Категория: Разное

Как убрать царапины с бампера машины: Как убрать царапины на бампере из пластика своими руками: фото и видео инструкция

   11.06.2021  Оставить комментарий

Содержание

Как убрать царапины с бампера автомобиля — СТО в Киеве (Святошинский район)

В процессе эксплуатации автомобиля на некоторых элементах кузова появляются сколы и царапины, одним из таких является бампер. Бампер является одной из первых деталей, которые принимают на себя удар при столкновении или же при езде по бездорожью. Когда на бампере автомобиля появляются какие-либо дефекты, сколы или царапины то это значительно ухудшает внешний вид автомобиля. Поэтому множество автомобилистов интересуются вопросом как быстро устранить царапины на бампере автомобиля.

Перед тем как приступать к ремонту бампера следует внимательно осмотреть насколько серьезные повреждения, ведь они бывают нескольких видов:

  1. Когда от бампера автомобиля отломался кусок или он разбит в дребезге. Как правило, такие повреждения происходят в результате аварии. В таком случае деталь подлежит полной замене.
  2. Трещины. Они, как правило, появляются при наезде автомобиля на бордюр, или же когда автомобиль въезжает в глубокую яму и вся масса автомобиля переходит именно на бампер.
  3. Сколы. Данный вид повреждения бампера является обычным для множества водителей. Они появляются в результате попадания на бампер мелких камней, которые вылетают с других автомобилей.
  4. Наверное, самым распространенным повреждением являются царапины на бампере. Их можно устранить без лишнего оборудования, проводя работы у себя в гараже, при этом заранее купить все ремонтные средства.

Теперь зная, какой вид повреждения бампера существует, можно приступать к ремонтным работам. Для удаления царапины на бампере вам понадобиться специальное средство. На вид данное средство представляет собой обычный маркер или же небольшую емкость кисточкой. После того как вы купили такое средство, следует обработать поверхность где расположена царапина. Для более качественной обработки поверхности рекомендуется использовать спирт. Чтобы избавиться от царапины достаточно провести маркером по тому месту, где есть царапина, и через несколько минут проверить результат. Если после одного раза оттенок отличается от цвета кузова, то нужно повторно провести маркером по царапине. Достоинство такого метода в том что этим способом можно быстро и без затрат избавиться от царапины. И сразу после проведения работ эксплуатировать свой автомобиль.

Полировка поврежденной поверхности бампера. На рынке существует полироль при помощи которой можно восстановить начальный вид бампера. Данное вещество при нанесении на поверхность проникает в то место где царапина, тем самым образуя тонкую пленку, которая и скрывает повреждение. Если вы хотите более качественно произвести работу, то следует дополнительно отполировать поверхность мягкой тряпкой.

Для устранения сколов потребуется немного больше времени и усилий. Здесь поврежденную поверхность нужно зашлифовать до пластмассового основания. При этом перед началом проведения работ нужно подготовить лакокрасочный материал. Для выбора краски следует заглянуть в сервисную книжку вашего автомобиля. Чтобы зачистить поверхность рекомендуется использовать шлифовальную бумагу P 1500 – P2000. Зачистку следует производить под углом 45 градусов, сначала в одну сторону потом в другую. Далее зачищенное место следует тщательно очистить и высушить. На последнем этапе на поверхность бампера наноситься несколько слоев лака. Для лучшего результата можно использовать защитную полироль. После завершения работ нужно подождать до 2-х дней, чтобы лак полностью высох, при этом следует воздержаться от поездок на автомобиле.

Работа по удалению царапин не сложная, если правильно подобрать материал и знать технологию выполнения работ.

Царапина на бампере автомобиля | автосервис в Томске

Бампер – больное место автомобиля. Он чаще всего страдает от соприкосновения с препятствием, не входящим в поле зрения водителя. Особенно это касается заднего бампера, не имеющего парктроник. Неудачная парковка, после которой появляются царапины на бампере, портит внешний вид автомобиля и отравляет жизнь хозяину, желающему с первой же минуты избавиться от увечья.

Что же предпринять для восстановления первоначального покрытия? Проще обратиться в наш автосервис по ремонту кузова автомобиля. Однако незначительные царапины можно устранить самостоятельно. В таком случае следует: во-первых, определить тип царапины; во-вторых, получить информацию о соответствующих действиях; в-третьих, запастись необходимым материалом и терпением.

Удаление царапин на бампере своими рукам

К наиболее частым повреждениям относят царапины различной классификации. Различают мелкие и глубокие царапины. От их характера зависит степень сложности работы.

Мелкую царапину, недостающую до грунта, достаточно устранить с помощью полировки деталей кузова автомобиля, предварительно убрав поврежденную краску. Здесь, главное, не переусердствовать, не доведя полировку бампера до грунта. Во избежание этого, можно применить восковой карандаш. Для начала машину следует вымыть, поврежденные места обезжирить, царапины обработать восковым карандашом. И завершить эту процедуру цветообогащающей полиролью

Широкую царапину, не задевшую грунт, следует просто покрасить из баллончика-пульверизатора с подобранной по цвету краской. Если такая царапина на бампере автомобиля углубилась до грунта, её также удаляют покраской, предварительно подготовив бампер к этой процедуре. Ржавчину, в случае ее появления, обрабатывают антикоррозийным грунтом, для предотвращения ее распространения. Затем вокруг царапины приклеивают малярный скотч и зачищают ее мелкой наждачкой. Очищенную поверхность обезжиривают растворителем и наносят на нее полиэфирную шпаклевку в три миллиметра толщиной. Удаляют излишки, шлифуя наждачной бумагой, грунтуют, и затем уже окрашивают бампер.

Профессиональные действия наших мастеров помогут восстановить первоначальный внешний вид бампера Вашего автомобиля.

Удаление царапин с заднего бампера в сервисе — AVTOkapitan

Виды повреждений ЛКП, характерных для заднего бампера

Чаще всего приходится устранять последствия таких повреждений:

  1. Потертости и сколы, затронувшие только верхний слой лака на окрашенных задних бамперах. Рукой практически не ощущаются, но в глаз уже бросаются. Обычно причиной появления становится грязь, снег, зимние химреагенты и песок с солью, летящие из-под колес, почтенный возраст машины. Проблема решается с минимальными затратами.
  2. Царапины, которые уже чувствуются при проведении ладонью, начинают больше отсвечивать после того, как намокнут. Глубина таких дефектов уже больше, но сам пластик еще не затронут. Объем работ уже больше, но стоимость восстановления внешнего вида вас не разорит, все решается локально.
  3. Глубокие борозды, которые обычно появляются после ДТП или самостоятельного наезда на незаметные препятствия. При повреждении пластика нет смысла заниматься локальным ремонтом. Самый надежный вариант — перекраска заднего бампера полностью с предварительной подготовкой.

Эти три пункта касаются только окрашенного пластика. Но есть еще два варианта задних бамперов, о восстановление внешнего вида которых следует говорить отдельно. Поэтому о царапинах на металлических хромированных и пластиковых со структурированной поверхностью, речь будем вести немного дальше без привязки к основным случаям, с которыми обращаются к нам в сервис.

Об эффективности восковых карандашей и других «супер средств»

Эту рекламу в век интернета не видел только ленивый. Возьми чудо-маркер, забудь о царапинах не только на задних бамперах, но и на крыльях, капоте, крыше. Как люди, профессионально занимающиеся ремонтом машин, не могли пройти мимо таких средств, а вдруг получится.

Ну а если серьезно, практика применения таких средств показала:

  • даже маркеры и карандаши проверенных производителей действуют по-разному, причина в отличиях ЛКП, пластика, дать гарантию полной маскировки нельзя;
  • покупая одно и то же средство, нельзя сказать, что оно окажет такой же эффект, как и в прошлый раз, слишком много в продаже подделок;
  • после заполнения царапины и частичной полимеризации состава поврежденный участок все равно придется полировать;
  • средства с цветным пигментом работают лучше, но попасть в тон сложно, производители предлагают ограниченный набор оттенков;
  • в лучшем случае такая маскировка дефектов прослужит до 2-3 мойки.

В общем, в качестве временного решения карандаши и маркеры вполне подойдут, а полностью убрать повреждение и восстановит ЛКП с их помощью не удастся. Поэтому пользуемся такими составами крайне редко, и то в качестве эксперимента. У нас есть более надежные и проверенные способы устранения царапин и сколов. Кроме того, какой-либо эффект можно получить только при небольших дефектах, которые не затронули сам пластик.

Полировка заднего бампера

Крашенные и покрытые лаком бамперы можно отполировать с применением защитных составов, но только тогда, когда царапины коснулись исключительно поверхностного слоя. В работе применяем разные составы, все зависит от того, какой эффект требуется получить. Чаще всего приходится работать со средствами следующих категорий:

  • полироли на основе воска, которые затягивают незначительные дефекты, возвращают покрытию исходный цвет и блеск;
  • средства, в состав которых входят силикатные добавки, обеспечивающие образование защитной пленки, повышающей устойчивость поверхности к истиранию;
  • полироли с керамическими компонентами, тефлоном, позволяющие получить поверхность с грязеотталкивающими свойствами.

Полируем бампер без демонтажа, непосредственно по месту. Работаем по следующей схеме:

  • тщательно моем, сушим и обезжириваем поверхность;
  • убеждаемся, что глубина царапин минимальна;
  • наносим полироль, выдерживаем паузу в несколько минут для частичной полимеризации состава;
  • полируем поверхность мягкой ветошью, добиваясь восстановления внешнего вида покрытия.

Полировать приходится весь бампер, так как обработанный участок будет отличаться по внешнему виду. В большинстве случаев покрытие наносим в 2-3 захода для закрепления эффекта. Работы выполняем вручную, так как механическая полировка повышает риск повреждения лака и слоя основной краски. Подобную обработку рекомендуем проводить 2–4 раза в год.

Когда поможет восстановительная полировка

Такой способ ремонт подходит только для задних бамперов, покрытых лаком, и только при том условии, что глубина повреждений не превышает половину толщины его слоя (слоя лака). Суть технологии заключается в удалении всего поврежденного слоя и последующей защитной полировки поверхности.

С пластиком работать сложно, так как есть риск перегрева покрытия и самого основания. В отличие от металла он плохо переносит такую обработку, поэтому все операции выполняем предельно аккуратно. Для удаления основного слоя не применяем наждачную бумагу даже с небольшой абразивностью. Работаем только полировальными пастами и специальными кругами с разной жесткостью. Если надумаете экспериментировать самостоятельно, работая высокоскоростной болгаркой, то сразу скажем, что такая затея обречена на провал. Просто спалите покрытие и протрете его до пластика. Полировать необходимо специальной машинкой, у которой есть возможность регулировки частоты оборотов.

Работаем по следующей технологии:

  • моем, сушим и обезжириваем поверхность антисиликоном;
  • защищаем заднюю панель багажника, крылья от повреждений, заклеивая стыки скотчем;
  • наносим на поврежденный участок полировальную пасту с большой абразивностью, выдерживаем паузу в 5–10 минут;
  • снимаем основной слой лака жестким кругом, контролируя температуру нагрева поверхности;
  • после выравнивания основания и удаления основных дефектов убираем оставшуюся глубокую риску;
  • обработку выполняем в 2-3 захода с постепенным уменьшением абразивности пасты и жесткости круга;
  • на завершающем этапе наносим защитное покрытие и полируем вручную.

Чтобы избежать отличия по внешнему виду на отдельных участках, полировать приходится всю поверхность. В большинстве случаев на пластике допускается не более 1-2 восстановительных полировок.

Удаление точечных сколов и царапин подкрашиванием

Чаще всего приходится работать с такими повреждениями. Технология точечного подкрашивания называется ретушированием, она может применяться только в тех случаях, когда нет задиров самого пластика. Принцип способа заключается в послойном восстановлении всех элементов покрытия.

Схема ремонта предполагает выполнение следующих работ:

  • аккуратно расчищаем повреждение, удаляем грязь, пыль, фрагменты поврежденного лака и базовой краски;
  • обезжириваем антисиликоном, растворители не применяем, ими можно повредить покрытие;
  • после сушки наносим базовую краску, добиваясь соответствия по толщине с основным слоем;
  • лак наносим только после сушки базы.

Сложность связана с тем, что требуется ювелирная точность при нанесении каждого слоя. При несовпадении толщины восстановленный участок будет отличаться оттенком. Поэтому такие работы могут затянуться на такой же период, как полная покраска. Кстати, красить локально задний бампер с зачисткой поврежденного участка нет смысла, если возникает такая необходимость, то он перекрашивается только полностью.

После высыхания восстановленного участка полируем поверхность с применением защитных полиролей. Следов такого ремонта видно не будет.

Как боремся с глубокими царапинами

Значительная часть приходится и на повреждения, которые коснулись самого пластика. При наездах на препятствия, серьезных ударах на бампере образуются задиры. По этой причине удаление царапин сопряжено и с восстановлением самой поверхности детали.

Проблема в том, что сам по себе пластик обладает плохой адгезией, на нем плохо держится грунт и краска. Поэтому тщательно подбираем не только цвет покрытий, но и их состав. Для работ с полимерными основаниями применяем грунты и базовую краску со сходным коэффициентом эластичности, при необходимости добавляем в них пластификатор.

Общая схема ремонта включает в себя следующие операции:

  • оклеиваем границы поврежденного участка малярным скотчем;
  • снимаем разрушенную краску наждачной бумагой зернистостью Р200–300;
  • зачищаем и верхний слой самого пластика, уменьшая глубину повреждения;
  • обрабатываем зону ремонта праймером активатором адгезии, он улучшит сцепляемость с последующими слоями;
  • выравниваем полиэфирной шпаклевкой для пластика исключительно царапину, чем меньше такая зона, тем прочнее будет восстановленное покрытие;
  • общую толщину подгоняем при помощи 2–3 слоев грунта наполнителя, отличающегося минимальной усадкой.

Только после полной просушки подготовленного участка приступаем к покраске. Если удается, красим переходом, но практика показала, что в большинстве случаев бампер приходится перекрашивать полностью. Особенно если приходится восстанавливать покрытие на нескольких участках. В этом случае никаких отличий по цвету не будет.

Удаление царапин на задних бамперах из некрашеного пластика

Выбор способов ремонта зависит от особенностей структуры и особенностей пластика. Распространение получили следующие технологии удаления царапин:

  1. На гладких термопластах помогает обработка феном. При нагреве поверхности пластик начинает плавиться и затягивает повреждение. Но работаем с предельной аккуратностью, при перегреве есть риск появления потеков.
  2. На структурной поверхности можно удалить только неглубокие царапины и сколы. Для этого применяем полироль-реставратор пластика. Состав отлично справляется с дефектами при незначительной площади повреждений. Таким способом можно убрать поверхностные потертости.
  3. При глубоких повреждениях структурных поверхностей поможет только полное перекрашивание бампера. Практика доказала неэффективность даже качественных полиролей при наличии таких дефектов. Для покраски используем структурную краску, которая создает покрытие, соответствующее поверхности некрашеного полимерного материала. Частичная покраска не даст эффекта, зона ремонта все равно будет отличаться.

С ремонтом структурного пластика существует проблема. Если следовать рекомендациям официальных дилеров, то при серьезных повреждениях поверхности бампера он должен идти под замену. Соглашаются с этим и страховые компании. Но если вас устроит вариант с перекрашиванием, то выполним эти работы. Тем более что по внешнему виду обновленная поверхность практически не будет отличаться.

Особенности удаления потертостей и царапин на хромированных бамперах

Еще больше проблем с металлическими хромированными задними бамперами. Такие детали сейчас редкость, в основном встречаются на старых машинах, но сталкиваться с их ремонтом приходится.

Не стоит думать, что хромированные поверхности не подвержены коррозии. В местах глубоких царапин ржавчина появляется быстро. Поэтому ремонтировать нужно при обнаружении малейших повреждений. Проблема кроется в том, что отполировать можно только мелкие царапины, затронувшие исключительно верхний слой покрытия.

В этом случае применяем специальные составы, предназначенные для полировки хрома. Технология стандартная, все работы выполняем вручную. Если царапины достали до металла, то поможет только восстановление покрытия электрохимическим способом. Но такие услуги мы не оказываем. В качестве решения можем предложить перекраску бампера. Тут уже решать вам, подходит такой способ ремонта или нет.

Если заметили даже небольшие царапины на заднем бампере машины, не затягивайте с обращением в сервис, это поможет сократить объем восстановительных работ и снизить стоимость ремонта. Для согласования времени посещения просто позвоните нам или оставьте заявку на сайте. Найдем свободное окно в графике работы малярного цеха.

Убрать царапины с пластика авто


Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками

Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.

Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.

Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности

Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:

В зависимости от тяжести повреждения следует принимать решение о замене детали, основательном ремонте салона или же частичной реставрации детали своими руками.

Читайте также

Как удалить царапины с бампера автомобиля своими руками Недавно я обнаружил царапину на бампере своего авто. Пришлось восстанавливать первозданный вид транспортного…

Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах.

Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.

При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.

Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.

Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.

В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.

Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.

Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.

Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать  можно как вручную, так и с применением машинки.

Совет! При желании облегчить работу с помощью шлифовального аппарата обязательно устанавливать минимальные обороты, чтобы не возник перегрев пластика в процессе обработки.

Алгоритм применения гелей и полиролей простой:

  1. Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
  2. Нанесение выбранного химического средства.
  3. Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
  4. После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
  5. Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.
Важно понимать, что такой вид исправления внешнего вида пластмассы подходит только для глянцевых поверхностей, на матовых и шероховатых он создаст обратный эффект.

Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.

Воздействие теплом

Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.

Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.

Не следует сразу включать его на максимальную мощность, ведь при перегреве можно испортить пластмассу, оплавив ее.

Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.

Паста ГОИ

Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:

  • очистка выбранной поверхности от грязи;
  • втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
  • высыхание средства;
  • удаление остатков ГОИ легкой полировкой.
Поскольку паста маскирует и сглаживает неровные поверхности пластика, то она хорошо подходит для борьбы с царапинами разной глубины и размера.

Положительным моментом ее применения является проверенная годами эффективность средства и ее невысокая стоимость в сравнении с другими подобными составами. Недостатками ГОИ можно считать отсутствие ее действия на матовые поверхности и большие участки.

Удаление царапин зажигалкой

Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.

Запомните! Важно учитывать, что открытый огонь действует быстрее горячего воздуха и если «передержать» его возле царапины, то пластик будет безнадежно испорчен и деформирован.

Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.

По окончанию работы и остыванию материала, на нем останется слой копоти от огня, его необходимо снять, смочив тряпочку или ватный диск в спирте и протерев поверхность.

Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.

Читайте также

Как убрать царапины на стекле автомобиля Как бы хозяин трепетно не относился к своему автомобилю, рано или поздно на стеклах появляются царапины, потертости,…

Когда необходим капитальный ремонт

Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

  • наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
  • повреждение большого участка пластиковой детали;
  • деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
  • выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
  • шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.
При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.

Читайте также

Неприятные последствия использования ELM327 ELM327 – это сканер электронных систем автомобиля. Устройство подключается через блютуз к портативному гаджету…

Распространенные вопросы

Можно ли убрать феном царапины на фактурной поверхности?

Нет, горячий воздух расплавит шероховатость пластика, царапина, скорее всего, исчезнет, но вокруг нее появится участок с испорченным внешним видом, который будет привлекать к себе внимание намного больше, нежели сама царапина до этого.

Эффективны ли восковые карандаши против царапин?

Да, такие маркеры являются отличным способом обработки повреждений разной глубины, поскольку позволяют заполнить образовавшуюся пустоту в пластике и предотвратить попадание в нее пыли. Также немаловажно, что можно подобрать цвет такого карандаша соответствующий цветовой гамме салона.

Есть ли средство для защиты от царапин?

Да, существует много специальных химических составов, которые позволяют защитить пластик от повреждений путем нанесения их на поверхность. Принцип действия таких средств основан на том, что они проникают в поры пластмассы и создают невидимую защитную пленку.

Несмотря на то, что проблема возникновения повреждений на пластике в салоне машины очень распространенная, можно самостоятельно решить ее, прибегнув к применению специальных химических составов, шлифовки пластмассы, ее нагревания и обработки. Важно учитывать характер и серьезность таких дефектов при выборе метода борьбы с ними.

Будьте в курсе АВТО-новостей — подписывайтесь на канал в Яндекс.Дзене

Как легко и быстро убрать царапины с пластика салона автомобиля? Обзор автокосметики для устранения царапин с пластика в салоне

Царапины на пластике внутри салона автомобиля — распространенная проблема. Особенно это касается подержаных авто, которые в эксплуатации несколько десятков лет. В этой статье мы расскажем, как избавиться от царапин на пластике в салоне автомобиля.

Виды царапин на пластике в салоне авто

Стоит учитывать, что существует несколько подходов к удалению подобных повреждений. Зависят они от классификации повреждений, их глубины, а также цвета.

Существует несколько вариантов царапин:

  • Мелкие повреждения, которые как бы тонкой паутинкой или сеточкой покрывают пластик. В основном они образуются от использования стандартных не острых изделий, например это может быть сумка, или даже одежда.
  • Осветленные участки, которые чаще всего находятся под воздействием ультрафиолетовых лучей. Из-за того, что на участок постоянно падает ультрафиолет, пластик нагревается, может менять свою структуру и цвет.
  • Глубокие повреждения, на которых видны глубинные слои, при этом некоторая часть материала вылезла наружу. Разбираться с подобными повреждениями необходимо разными способами.
Поврежденный салон

Как убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием?

Первый и самый простой вариант — это использование нагревания или фена. Мало кто знает, что при помощи потока теплого воздуха можно убрать мелкие повреждения. Это отличный вариант, если салон автомобиля выглядит в целом достаточно свежо, но при этом на пластике имеется тонкая сетка царапин.

Убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием, инструкция:

  • Для проведения манипуляции вам необходим не специальный промышленный фен, а самой обычный бытовой. Выбирайте изначально самую малую мощность и небольшую температуру сушки. Не стоит оставлять фен долго на одном месте, чтобы избежать перегревания.
  • Каким образом происходит выравнивание? Под воздействием температуры пластик немного размягчается, поэтому повреждения заполняются самим материалом. Этот вариант подойдет как для удаления повреждений с матовых, так и глянцевых поверхностей пластика.
  • По своей сути он такой же, но с использованием зажигалки. При помощи пламени зажигалки необходимо выравнивать царапины, а также сеточку из них. Точно также необходимо пламя зажигалки перемещать стороны в сторону, и не подносить его достаточно близко к изделию.
  • Ведь при перегревании вы получите вмятины, а также сильные повреждения. Многие хозяева авто могут испугаться, мотивируя тем, что после использования зажигалки могут появиться черные следы.
  • Да действительно, будут появляться остатки сажи, но их достаточно просто удалить ватным диском, смоченным в спирте. Все эти два варианта подходят исключительно для удаления мелких повреждений. Если они более глубокие, то такой способ не сработает.
Повреждения на дверце

Чем убрать царапины с пластика в салоне специальными средствами: обзор косметики для авто

Убрать царапины с пластика в салоне можно специальными полиролями. Обратите внимание, что ни в коем случае нельзя использовать для этих целей пасты, предназначенные для шлифовки кузова. У них абсолютно другой состав, который никоим образом не подходит для пластика. Предпочитайте средства с надписью для пластика. Ниже приведен список подобных средств.

Инструкция по полировке и устранению царапин с использованием полировальной пасты:

  • Обратите внимание, что процедура проводится при помощи шлифовальной машинки или обычной болгарки с характерным барабаном или кругом. Работа начинается с того, что пластик тщательно вымывается с удалением грязи, а также загрязнений.
  • Пластик полностью высушивается и выдерживается в темном месте. Необходимо чтобы он был холодным. После этого на поверхность наносится полировальная паста и оставляется на несколько минут. Необходимо дождаться того момента, когда паста превратится в своеобразный сухой налет. С этого момента можно начинать проведение манипуляций. Включается аппарат и проводится полировка.
  • Проводится до тех пор, пока вся паста не превратится в пыль. Остатки пасты смахивают с применением мягкой фланелевой ткани. После завершения манипуляции салон автомобиля моется с применением воды и моющих средств. Такой способ помогает убрать мелкие повреждения, а также сеточку из них. Не подходит для удаления глубоких царапин.

Список средств, чтобы убрать царапины на пластике в салоне:

  • Liqui Moly ликвидатор царапин
  • FIX IT PRO — карандаши для удаления царапин
  • Антицарапин Sonax по пластику
  • Средство для удаления царапин MOTUL E8 Scratch Remover
Косметика для авто

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля нестандартными методами?

Убрать царапины на пластике в салоне автомобиля можно также при помощи нестандартных методик. В основном это быстрые способы, которые помогают всего лишь скрыть царапины, замаскировать их. Пользоваться ими на постоянной основе мы не рекомендуем, потому что это не ремонт, а маскировка.

Быстро убрать царапины с пластика в салоне авто:

  • Использование копировальной бумаги. Это калька, которую часто используют в бухгалтерии, чтобы несколько раз размножать документы. Представляет собой нанесенную черную краску на тонкую пленку. Благодаря тому, что это краска отличается жирной текстурой, она хорошо втирается в царапины.
  • Для того чтобы избавиться от повреждений, необходимо просто потереть такую бумагу о царапины. Вариант подходит ли в том случае, если на пластике имеются незначительные повреждения. Использование угольной пыли.
  • Для этих целей необходимо измельчить таблетку активированного угля до состояния порошка и втереть в повреждения. Однако два этих способа подходят лишь том случае, если цвет пластика в салоне автомобиля черный. Если он серый или другой, то замаскировать царапины не получится.
Мелкие дефекты

Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой?

Полным, глубоким способом избавиться от царапин, является шлифовка, а также грунтовка, покраска пластика. Однако этот вариант используется в случае наличия крупных царапин, которые невозможно замаскировать.

Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой, инструкция:

  • Сама манипуляция включает в себя несколько этапов. На первом этапе снимается первый слой при помощи наждачной бумаги. Все манипуляции можно проводить при помощи болгарки или инструментов с вращающимися дисками.
  • После снятия первого слоя пластика проводится чистка, потом двукратная грунтовка. Если повреждения по-прежнему после нанесения грунтовки заметны, проводится их шпаклевка. В последнюю очередь наносится слой краски.
  • Это достаточно сложно выполнить самостоятельно, в основном его доверяют профессионалам. Домашние пользователи предпочитают пользоваться более простыми вариантами.
Салон авто

Довольно неплохим способом убрать царапины, является использование карандаша. Он состоит из воска и красителей. Основная сложность — это подобрать цвет карандаша под тон пластика в салоне авто. Если вы правильно выбрали оттенок, то повреждения будут практически незаметными. В состав входит воск, которым заполняется углубление внутри царапины, и делает ее абсолютно плоской и незаметной.

ВИДЕО: Как убрать царапины с пластика в салоне авто?

Источник

Игорь созерцатель
  • Активность: 63k
  • Пол: Мужчина
Игорь созерцатель

5 лучших методов устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

23.02.2018

При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

Виды и причины повреждений пластика

Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

  1. Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
  2. Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
  3. Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
  4. С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
  5. Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

  1. Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
  2. Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
  3. При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.
Читайте также:  Как выбрать жидкое стекло — ТОП 5 лучших средств

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

  1. Демонтируется поврежденная деталь.
  2. Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
  3. Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
  4. Поверхность шлифуют.
  5. Наносят краску, дают элементу высохнуть.
  6. Покрывают несколькими слоями лака.
  7. Полируют до появления глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

  1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
  2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
  3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
  4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

5 лучших методов устранения царапин на пластике в салоне автомобиляСсылка на основную публикацию

Лечим пластик салона от царапин. Проверенные способы!

Низкое качество пластика, постоянный вход в салон и выход из него, «полет» ключей и других личных вещей — все это является причиной возникновения царапин в салоне транспортного средства. С одной стороны, избежать появления этих дефектов невозможно, поэтому многие не обращают на них своего внимания. Но с другой, они портят внешний вид салона, делают его дискомфортным.

Поэтому лучше всего избавиться от царапин как можно быстрее. Тем не менее, актуальным остается следующий вопрос — как убрать царапины на пластике в салоне авто собственноручно?

Проверенные временем способы

Если на поверхности пластика имеются неглубокие повреждения, удалить их можно при помощи:

  • средств «антицарапина»;
  • полиролей;
  • специальных паст;
  • карандашей, устраняющих дефекты;
  • подручных средств (зажигалка, фен, тряпки).

Если использовать хотя бы один из способов, указанных выше, можно гарантировать высокие шансы на успех. Не уверены в своих силах? Тогда, скорее всего, без помощи специалистов не обойтись.

Зажигалка

Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что сделать это вполне реально.

Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая издает синее пламя. Кратковременно нажимая на кнопку зажигания, немного прогрейте проблемное место.

Пластик нагреется, и царапины равномерно сгладятся. Крайне не рекомендуется трогать поверхность пальцами, поскольку так вы можете повредить ее.

Обратите внимание! Представленный способ как убрать царапину с пластика салона подойдет только в том случае, если дефект имеется на гладком пластике. Если они присутствуют на детали с «пупырчатой» структурой, вполне возможно искажение всей текстуры. Соответственно, внешний вид пластика сильно ухудшится.

Видео: избавляемся от царапин зажигалкой.

Полироли и гели

Второй способ раз и навсегда избавиться от царапин на пластике салона — обзавестись специальной полиролью. Их применение довольно простое. Нужно всего лишь нанести восстановительный крем на пластик и дождаться момента, когда он полностью затвердеет.

На данный момент наибольшей популярностью пользуются такие материалы, как «Displex» и «Disc Repair«.

Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, в результате чего паста полностью закупоривает проблемные участки. Оптические искривления в местах, где преломляется царапина, полностью убираются. Соответственно, дефектов больше не видно.

Внимание! Процедура нанесения пасты Displex является простой даже для новичков. Для того чтобы растереть состав по поверхности, необходимо использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон. Ни в коем случае не наносите пасту руками! Время полного высыхания — от 20 до 40 минут, в зависимости от температурных условий, глубины/величины царапины и влажности воздуха.

Как правильно удалить царапины с глянца?

Вопрос касательно того, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Большие дефекты достаточно сложно устранить самостоятельно, но если сделать все так, как описано ниже, проблем не возникнет.

  1. На поврежденное место нанесите специальный состав. Подойдет «Дисплекс», описанный выше, но все зависит от свойств и типа пластика.
  2. Зашкурьте повреждение. Делайте процедуру аккуратно.
  3. Как только состав затвердеет, нанесите фактурный узор на поверхность пластика. Чтобы сделать это, используется специальный гель-фиксатор. Он наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в восстановлении.
  4. Сделайте колеровку и покрасьте восстанавливаемое место.

Есть ещё полироль для приборной панели «Atas Plak» (баллон 750 мл). В составе средства силикон, который придает блеск и защищает салон от пыли.

По отзывам, хорошо избавляет глянцевый пластик от царапин. Можете приобрести, попробовать в деле и оставить свой отзыв в комментариях.

Восстанавливающие карандаши и полотенца

Те, кто задаются вопросом, чем убрать царапины на пластике в машине, могут использовать специальные восковые карандаши или мелки подходящего цвета. Они продаются в любом автомобильном магазине.

Восковые карандаши HardWAX

Благодаря содержимому карандаша, материал полностью заполнит поврежденную часть, выровняв все дефектные участки. Как только средство полностью застынет, можно приступать к полировке и нанесению краски.

Представленный способ пользуется наибольшей популярностью, так как в домашних условиях он позволяет максимально быстро избавиться от повреждений. Поверхность, как правило, окрашивается в том случае, если цвет маркера не соответствует оттенку пластика. Но если вы сможете подобрать тон с точностью один в один, заниматься окрашиванием не придется.

Запомните! Вне зависимости от того, каким средством вы пользуетесь и насколько глубоки царапины на поверхности, всегда обезжиривайте поверхность. Наиболее оптимальными обезжиривателями являются такие, как ацетон и спирт. Ни в коем случае не используйте бензин или уайт-спирит! Вещества, которые находятся в их составе, способны проникать вглубь материала, делая его очень хрупким. Агрессивные вещества могут полностью испортить поверхность пластика.

Протирочные полотенца. Попробуйте затереть царапины с помощью профессиональных тряпок, которые можно найти в продаже.

Метод рабочий, посмотрите видео: как происходит сам процесс.

Выводы

Перед тем как убрать царапины с прозрачного пластика, в обязательном порядке обезжиривайте поверхность. В зависимости от того, какой именно материал необходимо обработать (матовый, глянцевый или прозрачный пластик), используйте различные материалы и методики.

Самый простой вариант — разогреть поверхность при помощи зажигалки, которая издает синее пламя. Если же характер повреждений не позволяет воспользоваться этим способом, придется брать в руки крем-пасту или восстанавливающий маркер. Правильно выполнив процедуру, после полного затвердевания материалов найти место, где была царапина, станет невозможно.

В любом случае, если вы чувствуете, что не сможете самостоятельно избавиться от подобных дефектов салона, лучше всего будет обратиться за помощью специалистов сервисного центра. Штатные сотрудники, используя узкоспециализированные инструменты и спецсредства, максимально быстро восстановят интерьер.

Видео: как ремонтировать отверстия, порезы, разломы, потертости и другие повреждения пластика.

Окончательный выбор остается за вами. Удачи!

(2 раз, оценка: 3,50 из 5) Загрузка… 

Как убрать царапины на кузове автомобиля: эффективные способы

В процессе вождения кузов транспортного средства страдает от многочисленных ударов. Сколы, царапины и другие механические дефекты негативно сказываются на внешнем виде автомобиля. Но это не самая большая проблема. Маленький скол может стать причиной затратных ремонтных работ. Вследствие дефектов начинает развиваться коррозия. И единственный способ предотвратить этот процесс — своевременное удаление царапин на авто. Мелкие повреждения поверхности кузова можно убрать собственными силами. Каким способом это можно сделать и вернуть своему автомобилю привлекательность? Об этом и многом другом вы узнаете далее.

 

Основные виды и причины дефектов

Перед удалением царапин с авто собственными силами и подручными средствами необходимо ознакомиться с их условной классификацией. Типом повреждения определяется технология его устранения. И главный критерий, по которому различаются царапины на кузове автомобиля, — глубина проникновения. Повреждения бывают таких видов:

  • мелкие — затрагивают верхний слой. Их можно обнаружить при внимательном осмотре кузова после мойки транспортного средства;
  • средние — проникают до грунтового покрытия с повреждением лака и эмали. Эти повреждения хорошо заметны на чистом кузове;
  • глубокие — происходят повреждения лака, краски, грунтовки, они достигают металлической конструкции. Эти дефекты можно увидеть на поверхности автомобиля невооруженным взглядом.

При отсутствии своевременного ремонта царапины перерастают в застаревшие. На поверхности появляется ржавчина, развивается коррозия. Для обработки таких участков недостаточно полировки царапин на авто и минимального набора инструментов. Они зачищаются механическим путем и абразивными металлами, покрываются химическими составами, направленными на вытравление ржавчины.

 

Повреждения в виде сколов и царапин преимущественно появляются на бампере, крыльях, двери и на капоте автомобиля. Дефекты могут образоваться даже при бережной эксплуатации машины и аккуратной езде. Основные причины возникновения царапин на поверхности кузова автомобиля: ветви и придорожная растительность, абразивное воздействие песка, мусора и частиц льда, камни и булыжники, вылетающие из-под колес других машин, неприятные случаи на парковке или при езде в городских условиях (удары о бордюры, задевание магазинной тележкой и др.).

Удаление незначительных повреждений

Как убрать царапины на машине? При обнаружении мелких повреждений можно обойтись собственными силами и минимальным набором инструментов. Достаточно приобрести восстанавливающие средства, некоторые из них достигают эффекта при повторном нанесении, но скрывают образовавшиеся дефекты.

Для локального удаления царапин можно использовать специальный корректор. Главные преимущества такого средства — низкая стоимость, удобное использование, стойкость к воздействию окружающей среды. Микрочастицы корректора равномерно распределяются по всей поврежденной поверхности, препятствуют образованию коррозии. В конце процедуры участки кузова обрабатываются защитными полиролями: восковыми или гелевыми. Первые — недорогие и простые в применении. Они эффективно закрашивают сколы. Их основной минус — недолговечность. Такие средства рекомендуется использовать постоянно. Гелевые защитные полироли представляют собой фломастеры с акриловой краской. Она заполняет повреждение, затвердевает и становится невидимой на автомобиле.

Для устранения небольших дефектов и сколов можно использовать наборы-корректоры. В таких комплектах есть всё необходимое, чтобы аккуратно убрать царапины на авто. В них входят: обезжиривающий раствор, флакон с лаком, салфетки. Главное — подобрать цвет, который подходит под лакокрасочное покрытие автомобиля.

 

Удаление глубоких царапин

Крупные сколы требуют более трудоемкой работы. При удалении царапин на кузове работы проводят в несколько последовательных этапов. Комплекс работ:

  • ошкуривание. Поверхность нужно предварительно подготовить. С использованием наждака или насадки удаляется слой краски. Участок обезжиривается;
  • шпатлевание. Наносится слой шпаклевки. Когда поверхность высохнет, ее повторно шлифуют;
  • окрашивание. Выбирается цвет покрытия, идентичный заводскому. Номер оттенка прописан в техпаспорте автомобиля. Необходимо учитывать, что пигмент может менять оттенок под воздействием солнечных лучей;
  • лакирование. Участок кузова покрывается лаком в несколько слоев;
  • полирование. Посредством этого способа обработки устраняется видимый переход. Применение абразивных и защитных полиролей делает границу незаметной.

 

Самым глубоким дефектам и частым ударам подвергается бампер автомобиля. Для удаления царапин с пластиковой поверхности используются красящие баллончики. При возникновении серьезных сколов и повреждений этот элемент кузова целесообразно полностью заменить. Устранить дефекты с металлического изделия сложнее. Этот процесс идентичен ремонту кузова. Основная проблема в подборе соответствующей краски. Однако такие виды бамперов на современных транспортных средствах встречаются довольно редко.

Не откладывая удаления царапин на кузове своего автомобиля, вы сможете сохранить первоначальный вид и целостность лакокрасочного покрытия на долгие годы эксплуатации.

Как убрать следы мелкого ДТП на кузове авто

В этом обзоре автор показывает простой бюджетный способ, как своими руками удалить следы мелкого ДТП на кузове автомобиля.

В данном случае — это глубокие царапины на крыле и на бампере, а также следы краски с чужого авто.

Полностью перекрашивать эти два элемента не имеет смысла, так как геометрия крыла и бампера не нарушена.

Сначала, используя салфетку, смоченную в обезжиривателе, автор начинает легкими движениями стирать чужую краску на поверхности крыла и бампера.

Рекомендуем также прочитать статью: маленькая хитрость при покраске колесного диска автомобиля.

Далее берем мелкую наждачную бумагу №2000 и с водичкой начинаем шлифовать поверхность. Делать это нужно легкими движениями без сильного нажатия.

После этого протираем обрабатываемую поверхность насухо чистой тряпкой.

Основные этапы работ

На следующем этапе автор берет маленький флакончик краски, которую предварительно купил в автомагазине, подобрав по коду, и при помощи кисточки начинает заполнять царапины.

После этого нужно дать краске высохнуть. При теплой погоде это занимает буквально 2-3 часа.

Когда краска высохла, автор берет наждачную бумагу №2000 и начинает шлифовать царапины, сбрызгивая поверхность водой.

Протираем все тряпкой и высушиваем. При необходимости можно повторить эту процедуру.

Далее поверх краски наносится слой акрилового лака. То есть наносить лак нужно только на царапины. Вся матовость потом уберется полировкой.

Акриловому лаку после нанесения желательно дать просохнуть подольше — не менее 24 часов, чтобы он хорошо схватился.

После высыхания лака снова выполняется шлифовка с помощью мелкой наждачки №2000. Протираем поверхность насухо. Затем останется только все отполировать.

Конечно, на 100% идеального результата добиться не получится. Но тем не менее, на расстоянии 50-60 см царапины уже не будут так сильно бросаться в глаза.

Помимо этого, такой косметический ремонт обойдется намного дешевле, чем перекрашивать два элемента.

Подробно о том, как своими руками убрать следы мелкого ДТП на кузове авто, можно посмотреть в видеоролике на нашем сайте. Спасибо за внимание.

Оцените запись

[Голосов: 3 Средняя оценка: 4.7]

Покраска царапин авто в Самаре. Глубоких царапин. Цена/стоимость, фото, отзывы

 

Покраска царапин

Падение ветки во время сильного ветра на кузов; вандал, который поцарапал автомобиль, машина проехала возле вас так близко, что скрежет сделал свое дело? Всё это — далеко не все причины, по которым вы можете оставить царапину или скол на кузове.

Ремонт царапин

Специалисты из нашего сервиса готовы предложить вам очень широкий ассортимент услуг по покраске царапин и сколов. Покраска царапин на автомобиле — довольно простая задача, особенно, если имеем дело с неглубокими царапинами, полученными, к примеру, на мойке. В большинстве подобных случаев царапину можно даже не красить, достаточно грамотной шлифовки. Звоните нам и мы предоставим вам услуги покраски царапин в Самаре на высшем уровне. Мы обещаем, что цены на наши услуги самые низкие в Самаре, более того качество услуг — высшее. Для того чтобы навсегда удалить царапину, мы готовы предоставить следующие услуги:

  • удаление царапин при помощи интенсивной полировки;
  • удаление царапин при помощи ретуширования;
  • удаление (вытягивание) вмятин без окраски кузова;
  • удаление царапин при помощи снятие лака и повторного лакирования;
  • покраска глубокой царапины на машине (в этом случае мы снимаем лакокрасочное покрытие с пораженного участка и заново наносим грунт, краску и лак).

Если царапина оказалась настолько глубокой, что превратилась в скол, мы готовы произвести полный ремонт дефектного участка, заново грунтуем его, и красим в несколько слоев, после чего наши спецы проведут грамотную полировку участка, и вы навсегда забудете, что у вас был скол. Более того, после таких процедур, толщина кузовного фрагмента сохраняет свои первичные заводские характеристики. Машина не только будет выглядеть как новая, но и сохранить свою рыночную цену.

Почему стоит обратиться к нам?

Есть несколько причин, по которым в Самаре лучше всего в случае необходимости покраски царапины, скола или полной смены лакокрасочного покрытия кузова, обращаться к нашим мастерам.

  • Мы не стараемся заработать любой ценой, мы не будем заново красить ваш кузов, если проблему можно решить полировкой или частичной покраской.
  • Стоимость покраски царапин очень низкая. Мы стараемся делать свою работу на высшем уровне, но делать ее доступной для Вас. Цена покраска царапин вас приятно удивит.
  • Мы используем лучшие ремонтные вещества, компоненты которых сертифицированы в Германии, США и Японии. Глянец отполированного участка никогда не потускнеет.
  • Время ремонта царапины порой достигает порядка 30 минут. Многие царапины можно устранить так быстро, что вам не придется расставаться со своим автомобилем даже на час.

Звоните нам и вы останетесь довольны. Всем удачного дня!

Как удалить потертости краски с вашего автомобиля

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

По неизвестной причине производители автомобилей до сих пор не нашли вибраниум для непроницаемого защитного экрана. Эти компании говорят, что уделяют первоочередное внимание безопасности, но очевидный ответ был применен только к вертолетам Shield. Слабый!

Пока Wakanda не раскроет секреты своей технологии, мы будем использовать обычные автомобили, которые уязвимы для вмятин, вмятин, царапин и переноса краски.Перенос краски — это когда краска от другого автомобиля, стены или другого придорожного препятствия отскакивает от своей первоначальной поверхности и прилипает к вашему автомобилю во время резкого контакта. Совет: желтая краска не слишком хорошо смотрится на жемчужно-белом бампере.

В некоторых случаях при столкновении потребуется новая деталь или профессиональный кузов, но во многих случаях обычный мастер по дому может довольно легко стереть перенос краски. Команда по борьбе с трещинами на Drive скрыла все виды столкновений с дверными звонками, заблудшими гонщиками на парковках и гигантскими желтыми столбами безопасности, и мы хотели бы поделиться с вами своими знаниями! Давайте посмотрим, что вам нужно и как справиться с этой работой.

Основы удаления остатков краски с вашего автомобиля

Приблизительное время: 20 минут — 1 час

Уровень квалификации: Начинающий

Система автомобиля: Кузов

Безопасность

Работа на вашем автомобиле может быть опасным и грязным, поэтому вот что вам нужно, чтобы выйти из гаража в том же состоянии, в котором вы вошли.

Все, что вам нужно, чтобы смыть краску с вашего автомобиля

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Перечень инструментов

Перечень деталей

Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд ).

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Вот как смыть краску с автомобиля

Давай сделаем это!

Удаление краски

  1. Припаркуйте автомобиль в прохладном месте вдали от прямых солнечных лучей.
  2. Добавьте небольшое количество средства для снятия макияжа или смеси на полотенце из микрофибры.
  3. При использовании продуктов, специально разработанных для этой цели, слегка потрите пораженный участок небольшими кругами, медленно увеличивая давление по мере того, как смывка распределяется по краске. Если вы используете средство для удаления клея, используйте его в небольших количествах, будьте быстры и осторожны, используйте легкие мазки кистью полотенцем и не позволяйте ему сидеть.
  4. Сухой частью полотенца из микрофибры или другим полотенцем сотрите излишки средства для удаления и отполируйте поверхность.
  5. Если краска осталась, повторяйте шаги 3 и 4, пока область не станет чистой.

Оценка повреждений

После того, как краска будет снята, воспользуйтесь осязанием и зрением, чтобы проверить, насколько серьезна царапина (опять же, если бы у нас были супергеройские способности, мы бы просто излечили машину одним прикосновением пальца. ). Если он прорезает прозрачное покрытие и попадает в краску вашего автомобиля, возможно, вам придется нанести краску для ретуши на это место.

Если вы видите, что царапина доходит до металла, вам необходимо обработать участок, чтобы предотвратить появление ржавчины. Дополнительное нанесение полировальной пасты и полировка также могут помочь сгладить любые шероховатости, оставшиеся после окраски.

Дополнительную информацию о том, как бороться с царапинами, можно найти в руководстве «Как удалить царапины с автомобиля».

Получите помощь по удалению переноса краски от механика по JustAnswer

Хотя подробные практические инструкции Drive легко выполнить, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или грязная утечка масла могут сорвать рельсы проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Советы профессионалов по удалению переноса краски

Мы участвовали в десятках неудач, которые абсолютно никогда не были нашей виной, и поэтому нам пришлось иметь дело с некоторыми уродливыми царапинами. Учитесь у нас.

  • Не переусердствуйте. Кратковременные и легкие салфетки должны удалить краску.Если пропитать полотенце средством для удаления краски, пропитать краску или слишком сильно натереть краску, это может повредить прозрачное покрытие.
  • Большинство современных автомобилей имеют многоступенчатую окраску с использованием прозрачных покрытий, но мы не знаем, кто вы и как выглядит ваша машина. Итак, если у вас есть одноступенчатая покраска, не используйте какие-либо средства для удаления клея, так как они могут удалить часть краски.

Часто задаваемые вопросы о смывке краски с автомобиля

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В.Можно ли отшлифовать перенос краски?

A: Все проще. Используйте средство для удаления, вытрите его, и все будет хорошо!

В: Хорошо, а WD-40 удаляет перенос краски?

A: Мы рекомендуем использовать специально разработанное средство для удаления царапин, полировальную пасту или средство для удаления клея.

Q: Goo Gone удалит краску?

A: Да. Goo Gone производит продукт, специально разработанный для автомобилей, под названием Goo Gone Automotive Spray Gel, который предназначен для удаления грязи с поверхности вашего автомобиля.

В: Могу ли я использовать зубную пасту для удаления краски?

A: Просто используйте то, что мы рекомендовали, это стоит около 7 долларов.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Ремонт автомобильных бамперов | Ремонт бампера автомобиля

Ремонт бампера автомобиля | Починить автомобильный бампер | Фишер Акура Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: