Как отполировать стекло авто: Чем отполировать лобовое стекло: какие есть варианты

Содержание

Как отполировать стекло и чем отполировать стекло в автомобиле своими руками

Полировка стекла выравнивает поверхность, очищает от всех загрязнений, царапин и потёртостей многие автовладельцы интересуются чем отполировать стекло и самое главное как отполировать стекло своими руками. После процедуры, поврежденное стекло сложно отличить от нового. Процесс достаточно трудоёмкий, поэтому следует подготовиться заранее.

Необходимое оборудование для полировки стекол

Эффективность полировки зависит от правильно подобранных материалов. Только некоторые из них могут устранить дефекты и вернут автомобилю былую привлекательность, а именно:

  • Полировка с применение специального очиститель-полироль для стекла намного эффективней. Полироль экономит время, и легко удаляется с поверхности стекла в сравнении со стандартными методами. После нанесения не образует новых царапин. Данный полироль можно использовать как описано в данной статье, а так же проводить периодически полировку без оборудования располировывать руками.
  • Прежде чем отполировать стекло следует знать, что для его полировки запрещается использовать болгарку. У инструмента слишком большие обороты способные только навредить. Поэтому для этого подходит только дрель и полировальный фетровой круг;
  • Бумажные салфетки, или специальная тряпка для очистки стекол;
  • Очищающее средство для стёкол такое как очиститель стекла Turtle Wax Red Line или очиститель стекла Turtle Wax ICE. Разработаны специальные моющие средства с повышенным уровнем загрязнения на основе мощных компонентов. В их состав входят растворители и ПАВы;
  • Малярный скотч;
  • Маркер;
  • Пульверизатор ручного типа или распылитель;

Во время работы, брызги могут разлетаться во все стороны, поэтому лучше надеть защитную одежду. А если машина находится в гараже, его стены также должны быть защищены. Весь автомобиль следует укрыть плёнкой, за исключением лобового стекла.

Для более надёжной фиксации, плёнку можно закрепить молярным скотчем.

Как отполировать стекло автомобиля

Если весь процесс затевается для удаления глубоких царапин, тогда он не имеет смысла. Пытаясь удалить большие царапины, можно окончательно испортить стекло. Царапины на стекле могут превратиться в глубокие трещины. После полировки с поверхности удаляются только неглубокие царапины, матовость и потёртости. Поверхность стекла должна быть идеально чистой. Лучше использовать специальное средство для очищения стёкол такие средства вы можете найти в нашем магазине в разделе автохимия для стекол. Все области, над которыми предстоит работать, следует обвести маркером, чтобы они не потерялись из виду под толстым слоем полироли. В процессе работы следует периодически взбрызгивать стекло из распылителя. Как только стекло очищено, можно приступать к наложению полироли. Полироль для стекла нужно распределять на всей поверхности стекла равномерно, так как отполировать стекло качественно можно лишь в таких условиях.

Фетровым кругом стекло полируется за счёт круговых движений. Если же используется дрель, то только с мощностью от 1200 — 1700 об. в мин. Руки должны направлять ее вверх и в вниз, и снизу вверх, постоянно повторяя эти движения. Перемещаться по стеклу нужно с особой осторожностью, временами удаляя полироль с поверхности стекла. Нельзя сильно давить на стекло, и полировать повреждения небольшими участками. Главную роль здесь играет влага, высохшая поверхность может принести еще большие проблемы. Как только полировка стекла завершена, можно избавляться от полироли. Для этого лучше использовать ватные тампоны, мягкую ткань или бумажные салфетки. Главное, чтобы после очищения на стекле не осталось ворсинок. После, следует ещё раз обработать стекло моющим средством, и протереть его насухо. Всё на этом глубокая полировка стекла своими руками законченна. Мы уверены что после этой процедуры Ваша лобовое стекло будет как новое.

Как правильно полировать лобовое стекло

В отличие от полировки ЛКП автомобиля, удаление потертостей от дворников, царапин на стекольных покрытиях еще не заслужило всеобщего признания. Тем не менее полировка лобового стекла возможна, но требует понимания всех тонкостей работы со столь специфичным покрытием.

Полировальная паста

Для полировки вам потребуется специальная паста. Речь идет именно об абразивном составе, а не о псевдосредствах для полировки стекол, которые дают исключительно косметический эффект. На данный момент можно поручиться за качество E3 Glass Polishing Compaund от Mirka, 60150 Glass Polishing Compaund от 3M. Стоимость полировальная паста 3M № 60150, которая фасуется только в тару объемом 1 л, составляет порядка 100$. Прибавьте к этой цене еще немалую сумму на абразивные материалы и вы начнете задумываться об установки нового стекла. Для полировки стекла собственного автомобиля рекомендуем E3 Glass Polishing Compaund и технологию от Mirka.

Так либо иначе, но основной эффективности большинства современных паст для полировки лобовых стекол является оксид церия, который вы можете приобрести отдельно. Подробней ознакомиться с особенностями составов для стекольных покрытий вы можете в статье «Полироли для стекол авто».

Абразивные материалы

  • Абразивные круги. Поскольку стекло является очень прочным покрытием, без абразивов соответствующей градации невозможно снять такой слой, который позволит полностью удалить царапину либо сделать ее едва заметной. В этой статье мы продемонстрируем технологию полировки автомобильного стекла от компании Mirka, поэтому пользоваться будем именно абразивами серии Abralon градаций P360, P600, P1000 (аналог такого типа абразивов предлагает и компания 3M). Абразив на тканево-поролоновой основе имеет в основе карбид кремния, что позволяет ему эффективно соскребать частицы стекла, которыми впоследствии во многом и шлифуется поверхность.
  • Полировальные круги. После обработки абразивом поверхность стекла должна быть равномерно матовой. Задача убрать шероховатость, обеспечить блеск и прозрачность лежит именно на полировочных кругах. Для полировки стекол используются фетр и структурированная шерсть (патент Mirka). Фетровые круги более жесткие, поэтому применяются для полировки каленых стекол и для ускорения процесса полировки на поверхностях, где идеальная оптическая прозрачность не так важна (боковые, задние стекла). Круг из структурированной шерсти рекомендуется использовать в работе с лобовыми стеклами.

Инструмент

Для полировки своими руками потребуется полировочная машинка роторного типа. Полировка производится на 1100-1200 об/мин. Болгарку можно использовать только в том случае, если вам удастся выставить примерно такие же обороты. Как показывает практика, для полировки стекол можно использовать и дрель. Но для достижения результата придется потратить намного больше времени.

Разумеется, к полировальной машинке нужно купить подложки с липучей основой. Наиболее ходовой диаметр – 125 и 150 мм.

Обратите внимание!

В месте шлифовки неминуемо получается углубление, которое впоследствии приводит к преломлению света. Езда с эффектом линзы чревата искажением изображения, повышенной нагрузкой на зрительные органы. Именно поэтому не рекомендуется шлифовать лобовые стекла в зоне водительских глаз.

Подобное предостережение не касается боковых, задних стекол, а также периферийных зон лобового стекла. Тем не менее и в этих случаях зона расшлифовки должна иметь максимально пологие границы, чтобы разница перепада высот по периметру ремонтной зоны была минимальной. Что еще нужно знать о самостоятельной полировке автомобильных стекол?

  • Нагрев поверхности. В процессе шлифовки и полировки стекло будет довольно сильно нагреваться, вследствие чего ремонтная зона будет расширяться. Из-за внутреннего напряжения стекло может треснуть, поэтому при полировке кругом поверхность периодически следует остужать водой. Для равномерного распределения тепла при шлифовке и полировке нельзя подолгу задерживаться на одном месте. По этой же причине не стоит полировать лобовое стекло, если на нем есть трещины. Места с заметными сколами при шлифовке и полировке следует проходить с минимальным давлением и большей выдержкой для остывания поверхности (для удобства сколы можно пометить с внутренней стороны).
  • Техника безопасности. В процессе шлифовки в воздух будет подыматься пыль из мелкодисперсных частиц стекла. Дышать стекольной пылью очень вредно, поэтому обязательно работайте в респираторе. С поверхности кузова частицы стекла нужно сдувать, смахивать либо сбивать напором воды. Протирая кузов автомобиля обычной тряпкой, вы рискуете поцарапать ЛКП. Для предотвращения разбрызгивания пасты кузов можно укрыть полиэтиленовой пленкой, использующейся при покраске автомобилей.

Технология шлифовки

Перед началом расшлифовки царапин, потертостей стекло должно быть отчищено от грязи, битумных пятен.

Чем ниже число в градации абразивов, тем агрессивней он воздействует на поверхность. P360 используется для очень глубоких царапин. Если на стекле лишь небольшие потертости от дворников, мелкие царапины, лучше начать сразу P600, так как место расшлифовки абразивом P360 в любом случае придется перешлифовывать P600, что еще больше уменьшит толщину стекла в зоне ремонта. Круг зернистостью P1000 используется для финальной обработки поверхности перед полировкой.

В отличие от ЛКП кузова, оценить на стекле градацию риски довольно сложно, поэтому технологи рекомендуют придерживаться временных интервалов. Если для удаления царапины абразивом P360 вам потребовалась 2 минуты, то на шлифовку P600 нужно потратить 4 мин., а на P1000 – 8-10 мин.

При каждом следующем понижении абразивности круга зона шлифовки должна увеличиваться на 2-3 см. Так вы сможете сделать переход со шлифованного на нешлифованное покрытие более плавным, что уменьшит преломление света в зоне полировки.

Шлифовку рекомендовано производить в перчатках, чтобы не оставлять на поверхности стекла жирных отпечатков (впоследствии в этих местах абразив проскальзывает, оставляя проплешину). При работе без перчаток контролировать температуру стекла лучше тыльной стороной ладони.

Полировка своими руками

Перед полировкой протрите поверхность от стекольной крошки. Не следует занимать сразу все лобовое или заднее стекло. В процессе полировки стекло будет сильно нагреваться, из-за чего паста пересыхает. Поверхность нужно периодически смачивать чистой водой, из-за чего работать сразу со всем стеклом не очень удобно. Перебарщивать с водой также не стоит, чтобы паста излишне не вылетала из-под круга.

Как было сказано выше, полировка происходит на 1100-1200 об/мин. Вместо E3 Glass Polishing Compaund, работа с которой будет показана на видео, вы можете использовать собственноручно приготовленную пасту на основе оксида церия.

Чтобы периодически оценивать оптическую прозрачность, остатки пасты лучше всего убирать микрофибровым полотенцем. Фетровый и войлочный круги перед повторным использованием следует намочить, чтобы засохшие частички пасты не наделали при вращении круга запилов.

Как устранить царапины на стекле автомобиля

Для любого автомобилиста нет большей досады, чем замечать на корпусе своей машины царапины, другие механические повреждения. Прежде всего, они бросаются в глаза на автомобильных стеклах, заметно снижая общее впечатление даже от новенького авто. Но кроме чисто эстетического аспекта, здесь всегда есть и сугубо практический. Так, поцарапанное стекло очень часто мешает водителю полноценно рассматривать через него дорогу, автоматически подвергая его опасности попасть в ДТП. В подобных случаях многие хозяева машин, скрепя сердцем, меняют их на новые, отрывая тем самым немалые деньги из домашнего бюджета. Однако выход из такой неприятной ситуации есть, причём действенный — это эффективная полировка стекла от царапин. Ознакомившись с действенными советами, собственники автомобилей смогут отлично отполировать их поцарапанные стекла собственными силами или с помощью специалистов.

Причины возникновения царапин

Причин появления царапин, вызывающих досаду у любого водителя, немало. Практически все они вызваны особенностями эксплуатации машины. Прежде всего, это механические дефекты, возникающие вследствие попадания на стекло извне всевозможных камушков, металлических и иных предметов. Зачастую это происходит во время движения машин, когда на скорости соприкосновение даже с миниатюрной вещицей превращается, по сути, в удар и может привести не только к царапине переднего, ветрового стекла, но и к его серьёзной трещине.

Кроме того, нежелательные царапины на лобовом стекле автомобиля являются результатом «помощи» таких внешних раздражителей, как давние недруги автомобиля – банальные песок и грязь. Постоянно попадая под резину очищающих устройств-«дворников» и набиваясь в резиновые уплотнители, они провоцируют изменения на стекле, заканчивающиеся в итоге царапинами. Немалую роль в их возникновении играют далеко не безукоризненные отечественные дороги, превращающие порой поездки в движение по испытательному полигону.

Царапины заднего стекла, например, очень часто появляются на дорогах, посыпанных мелким отсевом: проезжающая мимо машина может окатить автомобиль сзади целым «фонтаном» острых камушков. Подобных ситуаций на практике возникает множество. В результате требуется полировка лобового стекла автомобиля или же покупка нового.

Реставрация поверхности стекла

Перед тем как отполировать лобовое стекло, надо помнить, что перед нами весьма хрупкий, специфический материал. Это далеко не металл, который может вытерпеть даже большие механические нагрузки. Поэтому работать с ним надо очень аккуратно, не форсируя события, к нему нужен истинно профессиональный ход. Кроме того, перед тем как удалить царапины, не следует забывать, что удалению чаще всего подлежат только небольшие повреждения, убрать же значительные углубления вряд ли удастся.

Если не учесть эти два правила, есть риск окончательного, основательного повреждения. Также зачастую удаление мелких царапин позволяет полностью восстановить его былую прозрачность, поэтому предварительный осмотр перед полировкой должен отличатся реалистичным подходом к делу. Так, следует четко определить, какие из трещин полировать, а какие трогать нежелательно и нецелесообразно.

Современные методики различают два главных способа устранения стекольных царапин: полировку и мокрую шлифовку. Последняя применяется лишь к тем стёклам, на которых позволительно снять довольно толстый слой без изменения рабочих характеристик материала (например, в автомобильных фарах). Зато боковые стекла, как и лобовое, шлифовать самостоятельно весьма рискованно, это требует немалых профессиональных навыков и большой точности движений, что под силу не каждому. Поэтому для их полировки, как правило, советуют обращаться за помощью к специалистам. Особенно это касается стекла лобового, поскольку неровно снятый с него слой могут дать так называемый «эффект линзы», который лишь ухудшит его прозрачность и усугубит ситуацию и водителю придётся всё время напрягать свое зрение.

Полировка лобового стекла

Материалы и инструменты

Наиболее популярным и востребованным полировочным средством считается высококачественная полироль для стекла отечественного или зарубежного производства. Специалисты советуют, в частности, такие надежные и эффективные пасты, как «Крокус», «Полярит», «ГОИ» и другие мелкозернистые средства для полировки (у них зерно 0,5 микрон). Наряду с другими полировальными средствами паста для полировки, при условии тщательной грамотной работы, позволяет восстановить прозрачность стекла почти до первоначального уровня.

Предварительная подготовка

Перед началом работы автомобиль надо тщательно подготовить к полировке. Стёкла, которые подвергнутся полировке, следует хорошо вымыть и вытереть насухо, металлический корпус, чтобы обезопасить его от попадания мелких частиц — отходов полирования — аккуратно накрывают пленкой и т. д. Под руками должны находиться все необходимые средства и инструментарий. Чаще всего используют специальные полировочные машинки, а также электродрели с марлевыми и прочими насадками, обычные бытовые пульверизаторы (для смачивания). Также рекомендуется перед началом процесса нанести на царапины специальный полимерный состав.

Процесс восстановления

Чтобы провести данный процесс восстановления самому водителю без посторонней помощи, надо чётко выдержать алгоритм требуемых работ:

  1. Прежде всего, шлифовка должна осуществляться лишь после основательной подготовки автомобиля в домашних условиях, о чём уже шла речь выше, в том числе мытьём самих стёкол.
  2. Затем на поцарапанное место и на насадку наносят полировочную пасту. Процесс полировки следует вести осторожно, с помощью поступательных движений, не нажимая сильно на поверхность стекла, как бы на весу. Не поцарапанные участки трогать не следует – всё внимание необходимо сосредоточить только на предварительно отмеченном районе стекла. Шаг за шагом полировщик пройдёт все участки с дефектами.
  3. После завершения работ надо удалить остатки полировочного средства, вымыть обновлённое стекло и протереть его насухо.

Необходимо отметить ещё раз, что перед тем как убрать все царапины со стекла, надо составить план их поэтапной реставрации, не забывая о том, что браться самому за глубокие царапины вряд ли следует, так как восстановить их в достаточно степени, скорее всего, не удастся. В таких случаях лучше всего реставрировать их в специализированных центрах. А вот с мелкими царапинами справиться самому – вполне реально. Если сделать это терпеливо и без спешки, чётко следуя рекомендациям, итоговый эффект должен быть поразительным — стекло практически восстановит свою первоначальную прозрачность!

Удаление царапин на стекле автомобиля своими руками

Стёкла автомобиля, без сомнения, должны быть как можно более прозрачными и гладкими. Однако со временем из-за самого обычного песка и грязи, набивающихся в уплотнители и под резинки щёток дворников, на стекле появляются царапины. Достаточно серьёзные повреждения наносятся остеклению и при контакте с различными твёрдыми и острыми металлическими предметами, едкими химическими соединениями и т. д. В этой статье поговорим об удалении царапин на стекле автомобиля.

Способы удаления царапин с автомобильного стекла

Материал этот довольно хрупкий, поэтому и безопасно убрать с данной поверхности можно только довольно неглубокие повреждения. В противном случае существует риск окончательно его испортить, после чего альтернативы замене стекла автомобиля просто не останется. Итак, полностью можно удалить только мелкие царапины, крупные лишь сглаживаются частично, однако даже такая обработка позволяет восстановить прозрачность остекления.

Для удаления царапин на стекле существует два метода – полировка и мокрая шлифовка. Последний вы можете применить лишь к тем деталям, которые позволяют снимать достаточно большой слой без ухудшения характеристик. Это чаще всего относится к фарам. Напротив, лобовое и боковые стёкла автомобиля самостоятельно шлифовать очень опасно. Лобовое – по причине того, что идеально ровный слой с него не снимешь – при чрезмерном усилии или нарушении технологии работы обязательно возникнут неровности, приводящие к т. н. эффекту линзы.

Неправильное удаление небольших царапин на стекле авто может привести к тому, что при вождении глаза будут сильно утомляться, кроме того, обзор будет затруднён появлением различного рода искажений, хотя при этом на стекле бывает невозможно рассмотреть пятен или каких-либо повреждений. Боковые также не шлифуются попросту потому, что они закалённые, и если снять хотя бы незначительный слой, то всё стекло может разрушиться.

Готовимся к проведению полировки

На стекле автомобиля самостоятельно автовладельцы в основном проводят полировальные работы. Это намного более щадящая процедура, чем шлифовка, так как с её помощью снимается лишь тончайший слой толщиной не более нескольких десятых микрон. При этом прозрачность удаётся восстановить до 90% от первоначальной. Для полировки используются в основном пасты «Крокус», «ГОИ», «Полярит» с зерном 0,5 микрон и др.

Паста для полировки

Для того чтобы качественно убрать царапины, следует начинать с подготовительных работ, которые заключаются в следующем:

  1. Тщательно вымойте и высушите автомобиль либо удалите загрязнения с автомобильных окон при помощи специального средства для очистки;
  2. Обозначьте повреждённые места маркером;
  3. Для предотвращения повреждений кузова разлетающимися мелкими частицами, его необходимо накрыть обычной плёнкой;
  4. В плёнке вырежьте отверстие под лобовое стекло и оклейте его края малярным скотчем.

Далее останется ещё раз хорошенько вымыть рабочую поверхность при помощи специальных средств и насухо её вытереть, после чего приступать непосредственно к полировке.

Полируем лобовое стекло самостоятельно

В качестве инструмента, при помощи которого производят удаление царапин, можно использовать специальную полировочную машинку.

Однако она доступна в основном профессионалам, обычные же автомобилисты вполне могут воспользоваться дрелью с тканевой насадкой. Учтите, что если вы работаете дрелью, нужно следить за нагревом стекла, т. к. в случае перегрева оно может растрескаться ещё больше.

Полировка стекла

В полировочных машинах уже предусмотрена подача воды для охлаждения и смачивания поверхности, если же вы работаете дрелью, то смачивание периодически нужно проводить обычным бытовым пульверизатором.

Также перед началом работ специалисты рекомендуют обрабатывать царапины специализированным полимерным составом. Максимальная зона обработки – участок 30х30 см, его края нужно ограничить монтажным скотчем. Полировальную машинку в процессе работы лучше держать под небольшим углом в 5 градусов, при этом на одном месте поверхности работающий инструмент оставлять нельзя – он должен постоянно находиться в движении.

Соблюдайте следующую очерёдность проведения работ:

  1. Перед началом полировки нанесите пасту на насадку и на повреждённое место на стекле.
  2. Процесс нужно проводить без нажима на поверхность, поступательными движениями. Не следует полировать неповреждённые участки – сконцентрируйтесь только на отмеченном маркером дефекте.
  3. По завершении работы удалите на стекле остатки пасты, вымойте и насухо протрите поверхность.

Напомним, что самостоятельно вы наверняка сможете убрать только неглубокие царапины. Хотя сегодня существуют технологии, позволяющие избавляться и от куда более серьёзных дефектов, но доступны они в основном профессионалам в специализированных сервисных центрах.

Шлифуем фары

До и после шлифовки фар

В том случае, если царапины довольно глубокие и занимают значительную площадь, то обычной полировкой не обойтись – поверхность придётся шлифовать. Для этого можно использовать алмазные или борные крупнозернистые пасты. Самостоятельно таким способом можно отшлифовать, например, стёкла фар. В этом случае появление «эффекта линзы» не критично, так как световому потоку он не препятствует.

Шлифуются фары крупнозернистой пастой или шкуркой вручную, причем размер зерна выбирается исходя из примерной глубины повреждений. Шлифовка происходит поэтапно, на каждом последующем этапе следует использовать пасту уже с меньшим размером зёрен. На заключительных этапах, уже при полировке, можно использовать шлифовальную машинку. Правда, нужно помнить, что усилие к стеклу нужно прикладывать равномерно, иначе оно может дать трещину.

Отметим, что полировке поддаются не только стеклянные, но и недорогие пластиковые фары – для этого достаточно будет использовать не специальную пасту, а обычный зубной порошок. Обрабатывается поверхность мягкой кожаной салфеткой. В особых случаях, когда полировать стекло фар нельзя, на помощь придёт специальный фотополимер – он заполняет трещины, делая царапины совершенно невидимыми, однако эффект от такой обработки недолговечен.

Таким образом, не стоит спешить менять поцарапанное стекло. Сильные повреждения вам устранят в специализированном сервисе, а с мелкими вы вполне сможете справиться сами.

Чем полировать стекло автомобиля

На чтение 15 мин. Просмотров 5 Обновлено

Тема данной статьи: Полировка лобового стекла своими руками. Зачем она нужна?

При длительной эксплуатации автомобиля лобовое стекло с внешней его стороны постоянно подвергается какой-то атаке. Мелкие частицы песка, пыль, иногда прилетают крупные камни от встречных или впереди едущих авто. Они оставляют мелкие точки. А образовавшийся микро слой пыли, при включении стеклоочистителей, пока его не смочила омывающая жидкость, работает как наждачка.

В следствии всего этого стекло мутнеет, даже если на нем не образовались трещины от прилетевшего камня от колеса автомобиля, видимость через него ухудшается.

В ночное время от света фар встречных автомобилей формируются блики, которые слепят водителя, в дождь оно плохо очищается дворниками от воды и не ровен час, от плохой видимости попасть в неприятную историю.

Полировка лобового стекла своими руками

Когда вы уже начинаете нервничать по поводу плохой видимости, нужно начинать действовать. А лучше до порчи нервов, не доводить. Нужно понять для себя, лобовое стекло это расходный материал и даже если на нем нет трещин, все равно вам придется пару раз его менять за весь срок эксплуатации автомобиля.

А чтобы продлить его жизненный срок и сэкономить на его замене или полировке, полируем лобовое стекло своими руками.

Дело это не такое уж сложное, поэтому если у вас есть любовь к своему автомобилю и время, свой гараж и условия для такой процедуры, засучите рукава и беритесь за дело.

Необходимое оборудование

  • Полировальная машинка или дрель с регулировкой оборотов;
  • Фетровые полировальные круги или круги из овчины Car Pro;
  • Тряпочки для промывки и протирки, бумажные полотенца;
  • Салфетки микрофибра, для полировки;
  • Распылитель для воды;
  • Маркер по стеклу.

Необходимые материалы

  • Средство для очищения стекла;
  • Полироль: порошок, паста;
  • Скотч;
  • Пленка полиэтиленовая.

Рекомендации по инструменту и материалам

Полировальная машинка желательна, потому как она выпускается для работ по шлифованию и полировке, имеет эргономику для таких работ и необходимые обороты вала. Но можно использовать дрель, и приспособив шлифовальный круг, успешно выполнить все работы. В крайнем случае можно приспособить болгарку.

Фетровые, и другие круги, лучше купить. Они выпускаются специально для этих работ, прикрепляются на липучке к основному шлифовальному кругу или просто фетровая насадка на дрель.

Тряпочки для промывки и протирки лучше брать микрофибровые, они не оставляют ворса на поверхности стекла.

Промывать стекло следует специальными жидкостями для мытья стекол, можно применять специальные приспособления для сгона воды и капель.

Полировка лобового стекла от царапин и помутнений осуществляется пастами Turtle Wax, Sonax, Doctor Wax, CeriGlass или пастами ГОИ.

Технология полировки лобового стекла

  1. Полировка лобового стекла своими руками начинается с тщательной чистки и мойки. После мойки насухо протрите стекло;
  2. Затем полиэтиленовой пленкой и скотчем обклейте вокруг стекла кузов и стеклоочистители. Если есть возможность снять – снимите;
  3. И приступаем к основной процедуре – полировка лобового стекла своими руками! Наносим полировочную пасту на требуемые участки или на все стекло. Можно пасту нанести прямо на полировочный круг, как вам удобнее. Если полируете участками, то наложение допускайте на 1-2 сантиметра.

Примечание: Полировочной машинкой полируйте равномерно круговыми движениями, не допуская остановок на одном месте. В этом случае может быть нагрет участок стекла и разница температур может дать трещину.

Периодически смачивайте полируемую поверхность водой из распылителя.

Если вы используете пасту ГОИ, то очередность номеров абразивности соблюдайте от грубого к мелкому. В конце используйте безабразивный состав пасты.

4. Когда работа по полировке закончена, вытирайте остатки пасты и смотрите внимательно, не осталось ли неотполированных участков. Если есть, повторите процедуру полировки;
5. После окончания всех работ обезжирьте от полировки средством для стекол, хорошо промойте и протрите насухо лобовое стекло;
6. Снимите защищающую пленку со скотчем и установите дворники. Щетки желательно установить новые. Если же они в хорошем состоянии, хорошо их промойте.

Полировка лобового стекла своими руками закончена.

Практически каждый автомобиль спустя несколько тысяч пройденных километров теряет свой первоначальный вид, по всему кузову появляются микроцарапинки, но самыми заметными они становятся на лобовом стекле. Эта зона автомобиля обычно подвергается наибольшему сопротивлению, а вся пыль и мелкие частички дорожного мусора, которые поднимаются колесами других автомобилей, постоянно бьют по стеклу, от чего на нем и появляются затирания и царапины и его нужно полировать.

Царапины на лобовом стекле

Но зачастую это не единственная причина повреждения лобового стекла, ведь иногда оно изрядно повреждается самими щетками дворников и на стекле появляются полукруглые очертания, которые существенно ухудшают обзор. Для того чтобы избавиться от таких неприятных последствий, можно выбрать один из двух способов:

  • заменить поцарапанное лобовое стекло;
  • отполировать его заново.

Полирование лобового стекла является довольно простой процедурой, которую можно легко выполнить и в домашних условиях своими руками. К тому же полировать его дома значительно дешевле, чем замена стекла на совершенно новое или полирование на СТО.

Что нужно для самостоятельного полирования лобового стекла

Итак, давайте разберемся, чем и как можно отполировать лобовое стекло от царапин автомобиля дома? Здесь важно понимать, что стекло — это тот материал, с которым сложнее работать ведь оно не поддается полировке так легко, как остальные части кузова машины. Для выполнения такой задачи вам обязательно понадобится полировальная машинка, к которой можно подключить канал для подачи на место обработки воды, которая будет благополучно бороться с резкими перепадами температуры на стекле во время трения.

Полировальная машинка

Кроме этого, вам необходимо будет запастись:

  • абразивной полирующей пастой;
  • малярным скотчем;
  • пленкой или любой другой защитной накидкой для соседних деталей автомобиля;
  • микрофибровые салфетки;
  • средства для очищения стекол;
  • обычный пульверизатор с водой;
  • маркер.

Процесс выполнения полировки

Процесс полировки выглядит следующим образом:

  1. Изначально вам предстоит качественная мойка автомобиля. Здесь важно избежать наличия даже самых мелких песчинок, ведь если такая крупинка попадет на насадку полировальной машинки, то на стекле незамедлительно появятся глубокие борозды, избавиться, от которых практически невозможно;
  2. Далее вам нужно накрыть кузов защитной пленкой, в которой аккуратно вырежьте место под лобовое стекло, по краям зафиксируйте малярным скотчем.

При работе с маленьким участком стекла, нужно обклеить его границы, это поможет избежать распрыскивания абразива с полировочной машинки.

Если есть несколько зон, которым нужно уделить больше внимания, то их следует обвести маркером со стороны салона, так вы не потеряете их из виду.

    Наносим пасту на зоны повреждения и равномерно распределяем ее, затем начинаем полировать, перемещая полировочный круг круговыми движениями.

Результат полировки

Правила выполнения полировки лобового стекла

Учтите следующие правила работы:

  1. При работе угол расположения полировочного круга к стеклу должен быть около 5 градусов, количество оборотов – не больше 2000, лучше всего настроить скорость на 1500-1700;
  2. Процесс полировки лобового стекла автомобиля может занимать от 2 до 5 часов, при этом сразу же после завершения процедуры нужно тщательно вымыть его водой и протереть стеклоочистителем, потом вытереть до полной сухости микрофибровыми салфетками;
  3. Ни в коем случае не удерживайте машинку на одном месте, иначе лобовое стекло перегреется и может потрескаться;
  4. Не допускайте высыхания полировочной пасты, если она начинает твердеть, опрыскайте ее из пульверизатора чистой водой;
  5. Не мочите пасту слишком часто, иначе контакт полироли с поверхностью ухудшится, и усилий нужно будет прилагать еще больше;
  6. Делайте перерывы в процессе работы и смывайте полироль, чтобы увидеть результат полирования и понять, где нужно приложить усилия и полировать тщательнее.

Рекомендации специалистов

Избавляемся от повреждений, которые были оставлены дворниками. Для этого можно использовать обычную фетровую насадку на машинку и немного полировочной пасты. Такие повреждения не очень глубокие, поэтому матовость убирается быстро и легко.

Работа с большой площадью. Для того чтобы эффективно избавиться от повреждений на большой поверхности, следует расчертить стекло автомобиля маркером с обратной стороны на небольшие квадраты. При переходе на каждый участок выполняйте полировку внахлест, что позволит избежать заметных границ в обработке поверхности.

Полировка глубоких царапин. При обработке заметных крупных повреждений на полное восстановление прежнего вида стекла надеяться не стоит. Известно, что убрать его можно только глубокой полировкой, что несет в себе определенные риски – вы может изменить геометрию поверхности и создать заметную выемку или же просто перегреть лобовое стекло автомобиля во время полировки, что послужит причиной растрескивания. Устранить такие дефекты можно только частично, сглаживая ее края. Но сама царапина все еще будет заметна на дневном свете, даже использование фотополимерного филлера может улучшить состояние всего на 75-80%.

Фетровый полировочный круг

Ручная полировка. Если же вы предпочитаете работать руками и не желаете тратиться на полировочные пасты, тогда вам может прийти на помощь наждачная бумага с абразивностью в 600-2500 грит, использование каждого вида зависит от глубины дефектов.

Такая обработка выполняется вручную, но важно постоянно увлажнять поверхность. По завершению желательно пройтись по стеклу пастой легкого воздействия, обычно для этих целей используется алмазная паста. Также автомобилисты часто используют пасту «ГОИ», которая достаточно неплохо справляется с поставленной задачей.

Содержание

Особенности повреждений
Определение повреждений
Инструменты и материалы
Подготовка авто
Поэтапная работа
Виды полиролей
Рекомендации

Каждый автовладелец заботится о своем транспортном средстве и почти не каждый день проводит ему домашнее ТО. Но какой бы ни был внимательный уход, со временем авто теряет свой первоначальный вид. Это касается кузова, фар, дисков и стекол, которые за время эксплуатации получают разнообразные повреждения. Стекла машины страдают оттого, что на скорости об него ударяется мелкий щебень, песчаные частички, насекомые. Главный вред наносят стеклоочистители – дворники.

Решить некоторые проблемы поможет полировка лобового стекла. Перед тем как начать процедуру научимся различать повреждения, которые поддаются полировке.

Полировка лобового стекла

Особенности повреждений

Как сказано выше, дворники способны нанести существенный вред, который с годами приводит к снижению видимости и прозрачности стекла. Это происходит по причине негодности самой щетки или попадания в нее частиц песка или льда в зимнее время. Представьте, как забитая пылью и грязью щетка интенсивно двигается по поверхности гладкого стекла, обрабатывая ее абразивом. В повреждениях нередко виноваты и сами владельцы. Протирая на скорую руку грязной или сухой тряпкой поверхность, они наносят вред гладкому верхнему слою.

Опасным стекло со сниженной прозрачностью становится в ночное время суток. При движении свет фар от встречных автомобилей попадает на лобовое стекло и преломляется в сколах и микротрещинах. В результате это приводит к световым «взрывам» и может стать причиной аварии.

Матовость и кислотные пятна становятся причиной нечеткой обзорности, что, в свою очередь, отражается на внимательности и притупляет бдительность. Глаза водителя утомляются, и он быстро устает, что представляет угрозу жизни на дороге. В целях безопасности специалисты рекомендуют проводить полировку лобовых стекол.

Конечно, многие владельцы авто предпочитают просто заехать в автосервис, и заменить изношенное стекло новым. Но где гарантия, что при замене все будет идеально? Качество рыночной продукции часто не соответствует заводским параметрам, при которых ваше авто выходило в эксплуатацию. Могут быть протечки из-за негерметичного прилегания уплотнителей и резинок. Полировка же выйдет значительно дешевле, и качество мероприятия будет намного выше, чем при замене.

Полировка актуальна при незначительных повреждениях, неглубоких царапинах

Есть два типа мероприятий – шлифование и полирование. Полировка актуальна при незначительных повреждениях, неглубоких царапинах, она проводится при помощи легкой обработки с использованием паст-полиролей. Шлифовке подвергаются более серьезный ущерб и сколы на поверхности стекол. Такая процедура подразумевает использование абразивных паст на основе алмазной пыли и осуществляется она при помощи крупнозернистых наждачных кругов. Такая агрессивная обработка подходит далеко не всех стекол. Во время шлифовки снимется больший слой, чем при полировании, и методика используется в основном на фарах.

Часто возникает вопрос, как отполировать лобовое стекло своими руками и что для этого требуется? Это кажется довольно сложной и трудной работой. Но только на первый взгляд. Полировка под силу каждому автолюбителю, который умеет пользоваться электрической дрелью.

Определение повреждений

С помощью полировки возможно удаление только мелких недостатков стекла. Незначительные шероховатости и потертости от щеток дворников и легкие царапины от песка подходят под эту категорию. Исправить их можно не нанося вреда стеклу и его поверхности. Определить такие повреждения легко – ногтем провести по плоскости, где находится царапина, и если ноготь не зацепился, можно проводить работу спокойно.

Более значительные недостатки следует ремонтировать на СТО. Поверхность линзы при полировке нагревается и сколы, определяющиеся царапины и выщерблены от камешков становятся причиной трещин или создать эффект линзы. Это приводит к нарушению оптической целостности. В конце концов, замены просто не избежать.

Шлифование лобового стекла

Инструменты и материалы

Перед тем как отполировать лобовое стекло следует собрать нужные приспособления и подготовить материалы:

  • электродрель или машина для шлифовки с насадкой из войлока;
  • полировальный круг из фетровой ткани на креплении – липучке;
  • порошок или готовая пастообразная смесь;
  • лента липкая, малярная;
  • салфетки мягкие, бумажные и тканевые;
  • пленка полиэтиленовая, тонкая для укрывания и защиты;
  • стеклоочиститель жидкий;
  • пульверизатор обычный;
  • фломастер черного цвета;
  • роба или рабочий халат;
  • маска для защиты глаз.

Когда все готово можно приступать к подготовительному этапу.

Полировальная машинка

Подготовка авто

Для того чтобы начать полировку лобового стекла своими руками требуется подготовка автомашины и места:

  • Перед началом процедуры лобовое стекло хорошо вымывается мыльным раствором, очищается аэрозолем для стекла и протирается насухо при помощи салфеток.
  • На стекле с внутренней стороны определяются все места, которые будут подвергаться полировке и обводятся фломастером. Локализация облегчит работу.
  • Когда разметка закончена, машину укрывают полиэтиленом и закрепляют скотчем.
  • Стены гаража также закрываются пленкой. Такое действие необходимо для сохранения чистоты. Брызги от полироли разлетаются в разные стороны, и отмыть их будет сложно.
  • На лобовом стекле пленка прорезается в тех местах, где сделаны пометки. Если полированию подвергается вся площадь, тогда вырезается материал по всей площади линзы.
  • Отрезы по краям закрепляются малярной лентой. Делается это для того, чтобы избежать затеканий под полиэтилен.
  • Если куплен порошок, то перед тем как полировать стекло, его нужно развести в соответствии с вложенной инструкцией. Готовая паста разведения не требует.
  • В распылитель набирается чистая вода.
  • Круг из фетра закрепить на шлифмашине или дрели.

Все готово и можно приступать непосредственно к самому процессу.

Паста для полировки стекол GlasWeld

Поэтапная работа

  • Перед началом рабочей процедуры водой смачивают шлифовальный круг, который закреплен на электроинструменте.
  • После увлажнения фетровой насадки на нее наносится непосредственно сама паста.
  • Полироль также наносится на стекло или необходимые места.
  • Давление на инструмент во время работы не требуется. Излишнее надавливание может привести к вмятинам и искажению оптики. Веса машинки достаточно.
  • Распылитель с водой нужно держать рядом и постоянно сбрызгивать обрабатываемую поверхность. Это препятствует нагреванию стекла и пересыханию пасты.
  • Дрель или машинка должна находиться под наклоном в 5 градусов от поверхности. Если полировка делается на отдельных участках, то между ними следует делать нахлесты около 7 см, чтобы не было заметно резких переходов.
  • После того как отполировано стекло, остатки пасты убираются. Поверхность хорошо моется и просушивается.
  • Далее площадь осматривается на предмет остаточных погрешностей. Если таковые имеются, то надо повторить манипуляцию.
  • Когда устранены все царапины и потертости, с автомобиля снимается защитная пленка и малярная лента. Убирается на чисто рабочее место и авто можно мыть от остатков полироли.

Распылитель с водой нужно держать рядом и постоянно сбрызгивать обрабатываемую поверхность

По времени этот процесс может занимать от 3-х до 5-и часов, в зависимости от сложности. Однако для владельца транспортного средства это хороший опыт и впоследствии каждая полировка будет проходить более легко. Восстановление такого типа обеспечивает чистоту и четкость примерно на год. Потом снова потребуется полировка.

Помнить стоит важный момент – бесконечно процедуру проводить не выйдет. Когда-то стекло придется заменить.

Виды полиролей

Сегодня в продаже имеются два основных вида полироли – порошки и пасты на основе воска или тефлона. Те, кто решил заняться устранением приобретенных недостатков самостоятельно, часто задают вопрос – а чем же можно отполировать стекло? Выбирать средство следует по совету специалистов или, по отзывам покупателей. Делать упор на виды повреждений и абразивность используемого материала.

Приобретая средства, внимательно ознакомиться с составом. Элементы с агрессивными составляющими предназначаются для шлифования, а не для полировки, и такая паста или порошок может нанести еще больший вред. Зачастую автовладельцы покупают привычную пасту ГОИ. Это не самый плохой вариант, но следует знать, что она бывает трех видов. Для ветрового стекла применяется самая легкая форма с содержанием микрочастиц.

В последнее время популярность приобрела паста 3М 60150

В последнее время популярность приобрела паста 3М 60150. Средство не содержит в своем составе агрессивных элементов и прекрасно подходит для устранения легких царапин, потертостей и кислотных пятен.

При выборе порошков особых премудростей нет. Выбираются они так же, как и паста. Одно отличие: разводить его придется самостоятельно.

Можно ли самостоятельно приготовить состав, чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля? Можно. Но не стоит. Некоторые автолюбители используют в работе зубной порошок или личный рецепт паст. Однако это приводит к образованию линзовых вмятин и еще больше усложняет обзорность. Без специалистов тут уже точно не обойтись.

Рекомендации

Если принято решение проводить работу в условиях гаража, то выбор инструмента очень важен. Для полировки требуются невысокие обороты – примерно 1700 об. в минуту. Такую скорость может дать шлифовальная машина или за неимением таковой, обычная дрель. Использование болгарки запрещено, потому что она имеет слишком высокую скорость. Перегрев стекла и образование трещин в процессе ни к чему.

Полировка лобового стекла до и после

Чистка и полировка стекла может проводиться и с внутренней части. Пыль и протирания при запотевании тоже наносят повреждения.

Чтобы продлить срок службы ветрового стекла, чаще стоит менять щетки дворников или тщательно очищать их от грязи.

Выше перечисленные материалы, советы и рекомендации как отполировать стекло подходят исключительно для работы с лобовым стеклом. Для работ с другими линзовыми стеклами на авто требуется подбор средств (пасты, порошка и шлифовальных кругов) другого состава.

Как убрать царапины с лобового стекла

Царапины на лобовом стекле.

 

Грязное лобовое стекло не только сильно раздражает всех автолюбителей, но и представляет определенную опасность во время движения, поскольку снижает обзорность за рулем. В большинстве случаев очистить лобовое стекло довольно-таки просто, включив стеклоочистители. Но что делать, если в вашей машине на лобовом стекле появились царапины? 

 

К сожалению, удалить царапины с лобового стекла не так просто. Ведь царапины говорят о том, что поверхность стекла повреждена. Откуда же берутся царапины на стекле? В большинстве случаев в этом виноваты сами водители, которые часто в зимнее время используют скребок, помогающий очищать лед с поверхности стекол. Благодаря скребку мы часто сокращаем наше время подготовки автомобиля к началу движения. Ведь у многих из нас часто не хватает времени, чтобы ждать, пока стекла автомобиля оттают от горячих потоков воздуха в салоне.

 

Смотрите также: Лобовое стекло автомобиля: Ремонт или замена

 

Для этого, как правило, сначала придется ждать, пока прогреется двигатель. Так что, как видите, с одной стороны, скребок помогает нам намного быстрее удалять лед со стекол, но с другой стороны, именно он становится частой причиной повреждения поверхности стекла.  

 

Что же в этом случае делать? Как убрать царапины с лобового стекла, которые очень мешают во время движения? Самым распространенным способом устранения царапин на лобовом стекле является полировка, с помощью которой можно удалить многие небольшие царапины. Но не думайте, что этот способ поможет вам добиться прозрачности стекла на 100%. Напомним, что помимо царапин, появляющихся на лобовом стекле, существует еще ряд различных повреждений, которые рано или поздно приводят к тому, что лобовое стекло начинает мешать водителю. В этом случае полировка не поможет и придется менять старое стекло на новое. 

 

Дело в том, что в процессе эксплуатации автомобиля стекло постоянно подвергается различному воздействию агрессивной среды (песок, камни и т. п.). В результате этого на стекле появляются различные сколы и царапины. Как правило, они больше повреждают поверхность лобового стекла, нежели скребок для стекол. Так что чем больше пробег машины, тем больше сколов и царапин появляется на лобовом стекле. Но царапины и сколы не только раздражают водителей. Чаще всего они реально начинают мешать за рулем.

 

Особенно при движении навстречу солнцу или при движении ночью, когда свет, попадая на лобовое стекло, преломляется от сколов и царапин на стекле, что дает опасные блики, попадающие в глаза водителю. В результате у водителя падает видимость за рулем, что очень опасно. 

 

Если стекло имеет множество сколов и царапин, то в этом случае ремонт стекла с помощью клея-смолы не подойдет. Тогда что, в этом случае придется приобретать новое лобовое стекло? А что делать, если достаточно новый автомобиль получил несколько глубоких царапин или сколов? Тоже менять стекло на новое, которое стоит немало?

 

Все зависит от глубины царапин и сколов и от их количества. Для того чтобы понять, что делать с царапинами на стекле, вам необходимо сначала показать автомобиль мастеру, который специализируется на ремонте лобовых стекол. Если он после осмотра скажет, что нет смысла ремонтировать стекло, у вас есть только два варианта: либо поверхностная полировка, либо замена стекла на новое.  

 

Кстати, до недавнего времени полировка лобового стекла была невозможна. Но сейчас появилась технология, которая позволяет отполировать стекло до определенной глубины, убрав с поверхности мелкие сколы и царапины.

 

Недавно немецкая компания ADAC провела тесты этого метода устранения полировки, чтобы узнать, действительно ли полировка лобового стекла поможет удалить царапины с лобового стекла. 

 

Для теста специалисты ADAC взяли старый 50-летний автомобиль, на лобовом стекле которого присутствовали полукруглые царапины. Также при попадании на стекло солнечного света по всей поверхности ветрового стекла можно было увидеть множество других царапин и мелких сколов. 

Стекло до полировки

 

Далее лобовое стекло подверглось полировке с помощью полировальной машины с войлочной насадкой с сильным давлением.  

 

В результате поверхностной полировки лобового стекла в течение 45 минут царапины от ледяного скребка, от стеклоочистителей были удалены. К сожалению, многие другие сколы и царапины, которые появились из-за агрессивной внешней среды во время эксплуатации машины, так и остались видны на поверхности лобового стекла старой машины.

 

Так что, как видите, метод полировки стекла с целью устранения царапин от «дворников» или скребка вполне эффективен.  

Стекло после полировки

 

Теоретически стекло можно было отполировать и намного глубже, избавившись от более глубоких царапин и сколов. Но в этом случае из-за уменьшения толщины лобового стекла была бы потеряна прозрачность, что привело бы к появлению искажений.

 

В том числе метод полировки полностью не подходит, если скол на лобовом стекле образовался в результате попадания камня. 

 

Что нужно, чтобы отполировать лобовое стекло?

 

Для полировки стекол нужна специальная полировальная машина. Ее скорость не должна быть выше 600 об/мин. Иначе поверхность стекла может сильно нагреться, что приведет к его повреждению. Периодически во время полировки лобового стекла вы должны смачивать его водой. Желательно также иметь опыт владения профессиональными полировочными машинами. 

 

Смотрите также: Как увеличить срок службы щеток стеклоочистителей

 

Так что если у вас нет подобного навыка, то лучше обратитесь к профессионалам. Правда, в этом случае считайте свои затраты и итоговый результат. Чаще проще заменить стекло на новое.

 

Если же стоимость нового лобового стекла на вашу машину слишком большая, а его поверхность имеет немного сколов и царапин, то тогда целесообразней отполировать стекло.

 

В среднем полировка лобового стекла занимает около 1 часа. Естественно, стоимость полировки стекла в десятки раз меньше стоимости любого лобового стекла. Но помните, что полировка не сможет устранить все сколы, образовавшиеся от попадания камней. 

Полировка стёкол автомобиля. Делаем все своими руками.

Со временем, при активной эксплуатации, практически все стёкла на автомобиле теряют свой внешний лоск и качество светопропускания. Это происходит из-за множества мелких царапин, возникающих по причине столкновения с абразивными частицами дорожной пыли. Такие частицы активно «втираются» стеклоочистителями на лобовом стекле, а на боковых – уплотнителями. При этом лишь заднее стекло практически не страдает.

Конечно, при сильных потёртостях страдает не только внешний вид, но и вид изнутри, что уже напрямую сказывается на безопасности. Как быть в этом случае – менять стекло дорого, гораздо лучше его попросту отполировать, что устранит такого рода дефекты. Но в мастерских эта процедура достаточно дорого стоит (пара полировок может запросто стоит дороже нового стекла). Однако процедура достаточно проста, чтобы произвести её в гаражных условиях. Полировка стекол автомобиля своими руками потребует лишь минимум инструментов и расходных материалов, а также 3-4 часа свободного времени.

Сам процесс

Содержание статьи

Как и перед любого вида ремонтом – необходимо изначально подготовить как сам автомобиль, так и помещение (в нашем случае гараж). Также нужно обзавестись требуемым инструментом и расходными материалами.

Для проведения полировки потребуются:

  • Углошлифовальная машина («болгарка») с регулировкой оборотов или дрель;
  • Специальная полировочная насадка – фетровый диск;
  • Паста для полировки стекла автомобиля;
  • Бытовой опрыскиватель для распыления воды;
  • Малярный скотч и укрывная плёнка (газеты применять не рекомендуется, т.к. при намокании они теряют необходимые свойства).

Когда всё необходимое уже есть в наличии, начинаем подготовку к процессу.

Подготовка

В первую очередь автомобиль необходимо вымыть. Особенно тщательно следует отнестись к стёклам, отмыть которые специальным моющим средством необходимо как снаружи, так и изнутри. Если будет присутствовать грязь (на любой стороне стекла) – она помешает контролировать промежуточный результат.

Затем производится дефектовка. Если есть сколы, глубокие царапины и трещины – то следует сначала их отремонтировать. Иначе полировка стекла автомобиля от царапин может проявить отрицательный результат – возможно как увеличение длины трещин (и появление новых от сколов), т.к. во время полировки стекло будет испытывать температурные перегрузки, так и, в конечном итоге, местные искажения из-за «эффекта линзы» (неравномерная толщина стекла).

Дефекты, находящиеся с внутренней стороны стекла необходимо отметить (удобно воспользоваться для этой цели маркером), чтобы они не мешали своим видом производить полировку снаружи (в процессе не будет видно – с какой стороны стекла царапина). После проведения наружной полировки, можно аналогичным образом отполировать требующие этого стёкла и изнутри.

После чего авто загоняют в гараж. В гараже необходимо тщательно укрыть всё, что может быть забрызгано (брызг будет много). То же касается и самого автомобиля – открытыми нужно оставить лишь обрабатываемые участки.

Полировка

Чаще всего требуется полировка лобовых стёкол автомобилей, потому и рассмотрим процесс на таковом. Впрочем, технология практически не отличается и для других.

В первую очередь подготавливаем инструмент – устанавливаем насадку и ставим минимальные обороты на углошилфовальной машине (на дрели — максимальные). Это необходимо для того, чтобы в процессе не перегреть стекло. Если обороты будут слишком высокие, то оно может помутнеть или даже треснуть, потому не стоит пренебрегать этим пунктом.

На фетровый диск наносим в небольшом количестве полировальную пасту и приступаем к работе. Полировка производится по участкам небольших размеров, с небольшим перекрытием на соседний. Таким образом, охватывается вся площадь. Сильно прижимать диск не стоит – может произойти перегрев, с помутнением. Но и слишком слабый прижим не даст никакого эффекта – необходимо найти «золотую середину».

Диск должен полностью ложиться на поверхность стекла. Долго держать его на одном месте не нужно – надо делать небольшие поступательные движения вокруг предполагаемого центра обрабатываемого участка. По мере высыхания пасты – нужно добавлять воду, пользуясь распылителем.

По окончании обработки – отмываем участок и контролируем результат. В случае оставшихся царапин или помутнения – повторяем процедуру. Как результат достигнут, то переходим к следующему участку до тех пор, пока полировка лобового стекла автомобиля не будет закончена.

Особенности полировки боковых стёкол

Нередко, наряду с лобовым, требуется полировка и боковых стёкол, на которых появились царапины из-за открывания окон при загрязнённом уплотнителе. Сама технология практически та же, но есть существенный нюанс.

Дело в том, что необходимо на подготовительном этапе защитить от брызг ещё и салон автомобиля, т.к. потребуется открывать либо окна, либо двери. Ведь двери могут быть как с рамкой стекла, так и без. Если рамок нет – то просто производим полировку при открытой двери (либо с закрытой, если позволяет рельеф кузова).

Когда же существуют рамки (да ещё и с противосолнечными козырьками), то полировка производится в два этапа. Сперва стекла опускают на треть и полируют верхнюю часть (ведь она будет не доступна при закрытых окнах), затем стекла поднимают и работают с оставшимися участками.

Зато по окончании процесса – стёкла будут неотличимы от абсолютно новых.

Лучшая полировка для автомобильных стекол — лучшая защита для автомобильных стекол

Вы полируете краску, но действительно ли вам нужно полировать стекло? Для большинства это может показаться немного чрезмерным, но для того, чтобы получить лучшее автомобильное стекло, вам действительно необходимо его отполировать.

Стекло действует так же, как и краска. Когда дело доходит до царапин и царапин, он намного жестче, чем краска, и вы можете использовать больше абразивных чистящих средств, чтобы получить хорошее покрытие. Но это не значит, что их там нет.

Итак, полироль для автомобильных стекол будет работать точно так же. Он удалит эти следы и царапины на краске и обеспечит кристально чистую отделку. Поверьте мне, когда я говорю, что после хорошей полировки стекло действительно приведет в ярость автомобиль, особенно в сочетании с полной коррекцией краски.

Зачем полировать лобовое стекло и окна?

Особого ухода требует лобовое стекло. На лобовом стекле есть глубоко укоренившиеся загрязнения, которые невозможно удалить простым спреем и протереть.Очистка стекла или использование глиняного бруска принесет некоторые преимущества, и этого должно быть достаточно для очистки стекла на новых автомобилях.

Но при царапании стекла на поверхности стекла остаются крошечные царапины и ямки. При просмотре под микроскопом поверхность стекла будет шероховатой и неровной. Когда свет попадает на многочисленные царапины и ямки на стекле, зрение становится затемненным, даже если стекло чистое.

Чтобы удалить эти тонкие царапины, полировка стекла с помощью машины и полироль для стекла — лучшее и простое средство. Полироль практически выровняет поверхность стекла, избавляя от царапин, пятен и трудноудаляемых загрязнений. Это очень похоже на то, что происходит при полировке краски.

Хорошая новость в том, что вам не нужно быть экспертом, чтобы полировать стеклянные поверхности в автомобиле. Но, как и в зачатках полировки краски, нужно вооружиться подходящими инструментами.

Все начинается с выбора лучшего средства для полировки автомобильных стекол. В этой статье я представлю лучшие полироли для автомобильных стекол и лучшие герметики для стекол.Я также дам несколько полезных советов о том, как полировать лобовое стекло и окна в вашем автомобиле.

В идеале вы должны использовать полировальную машинку DA, подушечку для полировки стекла, очиститель для стекол и набор полотенец из микрофибры. Однако вы можете использовать все эти полироли вручную, хотя и с немного меньшими результатами.

Но прежде чем мы перейдем к этому, вот лучшие полироли для автомобильных стекол, которые вы можете купить сегодня.

СВЯЗАННЫЙ: ЛУЧШИЙ ОЧИСТИТЕЛЬ СТЕКЛО ДЛЯ АВТО

«Лучшая детализированная электронная книга на рынке прямо сейчас!»

Электронная книга с потрясающей детализацией!

Включает:

Полное профессиональное руководство по детализации

Все, от дезактивации до коррекции краски

Подходит для начинающих и опытных специалистов по ремонту автомобилей

Гарантия возврата денег

Лучшая полироль для автомобильных стекол — Топ 3

Вот что я считаю лучшей полировкой для автомобильных стекол на рынке прямо сейчас:

  1. Gtechniq G4 Glass Nano Polish
  2. Auto Finesse Vision Glass Polish
  3. Autoglym Car Glass Polish

1) Gtechniq G4 Glass Nano Polish

Вопреки тому, что говорят другие, избавление от грязи и загрязнений на автомобильном стекле требует особого подхода.Если стекло заполнено трудноудаляемыми загрязнениями, полировка стекла — более быстрый и эффективный вариант. Учитывая это, Gtechniq G4 получает приз как лучший полироль для автомобильных стекол.

В отличие от других продуктов для полировки стекла, Gtechniq G4 содержит наноразмерные абразивы и чистящее средство на основе лимонной кислоты. Эта формула агрессивно действует на стеклянные и керамические поверхности. Микроскопические абразивы быстро сглаживают стекло, удаляя грязь и частицы, которые не были удалены во время первоначальной очистки.

Эта полироль для стекла также очень хорошо работает в сочетании с очистителем для стекол Gtechniq G6. Правильный шаг — предварительно очистить стекло средством для чистки стекол G6, обработать поверхность глиняным бруском или скребком и отполировать стекло с помощью полироли для стекла Gtechniq G4 для достижения превосходных результатов.

И хотя Gtechniq G4 Glass Nano Polish стоит недешево, небольшая часть продукта имеет большое значение. Вы можете рассчитывать на полировку в течение многих лет и сезонов с помощью всего лишь одной бутылки G4 Glass Polish.

Gtechniq 0.1 G4 Nanotech Glass Polish 100 мл
  • НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ПОЛИРОВКА ДЛЯ СТЕКЛА: с помощью Gtechniq G4 Nanotech Glass Polish вы можете полировать и обрабатывать любую стеклянную или керамическую поверхность с помощью этого очистителя на водной основе, который содержит наноабразивы и лимонную кислоту, которые оставляют ваше стекло полиролью без царапин и разводов. Высокоэффективный полироль прорезает грязь и сажу, удаляя водяные пятна и нежелательные пятна, и каждый раз обеспечивая клинически чистую поверхность
Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 20 июля 2021 г., 18:01

2) Auto Finesse Vision Glass Polish

Если не по цене, Auto Finesse Vision Glass Polish — продукт, который вам обязательно стоит попробовать.Он содержит усовершенствованную формулу полировки с легкими абразивами для безопасного восстановления прозрачности стеклянных и хромированных поверхностей.

Самая лучшая вещь в Auto Finesse Vision Glass Polish — это универсальность. Его можно наносить вручную или машинным способом. После этого остается порошкообразный осадок, который легко удаляется влажным полотенцем из микрофибры. Однако этот полироль для стекла оставляет пятна на резине и пластмассовых деталях. Будьте осторожны при использовании этого средства для полировки стекла, чтобы не испачкать или не испачкать резиновую / виниловую внешнюю отделку вашего автомобиля.Я рекомендую сначала наклеить пленку, на всякий случай.

Auto Finesse Vision может быть дорогим, но он может быстро восстановить гладкость и четкость автомобильных стекол даже без помощи полировальной машины DA.

Auto Finesse Vision Glass Polish, 500 мл
  • Удаляет стойкие пятна со стекла
  • Легкий абразивный полироль удаляет мелкие царапины для восстановления прозрачности
  • Придает усталому зеркалу новую жизнь
  • Разработано, разработано и доверено профессионалам detailers

Последнее обновление было: 20 июля 2021 г. 18:01

3) Средство для полировки автомобильных стекол Autoglym

Средство для полировки автомобильных стекол Autoglym — отличный бюджетный вариант.Он содержит специальные чистящие и полирующие вещества, которые быстро и легко очищают и удаляют грязь и загрязнения. Поскольку формула не содержит воск или ингредиенты на основе силикона, этот полироль для стекла будет полировать чисто, без следов разводов или разводов.

Эта новая формула также содержит вещества против запотевания, которые позволяют стеклу быстро очищаться в холодную и сырую погоду. Аналогично Auto Finesse Vision, Autoglym Car Glass Polish можно наносить вручную или машинным способом. Это немалый подвиг, учитывая твердую поверхность стекла.

Если вы не хотите тратить большие деньги на полировку стекол, Autoglym Car Glass Polish — фантастический выбор. Также стоит отметить, что этот продукт формируется и производится в Великобритании.

Autoglym Car Glass Polish, 325 мл
  • Отлично подходит для окон, зеркал и ФАР
  • Содержит мощные ингредиенты с полирующими и очищающими свойствами
  • Оставляет кристально чистую поверхность
  • Содержит специальные чистящие и полирующие элементы
  • Быстро и легко удаляет все общие загрязнители

Последнее обновление было: 20 июля 2021 г. , 18:01

Лучший герметик для автомобильных стекол

Помните, я сказал, что полировка стекла аналогична полировке краски?

После обработки стекла тонкой полировкой его следует закончить нанесением герметика для стекла.Думайте об этом как о нанесении слоя воска после полировки краски. Герметик покроет поверхность стекла и обеспечит водоотталкивающее действие. Он также предотвращает появление пятен от воды и водяных пятен, обеспечивая большую четкость и видимость в любую погоду.

  1. Gtechniq G1 и G2
  2. Gtechniq G5 Clear Vision Glass Coat
  3. Rain-X Water Repellent Glass Treatment

1) Gtechniq G1 и G2

После полировки стекла с помощью Gtechniq G4 Nano Polish, оно время для следующего важного шага.Gtechniq G1 — это герметик с нанопокрытием. Его необходимо наносить в три слоя, чтобы обеспечить максимальную прозрачность и гидрофобную защиту.

Вот как это сделать:

  1. Налейте небольшое количество нанопокрытия G1 в небольшую подушечку аппликатора.
  2. Потрите подушечкой прямо по стеклу небольшими круговыми движениями.
  3. Дайте первому слою высохнуть не менее 5 минут перед нанесением второго слоя.
  4. Еще раз дайте продукту высохнуть еще 5 минут перед нанесением третьего слоя.
  5. Дайте последнему слою застыть в течение 15–20 минут, чтобы полностью закрыть поверхность стекла.
После отверждения налейте небольшое количество средства для удаления остатков G2 в отдельную подушечку аппликатора. Осторожно протрите подушечкой обработанное стекло, чтобы удалить все следы остатков. Последний шаг — придать стеклу легкий блеск, используя сухое полотенце из микрофибры.

Лучшая часть? Одного трехслойного нанесения герметика Gtechniq G1 хватит на 20 000–30 000 миль пробега.Этот набор для герметика для стекол может быть дорогим, но он обеспечивает великолепные результаты без смазки для локтей.

Gtechniq G1 ClearVision Smart Glass (15 мл)
  • Используется командой MINI WRC. Срок службы составляет до двух лет / 30 000 миль, что делает вождение в сырую погоду более безопасным и менее утомительным. Кроме того, лобовые стекла дольше остаются чистыми, а насекомые и лед легко удаляются. Отсутствие пятен и доказательство щетки стеклоочистителя. 125м2 на литр. Обратите внимание: в комплект входит средство для удаления остатков G2.

Последнее обновление было: 20 июля 2021 г., 18:01

2) Gtechniq G5 Clear Vision Glass Coat

Не следует путать Gtechniq G5 со стеклянным герметиком G3.G5 — это тот же продукт, но с другим названием. Не путайте со старым продуктом, G5 рекламируется как лучшее с точки зрения отталкивания воды и грязи.

Одноразовое применение Gtechniq G5 Clear Vision будет длиться до пяти месяцев. Он позволяет легко удалять воду, грязь, лед и даже насекомых без необходимости царапать стекло. Это один из лучших герметиков для автомобильных стекол, которые я когда-либо использовал. Легко наносится и легко полируется.

После полировки стекла обязательно обработайте герметиком для стекол Gtechniq G5.

Gtechniq 0.1 G5 Водоотталкивающее покрытие для стекла и плексигласа 100 мл
  • УЛУЧШАЕТ ВИДИМОСТЬ В ВЛАЖНУЮ ПОГОДУ: с помощью водоотталкивающего герметика G5 Glass & Persepex от Gtechniq вы можете защитить любое стекло или поверхность из плексигласа и мгновенно превратить его в прочную гидрофобную поверхность, которая улучшает видимость под дождем. Благодаря улучшенному бусингу, дождь будет стекать с любой стеклянной поверхности, обработанной G5, на скорости до 30 миль в час, и уменьшит разводы и следы от повседневного использования, оставляя практически безупречную поверхность
Бесплатная доставка

Последнее обновление было включено : 20 июля 2021 г. 18:01

3) Водоотталкивающая пропитка для стекла Rain-X

На сегодняшний день Rain-X остается лучшим бюджетным герметиком для стекол на рынке. Он работает почти так же хорошо, как Gtechniq G1 и G5, но имеет более низкую цену. Rain-X отталкивает дождь, мокрый снег и снег, обеспечивая более четкую видимость в суровых погодных условиях.

Rain-X — один из самых популярных и распространенных герметиков для автомобильных стекол на рынке, и это по праву. Формулу на спиртовой основе легко наносить:

  1. Налейте небольшое количество Rain-X в небольшую губку.
  2. Обильно протрите губкой поверхность стекла и дайте высохнуть до матовости.
  3. Сотрите излишки влажным полотенцем из микрофибры — готово!

По долговечности Rain-X не самый лучший. Фактически, гидрофобная защита не прослужит долго в очень дождливую погоду. По моему опыту, продукта хватило примерно на неделю или две, прежде чем защита исчезла. Но учитывая доступную цену, Rain-X по-прежнему остается одним из лучших.

Rain-X Дождь / водоотталкивающая пропитка для стекла, 200 мл, 80199200
  • Обработка внешнего стекла, которая отталкивает дождь, мокрый снег и снег, поэтому оно легко стекает с ветрового стекла, обеспечивая более четкую видимость в сырую погоду.
  • Помогает облегчить удаление инея, льда, соляной грязи и насекомых
  • Помогает улучшить видимость, особенно во влажных условиях днем ​​и ночью
Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 20 июля 2021 г., 18:01

Как полировать автомобильное стекло

Перед полировкой важно провести глубокую очистку и обеззараживание стекла. У меня есть подробное руководство о том, как лучше всего мыть автомобильные окна. В нем перечислены все необходимые шаги для эффективной очистки как внешней, так и внутренней стороны стекла.Помните, что полировка стекла без предварительной очистки может привести к появлению царапин на поверхности во время полировки.

Ниже приведены инструкции по полировке автомобильных стекол после обеззараживания стекла.

Шаг 1

Соберите все инструменты и материалы. Как я уже упоминал выше, в идеале вам понадобится полировальная машинка DA и полировальная губка для стекла. Подушечки для полировки стекла тоньше и не требуют пенопласта и опорной пластины.

Причина этого проста.В отличие от бесцветной краски стекло — более твердая поверхность. Более тонкие подушечки увеличивают мощность, подаваемую на стекло от машины.

Step 2

Налейте небольшое количество (примерно от трех до пяти капель размером с горошину) полироли для стекла на полировальную подушку. Идея состоит в том, чтобы слегка пропитать подушечку лаком. Равномерно нанесите лак на полировальную подушку рукой.

То же правило применяется при полировке стекла вручную. Пропитайте подушечку аппликатора лаком, прежде чем протирать поверхность стекла.

Шаг 3

Используя низкую скорость, вы можете приступить к полировке стекла. Работайте над небольшим разделом за раз. После двух или трех проходов машины установите скорость на среднюю и дайте стеклу последний проход.

Step 4

Удалите остатки с помощью полотенца из микрофибры со средним ворсом. Переверните полотенце и слегка отполируйте поверхность. После этого вы почувствуете заметную разницу. Поверхность стекла будет более гладкой и без царапин / пятен.

Шаг 5

Распылите обильное количество очистителя для стекол на полированную поверхность и вытрите полотенцем из микрофибры с низким ворсом. Это обеспечит удаление всех следов полировки с поверхности.

Шаг 6

Последний шаг — нанесение герметика для стекла. Возьмите небольшую губку-аппликатор, налейте пару капель герметика для стекол и нанесите небольшими круговыми движениями. Дайте стеклянному герметику застыть в течение 10-15 минут или пока продукт не станет матовым.

Шаг 7

Возьмите влажное полотенце из микрофибры и осторожно протрите стекло, чтобы удалить дымку.

Как полировать стекло — Waxit Car Care

Полировка стекла

Your Glass — это просто еще одна поверхность вашего автомобиля, которую можно полировать так же, как лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Полировка стекла может быть отличным способом придать ему идеальную чистоту, а также удалить мелкие дефекты, улучшив его прозрачность и внешний вид.


Зачем полировать стекло?

Существует множество причин, по которым вам следует полировать стекло, чтобы удалить любые дефекты и / или царапины.

  • С точки зрения безопасности , окрашенные, загрязненные и запотевшие автомобильные стекла могут в значительной степени скрыть вашу способность четко видеть дорогу. Содержание стекла в чистоте, прозрачности и отсутствии дефектов может предотвратить возможные инциденты из-за отсутствия четкого обзора на дороге.
  • Устойчивые дефекты , такие как водяные пятна, травления птичьего помета и мелкие царапины / завитки, также можно удалить при полировке стекла. Это значительно улучшит его внешний вид
  • Полировка стекла также поможет удалить больше въевшейся грязи , которая может произойти со временем, если стекло не чистится регулярно или не поддерживается в надлежащем состоянии.
  • Полировка стекла перед нанесением защиты (например, керамического покрытия) значительно повысит характеристики покрытия и долговечность .

Как полировать стекло

Большинство полиролей для стекла, как правило, используют растворители и агрессивные абразивные вещества для удаления повседневных загрязнений, пятен и водяных пятен. Полироль для автомобильных красок или смесь с микроволоконной или шерстяной подушечкой также является отличным способом удалить загрязнения и восстановить прозрачность.

Хотя вы, безусловно, можете полировать автомобильное стекло вручную, это будет гораздо более быстрый и эффективный процесс с использованием DA или роторного автомобильного полировального станка.

При полировке стекла убедитесь, что стекло было вымыто перед полировкой. Фактический процесс очень похож на полировку автомобильной краски в том, что вы нанесете небольшое количество полироли на подушечку и проведете машиной (или ручным ковриком) по части стекла, используя 3-4 прохода для завершения каждого. раздел стекла.

Затем протрите остатки полироли салфеткой из микроволокна, а затем протрите панель или даже стеклоочиститель, чтобы удалить полировальные масла и оставшиеся остатки. По краям стекла будет более эффективно использовать мини-полировщик с подушечкой меньшего размера или даже отполировать эти узкие края вручную.

Также важно отметить, что внутренняя сторона стекла иногда может быть намного грязнее, чем внешнее стекло, особенно если внутреннее стекло не очищается регулярно, и в этом случае на нем образуется желтоватая пленка грязи.То же самое можно использовать для очистки внутреннего стекла, однако, если стекло тонированное, вам следует избегать использования абразивных полиролей и придерживаться только неабразивных полиролей для стекла.

В случаях, когда внешнее стекло сильно загрязнено водяными пятнами и травлениями или мелкими завихрениями, лучше всего использовать роторный полировальный станок с шерстяной подушечкой и тяжелым режущим составом, и вам также придется обрабатывать меньшие участки за раз, чтобы добиться эффективные результаты.

После того, как стекло будет полностью отполировано и очищено, лучше всего нанести на него более специальный герметик или покрытие для стекла, чтобы защитить отделку и сохранить внешний вид стекла более чистым — как и на ветровых стеклах, некоторые стандартные герметики и покрытия могут привести к вибрации стеклоочистителя. под дождем.

На что обращать внимание при полировке стекла.

Стекло чрезвычайно твердое по сравнению с автомобильной краской, и на его устранение требуется много времени и усилий.

Из-за твердости стекла небольшие завихрения могут быть удалены, в то время как более значительные завихрения и царапины потребуют более специализированных алмазных отрезных дисков, используемых специализированными полировщиками стекла.

Поскольку стекло довольно жесткое и практически не изгибается по своей структуре, важно, чтобы вы не концентрировали слишком много тепла в одном месте во время полировки, поскольку это может привести к повреждению стекла.

Что еще я должен знать о полировке стекла?

Наилучший способ ухода за стеклом — регулярная легкая чистка, чтобы предотвратить накопление грязи из окружающей среды. Использование специального очистителя для стекол и салфетки из микрофибры сделает это легко и чрезвычайно эффективно.

Хотя стекло тверже и устойчивее к царапинам, чем краска, оно все же может поцарапаться, поэтому всегда используйте безопасные методы мойки стекла.

Поскольку стекло очень твердое, вероятность его помутнения или повреждения на этапе полировки очень мала — в отличие от краски.

Как полировать полироль для удаления царапин с автомобильных стекол Окна

Дж. Тейлор Людвиг

Дэвид Де Лосси / Photodisc / Getty Images

Стекла автомобилей могут пострадать от ударов, особенно когда автомобиль находится в непогоды . Из-за погодных условий, птиц, белок и других существ, а также веток и веток деревьев, падающих на вашу машину, окна могут легко поцарапаться. Вы можете удалить царапины с автомобильных стекол, нанеся на них полироль.Всегда рекомендуется сначала очистить автомобильные окна, прежде чем пытаться удалить царапины.

Устранение царапин с помощью полироли для металла

Step 1

Очистите царапину на стекле автомобиля и окружающую его область мягкой влажной тканью.

Step 2

Вытрите царапины на стекле автомобиля безворсовым полотенцем.

Step 3

Нанесите небольшое количество полироли для металлов на сухую мягкую ткань.

Step 4

Отполируйте полироль для металла взад и вперед тканью по всей длине царапины.Нанесите полироль на царапину тряпкой, пока она не исчезнет.

Повторите этот процесс для других царапин.

Ремонт царапин с помощью лака для ногтей

Step 1

Распылите средство для мытья окон на поцарапанное оконное стекло и вокруг царапин, которые вы планируете ремонтировать.

Шаг 2

Очистите стеклоочиститель мягкой тканью.

Step 3

Нанесите лак для ногтей на всю царапину, используя кисточку для лака.Полностью окуните кисть в лак для ногтей и протрите лаком поцарапанное окно автомобиля в другой раз, чтобы убедиться, что вы покрыли его полностью.

Step 4

Нанесите жидкость для снятия лака на чистую мягкую ткань, чтобы удалить излишки лака с краев царапины на стекле автомобиля.

Повторите этот процесс для других царапин.

Ссылки

Советы

  • Не используйте бумажные полотенца для мытья окон автомобиля.Некоторые бумажные полотенца очень абразивны по отношению к стеклянным окнам.

Вещи, которые вам понадобятся

  • Мягкая влажная ткань
  • Безворсовое полотенце
  • Полироль для металла
  • 3 мягкие сухие салфетки
  • Очиститель окон
  • Лак для ногтей
  • Жидкость для снятия лака

Предупреждения

  • При ремонте царапин на окнах автомобиля с помощью средства для чистки металла держите ткань на царапине. Если вы выйдете за края царапины, вы можете нанести мелкие абразивные царапины на стекло автомобиля с помощью полироли для металла.
Еще статьи

Как легко удалить царапины со стекла автомобиля [Легкий и глубокий ремонт]

Видимость в вашем автомобиле — очень важный аспект его повседневной функциональной ценности. Поцарапанные автомобильные стекла не только ухудшают обзор, но и предрасполагают ваше автомобильное стекло к другим повреждениям. Все, что вам нужно, это небольшой звук дорожной гальки, чтобы расколоть ветровое стекло, не имеющее конструктивной прочности.

Любые трещины или сколы могут привести к паутине и неизбежной необходимости полной замены.Я решил собрать общественный ресурс для всех автовладельцев, чтобы продлить жизнь их автомобилям. Ниже вы найдете подробный анализ того, как быстро и безопасно удалить царапины с автомобильных стекол.

Оценка повреждений

Царапины на автомобильном стекле могут быть вызваны множеством причин. Если вы ехали на заднем сиденье грузовика, перевозящего гравий, ехали ли вы в ледяной шторм, неправильно использовали орбитальный полировщик или просто проезжали через несколько низко висящих деревьев, легко представить, как стекло может накапливать царапины от контакта с чем-либо на рабочих скоростях.

Первая часть оценки — это определение того, есть ли у вас многослойное или закаленное стекло. Вам просто нужно посмотреть в нижний угол бокового окна вашего водителя, чтобы узнать, закаленное или ламинированное. Даже если боковые окна закалены, переднее и заднее окна, вероятно, будут сделаны из более прочного многослойного стекла.

Это важное отличие при ремонте автомобильных стекол. Все автомобили поздних моделей, выпущенные после сентября 2017 года, были обязаны по закону использовать многослойное стекло на всех панелях, чтобы люди не вылетали из своих автомобилей в авариях.

Следующая часть оценки — определить, являются ли царапины глубокими или мелкими. Глубокие трещины требуют значительного ухода за , потому что любого давления, которое вы оказываете, может быть достаточно, чтобы разбить лобовое стекло или расколоть его. Это связано с тем, что поверхностное натяжение закаленного безопасного стекла имеет первостепенное значение для сохранения его целостности.

Хотя вы можете неуклюже стукнуть локтем в боковое стекло; если вы примените ту же силу с небольшим заостренным инструментом, все окно мгновенно разрушит .Многослойное стекло имеет усиленное поверхностное натяжение, которое требует гораздо большего усилия, чтобы разбиться, но все же требует осторожности, когда дело доходит до глубоких царапин.

Лучший способ измерить глубину трещин на автомобильном стекле — это провести ногтями по поверхности. Если ногти хватит на кусочек, тогда вам потребуется другой вид ремонта, чтобы царапина не растрескалась, не растеклась, не запуталась паутиной и, в конечном итоге, не вышла из строя.

Процесс ремонта легких царапин

Любой процесс ремонта потребует, чтобы вы тщательно вымыли и высушили окна, чтобы удалить любые загрязнения, которые могут вызвать дальнейшие царапины. Это также позволит ремонтному составу проникнуть внутрь, не отталкиваясь от остатков жира или воска.

Большинство продуктов, которые продаются для ремонта легких царапин, похожи на составы для протирания и полировки, используемые для исправления отделки автомобильной краски. Эти продукты представлены в виде кремов, которые вы наносите на губку для орбитальной полировальной машины. В зависимости от марки вы просто нанесете крем на губку, а затем воспользуетесь перекрывающимися круговыми движениями на разных оборотах, чтобы отполировать мелкие царапины.

Даже если вы не знаете, как удалить царапины со стекла автомобиля и пытаетесь это сделать впервые, этот метод очень прост и удобен. Активным ингредиентом любого качественного крема является Оксид церия . Оксид церия проникает в микропоры царапин и сцепляется с материалом, восстанавливая поверхность и герметизируя ремонт.

3М производит надежный продукт , который предварительно смешан и готов к применению. Если вы ремонтируете вручную, просто нанесите полировальную пасту 3M на само поврежденное стекло и обработайте его тканью.Ни в коем случае не применяйте слишком большое давление, потому что оксид церия должен делать всю работу, если вы его переместите.

Хотя продукт 3M представляет собой не что иное, как оксид церия, смешанный с идеальным объемом воды для образования пасты, вам может потребоваться продолжить смачивание поверхности из пульверизатора. Если орбитальный инструмент станет слишком сухим, он может перегреться и треснуть стекло. Убедитесь, что поверхность смазана, и вы позволяете круговым движениям и смеси выполнять работу, не пытаясь прожечь дыру в лобовом стекле.

Когда ремонт закончен, просто вымойте автомобильное стекло и время от времени проверяйте ремонт, чтобы убедиться, что на этом участке нет царапин или трещин.

Процесс ремонта глубоких царапин

Когда дело доходит до ремонта тех глубоких царапин, которые ставят под угрозу стоимость вашего автомобиля, лучшим выбором будет качественная смола для автомобильных стекол. Если не устранить глубокие царапины, они могут треснуть и вынудить вас заменить лобовое стекло. Замена лобовых стекол проблематична, потому что перекрестное загрязнение разнородных металлов может привести к раку ржавчины или порче алюминия белым порошком.

Даже если ваш автомобиль не сделан из разнородных металлов, таких как алюминий и сталь, риски образования утечки выше при переустановке лобового стекла. Эти утечки могут привести к появлению электрических гремлинов, которые могут отправить любое транспортное средство последней модели на кладбище. Однако, если вы живете в Трейси, Калифорния или прилегающих районах, мы гарантируем всю нашу работу, пока у вас есть свой автомобиль, поэтому вам не о чем беспокоиться.

Смолы бывают разных классов вязкости. Смола с вязкостью 25 сП подобна воде.Смола, рассчитанная на 1600 сП, густая, как мед.

К сожалению, потребителям сложно найти высоковязкие промышленные смолы для ремонта автомобильных стекол. Смолы с низкой вязкостью, которые входят в комплекты , , , , могут быть достаточными для глубоких царапин, но недостаточно хорошими для сохранения целостности треснувшего стекла. Поэтому более глубокие царапины, если они изолированы, лучше заняться профессиональным ремонтом.

Обычно смолу наносят с помощью ряда специальных инструментов, таких как инжекторы и пылесосы, чтобы установить идеальный объем смолы на поверхности перед затвердеванием.Ультрафиолетовое излучение используется для отверждения и затвердевания смолы после того, как поверхность должным образом запечатана. Когда ремонт будет выполнен правильно, вы не сможете сказать, что когда-либо были какие-либо повреждения.

Нанесение смолы из коммерческого набора мало чем отличается от использования лака для ногтей или суперклея. Вы должны угадать идеальный объем смолы, медленно нанося ее и удаляя все пузырьки воздуха. Затем вы используете пластиковые листы, чтобы прочно разгладить поверхность.

Вы даете ему застыть на солнце или под ультрафиолетовым светом в течение 10-30 минут, а затем соскребаете лишний состав смолы с помощью прилагаемого лезвия.Считается, что это искусство, требующее некоторой практики для достижения идеальных результатов. Хотя эти составы используются для трещин, глубокая царапина может находиться в миллиметрах от образования трещины, поэтому вам следует проконсультироваться со специалистом, если вы не уверены.

Заключение

Если у вас есть легкие царапины, отшлифовать состав 3M на основе оксида церия с помощью вращающегося инструмента, вероятно, будет проще простого. Если у вас глубокие царапины, возможно, вам придется взвесить последствия самостоятельного ремонта с удобством и надежностью профессионального ремонта.Хотя ремонт смолой всегда может быть исправлен профессионалом, если ваш комплект Rain-X выйдет из строя, ваша комплексная автостраховка может бесплатно покрыть ущерб от более глубоких царапин, чтобы предотвратить претензию по разбитому автомобильному стеклу.

Наконечники для удаления царапин на стекле | Glass Doctor

Если у вас есть небольшая царапина на стекле, знайте, что можно восстановить поверхность стекла до ее нормального состояния, выполнив несколько простых приемов.

Продолжайте читать, чтобы узнать о лучших самодельных решениях для удаления царапин на стекле, а также узнать, когда обращаться за профессиональной помощью.

Как удалить царапины на стекле

Если небольшие царапины можно исправить домашними средствами, более глубокие царапины потребуют профессиональной помощи. Ниже приведены некоторые распространенные бытовые методы удаления царапин на стекле:

Зубная паста

Перед тем, как удалить царапину на стекле, убедитесь, что поверхность ровная, чистая и сухая. . Когда поверхность будет готова, нанесите немного белой негелевой зубной пасты на влажную ткань без ворса.

Потрите царапину тканью круговыми движениями в течение 30 секунд, прежде чем искать признаки улучшения.Вы можете наносить зубную пасту столько раз, сколько хотите, пока царапина не станет минимальной.

Прозрачный лак для ногтей

Прозрачный лак для ногтей уменьшает царапины, не выцветая и не повреждая стекло. С помощью кисти для полировки нанесите тонкий слой на царапину. Прозрачный полироль заполнит любые бороздки, оставленные царапиной.

Дайте лаку высохнуть в течение часа, а затем вытрите его чистой тканью, смоченной жидкостью для снятия лака.

Смесь пищевой соды

Приготовьте пасту из ложки пищевой соды и воды.Втирайте пасту круговыми движениями влажной тряпкой. Повторяйте процесс, пока царапина не станет едва заметной.

Полироль для металла

Очистите поцарапанную область и убедитесь, что она высохла, прежде чем наносить полироль для металла. Нанесите лак на ватный диск и аккуратно втирайте его в царапину круговыми движениями.

Используйте чистую влажную ткань, чтобы стереть излишки полироли для металла, чтобы получилось гладкое готовое изделие. Не наносите полироль для металла на царапины на стекле более одного раза. .Это могло сделать царапину еще хуже.

Когда мне следует нанять профессионала?

Иногда ваше стекло может быть повреждено не только при самостоятельном ремонте. Если у вас есть трещина, достаточно большая, чтобы пройти сквозь нее ноготь, вызовите специалиста, чтобы оценить ситуацию .

Glass Doctor ® заставит ваше стекло выглядеть как новое — от ремонта царапин на зеркале до разработки индивидуальных замен.

Почему Glass Doctor?

Обладая более чем 40-летним опытом, Glass Doctor является надежным поставщиком услуг по ремонту и замене зеркал и стекол.Взгляните на некоторые из предлагаемых нами преимуществ:

  • Авансовые цены без сверхурочных
  • Превосходное обслуживание клиентов от профессионалов в форме
  • Бесплатные консультации на дому с сертифицированными экспертами по стеклу
  • Гибкое время приема в соответствии с вашим графиком

Записаться на прием к стеклянному доктору сегодня

Count on Glass Doctor для удаления царапин на стекле любого типа. Независимо от того, есть ли на вашем стекле небольшая царапина или более серьезная трещина, наши сертифицированные специалисты могут быстро и эффективно отремонтировать ваше стекло.

Позвоните нам сегодня по телефону 855-603-1919 , чтобы записаться на прием.

———-

Источники:

Боб Вила: https: //www.bobvila.com/articles/how-to-remove-scratches-from-glass / #. Wd …

Ден сад: https://dengarden.com/misc/Glass_Repair

Могу ли я использовать стальную вату для очистки автомобильных стекол?

Чемодан с чистящими составами

Вопрос:

Уважаемый Glass Detective,

При очистке внутренней части лобового стекла автомобиля, которое запотевало, рекомендуется ли использовать абразивный этап в процессе очистки? Большинство обучающих видео по уходу за автомобилем и публикаций в Интернете, похоже, включают начальный этап «абразивной обработки», в котором используется нейлоновая или полимерная губка для чистки или даже стальная мочалка № 0000.Я предполагаю, что этот абразивный этап используется для физического разрушения слоя грязи перед использованием более традиционных чистящих средств, таких как средство для чистки автомобильных стекол и салфетки из микрофибры, чтобы удалить ее.

Я не уверен в твердости многослойного стекла лобового стекла автомобиля и в том, подходят ли какие-либо абразивные материалы, поскольку я не хочу рисковать поцарапать стекло. Я почти уверен, что на автомобиле 15-летней давности, над которым я работаю, нет металлизированного или высокотехнологичного покрытия. У вас есть рекомендации по использованию этого приложения для очистки?
Спасибо,
Джим Г.
Майами, Флорида

Ответ:

Уважаемый Джим,

Спасибо, что обратились к Glass Detective по поводу вашего вопроса о том, является ли использование абразивных подушек подходящим первым шагом для очистки автомобильных стекол. Вы правильно поняли, что многие обучающие видео и сообщения в блогах, которые вы можете найти в Интернете, покажут, что это первый шаг к разрушению и удалению слоя грязи с лобового стекла.

Вы также задаете очень вдумчивый вопрос — уместно ли использовать абразивную ступень? В конце концов, стекло — это всего лишь, но очень прочное. Взгляните на экран почти любого телефона (сделанный из стекла Gorilla Glass), и вы обязательно найдете на нем царапины. На лобовых стеклах также обычно накапливаются ямы и неровности после многих лет эксплуатации дорожным мусором. Эти данные показывают, что они не защищены от повреждений твердыми предметами.

Так насколько же твердое лобовое стекло? Чтобы описать твердость и сравнить ее с другими материалами, нам нужен небольшой урок естествознания. Самый распространенный научный способ измерения твердости образца — использование шкалы Мооса.Эта шкала измеряет твердость минералов по шкале от 1 до 10; 1 — самый мягкий, а 10 — самый жесткий. Например, тальку присвоен рейтинг 1, а бриллиантам — 10. Тесты на царапины используются для сравнения двух объектов друг с другом. Если один объект царапает другой объект, то царапанный объект будет мягче, чем объект, который царапал, а он более твердый.

По шкале Мооса стекло получает оценку 5,5. Сталь получает более низкий рейтинг от 4 до 4. 5. Следовательно, стальная вата теоретически не поцарапает стекло. Зеленые чистящие салфетки изготовлены из еще более мягкого полиэстера. Поэтому теоретически эти чистящие салфетки не поцарапают стекло. Однако то, что эти материалы можно использовать, не означает, что их следует использовать. Позволь мне объяснить.

При чистке чего-либо всегда нужно начинать с наименее агрессивного варианта. Это значительно снижает риск повреждения того, что вы чистите. Именно по этой причине мы не согласны с руководствами «как чистить автомобильные стекла», которые рекомендуют начинать со стальной мочалки, которая является очень агрессивной.

В случае автомобильных стекол всегда начинайте с высококачественного средства для чистки автомобильных стекол и чистой салфетки из микрофибры. Для получения оптимальных результатов следуйте инструкциям из нашего видеоурока о том, как правильно чистить лобовое стекло. Очистка стекла в первую очередь помогает удалить любые загрязнения, которые могут поцарапать стекло, например песок. Сделайте это, прежде чем переходить к техникам, требующим более агрессивной чистки.

После того, как вы удалили всю незакрепленную грязь и мусор с поверхности с помощью очистителя для стекол и салфетки из микрофибры, пора проверить, справился ли он со своей задачей.Если на стекле все еще есть грязь, воспользуйтесь полировальной пастой, специально разработанной для автомобильного стекла. Эти полировальные составы содержат легкие абразивные вещества, которые достаточно сильны, чтобы удалить большинство загрязнений, но при этом достаточно мягкие, чтобы быть безопасными для автомобильных стекол. Эти составы обычно хорошо подходят для удаления отложений, которые водители иногда видят на стекле, которые могут быть вызваны маслом. Я считаю, что это конкретная проблема, которую вы описали со своим автомобилем.

Если полировальная паста все еще недостаточно сильна, пора переходить к чистящей губке.Мы никогда не рекомендуем наносить на стекло какой-либо продукт, который не предназначен специально для стекла, поэтому обязательно выберите чистящую салфетку с пометкой, которая безопасна для использования на стекле. Обычно они сделаны из полиэстера и похожи (но не идентичны) на «зеленую подушку», которая обычно встречается во многих домашних хозяйствах.

Не используйте стальную мочалку. При использовании стальной ваты возникают многочисленные проблемы. Во-первых, нельзя быть полностью уверенным, что никакие другие металлы не загрязнили сталь в процессе производства.Если примешать металл с рейтингом выше 5,5 по шкале Мооса, вы рискуете поцарапать стекло. Еще один фактор, который следует учитывать, — это то, что сталь ржавеет. Если стальная вата новая и не хранилась сухой, существует риск того, что она начнет ржаветь. Ржавчина поцарапает стекло.

При использовании любого продукта всегда следуйте инструкциям производителя и не используйте продукт для других целей, кроме тех, которые были предназначены. Всегда проверяйте продукт на выбор, чтобы убедиться, что вы не столкнетесь с какими-либо нежелательными эффектами.Основная причина этого в том, что покрытия и пленки, нанесенные на стекло, иногда бывает трудно обнаружить. Обычно они не такие твердые и долговечные, как стекло, и поэтому их легче повредить абразивными очистителями или скрубберами. Обращение к производителю транспортного средства или местному дилеру может быть полезным, чтобы выяснить, была ли пленка или покрытие нанесено на ваши заводские окна. Имейте в виду, что в случае подержанных автомобилей пленки и покрытия являются популярными дополнительными продуктами, поэтому вы, возможно, не сможете полагаться на информацию от производителя.

Итак, отвечая на ваш первоначальный вопрос, для очистки автомобильных стекол можно использовать чистящие салфетки, отмеченные производителем как безопасные для использования на стекле. Это может быть отличным решением для удаления сильной грязи! Однако мы не рекомендуем использовать стальную вату из-за опасности загрязнения. Я надеюсь, что эта информация была для вас полезной, и благодарю вас за то, что вы связались с Стеклянным детективом.

Glass.com пытается предоставить точную информацию, но не несет ответственности за любую предоставленную или пропущенную информацию. Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и уважаемым стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь резать, устанавливать или иным образом работать со стеклом самостоятельно. Весь контент предоставляется только для ознакомления.

Copyright © Glass.com Inc. Все права защищены. Воспроизведение без письменного разрешения запрещено. Вопросов? Свяжитесь с нами: [email protected]


Дэниел Сноу

Дэниел Сноу является вице-президентом по производству Glass.com, а также является одним из редакторов. Он получил степень бакалавра в области управления бизнесом в Университете Джорджа Мейсона и имеет опыт работы в сфере недвижимости. После школы Дэниел даже некоторое время работал в семейном стекольном магазине и является сертифицированным установщиком Совета по безопасности автомобильных стекол.

В свободное время Дэниел любит проводить время на открытом воздухе, особенно у воды, где он занимается серфингом, рыбалкой и катанием на лодках. Он страстно любит возвращать к жизни старые автомобили и любит работать руками над реставрацией автомобилей, лодок и мотоциклов.


Полировка царапин и витражей в вашем классическом

Как часто вам приходилось водить машину ночью, и во время движения по дороге вы замечали, что фары встречного транспорта, кажется, странно отражаются в вашем лобовом стекле. По какой-то причине кажется, что свет рассеивается, а иногда даже приобретает «звездный» вид. Если вы еще этого не осознали, пора либо заменить лобовое стекло, либо, как минимум, хорошенько отполировать его.

Перед полировкой окно необходимо очистить. Стекло будет невозможно отполировать, если продолжать втирать в него грязь.

Некоторые из вас, возможно, никогда не слышали о полировке стекла, но такая идея существует уже давно. Оксид церия раньше был предпочтительным средством для полировки стекла с легкими царапинами или вкраплениями мусора. Но поскольку этот материал становится все труднее достать, используются соединения-заменители.

Царапины могут выглядеть не очень плохо, но попадание на них света может вызвать проблемы со зрением.

Прежде чем вы сможете начать полировать любые царапины на стеклянных поверхностях вашего автомобиля, вы должны сначала определить их глубину. По сути, если вы можете провести ногтем по царапине, и она «зацепится», вполне возможно, что она слишком глубокая, чтобы ее можно было удалить полировкой. Звучит странно, но в этом случае необходимо сначала отшлифовать царапину. Компания Eastwood Restoration Products предлагает наборы для полировки стекла разного уровня, которые помогут вам в зависимости от ваших потребностей.

Набор номер 12525 — это набор для самостоятельной полировки стекла, который содержит то, что Иствуд называет Diamond Fast Powder, и может использоваться для устранения очень слабых царапин на стеклах, таких как стекла с раздражающей дымкой стеклоочистителя.Этот комплект отлично подходит для лобовых стекол, на которых нет глубокой гравировки. Если вы можете провести ногтем по царапине на лобовом стекле и вам повезло, что ноготь не «зацепится» за царапину, этот комплект вам подойдет.

В качестве альтернативы, если вы чувствуете царапину, когда ноготь пересекает ее, царапина слишком глубокая, чтобы ее можно было просто отполировать. На этот случай у Eastwood также есть набор Pro Glass Polishing Kit для глубоких царапин. В комплект № 12526 входят некоторые дополнительные предметы, которые могут вам понадобиться, например наждачная бумага.Правильно, мы сказали наждачная бумага, чтобы помочь отремонтировать стекло.

В комплект Eastwood входит все необходимое, просто добавьте воды к небольшому количеству полировального порошка и перемешайте до консистенции, напоминающей зубную пасту.

Это может показаться странным, но при наличии глубоких царапин необходимо сначала «отшлифовать» царапину, прежде чем ее можно будет отполировать. Для этого вам понадобится не шлифовальный круг, а наждачная бумага из карбида кремния, которая идет в комплекте Eastwood.

Используйте полироль экономно, держите полируемую область влажной и, что бы вы ни делали, держите полировальный диск ровно на стеклянной поверхности.

Шероховатость наждачной бумаги, используемой для стачивания царапины, будет зависеть от фактической глубины царапины. В комплект входят три бумаги с различной зернистостью, и для зачистки царапины лучше всего использовать самую мелкую зернистость.

Этот набор для полировки идеально подходит для лобового стекла или другого окна, которое испачкано или имеет слегка потускневший вид. — Аарон Линдквист

Полироль для стекла Eastwood во многом похож на полироль, которую вы обычно используете для окрашенной поверхности.Он содержит абразивные вещества, которые удаляют дефекты, оставляя после себя гладкую поверхность, а в случае стекла — идеально чистую поверхность. Важно понимать, что именно полироль для стекла может и чего нельзя. Это не чудо-набор, способный спасти любой кусок стекла. Но если ваше стекло покрыто водяными пятнами, на нем есть пятна от насекомых и есть очень легкие царапины, подобные тем, которые наносят на вашу машину дворники, этот набор для полировки может быть именно тем, что вам нужно.

«Этот набор для полировки идеально подходит для лобового стекла или другого окна, которое покрылось пятнами или имеет слегка потускневший вид», — сказал Аарон Линдквист из Ratchet Garage.Мы не рекомендуем использовать полироль для стекла для удаления глубоких царапин или сколов, так как эти задачи лучше всего доверить тем, кто этим зарабатывает на жизнь. Царапины на стекле не только раздражают, но и мешают обзору, что делает вождение опасным. В идеальном мире царапины на стекле не будут проблемой, но жизнь мешает создать идеальный мир, поэтому мы должны иметь дело с ними.

Если вы можете зацепиться ногтем за царапину, ее необходимо отшлифовать.

Чтобы отремонтировать лобовое стекло с легкими царапинами, вот несколько шагов, которые помогут вам выполнить эту задачу.Как мы уже говорили, если вы пытаетесь отремонтировать большую царапину, этот комплект может оказаться не тем, что вам нужно. Посмотрим правде в глаза, вы не хотите усугублять ситуацию.

Шлифовальная бумага в наборе 12526 поставляется с тремя зернами; конечно, средние и мелкие.

Линдквист — молодой энтузиаст Chevy, который работал над своей Nova и улучшал ее со школы. Автомобиль прошел долгий путь с момента своего появления, но в последнее время он заметил, что качество обзора через стекло ухудшается. Стекло не в ужасной форме, и мы решили, что хорошая полировка с помощью набора для полировки Eastwood избавит от необходимости замены.

Мы решили поработать на небольшом участке заднего стекла, так как заметили небольшие царапины и завитки. Для начала мы сначала тщательно вымыли заднее стекло водой с мылом, чтобы у нас была чистая поверхность для работы. Если вы не очистите стекло перед тем, как начать полировку, вы рискуете втирать грязь и мусор, которые вы не удалили, глубже в стекло. После того, как мы вымыли стекло, мы смыли все остатки мыла, а затем высушили окно перед нанесением состава для растирания.

При шлифовании всегда начинайте с самого мелкого зерна.

Очистив стекло, мы затем замаскировали область вокруг нашей рабочей зоны, а затем смешали немного полироли. Полироль Eastwood выпускается в виде порошка, и вам нужно добавить воду, чтобы создать полироль. Не смешивайте весь контейнер с водой, поместите небольшое количество порошка в чашку и смешайте с водой.

Мы нашли эту старую дверь грузовика с пятном ржавчины на вентиляционном окне, которое не соскальзывает даже после использования растворителя для лака и стальной мочалки.Набор для полировки придал стеклу дефлектора новый вид.

При правильном перемешивании паста будет иметь консистенцию, напоминающую зубную пасту. Мало того, что полируемая область должна быть чистой, вы также должны следить за тем, чтобы она всегда была влажной. Полируя любую поверхность, вы создаете тепло за счет трения, а стекло не любит тепла.

Что вам понадобится
  • Аккумуляторная дрель
  • Набор для полировки
  • Очиститель стекла
  • Тряпки чистые
  • Емкость для смешивания лака
  • Защитные очки
Затем мы нанесли полироль Eastwood на участок, который планировали «отремонтировать», и, установив полировальную головку в нашу надежную аккумуляторную дрель, Линдквист приступил к полировке.Согласно инструкциям Eastwood, не используйте полировальную машинку с частотой вращения более 1500 оборотов в минуту. Мы следовали инструкциям из набора и после того, как отполировали царапину, очистили область, чтобы увидеть результаты. Однако вскоре мы узнали, что нам нужно немного отшлифовать, чтобы удалить царапины.

В комплекте идет наждачная бумага трех уровней шероховатости, и мы снова выполнили инструкции по шлифовке стекла. Используя сначала бумагу с самым мелким зерном, вы можете оценить, насколько хорошо она работает, а затем, при необходимости, перейти к более крупной зернистости.Шлифуйте на низких оборотах и ​​держите поверхность влажной. После шлифовки очистите поверхность и проверьте результаты. Если шлифовка устранила царапину, отполируйте стекло и считайте, что это сделано. Если царапина все еще присутствует, потребуется дополнительная шлифовка.

Эти два изображения, расположенные рядом, показывают результаты, которые мы получили на нашем мутном и слегка поцарапанном стекле. Глубокие царапины потребуют гораздо больше времени и шлифовки.

Успех вашей работы по полировке будет зависеть от того, насколько сильно ваше окно поцарапано.Некоторые царапины, например наши, могут потребовать повторной шлифовки и полировки. Но даже если вам придется применить этот процесс дважды или даже в третий раз, не будет ли это намного дешевле, чем замена окна? Если идея полировки стекла вызывает мурашки по позвоночнику, мы здесь, чтобы сказать вам, что это можно сделать безопасно. Причем, вы можете сделать это сами!

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.