Технические характеристики автомобилей Ford Focus / Форд Фокус
Ford Focus (DYB(2014)) 2014 — н.в. гг.
Ford Focus (DYB) 2010 — 2014 гг.
Ford Focus (DA3(2008)) 2008 — 2010 гг.
Ford Focus ((USA)2008) 2008 — 2010 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Focus II 2.0 |
седан (4 дв.![]() |
1999 см3 | 140 л.с. | 2008 — 2010 |
Ford Focus II 2.0 | купе (2 дв.) | 1999 см3 | 143 л.с. | 2008 — 2010 |
Ford Focus II 2.![]() |
седан (4 дв.) | 1999 см3 | 132 л.с. | 2008 — 2010 |
Ford Focus (DB3(2008)) 2008 — 2010 гг.
Ford Focus (DB3) 2005 — 2007 гг.
Ford Focus ((USA)DB3) 2004 — 2007 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Focus II 2.![]() |
седан (4 дв.) | 1999 см3 | 137 л.с. | 11.2004 — 11.2007 |
Ford Focus II 2.0 | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 130 л.с. |
11.![]() |
Ford Focus II 2.3 | седан (4 дв.) | 2261 см3 | 153 л.с. | 11.2004 — 2007 |
Ford Focus ((USA)DA3) 2004 — 2007 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Focus II 2.![]() |
хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 137 л.с. | 11.2004 — 11.2007 |
Ford Focus II 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 130 л.с. |
11.![]() |
Ford Focus II 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1999 см3 | 130 л.с. | 11.2004 — 11.2007 |
Ford Focus II 2.0 | универсал (5 дв.) | 1999 см3 |
137 л.![]() |
|
Ford Focus II 2.0 | универсал (5 дв.) | 1999 см3 | 130 л.с. | 11.2004 — 11.2007 |
Ford Focus II 2.0 |
хэтчбек (3 дв.![]() |
1999 см3 | 137 л.с. | 11.2004 — 2007 |
Ford Focus II 2.3 | хэтчбек (5 дв.) | 2261 см3 | 151 л.с. | 11.2004 — 11.2007 |
Ford Focus II 2.![]() |
хэтчбек (3 дв.) | 2261 см3 | 151 л.с. | 11.2004 — 11.2007 |
Ford Focus II 2.3 | универсал (5 дв.) | 2261 см3 | 148 л.с. |
11.![]() |
Ford Focus II 2.3 | универсал (5 дв.) | 2261 см3 | 151 л.с. | 11.2004 — 11.2007 |
Ford Focus (DA3) 2004 — 2007 гг.
Ford Focus (DNW(2001)) 2001 — 2004 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Focus 1.![]() |
универсал (5 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.6 | универсал (5 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. |
09.![]() |
Ford Focus 1.8 | универсал (5 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 TD | универсал (5 дв.) | 1753 см3 |
75 л.![]() |
09.2001 — 07.2004 |
Ford Focus 1.8 TD | универсал (5 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 TD |
универсал (5 дв.![]() |
1753 см3 | 90 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 2.0 | универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 130 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 2.![]() |
универсал (5 дв.) | 1993 см3 | 110 л.с. | 2002 — 2004 |
Ford Focus 2.0 (USA) | универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 2002 — 2004 |
Ford Focus 2.![]() |
универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 173 л.с. | 2002 — 2004 |
Ford Focus (DBW(2001)) 2001 — 2004 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Focus 1.![]() |
хэтчбек (3 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.4 | хэтчбек (5 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. |
09.![]() |
Ford Focus 1.6 | хэтчбек (3 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1596 см3 |
101 л.![]() |
09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 | хэтчбек (3 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 |
хэтчбек (5 дв.![]() |
1796 см3 | 115 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 75 л.с. | 09.2001 — 07.2004 |
Ford Focus 1.![]() |
хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. |
09.![]() |
Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 |
115 л.![]() |
2002 — 2004 |
Ford Focus 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1988 см3 | 130 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1988 см3 |
130 л.![]() |
09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1993 см3 | 110 л.с. | 2002 — 2004 |
Ford Focus 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1993 см3 |
110 л.![]() |
2002 — 2004 |
Ford Focus 2.0 RS | хэтчбек (3 дв.) | 1988 см3 | 215 л.с. | 08.2002 — 09.2004 |
Ford Focus 2.0 ST170 |
хэтчбек (3 дв.![]() |
1988 см3 | 173 л.с. | 02.2002 — 09.2004 |
Ford Focus 2.0 ST170 | хэтчбек (5 дв.) | 1988 см3 | 173 л.с. | 02.2002 — 09.2004 |
Ford Focus (DFW(2001)) 2001 — 2004 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Focus 1.4 | седан (4 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. |
09.![]() |
Ford Focus 1.6 | седан (4 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 | седан (4 дв.) | 1796 см3 |
115 л.![]() |
09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 1.8 TD |
седан (4 дв.![]() |
1753 см3 | 115 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 2.0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 130 л.с. | 09.2001 — 09.2004 |
Ford Focus 2.![]() |
седан (4 дв.) | 1993 см3 | 110 л.с. | 2002 — 2004 |
Ford Focus 2.0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 2002 — 2004 |
Ford Focus 2.![]() |
седан (4 дв.) | 2300 см3 | 145 л.с. | 2003 — 2004 |
Ford Focus (DNW) 1998 — 2001 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Focus 1.![]() |
универсал (5 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.6 | универсал (5 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. |
01.![]() |
Ford Focus 1.8 | универсал (5 дв.) | 1796 см3 | 116 л.с. | 08.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 TD | универсал (5 дв.) | 1753 см3 |
90 л.![]() |
10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 TD | универсал (5 дв.) | 1753 см3 | 75 л.с. | 01.2001 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 TD |
универсал (5 дв.![]() |
1753 см3 | 115 л.с. | 01.2001 — 09.2001 |
Ford Focus 2.0 | универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 2.![]() |
универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 111 л.с. | 2000 — 2001 |
Ford Focus (DFW) 1998 — 2001 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Focus 1.![]() |
седан (4 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 01.2001 — 09.2001 |
Ford Focus 1.6 | седан (4 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. |
10.![]() |
Ford Focus 1.8 | седан (4 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 |
90 л.![]() |
10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 2.0 |
седан (4 дв.![]() |
1988 см3 | 111 л.с. | 1999 — 2001 |
Ford Focus 2.0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 130 л.с. | 2000 — 2001 |
Ford Focus (DBW) 1998 — 2001 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Ford Focus 1.4 | хэтчбек (3 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. |
10.![]() |
Ford Focus 1.4 | хэтчбек (5 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.6 | хэтчбек (3 дв.) | 1596 см3 |
101 л.![]() |
10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 |
хэтчбек (3 дв.![]() |
1796 см3 | 115 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 | хэтчбек (5 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.![]() |
хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. |
10.![]() |
Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 75 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 |
75 л.![]() |
10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 01.2001 — 09.2001 |
Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 01.2001 — 09.2001 |
Ford Focus 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 10.1998 — 09.2001 |
Ford Focus 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1988 см3 | 111 л.с. | 2000 — 2001 |
1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBW (HB3, HB5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DNW (SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DFW (S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DFW(2001) (S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DNW(2001) (SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBW(2001) (HB3, HB5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(USA)DA3 (HB3, HB5, SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(USA)DB3 (S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DA3 (HB3, HB5, SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DB3 (CA2, S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DB3(2008) (CA2, S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DA3(2008) (HB3, HB5, SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(USA)2008 (C2, S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DYB (HB5, S4, SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DYB(2014) (HB5, S4, SW5) |
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Ford Focus / Форд Фокус, выпускаемых с 1997 г.
Продажа подержанных автомобилей Ford Focus
Отзывы владельцев автомобиля Ford Focus
-
29.10.2007
Игорь
Оценка автора
Объективность
После десятки, конечно небо и земля….машина большая, но габариты не чувствуются, после десяти тысяч заметно стала приёмистей. Немного качает в поворотах на большой скорости, грешу на резину. Предельно разгонял до 200км/ч, идёт плавно устойчиво, он пойдёт и больше но электроника ограничивает. Взял готовую в салоне, отказная, напичкана по полной, кроме автомата и кожи. Машина классная, не жалею.
подробнее -
11.04.2008
Михаил
Оценка автора
Объективность
За трехлетнию эксплатацию авто я поменял стартер и шруз.
подробнее -
16.09.2007
Иванов Сергей Михайлович
Оценка автора
Объективность
Отличная машина. Полностью ею доволен.
подробнее
Ford Focus — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Фокус
Ford Focus- один из бестселлеров американского производителя. Свою популярность он снискал благодаря тому, что последние поколения стали глобальными моделями и были доступны на большинстве рынков. Они не нацелены на какую-то определенную аудиторию и подходили большой части покупателей. 10 апреля 2018 года, на специальном европейском мероприятии дебютировало абсолютно новое четвертое поколение. Оно гораздо больше ориентируется на страны старого света, получило линейку из компактных малолитражных агрегатов, интерьер, выполненный по всем канонам моды и абсолютно новый дизайн. В облике четвертой генерации можно уловить лишь отголоски прошлого поколения. У нее боле массивная шестиугольная решетка радиатора с крупной пластиковой сеткой. Фары головного освещения также стали ощутимо больше и располагаются немного выше. Сам передний бампер также стал агрессивнее, благодаря увеличенным воздухозаборникам и низкой аэродинамической губе. Силуэт автомобиля отличается более рельефными линиями благодаря выштамповкам на крыльях и дверях.
Размеры
Форд фокус- это малолитражный автомобиль гольф класса. В зависимости от варианта исполнения, его габаритная длина варьируется от 4378 до 4668 мм, ширина составляет 1825 мм, высота 1454-1481 мм, а величина колесной базы- 2700 миллиметров. В основе модели лежит новая платформа C2 отличающаяся повышенным содержанием высокопрочных сплавов. У нее переднее поперечное расположение силового агрегата и несколько вариантов компоновки шасси. Во всех случаях, на передней оси будут располагаться стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и жёсткими рычагами. Младшие версии с базовыми силовыми агрегатами будут оснащаться торсионной полузависимой балкой, а более продвинутые- настоящей многорычажной системой. Размер багажника у модели среднестатистический. Максимально возможный полезный объем, получаемый, путем складывания спинок заднего дивана, варьируется от 1354 до 1635 литров.
технические характеристики
Четвертое поколение автомобиля получило широкую палитру рядных силовых агрегатов с турбонаддувом, механические и классические гидромеханические автоматические коробки передач, а также исключительно передний привод.
Бензиновые Ford Focus, в качестве базового мотора, получат линейку трехцилиндровых агрегатов EcoBoost, выдающих 85, 100 или 125 лошадиных сил. Автоматическая коробка предлагается только для 125-сильной версии. Следом идет полноценная 1,5-литровая четверка на 150 или 182 силы. Спортивная модификация ST может похвастаться двухлитровым агрегатом из которого удалось выжать 280 лс. Дизельные «Фокусы» в качестве начального двигателя оборудуются 1,5-литровым мотором на 95 или 120 сил. За доплату, можно заказать более производительную четверку Ecoblue на 2 литра и 150 лс.
оснащение
Уже в базовой комплектации, Ford Focus имеет широкий список оснащения. По умолчанию, автомобиль оборудуется шестью подушками безопасности, полным электропакетом, многофункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, датчиками света и дождя, полноценной мультимедией, ABS и даже системой автоматического торможения. За дополнительную плату, можно заказать светодиодную оптику, более продвинутую акустику, отделку из кожи и систему автоматической парковки.
Видео
Двигатель | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Количество передач | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
Мощность двигателя (л.с.) | 105 | 105 | 125 | 125 | 125 | 150 |
Объем двигателя | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
Привод | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний |
Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
Топливный бак (л) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
Трансмиссия | MT | AMT | MT | AMT | AT | AT |
Габаритные размеры | ||||||
Высота (мм) | 1484 | 1484 | 1484 | 1484 | 1484 | 1484 |
Длина (мм) | 4534 | 4534 | 4534 | 4534 | 4534 | 4534 |
Колесная база (мм) | 2648 | 2648 | 2648 | 2648 | 2648 | 2648 |
Количество дверей | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Объем багажника | 372 | 372 | 372 | 372 | 372 | 372 |
Полная масса | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 | 1900 | |
Снаряженная масса | 1284 | 1289 | 1318 | 1284 | 1364 | |
Ширина (мм) | 1823 | 1823 | 1823 | 1823 | 1823 | 1823 |
Динамические характеристики | ||||||
Время разгона (0-100 км/ч, с) | 12.4 | 11 | 11.8 | 12.4 | 9.3 | |
Максимальная скорость (км/ч) | 170 | 190 | 193 | 170 | 210 | |
Подвеска | ||||||
Дорожный просвет (мм) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
Задняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Размер колес | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 |
Расход топлива | ||||||
Городской (л/100 км) | 8.4 | 8.4 | 8.7 | 8.4 | 8.5 | |
Загородный (л/100 км) | 4.7 | 4.7 | 4.9 | 4.7 | 4.7 | |
Километров на баке | 917 | 917 | 873 | 917 | 902 | |
Смешанный (л/100 км) | 6 | 6 | 6.3 | 6 | 6.1 |
Новый Ford Focus 4 2018 модельного года
В апреле, Ford представил самую совершенную и технологичную модель своей марки — Ford Focus IV. Основываясь на полученном полезном опыте от вождения и эксплуатации семейных автомобилей, более тесного сотрудничество с заказчиками, позволили разработать совершенно новый Focus с нуля. При этом, обеспечить модель уверенностью, интуитивно понятной управляемостью, комфортом и безопасностью.
Focus 4-го поколения представляет новую концепцию дизайна ориентированную на человека, которая соединяет эмоциональный внешний стиль с классной аэродинамикой, предлагает улучшенный интерьер с большим пространством в сочетании с высококачественными материалами и мастерством сборки.
Совершенно новый Focus остается верным 20-летнему наследию, ведущей в классе лучшей динамики, улучшенной технологии непрерывного контроля демпфирования (CCD) для независимых передних и задних систем подвески, новые режимы привода, изолированный задний подрамник.
Учитывая желания пассажиров, модель с 2018 года дополнится удобными функциями, включая встроенный модем FordPass Connect для подключения на ходу и новую беспроводную зарядку совместимых смартфонов.
Варианты Powertrain включают в себя еще одну оптимизированную версию популярного в Европе 1.0 и нового 1.5-литрового бензинового двигателя EcoBoost от Ford, который был дополнен первым деблокирующим цилиндром Ford для трехцилиндровых двигателей. Новые 1.5-литровые EcoBlue и 2.0-литровые дизельные двигатели EcoBlue обеспечивают максимальную топливную эффективность, а новая интеллектуальная восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия адаптирует модели к стилю вождения и управляется с помощью стильного эргономичного поворотного переключателя.
Focus всегда предлагает эксклюзивный, полный ассортимент на выбор. Представленный в пятидверном варианте кузов хэтчбек, универсал и на отдельных рынках четырехдверный седан востребованы клиентами и автолюбителями машин среднего размера — это стильный Focus Trend и Titanium, спортивный ST-Line, высококлассный Vignale и первый Active.
Совершенно новый Focus — это первый автомобиль в мире, основанный на новой платформе C2, разработанной для повышения производительности, безопасности, внутреннего пространства моделей. Платформа не оказывает негативного влияния на внешние размеры, способствует улучшению аэродинамики для повышения топливной эффективности.
Начиная с 1998 года, с первого поколения Ford Focus продано почти семь миллионов автомобилей в Европе и более 16 миллионов во всем мире.
Человеко-ориентированный дизайн
Управление воздушным потоком вокруг автомобиля сыграло ключевую роль в разработке дизайна четвертого поколения Focus. Высоко скульптурный, атлетический экстерьер обеспечивает классную аэродинамическую эффективность благодаря гладкому, более низкому профилю, короткие задние свесы, усеченные углы и гармонично интегрированные аэродинамические характеристики.
Увеличение колесной базы на 53 миллиметра позволило увеличить диаметр шин, колеса стали более утопленными, тем самым уменьшая восприятие длины и визуальной массы.
Модель Focus 4 подвергся пропорциональным изменениям. Более высокий, спортивный силуэт снаружи, повышенный комфорт и вместительность внутри. Отличительный новый вид передаётся главным образом за счет изменённых стоек кузова автомобиля, сбалансированная передняя ориентирована к центру переднего колеса, в то время как мускулистый листовой металл C-стойки расположен прямо над задними колесами. Получающийся в результате более длинный «капюшон» крыши переходящий в линию переднего крыла являются мощным, элегантным фактором, подчеркивающий премиальный и спортивный характер автомобиля.
Передняя часть Фокуса всё так же проста и гармонична. Заметно увеличенная передняя решетка уверенно расположена между горизонтально смещенными фарами, которые, как и задние фонари, располагаются на максимальном расстоянии друг от друга для увеличения визуальной ширины. Теперь задние фонари состоят из двух частей, что обеспечивает более универсальное открытие багажника, в то время как технологии светодиодного освещения обеспечивают узнаваемый бренд модели.
Концепция дизайна, ориентированная на человека, распространяется на интерьер, который обеспечивает более привлекательную, комфортную среду с большим воспринимаемым качеством — достигается с использованием простых, чистых линий, выразительных, уверенных в себе материалов, бесшовной интегрированной поверхности.
Упрощенный, менее загроможденный дизайн поддерживает более успокаивающую атмосферу. Передние двери теперь как бы выходят из приборной панели для визуально просторного, престижного эффекта обертывания. Верхняя панель приборов и дверные обшивки сделаны из мягких материалов для более высокого качества. Сложные элементы салона, как ювелирные украшения, отражают современный дизайн высокого класса, с полированной поверхностью, матовой отделкой декора приборной панели на стороне пассажира, дверных прокладок и отверстий вентиляции.
Внешний вид, интерьеры совершенно новых модификаций Focus состоят из уникальных элементов дизайна, материалов для отличительного характера, включая отделку из натурального дерева, высококачественных материалов для модификации Vignale, спортивную отделку из углеродного волокна, красную строчку для ST-Line и более прочные, текстурированные поверхности материалов для Active.
Технологии, способствующие укреплению доверия
Совершенно новая модель Ford Focus 4 предлагает более широкий спектр дополнительных функций, чем любой другой автомобиль семейства Ford. Сложные технологии Co-Pilot360 улучшают защиту, вождение и парковку. Предназначены для того, чтобы сделать вождение более удобным, менее требовательным и безопасным. Самый сложный спектр технологий помощи водителям, которые когда-либо предлагались клиентам Ford, были легко интегрированы, обеспечивают понятное, не напрягающее, точное вождение.
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с Stop & Go, с распознаванием скоростного сигнала и Lane-Centering помогает автомобилю поддерживать комфортное расстояние до транспортных средств спереди, помогает уменьшить усталость во время длительных дорожных поездок, помогая поддерживать автомобиль в центре своей полосы, может регулировать скорость автомобиля, контролируя придорожные знаки скорости к дополнению использования информации от бортовой навигационной системы. ACC работает на скорости до 200 км/ч.
Технология Lane Centering контролирует дорожную разметку, может плавно применять заметное действие к рулевому управлению, чтобы помочь водителям оставаться в своей полосе всякий раз, когда активируется система ACC. Разработанная для поддержки движения на скоростях до 200 км/ч, технология будет предоставлять визуальные, звуковые предупреждения, если она обнаружит отсутствие контроля рулевого колеса водителем.
Ford Adaptive Front Lighting System (Система адаптивного фронтального освещения) предварительно настраивает фары для максимальной видимости дороги, использует камеру, обращенную вперед, для отслеживания дорожных знаков на расстоянии до 65 метров, позволяя свету от фар быть упреждающим для улучшения видимости при приближении. Запатентованная Ford интеграция возможностей считывания дорожных знаков для оптимизации характеристик луча позволяет расширить пучок на перекрестках и перекрестках с круговым движением, чтобы лучше осветить возможные опасности по направлению движения.
Все новые технологии освещения Фокуса, поддерживаются усовершенствованными светодиодными фарами. Используется инновационная настраиваемая конфигурация, включает адаптивную переднюю систему освещения, которая регулирует угол, интенсивность луча фар в соответствии с условиями движения и помогает пользователям видеть дальше на дороге ночью.
Модель Focus также является первым автомобилем Ford в Европе, предлагающим дисплей Head-up (HUD), который помогает водителям следить за дорогой, проецируя полезную информацию в поле зрения и сосредоточить свое внимание на дороге.
Active Park Assist 2 (Интеллектуальная система помощи при парковке) делает парковку еще проще, производя полностью автоматизированные маневры в параллельные и перпендикулярные места парковки одним нажатием кнопки.
Усовершенствованная система предварительного предупреждения при возможных столкновениях с пешеходами, велосипедами обнаруживает людей на дороге или рядом с транспортным средством. Комплекс автоматически применяет тормоза, если обнаруживает возможное потенциальное столкновение, когда водитель не отвечает на предупреждения. Теперь обнаружение работает и в темноте, используя свет от фар.
Дополнительные технологии, призванные помочь водителям Focus избежать несчастных случаев включают в себя:
— Evasive Steering Assist (помощь в повороте для уклонения), первая в сегменте технология предназначенная для обнаружения более медленных или неподвижных автомобилей впереди, обеспечивает помощь в рулевом управлении, позволяющую водителям маневрировать, совершать повороты для уклонения, чтобы избежать столкновения.
— Информационная система слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, предупреждает водителей о приближающихся транспортных средствах, может применить тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия столкновений, если водители не реагирует на предупреждения;
— Задняя широкоэкранная камера, которая обеспечивает почти 180-градусный обзор сзади автомобиля, для улучшения видимости при парковке или совершении движения задним ходом;
— Ford MyKey, который позволяет владельцам программировать ключ для младших водителей, которые могут препятствовать входящим телефонным звонкам; ограничить максимальную скорость; предотвращать деактивацию помощи водителю, функций безопасности; уменьшить максимальную громкость аудиосистемы и полностью отключить аудиосистему, если пассажиры не используют ремни безопасности
В случае возникновения аварии новая технология торможения после столкновений помогает уменьшить влияние потенциального вторичного столкновения, автоматически применяя умеренное тормозное давление при обнаружении начального события столкновения; замедление транспортного средства может потенциально уменьшить травму пассажиров и дальнейшее повреждение транспортного средства.
Подключено и удобно
Просторный, практичный, хорошо связанный — совершенно новый интерьер Focus отличается инновационной техникой, современными комфортабельными и удобными технологиями, которые помогают автомобилю легко интегрироваться в жизнь клиентов.
Focus представляет технологию встроенного модема FordPass Connect для клиентов Ford в Европе, превращая автомобиль в мобильную точку доступа WiFi с возможностью подключения до 10 устройств. Без напряжения можно путешествовать с обновлениями Live Traffic для навигации, FordPass Connect позволяет использовать ряд удобных функций через это же мобильное приложение, в том числе:
— Vehicle Locator, помогающий владельцам найти свой автомобиль на разбросанных автостоянках торговых центров;
— Состояние транспортного средства, для проверки уровня топлива, состояния сигнализации, срока службы масла и т.д.;
— Блокировка, разблокировка дверей, можно дистанционно разрешить доступ к салону;
— Remote Start, для моделей Focus с автоматической коробкой передач с восемью скоростями;
— eCall, которая автоматически набирает аварийные службы в случае серьезной аварии, позволяет пассажирам напрямую подключаться к экстренным службам, нажав кнопку SOS на верхней консоли;
Кроме того, помогая водителям оставаться на связи в движении, новая беспроводная зарядная панель под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны. Автоматически обнаруживает совместимые устройства для инициирования зарядки.
Устройства могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной, развлекательной системе SYNC 3 компании Ford при использовании беспроводной зарядки. SYNC 3, поддерживаемый 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, который можно использовать с помощью жестов, совместим с Apple CarPlay и Android Auto ™, позволяет управлять аудио, навигацией, климатическими функциями, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд.
Новая звуковая система B & O PLAY поможет пассажирам получить максимум удовольствия от музыки, передаваемой через FordPass Connect или смартфонов. Система 675 Вт оснащена десятью динамиками, в том числе сабвуфером и динамиком среднего диапазона в центре приборной панели.
Комфорт — это ключ к более утонченному, высококлассному, совершенно новому салону. Пассажиры передних сидений будут пользоваться щедрым плечевым пространством 1421 миллиметра, а позиционирование приборной панели оптимизировано для еще большего пространства. Электрический стояночный тормоз — стандартный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и для моделей высокой комплектации с механической коробкой передач. Более узкая центральная консоль — с возможностью перемещения переключателей, элементов управления на сенсорный экран — имеет мягкие коленные подушки для большего комфорта.
Для пассажиров на задних сиденьях дополнительное пространство увеличено более длинной колесной базой, плоским полом. Зазор на уровне колен увеличен более чем на 50 миллиметров по сравнению с прошлым Focus. Впечатление от простора усиливается дизайном задней двери с окнами, которые тянутся к задней стойке для более открытого ощущения, доступной открытой панорамной крышей.
Разработанная специально для новой платформы C2, система обогрева, отопления, кондиционирования, нагревают, охлаждают салон быстрее с помощью более мощного компрессора мощностью 140 см³, а также более плавные воздушные потоки для более тихой работы. Фокус даже имеет специальную форму для наружных зеркал заднего вида, призванную смягчить эффект буферизации, который может возникать при опускании одного окна на скорости.
Технология Hands-Free для задней двери Ford позволяет получить доступ к багажнику простым движением ноги под задним бампером.
Сила выбора
Все новые клиенты моделей Focus могут выбирать из расширенного ассортимента бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Ford EcoBlue, обеспечивающих оптимальную мощность, отвечающие последним строгим нормам выбросов Евро 6.
Многофункциональный 1,0-литровый двигатель EcoBoost предлагается в 3-х вариантах по мощности 85, 100 и 125 лошадиных сил, а новый 1,5-литровый двигатель 150 и 182 лошадиные силы.
Топливная эффективность, выбросы CO2 из обоих бензиновых двигателей улучшаются с использованием первой в отрасли системы дезактивации цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя, который может автоматически останавливать один из цилиндров двигателя, когда полная мощность не требуется. Технология может отключать или повторно задействовать один цилиндр за 14 миллисекунд — это в 20 раз быстрее, чем мгновение ока, совершенно без потери производительности.
Технологии Core EcoBoost, усовершенствованный турбонаддув, непосредственный впрыск топлива под высоким давлением работают для обоих двигателей. Топливная эффективность также улучшается за счет снижения веса до 88 килограммов, по сравнению с уходящей моделью. Даже архитектура тормоза улучшена для повышения топливной эффективности, более быстрый отклик электрического тормозного усилителя позволяет увеличить зазор между тормозными колодками и диском для уменьшения сопротивления.
Совершенно новый Ford Focus 4 выпускается с использованием инновационных технологичных процессов на сборочном объекте города Саарлуи (Германия) — обеспечивая лучшее качество и мастерство сборки.
Пресс-релиз Ford
Форд Фокус 2018 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
AM / FM стерео радио с RDS
Двухзонный электронный автоматический контроль температуры
48-дюймовый цветной ЖК-дисплей, настраиваемый драйвером
Регулировка громкости, чувствительная к скорости
Передние и задние купольные фары
Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой
Обогреватель блока цилиндров (опция)
да
Переменные прерывистые дворники
Рулевое колесо с подогревом (опция)
Руль с подогревом
Косметическое зеркало переднего пассажира с подсветкой
USB-порты для интеллектуальной зарядки (два)
Электрорегулировка передних и задних стеклоподъемников с возможностью подъема и опускания всех окон в одно касание
Аудиосистема премиум-класса (опция)
Аудиосистема Sony с голосовой навигационной системой
Зеркало заднего вида день / ночь
Регулировка рулевого колеса
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
TrunkCargo.CargoПлощадьГалстукКрючки
Крюки для крепления грузового отсека
Система распознавания голоса SYNC
К началу страницыFord Focus Hatchback 2018 Технические характеристики и размеры
Если двигатель, который вы ищете, отсутствует в списке, то в этой комплектации может быть , но не .
Пожалуйста, выберите другую отделку.
Двигатель
Пожалуйста, выберите … 1,0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1,5 EcoBlue (120 л.с.) Дизель 1,5 EcoBoost (150 л.с.) Бензин 1,5 EcoBoost (182 л.с.) Бензин 2,0 EcoBlue (150 л.с.) Дизель
Пожалуйста, выберите … 1,0 EcoBoost (100 л.с.) Бензин 1,0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1,0 EcoBoost (85 л.
Пожалуйста выберите…1.0 Гибрид EcoBoost (155 л.с.) Бензин 1.0 Гибрид EcoBoost Бензин 1.0 EcoBoost Бензин1,5 EcoBlue Дизель
Пожалуйста, выберите … 1.0 EcoBoost Hybrid Petrol1.0 EcoBoost Petrol1.5 EcoBlue Diesel
Пожалуйста, выберите … 1.0 EcoBoost (125ps) Petrol
Пожалуйста, выберите … 1,0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1,0 EcoBoost Гибрид (125 л.с.) Бензин 1,0 EcoBoost Гибрид (155 л.с.) Бензин 1,5 EcoBlue (120 л.с.) Дизель 2,0 EcoBlue (150 л.с.) Дизель
Пожалуйста выберите…1.0 EcoBoost Hybrid (125 л.с.) Бензин 1.5 EcoBlue (120 л.с.) Дизель
Пожалуйста, выберите … 1,0 EcoBoost (100 л.с.) Бензин 1,0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1,5 EcoBlue (120 л.с.) Дизель1,5 EcoBlue (95 л.с.) Дизель
Пожалуйста, выберите … 1,0 EcoBoost (125 л. 150 л.с.) Бензин 2.0 EcoBlue (150 л.с.) Дизель
Пожалуйста выберите…1.0 EcoBoost (125 л.
Пожалуйста, выберите … 1,0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1,0 EcoBoost Гибрид (125 л.с.) Бензин 1,0 Гибрид EcoBoost (155 л.с.) Бензин 1,5 EcoBlue (120 л.с.) Дизель 2,0 EcoBlue Дизель
Пожалуйста, выберите … 1.0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1.0 EcoBoost Гибрид (125 л.с.) Бензин 1.0 EcoBoost Гибрид (155 л.с.) Бензин 1.5 EcoBlue (120 л.с.) Дизель 1,5 EcoBoost (182 л.с.) Бензин 2,0 EcoBlue (150 л.с.) Дизель
Пожалуйста, выберите … 1.0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1.5 EcoBoost (182 л.с.) Бензин
Пожалуйста, выберите … 1.0 EcoBoost Hybrid (155ps) Petrol1.0 EcoBoost Hybrid Petrol1.0 EcoBoost Petrol1.5 EcoBlue Diesel
Пожалуйста, выберите … 1.0 EcoBoost Hybrid (155ps) Petrol1.0 EcoBoost Hybrid Petrol1.0 EcoBoost Petrol1.5 EcoBlue Diesel
Пожалуйста выберите…1.0 Гибрид EcoBoost (155 л.с.) Бензин 1.0 Гибрид EcoBoost Бензин 1.0 EcoBoost Бензин1,5 EcoBlue Дизель
Пожалуйста, выберите … 1,0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1,0 EcoBoost Гибрид (125 л.с.) Бензин 1,0 EcoBoost Гибрид (155 л.с.) Бензин 1,5 EcoBlue (120 л.с.) Дизель 2,0 EcoBlue (150 л.с.) Дизель
Пожалуйста, выберите … 1,0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1,5 EcoBlue (120 л.с.) Дизель 1,5 EcoBoost (150 л.с.) Бензин 2,0 EcoBlue (150 л.с.) Дизель
Пожалуйста, выберите … 1.0 EcoBoost (125ps) Petrol1.0 EcoBoost Hybrid (125 л.
Пожалуйста, выберите … 1,0 EcoBoost (125 л.с.) Бензин 1,5 EcoBlue (120 л.с.) Дизель 1,5 EcoBoost (150 л.с.) Бензин 1,5 EcoBoost (182 л.с.) Бензин 2,0 EcoBlue (150 л.с.) Дизель
Если двигатель, который вы ищете, отсутствует в списке, то в этой комплектации может быть , но не .
Пожалуйста, выберите другую отделку.
2018 Ford Focus Hatchback Titanium 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои
Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали компанию Dodge Brothers Motor Vehicle Company. Ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.Позже 16 июня 1903 года он учредил фирму.Компания Ford Motor Company продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с Model A и заканчивая Model K и Model S, последней машиной Ford с правосторонним управлением. Затем, в 1908 году, Форд представил модель T, которую разработали Чайльд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта, Джозеф А. Галамб и Юджин Фаркаш. Эта модель оказалась типичным автомобилем Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.
Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса.Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. К 1912 году объем производства одной только модели T достиг почти 200 000 единиц.
Это организационное нововведение в области автомобилестроения позволило Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.
Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли.Это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 единиц. Как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. И пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.
В рамках новой финансовой тактики Ford предоставил рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократил рабочие смены и вдвое увеличил заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали колоссальный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.
Тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford.К середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. Деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.
Война не так сильно потрясла бы компанию Ford, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым запросам потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент роскошных автомобилей с приобретением Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.
Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. В мае 1929 года Ford Motor Co. подписала соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года в строительстве автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. По этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), или Горьковский автомобильный завод.Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами сталинского Большого террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в советские ГУЛАГи.
С приходом Второй мировой войны Форд усилил свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное министерство США передало производство самолетов B-24 Liberator компании Ford, производство выросло до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет Consolidated Aircraft Corporation.
После Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. Затем в 1958 году он представил марку Edsel, которая оказалась неудачной и была ликвидирована в 1960 году. Отчасти неудача Edsel как автомобильной марки связана с началом рецессии 1957 года в Штатах и высокой ценой на автомобиль.
Ford Motor Co. удалось оправиться от провала Edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году.Следующим важным шагом компании стало создание в 1967 году подразделения Ford Europe.
Ford погрузился в состояние усталости от бренда, которое привело компанию к грани банкротства. После крупных потерь продаж в 2000-х Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.
Предпочитая вернуться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под торговой маркой Ford, так и под другими суббрендами, которыми она владеет. как более свежий и острый Mercury и более яркий Lincolns, роскошное подразделение Ford.Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и, хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.
Новые автомобили, Подержанные автомобили на продажу, Цены на автомобили и обзоры на Automotive.com
Выберите другую модель (доступно 9): RS ХэтчбекRS Хэтчбек S Седан SE Хэтчбек SE Седан SEL Хэтчбек SEL Седан ST Хэтчбек Титановый хэтчбек Титановый седан
От нуля до 60 4 доллара.7 секунд
Экономия топлива 19/26 миль на галлон
Безопасность (NHTSA) 5 звезд
Лошадиные силы 350 @ 6000
Увидеть все Технические характеристики
2018 / технические характеристики FORD FOCUS ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОБЗОР
ОСОБЕННОСТИ
ГАРАНТИЯ / ОТЗЫВ
БЕЗОПАСНОСТЬ
Название двигателя
Двигатель: 4-цилиндровый Turbo 2.3 литра EcoBoost®
Имя передачи
Коробка передач, 6 МКПП
Накладка
RS Хэтчбек
Класс
Легковой легковой автомобиль
Мощность
350 @ 6000
Стандартный MPG
19/26
Тип кузова
Хэтчбек
Трансмиссия
AWD
Тип топлива
Обычный неэтилированный
Вместимость
5/5
Гарантия на коррозию
мильБезлимит
Гарантийное обслуживание, месяцев
нет
Гарантия на коррозию, месяцев
60
Гарантия на трансмиссию
миль60 000
Полная гарантия
миль36 000
Гарантия на трансмиссию, месяцев
60
месяцев полной гарантии
36
Мили помощи на дороге
60 000
Гарантия на техническое обслуживание
мильN / R
Месяцев оказания помощи на дороге
60
Лучший выбор IIHS
0
Рейтинг переднего водителя NHTSA
4
IIHS Передние средние перекрытия
Хорошо
Рейтинг переднего пассажира NHTSA
4
IIHS Переднее малое перекрытие
приемлемо
Лицевая сторона рейтинга NHTSA
4
IIHS Общая боковая авария
Хорошо
Общий рейтинг NHTSA
5
IIHS Задний сбой
Хорошо
Рейтинг NHTSA, задняя сторона
5
Прочность крыши IIHS
Хорошо
Изменение рейтинга NHTSA
4
1.0 EcoBoost 125 ST-Line 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | 20 765 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 ST-Line 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 21 865 |
1.0 EcoBoost 125 ST-Line 5dr Авто | 12.20сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | 23 115 |
1.0 EcoBoost 125 ST-Line 5dr Авто | 12,00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 015 |
1.0 EcoBoost 125 ST-Line Navigation 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 21 065 |
1.0 EcoBoost 125 ST-Line Navigation 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 22 165 |
1.0 EcoBoost 125 ST-Line Navigation 5dr Авто | 12.20сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | 23 415 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 ST-Line Navigation 5dr Авто | 12,00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 315 |
1.0 EcoBoost 125 Style 5dr Авто | 12.00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 19 715 |
1.0 EcoBoost 125 Style 5dr Авто | 12.20сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 20 815 |
1.0 EcoBoost 125 Титан 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | 21 265 фунтов стерлингов |
1.0 EcoBoost 125 Титан 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | 22 365 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium 5dr Auto | 12.00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 515 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium 5dr Auto | 12.20сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 23 615 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium Navigation 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 22 415 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium Navigation 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 21 315 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium Navigation 5dr Авто | 12.20 секунд | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 23 665 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium Navigation 5dr Авто | 12,00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 22 565 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium X 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | 24 365 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium X 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | 23 265 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium X 5dr Auto | 12.20 секунд | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | 25 615 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium X 5dr Auto | 12,00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 24 515 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium X Navigation 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | 24 415 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium X Navigation 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 23 315 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium X Navigation 5dr Авто | 12.20 секунд | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 25 665 |
1.0 EcoBoost 125 Titanium X Navigation 5dr Авто | 12,00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 24 565 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 20 615 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 19 515 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec 5dr Auto | 12.20сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 21 865 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec 5dr Auto | 12,00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | 20 765 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec Navigation 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 20 915 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec Navigation 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 19 815 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec Navigation 5dr Авто | 12.20сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 22 165 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec Navigation 5dr Авто | 12,00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 21 065 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec S 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 21 615 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec S 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60.10 миль на галлон | 20 515 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec S 5dr Авто | 12.20сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 865 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec S 5dr Авто | 12,00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 21 765 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec S Navigation 5dr | 11.00 сек | 120 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 20 815 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec S Navigation 5dr | 11.20сек | 120 миль / ч | 110 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 21 915 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec S Navigation 5dr Авто | 12.20сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 23 165 |
1.0 EcoBoost 125 Zetec S Navigation 5dr Авто | 12,00 сек | 119 миль / ч | 125 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 065 |
1.0 EcoBoost Style 5dr | 12.50 секунд | 115 миль / ч | 105 г / км | 61,40 миль на галлон | £ 17 965 |
1.0 EcoBoost Style 5dr | 12,70 сек | 115 миль / ч | 109 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 19 065 |
1.0 EcoBoost Style 5dr [99 г / км] | 12,50 сек | 115 миль / ч | 99г / км | 65,70 миль на галлон | £ 18 315 |
1.0 EcoBoost Titanium 5dr | 12,70 сек | 115 миль / ч | 109 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 21 865 |
1.0 EcoBoost Titanium 5dr | 12,50 сек | 115 миль / ч | 105 г / км | 61.40 миль на галлон | 20 765 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost Titanium Navigation 5dr | 12,70 сек | 115 миль / ч | 109 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 21 915 |
1.0 EcoBoost Titanium Navigation 5dr | 12,50 сек | 115 миль / ч | 105 г / км | 61,40 миль на галлон | £ 20 815 |
1.0 EcoBoost Titanium X 5dr | 12.50 секунд | 115 миль / ч | 105 г / км | 61,40 миль на галлон | £ 22 765 90 285 |
1.0 EcoBoost Titanium X 5dr | 12,70 сек | 115 миль / ч | 109 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 23 865 |
1.0 EcoBoost Titanium X Navigation 5dr | 12,50 сек | 115 миль / ч | 105 г / км | 61,40 миль на галлон | £ 22 815 |
1.0 EcoBoost Titanium X Navigation 5dr | 12,70 сек | 115 миль / ч | 109 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 23 915 |
1.0 EcoBoost Zetec 5dr | 12,50 сек | 115 миль / ч | 105 г / км | 61.40 миль на галлон | £ 19 015 |
1.0 EcoBoost Zetec 5dr | 12,70 сек | 115 миль / ч | 109 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 20 115 |
1.0 EcoBoost Zetec Navigation 5dr | 12,70 сек | 115 миль / ч | 109 г / км | 58.90 миль на галлон | 20 415 фунтов стерлингов 90 285 |
1.0 EcoBoost Zetec Navigation 5dr | 12.50 секунд | 115 миль / ч | 105 г / км | 61,40 миль на галлон | £ 19 315 |
1.5 EcoBoost 182 ST-Line Черный 5dr | 8,60 сек | 138 миль / ч | 127 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 22 940 |
1.5 EcoBoost 182 ST-Line Черный 5dr Navigation | 8,60 сек | 138 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | 23 240 фунтов стерлингов |
1.5 EcoBoost 182 ST-Line красный 5dr | 8,60 сек | 138 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 415 90 285 |
1.5 EcoBoost 182 ST-Line Red 5dr Navigation | 8.60 секунд | 138 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 715 90 285 |
1.5 EcoBoost 182 Titanium X 5dr | 8,80 сек | 138 миль / ч | 128 г / км | 50.40 миль на галлон | 25 590 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 EcoBoost 182 Titanium X 5dr | 8,60 сек | 138 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | 24 490 фунтов стерлингов |
1.5 EcoBoost 182 Titanium X 5dr Auto | 8,80 сек | 137 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 26 710 |
1.5 EcoBoost 182 Titanium X 5dr Авто | 8.90 секунд | 137 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 25 610 |
1.5 EcoBoost 182 Titanium X Navigation 5dr | 8,80 сек | 138 миль / ч | 128 г / км | 50.40 миль на галлон | £ 25 640 |
1.5 EcoBoost 182 Titanium X Navigation 5dr | 8,60 сек | 138 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | 24 540 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 EcoBoost 182 Titanium X Navigation 5dr Auto | 8,80 сек | 137 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 26 760 90 285 |
1.5 EcoBoost 182 Titanium X Navigation 5dr Авто | 8.90 секунд | 137 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 25 660 |
1.5 EcoBoost 182 Zetec S Черный 5dr | 8,60 сек | 138 миль / ч | 127 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 22 690 |
1.5 EcoBoost 182 Zetec S Black 5dr Navigation | 8,60 сек | 138 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 990 |
1.5 EcoBoost 182 Zetec S Красный 5dr | 8,60 сек | 138 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 165 |
1.5 EcoBoost 182 Zetec S Red 5dr Navigation | 8.60 секунд | 138 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 22 465 |
1.5 EcoBoost ST-Line 5dr | 9,10 секунды | 130 миль / ч | 128 г / км | 50.40 миль на галлон | 22 365 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 EcoBoost ST-Line 5dr | 8,90 сек | 130 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | 21 265 фунтов стерлингов |
1.5 EcoBoost ST-Line 5dr Auto | 9.20 сек | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 22 515 90 285 |
1.5 EcoBoost ST-Line 5dr Авто | 9,40 секунды | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 23 615 |
1.5 EcoBoost ST-Line Navigation 5dr | 8,90 сек | 130 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 21 565 |
1.5 EcoBoost ST-Line Navigation 5dr | 9,10 секунды | 130 миль / ч | 128 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 22 665 |
1.5 EcoBoost ST-Line Navigation 5dr Авто | 9.40 секунд | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 23 915 |
1.5 EcoBoost ST-Line Navigation 5dr Авто | 9.20 сек | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 22 815 |
1.5 EcoBoost Титан 5dr | 8,90 сек | 130 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 21 765 |
1.5 EcoBoost Titanium 5dr | 9,10 секунды | 130 миль / ч | 128 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 22 865 |
1.5 EcoBoost Titanium 5dr Авто | 9,40 секунды | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 23 985 |
1.5 EcoBoost Titanium 5dr Авто | 9.20 сек | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 22 885 |
1.5 EcoBoost Titanium Navigation 5dr | 9,10 секунды | 130 миль / ч | 128 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 22 915 |
1.5 EcoBoost Titanium Navigation 5dr | 8.90 секунд | 130 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 21 815 |
1.5 EcoBoost Titanium Navigation 5dr Авто | 9,40 секунды | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 24 035 |
1.5 EcoBoost Titanium Navigation 5dr Авто | 9.20 сек | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 22 935 |
1.5 EcoBoost Zetec S 5dr | 8,90 сек | 130 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 21 015 |
1.5 EcoBoost Zetec S 5dr | 9,10 секунды | 130 миль / ч | 128 г / км | 50.40 миль на галлон | 22 115 |
1.5 EcoBoost Zetec S 5dr Авто | 9,40 секунды | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | 23 365 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 EcoBoost Zetec S 5dr Авто | 9.20 сек | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | 22 265 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 EcoBoost Zetec S Navigation 5dr | 8.90 секунд | 130 миль / ч | 127 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 21 315 |
1.5 EcoBoost Zetec S Navigation 5dr | 9,10 секунды | 130 миль / ч | 128 г / км | 50.40 миль на галлон | £ 22 415 90 285 |
1.5 EcoBoost Zetec S Navigation 5dr Авто | 9.20 сек | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 22 565 |
1.5 EcoBoost Zetec S Navigation 5dr Auto | 9,40 секунды | 129 миль / ч | 140 г / км | 46.30 миль на галлон | £ 23 665 |
1.5 TDCi 105 Стиль ECOnetic 5dr | 12.10 секунд | 116 миль / ч | 88 г / км | 83.10 миль на галлон | £ 20 615 |
1.5 TDCi 105 Стиль ECOnetic 5dr | 11,90 сек | 116 миль / ч | 88 г / км | 83.10 миль на галлон | £ 19 515 |
1.5 TDCi 120 ST-Line 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 565 |
1.5 TDCi 120 ST-Line 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 465 |
1.5 TDCi 120 ST-Line 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 815 |
1.5 TDCi 120 ST-Line 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 715 90 285 |
1.5 TDCi 120 ST-Line Navigation 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 765 |
1.5 TDCi 120 ST-Line навигационная система 5dr | 10.70 секунд | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 865 |
1.5 TDCi 120 ST-Line Navigation 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 015 |
1.5 TDCi 120 ST-Line Navigation 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 24 115 |
1.5 TDCi 120 Style 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 20 265 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 TDCi 120 Стиль 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 19 165 |
1.5 TDCi 120 Стиль 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 515 |
1.5 TDCi 120 Style 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 20 415 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 TDCi 120 Титан 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 065 |
1.5 TDCi 120 Титан 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 965 |
1.5 TDCi 120 Titanium 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 23 215 фунтов стерлингов |
1.5 TDCi 120 Титан 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 24 315 |
1.5 TDCi 120 Титановая навигация 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 23 115 |
1.5 TDCi 120 Титановая навигация 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 015 |
1.5 TDCi 120 Titanium Navigation 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 23 265 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 TDCi 120 Titanium Navigation 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 24 365 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 TDCi 120 Титан X 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 25 065 |
1.5 TDCi 120 Титан X 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 965 |
1.5 TDCi 120 Titanium X 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 25 215 фунтов стерлингов |
1.5 TDCi 120 Титан X 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 26 315 |
1.5 TDCi 120 Titanium X навигация 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 24 015 |
1.5 TDCi 120 Titanium X навигация 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 25 115 |
1.5 TDCi 120 Titanium X Navigation 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 25 265 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 TDCi 120 Titanium X Navigation 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 26 365 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 TDCi 120 Zetec 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 315 |
1.5 TDCi 120 Zetec 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 20 215 фунтов стерлингов |
1.5 TDCi 120 Zetec 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 465 |
1.5 TDCi 120 Zetec 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 565 |
1.5 TDCi 120 Zetec Navigation 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 615 |
1.5 TDCi 120 Zetec Navigation 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 20 515 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 TDCi 120 Zetec Navigation 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 765 |
1.5 TDCi 120 Zetec Navigation 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 865 |
1.5 TDCi 120 Zetec S 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 215 |
1.5 TDCi 120 Zetec S 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 315 |
1.5 TDCi 120 Zetec S 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 465 |
1.5 TDCi 120 Zetec S 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 565 |
1.5 TDCi 120 Zetec S Navigation 5dr | 10,50 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 515 |
1.5 TDCi 120 Zetec S Navigation 5dr | 10,70 сек | 120 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 615 |
1.5 TDCi 120 Zetec S Navigation 5dr Powershift | 10,80 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 765 90 285 |
1.5 TDCi 120 Zetec S Navigation 5dr Powershift | 11.00 сек | 119 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 865 |
1.5 TDCi 95 Стиль 5dr | 12.20сек | 112 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 19 765 |
1.5 TDCi 95 Стиль 5dr | 12,00 сек | 112 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | 18 665 фунтов стерлингов 90 285 |
1.5 TDCi 95 Zetec 5dr | 12.20сек | 112 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 20 815 |
1.5 TDCi 95 Zetec 5dr | 12,00 сек | 112 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 19 715 |
1.5 TDCi 95 Zetec Navigation 5dr | 12.20сек | 112 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 115 |
1.5 TDCi 95 Zetec Navigation 5dr | 12,00 сек | 112 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 20 015 |
1,6 125 ST-Line 5dr Powershift | 11.90 секунд | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | |
1,6 125 ST-Line 5dr Powershift | 11,70 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44.80 миль на галлон | |
1.6 125 ST-Line Navigation 5dr Powershift | 11,90 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | |
1.6125 ST-Line Navigation 5dr Powershift | 11,70 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | |
1,6 125 Стиль 5dr Powershift | 11.70 секунд | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | 18 870 фунтов стерлингов 90 285 |
1,6 125 Стиль 5dr Powershift | 11,90 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44.80 миль на галлон | £ 19 970 |
1.6 125 Титан 5dr Powershift | 11,70 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | £ 21 370 |
1.6125 Титан 5dr Powershift | 11,90 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | 22 470 фунтов стерлингов |
1.6 125 Titanium Navigation 5dr Powershift | 11.90 секунд | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | 22 770 фунтов стерлингов 90 285 |
1.6 125 Titanium Navigation 5dr Powershift | 11,70 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44.80 миль на галлон | £ 21 670 |
1,6 125 Zetec 5dr Powershift | 11,90 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | £ 20 970 |
1.6 125 Zetec 5dr Powershift | 11,70 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | £ 19 870 |
1,6 125 Zetec Navigation 5dr Powershift | 11.90 секунд | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | 21 270 фунтов стерлингов |
1,6 125 Zetec Navigation 5dr Powershift | 11,70 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44.80 миль на галлон | 20 170 фунтов стерлингов |
1,6 125 Zetec S 5dr Powershift | 11,90 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | 22 220 фунтов стерлингов |
1.6 125 Zetec S 5dr Powershift | 11,70 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | £ 21 120 |
1,6 125 Zetec S Navigation 5dr Powershift | 11.70 секунд | 120 миль / ч | 146 г / км | 44,80 миль на галлон | £ 21 420 |
1,6 125 Zetec S Navigation 5dr Powershift | 11,90 сек | 120 миль / ч | 146 г / км | 44.80 миль на галлон | £ 22 520 |
1,6 85 Стиль 5dr | 14,90 сек | 106 миль / ч | 136 г / км | 47.90 миль на галлон | £ 17 335 |
1.6 85 Style 5dr | 14,90 сек | 106 миль / ч | 136 г / км | 47.90 миль на галлон | £ 16 235 |
1.6 Стиль 5dr | 12.30сек | 116 миль / ч | 136 г / км | 47.90 миль на галлон | £ 17 335 |
1.6 Стиль 5dr | 12,50 сек | 116 миль / ч | 139 г / км | 47,10 миль на галлон | £ 18 420 |
2.0 TDCi ST-Line Черный 5dr | 8,80 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 23 755 |
2.0 TDCi ST-Line черный навигационный 5dr | 8.80 секунд | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 24 055 |
2.0 TDCi ST-Line красный 5dr | 8,80 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | 23 230 фунтов стерлингов |
2.0 TDCi ST-Line красная навигационная система 5dr | 8,80 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 23 530 |
2.0 TDCi Титан 5dr | 8,80 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 23 305 |
2.0 TDCi Титан 5dr | 9.00 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | 24 405 фунтов стерлингов 90 285 |
2.0 TDCi Титан 5dr Powershift | 8,90 сек | 129 миль / ч | 115 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 25 655 |
2.0 TDCi Титан 5dr Powershift | 8,70 сек | 129 миль / ч | 115 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 24 555 90 285 |
2.0 TDCi Титановая навигация 5dr | 9.00 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 24 455 |
2.0 TDCi Титановая навигация 5dr | 8,80 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | 23 355 фунтов стерлингов 90 285 |
2.0 TDCi Титановая навигация 5dr Powershift | 8,90 сек | 129 миль / ч | 115 г / км | 64.20 миль на галлон | 25 705 фунтов стерлингов 90 285 |
2.0 TDCi Titanium Navigation 5dr Powershift | 8,70 сек | 129 миль / ч | 115 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 24 605 |
2.0 TDCi Титан X 5dr | 8.80 секунд | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 25 305 |
2.0 TDCi Титан X 5dr | 9.00 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | 26 405 фунтов стерлингов 90 285 |
2.0 TDCi Титан X 5dr Powershift | 8,70 сек | 129 миль / ч | 115 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 26 555 90 285 |
2.0 TDCi Titanium X 5dr Powershift | 8,90 сек | 129 миль / ч | 115 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 27 655 |
Навигация 2.0 TDCi Titanium X 5dr | 9.00 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 26 455 |
Навигация 2.0 TDCi Titanium X 5dr | 8,80 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | 25 355 фунтов стерлингов 90 285 |
Навигация 2.0 TDCi Titanium X 5dr Powershift | 8,90 сек | 129 миль / ч | 115 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 27 705 90 285 |
2.0 TDCi Titanium X Navigation 5dr Powershift | 8,70 сек | 129 миль / ч | 115 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 26 605 |
2.0 TDCi Zetec S Черный 5dr | 8.80 секунд | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 23 505 |
2.0 TDCi Zetec S черный навигация 5dr | 8,80 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 23 805 |
2.0 TDCi Zetec S Красный 5dr | 8,80 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 22 980 |
2.0 TDCi Zetec S Red Navigation 5dr | 8,80 сек | 130 миль / ч | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | 23 280 фунтов стерлингов |
Электро 5dr Auto | 11.00 сек | 84 миль / ч | 31 600 фунтов стерлингов |
Поколение | Focus IV Hatchback |
---|---|
Модификация (двигатель) | 1.0 EcoBoost (100 л.с.) |
Начало производства | Сентябрь 2018 г. год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Хэтчбек |
Сиденья | 5 |
Двери | 5 |
Топливо потребление (эконом) — городское | 5.8-6,0 л / 100 км
40,55 — 39,2 миль на галлон США 48,7 — 47,08 миль на галлон в Великобритании 17,24 — 16,67 км / л |
Расход топлива в городе | 4,1-4,3 л / 100 км
57,37 — 54,7 US mpg 68,9 — 65,69 UK mpg 24,39 — 23,26 км / л |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 4,7-4,9 л / 100 км
50,05 — 48 миль на галлон в США 60,1 — 57,65 миль на галлон в Великобритании 21,28 — 20,41 км / л |
Выбросы CO 2 | 107-110 г / км |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Время разгона 0-100 км / ч | 12.1 сек. | 186 км / ч 115,58 миль / ч |
Стандарт выбросов | Euro 6 d |
Отношение массы к мощности | 12,5 кг / л.с., 80,2 л.с. / тонна |
Отношение массы к крутящему моменту | 7.3 кг / Нм, 136,3 Нм / тонна |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 100 л.с. при 4500-6000 об / мин. |
Мощность на литр | 100,1 л.с. / л |
Крутящий момент | 170 Нм @ 1400-4000 об. / Мин. 125,39 фунт-фут. @ 1400-4000 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Модель / код двигателя | B3DA |
Объем двигателя | 999 см 3 60.96 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 3 |
Положение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 71.9 мм 2,83 дюйма |
Ход поршня | 82 мм 3,23 дюйма |
Степень сжатия | 10,5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Прямой впрыск |
Воздухозаборник двигателя | 63042Турбина DOHC |
Объем моторного масла | 4.52 л 4.78 кварты США | 3.98 UK qt |
Охлаждающая жидкость | 6 л 6.34 кварты США | 5,28 UK qt |
Пространство, объем и масса | |
Снаряженная масса | 1247 кг 2749,16 фунтов. |
Макс. вес | 1855 кг 4089,57 фунтов. |
Макс нагрузка | 608 кг 1340.41 фунт. |
Багажник (багажник) — минимум | 375 л 13,24 куб. футы |
Багажник (багажник) — максимум | 1354 л 47,82 куб. фут. |
Емкость топливного бака | 52 л 13,74 галлона США | 11,44 галлонов Великобритании |
Макс. нагрузка на крышу | 75 кг 165,35 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1100 кг 2425.08 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 660 кг 1455,05 фунтов. |
Разрешенная загрузка фаркопа | 90 кг 198,42 фунтов. |
Размеры | |
Длина | 4378 мм 172,36 дюйма |
Ширина | 1825 мм 71,85 дюйма |
Ширина со сложенными зеркалами | 1848 мм 72.76 дюймов |
Ширина с зеркалами | 1979 мм 77,91 дюйма |
Высота | 1454 мм 57,24 дюйма |
Колесная база | 2700 мм 106,3 дюйма |
Колея передняя | 1572 мм 61,89 дюйма |
Колея задняя (задняя) | 1553 мм 61,14 дюйма |
Передний свес | 909 мм 35.79 дюймов |
Задний свес | 769 мм 30,28 дюйма |
Клиренс (дорожный просвет) | 112-135 мм 4,41 — 5,31 дюйма |
Коэффициент лобового сопротивления (C d ) | 0,27 |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,0 м 36,09 футов |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Ведущее колесо | Привод передних колес |
Кол-во передач (МКПП) | 6 |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза 6 | |
АБС (антиблокировочная тормозная система) | |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель руля | Электроуправление |
Размер шин | 195/65 R16; 205/60 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
Размер колесных дисков | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |
2018 Ford Focus Electric Технические и механические характеристики
2018 Ford Focus Electric Технические характеристики и размеры
Это стандартные спецификации — не обязательно спецификации для транспортных средств на фотографии (ах) ).
Характеристики
Расположение двигателя: | Передний | |
Тип привода: | Переднее колесо | |
Годы производства для серии: | 2015 — | 9035 : 29 120 $ |
Вес: | 3640 фунтов | 1651.076 кг. | 143 л. 4футов |
Пассажирский объем: | 90,0 куб. футы | |
Запас топлива: | 12,4 галлона | |
Вместимость сиденья: | 5 | |
Двери: | 4 | |
Наружная длина 4 9302 4392 мм. | ||
---|---|---|
Ширина: | 71,8 дюйма | 1824 мм. | |
Высота: | 58,2 дюйма | 1478 мм. | |
Колесная база: | 104,3 дюйма | 2649 мм. | |
Передняя колея: | 60,5 дюйма | 1537 мм. | |
Задняя колея: | 59,6 дюйма | 1514 мм. | |
Интерьер | ||
Передняя высота потолка: | 38,3 дюйма | 973 мм. | |
Задний потолок: | 38,0 дюйма | 965 мм. | |
Переднее пространство для ног: | 43,1 дюйма | 1095 мм. | |
Место для ног сзади: | 33,2 дюйма | 843 мм. | |
Передняя бедра: | 53,9 дюйма | 1369 мм. | |
Задний пояс: | 52,8 дюйма | 1341 мм. | |
Переднее плечо: | 55,6 дюйма | 1412 мм. | |
Заднее плечо: | 52,6 дюйма | 1336 мм. |
Хэтчбек
MPG Город: | 26 |
MPG шоссе: | 36 |
Комбинированный MPG: | 30.00 |
Объем груза: | 13 куб. футы |
Запас топлива: | 12,4 галлона |
Вместимость сиденья: | 5 |
Двери: | 4 |
Наружная длина 4 | 9028 4361 мм.|
---|---|
Ширина: | 71,8 дюйма | 1824 мм. |
Высота: | 57,8 дюйма | 1468 мм. |
Колесная база: | 104,3 дюйма | 2649 мм. |
Передняя колея: | 61,2 дюйма | 1555 мм. |
Задняя колея: | 60,4 дюйма | 1534 мм. |
Интерьер | |
Передняя высота потолка: | 38,3 дюйма | 973 мм. |
Задний потолок: | 38,0 дюйма | 965 мм. |
Переднее пространство для ног: | 43,1 дюйма | 1095 мм. |
Место для ног сзади: | 33,2 дюйма | 843 мм. |
Передняя бедра: | 53,9 дюйма | 1369 мм. |
Задний пояс: | 52,8 дюйма | 1341 мм. |
Переднее плечо: | 55,6 дюйма | 1412 мм. |
Заднее плечо: | 52,6 дюйма | 1336 мм. |
Управление
Подвеска | |
---|---|
Передняя часть: Независимая стойка Макферсона с задним стабилизатором поперечной устойчивости Задняя часть: Полностью независимая Control Blade SLA со стабилизатором поперечной устойчивости |
Рулевое управление | |
---|---|
Рейка и шестерня с усилителем | |
Общее передаточное число рулевого управления: | 18.0: 1 |
Поворачивает от упора до упора: | 2,60 |
Круг поворота: | 36,0 футов |
Тормоза | |
---|---|
Размер переднего тормоза: | 10,9 дюйма | 277 мм. |