Как выбрать усилитель в машину: 👆Как выбрать усилитель звука в машину | Усилители для авто | Блог

Содержание

Как выбрать усилитель авто звука для динамиков и сабвуфера

В серьезных авто звуковых инсталляциях встречается отдельный внешний усилитель. Разберемся какие бывают автомобильные усилители мощности, в чем их преимущество и избавимся от некоторых заблуждений.

На магнитоле можно увидеть цифры «4 х 50W» — это максимальная мощность, которую они выдают в пике сигнала (на протяжении короткого времени). При этом нелинейные искажения достигают 10% – это уже не музыка. Динамики с легкостью отыграют два десятка ватт, отдаваемых встроенным усилителем магнитолы. Но именно 10–20 Вт, а не 50! В этих пределах колеблется номинальная мощность головных устройств. Это мощность, при которой музыка не хрипит и пищит.

Виды усилителей сабвуфера и колонок

Двухканальные

Используют для качественного и мощного звучания пары динамиков или одного сабвуфера. Почему одного? Сабвуфер должен воспроизводить низкие частоты (ниже 60–100 Гц), а они не локализуются. Поэтому можно обойтись одним сабвуфером, подключенным одновременно к двум каналам в моно режиме (мостовое подключение). При мостовом подключении мощность, выдаваемая усилителем, будет намного выше.

Для примера. Если двухканальный сабвуфер имеет номинальную мощность 2х60 Вт, то при подключении в мостовом режиме — способен выдавать 1х200 Вт. Чтобы «саб» играл только низкие частоты, используют встроенный в усилитель фильтр низких частот. Без него музыка превратится в «бубнеж» из багажника. С остальной акустикой поступают наоборот – убирают низкие.

Существуют ли одноканальные усилители? Это штучный продукт и широкого распространения не получил из-за специфики. Встречаются в профессиональных аудио системах, когда важна максимальная мощность сабвуфера, а не его звучание.


Четырехканальные

Популярность они заслужили благодаря универсальности. Самая распространенная схема подключения – два канала на переднюю акустику и два канала на сабвуфер. Так одновременно подключаем акустику и сабвуфер, а если его нет — подключаем задние динамики.
Еще есть «поканальное» подключение – одна пара выходов идет к «пищалкам», вторая – на динамики. Бывают трехканальные устройства. Третий канал используют для подключения сабвуфера. Встретить в продаже невозможно, т.к. их вытеснили четырехканальные «усилки» из-за своей универсальности. То же самое касается шестиканальных устройств.

Пятиканальные

По сути это четырехканальники с дополнительным каналом сабвуфера. Если с «басовым» каналом все понятно, то оставшиеся четыре можно использовать для системы с фронтальной и тыловой акустикой или «поканалки».Купить усилитель звука – полдела, вторая половина – его установка. Корпус и проводка должны быть надежно зафиксированы. Не забудьте про естественную вентиляцию – все «усилки» греются. И последнее: если одно устройство бортовая система авто переживет без потерь, то в случае с несколькими мощными — возможны сложности.

10 лучших усилителей в машину — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Возможности штатных или самостоятельно устанавливаемых в автомобиль головных устройств (или, проще говоря, магнитол) достаточно ограничены, и в первую очередь – неумолимыми законами физики: даже не при номинальных 12 вольтах, а реальных 14-14,5 В при работающем генераторе на 4-омную нагрузку источник отдаст не более 52 Вт электрической мощности постоянного тока. А как тогда «раскачать» сабвуфер или тыловую акустику? Усилительный каскад придется запитывать через мощный преобразователь напряжения, а это и габариты, и нагрев (а КПД у усилителей и импульсных преобразователей отнюдь не стопроцентный) – в торпеду, встроив в магнитолу, такое устройство уже не засунуть. Есть и еще один нюанс: чем ближе отдаваемая усилительным каскадом мощность к максимальной, тем больше искажений в сигнале. Поэтому требовательные к качеству звука слушатели используют усилители даже на тех мощностях, что, по идее, обеспечила бы и сама «голова»: работая на «правильном» участке частотной характеристики, хороший усилитель для сабвуферов и колонок обеспечит минимум искажений, имея одновременно запас для отработки пиков громкости.

Так что в любой более-менее серьезной звуковой инсталляции усилитель – это вещь из разряда must have. А вот какой усилитель лучше выбрать из множества моделей, представленных в магазинах? Попробуем разобраться.

Рейтинг лучших усилителей в машину

Какой усилитель в машину лучше выбрать?

Начнем с его назначения. Если Вам нужен именно усилитель на сабвуфер, то вариантов два – либо одноканальный усилитель, либо двухканальный в мостовом подключении. В чем разница? Двухканальный усилитель универсальнее – его можно будет, сняв сабвуфер, переключить на широкополосную акустику, или, покупая более мощный «саб», подключить в каскад с новым сабвуферным усилителем. Именно поэтому на двухканальных усилителях предусматривается переключение фильтров, позволяющее либо отсекать все средние и высокие частоты, когда усилитель подключен к сабвуферу, либо вырезать НЧ, если он работает с фронтальной акустикой в паре с «сабом», или оставить спектр сигнала неизменным, когда сабвуфера в машине нет, и фронтальная акустика «играет» во всей полосе частот.

Если же Вы хотите добавить мощности и на фронтальную акустику, и на тыловую, то понадобятся уже 4 канала. Причем, подключив два канала в мост, Вы при желании получите усилитель 2.1 на сабвуфер и фронтальную акустику. Отметим, что на компонентной акустике использование отдельных каналов на разных полосах частот также часто практикуется, поэтому четырехканальные усилители, бывает, используют и только на фронтальной или тыловой акустике. Если же подключать и фронт, и тыл, да еще и полос частот в установленной акустике много… В общем, и 8 каналов на автомобильных усилителях никого не удивляют.

Качество звука усилителя во многом определяется классом работы его оконечных каскадов. Самым «чистым» (и то с оговорками) считается столь любимый аудиофилами класс А, но и КПД в нем минимален – а, значит, усилитель будет нагружать аккумулятор и генератор, большую часть израсходованных ватт отдав на разогрев багажника. Поэтому в автомобильной акустике если уж и говорить о «чистом аналоге», то в классе AB – звук у качественных усилителей практически не страдает, а вот КПД уже выше. Что же касается часто называемых «цифровыми» усилителей класса D, то у них КПД доходит до 90%, они компактны, минимально нагружают источники тока, мало нагреваются. Но и добиться хорошего звука от них сложнее и дороже. Поэтому в первую очередь актуальны они для сабвуферов – именно там мощности максимальны, а вот узкая полоса пропускания замаскирует многие огрехи, свойственные классу D. Широкополосные же усилители класса D с хорошим качеством звука на всех частотах пока что гораздо дороже сопоставимых по звучанию «аналоговых».

Естественно, обратите внимание на набор регулировок и входов-выходов: если на штатной магнитоле нет линейных выходов, а менять Вы ее не собираетесь, то однозначно потребуется усилитель с высокоуровневыми входами. Наличие на усилителе «тюльпанов» и на вход, и на выход позволит легко собрать каскадную схему – например, если на сабвуфер нужно отдать большую мощность, а широкополосную акустику только «приподнять», то двухканальный усилитель тыла можно будет подключить к линейным выходам сабвуферного усилителя, а уже его – к линейным выходам «головы». Наличие плавных регулировок частот среза, усиления НЧ и фазы позволит максимально точно подогнать звучание под свой вкус.

Говорить о мощности усилителя нельзя без отрыва от коэффициента искажений и чувствительности акустики. Чувствительные динамики обеспечат ту же громкость при меньшей мощности, подводимой усилителем, по сравнению с «тупыми». Поскольку с ростом мощности на выходе у усилителей неизбежно растут и искажения, звук в результате на менее чувствительных динамиках с тем же усилителем будет хуже. Чтобы сохранить качество, придется уже применить более мощный усилитель, который будет работать на более комфортном для уха участке кривой КНИ. Так что лучше купить более чувствительные динамики и усилитель попроще, чем пытаться «раскачать» низкочувствительные лишними ваттами.

И последнее, не по значению, а только по порядку. Никаких пластиковых «ушек» крепления, особенно на тяжелых усилителях большой мощности: сколько бы их ни попадалось автору установленными в клиентских машинах или принесенными в ремонт, у всех были трещины или вовсе отломанные крепления. Такой усилитель рано или поздно отправится «гулять» по багажнику, особенно зимой, когда пластик становится хрупким.

Удачной покупки!

Как выбрать усилитель в машину ⋆ Doctor BASS

Как выбрать усилитель для сабвуфера

Перед тем, как выбрать усилитель для сабвуфера, рассмотрим чем они (усилители) отличаются и какие из них подойдут для вашего низкочастотного динамика.

В основном усилители делятся по:

  • мощности
  • количеству каналов
  • цене

Мощность

Мощность — это основной параметр при выборе усилителя, от правильной подборки будет зависеть качество звучания и сохранность динамика.

Не раз приходилось слышать мнение, что усилитель не должен превышать сабвуфер по мощности, чтобы его не спалить- ЭТО НЕ ВЕРНО!

Запомните правило — избыточная мощность лучше чем недостаточная

Динамик намного быстрее сгорит при недостатке подводимой мощности и искажений, возникающих из-за этого (клиппинг).

При равных значениях сабвуферу все равно будет недостаточно контроля, так как необходим запас для прохождения кратковременных пиковых нагрузок. При наличии этого запаса бас будет плотнее, быстрее и глубже.

Но не нужно впадать в крайности, а лучше руководствоваться принципом разумной достаточности, в конечном итоге все будет зависеть от максимальной громкости качественного звучания, которая необходима. Подробнее смотрите в видео ролике в конце статьи.

При изучении характеристик оборудования не обращайте внимания на яркие цифры, типа 1000 Ватт!!! и т.п., при этом чем ярче и больше цифры, тем дальше они от правды.

Ориентируйтесь на значение RMS, многие путают ее с номинальной мощностью, но на самом деле RMS — это максимальная (предельная) синусоидальная мощность, при которой усилитель или колонка может работать в течение одного часа с реальным музыкальным сигналом без физического повреждения. Но не будем зарываться в определения, тем более, что этот параметр будет правильным ориентиром при выборе.

При оценке RMS обязательно учитывайте для какого импеданса (сопротивления) она указана и поддерживает ли вообще усилитель сопротивление, предусмотренное вами (подробнее о сопротивлении читайте здесь).

Количество каналов

Моноблок

Одноканальный усилитель, сделан специально для работы с сабвуфером, по этому имеет один канал и отличается повышенной мощностью, иногда в ущерб качеству звучания. Выбирайте его, если вам нужно много громкого баса.

Двухканальный усилитель

Бытует мнение, что двухканальный усилитель  работающий в мост (подробнее о мостовом подключении) звучит приятнее моноблока. Стоит выбрать в роли отдельного усилителя для сабвуфера, когда хочется звук «покачественнее», возможно в ущерб мощности или бюджету.

Четырехканальный усилитель

К четырехканальнику можно подключить сабвуфер мостом, а оставшуюся пару каналов использовать для акустики (например подключить миды и твиттеры через кроссоверы), тем самым закрыв одним усилителем всю аудиосистему. Но такой усилитель с достаточной мощностью для нормального сабвуфера будет отличаться высокой ценой.

Пятиканальный усилитель

Данный усилитель имеет выделенный канал для для саба и может обеспечить поканальное  усиление (отдельный канал для каждого динамика) всей системы, если у вас «двушка +саб».  Утилитарное решение, но это не подойдет для мощного, ярковыраженного баса, так как форм фактор «все в одном» не позволяет впихнуть крупную начинку. Но если у вас не громкая и спокойная система можно остановится на таком варианте, правда выбор в пятиканальниках сравнительно не велик.

Цена

К сожалению, как бы ни хотелось обратного, но на рынке автозвука действует упрямый закон «лучше-дороже», бывают исключения, но они довольно редки. По этому обмануть судьбу и получить супер качество по бросовой цене не получится.

Чтобы выяснить в какой ценовой категории выбрать усилитель для сабвуфера, поймите — аудиосистема звучит на столько хорошо, на сколько хорош ее самый слабый компонент. Другими словами, достоинствами одного компонента не вытянуть недостатки другого. Это значит, что  если у вас усилитель за 100 000 р., а сабвуфер за 3 000 р. то и звучать эта связка будет на 3 000, так что всегда необходим баланс и правильное распределение бюджета. Поэтому все зависит от вашего «аппетита».

О классах усилителей

В заключение коротко о классах усилителей. В наше время это в первую очередь инструмент маркетологов для манипуляции сознанием потребителей. Поэтому, выбирая усилитель, в первую очередь смотрите на его конкретные параметры, а не на название класса.

Видео

Удачного выбора!



Читайте еще:

Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Как правильно выбрать усилитель для сабвуфера в машину

Автомобилисты, не представляющие дороги без хорошей музыки, заботятся об установке в автомобиль качественной аудиосистемы. Комфорт прослушивания не менее важен, чем наличие любимых треков в плейлисте, а значит, без тщательного подбора компонентов для усовершенствования акустики не обойтись. Многим достаточно стандартного оснащения авто магнитолой или просто хороших колонок, другие же приобретают им в довесок сабвуферы со встроенным усилителем, не заморачиваясь с прокладкой проводов по всему салону, но истинные ценители высокого качества звучания, басов, громкости и полного погружения в музыку подходят с особой щепетильностью к выбору каждого компонента аудиосистемы. При поиске оборудования приходится учитывать также особенности салона машины, ведь немалые габариты устройств иногда создают неудобства пассажирам.

ТОП автомобильных усилителей Calcell.

Немаловажный элемент акустической системы – усилитель звука. Он является решающим компонентом в создании полноценного звучания. Усилитель призван повышать уровень входного звукового сигнала до определённой величины, и от качества оборудования, а также от соответствия его характеристик параметрам остальных элементов напрямую зависит, насколько хорошим по итогу будет проигрывание музыкальных треков. На рынке аудио товаров сегодня представлено несчётное количество всевозможных усилителей разных видов и брендов. Как выбрать автомобильный усилитель правильно, на какие критерии следует опираться при совершении покупки, рассмотрим ниже.

Предназначение и технические параметры

На самом деле усилитель повышает не только громкость, но и качество звучания даже при тихом проигрывании. Потому установка оборудования будет полезной и любителям музыки оглушительной силы и автомобилистам, предпочитающим умеренный режим прослушивания.

При воспроизведении аудиотреков на предельно высокой громкости без применения усилителя обычно наблюдаются искажения звука. Происходит это из-за несоответствия выходной мощности элементов акустической системы с коэффициентом нелинейных искажений. Даже самое современное оснащение автомобиля аудиоаппаратурой со встроенными усилителями не даёт тех результатов, которые можно получить, дополнительно установив хороший усилитель. Большая выходная мощность устройства обеспечивает повышенную чистоту звука и увеличивает верхний порог громкости, что неподвластно стандартной магнитоле.

Усилители различаются между собой по многим параметрам. Они могут иметь разное число каналов, которые используются в зависимости от схемы подключения, то есть количества подключаемых сабвуферов и колонок. Конструктивно приборы делятся на цифровые и аналоговые. Первые обрабатывают цифровой сигнал, вторые – электрический. Цифровой усилитель позволит персонально подобрать регулируемые параметры и запомнить характеристики частот для конкретной колонки акустики.

Подбираются приборы с учётом основных параметров, мощности и диапазона частот. Именно выходная мощность является главным показателем, при выборе которого следует учитывать фронтальные и тыловые динамики. Для колонок данный параметр должен составлять 75 – 100 Вт, а для сабвуфера 150 – 300 Вт. Характеристики частот устройства позволяют подстроить звучание акустики соответственно особенностям интерьера автомобиля. Они позволяют ослабить частоты, взаимодействующие с элементами салона, и усиливают при поглощении звука интерьерными составляющими.

Критерии выбора

Залогом оптимальной работы акустической системы является правильный выбор усилителя. Добиться качества звучания можно только при соответствии технических параметров всех компонентов. Осуществляя подбор пары для сабвуфера пассивного типа, следует обращать внимание на мощность усилителя. Правильный выбор для акустики предполагает высокое качество звука прибора. Конечно, немаловажную роль играет и производитель прибора. На рынке аудиотехники их множество, но лучше отдать предпочтение проверенным брендам, которые уже ни один десяток лет специализируются на выпуске данной продукции. Рассмотрим, как выбрать усилитель для колонок в авто и какие критерии необходимо учитывать прежде всего.

Класс усиления

Устройства классифицируются по уровню искажения сигнала и с учётом коэффициента полезного действия КПД таким образом:

  1. Класс А. Приборы данной группы отличаются высоким качеством звучания, это наиболее правильный способ усиления, но обладают низкой эффективностью, много выделяют и потребляют тепла. Не применяются в автомобилях, что обусловлено высоким уровнем образования шумов в салоне, потому и оценить качество звука при небольшой громкости воспроизведения вряд ли удастся.
  2. Класс В. Устройства с показателями, противоположными предыдущему классу, они демонстрируют большую мощность, термостабильность, но чистотой звука не отличаются и близко, поэтому распространения для установки в автомобили также не получили.
  3. Класс АВ. Наиболее оптимальный вариант, применяемый чаще всего в салонах машин. Приборы смешанного класса имеют сбалансированные показатели А и В классов, обладая средними характеристиками мощности, чистоты звука и КПД.
  4. Класс D. Цифровые устройства используют совершенно другой метод усиления звука. Ранее такие приборы использовались для усиления сигналов низких частот, сегодня же чаще применяют широкополосные усилители. Они отличаются высокой мощностью при компактных габаритах, небольшим искажением звука, но по чистоте всё же уступают классу АВ, к тому же их стоимость значительно выше.

Существуют и другие классы устройств (G, C, T и прочие), но они не используются в автомобилях. Чтобы понять, как выбрать усилитель в машину, необходимо определиться и с собственными требованиями к акустической системе. Оптимальное соотношение параметров АВ класса подойдёт ценителям качества воспроизведения музыки, любителям громоподобного звучания из салона, раздающегося даже за пределами видимости машины, подойдёт усилок D класса.

Количество каналов

Устройства, оснащаемые блоком питания и процессором, отличаются по численности каналов. В идеале каждому динамику положено подсоединяться к своему каналу, но в схемах, где применяют пассивные кроссоверы, возможно подсоединение нескольких источников к одному каналу. Минимум каналов устройства усиления звука для авто – 2, именно столько используют звуковые дорожки музыкальных треков.

  1. Фронтальные + тыловые динамики. Самая распространённая схема подключения, при которой используются 4-канальные автомобильные усилители. Таким образом, достигается объёмный тип звука, при этом всё богатство звука оттягивает назад, а для воспроизведения низкочастотных басов необходимо подключение сабвуфера.
  2. Фронтальные колонки + сабвуфер. Наиболее распространённая схема в автомобилях благодаря оптимальному соотношению параметров качества звука. В данном случае требуется 3 – 4 канала усиления или 2 + мост, объединяющий два канала в один.
  3. Фронтальные + тыловые динамики + саб. Для осуществления подключения по данной схеме требуется 5 или 6 (4 + мост) каналов усиления.
  4. Мультимедийная схема для кинотеатра в машине. Схема обеспечивается усилителями, имеющими 6 или 7 (5 + мост) каналов и включает фронтальные, тыловые колонки, саб и центр.

Наиболее целесообразно использование 2-канальных усилителей, но как бюджетный вариант вполне подойдёт и 4-х или 6-канальное устройство.

Мощность усилителя

Данный параметр наиболее важен при покупке усилителя в автомобиль. Величина может быть номинальной и максимальной (обозначается RMS и PMPO). У производителей масса вариантов завысить показатели, потому как условия, при которых определяется параметр, по обыкновению не указываются. Значение номинальной мощности определяется при 1% нелинейных искажений, а максимальной без их учёта, по этой причине имеет вес при выборе устройства лишь номинальная мощность.

Параметр указывается при определённом сопротивлении нагрузки, как правило, для аудиосистем авто это 4 Ом, но если подключаемые компоненты имеют другое сопротивление, это важно учесть, потому что при неправильном соотношении показателей подключение несоответствующих компонентов может грозить даже выходом из строя устройства. Рекомендуемая мощность канала составляет 70 – 120% от мощности акустики, усилитель с более мощными характеристиками приведёт к потере качества звука, тогда как устройство с низким показателем просто не справится со своей задачей.

Номинальную мощность можно выяснить в паспорте прибора, тогда как на корпусе, как правило, указывается информация о максимальной мощности. Доверять последнему значению не следует, потому как это всего-навсего хороший маркетинговый ход, рассчитанный на повышение уровня продаж за счёт неосведомлённых покупателей. Выходная мощность существенно снижает качество звучания, поэтому погоня за ней в конечном итоге разочарует.

Помимо вышеперечисленных критериев, при выборе следует обратить внимание на наличие встроенных вентиляторов, а также всевозможных регуляторов громкости и вариантов звучания. При этом оснащение устройства дополнительным функционалом прибавит и его стоимость.

Рейтинг лучших усилителей

Помочь сориентироваться при покупке устройства может топ усилков. Сюда вошли лучшие устройства для усиления мощности и качества звучания акустических систем автомобиля.

Pioneer GM A3602

Прибор, без сомнений, лучший бюджетный вариант усилителя для акустики автомобиля, отличается компактными габаритами. Мощность двухканального прибора составляет 60 Вт на каждый канал, может работать в мостовом подключении. Устройство не обогащено обширным функционалом, но все самые необходимые опции имеет. Фильтры частот в устройствах Pioneer GM A обеспечивают точную настройку подключаемых компонентов, а функция распознавания входного сигнала упростит инсталляцию.

Alpine PMX F640

Четырёхканальный усилитель однозначно порадует владельца качеством звучания, он отличается компактностью и небольшой ценой с учётом высоких качественных характеристик. Модель имеет мощность 50 Вт на канал и 150 Вт в мостовом включении. В наличии имеется высокоуровневый вход, позволяющий использовать прибор в штатных системах, а также линейный выход на ещё один усилитель.

DLS RM30

Трёхканальный усилок с хорошим качеством звука. Обычно для реализации схемы «Фронт – саб» используются 4-канальные приборы, при этом два из них включены мостом и работают на сабвуфер. Конструкция DLS RM30 предполагает, что один из каналов, имеющий более высокую мощность, и является сабовым. Устройство легко настраивается, имеет компактные размеры, при правильном сочетании с акустикой проявляет весь свой потенциал.

Alpine MRX-M240

Мощный моноусилитель класса D цифрового типа для сабвуфера. Устройство имеет защиту от перегрузки по току, по напряжению и тепловую защиту, оснащено множеством дополнительных функций. С таким усилителем салон автомобиля превращается в клуб, правда, цена за удовольствие немаленькая.

Конечно, рейтинг автомобильных усилителей включает далеко не весь список достойных вариантов. Рынок аудио товаров предлагает намного больше высококачественных моделей от известных марок. Бренды, популярные сегодня в России, такие как Kicx, Pioneer, Alpine, Hertz, Mystery, Calcell славятся высоким качеством выпускаемой продукции и, завоевав репутацию, ею дорожат. При покупке обязательно учитывайте не только заявленные характеристики, но и надёжность производителя, а разобравшись в разновидностях и основных параметрах автомобильных усилителей, вам не составит труда сделать выбор в пользу устройства, оптимально подходящего вашей аудиосистеме.

Усилитель для колонок в авто: зачем нужен, характеристики

Автовладельцы уделяют большое внимание акустическому оборудованию, которое устанавливают в личном транспорте. Некоторые водители-меломаны не представляют автомобиль без усилителя, динамиков и сабвуфера. Тюнинг престижного авто требует установки именно такой дополнительной аудиоаппаратуры. Как подобрать её правильно?

Содержание статьи

Зачем нужен усилитель звука в машину

Производители легковых автомобилей оборудуют акустической системой 80% выпускаемого транспорта. Качество звучания стараются сделать комфортным для пользователя авто.

При этом далеко не каждый водитель согласится пользоваться заводской аппаратурой, т. к. стационарная магнитола не всегда удовлетворяет индивидуальные требования хозяина машины.

Применение усилителя в автомобиле позволяет:

  • улучшить качество звучания;
  • увеличить громкость;
  • расширить диапазон воспроизводимых волн;
  • отрегулировать и запомнить настройки частотности звука, в зависимости от пожеланий водителя.

ВАЖНО! Программное обеспечение современной аппаратуры, позволяет зафиксировать параметры регулировок звукового сигнала. Это удобно при прослушивании разной музыки, а также при смене слушателей.

Установка мощного усилителя, с соответствующими для него аксессуарами, является частью стильного тюнинга, необходимого водителям, жаждущим подчеркнуть стиль езды и приверженность тому или иному музыкальному направлению.

Характеристики усилителей для колонок в авто

При выборе аппаратуры для машины водитель учитывает собственные пожелания: насколько должен быть громким звук, качество сигнала по частотам и наличие штатного или дополнительного места для установки.

Эти параметры отображаются в технических характеристиках усилителей, которые делят:

  • по количеству каналов;
  • классу;
  • мощности сигнала;
  • минимальной и максимальной частоте;
  • наличию фильтра и регулировки сверхнизких колебаний;
  • коэффициенту гармонических искажений.

Каналы – это выходы аппаратуры, к которым подключают один или несколько колонок. Одноканальную технику используют при подключении сабвуфера. Ограничение высоких частот в таком усилителе не имеет значения, а фильтр низких «басов» и их регулировка – приветствуется, особенно, при отсутствии такой коррекции на автомагнитоле.

Двух или четырёх канальную технику используют для прослушивания стерео и квадросистем с соответствующим количеством колонок. Используя мостовой метод подключения, через двухканальную аппаратуру подключают 4, 6 и более динамиков. Установку стереоколонок с сабвуфером осуществляют через трёхканальный усилитель.

Классность усиливающей аппаратуры обозначают буквами латинского алфавита. Несмотря на большое количество выпускаемых моделей, выбрать лучше устройство, принадлежащее к классу АВ или D. Усилители класса АВ обладают более низким КПД, чем у D-класса. Это позволяет последним выдавать большую мощность, при меньших габаритах, правда это отражается на стоимости.

Различают номинальную и максимальную мощность радиотехники. На номинальной, аппаратура проработает 2–3 часа, и будет готова продолжить воспроизведение музыки. Максимальная – это такая выходная характеристика, которую усилитель выдаст за небольшой промежуток времени.

При покупке, обращают внимание именно на номинальный показатель. Эксплуатация на большой громкости, будет искажать звук и пагубно отразится на работе радиоаппаратуры, если брать за расчётную – максимальную величину мощности.

Возможность выбора частот, характерных для той или иной модели, зависит от пожеланий водителя, который захочет услышать более низкие или наоборот – высокие тембры звучания.

СПРАВКА! Исследователи выявили разность восприятия, свойственную 90% населения: мужчинам нравятся низкие тембры, а женщинам – высокие частоты.

Что необходимо учитывать при выборе усилителя звука для автомобильных колонок

Основные критерии при установке аудиооборудования в машину – это мощность сигнала, количество каналов, соответствующее динамикам и качество звучания.

ВАЖНО! Мощность усилителя должна быть больше, чем этот показатель у колонок. Несоблюдение данного условия приведёт к снижению качества звука, при увеличении громкости.

Диапазон частот выходных каналов, также должен соответствовать техническим параметрам динамиков. Кроме перечисленных характеристик, особое внимание уделяют чувствительности на входе.

Наличие регулировки входящего сигнала, позволяет использовать усилитель на разных автомобилях. При отсутствии такой корректировки, следует убедиться в соответствии параметров выходящего сигнала аудиомагнитолы параметрам чувствительности подключаемого оборудования.

Любителям «басов» следует обратить внимание на наличие фильтра низких частот, который убирает вредные для человека и радиоаппаратуры колебания – менее 20 Гц. Наличие регулировки уровня таких частот, позволит комфортно использовать усилитель и колонки в разных ситуациях. Меломанам, уделяющим большое внимание качеству звучания, желательно учесть коэффициент искажений, который не должен превышать 1%.

Сделав правильный выбор усилителя для автомобиля, каждый из водителей может отправляться в дальнюю дорогу и с наслаждением прослушивать любимые аудиозаписи.

Подпишитесь на наши Социальные сети

Как выбрать усилитель в авто

Салон автомобиля для многих становится вторым, если не первым домом. Уверенная скорость, отличная музыка и комфорт – главные принципы идеальной поездки.

Но для качественного, насыщенного звука обязательно нужна подготовка аудиосистемы. Особенное внимание нужно уделить правильному выбору автоусилителя. Внимательный выбор полностью компенсируется улучшением общих показателей аудиосистемы.

Почему нужно купить авто усилитель – основные возможности и задачи

Главная задача усилителя в автомобиль – улучшение общего качества звучания аудиосистемы и увеличение громкости.

Достичь такого результата можно благодаря подключению усилителя, даря более мощное и чистое звучание всей системе.

В некоторых сериях акустики премиум предлагаются встроенные усилители. Но обычно их мощности недостаточно.

Главными характеристиками выбора становятся диапазон частот и выходная мощность.

Основные критерии выбора – на что обратить внимание при выборе усилителя в авто

Класс автоусилителя:

  • А – малый уровень КПД. Обеспечивает достойное качество звука с меньшей степенью искажения. Но потребует много электроэнергии для работы усилителей. Такие варианты выбираются редко, учитывая сравнительно малую мощность и шумность работы.
  • В – по своей мощности превосходят категорию A. Однако приводят к более выраженным искажениям звучания. Предполагают баланс высокого КПД и хорошей термостабильности.
  • C – высокий КПД на уровне 75%. Однако нужно быть готовыми к заметным искажениям сигнала. Неуместный вариант при работе с акустикой Hi-Fi.
  • AB усилители — средний класс между A и B. Универсальный и популярный вариант на современном рынке, учитывая достойный уровень КПД и солидный запас мощности.
  • Усилитель класса D – цифровые модели, которые объединяют достойную мощность и компактные размеры. Готовы обеспечить достаточно чистое и сбалансированное звучание.

Количество каналов

В конфигурации могут быть предусмотрены до шести каналов, с предназначением каждого для конкретной цели.

  • Усилитель моноблок. Требуется для работы сабвуфера при низкоомных нагрузках. При работе с сабом, рассчитанным на нагрузку 4 Ом, 2 Ом, в некоторых случаях 1 либо 0.5 Ом,
  • Двухканальные усилители, поддерживающие два динамика либо мостовидное подключение сабвуфера. Для подключения используется мостовая схема. Возможно подключение и по катушке при недостаточной мощности.
  • Трехканальные усилители – объединяют два динамика и сабвуфер. Сегодня встречаются и используются достаточно редко, поскольку 4-канальные поддерживают вариант с мостовым подключением.
  • Четырехканальный усилитель – четыре динамика, либо два динамика с мостовидным подключением сабвуфера.
  • 5-канальные модели – рассчитаны на пять выходов. Например, на страницах «АвтоАудиоЦентра» появилась новинка соревновательного уровня от немецкого концерна Audiotec Fischer – Автоусилитель Helix G FIVE


Мощность усилителя

Именно данный параметр становится главным критерием для подходящего выбора.

Но нужно сразу учесть, что возможны два типа мощности:

  • Номинальная – при искажении 1
  • Максимальная – не учитывается искажение

Чтобы выбрать и купить усилитель в авто, нужно руководствоваться именно первым параметром. Ведь максимальная мощность обычно является просто маркетинговой уловкой для привлечения покупателей.

Дополнительные критерии при выборе автомобильного усилителя:

  • Наличие кроссовера, который выполняет роль фильтра ВЧ и НЧ частот.
  • Регулятор для удобства управления.
  • Наличие сабсоника (особенно важно для моноблока большого уровня громкости).
  • Выносной регулятор уровня громкости.
  • Компактность размеров для экономии пространства.

Необходимо помнить, что для работы сабвуфера ключевое значение отводится мощности, для акустики – качеству.

Не хотите тратить время и лично сравнивать все параметры? Решение есть – просто позвонить в «АвтоАудиоЦентр» 095 370 79 29, чтобы опытная команда менеджеров помогла выбрать и купить усилитель в авто с учетом специфики автомобиля, аудиосистемы, личных задач и выделенного бюджета.

⚡️Как выбрать усилитель в машину

На чтение 4 мин. Опубликовано Обновлено

Использование в автомобильной акустической системе усилителя позволяет существенным образом повысить выходную мощность звука. В данной статье на нашем сайте www.radiochipi.ru мы расскажем вам как выбрать усилитель для авто.

Установка автомобильного усилителя звука не только позволит повысить общую мощность музыкальной системы, но и существенным образом преобразит качество звучания и детализацию музыкальных фрагментов. Кроме всего прочего вы можете использовать разведённые по сторонам музыкальные колонки и дополнительный сабвуфер в машину соединённый между собой акустическим кабелем.

Преимущества усилителя для авто

Превосходное качество звука. Использование стереоусилителя позволит вам оптимальным образом настроить звучание автомобильной системы. Подключение через кроссовер автомобильный усилитель улучшает восприятие звука во всём диапазоне звуковых частот.

Вам необходимо учитывать тот факт, что бортовое напряжение в машине не всегда достаточно для обеспечения выходной мощности аудиоусилителя. В частности подобное проявляется с сабвуферами, выходное амплитудное напряжение усилителя мощности не может в достойно мере раскачать мощные низкочастотные динамики.

Решить данную проблему можно путём применения усилителя с электролитическими конденсаторами большой ёмкости, которые позволяют накапливать необходимый разряд и делают бас чрезвычайно сочным и качественным. Как подключить конденсатор к сабвуферу вы можете узнать здесь. Большинство автовладельцев устанавливают на своих автомобилях дополнительные сабвуферы, что позволяет повысить качество штатной аудиосистемы.

Для подключения сабвуфера необходимо использовать дополнительный усилитель, который позволит раскачать даже мощный саб. Большинство используемых сегодня авто усилителей звука имеют дополнительные выходы на сабвуфер и колонки в машину. Именно поэтому, установив качественные усилить в автомобиле, вы полностью решить проблему с организацией качественного звука.

Автовладелец может улучшить качество звучания штатной аудиосистемы без замены головного проигрывателя и динамиков. Необходимо лишь установить дополнительный четырёхканальный усилитель, который отличается компактными размерами и может похвастаться высокой мощностью. В большинстве случаев установка и подключение четырёхканального усилителя не представляет какой-либо сложности и может быть проведена самостоятельно.

В тоже время необходимо отметить, что большинство штатных аудиосистем в машине имеет посредственное качество динамиков, поэтому если вы хотите получить у себя в автомобиле по-настоящему качественный звук, рекомендуем установить не только дополнительный усилитель, но и провести замену имеющихся штатных динамиков.

В данном случае автовладелец получает широкие возможности по расположению динамиков и выбору их компонентов. Многие ограничиваются установкой разнесённых передних динамиков с пищалками и твиттерами.

В данном случае при использовании подобной акустической схемы четырёхканальный усилитель будет вам просто необходим. В продаже автовладельцы могут найти компактные модели, которые могут с лёгкостью устанавливаться в бардачок или же внутри центральной консоли.

Конфигурации акустических систем в автомобиле

Выбирая усилитель, вы должны помнить о том, что трехканальные усилителем предназначаются для работы с одной парой динамиков и дополнительным сабвуфером. Четырёхканальный усилитель может одновременно управлять сабвуфером и двумя парами динамиков. В редких случаях используются пятиканальные стереосистемы с большим количеством динамиков в машине.

Строим аудиосистему в автомобиле с нуля

Занимаясь планированием и установкой аудиосистемы в машине вам необходимо в первую очередь определиться с её компонентами и показателями мощности. Вы должны помнить о том, что использование мощного усилителя позволит вам улучшить качество звучания на небольшой громкости. Поэтому рекомендуется брать усилитель в машину с небольшим запасом по мощности. Кроме того, вы должны учитывать объем салона автомобиля.

Поэтому для компактного городского малыша можно выбирать мощность аудиосистемы несколько ниже, нежели чем для полноразмерного универсала или внедорожника. В данном случае оптимальным выбором будет использование усилителя мощностью в 75 Вт на один канал для внедорожника и 50 Вт для небольшого авто. Любителям баса и громкой музыки можем порекомендовать выбирать системы с мощностью в 100-200 Вт на один канал.

Установка сабвуфера

Именно низкие частоты, или как их ещё называют басы, играют едва ли не главную роль при восприятии звуковой картины. Именно поэтому многие автовладельцы решаются на установку в своём авто специальных динамиков, которые отвечают за воспроизведение низких частот.

Если вас устраивает мощность и качество имеющихся стереодинамиков в машине и вы просто хотите добавить сабвуфер, вы можете использовать одноканальный усилитель, который будет предназначен исключительно для работы с сабвуфером. В данном случае вам необходимо выбирать мощность усилителя в диапазоне от 50 до 200 Вт на канал.

Также при покупке усилителя и сабвуфера необходимо учитывать импеданс. Этот показатель должен быть согласован, в противном случае вы потеряете значительную мощность на выходе. Какой-либо сложности в проведении монтажных работ нет.

При появлении у вас затруднений вы можете воспользоваться сетью интернет и сервисом ютуб, где можно найти многочисленные ролики, посвященные вопросам монтажа аудиосистемы в автомобиле.

Руководство по покупке усилителя

, что вам нужно знать при выборе усилителя для вашего автомобиля

Другие моменты, которые следует учитывать при выборе усилителя

Ом (Ом): Также называется импедансом. Это измерение сопротивления, которое динамик добавляет в цепь. В автомобильной аудиосистеме, как правило, широкополосные, среднечастотные динамики и твитеры почти всегда имеют номинальное сопротивление 4 Ом.

Очень важно, чтобы импеданс вашего усилителя соответствовал импедансу ваших динамиков.Поскольку большинство многоканальных полнодиапазонных усилителей настроены на 4 Ом, это в основном вызывает беспокойство при работе с сабвуферами.

Когда усилитель встречает очень маленькое сопротивление, он начинает производить большую выходную мощность (мощность), чем он был разработан, и вызывает повреждение или отказ устройства. И наоборот, если вы запитаете динамики 8 Ом с усилителем 4 Ом, у вас будет уменьшенная мощность.

Например, можно подключить усилитель мощностью 1000 Вт при сопротивлении 2 Ом к 2 сабвуферам мощностью 500 Вт каждый, но с конфигурацией 8 Ом.Реальность такова, что большая часть мощности усилителя будет потребляться сопротивлением конфигурации 8 Ом, и динамики, вероятно, будут видеть только около 250 Вт. Поэтому важно убедиться, что импеданс вашего усилителя соответствует импедансу вашей конфигурации громкоговорителей.

Включение динамиков

Когда громкоговоритель имеет недостаточную мощность, существует вероятность перегрузки усилителя. Это происходит, когда громкость увеличивается настолько, что усилитель больше не может производить постоянный сигнал, что приводит к прерыванию звука или искажению, известному как клиппинг.Большинство людей думают, что это потому, что динамики искажают звук, но в данном случае это неисправен усилитель. Когда это происходит, усилитель посылает на динамики вредные сигналы (прямоугольные волны), и эти сигналы не могут быть воспроизведены динамиком, что приводит к повреждению самих динамиков, что приводит к потере мощности или даже поломке. Это особенно вредно для небольших и более тонких динамиков, таких как твитеры.

Когда усилитель доведен до точки искажения (пик или клиппирование), это не только вредно для динамиков, но также вызывает повреждение усилителя.Когда усилитель достигает точки отсечки, это может привести к необратимому повреждению или отказу.

Сколько мощности вам нужно?

Согласование точной среднеквадратичной мощности ваших динамиков со среднеквадратичной мощностью вашего усилителя кажется логичным, и да, это обеспечивает отличный звук. Если вы перегрузите свои динамики на 20% -50%, это создаст запас в усилителе и даст более полный звук при воспроизведении на любой громкости. Дополнительный запас позволит вашему усилителю справиться с любыми внезапными скачками аудиосигнала.Когда усилитель с недостаточной мощностью получает звуковой всплеск, у него не будет достаточно мощности для воспроизведения сигнала, вместо этого он будет производить искаженный сигнал.

На изображении ниже показан пример выходной громкости аудиосигнала, воспроизводимого на ¾ громкости. Если у вас есть усилитель, рассчитанный на 50 Вт RMS (красная горизонтальная линия), вы заметите, что в звуке есть много скачков, которые превышают диапазон 50 Вт вашего усилителя. Эти всплески по-прежнему будут слышны, но они, скорее всего, будут искажены и приведут к чрезмерному нагреву вашего усилителя при их воспроизведении.

Если у вас есть усилитель, рассчитанный на 75 Вт RMS (зеленая горизонтальная линия), вы заметите, что ни один из звуковых всплесков не достигает диапазона 75 Вт, и усилитель обладает достаточной мощностью для четкого воспроизведения аудиосигнала без искажений. . У вас будет такая же громкость без искажений. Пространство между красной и зеленой линиями называется запасом высоты. Запас по мощности — это в основном то, насколько сильно вы можете нажать на усилитель, прежде чем он начнет искажаться. Именно по этой причине всегда рекомендуется иметь в системе много свободного места.

Это правда, что ваши 50-ваттные колонки могут создавать некоторые искажения, поскольку номинальная мощность усилителя на 50% выше, чем у динамиков. Один из способов приспособиться к этому — немного уменьшить входное усиление усилителя, так как это позволит вашему усилителю работать эффективно и не будет генерировать слишком много мощности для динамиков.

Сделает ли более мощный усилитель громче ваши колонки?

Более мощный усилитель даст вашей аудиосистеме больше места и улучшит качество звука.Чем больше мощность, тем громче звук до того, как усилитель начнет искажать звук. Однако, если динамики не могут справиться с дополнительной мощностью, они будут искажаться. С более мощным усилителем и динамиками, которые обрабатывают мощность, ваши динамики определенно будут громче.

Электропроводка: Производители рекомендуют спецификации электропроводки с точки зрения калибра (толщины) и материала проводов для своей продукции. Использование слишком тонкой проводки или проводки из некачественного материала приведет к лишению усилителя мощности, необходимой для оптимальной работы, что ограничит производительность усилителя.

Мостовое соединение: Когда 2 канала объединяются для создания одного канала. Этот процесс снижает нагрузку в Ом вдвое, обеспечивая большую мощность динамика, которую запитывает усилитель. Эта практика обычно используется для питания сабвуферов на многоканальном усилителе. Например, если у вас 4-канальный усилитель, каналы 1 и 2 используются для питания левого и правого динамиков, а каналы 3 и 4 соединены мостом для питания сабвуфера. Примечание. Не все усилители поддерживают мостовое соединение.

Характеристики

Аудио фильтры: Фильтры — это электронное устройство, которое можно найти в усилителях, которые контролируют, какие частоты отправляются на ваши динамики.Это очень полезно, потому что они позволяют точно настроить усилитель в соответствии с выбранными динамиками и автомобилем. Доступны фильтры как с фиксированными, так и с переменными значениями. Фиксированный фильтр — это фильтр, который имеет только одну настройку, заданную производителем. Переменный фильтр позволяет вам регулировать настройку частот, на которые влияет фильтр.

Типы фильтров:

  • Фильтр высоких частот: Электронный фильтр, который позволяет сигналам с частотой выше указанной, проходить через его цепь, при этом частоты ниже указанной частоты приглушаются.
  • Фильтр нижних частот: В точности противоположный фильтру верхних частот, этот фильтр позволяет приглушить все частоты ниже указанной частоты, а все частоты выше указанной частоты приглушены.
  • Дозвуковой фильтр: Приглушает сверхнизкие частоты, которые не находятся в слышимом диапазоне, это снижает нагрузку как на усилитель, так и на динамики. Почему ваши аудиокомпоненты воспроизводят звук, который вы не слышите?

Регулируемый входной уровень: Эта функция позволяет вам усилить или ослабить сигнал, который посылается на ваш усилитель от автомобильной стереосистемы.Это поможет вам установить уровень входного сигнала для вашего усилителя, чтобы минимизировать искажения внутри вашего устройства.

Регулируемый выходной уровень: Это обеспечивает контроль над силой сигнала, который усилитель посылает на динамики, чтобы гарантировать, что ваши динамики не будут непреднамеренно перегружены, и защищает усилитель от искажений или перегрева.

Высокое разрешение: Из-за сверхширокой частотной характеристики аудио высокого разрешения (до 100 кГц) большинство стандартных усилителей не могут воспроизводить весь звук.Некоторые из этих тонов могут никогда не быть услышаны по отдельности, но когда они сочетаются с исходным звуком записи, это вдыхает новую жизнь в запись, предлагая больше глубины и атмосферы.

Входы уровня динамиков: Позволяют использовать выходы динамиков автомобильной стереосистемы для передачи сигналов на усилитель. Это особенно полезно, если на автомобильном ресивере нет выходов линейного уровня (RCA).

DSP (цифровая обработка сигналов): Некоторые производители усилителей предлагают модели со встроенным DSP.Компонент DSP позволяет настроить усилитель для вашего автомобиля с помощью настройки эквалайзера, задержки сигнала и фазы, чтобы вы могли добиться наилучшего звучания аудиосистемы вашего автомобиля.

Классы усилителей

Несмотря на то, что существует множество различных классов усилителей звука, в мире автомобильной аудиосистемы обычно используются лишь несколько классов усилителей. Не вдаваясь в подробные объяснения физики того, как работает каждый класс усилителя, гораздо легче понять плюсы и минусы каждого класса усилителей.

Ниже перечислены наиболее распространенные классы усилителей, используемых в отрасли.

Класс A: Аналоговый усилитель. В основном используется в автомобильных аудиосистемах более высокого класса.

Как выбрать усилитель для автомобильной акустики

Как выбрать усилитель для автомобильных динамиков

Как выбрать усилитель для автомобильной акустики

По правде говоря, звуковая система, установленная в автомобиле, не служит реальной цели в том, что касается ее транспортных функций.Но спросите кого-нибудь, кто часто путешествует, и он скажет вам, как важно иметь приличный комплект динамиков в машине.

Большинство владельцев автомобилей винят свои автомобильные динамики в ровном и искаженном звуке. Хотя это может иметь место в некоторых автомобилях, в других причинах обычно является некачественный встроенный усилитель, предоставленный производителем.

Внешние усилители предназначены для решения этой проблемы. Независимо от того, есть у вас встроенный усилитель или нет, его можно подключить к существующей звуковой системе, тем самым улучшив качество звука в автомобиле.

Если вы собираетесь купить усилитель для автомобильных акустических систем, необходимо учитывать определенные факторы — типы, характеристики усилителя и бюджет. Это краткое руководство поможет вам принять правильное решение, когда дело доходит до покупки усилителя.

Зачем нужен усилитель?

Усилитель — это не необходимость, а опция. Если у вас есть хорошие динамики, вы можете обойтись без них. Самая логичная причина для установки усилителя в свой автомобиль — это включить его аудиосистему.Усилители улучшают качество звука. Это означает более громкие, четкие и резкие звуки.

Как автовладелец, вы можете подумать о модернизации динамиков или добавлении сабвуфера в будущем. Оригинальные усилители могут не соответствовать требованиям к мощности этих дополнительных компонентов, что влияет на их работу. Здесь помогает установка внешнего усилителя.

Покупка автомобильного усилителя : на что обратить внимание

Вот несколько факторов, о которых вы можете подумать при покупке автомобильного усилителя.

Количество каналов

Модели автомобильных усилителей рассчитаны на разное количество каналов. Ключевым моментом является выбор правильного номера, отвечающего вашим потребностям в аудио. Канал — это источник энергии для вашего динамика. Один канал питает один динамик. Таким образом, если ваша аудиосистема состоит из нескольких динамиков, лучше всего подойдет многоканальный усилитель.

Сабвуферы с их высокими требованиями к мощности требуют одноканального усилителя. Меньшее тепловыделение и низкое энергопотребление — преимущества моноусилителя.К этому добавлены функции регулировки тембра и звуковых фильтров, которые позволяют регулировать низкие частоты и качество. Однако они доступны только на моделях усилителей высокого класса.

Наряду с моноканальными конструкциями усилители выпускаются в 2-, 3-, 4-, 5- и 6-канальных форматах. Двухканальные усилители можно использовать для питания до двух динамиков по отдельности или в мостовом соединении и подключении к сабвуферу.

Разработанный по классам A и AB, первый известен своим чистым качеством звука, но имеет более низкий рейтинг энергоэффективности.Вариант AB потребляет меньше энергии, но уступает по качеству звука.

Если у вас мало места, вам подойдет трехканальный усилитель. Однако, если вы ищете богатый звук и полноценный усилитель, вы можете рассмотреть другие варианты. Трехканальный усилитель дает вам два усилителя в одном; два канала подключаются к динамикам, а один подает питание на сабвуфер.

4-канальный усилитель — очень универсальный вариант. Вы можете подключить четыре динамика к четырем каналам или выбрать использование двух каналов для двух динамиков, а оставшиеся два моста — для сабвуфера. Они предлагают хорошее качество звука по разумной цене.

5-канальная установка объединяет два усилителя в одном, с четырьмя каналами для питания четырех динамиков и одним каналом, зарезервированным для сабвуфера. 6-канальный усилитель разработан для удовлетворения потребностей в мощности более крупной звуковой системы, устанавливаемой в более крупных транспортных средствах, таких как внедорожники и грузовики.

Количество динамиков или сабвуфера, которое вы собираетесь использовать в своем автомобиле, поможет выбрать правильное количество каналов. Еще один вариант — подключить к вашей звуковой системе более одного усилителя.Для динамиков можно использовать многоканальный усилитель, а для низкочастотного динамика можно использовать одноканальный усилитель.

Мощность

Усилитель в автомобиле предназначен для увеличения мощности динамиков. Недостаточная мощность может повредить ваши динамики. Среднеквадратичное значение (RMS) динамиков является хорошим критерием для определения требований к мощности вашей аудиосистемы.

Эксперты рекомендуют приобрести усилитель с выходной мощностью не менее 75–150 процентов от среднеквадратичного значения.Сабвуфер требует большей мощности; поэтому аудиосистемам, в которых сабвуфер используется вместе с заводскими динамиками, может потребоваться многоканальный усилитель (соединение двух каналов для сабвуферов) или независимый моноканальный блок для работы сабвуфера.

Второй вариант — правильный выбор, если вы придирчивы к качеству звука. Суть в том, что вы всегда должны покупать колонки перед покупкой усилителя.

Совместимость системы

Перед покупкой также необходимо проверить совместимость усилителя и аудиосистемы.Для тех, кто не знает, как подключаются компоненты, головное устройство подключается к усилителю, который затем подключается к автомобильным динамикам.

Общей проблемой предустановленных головных устройств является то, что они часто не имеют выходов предусилителя. Выход предусилителя усиливает сигналы низкого уровня. Для головного устройства без выхода предусилителя потребуется усилитель с входами уровня динамиков.

Усилитель с линейными входами — подходящий вариант для головного устройства с выходами предусилителя. Для сравнения, последний, как известно, предлагает лучшее качество звука.

Ограничения по размеру и пространству

Владельцы автомобилей в основном обращают внимание на характеристики усилителя при покупке; они редко принимают во внимание размер автомобиля или наличие места. Усилитель с двумя маленькими динамиками, установленный во внедорожнике, повлияет на качество объемного звука. Точно так же громоздкий усилитель будет занимать место только в автомобиле меньшего или среднего размера.

Вы должны сначала выбрать подходящее место для усилителя, учитывая, что это будет внешняя насадка.Усилители обычно устанавливаются в багажнике под сиденьем или за брандмауэром со стороны пассажира. Подумайте, где вы планируете установить усилитель, и замерьте пространство. Также должно быть достаточно места для правильного подключения усилителя.

Усилители различаются по размеру и форме. Следует помнить, что размер усилителя не имеет прямого отношения к его характеристикам. Меньшие усилители не означают плохого качества звука. Итак, выбирайте усилитель, учитывая габариты автомобиля и усилителя.

Классы усилителей

Усилители

делятся на разные классы в зависимости от электронной схемы. Это очень важно, потому что от него зависит точность звука, энергоэффективность и выработка тепла. Усилители имеют номиналы A, B, AB и D.

Усилители

A-класса обеспечивают превосходное качество звука, но не часто рекомендуются из-за больших потерь энергии и тепловыделения. Усилители класса B работают намного лучше, чем усилители класса A, с точки зрения эффективности. Однако перекрестное искажение, вызванное включением и выключением транзисторов, является серьезным недостатком.Следовательно, они не являются предпочтительными.

Усилители

класса A / B — безусловно, самый популярный вариант. Это усилители классов A и B вместе с их соответствующими недостатками, а именно низкой энергоэффективностью и кроссоверными искажениями. Усилители класса D — лучшие в своем классе.

Они обеспечивают эффективность работы более 90%. С меньшими затратами энергии вырабатывается меньше тепла. Компактный размер и меньший вес — плюсы усилителей класса D. Они рекомендуются для низкочастотных приложений.

Надежные бренды

Компаний, продающих усилители на рынке, пруд пруди. Мы советуем покупать усилители известных брендов, даже если для этого придется потратить несколько дополнительных долларов. Это сделано ради качества и безопасности.

Где вы покупаете усилитель и комплекты проводов — еще одно важное решение в этом направлении. Усилители можно приобрести в местных магазинах или онлайн-магазинах. Покупка их у проверенного бренда, но у неавторизованного дилера может поставить под угрозу качество продукта.

Продукты, купленные у официальных дилеров, обычно сопровождаются гарантией производителя, которая в дальнейшем становится знаком доверия. На веб-сайте производителя указаны имена авторизованных партнеров для удобства клиентов.

Сколько вы готовы платить?

Бюджет — решающий фактор при каждой покупке. Вы можете выбирать между высококачественными усилителями, стоящими тысячи долларов, и бюджетными опциями, доступными за несколько сотен долларов.

Цена зависит от марки, которую вы выбираете, или от характеристик усилителя.Получите лучшее соотношение цены и качества, купив усилитель, который соответствует вашему бюджету и системным требованиям. Если вам повезет, вы можете даже получить хорошую скидку на покупку подержанного автомобиля.

Выбор усилителя не должен вызывать у вас затруднений, если вы знаете, как это сделать. Узнайте о типах доступных усилителей и обратите внимание на приведенные выше советы. Музыка, которую вы слушаете, также должна влиять на вашу покупку. Для более сильного звучания басов необходимы базовые динамики вместе с сабвуфером.

Итак, сделайте правильный выбор усилителя и наслаждайтесь четкой и чистой музыкой каждый раз, когда отправляетесь в дорогу.

Связанные

7 вещей, которые следует учитывать при покупке автомобильного аудиоусилителя

Mobile Edge занимается продажей и установкой автомобильных усилителей с 1994 года. С тех пор усилители сильно изменились, но они по-прежнему делают то же самое: заставляют музыку звучать лучше и громче. По крайней мере, так они должны поступать. В этом посте мы рассмотрим 7 различных вещей, которые следует учитывать при покупке автомобильного аудиоусилителя.

1. Будьте уверены, что получаете то, за что платите

(Также известен как Check Out The Fuses)

Очень заманчиво купить усилитель на 2000 Вт за 199 долларов. Ведь 2000 ватт — это много ватт за 199 долларов! Прежде чем выложить наличные, сделайте себе одолжение и проверьте предохранители. Это простая физика. Мощность = Напряжение X Потребляемый ток X Постоянный КПД. Среднее напряжение вашего автомобиля может составлять около 13,5 Вольт… Потребляемый ток — это общий номинал предохранителя усилителя, а константа КПД составляет около.6 для усилителей класса AB и 0,8 для усилителей класса D.

Допустим, в усилителе установлен предохранитель на 50 ампер, и это класс AB. Простая математика говорит, что он будет производить 13,5 х 50 х 0,6 ватт… около 405 ватт. Это почти все, что может дать усилитель AB с предохранителем на 50 ампер.

Обычно вы обнаружите, что усилители лучшего качества будут рекламировать более точный рейтинг. Проверьте предохранитель и произведите вычисления, чтобы убедиться, что вы получаете то, за что платите. Для получения более подробной информации посмотрите этот пост и это видео.

2.

Гарантия на усилитель

Покупатель, будьте осторожны! Убедитесь, что у вас есть гарантия на ваш усилитель! Многие производители не будут соблюдать гарантию, если усилитель не был приобретен у официального продавца. В то время как на поверхности, это может показаться справедливым, пожалуйста, рассмотреть вопрос о мотивах его: работа производителя сложно установить цепочку распределения, что они могут доверять. Когда их продукт продается одним из их дилеров, они знают, где находился продукт с того момента, когда он покинул их фабрику.Когда он продается неуполномоченным дилером, производитель не имеет возможности узнать, где находился продукт и что с ним могло быть сделано. Как они могли предложить гарантию на то, что не находилось под их контролем?

Перед покупкой усилителя в любом месте убедитесь, что продавец действительно имеет соответствующие полномочия. Если вы не можете найти их на поисковике дилеров производителя, возьмите трубку и позвоните в компанию. Если они не авторизованы, вам действительно нужно дважды подумать, прежде чем совершать покупку.

3. Физический размер усилителя


УБЕДИТЕСЬ, ЧТО УСИЛИТЕЛЬ СООТВЕТСТВУЕТ! Не покупайте громадный усилитель и не ждите, что он поместится под вашим сиденьем. За последнее десятилетие технологии продвинулись вперед, и есть много маленьких (даже крошечных!) Усилителей, которые производят много хорошей чистой энергии. Не позволяйте маленькому усилителю обмануть вас. Многие хорошие усилители поставляются в небольших упаковках. Убедитесь, что он поместится там, где вы хотите!

Усилитель справа — Hertz HDP4. Его размеры всего 6,73 дюйма на 11 дюймов.18 ″ X 1,83 ″, но выдает солидные 150 Вт на каждый из 4 каналов. Такой усилитель может питать большинство систем и легко помещается под большинство автомобильных сидений.

4. Подключение усилителя

Купите хорошую проводку для усилителя! Не дайте себя обмануть предложением «хорошее, чтобы быть правдой» на комплекты проводов для усилителей. Бескислородная медь (OFC) — король! Цена на медь взлетела до небес, и вместе с этим подорожали качественные комплекты усилителей.

Остерегайтесь комплектов CCA (алюминий с медной оболочкой). Эти комплекты состоят из центрального проводника из алюминия и внешнего кольца из меди.Медь — лучший проводник электричества, чем алюминий. В некоторых случаях кабель CCA 4 калибра будет пропускать меньший ток, чем комплект OFC 8 калибра.

Наконец, большая разница в «размере» провода. Когда-то (10-15 лет назад) 4 калибра был 4 калибра. Он был немного толще шарпи, и покрытие было постоянной толщины. Сегодня нужно быть осторожным. Многие комплекты китайского производства имеют очень толстое покрытие и очень мало проволоки! Комплект 4-го калибра иногда имеет меньше проводов, чем «настоящий» комплект 8-го калибра.Предостережение для покупателя!

Это одно из лучших видео, которое я нашел, демонстрирующее разницу между наборами CCA и OFC.

5. Набор функций усилителя

Убедитесь, что ваш усилитель будет делать то, что вам нужно. Есть ли у него входы высокого уровня для прямого подключения к вашей заводской колоде? Есть ли у него дозвуковой фильтр для вашего перенесенного сабвуфера? Стабильно ли оно при желаемой нагрузке в Ом? На все эти и многие другие вопросы ответит профессиональный магазин.Они делают это каждый день своей жизни!

6. Что будет питать этот усилитель?

Это очень важно. Убедитесь, что усилитель будет совместим с омической нагрузкой, к которой вы собираетесь его подключать. Если вы перегрузите свой усилитель, он умрет. Убедитесь, что вы не покупаете моноблочный (1-канальный) усилитель для 2-х или 4-х канального применения… Такое бывает! Убедитесь, что в усилителе есть кроссоверы, совместимые с нужным вам приложением.

7. Купите усилитель мощнее, чем вам нужен

Это может показаться A $$ назад… Это не так.За 20 с лишним лет, которые я занимаюсь этим бизнесом, я могу по пальцам посчитать количество динамиков, которые вышли из строя из-за слишком большой мощности. Почти КАЖДЫЙ перегоревший динамик, который я видел, — это результат недостаточной мощности! Как такое возможно, спросите вы? Я вам скажу.

Допустим, вы покупаете одну из тех работ на 2000 ватт, упомянутых в №1 этого поста. Мы показали, что максимальная его мощность составляет 405 Вт. Вы подключаете это к своему дополнительному ящику, и это разочаровывает. Что вы делаете? Вы, конечно же, увеличиваете регулировку усиления! ПЛОХОЙ ХОД! Усиление должно соответствовать выходу вашей деки и входу усилителя.Это не имеет ничего общего с динамиками или сабвуферами, к которым подключен усилитель. Есть только одна правильная настройка, и она определяется декой, а не динамиками или сабвуферами. Когда вы увеличиваете усиление, вы создаете отсечение. Проще говоря, отсечение убивает ораторов. Поскольку усилитель не вырабатывал достаточной мощности, вы пытались искусственно увеличить мощность. БАМММ. Жареные колонки…

Купите больше мощности, чем требуется вашим динамикам. Вы сможете сохранить свои достижения при правильных настройках. Это улучшит звук и снизит вероятность повреждения динамиков.

Заключение

Доступны тысячи усилителей. Некоторые из них хороши, некоторые — нет. Используйте здравый смысл и рекомендации, изложенные выше, и вы получите лучший звук, который прослужит долго. Если это кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть. Как всегда, профессиональный специализированный магазин, такой как Mobile Edge, может дать вам отличный совет по качеству продукта, который позволит вам получать удовольствие от каждой минуты ежедневных поездок на работу!

Руководство по покупке автомобильного аудиоусилителя BestCarAudio 2020

Добро пожаловать в BestCarAudio. com 2020 руководство по покупке автомобильного аудиоусилителя. Мы подробно рассмотрим особенности, конструкцию и технические характеристики, которые вы должны понимать, чтобы выбрать усилитель, подходящий для вашего автомобиля или грузовика, чтобы вы могли слушать музыку так, как вам хочется. Мы начнем с объяснения того, что должен делать усилитель и почему так важно получать удовольствие от музыки. Затем мы рассмотрим некоторые функции, которые помогут вашему техническому специалисту установить систему и улучшить ее звучание.

Для чего нужен автомобильный усилитель звука?

Вы часто слышите, как идеальный усилитель описывают как кусок провода с усилением.Усиление подразумевает, что амплитуда сигнала, подаваемого на один конец этого провода, увеличивается по мере его выхода из другого конца. Поскольку кусок провода совершенно не может сделать вашу музыку громче, нам нужны дополнительные компоненты. Количество компонентов и их конфигурация зависят от того, сколько мощности вам нужно, какое напряжение у вас доступно для питания самого усилителя, а также от функций, включенных в усилитель.

В автомобильной аудиосистеме установщик подключит выход вашего радио к усилителю, а затем подключит выход усилителя к вашим динамикам.Радиоприемник может быть установленным на заводе или приобретенным на вторичном рынке решением с выходами предусилителя. Если вы ищете наилучшее качество звука, использование выходных разъемов предварительного усилителя обычно снижает искажения аудиосигнала.

Этот четырехканальный усилитель Sony включает предусилитель RCA и входы уровня громкоговорителей, чтобы его можно было легко интегрировать в любую аудиосистему.

Зачем мне усилитель?

Одной из характеристик автомобильных аудиосистем, которая однозначно отличается от большинства домашних аудиосистем, является нормальный уровень прослушивания.Люди любят громко слушать музыку за рулем. Поскольку, как правило, некому жаловаться на «шум», мы можем крутить любимые мелодии и наслаждаться поездкой.

Для прослушивания музыки на высоком уровне громкости автомобильной аудиосистеме необходимы две вещи: относительно мощный усилитель и динамики, способные справиться с такой мощностью. Большинство базовых радиостанций вырабатывают от 15 до 20 Вт мощности на канал. Этого достаточно, чтобы слышать музыку на умеренном уровне без искажений из-за клиппирования.Если вы попытаетесь увеличить громкость до уровня, который должен доставлять удовольствие, вы услышите, как инструменты и голоса начинают искажаться — это искажение. Если это происходит, вам понадобится усилитель, добавленный к вашей звуковой системе.

Некоторые усилители Rockford Fosgate включают индикатор ограничения для каждой пары каналов, который поможет вашему установщику настроить усилитель для обеспечения максимальной выходной мощности без искажений. Критерии выбора усилителя

: каналы

Усилители

обычно описываются двумя факторами: количеством каналов, которые они имеют, и их номинальной мощностью.Количество каналов колеблется от одного до восьми в усилителях без встроенного процессора цифровых сигналов. Усилители DSP приберем для отдельной статьи. В большинстве случаев одноканальные усилители представляют собой высокомощные конструкции, предназначенные для управления сабвуферами. Диапазон этих усилителей варьируется от 200 Вт до любого количества, которое вы можете придумать. Некоторые усилители-монстры могут производить более 12 000 ватт мощности. Да, это не опечатка — более 12 000 Вт. Вам понадобится много батареек и сабвуферов, чтобы справиться с таким удовольствием.

Большинство одноканальных (также называемых моноблочными) усилителей предназначены исключительно для использования с сабвуферами и воспроизводят частоты до 250 или, возможно, 500 Гц. Некоторые компании выпускают полнофункциональные моноблочные решения, но они встречаются редко.

Monster MP 15K Unlimited от Hertz — это усилитель для сабвуфера, рассчитанный на выработку до 12 000 Вт мощности на нагрузку 1 Ом при питании от 14,4 В.

В большинстве полнодиапазонных усилителей (которые воспроизводят от 20 Гц до 20 кГц) пары каналов усилителя сгруппированы вместе, чтобы иметь общий регулятор чувствительности (или усиления), а также функции кроссовера.Даже в четырех-, шести- и восьмиканальных усилителях регуляторы часто располагаются попарно.

Количество необходимых каналов зависит от конструкции вашей аудиосистемы. Если у вас в дверях машины стоит одна пара динамиков, то вам понадобится двухканальный усилитель. Если у вас есть передние и задние динамики, то четырехканальный усилитель подойдет идеально. Если у вас есть система, которая включает в себя автономный цифровой сигнальный процессор и вы хотите выделить отдельные каналы усилителя для вуферов в дверях, среднечастотных динамиков в приборной панели и высокочастотных динамиков в парусных панелях, вам понадобится как минимум шесть каналы.Вы можете добавить отдельный усилитель или другой набор каналов для сабвуфера. Вы можете видеть, что даже восемь каналов можно использовать довольно быстро, и мы даже не говорили о тыловых динамиках или динамиках объемного звучания.

JL Audio XD800 / 8v2 — восьмиканальный усилитель, который идеально подходит для аудиосистем, использующих активную фильтрацию в сочетании с цифровым процессором сигналов.

Многоканальные системные усилители

В последнее десятилетие стали популярны многоканальные усилители, которые включают выделенный канал высокой мощности для сабвуферов.Большинство этих усилителей имеют пятиканальную конструкцию. Они включают в себя четыре канала средней мощности для работы с передними и задними динамиками и моноканал высокой мощности для сабвуфера. Преимущество подобных усилителей — простота установки. Есть только один набор разъемов питания, одно подключение для удаленного включения и только одно шасси для монтажа. Системные усилители также доступны в шестиканальных конфигурациях, в которых выходная мощность каналов пятый и шестой больше, чем у четырех основных каналов. Эти ступенчатые усилители мощности также отлично подходят для использования в трехполосных активных системах, где дверные вуферы требуют большей мощности, чем среднечастотные драйверы и твитеры.

X2 1200.6 от ARC Audio может производить до 150 Вт на каждом из четырех основных каналов и 300 Вт на каждом из каналов пятого и шестого.

Автомобильный аудиоусилитель с мостовым подключением

Большинство полнодиапазонных усилителей спроектированы таким образом, чтобы можно было соединить пару каналов таким образом, чтобы они могли управлять одним динамиком. Этот метод конфигурации проводки известен как мостовой.Если усилитель спроектирован с подходящим источником питания, мостовое соединение должно обеспечивать подключение подключенного динамика чуть менее чем в четыре раза выше номинальной мощности одного канала. Например, если усилитель рассчитан на выработку 50 Вт (при 4 Ом) на каждом из двух каналов, он должен иметь возможность производить около 200 Вт, когда эти каналы соединены вместе, чтобы управлять одним динамиком на 4 Ом.

Во многих морских аудиосистемах используются четырех- и восьмиканальные усилители в мостовой конфигурации для питания акустической системы башни вейкборда.

Каждая пара каналов четырехканального усилителя Helix M Four может быть соединена мостом для получения мощности 200 Вт.

Критерии выбора усилителя: номинальная мощность

Мы могли бы (и, возможно, должны) написать книгу о номинальной мощности усилителя. Тем не менее, характеристики мощности указаны в ваттах. Эта спецификация определяет, сколько энергии усилитель может передать динамику. Автомобильные усилители звука предназначены для увеличения напряжения и поэтому называются усилителями напряжения. Поскольку закон Ома гласит, что ток в цепи пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению, низкий импеданс подключенных динамиков (например, 4 Ом) определяет, сколько мощности вырабатывается при заданном напряжении.Чем больше напряжение на усилителе, тем больше ток. Нагрузки с более низким импедансом увеличивают ток.

Предел мощности, который может выдавать усилитель, обычно основан на максимальном напряжении, которое он может подавать на более высокие импедансы (4 Ом), или на том, какой ток источник питания может обеспечить при низком импедансе (1 или 2 Ом). нагрузки. Когда один из этих факторов достигает своего предела, искажения, добавляемые к звуковому сигналу, резко возрастают, и ваша музыка будет звучать ужасно.

Если вы покупаете усилитель для своих динамиков или сабвуфера, вы должны иметь в виду, что усилители с большой номинальной мощностью должны потреблять большой ток от вашей электрической системы.Большинство усилителей имеют КПД от 70 до 80% при полной мощности. Таким образом, 2000-ваттный усилитель должен потреблять почти 200 ампер тока, если электрическая система может поддерживать напряжение 13 вольт.

Если вы управляете Honda Civic 2016 года с его небольшой батареей Group 51R, рассчитанной на 410 ампер холодного пуска, и крошечным генератором переменного тока на 135 ампер, вы не сможете запитать усилитель мощностью 2000 Вт намного больше. чем секунду или две. Мы могли бы погрузиться в обсуждение важности силовой разводки, но опять же, мы отложим это на другой раз.Выбирая усилитель, помните, что автомобилю требуется питание для работы системы климат-контроля, комбинации приборов, технологий предотвращения столкновений, компьютера двигателя и системы зажигания, и при этом у него все еще есть достаточный запас для электрических стеклоподъемников, дворников и других забавных вещей. Возможно, вам понадобится массивный усилитель для ваших сабвуферов, но вам нужно будет выяснить, как обеспечить его мощностью, необходимой для работы — короткий ответ: более мощный генератор и аккумулятор.

Сравнение номинальной мощности усилителей

Если вы планируете сравнить один усилитель с другим, вам необходимо знать, что характеристики номинальной мощности равны.Ассоциация потребительских технологий (ранее Ассоциация бытовой электроники) создала стандарт под названием CEA-2006 еще в 2004 году. Он определяет набор критериев тестирования, которые следует использовать для оценки возможностей выработки энергии мобильными усилителями звука. Короче говоря, он определяет максимальное напряжение питания усилителя, а также выходную полосу пропускания, сопротивление нагрузки, уровень искажений и уровень мощности. Для полнодиапазонных усилителей спецификация обычно составляет от 20 Гц до 20 кГц, с импедансом нагрузки 4 Ом и уровнем искажений менее 1% при напряжении источника питания, ограниченном до 14.4 вольта постоянного тока. Усилители, рассчитанные по этой спецификации, легко сравнивать. Если вы не видите логотип CEA или CTA на упаковке усилителя или в руководстве, внимательно изучите спецификации. Увеличение искажений примерно до 5 или 10% резко увеличит заявленный уровень мощности. Если производитель усилителя не указывает, что его характеристики соответствуют CTA-2006-B, вы можете сделать покупки в другом месте.

Напоминаем: номинальная мощность усилителя не является определяющим фактором качества звука.Покупка более мощного усилителя может позволить ему играть громче, но это увеличение не означает, что точность усилителя улучшилась или что система будет звучать более реалистично.

Многие уважаемые производители усилителей будут использовать логотип CEA / CTA 2006 прямо на своих веб-сайтах, чтобы указать, что они стремятся предоставить точные, воспроизводимые и сопоставимые характеристики номинальной мощности.

Критерии выбора усилителя: характеристики шума

Невероятно сложно определить качество усилителя, не сравнивая его в контролируемых условиях с эталонным устройством.Когда я рассматривал автомобильную аудиосистему, я установил в своей лаборатории от восьми до 12 усилителей и слушал их последовательно. Различия были резкими и легко различимыми.

В реальной торговой ситуации вы часто слушаете усилители в разных автомобилях, с разными динамиками, с разными калибровками процессора или на разных дисплеях. В таких неконтролируемых ситуациях очень сложно определить разницу в производительности. Таким образом, мы вынуждены полагаться на некоторые спецификации, чтобы дать нам представление о качестве продукции.

Одна из характеристик, которая может быть весьма показательной, — это отношение сигнал / шум. Это число, выраженное в децибелах, описывает, сколько шума усилитель добавляет к звуковому сигналу определенной амплитуды. Спецификация CTA-2006 также описывает критерии для характеристик отношения сигнал / шум. Критерии обеспечивают оценку в децибелах относительно уровня выходного сигнала 1 ватт на 4-омную нагрузку.

Спецификация четырехканального усилителя Gladen Pro 4 | 10 класса AB включает характеристики мощности и шума, соответствующие требованиям CEA-2006-A.

До CTA-2006 характеристики отношения сигнал / шум оценивались относительно максимальной выходной мощности усилителя. К сожалению, это затрудняло сравнение количества шума, добавляемого усилителями к сигналу, если только они не имели одинаковые номинальные мощности. Как я уже упоминал в других статьях, вы должны быть уверены, что числа, на которые вы смотрите, сопоставимы. Если вы не видите логотип CTA-2006 или упоминание об измерении, относящемся к 1 ватту мощности, скорее всего, это завышенное число, относящееся к максимальной мощности.

Прежде чем мы уйдем от этой темы, мы должны обсудить, как эта спецификация воспринимается с точки зрения прослушивания музыки и как это важный фактор при определении качества усилителя. Каждый усилитель добавляет некоторое количество шума. Чем тише шум, тем больше будет значение отношения сигнал / шум. Отличный усилитель будет иметь характеристики более 95–100 дБ, что означает, что добавленный шум на 95–100 дБ тише, чем аудиосигнал с выходным уровнем 1 Вт. В усилителе со спецификацией в диапазоне 80-90 дБ вы можете услышать небольшое шипение системы между дорожками.Усилитель с характеристиками от 70 до 80 дБ может производить шум, который слышен во время тихих отрывков вашей музыки. Характеристики ниже 70 дБ могут добавить шум, который всегда слышен.

Физическая конструкция усилителя влияет на количество добавляемых им шумов. Физическая близость входных соединений и схемы обработки сигналов низкого уровня к источникам питания и устройствам вывода играет важную роль. Во многих случаях усилители большего размера добавляют меньше шума. Точно так же качество компонентов, используемых в конструкции усилителя, может повлиять на шум.Например, интегральные схемы операционных усилителей различаются по шумовым характеристикам. Эти устройства (сокращенно операционные усилители) широко используются на этапе ввода и обработки сигналов всех автомобильных аудиоусилителей.

Kicker предоставляет четко определенные и впечатляюще полные спецификации для всех своих усилителей.

Критерии выбора усилителя: характеристики искажений

Еще одна характеристика, которая может дать некоторое представление о качестве усилителя, — это его номинальные искажения.К сожалению, для этой спецификации нет стандарта, поэтому ее необходимо тщательно проанализировать. Измерения искажений, особенно в усилителях класса AB, уменьшаются с увеличением уровня выходной мощности. Эта характеристика обычно возникает из-за уменьшения влияния кроссоверных искажений на сигнал. Таким образом, эти усилители звучат наилучшим образом при работе с максимальной выходной мощностью.

График зависимости искажений усилителя от выходного уровня. Вы можете видеть, что этот мощный сабвуфер-усилитель производит почти 1% искажений при мощности всего 1 ватт.Искажение уменьшается с увеличением мощности, а затем снова возрастает до чуть более 2500 Вт. Спасибо Гарри Спринггею из Cogent Audio Labs в Аризоне за предоставление этого графика.

Если вы ищете усилитель для набора твитеров или СЧ-динамиков, вам нужно выбрать тот, который не производит большой мощности. Высококачественный усилитель малой или средней мощности будет работать в более высоком диапазоне выходных сигналов и, таким образом, будет вносить меньше искажений.

Если вы хотите быстро увидеть, как искажение изменяется в зависимости от качества усилителя, ознакомьтесь с этой статьей, где я напрямую сравниваю характеристики искажения трех разных усилителей. Короче говоря, между усилителями, рассчитанными на 0,1%, 0,01% и 0,001% искажений, есть различие в четкости звука. Если вы хотите, чтобы ваша музыка звучала как можно более реалистично, ищите самые низкие числа, которые вы можете найти.

Будем ли мы продолжать говорить об искажениях?

Если вы регулярно читаете BestCarAudio.com, то знаете, что я искренне одержим пониманием того, как искажение влияет на аудиосигналы. Хотя большинство людей думает, что искажение происходит только тогда, когда усилитель доводится до точки ограничения, в действительности каждый раз, когда вы пропускаете сигнал через компонент, добавляется нежелательная информация.Эта нежелательная информация — искажение.

Недорогие или плохо спроектированные дорогие усилители известны тем, что добавляют в музыку гармонические или интермодуляционные искажения. Если вы слушаете пение солиста, эффект похож на подпевку хора, но не по тональности. Если ваша музыка звучит «тепло» или «ярко», это тоже плохие признаки. Один мой друг, который занимается разработкой ламповых усилителей для автомобильной аудиосистемы, однажды сказал мне: «Если усилитель звучит тепло, дизайнер не знает, что он делает.«Он умный человек. Он также на 100% прав.

Усилители Brax серии GX обладают впечатляющими характеристиками шума и искажений.

Критерии выбора усилителя: особенности обработки сигнала

Даже самый простой автомобильный аудиоусилитель должен иметь регулятор чувствительности (часто называемый усилением). Эта регулировка позволяет вашему установщику откалибровать усилитель для использования с различными источниками. Вы хотите, чтобы приобретенный вами усилитель мог выдавать полную мощность при подключении к радиоприемнику, обеспечивающему 1.8 вольт на выходе или тот, который дает 5 вольт. Это то, что регулирует регулятор чувствительности. Некоторые высококачественные усилители имеют специальные регуляторы чувствительности на каждом канале, чтобы ваш установщик мог полностью контролировать баланс системы.

Helix C Four от Audiotec Fischer имеет индивидуальные регуляторы чувствительности на каждом канале.

Большинство современных усилителей включают в себя какой-то электронный кроссовер. На усилителях с сабвуферами кроссовер низких частот обычно не может быть отключен и регулируется от верхнего предела частоты (обычно от 250 до 500 Гц) усилителя до примерно 40 или 50 Гц.На полнодиапазонных и многоканальных усилителях кроссовер должен иметь возможность настраиваться на настройку низких или высоких частот, чтобы вы могли использовать усилитель с различными конструкциями системы. Некоторые производители включают переключатель множителя диапазона, который перемещает диапазон регулировки частоты кроссовера, скажем, с 50-500 Гц на 500-5 кГц, чтобы его можно было использовать для фильтрации твитеров. Некоторые усилители включают в себя отдельные фильтры высоких и низких частот на одном и том же наборе каналов, поэтому ваш установщик может создать полосовой фильтр для средне- или среднечастотного динамика.

Доступный Audison SR 5.600 включает регулируемые кроссоверы, которые можно использовать для создания трехполосной активной системы.

Другой кроссовер, используемый в мощных усилителях сабвуфера, называется инфразвуковым фильтром, хотя многие усилители неправильно помечены как имеющие дозвуковой фильтр. Слово дозвуковой относится к объекту, движущемуся со скоростью меньше скорости звука. Тем не менее, инфразвуковой фильтр — это фильтр верхних частот, обычно регулируемый в диапазоне от 15 до 30 Гц, который предотвращает повреждение сабвуферов из-за высокого уровня колебаний на низких частотах.

JL Audio XD600 / 1v2 включает выбираемый инфразвуковой фильтр, который при активации снижает низкочастотный выход ниже 30 Гц.

Некоторые усилители сабвуфера включают регулировку фазы. Ваш установщик может использовать эту функцию для изменения фазы аудиосигнала вокруг точки кроссовера, чтобы помочь согласовать акустический выход сабвуферов с акустическим выходом мидбасов в передней части автомобиля.

Усиление низких частот — еще одна популярная функция. В зависимости от усилителя ваш установщик может применить регулируемое усиление около определенной частоты, чтобы улучшить характеристики небольших сабвуферов.Эти эквалайзеры усиления низких частот обычно имеют довольно узкую полосу пропускания и сосредоточены около 45 Гц. Усилители более высокого класса также включают регулировку частоты усиления низких частот.

Красиво оформленный Infinity Kappa One K включает в себя регулируемое усиление низких частот и схему инфразвукового фильтра как часть функции обработки Dynamic Bass Optimizer.

Если у вас есть многоканальный усилитель, часто в комплект входят переключатели, которые позволяют сигналу с одной пары входов внутренне маршрутизироваться на другой набор каналов.Эта функция устраняет необходимость в Y-образных кабелях вне усилителя и помогает поддерживать порядок при установке. Редкая, но удобная функция, которую можно найти в нескольких четырехканальных усилителях, — это переключатель, который преобразует усилитель в двухканальную модель, где каждая пара каналов будет подключена к одному динамику. Эта возможность настройки отлично подходит для тех приложений, которые мы упоминали ранее.

Четырехканальный усилитель ARC Audio X2 600.4 можно настроить как мощный двухканальный усилитель одним щелчком переключателя.

Дистанционные регуляторы уровня позволяют регулировать выход усилителя. Это обычное явление для усилителей сабвуфера, хотя для некоторых требуется отдельно приобретать модуль управления и кабель. При правильной конструкции регулятор уровня должен позволять ослаблять аудиосигнал, а не усиливать его. Установщик может настроить усилитель на максимальную мощность с помощью регулятора чувствительности, а затем позволить вам точно настроить баланс системы с помощью пульта дистанционного управления. При покупках избегайте усилителей с функцией удаленного усиления низких частот.Вы не хотите увеличивать определенный частотный диапазон, когда песня начинается с отличной басовой линией — вы хотите настроить все низкие частоты одновременно.

Усилитель сабвуфера MTX JackHammer Jh25001 мощностью 1650 Вт включает проводной пульт дистанционного управления уровнем, который установщик может установить в передней части автомобиля. Критерии выбора усилителя

: класс AB или класс D?

Когда дело доходит до усилителей, в автомобильной аудиоиндустрии существует два лагеря: Класс-AB и Класс-D. Хотя между ними есть слышимые различия, главное, чтобы их дизайн был выполнен правильно.Да, усилитель мирового класса класса AB будет звучать более прозрачно и точно, чем усилитель класса D. С учетом сказанного, плохо спроектированный Class-AB будет звучать хуже, чем хороший Class-D.

Преимущество класса D — размер. Радиаторы усилителя выбираются (или должны выбираться) в зависимости от того, сколько тепла выделяет усилитель. Выделение тепла зависит от мощности, которую может выдавать усилитель, и эффективности конструкции. Кроме того, обратите внимание на мощные усилители с подозрительно маленькими радиаторами.Вы можете обнаружить, что они отключаются из-за перегрева при сильном нажатии.

Усилители класса AB с высоким смещением, такие как ARC Audio Signature Edition, предлагают потрясающую прозрачность и детализацию. Они потребляют немного больше тока, но преимущества того стоят, если вы хотите, чтобы ваша аудиосистема звучала реалистично.

На полной мощности усилители классов AB и D очень похожи по эффективности. При 25% от номинальной выходной мощности усилитель класса D может потреблять треть тока от конструкции AB.Это снижение потребления тока сопровождается сокращением потерь энергии. По мере того, как электрические системы автомобиля становятся все меньше и меньше, эффективность усилителя имеет значение. Вот классная статья, в которой сравнивается эффективность усилителей классов AB и D.

Не вдаваясь в большую дискуссию, хорошие усилители класса AB, представленные на рынке, дают меньше искажений, чем хорошие усилители класса D. Если вы хотите, чтобы ваша музыка звучала максимально реалистично, тогда выбор очевиден. Просто убедитесь, что у вас есть место для этих усилителей в багажнике — они не будут маленькими.

Усилители серии A от D’Amore Engineering — удивительные примеры того, как продуманный дизайн может обеспечить впечатляющее качество прослушивания. Критерии приобретения усилителя

: возможности интеграции заводской аудиосистемы

Есть несколько функций, на которые следует обратить внимание, если вы планируете подключить новый усилитель к радиоприемнику, установленному на заводе. Во-первых, усилитель должен иметь вход на уровне динамика. Эта функция обычно принимает до 20 вольт сигнала и устраняет расходы на внешний модуль адаптера линейного уровня.

Вам также стоит поискать усилитель с несколькими опциями дистанционного включения. В то время как большинство усилителей ждут сигнала 12 В от радиоприемника вторичного рынка, радиоприемники, установленные на заводе, обычно не могут обеспечить такой выход. Усилитель должен иметь переключатель обнаружения сигнала, который при активации позволяет ему включаться, когда начинает играть музыка. В качестве другого варианта некоторые усилители контролируют выходную проводку динамика с заводской аудиосистемы на предмет небольшого напряжения постоянного тока на выводах динамика — это обычно называется обнаружением BTL или включением смещения постоянного тока.Когда ваш новый усилитель увидит это напряжение, он автоматически включится.

Шестиканальный усилитель AudioControl LC-6.1200 может принимать входные сигналы уровня динамиков напряжением до 40 В, что упрощает интеграцию даже с мощными усилителями, установленными на заводе. Схема Great Turn On (GTO) оживляет усилитель, когда начинает играть ваша музыка.

Критерии покупки усилителя: совместимость с автомобилем «стоп-старт»

Многие автомобили автоматически выключают двигатель, когда вы останавливаетесь на светофоре. Доказано, что эта функция позволяет сэкономить значительное количество топлива, но у нее есть недостаток, когда речь идет о вашей аудиосистеме. Когда автомобиль перезапускается, напряжение в электрической системе может упасть ниже 9 вольт. Это падение напряжения может вызвать отключение вторичных источников питания, сигнальных процессоров и усилителей, не предназначенных для работы с такими экстремальными напряжениями. Некоторые усилители на рынке используют микроконтроллер, который позволяет усилителю продолжать работать при напряжении до 6,5 вольт в течение нескольких секунд. Этого времени достаточно, чтобы двигатель запустился, а генератор снова вернул напряжение в диапазон от 13 до 14 вольт.

Встроенный предохранитель усилителя

Вы можете многое сказать о мощности усилителя по предохранителям на шасси. Если вы смотрите на усилитель, который, как утверждается, выдает 1000 Вт мощности, но имеет только один предохранитель на 30 А, то вы будете разочарованы, если подумаете, что спецификации соответствуют действительности. Как правило, вы можете умножить номинал предохранителя на коэффициент 10, чтобы получить представление о том, сколько непрерывной мощности будет выдавать усилитель.Таким образом, одного предохранителя на 30 А хватит примерно на 300 Вт. Два предохранителя на 40 ампер подойдут для мощности 800 Вт. Если в усилителе, который вы имеете в виду, нет предохранителя, не волнуйтесь. Наличие предохранителей не является определяющим фактором качества. Ваш установщик должен будет добавить специальный предохранитель, который соответствует номиналу, указанному в руководстве пользователя. Таким образом, во время установки возникнут дополнительные расходы.

Этот усилитель претендует на мощность 3000 Вт. Если немного покопаться, вы увидите еще одну спецификацию, в которой говорится, что он способен производить 1000 Вт при нагрузке 1 Ом.Мы сомневаемся, что с 70 амперами предохранителя он будет намного больше 750 ватт. Вентиляционные отверстия, заблокированные радиатором, также вызывают беспокойство.

Электрические соединения

Хотя особый стиль электрических соединений не имеет существенного значения, решающее значение имеет обеспечение безопасности каждого соединения, особенно силовых. Автомобильные усилители звука потребляют большой ток по сравнению с большинством устройств в автомобиле. Плохое соединение питания или заземления или изгибающийся предохранитель могут быстро нагреться и повредить усилитель.Независимо от того, используются ли в усилителе клеммные колодки, съемные разъемы или клеммные колодки, ваш установщик захочет убедиться, что все герметично. Целесообразно проверять эти подключения хотя бы раз в год, чтобы убедиться, что все в порядке.

Мы вкратце упомянули проводку ранее. Одна вещь, которая изменилась с точки зрения установки усилителя, — это способ подключения заземления. Поскольку все больше и больше автомобилей строится с использованием клея вместо точечной сварки, вам может потребоваться, чтобы ваш установщик проложил заземляющий провод от места установки усилителя непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора.

Пятиканальный усилитель Morel MPS 5.950 оснащен клеммной колодкой, предназначенной для подключения силовых кабелей сечением 4 AWG. Установочные винты, расположенные под углом в верхней части блока, помогают надежно закрепить кабели.

Интегрированное обнаружение ошибок и диагностика

Различные усилители включают в себя различные функции, помогающие установщикам диагностировать проблемы с установкой. У большинства усилителей есть какая-то схема обнаружения короткого замыкания, которая выключит устройство, если сломается динамик или защемлен провод. Точно так же большинство усилителей контролируют температуру радиатора и либо откатывают питание, либо выключают усилитель, если становится слишком жарко.Вы должны быть уверены, что усилитель защитит себя и не повредится, если что-то пойдет не так. Некоторые из лучших усилителей также контролируют напряжение питания и температуру источника питания.

Многие усилители ARC Audio включают в себя полную встроенную систему диагностики, управляемую микропроцессором, чтобы ваш технический специалист знал, что проверить, если система работает неправильно.

Где купить автомобильный аудиоусилитель

Неудивительно, что команда BestCarAudio.com рекомендует вам обратиться к местному обычному розничному продавцу мобильных аксессуаров для покупки и установки автомобильного аудиоусилителя.Они могут помочь вам выбрать решение с правильным количеством каналов и необходимыми функциями для выполнения заданной вами установки. Точно так же они могут использовать свой опыт, чтобы помочь вам выбрать усилитель, который обеспечит четкость и производительность, необходимые для того, чтобы ваша автомобильная аудиосистема звучала потрясающе.

Если у вас возникнут какие-либо проблемы, специалисты по продукту и технические специалисты могут позаботиться о диагностике и устранении проблемы. Возможно, самое главное, они могут гарантировать, что усилитель будет безопасно установлен, правильно подключен и настроен так, чтобы он давал самый чистый звук и все характеристики, за которые вы заплатили.

Связанные

как выбрать усилитель для автомобильных динамиков, Руководство для новичков

Недавно я встретил брата моей жены, Ника, который долгое время был аудиофилом и энтузиастом автомобильной стереосистемы. Так как он уже был перед нашим лицом, я воспользовался возможностью ковырять себе в голове как выбрать усилитель на автомобильную акустику .

Он привел следующие моменты, которые имеют решающее значение для создания лучшего усилителя в автомобильной аудиосистеме:

Понимание характеристик усилителя

Выбор автомобильного усилителя ничем не отличается от выбора обычного усилителя .

Наиболее важные характеристики усилителя, которые следует искать в усилителе любого типа, следующие:

1. Выходная мощность:

Это мера того, насколько громко усилитель может усилить звук. Желаемая выходная мощность зависит от динамиков, которые будут использоваться вместе с усилителем. Подробнее об этом позже.

2. Суммарные гармонические искажения + шум:

Также известный как THD + N, это мера того, насколько сильно усилитель искажает звук на выходе.Более низкое значение этого показателя означает более высокое качество звука по сравнению с аудиовходом.

Рекомендуемое значение THD + N во многом зависит от предпочтений покупателя при прослушивании.

3. Отношение сигнал / шум (SNR):

Из-за электронных токов в усилителе он неизбежно излучает фоновый шум. SNR — это мера того, насколько заметным будет этот шум.

Чем больше значение SNR для усилителя, тем меньше этот шум.

4. Перекрестные помехи:

Для стереоусилителей есть левый сигнал и правый сигнал. Перекрестные помехи — это мера того, насколько один сигнал смешивается с другим сигналом.

Более низкое значение децибел (обычно в отрицательных числах) означает большее разделение стерео между левым и правым сигналами.

Назначение усилителя

Автомобильные усилители на вторичном рынке обычно приобретаются по любой из трех причин: для улучшения качества звука автомобиля, для питания динамиков вторичного рынка и / или для питания сабвуфера.

Если кто-то намеревается улучшить качество звука только с помощью заводских динамиков автомобиля, компактный 4-канальный усилитель — отличный способ повысить мощность динамиков автомобиля.

С другой стороны, если усилитель предназначен для максимально эффективного использования вторичных динамиков, он должен обеспечивать минимальную или самую высокую среднеквадратичную мощность динамиков в системе.

Наконец, если это необходимо для питания сабвуфера, необходимо добавить усилитель отдельного канала к любому другому усилителю в системе.

Ограничения пространства для размещения усилителя

Послепродажные усилители можно легко установить под одним из автомобильных сидений, в багажнике или у брандмауэра со стороны пассажира.

Но эти варианты установки будут иметь разные ограничения по пространству, и усилители бывают разных форм и размеров. Итак, перед тем как решиться на покупку, необходимо произвести обмер выбранного места для установки.

Чтобы быть ясным, не нужно беспокоиться о том, как размер усилителя влияет на качество звука, поскольку технология уже догнала, чтобы сделать размер несущественным.Помимо размера усилителя, необходимо также учитывать пространство для проводки.

Правильное количество каналов

В усилителях доступны разные каналы . Количество динамиков в автомобиле определяет, сколько каналов необходимо для усилителя. Как правило, для каждого динамика, включая сабвуфер, в автомобильной аудиосистеме требуется один канал.

Но усилители с четным числом каналов могут питать четное количество динамиков независимо от того, имеется ли больше динамиков, чем каналов усилителя.(Для получения дополнительной информации об автомобильном динамике щелкните здесь.

Кроме того, автомобильная аудиосистема может иметь более одного усилителя с многоканальным динамиком, питающим коаксиальный и широкополосный динамик, и моноканальным динамиком, питающим сабвуфер.

В конечном счете, звуковую систему можно настроить по-разному, если она дает достаточно мощности для работы каждого динамика.

Более чем достаточно мощности для ваших динамиков

Независимо от того, работает ли вы с заводскими или неоригинальными динамиками, усилитель должен обеспечивать достаточную мощность для всех динамиков в системе.

В идеале усилитель должен обеспечивать от 75 до 150 процентов среднеквадратичного значения динамиков в системе. Из-за этого часто говорят, что лучше превысить требуемую мощность для динамика, чем иметь минимум, так как слишком мало может взорвать или поджечь динамики в автомобильной аудиосистеме.

Совместимость с вашим головным устройством

В автомобильной аудиосистеме головное устройство, также известное как радио, стерео или мультимедийный проигрыватель, подключается к усилителю, который затем подключается к динамикам.

Заводские головные устройства обычно не имеют выходов предусилителя, и для этого потребуется, чтобы усилитель имел входы уровня громкоговорителей. С другой стороны, головным устройствам с выходами предусилителя требуются усилители с линейными входами (что, кстати, является установкой, которая обеспечивает более четкое качество звука между ними).

Итак, чтобы избежать покупки несовместимых усилителей, нужно сначала определить, есть ли в головном устройстве выходы предусилителя или нет.

Необходимость в дополнительном автомобильном аккумуляторе

Если звуковая система автомобиля эквивалентна не менее 600 Вт общей среднеквадратичной мощности, стартовый аккумулятор автомобиля следует, по крайней мере, модернизировать, если вспомогательный аккумулятор разряжен. вопрос.Звуковые системы на этом уровне могут быть довольно требовательными с учетом требований к мощности. Если низкие частоты падают и фары автомобиля тускнеют, требуется дополнительный заряд аккумулятора, чтобы удовлетворить потребности автомобиля в энергии.

Убедитесь, что он соответствует требованиям гарантии производителя

Производители усилителей обычно соблюдают гарантию только в том случае, если они были приобретены у официального дилера. Поэтому перед покупкой лучше всего проверить учетные данные продавца. Покупка усилителя у неавторизованного продавца не является гарантией того, что усилитель имеет качество, требуемое производителем. Чтобы в этом убедиться, можно было легко найти официальных дилеров на сайте производителя.

Благодаря этим указателям, тысячи вариантов усилителей, доступных для автомобильных динамиков, уже значительно сузились. И, обладая знаниями опытного энтузиаста автомобильной аудиосистемы, уже мог выбрать усилитель для автомобильной акустики и приступить к созданию автомобильной аудиосистемы своей мечты.

Покупка вашего первого автомобильного аудиоусилителя

Одним из самых больших обновлений, которые вы можете сделать в базовой автомобильной аудиосистеме, является добавление мощного усилителя. Наиболее значительным преимуществом добавления усилителя является возможность воспроизводить музыку на более высоких уровнях без искажений. Выбор подходящего усилителя для вашего автомобиля или грузовика — непростая задача. На рынке представлены тысячи усилителей, каждый со своими достоинствами и недостатками. Давайте рассмотрим несколько вещей, которые следует учитывать при покупке автомобильного аудиоусилителя.

Сколько каналов усилителя мне нужно?

Первое, что нужно учитывать при покупке автомобильного аудиоусилителя — это количество необходимых каналов. Усилители бывают всего от одного до восьми каналов. Одноканальные усилители обычно предназначены для питания сабвуфера, в то время как многоканальные усилители отлично подходят для аудиосистем с активной фильтрацией или модернизации современных аудиосистем премиум-класса. Если у вас есть один комплект из динамиков 6 × 9 на задней полке вашего Монте-Карло, то двухканальный усилитель будет идеальным вариантом.Если вы хотите увеличить мощность передних и задних динамиков вашего Civic или пикапа, вам стоит обратить внимание на четырехканальный усилитель.

Выбирая усилитель, вы должны учитывать будущие потребности вашей системы. Тридцать лет назад большинство усилителей были двух- или четырехканальными. Многие системы использовали четырехканальный усилитель для питания набора динамиков в передней части автомобиля и задние каналы в мостовой конфигурации для управления сабвуфером.

В наши дни достаточно популярны пяти- и шестиканальные усилители.Вы можете выбрать пятиканальный усилитель для работы передних и задних динамиков вместе с сабвуфером и полностью контролировать выход каждого набора. По мере роста популярности полностью активных аудиосистем многие пяти- и шестиканальные усилители оснащены сабвуфером, комплектом 6,5-дюймовых среднечастотных динамиков и комплектом твитеров. При правильной настройке активные аудиосистемы звучат потрясающе.

Sony XM-GS6DSP — шестиканальный усилитель со встроенным потоковым аудио через Bluetooth и цифровой обработкой сигнала, управляемой смартфоном.

Рекомендации по мощности усилителя

Выбрать правильное количество мощности непросто. Вы можете легко выбрать усилитель, который предлагает большую мощность, чем вы можете использовать, особенно для среднечастотных динамиков и твитеров. Хитрость заключается в том, чтобы выбрать тот, который позволит вам воспроизводить систему достаточно громко, чтобы удовлетворить ваши потребности без искажений. Если вы выбираете многоканальный усилитель мощностью от 75 до 80 Вт на канал, у вас должно быть достаточно для восторженных уровней прослушивания. Если вы настроены поддерживать громкость на уровне 11, поищите усилитель мощностью от 125 до 150 Вт на канал.Вы, конечно, должны будете убедиться, что ваши динамики выдерживают такое количество мощности.

Выбрать усилитель для сабвуфера немного сложнее. В наши дни электричество относительно недорогое. Усилителя сабвуфера мощностью 600 Вт более чем достаточно для всех, кроме самых надежных сабвуферов, и он должен позволить вам наслаждаться глубокими басами без искажений. Если вы бас-гитарист, то подумайте о диапазоне мощности от 1000 до 1500 Вт и обновите его до пары сабвуферов, чтобы убедиться, что они могут справляться с теплом, создаваемым всей этой мощностью.

ARC Audio ARC1000.6 — шестиканальный усилитель, который выдает 175 Вт на канал при нагрузке 2 или 4 Ом. Усилитель может быть обновлен до полного DSP с модулем IPS 8.8.

Качество усилителя определяет четкость

Одна вещь, которую, кажется, слишком часто упускают из виду, — это качество усилителя, который люди выбирают для своих автомобилей. Мы полностью признаем, что ориентироваться в тысячах доступных вариантов — непростая задача. Давайте попробуем понять, какие спецификации определяют качество.

Прежде всего, указанная частотная характеристика может дать некоторое представление. Если вы смотрите на усилитель с номинальной частотой от 20 Гц до 20 кГц без спецификации отклонения, что ж, эта информация почти бесполезна. Если в спецификации указан допуск -1 дБ, вы знаете, что у усилителя не должно возникнуть проблем с охватом всего звукового спектра с очень небольшим отклонением. Допуск в 0,3 дБ — это еще лучшая характеристика измерения. Для того, чтобы лучше воспроизводить вашу музыку, ищите еще более широкий частотный диапазон.Спецификация от 10 Гц до 50 кГц говорит вам, что дизайнер сделал все возможное, чтобы создать что-то особенное. Большинство усилителей с DSP ограничены до 22 кГц на верхнем конце.

Brax GX2400 — четырехканальный усилитель с характеристиками частотной характеристики от 10 Гц до 80 кГц и минимальным уровнем искажений 0,0008%.

Еще одним важным фактором качества и четкости усилителя является его отношение сигнал / шум. . Это измерение говорит нам, сколько шума добавляется к звуковому сигналу. Конечно, меньше шума — лучше. Стандарт CTA-2006B, если ему следовать (а он должен быть), определяет, что измерения шума производятся на уровне выходного сигнала 1 Вт при подключении к 4-омной нагрузке. Посредственный усилитель будет в диапазоне -70 дБ или выше; у хорошего усилителя уровень шума должен быть от -70 до -85 дБ, а у хорошего усилителя минимальный уровень шума ниже -85 дБ.

Если вы попадаете в спецификацию в диапазоне 100+ дБ, эти измерения проводятся на полной мощности, а не на 1 Вт. Эти цифры несопоставимы.При сравнении чисел ищите спецификацию CTA-2006B.

Реальным показателем качества усилителя являются его характеристики искажений. К сожалению, большинство компаний предоставляют что-то бесполезное, например <1%, только в связи со спецификацией мощности. Могу заверить вас, что вам не понравится звук усилителя, который добавляет 0,5% искажений к аудиосигналу. В идеале производители усилителей должны предоставлять характеристики на том же уровне выходного сигнала 1 Вт, что и при измерении отношения сигнал / шум. В любом случае, вам нужно знать, что чем меньше искажение, тем лучше.Вы наверняка услышите разницу между усилителями, рассчитанными на 0,1, 0,01 и 0,001%.

Среди усилителей с лучшим звуком в мире, усилители ARC Audio Signature Edition воссоздают музыку с минимальными гармоническими или интермодуляционными искажениями. Характеристики усилителя

, повышающие гибкость системы

Возможно, вам захочется выбрать усилитель с гибким диапазоном входного напряжения. От 0,25 до 4 В подходит для большинства приложений. Если у вас нет цифрового сигнального процессора, вам понадобится усилитель со встроенными электронными кроссоверами.Крайне важно для долговечности и производительности ваших динамиков, чтобы они не передавали слишком много басов. Точно так же отправка информации о средних частотах на НЧ-динамик звучит довольно плохо.

Если необходимый вам усилитель будет использоваться для питания сабвуфера, он должен включать дистанционное управление уровнем. Откровенно говоря, очень весело настраивать сабвуфер для разных типов музыки! Все мы знаем, что бас не обязательно должен быть скучным.

Helix V Eight DSP MK2 — восьмиканальный усилитель, рассчитанный на выработку 75 Вт на канал при 4 Ом.Усилитель включает в себя 10-канальный цифровой сигнальный процессор, позволяющий настроить вашу мобильную аудиосистему на потрясающее качество.

Если вы хотите добиться максимальной производительности от своей мобильной звуковой системы, ищите усилитель со встроенным процессором цифровых сигналов. Предоставление установщику возможности добавлять задержку сигнала, точные кроссоверы и эквалайзер для ваших динамиков — это самое большое обновление, которое вы можете сделать в автомобильной аудиосистеме. Акустика у легкового или грузового автомобиля довольно плохая. Устранение пиков и провалов, вызванных отражениями, восстановит естественный баланс вашей аудиосистемы.

Экспертная установка имеет решающее значение

После того, как специалист по продукту в вашем местном розничном магазине мобильных аксессуаров поможет вам выбрать высококачественный усилитель для вашей системы, вы захотите, чтобы они установили его для вас. У них есть инструменты и обучение, чтобы надежно установить усилитель, аккуратно проложить все силовые и сигнальные кабели и, что наиболее важно, настроить систему для обеспечения высокого выходного сигнала с минимальным уровнем фонового шума. После того, как ваш новый усилитель установлен, вы можете увеличить громкость и наслаждаться музыкой, как будто вы в первом ряду на концерте, не слыша искажений системы.Разве это не то, что нравится вашей музыке?

Связанные

Как выбрать лучший автомобильный усилитель для динамиков и сабвуферов

Если у вас есть штатная стереосистема в автомобиле или, может быть, вам не нравится текущая акустическая система для вечеринок, вы, возможно, упускаете ее. на одном из очень важных компонентов хорошей системы SQ. Возможно, вы один из тех, кто ненавидит слушать новый альбом своего любимого исполнителя в машине из-за того, что вам не хватает мощных басов, которые вам нравятся.

Усилитель и сабвуфер — ключевые компоненты, которые делают ваше общее качество звука ярким и приятным. Если в вашем автомобиле нет усилителя и сабвуфера, следите за обновлениями, в этом посте мы расскажем о лучших и недорогих усилителях, доступных сегодня на рынке для питания ваших сабвуферов.

Возможно, у вас уже установлены и усилитель, и сабвуфер, но если они не дают ожидаемого результата, это, вероятно, из-за несоответствия между обоими компонентами или это может быть усилитель с низкой мощностью или наоборот.

Сегодня в этом руководстве мы поделимся списком лучших усилителей для сабвуферов, которые вы можете легко купить и установить в машине и наслаждаться своим любимым альбомом.

Мы также поделимся подробным руководством, в котором объясняются технические аспекты усилителя, какой усилитель вы хотите и, наконец, какие факторы необходимо учитывать перед покупкой усилителя.

Основные категории усилителей для автомобильных сабвуферов и динамиков:

В наше время доступны различные типы усилителей, что затрудняет выбор потребителями того, который соответствует их требованиям.

Усилители обычно бывают 6 типов, которые различаются в зависимости от того, сколько динамиков / сабвуферов может поддерживать этот конкретный усилитель.

Давайте узнаем, что это за разные типы усилителей.

Моноканальный усилитель (лучший усилитель для сабвуферов)

Моноусилители — это усилители, специально разработанные для питания мощных сабвуферов. Эти усилители имеют один канал, что означает, что звук обрабатывается по одному каналу.Если вы покупаете моноусилитель с высоким среднеквадратичным номиналом (который мы объясним ниже), вы можете использовать несколько сабвуферов на одном канале. Поскольку сабвуферам требуется только моночастота, потому что низкие частоты не слышны четко, как средние и высокие частоты, которые воспроизводятся вашими стереодинамиками. Высококачественные моноусилители также поставляются с фильтрами и регуляторами тембра, которые позволяют вам установить количество басов и качество.

2-канальный усилитель

Давайте поговорим о 2-канальных усилителях, эти типы усилителей имеют два канала, как объясняет название, но их можно использовать в двух конфигурациях.Вы можете подключить два стереодинамика или соединить оба канала и подключить сабвуфер к обоим из этих каналов. Эти двухканальные усилители делятся на две категории, которые называются цепями класса A и класса AB. Усилители класса A состоят из одного транзистора, который используется для передачи звукового импульса, они обеспечивают очень четкий и прямой сигнал, но при этом выделяют много тепла и потребляют больше энергии. Другой тип, называемый усилителями класса AB, состоит из двух транзисторов вместо одного, который разделяет нагрузку и делает его энергоэффективным и надежным.

3-канальный усилитель

3-канальный усилитель представляет собой комбинацию двух усилителей, это означает, что два канала используются для питания двух динамиков, в большинстве случаев это два передних динамика, тогда как другой канал используется для питания вашего сабвуфера. . Эти усилители имеют схемы классов AB и D. Эти типы усилителей отлично подходят, если вы хотите что-то приличное по меньшей цене, но если вам нужна полноценная звуковая система SQ, вам следует поискать другие варианты.

4-канальный усилитель

Это наиболее распространенный тип усилителя.Четырехканальные усилители могут управлять четырьмя динамиками на всех четырех каналах или двумя динамиками на двух каналах и одним сабвуфером, соединяя два других канала мостом. Они отлично подходят для работы с музыкальной системой хорошего качества по конкурентоспособной цене.

5-канальный усилитель

5-канальные усилители отлично подходят для того, что они предлагают. Как и 3-канальные усилители, они также имеют два блока, встроенных в один. Четырехканальная схема и одна моноканальная схема, 4 канала используются для питания четырех динамиков, обычно двух спереди и двух сзади, тогда как моноканал используется для питания вашего сабвуфера. Это самый мощный канал в этом усилителе, потому что сабвуферы требуют большей мощности.

6-канальный усилитель

Последний тип в нашем списке — 6-канальный усилитель, он не очень часто используется, но отлично подходит для больших автомобилей высокого класса или внедорожников, грузовиков с более чем четырьмя динамиками. С помощью 6-канального усилителя вы можете подключить до шести отдельных динамиков или до четырех динамиков и одного сабвуфера, соединив два канала мостом. Настоятельно рекомендуется для людей с большими автомобилями или тех, кто любит высококачественную аудиосистему.

Технические термины или номинальная мощность, которые необходимо знать перед покупкой усилителя для сабвуфера:

Каналы:

Выше мы объяснили различные типы усилителей, доступных на рынке. Мы несколько раз использовали термин, который называется каналом. Канал — это в основном две точки питания для подключения динамика или сабвуфера. Один канал может работать с одним динамиком или сабвуфером, если он имеет достаточную выходную мощность. Лучший тип усилителя для сабвуферов — это одноканальный усилитель.Ниже мы поделимся списком лучших моноусилителей для сабвуферов.

Ватт RMS или пиковая / пиковая мощность:

Есть два фактора, влияющих на согласование мощности усилителя с сабвуфером или наоборот. Эти факторы называются среднеквадратичными ваттами, также известными как среднеквадратическая мощность и пиковая мощность или пиковая мощность. RMS — это рейтинг, который показывает, с какой мощностью ваш сабвуфер может непрерывно обрабатывать, тогда как пиковая мощность или пиковая мощность относятся к максимальной мощности, с которой сабвуфер может работать в течение более длительных периодов времени, прежде чем получит какое-либо повреждение.

Как совместить усилитель с сабвуфером / динамиками или наоборот?

Для этого вам необходимо сравнить среднеквадратичное значение мощности сабвуфера / динамика со среднеквадратичным значением мощности усилителя. Многие усилители на рынке указывают диапазон RMS ватт, который указывает минимальную и максимальную мощность, которую может выдавать усилитель. Чтобы согласовать его с вашим сабвуфером / динамиком, минимальный диапазон мощности RMS вашего усилителя должен составлять 75% от вашего сабвуфера / динамиков, тогда как максимальная мощность должна составлять 150% от диапазона сабвуфера / динамика.

Можно ли использовать несколько сабвуферов на одном моноканальном усилителе?

Помните! Если у вас мощный моноусилитель, вы можете подключить два усилителя к одному каналу в зависимости от номинального значения RMS. Например, если вы хотите установить два сабвуфера мощностью 300 RMS, то вам понадобится усилитель с номинальной мощностью 450-900 Вт. В противном случае оба сабвуфера получат половину мощности и не будут работать в полную силу. Если вы хотите добавить к вашей системе еще один сабвуфер, вам также необходимо обновить усилитель.

Импеданс:

Проще говоря, импеданс измеряет электрическое сопротивление. Для простоты понимания сопоставление импеданса вашего сабвуфера / динамика с усилителем похоже на сопоставление водяного шланга с краном. Вода не будет течь эффективно, если вы используете маленький шланг с большим краном, и наоборот. То же самое и с импедансом усилителей и сабвуферов / динамиков, если вы не сможете согласовать импеданс как вашего усилителя, так и сабвуфера / динамика, они могут в конечном итоге нагреться и произвести очень плохое качество звука.

Например: , если вы хотите установить два сабвуфера на 4 Ом, вам необходимо купить усилитель на 8 Ом для согласования импеданса.

Несколько факторов для выбора подходящего усилителя:

Размер:

Размер — один из очень важных факторов, потому что вы не хотите, чтобы огромный прямоугольный усилитель лежал в багажнике или на задних сиденьях. Прежде чем выбрать один, убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы разместить его в таком месте, где воздух может легко проходить.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Как выбрать усилитель в машину: Как выбрать усилитель звука в машину | Усилители для авто | Блог

Выбираем усилитель в машину, для колонок и сабвуфера

На первый взгляд, может показаться что, процесс выбора усилителя в автомобиль на динамики или сабвуфер не так уж и прост. Но имея краткую инструкцию “Как выбрать усилитель” проблем не возникнет. Целью усилителя для аудиосистемы — принятие сигнала низкого уровня и преобразование его в сигнал высокого уровня для приведения динамика в действие.

Они могут отличаться количеством каналов усиления, мощностью и стоиостью. Наибольшим спросом среди автолюбителей пользуются двух и четырёхканальные усилители. А теперь давайте более подробно ответим на вопрос как выбрать усилитель в автомобиль.

Содержание

Классы автомобильных усилителей

В первую очередь хочется рассказать про классы усилителей, на данный момент их насчитывают большое количество, но мы рассмотрим два основных, которые очень часто встречаются в автомобильных аудиосистемах. Если вам эта тема интересна более подробно в конце статьи есть видео где рассказывается обо всех классах автоусилителей, которые сейчас встречаются.

Выбираем правильный автомобильный усилитель, узнаём какой лучше выбрать, какие бывают классы усилителя, количество каналов, на что стоит обратить внимание при выборе автомобильного усилителя.Выбираем правильный автомобильный усилитель, узнаём какой лучше выбрать, какие бывают классы усилителя, количество каналов, на что стоит обратить внимание при выборе автомобильного усилителя.

  • Усилитель класса AB. Данные усилители имеют очень хорошее качество звучания, при правильном подключение надёжны и долговечны. Если усилитель АБ класса обладает большой мошьность, то у него очень габаритные размеры, эти усилители имеют маленькое КПД около 50-60% т. е. если в них подать 100 Вт. энергии то до динамиков дойдёт тока 50-60 вт. Остальная энергия просто превратиться в тепло. Устанавливать  усилители АБ класса нельзя в закрытом пространстве, иначе при жаре он может уходить в защиту.
  • Усилитель класса D (цифровой усилитель). В основном D класс встречается в моноблоках (одноканальных усилителях), но также бывают и четырёх и двухканальные для подключения акустики. Плюсов у данного усилителя много. По сравнению с АБ классом при одинаковой мощности имеет очень компактные размеры. КПД у этих усилителей может достигать 90%, он практически не греется. Д класс может стабильно работать при низко Омной нагрузке. Всё бы хорошо но качества звучания у этих усилителей уступает АБ классу.

В заключение по данному разделу сделаем вывод. Если вы гонитесь за качеством звучания (SQ), то правильнее будет использовать усилители АБ класса. Если же вам хочется построить очень громкую систему, то лучше остановить свой выбор на усилителях D класса.

Количество каналов усилителя.

Следующий важный момент — это количество каналов усилителя, от этого зависит, что вы сможете подключить к нему. Здесь всё просто, но все, же давайте разберёмся подробнее:

Визуализация четырёх канального автомобильного усилителяВизуализация четырёх канального автомобильного усилителя         как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую.как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую.

  • Одноканальные усилители их ещё называют моноблоки они предназначены для подключения сабвуферов, чаще всего имеют Д класс и способность работать при низком сопротивление. Настройки (фильтра) предназначены тока для сабвуфера, т. е. если к моноблоку подключить простую колонку, она будет воспроизводить тока бас.

 

  • Двухканальные усилители, как вы уже догадываетесь к нему можно подключить пару колонок. Но также большинство двухканальных усилителей могут работать в мостовом режиме. Это когда на два канала подключается сабвуфер. Настройки (фильтра) данные усилители имеют универсальные, т. е. на них есть переключатель HPF данный режим воспроизводит тока высокие частоты, а при переключении на фильтр LPF усилитель будет подавать на выход тока низкие частоты (эта настройка необходима для сабвуфера).
  • Если вы поняли что такое двухканальный усилитель то с четырёх канальным всё просто, это два двухканальных усилителя т. е. к нему можно подключить четыре колонки, или 2 колонки и сабвуфер, в редких случаях подключают два сабвуфера, но мы не рекомендуем так делать. Усилитель будет сильно греться и в дальнейшем может, прети в негодность.
    Трёх и пяти канальные усилители встречаются крайне редко. Здесь всё просто, к трёхканальному усилителю можно подключить две колонки и сабвуфер, к пятиканальному 4 колонки и сабвуфер. Они обладают всеми фильтрами для настройки подключённых к ним компонентов, но как правило мощность у этих усилителей маленькая.

В заключение по разделу хочется сказать следующее. Если вы новичок в автозвуке, и хотите получить качественное, сбалансированное звучание советуем обратить выбор на четырёх канальный усилитель. С его помощью вы сможете подключить передние динамики и пассивный сабвуфер. Это даст вам качественный мощный фронт, подкрепленный савуферным звеном.

Мощность усилителя.

как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую.как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую.Мощность является одним из наиболее важных параметров. Для начала давайте разберёмся, в чем разница между номинальной и максимальной мощностью. Последняя, как правило, указывается на корпусе усилителя,она не соответствует действительности и используется в качестве промохода. Обращать внимание при покупке необходимо именно на номинальную мощность (RMS). Посмотреть данную информацию можно в инструкции, если известна модель динамика можно найти характеристики в интернете.

Теперь пару слов, как подбирать мощность усилителя и динамиков. Хотите узнать про выбор динамиков более подробно? прочитайте статью «как выбрать автомобильную акустику».  У автомобильной акустики также имеется номинальная мощность, в инструкции она обозначатся как RMS. То есть если акустика имеет номинальную мощность 70 Вт.  То и номинальная мощность усилителя должна быть примерно такой же, от 55 до 85 Вт. Пример второй, какой усилитель нужен для сабвуфера? Если у нас есть сабвуфер номинальной мощностью (RMS) 300 Вт. Мощность усилителя должна составлять 250–350 Вт.
Вывод по разделу. Много мощности это конечно хорошо, но не стоит за ней гнаться, т. к. есть усилители имеющие меньшую мощность, а играют они гораздо качественнее и громче чем не дорогие но с какими-то заоблачными показателями.

Именитость производителя.

как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую.как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую. как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую.как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую. как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую.как вы видите двухканальный усилитель имеет три клеммы, это подключения питания, и 4 для подключения двух колонок плюс и минус на каждую.

При покупке усилителя крайне важно обращать внимание на то, какой производитель его изготовил. Если приобрести товар кустарного производства, то вряд ли можно рассчитывать на хорошее качество звука. Лучше всего обратиться к бредовым маркам, которые давно на рынке и уже завоевали уважение и дорожат репутацией. К примеру, такие фирмы как Hertz, Alpine, DLS, Focal. Из более бюджетных можно обратить своё внимание на такие бренды как; Alphard, Blaupunkt, JBL, Ural, Swat и т.д

Определились с выбором усилителя? Следующая статья, которая будет вам полезна «как подключить автомобильный усилитель».

Как выбрать усилитель в авто (видео)


Конечно, это далеко не все показатели, на которые стоит обратить внимание при выборе усилителя, но они являются основными. Следуя рекомендациям, изложенным в статье, вы сможете подобрать для своей аудиосистемы достойный усилитель. Мы очень надеемся, что мы ответили на ваш вопрос как выбрать усилитель для колонок или сабвуфера, но если у вас остались непонятные моменты, или пожелания мы с радостью ответим на это в комментариях ниже!

 

подбираем усилитель — мощный, но аккуратный / Stereo.ru

Чем не угодил штатный усилитель?

Полагаю, пропустить этот вопрос было бы неверно. Причин поменять штатный усилитель несколько.

Во-первых, выходная мощность. В данном случае она нужна совсем не для громкости, или, строго говоря, не только для неё. В штатных системах чаще всего используются совсем простые усилители и динамики с пониженным импедансом. Если мы собрались строить новую систему, то совсем не факт, что новые динамики от штатного усилителя зазвучат хорошо. Они могут иметь, например, импеданс выше, чувствительность ниже, и с ними мы с большой вероятностью получим чёрт знает что. Исключения составляет акустика, которая изначально позиционируется производителями для апгрейда «штаток», но мы вроде бы замахнулись на более серьёзные улучшения, а этот вариант уже оставили позади.

Штатные аудиосистемы в основном делаются не самими автопроизводителями, а сторонними компаниями по заказу автопроизводителей. Но далеко не все выносят свой шильдик на лицевую панель

Во-вторых, потому что системы разрабатываются под достаточно жесткие требования — как ценовые, так и конструктивные. Если открыто объявить, что, предположим, аудиокомпоненты для Honda делают Pioneer и Alpine — это может ударить по репутации этих брендов.

В-третьих, оснащение. Штатный усилитель рассчитан на один единственный вариант системы и имеет ноль целых шиш десятых по части дополнительных настроек. А если нам нужно элементарно включить ФВЧ во фронтальных или тыловых каналах? А если нужно подстроить ФНЧ в каналах сабвуфера, чтобы состыковать его с акустическими системами? А если есть более серьёзные намерения?

Итак, по всему получается, что при апгрейде системы простая замена акустики прокатывает не всегда, и новый усилитель становится в разряд must have.

С чего начать поиск правильного усилителя?

Как всегда, выбор следует делать исходя из потребностей. Иными словами, сначала проектируем состав системы, а по нему уже становится видно, каким должен быть усилитель. Самое простое — возьмите листок бумаги и нарисуйте, где какие динамики у вас будут установлены.

Определитесь с типом подключения акустики — через пассивные кроссоверы или поканально с активным делением полос. Оба варианта имеют свои достоинства и недостатки, но это — тема отдельного разговора. Пока лишь отмечу, что первый вариант попроще, а второй имеет больше возможностей по настройке и «сведению» полос. В зависимости от выбранного варианта будем подбирать усилители с нужным числом каналов и функционалом.

Аудиосистема может быть достаточно сложной. Поканальное усиление с активным делением и процессоры —обычное дело для автомобильной системы высокого уровня

Уже на этом этапе оцените, что будет являться источником в системе. Если головное устройство с обычными линейными выходами, то тут проблем никаких. Если же вы имеете дело со штатной «головой», то тут почти всегда приходится искать обходные манёвры. Я уже рассматривал эту тему подробнее в статье «Звук в автомобиле: как заставить штатную систему звучать лучше», сейчас отмечу лишь то, что касается подключения усилителей.

Итак, вариантов несколько. Самый простой — подключение прямо к выходам штатного усилителя. Для этого новый усилитель должен иметь кроме обычных входов еще и высокоуровневые. Если их нет, то можно использовать так называемые «преобразователи высокого уровня в линейный».

Высокоуровневые входы входят в оснащение многих моделей автомобильных усилителей

Этот вариант прост, но применим далеко не всегда. Чаще всего штатный усилитель выдает в лучшем случае скорректированный сигнал, а в худшем — приходится иметь дело вообще с многополосным усилением. В этом случае «собрать» исходный сигнал можно только специализированным процессором, и уже потом подключать к нему усилитель. Сюда же отнесём и варианты штатных систем с MOST-шиной, из которой специальным адаптером можно «вытащить» SPDIF или аналоговый сигнал.

Поскольку подобных сложных систем становится всё больше, совсем неудивительно, что на рынке начали появляться усилители с уже встроенным процессором. Но об оснащении чуть дальше.

Чем отличаются автомобильные усилители от домашних?

На самом деле, сама усилительная часть — особо ничем. Разве что блок питания здесь работает не от бытовых 220 Вольт, а от бортовой 12-вольтовой сети. Принципиальных же отличий, на мой взгляд, два.

Импульсный блок питания занимает немалую долю внутреннего пространства усилителя

Во-первых, большинство автомобильных усилителей универсальны в плане подключения: они предусматривают как обычное подключение нагрузки, так и мостом к паре каналов. Эта возможность позволяет использовать обычные широкополосные усилители не только для подключения акустики, но и для подключения сабвуферов. Последние всё же более «прожорливы» в плане мощности. Простейший вариант, который по праву можно назвать классическим — это 4-канальный усилитель, два канала которого работают на фронтальную акустику, а два оставшихся включаются мостом на сабвуфер.

Схема с 4-канальным усилителем, работающим на фронтальную акустику и сабвуфер, по праву считается классикой автомобильных аудиосистем

Второе принципиальное отличие автомобильных усилителей от домашних — это оснащение. Домашние в большинстве своём — чистые «оконечники». В автомобиле же, как минимум, приходится использовать фильтры.

Например, всё та же простейшая схема с четырёхканальником, к которому подключена фронтальная акустика и сабвуфер. В большинстве случаев акустическое оформление для фронтальных НЧ/СЧ-динамиков реализовано в дверях. Скажем прямо, оно не самое лучшее, а значит, нижний бас желательно ослабить, и в этих каналах нужен ФВЧ. Сабвуфер, напротив, не должен петь голосом, а значит, в этих каналах нужен ФНЧ. Оптимальная частота стыка акустических систем и сабвуфера обычно находится в промежутке между 50 Гц и 100 Гц — чуть ниже, чем принято делить в домашних системах. Пассивное деление тут не прокатит, мотать катушки размером с запасное колесо — нет уж, увольте. А вот активное деление — самое то. Поэтому исторически так и сложилось, что минимальное оснащение усилителя — это активные фильтры НЧ и ВЧ. В основном регулируемые, но встречаются и с фиксированной частотой настройки.

Регулируемые фильтры НЧ и ВЧ есть в подавляющем большинстве автомобильных усилителей

Ну а дальше — больше. К примеру, если предполагается поканальное включение акустики с активным делением, то усилитель должен иметь фильтры с более широкими пределами регулировки. Некоторые олдскульные модели имеют даже переключатели крутизны среза фильтров. Скажем, JL Audio в своё время промышлял подобным. И так по нарастающей, вплоть до оснащения усилителя встроенным процессором и превращения его в настоящий «звуковой комбайн».

Песня о комбайнёрах, или Усилитель плюс процессор

Сейчас этот класс усилителей со встроенными процессорами (или процессоров со встроенными усилителями, кому что ближе) можно считать самым перспективным по ряду причин.

Во-первых, если в домашней системе вы можете уютно устроиться в самой лучшей точке для прослушивания, то в машине вы всегда имеете дело с отвратительными акустическими условиями салона и чёрт знает как раскиданными по нему динамиками. «Собрать» звучание со всего этого бардака ох как непросто. И как бы презрительно ни кривились аудиофильские снобы и ценители pure passive, сделать это можно только с помощью звукового процессора. Если подойти к делу с умом, то результату могут удивиться даже самые избалованные «домашним звуком» аудиофилы. Проверено неоднократно.

Автомобильные цифровые процессоры, как правило, управляются с подключаемого компьютера или ноутбука. Программа имеет достаточно наглядный интерфейс, позволяющий быстро настроить нужную конфигурацию

Во-вторых, в большинстве случаев только с процессором можно построить систему на базе штатного головного устройства. Немало автомобилей, в которых никаким способом нельзя вытащить исходный сигнал со штатной «головы» — он либо скорректирован, либо вообще порезан на частотные полосы.

В качестве наглядного примера — итальянский концерн Elettromedia, который давно и довольно успешно разрабатывает тему построения новых систем от штатных головных устройств. Суть процессоров, выпускаемых под брендом Audison, следующая. Вы отключаете штатные динамики и заводите сигнал со штатного усилителя на входы процессора. Настройка происходит так. Включаете диск из комплекта и запускаете в процессоре режим настройки. Процессор «слушает» входы, автоматически «складывает» порезанные на частотные полосы сигналы (в том числе и с учетом фазовых сдвигов), проводит деэквализацию, и вы получаете «восстановленный», как томатный сок из пасты, звуковой сигнал. Алгоритм такого сложения — и есть предмет гордости разработчиков.

Audison prima — один из представителей семейства автомобильных процессоров со встроенным усилителем. Или, если угодно, усилителей со встроенными процессорами

Снобы наверняка покривятся, мол, какая уж тут аудиофилия, если мы имеем дело не с исходным сигналом, а собранным, простите, «из г… и палок»? Согласен, о High End тут никто и не говорит. Но, во-первых, система в итоге всё равно заиграет на две головы лучше, чем штатная «балалайка». А во-вторых, и это самое главное — процессор в данном случае нужен для того, чтобы корректно вписать в систему дополнительный высококачественный источник, полностью сохранив функциональность штатного головного устройства.

Правда, серьезных источников, предназначенных исключительно для автомобильного применения, на сегодняшний день пока не очень много. Разве что Sony GS-9, читающая всё, вплоть до формата DSD, да Audison bit Play, который итальянцы до сих пор доводят до ума. Умельцы, правда, вовсю используют в автомобилях домашние плееры (в том числе и ваш покорный), но это можно в расчёт не брать. Тем не менее, как говорил персонаж из старого анекдота, «тенденция, однако» — курс на Hi Res в автомобиле уже взят. И процессоры (в том числе и со встроенными усилителями) здесь — ключевое звено.

Размер имеет значение: даже D-класс бывает разным

Но мы отвлеклись, вернёмся снова к усилителям. Если каких-то пять-семь лет назад АВ-класс имел непререкаемый авторитет, то сегодня автомобильные усилители D-класса во многих случаях выглядят уже предпочтительнее.

Во-первых, компактность. Дома усилитель размером с тумбочку хоть и выглядит громоздким, но всё равно не вызывает настолько серьёзных проблем. В машине разница в длине корпуса всего в 5 см может оказаться решающей. Далеко не каждый сегодня хочет выставлять компоненты аудиосистемы напоказ и тратить много денег на инсталляцию. А компактный D-класс позволяет сделать инсталляцию скрытой. Возможность уместить усилитель, скажем, под сиденьем или под панелью кажется весьма привлекательной.

При всей своей компактности некоторые автомобильные усилители на современных чипах D-класса имеют вполне взрослые показатели выходной мощности и весьма приличное звучание

Во-вторых, — энергоэффективность. Опять же, по сравнению с домашней техникой, в автомобиле этот вопрос стоит особо остро. Особенно с увеличением числа электромобилей и гибридов. Пускать больше половины потребляемой энергии в тепло, согласитесь, не самый рациональный способ её расходования. Впрочем, совсем под обивку прятать такие усилители всё равно не стоит, тепловыделение хоть и не такое, как у АВ-класса, но всё-таки не нулевое. Хотя бы какой-то воздухообмен обеспечиваться должен.

Новое поколение усилителей вовсю использует чипы D-класса с эффективностью выше 95%

Ну и третий довод в сторону D-класса — это, как ни странно покажется многим, качество звучания. Я не беру сейчас в расчёт дорогие усилители высокого класса, там другой расклад. Но в умеренной ценовой категории при сопоставимых ценах АВ-класс чаще всего действительно проигрывает современному D-классу. Лет пять назад это было бы спорным утверждением, но с появлением новых чипов, работающих на несущих частотах под полмегагерца, это уже факт.

Особенности подключения автомобильного усилителя

Существует интересная фраза, о том, что «усилители на самом деле ничего не усиливают, они просто модулируют питание». Одно из существенных отличий автомобильного усилителя от домашнего, о котором вскользь упомянул в самом начале, — это работа от бортовой сети автомобиля. Номинальное напряжение в ней составляет 12 Вольт (реально чуть выше, но сейчас это не суть). Значит, чтобы получить на выходе достаточную мощность, токопотребление должно быть доводьно серьёзным — десятки, а в пиках сигнала даже сотни Ампер. Отсюда и особые требования к подключению питания. На первый взгляд, всё это выглядит немного пугающе, но на самом деле, если придерживаться нескольких простых правил, проблем возникнуть не должно.

Во-первых, усилитель ни в коем случае нельзя подключать к штатной проводке. Она не рассчитана на такие токи. Берите отдельные кабели и прокладывайте их от усилителя непосредственно к аккумулятору. Можно и плюс, и минус, а можно только плюс (минус при этом идёт по «массе»). Однозначного ответа, какой вариант лучше, пожалуй, нет, но лично я предпочитаю первый способ. Хотя бы потому, что в нынешних автомобилях слишком много электроники, которая тоже «завязана» на кузов.

Аккуратность прокладки проводки — залог надёжности и безопасности

Не жадничайте, используйте для подключения специализированные автомобильные кабели — они имеют мягкую изоляцию, устойчивую к перепадам температур. Любители использовать разного рода КГ-25 и прочие подобные промышленные кабели уже через год будут лицезреть в подкапотном пространстве рассыпающуюся резиновую изоляцию. Наблюдал такое неоднократно, к счастью, не у себя.

Кстати, имейте в виду, дешевые кабели могут быть не медными, а так называемыми CCA (Copper Clad Aluminium), «обмеднённые» алюминиевые. Они менее долговечны, сильнее подвергаются коррозии и быстрее ослабевают в местах контактов. Чистая медь в этом плане всё же лучше, хоть и дороже. А ещё лучше — луженая медь.

Во-вторых, подбирайте достаточное сечение питающих кабелей исходя из их длины и токопотребления усилителя. Даже десятые доли Ома в питающей линии могут давать просадку напряжения в пиках сигнала на несколько Вольт. А это не только влияет на звучание, но и чревато выходом из строя блока питания усилителя. По этой же причине старайтесь сразу просчитать необходимую длину кабеля, чтобы избежать лишних стыков.

При выборе сечения кабеля можно руководствоваться таблицами, которые есть в правилах любых автозвуковых соревнований

В-третьих, обязательно ставьте в разрыв питающего кабеля предохранитель. Он должен располагаться как можно ближе к аккумулятору. В отличие от предохранителя в самом усилителе, им вы защищаете не аппаратуру, а сам кабель. Номинал выбирайте исходя из сечения. Например, для кабеля сечением 4 Ga (21 кв.мм) можно использовать предохранитель не более 100 А, а для кабеля сечением 2 Ga (33 кв.мм) — не более 150А.

Пять выводов про автомобильные усилители

Итак, подытожу. Если вы всерьёз решили проапгрейдить штатную аудиосистему, новый усилитель определённо нужен. Это раз.

Определитесь с источником. Если это будет штатное ГУ, из которого невозможно вывести линейный сигнал или «цифру», то вам нужно будет либо преобразовать высокоуровневый сигнал в линейный отдельным устройством, либо выбрать усилитель с высокоуровневыми входами. Либо, если штатная система с полосовым усилением и коррекцией сигнала, придётся «восстанавливать» исходный сигнал процессором. Это два.

Любой автомобильный усилитель имеет дополнительное оснащение — от простых фильтров НЧ и ВЧ, позволяющих разделить акустические системы и сабвуфер, до всё тех же продвинутых процессоров, встроенных в сами усилители. Выбор делайте в зависимости от поставленных задач. Это три.

Определитесь с типом инсталляции. Если это «напоказ», то ограничений практически никаких. Если скрытая инсталляция, то есть смысл отдать предпочтение компактным усилителям D-класса. Это четыре.

И наконец, уделите должное внимание питанию. Качественное питание — залог нормальной работы усилителя. Это пять.

Как правильно выбрать автомобильный усилитель

Подробности
Опубликовано 08.12.2016 08:07
Просмотров: 4546

Предназначение автомобильного усилителя мощности звука — усиление входного сигнала до уровня, подходящего каждому конкретному водителю. На рынке усилителей звука нынче представлены варианты автоусилителей самых разных мощностей, выдающих сигнал на один канал от десятка Ватт до нескольких тысяч Ватт. Согласно выдаваемой мощности, а также качества звука варьируется и стоимость этих аппаратов, которая может колебаться в ценовом диапазоне от 40 долларов до нескольких тысяч у.е.

Авто усилители разделяют на два типа:

— Моноблок с одним сабвуферным каналом.

— Многоканальный усилитель, который может иметь более 5-и каналов.

Рынок автомобильных аксессуаров преимущественно представляет покупателю автоусилители, имеющие одну либо две пары выходных каналов. Реже сегодня выпускаются модели с нечетным количеством выходов, а именно от трех до пяти. Один из каналов служит выходом для подключения сабвуфера. В современном производстве все автоусилители снабжены дополнительными опциями, улучшающими характеристики получаемого звука, но как правило и увеличивающие стоимость усилителя.

Ниже представлены основные технические термины и понятия применяемые в автоусилителях:

• Высокоуровневые входы. Удобная опция представляет собой возможность подключения усилителя к магнитоле у которой отсутствуют линейные выхода, в большинстве случаев — это штатные ГУ.

• Класс усиления (A, AB, B, D и др.)

• Класс A – наиболее правильный и наименее эффективный способ усиления. Очень низкие искажения, высокое потребление и выделение тепла. Несмотря на все свои плюсы, в машине практически нежизнеспособен из-за высокой шумности салона и, соответственно, более высоких требований к громкости воспроизведения.

• Класс B – Полная противоположность классу А, высокая эффективность, термостабильность и искажения.

• Класс AB – Компромисс между A и B, именно он применяется в большинстве автомобильных усилителей, так как обеспечивает довольно высокий КПД при терпимом уровне искажений.

• Класс D – в народе «цифровой», принципиально другой способ усиления относительно предыдущих классов. Раньше применялся только для усиления низкочастотных сигналов, сейчас все чаще встречаются широкополосные усилители D класса. Со временем D класс скорее всего сможет превзойти AB по качеству, но пока все же рекомендую усилители именно АВ — класса.

• Другие классы (G, C, T и т.д.) — не прижились в автомобильной технике и редко встречаются в массовых моделях.

• Количество каналов. В зависимости от сложности аудиосистемы требуется различное количество каналов усиления. В идеальной схеме каждый динамик должен работать от своего канала усилителя, причем в каждом усилителе должно быть не более двух каналов. Именно такой подход применяется в бескомпромиссных инсталляциях. В системах, где используются акустические системы с пассивными кроссоверами, несколько излучателей могут подключаться к одному каналу усиления. Минимальное количество каналов – два, именно столько записано на CD диске.

Расмотрим несколько простых и популярных схем подключения:

• Фронт + Тыл – самая «массовая» схема, требует 4 канала усиления, не рекомендуется для систем ориентированных на качественное воспроизведение музыки, так как тыловая акустика оттягивает звуковую картину назад и вносит фазовые искажения. Подходит любителям эффекта «звук вокруг». Без сабвуфера низкочастотная часть звукового диапазона не воспроизводится.

• Фронт + Сабвуфер – наиболее популярная схема в простых инсталляциях, ориентированных на качество. Требует 3 или 4 (2 + «мост») каналов усиления. «Мост» (bridge) — специализированный режим работы, когда 2 канала объединяются в 1 для увеличения выходной мощности. Не все усилители умеют работать в «мосту».

• Фронт + Тыл + Сабвуфер – Аналогична схеме 1 с добавлением сабвуфера. Требует 5 или 6 (4 + «мост») каналов усиления.

• Мультимедиа 5.1 (фронт + тыл + сабвуфер + центр). Схема для автомобильного кинотеатра. Требует 6 или 7 (5 + «мост») каналов усиления.

В идеальном случае используются усилители с числом каналов усиления не больше двух, если это позволяет бюджет инсталляции. В случае, когда бюджет ограничен, можноиспользовать четырехканальные или шестиканальные усилители.

Мы определились с количеством каналов, можно приступать к подбору выходных характеристик усилителя.

• Мощность усилителя. Любимая характеристика у начинающих «звуколюбов», благодаря чему — самая необъективная. Есть тысячи различных способов для производителя ее завысить, так как параметры измерений довольно редко указываются вместе со значением мощности. Различают номинальную мощность, которую серьезные производители обычно измеряют при 1% нелинейных искажений, и максимальную, когда искажения не учитываются (что для конечного потребителя бессмысленно, слушать это невозможно). Мощность обязательно указывается при определенном сопротивлении нагрузки (для автомобиля обычно 4ом). Если ваша акустическая система или сабвуфер имеют иное сопротивление, это нужно учитывать. Например, если заявлено, что усилитель отдает 100 Вт на 4 Ом, то на 8 Ом он скорее всего сможет отдать только 70 Вт, а на 2 Ом теоретически, в два раза больше, то есть 200 Вт (на практике обычно не более чем в 1,5 раза больше, но бывают и исключения), или вообще может выйти из строя, если не указано, что он может работать на этой нагрузке.

На качество звучания выходная мощность в основном влияет отрицательно. При прочих равных более мощная модель будет звучать хуже менее мощной, при условии идеальной акустики. В реальных условиях это правило не обязательно выполняется.

Частотный диапазон. Идеальное человеческое ухо способно услышать колебания воздуха на частотах от 20 Гц  до 20 кГц. Такие же требования по диапазону предъявляются и к звуковоспроизводящей аппаратуре, правда удовлетворить их производителям обычно не составляет труда, поэтому нет никакого смысла учитывать этот параметр при выборе.

Отношение Сигнал/Шум (SNR – Signal to Noise Ratio). Как следует из названия, указывает на отношение мощности полезного сигнала к мощности шума. Чем больше тем лучше, при выборе усилителя особо уделять данному параметру внимания не стоит, но и забывать про это не нужно.

Переходное затухание. Если в двухканальном усилителе подать сигнал на левый канал, а динамик подключить к правому, то мы услышим «переходное затухание». Т.е. часть сигнала из одного канала проникает в другой. Чем выше этот параметр, тем лучше стереоэффект.

• Входная чувствительность. Диапазон напряжений, допустимых на входе, у большинства моделей вполне достаточный для согласования с современными головными устройствами.

• Скорость нарастания сигнала на выходе. Еще один «говорящий» параметр, в основном актуален при работе на сч/вч диапазон и практически бесполезен, если усилителю доверено управлять сабвуфером. Значение параметра должно быть не менее 2В/Мкс, желательно не менее 5В/Мкс, чем больше, тем лучше.

• Демпинг фактор. Коэффициент демпфирования нагрузки, оказывает влияние на контроль динамика, чем больше, тем лучше. Данный параметр отвечает за контроль баса и убирает бесконтрольное бултыхание динамика.

 Иногда в характеристиках указывают количество блоков питания в усилителе. В идеальном случае на один канал должен приходиться один БП, чтобы снизить взаимное влияние каналов друг на друга (в т.ч. «переходное затухание»), такая схема применяется в основном только в очень дорогих изделиях, поэтому в целях удешевления конструкции производители часто сокращают количество БП. Особенно вредно это если у каналов разная задача, например один канал работает на низкочастотный динамик, а другой на высокочастотный. В таких случаях часто бывает, что более требовательный к питанию канал сажает другие «на диету», что сильно сказывается на качестве выходного сигнала.

• Помимо собственно усиления сигнала, производители добавляют к своим устройствам некоторые полезные функции, которые могут пригодиться при построении аудиосистемы.

• Фильтры (hpf/lpf/bandpass). Самые первые громкоговорители состояли из одного динамика, воспроизводящего весь диапазон частот. Но, к сожалению, даже сейчас не существует динамика, который сможет не только воспроизвести все частоты, но и сделать это одинаково качественно во всей полосе. Чтобы обойти эту проблему придумали разделить полосу на части и раздать каждую часть специализированному излучателю. Чтобы отрезать часть сигнала, не предназначенную для определенного динамика, существуют фильтры.

Фильтры в общем случае могут быть трех типов:

LPF (low pass filter, фильтр низких частот) – отрезает все что выше определенной частоты, в усилителях включается обычно в цепи сабвуфера или мидбаса для отсечения высокочастотной составляющей.

HPF (high pass filter, фильтр высоких частот) – отрезает все что ниже определенной частоты.

BP (band pass, полосовой фильтр) – является комбинацией первых двух, выделяет определенный диапазон. Используется в многополосных по канальных системах для мидбаса или средне частотного динамика.

• Усиление баса (Bass Boost, Bass EQ) – По сути обычный эквалайзер, настроенный на низкие частоты. Позволяет скорректировать низкочастотную область, при недостатке баса. Не рекомендую злоупотреблять этой функцией, т.к. она как правило негативно влияет на качество звука.

• Subsonic – Специализированный фильтр ультранизких частот. Используется для сабвуферов в оформлении типа «фазоинвертор» для их защиты от избыточного хода диффузора на частоте выше резонанса (специфика этого типа оформления).

•  Дистанционный регулятор баса. Используется для регулировки уровня или подъема баса. Рекомендуется использовать регулятор головного устройства, чтобы сохранить согласованность системы автозвука.

• Прочие функции усилителей. Помимо основных функций, в усилителях иногда встречаются:

DSP – процессор обработки сигнала, позволяет скорректировать недостатки салона и инсталляции. Без цифрового входа, из-за двойного преобразования (аналог-цифра-аналог), вносит дополнительные искажения в звук. Рекомендуется использовать полноценный внешний процессор, подключенный к головному устройству через цифровой вход.

DAC – встроенный цифрово-аналоговый преобразователь, подразумевает наличие цифрового входа. Иногда DAC в усилителе может быть лучше, чем в головном устройстве, тогда использование оправдано.

Балансные входы – при передаче сигнала по балансной линии снижается риск появления наводки от электрической сети автомобиля.

Декодер многоканального звука – специальная функция для мультимедийных систем, подразумевает наличие цифрового входа. Декодирует многоканальный сигнал источника в набор аналоговых каналов, которые может усиливать, либо отдавать в низковольтном виде (например — 5 каналов усиливает, а сабвуферный канал отдает для отдельного усилителя).

Субъективное мнение

К сожалению даже прямое сравнение параметров не позволяет оценить самое главное – насколько хорошо усилитель звучит. Это можно выяснить только опытным путем, причем только в знакомой системе, уровень компонентов которой гарантированно выше, чем уровень тестируемого усилителя.

В заключение хочется дать еще несколько универсальных советов:

 Старайтесь выбирать усилители от известных своим качеством исполнения фирм, у них есть репутация, которая слишком дорого обошлась.

Необходимо учитывать номинальную мощность излучателей, при выборе усилителя. Рекомендуемая мощность канала – 70-120% от мощности акустики. Усилитель слабее не справится с контролем динамика, мощнее – потеря в качестве.

Если выбираете 4х канальный усилитель работы с фронтом и сабвуфером – выбирайте модели с двумя блоками питания.

Отличные заявленные характеристики, к сожалению, не гарантия хорошего звучания.

Перед покупкой усилителя проконсультируйтесь с мастером который будет строить вашу систему и/или не забудьте об особенностях и вариантах установки усилителя в автомобиль.

Серьезно задавшись вопросом о том, как выбрать автомобильный усилитель стоит изначально обратить внимание на производителей с мировой известностью, положительно зарекомендовавших себя на рынке. Таких производителей на самом деле не так много, как кажется. Pioneer Carrozzeria, JVC, Sony, Alpine, Auditor, Audison, Challenger, Focal, DLS, Hertz, Helix, KICX, Kenwood, Power Acoustik – вот самые популярные из них. Менее известные компании-изготовители усилителей часто откровенно лгут о выходной мощности своих изделий. Поэтому при одинаковой покупной цене иногда можно приобрести усилители, совершено разные по качеству.

Особый акцент следует сделать на качестве сборки изделия. Одним из признаков качества автомобильного усилителя служат его размеры и вес. Хороший усилитель должен иметь большой радиатор и быть несколько тяжеловесным. Это свойство предопределяет возможность эффективного отвода излишков тепла. Бывают, конечно и исключения, к примеру, фирма Genesis выпускает целую серию устройств, имеющих тонкий корпус и маленький вес. Благодаря новейшим разработкам в этом направлении, отпадает необходимость в большом весе и массивных радиаторах напрямую касается импульсных или цифровых усилителей.

При выборе усилителей класса АВ, следует особо уделить внимание значению допустимого тока в предохранителе питания. Особенностью этих усилителей являются большие корпуса и большое выделение тепла при работе. А, к примеру, класс D представляет собой новое цифровое поколение усилителей звука за ними будущее.

Несомненно, следует обратить внимание на толщину и качество питающих проводов. Комплектация проводов должна соответствовать максимальным параметрам устройства. Проверьте паспортную RMS мощность акустики своего авто и количество RCA выходов на головном проигрывающем устройстве — это очень важно! Избавите себя от разочарования приехали покупать усилитель купили, а когда дело дошло уже до установки выяснилось что усилитель просто не к чему подключить в ГУ нет линейных выходов, а использовать всякие переходники что-бы взять сигнал с динамиков не советую, очень сильно сказывается на качестве звука, поэтому если хотите качественного звука в своем авто используйте «правильные» ГУ с линейными выходами и не будет никаких проблем.

Не следует обращать внимания на слишком дешевые модели особенно Китайские если нужно получить действительно качественный звук. Они «косят» под всех мировых производителей в плане эмблемки только, а по факту «начинка» везде одинаковая будь то JBL или Pioneer 78.4 самое что смешное компания пионеер вообще никогда такие модели усилителей не выпускает, не выпускала и не собирается. Однако, если покупатель стеснен в средствах, можно присмотреться к производителям автоусилителей Power Acoustik и DLS, которые при сравнительно невысокой цене позволяют добиться приемлемого качества звука. К слову сказать и у фирменного заводского Китая есть более менее достойные вещи за их стоимость.

Читайте также:
Добавить комментарий

Лучших автомобильных усилителей. Какой выбрать ?

Сборка хорошей автомобильной аудиосистемы — непростая задача даже для людей, имеющих большой опыт в этой области. Вам нужно не только выбрать все элементы набора, чтобы они правильно работали вместе, но и правильно соединить их и точно настроить. Одним из наиболее важных компонентов, который вам нужно купить, является автомобильный усилитель, он будет отвечать за подачу достаточно сильного сигнала на динамики.

Выбор автомобильных усилителей на рынке очень велик, их мощность варьируется от нескольких ватт на канал до тысячи. В этой статье мы расскажем, какой усилитель поставить в машину, и составим топ 10 автомобильных усилителей, чтобы вы могли найти идеальный продукт среди них.

Зачем нужен автомобильный усилитель звука?

Большинство автомобильных радиоприемников оснащены внутренними усилителями, поэтому к ним можно подключить динамики. Однако, как правило, с этим решением вы не получите слишком много мощности, и, кроме того, качество звука может оставить желать лучшего. Поэтому обязательным элементом любой автомобильной аудиосистемы является внешний автомобильный усилитель, расположенный между радиоприемником и комплектом динамиков.

Его основная задача — преобразовать сигнал низкого уровня, полученный от приемника, в сигнал высокой мощности, подаваемый на автомобильные динамики, Усилитель необходим для тех, кто хочет создать солидный набор, который даст им приятные ощущения при прослушивании музыки. Принимая решение о покупке, стоит обратить внимание на тот факт, что и усилитель, и автомобильный радиоприемник имеют схожие параметры — слабое радио не улучшит его качество при подключении к хорошему автомобильному усилителю, и в целом звук не будет на должном уровне.

Характеристики усилителей

Чтобы знать какой лучше усилитель в машину, нужно понимать какие у них есть характеристики. При выборе стоит обратить внимание на несколько важных параметров, благодаря которым выбирается наиболее подходящее оборудование.

Мощность

Многие могут подумать, что чем больше мощность усилителя, тем лучше он будет. Однако это устройство должно быть настроено на параметры динамика, чтобы не повредить их. Обычно рекомендуется, чтобы автомобильный усилитель был в 1,5 — 2 раза по мощности меньше динамиков, важно, чтобы это относилось к одному каналу. Другим важным вопросом являются различные виды маркетинговых уловок, используемых продавцами.

На автомобильных усилителях часто можно увидеть значения мощности, полностью несовместимые с реальностью. На практике следует рассматривать только номинальную непрерывную мощность, обозначенную как RMS. Самый мощный усилитель звука авто имеет мощность 10 000 Вт.

Количество каналов

Количество каналов, доступных в автомобильном усилителе, определяет количество устройств, которые можно подключить. Поэтому, прежде чем принимать решение, вы должны тщательно продумать, как будет построен весь набор, чтобы вам не пришлось заменять усилитель или покупать второй.

Как правило, если кто-то хотел бы добавить что-то в автомобильную аудиосистему в будущем, он должен подумать об оборудовании с большим количеством каналов, предпочтительно с возможностью мостового соединения.

Соотношение сигнал / шум

Этот параметр очень важен, если салон автомобиля должным образом звукоизолирован и оснащен лучшим звуковым оборудованием. Это означает, какой уровень шума генерирует электроника усилителя. Рекомендуется, чтобы параметр S / N был как можно выше, его минимальное значение составляет 85 дБ.

ТОП-10: Лучших автомобильных усилителей

Boss Audio Systems R1100M

Одноканальный, бюджетный усилитель в авто, с пиковой выходной мощностью 1100 Вт на 2 Ом или 550 Вт на 4 Ом, который направлен на один канал. Это дает ему возможность эффективно управлять мощным сабвуфером, давая ему достаточно мощности для создания глубоких басов.

Boss Audio Systems R1100M

Кроме того, усилитель оснащен переменным фильтром низких частот и переключаемым усилением низких частот для высококачественного звучания.

Переменный фильтр низких частот позволяет передавать низкие частоты на сабвуфер, а усиление низких частот позволяет регулировать их до + 18 дБ.

По своей внутренней конструкции это усилитель класса A / B, который оснащен блоком питания MOSFET. Это означает, что усилитель работает с хорошим уровнем эффективности при минимальном искажении звука.

Rockford Fosgate R500X1D

Rockford Fosgate R500X1D — автомобильный усилитель для баса с самым высоким рейтингом в этом списке, и легко понять почему. Продукт является усилителем класса D, что означает, что он является суперэффективным, производит меньше тепла и потребляет меньше энергии по сравнению с усилителями класса A / B.

Rockford Fosgate R500X1D

R500X1D — это моноблочный усилитель, который питает один канал к сабвуферу со среднеквадратичным средним значением 500 Вт при 2 Ом или 300 Вт при 4 Ом. Он питается от источника питания MOSFET, который очень эффективен и помогает уменьшить искажения звука, позволяя сабвуферу получать чистые звуковые сигналы от усилителя.

Вы даже можете использовать усиление пунша усилителя и фильтр низких частот, чтобы получить высококачественный бас, который будет вибрировать ваш автомобиль под звуки ударов. Продукт также включает в себя фазовый переключатель, который будет поддерживать работу вашего сабвуфера вместе с другими динамиками в автомобиле для максимального звукового воздействия.

Pioneer GMD8601

Pioneer GM-D8601 также является автомобильным усилителем с высоким рейтингом, который поставляется с кабелем для подключения его дистанционного управления.

Pioneer GMD8601

Сам продукт довольно маленький по размеру, размером 13,4 x 10,9 x 4,9 дюйма. Это позволяет ему удобно помещаться на ограниченном пространстве автомобиля.
Это моноблочный усилитель, который обеспечивает сабвуфер пиковой мощностью 1600 Вт и стабильной среднеквадратичной мощностью 800 Вт при 1 Ом. Это стало возможным благодаря его схеме класса D.

Rockford Fosgate PBR300X4

По сравнению с тремя вышеупомянутыми моноблочными усилителями Rockford Fosgate PBR300X4 представляет собой 4-канальный усилитель, который обеспечивает среднеквадратичную мощность 75 Вт при 4 Ом на каждый канал. Это составляет 300 Вт RMS, что означает, что он немного менее мощный.

Rockford Fosgate PBR300X4

Чтобы компенсировать это, продукт оснащен переменным эквалайзером, который можно установить на Low-Pass для переменного усиления низких частот, High-Pass для усиления средних и высоких частот и All-Pass для усиления как высоких, так и низких частот.

Alpine PDX-V9

Alpine PDX-V9 — довольно дорогой автомобильный усилитель с 5-канальным выходом, который разделен между четырьмя 100-ваттными RMS-каналами для передних и задних динамиков и одним 500-ваттным RMS-каналом для сабвуфера. Это один из самых мощных усилителей звука для авто в нашем рейтинге

Alpine PDX-V9

This image was originally published on Onliner.by web site (http://www.onliner.by/). All rights reserved.

Внутри усилитель имеет схему класса D, которая делает его более эффективным для получения более высокой выходной мощности, что приводит к лучшему качеству звука и более сильным басам. В совокупности эти функции делают его одним из лучших мощных автомобильных усилителей для баса.

Kenwood 22154656

Kenwood 22154656 — это небольшой цифровой автомобильный усилитель с максимальной выходной мощностью 600 Вт. Однако его рабочая мощность варьируется в зависимости от импеданса. Для импеданса 4 Ом он имеет среднеквадратичное значение 200 Вт, которое разделено на 4 канала, то есть каждый получает 50 Вт.

Kenwood 22154656

При импедансе 2 Ом он может производить среднеквадратичное значение 300 Вт, что дает каждому каналу 75 Вт. Два порта также могут быть соединены вместе, если вы хотите подключить сабвуфер, то есть вы получите два канала, каждый мощностью 150 Вт.

Небольшая конструкция усилителя позволяет устанавливать его в самых узких местах, в то время как его печатная плата покрыта защитным слоем для защиты его частей от влаги и сырости.

Это означает, что помимо автомобилей вы можете использовать его на лодках, мотоциклах, квадроциклах и т. д., поскольку он не требует большого пространства для установки и не может быть поврежден водой.

С точки зрения конструкции он имеет схему класса D, благодаря которой он выделяет меньше тепла и работает более эффективно по сравнению с усилителями класса A / B.

Oneu ZYDZ040-B

Как следует из названия, это мини-автомобильный усилитель, который имеет низкую выходную мощность 20 Вт на канал, а это означает, что он имеет общую мощность 40 Вт по двум каналам. Тем не менее, это самый доступный продукт в нашем списке и, следовательно, лучший бюджетный усилитель в авто для баса.

Oneu ZYDZ040-B

С другой стороны, усилитель имеет линейные входы RCA, а также 3,5-мм аудиоразъем. Это означает, что он совместим с большинством заводских стереосистем, а также с телевизорами и DVD-дисками.

Это усилитель класса A / B, который по-прежнему работает эффективно и намного лучше, чем усилители класса A.

JL Audio JX1000 / 1D

JX1000 занимает 8-ое место в нашем ТОПе автомобильных усилителей.

JL Audio JX1000 / 1D

Большинство усилителей при запуске издают щелкающие или хлопающие звуки, что может быть очень раздражающим. Тем не менее, JX1000 / 1D имеет тихий запуск.
Кроме того, это устройство является довольно мощным, с выходной среднеквадратичной мощностью 1000 Вт при 2 Ом, 750 Вт при 3 Ом и 500 Вт при 4 Ом. Это дает вам достаточно мощности, чтобы заставить ваш сабвуфер накачать глубокие, громкие звуковые волны.

Его низкие частоты сосредоточены на частоте 45 Гц, но его можно повысить, установив любое значение в диапазоне от 0 до +12 дБ.

Pioneer GM-D9601

GM-D9601 — это самый мощный усилитель звука авто в нашем рейтинге, с номинальной среднеквадратичной мощностью 1200 Вт при 1 Ом и 800 Вт при 2 Ом.

Pioneer GM-D9601

Эта высокая среднеквадратичная выходная мощность при низком сопротивлении делает его одним из лучших моноблочных автомобильных усилителей, поскольку он обеспечивает четкий звук.

Кроме того, он имеет функцию управления усилением низких частот, которая позволяет вам регулировать громкость низких частот на выходе. Он также имеет частотный фильтр, который позволяет вам блокировать нежелательные высокие частоты для получения чистого баса.

Alpine MRV-M1200

Характеристики этого автомобильного усилителя очень похожи на Pioneer GM-D9601 с точки зрения каналов и выходной мощности, но этот продукт дороже.

Alpine MRV-M1200

Номинальная среднеквадратичная мощность составляет 1200 Вт, которую он может стабильно удерживать на уровне 2 Ом. Усилитель также может поддерживать выходную мощность 600 Вт на уровне 4 Ом.

Как выбрать усилитель мощности в автомобиль

В этой статье я расскажу, что такое автомобильный усилитель мощности, для чего он нужен, чем они отличаются и как правильно его выбрать, а также установить в автомобиль.


Какие бывают усилители мощности.

В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно мощности встроенного усилителя автомагнитолы. Для решение этой проблемы предназначены автомобильные усилители мощности. Рассмотрим основные виды автомобильных усилителей мощности, их характеристики, а также принципы на которых надо основываться их выбирая.

Усилители бывают 1-канальные (моноблоки), 2-х канальные, 3-х канальные, 4-х канальные, 5-ти канальные, 6-ти канальные. Так же усилители делятся на класс AB (аналоговые, с высоким качеством усиления и не высоким КПД и соответственно мощностью) и D (цифровые, высокий КПД, большая мощность, низкое качество).

1-канальные усилители (моноблоки) используются в автомобильных системах как правило для сабвуферов. Слово моноблок при выборе усилителя для сабвуфера обозначает только то, что усилитель может работать на низкоомную нагрузку (1-2 Ом), если сабвуфер рассчитан на 4-8 Ом, то искать моноблок для него не принципиально, будет достаточно и 2-х канального усилителя, подключенного мостовой схемой. Моноблоки в основном все идут класса D, т.к. рассчитаны на подключения сабвуфера в автомобиле, а для саба самое главное хорошая мощность, а не качество звука. Также имеют развитый кроссовер в низкочастотном диапазоне и выносной регулятор громкости, что очень удобно при подключении к штатной автомагнитоле, в которой нет встроенной регулировки громкости сабвуфера.

Примеры достойных моноблоков:

2-канальные усилители мощности используются как для пары динамиков, так и для подключения сабвуфера используя мостовое соединение, либо по катушке/сабвуферу на канал усилителя, если позволяет мощность.

Примеры достойных 2-канальников:

3-канальные усилители сейчас используюся очень редко, т.к. все современные 4-канальные усилители имеют возможность мостового подключения и работы в режиме 2 каналов на акустику + 1 на сабвуфер.

4-канальные усилители — самые распространенные автомобильные усилители мощности. Могут быть использованы как для четырех динамиков, так для двух динамиков и сабвуфера, а также и для двух сабвуферов. Наиболее часто продаваемые и устанавливаемые усилители.

Примеры достойных 4-канальных усилителей:

5-канальные усилители используются в автомобильной системе для усиления четырех динамиков и сабвуфера. Как правило служат удешевленной альтернативой для более качественной компоновки системы, когда ставится отдельно усилитель для акустики и отдельно для сабвуфера. Также экономит место.

Примеры достойных 5-канальных усилителей:

6-канальные усилители мощности используются и распространены крайне редко за своей не востребованностью. Редкая автозвуковая система в них нуждается.

Но все же они есть:

Особняком можно выделить усилители со встроенным процессором звука. Очень часто установка усилителя в систему с штатным головным устройством сталкивается с такой проблемой, как отсутствие полноценной составляющей сигнала (штатная «поканалка»), фон, плохой качество сигнала. В такой системе для выделения качественного сигнала необходим процессор звука. Есть модели усилителей, в которых такой процессор встроенный:


Термины и обозначения которые нужно знать и использовать выбирая усилитель.

  • Мощность
  • Одна из основных характеристик всех автомобильных усилителей мощности. Бывает номинальная (RMS) и максимальная (PMPO). Также как правило на всех усилителях есть цифра на корпусе. То что указано на корпусе усилителя как правило из области фантастики — это общая максимальная мощность всех каналов с искажениями, верить этой цифре нельзя, т.к. это не что иное, как рекламный ход производителя для завлеченная покупателя. В паспорте или на коробке в характеристиках указана номинальная мощность — мощность которой следует верить, если она указана с должным КНИ (

  • Кроссовер
  • На сегодня практически в любом усилителе мощности есть встроенный кроссовер. Он позволяет обрезать частоты, усиливаемые усилителем снизу (HPF — High Pass Filter — Фильтр высоких частот) и оставить только верхние частоты или сверху (LPF — Low Pass Filter — Фильтр низких частот) и оставить только низкие частоты. В большинстве современных усилителей есть плавная регулировка частоты среза. Также существуют переключатели, которые позволяют умножать частоту на 10 (X10) и благодаря этому осуществлять по-канальное усиление без использования внешнего кроссовера акустики. Например Eton ECC 500.4, Audison SR 4. Также очень круто, когда можно изменить крутизну спада среза — 6, 12, 24 дБ.

  • Grand Bass, Bass, Bass Boost
  • Так обычно обозначается регулировка, которая позволяет усилить басовую составляющую звука. Актуальная для подключения сабвуферов. Хорошо когда такой фильтр позволяет выбрать частоту на которой можно усиливать бас и не просто его усилить, а плавно в децибелах.

  • High Level, High Input
  • Вход сигнала высокого уровня. Используется в системах с штатным головным устройством или когда автомагнитола не имеет линейных выходов. Подключение по нему не самый лучший вариант, т.к. Вы будете получать на громкости в аудиотракте искажения усилителя головного устройства. Используется только тогда, когда нет другого выхода. Есть усилители, которые могут начинать работать по наличию сигнала на таком входе, то есть для них не надо искать Remote в штатной системе автомобиля.

  • Bridge
  • Мостовое подключение. Обычно обозначено скобочкой на клеммах подключения акустики к усилителю. Дает суммированное усиление мощности 2-х каналов усилителя. Используется как правило для подключения сабвуфера.

  • Line Input
  • Вход для подключения линейных проводов по которым на усилитель подается сигнал с автомагнитолы.


    Полезные советы и рекомендации при выборе усилителя.

    При выборе усилителя в первую очередь рекомендую обращать внимание на производителя. Есть много уже легендарных фирм, которые производят усилители в автомобиль уже не одно десятилетие и завоевали на этом поприще заслуженную славу. Помните что неизвестный бренд вряд ли когда то Вас чем то удивит, как бы его не хвалили при продаже. А дать послушать усилитель в автомобиле вряд ли какой магазин Автозвука согласится.

    Для усилителя на акустику обращайте большее внимание на качество звука, выбирая усилитель на сабвуфер более важна мощность. Очень хорошо когда у мощного моноблока есть встроенный вентилятор и выносной регулятор уровня громкости, в также вход высокого уровня — очень удобно при подключении к штатной голове или автомагнитоле в которой нет регулировки громкости сабвуфера.


    Куда чаще всего устанавливаются (инсталлируются) усилители мощности в автомобиль.

    Усилители мощности чаще всего ставятся в багажник — на спинку заднего сидения, под сидения автомобиля, на заднюю полку, в подпол, на фальш-панель в угол багажного отсека. За установкой усилителя не стоит обращаться к тем инсталляторам, которые не могут его настроить. Настройка усилителя — процедура не сложная, но обязательно нужная и если установщик не может настроить усилитель, то есть большая вероятность что и установит он его не правильно, в результате Вы не получите от него должный эффект.


    Надеюсь все вышесказанное поможет Вам правильно выбрать с виду простой, но в то же время сложный компонент Вашей аудиосистемы в автомобиль.

    С Уважением, Иванов Евгений.

    © Auto-HiFi.ru — При перепечатывании материалов сайта ссылка на источник обязательна.

    Лучшие автомобильные усилители — Рейтинг 2020 (ТОП 12)

    Для получения качественного звука необходимо дополнить аудиосистему автомобильным усилителем. Данное устройство позволит динамикам выдавать полный спектр частот. Поэтому в уже знакомых мелодиях появятся инструменты, которые до этого были не слышны. Выбор автомобильного усилителя необходимо осуществлять исходя из потребностей и планируемой системы. По данному критерию они делятся на одно-, двух-, трех-, четырех- и пятиканальные. Каждый из них имеет свои особенности и оптимален в конкретных случаях. Определиться с выбором устройства поможет рейтинг лучших усилителей в машину, в котором представлены наиболее предпочтительные модели, если судить по отзывам автовладельцев.

    Лучшие недорогие усилители (одноканальные)

    Одноканальный усилитель отличается от обычных тем, что имеет выход только на один канал. Они не подходят больше ни для чего, кроме как для низкочастотных динамиков. Поэтому их еще именуют сабвуферными моноблоками. Вся их конструкция ориентирована исключительно на усиление и улучшение звучания низких частот. Среди особенностей данного типа усилителей можно выделить следующие:

    1. Превращение любого сигнала в моно режим. Даже если на него подается стерео сигнал с магнитолы, он суммирует его и на выходе выдает моно сигнал, идущий на сабвуфер.
    2. Обязательное наличие фильтра высоких частот. С его помощью осуществляется обрезание всех частот, принадлежащих к диапазону, расположенному выше фильтра. Это необходимо для более качественного звучания сабвуфера.
    3. Присутствие во многих моделях так называемого сабсоника. Этот фильтр, предназначен для отсечения сверхнизких частот, расположенных в диапазоне от 5 до 30 Гц. Это очень важно, потому что попадание данных частот на динамик может привести к быстрому выходу из строя. Особенно это касается фазоинверторных сабвуферов.
    4. Очень высокая мощность. При нагрузке 4 Ом мощность канала не бывает ниже 150 Вт, но чаще она гораздо.

    1. EDGE EDA1500.1-E8

    EDGE EDA1500.1-E8

    Данное устройство является достаточно неплохим усилителем на сабвуфер. Его параметры позволяют добиться из обычной аудиосистемы достаточно качественное звучание. Однако для этого необходимо внимательно отнестись к правилам подключения, проверив всю проводку и убедившись, что она справится с мощностью усилителя.

    Рекомендуется для любителей качественной музыки и глубокого баса, которые не могут себе позволить слишком высокие траты на акустику.

    Достоинства:

    • высокая мощность;
    • наличие фильтров высоких и низких частот;
    • наличие предохранителя.

    Недостатки:

    • размеры не всем покажутся компактными.

    2. MAGNUM MAM 1.2000BS

    MAGNUM MAM 1.2000BS

    Этот хороший одноканальный усилитель относится к серии BASIC. Все ее представители могут считаться надежной основой для аудиосистемы любого автомобиля, суммарная мощность RMS которой не превышает 3200 Вт. Исполнение корпусов в виде узких радиаторов позволяет оперативно отводить тепло и избегать перегреву устройства. Также это позволяет компактно разместить пару усилителей (на динамики и на сабвуфер). Стабильная работа и низкий уровень искажений обеспечивается применением высокотехнологичных микросхем.

    Достоинства:

    • наличие усилителя басов;
    • низкие искажения;
    • надежная защита от перегрузки;
    • наличие фильтра низких частот;
    • высокая номинальная мощность.

    Недостатки:

    • отсутствие фильтра высоких частот.

    3. Kicx SP 600D

    Kicx SP 600D

    Это устройство вполне может претендовать на звание лучший сабвуферный одноканальный усилок в бюджетном сегменте. И, тем не менее, даже принадлежность к низшему ценовому сегменту, оно имеет все необходимое для удовлетворения запросов потенциального покупателя. В нем имеется функция задержки при включении. Автомобильный усилитель способен стабильно работать при нагрузке в 1 Ом и оснащается выносным регулятором уровня сигнала. Благодаря толстым ребрам усилитель весьма эффективно охлаждается.

    Достоинства:

    • достаточный уровень мощности;
    • наличие фильтра низких частот;
    • функция усиления баса;
    • защита от замыкания и перегрузки.

    Недостатки:

    • дизайн на любителя.

    4. SWAT M-1.500

    SWAT M-1.500

    Этот цифровой усилитель способен выдавать высокую мощность при не очень высоком качестве звука. Однако, при использовании его для сабвуфера, особого качества от устройства и не требуется. Главное – хорошо отыгрывать низкие частоты. При нагрузке в 2 Ом усилок способен выдавать мощность в 500 Вт, а при 4 Ом – 300 Вт. Оснащается фильтром низких частот и сабсоником.

    Достоинства:

    • хорошая мощность;
    • наличие фильтра низких частот;
    • хорошее соотношение сигнал-шум.

    Недостатки:

    • минимально допустимая нагрузка 2 Ом.

    Лучшие двухканальные усилители звука

    Чаще всего двухканальные усилители используется для улучшения звука в автомобиле или для подключения маломощного сабвуфера. Однако для подключения более мощного низкочастотного динамика они не подходят, потому что у них не имеется достаточного уровня мощности для раскачки. Эти устройства имеют компактные размеры, позволяющие установить их под сиденье или же в багажник. Среди особенностей усилителей с двумя каналами стоит отметить:

    1. Возможность работы в одноканальном или в двухканальном режиме.
    2. Наличие фильтров низкой и высокой частоты. Они необходимы для отсечения определенного спектра частот, которые несовместимы с диапазоном, проигрываемым подключаемым к ним динамиков.
    3. Наличие транзисторного линейного выхода, необходимого при наличии в системе еще одного усилителя.
    4. Наличие входа высокого уровня для подключения к штатным аудиосистемам различных моделей автомобилей.

    Для подключения двухканальной акустики необходимо подбирать усилитель с запасом мощности. Это позволит слушать музыку в качественном звучании и значительно продлить работу усилителя.

    1. Alpine PMX-T320

    Alpine PMX-T320

    Этот хороший автомобильный усилитель на два канала обладает мощностью 2х50 Вт при нагрузке 4 Ом. При мостовом подключении его мощность достигает 150 Вт. Несмотря на то, что этот усилитель принадлежит к младшему модельному ряду, в нем используется ряд технологий, которые ранее использовались только в высококлассных устройствах. Чтобы устранить посторонние шумы, в нем установлена специальная катушка.

    Из достоинств можно выделить:

    • компактные размеры;
    • добротное качество исполнения;
    • наличие усилителя низких частот;
    • наличие фильтров с повышенной крутизной среза;
    • использование высококачественных комплектующих.

    Недостатки:

    • bass boost регулируется не плавно, а ступенчато.

    2. Pioneer GM-A5702

    Pioneer GM-A5702

    Эта модель имеет суммарную мощность в 1 КВт. Это позволяет смело использовать ее в большинстве автомобильных систем. Усилитель разработан таким образом, чтобы обеспечить легкую установку и мощное звучание. Поддерживает динамики на 2 и 4 Ом.

    Рекомендуется любителям качественного звучания уже из коробки, потому что имеет минимальные возможности по настройке звука.

    Достоинства:

    • достойная мощность;
    • наличие фильтра низких частот;
    • наличие усиления баса.

    Недостатки:

    • минимум фильтров и настроек.

    3. Урал BV 2.70

    Урал BV 2.70

    Усилитель обладает неплохими показателями мощности как при нагрузке в 2 Ом, так и при нагрузке в 4 Ом. Оснащается широким полосовым фильтром, имеющим независимую регулировку нижнего и верхнего диапазона частот (от 10 Гц до 8 КГц). Качественный цельнометаллический корпус позволяет эффективно отводить тепло, предотвращая перегрев устройства. Компактные размеры позволят избежать проблем с установкой. Его можно поставить даже в салоне автомобиля под сиденьем.

    Достоинства:

    • компактные размеры;
    • низкая стоимость;
    • возможность настройки под себя;
    • достойная мощность;
    • наличие фильтров высоких и низких частот.

    Недостатки:

    • нельзя подключать к мощным сабвуферам.

    4. Blaupunkt GTA 270

    Blaupunkt GTA 270

    Это устройство является одним из наиболее популярных усилителей в машину. Он отлично подойдет как для подключения пары динамиков, так и одного сабвуфера.

    Эта модель рекомендуется автолюбителям, которые хотят получить относительно качественное звучание, но не платить за него слишком много денег. По параметру цена-качество Blaupunkt GTA 270 является одним из лучших.

    Достоинства:

    • относительно компактные размеры;
    • номинальная мощность при нагрузке 4 Ом 2х70 Вт;
    • возможность мостового соединения мощностью 200 Вт;
    • наличие фильтров высоких и низких частот.

    Недостатки:

    • относительно невысокая чувствительность.

    Лучшие усилители в машину (четырехканальные)

    Усилители на 4 канала необходимы для подключения к многоканальным аудиосистемам с целью получения звука высокого качества. Его можно использовать для подключения четырех динамиков или же пары динамиков и сабвуфера для объемного звучания. С помощью таких устройств можно регулировать наиболее важные настройки, чтобы получить необходимый уровень звука. Они обладают следующими особенностями:

    • За счет наличия подключения типа «мост» можно подсоединять достаточно мощный сабвуфер и работать в режиме «стерео» или «моно+стерео».
    • Наличие фильтров, с помощью которых можно ограничить диапазон частот, воспроизводимых на аудиосистеме.
    • Наличие входов высокого уровня, которые предназначены для использования усилителя в штатных аудиосистемах большинства автомобилей.

    Качественный четырехканальный усилитель также может оснащаться переключателем входов, который позволяет подавать сигнал с одной пары выходов в магнитоле на две пары динамиков. Это актуально, если в машине установлена не слишком дорогая магнитола, имеющая только одну пару линейных выходов.

    1. Hertz HCP 4

    Hertz HCP 4

    Данная модель относится к классу АВ и принадлежит к новой линейке Compact Power. Одним из главных достоинств этого устройства является его универсальность. Подключить усилитель можно на две пары динамиков, так и пару сабвуферов. Также можно его использовать, как усилитель 2.1, т.е. подключить на фронтальную пару динамиков и сабвуфер.

    Рекомендуется для любителей качественного звучания, которые могут позволить себе аппаратуру ценового диапазона выше среднего.

    Достоинства:

    • возможность подключения через высокоуровневый вход;
    • хороший уровень мощности;
    • чистое звучание;
    • наличие встроенного кроссовера;
    • компактные размеры.

    Недостатки:

    • стоимость выше среднего.

    2. ACV GX-4.250

    ACV GX-4.250

    Этот мощный усилитель D класса на четыре канала обладает очень хорошими показателями для установки в систему с практически любой конфигурацией. Его суммарная максимальная мощность достигает 2400 Вт. Несмотря на компактные размеры, устройство оснащено всеми необходимыми фильтрами и способно выдавать звучание с низким коэффициентом искажений.

    Достоинства:

    • отличные показатели мощности;
    • комплектный пульт ДУ;
    • хорошее качество звука;
    • отдельный предохранитель на каждый канал.

    Недостатки:

    • регулятор может показаться хлипким.

    3. Pioneer GM-A4704

    Pioneer GM-A4704

    Этот четырехканальный усилитель имеет суммарную мощность 520 Вт. С его помощью можно подключить либо две пары колонок, либо пару динамиков и сабвуфер. Его характеристики таковы, что позволят получить удовольствие от прослушивания музыки на большинстве аудиосистем в современных автомобилях.

    Достоинства:

    • хорошая выходная мощность;
    • простой монтаж;
    • прекрасное сочетание цены и возможностей;
    • отсутствие искажений звучания;
    • компактные размеры;
    • неплохая цена.

    Недостатки:

    • невозможно подключить мощные низкочастотные динамики.

    4. EDGE EDA200.4-E7

    EDGE EDA200.4-E7

    Данный четырехканальный усилитель обладает хорошим звучанием и запасом мощности в 1600 Вт, достаточным для большинства аудиосистем. Компактные размеры позволяют установить его даже в салоне автомобиля под сиденьем. Наличие анодированного радиатора позволяет эффективно отводить тепло.

    Достоинства:

    • наличие фильтров низких и высоких частот;
    • два предохранителя на 35 А;
    • защита от перегрева, перегрузки и короткого замыкания.

    Недостатки:

    • невозможно подключить сабвуфер на 1 Ом.

    Как выбрать усилитель звука в машину

    В связи с тем, что основное назначение усилителя – улучшение качества звучания, то и подходить к его выбору необходимо ответственно. Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо ориентироваться на следующие параметры:

    • класс;
    • количество каналов;
    • мощность.

    По первому параметру все усилители делятся на:

    1. А. имеет низкий КПД, но выдает хороший уровень звучания с минимальными искажениями. Потребляет достаточно много энергии.
    2. В. Имеет высокую мощность, но заметно искажают звук. Обладают высоким КПД и улучшенной термостабильностью.
    3. С. Достаточно высокий КПД, но выдает искаженный сигнал. Не подходит для акустики высокого класса.
    4. А/В. Имеют усредненные показатели первого и второго типа.
    5. D. Цифровые усилители, мощные и компактные, способны выдать очень чистое звучание.

    По количеству каналов они делятся на:

    1. Моноблок. Используется подключения сабвуфера, работающего с нагрузкой 1 или 2 Ом. В случае большей нагрузки рекомендуется использовать двухканальный усилитель.
    2. Двухканальные. Позволяют подключать два динамика или сабвуфер.
    3. Трехканальные. Можно подключить два динамика и сабвуфер.
    4. Четырехканальные. Используются для подключения четырех динамиков, двух колонок и двух сабвуферов или же пары сабвуферов.
    5. Пятиканальные. Позволяют подключить четыре динамика и сабвуфер.

    Существуют также шестиканальные модели, но они очень редкие и практически не используются.

    Что касается мощности, то здесь существует деление на максимальную и номинальную. Выбирать необходимо по последней, потому что именно она указывает на мощность при 1% искажений.

    Какой усилитель лучше купить

    В вопросе, какой усилитель лучше выбрать, желательно также обращать внимание на наличие дополнительных функций, таких как наличие фильтров низких и высоких частот, вентилятора и выносного регулятора громкости.

    При выборе автомобильного усилителя можно руководствоваться данным обзором или же отзывами пользователей в интернете. Правильно подобранное устройство позволит наслаждаться качественным звучанием на протяжении долгого времени.

    как выбрать, рейтинг лучших моделей 2020 года

    Большинство автолюбителей хотят иметь качественную аудиосистему в салоне, но не знают, как правильно подойти к этому вопросу. Многие не догадываются, для чего нужен автомобильный усилитель звука, считая, что будет достаточно колонок и магнитолы.

    автомобильный усилитель звукаавтомобильный усилитель звука

    Для чего нужен автомобильный усилитель

    Бюджетные автомагнитолы построены на стандартных усилителях. Они представляют собой встроенную микросхему, которая обеспечивает звук по четырем каналам на 40-50 Ватт (как заявлено производителем). Но эти 40-50 Ватт при коэффициенте нелинейных искажений в 10% в реальности получаются меньше.  Поэтому уровень звука получится выжать только на 10-20 Ватт, а при воспроизведении низов мощность упадет еще больше.

    Совсем другая картина складывается, если установить усилитель звука. Устройство способно усиливать входной сигнал до любого желаемого уровня. При этом можно сэкономить на магнитоле, купив недорогую модель.

    Необходим усилитель и для настройки хорошего звучания в автомобиле, приобретенном у другого хозяина. Если новое авто можно оснастить сабвуфером и остальной акустикой непосредственно у дилера, то со старой машиной придется повозиться самостоятельно.

    Типы усилителей

    На рынке представлен широкий ассортимент автоусилителей с диапазоном мощности от 10 Ватт до 10 кВатт на один канал.

    Устройства делятся на типа:

    1. Моноблоки (одноканальные)
    2. Многоканальные (от 2-х до 6-ти каналов)
    3. Оснащенные процессором звука

    Моноблок – одноканальное устройство, используемое в автомобильной акустике для усиления сабвуфера. Все моноблоки принадлежат к классу D, так как сабвуферу необходимы контроль и высокая мощность, а не качество звука. Обычно моноблоки выпускаются с большим количеством кроссоверных настроек в диапазоне низких частот, и многие из них имеют собственный регулятор громкости.  Это важно для штатной автомагнитолы, в которой не предусмотрена своя регулировка громкости сабвуфера.

    К сабвуферу, имеющему малую мощность, подойдет почти любой одноканальный усилитель.  Для качественного звучания аудиосистемы будет достаточно купить  двухканальный усилитель и подключить его по мостовой схеме.

    Двухканальные усилители применяются для пары динамиков и для подключения сабвуфера на мостовом соединении. Стоят такие устройства на порядок дешевле моноблоков и дают меньше мощности.

    Четырехканальные усилители подойдут для подключения 4-х динамиков. Подходят они и для системы из сабвуфера и двух динамиков. Подобные устройства широко применяются для акустических систем в машине.

    Усилители, имеющие встроенный процессор звука, выделяют отдельно. В системе со штатным головным устройством часто отсутствует полноценная составляющая сигнала. Поэтому для получения хорошего чистого звучания применяется процессор звука, что автоматически увеличивает стоимость устройства.

    Классы усилителей

    В зависимости от КПД и от уровня искажения выходного сигнала усилители подразделяются на классы.

    1. Аналоговые. А,В — аналоговые усилители с высоким качеством усиления, невысоким КПД (20%) и малой мощностью. Они отличаются хорошей чистотой воспроизведения звука. Аналоговый усилитель обойдется в значительную сумму при покупке.
    2. Цифровые. D, Е, F, S, T – цифровые усилители, которые имеют высокий КПД и большую мощность при минимальном потреблении. Но при этом по качеству уступают классу АБ.

    Как подобрать

    Главный критерий, по которому подбирается усилитель звука в машину – мощность. Разделяют максимальную и номинальную мощности. Те цифры, что указаны производителем на коробке или корпусе усилителя – далеки от реальных. Это общая максимальная мощность со всех каналов, которую не стоит брать в расчет.

    На упаковке или в инструкции указана номинальная мощность, которой можно верить. Это мощность, на которой усилитель и динамики могут работать в течение  часа без искажения с музыкальным сигналом.

    Мощность усилителя должна соответствовать (а лучше превышать на 10-15%) мощность акустики. Если подключить слабый усилитель, из-за неправильного, искаженного сигнала могут сгореть динамики.

    Следует обращать внимание и на сопротивление, указанное в техническом паспорте динамика. Эти цифры должны соответствовать показателям усилителя. Мощность усилителя также можно определить по номиналу предохранителя. Чем больше номинал, тем больше мощность.

    Из ассортимента усилителей, представленного на рынке, стоит выбирать товар известных брендов:

    • Kenwood
    • Power Acoustic
    • Alpine
    • Focal
    • DLS
    • Challenger
    • Helix
    • Auditor

    Менее знаменитые производители нередко обманывают покупателей, завышая показатели мощности своих усилителей.

    Как установить усилитель на авто

    При самостоятельной установке акустики в машину потребуется определенный навык и внимательность, иначе существует риск сжечь оборудование. Это может произойти из-за силового кабеля с большим сечением, которым запитывается усилитель.

    Основной силовой провод должен быть проложен из педального отсека через предохранитель. Он протягивается через технологическое отверстие в педальном узле таким образом, чтобы не задеть внутренние системы машины.

    Затем отсоединяются уплотнители порожка и туда закладываются силовой и сигнальный провода. Они запитываются напрямую от аккумулятора.  Очень мощную аппаратуру рекомендуется подключать через накопитель, чтобы не аккумулятор не садился раньше времени. Все контакты следует заизолировать термоусадкой.

    Внимание! Провода следует протягивать таким образом, чтобы не было заломов и перегибов.

    Прежде, чем фиксировать провода на разъемах, стоит вначале попробовать их различные комбинации и испытать работу усилителя. При установке лучше оставить 15 сантиметров провода для запаса. Не рекомендуется оголять провода с помощью зубов, а не специальных приспособлений.

    Корпус усилителя лучше расположить в задней части машины возле спинки сиденья. Устройство не должно лежать в багажнике, под бардачком или на полу авто.

    Рейтинг усилителей звука

    Протестировать разные модели усилителей, установив их на свой автомобиль, не представляется возможным. Поэтому при выборе усилителя приходится полагаться на знаменитые бренды, опыт других автолюбителей или совет опытного продавца. Подобрать подходящий усилитель для колонок в авто поможет и рейтинг устройств.

    Kicx AP 4.120AB

    Kicx AP 4.120ABKicx AP 4.120AB

    Плюсы

    • Качественная сборка
    • Стабильная работа устройства
    • Бюджетная стоимость
    • Малый процент брака в серии

    Минусы

    • Не развита кроссоверная часть настроек

    Четырехканальный усилитель звука в авто от компании «Kicx» модели 4.120 АВ. Заявленная производителем мощность – 4 канала по 120 Ватт при нагрузке в 4 Ом и по мостовому подключению — 2 канала по 300 Ватт. Усилитель выполнен в алюминиевом корпусе в черном цвете с синей полоской.

    По диапазону устройство  регулируется от 50 до 200 Гц, имеет 2 предохранителя по 40А. Подключение силовой  и акустической проводки — в виде вилок. Устройство оснащено функцией усиления басов, фильтром низких и высоких частот.

    По результатам тестов пользователей, усилитель выдает максимально от 90 до 108 Ватт на 4-х каналах и от 220 и более 350 Ватт на 2-х каналах, превышая заявленные фирмой показатели.

    KENWOOD KAC-PS702EX

    KENWOOD KAC-PS702EXKENWOOD KAC-PS702EX

    Плюсы

    • Компактные размеры
    • Много разъемов
    • Невысокая стоимость
    • Литой корпус

    Минусы

    • Мало кроссоверных настроек
    • Сильно греется во время работы
    • Не выдерживает сабвуфер по мощности

    Модель усилителя от компании «KENWOOD»  — KAC-PS702EX относится к классу устройств А/В и предназначен для работы с любыми акустическими системами. Рассчитан на 2 канала номинальной мощностью в 85 Ватт на 2 Ом и 70 Ватт на 4 Ом. Подобных показателей хватит для работы с сабвуфером начального уровня.

    Устройство имеет компактные размеры и выполнено в стильном черном цвете. Все разъемы находятся на одной стороне для удобства инсталляции. Аппарат оборудован функцией автоматического включения при обнаружении звукового сигнала.

    Имеется встроенный фильтр инфранизких, а также высоких и низких частот. Предусмотрена  возможность подключения по мосту. К преимуществам модели относится высокая верхняя граница частотного диапазона в 50 Гц, что характерно для более дорогих устройств.

    Pioneer GM-A3702

    Pioneer GM-A3702Pioneer GM-A3702

    Плюсы

    • Чистое звучание
    • Хорошая мощность
    • Удобные клеммы подключения
    • Бюджетная стоимость
    • Надежные винты крепления проводов

    Минусы

    • Кнопка утоплена в корпус
    • Сильно греется

    Отличный двухканальный усилитель для своей цены от «Pioneer» GM-A3702 не вносит никаких изменений в звучание, раскрывая все возможности акустики. При мостовом соединении позволяет получить мощность до 500 Ватт.

    Благодаря компактным размерам усилок легко устанавливается в салоне авто или багажнике, винтовые зажимы надежно крепятся к проводу, обеспечивая хороший и безопасный контакт.

    Предусмотрены все необходимые фильтры, терминалы подключения питания и динамиков расположены удобно. Качественная сборка корпуса рассчитана на долгий срок службы.

    SUPRA SBD-A2130

    SUPRA SBD-A2130SUPRA SBD-A2130

    Плюсы

    • Доступная цена
    • Компактные размеры
    • Наличие встроенного кроссовера

    Минусы

    • Искажает звучание на высоких мощностях

    Бюджетное устройство для автомагнитолы SUPRA SBD-A2130 – работает на двух каналах, имея возможности для подключения по мостовому соединению. Верхняя крышка изготовлена из оргстекла, на которой написано название фирмы-производителя, модельный ряд и технические характеристики.

    Корпус выполнен в стильном и практичном черном цвете. По бокам расположены радиаторы охлаждения. Снизу – ножки для креплений и прорези для обдува платы.  Заявленная мощность от производителя составляет на 1 канал в 4 Ом – 60 Ватт, максимально – 130 Ватт.

    Устройство хорошо зарекомендовало себя во время практических тестов, но при больших мощностях начинается искажение звука. Для своего ценового диапазона усилитель вполне подходит к использованию.

    Урал PT 4.260

    Урал PT 4.260Урал PT 4.260

    Плюсы

    • Расширенный частотный диапазон
    • Стабильная работа каждого из каналов в 1 Ом

    Минусы

    • Высокая стоимость
    • Требует профессиональной настройки для корректной работы

    Четырехканальный усилитель для колонок в машину отечественного производства Урал PT 4.260 относится к классу D. Корпус выполнен в ярко-красном цвете.

    Модель PT 4.260 имеет встроенный кроссовер, помогающий убрать ненужные частоты с сабвуфера, которые не воспроизводит акустика (ультранизкие, средние басы). При этом получить от усилителя заявленную мощность можно только при правильной его инсталляции и использовании проводов с нужными сечениями.

    Усилитель необходим для хорошего звучания акустической системы в автомобиле. За невысокую стоимость вполне реально подобрать подходящий вариант, а установку лучше доверить профессионалу.

    Как выбрать лучший автомобильный усилитель для вашего автомобиля Автомобильные усилители

    предназначены для улучшения качества звука, воспроизводимого автомобильной аудиосистемой. В настоящее время большинство автомобилей предлагаются со встроенными усилителями. Эти усилители обычно закреплены в головном устройстве и не являются внешними. Знаете ли вы, что встроенные усилители не так мощны, как думают некоторые люди? Иногда мы в конечном итоге обвиняем наших ораторов, если им не удается увеличить громкость до наших ожиданий. Если ваши громкоговорители воспроизводят какую-то скучную и ровную музыку, то есть большая вероятность, что проблема не в громкоговорителях, а в усилителе.Внешние усилители созданы специально для тех, кто действительно заботится о звуковой системе своего автомобиля. Они оживляют ваши динамики и сабвуферы, создавая таким образом резкость и волнение.

    Зачем мне нужен усилитель?

    Да, некоторые динамики лучше даже без усилителя. Теперь возникает вопрос: зачем добавлять внешний усилитель в аудиосистему вашего автомобиля? Усилители являются очень важной частью всей аудиосистемы, особенно для тех, кто хочет вдохнуть жизнь в аудиосистему своего автомобиля.Независимо от того, используете ли вы звуковую систему мягко, чтобы вести разговор или широко открывать, усилитель приносит это детальное волнение. Давайте рассмотрим несколько преимуществ включения усилителя в вашу музыкальную систему.

    • Улучшенное качество звука — добавление усилителя к аудиосистеме вашего автомобиля обеспечит вам более качественный и чистый источник питания, способный с легкостью управлять вашими динамиками.
    • В отличие от встроенного усилителя, который поставляется со стерео на приборной панели, внешние усилители мощности не ограничены пространством, доступным в вашем автомобиле.Это переводит к более определенному звуку на всех уровнях громкости.
    • Оптимально для питания модернизированных автомобильных динамиков и сабвуферов. Заводская система усилителей может не дать наилучших результатов вашим модернизированным динамикам или сабвуферам. Высококачественные системы динамиков послепродажного обслуживания требуют от них большей мощности для достижения максимальной производительности. Это может быть достигнуто наилучшим образом только при использовании внешних усилителей. Сабвуферы требуют относительно большей мощности, чем заводские усилители. Поэтому важно установить внешние усилители.

    Выбор лучшего автомобильного усилителя для вашего автомобиля

    Вы можете приобрести автомобильный усилитель в местных магазинах аудиосистемы, в интернет-магазинах, таких как amazon и eBay, или в крупных магазинах. Прежде чем покупать усилитель, всегда важно, чтобы вам были доступны различные типы усилителей, доступных на рынке. Самое главное, вы должны знать правильный тип усилителя лучше всего подходит для вашего автомобиля. Покупка идеального усилителя может быть ошеломляющей, учитывая, что на сегодняшний день они представляют собой различные усилители на рынке.Независимо от того, планируете ли вы обновить существующий усилитель или установить новый, есть определенные факторы, на которые важно обратить внимание.

    Ниже приведены некоторые факторы, которые необходимо учитывать, прежде чем выбрать лучший усилитель.

    • Каналы
    • Мощность
    • Совместимость системы
    • Класс / рейтинг усилителя

    Установка автомобильного усилителя послепродажного обслуживания

    Номинальный усилитель

    или класс

    Автомобильные усилители обычно классифицируются по категориям.Эти рейтинги или классы связаны с особенностями и дизайном электронной схемы системы. Номинальные характеристики приведены в зависимости от определенных характеристик, связанных с энергоэффективностью усилителя, характеристиками звука и рабочей температурой. Классы автомобильных усилителей: усилители класса A, класса B, класса AB и класса D. В следующей таблице приведены различные классы автомобильных усилителей, их преимущества и недостатки.

    Усилители
    класса A
    Усилители

    класса AB являются наиболее предпочтительными, поскольку они предлагают преимущества как усилителей класса A, так и класса B без существенных компромиссов.Усилители класса D идеально подходят для низкочастотных звуков.

    Каналы

    Канал относится к электронной схеме, которая используется для подачи питания на один динамик в автомобильной аудиосистеме. Автомобильные усилители с несколькими каналами идеально подходят для питания нескольких динамиков. Важный вопрос, который следует задать себе, — какое количество каналов подходит для вашей автомобильной аудиосистемы. Усилители предлагаются в различных конфигурациях. Количество каналов зависит от количества колонок, подключенных к вашей звуковой системе.Это просто означает, что каждый громкоговоритель, который вам нужно усилить, требует своего собственного канала. Если вы намереваетесь добавить сабвуфер в уже существующую систему, тогда один усилитель может выполнить эту работу. Вы можете настроить некоторые автомобильные усилители с несколькими каналами для специальных применений. Моноусилители с классом D специально рассчитаны на то, чтобы потреблять меньше энергии и излучать меньше тепла при усилении сабвуферов.

    Наиболее универсальными являются устройства с 2, 4 или 6 каналами. Автомобильный усилитель с двухканальной кабиной может использоваться для питания двух сабвуферов, двух коаксиальных динамиков или может быть подключен к одному сабвуферу.4-канальные усилители — лучший вариант, если вы хотите добавить сабвуферы в вашу систему и увеличить мощность, направляемую на тыловые широкополосные динамики. В таком случае очень легко запустить широкополосные громкоговорители, каждый из которых имеет свой собственный канал, и соединить оставшиеся 2 канала для питания дополнительного устройства. Вы также можете подключить все 4 коаксиальных динамика к одному и тому же усилителю, а затем назначить отдельный монофонический усилитель для сабвуфера. Вы должны заметить, что компонентные системы обычно более сложны, и вам может потребоваться более одного усилителя и внешних кроссоверов.

    Мощность

    Никогда не снижайте мощность при выборе автомобильных усилителей. Важно, чтобы вы не подорвали динамики вашей автомобильной аудиосистемы. Большинство людей склонны совершать ошибку, покупая усилитель перед покупкой усилителя. Рекомендуется идти наоборот. Сначала вы должны выбрать динамики, а затем выбрать идеальный усилитель, подходящий для их питания. Если вы работаете с предварительно установленными заводскими динамиками, рекомендуется определить среднеквадратичное значение, а затем выбрать усилитель, способный выдавать минимум от 755 до 150% от среднеквадратичного значения.Питание также имеет решающее значение, если вы хотите использовать тот же усилитель, который вы используете для питания колонок. Может быть очень полезно соединить 3 канала, чтобы обеспечить достаточную мощность, необходимую для работы сабвуфера, но это не всегда отлично для каждой ситуации. Если ваш усилитель не способен обеспечить требуемую мощность сабвуфера, то вы можете подумать о переходе на отдельный монофонический усилитель, который отлично справится с работой.

    Совместимость системы

    Если вы планируете создать автомобильную аудиосистему с нуля, у вас нет другого выбора, кроме покупки головного устройства с выходами предусилителя вместе с усилителем с входами линейного уровня.Установка неусилительного сигнала на ваш усилитель дает вам очень чистый звук. Тем не менее, большинство предварительно установленных заводских головных устройств и некоторых вторичных устройств не оснащены выходами предусилителя для подключения к внешнему усилителю. Если ваше существующее головное устройство подпадает под эту категорию, то вам придется выбрать усилитель с громкоговорителями уровня громкости. Это также способно воспроизводить превосходные звуки, отличные от того, который вы получите за исключением внешнего усилителя. Это также избавит вас от ненужной установки дополнительного адаптера и проводки.

    Aftermarket установка автомобильного усилителя

    Вам не нужно ракетостроение для установки автомобильного усилителя. Это не сложная задача, как вы могли подумать. Все, что вам нужно сделать, это найти идеальные места для крепления усилителя и наилучший способ прокладки проводов. При покупке автомобильного усилителя важно выбрать идеальное место для крепления оборудования и прокладки проводов. Поскольку большинство автомобилей обычно не поставляются с предварительно установленными усилителями компании, вы можете быть вынуждены найти место в автомобиле, чтобы установить усилитель.Имея это в виду, очень важно провести некоторые измерения, прежде чем покупать автомобильный усилитель. Некоторые из наиболее распространенных мест для установки усилителя включают в себя под сиденьем, в багажнике транспортного средства или против брандмауэра на стороне пассажира. Вы должны проверить размеры этих мест, прежде чем приступить к покупке усилителя.

    Заключение

    Выбор правильного автомобильного усилителя важен, если вы хотите улучшить аудиосистему вашего автомобиля. Вы не можете получить качественный и чистый звук из динамиков с недостаточным питанием.Вместо этого они испортят ваш опыт прослушивания. Вы должны понимать, что полнофункциональные акустические системы, комплектные колонки и сабвуферы не могут работать на полную мощность без достаточного питания от идеального усилителя. Динамики могут даже быть повреждены, если они не получают достаточно энергии.

    Настройка усилителя | Краткое руководство по настройке вашего усилителя

    У вас есть усилитель вторичного рынка для питания ваших колонок или сабвуфера (ов), но как настроить его так, чтобы он полностью задействовал ваши колонки, сабвуфер (ы) и усилитель?
    CarAudioNow собрал краткое руководство по базовой настройке вашего усилителя, чтобы ваша стереосистема достигла своего потенциала. Используйте его для настройки сабвуферов или колонок. Но прежде чем мы приступим к настройке, давайте рассмотрим несколько основных и общих терминов, функций и функций, которые помогут вам лучше понять процесс настройки.
    См. Также статью «Выбор лучшего усилителя», чтобы узнать, как выбрать подходящий усилитель, который наилучшим образом подходит для настройки динамика и сабвуфера, если вы еще не выбрали его.

    Общие условия

    Макс. (Пиковая) против среднеквадратичной мощности

    Разница между « пиковой мощностью » и « среднеквадратичной мощностью » проста, поэтому не позволяйте ей запутаться. Среднеквадратичная мощность — это показатель непрерывной мощности усилителя. Это реалистичное количество мощности, на которое рассчитан усилитель. Это больше среднего значения выходной мощности за определенный промежуток времени.Пиковая мощность лучше всего может быть описана как «пиковая» величина мощности, которую усилитель может генерировать или обрабатывать за очень короткое время — импульс. Это не количество энергии, которое усилитель излучает непрерывно, а скорее быстрый импульс.
    Несмотря на то, что пиковая мощность продается производителями динамиков и усилителей, чтобы привлечь внимание потребителей, это не пиковая мощность, а среднеквадратичная мощность, которую вы хотите использовать в качестве инструмента для подбора правой колонки к нужному усилителю.

    Gain

    Gain — это необходимая настройка чувствительности входа, которая используется для согласования входа усилителя с выходом приемника.Правильно настроенное усиление снижает фоновый шум, искажения и предотвращает повреждение динамика.
    Gain Setting: setting amp gains image setting amp gains image

    Частота

    Частота — это высота, на которой ваши колонки излучают звук. Вам необходимо знать диапазон ваших динамиков или сабвуфера, чтобы правильно настроить усилитель.

    Фильтры нижних и верхних частот

    Фильтры нижних и нижних частот (LPF) и фильтры верхних частот (HPF) — это фильтры, которые пропускают сигналы с частотой ниже / выше определенной максимальной / минимальной частоты.Если вы выберете фильтр верхних частот на вашем усилителе, соответствующий регулятор частоты установит минимальную частоту, которую усилитель будет отправлять на подключенные колонки / сабвуферы (HPF обычно используется для колонок меньшего размера). И наоборот, если вы выберете фильтр нижних частот, регулятор частоты будет устанавливать максимальную частоту, которую ваш усилитель будет отправлять на подключенные колонки / сабвуферы (LPF обычно используется для колонок и сабвуферов большего размера). Оптимальная установка будет иметь динамики, которые охватывают частоты высоких частот, в то время как сабвуферы будут охватывать частоты низких частот, без какого-либо разрыва между частотным диапазоном.
    В дополнение к фильтрам нижних и верхних частот также имеется выбор «Полный», который не фильтрует частоты и отправляет полный диапазон частот на подключенные динамики / сабвуферы. Если у вас есть система, в которой нет сабвуферов, а усилитель используется для питания колонок 6,5 ″, 5 ″ x 7 ″ / 6 ″ x 8 ″ или 6 ″ x 9 ″, вы можете использовать эту опцию, чтобы получить полную Диапазон звука.
    Выбор фильтра: highpass lowpass selection button image highpass lowpass selection button image
    Частотный набор: setting frequencies on an amplifier setting frequencies on an amplifier

    Bass Boost

    Bass Boost — это функция, предназначенная для усиления низких частот.Обычно он используется для сабвуферов, однако может быть очень обидчивым и опасным для использования. Мы рекомендуем не использовать усиление низких частот, если это не нужно.

    Настройка вашего усилителя

    Отлично, теперь, когда у вас есть представление об основных терминах, давайте приступим к настройке вашего усилителя:

    Шаг 1: Настройка громкости и регулировки усиления

    Выключите стерео и отсоедините Кабели RCA, которые идут к вашим усилителям. Затем снова включите вашу систему, включите громкость на вашем радио / ресивере до максимума без какой-либо музыки на них.Если ваши динамики работают от вашего радио, и вы настраиваете свой усилитель на дополнительный сабвуфер, убедитесь, что вы отключили все динамики перед тем, как включить радио, чтобы не повредить ваши динамики.
    Теперь, когда вы нашли максимальную громкость (многие радиостанции обозначают максимальную цифру числом), верните громкость примерно на 80% от максимальной и установите для эквалайзера вашей радиостанции значение «Плоский». Затем установите усиление и усиление низких частот вашего усилителя на ноль и выключите кроссоверные фильтры или включите их полностью.
    Теперь снова подключите RCA к каналу усилителя, для которого вы хотите настроить (например, если вы разделяете колонки по каналам и у вас есть отдельные RCA для каждого, выберите один для настройки). С вашим любимым музыкальным жанром или приобретите тестовый диск для настройки, медленно увеличивайте усиление, пока не начнете слышать искажения в ваших динамиках. Как только ваши динамики начинают искажаться, возвращайте усиление до тех пор, пока не перестанете слышать искажения. Это базовое усиление, которое вы сейчас будете использовать для настройки частот.

    Шаг 2. Настройка частот

    Теперь пришло время переключиться на встроенные кроссоверы и фильтры, встроенные в ваш усилитель. Для сабвуферов выберите фильтр нижних частот (LPF), а для динамиков (для системы, которая имеет отдельный сабвуфер или динамики для покрытия частот нижнего диапазона), выберите фильтр верхних частот (HPF). Если вы используете усилитель для питания колонок среднего размера, которые предназначены для охвата полного диапазона частот, выберите полную или выключенную позицию и не обращайте внимания на эту настройку.
    Теперь найдите частотный диапазон ваших динамиков / сабвуферов. Если вы настраиваете громкоговорители и выбираете HPF, вы выровняете частотный диск с наименьшей частотой, на которую рассчитаны ваши громкоговорители (обратите внимание, что цифры на циферблате могут быть в тысячах). Если вы настраиваете сабвуфер (ы) и выбираете LPF, вы выровняете частотный диск с самой высокой частотой, на которую рассчитаны ваши сабвуферы.

    Шаг 3: Усиление басов

    Если вы чувствуете себя рискованно и не против поставить громкость перед долговечностью, усиление басов — отличный способ увеличить громкость вашего баса, но его может быть очень сложно использовать и трудно установить правильно.Если вы собираетесь увеличить усиление басов, обязательно уменьшите усиление. Каждый сабвуфер отличается от других, поэтому найти правильную комбинацию усиления и усиления низких частот зависит только от вас, но суть в том, чтобы иметь максимальную выходную мощность без искажений.

    Шаг 4. Возвращение к усилению

    Теперь, когда частоты и усиление низких частот настроены, вернитесь к своему усилению, когда ваше радио настроено на максимум 80% при воспроизведении музыки, и настройте усиление снова, пока не услышите искажение, настраивая обратно как только вы услышите это.

    Шаг 5: Готово

    Последний шаг! Повторно подключите все усилители (если вы настраивали каналы или усилители отдельно) и выключите радио. Медленно увеличивайте громкость, пока не достигнете 80% или искажения, в зависимости от того, что произойдет раньше. Если все настроено правильно, вы достигнете 80% без каких-либо искажений в любом из ваших динамиков. Если нет, найдите соответствующее усиление для динамиков / сабвуферов, которые искажают, и уменьшайте усиление до тех пор, пока они не перестанут искажаться.

    И это все! Не превышайте максимум 80% на вашем радио. Имейте в виду, что разные жанры музыки могут нуждаться в разной настройке, чтобы максимизировать выход. Теперь все готово и ваши усилители настроены!

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *