Как делают обвесы на авто: Как сделать обвес своими руками из стекловолокна

Содержание

Как сделать обвес своими руками из стекловолокна

Аэродинамический обвес способен в значительной степени улучшить облик вашей машины. Разные формы и дизайны обвесов способны придать транспорту: дерзкий, спортивный, стильный, скромный и даже смешной образ. Кроме того, качественная деталь способна в разы улучшить динамические характеристики: управляемость, стабильность работы и потребление топлива. Именно поэтому можно сказать, что работа проходит по комплексному тюнингу. Причем, если рассматривать конкретный тип, то обвес переднего бампера, как бы приземляет авто на больших скоростях, а обвес заднего – убирает воздушные завихрения, способные приподнять машину. Комплекты аэродинамических обвесов, представлены на рынке в большом разнообразии, но все они, как правило, имеют немалую цену. Существенно сэкономить на тюнинге можно лишь одним способом – сделать обвес самостоятельно.

Автомобиль с обвесом

Перед тем как сделать обвес своим руками, стоит определиться, для каких целей он вам необходим? Если для изменения внешнего тюнинга, то изделие должно быть без лишних отверстий и конструктивных изменений. Когда для ходовых характеристик, то изменение кузова и деформация остальных деталей неизбежна.

Обратите внимание: при небольшой скорости преимущества аэродинамического обвеса не видны, но от 100 км/час все проявляется. На высокой скорости от 140 км/час обвес начинает сказываться на управляемости. Из-за этого не стоит сбрасывать аэродинамику со счетов.

Виды материалов

Прежде чем приступить к созданию, стоит рассмотреть вопрос о том, из каких материалов делают обвесы?

Распространёнными выступают:

АБС-пластик (ABS-пластик).
Карбон.
Полиуретаны (прорезиненный или вспененный).
Стеклопластик.

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Этот материал являет собой устойчивую к ударам пластмассу, имеющую в составе сополимер акрилонитрил, бутадиен и стирол. Используется больше всего отечественными изготовителями обвесов. Применяется он как в создании автомобильных деталей, так и в бытовой технике.

Его плюсы:

умеренная стоимость;
устойчивость к механическим воздействиям;
гибкость, позволяет восстановить прежнюю форму при небольшом ударе;
держит долгое время лакокрасочное покрытие.
Обвесы из ABS-пластика

Минусы АБС-пластика:

если в процессе создания нарушены технологии, то в эксплуатации деталь начнет легко поддаваться воздействию низких температур;
нужна подгонка элементов во время крепления.

Обвес из карбона

Карбон – композитный материал, состоящий из графитных нитей и эпоксидной смолы. Относится к разряду углепластиков. Из углепластика делают элементы тюнинга машины: распорки стоек, капоты, кузова, бамперы и элементы салона. На сегодняшний день карбон применяется не только в автомобильной отрасли, но и во многих других сферах.

Преимущества материала:

отменное качество;
легкость по сравнению со сталью;
незначительный вес при высокой ударопрочности;
неповторимый внешний вид.

Недостатки:

стоимость;
не может восстанавливать форму;
при несоблюдении процесса изготовления, поддается точечным ударам.
Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Полиуретан – полимер, имеющий в составе своей цепи макромолекулы уретановой группы -NH-CO-O-.
Есть два типа:

Прорезиненный полиуретан (ПП)Самый лучший по качеству материал. Он изготавливается с применением чугунных, не деформирующихся матриц под прессом. Его сопротивляемость к ударам удивляет. Содержание резины, делает данный вид наиболее гибким. Даже если механическое воздействие произошло несколько раз подряд в одно и то же место детали, она все равно примет свое изначальное состояние. Деталь из полиуретана может слететь с места, но останется неизменной по состоянию. Создать дефект на нем можно только путем резки. Лакокрасочное покрытие держится на прорезиненном полиуретане долгое время.

Вспененный полиуретан (ВП)Чуть-чуть уступает по свойствам прорезиненному. Прямое воздействие никак не повлияет на состояние изделия. Минус, что со временем материал испортиться из-за изломов. Сам по себе полиуретан легкий, но края изделия утолщенные. За рубежом популярно изготовление материала из полиэфирных смол – это повышает сопротивляемость к заморозкам.Минус:Оба вида имеют высокую стоимость.
Изготовление бампера из пены и пенопласта

Обвес из стеклопластика

Стеклопластик – это разновидность композиционных материалов. Состоит он из стекловолокна, пропитанного смолой. Материал нового поколения позволяет выполнять любые идеи. Стеклопластик позволяет изготовить обвес на авто своими руками любой сложной формы, и представляет собой лучшее решение во всех сферах деятельности. Благодаря своим качествам широко распространён в области тюнинга.

Плюсы:

доступная цена;
если на производстве были соблюдены все нюансы изготовления, то по качеству он не уступает АБС-пластику и полиуретану;
легкий;
простой в применении;
после удара может принимать изначальное положение.

Минусы:

токсичен;
бракованный материал может легко крошится, и ломаться на холоде;
требуется подгонка деталей перед монтажом.
Матрица из стекловолокна для бампера

Инструкция

Рассмотрим, как изготовить обвес из стекловолокна своими руками. Работу можно разделить на несколько этапов:

Начать нужно с рассмотрения внешнего вида изделия. Стоит произвести расчет параметров и определиться с формой. Для легкого восприятия следует изготовить макет или набросать эскиз по уже готовым продающимся вариантам. В интернете найдите интересные типажи обвесов и воплотите на основе их уникальную конструкцию.

Далее опираясь на эскиз или образ в голове, приготовьте из стеклопластика части обвеса. Новичкам рекомендуется сначала вырезать прямоугольник, а потом придавать ему необходимую форму. Если вырезать детали небольшими кирпичиками, а потом их склеивать смолой, то во время крепления к авто они лягут ровнее.
Переходим к самой трудной части работы – подготавливаем изгибы в области арки. Эта часть сложна, потому что находится вдоль кромки разделителя крыла. Стоит подойти ответственно к выполнению задачи, так как у перехода расширителя в клык заднего бампера могут возникнуть изъяны.
Если обвес сконструировать неправильно, то появятся вмятины. Когда дефект уже случился, то исправить его можно при помощи шпатлевки для пластика. Заполните ей полость изделия.
Помните, что между частями тюнинга следует оставить зазоры. Например, между бампером и крылом.
После того как подготовка окончена переходим к нанесению грунтовки и ждем ее полного высыхания.

Изготовление обвесов на авто своими руками предполагает и самостоятельную покраску конструкции, поэтому краску необходимо заранее подобрать в тон к кузову.
Если краска подсохла, устанавливаем обвес на транспортное средство. Берем герметик и саморезы.
Во время крепления, возможна, потребуется подгонка деталей.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Аэродинамический обвес на автомобиль — для чего нужен и из чего делают

Аэродинамический обвес улучшает внешний вид и поведение автомобиля на высокой скорости. Расскажем зачем нужен тюнинг обвес для автомобиля и из чего делают. Сравнение стекловолокна, пластика и металла.

Зачем нужен и функции

Обвес переднего бампера делается для лучшего прижатия передка автомобиля набегающим потоком. Обвес порогов — для предотвращения боковых завихрений, которые отжимают машину от дороги. Обвес заднего бампера — для предотвращения завихрений воздуха за машиной, они тоже пытаются оторвать заднюю часть авто от асфальта. А спойлер или антикрыло — для прижатия задней части машины. Тюнинговые обвесы автомобиля устанавливают для улучшения внешнего вида или изменения ходовых характеристик.

Если решили для дизайна, то изготавливайте обвес на машине. Бампера не снимаем, дыры в кузове не сверлим. Если хотите улучшить технические параметры, то тут сложнее. Необходимо будет делать глобальные изменения конструкции — проводить воздуховоды для охлаждения тормозной системы, врубать воздухозаборники. Демонтажа некоторых деталей и вырезки дыр в кузове не избежать.

При модернизации бампера оставляют заводскую конструкцию без изменений, что способствует сохранению заводской прочности детали. В бампер можно вмонтировать воздуховоды для обеспечения охлаждения дисковых тормозов за счет встречного воздуха. Для этого размечают места входа потока воздуха и врезают отверстия, чтобы воздух из них попадал на дисковые передние тормоза.

В бампере авто проделывают отверстия для охлаждения радиатора. Все отверстия закрываются сеткой, которая прикручивается с обратной стороны, или вклеивается в них. Можно предусмотреть места размещения противотуманных фар. Далее с бампера срезаются лишние части и изготавливается новая форма. Бюджетные обвесы изготавливают из эпоксидки и клея, подороже из пластика и самые дорогие из металла.

Из чего делают аэродинамический обвес

Стекловолокно

В первую очередь из пенопласта строится основа будущего обвеса, потом с помощью монтажной пены, пластилина и канцелярских ножей окончательно выводится. После обклеивается стеклотканью. Когда все застынет — вынимается пенопласт и пена, зачищаются места под крепления и на эпоксидке делаются кронштейны под крепление. После установки на кузов по месту затирается со шпатлёвкой и красится.

Пластик

В качестве оснастки применяется болванка (пуансон). Изготавливают из липы, бальзы или плотного пенопласта. Бальзовую болванку необходимо загрунтовать для упрочнения поверхности. Подходящий грунтовочный состав можно приготовить, добавив тальк. При увеличении содержания талька получается шпаклевка, с помощью которой легко исправить дефекты поверхности.

Металл

После снятия всего лишнего со старой детали машины, вырезаются необходимые размеры листов металла. Они приклепываются к поверхности старого бампера и друг к другу. Далее шпаклюются, грунтуются и красятся. Получившаяся в итоге конструкция довольно стойка к мелким ударам. Декоративные обвесы воздуховодов изготавливают в основном из стекловолокна по вышеописанной технологии.

90% фирм, которые производят пластиковые обвесы не проверяют их на аэродинамику. Потому что дорого и имеют возможности только крупные компании по типу придворных ателье ведущих производителей. Когда делают обвес, то стараются думать об аэродинамике, но не продувают в специальной трубе. Поэтому специально изготовленные обвесы для тюнинга автомобиля могут иметь худшую аэродинамику, чем стоковые элементы.

Как сделать обвес на машину своими руками видео

28 июня 2017г.

Для кого-то автомобиль средство передвижения, для кого-то возможность выразить индивидуальность. Украсить классическую заводскую модель можно разными способами, однако, почти все они влетят в копеечку. Например, обвес – красиво, модно, молодежно. Только цена не очень приятная: от 4000 за деталь и несколько тысяч за работу кузовщика. А хочется дешевле. Мы поговорим о том, как сделать обвес на машину своими руками: видео наглядно продемонстрирует этапы работы и порадует дельными советами.

Демонтируем

Любая работа начинается с подготовки инструментов и, при необходимости, демонтажа старых форм. Желательно найти гараж с ямой или эстакаду. После снятия старых деталей вполне может обнаружиться ржавчина на месте креплений. Не начинайте новую жизнь обвеса со старой коррозии – отшлифуйте все, как следует, прежде чем приниматься за автотворчество.

В качестве креплений в разных моделях машины используются:

саморезы или двухсторонний скотч. Это крепление характерно для японского автопрома;
пистоны;
штатные защелки.

В самом неприятном случае, вас может ждать проклейка герметиком, если машина была приобретена на вторичном рынке и уже подвергалась «украшательству». Чтобы снять старый обвес потребуется время, терпение и набор отверток. Дерзайте.

Мастер-класс по изготовлению обвеса из стеклопластика своими руками

Этот материал выбирают 80% любителей самостоятельных поделок для машины. Чтобы развеять сомнения, насчет прочности материала, посмотрите видео. Вопросы отпадут сами собой.

Решиться сделать обвес для машины своими руками новичку всегда непросто. Хотя бы, потому что открыт вопрос с материалами. Записывайте:

стеклоткань;
эпоксидная смола;
много пластилина;
гипс и глина;
гибкая проволока;
бруски из дерева;
крем;
мелкая сетка.

Шаг 1

Запаситесь рисунком будущего обвеса. Постоянно сверяясь с ним, вылепите на автомобиле каркас. В широких местах дополняйте его брусками, а тонких – сеткой. Предусмотрите углубления для дополнительной пары фар и воздухозаборников. Не лепите намертво – конструкцию придется снимать.

Шаг 2

Подготовьте жидкий гипс, после чего обмажьте каркас кремом. Это позволит пластилину легко отойти от машины. Поставьте макет на бруски или коробки. Далее, залейте в пластилиновую деталь уже подготовленный гипс. Оставьте будущий обвес подумать над своим поведением. Шутка. Процесс застывания длительный и зависит от погоды. В жаркое время он займет 1–2 дня, в холодное – 3–4.

Шаг 3

После застывания детали, достаньте ее из-под пластилина. Просверлите маленькие отверстия для стравливания воздуха. Обмажьте форму кремом, после чего подготовьте эпоксидную смолу и полоски стеклоткани.

Шаг 4

Накладывайте полоски на гипсовую форму, до тех пор, пока толщина не достигнет двух миллиметров. После проложите гибкую металлическую пленку для усиления конструкции. И снова продолжите покрывать все стеклотканью. По готовности оставьте обвес сушиться и возвратитесь к нему через пару дней. Достаньте конструкцию из гипсовой формы, срежьте лишнее и отшлифуйте. Готово!

Мастер-класс по изготовлению обвеса из пенопласта

Если вы ищете, как сделать обвес на машину своими руками легко, можете посмотреть это видео, или воспользоваться описанием его изготовления. В любом случае, когда вы будете находиться в гараже, несколько буквенных подсказок совсем не окажутся лишними.

Шаг 1

Подготовьте чертежи обвеса. Они могут быть нарисованы от руки или быть скачаны из интернета – это не имеет значения, ведь вам нужен лишь наглядный пример будущей детали.

Склейте несколько кусков пенопласта жидкими гвоздями. Нарисуйте на большом полотне ваш макет и обрежьте лишнее. Соблюдайте симметричность.

Шаг 2

Работать с пенопластовым обвесом можно сразу. Покройте его шпатлевкой или техническим пластилином. Дождитесь высыхания и обработайте наждачкой. Нанесите стекловолокно и смолу. После полного затвердевания конструкции отшлифуйте ее и покройте краской в цвет автомобиля. О том, как правильно красить бампер можно прочесть здесь.

Напоследок посмотрите видео, о том, как легко сделать обвес на ВАЗ Приору. В нем вы найдете несколько хитрых секретов по изготовлению обвеса своими руками: обещаем, будет легко!

Обвес своими руками — инструкция с видео

Для того чтобы разобраться, как же сделать обвес на авто своими руками, следует основательно подойти ко всем составляющим процесса.

Сначала стоит определиться с материалом, который и будет являться основополагающим в вашей работе. Предлагаем рассмотреть самые популярные из них:

АБС-пластик;
стеклопластик;
карбон;
полиуретаны (вспененный или прорезиненный).

Итак, АБС-пластик.

Данный материал представляет собой ударопрочную пластмассу, в основе которой лежит сополимер акрилонитрил со стиролом и бутадиеном. Такой пластик пользуется немалой популярностью у отечественных производителей обвесов и применим не только в разработке и производстве автодеталей, но и мебели, а также бытовой химии.

«Плюсы» АБС-пластика:

достаточно низкая цена;
способность восстанавливать первоначальную форму после незначительных деформаций;
хорошие показатели по гибкости и ударопрочности;
неплохая способность держать краску (адгезия).

«Минусы» АБС-пластика:

изделия станет хрупким в условиях низкой температуры, если, пусть и незначительно, но не будут соблюдены все технологии при производстве;
вам потребуется сноровка еще и для подгона деталей в процессе установки.

Стеклопластик (стекловолокно).

Стеклопластик представляет собой пропитанное смолой стекловолокно. Этот материал часто применяют в тюнинге экстерьера и интерьера автомобиля. Большое количество обвесов делают именно из стеклопластика.

«Плюсы» сданного материала:

преимущественно низкая стоимость;
при правильном соблюдении технологии, качество готового обвеса из данного материала нисколько не уступит своим «коллегам»;
легкость;
простота ремонта;
способен при физическом воздействии вернуть свою изначальную форму.

«Минусы» стеклопластика:

технология изготовления деталей из стеклопластика требует строгого соблюдения, в противном случае деталь «на выходе» будет некачественной, способной терять свои свойства при низких температурах;
кропотливая подгонка деталей при установке и изготовлении;
токсичность материала.

Карбон.

Карбон – материал с наполнителем из углеродных чешуек, частиц и волокон.

«Плюсы» карбона:

1.отменное качество материала;

минимальный вес (карбон легче стали на 40 % , алюминия – на 20%) при максимальной прочности;
своеобразный внешний вид.

«Минусы» карбона:

не пластичность;
отталкивающе высокая цена;
неустойчив к точечным ударам.

Полиуретан.

Выделяют два вида полиуретана: вспененный и прорезиненный. Последний из них обладает более лучшим качеством.

Прорезиненный полиуретан и его особенности:

качество «на высоте»;
обладает хорошей гибкостью и высокой ударопрочностью;
способен даже после значительной деформации вернуться в исходную форму;
устойчив к изломам;
не требует длительной подгонки при установке готового изделия;
отлично удерживает краску.

Вспененный полиуретан и его особенности:

из-за отсутствия в составе резины, не устойчив к изломам;
в остальном не уступает своему «коллеге».

Оба вида полиуретана относят к материалам, имеющим достаточно высокую цену.

Изготовление обвеса своими руками — пошаговая инструкция.

Определившись с материалом, приступайте к подготовительному этапу работ.

Допустим, нами был выбран самый популярный вариант — стеклопластик. Исходя из этого, подготавливаем все необходимое:

изображение того, что хотите сделать;
пластилин в большом или даже очень большом количестве;
смолу эпоксидную;
стеклоткань;
гипс с глиной;
бруски разной длины из дерева;
гибкую толстую медную либо алюминиевую проволоку;
вазелин либо крем;
мелкую гибкую сетку.

Когда все необходимое будет под рукой, можете переходить непосредственно к самому процессу изготовления обвеса.

1. Начинайте работу с пластилина, которым прямо на машине следует вылепить будущий обвес.

В тех местах, где пластилина может понадобиться неимоверное количество, воспользуйтесь прокладыванием деревянных брусков. В более тонкие места для большей прочности и сохранности подложите проволоку.

2. Предусмотрите заранее легкое снятие данной конструкции. И не забудьте про углубления под воздухозаборники. Так же сделайте углубления и для дополнительных фар.

3. Когда висящий на машине макет будет готов, приготовьте ящики опоры (предпочтительно деревянные) на ровной поверхности (пол гаража и т.п.), а также поддержку вашему макету, на которой он будет висеть.

4. Приготовьте довольно жидкую гипсовую смесь. Это позволит материалу свободно обволакивать форму.

5. Теперь намажьте пластилиновый обвес кремом или вазелином (для легкого дальнейшего снятия). Поставьте конструкцию «вверх ногами» на поддержки.

6. Теперь пришло время залить гипс в ящик до тех пор, пока вся форма не заполнится.

7. Ожидаем затвердения конструкции. Предупреждаем, что это длительный процесс, который может занять у вас несколько дней.

8. Как только материал затвердел, аккуратно достаньте его из пластилиновой формы. А в гипсовой форме насверлите небольшие тонкие отверстия, чтобы воздух мог сойти.

9. Обмажьте форму вазелином либо кремом. Теперь приготовьте эпоксидную смесь.

10. Нарежьте стеклоткань полосками. Выкладывайте их с особой аккуратностью слой за слоем (промазывая смесью), выгоняя при этом пузыри воздуха. Так продолжайте до тех пор, пока слой стеклопластика не будет равен приблизительно 2 миллиметрам.

11. После проложите все тонкой сеткой. Так вы усилите конструкцию. После – снова около 2 миллиметров стеклоткани.

12. Дайте основательно просохнуть получившейся конструкции. После высыхания достаньте все из формы, обрежьте излишки и отшлифуйте, доведя до эстетического внешнего вида.

Видео.

Разновидности тюнинг обвесов и их предназначение

«Обвес» – части кузова автомобиля выполняющие три основные функции:

Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.
Декоративная функция.
Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

Обвес бывает из:

Полиуретана,
АБС-пластика,
Металлический,
Композитный.
Подробно рассмотрим композитные семейства.

Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:

ПЕРВЫЙ ВИД —
Стеклопластиковые композитные обвесы:
Стеклопластик самый распространённый материал в производстве обвесов и самый популярный. Относительно низкая стоимость, сравнительно высокие технические характеристики с точки зрения Топ-Тюнинг прочно закрепили данный вид обвесов в позиции лидера.

Огромное число тюнинг компаний во всем мире производили, производят и будут производить свои детали именно из стеклопластика.

Lumma, Hamann, Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, APR, Buddy Club, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex и другие мировые тюнинг бренды успешно используют в производстве своей продукции именно композитный стеклопластик.

Преимущества стеклопластиковых тюнинг обвесов на автомобили –

Низкая стоимость в сравнении с полиуретановыми аналогами.
Отличная ремонтопригодность.
Глубокие формы и сложный дизайн, недоступные для АБС или полиуретановых обвесов.
Устойчивость к перепадам температур.
Мобильность изготовления.
Именно поэтому тюнинг обвесы делают из стеклопластиковых композитов.

Недостатки стеклопластиковых обвесов:

Недостаточная сравнительная эластичность.
Как правило, обязательная подгонка на автомобиль до покраски.
Особые требования к покраске стеклопластиковых обвесов.
Человеческий фактор. Встречается невысокое качество по причине ручного метода производства.

В итоге стеклопластиковые композитные обвесы делят рынок покупателей обвесов на две категории –

Первая – ярые противники композитов. Как правило люди не интересующиеся тюнингом или не желающие менять облик своего автомобиля и не требовательные к дизайну своих авто.

Выбор этой категории покупателей вероятнее всего падет на сторону обвесов в заводском исполнении, из АБС или полиуретана.

Вторая – поклонники стеклопластиковых обвесов. Предпочитающие нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделится из однообразного потока таких же автомобилей в потоке.

Понимающие, что сложности в подгонке или покраске таких обвесов компенсируются их итоговой стоимостью и готовые пройти этот путь.

И те и другие по-своему правы – не будем их судить и пойдем дальше.

ВТОРОЙ ВИД —

Карбоновые композитные обвесы и тюнинг детали.

Добавим в эту категорию еще гибридные композиты и кевларовые. Принципиально ничем не отличаются от предыдущей группы кроме, самого армирующего материала –

Карбон (Углеткань).
Кевлар.
Гибрид. (сочетание карбона или кевлара со стекломатериалами)

Особенностью этой группы является технические характеристики обвесов из карбона –

Преимущества карбоновых обвесов:

Меньший вес в сравнении с стеклопластиком.
Высокая прочность на разрыв.
Термические возможности материала выше чем у стеклопластика.
Красивая структура. «Видовое изготовление» не требующее покраски.

Недостатки карбоновых обвесов:

Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае повреждений.
Дорогостоящие компоненты – более чем в пять раз превышающие стеклопластиковые.
Небольшой ассортимент предлагаемой продукции, в связи с невысоким потребительским спросом.

Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для избранных ценителей тюнинга. Выбор на детали из карбона и кевлара падает обычно в случае острой необходимости снизить вес автомобиля или добавить шика в случае использования видовых деталей. Высокая стоимость материалов делает подобные тюнинг изделия дорогостоящими и не массовыми.

Однако в автоспорте эти изделия с большим успехом используются. Заменителей группы карбоновых обвесов на данный момент нет.

(Продолжение следует).

Обвес своими руками – как сделать красивый тюнинг авто?

Многие владельцы автомобилей хотят сделать свое авто более привлекательным по параметрам внешнего вида. Один из вариантов такого увеличения привлекательности — обвес, который подчеркнут и в некоторых случаях даже изменит контуры машины, придаст мужества и спортивного характера. Можно монтировать обвес своими руками, а главной задачей является приобрести качественный обвес непосредственно для вашей модели автомобиля. Здесь важно не перестараться и не сделать свой автомобиль чрезмерно навязчивым и смешным.

Если вы хотите приобрести и установить обвес на машину, сначала представьте, как это будет выглядеть, посмотрите фотографии других автомобилей, которые уже были подвержены данным процессам, а также поищите разные возможности покупки материалов для визуального тюнинга. Это поможет вам получить именно такие материалы, которые необходимы для создания красивого авто.

Выбираем и покупаем обвесы для своего автомобиля

Многие решают, что цены на данные материалы слишком высоки, потому можно выполнить изготовление аэродинамического обвеса своими руками. Мы предупреждаем, что без хорошего оборудования и достаточных навыков в данной сфере можно только испортить внешний вид автомобиля, потому от производства обвесов призываем отказаться.

Тем более, сегодня можно приобрести бюджетные обвесы на любой автомобиль, купить оборудование разных ценовых сегментов и типов. Существует оборудование из разных материалов, а также различной формы и внешнего вида. Потому важно выбрать бамперы и обвесы по всем подходящим характеристикам. Наиболее важные моменты в этом деле следующие:

высокая прочность обвесов, которые будут подвержены постоянным влияниям и нагрузкам;
невычурный внешний вид, нормальное восприятие после установки на автомобиль;
отсутствие плохого влияния на технические характеристики машины, занижение клиренса;
возможность простого монтажа без нарушения целостности металлических деталей кузова;
изготовление из хороших материалов и отсутствие рисков потерять форму в течение нескольких месяцев эксплуатации.

Вот такие важные моменты стоит соблюдать при необходимости купить обвесы. Сегодня обвесы на ваш автомобиль можно найти из пластика, стекловолокна и металла. Последние будут более предпочтительными, но самыми дорогими. Большинство автолюбителей отдают предпочтение пластиковых вариантам — наиболее дешевым. Стекловолокно является самым оптимальным предложением в данной сфере.

Выбирайте очень осторожно дизайн бамперов и обвесов. Если вы не хотите получить проблематичный внешний вид вашей машины в последствие ремонта, отдайте предпочтение спокойным и сдержанным дизайнам. Иногда передний бампер в отдельности от машины смотрится достаточно скромно, а после установки оказывается слишком вычурным.

Установка обвесов на автомобиль своими руками

Крепить все приобретенное оборудование — самая сложная задача из поставленных перед вами. Для этого необходимо обзавестись соответствующим инструментом, который будет зависеть от выбранного типа обвесов. Для металлических боковых деталей кузова часто может потребоваться сварка, что является сложным процессом исключительно для профессионалов.

В случае с пластиковыми деталями и обвесами из стекловолокна можно применить более простые варианты крепления и заняться процессом сборки обвеса в собственном гараже. В ином варианте лучше сразу обратиться к специалистам по кузовным работам и получить профессиональную помощь. Поочередные действия при монтаже пластикового обвеса следующие:

снимайте передний и задний бампер вашего автомобиля, чтобы освободить место для приобретенных деталей;
снимите подкрылки, которые будут надеты после монтажа всех обвесов;
закрепите передний бампер на те самые крепления, на которых держался заводской вариант;
затем сразу стоит установить задний бампер, используя те самые заводские крепления;
с боковыми частями обвеса все на порядок сложнее — необходимо максимально точно их расположить;
после ровного и точного расположения воспользуйтесь креплениями, которые идут в комплекте с набором обвесов;
далее останется установить на место подкрылки и оценить внешний вид машины.

Зачастую обвес покупается некрашеный, потому необходимо предварительно провести покраску. Это нужно сделать до установки обвеса, иначе придется заниматься достаточно сложной покраской уже установленной детали. Вы вполне можете рассчитывать на прекрасный визуальный результат, если все инструменты и материалы были подобраны качественно.

В случае же, если на стадии подбора материалов, красок и креплений произошли определенные неточности, установка обвеса своими руками пройдет не так гладко. В некоторых китайских комплектах обвесов нет креплений, что заставляет водителя использовать саморезы, закручивая их в кузов автомобиля. Это вызовет коррозию кузова в просверленных местах уже через несколько месяцев эксплуатации.

Заказываем установку обвесов профессионалам

Самым верным способом установить обвесы на свой автомобиль и сделать визуальный тюнинг машины является обращение к специалистам, которые выполнят поставленные задачи за несколько дней, а также поспособствуют покупке хорошего оборудования для выполнения внешнего тюнинга. Специалисты, которые занимаются конкретно данным вопросом, могут предоставить вам следующие услуги:

самостоятельный подбор нескольких вариантов комплектов устройств для тюнинга;
моделирование точного внешнего вида вашего автомобиля в будущем;
заказ качественного оборудования для проведения всех работ в процессе тюнинга;
покраска деталей и отличная обработка для придания нужного внешнего вида;
установка обвесов на автомобиль с учетом всех важных особенностей данного процесса;
обслуживание обвесов, ремонт пластиковых деталей и покраска сколов и царапин в будущем.

По этим причинам использовать услуги специалистов всегда выгоднее, чем выполнять работу самостоятельно. Но многим автомобилистам доставляет удовольствие работа со своим авто, потому вы вполне можете воспользоваться личными умениями и без лишних финансовых затрат получить необходимые возможности внешнего тюнинга вашей машины. Правда, поработать придется достаточно много.

Предлагаем посмотреть небольшое видео про изготовление обвеса из стекловолокна в специальной форме:

Подводим итоги

Для получения необходимых товаров и услуг в плане внешнего тюнинга автомобилей многие предпочитают обращаться к специалистам, чтобы сэкономить время и деньги. Тем не менее, можно выполнить все процессы самостоятельно. Купить комплекты обвесов и установить их для вас не составит особого труда. Главное, подобрать правильные комплекты, а также качественно их покрасить.

Используйте возможности внешнего украшения своей машины, которые вам понравятся. Но помните, что чрезмерная вычурность далеко не всегда оказывается к лицу вашей машине. Если у вас есть опыт внешнего тюнинга своего авто, поделитесь сделанными выводами в комментариях.

Как самому сделать обвес на машину?

Обвес своими руками – как сделать красивый тюнинг авто?

Выбираем и покупаем обвесы для своего автомобиля

высокая прочность обвесов, которые будут подвержены постоянным влияниям и нагрузкам;
невычурный внешний вид, нормальное восприятие после установки на автомобиль;
отсутствие плохого влияния на технические характеристики машины, занижение клиренса;
возможность простого монтажа без нарушения целостности металлических деталей кузова;
изготовление из хороших материалов и отсутствие рисков потерять форму в течение нескольких месяцев эксплуатации.

Установка обвесов на автомобиль своими руками

снимайте передний и задний бампер вашего автомобиля, чтобы освободить место для приобретенных деталей;
снимите подкрылки, которые будут надеты после монтажа всех обвесов;
закрепите передний бампер на те самые крепления, на которых держался заводской вариант;
затем сразу стоит установить задний бампер, используя те самые заводские крепления;
с боковыми частями обвеса все на порядок сложнее — необходимо максимально точно их расположить;
после ровного и точного расположения воспользуйтесь креплениями, которые идут в комплекте с набором обвесов;
далее останется установить на место подкрылки и оценить внешний вид машины.

Заказываем установку обвесов профессионалам

самостоятельный подбор нескольких вариантов комплектов устройств для тюнинга;
моделирование точного внешнего вида вашего автомобиля в будущем;
заказ качественного оборудования для проведения всех работ в процессе тюнинга;
покраска деталей и отличная обработка для придания нужного внешнего вида;
установка обвесов на автомобиль с учетом всех важных особенностей данного процесса;
обслуживание обвесов, ремонт пластиковых деталей и покраска сколов и царапин в будущем.

Предлагаем посмотреть небольшое видео про изготовление обвеса из стекловолокна в специальной форме:

Подводим итоги

Изготовление обвесов из стекловолокна своими руками

Автомобиль с обвесом

Обратите внимание: при небольшой скорости преимущества аэродинамического обвеса не видны, но от 100 км/час все проявляется. На высокой скорости от 140 км/час обвес начинает сказываться на управляемости. Из-за этого не стоит сбрасывать аэродинамику со счетов.

Виды материалов

Прежде чем приступить к созданию, стоит рассмотреть вопрос о том, из каких материалов делают обвесы?

АБС-пластик (ABS-пластик).
Карбон.
Полиуретаны (прорезиненный или вспененный).
Стеклопластик.

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Его плюсы:

умеренная стоимость;
устойчивость к механическим воздействиям;
гибкость, позволяет восстановить прежнюю форму при небольшом ударе;
держит долгое время лакокрасочное покрытие.

Обвесы из ABS-пластика

Минусы АБС-пластика:

если в процессе создания нарушены технологии, то в эксплуатации деталь начнет легко поддаваться воздействию низких температур;
нужна подгонка элементов во время крепления.

Обвес из карбона

Преимущества материала:

отменное качество;
легкость по сравнению со сталью;
незначительный вес при высокой ударопрочности;
неповторимый внешний вид.

Недостатки:

стоимость;
не может восстанавливать форму;
при несоблюдении процесса изготовления, поддается точечным ударам.

Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Полиуретан – полимер, имеющий в составе своей цепи макромолекулы уретановой группы -NH-CO-O-.
Есть два типа:

Прорезиненный полиуретан (ПП)Самый лучший по качеству материал. Он изготавливается с применением чугунных, не деформирующихся матриц под прессом. Его сопротивляемость к ударам удивляет. Содержание резины, делает данный вид наиболее гибким. Даже если механическое воздействие произошло несколько раз подряд в одно и то же место детали, она все равно примет свое изначальное состояние. Деталь из полиуретана может слететь с места, но останется неизменной по состоянию. Создать дефект на нем можно только путем резки. Лакокрасочное покрытие держится на прорезиненном полиуретане долгое время.
Вспененный полиуретан (ВП)Чуть-чуть уступает по свойствам прорезиненному. Прямое воздействие никак не повлияет на состояние изделия. Минус, что со временем материал испортиться из-за изломов. Сам по себе полиуретан легкий, но края изделия утолщенные. За рубежом популярно изготовление материала из полиэфирных смол – это повышает сопротивляемость к заморозкам.Минус:Оба вида имеют высокую стоимость.

Изготовление бампера из пены и пенопласта

Обвес из стеклопластика

Плюсы:

доступная цена;
если на производстве были соблюдены все нюансы изготовления, то по качеству он не уступает АБС-пластику и полиуретану;
легкий;
простой в применении;
после удара может принимать изначальное положение.

Минусы:

токсичен;
бракованный материал может легко крошится, и ломаться на холоде;
требуется подгонка деталей перед монтажом.

Матрица из стекловолокна для бампера

Инструкция

Начать нужно с рассмотрения внешнего вида изделия. Стоит произвести расчет параметров и определиться с формой. Для легкого восприятия следует изготовить макет или набросать эскиз по уже готовым продающимся вариантам. В интернете найдите интересные типажи обвесов и воплотите на основе их уникальную конструкцию.
Далее опираясь на эскиз или образ в голове, приготовьте из стеклопластика части обвеса. Новичкам рекомендуется сначала вырезать прямоугольник, а потом придавать ему необходимую форму. Если вырезать детали небольшими кирпичиками, а потом их склеивать смолой, то во время крепления к авто они лягут ровнее.
Переходим к самой трудной части работы – подготавливаем изгибы в области арки. Эта часть сложна, потому что находится вдоль кромки разделителя крыла. Стоит подойти ответственно к выполнению задачи, так как у перехода расширителя в клык заднего бампера могут возникнуть изъяны.
Если обвес сконструировать неправильно, то появятся вмятины. Когда дефект уже случился, то исправить его можно при помощи шпатлевки для пластика. Заполните ей полость изделия.
Помните, что между частями тюнинга следует оставить зазоры. Например, между бампером и крылом.
После того как подготовка окончена переходим к нанесению грунтовки и ждем ее полного высыхания.
Изготовление обвесов на авто своими руками предполагает и самостоятельную покраску конструкции, поэтому краску необходимо заранее подобрать в тон к кузову.
Если краска подсохла, устанавливаем обвес на транспортное средство. Берем герметик и саморезы.
Во время крепления, возможна, потребуется подгонка деталей.

Обвесы своими руками

Тюнинг в той или иной степени изменяет заводской дизайн автомобиля, притягивая взгляды прохожих необычными формами. Именно по этой причине классическим видом тюнинга стали аэродинамические обвесы. Изменения могут быть небольшими, от яркого рисунка на кузове или крупными, вплоть до замены всех кузовных панелей.

Аэродинамический обвес на Skoda Octavia изготовлен по индивидуальному проекту, в отличие от серийного комплекта, который считается традиционным для машин, стилизуемых под спорткары.

На автомобиле стоят колеса большой ширины и диаметра. Для них сделаны увеличенные расширители арок, и по ширине сформированы накладки на пороги. В стиле автомобилей Audi выполнена передняя часть машины.

Круглые элементы фар Hella обыгрывают накладки на фары.

Задняя часть машины имеет много общего с передней: в одном стиле решена дуга подформовки – в характерном горизонтальном варианте. С крышки багажника на бампер перенесены номера. Другие изменения коснулись и большого антикрыла: оно смонтировано на багажнике. Также хорошо видны отверстия, специально прорезанные для выхода воздуха. Была выполнена замена зеркал заднего вида, ручки с дверей полностью убраны, появились спортивные замки на капоте. Антикрыло импортное, имеет регулировки.

Проект обвеса был выполнен для одной из компаний. Техническое задание было составлено с владельцем автомобиля. С ним же и обсуждалось направление поиска для создания внешнего вида машины. Он пожелал придать агрессивный характер дизайну, добавить ему динамики.

В ТЗ обозначены условия работы – создать современный Audi стиль в форме переднего бампера, но сделать его более дерзким, добавив массивные отверстия для доступа воздуха. На кузове должны быть хорошо выделены расширители арок. Лаконичным предстояло сделать верх кузова в обвесе.

Что же касается его нижней части, то ее требовалось сделать с детальной проработкой. Эскизы были представлены уже через несколько дней, и один из них пошел в работу.

Вместе с помощником – макетчиком, на кузове автомобиля, с правого бока, из пластилина был сделан вариант формы обвеса. В дальнейшем, в модель вносились изменения, касающиеся пропорций и других моментов в модели. По утверждении пластилинового макета одной стороны, эта форма была симметрично перенесена на другую сторону. По матрице выполнялись сложные детали.

Так, был наформован стеклопластик на макет заднего бампера. Использовался материал толщиной 5мм. Затем застывшая матрица снимается с кузова вместе с пластилином. Ее подравнивают, наждачной бумагой подчищают и выравнивают. Далее отклеивают в таком же порядке матрицы порогов и колесных арок, подготавливая их к формованию. Далее отформовываются по матрицам и сами детали.

Для этого их обрабатывают по контуру с помощью пилы и подгоняют. Замкнутыми делаются расширители арок. Они выполняются с внутренними панелями которые прилегают к поверхностям крыльев. Такими панелями расширители притягиваются к крыльям с помощью саморезов. Сложную форму имеют задние расширители – они состоят из двух частей, из которых передняя часть закреплена на двери.

Металлические кронштейны делаем для бамперов, точнее, для их крепления к кузову. В помощью этих устройств, в районе фланцев, прикручиваем бамперы, закрепляя их нижние края по низу кузова.

Отформовываем передний бампер с решеткой радиатора. Край решетки сверху заходит под капот и удерживается на панели винтами.мК бамперу снизу приформована панель плоской формы. Она далеко заходит под кузов, и монтируется на днище.

После установки бампера по бокам прорезаны отверстия для воздуха, и тут же вклеены. Новые фрагменты добавляем, не переживая за прочность – стеклопластик это позволяет. Прямо в металле капота слесарь – жестянщик сделал отверстия, с подрезкой, которая отгибалась внутрь.

Жестяными клинышками, с боков она была зафиксирована. Места расположения ручек закрывались металлом, так же, как и крышка багажника. Когда все детали разместились на своих местах, можно заняться подгонкой элементов обвеса к кузову и друг к другу. Выравниваем зазоры между деталями.

Для этой работы берем шпаклевку со стеклонаполнением. Теперь машина готова для того, чтобы отправлять ее в малярку. На изготовление обвеса ушло 2,5 месяца.

Установили уже покрашенные детали, на автомобильный герметик приклеили пороги расширители арок. На подготовленное место ставим задний бампер и зафиксируем его болтами. Далее в переднем бампере закрываем металлической сеткой отверстия воздухозаборников. И бампер удобно устроился на своем месте.

Аэродинамический обвес своими руками

Все обвесы считаются элементами внешнего тюнинга машины. С их помощью транспортному средству не только придается спортивная внешность, но и улучшаются динамические показатели. Главной причиной, по которой устанавливают обвесы, является стремление придать машине стильность, улучшить скорость и другие характеристики.

Содержание:

Подобный способ доработки транспортного средства представляет собой достаточно дорогостоящее мероприятие, но многие автолюбители находят выход, изготавливая внешние обвесы своими руками.

Свойства аэродинамики

Элементы аэродинамического обвеса придают транспортному средству новый вид, делают его более эксклюзивным. Чаще всего большинство поклонников такого тюнинга изменяют внешность бамперов, капотов и багажников.

Переделке могут быть подвергнуты крылья и автомобильные двери, порой даже сама крыша. Здесь имеются свои сложности в работе, да и выполнить все своими силами практически невозможно. Пользоваться услугами специалистов могут позволить себе не многие, так что каждый старается сделать обвес самостоятельно.

В большинстве случаев внешность машины является основополагающей. На малой скорости достоинства обвеса не проявляются, но как только стрелка спидометра перевалит за сотню, он начинает напоминать о себе. А на высокой скорости способен даже оказать влияние на управляемость машины. Качественно изготовленный обвес улучшает ее, повышает стабильность, сокращает расход горючего.

Порядок установки

Если вами движут дизайнерские побуждения, то такая идея более проста, все можно сделать непосредственно на машине. А когда вы стремитесь улучшить аэродинамику, приготовьтесь к более трудному, но интересному процессу.

Когда главной целью является улучшение внешности, то больших финансовых расходов можно избежать. В специальном магазине вы приобретете все нужные элементы – бампер, спойлер и т. п. Все это крепится прямо на кузовную часть.

Заводская основа остается без изменений, не придется даже сверлить новые отверстия. Любой автомобилист способен установить обвес самостоятельно. Особых навыков здесь не требуется, вся работа не отнимет у вас и трех дней. Но сразу приготовьтесь к тому, что декоративные элементы на приличной скорости могут отлететь, ведь они больше предназначены для городских прогулочных катаний, на серьезной трассе при хорошей скорости декор проявит свою слабость.

Монтаж обвеса по своим затратам считается средним тюнинговым вариантом. Элементы изготавливаются из особого пластикового материала, отличаются малым весом и хорошей прочностью. Есть умельцы, которые сами изготавливают бампер или спойлер по своим эскизам, однако большинство предпочитает приобретать уже готовые изделия, хотя такой вариант считается более затратным.

Для начала необходимо определиться, что вы хотите заменить. Лучше всего подготовить рисунки новых форм кузова. После этого можно переходить к техническим моментам реализации всего задуманного.

Замена бампера

Это можно выполнить двумя способами:

модернизировать заводской;
установить новый.

Во втором случае речь ведется о приобретенной детали, которую необходимо закрепить на место старой. Минус в том, что стоимость бампера достаточно высокая, да и отыскать его в магазинах порой достаточно сложно.

Зато в первом варианте все заводские детали сохраняются, конструктивные особенности автомобиля не изменяются. При этом есть возможность продумать отведение воздуха, охлаждающего тормоза, устроить крепления для «противотуманок».

Скорей всего, вы не сможете провести испытания нового бампера, изготовленного своими руками, чтобы выявить допущенные в его формах просчеты. Качество выполненных работ проявится только на трассе. Автомобиль либо прижмет к асфальту, при этом чувствительность управления существенно увеличится, либо машину станет болтать из стороны в сторону. Вот это и будет значить, что все усилия оказались напрасны.

Порядок изготовления

Наиболее приемлемый по стоимости способ – эпоксидка. Пластик и металл считаются более затратными вариантами. Некоторые в работе используют стекловолокно.

Из обычного пенопласта изготавливается основа для будущей детали. Действуя острым ножом и используя пластилин, поверхность обвеса выводится под последующую обклейку. Затем наносится стеклоткань, толщина которой определяется по вашему желанию. Пенопласт удаляется, поверхность зачищается, устанавливается крепеж. Обвес готов к монтажу. В заключение его остается отшпаклевать, покрыть грунтовым составом и покрасить.

Если решено воспользоваться пластиком, то технология работ практически не изменяется. Следует только изготовить подходящую основу из бальзы, липы либо плотноватого пенопласта. Для придания ей прочности поверхность грунтуется нитролаками, в которые добавляются тальк либо детские присыпки. Такой же смесью выравнивается поверхность основания обвеса.

При использовании пенопласта его обрабатывают разбавленным ацетоном, лаковым составом либо эпоксидкой. После этого поверхность необходимо натереть свечкой или полиролью.

Вытягиваем пластмасс

Для этого из куска фанеры необходимо изготовить рамку с крючками, на которые закрепляются бруски, представляющие собой основание. Пластик нагревается до необходимого температурного режима, становясь мягким и эластичным, чтобы его можно было нанести на заготовку. Рамка поможет сделать это лучше, удержит его. Когда пластик остынет, деталь разрешается снять с основы.

Опытные мастера, работая с пластиковым материалом, выбирают разные варианты, принимая во внимание то, с чем придется работать. Особенности деталей и определенные материалы сами определяют технологические этапы работы. Простую деталь возможно сделать самостоятельно, а вот для более сложных элементов рекомендуется воспользоваться помощью опытных специалистов.

Как установить обвес

Установить обвес на автомобиль — довольно серьезное обязательство. Обвес состоит из переднего и заднего бамперов, спойлеров, боковых щитков и краски. Заводские детали будут удалены, и их место займут запасные части. Во многих случаях требуется модификация автомобиля для установки этого комплекта.

В отношении всего, что может кардинально изменить внешний вид автомобиля, важно набраться терпения и все измерить дважды, иначе конечный продукт может оказаться несовместимым и дешевым.Некоторые комплекты достаточно просто установить самостоятельно, но для большинства лучше всего, чтобы это сделал профессионал. Вот как найти работающий комплект и узнать, как его установить.

Часть 1 из 4: Поиск обвеса

Шаг 1. Найдите нужный обвес . Привыкайте часто использовать вашу любимую поисковую систему в процессе поиска обвеса, подходящего для вашего автомобиля и бюджета. Найдите время, чтобы просмотреть несколько примеров, которые показывают, какой внешний вид вы собираетесь использовать, и обратите пристальное внимание на любые названия компаний, которые часто всплывают, так как на них будет полезно ссылаться позже.

Вы можете создать папку с фотографиями для вдохновения и справки, но некоторые онлайн-приложения, такие как Pinterest, могут упростить и разнообразить этот процесс.

Составьте список, указав все компании (или топ-10), которые производят комплекты, подходящие для вашего автомобиля и которые вам нравятся. Для малоизвестных автомобилей может быть только один или два варианта. Для таких автомобилей, как VW Golf или Honda Civic, есть сотни, если не тысячи вариантов.

По каждому варианту ищите как можно больше отзывов клиентов.Найдите места, где клиенты упоминают, как подходит комплект, насколько сложна установка и какие проблемы могут возникнуть после установки. Например, иногда комплект приводит к трению шин о корпус или издает неприятный шум ветра на высокой скорости.

Изображение: Обвесы

Шаг 2: Купите комплект . Приобретайте комплект, который в конечном итоге выбираете, и на протяжении всего процесса заказа учитывайте конкретную модель и компоновку вашего автомобиля. Для некоторых моделей фактические размеры будут отличаться в зависимости от региона, в котором они продаются.

При заказе онлайн позвоните и поговорите с сотрудником. Задайте любые вопросы, которые у вас на уме, перед оформлением заказа. Они смогут посоветовать вам, как его установить, и может ли комплект быть установлен даже непрофессионалом.

Имейте в виду, какие инструменты потребуются для установки комплекта. Некоторым нужны только отвертки и гаечные ключи, а некоторым требуется резка и сварка.

Шаг 3. Осмотрите комплект . Перед тем, как начать процесс установки, осмотрите каждую деталь комплекта и убедитесь, что она не только соответствует вашей модели автомобиля, но и что детали симметричны.

Разложите части на земле рядом с их соответствующими местоположениями на теле, общую длину и ширину можно будет легко проверить, если держать их рядом с заводской частью.

Если какие-либо детали повреждены или неисправны, замените их, прежде чем продолжить.

Часть 2 из 4: Установка обвеса на автомобиль

Необходимый материал

Сегодняшним покупателям доступно большое количество различных обвесов и разных стилей, поэтому каждый комплект будет иметь свои особенности и недостатки.Требуется определенное количество подгонок, так как комплекты редко бывают идеальными, и после того, как автомобиль использовался какое-то время, небольшие неровности и царапины могут привести к смещению панелей. Каждый автомобиль и каждый комплект индивидуальны, но есть несколько шагов, которые практически универсальны.

Шаг 1: Подготовьте детали комплекта для установки . Если вы не красите всю машину после установки комплекта, вам необходимо покрасить части комплекта перед установкой.

Если вы собираетесь красить детали набора, узнайте код вашего цвета краски у производителя.Краска на новых деталях будет выглядеть совершенно новой, поэтому после установки комплекта необходимо отполировать и детализировать остальную часть автомобиля, чтобы она выглядела единым целым.

Совет : Вы можете получить советы о том, где найти код краски для каждой части вашего автомобиля, в Интернете.

Шаг 2: Снимите все заводские детали, которые будут заменены деталями набора . Обычно это бамперы и пороги / пороги.

На некоторых автомобилях это будет очень сложно и может потребоваться специальный инструмент.Заранее исследуйте процесс для вашей конкретной модели, чтобы не бегать в магазин каждые пару часов.

Шаг 3: Очистите открытые поверхности . Очистите все поверхности, на которые будут установлены новые детали, с помощью обезжиривателя. Это предотвратит попадание сажи и скопившейся грязи на комплект деталей кузова.

Шаг 4: Разложите обвес . Выровняйте части комплекта рядом с местами, где они будут установлены, чтобы убедиться, что отверстия, винты и другие элементы совпадают правильно.

Шаг 5: Присоедините каждую деталь комплекта . Начните прикреплять детали обвеса, если возможно, начните с переднего бампера.

Примечание : В некоторых комплектациях сначала необходимо надевать боковые юбки, чтобы избежать перекрытия с бамперами, но установка передних в первую очередь и продвижение назад поможет всему комплекту подняться и течь вместе с автомобилем.

Подправьте переднюю часть так, чтобы она совпала с фарами и решеткой.Это может занять некоторое время методом проб и ошибок.

Установите и отрегулируйте боковую юбку, чтобы совместить с крыльями и передним бампером.

Совместите задний бампер с задними фонарями и боковыми юбками.

Сделайте шаг назад и оцените, насколько все подходит. Решите, нужно ли корректировать положение каких-либо фигур.

Шаг 5 : В наборах, которые используют клей вместе с винтами для крепления деталей, есть дополнительный шаг.

После того, как детали установлены и отрегулированы в нужное положение, возьмите жирный карандаш и наметьте контур деталей набора.

Наклейте клейкие ленты и двусторонний скотч на части обвеса, а затем установите их все. На этот раз убедитесь, что они установлены достаточно надежно, чтобы избежать неправильного вождения по дороге.

Примечание : Убедитесь, что детали идеально выровнены, когда наклеена двусторонняя лента.

Часть 3 из 4. Найдите магазин, где можно установить обвес

Если комплект, который вы выберете, слишком сложен для самостоятельной установки (некоторые популярные комплекты от Rocket Bunny требуют обрезки крыльев) или если ваш автомобиль просто слишком сложно разобрать дома, вам нужно найти уважаемый магазин, чтобы выполнить установку. .

Шаг 1. Изучите потенциальные магазины . Поищите в Интернете магазины, которые известны как установкой обвесов, так и работой с автомобилем вашей марки.

Прочитать отзывы покупателей. Особо ищите те, в которых указана цена и время выполнения заказа.

Примечание : Магазин, который будет работать лучше всего, может находиться далеко от того места, где вы живете, поэтому выделите средства на доставку автомобиля, если вы выберете место по всей стране.

Постарайтесь найти на разумном расстоянии магазин, имеющий положительные отзывы.Хорошее время выполнения работ и указание окончательной цены также важны, но для некоторых моделей количество магазинов, которые могли бы выполнить модификации, может быть настолько маленьким, что вам, возможно, придется довольствоваться хорошими отзывами. Попытайтесь увидеть некоторые из уже выполненных ими работ, чтобы убедиться в качестве их работы.

Шаг 2: Доставьте машину в магазин . Либо оставьте машину самостоятельно, либо отправьте ее в магазин. Включите все детали, необходимые для набора.

Срок выполнения зависит от сложности обвеса, степени модификации и окраски.

Если вы оставите автомобиль с уже покрашенным кузовным комплектом и комплект будет простым, то установка может занять несколько дней.

Если комплект нужно покрасить, но автомобиль остается того же цвета, то процесс займет немного больше времени. Ожидайте, что это займет одну-две недели.

На выполнение очень сложного комплекта или особенно обширного набора модификаций могут уйти месяцы. Если нужно покрасить всю машину, это займет значительно больше времени, чем получение деталей правильного цвета с самого начала.

Примечание : Это время отражает время, которое проходит с момента начала работы на вашем автомобиле. В загруженных магазинах вы можете стоять в очереди за несколькими другими покупателями.

Часть 4 из 4: После установки обвеса

Шаг 1. Проверьте центровку . Проверьте колеса и посмотрите, насколько они подходят к новому обвесу. Вам могут понадобиться колеса большего размера, чтобы избежать неудобного зазора.

Вам не нужно слишком много места вокруг колеса или слишком большой свес от крыла.Получите комбинацию колеса / шины, которая адекватно заполняет крылья, не касаясь их при прогибе подвески.

Шаг 2: Проверьте высоту . Убедитесь, что дорожный просвет достаточен, чтобы бамперы и боковые юбки не подвергались чрезмерным злоупотреблениям при движении. Подвеска обычно занижается вместе с установленным обвесом, просто убедитесь, что вы можете иногда преодолевать лежачие полицейские.

Пневматическая подвеска позволяет водителю регулировать высоту своего автомобиля.Таким образом, он может сидеть ниже на гладкой дороге и выше на ухабистой.

Выполните пробную поездку на автомобиле и отрегулируйте подвеску, если колеса касаются колодцев крыльев или если подвеска не работает плавно. Потребуется несколько попыток, чтобы набрать его.

Убедитесь, что вы полностью довольны установкой нового обвеса, прежде чем платить за него, так как после того, как вы заплатили и уехали, договориться о любых изменениях будет сложнее. Если вы устанавливаете обвес самостоятельно, не торопитесь и выполняйте каждый шаг как можно точнее.Готовый продукт будет стоить того внимания, которое вы сейчас уделяете каждой детали.

Этапы установки обвеса

— Как установить обвесы из дома!

Видео 1: Сухая установка комплекта задней кромки .

Видео 2: Осмотр передней крышки бампера M5 и подготовка к установке обвеса .

В этом посте мы поговорим об установке обвесов .

Шаг 1. Осмотрите свой обвес и проверьте общее качество.

Шаг 2. Установите комплект в сухом виде на автомобиль или грузовик.

Шаг 3. Подготовьтесь к замене бампера, модификации и заливке кузова.

Осмотр обвеса:

Когда вы впервые получите свой обвес, вы захотите его хорошенько осмотреть.

Посмотрите, есть ли на нем выбоины, трещины и рябь (это нормально), особенно если вы покупаете обвес стоимостью в 200 долларов. — 1500 долларов.

Если вы потратите больше на качественный фирменный комплект для BMW или Mercedes, то вы будете платить от 5000 до 20 000 долларов за широкий обвес высокого класса.Их формы превосходны и изготовлены из полиуретана OEM-типа, который не требует значительных изменений перед покраской.

Если вы получите стекловолокно, подобное тому, что есть у нас, от наших ребят из Duraflex, то вам придется поработать с ним, чтобы получить красивую отделку.

Не волнуйтесь, потому что LABAP ДЕЙСТВИТЕЛЬНО покажет и научит вас, как вы можете делать свои собственные кузовные работы, устанавливать и красить свой обвес.

Сухая установка вашего обвеса:

Вы всегда хотите, чтобы ваш обвес полностью подогнался и выровняли все панели, просверлили отверстия и все закрепили болтами или отформовали, прежде чем готовиться к кузовным работам и процессу покраски.

После того, как вы правильно выровняли панели между крыльями и капотом и т. Д., Вы можете приступить к работе с кузовом. Иногда мне нравится работать с комплектом, установленным на машине, потому что он помогает при движении.

Конечно, иногда будет проще просто снять части вашего обвеса и обработать определенные части кузова с автомобиля.

Мы продолжим процесс кузовных работ в сообщении в сетевом блоге, дав вам отличные советы, как взять свой комплект и сгладить все дефекты и волны на крышке бампера.

Если вы хотите узнать больше об установке обвесов и покраске автомобиля, не смотрите дальше и обязательно ознакомьтесь с нашей всемирно известной программой обучения кузову и покраске автомобилей .

С часами пошаговых обучающих видео на защищенном сайте VIP-членов курс обучения автомобилям и покраске проведет вас через успешную покраску в вашем специальном проекте.

Чего вы ждете?

Присоединяйтесь к самому обширному курсу и сообществу в мире и получите вознаграждение.С тысячами восторженных VIP-членов в возрасте от 15 до 75 из разных стран мира. VIP-членство, курс и сообщество не потерпели неудачу.

Спасибо,

Пожалуйста, оставьте свои комментарии ниже, мы будем рады услышать от вас. Также не стесняйтесь поделиться этим постом со своими друзьями!

Комплекты полного тела | Углеродное волокно, уретан, стекловолокно — CARiD.com

Компоненты Body Kit являются производными от гоночных автомобилей и действительно эффективны только тогда, когда транспортное средство движется на высоких скоростях.Но их эстетическая привлекательность неоспорима, и поскольку гоночные автомобили представляют собой вершину скорости, вполне естественно, что мы хотим подражать им в наших уличных автомобилях. Обвесы, которые мы предлагаем, могут помочь вам преобразовать ваш уличный автомобиль так, что даже если вы никогда не превысите ограничение скорости, вы все равно сможете выглядеть как гонщик. Или, если вы предпочитаете грязь асфальту, у нас также есть комплекты, которые могут придать вашему внедорожнику вид воина, покоряющего бездорожье.

Современные тенденции в дизайне и забота о максимальном расходе топлива сделали современные автомобили самыми аэродинамичными в истории.Но аэродинамика автомобиля — это не только скользкая форма. Сведение к минимуму сопротивления важно, но когда поздние модели купе и седаны адаптированы для гонок, им обычно не хватает прижимной силы, необходимой для того, чтобы шины прочно стояли на асфальте, для максимальной мощности, а также точного управления и торможения. Воздушные дамбы, передние сплиттеры, утки, пороги и задние спойлеры и крылья — это компоненты, обычно устанавливаемые для создания прижимной силы.

Установлены воздушные заслонки, также называемые губами или спойлерами, чтобы минимизировать количество воздуха, протекающего под автомобилем.Это снижает сопротивление, поскольку меньше воздуха встречает сопротивление из-за неправильной формы механических компонентов под автомобилем. Но ограниченное количество воздуха, которое проходит под автомобилем, также движется с повышенной скоростью, создавая зону низкого давления. Боковые юбки предотвращают попадание воздуха под высоким давлением с боков. Давление над автомобилем выше, чем давление под ним, и это большее давление, оказываемое вниз на кузов транспортного средства, создает прижимную силу, необходимую для тяги.Помимо производительности, Кромки бампера и боковые юбки создают визуальный эффект, при котором автомобиль выглядит опущенным, создавая обтягивающий дорогу, готовый к гонке внешний вид, который хотят энтузиасты.

Точное содержимое обвеса или пакета эффектов земли будет варьироваться в зависимости от марки и области применения, но, как правило, предусмотрены воздушная заслонка или губной спойлер, боковые юбки, а также задняя обшивка, удлинитель бампера или диффузор. Если в комплекте есть передний и задний бамперы, то воздушная заслонка и задняя обшивка, как правило, будут встроены в бамперы.В дополнение к вышесказанному, такие компоненты, как задний спойлер и капюшон иногда прилагается. В комплекты «широкого кузова» входят крылья и / или расширители для установки более широких колес и шин. Мы предлагаем комплекты, изготовленные из самых популярных материалов для компонентов корпуса, включая легкий и доступный по цене стекловолокно, прочный АБС-пластик, гибкий уретан и прочное и долговечное углеродное волокно.

Большинство компонентов обвеса можно приобрести отдельно, но вы сэкономите деньги, купив комплект, и в итоге получите полностью интегрированный внешний вид.Компоненты обвеса создаются производителем для совместной работы, и каждый компонент дополняет другие компоненты набора как по внешнему виду, так и по характеристикам. Опытные мастера брендов разрабатывают компоненты обвеса, которые не только обладают аэродинамикой, но и идеально дополняют стиль каждого конкретного автомобиля. Хотя обвес не сильно повлияет на производительность на разрешенных уличных скоростях, он все равно сделает вашу машину быстрой, даже если она припаркована.

То же самое и с нашими комплектами для джипов и других внедорожников.Вы можете покупать детали по отдельности, но почему бы не сэкономить деньги и не получить запчасти, которые были разработаны специалистами по бездорожью, чтобы дополнять друг друга и работать вместе. Выбирайте из недорогих комплектов, которые включают упор, сетчатые вставки в решетку, световые ограждения, алюминиевые защелки капота и светодиодные фары дальнего света, или используйте полный комплект, включающий подъемный комплект с амортизаторами, опускаемым рычагом самосвала и стабилизатором рулевого управления. ; Легкосплавные диски 17×9 дюймов и внедорожные шины 37 дюймов; внедорожные бамперы с усиленной лебедкой и откидным шинодержателем; арочные расширители крыльев и вентилируемый капот; заготовки решетчатых вставок и светозащиты; внедорожные светодиодные фонари; багажник на крыше; и многое другое.Все эти наборы включают самые современные и современные продукты.

Обвесы для шоу или на ходу?

Обвесы для полного тела вдохновлены внешним видом и функциональностью усовершенствованных панелей кузова гоночных автомобилей после непрекращающихся испытаний в аэродинамической трубе и аэродинамических корректировок. трек. Тщательная обработка панелей кузова с добавлением воздушных заслонок, юбок, задних спойлеров, выступов и диффузоров служит для управления воздушным потоком вокруг автомобиля, обеспечивая более низкий коэффициент лобового сопротивления вместе с большим количеством прижимной силы, которые удерживают автомобиль прижатым к земле на более высоких скоростях.

Обвесы также делают автомобиль визуально более агрессивным — плюс, когда дело доходит до привлечения внимания на улице или даже на парковке. Чтобы запечатлеть облик гоночного автомобиля, многие комплекты Сосредоточьтесь на крутых раструбах, частях воздушной дамбы и более широких крыльях. Тем не менее, многие из этих комплектов созданы для максимального упора на внешний вид, а не на улучшение аэродинамики. Итак, есть тело комплекты для шоу и есть комплекты для тела на ходу. По правде говоря, надстройки аэродинамики не обеспечивают существенных преимуществ при повседневных скоростях вождения, как на гоночных скоростях.

В рамках этой статьи мы рассмотрим, какие аэродинамические цели выполняет каждая аэродинамическая часть на скорости, а также рассмотрим различные обвесы, которые предлагаются из разных материалов. Мы приглашаем вас прочитать нашу статью по теме. Какой тип материала обвеса мне выбрать? для получения более подробной информации о конкретных материалах.

Самые недорогие комплекты доступны с «эффектами земли», которые включают кромки спойлера в самом низу существующих накладок бампера, а также боковые юбки, которые устанавливаются поверх OEM. рокер-панели.В другие комплекты входят полностью сменные накладки на бамперы с более динамичной формой. У нас также есть комплекты, которые предлагают легкие сменные крылья, четверть панели, капоты и стволы. Поскольку для достижения идеального прилегания может потребоваться незначительная шлифовка, шпатлевка и другие подобные модификации, мы рекомендуем профессиональную установку.

Хорошая новость заключается в том, что формы, созданные для того, чтобы машина работала в гармонии с природными силами, сами по себе имеют тенденцию быть гармоничными и красивыми.Поэтому выбор между обвесом для шоу и обвеса для движения не обязательно быть красавицей или чудовищем. Думаем, вы согласитесь, просмотрев этот раздел. Как только ваш комплект будет подогнан, покрашен и установлен для напыщенного взгляда, будьте готовы к дополнительному вниманию, которое вы собираетесь получить.

Никаких различий по юридическим скоростям

Если обвес предназначен для галочки, эстетический вид считается более важным, чем фактический прирост производительности.Такие обвесы имитируют стиль настоящего гоночного оборудования, с воздушными дамбами. и боковые юбки, которые опускаются так низко, что почти касаются поверхности дороги. Это отлично работает на гоночных автомобилях, движущихся по идеально гладкой трассе, потому что всасывание низкого давления В конечном итоге создается область под автомобилем — шины прижимаются к тротуару для лучшего сцепления.

На неровных дорогах реального мира с выбоинами это гораздо более вероятно наземные надстройки Aero будут уничтожены.Владельцы этих автомобилей могут захотеть установить регулируемая система пневматической подвески для регулировки дорожного просвета и дорожного просвета по мере необходимости, чтобы избежать поломки вашего аэрообвеса. Регулируемые подвески приподнимают ваш автомобиль для вождения, а затем кладут его на тротуар для максимального визуального эффекта, когда вам холодно. И еще.

На большинстве современных автомобилей, уже разработанных с учетом аэродинамики, дополнительные аэродинамические комплекты не сильно улучшат воздушный поток, пока не будут достигнуты гораздо более высокие скорости.

Сложнее выбрать обвес для го, особенно если вы хотите достичь такого уровня аэродинамики, который определяет разницу между победой и поражением в гонках. Аэродинамика, которая действительно обеспечивает эти преимущества, должна быть адаптирована к конкретному транспортному средству с учетом конкретной трассы и изменений, внесенных в параметры подвески, чтобы учесть уклон дорожного покрытия, резкость поворотов и ожидаемую скорость. Мы работаем с проверенными производителями, которые ценят этот факт, и поэтому все продаваемые нами комплекты для конкретных автомобилей соответствуют строгим спецификациям вашей марки и модели.

В обвесах, сделанных для показа, выбор материала менее критичен. Например, имитация углеродного волокна — это нормально. Более тяжелые пластмассы стоят намного дешевле, но на улице они не будут иметь большого значения. Так что, если вы не участвуете в гонках на своей машине, не стесняйтесь выбирать для шоу любые обвесы, которые, по вашему мнению, выглядят хорошо. За это не нужно платить никаких реальных штрафов, потому что они не сильно повлияют на производительность на дорогах общего пользования. Придать вашему автомобилю быстрый вид — единственная важная функция обвеса автомобиля, который не используется на замкнутой трассе.Комплекты

Aero с эффектом грунта, который практически царапает асфальт, полезны только на гладких ипподромах с ровной поверхностью и нулевыми выбоинами. Без систем подвески с регулируемой высотой эти аэродинамические биты, скорее всего, рано или поздно исчезнут с рынка.

Для тех, кто заинтересован в ценообразовании, у нас есть Body Kit Razzi с передней воздушной заслонкой, боковыми юбками и задней воздушной заслонкой из АБС-пластика. Владельцы избранных моделей BMW и Mercedes Вы можете оценить комплект кузова Vaero Body Kit с пластиковой крышкой переднего бампера, боковыми юбками и крышкой заднего бампера.Комплект Vaero предварительно грунтован для покраски, а в некоторых есть светодиодные фонари. Приложения.

Для тех, кто интересуется более утонченным внешним видом, E&G Classics ‘Effects Kit предлагает передние и задние воздушные заслонки, а также набор вентилируемых рокер-панелей. Переходя к конструкции из уретана, мы получили уличную сцену. Обвес, 3D карбон Обвес, Ксенон Обвес, ИВС Обвес и обвес экстремальных размеров.

Обвес IVS, показанный здесь с дополнительной черной полосой с графическим рисунком.Обвес для уличных сцен.

Мир отличий в гонках

В гонках аэродинамика — это не только скольжение по воздуху с нулевым сопротивлением. Наиболее эффективные результаты достигаются, когда совки, воздуховоды и воздушные каналы используются для управления воздушным потоком для охлаждения механических систем и создания карманов давления, которые удерживают автомобиль на дороге для лучшего сцепления с дорогой.

В гонках аэродинамика автомобиля — один из ключевых факторов успеха. Дело не только в оптимизации, как думают многие.Оптимизация — искусство создания автомобиля скольжение по воздуху с минимальным сопротивлением — это лишь небольшая часть гораздо более сложной области аэродинамики. Конечно, важно минимизировать площадь лобовой части автомобиля. и лепим тело в нечто похожее на форму слезинки. Но это только начало.

На самом деле, идеально аэродинамичный автомобиль был бы длинным и каплевидным. Это окажется очень громоздким на гоночных трассах и фактически создаст подъемную силу под транспортным средством, что может привести к полной потере сцепления шин с дорогой.

По правде говоря, идеально обтекаемая машина страдает от многих проблем. Он был бы нестабильным на высоких скоростях, потому что обтекаемая форма создала бы подъемные силы (аналогичные крыло самолета), из-за которых шины теряют давление и сцепляются с дорожным покрытием. Воздух будет полностью проходить мимо автомобиля без охлаждения двигателя или тормозов. И в целом Форма машины была бы очень непрактичной в тесных условиях гонок, с длинным хвостом, который оказался бы чрезвычайно громоздким и трудным для маневрирования на других гоночных автомобилях.Размещение драйвера и двигатель в нужных местах, чтобы добиться сбалансированного распределения веса и хорошей видимости для водителя, было бы, мягко говоря, сложно.

Практическая и эффективная аэродинамика должна быть достигнута другими методами. Интересно посмотреть, как современные гонщики-седаны нарушают эффект обтекаемости, направляя воздух в разные места. важный. Эти типы автомобилей максимально приближены к реальной аэродинамике уличных транспортных средств.

Даже хорошо выполненные гоночные автомобили могут иметь неправильную аэродинамику.Показанный здесь гоночный автомобиль Mercedes CLK конца 1990-х годов поднимается в воздух после того, как конструктивные недостатки создают слишком большую подъемную силу под ним.

Комплекты, созданные для го, имеют более легкий вес за счет конструкции из стекловолокна или углеродного волокна. Для этого у нас есть обвес Duraflex Body Kit, сделанный из стекловолокна и пластиковых смол — смеси, которая обеспечивает легкий вес стекловолокна, но при этом добавляет способность изгибаться больше, чем стекловолокно само по себе. Передние и задние спойлеры для губ и боковые юбки готовы к покраске в черный цвет.В комплект VIS Racing Body Kit входят полностью сменные накладки на передние и задние бампера, а также боковые юбки.

Обвес Duraflex.

Из-за своей более экзотической природы и конструкции стоимость деталей из углеродного волокна высока. Но если вы собираетесь использовать свой автомобиль для увеличения скорости, углеродное волокно стоит каждой копейки. У нас есть базовые комплекты обвеса из углеродного волокна, такие как Carbon Creations. Обвес (крышка переднего бампера, удлинители задней дополнительной крышки бампера, боковая юбка, заднее крыло) и Aero Function Обвес с более агрессивно выглядящими «широкофюзеляжными» накладками бампера, боковыми юбками, расширителями крыльев и дверными колпаками.Хотя большинство компонентов в наборе изготовлено из углеродного волокна, небольшие части могут быть изготовлены из уретана.

Aero Function Body Kit. Эксперты сходятся во мнении, что сменные панели из углеродного волокна обычно весят на 60-70% меньше металлических панелей OEM.

Комплект кузова ARK Performance предлагает обвесы из стекловолокна, доступные для некоторых моделей, с более агрессивно выглядящими крышками переднего бампера, более широкими сменными крыльями и расширителями крыльев. Для некоторых марок и моделей этот комплект доступен со сменными капотами, спойлерами и боковыми юбками из углеродного волокна.Кроме того, в комплект RK Sport Ground Effects Package входят уретановые накладки со сменными капотами, которые в некоторых случаях могут быть изготовлены из стекловолокна или углеродного волокна. VIS Racing Body Kit предлагает различные детали из стекловолокна для некоторых немецких и японских моделей автомобилей.

Для наиболее агрессивного внешнего вида, Liberty Walk Body Kit доступен в вариантах «армированный волокном пластик» или «армированный углеродным волокном пластик».

Реальные преимущества правильно спроектированных аэродинамических надстроек

Передние воздушные заслонки нагнетают воздух в боковые воздухозаборники и воздуховоды, по которым он проходит через тормозные компоненты и радиаторы для охлаждения воды, масла и трансмиссионных жидкостей.Воздух тоже принудительно проталкивается через моторный отсек через воздуховоды. Таким образом в выбранных зонах создается давление, которое используется для увеличения прижимной силы и сцепления спереди. Конечно, тепло двигателя тоже уносится. Боковые юбки вдоль панелей коромысла не позволяют воздушному потоку по боковым бокам мешать струе струи под автомобилем — избегая турбулентность и сопротивление.

Фланцы вдоль капота и секций крыши отделяют воздушный поток над автомобилем от воздушного потока, проходящего по бокам.Спойлер, установленный под тщательно подобранным углом, может создать только правильное количество задней прижимной силы, чтобы справляться с поворотами без замедления и потери сцепления. Поддоны и задние диффузоры контролируют воздушный поток под автомобилем, создавая зона низкого давления, которая создает дополнительную прижимную силу и сцепление по мере приближения кузова к дороге.

Задние диффузоры также предназначены для смешивания воздушного потока снизу с воздушным потоком сверху в управляемый водоворот позади автомобиля.Это позволяет вам стабильно двигаться прямо вперед и снижает сопротивление. Чтобы быть эффективными, все эти части должны иметь форму для совместной работы, оптимизирующую характеристики автомобиля.

Усилия, связанные с выбором, покупкой и установкой обвеса на вашу поездку, являются инвестициями. Мы понимаем, что ваш выбор основан не только на бюджете, но и на материал, простота монтажа, а главное, внешний вид. Это решение не следует воспринимать легкомысленно, поэтому мы приглашаем вас просмотреть наш веб-сайт в поисках лучшего выбора. для вас и вашего автомобиля.Вы можете звонить нам семь дней в неделю, чтобы обсудить возможные варианты с одним из наших специалистов по обвесам.

Обязательно введите свой год, марку и модель и обратите внимание на то, чтобы точно выбрать любые представленные вам варианты подмоделей. Мы хотим, чтобы вы были так же довольны своим новым обвесом, как и вы. Как только он будет установлен, отойдите назад и гордитесь этим новым внешним видом! Он самобытный, индивидуальный и гарантированно будет потрясающим.

Пункты, обсуждаемые в статье

17 декабря 2015 г.

Как автомобильные обвесы влияют на характеристики автомобиля?

Изображение героя Кредит: carina-e.com

Аэродинамические модификации вашего автомобиля, или, как их обычно называют, «эффекты земли», призваны помочь вашему автомобилю работать лучше и выглядеть более привлекательным. Проблема с некоторыми модификациями обвеса заключается в том, что они достигают только последнего, оставляя аэродинамические характеристики вашего автомобиля в худшей форме, чем они были прямо с завода. В этой статье мы обсудим некоторые ключевые моменты, которые стоит рассмотреть, когда вы планируете установить обвес для повышения производительности. Не только водители гоночных автомобилей извлекают выгоду из знаний о земных воздействиях и их влиянии на аэродинамику, экономию топлива, управляемость и жизнь тела.Любители автомобилей в целом тоже должны заниматься самообразованием.

Аэродинамика

Для водителей, которым посчастливилось участвовать в соревнованиях, в этих кругах регулярно обсуждают аэродинамику. Самое замечательное в том, что не только гоночные автомобили могут получить выгоду от аэродинамических модификаций. Чем больше прижимная сила и меньше сопротивление ветру, тем эффективнее ваш автомобиль будет скользить по воздуху и сцепляться с дорогой. Аэродинамические качества вашего автомобиля определяют прижимную силу автомобиля, которая также известна как «тяга вниз».Увеличьте прижимную силу, и вы повысите способность вашего автомобиля двигаться быстрее в поворотах, увеличив вертикальную силу шин. Это, в свою очередь, улучшает сцепление с дорогой и улучшает управляемость. Любое изменение формы вашего автомобиля повлияет на его характеристики как с точки зрения скорости, так и с точки зрения управляемости. Тщательно спланируйте эти изменения вместе с проверенным профессионалом, чтобы обеспечить достижение желаемого результата.

Экономия топлива

Автомобили, сдерживаемые плохими аэродинамическими качествами, работают больше, чем нужно, и расходуют больше топлива.К сожалению, для работы автомобилям необходимо топливо, а это постоянные расходы. Мы никогда не встречали автолюбителя, которому нравилось бы платить за топливо, но если вы любите водить машину, вы соглашаетесь, что это не подлежит обсуждению часть сделки. Отличный способ снизить расход топлива и, следовательно, еженедельный расход топлива — уменьшить сопротивление вашего автомобиля. Это улучшит управляемость, но также поможет вашему автомобилю расходовать меньше топлива. Аэродинамический мод действительно может повлиять на это и сэкономить вам кучу денег. Этот вид мода может даже окупиться со временем.

Изображение предоставлено: prospeedracing.com.au

Погрузочно-разгрузочные работы

Мы уже немного говорили о передаче, но давайте поговорим немного подробнее. Высокопроизводительный автомобиль легко узнать по тому, как он себя чувствует на дороге. Как мы упоминали ранее, увеличенная прижимная сила и улучшенная аэродинамика улучшают управляемость и позволяют создать ощущение, будто ваш автомобиль — одно целое с дорогой. Раньше водил машину, это выглядело великолепно, но когда вы начали двигаться, она начала трястись на более высоких скоростях? Скорее всего, это было результатом плохой аэродинамики, сопротивления ветра и сопротивления.Высококачественный обвес может направлять ветер влево и вправо от автомобиля, а не сверху или снизу. В результате с увеличенной прижимной силой автомобиль с высокими характеристиками будет прорезать порывы ветра, которые могут удерживать вас на поворотах и на высоких скоростях.

Жизнь тела

Обвес должен улучшить стиль и производительность вашего автомобиля. Многие люди этого не осознают, но обвес также может сохранить ваш оригинальный кузов и в то же время защитить его от нежелательных повреждений.Здоровый кузов автомобиля более аэродинамичен, приятнее на вид и при необходимости его легче продать на трассе.

Спойлеры

бывают разных форм и форм, основная цель которых — увеличить прижимную силу вашего автомобиля. В частности, в гонках высокопроизводительные автомобили модифицируются до такой степени, что они становятся настолько мощными, но при этом настолько легкими, что могут стремиться оторваться от земли на высоких скоростях. Тщательно подобранный спойлер будет противодействовать этому и поможет автомобилю как клей приклеиться к дороге.Передние спойлеры устанавливаются под передним бампером с целью снижения риска подъема автомобиля спереди. Задние спойлеры или задние крылья помогают бороться с подъемом задней части автомобиля. В некоторых более современных автомобилях (например, Audi TT) они даже устанавливаются на заводе (т.е.активные спойлеры, которые можно поднимать и опускать в зависимости от дорожных условий). Альтернатива спойлеру — боковая юбка. Они заставляют автомобиль выглядеть так, как будто его опускают, и помогают перенаправить ветер из-под автомобиля и уменьшить подъемную силу.

Кредит изображения: japantunedparts.com

Материалы и стиль

Имейте в виду, что при установке обвеса вы делаете это ради производительности, стиля или того и другого? Многие доступные обвесы не прошли аэродинамические испытания, и хотя они могут сделать ваш автомобиль более крутым, производительность и управляемость могут быть не лучше. В некоторых случаях производительность и управляемость могут даже снизиться. Во многих случаях на разрешенных скоростях разница в аэродинамических характеристиках даже не ощущается, поэтому стоит обратиться за советом и четко указать, чего вы пытаетесь достичь.Единственный способ убедиться в том, что ваша модификация повлияет на аэродинамику, — это убедиться, что она прошла испытания и поступила от надежного поставщика. Материалы для обвесов могут включать углеродное волокно, полиуретан и стекловолокно. По поводу других материалов посоветуйтесь со специалистом по ремонту кузовов. Углеродное волокно очень популярно, потому что оно легкое, но при этом более дорогое. Какой бы материал вы ни выбрали, убедитесь, что на него можно нанести краску. Будьте осторожны с выбором стиля. Комплект должен соответствовать внешнему виду автомобиля, но если комплект настолько сильно отличается, есть вероятность, что он также окажет нежелательное влияние на характеристики вашего автомобиля.При этом некоторые из самых возмутительных комплектов иногда также дают отличные аэродинамические результаты.

Нужна помощь?

Свяжитесь с нами в AusBody Works сегодня, и мы поможем вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля. Мы — интернет-магазин №1 в Австралии, где продаются комплекты для тела местного и импортного производства. Нашей целью является предоставление нашим клиентам высококачественных, стильных, но доступных по цене обвесов из АБС и полиуретана, импортируемых в Австралию. Если вам нужен стиль или производительность, или и то, и другое, наши специалисты сделают своей приоритетной задачей найти комплект для тела, который подходит вам и вашему бюджету.

5 шагов к установке обвесов для студентов, собирающихся начать карьеру в автомобилестроении

Покупка и установка обвеса — серьезное обязательство. Состоит из бамперов, боковых ограждений, краски и спойлеров, установка нового обвеса не является решением, которое можно принять днем, поскольку это большие затраты времени. Это также требует некоторых исследований на всех этапах процесса, от определения размеров автомобиля до выбора правильного комплекта, его заказа, подготовки и, в конечном итоге, его установки.

Если вы думали о карьере оценщика кузова, возможно, вам придется рассчитывать стоимость рабочей силы и запчастей для новых обвесов на протяжении всей вашей карьеры. Таким образом, важно знать все необходимые шаги для установки. Краткое изложение пяти шагов читайте дальше!

1. Оценщики кузова знают, что перед установкой необходимо подготовить детали

Опытные оценщики кузова знают, что первым шагом к успешной установке обвеса является подготовка деталей к установке.Это может включать в себя покраску каждой отдельной детали перед ее прикреплением, если покраска является частью процесса. Кроме того, ключевой частью этого первого шага является определение размеров каждой новой детали, чтобы убедиться, что все они идеально подходят к автомобилю и что с заказом не была сделана ошибка.

2. Удалите все детали, которые будут заменены

Второй шаг, который необходимо учесть при оценке стоимости установки обвеса , — это удаление всех деталей, которые необходимо заменить, включая бамперы, спойлеры и боковые ограждения.В зависимости от характера автомобиля это может быть либо относительно быстрая и безболезненная задача, либо сложная, требующая нескольких специальных инструментов. Таким образом, важно проконсультироваться со своей ремонтной бригадой и определить инструменты, которые могут им понадобиться, и сколько времени обычно занимает установка для конкретной задействованной модели, чтобы вы не подготовили неточную оценку для клиента.

3. Автоматический оценщик кузова будет знать, что открытые поверхности необходимо очистить

Средний шаг ремонтной бригады — убедиться, что все открытые поверхности чистые, прежде чем комплект будет прикреплен к автомобилю.Это сделано для того, чтобы сажа и грязь не накапливались со временем и не вызывали повреждения деталей, которые собираются установить. Для этого наиболее эффективный метод — нанести обезжириватель на каждую деталь, что может занять некоторое время — это важно знать, когда приходит клиент и просит вас установить новый обвес.

4. Обвес должен быть выровнен и разложен в нужных местах

Предпоследний шаг для профессионалов с автомобильной карьерой — выложить все новые детали из обвеса в том месте, где они будут установлены на автомобиле.Этот шаг может происходить только после того, как поверхности этих новых деталей будут подготовлены и очищены, а старые будут удалены. Выполняя этот шаг, команда может убедиться, что все отверстия, винты и детали учтены и находятся в нужном месте для последнего шага.

5. Оценщики столкновений будут знать, что каждая деталь должна быть прикреплена

Последний шаг — это, конечно же, прикрепление каждой части комплекта к автомобилю. Как правило, большинство команд начинают с переднего бампера и настраивают его до тех пор, пока он не будет правильно совмещен с решеткой радиатора и фарами.После этого необходимо установить боковую юбку до завершения проекта заднего бампера. Как только все будет правильно выровнено, работа сделана. В противном случае команде, возможно, придется внести некоторые небольшие изменения.
Успешные оценщики кузовов автомобилей должны знать о пяти этапах, описанных выше, а также о деталях, инструментах и рабочих часах, чтобы подготовить точные оценки установки обвеса для своих клиентов.

Вы думали о работе в качестве оценщика столкновений?

Посетите автомобильные учебные центры для получения дополнительной информации или поговорите с консультантом!

Категории: Новости УВД, Суррей
Теги: автоматическая оценка кузова, автомобильная карьера, оценка столкновения

Обвесы
— индивидуальные обвесы для грузовиков и автомобилей
Обвесы.com предлагает самые низкие цены на импортные и отечественные автомобильные запчасти высочайшего качества, представленные на рынке. сегодня. Ищете ли вы комплекты кузова для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников или индивидуальные улучшения внешнего вида, например, наземные эффекты, крылья из стекловолокна, капоты и багажники из углеродного волокна и многое другое — вы найдете самый широкий выбор кузовов автомобилей комплекты доступны в Интернете вместе с качественными деталями по выгодной цене. Результаты, которые вы получите от наших наборов, зависят от того, какие детали вы экипируете.Если вы ищете более смелое и качественное освещение, попробуйте установить евро-задние фонари или комплект проектора. Фары. Если вы предпочитаете более элегантный внешний вид, вы можете оборудовать что угодно, от дверей ламбо до автомобиля. спойлеры. Что касается самих полных комплектов, BodyKits.com является авторитетом по вторичным обвесам, предлагая новейшие Наборы для обработки грунта из следующих материалов: FRP (пластик, армированный стекловолокном), CFRP (армированный стекловолокном) Пластик) или полиуретан.
Мы также являемся ведущим онлайн-продавцом WingDoors, революционно нового стиля комплектов для переоборудования дверей типа ламбо, которые продолжают расти. до 90 градусов, с возможностью крепления на болтах и сварных соединений. Другие предложения запчастей варьируются от крыльев Z3 до широкие обвесы, крылья и боковые юбки, совки, а также передний и задний бамперы. Обратите внимание, что все бамперы идут предварительно сшитые (где применимо). Узнать больше »
Мы предлагаем товары известных марок от: Import Trenz, JP Vizage, addCarbon, Tsunami, Tourenn, Wings West, Extreme Dimensions, RK Sport, ViS Racing, AIT Racing, Erebuni и Grip
У нас есть следующие доступные стили: Saleen, Bomex, Blitz, Buddy Club 2, Combat, Drift, Extreme, Feels и др.
.

Как сделать обвес своими руками из стекловолокна

Виды материалов

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Обвес из стеклопластика

Инструкция

Аэродинамический обвес на автомобиль — для чего нужен и из чего делают

Зачем нужен и функции

Из чего делают аэродинамический обвес

Стекловолокно

Пластик

Металл

Как сделать обвес на машину своими руками видео

Демонтируем

Мастер-класс по изготовлению обвеса из стеклопластика своими руками

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 4

Мастер-класс по изготовлению обвеса из пенопласта

Шаг 1

Шаг 2

Обвес своими руками — инструкция с видео

Итак, АБС-пластик.

«Плюсы» АБС-пластика:

«Минусы» АБС-пластика:

Стеклопластик (стекловолокно).

«Плюсы» сданного материала:

«Минусы» стеклопластика:

Карбон.

«Плюсы» карбона:

«Минусы» карбона:

Полиуретан.

Прорезиненный полиуретан и его особенности:

Вспененный полиуретан и его особенности:

Изготовление обвеса своими руками — пошаговая инструкция.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Разновидности тюнинг обвесов и их предназначение

Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:

ПЕРВЫЙ ВИД —

Стеклопластиковые композитные обвесы:

Преимущества стеклопластиковых тюнинг обвесов на автомобили –

Недостатки стеклопластиковых обвесов:

Преимущества карбоновых обвесов:

Недостатки карбоновых обвесов:

Обвес своими руками – как сделать красивый тюнинг авто?

Выбираем и покупаем обвесы для своего автомобиля

Установка обвесов на автомобиль своими руками

Заказываем установку обвесов профессионалам

Подводим итоги

Как самому сделать обвес на машину?

Обвес своими руками – как сделать красивый тюнинг авто?

Выбираем и покупаем обвесы для своего автомобиля

Установка обвесов на автомобиль своими руками

Заказываем установку обвесов профессионалам

Подводим итоги

Изготовление обвесов из стекловолокна своими руками

Виды материалов

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Обвес из стеклопластика

Инструкция

Обвесы своими руками

Аэродинамический обвес своими руками

Свойства аэродинамики

Порядок установки

Замена бампера

Порядок изготовления

Вытягиваем пластмасс

Как установить обвес

Часть 1 из 4: Поиск обвеса

Часть 2 из 4: Установка обвеса на автомобиль

Часть 3 из 4. Найдите магазин, где можно установить обвес

Часть 4 из 4: После установки обвеса

— Как установить обвесы из дома!

Комплекты полного тела | Углеродное волокно, уретан, стекловолокно — CARiD.com

Обвесы для шоу или на ходу?