Расширительный бачок Лада Приора: как снять и поменять

Лада Приора и большинство автомобилей отечественного производства позволяют освоить ремонт многих функциональных компонентов своими руками, и это большой плюс для владельцев – можно существенно сэкономить средства на посещении СТО и приобрести навыки автомеханика. Воспользовавшись инструкцией, предоставленной специалистами, вы сможете снять в Ладе Приора старый расширительный бачок и поменять его на новое приспособление.

Читайте также: Где находится подогрев сидений Лада Приора и его схема

Зачем нужен расширительный бачок

Задача расширительного приспособления, установленного в Ладе Приора, – обеспечить компенсацию охлаждающей жидкости, объем которой увеличивается или уменьшается в соответствии с изменениями температуры. Конструкция изделия состоит из таких функциональных деталей:

1. На корпусе нанесены метки, регулирующие уровень антифриза – минимальное значение и максимальное.
2. Крышка располагается в самом верху, что позволяет полностью закрыть горловину.
3. Герметизация достигается пластмассовой пробкой, обустроены клапаны, составляющие один блок, отвечающий за впуск и выпуск.

Читайте также: Где находится и неисправности датчика детонации Лада Приора

Выпускной механизм приходит в действие, когда давление достигает 110 кПа. Клапан открывается, повышается температура антифриза, благодаря чему предупреждается сильное парообразование. При остывании охлаждающей жидкости ее количество прямо пропорционально уменьшается, а значит, формируется определенное разрежение системы, после чего воздух поступает в расширительное устройство.

Ремонтные работы осуществляются, когда корпус становится негерметичным. Также нужно постоянно следить за состоянием и функционированием термостата и клапанов. Если клапаны негерметичны, вряд ли удастся избежать аварийной оптимизации температуры в системе, что может стать причиной повреждения шлангов и радиаторного устройства.

Читайте также: Где находится и неисправности датчика кислорода Лады Приора

Пошаговое руководство по замене расширительного бачка в Ладе Приора

Чтобы снять и поставить расширительный бачок в Лада Приора, следуйте пошаговой инструкции:

1. Вам понадобится отвертка с крестообразным наконечником. Сначала демонтируйте пробку бачка. Чтобы крышка легко поддалась манипуляциям, проверните пробку слива, расположенную в нижней части бачка радиатора справа. Далее слейте всю жидкость.
2. Помните важное правило слива антифриза – недопустимо смешивать друг с другом разные охлаждающие жидкости.
3. Прокрутите немного пробку сливного углубления. Учтите, что, сливая антифриз из радиаторного устройства, жидкость выйдет и из бачка.
4. Ослабьте затяжку хомута фиксации пароотводящего шланга радиатора отопителя, а потом демонтируйте шланг со штуцера.
5. Снимите шланг пароотводящего вида с радиатора системы, охлаждающей мотор.
6. Чтобы демонтировать бачок, двигайте его кверху и ведите заднюю панель по направлению от углубления облицовки моторного щитка.
7. Слейте остатки антифриза.
8. Установите новый агрегат, руководствуясь обратной последовательностью.

Как снять расширительный бачок на ВАЗ 2110

слил старый тосол (с блока и радиатора), снял старый почерневший расширител. ..

Сколько стоит расширительный бачок на ваз 2110.

Кипит тосол в расширительном бачке ваз 2110.

запаиваем конце трубки в бачке.

Приоровский расширительный бачок, как и другие бачки не вечен, он также дуб…

5.5. Снятие расширительного бачка.

Замена расширительного бачка.

Причина не худой бачок, а струя жидкости…

установка расширительного бачка Приоры на ВАЗ 2110.

Снятие расширительного бачка.

Форма расширительного бачка Приоры отличается от ВАЗ 2110

Расширительный бачок от Ваз-2110.

Бачок расширительный нов. обр. / пузатый / заводской (2110/2111/2112) Сызра…

Как поменять охлаждающую жидкость на ваз 2114.

Отстегнув резиновый ремень крепления, снимаем расширительный бачок.

Расширительный бачок — Доработки и тюнинг ВАЗ 2110, ВАЗ Содержание

Расширительный бачок — снятие и установка.

и снимаем шланг.

Замена расширительного бачка ваз 2110.

Подсветка расширительного бачка ВАЗ-2110.

расширительный бачок ВАЗ 2110.

Снятие расширительного бачка.

Снятие расширительного бачка.

Расширительный бачок ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 — снятие, установка, замена. ..

замена расширительного бачка. замена расширительного бачка на ваз 2110.

Как снять расширительный бачок на приоре

Снятие и замена расширительного бачка на Ладе-Приоре

Казалось бы, ну что такого важного в таком устройстве, как расширительный бачок для охлаждающей жидкости (ОЖ). Но если присмотреться внимательней, окажется, что эта деталь выполняет не только функцию хранения антифриза.

Считается, что расширительный бачок «Приоры» просто сохраняет излишки тасола. Однако это не совсем так. Автомобили, снабжённые «инжекторами», сами по себе — высокотемпературные. Кроме необходимости своевременного охлаждения, система должна поддерживать определённое давление. От этого зависит как циркуляция охлаждающей жидкости, так и нижняя точка закипания антифриза в моторе. При надлежащем давлении двигатель уверенно работает при температуре 105 градусов.

Особенности расширительного бачка

У этого устройства имеются две основные части:

1. Корпус пластиковый.
2. Крышка с клапаном давления.

Особую роль играет качество пластмассы используемой для изготовления корпуса. Именно от её пластичности на 50% зависит сохранение давления, необходимого системе.

Конфигурация расширителя

Он имеет четыре отверстия. Нижний, большого размера выхода, это патрубок для входа охлаждающей жидкости в магистраль. Маленькие трубки служит для возврата тасола из района радиатора печки и патрубка термостата. Ну и главная горловина, закрываемая специальной крышкой.А вот остальные 50% обеспечиваются правильной работой клапана в крышке расширительного бачка.

Как работает крышка расширительного бачка

Принцип её действия сравнительно прост. В основе применяется система клапана-солдатика. То есть, в системе, от нагревания и расширения охлаждающей жидкости поднимается давление. Пружина в крышке отрегулирована таким образом, что при достижении оптимального значения клапан открывается и сбрасывает излишек воздуха в охлаждающей системе. При этом в обратном направлении воздух должен проходить свободно. Это позволяет сохранять узлы при охлаждении. Например, когда двигатель заглушен.

Где расположен расширительный бачок для антифриза

В моторном отсеке. Прямо за аккумулятором. Над правым лонжероном «Приоры» расположен пластмассовый корпус этой детали. К нему подходят три перечисленных выше патрубка. Один внизу, слева. И Два небольших слева вверху. С широкой стороны, обращённой к моторному отсеку.

Замена расширительного бачка

Эта простая операция доступная каждому, уважающему себя автолюбителю. Для её проведения достаточно иметь под рукой следующие приспособления:

• Емкость для слива ОЖ.
• Ветошь или тряпку.
• Отвёртки.

Работу проводить обязательно на остывшем двигателе. Это необходимо во избежание ожогов. Сначала нужно слить жидкость из бачка. Для этого поставить «Приору» на ровную поверхность. На главном радиаторе с правой стороны, по ходу машины, находится в нижней части специальный барашек. Это отверстие для слива. Под него подставить ёмкость, и выкрутить барашек. После этого открутить крышку с бачка. Только после выкручивания пробки, не раньше. Просто это позволит регулировать напор и соблюдать чистоту. Ну и сократит потери тасола.

Когда вся жидкость из бачка вытечет, пробку в радиаторе можно вернуть на место. Остальная жидкость мешать не будет. И это предохранит от создания воздушных пробок в системе.

Теперь можно снимать сам накопитель тасола. Для этого нужно отвёрткой ослабить хомуты на трёх входящих шлангах и отсоединить их. Вытащить из посадочного паза бачок и вставить новый. Собрать всё в обратном порядке. Залить слитую ОЖ и прогреть мотор «Приоры». Вот и вся замена.

Интересный вариант проверки работоспособности крышки. Очень полезное видео:

Как снять расширительный бачок на приоре

Многие владельцы отечественных машин часто сталкиваются с ремонтом той или иной детали. К счастью, в настоящее время можно найти много рекомендаций по ремонту автомобилей.
Для чего нужен расширительный бачок
Расширительный бачок служит для собирания лишнего объема охлаждающей жидкости, который изменяется под влиянием температуры. Как устроен расширительный бачок:
Деталь сделана из прозрачного пластика. На стенках специальные метки, показывающие уровень охлаждающей жидкости. Крышка расширительного бачка находится сверху, в горловине. В пробке, закрывающей горловину, расположены впускной и выпускной клапаны. Они сделаны в виде единого блока. Из-за высокого давления внутри системы повышается температура, при которой закипает охлаждающая жидкость, не давая ей интенсивно испаряться. Когда давление достигает величины 110кПа, открывается выпускной клапан, нормализуя давление в системе.

При охлаждении объем жидкости уменьшается и давление внутри системы понижается. При этом срабатывает впускной клапан, давая воздуху доступ внутрь бачка.
Часто причиной ремонта расширительного бачка является нарушение герметичности. Также следует проверять работоспособность термостата и клапанов. Если жидкость закипает, обязательно следует проверить исправность клапанов. Например, при нарушении герметичности выпускного клапана температура, при которой охлаждающая жидкость закипает, снизится. А если он заклинится в закрытом состоянии, не пропуская воздух, то это приведет к тому, что давление внутри системы повысится, и это может привести к повреждениям шлангов и радиатора.
Замена расширительного бачка
Перейдем непосредственно к замене расширительно бачка. Это делается следующим образом:
1. Сначала надо вынуть пробку сливного отверстия, которая находится внизу бачка радиатора, и слить всю жидкость из него. После слива жидкости пробку завернуть обратно. Отметим, что при сливе жидкости не из бачка, а из радиатора также вытечет и вся жидкость из бачка.
2. Теперь следует ослабить металлический червячный хомут крепления шланга, по которому отводится пар из радиатора, и снять шланг со штуцера бачка.
3. Ослабить металлический хомут заправочного шланга и отсоединить его.
4. Чтобы снять расширительный бачок, необходимо поднимать его вверх и одновременно вывести его из выемки облицовки моторного щита.
5. Теперь нужно слить оставшуюся жидкость из бачка. Затем устанавливаем новый расширительный бачок. После того как все установлено, в систему нужно залить охлаждающую жидкость (по всем стандартным требованиям) и завернуть пробку бачка. После этого следует завести двигатель и проверить места соединения шлангов на утечку, если жидкость просачивается, необходимо хорошо протянуть обжимные хомуты и прогреть мотор до нормальной температуры на холостом ходу, чтобы удалить воздух из системы.

По разным причинам приходит в негодность расширительный бачок системы охлаждения автомобиля лада приора. Обычно это происходит в зимнее время, когда хрупкость пластмассовых частей автомобиля лада приора увеличивается и неосторожное или невольное приложение больших усилий и ударов приводит к трещинам или крошению пластмассовых деталей.

Важное место в расширительном бачке автомобиля лада приора занимает крышка расширительного бачка. Это не просто черная пластмассовая плотно закручивающая крышка. Крышка расширительного бачка играет значительную роль в нормальной работе двигателя автомобиля лада приора.

Когда автолюбитель не использует для охлаждения двигателя лада приора воду вместо требуемой охлаждающей жидкости по ГОСТу, тогда с предохранительным клапаном, что находится в крышке расширительного бачка, ничего не происходит. Это проверено временем( более семи лет эксплуатации автомобиля лада приора с нуля). Можете посмотреть на картины, что выложил чуть выше.

Клапан в крышке расширительного бачка предназначен для создания избыточного давления в системе охлаждения двигателя лада приора, чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не стала образовывать пузыри воздуха в системе охлаждения. Обычно в системе охлаждения лада приора избыточное давление колеблется около 1,1-1,5 кгс/см2.

Проверка технического состояния клапана в крышке расширительного бачка довольно простая и не требует большой сноровки. Поддевается уплотнительная прокладка( здесь будьте аккуратней и не повредите прокладку при съеме) и придерживая руками защитный кожух клапана от выстреливания пружинами, так как она сжата при сборке, легко и просто разбирается.

Некоторые советуют модернизировать этот клапан простым откусыванием пружины клапана и тем самым уменьшают техническую характеристику нормально работающего клапана. Здесь хочется поставить недоуменный знак ?! и сказать зачем. На заводе клапаны подбираются на стендах и выдерживают то давление, которое требуется для нормальной работы двигателя автомобиля лада приора при разных режимах.

Хочу еще раз сказать, что вся Ваша работа заключается в визуальном осмотре пружин и отверстий клапана на засорение и на заржавление( хотя это просто невозможно в охлаждающей жидкости,если не вода).

Если Вы при осмотре ничего не обнаружили( засорение, скособочение, присыхания, накопления различных отложений. ), то Вам требуется плотно и довольно прилично закрутить крышку расширительного бачка. Тем самым Вы исключаете много ненужных вопросов при ремонте системы охлаждения двигателя.

А тем, которым не дает покоя модернизация крышки расширительного бачка скажу, что каждому свое.

Замена расширительного бачка; потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Расширительный бачок снимаем для замены.
При наличии охлаждающей жидкости в расширительном бачке откачиваем ее резиновой грушей со шлангом.

Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления пароотводящих шлангов радиатора системы охлаждения и радиатора отопителя.

Снимаем шланги с патрубков бачка.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления наливного шланга…

…и снимаем шланг с патрубка бачка.
Снимаем резиновый уплотнитель с кромки щитка передка в зоне бачка.
Преодолевая сопротивление обивки щитка передка, тянем бачок к крылу и вверх…

…и вынимаем расширительный бачок из держателя.
При установке бачка не повредите его патрубки.
Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Как снять расширительный бачок на приоре

Многие владельцы отечественных машин часто сталкиваются с ремонтом той или иной детали. К счастью, в настоящее время можно найти много рекомендаций по ремонту автомобилей.
Для чего нужен расширительный бачок
Расширительный бачок служит для собирания лишнего объема охлаждающей жидкости, который изменяется под влиянием температуры. Как устроен расширительный бачок:
Деталь сделана из прозрачного пластика. На стенках специальные метки, показывающие уровень охлаждающей жидкости. Крышка расширительного бачка находится сверху, в горловине. В пробке, закрывающей горловину, расположены впускной и выпускной клапаны. Они сделаны в виде единого блока. Из-за высокого давления внутри системы повышается температура, при которой закипает охлаждающая жидкость, не давая ей интенсивно испаряться. Когда давление достигает величины 110кПа, открывается выпускной клапан, нормализуя давление в системе.

При охлаждении объем жидкости уменьшается и давление внутри системы понижается. При этом срабатывает впускной клапан, давая воздуху доступ внутрь бачка.
Часто причиной ремонта расширительного бачка является нарушение герметичности. Также следует проверять работоспособность термостата и клапанов. Если жидкость закипает, обязательно следует проверить исправность клапанов. Например, при нарушении герметичности выпускного клапана температура, при которой охлаждающая жидкость закипает, снизится. А если он заклинится в закрытом состоянии, не пропуская воздух, то это приведет к тому, что давление внутри системы повысится, и это может привести к повреждениям шлангов и радиатора.
Замена расширительного бачка
Перейдем непосредственно к замене расширительно бачка. Это делается следующим образом:
1. Сначала надо вынуть пробку сливного отверстия, которая находится внизу бачка радиатора, и слить всю жидкость из него. После слива жидкости пробку завернуть обратно. Отметим, что при сливе жидкости не из бачка, а из радиатора также вытечет и вся жидкость из бачка.
2. Теперь следует ослабить металлический червячный хомут крепления шланга, по которому отводится пар из радиатора, и снять шланг со штуцера бачка.
3. Ослабить металлический хомут заправочного шланга и отсоединить его.
4. Чтобы снять расширительный бачок, необходимо поднимать его вверх и одновременно вывести его из выемки облицовки моторного щита.
5. Теперь нужно слить оставшуюся жидкость из бачка. Затем устанавливаем новый расширительный бачок. После того как все установлено, в систему нужно залить охлаждающую жидкость (по всем стандартным требованиям) и завернуть пробку бачка. После этого следует завести двигатель и проверить места соединения шлангов на утечку, если жидкость просачивается, необходимо хорошо протянуть обжимные хомуты и прогреть мотор до нормальной температуры на холостом ходу, чтобы удалить воздух из системы.

По разным причинам приходит в негодность расширительный бачок системы охлаждения автомобиля лада приора. Обычно это происходит в зимнее время, когда хрупкость пластмассовых частей автомобиля лада приора увеличивается и неосторожное или невольное приложение больших усилий и ударов приводит к трещинам или крошению пластмассовых деталей.

Важное место в расширительном бачке автомобиля лада приора занимает крышка расширительного бачка. Это не просто черная пластмассовая плотно закручивающая крышка. Крышка расширительного бачка играет значительную роль в нормальной работе двигателя автомобиля лада приора.

Когда автолюбитель не использует для охлаждения двигателя лада приора воду вместо требуемой охлаждающей жидкости по ГОСТу, тогда с предохранительным клапаном, что находится в крышке расширительного бачка, ничего не происходит. Это проверено временем( более семи лет эксплуатации автомобиля лада приора с нуля). Можете посмотреть на картины, что выложил чуть выше.

Клапан в крышке расширительного бачка предназначен для создания избыточного давления в системе охлаждения двигателя лада приора, чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не стала образовывать пузыри воздуха в системе охлаждения. Обычно в системе охлаждения лада приора избыточное давление колеблется около 1,1-1,5 кгс/см2.

Проверка технического состояния клапана в крышке расширительного бачка довольно простая и не требует большой сноровки. Поддевается уплотнительная прокладка( здесь будьте аккуратней и не повредите прокладку при съеме) и придерживая руками защитный кожух клапана от выстреливания пружинами, так как она сжата при сборке, легко и просто разбирается.

Некоторые советуют модернизировать этот клапан простым откусыванием пружины клапана и тем самым уменьшают техническую характеристику нормально работающего клапана. Здесь хочется поставить недоуменный знак ?! и сказать зачем. На заводе клапаны подбираются на стендах и выдерживают то давление, которое требуется для нормальной работы двигателя автомобиля лада приора при разных режимах.

Хочу еще раз сказать, что вся Ваша работа заключается в визуальном осмотре пружин и отверстий клапана на засорение и на заржавление( хотя это просто невозможно в охлаждающей жидкости,если не вода).

Если Вы при осмотре ничего не обнаружили( засорение, скособочение, присыхания, накопления различных отложений. ), то Вам требуется плотно и довольно прилично закрутить крышку расширительного бачка. Тем самым Вы исключаете много ненужных вопросов при ремонте системы охлаждения двигателя.

А тем, которым не дает покоя модернизация крышки расширительного бачка скажу, что каждому свое.

Замена расширительного бачка; потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Расширительный бачок снимаем для замены.
При наличии охлаждающей жидкости в расширительном бачке откачиваем ее резиновой грушей со шлангом.

Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления пароотводящих шлангов радиатора системы охлаждения и радиатора отопителя.

Снимаем шланги с патрубков бачка.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления наливного шланга…

…и снимаем шланг с патрубка бачка.
Снимаем резиновый уплотнитель с кромки щитка передка в зоне бачка.
Преодолевая сопротивление обивки щитка передка, тянем бачок к крылу и вверх…

…и вынимаем расширительный бачок из держателя.
При установке бачка не повредите его патрубки.
Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Раздувает расширительный бачок. Что делать?

Если раздувает расширительный бачок системы охлаждения автомобилей ВАЗ, не важно какие это модели 2110,2112,2114, 2115 или другие, первое, на что стоит обратить внимание – крышку в которой стоит редукционный клапан для сброса лишнего давления. Т.е. давление не сбрасывается и бачек из-за этого расширяется.

В первую очередь

Попробуйте заменить крышку на новую или взять на время проверки заведомо рабочую.

Обратите внимание, как сильно раздувается бачок. Если не значительно и видно, что не из-за избыточного давления, при этом вы являетесь владельцем ВАЗ 2110-12, то не стоит сильно переживать, так как для таких авто это считается нормой.

Дело в том, что новые бачки для таких автомобилей имеют безреберную конструкцию и изготовлены из пластмассы, которая не сильно хорошо держит форму, поэтому со временем их начинает раздувать.

Хорошо себя зарекомендовали расширительные бачки от Ланоса, Приоры, Нексии их часто ставят вместо Вазовских.

Если же бачок раздувает сильно и при этом его рвет, даже после замены вместе с крышкой, то обратите внимание на следующие моменты:

1. Закипает ли ОЖ;
2. Какого цвета масло в картере двигателя;
3. Если ли в бачке газы из камеры сгорания;
4. Какое давление в системе охлаждения;
5. Качество самого бачка.

Газы в расширительном бачке

Наличие газов в расширительном бачке указывает на то, что прогорела прокладка ГБЦ. Это одна из основных причин, почему его может раздувать.

Прогорание прокладки могло произойти по причине перегрева двигателя, если конечно не настал срок его капитального ремонта, так как именно на 150 – 250 тыс. км. пробега рассчитан срок службы этой прокладки.

Но тут есть важный момент — бачек не будет расширятся, если исправен клапан в крыше, так как избыточное давление все равно будет сбрасываться, а вот перегреваться двигатель будет. Но, если поток газов очень сильный, то клапан не будет успевать стравливать давление и бачок в итого все равно раздует и даже разорвет.

Для того, чтобы выявить наличие газов в системе охлаждения необходимо:

1. Визуально осмотреть ОЖ в бочке при работающем двигателе и убедится в наличии или отсутствии пузырьков. Если пузыри есть, то скорее всего прокладка пробита.
2. Более точный метод – использование газоонализатора. Прибор точно укажет на наличие газов.
3. Применить надувные шарики или аналоги (ну вы поняли). Шарик надевается на горловину бачка и крепко привязывается нитками. Заводить двигатель нужно на холодную, пока еще не начала сильно расширятся нагретая ОЖ. Если изделие быстро надувается, значит в систему охлаждения поступают выхлопные газы, это возможно только через прокладку ГБЦ.
4. Проверьте компрессию в двигателе. Если у автомобиля пробег не сильно большой, то компрессия должна быть в норме, так как цилиндропоршневая группа еще не износилась. А вот если пробита прокладка под ГБЦ, то коммпрессометр покажет показания ниже нормы.

Также можно проверить в районе какого цилиндра пробита прокладка. Для этого нужно через отверстие свечи подать в цилиндр воздух под давлением, при этом крышка бачка должна быть снята.

При пробитой прокладки ГБЦ будут видны пузырьки в бачки и шипение воздуха.

Давление в системе охлаждения проверяется с помощью манометра на 3 атмосферы. Для это нужно сделать тройник и подключить к нему прибор.

Завести автомобиль и наблюдать за показаниями. Показания больше 1.5 атмосфер уже должно насторожить, 2 – не каждый бочек выдержит.

Кипение охлаждающей жидкости

Если закипает тосол (антифриз), то убедитесь:

1. Работает ли вентилятор радиатора и когда он включается – может быть неисправен датчик;
2. Работает ли термостат – ОЖ двигается по малому кругу постоянно, тем самым не охлаждается;
3. Исправна ли помпа;
4. Не забита ли система охлаждения включая и радиатор;
5. Не завоздушена ли система.
6. Исправен ли клапан на крышке – пониженное давление в системе может вызвать преждевременное закипание тосола.

Что касается завоздушенности, то, к примеру, у ВАЗ 2110, 2111, 2112, из опыта их эксплуатации, система практически не завоздушивается благодаря особой конструкции.

В других автомобилях при замене ОЖ воздушная пробка может оказаться в печке и со временем дать о себе знать перегревом двигателя и прогоранием прокладки ГБЦ. Тут важно следить за показаниями приборов.

Цвет масла

Если в картере двигателя обнаружилась эмульсия серо-белого цвета, то значит ОЖ попала в масло, при этом ее уровень уменьшиться, а масла повысится.

Это могло произойти по причине прогорания прокладки ГБЦ, но не факт, тут нужно проводить дополнительную диагностику.

Как правило, сначала меняется крышка, потом бачок, а уже потом, если последний все равно раздувает, при необходимости прокладка ГБЦ. Но важно понимать, менять крышку нужно на заведомо исправную, сейчас много выпускается брака.

Проверяем качество бачка

Для этого необходимо заглушить сливное отверстие в бачке, плотно закрутить крышки и в схему подключить манометр. Воздух подается под давлением компрессором.

В ходе проверки проверяется какое давление держит бачок и на каком этапе срабатывает клапан.

Почему тосол лезет через крышку?

В случае перегрева двигателя или раздувания расширительного бачка многие не опытные водителя бегут сразу открыть крышку и очень сильно удивляются, а многие и пугаются, вытекающему под давлением тосолу.

Мы сразу успокоим вас – это нормально. Дело в том, что при закрытой исправной крышки бачка в системе охлаждения создается давление равное 1.5-2.0 атмосфер. При этом из физики все мы знаем, что температура закипания любой жидкости прямо пропорциональна окружающему давлению. То есть, чем выше давление, тем выше температура закипания.

Поэтому давление выше атмосферного в системе охлаждения создается специально, чтобы тосол закипал не при 100 С (1 атм.), а при 115 С (1.5 атм.) и 120 С (2 атм.).

После того, как заглушен мотор и открыта крышка, происходит процесс выравнивания давлений, жидкость перетекает от большего к меньшему, при этом она продолжает расширятся, так как двигатель еще некоторое время продолжает набирать температуру, т.е. точка начала его остывания еще не пройдена.

Если тосол закипел, значит произошел перегрев двигателя. В данной ситуации открывать крышку нужно не сразу, так как ОЖ может под давлением выплеснуться на руки и лицо — ожог неизбежен. Как раз в такой ситуации, когда не рабочая крышка бачка последний может раздуться.

У кого какие были жизненные ситуации пишите в комментариях. А также задавайте вопросы.

Как снять расширительный бачок на приоре универсал. Самостоятельная замена расширительного бачка на автомобиле «Лада Приора

Ремонт системы охлаждения, проверка термостат лада 2170, порядок снятия и установки радиатора лада 2171, инструкции по замене помпы охлаждающей жидкости лада приора. Замена расширительного бачка Устройство системы охлаждения Лада Приора, Lada Priora, ремонт

Замена расширительного бачка фото, Устройство системы охлаждения Лада Приора

Обслуживание системы питания, охлаждения, смазки, выпуска газов двигателя ваз 2170 приора, руководство по ремонту двигателя, головки цилиндров ваз 2172 приора. Модификации двигателя ваз 2171 приора.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите пробку с расширительного бачка приора. Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора ваз 2171 и слейте из него жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости ваз 2170»). Заверните пробку сливного отверстия.

Примечание
При сливе охлаждающей жидкости из радиатора также сольется практически вся жидкость из расширительного бачка.

2. Ослабьте затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

3. Аналогично снимите пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения со штуцера расширительного бачка ваз 2172.

4. Ослабьте затяжку хомута заправочного шланга…

5. …и отсоедините заправочный шланг.

6. Двигая бачок priora вверх и одновременно выводя из выемки облицовки моторного щита его задний край, снимите его с автомобиля лада приора.
7. Слейте из бачка остатки охлаждающей жидкости.
8. Устанавливайте расширительный бачок в порядке, обратном снятию.
9. Заполните систему охлаждения жидкостью (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Заверните пробку расширительного бачка, пустите двигатель лада приора, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости через соединения шлангов бачка и прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочей температуры, чтобы удалить из системы воздушные пробки.

Устройство системы охлаждения Устройство системы охлаждения Лада Приора (Lada Priora)

Неисправности в системе охлаждения Неисправности системы охлаждения двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Замена расширительного бачка Снятие и установка расширительного бачка Лада Приора (Lada Priora)

Вентилятор радиатора с кожухом Снятие и установка электровентилятора радиатора Лада Приора (Lada Priora)

Практически все владельцы отечественных транспортных средств знают, что такое ремонт Лады Приоры своими руками — ведь услуги автомастерской стоят недешево, вот и приходится разбираться собственными силами. Благо, на сегодняшний день можно без труда найти рекомендации о том, как проверить или заменить тот или иной автомобильный узел.

Назначение расширительного бачка

Предназначение расширительного бачка заключается в обеспечении компенсации объема охлаждающей жидкости, изменяющейся в зависимости от ее температуры. Кратко устройство расширительного бачка можно описать следующим образом. Материал расширительного бачка — прозрачная пластмасса. На его стенках нанесены специальные метки, помогающие контролировать уровень охлаждающей жидкости — минимум и максимум. Так, крышка расширительного бачка на Ладе Приоре находится в горловине, расположенной сверху. Пластмассовая пробка герметично закрывает горловину. В самой пробке также расположены два клапана, собранные в единый блок — впускной и выпускной. Выпускной клапан срабатывает, когда давление в расширительном бачке достигает величины в 110кПа. Открытие выпускного клапана обеспечивает повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости, тем самым предупреждая интенсивное парообразование. Когда охлаждающая жидкость остывает, ее объем уменьшается — тем самым создается разрежение в системе. Впускной клапан срабатывает при достижении определенного уровня разрежения и пропускает воздух в расширительный бачок.

Зачастую ремонт расширительного бачка производят только в случае обнаружения его негерметичности. Тем не менее, важно контролировать исправность работы и термостата, и клапанов. Например, если происходит закипание охлаждающей жидкости, то обязательно необходимо проверить работоспособность клапанов. В частности, негерметичность выпускного клапана приведет к тому, что температура закипания охлаждающей жидкости снизится, а заклинивание этого же клапана в закрытом состоянии приведет к такой проблеме, как аварийное повышение давления в системе. Это, в свою очередь, может вызвать повреждение шлангов и радиатора.

Осуществление замены расширительного бачка

В частности, замена расширительного бачка на Приоре производится следующим образом:

• в качестве основного инструмента следует использовать крестообразную отвертку. В первую очередь снимается пробка расширительного бачка. Для этого нужно отвернуть пробку сливного отверстия внизу бачка радиатора с правой стороны и слить из него жидкость. Кстати, замена охлаждающей жидкости должна осуществляться по всем правилам — так, например, нельзя смешивать разные охлаждающие жидкости. После того, как слив будет осуществлен, пробку сливного отверстия следует завернуть. Необходимо отметить, что если вы сливаете жидкость не из бачка, а из радиатора (при его ремонте), то вся жидкость из бачка также вытечет,
• необходимо ослабить затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снять шланг со штуцера расширительного бачка,
• аналогичным образом необходимо осуществить снятие пароотводящего шланга радиатора системы охлаждения (также со штуцера расширительного бачка),
• после ослабления затяжки хомута заправочного шланга эту деталь можно беспрепятственно отсоединить,
• расширительный бачок, для снятия нужно двигать вверх и одновременно с этим выводить его задний край из выемки облицовки моторного щита. Таким образом он легко снимется с автомобиля,
• необходимо слить из бачка остатки охлаждающей жидкости.

Расширительный бачок устанавливается обратно в порядке, противоположном снятию. Систему охлаждения следует заполнить жидкостью, учитывая все стандартные для этой процедуры требования. Затем необходимо завернуть пробку расширительного бачка, пустить двигатель, после чего следует проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости в местах соединения шлангов бачка. Двигатель нужно прогреть до рабочей температуры на холостом ходу — это позволит удалить из системы воздушные пробки.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите пробку с расширительного бачка. Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора и слейте из него жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»,). Заверните пробку сливного отверстия.

Примечание
При сливе охлаждающей жидкости из радиатора также сольется практически вся жидкость из расширительного бачка.

2. Ослабьте затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

3. Аналогично снимите пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения со штуцера расширительного бачка.

4. Ослабьте затяжку хомута заправочного шланга…

5. …и отсоедините заправочный шланг.

6. Двигая бачок вверх и одновременно выводя из выемки облицовки моторного щита его задний край, снимите его с автомобиля.

7. Слейте из бачка остатки охлаждающей жидкости.
8. Устанавливайте расширительный бачок в порядке, обратном снятию.
9. Заполните систему охлаждения жидкостью (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Заверните пробку расширительного бачка, пустите двигатель, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости через соединения шлангов бачка и прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочей температуры, чтобы удалить из системы воздушные пробки.

Казалось бы, ну что такого важного в таком устройстве, как расширительный бачок для охлаждающей жидкости (ОЖ). Но если присмотреться внимательней, окажется, что эта деталь выполняет не только функцию хранения антифриза.

Считается, что расширительный бачок «Приоры» просто сохраняет излишки тасола. Однако это не совсем так. Автомобили, снабжённые «инжекторами», сами по себе — высокотемпературные. Кроме необходимости своевременного охлаждения, система должна поддерживать определённое давление. От этого зависит как циркуляция охлаждающей жидкости, так и нижняя точка закипания антифриза в моторе. При надлежащем давлении двигатель уверенно работает при температуре 105 градусов.

Важно! Именно поэтому нельзя пользоваться обычной водой для заправки системы охлаждения «инжекторных» машин. Ведь вода закипает уже при 95 градусах. А компьютер включит вентилятор только на 103 градусах!

Особенности расширительного бачка

У этого устройства имеются две основные части:

1. Корпус пластиковый.
2. Крышка с клапаном давления.

Особую роль играет качество пластмассы используемой для изготовления корпуса. Именно от её пластичности на 50% зависит сохранение давления, необходимого системе.

Внимание! При покупке нового расширительного бачка необходимо тщательно проверять качество соединений на стыках! Именно в этих местах возможен прорыв антифриза под давлением.

Конфигурация расширителя

Он имеет четыре отверстия. Нижний, большого размера выхода, это патрубок для входа охлаждающей жидкости в магистраль. Маленькие трубки служит для возврата тасола из района радиатора печки и патрубка термостата. Ну и главная горловина, закрываемая специальной крышкой.А вот остальные 50% обеспечиваются правильной работой клапана в крышке расширительного бачка.

Как работает крышка расширительного бачка

Принцип её действия сравнительно прост. В основе применяется система клапана-солдатика. То есть, в системе, от нагревания и расширения охлаждающей жидкости поднимается давление. Пружина в крышке отрегулирована таким образом, что при достижении оптимального значения клапан открывается и сбрасывает излишек воздуха в охлаждающей системе. При этом в обратном направлении воздух должен проходить свободно. Это позволяет сохранять узлы при охлаждении. Например, когда двигатель заглушен.

Где расположен расширительный бачок для антифриза

В моторном отсеке. Прямо за аккумулятором. Над правым лонжероном «Приоры» расположен пластмассовый корпус этой детали. К нему подходят три перечисленных выше патрубка. Один внизу, слева. И Два небольших слева вверху. С широкой стороны, обращённой к моторному отсеку.

Замена расширительного бачка

Эта простая операция доступная каждому, уважающему себя автолюбителю. Для её проведения достаточно иметь под рукой следующие приспособления:

• Емкость для слива ОЖ.
• Ветошь или тряпку.
• Отвёртки.

Внимание! Работа может быть затруднена, если установлены распорные дуги стоек «Приоры». Но это вопрос отдельный. Просто снять с правой стороны крепёж этой дуги.

Работу проводить обязательно на остывшем двигателе. Это необходимо во избежание ожогов. Сначала нужно слить жидкость из бачка. Для этого поставить «Приору» на ровную поверхность. На главном радиаторе с правой стороны, по ходу машины, находится в нижней части специальный барашек. Это отверстие для слива. Под него подставить ёмкость, и выкрутить барашек. После этого открутить крышку с бачка. Только после выкручивания пробки, не раньше. Просто это позволит регулировать напор и соблюдать чистоту. Ну и сократит потери тасола.

Как снять расширительный бачок на приоре – Защита имущества

Многие владельцы отечественных машин часто сталкиваются с ремонтом той или иной детали. К счастью, в настоящее время можно найти много рекомендаций по ремонту автомобилей.
Для чего нужен расширительный бачок
Расширительный бачок служит для собирания лишнего объема охлаждающей жидкости, который изменяется под влиянием температуры. Как устроен расширительный бачок:
Деталь сделана из прозрачного пластика. На стенках специальные метки, показывающие уровень охлаждающей жидкости. Крышка расширительного бачка находится сверху, в горловине. В пробке, закрывающей горловину, расположены впускной и выпускной клапаны. Они сделаны в виде единого блока. Из-за высокого давления внутри системы повышается температура, при которой закипает охлаждающая жидкость, не давая ей интенсивно испаряться. Когда давление достигает величины 110кПа, открывается выпускной клапан, нормализуя давление в системе.

При охлаждении объем жидкости уменьшается и давление внутри системы понижается. При этом срабатывает впускной клапан, давая воздуху доступ внутрь бачка.
Часто причиной ремонта расширительного бачка является нарушение герметичности. Также следует проверять работоспособность термостата и клапанов. Если жидкость закипает, обязательно следует проверить исправность клапанов. Например, при нарушении герметичности выпускного клапана температура, при которой охлаждающая жидкость закипает, снизится. А если он заклинится в закрытом состоянии, не пропуская воздух, то это приведет к тому, что давление внутри системы повысится, и это может привести к повреждениям шлангов и радиатора.
Замена расширительного бачка
Перейдем непосредственно к замене расширительно бачка. Это делается следующим образом:
1. Сначала надо вынуть пробку сливного отверстия, которая находится внизу бачка радиатора, и слить всю жидкость из него. После слива жидкости пробку завернуть обратно. Отметим, что при сливе жидкости не из бачка, а из радиатора также вытечет и вся жидкость из бачка.
2. Теперь следует ослабить металлический червячный хомут крепления шланга, по которому отводится пар из радиатора, и снять шланг со штуцера бачка.
3. Ослабить металлический хомут заправочного шланга и отсоединить его.
4. Чтобы снять расширительный бачок, необходимо поднимать его вверх и одновременно вывести его из выемки облицовки моторного щита.
5. Теперь нужно слить оставшуюся жидкость из бачка. Затем устанавливаем новый расширительный бачок. После того как все установлено, в систему нужно залить охлаждающую жидкость (по всем стандартным требованиям) и завернуть пробку бачка. После этого следует завести двигатель и проверить места соединения шлангов на утечку, если жидкость просачивается, необходимо хорошо протянуть обжимные хомуты и прогреть мотор до нормальной температуры на холостом ходу, чтобы удалить воздух из системы.

По разным причинам приходит в негодность расширительный бачок системы охлаждения автомобиля лада приора. Обычно это происходит в зимнее время, когда хрупкость пластмассовых частей автомобиля лада приора увеличивается и неосторожное или невольное приложение больших усилий и ударов приводит к трещинам или крошению пластмассовых деталей.

Важное место в расширительном бачке автомобиля лада приора занимает крышка расширительного бачка. Это не просто черная пластмассовая плотно закручивающая крышка. Крышка расширительного бачка играет значительную роль в нормальной работе двигателя автомобиля лада приора.

Когда автолюбитель не использует для охлаждения двигателя лада приора воду вместо требуемой охлаждающей жидкости по ГОСТу, тогда с предохранительным клапаном, что находится в крышке расширительного бачка, ничего не происходит. Это проверено временем( более семи лет эксплуатации автомобиля лада приора с нуля). Можете посмотреть на картины, что выложил чуть выше.

Клапан в крышке расширительного бачка предназначен для создания избыточного давления в системе охлаждения двигателя лада приора, чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не стала образовывать пузыри воздуха в системе охлаждения. Обычно в системе охлаждения лада приора избыточное давление колеблется около 1,1-1,5 кгс/см2.

Проверка технического состояния клапана в крышке расширительного бачка довольно простая и не требует большой сноровки. Поддевается уплотнительная прокладка( здесь будьте аккуратней и не повредите прокладку при съеме) и придерживая руками защитный кожух клапана от выстреливания пружинами, так как она сжата при сборке, легко и просто разбирается.

Некоторые советуют модернизировать этот клапан простым откусыванием пружины клапана и тем самым уменьшают техническую характеристику нормально работающего клапана. Здесь хочется поставить недоуменный знак ?! и сказать зачем. На заводе клапаны подбираются на стендах и выдерживают то давление, которое требуется для нормальной работы двигателя автомобиля лада приора при разных режимах.

Хочу еще раз сказать, что вся Ваша работа заключается в визуальном осмотре пружин и отверстий клапана на засорение и на заржавление( хотя это просто невозможно в охлаждающей жидкости,если не вода).

Если Вы при осмотре ничего не обнаружили( засорение, скособочение, присыхания, накопления различных отложений. ), то Вам требуется плотно и довольно прилично закрутить крышку расширительного бачка. Тем самым Вы исключаете много ненужных вопросов при ремонте системы охлаждения двигателя.

А тем, которым не дает покоя модернизация крышки расширительного бачка скажу, что каждому свое.

Замена расширительного бачка; потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Расширительный бачок снимаем для замены.
При наличии охлаждающей жидкости в расширительном бачке откачиваем ее резиновой грушей со шлангом.

Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления пароотводящих шлангов радиатора системы охлаждения и радиатора отопителя.

Снимаем шланги с патрубков бачка.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления наливного шланга…

…и снимаем шланг с патрубка бачка.
Снимаем резиновый уплотнитель с кромки щитка передка в зоне бачка.
Преодолевая сопротивление обивки щитка передка, тянем бачок к крылу и вверх…

…и вынимаем расширительный бачок из держателя.
При установке бачка не повредите его патрубки.
Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Приора замена расширительного бачка | автомеханик.ру

Замена расширительного бачка на Лада Приора потребовалась после того как была обнаружена утечка охлаждающей жидкости. Внешний осмотр соединений ничего не показал. Все шланги на своих местах никаких подтеков в местах соединений не обнаружено, но  рулевая рейка вся со стороны бачка мокрая.

Антифриз постоянно приходилось  доливать. На все признаки того что в расширительном бачке где то образовалась  трещина. Когда в расширительном бачке в очередной раз не оказалось жидкости пришлось его снимать.

Содержание статьи:

Снятие расширительного бачка

 Бачок крепится в специальном кронштейне. Не нужно ничего откручивать кроме шлангов подходящих к бачку. Но снять его просто не получилось . В обшивке предусмотрена впадина под бачок.  Обшивку необходимо открутить и приподнять немного вверх. Для этого откручиваются рычаги дворников. Пластиковая панель под дворниками. Затем откручивается обшивка. Приподняв немного обшивку. Появляется возможность снять расширительный бачок. С кронштейна.

У данной конструкции предусматривается замена расширительного бачка Приора с кондиционером. На этом автомобиле установлен кондиционер панасоник. К расширительному бачку подходят два патрубка. Другие конструкции могут иметь три патрубка. Параметры самого бачка при этом не меняются

Причина утечки антифриза

После того как бачок снят. На днище бачка стали видны множество трещин. Поэтому охлаждающая жидкость выходила через них. Связано это скорее всего с качеством пластика.

 

И новый бачок проблему не решит. Через какое то время снова придется его меня менять На всякий случай на днище кронштейна подложил тонкий пенопласт. Он предостережет влияние ударов бачка о кронштейн. Так бачок сидит неплотно и не исключается его биение. Хотя на боковинах бачка предусмотрены специальные выступы под зацепы кронштейна. Бачок все равно болтается и плотно не садится на свое место.

Установка расширительного бачка

Бачок устанавливается в кронштейн. Крепятся патрубки. Устанавливается пластиковая панель и обшивка. После чего следует установить на место кронштейны дворников.

Как залить антифриз

По уровню заливается охлаждающая жидкость.

Чтобы окончательно убедится, что уровня жидкости достаточно. Необходимо прогреть двигатель. Откроется термостат. После этого выйдет воздух из системы. Если он там скопился. Потому что на момент снятия бачка охлаждающей жидкости в нем не было. И не известно сколько ее вытекло из системы. на горячую объём жидкости увеличивается. Жидкости могло выйти больше чем находится в расширительном бачке. На холостых оборотах прогреть двигатель можно. Но для этого потребуется много времени. Поэтому чтобы не сжигать напрасно бензин Лучше взять в дорогу с собой жидкость на доливку. И при достижений температуры открывания термостата . Это 80- 90 градусов. Остановиться и долить жидкость до уровня.

Снятие и замена расширительного бачка Lada Priora — автонастрой

Казалось бы, ну что такого важного в таком устройстве, как расширительный бачок для охлаждающей жидкости (ОЖ). Но если присмотреться внимательней, окажется, что эта деталь выполняет не только функцию хранения антифриза.

Считается, что расширительный бачок «Приоры» просто сохраняет излишки тасола. Однако это не совсем так. Автомобили, снабжённые «инжекторами», сами по себе — высокотемпературные. Кроме необходимости своевременного охлаждения, система должна поддерживать определённое давление. От этого зависит как циркуляция охлаждающей жидкости, так и нижняя точка закипания антифриза в моторе. При надлежащем давлении двигатель уверенно работает при температуре 105 градусов.

Важно!Именно поэтому нельзя пользоваться обычной водой для заправки системы охлаждения «инжекторных» машин. Ведь вода закипает уже при 95 градусах. А компьютер включит вентилятор только на 103 градусах!

ОСОБЕННОСТИ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА

У этого устройства имеются две основные части:

1. Корпус пластиковый.
2. Крышка с клапаном давления.

Особую роль играет качество пластмассы используемой для изготовления корпуса. Именно от её пластичности на 50% зависит сохранение давления, необходимого системе.

Внимание!При покупке нового расширительного бачка необходимо тщательно проверять качество соединений на стыках! Именно в этих местах возможен прорыв антифриза под давлением.

КОНФИГУРАЦИЯ РАСШИРИТЕЛЯ

Он имеет четыре отверстия. Нижний, большого размера выхода, это патрубок для входа охлаждающей жидкости в магистраль. Маленькие трубки служит для возврата тасола из района радиатора печки и патрубка термостата. Ну и главная горловина, закрываемая специальной крышкой.А вот остальные 50% обеспечиваются правильной работой клапана в крышке расширительного бачка.

КАК РАБОТАЕТ КРЫШКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА

Принцип её действия сравнительно прост. В основе применяется система клапана-солдатика. То есть, в системе, от нагревания и расширения охлаждающей жидкости поднимается давление. Пружина в крышке отрегулирована таким образом, что при достижении оптимального значения клапан открывается и сбрасывает излишек воздуха в охлаждающей системе. При этом в обратном направлении воздух должен проходить свободно. Это позволяет сохранять узлы при охлаждении. Например, когда двигатель заглушен.

ГДЕ РАСПОЛОЖЕН РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ДЛЯ АНТИФРИЗА

В моторном отсеке. Прямо за аккумулятором. Над правым лонжероном «Приоры» расположен пластмассовый корпус этой детали. К нему подходят три перечисленных выше патрубка. Один внизу, слева. И Два небольших слева вверху. С широкой стороны, обращённой к моторному отсеку.

ЗАМЕНА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА

Эта простая операция доступная каждому, уважающему себя автолюбителю. Для её проведения достаточно иметь под рукой следующие приспособления:

• Емкость для слива ОЖ.
• Ветошь или тряпку.
• Отвёртки.

Внимание!Работа может быть затруднена, если установлены распорные дуги стоек «Приоры». Но это вопрос отдельный. Просто снять с правой стороны крепёж этой дуги.

Работу проводить обязательно на остывшем двигателе. Это необходимо во избежание ожогов. Сначала нужно слить жидкость из бачка. Для этого поставить «Приору» на ровную поверхность. На главном радиаторе с правой стороны, по ходу машины, находится в нижней части специальный барашек. Это отверстие для слива. Под него подставить ёмкость, и выкрутить барашек. После этого открутить крышку с бачка. Только после выкручивания пробки, не раньше. Просто это позволит регулировать напор и соблюдать чистоту. Ну и сократит потери тасола.

Когда вся жидкость из бачка вытечет, пробку в радиаторе можно вернуть на место. Остальная жидкость мешать не будет. И это предохранит от создания воздушных пробок в системе.

Теперь можно снимать сам накопитель тасола. Для этого нужно отвёрткой ослабить хомуты на трёх входящих шлангах и отсоединить их. Вытащить из посадочного паза бачок и вставить новый. Собрать всё в обратном порядке. Залить слитую ОЖ и прогреть мотор «Приоры». Вот и вся замена.

Как заменить расширительный бак водонагревателя

Замена расширительного бачка водонагревателя самостоятельно может сэкономить много денег и времени. С помощью подходящих инструментов и данного руководства вы сможете заменить расширительный бачок на своем водонагревателе, не вызывая профессионального сантехника. Просто выполните следующие действия, чтобы безопасно заменить расширительный бачок водонагревателя.

Шаг 1 — Определите свой старый расширительный бачок

Первым шагом к замене расширительного бачка водонагревателя является его местонахождение.Бак обычно находится рядом с водонагревателем и подключается к водонагревателю. После определения запишите размеры и соединения, чтобы убедиться, что при покупке нового он будет подходить и работать должным образом. Вы можете купить новый расширительный бачок водонагревателя в местном магазине бытовой техники или заказать через Интернет.

Шаг 2 — Выключите все

Отключите подачу воды к водонагревателю, закрыв запорный вентиль.Запорный клапан может находиться рядом с нагревателем или дальше на трубопроводе. Если его там нет, можно перекрыть подачу воды на весь дом.

Отключите электропитание вашей системы водонагревателя, щелкнув соответствующий автоматический выключатель, или отключите основное питание в доме. Дать водонагревателю немного остыть. Это может занять час или около того.

Шаг 3 — Слейте воду

Слейте воду из водонагревателя, чтобы снизить давление воды.Вы можете слить воду, открыв спускной клапан. Используйте ведро, чтобы собрать воду. Будьте осторожны, так как вода может находиться под давлением.

Шаг 4 — Отсоедините расширительный бачок

Осторожно отсоедините расширительный бачок; следите за тем, чтобы трубы и фитинги не были повреждены при снятии расширительного бачка.

Шаг 5 — Создайте давление в расширительном баке

При отключенной подаче воды убедитесь, что показание давления в баке равно «0».Возьмите насос для велосипедных шин и прикрепите его к клапану Шредера, вы можете найти его на дне бака. Заполните резервуар воздухом до 12 фунтов на квадратный дюйм или в соответствии с количеством, указанным в инструкциях производителя.

Шаг 6 — Проверка давления

Проверьте давление в резервуаре с помощью манометра.

Шаг 7 — тефлоновая лента

Возьмите тефлоновую ленту и намотайте ее на концы разъемов.Не наматывайте тефлоновую ленту от начала разъема, оставляйте первые две или три нитки открытыми, иначе лента попадет в систему.

Шаг 8 — Установите новый резервуар

Установите новый резервуар в то же положение, что и старый. Осторожно подключите новый бак к вашей системе обогрева. Убедитесь, что разъемы плотно прикручены.

Шаг 9 — Проверьте систему

Теперь вы можете включить подачу воды. Проверьте все разъемы на отсутствие протечек.

Шаг 10 — Откройте кран

Затем откройте кран и дайте воде пройти через систему водонагревателя. Еще раз проверьте, нет ли утечки.

Шаг 11 — Включите источник питания

Включите источник питания для системы водонагревателя, а затем включите водонагреватель, позволяя ему нагреться.

Шаг 12 — Горячая вода

Когда система нагреется, сделайте последнюю проверку. Откройте кран с горячей водой и проверьте, горячая ли текущая вода.

Лучшая альтернатива расширительным бакам

Когда дело доходит до комфорта ваших клиентов, водонагреватель играет важную роль. Однако домовладелец не знает, что не все части системы достаточно эффективны или надежны, чтобы поддерживать постоянный комфорт.

В частности, расширительные бачки являются одним из тех элементов, которые, как правило, требуют замены перед другими частями системы. В RWC мы прислушались к отзывам профессионалов о коротком сроке службы расширительных баков и создали более надежное решение.

Новый предохранительный клапан теплового расширения SharkBite

обеспечивает более длительную альтернативу для ваших клиентов. Он заменяет громоздкий расширительный бак, запорный клапан и фитинг прямо у водонагревателя, что упрощает установку.

Сходства между предохранительными клапанами теплового расширения и расширительными баками

Предохранительный клапан теплового расширения может заменить расширительный бак водонагревателя, поскольку он работает аналогично. Оба продукта поглощают избыточное давление в водопроводной системе, создаваемое тепловым расширением.Как известно водопроводчикам, расширительный бак уравновешивает давление во всей водопроводной системе, обеспечивая пространство для протекания горячей воды. Без расширительного бака давление распределялось бы по всей водопроводной системе, вызывая ее нагрузку и сокращая срок ее службы.

Как и расширительный бак, новый предохранительный клапан теплового расширения также снимает нагрузку с ваших труб:

• Уравнивающее давление
• Управление тепловым расширением воды
• Защита труб от преждевременного разрыва или износа

Однако вместо хранения воды предохранительный клапан теплового расширения выпускает ее, решая некоторые проблемы, возникающие при использовании расширительного бачка.

Общие проблемы расширительного бачка

Хотя в большинстве систем водонагревателей с замкнутым контуром требуются расширительные баки, они имеют репутацию неисправных. Общие проблемы с расширительным бачком включают:

• Износ резиновой диафрагмы. Давление под резиновой диафрагмой в резервуаре могло быть установлено неправильно во время установки, например, из-за слишком частого попадания воды в резервуар и преждевременного износа диафрагмы.
• Утечки в отверстиях. Расширительные баки также известны развитием точечных протечек в резиновом баллоне, и невозможно узнать об этом, не стараясь проверить это или не заметив, что предохранительный клапан температуры и давления (T&P) часто срабатывает.
• Чрезмерная конденсация. Баки также могут покрыться конденсатом, если, например, в баке слишком много воды, что может привести к грязному скоплению, опасному капанию и, в конечном итоге, к ржавому расширительному бачку.

Поскольку внутри и снаружи водонагревателя имеются координирующие клапаны и детали, которые определяют, эффективно и безопасно ли регулируется давление воды, существует множество точек отказа, которые могут привести к повреждению водопроводных систем — и все это без предупреждения.

Почему предохранительный клапан теплового расширения является лучшим вариантом

Если вам нужно больше времени в течение дня и вы хотите, чтобы ваши клиенты были довольны, вам нужны надежные решения, которые помогут вам завершить работу быстрее, оставаясь при этом рентабельными.Вот несколько способов добиться успеха с помощью нового предохранительного клапана от теплового расширения SharkBite.

Надежность

С предохранительным клапаном теплового расширения нет никаких догадок. Устанавливаемый там же, где и расширительный бак, он представляет собой комбинацию шарового клапана с предохранительным клапаном, который открывается и сливает воду в канализацию, когда давление воды достигает 125 фунтов на квадратный дюйм. Это означает, что не нужно задаваться вопросом, правильно ли работают диафрагма или мочевой пузырь, никакой неизбежной замены. А что самое приятное? Он соответствует требованиям кода.

Установка

Вам также будет проще установить, поскольку нет громоздких предметов, которые нужно было бы обходить, когда все ставили на место. Независимо от того, насколько велика или мала площадь вокруг водонагревателя, вам больше не нужно беспокоиться о том, чтобы найти место для резервуара. Изготовленный с помощью торцевых соединений SharkBite с защелкивающимся соединением, совместимых с трубами из PEX, меди, CPVC и PE-RT, предохранительный клапан теплового расширения просто подключается к водопроводу — дополнительная поддержка не требуется.

Стоимость

И с легкостью приходит большая доступность. Все, что вам нужно, — это предохранительный клапан теплового расширения и сливная линия, тогда как для расширительного бачка требуется несколько дополнительных аксессуаров, которые складываются.

Начало работы

Хотя расширительные баки были нормой для предотвращения теплового расширения от повреждения водопроводных систем, они связаны с проблемами надежности, дополнительными затратами на установку и потребностью в пространстве. Мы создали предохранительный клапан теплового расширения, чтобы без проблем дать вам функциональность расширительного бака.

Учить больше

Замена баллона для расширительных баков

3 года назад Как заменить пузырек, блог, расширительные бачки, Как сделать

Заменить съемный баллон расширительного бачка несложно. Давайте рассмотрим это шаг за шагом.

Начните с изоляции расширительного бачка от системы. Снимите колпачок клапана и открутите сердечник клапана, чтобы выпустить заряд воздуха, а затем осторожно положите резервуар на бок, чтобы слить воду.

Затем снимите угловой соединитель в основании бака и снимите контргайку. Вставьте нижнее соединение системы в резервуар. Снимите верхнюю крышку с бака и вытащите баллон. Обязательно сохраните контргайку и соединение системы, поскольку они не входят в комплект замены баллона.

Очистите нижнее соединение системы. Затем осмотрите мочевой пузырь, чтобы убедиться, что в месте соединения нет острых краев, которые могут порезать вас или мочевой пузырь.

Осмотрите бак изнутри на предмет наличия влаги, мусора или острых краев.Любые острые края следует отшлифовать или подкрасить наждачной бумагой. Это предотвратит разрыв нового мочевого пузыря за счет трения о них.

Извлеките новый баллон из коробки и осмотрите его на предмет разрывов или дыр перед установкой в ​​резервуар. Опустите нижнее системное соединение в баллон и вставьте в нижнее отверстие.

Осторожно установите бак в вертикальное положение. Разложите новый баллон и поверните его вертикально, чтобы он полностью вошел в отверстие в верхней части резервуара и направил баллон внутрь.

Протяните нижнее соединение системы и закрутите контргайку снизу. Верните резервуар на бок, чтобы облегчить установку баллона. Затяните контргайку трубным ключом до усилия затяжки вручную плюс другого оборота.

Оберните нижний системный соединитель тефлоновой лентой, нанесите герметик для труб и прикрепите угловой соединитель к нижнему системному соединителю. Перед тем как снова надеть верхнюю крышку, убедитесь, что баллон правильно установлен внутри резервуара и не перекручен.

Равномерно установите верхнюю крышку, затягивая болты по схеме звезды. Если для затяжки используется ударный пистолет, используйте 50–60 фунтов. давления на ваши настройки. Поднимите резервуар, закрепите сердечник клапана и предварительно заправьте резервуар до минимального давления в системе.

Теперь ваш новый баллон установлен, и расширительный бак готов к повторному включению в систему. Убедитесь, что вы проверяете давление через 24 часа после установки, чтобы убедиться, что давление удерживается. После этого проверяйте давление каждые 6 — 12 месяцев.При нормальном использовании устройство не должно терять больше, чем 1 фунт в год.

Если у вас есть какие-либо вопросы по баллону, резервуару или установке, пожалуйста, позвоните в офис компании Wessels по телефону 317-888-9800.

У

Wessels также есть удобное видео на YouTube, в котором процесс разбит на простые шаги:

BMW E46 Расширительный бачок охлаждающей жидкости — 1998-2006 гг. 3 серии

BMW E46 Замена расширительного бачка охлаждающей жидкости — 1 час

Краткое описание ремонта
В следующей статье приведены подробные инструкции по замене расширительного бачка (бачка) охлаждающей жидкости на BMW E46 3 серии автомобиль.Несмотря на то, что мы использовали BMW 325ci 2003 года для выполнения этой установки, эту статью можно применить к любому автомобилю серии E46 3, включая 323i, 328i и 330i купе, седан и кабриолет.

Расширительный бачок охлаждающей жидкости BMW E46 — деталь, которая обычно выходит из строя во всех автомобилях 3-й серии 1998-2006 годов.

Если вы поищете достаточное количество тем на форуме, вы быстро поймете, что одна из «ахиллесовых пят» BMW E46 — это расширительный бачок охлаждающей жидкости. По мере старения расширительного бачка BMW E46 длительное нагревание и давление, которым он подвергается, ослабляют пластик.В конце концов стенки резервуара выходят из строя, и он трескается… обычно по углам. Разрыв расширительного бачка может варьироваться от небольшой медленно капающей трещины до большого вулканического взрыва, из-за которого охлаждающая жидкость может вытолкнуться по всему моторному отсеку.

Ниже приведены изображения двух вышедших из строя расширительных бачков охлаждающей жидкости BMW E46, которые мы заменили здесь, в Руководстве по ремонту. Обратите внимание, как треснул пластик в углу правого бака — этот буквально взорвался под капотом машины.

Пара вышедших из строя расширительных бачков охлаждающей жидкости BMW E46.

Признаки того, что расширительный бачок охлаждающей жидкости BMW E46 может быть поврежден, включают одно или несколько из следующих: постоянная доливка охлаждающей жидкости в автомобиль, охлаждающая жидкость, стекающая по стенке бака, охлаждающая жидкость на земле под баком или белый «пар» ”Видно из-за танка. Если вы столкнулись с любым из этих условий, НЕ садитесь за руль. Треснувший бак может вызвать перегрев и катастрофическое повреждение двигателя.

Расширительный бачок вашего автомобиля действует как буфер для расширения охлаждающей жидкости двигателя.Без него ваша система охлаждающей жидкости быстро перегрузится и выйдет из строя. Разорванный расширительный бачок может быстро потерять охлаждающую жидкость и привести к перегреву двигателя — его следует немедленно заменить, если вы обнаружите, что он поврежден.

1. Расширительный бачок охлаждающей жидкости (обязательно) — Всегда используйте на своем BMW высококачественный расширительный бачок. Ниже мы перечислили несколько вариантов в зависимости от вашего бюджета. Обратите внимание, что запасные баки обычно не поставляются с крышкой или датчиком уровня жидкости — их необходимо приобретать отдельно.

2. Охлаждающая жидкость (обязательно) — При замене расширительного бачка вам потребуется заменить охлаждающую жидкость, которую вы сливаете из автомобиля. Для замены расширительного бачка обычно требуется около галлона охлаждающей жидкости… так что один контейнер должен легко справиться с работой. Не забывайте всегда смешивать оригинальный антифриз / охлаждающую жидкость BMW 50/50 с дистиллированной водой.

3. Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости (опция) — Мы указываем крышку расширительного бачка как дополнительную, но мы настоятельно рекомендуем заменить старую.Это недорогая страховка от утечек в будущем.

4. Датчик уровня охлаждающей жидкости (опция) — Мы указываем эту деталь как дополнительную, но рекомендуется заменить любые старые датчики на вашем автомобиле, пока у вас есть такая возможность!

5. Воздушный фильтр (опция) — Поскольку для завершения ремонта вам придется снять воздушный фильтр с вашего BMW E46, сейчас самое время установить новый. Помогите своему шестицилиндровому автомобилю BMW E46 дышать легче с новым фильтром.

[Краткое описание инструментов = false description = false toolid = ‘24062,26154,26502,26245 ′]

Раздел 1 — Подготовка к снятию расширительного бачка охлаждающей жидкости BMW E46

1. Чтобы получить полный доступ к расширительному бачку охлаждающей жидкости BMW E46, установите необходимо снять глушитель на впуске автомобиля.Начните с отключения электрического соединения датчика массового расхода воздуха (MAF).
2. Используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы ослабить хомут, крепящий всасывающий пыльник к всасывающему глушителю.
3. Освободите четыре фиксатора крышки впускного глушителя. Обратите внимание, что к одному из зажимов трудно добраться… используйте металлическую отмычку, чтобы освободить его, если вы не можете дотянуться до него пальцами. Снимите крышку с автомобиля.
4. С помощью торцевого ключа на 10 мм снимите два болта крепления впускного глушителя.Снимите впускной глушитель из моторного отсека.
5. Снимите пластиковую воздухозаборную трубку.
6. Теперь у вас есть свободный доступ к расширительному бачку охлаждающей жидкости BMW E46.

Раздел 2 — Снятие старого расширительного бачка охлаждающей жидкости

1. Перед снятием расширительного бачка необходимо слить охлаждающую жидкость. Самый быстрый способ сделать это — отсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости от задней части бака и дать жидкости стечь. Начните с размещения дренажного поддона объемом 5 галлонов на земле под расширительным бачком.
2. Снимите крышку с расширительного бачка.
3. Найдите нижний шланг охлаждающей жидкости, прикрепленный к задней части расширительного бачка. Воспользуйтесь металлической ножкой, чтобы освободить фиксирующий зажим на конце шланга. Отсоедините шланг от расширительного бачка и дайте всей охлаждающей жидкости полностью стечь.
4. Освободите фиксирующие зажимы на верхнем шланге охлаждающей жидкости (водяного насоса) и снимите его с автомобиля.
5. Последним шагом при снятии расширительного бачка является освобождение фиксирующего зажима на дне бачка.Стопорный зажим расположен в нижней правой части бака. Чтобы освободить зажим, просто протяните руку вниз и вытяните ее.
6. Возьмитесь за верхнюю часть расширительного бачка двумя руками и попытайтесь вытащить его из радиатора. Возможно, вам придется осторожно покачивать его взад и вперед, чтобы заставить его высвободиться. Старые резервуары могут быть особенно упрямыми, и для их освобождения потребуется пара небольших ударов отверткой и резиновым молотком по дну.
7. Когда расширительный бачок ослабнет, переверните его и отсоедините датчик уровня.
8. Не потеряйте стопорную скобу… вам нужно будет использовать ее на новом резервуаре.
9. Если вы собираетесь повторно использовать старый датчик уровня, поверните его по часовой стрелке, чтобы освободить его от дна резервуара.

Раздел 3 — Установка нового расширительного бачка охлаждающей жидкости BMW E46

Установка нового расширительного бачка охлаждающей жидкости BMW E46 — очень простая процедура, но очень важно, чтобы вы не торопились и дважды проверяли правильность установки бачка. две нижние штуцеры радиатора.Не забудьте также закрепить стопорный зажим при переустановке бака… это шаг, который многие механики упускают из виду.

1. Распакуйте новый расширительный бачок охлаждающей жидкости и положите на скамейку.
2. Установите стопорный зажим на дно резервуара, как показано ниже. Убедитесь, что он находится в «открытом» положении при повторной установке бака.
3. Установите новый (или старый) датчик уровня охлаждающей жидкости, вставив его в отверстие и повернув против часовой стрелки до фиксации.
4. Используйте немного средства для очистки электроники CRC, чтобы тщательно распылите соединения датчика.В этих соединениях могут скапливаться масло и охлаждающая жидкость, что приведет к неисправности датчика.
5. Установите на место электрическое соединение датчика уровня охлаждающей жидкости. Убедитесь, что он правильно проложен под шлангами, чтобы бак не тянул за соединение при установке.
6. Визуально найдите две штуцера на монтажной пластине расширительного бачка, к которым соединяется бак.
7. Медленно опустите новый расширительный бачок на фитинги монтажной пластины. Обратите внимание, что выступ на задней части бачка должен войти в паз на радиаторе.
8. Если вы уверены, что бак установлен правильно, ладонью руки плотно прижмите расширительный бачок к пластине расширительного бачка. Потянитесь вниз с правой стороны бака и надавите на стопорный зажим.
9. Установите на место нижний шланг охлаждающей жидкости. Всегда закрывайте стопорный зажим ПЕРЕД установкой шлангов охлаждающей жидкости на их фитинги. Вы хотите услышать, как они «защелкнулись» после установки.
10. Установите верхний шланг охлаждающей жидкости на водяной насос, а затем на расширительный бачок.Обеими руками крепко потяните за шланг, пока не услышите щелчок по штуцерам расширительного бачка.
11. Установите на место глушитель впуска и все его компоненты, как описано в Разделе 1 выше.

Раздел 4 — Заправка системы охлаждающей жидкостью, удаление воздуха и тестирование

Заправка и удаление воздуха из системы охлаждающей жидкости в вашем автомобиле BMW E46 3 серии — очень простая процедура. Цель состоит в том, чтобы удалить любые пузырьки воздуха, застрявшие в трубопроводе охлаждающей жидкости, которые потенциально могут вызвать перегрев двигателя.В отличие от многих других статей по ремонту, Руководство по ремонту BMW использует подход «двойная прокачка» на автомобилях BMW E46 3 серии. Это проверенный метод, который мы используем годами со 100% успехом. Метод двойного стравливания предусматривает двойную продувку системы охлаждения воздухом; один раз при выключенном двигателе, а затем еще раз при работающем двигателе. Мы обнаружили, что это наиболее полный метод удаления всего воздуха из системы охлаждения E46.

1. Используйте в автомобиле только оригинальный антифриз / охлаждающую жидкость BMW , смешанный в соотношении 50/50 с дистиллированной водой. Категорически не рекомендуется использовать в вашем BMW антифриз / охлаждающую жидкость любой другой марки. Оригинальный антифриз / охлаждающая жидкость BMW была специально разработана для вашего BMW… другие марки могут не охлаждать ваш двигатель должным образом.
2. Ослабьте спускной винт на верхнем шланге охлаждающей жидкости.
3. Включите зажигание. Не заводить двигатель.
4. Установите регуляторы температуры HVAC на полный нагрев, а скорость вентилятора на минимальное значение (это открывает сердечник нагревателя и активирует вторичный электрический насос охлаждающей жидкости).
5. Медленно заполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью, пока она не начнет вытекать из спускного винта.
6. Когда охлаждающая жидкость, вытекающая из спускного винта, не будет содержать пузырьков воздуха (только постоянная струя охлаждающей жидкости), затяните винт и установите на место крышку расширительного бачка.
7. Запустите двигатель.
8. При работающем двигателе снова ослабьте спускной винт. У вас должно выходить больше пузырьков воздуха, пока из сливного отверстия не будет выталкиваться постоянная струя охлаждающей жидкости.Затяните спускной винт.
9. Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры (около 5 минут в холодном состоянии). Следите за указателем температуры двигателя… стрелка должна оставаться прямо посередине. Проверьте все шланги на герметичность.
10. Дайте двигателю остыть. Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долейте.

BMW E46 Замена расширительного бачка охлаждающей жидкости завершена

7 простых шагов по установке расширительного бачка водонагревателя

Теперь, когда вы знаете правильный размер расширительного бака для вашей системы, вам следует установить его в своем здании.К счастью, для этого не требуется специальных навыков. Для выполнения этой задачи вам понадобится только это руководство и несколько инструментов.

Но сначала вам нужно отправиться в магазин и купить танк. Вы можете купить устройство всего за 40 долларов, а более крупные модели — за несколько сотен долларов. Если вы хотите использовать изделие с нагревателем на 40-50 галлонов, выберите модель на 2 галлона.

Для крепления расширительного бачка можно использовать 3/4 резьбовое соединение. Для идеальной посадки вам нужно будет разместить тройник над водонагревателем.Теперь вот шаги, необходимые для установки расширительного бачка для воды.

Как установить расширительный бачок водонагревателя

Шаг 1. Отключите воду и источник питания

Отключите подачу воды к водонагревателю. Если ваш агрегат прикреплен к подающей линии с запорным клапаном, отключите подачу воды из подающей линии в ваше здание.

Если ваши устройства работают от электроэнергии, выключите прерыватель. Для водонагревателя, работающего на газе, отключите подачу газа.Но если вы не знаете, как выполнить эту задачу, позвоните своему местному поставщику газа за помощью.

Шаг 2: Извлеките расширительный бак и аксессуары

Найдите расширительный бачок, который подойдет вашему устройству. Вы можете сделать это, отметив размер нагревателя перед тем, как достать резервуар. Если дойдете до строительного магазина, то сможете еще раз проверить размер.

Не забудьте взять водопроводную ленту и тройник. Вы также должны добавить несколько винтов (1,5 дюйма) и монтажные кронштейны.

Шаг 3: Подтвердите линию водоснабжения для холодной воды

Подойдите к линии холодной воды и найдите ту, которая расположена горизонтально к водонагревателю. Эта линия понадобится вам для подключения к устройству.

Шаг 4: Установите расширительный бак

Поместите агрегат над трубкой, по которой идет холодная вода, так, чтобы он был ближе к нагревателю. Отметьте место на стене и просверлите несколько отверстий для монтажных труб. Вкрутите расширительный бачок и подсоедините линию подачи холодной воды.

Шаг 5: Присоедините бак нагревателя

Направляйтесь к нижней части соединителя на расширительном бачке, затем оберните место водопроводной лентой и прикрепите соединитель к тройнику. Зафиксируйте это соединение гаечным ключом. Не делайте это слишком туго.

Шаг 6: Восстановите подачу воды и питания нагревателя

Включите подачу воды к водонагревателю. Затем включите питание вашего устройства, включив автоматические выключатели. Если ваш обогреватель работает на газе, закрепите трубу подачи газа и включите газ.

Шаг 7. Проверьте расширительный бак

Проверьте бак, открыв кран. Затем поместите руку под кран, чтобы проверить, горячая ли вода.

Как узнать, работает ли расширительный бачок?

Допустим, расширительный бачок не пропускает воду через диафрагму. Если он расположен в конце водопровода, который обеспечивает холодную воду. Осторожно ударьте по верхней и нижней части расширительного бачка.

Если резервуар звучит глухо, значит, он в идеальном состоянии.Но если вы слышите стук, это означает, что вода попала в верхнюю камеру из-за поврежденной диафрагмы.

Коснитесь верхней и нижней части резервуара, чтобы проверить его температуру. Обычно нижняя часть должна быть теплой, поскольку в ней накапливается нагретая вода из бака. В верхней части вы должны почувствовать прохладу, так как она поддерживает холодный воздух.

Если бак водонагревателя находится под высоким давлением при работе с неисправным расширительным баком, вода будет капать через клапан TPR.

Общие вопросы по установке расширительного бачка водонагревателя

1.Обязательна ли установка расширительного бачка водонагревателя по закону?

Да, особенно если вы используете закрытые системы водоснабжения. Однако его можно использовать в зданиях с открытыми системами водоснабжения. Не стоит беспокоиться о цене, она стоит менее 50 долларов.

2. Стоит ли ставить расширительный бак рядом с

Водонагреватель?

Возле водонагревателя необходимо установить расширительный бачок. Вы можете разместить его в любом месте на водопроводе.В большинстве случаев он остается зафиксированным с помощью буквы T на входе холодной воды, которая питает водонагреватель. Однако можно установить его и со стороны линии подачи холодной воды.

3. Каков идеальный угол установки расширительного бачка?

Расширительный бачок можно закрепить под любым углом. Но некоторые производители рекомендуют вешать его в вертикальном положении. Но подойдет любой другой вертикальный угол.

Просверлите отверстие в трубопроводе и закрепите зажимами. Таким образом он совмещается с резьбовыми отверстиями резервуара.Но этот метод может разочаровать, поскольку позволяет разместить его в одном месте.

Если вы покупаете расширительный бачок, он включает в себя седловой фитинг. Этот фитинг используется для простого крепления системы без нагрева или использования специальных инструментов. Он подходит к трубе, но имеет функции, которые можно подключить к расширительному бачку.

Как заменить расширительный бачок охлаждающей жидкости на шестицилиндровом двигателе E39 BMW

Расширительный бачок охлаждающей жидкости (также известный как резервуар) — одна из тех частей, о которых вы слышите истории.Он просто тихо сидит там годами, пока однажды его пластиковый корпус не поддается охлаждающей жидкости под давлением. К счастью, заменить эту деталь довольно просто. Обычно его заменяют одновременно с обслуживанием водяного насоса / термостата, но его достаточно просто сделать как отдельный проект примерно за час.

Необходимые детали:

Дополнительные детали:

инструментов:

• Отвертка с плоским жалом
• Отвертка с крестообразным шлицем
• Поддон
• Джек
• Джек стоит

Примечания:

Перед началом работы убедитесь, что двигатель полностью остыл. HOT COOLANT МОЖЕТ ОТПРАВИТЬ ВАС В БОЛЬНИЦУ.

Прежде чем приступить к этой работе, проверьте состояние пластика под капотом вашего автомобиля. К настоящему времени большинству e39 уже больше 15 лет, и их пластик быстро портится. Кожух вентилятора выглядит бледным и ломким? Как вы думаете, фиксаторы не сломаются, когда вы их вытащите? В моем случае все эти части начали трескаться, как только я начал с ними работать. Не позволяйте этому случиться с вами.

Эти инструкции применимы к 525i, 528i и 530i.

Подготовка:

Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите ее домкратами.
Снимите брызговик (поддон), открутив 9 фиксаторов отверткой.
Поместите дренажный поддон под резервуар для охлаждающей жидкости.

Снятие расширительного бачка

Снимите два фиксатора, которые прикрепляют кожух вентилятора к радиатору.

Выверните штуцер для прокачки рядом с крышкой расширительного бачка. И снимаем крышку расширительного бачка.

Вам нужно будет удалить пластиковый язычок (также известный как уплотнение бака), который крепится вокруг штуцера для прокачки. Сожмите два выступа с обеих сторон и с помощью отвертки с плоским лезвием приподнимите заднюю часть крана вверх. Удалите вкладку.

Снимите резиновую полоску между кожухом радиатора

Поднимите кожух вентилятора примерно на дюйм.

Освободите вентиляционный шланг в том месте, где он прикреплен к радиатору со стороны водителя. Примечание. Если в вашем автомобиле все еще есть шланг, установленный на заводе, возможно, на нем есть хомуты Oetiker, которые необходимо будет сломать.В случае с моей машиной этот шланг был заменен на более простые хомуты.

При поднятом кожухе вентилятора снимите верх расширительного бачка с кожуха. Поднимите расширительный бачок так, чтобы высвободить его из кожуха вентилятора, и отодвиньте от радиатора.

Снимите вентиляционный шланг с штуцера расширительного бачка.

Отсоединить штекер датчика уровня охлаждающей жидкости (под расширительным бачком).

Сначала снимите датчик уровня охлаждающей жидкости.Это позволит медленному слить воду из бака.

Отсоедините два шланга охлаждающей жидкости под расширительным бачком, потянув их металлические зажимы наружу, а затем сняв каждый шланг.

Установка нового расширительного бачка

Обратите внимание на то, как расширительный бачок будет сидеть на нижних креплениях кожуха вентилятора при его повторной установке.

1. Подсоедините нижние шланги охлаждающей жидкости к новому расширительному бачку.
2. Установить датчик уровня охлаждающей жидкости.Снова подсоедините электрическую вилку датчика уровня охлаждающей жидкости.
3. Установите вентиляционный шланг на расширительный бачок и проденьте шланг вдоль верхней части радиатора.
4. Установите расширительный бачок на кожух вентилятора и установите на место уплотнение бачка, которое плотно прилегает к сливному отверстию.
5. Подсоедините вентиляционную трубку к верхней стороне радиатора со стороны водителя.
6. Опустите кожух вентилятора на место. (Есть два пластиковых выступа в нижней части кожуха вентилятора и два пластиковых выступа сбоку кожуха.Убедитесь, что они встали на место с радиатором.)
7. Установите новые фиксаторы кожуха вентилятора в верхние углы радиатора.
8. Заполните расширительный бачок до необходимого уровня смесью охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в соотношении 50/50.
9. Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры, не снимая спускной винт и крышку радиатора. Следите за уровнем охлаждающей жидкости и при необходимости доливайте.
10. Установите на место колпачок и спускной винт. Установите на место брызговик / защиту живота.
11. Снимите автомобиль с подножек и совершите короткий тест-драйв, а затем дайте двигателю полностью остыть.
12. Проверить на утечки. Еще раз проверьте уровень жидкости в расширительном бачке и при необходимости долейте охлаждающую жидкость / воду.

Магазин расширительный бачок BMW

Расширительные баки водонагревателя: что следует знать

Расширительный бак водонагревателя, также называемый расширительным баком теплового расширения, представляет собой предохранительное устройство, предназначенное для защиты водопровода от теплового расширения. Риск повреждения давлением из-за теплового расширения редко вызывает беспокойство у водонагревателей без резервуара, но если у вас есть водонагреватель типа резервуара, ваша водопроводная система может оказаться под угрозой.

Если учесть, что 50 галлонов холодной воды с помощью теплового расширения станут не менее 52 галлонов после нагрева, дополнительные 2 галлона воды больше не поместятся в бак водонагревателя. Вот тут-то и пригодится расширительный бак.

Что такое расширительный бак водонагревателя?

Расширительный бак водонагревателя — это просто небольшой резервуар, который поглощает воду в мочевой пузырь для снижения избыточного давления в водонагревателе.

Раньше, когда вода увеличивалась, это не было проблемой, несколько лишних галлонов просто текли обратно в городское водоснабжение.Но сегодня расширившемуся водопроводу некуда деваться, потому что действующие правила водопровода запрещают ему попадать в городскую систему, где он может загрязнить коммунальное водоснабжение.

При наличии необходимых обратных клапанов и предохранителей обратного потока водопроводные трубы, водонагреватель и даже некоторые приборы должны иметь дело с повышенным давлением, вызванным тепловым расширением. Это вызывает ненужный износ, который может привести к повреждению приборов, использующих горячую воду, включая ваш водонагреватель.Это могло быть даже причиной лопнувшей трубы!

Watts DET-5 Расширительный бак водонагревателя

Watts DET-5 — идеальный размер для водонагревателей емкостью 50 галлонов.

Принцип работы расширительного бака

Внутри расширительного бака находится баллон для сжатого воздуха, который поглощает дополнительную воду, расширяясь и сжимаясь.

Когда вода в вашем водонагревателе становится горячей, она расширяется и увеличивает давление в баке и водопроводной системе.Однако вместо того, чтобы позволить давлению расти, избыток воды попадает в расширительный бак.

Когда кран в доме открывается (или вода охлаждается), вода из расширительного бака сбрасывается обратно в систему горячего водоснабжения. В расширительном баке только переливающаяся вода. Он не хранит воду постоянно.

Посмотреть видео

Зачем мне нужен расширительный бак?

Обойтись без расширительного бачка водонагревателя рискованно.Хотя у многих водонагревателей нет расширительного бачка, мы настоятельно рекомендуем его добавить. Он защитит вашу сантехнику, бытовую технику и водонагреватель.

Перелив горячей воды может вызвать повышение давления в резервуаре для воды до опасного уровня, что может привести к поломке компонентов. Как вы можете себе представить, переливная горячая вода также может вытечь через клапан T&P и вызвать серьезные повреждения водой.

Даже если компоненты не ломаются и не возникают утечки, отказ от расширительного бачка может иметь негативные последствия.Повышенная нагрузка, вызванная чрезмерно полным баком горячей воды, может сократить срок службы нагревателя, не говоря уже о том, что компоненты могут изнашиваться раньше, чем ожидалось.

Выбор подходящего расширительного бака для водонагревателя

Установка расширительного бака на ваш водонагреватель — это не только хорошая идея, но и требование в большинстве областей, и важно определить правильный размер для вашей системы. К сожалению, когда дело доходит до баков теплового расширения, универсального варианта не существует.

Как правильно выбрать размер расширительного бака

Выбрать правильный размер относительно легко. Необходимо учитывать два основных фактора:

• Вместимость водонагревателя — Эту информацию можно найти на заводской этикетке, прикрепленной к вашему водонагревателю.
• Бытовое давление воды — Давление воды, измеренное в фунтах на квадратный дюйм в водопроводной сети вашего дома, можно измерить с помощью манометра.Просто прикрепите манометр к шлангу или крану и включите воду. Рекомендуется проверять давление воды в течение 24 часов. Однако есть еще один вариант — обратиться в вашу компанию по водоснабжению.

Имейте в виду, что вам следует установить редукционный клапан, если давление воды превышает 80 фунтов на квадратный дюйм. Идеальное давление воды составляет от 50 до 60 фунтов на квадратный дюйм.

Этот водяной манометр поставляется с адаптерами, которые позволяют измерять давление воды в нескольких местах.

Общие рекомендации по выбору размера расширительного бака

Эта таблица поможет вам правильно выбрать размер расширительного бака для вашего водонагревателя в жилом помещении. Предполагается, что температура установлена ​​на 150 градусов.

Если ваш водонагреватель выходит за пределы этих значений статического давления подачи или производительности, лучше обратиться к специалисту. Они могут выйти и произвести необходимые расчеты и даже установить за вас расширительный бачок.

Amtrol производит отличный расширительный бак для водонагревателя на 2 галлона.

Что произойдет, если расширительный бак неправильного размера?

Покупка расширительного бака подходящего размера важна, но если вы сомневаетесь, лучше ошибиться в сторону большего, чем меньшего.

Расширительный бак, который слишком велик для вашей системы, все равно сможет безопасно обрабатывать лишнюю воду. Однако слишком маленький резервуар может вызвать срабатывание клапана сброса температуры и давления и сброса избыточного давления.

Как установить расширительный бак

Если вы немного разбираетесь в механике и любите выполнять домашние задания, вы сможете установить расширительный бак самостоятельно.Или вы можете просто обратиться к профессионалу, который сделает эту работу за вас.

Установка расширительного бака

• Как описано выше, определите давление воды в вашем доме с помощью манометра. Если давление выше 80 фунтов на квадратный дюйм, установите редукционный клапан.
• Проверьте давление воздуха в расширительном бачке с помощью манометра.
• Отрегулируйте давление воздуха в расширительном баке в соответствии с максимальным давлением воды в доме. Использование ручного насоса, НЕ воздушного компрессора.
• Установите емкость на магистраль холодной воды (подробности см. В видео).
• Откройте кран и дайте ему поработать, пока у вас не будет стабильной струи воды. Это удалит весь воздух из резервуара.

Посмотреть видео

Как обслуживать расширительный бак

Расширительные баки водонагревателя требуют регулярного обслуживания для обеспечения оптимальной работы. Большинство экспертов рекомендуют вам или лицензированному специалисту выполнять плановое техническое обслуживание ежегодно.

Почему требуется техническое обслуживание расширительного бака?

Расширительные баки имеют внутреннюю камеру, разделяющую воздух и воду. Через процесс, называемый «диффузией», из мочевого пузыря будет вытекать воздух. Утечка часто может составлять 1 фунт / кв.дюйм в год, чего достаточно, чтобы изменить ситуацию уже через 12 месяцев.

Если внутренний баллон разрывается, расширительный бачок заполняется водой и не сливается должным образом. Когда это произойдет, вам нужно будет купить другой расширительный бачок, поскольку отремонтировать баллон невозможно.Средний срок службы расширительного бака составляет 6 лет при правильной установке.

Проверка мочевого пузыря

Мы предложим вам более простой метод, но если вы вызовете специалиста для проверки расширительного бачка, он воспользуется следующими шагами:

• Отключите подачу воды в ваш дом и сбросьте давление, открыв кран.
• Снимите колпачок со стержня клапана на расширительном бачке и прикрепите датчик давления в шинах. Давление должно быть выше 75 фунтов на квадратный дюйм.
• Если в баке нет давления воздуха, расширительный бак вышел из строя. Вам нужно будет заменить его на новый.
• Если внутри резервуара давление, вам необходимо проверить давление воды.
• Расширительный бак и давление воды должны быть одинаковыми. Если это не похоже, вам нужно будет использовать ручной насос, чтобы добавить воздуха в расширительный бачок.

Однако, если вы ищете быстрый и простой способ осмотра вашего резервуара, вы можете просто нажать на клапан Шредера, расположенный снаружи резервуара.

Если при нажатии на клапан выходит воздух с шипением, баллон находится в хорошем рабочем состоянии. Но если вместо этого начинает капать вода, скорее всего, мочевой пузырь лопнул, и вам нужно будет купить новый.

Проверка PSI

Убедившись, что баллон находится в хорошем состоянии, вы захотите проверить давление в баллоне psi. В руководстве по эксплуатации будет указано значение фунта на квадратный дюйм для вашего резервуара. Вы можете записать этот номер на баке, чтобы вам не нужно было снова искать его в будущем.

Снимите показания манометром. Если фунт / кв. Дюйм слишком высок для , вы можете просто выпустить немного воздуха, нажав на клапан, пока не выйдет достаточно воздуха. Если psi слишком низкое , вам нужно добавить немного воздуха с помощью насоса для шин.