Герметик для шин — что это такое?

Собираясь в длительную поездку, первое, что волнует каждого водителя, это исправное состояние транспортного средства, ведь самое главное добраться до пункта назначения без лишних приключений. Но так, к сожалению, бывает не всегда и довольно часто, какая-то деталь автомобиля выходит из строя. Кроме того, даже если Вам удастся избежать технических поломок, то предусмотреть прокол покрышек, точно не получится, а на дорогах иногда встречаются различные колющие-режущие предметы. Как хорошо, что в современном автомире предусмотрели такой вариант и изобрели специальное средство, позволяющее обойтись без домкрата и запаски. Далеко на нем, конечно, не заедешь, но добраться до ближайшего СТО должно получится.

Среди всего разнообразия автохимии, автомобильный герметик относительно новое средство, появившееся чуть более десятка лет назад. Однако, не смотря на свой молодой возраст, благодаря эффективности и простоте использования, он уже смог завоевать доверие многих автолюбителей. Чем же примечательно и как действует данное изобретении, мы Вам сейчас и расскажем.

1. Профилактический герметик для шин

Герметиком для шин окрестили специальный состав, с помощью которого можно заклеить прокол покрышки изнутри. На сегодняшний день, существует два вида этого чудо-средства: профилактический и ремонтный.

Профилактический герметик заливается в покрышку еще до повреждения, чем страхует ее от возможных проколов. Даже если в шине уже имеются мелкие трещины и пробоины, о которых водитель не подозреваете, средство сразу же ликвидирует их. Причем характер его действия зависит от наличия или отсутствия внутришинной камеры. Если она присутствует, то герметик просто растекается в воздушной подушке, между баллоном и внутренним слоем протектора, защищая также корд (несущую часть шины), при чем совершенно неважно из какого материала он сделан: из полимера или металла. В бескамерной покрышке, состав герметика распределяется по всей внутренней герметической поверхности.

Эффективность подобных герметиков основана на появлении центробежной силы, которая возникает при движении транспортного средства, благодаря чему состав равномерно расходится по всей внутренней поверхности покрышки. Также, некоторые профилактические герметики имеют дополнительные свойства, такие как защита от коррозии или гниения полимерных и стальных нитей корда; способность замедлять процесс окисления, который приводит к быстрому износу шины, а благодаря своему составу, данное средство препятствует расслоению шин и в случае перегрева (встречается в камерных колесах, при нагревании воздушной подушки вокруг баллона) — очень эффективно охлаждает покрышки.

Даже если в багажнике автомобиля имеется готовое к эксплуатации запасное колесо, а процесс его замены совершенно не пугает водителя, все равно многие автолюбители предпочитают лишний раз не пачкаться и не доставать домкрат, особенно если есть подходящая альтернатива. Поэтому, совершенно неважно, в каком состоянии Ваш автомобиль, новый он или старый, с целыми или уже ремонтируемыми покрышками,

для профилактики проблем, связанных с неожиданными проколами, лучше своевременно применить герметик для автомобильных шин и не думать потом как быстро поменять колесо.

2. Чем отличается ремонтный герметик для покрышек от профилактического?

В отличии от первого варианта, ремонтный герметик применяется по факту, тоесть когда покрышка уже пробита. В большинстве случаев, он с успехом заменяет запаску и спокойно помогает добраться до шиномонтажа. Как правило, ремонтные герметики выпускаются в аэрозольных баллончиках, которые подсоединяются к колесному вентилю и способны решить сразу две задачи: с одной стороны они заделывают прокол, устраняя тем самым утечку воздуха, а с другой — поднимают давление в шине. Однако, существует множество герметиков, которые выпускаются в пластиковых флаконах, а залить их внутрь колеса, можно через вентиль, при чем шина должна быть спущенной. Средства этого типа слегка неудобны в применении, поэтому скоро совсем вытеснятся аэрозольными аналогами.

На сегодняшний день, в продаже можно найти два вида ремонтных герметиков, отличающихся друг от друга своим составом. К первому виду относят средства на латексной основе, а ко второму герметики с синтетическими и природными волокнами или гранулами. Латекс — это резина, имеющая естественное происхождение, которая способна твердеть при контакте с воздухом. Понятно, что попадая на внутреннюю поверхность шины такой состав обволакивает ее, включая место прокола, после чего застывает, намертво запечатав все просветы. Волокна и гранулы, входящие в состав второго варианта герметических средств, действуют по сходному принципу, забиваясь под действием воздушного давления (или любого другого газа, заполняющего аэрозольный баллон) в места проколов, они заделывают их. Такие волокна могут быть полиэтиленовыми, бумажными, асбестовыми и т. д.

Выходя из аэрозольного баллона герметик формирует пену, которая собственно и заполняет шину изнутри. В последствии, от нее не остается даже следа, так как состав либо полностью оседает в виде пленки, либо приобретает жидкую форму, требующую последующего удаления.

Припустим у Вас нет запасной покрышки и Вы не побеспокоились о профилактической обработке шины герметиком, но в случае наличия ремонтного аэрозоля, который входил в комплект автомобиля, можно не боятся застрять в пути с пробитым колесом, ведь он с легкостью заменит недостающую запаску.

Перед применением обязательно ознакомьтесь с инструкцией, указанной на баллоне. Главное, на что стоит обратить свое внимание — это на форму покрышки, так как герметик впрыскивается только при спущенном колесе, но при проколе это не проблема: через пару минут оно само станет таким, а Вам останется только опробовать средство герметизации.

Если состав для экспресс-ремонта действительно качественный, то дальнейшее развитие событий может проходить по следующему сценарию. Предварительно встряхнув баллончик, Вы подсоедините его к ниппелю шины (это можно сделать напрямую либо через переходник) и нажмете на клапан. Реакция покрышки не заставит себя долго ждать и колесо начнет заметно округляться, одновременно поднимая кузов автомобиля. Если из прокола начала проступать пена, не пугайтесь, ничего страшного в этом нет и после затвердения остатки сами вытрутся об дорожное полотно.

После этого, замерьте в протекторе атмосферное давление и при необходимости подкачайте колесо до нужного состояния. Все, можно продолжать путь! При длительных поездках, специалисты рекомендуют периодически останавливаться и проверять давление в шинах, ведь некоторые составы могут поддерживать активность на протяжении длительного времени. К примеру, оптимальное давление в покрышке находится в пределах 2 атмосфер, после использования герметика ее раздуло до 2,4 атмосфер. Остановились, спустили лишний воздух и едем дальше, через некоторое время, при необходимости процедуру следует повторить.

Обратите внимание! При применении некоторых аэрозольных герметиков, содержащих горючие газы подкачивать колесо воздухом категорически запрещается, так как это может вызвать непредсказуемые последствия.

3. Правила выбора ремонтного средства

На современном авторынке, предлагающем кучу самой разнообразной продукции, не так то просто сориентироваться, что также влияет на выбор герметика для колес. Если Вы уже решили, что данное средство действительно Вам нужно, то перед его покупкой стоит учесть несколько критериев выбора. Первой, главной рекомендацией при покупке герметика является необходимость соответствия состава средства и температурного режима региона применения. Дело в том, что некоторые импортные герметизирующие средства в наших климатических условиях (имеется ввиду зимний период) просто замерзают, в результате чего теряют свои рабочие свойства. Температурный диапазон работы того или иного герметика указывается в перелагающейся к нему инструкции, при чем отталкиваться надо от минимального значения.

Также при выборе средства, необходимо учитывать его тип. Одни могут только устранять прокол, а другие, кроме этого, способны еще и повышать давление в шине, что крайне удобно. В продажу, такие герметики поступают в аэрозольных баллонах, в то время как простые — в пластиковых флаконах. Не следует также забывать про возможности того или иного препарата. Например, аэрозоль объемом 300 миллилитров вполне может помочь при проколе покрышки малолитражного автомобиля, но справится с протектором внедорожника ему будет не под силу. Тоесть, при выборе стоит руководствоваться диаметром колеса, а максимальный радиус шины, которую можно восстановить с помощью данного средства производитель, обычно, указывает на упаковке.

Большинство таких составов хорошо работают лишь в бескамерных колесах, но существует и универсальный вид, пригодный для устранения проколов в камерных шинах, соответственно, при покупке, этот момент также стоит учитывать.

Не менее важно обратить свое внимание на размер прокола, так как стандартные герметики способны осилить повреждения до 6 мм., некоторые средства пригодны для ликвидации дыр в 10 мм., но ни один состав не справится с пробоинами размером больше 10 мм. Если Вашему случаю, больше подходит последний вариант, то лучше не тратить зря средство и установить запаску.

Как правило, одного баллона должно хватить на несколько раз, одновременно применяя его для устранения двух и больше проколов (некоторые могут справиться и с шестью отверстиями). Учитывать расход средства и скорость его нагнетания очень важно, так как можно истратить весь баллон за считанные секунды, тем самым увеличив внутренние давление до критической отметки.

Главное достоинство герметика для шин — это возможность быстрого восстановления проколотого колеса и доставка транспортного средства до места ремонта

, ведь состав не является панацеей в решении проблемы и имеет временный эффект. Большинство герметизирующих средств позволяют проехать около 10 км., при чем обязательным условием выступает соблюдение скоростного режима (не больше 50 км/час), а передвижение на больших скоростях может быть опасным. Кроме достоинств, подобные средства имеют и некоторые недостатки. Например, они способны заделывать проколы только в зоне протектора, а если появилось боковое повреждение — тут герметики бессильны. Также, его нет смысла применять в случае деформации обода колеса. В остальных случаях, данное средство более чем эффективно и способно выручить водителя в непредвиденной ситуации.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

адаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для багажазамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкизеркала на рульинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедаспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетарелкитенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

30 seven360 Degrees3TActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderElementEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCKoreL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMavicMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOutleapPallasPillarPOCPolaroidPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPure FixQloomRadioRaidenRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun ValleySunRaceSunringleSuper.NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

2021/202220212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

Герметик для бескамерных шин — для обода и дисков

Привет, мои читатели, сегодня объясню что такое герметик для бескамерных шин, разновидности и как им пользоваться. Спустившее в дороге колесо мало приятный сюрприз. А если оно пробито, накачать уже не получится. Вот тут может помочь герметик, для решения подобной проблемы. Нужно брать с собой в дорогу вместе с набором инструмента и аптечкой герметик для ремонта бескамерных шин. Места он занимает немного, а залатать пробоину поможет. К нему лучше иметь насос (ручной, электрический — не важно), чтобы можно было потом накачать спущенную шину.

Аварийный герметик

Это герметик от проколов бескамерных шин, помогает отремонтировать проколотые колеса автомобиля, как легкового, так и грузовика. Им надежно герметизируется пробоина размерами до 5 миллиметров. При выбросе через прокол вместе с воздухом он образует прочную пробку вулканизированной резины, прекращая утечку полностью.

Балансировка колеса при этом не нарушается, внутри колеса продолжает долго оставаться в активном состоянии, препятствует новым утечкам в дальнейшем.

Такой герметик подходит, с чтобы ремонтировать бескамерные либо камерные покрышки, не важно с каким диском они используются – алюминиевым, обычным стальным или магниевым. Не вызывает коррозии внутренних поверхностей любых дисков, прост в применении, в течении минуты затягивает большинство проколов. Обеспечивает долговременную экспресс герметизацию.

После применения специальный состав вещества создаст в колесе давление 0,6 атмосферы, что позволяет ехать на низкой скорости. Проехав около 10 километров можно подкачивать колеса и дальше двигаться на средней скорости.

Герметики для ремонта пробоин подразделяются на жидкие и аэрозольные. По сути аэрозольный тоже является жидким, только выпущен в виде банки спрея, где состав под давлением газов выталкивается наружу, при нажатии на кнопку. Аэрозольный тип позволяет подать герметик внутрь шины через шланг с вентилем-насадкой, без снижения внутреннего давления покрышки до нулевого.

Жидкий же состав находится в пластиковом флаконе, в колесо его вводят тоже при помощи шланга с вентилем, однако вещество не под давлением, поэтому приходится спускать воздух из шины полностью. Некоторые препараты можно вводить не только для ремонта пробоины но и в качестве превентивной меры, то есть ввели заранее, до того как пробили шину, а после пробития она автоматически будет вулканизирована, вы можете даже не заметить этого, и так пока действует средство и его достаточное количество для герметизации.
Полезное видео на эту тему

Особенности использования

Из самих инструкций к герметикам для шин можно получить мало полезной информации. Они отлично справляются с разными пробитиями в области протектора. Боковые трещины и порезы клеятся плохо, потому что в движении вещество размазывается центробежной силой главным образом по протекторной стороне, в боковины его попадает мало.

Для лучшего результата нужно при боковых порезах делать перерывы в движении и остановки, чтобы вещество приливало к пробитым местам лучше, однако это тоже не гарантирует сто процентного результата. Кроме этого шину не получится заклеить этим составом, когда она разбортировалась. Воздухом вещество должно выдавливать через повреждение, постепенно заращивая пробоину, а при разбортировании воздух уже вышел, тогда не произойдет герметизации пробоины, потому что вещество через нее не выдавливается.

Перед тем как пользоваться герметиком, который долго лежал в бардачке или багажнике, и еще не известно сколько стоял на магазинной полке, необходимо хорошенько встряхнуть баллончик.

Когда на улице температура ниже нулевой, нужно слегка подогреть баллончик, без применения открытого огня.

После того, как вы впрыснули в камеру состав, нужно на малой скорости проехать несколько километров. Обычно и скорость и расстояние указаны в инструкции к герметику. При таком движении происходит равномерное распределение по всей внутренней поверхности шины, при этом исключается разбалансировка колеса.

Для качественной заплатки важно удалить предмет, который стал виновником пробоины (гвоздь и прочий острый предмет). Если этого не сделать, он станет помехой для полноценного вулканизирования отверстия герметиком. При качении предмет шатается, разрушая еще не застывшую как следует пробку.

При заполнении герметиком краник на спущенном колесе находиться должен быть ниже центра самого колеса.

При покупке внимательно смотрите на размерность колеса, указанного в инструкции, которое можно заделать. Один баллончик годится на одну, максимум две шины, поэтому применять средство стоит только для крайних случаев.

Для герметизации бортов

Герметик бортов для бескамерных шин служит чтобы уплотнить зазор между бортом шины и колесным диском, и исключить утечки воздуха в местах их соприкосновения. Главные свойства такого типа герметика:

• Помогает исключить утечку в соединении колесного диска и камеры.
• Им можно ремонтировать колесные трещины до трех миллиметров.
• Высыхает быстро.
• Дает обработанному изделию хорошие характеристики и продолжительный результат, после применения.
• Выполнить ремонтные работы с помощью этого состава своими руками сможет каждый, нужно лишь выучить пару простых правил.

Этапы выполнения операции:

• Сначала нужно обнаружить и мелом отметить места утечки которые находятся между бортом шины и ободом на диске, это проще делать на шиномонтажке.
• Затем в станке шиномонтажном отжимают от диска борт покрышки, поверхность очищают и вытирают, чтоб была сухая.
• После этого кисточкой намазывают бортовой герметик для монтажа, на участке где отмечена утечка.
• Затем отпускают борт покрышки, чтобы он прижался к диску.
• Подсушивают герметик, после чего можно накачивать колесо до нужного давления.
• Если после выполнения всех операций небольшая утечка остается, её можно устранить, обстучав и диск и покрышку в этой области.
• Когда утечка большая, что происходит при повреждении бортов, тогда шины снимают с дисков бескамерных шин полностью, моют, насухо вытирают и обезжиривают.
• После чего поврежденный участок покрывают герметиком в несколько слоев.
• Высушивая каждый слой по отдельности. Чтобы сократить время высыхания можете воспользоваться феном.
• Такое многослойное решение позволяет делать ремонт обода бескамерной шины с повреждением глубиной до трех миллиметров.

Тест популярного герметика

Чем можно заменить

Остается один вопрос, чем заменить такие герметики, когда их под рукой нет. Аварийный герметик можно заменить ремонтным комплектом для вулканизации шин. Однако возиться с шиной придется дольше и для этого понадобится разбортировать колесо и снять покрышку.

Заменить бортовой герметик можно простым силиконовым, однако при больших щелях достигнуть полной герметичности может быть сложно, и долговечность у него не большая. Поэтому применять можно только, когда другого ничего не имеем.

Вот и все, друзья, до встречи на страницах сайта, подпишите на обновления друзей, подпишитесь сами, и не забывайте делиться ссылками, друзьям это тоже знать полезно, до свидания.

Герметик для бескамерных шин для ремонта

Повседневное использование автомобиля, равно и длительные поездки требуют от автовладельцев учитывать риск проколоть шину. Запаску также может постичь эта участь, и что делать потом?

Решение – взять с собой герметик для бескамерных шин. Но теперь стает вопрос, какой купить, и как им пользоваться. Давайте разбираться.

Виды автогерметиков

Среди средств, избавляющих от проколов, различают те, которые используются для профилактики, и те, которые применяют для ремонта шины своими руками. Профилактические герметики приобретают для того, чтобы не бояться возможных проколов.

Все подобные средства подходят только для бескамерных покрышек. Особенность профилактических герметиков в том, что они не только избавят от замены колеса на докатку, но и уберегут корт от коррозии и гниения.

Ремонт шины герметиком

Применение профилактических средств

В бескамерную покрышку такой герметик заливается через ниппель. После этого нужно проехать определенную дистанцию, указанную в инструкции, для того, чтобы герметик равномерно распределился по внутренней плоскости шины. Данный тип средств подходит и для камерных колес. В этом случае вещество заполняет пространство между покрышкой и камерой.

Герметик шин

Применение ремонтных средств

Когда колесо полностью спущено, можно ввести герметик для бескамерных шин своими руками. Для этого выкручивается ниппель, и в полость колеса вдувается состав из баллона. Он, будучи вспученным, заполняет ее, и выходит через отверстие в виде пены. Это самый быстрый и простой способ ремонта. По времени он занимает считанные минуты. Но это возможно, только если у вас качественный герметик, наподобие Long way-C. По крайней мере, отзывы о нем говорят именно это.

Герметик для шин

Типы ремонтных составов

Основных типов жидкостей для бескамерных покрышек два:

1. На латексной основе.
2. Жидкость с гранулированными включениями.

Оба герметика представляют собой химический состав, превращающийся в резину после твердения в присутствие воздуха. Ими можно устранить проколы в бескамерных шинах своими руками прямо на обочине. При этом не нужно разбортировать колесо, обрабатывать борт покрышки и обод.

Ремонт шины

Латексные составы равномерно обволакивают внутреннюю поверхность бескамерной шины, и если место пропуска между бортом и ободом, то оно также будет навсегда запечатано, пока не придет время «переобуваться».

Как выбрать герметик бортов для бескамерных шин?

Снимать покрышку с диска, стоя на обочине – не вариант. Поэтому лучше купить специальный герметик, который сможет запечатать отверстие, не позволяя воздуху выходить наружу. Перед тем, как сделать выбор, уточните артикул, и проверьте по каталогу, та ли это смесь, описание которой вы читаете.

1. Просмотрите видео о том, как пользоваться ремкомплектом, а также изучите отзывы о продукте. Убедитесь, что приобретение действительно способно ликвидировать дырку между диском и бортом покрышки. Артикул – это код товара, который индивидуален, и в каталоге производителя вы найдете полное, достоверное описание.
2. Нас интересует состав, который наносится не на сам борт покрышки и обод диска. Нам нужно средство, которое применяется без разбортирования колеса. Мы готовимся к тому, что ремонт придется выполнять на обочине, посреди трассы, где нет условий, приспособлений и времени.
3. Изучая инструкцию, обратите внимание, предполагается ли ремонт бескамерных шин.
4. Значение имеет температурный режим, когда ремонт будет эффективен. Температурный диапазон должен соответствовать вашему региону и времени года.

Герметик Tire Doctor

Проверьте, не является ли средство тем, которое герметизирует только проколы. Необходим состав, который бы ликвидировал зазоры между бортом шины и ободом колеса. Опять же это можно узнать из инструкции или при помощи артикула товара и каталога.

Long way-C

В отличие от других, Long way-C – это герметик для ремонта бескамерных шин универсального типа. Состав можно использовать в виде профилактического или ремонтного средства. Не имеет значения, отстала покрышка от диска или вы поймали гвоздь. Любая утечка будет быстро устранена.

Сделаем твою покрышку антипрокольной

Содержание

Надоело постоянно пробивать камеру и менять ее вместе с покрышкой? Любишь кататься на длинные дистанции или в горы, и не хочешь заморачиваться по запасной камере? Мы сделает твою покрышку антипрокольной, и все проблемы с колесами решены! А как мастера из сервиса «Байк Центр» это сделают? Очень просто!

Главные роли в этом процессе играют бескамерная покрышка и герметик. Именно благодаря этим двум компонентам, твое колесо будет прочным и стойким к любым проколам.

Герметик

Герметик для шин — это специальный состав, с помощью которого можно заклеить прокол покрышки изнутри. Профилактический герметик заливается в покрышку еще до повреждения, чем страхует ее от возможных проколов. Даже если в шине вдруг возникнут трещины и пробоины, о которых велосипедист не подозревает, средство сразу же ликвидирует их.

Лучше всего использовать готовый герметик из-за дешевизны, доступности и простоты использования.

В бескамерной покрышке, состав герметика распределяется по всей внутренней герметичной поверхности. Эффективность герметиков основана на появлении центробежной силы, которая возникает при движении велосипеда, благодаря чему состав равномерно расходится по всей внутренней поверхности покрышки.

Виды герметиков

Ты можешь выбрать именно тот состав, который подходит твоему железному коню. На сегодня выделяют 3 вида герметиков:

Первый — это экономный герметик, поставляется в удобной бутылке, позволяющей добавлять его через ниппель. Идет с двумя ободными лентами разной ширины. Способен загерметизировать за несколько секунд любое отверстие до 6 mm. Его требуется регулярно добавлять каждые полгода или год.

Второй — это экологически чистый, на основе латекса и других компонентов нетоксичный герметик. Эта жидкость на основе латекса быстрее, чем другие высыхает, поэтому требует регулярной проверки. Цена у герметика довольно высокая, и он может использоваться и с бескамерными, и с обычными покрышками.

Третий — этот герметик предназначен для велошин с длительным сроком службы. Он способен продолжительное время не высыхать. При введении, герметик вспенивается, помогая быстро обрабатывать всю покрышку. Он отлично герметизирует боковые проколы.

Установка антипрокольной шины

Основными требованиями к колесам байка — это вес, надежность и возможность установки бескамерной резины.

Бескамерная установка резины дает очень большую разницу в накате. Покрышку можно использовать на низком давлении, в результате чего, резина имеет более плотный контакт с грунтом. Это обеспечивает мягкость хода, лучшее сцепление и уверенный контроль над байком. Резина устойчивее себя ведет на грязевых и песчаных грунтах.

Очень важно аккуратно установить бескамерный ниппель, чтобы потом из под него не проходил воздух. Ниппель разбирается специальным ключом, и через него можно заливать герметик для велосипедных колес.

Для эффективной установки бескамерных покрышек на велосипед, рекомендуется использовать только новую резину, с соответствующей технологией, совместимой с ободами твоего байка. И когда мастера сервиса почти полностью установили покрышку, заливается 60-120 мм герметика и закрывается корд. Напоследок мастера накачивают шину и готово!

Герметика обычно хватает на два-четыре месяца, и надо своевременно проверять, чтобы он не закристаллизовался и не засох внутри. Если услышишь что в покрышке есть комки, резину лучше снять, вытащить сгустки и подлить герметик через ниппель, и делать это по мере его высыхания вещества внутри.

С антипрокольной покрышкой ты почувствуешь огромную разницу и забудешь о проколах. А главное, с бескамерной резиной можно не боятся внезапных пробоя камеры и неприятных «змеиных укусов» о бордюры и острые камни.

Установка бескамерной резины на велосипед вручную — это довольно кропотливый процесс, который займет много сил и времени. Легко запачкать квартиру герметиком и испортить пол и обои, поэтому приноси свой велосипед в сервис «Байк Центра», и опытные мастера с радостью сделают твою покрышку антипрокольной, что гарантирует долгие велопрогулки без лишних беспокойств за резину.

Катайся долго и с удовольствием с антипрокольными покрышками от «Байк Центра»!

для чего он нужен, какие бывают

Всем доброго времени суток! Продолжаем разговоры о полезных и порой незаменимых вещах, которые должны быть у каждого автовладельца под рукой. Сегодня речь пойдет про герметик для шин. Это средство для защиты от проколов и выхода из непредвиденных ситуаций.

Согласитесь, что во время поездок самой распространенной поломкой является прокол колеса. Это актуально как для камерных, так и для бескамерных шин. Для каждого из видов существуют специальные герметики, которыми легко воспользоваться своими руками.

Виды

Герметик для шин или шинный герметик, называйте, как хотите, — это специальная смесь, которую необходимо залить внутрь колеса. С его помощью прокол как бы запечатывается с внутренней стороны.

Герметики делятся на два вида:

• профилактические;
• ремонтные.

Они могут применяться не только для ремонта проколотых шин автомобиля, но и для велосипеда, мопеда и для крупной спецтехники.

• Профилактические. Как вы понимаете, это смесь для защиты от проколов, которые могут случиться. Заливают их на всякий случай, перед длинной дорогой или когда вы уже знаете, что шины хорошо износились, и для бортов требуется дополнительная страховка. Их присутствие внутри позволяет заделать прокол, о котором водитель не знает. Покрышки прослужат еще достаточно долго. Вы точно успеете доехать до гаража или СТО;
• Ремонтные. Актуальны, если прокол уже случился. Помогают избежать длительной установки запаски, которая не у всех есть в наличии в автомобиле. Обычно почти каждый ремонтный герметик — это аэрозольный состав в баллоне, которые подсоединяют к ниппелю колеса. Так они закрывают прокол, и повышают текущее давление в шинах.

Есть и жидкостные герметики, которые нужно залить внутрь колеса, не подкачивая его. Компрессор вам пригодится, если нужно немного поднять давление. Но их применение проблематичное, да и преимуществ куда меньше по сравнению с аэрозолем. Потому в топе сейчас именно аэрозольный тип герметика.

Если у вас бескамерные колеса, советую приобрести уплотнители для дисков. Это специальные герметики бортов, которые справляются с мелкими повреждениями и продлевают их срок службы.

В чем их польза

Основной задачей использования герметика является восстановление поврежденных колес для обеспечения возможности добраться до СТО или своего гаража.

Не стоит надеяться на свойства состава, продолжая эксплуатировать автомобиль с проколом в шинах. А вот на велосипеде такое практикуется. Многие уже забыли, что такое латки для дыр. Современные шинные герметики прекрасно заменяют их.

При использовании такого средства для ремонта проколотых шин у вас есть ограниченное количество километров, которые можно проехать на машине. Большинство составов ориентированы на 5-15 километров. И двигаться при этом нужно не быстрее 50 километров в час.

Помимо очевидных преимуществ, у герметиков есть свои недостатки. К примеру, заделать отверстие в шине средство может только в районе проектора. То есть для боковин они бесполезные. Если прокол случится там, придется менять колесо.

Плюс от средства не будет никакого толку, если обод шин деформировался. Хотя практика и отзывы самих водителей показывает, что боковые виды повреждений бывают в редких случаях. Так что наличие герметика в багажнике оправдывает затраты на его покупку. В определенных ситуациях этот аварийный ремонтный состав может стать настоящей палочкой-выручалочкой. А профилактический имеет свои преимущества и повод, чтобы воспользоваться им.

Нюансы применения

Что ж, вам удалось купить в Юлмарте или любом другом магазине герметик. В плане брендов у меня нет конкретных предпочтений или рекомендаций. Тест показал с лучшей стороны свойства следующих составов:

• Fix;
• Liqui Moly;
• Кевлон Атлас для шин спецтехники;
• Abro;
• Motul.

А так уже покупайте то, что считаете оптимально подходящим для вашего автомобиля и кошелька. Все же цена может быть разной.

Если у вас есть это средство, нужно разобраться, как сделать все правильно и максимально эффективно использовать свойства герметика.

Я подготовил для вас небольшую инструкцию. Надеюсь, прочитав ее, вы поймете, как пользоваться шинными герметиками, и какие есть нюансы их применения.

• Прочитайте инструкцию от производителя. Это позволит убедиться, что выбранная смесь подходит для вашей машины, используемых шин и сложившейся ситуации;
• Удалите предмет, который повлек за собой образование прокола. Если такой имеется, конечно;
• Прокрутите колесо. Можно просто толкнуть машину или поднять домкратом, если не лень. Нужно, чтобы обнаруженный прокол оказался сверху;

• Если сейчас шина на авто спущена частично, оставшийся воздух удаляет, нажав на ниппель;
• В инструкциях к некоторым составам производитель говорит, что перед введением смеси внутрь колеса обязательно выкручивается золотник. Но если у вас аэрозоль, делать это не обязательно. Да, я противоречу заводским инструкциям, но по факту зачастую такое действие лишнее;
• Вставьте наконечник баллона в вентиль. Какой еще наконечник, спросите вы? Да тот, который идет в комплекте. Либо это может быть трубка. Теперь уверенно жмем на клапан емкости с герметизирующей смесью;

• Постепенно покрышка начнет возвращать свою прежнюю форму. Готово? Тогда садитесь в машину и отправляйтесь в путь;
• Проехали 2-4 километра? Все, пора остановиться. Проверьте текущее давление в шинах. Если оно выше нормы, приспустите. Если ниже, тогда воспользуйтесь компрессором или другим насосом, который у вас завалялся в машине.

Инструкции, в зависимости от производителя и герметика, могут немного отличаться. Но порядок действий всегда остается одинаковым. Ну, таким, каким я его расписал.

Если вы используете простой герметик не аэрозольного типа, тогда придерживайтесь аналогичной инструкции с небольшой поправкой. Когда вы залили средство, прокрутите несколько раз обод. Это позволит препарату равномерно распределиться по внутренней поверхности.

Недостатком средств не аэрозольного типа является необходимость использования домкрата и насоса для подкачки спущенного колеса. Согласитесь, что куда проще стравить лишний воздух, чем доставать насос, подключать его и накачивать.

Не удивительно, что аэрозольные смеси завоевали такую популярность.

Используемые компоненты

Напоследок расскажу о том, что же именно используется внутри баллона.

Все герметики основаны на том, что при попадании внутрь колеса заклеивают пробои и удерживают воздух внутри. Центробежная сила равномерно распределяет средство.

Так что за средство там? Ближе к делу, товарищ, призываете вы меня! Хорошо.

• Латексные. Здесь все понятно. Резина твердеет, вступая в контакт с кислородом, обволакивает поверхности и прокол. Все запечатано. Воздух не пройдет;
• Волокна и гранулы (натуральные и синтетические). Эти компоненты просто закупоривают отверстия под воздействием воздуха или газа, находящегося в покрышках. Создаваемая пена исчезает, оседая в виде тонкой пленки.

Вот и все! Теперь вы знаете, какими бывают герметики для колес, для каких целей они служат и когда могут пригодиться.

Спасибо, что остаетесь с нами! Подписывайтесь, приглашайте своих друзей и делитесь своим мнением в комментариях! Мы всегда рады диалогам с читателями!

11 лучших герметиков для шин

Обновлено: 22.04.2021 15:09:39

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Многим водителям доводилось попадать в неприятную ситуацию, когда в самый неподходящий момент повреждается колесо. Это может быть прокол протектора гвоздем или саморезом, а также боковой порез об острые края бордюра. Иногда повреждают автомобильные шины завистливые соседи или просто хулиганы. Не все водители могут быстро заменить колесо, достав запаску. Большинство представительниц прекрасного пола даже не способны открутить болт или гайку колеса. В этом случае на выручку придут специальные шинные герметики. Они позволят если не полностью восстановить резину, то хотя бы доехать до ближайшей шиномонтажной мастерской. На отечественном рынке представлен широкий ассортимент клеящих составов. Выбрать наиболее подходящий продукт помогут рекомендации наших экспертов.

Максимальным восстанавливающим эффектом обладают герметики 2 в 1. Их так называют за то, что они не только заклеивают прокол или порез, но и повышают давление в колесе. Состав закачивается в аэрозольный баллончик, для удобного применения имеется гибкая пластиковая трубочка с резьбовым наконечником. Для восстановления поврежденного колеса необходимо прикрутить наконечник к ниппелю и нажать кнопку. После этого можно эксплуатировать автомобиль в привычном режиме примерно сутки. Специалисты рекомендуют затем стравить газообразную смесь и наполнить колесо сжатым воздухом.

В годы перестройки высокой популярностью пользовался герметик, который заливался внутрь покрышки через ниппель. На рынках ставили колесо, которое на глазах потенциальных покупателей прокалывали острыми предметами и тут же восстанавливали. Есть в продаже такие составы и сегодня. Они не занимают много места в автомобиле, но требуют наличия в комплекте насоса или автомобильного компрессора. После заполнения колеса сжатым воздухом необходимо провернуть колесо на несколько оборотов, чтобы жидкость попала в отверстие.

Универсальные клеевые составы предпочитают возить с собой опытные автомобилисты. При наличии такого герметика удастся не только запечатать прокол или порез, но и подклеить бампер или молдинг. Это особенно актуально любителям активного отдыха, которые часто преодолевают бездорожье.

Мы отобрали в обзор 11 лучших герметиков для шин. Все они реализуются в торговой сети нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology учитывала мнение экспертного сообщества и отзывы российских потребителей.

Рейтинг лучших герметиков для шин

ORANGE SEAL BOTTLE TUBELESS TIRE

Рейтинг: 4.9

Итальянский герметик ORANGE SEAL BOTTLE TUBELESS TIRE отлично зарекомендовал себя при восстановлении бортов шин. Его рекомендуется применять для бескамерных покрышек, величина пореза может достигать 1 см. В качестве основы клеящего состава используется латекс, вязкий раствор содержит композитные частички разного диаметра. Водителю в дороге нужно иметь с собой еще насос или компрессор. Эксперты отдали продукту первое место в нашем обзоре за моментальность действия, после 2-3 оборотов колеса отверстие будет полностью загерметизировано.

Пользователи довольны длительностью действия герметика, примерно 30 дней можно смело ездить на машине. К тому же с помощью состава удается восстанавливать шину с несколькими проколами или порезами.

Достоинства

• герметизирует длинные порезы;
• быстрый срок действия;
• длительный период защиты;
• можно устранить несколько повреждений на одной шине.

Недостатки

• не обнаружены.

Читайте также: 17 лучших шин для Renault Duster

STAN’S NOTUBES

Рейтинг: 4.8

Американский герметик STAN’S NOTUBES попал на подиум нашего обзора за высокую стойкость к отрицательным температурам. Эксперты провели испытания в реальных условиях, где состав сохранил свои качества даже при -35ºС. К плюсам клеящей жидкости специалисты относят менее вязкую консистенцию, что упрощает нанесение и попадание внутрь покрышки. Герметик сделан на латексной основе, заполнение повреждения осуществляется за счет микрокристаллов из каучука. Обойти лидера продукту не удалось из-за недолговечности отремонтированных боковин.

Отечественные автовладельцы отмечают такие достоинства герметика, как экологичность, длительный срок (7 месяцев). Лучше всего американский раствор справляется с утечками воздуха, которые образуются в местах прилегания диска и шины.

Достоинства

• морозостойкость;
• длительный срок службы;
• удобство нанесения;
• высокое качество.

Недостатки

• слабо держит боковые порезы.

AIRMAN SEALANT

Рейтинг: 4.7

Широкая линейка автомобильных колес может восстанавливаться благодаря японскому герметику AIRMAN SEALANT, что помогло ему получить бронзу. Состав можно использовать в разных типах шин с посадочным диаметром до 22 дюймов. Средство эффективно борется с проколами в протекторе, быстро «заживляет» боковые порезы и надежно герметизирует места соединения диска с покрышкой. После нанесения требуются считанные минуты, чтобы продукт полностью восстановил повреждение. Эксперты обращают внимание на то, что применять герметик допускается и при наличии в колесе датчика давления.

Отечественные автовладельцы довольны восстанавливающей способностью японского состава. Только для максимальной эффективности требуется хороший насос. У производителя даже есть готовые комплекты (герметик+шинный компрессор).

Достоинства

• универсальность применения;
• быстрота восстановления;
• высокое качество;
• простота нанесения.

Недостатки

• требуется хороший насос.

MOTUL P3 TYRE REPAIR

Рейтинг: 4.6

Уникальные способности французского герметика MOTUL P3 TYRE REPAIR позволили ему занять достойное место в нашем обзоре. Эксперты высоко оценили быстроту восстановления целостности шины и простоту применения. Даже беззащитная девушка сможет довести давление до 2,0-2,4 атмосферы. Достаточно поставить колесо ниппелем вверх, встряхнуть баллон, накрутить наконечник на ниппель и нажать клавишу. С момента «лечения раны» давление в колесе не падает в течение суток, что позволяет ехать на высокой скорости. Средство продается в баллончиках объемом 500 мл.

Пользователи видят только 2 недостатка у этого продукта. Содержимого одной емкости хватит только на колесо R15 (для больших размеров понадобится второй баллон). Да и стоит средство дорого.

Достоинства

• быстро восстанавливает повреждение;
• повышает давление в колесе;
• простота в применении;
• компактность и легкость.

Недостатки

• высокая цена;
• ограничение по величине колеса.

Читайте также: 19 лучших всесезонных шин

LIQUI MOLY Reifen-Reparatur-Spray

Рейтинг: 4.5

С небольшими проколами шин в дороге поможет справиться немецкий герметик LIQUI MOLY Reifen-Reparatur-Spray. Он предназначен не только для восстановления целостности шины, но и для подкачки давления. Баллончик емкостью 500 мл рассчитан на покрышки до 215 мм. В состав продукта производитель добавил синтетический каучук, который равномерно распределен в летучей форме. Вместе с газообразными соединениями компоненты попадают внутрь шины, герметизируя образовавшиеся отверстия.

У российских автовладельцев есть как хвалебные, так и критические отзывы. Высокие оценки продукт получил за простоту применения, удобство и неоценимую помощь в дороге. Что касается недостатков, то не всегда содержимое баллончика сразу устремляется в пустую шину.

Достоинства

• удобство применения;
• можно применять с большими диаметрами колес;
• компактность и легкость;
• долго поддерживает давление.

Недостатки

• встречаются бракованные баллончики.

CONTINENTAL REVOSEALANT

Рейтинг: 4.5

Известная шинная компания из Германии CONTINENTAL разработала специальный состав REVOSEALANT, который прошел успешные испытания на резине этого бренда. Эксперты оценили экологичность продукта, он не содержит опасных для человека соединений. В качестве основы использован латекс, добавки не разрушают резину колеса. Герметик рекомендуется использовать не только в бескамерных покрышках, но и для ремонта камер. Состав может применяться не только для восстановления поврежденного колеса, но и в качестве профилактики. Однако в условиях русской зимы герметик вряд ли поможет, так как предельная температура составляет -20ºС.

Об этом часто упоминается и в отзывах пользователей. В сильный мороз отремонтированные шины начинают снова спускать. Да и V-образные порезы величиной 2 мм герметик не запечатывает.

Достоинства

• экологичность;
• не разрушает резину;
• длительный срок действия;
• доступная цена.

Недостатки

• не работает в мороз.

K2 TIRE DOCTOR

Рейтинг: 4.4

Низкой ценой и удобством применения привлек внимание экспертов польский герметик K2 TIRE DOCTOR. Он реализуется в баллончиках, содержимого хватает для создания в колесе давления до 1,4 атм. Этого хватит для того, чтобы доехать до шиномонтажа. Так как состав обладает высокой горючестью, то перед накачиванием колеса сжатым воздухом необходимо полностью удалить «лекарство» из покрышки. Специалисты считают оптимальным применением состава для герметизации бортов.

Отечественные автомобилисты хвалят польский герметик за доступную цену и компактность. Он реально поможет водителю в дороге, но за горючесть занимает только седьмое место в обзоре. К минусам следует отнести сложность наполнения покрышки обычными ножными или ручными насосами.

Достоинства

• надежно запечатывает отверстия;
• создает давление в колесе;
• простота применения;
• низкая цена.

Недостатки

• высокая горючесть;
• сложно накачать колесо без компрессора.

Читайте также: 13 самых тихих зимних шин

Hi-Gear, для ремонта проколотых шин, HG5339

Рейтинг: 4.4

Американский герметик Hi-Gear HG5339 запросто справится с повреждением камерных и бескамерных шин в дороге. Он способен запечатать серьезные отверстия величиной до 4,5 мм. Эксперты по достоинству оценили длительность действия и сохранение балансировки колеса. Пользоваться средством достаточно просто, нужно соединить пластиковую трубочку с ниппелем и нажать на клапан. Рекомендуется сначала создать давление в пределах 80% от рабочего, а через пару километров пути довести этот показатель до нормы.

Российские автолюбители в отзывах критикуют состав за склонность к замерзанию. Чтобы воспользоваться герметиком зимой, приходится долго отогревать его в салоне до +15ºС.

Достоинства

• герметизирует большие порезы и проколы;
• простота применения;
• долговечность действия;
• безопасный состав.

Недостатки

• требуется отогревать в мороз;
• накачивание колеса в несколько этапов.

CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA

Рейтинг: 4.3

Итальянский герметик CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA разработан на базе синтетического латекса. Он одинаково хорошо устраняет проколы и предотвращает образование новых порезов. Эксперты похвалили состав за равномерное заполнение повреждения, что обеспечивается твердыми частичками. Герметик отличается экономичным расходом, производителю удалось достичь этого созданием пенящей структуры. Специалисты считают оптимальной сферой деятельности восстановление велосипедных и мотоциклетных покрышек.

В отзывах отечественные пользователи лестно высказываются о надежности и долговечности состава. Целостность камеры сохраняется в течение года, а шины – более 3 месяцев. Но с автомобильными покрышками продукт не способен эффективно работать.

Достоинства

• равномерно заполняет повреждения;
• экономичный расход;
• долго сохраняет герметичность камеры;
• низкая цена.

Недостатки

• не годится для использования в автомобильных шинах.

Bison LIQUID RUBBER CRD 50ML

Рейтинг: 4.2

Широкую сферу применения находит российский герметик Bison LIQUID RUBBER CRD 50ML. Он может использоваться не только для восстановления целостности резины, но и для склеивания металла, дерева, пластика и т. д. Небольшой тюбик объемом 50 мл должен быть в бардачке любого автомобиля. Эксперты отмечают высокую прочность и влагостойкость, доступную цену и прозрачность. Жидкая резина после нанесения и высыхания образует устойчивую к механическим воздействиям пленку.

По мнению российских автомобилистов, клей Bison LIQUID RUBBER CRD 50ML следует отнести к универсальным продуктам. Однако быстро восстановить целостность поврежденной шины в дороге не получится. Поэтому продукт замыкает ТОП-10 в нашем обзоре.

Достоинства

• универсальные свойства;
• доступная цена;
• миниатюрные размеры;
• атмосферостойкость.

Недостатки

• долго сохнет;
• требуется несколько слоев.

Читайте также: 13 лучших производителей шин

AIM-ONE TYRE INFLATOR

Рейтинг: 4.1

Узкоспециализированным герметиком для восстановления шин является японская разработка AIM-ONE TYRE INFLATOR. Эксперты отметили быстродействие этого состава. Ему под силу справиться с повреждениями величиной до 5 мм. Использовать герметик можно как для ремонта автомобильных шин, так и в случае повреждения велосипедных покрышек или камер грузовиков. Продукт отлично уплотняет стыки бескамерных шин с ободом диска. Он реализуется в аэрозольных баллончиках емкостью 450 мл, соединяется он с ниппелем через резьбовой штуцер на пластиковой трубочке.

Проанализировав тематические форумы, можно сделать вывод, что отечественные автолюбители незнакомы с герметиком AIM-ONE TYRE INFLATOR. Несмотря на небольшую цену купить его можно далеко не во всех магазинах.

Достоинства

• быстро действует;
• широкая сфера применения;
• простота применения;
• небольшая цена.

Недостатки

• низкая популярность в России;
• редко встречается в магазинах.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Лучший герметик для бескамерных покрышек для горных велосипедов

Лучший герметик для бескамерных покрышек дольше удерживает воздух в шинах и фактически устраняет проколы во время езды. Больше никаких камер или заплат!

Какой самый лучший герметик для бескамерных покрытий? Мы подвергли несколько бескамерных герметиков для горных велосипедов испытанием на разрез, чтобы оценить их прокалывающую способность.

Подробнее: Лучшие бескамерные гусеничные насосы и инфляторы

Переход на бескамерный велосипед — одно из лучших обновлений, которое вы можете сделать для своего велосипеда, и, поскольку большинство современных колесных дисков и шин «готовы к бескамерному использованию», у вас есть все необходимое для перехода.Фактически, единственное, что вам нужно будет купить, — это пара бескамерных клапанов и флакон герметика.

Как следует из названия, герметик для шин герметизирует проколы, но в бескамерной системе у него есть еще одна функция — он покрывает внутреннюю часть шины, создавая барьер против потери воздуха. Это связано с тем, что готовые к использованию бескамерные шины не полностью герметичны и в конечном итоге пропускают воздух через корпус. Некоторые из первых бескамерных шин UST лучше удерживали воздух, но они были тяжелыми и дорогими, и нет смысла устанавливать их на велосипеде, если вы не собираетесь переходить на него.Вот почему производители велосипедов устанавливают более легкие и дешевые бескамерные шины и оставляют переделку на ваше усмотрение.

Герметик для шин — это кровь правильно функционирующей бескамерной системы, поэтому так важно покупать действительно работающую. Это множество доступных рецептур с уникальными и часто секретными добавками, которые помогают герметизировать проколы, а также широкий диапазон цен. У нас есть девять на тестировании — все проходят через звонок, чтобы найти ту сладкую смесь.

Лучший бескамерный герметик для горных велосипедов

• Muc-Off No Puncture Hassle — ПОБЕДИТЕЛЬ
• Герметик Stans No Tubes Race Sealant
• Оранжевая печать Endurance
• Vittoria Pit Stop TNT

Ссылки «Просмотреть сделку»

Вы заметите, что под обзором каждого продукта есть ссылка «Просмотреть сделку».Если вы нажмете на одну из этих ссылок, mbr может получить небольшую сумму денег от продавца, если вы пойдете покупать у него продукт. Не волнуйтесь, это не повлияет на сумму, которую вы заплатите.

---

Muc-Off Без проблем с проколами

Если вы хотите лучшего, то это

Цена: £ 29,99 (1000 мл)

Pro: Просто лучшее
Con: Не самое дешевое

Герметик No Puncture Hassle со странным названием

Muc Off является совершенно новым и, независимо от размера, который вы покупаете, является одним из самых дорогих герметиков на рынке.Мы протестировали пакетик на 140 мл, который легко заполнял нашу тестовую шину 29 × 2,4 дюйма, но у него тонкое сопло, которое подходит непосредственно к штоку клапана Presta, что снижает беспорядок и отходы.

Несмотря на то, что NPH является одним из самых толстых герметиков на испытаниях, он равномерно распределяется по внутренней части шины. Когда мы впервые впрыснули полные 140 мл, казалось, что в нижней части шины осталось немного, но нам не о чем беспокоиться, потому что эта светящаяся розовая грязь закрыла прокол 2,75 мм за один оборот. Он также почти мгновенно запечатал более крупные 5 мм, и, хотя большинство герметиков на испытаниях запечатали только разрез боковой стенки, NPH запечатал его навсегда, и нам даже удалось повторно накачать шину примерно через час.

---

Герметик Stans No Tubes Race

Оригинальный и до сих пор один из лучших

Цена: 32 фунта стерлингов (946 мл)

Pro: Уплотняет больше всего
Con: Премиум цена

Герметик

Stan’s Race Sealant определенно стоит небольшой премии по сравнению со стандартной смесью. Наши самые сильные гонщики-испытатели клянутся этим веществом — мощной магической формулой, которая лечит порезы и заставляет исчезать дыры. Герметик Stan’s No Tubes Race Sealant стоит дорого, но содержит вдвое больше кристаллов уплотнения и использует более крупные частицы, которые могут сделать большие отверстия воздухонепроницаемыми.

На основе латекса и натурального, Stan’s — один из первых и самых известных герметиков для шин. Доказано, что его популярная оригинальная формула работает без знакомых проблем, связанных с преждевременным высыханием или просто невозможностью заткнуть небольшие дыры и разрывы в поврежденных шинах. Формула Race доступна только в больших ваннах (чуть меньше литра за чуть более тридцати фунтов), но дополнительная цена по сравнению со стандартным герметиком No Tubes того стоит, поскольку он многократно работал у нас очень хорошо; Быстро затыкаем большие дыры до того, как мы потеряем весь воздух, что редко случается на трассе с другими герметиками.

---

Оранжевый герметик Endurance

Действительно эффективен для герметизации проколов малых и средних размеров

Цена: 40,00 £ (909 мл)

Pro: Остается жидким дольше, чем большинство других
Con: Борется с большими порезами

Orange Seal утверждает, что его герметик Endurance может прослужить до 120 дней, прежде чем он высохнет, что примерно в четыре раза дольше, чем у обычного материала, и вы платите всего 1 фунт стерлингов для всех размеров за эту повышенную долговечность.При цене 7 фунтов стерлингов за колесо только герметик Muc Off стоит дороже, но Orange Seal Endurance оставался полностью жидким при низких температурах и легко загерметизировал 2,75 мм и 5 мм отверстия в нашей тестовой шине. Компания утверждает, что она закроет прорези шириной до 19 мм, и, хотя она закрыла наш 8-миллиметровый разрез, это было только временно, когда мы добавили немного веса, чтобы разрез шины снова открылся. Как и в случае с другими герметиками, мы считаем, что вам просто придется несколько раз втирать его в разрез и давать ему частично высохнуть, если вы пытаетесь выйти на тропу.

---

Vittoria Pit Stop TNT

Отлично, если вам просто нужна защита от защемления

Цена: £ 22,99 (500 мл)

Pro: Быстро герметизирует шины при установке
Con: Не очень хорошо герметизирует порезы

Pit Stop TNT — тонкий герметик, который сохраняет эту вязкость при охлаждении, однако мы заметили, что при нагревании на герметике образовалась пленка. В нашей камере пыток Pit Stop TNT запечатал 2.Прокол 75 мм всего за один оборот и сначала сделал то же самое с отверстием 5 мм, но в конечном итоге это произошло, когда мы добавили вес на шину. Он не запечатал прорезь на боковой стенке, и мы поигрались с расположением косой черты, повернув ее вниз, где она могла погрузиться в герметик, но это не помогло.

Pit Stop TNT быстро закупоривает отверстия, но не имеет более крупных частиц для герметизации больших порезов и разрывов боковых стенок. Вы можете легко добавить домашнюю присадку, чтобы увеличить его способность к засорению, но есть более дешевые альтернативы, где вы можете сделать то же самое.

---

Бескамерные клапаны Peatys x Chris King MK2

Не герметик, но стоит иметь

Цена: 25,00 £

Хотя это руководство посвящено бескамерному герметику, если у вас возникли общие проблемы с бескамерными установками, то стоит инвестировать в новые, современные бескамерные клапаны. А за наши деньги самые последние клапаны от Peatys. Скромный бескамерный клапан прошел долгий путь по сравнению с версиями, похожими на камеру, которые появились несколько лет назад.Новые клапаны, подобные этим клапанам Peatys, удовлетворяют несколько потребностей, связанных с бескамерными системами.

NoTubes Шиномонтажный герметик: автомобильный

5.0 из 5 звезд Надежность, проверенная на трассе, больше нет прищипок
Автор Спайк, 6 марта 2020 г.

Шинный герметик Stan’s NoTubes Tire Sealant великолепен, он хорошо работает и прост в использовании.Я помню, как использовал герметик для шин и камер, когда был ребенком (1980-е годы), и это было грязно. Он высох и требовал очистки, особенно когда приходилось ремонтировать прокол, который герметик не закрывал. Я не сталкивался с этим с герметиком Stan’s NoTubes.

Я решил покататься на бескамерном горном велосипеде, так как устал от плоских поверхностей. Я выбрал Stan’s после прочтения / просмотра ряда обзоров и сравнений. Stan’s существует уже много лет, их продукция работает и стоит справедливо (все их продукты).Я также купил их ободную ленту, чтобы внести изменения.

Мои обода не были готовы к бескамерному использованию, поэтому я снял ободную ленту производителя, наложил 2 слоя ободной ленты Стэна, установил штоки клапанов и скрестил пальцы. Моя главная проблема заключалась в том, что на моих ободах были переходники штока клапана, чтобы я мог использовать клапаны Presta. Эти адаптеры имеют разрез для обеспечения сжатия / расширения при установке в обод. Но после двух слоев ленты и 3,25 унции герметика (я знаю, что это много, но я хотел быть уверенным в начальной герметизации), я накачал шину, герметик выступил вокруг стержня.Я крутил и крутил колесо / шину, переворачивал и переворачивал, пока не прекратилось разбрызгивание герметика. Вторая установка прошла точно так же. Это действительно сработало!

Каждую неделю (правда, когда я думаю об этом) я раскручиваю колеса и прислушиваюсь к герметику. Если он кажется низким (чаще в жаркие месяцы), я добавляю около 1 унции герметика. У меня не было проблем с проклейкой сердечника клапана герметиком (я использую шприц для герметика).

Я очень рад, что перешел на бескамерную установку на моем МТБ.Больше никаких плоских квартир! Если вы думаете об этом, сделайте это и вперед со Стэном. Не нужно прибегать к уловкам, вы просто потратите больше денег.

Спасибо, что нашли время прочитать мой обзор, надеюсь, вы нашли его полезным.

Лучший бескамерный герметик: что купить, сколько использовать и на сколько оставить

Бескамерный герметик играет более важную роль, чем даже сама шина и колесо в бескамерной установке, и поэтому стоит инвестировать в лучшее.

Бескамерные шины сами по себе не являются волшебной пулей для избавления от страшных проколов.На самом деле именно эта волшебная жидкость, как правило, является настоящим героем в предотвращении того, чтобы спущенная шина испортила вашу поездку.

Лучшие герметики для бескамерных покрытий

Когда даже профессиональный пелотон начинает осознавать преимущества бескамерных колес, вы можете быть уверены, что это технология, которая останется неизменной.

Почему профессионалы не используют бескамерные шины?

Бескамерные технологии для шоссейных велосипедов менее развиты, чем для горных, поэтому мы не тестировали столько различных герметиков для бескамерных покрытий, сколько наш сайт MBR, посвященный горным велосипедам.

Стоит ли переходить на бескамерные шины?

Со временем ребята из MBR воткнули отвертки, скальпели и тому подобное в шины, заполненные различными герметиками для бескамерных покрытий, чтобы увидеть, какой из них лучше всего удерживает их в движении. Стоит взглянуть на их испытания девяти различных герметиков, чтобы узнать, как они оценили свою эффективность.

Для каждого продукта есть ссылка «Купить сейчас» или «Лучшее предложение». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму от продавца при покупке товара.Это не влияет на сумму, которую вы платите.

Orange Seal Endurance Sealant

Причины для покупки

+ Эффективное и быстрое запечатывание бескамерных шин и плоских покрышек + Простота нанесения + Стабильность во времени

Причины, по которым следует избегать

-Немного склонны к засорению клапана

Герметик Orange Seal эффективен для герметизации шины на ободе при первоначальной установке. Он также хорошо затыкал небольшие дырочки. Однако большие порезы имеют тенденцию снова открываться, как только вы начинаете кататься, и требуется день или около того, чтобы заглушка затвердела, чтобы удерживать полное давление.

Герметик Orange Seal высыхает довольно быстро, поэтому нужно постоянно добавлять его. Но есть состав Orange Seal Endurance, который немного дороже и увеличивает время между заливками примерно в четыре раза.

Muc-Off Герметик для бескамерных проколов, не требующий проколов

Герметик для шин Muc Off является сверхвязким и эффективно покрывает внутреннюю поверхность шин. Его аккуратный аппликатор подходит непосредственно к клапанам presta, поэтому не возникает беспорядка или отходов. MBR посчитал, что это был самый эффективный герметик в своем тесте, позволяющий быстро и надолго запечатать даже самые большие отверстия.

Это один из самых дорогих герметиков на единицу объема, но MBR считает, что благодаря его долговечности и производительности он оправдывает дополнительные начальные затраты. Короче говоря, один из лучших герметиков для бескамерных покрытий.

Effetto Mariposa Герметик для шин Caffelatex

Что касается лучших герметиков для бескамерных покрышек, то герметик Effetto тоньше, чем большинство других, поэтому он действительно хорошо покрывает внутреннюю часть шины. Он содержит пенообразователь, который пузырится, когда вы получаете плоскую поверхность, хотя компания MBR обнаружила, что это не очень эффективно для герметизации отверстий.

Но Effetto Mariposa продает добавку в виде твердых частиц под названием Vitamina CL, которая, по ее утверждению, улучшает герметичность. А еще вы можете купить Zot! Nano, инжектор, который вы носите с собой, чтобы впрыснуть немного катализатора в рану, чтобы ускорить герметизацию.

Герметик для шин Stans NoTubes

Стойкий герметик, состав на основе латекса Stans NoTubes довольно тонкий, поэтому он хорошо покрывает внутреннюю часть шины. На него не сильно влияет ни жара, ни холод, что делает его эффективным круглогодичным вариантом.

MBR обнаружила, что это нормально для небольших отверстий, но не так хорошо, как только прорезь стала больше. Компания считает, что герметик Stans NoTubes Race лучше подходит для больших отверстий.

Vittoria Pit Stop TNT Герметик для шин Evo

Герметик Vittoria работал эффективно, когда MBR использовал его на самом маленьком отверстии, но уступал на более крупных из-за отсутствия в составе более крупных частиц. Его тонкий состав был стабилен при более низких температурах, но покрывался кожей при нагревании, поэтому он мог потерять эффективность, если вы катаетесь в более теплых странах.

Герметик Joe’s No Flats Super

Хотя мы не рассматривали этот герметик на сайте, мы его часто использовали. Он эффективно прикрепляет шину к ободу и хорошо справляется с небольшими отверстиями, несмотря на то, что он довольно жидкий. Он остается жидким, поэтому его не нужно слишком часто доливать. Шероховатость означает, что мы не уверены, насколько хорошо он справится с более крупной трещиной — к счастью, нам не пришлось иметь дело с ней при работе шин с этим герметиком.

Это тоже довольно недорого, что делает его экономичным покупателем.

Лучший бескамерный герметик: на что обращать внимание

Что такое герметик и как он работает?

Герметик лучше всего воспринимается как источник жизненной силы вашей бескамерной системы. Его основная задача — закрывать отверстия, вызывающие проколы, путем коагуляции или, сохраняя эталон крови, путем свертывания. Лучшие бескамерные герметики образуют уплотнение, обеспечивающее герметичность шины.

Точная формула герметика бренда является тщательно охраняемым секретом (как и в случае резиновых смесей для шин), но фактически все они могут быть разделены на три типа: те, которые содержат латексный каучук, те, которые используют синтетическую альтернативу, и те, которые делают делай без.В большинстве герметиков также используются мелкие частицы, которые собираются вокруг проколов, что позволяет герметику закупоривать и герметизировать более крупные проколы.

Латексные герметики

Латексные герметики являются наиболее распространенными, поскольку натуральный латексный каучук обладает очень эффективными коагулирующими свойствами. Сам латекс представляет собой эмульсию чрезвычайно мелких частиц каучукового полимера в воде или водном растворе аммиака. У большинства герметиков также есть другие неактивные частицы в суспензии, которые действуют как ядро ​​для коагуляции резины (точно так же, как капли дождя требуют образования пылинки), увеличивая размер отверстий, которые герметик может заполнить.

Причина такой эффективности в качестве герметика заключается в том, что коагуляция латекса активируется воздухом. Таким образом, когда шина прокалывается, резкое высвобождение воздуха вызывает испарение жидкой части герметика, в результате чего частицы латексной резины сливаются вместе и закупоривают отверстие.

Герметики без латекса

Герметики на нелатексной основе предотвращают проколы с другой стороны. Поскольку они не содержат ингредиентов, которые коагулируют так же, как латекс, им приходится полагаться на более густую вязкость, чтобы закупорить любые проколы.Так что просто налей и вперед?

К сожалению, из-за немного нестабильной природы всех герметиков, это не подходящее решение. Со временем герметик высыхает и, в случае герметиков на латексной основе, коагулирует в твердый комок, снижая эффективность почти до нуля.

Бескамерные шины: правильно ли вы это делаете?

Каждый раз, когда вы регулируете давление в шине, вы вводите воздух в шину, ускоряя процесс сушки. Температура наружного воздуха также сильно повлияет на продолжительность жизни.Эффективное время работы сокращается при повышении температуры, а для многих герметиков — при понижении температуры ниже нуля.

Для многих герметиков это означает, что ожидаемый срок службы короче, чем вы можете себе представить. Это один из аспектов бескамерной конструкции, который может привлечь внимание многих гонщиков.

Как долго прослужит герметик?

Продолжительность эффективного действия различных герметиков значительно различается.

Среди лучших бескамерных герметиков синтетический Caffélatex от Effeto Mariposa прослужит от одного до четырех месяцев, Stan’s No Tubes от двух до семи месяцев, Muc-Off No Puncture Hassle длится более шести месяцев и Orange Seal от одного до трех месяцев.Большинство других герметиков обеспечат аналогичный срок службы.

Шприц Milkit позволяет вам проверять уровни герметика в вашей шине и при необходимости добавлять их.

(Изображение предоставлено Cycling Studio)

Еще одно практическое правило: чем эффективнее герметик при закупорке проколов, тем короче срок его жизни, скорее всего, будет. Поэтому, чтобы обеспечить эффективную защиту от проколов при использовании герметика для бескамерных покрытий, вам действительно необходимо проверять уровни герметика каждые пару месяцев.

Как эффективно использовать бескамерный герметик?

Cycling Weekly встретился с основателем и президентом производителя бескамерных герметиков Orange Seal Джоном Варгусом, чтобы узнать его главные советы по повышению эффективности вашего герметика.

1. Перед тем, как начать, важно встряхнуть баллон с герметиком так, чтобы частицы равномерно распределились, и убедитесь, что их достаточно в растворе, который вы будете заливать в шину.
2. Не угадывайте количество наносимого герметика. Начните с того, что добавьте количество герметика, рекомендованное производителем. Для Orange Seal это будет 2 унции (57 мл) герметика для типичной шины 700x25c. Этого должно хватить, чтобы покрыть внутреннюю поверхность шины, но не слишком много, чтобы добавить лишнего веса.
3. Накачайте шину до давления ниже нормального, примерно 70-80 фунтов на квадратный дюйм, и пройдите на велосипеде в течение нескольких минут. Это позволяет порам в резиновой конструкции шины эффективно открываться и позволяет герметику действительно эффективно покрывать внутреннюю поверхность.
4. Тогда накачивайте до давления вашей езды. Бескамерная установка обычно должна быть на 10-15% ниже, чем давление в шинах, которое вы используете при работе с камерами.
5. В случае прокола найдите источник и поверните колесо, пока оно не окажется в самой нижней точке, чтобы герметик начал процесс закупорки отверстия.Затем поверните колесо, пока прокол не окажется наверху. Это позволит воздуху попасть в герметик и позволит герметику начать коагуляцию и закупорку отверстия. Если воздух все еще просачивается, повторяйте процесс, пока он не сработает.
6. Герметик высыхает, поэтому важно проверять его уровень каждые пару недель и при необходимости доливать. Если вы оставляете велосипед без седла на какое-то время, неплохо снять одну сторону шины и проверить наличие твердых пятен герметика. Снимите и снова залейте.
7. Наконец, если у вас есть прокол, герметик не может исправить, и вам нужно установить трубку, вы, вероятно, будете покрыты герметиком. Быстрое распыление из бутылки с водой поможет разбавить его и не допустить, чтобы он испортил ваш комплект, благодаря природе большинства герметиков на водной основе.

Цена за шину

Компания MBR провела групповое испытание девяти различных герметиков для шин. С большим объемом воздуха в шинах для горных велосипедов компания пролила 100 мл герметика на каждую шину и обнаружила, что цена за шину колеблется от пары фунтов до 8 фунтов стерлингов с лишним.Это будет больше, чем цена герметизации шины для дорожного или гравийного велосипеда, где вы, вероятно, захотите использовать значительно меньше.

Различные производители рекомендуют разные объемы герметика, поэтому, если вы будете следовать их рекомендациям, это тоже может повлиять на цену за шину.

Характеристики больших отверстий

Большинство бескамерных герметиков эффективно справляются с небольшими отверстиями, например, от шипов и дорожного мусора. В то время как катание на камерах, которые могут остановить вас, вы можете даже не заметить, что у вас есть дыра в бескамерной шине, и ехать с небольшой потерей давления в шинах или без нее.

Различие в характеристиках разных герметиков заключается в их способности герметизировать большие отверстия, такие как прорези в боковых стенках. Если вы любите тыкать отвертками в шины, вы можете проверить это сами. Это то, что MBR уже сделала, избавив вас от лишних хлопот и расходов.

MBR: Как отремонтировать бескамерную боковину

Вы можете улучшить способность герметика справиться с этими большими отверстиями с помощью заглушки для шин. Это кусок волокнистого материала, который вы вдавливаете в отверстие острым инструментом.Заглушка помогает герметику свернуться и заполнить отверстие. Они маленькие, их легче носить с собой и использовать, чем камеру, хотя вам все равно может понадобиться насос, чтобы восстановить давление в шине, необходимое для езды.

Другой вариант — Zot от Эффетто Марипосы! Нано. Это компактный инжектор, который вы носите с собой. Выдавите его через отверстие, и он ускорит свертывание герметика и поможет ему справиться с большими отверстиями.

Долговечность

Даже самые лучшие бескамерные герметики со временем высыхают.Наденьте борт на шину после пары месяцев использования, и вы, вероятно, обнаружите слой липкого латекса на внутренней стороне шины, но без жидкости. Так что вам нужно время от времени добавлять герметик.

Частота зависит от условий, в которых вы катаетесь: жаркая погода может привести к более быстрому высыханию. Также существуют различия в скорости высыхания герметика для бескамерных покрытий разных марок. Поскольку вы должны регулярно проверять, сколько жидкого герметика в вашей шине, это то, что вы можете выяснить методом проб и ошибок.Но также стоит проверить отзывы, чтобы узнать, есть ли что-то, что отметили велосипедные веб-сайты.

Лучший герметик для бескамерных шин для горных велосипедов, гравия и дорог Лучший герметик для бескамерных шин для горных велосипедов, гравия и дорог

Лучшие герметики для бескамерных шин закрывают проколы и порезы в шинах до того, как вы даже понимаете, что они у вас есть, а это означает, что вам нужно больше времени на катание и меньше времени на борьбу с грязными шинами на обочине трассы. Однако самоуплотняющиеся проколы — не единственное преимущество использования бескамерной установки.Бескамерные шины позволяют значительно снизить давление в шинах, что означает лучшее сцепление с дорогой и контроль на шумных спусках без риска защемления поверхности земли или укусов змеи, поэтому вы можете ехать быстрее.

В то время как вы часто слышите ужасные истории о беспорядочных попытках переоборудования бескамерных шин в дом, установка бескамерных шин на бескамерные в наши дни на самом деле очень проста, к тому же нет риска случайно защемить камеры во время борьбы с жесткими шинами.

Но какие рецепты лучше всего подходят для трасс для горных велосипедов с высокими ударными нагрузками, колючих гравийных трасс или для экстремального мира шоссейной езды?

Мы протестировали целую серию герметизирующих жидкостей, чтобы понять, какая из них работает лучше всего, где и о каких вообще не стоит беспокоиться.Не знаете, с чего начать поиск герметика для бескамерных покрытий? Все, что вам нужно знать, можно найти в нашем руководстве ниже:

Лучшие герметики для бескамерных шин: Что такое герметик для шин?

Лучший герметик для бескамерных шин

(Изображение предоставлено Muc-Off)

Muc-Off No Puncture Hassle герметик

Дорогая, но розовая смесь Muc-Off — блестящая универсальная инвестиция

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: 6 месяцев

Быстро реагирует, отличные характеристики

Чувствителен к УФ-излучению для обнаружения дыр

Долговечно

Приятно пахнет

Дорогой

Фирменный розовый герметик Muc-Off стоит дорого но оно того стоит, так как отлично работает в любой ситуации.И стоимость, и производительность не вызывают удивления, когда вы узнаете, что они в течение шести лет пробовали разные рецепты для каждой марки шин и стиля езды, и они даже построили печь для тестирования смесей при разных температурах.

В результате получается отличное сочетание быстрой маневренности, поэтому он отлично подходит для поездок по дорогам и даже при больших трещинах на боковинах внедорожных велосипедов. У нас даже было сломанное и вздутое углеродное уплотнение обода МТБ так быстро, что мы поехали на нем домой, даже не прибегая к подъему давления.

Герметик также светится под УФ-светом (вы получаете УФ-фонарик с комплектом герметика за 14,99 долл. США / 10,99 долл. США и большими бутылками 1 л и 5 л), чтобы помочь вам обнаружить отверстия, которые вы не заметили в то время, но, возможно, захотите заткнуть для долгосрочной безопасности. Он также показывает микротечи в пористых боковых стенках, готовых к бескамерному использованию, поэтому вы знаете, где наносить дополнительный герметик. Он работает долго при любых погодных условиях, не образуя козлят, он отлично справляется с накачиванием CO2 и даже приятно пахнет.

(Изображение предоставлено OKO)

OKO Magic Milk Hi-Fiber

Надежно эффективный герметик по очень хорошей цене

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: 6+ месяцев

Половина цены более известных брендов

Неаллергенная латексная смесь

Хорошая производительность даже на больших отверстиях

Нет

Если бы это было испытание герметика шин для мотоциклистов, фермеров, грузовых автомобилей Для водителей или специалистов по землеройным машинам OKO было бы наиболее узнаваемым именем здесь, но оно даже не попадает в поле зрения большинства велосипедистов.Мы даже знаем некоторых гонщиков, которые используют разбавленную смесь для тракторов для своих велосипедов, потому что они не знали, что существуют версии для конкретных мотоциклов. Это немного грубо, учитывая, что британская фирма была одним из пионеров жидких герметиков для шин для большегрузных автомобилей еще в 70-х годах. Даже при полной розничной цене его герметик Magic Milk вдвое дешевле, чем у некоторых более известных брендов, но с учетом того, что онлайн-магазины регулярно делают большие скидки, это часто даже более выгодная сделка.

Низкая стоимость не означает низкую производительность.Стандартная формула Magic Milk — это синтетическая смесь латекса, не содержащая аммиака и не вызывающая аллергии, которая отлично подходит для покрытия пористых шин и быстрого устранения отверстий малого и среднего размера. Он доволен широким диапазоном температур, и, хотя он хорошо покрывает шины, он также не «накапливается», поэтому вам просто нужно долить через несколько месяцев. Судя по названию, Magic Milk Hi-Fiber наполнен микроволокнами для более быстрой герметизации больших отверстий, и это та же цена, что и обычная смесь, поэтому МТБеры не платят больше.

(Изображение предоставлено: Squirt Cycling Products)

Герметик для шин Squirt SEAL

Быстродействующий, проверенный на гонках, экологически чистый герметик, легко портящий кошелек

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: Не указано

Формула длительного действия

Доступная

Смесь без аммиака

Гранулы BeadBlock быстро предотвращают утечки

Не очень хорошо работают с CO2

Многие тестеры называют « белое золото » герметики для шин, смесь шин Squirt SEAL быстро становится идеальным средством для горных байкеров во всем мире — особенно для тех, кто пересекает враждебные и часто неумолимые трассы марафонских многодневных гонок и нуждается в быстродействующей защите от проколов.

Герметик Squirt SEAL предназначен не только для горных велосипедов, но также может использоваться для дорожных и гравийных шин. Кроме того, герметик совместим как с трубчатыми, так и с бескамерными системами и обеспечивает эффективную герметизацию проколов.

Доступен в трех размерах бутылок — 150 мл, 1 л и 5 л — Squirt подходит для всех дисциплин, а также гарантирует, что каждый из его продуктов является экологически чистым и безопасным для окружающей среды. Тем не менее, этот конкретный герметик может похвастаться минимальной или нулевой биоаккумуляцией.

(Изображение предоставлено Стэном)

Герметик Stan’s No Tubes Race

Дорогой, но эта усовершенствованная версия оригинала — одна из лучших

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6,5 мм | Срок службы: 6 месяцев

Работает в широком диапазоне температур

Race Mix хорошо заглушает большие отверстия

Плохо с картриджами CO2

Плохо пахнет

Stan’s No Tubes можно приписать тому, что вся бескамерная установка каталась с его хитрые комплекты для переоборудования в то время, когда большинство бескамерных шин и систем обода были тяжелой головной болью.Вы все еще можете получить оригинальный герметик на латексной основе, и если вы хотите только покрыть шину, чтобы запечатать ее и быстро залечить небольшие отверстия — например, в дороге — тогда легкая смесь работает хорошо. Он также дешевле (28 долларов / 26 фунтов за 946 мл) и поставляется в бутылках меньшего размера. Смесь Race содержит более крупные кристаллы в той же базовой смеси и работает значительно лучше, чтобы заткнуть большие отверстия и трещины, которые возникают при жестком движении по бездорожью.

Любая смесь толерантна к широкому диапазону температур, и обычно проходит больше половины года, прежде чем она начнет образовывать «стандартные» комки.Но при использовании с баллончиками CO2 он не очень радует, и пахнет немного едко.

(Изображение предоставлено: Effetto Mariposa)

Герметик Effetto Caffelatex

Быстродействующий пенящийся герметик по хорошей цене

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 5 мм | Срок службы: Не указано

Пена при герметизации

Надежно выдерживает высокое давление

Подходит для дорожного использования

Требуется дополнительная добавка, чтобы справиться с большими отверстиями

Effetto Mariposa использует подходящий итальянский подход к решению проколов с помощью своего Caffelatex герметик.Он не только имеет легкий кофейный оттенок, но и очень жидкая, легкая смесь начинает вспениваться, когда ее проталкивают через отверстия, создавая характерную «пенку» при герметизации. Это не только немного увлекательно, но и очень быстро закрывает отверстия от малых до средних и после этого довольно надежно удерживает высокое давление. Добавьте разумный срок службы и приемлемую цену в более крупные бутылки, и это делает его отличным для использования в дороге. Базовая смесь изо всех сил пытается заткнуть большие отверстия и удерживать их закрытыми, как только вы начинаете грызть после прокола, поэтому Effetto делает добавку «Vitamina CL» для более эффективного затыкания больших отверстий.

(Изображение предоставлено Panaracer)

Герметик Panaracer SealSmart

Эффективный, но дорогой натуральный рецепт, обогащенный орехами

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: 6 месяцев

Самый натуральный доступный герметик

Сравнительно дорогой

Японской шинной компании Panaracer потребовалось время, чтобы заняться производством герметиков, но ее введение в 2019 году было совершенно безумным. Ладно, не совсем орехи, поскольку основная жидкость-носитель — это натуральный латексный каучук, но песчаный ингредиент, блокирующий отверстия, — это измельченная скорлупа грецкого ореха.Это делает его наиболее естественным из имеющихся герметиков и — при условии, что у вас нет аллергии на орехи — это одна из самых приятных смесей для кожи и велосипеда, если он пролился. Он также работает довольно хорошо, быстро забивая отверстия малого и среднего размера и хорошо удерживая давление после того, как грецкие орехи сложены вместе. Если немного постучать по шине, чтобы затопить область, она справится с большими дырами и значительными порезами.

(Изображение предоставлено Hutchinson)

Hutchinson Protect’Air Max

Хорошая цена для участников дорожного движения, но нужны добавки для агрессивного использования

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 1-2 мм | Срок службы: Не указано

Жидкая, легкая смесь

Быстро покрывающиеся пористые бескамерные шины

Вспомогательные средства

Проблемы, связанные с затыканием больших отверстий

Хатчинсон был одним из пионеров бескамерных и готовых к использованию бескамерных шин и был в игру с герметиком тоже рано.Это очень жидкая и легкая смесь, предназначенная для быстрого покрытия пористых бескамерных шин, и она достаточно скользкая, чтобы облегчить установку. Все это делает его подходящим для использования на дорогах и гравийных / велосипедных кроссах, особенно с учетом того, что они действительно выгодны по цене, приобретаемой в магазине, а не при покупке напрямую. Там, где он борется, надежно закупоривает и удерживает большие отверстия и порезы, поэтому вам нужно будет добавить несколько битов DIY или другой более толстый герметик на латексной основе, если вы хотите, чтобы он справился с более травмирующими средами.

(Изображение предоставлено: Bontrager)

Герметик Bontrager TLR

Недорогой, удобный в использовании герметик для небольших отверстий

Тип: Скоростной спуск / Эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6,5 мм | Срок службы: Не указано

Хорошо герметизирует

Смесь без аммиака

Неэффективна для больших отверстий

Легкое молоко Bontrager, еще одно раннее принявшее технологию шин TubeLess Ready (TLR), также типично для смесей раннего поколения.Появление бескамерных дорожных шин дало им вторую жизнь, поскольку они устремляются к маленьким ямкам, быстро рвутся и, как правило, хорошо их герметизируют. Он также хорошо покрывает шины и упрощает установку, что особенно полезно, если вы используете супертяжелые диски и шины Bontrager. Он также сохраняет мобильность в широком диапазоне температур в течение долгого времени и не содержит аммиака, поэтому относительно безопасен для кожи / краски / металла. Герметик представляет собой достойную ценность по сравнению со своими конкурентами, хотя выпускается только в литровой бутылке.

Если вы хотите, чтобы он справлялся с большим повреждением, вам понадобится немного блесток или что-то подобное, смешанное с рецептом, и рекомендуемые дозировки Bontrager (например, 60 мл для 29er) определенно низкие для долгосрочного использования. , защита от множественных проколов.

(Изображение предоставлено Vittoria)

Vittoria Pit Stop TNT латексный герметик

Работает быстро для небольших отверстий, но менее устойчиво для больших ран

Тип: Road | Максимальный размер отверстия: 6.5мм | Срок службы: Не указано

Быстродействующее

Остается закупоренным

Не очень хорошо герметизирует большие зазоры

Если вы склонны получать небольшие отверстия, которые нужно быстро устранять, прежде чем вы потеряете большое давление, то вы, вероятно, Roadie и Vittoria’s Pit Stop TNT (или версия EVO) заслуживают внимания. Это очень жидкая смесь, поэтому она легко растекается по покрышке, помогая при установке, герметизации пористых каркасов и быстром попадании в любые отверстия.

Латексная смесь уплотняется очень быстро, поэтому потеря давления или разбрызгивание на раму минимальны, и, как правило, после этого она остается надежно закупоренной.Однако он не так эффективен при закупоривании больших отверстий и порезов / надрывов ручек, поэтому менее подходит для агрессивных пользователей бездорожья. Кроме того, он дороже, чем более последовательные и универсальные смеси, такие как оригинальные смеси Stan, и, хотя двуглавый флакон-дозатор выглядит оригинально, на практике его неудобнее использовать, чем отдельную мерную ложку.

(Изображение предоставлено Orange)

Герметик Orange Seal

Отлично подходит для больших отверстий, но очень дорогой и требует регулярного обновления.

Тип: Скоростной спуск / эндуро / Дорога | Максимальный размер отверстия: 6 мм | Срок службы: 45 дней

Немногие равны при заглушке больших отверстий

Температурно-толерантный

Дорогой

Короткий срок службы

Orange Seal — вторая по стоимости смесь, но ей мало равных, когда дело доходит до быстрого закрытия больших дыр. Мы добились хороших результатов, наблюдая, как смесь герметизирует отверстия на пару мм больше, чем заявленный предел в 6 мм, не теряя при этом большого давления, а также очень хорошо покрывает пористые легкие шины.

Вам все равно повезет, если он оправдает свои требования к герметичности 19-миллиметрового разреза, но смесь, обогащенная «нанитом» (мы предполагаем, что это не кусочки измельченного нан), справляется с частично разорванными зазорами в ручках и более обычными дорожками, а не размер боевой на мечах — хорошо режет. Смесь на основе латекса также достаточно термостойкая, если вы не собираетесь кататься на ледяном велосипеде. Обратной стороной является то, что он очень быстро деградирует (4-6 недель — это рекомендованное Orange Seal время пополнения) и стоит 37,99 долл. США / 40 фунтов стерлингов за литр, что делает его чрезвычайно дорогим в использовании, даже если вы выбираете пакеты для заправки со скидкой ( 19 долларов.99 / 20,99 фунтов стерлингов за 473 мл).

Хотя версия Endurance удваивает срок службы, она не так хороша в герметизации средних и больших отверстий. Даже когда он затыкает большие зазоры, он изо всех сил пытается удержать более высокое давление перед тем, как задуть. Он по-прежнему полезен в качестве смеси для дорожных и гравийных шин, особенно с пористыми «готовыми бескамерными» шинами, для которых требуется хорошее базовое покрытие из герметика.

Лучшие герметики для бескамерных шин: что такое герметик?

Герметик предназначен именно для того, что написано на бутылке.Закройте небольшие отверстия в шинах, чтобы воздух не выходил. Базовая жидкость обычно имеет водную основу (гликоль или пропилен) с добавлением целлюлозных загустителей или смесь, полученную из латекса. Они остаются жидкими в шине, поэтому они могут легко попасть в место прокола, но затвердевают, когда их проталкивают через небольшое отверстие под давлением. Точный состав герметика определяет, насколько он жидкий и как он реагирует, когда попадает в прокол, с точки зрения скорости герметизации и размера отверстия, которое он может закрыть.

Например, RapidAir от Specialized разработан для очень быстрой герметизации небольших отверстий при движении по дороге, в то время как смесь Endurance от Orange Seal движется медленнее, но может блокировать более крупные отверстия, что делает ее более подходящей для использования на горных велосипедах.

1. Лучшие герметики для бескамерных шин: гладкие или «мелкие»?

Хотя основная жидкая смесь имеет значение, большинство герметиков также включают в себя дополнительные «биты», которые помогают быстрее закрыть отверстие. В зависимости от бренда им можно давать всевозможные причудливые названия, в том числе; твердые частицы, добавки, кристаллы, полимеры, волокна и т. д., но, как правило, чем больше биты, тем больше отверстия может заткнуть герметик. Однако большее количество жидких герметиков может попасть в отверстие быстрее, поэтому, если у вас недостаточно воздуха в дорожной шине, может быть лучше использовать более жидкую смесь.

2. Лучшие герметики для бескамерных шин: встряхните, чтобы разбудить.

Вы получите желаемую смесь битов и жидкости в ваших шинах, только если вы убедитесь, что вы действительно хорошо встряхнули бутылку перед загрузкой шины. В противном случае содержимое осядет на складе, и в первые шины, которые вы наполняете из большой бутылки, будет только в значительной степени бесполезная жидкость. Это означает, что осадок останется на дне бутылки, а не в шинах, где должно быть

3.Лучшие герметики для бескамерных шин: сколько нужно использовать?

Поскольку бескамерный герметик кажется дорогим, а вы увеличиваете вес своего велосипеда, соблазнительно не вкладывать много. Вы должны помнить, что вы эффективно заменяете внутреннюю камеру, которая может весить от 100 г (дорога) до 250 г (большая MTB) и стоит от 3 до 12 фунтов стерлингов в зависимости от того, насколько удачны ваши покупки, так что вы, как правило, все равно выигрываете по весу и стоимости с бескамерными. Суть в том, что чем больше герметика в шине, тем больше нужно заткнуть несколько отверстий или пытаться заткнуть одно большое.В то время как разные производители предлагают разные количества, мы находим относительно простую формулу, основанную на удвоении миллилитра герметика на миллиметровую ширину шины (например, 50 мл в шине 25 мм, 80 мл в шине 40 мм, 120 мм в шине 60 мм / 2,4 дюйма). покройте шину и оставьте немного для заделки отверстий. Если вы знаете, что регулярно направляетесь в страну кактусов или битое стекло, используйте больше. Кроме того, для шин большего диаметра, очевидно, потребуется больше, чем для шин меньшего диаметра.

4. Лучшие герметики для бескамерных шин: Boogers, Stanimals, CO2 и общее техническое обслуживание

Более свежие смеси, как правило, лучше остаются в растворе внутри ваших шин, а герметики всегда будут работать и прослужить лучше в регулярно используемых настройках, чем те, которые оставлены стоять. .Однако некоторые рецепты (особенно старые и простые) могут коагулироваться и слипаться в «бугеры» или «Stanimals», что делает смесь гораздо менее эффективной при герметизации отверстий. Действительно большие комки можно почувствовать даже при вращении легких покрышек.

Различные бренды также называют широкий срок службы своих шин — от оптимистичного «срока службы» OKO до «месяца с небольшим» в стиле бабочки Orange Seal. Экстремальные температуры могут повлиять на разные смеси, поэтому стоит проверить, собираетесь ли вы в Арктику или Аравию.Будьте осторожны при использовании картриджей с CO2 с некоторыми смесями, так как температура замерзания выделяющегося газа может убить смесь.

Это означает, что, хотя это и утомительно, снять шины для проверки состояния вашего микса — определенно хорошая идея, если вы хотите, чтобы ваша бескамерная установка работала должным образом.

5. Лучшие герметики для бескамерных шин: не покупайте и сделайте своими руками

Хотя мы перечислили различные герметики в нашем обзоре проколов, мы фактически использовали еще несколько в поисках лучших.В случае с Doc Blue от Schwalbe, он практически такой же, как и оригинальный герметик No Tubes Стэна (его производит Stan’s), но более дорогой. RevoSealant от Continental очень жидкий, поэтому подходит для дорожных покрышек, но борется с большими дырами и стоит дорого. Два, которых мы активно избегаем, — это Finish Line и Peaty, которые слишком толстые, чтобы реагировать на проколы дорожных покрышек до полного спуска воздуха, и даже не очень хороши для затыкания средних и больших дыр.

Вы должны помнить, что если вы не можете найти свой любимый, любой из этих рецептов можно изменить в соответствии с вашими потребностями.Густые жидкости можно разбавить большим количеством латекса или более легким раствором, а тонкие можно наполнить более густыми марками или добавками, сделанными своими руками, например, блестками. Не забудьте смешать герметики на латексной основе с латексом и герметики на водной основе с водой, иначе они не будут хорошо работать вместе.

Наконец, многие райдеры делают свои собственные герметики из латекса и блесток (художественные и ремесленные магазины продают и то, и другое), и у нас даже есть один помощник, который разбавляет герметик для тракторных шин OKO для эпических поездок на шинах Plus. Для справки, другому товарищу, который попробовал органический подход, никогда не повезло с яйцами или герметиками на основе молока, и удивительно, как скоро они начинают по-настоящему вонять!

Долговременный бескамерный герметик для шин MTB Throwdown

фото: Патрик Горал

С момента появления технологии бескамерных шин герметики на основе латекса стали наиболее распространенным вариантом.Хотя они отлично герметизируют проколы, они со временем высыхают, что требует периодической очистки и повторного заполнения. В последнее время появилось несколько новых вариантов, утверждающих, что их герметик никогда не высохнет. Текущие стандарты на жидкий латекс являются фантастическими, но если новые герметики требуют меньшего ухода, это может изменить правила игры. Я решил, что хочу протестировать некоторые из новых конкурентов на соответствие надежным стандартам, чтобы увидеть, как они сохранятся с течением времени.

В этом тесте нам прислали образцы заводских размеров от четырех разных компаний по производству герметиков.Я использовал другой герметик в четырех разных шинах, каждая из которых проезжала от 50 до 100 миль в неделю. Тест проводился в течение четырех месяцев, чтобы увидеть, насколько хорошо каждый прокол запечатал, а также чтобы увидеть, насколько он соответствует своим маркетинговым заявлениям. Я настраивал каждую шину, следуя инструкциям производителя. Я также снимал каждую шину раз в месяц, чтобы проверять уровень герметика. В конце концов, я никогда не сталкивался с серьезными проколами или порезами, но на каждой шине было много мелких проколов во время теста.

Герметик Stan’s No Tubes Sealant

Шинный герметик Stan’s No Tubes.фото: Патрик Горал

Stan’s No Tubes — давний стандарт герметиков для бескамерных уплотнений. Еще в 2001 году Стэн впервые представил бескамерные технологии на велосипедном рынке. Используя жидкую формулу на основе латекса, Stan’s выполняет огромную работу по быстрой герметизации проколов. Единственным недостатком является то, что со временем он высыхает, что требует очистки и повторного заполнения. Большинство маунтинбайкеров упускают из виду эту незначительную работу из-за того, насколько надежен Stan’s.

Я использовал герметик Stan’s Sealant 29 x 2.2 Покрышка Maxxis Ikon. Чтобы тест был максимально точным, я установил рекомендуемые 3 унции, а не просто смотрел на них. Как только шина встала на место, я услышал, как воздух выходит из нескольких точек на боковине. Я несколько раз покрутил колесо, чтобы герметик покрыл всю шину, и звук прекратился.

После моего первого месяца катания Стэн держится так же, как и всегда. У меня было несколько небольших проколов, которые были заполнены, и шина надежно удерживала воздух изо дня в день. Когда я вытащил бусинку, я измерил 2.2 унции жидкости все еще в шине. Остаток герметика полностью покрыл внутреннюю часть шины, и признаков «Stanimals» пока не было. На самом деле я обнаружил точно такие же результаты, когда вытащил бусинку через два месяца.

Самый большой сюрприз, с которым я столкнулся, был через 3 месяца. Когда я вытащил борт, я заметил, что осталось всего около 30 грамм жидкости, а внутренняя поверхность покрышки покрылась даже большим количеством покрытий, чем раньше. Шина по-прежнему удерживала воздух без проблем, и у меня не было проблем с проколами, даже когда я ехал по схематичным городским трассам, пронизанным битым стеклом.

Спустя 4 месяца в шине все еще оставалось около одной унции герметика Стэна. фото: Патрик Горал

Когда я достиг четырехмесячной отметки, мне очень захотелось увидеть, что осталось внутри шины. После полного снятия шины я обнаружил, что в шине все еще оставалось около 30 граммов жидкого герметика. За четыре месяца регулярной езды было несколько небольших проколов, но никогда не было крупных порезов или порезов, которые нужно было бы устранить. При этом я использовал Stan’s в течение многих лет и видел его вблизи многих впечатляющих сокращений.Герметик сделал свое дело и оставался надежным на протяжении всего теста.

⭐️ Найдите герметик Stan’s No Tubes Sealant на Amazon или сравните цены.

Герметик Peaty’s Tubeless

Моя любимая упаковка Peaty’s Sealant в тесте! фото: Патрик Горал

Peaty’s Tubeless Sealant — это новый продукт от профессионального даунхиллера Стива Пита. Этот нетоксичный, биоразлагаемый герметик не на латексной основе, заявляет, что он никогда не высыхает и не сминается. Герметик имеет синие «нанопластинки», которые предназначены для коагуляции и заполнения проколов.Peaty’s имеет опыт работы в спуске и способен выдержать самые сложные проколы.

Я также установил этот герметик в 29 x 2.2 Maxxis Ikon. Peaty’s рекомендует около 3,5 унций для 29er. Первое, что заметил при установке герметика, это вязкость. Он выглядит и ощущается как клей Элмера. Установив шину на место, я заметил, что некоторые из «нанопластинок» попали на обод, и их было довольно трудно очистить в сочетании с герметиком. На боковой стенке было несколько шипящих пятен, но они быстро закрылись при вращении колеса.

Засохшая грязь на одном из моих колес для велокросса. фото: Патрик Горал

Менее чем через неделю катания я заметил, что шина потеряла значительное количество воздуха. Я прикрепил свой манометр, и он показал 8 фунтов на квадратный дюйм. Я никогда не видел, чтобы бескамерная шина теряла такое давление всего за несколько дней. Я проверил ленту и клапан, и все выглядело нормально. Я повторно накачал шину до 30 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посмотреть, поможет ли добавленное давление сохранить все герметичность. На следующее утро шина снова опустилась ниже 10 фунтов на квадратный дюйм.Еще заметил заметное «запотевание» герметика на боковинах.

Герметик покрыл внутреннюю часть шины как клей, но не оставил жидкости. фото: Патрик Горал

В оставшейся части теста мне постоянно приходилось накачивать шину, чтобы поддерживать в ней давление. Когда после первого месяца выскочила бусинка, то заметила, что жидкого герметика нет совсем. Она не высыхала так, как герметики на латексной основе. Она равномерно покрывала внутреннюю часть шины, но была сухой и на ощупь пластичной.

После моего опыта работы с герметиком я подозреваю, что это может быть просто клей Элмера с добавлением голубого блеска. У меня никогда не было возможности получить проколы, потому что после использования рекомендованного количества она полностью высохла через месяц. Он больше не задерживал воздух достаточно долго, чтобы я мог доверять ему на тропе.

⭐️ Найдите герметик Peaty’s Tubeless Sealant в REI

Герметик для бескамерных покрытий Orange Seal Endurance

Герметик для бескамерных покрытий Orange Seal Endurance. фото: Патрик Горал

Orange Seal — еще один герметик для бескамерных шин на основе латекса, которым доверяют многие.Заявленный срок службы нового герметика Endurance составляет 60-120 дней, поэтому он прослужит дольше оригинала. Герметик Endurance жертвует некоторой герметизирующей способностью оригинального уплотнения Orange Seal в обмен на более длительное время между заправками. Orange Seal требует того же обслуживания, что и Stan, но также известен своей надежностью.

Я использовал Orange Seal в шине Maxxis Rekon 27,5 × 2,8 ″. Так как шина плюс, мне пришлось использовать немного больше герметика, чем обычно. По их предложению, я установил 4 унции герметика, и установка прошла легко.У меня не было шипения от боковин, и шина держала воздух без пробуксовки. Orange Seal утверждает, что их износостойкий герметик прослужит более чем в два раза дольше, чем их обычный герметик, но не так хорошо заделывает проколы.

После месяца катания я отмерил 3 унции герметика в шине. Внутренняя часть шины была покрыта герметиком и очень хорошо удерживала воздух. Было несколько раз, когда я ездил больше недели, прежде чем вообще накачать шину. Осматривая шину, я заметил несколько проколов, которые были заделаны, чего даже не заметил во время езды.

После двух месяцев регулярной езды я вытащил бусину и обнаружил внутри около 2 унций герметика. Я также заметил, что по сравнению с другими герметиками я почти не терял воздух каждую неделю. Мне довольно повезло, и за первые несколько месяцев тестирования у меня не было серьезных проколов. На тот момент Orange Seal казался равным по надежности Стэну. Даже через три месяца я отмерил 2 унции герметика в шине.

По прошествии четырех месяцев Orange Seal только начинает показывать признаки высыхания.фото: Патрик Горал

Через четыре месяца я снял шину и обнаружил, что осталось около полунции герметика. В моем тесте у меня не было никаких проблем с Orange Seal. Он успешно заделал множество мелких проколов и без проблем удерживал давление в шинах.

⭐️ Найдите герметик для бескамерных покрытий Orange Seal Endurance на Amazon или сравните цены.

Finish Line Герметик для бескамерных шин

Герметик для бескамерных шин Finish Line. фото: Патрик Горал

Давний бренд смазки для цепей Finish Line недавно анонсировал свой новый амбициозный герметик.Finish Line утверждает, что их герметик никогда не высыхает и продлевает срок службы шины. В сотрудничестве с Dupont они разработали FiberLink ™, волокно на основе кевлара, предназначенное для заполнения самых труднопроходимых проколов. Герметик нетоксичен, гипоаллергенен, легко смывается водой.

Я использовал Maxxis Ikon 27,5 × 2,8 для герметика Finish Line. Я установил рекомендованные 4 унции и усадил бусину. Первое, что я заметил при работе с этим герметиком, это то, насколько он водянистый. Консистенция позволяет очень легко установить через клапан.Я не заметил никакого шипения, исходящего от шины, но я испытал эффект конденсации на боковинах.

На следующий день после установки моей шины с помощью герметика Finish Line она почти полностью потеряла давление. Я выполнил обычные шаги по устранению неполадок и не обнаружил никаких проблем с моей настройкой. Я повторно накачал шину и оставил ее в покое на несколько часов. Вернувшись, он снова потерял большую часть своего давления. Я думал, что езда на нем позволит герметику распределиться более равномерно.После часа езды мне пришлось снова накачать шину. Вернувшись домой, я выдвинул борт и заметил, что герметик вообще не покрыл шину. Она все еще была жидкой, но если бы у меня не было шины, которая была бы совсем непористой, из нее продолжал бы течь воздух.

Через месяц герметик Finish Line превратился в синюю маслянистую массу. фото: Патрик Горал

Через месяц я отказался от герметика Finish Line. Мало того, что моя шина спустилась за ночь, но как только я выдвинул борт, я заметил, что он вообще не покрыл шину.На внутренней стороне моей шины образовалась странная синяя маслянистая пленка. Несмотря на то, что в моей шине было много герметика, она все равно не задерживала воздух дольше 24 часов.

⭐️ Найдите герметик для бескамерных шин Finish Line на Amazon

Заключение

После четырехмесячного теста мои результаты были довольно близки к тому, что я ожидал. Stan’s и Orange Seal выиграли с большим отрывом. Они классика, потому что работают последовательно. Жидкие латексные герметики отлично справляются с герметизацией проколов, но также справляются с пористостью в различных шинах.

Новая школа герметиков, которые «никогда не высыхают», не способны заделывать небольшие дефекты в шине и, таким образом, никогда полностью не справляются со своей работой. И Finish Line, и Peaty’s вышли на рынок с очень сильными заявлениями о том, что они намного превосходят текущий стандарт, и оба не смогли справиться с основной задачей — даже удерживать воздух.

После того, как четыре месяца истекли; Я вытащил все свои шины, очистил их и снова залил. Я поставил шины Стэна в один комплект шин, а Orange Seal — в другой.Оба они по-прежнему являются золотым стандартом, и я с радостью использую их на любом велосипеде, на котором я езжу.

Лучший бескамерный герметик для дорожных шин

Благодаря тому, что бескамерные дороги были внедрены более десяти лет назад, у него есть армия последователей, которые будут им клясться и никогда не вернутся к использованию камер, исключая достоинства их езды без плоских поверхностей и более низкого сопротивления качению.

Бескамерный мотор, безусловно, имеет свои достоинства, и в зависимости от того, где вы живете и по каким покрытиям вы регулярно ездите, список преимуществ, связанных с ним, может вас заинтересовать.В большинстве случаев обещает более низкое сопротивление качению; возможность работать с более низким давлением, что, в свою очередь, обеспечивает больший комфорт и лучшее сцепление с дорогой; меньшая вероятность проколов мелкими кусочками песка или стекла; и возможность заделать проколы изнутри, благодаря герметику, использованному внутри.

Может быть, вы уже являетесь стойким фанатом бескамерных дорог и изучаете то, что есть на рынке, или, может быть, вам просто интересно узнать о преимуществах бескамерных устройств и о том, подходят ли они вам. Предлагаем вашему вниманию руководство по лучшим бескамерным герметикам на рынке для дорожных шин.

Но во-первых, с любой бескамерной установкой вы захотите начать с обода и шины, готовых к бескамерному использованию.

Затем вам необходимо убедиться, что у вас установлена ​​бескамерная ободная лента или ободная полоса, чтобы герметизировать обод и сделать его воздухонепроницаемым (некоторые обода разработаны таким образом, чтобы этого не было), а также бескамерный клапан, установленный там, где вы обычно располагаете внутреннюю часть обода. трубка клапана. Как только все это будет на месте, вы должны быть готовы к нанесению герметика.

Конечно, не все герметики одинаковы, поэтому ниже мы составили список лучших бескамерных герметиков для дорожных шин.

(Изображение предоставлено Stan’s)

Stan’s No Tubes Original

Лучшее для работы при высоких давлениях

Доступные размеры (мл): 59 мл, 473 мл, 946 мл | Доступные размеры (унции): 2 унции, 16 унций, 32 унции

Оригинальный и, пожалуй, лучший

Отличные характеристики на дороге и бездорожье

Герметик Race доступен только в одном размере

Stan’s, пожалуй, самое узнаваемое имя в мире. рынок бескамерных велосипедов, в конце концов, это в их названии.Stan’s был одним из первых, кто произвел герметик специально для велоспорта, и теперь предлагает два герметика: Original и Race. Оба они основаны на одном и том же растворе основного герметика, причем Race предлагает вдвое больше герметизирующих кристаллов, чтобы помочь исправить более крупные отверстия. Обратной стороной более крупных кристаллов является то, что они должны заливаться непосредственно в шину и не могут быть введены через сердечник клапана для пополнения по мере высыхания. Оба герметика хорошо работают с небольшими отверстиями, причем герметик для гонок больше подходит для гравия или бездорожья.

Если вы ищете что-то, что поможет покрыть внутреннюю часть легкой дорожной шины и залечить небольшие дыры, Original — это то, что вам нужно. Stan’s Original доступен в бутылках емкостью 59 мл, 473 мл и 946 мл по цене от 4 до 26 фунтов стерлингов (от 3 до 28 долларов США), в то время как более дорогой герметик Race доступен только в бутылках объемом 946 мл по цене 32 фунта стерлингов.

(Изображение предоставлено Effetto)

Effetto Mariposa Caffélatex

Лучшее для равномерного распределения

Доступные размеры (мл): 250 мл, 1 л | Доступные размеры (в унциях): 8.8 унций, 33,8 унций

Отличные ходовые качества

Ремонт даже при высоком давлении

Борется с большими отверстиями без дополнительной покупки

Уникальным преимуществом Caffélatex является то, что он содержит пенообразователь. Когда герметик находится в шине, он вспенивается, поэтому он равномерно распределяется по шине, помогая ему быстрее достичь отверстия из-за равномерного распределения. Сам по себе герметик отлично подходит для устранения небольших отверстий, которые вы, вероятно, найдете во время езды по дороге, но с трудом справятся с более крупными отверстиями или порезами.Если вы собираетесь ездить по бездорожью или по гравию, Effetto производит продукт под названием Vitamina CL с дополнительной добавкой частиц, которую вы можете добавить внутрь шины, которая помогает исправить большие отверстия и порезы, если вам нужна дополнительная защита. Хороший вариант, если у вас есть и шоссейные, и горные велосипеды, и вы хотите использовать один и тот же герметик для обоих.

Caffelatex доступен в объемах 250 мл и 1 л по цене 9,99 фунтов стерлингов (14,35 долларов США) и 19,99 фунтов стерлингов (31,20 долларов США) соответственно.

(Изображение предоставлено Orange Seal)

Orange Seal Endurance

Доступные размеры (мл): 118 мл, 236 мл, 473 мл, 946 мл | Доступные размеры (унции): 4 унции, 8 унций, 16 унций, 32 унции

Отличный герметик для нескольких типов использования

Предлагает две простые для понимания разновидности

Для получения наилучших результатов необходимо очень хорошо встряхнуть

Более полувека назад Orange Seal ворвалась на рынок герметиков с двумя продуктами, Regular и Endurance, и с тех пор стала одним из лидеров рынка.Герметик Regular предназначен для райдеров, которым нужна лучшая защита от проколов и герметизация. Он регулярно тестируется среди лучших на рынке, обеспечивая отличную защиту как от маленьких, так и от больших отверстий. Обязательно встряхните бутылку перед установкой или доливом, поскольку частицы, которые помогают закрыть большие отверстия, со временем оседают на дно бутылки.

Для тех пользователей, которым нужен более длительный срок службы герметика при немного меньшей защите, заявленный срок службы герметика Orange Seal Endurance в два-три раза больше, чем у герметика Regular, так что вы можете посмотреть до девяти месяцев при правильных условиях, прежде чем потребуется замена.

Герметики Regular и Endurance хорошо работают с защитой от небольших отверстий, а Endurance обеспечивает надежную защиту от отверстий до 6,35 мм. Orange Seal доступен во флаконах размером 4 унции, 8 унций, 16 унций и 32 унции по цене от 7,99 фунтов стерлингов (7,99 долларов США) до 40 фунтов стерлингов (37,99 долларов США) по стандартной розничной цене.

(Изображение предоставлено Muc Off)

Muc-Off No Puncture Hassle

Доступные размеры (мл): 140 мл, 1 л, 5 л | Доступные размеры (унции): 4,7 унции, 33,8 унции, 169 унций

Пожалуй, лучший готовый герметик, доступный на рынке

Уплотняет отверстия и мелкие порезы

Работает с шинами как высокого, так и низкого давления

Дорого

Трудно найти в США

Герметик Muc-Off No Puncture Hassle — один из новейших продуктов на рынке, представленных в 2018 году.Герметик доступен в бутылках объемом 1 или 5 л вместе с аккуратным пакетом объемом 140 мл, напоминающим Capri Sun, который легко помещается прямо на шток клапана presta, поэтому вы можете вводить его прямо в шину без каких-либо дополнительных инструментов или аксессуаров. В ходе испытаний он легко запечатал отверстия диаметром до 5 мм и надолго прорезал боковые стенки. Герметик более толстый, чем большинство других, так как при проколе шины он образует толстый слой вокруг всей внутренней поверхности шины, а не скапливается и не впадает в прокол.

У него отличный срок службы, шина проверяется через шесть месяцев, герметик практически не высыхает, что быстро устраняется доливкой из удобного саше. No Puncture Hassle также реагирует на ультрафиолетовое излучение, поэтому, если у вас есть небольшой ультрафиолетовый свет, входящий в комплект для бескамерной установки (или он у вас все равно есть), вы можете проверить шины на наличие дыр, проведя светом по шине, и он покажет, где герметик все же пришел при устранении прокола. Я не уверен, насколько это было бы полезно для меня в обычных условиях езды, но тем не менее это интересная функция.

Если вы ищете надежно лучшую производительность на рынке, это может быть ваш выбор, но он имеет свою цену. Цена на герметик составляет 8,99 фунтов стерлингов за один пакетик, которым можно заполнить три дорожные шины или одну шину для горного велосипеда, 30 фунтов стерлингов за 1-литровую бутылку и 120 фунтов стерлингов за гигантскую 5-литровую мастерскую бутылку.

(Изображение предоставлено Oko)

OKO Magic Milk

Лучшее для комбинированного срока службы и равномерного распределения

Доступные размеры (мл): 65 мл, 250 мл, 500 мл, 1 л, 5 л | Доступные размеры (в унциях): 2.2 унции, 8,5 унции, 16,9 унции, 33,8 унции, 169 унций

Отличное соотношение цены и качества

Признанное название герметика «со скидкой»

Многочисленные варианты размеров

Не так специфичны для велосипеда, как некоторые другие бренды

OKO производит герметик с 1978 года, так что они должны кое-что знать о том, как исправить дыры в шинах. Первоначально производя всемирно известные продукты для внедорожной, горнодобывающей и сельскохозяйственной промышленности, компания расширилась до герметика для велосипедов. Первым продуктом, который она представила на нашем рынке, было оригинальное волшебное молоко — универсальный герметик на водной основе.

Он имеет отличный срок службы, а гомогенизированная жидкость означает, что нет необходимости встряхивать для распределения прокалываемых частиц уплотнения, поэтому у вас всегда должно быть равномерное распределение по внутренней части вашей шины. Совсем недавно компания представила Hi-Fiber разновидность Magic Milk, которая содержит, как вы могли подозревать, более высокий уровень герметизирующих проколов волокон, больше подходящих для сред с высоким давлением, где вам нужно герметизировать прокол быстрее или нет. использование дороги там, где вы хотите заделать большие дыры.

Это охватывает крайние случаи использования бескамерных велосипедов на всех концах. Доступный в объемах 65 мл, 250 мл, 500 мл, 1 л и 5 л, он регулярно продается, что делает его одним из самых доступных вариантов на рынке, при этом он по-прежнему выпускается надежным брендом с проверенной историей защиты от проколов.

(Изображение предоставлено: Squirt)

Squirt Seal

Отдельный герметик и частицы позволяют настраивать консистенцию герметика

Доступные размеры (мл): 150 мл, 1 л, 5 л | Доступные размеры (унции): 5 унций, 33.8 унций, 169 унций

Возможность индивидуальной настройки уровней герметика

Хорошая защита из бутылки

Регулировка герметика не очень удобна для начинающих пользователей

Герметик для шин Squirt Seal стабильно показывает хорошие результаты при испытаниях. В своей стандартной форме он работает так же, как и многие другие герметики, представленные на рынке, но его отличает добавление частиц «Bead Block», которые являются названием Squirt Seal для частиц прокола, содержащихся в его формуле.

Дополнительные частицы входят в небольшую бутылку, прикрепленную к Squirt большего размера, поэтому вы можете настроить уровень герметика в соответствии с вашими конкретными условиями катания.Счастливы иметь лучшую защиту за счет меньшего срока службы? Нет проблем, выбор за вами. Меньшая бутылка Squirt поставляется с удобной трубкой для непосредственного наполнения шин, тогда как, если вы выберете большую бутылку, вам придется использовать свой собственный шприц или аналогичный для их заполнения.

Squirt закроет отверстия диаметром до 6 мм при тестировании, поэтому он подходит для большинства ситуаций, которые вы обнаружите на дороге или тропе, если вы обнаружите что-нибудь более катастрофическое, и вы обнаружите, что вставляете трубку. Squirt доступен в бутылках объемом 150 мл, 1 л и 5 л по цене от 9 фунтов стерлингов (12 долларов США.50) до 98 фунтов стерлингов (139 долларов США)

Как использовать герметик для бескамерных шин

Бескамерные шины становятся все более популярными среди горных велосипедов, гравийных и даже шоссейных велосипедистов, и не зря; шина, которая закрывает собственные проколы, — довольно волшебная вещь. Если вы собираетесь использовать бескамерные шины, вам обязательно понадобится ключевой ингредиент, который делает это волшебство: герметик. Мы поговорили с Дрю Эшериком, механиком команды по велокроссу Pivot Maxxis p / b Stan, команды NoTubes, чтобы узнать, как использовать герметик для бескамерных шин и многое другое.

Присоединяйтесь к Bicycling прямо сейчас, чтобы получить последние советы и подсказки!

(Вы еще не запрыгивали в бескамерный поезд? Вот все, что вам нужно знать о бескамерных шинах , чтобы решить, подходят ли они вам.)

Что такое герметик для бескамерных шин?

Герметик для бескамерных шин — это жидкость, которая проникает внутрь бескамерных шин и автоматически закрывает проколы по мере их появления. Большинство герметиков состоит из натурального латекса, который сохнет внутри прокола при контакте с воздухом.В латексе находятся взвешенные частицы (разные бренды используют разные материалы), что дает латексу то, к чему прилипает, чтобы закупорить отверстие, а не просачиваться наружу.

Герметик Race — это версия, в которой в латексе плавает больше крупных частиц, чем в обычном герметике, что позволяет ему коагулировать намного быстрее и быстрее фиксировать более крупные проколы. Но он также требует гораздо более частой замены, поэтому он лучше всего подходит для гонщиков, которые регулярно участвуют в гонках.

Сколько мне нужно герметика?

Это зависит от того, настраиваете ли вы шины впервые или просто доливаете их.

«Дефекты новой шины могут поглотить часть герметика», — говорит Эшерик. Поэтому, когда вы делаете первоначальную настройку, вы используете примерно в два раза больше герметика, чем когда вы просто доливаете его.

Для новой шины для гравия или горного велосипеда используйте около четырех или пяти унций, а для дорожной шины — две унции. Это приблизительные размеры, поэтому не беспокойтесь о точности. «Много не бывает», — говорит Эшерик. Но очень часто используют слишком мало, а затем задаются вопросом, почему ваш герметик «не работает», так что проявите щедрость.

Наши любимые герметики для бескамерных шин

Герметик для шин Stan’s NoTubes

Обычный герметик Orange Seal

Герметик для бескамерных покрытий Muc-Off, не требующий проколов

Герметик Stan’s NoTubes Race Sealant

Как использовать герметик

Самый простой способ нанести герметик на шины — через шток клапана.Для этого вам понадобится съемник сердечника клапана, чтобы удалить сердечник клапана, и инжектор герметика, чтобы отмерить его из контейнера и выпустить через клапан, или предварительно отмеренную бутылку с наконечником инжектора. Если у вас их нет, вы можете отделить часть шины от обода и просто залить ее.

Тревор Рааб

Тревор Рааб

Если вы заливаете его через отверстие в шине, Эшерик предлагает залить герметик через отверстие в нижней части шины, а затем медленно повернуть колесо, чтобы герметик стекал внутрь той части шины, которая полностью установлен.Это позволит вам завершить установку последнего бусинки, не создавая беспорядка. Если вы используете герметик для гонок, более крупные коагуляционные частицы слишком велики, чтобы пройти через клапан, не забивая его, поэтому вы всегда будете заливать его в шину таким образом.

После добавления герметика замените сердечник клапана и быстро накачайте шину до заданного давления, чтобы борт встал на место на ободе. (Не надувайте слишком сильно, это может привести к взрывам!)

Устранение неисправностей Герметик для бескамерных шин

Если герметик вытекает из более крупного прокола, а не заполняет его, вы можете закрыть его вручную, используя пробку для бескамерной шины.Это маленькие резиновые полоски, которые вы вставляете иглой прямо в отверстие. Резина застревает в шине, вступает в реакцию с химическими веществами герметика и расширяется, закупоривая отверстие. И да, если у вас несколько дырок, вы можете вставить в шину пучок.

Если прокол не закрывается, воспользуйтесь комплектом заглушек, чтобы закрыть отверстие.

Тревор Рааб

Если в вашей шине образовалась прорезь, которая слишком велика для герметика, чтобы ее можно было обработать или даже заткнуть вручную, вы можете снять бескамерный клапан и установить на обод обычную камеру, чтобы добраться до нее.Еще одна вещь, о которой следует помнить, — иногда герметику требуется немного времени, чтобы исправить большие отверстия: вам может потребоваться оторвать след и дать ему растечься вокруг прокола в течение минуты или двух, чтобы он мог справиться со своей задачей.

«Если в вашей шине прокол, который просто не заделывает, возможно, вы едете со слишком большим давлением», — говорит Эшерик. «И если вы сделаете это, вы не получите преимущества бескамерных шин, которые позволяют работать с более низким давлением, что более комфортно и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.”

4 инструмента для упрощения работы с бескамерными устройствами

Универсальный напольный насос

Напольный насос с зарядным устройством Flash TLR

Bontrager trekbikes.com

2 015 долл. США

Герметичная камера действует как компрессор.

Портативное давление

Ускоритель milKit

milKit молокоит. велосипед

60 долларов.00

Легкий и портативный, работает с любым напольным насосом.

Держите его в чистоте

Инжектор герметика

Стэна notubes.com

9,95 долл. США

Точно отмерьте герметик и установите его без проблем.

Ремонт в середине поездки

Ремонтный комплект Micro Pro

Dynaplug dynaplug.ком

59,99 долл. США

Заглушки с латунными наконечниками упрощают устранение более крупных проколов.

Уход за герметиком

«Велосипедные шины действительно тонкие и пористые, из-за чего герметик со временем испаряется и высыхает», — говорит Эшерик. Вот почему необходимо каждые два-три месяца доливать герметик, даже если проколов было немного.

Если ваша шина выглядит так, пора очистить ее и добавить свежий герметик.

Тревор Рааб

По словам Эшерика, две унции герметика — это правильное количество герметика для покрытия гравийных покрышек вплоть до 2,5-дюймовых шин для горных велосипедов. «Если вы выбрали диапазон 2,5–2,6 дюйма, вам может потребоваться 3 унции, а для шин размером 2,7–2,8 дюйма потребуется около 4 унций», — говорит Эшерик. «Когда вы приобретете шину большего объема, вам понадобится немного больше герметика». Двух унций достаточно для дорожных шин в первый раз, а также достаточно, когда вы их заправляете.

И хотя бы раз в год рекомендуется полностью снимать шину с обода, чтобы соскоблить засохший герметик и начать все заново.

---

[СМОТРЕТЬ] Далее узнайте, как установить бескамерную шину

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.