Как проверить электролит в аккумуляторе?

При обучении вождению будущих автомобилистов учат не только тому, как управлять автомобилем, но и из чего он состоит. Чтобы ваш «железный конь» работал как часы, нужно иметь хотя бы минимум знаний по обслуживанию и ремонту автомобиля. Сегодня мы поговорим о том, как проверить электролит в аккумуляторе.

На что влияет уровень электролита?

Автоинструкторы считают, что аккумулятор не требует технического обслуживания, но только в том случае, если он используется при стандартных условиях. Это правильное мнение, но при длительных поездках и при воздействии высоких температур специалисты советуют время от времени контролировать уровень электролита, находящегося в аккумуляторе. Если, конечно, у вас обслуживаемая батарея.

В первую очередь отметим, что электролит состоит из кислоты и дистиллированной воды, то есть вода способна испаряться, например, при высоких температурах.

Если уровень электролита очень низкий, то из-за высыхания внутренних пластинок он теряет свою мощность. А это в последствии приведет к плотному соединению ячеек.

И, наоборот, в случае слишком высокого уровня электролита, излишняя кислота повредит (причем довольно сильно) внешнюю часть аккумулятора. Другие причины неполадок из-за ненадлежащего уровня электролита это:

• саморазрядка, то есть при длительной стоянке машины или из-за высокого потребления тока;
• поломка регулятора напряжения, который стоит в генераторе.

Так что надлежащий уровень электролита — это залог нормального функционирования аккумулятора и машины в целом.

Процедура проверки электролита аккумулятора

Проверить электролит можно двумя способами. Первый — это по максимальной и минимальной отметке, то есть уровень жидкости можно увидеть невооруженным глазом, так как корпус аккумулятора с отметками, как правило, прозрачный.

Если уровень находится между отметкой MAX и MIN, то всё в порядке.

Если этих отметок нет, то существует второй способ. Для начала нужно подготовить стеклянную трубочку, где внутренний диаметр не превышает 5 мм.

Далее откручиваем крышку на аккумуляторе и опускаем трубку внутрь, пока она не упрется в предохранительный щиток. Наружное отверстие закрывается пальцем. Затем вытаскиваем трубку. Уровень электролита в ней и есть замеряемый уровень.

Оптимальное значение электролита в аккумуляторе

Считается, что нормальное значение электролита в аккумуляторе должно быть между 10 и 15 миллиметрами. Если полученное значение находится в данном диапазоне, то ваш аккумулятор в порядке и делать с ним ничего не нужно.

Но если значение превышает допустимое, то есть имеется лишняя жидкость, ее можно удалить с помощью груши или шприца. В случае нехватки электролита доливается дистиллированная вода.

Помните, что воду из-под крана заливать нельзя, в противном случае аккумулятор просто разрядится. Температура дистиллированной воды должна быть 15-25 градусов.

Кстати, при работе с электролитом соблюдайте повышенные меры безопасности. Во время осмотра аккумулятора всегда надевайте резиновые перчатки, чтобы кислота не попала на кожу рук из-за чего можно получить ожог. Если же жидкость все же пролилась на незащищенные руки, то как можно быстрее смойте ее проточной водой.

Видеоматериал о том, как проверить уровень и плотность электролита в аккумуляторе:

Удачи за рулем и счастливого пути!

В статье использовано изображение с сайта autotuningnews.ru

ISL :: Статьи :: Как проверить уровень электролита.

Статьи

В данной статье мы поговорим об электролите: обсудим способы проверки уровня электролита в аккумуляторе, а так же познакомимся с электролитом от компании «И. С.Лаборатория».

 Начнём с того, что аккумуляторы бывают разные. На данный момент в большинстве автомобилей применяются,так называемые, «необслуживаемые  аккумуляторы». Данный вид аккумуляторов не требует никакой дополнительной работы с ним,кроме  периодической зарядки.

 На ряду с такими видами аккумуляторов есть и аккумуляторы «старого типа». Они состоят из шести «банок» , в каждой из которых есть пробка. Необходимо постоянно следить за тем,чтобы пластины аккумулятора были покрыты жидкостью — электролитом.  Проверить уровень электролита в таких аккумуляторах достаточно просто: пробка откручивается и в неё вставляется стеклянная трубка, после чего верхних конец трубки плотно закрывается и трубка вытаскивается. Электролита в ней должно быть 10-15мм — это норма, если показатели меньше — надо доливать. Выкипает вода, поэтому и доливается тоже вода, причем вода дистиллированная. Воду надо заливать до нижнего торца тубуса заливной горловины. Далее необходимо зарядить аккумулятор и заряжая довести плотность до 1,27м3, после зарядки аккумулятора  проверяется плотность электролита, в норме она составляет 1,27г/см3 и 1,29г/см3 в зимний период.

Если плотность не соответствует норме, то  электролит разбавляется (если плотность большая — водой, если малая-электролитом плотностью 1,4 г/м3)
Представляем вашему вниманию электролит «Зверь» от компании «И.С.Лаборатория». Электролит «Зверь» — высококачественный продукт, используемый для заливки кислотных, стартерных и тяговых аккумуляторов.

Электролит «Зверь»  содержит присадку DS-27, которая запатентована и является совместной разработкой ЗАО «И.С. Лаборатория» и НИИ «Особо чистых химических веществ и реактивов». Испытания электролита с данной присадкой проводились на крупнейших предприятиях, в том числе ВАЗ и  АЗЛК.  Результаты показали, что использование присадки DS-27 предотвращает сульфатацию пластин, увеличивая срок службы аккумуляторных батарей. Электролит выпускается плотностью 1,27 г/м3, 1,29г/м3, 1,42г/м3, также может быть изготовлен с любой плотностью по требованию заказчика.

Как часто проверять уровень электролита в аккумуляторе

Электролит является неотъемлемым элементом функционирования автомобильного аккумулятора. Необходимый уровень электролита обеспечивает стабильную работу батареи на протяжении всего срока эксплуатации. Автолюбители задаются вопросом: как часто проверять уровень жидкости, чтобы избежать негативных последствий его снижения?

В процессе заряда-разряда происходит электрохимическая реакция, в результате которой дистиллированная вода из состава электролита испаряется, понижая его уровень. Малое количество жидкости в банках аккумулятора способно вывести АКБ из строя. Снижению уровня способствует перезаряд от стационарного устройства или при неисправном генераторе автомобиля. Кроме того, при переворачивании аккумулятора, при неплотно закрученных пробках существует риск выплескивания жидкости

Прежде всего основным моментом, влияющим на возможность и необходимость проверки, является форм-фактор батареи и технологические особенности производства.

•  AGM аккумуляторы изготавливаются по технологии, где электролит находится в абсорбированном (не жидком) виде, что исключает его выкипание и выплескивание.  
•  В аккумуляторах, произведенных по кальциевой технологии, расход дистиллированной воды значительно снижен, поэтому зачастую они изготавливаются в необслуживаемых корпусах с лабиринтной крышкой. Такая крышка позволяет возвращать конденсат дистиллированной воды обратно в банки АКБ.
  

Важно: запрещается нарушать целостность крышки необслуживаемой батареи с целью проверки плотности и уровня электролита. Такие действия могут привести к выходу аккумулятора из строя.

• Малосурьмянистые АКБ более подвержены выкипанию. Расход воды в них напрямую связан с маркой батареи, особенностями эксплуатации, техническими характеристиками авто. Для проверки уровня и доливки воды на крышке АКБ расположены отверстия с пробками. Рекомендуемая частота проверки — каждые 25 тысяч километров.
  

На корпусе аккумулятора в большинстве случаев нанесены метки о минимально и максимально допустимом уровне жидкости.

При выкручивании пробок уровень можно определить визуально: вершина пластин батареи должна быть скрыта электролитом примерно на 1 см. Доливать надлежит исключительно дистиллированную воду. После доливки рекомендуется не использовать батарею в течение 2-3 часов, затем произвести замеры плотности. Если после доливки плотность жидкости не соответствует норме в 1,26 г/см³, то требуется произвести зарядку батареи.

Уровень электролита в аккумуляторе — проверяй, чтобы избежать проблем

Очень важно не только уметь хорошо управлять автомобилем, но и знать, из чего состоит машина, как за ней следить и правильно ее обслуживать. В этой статье рассмотрим актуальный вопрос для АКБ: каким должен быть уровень электролита в автомобильном аккумуляторе, и на что он влияет?

Электролит и его роль в аккумуляторе

Итак, начнем с определения, что же все-таки называется электролитом. Это попросту раствор серной кислоты и дистиллированной воды. Причем наличие каких-то посторонних примесей недопустимо, ведь тогда изменится его плотность, что самым негативным образом отразится на работе аккумуляторной батареи.

Также очень важную роль играет и его уровень. Так, например, если он будет ниже нормы, произойдет высыхание внутренних пластинок и мощность автомобильного аккумулятора снизится.

Не стоит думать, что выходом будет доливание жидкости сверх нормы, ведь в этом случае кислота разъест внешнюю часть агрегата. Кроме того, можно столкнуться и с такими проблемами, как быстрая саморазрядка батареи или выход из строя регулятора напряжения. В общем, залогом нормального функционирования вашего автомобиля служит надлежащий уровень электролита, поэтому периодически следует осматривать АКБ.

Как проверить уровень электролита в аккумуляторе?

Бытует мнение, что аккумуляторные батареи не нуждаются в техническом обслуживании, и, в принципе, так оно и есть, но учтите — речь идет о нормальных условиях эксплуатации. Любителям же путешествовать на своем «железном коне» или же жителям регионов, в которых царит очень жаркое лето, все-таки стоит контролировать вышеуказанный параметр.

Ведь в состав электролита входит вода, а она, как известно, имеет свойство испаряться.

Кроме того, интенсивному выкипанию способствуют и неисправности реле-регулятора. О том, что пора проверить состояние аккумулятора, свидетельствуют следующие признаки:

• из заливных отверстий сильно парит;
• на корпусе АКБ можно увидеть капли электролита;
• сам аккумулятор очень интенсивно нагревается.

Проверка уровня электролита в аккумуляторе осуществляется разными способами. Наиболее простой – визуальный контроль. Обычно корпус батареи, в котором находится жидкость, делают прозрачным, и на него наносятся отметки, указывающие максимальный и минимальный уровень. И, соответственно, количество электролита должно находиться в этих пределах.

Снижается уровень электролита за счет испарения воды или вытекания состава из-за повреждения корпуса. В первом случае можно самостоятельно поправить состояние АКБ.

Но иногда такая возможность отсутствует, тогда необходимо действовать примерно так. Берем прозрачную трубочку диаметром в 5 миллиметров и опускаем ее в резервуар до упора. Затем плотно зажимаем пальцем наружное отверстие трубки и вытаскиваем ее. В ней будет находиться измеряемая жидкость. Уровень электролита аккумулятора автомобиля будет соответствовать высоте его столба в данной трубочке.

В АКБ низкий уровень электролита – что делать автовладельцу?

Итак, высота жидкости в трубке должна быть в пределах 10–15 миллиметров. Если ее больше нормы, тогда следует убрать лишнюю. Сделать это довольно просто, нужна всего лишь резиновая груша или шприц, которыми за считаные секунды можно выкачать излишки. Естественно, после этой операции еще раз осуществляем проверку. А вот если анализ показал низкий уровень электролита, что делать тогда?

В таком случае заливать новый раствор не рекомендуется, так как это повлияет на плотность и также негативно отразится на состоянии батареи. Ведь испаряется только вода, а концентрация серной кислоты остается прежней. Поэтому следует добавлять дистиллированную воду комнатной температуры. Причем использование простой жидкости из крана категорически запрещено, так как батарея может разрядиться. Заливать сам электролит можно только в одном случае: если его уровень снизился из-за разбрызгивания либо вытекания.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Уровень электролита в автомобильном аккумуляторе

От состояния аккумулятора зависит, сможете вы завести мотор своего автомобиля, или нет. Прочитав статью, вы узнаете, что влияет на уровень электролита и научитесь определять и регулировать его. Вы узнаете, как уровень электролита влияет на состояние аккумулятора и почему падение уровня снижает не только емкость, но и ресурс аккумуляторной батареи.

Что влияет на уровень электролита

Для ответа на этот вопрос, необходимо понимать, что происходит внутри аккумулятора во время заряда и разряда. При подаче зарядного тока диоксид свинца на катоде (отрицательном контакте) отдает не только свободные электроны, но и молекулы кислорода, превращаясь в свинец. На аноде (положительном электроде) наоборот, свинец впитывает из электролита электроны и молекулы кислорода, превращаясь в диоксид свинца. В обоих процессах из электролита выделяется свободный водород и незначительное количество кислорода, которые уходят в атмосферу. Чем сильней зарядный или разрядный ток, тем больше водорода и кислорода уходит в атмосферу. Помимо этого сильный зарядный или разрядный ток приводит к закипанию электролита, в результате чего в атмосферу уходит не только чистый водород и кислород, но и водяной пар. Все это со временем приводит к падению уровня электролита. Этот процесс происходит в любом аккумуляторе.

Почему снижается уровень

Если уровень электролита падает настолько, что открывает свинцовые пластины, то ресурс аккумулятора резко снижается. Это вызвано тем, что в реакции окисления и восстановления вмешивается газообразный кислород из атмосферы. В результате баланс чистого свинца и его диоксида меняется, а вместе с ним падает емкость и рабочее напряжение аккумулятора. Добавление дистиллированной воды позволяет остановить дальнейшее разрушение пластин, но не может восстановить их состояние. Еще одна причина, по которой может падать уровень электролита – механическое повреждение корпуса. Даже небольшая трещина, которую очень сложно заметить невооруженным взглядом, может стать причиной потери электролита. При утечке в размере 1 капли в час, за месяц аккумулятор потеряет 30-50 миллилитров электролита. Примерно 0,5 литра в течение года, то есть почти весь электролит одной банки аккумулятора.

Как проверить и восстановить уровень электролита

Для проверки электролита вам понадобятся:

• чистая тряпка, чтобы очистить его поверхность от грязи;
• широкая (не менее 1 см) плоская отвертка, с помощью которой вы будете откручивать заливные пробки;
• фонарик.

Откройте капот и осмотрите аккумулятор. На некоторых автомобилях для проверки и доливки электролита приходится снимать аккумулятор. Если ничто не мешает выкручивать пробки и пользоваться фонариком, то тряпкой очистите аккумулятор от пыли, грязи и капелек жидкости. Его поверхность должна быть сухой и чистой. Если заливные пробки закрыты пластиковой накладкой, то снимите ее. Затем выкрутите все пробки и уберите их в сторону. Уровень электролита должен быть на 1,5-2 см ниже поверхности аккумулятора. Для более точной проверки уровня необходима стеклянная или пластиковая палочка. Вставьте ее в заливное отверстие и доведите до верхнего края пластин. Уровень электролита должен превышать пластины на 1,5-2 см. Если уровень ниже и, вы не видите электролит, посветите в заливное отверстие фонариком. Если видны пластины, значит, ресурс аккумулятора уже пострадал. Если восстановить уровень и плотность электролита, то он будет давать нормальный ток, но емкость снизится.

Если уровень электролита меньше, чем должен быть, проверьте его с помощью ареометра, который можно купить в любом автомагазине. Если плотность электролита разряженного аккумулятора ниже 1,2 г/см³, а полностью заряженного ниже 1,29 г/см³, проблема в корпусе аккумулятора. Испарение кислорода и водорода уменьшает объем, но повышает плотность электролита выше стандартной. Утечка не только снижает объем, но и не меняет плотности электролита. Аккумулятор, который теряет электролит чинить бесполезно, в большинстве случаев трещина незаметна. Иначе вокруг аккумулятора было бы мокрое пятно.

Убедившись, что проблема не в утечке электролита, приступайте в восстановлению его уровня. Для этого используйте только дистиллированную воду. Желательно наливать ее с помощью лейки. Это позволит избежать разлива воды по поверхности аккумулятора и попадания в банки различных загрязняющих веществ, которые станут участниками химических реакций. Заливайте воду тонкой струйкой, это позволит избежать превышения уровня. Подняв уровень электролита, прочистите отверстие (сапун) пробки и вкрутите ее в аккумулятор. Так поступите с каждой банкой аккумулятора. 

Уровень электролита в аккумуляторе

Каждый аккумулятор состоит из таких важных элементов, как аккумуляторные пластины (в более современных моделях аккумуляторная решетка), электролита, системы сепараторов и корпуса. Электрический ток вырабатывается благодаря особой электрохимической реакции, когда кислота из электролита взаимодействует с активными частицами на электродах.

Очень важно, чтобы заряженные пластины полностью были погружены в жидкость, в противном случае начинается необратимый процесс, разрушающий свинцовый сплав. Если вы используете батареи классической свинцово-кислотной конструкции, то очень важно своевременно проверять состояние аккумулятора, измерять уровень и плотность электролита.

В процессе выкипания воды при работе аккумулятора уровень электролита внутри батареи может сильно снижаться. Для восстановления прежнего уровня необходимо будет долить внутрь дистиллированную воду. Обычную воду лить нельзя, так как это негативно скажется на рабочих качествах источника питания.

Это не сложный процесс. Воду доливать нужно в заливную горловину до указанного уровня. Как правило, вы легко сможете найти отметку, которая показывает оптимальный объем электролита, необходимый для эффективной работы батареи. Также обратите внимание на то, что после доливки воды нужно будет провести зарядку аккумулятора с использованием специального зарядного устройства. В заряженной батарее обязательно измерьте плотность электролита, в норме показатель должен составлять 1,27-1,29 г/см3.

Для этого нужно будет использовать специальный прибор, который называется ареометр. Если вы только недавно долили жидкость, не нужно проводить измерение плотности сразу же. Вода нуждается в некотором времени (около 3-4 часов), чтобы полностью смешаться с электролитом. Не забывайте, что при проведении любых замеров нужно соблюдать технику безопасности и быть предельно осторожными, внутри аккумулятора находится серная кислота, ее попадание на кожу может привести к ожогам и травмам.

Как только вы определили показатель плотности, сравните его с нормой. Если плотность превышает указанный уровень, электролит надо еще немного разбавить водой, если она ниже, то в батарею доливается готовый электролит.

Как правильно повысить плотность электролита в аккумуляторе

Пониженная или повышенная плотность электролита в аккумуляторе уменьшает эффективность работы батареи и ускоряет ее износ. Поэтому периодически необходимо измерять данный показатель и в случае отклонений от нормы проводить корректировку. Разберем детально, как это правильно сделать.

Содержание

1. Чем и как проверять плотность электролита для аккумуляторов
2. Как повысить плотность электролита в автомобильном аккумуляторе
3. Резюме

Чем и как проверять плотность электролита для аккумуляторов

Нормой считается показатель в 1,27 грамма на кубический сантиметр. Измерения проводятся специальным диагностическим инструментом — ареометром. Важно, чтобы он был качественно изготовлен и показывал точные результаты. Хорошим и недорогим прибором является ареометр RedMark в тубе. Его можно использовать для проверки электролита и тосола.

Вот несколько правил, которые следует соблюдать:

• Измерения нужно проводить при полностью заряженной батарее.
• Проверять необходимо каждую банку.
• Температура воздуха должна быть 20–25 градусов тепла.

С учетом последнего пункта может возникнуть вопрос о том, как повысить плотность электролита в аккумуляторе зимой. Если автомобиль стоит не в теплом гараже, придется снять батарею и занести ее домой. Полностью зарядить и только потом проверить каждую банку.

Как повысить плотность электролита в автомобильном аккумуляторе

Прежде чем приступить к работе, подготавливаем все необходимое. Важно помнить, что данная жидкость представляет собой соединение, опасное для человека. Его попадание на открытые участки кожи может вызвать сильные химические ожоги. Поэтому работать необходимо в защитных резиновых перчатках. Кроме того, потребуются:

• ареометр;
• стеклянная емкость;
• корректирующий электролит;
• дистиллированная вода.

Суть работы заключается в том, чтобы откачать часть жидкости из аккумуляторной батареи и заместить ее корректирующим электролитом. Для откачки можно использовать ареометр. Набираем в него жидкость из батарейных банок и сливаем ее в заранее подготовленную емкость.

При откачивании важно помнить о том, что нельзя оголять аккумуляторные пластины. Необходимо, чтобы они все время были покрыты жидкостью.

Многие автовладельцы задаются вопросом, какой корректирующий электролит для аккумуляторов купить? Хорошим вариантом является «ДРЕКО», имеющий плотность 1,3 г/см3. С его помощью приводим показатели каждой банки в норму.

Вы спросите, а что будет, если переборщить? Параметры 1,28–1,29 г/см3 — это уже повышенная плотность электролита, которую в новом аккумуляторе нужно обязательно снизить. Просто добавляем дистиллированную воду. Использовать обычную, из-под крана, нельзя.

Резюме

Быстрый разряд и слабый пусковой ток далеко не всегда говорят о том, что батарею пора менять. Возможно, что причина неэффективной работы кроется именно в понизившейся плотности. Чтобы решить проблему, достаточно купить электролит для аккумуляторов, имеющий повышенную концентрацию, и с его помощью довести показатели до нормы.

Как правильно проверить уровень воды в автомобильном аккумуляторе

Проверка уровня воды в автомобильном аккумуляторе — важная процедура обслуживания, которую должен освоить каждый автовладелец; это жизненно важно для поддержания вашей батареи в хорошем состоянии. Отсутствие контроля за состоянием аккумулятора и своевременного решения проблем может привести к ненужным расходам.

Philkotse.com перечисляет шаги, чтобы убедиться, что уровень заряда батареи находится на желаемом уровне.

Шаг 1.Найдите аккумулятор вашего автомобиля

Большинство производителей размещают аккумулятор прямо в моторном отсеке под капотом. Для таких марок, как BMW или Mercedes-Benz, вам может потребоваться проверить изолированный отсек в багажнике. В некоторых моделях Cadillac аккумулятор находится под задним сиденьем.

Обычно аккумулятор находится прямо в моторном отсеке

>>> Стоит прочитать: 7 факторов, влияющих на продолжительность жизни аккумулятора вашего автомобиля.

Шаг 2. Очистка аккумулятора

Обнаружив аккумулятор, сначала очистите его, удалив скопившуюся грязь и мусор как с клемм аккумулятора, так и с корпуса. Помимо того, что батарея более эффективно проводит питание через клеммы, очистка также снижает риск попадания посторонних материалов в элементы батареи.

Найдя аккумулятор, сначала очистите его, удалив скопившуюся грязь и мусор

>>> Подробнее: Лучший способ чистки клемм автомобильного аккумулятора

Также меньше шансов на развитие коррозии как на батарее, так и на окружающих металлических компонентах.Обычно для очистки батареи достаточно влажной ткани, но если грязь удалить сложнее, вы можете выполнить следующие действия:

Если есть общие признаки износа, такие как грязь и незначительная коррозия, вы можете использовать имеющееся в продаже средство для мытья окон на аммиачной основе. Распылите немного жидкости на чистую тряпку, затем протрите ею аккумулятор, используя бумажные полотенца, чтобы удалить незакрепленные загрязнения.

В случае признаков сильной коррозии более эффективным решением будет использование пищевой соды и воды.Просто добавьте немного пищевой соды и воды на плоскую тарелку, убедившись, что воды ровно столько, чтобы приготовить пасту.

Затем нанесите пасту на аккумулятор влажной тряпкой, затем быстро протрите бумажным полотенцем, повторяя несколько раз, пока аккумулятор не станет чистым.

Как только вы найдете аккумулятор, очистите его перед проверкой уровня воды

Вы даже можете добавить несколько капель средства для мытья окон на основе аммиака, чтобы удалить жир.Когда вы закончите, убедитесь, что на батарее не осталось остатков пищевой соды. Это ускорит развитие коррозии.

Также можно снять клеммы с аккумулятора, окунув их в чашку с горячей водой, чтобы удалить коррозию с металла. Убедитесь, что клеммы полностью высохли, прежде чем прикреплять их обратно к батарее.

Для облегчения очистки вы можете сначала вынуть аккумулятор из автомобиля, особенно если расположение моторного отсека затрудняет доступ ко всем сторонам аккумулятора.

Шаг 3. Открытие портов

После очистки батареи вы должны увидеть две полупрямоугольные пластиковые крышки, закрывающие порты аккумуляторных элементов. Вы можете удалить их, поддев шпателем или отверткой с плоским жалом. В некоторых батареях имеется шесть отдельных круглых крышек. Вы можете удалить их, повернув каждый против часовой стрелки.

Если на этикетке автомобильного аккумулятора написано «Не требует обслуживания», значит, он не предназначен для открывания пользователем.Поскольку необслуживаемые батареи являются одноразовыми, их следует незамедлительно проверять при первых признаках неисправности, например, при необычно резком запуске двигателя.

В отличие от обычных батарей, необслуживаемые батареи могут полностью выйти из строя практически без предупреждения.

При необходимости очистите порты; вы, вероятно, обнаружите больше грязи и коррозии, когда откроете их, поэтому используйте средство для мытья окон, как указано ранее. Не используйте пасту из пищевой соды, так как она может попасть в порт.

>>> Также проверьте: не разрушит ли разряженная умирающая батарея генератор в вашей машине?

Вы увидите две полупрямоугольные пластиковые крышки, закрывающие порты аккумуляторных элементов.

Шаг 4.Проверить уровни жидкости

Теперь, когда крышки портов сняты, вы можете заглянуть в каждый порт, чтобы проверить уровень жидкости в батарее. Аккумуляторная жидкость — это электролит, состоящий из дистиллированной воды и серной кислоты, соединяющий все электроды в каждой ячейке; уровни жидкости должны быть видны, когда вы светите фонариком внутри батареи.

В каждом порте аккумулятора должно быть одинаковое количество электролитов. Если между портами есть очень небольшая разница, это может быть из-за случайного переполнения.Это должно быть легко исправлено после правильного заполнения.

Если есть заметно большое расхождение в уровнях электролита, это может быть признаком утечки, вызванной трещиной где-то на аккумуляторе. Если утечки нет, наполните емкость до максимального указанного безопасного уровня, используя только дистиллированную воду.

Закройте крышку порта аккумулятора и снова осмотрите аккумулятор через две недели, чтобы убедиться, что уровень электролита остался прежним.

Посмотрите вниз в каждое отверстие и сравните уровни жидкости

Шаг 5.Знайте, когда уровень электролитов низкий

Одна вещь, которую следует помнить при проверке уровня воды в аккумуляторной батарее, — это распознавать слишком низкий уровень электролита. Если пластины внутри портов не полностью погружены в воду, значит, в аккумуляторе недостаточно электролитов, что снижает производительность аккумулятора.

Проверка уровня кислоты в аккумуляторной батарее

>>> Для справки: Руководство для водителя по выбору аккумуляторной батареи на Филиппинах.

Помните также, что пластины в определенной области могут быть повреждены, если они подвергаются воздействию воздуха, что является одной из причин низкого уровня электролита. Если уровень электролита в вашей батарее примерно на полдюйма ниже верхней части пластин, вы можете долить дистиллированную воду, чтобы покрыть их.

Еще одна причина низкого уровня электролита в батарее — перезарядка. Возможно, вам придется проверить генератор, чтобы это исключить.

Как проверить уровень воды в автомобильном аккумуляторе

С тех пор, как я стал одержим батареями, я узнал, как проверять уровень воды в автомобильном аккумуляторе.Вы можете спросить, почему я озабочен батарейками или еще лучше, когда я начал подседать на батарейки. Что ж, когда мне пришлось заменить аккумулятор в моей машине четырехлетней давности, я взял на себя задачу узнать как можно больше о батареях.

Как проверить уровень воды в автомобильном аккумуляторе? Все, что вам нужно сделать, чтобы проверить уровень воды в аккумуляторной батарее, — это снять вентиляционные колпачки, закрывающие клеммные штыри, и заглянуть через заливные отверстия. При необходимости вы можете использовать фонарик, чтобы более четко видеть состояние уровня воды.

Что нужно знать при проверке уровня воды в аккумуляторной батарее?

Во-первых, давайте проясним одну вещь. Вода здесь используется как синоним электролита, раствора серы и воды, который является жизненно важным компонентом автомобильного аккумулятора. Это то, что заставляет батарею работать. Без электролита аккумулятор работать не будет. Количество электролита, пропорциональное размеру пластин батареи, определяет величину заряда, которую может удерживать батарея.

Вы проверяете уровень воды в батарее, чтобы узнать, находится ли он хотя бы на полдюйма выше верхней части разделителей и пластин батареи.Если это так, это означает, что с вашей батареей все в порядке. Если это не так, то вам пора довести дело до конца. Если уровень воды намного выше верхней части тарелок, его необходимо снизить до нормального уровня.

Регулярная проверка уровня электролита — важный аспект обслуживания влажного или залитого свинцово-кислотного автомобильного аккумулятора. Я специально упомянул влажную или затопленную батарею, поскольку свинцово-кислотная батарея с регулируемым клапаном, такая как батарея из абсорбирующего стекломата (AGM), не требует обслуживания и не требует дозаправки.

Возвращаясь к важности проверки электролита автомобильного аккумулятора, уровень воды в аккумуляторе падает, потому что электролит аккумулятора испаряется естественным образом. Он также уменьшается, потому что небольшое его количество растворяется в кислороде и водороде при зарядке аккумулятора. Худшая причина снижения уровня воды в автомобильном аккумуляторе — утечка.

Если аккумулятор протекает из-за повреждения, например трещины в корпусе или из-за перезарядки, это серьезная проблема.

Поддержание нормального уровня электролита поможет продлить срок службы батареи. Это может даже помочь предотвратить критический отказ батареи.

Проверяйте уровень электролита в автомобильном аккумуляторе в порядке планового технического обслуживания и доливайте его дистиллированной водой, если уровень низкий. Это также следует сделать, если вы заметили снижение эффективности батареи.

Аккумулятор вашего автомобиля используется для хранения и подачи электроэнергии для запуска двигателя и помогает генератору переменного тока управлять многочисленными электрическими устройствами вашего автомобиля.Электролит отвечает за электрохимическую реакцию, производящую электричество.

Проверка уровня электролита в автомобиле должна быть частью программы регулярного технического обслуживания, чтобы гарантировать хорошую работу аккумулятора и двигателя.

Когда вы доливаете электролит

Доливка означает пополнение электролита дистиллированной водой и восстановление его до приемлемого уровня, который является верхом пластин или, по крайней мере, на полдюйма выше пластин.Если уровень электролита упадет ниже вершины пластин, аккумулятор может выйти из строя и не подлежит ремонту. Единственный способ узнать, нужно ли вашей батарее долить или долить, — это проверить уровень воды.

Вы можете проверить в руководстве по эксплуатации автомобиля предложения или рекомендации производителя относительно того, когда и как часто следует доливать воду в аккумуляторную батарею автомобиля.

Если вы часто заряжаете и перезаряжаете аккумулятор, вам нужно будет также довольно часто проверять его уровень воды.Аккумулятор теряет воду при каждой зарядке и разрядке.

Еще один фактор, который следует учитывать при проверке и доливке автомобильного аккумулятора, — это температура. Высокая температура, особенно в теплой или тропической местности, заставляет воду испаряться быстрее. Таким образом, существует потребность в более частых проверках и доливке при необходимости.

Доливайте или доливайте электролит только дистиллированной водой, а не водопроводной водой. Водопроводная вода содержит вещества, которые могут нанести вред батарее, снизить ее производительность и увеличить скорость саморазряда.(Проверьте, как сделать дистиллированную воду).

Кроме того, всегда проверяйте, чтобы аккумулятор был полностью заряжен, прежде чем доливать его.

При доливе электролита обратите внимание на следующее:

● Уровень электролита в некоторых новых батареях иногда может быть низким. Если необходимо, зарядите аккумулятор перед добавлением дистиллированной воды. Если долить электролит перед полной зарядкой аккумулятора, может произойти перелив электролита.
● Остерегайтесь чрезмерного полива аккумулятора. При этом вы можете разбавить электролит, что может привести к снижению уровня производительности аккумулятора.
● Будьте осторожны, не допускайте попадания воды в аккумулятор. Под водой может произойти сульфатация — накопление кристаллических сульфатов на пластинах аккумулятора. Сульфатирование приводит к потере мощности, увеличению времени зарядки и основной причине выхода батареи из строя.
● Избегайте зарядки при более низком напряжении. Хотя зарядка с использованием более низкого напряжения может уменьшить потребность в доливке электролита, поскольку более низкое напряжение означает меньшую потерю воды, оно также может вызвать расслоение. Это наиболее распространенный неблагоприятный эффект от зарядки с использованием более низкого напряжения.

Электролит расслаивается, когда содержащаяся в нем кислота отделяется от дистиллированной воды и оседает у основания батареи. Расслоение — еще одна причина сульфатирования, накопления кристаллов сульфата в пластинах. Сульфатирование — очень плохая новость для вашей батареи, и ее следует избегать любой ценой, если вы хотите сохранить работоспособность и продлить срок службы батареи.

Как заправить автомобильный аккумулятор

Во-первых, вы проверяете уровень воды в аккумуляторной батарее с помощью глазного осмотра через вентиляционные колпачки клеммных штырей.Как только вы заметите, что он ниже нормального уровня или, по крайней мере, на полдюйма ниже верхней части тарелок, вы должны долить его или снова наполнить, чтобы вернуть его к нормальному уровню.

Позвольте мне дать вам пошаговый процесс зарядки аккумулятора:

Шаг 1 — Найдите аккумулятор. У большинства автомобилей аккумуляторные батареи находятся под капотом. Однако есть автомобили, особенно новые и более дорогие модели, с аккумуляторами в других местах, кроме под капотом.

Батареи таких автомобилей, как Mercedes Benz или BMW, находятся в багажнике отдельно в ограниченном пространстве.У некоторых автомобилей аккумуляторы находятся в нижней части моторного отсека, в задней части переднего бампера и перед передними колесами, в то время как у других аккумуляторы находятся под задним сиденьем или за колесной аркой.

Шаг 2 — Очистите аккумулятор. Как только вы найдете аккумулятор, очистите верхнюю часть и область вокруг клемм аккумулятора от грязи или коррозии. Этот шаг жизненно важен, так как никакие посторонние вещества, такие как грязь и коррозия, не должны попадать в ячейки после их открытия.

Удалите загрязнения и легкую коррозию, протерев их тряпкой, смоченной средством для мытья окон на основе аммиака.Если коррозия довольно сильная, нанесите смесь воды и пищевой соды на очищаемую поверхность и удалите коррозию стальной щеткой. Сотрите остатки смеси пищевой соды тряпкой, обрызганной средством для мытья окон, чтобы предотвратить коррозию в будущем.

На этом этапе убедитесь, что вентиляционные колпачки клеммных колодок по-прежнему на месте. Ни в коем случае не допускайте, чтобы внутрь батареи просочилась даже крупинка грязи или капля чистящего раствора.

Проверьте дополнительную информацию.

Шаг 3 — Снимаем аккумулятор с автомобиля. Безопаснее вынуть аккумулятор из автомобиля после доливки электролита, особенно если он расположен в тесном и громоздком месте.

Шаг 4 — Снимите вентиляционные крышки, закрывающие клеммные штыри, чтобы открыть их. Для этой цели вы можете использовать торцевой гаечный ключ подходящего размера, чтобы ослабить колпачок, и как только колпачок откроется, снимите его руками.

Напоминание: Вы должны носить резиновые перчатки, а также другие средства защиты, такие как очки, и рубашку с длинными рукавами, чтобы защитить кожу во время работы с аккумулятором.

Шаг 5 — Продолжить очистку. После снятия вентиляционных колпачков и открытия портов на поверхности аккумулятора может остаться грязь. Удаляйте грязь и грязь, используя только тряпку, обрызганную средством для мытья окон, а не раствором пищевой соды.

Следите за тем, чтобы в порт ничего не попало — ни грязь, ни чистящее средство, ни клочки тряпки, ни вообще ничего.
Не используйте ярлык и пропустите этот процесс очистки. Это очень важный элемент обслуживания аккумулятора.Содержание батареи в чистоте предотвратит коррозию в будущем и сохранит целостность соединения.

Шаг 6 — Проверьте уровень воды. Проверьте уровень электролита в каждой ячейке, посмотрев через порты. Уровень воды в ячейках должен быть одинаковым, и он должен быть не менее чем на полдюйма выше тарелок.

Если содержание жидкости в ячейках неодинаковое или вы наблюдаете, что уровень воды ниже нормы и пластины слегка подвергаются воздействию воздуха, то необходимо долить жидкость.

Шаг 7 — Долейте электролит. Заполните ячейки дистиллированной водой с помощью воронки до нормального уровня. Не допускайте переполнения или недостаточного заполнения. Имейте в виду, что уровень электролита должен быть не менее чем на полдюйма выше верхней части пластин.

Шаг 8 — Закройте вентиляционные колпачки и верните батарею обратно в лоток. По завершении доливки электролита установите на место вентиляционные колпачки и надежно закройте их. Вытрите тряпкой всю пролитую жидкость и верните аккумулятор обратно в машину.

Заключение

Проверка уровня воды в автомобильном аккумуляторе — важный аспект обслуживания автомобильного аккумулятора. Если вы хотите продлить срок службы батареи и поддерживать ее максимальную производительность, убедитесь, что уровень электролита в вашей батарее всегда нормальный.

Как оценить уровень воды в батарее глубокого цикла |

9 апреля 2018, 17:37 Опубликовано Writer

В рамках обслуживания аккумулятора вы должны знать, как проверять уровень воды в аккумуляторе глубокого цикла.Многие аккумуляторные батареи необходимо заменять раньше, чем истечет их ожидаемый срок службы, просто из-за плохого обслуживания. Вам следует заниматься регулярным обслуживанием ваших батарей каждые три месяца или около того, и как часть этого следует сделать обязательным проверять уровни воды в батареях глубокого цикла и поддерживать их надлежащим образом.

Вот несколько советов из нашего магазина аккумуляторов в Хьюстоне, штат Техас, по улучшению обслуживания аккумуляторов:

• Очистите аккумулятор: Перед тем, как приступить к дальнейшему обслуживанию аккумулятора, вы должны сначала убедиться, что внешняя поверхность полностью чиста.Вытрите любую незакрепленную пыль или мусор, которые вы видите на поверхности, держите их подальше от всех отверстий портов. В руководстве к батарее, скорее всего, есть некоторые конкретные инструкции по очистке, которым вы должны следовать. Когда аккумулятор полностью очистится, вы можете открыть его и проверить уровень воды.
• Оценка уровня воды: Откройте все порты на батарее, поддерживая его на одном уровне, пока вы выполняете эту и все последующие задачи обслуживания. Помните, что все пластины вашей батареи должны быть покрыты одинаково — если какая-либо из этих пластин подверглась воздействию воздуха, уровень воды, вероятно, будет низким.Низкий уровень воды может быть вызван испарением, утечками или трещинами в корпусе батареи. Если вы заметили низкие уровни во время планового обслуживания, вернитесь и проверьте уровни еще раз через пару недель после заполнения. Если вы обнаружите трещину или течь, замените аккумулятор как можно скорее.
• Заполните элементы: Заполните элементы аккумулятора, используя только дистиллированную воду, которую вы можете купить практически в любом продуктовом магазине. Если у вас чистая воронка, процесс будет намного проще. Вы должны заполнять эти ячейки до тех пор, пока все пластины не будут покрыты равномерно — примерно на четверть дюйма ниже вентиляционной трубки.Следите за тем, чтобы в клетки не попадала грязь или чистящие средства — это должна быть только дистиллированная вода. В противном случае у вас сократится срок службы батареи.
• Закройте порты: После доливки всех жидкостей в батарее убедитесь, что вы удалили все пролитые жидкости, а затем можете закрыть все порты. Вытрите пролитую жидкость из портов, чтобы случайно не попасть в аккумулятор грязью или химическими веществами, которые могут снизить его работоспособность. Установите все крышки обратно на порты аккумулятора, и готово!

Не забывайте соблюдать правила техники безопасности при обслуживании аккумуляторных батарей.Отсоедините контроллер заряда и выключатель аккумуляторной батареи главного усилителя и всегда надевайте защитные очки. В аккумуляторной батарее содержится серная кислота, поэтому важно защищать глаза. Вам также следует надеть перчатки, которые выдерживают воздействие этой кислоты. Лучше всего подойдут неопреновые перчатки. Если кислота попала на вашу кожу, вам следует прекратить то, что вы делаете, и немедленно промыть ее, чтобы предотвратить ожог кислоты.

Свяжитесь с нашим аккумуляторным магазином в Хьюстоне, штат Техас, для получения дополнительной информации об обслуживании аккумуляторов!

Категория: Battery Store

Этот пост написал Writer

Как ухаживать за свинцово-кислотными аккумуляторами

Знаете ли вы основную причину выхода свинцово-кислотных аккумуляторов из строя и потери емкости? Сульфатация аккумулятора.Это причина этих проблем в 80% случаев. Но с правильными инструментами для обслуживания аккумуляторов и небольшими затратами времени вы вернете свои аккумуляторы к жизни и обеспечите их надежную работу. Узнайте все, что вам нужно знать об обслуживании аккумулятора.

Стартерные батареи, полутяговые батареи, тяговые батареи и даже стационарные батареи — все они нуждаются в техническом обслуживании, чтобы полностью раскрыть свой потенциал. Регулярно выполняйте три основные задачи по техническому обслуживанию, которые мы описываем здесь, чтобы оптимизировать производительность и надежность ваших свинцово-кислотных аккумуляторов.

Добавьте дистиллированную воду в свинцово-кислотную батарею

Жидкость в свинцово-кислотном аккумуляторе называется электролитом. На самом деле это смесь серной кислоты и воды. Когда аккумулятор заряжается, электролит нагревается, и часть воды испаряется. Во время процесса, называемого электролизом, вода распадается на газообразные водород и кислород, которые рассеиваются. Результат? Уровень электролита в аккумуляторе со временем снижается.

Если уровень электролита слишком низкий, пластины аккумуляторных элементов обнажатся и будут повреждены.Кроме того, серная кислота будет более концентрированной. Это означает, что вам необходимо заменить электролит. Вот как вы это делаете.

1. Проверьте уровень воды в аккумуляторе с помощью индикатора уровня

Как узнать, когда нужно долить воду в аккумулятор? Это один из самых частых вопросов, которые нам задают. Вы можете постоянно проверять свою батарею или каждую батарею в каждой машине в вашем парке, но это ужасно трудоемко, и есть более простые подходы. Индикаторы специально разработаны для проверки уровня воды в аккумуляторе.Они уведомят вас, когда вам нужно зарядить аккумулятор.

Доступны разные системы. Один из них — Smartblinky. Вы устанавливаете его за вилкой аккумулятора. Есть ли зеленый свет? Ваш уровень электролита в порядке. Когда индикатор загорится красным, вы поймете, что пора добавить воды в аккумуляторные элементы.

Вы добавляете воду в аккумулятор до или после зарядки? Перед зарядкой всегда убедитесь, что электролит покрывает пластины аккумулятора. Если пластины закрыты, зарядите аккумулятор, а затем долейте при необходимости.Это связано с тем, что электролит расширяется во время зарядки и, скорее всего, переполнится, если вы уже долили его перед зарядкой.

2. Убедитесь, что у вас всегда под рукой дистиллированная вода.

Никогда не заливайте в аккумулятор обычную воду. Это повредит вашу батарею. Вам нужно использовать дистиллированную воду. Она также известна как деионизированная вода и деминерализованная вода. В основном это вода, прошедшая фильтрацию для удаления металлов и минералов, которые могут мешать процессам в вашей батарее.

Купите дистиллированную воду в строительном магазине или у специалиста по автомобильным запчастям. Также легко сделать самому. Вам нужна простая водопроводная вода и устройство для деминерализации, такое как Hydropure. Самые простые из этих устройств заполнены смолой. Вы впускаете водопроводную воду, смола отфильтровывает металлы и минералы из воды, и у вас остается деионизированная, деминерализованная, дистиллированная вода, подходящая для использования с вашей батареей.

3. Установите автоматическую систему заливки воды в аккумуляторную батарею

Сколько дистиллированной воды вы добавляете в аккумулятор? Это еще один вопрос, который нам часто задают.Ответ варьируется от одной батареи к другой. Это одна из причин, по которой мы рекомендуем использовать систему наполнения аккумулятора водой.

В системе заливки воды в аккумуляторной батарее используются крышки заливных горловин с поплавками, которые соединяются друг с другом с помощью водяных шлангов. Они предохраняют аккумулятор от переполнения. И они экономят ваше время. Все, что вам нужно сделать, это налить в шланг дистиллированную воду. Все остальное сделает система розлива.

Свинцово-кислотная батарея выравнивания

Вторая задача при обслуживании аккумулятора — зарядка.Очень важно, чтобы батареи заряжались равномерно.

Чем больше вы используете аккумулятор, тем больше может колебаться емкость разных ячеек. Одна ячейка может быть полностью заряжена, а другая — наполовину. В этом случае аккумулятор не будет заряжаться полностью.

Мы советуем использовать уравнительное зарядное устройство для выравнивающего заряда. Выравнивание заряда батареи — это простой процесс, который предотвращает это. Зарядное устройство для аккумулятора обеспечивает более низкий ток в течение более длительного периода времени.В то время как типичный цикл зарядки длится около восьми часов, стабилизация занимает около одиннадцати часов. Поскольку он также требует более длительного времени охлаждения, чем обычный цикл зарядки, лучше всего выполнять выравнивающий заряд на выходных, чтобы у вас было достаточно времени для зарядки и охлаждения аккумулятора перед его повторным использованием.

Что делать, если ваша батарея уже страдает от сульфатации? К счастью, сульфатирование можно контролировать и даже уменьшать. Просто пошлите через батарею большие кратковременные токи.Этот процесс называется восстановлением аккумуляторной батареи.

Держите аккумулятор в чистоте

И последнее, но не менее важное: очень важно содержать аккумулятор в чистоте.

Кислота аккумулятора, грязь и пыль — все известно, что они вызывают токи утечки, которые вызывают разряд аккумулятора и выходят из строя. Чистая батарея необходима. Как лучше это сделать? Используйте пароочиститель для аккумуляторов, например AQ steam или AQ steam pro.

У вас есть вопросы по любой из этих задач по обслуживанию аккумуляторных батарей? Хотите знать, какие продукты лучше всего подходят для обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов? Вы найдете ответы — и все остальное, что вам нужно знать — в нашем профессиональном руководстве по обслуживанию аккумуляторов.Нажмите на кнопку, чтобы посмотреть его в Интернете.

Загрузите нашу инструкцию по обслуживанию аккумуляторной батареи

Для использования этой формы у вас должен быть включен JavaScript.

Индикатор уровня воды в аккумуляторной батарее | Купите прямо с завода и сэкономьте!

Описание

Testimonial — « Пока они идеальны, нашим ребятам они точно нравятся! ”- Дон (начальник технического обслуживания — Техас, США)
Наши индикаторы уровня воды в батареях значительно упростили задачу проверки уровня электролита в батареях.Они им так понравились, что недавно заказали еще. Они установили индикаторы уровня воды на резервных аккумуляторных батареях на своем нефтеперерабатывающем заводе, чтобы всегда поддерживать правильный уровень воды.

Пример установки индикатора уровня воды в батарее

На рисунке ниже показаны индикаторы уровня воды в наших батареях, которые были установлены на упомянутом выше нефтеперерабатывающем заводе в Техасе. Этот конкретный набор батарей обеспечивает резервное питание критически важных насосов, которые подают нефть в их генераторы мощностью 40 МВт.В случае потери мощности в одном из этих генераторов может произойти повреждение вала из-за нехватки масла в течение времени, необходимого для остановки генератора по инерции. Эти батареи дадут масляным насосам дополнительное время для снабжения генераторов маслом до тех пор, пока не будет восстановлено основное питание.

Перед тем, как использовать индикаторы уровня воды в аккумуляторной батарее, требовалось много времени, чтобы выяснить, хороший уровень воды в аккумуляторной батарее или нет. После их установки уровень воды в каждой батарее можно было сразу увидеть, потому что красную метку в смотровом стекле можно увидеть под любым углом.Это не только сэкономило их работникам много времени и усилий, но и обеспечило достаточное количество жидкости для каждой батареи, чтобы предотвратить ее выход из строя.

Особенности и преимущества

Механический поплавок с красным наконечником хорошо виден в смотровом стекле. Важно знать, когда добавлять воду в батареи. Если пластины аккумулятора не останутся покрытыми жидкостью, это может привести к повреждению аккумулятора.

Добавленная технология Water Miser ™ снижает потери воды в аккумуляторной батарее. Это экономит ваше время и работу, поскольку заряжать батареи нужно будет реже.

Байонетная установка на 1/4 оборота гарантирует правильную посадку в отверстие аккумуляторной батареи.

Пламегасители предотвращают попадание искр в ячейку. Поскольку свинцово-кислотные батареи выделяют водород, эта функция помогает остановить воспламенение газа, образующегося в батарее.

Большая проблема с батареями — это незнание, когда их заливать водой. Без визуального считывания уровня воды рабочим часто приходится составлять графики полива или проводить периодические проверки для обслуживания батарей.С нашим индикатором уровня воды в аккумуляторной батарее больше не нужно гадать, когда нужно добавлять воду. Никаких расписаний не требуется, и тратится меньше времени. Красный и зеленый индикатор гарантирует, что рабочие не совершат ошибок, и ваши батареи всегда будут правильно заряжены.

В настоящее время в наличии имеется несколько моделей, соответствующих спецификациям уровня воды для различных батарей. Приведенная ниже таблица предназначена только для справки, и не следует полагаться на то, какой индикатор уровня воды подойдет к вашей батарее.Пожалуйста, измерьте батарею перед заказом, выполнив следующие действия.

Таблица индикатора уровня воды в аккумуляторной батарее

Аккумулятор	Глубина заполнения *	Тип крепления	Индикатор Модель #
Trojan T-105, Rolls Surrette	1,25 «	Штык	4000303
Группа L16	1,39 дюйма	Байонет	4000425
Рулоны Surrette серии 4000	1.39 «	Байонет	4000425
Rolls Surrette Series 5000	2.50 «	Байонет	4000550
различные	3 «	Байонет	4000600
Enersys Varta	2,62 дюйма	Резьба	4000600 с переходником M27X3-SIA

* Глубина заполнения относится к расстоянию от верха батареи до верха электролита, когда батарея заполнена до уровня MAX.

Чтобы увидеть размеры резьбового переходника M27X3-SIA , см. Чертеж детали .

Пожалуйста, измерьте уровень заряда батареи перед заказом, выполнив следующие действия. Соблюдайте все меры безопасности, указанные производителем батареи.
1) Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Несоблюдение этого требования повлияет на уровень воды в аккумуляторе.
2) Убедитесь, что уровень воды в аккумуляторе полный в соответствии со спецификациями производителя аккумуляторов. Для большинства свинцово-кислотных аккумуляторов уровень воды на 1/4 дюйма ниже нижнего края вентиляционного колодца.
3) Измерьте расстояние от верха аккумулятора до верха жидкости. Затем найдите номер модели в таблице выше, которая соответствует размеру уровня воды в вашей батарее.

Для просмотра размеров индикатора уровня воды в аккумуляторе выберите модель ниже.
Индикатор уровня воды в батарее # 4000303
Индикатор уровня воды в батарее # 4000425
Индикатор уровня воды в батарее # 4000550
Индикатор уровня воды в батарее # 4000600
Индикатор уровня воды в батарее # 4000600 (с резьбой M27X3-SIA адаптер)

Электронные датчики уровня воды склонны к выходу из строя из-за кислоты аккумуляторной батареи и суровых условий окружающей среды.Наш индикатор уровня воды имеет механический поплавок, сделанный из пластика, который не повреждается аккумуляторной кислотой.

Клапаны в одноточечных системах полива могут выйти из строя. Вы просто не можете полагаться на них, когда на кону срок службы ваших батареек.

Быстрый и точный визуальный осмотр механического индикатора уровня воды — единственный надежный способ узнать, когда вам нужно добавить воды в аккумулятор.

Как это работает:

По мере того, как вода в аккумуляторе медленно испаряется, поплавок опускает индикаторную метку в смотровом стекле.Если отметка находится в зеленой зоне (см. Рис. 1), добавлять воду в аккумулятор не нужно. Когда вы заправляете аккумулятор, добавляя воду, поплавок поднимает красную отметку до линии «MAX» (см. Рис. 1). Это означает, что уровень воды в аккумуляторе полный, и добавлять воду больше не нужно.

Когда метка находится в желтой области (см. Рис. 1), это означает, что вам нужно скоро добавить воды. Если отметка находится в красной области, вам необходимо сразу же добавить воду, так как низкий уровень воды может повредить аккумулятор.

Если красная отметка опускается ниже линии «MIN» (см. Рис. 1), со временем пластины в аккумуляторе могут высохнуть и испортить его.

Примечание — модель # 4000303 имеет одно красное уплотнительное кольцо вместо линий MAX и MIN. Красное уплотнительное кольцо служит линией MIN, а высота установки уплотнительного кольца может варьироваться в зависимости от конкретной модели батареи. Пока индикатор находится над уплотнительным кольцом, добавлять воду в аккумулятор не требуется.

При заливке аккумулятора используйте только дистиллированную воду и не добавляйте серную кислоту.Батарея будет терять только воду, поскольку серная кислота не испаряется.

Доступны поплавки нестандартной длины для соответствия уровню воды в большинстве батарей. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Сделано в США. Запросы от дилеров приветствуются. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите брошюру индикатора уровня воды в батарее . Даем оптовые скидки от 100 и более. Пожалуйста, свяжитесь с нами , чтобы узнать цену.

На сайте Википедии есть страница о свинцово-кислотных аккумуляторах , которую стоит прочитать.Он охватывает все, от истории свинцово-кислотных аккумуляторов до того, как они производятся.

Обслуживание батарей | Компания Trojan Battery

Trojan Battery Company более трех поколений производит заливные батареи глубокого цикла.

Наш опыт показал, что ключевым фактором достижения оптимальной производительности и длительного срока службы батареи является соблюдение программы регулярного ухода и технического обслуживания.

Просматривая наши советы по обслуживанию аккумуляторов, помните, что все аккумуляторные системы уникальны.Тип аккумулятора, технология зарядного устройства, нагрузка на оборудование, размер кабеля, климат и другие факторы могут варьироваться. Эти незначительные или значительные различия потребуют соответствующей корректировки обслуживания батареи. Это всего лишь рекомендации, которым необходимо следовать для правильного ухода за аккумулятором. Каждая конкретная система всегда требует особого внимания.

Достижение оптимальной производительности и длительного срока службы батареи

Перед началом работы

• Убедитесь, что вы знаете напряжение вашей системы, размер батарейного отсека (длина, ширина и высота) и ваши потребности в энергии.
• Определите, хотите ли вы использовать залитую батарею глубокого цикла, AGM или гелевую батарею.

Шаг 1. Определите напряжение вашей батареи и сколько батарей использовать

1-1	Исходя из напряжения вашей системы, вы должны сначала решить, какая батарея необходима и сколько использовать, чтобы соответствовать вашим требованиям. Например, вы можете подключить серию из восьми батарей на 6 В, шести батарей на 8 В или четырех батарей на 12 В для 48-вольтовой системы.Размер аккумуляторного отсека, требования к характеристикам и стоимость могут ограничивать ваши возможности.
1-2	Убедитесь, что между батареями достаточно места, чтобы обеспечить незначительное расширение батареи во время использования и обеспечить надлежащий воздушный поток для снижения температуры батареи в жарких условиях.

TIP

Последовательное соединение аккумуляторов не увеличивает емкость аккумуляторов; он просто увеличивает общее напряжение в соответствии с требованиями вашей системы.Как только ваши требования к напряжению будут соблюдены и если позволяет место, вы можете удвоить батареи при параллельном подключении, тем самым удвоив емкость батареи. См. Диаграммы ниже.

Series Connect		Параллельное соединение		Серия / Параллельное соединение
Для увеличения напряжения подключите батареи последовательно.Это не увеличит емкость системы. Пример Две батареи T-105, 6 В номиналом 225 Ач, подключенные последовательно Напряжение системы 6 В + 6 В = 12 В Емкость системы = 225 Ач		Для увеличения емкости подключите батареи параллельно. Это не приведет к увеличению напряжения в системе. Пример Две батареи T-105, 6 В номиналом 225 Ач, подключенные параллельно Напряжение системы 6 В Емкость системы = 225 Ач + 225 Ач = 450 Ач		Для увеличения напряжения и емкости подключите дополнительные батареи последовательно и параллельно. Пример Четыре аккумулятора T-105, 6 В номиналом 225 Ач, подключенные последовательно / параллельно Напряжение системы 6 В + 6 В = 12 В Емкость системы = 225 Ач + 225 Ач = 450 Ач
Для увеличения напряжения подключите батареи последовательно.		Для увеличения емкости в ампер-часах подключите батареи параллельно.		Для увеличения напряжения и емкости в ампер-часах подключите батареи последовательно / параллельно.

Шаг 2. Выберите лучшую модель аккумулятора

2-1

При выборе модели аккумулятора сначала учитывайте объем аккумуляторного отсека, так как это может ограничить ваши возможности.В пределах ваших ограничений по размеру у вас может быть несколько вариантов батареи на выбор. Например, вы можете использовать Т-605, Т-105 или Т-125 в одном помещении, поскольку они имеют одинаковый физический размер. Разница между этими батареями заключается в количестве энергии, которую они предлагают.

2-2

Затем рассмотрите свои потребности в энергии. При замене существующей батареи используйте ее как ориентир. Если ваша старая батарея обеспечивала достаточно энергии, ее можно заменить батареей аналогичной емкости.Если вам нужно больше энергии, вы можете увеличить ее, а если вам нужно меньше энергии, вы можете уменьшить ее.

СОВЕТ
Если вы не знаете, какую батарею использовать, обратитесь к производителю оборудования для получения рекомендованной спецификации батареи. Trojan Battery также предлагает отличную техническую поддержку со стороны штатных инженеров по приложениям, которые помогут вам выбрать идеальные батареи.

Шаг 3. Выберите лучший терминал

3-1	Наконец, определите, какой вариант терминала лучше всего соответствует вашим потребностям, исходя из типа кабельных соединений, которые вы планируете использовать.Найдите клеммы, доступные для выбранной вами батареи.

СОВЕТ
Убедитесь, что вы используете кабель подходящего размера при подключении батарей, чтобы соединения не перегревались. Для получения информации о правильных размерах проводов вы можете обратиться к Национальному электрическому кодексу, Руководству пользователя Trojan Battery или обратиться в службу технической поддержки Trojan по телефону 800.423.6569.

Свинцово-кислотные батареи обычно классифицируются по применению (для чего они используются) и по конструкции (как они сделаны).Аккумуляторы глубокого разряда используются для различных типов приложений, таких как жилые автофургоны, автомобили для гольфа, возобновляемые источники энергии и морские суда.

Существует два популярных типа конструкции: залитые батареи (мокрые) и батареи VRLA (свинцово-кислотные батареи с регулируемым клапаном). В затопленных типах электролит представляет собой раствор серной кислоты и воды, который может вылиться при опрокидывании аккумулятора. В батареях VRLA электролит суспендирован в геле или стекловолокне (технология AGM), что позволяет устанавливать эти батареи в различных положениях.

Перед началом работы обязательно определите тип используемой батареи. В этом разделе рассматривается зарядка и техническое обслуживание как аккумуляторных батарей глубокого цикла, так и аккумуляторов VRLA.

Существует множество инструментов, которые могут помочь в правильном уходе и обслуживании аккумуляторов. Ниже приведен список основных элементов, которые троянец рекомендует для этой задачи:

Рекомендуемое оборудование
Пищевая сода	Дистиллированная вода	Очки и перчатки	Ареометр
Очиститель столбов	Вазелин	Вольтметр	Гаечный ключ

ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитную одежду, перчатки и очки при работе с аккумуляторами, электролитом и зарядкой аккумулятора.

Батареи следует регулярно тщательно проверять, чтобы обнаруживать и устранять потенциальные проблемы, прежде чем они могут причинить вред. Это отличная идея начать эту процедуру, когда вы впервые получаете батареи.

Инспекция Указания

1. Осмотрите внешний вид аккумулятора.

• Поищите трещины в контейнере.
• Верхняя часть батареи, стойки и соединения должны быть чистыми, без грязи, жидкостей и коррозии.Если батареи загрязнены, обратитесь к разделу «Очистка», чтобы узнать о правильной процедуре очистки.
• Отремонтируйте или замените поврежденные батареи.

2. Любая жидкость на батарее или вокруг нее может указывать на то, что электролит проливается, выщелачивается или вытекает.

• Протекающие батареи необходимо отремонтировать или заменить.

3. Проверьте все кабели аккумуляторной батареи и их соединения.

• Внимательно посмотрите на незакрепленные или поврежденные детали.
• Кабели аккумулятора не должны быть повреждены; Оборванные или изношенные кабели могут быть чрезвычайно опасными.
• Замените любой подозрительный кабель.

4. Затяните все соединения проводки в соответствии со спецификацией (см. Ниже). Убедитесь в хорошем контакте с клеммами.

ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте клеммы. Это может привести к поломке стойки, ее расплавлению или возгоранию.

Одного визуального осмотра недостаточно для определения общего состояния аккумулятора.

Показания как напряжения холостого хода, так и удельного веса могут дать хорошее представление об уровне заряда, возрасте и состоянии аккумулятора.Регулярные проверки напряжения и силы тяжести не только покажут состояние заряда, но также помогут выявить признаки неправильного ухода, такие как недостаточный заряд и чрезмерный полив, и, возможно, даже обнаружить неисправный или слабый аккумулятор. Следующие шаги описывают, как правильно выполнять обычные испытания на напряжение и удельный вес аккумуляторов.

I. Проверка удельного веса (только для залитых батарей)

1. Не добавляйте воду в это время.
2. Перед взятием пробы наполните и слейте воду из ареометра 2–4 раза.
3. В ареометре должно быть достаточно электролита пробы, чтобы полностью поддерживать поплавок.
4. Снимите показания, запишите их и верните электролит обратно в ячейку.
5. Чтобы проверить другую ячейку, повторите 3 шага выше.
6. Проверьте все элементы в аккумуляторной батарее.
7. Установите на место вентиляционные колпачки и вытрите пролившийся электролит.
8. Исправьте показания до 80º F (26,6º C):
   • Добавьте 0,004 к показаниям на каждые 10º F (5.На 6 ° C) выше 80 ° F (26,6 ° C)
   • Вычтите 0,004 на каждые 10 ° (5,6 ° C) ниже 80 ° F (26,6 ° C)
9. Сравните показания.
10. Проверьте уровень заряда по Таблице 1 ниже.

Показания должны быть на уровне 1,277 +/- 0,007 или выше заводской спецификации. Если какое-либо значение удельного веса окажется низким, выполните следующие действия.

1. Проверьте и запишите уровни напряжения.
2. Полностью зарядите аккумулятор (и).
3. Снова снимите показания удельного веса.

Если какие-либо показания удельного веса по-прежнему низкие, выполните следующие действия.

1. Проверить уровень (и) напряжения.
2. Выполните уравнительный заряд. Обратитесь к разделу «Уравнивание» для получения информации о правильной процедуре.
3. Снова снимите показания удельного веса.

Если какое-либо значение удельного веса по-прежнему ниже заводской спецификации 1,277 +/- 0,007, то может существовать одно или несколько из следующих условий:

1. Батарея старая, срок ее службы подходит к концу.
2. Аккумулятор слишком долго находился в разряженном состоянии.
3. Электролит был потерян из-за пролива или перелива.
4. Развивается слабая или плохая клетка.
5. Аккумулятор перед тестированием был чрезмерно полив.

Батареи в условиях 1–4 должны быть доставлены к специалисту для дальнейшей оценки или сняты с эксплуатации.

II. Проверка напряжения холостого хода
Для получения точных показаний напряжения батареи должны оставаться в режиме ожидания (без зарядки и разрядки) не менее 6 часов, предпочтительно 24 часа.

1. Отключите все нагрузки от аккумуляторов.
2. Измерьте напряжение с помощью вольтметра постоянного тока.
3. Проверьте уровень заряда по Таблице 1 ниже.
4. Зарядите аккумулятор, если уровень заряда составляет от 0% до 70%.

Если уровень заряда батареи ниже значений, указанных в таблице 1, могут существовать следующие условия:

1. Аккумулятор слишком долго находился в разряженном состоянии.
2. Батарея неисправна.

Батареи в этих условиях следует доставить к специалисту для дальнейшей оценки или снять с эксплуатации.

ТАБЛИЦА 1
Состояние заряда в зависимости от удельного веса и напряжения холостого хода
Процент начисления	Удельный вес, скорректированный до	Напряжение холостого хода
		6v	8v	12 В	24в	36v	48v
100	1.277	6,37	8,49	12,73	25,46	38,20	50,93
90	1,258	6,31	8,41	12,62	25,24	37,85	50,47
80	1,238	6,25	8,33	12,50	25,00	37,49	49,99
70	1.217	6,19	8,25	12,37	24,74	37,12	49,49
60	1,195	6,12	8,16	12,27	24,48	36,72	48,96
50	1,172	6,02	8,07	12,10	24,20	36,31	48,41
40	1.148	5,98	7,97	11,89	23,92	35,87	47,83
30	1,124	5,91	7,88	11,81	23,63	35,44	47,26
20	1,098	5,83	7,77	11,66	23,32	34,97	46,63
10	1.073	5,75	7,67	11,51	23,02	34,52	46,03

ТОЛЬКО ЗАЛИВНЫЕ БАТАРЕИ

Залитые батареи нуждаются в воде.

Что еще более важно, полив должен производиться в нужное время и в нужном количестве, иначе ухудшатся характеристики и долговечность аккумулятора.

Воду следует добавлять после полной зарядки аккумулятора. Перед зарядкой должно быть достаточно воды, чтобы покрыть пластины.Если аккумулятор разряжен (частично или полностью), уровень воды также должен быть выше пластин. Поддержание правильного уровня воды после полной зарядки избавит от необходимости беспокоиться об уровне воды при другом уровне заряда.

В зависимости от местного климата, методов зарядки, области применения и т. Д. Trojan рекомендует проверять батареи раз в месяц, пока вы не почувствуете, как часто ваши батареи нуждаются в поливе.

Важно помнить

1. Не допускайте контакта пластин с воздухом.Это приведет к повреждению (коррозии) пластин.
2. Не доливайте воду в заливное отверстие до крышки. Это, скорее всего, вызовет переполнение батареи кислотой, что приведет к потере емкости и возникновению коррозии.
3. Не используйте воду с высоким содержанием минералов. Используйте только дистиллированную или деионизированную воду.

ВНИМАНИЕ: Электролит представляет собой раствор кислоты и воды, поэтому следует избегать контакта с кожей.

Пошаговая процедура полива

1. Откройте вентиляционные крышки и загляните внутрь заливных колодцев.
2. Проверить уровень электролита; минимальный уровень — вверху тарелок.
3. Если необходимо, добавьте в это время ровно столько воды, чтобы покрыть пластины.
4. Полностью зарядите аккумуляторы перед добавлением воды (см. Раздел «Зарядка»).
5. После завершения зарядки откройте вентиляционные крышки и загляните внутрь заливных колодцев.
6. Добавляйте воду до тех пор, пока уровень электролита не станет на 1/8 дюйма ниже дна заливного колодца.
7. Кусок резины можно безопасно использовать в качестве щупа для определения этого уровня.
8. Очистите, замените и затяните все вентиляционные крышки.

ВНИМАНИЕ: Никогда не добавляйте кислоту в аккумулятор.

Батареи притягивают пыль, грязь и сажу. Содержание в чистоте поможет обнаружить признаки проблем, когда они появляются, и избежать проблем, связанных с грязью.

1. Убедитесь, что все вентиляционные крышки плотно закрыты.
2. Очистите верхнюю часть батареи тканью или щеткой, смоченной в растворе пищевой соды и воды.
   • При чистке не допускайте попадания чистящего раствора или других посторонних предметов внутрь батареи.
3. Промойте водой и вытрите насухо чистой тканью.
4. Очистите клеммы аккумулятора и внутреннюю часть кабельных зажимов с помощью очистителя для столбов и зажимов.
   • Чистые клеммы будут иметь яркий металлический блеск.
5. Подсоедините зажимы к клеммам и нанесите на них тонкий слой антикоррозийного спрея или силиконового геля.
6. Следите за тем, чтобы область вокруг батарей была чистой и сухой.

Периоды простоя могут быть чрезвычайно опасными для свинцово-кислотных аккумуляторов. Помещая аккумулятор на хранение, следуйте приведенным ниже рекомендациям, чтобы аккумулятор оставался исправным и готовым к использованию.

ПРИМЕЧАНИЕ: Хранить, заряжать или эксплуатировать аккумуляторы на бетоне — это нормально.

Самые важные вещи, которых следует избегать

1. Замораживание. Избегайте мест, где ожидается отрицательная температура. Поддержание высокого уровня заряда аккумулятора также предотвратит замерзание. Замораживание приводит к непоправимому повреждению пластин и контейнера батареи.
2. Тепло. Избегайте прямого воздействия источников тепла, таких как радиаторы отопления или обогреватели. Температура выше 80 ° F (26.6º C) ускоряют саморазряд батареи.

Пошаговая процедура хранения

1. Полностью зарядите аккумулятор перед хранением.
2. Храните аккумулятор в прохладном сухом месте, защищенном от атмосферных воздействий.
3. Во время хранения следите за удельным весом (залитый водой) или напряжением. Аккумуляторы, находящиеся на хранении, должны получить повышенный заряд, если они показывают уровень заряда 70% или меньше. См. Таблицу 1 в разделе «Тестирование».
4. Полностью зарядите аккумулятор перед повторной активацией.
5. Для оптимальной работы выровняйте аккумуляторы (залитые) перед их повторным вводом в эксплуатацию. Обратитесь к разделу выравнивания для этой процедуры.

В большинстве приложений с глубоким циклом уже установлена ​​какая-либо система зарядки для зарядки аккумуляторов (например, солнечные панели, инвертор, зарядное устройство для гольф-кара, генератор и т. Д.). Тем не менее, все еще существуют системы с батареями глубокого разряда, в которых необходимо выбрать индивидуальное зарядное устройство. Следующее поможет сделать правильный выбор.

Сегодня доступно множество типов зарядных устройств. Обычно они оцениваются по их начальному значению — значению в амперах, которое зарядное устройство подает в начале цикла зарядки. При выборе зарядного устройства скорость заряда должна составлять от 10% до 13% от 20-часовой емкости аккумулятора. Например, для аккумулятора с 20-часовой номинальной емкостью 225 Ач будет использоваться зарядное устройство с номиналом приблизительно от 23 до 30 ампер (для зарядки нескольких аккумуляторов используйте рейтинг АН всего банка).Можно использовать зарядные устройства с более низкими номиналами, но время зарядки будет увеличено.

Trojan рекомендует использовать трехступенчатое зарядное устройство. Также называемые «автоматическими», «интеллектуальными» или «IEI» зарядными устройствами, которые продлевают срок службы батареи с помощью запрограммированного профиля зарядки. Эти зарядные устройства обычно имеют три различных этапа зарядки: объемный, приемный и плавающий.

Для правильной зарядки батарей требуется подача нужного количества тока при правильном напряжении. Большинство зарядного оборудования автоматически регулируют эти значения.Некоторые зарядные устройства позволяют пользователю устанавливать эти значения. Как автоматическое, так и ручное оборудование может вызвать трудности при зарядке. В таблицах 2 и 3 перечислены большинство необходимых настроек напряжения, которые могут потребоваться для программирования зарядного устройства. В любом случае для правильной зарядки также следует обращаться к оригинальным инструкциям по зарядному устройству. Вот список полезных вещей, которые следует помнить при зарядке.

1. Ознакомьтесь с инструкциями производителя зарядного устройства и следуйте им.
2. Батареи следует заряжать после каждого периода использования.
3. Свинцово-кислотные батареи не обладают памятью, и их не нужно полностью разряжать перед зарядкой.
4. Заряжайте только в хорошо вентилируемых помещениях. Берегите заряжаемый аккумулятор от искр или пламени.
5. Проверьте правильность настроек напряжения зарядного устройства (Таблица 2).
6. Отрегулируйте напряжение зарядки для компенсации температур выше или ниже 77 ° F (25 ° C). Вычтите 0,0028 вольта на элемент на каждые 0 ° F (0,9 ° C).005 В на элемент на каждый 1 ° C) выше 77 ° F (25 ° C) или добавьте 0,0028 В на элемент на каждый 1 ° F (0,005 В на элемент на каждый 1 ° C) ниже 77 ° F (25 ° C) .
7. Проверьте уровень воды (см. Раздел «Полив»).
8. Перед заправкой затяните все вентиляционные крышки.
9. Не допускайте перезарядки батарей. Чрезмерная зарядка вызывает чрезмерное выделение газов (разрушение воды), перегрев и старение батареи.
10. Не допускайте недостаточной зарядки аккумуляторов. Недозаряд вызывает расслоение, которое может привести к преждевременному выходу из строя аккумулятора.
11. Не заряжайте замерзший аккумулятор.
12. Избегайте зарядки при температуре выше 120 ° F (48,8 ° C).

Таблица 2
Настройки напряжения зарядного устройства для заливных аккумуляторов	Системное напряжение
Настройка напряжения зарядного устройства	6v	12 В	24в	36v	48v
Поглощение / насыпная загрузка	7.35	14,7	29,4	44,1	58,8
Плавающий заряд	6,75	13,5	27,0	40,5	54,0
Уравнительный заряд	8,1	16,2	32,4	48,6	64,8

Дополнительные инструкции по зарядке VRLA:

1. Ознакомьтесь с инструкциями производителя зарядного устройства и следуйте им.
2. Убедитесь, что зарядное устройство имеет необходимые настройки VRLA.
3. Установите зарядное устройство на настройки напряжения VRLA (Таблица 3).
4. Не перезаряжайте батареи VRLA. Чрезмерная зарядка приведет к высыханию электролита и повреждению аккумулятора.

Таблица 3
Настройки напряжения зарядного устройства для батарей VRLA	Напряжение системы
Настройка напряжения зарядного устройства	12 В	24в	36v	48v
Поглощение / насыпная загрузка	14.4	28,8	43,2	57,6
Плавающий заряд	13,5	27,0	40,5	54,0

ТОЛЬКО ЗАЛИВНЫЕ БАТАРЕИ

Выравнивание — это перезарядка свинцово-кислотных аккумуляторов после их полной зарядки.

Он обращает вспять накопление негативных химических эффектов, таких как расслоение, состояние, при котором концентрация кислоты в нижней части батареи выше, чем в верхней части.Выравнивание также помогает удалить кристаллы сульфата, которые могли скопиться на пластинах. Если не установить этот флажок, это состояние, называемое сульфатацией, снизит общую емкость аккумулятора.

Многие эксперты рекомендуют периодически выравнивать аккумуляторные батареи, от одного раза в месяц до одного или двух раз в год. Однако троянец рекомендует выравнивание только при обнаружении низкого или широкого диапазона удельного веса (> 0,030) после полной зарядки аккумулятора.

Пошаговое выравнивание

1. Убедитесь, что батарея (и) залитого типа.
2. Снимите все нагрузки с аккумуляторов.
3. Подключите зарядное устройство.
4. Установите зарядное устройство для выравнивающего напряжения (см. Таблицу 2 в разделе «Зарядка»). Если в вашем зарядном устройстве нет режима выравнивания, вы можете отключить зарядное устройство и снова подключить его. Это также проведет выравнивающий заряд.
5. Начать зарядку аккумуляторов.
6. Батареи начнут выделять газ и сильно пузыриться.
7. Измеряйте удельный вес каждый час.
8. Выравнивание завершено, когда значения удельного веса больше не повышаются во время стадии газовыделения.

Разрядка батарей полностью зависит от вашего конкретного применения.

Однако ниже приведен список полезных вещей:

1. Мелкая разрядка продлит срок службы батареи.
2. Рекомендуется разрядка 50% (или меньше).
3. 80% разряд — это максимально безопасный разряд.
4. Не разряжайте полностью залитые батареи (80% и более).Это повредит (или убьет) аккумулятор.
5. Многие специалисты рекомендуют эксплуатировать аккумуляторы только от 50% до 85% от полного диапазона заряда. При использовании этой практики необходимо периодическое выравнивание заряда.
6. Не оставляйте батареи глубоко разряженными на какое-либо время.
7. Свинцово-кислотные батареи не обладают памятью, и их не нужно полностью разряжать перед зарядкой.
8. Батареи следует заряжать после каждого периода использования.
9. Батареи, которые заряжаются, но не могут поддерживать нагрузку, скорее всего, плохие, и их следует проверить.Обратитесь к разделу «Тестирование» для правильной процедуры.

% Разряжено
100	80	60	40	20	0
0	20	40	60	80	100

Залитые батареи нуждаются в воде.

Но что еще более важно, полив должен производиться в нужное время и в нужном количестве, иначе ухудшатся характеристики и долговечность аккумулятора.

Общие инструкции по поливу:

• Добавьте воду, но не кислоту, в ячейки (рекомендуется дистиллированная вода)
• НЕ ПЕРЕЛИВАТЬ
• Для полностью заряженных стандартных батарей глубокого разряда добавьте воды до уровня 1/8 ниже дна вентиляционного колодца (см. Диаграмму A ниже)
• Для полностью заряженных батарей серии Plus добавьте воды до индикатора максимального уровня воды (см. Диаграмму B ниже)
• Если батареи разряжены, добавляйте воду только в том случае, если пластины открыты.Добавьте воды, достаточной для покрытия пластин, затем зарядите батареи. После полной зарядки долейте воды до надлежащего уровня, указанного выше
.
• После полива закройте вентиляционные колпачки на аккумуляторах

Схема A		Схема B
Добавьте воду до уровня 0,125 дюйма ниже дна вентиляционного колодца.		Долейте воды до указателя максимального уровня воды.

ДЛЯ СОЛНЕЧНОГО ПРИМЕНЕНИЯ

Храните аккумуляторы и эксплуатируйте их в прохладном сухом месте.
На каждые 18 ° F (10 ° C) превышения комнатной температуры (77 ° F или 25 ° C) срок службы батареи сокращается на 50%.

Полностью заряжайте аккумуляторы после каждого периода использования.
Если ваши батареи будут находиться в состоянии низкого заряда в течение продолжительного времени, уменьшится их емкость и срок службы.

Если вы храните батареи в течение длительного периода времени, обязательно заряжайте их полностью каждые 3-6 месяцев.Свинцово-кислотные батареи будут саморазряжаться от 5% до 15% в месяц, в зависимости от температуры условий хранения.

Регулярно контролируйте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита, чтобы убедиться в полной перезарядке. Как правило, общий ток от ваших фотоэлектрических панелей должен составлять от 10% до 20% от общего количества ампер-часов (Ач) аккумуляторной батареи.

Многие контроллеры заряда имеют настройки выравнивания, которые вы можете установить, чтобы обеспечить работоспособность ваших батарей.Выполняйте выравнивание аккумуляторов не реже одного раза в месяц в течение 2–4 часов или дольше, если аккумуляторы постоянно недозаряжались.

Напряжение системы
Настройки напряжения	6В	12В	24 В	36V	48 В
Ежедневная плата	7,4	14,8	29,6	44,5	59,3
Плавающий заряд	6.7	13,5	27	40,5	54
Уравнительный заряд	8,1	16,2	32,4	48,6	64,8

Регулярно поливайте батареи.
Залитые батареи или батареи с жидкими элементами требуют периодического полива. Проверяйте батареи раз в месяц после установки, чтобы определить правильный график полива. Добавьте воду после полной зарядки аккумулятора и используйте дистиллированную воду.

Для получения более подробной информации о процедурах полива, проверке напряжения аккумуляторной батареи и других инструкциях по техническому обслуживанию обратитесь к нашему разделу по обслуживанию аккумуляторной батареи.

Как проверить уровень воды в аккумуляторной батарее RV

Источник: mountcomfortrv.com

Как проверить уровень воды в аккумуляторе? Аккумулятор для автофургона — полезный источник энергии для транспортного средства, гарантирующий, что вы будете получать необходимую энергию даже вдали от дома. Они также используются во время семейного кемпинга в течение длительного периода.

Эти батареи RV накапливают энергию, которая позволяет приборам, генераторам, транспортным средствам или даже инструментам, используемым в медицине, логистике и строительстве, реагировании на чрезвычайные ситуации и военных операциях, приводить в действие и выполнять свои функции.

Об этих батареях следует надлежащим образом заботиться наиболее подходящим и подходящим способом, иначе они вызовут у вас головную боль при возникновении неисправностей. При правильном обслуживании они являются надежными источниками энергии во время сухого кемпинга или планирования швартовки.

Но помимо того, что они знают, какие батареи использовать в их передвижном доме и как их использовать, они должны знать, как проверять уровень воды в батарее. Давайте обсудим это подробнее ниже. Но сначала давайте определимся, что это за батареи и почему они подходят для дома на колесах.

Что такое батареи глубокого разряда и почему они лучше всего подходят для жилых автофургонов?

Источник: wikipedia.org

По словам профессионалов из RVneed, батарея RV глубокого цикла упоминается как мера постоянного тока, который подается в течение всего периода времени, когда ваша батарея является основным источником энергии, контролируя и управляя разными способами. RV Electronics.

Обычно его сравнивают со свинцово-кислотными аккумуляторами, которые можно найти в лодках или грузовиках для гольфа. По составу и назначению он чем-то похож на автомобильный аккумулятор; однако батареи глубокого цикла — это батареи с более толстыми пластинами, которые позволяют им многократно разряжаться и перезаряжаться, в конечном итоге производя постоянное количество текущей мощности в течение более длительного периода времени. В отличие от автомобильных и стандартных аккумуляторов, которые вырабатывают большой ток в течение короткого периода времени.

Точно так же, как и со всеми запчастями для жилых автофургонов, чтобы гарантировать максимальную отдачу от аккумуляторов, вам следует завершить текущую поддержку и обслуживание.Последовательно проверяя, все ли находится в надлежащем рабочем состоянии, вы продлеваете срок службы батареи вашего дома на колесах и экономите деньги в долгосрочной перспективе.

Источник: transwest.com

Один из основных советов по поддержке аккумуляторных батарей для жилых автофургонов включает в себя проверку уровня жидкости в каждой из батарей вашего устройства. Далее мы обсудим основные советы по уходу или обслуживанию, которые вам понадобятся, чтобы оценить 12-вольтную свинцовую коррозионно-коррозионную батарею на предмет уровня жидкости и долить ее, если какие-либо клеммы выходят из строя при низком заряде.

Но, прежде всего, специалисты заранее рекомендуют меры безопасности. В первую очередь используйте только дистиллированную воду и убедитесь, что в вашем автомобиле есть одна или несколько бутылок с ней. Затем обязательно наденьте перчатки и очки; украшения тоже должны быть удалены. Кроме того, при работе с батареями следует помнить, что перед запуском нельзя курить и не открывать огонь.

Приняв эти меры предосторожности, вы можете приступить к выполнению нескольких простых шагов по проверке уровня воды в батарее вашего дома на колесах:

1. Чтобы проверить, находится ли уровень воды под пластинами, также известными как заливной колодец или разрезное кольцо, посмотрите на саму батарею.
2. Если это не так, добавьте дистиллированную воду, чтобы покрыть пластины. (Избыток воды опасен для необходимого раствора электролита, состоящего из кислоты и воды, который также может вызвать коррозию и перелив.)

Примечание. Когда вы добавляете воду в батарею, вы просто заполняете ячейку на 1/8 дюйма ниже нижней части заливного колодца или разрезного кольца. Если вы заглянете внутрь элемента батареи, вы увидите пластиковое кольцо, которое выходит внутрь элемента примерно на 1 дюйм. Это то, что называется заливным колодцем или разрезным кольцом.Электролит в свинцово-коррозионных батареях представляет собой комбинацию сернистого коррозионно-активного вещества и воды

Источник: npr.org

3. Заряженный аккумулятор дает самые точные и точные показания уровня воды, поэтому зарядите аккумулятор.
4. Еще раз проверьте уровень воды и при необходимости добавьте немного очищенной воды.

Специалисты и эксперты по автодомам посоветовали проверять уровень воды в аккумуляторе кемпера один раз в месяц. Они также сказали, что вы должны проверять эти уровни после каждой прогулки.Если вы оставите аккумулятор кемпера заряженным, они предложат вам проверять уровень воды в аккумуляторе дома на колесах два раза в месяц. Имейте в виду, беречься, чем сожалеть!

Примечание. Поручите сертифицированному офису по ремонту жилых автофургонов провести обслуживание аккумуляторной батареи за вас, если вам будет неудобно ремонтировать аккумуляторные батареи для жилых автофургонов и работать с ними самостоятельно.

Будущее собственной батареи для жилых автофургонов зависит от ее владельца. То, как они используются, насколько хорошо они поддерживаются, метод разрядки и повторной зарядки, а также то, как их убирают, — все это увеличивает срок их службы.Батареи полностью заряжены, когда они разряжаются со 100% ниже примерно до 50%, а затем снова заряжаются до 100%.

Существенным фактором для срока службы батареи является то, насколько тщательно батарея подвергается циклическому циклу в течение определенного периода времени. Если батарея разрядилась на 50 процентов от нормальной, она будет работать в два раза дольше, чем в тех случаях, когда она заряжается до 80 процентов.

Источник: travelandleisure.com

Помните об этом, учитывая номинальную мощность одной батареи в ампер-часах.Этот рейтинг в ампер-часах действительно сокращен вдвое, поскольку обычно предпочитают не полностью разряжать батарею перед включением питания. Будущее аккумуляторов зависит от того, насколько быстро разряженный аккумулятор заряжается. Лучше мгновенный отклик на повторную зарядку аккумулятора.

Покупать инструменты — значит заботиться о них; и заботиться о нем — значит ценить его. Срок службы батарей RV в ваших руках. Итак, начните иметь собственное всестороннее понимание этого и дарите хороший постоянный уход, потому что так или иначе эти вещи удовлетворяют ваши потребности в энергии во время кемпинга или вождения вашего дома на колесах.

Вы узнали что-нибудь из этого поста о том, как проверить уровень воды в батарее RV? Поделись этим с друзьями сегодня же!

.