Как правильно заряжать 190 аккумулятор: Как правильно заряжать 190 аккумулятор

Содержание

Каким током заряжать, Сколько электролита, Вес

Грузовые автомобили оснащаются большими по мощности двигателями. Как правило, такие машины работают на дизельном топливе, для воспламенения которого необходима большая степень сжатия в камере сгорания. Перечисленные условия не позволяют использовать для обеспечения бортовой электрической системы маломощные аккумуляторные батареи. Поэтому для больших машин применяются аккумуляторы 6СТ 190 А/ч.

Сколько весит аккумулятор 190 ач

Пластины мощного аккумулятора изготавливаются из свинца, который имеет большой удельный вес. Этот факт не может не отражаться на массе изделия. В качестве электролита в таких изделиях применяются слабый раствор серной кислоты, но эта жидкость также тяжелее воды. Пластик является самым «безобидным» в этом смысле материалом, но учитывая относительно большие габариты изделия, корпус изделия добавляет в общую копилку несколько килограммов.

Полностью заправленный автомобильный аккумулятор, ёмкость которого равна 190 ah будет весить не менее 47 кг, поэтому изделие оснащается удобными ручками для переноски.

Габариты АКБ и варианты клемм

Владельцам грузовых автомобилей следует помнить о том, что приобретать аккумулятор нужно заранее убедиться, что он благополучно подойдёт по размеру в штатное место. Стандартные габариты батареи 6СТ-190 а/ч составляют:

Длина – 513 (507-524) мм.
Ширина – 223 (218-228) мм.
Высота – 223 (210-236) мм.

У некоторых производителей размеры могут немного отличаться от стандартных, максимальный и минимальный разброс указан в скобочках).

Большинство производитлей выпускаю батареи с обратно полярностью (европейская, плюс слева), так как в мире она более востребована, но многие специально для российского рынка делают и с прямой полярностью (плюс справа).

Сколько электролита в аккумуляторе 190 ач

Как известно, полностью готовый к эксплуатации аккумулятор, ёмкость которого равна 190 А/ч составляет ~47 кг. Электролит от полной массы заряженного аккумулятора занимает примерно 25%. Обычно для заправки батареи этого типа достаточно 12 литров раствора серной кислоты, поэтому если аккумулятор приобретался сухозаряженным, то чтобы покупка электролита обошлась в итоге не слишком дорого, рекомендуется приобрести 3 бутыли объёмом 5 литров каждая.

Каким током заряжать аккумулятор 190 ач

Наиболее эффективно и быстро большие аккумуляторы заряжаются током, который равен 10% от ёмкости АКБ. Для батареи 190 а/ч это значение будет равно 19 А. Продолжительность такой зарядки составляет 10 часов.

Для обеспечения пожарной безопасности необходимо, чтобы все провода, подводимые к клеммам батареи, были достаточно хорошо закреплены. В противном случае, в местах недостаточного контакта возможен значительный нагрев металла, вплоть до полного их отгорания.

Для каких автомобилей подходит АКБ 190 ач

Аккумулятор 12v ёмкостью 190 ампер часов используется для установки на грузовые автомобили. К этой категории относятся транспортные средства, полная масса которых превышает 3,5 тонны. Также батареями этого типа могут оснащаться автобусы и спецтехника.

Элементы питания повышенной ёмкости могут использоваться не только для наземного транспорта. Для запуска мощных дизельных моторов яхт и катеров вполне достаточно будет установки 1 батареи.

Какой аккумулятор 190 ач выбрать и на что обратить внимание

Приобретение некачественного аккумулятора 190 ач может привести к неожиданной поломке в дороге, что для автомобиля, на котором осуществляется грузоперевозки, является абсолютно недопустимым. Чтобы снизить вероятность такого исхода рекомендуется отдать предпочтение известным производителям, при этом не обязательно дорогим:

Исток UNO.
Extra Start.
FireBall.
Volt.
Magnum.
Аком.
Тюменский аккумулятор.
Varta.
Mutlu.
Bolk.
Topla.

Bosch.
Black Horse.

Перечисленные марки заслуживают доверия отечественных покупателей, но даже при покупке изделия известной фирмы следует остерегаться подделок. Чтобы минимизировать вероятность приобретения контрафактной продукции, следует посещать для этой цели только заслуживающие доверия торговые точки.

У Вас был или есть аккумулятор емкостью 190 ач? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Юрий. г. Новочеркасск
Аккумулятор для грузовой машины является своего рода расходным материалом, ведь приходится каждый день осуществлять запуск мощного мотора в любую погоду. Аккумулятор Bosch 190 ач 12 вольт полностью разрушил этот стереотип. С момента покупки батарея без каких-либо нареканий служит уже более 5 лет.

Александр. г. Уфа
Очень благодарен людям, которые в своё время посоветовали приобрести для Камаза тюменский аккумулятор. Отличное качество по разумной цене – таким образом можно охарактеризовать эту батарею.

Каким током заряжать аккумулятор автомобиля?

Для правильной зарядки автомобильного аккумулятора не требуются особые навыки и познания. Обычный автолюбитель, обладающий базовыми законами физики из школьной программы и немного разбирающийся в электротехнике, сможет без труда обеспечить зарядом свой акб. Однако в любом случае изначально стоит прочитать инструкцию зарядного устройства, технический паспорт источника питания и точно выяснить, каким током заряжать аккумулятор.

Содержание

Выбор оптимальной силы тока для зарядки акб

Каким током заряжать автомобильный аккумулятор? Ответ – постоянным. Для того чтобы это условие поддерживать, необходимо наличие выпрямителей. Они предназначены для того, чтобы изменять величину напряжения или силы тока в процессе восполнения энергии. Обеспечение этих условий является гарантом оптимального восстановления и более долгой службы источника питания.

Для 12 – и вольтовой батареи потребуется напряжение в 14,5 – 16,5 вольт. Слегка увеличенные показатели понадобятся для более хорошего «затекания» энергии внутрь агрегата. Так как вольтаж внутри будет немного меньше, появится разница, и ток намного проще будет достигать цели. При равных показателях как внутреннего, так и наружного вольтажей, процесс проходить не будет.

Величина в 14,5 вольт используется в процессе заряда обычных свинцовых аккумуляторов. Показатели напряжения, которые выше этой цифры, применяют уже для восполнения энергии необслуживаемого класса батарей. Сроки восстановления работоспособности таких аккумуляторов значительно меньше.

Подобрать акб нужной емкости можно опираясь на литраж двигателя, так: 55 ач подойдут для объема 1 – 1,6 литра, 60 ач подойдут для объема 1,3 – 1,6 литра, а емкость в 75 ач – для 1,6 – 3,2 литра. Самыми распространенными являются емкости: 55 и 60 ампер – часов, а самой редкой – 190 ач.

Способы зарядки

Для зарядки источников питания используют 3 способа:

С помощью постоянной силы тока. Данный способ удобен тем, что требует минимального вмешательство в процесс зарядки автовладельца. Проверку осуществляют примерно один раз в два часа и более тщательно контролируют финальный этап. Делается это для того, чтобы исключить перегрев аккумулятора автомобиля. Весь процесс начинают с выставлением силы тока, равной силе тока самого источника питания. В таком режиме проходит 20 часов подряд.
Например, для аккумулятора с емкостью 190 ач потребуется сила тока, равная 19 ампер. По прошествии определенного количества времени, рекомендуют постепенно снижать силу тока, а напряжение наоборот увеличивать. ЭДС батареи автомобиля сонаправлена с изменением напряжения в большую сторону, поэтому поступают именно так. Необслуживаемые акб нужно заряжать уже при помощи вольтажа в 16 вольт и силой тока, которая в 2 раза меньше. Для зарядки стандартных источников питания с понижение значения силы тока благоприятно сказывается на кпд всего процесса и позволяет значительно продлить сроки эксплуатации заряжаемого агрегата. Полностью заряженный источник питания имеет практически нулевые показатели силы тока, а напряжение, равным 16,5 вольтам.

С помощью постоянного напряжения. Хорошая заряженность аккумулятора в данном случае будет напрямую зависеть от величины вольтажа. Стандартная акб емкостью 55 или 60 ач на 12 вольт при данном способе сможет быть заряжена на 80% за целые сутки, если подавать напряжение, равное 14,5 вольтам. Заряд всегда будет величиной, прямо пропорциональной подаваемому напряжению.
Например, при увеличении напряжения до 16 вольт, процент зарядки батареи будет уже равен 95%. Полная зарядка в течение суток обеспечивается напряжением в 16,5 вольт. В конце процесса зарядки напряжение батареи будет постоянно находиться на отметке в 14,5 вольт, на зарядном устройстве обычно загорается специальная лампа и процесс прекратится автоматически. Вообще, увеличение напряжения в процессе зарядки обратно пропорционально долговечности самого аккумулятора, возможности его перегрева и закипания электролитной жидкости.
С помощью комбинированного варианта. Последний способ является самым щадящим и самым эффективным. Комбинированный метод с применением постоянного тока и изменяющимся напряжением (в конце процесса зарядки с помощью такого способа, напряжение выставляют постоянным, а силу тока постепенно уменьшают). Зарядка батареи с помощью такого метода является самой оптимальной для качественного заряда и увеличения эксплуатационной службы самого источника питания. Ток заряда аккумулятора в конце процедуры практически равен 0.

Гелевые акб и особенности их зарядки

В наши дни огромную популярность стали набирать гелевые аккумуляторы. Эти батареи могут выдавать повышенные показателя тока, несмотря на степень разрядки. Особенно полезно это свойство для запуска двигателя автомобиля в зимнее время года.

Еще одним положительным фактором является способность обеспечивать электрической энергией всю сеть автомобиля до тех пор, пока запас заряда не упадет ниже 25% от величины полного заряда. Каким током лучше заряжать такие батареи? Аналогично и остальным – постоянным. Емкость таких батарей тоже стандартна – 60 ач.

Подобрать акб хорошего качества в наши дни не составляет особого труда. Стоит отметить, что любая батарея теряет свои емкостные показатели при многоразовой зарядке. Гелевые источники питания, в отличие от стандартных свинцовых, более стойки к данной процедуре. Современные батареи такого вида можно заряжать до 1000 раз.

Особенности зарядки

Источники питания на гелевой основе только набирают свою популярность, и не каждый сервисный центр возьмется за зарядку такого экземпляра.
При зарядке данного акб необходимо соблюдать величину напряжения, которое не должно быть выше порогового (14,2 – 14).

Такие батареи хранятся значительно дольше своих аналогов даже полностью разряженными и могут находиться долгое время в помещениях с пониженной температурой.

Существенным преимуществом гелевого источника питания является отсутствие выделяемых вредоносных субстанций при стандартных режимах эксплуатации, поэтом такие батареи можно заряжать дома. Они также не подвержены утечкам из – за отсутствия жидкого электролита.

В данном тексте мы полностью осветили вопрос о том, каким током заряжать аккумулятор. Также рассмотрели основные методы заряда батарей. Описали отличительные особенности современных гелевых батарей, их преимущества и характерные особенности. В любом случае автомобиль всегда можно завести с толкача, но лучше заранее позаботиться о полном заряде вашей акб и забыть про эти проблемы надолго.

С уважением, Максим Марков!

Как правильно зарядить 190 аккумулятор

Несмотря на большое количество информации, содержащейся в справочниках и в Интернете, не все автолюбители знают, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля.

Вот почему не всем удается сделать это грамотно, в результате чего страдает сам аккумулятор, который в некоторых случаях даже приходится менять. Как зарядить аккумулятор автомобиля, не допуская ошибок? Остановимся подробнее на всех основных вопросах.

Зарядка аккумулятора автомобиля осуществляется двумя способами:

Первый способ. Аккумулятор остается в автомобиле. При этом двигатель и генератор находятся в рабочем режиме. Зарядка АКБ идет автоматически. Причем, тут действует правило: чем больше обороты, а электроприборы не включены, тем быстрее осуществится зарядка.

Второй способ. Аккумулятор вынимается из автомобиля и подсоединяется к зарядному устройству. Многим импонирует этот способ, так как зарядное устройство само определяет изначальный ток зарядки. Это происходит автоматически. Критерии – начальное состояние аккумулятора и его емкости. К тому же, современные зарядные устройства снабжены функцией, которая позволяет не опасаться неправильного подключения батареи к устройству; в случае неправильной полярности подключения, устройство сигнализирует об этом. После окончания процесса зарядки, ЗУ самостоятельно завершает процесс.

Чем меньше зарядный ток, тем больше заряда получит батарея. Но это не значит, что нужно придерживаться самых минимальных значений. Иначе зарядка аккумулятора займет очень долгий срок, в течение которого ваше авто будет обречено на простой. Чтобы решить, как зарядить автомобильный аккумулятор, если вы выбираете второй способ зарядки, нужно определиться с зарядным устройством. Встает вопрос: какое выбрать? Современные устройства напоминают небольшой компьютер с массой свойств и кнопок. Чтобы разобраться в нем, требуется внимательно изучить инструкцию. При этом, стоит выбирать зарядные устройства, которые обладают важными свойствами. Например, такие, как стабильность уровня поступающего напряжения и защита от скачков напряжения.

Правильная зарядка аккумулятора автомобиля требует соблюдения следующих правил:

– Перед зарядкой необходимо проверить уровень электролита. В случае недостатка нужно долить дистиллированную воду;

– Нельзя заряжать замерзший аккумулятор; перед зарядкой он должен оттаять;

– Следует вывинтить (или вытянуть) пробки из АКБ, используя отвертку. Пробки нужно положить на отверстия, чтобы предотвратить брызги кислоты. Тогда и газы, образовавшиеся при зарядке, будут выходить свободно;

– Важно соблюдать уровень тока. Для зарядки считается оптимальным использование тока, равного 10% (или 0,1) емкости батареи. К примеру, при емкости в 60 Ah ток заряда должен находиться на уровне 6 А.

– Зарядка автомобильного аккумулятора производят только в хорошо проветриваемом помещении.

– При вмонтированном аккумуляторе необходимо держать капот открытым;

– Положительный полюс аккумулятора должен быть соединен с положительным полюсом ЗУ (зарядного устройства). Соответственно, отрицательный полюс должен быть подключен к отрицательному;

– Зарядка аккумулятора автомобиля должна продолжаться, пока во всех ячейках не начнется активное образование газа;

– После зарядки нужно проверить уровень электролита. И, при необходимости, долить дистиллированной воды;

– Также, после зарядки, следует проверить показатель плотности электролита. Если вы обнаружите, что в одной из ячеек плотность значительно ниже (более чем на 0,04 г/см), это будет свидетельствовать о неисправности аккумулятора и необходимости его замены;

– После зарядки нужно подождать 20-25 минут, пока из аккумулятора выйдет газ, затем завинтите или вставьте пробки.

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор?

АКБ считается полностью заряженной в том случае, когда начинается закипание электролита. Считается, что среднее время зарядки автомобильного аккумулятора – в пределах 8-10 часов. Но это относительные показатели. На самом деле, время зарядки может сильно различаться и зависит от изначального заряда АКБ.

Еще несколько рекомендации, позволяющих понять, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля.

– Глубокие заряды и перезаряды аккумулятора делать не рекомендуется. Почему? В результате этого на свинцовых пластинах появляется накипь, после чего аккумулятор не подлежит восстановлению.

– Делайте регулярные замеры плотности электролита, особенно в зимний период.

– Зарядка аккумулятора автомобиля летом производится после того, как только уровень разрядки составит 50%. Зимой этот показатель вдвое меньше – 25%.

После того, как зарядка закончена, батарею желательно промыть и просушить. На корпус АКБ часто попадает кислота или грязь, от которых нужно избавляться по возможности быстро. В противном случае, это может послужить причиной разряда АКБ – ведь корпус пропускает напряжение. Чтобы проверить, происходит ли это, нужно измерить напряжение крышки аккумулятора. Если показатель отличен от нуля, значит, батарея пропускает напряжение. В таком случае, ее следует промыть раствором соды, но так, чтобы раствор не попал в банки аккумулятора.

В целом, зарядка аккумулятора автомобиля своими руками не составляет большого труда, необходимо только соблюдать несложные правила, описанные в данной статье, и тогда Ваш аккумулятор прослужит долго и будет радовать Вас своей надёжной работой.

Сколько весит аккумулятор 190 ач

Габариты АКБ и варианты клемм

Длина – 513 (507-524) мм.
Ширина – 223 (218-228) мм.
Высота – 223 (210-236) мм.

Сколько электролита в аккумуляторе 190 ач

Как известно, полностью готовый к эксплуатации аккумулятор, ёмкость которого равна 190 А/ч составляет

47 кг. Электролит от полной массы заряженного аккумулятора занимает примерно 25%. Обычно для заправки батареи этого типа достаточно 12 литров раствора серной кислоты, поэтому если аккумулятор приобретался сухозаряженным, то чтобы покупка электролита обошлась в итоге не слишком дорого, рекомендуется приобрести 3 бутыли объёмом 5 литров каждая.

Каким током заряжать аккумулятор 190 ач

Для каких автомобилей подходит АКБ 190 ач

Какой аккумулятор 190 ач выбрать и на что обратить внимание

Исток UNO.
Extra Start.
FireBall.
Volt.
Magnum.
Аком.
Тюменский аккумулятор.
Varta.
Mutlu.
Bolk.
Topla.
Bosch.
Black Horse.

У Вас был или есть аккумулятор емкостью 190 ач? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Помимо правильного выбора аккумулятора, вы должны знать все об эксплуатации. В частности о том, как заряжать батарею без ущерба для работоспособности и максимально эффективно. Об этом читайте ниже.

Правила зарядки аккумулятора

Разберем данную процедуру по шагам:

Желательно перед началом снимать устройство и ставить в безопасное место. Однако это не всегда получается из-за различных экстренных ситуаций. В таком случае не бойтесь подключать зарядное устройство прямо на месте. Нормальными условиями являются сухое помещение, комнатная температура и отсутствие взрывоопасных источников. Если вы все-таки заряжаете устройство прямо в автомобиле, то отключите все электрические приборы во избежание попадания искр и дальнейшего возгорания;
Для хорошей проводимости тока все клеммы должны быть идеально чистыми. Перед подключением источника энергии прочистите их от грязи и окисления, иначе АКБ может просто не зарядиться на необходимом уровне;
Правильное подсоединение клемм спасет от кипения и выхода из строя. Плюс всегда подключается к плюсу, а минус к минусу. Запомните, что первым делом присоединяется плюсовая клемма;
Не забудьте проверить уровень плотности раствора электролита в банках АКБ. Эта процедура делается с помощью ареометра. Плотность должна составлять не больше 1,3г/см3. Пластины должны находится полностью в электролите. В обратном случае необходимо долить раствор, прежде чем заряжать АКБ. Уменьшать плотностью можно с помощью разбавления дистиллированной водой;
Аккумуляторная батарея освобождается от всех крышек банок, после чего подключаются клеммы;
Далее устанавливается правильный уровень тока на устройстве. Он вычисляется по следующему принципу: вы должны выставить значение, равное одной десятой от общей емкости. Большее значение недопустимо.

Дополнительные советы

Во время зарядки периодически следите за тем, чтобы температура раствора в батарее не повышалась значительно. Чем больше нагревается электролит, тем меньше становится подача тока в батарею. Полная зарядка занимает не большее 12 часов. Более емкостные, например, аккумуляторы для погрузчиков и большегрузной техники, могут потребовать немного больше времени. Так же больше времени потребуется чтобы восстановить глубоко разряженную батарею. И не забудьте о том, что срок жизни вашего АКБ также напрямую зависит от Вас, а не только от подзарядки. Постоянно следите за его техническим состоянием. Ограничивайте нагрузку во время отключенного мотора, чтобы полностью не разряжать устройство.

В летний период аккумуляторы разрушаются быстрее из-за более высоких температур, поэтому за ними необходимо пристально наблюдать и заряжать как только это потребуется. Иначе АКБ не прослужит Вам даже заявленный производителем срок.

Сколько ампер заряжать аккумулятор для автомобиля: 60 ампер, 190 ампер

Аккумулятор авто

Зарядка автомобильного аккумулятора не должна вызывать затруднений у опытных автомобилистов и людей, имеющих элементарные представления о таких физических величинах как напряжение и сила тока. Однако у новичков за рулем могут возникнуть определенные сложности как правильно заряжать АКБ.

Чтобы батарея прослужила долгое время, нужно иметь представления сколько времени и ампер нужно заряжать аккумулятор.

Содержание статьи:

Как рассчитать силу тока для зарядки АКБ

Для начала необходимо разобраться с основными понятиями, которыми и будем в дальнейшем оперировать при выставлении силы тока. Итак:

Емкость аккумулятора. Она обозначается А*ч (ампер в час). Чаще всего в автомобилях встречаются АКБ с емкостью 60 ампер, но можно встретить и особо мощные, доходящие до 190 ампер.
Напряжение. Обозначается в Вольтах. Все автомобильные аккумуляторы имеют напряжение в 12 вольт, однако это не совсем так. Полностью заряженные батареи показывают значение, доходящее до 12,6-12,7 Вольт.

Грамотная эксплуатация АКБ

Сколько ампер, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля будет напрямую зависеть от вышеназванных показателей. Их можно найти либо на корпусе аккумулятора, либо в его паспорте. Проверить, заряжена или разряжена батарея можно с помощью мультиметра – при разряженном состоянии он покажет значение около 11,5 Вольт. Именно тогда нужно производить подзарядку, чтобы в дальнейшем можно было эксплуатировать автомобиль.

Как посчитать, сколько ампер нужно выставить? Делается это очень просто. От номинальной емкости аккумулятора высчитывается 10% — именно это значение и выставляется на зарядном устройстве. Полученный результат можно уменьшать, но увеличивать ни в коем случае нельзя. То есть для емкости в 60 А*ч максимальная сила тока – 6 ампер, для 190 ампер – 19 ампер и так далее.

Различные способы зарядки

Для подзарядки автомобильного аккумулятора используются три различных метода:

Зарядное устройство для АКБ

Заряд при постоянной величине тока. При этом способе выставляются следующие изначальные показатели – величина силы тока по формуле, высчитанной выше и напряжение около 14 Вольт. Зарядное устройство обязательно должно быть снабжено специальной регулирующей системой, контролирующей скачки напряжения. Силу тока необходимо постепенно уменьшать до минимального значения в 1,5 Ампер, увеличивая напряжение до 15-16 Вольт.
Заряд при постоянном напряжении. В этом случае напряжение не нужно менять до конца зарядки – для достижения полного заряда оно должно быть постоянным при величине в 16 Вольт. Многие советуют заряжать именно этим способом – так как регулярное увеличение напряжения во время подзарядки ведет к более быстрому изнашиванию батареи.
Комбинированный способ. Оптимальный вариант для тех, кто имеет зарядное устройство с автоматическими режимами. На протяжении зарядки напряжение остается неизменным, а величина тока постоянно снижается. В конце заряженный аккумулятор покажет ампер, почти равное нулю.

Время заряда

Зарядное устройство

Еще один весьма насущный вопрос — сколько заряжать аккумулятор 60 ампер? Скорость зарядки прямым образом зависит от выставленных силы тока и напряжения и степени уровня разряда батареи. Соответственно, чем больше будет подаваемый ток и напряжение, тем быстрее аккумулятор будет полностью заряжен. Если следовать всем указанным выше рекомендациям, то цикл одного заряда будет длиться около 10 часов.

Некоторые автолюбители, желая сэкономить свое драгоценное время и находясь в вечной спешке, используют еще один небезопасный прием заряда АКБ. Ими выставляется сила тока, превышающая 20 ампер, а сама зарядка длится не более 5 часов. Разумеется, что заряжать таким способом постоянно нельзя – батарея быстро придет в негодность. Однако в экстренных случаях эта методика может пригодится.

Общие рекомендации

Проверка заряда АКБ

Безопасность и эффективность зарядки аккумулятора зависит не только от правильно выставленных параметров, но и от типа зарядного устройства. Поэтому заранее необходимо задуматься о покупке подходящего ЗУ, предусматривающего опцию самостоятельной настройки всех нужных значений.

Новичкам может пригодится зарядное устройство, которое автоматически выставляет все показатели и с помощью контроллера следит за их соблюдением.

Автолюбители рекомендуют периодически заряжать аккумулятор автомобиля 60 ампер на низкой силе тока в течение нескольких суток. Это поможет восстановить уже изношенную и «подуставшую» батарею.

Для правильной зарядки аккумулятора не нужно иметь знаний особых законов физики – все необходимые значения вычисляются очень просто. Облегчить задачу новичкам за рулем помогут современные зарядные устройства, не давая току и напряжению превысить критических значений. Важно также запомнить, что первой всегда подсоединяется положительная клемма, а отсоединяется — отрицательная.

Каким током заряжать автомобильный аккумулятор? » АвтоНоватор

Зарядка автомобильного аккумулятора, на первый взгляд может показаться делом сложным, особенно для человека, который раньше не заряжал или не ремонтировал аккумуляторы своими руками.

Общие принципы заряда АКБ

На самом деле, произвести зарядку АКБ не составит труда для человека, который в школе не прогуливал уроки по физико – химии. Самое главное, быть внимательным при изучении технических характеристик АКБ, зарядного устройства, и знать каким током заряжать автомобильный аккумулятор.

Ток заряда автомобильного аккумулятора должен быть постоянным. Собственно для этой цели и служат выпрямители, допускающие регулировку напряжения или зарядного тока. Приобретая зарядное устройство, ознакомьтесь с его возможностями. Зарядка, предназначенная для обслуживания 12-ти вольтовой батареи должна обеспечить возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,6 В. Это нужно для зарядки современного необслуживаемого автомобильного аккумулятора.

Методы зарядки аккумуляторных батарей

На практике применяется два метода заряда АКБ, вернее, один из двух: заряд батареи при постоянстве тока и заряд батареи при постоянстве напряжения. Оба эти метода полноценны при правильном соблюдении их технологи.

Заряд АКБ при постоянстве тока

Особенностью этого способа зарядки АКБ является необходимость каждые 1-2 часа контролировать и регулировать ток зарядки аккумуляторной батареи.

Заряд АКБ производят при постоянной величине зарядного тока, которая равна 0,1 от номинальной ёмкости АКБ при 20-ти часовом режиме разряда. Т.е. для АКБ ёмкостью 60А/ч, ток заряда автомобильного аккумулятора должен быть равен 6А. именно для поддержания постоянства тока в процессе заряда требуется регулирующее устройство.

Для повышения степени заряженности АКБ рекомендуется ступенчатое снижение силы тока по мере того, как увеличивается зарядное напряжение.

Для аккумуляторов последнего поколения без отверстий для долива, рекомендуется увеличивая зарядное напряжение до 15В, ещё раз уменьшить ток в 2 раза, т.е 1,5А для АКБ в 60А/ч.

АКБ считается полностью заряжена, в случае, когда ток и напряжение сохраняются в течение 1-2 часов без изменений. Для необслуживаемой батареи такое состояние заряда наступает при напряжении 16,3 – 16,4 В.

Заряд АКБ при постоянстве напряжения

Этот метод напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивается зарядным устройством. При 24-часовом цикле непрерывного заряда 12 В АКБ зарядится следующим образом:

при напряжении 14,4 В на 75-85%;
при напряжении 15 В на 85-90%;
при напряжении 16 В на 95-97%;
полный заряд АКБ происходит при зарядке 20-24 часа и напряжении ЗУ в 16,3-16,4 В.

Как правило, критерием окончания заряда в данных зарядных устройствах, является достижение напряжения на выводах АКБ, равного 14,4±0,1. Устройство сигнализирует зеленым индикатором об окончании процесса заряда батареи.

Специалисты рекомендуют для оптимального в 90-95% заряда необслуживаемых АКБ при помощи промышленного зарядного устройства с максимальным зарядным напряжением 14,4 – 14,5 В, этим способом, требуется не мене суток заряда аккумуляторной батареи.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Помимо перечисленных методов зарядки среди автолюбителей популярен ещё один способ. Особенно он пользуется спросом у тех, кто постоянно куда-то спешит и времени на полноценную поэтапную зарядку попросту нет. Речь идёт о зарядке на большом токе. Для сокращения времени зарядки, в первые часы на клеммы подаётся сила тока от 20 Ампер, на весь процесс уходит порядка 5 часов. Подобные действия допускаются, но злоупотреблять быстрой зарядкой не нужно. Если так заряжать аккумулятор постоянно срок его службы резко сократится из-за чрезмерно активных процессов химических реакций в банках.
Если же возникли экстренные ситуации, то возникает резонный вопрос: какой ток выбрать и сколько ампер можно подавать. Большой ток полезен только в том случае, если невозможно провести зарядку по всем правилам (нужно срочно ехать, но АКБ разряжен). В таких случаях следует помнить, что относительно безопасный ток заряда не должен превышать более чем на 10% ёмкость батареи. Если батарея сильно разряжена, то ещё меньше.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор? — Информация

Сегодня в продаже остается все меньше аккумуляторов, требующих регулярного обслуживания. Современные батареи имеют герметичный корпус, дистиллированная вода из них практически не испаряется за счет использования кальциевой и целого ряда других технологий. Таким образом, сейчас уже не нужно тщательно контролировать уровень электролита или постоянно доливать воду в «банки». Но это совершенно не отменяет зарядку, которая может быть проведена в профилактических целях или по одной из следующих причин:

Неисправности электрооборудования авто. Критический разряд по причине дефектов генератора или плохих контактов – тоже очень распространенное явление. Обычно первые «ласточки», а именно, небольшое ухудшение в работе системы зарядки АКБ видны задолго до наступления критического момента. Поэтому, зарядив аккумулятор, не забудьте провести полную диагностику генератора и проводки на СТО!

Существенное понижение температуры окружающей среды. Ни для кого не секрет, что чем меньше температура воздуха, тем ниже плотность электролита. То есть, крутить и без того тугой из-за замерзшего в картере масла мотор аккумулятору в такую погоду становится намного труднее. Не исключено, что в самый неподходящий момент «подуставший» аккумулятор откажет. Выход из этой ситуации один – покупка новой АКБ, но в качестве полумеры и зарядка подойдет.

Критический уровень разряда АКБ. Как правило, такая проблема появляется в случае каких-либо дефектов системы зажигания или подачи топлива. Мы крутим стартер, садим аккумулятор, а машина все равно не заводится. Знакомая ситуация, не так ли? Итог закономерен – полная разрядка батареи, которая при помощи генератора, да еще в и городком цикле нормально уже не зарядится. Кстати, такая ситуация характерна для холодного времени года. Поэтому мы бы рекомендовали в преддверие зимы хорошенько проверить высоковольтные провода на предмет утечки тока, поменять старые свечи зажигания и провести профилактику всех систем, отвечающих за пуск двигателя.

Исчерпавшийся ресурс батареи. Не хотелось бы вас огорчать, но и в этом случае замена АКБ неизбежна. Однако для того чтобы доехать до магазина, старый аккумулятор можно подзарядить. Обычно одной зарядки хватает на 10-20 секунд работы стартера. То есть, если двигатель исправен и заводится сразу, с его пуском проблем не возникнет.

Многие знают, что неправильные действия в процессе зарядки аккумуляторной батареи практически всегда приводят к полной поломке АКБ. Поэтому, мы рекомендуем соблюдать несколько основных и несложных правил, позволяющих избежать неприятностей и дополнительных расходов:

Если клеммы окислись (а такое при неплотном контакте бывает часто), их нужно предварительно зачистить мелкой наждачной бумагой. Иначе окись будет создавать избыточное сопротивление, которое может привести к поломке зарядного устройства или батареи.
Подключайте сначала «плюс», и только потом – «минус». Такая схема подключения зарядного устройства к аккумулятору дает возможность нивелировать вероятность возникновения короткого замыкания. Для примера: подключив сначала минусовый провод, можно случайно уронить «плюс» на мотор или кузов авто, закоротив, таким образом, электрическую цепь.
Заряжать аккумулятор нужно только теми устройствами, которые изготовлены в заводских условиях. Применять кустарно собранные приборы для этого категорически запрещено, так как это может повлечь за собой возникновение пожара и травм. Кроме того, рекомендуем заряжать аккумулятор малым током, постепенно увеличивая напряжение по мере падения сопротивления.

Внимание! Не используйте так называемый «быстрый» метод зарядки, в соответствии с которым необходимо подать на клеммы максимально высокое напряжение. Как правило, это не приводит ни к чему, кроме сокращения ресурса автомобильного аккумулятора.

20.08.2012, 11664 просмотра.

Чем и как заряжать кальциевый автомобильный акумулятор? ― 130.com.ua

На сегодняшний день множество современных авто используют так называемые «кальциевые аккумуляторы», которые обозначаются «Ca-Ca», или попросту «Ca». Это современные АКБ, которые имеют улучшенные характеристики, однако они имеют некоторые отличия от своих старших товарищей (гибридные и сурьмянистые аккумуляторы). И особенно отличается именно зарядка этих видов батарей, то есть она происходит по-другому и обычный цикл, который используется в «старых» аккумуляторах не подойдет! Да и зарядное устройство для кальциевого аккумулятора тоже нужно специальное.

Из начала статьи понятно, что на данный момент существует 3 способа, по которым изготавливаются аккумуляторы (если не считать гелевые, AGM и прочие):

Сурьмянистый
Кальциевый
Гибридный

Каждый из приведенных выше способов отличается от другого примесями в пластинах. В сурьмянистые аккумуляторы добавляется химический элемент сурьма (металл) в очень маленьких объемах, у кальциевый добавляется кальций и немного серебра, а гибридный аккумулятор включает в себе и кальций, и сурьму, и иногда даже серебро.

Когда нужно подзаряжать аккумулятор?

Лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор пару раз в месяц, вне зависимости от сезона. Лето это или зима — любой период является трудным для аккумулятора.

Но не стоит бездумно заряжать, важно понять, в какой именно момент стоит зарядить АКБ. Существует несколько способов для проверки:

В первую очередь, в любом аккумуляторе, нужно замерять напряжение на клеммах аккумулятора. Нормальное напряжение АКБ — 12,7 В (100% заряда). Если напряжение равно 11,7 В и ниже, значит аккумулятор практически сел полностью. А напряжение в 12,2 говорит о разряде в половину. В таком случае нужно в срочном порядке дозарядить, иначе начнется процесс сульфатации пластин.

С обслуживаемой батареей процесс значительно упрощается. При этом нужно иметь «ареометр», который замеряет плотность электролита. Плотность должна находиться в пределах 1,27 г/см³. В случае, когда значение находится ниже, то аккумулятор тоже стоит подзарядить.

Ну и, наверное, самое простое – если батарея не может прокрутить мотор, для начала нужно попытаться ее зарядить.

Что бы там ни было, идеальных аккумуляторов не бывает, за ним желательно следить, хотя бы 1 раз в месяц. Это значительно продолжит срок его эксплуатации.

Стандартная зарядка

Если брать «сурьмянистые» и «гибридные» батареи, то они заряжаются обычным способом. То есть зарядка происходит током, который составляет 10 процентов от емкости (на 60 А/ч необходимо 6 А) и напряжением в 13,8 — 14,5 В. Если ток заряда упал, значит АКБ зарядился. С обслуживаемого аккумулятора можно выкрутить пробки и посмотреть, идут ли пузырьки сверху.

Что касается времени заряда, оно может быть разным. Для подзарядки хватит и несколько часов, а многие устанавливают ток в 2 А, и оставляют прибор на всю ночь. Полная зарядка с минимальным током может продлиться несколько суток. Купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в Киеве, Одессе, Харькове, а также с доставкой по Украине можно на 130.com.ua.

Кальциевый аккумулятор и его особенности

Такая технология имеет много преимуществ, такие как большой ток запуска, хорошую емкость, малый саморазряд и другие. А еще они малообслуживаемые, то есть у них практически не испаряется электролит. Минусы тоже есть – плохая устойчивость к большим разрядам (если разрядить полностью 3–4 раза, емкость упадет в разы), большая стоимость, а еще нужно уметь их правильно заряжать.

Кальциевый АКБ сделан для людей, которые не понимают что нужно делать в подкапотном пространстве машины и не заглядывают туда месяцами. Корпус такого аккумулятора непроницаемый, электролит не испаряется, а значит, прибор может работать годами.

Но проблема в том, что в наших условиях транспорт используется в самых разных диапазонах температур — низкая температура зимой приводит к недозаряду аккумулятора, а от высокой температуры электролит все таки может уйти с помощью клапана высокого давления, который есть во всех необслуживаемых моделях. Поэтому важно понимать — будь то кальциевый или любой другой АКБ, важно следить за ним раз в месяц, а то и чаще.

Но чаще всего практика показывает, что на аккумулятор смотрят только когда уже есть проблемы, например, напряжение упало до 11,8 В, а это практически полный разряд. То есть «кальциевик» необходимо подзарядить для достижения 12,7 В, обычное зарядное устройство это не может. Почему так?

Зарядка кальциевых АКБ

Проблема заключается в том, что для кальциевого аккумулятора нужно специальное зарядное устройство, идеально подходит Master Watt БОТ-30 с искусственным интеллектом. Также это зарядное устройство должно выдавать напряжение заряда в 16,1 – 16,5 В. Именно в таком случае можно зарядить аккумулятор «CA», «CA/CA» до 100 процентов. Если ваше ЗУ способно выдать максимальное напряжение 14,8 В, а дальше отключается электроника, то аккумулятор заполнится всего на 45 – 50 процентов, если есть ограничение в 15,5 В – то на 70 – 80. Такие показатели никогда не помогут достичь плотности электролита в 1,27 г/см³

Поэтому, прежде всего нужно найти зарядку, которая может выдать напряжение 16,1 – 16,5 В. Обычные аппараты такого не могут.

На этом этапе у вас может появиться вопрос, если такой большое напряжение нужно для заряда, то как с этим справляется генератор?

Действительно, генераторы даже автомобилей последних годов выпуска выдают не более 15 В, но на практике генератор попросту не дает такому АКБ разрядиться.

Как зарядить кальциевый аккумулятор с помощью Master Watt БОТ-30

Зарядное устройство «БОТ-30» заряжает все типы 12 и 24 В свинцово-кислотных АКБ и десульфатирует аккумуляторы с жидким электролитом. Это относится и к кальциевым аккумуляторам.

Режимы работы

Во всех режимах вентилятор охлаждения может вращаться с переменной скоростью.

«ДИАГНОСТИКА»

Включается в начале работы любого режима. ЗП определяет состояние АКБ и напряжение заряда. При этом индикаторы «12В», «24В», «Хранение» мелькают по очереди. Продолжительность данного режима — 8 сек.

«ЛЕТО/GEL»

Можно использовать, не отключая АКБ от автомобиля.

Режим предназначен для:

Зарядки гелевых (Gel) АКБ;

Зарядки стартерных с жидким электролитом при температуре окружающей среды выше 10°С;

Пуска двигателя авто при температуре окружающей среды выше 10°С;

Этот режим разбит на 3 этапа. Количество и продолжительность этапов зависят от начального состояния АКБ и ее поведения в процессе заряда.

Когда АКБ заряжена примерно на 70%, индикаторы «12В» или «24В» и «Хранение» светят по очереди. Также это означает, что АКБ готова к пуску двигателя. При нормальном окончании режима происходит автоматический переход на динамическое хранение. при этом индикатор «12В» или «24В» гаснет и загорается индикатор «Хранение». Если на каком-то этапе этого режима появится индикация «Авария», значит эта АКБ имеет внутреннее повреждение (чаще всего — короткое замыкание как минимум в одной банке) или отсутствует.

«ЗИМА / AGM»

Можно использовать, не отключая АКБ от автомобиля.

Режим предназначен для:

Зарядки АКБ типа AGM;

Зарядки стартерных с жидким электролитом при температуре окружающей среды ниже 10°С;

Пуска двигателя авто при температуре окружающей среды ниже 10°С;. Этот режим аналогичен предыдущему.

Когда АКБ заряжена примерно на 70% — индикаторы «12В» или «24В» и «Хранение» светят по очереди. Также это означает, что АКБ готова к пуску двигателя. При нормальном окончании режима происходит автоматический переход на динамическое хранение. При этом индикатор «12В» или «24В» гаснет и загорается индикатор «Хранение».

«ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ СТАРТЕР»

Только для стартерных АКБ, снять с автомобиля.

Этот режим предназначен для восстановления стартерных АКБ с жидким электролитом. Режим включает много этапов, которые выполняются по нескольким алгоритмам: заряд малым током, заряд постоянным током, импульсный заряд и другие. При нормальном окончании режима происходит автоматический переход на динамическое хранение. при этом индикатор «Работа» гаснет и загорается индикатор «Хранение». ВНИМАНИЕ! Этот режим нельзя использовать для гелевых и AGM аккумуляторов.

«Хранение»

«Хранение» состоит из циклов заряда и покоя АКБ. Такой алгоритм защищает от сульфатации и коррозии пластин. Диагностика АКБ в этом режиме отсутствует. «Хранение» идеально подходит для работы в буферном режиме (например, в системе бесперебойного питания) или для длительного хранения АКБ. Продолжительность режима по времени не ограничено. Этот режим включается автоматически после нормального (не аварийного) завершения других режимов или может быть вызван в течение 8 секунд после включения ЗП, минуя другие режимы, следующим образом:

На ЗП, отключенном от сети и АКБ, установить режим «ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ стартер»;

Подключить ЗУ к АКБ и включить в сеть 220В;

Во время мигания индикаторов «Авария», «12В или 24В», «Хранение» (первые 8 секунд после включения) перевести ЗП в режим «Зима/AGM» — для работы с АКБ типа «AGM» или «Лето / GEL» — для работы с АКБ типа «GEL». При работе ЗП в этом режиме постоянно светится индикатор «Хранение».

Режимы зарядного устройства БОТ-30

Максимальное напряжение заряда	12 В	24 В
Режим «літо/GEL»	14,4	28,8
Режим «зима/AGM»	14,9	29,8
Режим «десульфат. стартер»	16,2	32,4

Как видно с таблицы, для того, чтобы начать зарядку кальциевого аккумулятора, необходимо использовать режим десульфатации. Этот режим подразумевает зарядку большим напряжением, но малым током. Перед тем, как включить режим «десульфат. стартер», нужно обязательно снять аккумулятор с автомобиля. Если зарядное устройство подключено к другим приборам (бесперебойник, инвертор…), необходимо его отключить. После выбора емкости подключаемого аккумулятор и режима, зарядка начнется автоматически.

Материалы по теме

Время зарядки автомобильного аккумулятора

от ЛЮБОГО зарядного устройства — Home Battery Bank

Если вам интересно, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора, то у вас, скорее всего, плохой день! Зная, как долго вы можете быть без автомобиля, и строить планы, которые могут сделать ваш день немного лучше.

Небольшой автомобильный аккумулятор можно зарядить за 24 часа при 2 амперах или за 5 часов при 10 амперах. Автомобильные аккумуляторы среднего размера можно зарядить за 31 час при 2 амперах или за 6 часов при 10 амперах. Аккумуляторы для автомобилей большего размера можно зарядить за 50 часов при 2 амперах или за 10 часов при 10 амперах.

Это упрощенный ответ, чтобы дать вам приблизительную оценку.

В этой статье я расскажу, как я вычислял числа в своих таблицах, какой тип зарядного устройства лучше всего подходит для зарядки аккумулятора вашего автомобиля, зарядки автомобильного аккумулятора с помощью автомобильного генератора и сколько времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор, когда с помощью общедоступных зарядных устройств.

Эта статья немного тяжелая по математике, поэтому У меня также есть новая статья, в которой есть пара простых в использовании калькуляторов, в которые вы вставляете несколько значений, чтобы получить свои результаты, в этой статье здесь . Это будет намного легче читать, если вы новичок в использовании батарей. Вот видео ниже, которое я сделал, чтобы дать вам представление о том, чего вы можете ожидать.

Если вы торопитесь, вы можете просто нажать на номинальную мощность зарядного устройства ниже, чтобы получить краткий ответ, или вы можете сопоставить свое зарядное устройство с аккумулятором в приведенных ниже таблицах для более широкого диапазона времени зарядки.

Диапазон времени зарядки автомобильных аккумуляторов номиналом: CCA 200-315 / RC 40-60

Ток зарядного устройства	Время в часах при 50% разряде	Время в часах при 100% разряде (разряженная батарея)
1.5 ампер	15-19,25	30-38,5
2 А	11,25-14,44	22,5-28,88
4 А	5,63-7,22	11,26-14,44
5 ампер	4,5-5,78	9-11,56
6 А	3,75-4,81	7,5-9,62
8 А	2,81-3,61	5,62-7,22
10 ампер	2.25-2,89	4,5-5,78
15 А	1,5-1,93	3-3,86
20 А	1,13-1,44	2,26-2,88
25 А	0,9-1,16	1,8-2,32
30 А	0,75-0,96	1,5-1,92
40 А	0,56-0,72	1,12-1,44
50 Ампер	0.45-0,58	0,9-1,16

Зеленый = безопасный ток зарядного устройства, желтый = соблюдайте осторожность, красный = риск перезарядки / повреждения аккумулятора.

Диапазон времени зарядки автомобильных аккумуляторов номиналом: CCA 315-550 / RC 60-85

Ток зарядного устройства	Время в часах при 50% разряде	Время в часах при 100% разряде (разряженная батарея)
1,5 А	19.25-24,5	38,5-49
2 А	14,44-18,38	28,88-36,76
4 А	7,22-9,19	14,44-18,38
5 А	5,78-7,35	11,56-14,7
6 ампер	4,81-6,13	9,62-12,26
8 А	3,61-4,59	7,21-9,18
10 ампер	2.89-3,68	5,78-7,36
15 А	1,93–2,45	3,86–4,9
20 А	1,44-1,84	2,88-3,68
25 А	1,16-1,47	2,32-2,94
30 А	0,96-1,23	1,92-2,46
40 А	0,72-0,92	1,44-1,84
50 Ампер	0.58-0,74	1,16-1,48

Диапазон времени зарядки автомобильных аккумуляторов номиналом: CCA 550-1000 / RC 85-190

Амперы зарядного устройства	Время в часах при 50% разряде (выход на один усилитель)	Время в часах при 100% разряде (выход на один усилитель)
1.5 А	24,5-46,25	49-92,5
2 А	18,38-34,69	36,76-69,38
4 А	9,19-17,34	18,38-34,68
5 А	7,35-13,88	14,7-27,76
6 А	6,13-11,56	12,26-23,12
8 А	4,59-8,67	9,18-17,34
10 А	3.68-6,94	7,36-13,88
15 А	2,45-4,63	4,9-9,26
20 А	1,84–3,47	3,68–6,94
25 А	1,47–2,78	2,94–5,56
30 А	1,23–2,31	2,46–4,62
40 А	0,92–1,73	1,84–3,46
50 А	0,74–1,39	1.48-2,78

Как я рассчитал время зарядки для каждого зарядного устройства и аккумулятора

Когда я проводил расчеты, я позаимствовал первоначальную настройку диаграммы у Schumacher, производителя зарядного устройства. Я по существу экстраполировал их диаграмму, которую они используют для своего зарядного устройства на 1,5 А, чтобы получить базовый уровень для всех остальных значений.

Диаграммы имеют диапазоны в зависимости от CCA (ток холодного пуска) или RC (резервная емкость) автомобильного аккумулятора.Уровень заряда аккумулятора вашего автомобиля будет указан на наклейке в верхней части аккумулятора.

После того, как вы определите, где находится аккумулятор вашего автомобиля, вы увидите приблизительное время зарядки в зависимости от того, полностью ли он разряжен (разряжен на 100%) или наполовину разряжен (разряжен на 50%).

В приведенной здесь таблице (которая предполагает, что вы заряжаете аккумулятор только с 50%, а не разряженным), вы заметите, что первые две категории указаны в ампер-часах (Ач), но автомобильные аккумуляторы рассчитаны на ток холодного пуска. (CCA) или резервная мощность (RC).

Время зарядки основано на разряде 50%.

Чтобы оценить, сколько времени потребуется зарядному устройству для зарядки, нам необходимо довести автомобильные аккумуляторы до уровня , эквивалентного AH, потому что, например, зарядное устройство на 4 А, как правило, восполняет 4 Ач в течение часа (не включая неэффективность).

Чтобы увидеть, как Шумахер (производитель зарядных устройств) относится к различным классам автомобильных аккумуляторов в отношении AH, я провел небольшую математику.

Чтобы получить доступ к удобному калькулятору для решения всей этой математической задачи, просто щелкните здесь мою новую статью.

Возьмем аккумулятор на 32 Ач. В нем говорится, что требуется 13,5 часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор емкостью 32 Ач с 50%.

32 Ач / 2 = 16 Ач, которые необходимо заменить. 16 Ач / 13,5 часов = 1,19 ампер в час в среднем от зарядного устройства на 1,5 А. Для 12-часовой батареи при 50% требуется зарядка на 6 ампер-часов. Итак, 6 Ач / 5 часов = 1,2 ампера в час в среднем от зарядного устройства на 1,5 ампера. Батареи на 6 Ач необходимо перезарядить 3 Ач, поэтому 3 Ач / 2,5 часа = 1,2 А в среднем в час от зарядного устройства на 1,5 А.

Если вас интересует, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора, вас также может интересовать, насколько быстро разряжается автомобильный аккумулятор при подключении или отключении от автомобиля. У меня есть статья с диаграммами, и она откроется в новой вкладке, если вам интересно. Я позволю тебе вернуться к тому, что ты читал!

Причина, по которой он в среднем составляет 1,2 А в час вместо 1,5, заключается в увеличивающемся внутреннем сопротивлении автомобильного аккумулятора по мере приближения к полной зарядке.

В приведенных примерах все они приводят к следующей формуле: «X» AH / указанное время зарядки = 1,2

Если применить ту же логику к батареям CCA / RC, мы увидим, что заряд батареи 315CCA или 60RC с 50% занимает 19,25 часа. Чтобы получить AH, я делаю: X / 19,25 = 1,2 ==> X = 1,2 * 19,25 ==> X = 23,1AH ==> 23,1 * 2 = 46,2AH.

Аккумулятор 315CCA или 60RC эквивалентен 46,2 Ач.

Я продолжил вычисления для всех значений и достиг 36 Ач до 46.2AH, от 46,2AH до 58,8AH и от 58,8AH до 111AH для аккумуляторных батарей легковых / грузовых автомобилей.

Расчетные значения ампер-часов на основе тока холодного пуска или резервной мощности

Если на наклейке указано: 200-315 CCA или 40-60 RC	f На наклейке указано: 315-550 CCA или 60-80 RC	f На наклейке указано: 550- 1000 CCA или 80-190 RC
36 — 46,2 AH	46,2 — 58,8 AH	58.8–111

Проверьте наклейку на верхней части автомобильного аккумулятора и найдите, где она совпадает на столе. Приблизительное время действия диапазона в ампер-часах указано ниже.

Как только это будет сделано, вы просто берете любое из значений, вычисляете процент АХ, который необходимо перезарядить, делите его на 0,8, а затем делите на количество ампер зарядного устройства.

Вам действительно следует проверить напряжение холостого хода аккумулятора с помощью вольтметра, прежде чем начинать зарядку, чтобы предвидеть время, особенно если у вас нет современного интеллектуального зарядного устройства! Отсоедините аккумулятор, чтобы получить точные показания с помощью вольтметра и снизить риск повреждения электроники автомобиля при зарядке в случае внутреннего короткого замыкания аккумулятора.

Вот диаграмма, показывающая состояние заряда в зависимости от напряжения.

Процент оставшегося заряда аккумулятора по напряжению

100%	12.65+
90%	12,5
80%	12,42
70%	12,32
60%	12,20
50%	12,1
40%	11.9
30%	11,75
20%	11,6
10%	11,3
0%	10,5

Автомобильные аккумуляторы не должны сильно разряжаться. Все, что составляет 50% или ниже, значительно сократит срок службы вашей батареи. Немедленно зарядите аккумулятор, если он разряжен.

Ограничения результатов

Конечно, все эти оценки пытаются учесть неэффективность, но наука о батареях чрезвычайно сложна и полна теорий, законов и оценок.

Ограничения этих результатов могут быть связаны с любым из следующих факторов: внутреннее сопротивление, нагрев, возраст батареи, удельный вес каждой из ячеек, уровень сульфатирования на пластинах, истинная мощность зарядного устройства и многое другое.

Целью этой диаграммы было экстраполировать то, что предоставил Шумахер (фактический производитель зарядных устройств). Это не идеально, но это, безусловно, надежная приблизительная оценка времени зарядки.

Мое интеллектуальное зарядное устройство на 12 В не обнаруживает аккумулятор в автомобиле

Это проблема, с которой вы можете столкнуться, если действительно дадите автомобильному аккумулятору полностью разрядиться.Этот тип батареи представляет собой не что иное, как чрезмерно тяжелое пресс-папье.

Обычно проблему легко решить, если вы можете выпрыгнуть из другой машины.

Причина, по которой ваше интеллектуальное зарядное устройство не начинает процесс зарядки, заключается в его встроенной функции безопасности.

Большинство интеллектуальных зарядных устройств не пропускают ток через кабели, пока сначала не будет обнаружено минимальное напряжение от батареи. Это сделано для того, чтобы зарядное устройство не пыталось передать заряд, если вы подключите кабели к неправильным клеммам или чему-то еще.

Интеллектуальное зарядное устройство на 12 В должно определять минимальное напряжение в аккумуляторе, чтобы начать зарядку (обычно 9,5–10,5, в зависимости от производителя). Надежно подключите соединительные кабели от работающего автомобиля с исправным аккумулятором к полностью разряженному аккумулятору на несколько минут и немного проверните двигатель, чтобы увеличить силу тока. Осторожно отсоедините соединительные кабели и подключите зарядное устройство.

Если это не сработает, вы можете повторить процесс пару раз для более длительного времени при подключении к транспортному средству-донору.

Таким образом я вернул к жизни несколько аккумуляторов, которые нельзя было обнаружить с помощью интеллектуальных зарядных устройств.

Можно ли использовать зарядное устройство с более высоким током для автомобильного аккумулятора?

Я бы настоятельно не рекомендовал использовать зарядное устройство более 10 ампер при зарядке автомобильного аккумулятора. На самом деле, я бы остановился в диапазоне от 2 до 8 ампер. Я думаю, что 5 ампер — лучшее место для автомобильных аккумуляторов. Если у вас есть грузовик, вы можете обойтись зарядным устройством на 10 или 15 ампер, но более низкое зарядное устройство все равно будет более полезным для вашей батареи.

Батареи будут иметь тенденцию к перегреву, перезарядке и «вскипанию» электролита, когда они получают силу тока более 25% от их общего номинального значения ампер-часов.

Большинство автомобильных аккумуляторов имеют эквивалентный диапазон от 40 до 70 ампер-час. Аккумуляторы для грузовиков и другие более крупные автомобили или автомобили с большим количеством электроники могут подняться до диапазона эквивалентности 80 ампер-час или выше.

Если у вас есть батарея на 50 Ач и вы подключаете к ней зарядное устройство на 30 ампер, вы рискуете перегреть ее, деформировать пластины и потерять раствор электролита из-за испарения из-за электролиза.Это также увеличивает производство газообразного водорода (взрывчатого вещества) и сероводорода (h3S, вредного вещества).

Более медленная зарядка дает пластинам в батарее больше времени с меньшим напряжением для преобразования электрической энергии зарядного устройства в химическую энергию.

На это может потребоваться дополнительный час или два, но это того стоит для здоровой батареи.

Если вы ищете надежное зарядное устройство и / или обслуживаете его, я рекомендую это зарядное устройство на 5 А от Amazon. Он бережно относится к автомобильному аккумулятору, может заряжать его в течение ночи и может оставаться подключенным на неопределенный срок для длительного хранения!

Mine проработал уже более 6 лет, работая 365 дней в году без сбоев, и я могу быть уверен, что он никогда не перезаряжает мою батарею и обеспечивает ее только тем током, который она может принять.

Может ли капельное зарядное устройство перезарядить мой автомобильный аккумулятор?

Да, постоянное зарядное устройство, которое не является «умным зарядным устройством», работающим в «плавающем» режиме, в конечном итоге разрушит вашу батарею, если оставить ее подключенной с течением времени. Капельные зарядные устройства продолжают подавать небольшой ток в аккумулятор, даже если аккумулятор его не принимает. Это медленно испаряет электролит в результате электролиза (перезарядки).

Если у вас есть старое зарядное устройство, не забудьте отсоединить кабели вскоре после того, как аккумулятор полностью зарядится.

Если у вас есть современное интеллектуальное зарядное устройство с режимом «плавающий» или «поддерживающий», вы можете оставить их подключенными на неопределенный срок, поскольку они выдают ток только при естественном саморазряде аккумулятора.

Идеальный вариант зарядки, чтобы оставить подключенным к аккумулятору на неопределенный срок, не беспокоясь о перезарядке!

Заряжаются ли автомобильные аккумуляторы на холостом ходу?

Да, но это не идеальный способ зарядки аккумулятора, разряженного на 50% или более. Запуск автомобиля на холостом ходу с целью зарядки аккумулятора просто создает избыточное тепло под капотом, поскольку генератор и регулятор напряжения работают усерднее без охлаждающего эффекта циркуляции воздуха, как при вождении.

Лучшее, что можно сделать, если у вас разряженный аккумулятор, — это подключить его к подходящему интеллектуальному зарядному устройству.

Давайте посмотрим правде в глаза, большинство из нас пытались перезарядить аккумулятор на холостом ходу после прыжка. Если вы собираетесь это сделать, постарайтесь оставить машину включенной хотя бы на 20–30 минут и выключите все ненужные аксессуары (кондиционер, радио, свет и т. Д.).

Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор?

Из разряженного (полностью разряженного) аккумулятора маленькой автомобильной батарее потребуется около 25 часов, аккумулятору более крупного автомобиля или небольшого внедорожника — 32 часа, или более крупному внедорожнику и грузовику — около 48 часов для полной зарядки от 2-амперной зарядки.Те же батареи можно было зарядить примерно за 12 часов, 16 часов и 24 часа при 4-амперном заряде соответственно.

Если аккумулятор полностью разряжен, вам, вероятно, придется сначала вытащить аккумулятор из другого транспортного средства на несколько минут, чтобы вызвать временный скачок напряжения, чтобы интеллектуальное зарядное устройство могло распознать аккумулятор.

Если этого не сделать, интеллектуальное зарядное устройство не распознает аккумулятор, и ток не будет течь.

Как долго нужно водить машину, чтобы зарядить разряженную батарею?

После вскрытия разряженной батареи проедьте не менее 30 минут, чтобы генератор переменного тока вернул уровень заряда батареи до приемлемого уровня, чтобы он снова запустился сам по себе.Если у вас есть доступ к интеллектуальному зарядному устройству, лучше всего как можно скорее подключить к нему автомобильный аккумулятор, чтобы привести аккумулятор в нормальное состояние.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью непрерывного зарядного устройства?

Зарядное устройство постоянного тока на 1,5 А может заряжать 50% разряженную аккумуляторную батарею небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 15–19 часов, аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85). через 19–25 часов или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 24–46 часов.Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 2 А?

Зарядное устройство постоянного тока на 2 А может заряжать 50% разряженную аккумуляторную батарею небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 11–14 часов, аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85). через 14–18 часов, или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 18–35 часов. Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 4 А

Зарядное устройство на 4 А может заряжать 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 6-7 часов, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) в От 7 до 9 часов, или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 9–17 часов.Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 6 А

Зарядное устройство на 6 А может заряжать 50% разряженную аккумуляторную батарею небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 4-5 часов, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) в От 5 до 6 часов или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 6–12 часов. Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 8 А

Зарядное устройство на 8 ампер может заряжать 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 3-4 часа, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) — за От 4 до 5 часов или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 5–9 часов.Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 10 А

Зарядное устройство на 10 А может заряжать 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 2–3 часа, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) в течение 2–3 часов. От 3 до 4 часов или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 4–7 часов. Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 15 А

Зарядное устройство на 15 А может зарядить 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 2 часа, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 2 часа.25 часов, или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 2,5 часа. Удвойте время при 100% разряде. Зарядные устройства на 15 ампер следует использовать с осторожностью.

Зарядные устройства

на 15 А начинают повышать способность автомобильного аккумулятора поглощать весь ток, возникающий в процессе зарядки. Это приводит к перегреву, выкипанию электролита и тому подобное.

Рекомендуется использовать 3-ступенчатое интеллектуальное зарядное устройство с максимальной выходной мощностью 15 А, если вы собираетесь пойти по этому маршруту, чтобы зарядное устройство обнаружило, когда ему необходимо уменьшить силу тока.

Зарядные устройства на 15 ампер-часов подходят для больших аккумуляторов глубокого цикла, но они немного сильны для запуска аккумуляторов, подобных тем, что установлены в вашем автомобиле.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 20 А

Зарядное устройство на 20 ампер может зарядить 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) за 1,5 часа, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 2 часа, или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 2 часа. Удвойте время при 100% разряде.Не рекомендуется использовать такое большое зарядное устройство.

Зарядные устройства

на 20 А увеличивают способность автомобильного аккумулятора поглощать весь ток, возникающий в процессе зарядки. Это приводит к перегреву, выкипанию электролита и тому подобное.

Используйте только интеллектуальное зарядное устройство на 20 А для стартерных аккумуляторов в верхней части шкалы — и используйте только с большой осторожностью.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 30 А

Зарядное устройство на 30 А может заряжать 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 1 час, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 1 час. , или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 2 часа.Удвойте время при 100% разряде. Не рекомендуется использовать такое большое зарядное устройство.

Зарядные устройства

на 30 А вырабатывают силу тока более 50% от расчетной ампер-часов типичной пусковой батареи и могут быть опасными и сократить срок службы вашей батареи.

Используйте зарядное устройство на 30 ампер на свой страх и риск.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 40 А

Зарядное устройство на 40 А может заряжать 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 45 минут, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 1 час. , или большой аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) в 1.5 часов. Удвойте время при 100% разряде. Не используйте это большое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

Зарядные устройства

на 40 ампер излучают почти 100% расчетных ампер-часов типичной пусковой батареи и могут быть опасными и сократить срок службы вашей батареи.

Можно ожидать риска перезарядки, выделения водорода и сероводорода в больших количествах. Конструктивное повреждение аккумулятора — большая вероятность.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 50 А

Зарядное устройство на 50 А может зарядить 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) за 45 минут, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 45 минут, или большой аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 1 час.Удвойте время при 100% разряде. Не используйте это большое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

Зарядные устройства

на 40 А вырабатывают силу тока на уровне 100 +% расчетного ампер-часа типичной пусковой батареи и могут быть опасными и сократить срок службы вашей батареи.

Зарядка аккумуляторов глубокого разряда и зарядка аккумуляторов AGM

Неправильная зарядка является основной причиной повреждения батарей глубокого разряда, но ее можно легко избежать, следуя простым процедурам и советам по безопасности.Поддержание правильного уровня заряда аккумулятора увеличивает срок его службы, а также снижает риск потери заряда вдали от дома.

Зарядка также является важным фактором при хранении аккумулятора AGM. Батареи глубокого разряда саморазрядятся, если оставить их без нагрузки в течение длительного периода времени, и хранение в незаряженном состоянии может вызвать сульфатирование и повреждение характеристик.

Чтобы помочь вам максимально эффективно использовать 12-вольтовый аккумулятор глубокого разряда и лучше понять процесс зарядки, мы составили это руководство по зарядке аккумулятора глубоким циклом.

Команда Aussie Batteries & Solar всегда готова ответить на ваши вопросы по бесплатному телефону 1800 853 315 или EMAIL нашим специалистам по 12-вольтовым батареям и солнечным батареям.

РУКОВОДСТВО ПО ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРОВ — Все, что вам нужно знать о зарядке аккумуляторов глубокого цикла и зарядке аккумуляторов AGM.

Зарядка аккумулятора, абсорбция и плавающий заряд

Зарядка аккумулятора происходит в три этапа; объемный, абсорбционный и плавающий заряд.Массовая зарядка относится к первому этапу процесса зарядки аккумулятора, на котором максимальный номинальный ток подается на аккумулятор при поддержании постоянного напряжения.

После этого наступает этап абсорбционного заряда, на котором напряжение постепенно снижается по мере увеличения внутреннего сопротивления. Заключительный этап плавающего заряда происходит после того, как аккумулятор полностью заряжен и напряжение зарядки снижается. Этот процесс часто называют «поддерживающим» или «непрерывным» зарядом и предназначен для предотвращения разрядки уже заряженной батареи.

Контроллеры заряда

также могут выполнять эту функцию, обнаруживая падение напряжения в батарее и посылая короткие «импульсы» для предотвращения потери заряда. «Импульс» — это очень короткий цикл зарядки, который может происходить несколько сотен раз в минуту. Хотя аккумуляторы AGM Deep Cycle саморазряжаются с меньшей скоростью, чем стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы, они все равно требуют постоянного технического обслуживания такого типа или, по крайней мере, ежемесячных дозаправок, чтобы избежать повреждений.

Как работает зарядное устройство?

Зарядное устройство глубокого разряда выполняет три основных задачи: заряжает аккумулятор, оптимизирует скорость зарядки и останавливает его, когда аккумулятор полностью заряжен.Умные зарядные устройства работают с большинством типов аккумуляторов и используют напряжение аккумулятора для определения типа аккумулятора и необходимого заряда.

Ищите интеллектуальное зарядное устройство, которое также оснащено технологией обратного импульса, так как это может помочь снизить температуру аккумулятора при зарядке. Если вы не используете интеллектуальное зарядное устройство для зарядки аккумуляторов глубокого разряда 12 В, зарядный ток должен составлять не менее 10% от номинального значения ампер-часов для залитых свинцово-кислотных аккумуляторов или до 30% для свинцово-кислотных аккумуляторов AGM. Узнайте больше о выборе зарядного устройства глубокого разряда.

Время зарядки — это время, необходимое для восстановления активных химикатов аккумулятора, пока температура элемента поддерживается на безопасном уровне. Этот процесс останавливается, когда достигается напряжение завершения, чтобы избежать перезарядки.

Время зарядки аккумуляторов глубокого разряда зависит от количества сохраненных ампер-часов.Разделите емкость аккумулятора в ампер-часах на мощность зарядного устройства, и вы получите оценку времени, необходимого для полной зарядки. Например, аккумулятор на 100 ампер-часов при 50% -ном заряде (50 ампер-часов) потребует приблизительно пяти часов для зарядки зарядного устройства на десять ампер.

Важно избегать перезарядки, поскольку это может вызвать коррозию сети и значительно сократить срок службы батареи. Избыточное тепло, которое это создает, также может привести к изгибу пластин внутри ячеек и потере активного материала.Использование интеллектуального зарядного устройства может помочь избежать проблемы перезарядки, поскольку оно автоматически отключится, когда будет обнаружен правильный уровень заряда.
Зарядка аккумулятора от солнечных батарей

Инвестиции в солнечные батареи позволят вам заряжать батарею глубокого цикла с помощью бесплатной энергии солнца, даже когда вы находитесь вдали от электросети. После того, как панели были помещены на солнце, их нужно будет прикрепить к солнечному регулятору, также известному как контроллер заряда.Солнечные панели на 12 вольт могут производить колеблющуюся мощность, которая может повредить батарею, если ее не регулировать, но контроллер заряда солнечной батареи поддерживает это напряжение на безопасном уровне. Большинство солнечных регуляторов также имеют технологию переключения на плавающий заряд, когда батарея достигла полной емкости; устранение проблемы перезарядки.

Хотя зарядка от солнечной энергии зависит от погоды и может потребовать начальных затрат на установку, солнечные панели являются неисчерпаемым и экологически чистым источником энергии для ваших батарей.

Многие из последних солнечных регуляторов MPPT (отслеживание максимальной мощности) могут обеспечивать КПД до 97%, что является большим улучшением по сравнению с регуляторами старого типа. Это может быть преимуществом, когда пространство ограничено, и панель большего размера не подходит.

Не забудьте настроить солнечный контроллер / регулятор в соответствии с типом батареи, если есть возможность сделать это (например, гелевые батареи требуют более низкого зарядного напряжения, в то время как кальциевые батареи могут получить гораздо более высокое (до 16 В) периодически выравнивающий заряд.

Зарядка от генератора автомобиля

В целом генераторы для легковых автомобилей или фургонов достаточно хорошо работают со свинцово-кислотными и AGM-аккумуляторами. Однако они не являются идеальными зарядными устройствами для аккумуляторов и никогда не смогут полностью зарядить аккумулятор глубокого цикла, поэтому лучше использовать зарядное устройство при наличии сетевого питания, чтобы пополнить заряд аккумулятора и избежать сокращения срока службы аккумулятора из-за сульфатации.

Также важно отметить, что выходное напряжение генератора часто снижается из-за прокладки кабеля / проводки и систем с двумя аккумуляторами, поэтому необходимо внимательно измерить фактическое напряжение, получаемое от аккумулятора на его клеммах, чтобы убедиться, что его достаточно для зарядки аккумулятора. аккумулятор полностью.

И наоборот, для гелевых батарей, установленных близко к генератору (под капотом с толстым кабелем), существует реальный риск повреждения из-за перезарядки, поскольку выходная мощность генератора может быть слишком высокой для батареи.

Зарядка от генератора

Многие портативные генераторы не имеют встроенной схемы зарядки аккумулятора, и следует использовать с осторожностью, если они имеют розетку постоянного тока (хотя вы можете подключить зарядное устройство к розетке на 240 В, это довольно неэффективный способ работы если вам действительно не нужно).Более поздние модели (от Honda и т. Д.) Со встроенными зарядными устройствами могут обеспечить достаточно быструю и эффективную подзарядку аккумулятора на объектах, где это разрешено (или за пределами объекта), хотя многие пользователи устают от шума и мигрируют. к солнечному со временем.

Узнайте больше об ассортименте Aussie Batteries & Solar, состоящем из 12-вольтных батарей глубокого разряда, а также комплектов батарей и солнечных батарей

Почему GIANT POWER 140AH является самой продаваемой батареей AGM глубокого цикла в Австралии: AGM-батарея Giant Power 140AH лучше всего подходит для большинства австралийских 12-вольтных установок и требований к питанию, которые запрашивают клиенты, и является австралийским уровнем 1 аккумулятор с самым высоким рейтингом!
GIANT AGM DEEP CYCLE 140AH AGM BATTERY совместим со всеми основными аккумуляторными блоками, представленными на рынке.
5-летняя гарантия от ведущих производителей в Австралии.
Аккумулятор
140 Ач AGM имеет 12-летний расчетный срок службы высочайшего качества.
Высококачественные болтовые клеммы.
Австралийский центр гарантийных испытаний.
Компания, принадлежащая и управляемая в Австралии.
австралийских покупателей оценили эту батарею AGM как лучшую в Австралии!
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В БОЛЬШИНСТВО ШТАТОВ АВСТРАЛИИ
Aussie Batteries имеет самый широкий ассортимент и лучшее качество AGM аккумуляторов в Австралии .
Обзор 5 звезд — Отзывы клиентов, которые показывают, почему батареи GIANT POWER являются бестселлерами в Австралии — батареи AGM высшего качества для систем солнечной энергии.
Команда Aussie Batteries & Solar всегда готова ответить на ваши вопросы по бесплатному телефону 1800 853 315 или EMAIL нашим специалистам по 12-вольтовым батареям и солнечным батареям. Мы отправляем по всей Австралии с быстрой доставкой — делайте покупки в Интернете или звоните в нашу команду 12V для поддержки! Счастливого Кэмпнга, Австралия! 1 апреля 2019 г. | By Aussie Batteries | Комментарии Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра комментариев.
Солнечная панель какого размера мне нужна для зарядки аккумулятора 12 В?
Если вы живете в автофургоне, фургоне или кабине, солнечная энергия с аккумулятором — отличный способ удовлетворить ваши потребности в энергии. После того, как вы выбрали комплект солнечных батарей, вам нужно будет приобрести аккумулятор для хранения энергии, вырабатываемой вашими панелями. Но как убедиться, что батарея дает вам необходимую мощность, и как узнать, что солнечная панель будет эффективно заряжать эту батарею? Давайте разберемся.
Что такое батареи глубокого разряда?
Аккумуляторы глубокого разряда могут быть похожи на аккумуляторы, используемые в вашем автомобиле, но на самом деле они сильно отличаются.В отличие от автомобильных аккумуляторов, которые обеспечивают только короткие всплески энергии, аккумуляторы глубокого цикла предназначены для обеспечения стабильной энергии в течение более длительного периода времени. Батареи глубокого разряда могут быть разряжены до 80%, но большинство производителей рекомендуют не разряжать ниже 45%. Регулярное превышение этого значения сокращает срок службы батареи.
Как заряжать аккумуляторы с помощью солнечных батарей?
Солнечные батареи накапливают энергию, полученную от ваших солнечных панелей.Чем выше емкость вашего аккумулятора, тем больше солнечной энергии он может хранить. Чтобы использовать батареи как часть вашей солнечной установки, вам понадобятся солнечные панели, контроллер заряда и инвертор.
При использовании батарей для солнечных панелей в составе домашней солнечной системы вы можете накапливать избыток электроэнергии, производимой вашими панелями, вместо того, чтобы отправлять эту энергию обратно в сеть. Электроэнергия будет отправлена в сеть, если ваши батареи полностью заряжены, а панели все еще вырабатывают энергию.
Ваши солнечные панели сначала необходимо подключить к контроллеру заряда, который поможет отслеживать, сколько энергии хранится в батареях, чтобы предотвратить перезарядку. Контроллеры заряда также отключат систему, если батареи станут слишком разряженными. Перед включением ваших приборов ваши батареи необходимо подключить к инвертору, чтобы преобразовать энергию постоянного тока, собираемую солнечными панелями, в энергию переменного тока.
Что такое ампер-часы?
Батареи глубокого разряда имеют определенный номинальный ток в ампер-часах.Это относится к величине тока, который подается от батареи в течение определенного периода времени. Если у вас есть батарея на 200 Ач, она может обеспечить непрерывную подачу 20 ампер в течение 10 часов или 10 ампер в течение более 20 часов.
Сколько ампер вырабатывает 100-ваттная панель?
Рассчитайте ток в амперах, разделив мощность в ваттах на напряжение в вольтах. Когда солнечная панель 12 В рассчитана на 100 Вт, это номинальное мгновенное напряжение. Таким образом, если все условия тестирования соблюдены, при измерении выходного напряжения напряжение будет около 18 вольт.Поскольку ватты равны вольтам, умноженным на амперы, сила тока будет равна 5,5 ампер (100 Вт, разделенные на 18 вольт). Таким образом, ваша панель будет производить 5,5 ампер в час.
Сколько панелей мне нужно для зарядки 200ач батареи?
Если у вас есть батарея на 200 Ач, из-за ограничений по разрядке можно использовать только 80% ее, так что на самом деле у вас есть только 160 ампер-часов энергии для использования. Если вы узнаете, что обычно вы можете прожить два дня с энергией от этой батареи, это означает, что вы потребляете 80 ампер-часов в день.
Основываясь на более ранних расчетах, 100-ваттная панель будет производить в среднем около 30 ампер-часов в день (исходя из среднего солнечного дня). Это означает, что вам понадобятся три 100-ваттные солнечные панели или одна 300-ваттная панель для полной зарядки аккумулятора в среднем за день.
Сколько времени нужно на зарядку аккумулятора?
Общее время зарядки зависит от погоды, а также от состояния и типа аккумулятора. Если аккумулятор полностью разряжен, панель обычно может зарядить аккумулятор в течение пяти-восьми часов.
Общее время зарядки зависит от состояния аккумулятора. Если батарея полностью разряжена, солнечная панель может зарядить элементы в течение пяти-восьми часов. Положение солнца в небе может повлиять на скорость зарядки панели. Когда солнечный свет падает прямо на панель в середине лета, скорость зарядки будет выше. Циклы зарядки медленнее в пасмурные дни.
Сколько солнечных панелей нужно, чтобы зарядить 100ач аккумулятор?
Снова мы используем тот же расчет деления мощности в ваттах на напряжение в вольтах, чтобы найти амперы.Зарядка аккумулятора напряжением 12 вольт и 20 ампер займет пять часов, чтобы зарядить аккумулятор на 100 ампер-час. Умножив 20 ампер на 12 вольт, мы получим 240 ватт того размера, который вам понадобится, поэтому мы рекомендуем использовать солнечные панели на 300 ватт или 3100 ваттные солнечные панели.
Каковы наилучшие условия для зарядки аккумулятора?
Вы обнаружите, что все батареи Renogy глубокого разряда имеют указанную нормальную рабочую температуру, температуру хранения и рабочую температуру заряда.Большинство батарей имеют нормальную рабочую температуру 77 ° F плюс-минус 5,4 ° F. Большинство аккумуляторов имеют идеальную рабочую температуру от 50 ° F до 85 ° F. Батареи обычно теряют около 10% своей емкости на каждые 15–20 ° F ниже 80 ° F. Их внутренняя химия замедляется, сопротивление возрастает, а емкость и прием заряда падают. Эта уменьшенная емкость носит временный характер.
Имеет значение, какой аккумулятор вы используете?
Да! Различные батареи могут иметь огромное влияние на работу вашей солнечной установки.В солнечных системах используются три основных типа батарей глубокого цикла: свинцово-кислотные, герметичные свинцово-кислотные и литий-железо-фосфатные батареи. Каждая из этих батарей различается по цене, емкости, напряжению и сроку службы.
Например, емкость батареи важна, потому что она измеряет количество энергии, которое вы можете сохранить. Если вам нужно питать определенные приборы в течение длительного времени, вам понадобится больше батарей, чтобы выдержать большую нагрузку. Емкость измеряется в общих ампер-часах.Посмотрите на срок службы, чтобы узнать количество циклов разрядки и зарядки, которое может обеспечить аккумулятор, прежде чем емкость упадет ниже номинальной. Это резко варьируется от технологии к технологии и измеряется количеством циклов. Для получения дополнительной информации о типах батарей и о том, как выбрать лучшую батарею для вашей системы, см. В нашем блоге .
Литиевые батареи заряжаются быстрее, чем свинцово-кислотные?
Литий-железо-фосфатные батареи более эффективны, чем герметичные и заливные свинцово-кислотные батареи.У них также более высокая скорость зарядки. Это связано с тем, что они обычно выдерживают более высокую силу тока, а это означает, что их можно заряжать намного быстрее, чем залитые свинцово-кислотные батареи. Свинцово-кислотные батареи имеют ограниченный ток заряда, который они могут выдержать, в основном потому, что они перегреются, если вы заряжаете их слишком быстро. Кроме того, скорость зарядки значительно снижается по мере приближения к полной емкости.
Как определить размер аккумуляторной батареи и почему это важно?
Очень важно правильно выбрать размер аккумуляторной батареи глубокого разряда.Необходимый объем аккумуляторной батареи зависит от вашего энергопотребления. Энергопотребление измеряется в киловатт-часах. Например, если вам нужно 500 Вт на 8 часов в день, то потребление энергии составит 4 кВт / ч в день. Емкости аккумулятора от 4 до 8 кВтч обычно достаточно для среднего дома из четырех человек. Ваши потребности в энергии могут сильно отличаться от этих в зависимости от того, что вы используете в своем доме.
Чтобы размер системы соответствовал вашим потребностям, мы рекомендуем составить список всех устройств, которые вы планируете использовать.Получите информацию о мощности или токах и вольтах продукта и укажите среднее время работы для каждого устройства. Калькулятор солнечных батарей Renogy — отличный инструмент, который позволяет быстро и легко определить ваши конкретные потребности.
Заключение
Это может быть пугающим, когда вы впервые начинаете ориентироваться в вариантах солнечных батарей и батарей. От расшифровки ампер-часов от вольт, герметичной свинцово-кислотной от затопленной свинцовой кислоты, определенно есть что учесть.Но выполнив простую математику, правильно подсчитав свои потребности в энергии и немного узнав о различных вариантах аккумуляторов, доступных вам, вы будете на правильном пути к аккумулятору, который будет соответствовать вашим потребностям и потребностям вашей семьи.
% PDF-1.3 % 5 0 obj> эндобдж xref 5 103 0000000016 00000 н. 0000002708 00000 н. 0000002784 00000 н. 0000003395 00000 н. 0000004010 00000 н. 0000004687 00000 н. 0000005115 00000 н. 0000005412 00000 н. 0000005830 00000 н. 0000010324 00000 п. 0000013884 00000 п. 0000017926 00000 п. 0000021791 00000 п. 0000022212 00000 п. 0000026054 00000 п. 0000026435 00000 п. 0000026816 00000 п. 0000030856 00000 п. 0000031341 00000 п. 0000035632 00000 п. 0000039522 00000 п. 0000039578 00000 п. 0000042355 00000 п. 0000043004 00000 п. 0000043052 00000 п. 0000045212 00000 п. 0000045851 00000 п. 0000048924 00000 н. 0000049126 00000 п. 0000049388 00000 п. 0000049431 00000 п. 0000053642 00000 п. 0000054290 00000 п. 0000058774 00000 п. 0000059427 00000 н. 0000063935 00000 п. 0000064584 00000 п. 0000067521 00000 п. 0000068144 00000 п. 0000068895 00000 п. 0000073674 00000 п. 0000074295 00000 п. 0000075035 00000 п. 0000079535 00000 п. 0000080192 00000 п. 0000084389 00000 п. 0000085569 00000 п. 0000086143 00000 п. 00000 00000 п. 00000 00000 н. 0000095340 00000 п. 0000095943 00000 п. 0000096670 00000 п. 0000099208 00000 н. 0000099813 00000 н. 0000100543 00000 н. 0000103865 00000 н. 0000104470 00000 н. 0000105199 00000 п. 0000110965 00000 н. 0000111582 00000 н. 0000112320 00000 н. 0000157585 00000 н. 0000158168 00000 н. 0000158876 00000 н. 0000173603 00000 н. 0000174202 00000 н. 0000174923 00000 н. 0000188205 00000 н. 0000188814 00000 н. 0000189436 00000 н. 0000203858 00000 н. 0000205037 00000 н. 0000205610 00000 н. 0000208000 00000 н. 0000208640 00000 н. 0000221361 00000 н. 0000221566 00000 н. 0000221845 00000 н. 0000235473 00000 п. 0000235677 00000 н. 0000236150 00000 н. 0000250339 00000 н. 0000250553 00000 п. 0000250772 00000 н. 0000263054 00000 н. 0000263257 00000 н. 0000263426 00000 н. 0000276753 00000 н. 0000276960 00000 н. 0000277214 00000 н. 0000289539 00000 н. 0000289744 00000 н. 0000289907 00000 н. 0000302488 00000 н. 0000302697 00000 н. 0000302872 00000 н. 0000316256 00000 н. 0000316468 00000 н. 0000316653 00000 н. 0000316695 00000 н. 0000316743 00000 н. 0000002356 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 107 0 obj> поток xb»Ha`l«`951 $ ZLLL Ռ M + Sx / {Xw11 n | \ 8 ܘ B3, `(‘Ŕ, XtTəi`S5KS; & C6 \
Sterling Power от аккумулятора к системе зарядки аккумулятора
На складе
Номер позиции: BB1260
Производитель: Sterling Power
Номер по каталогу производителя: BB1260
Количество:
* Всего

Зарядные устройства Sterling Power Battery-to-Battery
P арт # BB1260 Зарядное устройство постоянного тока.

Просто подключите стартовый аккумулятор к домашнему аккумулятору, и каждый раз, когда генератор автомобиля работает, это интеллектуальное зарядное устройство будет интеллектуально заряжать выходной аккумулятор.
Ассортимент аккумуляторов и зарядных устройств (B2B) компании
Sterling значительно вырос за последние несколько лет. Это попытка удовлетворить постоянно растущий спрос со стороны коммерческих автомобилей, транспортных средств для отдыха и морской индустрии.B2B стали чрезвычайно популярными, поскольку они быстро заряжают аккумуляторы, когда вы путешествуете по маршруту, без необходимости сложной проводки, касания генератора, аннулирования гарантии на генератор и вмешательства в электронные блоки управления (ЭБУ). Вы можете снабдить бортовые аккумуляторы быстрым 4-х ступенчатым профилем зарядки с очень простой и быстрой установкой. Все преимущества расширенной зарядки без каких-либо недостатков. Просто подключите B2B между заряжаемой батареей и батареей, которую вы хотите зарядить.
Постоянный ток В (дюйм) В постоянного тока (выход) А В Вес, кг Д x Ш x Г мм Номер детали
12 12 30 1,2 190 х 160 х 70 BB1230
12 12 60 1.4 190 х 160 х 95 BB1260
12 24 70 1,4 190 х 160 х 95 BB122470
12 36 70 1,4 190 х 160 х 95 BB123670
12 48 70 1,4 190 х 160 х 95 BB124870
24 24 35 1.4 190 х 160 х 90 BB242435
24 12 35 1,4 190 х 160 х 95 BB241235
Пульт дистанционного управления с кабелем 10 м BBURC

Характеристики:
1) Множественные режимы активации: Автоматически для большинства приложений, не связанных с автомобилем,
Инструкция для удаленной активации.
Рекуперативное торможение (требуется зажигание),
Автоматическое рекуперативное торможение , не требующее зажигания.
2) Вход 12 В и выходная зарядка при 12 В
3) Скоро появится гораздо большая модель мощностью до 3000 Вт.
4) Ток НЕ снимается с входной батареи и не подается на выходную батарею. B2B использует мощность генератора для зарядки выходной батареи.Ручной режим и рекуперативное торможение mde позволяют обойти это.
5) Функции безопасности:
Коробка из 100% огнестойкого пластика.
Нет винтов для коррозии.
Снижение тепловой мощности.
Многоступенчатое вентиляторное охлаждение.
Температура внутреннего радиатора составляет 158–180 ° F. К этому моменту мощность устройства снизится до половины, что приведет к дополнительному снижению температуры.
6) Настройка ночного времени: Позволяет устройству работать с половинной мощностью, поэтому шум вентилятора снижается.
7) Boost / Reduce Charging: B2B обеспечивают правильный профиль зарядки аккумуляторов независимо от высокого или низкого входного напряжения.
8) B2B включается при 13,3 В и выключается при 13,0 В (x 2 для 24 В). Таким образом, не разряжается входной аккумулятор. В режиме рекуперативного торможения входное напряжение падает до 12,2 В (2 шт. Для 24 В).
9) Настраиваемый профиль : Выберите свой собственный профиль зарядки на передней панели.
10) 9 предустановленных вариантов химического состава батареи : Включая AGM, LiFePO4, гелевый, заливной и герметичный свинцово-кислотный.
11) 4-ступенчатая зарядка аккумулятора: Thge B2B заряжает аккумуляторы в 5-20 раз быстрее, чем автономный генератор переменного тока.
12) Очень просто установить : Нет проблем с электронным блоком управления (ЭБУ). Никакой сложной проводки. Никаких гарантийных вопросов. Полностью подготовлен для использования с интеллектуальными генераторами ( рекуперативное торможение, ).
Пульт дистанционного управления опционально.
http: //www.sterling-power-usa.ru / library / New_B2B_Handout.pdf
Зеленый BB1230 / 60 Последние инструкции Версия 65+

https://battlebornbatteries.com/sterling-pro-batt-ultra-battery-battery-charger/
Как заряжать две батареи в вашем доме на колесах с помощью одной солнечной панели
Контроллер заряда солнечной батареи, вид сбоку.
Мы получаем много вопросов от наших клиентов о зарядке двух разных аккумуляторов в их домах на колесах от одной солнечной панели. Например, они хотят зарядить аккумулятор для своего дома, а также аккумулятор для квадроцикла или лодки для троллинга.
Большинство контроллеров заряда солнечных батарей позволяют заряжать только одну батарею. Есть несколько контроллеров заряда, которые теперь добавили опцию по умолчанию, состоящую из двух батарейных блоков. Два банка заряжаются отдельно, используя один и тот же контроллер и солнечные батареи.
Обратите внимание на две дискретные точки подключения батарей по обе стороны от подключения солнечной батареи на задней панели контроллера. Вы можете легко начать с одной батареи и добавить второй банк позже.
Многие из новых комплектов RV Solar от Go Power имеют этот контроллер с двумя банками, включенный в комплект. Всегда подключайте аккумуляторную батарею дома для автофургона к первому положению батареи, так как она получит полный заряд до того, как начнет заряжаться вторая батарея.
Вот несколько терминов, которые важно знать при зарядке двух батарей от солнечной батареи:
Контроллер заряда от солнечных батарей — предотвращает перезарядку батареи или батарей солнечной панелью.
Dual Battery Bank — Имеет две независимые батареи или наборы батарей, выполняющие разные функции. Примером этого может быть стартовая батарея и аккумуляторная батарея дома для автофургона.
Мы получаем много вопросов от наших клиентов о зарядке двух разных аккумуляторов в их домах на колесах от одной солнечной панели. Например, они хотят зарядить аккумулятор для своего дома, а также аккумулятор для квадроцикла или лодки для троллинга.
Большинство контроллеров заряда солнечных батарей позволяют заряжать только одну батарею.Есть несколько контроллеров заряда, которые теперь добавили опцию по умолчанию, состоящую из двух батарейных блоков. Два банка заряжаются отдельно, используя один и тот же контроллер и солнечные батареи.
Обратите внимание на две дискретные точки подключения батарей по обе стороны от подключения солнечной батареи на задней панели контроллера. Вы можете легко начать с одной батареи и добавить второй банк позже.
Многие из новых комплектов RV Solar от Go Power имеют этот контроллер с двумя банками, включенный в комплект.Всегда подключайте аккумуляторную батарею дома для автофургона к первому положению батареи, так как она получит полный заряд до того, как начнет заряжаться вторая батарея.
Вот несколько терминов, которые важно знать при зарядке двух батарей от солнечной батареи:
Контроллер заряда от солнечных батарей — предотвращает перезарядку батареи или батарей солнечной панелью.
Dual Battery Bank — Имеет две независимые батареи или наборы батарей, выполняющие разные функции.Примером этого может быть стартовая батарея и аккумуляторная батарея дома для автофургона.
Solar Array — Солнечная батарея — это панель или набор панелей, используемых для зарядки батарей с помощью солнца.
Подробнее о добавлении солнечных батарей в RV
Как зарядить аккумулятор камеры Canon без зарядного устройства (3 метода)
Итак, вы отправляетесь на съемку, а батарея вашей камеры Canon разряжается. Но у тебя нет зарядного устройства. Что вы делаете? Аккумулятор камеры Canon можно заряжать без зарядного устройства.
Вот три метода, которые можно использовать для зарядки аккумулятора камеры Canon без зарядного устройства. В их число входят:
Зарядка с розеткой
Зарядка от павербанка
Зарядка с компа
Эти методы применимы к камерам Canon в целом. В зависимости от возраста, типа и модели вашей камеры не все из этих методов будут работать. На самом деле, возможно, ни один из них не сработает.
Примечание: Для работы этих методов вашей камере потребуется USB-порт .В некоторых цифровых зеркальных камерах Canon их нет, поэтому обязательно проверьте камеру, прежде чем использовать один из этих методов.
1. Зарядка аккумулятора камеры Canon с помощью розетки
Если у вас нет зарядного устройства, аккумулятор камеры Canon можно зарядить с помощью сетевой розетки.
Если ваша камера еще не поставляется с шнуром питания, убедитесь, что шнур питания, который вы решите использовать, совместим с вашей камерой Canon. В зависимости от того, какая у вас камера Canon, она могла поставляться с компактным адаптером питания или USB-кабелем для зарядки.
Если вы потеряли свой, вот вам запасной кабель (быстрая зарядка, 3,1 А), который будет заряжать большинство камер Canon. Вам понадобится USB 3.0 для USB-C или USB 2.0 типа A для Mini B.
Чтобы зарядить аккумулятор камеры Canon без зарядного устройства с помощью сетевой розетки, вам необходимо:
Установите аккумулятор в камеру.
Выключите камеру. Это важный шаг, поскольку аккумулятор может не заряжаться, когда камера включена.
Подключите USB-кабель к камере. Вы найдете это внутри резиновой крышки, закрывающей разъемы и порты камеры.
Подключите USB-кабель к настенному USB-адаптеру. И воткните в стену.
Индикатор выключится после полной зарядки аккумулятора.
Время зарядки: Примерно 3 часа
Не заряжайте аккумулятор более 24 часов, так как это может сократить срок его службы.
2. Зарядка аккумулятора камеры Canon с помощью внешнего аккумулятора
Вы также можете легко зарядить аккумулятор камеры Canon с помощью внешнего аккумулятора.
Это удобно, потому что вам не нужно иметь доступ к розетке. Я даже заряжал свои фотоаппараты в рюкзаке во время пеших прогулок.
Какой внешний аккумулятор будет заряжать камеру Canon?
Это хороший вопрос. Хотя у большинства из нас в рюкзаке или ящике есть несколько аккумуляторов, велика вероятность, что они не сработают.
Чтобы зарядить камеру Canon (включая цифровую зеркальную камеру) с помощью блока питания, вам потребуется функция USB-C Power Delivery , как в этом блоке питания Anker.
Вот полное описание того, как это работает.

Теперь, когда у вас есть внешний аккумулятор, для важно убедиться, что ваш внешний аккумулятор имеет достаточно мощности для зарядки камеры.
Чтобы определить, сколько энергии необходимо зарядить аккумулятор камеры:
Вытащите аккумулятор из камеры
Найдите спецификации, в которых указано, сколько мАч (миллиампер) энергии потребляет ваш аккумулятор. Это скажет вам, насколько большим должен быть ваш внешний аккумулятор.
Например, вашему аккумулятору Canon может потребоваться 1400 мАч. Если вы купите внешний аккумулятор емкостью 30 000 мАч, то сможете легко зарядить аккумулятор камеры Canon. Даже меньший блок питания (например, Anker 10,000 мАч) может заряжать аккумулятор до 10 раз (если у вас аккумулятор на 1000 мАч).
Чтобы зарядить аккумулятор камеры Canon с помощью зарядного устройства, вам потребуется:
Установите аккумулятор камеры в камеру.
Выключите камеру. Это важный шаг, поскольку аккумулятор может не заряжаться, когда камера включена.
Подключите USB-кабель к камере. Откройте резиновую крышку, закрывающую кабели подключения к камере, и подсоедините шнур питания, поставляемый с камерой, к точке подключения кабеля на камере.
Подключите другой конец USB к блоку питания.
В зависимости от вашей камеры, вы можете наблюдать за ЖК-окном в верхней части, которое показывает значок батареи, это покажет вам, сколько батареи необходимо зарядить.
Осмотрите заднюю часть камеры, в правом нижнем углу может быть свет. Он будет мигать красным, если батарея разряжена, и постоянно горит зеленым, показывая, что батарея заряжается.
Зарядка аккумулятора займет пару часов. После зарядки аккумулятора зеленый индикатор погаснет, а значок аккумулятора в верхней части камеры покажет, что он полностью заряжен.
Если у вас возникли проблемы с зарядкой аккумулятора, дважды проверьте требования к питанию и все настройки.
Официально Canon заявляет, что это не лучшее решение. Но вы найдете реальных пользователей, которые успешно это делают.
В любом случае, прежде чем пробовать это сделать, ознакомьтесь со спецификациями вашей камеры и рисками.
3. Зарядка аккумулятора камеры Canon от компьютера
Если у вас нет зарядного устройства, аккумулятор камеры Canon можно зарядить с помощью компьютера.
Важно убедиться, что ваша камера будет заряжаться таким образом, потому что некоторые камеры потребляют больше энергии, например зеркальные или беззеркальные камеры.И это не сработает с такими типами камер.
Но если у вас есть наведи и снимай фотоаппарат Canon, этот метод может сработать для вас. Дважды проверьте, прочитав руководство, прилагаемое к вашей камере.
Чтобы зарядить аккумулятор камеры Canon с помощью компьютера, вам необходимо:
Вставьте аккумулятор в камеру.
Установите в камеру карту памяти , потому что некоторые камеры не будут заряжаться, если ее не установить.
Выключите камеру. Это важный шаг, поскольку аккумулятор может не заряжаться, когда камера включена. Он может просто захотеть подключиться к вашему компьютеру для передачи данных.
Подключите USB-кабель к камере. Откройте резиновую крышку, закрывающую кабельные соединения камеры. Подключите шнур питания, поставляемый с камерой, к точке подключения кабеля на камере.
Подключите этот шнур к USB-разъему на вашем компьютере
В точке подключения может гореть индикатор, который загорается во время зарядки.Зарядка аккумулятора может занять около трех часов.
Индикатор погаснет после полной зарядки аккумулятора.
Официально Canon настаивает на этом. Некоторые из их материалов говорят не делать этого, в то время как другие рекомендуют это. В любом случае, прежде чем пытаться это сделать, ознакомьтесь со спецификациями вашей камеры и рисками.
Зачем нужно зарядное устройство для некоторых фотоаппаратов Canon
Если у вас есть зеркальная или беззеркальная камера Canon, возможно, вы не сможете заряжать аккумуляторы без зарядного устройства.
Это по ряду причин.
Энергопотребление, необходимое для аккумуляторов, настолько велико, что подключение через USB может его не отключить.
При низком напряжении, подаваемом на камеру через USB, может потребоваться до восьми часов только для зарядки аккумулятора.
Не все камеры Canon имеют встроенное зарядное устройство / трансформатор.
У вас может быть дополнительный держатель батарейного отсека, который крепится к нижней части камеры Canon, в которой установлено зарядное устройство.Обязательно используйте для зарядки только USB-адаптер Canon.
Возможно, у вашей камеры нет USB-порта для зарядки.
Вот несколько советов по зарядке аккумулятора Canon в камере через USB-C.

Как избежать проблем с зарядкой аккумулятора
Хотя описанные выше методы в крайнем случае хороши, лучше держать запас заряженных аккумуляторов в сумке для фотоаппарата.
У нас обычно 2-4 заряженных аккумулятора, когда мы отправляемся в путь утром.И они всегда нас хватали на день.
Если вы не можете использовать какой-либо из вышеперечисленных методов и у вас возникают проблемы с поддержанием заряда аккумулятора, примите во внимание следующее:
Приобретение дополнительных резервных батарей для смены в течение дня
Положите разряженные батареи для зарядки, когда вы вынимаете их из камеры. Держите ваши дополнительные батареи заряженными, это позволит прочно вращаться.
7 советов по уходу за батареями камеры Canon
Позаботьтесь о своих батареях, чтобы продлить срок их службы.Вот информационное видео от службы поддержки Canon.

Вот семь советов по уходу за батареями камеры Canon.
Зарядка литиевых батарей по мере необходимости, даже если в них еще есть заряд.
Храните их в прохладном месте с оставшимся зарядом.
При зарядке аккумуляторов убедитесь, что они полностью заряжены, прежде чем останавливать
Инструкции по зарядке см. В руководстве по эксплуатации камеры, поскольку все модели камеры Canon отличаются.
При использовании батарей в холодную погоду храните их в теплом месте, потому что из-за температуры они быстрее разряжаются.
Обеспечьте наличие резервных батарей
Следите за чистотой точек контакта аккумулятора
Зарядка аккумулятора камеры Canon без зарядного устройства
Вы можете зарядить аккумулятор камеры Canon без зарядного устройства, используя USB-шнур, поставляемый с камерой, и подключив его к источнику питания.

Каким током заряжать, Сколько электролита, Вес

Сколько весит аккумулятор 190 ач

Габариты АКБ и варианты клемм

Сколько электролита в аккумуляторе 190 ач

Каким током заряжать аккумулятор 190 ач

Для каких автомобилей подходит АКБ 190 ач

Какой аккумулятор 190 ач выбрать и на что обратить внимание

Отзывы

Каким током заряжать аккумулятор автомобиля?

Выбор оптимальной силы тока для зарядки акб

Способы зарядки

Гелевые акб и особенности их зарядки

Особенности зарядки

Как правильно зарядить 190 аккумулятор

Зарядка аккумулятора автомобиля осуществляется двумя способами:

Правильная зарядка аккумулятора автомобиля требует соблюдения следующих правил:

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор?

Сколько весит аккумулятор 190 ач

Габариты АКБ и варианты клемм

Сколько электролита в аккумуляторе 190 ач

Каким током заряжать аккумулятор 190 ач

Для каких автомобилей подходит АКБ 190 ач

Какой аккумулятор 190 ач выбрать и на что обратить внимание

Отзывы

Правила зарядки аккумулятора

Дополнительные советы

Сколько ампер заряжать аккумулятор для автомобиля: 60 ампер, 190 ампер

Как рассчитать силу тока для зарядки АКБ

Различные способы зарядки

Время заряда

Общие рекомендации

Каким током заряжать автомобильный аккумулятор? » АвтоНоватор

Общие принципы заряда АКБ

Методы зарядки аккумуляторных батарей

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор? — Информация

Чем и как заряжать кальциевый автомобильный акумулятор? ― 130.com.ua

Когда нужно подзаряжать аккумулятор?

Стандартная зарядка

Кальциевый аккумулятор и его особенности

Зарядка кальциевых АКБ

Как зарядить кальциевый аккумулятор с помощью Master Watt БОТ-30

Режимы работы

«ДИАГНОСТИКА»

«ЛЕТО/GEL»

«ЗИМА / AGM»

«ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ СТАРТЕР»

«Хранение»

Режимы зарядного устройства БОТ-30

Материалы по теме

от ЛЮБОГО зарядного устройства — Home Battery Bank

Диапазон времени зарядки автомобильных аккумуляторов номиналом: CCA 200-315 / RC 40-60

Диапазон времени зарядки автомобильных аккумуляторов номиналом: CCA 315-550 / RC 60-85

Диапазон времени зарядки автомобильных аккумуляторов номиналом: CCA 550-1000 / RC 85-190

Как я рассчитал время зарядки для каждого зарядного устройства и аккумулятора

Расчетные значения ампер-часов на основе тока холодного пуска или резервной мощности

Процент оставшегося заряда аккумулятора по напряжению

Может ли капельное зарядное устройство перезарядить мой автомобильный аккумулятор?

Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор?

Зарядка аккумуляторов глубокого разряда и зарядка аккумуляторов AGM

Зарядка аккумуляторов глубокого разряда и зарядка аккумуляторов AGM

Солнечная панель какого размера мне нужна для зарядки аккумулятора 12 В?

Sterling Power от аккумулятора к системе зарядки аккумулятора

http: //www.sterling-power-usa.ru / library / New_B2B_Handout.pdf

Зеленый BB1230 / 60 Последние инструкции Версия 65+

https://battlebornbatteries.com/sterling-pro-batt-ultra-battery-battery-charger/

Как заряжать две батареи в вашем доме на колесах с помощью одной солнечной панели

Подробнее о добавлении солнечных батарей в RV

Как зарядить аккумулятор камеры Canon без зарядного устройства (3 метода)

1. Зарядка аккумулятора камеры Canon с помощью розетки

2. Зарядка аккумулятора камеры Canon с помощью внешнего аккумулятора

Какой внешний аккумулятор будет заряжать камеру Canon?

3. Зарядка аккумулятора камеры Canon от компьютера

Зачем нужно зарядное устройство для некоторых фотоаппаратов Canon

Как избежать проблем с зарядкой аккумулятора

7 советов по уходу за батареями камеры Canon

Зарядка аккумулятора камеры Canon без зарядного устройства

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики