Как зарядить аккумулятор зарядкой: Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от телефона?

Содержание

Как зарядить гелевый аккумулятор обычным зарядным устройством?

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 22-08-2020

Каждый, кто имеет автомобиль, мотоцикл или скутер, рано или поздно приобретает зарядное устройство, либо заимствует его у знакомых для подзарядки аккумуляторной батареи. В транспортных средствах наиболее часто установлены свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким или абсорбированным электролитом (AGM). В системах резервного электроснабжения чаще используются гелевые аккумуляторы, которые также нуждаются в подзарядке. Только вот параметры заряда могут значительно отличаться от тех, которые подходят для автомобильных аккумуляторных батарей.

Пользователи часто имеют на руках самодельные или простейшие автомобильные зарядные устройства. Это порождает логичные вопросы: как зарядить гелевый аккумулятор обычным зарядным устройством? Можно ли использовать кустарные и автомобильные приборы? Какой допустимый ток заряда гелевого аккумулятора? Кратко пробежимся по этим вопросам.

Нужно ли использовать специальное ЗУ

Несмотря на значительные отличия, гелевые аккумуляторные батареи все еще являются свинцово-кислотными. Тем не менее, зарядка гелевых аккумуляторов с помощью обычных зарядных устройств не всегда допустима. Если говорить о кустарных ЗУ, то ответ очевиден: их не рекомендуется использовать ни для каких аккумуляторов. Они не только не имеют достаточно «мозгов» для контроля процесса заряда, их работа может представлять опасность как для аккумуляторной батареи, так и для окружающего пространства. Если хотите обеспечить долгую работу аккумулятора, избавьтесь от такого пережитка прошлого, как самодельное зарядное устройство.

Если речь идет о простом автомобильном зарядном устройстве, пусть и фабричном, следует внимательно ознакомиться с выдаваемыми им характеристиками. Гелевые аккумуляторы являются наиболее чувствительными к параметрам заряда среди всех видов свинцово-кислотных АКБ. Ток и напряжение должны четко соответствовать параметрам, указанным на этикетке. Что произойдет, если заряжать гелевую АКБ неправильным способом? При длительном воздействии завышенных токов, аккумулятор может не справиться с избытком выделяемых газов и просто вздуется. Такая батарея непригодна для эксплуатации и должна быть отправлена в утиль. Аккумуляторы AGM несколько лучше справляются с данной проблемой, выпуская газы через предохранительные клапаны и просто теряя уровень электролита. Хотя и там возможно вздутие. Только вызвать его не настолько просто.

Поэтому наиболее простым способом осуществить качественный заряд с нормальными параметрами без какого-либо контроля со стороны — это использовать соответствующее автоматическое зарядное устройство.

Правильная зарядка аккумулятора

Если уж Вы решили отказаться от приобретения соответствующего зарядного устройства, либо таковой возможности нет, придется думать о том, как правильно заряжать гелевый аккумулятор.

Обязательно следует узнать (при помощи средств индикации или вольтметра), какое напряжение выдает зарядное устройство. Многие гелевые аккумуляторы не допускают подачу на клеммы напряжения выше 14-14,5 вольт. Если прибор выдает больше и, при этом, встроенных средств регулировки нет, следует отказаться от заряда. Да, существует масса «народных» способов понизить выходное напряжение, но все это, как уже говорилось ранее, небезопасно.

Ток заряда традиционно не должен превышать десятую часть от емкости. Иногда допускаются более высокие значения на начальных стадиях зарядки, но по мере пополнения уровня заряда ток должен снижаться до минимальных значений. Все допустимые значения заряда, как всегда, отмечены на этикетке любой аккумуляторной батареи. При использовании зарядного устройства без «мозгов» процесс желательно контролировать. В случае отсутствия средств индикации контроль превратится в неприятную рутину.

Не стоит терять бдительность и при использовании умных зарядных устройств. Многие ЗУ имеют различные режимы работы. Обязательно на каком-нибудь приборе найдется режим быстрой зарядки, когда на клеммы подается повышенное напряжение и, как следствие, ток. Гелевая аккумуляторная батарея в таком случае может начать активно выделять газы и вздуться. Поэтому к подобным режимам стоит относиться с опаской. Куда лучше выставлять режим, который производители часто называют «хранение». Данный режим, доступный на многих умных зарядных устройствах, предполагают заряд до невысокого напряжения (13,2 — 14В). В таком режиме можно не только безопасно пополнить заряда, но и, к примеру, оставить АКБ на хранение за ненадобностью, поддерживая высокий уровень заряда. Отлично режим хранения, к примеру, реализован в зарядном устройстве Auto Welle AW05-1204. Данный прибор переходит в режим хранения автоматически. Заключается этот режим в поднятии напряжения заряда до 13,2В, после чего прибор ожидает саморазряд до 12,8В. Зафиксировав это значение, аккумулятор снова заряжается до 13,2В. Такой подход положительно скажется на сроке службы свинцово-кислотного аккумулятора любого типа.

Подведем итог. Никакого фокуса в правильной зарядке даже самых чувствительных гелевых аккумуляторов нет. Следует внимательно ознакомиться с допустимыми значениями тока и напряжения, и проверить данные параметры у зарядного устройства. Наиболее же разумным решением станет правильный подбор умного зарядного устройства, которое не только безопасно пополнит заряд аккумулятора, но и своевременно переведет его в режим хранения, поддерживая напряжение на высоком уровне до востребованности. Существует масса зарядных устройств, которые имеют предустановленные режимы для зарядки именно гелевых аккумуляторов. Используя такое ЗУ вместо кустарного, Вы не только освобождаете себя от необходимости контролировать процесс, но и заметно продлеваете срок службы батареи. Многие пользователи вынуждены заменять аккумулятор значительно раньше заявленного срока службы не потому что батарея плохая, а потому что эксплуатация производилась с нарушениями, и наиболее частым нарушением является несоблюдение требуемых параметров заряда.

Как зарядить аккумулятор. Сколько заряжать аккумулятор. Полезные советы.

Если у вас разрядился аккумулятор то его нужно обязательно зарядить. Использовать разряженный аккумулятор неправильно, это может привести к полному выходу его из строя.


Как заряжать аккумулятор

Если у вас разрядился аккумулятор то его нужно обязательно зарядить. Использовать разряженный аккумулятор неправильно, это может привести к полному выходу его из строя. Как определить что аккумулятор требует зарядки:

  • Не заводится автомобиль
  • На аккумуляторе чёрный индикатор зарядки
  • На панели управления загорелся значок аккумулятор
  • Другие причины…
Чтобы начать зарядку аккумулятора его нужно снять с автомобиля или отсоединить клеммы и обеспечить полную изоляцию клемм автомобиля от клемм зарядного устройства, а так же позаботьтесь о пожарной безопасности.

Далее нужно определить ваш аккумулятор обслуживаемый или нет. Если аккумулятор обслуживаемый, то перед зарядкой нужно открыть все крышки банок аккумулятора, если же он необслуживаемый, то убедиться что боковое дыхательное отверстие не заблокировано. Фото прилагаем.

И остаётся правильно подключить клеммы зарядного устройства к клеммам аккумулятора: плюс к плюсу, минус к минусу. Как на картинке внизу.

Какой выставить ток зарядки

Если вы хотите произвести качественную зарядку аккумулятора то необходимо выставлять не высокий (малый) ток зарядки 3-4 ампера, в этом случае зарядка займёт больше времени, если хотите зарядить аккумулятор быстрее, ставьте 4-6 ампер.

Сколько заряжать аккумулятор

Лучше всего заряжать аккумулятор не менее суток на малых токах. Тогда зарядка будет правильной и качественной. Если же вам необходимо зарядить аккумулятор быстро, выставляйте более высокий ток зарядки 5-6 ампер, но всё равно старайтесь чтобы зарядка длилась не менее 3 часов.

Как правильно заряжать аккумулятор

Как мы уже определили аккумулятор нужно заряжать долго и малыми токами. Даже полностью разряженный аккумулятор, который простоял без зарядки несколько месяцев и находится в глубоком разряде можно восстановить длительной зарядкой в течение нескольких суток. При этом желательно использовать автоматическое зарядное устройство.

Нужно ли доливать жидкость в аккумулятор

Нужно ли доливать рабочую жидкость в аккумулятор перед зарядкой — вопрос сложный. Во первых если доливать то ни в коем случае не электролит а дистиллированную воду. А во вторых только если уровень жидкости значительно ниже уровня. Если жидкости в аккумуляторе достаточно — не доливайте. Статистика показывает, что часто после неправильной доливки аккумулятор выходит из строя.

Каким зарядным устройством заряжать

При зарядке аккумулятора конечно лучше использовать современные и полностью автоматические зарядные устройства. Они выполняют зарядку качественно без вреда для аккумулятора. А ещё они анализируют состояние батареи перед зарядкой и только потом заряжают. Автоматические зарядки являются более безопасными и удобными чем ручные, они самостоятельно регулируют ток зарядки и определяют время зарядки аккумулятора.

Если у вас остались вопросы по зарядке автомобильного аккумулятора, обязательно задавайте!

Аккумулятор полностью заряжен: как убедиться и определить степень заряда

В среднем, аккумулятор заряжается 8–10 часов, но потраченное время зависит от многих факторов. Важно убедиться, что запитка полностью завершена и для этого можно определить остаточную емкость аккумулятора. Учитывая техническую сложность процесса, рекомендуется использовать более простой способ – проверка вольтметром.

Базовый принцип: установите вольтметр на клеммы аккумулятора с зарядкой. Если в течении часа напряжение не увеличивается при токе заряда, который не изменяется, значит АКБ заряжен на 100%. Для этого способа можно применять вольтметр даже с большой погрешностью, ведь главное не столько сами показатели, сколько постоянство напряжения.

Правила определения степени заряда аккумулятора

На выбор автомобилиста представлено несколько способов, проверенных временем и опытом, в частности:

· для моделей с жидкой кислотой, можно измерять плотность электролита с помощью ареометра;

· на выводах аккумулятора измерять напряжение нагрузочной вилкой. При рабочем стартере напряжение не должно быть ниже 9,5В. Этим методом определяется исправность стартера: если вы знаете и проверили зарядку АКБ другим методом, но напряжение ниже 9,5 В, значит, стартер подлежит ремонту.

· по показателям напряжения на выводах электрооборудования автомобиля;

· по показателям напряжения на выводах, но без нагрузки.

Наиболее популярный и простой метод – оценка показателей гидрометрического индикатора, если он встроен в салон авто.

Важно проводить все замеры при комнатной температуре, то есть 20–25 градусов. Для получения объективной информации стоит использовать таблицы, в которых подаются важные сравнительные данные. Для удобства водителей представлены таблицы, позволяющие получить данные на основе:

Таблица оценки степени заряда аккумулятора по напряжению

Напряжение

аккумулятора, В

6

6,32

6,22

6,12

6,03

<6,0

12

12,65

12,35

12,10

11,95

<11,7

24

25,28

24,71

24,22

23,91

<23,4

Температура замерзания, °С

-58

-40

-28

-15

-10

Степень заряда, %

100

75

50

25

0

Таблица оценки степени заряда АКБ по плотности электролита

Плотность электролита, г/см³

1,27

1,23

1,19

1,16

<1,12

Температура замерзания, °С

-58

-40

-28

-15

-10

Степень заряда, %

100

75

50

25

0

Таблица для оценки степени заряда аккумулятора

по напряжению с подключенной нагрузочной вилкой

Напряжение на выводах аккумулятора, В

10,5

9,9

9,3

8,7

<8,2

Степень заряда, %

100

75

50

25

0

Для того чтобы измерять напряжение на выходе, предварительно стоит дать покой аккумулятору минимум на 6 часов и предварительно отключить его от автомобильной системы.

В среднем, для уверенного старта и поддержания всех электрических приборов в рабочем состоянии уровень зарядки АКБ должен быть не меньше 60%.

Unite Руководство пользователя | Аккумулятор

Polar Unite Руководство пользователя:

По окончании срока службы продукта компания Polar рекомендует следовать местным правилам утилизации отходов и, по возможности, сдавать его в пункты утилизации электронных устройств, чтобы минимизировать возможное воздействие отходов на окружающую среду и здоровье человека. Не выбрасывайте этот продукт в несортированные бытовые отходы.

Срок службы и время работы аккумулятора

Часы Polar Unite работают от встроенного перезаряжаемого аккумулятора. Перезаряжаемые аккумуляторы имеют ограниченное число циклов зарядки. Вы можете заряжать и разряжать аккумулятор более 500 раз до того, как заметите ощутимую потерю производительности. Число циклов зарядки зависит от особенностей и условий эксплуатации.

Время работы аккумулятора:

  • До 50 часов в режиме тренировки с подключенным GPS и оптическим отслеживанием ЧСС.
  • До 4 дней в режиме часов с непрерывным отслеживанием ЧСС.

Время работы аккумулятора зависит от множества факторов, таких как температура окружающей среды, используемые функции и датчики, а также износ аккумулятора. Уведомления с телефона и частая синхронизация с приложением Polar Flow также уменьшают срок службы аккумулятора. Время работы существенно сокращается при температурах значительно ниже нуля. При низкой температуре воздуха прячьте часы под верхней одеждой. Это позволит их согреть и продлить время работы.

На часах Polar Unite функция непрерывного отслеживания ЧСС включена по умолчанию. Обратите внимание, что при постоянно включенной функции непрерывного отслеживания ЧСС аккумулятор часов садится быстрее. Ночной режим продлит срок службы аккумулятора. Для включения/выключения непрерывного отслеживания ЧСС или переключения в ночной режим перейдите на часах в раздел Настройки > Общие настройки > Непрерывное отслеживание ЧСС.

Подсветка всегда включена во время тренировки: при постоянно включенной подсветке экран подсвечивается на протяжении всей тренировки. После завершения тренировки настройка подсветки по умолчанию переходит в автоматический режим. Обратите внимание, что при всегда включенной подсветке аккумулятор садится намного быстрее.

Зарядка аккумулятора

Перед зарядкой убедитесь в отсутствии влаги, пыли и других загрязнений на контактах зарядных коннекторов часов и USB-адаптера для зарядки. Протрите загрязненный или влажный участок. Не заряжайте часы, если они влажные.

Не заряжайте аккумулятор при температуре ниже 0 °C / +32 °F или выше +40 °C / +104 °F или если USB-порт влажный.
Подсоединяйте USB-адаптер для зарядки к часам перед подключением адаптера к источнику питания.
Не оставляйте USB-адаптер для зарядки подключенным к источнику питания, если он не подсоединен к часам.

Для зарядки устройства через USB-порт компьютера в комплект входит USB-адаптер. Кроме того, можно заряжать аккумулятор с помощью розетки. При зарядке через розетку используйте адаптер питания USB (не входит в комплект).

Аккумулятор можно заряжать от сетевой розетки. Для зарядки от сетевой розетки вам потребуется USB-адаптер (в комплект не входит). Если вы используете адаптер питания USB, убедитесь, что на адаптере есть отметка «output 5Vdc», и что он обеспечивает минимальную силу тока 500 мА. Используйте только утвержденный адаптер питания USB (с отметкой «LPS», «Limited Power Supply», «UL listed» или «CE»).

Не заряжайте изделия Polar зарядным устройством на 9 Вольт. Использование зарядного устройства на 9 Вольт может повредить ваше изделие Polar.

Чтобы зарядить аккумулятор с помощью компьютера, просто подключите часы к компьютеру. Одновременно с зарядкой вы можете синхронизировать часы с FlowSync.

  1. Чтобы зарядить часы, подключите их к питаемому USB-порту или зарядному устройству USB с помощью USB-адаптера для зарядки, который входит в комплект. Совместите контакты USB-адаптера для зарядки с контактами на часах и вставьте адаптер на место. Убедитесь, что вы правильно подключаете USB-адаптер для зарядки: четыре контакта USB-адаптера Polar Unite должны быть обращены к четырем контактам USB-порта компьютера или зарядного устройства USB.

  2. На дисплее появится надпись «Идет зарядка».
  3. Как только значок аккумулятора заполнится, часы полностью заряжены.

Не оставляйте аккумулятор разряженным длительное время и не держите его все время полностью заряженным, иначе срок службы аккумулятора сократится.

Статус аккумулятора и уведомления

Значок статуса аккумулятора

Значок статуса аккумулятора появляется, когда вы поворачиваете свое запястье, чтобы посмотреть на часы, или возвращаетесь в режим отображения времени из меню. Значок статус аккумулятора также есть в Меню быстрых настроек, где отображается оставшийся уровень заряда аккумулятора в процентах.

Уведомления аккумулятора

  • При низком уровне заряда аккумулятора в режиме времени отображается сообщение «Низкий заряд аккумулятора. Зарядите». Рекомендуется зарядить часы.
  • Если заряда аккумулятора недостаточно для записи тренировочных данных, появляется сообщение «Зарядите устройство перед тренировкой».

Индикатор низкого заряда аккумулятора во время тренировки:

  • Низкий заряд аккумулятора отображается, когда заряд аккумулятора становится низким. Уведомление повторяется, если уровень заряда становится слишком низким для измерения ЧСС и данных GPS, и если функции измерения ЧСС и GPS отключены.
  • Когда уровень заряда аккумулятора критически низок, появляется уведомление «Запись завершена». Часы прекращают запись тренировочных данных и сохраняют их.

Когда на дисплее нет никаких данных, это означает, что аккумулятор разряжен, и часы перешли в спящий режим. Зарядите часы. Если аккумулятор полностью разряжен, для повторного включения дисплея может потребоваться некоторое время.

Время работы аккумулятора зависит от множества факторов, таких как температура окружающей среды, используемые функции и датчики, а также износ аккумулятора. Частая синхронизация с приложением Flow также уменьшает время работы аккумулятора. Время работы существенно сокращается при температурах значительно ниже нуля. При низкой температуре воздуха прячьте часы под верхней одеждой. Это позволит их согреть и продлить время работы.

 

Порядок зарядки аккумулятора с помощью зарядного устройства

Порядок зарядки аккумулятора с помощью зарядного устройства

    

Если вы решились зарядить севший автомобильный аккумулятор, то должны знать порядок действий, чтобы избежать неприятностей и ошибок.

 

Сначала нужно подключить зарядное устройство к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность (плюс к плюсу, минус к минусу). Если перепутать полярность при подключении, то вместо зарядки аккумулятор начнет разряжаться.

 

Перед началом зарядки снятую с автомобиля батарею нужно тщательно очистить от грязи и протереть корпус для удаления кислотных остатков тканью, предварительно смоченной раствором соды (1 ст. ложка соды на стакан воды).  Если ваш аккумулятор имеет пробки, куда заливается вода, то их нужно выкрутить. Это позволит газам, которые вырабатываются при зарядке, свободно выходит наружу. Также перед началом зарядки проверьте уровень электролита. При необходимости доведите его до оптимального значения путем долива дистиллированной воды.

 

Если вы все проверили и подключили зарядное устройство к выводам аккумулятора, то необходимо установить зарядный ток и включить прибор в розетку.

 

Многие современные зарядные устройства позволяют осуществлять зарядку в полуавтоматическом или даже полностью автоматическом режиме. Если же у вас прибор с ручным управлением, то выставьте ток не более 10% от номинальной емкости. Чем меньше зарядный ток вы выставите, тем дольше будет проходить подзарядка. Если время позволяет, то можно поставить минимальный ток, это поможет не только максимально полно восстановить емкость, но и поможет избавиться от негативного влияния сульфатации.

 

Если времени у вас мало, сначала можете установить более высокий ток, постепенно снижая этот показатель. Однако часто использовать высокие токи не рекомендуется, это может негативно повлиять на работу батареи, вплоть до выхода ее из строя. Так как существует риск перегрева и перенапряжения.

 

Если вы будете придерживаться данных рекомендаций, то без труда сможете максимально безопасно и эффективно зарядить даже полностью разряженный автомобильный аккумулятор. Это поможет вам сэкономить деньги на покупке нового.

Как заряжать аккумулятор электровелосипеда: правила зарядки аккумуляторной батареи

Статья обновлена: 10.12.2020

Корректная зарядка аккумуляторной батареи – важное условие для поддержания ее работоспособности и долгого срока службы. При нарушении правил зарядки, таких как превышение допустимого тока заряда или хранение АКБ в разряженном состоянии, в структуре аккумуляторов происходят необратимые изменения. В результате:

  • ускоряется износ элементов питания;
  • происходит их деградация;
  • сокращается циклический ресурс;
  • уменьшается доступная емкость;
  • при работе заметно просаживается напряжение;
  • батарея быстро разряжается;
  • дальность пробега на 1 заряде сокращается в разы.

Чтобы избежать таких последствий, нужно правильно заряжать аккумулятор электровелосипеда.

Как заряжать электрический велосипед?

Чтобы литий-ионные аккумуляторы служили долго и эффективно, их нужно оберегать от перезаряда и сильного разряда. Вопрос с перезарядом решается благодаря использованию плат защиты. Они контролируют напряжение на ячейках и поддерживают его в рекомендованном диапазоне – от 2,8 до 4,2 В для накопителей типа Li-ion и от 2 до 3,6 В для LiFePO4.

Как только напряжение выходит за допустимые границы, плата защиты отключает батарею от нагрузки (при сильном разряде) или от зарядного устройства (при полном заряде). Тем самым она оберегает элементы питания от преждевременного износа и деградации. Что касается профилактики глубокого разряда, в дополнение к BMS плате необходимо внимательное отношения к зарядке со стороны самого пользователя.

БМС плата отключает аккумулятор от нагрузки при критически низком напряжении, но после этого важно поставить АКБ на зарядку. Если же севшую батарею долго не заряжать, она деградирует и потеряет свои исходные характеристики. По этой же причине рекомендуется хранить Li-ion аккумуляторы в полузаряженном состоянии – с уровнем заряда 40–60%, и периодически подзаряжать. Это необходимо для компенсации саморазряда.

Последовательность зарядки

Алгоритм восполнения запаса емкости у всех литиевых АКБ идентичен. Нужно взять совместимое с батареей зарядное устройство и включить его в стандартную розетку 220 В, после чего подключить к сухому и чистому разъему батареи. Двигатель в процессе подзарядки АКБ должен быть отключен. Когда индикатор на блоке питания загорится зеленым цветом, нужно вынуть штекер зарядника из розетки и отключить его от батареи. Готово!

7 правил зарядки АКБ электровелосипеда

Чтобы аккумуляторная батарея исправно работала в течение всего срока эксплуатации, соблюдайте рекомендации производителей:

  1. Заряжайте батарею после каждой поездки, особенно если остаточный уровень заряда менее 50%. Такая привычка поможет избежать разрядки АКБ во время очередной поездки и не допустить критического падения напряжения на ячейках.
  2. После поездок в морозную погоду оставьте батарею на пару часов в помещении, чтобы она прогрелась, а образовавшийся на ней конденсат испарился. После этого – ставьте АКБ на зарядку. Если зарядить АКБ на холоде и после этого внести в помещение, произойдет перезаряд, и циклический ресурс сократится.
  3. Заряжайте Li-ion батареи при выключенном моторе электровелосипеда. Снимать или не снимать батарею с байка – решать вам. Если она съемная, можете снять и занести ее в помещение отдельно от байка.
  4. Используйте зарядное устройство, предназначенное для конкретного типа накопителей энергии.
  5. По возможности заряжайте батарею полностью – до тех пор, когда загорится зеленый индикатор. Систематический неполный заряд негативно сказывается на ресурсе и характеристиках АКБ. Сколько времени потребуется для полного восполнения заряда – зависит от емкости батарею и зарядного тока. В среднем литиевые АКБ заряжаются от 2 до 8 часов. Хотя процесс подзарядки автоматически прекратится по его окончании, оставлять батарею на зарядке дольше необходимого времени не стоит.
  6. Заряжайте АКБ при плюсовых температурах (желательно – от +10 до +25 °С), вне зоны действия источников тепла и прямых солнечных лучей.
  7. Не накрывайте заряжаемую батарею, чтобы не допустить ее перегрева.

Как заряжать аккумулятор электровелосипеда типа LFP?

Батареи на основе литий-железо-фосфата – это подвид Li-ion моделей с отличными эксплуатационными характеристиками. Они более устойчивы к низким температурам, перезаряду и глубокому разряду, имеют ресурс более 2000 циклов, диапазон рабочих напряжений от 2 до 3,6 В и номинальное напряжение 3–3,3 В. Батареи подвида LiFePO4 устойчивы к токовым нагрузкам, поэтому заряжаются более высокими токами и восполняют запас энергии быстрее.

Деградации они подвержены меньше, чем остальные Li-ion аккумуляторы, поэтому и служат дольше. Но в целом рекомендации по зарядке LFP батарей – те же, что и для остальных литий-ионных накопителей. Главное – использовать подходящее для них зарядное устройство, заряжать АКБ при комнатной температуре, не разряжать « в ноль» и не хранить в разряженном состоянии. Подробные рекомендации по использованию и зарядке конкретной аккумуляторной батареи приводятся производителем в инструкции по ее эксплуатации.

Ранее в блоге Virtustec вышла статья о причинах окисления аккумуляторов и методах устранения этой проблемы.

Как зарядить аккумулятор напрямую


Как зарядить аккумулятор телефона без телефона напрямую

Люди, проводящие много времени в поездках, или по другим причинам вынужденные много пользоваться устройствами связи, не имея возможности заряжать аккумулятор телефона так часто, как им это необходимо, вынуждены искать выходы из такой ситуации. Многие находят решение проблемы в том, чтобы носить с собой сразу несколько телефонных батарей (речь не о смартфонах с несъемным аккумулятором). Но все они рано или поздно разрядятся и станут бесполезны. Заряжать каждую по отдельности внутри гаджета требует слишком много времени, гораздо удобнее было бы питать одну батарею, пока вторая заряжается. В связи с этим и возникает вопрос — как зарядить аккумулятор телефона без телефона? Можно и своими руками сделать устройство, а можно купить специальное приспособление в магазине за сравнительно небольшие деньги. Если не очень жалко аккумулятор смартфона, планшета, а гаджет нужен срочно, существуют подручные способы быстро зарядить батарею.

Коробка с батарейками

Зарядить аккумулятор телефона напрямую возможно, соорудив некоторое подобие популярных сейчас мобильных хранилищ заряда для гаджетов — power bank (это, кстати, оптимальный способ, как зарядить аккумулятор телефона без зарядного устройства).

Для этого берется специальная коробочка для установки батареек, которые соединены между собой и имеют выводы контактов наружу с помощью проводков — ее можно достать на радиобарахолках или в магазинах электроники, возможно, она лежит где-то в доме. Туда вставляется несколько обыкновенных пальчиковых батарей. Можно вывести контакты и напрямую подключить их к АКБ телефона, следя за полярностью, либо же припаять к отверстию для вывода разъем и заряжать непосредственно сам мобильник.

С помощью зарядок

Как зарядить в домашних условиях аккумулятор телефона отдельно от него, напрямую от зарядки?

Изготовить из любого старого устройства для питания гаджетов универсальный прибор для питания АКБ:

  1. Найти в доме какое-нибудь завалявшееся зарядное устройство.
  2. Отрезать разъем, вставляющийся в гнездо, осторожно оголить провода. Обычно они бывают синего и красного цвета. Синий несет в себе заряд со знаком «минус», а красный, соответственно, «плюс».
  3. Металлические концы проводов соединить с аккумулятором телефона, проследив, чтобы полярность контактов совпадала — на АКБ они должны быть подписаны, закрепить соединение скотчем или изолентой.
  4. Подождать примерно час, пока батарея заряжается, потом ее можно вставлять в гаджет и пользоваться.
Как еще проверить полярность проводков?

У некоторых зарядок проводки могут быть не этих стандартных цветов, а каких-то других. В такой ситуации ведь тоже нужно как-то определить, где какой знак. Сделать это очень просто. Понадобится всего лишь стакан с водой, в которой нужно растворить немного обычной поваренной соли.

  1. Оголенные концы проводов нужно опустить в этот стакан.
  2. Подключить устройство к сети (главное не трогать воду и сами провода, иначе можно получить удар током).
  3. Проследить, около какого провода вода начала бурлить и пузыриться. Он — отрицательный.

Зарядка из кусков металла

Бывает, что требуется хотя бы немного заряженная батарея телефона где-то на природе, где нет ни старых зарядок, ни других подобных устройств. Можно ли заряжать АКБ в такой ситуации? Вполне, если найти побольше металлических предметов — труб, уголков и им подобных.

  1. Взять найденные предметы и воткнуть вертикально в землю.
  2. Обмотать проволокой, желательно из меди.
  3. Кончики этой проволоки вывести, как провода, и подсоединить к АКБ.
  4. Облить металлическую часть конструкции щелочной жидкостью, которая нужна в качестве электролита. Как щелочь можно использовать растворы солей или соды, какие-то химические средства, если известно, что в их состав входят соединения щелочного характера. Чем больше будет металла в сооружении, тем сильнее ток.

Скотч

Чтобы аккумулятора хватило хотя бы на звонок, можно обмотать его контакты тонким прозрачным скотчем или другой липкой лентой. При возвращении на место это даст заряд на пару минут работы.

Нагрев

При более высокой температуре начинают происходить реакции, которые имеют место, когда батарея заряжается. Поэтому можно попробовать так восполнить небольшую часть заряда — приложить элемент к чему-нибудь горячему или просто несколько минут потереть руками.

Деформация

Самый рискованных способ, который практически во всех случаях приводит к дальнейшей неисправности АКБ, многие видели еще в детстве. Некоторые кусали пальчиковые батарейки, чтобы те заработали. Здесь принцип тот же самый. Если несильно кинуть аккумулятор об камень или побить о какой-то другой твердый предмет, накопится небольшой заряд, которого хватит на пару быстрых действий или коротких разговоров.

Самодельное беспроводное зарядное устройство

Чтобы его изготовить, понадобятся:

  • тонкая, не больше половины миллиметра в диаметре, металлическая (в идеале — медная) проволока;
  • диод;
  • некоторые познания в области физики.

Что потом:

  1. Сделать плоскую катушку из трех десятков витков проволоки.
  2. Закрепить ее с помощью изоленты или специального клея на телефонной батарейке.
  3. Взять диод и соединить через него контакты аккумулятора со спиралью.

Использовать готовое приспособление

Конечно, производители аксессуаров для гаджетов не остались в стороне и позаботились о любителях подпитывать батареи отдельно от техники. Для таких случаев существует зарядка для аккумулятора телефона или планшета, питающая его напрямую, которую в простонародье прозвали лягушкой из-за характерной формы.

Использовать ее довольно просто:

  1. Отключить девайс и извлечь АКБ.
  2. Определиться, где на контактах положительный заряд, а где отрицательный.
  3. Надавить на краешек крышки «лягушки», чтобы открыть ее.
  4. Внутри устройства есть две клеммы, у которых подписана полярность.
  5. Поставить батарейку контактами к клеммам, чтобы «плюсы» и «минусы» совпадали.
  6. Закрыть крышку, которая автоматически зафиксирует положение аккумулятора.
  7. Подключить прибор к сети и проверить, загорелся ли красный огонек. Если этого не произошло, батарея был помещена неправильно, и нужно исправить ее положение.
  8. Когда все подсоединено правильно, остается пождать, пока красный цвет индикатора сменится на зеленый — это значит, что АКБ заряжен, и «лягушка» отключила питание.

Способов зарядить батарейку от любого гаджета множество, но лучше все-таки быть предусмотрительным и иметь с собой что-то, что позволит безопасно восполнить заряд, а к экстремальным способам не прибегать вообще или только в чрезвычайных ситуациях.

Было полезно? — Сохраните информацию в социальных сетях:

Способы зарядить аккумулятор при отсутствии телефона

Иногда бывают ситуации, когда требуется зарядить аккумулятор телефона при отсутствии последнего. Это довольно проблематичное занятие, если попадаете в такую ситуацию впервые. Кому это может потребоваться? Например, тем, кто часто ездит в дальние путешествия и часто находится вне электрических сетей. Такие люди часто имеют больше одного аккумулятора для телефона. Если садится основной, то они вставляют запасной и остаются на связи. Возникает вопрос по зарядке запасных аккумуляторов. Ведь не вынимать же основной аккумулятор только для того, чтобы зарядить второй? Если так часто разбирать телефон, то крышка и крепления АКБ быстро придут в негодность. Поэтому в настоящей статье мы рассмотрим несколько способов, как без телефона зарядить его аккумулятор.  

Способы зарядки телефона без телефона

Универсальная зарядка для аккумуляторов мобильных телефонов

Сначала рассмотрим наиболее цивилизованный способ зарядки батареи без телефона. Для этого потребуется универсальная зарядка, которую в народе прозвали «лягушкой» за её характерный внешний вид. Если вы постоянно используете несколько аккумуляторных батарей для телефона, то рекомендуется купить такое устройство. Заодно прочитайте о том, как правильно заряжать аккумулятор смартфона в штатном режиме.

Универсальная зарядка для аккумуляторов мобильных телефонов

Подобные универсальные устройства состоят из зажима для батареи, двух контактных площадок, выполненных в виде ползунков, индикаторов (в некоторых моделях есть LED дисплей) и корпуса с вилкой (или силовым разъёмом для подключения сетевого адаптера).

Пользоваться «лягушкой» очень просто. Нужно сделать следующее:

  • Найдите на своём аккумуляторе от мобильного телефона плюсовой и минусовой контакты. Они подписаны, как «+» и «-». Обычно контактов три. Средний является выводом температурного датчика и вам не понадобится;
  • Раздвиньте ползунки универсального зарядного устройства на расстояние, необходимое для их подключения к положительному и отрицательному выводам вашего аккумулятора;
  • Откройте зажим и вставьте аккумулятор. Задвиньте его до упора, чтобы контакты АКБ касались ползунков «лягушки». При этом, как правило, включаются индикаторы, свидетельствующие о правильном подключении;
  • После этого подключаете «лягушку» к электрической сети и заряжаете. О полном заряде батареи универсальное зарядное устройство сообщит с помощью световых индикаторов. О том, что показывают индикаторы того или иного устройства, нужно читать в руководстве к нему.

Так, что зарядка с помощью «лягушки» является наиболее простым способом заряда АКБ без телефона. Читайте также о том, как правильно зарядить новый аккумулятор для телефона.

Вернуться к содержанию  

Зарядка батареи напрямую от адаптера без телефона

В этом случае понадобится какой-нибудь адаптер питания от роутера, планшета или того же мобильного телефона.

Адаптер питания от модема

В идеале нужно найти адаптер с характеристиками 5 вольт, 2 ампера. Это будет в самый раз. Если такого в хозяйстве нет, то можно использовать модели номиналом до 9─20 вольт и до 4─5 ампер. Под эти параметры подходит большинство сетевых блоков питания от ноутбуков. Нужно будет только поставить в разрыв цепи резистор нужно сопротивления.

Если адаптер вам не нужен, то можете отрезать штекер и взять с проводов плюс и минус. Если адаптер вы используете для работы со штатным устройством, то следует поступить по-другому. На фото ниже показаны плюс и минус на штекере адаптера питания.

Плюс и минус на штекере адаптера

Нужно взять два провода, зачистить концы и примотать их к штекеру изолентой. Плюсовой провод вставляется внутрь, а минусовой крепится к оболочке штекера.

Вывод плюса и минуса с блока питания

После этого обратные концы проводов нужно подключить к контактным площадкам аккумулятора телефона. Для этого можете использовать изоленту или пластиковые стяжки. В разрыв положительного провода следует поставить резистор.

Схема подключения для зарядки аккумулятора мобильного телефона

Лучше всего взять подстроечный резистор, чтобы можно было менять ток зарядки. Но можно рассчитать необходимое сопротивление и использовать обычный резистор. Рекомендуется ограничить ток зарядки аккумулятора мобильного телефона значением 1,5 ампера. К примеру, вы взяли адаптер с номинальным напряжением 12 вольт. Тогда необходимое сопротивление по закону Ома вычисляется, как 12 вольт / 1,5 ампера = 8 Ом.

После сборки схемы включаете адаптер в сеть и заряжаете аккумулятор. В аккумуляторных батареях телефонов имеется контроллер (плата с управляющей микросхемой), который контролирует процесс заряда и разряда. Так, что он сам отключит процесс зарядки. Вы со своей стороны в процессе зарядки должны контролировать температуру АКБ (можно на ощупь). Если аккумулятор будет сильно греться, то процесс следует остановить. Если есть мультиметр, то периодически проверяйте напряжение на выводах АКБ. Если величина напряжения значительно превышает номинал аккумулятора (на большинстве телефонов 3,6─3,8 вольта), процесс зарядки следует прекратить. Советуем также прочитать о том, как правильно заряжать новый аккумулятор смартфона.

Вернуться к содержанию  

Зарядка от пальчиковых батареек

Этот способ менее распространённый, но также имеет право на существование. В этом случае вам понадобится устройство для установки пальчиковых батареек (хотя бы на 4 штуки по 1,5 вольта) с выводами. При последовательном соединении 4 пальчиковых батареек 1,5 вольта на выходе получим напряжение 6 вольт.

Выводы с этой конструкции подключаются к контактам аккумулятора телефона с соблюдением полярности, и так проводим зарядку. Вполне возможно, что зарядить аккумулятор полностью не удастся. Это будет зависеть от ёмкости батареек.

Вообще, для полной зарядки батареи от внешнего аккумулятора нужно, чтобы ёмкость последнего в два раза превышала это значение у заряжаемой АКБ. Это правило обычно используют при выборе внешних аккумуляторов для телефонов.

Описанный способ пригоден только для ситуаций, когда нужно дать батарее телефона небольшой заряд для совершения звонка. Для постоянной полноценной зарядки он не подходит. Чтобы нормально зарядить батарею, нужен запасной аккумулятор для телефона.

Вернуться к содержанию  

Прочие способы зарядить АКБ без телефона

Здесь мы приведём ряд экзотических способов по зарядке аккумулятора без телефона. Стоит отметить, что эти методы нельзя рекомендовать для постоянной зарядки вашего мобильника, и они приводятся здесь лишь для полноты картины. Они подойдут в ситуациях, когда требуется придать аккумуляторной батарее заряд на экстренный звонок. Для умельцев может пригодиться информация о том, как включить телефон без аккумулятора.

Батарея из металла

Способ, который на природе может дать разряженному аккумулятору телефона заряд на последний звонок. Берутся два металлических предмета (уголки, трубки) и втыкаются в землю. Их обматывают медной проволокой. От них выводятся концы в виде проводов, которые подключаются к контактным площадкам аккумуляторной батареи. Металлические предметы поливаются каким-нибудь солевым раствором, который играет роль электролита. Мощность тока заряда будет расти при увеличении количества металла в конструкции. Вернуться к содержанию  

Скотч на контакты

Этот способ даст возможность АКБ проработать ещё некоторое время при разрядке. Аккумулятор нужно вынуть из телефона, его контакты заклеить скотчем и поставить обратно. Вернуться к содержанию  

Экстремальные способы

Эти способы стоит использовать только в крайних случаях, поскольку они могут испортить батарею телефона. Так, можно постучать аккумулятор о какой-либо жёсткий предмет. Обычно это даёт один-два звонка. Вернуться к содержанию Также можно попробовать немного подогреть АКБ. Разогрейте на огне металлический предмет и приложите его к батарее. Это также может дать заряд на 1─2 звонка. Только делать это нужно аккуратно. Ни в коем случае не перегревайте аккумулятор. При чрезмерном нагреве реакция в нём может стать неуправляемой и батарея воспламенится.

Вернуться к содержанию  

Советы по правильной зарядке аккумулятора в телефоне

В заключение напомним, как правильно заряжать аккумулятор телефона в штатном режиме. То есть, в мобильном телефоне от сетевого зарядного устройства. В большинстве современных смартфонов работают литиевые аккумуляторы, литий─ионные и литий─полимерные. Чтобы такой аккумулятор служил долго нужно соблюдать следующие правила:

  • Для зарядки батареи используйте «родное» ЗУ;
  • Не передерживайте литиевый аккумулятор на зарядке и не разряжайте до нуля. Лучше поддерживать заряд в интервале 20─80 процентов от номинала. Это максимально комфортные условия работы для АКБ;
  • Раз в 2─3 месяца делайте калибровку аккумулятора телефона. Для этого разрядите его, пока смартфон не сядет, а затем в выключенном состоянии поставьте на зарядку до 100%. После этого выньте и вставьте батарею. Если заряд будет меньше 100%, дозарядите его и повторите проверку со снятием и вставкой аккумулятора. Делайте это до тех пор, пока при включении телефон не покажет полный заряд;
  • Если вы кладёте АКБ на хранение, то зарядите её на 50─60%. Хранить лучше всего при температуре около 15 градусов Цельсия и не допускать попадания прямых солнечных лучей. Раз в 1─2 месяца проводите цикл разряда-заряда батареи.

Надеемся, что материал был полезен для вас. Если да, то поделитесь ссылкой в социальных сетях, чтобы статью прочитали ваши друзья. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал!

Вернуться к содержанию

Заряжаем аккумулятор телефона без телефона

В современных мобильных телефонах и смартфонах используются литиево-ионные аккумуляторы, они отличаются повышенной емкостью и высокой надежностью, правда энергозатратность в последнее время тоже существенно выросла. Это привело к тому, что теперь заряжать устройство приходится даже чаще, чем раньше, а тем у кого нет на это времени приходится приобретать второй аккумулятор. Пока одним пользуешься, второй находится на зарядке. Также освоить методы зарядки аккумулятора телефона без телефона стоит тем у кого сломано гнездо или телефон просто не включается а почему — не понятно.

Можно ли зарядить аккумулятор телефона без телефона

Заряжать два или больше аккумуляторов по очереди через один и тот же телефонный аппарат неудобно и не всегда есть время и возможность. Тем более, что частое открывание-закрывание крышки устройства может привести к поломке ее зажимов, как результат – она просто со временем перестанет держаться, а батарея будет вываливаться.

Удобнее заряжать дополнительные аккумуляторы отдельно от телефона, пока основной используется по назначению. И это вполне возможно. Сделать это можно разными способами. Среди них есть как специальное устройство, так и кустарные методы, от более продвинутых до совсем примитивных возможностей продлить жизнь батареи еще хоть чуть-чуть.

Важно! Если зарядка дополнительных аккумуляторов требуется регулярно, то имеет смысл приобрести специальное устройство. Оно надежно и долговечно. Домашние методы лучше использовать только в экстренных ситуациях, ведь их применение всегда сопряжено с той или иной степенью риска.

Главное, что бы у вашего телефона или смартфона был съёмный аккумулятор.

Что нужно учесть при прямой зарядке аккумулятора телефона

Перед тем как использовать способы зарядки батареи отдельно от мобильного устройства, нужно учесть следующее:

  1. Полноценный заряд батареи может обеспечить только специальное зарядное устройство, домашние методы в большинстве случаев смогут только частично исправить ситуацию.
  2. Используя домашние методы, нужно учесть такие параметры, как напряжение, сила тока и сопротивление – при недостаточности параметров батарея не будет заряжаться вообще, а при избыточности может выйти из строя.
  3. Во время зарядки нужно внимательно следить за состоянием АКБ – если она чересчур нагревается, процесс нужно прекратить.
  4. Также следует контролировать параметры тока с помощью мультимера в процессе зарядки.
  5. Неправильные действия во время домашних способов восстановления заряда могут привести к выходу батареи из строя.
Читайте также:  Вздулся аккумулятор в телефоне

Поэтому рисковать стоит тем, кто хотя бы в состоянии воспользоваться мультимером, понимает, что значит напряжение, и умеет отличать положительные контакты от отрицательных.

Методы зарядки аккумулятора телефона без телефона

Наиболее приемлемые способы зарядить батарею это использовать универсальное ЗУ, подключить напрямую через адаптер, а также от нескольких обычных или аккумуляторных батареек.

Универсальная зарядка лягушка
От универсального ЗУ (Лягушки)

Универсальное ЗУ, в простонародье, именуемое «лягушкой» из-за специфического внешнего вида, продается в различных магазинах электроники, используется для отдельной зарядки АКБ телефонов, планшетов, фотоаппаратов и других съемных не габаритных аккумуляторов. Это удобное устройство для тех, кому подобное требуется постоянно.

Порядок использования:

  1. Выключить телефон и извлечь батарею.
  2. Выяснить, какой контакт положительный, а какой отрицательный. Обычно они подписаны, но, если нет – сделать это можно с помощью мультимера.
  3. Открыть крышку универсального зарядного устройства. Внутри него есть две клеммы с подписанной полярностью.
  4. Вставить в «лягушку» аккумулятор, раздвинуть «ползунки» с клеммами так, чтобы они совпадали с контактами АКБ. Плюс – к плюсу, минус – к минусу.
  5. Закрыть крышку, которая надежно зафиксирует батарею.
  6. Включить устройство в сеть. Должен загореться красный огонек. Если нет, значит, батарея поставлена неправильно.
  7. Когда красный огонек сменится зеленым, значит, аккумулятор полностью заряжен и его можно доставать.

Преимущества «лягушки» в том, что она надежна и абсолютно безопасна. Если вставить АКБ неправильно, то она просто не будет заряжаться, а не выйдет из строя.

Напрямую с помощью адаптера

Здесь существует два варианта. Для первого понадобится ненужный адаптер с подходящими параметрами. У него нужно отрезать штекер и зачистить провода. С помощью мультимера определить полярность и подсоединить напрямую к контактам батареи.

Оптимальным будет адаптер в 5 вольт, 2 ампера. Если подходящего не нашлось, можно применить устройство до 9-20 вольт и 4-5 ампер – например, от ноутбука. Но здесь прямое подключение чревато тем, что батарея выйдет из строя. Чтобы избежать этого, требуется вставить в разрыв провода на плюс резистор нужного сопротивления. Второй вариант подойдет, если адаптер используется и нужен в целом виде, то понадобятся тонкая проволока и изолента, а также знать, где у штекера адаптера плюс, а где минус. Первый находится внутри отверстия штекера, второй – снаружи. Поэтому нужно соответственно вставить проводки с зачищенными концами и закрепить их скотчем или изолентой, а потом подсоединить к контактам батареи.

Важно! В АКБ есть контроллер – плата с управляющей микросхемой, которая контролирует процесс зарядки. Она не допуская перезаряда и не пускающая батарею больше 5 вольт даже если ЗУ посылает 6 и более вольт. Однако если батарея сильно нагреется или еще что-то пойдет не так, устройство следует отключить и еще раз проверить все параметры.

От пальчиковых батареек или аккумуляторов

Зарядить АКБ смартфона можно и с помощью обычных либо аккумуляторных пальчиковых батареек. Понадобится специальное устройство, куда они вставляются по четыре штуки, имеющее выводы. Батарейки нужны емкостью хотя бы по 1,5 вольта. Следует вставить в конструкцию батарейки, а ее выводы подключить к контактам АКБ телефона, соблюдая полюса. Успех зарядки зависит от емкости батареек, возможно, что полностью зарядить аккумулятор не получится.

Читайте также:  Как правильно заряжать аккумулятор телефона

В данное схеме используется резистор на 2 ома, для того, что бы на батарею приходилось ровно 5 вольт, а не 6, но особой необходимость в этом нет, так как при исправно работающем контроллере с аккумулятором ничего не случится.

Как выжать остатки из аккумулятора телефона

Бывают и экстренные ситуации, когда нет ни времени, ни возможности зарядить аккумулятор телефона полностью, а нужно срочно совершить звонок либо посмотреть какую-то информацию. Тогда помогут экстренные методы.

Скотч на контакты

Простейший и безопасный метод выжать чуть-чуть зарядки из аккумулятора в домашних условиях, это отключить телефон, вынуть батарею, заклеить ее контакты скотчем и вставить обратно.

Как ни странно, такой примитивный метод дает шанс совершить один-два важных звонка, при этом не вредит устройству так, как следующие способы.

Нагрев или деформация

Следующие два способа также дают шанс подзарядить батарею настолько, чтобы совершить срочный быстрый звонок. Однако они вредят аккумулятору, поэтому использовать их можно, только если этот звонок – вопрос жизни и смерти.

Первый предполагает нагрев батареи. Для этого ее нужно вынуть из телефона и, нагревая какой-то металлический предмет, прикладывать его к ней. Главное – не допустить перегрева.

Второй способ еще опаснее и предполагает деформацию аккумулятора. Аналогично этому кусают обычные батарейки, чтобы чуть-чуть продлить их жизнь. Батарею телефона нужно резко бросить на твердый пол или ударить обо что-то.

Крайне не рекомендуется совершать с телефонным аккумулятором действия непредусмотренные инструкцией по эксплуатации. Это может привести к смерти аккумулятора, удару током, короткому замыканию или пожару.

Как влияют эти методы на жизнь аккумулятора

Самый безопасный и надежный способ зарядить АКБ мобильного устройства – это приобрести «лягушку». Она даст гарантию полноценной зарядки, а также не принесет никакого вреда.

Читайте также:  Почему телефон не заряжается до конца

Метод с батарейками тоже вполне безопасен, однако не всегда надежен. Если батарейки сами частично разряжены, то может ничего не получиться, либо получится – но не до конца. К тому же здесь не все так просто, сначала надо смонтировать специальное устройство – «коробку» для батареек с выводами.

Метод прямого подключения через адаптер имеет определенные риски. Если не учесть напряжение и сопротивление, можно испортить батарею.

Что касается методов экстренной реанимации АКБ, то безопасным среди них является только способ со скотчем. Нагрев вредит, но все-таки не так сильно, как деформация. В большинстве случаев после такого этот экстренный звонок станет для аккумулятора последним. А еще можно переусердствовать с нагревом или ударом, и вывести АКБ из строя сразу же. Тогда даже одного раза позвонить не удастся.

Экспериментировать с проводами можно сколько угодно, если батарея телефона не так уж и нужна. Если же терять ее в случае неудачи не хочется, лучше прибегнуть к надежным и безопасным способам. Зато экстремальные тоже нужно знать всем – на случай действительно критической ситуации. Что если один звонок способен спасти жизнь?..

У Вас когда нибудь случалась такая ситуации — Вам крайне нужен телефон, а аккумулятор практически севший? Расскажите нам в комментариях каким образом Вы смогли выкрутиться из сложившейся ситуации. Это поможет сделать контент сайта более полным и полезным.

Как зарядить аккумулятор телефона напрямую

Как зарядить аккумулятор телефона напрямую, если нет под рукой зарядного устройства? Не стоит волноваться, в подобной ситуации можно найти выход.

Когда телефонный аккумулятор заряжают напрямую?

Современную жизнь невозможно представить без сотового телефона, поскольку каждый человек ежедневно принимает и выполняет несколько звонков. Поэтому появляются некоторые неудобства, когда в самый важный момент разряжается аккумуляторная батарея, в аппарате ломается гнездо либо домашний питомец перегрызает проводок устройства для зарядки. Производители китайской продукции стремятся выпускать дешевый товар, используя упрощенные режимы зарядки батарей. Поэтому при достижении на батарее напряжения 4-2 В аккумулятор уже разряжается. При создаваемой видимости мгновенной зарядки аккумулятор фактически заряжается до 70% возможной ёмкости.

Способы зарядки напрямую аккумуляторной батареи телефона

Если испортилось устройство для зарядки, рекомендуется отдельные модели зарядить через USB-кабель ПК. Пользователю также поможет автомобильная зарядка, функционирующая от прикуривателя. При отсутствии автомашины можно использовать универсальное устройство для зарядки типа «лягушка», которое сможет помочь даже при сломанном в телефоне гнезде. Для этого нужно изъять аккумуляторную батарею из мобильного устройства и, строго соблюдая рекомендациям, вставить её в «лягушку».Как зарядить аккумулятор телефона напрямую, если абонент забыл зарядное устройство, а ожидает важный звонок? Попробуйте зарядить батарею, используя обычные пальчиковые батарейки. Это довольно экстремальный, но наиболее простой способ — можно попытаться. Для его осуществления нужно приобрести четыре батарейки (U=5 В) и подсоединить их последовательно. Изъятую из аппарата батарею нужно с помощью 2-х проводков (с маркировкой «+» и «-») подсоединить соответственно к «+» и «-» батареек. Можно воспользоваться более сложным вариантом. Для этого в соединение батареек на «+» нужно добавить резистор, а вместо стандартного проводка следует применить штекер от зарядки мобильного телефона. Импровизированное устройство для зарядки нужно вставить в гнездо сотового телефона.

Если мобильное устройство нужно реанимировать буквально для 1-го звонка, владельцу гаджета поможет экспериментальный метод, который работает только на некоторых моделях телефонов. Суть данного способа заключается в следующем: чтобы чуть-чуть увеличить рабочее время аккумуляторной батарее, попробуйте набрать на мобильном телефоне определенную комбинацию из цифр и знаков (*4720# либо #3370#).



Учебное пособие по зарядке аккумулятора | ChargingChargers.com


Текущая технология зарядки аккумуляторов основана на использовании микропроцессоров (компьютерных чипов) для подзарядка с использованием 3-ступенчатой ​​(или 2-х или 4-х ступенчатой) регулируемой зарядки. Это «умные» зарядные устройства », а качественные устройства обычно не продаются в дисконтных магазинах. Стадиями или этапами зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов являются объемная, абсорбционная и плавающая. Квалификация или уравнивание иногда считаются еще одним этапом.2 этап блок будет иметь объемную и плавающую ступени. Важно использовать батареи производителя. рекомендации по зарядке и напряжениям, или качественный микропроцессор управляемое зарядное устройство для поддержания емкости аккумулятора и срока его службы.

«Умные зарядные устройства» созданы с учетом современной философии зарядки. а также получать информацию от аккумулятора, чтобы обеспечить максимальный заряд с минимальное наблюдение.Для некоторых гелевых аккумуляторов и аккумуляторов AGM могут потребоваться специальные настройки. или зарядные устройства. Наши устройства выбраны по их совместимости с типами батарей, которые они указать. Гелевые батареи обычно требуют определенного профиля заряда, а гелевые батареи требуется специальное или выбираемое гелем или подходящее гелеобразное зарядное устройство. Пиковая зарядка напряжение для гелевых аккумуляторов составляет 14,1 или 14,4 вольт, что ниже, чем у влажных или AGM. Тип батареи необходим для полной зарядки. Превышение этого напряжения в гелевой батарее может вызвать пузыри в геле электролита и необратимое повреждение.

Большинство производителей аккумуляторов рекомендуют устанавливать зарядное устройство примерно на 25% емкости аккумулятора. емкость (ah = емкость в ампер-часах). Таким образом, 100-амперная батарея потребует около 25 ампер. зарядное устройство (или меньше). Для сокращения времени зарядки можно использовать зарядные устройства большего размера, но уменьшить срок службы батареи. Меньшие зарядные устройства подходят для длительного плавания, например а 1 или «умное зарядное устройство» на 2 А можно использовать для обслуживания батареи между циклами с повышенным током использовать.Некоторые батареи указывают 10% емкости (0,1 X C) в качестве скорости заряда, а в то время как это ничего не помешает, хорошее микропроцессорное зарядное устройство соответствующей зарядки профиль должен быть в порядке до 25% ставки. Вы разговариваете с разными инженерами, даже в одна и та же компания, вы получите разные ответы.

Трехступенчатая зарядка аккумулятора

Этап BULK включает около 80% перезарядки, при этом зарядный ток остается постоянным (в зарядном устройстве постоянного тока), и напряжение увеличивается.Правильно размер зарядного устройства даст батарее столько тока, сколько она может принять до зарядного устройства емкость (25% емкости аккумулятора в ампер-часах), и не поднимать мокрый аккумулятор выше 125 F, или аккумулятор AGM или GEL (регулируемый клапаном) более 100 F.

Ступень ПОГЛОЩЕНИЕ (примерно оставшиеся 20%) имеет зарядное устройство. удерживая напряжение на уровне напряжения поглощения зарядного устройства (от 14,1 до 14,8 В постоянного тока). VDC, в зависимости от уставок зарядного устройства) и уменьшая ток до тех пор, пока аккумулятор не полностью заряжен.Некоторые производители зарядных устройств называют эту стадию абсорбции стадия уравнивания. Мы не согласны с таким использованием термина. Если аккумулятор не удерживают заряд, или ток не падает после ожидаемого времени перезарядки, батарея может иметь постоянную сульфатацию.

Ступень FLOAT — это место, где напряжение заряда снижается до 13,0 В постоянного тока и 13,8 В постоянного тока и поддерживается постоянным, в то время как ток снижается до менее 1% заряда батареи емкость.Этот режим можно использовать для поддержания полностью заряженного аккумулятора на неопределенный срок.

Время перезарядки можно приблизительно определить, разделив заменяемые ампер-часы на 90%. номинальной мощности зарядного устройства. Например, аккумулятор на 100 ампер-часов с Разряд 10% потребует замены 10 ампер. Используя зарядное устройство на 5 ампер, у нас есть 10 ампер. часов, разделенных на 90% от 5 ампер (0,9×5) ампер = расчетное время зарядки 2,22 часа. А глубоко разряженный аккумулятор отклоняется от этой формулы, требуя больше времени на каждый ампер подлежит замене.

Рекомендации по частоте подзарядки варьируются от эксперта к эксперту. Оказывается, что глубина разряда влияет на срок службы батареи больше, чем частота подзарядки. Для например, подзарядка, когда оборудование не будет использоваться какое-то время (прием пищи перерыв или что-то еще), может поддерживать среднюю глубину разряда выше 50% для услуги день. В основном это относится к аккумуляторным батареям, где средняя глубина разряд падает ниже 50% за день, а аккумулятор можно полностью зарядить один раз в течение 24 часов.

Выравнивание

Выравнивание — это, по сути, управляемая перезарядка. Некоторые производители зарядных устройств назовите пиковое напряжение, которое зарядное устройство достигает в конце НАСОСНОГО режима (поглощение напряжение) выравнивающее напряжение, но технически это не так. Большая влажность (залитые) батареи иногда выигрывают от этой процедуры, особенно физически высокие батареи. Электролит в мокрой батарее со временем может расслаиваться, если не ездить на велосипеде изредка.При выравнивании напряжение поднимается выше типичного. пиковое зарядное напряжение (от 15 до 16 вольт в 12-вольтовой системе) хорошо в газовыделение этап и проводится в течение фиксированного (но ограниченного) периода. Это разжигает химию в аккумулятор целиком, «уравняв» силу электролита и сбив любой рыхлый сульфат, который может находиться на пластинах аккумулятора.

Конструкция аккумуляторов AGM и гелевых практически исключает расслоение, и почти все производители этого типа не рекомендуют его (не советуют).Некоторые производители (в частности, Concorde) указывают процедуру, но напряжение и время не учитываются. важно, чтобы избежать повреждения аккумулятора.

Тестирование батарей

Тестирование батареи можно провести несколькими способами. Самый популярный включает в себя измерение удельного веса и напряжения аккумулятора. Удельный вес относится к влажным ячейкам с съемные колпачки, дающие доступ к электролиту. Для измерения удельного веса купите ареометр с температурной компенсацией в магазине автозапчастей или в магазине инструментов.К Измерьте напряжение, используйте цифровой вольтметр в настройке напряжения постоянного тока. Поверхность Перед испытанием необходимо снять заряд со только что заряженной батареи. 12 часов истечение срока после зарядки квалифицируется, или вы можете удалить поверхностный заряд с помощью нагрузки (20 ампер в течение 3 с лишним минут).

Состояние зарядного напряжения Удельный вес 12 В 6 В 100% 12.7 6,3 1,265 75% 12,4 6,2 1,225 50% 12,2 6,1 1,190 25% 12,0 6,0 1,155 Разряжено 11,9 6,0 1,120

Нагрузочное тестирование — еще один метод тестирования батареи. Нагрузочное тестирование удаляет усилители из аккумулятор (аналогично запуску двигателя).Некоторые производители аккумуляторов маркируют свои аккумулятор с амперной нагрузкой для тестирования. Это число обычно составляет 1/2 рейтинга CCA. Например, батарея на 500 CCA будет тестировать под нагрузкой 250 ампер в течение 15 секунд. Нагрузка Тест может быть выполнен только в том случае, если аккумулятор полностью или почти полностью заряжен. Некоторые электронные Тестеры нагрузки применяют нагрузку 100 А в течение 10 секунд, а затем отображают напряжение батареи. Это число сравнивается с диаграммой на тестере на основе рейтинга CCA для определения состояние батареи.

Сульфатация батарей начинается, когда удельный вес падает ниже 1,225 или напряжение измеряет менее 12,4 (батарея 12 В) или 6,2 (батарея 6 В). Сульфатирование может затвердевают на пластинах батареи, если оставить их достаточно долго, уменьшая и в конечном итоге разрушая способность батареи генерировать номинальные вольты и амперы. Есть устройства для удаление жесткого сульфатирования, но лучший способ — предотвратить образование путем правильного уход за аккумулятором и зарядка после цикла разрядки.Сульфатирование — основная причина значительная часть свинцово-кислотных аккумуляторов не достигает своего химического срока службы.

Зарядка параллельно соединенных аккумуляторов

Батареи, подключенные параллельно (положительный к положительному, отрицательный к отрицательному), видны зарядное устройство как одна большая батарея суммарная емкость всех батарей в ампер-часах. Таким образом, три 12-вольтовых батареи по 100 ампер-час (ач) в параллельно видны как одна батарея на 12 вольт 300 ач.Их можно зарядить одним плюсом и отрицательное соединение от одного зарядного устройства с рекомендуемым выходом усилителя. Они также могут быть заряжены с зарядным устройством с несколькими выходами, в данном случае с трехъядерным блоком, с каждой батареей получение собственного подключения при напряжении аккумуляторной батареи. Зарядная сила тока будет суммой отдельных выходных усилителей.

Зарядная серия подключенных аккумуляторов

Батареи, соединенные последовательно, — это отдельная история.Три 12-вольтовых батареи по 100 ампер-часов соединены в последовательную цепочку (положительный к отрицательному, положительный к отрицательному, положительный к отрицательному) сделал бы батарею 36 вольт 100 ач. Его можно заряжать через батарею с помощью 36 вольт. выходное зарядное устройство соответствующего выхода усилителя. Их также можно заряжать с несколькими выходами зарядное устройство, как в данном случае блок из трех банков, при этом каждая батарея подключается к напряжение аккумулятора (в данном случае 12 вольт).Подойдет любой метод, БЕЗ одного или нескольких батареи отводятся при напряжении ниже, чем в системе. Примером может быть постукивание по одной из батарей. в этой 36-вольтовой цепочке на 12 вольт для радио или некоторых ламп и т. д. Это разбалансирует батарею, и зарядка при системном напряжении (36 В) не исправляет дисбаланс. Зарядное устройство для нескольких банков подключение к каждой батарее — это правильный способ справиться с этой серией батарей, так как она исправляет дисбаланс с каждым циклом зарядки.

Дом | Учебники | Зарядка батареи

Зарядка аккумулятора MacBook Air

Аккумулятор MacBook Air заряжается всякий раз, когда MacBook Air подключен к источнику питания, если у вас не установлены параметры.

Зарядите аккумулятор. Подключите MacBook Air к розетке с помощью прилагаемого зарядного кабеля USB-C и адаптера питания USB-C мощностью 30 Вт.

Вы можете установить параметры на панели «Батарея» в Системных настройках:

  • Слегка уменьшить яркость дисплея при питании от батареи: Сохраняет затемнение дисплея для экономии энергии при использовании батареи.

  • Оптимизация потоковой передачи видео при работе от батареи: По умолчанию этот параметр не включен, но вы можете включить его во время презентации.

  • Показать состояние батареи в строке меню: Добавляет значок в строку состояния, чтобы вы могли быстро просмотреть информацию о своей батарее и открыть настройки батареи.

  • Оптимизированная зарядка аккумулятора: Эта функция помогает снизить износ аккумулятора и продлить срок его службы, изучая свой ежедневный режим зарядки.Он задерживает зарядку аккумулятора выше 80%, когда прогнозирует, что вы будете подключены к сети в течение длительного периода времени, и стремится зарядить аккумулятор перед отключением. Вы можете изменить этот параметр в настройках батареи.

  • Режим низкого энергопотребления: Эта опция снижает потребление энергии и увеличивает срок службы батареи. Это хороший вариант для путешествий или когда вы находитесь вдали от источника питания в течение длительного периода времени.

Вы можете заряжать MacBook Air, используя любой из портов Thunderbolt / USB 4.

Проверьте заряд аккумулятора. Посмотрите на значок состояния аккумулятора справа от строки меню, чтобы увидеть уровень заряда аккумулятора или состояние зарядки.

История использования батареи. Нажмите «Батарея» в «Системных настройках», затем нажмите «История использования», чтобы просмотреть данные об использовании батареи за последние 24 часа или последние 10 дней.

Экономия заряда аккумулятора. Чтобы продлить время автономной работы от одной зарядки, вы можете уменьшить яркость дисплея, закрыть приложения и отключить периферийные устройства, которые вы не используете.Нажмите «Батарея» в «Системных настройках», чтобы изменить настройки питания. Если MacBook Air находится в спящем режиме, когда к нему подключено какое-либо устройство, аккумулятор устройства может разрядиться.

Узнать больше. Для получения дополнительной информации о:

Общая процедура зарядки — Yuasa

Общая информация для всех типов зарядных устройств.

  1. Проверьте уровни электролита во всех ячейках. Если они находятся ниже верхних частей сепараторов, долейте дистиллированную или деионизированную воду до верхних частей сепараторов.Не доливайте до более высокого уровня перед зарядкой, а регулируйте уровни после зарядки.
  2. Если вы используете зарядное устройство постоянного тока или ускоренное зарядное устройство, снимите вентиляционные заглушки или коллекторы перед зарядкой. Нет необходимости снимать вентиляционные заглушки или коллекторы, если вы используете зарядное устройство с постоянным потенциалом или «умное» зарядное устройство.
  3. Убедитесь, что зарядное устройство выключено.
  4. При установке зарядного устройства на аккумулятор подключите положительный провод к положительной клемме, а отрицательный провод к отрицательной клемме.
  5. Включите зарядное устройство. См. Ниже правильные условия зарядки в зависимости от типа зарядного устройства.
  6. Прекратите зарядку, если аккумулятор начинает свободно газировать (некоторое выделение газа является нормальным на последних этапах зарядки) или если температура аккумулятора поднимается выше 50 ° C.
  7. Выключите зарядное устройство.
  8. Перед отсоединением проводов от батареи рекомендуется подождать около 20 минут, пока газы уйдут, поскольку некоторые зарядные устройства остаются под напряжением и могут вызвать искру.
  9. Проверьте уровни электролита во всех ячейках и при необходимости долейте. См. Раздел D.
  10. Установите на место вентиляционные пробки или коллекторы, если они были сняты.
  11. Вымойте аккумулятор горячей водой и просушите.
  12. Примечание. Многие клиенты сильно недооценивают время, необходимое для зарядки разряженной батареи. Это приводит к тому, что клиенты возвращают батареи, говоря, что они заряжали батарею, но она все еще не держит заряд.

Типы зарядных устройств

Доступно множество типов зарядных устройств; их принципы работы и порядок их использования приведены ниже.

Умные зарядные устройства

Зарядные устройства последнего поколения способны проверять состояние аккумулятора и автоматически подавать контролируемый заряд, который заряжает аккумулятор в кратчайшие сроки, не повреждая его и не перезаряжая в конце зарядки. Некоторые «умные» зарядные устройства имеют специальную настройку для полностью кальциевых аккумуляторов и могут заряжать их от батареи, чего не могут сделать большинство других зарядных устройств.

Процедура зарядки с помощью «умных» зарядных устройств
A. Следуйте инструкциям производителя.
B. Эти зарядные устройства должны быть способны заряжать чрезмерно разряженные (ниже 11,00 В) аккумуляторы. Обратите внимание, что у некоторых есть специальные настройки для полностью кальциевых батарей.

Зарядные устройства постоянного тока

Они поддерживают фиксированный, постоянный, предварительно установленный ток в течение всего периода зарядки, независимо от напряжения заряда аккумулятора. Не заряжайте аккумуляторы AGM с помощью зарядного устройства постоянного тока.

Процедура зарядки с помощью зарядных устройств постоянного тока
A. В идеале заряжайте каждую батарею на отдельном зарядном устройстве.Если это невозможно, зарядите батареи последовательно. Мы не рекомендуем заряжать батареи параллельно, потому что невозможно контролировать количество тока, проходящего через каждую батарею. Если батареи с разным уровнем заряда заряжаются последовательно, каждую батарею следует извлекать сразу после зарядки. (Если подождать, пока зарядится последний аккумулятор, некоторые из аккумуляторов будут перезаряжены).
B. Измерьте напряжение холостого хода аккумуляторной батареи. Для получения стабильного напряжения аккумулятор не должен использоваться или заряжаться в течение как минимум 3 часов до проверки напряжения.
C. Заряжайте аккумулятор с рекомендованной скоростью. Если вы не можете установить рекомендуемую скорость, увеличьте или уменьшите время зарядки пропорционально. Например, если рекомендуется заряжать аккумулятор на 4,0 А в течение 6 часов (24 Ач = 4,0 x 6), заряжайте аккумулятор в течение 12 часов, если вы можете установить зарядное устройство только на 2,0 А (24 Ач = 2,0 x 12).
D. Заряжайте аккумулятор в течение количества часов, указанного в таблице ниже, в зависимости от напряжения холостого хода.
Например, если в аккумуляторе напряжение 12.16 В, заряжайте его в течение 10 часов с рекомендованной скоростью зарядки.

НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ ОТКРЫТОГО ЦЕПИ (В) ВРЕМЯ (ЧАСЫ)
Выше 12,40 4
12,31 — 12,40 6
12,21 — 12,30 8
12,11 — 12,20 10
12,01 — 12,10 12
11,91 — 12,00 14
11,8158 — 11,90 16,90 — 11,90 11,80 18
11,00 — 11,70 20

E. Если вы заряжаете находившуюся в эксплуатации аккумуляторную батарею с напряжением ниже 11,00 В (чрезмерно разряженную), может потребоваться специальное зарядное устройство, обеспечивающее очень высокое напряжение зарядки, а рекомендованный ток может быть недоступен вначале.В этом случае следите за силой тока и при необходимости отрегулируйте ее во время зарядки. Если аккумулятор слишком разряжен, он потеряет как срок службы, так и производительность из-за необратимого сульфирования. Зарядка может еще больше сократить его потенциальный срок службы.

Зарядные устройства постоянного напряжения

Они поддерживают фиксированное, постоянное, предварительно заданное напряжение в течение всего периода зарядки. Сила тока не может быть установлена ​​и будет падать по мере увеличения уровня заряда батареи.

Процедура зарядки с помощью зарядных устройств с постоянным потенциалом и с модифицированными зарядными устройствами с постоянным потенциалом.

A. Эти зарядные устройства обычно предназначены для зарядки одной батареи за раз.
B. Прекратите зарядку, когда батарея свободно выделяет газ и напряжение батареи не увеличивается в течение как минимум 2 часов.
C. Примечание. Большинство зарядных устройств с постоянным потенциалом не способны заряжать сильно разряженную (ниже 11,00 В) батарею за реалистичный период времени. Нормально минимум 24 часа. Возможно, невозможно зарядить переразряженную батарею.

Зарядные устройства с модифицированным постоянным потенциалом

Большинство коммерческих зарядных устройств, особенно домашних зарядных устройств, относятся к этому типу и не позволяют предварительно устанавливать ни напряжение, ни ток.Используйте ту же процедуру, что и для зарядных устройств с постоянным потенциалом в предыдущем абзаце.

Зарядные устройства

Они обеспечивают очень высокий начальный ток и используются в основном для подзарядки разряженной батареи, когда это срочно требуется заказчику. Ток падает по мере увеличения уровня заряда батареи, а температура батареи контролируется, чтобы убедиться, что она не перегревается.

Процедура зарядки с помощью зарядных устройств
A. Ускоренная зарядка не рекомендуется, за исключением исключительных обстоятельств. E.грамм. заказчик, оказавшийся в затруднительном положении, так как это сократит срок службы батареи, особенно если батарея заряжается более одного раза.
B. Никогда не заряжайте аккумулятор с напряжением ниже 11,00 В, поскольку он слишком сульфатирован, чтобы принимать заряд; утилизируйте аккумулятор или зарядите его в обычном режиме.
C. Используйте только повышающее зарядное устройство, которое ограничивает напряжение зарядки до 14,2 Вольт и имеет датчик температуры.
D. Тщательно следуйте инструкциям производителя зарядного устройства.

Инструкции по зарядке аккумулятора и зарядного устройства 🔌

Инструкции по зарядке аккумулятора и зарядного устройства 🔌

Как зарядить аккумулятор

Написано командой
Обновлено больше недели назад

Ваша батарея заряжена примерно на 50%, поэтому первое, что вам нужно сделать, это зарядить аккумулятор!

Как зарядить аккумулятор

📌 Для зарядки аккумулятора выполните следующие действия:

  1. Заряжайте аккумулятор в помещении при комнатной температуре (~ 50-77 градусов по Фаренгейту).

  2. Аккумулятор можно заряжать как на велосипеде, так и вне его. Перед началом любых процедур зарядки убедитесь, что система вашего электромотоцикла и аккумулятор полностью выключены.

  3. Поместите зарядное устройство на ровную, надежную и открытую поверхность.

  4. Вставьте вилку зарядного устройства в розетку переменного тока (перед подключением зарядного устройства к батарее).

  5. Если у вашей батареи есть переключатель включения / выключения, переведите его в положение «выключено».(В противном случае, например, для аккумулятора 48 В 11,6 Ач, не беспокойтесь! Заряжать как есть безопасно!)

  6. Снимите резиновую крышку с порта зарядки аккумулятора. Затем вставьте выходной штекер постоянного тока зарядного устройства (штекер с круглым цилиндром) в порт зарядки на аккумуляторе.

  7. Вот и все! 😎

  8. По окончании зарядки сначала отключите зарядное устройство от розетки. Затем выньте вилку зарядного устройства из порта зарядного устройства.

Если у вас есть зарядное устройство на 2 А , сбоку горит только 1 индикатор:

Если индикатор горит красным, это означает, что аккумулятор заряжается.
Если индикатор горит зеленым, это означает, что:
A) Зарядное устройство подключено к розетке и получает питание (когда аккумулятор не подключен)
B) Если аккумулятор подключен к сети, зеленый индикатор указывает на то, что ваш аккумулятор полностью заряжен!


Если у вас есть «умное» зарядное устройство на 3 А , сбоку будут два индикатора:

Если два индикатора оба Красный — это означает, что аккумулятор заряжается.
Если один индикатор горит красным, а другой — зеленым, это означает, что:
A) Зарядное устройство подключено к розетке и получает питание (когда аккумулятор не подключен)
B) Аккумулятор подключен и один индикатор горит красным, а другой — зеленым, это означает, что аккумулятор полностью заряжен!

Примечание ☝️
Индикатор заряда аккумулятора на самом аккумуляторе показывает, что он полностью заряжен, когда горят 3 зеленых и 1 красный свет.По мере того, как заряд будет израсходован, зеленые индикаторы перестанут гореть по порядку, и последним будет только красный индикатор, показывающий, что осталось только 25% заряда.

❗️Важная информация о зарядке

  • Не накрывайте зарядное устройство во время зарядки. Воздух в зарядном устройстве охлаждается, и во время работы он должен находиться в открытом, непокрытом положении.

  • Зарядное устройство автоматически прекратит зарядку после полной зарядки аккумулятора. Вам не нужно беспокоиться о перезарядке.

  • Индикатор на зарядном устройстве будет красным во время зарядки аккумулятора и зеленым, когда зарядка завершится. Зарядное устройство 3amp имеет 2 светодиодных индикатора: один из этих индикаторов всегда красный, чтобы показать, что зарядное устройство включено, а другой — индикатор состояния заряда, который горит красным во время зарядки и горит зеленым, когда аккумулятор полностью заряжен.

  • Аккумулятор можно заряжать как на велосипеде, так и вне его. Однако перед началом зарядки убедитесь, что система вашего мотоцикла полностью выключена.

  • Во время использования поместите зарядное устройство на ровную, надежную и открытую поверхность.

  • Зарядное устройство следует хранить в недоступном для детей месте.

  • Зарядку следует производить в сухом помещении с хорошей вентиляцией, вдали от прямых солнечных лучей и мусора.

  • Перед каждой зарядкой проверяйте зарядное устройство и аккумулятор на наличие повреждений и правильность подключения.

  • Лучше всего обеспечить батарее период охлаждения примерно на 1 час после поездки перед началом зарядки и дать батарее отдохнуть в течение примерно 1 часа после зарядки перед поездкой.

  • Заряжайте аккумулятор в помещении при комнатной температуре (~ 50-77 градусов по Фаренгейту).

  • НЕ пытайтесь зарядить аккумулятор, когда он замерз (ниже 32 градусов по Фаренгейту). Это может привести к необратимому повреждению. Дайте аккумулятору отдохнуть в помещении и нагреться примерно до 50 градусов по Фаренгейту перед началом зарядки.

⚠️ Информация о безопасности зарядного устройства

  • Храните зарядное устройство в безопасном месте, недоступном для детей.

  • Зарядное устройство следует использовать только в сухом, вентилируемом помещении.

  • Не оставляйте аккумулятор и зарядное устройство без присмотра во время зарядки.

  • Зарядное устройство работает от стандартных домашних розеток переменного тока 110/220 В, 50/60 Гц.

  • Не открывайте зарядное устройство, чтобы выбрать входное напряжение или изменить какие-либо настройки зарядного устройства.

  • Избегайте контакта зарядного устройства с жидкостями, металлическими предметами и грязью / мусором.

Техническое обслуживание зарядного устройства

  • Регулярно очищайте вентиляционные отверстия и вентиляторы от пыли, чтобы обеспечить надлежащее охлаждение зарядного устройства.

  • Периодически протирайте корпус тканью, чтобы защитить зарядное устройство от грязи / мусора.

  • Хранить в безопасном, надежном месте, защищенном от падений и внешних повреждений.

Что нужно знать для успешной зарядки батарей

Перезаряжаемые батареи есть везде. От ноутбуков, которые мы набираем, до портативного медицинского оборудования, используемого для проведения обследований или предоставления информации о состоянии здоровья, аккумуляторные батареи помогают предоставлять продукты и услуги, улучшающие нашу жизнь.Однако не многие люди знают о том, что нужно для правильной зарядки аккумулятора, о том, какое зарядное устройство подходит для определенного химического состава аккумуляторов и где система управления аккумулятором (BMS) вписывается в этот процесс.

Здесь, в Epec, мы уделяем пристальное внимание тому, как мы настраиваем наши аккумуляторные блоки, зарядные устройства и технологии BMS, чтобы обеспечить максимально долгий срок службы ваших аккумуляторных батарей, независимо от того, используете ли вы литиевые батареи, никель-металлогидридные (NiMH) батареи или другие виды химии.Подбирая правильные зарядные устройства к химическому составу аккумуляторов, вы можете гарантировать, что аккумуляторный блок будет заряжаться эффективным и безопасным способом без перезарядки, перегрева или причинения непоправимого ущерба. Вот несколько вещей, которые вам следует знать о зарядке аккумулятора.

Способы зарядки

Не у всех аккумуляторов одинаковая скорость или время зарядки. Таким образом, они требуют различных методов зарядки, чтобы гарантировать, что аккумулятор не будет недозаряжен или перезаряжен, или что количество циклов зарядки уменьшится.Существуют различные методы зарядки, которые можно применять к батареям определенного химического состава.

Капельный заряд

Капельный заряд — это когда зарядное устройство обеспечивает очень низкое напряжение, которое обычно равно скорости саморазряда батареи. Обычно он устанавливается на уровне 0,05 ° C и может доходить до 0,01 ° C. Капельные зарядные устройства используются для предотвращения перезарядки при хранении аккумуляторов. Время от времени постоянный заряд может привести к перегреву аккумуляторов. Кроме того, медленная постоянная зарядка может вызвать проблемы с эффектом памяти для батарей определенного химического состава.Для полной зарядки аккумулятора с помощью постоянного зарядного устройства может потребоваться 14 часов или более.

Быстрая и быстрая зарядка

Быстрая зарядка и быстрая зарядка обеспечивают более высокое напряжение в течение более короткого промежутка времени с постоянной скоростью. Скорость быстрой зарядки составляет от 0,3 ° C до 0,5 ° C; быстрое зарядное устройство имеет тариф 1С. Некоторые химические элементы батареи могут перегреться, что может привести к ее повреждению, поэтому перед повторной подзарядкой батарея должна пройти период охлаждения. Другие батареи хорошо реагируют на быструю и быструю зарядку.Еще одна проблема с быстрой зарядкой заключается в том, что химический состав аккумулятора может стать нестабильным, и это может привести к разрыву, утечке или взрыву, если аккумулятор остается в зарядном устройстве слишком долго.

Ступенчатые дифференциальные заряды

Ступенчато-дифференциальный заряд — это метод, при котором к аккумулятору применяется быстрая зарядка 1С. Когда аккумулятор достигает определенного порога заряда, ему дают остыть. Он переводится в фазу отдыха, так как добавляется меньшее количество заряда. Затем, когда аккумулятор достигает следующего порога заряда, заряд снижается еще больше, пока химический состав аккумулятора не достигнет полного заряда.

Сверхбыстрая зарядка

Сверхбыстрая зарядка — это новая технология зарядки, при которой напряжение заряда устанавливается от 1 до 10 ° C. Эти типы зарядки обычно зарезервированы для специальных аккумуляторов, так как аккумуляторы могут быть заряжены на 70% от 10 до 60 минут.

Тарифы и время зарядки

При сравнении никель-металлгидридных и литиевых аккумуляторов обе батареи хорошо реагируют на быструю зарядку и быструю зарядку без существенной потери емкости или сокращения срока службы.Знание различных тарифов и времени зарядки позволит вам получить максимальную емкость за нужное время.

NiMH Химия

Этот химический состав может проходить через методы быстрой зарядки, быстрой зарядки, сверхбыстрой зарядки или ступенчато-дифференциальной зарядки. Стоимость и время:

  • Rapid Charge: Зарядное устройство может обеспечить температуру 0,3-0,5 ° C, так как для зарядки потребуется 3-6 часов.
  • Быстрая зарядка: Зарядное устройство можно настроить на скорость зарядки 1С, так как для полной зарядки может потребоваться от 1 часа и более.
  • Сверхбыстрая зарядка: Зарядное устройство может иметь скорость заряда от 1С до 10С. Аккумулятор можно заряжать от 10 минут до часа, так как уровень заряда (SoC) достигает только 70%.

Химия лития

Литиевая химия

может заряжаться быстро, быстро и сверхбыстро. Следует избегать медленного или капельного заряда, так как слишком низкое напряжение вызовет ухудшение характеристик и нестабильность.

  • Быстрая зарядка: Зарядное устройство может иметь установленную скорость 0.5C, так как зарядка займет не менее 3 часов.
  • Быстрая зарядка: Литиевые химические соединения могут выдерживать заряд до 1С, хотя максимум для безопасной зарядки может составлять от 0,7 до 0,8 в зависимости от аккумуляторной батареи. Время зарядки может составлять около 1 часа.
  • Сверхбыстрая зарядка: Существуют сверхбыстрые зарядные устройства для литиевых батарей. Как и у NiMH, скорость заряда может составлять от 1С до 10С, хотя рекомендуется более низкая зарядка. Зарядка аккумулятора может занять час или меньше.Этот метод предназначен для специальных аккумуляторов.

Общие сведения о системах управления батареями

Системы управления батареями

обеспечивают ряд преимуществ для аккумуляторных блоков в зависимости от марки. Каждая BMS может иметь разные функции, но все они предоставят вам SoC батареи, а также защиту от перезарядки и перегрева для предотвращения теплового разгона. Дополнительные функции для некоторых технологий BMS включают диагностику состояния (SoH), балансировку ячеек, защиту ячеек и контроль заряда.

В то время как зарядное устройство для аккумуляторов будет иметь датчик для измерения температуры и подаваемого тока для регулировки напряжения, управление BMS обеспечивает дополнительные преимущества для повышения безопасности и защиты аккумуляторов. Литиевая химия требует, чтобы BMS контролировал напряжение заряда, чтобы оно не становилось слишком низким или слишком высоким.

Индивидуальное зарядное устройство и стандартные зарядные устройства

Многие люди просто купят стандартное зарядное устройство для своих небольших индивидуальных перезаряжаемых батарей, помещаемых в игрушки, бытовую технику и бытовую электронику.Однако вам необходимо знать, что разные заряды обеспечивают разную скорость заряда и напряжение, что может значительно повлиять на срок службы батарей.

Самый важный совет, о котором следует помнить, — это то, что вы должны подбирать конструкцию зарядного устройства с правильным химическим составом батареи. Не существует настройки «одно зарядное устройство для всех типов аккумуляторов». Никогда не используйте зарядное устройство для никель-кадмиевых аккумуляторов для зарядки NiMH аккумуляторов. И хотя верно то, что вы можете использовать NiMH зарядное устройство для зарядки никель-кадмиевых аккумуляторов, все же безопаснее просто использовать зарядное устройство, разработанное для определенного химического состава аккумуляторов.

Когда дело доходит до покупки аккумуляторных блоков по индивидуальному заказу, всегда подумайте о приобретении нестандартных зарядных устройств, предназначенных для этих блоков. Пользовательские зарядные устройства будут сделаны для поддержки правильного напряжения и тока, поскольку они будут определять время заряда, необходимое для достижения 70-100% SoC.

Если вы используете стандартное зарядное устройство, вы хотите убедиться, что вы подбираете правильное зарядное устройство для аккумулятора. Посмотрите на боковую сторону аккумулятора или аккумуляторный блок. В нем будет указана рекомендуемая зарядка и время, необходимое для полной зарядки аккумулятора.Воспользовавшись этой информацией, вы сможете приобрести на полке подходящее зарядное устройство, которое будет подходить к этим батареям.

Дополнительные советы по зарядке

Вот несколько дополнительных советов по зарядке батарей, которые помогут продлить срок их службы и избежать проблем.

  • Всегда заряжайте никель-металлгидридные аккумуляторы и литиевые химические соединения при комнатной температуре от 0 до 45 ° C (32–113 ° F).
  • Бывают случаи, когда стандартное зарядное устройство не завершает заряд должным образом. Всегда проверяйте батареи, чтобы убедиться, что они не теплые, и вынимайте их из зарядного устройства.
  • Химические вещества на основе никеля и лития лучше заряжаются при использовании метода быстрой или быстрой зарядки.
  • Никогда не оставляйте аккумуляторы в зарядном устройстве более чем на один день. Извлеките батареи, а затем завершите зарядку, когда батареи будут использованы.

Зарядные устройства и способы зарядки аккумуляторов

Схемы зарядки

Зарядное устройство имеет три основные функции

  • Зарядка в АКБ (Зарядка)
  • Оптимизация скорости зарядки (стабилизация)
  • Знание, когда остановиться (Завершение)

Схема начисления платы представляет собой комбинацию методов начисления и завершения.

Прекращение начисления

Когда аккумулятор полностью заряжен, необходимо как-то рассеять зарядный ток. В результате выделяется тепло и газы, которые вредны для аккумуляторов. Суть хорошей зарядки состоит в том, чтобы иметь возможность определять, когда восстановление активных химикатов завершено, и останавливать процесс зарядки до того, как будет нанесен какой-либо ущерб, при постоянном поддержании температуры элемента в безопасных пределах.Обнаружение этой точки отключения и прекращение заряда имеет решающее значение для продления срока службы батареи. В простейших зарядных устройствах это происходит при достижении заранее определенного верхнего предела напряжения, часто называемого напряжением завершения . Это особенно важно для устройств быстрой зарядки, где опасность перезарядки выше.

Безопасная зарядка

Если по какой-либо причине существует риск чрезмерной зарядки аккумулятора из-за ошибок в определении точки отключения или неправильного обращения, это обычно сопровождается повышением температуры.Условия внутренней неисправности в батарее или высокие температуры окружающей среды также могут привести к выходу батареи за пределы безопасных рабочих температур. Повышенные температуры ускоряют выход батарей из строя, а мониторинг температуры элементов — хороший способ обнаружить признаки неисправности по разным причинам. Температурный сигнал или сбрасываемый предохранитель можно использовать для выключения или отсоединения зарядного устройства при появлении знаков опасности, чтобы избежать повреждения аккумулятора. Эта простая дополнительная мера предосторожности особенно важна для аккумуляторных батарей большой мощности, где последствия отказа могут быть как серьезными, так и дорогостоящими.

Время зарядки

Во время быстрой зарядки можно перекачивать электрическую энергию в аккумулятор быстрее, чем химический процесс может на нее отреагировать, что приводит к разрушительным результатам.

Химическое воздействие не может происходить мгновенно, и будет происходить градиент реакции в объеме электролита между электродами с электролитом, ближайшим к преобразуемым или «заряжаемым» электродам, до того, как электролит находится дальше.Это особенно заметно в элементах большой емкости, которые содержат большой объем электролита.

Фактически, в химических превращениях клетки участвуют по крайней мере три ключевых процесса.

  • Один из них — «перенос заряда», который представляет собой фактическую химическую реакцию, происходящую на границе раздела электрода с электролитом, и она протекает относительно быстро.
  • Второй — это процесс «массопереноса» или «диффузии», в котором материалы, преобразованные в процессе переноса заряда, перемещаются с поверхности электрода, давая возможность другим материалам достичь электрода и принять участие в процессе преобразования.Это относительно медленный процесс, который продолжается до тех пор, пока все материалы не будут преобразованы.
  • Процесс зарядки также может подвергаться другим значительным эффектам, время реакции которых также следует принимать во внимание, например, «процессу интеркаляции», с помощью которого заряжаются литиевые элементы, при котором ионы лития вставляются в кристаллическую решетку основного электрода. См. Также Литиевое покрытие из-за чрезмерной скорости зарядки или зарядки при низких температурах.

Все эти процессы также зависят от температуры.

Кроме того, могут быть другие паразитные или побочные эффекты, такие как пассивация электродов, образование кристаллов и скопление газа, которые все влияют на время зарядки и эффективность, но они могут быть относительно незначительными или редкими или могут возникать только в условиях неправильного обращения. . Поэтому они здесь не рассматриваются.

Таким образом, процесс зарядки аккумулятора имеет по крайней мере три характерные постоянные времени, связанные с достижением полного преобразования активных химикатов, которые зависят как от используемых химикатов, так и от конструкции элемента.Постоянная времени, связанная с переносом заряда, может составлять одну минуту или меньше, тогда как постоянная времени массопереноса может достигать нескольких часов или более в большой ячейке с большой емкостью. Это одна из причин, по которой элементы могут передавать или принимать очень высокие импульсные токи, но гораздо более низкие постоянные токи (еще один важный фактор — это рассеиваемое тепло). Эти явления нелинейны и относятся как к процессу разрядки, так и к зарядке. Таким образом, существует предел скорости приема заряда элемента.Продолжение закачки энергии в элемент быстрее, чем химические вещества могут реагировать на заряд, может вызвать локальные условия перезаряда, включая поляризацию, перегрев, а также нежелательные химические реакции вблизи электродов, что приведет к повреждению элемента. Быстрая зарядка увеличивает скорость химической реакции в элементе (как и быстрая разрядка), и может потребоваться предоставить «периоды покоя» во время процесса зарядки, чтобы химические воздействия распространялись через большую часть химической массы в элементе и для стабилизации на прогрессивном уровне заряда.

Узнайте больше о периодах отдыха и о том, как их можно использовать для увеличения срока службы батареи и повышения точности измерений SOC на странице Software Configurable Battery.

См. Также влияние химических изменений и скорости зарядки в разделе Срок службы батареи.

Запоминающееся, хотя и не совсем эквивалентное явление — налив пива в стакан.Очень быстрое наливание приводит к образованию большого количества пены и небольшому количеству пива на дне стакана. Медленно наливая бокал по краю или давая пиву отстояться до тех пор, пока пена не рассеется, а затем долив, стакан можно заполнить полностью.

Гистерезис

Постоянные времени и вышеупомянутые явления, таким образом, вызывают гистерезис в батарее.Во время зарядки химическая реакция отстает от приложения зарядного напряжения, и аналогично, когда к батарее прикладывается нагрузка для ее разрядки, происходит задержка до того, как полный ток может пройти через нагрузку. Как и в случае с магнитным гистерезисом, энергия теряется во время цикла заряда-разряда из-за эффекта химического гистерезиса.

На приведенной ниже диаграмме показан эффект гистерезиса в литиевой батарее.

Допущение коротких периодов стабилизации или отдыха во время процессов заряда-разряда для учета времени химической реакции будет иметь тенденцию к уменьшению, но не устранению разницы напряжений из-за гистерезиса.

Истинное напряжение батареи в любом состоянии заряда (SOC), когда батарея находится в «состоянии покоя» или в спокойном состоянии, будет где-то между кривыми заряда и разряда.Во время зарядки измеренное напряжение элемента во время периода покоя будет медленно перемещаться вниз в сторону состояния покоя, поскольку химическое преобразование в элементе стабилизируется. Точно так же во время разряда измеренное напряжение элемента во время периода покоя будет перемещаться вверх в направлении состояния покоя.

Быстрая зарядка также вызывает повышенный джоулев нагрев элемента из-за более высоких токов, а более высокая температура, в свою очередь, вызывает увеличение скорости процессов химического преобразования.

В разделе «Скорость разряда» показано, как скорость разряда влияет на эффективную емкость элемента.

В разделе «Конструкция ячеек» описывается, как можно оптимизировать конструкции ячеек для быстрой зарядки.

Эффективность заряда

Это относится к свойствам самого аккумулятора и не зависит от зарядного устройства.Это соотношение (выраженное в процентах) между энергией, удаленной из аккумулятора во время разряда, по сравнению с энергией, используемой во время зарядки для восстановления исходной емкости. Также называется Coulombic Efficiency или Charge Acceptance .

Прием заряда и время заряда в значительной степени зависят от температуры, как указано выше. Более низкая температура увеличивает время зарядки и снижает прием заряда.

Обратите внимание, , что при низких температурах аккумулятор не обязательно получит полный заряд, даже если напряжение на клеммах может указывать на полный заряд. См. Факторы, влияющие на состояние заряда.

Основные методы зарядки

  • Постоянное напряжение Зарядное устройство постоянного напряжения — это в основном источник питания постоянного тока, который в своей простейшей форме может состоять из понижающего трансформатора от сети с выпрямителем для подачи постоянного напряжения для зарядки аккумулятора.Такие простые конструкции часто встречаются в дешевых зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов. Свинцово-кислотные элементы, используемые для автомобилей и систем резервного питания, обычно используют зарядные устройства постоянного напряжения. Кроме того, в литий-ионных элементах часто используются системы постоянного напряжения, хотя они обычно более сложные с добавленной схемой для защиты как батарей, так и безопасности пользователя.
  • Постоянный ток Зарядные устройства постоянного тока изменяют напряжение, подаваемое на батарею, для поддержания постоянного тока и отключаются, когда напряжение достигает уровня полной зарядки.Эта конструкция обычно используется для никель-кадмиевых и никель-металлогидридных элементов или батарей.
  • Конический ток Это зарядка от грубого нерегулируемого источника постоянного напряжения. Это не контролируемый заряд, как в V Taper выше. Ток уменьшается по мере нарастания напряжения элемента (противо-ЭДС). Существует серьезная опасность повреждения элементов из-за перезарядки. Чтобы избежать этого, следует ограничить скорость и продолжительность зарядки.Подходит только для батарей SLA.
  • Импульсный заряд Импульсные зарядные устройства подают зарядный ток в аккумулятор импульсами. Скорость зарядки (на основе среднего тока) можно точно контролировать, изменяя ширину импульсов, обычно около одной секунды. Во время процесса зарядки короткие периоды отдыха от 20 до 30 миллисекунд между импульсами позволяют стабилизировать химическое воздействие в батарее за счет выравнивания реакции по всему объему электрода перед возобновлением заряда.Это позволяет химической реакции идти в ногу со скоростью поступления электрической энергии. Также утверждается, что этот метод может уменьшить нежелательные химические реакции на поверхности электрода, такие как газообразование, рост кристаллов и пассивация. (См. Также Импульсное зарядное устройство ниже). При необходимости можно также измерить напряжение холостого хода батареи во время периода покоя.

Оптимальный профиль тока зависит от химического состава и конструкции клетки.

  • Burp charge Также называется Reflex или Negative Pulse Charging Используется вместе с импульсной зарядкой, он применяет очень короткий импульс разрядки, обычно в 2–3 раза превышающий зарядный ток в течение 5 миллисекунд, во время периода покоя зарядки. деполяризовать клетку. Эти импульсы вытесняют любые пузырьки газа, которые образовались на электродах во время быстрой зарядки, ускоряя процесс стабилизации и, следовательно, общий процесс зарядки.Выпуск и распространение пузырьков газа известно как «отрыжка». Были сделаны противоречивые заявления об улучшении скорости заряда и срока службы батареи, а также об удалении дендритов, которое стало возможным с помощью этого метода. Самое меньшее, что можно сказать, это то, что «не повреждает аккумулятор».
  • IUI Charging Это недавно разработанный профиль зарядки, используемый для быстрой зарядки стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов от определенных производителей.Он подходит не для всех свинцово-кислотных аккумуляторов. Первоначально аккумулятор заряжается с постоянной (I) скоростью, пока напряжение элемента не достигнет заданного значения — обычно напряжения, близкого к тому, при котором происходит газообразование. Эта первая часть цикла зарядки известна как фаза объемной зарядки. По достижении заданного напряжения зарядное устройство переключается в фазу постоянного напряжения (U), и ток, потребляемый батареей, будет постепенно падать, пока не достигнет другого заданного уровня. Эта вторая часть цикла завершает нормальную зарядку аккумулятора с медленно убывающей скоростью.Наконец, зарядное устройство снова переключается в режим постоянного тока (I), и при выключении зарядного устройства напряжение продолжает повышаться до нового более высокого предустановленного значения. Эта последняя фаза используется для выравнивания заряда отдельных ячеек в батарее, чтобы максимально продлить срок ее службы. См. Балансировка ячеек.
  • Капельная зарядка Капельная зарядка предназначена для компенсации саморазряда аккумулятора. Непрерывный заряд. Долговременная зарядка постоянным током для использования в режиме ожидания.Скорость зарядки зависит от частоты разрядки. Не подходит для некоторых типов батарей, например NiMH и литий, которые могут выйти из строя из-за перезарядки. В некоторых приложениях зарядное устройство предназначено для переключения на непрерывную зарядку, когда аккумулятор полностью заряжен.
  • Плавающий заряд . Аккумулятор и нагрузка постоянно подключены параллельно к источнику заряда постоянного тока и поддерживаются при постоянном напряжении ниже верхнего предела напряжения аккумулятора.Используется для систем резервного питания аварийного питания. В основном используется со свинцово-кислотными аккумуляторами.
  • Случайная зарядка Все вышеперечисленные приложения включают контролируемую зарядку аккумулятора, однако есть много приложений, в которых энергия для зарядки аккумулятора доступна только или доставляется случайным, неконтролируемым образом. Это относится к автомобильным приложениям, где энергия зависит от частоты вращения двигателя, которая постоянно меняется. Проблема стоит более остро в приложениях EV и HEV, в которых используется рекуперативное торможение, поскольку при торможении возникают большие всплески мощности, которые должна поглощать аккумулятор.Более щадящие применения находятся в установках солнечных батарей, которые можно заряжать только при ярком солнце. Все это требует специальных методов для ограничения зарядного тока или напряжения до уровней, которые может выдержать аккумулятор.

Тарифы на оплату

Батареи можно заряжать с разной скоростью в зависимости от требований. Типичные ставки показаны ниже:

  • Медленная зарядка = ночь или 14-16 часов зарядки при 0.1С рейтинг
  • Быстрая зарядка = от 3 до 6 часов зарядки при скорости 0,3 ° C
  • Быстрая зарядка = менее 1 часа зарядки при скорости 1.0C

Медленная зарядка

Медленная зарядка может выполняться в относительно простых зарядных устройствах и не должна приводить к перегреву аккумулятора. По окончании зарядки аккумуляторы следует вынуть из зарядного устройства.

  • Никады, как правило, наиболее устойчивы к перезарядке, и их можно оставить на непрерывной подзарядке в течение очень длительных периодов времени, поскольку процесс их рекомбинации имеет тенденцию поддерживать напряжение на безопасном уровне. Постоянная рекомбинация поддерживает высокое внутреннее давление в ячейке, поэтому уплотнения постепенно протекают. Он также поддерживает температуру ячейки выше окружающей среды, а более высокие температуры сокращают срок службы.Так что жизнь все равно лучше если снять с зарядного устройства.
  • Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи немного менее надежны, но могут выдерживать кратковременный непрерывный заряд. Затопленные батареи, как правило, расходуют воду, а соглашения об уровне обслуживания, как правило, рано умирают из-за коррозии сети. Свинцово-кислотные вещества следует либо оставить в неподвижном состоянии, либо подзаряжать (поддерживать постоянное напряжение значительно ниже точки выделения газа).
  • С другой стороны, никель-металлгидридные элементы
  • будут повреждены при длительной подзарядке.
  • Однако литий-ионные элементы
  • не допускают перезарядки или перенапряжения, и заряд должен быть немедленно прекращен при достижении верхнего предела напряжения.

Быстрая / быстрая зарядка

По мере увеличения скорости зарядки возрастает опасность перезарядки или перегрева аккумулятора. Предотвращение перегрева батареи и прекращение заряда, когда батарея полностью заряжена, становятся гораздо более важными.Химический состав каждого элемента имеет свою характеристическую кривую зарядки, и зарядные устройства для аккумуляторов должны быть спроектированы таким образом, чтобы определять условия окончания заряда для конкретного химического состава. Кроме того, должна быть предусмотрена некоторая форма отключения по температуре (TCO) или термопредохранитель, чтобы предотвратить перегрев аккумулятора во время процесса зарядки.

Для быстрой зарядки и быстрой зарядки требуются более сложные зарядные устройства. Поскольку эти зарядные устройства должны быть разработаны для определенного химического состава ячеек, обычно невозможно зарядить один тип элементов в зарядном устройстве, которое было разработано для другого химического состава ячеек, и вероятно повреждение.Универсальные зарядные устройства, способные заряжать все типы элементов, должны иметь сенсорные устройства для определения типа элемента и применения соответствующего профиля зарядки.

Обратите внимание, , что для автомобильных аккумуляторов время зарядки может быть ограничено доступной мощностью, а не характеристиками аккумулятора. Внутренние кольцевые силовые цепи на 13 А могут выдавать только 3 кВт. Таким образом, при условии отсутствия потери эффективности в зарядном устройстве, десятичасовая зарядка потребляет максимум 30 кВт · ч энергии.Достаточно примерно на 100 миль. Сравните это с заправкой автомобиля бензином.

Требуется около 3 минут, чтобы поместить в бак достаточно химической энергии, чтобы обеспечить 90 кВт-ч механической энергии, достаточной для того, чтобы автомобиль проехал 300 миль. Подача 90 кВт / ч электроэнергии в батарею за 3 минуты было бы эквивалентно скорости зарядки 1,8 мегаватт !!

Способы прекращения начисления

В следующей таблице приведены методы прекращения зарядки для популярных аккумуляторов.Это объясняется в разделе ниже.

Способы прекращения начисления

SLA

Nicad

NiMH

Литий-ионный

Медленная зарядка

Таймер

Предел напряжения

Быстрая зарядка 1

Имин

NDV

дТ / дт

Imin при пределе напряжения

Быстрая зарядка 2

Delta TCO

дТ / дт

dV / dt = 0

Прекращение резервного копирования 1

Таймер

TCO

TCO

TCO

Прекращение резервного копирования 2

DeltaTCO

Таймер

Таймер

Таймер

TCO = отключение по температуре

Delta TCO = Превышение температуры окружающей среды

I min = минимальный ток

Методы контроля заряда

Было разработано множество различных схем зарядки и оконечной нагрузки для разных химикатов и различных приложений.Ниже приведены наиболее распространенные из них.

Управляемая зарядка

Обычная (медленная) зарядка

  • Полупостоянный ток Просто и экономично. Самый популярный. Таким образом, при слабом токе тепло не выделяется, а происходит медленно, обычно от 5 до 15 часов. Скорость заряда 0,1C. Подходит для Nicads
  • Система зарядки с таймером Простая и экономичная.Надежнее, чем полупостоянный ток. Использует таймер IC. Зарядки со скоростью 0,2 ° C в течение заданного периода времени с последующей подзарядкой 0,05 ° C. Избегайте постоянного перезапуска таймера, вставляя и вынимая аккумулятор из зарядного устройства, поскольку это снизит его эффективность. Рекомендуется установка абсолютного отсечки температуры. Подходит для аккумуляторов Nicad и NiMH.

Быстрая зарядка (1-2 часа)

  • Отрицательный треугольник V (NDV) Система отсечки заряда
  • Это самый популярный способ быстрой зарядки для Nicads.

    Батареи заряжаются постоянным током со скоростью от 0,5 до 1,0 С. Напряжение аккумулятора повышается по мере того, как зарядка достигает пика при полной зарядке, а затем падает. Это падение напряжения, -delta V, связано с поляризацией или накоплением кислорода внутри элемента, которое начинает происходить, когда элемент полностью заряжен. В этот момент элемент попадает в зону опасности перезаряда, и температура начинает быстро расти, поскольку химические изменения завершены, и избыточная электрическая энергия преобразуется в тепло.Падение напряжения происходит независимо от уровня разряда или температуры окружающей среды, и поэтому его можно обнаружить и использовать для определения пика и, следовательно, для отключения зарядного устройства, когда аккумулятор полностью заряжен, или переключения на непрерывный заряд.

    Этот метод не подходит для зарядных токов менее 0,5 C, так как дельта V становится трудно обнаружить. Ложная дельта V может возникнуть в начале заряда при чрезмерно разряженных элементах. Это преодолевается с помощью таймера, который задерживает обнаружение дельты V в достаточной степени, чтобы избежать проблемы.Свинцово-кислотные аккумуляторы не демонстрируют падения напряжения по завершении зарядки, поэтому этот метод зарядки не подходит для аккумуляторов SLA.

  • dT / dt Система зарядки Никель-металл-гидридные батареи не демонстрируют такого выраженного падения напряжения NDV, когда они достигают конца цикла зарядки, как это видно на графике выше, поэтому метод отключения NDV не является надежным для завершения NiMH плата.Вместо этого зарядное устройство определяет скорость повышения температуры элемента в единицу времени. Когда достигается заданная скорость, быстрая зарядка останавливается, и метод зарядки переключается на непрерывную зарядку. Этот метод более дорогой, но позволяет избежать перезарядки и продлевает срок службы. Поскольку длительная непрерывная зарядка может повредить никель-металлгидридный аккумулятор, рекомендуется использовать таймер для регулирования общего времени зарядки.
  • Постоянный ток Система заряда с постоянным напряжением (CC / CV). .Используется для зарядки литиевых и некоторых других батарей, которые могут быть повреждены при превышении верхнего предела напряжения. Указанная производителем скорость зарядки при постоянном токе — это максимальная скорость зарядки, которую батарея может выдержать без ее повреждения. Необходимы особые меры предосторожности, чтобы максимально увеличить скорость зарядки и гарантировать полную зарядку аккумулятора, в то же время избегая перезарядки. По этой причине рекомендуется переключать метод зарядки на постоянное напряжение до того, как напряжение элемента достигнет своего верхнего предела.Обратите внимание, что это означает, что зарядные устройства для литий-ионных элементов должны быть способны контролировать как зарядный ток, так и напряжение аккумулятора.
  • Чтобы поддерживать заданную скорость зарядки постоянного тока, зарядное напряжение должно увеличиваться синхронно с напряжением элемента, чтобы преодолеть обратную ЭДС элемента по мере его зарядки. Это происходит довольно быстро в режиме постоянного тока до тех пор, пока не будет достигнут верхний предел напряжения элемента, после чего зарядное напряжение поддерживается на этом уровне, известном как плавающий уровень, во время режима постоянного напряжения.В течение этого периода постоянного напряжения ток уменьшается до тонкой струйки по мере того, как заряд приближается к завершению. Отключение происходит при достижении заданной минимальной точки тока, которая указывает на полный заряд. См. Также Литиевые батареи — Зарядка и производство батарей — Формирование.

    Примечание 1 : Когда указаны скорости Fast Charging , они обычно относятся к режиму постоянного тока.В зависимости от химического состава ячейки этот период может составлять от 60% до 80% времени до полной зарядки. Эти значения не следует экстраполировать для оценки времени полной зарядки аккумулятора, поскольку скорость зарядки быстро падает в течение периода постоянного напряжения.

    Примечание 2: Поскольку невозможно заряжать литиевые батареи со скоростью зарядки C, указанной производителями, в течение всего времени зарядки, также невозможно оценить время зарядки полностью разряженной батареи простым разделением Емкость аккумулятора в ампер-часах с указанной скоростью зарядки C, так как эта скорость изменяется во время процесса зарядки.Однако следующее уравнение дает разумное приближение времени для полной зарядки разряженной батареи при использовании стандартного метода зарядки CC / CV:

    Время зарядки (час) = 1,3 * (емкость аккумулятора в Ач) / (ток зарядки в режиме CC)

  • Система заряда с регулируемым напряжением. Быстрая зарядка со скоростью от 0,5 до 1,0 С. Зарядное устройство выключилось или переключилось на непрерывный заряд при достижении заданного напряжения.Должен быть объединен с датчиками температуры в батарее, чтобы избежать перезаряда или теплового разгона.
  • V- Система заряда с конусным управлением. Аналогична системе с контролем напряжения. Как только заданное напряжение достигнуто, ток быстрой зарядки постепенно уменьшается за счет снижения напряжения питания, а затем переключается на непрерывный заряд. Подходит для аккумуляторов SLA, позволяет безопасно достичь более высокого уровня заряда. (См. Также ток конуса ниже)
  • Таймер отказоустойчивости

    Ограничивает ток заряда, который может протекать, чтобы удвоить емкость элемента.Например, для элемента емкостью 600 мАч ограничьте заряд до 1200 мАч. В крайнем случае, если отключение не достигнуто другими способами.

  • Предварительная зарядка
  • В качестве меры предосторожности для аккумуляторов большой емкости часто используется предварительная зарядка. Цикл зарядки инициируется низким током. Если нет соответствующего повышения напряжения батареи, это указывает на возможное короткое замыкание в батарее.

  • Интеллектуальная система зарядки
    Интеллектуальные системы зарядки объединяют системы управления в зарядном устройстве с электроникой внутри батареи, что позволяет более точно контролировать процесс зарядки. Преимущества — более быстрая и безопасная зарядка и более длительный срок службы аккумулятора. Такая система описана в разделе «Системы управления батареями».

Примечание

Большинство зарядных устройств, поставляемых с устройствами бытовой электроники, такими как мобильные телефоны и портативные компьютеры, просто обеспечивают постоянный источник напряжения.Требуемый профиль напряжения и тока для зарядки аккумулятора обеспечивается (или должен предоставляться) от электронных схем, либо внутри самого устройства, либо внутри аккумуляторной батареи, а не зарядным устройством. Это обеспечивает гибкость при выборе зарядных устройств, а также служит для защиты устройства от потенциального повреждения из-за использования неподходящих зарядных устройств.

Измерение напряжения

Для простоты во время зарядки напряжение аккумулятора обычно измеряется на проводах зарядного устройства.Однако для сильноточных зарядных устройств может наблюдаться значительное падение напряжения на проводах зарядного устройства, что приводит к недооценке истинного напряжения батареи и, как следствие, к недозаряду батареи, если напряжение батареи используется в качестве триггера отключения. Решение состоит в том, чтобы измерить напряжение с помощью отдельной пары проводов, подключенных непосредственно к клеммам аккумулятора. Поскольку вольтметр имеет высокое внутреннее сопротивление, падение напряжения на выводах вольтметра будет минимальным, и показания будут более точными.Этот метод называется соединением Кельвина. См. Также DC Testing.

Типы зарядных устройств

Зарядные устройства

обычно включают в себя некоторую форму регулирования напряжения для управления зарядным напряжением, подаваемым на аккумулятор. Выбор технологии зарядного устройства обычно зависит от цены и качества. Ниже приведены некоторые примеры:

  • Регулятор режима переключения (Switcher) — Использует широтно-импульсную модуляцию для управления напряжением.Низкое рассеивание мощности при больших колебаниях входного напряжения и напряжения батареи. Более эффективен, чем линейные регуляторы, но более сложен.
    Требуется большой пассивный выходной фильтр LC (катушка индуктивности и конденсатор) для сглаживания импульсной формы волны. Размер компонента зависит от текущей пропускной способности, но может быть уменьшен за счет использования более высокой частоты переключения, обычно от 50 кГц до 500 кГц., Поскольку размер требуемых трансформаторов, катушек индуктивности и конденсаторов обратно пропорционален рабочей частоте.
    Коммутация сильных токов вызывает электромагнитные помехи и электрические помехи.
  • Регулятор серии (линейный) — Менее сложный, но с большим количеством потерь — требуется радиатор для рассеивания тепла в последовательном транзисторе падения напряжения, который компенсирует разницу между напряжением питания и выходным напряжением. Весь ток нагрузки проходит через регулирующий транзистор, который, следовательно, должен быть устройством большой мощности. Поскольку нет переключения, он обеспечивает чистый постоянный ток и не требует выходного фильтра.По той же причине конструкция не страдает проблемой излучаемых и кондуктивных выбросов и электрических шумов. Это делает его подходящим для малошумных беспроводных и радиоприложений.
    С меньшим количеством компонентов они также меньше.
  • Шунтирующий регулятор Шунтирующие регуляторы широко используются в фотоэлектрических (фотоэлектрических) системах, поскольку они относительно дешевы в сборке и просты в конструкции. Ток зарядки контролируется переключателем или транзистором, подключенным параллельно фотоэлектрической панели и аккумуляторной батарее.Перезаряд батареи предотвращается путем закорачивания (шунтирования) выхода PV через транзистор, когда напряжение достигает заданного предела. Если напряжение батареи превышает напряжение питания фотоэлектрической батареи, шунт также защитит фотоэлектрическую панель от повреждения из-за обратного напряжения, разряжая батарею через шунт. Регуляторы серии обычно обладают лучшими характеристиками контроля и заряда.
  • Понижающий регулятор Импульсный регулятор, который включает понижающий преобразователь постоянного тока в постоянный.У них высокий КПД и низкие тепловые потери. Они могут выдерживать высокие выходные токи и генерировать меньше радиопомех, чем обычный импульсный стабилизатор. Простая бестрансформаторная конструкция с низким коммутационным напряжением и небольшим выходным фильтром.
  • Импульсное зарядное устройство . Использует последовательный транзистор, который также можно переключать. При низком напряжении батареи транзистор остается включенным и проводит ток источника непосредственно к батарее. Когда напряжение батареи приближается к желаемому регулирующему напряжению, последовательный транзистор подает импульс входного тока для поддержания желаемого напряжения.Поскольку он действует как импульсный источник питания в течение части цикла, он рассеивает меньше тепла, а поскольку он действует как линейный источник питания в течение части времени, выходные фильтры могут быть меньше. Импульсный режим позволяет аккумулятору стабилизироваться (восстанавливаться) с небольшими приращениями заряда при прогрессивно высоких уровнях заряда во время зарядки. В периоды покоя поляризация клетки снижается. Этот процесс обеспечивает более быструю зарядку, чем это возможно при одной продолжительной зарядке высокого уровня, которая может повредить аккумулятор, поскольку не позволяет постепенно стабилизировать активные химические вещества во время зарядки.Импульсные зарядные устройства обычно нуждаются в ограничении тока на входе источника по соображениям безопасности, что увеличивает стоимость.
  • Зарядное устройство универсальной последовательной шины (USB)
  • Спецификация USB была разработана группой производителей компьютеров и периферийных устройств для замены множества патентованных стандартов механических и электрических соединений для передачи данных между компьютерами и внешними устройствами. Он включал двухпроводное соединение для передачи данных, линию заземления и линию питания 5 В, обеспечиваемую главным устройством (компьютером), которая была доступна для питания внешних устройств.Непреднамеренное использование порта USB заключалось в обеспечении источника 5 В не только для непосредственного питания периферийных устройств, но и для зарядки любых батарей, установленных в этих внешних устройствах. В этом случае само периферийное устройство должно включать в себя необходимую схему управления зарядом для защиты аккумулятора. Исходный стандарт USB определял скорость передачи данных 1,5 Мбит / с и максимальный ток зарядки 500 мА.

    Питание всегда передается от хоста к устройству, но данные могут передаваться в обоих направлениях.По этой причине разъем USB-хоста механически отличается от разъема устройства USB, и поэтому кабели USB имеют разные разъемы на каждом конце. Это предотвращает подключение любого 5-вольтового соединения от внешнего источника USB к главному компьютеру и, таким образом, возможное повреждение хост-машины.

    Последующие обновления увеличили стандартную скорость передачи данных до 5 Гбит / с, а доступный ток до 900 мА. Однако популярность подключения USB привела к появлению множества нестандартных вариантов, в частности, к использованию разъема USB для обеспечения чистого источника питания без соответствующего подключения для передачи данных.В таких случаях порт USB может просто включать в себя регулятор напряжения для подачи 5 В от автомобильной шины питания 12 В или выпрямитель и регулятор для подачи 5 В постоянного тока от сети переменного тока 110 или 240 В с выходными токами до 2100 мА. В обоих случаях устройство, принимающее питание, должно обеспечивать необходимый контроль заряда. Источники питания USB с питанием от сети, часто известные как «глупые» зарядные устройства USB, могут быть встроены в корпус сетевых вилок или в отдельные розетки USB в настенных розетках переменного тока.

    См. Дополнительную информацию о USB-соединениях в разделе, посвященном шинам передачи данных от батарей.

  • Индуктивная зарядка
  • Индуктивная зарядка не относится к процессу зарядки самой батареи. Имеется в виду конструкция зарядного устройства. По сути, входная сторона зарядного устройства, часть, подключенная к сети переменного тока, состоит из трансформатора, который разделен на две части. Первичная обмотка трансформатора размещена в блоке, подключенном к сети переменного тока, а вторичная обмотка трансформатора размещена в том же герметичном блоке, который содержит аккумулятор вместе с остальной частью обычной электроники зарядного устройства.Это позволяет заряжать аккумулятор без физического подключения к сети и без обнажения каких-либо контактов, которые могут привести к поражению электрическим током пользователя.

    Примером малой мощности является электрическая зубная щетка. Зубная щетка и зарядная база образуют трансформатор, состоящий из двух частей: первичная индукционная катушка находится в основании, а вторичная индукционная катушка и электроника содержатся в зубной щетке.Когда зубная щетка помещается в основание, создается полный трансформатор, и индуцированный ток во вторичной катушке заряжает аккумулятор. При использовании прибор полностью отключен от электросети, а поскольку аккумуляторный блок находится в герметичном отсеке, зубную щетку можно безопасно погружать в воду.

    Техника также используется для зарядки имплантатов медицинских батарей.

    Примером высокой мощности является система зарядки, используемая для электромобилей.По концепции аналогична зубной щетке, но в большем масштабе, это также бесконтактная система. Индукционная катушка в электромобиле принимает ток от индукционной катушки в полу гаража и заряжает автомобиль в течение ночи. Чтобы оптимизировать эффективность системы, воздушный зазор между статической катушкой и съемной катушкой можно уменьшить, опуская приемную катушку во время зарядки, и транспортное средство должно быть точно размещено над зарядным устройством.

    Аналогичная система использовалась для электрических автобусов, которые принимают ток от индукционных катушек, встроенных под каждой автобусной остановкой, что позволяет увеличить дальность действия автобуса или, наоборот, для одного и того же маршрута могут быть указаны батареи меньшего размера.Еще одно преимущество этой системы заключается в том, что если заряд аккумулятора постоянно пополняется, глубина разряда может быть минимизирована, а это приводит к более длительному сроку службы. Как показано в разделе «Срок службы батареи», время цикла увеличивается экспоненциально по мере уменьшения глубины разряда.

    Более простая и менее дорогая альтернатива этой возможной зарядке состоит в том, что транспортное средство создает токопроводящую связь с электрическими контактами на подвесном портале на каждой автобусной остановке.

    Также были сделаны предложения по установке сетки индуктивных зарядных катушек под поверхностью вдоль дорог общего пользования, чтобы позволить транспортным средствам собирать заряд во время движения, однако никаких практических примеров пока не установлено.

  • Зарядные станции для электромобилей
  • Подробнее о специализированных зарядных устройствах высокой мощности, используемых для электромобилей, см. В разделе «Инфраструктура для зарядки электромобилей».

Зарядные устройства Источники питания

При указании зарядного устройства также необходимо указать источник, от которого зарядное устройство получает свою мощность, его доступность, а также его напряжение и диапазон мощности. Следует также учитывать потери эффективности зарядного устройства, особенно для зарядных устройств большой мощности, где величина потерь может быть значительной. Ниже приведены некоторые примеры.

Управляемая зарядка

Простота размещения и управления.

  • Сеть переменного тока
  • Многие портативные зарядные устройства малой мощности для небольших электроприборов, таких как компьютеры и мобильные телефоны, должны работать на международных рынках. Поэтому они имеют автоматическое определение напряжения сети и, в особых случаях, частоты сети с автоматическим переключением на соответствующую входную цепь.

    Для более мощных приложений могут потребоваться специальные меры. Мощность однофазной сети обычно ограничивается примерно 3 кВт. Трехфазное питание может потребоваться для зарядки аккумуляторов большой емкости (более 20 кВтч), например, используемых в электромобилях, которые могут потребовать скорости зарядки более 3 кВт для достижения разумного времени зарядки.

  • Регулируемый источник питания постоянного тока
  • Может поставляться установками специального назначения, такими как передвижное генерирующее оборудование для индивидуальных приложений.

  • Специальные зарядные устройства
  • Портативные источники, такие как солнечные батареи.

Возможность зарядки

Зарядка с возможностью подзарядки — это зарядка аккумулятора при наличии питания или между частичными разрядками, а не ожидание полной разрядки аккумулятора. Он используется с батареями в циклическом режиме и в приложениях, когда энергия доступна только с перерывами.

Доступность энергии и уровни мощности могут сильно различаться. Для защиты аккумулятора от перенапряжения необходима специальная управляющая электроника. Избегая полной разрядки аккумулятора, можно увеличить срок службы.

Доступность влияет на спецификацию аккумулятора, а также на зарядное устройство.

Типичные области применения: —

  • Бортовые автомобильные зарядные устройства (Генераторы, рекуперативное торможение)
  • Зарядные устройства индукционные (на остановках автотранспорта)

Механическая зарядка

Это применимо только к определенному химическому составу клеток.Это не зарядное устройство в обычном понимании этого слова. Механическая зарядка используется в некоторых батареях большой мощности, таких как батареи Flow и воздушно-цинковые батареи. Цинково-воздушные батареи заряжаются заменой цинковых электродов. Аккумуляторы Flow можно перезарядить, заменив электролит.

Механическая зарядка выполняется за считанные минуты. Это намного быстрее, чем длительное время зарядки, связанное с традиционной электрохимией обратимых ячеек, которое может занять несколько часов.Поэтому воздушно-цинковые батареи использовались для питания электрических автобусов, чтобы решить проблему чрезмерного времени зарядки.

Производительность зарядного устройства

Тип аккумулятора и приложение, в котором он используется, устанавливают требования к характеристикам, которым должно соответствовать зарядное устройство.

  • Чистота выходного напряжения
  • Зарядное устройство должно обеспечивать чистое регулируемое выходное напряжение с жесткими ограничениями на выбросы, пульсации, шум и радиочастотные помехи (RFI), которые могут вызвать проблемы для аккумулятора или цепей, в которых оно используется.

Для приложений с большой мощностью производительность зарядки может быть ограничена конструкцией зарядного устройства.

  • КПД
  • При зарядке аккумуляторов большой мощности потери энергии в зарядном устройстве могут значительно увеличить время зарядки и эксплуатационные расходы приложения. Типичный КПД зарядного устройства составляет около 90%, отсюда и необходимость в эффективных конструкциях.

  • Пусковой ток
  • При первоначальном включении зарядного устройства на разряженную батарею пусковой ток может быть значительно выше, чем максимальный указанный зарядный ток. Следовательно, зарядное устройство должно быть рассчитано либо на передачу, либо на ограничение этого импульса тока.

  • Коэффициент мощности
  • Это также может быть важным фактором для зарядных устройств большой мощности.

См. Также «Контрольный список для зарядного устройства»

Введение в беспроводную зарядку аккумулятора

Беспроводная зарядка устраняет необходимость в кабеле, который обычно требуется для зарядки мобильных телефонов, беспроводных устройств и т. Д.С помощью беспроводного зарядного устройства аккумулятор внутри любого устройства с батарейным питанием можно зарядить, просто поместив устройство рядом с беспроводным передатчиком энергии или специальной зарядной станцией. В результате корпус прибора можно сделать полностью герметичным, даже водонепроницаемым. Помимо присущего ей удобства, беспроводная зарядка также может значительно повысить надежность, поскольку штекер для зарядки на боковой стороне устройства может легко получить механическое повреждение или просто из-за того, что кто-то случайно подключил не тот адаптер.В основе беспроводной зарядки лежит хорошо известный закон индуцированного напряжения Фарадея, обычно используемый в двигателях и трансформаторах.

Приложения беспроводной зарядки аккумуляторов

  • Смартфоны, портативные медиаплееры, цифровые камеры, планшеты и носимые устройства: Потребители ищут простые в использовании решения, большую свободу позиционирования и более короткое время зарядки. Эти приложения обычно требуют мощности от 2 Вт до 15 Вт. Предпочтительна мультистандартная совместимость.Беспроводная зарядка может сосуществовать с NFC (Near Field Communication) и Bluetooth, что позволяет создавать очень креативные решения. Например, сопряженные телефоны могут заряжать друг друга, когда они размещены вплотную друг к другу, после согласования соответствующего хоста и клиента.
  • Аксессуары: Гарнитуры, беспроводные динамики, мыши, клавиатуры и многие другие приложения могут получить выгоду от беспроводной передачи энергии. Подключение зарядных кабелей к крошечным разъемам постоянно сжимающихся устройств является препятствием для создания прочной конструкции.Например, гарнитуры Bluetooth должны быть защищенными от пота, чтобы выжить в тренажерном зале. Только беспроводная зарядка может позволить такую ​​возможность.
  • Зарядный терминал общего доступа: Развертывание зарядных панелей (передатчиков) в общественных местах требует, чтобы системы были безопасными и надежными. Но интеллектуальные системы зарядки могут выходить далеко за рамки автономных решений для зарядки. Они могут обеспечить быстрое подключение к сети и при желании создать платные зарядные станции. Многие кафе, киоски в аэропортах и ​​отели поддерживают эти сценарии.Производители мебели также встраивают незаметные беспроводные передатчики мощности в свои торцевые и боковые столики.
  • Компьютерные системы: Ноутбуки, ноутбуки, ультрабуки и планшетные ПК — все кандидаты для беспроводной зарядки в качестве хостов или клиентов. Возможности безграничны.
  • Использование в салоне автомобиля: Беспроводное зарядное устройство идеально подходит для зарядки мобильных телефонов и брелоков путем размещения их либо на приборной панели, либо на центральной консоли автомобиля, без неудобных проводов, идущих к гнезду прикуривателя.Более того, поскольку Bluetooth и Wi-Fi требуют аутентификации для подключения телефонов к автомобильной электронике, объединение NFC с беспроводной зарядкой может позволить пользователю не только заряжать телефон, но и автоматически подключать его к автомобильным сетям Wi-Fi и Bluetooth, не проходя через них. любой конкретный процесс настройки.
  • Электромобили: Умные зарядные станции для электромобилей также появляются, но требуют гораздо большей мощности. Стандарты находятся в стадии разработки.
  • Разное: Беспроводные зарядные устройства находят применение во всем, где есть аккумулятор. Сюда входят игровые и телевизионные пульты, беспроводные электроинструменты, беспроводные пылесосы, дозаторы мыла, слуховые аппараты и даже кардиостимуляторы. Беспроводные зарядные устройства также могут заряжать суперконденсаторы (суперконденсаторы) или любые устройства, которые традиционно питаются от низковольтного кабеля питания.

Стандарты беспроводной зарядки для совместимой беспроводной передачи энергии

За последние несколько лет появилось три основных конкурирующих стандарта беспроводной зарядки, в том числе Qi, PMA и Airfuel TM , как описано ниже.Все три по существу основаны на законе индуцированного напряжения Фарадея и используют индуктивные катушки для беспроводной передачи энергии, но определены для работы на разных частотах с разными схемами управления. Таким образом, каждый стандарт беспроводного электропитания предлагает уникальные технологические преимущества с различными уровнями поддержки в отрасли и долей рынка.

В традиционной китайской культуре Ци (произносится как «чи») часто переводится как «естественная энергия», «жизненная сила» или «поток энергии». Это также название отраслевого стандарта, созданного консорциумом Wireless Power Consortium (WPC).Qi в настоящее время поддерживает беспроводную передачу мощности до 5 Вт на расстояние до 5 мм, но быстро расширяется до 15 Вт, а затем до 120 Вт на гораздо большие расстояния.

Основная цель создания любого отраслевого стандарта — совместимость. Например, любой приемник с логотипом Qi можно разместить на любой панели передатчика, на которой отображается логотип Qi. Возможно, даже на планшете, основанном на другом стандарте, при условии, что микросхема беспроводного приемника поддерживает мультистандартную совместимость.Скоро отпадет необходимость носить с собой фирменные зарядные устройства в дальних поездках.

В то время как стандарт Qi работает в приблизительном диапазоне частот 100-200 кГц, стандарт PMA (Power Matters Alliance) обеспечивает мощность до 5 Вт при почти вдвое большей частоте. Стандарты PMA и Qi на самом деле очень похожи, поскольку основаны на принципах «магнитной индукции» («MI»). Они действительно используют совершенно разные методы связи между беспроводным приемником энергии и передатчиком.

Недавно PMA достигла соглашения с A4WP о создании объединенного стандарта (теперь Airfuel Alliance).Это основано на несколько ином принципе, который называется «MR», что означает магнитный резонанс. Ранние версии стандарта позволяли подавать мощность 3,5 Вт и 6,5 Вт, но недавно она была увеличена до 50 Вт. Хотя MR также основан на основном законе индукции, он состоит из гораздо более слабосвязанного, но более плотно настроенного приемника. и катушки передатчика с очень высокой добротностью (добротность) для обеспечения резонансной передачи на частоте около 7 МГц. Таким образом, Airfuel предлагает большую пространственную гибкость в отношении физического размещения передатчика и приемника.

Основные компоненты беспроводной системы зарядки аккумуляторов

  1. Зарядный передатчик для беспроводной зарядки питается от входной шины постоянного тока напряжением от 5 до 19 В, обычно получаемой от порта USB или адаптера питания переменного / постоянного тока.
  2. Переключаемый транзисторный мост с двумя или четырьмя полевыми транзисторами управляет катушкой и последовательным конденсатором. Резонансная частота устанавливается внутри с помощью последовательного конденсатора.
  3. Передатчик имеет катушку для передачи энергии за счет электромагнитной индукции.Некоторые передатчики поддерживают массивы из нескольких катушек, управляемые отдельными мостами, которые автоматически выбираются для передачи максимальной связанной мощности в беспроводной приемник энергии.
  4. Индуцированная мощность передается на беспроводной приемник энергии, который имеет аналогичную катушку для сбора входящей мощности.
  5. Приемник выпрямляет мощность с помощью диодных выпрямителей, обычно сделанных из полевых транзисторов для повышения эффективности. Он также фильтрует мощность с помощью керамических выходных конденсаторов, а затем подает ее на батарею, которую необходимо зарядить, либо через линейный каскад, либо через импульсный стабилизатор.
  6. Батарея внутри портативного устройства получает питание и заряжается. Приемник может дать команду передатчику отрегулировать зарядный ток или напряжение, а также полностью прекратить передачу мощности при индикации окончания заряда.

Основные соображения при проектировании

Беспроводное электричество, безусловно, представляет собой сложную область, в чем Renesas преуспевает. При интеграции системы беспроводной зарядки в устройство необходимо сначала решить, какой стандарт беспроводного питания наиболее подходит для данного приложения.В некоторых случаях Renesas предлагает двухрежимные решения для максимальной совместимости и удобства.

Выбор катушки определяется стандартами. Все основные производители магнитных устройств предоставляют одинаковые стандартные катушки (в соответствии с определением). Затем инженер обычно выбирает катушки в зависимости от области применения, в зависимости от входного постоянного напряжения и требований к выходу. Тем не менее, соответствующая геометрия и тип катушки обычно являются точными, используемыми в оценочном комплекте конкретного ИС приемника или передатчика.

Обычно внутри приемника требуется всего несколько миллиметров пространства для размещения катушки и связанной с ней электроники. Некоторое экранирование может потребоваться для предотвращения шума и электромагнитных помех внутри устройства. Датчик уровня топлива обычно не встроен в беспроводные зарядные устройства, поэтому эту функцию, возможно, потребуется поддерживать отдельно

Еще одно соображение при интеграции состоит в том, что мощность не может передаваться через металлический корпус, поскольку металл эффективно экранирует приемник от передатчика.Поэтому разработчику системы необходимо иметь относительно плоский пластиковый интерфейс на корпусе приемника, чтобы катушки беспроводной зарядки были обращены друг к другу. Кроме того, пластиковая стенка не может быть больше пары миллиметров, так как это тоже может повлиять на передачу энергии.

Наконец, некоторые инженеры осознают необходимость точного обнаружения посторонних металлических предметов, если они присутствуют на пути передачи энергии, чтобы избежать перегрева. Чтобы удовлетворить эту потребность, все решения Renesas оснащены надежной схемой обнаружения и контроля посторонних предметов, что делает решения совместимыми со всеми основными правилами техники безопасности.

Renesas — лидер отрасли в области решений для беспроводных зарядных устройств

Renesas занял лидирующую позицию в области беспроводной зарядки благодаря сотрудничеству с тремя ключевыми группами стандартов — WPC, PMA и Alliance for Wireless Power. Эти отношения позволяют компании тесно сотрудничать с другими ведущими новаторами для разработки решений, направленных на решение проблем беспроводной доставки энергии.

В результате Renesas предлагает ряд микросхем беспроводных приемников энергии, совместимых с WPC, PMA и WPC / PMA (двухрежимный).Двухрежимные приемники компании вырабатывают 5 Вт при 5 В, либо с понижающим импульсным стабилизатором постоянного тока, либо с отслеживающим LDO (стабилизатор с низким падением напряжения).

Renesas также предлагает несколько передатчиков, совместимых с WPC, с различными требованиями к входу от 19 В до 12 В или работающими от адаптера 5 В или портов USB на 2 А. Все продукты для беспроводной зарядки поддерживаются мощными программными инструментами и руководствами по проектированию, которые помогают в процессе разработки.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.