Как часто менять фильтр салона в автомобиле: Как часто менять фильтр салона?

Содержание

Как часто менять фильтр салона?

Не во всех автомобилях есть такая функция как фильтрация воздуха салона. Установка фильтра практикуется в автомобилях зарубежного производства с 90ых годов.

Задумайтесь, мы стараемся жить подальше от загрязненных зон, заводов, дорог. Выбираемся на море и в горы, чтобы подышать свежим воздухом и в то же время проводим часы в пыльной, загрязненной среде в автомобиле. Только фильтр воздуха нас отделяет от грязи за пределами автомобиля.

Что будет, если не ставить фильтр салона?

Тонны частиц отработанных деталей опадают на дорогу – ежедневно. Спиленные тормозные колодки, диски сцепления, спил покрышек, металлическая пыль. Затем подымается ветром и выхлопными трубами, попадает нам в салон автомобиля.

Мы вдыхаем эти тяжелые элементы, которые наносят вред легким и постепенно накапливаются в организме, приводя к аллергиям, кашлю и плохому самочувствию.

В автомобиле воздуховоды направлены на водителя и пассажиров и, если фильтр отсутствует, весь поток грязи летит прямиком на тех, кто находится в салоне.

По мимо того как уберегать здоровье, фильтр служит барьером, который защищает радиатор печки от влаги, грязи, листьев и прочего мусора, который может попасть в воздушные каналы.

Что будет если не менять фильтр салона?

Если же фильтр у вас установлен, но вы его не меняете своевременно, скорее всего проявятся следующие симптомы:

Неприятный запах в салоне автомобиля, особенно если включить принудительный обдув;
Чрезмерное запотевание стекол;
При включении обдува воздух практически не идет через воздуховоды;
Проблемы с дыхательными путями у водителя и пассажиров (аллергия)

Все эти пункты вызывают дискомфорт в управлении автомобилем, кроме последнего, когда вы ощущаете реальную проблему на себе. Бактерии, и грибок, образовавшиеся на поверхности фильтра могут вызывать болезни дыхательных путей.

Чтобы избежать дискомфорта и вреда здоровью, стоит менять фильтр салона каждые 10 000 километров или 1 раз в год. Проще говоря, меняйте его при прохождении ТО. Этим вы убережете свое здоровье и здоровье ваших пассажиров.

Какие бывают фильтра салонов?

Фильтра делятся по принципу работы на:

Адсорбеционные (угольные) – задерживают частицы и поглощают запах;
Механические (обычные, бумага или синтетические волокна) – задержка частиц.

Плюсом угольных является то, что благодаря такому же принципу, как работает противогаз, фильтр поглощает часть запахов, не давая им проникнуть в салон автомобиля. Он может отфильтровать дым, выхлопные газы и другие запахи. Конечно не на 100% но все же дышать будет легче, проезжая облако от жженных листьев.

Также существуют разные конструкции фильтров. Они проектируются под автомобиль на заводах. Существуют фильтры без жесткого корпуса, просто фильтрующий элемент и с жестким ободком.

Разницы в них нет, отличаются только по методу крепления. Поэтому нужно подбирать те фильтра, которые подходят именно вашему автомобилю.

У нас в автосервисе мы можем подобрать вам фильтр и установить его, быстро и не сломав крепления. Часто с этой проблемой сталкиваются водители, которые обслуживают свой автомобиль в сомнительных сервисах.

Как часто нужно менять фильтр салона?

Дышать чистым воздухом в машине гораздо приятнее и безопаснее, чем вдыхать бактерии плесени, пыль и чрезмерную влагу от загрязненного фильтра. Поэтому многие владельцы авто предпочитают менять фильтры салона максимально часто, переживая о своем здоровье. Другие же автомобилисты и вовсе не считают этот элемент чем-то важным и необходимым, удаляя его из системы подачи воздуха в салон автомобиля или попросту не меняя годами.

Сегодня мы рассмотрим, почему оба эти подхода не являются правильными. Вы можете убедиться сами, что неправильная замена фильтра воздуха в салоне приводит к таким последствиям:

слишком влажный воздух в салоне;
запотевание окон в любую погоду;
неприятные запахи в салоне автомобиля;
образование плесени на трубках подачи воздуха;
образование конденсата на внутренней части стекол авто;
попадание грязи и пыли в салон через подачу воздуха.

Периодичность замены фильтра салона

Итак, оптимальная периодичность замены фильтра салона в автомобиле – через одно регулярное ТО. То есть на одном регулярном ТО вам следует включить фильтр салона в список деталей для замены, а на следующем обслуживании эту процедуру можно пропустить. Именно так рекомендует поступать большинство производителей.

Но мы рекомендуем менять фильтры чаще, и на то есть несколько причин:

пыль быстро забивает рабочую часть фильтрующего элемента, а пыли в нашей стране традиционно очень много;
попавшая в фильтр влага может быстро зародить в нем новые формы жизни, и вы будете страдать в автомобиле до следующей замены очистителя;
элементы очистки воздуха продаются не всегда качественные, особенно, если вы хотите сэкономить на запчастях;
не забывайте о том, что от состояния фильтра воздуха в салоне зависит ваше здоровье и самочувствие.

Поэтому в России и странах СНГ стоит менять фильтр чаще, чем рекомендуют производители авто. Если вы бывали в странах Западной Европы или в США, то могли заметить, что пыли на улицах и в домах гораздо меньше. Белые кроссовки в конце напряженного дня остаются все такими же белыми. В постсоветских странах ситуация с грязью на улицах несколько иная, поэтому фильтр выходит из строя значительно быстрее.

Чем чревата несвоевременная замена очистителя воздуха в салоне?

Вы можете дышать бактериями много месяцев, что вполне может вызвать определенные заболевания.
Есть риск повышения влажности в салоне автомобиля, что вызовет запотевание окон, образование конденсата.
Из-за размножения патогенной микрофлоры внутренние части воздуховодов покроются плесенью, а со временем из системы подачи воздуха начнет жутко вонять.
Место установки фильтра станет грязным и влажным, поэтому при последующей замене этого элемента все равно придется терпеть неудобства.

Часто задаваемые вопросы

Какие фильтры салона лучше покупать?

Отдайте предпочтение фильтрующим элементам от известных производителей, выбирайте варианты с угольной технологией очистки воздуха.

Когда стоит поменять фильтр салона чаще?

Если вы часто эксплуатируете машину в пыльной местности, стоит менять фильтр салона и очиститель воздуха в двигателе чаще – каждые 5000 км пробега.

Можно ли просто вынуть фильтр салона?

Вы можете это сделать, но в таком случае воздух с улицы будет беспрепятственно проходить в салон со всеми запахами, пылью и другими включениями.

Почему не стоит покупать дешевые фильтрующие элементы в авто?

Дешевый бумажный фильтр для очистки воздуха быстро размокает и начинает засорять систему воздуховодов. Также он не сильно эффективен и вряд ли удовлетворит вас по качеству очистки.

Почему замена фильтра салона такая дорогая?

В большинстве автомобилей этот элемент расположен крайне неудобно. Из-за этого стоимость работ по его замене оказывается довольно дорогостоящей на СТО.

Замена фильтра салона – когда нужно делать и как сэкономить?

В процессе обслуживания автомобиля по полному списку обязательным пунктом является замена фильтра воздуха в салоне.

Это оборудование установлено в районе ног переднего пассажира, иногда в верхней части правого воздухозаборника. Менять его зачастую довольно сложно, поэтому многие владельцы авто предпочитают обращаться с этой целью к специалистам. Вопрос замены салонного очистителя воздуха достаточно интересен. Производитель говорит о том, что менять такое устройство следует один раз в 10-15 тысяч километров. То есть, выполнять данную процедуру важно на каждом очередном ТО. Но вы могли заметить, насколько чистые фильтрующие элементы вынимают из вашего авто на сервисе. Возможно, стоит повременить с заменой устройства? Сегодня мы постараемся разобраться с этим вопросом и привести все основные доводы за и против регулярной замены данного фильтра.

В целом следует придерживаться рекомендаций производителя, чтобы не получить неприятности с автомобилем. Но в вопросе деталей комфорта данные рекомендации часто направлены на то, чтобы выманить определенные средства из кармана владельца машины. Вопрос не только в необходимости регулярной замены данного устройства, но и в стоимости оригинального оборудования для выполнения данной задачи.

Скорее всего, вы будете шокированы, если изучите рынок аналоговых комплектующих и разницу в ценах между оригиналами и другими предложениями. Также следует сразу предостеречь владельцев авто по поводу самостоятельного выполнения данной процедуры. Вы можете сэкономить деньги, но уже к середине выполняемого процесса будете ненавидеть конструкторов вашей машины. В современном авто все сделано для того, чтобы автомобилист ездил на сервис, а не проводил ремонтные и регламентные работы самостоятельно в своем гараже.

Когда следует менять салонный фильтр в автомобиле?

Если ваше авто на гарантии, особого выбора у вас не будет. Замена фильтра необходима по причине сохранения гарантии. Производитель рекомендует данную процедуру в соответствии с межсервисным интервалом пробега. То есть, для большинства авто это 15 000 км пробега. Именно с такой периодичностью на сервисе меняют фильтрующий элемент. Но в реальность есть более точные требования, которые стоит учитывать, если не озадачиваться вопросами гарантии.

Вот некоторые критерии выполнения регламентной работы:

если в салоне появился влажный воздух, начали потеть окна, а также появился конденсат, стоит проверить состояние очистителя, скорее всего, его придется заменить на новый элемент;
в случае, когда салон наполняется неприятными запахами, важно произвести ревизию узла очистки воздуха в салоне — закисшая вода и органические остатки могут давать такие неприятности;
если пробег без замены фильтрующего устройства составляет более 30 000 км, следует выполнить процедуру, так как вы потенциально дышите нездоровым воздухом при поездке;

когда при закрытых окнах быстро заканчивается кислород, но обдув при этом включен в нормальном режиме, обратите внимание на узел фильтрации, нередко он забивается и не пускает воздух в салон;
если есть сомнения в качестве проводимого ранее обслуживания, стоит сразу же избавиться от таких сомнений и заменить очиститель, чтобы быть уверенным в хорошем состоянии авто.

Лучше руководствоваться данными критериями, которые позволят вовремя выполнять все технические и регламентные работы. Но иногда ждать появления конденсата и неприятного запаха не стоит. Экономные водители меняют эту деталь через 1 ТО. То есть, на 120 000 км производится замена, а на следующем ТО 135 000 изделие не меняют. Впрочем, всегда стоит обращать внимание на указанные критерии. Иногда владелец авто начинает бороться с высокой влажностью в салоне, а проблема всего лишь в фильтре.

Какой выбрать фильтр салона для вашего автомобиля?

Подбор оборудования для ТО — настоящая проблема современного автомобилиста. Хочется использовать все оригинальное, что точно подходит для вашего транспорта. Но такие средства нередко оказываются чрезмерно дорогостоящими. И это приводит к тому, что водители начинают искать аналоги. На рынке аналоговых деталей ситуация также непростая, нужно учитывать десятки различных особенностей продукции. Вот лишь некоторые рекомендации по выбору:

стоит выбирать продукцию среднего ценового класса, которая не является чрезмерно дешевой, самые доступные фильтрующие детали чаще всего не служат и 5 000 км пробега;
отдайте предпочтение производителям с профессиональным именем, таким как MANN, Knecht, Bosch, а не китайским неизвестным брендам без гарантии качества и долговечности;
стоит покупать фильтр конкретно для вашей модели автомобиля, иначе вы не сможете установить купленный продукт в четкий паз в корпусе, просто выбросите деньги на ветер;

угольные устройства прекрасно работают и лучше очищают воздух, но переплата часто не стоит денег, запрошенных производителем, так что этот выбор исключительно за вами;
при покупке посмотрите на качество поверхностной отделки — на рынке встречается множество подделок, на которых верхняя часть легко прорывается пальцем при нажатии.

Чем лучше качество фильтрующего элемента, тем чище воздух будет в вашем салоне. Но покупать оригинал чаще всего не стоит. Лучше отдать предпочтение немецким фильтрам с гарантией качества. Чаще всего оригиналы — это те самые Bosch или Knecht, просто с другим названием. А платить за название в 2-3 раза дороже не имеет смысла. Поэтому при покупке устройств для ТО будьте осторожны и не тратьте деньги на то, что вам вовсе не нужно.

Можно ли ездить вообще без воздушного фильтра?

Вопрос о том, можно ли эксплуатировать транспорт без фильтра, часто задают владельцы отечественных автомобилей. Особенно активно данный вопрос встречается на форумах Daewoo и Ravon, у которых система проветривания салона устроена очень мудро, но не слишком эффективно. Чтобы поменять фильтр в данных авто, придется изворачиваться несколько часов при отсутствии опыта. А сам очиститель при этом часто становится причиной проблем. Без фильтра ездить не рекомендуется по таким причинам:

в салон попадает неочищенный воздух, а также до вентилятора и радиатора доходят различные твердые частицы, листья, пыль и прочие нежелательные элементы окружающей среды;
намного быстрее выходят из строя воздуховоды, которые предназначены для обдува стекол и прогрева воздуха в салоне в зимнее время, приходится из чистить и ремонтировать;
запотевание стекол становится нормальным явлением при первом же перепаде температур, никакой обдув не помогает справиться, а иногда и усугубляет проблему;
эффективность работы печки в зимнюю стужу снижается, легко забивается сопло забора воздуха с улицы, что также чревато своими неприятностями в процессе эксплуатации;
на бюджетных авто может деформироваться корпус фильтрующего устройства, что в дальнейшем не позволит нормально установить новый фильтр без особых проблем и сложностей.

Вот такие неприятности могут случиться с теми владельцами авто, которые решили отказаться от установки очистителя воздуха в салоне. На дорогих иномарках и вовсе не стоит думать о такой затее, так как это может привести к поломке системы климат-контроля, засорению воздуховодов и очень дорогостоящему ремонту в будущем. Так что следует осторожнее учитывать советы на различных форумах от непроверенных мастеров.

На каких авто система фильтрации воздуха постоянно дает сбои?

Самые ненадежные блоки очистки салонного воздуха установлены на бюджетном транспорте. Помимо замены непосредственно элемента очистителя может потребоваться также работа с пластиковым корпусом, деталями крепления и другими узлами этого механизма. Каждый раз на ТО владельцы сталкиваются с этой проблемой и вынуждены переплачивать за недоработки производителя. Встречаются такие проблемы чаще всего на следующих моделях автомобилей:

Lada Priora — в России это лидер проблем с системой вентиляции. Даже если машина без кондиционера и других новых технологий, фильтр приходится менять часто, а также выполнять ряд других работ.
Daewoo Nexia — на этих авто система фильтрации воздушного потока в салон удивительно сложная, но неэффективная, поэтому владельцы знают ее конструкцию наизусть.
ZAZ Chance — данная модель известна запотеванием стекол и толстым слоем наледи изнутри зимой. Салонный фильтр установлен в ужасно неудобном месте, менять его приходится часто.
Renault Logan 1. В машинке второй генерации эта проблема исправлена, но первые Логаны были просто рекордсменами по количеству проблем с очистителями воздуха салона.
Chevrolet Lacetti. Очень популярная в России модель Chevrolet также происходит корнями от Daewoo, поэтому проблемы Nexia и Chance ей очень хорошо известны. Правда, владельцам от этого не легче.

Проблема бюджетных авто кроется не только в непродуманных системах вентиляции. Также есть вопрос слишком низкого качества обслуживания. Владельцы экономят деньги на всем, на чем можно сэкономить, устанавливают самые дешевые фильтры и делают сервис в гараже с помощью друга. Такие процессы не могут не привести к проблемам и неприятностям в будущем. Поэтому стоит относиться к транспорту с должным уважением и проводить сервис качественно с учетом требований авто.

Предлагаем посмотреть видео с процессом замены салонного фильтра на одном из популярных автомобилей:

Подводим итоги

Вопрос очистки поступающего в салон воздуха оказался одним из важных на стадии сервисного обслуживания вашего автомобиля. Система фильтрации не только позволяет вам дышать достаточным количеством кислорода в длительной поездке, но и дает свои преимущества в плане сохранности важных систем автомобиля. Климат-контроль, отопитель, кондиционер и воздуховоды в салоне — все это нуждается в нормальной очистке поступающего снаружи воздуха. В ином случае качество эксплуатации вашего автомобиля будет слишком низким. Придется постоянно открывать окна в поездке, проветривая салон, а нахождение внутри будет крайне некомфортным.

Все это приводит к тому, что даже самый дорогой салонный фильтр — не такое уж и дорогостоящее приобретение. Это именно тот элемент, на котором не стоит сильно экономить. Тем более, разница в цене между китайской продукцией неизвестного происхождение и хорошим немецким очистителем будет не такой заметной. Для получения преимуществ комфортной поездки и уверенности в вашем автомобиле стоит производить замену данного элемента очистки воздуха не реже 1 раза за 2 регулярных ТО. Лучше делать эту процедуру еще чаще.

Как часто менять салонный фильтр в автомобиле? Как часто нужно менять фильтр вентиляции салона? Нужно ли менять фильтр салона

Многие автолюбители весьма щепетильно относятся к вопросу технического обслуживания своего автомобиля и в большинстве случаев даже неплохо разбираются в устройстве и принципе работы его основных агрегатов. Однако существует ряд второстепенных деталей и систем, которым автовладельцы не уделяют должного внимания, считая их малозначимыми. Например, практически любой обладатель машины непременно позаботится о своевременной замене воздушного фильтра, являющегося частью впускной системы двигателя. А вот о необходимости замены фильтрующего элемента, ответственного за очистку поступающего в салон автомобиля воздуха, частенько забывают. Некоторые же из водителей вообще не догадываются о его существовании, пока не познакомятся с регламентом технического обслуживания. Итак, в этой статье поговорим об автомобильном салонном фильтре.

Перед тем, как приступить к рассмотрению конструкции и схемы работы современных фильтров салона, кратко вспомним историю появления этих очистителей воздуха. Интересно, что они начали применяться гораздо позже классических воздушных фильтров, предназначенных для очистки поступающих во впускной коллектор двигателя потоков. Осознание необходимости фильтрации попадающего внутрь автомобиля воздуха пришло в конце 70-х – начале 80-х гг, когда количество транспортных средств стало стремительно увеличиваться и начали появляться первые пробки, вокруг которых буквально создавалось облако из отработавших газов. Впервые салонный фильтр был установлен на серийный автомобиль в 1991 году. Он представлял собой фильтровальную бумагу, улавливающую частицы размером более 5 мкм, и был бессилен в борьбе с токсичными газами. Во второй половине 90-х в Европе салонные фильтры стали массово устанавливаться на автомобили средней ценовой категории. Это были уже более продвинутые фильтрующие элементы с добавлением активированного угля, способного поглощать молекулы вредных веществ, таких как оксиды азота, серы и прочих. В настоящее время салонный фильтр является неотъемлемым атрибутом большинства автомобилей. Лишь некоторые бюджетные модели, и то, как правило, в начальных комплектациях, не предусматривают установку подобных элементов для фильтрации воздуха.

Назначение салонного фильтра

Выше мы уже отмечали, что воздушный фильтр салона предназначен для удаления различного рода вредных веществ, проникающих во внутреннее пространство автомобиля по воздуховодам системы вентиляции. Многие, наверное, зададутся вопросом – зачем уделять большое внимание фильтрации воздуха, если он попадает в салон не только через воздухозаборник, а еще и через зазоры в уплотнениях и просто при открывании дверей автомобиля. Это действительно так, однако превышение концентрации опасных для здоровья человека веществ характерно лишь для зоны интенсивного движения, когда поток транспорта достаточно плотный и скорость его перемещения невелика. В этой ситуации выхлопная труба впередиидущего транспортного средства практически вплотную примыкает к воздухозаборнику движущегося следом автомобиля. Именно в непосредственно близости от системы выпуска отработавших газов допустимые нормы концентрации вредных компонентов могут быть превышены в 10-15 раз. Если же сделать замеры в нескольких метрах от работающего на открытом воздухе автомобиля, то здесь превышение будет или несущественным, или его не будет вообще.

Помимо токсичных веществ салонный фильтр автомобиля должен улавливать частицы пыли, сажи, резины. Эти частицы достаточно крупные и проблем с их отсеиванием обычно не возникает даже у простейших фильтрующих элементов, поэтому на них останавливаться не будем, а лучше уделим внимание более трудноуловимым продуктам сгорания.

Выхлопные газы содержат целую россыпь вредных соединений, при определенной концентрации оказывающих негативное влияние на здоровье человека. Речь идет как о сиюминутных последствиях вроде головной боли, непроизвольного чихания и рези в глазах, так и об опасности возникновения в перспективе серьезных хронических заболеваний. Предельно допустимая концентрация неблагоприятных химических веществ определяется нормативами ГН 2. 1.6.1338-03, которые устанавливают максимальную разовую и среднесуточную концентрации, а также класс опасности каждого из веществ. В таблице ниже представлены некоторые из вредных компонентов с указанием ПДК в атмосферном воздухе.

Вещество	Химическая формула	Класс опасности	ПДК разовая, мг/м 3	ПДК среднесуточная, мг/м 3	Физиологическое действие
Оксид углерода (угарный газ)	CO	4	5.0	3.0	Кислородное голодание, приводящее к возникновению головной боли, одышки, снижению скорости психомоторных реакций
Оксид азота	NO	3	0.4	0.06	Поражение дыхательных путей и легких
Диоксид азота	NO 2	2	0.2	0.04	Поражение дыхательных путей и легких
Бензапирен	C 20 H 12	1	—	0.1 мкг/100 м 3	Канцероген, способен накапливаться в организме
Сероводород	H 2 S	2	0. 008	—	Головокружение, головная боль, тошнота
Бензол	C 6 H 6	2	0.3	0.1	Канцероген, может вызывать головные боли, тошноту, головокружение.
Углерод черный (сажа)	C	3	0.15	0.05	Канцероген
Формальдегид	CH 2 O	2	0.05	0.01	Канцероген, негативно влияет на дыхательные пути, слизистые оболочки, нервную систему
Метан	CH 4	—	50	—	Кислородное голодание при высоких концентрациях

Самым опасным из приведенных веществ является угарный газ – бесцветное ядовитое соединение, лишенное вкуса и запаха. Этот газ образуется в результате неполного сгорания топлива, вызывая при больших дозировках сильнейшее отравление. В пробках допустимая концентрация CO может быть превышена в несколько десятков раз, и, что самое неприятное, практически ни один из видов салонных фильтров не способен эффективно бороться с угарным газом. Так что по возможности лучше избегать длительного простаивания в автомобильных заторах, иначе легкое отравление, можно считать, гарантировано. Одним из вариантов борьбы с попаданием угарного газа внутрь салона является активация режима рециркуляции, исключающего забор воздуха извне.

Оксиды азота, негативно воздействующие на органы дыхания, также составляют изрядную долю загрязненного городского воздуха. Соединения NO в результате фотохимических реакций с водой в атмосфере приводят к образованию азотной кислоты, которая вместе с осадками выпадает на землю в виде так называемых кислотных дождей. Для автолюбителей утешением является тот факт, что любые окислы азота успешно нейтрализуются салонными фильтрами, правда, только теми, которые имеют в составе активированный уголь. При этом надо учесть, что адсорбционные свойства угольных фильтров в плане улавливания NO ухудшаются в процессе эксплуатации, что приводит к существенному снижению эффективности их работы.

Формальдегид, относящийся к ряду алифатических альдегидов, является токсичным бесцветным газом с резким запахом. При больших дозировках может привести к отравлениям, однако даже в сильно загазованном выхлопами воздухе его концентрация редко превышает предельно допустимые значения. К тому же угольные салонные фильтры очень даже неплохо справляются с формальдегидами.

На остальных вредных веществах подробно останавливаться не будем. Отметим лишь, что все они, будь то алифатические углеводороды (метан, этилен и другие) или обычная сажа, хорошо отсеиваются угольными салонными фильтрами.

Виды салонных фильтров

Использующиеся в автомобиле фильтры салона подразделяются на две наиболее распространенные группы:

Обычные противопылевые фильтры;
Угольные фильтры.

Простые пылевые фильтры осуществляют очистку воздуха от пыли и сажи, а также от пыльцы растений и прочих аллергенов. В качестве фильтрующего элемента в таких фильтрах используется бумага или синтетическое волокно, которые способны задерживать частицы размером до 1 микрона. Материалы из синтетических волокон могут быть наэлектризованы, поэтому кроме механического удержания имеют способность улавливать частицы посредством притягивания. Основным отличием пылевых салонных фильтров от воздушных фильтров системы питания двигателя является более низкая плотность фильтрующего материала. Это обусловлено тем, что система вентиляции автомобиля не способна создать столь сильную тягу, которую обеспечивает разрежение во впускном коллекторе. К минусам пылевых салонных фильтров стоит отнести их абсолютную беспомощность в борьбе с токсичными газами и неприятными запахами.

Угольные салонные фильтры способны очищать воздух от любых вредных соединений, испытывая определенные трудности только с угарным газом. В качестве рабочего элемента данного типа фильтров используется активированный уголь – пористое вещество, обладающее большой удельной поверхностью. Она формируется за счет множества микроскопических пор, самые небольшие из которых имеют размер около одного нанометра. Именно за счет этих пор и осуществляется улавливание молекул контактирующих с активированным углем токсичных газов, причем захват производится имеющими большие размеры макро- и мезопорами, а затем происходит транспортировка к микропорам. Это явление получило название адсорбции. Углубляться в природу возникновения межмолекулярных сил, позволяющих реализовать подобное «засасывание» одних веществ другими, не будем, отметим лишь, что чем крупнее молекулы поглощаемого вещества, тем легче осуществляется их захват и удержание. Эффективность адсорбции угольным фильтром не в последнюю очередь зависит от таких факторов, как скорость проходящего потока и температура воздуха.

Если же обратиться к конструктивным особенностям салонных фильтров, то использующийся для них активированный уголь представляет собой гранулы размером около 0.5 мм, закрепленные на специальной подложке из текстильного материала. Большинство угольных фильтров имеет многослойную структуру, в которой «угольные» слои чередуются со слоями из обычного противопылевого волокна. Каждая из прослоек ответственна за улавливание частиц определенного типа и размера. В итоге подвергшийся многоэтапной обработке воздух поступает в салон в абсолютно чистом и безопасном для вдыхания виде.

Где находится салонный фильтр и как его заменить

Несмотря на то, что автомобили разных производителей имеют существенные конструктивные отличия, они используют, как правило, салонные фильтры одной и той же формы. Обычно это прямоугольная кассета с характерным гофрированным фильтрующим элементом и более или менее жестким каркасом по периметру, обеспечивающим монтаж без перекосов с соблюдением требуемой плотности прилегания кромок. Места установки фильтров салона также не сильно разнятся. Обычно они находятся либо в подкапотном пространстве, либо под передней панелью в зоне сиденья пассажира (часто за перчаточным ящиком). Ответить на вопрос, где находится салонный фильтр в конкретной модели машины, сможет только руководство по ее эксплуатации. В нем же описана последовательность действий при замене.

Сама процедура замены салонного фильтра в зависимости от автомобиля может потребовать разных трудозатрат. Например, владельцам Тойоты Королла для выполнения этого действия не придется прилагать много усилий. В данном случае блок кондиционирования, в который вставляется салонный фильтр, расположен сразу за перчаточным ящиком. Последний можно откинуть, сняв боковой ограничитель и сжав сам ящик с обеих сторон. Доступ к салонному фильтру получен, так что теперь достаточно вынуть старую кассету и заменить ее на новую.

На некоторых моделях есть определенные нюансы, связанные с заменой салонного фильтра. Например, в ряде случаев добраться до места расположения фильтрующего элемента не так просто, поэтому при установке возникает риск замять какую-либо кромку фильтра или недостаточно плотно посадить его в блок фиксации. Понятное дело, что возникновение даже минимальной щели в зоне фильтрации приведет к явному снижению эффективности работы системы очистки. Еще один момент, уже не зависящий от автомобиля, это необходимость учета направления движения воздушных потоков. Установить салонный фильтр должным образом помогут соответствующие стрелки, наносимые на боковые грани элемента.

Периодичность замены воздушного фильтра салона

В процессе эксплуатации салонный фильтр неминуемо засоряется, поэтому рано или поздно потребуется его замена. В руководстве к автомобилю указывается конкретный интервал замены фильтрующего элемента, привязанный к выполнению плановых регламентных работ. Однако целесообразно осуществлять эту процедуру по фактическому состоянию фильтра салона, так как оно зависит от целого ряда факторов. Очевидно, что замену придется производить чаще, если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности или загазованности. Например, фильтр явно быстрее придет в негодность при регулярной езде по грунтовым дорогам, где концентрация в воздухе различного рода частиц значительно выше, чем на мало загруженных городских улицах. Большая нагрузка на салонный фильтр ложится и в крупных мегаполисах, буквально утопающих в смоге от выбросов автомобилей и промышленных предприятий. Также на срок службы воздушного фильтра салона оказывает влияние тип материала, из которого он изготовлен. Более качественные фильтрующие элементы способны нормально функционировать и после 15-30 тыс. км пробега, в то время как подделка не протянет даже и половину этого срока.

Существует несколько признаков, говорящих о необходимости замены салонного фильтра:

Снижение производительности системы вентиляции, т.е. поток воздуха из дефлекторов стал менее интенсивным, чем раньше;
Появление стойкого запаха в салоне, явно не связанного с внешними источниками;
Повышенное запотевание стекол.

Многие автолюбители в целях экономии предпочитают чистить салонные фильтры своими руками, а затем повторно их использовать. Затея, надо сказать, неудачная, так как никакая чистка подручными средствами не может на сто процентов восстановить первоначальные свойства материалов. Особенно это актуально для угольных фильтров, принцип работы которых основан на весьма сложных внутренних процессах, происходящих на молекулярном уровне.

Выводы

Из всего вышесказанного можно сделать однозначное заключение: салонный фильтр – необходимый компонент, своевременное обслуживанию которого является залогом сохранения внутри автомобиля приятной атмосферы, исключающей риск возникновения легких недомоганий и серьезных заболеваний. При выборе очистителя воздуха стоит обратить внимание на изделия известных брендов, находящиеся в более высокой ценовой категории. Это как раз тот случай, когда можно переплатить и получить заведомо более качественную продукцию, в разы лучше выполняющую свои функции и в то же время сохраняющую работоспособность при пробеге до нескольких десятков тысяч километров. Выбирая между пылевым и угольным салонными фильтрами, предпочтение следует отдать последним, потому что они эффективнее противостоят токсичным веществам.

Автомобиль – настоящая кладовая фильтров, и речь идет вовсе не о багажнике запасливого водителя. Нормальное функционирование механического создания затруднительно или невозможно, если воздушный, масляный, топливный и, наконец, очищающий элемент в автоматической коробке передач пришли в негодность. О них как минимум не забывают и регулярно меняют. Но есть фильтр, частенько предаваемый забвению. Он занят очисткой поступающего в салон воздуха и имеет отнюдь не последнее значение для качества жизни.

Где находится салонный фильтр

Частенько его можно отыскать в районе «бардачка» – он стоит за ним или же под ним как, например, в Renault Logan. В некоторых машинах очищающий элемент находится под капотом. Парадокс в том, что многие из опрошенных нами автомобилистов даже не догадываются о расположении очищающего элемента – вопрос ставит их в тупик. Что уж говорить про соблюдение периодичности его замены на подержанной «колеснице»? Ежели с поиском места обитания фильтра возникли проблемы, то вам безошибочно подскажет мануал (руководство по эксплуатации и обслуживанию) или помогут на тематических форумах.

Назначение салонного фильтра

Задача сего элемента – очищать поступающий в автомобиль воздух, который «на подходе» часто представляет собой откровенно опасную для здоровья смесь. Приземный слой в больших городах насыщен выхлопными газами, выбросами промышленных предприятий и другими веществами. Например, в столичном воздухе повышено содержание диоксида азота, формальдегида и бензапирена. У автомагистралей концентрация всякой дряни значительно превышена, и автомобилистам, «плавающим» в «химическом океане», достается особенно сильно. Про стояние в многочасовых летних пробках при полном штиле или, не приведи господи, в туннелях, которые превращаются в газовые камеры, и говорить нечего.

Надеемся, вы уже поняли, что не стоит смотреть на салонный фильтр халатно и сквозь пальцы – он позволяет в той или иной степени сохранить здоровье, удерживая частицы сажи, песок и пыль, а в случае с более «продвинутыми» элементами, речь о которых пойдет ниже, вредные вещества и аллергены.

Симптомы выхода салонного фильтра из строя очевидные и хорошо заметные. Во-первых, стекла будут чаще запотевать изнутри. Во-вторых, при движении салон начнут атаковать неприятные запахи. Наконец, в-третьих, при включении вентиляции будет заметна пыль.

Жители больших городов, забывающие о замене фильтра, сталкиваются с вышеназванными симптомами куда чаще автомобилистов, в основном проводящих время за пределами мегаполисов. Они же имеют шансы познакомиться и с другими куда более тревожными проявлениями, начиная головной болью и заканчивая риском возникновения серьезных заболеваний.

Виды и типы фильтров

Салонные стражи делятся на две основные группы – обычные противопылевые (бумажные) и угольные. В качестве фильтрующего элемента в первых используется бумага или синтетическое волокно, которое может быть наэлектризованным для притягивания взвеси. Перед фильтрацией мелких частиц идет слой для предварительной очистки. Элементы данного типа способны улавливать пыль, сажу и пыльцу растений, доставляющую массу неудобств аллергикам, но не справляются с токсичными веществами. Обычно они наиболее дешевые.

Обычный противопылевой (бумажный) фильтр и уголный фильтр

Что касается угольных фильтров, то их устройство сложнее и нацелено на более высокую эффективность. Сперва вредные вещества попадают на слой предварительной очистки, затем – в секцию для мелких частиц и, наконец, затем улавливаются гранулами пористого активированного угля, которых нет у обычных бумажных фильтров. Вот, например, какой арсенал имеется у одной изне самых дешевых моделей RAF Filter, согласно данным производителя: антибактериальное и противогрибковое покрытие, активированный уголь с бикарбонатом натрия и слой, который задерживает большинство известных аллергенов. Настоящая система очистки поступающего воздуха! Недостатки у таких многослойных элементов есть и это отнюдь не цена – угольные фильтры полноценно работают, пока угольная часть, предназначенная для тонкой очистки, выполняет свои абсорбирующие функции. Эксперты утверждают, что приход в негодность может случиться раньше ожидаемого срока.

Как заменить салонный фильтр

Поменять фильтр самостоятельно как правило довольно просто, но есть нюансы. Так, на одних автомобилях процедура проходит на раз-два, в то время как другие модели требуют больше трудозатрат. Все зависит от того, насколько легок доступ к системе очистки. Скажем, на Nissan Almera Classic на процесс требуются считанные минуты – необходимо снять перчаточный ящик (бардачок), за которым находится съемная крышка салонного фильтра. Специальный инструмент для выполнения работ не требуется.

Впрочем, на некоторых машинах добраться до места дислокации сложнее и есть вероятность установить элемент недостаточно плотно или криво. Кроме того, существует вероятность что-то сломать в процессе установки – такие случаи известны. В этой связи наш вам совет: перед волнующими действиями не стесняйтесь заглядывать в мануал и традиционно узнавать из него полезную информацию или обращаться за помощью к опытным товарищам.

Периодичность замены

Регулярность обновления фильтрующего элемента регламентирована производителем, но одно дело – заводской интервал и «немного» другое – реальные условия эксплуатации. Мы советуем проводить периодический осмотр и менять по необходимости, ибо кондиция фильтра зависит от среды обитания автомобиля. В больших городах очиститель подвергается большой нагрузке, его внеплановый осмотр иногда необходим и порой приходиться менять чаще. То же самое относиться к фильтрам в автомобилях, которые ездят по грунтовым и песчаным дорогам.

Если не оперировать заводскими рекомендациями, то советы по периодичности встречаются разные – от замены раз в 10-15 тысяч километров до обновления, исходя из фактического состояния, которое иногда может удивить. В запущенных случаях извлеченный фильтр страшно держать в руках: забитый элемент не просто перестает работать, но и со временем сам превращается в рассадник для бактерий и плесени. А теперь представьте, если бы его и вовсе не было!

Многие автомобилисты несправедливо считают салонный фильтр второстепенной деталью, которая не требует к себе такого внимания, как, например, фильтрующий элемент для масла или . Однако он играет важную роль – очищает от загрязнений поступающий в салон воздух. Поэтому от него напрямую зависит здоровье и самочувствие водителя.

Остановимся более подробно на том, что из себя представляет салонный фильтр, какие бывают разновидности фильтров и когда нужно выполнять замену этой детали.

Назначение воздушного фильтра для салона

Основная задача салонного фильтра – удаление из воздуха, поступающего в салон машины, частиц, пыли, мусора и вредных веществ. Если пыль и мусор не оказывают большого влияния на самочувствие водителя, то загрязняющие вещества, которые выделяют выхлопные трубы едущих в транспортном потоке автомобилей, могут привести к серьезным проблемам со здоровьем.

Исследования показывают, что при езде в городских условиях в плотном потоке (например, в пробке или «тянучке»), концентрация несущих вред для организма продуктов сгорания топлива повышается в 12-15 раз.

Выхлопные газы содержат несколько очень опасных для человеческого организма веществ:

1. Угарный газ.
2. Оксиды азота.
3. Формальдегиды.

Использование фильтра помогает очистить поступающий воздух от вредных примесей, защитить здоровье водителя и уменьшить загрязнение салона транспортного средства.

Разновидности салонных фильтров

С точки зрения конструкции воздушный внутренний фильтр представляет собой блок определенных размеров обычно прямоугольной с выполняющим функции фильтра материалом в виде гофрированной пластины. Каркас по периметру обычно делается из пластика и служит для защиты гофры от сминания и удержания элемента в его гнезде.

В зависимости от материала, который используется для фильтрации, изделия разделяют на две большие группы:

1. Обычные пылевые фильтры. Они удаляют из поступающего внутрь авто воздуха частички пыли и сажи, а также цветочную пыльцу и прочие аллергические раздражители. Фильтроэлемент изготавливается из особой синтетической бумаги либо волокна, которое не пропускает посторонние включения, превышающие по размеру 1 мкм. Волокно более эффективно очищает воздух, так как во время эксплуатации электризуется и приобретает свойство притягивать пыль.

2. В отличие от воздушных фильтров, которые очищают воздух для двигателя внутреннего сгорания, салонные фильтрующие элементы отличаются меньшей плотностью и большей пропускающей способностью. Связано это с тем, что салонная вентиляционная система не в состоянии создать насколько мощный поток воздуха. Фильтры этой разновидности не способны задерживать токсичные газы и опасные химические соединения, что могут присутствовать в забортном воздухе.

3. Угольные фильтры. В их основе стоит фильтроэлемент, содержащий в своем составе активированный уголь. Это пористое вещество с большой площадью поверхности, которое способно адсорбировать большое количество вредных соединений. Происходит это за счет наличия на поверхности вещества множества нанопор, которые втягивают молекулы других веществ.

Белый — обычный фильтр, а темный — угольный.

Для автомобильных угольных фильтров используется активированный уголь в гранулах величиной примерно 0,5 мм. Они закрепляются на особой подложке из текстиля. Этот вид фильтрующего элемента обычно имеет несколько слоев – угольных и обычных, благодаря чему достигается высокое качество очищения поступающего воздуха.

Минусов у угольного фильтра только два – невозможность улавливать угарный газ и высокая стоимость изделия. Однако его цена целиком оправдана высоким качеством очистки воздуха.

Место расположения салонного фильтра и порядок его замены

Несмотря на конструктивные отличия автомобилей различных производителей, внешний вид фильтра обычно сильно не отличается. Однако место его установки может быть разным в разных автомобилях.

Встречаются следующие варианты:

Под передней панелью в районе пассажирского сиденья за бардачком.

На фото — замена салонного фильтра Volkswagen Golf MK6. У большинства современных авто — фильтр расположен под бардачком и заменить его своими руками не составляет особого труда.

В подкапотном пространстве со стороны водителя.

Рядом с рулевой колонкой над педалями.

Порядок замены фильтра может быть разным в зависимости от модели транспортного средства. Поэтому при необходимости его замены рекомендуется обращаться за помощью к специалистам СТО. В противном случае существует риск помять кромку или погнуть рамку фильтра, неплотно посадить фильтр в гнездо или испортить посадочное место фильтровального элемента.

Периодичность замены и признаки засорения

В результате эксплуатации гофра фильтра засоряется мусором, что требует замены этой детали. Конкретный срок замены указан в инструкции по эксплуатации автомобиля и обычно он приурочивается к плановому техническому обслуживанию транспортного средства.

Однако в некоторых случаях эта процедура может понадобиться чаще. Например, если машина постоянно эксплуатируется в условиях сильной загазованности или запыленности. Уменьшение сроков эксплуатации фильтра рекомендовано в случаях:

Постоянной езды на машине в сельской местности и по дорогам с грунтовым покрытием.

Езды во время цветения цветов и деревьев, которые сбрасывают много лепестков, пуха и др.

Передвижения в крупных мегаполисах, где часто на дорогах образуются пробки.

Кроме того, на периодичность замены влияет и качество купленного изделия. Если хороший фильтр от надежного производителя служит от 15 до 30 тыс. километров пробега, то некачественная подделка может не прослужить и 50% от положенного по регламенту.

Грязный фильтр — немедленно заменить. Опасно для жизни.

Симптомами, которые свидетельствуют о необходимости замены фильтроэлемента для воздуха в салоне, являются:

1. Ухудшение эффективности функционирования системы вентиляции. Например, если по субъективным ощущениям поток воздуха из вентиляционных отверстий при включенном вентиляторе стал меньшим.

2. Появление неприятного запаха в салоне в то время, как внешних причин его появления нет.

3. Накопление водяного конденсата на внутренних поверхностях стекло в салоне автомобиля.

Некоторые владельцы транспортных средств не меняют фильтры на новые, а самостоятельно очищают салонный фильтр. Этого делать не рекомендуется, но никакими средствами нельзя восстановить его первоначальные свойства на 100%. Особенно в том случае, если используется угольный фильтр, который работает на молекулярном уровне.

Салонный фильтр – это фильтрующий элемент их синтетических волокон с антибактериальной пропиткой, предназначен для очистки загрязненного воздуха, забираемого с улицы перед его подачей в салон автомобиля, благодаря чему сохраняется здоровье и комфортность езды всех находящихся в машине людей.

Фильтр очищает воздушный поток, поступающий в вентеляционно-отопительную систему. Фильтры салона автомобиля позволяет сокращать концентрацию вредных веществ на подобии оксида азота, угарного газа, ароматического углеводорода и других вредных газов. Не пропускает пыльцу, пыль и другие аллергены, качественные фильтры очищают воздух, который поступает в салон автомобиля через вентиляционные отверстия системы кондиционирования или обогрева от бактерий и выхлопных газов.

Разновидности фильтров для салона авто

В любом автомобиле, где салонный фильтр присутствует, ездить будет более комфортно и приятно. При этом в разных моделях машин применяются различные типы фильтров. Так, по конструкции салонные фильтры подразделяются на корпусные и картриджные . При этом вторые более предпочтительны, так как дают возможность относительно просто менять фильтрующие элементы, а не весь фильтр в сборе.

Пропускная способность салонного фильтра в зависимости от типа фильтрующего элемента (простой или угольный)

По типу фильтрующего элемента воздушный фильтр салона может быть простым или угольным . Конечно, существуют и другие виды фильтров, но они более дорогостоящие и поэтому гораздо менее распространены. В простом фильтре фильтрующий элемент выполнен из волокнистого полипропилена, что позволяет ему задерживать пыль и частично запахи, а в угольном между несколькими слоями полипропилена дополнительно помещается активированный уголь, который гораздо лучше задерживает запахи и химические вещества из воздуха.

Обычный противопыльный фильтр улавливает только крупные частицы, пыль и пыльцу растений. В машине, где фильтр салона угольного типа, можно гораздо более уверенно себя чувствовать в пробках или позади грузовика, так как выхлопы не будет сильно досаждать водителю и пассажирам.

Расположение фильтра салона

Где салонный фильтр устанавливается чаще всего в современных автомобилях? Как правило, место его размещения – перед крыльчаткой печного мотора. То есть воздух очищается еще до попадания в печку. После прохождения через фильтр и печной (кондиционерный) радиатор воздушный поток проходит через систему заслонок, разделяющую один поток на несколько, подаваемых в разных частях салона, за счет чего и обеспечивается качественная вентиляция всего пространства. Таким образом фильтр поступаемого воздуха в салон в половине случаев находится за перчаточным ящиком (он же бардачок), место установки может быть смещено под него и в сторону водителя. А в другой половине автомобилей (например Ланос, Калина, Приора и многих европейских машин) под капотом, в районе жабо (с лева или по центру).

Место расположения салонного фильтра.

Конструктивные особенности

Автомобильный воздушный фильтр салона является стандартным средством очистки воздуха, не отличаясь от аналогичного оборудования, применяемого в других сферах. Фактически это корпус с входным и выходным отверстиями, в который помещено определенное количество пластин, являющихся фильтрующими элементами.

Продувка и чистка фильтра дают лишь иллюзию чистоты, фильтрующий элемент уже все свои функции не выполняет. Хотя для продления строка службы, рекомендуется очищать его от крупных элементов.

Проходя через эти пластины, воздух оставляет на них пыль и прочие примеси, а при наличии угольного слоя, и химические взвеси.

Качественный салонный фильтр способен удерживать совсем небольшие частички, имеющие размер около 0,1 мкм. А это не только дорожная пыль, но даже мельчайшая цветочная пыльца, не говоря уже о промышленных и прочих взвесях.

Когда менять салонный фильтр

В зависимости от эксплуатационных условий автомобиля, состояния фильтра может быть разным на одинаковом промежутке использования. В одного полно пыли и грязи уже на 15 тыс км, а другого проходил 50 и выглядит почти как новый. наличие мусора, копоти и насекомых явный признак что пора менять! Но а если катаетесь не меняя фильтра салона больше ода, а он без крупного мусора (что очень сомнительно в наших то условиях), то это не повод его не менять, поскольку он давно утратил свои свойства.

Периодичность замены фильтра салона автомобиля зависит от типа: если это обычный то — ходит до 30 тыс км, угольный служит до 60 тыс.

В большинстве случаем рекомендуется заменять салонный фильтр воздуха два раза в год. Именно такой период времени фильтр активно защищает здоровье водителя и его пассажиров. Также такой период службы обеспечивается нормальное функционирование системы кондиционирования и отопления.

Загрязненный салонный фильтр может быть причиной не только недостатка свежего воздуха, влиять на продуктивность работы системы отопления автомобиля и , но и появления аллергических реакций.

Если в салоне автомобиля наблюдается образование дымчатого налета на стекле, при исправности всех систем отопления, а так же образовался тяжелый воздух и неприятный запах, то нужно не только , но и срочно менять фильтр салона! Перед тем как установить новый фильтрующий элемент нужно внимательно осмотреть боковые части фильтра и найти стрелку-указатель воздушного потока, устанавливать нужно в соответствии с указателем.

Связанные термины

Фильтр салона — одна из составляющих автомобиля, которая предназначается для очистки воздуха, поступающего через отопительную систему. В инструкции к авто, где прописан регламент замены, есть рекомендации по поводу того, как часто менять фильтр салона. Но по факту такой вид работ осуществляют чаще. Причины и периодичность замены фильтра рассмотрим в статье.

[ Скрыть ]

Расположение фильтра

Найти где находится салонный фильтр несложно, он располагается под приборной панелью со стороны водителя либо на внутренней стороне бардачка, в зависимости от марки автомобиля. В отечественных машинах салонный фильтр находится под капотом в специальной кассете или под лобовым стеклом. Существенно упростит процесс поиска инструкция по эксплуатации автомобиля.

Типы фильтров

К современным автомобильным фильтрам предъявлены жесткие требования. Они должны быть компактными и безотказно выполнять свою функцию даже в критическом режиме: в условиях холодного запуска и повышенного давления. Периодичность смены фильтра в автомобиле зависит от условий эксплуатации, а также установлена по регламенту производителем.

Салонный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего в машину. Иначе его еще называют угольный фильтр, поскольку сделан из активированного угля. Определяют засорение фильтра по запотевшим стеклам или тогда, когда воздух из печки плохо поступает в салон. Период эксплуатации салонного фильтра по регламенту завода изготовителя — примерно каждые 10 тыс. км.

Изначально при проектировании первых моделей авто фильтры были у всех стандартные. Позже их усовершенствовали до двухслойных. Сегодня салонные фильтры сделаны на основе активированного угля, способного абсорбировать молекулы таких вредных веществ, как, например, серы, оксида азота и подобных.

Механический. Воздух в салон поступает через тонкие волокна сетки.
Абсорбционный. Благодаря основе из активированного угля поглощает не только пыль, но и запахи.

Также существуют сажевые типы воздушных салонных очистителей. Такие фильтры есть только у автомобилей с дизельным мотором. Они задерживают твердые частицы выхлопных газов. В замене этот вид фильтра не нуждается, при постинжекции он очищается сам. Если все-таки фильтр забился, его очистку проводят в официальных дилерских центрах.

Все автомобильные фильтры должны быть в исправном состоянии, чтобы определить частоту их замены, нужно руководствоваться информацией, прописанной в книге по эксплуатации.

Нужно ли его менять и как часто

Многие автомобилисты замену салонного фильтра относят к разряду «необязательных» работ. Но важно помнить, что безопасность движения зависит не только от опыта водителя, но и от его самочувствия, а чистый воздух в салоне просто обязателен.

Срок службы салонного фильтра и интервал замены указаны в эксплуатационной книге. Однако то, через сколько времени и как часто менять салонный фильтр, нужно рассчитывать, отталкиваясь от условий использования машины. В каждой стране ситуация на дорогах разная, в российских мегаполисах ввиду повышенной запыленности фильтр служит меньше положенного.

Самостоятельно понять, что пора менять салонный фильтр невозможно. Если на поверхности фильтра нет пыли, это не означает, что он чистый.

Некоторые автомобилисты предпочитают снять салонный фильтр на зиму, поскольку замечают, что в этом случае печка быстрее греет воздух в салоне. Это особенно актуально, когда идет снег и влажность воздуха повышенная, а при быстром обогреве значительно снижается запотевание стекол. Вариант допустим, если на обочинах и дорогах лежит снег и нет мусора и пыли.

Признаки необходимости замены

Определить, когда надо поменять этот элемент в авто, можно по косвенным показателям:

внутри автомобиля замечен устойчивый неприятный запах;
кондиционер в летнее время года и печка зимой работают на максимуме, но мощности все равно не хватает;
потеют стекла, отмечается повышенный уровень влажности в салоне.

Необходимо учитывать, что средняя продолжительность работы фильтра составляет 20–25 тыс. километров.

Видеоинструкция о том, как заменить салонный фильтр в автомобиле Рено от канала «Автошпион».

Как заменить салонный фильтр

Как уже говорилось, салонный фильтр может располагаться в разных местах, в зависимости от марки автомобиля.

На примере рассмотрим процедуру замены, когда фильтр находится в бардачке:

Убираем из бардачка все содержимое.
Снимаем ограничитель, который находится по правую сторону.
Для снятия фиксаторов опускаем бардачок вниз и сжимаем его стенки.
Снимаем старый фильтр и устанавливаем новый в обратном порядке.

На фильтре изображена стрелка с надписью UP, это означает, что фильтр должен быть поставлен стрелочкой по направлению вверх.

И помните: ремонт фильтра невозможен, продувки и промывки пользы не принесут, необходима только замена.

Открываем бардачок, чтобы снять старый фильтр Достаем отработанный фильтр Правильное положение, как вставить салонный фильтр

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Салонный фильтр стоит практически на всех марках автомобилей, он задерживает пыль и сажу, не позволяя грязному воздуху проникать в салон. Если водитель аллергик, фильтр в салоне обязателен, чтобы воздух в автомобиле был без вредных примесей.

Во всех автомобилях, а особенно с климат-контролем, фильтр должен всегда быть в исправном состоянии. Если он забился или вовсе отсутствует, то спустя короткий промежуток времени понадобится чистка в автосервисе, а это обойдется намного дороже.

Еще один критический момент при отсутствии или неисправности фильтра, когда обмерзает радиатор испарителя. Замороженная пыль будет со временем оттаивать и создавать идеальную среду обитания для бактерий и вирусов.

А если пыль попала в кондиционер или печку, нужно будет делать полный демонтаж испарителя на СТО, что опять же ударит по карману автовладельца.

Как часто нужно менять салонный фильтр на Мазде

Техническое обслуживание автомобилей марки Mazda рекомендуется производить не реже 30 тысяч км пробега или каждые два года. Однако, езда по отечественным дорогам и сложные эксплуатационные условия приводят к тому, что ремонт автомобилей Mazda должен осуществляться в 4 раза чаще, чем гласит регламент.

Наша компания оказывает все услуги по ТО Мазды, включая замену воздушного и салонного фильтра.

Когда необходима замена салонного фильтра?

Обычно, замена салонного фильтра игнорируется, если автовладелец самостоятельно обслуживает машину. Несмотря на то, что забитая фильтрация не влияет на работоспособность автомобиля, она существенно снижает уровень комфорта пассажиров.

Бумажные складки элемента способны накапливать не только дорожную пыль, но и сажу выхлопных газов, плесневые грибы, частицы перегоревшего масла.

Специалисты нашей компании оперативно произведут техобслуживание Мазды в Москве не более, чем за час времени, а также предложат установить оригинальный салонный фильтр.

Фильтрацию необходимо менять каждое базовое техническое обслуживание, но не реже, чем раз в 12 месяцев. Также, фильтр необходимо будет сменить, если:

в салоне присутствует неприятный запах;
затруднена подача воздуха через вентиляционные щели;
возникли аллергические обострения у водителя или пассажиров;
обивка пассажирских сидений и пластиковые части быстрее покрываются пылью, чем раньше.

Как часто необходимо менять салонный фильтр?

Информация о периодичности смене расходников содержится в сервисной книжке авто. Ремонт Mazda должен осуществляться каждые 15 тысяч км пробега, особенно если установлены бумажные фильтры. Если у вас нет сервисной книжки, сообщите нашим специалистам модель авто, год выпуска, объем двигателя и количество лошадей, чтоб автосервис смог сориентировать вас по регламенту замены.

Так ли важно вовремя менять фильтрацию?

Своевременная и регулярная смена салонного фильтра важна, в первую очередь, для здоровья пассажиров и самого водителя. Если воздух нормально не циркулирует, в салоне распространяется пыль, пыльца и различные вредные вещества. При этом, периодическая замена предотвращает чистку радиатора.

Специалисты Mazda СТО помогут подобрать наиболее оптимальный вариант фильтрации для вашего авто.

Почему менять салонный фильтр следует в MyMazdaParts?

Мы регулярно производим техосмотр Мазда и на нашем счету более сотни успешных операций по смене фильтрации.
Наши специалисты оперативно подберут, закажут и установят подходящий фильтр салона именно для вашей модели Мазды.
С нами вы узнаете, как сэкономить на замене расходных комплектующих.
Наш автосервис устанавливает самые честные и актуальные цены по ремонту и обслуживанию машин.
Автомеханики проконсультируют вас по всем интересующим вопросам, включая то, как правильно обслуживать свое авто.
Рекомендуем одновременно с заменой фильтра салона своей Мазды произвести химчистку мягкой обивки.

Может показаться, что решить проблему старой фильтрации можно самостоятельно – снять отработавший фильтр и поставить новый. Но это не так легко, как кажется на первый взгляд. Элемент в своей конструкции имеет пластиковые защелки, которые легко повредить. А устранение поврежденных элементов обойдётся куда дороже.

Поэтому рекомендуем вам не заниматься ремонтом авто самостоятельно, не имея специальных знаний и навыков, а доверить это дело настоящим профессионалам нашего сервиса.

Пока вы отдыхаете – мы работаем!

Как часто нужно менять салонный фильтр в автомобиле

Как часто надо менять салонный фильтр в автомобиле?

Обслуживание16 марта 2017

Каждый современный автомобиль оснащается системой фильтрации, предназначенной для очистки воздуха, который попадает через систему отопления. Существует несколько разновидностей данного очистителя, поэтому список возможностей каждого варьируется в широких пределах. Угольные, например, дополнительно устраняют неприятные сторонние запахи.

Базовый вариант вбирает в себя всю пыль и грязь, которая поступает извне. Встает вполне закономерный вопрос: как часто менять салонный фильтр? С этой проблемой и постараемся разобраться в данной статье, потому как сам процесс является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля.

Расположение элемента

Чтобы сменить отработанный фильтр, нужно понять, где он стоит. В большинстве случаев очиститель воздуха монтируется на внутренней стенке бардачка.

В некоторых случаях его можно обнаружить под приборной панелью со стороны водителя.

В советских автомобилях данный компонент устанавливается либо под лобовым стеклом, либо под капотом. В последнем случае его ставит в специальную кассету. Для точного определения местоположения требуется поинтересоваться на СТО, или же самостоятельно заглянуть в паспорт.

Типы фильтров

Впервые воздушные элементы очищения воздуха стали устанавливать на машины еще в начале 90-х годов. На тот момент они были если не идентичны, то очень напоминали стандартные фильтры. В дальнейшем структура и конструкция компонента существенно переделывалась и дорабатывалась. Появлялись первые двухслойные варианты: первый слой задерживал уличную пыль, а второй ликвидировал проникновение в салон микроскопических частиц загрязнения. Через некоторое время на рынке стали появляться модели, снабженные дополнительной прослойкой из активированного угля, что значительно повышало качество фильтрации воздуха.

Условно современные фильтры разделяются по способу очистки воздуха, подаваемого в салон. Существует 2 большие категории:

механические;
адсорбционные (угольные).

В первом случае воздух преодолевает «препятствие» в виде сетки из очень тонких специальных волокон. Во втором же в работу включен активированный уголь, поэтому дополнительно элемент поглощает вредные вещества и неприятные запахи.

Срок эксплуатации

Когда менять фильтр в салоне? Здесь все упирается в условия эксплуатации автомобиля.

Производитель рекомендует обновлять данный расходник каждые 20-25 тысяч км пробега. Точный срок можно вычитать только в паспорте или документации по эксплуатации средства передвижения.

В городском цикле, при езде по грунтовым покрытиям, в сельской местности и пустынных участках фильтр обязательно менять каждые 10 тысяч пробега, потому как повышенная запыленность далеко не лучшим образом сказывается на элементе фильтрации. Чем сильнее в салоне чувствуется характерный запах пыли – тем сильнее и отчетливее сигнал о том, что компонент себя исчерпал.

Как понять, что пришло время?

Разберем причины, из-за которых нужно менять салонный фильтрующий элемент:

стойкий неприятный запах внутри автомобиля;
кондиционер (летом) и печка (зимой) на максимальной мощности работают крайне слабо;
в салоне наблюдается повышенная влажность и запотевание стекол.

Влажность появляется в том случае, если вода попала на сам фильтр. Данная «болячка» относится скорее к китайскому и отечественному автопрому. Это не недостаток, а скорее особенность внутреннего расположения элемента.

Последствия отработанного или отсутствующего фильтра

Очень важно следить за исправностью фильтра владельцам транспорта с климат-контролем. Если очиститель забьется, или отсутствует вовсе, то чистка на СТО (а иначе чревато) выльется в круглую сумму.

Второй момент, который также критичен – обмерзание радиатора испарителя. Эффект достигается из-за запыленности фильтра, что провоцирует ухудшение работы воздушной системы в целом. Замороженная грязь после оттаивания станет практически идеальной средой для микробов и бактерий.

Надо ли говорить, что фильтром уже не отделаться, поскольку пыль проникла в печку или кондиционер. Придется полностью демонтировать испаритель, на что способен далеко не каждый водитель.

Сколько будет стоить замена?

Практически каждый автомобилист неоднократно задавался вопросом стоимости очистительного оборудования для своего железного коня. Здесь все зависит от бренда и назначения фильтрующего элемента для конкретной машины.

Сразу скажем, что владельцам микроавтобусов, внедорожников, крупногабаритной грузовой техники придется выложить значительно больше средств по той простой причине, что фильтр изначально габаритный. Второй нюанс – место покупки и замены. У официальных дилеров прайс будет высоким, но вы будете уверены в качестве элемента и сможете, в случае чего, предъявить претензию из-за некачественной замены.

Второй вопрос – оригинальность компонента. Современные китайские аналоги, стоящие в 2, а то и 3 раза дешевле подлинников, практически ничем не уступают в качестве. Срок службы в обоих случаях практически одинаковый. Да, есть небольшой риск нарваться на «подделку», но здесь только вам решать.

Как часто нужно проводить замену салонного фильтра: советы и фото

Фильтр салона, которым оснащен каждый легковой автомобиль, предназначен для очистки воздуха, попадающего в салон вашей машины через отопительную систему. Если ваш автомобиль оборудован угольным фильтром, то он будет защищать водителя и от неприятных сторонних запахов. Так как данный компонент собирает в себе пыль и грязь, поступающую в машину с улицы, замена фильтра салона является неотъемлемой частью технических работ.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Расположение

На сегодняшний день в большинстве своем данные компоненты устанавливаются на внутренней стенке бардачка или под панелью приборов на стороне водителя — все зависит от производителя. Что касается автомобилей отечественной сборки и производства, то в них установка салонного фильтра производится под лобовым стеклом либо под капотом в специальную кассету. Чтобы узнать, где находится фильтр салона в вашем авто, необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации к автомобилю.

Расположение фильтра

Какие бывают фильтры?

Первые воздушные элементы очистительной системы начали ставиться на автомобили в начале 90-х годов. Тогда они были практически идентичны стандартным воздушным фильтрам двигателей. Немногим позже структура была усовершенствована и они стали двухслойными. Первый слой предназначался для предотвращения попадания внутрь салона пыли, а второй — для ликвидации последствий проникновения вредных микроскопических частиц в очистительную систему авто. Спустя еще несколько лет появились компоненты, в структуре которых имеется активированный уголь.

Условно данные компоненты разделяются между собой по способу очистки воздуха. Они могут быть:

Механическими. В этом случае воздух проходит через сетку из специальных тонких волокон.
Адсорбционными. Функциональность таких компонентов основана на способности активированного угля поглощать в себе разные вредные вещества и неприятные запахи.

Новый фильтр салона

Устройство компонентов

На примере самого сложного по своей структуре — многослойного воздушного компонента — рассмотрим его устройство. Верхний бумажный слой элемента очистительной системы предназначен для задержания крупных вредных частиц. Под бумажной основой находится электростатический слой, который нужен для того, чтобы задерживать более мелкие частицы. После него следует слой, в основе которого лежит активированный уголь, который предотвращает попадание в салон выхлопных газов извне. Последний, четвертый слой компонента является страховым слоем, который задерживает в себе все другие оставшиеся вредные частицы.

Сколько стоит?

Каждый автомобилист задавался вопросом «как заменить салонный фильтр?» и «сколько это будет стоить?». Что касается стоимости элементов, то все зависит от бренда. Если являетесь владельцем микроавтобуса или внедорожника, то, во-первых, фильтр будет больший по габаритам, во-вторых — стоить он будет дороже. Если решили купить или заменить его у официального дилера.

Расположение фильтра в Audi

Если сравнивать с ценами на рынке, то у официального поставщика они могут стоить в два, а то и в три раза дороже. Отметим, что покупка оригинальной продукции в этом случае необязательна, поскольку срок эксплуатации и китайского, и оригинального воздухоочистительного продукта одинаковый. Компоненты, произведенные в Китае, могут не только не уступать, но и быть лучше по качеству, чем оригиналы.

Когда менять?

Периодичность сроков замены таких элементов различается в зависимости от производителя и условий эксплуатации автомобиля. Производители советуют менять компонент очистительной системы не реже чем каждые 20-25 тысяч км пробега. Чтобы узнать точные сроки, нужно ознакомится с рекомендациями по использованию авто. Если машина используется в городской черте или, к примеру, в пустыне, то и сроки эксплуатации элемента будут ниже (около 10 тысяч км).

Запотевшее стекло

Как понять, что пора менять?

Первым признаком, что подошло время поменять фильтр салона, является уменьшение воздушного потока через систему отопительную. К примеру, выставив максимальный уровень вентиляции, воздуха будет меньше, чем должно. Признаки по которым можно определить, нуждается ли он в замене:

Неприятный запах является причиной, что компонент нужноо заменить.
Если летом в авто еле-еле работает кондиционер, а зимой слабо дует печка, то очистительный элемент пора менять.
В салоне держится влажность, а окна запотевают, то это является признаком неисправности компонента. Влажность в салоне появляется в результате попадания воды на компонент, поэтому отечественные и китайские автомобили подвержены риску такой «болячки», чем иномарки.

Если автомобиль с системой климат-контроля долго используется с забитым компонентом (или без него), то готовьтесь выложить кругленькую сумму на СТО. Ухудшение работы воздушной системы в результате поломки очистительного элемента в 98% случаев провоцирует обмерзание радиатора-испарителя. Замороженная грязь, попавшая в изморозь, как оттает, будет способствовать образованию благоприятной среды для микробов и отвратительного запаха.

Старый фильтр

Здесь уже не получится решить проблему одной только заменой компонента. Пыль и грязь, которую «пропустил» очистительный элемент, уже, по всей видимости, добралась до печки или кондиционера, поэтому нужно демонтировать испаритель и очистить его самому. Можно поехать на СТО, где это будет стоить дороже.

Замена компонента

Если не знаете, как снять салонный фильтр, то не обязательно ехать на станцию техобслуживания авто. Не знаете, как поменять салонный фильтр? Это можно сделать с легкостью, не используя специальные инструменты. Какой бы ни был автомобиль, и где бы этот компонент не был расположен, понадобится универсальный набор инструментов: гаечные ключи и отвертки. Правильная замена фильтра салона возможна в дома, поэтому предлагаем ознакомиться со статьями по замене фильтра на нашем сайте.

Видео «Замена элемента очистительной системы в автомобиле Daewoo Lanos»

где он находится, периодичность замены, сколько служит и что будет, если не заменить

Фильтр салона — одна из составляющих автомобиля, которая предназначается для очистки воздуха, поступающего через отопительную систему. В инструкции к авто, где прописан регламент замены, есть рекомендации по поводу того, как часто менять фильтр салона. Но по факту такой вид работ осуществляют чаще. Причины и периодичность замены фильтра рассмотрим в статье.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Расположение фильтра

Типы фильтров

Их виды:

Механический. Воздух в салон поступает через тонкие волокна сетки.
Абсорбционный. Благодаря основе из активированного угля поглощает не только пыль, но и запахи.

Нужно ли его менять и как часто

Самостоятельно понять, что пора менять салонный фильтр невозможно. Если на поверхности фильтра нет пыли, это не означает, что он чистый.

Признаки необходимости замены

Определить, когда надо поменять этот элемент в авто, можно по косвенным показателям:

внутри автомобиля замечен устойчивый неприятный запах;
кондиционер в летнее время года и печка зимой работают на максимуме, но мощности все равно не хватает;
потеют стекла, отмечается повышенный уровень влажности в салоне.

Необходимо учитывать, что средняя продолжительность работы фильтра составляет 20–25 тыс. километров.

Видеоинструкция о том, как заменить салонный фильтр в автомобиле Рено от канала «Автошпион».

Как заменить салонный фильтр

Как уже говорилось, салонный фильтр может располагаться в разных местах, в зависимости от марки автомобиля.

На примере рассмотрим процедуру замены, когда фильтр находится в бардачке:

Убираем из бардачка все содержимое.
Снимаем ограничитель, который находится по правую сторону.
Для снятия фиксаторов опускаем бардачок вниз и сжимаем его стенки.
Снимаем старый фильтр и устанавливаем новый в обратном порядке.

И помните: ремонт фильтра невозможен, продувки и промывки пользы не принесут, необходима только замена.

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Загрузка …

Видео «Замена фильтра салона Приоры с кондиционером»

Предлагаем посмотреть видео о том, как заменить салонный фильтр Priora с кондиционером. Также маленьким секретом с вами поделится автор INVENMEN YURIY.

Лада 2112 ᵀᴴᴱ ᴼᴿᴵᴳᴵᴺᴬᴸ › Бортжурнал › Замена салонного фильтра – минимум сложностей, максимум комфорта

Содержание
Как часто нужно менять фильтр
Принципы замены

Кто из водителей транспортных средств может похвастать безупречно чистым воздухом в салоне своего автомобиля? Практически никто, если только автомобиль не сошел с конвейера и на «выгуле» всего 2 – 3 недели. А если взять за пример автомобиль семейства ВАЗ – ВАЗ 2112, то в большинстве авто этой марки система вентиляции имеет свои характерные особенности.

Как часто нужно менять фильтр
Теплый воздух начинает поступать через систему в салон после того, как температура жидкости, которая охлаждает двигатель, достигнет значения в 90° по Цельсию. Плюс ко всему, фильтр для очистки воздуха, который, в принципе, должен находиться в салоне автомобиля ВАЗ 2112, наоборот находиться с наружной стороны машины.

В таком случае замена салонного фильтра ВАЗ 2112 имеет регулярную основу. Она направлена на то, чтобы воздух в салон поступал чистым и как можно дольше оставался комфортным как для водителя, так и для его пассажиров. Хотя стоит сказать, что многие водители не придают особого значения данной процедуре, как замена фильтра. А зря, забитый грязью и пылью салонный фильтр – великолепный рассадник для множества бактерий и других вредных микроорганизмов, которые пагубным образом действуют на здоровье всех, кто, так или иначе, передвигается в автомобиле.
Мало того, в фильтр, кроме пыли, могут попадать и мелкие насекомые, и пух, от которого, к примеру, в июне месяце некуда деться. Они забивают салонный фильтр ВАЗ 2112 в два раза быстрее, чем обычно, поэтому и менять его надо как можно чаще. Идеальный вариант – накануне летнего и зимнего сезонов.

Необходимо отметить и факт, который доказан статистикой. Если вовремя не менять салонный фильтр, со временем воздух в салоне становится в 6 раз грязнее, чем на улице. Кроме пагубного влияния грязного салонного фильтра на организм человека, он так же не дает полноценно работать и печке в салоне, отчего теплый воздух, так нужный в зимнее время, поступает в салон автомобиля очень плохо. Водитель «трясется» от холода, но мысли о том, что замена салонного фильтра – вещь необходимая так же, как замена моторного масла, у него не возникает.
И он продолжает мерзнуть, но обратиться в автосалон за услугой замены даже не намеревается. Хотя бывает и так, что многие водители, день ото дня эксплуатируя автомобиль, даже не знают где находиться салонный фильтр, не говоря уже о его замене.
Как осуществить замену
Если автомобиль проходит в автосервисе регулярное техническое и сервисное обслуживание, проблем, связанных с фильтром в салоне, как правило, не возникает. Специалисты, обслуживающие автомобиль, проводя комплексное обследование или диагностику, могут указать владельцу на необходимость поменять фильтр в салоне. Кроме того, если владелец не знает, как поменять салонный фильтр, эту процедуру ему могут провести мастера автосервиса.

В настоящее время магазины автозапчастей, интернет-магазины и автосервисы могут предложить клиентам большое количество самых разнообразных фильтров, необходимых для того, чтобы воздух в салоне всегда был чистым и безопасным для здоровья. Самыми популярными из них можно признать угольные салонные фильтры, которые очищают воздух в разы лучше, чем какие либо другие. В составе такого фильтра содержится обычный активированный уголь, но он то, как раз, и очищает, и фильтрует воздух намного эффективнее других. Поэтому угольный салонный фильтр ВАЗ 2112 наиболее оптимальный для замены вариант.
Фильтр в салоне, многие из автолюбителей могут поменять и самостоятельно – эта процедура не так сложна, как кажется на первый взгляд. Все что может понадобиться автовладельцу – это набор инструментов, гаечный и торцевой ключи и немного умения. Но если умения, даже малой его толики, нет, то лучше доверить работу специалистам-ремонтникам из хорошего автосервиса. С их квалифицированной помощью вопрос о том, как поменять салонный фильтр отпадает сам собой.

Вся процедура, проводимая в автосервисе, не займет много времени, зато владелец автомобиля будет уверен в правильности всех действий, направленных на качественную замену фильтра. Вместе с покупкой нового фильтра и услугами техцентра – процесс не должен оказаться дорогостоящим. Зато будут сохранено здоровье, а воздух в салоне будет «прозрачен и свеж».

Кроме всего прочего, есть еще один фактор, говорящий в пользу обращения к специалистам автомастерской. Сложность процедуры замены может заключаться еще и в том, какого образца установлен фильтр в салоне автомобиля ВАЗ 2110 -2112. У автомобилей, выпущенных до 2003 года он другой, и способ замены фильтра старого образца может разниться с установкой салонного фильтра нового поколения.
Многие из автовладельцев при установке фильтра нового образца существенно дорабатывают жабо, чтобы впоследствии не пришлось снимать накладки ветровых стекол. Либо заимствуют его у собрата из семейства ВАЗ – Лады Приоры. Также имеет значение то, что горизонтальное расположение фильтра ВАЗ 2112 не совсем удачное решение конструкторов, поэтому большинство водителей устанавливают дополнительную защиту от пыли и влаги.
Кстати сказать, фильтр салона, входящий в комплектацию ВАЗ 2110 боится воды. Некоторые, по своему желанию, дорабатывают и уплотнитель фильтра. Но эти методы подходят только для тех, кто знает, где находиться салонный фильтр, а также для тех, кто умеет обслуживать и ремонтировать свой автомобиль самостоятельно. Для всех остальных всегда открыта дорога в автосервис, где замену проведут быстро, по желанию владельца, доработают, и сделают это за вполне умеренную цену.
удачи на дороге
насвоём опыте проверил биг не плохо справляется

Зачем и как часто менять салонный фильтр в автомобиле

Введение

Любое транспортное средство состоит из множества составляющих, причём одна часть агрегатов готова активно функционировать на протяжении не одного года, в то время как другие элементы устройства приходится регулярно менять, чтобы обеспечить общую работоспособность автомобиля. Например, такое устройство, как фильтр салона, предназначено для очистки воздуха, который попадает в салон авто посредством отопительной системы. Многие автомобилисты не знают о том, как часто менять салонный фильтр в авто, хотя специалисты сервисных центров считают замену этого типа элемента неотъемлемой частью любых технических работ. Оборудованный, например, угольным приспособлением автомобиль «оберегает» водителя и пассажиров от неприятных запахов, попадающих с улицы. Поэтому агрегат, который напитывает в себя пыль и грязь, должен регулярно меняться. Рассмотрим причины и частоту замены салонных фильтров в авто.

Специалисты и опытные автомобилисты рекомендуют производить замену салонного фильтра раз в сезон

Частота замены салонного фильтра

Чтобы понять, как часто менять салонный фильтр, необходимо обратить внимание на среду «обитания» транспортного средства, кроме того, на периодичность смены расходника влияет такое свойство, как производитель. Практическое большинство зарубежных автопроизводителей рекомендуют менять этот важный компонент очистительной системы после того, как автомобиль «прошёл» очередные 20–25 тыс. км. Стоит отметить, что более точные грани периодичности, позволяющие узнать через сколько менять салонный фильтр, каждый автомобилист может почерпнуть из руководства по использованию своего транспортного средства. Правда, в тех автомобилях, которые функционируют в крупном мегаполисе, замену агрегата следует производить каждые 10 тыс. км.

Причины замены приспособления

Если автовладелец самостоятельно не может поменять салонный фильтр и, что главное, не видит надобности в замене компонента очистительной системы, он должен узнать о тех преимуществах, которые даёт эта манипуляция.

Во-первых, интересующиеся необходимостью замены этого расходника должны знать, что после проведения работы увеличится воздушный поток, поступающий через печку. Во-вторых, новый компонент очистительной системы позволяет в несколько раз снизить попадание неприятных запахов в салон транспортного средства. В-третьих, сменённый салонный агрегат улучшит работу кондиционера в жаркую погоду и печки в холодное время года.

Кроме всего перечисленного, автомобилист, который не знает зачем менять салонный фильтр в автомобиле и не интересуется состоянием этого элемента очистительного комплекса, подвергает своё авто значительному риску. Например, в машинах с климат-контролем использование морально устаревшего элемента грозит серьёзным ремонтом. Из-за неисправного агрегата ухудшается состояние воздушной системы, зачастую автомобилисты сталкиваются с обмерзанием радиатора-испарителя. Всё это провоцирует благоприятную среду для развития микробов, вместе с тем в салоне появляется отвратительный запах, который не может скрыть даже дорогой освежитель.

Менять очищающее устройство следует в тех случаях, когда внутри машины держится влажность и стёкла часто запотевают.

Заключение

От чистоты и функционирования элемента очистительной системы зависит множество немаловажных параметров, ввиду чего автомобилист должен следить за состоянием расходника и менять его каждые 10 тыс. км пробега, что позволит заблаговременно обезопасить авто от неприятностей. Процедуру по смене компонента очистительной системы можно провести на любой СТО, хотя, имея некоторые познания, элемент может быть быстро сменён владельцем авто самостоятельно.

Как часто менять салонный фильтр в автомобиле?

Салонный фильтр автомобиля – это расходный элемент, встроенный в систему кондиционирования и предназначенный для очистки потоков воздуха извне. В современных условиях эти фильтры стали незаменимыми, так как без них в салоне нельзя добиться комфортной воздушной среды, сохранив здоровье водителя и пассажиров.

Если раньше производством салонных фильтров для авто занималось не более двух десятков компаний, но сегодня их число увеличилось в разы. При этом далеко не все из них соблюдают установленные стандарты качества. Как же тогда выбрать салонный фильтр для машины, с которым у вас не возникнет проблем?

Типы салонных фильтров

В каждом современном автомобиле имеется салонный фильтр. Оригинальный расходник стоит достаточно дорого, и не каждый готов заплатить за него высокую цену. Соответственно, многие начинают искать подходящие аналоги, более доступные по цене.

Опытные автомобилисты знают, что в продаже есть качественные и недорогие заменители, не уступающие оригинальным расходным элементам. При этом все они делятся на две большие группы:

Простые фильтры. Они работают по принципу механической фильтрации. Посторонние частицы, содержащиеся в воздухе, задерживает специальная бумага, уложенная «гармошкой» для увеличения площади соприкосновения. Раньше применялись обычные однослойные изделия, но сейчас они почти не встречаются, хотя некоторые производители их предлагают.
Угольные. Они более эффективны, хоть и стоят дороже. Водители, заботящиеся о своем здоровье и здоровье пассажиров, стараются покупать именно такие фильтрующие элементы.

Особенности и преимущества угольных фильтров

Только угольные фильтры задерживают мельчайшие частички грязного воздуха. Именно уголь признан лучшим натуральным абсорбентом, поэтому его используют производители салонных фильтров. Единственное, с чем такой фильтр плохо справляется – это угарный газ.

В мегаполисах уголь быстро отрабатывает свой ресурс, а фильтр теряет активный слой. С оксидом азота, которого в воздухе достаточно много, ситуация обратная: угольный элемент снижает концентрацию азотистых соединений в десять раз и более. Это доказано исследователями, и данный факт способствует улучшению состояния слизистых глаз, рта и носовой полости водителя.

Угольные поры быстро засоряются химическими примесями. Когда многослойный фильтр насыщается, он отдает в окружающий воздух скопленные примеси. Соответственно, угольный фильтрующий элемент требует регулярной замены. Единственным недостатком угольного фильтра является его высокая цена, по сравнению с обычными фильтрующими элементами.

Когда менять фильтр?

В каждом руководстве по эксплуатации автопроизводители обозначают регламент обслуживания автомобиля. В перечне работ есть и замена салонного фильтра. Европейские компании рекомендуют делать это 1-2 раза в год, а пробег в километрах обычно варьируется. Некоторые автоконцерны советуют менять фильтр через 10-14 тыс. километров пробега, а другие через 20 тыс.

Мы рекомендуем автомобилистам прислушиваться к ощущениям, а лучше менять фильтр чаще регламентного срока, так как в России дороги в целом достаточно грязные и фильтрующий элемент засоряется быстрее. К признакам, указывающим на замену фильтра салона в авто, относятся:

кондиционер стал хуже работать летом;
печка зимой дует слабее, чем должна;
в салоне возросла влажность воздуха и потеют окна;
в салоне ощущается запах выхлопа, гари и табачного дыма с улицы;
на высоких скоростях работы печки она слишком сильно шумит.

Иногда автолюбители на зиму снимают салонный фильтр из-за плохой работы печки, но это ошибка. Хороший и свежий фильтр не ухудшает эффективность отопительной системы, поэтому лучше перед зимой просто заменить фильтрующий элемент новым.

Как часто менять воздушный и салонный фильтры на наших дорогах? — 4КОЛЕСА

Автовладельцев можно условно разделить на три категории. Первая уверена, что не имеет смысла часто менять фильтры. Мол, достаточно промыть их или продуть, да и всё. Другие же, наоборот, меняют фильтры чаще, чем рекомендует автопроизводитель. Ну а к третьей категории относятся те, кто меняет фильтры по регламенту – ни позже, ни раньше.

Кто из них прав, и как часто нужно менять воздушный и салонный фильтры на наших дорогах, которые пока что явно не такие, как в Европе? Начнем с воздушного фильтра, который является «легкими» двигателя.

Частота замены воздушного фильтра

По данным автопроизводителей, у среднестатистического автомобиля на 1 литр израсходованного бензина приходится 10 тысяч литров воздуха, которые пропускает через себя воздушный фильтр! Стоит ли объяснять, почему частота замены воздушного фильтра напрямую влияет на работу двигателя и его расход? В зависимости от марки и модели авто, менять воздушный фильтр рекомендовано с интервалом 15-60 тысяч километров.

Периодичность замены воздушного фильтра на дизеле

Как часто менять воздушный фильтр на дизеле? Это немаловажный вопрос, поскольку дизельные моторы требуют более частой замены, в сравнении с бензиновыми. Объясняется это просто – дизели потребляют вдвое больше воздуха. Если же мотор турбированный (а таких сейчас подавляющее большинство), от частоты замены фильтра воздуха зависит корректность работы турбины и ее долговечность.

Как часто менять воздушный фильтр при езде на газе?

Считается, что ГБО требует более частой замены воздушного фильтра. Это объясняется «чувствительностью» оборудования к его чистоте. Поэтому установщики газа рекомендуют тем, кто ездит на газе, менять фильтр в полтора раза чаще, чем при эксплуатации на бензине.

На каком бы топливе не ездил автомобиль, воздушный фильтр выполняет очень важную функцию – очищает воздух, который попадает в двигатель, защищая его от пыли, частиц сажи, продуктов износа шин и других вредных веществ, обеспечивая его защиту и долговечность. Вовремя не замененный воздушный фильтр может стать причиной перепадов давления и снижения мощности двигателя, преждевременному износу поршней и колец, а также увеличения расхода топлива и выбросов вредных веществ.

При выборе фильтра необходимо ориентироваться на его технические характеристики и соответствие требованиям автопроизводителей. При производстве воздушных фильтров торговой марки Blue Print, используются фильтрующие элементы и материалы высокого класса фильтрации, стойкие к влиянию воды и влаги. Конструкция фильтров обеспечивает высокий уровень устойчивости к перепадам давления и гарантирует 100% соответствие оригинальным запчастям.

Как часто нужно менять салонный фильтр?

Если воздушный фильтр – это «легкие» двигателя, то фильтр салона автомобиля защищает легкие водителя и пассажиров. Зачастую именно этот фильтр меняют редко и не придают значения его важности. Обесценивание функций салонного фильтра приводит к увеличению количества аллергиков и развитию заболеваний дыхательных путей.

В каких бы условиях не эксплуатировался автомобиль, фильтр очистки воздуха в салоне выполняет две функции: защищает климатическую систему автомобиля от листьев, насекомых и других загрязнений, а также предотвращает попадание в салон пыли, сажи, бактерий, пыльцы и выхлопных газов. Необходимость регулярной замены салонного фильтра регламентируется автопроизводителями и является жизненно необходимым условием для здоровья водителя и пассажиров.

Каждый салонный фильтр Blue Print рассчитан на улавливание частиц до 2,5 микрон, что соответствует технической спецификации, установленной заводом-изготовителем. Фильтрующий элемент изготовлен из нетканого синтетического волокна, покрытого натуральным полифенолом, способного задерживать аллергены, споры грибов и формальдегиды. При производстве фильтров может быть использован активированный уголь, что усиливает фильтрацию воздуха от ядовитых газов, например диоксид азота (NO2) и сульфид водорода. При работе автомобиля, на волокнах фильтра накапливается электростатический заряд, благодаря чему притягиваются и задерживаются частицы от 0,3 до 0,9 микрон, имеющие негативное влияние на здоровье человека.

Понимая всю технологию и принципы работы салонного фильтра, приходит понимание, что на его замене не стоит экономить. Покупая фильтры необходимо обратить внимание на технические характеристики и соответствие требованиям к ОЕ изделиям. Только сертифицированный производитель может гарантировать качество, надежность и долгий срок службы.

В свою очередь, только официальные дистрибьюторы автомобильных запчастей обеспечивают поставки оригинальных комплектующих, защищая своих клиентов от подделок, предлагая полный пакет сервиса и услуг. Поставщик запчастей оптом, компания Юник Трейд является партнером компании bilstein group, продавая на территории Украины запчасти торговой марки Blue Print.

Источник

Как часто нужно менять масла и фильтра в автомобиле?

В каталоге АвтоФирм добавлена новая компания по замене масел и фильтров – «Центр SHELL», по ул. Славинского. В ходе беседы с персоналом о видах выполняемых работ, мы затронули тему периодичности замены фильтров и масел в автомобиле. Считаем, что эта информация будет полезна для начинающих водителей, а бывалым поможет освежить знания.

Итак, советы специалистов из «Центра Shell»:

Замена масла в двигателе

Своевременная замена масла двигателя — это самое необходимое, что требуется для надежной долголетней работы двигателя. Срок его службы определяется в зависимости от пробега автомобиля и выражается цифрой в 7-15 тысяч километров либо не более года.

Замена воздушного фильтра

Качество топливной смеси играет важную роль в стабильной работе мотора и динамике разгона автомобиля. Воздушный фильтр очищает забортный воздух, поступающий во впускной коллектор, двигателя от мелких частиц и пыли. При загрязнении фильтра увеличивается расход топлива, ухудшается разгонная динамика — двигатель «задыхается». Регулярная замена воздушного фильтра, а это 10-15 тыс. километров пробега, может иметь значительное влияние на срок службы и производительность двигателя.

Замена топливного фильтра

Для каждого типа двигателей — карбюраторного, инжекторного, дизельного — существуют свои виды топливных фильтров. Так как качество топлива в наших условиях оставляет желать лучшего, одной из самых распространенных неисправностей является загрязнение топливного фильтра. Пыль, ржавчина, вода и осадки из топливного бака не навредят двигателю, если в автомобиле своевременно заменен топливный фильтр. В связи с этим необходима его регулярная замена — через каждые 25000-40000 км.

Замена салонных фильтров

На замене салонного фильтра экономить уж точно не стоит. Хотя регламентная замена салонного фильтра — каждые 15000-20000 тыс. километров, менять его стоит иногда и чаще, желательно два раза в год со сменой сезона — на зиму и на лето. Потому что фильтр салона имеет свойство накапливать в себе аллергены и вредные бактерии, которые при использовании кондиционера очень быстро размножаются и могут даже вызвать кашель или более серьёзные заболевания, в частности пневмонию. А также несвоевременная замена фильтра салона ведёт к запотеванию стёкол при пользовании отопителем и появлению неприятного запаха в автомобиле.

Замена масла в механической коробке передач, раздаточной коробке, дифференциале

Детали этих агрегатов несут большие нагрузки, особенно, если Вам часто приходится двигаться по бездорожью. Продукты износа, смешиваясь с маслом, способны нейтрализовать действие антифрикционных присадок. Вот почему следует строго придерживаться регламентированного производителем интервала замены масла в этих узлах Вашего автомобиля. Также следует проверить состояние масла и его уровень при возникновении посторонних шумов, даже если до планируемой замены еще далеко. Оптимальный интервал замены в этих агрегатах — каждые 60000 — 75000 километров, но не реже одного раза в два года.

Замена масла в автоматической коробке передач, вариаторной коробке передач (мультитроник), роботизированной коробке передач DSG

В этих видах трансмиссий передачи переключаются автоматически. Эти КПП устроены гораздо сложнее механических коробок, поэтому более требовательны к обслуживанию. Масло для автоматов смазывает, охлаждает и очищает внутренние компоненты трансмиссии. Оно также помогает поддерживать гидравлическое давление, необходимое для работы АКПП. Со временем эта жидкость деградирует, а качество смазки ухудшается. Своевременная замена трансмиссионного масла поможет предотвратить преждевременный износ и повреждения трансмиссии. Полнообъемная замена масла в АКПП является предпочтительней по сравнению с частичной, так как в коробке не остается отработанного масла. Однако не для всех АКПП возможна полная замена. Оптимальный интервал замены в АКПП — каждые 30000 — 60000 км, в ВКП и DSG 90000 км., но не реже одного раза в два года.

Замена жидкости гидроусилителя

Как и большинство агрегатов и узлов, гидроусилитель также нуждается в периодическом обслуживании. Гидроусилитель очень чувствителен к состоянию используемого масла. Периодичность замены зависит главным образом от интенсивности и условий эксплуатации авто. Средний рекомендуемый интервал замены жидкости — раз в два года либо каждые 100 тыс. километров. Также замену следует проводить при потемнении жидкости или появлении гари. Несвоевременная замена масла в системе гидроусилителя руля приводит в первую очередь к износу деталей насоса гидроусилителя руля, а также может пострадать рулевая рейка или рулевой редуктор.

Салонный фильтр ( зачем он нужен ? | интервал замены

В легковом автомобиле имеется не мало фильтров воздушный, масляный, топливный и все их надо периодически менять. Автомобиле строение не стояло на месте и многие автомобили после 90-х годов прошлого века начали оснащаться салонным фильтром. Сегодня узнаем о нем по подробней и как всегда все поделим для удобства усвоения информации. Статья будет не большая поэтому не отнимет много времени.

1) Зачем нужен салонный фильтр ?

2) Как заменить салонный фильтр и как часто нужно его менять ?

3) Что будет если вообще не менять салонный фильтр ?

Зачем нужен салонный фильтр ?

Салонный фильтр служит для отчисти воздуха поступающего внутрь салона автомобиля. Не для кого не секрет, что плотный трафик, сам автомобиль и дорога является источником мелкой грязи, пыли и вредных газов.

Фильтр отчищает воздух и защищает органы дыхания и нервную систему от вредных воздействий загрязнённого воздуха. Особенно важно задуматься над чистотой воздуха в салоне людям с хроническим заболеванием легких и аллергией.

То, что фильтр нуждается в замене может подсказать мерзкий запах, слабая циркуляция воздуха в салоне и быстрое запотевание стекол. Вот мы и плавно переходим к следующему пункту.

Как заменить салонный фильтр и как часто нужно его менять ?

Средней срок для многих автомобилей по замене салонного фильтра 15-25 тыс.км. Но необходимо учитывать те условия в которых эксплуатируется автомобиль если он эксплуатируется по пыльным грязным дорогам, в черноземных полосах и что еще хуже в крупных мегаполисах то можно сократить срок замены вдвое или менять его раз в пол года.

Салонный фильтр заменить не трудно и для этого не обязательно ездить в цент техобслуживания. Салонный фильтр обычно располагается под бардачком либо за ним, может также располагаться под приборной панелью со стороны водителя. Некоторые производители устанавливают его в под капотное пространство.

При извлечении фильтра важно не повредить пластиковые защелки, в остальном все очень просто.

Что будет если вообще не менять салонный фильтр ?

Если долгое время ездить и не менять салонный фильтр это чревато для системы вентиляции автомобиля так как она забивается и уже не может работать как прежде. Второй момент самый важный Вы вредите своему здоровью, фильтр который долго время не меняли, накапливает в себе вредные бактерии, грибки, частицы пыли, что само по себе может спровоцировать заболевания.

Исследования показали, что салонный фильтр может удерживать в себе более чем 99% вредных частиц в воздухе не давая им попасть внутрь. Также не сэкономьте лучше, купите угольный фильтр он в разы лучше позаботиться о вашем здоровье и чистоте салона автомобиля.

Лучше подумайте о своем здоровье и не пожалейте денег на новый и безжалостно выкиньте старый фильтр. Хорошего Вам здоровья и чистых дорог:)

Спасибо, тем кто прочитал до конца ставьте лайки и оставляйте комментарии и не забывайте делать репосты.

Как часто нужно менять салонный фильтр в автомобиле

Для чего нужен фильтр салона автомобиля и каковы сроки его замены?

Салонный воздушный фильтр, имеющийся в большинстве современных автомобилей, очищает воздух, поступающий в салон через систему отопления, вентилирования и кондиционирования воздуха. Фильтр улавливает пыль, пыльцу и другие мелкие частицы, что особенно важно если вы страдаете от аллергии или от других проблем с дыханием. Если в автомобиле установлен угольный салонный фильтр, то такой фильтр будет защищать пассажиров еще и от неприятных запахов.

Когда нужно менять воздушный фильтр салона?

Рекомендации о том, когда воздушный фильтр должен быть заменен, варьируются в зависимости от производителя – как правило, данная процедура совершается каждые 20-25 тыс. км – и может зависеть от того сколько вы ездите и где в каких условиях (в пустыне Сахара или по загазованной автотрассе). Проверьте график технического обслуживания в руководстве пользователя, там вы найдете рекомендованные сроки замены воздушного фильтра салона автомобиля. Если, как правило, вы ездите в плотном движении города, где, несомненно, плохое качество воздуха, то менять фильтр вы будете вынуждены раз в год, а то и больше. Такая же ситуация складывается и для тех автомобилей, которые ездят в пустынном климате, где много пыли.

Признаки того, что салонный фильтр автомобиля подлежит замене.

Одним из признаков того, что пришло время поменять салонный воздушный фильтр является уменьшение потока воздуха через систему отопления, вентиляции и кондиционирования, например, когда вы поставили вентилирование на максимальный уровень, но получаете больше шума, чем результата. Другим признаком является стойкий неприятный запах или же запотевание лобового стекла в салоне. Даже если вы не замечаете подобных признаков, вы должны проверять воздушный фильтр, по крайней мере, один раз в год, причем делать это можно самостоятельно, без помощи специалистов, вот тут пример.

Где в автомобиле расположен салонный воздушный фильтр?

Большинство салонных воздушных фильтров расположены в внутренней стенке бардачка. Замена их не представляет особого труда. Вам следует лишь снять бардачок с крепежей (инструкция должна быть в руководстве эксплуатации) и вытащить удерживающий фильтр элемент. Другие находятся под приборной панелью и к ним не так легко добраться, или под капотом, где свежий воздух поступает в систему вентиляции и кондиционирования. Некоторые фильтры довольно дорогие, особенно если покупать их у официального дилера, дешевле и проще будет приобрести «не оригинал» в любом магазине автомобильных запчастей и провести замену самостоятельно.

Если при очередном сервисе в дилерском центре или в автомобильной мастерской вам рекомендуют заменить салонный воздушный фильтр, попросите механика сначала показать текущий. В зависимости от того, как долго этот фильтр эксплуатировался, вы можете быть немного шокированы от увиденного: листья, ветки, насекомые, сажа и грязь, которые буквально покрывают всю поверхность фильтра с той стороны, откуда заходит воздух. Все перечисленные признаки лишний раз подтвердят рекомендации сотрудников сервиса, произвести замену воздушного фильтра в салоне.

Как часто надо менять салонный фильтр

Как часто нужно менять фильтр вентиляции салона?

Расположение элемента

В некоторых случаях его можно обнаружить под приборной панелью со стороны водителя.

Типы фильтров

механические;
адсорбционные (угольные).

Срок эксплуатации

Когда менять фильтр в салоне? Здесь все упирается в условия эксплуатации автомобиля.

Производитель рекомендует обновлять данный расходник каждые 20-25 тысяч км пробега. Точный срок можно вычитать только в паспорте или документации по эксплуатации средства передвижения.

Как понять, что пришло время?

Разберем причины, из-за которых нужно менять салонный фильтрующий элемент:

стойкий неприятный запах внутри автомобиля;
кондиционер (летом) и печка (зимой) на максимальной мощности работают крайне слабо;
в салоне наблюдается повышенная влажность и запотевание стекол.

Последствия отработанного или отсутствующего фильтра

Сколько будет стоить замена?

Замена салонного фильтра в авто: зачем, когда и почему

Введение

Частота замены салонного фильтра

Причины замены приспособления

Заключение

Срок службы фильтра салона и как часто его нужно менять

Фильтр салона — одна из составляющих автомобиля, которая предназначается для очистки воздуха, поступающего через отопительную систему. В инструкции к авто, где прописан регламент замены, есть рекомендации по поводу того, как часто менять фильтр салона. Но по факту такой вид работ осуществляют чаще. Причины и периодичность замены фильтра рассмотрим в статье.

Нужно ли его менять и как часто

Признаки необходимости замены

Как заменить салонный фильтр

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Видео «Замена фильтра салона Приоры с кондиционером»

Комментарии и Отзывы

Расположение фильтра

Типы фильтров

Механический. Воздух в салон поступает через тонкие волокна сетки.
Абсорбционный. Благодаря основе из активированного угля поглощает не только пыль, но и запахи.

Нужно ли его менять и как часто

Самостоятельно понять, что пора менять салонный фильтр невозможно. Если на поверхности фильтра нет пыли, это не означает, что он чистый.

Признаки необходимости замены

Определить, когда надо поменять этот элемент в авто, можно по косвенным показателям:

внутри автомобиля замечен устойчивый неприятный запах;
кондиционер в летнее время года и печка зимой работают на максимуме, но мощности все равно не хватает;
потеют стекла, отмечается повышенный уровень влажности в салоне.

Необходимо учитывать, что средняя продолжительность работы фильтра составляет 20–25 тыс. километров.

Видеоинструкция о том, как заменить салонный фильтр в автомобиле Рено от канала «Автошпион».

Как заменить салонный фильтр

Как уже говорилось, салонный фильтр может располагаться в разных местах, в зависимости от марки автомобиля.

На примере рассмотрим процедуру замены, когда фильтр находится в бардачке:

Убираем из бардачка все содержимое.
Снимаем ограничитель, который находится по правую сторону.
Для снятия фиксаторов опускаем бардачок вниз и сжимаем его стенки.
Снимаем старый фильтр и устанавливаем новый в обратном порядке.

И помните: ремонт фильтра невозможен, продувки и промывки пользы не принесут, необходима только замена.

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Видео «Замена фильтра салона Приоры с кондиционером»

Ritel › Блог › Как часто нужно менять фильтры автомобиля

Следить за состоянием фильтров в автомобиле необходимо при каждом техобслуживании, так как от их состояния напрямую зависит работа двигателя и трансмиссии, а также здоровье водителя и пассажиров. Несвоевременная замена может привести к серьёзным последствиям и достаточно дорогому ремонту. Существует несколько способов, как самостоятельно определить необходимость замены некоторых видов фильтров.

Для чего используется фильтр?

Автомобильный фильтр – это устройство, предназначенное для очистки моторного и трансмиссионного масел, а также воздуха, используемого при работе двигателя и климат-контроля автомобиля. К фильтрам предъявляются достаточно строгие требования: компактные размеры, надёжность работы в критических режимах (повышенное давление, холодный запуск и т.п.), пониженное сопротивление потоку масла или воздуха, максимально возможное удаление вредных веществ.

В современном автомобиле используется пять типов фильтров: масляный, топливный, воздушный, салонный и сажевый. Все, кроме сажевого, имеют свой срок службы и подлежат замене

В современном автомобилестроении используется пять типов фильтров: масляный, топливный, воздушный, салонный и сажевый. Все фильтры, за исключением сажевого, имеют свой срок службы и подлежат замене. Зависит это напрямую от условий эксплуатации автомобиля, и замена, как правило, регламентирована заводом-изготовителем.

Перепускной клапан обеспечивает подачу масла в двигатель в тех случаях, когда его не пропускает фильтрующий элемент. Это бывает в случае загрязнения элемента или при резком увеличении оборотов коленчатого вала, а также при загустении масла на холоде. Назначение обратного клапана — удерживать масло в фильтре при неработающем двигателе для обеспечения быстрого подъема давления в системе при запуске двигателя.

Обратный клапан фильтра изготавливается в виде резинового кольца переменного сечения, упругие свойства которого теряются с течением времени. При этом масло из фильтра после остановки двигателя сливается, и при последующем запуске давления в системе смазки не будет до тех пор, пока фильтр снова не заполнится маслом. Такое запаздывание влечет за собой повышенный износ двигателя.

Встречаются фильтры, у которых обратный клапан изготовлен в виде тонкого резинового диска. Его плотное прилегание к поверхности крышки обеспечивается металлической пружиной. Такая конструкция надёжнее и долговечнее. На одну и ту же модель можно найти фильтры с разной конструкцией обратного клапана.

В качестве фильтрующего материала используется специальная бумага с высокой пористостью. Для придания фильтрующему элементу водостойкости, бумага пропитывается фенолформальдегидными смолами.

Менять масляный фильтр нужно вместе с заменой масла. Обычно межсервисный интервал составляет 10-15 тысяч километров пробега – это усреднённая цифра, рассчитанная производителем, которой и нужно придерживаться.

Кажущаяся простота изготовления фильтров привела к тому, что их начали изготовлять все, кому не лень. Сейчас на рынке наравне с признанными лидерами (такими как Mann, Union, Knecht) присутствуют фильтры неизвестных производителей. Взяв в руки несколько разных масляных фильтров разных производителей, невозможно обнаружить между ними различия, настолько они похожи друг на друга.

Последствия использования некачественного масляного фильтра далеко не безобидны. Неисправный аварийный клапан пустит масло в обход фильтра, создавая условия для повышенного износа двигателя. А может заклинить так, что лопнет корпус фильтра, масло вытечет и двигатель останется вообще без масла. Такие случаи встречаются, особенно зимой, при температурах ниже -30 градусов.

Автоматические трансмиссии на современных автомобилях тоже имеют масляный фильтр, который расположен в картере коробки. Его замену производят вместе с маслом в АКПП – раз в 30 тысяч километров. На коробках передач в автомобилях более ранних годов выпуска установлены железные фильтры, при замене масла их обычно моют.

Воздушный фильтр служит для очистки атмосферного воздуха, поступающего в двигатель, и представляет собой «гармошку» из фильтрующего материала с уплотнителями по краям, которые не дают воздуху попадать в двигатель, минуя фильтрующий элемент. Меняется обычно во время ТО по рекомендации завода изготовителя. Но при езде по пыльным дорогам необходимость замены может наступить быстрее, и если этот момент упустить, можно погубить двигатель.

К счастью, для проверки воздушного фильтра не обязательно ехать на сервис, достаточно открыть капот, вытащить фильтр и посмотреть его состояние. Крышка кожуха фильтра практически в любой машине крепится на защёлках, которые несложно снять. И если он сильно загрязнён, лучше поставить новый, не дожидаясь техобслуживания. Кстати, опытные водители, которые открывают капот своего авто не только на автосервисе, вместе с проверкой уровня масла в двигателе смотрят состояние воздушного фильтра, а иногда даже продувают его воздухом из насоса

Как часто менять фильтры в автомобиле: даем сроки и рассказываем хитрости

Вопросы, рассмотренные в материале:

Как часто менять масляный фильтр в автомобиле
Как часто менять топливный фильтр в автомобиле
Как часто менять воздушный и салонный фильтры в автомобиле
Можно ли не менять фильтры в автомобиле

В работе автомобиля участвуют различные механизмы, для корректной работы которых требуются фильтры. Они необходимы в системах подачи топлива, воздушной, климат-контроле, системе смазки. Как часто менять фильтры в автомобиле, ведь, задерживая излишки рабочих смесей и отработанных материалов, они загрязняются. Поговорим сегодня об этом.

Как часто менять масляный фильтр в автомобиле

Чтобы понять, как часто менять масляный фильтр в автомобиле, нужно обратить внимание на следующее:

Особенности двигателя. Имеет значение всё: на каком топливе работает, какова компрессия, рабочая температура двигателя, давление, сила трения деталей – эти показатели в значительной мере влияют на загрязнение масла. Поэтому в разных двигателях масляные фильтры подвергаются нагрузке соответственно их характеристикам. Мощный двигатель? Значит необходимо менять масляный фильтр часто.
Фильтрующий элемент. В его качестве используют специальный пористый материал, похожий на бумагу. Он уложен в гармошку, чтобы увеличить площадь фильтрации. Чем качественнее фильтрующий элемент и больше его площадь, тем дольше фильтр сможет выполнять свою функцию. Как только он полностью загрязнится, начнет свою работу перепускной клапан, а это означает, что пришло время менять фильтр. Как часто надо это делать, зависит от скорости загрязнения.
Условия эксплуатации. Один из наиболее важных критериев, от которых зависит, как часто надо менять фильтр. Время смены зависит от пробега автомобиля, но необходимо отметить тот факт, что при одинаковом пробеге у машин с разным назначением, изношенность фильтра может значительно отличаться. Так, масляный фильтр городской машины будет гораздо больше нагружен, чем у автомобиля, проходящего расстояния в основном по трассам, а значит его замена может потребоваться часто.

По правилам менять фильтр нужно так часто, как меняется масло в моторе автомобиля. Для каждой марки автомобиля установлен свой срок эксплуатации масла, но обычно он находится в рамках 10000-15000 км.

Но бывают случаи, когда необходимо поменять масляный фильтр раньше времени:

После капитального ремонта двигателя автомобиля, когда вскрывается ГБЦ (головка блока цилиндров) или поддон, фильтр меняют вместе с маслом независимо от того, отработали они свой срок или нет.
Когда смазывающую систему двигателя промывают специальным составом, устанавливают временный фильтр, желательно дешевенький, так как после окончания процедуры использовать его нельзя. После промывки ставят уже хорошую качественную деталь для регулярной работы до следующей смены.
Счастливые обладатели автомобилей с мощным двигателем практикуют смену фильтра раньше времени для того, чтобы избежать поломок. Ведь лучше перестраховаться и потратиться лишний раз на новый фильтр с маслом, чем платить немалую сумму за ремонт движка последней технологии.
Если автомобиль долго простоял. Даже если перед простоем в него было залито свежее масло, оно имеет срок действия и теряет свои смазочные свойства, а также выделяет продукты окисления, которые пропитывают материалы фильтра. Поэтому, если вы решили проехаться на машине, до этого стоявшей не меньше пары лет, обязательно залейте в движок свежее масло и установите новый фильтр.

Когда нужно менять воздушный фильтр в автомобиле

Принцип работы двигателя внутреннего сгорания известен всем автомобилистам, но напомним – суть его заключается во взаимодействии подачи воздуха с подачей топлива. И насколько хорошо и в правильном объеме будет поступать горючее в камеру сгорания, зависит от того, какое количество воздуха поступает в систему. Фильтр в воздушной системе очищает воздух от примесей, и когда он загрязнен, то становится препятствием для поступления нужного объема.

Воздушный фильтр меняют так часто, как проводится плановый осмотр, производители советуют делать это каждый 15000-30000 км. Но все же следует внимательно следить за степенью загрязненности элемента, и менять его в соответствии с ней, иначе двигатель может забарахлить. Особенное внимание надо уделить воздушному фильтру, если вам пришлось побывать на пыльных (сельских или грунтовых) дорогах. В таких условиях его загрязнение происходит моментально.

Тем более проверить состояние фильтра очень легко. Он находится в специальной коробке прямо под капотом, которая открывается с помощью обычной отвертки. Все что нужно сделать – оценить состояние фильтра. Если он чистый – поставить на место и продолжить эксплуатацию. Если загрязнен – сменить. Воздушный фильтр можно менять как угодно часто.

Как часто менять салонный фильтр автомобиля

Современный автомобиль – довольно сложный механизм, состоящий из взаимодействия множества систем. Некоторые детали могут работать довольно долго, а есть такие, которые требуют замены довольно часто. Очистительные элементы – именно те, которые должны меняться чаще остальных, чтобы поддерживать корректную работу всего автомобиля. Немаловажное значение имеет фильтр для очистки воздуха в салоне.

Оказывается, некоторые владельцы автомобилей не задумываются о смене салонного фильтра и эксплуатируют его годами. Мастера и производители советуют тщательно следить за его загрязнением и менять примерно каждые 20000-25000 км. Ведь от этого зависит чистота воздуха в салоне. К тому же, современные автомобили оснащены также угольными фильтрующими элементами, которые не только очищают воздух от пыли, но и избавляют от неприятных запахов.

Необходимо также обращать внимание на окружающую среду. Если она подвержена загазованности (мегаполис) или чересчур пыльная (степи), то, возможно, менять салонный фильтр придется чаще. Советы по данному вопросу можно получить также в инструкции по эксплуатации к своему автомобилю. А лучше, конечно, обратить внимание на скорость загрязнения детали и в дальнейшем опираться на приобретенный опыт, так как каждый случай уникален и зависит напрямую от условий работы автомобиля.

Не надо недооценивать значимость работы салонного фильтра. Его непригодность может привести к плохим последствиям. Во-первых, может испортиться вся воздушная система. Во-вторых, случаются обмерзания радиатора-испарителя. В-третьих, от всего этого может появиться неприятный запах в салоне, от которого будет не так легко избавиться. В машинах же, оснащенных климат-контролем, и вовсе от фильтра зависит вся работа системы. Если он не справляется с очисткой воздуха, есть риск возникновения серьезной поломки.

Как часто нужно менять топливный фильтр

Топливный фильтр выполняет одну из важнейших функций в работе двигателя автомобиля, а именно – очищение горючего от мусора, лишних частиц, соринок, пыли, чтобы они не попали в цилиндры и не нарушили их работу. В современных двс очищение топлива происходит в два этапа: через фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки.

Первый представляет собой капроновую сеть, натянутую прямо перед бензонасосом, он отсеивает крупный мусор – соринки, стружку, опил от трения деталей и прочее. Фильтр тонкой очистки несколько сложнее и бывает двух видов: выносной и встроенный.

Выносной находится снаружи топливного бака, обычно под капотом или днищем автомобиля. В дизельные движки устанавливают только выносные фильтры, потому что в них дополнительно встраивают датчики воды и пробку слива, а иногда и подогрев.

Встроенные фильтры – часть топливного насоса и более актуальны на современных автомобилях. Производители отказываются от выносных фильтров в виду устаревающей конструкции, и лишь некоторые марки, например Volkswagen и АВТОВАЗ, продолжают их применение.

Производители регламентируют разный срок эксплуатации фильтров разного типа. Выносные рекомендуется менять не так часто — приблизительно каждые 30000-40000 км. Встроенные же еще реже – около 100000 км! А лучше вообще не менять. Все потому, что их замена повлечет за собой демонтаж бензонасоса, что в свою очередь может привести к разборке топливного бака, а это тяжелая и высокооплачиваемая работа. Так что советуют добивать встроенные фильтры до конца, благо, делают их качественно и на долгий срок.

Менять выносной фильтр необходимо с осторожностью. В связи с его расположением появляются риски забить сопла топливных форсунок через подводящие шланги.

Менять топливные фильтры слишком часто, не следуя инструкции производителей, совершенно бессмысленно. Но, если в работе мотора появились опасные звоночки – увеличился расход, пропала тяга, движок барахлит – первым делом надо проверить именно их.

Можно ли не менять некоторые фильтры автомобиля

На плановых ТО мастера первым делом советуют менять все фильтры в автомобиле. Это, в принципе, соответствует регламенту производителей, но вовсе не означает, что вы должны с этим согласиться. Некоторые фильтры можно не менять так часто, а чистить. Помогут вам в этом автослесари. Но данная процедура подходит не для всех фильтров. Чтобы узнать, для каких – читаем дальше.

Совершенно точно не так часто требуется менять воздушный фильтр. В зимнее время он практически не загрязняется. А в летнее его можно почистить самостоятельно – с помощью ткани, пылесоса или компрессора. Главное, делать это часто, чтобы он не успевал забиться до полной непригодности. Так срок его эксплуатации значительно увеличится, а вы сэкономите.

Все же следует прислушиваться к рекомендациям производителей и не слишком самовольничать, ведь они плохого не посоветуют – лишь то, что поможет автомобилю исправно функционировать как можно дольше. А самостоятельная очистка воздушного фильтра может пригодиться как крайняя мера на экстренный случай.

Та же рекомендация пригодна и для очистки салонного фильтра, потому что их также не следует менять слишком часто. Производитель рекомендуют делать это каждые 10-15 тыс.км, на деле – не так часто, не нужно переживать раньше чем через 20-30 тыс.км. Опять же, делаем акцент на свой опыт и присматриваемся к среде, в которой приходится работать автомобилю. После того, как в Москве горели торфяники (все помнят этот смог), абсолютно все владельцы автомобилей были обязаны заменить салонные фильтры, независимо от того, как часто они привыкли это делать. Все потому, что даже после пары тысяч километров детали безбожно забивались гарью, и она просачивалась в салон, угрожая здоровью людей. Поэтому, все индивидуально и нужно учитывать все факторы. В любом случае, своевременная очистка салонного фильтра поможет вам сэкономить деньги на его замене и убережет от неисправностей.

Но стоит отметить, что срок службы салонных фильтров довольно долгий, и даже без очистки они исправно работают примерно год. Скорее всего, после такого марафона очистка уже не поможет, и придется его менять.

А вот топливные фильтры очистить нельзя – только менять. Радует то, что делать это надо не так часто. Масляные – также, но их менять приходится довольно часто – каждые 10-15 тыс.км, зависит от рекомендаций производителя, вместе с моторным маслом.

Автомобиль требует внимания и ухода, чтобы сохранять свою работоспособность. Часто менять расходные материалы и детали — как нельзя лучше способствует этому. Следуйте советам производителей и бывалых автовладельцев, и ваша машина прослужит вам дольше.

Сколько служит фильтр салона автомобиля | Автомобиль

Фильтр салона — одна из составляющих автомобиля, которая предназначается для очистки воздуха, поступающего через отопительную систему. В инструкции к авто, где прописан регламент замены, есть рекомендации по поводу того, как часто менять фильтр салона. Но по факту такой вид работ осуществляют чаще. Причины и периодичность замены фильтра рассмотрим в статье.

Расположение фильтра

Типы фильтров

Их виды:

— Механический. Воздух в салон поступает через тонкие волокна сетки.

— Абсорбционный. Благодаря основе из активированного угля поглощает не только пыль, но и запахи.

Нужно ли его менять и как часто

Признаки необходимости замены

Определить, когда надо поменять этот элемент в авто, можно по косвенным показателям:

— внутри автомобиля замечен устойчивый неприятный запах;

— кондиционер в летнее время года и печка зимой работают на максимуме, но мощности все равно не хватает;

— потеют стекла, отмечается повышенный уровень влажности в салоне.

Необходимо учитывать, что средняя продолжительность работы фильтра составляет 20–25 тыс. километров.

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Как часто менять воздушный фильтр салона? Руководство о том, как сказать, что пора

Обычно, когда владельцу автомобиля говорят механик о необходимости замены воздушного фильтра в салоне автомобиля, первое, что приходит на ум, это что-то вроде: «Что за черт возьми? ! Что делает и и как его изменить? ».

Любой опытный механик объяснит вам, что всякий раз, когда вы заменяете грязный воздушный фильтр салона в автомобиле, качество воздуха в нем улучшается.

Однако, что касается технического обслуживания автомобилей, большинство автовладельцев в наши дни редко когда-либо думают о воздушном фильтре салона, не говоря уже о его замене.

На самом деле, когда дело доходит до автомобильных фильтров, среди населения гораздо больше знаний о масляном фильтре или воздушном фильтре двигателя.

Что касается воздушных фильтров салона, то многие автовладельцы даже не подозревают, что в их автомобилях вообще есть такая вещь.

Тем не менее, спросите любого опытного автомеханика, и он расскажет вам все о том, как эти вещи играют очень важную роль в вашем автомобиле, поскольку они работают, чтобы фильтровать загрязняющие вещества и предотвращать их попадание внутрь кабины автомобиля. автомобиль.

Вот почему мы здесь сегодня, чтобы помочь вам узнать все, что вам нужно об этих вещах, особенно узнать, как часто вам нужно заменять воздушные фильтры салона автомобиля.

Что такое воздушный фильтр салона?

Большинство автомобилей, выпускаемых начиная с 2000 года, имеют воздушный фильтр салона.

Его цель — поддерживать в чистоте весь воздух в салоне автомобиля. Он предназначен для фильтрации всего воздуха, проходящего через автомобильную систему HVAC, и предотвращения попадания любых загрязняющих веществ внутрь автомобиля.

Сюда входят такие вещества, как смог, пыль, пыльца и споры плесени.

Однако это еще не все. Воздушные фильтры салона также способны улавливать листья, помет грызунов и другой мелкий нежелательный мусор.

Они также чрезвычайно полезны, когда дело доходит до современной аллергии, особенно если вы живете в районе, где много деревьев.

Помимо улучшения качества воздуха в салоне автомобиля, если вы будете в курсе ситуации и своевременно замените воздушный фильтр в салоне, не откладывая эту задачу на какое-то время и откладывая на потом, вы избавитесь от оплата дорогостоящего ремонта в будущем.

Это связано с тем, что, когда воздух внутри кабины загрязнен, блоку переменного тока приходится работать еще сильнее, в то время как двигатель сгорает.

Фактически, точно так же, как в двигателе есть воздушный фильтр, чтобы вся пыль и другие загрязнения не попадали в него — где они могут ускорить износ автомобиля и образовывать отложения, снижающие производительность, — людям тоже нужен чистый воздух.

Вот почему у нас в носу и в горле есть собственные встроенные фильтры, чтобы все, что плавает в воздухе, не попало в наши собственные системы.

Однако, если вы страдаете аллергией, слизь и волосы в носу не срежут его. И это особенно верно, если вы путешествуете по местности, содержащей все виды загрязняющих веществ, переносимых по воздуху; включая пыльцу, сажу, грязь и пыль, и даже неприятные запахи.

Обычно воздушный фильтр салона находится прямо за бардачком, прямо под капотом или под приборной панелью в большинстве современных автомобилей.

Прочтите следующую статью, которую мы собрали, если вы хотите найти одни из лучших воздушных фильтров для салона.

Почему так важен салонный воздушный фильтр?

Иногда воздушный фильтр салона называют пылевым фильтром или фильтром кондиционера.

Однако это совершенно другой тип фильтра, потому что он сделан либо из ткани, либо из бумаги, и он способен отфильтровывать любые переносимые по воздуху загрязнители до того, как они попадут в салон автомобиля.

Они способны отфильтровывать до 99% переносимых по воздуху загрязнителей размером более 3 мкм. Сюда входят пыль, пепел, пыльца, волосы, перья, насекомых и PM ₁₀.

А если у вас есть угольный воздушный фильтр в салоне, это означает, что вы также будете защищены от любых неприятных запахов, исходящих извне. Эти фильтры имеют слой активированного угля, который поглощает любые пары и запахи.

Фильтр воздушного салона защищает не только от аллергических реакций, но и от других загрязнителей воздуха, которые могут вызвать очень серьезные проблемы со здоровьем.PM ₁₀ и PM _2,5 связаны с астмой, раком легких, различными сердечно-сосудистыми и респираторными заболеваниями.

Если вы живете в жарком климате или летом в вашем районе особенно жарко, то вы уже знаете, каково находиться в раскаленной машине.

Если ваш кондиционер может сразу выдувать холодный воздух, это не составит для вас особой проблемы. Однако, если ваш фильтр забит грязью, автомобилю потребуется гораздо больше времени, чтобы остыть.

Как часто следует менять воздушный фильтр салона?

По словам техников и автопроизводителей, вам следует заменять воздушный фильтр салона вашего автомобиля примерно один или два раза в год, в зависимости от пробега.

Однако, как и все остальное, что вы поймете о своей машине в свое время, не так просто.

Помимо общих рекомендаций производителя автомобиля о том, как часто следует заменять воздушный фильтр салона, есть несколько ключевых факторов, которые также могут повлиять на срок его службы:

Пробег машины

Чем чаще вы водите машину, тем больше воздуха будет обрабатывать салонный фильтр.Вот почему пробег является хорошим индикатором того, когда следует заменить воздушный фильтр в салоне.

Если вы отказываетесь от этого фактора, то хорошей оценкой будет сказать, что вам следует заменять его каждые 15000 — 25000 миль, но не забудьте сначала проверить руководство вашего владельца, чтобы увидеть, есть ли там другое рекомендуемое число пробега, специально указанное там. .

Место вождения

В зависимости от района, в котором вы живете, некоторые районы обычно более пыльные, чем другие, а в некоторых может быть больше пыльцы.

Если в том месте, где вы находитесь и / или часто ведете машину, чтобы вас отвезти, содержится больше загрязняющих веществ, тем меньше срок службы воздушного фильтра салона и тем чаще его нужно будет менять.

Длительность фильтра

Хотя это определенно может быть фактором при замене воздушного фильтра салона вашего автомобиля, обычно это не так важно, как остальные.

Сажевые фильтры фактически не портятся со временем, а угольные фильтры будут обрабатывать воздух и поглощать запахи с того момента, как они открываются.

Время года

Количество переносимых по воздуху загрязнителей на самом деле выше в зависимости от времени года, поэтому их уровни могут варьироваться от месяца к месяцу и от сезона к сезону.

Лучшим индикатором необходимости замены воздушного фильтра в салоне является визуальный осмотр с указанием степени воздействия на воздушный поток или обонятельный осмотр.

И, к счастью, воздушный фильтр салона легко доступен, так что весь этот процесс должен занять у вас всего около 5 минут.

Независимо от времени года следует заменять воздушный фильтр салона, если он заполнен, ограничивает поток воздуха или плохо пахнет.

Пришло время заменить воздушный фильтр салона?

Самый частый признак того, что воздушный фильтр салона вашего автомобиля вышел из строя, — это когда вы заходите внутрь автомобиля, и когда вы включаете обогреватель или кондиционер, появляется затхлый или плесневелый запах.

Если у вас грязный фильтр, он не сможет предотвратить попадание в кабину всех различных загрязняющих веществ, переносимых по воздуху, что может привести к неприятному запаху.Это также означает, что выходная мощность вашего двигателя была уменьшена, потому что электродвигатель вентилятора переменного тока не работает должным образом из-за его засорения.

Другой способ понять, пора ли его заменять, — это усилить туман на окнах или уменьшить воздушный поток через вентиляционные отверстия. ( Sidenote: У нас есть статья, посвященная , как предотвратить запотевание автомобильных стекол.)

Если вы обнаружите что-либо из этого, это может означать, что вам следует немедленно заменить воздушный фильтр салона.

Завершение

В заключение, теперь вы знаете, что вам следует регулярно менять воздушный фильтр салона каждые 15 000–25 000 миль и всегда оставаться в курсе своих задач по очистке воздушного фильтра.

Если вы не сделаете эту задачу вовремя, у вас будет неэффективная система вентиляции в вашем автомобиле, которая не особо способствует очистке воздуха, которым вы дышите во время вождения, и я думаю, что можно с уверенностью сказать, что никто из нас как идея дышать грязным воздухом.

Вы также получите автомобильный двигатель, который выполняет гораздо больше работы, чем необходимо, что в конечном итоге приводит к дорогостоящему ремонту.

Наконец, если вам интересно, действительно ли пора менять воздушный фильтр в салоне, но вы не совсем уверены в этом, проверьте, есть ли в вашей машине неприятный затхлый запах, когда вы включаете отопление или кондиционер, или есть на окнах больше тумана, чем обычно.

Обычно это явные признаки того, что пришло время замены.

Помните: важно, чтобы вы регулярно выполняли этот вид обслуживания автомобиля, потому что никто не хочет дышать плохим воздухом в замкнутом пространстве или заболеть от вдыхания любого вида переносимого по воздуху загрязнителя — ни вы, ни кто-либо из членов вашей семьи, и уж точно не пассажиры, которые могут быть у вас на борту в то время!

Когда мне следует менять воздушный фильтр салона?

Воздушные фильтры салона: как, когда и зачем их менять

По эксперту по продукту | Опубликовано в Сервис, Советы и хитрости в четверг, 7 января 2021 г., в 17:59

Когда мне следует менять воздушный фильтр салона?

Когда вы думаете об обслуживании автомобиля, первое, что приходит на ум, это, вероятно, масло и масляный фильтр, так как они заменяются чаще всего.Еще одним важным компонентом является воздушный фильтр салона, и здесь, в Battison Honda, нас часто спрашивают: «Когда мне следует менять воздушный фильтр салона?»

Это руководство от Battison Honda ответит не только на вопрос, зачем вам нужен салонный воздушный фильтр, но и на вопрос, когда. Узнайте, как, почему и когда следует менять воздушный фильтр салона автомобиля, ниже.

Подробнее: Лучшие советы по дезинфекции салона вашего автомобиля

Как часто нужно менять салонный воздушный фильтр?

Воздушный фильтр салона — это фильтр, очищающий поступающий воздух через систему кондиционирования, отопления и вентиляции автомобиля.Когда воздушный фильтр кабины установлен на место, воздух вашего автомобиля очищается от мусора, пыли и пыльцы.

Воздушный фильтр салона в вашем автомобиле следует менять примерно каждые 30 000 миль в зависимости от вашего стиля вождения. Если вы живете в более загрязненном районе, например в городе, вам может потребоваться более частая замена воздушного фильтра салона.

Как заменить воздушный фильтр салона и стоимость

Средний салонный воздушный фильтр будет стоить от 30 до 70 долларов.Если на ваш автомобиль все еще распространяется гарантия, возможно, вы сможете покрыть часть своих затрат на фильтр, работу или и то, и другое.

Если вы предпочитаете заменять воздушный фильтр салона дома, вы можете приобрести замену здесь, в отделе запчастей Battison Honda. После того, как вы подобрали фильтр, выполните следующие полезные действия, чтобы заменить воздушный фильтр салона вашего автомобиля:

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти правильный воздушный фильтр салона для вашего автомобиля, а также его местоположение.
Доступ к большинству воздушных фильтров салона можно получить под капотом автомобиля или под приборной панелью.
Снимите использованный фильтр и утилизируйте его надлежащим образом.
Вставьте новый фильтр, и готово!

Подробнее: Как сушить салон автомобиля после дождя

Если вам нужен новый воздушный фильтр салона для вашего автомобиля, приходите к нам в Баттисон Хонда в Оклахома-Сити, штат Оклахома.Назначьте встречу с членом нашей сервисной группы, если вам требуется обслуживание или ремонт автомобиля.

Совместное использование — это забота!

Facebook
Твиттер
Pinterest

Эта запись была опубликована в четверг, 7 января 2021 г., в 17:59, и находится в разделе «Обслуживание, советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Как долго прослужит воздушный фильтр салона?

Воздушный фильтр салона помогает очищать воздух в салоне автомобиля, поступающий в автомобиль через систему отопления, кондиционирования и вентиляции. Фильтр очищает воздух от пыли, пыльцы, дыма и других загрязняющих веществ, прежде чем он попадет в ваш автомобиль.

Установленный на многих автомобилях последних моделей, воздушный фильтр салона обычно расположен вокруг области перчаточного ящика, в том числе непосредственно за перчаточным ящиком, с доступом к фильтру либо через перчаточный ящик, либо через его удаление.Некоторые другие области для воздушного фильтра кабины включают заднюю часть забора наружного воздуха, над вентилятором или между вентилятором и корпусом HVAC. Если вы не уверены, попросите механика проверить, где находится воздушный фильтр салона в вашем автомобиле, прежде чем его заменять.

Когда заменять салонный воздушный фильтр

Если знать, когда заменить фильтр, может возникнуть сложная ситуация. Вы не хотите менять его слишком рано и тратить деньги впустую, но и не хотите ждать, пока фильтр выйдет из строя.В рекомендациях говорится, что вам следует заменять воздушный фильтр салона в вашем автомобиле каждые 12 000-15 000 миль, а иногда и дольше. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать график технического обслуживания производителя и время замены воздушного фильтра автомобиля.

Важный фактор при определении наилучшего времени для замены фильтра зависит от того, как часто вы управляете автомобилем, от качества воздуха, в котором вы едете, и от того, едете ли вы в плотном потоке или нет. Чем дольше используется воздушный фильтр транспортного средства, тем меньше он отфильтровывает всю пыль, пыльцу и другие внешние загрязнения, потому что он забивается во время использования.Со временем воздушный фильтр становится все более и более неэффективным, препятствуя потоку воздуха в вентиляционную систему. На этом этапе механик должен проверить его, нет ли необходимости в замене.

Признаки необходимости замены воздушного фильтра салона

Во время вождения следует помнить о некоторых признаках того, что вам необходимо поручить замену воздушного фильтра салона механику. Некоторые общие признаки того, что воздушный фильтр салона нуждается в замене, включают:

Уменьшение потока воздуха в систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха из-за засорения фильтрующего материала
Повышенный шум вентилятора из-за того, что ему труднее подавать свежий воздух через грязный фильтр
Неприятный запах при подаче воздуха в автомобиле

Лучшее время для проверки воздушного фильтра салона

Один из вариантов, когда лучше всего проверить состояние воздушного фильтра салона и посмотреть, нуждается ли он в замене, — это до наступления зимы.Причина этого в том, что ваш автомобиль много работал над очисткой воздуха, поступающего в него весной, летом и осенью. В это время года фильтр не пропускает пыльцу. Сменив его сейчас, вы сможете подготовиться к теплой погоде следующего года. При замене фильтра в автомобиле спросите механика, какой воздушный фильтр в салоне лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Как часто менять автомобильные фильтры | Jiffy Lube

В вашем автомобиле есть всевозможные фильтры — для двигателей, салона, масляные, топливные и т. Д.Это может довольно быстро стать ошеломляющим. Не волнуйтесь, Jiffy Lube расскажет вам об этой важной теме. Ниже приведены часто задаваемые вопросы и некоторая информация, чтобы вы могли отфильтровать то, что вам не нужно, чтобы ваш автомобиль оставался на дороге и работал правильно.

Правильный уход за фильтром автомобиля может помочь защитить и вас, и ваш автомобиль. Важно понимать различные типы автомобильных фильтров, принципы их работы и частоту их замены.Итак, приступим к этим вопросам.

1. Что такое воздушный фильтр двигателя?

Думайте о двигателе вашего автомобиля как о простом воздушном насосе. Воздушный фильтр двигателя (также известный как воздушный фильтр транспортного средства) сохраняет воздух, поступающий в двигатель, чистым и свободным от грязи, а также других загрязнений, которые могут попасть во впускную систему вашего автомобиля. Чистый воздух важен для правильного сгорания двигателя. Следовательно, забитый воздушный фильтр двигателя может со временем снизить производительность двигателя.

2. Существуют ли разные типы воздушных фильтров двигателя?

Существует два основных типа воздушных фильтров двигателя — бумажные и ватные. Бумага является наиболее распространенной, но ее необходимо регулярно заменять. Марлевые воздушные фильтры требуют такого же обслуживания, но их можно очистить и переустановить, что со временем приведет к снижению затрат. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип подходит для вашего автомобиля.

3. Как часто нужно менять воздушный фильтр двигателя?

Как правило, воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля следует проверять / обслуживать один раз в год или каждые 15 000–30 000 миль, но это может варьироваться в зависимости от автомобиля и условий вождения.Если вы постоянно едете по очень пыльной местности или по грунтовым дорогам, вам может потребоваться более частая перестановка. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить рекомендации производителя или доставить автомобиль в Jiffy Lube для осмотра.

4. Как определить необходимость замены воздушного фильтра двигателя?

Иногда можно увидеть необходимость в новом фильтре, просто взглянув на него. Откройте капот вашего автомобиля и найдите корпус воздушного фильтра. Вы также можете найти информацию о расположении воздушного фильтра двигателя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Скорее всего, это черный пластиковый ящик, расположенный рядом с двигателем. Откройте этот корпус, снимите старый фильтр и осмотрите его на предмет загрязнений. Если между складками вы видите физические загрязнения, вероятно, пора заменить фильтр.

5. Что такое салонный воздушный фильтр?

Воздушный фильтр салона — это часть системы вентиляции вашего автомобиля, которая очищает и может удалять запахи из воздуха, которым вы и другие пассажиры дышите в основной кабине автомобиля. Этот фильтр часто находится в области капота под капотом или за перчаточным ящиком внутри вашего автомобиля и помогает предотвратить циркуляцию грязи, пыли, дыма и пыльцы через вашу систему вентиляции.

6. Существуют ли разные типы воздушных фильтров салона?

Существуют разные типы воздушных фильтров салона, каждый из которых работает по-своему. Наиболее распространенным является воздушный фильтр для твердых частиц, который улавливает загрязнения, проходящие через волокнистый материал. Следующим шагом по сравнению с этими фильтрами является электростатический воздушный фильтр салона, в котором используются статически заряженные волокна для притягивания и улавливания частиц и запахов, таких как дым и выхлопные газы. Самые эффективные фильтры салона содержат уголь и / или активированный уголь.Угольный воздушный фильтр салона использует этот уголь для поглощения газовых загрязнителей. Воздушный фильтр с активированным углем сделает все вышеперечисленное и удалит из воздуха бактерии и другие микроорганизмы — действительно, очень тщательно. Недостатком угольных и угольных фильтров является то, что они могут стоить дороже и требуют более частой замены.

7. Как узнать, нужно ли менять воздушный фильтр салона?

Возможно, пришло время заменить воздушный фильтр салона, если вы заметили затхлый или плесневелый запах при каждом включении системы вентиляции, если вы слышите свист или подобные шумы в вентиляционных отверстиях при включенном вентиляторе, если у вас плохой поток воздуха из вентиляционные отверстия или если вашему дефростеру требуется больше времени, чтобы очистить передние окна.Все это предупреждающие знаки, что, возможно, пора посетить Джиффи Любе.

8. Что такое топливный фильтр?

Топливный фильтр — это небольшой картридж, расположенный в топливной системе автомобиля, который отфильтровывает мусор из топлива. Существуют разные типы топливных фильтров в зависимости от того, где фильтр расположен в топливной системе. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемый тип для вашего автомобиля и частоту его замены. Возможно, пришло время установить новый топливный фильтр, если ваш автомобиль часто дает пропуски зажигания, глохнет или чувствует себя вялым во время вождения.

9. Что такое масляный фильтр?

Масляный фильтр удаляет загрязнения из моторного масла вашего автомобиля, когда оно циркулирует по двигателю, не давая этим загрязнениям засорить систему смазки. Существует два основных типа масляных фильтров: одни вращаются и включают в себя собственный корпус, а другие устанавливаются внутри корпуса на двигателе. Правильный выбор для вас будет зависеть от вашего автомобиля и того, что рекомендует производитель автомобиля. Большинство производителей предлагают заменять масляный фильтр каждый раз, когда вы меняете масло (примерно каждые 5000-7000 миль), но вам следует проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения конкретных рекомендаций.

10. И последнее, но не менее важное: может ли Jiffy Lube® менять фильтры в моем автомобиле?

Конечно (а технические специалисты Jiffy lube любят такие вещи). Последовательное и своевременное техническое обслуживание автомобиля поможет обеспечить максимальную производительность вашего автомобиля и продлит его срок службы. Jiffy Lube может оценить ваши потребности в фильтрах на основе рекомендаций производителя автомобилей, чтобы помочь принять разумные и обоснованные решения о том, что лучше всего для вашего автомобиля. Отфильтруйте любой другой шум, который вы слышите по этой теме, и послушайте высококвалифицированного специалиста Jiffy Lube.Они дадут вам то, что вам нужно, и направят вас в нужное русло.

Замените воздушный фильтр салона

Никогда не позволяйте вашему дилеру менять воздушный фильтр салона вашего автомобиля — вот почему

Механик по теневому дереву может многое сделать для обслуживания своего автомобиля. Большинство из них требует инструментов, знаний и тяжелой работы. Но что, если бы вы могли сэкономить 70 долларов в год на расходах на техническое обслуживание автомобиля за три минуты и никогда не касаться инструмента? Мы знаем один способ и хотим, чтобы вас перестали грабить.

Давайте посмотрим правде в глаза; Вы не хотите менять собственное масло. Это боль в шее. Чтобы просто избавиться от старого масла, требуется особая поездка. У вас может не хватить силы или инструментов для вращения шин. Тормоза не такие уж и сложные, но ошиблись, и как вы вообще поедете в магазин за помощью? Плюс к этому более опасные отходы, когда вы спускаете их или заменяете жидкость. Это задачи, которые ваш местный механик может выполнить гораздо дешевле, чем взимает ваш дилер.

История по теме : 30 000 грабежей услуг — почему 30 000 услуг Mazda CX-5 может стоить вдвое меньше, чем аналогичный кроссовер

Однако одна задача , которую может выполнить , настолько проста, что вы можете выполнить ее без каких-либо инструментов и без каких-либо механических способностей.Замените воздушный фильтр салона вашего автомобиля.

Дилеры взимают до 79 долларов (до налогообложения) за замену этого элемента. Вы можете купить его на Amazon примерно за 10 долларов. Чтобы изменить его, просто следуйте инструкциям в руководстве пользователя. Как правило, в автомобилях с хорошей конструкцией воздушный фильтр салона расположен сразу за перчаточным ящиком. Чтобы получить к нему доступ, вы просто опускаете коробку, нажав на выступы с каждой стороны, и вытащите старый фильтр. Затем вы вставляете новую. Выполнено. Как в мире дилерам удается так много платить за эту работу?

Вот лучшая часть.Допустим, вы по какой-то неожиданной причине попали в беду. Все, что вам нужно сделать, это попросить любого механика показать вам, где вы ошиблись. Автомобиль по-прежнему работает нормально с открытым перчаточным ящиком и фильтром на полу. Насколько сильно вы могли облажаться?

А Amazon поможет вам убедиться, что купленный вами фильтр точно соответствует вашему автомобилю. Просто сообщите сайту информацию о транспортном средстве, и он подтвердит, что ваш выбор правильный. Тогда купи это.

Изображение плаката с ценами, которое мы взяли выше, сделано в местном представительстве популярного бренда в Бостоне.По нашим подсчетам, за 3 минуты работы дилер жалит вам 70 долларов. Ты усердно работаешь. Сохраните свои деньги. Меняйте этот фильтр самостоятельно. Расскажите в комментариях ниже, как это происходит.

Джон Горхэм — давний член Ассоциации автопресса Новой Англии и выздоравливающий инженер. В центре внимания Джона — технологии, безопасность и экологичные автомобили. В 1990-х годах он был частью команды, которая построила с нуля электромобиль на солнечной энергии. Его роль заключалась в проектировании терморегулятора аккумуляторов.В течение 20 лет он применял свои инженерные и торговые таланты в мире высоких технологий и опубликовал множество статей в технических журналах, таких как Chemical Processing Magazine. В 2008 году он ушел из этой карьеры, чтобы осуществить свою мечту стать автомобильным писателем. Помимо Torque News, работа Джона была напечатана в десятках американских газет, и он предоставляет обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей. Вы можете следить за Джоном в Twitter и просматривать его учетные данные на Linkedin

Наведите указатель мыши на изображение, чтобы увидеть фото.

Есть аллергия? Замените воздушный фильтр салона

Дополнительные воздушные фильтры салона только недавно были интегрированы в большинство автомобилей США. В результате многие владельцы даже не догадываются, что их автомобиль оборудован им, и еще меньше понимают, что их нужно периодически менять.

Сегодня более 80% всех автомобилей, продаваемых в США, оснащены системами фильтрации воздуха в салоне.

«Многие люди даже не подозревают, что в их автомобиле установлен воздушный фильтр в салоне автомобиля, а большинство других не осознают, насколько полезна его замена для здоровья», — сказал Рич Уайт, исполнительный директор Car Care Council.«Проверка воздушного фильтра салона — это простой этап профилактического обслуживания, который имеет большое значение для защиты пассажиров, а также системы HVAC автомобиля».

Зачем менять салонный воздушный фильтр?

Воздушный фильтр салона вашего автомобиля подает свежий воздух к пассажирам внутри автомобиля, когда окна закрыты. Подобно фильтрам в домашней системе отопления или кондиционере, автомобильные воздушные фильтры салона предотвращают попадание пыли, пыльцы и других аллергенов в автомобиль.

Являясь важной частью системы обогрева / кондиционирования воздуха и вентиляции, засоренный фильтр салона автомобиля может снизить эффективность кондиционирования и обогрева воздуха и даже может способствовать сокращению расхода топлива. Если игнорировать, со временем сильно забитый фильтр может уменьшить поток воздуха и, в конечном итоге, привести к отказу электродвигателя вентилятора системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Большинство автомобильных фильтров салона сделаны из плотно сплетенной ткани, обычно сложенной в ряд гребней и впадин, окруженных гибкой резиновой прокладкой.Фильтры предназначены для улавливания пыльцы, бактерий, пыли и выхлопных газов до того, как они попадут в систему HVAC вашего автомобиля, при этом обеспечивая достаточный приток свежего воздуха для водителя и пассажиров.

Хотя почти каждый правильно установленный воздушный фильтр в салоне предотвращает попадание большинства листьев, насекомых и другого мусора, некоторые фильтры также содержат дезодорирующие вещества, такие как древесный уголь или пищевая сода, для дальнейшего «освежения» воздуха, поступающего в кабину транспортного средства.

Когда менять салонный воздушный фильтр?

После зимнего сезона вождения всегда полезно подумать о замене двигателя и воздушного фильтра салона. Месяцы езды по дорогам, усыпанным листьями, желудями, песком и солью, вероятно, засорили оба фильтра, как и предполагалось, и теперь их следует заменить.

Исходя из типичных условий вождения, Совет по уходу за автомобилем рекомендует заменять воздушный фильтр салона каждые 12 000–15 000 миль. Для многих водителей это приравнивается к поездке дважды в год.Здесь, в Новой Англии, имеет смысл менять эти фильтры осенью и весной.

Как найти воздушный фильтр салона

Несмотря на то, что он похож, точный размер и форма воздушного фильтра салона зависят от марки и модели вашего автомобиля. Правильная установка фильтра в корпусе фильтра имеет решающее значение для обеспечения улавливания загрязняющих веществ.

Чтобы определить, есть ли у вашего автомобиля воздушный фильтр в салоне, его тип и где его можно найти, сначала обратитесь к руководству по эксплуатации.Обычно воздушные фильтры салона располагаются за бардачком, под панелью приборов или под капотом автомобиля возле лобового стекла.

На многих автомобилях воздушные фильтры салона можно заменить без инструментов. Однако нередко эта работа требует использования нескольких основных ручных инструментов — в первую очередь для получения доступа к отсеку, в котором находится фильтр. Видео на этой странице предлагает несколько полезных советов о том, как найти и заменить воздушный фильтр салона.

Грязный или забитый воздушный фильтр салона также может создавать стойкий неприятный запах затхлости внутри автомобиля.Это одна из причин, по которой никогда не следует просто очищать грязный воздушный фильтр салона и устанавливать его заново. Часто запахи могут быть вызваны тем, чего вы не видите.

Если вы уже потратили время, чтобы найти и удалить старый фильтр, замена его на новый — недорогой способ помочь вам и вашим пассажирам немного легче дышать в этот сезон аллергии. В каждом сервисном центре VIP Tyres имеется огромный инвентарь воздушных фильтров салона. Наши сертифицированные специалисты также готовы ответить на любые вопросы или установить ваш новый воздушный фильтр в салоне.Не страдайте в этот сезон аллергии… обратитесь в VIP-службу, открытую 7 дней в неделю.

Создание этой статьи стало возможным благодаря VIP Tyres & Service. VIP — это полноценный центр ремонта и обслуживания автомобилей. Выбирая VIP для шин, автомобильного осмотра, автосервиса, замены масла, регулировки углов установки колес, ремонта тормозов, ремонта глушителя и выхлопной системы или любого другого технического обслуживания автомобиля, вы можете быть уверены, что мы обеспечим бесперебойную работу вашего автомобиля. Открыт 7 дней в неделю и имеет 56 точек по всему Мэн, Нью-Гэмпшир и Массачусетс. VIP-статус всегда рядом, когда мы вам понадобимся.

Когда пора менять воздушный фильтр салона в Audi?

Одна из роскоши владения автомобилем с кондиционером — это спасение от жаркой летней погоды. Кондиционер — это преимущество, которое не все люди могут испытать в своих автомобилях, и обычно мы не осознаем, насколько ценна эта функция, пока она не исчезнет. Это может особенно беспокоить владельцев автомобилей класса люкс, таких как Audi; «роскошный» аспект автомобиля не так уж и роскошен, когда кондиционер вашей Audi не работает.Это может быть неприятным в умеренную погоду, но может быть явным неудобством, если погода выше восьмидесяти градусов. Проблемы с кондиционером в автомобиле обычно носят временный характер, поскольку их решение может оказаться не дорогостоящим. Тем не менее, большинство из нас не будет обращать внимания на стоимость ремонта неисправного кондиционера, чтобы мы могли вернуться в славные дни прохладного вождения с климат-контролем. Одна из проблем, которая может стать причиной выхода из строя кондиционера вашей Audi, — это необходимость замены салонного воздушного фильтра .Этот фильтр отвечает за очистку и переработку воздуха, который обрабатывается в салоне автомобиля. Подобно воздушному фильтру двигателя , воздушный фильтр салона удаляет грязь и мусор, попадающие в систему автомобиля. Однако воздушный фильтр салона — это то, что защищает пассажиров также от вдыхания загрязняющих веществ и дыма.

Замена салонного фильтра вместе с заменой масла

При замене масла рекомендуется всегда проверять и воздушный фильтр салона; Вы можете одним выстрелом выбить двух зайцев.Необходимость замены салонного фильтра не всегда очевидна для рядового водителя. Для владельцев Audi ваш специалист Audi сможет помочь предотвратить проблемы с салонным фильтром, регулярно выполняя такое техническое обслуживание. Иногда салонный фильтр загрязняется быстрее, чем ожидалось, и важно знать, на что обращать внимание, когда пришло время его заменить. Ожидание до последней минуты может значительно снизить качество воздуха, которым вы дышите в машине. Графики технического обслуживания автомобилей обычно говорят, что где-нибудь от 12-15 тысяч миль — хороший пример того, когда следует ожидать замены салонного фильтра; однако, конечно, ваше руководство по Audi будет более точным для вашего конкретного автомобиля.

Чем больше вы используете, тем быстрее замените фильтр.

Если вы едете в пыльных условиях или в густонаселенных городах, то то, что ваш фильтр потребуется заменить раньше, чем другие водители, не может быть шоком. Чем больше вы используете фильтр, тем больше в нем скапливается мусор. Если у вас есть кондиционер постоянно, возможно, вам придется заменить его раньше. Чем дольше фильтр остается без замены, тем выше вероятность того, что он потенциально может повредить всю систему кондиционирования воздуха.Если вы заметили, что поток воздуха в вашей кабине уменьшился или скомпрометирован, вам следует проверить фильтр. Кроме того, если вы заметили, что ваш кондиционер звучит так, как будто он работает больше, чем обычно, это, вероятно, так. Еще один показатель неисправности салонного фильтра — вонючий запах идущий из дефлекторов . Иногда это происходит из-за сохраняющейся в системе конденсата , а в других случаях из-за плохо пахнущего салонного фильтра .Если вы не уверены, что вызывает проблемы с воздушной системой вашей Audi, всегда лучше проявить осторожность и принести ее на осмотр — проблема может быть хуже, чем вы думаете.

Найдите надежного механика

Вам следует регулярно проверять салонный фильтр; как упоминалось ранее, было бы неплохо проверять его каждый раз, когда вы занимаетесь плановым обслуживанием или вам нужна замена масла. Об этом важно помнить, когда вы чаще всего пользуетесь кондиционером в автомобиле.В летние месяцы ваша машина, вероятно, израсходовала систему кондиционирования воздуха, регулярно или ежедневно используя салонный фильтр.