Как пользоваться автомобильным толщиномером

Толщиномер помогает заглянуть под слой краски. Это позволяет выявить скрытые под красивым и ровным слоем ЛКП старые повреждения кузова, скрытые шпатлевкой. Важно, что все измерения производятся быстро и без разрушающего воздействия для краски и металла. Как правильно пользоваться автомобильным толщиномером – в этой статье.

Как работает толщиномер

Чтобы правильно произвести измерения, следует понять принцип работы прибора. В современных краскомерах используют два принципа:

Магнитный или электромагнитный. Прибор анализирует влияние, которое вносит нейтральный к магнетизму слой ЛКП в уменьшение силы притяжения магнита в краскомере и железного кузова. Чем толще слой краски, тем больше снижается сила притяжения. Эти величины очень малы, но различимы для чуткой цифровой начинки прибора.

Вихретоковый. В этом методе используется разница в поведении токопроводящего металла и диэлектрического слоя краски в поле вихревого тока. Этот способ измерений работает как по железу, так и по алюминию, меди и другим цветным металлам.

Таким образом, для повышения точности измерений нам следует выполнить несколько требований:

• Максимально устранить все загрязнения на кузове автомобиля. Рекомендуется выполнить технологическую мойку.
• Непосредственно перед измерением убрать сухой тряпкой влагу с места измерения.
• Держать прибор строго перпендикулярно к поверхности кузова автомобиля.

Порядок проведения измерений с помощью толщиномера

Ниже приведенная инструкция описана для популярной модели Horstek TC 015. Но общий порядок действий, как нужно пользоваться толщиномером для авто, примерно одинаковый для любых марок и моделей.

1. Включите краскомер. Проследите, что в пределах 20 см от прибора нет металлических деталей. Это необходимо для прохождения тестовых процедур.
2. Нажмите клавишу Test и дождитесь прохождения теста.
   О готовности к работе прибор сообщит звуковым сигналом или сообщением на дисплее, в зависимости от модели. В Horstek TC 015 тестирование завершается появлением на экране мигающего знака «—» и указания единицы предстоящего измерения «мм».
3. Выберите нужную единицу измерения. Это выполняется клавишей Unit. В европейских приборах обычно предлагается выбрать из миллиметров и миллидюймов. Для справки: один миллидюйм (mil) равен 0,0254 мм.
4. Установите толщиномер строго перпендикулярно к поверхности детали, на которой производится тестирование слоя краски. Через несколько секунд на экране отобразится значение. Измерение завершено.
5. Проверьте толщину покрытия. Если толщина краски, грунтовки или шпатлевки вышла за пределы диапазона допустимых для прибора, на дисплее отобразится ошибка. В Horstek это QL.
6. Выключите краскомер. После проведения работ ненадолго зажмите кнопку Test или просто оставьте его и дождитесь автовыключения через 30 секунд.

Краткое нажатие на Test сбросит значение на дисплее и подготовит прибор к новым измерениям.

Как проверить слой краски на авто толщиномером?

Тотальная проверка кузова

При выборе машины на вторичном рынке следует протестировать толщину лакокрасочного покрытия «по кругу». Например, начните с левого переднего крыла и завершите обход на правом переднем. Профессионалы рекомендуют выполнять не менее 2-3-х измерений на каждом элементе. В этом случае вы с высокой степенью вероятности не пропустите косметическую подкраску крыла или двери.

Рациональным считается «квадратный метод». При таком обходе машины с краскомером измерения делаются по углам виртуальных квадратов с размером сторон 15-20 см. Вероятность того, что косметическая подкраска или скрытый под краской очаг ржавчины не попадет под такую частую сетку, мала.

Проверка на соответствие заводской покраске

Чтобы не загружать мозг большим количеством цифр, используйте специальный режим работы краскомера — возможность задать верхний и нижний предел измерения.

При выходе значения толщины краски на авто выдается звуковой сигнал.

В качестве пределов задается диапазон толщины заводской краски. Эти цифры установлены экспериментальным путем при анализе машин автопроизводителей разных моделей. В инструкции к приборам Horstek приводятся следующие ориентировочные значения для популярных марок.

Марка автомобиля	Минимальное значение, mils	Максимальное значение, mils
Audi	3	4
Hyundai Accent	3	4
Mitsubishi Lancer	4	6
Citroen C4	3	6

Если точно знаете, какой автомобиль собираетесь покупать, перед встречей с продавцом найдите толщину заводской покраски в интернете и сделайте настройки на краскомере.

Когда нужно делать калибровку прибора

Описанная выше модель Horstek TC 015 в калибровке не нуждается. Необходимая автолюбителям точность измерений достигается и без тонкой настройки на тип основания и условия работы.

Профессиональные модели для обеспечения точности от до 1% нуждаются в калибровке. Инструкция по проведению процедуры описана в документации прибора. Общий принцип состоит в установке значения нуля и корректировке точности.

Для калибровки требуется калибровочный комплект. Процедуру калибровки делают один раз для работы с 2-5 автомобилями. Занимает она не больше 3-х минут.

Впрочем, если выбрать современный профессиональный толщиномер Horstek TC 515 или Horstek TC 715, то можно забыть о проблемах с калибровкой. Все необходимые процедуры приборы этих серий выполняют автоматически. Также они обладают следующими преимуществами:

• Работают в мороз до -25 °C и по любым металлическим поверхностям: железо, алюминий, медь.
• На них вообще нет кнопок, что делает использование краскомера проще и удобнее.
• Алгоритм обработки результатов измерений учитывает типовые ошибки и корректирует их.
• Большой экран снабжен подсветкой и поддерживает функцию автопереворота для отображения при измерении на горизонтальных и вертикальных поверхностях.
• Остерегайтесь подделок! Марка Horstek популярна в Европе и России, что привлекает изготовителей копий и подделок, сложно отличимых от настоящих по виду. В реальном использовании они не обеспечивают надежности и точности оригиналов.
• Изучите материалы на официальном сайте компании. Horstek меняет цветовую гамму своих устройств при выходе новых версий, чтобы затруднить жизнь изготовителям подделок.

Как пользоваться толщиномером

Как проверить машину толщиномером?

Многие люди, собираясь покупать б/у автомобиль, задаются вопросом о том, тяжело ли проверять транспортное средство, используя для этого прибор толщиномер. И надо сказать, что эти волнения абсолютно беспочвенны. Устройство настолько просто в обращении, что разобраться с принципами его работы можно в считанные минуты. 

Надо отметить, ни в одном паспорте автомобиля, ни на одном сайте производителя машин вы не встретите информацию о том, какая толщина лакокрасочного покрытия на кузове. И факторов, которые влияют на уровень толщины, может быть несколько. Он зависит от года производства машины, партии, страны, в которую авто экспортировалось. И, что характерно, цвет тоже влияет на толщину слоя краски. При этом, модели и производитель могут быть одинаковы. 

Возможно, вы возразите, указав на тот факт, что в мировой паутине гуляет большое количество таблиц для автомобилей разных годов. Но можно ли им верить? Кто автор этих данных? Какой именно толщиномер ЛКП использовался для достижения результата? Вопросы, которые ставят эти данные под сомнение, можно задавать долго. Но уже и этих двух достаточно для того, чтобы понять – не всем данным в таблицах толщины лакокрасочных покрытий можно верить.  

В наше время существует три принципа покраски авто, которых придерживаются производители. И именно от них следует отталкиваться, используя толщиномер автомобильный.

Первое. Большая часть выпускаемых на сегодняшний день авто имеет толщину краски от 80 до 150 микрон. Иными словами, если значение на дисплее устройства лежит в данных пределах – это нормально.

Второе. Разные детали кузова могут иметь различные толщины слоев. Однако, есть четкий предел допустимых перепадов. И он составляет до 20-25 микрон. Если же речь идет об одинаковых деталях, но размещенных с левой и правой сторон, то значения толщины их покрытий должны быть одинаковыми.

Третье. Каждую деталь кузова обязательно проверяйте в нескольких местах. Перепады значений не должны превышать 15-20 микрон. 

Если вы хотите купить толщиномер ЛКП, который отображает данные в mils, что равно 0.001 дюйма, то вы должны знать, что 1 mil – это 25.4 микрон. 

 

 

 

 

Как правильно пользоваться толщиномером лакокрасочных покрытий автомобилей

При покупке подержанного автомобиля, один из этапов его проверки — это сопоставление толщины лакокрасочного покрытия с использованием толщиномера. После измерения можно определить проводилось ли повторное окрашивание, и есть ли следы шпаклевки на кузове. Необходимо соблюдать правила по его применению, чтобы получить наиболее точные результаты.

Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?

ДаНет

Инструкция по использованию толщиномера

Измеритель толщины ЛКП представляет из себя устройство малого размера, работающее от батареек или аккумулятора, изготовленное в виде пистолета, однако встречаются и иные виды. Относится к приборам неразрушающего контроля, то есть диагностика проводится без повреждения автомобиля и его компонентов.

Выпускаются электромагнитные, ультразвуковые, вихретоковые, лазерные и другие измерители.

Способ получения данных позволяет работать с двумя и более видами материалов.

Этапы работы с прибором

Весь цикл работы с толщимером можно разделить на несколько действий:

• Калибровка;
• Измерение;
• Соотношение полученных результатов с базовыми показателями.

Перед работой необходимо убедиться в том, что толщиномер включен. Это можно понять по включенному дисплею и наличию на нем индикаторов. Через 20 – 30 секунд бездействия для экономии заряда устройство выключается.

После включения нужно настроить толщиномер. Порядок настройки описан в инструкции.

Новые модели измерителей дают возможность работать с двумя и более материалами кузова.

Подготовка

Перед замерами необходимо подготовить сам прибор и измеряемое покрытие. Толщиномер должен быть заряжен и откалиброван. Поверхность детали перед диагностикой нужно очистить от пыли, грязи и защитных материалов, например, пленки. При определении толщины краски через пленку устройства покажут отклонение на величину толщины защиты. Это значение можно игнорировать, если все элементы авто также покрыты пленкой.

Проверка

В комплекте поставляется набор пластин, которые используются для настройки толщиномера. Они выглядят как маленькие полоски металла, покрашенного краской. Материал пластин соответствует тому металлу или пластику, для работы с которым толщиномер предназначен.

Проверка работы выглядит следующим образом:

• Освободить калибровочные пластины от пленки;
• Включить прибор и прислонить к пластине датчик;
• Нажать клавишу «К» или «CAL»;
• Используя дополнительные кнопки, сравнять показатель с образцовым, например, 102 мкм для пластика;
• Снова нажать кнопку калибровки.

Если подгонка проведена правильно, устройство будет готово к измерениям того материала, на котором была проведена калибровка

В зависимости от модели его можно настроить и на взаимодействие с другими материалами.

Как добиться наиболее точных результатов?

На точность измерения влияют два параметра: качество самого прибора и условия снятия измерений. Поверхность должна быть чистой и без защитной пленки. Устройство имеет в районе датчика три точки опоры – две ножки и защищенный наконечник. Все три точки должны плотно прилегать к поверхности. После установки необходимо нажать на кнопку и начать сканирование. Нажатие должно быть коротким. После этого на экране толщиномера появится результат измерения.

Повторное измерение рекомендуется проводить на нескольких соседних участках

Можно ли обмануть прибор?

Нечестные механики и продавцы научились использовать тощиномеры в своих интересах. Нередко вместо окраски элемента кузова дилеры просто меняют его на новый, окрашенный в заводских условиях. Толщиномер может показать уровень лакокрасочного покрытия и наличие повторных окрашиваний, но не указывает на то, была ли деталь заменена. Этим и пользуются желающие скрыть факт аварии продавцы.

Сам толщемер имеет утвержденный уровень погрешности, который зависит от конкретной модели и качества ее сборки. Специалисты могут ссылаться на неточность, если видят, что покупатель не разбирается в этом.

Процедуру проверки рекомендуется делать в присутствии человека, имеющего опыт применения толщиномера.

Возможные проблемы и нюансы

На рынке измерителей толщины ЛКП есть выбор компактных и универсальных экземпляров. Однако важно помнить, что чем ниже цена экземпляра, тем меньше его функциональные возможности. Дорогой прибор позволит работать с несколькими видами материалов, в то время, как дешевый аналог применим только, например, при определении наличия шпаклевки.

По отзывам опытных автолюбителей, нечестные мастера и автосервисы научились использовать толщемеры в своих интересах. Они неверно его настраивают, измеряют только известные участки кузова или вовсе утверждают, что остальные модели не показывают необходимую точность. Поэтому для правильной оценки состояния авто рекомендуется обзавестись собственным устройством.

Обслуживание толщиномера

Уход за измерителем толщины ЛКП не требует никаких особых действий. Его необходимо хранить в месте с низкой влажностью воздуха и защищать от пыли и грязи. Для поддержания чистоты прибор можно протереть влажной салфеткой. Перед применением рекомендуется проверить степень заряда аккумулятора и состояние дисплея.

Также не рекомендуется проводить слишком частные сбросы настроек. Некоторые приборы теряют точность при регулярных калибровках.

Подведем итоги

Современные толщиномеры автоматически определяют степень прокраса части кузова, могут быть настроены на несколько видов материалов и значительно превышают дешевые аналоги по качеству измерений. Перед проведением мероприятий необходимо проверить правильность работы прибора на калибровочных пластинах, которые идут в комплекте. Полученные в ходе определения данные следует сравнивать с базовыми для определенной модели авто показателями.

Мнение эксперта

Иван Чайкин, автор статьи:

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Задать вопрос эксперту

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Толщиномер для лакокрасочного покрытия автомобиля

При покупке автомобиля бывшего в употреблении, покупатели часто вызывают для проверки машины специалиста, который имеет определенный набор оборудования и знаний, чтобы определить – участвовало транспортное средство в авариях или нет. Главное «оружие» эксперта по оценке автомобиля – это толщиномер. Данное устройство представляет собою небольшой ручной прибор, позволяющий определить слой краски и других материалов, которые нанесены на корпусные детали автомобиля.

Чаще всего толщиномер можно увидеть в руках профессионалов, и возникает ощущение, что пользоваться им самостоятельно довольно сложно. На самом деле у прибора простой принцип работы, а определить по его показателям состояние конкретной детали автомобиля сможет каждый после того, как прочтет нашу статью.

Принцип действия толщиномера

Толщиномер любого вида необходим для выполнения простой задачи – замера расстояния от начала лакокрасочного покрытия до «живой» детали. При сканировании выбранной области устройство учитывает не только слой краски, но и шпаклевку, за счет чего водитель и получает необходимую информацию о проведении кузовных работ над конкретной деталью.

Каждый автолюбитель, который собирается купить толщиномер для проведения самостоятельной диагностики приобретаемых автомобилей, должен запомнить, что на заводе на кузовные части машины наносят слой краски в 0,7-1,9 мм. На основании данных цифр предстоит делать вывод о состоянии конкретной детали транспортного средства. Если кузов машины подвергся реставрации после аварии, вероятнее всего для его восстановления наложили слой шпаклевки, чтобы скрыть повреждения. После на шпаклевку была нанесена краска, и это серьезно повышает толщину лакокрасочного покрытия детали. В среднем, минимальный слой краски и шпаклевка выдадут на толщиномере показатель в 2,1-2,7 мм. Если восстановление детали проводилось небрежно, то цифры могут быть значительно выше.

Обнаружив поврежденную деталь в автомобиле при помощи толщиномера, следует изучить ее подробнее. Для этого вместо стандартных 4-6 точек прибором необходимо замерить весь периметр детали. Это позволит понять степень повреждения и примерное место, куда пришелся удар. Таким образом, появится возможность определить – пришлось шпаклевать деталь из-за простого удара о дерево или забор или на то были более серьезные причины, к примеру, тяжелая авария.

Автомобиль после восстановления хорошими мастерами может проездить десятки лет, не подавая никаких признаков неисправности. Однако его безопасность вызывает серьезные вопросы, поскольку в результате предшествующей аварии могли быть нарушены геометрические параметры кузова, что снизило заложенный в него баланс для противостояния внешним повреждениям. Если восстанавливали кузов после аварии любители, то проблемы с ним рискуют начаться через несколько месяцев, когда детали начнут ржаветь, а шпаклевка разойдется.

Как пользоваться толщиномером для лакокрасочных поверхностей автомобиля?

Толщиномер – предельно простой прибор, который автоматически проводит все измерения, выдавая своему владельцу готовые цифры по толщине лакокрасочного покрытия конкретной детали. Имеется несколько рекомендаций, как пользоваться толщиномером, чтобы получить максимально достоверную информацию о состоянии кузова автомобиля:

• Начинать замеры толщины краски на кузовных деталях автомобилей следует с передних крыльев. Обходя автомобиль по периметру, можно получить максимально полную информацию о том, в каком состоянии находится кузов;
• Каждая деталь измеряется в 4 ключевых точках – в центре, с крайней стороны к передней части автомобиля, с крайней стороны к задней части автомобиля и внизу;
• При обнаружении подозрительной толщины лакокрасочного покрытия, необходимо увеличить количество точек для измерения;
• Не забывайте использовать толщиномер для определения величины лакокрасочного покрытия на крыше автомобиля.

Небольшой удар в крыло автомобиля, которое позже было хорошо отремонтировано, может сыграть на руку покупателю. Если продавец не стал рассказывать о битой части машины, но она была обнаружена при помощи толщиномера, можно заставить его сделать хорошую скидку на автомобиль.

Виды автомобильных толщиномеров

В продаже можно найти сотни толщиномеров от различных производителей и в самой разной категории цен. Некоторые дешевые модели приборов не могут похвастаться хорошим качеством изготовления и точностью измерений, а в слишком дорогих толщиномерах, зачастую, имеется масса «лишних» для рядового пользователя функций, которые могут потребоваться профессионалам. Всего же толщиномеры можно разделить на 4 основных вида, в зависимости от принципов, которые заложены в основу измерений:

• Электромагнитные толщиномеры. Они измеряют толщину лакокрасочного покрытия автомобиля, используя при работе закон электромагнитной индукции. Кузов автомобиля при измерении представляет собой замкнутый контур, и чем меньше расстояние от него до прибора, тем тоньше слой краски (или краски на шпаклевке). Электромагнитные толщиномеры могут похвастаться отличной точностью измерений, но они подойдут только для измерения толщины покрытия на железосодержащей детали. Если необходимо измерить количество нанесенной краски на пластмассу или цветные металлы, сделать это с помощью электромагнитного прибора не получится.
• Вихретоковые толщиномеры. Данные виды приборов для диагностики способны работать с большим количеством материалов, нежели электромагнитные варианты. Но у них имеется один нюанс – наиболее точно вихретоковые толщиномеры замеряют толщину лакокрасочного покрытия на деталях с высокой токопроводимостью. То есть, они способны практически без погрешностей определять толщину нанесенной краски на алюминиевую или медную деталь, но при работе с железом результаты будут значительно хуже.
• Магнитные толщиномеры. Самые простые и дешевые толщиномеры выполняются именно магнитными. Их принцип работы очень простой – в приборе установлен магнит и ряд датчиков. Когда он подносится к корпусу автомобиля или любой другой металлической детали, начинается притяжение магнита. В зависимости от того, насколько сильно магнит притягивается к металлической детали, прибор определяет толщину лакокрасочного покрытия. Погрешности измерений подобных толщиномеров значительно выше, чем любых других.
• Ультразвуковые толщиномеры. Наиболее профессиональные толщиномеры выполняются именно ультразвуковыми. Они способны работать с любыми материалами, измеряя максимально точно толщину краски. Профессионалы отдают предпочтение именно ультразвуковым приборам, поскольку они позволяют измерить толщину лакокрасочного покрытия не только на элементах кузова, но и на декоративных пластиковых вставках, бамперах и других деталях.

Учитывая немалую стоимость качественных толщиномеров, покупатели поддержанных автомобилей довольно редко приобретают подобное диагностическое оборудование. Данное решение нельзя назвать верным, и перед тем, как покупать машину «с рук», обязательно следует нанять специалиста, который сможет осмотреть автомобиль, или, как минимум, обзавестись толщиномером.

Загрузка…

Как пользоваться толщиномером лакокрасочных покрытий автомобилей

Для точной проверки насколько однородно покрашен автомобиль и нет ли скрытых дефектов разработчики создали толщиномер лакокрасочных покрытий. Этот высокоточный прибор позволяет быстро определить толщину различных материалов покрытия (грунтовки, краски, шпаклевки и даже ржавчины). При этом целостность покрытия не нарушается.

Чтобы подобрать толщиномер ЛКП, нужно изучить приборы подробнее

Этот прибор необходим при покупке автомобиля даже в автосалоне. Если вы еще не слышали рассказов о царапинах, вмятинах, которые возникают при транспортировке, разгрузке и погрузке автомобилей на трейлер, то поверьте, они случаются. Как правило, в таких случаях производится быстрый косметический ремонт в сервисном центре и автомобиль отправляется в продажу.

Толщиномер поможет без эксперта определить не только место покраски, но и серьезность дефекта определенной детали кузова. Прибор недорогой и несложный в эксплуатации. Но при этом необходимо учитывать некоторые особенности, чтобы получить более точные показания.

Различные модели толщиномеров

«CHY-113» − может определять толщину различных покрытий исключительно на черных металлах.

«CHY-115» − более модернизированный, имеет дополнительные функциональные особенности, которые делают их незаменимыми и очень полезными для этого вида работ, в том числе они необходимы специалистам, занимающимся оценкой автомобилей. Параметры:

• Звуковой сигнал.
• Тип материала распознается без дополнительных настроек (автоматически).
• В памяти фиксируются 255 последних замеров.
• Тип материала может определяться благодаря принудительному режиму.
• Есть замечательная функция, позволяющая выставлять максимальные и минимальные параметры. В случае превышения: подается звуковой сигнал.
• На дисплее после замера отображаются максимальные и минимальные цифры результата.

Этот аппарат может производить замеры не только на магнитных поверхностях, как предыдущий толщиномер металла, но и алюминии, меди (и других немагнитных металлах).

«ET 11Р» − работает на тех же металлических поверхностях, что и предыдущий прибор. Но при этом имеет ряд особенностей, которые делают его более привлекательным для использования:

• Температурный режим соответствует российским реалиям: от +50 вплоть до –25 градусов. Это позволяет эксплуатировать, не ориентируясь на погодные ограничения.
• Все надписи на этом приборе, а также на дисплее на русском языке.
• Самое оптимальное соотношение цены и качества.
• Прошивка удобная и сбалансированная, исключает сбой настроек в случае ошибочного нажатия на клавиши.
• Приятный дизайн, обеспечивающий удобство в эксплуатации.

Как производить замер

Как производить замер

В настоящее время разработаны специалистами и реализуются различные модели этого прибора. Но принцип действия одинаков. Мы рассмотрим, как пользоваться толщиномером для получения правильных результатов замеров. Несмотря на простоту, необходимо придерживаться некоторых правил.

Включить прибор, если у вас «CHY-115» или «ET 11Р», дождитесь звукового сигнала. «CHY-113» − нажмите на курок и подождите пару минут, при этом нельзя прикасаться к металлической поверхности. В противном случае произойдет сбой настроек. После этого плотно прижмите прибор к проверяемой поверхности.

На замер показателей одной машины может понадобится около 30 минут. Можно, конечно, делать замеры каждые 5 см, но самым рациональным является квадратный метод с шагом 15-20 см. Даже если был более мелкий ремонт, он принципиально не влияет на общее качество лакокрасочного покрытия и состояние кузова в целом.

В случае сбоя программы прибор необходимо убрать с металлической поверхности и подождать, когда он сам отключится. Никакие манипуляции с меню производить не стоит. Это касается прибора «CHY-113» и «ET 11Р». Толщиномер покрытий автомобилей «CHY-115» сам не отключается. Необходимо производить сброс вручную. Нужно дождаться отключения прибора, нажать с удержанием кнопку «ZERO» и одновременно нажать «Clr set». Необходимо дождаться надписи «Run».

Затем необходимо произвести калибровку и только после этого прибор будет функционировать с высокой точностью. Для этого в комплект прибора входят металлические калибровочные шайбы. Такие манипуляции необходимо проводить после сбоя программы «CHY-115» − обязательно. И время от времени для настройки аппарата на точные параметры.

1. Защитную пленку с калибровочных шайб (белого цвета) необходимо снять с двух сторон.
2. После включения прижать к шайбе для калибровки и кратко нажать курок.
3. Нажать «ZERO», затем приложить к шайбе пластиковую пластину, плотно прижать к ней и нажать курок.
4. Сбросить нажатием «CAL».
5. Указанные значения на пластине выставить стрелками.
6. Повторить пункт 4.

Но и для «CHY-113» и «ET 11Р» ее также необходимо регулярно производить для того, чтобы снизить погрешности результата. Для «CHY-113»:

• После включения нажать «CAL» с удержанием до 4 сек.
• Затем прижать прибор к металлической шайбе (без защитной пленки) и сделать кратковременное нажатие курка (достаточно 1 сек. )
• Повторно нажать «CAL».
• Повторить пункт 3.
• С помощью стрелок выставить значения, появившиеся на пластине.
• Нажать «CAL» с удержанием до 4 сек.

Для «ET 11Р» принцип тот же:

1. Начинать с включения, прижать шайбу, нажать курок.
2. Сбросить кнопкой «О».
3. Повторить пункт 1, но с накладкой на шайбу пластиковой пластины.
4. Кратко нажать «К».
5. Затем стрелками выставляется указанное на пластине значение.
6. Повторить пункт 4.

Прибор готов к точной работе.

Если расхождение показателей замеров в различных частях кузова превышает 150 микрон − это явный показатель того, что определенный участок дополнительно окрашивался. 200 микрон и более являются показателем применения шпаклевки.

Полезная функция: фиксированные режимы

Нередко, во время тестирования необходимо делать замеры на поверхностях неоднородных по своему составу. Как вариант: на обычный металл нанесено напыление цветного металла и уже на него шпаклевка и лакокрасочное покрытие.

В этом случае обычная проверка толщиномером не даст точных результатов. В современных приборах имеется режим «nonF». Для правильного замера толщины покрытия с добавлением в шпаклевку алюминиевого порошка (иногда это делают, чтобы изменить показания прибора), несложно включить режим «ferr/ЧЕРН» (для магнитных поверхностей).

Рассмотрим, как производить переключение для различных моделей:

«ET-11Р»: включить толщиномер, нажать курок, при этом необходимо удерживать кнопку «Ч». В этом случае включается режим магнитного железа. Такая же процедура с нажатием кнопки «Ц» включает «не железный» режим тестирования.

«CHY-115» -нажать кнопку «*» и одновременно курок, это включает режим «железо». При нажатии кнопки «mils/µm» и курка включается режим «не железо».

Все манипуляции будут производиться правильно, если вы будете плотно прижимать прибор в районе датчиков к тестируемой поверхности, а ручку необходимо отводить примерно на 45 градусов. В этом случае результаты будут наиболее точными и достоверными.

Как разобраться с результатами замеров

Существуют таблицы, отражающие толщину лакокрасочного покрытия различных марок и моделей автомобиля. Мы сейчас разберем принципы, которые несложно применить при любом замере.

Например, если базовая цифра составляет 110 микрон, то такие показатели должны быть в различных частях кузова. Особенно внимательно необходимо проверять район переднего, заднего бампера и пороги. Расхождение порядка 20 микрон ничего не значат. Это просто может быть небольшое отклонение за счет неравномерной окраски.

Если расхождения около 150 микрон − это явный показатель того, что место подвергалось дополнительной окраске. Возможно, вследствие царапины или другого небольшого дефекта. Увеличение показателя на 200-300 и более единиц явно указывают на более серьезные работы. Скорее всего, была произведена рихтовка и последующие: шпаклевки и окраски.

При этом показатель порядка 75-80 микрон (то есть меньше нормы) просто может указывать на производимую полировку абразивными материалами, в результате которой был снят небольшой слой лакокрасочного покрытия.

Предостережения:

Не стоит покупать дешевые варианты тестера. Они не имеют правильного диапазона настроек. И как результат на различных автомобилях могут давать ошибочные результаты, поскольку настроены на определенную толщину лакокрасочного покрытия. Дополнительные советы по использованию толщиномера:

• Нельзя направлять луч на глаза,
• Работа прибора противопоказана в помещениях с взрывоопасными и едкими газами.
• Проверка толщиномером возле приборов с высоким электромагнитным излучением не рекомендуется: будут значительные помехи и ошибки показаний.
• Не стоит хранить на сильном солнце и в помещениях с повышенной влажностью и большой концентрацией пыли.
• Сильные перепады температур также крайне негативно могут влиять на работу, например, при переходе с мороза в теплый гараж. В этом случае может появиться на дисплее конденсат. Необходимо выдержать полчаса и только после этого начинать замеры.

Как видите, такой небольшой, но полезный прибор позволяет быстро определить не только окрашенные места после аварии, но и их размеры. Что, в свою очередь, точно подскажет, какой была авария или ремонт (небольшая царапина или серьезные кузовные работы с рихтовкой и шпаклевкой), а это позволяет решить соответствует ли цена автомобиля заявленной. И как результат вам будет легче решить стоит ли покупать автомобиль после ремонта, особенно если это касается стоек и важных частей кузова.

Как пользоваться толщиномером лкп ВИДЕО

Толщина слоя лакокрасочного покрытия автомобиля четко определяется производителем. Соответственно, чтобы узнать перекрашивался ли автомобиль или какие-либо детали кузова ремонтировались с последующей окраской, достаточно измерить толщину лакокрасочного покрытия (лкп). Сделать это можно с помощью специального устройства – толщинометра.

Работа толщинометра основана на принципе магнитной индукции (F-тип)или на методе вихревых токов (N-тип). Если кузов выполнен из магнитных металлов, то используют первый тип, если кузов выполнен из различных композитных материалов или цветных металлов, то пользуются методом вихревых токов.

Толщинометр достаточно приложить к поверхности кузова машины, и на его экране высветится значение толщины лкп в микронах (тысячная часть миллиметра) или в милах (английская мера длины – 1 мил = 1/1000 дюйма). В России пользуются микронами.

Толщина лкп в среднем составляет от 60 до 250 микрон. Наиболее толстый слой покрытия наносится на дорогие немецкие автомобили, например Мерседес – 250 микрон, этим и объясняется их исключительно длительная неподверженность коррозии. Хотя и на цене это тоже отображается.

Чтобы измерить толщину лкп корректно, сначала нужно включить прибор и откалибровать, для этого в комплекте может идти специальная шайба с нанесенной на нее краской или тонкая фольга. Когда на дисплее появился точный результат, можно приступать к проверке толщины лкп. Для этого просто прижмите датчик толщинометра и дождитесь пока появится результат.

Толщинометрами обычно пользуются при покупке поддержанных автомобилей. Проверять толщину слоя лкп следует с крыши, постепенно перемещаясь по кузову автомобиля. Для каждой модели автомобиля можно найти таблицы с указанием толщины лкп в разных местах – капот, крыша, двери. Если разница составляет 10 – 20 микрон, то это вполне допустимое значение. Даже на только что сошедших с конвейера машинах допускается погрешность в 10 микрон. Если же толщина превышает заводское значение, значит автомобиль красили и можно смело начинать требовать сбросить цену.

Стоит заметить, что показания толщинометров различных производителей могут не соответствовать друг другу приблизительно на 5-7 микрон, поэтому такой погрешностью можно пренебречь.

Как пользоваться толщиномером:

Видео, о том как выбрать толщиномер:

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Учимся пользоваться толщиномером

Часто бывают рекомендации, использовать толщиномер при осмотре машины перед покупкой. Давайте разберемся, в каких случаях он будет полезен, а когда его можно не использовать.

Что это и зачем нужен

Толщиномер — прибор, способный измерять толщину покрытия лакокрасочного на автомобиле. При производстве машину окрашивают одним тонким слоем, это примерно 0,1 мм, или же 100 микрон.

После аварии поврежденные элементы ремонтируют. Зачастую детали шпаклюют, после чего красят. Это увеличивает толщину слоя краски. Вот для выявления такого ремонт и применяют толщиномер. Больше ничего об автомобиле он не сообщит.

Прибор не сможет выявить скрученный пробег, проблемы с двигателем, а также определить поддельную документацию. Толщиномер удобное приспособление, позволяющее качественнее изучить кузов машины, а также понять, есть ли перекрашенные детали.

Как пользоваться

На самом деле нет ничего сложного. Толщиномер прикладывается к поверхности. Следите, чтобы он соотносился к детали строго перпендикулярно. Смотрим на полученные данные. Современные толщиномеры не требуют калибровки. Они работают с любыми металлами, могут использоваться в мороз, под дождем.

Только пластиковые детали проверить не получится. К примеру, из пластика делают бампера, а также крылья у часть современных автомобилей.

При проверке автомобиля не стоит торопиться. Каждую деталь промеряйте в нескольких точках. Оптимально будет делать замеры в 2–4 местах, так больше шансов заметить проблемы, даже в случае аккуратного и точечного ремонта. Начинать лучше с крыши, эта деталь реже перекрашивается, можно понять, какие значения у заводского покрытия.

Стандартные значения толщиномера

Нет единых значений для каждой машины, все зависит от модели транспортного средства. Перед осмотром найдите заводские параметры.

Толщина покрытия на всех деталях должна быть примерно одинаковой. Если на всех крыльях толщина ЛКП 100 мкм, а на одном равна 150 мкм, это повод, чтобы насторожиться. Хотя зачастую владельцы пытаются уверить, что это в пределах допуска, но на самом деле это ложь в большей части ситуаций.

У большей части европейских машин толщина слоя покрытия примерно 110–130 мкм. Стойки лобового стекла бывают с увеличенным ЛКП, примерно на 10–30 мкм. Проверить, норма ли это в конкретном случае, можно замерив данные с другой стороны

Все машины из Японии имеют тонкий слой краски. Обычно ЛКП находится в пределах 80–90 мкм. Поэтому, автомобили склонны к появлению царапин.

Учитывайте, что пороги, проемы дверные, обычно имеют слой краски тоньше основного на 30–50 мкм. Но, они отвечают за силовую надежность, поэтому проверяйте их обязательно.

Исключения

Иногда встречается двойной заводской окрас. В редких случаях автомобиль еще на производстве красят дважды. Такое встречается на машинах VAG и Jaguar. В таком случае слой краски будет в два раза больше, но при этом все же будет равномерно увеличен по всему кузову, включая проемы.

У мелкосерийных моделей толщина краски бывает различной даже при выезде с завода. Причина в ручной сборке суперкаров и других схожих моделей.

Способы обмана

Прибор этот далеко не новинка, продавцы уже научились обманывать толщиномер. У мастеров кузовного ремонта даже есть высказывание «окраска под толщиномер».

Разберем основные способы обмана прибора.

• Установка новых деталей. Это наиболее распространенный и простой способ «борьбы». Просто поврежденные элементы снимают, а на их место размещают новые. Окрашиваются детали в один слой, в результате толщиномер демонстрирует стандартные показания. Для выявления ремонта потребуется искать дефекты, которые могли возникнуть при его исполнении.

• Пленка. Осмотреть и оценить деталь тут довольно сложно, а вот толщиномер начинает показывать большие значения. Тут нужно помнить, что завышают параметры примерно на толщину пленки. Замеряем детали как обычно и смотрим на полученные данные. По логике все детали должны иметь одинаковую толщину покрытия. Допустим, у нас европейский автомобиль, оклеенный пленкой толщиной 100 мкм. Получается, что толщина ЛКП должна быть в пределах 210–230 мкм. А по факту с одной стороны капота получаем, что на одной части крыла толщина 210 мкм, а на другой 300 мкм. Разница в 90 мкм говорит о вероятном ремонте, так как маловероятно, что одну деталь клеили разной пленкой. Это же можно сказать в случае, когда на разных деталях толщина различается.

Итог

С помощью толщиномера можно быстро и точно осмотреть автомобиль. Это весьма полезный инструмент для покупателя. Но полностью полагаться на этот прибор не стоит. Не всегда заводские параметры лакокрасочного покрытия говорят о полном отсутствии кузовного ремонта. Окончательные выводы о качестве машины можно сделать только после того, как полноценно изучите все навесные детали, а также силовой каркас.

Все о толщиномерах — определение, размеры и использование

Цифровой (электронный) толщиномер

Изображение предоставлено: nattanan726image / Shutterstock.com

Толщиномеры — это измерительные приборы, которые можно использовать для определения толщины или толщины материала. На самом деле существует несколько различных типов толщиномеров, каждый из которых работает по-своему, в зависимости от предполагаемого применения толщиномера. В этой статье будут обсуждаться распространенные типы толщиномеров и их использование, а также представлена ​​информация о спецификациях, связанных с этими типами устройств.

Чтобы узнать больше о других разновидностях манометров, см. Соответствующее руководство по типам манометров.

Типы толщиномеров

Термин толщиномеры имеет несколько возможных значений и может относиться к одному из следующих основных типов:

• Толщиномеры
• Толщиномеры покрытия
• Толщиномеры для проволоки и листового металла

Первый из этих датчиков измеряет толщину материала механическими средствами — откалиброванный инструмент смыкается вокруг образца до тех пор, пока не произойдет контакт с обеими сторонами материала — процесс, похожий на микрометрический.В данной статье эти датчики будут называться датчиками толщины материала.

Второй тип толщиномера предназначен для измерения толщины покрытий, нанесенных на поверхность — они известны как толщиномеры покрытий.

Третий тип толщиномера представляет собой более простое механическое устройство, которое используется для измерения толщины проволоки и листового металла.

Некоторые характеристики толщиномеров могут включать в себя такие инструменты, как щупы или калибры зазора.Эти устройства больше связаны с измерением зазора или зазора между двумя поверхностями, чем с толщиной материала или нанесенного покрытия. Как таковые, они не рассматриваются в этой статье. Для получения дополнительной информации об этих инструментах см. Соответствующее руководство «Все о щупах».

Толщиномеры

В случаях, когда есть доступ к обеим сторонам материала, толщина которого измеряется, может использоваться толщиномер материала. Эти измерительные приборы доступны в нескольких вариантах, в том числе:

• Аналоговые (механические) толщиномеры
• Цифровые (электронные) толщиномеры
• Карманные толщиномеры

Аналоговые (механические) толщиномеры

Аналоговые толщиномеры имеют губку со стальными контактными штифтами, ручку и рычаг.Когда рычаг отпускается после того, как материал вставлен между контактными штифтами, штифты смыкаются с поверхностью материала, и измеренное значение толщины записывается на аналоговый циферблат по положению иглы на градуированной шкале на лицевой стороне циферблата. Подход, при котором штифты закрываются при отпускании рычага, обеспечивает точность и согласованность показаний, поскольку прибор прикладывает равномерное измерительное давление к поверхности материала, которое будет одинаковым от пользователя к пользователю.

Кромки контактных измерительных штифтов часто имеют закругленную форму, так что прижатие штифтов к поверхности материала не повредит или не оставит следов на поверхности.

Цифровые (электронные) толщиномеры

Электронный (цифровой) толщиномер работает так же, как аналоговый толщиномер, но заменяет стрелочный дисплей цифровым дисплеем. Значение толщины можно непосредственно просмотреть на цифровом индикаторе без необходимости интерпретировать измерение, исходя из положения иглы по шкале на лицевой стороне циферблата.

Карманные толщиномеры

Меньшие версии аналоговых и цифровых толщиномеров известны как карманные толщиномеры или карманные толщиномеры с круговой шкалой. Вместо того, чтобы работать с прибором всей рукой, пользователь держит прибор между большим и указательным пальцами. Эти устройства предназначены для быстрой проверки толщины материалов, таких как бумага, пленка или другие типы плоского материала. Карманные толщиномеры доступны либо с аналоговыми (циферблат и стрелка), либо с электронными (цифровыми) дисплеями.

Размеры и характеристики

Размеры и технические характеристики толщиномеров приведены ниже. Обратите внимание, что технические характеристики могут отличаться в зависимости от типа рассматриваемого измерителя толщины с круговой шкалой. Параметры, показанные ниже, предназначены для того, чтобы дать общее представление о том, что следует искать и учитывать при поиске толщиномера с круговой шкалой. Размер толщиномера может относиться к диапазону толщиномера, но другие параметры, такие как радиус действия, также являются относительным показателем размера.

• Тип дисплея — для аналоговых приборов используется механический индикатор часового типа. Для цифровых (электронных) датчиков обычно используются ЖК-дисплеи или светодиоды.
• Контактный тип (опора и шпиндель) — типичные контактные штифты выполнены из плоской стали, поверхности которой параллельны друг другу, с закругленным краем. Некоторые имеют округлую форму, а другие имеют форму лезвия. Другие материалы включают керамические поверхности для более длительного ношения.
• Диаметр контакта — измеряет диаметр контактного штифта.
• Диапазон толщиномера — указывает диапазон значений, для которых датчик может обеспечить показание толщины материала, например, от 0 до 0,0500 дюйма.
• Досягаемость датчика — (также называемая глубиной горловины или горловины), это значение является показателем расстояния, на которое датчик может быть вставлен от края материала до того, как край материала коснется задней части рамы. Глубина горловины может быть долей дюйма или может быть намного больше, например, 12 дюймов или 16 дюймов. Когда горловина толщиномера увеличивается до больших значений, прочность рамы должна увеличиваться, чтобы избежать деформации рамы из-за ее веса, вызывающей проблемы с точностью измерения толщины.
• Горловой зазор — есть также модели, которые больше похожи на суппорты, называемые измерителями толщины суппорта. Для них зазор в горловине является максимальным расстоянием при открытии губок агрегата
• Разрешающая способность — показатель степени зернистости или тонкости, для которой толщиномер может обеспечить измерение. Датчик с диапазоном от 0 до 0,0500 дюйма может иметь разрешение 0,0001, что означает, что он может разрешать значения с точностью до десятитысячной доли дюйма.
• Точность датчика — это мера способности датчика отражать фактическую толщину материала, выраженную в виде значения +/- или процента от показания полной шкалы (например, +/- 0,0002).
• Измерительная сила — величина силы (в метрических единицах в Ньютонах), которая прилагается к материалу, когда контакты замыкаются на материале для измерения толщины. Для более мягких материалов, таких как пластмассы или ткани, может возникнуть необходимость учитывать величину измерительного усилия.
• Система измерения — значения толщины могут отображаться в метрических или британских (английских) единицах.
• Тип батареи — для цифровых датчиков указывает конкретную батарею, установленную в устройстве.

Толщиномеры покрытия

В некоторых случаях важно измерить толщину материала, который был нанесен на другую поверхность, например, покрытия или краски, нанесенной на трубу. В таких случаях измерителя толщины материала будет недостаточно, потому что доступна только одна сторона покрытия или краски, и поэтому измеритель толщины материала, как описано ранее, не может функционировать для измерения.Измерители толщины покрытия (иногда называемые измерителями краски) обеспечивают измерение толщины покрытия, чтобы убедиться, что покрытие соответствует требуемым стандартам.

Обычно существует два типа толщиномеров покрытия. Более простым из них является разрушающий процесс измерения, при котором датчик протыкает сухое покрытие до подложки и, таким образом, напрямую определяет толщину покрытия. Очевидная проблема этого метода заключается в том, что он требует нарушения целостности покрытия, чтобы считывать показания.Существуют также датчики мокрого покрытия, которые измеряют толщину покрытия до того, как оно затвердеет.

Второй тип толщиномера покрытия использует неразрушающий процесс для определения толщины покрытия. Есть несколько технологий, которые используются для этих типов толщиномеров, наиболее распространенной из которых являются ультразвуковые волны.

Ультразвуковые толщиномеры

Ультразвуковой толщиномер содержит ультразвуковой преобразователь, излучающий импульс энергии звуковой волны в покрытие.Когда звуковые волны попадают на границу материала, в данном случае границу между нижней частью покрытия и подложкой, происходит отражение, посылая обратный импульс обратно на преобразователь. Измеряя время, необходимое для обнаружения отраженного импульса, измеритель толщины покрытия может установить толщину покрытия или краски.

Эта методика работает с множеством материалов, включая металлы, пластмассы, композиты, стекловолокно и керамику, и это лишь некоторые из них.К преимуществам этого метода замера можно отнести:

• Требуется доступ только к одной стороне материала, что делает его идеальным для труб, насосно-компрессорных труб, полых отливок и других случаев с ограниченным доступом
• Неразрушающий
• Предлагает широкий диапазон измерений
• Обеспечивает быстрые результаты
• Легко использовать

Толщиномеры сухой пленки

Когда покрытия, толщина которых измеряется, являются немагнитными, но нанесены на магнитную подложку, такую ​​как железо или сталь, существует несколько типов магнитных толщиномеров, которые можно использовать для определения толщины нанесенного покрытия. Так называемый магнитный датчик отрыва типа 1 использует оценку силы, необходимой для оттягивания магнита от подложки с покрытием, для оценки толщины покрытия. Эти датчики содержат постоянный магнит и калиброванную пружину с градуированной шкалой. Чем толще покрытие, тем меньше сила, необходимая для удаления магнита — чем тоньше покрытие, тем больше необходимое усилие. Следовательно, силу отрыва можно использовать для оценки толщины покрытия.

Магнитный датчик типа 2 работает с использованием измерения изменений магнитного поля, создаваемого датчиком, когда это устройство помещается на покрытие (это снова используется в случае немагнитного покрытия, которое находится над магнитной подложкой).Изменение напряженности магнитного поля будет варьироваться в зависимости от расстояния между магнитной подложкой и зондом на поверхности покрытия. Многие из этих устройств используют датчик постоянного давления, так что давление оператора на покрытие не является фактором при оценке толщины покрытия.

Существуют также магнитные толщиномеры с откатом, которые работают аналогично описанным выше магнитным толщиномерам. Эти устройства имеют постоянный магнит, прикрепленный к одному концу балансира, который может поворачиваться, когда пользователь вращает циферблат пальцем.Калиброванная пружина используется для отображения силы, необходимой для оттягивания магнита от поверхности, что также является показателем толщины покрытия между магнитом и лежащей под ним подложкой.

Толщиномеры и приборы прочие

Три дополнительных прибора, которые можно использовать для измерения толщины покрытия: приборы магнитной индукции, электромагнитные приборы и вихретоковые толщиномеры. Первые два из этих трех функционируют путем измерения изменения плотности магнитного потока на поверхности магнитного зонда, когда он приближается к поверхности стальной поверхности с покрытием.Измеренные значения плотности потока можно использовать для оценки толщины покрытия, нанесенного на поверхность.

Вихретоковый толщиномер работает с непроводящими покрытиями, которые наносятся на подложки из цветных металлов. Эти устройства генерируют высокочастотный переменный ток, который создает переменное магнитное поле. Когда поле приближается к поверхности, переменное магнитное поле создает на поверхности вихревые токи, которые, в свою очередь, приводят к созданию противоположного магнитного поля.Противоположное поле может быть обнаружено вихретоковым измерителем толщины и использовано для оценки толщины покрытия.

Калибровка

Измерители толщины материала и толщиномеры покрытия требуют калибровки по стандартным образцам для испытаний материалов, чтобы гарантировать, что показания устройства обеспечивают и поддерживают точные значения. Например, с ультразвуковыми датчиками толщины покрытия скорость звуковой энергии будет зависеть от материала, в котором она распространяется. В таблице 1 ниже показана скорость передачи звука в метрах в секунду для различных типов материалов.Эту характеристику необходимо сохранить и использовать для определения времени прохождения импульса (и, следовательно, толщины материала).

Таблица 1 — Величина скорости звука для различных материалов

Материал	Скорость (м / с)
Алюминий	3040–6420
Кирпич	3600–4200
Бетон	3200–3700
Медь	3560–3900
Стекло	3950–5000
Утюг	3850–5130
Свинец	1160–1320
Сталь	4880–5050
Дерево	3300–5000

Данные таблицы: Cygnus Instruments Inc.

Аналогичным образом, измерители толщины материала часто продаются с калибровочными блоками, которые можно использовать для калибровки измерителя путем размещения материала известной толщины между контактными штифтами или кронштейнами суппорта для проверки показаний.

Толщиномеры для проволоки и листового металла

Измерители толщины проволоки и листового металла представляют собой металлические шаблоны, в которых вырезаны прецизионные отверстия и пазы. Эти устройства могут позволить пользователю легко оценить размер листового металла для стали или железа и размер проволоки для стали, алюминия, латуни и медной проволоки.Калибры охватывают стандартный калибр чугуна и стали США, калибр американской проволоки (AWG) и калибр стальной проволоки США. Датчики позволяют пользователю напрямую считывать соответствующие номера датчиков из этих шаблонов, а также получать доступ к десятичным эквивалентным размерам. Несмотря на то, что они называются термином толщиномеры, они отличаются по смыслу от других типов толщиномеров, упомянутых в этой статье, тем, что они больше предназначены для проверки материала на соответствие стандартному набору размеров, а не для измерения значения, величина которого неизвестна.

Для получения дополнительной информации о стандартных размерах листового металла см. Соответствующее руководство по толщине листового металла.

Сводка

В этой статье представлен краткий обзор толщиномеров, включая то, что они собой представляют, типы, размеры и характеристики, а также способы их использования. Для получения информации по другим темам обратитесь к нашим дополнительным руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, где вы можете найти потенциальные источники поставок для более чем 70000 различных категорий продуктов и услуг, включая более 100 поставщиков инструментов для измерения толщины и испытаний, а также поставщиков ультразвуковых толщиномеры, резьбовые пробки и кольцевые калибры, щупы, цифровые манометры, калибры внутреннего диаметра, глубиномеры, профильные калибры, кольцевые калибры, пробковые и кольцевые калибры, калибры для резьбы и манометрические манометры.

Источники:

1. https://www.pce-instruments.com/us/measuring-instruments/test-meters/thickness-gauge-kat
2. https://www.measurementshop.co.uk/blog/guides/all-you-need-to-know-about-thickness-gauges
3. https://www.reliabilitydirectstore.com/Thickness-Gauges-s/440.htm
4. https://www.elcometer.com/en/coating-thickness-gauge.html
5. https://www.greatgages.com/collections/deep-throat-thickness-gages?page=2
6. http: // www.longislandindicator.com/p12.html
7. https://www.olympus-ims.com/en/applications-and-solutions/introductory-ultrasonics/introduction-thickness-gaging/
8. https://www.cygnus-instruments.com/
9. https://www.corrosionpedia.com/7-methods-of-coating-thickness-measurement/2/6545
10. https://www.qualitymag.com/articles/87956-quality-101—understand-coating-thickness-measurement-test-methods
11. https://www.starrett.com/category/precision-measuring-tools/special-function-dial-gages/110507#currentPage=1&displayMode=grid&itemsPerPage=12&sortBy=wp/asc
12. http: // www.davis.com
13. https://www.grainger.com/category/machining/precision-measuring-tools/thickness-gages
14. https://www.mcmaster.com/thickness-gauges

Прочие изделия для манометров

• Механические манометры: подробный обзор различных типов манометров
• Магнитные уровнемеры для жидкости
• Все о калибрах-щупах — определение, размеры и применение
• Все о цифровых манометрах — определение, размеры и применение
• Все о калибрах для внутреннего диаметра — определение, размеры и применение
• Все о глубиномерах — определение, размеры и применение
• Все о профильных калибрах — определение, размеры и применение
• Все о кольцевых калибрах — определение, размеры и применение
• Все о манометрах — определение, размеры и применение
• Все о манометрах для пробок — определение, размеры и применение
• Все о манометрах — определение, размеры и применение
• Все о высотомерах — определение, размеры и применение
• Все об уровнемерах — определение, размеры и применение

Больше от Instruments & Controls

Как использовать измеритель толщины влажной пленки

Измерители толщины влажной пленки

предназначены для быстрого и простого измерения толщины покрытий сразу после их нанесения на основу. Эти датчики также широко известны как гребенки, датчики MIL, ступенчатые датчики и датчики с зубьями. Калибры имеют ряд выемок, прорезанных по бокам, как зубцы на гребне. Толщина влажной пленки большинства органических покрытий, включая краски, смолы, лаки, лаки, гелькоут и т. Д., Может быть измерена. Толщина покрытий порошкового типа также может быть измерена перед отверждением.

Примеры «Толщиномеров мокрой пленки»

Теория работы

Зубья или выемки сделаны на боковых сторонах калибра.Зубцы или выемки на каждой стороне калибра связаны друг с другом. Для данной стороны два внешних зубца или выемки имеют одинаковый размер и фактически являются нулевой точкой отсчета, которая представляет основу. Все остальные зубцы или выемки на той же стороне имеют меньшую длину, чем внешние зубья или выемки, и представляют собой различные расстояния от внешних кромок нулевых опорных зубцов. Эти разные расстояния представляют собой измеряемую толщину влажного покрытия. Зубцы или выемки имеют градуировку в MILS (0.001 «). См. Рисунок ниже.

Инструкции по использованию «Толщиномера мокрой пленки»

Поместите измеритель толщины влажной пленки под углом девяноста градусов к покрытой подложке и проникайте через поверхность покрытия зубчатой ​​или зубчатой ​​стороной датчика до тех пор, пока субстрат не войдет в плотный контакт. Подождите несколько секунд, чтобы зубцы или выемки калибра «смачивались» покрытием, затем извлеките измеритель вертикально, удерживая его под углом 90 градусов к основанию.Теперь можно прочитать датчик, чтобы определить толщину влажной пленки. Концы зубов или выемок проверяются визуально, некоторые из них будут покрыты или «мокрые», а некоторые не будут покрыты или «мокрые». Толщина мокрой пленки (WFT) покрытия находится между значениями наименьшего непокрытого (сухого) зуба или надреза и самого большого покрытого (влажного) зуба или надреза. Обязательно очистите манометр подходящим растворителем после использования.

Когда толщина влажной пленки измеряется датчиками на шероховатых основаниях, измерения толщины, скорее всего, будут производиться по «пикам» поверхности, а измерение толщины влажной пленки будет представлять минимальную общую толщину влажной пленки.

На криволинейных поверхностях, таких как трубы, цилиндры и т. Д., Калибры следует использовать по длине криволинейной поверхности или продольной оси.

Если необходимо измерить быстросохнущие покрытия, быстро проведите измерения, чтобы избежать ошибок, которые могут быть вызваны отверждением.

Измерительные порошковые покрытия

Толщина сухих порошковых покрытий также может быть измерена с помощью этого типа датчиков. Режим работы аналогичен измерению «мокрых» покрытий.Зубцы или выемки калибра следует «протащить» под углом 90 градусов через покрытие, а толщина порошка будет находиться между значениями самого маленького зуба или выемки, на которые «прилипает» порошок, и самого большого зуба или выемки, которые не прилипает к порошку. Поверхность субстрата также может быть исследована на наличие следов «перетягивания», оставленных зубцами или выемками, чтобы подтвердить значения, считанные с выемок или зубцов. Знак «перетягивания» будет указывать на то, что зуб или выемка должны иметь покрытие, «прилипающее» к нему.

Технические характеристики манометров модели 2735A компании GEI International, Inc.

Прецизионные датчики изготовлены из закаленной нержавеющей стали марки 301. Вся маркировка и графика выгравированы и заполнены черным цветом. Эти датчики выдержат суровое использование, графика не стирается (даже шлифовка датчика не удалит графику, числа и т. Д.). Эти датчики не предназначены для использования в качестве одноразовых изделий, и их не следует сравнивать с датчиками, которые «напечатаны» или имеют трафаретную печать.

Общий размер манометров составляет 2,25 x 1,070 x 0,030 дюйма (57,15 x 27,18 x 0,76 мм). Каждый калибр имеет восемь различных измерительных пазов. См. Габаритный чертеж ниже.

Эти датчики соответствуют требованиям следующих международных стандартов:
ISO 2808-7B, ASTM D4414-A, BS 3900-C5 Method 7B, NF T30-125

Образование толщины покрытия

Измерители толщины покрытия (также называемые измерителем краски) используются для измерения толщины сухой пленки.Толщина сухой пленки, вероятно, является наиболее важным показателем в лакокрасочной промышленности. Измеритель толщины покрытия предоставляет важную информацию об ожидаемом сроке службы основы, пригодности продукта для использования, его внешнем виде и обеспечивает соответствие множеству международных стандартов.

Elcometer предлагает широкий выбор толщиномеров покрытия для измерения толщины сухой пленки. Также известный как измеритель краски или милиметр, он включает в себя механические и цифровые измерители толщины покрытия, подходящие для разрушающего или неразрушающего контроля, в комплекте с широким спектром зондов и калибровочной фольги для соответствия вашему применению.

Линейка измерителей толщины сухой пленки Elcometer (измеритель DFT) обеспечивает надежные и точные измерения толщины покрытия практически на любой металлической подложке, будь то черные или цветные.

Elcometer предлагает ряд простых в использовании механических измерителей толщины покрытия, подходящих для областей, где запрещены электрические инструменты или преобладают высокие температуры.

Компания Elcometer, в первую очередь используемая при нанесении многослойных покрытий и на неметаллических подложках, предлагает полный набор приборов для контроля краски (калибр PIG), предназначенных для измерения толщины одного или нескольких слоев покрытия.

ElcoMaster ™ 2.0 — это простое, но мощное программное решение, мгновенно объединяющее все ваши результаты контроля покрытия в один профессиональный отчет.

Цифровые измерители толщины покрытия

Цифровые измерители толщины покрытия Elcometer были специально разработаны для обеспечения высокоточных, надежных и воспроизводимых измерений толщины покрытия практически на любой подложке, будь то черные или цветные металлы.

Толщина сухой пленки может быть измерена как на магнитных стальных поверхностях, так и на немагнитных металлических поверхностях, таких как нержавеющая сталь или алюминий, с помощью цифрового измерителя толщины покрытия.Принцип электромагнитной индукции используется для немагнитных покрытий на магнитных подложках, таких как сталь. Принцип вихревых токов используется для непроводящих покрытий на подложках из цветных металлов.

Elcometer предлагает ряд цифровых измерителей толщины покрытия от нового Elcometer 456 — доступного со встроенными или отдельными зондами, измерителя толщины краски и порошка Elcometer 415 до автомобильного измерителя для повторной окраски Elcometer 311.

Толщиномеры для механических покрытий

Серия механических толщиномеров Elcometer обеспечивает экономичное измерение толщины сухой пленки.Измерители толщины механического покрытия подходят для работы в зонах повышенного риска, таких как высокая температура или воспламеняющаяся атмосфера, под водой или там, где высок риск взрыва и может быть вызван использованием электронного прибора.

От простейшего предварительно откалиброванного измерителя толщины покрытия отрывом Elcometer 157, который предоставит вам быстрые и немедленные результаты, до более точного измерителя толщины покрытия Elcometer 211, также называемого «банановым измерителем», который идеально подходит для холодных и подводных поверхностей.

Толщиномеры разрушающего покрытия

Разработанный для измерения на неметаллической подложке или оценки толщины многослойной краски, Elcometer предлагает ряд портативных и простых в использовании измерителей толщины разрушающего покрытия, таких как Elcometer 121/4 и Elcometer 141.

Как работает измеритель толщины покрытия?

Толщина сухой пленки может быть измерена как на магнитных стальных поверхностях, так и на немагнитных металлических поверхностях, таких как нержавеющая сталь или алюминий, с помощью цифрового измерителя толщины покрытия.Принцип электромагнитной индукции используется для немагнитных покрытий на магнитных подложках, таких как сталь. Принцип вихревых токов используется для непроводящих покрытий на подложках из цветных металлов.

Толщиномеры с постоянными магнитами

Постоянный магнит установлен на уравновешенном рычаге, и сила, необходимая для оттягивания этого магнита от поверхности покрытия, является мерой толщины покрытия. Усилие прикладывается через спиральную пружину, прикрепленную к уравновешенному рычагу на одном конце и к колесу шкалы на другом.По мере поворота масштабного колеса сила постепенно увеличивается до тех пор, пока магнит не оторвется от поверхности. Шкала нанесена в единицах толщины, а не в силе, и толщину покрытия можно определить по стрелке на корпусе прибора.

Толщиномеры для электромагнитных индукционных покрытий

Электронные толщиномеры покрытий для измерения на магнитных материалах подложки используют принцип электромагнитной индукции. Используется система датчиков с тремя катушками, в которой центральная катушка питается от прибора, а две другие катушки по обе стороны от центральной катушки определяют результирующее магнитное поле.Сигнал, генерируемый прибором, является синусоидальным, поэтому вокруг центральной катушки создается переменное магнитное поле.

Когда на зонд нет магнитных материалов, магнитное поле проходит через две другие катушки в равной степени. По мере того, как зонд приближается к непокрытой подложке, поле становится неуравновешенным: большее поле разрезает ближайшую катушку и меньше режет самую дальнюю катушку. Это создает чистое напряжение между двумя катушками, которое является мерой расстояния до подложки (толщины покрытия).

Вихретоковый измеритель толщины покрытия

В случае использования принципа вихревых токов, датчик с одной катушкой используется с относительно высокочастотным сигналом, несколько мегагерц, для создания переменного поля в цветном металле под покрытием. Поле заставляет вихревые токи циркулировать в подложке, которые, в свою очередь, связаны с магнитными полями. Эти поля влияют на зонд толщины покрытия и вызывают изменения электрического импеданса катушки.Эти изменения зависят от толщины покрытия.

Насколько точны датчики толщины покрытия?

Ключевым решением при общем выборе подходящего измерителя толщины покрытия является то, насколько точными должны быть показания? В диапазоне доступных типов датчиков наблюдается прогрессия от умеренно точных датчиков к очень точным, это отражается на ценах на датчики толщины покрытия: чем точнее, тем выше стоимость. Кроме того, процесс нанесения покрытия и другие факторы влияют на изменчивость толщины покрытия на конкретной поверхности, а навыки и знания оператора толщиномера покрытия также влияют на результаты.

Что означает «точность»?

Основным критерием эффективности измерителя толщины покрытия является точность, с которой он снимает показания. В этом разница между показаниями и истинной толщиной покрытия.

Как проверить точность толщиномера покрытия

Для проверки точности определенного калибра важно иметь прослеживаемые стандарты толщины покрытия. Когда калибр установлен на ноль на гладкой подложке без покрытия и установлен на известный стандарт толщины на максимальную или близкую к ней толщину, измеряются промежуточные стандарты толщины и показания сравниваются с фактической толщиной стандарта. Ошибки — это различия между значениями чтения и значениями стандарта. Их удобнее всего выражать в процентах от показаний.

Важность калибровки толщиномера покрытия

Калибровка — это процесс, при котором производители толщиномера покрытия настраивают во время производства, чтобы обеспечить соответствие толщиномера требуемой спецификации точности. Процедура обычно требует, чтобы измеритель толщины покрытия был настроен на известные значения толщины и проверен на промежуточных значениях толщины.В современных электронных приборах значения в ключевых точках диапазона толщины покрытия сохраняются как контрольные точки в памяти прибора.

Почему необходимо калибровать толщиномер покрытия перед испытанием

Калибровка толщиномеров покрытия зависит от типа материала, формы и качества поверхности проверяемой металлической основы. Например, магнитные свойства стальных сплавов различаются, а проводимость различных алюминиевых сплавов и разных цветных металлов, меди, латуни, нержавеющей стали и т. Д. Различается.также различаются. Эти изменения могут повлиять на линейность толщиномера покрытия. Это означает, что калибровочная установка, например, на низкоуглеродистой стали будет показывать другое значение для покрытия такой же толщины на высокоуглеродистой стали. Подобные эффекты линейности наблюдаются на тонких или изогнутых основаниях, особенно на профилированных основаниях, таких как сталь, подвергнутая пескоструйной очистке, используемая для металлоконструкций.

Чтобы преодолеть эти эффекты, большинство измерителей толщины покрытий имеют функции, которые позволяют настраивать измеритель в соответствии с выполняемой работой, тем самым увеличивая точность показаний.

Регулировка толщиномера покрытия

Регулировка — это метод, с помощью которого вы можете настроить толщиномер покрытия в соответствии с условиями, преобладающими для выполняемой работы. Помимо различий в материалах, форме и чистоте поверхности регулировку можно проводить при повышенной температуре или в присутствии паразитного магнитного поля. Регулировка толщиномера покрытия к этим преобладающим условиям приводит к значительному уменьшению и даже устранению возникающих ошибок.

Влияние шероховатости поверхности, особенно вызванной преднамеренным профилированием основы путем струйной очистки абразивной дробью, дробью или механической очисткой, весьма значительно, чтобы узнать больше, щелкните здесь.

Использование стандарта толщины покрытия для калибровки толщиномера покрытия

Существует два основных типа стандартной толщины покрытия: фольга и металл с предварительно нанесенным покрытием. Для получения дополнительной информации о стандартах толщины покрытия для толщиномеров щелкните здесь.

Создавайте профессиональные отчеты с помощью цифрового измерителя толщины покрытия за несколько кликов!

Цифровые измерители толщины покрытия Elcometer 456 моделей B, S и T совместимы с мощным, быстрым и простым в использовании программным обеспечением для управления данными Elcomaster ™ 2.0.

Elcomaster ™ 2.0 дает вам возможность быстро и легко просматривать данные контроля покрытия и создавать индивидуальные профессиональные отчеты.

С Elcomaster ™ для Android вы сможете мгновенно отслеживать и анализировать данные, собранные с полей, без необходимости включения компьютера.

Для получения дополнительной информации о программе управления данными Elcomaster ™ 2.0 щелкните здесь.

Измерение толщины покрытия | Ресурсы

Как видно из выпусков: Canadian Finishing & Coating Mfg. Industrial Paint & Powder Magazine; Отделка металлов — Руководство по органической отделке

‍

Измерение толщины покрытия
Дэвид Бимиш, DeFelsko Corporation

Толщина покрытия — важная переменная, которая играет роль в качестве продукта, контроле процесса и контроле затрат. Толщину пленки можно измерить с помощью множества различных инструментов. Понимание оборудования, доступного для измерения толщины пленки, и того, как его использовать, полезно при каждой операции нанесения покрытия.

Вопросы, которые определяют, какой метод лучше всего подходит для данного измерения покрытия, включают тип покрытия, материал подложки, диапазон толщины покрытия, размер и форму детали, а также стоимость оборудования. Обычно используемые методы измерения для отвержденных органических пленок включают неразрушающие методы измерения сухой пленки, такие как магнитные, вихретоковые, ультразвуковые или микрометрические измерения, а также методы разрушающей сухой пленки, такие как измерение поперечного сечения или гравиметрическое (массовое) измерение.Также доступны методы для порошковых и жидких покрытий, позволяющие измерить пленку до ее отверждения.

ДАТЧИКИ ДЛЯ ТОЛЩИНЫ МАГНИТНОЙ ПЛЕНКИ

Датчики с магнитной пленкой используются для неразрушающего измерения толщины немагнитного покрытия на подложках из черных металлов. Таким образом измеряется большинство покрытий на стали и чугуне. Магнитные манометры используют один из двух принципов работы: магнитная тяга или магнитная / электромагнитная индукция.

Магнитный отрыв

Магнитный отрывной манометр использует постоянный магнит, калиброванную пружину и градуированную шкалу.Притяжение между магнитом и магнитной сталью сближает их. По мере того, как толщина разделяющего их покрытия увеличивается, становится легче вытащить магнит. Толщина покрытия определяется путем измерения силы отрыва. Более тонкие покрытия будут иметь более сильное магнитное притяжение, тогда как более толстые пленки будут иметь сравнительно меньшее магнитное притяжение. Тестирование с помощью магнитных датчиков чувствительно к шероховатости поверхности, кривизне, толщине подложки и составу металлического сплава.

Магнитные манометры прочны, просты, недороги, портативны и обычно не требуют калибровки. Они являются хорошей недорогой альтернативой в ситуациях, когда для обеспечения качества требуется всего несколько показаний во время производства.

Измерительные щупы обычно представляют собой модели карандашного типа или модели со шкалой отката. В моделях карандашного типа (PosiPen, показанный на рис. 1) используется магнит, который прикреплен к винтовой пружине, которая работает перпендикулярно поверхности с покрытием. Большинство тяговых манометров карандашного типа имеют большие магниты и предназначены для работы только в одном или двух положениях, которые частично компенсируют силу тяжести. Доступна более точная версия, которая имеет крошечный и точный магнит для измерения на небольших, горячих или труднодоступных поверхностях.Тройной индикатор обеспечивает точные измерения, когда датчик направлен вниз, вверх или горизонтально с допуском ± 10%.

Рис. 1. Магнитный толщиномер карандашного типа.

Модели с круговой шкалой отката (PosiTest показан на рис. 2) являются наиболее распространенной формой магнитных манометров. Магнит прикреплен к одному концу шарнирного уравновешенного рычага и соединен с калиброванной спиралью. Вращая циферблат пальцем, пружина увеличивает силу магнита и оттягивает его от поверхности.Эти манометры просты в использовании и оснащены сбалансированным рычагом, который позволяет им работать в любом положении, независимо от силы тяжести. Они безопасны во взрывоопасных средах и обычно используются подрядчиками по покраске и небольшими операциями по нанесению порошковых покрытий. Типичный допуск составляет ± 5%.

Рис. 2. Магнитный толщиномер с откатной шкалой.

Магнитная и электромагнитная индукция

В приборах магнитной индукции в качестве источника магнитного поля используется постоянный магнит.Генератор на эффекте Холла или магниторезистор используется для измерения плотности магнитного потока на полюсе магнита. В приборах электромагнитной индукции используется переменное магнитное поле. Мягкий ферромагнитный стержень, намотанный на катушку из тонкой проволоки, используется для создания магнитного поля. Вторая катушка с проволокой используется для обнаружения изменений магнитного потока.

Эти электронные приборы измеряют изменение плотности магнитного потока на поверхности магнитного зонда, когда он приближается к стальной поверхности. Величина плотности потока на поверхности зонда напрямую связана с расстоянием от стальной подложки.Путем измерения плотности потока можно определить толщину покрытия.

Рис. 3. Электронные магнитоиндукционные толщиномеры.

Электронные магнитные манометры (например, PosiTector 6000 F Series, PosiTest DFT Ferrous) бывают разных форм и размеров. Они обычно используют зонд постоянного давления для получения согласованных показаний, на которые не влияют разные операторы. Показания отображаются на жидкокристаллическом дисплее (LCD). У них могут быть опции для сохранения результатов измерений, выполнения мгновенного анализа показаний и вывода результатов на принтер или компьютер для дальнейшего изучения.Типичный допуск составляет ± 1%.

Для получения наиболее точных результатов необходимо тщательно соблюдать инструкции производителя. Стандартные методы испытаний доступны в ASTM D 1186, D 7091-05, ISO 2178 и ISO 2808.

Вихретоковый ток

Вихретоковые методы используются для неразрушающего измерения толщины непроводящих покрытий на подложках из цветных металлов. Катушка из тонкой проволоки, проводящая высокочастотный переменный ток (выше 1 МГц), используется для создания переменного магнитного поля на поверхности зонда прибора.Когда зонд приближается к проводящей поверхности, переменное магнитное поле создает вихревые токи на поверхности. Характеристики подложки и расстояние от датчика до подложки (толщина покрытия) влияют на величину вихревых токов. Вихревые токи создают собственное противоположное электромагнитное поле, которое может восприниматься возбуждающей катушкой или второй соседней катушкой.

Вихретоковые измерители толщины покрытия (например, серия PosiTector 6000 N) выглядят и работают как электронные магнитные манометры.Они используются для измерения толщины покрытия на всех цветных металлах. Как и в магнитоэлектронных датчиках, они обычно используют зонд постоянного давления и отображают результаты на ЖК-дисплее. Они также могут иметь опции для сохранения результатов измерений или выполнения мгновенного анализа показаний и вывода на принтер или компьютер для дальнейшего изучения. Типичный допуск составляет ± 1%. Тестирование чувствительно к шероховатости поверхности, кривизне, толщине подложки, типу металлической подложки и расстоянию от края.

Стандартные методы применения и проведения этого теста доступны в ASTM B 244, ASTM D 1400, D 7091-05 и ISO 2360.

В настоящее время датчики обычно объединяют в себе принципы магнитных и вихретоковых измерений (например, PosiTector 6000 FN, PosiTest DFT Combo). Некоторые упрощают задачу измерения большинства покрытий на любом металле за счет автоматического переключения с одного принципа работы на другой в зависимости от подложки. Эти комбинированные устройства популярны среди маляров и мастеров порошкового покрытия.

ULTRASONIC

Ультразвуковой эхо-импульсный метод ультразвуковых датчиков (например,грамм. PosiTector 200) используется для измерения толщины покрытий на неметаллических подложках (пластик, дерево и т. Д.) Без повреждения покрытия.

Рис. 4. Ультразвуковой датчик позволяет измерять толщину покрытий на неметаллических подложках.

Зонд прибора содержит ультразвуковой преобразователь, который посылает импульс через покрытие. Импульс отражается от подложки к преобразователю и преобразуется в высокочастотный электрический сигнал. Форма эхо-сигнала оцифровывается и анализируется для определения толщины покрытия.В некоторых случаях можно измерить отдельные слои в многослойной системе.

Типичный допуск для этого устройства составляет ± 3%. Стандартные методы применения и проведения этого теста доступны в ASTM D 6132.

МИКРОМЕТР

Иногда для проверки толщины покрытия используются микрометры. Их преимущество заключается в измерении любой комбинации покрытия / подложки, но недостатком является необходимость доступа к голой подложке. Требование касаться как поверхности покрытия, так и нижней стороны подложки может быть ограничивающим, и они часто недостаточно чувствительны для измерения тонких покрытий.

Необходимо провести два измерения: одно с нанесенным покрытием, а другое — без покрытия. Разница между двумя показаниями, изменение высоты, принимается за толщину покрытия. На шероховатых поверхностях микрометрами измеряют толщину покрытия выше наивысшего пика.

РАЗРУШАЮЩИЕ ИСПЫТАНИЯ

Один из методов разрушения — разрезать покрытую деталь в поперечном сечении и измерить толщину пленки, наблюдая срез под микроскопом. В другом методе поперечного сечения используется масштабированный микроскоп для просмотра геометрического разреза через покрытие из сухой пленки.С помощью специального режущего инструмента сделайте небольшую точную V-образную канавку через покрытие в основу. Доступны измерительные приборы, укомплектованные режущими наконечниками и масштабируемой лупой с подсветкой.

Хотя принципы этого разрушающего метода легко понять, существуют возможности для погрешности измерения. Подготовка образца и интерпретация результатов требуют умения. Настройка измерительной сетки на неровный или нечеткий интерфейс может привести к неточности, особенно между разными операторами.Этот метод используется, когда недоступны недорогие неразрушающие методы, или как способ подтверждения неразрушающих результатов. ASTM D 4138 описывает стандартный метод для этой системы измерения.

GRAVIMETRIC

Путем измерения массы и площади покрытия можно определить толщину. Самый простой метод — взвесить деталь до и после нанесения покрытия. После определения массы и площади толщина рассчитывается по следующему уравнению:

где T — толщина в микрометрах, m — масса покрытия в миллиграммах, A — испытанная площадь в квадратных сантиметрах, а d — плотность в граммах на кубический сантиметр.

Трудно связать массу покрытия с толщиной, когда основа шероховатая или покрытие неровное. Лаборатории лучше всего оснащены для того, чтобы справиться с этим трудоемким и зачастую разрушительным методом.

ИЗМЕРЕНИЕ ПЕРЕД ОТВЕРЖДЕНИЕМ

Измерители толщины влажной пленки помогают определить, сколько материала наносить мокрым способом для достижения заданной толщины сухой пленки при условии, что известен объемный процент твердых частиц. Они измеряют все типы влажных органических покрытий, таких как краски, лаки и лаки, на плоских или изогнутых гладких поверхностях.

Измерение толщины влажной пленки во время нанесения указывает на необходимость немедленной коррекции и регулировки аппликатором. Коррекция пленки после ее высыхания или химического отверждения требует дорогостоящего дополнительного рабочего времени, может привести к загрязнению пленки и может вызвать проблемы с адгезией и целостностью системы покрытия.

Уравнения для определения правильной толщины влажной пленки (WFT), как с разбавителем, так и без него, следующие:

Без разбавителя:

С разбавителем:

Влажную пленку чаще всего измеряют с помощью гребенки для мокрой пленки. или колесо.Гребень для влажной пленки представляет собой плоскую пластину из алюминия, пластика или нержавеющей стали с калиброванными выемками по краям каждой стороны. Измерительный прибор плотно укладывают на измеряемую поверхность сразу после нанесения покрытия, а затем снимают. Толщина мокрой пленки находится между самой высокой выемкой с покрытием и следующей выемкой без покрытия. Измерения с надрезом не являются ни точными, ни чувствительными, но они полезны для определения приблизительной толщины влажной пленки покрытий на изделиях, размер и форма которых не позволяют использовать более точные методы. (ASTM D1212).

Измеритель следует использовать на гладких поверхностях, без неровностей, и использовать по длине, а не по ширине изогнутых поверхностей. Использование мокропленочного манометра на быстросохнущих покрытиях приведет к неточным измерениям. ASTM D4414 описывает стандартный метод измерения толщины влажной пленки с помощью насечных щупов.

В колесе с мокрой пленкой (эксцентриковый ролик) используются три диска. Датчик раскатывают во влажной пленке до тех пор, пока центральный диск не коснется влажной пленки. Точка соприкосновения обеспечивает толщину мокрой пленки.Порошковые покрытия можно измерить до отверждения с помощью простой ручной гребенки или ультразвукового датчика. Гребенка для неотвержденной порошковой пленки работает так же, как и датчик мокрой пленки. Гребень протягивается через порошковую пленку, и толщина лежит между зубом с самым высоким номером, который оставил отметку и на котором налипает порошок, и следующим наивысшим зубом, который не оставил следов и не имеет налипшего порошка. Эти датчики относительно недорогие с точностью ± 5 мм. Они подходят только в качестве ориентира, поскольку затвердевшая пленка может измениться после растекания.Следы, оставленные датчиком, могут повлиять на характеристики застывшей пленки.

Ультразвуковое устройство можно использовать неразрушающим методом на неотвержденном порошке на гладких металлических поверхностях для прогнозирования толщины затвердевшей пленки. Зонд располагается на небольшом расстоянии от измеряемой поверхности, и показания отображаются на ЖК-дисплее устройства. Погрешность измерения составляет ± 5 мм.

СТАНДАРТЫ ТОЛЩИНЫ

Толщиномеры покрытия откалиброваны в соответствии с известными стандартами толщины.Существует множество источников эталонов толщины, но лучше убедиться, что они прослеживаются до национального измерительного института, такого как NIST (Национальный институт стандартов и технологий). Также важно убедиться, что эталоны как минимум в четыре раза точнее, чем калибр, который они будут использовать для калибровки. Регулярная проверка соответствия этим стандартам подтверждает правильность работы манометра. Если показания не соответствуют характеристикам точности прибора, его необходимо отрегулировать или отремонтировать, а затем снова откалибровать.

РЕЗЮМЕ

Толщина пленки в покрытиях может иметь большое влияние на стоимость и качество. Измерение толщины пленки должно быть обычным делом для всех нанесения покрытий. Выбор правильного датчика зависит от диапазона толщины покрытия, формы и типа подложки, стоимости датчика и того, насколько важно получить точное измерение.

‍

ДЭВИД БИМИШ (1955-2019), бывший президент DeFelsko Corporation, нью-йоркского производителя портативных инструментов для испытания покрытий, продаваемых по всему миру.У него была степень в области гражданского строительства и более 25 лет опыта в разработке, производстве и маркетинге этих испытательных приборов в различных международных отраслях, включая промышленную окраску, контроль качества и производство. Он проводил обучающие семинары и был активным членом различных организаций, включая NACE, SSPC, ASTM и ISO.

Толщиномеры покрытий | Helmut Fischer

Ни одно покрытие не похоже на другое. Вот почему ни одно измерение толщины покрытия не похоже на другое.Существуют гальванические слои (например, цинк на стали), защитные покрытия, толщина сухой пленки, механические слои, несколько слоев (дуплекс) и многое другое. Таким образом, ни один измеритель толщины покрытия не похож на другой. Для правильного и достоверного решения вашей измерительной задачи очень важен выбор подходящего метода измерения. Таким образом, это решающий фактор для успеха измерения толщины покрытия. Во избежание сомнений: все методы измерения наших переносных толщиномеров объединяет то, что они обеспечивают неразрушающее измерение толщины покрытия — без исключения.

Измерители толщины покрытия с методом магнитной индукции применяются, когда необходимо измерить немагнитные покрытия на намагничиваемых подложках (из стали или железа). Используйте наши измерители толщины покрытия Fischer MMS Inspection DFT, FMP10 — FMP40, FMP100 и H FMP150, а также серии Fischer MP0 и MP0R для измерения толщины гальванического покрытия (цинка и хрома), а также красок и пластмасс.

Используя метод амплитудно-чувствительных вихретоковых испытаний, можно измерить толщину изоляционных покрытий на электропроводящих, но не намагничивающихся материалах.В дополнение к указанным выше датчикам толщины покрытия со следующими датчиками толщины покрытия также возможны такие измерения: FMP10 и FMP30, а также PHASCOPE PMP10 DUPLEX.

Если вы хотите измерить электропроводящее покрытие на любой подложке, например, на меди на печатных платах, вам понадобится метод фазочувствительного вихретокового испытания. Для этого в нашем портфолио имеется измеритель толщины покрытия PHASCOPE PMP10.

Это также возможно с измерителями толщины покрытия Fischer: дуплексные покрытия, т.е.е. Комбинация лакокрасочного и цинкового покрытия отличается долгим сроком службы — поэтому они очень популярны в защите от коррозии и в автомобильном строительстве. Наши измерители толщины покрытия DUALSCOPE с использованием специального дуплексного зонда, а также PHASCOPE PMP10 DUPLEX часто применяются при решении этих измерительных задач: с помощью этих измерителей толщины покрытия такие покрытия могут быть измерены за один измерительный процесс.

Или воспользуйтесь преимуществами применения магнитного метода с нашими датчиками толщины покрытия FMP100 и H FMP150.Вы можете использовать датчики для измерения магнитных покрытий, таких как никель, на немагнитных металлах или пластмассах. Точно так же этот процесс может превосходно использоваться для очень толстых немагнитных гальванических слоев. Для таких слоистых систем этот процесс больше подходит, чем магнитная индукция.

Заключение: мы предлагаем подходящий толщиномер покрытия — выбор за вами!

Ультразвуковой толщиномер эконом-класса

Ультразвуковой измеритель толщины стенки

Использование ультразвукового неразрушающего контроля (NDT) для проверки свойств материала, таких как измерение толщины, в настоящее время широко используется во всех сферах промышленности. Возможность измерения толщины без необходимости доступа к обеим сторонам испытательного образца предлагает этой технологии множество возможных применений. Металлы, пластмассы, керамика, стекло и другие материалы можно легко измерить портативными ультразвуковыми толщиномерами с общей точностью 0,001 дюйма.

Ультразвуковые толщиномеры измеряют толщину детали путем измерения времени, в течение которого звук проходит от преобразователя через материал до заднего конца детали, а затем измеряют время отражения обратно к преобразователю.Затем датчик рассчитывает толщину на основе скорости звука, проходящего через проверяемый материал.

Для генерации звука при возбуждении используется широкий спектр пьезоэлектрических преобразователей, работающих на заданных частотах. Обычно частота 5 МГц является стандартной для всех ультразвуковых толщиномеров Phase II. Дополнительные преобразователи всегда доступны для множества приложений.

Метод прямого контакта ультразвуковых толщиномеров импульсного / эхо-типа требует использования связующего вещества.Пропиленгликоль широко распространен, но можно использовать и многие другие вещества.

Простые в настройке и использовании, многие датчики сегодня имеют возможность сохранять память, выводить на принтеры, ПК и портативные портативные устройства. Благодаря сочетанию простого прибора с меню и данных в памяти, технический персонал / операторы имеют под рукой целый мир технологий для получения высокоточных и экономичных измерений для всех типов приложений толщины.

Технические характеристики

Тип дисплея	Большой 4-значный ЖК-дисплей
Минимальная единица отображения	0.001 «/ 0,1 мм
Диапазон измерения:	0,040–8 дюймов (0,1–200 мм) из стали со стандартным датчиком (другие значения в зависимости от по материалу)
Нижний предел стальных труб	Мин. диам. 0,8 дюйма x 0,1 дюйма (20 мм x 3 мм)
Точность отображения:	+ -0,1 мм
Диапазон скорости звука	1640 — 29,527 фут / с (500 — 9000 м / с)
Рабочая температура	32-122 градусов F (-5-40 градусов C)
Частота	5 МГц
Диапазон обновления	4 Гц
Блок питания	1.Щелочные батарейки 5в AA (4шт.)
Срок службы батареи	Прибл. 250 часов / комплект аккумуляторов
Размеры	4,9 x 2,6 x 0,9 дюйма. (161 x 69 x 32 мм)
Вес	0,7 фунта (300 г)
Рабочий ток

Таблица базовой скорости звука для различных материалов

Материал	Скорость звука (м / с)
Алюминий	6260
Утюг	5900
Медь	4700
Латунь	4640
цинк	4170
Серебро	3600
Золото	3240
Олово	3230
Стекло	2350

Ультразвуковой толщиномер UTG-1500 поставляется в комплекте с компактным прочный футляр для переноски, зонд на 5 МГц, соединительный гель и руководство по эксплуатации.

Как использовать измеритель толщины краски (и почему это важно) — блог Ultrimax Store

Опубликовано: 6 июля 2020 г.Обновлено: 6 июля 2020 г.

Как пользоваться измерителем толщины краски Автор — Энди Поттс 6 июля 2020 г. (время чтения 2 минуты)

Пример толщиномера мокрой пленки

Производители высокоэффективных покрытий всегда рекомендуют целевые диапазоны толщины в своих технических паспортах продуктов.Соблюдение этих спецификаций имеет решающее значение для достижения оптимальных рабочих характеристик продукта. Ваши клиенты полагаются на вас в выполнении этих требований, поэтому очень важно проверять толщину пленки на каждом этапе процесса нанесения. В этой статье рассказывается о различных методах тестирования, о том, когда их следует использовать и какой измеритель толщины краски следует использовать.

Почему измерение толщины краски так важно?

Взгляд клиента

Ваши клиенты выбирают высокоэффективные покрытия для своей продукции, потому что они обладают особыми свойствами, например:

• Устойчивость к воде, коррозии и огню
• Эстетика
• Адгезия к сложным поверхностям

Если вы не нанесете покрытие в соответствии с заданными диапазонами толщины, продукты ваших клиентов не будут соответствовать их требованиям.Представьте, что вы покрываете продукт вспучивающейся огнезащитной краской, которая обеспечивает, например, 60-минутную защиту от огня. Если толщина вашей пленки ниже рекомендованного производителем диапазона, продукт не будет обеспечивать такой уровень защиты. Перекрытие может вызвать столько же проблем, как и грунтование.

Преимущества для вашего цеха опрыскивания

Очевидно, что в ваших интересах соблюдать условия контракта. Но использование измерителя толщины краски также поможет вам:

• Контрольные затраты на материалы
• Управление эффективностью приложений
• Поддерживайте высокое качество отделки

Как проверить толщину краски

Существует два метода измерения толщины пленки — измерение толщины влажной пленки (WFT) и измерение толщины сухой пленки (DFT).

Измерение толщины мокрой пленки

Как следует из названия, маляр выполняет этот тест во время нанесения, когда краска еще влажная. Измерение каждого слоя позволяет отрегулировать толщину в соответствии с рекомендациями производителя.

Используйте измерение толщины влажной пленки, чтобы определить толщину сухой пленки после отверждения покрытия. Вы легко можете сделать это, используя формулу толщины влажной и сухой пленки.

Толщиномеры мокрой пленки

Измеритель влажной пленки, также известный как гребенка толщины влажной пленки, является лучшим инструментом для этого типа измерения пленки.Вы можете купить набор гребней с разными шкалами, чтобы соответствовать разным потребностям толщины пленки, или один калибр с широким диапазоном и высоким разрешением измерения для всех типов применений. Все гребни работают одинаково.

Как использовать измеритель толщины мокрой пленки?

Технология дешевая и простая в использовании. После нанесения покрытия на основание проверьте его толщину на участке, который находится вне поля зрения.

ШАГ 1:	Используя край гребня с наименьшим набором микронных толщин, равномерно прижмите гребень под углом 90 ° к лакокрасочному покрытию.Внешние зубцы будут давить на основу, и краска отметит градуированные зубцы гребня.
ШАГ 2:	Снимите гребешок, поверните его и сделайте второе измерение, используя следующий набор микронных толщин. Ваш WFT — это зубец с самым большим номером на гребне, отмеченный краской.
ШАГ 3:	Проверьте толщину пленки на соответствие требованиям WFT в техническом паспорте производителя, чтобы определить, сколько еще применений требуется для достижения правильной толщины мокрой пленки.
ШАГ 4:	Дайте гребенке высохнуть и сохраните ее как запись для WFT, или очистите ее растворителями для повторного использования.
ШАГ 5:	Повторите этот процесс для каждого слоя.

Измерение толщины сухой пленки

Руководитель или инспектор цеха опрыскивания обычно выполняет работу по тестированию ТСП.Они часто измеряют толщину покрытия на различных этапах проекта, чтобы убедиться, что каждый слой соответствует стандарту и подходит для перекраски. Заключительная проверка в конце проекта подтверждает, что все участки покрытия соответствуют требованиям спецификации.

Толщиномеры сухой пленки

Технология тестирования DFT является более совершенной и, следовательно, более дорогой, чем тестирование WFT. Датчики DFT обычно используют датчики магнитной индукции, которые используют принципы вихревых токов для измерения глубины покрытия.На рынке представлен ряд мониторов. Некоторые из них имеют стандартные функции, а другие могут хранить большой объем данных, которые вы можете загрузить на ПК для проверки и хранения.

Узнайте больше о датчиках DFT и WFT в наших кратких видеоруководствах

Измеритель толщины мокрой пленки Видео	Измеритель толщины сухой пленки краски Видео

Купить датчики WFT и DFT в Ultrimax

В нашем интернет-магазине есть гребни для влажной краски и широкий выбор датчиков DeFelsko.Если вы не уверены, какую модель купить, или вам нужно участвовать в процессе тестирования, обратитесь в нашу службу поддержки Total Paint Shop, которая будет более чем счастлива помочь.

Подробнее о TPS4

Посмотрите это короткое видео, чтобы узнать больше о TPS4 и о том, какую пользу он может принести вашей покрасочной мастерской:

Дополнительная информация

Загрузить брошюру: Щелкните здесь

Нужна дополнительная консультация?

Есть вопросы?

Наша служба поддержки Total Paint Shop может помочь вам с любыми вопросами, от рекомендаций по продукту до оказания помощи друг другу в случае COVID-19.

Для доп. Информации:

Позвонить: 01302 856666

Эл. Почта: [email protected]

Подпишитесь на новые обновления по мере их выпуска: Подпишитесь

YouTube: Нужен совет, но вы любите смотреть короткие видео? Посетите наш справочный канал YouTube.

Загрузить: Ultrimax Catalog

Статьи по теме

Теги: defelsko, dft, измеритель толщины сухой пленки, измеритель толщины мокрой пленки, wft

Эта запись была опубликована 6 июля 2020 г.