Какое масло лукойл выбрать: ЛУКОЙЛ — Подбор моторного масла по марке автомобиля онлайн

Содержание

Какое масло Лукойл выбрать для своего авто? — ответ в статье официального дилера Лукойл

Времена, когда отечественное масло заливалось в машины исключительно из соображений экономии, прошли. Сегодня Лукойл – обеспечивает российский рынок качественной продукцией по конкурентоспособной цене. Это определяет востребованность масел и актуальность вопроса – какое масло выбрать для конкретного автомобиля в конкретном случае. Подавляющее большинство отзывов масел являются положительными, незначительный процент отрицательных приходится на тех, кто неправильно выбрал тип продукта, или умудрился купить подделку, несмотря на высочайший уровень защиты и возможность легко отличить оригинал.

Что нужно учитывать, выбирая масло?

Если машина новая, начинайте подбор масла с продуктов, рекомендованных автопроизводителем. Список можно найти в сервисной книжке. Это позволит вам рассчитывать на гарантийные обязательства продавца и производителя в течение предусмотренного договором купли-продажи срока.
Если машина не новая, можно полагаться на собственные предпочтения в части выбора масла Лукойл. Всесезонные варианты, эффективность которых доказана и в жару, и в минусовую эксплуатацию – набирают популярность. В данном случае принцип выбора таков. Если масло покупается на зиму, стоит взять продукт с меньшим показателем перед литерой W (Winter – зима), например, ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-40 или LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40. Если мотор заправляется на лето, хорошо будет работать смазка более высокой вязкости (этот параметр зашифрован во второй части маркировки). Достойным выбором будет LUKOIL GENESIS RACING 5W-50.
Читайте отзывы пользователей, сравнивая не только марку автомобиля, но и условия эксплуатации. Например, работа машины в такси, или локация в Сибири – все это факторы, которые должны учитываться. Не забывайте: нет идеального масла для всех, но в линейке Лукойл обязательно найдется идеальное масло для вас!

Как упростить задачу?

Чтобы минимизировать ситуации, бросающие тень на качество продукции, российским производителем была разработана удобная система подбора масла по автомобилю. Она расположена в свободном доступе на официальном сайте компании.

В чем ее преимущества:

Учитывается принципиальная разница между иностранными транспортными средствами, ориентированными на экологичное топливо, и российскими – готовыми к суровым реалиям.
Учитывается возраст автомобиля, чтобы не дать новому мотору быстро износиться, и в то же время максимально продлить рабочий ресурс, если он на исходе.
Учитываются особенности двигателей, что особенно актуально во времена, когда каждый уважающий себя представитель мирового автопрома работает над созданием эксклюзивных моторов с уникальными характеристиками. Очевидно, что оценить эту «уникальность» вы сможете только при условии правильного выбора масла.

Статья — Моторное масло Lukoil (Лукойл)

Сегодня компания Лукойл – одна из крупнейших на рынке производителей смазочных материалов. При этом качество продукции на протяжении всей истории деятельности компании остается высоким.

Не удивительно, что моторные масла Лукойл так популярны среди автовладельцев, об этом свидетельствуют отзывы о моторном масле Лукойл.

Подходят ли масла Лукойл для автомобилей иностранных производителей

Бытует мнение, что продукция под брендом Лукойл может эксплуатироваться только в отечественных транспортных средствах. Однако наличие сертификата международного образца и официальные допуски европейских автопроизводителей – лучшее доказательство того, что масло может использоваться для двигателей автомобилей любых марок. Например, моторное масло ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5w-40 – жидкость синтетического происхождения, которая имеет допуски следующих автопроизводителей:Мерседес;

Фольксваген;
Рено;
БМВ;
Порше.

Примечание: чтобы проверить достоверность допусков моторного масла Лукойл 5w40, достаточно посмотреть на официальном сайте ЛУКОЙЛа допуски производителей автомобилей, в которых указана данная техническая жидкость.

Моторное масло Лукойл – синтетика высочайшего класса

Характеристики моторных масел Лукойл многократно проверялись в лабораторных условиях. Результаты исследований указывают на следующее:

моторное масло Лукойл синтетика 5w40 обладает отличным нейтрализующим и моющим качествами;
температура застывания синтетического моторного масла Лукойл составляет — 44 градусов.

Примечание: моторное масло Лукойл 10w40 подходит для большинства автомобилей, которые эксплуатируются на любом виде топлива.

Пять аргументов в пользу моторного масла Лукойл Люкс

1. Цена моторного масла Лукойл выгодно отличается от стоимости других товаров с аналогичными техническими характеристиками.

2. Уникальный состав моторного масла Лукойл Супер способствует легкому и безопасному запуску двигателя даже в условиях отрицательных температур.
3. Вместе с моторными маслами Лукойл полусинтетика и синтетика двигатель остается чистым, на нем не появляется нагар.

Где купить моторное масло Лукойл

Интернет-магазин «Масленыч» радушно приглашает всех автовладельцев. У нас Вы сможете купить моторное масло Лукойл полусинтетику 10w40, а также выбрать техническую жидкость, которая максимально соответствует всем требования и эксплуатационным условиям транспортного средства.

Другие новости

Трансмиссионное масло 75w85

06.07.2016

Решая, какое трансмиссионное масло выбрать для своего автомобиля, немаловажным фактором является правильный выбор его вязкости. Именно от показателя вязкости будет зависеть способность трансмиссионного масла сохранять свои свойства в определенном температурном диапазоне. Трансмиссионное масло 75w85 является отличным выбором для использования круглый год даже в местности с очень суровыми зимами.

Подробнее
Масло трансмиссионное Лукойл

06.07.2016

В стремлении приобрести качественный продукт по доступной цене, все больше владельцев автомобилей обращают свое внимание на продукцию отечественного производителя, масла трансмиссионные Лукойл. Благодаря своей привлекательной цене и конкурентному качеству, масла трансмиссионные Лукойл становятся достойной заменой более дорогим смазочным жидкостям от мировых производителей.

Подробнее

Правильно выбрать моторное масло? Теперь это просто!

Для многих автолюбителей выбор смазочного материала для авто – задача нетривиальная. За советами обращаются к друзьям, консультируются на авто-форумах, спрашивают у знакомых механиков, наконец, решение просто доверяют специалистам на СТО. Опираясь на богатый опыт совместных разработок масел для зарубежных автоконцернов, ЛУКОЙЛ предложил автомобилистам свою безошибочную систему подбора.

За последние годы ЛУКОЙЛ стал поставщиком масел первой и сервисной заливки для ряда мировых автопроизводителей. Масштабное сотрудничество ЛУКОЙЛа и Volkswagen в Европе – яркий тому пример. Работая над рецептурами совместно с автогигантами, компания систематизировала свой портфель современных продуктов. Обновленная классификация масел LUKOIL GENESIS позволяет потребителю всего за два-три шага подобрать оптимальный продукт именно для своего двигателя.

Первое, что необходимо знать – возраст автомобиля. Вся розничная линейка GENESIS разделена на две категории: синтетические масла GENESIS ARMORTECH для гарантийных автомобилей и продукты на основе синтетических технологий для постгарантийных машин – GENESIS UNIVERSAL.

Далее следует определить тип двигателя по топливу. Если машина дизельная, то в названии моторных масел надо обратить внимание на GENESIS ARMORTECH DIESEL или GENESIS UNIVERSAL DIESEL. Именно эти масла лучше всего подходят для современных силовых агрегатов, работающих на дизтопливе, в том числе оснащенных сажевыми фильтрами DPF. Как видим, круг поиска продукта для дизельных моделей значительно сузился.

Спектр масел для бензиновых двигателей существенно шире. Но и тут разобраться несложно.

Каждый продукт серии LUKOIL GENEIS разработан c учетом требований различных групп американских, европейских и азиатских автопроизводителей. Эта специфика легла в основу новой системы классификации масел GENESIS.

На лицевой этикетке канистры теперь указывается оптимальная автомобильная аудитория моторного масла.

Если хотите «углубиться» в тонкости продукта дальше, обратите внимание на маркировку международных классификаций на канистре. Достаточно запомнить три обозначения: API — американские машины, ACEA -– европейские, ILSAC — азиатские. Причем, что характерно, большинство азиатских автопроизводителей вместо собственных допусков требуют всего лишь соответствия определенным требованиям отраслевых классификаций. Сравните данные мануала с этикеткой и решайте – подходит ли это масло вашему автомобилю.

Многие автомобильные бренды, прежде всего американские и европейские, предъявляют собственные требования к моторным маслам. Официально они называются одобрениями или спецификациями автопроизводителя. Важно понимать различия между просто «Соответствием требованиям» и «Одобрением» автоконцерна. «Соответствие» – это оценка возможностей рецептуры самим производителем масла. В то же время, наличие одобрения – это более высокий уровень надежности, официально подтвержденный автоконцерном, как правило, по итогам жестких лабораторных и полевых испытаний. Наличие такой спецификации гарантирует исправную работу масла в двигателе. Выдав официальный допуск к применению, автопроизводитель берет на себя гарантийные обязательства перед автовладельцем при условии, что продукт действительно был изготовлен с использованием одобренной рецептуры.

ЛУКОЙЛ сдает эти «экзамены» на отлично. Его продукты сегодня имеют более 1200 актуальных одобрений, что позволяет применять их в технике любого уровня сложности. И с каждым годом количество одобрений только растет.

Информация о полном наборе одобрений и соответствий вынесена на оборотную этикетку канистры. Там же расположен QR-код, с помощью которого можно ознакомиться с полным описанием продукта на сайте и удостовериться, что он подходит именно вашему автомобилю. Ну а выгодно приобрести моторные масла ЛУКОЙЛ с доставкой на дом можно в официальном интернет-магазине https://lukoil-shop.ru/.

Качественное моторное масло, оптимально подобранное для конкретного вида двигателя, поможет максимально защитить двигатель от износа, загрязнений и даже уменьшить расход топлива. Правильного вам выбора и легкой дороги!

Выбрать масло для иномарки? Теперь это несложно

Правильно моторное масло продлевает жизнь двигателя – это аксиома. Но что значит «правильно»? Каков принцип, алгоритм этого подбора?

«ЛУКОЙЛ» выпустил информационный буклет на эту тему. Российскому производителю можно верить – как-никак, поставщик масел первой (конвейерной) заливки. Рецептуры масел «ЛУКОЙЛ» разрабатывает совместно с топовыми производителями автомобилей.

В буклете много полезной технической информации, но мы сосредоточимся именно на подборе масла. Компания создала широкую линейку моторных масел GENESIS. Сейчас в ней 16 продуктов нового поколения, и у каждого своя специализация в зависимости от возраста автомобиля и типа двигателя.

Как разобраться в этом многообразии? Легко! Опираясь на обновленную классификацию и сверяясь с инфографикой, потребитель сделает всего несколько шагов и придет к верному решению. Ну что, пошли?

Первое, на что надо обратить внимание, – возраст автомобиля. Современная линейка GENESIS разделена на две категории:

синтетические масла GENESIS ARMORTECH для гарантийных автомобилей;

масла на основе синтетических технологий для постгарантийных машин GENESIS UNIVERSAL (прежнее название GENESIS ADVANCED).

Как подчеркивает производитель, продукты GENESIS ARMORTECH обеспечивают надежную защиту двигателя, многократно превосходя требования международных стандартов. А масла GENESIS UNIVERSAL обладают повышенным запасом моющих и нейтрализующих свойств – для двигателей-ветеранов решение вполне оправданное.

С возрастом определились, идем дальше. Какой у нас двигатель под капотом – бензиновый или дизельный? Если дизельный, ищем в названии масел слово DIESEL. Для гарантийных автомобилей это GENESIS ARMORTECH DIESEL, для прочих – GENESIS UNIVERSAL DIESEL.

Впрочем, большинство масел GENESIS без пометки DIESEL тоже может использоваться в дизелях, потому что они универсальные – и бензиновые, и дизельные. Просто продукты DIESEL для моторов с воспламенением от сжатия предпочтительнее – в них несколько иной пакет присадок с улучшенными моюще-диспергирующими свойствами. Кроме того, именно эти масла наилучшим образом подходят для современных дизельных моторов, оснащенных сажевыми фильтрами DPF. Исключения – GENESIS ARMORTECH JP и DX1 (для «японцев» и GM), «заточенные» специально под бензиновый тип двигателя.

Спектр бензиновых масел GENESIS существенно шире дизельных. Но благодаря новой корпоративной классификации и дополнительной информации на этикетках разобраться в этом ребусе несложно.

Каждый продукт «ЛУКОЙЛ» GENESIS разработан с учетом специфических требований различных американских, европейских, японских и корейских автопроизводителей. На лицевой этикетке канистры теперь указывается оптимальная автомобильная аудитория данного масла. А именно:

For European cars – универсальная массовая категория для европейских автомобилей на российском рынке;
GC (For German cars) – для немецких авто;
JP (For Japanese cars) – для азиатских машин, прежде всего японских;

HK (Korean cars) – для корейских авто, прежде всего Нyundai и Kia;
FD (For Ford engines) – для американских машин, прежде всего Ford;
DX1 (For GM engines) – для автомобилей концерна General Motors;
DIESEL (For diesel cars) – для автомобилей с дизельным двигателем;
For sports cars – для спортивных авто.

Пример. У нас Audi 2017 года выпуска с бензиновым двигателем. Ищем в ряду ARMORTECH индекс For German cars. Получаем рекомендуемое масло GENESIS ARMORTECH GC5W‑30.

Если вы считаете, что этого недостаточно, обратите внимание на классическую маркировку международных классификаций АСЕА, API и ILSAC.

АСЕА – это классификация Ассоциации европейских производителей автомобилей, API – Американского института нефти, ILSAC – совместная Ассоциации японских производителей автомобилей и Ассоциации производителей автомобилей Америки.

В мануале к вашему автомобилю обязательно указываются требования соответствия одной или нескольким классификациям. Например, API. Или АСЕА. Или API и АСЕА. Или всем трем классификациям. Сравните данные мануала с этикеткой и решайте – подходит это масло вашему автомобилю или не подходит.

Но это еще не все. Многие автомобильные концерны предъявляют собственные требования к моторным маслам. Официально они называются спецификациями автопроизводителя.

Автоконцерны проводят усиленные испытания масел в своих лабораториях и выдают официальные одобрения производителям смазочных материалов, чьи продукты испытания прошли. Так вот, «ЛУКОЙЛ» сдает эти экзамены на отлично.

Информация о полном наборе одобрений и соответствий разнообразным классификациям вынесена на оборотную этикетку GENESIS. Там же расположен QR-код, с помощью которого можно ознакомиться с полным описанием продукта и удостовериться, что он подходит именно вашему автомобилю.

Продукты «ЛУКОЙЛ» сегодня имеют более 1200 актуальных одобрений, что позволяет применять моторные масла GENESIS в любых сколь угодно сложных двигателях. Так что правильного вам выбора и легкой дороги без аварий и капитальных ремонтов.

По материалам «ЛУКОЙЛ»

Лукойл или Роснефть? Сравние характеристик

Лукойл и Роснефть — это два российских производителя моторных масел и других нефтепродуктов, которые показывают самые лучшие результаты по количеству положительных отзывов в свой адрес со стороны пользователей продукции для автомобилей.

Многие автолюбители и эксперты по обслуживанию автомобилей часто сравнивают две марки масла от этих производителей: Лукойл-Люкс 10W-40 и Роснефть-Maximum 5W-40.

Содержание статьи

Пример сравнения основных характеристик продуктов двух производителей — Лукойл и Роснефть

Хотя обе марки масла имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах работы, все же они достаточно похожи по своим эксплуатационным характеристикам и используются в одних и тех же типах автомобилей и двигателей.

По температуре

Масло Лукойл-Люкс 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и предназначен для 25 градусного мороза.
В свою очередь продукт от производителя Роснефть может работать до температуры минус 30 градусов по Цельсию — но это не единственное отличие по температурному режиму применения.

Верхние показатели температур обоих марок масла одинаковые — класса 40 по классификации SAE. Но для Роснефти предвидены ограничения — оптимальная работа при температуре до 35 градусов, согласно этой классификации. Зато у продукта компании Лукойл этот показатель выше — составляет 40 градусов выше нуля.

По запуску в морозы

Благодаря своим температурным режимам работы масло Роснефть показывает неплохую пусковую характеристику при понижении температуры но, как отмечают эксперты, есть один удивительный факт, поскольку вязкость масла от Роснефти при повышенных температурах остается самой высокой. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются достаточно низкими, что повышает, в свою очередь, свойства защиты.

Также одним из минусов этого масла является слишком большое содержание серы, которое влияет на загрязнение двигателя. Лукойл-Люкс 10W-40 имеет пониженное содержание серы, а также имеет лучший индекс вязкости.

Цена за банку

Кроме всего прочего цена канистры Лукойл немногим выше, чем в Роснефти. Масло от Лукойл очень хорошо справляется с энергосбережением, а также имеет хорошие пусковые качества при холодных температурах.

Мощность и расход

Если сравнивать два масла по мощности двигателя, то Лукойл проявляет немного лучший показатель мощности. Кроме того, Роснефть-Maximum 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, отчего Лукойл-Люкс стоит считать более экономным.

По химическому составу

Также стоит обратить внимание на показатель зольности, который у Роснефти ниже, но продукт Лукойла имеет лучшее моющее качество и содержание цинка в Лукойле выше.

Есть характеристики, по которым Роснефть-Maximum 5W-40 опережает Лукойл. Масло, например, имеет лучшие показатели нагрузки сваривания, критической нагрузки, а также у него индекс задира выше, чем у Лукойла.

Сравнение популярности

В общем, характеристики разных масел от двух производителей достаточно сильно отличаются, если даже сравнивать между собой продукты одного производителя.

Но есть показатель, по которому безошибочно можно определить, какое из масел лучше. Более распространенным следует считать использование масла Лукойл, которое применяют в большинстве отечественных автомобилей.

Этот показатель наилучшим образом характеризует отношение автовладельцев к продуктам обеих компаний производителей. Именно количество постоянных пользователей продукции от Лукойл свидетельствует о преимуществах этой компании. Но каждый автомобилист в праве самостоятельно выбирать масло, поэтому для кого-то лучшим производителем может быть и Роснефть.

Какое масло заливать?

Масло Лукойл в иномарку? (я бы не залил)

Допуски (одобрения) автопроизводителей и сертификация мировых отраслевых организа- ций (API, ACEA и др.) – лучшее свидетельство качества масел ЛУКОЙЛ.

1 — Смазочные материалы ЛУКОЙЛ имеют одобрения ведущих мировых авто- производителей – Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Ford, Renault и т. д. Для получения одобрений продукты проходят лабораторные, стендовые и полевые испытания, производятся замеры показателей, как нового, так и отработанного масла и, если резуль- таты тестов не вписываются в рамки требований, одобрение не выдается.

2 — GENESIS – первое российское масло, которое заливается в двигатели инома- рок на российских и зарубежных сборочных конвейерах.

3 — Крупнейшие сетевые автодилеры, такие как РОЛЬФ, КлючАвто, Автоспеццентр, Автомир, Mercedes-Benz (Москва), заливают масла ЛУКОЙЛ при проведении ТО гарантийных иномарок (Mercedes, Toyota, Lexus, Land Rover, KIA, Hyundai и др.).

4 — Масла ЛУКОЙЛ заливаются на конвейерах крупнейших автосборочных предприятий – Volkswagen (Калуга), Ford (Елабуга), MAN (Санкт-Петербург), Renault (Тольятти), General Motors, и др.

5 — Многие автопроизводители имеют масла под собственными торговыми марками – «оригинальные масла», но они не производят их самостоятельно, а заказывают у крупнейших производителей смазочных материалов. Выбор осуществляется по результатам много- ступенчатой системы отбора, оценки качества продукции и проведения тестов. ЛУКОЙЛ является изготовителем масел под брендами GM, Motrio (Renault), Eurorepar (Peugeot, Citroën и DS), Subaru, CNH (Iveco), SsangYong, Chery, UAZ и ряда других.

ЛУКОЙЛ производит автомобильные масла в 8 странах – Финляндии, Австрии, Румынии, Турции, Казахстане и России. Автомобильные и индустриальные масла ЛУКОЙЛ поставляются в 40 стран мира. Качество совре- менных продуктов ЛУКОЙЛ характеризует тот факт, что в Европе российский бренд вошел в пятерку постав- щиков масел первой заливки для заводов немецких автоконцернов.

ЛУКОЙЛ одна из немногих масляных компаний, которая производит собственные базовые масла групп I («минеральное»), II и III+ («гидрокрекинг-синтетика») по классификации API.

Мне масло иностранного производства,“русского”не надо! (оно плохого качества).

Масло состоит из 2-х компонентов – базового масла и пакета присадок. Они и определяют качество продукта и уровень свойств. ЛУКОЙЛ использует собственные базовые масла не только для производства своей продукции, но и является их крупнейшим экспортером на зарубежные рынки. Не все масляные компании производят собственные базовые масла, многие закупают. Поэтому, покупая готовое масло другого производителя, Вы можете все равно купить продукт на основе базовых масел ЛУКОЙЛ. Можно согласиться с тем, что в России еще нет производителей высокотехнологичных пакетов присадок, поэтому ЛУКОЙЛ использует пакеты ведущих мировых производителей. В частности, моторные масла ЛУКОЙЛ GENESIS включают присадки концерна Infineum, образованного как совместное предприятие Mobil и Shell.

Российские заводы ЛУКОЙЛ успешно прошли аудиты концернов DAIMLER (Mercedes), Renault-Nissan- Mitsubishi, Ford и Volkswagen.

Производство и фасовка ведется на автоматических линиях, что сводит к минимуму влияние человеческого фактора. На каждом этапе производства продукция проходит лабораторные тесты.

ЛУКОЙЛ – это масло среднего качества и не подходит для хороших (новых, импортных) машин.

Завод смазочных материалов в г. Перми является одним из самых современных в Европе в плане техниче- ского оснащения. Производственная площадка успешно прошла аудиты мировых автоконцернов, включая Renault-Nissan-Mitsubishi, Volkswagen, Ford, Daimler.

Портфель моторных масел ЛУКОЙЛ адаптирован к российским условиям эксплуатации и включает в себя 5 линеек для каждого сегмента автопарка страны.

Негативное восприятие российских масел сложилось еще в 90-е годы. Во многом это связано с тем, что в тот период на рынке было много поддельной продукции. С 2008 г. канистры ЛУКОЙЛ подделать невозможно, они имеют они выпускаются на оборудовании, не имеющем аналогов, и имеют уникальный комплекс защиты от копирования:

Канистра изготовлена из современных материалов, с учетом эргономики, и имеет несколько степеней защиты от подделок.
Стенки канистры трехслойные с вплавляемой полимерной этикеткой (технология IML — in mould labelling) и нанесенным на нее лазерным кодом, обозначающим время и дату фактического производства масла. Вплавляемая этикетка на лицевой стороне канистры, составляющая единое целое с поверхностью пла- стиковой тары, используется исключительно ЛУКОЙЛом. Остальные производители масел применяют бумажные этикетки.
В стенки горловины впаяна алюминиевая фольга, исключающая повторную герметичную фасовку исполь- зованной канистры.
Впервые в России и впервые в мире в области производства упаковки моторного масла применена бипо- лимерная двухцветная рельефная крышка.

Масло ЛУКОЙЛ сопоставимо по цене с импортными маслами.

Необходимо сравнить аналогичные продукты:

— Класс вязкости по SAE.

— Допуски производителей оборудования.

— Уровень эксплуатационных свойств по API/ACEA.

Довольно часто сравнивают синтетику ЛУКОЙЛ с полусинтетикой зарубежного бренда. Полусинтетика ЛУКОЙЛ стоит дешевле. Также часто сравнивают масла без официальных одобрений с полностью одобренными мас- лами ЛУКОЙЛ. За каждым официальным одобрением стоит год-два дорогостоящих лабораторных и моторных испытаний, обеспечивающих гарантию качества масла. Популярные импортные марки сегодня «эксплуатируют» популярность своих брендов, формировавшуюся многими десятилетиями. Как правило, рецептуры современ- ных масел ЛУКОЙЛ в испытаниях показывают более высокие результаты, чем зарубежные аналоги.

Мне нравится «погонять», какое масло залить?

При таких режимах и на двигатель, и на масло приходится повышенная нагрузка, и оно должно обладать запасом эксплуатационных свойств, чтобы продолжать защищать двигатель от износа. Также стоит учесть состояние самого мотора. Если он исправен, то необходимо строго придерживаться рекомендаций произво- дителя, несмотря на более жесткий режим эксплуатации. Масла ЛУКОЙЛ GENESIS имеют повышенный запас рабочих свойств и более устойчивы к окислению, чем большинство представленных на рынке аналогов. Эти характеристики позволяют маслам «работать» даже в самых жестких условиях эксплуатации.

Мне сказали, что импортные масла нужно менять реже. В результате я экономлю свои средства.Важно не то, в какой стране произведено масло, а его рабочие характеристики. Кроме того, интервал замены масла указан в сервисной книжке автомобиля и зависит от условий его эксплуатации. Ни один производитель смазочных материалов не вправе устанавливать интервал замены масла – это определяет только производитель оборудования.

Например: производитель Hyundai установил интервал 15000 км (или 1 раз в год) для нормальных условий эксплуатации. В то же время на сайте https://www.hyundai.ru/service/maintenance указаны рекомендации для тяжелых условий эксплуатации – 7500 км или 6 месяцев. Тяжелыми условиями Hyundai считает:

движение при сильной запыленности окружающего воздуха;
движение по ухабистым и/или залитым водой дорогам, по холмистой или горной местности;
эксплуатация при среднемесячной температуре окружающего воздуха ниже — 30°С и/или выше + 30°С;
эксплуатация с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу и/или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха;
движение с частным интенсивным торможением;
буксировка прицепа;
эксплуатация в режиме такси, прокатного автомобиля или используемого в любых коммерческих целях;
эксплуатация при условии более 50 % времени работы двигателя в режиме холостого хода;
эксплуатация при условии более 50 % времени в режиме движения со скоростью более 120 км/ч;
эксплуатация в качестве транспортного средства специальных и оперативных служб таких как: (включая, но не ограничиваясь) милиция, служба спасения, скорая медицинская помощь, аварийные службы и т. п.

На срок работы масла влияет и качество топлива, в основном содержание серы. В топливе класса ЕВРО-4 в 5 раз больше серы, чем в ЕВРО-5. Это значит, что при его сгорании образуется в 5 раз больше кислотных продуктов сгорания серы. А количество нейтрализующих присадок в масле ограничено. Чем больше серы в топливе, и чем больше его расход, тем чаще следует менять масло. Иначе, сэкономив на интервале замены, можно погубить двигатель.

Масла ЛУКОЙЛ прошли моторные тесты и рассчитаны на весь межсервисный интервал, указанный авто- производителем. А повышенное щелочное число продуктов серии GENESIS обеспечитвает более надежную защиту от последствий использования сернистого топлива.

Какое масло залить в мой автомобиль?

Масло необходимо выбирать на основании требований, указанных в руководстве по эксплуатации на авто- мобиля. Масла отличаются: видом, вязкостью и характеристиками. Продукция ЛУКОЙЛ имеет одобрения ведущих автопроизводителей и подходят для любого автомобиля. Давайте подберем Вам масло по таблице применяемости.

Большой расход масла. Масло горит.

Если масло подобрано правильно, то, как правило, его расход связан с технической проблемой: не затянут до конца масляный фильтр или сливная пробка (проблема исчезает после процедуры замены масла), под- текание масла через прокладки, износ маслосъемных колпачков, износ деталей ЦПГ (не исчезает при замене масла).

Любое новое масло хорошо работает, а что с ним будет через 5 тыс. км? Каковы основные функции моторных масел?

Тесты, которые проводятся для получения одобрений, включают анализ характеристик и “состаренного“ масла, а это значит, что Вы можете быть уверены, что масло “работает“ на всем интервале использования (если не нарушаются рекомендации автопроизводителя).

Я заливаю только «оригинальные» масла (масла Ford, Mazda и т.д.).

Ни один производитель автомобилей не занимается производством масел. Их по заказу производят компа- нии смазочных материалов. И, как правило, в таких случаях потребители сильно переплачивают за бренд. При выборе масла ориентируйтесь на характеристики — API, SAE, одобрения и другие, указанные в технической документации автомобиля.

КРАТКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ КУРС

КАКОВЫ ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ?

Моторное масло — важный элемент конструкции двигателя внутреннего сгорания. Необходимо следить за тем, чтобы в двигателе всегда было достаточное количество масла. Основные функции масла:

СМАЗЫВАНИЕ И СНИЖЕНИЕ ТРЕНИЯ

Смазочный материал снижает трение металлических деталей двигателя при помощи масляной пленки, которая образуется при работе двигателя между трущимися поверхностями его конструктивных элементов. Это позволяет снизить уровень износа и тепловыделения. Срок службы двигателя увеличивается в несколько раз. Масляная пленка позволяет избежать таких повреждений, как заедание поршней и повреждение подшип- ников. Кроме того, понижается расход топлива. Важно, чтобы вязкость масла не была слишком высокой для легкого запуска двигателя. С другой стороны, масло не должно становиться слишком текучим при высоких температурах, поскольку в этом случае может произойти разрыв масляной пленки, и не будет обеспечиваться необходимая смазка.

ОХЛАЖДЕНИЕ

В камере сгорания температура доходит до 1500°С. Для сохранения нормального режима работы двигателя и предотвращения перегрева деталей цилиндропоршневой группы его необходимо охлаждать. В значительной степени именно масло обеспечивает охлаждение внутри двигателя. Поршни современных двигателей имеют каналы охлаждения, в которые масло подается через распылительные сопла. В результате этого головка поршня дополнительно охлаждается.

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ И ОТЛОЖЕНИЯ ШЛАМОВ

Детали двигателя контактируют с парами воды, кислородом воздуха и агрессивными веществами, которые образуются в результате сгорания топлива. Масло образует пленку на деталях двигателя, защищая его от воздействия кислотных продуктов. Остаточные продукты сгорания и инородные тела отводятся потоком масла к масляному фильтру, отфильтровываются там или осаждаются в масляном картере. Для обеспечения хорошего потока масла и хорошей функции очистки важно использовать высококачественные смазочные материалы, соответствующие требованиям производителя транспортного средства.

Как правильно выбрать моторное масло?

На выбор автомобильного масла влияют условия эксплуатации, а также следующие критерии, которые важно учитывать:

Класс вязкости (классификация SAE). Масло должно, в частности, обеспечивать запуск двигателя на силь- ном морозе и надежно защищать его при высоких температурах и большой нагрузке.
Уровень эксплуатационных свойств (API, ACEA, ILSAC).
Допуск производителя.
Состав базовой основы масла (синтетическое, полусинтетическое, минеральное).

Состав масла влияет, в частности, на периодичность его замены и уровень свойств. Свойства высококаче- ственного синтетического продукта сохраняются дольше и обеспечивают рекомендуемые автопроизводите- лями интервалы замены. В руководстве к транспортному средству указываются минимальные требования к моторному маслу и классы вязкости.

Можно ли смешивать минеральное масло с полностью синтетическим? Можно ли смешивать масло для бензиновых двигателей с маслом для дизельных двигателей?

С одной стороны, все производители смазочных материалов не рекомендуют смешивать масла разного назначения, например, для дизельных и для бензиновых двигателей, и уж тем более смешивать продукты разных производителей. Это связано с тем, что результаты тестов, преимущества по свойствам актуальны только для индивидуального масла. «Компот» из масел не будет иметь преимуществ ни одного из смешиваемых продуктов.

С другой стороны, если масла имеют одинаковое назначение и соответствуют одним и тем же классифика- циям (набор допусков, вязкость, тип основы), то их можно смешивать между собой.

Однако самый надежный способ гарантировать высокое качество — использовать одно масло в течение всего интервала замены.

Какие факторы влияют на расход масла?

Кроме технического состояния двигателя, расход масла зависит от вязкости используемого масла, испаряе- мости базового масла, количества залитого масла и стиля вождения. Маловязкое (жидкое) масло обычно рас- ходуется больше, чем густое, поскольку легче проникает через увеличившиеся с пробегом зазоры в камеру сгорания, а также вытекает из двигателя, если уплотнения уже имеют износ. Стиль вождения также влияет на расход масла при исправном двигателе и использовании смазочных материалов хорошего качества. При поездках на короткие расстояния уровень масла сначала может даже повыситься как результат разбавления бензином. Наиболее сильно масло расходуется при интенсивном разгоне и резком торможении. В этом слу- чае оно нагревается, становится более жидким и при пониженном давлении, возникающем от торможения, обильно поступает через зазоры в камеру сгорания.

Рекомендуется проверять масло примерно через каждые 500 км пробега по трассе.

Хотим напомнить, что, зачастую, расход масла связан с технической проблемой – не затянут до конца масля- ный фильтр, подтеканием масла через прокладки, износом маслосъемных колпачков, износом деталей ЦПГ.

Имеют ли некоторые масла тенденцию к большему расходу, чем другие?

Сразу нужно отметить, что расход масла на угар заложен конструктивно в каждом двигателе. В инструкции по эксплуатации можно встретить такую фразу – «расход масла до 1 литра на 1000 км пробега».

Также опытным путем отмечено, что при переходе с одной марки масла на другую его расход может возра- сти, но уже после второй/третьей замены расход масла стабилизируется.

Добавим, что в момент обкатки нового двигателя также может отмечаться повышенный расход масла.

Если сравнивать смазочные материалы разных производителей с одинаковыми характеристиками, показа- тели на угар могут оказаться разными. Это обусловлено составом продуктов, в основном базовым маслом.

Как часто следует менять моторное масло?

Производители смазочных материалов не могут устанавливать срок замены масла.

Если масло прошло тесты и получило одобрение, значит, его можно использовать на весь указанный для такого одобрения срок службы.

Производить замену масла всегда следует согласно руководству по эксплуатации, не превышая указанный автопроизводителем интервал (как правило, это или 10 000/15 000 км пробега или один раз в год).

движение при сильной запыленности окружающего воздуха;
движение по ухабистым и/или залитым водой дорогам, по холмистой или горной местности;
эксплуатация при среднемесячной температуре окружающего воздуха ниже — 30°С и/или выше + 30°С;
эксплуатация с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу и/или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха;
движение с частным интенсивным торможением;
буксировка прицепа;
эксплуатация в режиме такси, прокатного автомобиля или используемого в любых коммерческих целях;
эксплуатация при условии более 50 % времени работы двигателя в режиме холостого хода;
эксплуатация при условии более 50 % времени в режиме движения со скоростью более 120 км/ч;
эксплуатация в качестве транспортного средства специальных и оперативных служб таких как: (включая, но не ограничиваясь)

милиция, служба спасения, скорая медицинская помощь, аварийные службы и т. п.

Что обозначает маркировка 5W- 40?

Речь идет о классификации вязкости моторных масел согласно стандарту SAE J300, который указывает на зимние и летние классы вязкости масла. Классификация создана на основе вязкости масла при различных температурах. Масло 5W-40 – это всесезонное масло.

Какая разница между GL- 4 (ТМ-4) и GL-5(ТМ-5)?

Масла уровня API GL-4 предназначены для синхронизированных коробок передач и трансмиссий автомобилей с приводом на передние колеса. Масла такого типа содержат в своем составе противоизносные присадки. Масла уровня API GL-5 используются в гипоидных передачах — редуктора задних мостов, а также в несинхронизированных коробках передач. В масле этого класса применяются противозадирные присадки (ЕР).

Подойдет ли масло Лукойл 10W 40 для дизельного двигателя

Подойдет ли масло Лукойл 10W 40 для дизельного двигателя Главная>Подойдет ли масло Лукойл 10W 40 для дизельного двигателя Компания «ЛУКОЙЛ» выпускает несколько видов моторных масел с вязкостью 10W-40, каждое из которых имеет свои особенности и предназначено для решения определенного спектра задач.

Это масла:

Авангард;
Супер;
Люкс;
Стандарт;
Экстра.

Если вас интересует вопрос применимости этих масел к дизельным двигателям, то мы предлагаем вам ознакомиться с характеристиками и особенностями масел производства компании «ЛУКОЙЛ».

Лукойл Авангард Ультра 10W 40

Это полусинтетическое моторное масло, которое рекомендуется для применения в дизельных высокооборотистых двигателях:

Имеет в составе специальные присадки, обеспечивающие сохранение смазочных свойств в широком диапазоне температур;
Повышает КПД двигателя и уменьшает расход топлива;
Обеспечивает более длительный срок службы двигателя до его капитального ремонта;
Может применяться как в иномарках, так и в отечественных автомобилях.

Лукойл Супер 10W 40

Полусинтетическое всесезонное моторное масло, предназначенное для легковых авто, микроавтобусов и грузовых машин, оснащенных как бензиновыми, так и дизельными двигателями, обладают следующими особенностями:

Отличные антиокислительные свойства;
Высокий уровень защиты дизельных моторов;
Идеальный вариант для отечественных авто.

Лукойл Люкс 10W 40

Это полусинтетическое масло применяется для разных видов двигателей, характеризующихся высоким форсированием. В состав этого масла входит особый комплекс присадок «Новая Формула», обеспечивающий лучшую защиту двигателя при эксплуатации в условиях низких и высоких температур.

Лукойл Стандарт 10W 40

В отличие от вышеперечисленного масло Лукойл Стандарт является минеральным и рекомендовано для применения в машинах с большим пробегом и относительно высоким расходом масла. Подходит для бензиновых двигателей с карбюратором и безнаддувных дизельных моторов, устанавливаемых на легковых и грузовых машинах, а также микроавтобусах и автобусах.

Лукойл Экстра 10W 40

Это полусинтетическое всесезонное масло, которое предназначено для 4-хтактных дизельных авто. Обладает всеми преимуществами масел производства «ЛУКОЙЛ»: уменьшает трение, увеличивает КПД, снижает уровень шума, экономит топливо. Если вы хотите приобрести масло Лукойл 10W-40, то вам определенно стоит обратить внимание на наше предложение.

В нашем интернет-магазине представлен самый широкий выбор моторных масел по очень низким ценам. При этом мы гарантируем высочайшее качество всей предлагаемой продукции и осуществляем доставку в минимальные сроки.

Лукойл — Прочие моторные масла

Прочие моторные масла

ТОВАРЫ / СЕРИИ	ОПИСАНИЕ	ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / РАЗРЕШЕНИЯ	TDS	SDS
AVANTGARDE Ultra 15W-40	ЛУКОЙЛ АВАНГАРД Ультра 15W-40 — всесезонное моторное масло на минеральной основе для использования в тяжелых четырехтактных двигателях с турбонаддувом последнего поколения в течение длительного времени между капитальными ремонтами.	API CI-4, ACEA E7-08, A3 / B4-04
AVANTGARDE Professional LE 10W-40	AVANTGARDE Professional LE 10W-40 — высокоэффективное моторное масло для высокоскоростных дизельных двигателей большой мощности, включая двигатели с сажевыми фильтрами (DPF). Благодаря хорошо сбалансированной технологии «Low Emissions», которая сочетает в себе высокое общее щелочное число с низким уровнем сульфатной золы, AVANTGARDE Professional LE 10W-40 отвечает требованиям всех четырех европейских спецификаций масел для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации: ACEA E4, E7, E6 и E9.	ACEA E4 / E6 / E7 / E9 API CJ-4
Грузовик TITAN SAE 15W-40	Всесезонное моторное масло SHPD с высоким содержанием сплава.Оптимально для двигателей вспомогательных и аварийных генераторов, а также в качестве силовых установок спасательных шлюпок. Указан API CG-4. Классификация SAE 15W40.	API CG-4, ACEA E5 / E3 / B3
TITAN Cargo MC 10W-40	Масло с длительным сроком службы и экономией топлива для высокоскоростных дизельных двигателей с выдающимися характеристиками холодного пуска.Классификация по SAE 10W40.	API CI-4, ACEA E7 / E5 / E4
ТИТАН 2Т 100С	Полностью синтетическое масло для двухтактных двигателей с высокими эксплуатационными характеристиками, горит, не оставляя отложений на свече зажигания.Лучше всего подходит для подвесных двигателей.	API TC ISO L-EGD
НАВИГО ДД 40	NAVIGO DD 40 — высококачественное малозольное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации с моющими присадками для дизельных двигателей, специально разработанное для смазывания двухтактных дизельных двигателей Detroit Diesel и других двигателей, для которых требуются моторные масла SAE 40.	API CF-2 MTU 53, 71, 92 и 149
УСИЛИЕ 4004	EFFORCE 4004 — высокоэффективное легкое минеральное моторное масло для газовых двигателей, предназначенное для судовых и стационарных поршневых двигателей, работающих на природном газе и попутном нефтяном газе.	MAN Дизель Rolls-Royce Wartsila

Паспорт безопасности материала (SDS) можно загрузить с этого сайта или предоставить по запросу.

Моторное масло ЛУКОЙЛ | National Tyres и Autocare

ЛУКОЙЛ — мировой лидер нефтяной отрасли; в разведке, добыче, переработке и сбыте нефтепродуктов.

ЛУКОЙЛ — вторая по величине компания в России, которая из года в год продолжает расширяться, совершенствоваться и внедрять инновации. ЛУКОЙЛ заработал отличную репутацию во всем мире, продолжая производить продукцию высочайшего качества.

Благодаря обширным инвестициям ЛУКОЙЛа в исследования и разработки, они могут предложить моторное масло с превосходными эксплуатационными характеристиками, которое не только значительно повышает топливную экономичность, но также обеспечивает максимальную защиту двигателя вашего автомобиля.

За время своего существования ЛУКОЙЛ завоевал ряд престижных наград за то, что их продукция превзошла ожидания потребителей. В 2015 году ЛУКОЙЛ был назван «брендом лояльности» №1 в категории «Бренд лояльности. Зеленая планета». Эта награда была в первую очередь сосредоточена на стоимости, качестве и понимании потребностей потребителей — это исследование считается крупнейшим европейским исследованием потребительских предпочтений.

Смазочные материалы «ЛУКОЙЛ» — это разнообразный ассортимент продукции, отвечающий требованиям мировых производителей оригинального оборудования.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Разница между максимальным и минимальным уровнями на масляном щупе составляет не менее 1/2 литра. Но это зависит от марки автомобиля. В случае сомнений обратитесь к справочнику по автомобилю или в Интернете.

У нас больше нет запасов «Лукойл», однако мы рады предложить вам фантастическую альтернативу в Масло Valvoline. Если вы хотите получить мгновенное онлайн-предложение для вашего автомобиля, воспользуйтесь функцией поиска ниже;

ЛУКОЙЛ_ГНС-АДВ_5W-40
ЛУКОЙЛ_ГНС-ADV_10W-40
ЛУКОЙЛ_ГНС-СП_А5Б5_0W-30
ЛУКОЙЛ_ГНС-СП_А5Б5_5W-30
ЛУКОЙЛ_ГНС-SP_RAC_10W-60
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_C1_5W-30
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_C2_0W-30
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_C2_5W-30
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_C3_5W-30
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_C3_5W-40
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_C4_5W-30
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_FD_0W-30
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_FE_0W-20
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_MC_0W-20
ЛУКОЙЛ_GNS-SPEC_VL_0W-20
ЛУКОЙЛ_ГНС-СПЕЦ_ВН_5W-30
ЛУКОЙЛ_ГНС-СПЕЦИАЛЬНЫЙ_5W-40
ЛУКОЙЛ_LUXE SYN_5W-40
ЛУКОЙЛ_LUXE_10W-40
ЛУКОЙЛ_LUXE_C3_5W-40
ЛУКОЙЛ_LUXE_SAE_15W-40
ЛУКОЙЛ_LUXE_SAE_20W-50
ЛУКОЙЛ_LUXE_SYN_5W-30
ЛУКОЙЛ_LUXE_VN_5W-30

Лукойл Премиум.

Масло моторное «ЛУКОЙЛ» как альтернатива импортному маслу. Правильное использование моторного масла

В этой статье я опишу, какими соображениями я руководствовался, когда переходил с моторных масел иностранного производства на моторные масла ЛУКОЙЛ. Технические характеристики, способы экономии масел без потери качества, оттиски, коды заказа масел и так далее. В статье вы не найдете теоретических расчетов, лабораторных испытаний, псевдозагрязненных экспериментов. Статью написал, основываясь на своем личном опыте и знаниях, полученных из Интернета и от руководства автомобиля.

Раньше у меня, как и у многих, было предубеждение против двигателей для двигателей российского производства. Во все свои автомобили, кроме старых карбюраторных «Жигулей», я пробовал заливать импортные масла. Однако столкнувшись на практике с мотором, имеющим немаленький расход масла, сначала задумался о поиске более дешевой альтернативы различным «Мобил 1», «Кастрол», «Шелл» и другим. Известные события в Крыму и последовавший за ним валютный скачок еще больше усилили это желание.
Хочу сразу оговориться, что речь пойдет только о последних полностью синтетических продуктах ЛУКОЙЛ класса SN / CF и SL / CF, которые я использовал.Это масла семейства Luxury и Genesis. Полусинтетический «Люкс» от ЛУКОЙЛ класса SL / CF, согласно гайдеру к автомобилю, я мог использовать, но боялся, потому что у этого полусинтетического нет одобрения производителя моей машины.
Что такое моторное масло известно каждому. Но как его производят, знает уже далеко не каждый. Изучив несколько интернет-источников, я узнал, что моторное масло производится по следующей технологии. Сгоревшее базовое индустриальное масло, в которое добавляются необходимые присадки, после чего все перемешивается.Базовое масло производится по строгой технологии. Это масло может пойти на разные цели. В зависимости от назначения используются различные пакеты присадок. Добавки производят всего 4 завода в мире. Все производители масел закупают присадки именно у этих заводов. В том числе и «Лукойл».
Скептики вернут, что в России на этапе производства базового масла можно допускать отклонение от технологии, на что я отвечу, что процесс производства масел автоматизирован, а отклонения, если есть, то в пределах допуска. Другими словами, чтобы сделать некачественное базовое масло, нужно выключить робота, и пока его никто не увидит, засыпать в масло мешок с песком, металлическую стружку и так далее. Тогда нужно будет временно разобраться с ОТБ, и не только на этом сайте, но и на последующем, где производятся специализированные масла.
Как видите, миссия непростая, и без универсального заговора не обойтись. Но здесь есть проблема — я не верю в универсальный заговор. Кто верит — может дальше прочитать об участии в заговоре ведущих автоконтрейсеров.Кто не убедит в этом, может не терять время на эту статью. Только благодаря таким живым людям старая русская традиция заливать старые ВАЗ-2109, 2114 и иже с ними современные, дорогие, с явно избыточными характеристиками, масла, стоимостью до 5% от стоимости автомобиля.
Объясню, почему я обратил на это внимание. Практически в любом гаражном кооперативе, автосервисе, автомагазине есть люди, которые считают, что ЛУКОЙЛ может делать масла только для старых советских «Жигулей». Их не интересуют логические расчеты и маркировка на канистрах.Любое заявление о применимости таких масел в современных двигателях с высокой температурой кишит рассказами с рассказами о последствиях использования этого масла. Никакой конкретики при этом, как правило, не звучит. В 99% кто-то из знакомых налил что-то из Лукойла, а потом упал на дорогостоящий ремонт. Такие «специалисты» обычно даже не могут назвать, какое масло использовали.
Однако нормальные эксплуатационные характеристики этих масел подтверждены моим личным опытом эксплуатации (T-T), отзывами на профильных форумах, а также лабораторными исследованиями с участием основных производителей автомобилей.Для себя я решил отнести любителей жутких историй к секте «ЛУКОЙЛ не-блистеры». И отношусь к ним так же, как и к любым психически нездоровым людям. Главное не спорить и ни в чем не убеждать …
Лично я использую масла ЛУКОЙЛ последних поколений класса SN / CF тоже выявил недостатки.
Первый недостаток — едкое масло на старом двигателе. «Мобил 1» тоже загорелся, но не так сильно вонял.
Второй недостаток — ЛУКОЙЛ по урожайности при низких температурах уступает импортным аналогам.Разница стала заметной при температуре от -25 и ниже.
Теперь о преимуществах. Самым большим преимуществом «ЛУКОЙЛа» перед аналогами является цена. Согласитесь, при цене того же «Мотюля» в районе 3000 рублей стоимость «ЛУКОЙЛ-ГЕНЕЗИС» в районе 1600 рублей выглядит более чем привлекательно. Более того, зная небольшой маркетинг обшивки, вы можете купить ее дешевле примерно на 30% от розничной цены. И здесь «Лукойл», ИМХО, окончательно проигрывает конкурентам. Как купить «Лукойл» дешевле, рассказывается ниже.
Второе преимущество — это защита «ЛУКОЙЛа» от подделки. Канистер от ЛУКОЙЛа, имеет индивидуальную форму и несколько степеней защиты. Например, резиновая заглушка и скомпилированная, а не приклеенная этикетка. К тому же, в силу объективных экономических причин, поддельная нефть импортным производителям намного выгоднее.
Третье преимущество масел ЛУКОЙЛа — их доступность. Их продают практически на любой АЗС или в любых автоматах.
Если попытаться обобщить личную практику, хочу указать, что наряду с Лукойлом пробовали самые разные масла.Никакой ощутимой разницы, кроме суммы на ценнике, я как пользователь не заметил.
А теперь, в продолжение темы о соответствии современным требованиям, ознакомьтесь с маркировкой на канистре синтетики ЛУКОАЛ. Например, возьмем «ЛУКОЙЛ — GENESIS ARMORTECH 5W-40» (код заказа 1539424) :

Масло имеет допуск:
1.API SN — Стандарт Американского института нефти для бензиновых двигателей с 2010 года выпуска.
2.MB-Approval 229.5 — Допуск к использованию в двигателях Mersedes-Benz с 2002 года выпуска.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html.
3. VW 502 00/505 00 — Допуск 502 от «Фольксваген» означает, что масло разрешено использовать с межсервисным интервалом 20 тыс. Км. 505 — допуск для использования в дизельных двигателях.
4. Renault Rn 0700/0710 — Допуск к использованию в современных автомобилях Renault.
5. BMW LL-01 — допуск BMW для масел с увеличенным сроком службы.
6. Об утверждении ОАО «АвтоВАЗ».
Масло соответствует требованиям:
1.Api CF — Стандарт Американского института нефти для дизельных двигателей.
2.Acea A3 / B4, A3 / B3 — Стандарт ассоциации европейских автопроизводителей для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
3.Fiat 9.55535-N2, 9.55535-Z2 — Стандарт итальянского автопроизводителя для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
4. Opel GM-LL-B-025 — стандарт «GM» и «Opel» для дизельных двигателей
5. PSA B71 2296 — высший стандарт на моторные масла корпорации «Пежо — Ситроен».
В линейке «Genesis», помимо упомянутых, представлены еще 4 вида масла:

— Genesis Armortech A5B5 5W-30 (1538770) ориентирован на автомобили Ford.и Renault;
— Genesis CLARITECH 5W-30 (1539437) , ориентированный на дизельные двигатели Наиболее известные марки, а также на бензиновые двигатели GM и Opel;
— Genesis Polartech 0W-40 (1539401) предназначен для работы в низкотемпературных условиях;
— Genesis Glidetech 5W-30 (1539486) разработан для большего количества японских автомобилей.
Эти масла имеют небольшие различия в характеристиках между собой. И соответственно, у одних есть терпимость и одобрение, которых нет у других.Не вижу смысла описывать здесь каждую. Заинтересованные могут заняться изучением характеристик самостоятельно. Любопытно, что есть масла, имеющие допуски таких премиальных марок, как «Порше» и «Ягуар». Напомню, что в любом случае выбор моторного масла к конкретному автомобилю следует начинать с ознакомления с техническим руководством к автомобилю.
Если взять любое современное популярное масло известного зарубежного производства, например «Motul 8100 X-Clean Fe 5W30» или «Shell Helix. HX8» или Mobil Super ™ 3000 X1 Formula, и практически любое другое масло, то набор утверждения и допуски будут примерно одинаковыми.Разница между ними, конечно, будет, но заметите ли эту разницу ту разницу, на которой работает обычный городской автомобиль, не увлекающийся автогонками и не собирающийся использовать это масло в подготовленном внедорожном монстре? Думаю, в 99 случаях из 100 разница не будет заметна.

Помимо указанной линейки GENESIS, ЛУКОЙЛ продолжает выпускать старый добрый синтетический «ЛУКОЙЛ-Люкс», который по своим характеристикам существенно отличается от «Генезиса». Средняя разница между Люксом и Генезисом в 300 рублей для кого-то может быть значительной.А кто-то может и подумать «зачем платить больше …».
Теперь, как и было обещано выше, мы откроем возможность покупать масла ЛУКОЙЛа дешевле, чем на заправках и в магазинах. Суть в том, что Лукойл является официальным поставщиком моторных масел для нескольких автопроизводителей. Среди них «SsangYong», «Uzdaewoo», «УАЗ» и другие. Для этих производителей ЛУКОЙЛ производит масло в OEM-упаковке. На этой упаковке есть маркировка автопроизводителя. То, что это масло производится на «Лукойле», написано маленькими буквами внизу этикетки.В оригинальной упаковке масло намного дешевле, чем такое же масло в фирменной упаковке. OEM-упаковку лучше всего приобретать через интернет-магазины.
Тем, кто хочет подешевле приобрести семейство «Genesis», стоит обратить внимание на OEM масло «SsangYong»:

— «SsangYong Motor Oil SAE 5W-40» (LLK05W40004) за 1200 руб. Это тот самый «ЛУКОЙЛ — GENESIS ARMORTECH 5W-40», продаваемый за 1600 руб.
— «SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-30» (LLK05W30004) за 1200 руб.Это «ЛУКОЙЛ — GENESIS CLARITECH 5W-30» за 1600 руб.
Для «Uzdaewoo» за 850 рублей предлагается OEM масло «UZAUTOOIL PREMIUM 5W-40» (224282) . Это тот самый СН / ЦФ «ЛУКОЙЛ-Люкс», продаваемый на АЗС за 1300 руб.
«UZAUTOOIL PREMIUM 5W-30» (224360) За 800 руб. Это «ЛУКОЙЛ-Люкс» SL / CF за 950 руб.

Картина аналогичная на штатных маслах «УАЗ». Только масло Б. в данном случае называлось «УАЗОЙЛ-ПРЕМИУМ» . Код заказа — 000101004054002 для SN, 000101004054001 Для SL.

Спасибо тем, кто усвоил текст до конца. Надеюсь, статья была полезной.

Десять лет назад русской синтетики просто не было в природе. Более того, использование любого отечественного масла молча приравнивалось к скупости и недальновидности. И сейчас?

Год назад СЗ провела экспертизу синтетических масел для пола 10W-40 ( SP, 2010, № 3, 4 ). Тогда отечественные масла почти не уступали ни немецким, ни корейским, но кое-что было даже лучше.Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в нашей справке (в конце статьи). Как правило, все масла изоляционные, кодовые образцы. Затем они проработали в одинаковых условиях 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — этот стрелок необходим для вывода параметров масла на рабочее место. Только потом идет полномасштабный цикл моторных испытаний. Затем в другой аккредитованной лаборатории измеряли основные физико-химические параметры (FLCHP) образцов и в заключение были вручены пять наград — в номинациях «Экономия», «Мощность», «Экстремальная защита», «Экология», «Старт».И составили финальную «табель о рангах».

Как вы выбирали участников? С российской стороны ассортимент комплектной синтетики пока скромен: в испытание попал «ЛУКОЙЛ-ЛЮКС» (новинка), как и всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум. На их долю приходился менее распространенный гидрокрекинг «Синтойл-ультра» и «Тотек-Астра Робот» на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: с СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти примыкали к СЛ от ТНК и SJ в Sintoil-Ultra.Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шанса на равноправную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком большой выбор. Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, я хотел расширить набор групп качества по API, чтобы уравнять исходные условия для наших и непослушных. Наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах.Немецкий Mannol Extreme (API SL / CF) представил группу продуктов на гидросинтаксической основе (API SL / CF), полностью синтетических масел — японских ENEOS Gran-Touring (API SM), а для самой современной группы — эфирных масел — ответил бельгийский Xenum X1 (API SM / CF).

КПД и мощность

Протокол листов. О нас судили по количеству израсходованного топлива на стандартный цикл испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на сложноэфирной основе — ксенум х1. По эталонному полезному ископаемому удалось сэкономить почти 9% топлива — это очень много! Но продукт именно под такие характеристики и создавался, а в описании заявлен эффект энергосбережения.И что самое приятное, «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум заметно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшей мощностью было масло MANNOL EXTREME. С ним двигатель выдавал на 3% больше «лошадей», чем на стандартном. От нас ему явился «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Почему это произошло? А ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла должна быть не большой или маленькой, а оптимальной. А вот добиться максимальной мощности, наоборот, велико.Смотрим в таблицу — все есть: по этому показателю ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры в зависимости от допуска производителя автомобиля могут немного меняться, но порядок их как раз такой.

Смотрим … В требуемых 0,2% серы, никакой нефти не устроил. Но это не преступление: за время работы в двигателе двигатель вполне «впитал» дополнительные сто процентов из российского топлива, чем не отличается небольшое количество серы. Японское масло ENEOS Gran-Touring рядом с бельгийским Xenum X1 подошло к необходимому уровню. Отечественной серы почти вдвое больше. Особенно богато она гидрокарбонатными маслами: от российских — «Синтойл-Ультра», от импортных — Mannol Extreme.Это вполне объяснимо: технология производства таких масел уже устаревает.

Фосфора в импортных маслах тоже меньше: они более четко ориентированы на окружающую среду. Но с токсичностью все не так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOX, чего нельзя не сказать о составе топливно-воздушной смеси и особенностях процесса сгорания. А вот доля «Це-Аша» в составе выхлопа зависит именно от комбинированного масла в цилиндре — этот показатель влияет на степень летучести самого масла и толщину масляной пленки, оставшейся в цилиндре с поршневыми кольцами. когда поршень опускается на такте расширения.Непрямая скорость блуждания — это точка воспламенения: чем выше указанное выше, тем менее летучие компоненты в масле и оно медленнее горит. А толщина пленки под кольцами при прочих равных определяет вязкость при высокой температуре.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш «Totet-Astra Robot» и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C с достаточно умеренной высокотемпературной вязкостью. И вообще, первое место по экологичности получает Xenum X1 — серы с фосфором в нем мало.В японском масле Eneos Gran-Touring совсем чуть-чуть было. Среди отечественных лидирует «Тоток-Астра Робот».

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями. Главное — Результаты испытаний на машине трения с четырьмя больными: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на масляную пленку. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийной работы узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и тогда указанный параметр играет решающую роль.

Как нам кажется, более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются … их худшей экологией! Ведь сера и фосфор — естественные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя не так важен срок службы, как экология.

В общем, в этой номинации мы впереди! Приз получает «Роснефть-Премиум», второе место в «Лукойл-Люкс». А бронза разделит наши дольтилы и манноли.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались величина силы трения в реальном моторе на пусковых установках, условная температура оборота коленчатого вала И температура обмерзания моторного масла.В итоге первое место досталось японской Oil Eneos Gran-Touring, рядом с ним расположены Роснефть-Премиум и Лукойл-Люкс.

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж и сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще на пьедестале, а четвертое место наше четвертое место! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл тестирования не может дать ответы на все вопросы — это заключение скорее предварительное и подлежит уточнению в ходе ресурсного тестирования.

В общей табели о рангах еще раз подтверждено неоднократно выраженное ИП, одобрение важности группы качества по API и перевод масла на современные требования автомобильных компаний. Лидеры соответствуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высочайшего качества. Выявлены реальные преимущества синтетического перед полусинтетическим во всех номинациях.

А вот другое: завоевывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, это было раньше).Например, масло MANNOL EXTREME, занявшее первое место по мощности мотора, вполне предсказуемо разрезало экономию и экологию. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и выбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом результаты можно оценить как предсказуемые. В лидерах — сложноэфирные масла и передовая полная синтетика на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена, в аутсайдерах — продукты гидрокрекинга.Первые четыре места заняли масла группы SM, последним стал представитель SJ. Что перед выбором между нашими и владельцами, то решаем: производить хорошие масла В России умеют! И это здорово.

Итог

А местами

За пределами: «Синтойл-Ультра» Россия

Классификация — SAE 5W-40, SJ / CF API

Предусмотренные допуски — нет

средняя цена — 840 руб. (Канистра 4 л)

Группа качества — SJ старинный, никаких аналогов не встретишь.Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных автопроизводителей. Это некомпетентная группа качества, которая на старте взяла это масло у общей группы участников.

В активе — доступная цена, самый высокий среди российских масел индекс вязкости, а также большое щелочное число.

Плюсы: Хорошие пусковые установки при низких температурах, доступная цена.

Минусы: Низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические характеристики.

7 место: MaNNOL EXTREME Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Предусмотренные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (Канистра 4 л)

Цена ниже самой дешевой русской. Но масло очень неоднозначно: оно заняло первое место по мощности, но при этом уступило другим по экономичности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с прекрасными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшие показатели производительности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «Тотек-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Предусмотренные допуски — не

средняя цена — 1500 руб.(Канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкотемпературное замораживание, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и антинадирание).

Плюсы: Высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.

Минусы: Много серы, высокая для отечественного товара цена, отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, SL / CF API

Допуски заданные — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 PORSCHE

средняя цена — 1070 руб. (Канистра 4 л)

Красивая канистра, которая не перепутает ни одну другую. Масло с высокими моторами, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хороший балл, сумма которого и уступила место в середине таблицы.

Плюсы: Хорошие показатели энергосбережения, низкие потери на трение.

Минусы: дорого … а до См не доходил.

4 место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4-04, ASEA B3-98, API SM / CF

Заданные допуски — MB-APPROVAL 229.3, VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена — 840 руб. (Канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из образцов отечественной продукции наиболее близки к импортной сере и фосфору. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые установки, доступная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие свойства.

3 место: «Лукойл-Люкс», Россия

Классификация — SAE 5W-40, SM / CF API, соответствует ASEA B3-98

Заданные допуски — Одобрено MB-Approval 229. 3, Porsche A40; Соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средней цене — 990 руб.(Канистра 4 л)

Среди российских безусловный лидер. Вице-чемпион по энергосберегающим функциям. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы многовато, что в Европе не приветствуется.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие моторные показатели по расходу топлива и мощности.

Минусы: Высокое содержание серы, а значит, не лучшие экологические показатели.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 C3, API SM / CF

Предусмотренные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL-04

средняя цена — 1890 руб. (Канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, поскольку энергетические технологии — это будущее моторных масел. Тесты только что подтвердили. Первые места за экологию и экономичность, высокие результаты по мощности и пуску. К сожалению, низкие трибологические показатели немного подпортили впечатление. И дорого.

Плюсы: Лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: сравнительно низкие трибологические показатели.

1 место: Eneos Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — Нет ссылок

средняя цена — 1490 руб. (Канистра 4 л)

В Японии указано «масло №1».«Единственный продукт, который судит по классам aPI и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучший по пусковым характеристикам, высокие результаты по мощности и экологии, а по сумме — уверенная победа.

Плюсы: Высокие показатели мощности, холодный старт, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: Низкие трибологические показатели, солидная цена.

Итого таблиц

(Все таблицы открыты в полный размер по клику)

По пунктам утверждал

Использовал нашу традиционную технику.Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масло было размещено по местам в каждой из номинаций. Что и почему при этом учли, рассказывается в статье. Но часть второстепенных данных, которые также были учтены, осталась в протоколах из-за отсутствия места в журнале.

Далее выставлены промежуточные рейтинги: за первое место как обычно 5 баллов, за последний 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам.Весовые коэффициенты для всех пяти номинаций были приняты равными. Желающие, конечно, могут пересчитать результаты с другими весовыми коэффициентами — по своим критериям. Результат прост: кто больше набрал очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на масла в оценке не участвовали, но они указаны в комментариях.

Наша справка: какая синтетика

Синтетика — масло, построенное на основе базового, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки.Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

III группа — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные по технологии каталитического гидрокрекинга (NS-технология). По сути, это минеральные масла, свойства которых близки к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — Масла синтетические базовые на основе ПАО, удаленные в основном из этиленовых газов и бутилена.Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальную вязкостную характеристику, низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими (Full Synthetic), сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V. — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; В частности, масла на растительной основе, в том числе на основе эстрицитов. Estheries — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Сырьем является не масло, но растительные масла — кокосовое, рапсовое или другие такие масла более стабильны, биологически разлагаются и т. Д.Главный недостаток — высокая цена.

Михаил Колодочкин, доцент кафедры ДВС СПбГУ Александр Шабанов

Масла импортного производства имеют лучшую «экологичность» и собственные защитные свойства.

Современные масла На основе эстантов и полиальфаолефинов хоть и дороже, но по всем параметрам лучше гидрокрекинга.

Сейчас на рынке моторных масел много качественной продукции. Неопытному покупателю такой большой выбор Может даже напрягать.Тем не менее, качественный товар будет не только хорошими отзывами покупателей, но и пройден на «Ура» тестами от специалистов. Именно с такими характеристиками появилась новая линейка масел. Далее вы найдете информацию о типах генезиса «Генезис», их свойствах и результатах испытаний продукции.

Масла серии «Лукойл Генезис»

Рынок моторных масел в России уверенно наполнен качественной отечественной продукцией. Хотя многие автолюбители до сих пор не доверяют российским маслам, считая их устаревшими и некачественными.И зря, так как многие из них по характеристикам и составу уже приравнялись к импортным. При этом цена на них значительно ниже, а подделки встречаются не так часто, как в случае продвигаемых западных брендов. Российская компания «ЛУКОЙЛ», крупнейший поставщик нефтепродуктов, также выпустила свою линейку смазочных материалов.

Моторные масла премиум-класса «Genesis» созданы как конкурентоспособный продукт не только для отечественных, но и для импортных автомобилей. Смазочные материалы имеют самые строгие допуски: API и ACEA.Ведущие мировые производители (Mercedes-Benz, BMW, GM) рекомендуют использовать в своих машинах масла Genesis. Их качество на высшем уровне, а цена остается равной продукции среднего ценового сегмента. На данный момент «Генезис» успешно конкурирует с известнейшими производителями, завоевывая все больше и больше поклонников.

Разновидности масел серии «Genesis»

Широкий ассортимент продукции Genesis Genesis рассчитан на самые разные типы двигателей. Абсолютно все смазочные материалы обладают высокими защитными свойствами и идеально подобранными присадками.Вы можете выбрать необходимое масло, если подробно ознакомитесь с каждым из масел «Лукойл Генезис». Отзывы покупателей подтверждают, что для любого автомобиля найдется подходящий «генезис».

Состав и присадка

Вся линейка премиальных масел «Лукойл Генезис» имеет аналогичный состав. Такую популярность они приобрели, несомненно, благодаря доступной цене и отличному набору присадок. Синтетическая основа всей линейки продуктов вместе с полиальфаоловыми базовыми маслами и присадками дала результат, многократно превосходящий все предыдущие продукты «ЛУКОЙЛа».Всю линейку «Генезис» можно использовать зимой и летом благодаря универсальной вязкости масел.

Разработанная формула обеспечивает хорошую смазываемость, возможность «холодного пуска», защиту от износа и моющие свойства масла. Молибден с бором помогает регулировать фрикционные свойства. А добавление в состав цинка, фосфора и натрия снижает износ двигателя.

Характеристики масла «Лукойл Генезис»

Есть несколько свойств, на которые стоит обратить внимание при покупке нового генезиса «Генезис»:

Отличные характеристики масла за довольно короткое время сделали его одним из самых качественных на рынке. магазин.В то же время цена на нефть «Лукойл Генезис» намного меньше импортных аналогов с такими же характеристиками.

Испытания синтетических масел «Genesis»

Тем автомобилистам, которые только собираются покупать продукцию «ЛУКОЙЛ», наверняка интересны технические опыты с этими маслами. Испытания специалистов доказывают, что моющее средство эффективно очищает двигатель, не оставляя на нем машину. Масло для выхлопных двигателей «Лукойл Генезис» чистотой похвастаться не может, но выглядит вполне прилично, особенно на фоне других отечественных масел.Что касается морозостойких масел 5W-30 и 5W-40, то это выше всяких похвал. Здесь Лукойл обогнал даже многих импортных производителей. Для России, в которой холодный сезон растягивается до 7-8 месяцев, это качество особенно актуально.

Плюсы и минусы

Плюсы нового масла «Лукойл Генезис»:

Минусы моторного масла:

Цена масла «Лукойл Генезис» существенно отличается от других отечественных смазочных материалов в крупную грань. За клык объемом 4 литра производитель просит от 1300 до 1500 рублей, тогда как цена аналогичной емкости менее известных производителей составляет 800-1000 рублей.
Хотя генезис Genesis рассчитан на самые популярные марки автомобилей, перед покупкой лучше проконсультироваться со специалистом: были случаи, когда из-за несоответствия моторного масла и двигателя резко ухудшалась работа последнего. .

Правильное использование моторного масла

Частота замены моторного масла зависит от многих факторов:

Условия эксплуатации.
Срок службы автомобиля.
Режим движения.
Состав и характеристики масла.

Среди линейки есть только один продукт с увеличенным интервалом замены: Genesis Claritech. Остальные смазочные материалы рекомендуется менять через 5-7 тысяч километров. По отзывам о масле «Лукойл Генезис» его своевременная замена Улучшает ходовые характеристики машины.

После замены масла водители отмечают повышенную мощность автомобиля и снижают шум от мотора.Автомобиль легче набирает скорость и заводится даже в сильные морозы.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы

О высоком качестве нового масла свидетельствует ряд положительных отзывов: 80% покупателей остались довольны своим выбором. Водители отмечают, что двигатель перестал «тянуть» и в целом он стал работать намного тише и мягче. Расход масла отсутствует, поэтому если после 2-3 тысяч пробегов вы решите проверить уровень смазки в двигателе, он останется таким же, как и в начале.Особенно порадовал экономичный расход топлива и моющих средств «Генезис». Все больше автомобилистов начинают переходить с импортных аналогов на это масло. Выгода очевидна: при более низкой стоимости вы получаете те же характеристики. Драйверы Digid говорят только о дороговизне продукта, но с этим фактом можно поспорить. Масло C. допуски API и ACEA сделано из высококачественных базовых масел и присадок, оно не может стоить слишком дешево.

Помимо очевидных плюсов для автомобиля, можно отметить и косвенные: например, «ЛУКОЙЛ МЕЕЗИС» очень сложно подделать, поэтому вы вряд ли дойдете до фальсификации.Отличить оригинальный товар можно по нескольким признакам:

Этикетка вплавляется в поверхность канистры. Разорвать голыми руками очень сложно.
Двойной чехол, специально созданный для 100% защиты продукта.
Пленка на горловине предотвращает проливание масла.
Термомаркировка индивидуальным номером канистры (находится под штрих-кодом).
Маркировка на днище, указывающая характеристики товара.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Многочисленные сертификаты и допуски, характеристики масла «ЛУКОЙЛ Генезис», отзывы покупателей и популярность продукта свидетельствуют о его высоком качестве. Ни одна отечественная нефть до этого не получала столь престижных допусков. Масло Lukoil Genesis можно назвать первым в истории продуктом отечественного производства, не уступающим зарубежным производителям.

Amazon.com: Лукойл 56310450: Автомобильная промышленность

Цена:

63 доллара.08 + Отсутствие залога за импорт и доставка $ 62,61 в Российскую Федерацию Подробности

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
Синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей с сажевым фильтром.
Обеспечивает высокую надежность и позволяет максимально снизить расход топлива.
Средний уровень SAPS защищает окружающую среду, а также сажевый фильтр из-за низкого содержания сульфатной золы, фосфора и серы.
Сводит к минимуму выбросы, связанные с маслом, и гарантирует максимальную защиту окружающей среды.
Формула с пониженным содержанием золы обеспечивает длительный срок службы сажевого фильтра.

› См. Дополнительные сведения о продукте

Наличие | Новости | Стоимость акций ЛУКОЙЛ НЕФТЯНОЙ КОМПАНИИ сегодня | Мнения аналитика

Маганов Равиль Ульфатович	Председатель
Хавкин Евгений Леонидович	Руководитель аппарата и вице-президент
Борис Н.Порфирьев	Директор
Любовь Николаевна Хоба	Директор
Теплухин Павел Михайлович	Директор
Шаталов Сергей Дмитриевич	Директор
Тоби Тристер Гати	Директор
Вольфганг Шюссель	Директор
Леонид Арнольдович Федун	Директор и вице-президент по стратегическому развитию
Вадим Николаевич Воробьев	Первый исполнительный вице-президент
Матыцын Александр Кузьмич	Первый вице-президент
Шамсуаров Азат Ангамович	Первый вице-президент
Роджер Ллевелин Маннингс	Независимый директор
Алекперов Вагит Юсуфович	Президент, генеральный директор и директор
Олег Пашаев	Старший вице-президент по продажам и поставкам
Москаленко Анатолий Алексеевич	Вице-президент по управлению персоналом и безопасности
Блажеев Виктор Владимирович	Заместитель председателя
Масляев Иван Алексеевич	Вице-президент и главный юрисконсульт
Федотов Геннадий Станиславович	Вице-президент по экономике и планированию
Илья Мандрик	Вице-президент по разведке и развитию
Павел Лукойл Жданов	Вице-президент по финансам
Кочкуров Сергей Алексеевич	Вице-президент по добыче нефти и газа
Денис Долгов	Вице-президент по производству электроэнергии

Технические характеристики свойств нефти ЛУКОЙЛ.Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Краткое описание новых масел от ЛУКОЙЛ

На рынке смазочных материалов смотрю масло , отзывы Лукойл Это говорит о том, что оно входит в список ведущих производителей. Это связано с тем, что он имеет свои уникальные характеристики и свойства, которые отличают его от других производителей. Смазочные материалы этой марки имеют расчет на широкий круг потребителей, так как подходят не только для бензинового типа двигателей, но и для дизельных, есть даже отзывы автомобилистов о масле ЛУКОЙЛ.Доступен как в классе «Стандарт», так и в «Люкс», чтобы иметь возможность использовать товары для покупателей разных категорий. О нефти Лукойла отзывы в основном положительные.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛА ЛУКОЙЛ

Luke обладает характеристиками, которые позволяют отнести все виды масел к категории высокого качества. Они обладают следующими характеристиками, заказанными по отзывам моторных масел ЛУКОЙЛ:

Все масла Лукойл по отзывам не допускают образования лаков и лаков в системах смазки двигателя.
Уменьшите износ всех движущихся частей двигателя.
Укажите долгий срок службы двигателя.
Очищает продукты сгорания.
Не образует осадка.
Позволяет повысить производительность двигателя.

Так как его тип всегда выбирается под особенности двигателя и его работы, масло класса люкс сохраняет все требуемые свойства в течение длительного периода. Это важно, так как характеристики двигателя в каждом случае разные и подразумевают связь конструкции двигателя с определенным типом масла.Позволяет справиться с проблемными моментами в работе, что хорошо заметно в моторном масле.

Классификация масел Лукойл

Поскольку компания нацелена на выпуск продукции высокого качества, вся производимая продукция соответствует всем общепринятым стандартам. Кроме того, компания использует все современные технологии при производстве смазочных материалов, что позволяет производить моторные масла класса люкс, подходящие для всех типов двигателей. Есть масла 4 класса:

Минеральное.
Синтетика.
Полусинтетическое.
Дизель.

Есть также подразделение на:

Всесезонные.
Лето.
Зима.

Преимущества Лукойл Ойл

On Lukoil Suite отзывы положительные в связи с тем, что используются современные технические ресурсы и новейшие разработки, постоянно улучшаются и улучшается качество расходных материалов. Это дает возможность добиться того, чтобы расходный материал имел более высокие характеристики и дает возможность увеличить эксплуатационный эффект, как говорится моторное масло ЛУКОЙЛ отзывы .Из основных достоинств автомобильного масла можно отметить:

Имеет экономику.
Уменьшает нагар изнутри двигателей.
Обладает высокими антиоксидантными свойствами.
Снижает уровень шума при большой нагрузке двигателя, а также в сложных условиях эксплуатации.
Повышает КПД за счет того, что он уменьшает трение деталей между собой, соответственно уменьшая расход топлива.
Не вызывает коррозии двигателей, снимая их износ.
Имеет пачки разного объема.
Грамотная защита от некачественных подделок, как говорят отзывы.
Доступная цена при соответствующем качестве.

Недостатки масла ЛУКОЙЛ

Можно немного отнести к старым двигателям.
Обладает высоким фотометрическим коэффициентом загрязнения, который характеризует уровень растворенных продуктов окисления.
Низкие экологические показатели.
Высокая цена по сравнению с отечественными аналогами.

Срок годности, выставленный производителем на автомобиле ЛУКОЙЛ, подтвержденный отзывами — 5 лет, но с учетом всех заявленных условий хранения. Признаком просроченного масла выступают твердые вещества в виде осадка, мутного цвета и изменения цвета. Иногда возможно образование плесени.

Хранить масло лучше в помещениях со средним показателем влажности, чтобы температура не превышала порог в 30 градусов.Поскольку у каждого масла свой уровень вязкости, то при хранении нужно учитывать, что температура не ниже той, при которой оно свободно. Чем больше происходит изменение температуры, тем меньше срок его хранения, например Mobil Delvac XHP Extra 10W 40 в ответах.

Ассортимент масел

Ассортимент ЛУКОЙЛа достаточно обширен и включает несколько самых популярных линеек.

Минеральное масло

Лукойл Стандарт — это минеральное масло с вязкостью 10W — 40, 15W — 40.Помимо минеральной основы в состав добавляют добавки, улучшающие его. Экономичный тип масла, подходящий для обслуживаемых автомобилей.

ЛУКОЙЛ супер — Это минеральное масло имеет вязкость 15W — 40, 20W — 50. Специально выпущенная линейка для четырехтактных и дизельных двигателей. О моторных маслах ЛУКОЙЛ есть отзывы автомобилистов

Масло полусинтетическое

ЛУКОЙЛ супер — полусинтетическое всесезонное масло с вязкостью 5w — 40 и 10w — 40.Подходит для работы в температурных режимах до -30. Есть отзывы как Oil Lukoil Suite.

Лукойл Люкс. — полусинтетическое всесезонное масло с вязкостью 10w — 40. Может использоваться с любыми типами двигателей. Имеется большое количество положительных отзывов о масле Лукойл Люкс.

Лукойл Генезис — линейка масел высшего качества, созданная полностью по европейским стандартам качества. Имеет вязкость 5W — 40, 0W — 40, A5B5 5W — 30, 5W — 30, 5W — 30.

Замена масла ЛУКОЙЛ

Перед заменой следует знать некоторые нюансы:
Требуется прогреть двигатель, чтобы масло не было слишком густым.
Следует учитывать, что будет очень жарко.
Необходимо помнить о замене масляного фильтра.
В двигателе всегда 2-3% выработки, и он его не слить. Для этого лучше всего будет все промыть.

Для слива масла ЛУКОЙЛ масло, как в отзывах, откручивается пробка из картера двигателя. Если есть защита — ее тоже нужно снять. Слив масла по отзывам происходит быстро, не более 5 минут.

Моторное масло ЛУКОЙЛ 5W40 относится к высшему классу, т.к. соответствует всем требованиям по эксплуатационным свойствам и лицензировано по классификациям API SN / CF, ACEA A3 / B4, а также имеет рекомендации и допуски многих европейских автопроизводителей. Его превосходно сбалансированный состав позволяет обеспечить хорошие низкотемпературные свойства. Нефть ЛУКОЙЛ имеет множество различных преимуществ, среди которых устойчивость к высокосернистому бензину, экономия топлива и отсутствие топлива, но, естественно, она не была и без недостатков, в частности, содержания продуктов окисления и низкой экологичности.

Это масло можно заливать в двигатель как в современных отечественных автомобилях, так и в автомобилях среднего класса, но для премиальных и спортивных машин все же лучше выбрать более дорогое и обширное, так как для экономии на ММ в любых таких случаях.

В статье есть рецензия на:

Технические характеристики ММ ЛУКОЙЛ 5W-40

Срок службы двигателя во многом зависит от качества и свойств смазочной моторной жидкости. Лукойл 5W40 способствует снижению силы трения работающих деталей двигателя, а также предотвращает образование отложений (поскольку частицы сажи удерживаются во взвешенном состоянии, а не оседают), что позволяет не только снизить их износ, но и сохранить мощность мотора. .

Хотя все заявленные характеристики основных показателей завышены, но находятся в пределах допустимых значений, независимый анализ мм, и заявленное качество вполне приемлемо.

По результатам испытаний:

кинематическая вязкость при 100 ° C — 12,38 мм² / с -14,5 мм² / с;
индекс вязкости — 150 -172;
температура вспышки в открытом тигле — 231 ° С;
температура заморозки — 41 ° С;
увеличение емкости относительного базового масла — 2.75%, а расход топлива — -7,8%;
— 8,57 мг кон / г.

При таких характеристиках масло ЛУКОЙЛ Oil Suite Synthetic 5W-40 API Sn / CF ACEA A3 / B4 способно выдерживать нагрузку 1097 Н при показателе износа 0,3 мм. Надежная защита деталей двигателя от предельных нагрузок достигается за счет образования устойчивой масляной пленки.

Хорошие смазочные свойства достигнуты благодаря инновационному комплексу «Новая формула», обеспечивающему защиту двигателя в широком диапазоне температур.Присадка зарубежных производителей позволяет покрыть поверхность деталей сплошной масляной пленкой. Каждый из компонентов этой формулы активируется в зависимости от тех или иных условий. Вот почему благодаря уменьшению трения увеличивается КПД двигателя, достигается экономия топлива и снижается уровень шума.

Нефть ЛУКОЙЛ 5W40:

в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей;
в автомобиле с турбонаддувом и даже в высококлассных спорткарах;
в автомобильных двигателях, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при температуре от -40 до +50 градусов Цельсия;
в моторах большинства иномарок, находящихся в эксплуатации, как в гарантийных, так и послегарантийных линиях (по которым есть рекомендации).

Нефть Лукойл более устойчива к нашему высокотопливному бензину.

Лукойл Люкс 5W 40 API SN / CF получил одобрение таких компаний, как: Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, поскольку соответствует практически всем современным требованиям. «Почти», потому что здесь высокое содержание серы (0,41%) и неважные экологические характеристики. Поэтому даже в маркировке моторного масла ЛУКОЙЛ и есть допуски BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault Rn 0700/0710, в странах Европы использование этого масла является допустимым. не приветствуются, т.к. очень высокие экологические требования.

Высокое щелочное число указывает на то, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологию.

Основные недостатки масла LUKOIL 5W-40

В результате испытаний масла LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-40 при установке Р-4 было установлено, что смазочная жидкость имеет высокий фотометрический коэффициент, т.к. растворенных и взвешенных продуктов окисления оказались в масле. При этом изменение вязкости и щелочного числа невелико.Это указывает на среднее производство полимерного загустителя и многофункционального пакета присадок.

Итак, моторное масло Лукойл характеризуется:

высоким содержанием продуктов окисления;
достаточно большой уровень загрязнения;
недостаточные экологические показатели.

Цена масла ЛУКОЙЛ (синтетика) 5W40 SN / CF

Что касается цены на синтетическое масло ЛУКОЙЛ 5W40 SN / CF, то оно вполне доступно большинству автовладельцев. Для уверенности предлагаем сравнить стоимость канистр литров и 4 литра относительно других зарубежных брендов.

Для примера рассматриваем Московскую область — здесь цена 1 литр. ЛУКОЙЛ Люкс синтетика (кат. № 207464) около 300 руб., А 4 литра (207465) такого масла обойдутся в 1000 р. За курс 64 р. За один доллар. Но такая же самая популярная стоит не менее 1800 руб. Для канистры 4 литра, а такие как zeke, Motul и Liquima Molly — и дороже.

Однако относительно низкая цена Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 не означает, что подделывать его менее выгодно, ведь он самый ходовой.Поэтому на рынке можно найти и некачественный товар.

Отличительные особенности оригинального масла ЛУКОЙЛ 5W40

Как отличить поддельное масло Лукойл

Так как проходимцев желающих доказать на регулярные нужды автовладельцев, фальшивых расходников, в том числе масла ЛУКОЙЛ 5W-40, довольно много, Лукойл разработал несколько степеней защиты своих масел, а также отличительные особенности, по которым их масла можно отличить, опубликованные на вашем официальном сайте.

Пять степеней масла Лукойл:

Двухцветный колпачок канистры из красного и золотистого пластика. Внизу крышка сломана, при открытии кольцо.
Под крышкой горлышко дополнительно закрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
Производитель также заявляет, что стенки канистры сделаны из трех слоев пластика и при пробое защитной фольги должна быть видна многослойность (слои имеют различия в цвете).Этот способ еще больше усложняет подделку, потому что на обычном оборудовании этого не делают.
Этикетки по бокам канистры с маслом ЛУКОЙЛ не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их нельзя сломать и утилизировать.
— Лазер. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.

Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и чтобы сделать наш обзор моторного масла LUKOIL 5W 40 еще более полным, предлагаем ознакомиться с отзывами автовладельцев. которые использовали или использовали эту смазочную жидкость для обслуживания двигателя собственных автомобилей.

ЛУКОЙЛ — отечественный производитель моторных и трансмиссионных масел. Основную популярность марка завоевала среди владельцев отечественных автомобилей. Но в иномарках разрешено, а иногда и рекомендуется использовать рабочие жидкости российского предприятия.

Сравнительно недавно на рынке появилась новая линейка моторных масел Genesis. В него вошли 4 имени, которые отличаются друг от друга составом и характеристиками. При этом все они относятся к категории высокоэффективных и нового поколения.

Рассматривая масла ЛУКОЙЛ генезис, важно остановиться на каждом из них.

Характеристики продукции

Линия Genesis — это синтетическое масляное масло, предназначенное для создания инновационных молекулярных технологий, если верить заявлениям самой компании ЛУКОЙЛ.

С помощью моторных масел LUKOIL genesis теперь не страшно заправлять даже дорогие иномарки. Современный состав и качественные комплектующие обеспечивают надежную работу двигателя и эффективную смазку всех внутренних элементов силового агрегата.

Даем подробное описание, останавливаясь отдельно на каждом представителе генезиса. Это позволит подробно разобраться во всех нюансах моторных масел от ЛУКОЙЛ.

Важно отметить, что выпускает линейку новых моторных жидкостей. У отечественного производителя Genesis несколько основных целей:

повысить уровень защиты деталей двигателя от износа;
повышают надежность двигателей;
уменьшить количество потребляемого топлива.

С помощью новых технологий производства моторных масел российской компании удалось создать жидкость, которая оседает на внутренних поверхностях двигателя плотной пленкой, предотвращая повышенное трение и защищая элементы от преждевременного износа. Это было визуально подтверждено специальными тестами. Теперь, судя по отзывам, автомобилисты могут действительно убедиться в справедливости компании ЛУКОЙЛ.

Масла «Лукойл Генезис» рекомендованы к применению для всех типов двигателей, работающих на бензине и дизельном топливе, в том числе в турбинных версиях ОИ.Это отличное решение для легковых, спортивных автомобилей, кроссоверов, минивэнов и микроавтобусов.

Отечественному производителю моторных масел удалось получить сертификаты и одобрения на высшем международном уровне. Для этого заявленные свойства проверялись на соответствие требованиям самих автопроизводителей, API и ACEA в рамках специально организованных тестов. Тестирование проводилось ведущими лабораториями Европы и США. Аудит подтвердил, что ЛУКОЙЛ вправе декларировать представленные характеристики, поскольку лабораторные испытания подтвердили высокий уровень качества новой продукции.

Масло Лукойл генезис относится к:

легковым автомобилям;
;
внедорожников;
малые грузовые автомобили;
маршрутки;
четырехтактные силовые агрегаты;
дизельные двигатели;
;
двигатели с турбонаддувом и др.

Это хорошее и относительно недорогое решение для вашего двигателя. В настоящее время моторное масло российской компании ЛУКОЙЛ из линейки GENESIS в среднем стоит 1.3 — 1,5 тысячи рублей за канистру объемом 4 литра.

Все они представляют группу. У них одинаковые (SN по API), но есть отличительные особенности.

Преимущества и недостатки

ЛУКОЙЛ считается ведущим отечественным производителем моторных жидкостей. Поэтому бренд обязан поддерживать высокий уровень и соответствовать заявленным характеристикам.

Учитывая отзывы автомобилистов и мнение специалистов, пока они им отлично подходят.

В настоящее время можно выделить несколько основных преимуществ продукции GENESIS от ЛУКОЙЛа:

высококачественная синтетическая основа;
низкое содержание вредных компонентов;
эффективные очищающие и моющие средства;
равномерная смазка элементов двигателя;
надежная защита от износа и трения между поверхностями двигателя;
возможность работы в автомобилях с сажевыми фильтрами;
относительно невысокая экологическая опасность;
широкий температурный диапазон, в котором сохраняются физико-химические свойства масла;
возможность использования жидкостей генезиса для различных типов двигателей и др.

Если говорить о недостатках, то иногда встречаются отрицательные отзывы. В них автовладельцы указывают не на несоответствие заявленных характеристик действительности.

Проведено это может быть несколько факторов:

автомобилист приобрел подделку;
неправильно произведена процедура замены;
Выбранное масло не соответствует характеристикам автомобиля.

Первый вариант самый распространенный. Практика показала, что при грамотном выборе и замене по инструкции изъянов у масла не обнаружено.Поэтому очень важно уметь различать подделки, о чем мы расскажем позже.

Ассортимент и характеристики масел

Линия GENESIS — масло со своим характером, богатым набором свойств и параметров. Чтобы автомобильный двигатель работал уверенно, долго и надежно, следует подбирать подходящее масло.

Поскольку ассортимент масел ЛУКОЙЛ генезис достаточно широк, необходимо отдельно остановиться на каждой из разновидностей смазки.Это позволит понять, чем они отличаются между собой и какими свойствами может похвастаться тот или иной продукт.

Генезис, представленный стендом ЛУКОЙЛа, примерно одинаков, но не является универсальным решением на все случаи жизни. Так что будьте внимательны при выборе, не возникнет противоречия между свойствами масла и техническими характеристиками вашего автомобиля.

Список доступных разновидностей масел Лукойл Генезис включает следующие типы:

Special C3;
Polar;
CLARITECH;
Продвинутый;
Glidetech;
Polartech;

Их уникальные технические характеристики и физико-химические свойства позволяют применять масла на отечественных и иномарках, продлевая срок службы двигателя и защищая его от преждевременного износа.

Доступны в нескольких формах выпуска:

1 л .;
4 л .;
5 л .;
60 л .;
216,5 литров

Специальный C3.

В состав входит небольшое количество вредных веществ, что позволяет использовать сажевые фильтры. Разлив масла способствует минимальному загрязнению окружающей среды.

Жидкость имеет вязкость 5W30, что свидетельствует о всесезонном составе и возможности ее использования в диапазоне температур от +30 до -35 градусов Цельсия.Показывает себя на дизельных силовых агрегатах.

Испытания подтвердили эффективность смазки и защиты от износа трущихся поверхностей в двигателе. Полностью соответствует своей цене и превосходит ожидания многих потребителей.

POLAR

Линия Genesis также включает специальный состав, рассчитанный на самые экстремальные температурные условия эксплуатации. Это масло обладает повышенной морозостойкостью, на что и сделал основной упор производитель. Его вязкость 0W30.

Эти масла имеют гены ЛУКОЙЛа на полностью синтетической основе с добавлением современных высокоэффективных присадок. Прекрасно показывает себя в экстремальных условиях, легко переносит сильные морозы и способствует запуску двигателя без серьезных поломок.

Присадки имеют хорошие технические характеристики, снижающие расход топлива и уровень выбросов. Гарантирует стабильную работу мотора и создает сплошную масляную пленку на трущихся поверхностях. Не пенится и не горит, не допускает образования вредных отложений внутри силового агрегата.

Отличия версии Polar заключаются в том, что это масло от ЛУКОЙЛа, входящее в генезис, создано специально для регионов, где зимой крайне низкие температуры. Но для машин с сажевыми фильтрами не подходит. Состав начинает липнуть только при температуре -52 градуса Цельсия.

CLARITECH

Отличительной особенностью этих масел является небольшая зольность и максимальный интервал между заменами моторной жидкости.Эксплуатационные характеристики, предоставленные нефтяниками ЛУКОЙЛа, позволяют производить такой состав в сложных и экстремальных условиях.

Хорошо взаимодействует с сажевыми фильтрами, снижает уровень вредных выбросов и экономит топливо.

Такую смазку рекомендуется выбирать автовладельцам, которые проживают в крупных населенных пунктах и эксплуатируют автомобиль преимущественно в городских условиях. Масло проявляет себя при движении в пробках, где кратковременные поездки выполняются в режиме старт и стоп.

Вязкость 5W30 делает состав универсальным, поэтому может применяться на дизельных и бензиновых двигателях. Рекомендовано к применению на автомобилях BMW, Renault, Mercedes и всех машинах, выпускаемых под брендами GENERAL MOTORS.

Advanced

Не лучший вариант для российских условий эксплуатации. Масло заточено под высокие нагрузки, суровый климат и некачественное дорожное покрытие.

Потому что если часто проезжаете по пробкам, приходится ехать по бездорожью или сталкиваться с температурой ниже -20 градусов по Цельсию, то из линейки моторных масел LUKOIL genesis лучше остальных Advanced версия.

Этот состав имеет вязкость 10W40. Это свидетельствует о стабильности вязкости при температуре от -30 градусов Цельсия до +40 градусов. Также существует вариант состава с вязкостью 5W30, рассчитанный на всесезонную эксплуатацию зимой и летом со средними температурными показателями.

Синтетическая смазка с богатым набором специальных присадок позволяет продлить срок службы двигателя, защитить его от износа и эффективно смазать все поверхности.Одинаково хорошо показывает себя как при езде по городу, так и на трассе.

Масло качественно очищает мотор, защищает от нагаров и отложений. Стабильно сохраняет вязкость, давление и текучесть даже в условиях резких перепадов температур. Помогает запустить холодный двигатель при низких температурах воздуха.

Состав ориентирован на старые и современные отечественные автомобили, а также на широкий спектр импортных машин, в том числе:

Renault;
Hyundai;
Мерседес;
Volkswagen;
Toyota;
Nissan;
Mitsubishi;

По всем этим брендам ЛУКОЙЛ получил соответствующие рекомендации.Поэтому при наличии соответствующих технических условий вы легко сможете выбрать масло российского предприятия для своего автомобиля.

Glidetech

Еще один представитель генезиса — казнь компании ЛУКОЙЛ.

Если вы ищете универсальную композицию для российских реалий, которая сопровождается постоянными пробками, светофорами, экстремально низкими температурами и умеренной летней погодой, то этот вариант станет одним из лучших вариантов.

Чистый синтетический продукт с добавлением комплекса современных сбалансированных присадок. Масло позволяет значительно снизить уровень вредных выбросов и обеспечить более эффективное сжигание топлива, за счет чего происходит его экономия.

Равномерно смазывает поверхности топлива, создает стабильную масляную пленку и предотвращает износ силового агрегата. Испытания показали, что это масло способно обеспечить легкий запуск двигателя и защитить его с первых же оборотов.

Состав дополнен моющими присадками, благодаря которым двигатель не загрязняется, внутри него не скапливаются опасные отложения и нагар.Поэтому в безопасности клапанов и фильтров можно быть уверенным.

Моторная смазка ЛУКОЙЛ рекомендована для бензиновых двигателей легковых и малых грузовых автомобилей. Хорошо проявляет себя на турбированных двигателях внутреннего сгорания и форсированных силовых установках. Состав получил рекомендации к применению на. Может использоваться на отечественных, европейских, корейских, американских и японских автомобилях.

Вязкость 5W30 гарантирует универсальность и всепогодность. Собственно использовать в течение всего сезона, ведь смазка выдерживает морозы и знойную летнюю жару.

Polartech

Современная высококачественная синтетика, которая подходит для широкого диапазона температур и может использоваться даже при повышенных экстремальных нагрузках.

Синтетическая основа, в которой полиальфаолефинам отводится особая роль, дополнена пакетом уникальных присадок. Масло отличается низкотемпературными свойствами. Он способен качественно смазывать поверхности, создавая однородную и прочную защитную пленку.

Этот представитель генезиса адаптирован для городских условий эксплуатации, в которых двигатель сильно и интенсивно изнашивается при использовании некачественных моторных масел.Используя уникальные свойства Polartech, можно минимизировать негативное влияние пробок и простоев на двигатель. Это также доказали многочисленные испытания состава.

Это всесезонная моторная жидкость с показателем вязкости 0W40, то есть может применяться, сохраняя свою текучесть, в диапазоне температур от -40 до +40 градусов Цельсия.

Armotech

Еще один представитель линейки Genesis, адаптированный для городских условий эксплуатации.

Данный вид смазочного материала представлен 3-мя видами:

Каждый из представленных видов моторного масла Armotech имеет отличительные особенности. Во многом благодаря используемому пакету присадок.

Но все эти масла производятся из качественного сырья с добавлением пакетных присадок. Это позволяет маслу получать рекомендации ведущих автопроизводителей и соответствовать самым жестким требованиям и стандартам качества.

Составы отличаются показателями вязкости и имеют значения 5W30 и 5W40.Сочетают в себе высокий уровень технических характеристик, отличные моющие средства и износостойкость.

Масла могут использоваться при подавляющей работе машины в городских условиях, при движении по бездорожью и в условиях низких температур воздуха.

Увеличивает срок службы двигателя, автовладельцам приходится менять моторное масло, что способствует определенной экономии на содержании и обслуживании автомобиля.

Отличительные особенности подделок и оригинала

Широкая популярность и востребованность масел ЛУКОЙЛ не могла остаться незамеченной мошенниками.Поэтому они всячески стараются отдать свою продукцию на оригинальные масла, тем самым зарабатывая деньги и спасая репутацию ведущего отечественного производителя.

Чтобы обезопасить себя от подделок, ЛУКОЙЛ разработал специальные средства и решения, позволяющие внимательному покупателю легко идентифицировать поддельную продукцию и не попасться на уловки мошенников.

Заглушка. При изготовлении крышек на заводе «ЛУКОЙЛ» применяется полиэтиленовое и каучуковое сырье, что делает заглушки двухкомпонентными.Полимер всегда окрашен в серый цвет, а резиновый элемент — в красный. Крышка пломбируется особым методом, что не позволяет использовать ее повторно. Он уже помогает определить факт подделки на поврежденной крышке. Зазор между пробкой и стопорным кольцом минимален, визуально практически нарушен.
Банки настенные. Они состоят из 3-х компонентов в оригинальной таре. Это трехслойный полимерный материал, который легко заметить после открытия пробки. Учтите, что подделать подобную канистру невозможно, если у мошенников не будет специального очень дорогостоящего оборудования.То есть им просто не по карману подземная мастерская с такими решениями.
Используемые этикетки. На настоящих каннурах этикетки всегда помещаются внутри пластикового контейнера. Делается это на этапе изготовления канистр. Информационные теги не следует отбрасывать. Если вы видите обратную ситуацию, вы — поддельное масло. Процедура изготовления и нанесения наклеек полностью автоматизирована и человек в ней не участвует. Из-за этого подделать этикетку практически невозможно.
Вставки металлические. Канистры горловины на заводе герметично закрыты металлической фольгой. Это дополнительное средство защиты от подделок. Утечки не должно быть. Если масло вытекает из упаковки, когда вы ее переворачиваете или поднимаете, держитесь подальше от такого масла.
Информационные теги. На оборотной стороне этикетки особая маркировка и время изготовления. Наносится лазером. Чтобы проверить на подделку, воспользуйтесь гвоздями и попробуйте соскоблить знак. Если бумажная бирка начинает рваться, это фальшивая упаковка и купить ее невозможно.
Порядковые номера. На обратной стороне упаковки нанесены номера технологической нестабильности. С их помощью отслеживается каждая конкретная товарная единица.

Все эти признаки позволяют легко без помощи специалистов определить, находится ли перед вами настоящее или это поддельное масло, от которого стоит держаться как можно дальше.

Теперь мошенники придумывают невероятно хитрые методы подделки. Какой-то тонкой иглой выкатывают масло из оригинальной канистры, туда наливают низкосортные смазки, тем самым обманывая покупателей и зарабатывая деньги.Так что дать 100% гарантию качества могут только специальные лабораторные исследования. Но они в несколько раз дороже самого масла.

Покупайте масло Genesis от ЛУКОЙЛ только в проверенных и сертифицированных магазинах, которые готовы предоставить все необходимые бумаги и разрешения.

Главное надежность

Моторное масло ЛУКОЙЛ super 5W-40 входит в линейку полусинтетических и минеральных смазочных материалов высочайшего качества. Благодаря оптимальному соотношению компонентов, качественной основе, лучшей разработке, применяемой в производстве, этот продукт по своим качествам может сравниться даже с некоторыми синтетическими смазочными материалами.

Описание товара

Именно этот продукт в линейке — полусинтетический. В нем используются минеральные и синтетические компоненты высочайшего качества, а также отличные присадки.

Это масло отличается повышенной прочностью масляной пленки, устойчивостью к любым воздействиям, стабильностью показателей. Его вязкость сохраняется при неблагоприятных дорожных и климатических условиях, повышенных нагрузках, максимальных возможностях и грузообороте, высоких и низких температурах окружающей среды.

Кроме того, его отличные характеристики относятся к способности очищать двигатель.Во время работы автомобиля в моторе образуются вредные отложения навозной жижи. Качественное масло растворяет их, возвращая изделиям чистоту, и удерживает в себе, не допуская их оседания, особенно в клапанах и фильтрах. К тому же не дает образовываться новым осадкам.

Кроме того, эта смазка устойчива к окислению, сохраняет отличную текучесть даже при отрицательных температурах окружающей среды. Благодаря этому облегчается запуск двигателя, раздача и перекачка масла. Это позволяет снизить износ при запуске.

Область применения

Масло моторное Lukoil SUPER 5W-40 предназначено для различных атмосферных двигателей, работающих на дизельном и бензиновом двигателях. Подходит для форсированных двигателей с умеренным наложением. Применяется в легковых автомобилях, небольших грузовиках, микроавтобусах. Имеет рекомендации заводов АвтоВАЗа и ЗМЗ.

Может использоваться в любых условиях эксплуатации, включая повышенные нагрузки и колебания температуры окружающей среды. Он всесезонный, что соответствует маркировке его вязкости 5W40.

Канистер 5 Литров

Характеристики

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение / Единица
1	Вязкость
—	Плотность при 15 ° C	ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069	861 кг / м³
—	Кинематическая вязкость при 100 ° C		13.6 мм² / с
—	Кинематическая вязкость при 40 ° C	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	79,2 мм² / с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270 / ГОСТ 25371	175
—	Динамическая вязкость (CCS) при -30 ° C	ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559	5171 МПа * с
—	Вязкость динамическая (MRV) при -35 ° C	ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257	36900 МПа * с
—	Щелочное число, мг на 1 г масла	ASTM D2896 / ГОСТ 30050	8.4 мг КОН / г
—	Сульфатная солидность	ASTM D874 / ГОСТ 12417	1,1%
—	Испарение по методу Ноахака,%	ASTM D5800 (метод A) / DIN 51581-1	12,7%
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D92 / ГОСТ 4333	224 ° C.
—	Температура заморозки	ГОСТ 20287 (метод б)	-40 ° С.

Допуски, допуски и соответствие

Утверждение:

Соответствует требованиям:

Форма выпуска и артикулы

19441 ЛУКОЙЛ суперполусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 1л
19442 ЛУКОЙЛ суперполусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 4л
19443 ЛУКОЙЛ суперполусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 5л
135720 ЛУКОЙЛ суперполусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 18л
1635412 ЛУКОЙЛ суперполусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 18л
14927 ЛУКОЙЛ суперполусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 50л
14928 ЛУКОЙЛ суперполусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 216,5л

Таблица вязкости по Maself

Как расшифровывается 5W40

Буква W, происходящая от английского слова Winter (зима), обозначает смазочные материалы, которые можно применять круглый год.Цифры перед ним — это максимальный индекс температуры окружающей среды. В нашем случае 5 гарантирует стабильность продукта до минус 35 градусов Цельсия. Ну а цифры после буквы используются для обозначения самых высоких температур окружающей среды. Соответственно, это масло можно использовать от минус 35 до плюс 40 градусов.

Преимущества и недостатки

Не зря называют моторное масло супер — его многочисленные достоинства подтверждают многочисленные тесты и тесты, а также положительные отзывы потребителей.Вот какие его достоинства можно отметить:

высокая стойкость к термическому окислению;
отличные моющие и диспергирующие свойства;
широкий диапазон температур, при котором масло сохраняет все свои свойства;
предотвращение появления твердых частиц внутри двигателя;
защита и поддержание чистоты клапанов и фильтров;
снижение уровня пусковых установок;
облегчает запуск холодного мотора при минусовых температурах;
пониженный расход масла;
высокий уровень защиты деталей двигателя от износа;
снижает уровень шума и вибрации при работе двигателя.

Однако и другие отзывы отмечают недостатки этого масла: небольшой интервал замены, при несоблюдении которого значительно ухудшаются свойства масла, в том числе защитные.

Дополнительная маркировка на дне канистры: 1 — Экологическая этикетка сообщает, что канистра изготовлена из материала, который может быть переработана, призывает поддерживать чистоту и передавать емкость на переработку; 2 — обозначение использованного материала; 3 — номер формы выдувной машины; 4 — торговая марка ЛУКОЙЛ; 5 — месяц и год изготовления канистр.

Как отличить подделку

Еще одна отмеченная автомобилистами скопления — большое количество подделок. К сожалению, это действительно так — это обратная сторона популярности продукции ЛУКОЙЛа. Поэтому покупайте масла осторожно. Эти внешние признаки помогут идентифицировать оригинал и отличить его от подделки:

специальная двухкомпонентная крышка, в которой пластик металлизированного цвета сочетается с резиновыми красными вставками;
специальный плотный трехслойный пластик, сочетающий в себе разные уровни и фактуры;
нанесение специальной технологии на пластиковые этикетки, не разделенные выемкой и перекрещиванием;
дата изготовления, выбита лазерной гравировкой, стереть или размазать невозможно.

При этом приобретать смазочные материалы необходимо только у официального дистрибьютора, в проверенных местах. Также рекомендуется попросить продавца предъявить сертификат качества — он должен быть от любого лицензионного масла.

Видео

Лукойл перезапускает моторные масла — Lubes’N’Greases

Лукойл изменил состав и перезапустил моторные масла премиум-класса, что является частью усилий по адаптации к быстро меняющимся автомобильным рынкам России.

Московская компания сообщила, что ее лучшие моторные масла для легковых автомобилей теперь сертифицированы на соответствие стандартам API-SL и SM. Компания также представила дизельные масла для тяжелых условий эксплуатации, соответствующие спецификациям API CG-4 и CI-4. Официальные лица заявили, что компания обновила свою продукцию, чтобы привлечь растущее число автомобилистов, владеющих автомобилями иностранного производства.

Получайте уведомления о появлении новых статей в блоге Sustainability Blog .

Зарегистрироваться Сегодня

[] Российский авторынок сегодня диктует новые требования к качеству моторных масел, — сказал Максим Донде, генеральный директор ООО «ЛЛК-Интернэшнл», дочерней компании смазочных материалов Lukoils.

Объявляя об изменении состава и перезапуске 30 апреля, Лукойл сослался на тенденции, свидетельствующие о растущем предпочтении России иностранным автомобилям. Импорт новых иномарок в прошлом году вырос на 65 процентов, импорт подержанных иномарок — на 46 процентов. Наблюдатели считают, что эта тенденция, вызванная сочетанием роста доходов и растущей практики покупки автомобилей в кредит, сохранится, и что к 2012 году половина автомобильного парка страны будет представлена иностранными брендами.

Лукойл признал, что иностранным автомобилям обычно требуются моторные масла более высокого качества.Кроме того, компания заявила, что автомобилисты, у которых есть более качественные автомобили, будут лучше о них заботиться.

Когда у вас в гараже есть действительно хорошая машина, вы начинаете заботиться о ней иначе, чем о старой машине ВАЗ, — заявили в компании, имея в виду одну из ведущих российских марок автомобилей. Вы выбираете более качественное топливо и смазочное масло.

Лукойл, претендующий на 45 процентов российского рынка смазочных материалов, заявил, что тенденции в области транспортных средств побуждают всех российских продавцов моторных масел пытаться повысить качество своей продукции.ЛЛК получила сертификаты SM / CF и SL / CF на продукты премиум-класса в линейке моторных масел для легковых автомобилей под брендом Luxe, включая полусинтетические продукты 5W-40 и 10W-40, а также синтетическое масло 5W-40. Он также имеет одобрения производителей оригинального оборудования BMW, Porsche и VW.

Новые дизельные масла марки Avangarde доступны в обычных версиях 15W-40 и полусинтетических 10W-40.

В явном кивке в пользу того предпочтения, которое российские потребители в целом отдают иностранным продуктам, «Лукойл» подчеркнул использование западных аддитивных технологий в своих новых рецептурах.