Где делают моторное масло Лукойл для дизельных двигателей

Нефтегазовая компания «Лукойл» сегодня является второй по активам на территории России после Газпрома. Образована была в 1991 году.

Несмотря на столь юный возраст для предприятий нефтяной индустрии, компании удалось за короткий срок завоевать немалую долю отечественного и зарубежного рынков.

Моторные масла «Лукойл» сегодня пользуются большим спросом в России. Хотя изначально продукция этого концерна вызывала скептическое отношение автовладельцев.

Разберемся, почему так произошло, что послужило толчком к продвижению на рынках РФ продукции Lukoil, а также что собой представляют смазочные материалы этой компании сегодня.

Где делают масло «Лукойл» и остальные смазочные материалы

Нефтегазовая компания с момента своего основания, от относительно небольшой структуры по меркам отрасли, за короткий срок переросла в нефтяного гиганта.

В настоящий момент нефтеперерабатывающие заводы, в той или иной мере участвующие в производстве смазочных материалов, расположены не только в РФ, но и за ее пределами.

У компании есть несколько партнеров, на предприятиях которых выпускаются масла под маркой Lukoil. Рассмотрим крупнейшие заводы, расположенные в России.

1. Нижнегороднефтесинтез. Крупнейший нефтеперерабатывающий завод в РФ, принадлежащий компании «Лукойл». Производит широкий спектр сырья: от автомобильного топлива до различной автохимии и компонентов химпрома.  Непосредственно выпуском масел не занимается, но поставляет отдельные ингредиенты для их производства.
2. Перьмьнефтооргсинтез. Второе по величине предприятие по переработке нефтепродуктов и выпуску готовой продукции марки Lukoil. Перерабатывает сырую нефть. Дочерний филиал, расположенный в Перми, из переработанного сырья выпускает непосредственно моторные масла. Примерно половина автомобильных смазочных материалов выпускается на мощностях, расположенных в Перьми.
3. Волгограднефтепереработка. Третий по объемам производства нефтехимии и первый по количеству производимым моторных смазок завод в России. Примерно 53% всех автомасел компании «Лукойл» выпускается этим промышленным комплексом.

Завод Лукойл в Перьми — видео

Есть небольшие НПЗ в Ухте, Урале и Когалыме. Эти предприятия не делают моторных масел, но частично производят некоторые модифицирующие компоненты для них.

Где производят масло «Лукойл» еще, кроме России? Около 23% от всего объема выпускается в Европе. Небольшие заводы или доли в производствах других нефтегазовых компаниях есть в Украине, Болгарии, Италии и Нидерландах.

Моторные масла Lukoil не сильно распространены и не особо популярны в странах ЕС. Но, как показала практика, эти смазки из года в год находят своих клиентов.

Около 5 % от производственных мощностей расположено в странах СНГ (Казахстан, Беларусь) и Грузии. Менее 0,5 % от общего объема выпускается в США.

Все моторные масла Lukoil для РФ и стран ближнего зарубежья производятся из собственного сырья с добавлением импортных или отечественных модифицирующих компонентов.

Синтетические смазочные материалы из дорогого ценового сегмента содержат присадки от Infineum. Простая минералка или полусинтетика имеет в своем составе добавки российского происхождения.

Общая характеристика продукции

Продукция Lukoil выделяются среди других смазочных материалов, выпускаемых российскими производителями. Можно отметить несколько характеристик масел «Лукойл» и в целом особенностей развития этой компании:

• Ориентированность на создание конкурентно способных товаров с максимально возможными характеристиками при сохранении низкой стоимости. Эта особенность отмечается многими автомобилистами, разбирающимися в теме смазочных материалов. Дело в том, что в общественном сознании до сих пор крепко сидит недоверие к продукции российского производства. Особенно после резкого падения качества в середине 90-х годов. Сейчас, чтобы отвоевать рынок, компания «Лукойл» производит современные смазки, по качеству ничуть не уступающие западным из такого же сегмента, но гораздо более дешевые по стоимости.
• Невысокая цена. Использование базовых масел собственного производства и реализация продукции внутри страны (без обложения товара таможенными пошлинами и затрат на логистику) делает смазки «Лукойл» привлекательными для автомобилистов.
• Большой выбор. В ассортименте смазочных материалов есть как простейшие масла, сделанные по ГОСТ 80-х годов, так и высокотехнологичные современные смазки, отвечающие последним требованиям международных стандартов.
• Широкая доступность.  Разветвленная дилерская сеть фирменных магазинов и АЗС позволяет прибрести практически любы продукты этой компании в любой точке РФ.
• Отсутствие подделок. Компания производит тару на своих мощностях. И степень защищенности оригинальных канистр с маслами «Лукойл» даст фору большинству импортных смазок.

Чего только стоит технология вплавления этикетки в канистру. И сейчас, несмотря на очевидную привлекательность продукции Lukoil для производителей контрафакта, на рынке нет доказанных подделок промышленного производства.

В целом продукция «Лукойл» по соотношению цена/качество имеет очень высокий рейтинг.

Популярные линейки товаров и их особенности

Для простоты восприятия разделим все продукты компании Lukoil, в зависимости от используемых базовых масел, на три категории и рассмотрим, что интересного есть в каждой категории по отдельности.

Минеральные масла Лукойл

Здесь компания выступает скорее аутсайдером, чем лидером на российском рынке. Простые смазки, выпускаемые как по ГОСТ, так и по западным классификациям, встречаются нечасто.

В этом сегменте больше преуспели другие производители, такие как «Газпром», «Нафтан» и «ОйлРайт». При желании можно найти минеральные масла ГОСТовской классификации, такие как ТАД-17, ТЭП-15 и некоторые другие.

Цены на них немного выше, чем у аналогичных смазок от других производителей. Качество – стабильно высокое. Среди более свежих минеральных продуктов, выпускаемых по стандартам API и ACEA, есть масла «Стандарт» (популярное масло «Лукойл» для дизельных двигателей простой конструкции) и «Авангард».

Полусинтетика и синтетика от Лукойл

Полусинтетика – это «Люкс» и «Супер». Менее распространены «Авангард Экстра» и «Авангард Ультра». Несмотря на большой спрос, линейка полусинтетических продуктов постепенно сокращается. 

Из относительно простой и недорогой синтетики можно выделить «Люкс» и «Авангард Профессионал». Эти смазки при низкой стоимости обладают неплохими рабочими характеристиками.

Отдельной линейкой идет новая серия полностью синтетических моторных масел Genesis. Эта синтетика отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к смазочным материалам в мире, имеет высокие допуски и одобрения западных автопроизводителей. 

По признанию экспертов, лучшее зимнее масло Лукойл – это Lukoil Genesis Polartech. Настоящий фурор на рынке автомасел вызвала именно линейка «Генезис».

Этими моторными маслами было доказано: в России есть технологии и предприятия, способные выпускать высокотехнологичную синтетику, успешно конкурирующую с мировыми гигантами.

Что думают автомобилисты о моторных маслах «Лукойл»

В России мнение автомобилистов об этих маслах заметно улучшилось. Если раньше было много негатива в адрес смазок производства этой нефтегазовой компании, причем зачастую необоснованных, то сейчас все изменилось. 

Особенно в сегменте бюджетных и средних по стоимости авто. Автомобилисты перестали слепо доверять западным брендам, а прислушались к результатам независимых тестов. Которые все как один говорят: за свою цену масла Lukoil – отличный вариант.

Извечный вопрос: какое масло «Лукойл» лучше? И стандартный ответ: то, которое подходит именно под ваш автомобиль. Например, для ВАЗовской классики хватит полусинтетики «Люкс» или «Супер».

Кстати, автомобилисты часто интересуются, чем отличается масло «Лукойл Супер» от «Люкс». Ответ такой: «Люкс» – немного лучше и дороже, а «Супер» – более дешевое и менее технологичное масло. В современные моторы лучше, чем смазки линейки Genesis, среди отечественных продуктов вряд ли удастся найти.

В качестве заключения можно сказать так: машинное масло «Лукойл» – это интересный продукт, который обладает отличным коэффициентом в соотношении цена и качества.

Автомобилист усомнился в отзывах о Лукойл и провел эксперимент на своем авто — интересное видео!

Для сомневающихся автомобилистам рекомендуем поискать в сети результаты сравнительных тестов смазок Lukoil и похожих продуктов от других производителей. А потом прикинуть эти результаты на стоимость испытуемых масел. Поле этого все вопросы об этих смазках уйдут сами собой.

prosmazku.ru

Моторное масло Лукойл — вся правда о синтетических маслах от Lukoil

Многие водители незаслуженно ругают российские моторные и трансмиссионные масла, в том числе Лукойл, поэтому мы решили сравнить его с лучшими иностранными аналогами. Мы расскажем о влиянии масла на двигатель и происходящих во время работы мотора процессах, а также покажем, откуда появился миф о том, что российские моторные масла – худшие в мире.

Основные характеристики масла

Любой водитель знает, что масло нужно для того, чтобы смазывать трущиеся детали двигателя. Однако каждому двигателю требуется собственное масло, отличающееся по вязкости, наличию дополнительных компонентов, стойкости к низким температурам и другим параметрам.

Если в мотор залито масло, не подходящее по каким-то характеристикам, то режим его работы нарушается. Когда масло не соответствует по вязкости, то либо ухудшается его подача к трущимся деталям, либо оно быстро стекает, из-за чего на поверхности остается слишком тонкий слой, который не может надежно защитить металлические части. Когда масло не соответствует по составу присадок и добавок, то резко возрастает износ мотора на некоторых режимах. Если масло недостаточно стойко к низким температурам, то зимой пуск двигателя превращается в лотерею, выигрыш в которой означает, что мотор получил самые минимальные повреждения. Ведь застывшее масло очень густое, поэтому насос не может подать его к трущимся частям двигателя в достаточном объеме, из-за чего трение происходит «на сухую», без смазки.

Помимо вязкости, которую определяют по американской методике и обозначают термином SAE, есть еще индекс API, который описывает назначение масла по типу двигателя. Нередко выбирая масло только по SAE, водитель или владелец машины не учитывает параметр API, из-за чего вроде бы подходящее масло ухудшает работу двигателя, увеличивает износ топлива и приводит к другим неприятным последствиям. К примеру, заливка масла API классов от SH до SM в двигатель, выпущенный в конце 70-х или середине 80-х годов, приведет к постоянным протечкам и быстрому снижению ресурса как мотора, так и масла. А заливка масла API классов от SE до SG в автомобили, выпущенные в 2010-х годах приведет к быстрому появлению задиров на вкладышах коленчатого вала и стенках цилиндров. Причем такой эффект произведет любое масло, не только Lukoil, но и самое популярное и качественное фирменное масло.

Как масло защищает двигатель

Любое масло поступает к трущимся друг об друга деталям и образует на их поверхности тонкую пленку с минимальным коэффициентом сцепления. Толщина пленки зависит от:

• вязкости масла;
• давления в масляной системе;
• состояния масляных каналов;
• температуры воздуха;
• температуры двигателя;
• нагрузки на двигатель.

Чем менее вязкое масло, тем больше толщина образуемой им защитной пленки, при условии, что хватит давления в масляной системе. Ведь чем выше вязкость (густота масла), тем сложней продавливать его по системе. При этом каждый двигатель рассчитан на определенную толщину пленки, которая обеспечивает максимальную защиту в каких-то режимах.

Толщина пленки в режиме холостого хода несколько больше, чем при работе под средней нагрузкой и гораздо больше, чем при работе под максимальной нагрузкой. Это связано с нагрузками на коленчатый и распределительный валы. При работе на холостых оборотах нагрузка минимальна, поэтому и прижим деталей друг к другу минимален, а значит, между трущимися деталями довольно большое пространство, которое и заполняет пленка. В режиме средней нагрузки коленчатый вал гораздо сильней прижимает к вкладышам, из-за чего сокращается расстояние между ними. В режиме максимальной нагрузки давление вала на вкладыши максимально, поэтому толщина пленки минимальна.

Когда масло идеально соответствует мотору, то в смазывающая способность пленки, вне зависимости от толщины, максимальна. Если же вязкость масла не соответствует двигателю, то на каком-то из режимов либо меняется оптимальная толщина пленки, либо ухудшаются ее смазывающие качества. Это в равной мере зависит и от других параметров, которые мы показали в списке. Что же происходит, когда толщина пленки или ее смазывающие качества не соответствуют режиму работы мотора? При избыточной вязкости увеличивается сопротивление вращению коленчатого вала.

Современные моторы легковых автомобилей не могут похвастать большим крутящим моментом, поэтому высокая мощность получается за счет увеличения количества оборотов. Следовательно, даже небольшое увеличение сопротивления вращению коленчатого вала приводит к росту расхода топлива и падению мощности двигателя. При недостаточной вязкости масла трущиеся детали соприкасаются друг с другом, что приводит к появлению задиров на их поверхностях. Каждый задир, в свою очередь, еще сильней ухудшает режим работы трущихся поверхностей, из-за чего вскоре образуется металлическая пыль и стружка. Когда это происходит, резко возрастает износ вкладышей и увеличивается вибрация коленчатого вала, а также появляется стук. После появления стука двигателю необходим капитальный ремонт.

Толщина и характеристики пленки также зависят от состояния масляных каналов. В процессе работы двигателя через поршневые кольца в масло попадают сгоревшие и недогоревшие частицы топлива, которые со временем меняют свойства масла. В исправном двигателе с правильно подобранным маслом это происходит через 6–10 тысяч километров, в зависимости от режима езды. Когда это происходит, сажа из масла начинает оседать на стенках каналов, снижая их пропускную способность, из-за чего уменьшается поступление масла и снижается толщина защитной пленки.

Температура воздуха – еще один важный фактор, влияющий на защиту, предоставляемую маслом двигателю. Ведь чем холодней на улице, тем сильней сгущается масло, особенно если оно не соответствует климату. Синтетические и полусинтетические масла меньше меняют свои характеристики при низких температурах, чем минеральное, однако даже такие масла не могут защищать двигатель при слишком низкой температуре. Ведь их вязкость становится слишком высокой, из-за чего они не могут создавать пленку нужной толщины, поэтому ухудшается смазывающая способность.

Для чего в масле присадки

Исходное масло, которое получают из нефти (минеральное) или газа (синтетическое) обладает весьма посредственными характеристиками, поэтому его необходимо доработать. Для его масла подвергают различным процедурам, таким как гидрокрекинг, а также наполняют присадками, улучшающими те или иные характеристики. При этом появляется не появляется масло с полностью новыми характеристиками. К примеру, минеральное масло так и сохраняет свою высокую вязкость при низких температурах, а нормализация вязкости происходит за счет растворителя. Похожая ситуация и с синтетическим маслом, которое обладает крайне слабой смазывающей способностью, что меняется лишь присадками. Поэтому, когда масло окисляется из-за перегрева или слишком долгого срока службы, все присадки выпадают из него и в двигателе остается вещество, обладающее весьма посредственными характеристиками, да еще и полное сажи.

В современные масла добавляют различные присадки, причем каждый производитель использует свой фирменный состав. Моющие присадки растворяют отложения в масляных каналах, но сильно загрязняю масляную систему, увеличивая риск задиров трущихся поверхностей. Антифрикционные присадки, такие как молибден, теоретически заполняют микротрещины и другие микроскопические повреждения в трущихся деталях, улучшают компрессию и ресурс двигателя. По крайней мере, так говорят производители масел с такими присадками. Однако опыт показывает, что исправный и настроенный мотор, который водитель использует в оптимальных режимах, даже без всякого молибдена обладает хорошей компрессией и огромным ресурсом. А мотору, требующему ремонта, не помогут никакие молибденовые присадки. Поэтому каждый производитель моторного масла использует свой пакет присадок, ориентированный на конкретные условия. Особенно необходимо учитывать высокую вероятность заправки некачественным бензином. В Европе такой бензин найти сложно, а в России очень просто.

Лукойл и зарубежные масла – сравнение

Для сравнения мы выбрали несколько марок, из которых брали образцы, соответствующие по SAE и API таким же маслам от Лукойл:

1. Liqui Moly;
2. Shell Helix;
3. Mobil 1;
4. ZIC.

Для сравнения были опрошены сотни владельцев различных машин, отличающихся как по году производства, так и по месту сборки, но заливающие в двигатель любое масло из этого списка или продукцию Lukoil. Большинство машин относились к гольф-классу (включая все переднеприводные ВАЗы), выпущенные между 1990 и 2016 годом, однако были и коммерческие автомобили. Во время опроса были заданы следующие вопросы:

• марка и год выпуска;
• состояние двигателя и компрессия;
• режим работы двигателя и манера езды;
• пробег до ремонта;
• используемое масло;
• периодичность замены масла.

По результатам опроса все автомобили поделили по состоянию двигателя на идеальные, нормальные и убитые. После чего началось сравнение результатов. И тут выяснилось, что при пробеге до замены масла в 5–7 тысяч километров, лукойловские масла не уступают любым другим маслам этого же класса. При нормальной эксплуатации мотора с минеральным маслом 10W40 Стандарт от Лукойл даже грузовая Газель с мотором ЗМЗ 402 пробегала до замены колец не меньше 150 тысяч километров, а капитальный ремонт был произведен через 480 тысяч километров в условиях постоянного перепада высот (Сочи).

При этом Фольксваген Транспортер Т4 1997 года, работающий на Зиковской (10W40 А+) полусинтетике и также ездящий по Сочи, потребовал капитального ремонта уже через 130 тысяч километров. Владелец Газели менял масло каждые 5 тысяч километров, а водитель Транспортера каждые 10 тысяч километров. По его словам, он хотел менять каждые 15 тысяч километров, как написано в руководстве к автомобилю, но с учетом тяжелых условий (большие перепады высот и частые затяжные подъемы) сократил до 10 тысяч километров. Аналогичные результаты были и с другими машинами – периодичность замены масла и условия работы двигателя, равно как и манера езды водителя, оказывали куда большее влияние, чем марка масла.

Почему масло от Лукойл считается плохим

Этот миф появился вместе с самой компанией в начале 90-х годов, когда оригинальное масло Лукойл было в большом дефиците, поэтому водители покупали подделку, которая не оправдывала их ожиданий. Такая же история была и с другими российскими компаниями, производящими моторные масла – Роснефть и ТНК. Еще одной причиной было следование инструкциям для иномарок, рассчитанных на хорошие дороги и качественный бензин. В итоге хорошее масло теряло свои свойства в 2–3 раза быстрей. Что самое интересное – если в двигатель заливали Лукойл или ТНК, то пробег от замены до замены нередко достигал 15 тысяч километров, когда от начальных свойств масла не оставалось почти ничего. Однако после перехода на Кастрол или другое фирменное масло пробег резко сокращался до 5–7 тысяч километров, что и приводило к гораздо лучшему влиянию масла на двигатель.

Где взять оригинальное масло от Lukoil

Проще всего приобрести оригинальное масло на заправке Лукойл. Однако то, что масло продают на заправке, еще не является гарантией его оригинальности, поэтому попросите продавца показать вам сертификат соответствия или паспорт продукции. Если масло оригинальное, то вам покажут сертификат и паспорт, а также дадут их копии с печатью магазина. Такая копия является официальным документом и если масло испортит двигатель, то вы сможете обратиться в отдел по защите прав потребителей или же в суд и получить компенсацию, которая покроет стоимость ремонта. Пренебрежение этими правилами резко увеличивает риск покупки некачественной подделки, которая не обладает качествами оригинального масла от Лукойл.

Кроме того, есть несколько правил, которые помогут отличить оригинальное масло от подделки. Компания Лукойл всегда разливает продукцию в трехслойные канистры, причем стык двух половин канистры выглядит запаянным не очень ровно. Крышка всегда двухцветная, с красной короной. Под крышкой канистра запечатана алюминиевой фольгой. На днище канистры большое количество различных значков и кодов, описывающих допуски и характеристики масла, а также дату выпуска и срок годности. Все эти значки сделаны лазером, поэтому их нельзя стереть.

Вывод прост

Любое масло от Лукойл, если подходит по SAE и API, мало чем уступает любым иностранным маслам того же класса. Понятно, что синтетика с допуском SM будет лучше недорогого минерального масла с допуском SG, если заливать его в современный автомобиль. Поэтому тщательно подбирайте масло, чтобы оно максимально соответствовало двигателю и меняйте его не позже, чем через 7 тысяч километров. В этом случае оригинальное масло от Лукойл ничем не уступит лучшим иностранным маслам и обойдется заметно дешевле.

vipwash.ru

Масло Лукойл отзывы и характеристики моторного масла

Каждый владелец автомобиля всяческими путями старается продлить срок эксплуатации собственного транспортного средства. Поэтому к выбору расходных материалов подходит очень скрупулезно и требовательно. Удовлетворить запросы сограждан вызвалась компания Лукойл, которая на протяжении двух десятилетий выступает в качестве главного отечественного производителя автомобильного топлива и смазочных материалов.

Именно машинное масло отвечает за срок работы двигателя — главного механизма любого типа транспортного средства. Поэтому на качестве этого «расходника» экономить не стоит. Однако компания Лукойл доказывает, что качественный продукт может быть относительно не дорогим. Чтоб узнать так ли это, рассмотрим основные характеристики продукции нефтяной компании, сферы ее использования и реальные отзывы покупателей и специалистов. И на основании полученных фактов сделаем вывод, можно ли купить масло Лукойл и пользоваться им или следует отдать предпочтение продукту зарубежного производителя.

Несколько слов о производителе

Компания Lukoil сегодня известна россиянам как одна из крупнейших в мире частных предприятий по добыче, переработке и реализации нефти и нефтепродуктов. Не первый год она занимает лидирующие позиции на российском рынке горюче-смазочных материалов для различных механизмов, в том числе и для автотранспорта. Официальный сайт моторного масла отмечает, что основные мощности по производству данных автомобильных продуктов располагаются именно в Российской Федерации, где расположено 4 основных завода.

На протяжении всего срока своего существования компания модернизирует производство, для того, чтоб качество производимой продукции соответствовало наивысшим стандартам.

Практически половина произведенных в России масел приходится именно на долю нефтяной компании. Можно сказать, что Лукойл масла — официальный бренд отечественных смазочных материалов.

Моторное масло Лукойл и его основные виды

Компания занимается производством синтетических, полусинтетических, а также минеральных машинных масел для различных типов двигателей. Использовать продукцию LUKOIL можно для практически любых механизмов, начиная с бензопил, заканчивая автобусами и специализированной техникой.

Основные подвиды смазочных материалов Lukoil, производимых одноименной российской фирмой и использующихся для автомобилей:

• Люкс
• Стандарт
• Генезис
• Авангард

Наиболее продаваемыми на сегодняшний день является масло Лукойл генезис и Люкс. В каждой из этих линеек присутствуют как синтетические, так и полусинтетические смазочные жидкости. Поэтому среди выбора, предоставленного производителем, покупатель сможет приобрести идеально подходящую для его автомобиля. Лукойл масла, официальный сайт производителя имеет полезный автоматизированный сервис по подбору подходящего вида смазочного материала в зависимости от модели авто.

Самое популярное масло Лукойл 5 W40

Данный подвид смазочного материала отечественного производства пользуется огромной популярностью в России. Это связано с тем, что он имеет наивысшее качество, подтвержденное как документально, так и отзывами довольных покупателей.

Масло Лукойл Люкс разработано с учетом всех нюансов российского климата и городских условий эксплуатации транспорта и идеально подходит как для отечественных машин, так и для иномарок. Повышенное содержание присадок увеличивает срок эксплуатации смазочного материала.

Получить документальное подтверждение того, что масло Лукойл синтетика 5W40 имеет высшую отметку в классификации эксплуатационных свойств просто, достаточно посетить официальную страницу API.

Стоит отметить, что кроме сертификации продукции, она также имеет разрешение к использованию от ряда европейских и мировых автомобильных производителей, как безопасная и идеально выполняющая свое предназначение.

Масло Лукойл 10W40

Данный вид является представителем полусинтетической жидкости. Главным его плюсом остается его невысокая стоимость. Основными покупателями такого продукта по-прежнему остаются владельцы отечественных автомобилей. Для них такой подвид смазки подходит идеально, позволяя двигателю работать на полную мощность.

Также выбирая данный тип вязкости, следует учитывать климатические условия своего региона. Она не подойдет для использования в местности с низкими температурами. То есть основным рынком его потребления остается европейская часть Российской Федерации.

Специалисты рекомендуют желающим использовать масло Лукойл 10W Стандарт производить его, отступив от правил, которые диктует инструкция. Оптимальный срок его службы, за который присадки не теряют своих защитных свойств, составляет 6−7 месяцев. А вот «полусинтетика» класса Люкс способна прослужить дольше.

Какое масло Лукойл подходит для иномарок?

Синтетические масла 5 W40 Лукойл класса Люкс и Генезис являются наиболее практичным выбором для владельцев автомобилей, произведенных за рубежом. Данный тип смазочной жидкости признан рядом европейских автомобильных концернов, таких как Reno, BMW, Volkswagen, как качественный продукт, соответствующий высочайшим требованиям. Она с успехом используется автовладельцами, проживающими в самых холодных регионах страны благодаря низкой температуре замерзания равной -44 градуса. Также она имеет средние параметры кинетической вязкости, соответствующие действующим нормам. Остальные заявленные производителем параметры также прошли ряд независимых проверок, и нашли свое подтверждение. Эти может похвастаться не каждая зарубежная марка автомобильных масел. Выбирая масло Лукойл, цена на которое достаточно демократична, можно быть уверенным в его качестве и, как следствие, отличной работе двигателя машины.

Отзывы покупателей о масле Лукойл

У покупателей от продукции Lukoil основная масса впечатлений, как правило, положительная. Это подтверждается отзывами на различных сайтах автолюбителей. Среди потребителей особенно ценится «синтетика» произведенная российской нефтяной компанией. Автомобилисты отмечают высокое качество продукта, даже при несвоевременной смене смазывающего материала.

1. Часто форумы пестрят сравнениями отечественной и европейской продукции. Люди, испытавшие лично оба экземпляра уверяют, что после нескольких использований, разницы между ними не ощутили.
2. Морозоустойчивость, высокая моющая способность, экономичность, отличная работа мотора авто при нагрузках — это основные плюсы, отмеченные пользователями.
3. Среди отрицательных отзывов наиболее часто встречается скорое засорение масляного фильтра изменения в работе двигателя.
4. Трансмиссионный тип смазок у Лукойла, согласно отзывам, также качественный и недорогой.

Общая оценка продукции российского бренда специалистами

Как отмечают эксперты, при правильном подборе и эксплуатации смазочного материала данной марки двигатель надежно защищен от разного рода механического воздействия.

Его консистенция при нагревании не становится слишком жидкой. Благодаря этому его обволакивающая способность остается на высоком уровне. Трансмиссионное масло Лукойл цениться профессионалами не меньше других смазок российского производителя.

Еще одним преимуществом, отмеченным специалистами является широкий ассортимент товара. В линейке компании присутствует более 15 различных наименований, для разного вида транспортных средств и механизмов. Благодаря вариациям фасовки, каждый автолюбитель независимо от типа двигателя сможет подобрать для себя выгодный вариант. Подробнее со всей продукцией ознакомиться поможет Лукойл Масла сайт.

Как отличить оригинальный продукт от подделки?

Для того чтоб приобрести качественную продукцию и остаться довольным от приобретения следует внимательно отнестись к ее покупке.

Существует ряд особенностей у оригинального товара:

• Крышка тары из двух цветов. Нижняя часть крышки красная, внешне напоминает корону.
• Под крышкой располагается защитная мембрана из тонкого алюминия.
• Этикетку с оригинальной тары невозможно оторвать. При фиксации ее на тару используются высокие температуры.
• Оригинальные канистры спаяны крайне аккуратно, без швов, неровностей и прочих изъянов.
• Главная защита от подделки — трехслойная канистра. Увидеть это можно, заглянув во внутрь. Каждый слой окрашен в разные цвета. Поэтому прежде, чем залить смазку в авто, следует заглянуть в емкость.

Купить Люкс масло официально можно на любой из фирменных заправок Lukoil. Именно там продавец сможет предоставить все необходимые сертификаты, подтверждающие защиту от подделки.

Учитывая все вышеизложенные факты, каждому автомобилисту стоит хотя бы раз попробовать продукцию отечественного производителя, чтобы сделать собственные выводы. Используя масло этой марки, не стоит бояться за собственный автомобиль, ведь качество Lukoil подтверждено документально

lukojl-info.ru

Автомобильные масла «ЛУКОЙЛ»: что нового

Бизнес идет в рост: руководство ООО «ЛЛК-Интернешнл», дочернего предприятия ПАО «ЛУКОЙЛ», поделилось с журналистами своим видением мирового и российского рынка масел и перспективами глобального сотрудничества компании с мировыми производителями оборудования и техники.

текст: Михаил Ожерельев  /  фото: «ЛУКОЙЛ»  /  31.01.2018

В Сочи прошла 12‑я ежегодная конференции дилеров масел «ЛУКОЙЛ». В мероприятии приняли участие более 350 российских и зарубежных дилерских организаций. Несмотря на плотное расписание выступлений и презентаций, руководство ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100 % дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ») уделило время для общения с журналистами. Ключевыми темами для диалога с представителями СМИ стали современные тенденции рынка масел, а также предварительные итоги года и перспективы на будущее.

ОБЯЗАНЫ СОВЕРШЕНСТВОВАТЬСЯ

«Бизнес смазочных материалов «ЛУКОЙЛ» динамично развивается с момента становления компании. В сфере, где крупнейшие мировые игроки представлены более столетия, мы совершили серьезный прорыв всего за четверть века, войдя в десятку сильнейших», — отметил генеральный директор ООО «ЛЛК-Интернешнл» Максим Дондэ. В 2017 году у компании два важных события: запуск в эксплуатацию завода в Урумчи (Китай) и открытие офиса продаж в Мексике. «Группа ЛУКОЙЛ» ежегодно выпускает около 1 млн тонн масел на семи собственных производственных площадках в России, Австрии, Финляндии, Румынии и Турции, двух совместных предприятиях в России и Белоруссии, а также на 24 привлеченных заводах по всему миру. В структуре производства смазочных материалов в России доля «ЛУКОЙЛа» составляет 40 %».

В нынешнем году рынок смазочных материалов демонстрирует восстановление, что связано с возобновлением роста экономики. Рост производства масел в стране, по оценке «ЛУКОЙЛа», составил примерно 2 %. В новых, благоприятных для производителей масел условиях усилилась и конкуренция. В частности, укрепление рубля привело к падению стоимости масел импортных производителей, снижающих цены во многом исходя из курса валют. Тем не менее в первой половине 2017 года объем продаж смазочных материалов «ЛУКОЙЛ» в России увеличился на 10 %.

«Сохранению высоких темпов роста способствует наличие большого продуктового портфеля, — рассказал Андрей Стерхов, заместитель генерального директора ООО «ЛЛК-Интернешнл». — Ассортимент продукции за 12 лет увеличился в 9 раз — с 80 до 700 артикулов». Показательно, что еще 10 лет назад компания была исключительно поставщиком масел для отечественных производителей, а по состоянию на сегодняшний день количество одобрений автопроизводителей и изготовителей оборудования увеличилось в 35 раз (с 30 в 2006 г. до более 1100 в 2017 г.). Компания обеспечивает первую заливку около 20 автобрендов в России и Европе: Volkswagen, Ford-Sollers, Renaul-Nissan, GM, MAN, МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ и др.

Сохранению высоких темпов роста бизнеса смазочных материалов «ЛУКОЙЛ» способствует наличие большого продуктового портфеля.

Ряд международных сделок с партнерами укрепили имидж «ЛУКОЙЛа» как одного из мировых лидеров в области поставок судовых масел. Дочерняя компания ООО «ЛЛК-Интернешнл» LUKOIL Marine Lubricants (LML), которой сегодня принадлежит 12 % мирового рынка судовых масел, в первом полугодии заключила несколько новых контрактов с судоходными компаниями. Наиболее активно идет работа с клиентами в странах Ближнего Востока, где доля рынка судовых масел «ЛУКОЙЛ» составляет 40 %. Высокой конкурентоспособности способствует стратегическое партнерство с ведущими присадочными компаниями и наличие собственного, крупнейшего на территории стран СНГ, производства присадок — ЛЛК-НАФТАН (мощность — более 23 тыс. т в год).

Если вернуться к автотранспортной тематике, то в этой сфере конкуренция на мировом рынке смазочных материалов существенно возрастает, считают эксперты. С одной стороны, количество брендов масел сокращается. С другой, компании становятся все более высокотехнологичными, предлагают все более совершенные, инновационные продукты. «ЛУКОЙЛ» держит курс на основные драйверы рынка: топливную экономичность, экологичность, увеличение межсервисных интервалов и, что важно, лучшую защиту двигателей. Вот несколько примеров.

В 2017 году на заводе смазочных материалов в Перми, сертифицированном по стандарту Ассоциации автомобильной промышленности Германии VDA 6.3, началось производство малозольного моторного масла Genesis Armortech VN 5W-30 — первого отечественного продукта с одобрением VW 504 00/507 00, самой массовой современной спецификации Volkswagen. Наличие этого одобрения подтверждает увеличенный интервал замены, полную совместимость продукта с сажевыми фильтрами (DPF), меньший расход масла на угар, а также экономичность и низкий уровень выбросов в окружающую среду. 

Прорывом в сегменте продукции для коммерческой техники можно назвать выпуск на заводе LUKOIL Lubricants Europe первой партии синтетических моторных масел «ЛУКОЙЛ Авангард Профессионал» XLA 10W-30 и 15W-40, лицензированных в соответствии с новейшей спецификацией API CK-4. Это продукты для коммерческой техники последнего поколения — высокооборотистых тяжелонагруженных дизелей магистральных грузовиков и специальной техники.

Статус партнера Сочи Автодрома способствует повышению глобальной узнаваемости бренда «ЛУКОЙЛ» и создает дополнительные возможности для продвижения высокотехнологичной продукции компании.

Позитивное отношение к бренду повышают промо-мероприятия. ПАО «ЛУКОЙЛ», уже являясь партнером Сочи Автодрома, в этом сезоне стало спонсором Formula 1 ВТБ Гран-при России 2017. Для компании этот статус способствует повышению глобальной узнаваемости бренда, а также создает дополнительные маркетинговые возможности по продвижению ее высокотехнологичной продукции.

БЕЗ АРЕНДЫ ТЕХНИКИ

«ЛУКОЙЛ» развивает собственный парк автоцистерн для обеспечения конвейерной заливки моторных масел на заводах автопроизводителей. Компания полностью откажется от аренды спецтехники при поставке наливом смазочных материалов для автоконцернов. До недавних пор «ЛУКОЙЛ», как и остальные участники российского рынка, использовал в обслуживании сборочных производств автопроизводителей привлеченный транспорт специализированных логистических предприятий. Нововведение компании позволит увеличить оперативность поставок и станет дополнительной гарантией эталонного класса чистоты масел, получаемых заводами для первой заливки двигателей. 

«В Европе мы уже с 2015 года успешно задействуем собственный наливной автопарк для работы с ОЕМ. Настало время этот позитивный опыт применить и в России. Наличие специально выделенного автопарка способствует укреплению доверия со стороны автоконцернов, сотрудничество в которыми, в том числе совместная разработка продуктов, — очень важная часть стратегии бизнеса масел «ЛУКОЙЛ». Мы заинтересованы в развитии долгосрочных партнерских отношений с ведущими производителями техники поскольку именно они формируют требования к будущим стандартам смазочных материалов», — отметил Максим Дондэ.

5koleso.ru

ассортимент продукции, подбор масла по марке автомобиля, как отличить подделку

На мировом рынке нефтепродуктов одну из лидирующих строк заняло российское масло Лукойл. С первых дней своего появления, компания доказывала высокое качество и впечатляющую эффективность своей продукции. За короткий срок ей посчастливилось добиться весьма привлекательного спроса, который стабильно повышается из года в год.

Производство технических смазок осуществляется по уникальным технологиям на дорогостоящем оборудовании. Его формула постоянно совершенствуется для того, чтобы расширять рынки сбыта. Если изначально масло было рассчитано для двигателей российских производителей, то сейчас среди потребителей можно встретить корейские, китайские, американские и немецкие автомобили. Не забывает производитель и про старые модели, откатавшие более сотни тысяч километров пробега. Для них в ассортименте присутствуют специальные масла.

Для того чтобы понять, какими свойствами обладают отечественные технические жидкости, рассмотрим линейки нефтепродуктов, а затем научимся отличать поддельный товар от оригинала.

Ассортимент моторных масел

Ассортимент моторных масел включает шесть разновидностей:

Люкс синтетическое

Лукойл Люкс 5W-40

Само название линейки говорит о синтетическом составе моторного масла. Разработано оно для «легковушек», малотоннажных грузовиков, небольшой коммерческой техники и микроавтобусов. Может использоваться в бензиновых и дизельных силовых установках, оборудованных турбонаддувом.

По мнению некоторых автовладельцев, использовать это масло Лукойл можно в транспортных средствах, эксплуатируемых в легких условиях. Однако многочисленные испытания жидкости подтвердили пригодность ее использования в любых режимах вождения, будь то городская езда в режиме «стоп/старт» или длительная работа на повышенных оборотах. Во всех ситуациях смазка поддерживает требуемый уровень защиты системы, не испаряется и значительно облегчает холодный запуск двигателя.

В серии две вязкости со следующими допусками:

• 5W-30 – API SL/CF, АСЕА А5/В5, А1/В1, Renault RN 0700, Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В, WSS M2C913-C, AUTOVAZ;
• 5W-40 – API SN, CF, АСЕА А3/В4, MB5, PSA B71 2296, AUTOVAZ, VW 502.00, 505.00, FIAT 9.55535-N2, 55535-Z2.

По заявлению производителя, масло Лукойл может использоваться практически в любой распространенной марке автомобиля (Киа, Хендай, Лада, Джили, Тойота, Мазда, Ниссан и т.д.).

Люкс

В качестве химической основы серии Люкс выступает высококачественная полусинтетика, которая обеспечивает двигателю длительный срок службы и эффективную защиту от коррозийных реакций. В состав жидкости входит пакет моющих присадок, которые устраняют из рабочей зоны остатки не переработанных материалов.

И в зимнее, и в летнее время года масло этой серии может обеспечивать надежный уровень защиты для двигателя с любой топливной смесью. Оно подходит для спортивной и городской езды, не испаряется и быстро восстанавливает мощностные характеристики моторов.

Люкс включает в себя четыре вязкости – 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.

Допуски и спецификации:

• 5W-30 – API SL/CF, ПАО «ЗМЗ», AUTOVAZ;
• 5W-40 –API SL/CF, ПП «МеМЗ», AUTOVAZ;
• 10W-30 – API SL/CF, ПАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ»;
• 10W-40 – API SL/CF, ПАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ», AUTOVAZ.

Смазки могут использоваться в автомобилях Джили, Киа, Хендай, Рено, Лада, Лифан.

Люкс Турбо Дизель

Серия разработана специально для дизельных моторов, используемых в различных эксплуатационных условиях: от спокойного режима до агрессивного. Заливаться она может как в обычные движки, так и в турбированные.

Обычные смазки в зимнее время года кристаллизуются, затрудняют запуск двс и подвергают систему кратковременному масляному голоданию. Данная продукция не допускает таких промахов: благодаря высококачественной основе и активным присадкам, смазка сохраняет стабильность в любых условиях.

Говоря об автомасле Люкс Турбо Дизель нельзя не упомянуть о его уникальной способности устранять сторонние шумы и конструкционную вибрацию. После заливки Лукойл масла , оно моментально заполняет все зазоры конструкции и полностью устраняет сухое трение механизмов.

В серии присутствует только одна вязкость 10W-40 с допуском API CF.

Супер

Это линейка высококачественных смазок, предназначенная для использования в атмосферных двигателях, работающих от бензина и дизеля. Серия насчитывает четыре вида масел: две полусинтетики – 5W-40, 10W-40, и две минералки – 15W-40, 20W-50.

Особенности Лукойл масла:

Лукойл Супер 5W-40

• эффективно устраняет коррозийные процессы;
• способствует быстрой очистке системы от многолетних отложений;
• препятствует появлению нагара и копоти;
• обеспечивает легкий пуск мотора в любых климатических условиях;
• оптимизирует расход масла и топливной смеси.

Технические смазки серии имеют допуск API SG/CD. Они могут заливаться под капоты автомобилей Лада, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ.

Стандарт

В эту серию входит только минеральное масло, относящееся к эконом-классу. Несмотря на свою дешевизну, смазка обладает всеми свойствами, необходимыми двигателям с большим пробегом. Подбор вязкости масла осуществляется на основании климатических особенностей района, в котором эксплуатируется машина, и допусках автопроизводителя.

К основным свойствам и преимуществам масляного состава следует отнести:

• хорошую термоустойчивость. Конечно, с синтетикой минералка сравниться не может, поскольку в ее основе лежат только натуральные ингредиенты. Тем не менее, она способна выдерживать температурные перепады в течение всего межсервисного интервала;
• нейтрализацию химических реакций. Если внутри мотора начались окислительные процессы, то автомасло их остановит. Дополнительные компоненты, входящие в состав масла, эффективно борются с коррозией и восстанавливают структуру металлов;
• низкую стоимость. Цена минералки известного бренда приятно радует глаза автовладельцев.

Единственное неудобство, с которым могут столкнуться покупатели этой линейки моторного масла Лукойл – это его частая замена. Смазка может сохранять стабильность только первые 4-5 тысяч километров пробега, после них начинается быстрое устаревание жидкости и стремительное засорение системы нагаром и копотью.

Среди допустимых вязкостей:  10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50 (API SF/CC).

Промывочное

Эта серия не подходит для повседневного использования. Она вообще не подходит для какой-либо езды на автомобиле. Ее использование актуально только при смене рабочей жидкости для устранения загрязнений, оставшихся после многолетней эксплуатации транспортного средства или после удаления низкокачественного смазочного состава.

В основе линейки лежит минеральное масло, включающее в себя высокоэффективные моющие компоненты. Заливаться оно может в любые силовые установки, главное – всегда изучайте инструкцию по его применению перед началом всех манипуляций. Описание и порядок действий можно найти на задней этикетке канистры.

Как отличить подделку?

Защита масла от подделок

Среди всего разнообразия технических смазок, представленных на мировом рынке, около десятой его части отводится фальсификату. Несмотря на активную борьбу с мошенниками, нефтеперерабатывающим компаниям не удается полностью избавиться от их товаров. Вот почему многие автолюбители теряют доверие к полюбившимся ранее брендам.

Продукция бренда относится к числу «любимчиков» у злоумышленников, ведь она сохраняет стабильно высокий спрос на территории России и Украины. Как же уберечь свой автомобиль от некачественной смазки и возможно ли вообще распознать контрафакт? На первый взгляд может показаться, что раз уж доля ненастоящего масла слишком велика, то защитить себя от него очень сложно. Это мнение ошибочно: достаточно прислушаться к следующим советам, и вы сумеете отличить фальсифицированный товар от настоящего.

Совет 1: посещаем только фирменные магазины

Если хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля сохранял работоспособность и требуемую мощность в течение всего срока эксплуатации, всегда посещайте только фирменные торговые точки. В них вы сможете удостовериться в подлинности масла с помощью сертификатов качества, которые продавцы предъявят вам по первому требованию. Кстати, ознакомиться с адресами магазинов Lukoil можно на официальном сайте компании.

В остальных торговых точках документального подтверждения качества смазок вы не найдете, что говорит о возможном наличии у них контрафактного товара. Если транспортное средство вам дорого, обходите стороной такие места продаж.

Совет 2: не пытайтесь экономить на масле

Это правило необходимо принимать во внимание, если вы не прислушались к первому совету. Фирменные магазины реализуют моторные масла Лукойл по тем ценам, которые устанавливает производитель. Вы можете попасть на сезон скидок, однако их величина не может превышать 15 % от первоначальной стоимости. Если вы заглянули в обычный автомагазин и увидели акционные нефтепродукты с пятидесятипроцентной скидкой, не торопитесь доставать кошелек. Каким бы заманчивым не было предложение, оно может привести к поломке машины.

Совет 3: предавайте особое внимание внешнему виду товара

Распознать фальсификат позволяют и визуальные признаки. Для этого необходимо всего лишь внимательно изучать приобретаемую канистру.

Lukoil Genesis Armortech 5W-30

Первое, что покупатель должен изучить – это крышку. При ее производстве используется два основных компонента – серый полимер и красный резиновый материал. Другая цветовая гамма компанией не предусмотрена. Сама крышка фиксируется защитным кольцом, которое прорывается при первой попытке открытия. Кстати, у поддельных тар фиксировочное кольцо может присутствовать, но снимается оно вместе с крышкой.

Под крышкой канистры оригинальный производитель помещает специальную пробку из металлической фольги, которую нельзя оторвать. Пломба исполняет роль дополнительной защиты от протекания в случае падения емкости.

С «закрывашкой» все нормально? Отлично. Следующее на что обращаем внимание – это пластик канистры. Во-первых, он не должен иметь сколов, трещин, производственных дефектов. Его качество не должно вызывать сомнений. Второе, что не менее важно – это материал, из которого сделана емкость – трехслойные полимеры. После вскрытия канистры автовладелец может рассмотреть эти слои на верхнем срезе. Технология изготовления подобных тар предполагает дорогостоящее оборудование,  которого у злоумышленников быть не может.  Кстати, эти слои отвечают не только за определение подлинности продукта, но и способствуют увеличенному сроку его хранения.

Для того чтобы отследить свою продукцию, Лукойл предусмотрел снабжение каждой емкости со смазочным составом уникальным номером, который невозможно удалить с пластика.

Моторное масло, произведенное на заводе компании, дополняется четкой, легко читаемой этикеткой, которая в буквальном смысле вплавляется в стенки пластика. Оторвать ее невозможно, также как и приклеить заново. Любая подделка, даже сама качественная (если можно так сказать о контрафакте), будет выделяться на фоне оригинала из-за поверхностной наклейки. Этикетка фальсификата легко отклеивается от пластика и повторно приклеивается к нему.

Текст информационной наклейки должен содержать параметры моторного масла и нанесенные лазером маркировку и дату его производства. Любые попытки стирания этих данных будут сопровождаться разрывом этикетки.

Если вам хватило терпения дочитать этот раздел до конца, то вы убедились в том, что распознать фальсификат очень легко. Достаточно лишь обращать внимание на визуальные признаки, посещать только фирменные отделы и не гнаться за акционным товаром.

Как подобрать автомасло?

Если вы решили заняться обслуживанием своего средства передвижения, то, конечно же, зададитесь вопросом: а какое именно масло покупать? Первым делом вам необходимо ознакомиться с допусками самого производителя автомобиля. Их вы найдете в руководстве по эксплуатации. Здесь будут прописаны все допустимые параметры технических смазок, которые подбирались к каждому типу двигателя опытным путем. Отклоняться от них не стоит, ведь именно так можно остаться без колес. Скажем, вашему автомобилю требуется синтетическое масло с вязкостью 5W-30, а вы, ознакомившись с похвальными отзывами о полусинтетике 15W-30, решили ее испытать. В результате двигатель будет испытывать невероятные усилия, чтобы проворачивать коленчатый вал, и потребление топливной смеси сильно возрастет. Если первое время машина будет справляться с таким режимом, то через время она начнет выдавливать излишки масла через уплотнительные резинки, перегреваться, а потом и вовсе откажется работать.

Усредненные диапазоны работоспособности масел

Обратная, но не менее серьезная ситуация может сложиться и в случае, если смазочное вещество излишне текуче. Оно не станет задерживаться на деталях конструкции, а просто вытечет из системы через зазоры и маленькие отверстия. В результате, двс начнет испытывать масляное голодание, чем и «заработает» себе полную недееспособность. Реанимировать автомобиль в этом случае может только капитальный ремонт.

Для того чтобы правильно осуществить подбор масла Лукойл по марке автомобиля, можно воспользоваться специальным сервисом, который помогает определить допустимый продукт компании по марке и модели транспортного средства. Сервис «подбор масла Лукойл» располагается на официальном сайте Лукойл. Чтобы им воспользоваться, необходимо ввести категорию, марку, модель автомобиля и тип его двигательной системы.

Результаты поиска предоставят пользователю исчерпывающую информацию о допустимых моторных маслах, жидкостях для коробок передач, усилителей руля, системы тормозов и дополнительных смазках, применимых в тех или иных транспортных средствах. Для удобства автовладельца система прописывает нужный объем нефтепродукта и рекомендуемый интервал его замены.

Обратите внимание! Если характеристики моторных масел, представленные сервисом Лукойл, противоречат требованиям автопроизводителя, заливать их под капот своего транспортного средства запрещено.

И напоследок

Согласно отзывам автолюбителей, моторное масло Лукойл всегда показывает себя с лучшей стороны. Оно справляется с большими нагрузками, помогает восстанавливать мощность мотора, борется с загрязнениями. Однако среди покупателей находятся те, кто остается недоволен возможностями смазки. Они ссылаются на быстрое устаревание состава, низкую эффективность в условиях мороза, повышенную испаряемость в жаркие сезоны. Причины такого поведения кроются в неправильном подборе жидкости или приобретении контрафактного товара. Чтобы не повторять ошибок невнимательных водителей, перед покупкой обязательно изучайте руководство по эксплуатации вашего средства передвижения и адреса фирменных отделов компании-производителя.

proavtomaslo.ru

Моторные масла Lukoil – обзоры, свойства, характеристики Лукойл

Главная страница » Масла Лукойл

Российский производитель смазочных материалов известен во всем мире, прежде всего качественной продукцией. Весь выпускаемый ассортимент лубрикантов соответствует мировым требованиям, но при этом намного дешевле зарубежных аналогов. Организация постоянно совершенствует технологии создания масел и внедряет эти новые разработки на своих заводах. Ярким представителем масляного семейства компании является полусинтетика Лукойл Стандарт 10W-40. Особенности Lukoil Standart 10W-40 Продукт имеет минеральную […]

Читать далее

По мнению большого, числа автомобилистов, моторное масло Лукойл синтетика 5W40 по характеристикам идентично импортным аналогам, однако его стоимость на порядок ниже. Эта смазочная жидкость более приспособлена к российским климатическим условиям. К примеру, аналогичная французская синтетика при минус 30 становится желеобразной. С продукцией Лукойл такого не происходит. Моторное масло Лукойл синтетика 5W40, обзор Основные показатели Класс […]

Читать далее

Одной из ведущих компаний в изготовлении ГСМ остается компания Лукойл. Вот уже 25 лет она выпускает и реализует моторные масла для автотранспортных средств разных марок и годов выпуска. Ассортимент продукции составляет около 230 видов. На рынке на долю продукции Лукойл приходится около 44%. Моторное масло Лукойл, обзор Разновидности смазочных составов Lukoil Компания изготавливает все виды […]

Читать далее

Если с синтетикой и полусинтетикой все более или менее понятно, то минеральное масло стоит особняком от них, даже владельцы подержанных автомобилей не спешат его заливать Обосновано ли такое недоверие по отношению к «минералке»? Минеральное масло Лукойл Стандарт все же достаточно востребовано на авторынке, возможно, за низкую ценовую категорию. Масло Стандарт производства всем известной корпорации Лукойл […]

Читать далее

Genesis Armortech представляет собой полностью синтетический продукт вязкостью 5W40, актуален в любое время года. Моторное масло Лукойл Генезис удовлетворяет всем требованиям эксплуатации бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания легковых, легко-грузных и автомобилей, спорткаров, применимо и для микроавтобусов. Моторное масло Лукойл Генезис – российский конкурент импортным аналогам Кратко о масле Генезис Производитель заявляет, что автомасло соответствует […]

Читать далее

Масло вязкостью 10W40 на полусинтетической основе, возможно, самое популярное среди автовладельцев, и споры о брендах не утихают в сети и в жизни. Моторное масло Лукойл Супер не является исключением. Немало подобных аналогов производится зарубежными компаниями, однако то ли по причине более низкой стоимости, или в связи с приспособленностью для местного климата, масла отечественных производителей очень […]

Читать далее

Масла для двигателя марки Лукойл являются самыми популярными и известными среди других марок отечественного производства. Компания производит много видов моторных масел, и многим автовладельцам будет полезно ознакомиться с ними поближе, чтобы сделать правильный выбор. Основные виды масел Лукойл: Супер Авангард Люкс Стандарт Экстра Примечательно, что эти масла обладают одинаковым коэффициентом вязкости 10w40, все они, за […]

Читать далее

Синтетическое масло марки Люкс производства компании Лукойл можно отнести к высокому классу, соответствующему всем необходимым требованиям. Имеет лицензию, соответствующую классификациям APISN/CF, ACEA, A3/B4. Рекомендовано, в том числе, европейскими производителями автомобилей. Характеристики Лукойл Люкс 5W40 Моторное масло Лукойл обладает хорошей стойкостью к бензину, богатому серой, отсутствием угара и способностью экономить горючее, обеспечивая низкотемпературные свойства. Но и […]

Читать далее

prem-motors.ru

ЛУКОЙЛ — Базовые масла

Термин	Определение
CIP	Термин «Стоимость, страхование и фрахт» означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. Все прочие условия – в соответствии с Инкотермс 2000
СРТ	Термин «Фрахт/перевозка оплачены до» означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. Покупатель берет на себя все риски потери или повреждения товара, как и другие расходы после передачи товара перевозчику. Все прочие условия – в соответствии с Инкотермс 2000
FCA	Термин «Франко перевозчик» означает, что продавец доставит прошедший таможенную очистку товар указанному покупателем перевозчику до названного места. Все прочие условия – в соответствии с Инкотермс 2000 ICIS LOR PARAFFN WAX EUROPE melt point 52-54 Котировка международного ценового агентства  ICIS-LOR для экспортной цены парафина, произведенного в Европе, с температурой плавления 52-54°С
ICIS LOR PARAFFN WAX EUROPE melt point 52-54	Котировка международного ценового агентства  ICIS-LOR для экспортной цены парафина
NWE	Согласно методологии агентства ICIS LOR, регион Северо-Западной Европы включает север Франции, Германию, Бенилюкс
FRP	Приведенная к базису отгрузки очищенная котировка агентства ICIS LOR PARAFFIN WAX EUROPE Melt point 52-54°С
end-use slack-wax market	Отрасли, закупающие парафиновую продукцию без дальнейшей ее переработки
VGO	Приведенная к базису отгрузки очищенная цена средних значений 5 последовательных котировок ARGUS EUROPEAN PRODUCTS VGO CIF NWE 1.6% (для ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез») и FOB Med 1.5% (для ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка»), до 20 числа включительно месяца, предшествующего месяцу отгрузки (USD/MT), исходя из методики ценообразования на сырье, установленной между ОАО «ЛУКОЙЛ» и ООО «ЛЛК-Интернешнл»
de-oilers	Компании, занимающиеся дальнейшей переработкой парафиновой продукции с целью получения товаров с большей добавленной стоимостью
Kline	Kline&Company, Inc – международное исследовательское агентство, автор исследования «Global opportunities and threats in the wax business 2006-2020»
Кс	Коэффициент сезонности: Январь-Февраль – 0.85 Март-Июнь – 1.0 Июль-Октябрь – 1.15 Декабрь – 0.85
МАЗУТ	Приведенная к базису отгрузки очищенная цена средних значений 5 последовательных котировок на мазут «Fuel Oil 3.5%», публикуемых агентством Platt’s EUROPEAN MARKETSCAN под заголовком Barges FOB Rotterdam  и Cargoes CIF NWE/Basis ARA (для ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез») и «Fuel Oil 1.0%», под заголовком FOB MED (для ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка»), до 20 числа включительно месяца, предшествующего месяцу отгрузки (USD/MT) ), исходя из методики ценообразования на сырье, установленной между ОАО «ЛУКОЙЛ» и ООО «ЛЛК-Интернешнл»

www.lukoil-masla.ru