бы вы заснули.

% PDF-1.7 % 103 0 объект > эндобдж xref 103 342 0000000016 00000 н. 0000007904 00000 н. 0000008067 00000 н. 0000009272 00000 н. 0000009321 00000 п. 0000009370 00000 п. 0000009484 00000 н. 0000021825 00000 п. 0000034698 00000 п. 0000047596 00000 п. 0000060092 00000 п. 0000072783 00000 п. 0000085372 00000 п. 0000085851 00000 п. 0000086266 00000 п. 0000086562 00000 п. 0000086867 00000 п. 0000087458 00000 п. 0000087991 00000 п. 0000088080 00000 п. 0000088514 00000 п. 0000088869 00000 п. 0000089166 00000 п. 0000089193 00000 п. 0000089335 00000 п. 0000089702 00000 п. 00000

00000 п. 0000090725 00000 п. 0000090902 00000 н. 0000091079 00000 п. 0000091522 00000 п. 0000091713 00000 п. 0000092201 00000 п. 0000105134 00000 п. 0000118247 00000 н. 0000121124 00000 н. 0000121634 00000 н. 0000126470 00000 н. 0000127821 00000 н. 0000127891 00000 н. 0000127975 00000 п. 0000128149 00000 н. 0000128422 00000 н. 0000131857 00000 н. 0000131910 00000 н. 0000132029 00000 н. 0000132086 00000 н. 0000132121 00000 н. 0000132199 00000 н. 0000136709 00000 н. 0000137038 00000 п. 0000137104 00000 н. 0000137220 00000 н. 0000137344 00000 н. 0000137468 00000 н. 0000137583 00000 н. 0000137700 00000 н. 0000138558 00000 н. 0000138871 00000 н. 0000139215 00000 н. 0000142946 00000 н. 0000143393 00000 н. 0000144219 00000 п. 0000144258 00000 н. 0000148692 00000 н. 0000148731 00000 н. 0000187765 00000 н. 0000187804 00000 н. 0000187952 00000 н. 0000188093 00000 н. 0000188208 00000 н. 0000188354 00000 н. 0000188503 00000 н. 0000188581 00000 н. 0000188696 00000 н. 0000188963 00000 н. 0000189041 00000 н. 0000189300 00000 н. 0000189378 00000 н. 0000189435 00000 н. 0000189484 00000 н. 0000189519 00000 п. 0000189597 00000 н. 0000189710 00000 н. 00001 00000 н. 0000190724 00000 н. 0000190790 00000 н. 0000190906 00000 н. 0000191598 00000 н. 0000191869 00000 н. 0000192225 00000 н. 0000192303 00000 н. 0000192338 00000 н. 0000192416 00000 н. 0000192738 00000 н. 0000192804 00000 н. 0000192920 00000 н. 0000193276 00000 н. 0000193354 00000 н. 0000193389 00000 н. 0000193467 00000 н. 0000194147 00000 н. 0000194469 00000 н. 0000194535 00000 н. 0000194651 00000 н. 0000195331 00000 н. 0000195583 00000 н. 0000195962 00000 н. 0000196040 00000 н. 0000196075 00000 н. 0000196153 00000 н. 0000196473 00000 н. 0000196539 00000 н. 0000196655 00000 н. 0000197010 00000 н. 0000197088 00000 н. 0000197123 00000 н. 0000197201 00000 н. 0000197523 00000 н. 0000197589 00000 н. 0000197705 00000 н. 0000198061 00000 н. 0000198139 00000 н. 0000198174 00000 н. 0000198252 00000 н. 0000198574 00000 н. 0000198640 00000 н. 0000198756 00000 н. 0000199112 00000 н. 0000199190 00000 н. 0000199225 00000 н. 0000199303 00000 н. 0000199624 00000 н. 0000199690 00000 н. 0000199806 00000 н. 0000200161 00000 н. 0000200239 00000 н. 0000200274 00000 н. 0000200352 00000 н. 0000200673 00000 н. 0000200739 00000 н. 0000200855 00000 н. 0000201210 00000 н. 0000201288 00000 н. 0000201323 00000 н. 0000201401 00000 н. 0000202096 00000 н. 0000202418 00000 н. 0000202484 00000 н. 0000202600 00000 н. 0000203295 00000 н. 0000203567 00000 н. 0000203923 00000 н. 0000204001 00000 н. 0000204036 00000 н. 0000204114 00000 н. 0000204434 00000 н. 0000204500 00000 н. 0000204616 00000 н. 0000204991 00000 н. 0000205069 00000 н. 0000205381 00000 н. 0000205459 00000 н. 0000205494 00000 н. 0000205572 00000 н. 0000206214 00000 н. 0000206536 00000 н. 0000206602 00000 н. 0000206718 00000 н. 0000207360 00000 н. 0000207633 00000 н. 0000208010 00000 н. 0000208088 00000 н. 0000208123 00000 н. 0000208201 00000 н. 0000208521 00000 н. 0000208587 00000 н. 0000208703 00000 н. 0000209079 00000 н. 0000209157 00000 н. 0000209192 00000 н. 0000209270 00000 н. 0000209590 00000 н. 0000209656 00000 н. 0000209772 00000 н. 0000210146 00000 п. 0000210224 00000 н. 0000210259 00000 н. 0000210337 00000 н. 0000210922 00000 н. 0000211249 00000 н. 0000211315 00000 н. 0000211431 00000 н. 0000212016 00000 н. 0000213082 00000 н. 0000213409 00000 н. 0000213487 00000 н. 0000213522 00000 н. 0000213600 00000 н. 0000213927 00000 н. 0000213993 00000 н. 0000214109 00000 п. 0000214458 00000 н. 0000214536 00000 н. 0000214571 00000 н. 0000214649 00000 н. 0000214976 00000 п. 0000215042 00000 н. 0000215158 00000 н. 0000215485 00000 н. 0000215563 00000 н. 0000215598 00000 н. 0000215676 00000 н. 0000216359 00000 н. 0000216686 00000 н. 0000216752 00000 н. 0000216868 00000 н. 0000217551 00000 н. 0000217823 00000 н. 0000218184 00000 н. 0000218262 00000 н. 0000218297 00000 н. 0000218375 00000 н. 0000218702 00000 н. 0000218768 00000 н. 0000218884 00000 н. 0000219245 00000 н. 0000219323 00000 п. 0000219358 00000 п. 0000219436 00000 н. 0000220113 00000 н. 0000220434 00000 н. 0000220500 00000 н. 0000220616 00000 н. 0000221293 00000 н. 0000221574 00000 н. 0000221951 00000 н. 0000222029 00000 н. 0000222064 00000 н. 0000222142 00000 н. 0000222463 00000 н. 0000222529 00000 н. 0000222645 00000 н. 0000222999 00000 н. 0000223077 00000 н. 0000223112 00000 н. 0000223190 00000 н. 0000223517 00000 н. 0000223583 00000 н. 0000223699 00000 н. 0000224081 00000 н. 0000224159 00000 н. 0000224194 00000 н. 0000224272 00000 н. 0000224593 00000 н. 0000224659 00000 н. 0000224775 00000 н. 0000225152 00000 н. 0000225230 00000 н. 0000225265 00000 н. 0000225343 00000 п. 0000225665 00000 н. 0000225731 00000 н. 0000225847 00000 н. 0000226203 00000 н. 0000226281 00000 н. 0000226316 00000 н. 0000226394 00000 н. 0000226716 00000 н. 0000226782 00000 н. 0000226898 00000 н. 0000227275 00000 н. 0000227353 00000 н. 0000227388 00000 н. 0000227466 00000 н. 0000227785 00000 н. 0000227851 00000 п. 0000227967 00000 н. 0000228321 00000 н. 0000228399 00000 н. 0000228434 00000 н. 0000228512 00000 н. 0000228838 00000 н. 0000228904 00000 н. 0000229020 00000 н. 0000229367 00000 н. 0000229445 00000 н. 0000229480 00000 н. 0000229558 00000 н. 0000229886 00000 н. 0000229952 00000 н. 0000230068 00000 н. 0000230430 00000 н. 0000230508 00000 н. 0000230543 00000 н. 0000230621 00000 н. 0000230941 00000 п. 0000231007 00000 н. 0000231123 00000 н. 0000231477 00000 н. 0000231555 00000 н. 0000231590 00000 н. 0000231668 00000 н. 0000231988 00000 н. 0000232054 00000 н. 0000232170 00000 н. 0000232546 00000 н. 0000232624 00000 н. 0000232659 00000 н.