Какое масло заливают в домкрат гидравлический: Что залить в домкрат гидравлический бутылочный

Содержание

Какое масло следует заливать в современный домкрат

Видов масел сегодня очень много. Поэтому прежде чем ответить на вопрос, какое масло заливать в домкрат, необходимо разобраться в конструкции и в принципах его работы.

Виды домкратов.

Только после этого можно будет понять, какое масло заливается в домкрат и какая должна быть его марка. Если масло будет некачественным, то возможна поломка инструмента. На нем никогда нельзя экономить, так как аппарат, вышедший из строя, придется заменить или отдать в ремонт. Такая работа потребует внушительных денежных вложений.

Сегодня очень легко отличить настоящее высококачественное масло от суррогата. Это подвластно практически любому автомобилисту. Каждый вид имеет определенный рейтинг, который характеризует все положительные и отрицательные свойства.

Известно много разновидностей домкратов, для которых подходит тот или иной вариант масла. Они подразделяются на:

  • механические;
  • гидравлические;
  • пневматические.

Домкрат первой группы работает от приложенной человеческой силы. Это приспособление имеет несколько подразделов:

  • реечные;
  • винтовые.

Смазочную смесь необходимо наносить на винт домкрата.

Для них следует постоянно иметь смазывающее масло. Смазку необходимо накладывать на винт домкратов. Такой инструмент очень полюбился автомобилистами. С его помощью можно заменить проколотое колесо или приподнять автомобиль для ремонта.

Основными положительными качествами таких домкратов являются:

  • небольшая масса;
  • габариты;
  • ими могут пользоваться автомобилисты;
  • высокая надежность.

В принцип работы винтовых домкратов положен раздвижной механизм. Его главной деталью является винт. Грузоподъемность зависит от резьбы винта. Однако такой домкрат рассчитан на небольшой подъем грузов. Эти приспособления в большинстве случаев имеют вертикальное исполнение. Иногда их выпускают в виде ромба. Такой инструмент способен поднять вес не более двух тонн.

Конструкция реечных домкратов состоит из трех основных деталей:

  • штатива;
  • подхвата;
  • рычага.

Преимуществом такого приспособления, является возможность поднимать груз на высоту одного метра. Масса груза не должна превышать три тонны. Для такого инструмента требуется также иметь смазывающее масло, которым покрывается рейка.

Гидравлические домкраты

Вертикальный гидравлический домкрат.

Этот тип отличается от описанных выше. Ему не требуется больших человеческих усилий. Принцип работы очень прост, нажимаем на рукоятку – гидравлический поршень – поднимает груз. Этот тип домкратов способен поднять груз весом около 50 тонн.

Гидравлические домкраты подразделяются на несколько групп:

  • бутылочные;
  • подкатные;
  • зацепные.

Основное и, пожалуй, главное преимущество такого домкрата, это большая грузоподъемность. Поэтому они нашли широкое применение на СТО, ремонтных работах и прочем.

Его недостатком считается невозможность транспортировки в лежачем положении. Его можно перевозить только вертикально. Иначе может выйти из строя гидравлический механизм. Для такого домкрата подходит практически любая гидравлическая жидкость.

Вернуться к оглавлению

Пневматический домкрат: нюансы

Этот тип характеризуется высокой производительностью. Главной базовой деталью является компрессор, работающий от сети. Груз поднимается за счет гидравлического механизма и сжатого воздуха. Домкрат способен поднять груз с максимальным весом в 50 тонн. Так как стоимость такого приспособления очень велика, они применяются только в специальных автоколоннах. Для такого домкрата и нормальной работы компрессора лучшим вариантом будет компрессорное масло.

Схема пневматического домкрата.

Обычная воздушная подушка заполняется отработанными газами автомобиля, которые поступают из выхлопной трубы.

Подушка надувается и поднимает машину.

Положительной стороной такого типа домкратов считается возможность применения на самых плохих дорогах, причем подъем происходит намного быстрее, чем при использовании других типов.

Вернуться к оглавлению

Разновидности производимых масел

Сегодня известно множество самых разных марок масла. Нас больше всего будет интересовать масло, которое подходит как автомобилю, так и домкрату. Масла подразделяются на несколько групп. Основными являются:

  • моторное;
  • трансмиссионное;
  • промывочное;
  • гидравлическое.

У каждого варианта свое назначение. Они не взаимозаменяемы.

Чтобы уменьшить износ деталей в коробке передач автомобиля, используют трансмиссионное масло. Это очень качественная жидкость. В результате работы на деталях образуется своеобразная пленка, имеющая высокую прочность. Пленка сохраняется на деталях очень долго. Замена масла требуется после 50 000 км пробега.

Гидравлическое. Такая жидкость применяется для самых разных целей. Но чаще всего ее используют для гидросистемы грузовых машин. Нашла применение эта жидкость и в легковых автомобилях. Именно такое масло лучше всего подходит для гидравлических домкратов. Гидравлические жидкости разделены на три группы:

Таблица харакетристик моторных масел для домкратов.

  • нефтяные;
  • синтетические;
  • гликолевые.

Их можно использовать для самых разных технических приспособлений:

  • корабли;
  • самолеты;
  • морское оборудование;
  • амортизаторы;
  • домкраты;
  • двигатели.

Вернуться к оглавлению

Главные требования к гидравлической жидкости

Использование гидравлического масла является очень важным компонентом в работе любого агрегата – от машины до домкрата. Поэтому выбор масла требует ответственности и внимательности. Каждое масло должно соответствовать определенным характеристикам.

Прежде всего, это касается вязкости жидкости. От этого показателя зависит свобода передвижения движущихся частей машины. Значение вязкости должно быть оптимальным. Немаловажным является и температурный показатель или индекс вязкости. Обычно этот показатель должен иметь большие значения.

Этот вид жидкости не подвергается окислению. На него не влияют скачки температуры и химический состав окружающей среды. Все это обеспечивает длительную и качественную работу гидравлической жидкости.

Такие масла должны иметь отличные антикоррозионные характеристики. Если этого не будет, гидравлический привод очень быстро выйдет из строя.

Еще одним важным показателем гидравлической жидкости является «фильтруемость». То есть жидкость будет проходить через фильтр и очищаться от грязных примесей, что немаловажно при работе любого устройства. Из рабочей среды должен легко удаляться кислород и другие газы. Не должна образовываться пена.

Гидравлическая жидкость должна защищать гидросистему машину от преждевременного износа. Она должна быть совместима с материалами, которые применяются для гидравлической системы.

Вернуться к оглавлению

Изготовление гидравлического масла

Большинство сортов гидравлического масла изготавливаются через очистку базовых масел, которые являются продуктом переработки нефтяных фракций. При изготовлении гидравлической жидкости применяются новейшие технологии:

  • гидролитическая очистка;
  • экстракционная очистка.

Иногда для получения хорошего гидравлического масла применяют дополнительные функциональные присадки. В результате масло приобретает дополнительные свойства:

  • не пенится;
  • не подвергает коррозии;
  • не окисляет.

В основном в домкрат можно заливать любое масло, но в зимний период лучше использовать синтетическое, специально приспособленное для работы в сильный мороз. Оно не застынет, пользоваться инструментом можно будет в любое время.

Изготовители всех гидравлических устройств советуют хранить аппарат в теплом помещении, чтобы не происходило замерзания жидкости. На сильном морозе работать можно, но только непродолжительное время. Например, для замены проколотого колеса.

Менять гидравлическое масло нужно больше двух раз за год, особенно когда агрегат используется очень часто.

При систематической работе устройства замена масла должна проводиться каждый месяц и сопровождаться полной промывкой всего механизма. Тем самым можно надолго увеличить срок эксплуатации самого изделия. Не потребуется проводить ремонт такого устройства. Ремонт гидравлики потребует больших денежных средств, что нежелательно. Относитесь к домкрату бережно, и он будет служить вам долгие годы.

Какое масло заливается в подкатной домкрат

Качественное масло для домкратов гидравлических – залог верной и надежной службы агрегата на многие годы. Правильно подобранный состав существенно сократит износ, обеспечив максимально эффективную работу оборудования.

Разработано несколько видов масел:

  • моторное;
  • промывочное;
  • трансмиссионное;
  • гидравлическое.

Определенный тип продукта рассчитан для использования в строго установленных целях, они не взаимозаменяемы.

Гидравлическое масло для домкрата гидравлического купить

можно:

Основополагающие характеристики

Какое масло лить в домкрат гидравлический определяют в зависимости от поставленных задач, учитывая характеристики жидкости.

Вязкость гидравлического масла определяет легкость движения отдельных деталей механизма, соответственно, оно не должно быть ни чрезмерно жидким, ни слишком плотным.

Чем больше индекс вязкости – это температурный индикатор – тем лучше, так агрегат сможет работать при низких температурах.

Фильтруемость также важна: через фильтра масло должно проходить легко, одновременно очищаясь от газов и посторонних примесей.

Какое масло заливать в домкрат гидравлический: то, что обеспечит надежную защиту агрегата от износа, то, что совместимо с материалами, из которых сделаны отдельные детали, и то, что рекомендовано производителем агрегата.

Хорошее масло для гидравлического оборудования не окисляется, не изменяет свои рабочие свойства при изменении температурного режима или химического состава окружающей среды, что увеличивает срок службы и технической жидкости, и агрегата. Плохое масло вредно для оборудования и может привести к тому, что понадобится ремонт гидравлического оборудования.

Состав

Почти все масла, предназначенные для гидравлического оборудования, производятся посредством очистки базовых масел, вырабатываемых в процессе переработки нефтяных фракций. Современные технологии – это гидролитическая и экстракционная очистки. Для улучшения качества масел добавляют особые функциональные присадки, благодаря которым жидкость не образует пену, защищает детали от окисления и коррозии.

Какое масло заливать в домкрат гидравлический подкатной в летний сезон? Любое, но зимой лучше использовать синтетику, которая сохранит все свои свойства и при минусовых температурах. Однако в нерабочее время агрегат лучше отправлять в теплое помещение.

Как заправить гидравлический домкрат маслом, указывается в инструкции к нему. Обычно процедура повторяется не менее 2 раз за год, при интенсивной эксплуатации агрегата требуется более частое ТО вплоть до ежемесячного. При перемене жидкости обязательно требуется промывка системы, а иногда и ремонт гидрораспределителей.

Во время ремонта транспортного средства, на строительных территориях, при разгрузке-погрузке, может пригодиться такое устройство, как гидравлический бутылочный домкрат. Ввиду своей универсальности, домкраты используются повсеместно. Я без этой штуковины на СТО и не представляю, что делал ты.

Впрочем, иногда и с домкратом приходится повозиться. Раньше я не знал, как залить в него смазку и какое вещество для этого станет оптимальным решением. Вот об этом и будет мой очередной обзор.

Особенности устройства гидравлического домкрата

Чтобы разобраться в том, какое масло заливать в гидравлический домкрат, стоит рассмотреть принцип работы инструмента. Это необходимо, чтобы определить минимум требований, которым должны соответствовать жидкости, для домкрата. В основу работы оборудования положен принцип механического рычага. При перемещении ручки возникает значительное давление и происходит подъем.

Самый простой вид гидравлического домкрата — это устройство бутылочного типа. Бывают еще и другие варианты – домкраты подкатные, зацепные, ромбовые и гибридные. В бутылочных, важную роль выполняет рабочая жидкость. Состав смазывает все внутренние узлы, защищает устройство от негативного воздействия коррозии. Во время движения ручки домкрата вверх смазка при помощи насоса поступает в полость насоса. Срабатывает специальный клапан, после чего масло остается в закрытой капсуле. Из преимуществ работы с оборудованием можно назвать:

  • высокая грузоподъемность и использованием с минимальными физическими затратами от пользователя;
  • высокий КПД и плавность хода;
  • простота в обслуживании.

Из минусов стоит выделить невысокую высоту подъема и невозможность контролировать уровень подъема и опускания грузов. Оборудование не подходит для работы с некоторыми легковыми автомобили.

Как подобрать масло для гидравлического домкрата?

Рабочей жидкостью для домкрата может стать любая жидкость, имеющая соответствующие характеристики. Вещество может быть изготовлено на разной основе – синтетика, минералка. Не имеет никакого значения вязкость или пакет специальных присадок. Несмотря на такой минимум требований, некоторые характеристики все же есть:

  • смазка должна иметь хорошую фильтруемость и не вспениваться. Это связано с тем, что в систему попадает воздух и это не позволяет механизму полноценно работать. Такие нарушения приводят к травмам и аварийным ситуациям;
  • смазки должны хорошо защищать от коррозии, поскольку домкраты нередко работают в условиях влаги и пыли;
  • с учетом условий эксплуатации смазки следует подбирать смазку по показателю вязкости. Чем ниже значение индекса, тем быстрее загустеет смазка на холоде;
  • важно приобретать состав, который не влияет негативно на резиновые и пластиковые детали.

Если принимать в учет всех перечисленные характеристики, то выбрать подходящее вещество будет не очень сложно.

Какие смазки не стоит заливать в домкрат?

Теоретически, любая смазка сможет обеспечить полноценный уровень работы домкрата. Даже если залить внутрь воду, домкрат будет выполнять заявленные функции. С другой стороны, это продлиться недолго, потому что на деталях устройства быстро разовьется коррозия и механизм придет в негодность.

Есть еще одно, достаточно распространенное заблуждение. Некоторые деятели думают, что в гидравлические домкраты можно заливаться тормозные жидкости. Такие действия категорически противопоказаны, поскольку вещество очень гигроскопичное, способно накапливать в себе влагу и тем самым, провоцировать появление коррозии. Эти два совета позволят обеспечить сохранность механизма и обеспечить его полноценное функционирование.

Масла, рекомендуемые к использованию в гидравлических домкратах

Стандартный вариант жидкости для заливки в механизм – это веретенное масло И20А. Данный продукт универсальный и заливать его можно в любое время года. Несколько иначе обстоит вопрос с индустриальными смазками ВМГЗ, И12А, И30А, И40А или И50А. Эти составы будут достаточно эффективны лишь в теплое время года, но только для конкретных моделей устройств.

Такие варианты наиболее распространены в силу своей практичности и дешевизны. Если есть возможность, то стоит приобретать специфические составы, специально для гидравлики. Жидкость имеет невысокий уровень вязкости, а также, в них объединены свойства и возможности, которые отвечают всем требованиям.

Общий порядок замены масла в бутылочном домкрате – пошаговая инструкция

Несмотря на то, что процедура замены рабочей жидкости в оборудовании достаточно простая, есть определенный порядок действий:

  1. Сначала нужно удалить старое вещество, а устройство разобрать и тщательно почистить. Проверить резиновые элементы на предмет износа.
  2. Собрать домкрат и опустить шток до упора.
  3. Повернуть головку клапана против часовой стрелки и нажать на шток с усилием.
  4. Из верхней части цилиндра извлечь заглушку и при помощи масленки (шприца) залить смазку. Необходимо следить за отсутствием пузырьков воздуха.
  5. Уровень масла должен быть чуть ниже нижнего края заливного отверстия.
  6. Поместить заглушку на место и прокачать домкрат без нагрузки. Если необходимо, то долить смазку до нужного уровня и прокачать еще раз.

После выполнения этих несложных манипуляций, домкрат будет готов к работе. Прежде чем приступать к замене, стоит внимательно прочитать инструкцию.

Заключение

В конце обзора стоит представить выводы:

  1. Гидравлический бутылочный домкрат – это удобный подручный инструмент для поднятия тяжестей, который тоже нуждается в техническом уходе.
  2. Заливать в устройство смазку необходимо, чтобы обеспечить полноценную защиту от воздействия коррозии.
  3. Категорически не стоит использовать воду или тормозную жидкость. Эти вещества быстро выведу оборудование из строя.

Время на чтение: 6 минут

Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.

Основные свойства гидравлического масла

Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.

Гидравлическое масло

Существуют разные виды гидравлических масел:

  • масло для промышленного оборудования и транспорта;
  • масло для судов;
  • масло для летательных аппаратов;
  • масло для амортизаторных и гидротормозных систем.

Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:

  • «А» – минеральное масло без присадок;
  • «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
  • «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.

Качественные характеристики масел

При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

Антикоррозийность и стойкость к окислению.

Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

Виды гидравлических домкратов

Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.

Пример бутылочного домкрата

Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.

Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.

Пример реечного домкрата

На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.

Какое масло заливают в домкрат гидравлический?

По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.

Масло гидравлическое

Как залить масло в домкрат реечного типа?

Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.

Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.

Как залить масло в домкрат бутылочного типа?

Заливка бутылочного домкрата во многом похожа с реечным. Сначала его полностью опускают и проворачивают клапан против часовой стрелки. Дальше находят заливное отверстие и достают с него заглушку. Носик маслёнки вставляют в горловину и заливают жидкость, но есть главное отличие – не нужно ждать, пока масло начнёт вытекать, а прекращает заливаться на уровне 0,3 см до заливного отверстия. В конце заглушка возвращается на место.

Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?

Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.

Пример гидравлического подъёмника

Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:

  • Наличие высокого индекса вязкости.
  • Большая термическая и химическая устойчивость.
  • Антиокислительные возможности.

Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.

Масло для гидравлических домкратов

Гидравлический домкрат – это инструмент, используемый для подъема и удержания крупных грузов, в частности, автомобилей. Для обеспечения надежной работы домкрата и снижения уровня износа применяется специальное гидравлическое масло. Масло для гидравлических домкратов следует подбирать весьма ответственно.

Какое масло заливать в гидравлический домкрат?

Довольно актуален вопрос о том, какое масло заливать в гидравлический домкрат. Отвечая на него, следует учесть, что гидравлические составы для домкратов бывают гликолевыми, нефтяными и синтетическими. Обычно гидравлические масла изготавливаются посредством современных технологий очистки базовых масел: гидролитической или экстракционной.

Подобное масло характеризуется множеством полезных свойств посредством добавления специальных присадок. Такое масло устойчиво к окислению, температурным перепадам, воздействию окружающей среды. Оно должно гарантировать длительную и бесперебойную работу элементов оборудования.

Гидравлический домкрат желательно хранить в отапливаемом помещении. Время работы с оборудованием в сильные морозы следует минимизировать, иначе возможно застывание жидкости.

Как залить масло в домкрат гидравлический?

При ответе на этот вопрос, необходимо учесть, что замена смазки должна проводиться не реже 2-3 раз в год. При частой эксплуатации агрегата рекомендуется менять масло ежемесячно, а также полностью промывать механизм домкрата.

Порядок заливки масла следующий:

  1. Перед заливкой нового масла проводится демонтаж домкрата и прочистка поршня от грязи и ржавчины.
  2. Проводится «прокачка» домкрата при помощи промывочной жидкости. Процедуру нужно повторить 2-3 раза.
  3. Осуществляется слив отработавшего масла и его замена новым через специальное сливное отверстие.
  4. Масло заливается до указанной на корпусе отметки. Также необходимо повернуть винт-кран в позицию «слив».
  5. Домкрат закручивается пробкой, после чего проводится его прокачка 5-6 раз. При прокачке требуется доливка масла. Прокачку следует повторять до исчезновения пузырьков воздуха.

Работа осуществляется с учётом требований, указанных в инструкции по эксплуатации. Не рекомендуется заливать жидкости, содержащие алкоголь. Нюансы заливки масла в подкатной и бутылочный домкрат могут несколько различаться.

Купить масло для гидравлического домкрата: что нужно учесть?

Если вы решили купить масло для гидравлического домкрата, вам нужно учесть его основные параметры:

  1. Вязкость. Это один из важнейших критериев выбора. Вязкость должна быть средней. Не рекомендуется выбирать чересчур вязкое/жидкое масло.
  2. Фильтруемость. Смазка должна хорошо проходить через фильтр без вспенивания, очищаясь от разных примесей.
  3. Индекс вязкости. Чем этот параметр выше, тем лучше характеристики масла.
  4. Антикоррозионные свойства. Масло, особенно эксплуатируемое в сложных условиях, должно обладать высокой стойкостью к воздействию коррозии.

Если вам необходимо масло для гидравлического домкрата для эксплуатации зимой, то оно должно быть синтетическим. Помните, что качественное масло позволит продлить долговечность агрегата и сэкономить на его ремонте.

Какое масло заливать в подкатной домкрат

Довольно больше распространение получили гидравлические домкраты. Они могут применяться для подъема различных тяжелых грузов. Принцип действия конструкции определяет то, что требуемое давление создается за счет подачи специального масла в рабочую камеру. Периодическое обслуживание предусматривает замену масла в гидравлическом домкрате, так как со временем оно может потерять свои свойства. Именно поэтому нужно уделить внимание тому, какими характеристиками должно обладать масло для домкратов гидравлических.

Требования к гидравлическому маслу

Практически все масла для подъемных конструкций изготавливаются на базовых гидравлических жидкостях, которые получают при переработке нефтяных фракций. Масло для домкрата гидравлического подкатного характеризуется наличием различных присадок, за счет которых существенно повышаются эксплуатационные характеристики. Среди других особенностей отметим следующие моменты:

  1. Показатель вязкости должен быть чуть выше среднего. Слишком жидкое или вязкое вещество может привести к затруднению движения основных деталей. Проверить вязкость достаточно сложно. Как правило, подобный параметр указывается производителем на упаковке. Со временем вязкость масла падает. Именно поэтому приходится проводить его периодическую замену.
  2. Степень фильтрации – еще один из наиболее важных параметров. В конструкции подъемного механизма часто устанавливаются фильтры, которые снижают вероятность попадания загрязняющих веществ в рабочую камеру. Если при этом вещество будет сильно пениться, то может возникнуть довольно большое количество серьезных проблем. Проверить степень фильтрации практически невозможно. Именно поэтому рекомендуется приобретать продукцию известных производителей, которая будет обладать требующимися качествами.
  3. Не стоит забывать и об антикоррозионных свойствах. Рабочая камера должна смазываться маслом для снижения вероятности появления ржавчины. Даже несущественные кусочки ржавчины могут привести к тому, что ход штока серьезно затруднится. Кроме этого, рекомендуют проводить периодическую прокачку конструкции для исключения вероятности появления коррозии при долгом простое.
  4. Диапазон рабочих температур также имеет серьезное значение. Масло для домкрата изготавливается с учетом того, что может применяться при низкой или высокой температуре. Примером можно назвать случай, когда устройство применяется для обслуживания транспортного средства в дороге. Некоторые вещества меняют свои основные свойства при снижении или повышении температуры. Производители указывают рекомендуемый температурный диапазон эксплуатации на упаковке.
  5. Индекс вязкости должен быть высоким.

Некоторые из приведенных выше характеристик указываются производителем на упаковке.

Советы по выбору масла

Довольно распространенным вопросом можно назвать то, какое масло заливается в гидралический домкрат. В продаже встречается несколько разновидностей:

  1. Гликолевые.
  2. Нефтяные или минеральные.
  3. Синтетические.

Наибольшее распространение получили синтетические жидкости. Они характеризуются повышенной безопасностью, так как производство представлено сложным технологическим процессом. Распространены и гликолевые варианты исполнения, химический состав которых определяют высокие эксплуатационные характеристики. По цене и качестве гликолевые обходят практически все остальные.

Самым дешевым вариантом исполнения можно назвать нефтяные или минеральные масла. Однако, прежде чем их заливать в домкрат подкатной стоит учитывать относительно невысокие эксплуатационные характеристики.

В некоторых случаях проводится заливка отработанного машинного масла. Необходимо использовать специальное масло, так как оно обеспечивает длительную работу устройства. Поменять смазывающее вещество следует на тот момент, когда устройство начинает работать неправильно.

Как заменить масло в домкрате

Признаком того, что должна быть проведена замена масла в домкрате гидравлическом, является медленный подъем и опускание устройства. Стоит учитывать, что жидкость может вытекать в случае неправильной транспортировки устройства. В горизонтальном положении в гидравлическом устройстве жидкость перетекает к клапанам, после чего начинает вытекать. Место рабочей жидкости занимает воздух, который существенно снижает эффективность конструкции.

При рассмотрении того, как заправить бутылочный домкрат, нужно уделить внимание нижеприведенным моментам:

  1. Перед заменой рабочей жидкости рекомендуется разобрать конструкцию. Это связано с тем, что нужно провести тщательную чистку поршня от грязи и коррозии. Подобные вещества могут привести к повреждению конструкции. В продаже встречаются гидравлические домкраты разборного или неразборного типа. Первый характеризуется тем, что все элементы можно разобрать при желании. Как правило, достаточно достать шток с поршнем
  2. В некоторых случаях проводится замена прокладки. Стоит учитывать тот момент, что повреждения уплотнительных элементов не всегда заметно. Примером можно назвать изменение показателя жесткости. Встретить можно все уплотнители в продаже или восстановить состояние старых при условии отсутствия серьезных механических повреждений. Для этого можно использовать нашатырный спирт, в котором уплотнительные элементы замачиваются. После недлительной обработки резина восстанавливает свою упругость, обеспечивает требуемый уровень изоляции.
  3. Заливка масла в домкрат гидравлический проводится через специальный разъем. Пробка, как правило, крепится на резьбе. При замене вещества проводится прокачка конструкции, так как воздух может существенно снизить эффективность подъемного механизма. Рекомендуется проводить прокачку несколько раз, так как пузырьки воздуха сгоняются с трудом.

Стоит учитывать, что при сливании масла есть вероятность потери металлического шарика, выступающего в качестве клапана. Именно поэтому рассматриваемую процедуру нужно проводить аккуратно.

Кроме специальных веществ можно использовать и промышленные виды, к примеру, И12А или И40А. Стоит учитывать, что многие из них характеризуются повышенной вязкостью. Именно поэтому перед использованием индустриальных масел нужно проверить, подходят ли они к конкретной модели гидравлического домкрата.

В некоторых случаях используется тормозная жидкость. Стоит учитывать, что она лишь частично подходит в качестве рабочей среды для подъемных механизмов. Это связано с высоким показателем гигроскопичности. Через некоторое время после применения тормозной жидкости вода, которая находится в составе, приводит к началу коррозионного процесса. Именно поэтому специалисты не рекомендуют использовать подобную жидкость для работы гидравлического домкрата.

Вышеприведенная информация указывает на то, что для замены масла не требуется специальное оборудование. Уровень восполняется до отметки, которая указывается производителем на корпусе. Слишком высокий или низкий уровень приводит к тому, что подъемный механизм не будет работать правильно.

В» заключение отметим, что только при применении специального масла можно обеспечить длительный срок службы устройства. Обычное вещество или отработка обходятся намного дешевле, но не обеспечивают требуемые условия эксплуатации.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью использовать такой важный автомобильный агрегат, как подкатной домкрат. Ремонт машины или замена колес очень часто не могут обойтись без данного устройства. Но для начала нужно разобраться, что же это за механизм.

Домкрат – это особое устройство, позволяющее поднимать и фиксировать тяжелый вес на определенной высоте. Каждый владелец машины сможет по достоинству оценить его преимущества.

Самым удобным и эффективным устройством считается гидравлический домкрат, который работает благодаря специальному гидравлическому маслу и поршню. Такой подкатной домкрат, ремонт которого осуществить очень просто, пригодится не только мастерам по ремонту автомобилей, но и каждому владельцу железного друга.

Принцип работы подкатного домкрата

Подкатной домкрат считается гидравлическим, но имеет немного другую структуру. Отличает его от других внешний вид корпуса, так как у него прибавляются две пары новых колес. Устройство способно постепенно приподнимать автомобиль, при этом само оно подкатывается под него. Домкрат подкатной (устройство и ремонт можно изучить самостоятельно) приводится в движение с помощью качания рычага. А вот чтобы опустить его, нужно использовать специальный клапанный винт, поворачивая его.

Существуют различные виды подкатных гидравлических домкратов. Делятся они в зависимости от веса автомобилей, которые им придется поднимать. Это могут быть как легковые автомобили, весом до трех тонн, так и грузовые, весом около двадцати тонн. Несмотря на столь огромные весовые показатели, подкатной гидравлический домкрат выполняет свою работу достаточно быстро и эффективно.

Основные причины поломок

Подкатной домкрат, ремонт которого можно осуществить и в домашних условиях, может иметь несколько причин поломок. Самыми распространенными из них являются: полный или частичный отказ устройства поднимать тяжелые грузы, а также протекание масла. Каждая из этих проблем требует незамедлительного ремонта.

Подкатной домкрат (ремонт, замена масла, характеристики подробно описаны в данной статье) очень часто выходит из строя в результате протекания масла. В этом случае придется полностью разобрать устройство. Обязательно извлеките поршни и проверьте, не образовалась ли на них коррозия. Тщательно очистите все элементы конструкции и удалите всевозможные загрязнения. Теперь проверьте шток. Если вы обнаружите, что он имеет искривленную и нарушенную форму, то можете даже не пытаться выполнять ремонт самостоятельно. В этом случае, скорее всего, вам придется приобрести новый домкрат.

Еще одной распространенной причиной выхода из строя устройства считается засорение или поломка специальных клапанов, которые, собственно, и отвечают за опускание и подъем механизма.

Подкатной домкрат: ремонт клапанов

Начиная осуществлять ремонт клапана, пропускающего масло, открутите его и проверьте на наличие скопившейся грязи. Также не забудьте обратить внимание на присутствие разного вида деформаций. Если вы обнаружили даже малейшее изменение во внешнем виде клапана, сразу же замените его на новый.

Если же вы нашли большое скопление загрязнений, то, не почистив клапан, начнете замечать, как масло вытекает наружу. Это происходит из-за того, что шарик прилегает к гнезду не очень плотно.

Промывка клапанов

Ремонт подкатных гидравлических домкратов стоит начинать с тщательной промывки клапанов. Это делается для того, чтобы тщательно очистить устройство от всех накопившихся загрязнений. Прежде чем проводить эту процедуру, заранее приготовьте специальную емкость, в которую вы сольете старую жидкость. В то время как жидкость будет сливаться, обязательно прокачайте систему. Делать это нужно, используя рабочий рычаг путем опускания и поднятия.

После данной процедуры, которую ни в коем случае нельзя игнорировать, следует промывка клапанов, очищающая устройство от остатков старой рабочей жидкости и накопившихся загрязнений. Ремонт подкатного автомобильного домкрата своими силами подразумевает обязательную замену всех манжет и уплотняющих прокладок. Если загрязняющие компоненты попали прямо в рабочую поверхность, очистите ее, отвернув при этом головку корпуса.

Теперь заполните резервуар специальной промывочной жидкостью или же керосином и проведите прокачивание. После того как вы это сделаете, залейте в резервуар чистую рабочую жидкость.

Неисправность, возникшая в результате образования воздушных пузырьков

Очень часто домкрат может начать плохо функционировать по такой причине, как скопление воздушных пузырьков в рабочей области. Чаще всего такое явление наблюдается при очень малом количестве масла.

Ремонт подкатных гидравлических домкратов с такой проблемой можно осуществить и в домашних условиях. Для начала вам придется снять пробку в бачке для масла, открывая при этом перепускной клапан. После этой процедуры следует провести быструю прокачку самого насоса вашего домкрата. Кстати, делать это нужно в очень быстром темпе. С помощью этой процедуры вы сможете перевести пузырьки в масляную емкость.

Теперь, когда вы совершили эту процедуру, не забудьте закрыть крышку масляного бачка и сам перепускной клапан. Если вы будете четко соблюдать все инструкции, то ваш домкрат начнет идеально работать, как и только после покупки. Если же после данной процедуры вы смогли обнаружить остатки воздуха, то повторите эти действия еще один раз.

Еще один способ удаления воздуха

Описанный выше метод не единственный для удаления воздушных пузырьков. Это можно сделать и другим способом. Для этого открутите запорную иглу на два оборота. Теперь рукой поднимите плунжер, доводя его при этом до крайней точки. После его поднятия он вернется в свое нижнее положение. Проведите данное действие несколько раз.

Для того чтобы воздух не попадал в рабочую поверхность, не забывайте следить за уровнем масла и доливайте его вовремя.

Выбор и покупка качественного домкрата

Если вы хотите купить домкрат подкатный 3т, то, несмотря на то, насколько дорог ваш инструмент, он все равно будет периодически ломаться. Поэтому вам просто необходимо ознакомиться с основными правилами его эксплуатации, а также с основами ремонта в домашних условиях. Для того чтобы самостоятельно заняться ремонтными работами, не забудьте прикупить специальный набор гаечных ключей, а также специальную промывающую жидкость и масло.

Выбирая гидравлический подкатной домкрат, нужно учитывать несколько параметров. Если вы хотите использовать его в домашних условиях, то вам можно купить агрегат, который будет идеально подходить под вес вашего автомобиля. Чаще всего это домкрат подкатный 3т. Если же вы хотите купить устройство для работы в мастерской, то вам пригодится устройство с большой грузоподъемностью и высокой скоростью подъема. Покупая домкрат, лучше не экономьте, так как качественное изделие будет ломаться реже и прослужит вам намного дольше.

Правила ухода

Если подкатной домкрат 2 т не поднимает, ремонт можно осуществить и в домашних условиях. Но чтобы этого не произошло, нужно проводить своевременную профилактику. Конечно, никто не говорит, что устройство будет служить бесконечно долго, однако же срок его службы вы сможете продлить в несколько раз.

Создайте для домкрата хорошие условия хранения. Следите за количеством и качеством рабочей жидкости. Вовремя очищайте прибор от загрязнений. Не забывайте о том, что устройство не рекомендуется сильно перегружать.

Как заливать масло

Для начала подготовьте домкрат. Проверьте, чтобы он полностью был опущен. Теперь найдите отверстие, предназначенное для залива масла. Снимите болт и приступайте к процессу наполнения бочка. Заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать. Как только вы это обнаружите, сразу же прекращайте процесс. Завершите процесс закрытием горловины с помощью заглушки.

Полезные советы по эксплуатации

Непосредственно перед процессом заливки масла внимательно ознакомьтесь с рекомендациями по эксплуатации именно вашей модели подкатного гидравлического домкрата. Ведь иногда бывают случаи, когда процесс заливки масла немного отличается от описанного выше.

Перед началом использования рекомендуется избавиться от лишнего накопившегося воздуха в устройстве. Поднимите устройство и опустите его до минимума. Таким образом вы удалите весь ненужный воздух.

Используйте только проверенные временем жидкости. Не используйте жидкости, содержащие спирт.

Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема разнообразных и довольно больших грузов. Главной особенностью домкрата на гидравлике есть то, что с его помощью можно поднять вес до 50 тонн, используя только усилия одного человека.

Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?

Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.

Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств. Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.

Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:

  • Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
  • Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
  • Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.

В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.

Как выбрать масло для гидравлического домкрата?

Для того, чтобы определиться с типом масла, которое потом будет заливаться в гидравлический домкрат, следует осознать некоторые отличия между разными группами этих подъемников, перед тем, как заправить их маслом.

Домкраты гидравлические, зависимо от особенностей конструкции, подразделяют на следующие группы:

  • бутылочные домкраты;
  • подкатные домкраты;
  • зацепные домкраты.

Зависимо от группы и конструкции, каждый домкрат имеет свою максимальную подъемность, которая требует от гидравлической жидкости максимального уровня сжимания.

Типы жидкости для гидравлического домкрата

Есть три основные типа гидравлических жидкостей:

  • нефтяные или минеральные;
  • синтетические;
  • гликолевые.

Второй тип — самый безопасный, но при этом дорогой, поскольку создан в ходе сложных технологических процессов. Гликолевые гидравлические жидкости также имеют хорошие показания для домкратов, поскольку не взаимодействуют с рабочими поверхностями, а также не вредят металлам. По цене и качеству они соотносятся с синтетическими.

Самым дешевыми вариантом гидравлической жидкости нужно считать нефтяной или минеральный тип. Для кустарных условий он подойдет отлично, хотя и не гарантирует хорошей и длительный работы домкрата. Для тех, кто отдает предпочтения более дешевым вариантам, использование в домкрате будет неплохим применением отработки машинного масла, которое было заменено в двигателе. Но перед тем, как залить масло, которое прошло переработку, следует убедится в его чистоте.

>

Домкрат гидравлический: процесс заправки маслом

Манипуляции с тяжелым грузом осуществляются не только в промышленности, но и в быту. И одним из способов эту манипуляцию осуществить, является использование домкрата. Все домкраты делятся на две категории – механические и гидравлические. Вторые обладают куда большей грузоподъемности, и 2 тонны вашей машины не являются для них пределом. Но, как и любое другое сложное устройство, домкрат время от времени выходит из строя.

Что представляет собой гидравлический домкрат

Как и понятно из названия – данное устройство использует в своей работы силу сжатой жидкости и принцип сообщающихся сосудов. В роли жидкости используется масло за свои оптимальные для данной работы эксплуатационные характеристики. Сам корпус домкрата производится из высококлассной стали и является одновременно и вместилищем масла, использующегося в работе, и направляющим цилиндром для работы поршня, который и поднимает груз.

Преимущества данного устройства перед его механическим «собратом» следующие:

  • Возможность манипулировать массивными грузами, высокий коэффициент полезного действия, достигающий 80 процентов;
  • Доступная цена;
  • Простота в использовании и компактность;
  • Общая жесткость и надежность конструкции;
  • Возможность плавного хода и тончайшей настройки высоты, на которую поднимается груз;
  • Большая распространенность.

Среди недостатков такого домкрата можно выделить невозможность регулировки высоты во время спуска, а также относительно низкую общую высоту, на которую поднимается груз. Скорость работы также оставляет желать лучшего.

Гидравлический домкрат может быть двух видов – бутылочный и подкатной. Последний, как и понятно из названия, подкатывается под груз, при этом имея весьма небольшие размеры. Что же касается первого, то его прозвали таковым за характерную форму цилиндра, схожую с бутылкой.

Для чего применяется домкрат

В первую очередь на ум приходят автомобилисты, которые часто используют данные устройства для замены колес. Кроме того домкраты используются в строительных и прочих работах, причем там они могут быть крайне массивными и мощными – способным поднять до двухсот тонн.

Зачем нужно менять масло в домкрате

Несмотря на большое давление и полную герметичность, при которой в домкрате располагается масло, количество последнего все же уменьшается вследствие микропротечек. Кроме того бутылочные домкраты необходимо хранить в горизонтальном положении, иначе масло будет вытекать. В целом же время от времени масло в домкрате меняют для того, чтобы обеспечивать наибольшее качество работы устройства и его высокую эффективность. В целом же специалисты советуют менять масло не реже, чем дважды в год. Но если оборудование используется постоянно, то замена вместе с промывкой и вовсе осуществляется ежемесячно.

Каким должно быть масло

При заправке домкрата мы используем гидравлические масла. В качестве основы для продукта выступает базовое масло, получающееся в процессе переработки нефти. К этому базовому маслу добавляется присадка, обеспечивающая требуемые технические характеристики и отсутствие образование пены. В целом же гидравлические масла бывают трех видов: нефтяные, синтетические и гликолевые. Хорошее масло для заправки домкрата должно отвечать следующим требованиям:

  • Необходимость высокого индекса вязкости и температурных показателей;
  • Масло должно хорошо фильтроваться и не образовывать пены при данных манипуляциях;
  • Состав должен иметь высокие антикоррозийные параметры;
  • Что касается вязкости, то она не должна быть слишком высокой или низкой, так как от этого зависит легкость, с которой будет происходить движение агрегата. Старайтесь подбирать материалы со средней вязкостью;
  • Старайтесь подбирать синтетические варианты. Такое  масло не замерзнет даже в условиях серьезных морозов.

Процесс замены масла в домкрате

В первую очередь мы откручиваем заливную пробку, после чего проводим слив жидкости. Внутренняя часть механизма тщательно и в течение нескольких раз обрабатывается специальной промывочной жидкостью. После этого, при помощи воронки происходит заливка масла внутрь до предельной отметки. Залив состав, мы закручиваем пробку, после чего осуществляем прокачку агрегата. Делать это необходимо несколько раз (обычно не менее шести), так как с каждой прокачкой масло будет сжиматься и его давление следует довести до нужных значений. Значением этим является появление пузырьков, что свидетельствует о максимальном уровне масла в агрегате.

Важно! Процесс заливки масла в домкрат может различаться в зависимости от модели. Так что крайне важно найти руководство именно по своей модели с тем, чтобы не нарваться на подводные камни.

При этом по заправке агрегата можно дать еще несколько советов:

  • Не стоит  самостоятельно вскрывать обратный и блокирующий клапаны. При отсутствии опыта в легко можете повредить подшипники или пружины агрегата;
  • Во время замены масла рекомендуется тщательно проверить все резиновые уплотнители на предмет их работоспособности. В случае необходимости проведите замену, дабы предотвратить протечки в будущем;
  • Тщательно подбирайте масла для заливки в домкрат. При этом нельзя заливать в устройство никакие другие жидкости, начиная от тормозной и заканчивая теми составами, которые содержат в себе алкоголь;
  • Нужно быть уверенными в том, что воздух из домкрата после заливки масла спущен полностью. Перед использованием по назначению опустите устройство и поднимите его полностью несколько раз, что должно выгнать весь воздух.

Можно ли ремонтировать домкрат самостоятельно

Одними из частых проблем эксплуатации домкрата является появление коррозии на штоке либо его сгибание. Последнее обычно происходит от слишком больших нагрузок на агрегат. В целом же самостоятельный ремонт домкрата проводить не рекомендуется, и лучше обратиться для этого к специалистам. Причем, последние должны специализироваться именно на данных устройствах.

Важно! Если не уверены в своих силах, то лучше доверить замену масла и прочие технические работы профессионалам. Ведь работоспособность данного агрегата критически важна, так как от этого может зависеть здоровье и жизнь человека. Поэтому к техническому обслуживанию устройства лучше привлечь знающих свое дело специалистов.

 

Какая жидкость заливается в домкрат гидравлический

Время на чтение: 6 минут

Чтобы привод гидравлики работал, ему нужна специальная жидкость, оберегающая от износа. Масло для домкрата гидравлического помогает его системе функционировать при разных температурных режимах и показателях влажности.

Основные свойства гидравлического масла

Главное, что требуется от такого масла – осуществить передачу энергии при управлении, движении и приводе. Эта жидкость – незаменимый помощник в обслуживании мостов, производственных механизмов, шлюзов и различных аппаратов, нуждающихся в смазочном материале.

Гидравлическое масло

Существуют разные виды гидравлических масел:

  • масло для промышленного оборудования и транспорта;
  • масло для судов;
  • масло для летательных аппаратов;
  • масло для амортизаторных и гидротормозных систем.

Каждый тип жидкости имеет свой состав, и поэтому ещё выделяют классификацию «А», «Б», «В»:

  • «А» – минеральное масло без присадок;
  • «Б» – с антикоррозийными и антиокислительными добавками;
  • «В» – очищенное масло, имеющее в составе антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные присадки.

Качественные характеристики масел

При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

Антикоррозийность и стойкость к окислению.

Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

Виды гидравлических домкратов

Гидродомкраты выпускаются в самых разных видах: бутылочные, ромбовые, реечные, подкатные, двухуровневые и другие. Помимо этого, они внутри модельного ряда могут отличаться конструкциями и видом привода.

Пример бутылочного домкрата

Бутылочный домкрат является самой простой разновидностью среди своих собратьев. В нём рабочий цилиндр располагается вертикальным образом, как бутылка. Бутылочные модели отличаются маленькими размерами, что позволяет им широко использоваться автомобилистами в дороге.

Подкатной домкрат состоит из рамы, удерживающей весь механизм. Груз поднимается посредством работы гидравлического поршня и рычажной системы. Чтобы такой вид домкратов был мобильным, его оборудовали колёсами. Когда непосредственно происходит поднятие тяжести, то колёса смещаются относительно рамы, и тогда нагрузка поступает только на неё.

Пример реечного домкрата

На реечном домкрате груз поднимается через поэтапное перемещение нагрузки среди большой и маленькой площадок. Эти площадки установлены на рейке, а давление при этом передаётся шатуном. В начале подъёма тяжести ручка реечного домкрата находится в вертикальном положении, а нагрузка идёт на большую площадку. Когда рычаг постепенно опускается, шатун упирается в малую площадку, а она уже передаёт всю нагрузку верхнему упору. Когда достигается предел, то давление прекращается в малой площадке, ручка снова начинает подниматься, а с неё и нижний упор.

Какое масло заливают в домкрат гидравлический?

По состоянию на сегодня в большей мере применяют либо реечные домкраты, либо бутылочные. Их использование очень распространено, поэтому важно понимать, какое масло заливать в домкрат можно, и как заправка вообще осуществляется. Самый безопасный вариант – это синтетическое смазочное вещество, которое изготавливается сложным с технологической стороны процессом. Заливка гликолевой жидкостью тоже одобряется для домкратов, поскольку её состав не вреден для металла и не сказывается на рабочих поверхностях. Однако оба варианта дорогостоящие. Наиболее дешёвым в таком случае является нефтяной (или же минеральный) тип масла. В случае отсутствия выбора он сгодится, но не сможет гарантировать долгую и хорошую работу оборудования.

Масло гидравлическое

Как залить масло в домкрат реечного типа?

Несмотря на то, что реечные домкраты бывают весьма внушительных размеров, это никак не сказывается на самом процессе замены масла, и она может происходить также легко, как и на других механизмах.

Следующий шаг – это поиск горловины, куда должно заливаться масло. Обычно её можно найти прямо на баке гидравлической жидкости. На данной горловине всегда располагается защитная заглушка (иногда болт), чтобы никакие внешние факторы не воздействовали на вещество. Заглушку или болт нужно открутить и вытащить из отверстия. Дальше понадобится маслёнка, сопло которой вставляется в горловину, и сразу можно приступать к заливке масла. Когда жидкость полностью залилась и начала вытекать, отверстие прочно закрывают обратно заглушкой.

Как залить масло в домкрат бутылочного типа?

Заливка бутылочного домкрата во многом похожа с реечным. Сначала его полностью опускают и проворачивают клапан против часовой стрелки. Дальше находят заливное отверстие и достают с него заглушку. Носик маслёнки вставляют в горловину и заливают жидкость, но есть главное отличие – не нужно ждать, пока масло начнёт вытекать, а прекращает заливаться на уровне 0,3 см до заливного отверстия. В конце заглушка возвращается на место.

Какое масло нужно для гидравлических подъёмников?

Гидравлические подъёмники работают по особому принципу, и жидкость внутри них постоянно находится под высоким давлением, ведь чем больше оно будет, тем выше у системы КПД. Разумеется, что если давление повышается, то растёт и внутрисистемная температура, поэтому масло для подъёмников должно быть жароустойчивым, и при этом не менять своей текучести и вязкости. Помимо всего остального, подъёмники часто используются в достаточно холодных помещениях, и к низким температурам масло тоже внутри них должно быть устойчиво.

Пример гидравлического подъёмника

Таким образом, можно выделить основные требования к жидкости для гидравлических подъёмников:

  • Наличие высокого индекса вязкости.
  • Большая термическая и химическая устойчивость.
  • Антиокислительные возможности.

Каждая из названных характеристик влияет не только на работоспособность вещества, но и в целом на весь срок эксплуатации масла. Чем качественнее было выбрано масло, будь то подъёмник или домкрат, тем дольше оно сможет прослужить без замены. Поэтому в данном случае лучше отдать предпочтение проверенному производителю, чем выбирать что-то сомнительного качества, но дешевле.

Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема разнообразных и довольно больших грузов. Главной особенностью домкрата на гидравлике есть то, что с его помощью можно поднять вес до 50 тонн, используя только усилия одного человека.

Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?

Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.

Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств. Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.

Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:

  • Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
  • Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
  • Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.

В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.

Как выбрать масло для гидравлического домкрата?

Для того, чтобы определиться с типом масла, которое потом будет заливаться в гидравлический домкрат, следует осознать некоторые отличия между разными группами этих подъемников, перед тем, как заправить их маслом.

Домкраты гидравлические, зависимо от особенностей конструкции, подразделяют на следующие группы:

  • бутылочные домкраты;
  • подкатные домкраты;
  • зацепные домкраты.

Зависимо от группы и конструкции, каждый домкрат имеет свою максимальную подъемность, которая требует от гидравлической жидкости максимального уровня сжимания.

Типы жидкости для гидравлического домкрата

Есть три основные типа гидравлических жидкостей:

  • нефтяные или минеральные;
  • синтетические;
  • гликолевые.

Второй тип — самый безопасный, но при этом дорогой, поскольку создан в ходе сложных технологических процессов. Гликолевые гидравлические жидкости также имеют хорошие показания для домкратов, поскольку не взаимодействуют с рабочими поверхностями, а также не вредят металлам. По цене и качеству они соотносятся с синтетическими.

Самым дешевыми вариантом гидравлической жидкости нужно считать нефтяной или минеральный тип. Для кустарных условий он подойдет отлично, хотя и не гарантирует хорошей и длительный работы домкрата. Для тех, кто отдает предпочтения более дешевым вариантам, использование в домкрате будет неплохим применением отработки машинного масла, которое было заменено в двигателе. Но перед тем, как залить масло, которое прошло переработку, следует убедится в его чистоте.

Устройства поднимающие грузы на определенную высоту стали незаменимыми в наше время. Домкрат гидравлический бутылочный полезный инструмент при строительстве, а в особенности в ремонте автомобилей.

Автомобилисты не представляют себе, обслуживание автомобиля без этого замечательного устройства. Если случилось так, что домкрат вышел из строя — то вам просто необходимо знать как произвести ремонт своими руками.

Содержание статьи:

Устройство бутылочного домкрата

Как видно на рисунке домкрат гидравлический бутылочный состоит из следующих частей:

Рис 1. Устройство бутылочного домкрата: 1. Основной поршень 2. Рычаг 3. Шток 4. Клапан всасывания 5. Запорный клапан 6. Резервуар хранения масла. 7. Рабочая камера.

При создании усилия на рычаг (2) создается шток(3) создает давление в результате которого открывается клапан (5), и жидкость перетекает в рабочую камеру(7). Когда рычаг поднимается вверх запорный клапан (5) закрывается, и жидкость всасывается в полость насоса из резервуара хранения масла (6) по средствам открытия за счет давления всасывающего клапана(4). За счет перекачивания жидкости из резервуара (6) в рабочую камеру (7) происходит поднятие основного поршня (1).

В устройстве работы, используется всем известный закон Паскаля: Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.

Конструкция бутылочного домкрата достаточно проста, мы перекачиваем жидкость из одного резервуара в другой, и тем самым нагнетаем давление во втором, за счет чего поднимаем рабочий поршень.

Что заливают в бутылочный домкрат?

В бутылочный домкрат заливается масло. Заливают ее через горловину с боку корпуса. Эта же горловина является уровнем. Заливаем масло, затем прокачиваем домкрат.

  • Поднимаем шток до самого верхнего положения без нагрузки работая рычагом
  • Затем его кладут набок, заливной пробка должна оказаться сверху
  • Пробка ослабляется и производится энергичное вдавливание штока в цилиндр. Операция производится чтобы выдавить воздух из рабочей камеры.
  • Пробка закрывается, и производится 10-15 полных подъемов и опускания штока с нагрузкой 40 – 45 кг.
  • На последнем цикле следует дать повышенную нагрузку и если домкрат не держит повторить процедуру.

Виды, свойства и характеристики домкрата гидравлического бутылочного

Домкраты делятся на несколько видов, первое деление идет по количество штоков (полунжеров):

  • Одноштоковый бутылочный, самый распространенный вид Рис 2.
  • Двухштоковый бутылочный Рис 3.

Рис 2. Домкрат одноштоковый

Еще есть деление по принципу работы насоса перекачивающего жидкость:

  • Ручной, приводится в действие давлением пользователя на рычаг
  • Большие насосы рассчитанные на поднятие огромной массы, приводятся в движение отдельным приводом, гидравлическим насосом или гидравлической станцией.

Рис 3. Домкрат двухштоковый

Свойства:

Грузоподъемность, важный параметр определяющий максимальную поднимаемую массу. Параметр зависит от объема рабочей камеры и прочностных характеристик. Устройства бутылочного типа имеют грузоподъемность от 2 до 100 тонн.

Минимальная высота подъема, по другому ее называют минимальная высота подхвата. Это высота на которой уже должен находится груз, что бы иметь возможность подставить домкрат под него. Обратите внимание на минимальную высоту если вы подбираете устройство для автомобиля. В случае если у вас низкий клиренс (дорожный просвет), то устройство бутылочного типа в силу высокой конструкции вам не подойдет.

Максимальная высота подъема. Высота, на которую, возможно поднять груз. У бутылочных есть особенность, на опорной платформе есть выдвижной винт, увеличивающий минимальную и максимальную высоту подъема.

Почему не работает бутылочный домкрат?

Мало масла в резервуаре, Шток не поднимается на заданную в технической документации высоту. Для ремонта своими руками, нам потребуется просто долить масло. Открываем крышку заливки масла, заливаем, далее прокачиваем домкрат, как это сделать изложено в конце статьи.

Протекает масло. Бывает так что масло просачивается в местах, резинок и уплотнителей, это первый признак того что нужно произвести кап ремонт, заменить все прокладки и уплотнители, осуществить промывку. Чтобы произвести ремонт домкрата гидравлического бутылочного типа самостоятельно потребуется рем комплект.

Под нагрузкой проседает. Происходит из-за воздуха внутри, одна из резинок или прокладок пропускает масло и вместо него в рабочую камеру попадает воздух, имеющий свойство сильно сжиматься под нагрузкой. Для устранения неисправности рекомендуется, произвести ремонт домкрата, поменять все прокладки и залить новое масло.

Ремонт и обслуживание

Для того чтобы произвести обслуживание бутылочного домкрата его нужно разобрать. Беспокоится о том, что вас забрызгает маслом от высокого давления не стоит. Вполне можно проделать эту операцию самому. Первым делом нужно слить масло.

Слив производится через заливное отверстие, а при его отсутствии через пропускной клапан, для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран. Снимаем корпус проверяем его герметичность, оцениваем состояние нижнего резинового кольца.

Данные части не несут нагрузки, это просто резервуар под жидкость. Дальше выкручиваем рабочий цилиндр и снимаем поршень. Все тщательно осматриваем на наличие ржавчины. В случае ее обнаружения как можно тщательней избавляемся от нее. Выкручиваем плунжер проверяем его работоспособность, осматриваем уплотнительные кольца.

Внутри не должно быть железной стружки, детали не должны иметь вмятин. Уплотнители пришедшие в негодность следует заменить на новые. Не забываем тщательно промыть все клапана от грязи и различных отложений. Производим сборку, вот и все ремонт произведен.

Как заправить гидравлический домкрат


тонкости процесса и рекомендации — журнал "Рутвет"

Оглавление:

  1. Гидравлический домкрат: сфера применения
  2. Как заправить гидравлический домкрат: выбор масла
  3. Как правильно заправлять домкрат своими руками?
  4. Как прокачать домкрат после замены масла?
  5. Рекомендации по заправке масла в домкрат

Гидравлический домкрат является одним из самых востребованных инструментов, который необходим для проведения широкого спектра работ (от ремонта автомобиля до строительства дома).  Те, кто на своем личном опыте сталкивался с подъемными механизмами, давно знают, что устройства гидравлического типа намного лучше по сравнению с механическим оборудованием. Они имеют более жесткую конструкцию, стабильно и более плавно работают, да и вообще имеют гораздо больший показатель КПД. 

Гидравлический домкрат предназначен для подъема и удержания на заданной высоте грузов большой массы. Подобные механизмы могут быть, как стационарного, так и мобильного вида. А также использоваться в качестве детали прессов или подъемников и кранов. В быту домкрат чаще всего используют для замены покрышек на автомобиле. Однако спектр их применения гораздо выше. С помощью гидравлических домкратов можно осуществлять подъем кузовов автомобилей в процессе выполнении ремонтных работ. Кроме того, домкрат можно использовать и для таких целей, как:

  • Подъем пролета моста;
  • Прокладка водопроводных труб и натяжение линий электропередач;
  • Для сжатия пружин;
  • Для передвижения больших строительных блоков, деталей и механизмов.

От других подъемных механизмов домкраты отличаются прежде всего, небольшими габаритными размерами, надежностью, долговечностью и простотой эксплуатации. Видимо, поэтому они и стали так широко использоваться для проведения различных работ.

Как и любой другой вид оборудования гидравлические домкраты не могут работать вечно на одних и тех же расходных материалах. Периодически в таких подъемных механизмах следует производить замену масла. Если домкрат стал медленно работать или полностью остановился, то одной из вероятных причин такому явлению может стать именно нехватка масла. В таком случае место рабочей жидкости обычно начинает занимать воздух, что и отображается на работе устройства. Но прежде чем приступать к замене масла в домкрате, следует четко понимать, какой же вид масла необходим оборудованию? Выбирать масло для заправки домкрата нужно только высокого качества. Не разрешается масло для домкрата смешивать с другими жидкостями, в том числе, тормозной жидкостью или другими видами смазок.

Качественное масло для заправки домкрата должно соответствовать таким требованиям:

  • Масло должно хорошо фильтроваться;
  • Уровень пенообразования расходной жидкости должен быть минимальным;
  • Иметь предельно высокие уровень вязкости и температуры;
  • Обладать высокими антикоррозионными свойствами.

Как правило, чтобы заправить домкрат, лучше отдавать предпочтение жидкостям марок И30А, И40А или И50А. Самым оптимальным вариантом для домкратов может стать специальное гидравлическое масло.

Как правильно заправлять домкрат своими руками?

В конструкции домкрата есть несколько элементов: корпус, рабочая жидкость, насос и поршень. Принцип работы устройства основан на принципе сообщающихся сосудов с использованием жидкости. Она же и перекачивается приводным насосом благодаря ручному или ножному рычагу. Рабочая жидкость обычно вытекает из домкрата во время эксплуатации, либо через сальники, либо через уплотнительные элементы. Соответственно если такое произошло, необходимо как можно быстрее произвести дозаправку масла для нормальной работы оборудования.

Для проведения подобной манипуляции понадобятся такие средства:

  • Масло;
  • Жидкость для промывки;
  • Ветошь.

Для начала необходимо открутить заливную пробку на корпусе оборудования и слить с него старое масло. После полного слива жидкости необходимо выполнить промывку механизма. Поскольку полностью промыть домкрат довольно сложно за один раз, потребуется провести манипуляцию по сливу и заливу промывочного вещества несколько раз. А также после этого выполнить обязательно прокачку. Как только процесс промывки будет завершен, можно наполнять резервуар новым маслом до максимального уровня.

О  том, как прокачать домкрат в этом видеоролике.

Как прокачать домкрат после замены масла?

При эксплуатации гидравлического домкрата или при заливе в подъемник нового масла, в рабочей полости довольно часто образуются пузырьки воздуха. для самого механизма они не представляют никакой опасности, но вот на уровне КПД отражаются существенно. с целью удаления из гидравлики пузырьков воздуха необходимо после замены масла производить прокачку домкрата. Для этого необходимо сначала открыть перепускной клапан и открутить пробку емкости для жидкости. После этого важно очень быстрым движением несколько раз прокачать насос.  Благодаря такому незамысловатому действию практически все пузырьки можно вытеснить из рабочей полости. Как только данная процедура будет завершена, можно смело закрывать перепускной клапан и отверстие емкости для масла. Если все операции были выполнены правильно, то гидравлический домкрат снова будет работать в стабильном режиме.

Читайте также «Как найти своих предков?»

И материал «Можно ли в контакте посмотреть гостей страницы?»

Рекомендации по заправке масла в домкрат

Исходя из вышеизложенного можно понять, что процедура заправки домкрата не представляет собой никакой сложности и может быть выполнена самостоятельно. Однако, если замену масла производить не в соответствии с ее сроком эксплуатации или же сама замена будет произведена с некоторыми нарушениями, то в последующем это может повлечь за собой целый ряд других, куда более серьезных ремонтных работ. Чтобы подобного не произошло нужно придерживаться следующих рекомендаций:

  • Правильно заправить домкрат маслом можно только после снятия с оборудования всех нагрузок.
  • Использовать оборудование можно только после того, как оно будет полностью собрано;
  • Для использования домкрата при пониженных температурах вливать лучше масло синтетического типа;
  • Производить заправку масла следует не реже 1 раза в 6 месяцев. Но если механизм используется часто, периодичность замены расходной жидкости лучше снизить до 1 раза в месяц.

Кроме того, владелец подъемника должен понимать, что эксплуатация оборудования длительное время в условиях пониженных температур отрицательно сказывается на работе механизма. Поэтому, проводить подъемные работы в зимний период лучше, только в крайних случаях.

В этом видеоролике можно узнать более подробно об устройстве гидравлического домкрата. не забывайте оставлять свои комментарии и высказывать пожелания к материалу.

rutvet.ru

Реставрация гидродомкрата. — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Приветствую!
Расскажу теперь о домкрате. Был в состоянии металлолома, ржавый и некомплектный. Поскольку тормозухи в нём не было, залил полстакана, вроде работает. Не пропадать же добру. ))). Далее — очищаем, красим. Заменены винты крепления планок соединения поршня с рычагом, одну планку пришлось изготовить (была очень большая выработка), с помощью шайб устранены по максимуму люфты механизма "накачки". Сразу сделал насадку из куска подходящего по диаметру трубы и 5-мм пластины. Форма пластины подгонялась по размеру чашек поддомкратников 99-ки. Чтобы металл не обдирал антикор чашки, приклеил кусок плотной резины.
В процессе эксплуатации выяснилось, что монтировка, которая поначалу использовалась в качестве рычага, не совсем удобна: болтается, постоянно выпадает при переноске и длинновата. И перепускной винт при стравливании давления приходилось крутить плоскогубцами или ключом, что не совсем удобно. К тому же, они вечно куда-то пропадали из-под рук в процессе работы. Поэтому из куска прута был сделан рычаг с замком (ровный участок рычага на 2-м фото). Система такая — вставляем и поворачиваем на 180 градусов. С противоположной стороны просверлено отверстие, нарезана резьба, чтобы всё, так сказать, вместе было. У токаря заказал заготовку — будущий ключ для клапана. Конец трубки для головки болта клапана сделал квадратным, а чтобы ключ не выпадал, крепление уголка сделал сразу за его утолщением (последнее фото). Отполировал, согнул немного. Пользоваться сразу стало на порядок удобнее. Буду рад, если этот опыт будет для кого-то полезен.

www.drive2.ru

Daewoo Lanos CERTUS › Бортжурнал › Ремонт и замена масла в домкрате или как разводят "мастера" на бабло)))

Всем здрасьте!
Понадобился мне домкрат. Лежит в багажнике в кейсе. Открываю, а там внутри масло почти все вытекло. Откуда то набежало. Не стал разбираться, там весь кейс и весь домкрат в масле. Думаю поеду в город…пусть починят, наивно думая что это стоит копейки. Подумаешь…какой то сальник пускает. Первая проблема возникла в том, что у нас в городе нет ремкомплектов под подкатные домкраты. В инете стоимость ремкомплека от 80 грн за китай и выше. Но тем не менее нашел "спеца", который с умным видом осмотрел домкрат и вынес вердикт, ремонт с заменой масла будет стоить 450 грн, так как у меня тут пропускают все сальники в цилиндре, в штоке и масло какое то супер пупер + забрать аж завтра вечером так как очень сложная конструкция домкрата, чуть ли не космические технологии. Да что вы бл…говорите.))))) ты че дядя, вообще офанарел. На что получен ответ — что у нас больше нигде не чинят и если я не воспользуюсь его услугой, то придется покупать новый домкрат. Естественно резкий разворот и в гараж, так как утреннее созерцание себя в зеркале показало что руки у меня растут с плеч, а не с жопы и на лоха вроде не похож)))))
Повытирал везде масло и осмотром было выявлено всего лишь вытекание масла со спускного винта (клапана) ! по причине того, что резиновое кольцо на винте тупо пропускало масло!

Полный размер


Поехал я на рынок с этим винтом и подобрал маслостойкое колечко! которое чуть толще и более плотнее сидит на винте.

Полный размер


В общем поставил я это колечко. Слил остатки масла с домкрата. Масло сливается с отверстия под винт (клапан) и при этом надо помаслать рукояткой подымающей домкрат. Не потеряйте шарик, котрый находиться в отверстии винта (клапана)

Полный размер

Теперь замена масла. Никакое туда новомодное масло не заливается. Обычно льют обычное масло 5W40 или 10W40. Некоторые заливают трансмиссионное масло или минералку. Заливаеться масло в отверстие в цилиндре под защитным кожухом. Отверстие закрыто резиновой заглушкой. И обязательно надо прокачать потом домкрат.

Полный размер


В общем у меня было масло 10W40. Закручиваем винт (клапан) с новым резиновым колечком. Заливаем со шприца масло до тех пор пока с отверстия не польется масло. Потом маслаем ручкой. Лапа домкрата подымается и масло уходит в цилиндр. Стравливаем клапан (выкручивая винт), опускаем лапу. Закручиваем винт. Доливаем масло. Маслаем ручкой. Все это до тех пор, пока масло в цилиндре больше не будет уходить. Ставим заглушку на место и все.

Полный размер


Вот и все. ПО ДЕНЬГАМ ОБОШЛОСЬ ВСЕГО ЛИШЬ 2грн !, а не 450 )))))
Все проверил. Домкрат подымает как положено. Держит прекрасно. Масло ни откуда не бежит.

Полный размер


У меня все! Не позволяйте вас наё…)))))

Цена вопроса: 2 грн Пробег: 91 300 км

www.drive2.ru

🥇 Как залить масло в домкрат

Если вы ремонтируете автомобили, грузовики или другие транспортные средства, гидравлический домкрат является, практически, необходимым инструментом для работы. Таким образом, само собой разумеется, что домкрат должен содержаться в хорошем рабочем состоянии. Надлежащее смазывание является одним из необходимых факторов для эффективной работы вашего домкрата. Здесь вы найдете простые инструкции о том, как заправить домкрат.

Содержание статьи

Когда следует заменять масло гидравлического домкрата?

Каждому домкрату в конечном итоге потребуется замена масла, часто это зависит от частоты использования подъемника.

Прежде всего, если вы заметили, что плунжер начинает медленно опускаться под нагрузкой. Это может произойти сразу после того, как вы подняли груз, или через некоторое время. Если это происходит – это явный признак того, что вам необходимо залить масло в ваш домкрат. Кроме того, ваш домкрат может нуждаться в замене масла, если плунжер не может быть полностью поднят. Обе эти ситуации могут быть вызваны тем, что масло в цилиндре загрязнено или в цилиндре просто недостаточно масла из-за утечки масла или других факторов.

Что необходимо для замены или залива масла

Для замены или «дозалива» масла вам потребуются:

  • Газеты (возможно)
  • Отвертка плоская
  • Домкратное масло (или гидравлическая жидкость)
  • Пластиковая выжимная бутылка
  • Тряпка

Как залить(поменять) масло в гидравлический домкрат

Вот основные этапы замены масла в гидравлическом домкрате:

  1. Откройте выпускной клапан, чтобы опустить плунжер в нижнее положение;
  2. Открутите гидравлический домкрат и аккуратно снимите его с подъемника;
  3. Достаньте пустое ведро, куда можно слить масло. Также, возьмите немного ткани ткани для очистки подъемника;
  4. Снимите масляную пробку, которая обычно расположена в середине цилиндра;
  5. Положите домкрат на бок и слейте все масло из домкрата в ведро, сотрите пролитое масло;
  6. Залейте новое масло внутрь домкрата через отверстие для масла, пока оно не начнет вытекать из сливного отверстия. Нельзя, чтобы во время заливки масла грязь попала в внутрь;
  7. Закройте сливное отверстие масляной пробкой и закройте выпускной клапан;
  8. Установите домкрат обратно на подъемник;
  9. Выпустите воздух из домкрата;
  10. Поднимите и опустите инструмент несколько раз, чтобы увидеть, все ли работает правильно.

Для того, чтобы ваш домкрат работал оптимально, масло необходимо регулярно добавлять или заменять. Как только гидравлическая жидкость начнет уменьшаться, вы сразу заметите снижение легкости поднятия автомобиля. Это должно быть первым намеком на то, что жидкость нуждается в пополнении. После того, как вы первые признаки того недостатка масла, выполните шаги, описанные выше, чтобы поддерживать ваш домкрат в надлежащем рабочем состоянии.  При регулярном добавлении и замене масла ваш домкрат будет служить вам годами.

Видео инструкция:

Какое масло заливать в домкрат

Это важно, вы должны использовать только гидравлическое масло для домкрата, которое специально предназначено для использования в домкратах подъемников двигателя. Обязательно приобретайте высококачественное гидравлическое масло хорошего качества. Не используйте трансмиссионную жидкость, моторное масло, тормозную жидкость или другие типы масел, которые не предназначены специально для гидравлических домкратов, а также не смешивают масла разных типов. Если вы не знаете, какой тип гидравлического домкратного масла подходит для вашего домкрата, посмотрите руководство к домкрату, в котором обычно указываются рекомендуемые продукты для оптимальной роботы домкрата.

Больше интересных статтей

Поделиться с друзьями:

teritoriya-auto. ru

Honda Accord Custom Air Box (CABox) › Бортжурнал › Как научить гидравлический домкрат "бутылка" работать "вверх ногами"

И так, работа не стоит, движется по чуть чуть.
Пока в пути 4х контурный блок клапанов, решил собрать переднюю пневмо стойку.
Но так как ход штока переднего амортизатора всего 100 мм, а возможности опустить ниже поршень нет, пришлось сделать обрезание рукова подушки на 5 см.
Выпресовывал обжимное кольцо с помощью подручных инструментов, которые нашел в гараже (на фото с тесками видно). А вот чтоб собрать все на место, нужен пресс.
Вот и решил изготовить из давно забытого "бутылочного" домкрата пресс станок, иногда очень нужный в гараже))
Ну так вот теперь подробней, домкрат "бутылочного" типа, не может работать "в верх ногами", его конструкция этого не предусматривает, но если очень хочеться то домкрат можно научить работь в любом нужном вам положении.

И так что нужно сделать: (взято из гугла и дополнено)

Выливаем масло в подготовленную заранее ёмкость открыв резиновую пробочку где-то на боку.

Откручиваем гайку-сальник верхнюю, через которую ходит шток.

Сдёргиваем наружний стакан, на которой приварена ручка для транспортировки домкрата.

Находим на дне 2 отверстия. Одно всасывающее, к насосу, другое перепускное, к кранику. Нам нужно засасывающее. Определить легко качнув разок насосик — остаток масла в засасывающем отверстии усосётся в насос. Иногда в засасывающее отверстие вставлен фильтр из сетчатой трубочки.

А теперь делаем финт ушами, чтобы наш домкрат смог работать "вверх ногами" вставляем в засасывающее отверстие кусок пластиковой трубки такой длины, чтобы её конец оказался у самого верха рабочего цилиндра. Если был фильтр — его можно на конец трубки надеть. В моем случае это паста с гелевой ручки.

Собираем домкрат, ложим домкрат на бок, таким образом чтоб заливная пробка была вверху, заливаем масло. И так же на боку начинаем кочать насосом и выдвигаем шток на половину длинны. Ищем подходящую трубку по диаметру заливного отверстия и соединяем главный целиндр домкрата с доп. резервуаром.
В резервуар доливаем масло, домкрат переворачиваем "вверх ногами", доп.резервуар ставим выше чем домкрат, и начинаем задвигать штук домкрата обратно на свое место, ослабив при этом винт перепускного клапана, масло с рабочего цилиндра переливается в доп. резервуар.
Далее, после того как шток зашел до упора на свое место, выкручиваем и вытаскиваем винт перепускного клапана и смотрим как работает закон гидравлики, весь воздух в главном и рабочем целиндрах выходит на улицу))) после того как через отверстие винта перепускного клапана пойдет масло, закручиваем винт на место и после этого дом крат работает "вверх ногми", масло через трубочку будет засасываться из самой нижней точки, а выливаться сверху через перепускное отверстие, чтоб не создать вакуум масло гуляет по трубке из главного целиндра в доп.резервуар.

www.drive2.ru

какое заливать в подкатной и бутылочный домкрат? Можно ли лить тормозную жидкость?

Гидравлические домкраты – это приспособления, предназначенные для поднятия, удержания на весу и перемещения крупногабаритных предметов. Несмотря на маленький размер, эти устройства способны поднять вес во много раз больше своего собственного. Но для исправной работы домкрата необходимо правильно ухаживать за ним, например, смазывать маслами для лучшего функционирования. Следует знать, какое масло лучше всего использовать для этих целей.

Основные требования

Чтобы домкрат работал исправно, его необходимо смазывать специальными маслами. При этом далеко не все виды такой смазки для этого подходят. Только средства, отвечающие некоторым требованиям, могут быть использованы.

  1. Продукт должен быть обязательно изготовлен на основе базовой гидравлической жидкости, которая, в свою очередь, является продуктом нефтепереработки.
  2. Вязкость вещества является одним из ключевых критериев выбора. Важно знать, что при хранении она снижается, поэтому изначально необходимо приобретать средства, у которых этот показатель выше среднего значения. Он должен быть указан производителем на упаковке. Чем выше индекс вязкости, тем лучше.
  3. Степень фильтрации – это показатель, который указывает на качество масла. Чем оно чище, тем меньше пены будет образовываться при его заливании в домкрат. При этом важно понимать, что до покупки проверить данный показатель невозможно. Поэтому специалисты советуют приобретать масла от известных надежных производителей.
  4. Антикоррозийные свойства позволяют существенно продлить срок службы домкрата и использовать его без опасения возникновения поломок непосредственно во время работы. Поэтому предпочтение следует отдавать именно средствам, обладающим данными свойствами.

Не менее важным показателем при выборе масла является и его рабочая температура. Большинство продуктов оказываются эффективными только при положительных или отрицательных показателях, но есть и универсальные изделия.

Поэтому сначала необходимо оценить температурный диапазон и выбирать масло в соответствии с полученными данными.

Обзор видов

Сегодня применяется несколько видов данного средства. Многие считают, что в принципе нет особой разницы, чем заправлять домкрат. Можно залить любое средство, которое предназначено именно для гидравлической техники и инструментов, в частности, для домкратов. Отчасти это правда, но каждый вид масла имеет свои специфические свойства, которые могут быть полезными или даже необходимыми в определенных условиях. В настоящее время в продаже представлено несколько различных видов масел, обладающих различными характеристиками.

Гликолевые

Такие масла одобряются многими специалистами. Они не содержат в своем составе никаких вредных или посторонних примесей. Однако стоимость таких средств довольно высока. Продукты обладают высокой эффективностью, хорошо смазывают. Несмотря на изготовление на водной основе, они также имеют и высокие антикоррозийные свойства.

Немаловажным достоинством таких масел для гидравлических домкратов является и то, что они могут использоваться при любых температурах окружающей среды. Даже до –30°. Есть и еще одна особенность: гликолевые масла можно лить не только в гидравлические, но и в другие виды домкратов и прочих приспособлений.

Нефтяные или минеральные

Такие средства присутствуют на рынке в широчайшем ассортименте, и их цена зачастую значительно ниже стоимости других видов этой продукции. Но у настоящих профессионалов минеральные масла высоким спросом не пользуются. Дело в том, что они создаются практически из отходов нефти, и в них уровень вязкости и уровень самих смазочных веществ довольно низок. Использование таких средств считается вполне допустимым.

Но обязательно нужно помнить о том, что обеспечить исправную и бесперебойную работу гидравлического домкрата в этом случае будет невозможно.

Синтетические

Именно такие средства являются наиболее предпочтительными к использованию. В продаже они имеются в различных вариантах, каждый из которых обладает своими уникальными особенностями. Для создания таких масел используют сложные многокомпонентные вещества, которые на выходе позволяют получить продукцию, отвечающую самым высоким требованиям качества и безопасности.

Синтетические масла, предназначенные для заливания в гидравлические домкраты, позволяют не только сохранить устройства в исправном рабочем состоянии надолго, но и продлить срок службы инструментов на несколько лет. При этом никогда не возникает внезапных ситуаций, в которых домкрат выходит из строя.

Популярные марки

Сегодня существует множество брендов данной продукции. Однако чтобы приобрести действительно качественное и ценное масло, лучше отдавать предпочтение маркам известных производителей. Они существуют уже не первый год и получили реальные положительные отзывы от покупателей. В первую очередь следует обращать внимание на продукты:

  • ВМГЗ;
  • МГЕ-46;
  • И-20;
  • И-50;
  • FUCHS;
  • MOBIL;
  • CASTROL.

При этом есть несколько важных нюансов.

  1. Продукцию И-20 и аналогичную не рекомендуется использовать при условиях повышенной влажности. Вещества, входящие в состав таких масел, быстро вступают в реакцию с кислородом и начинают его поглощать, это может ухудшить свойства продукта и нарушить работу домкрата.
  2. Для заливания в гидравлические домкраты импортного производства следует использовать только масла, произведенные за рубежом. Они имеют более нежный и щадящий состав по сравнению с отечественной продукцией.

Профессиональные мастера также говорят о том, что предпочтение все же лучше отдавать гидравлическим маслам импортного производства. Они не требуют постоянного использования, но при этом их физические характеристики в разы лучше, чем у многих средств отечественного производства.

Что не стоит использовать?

Почему-то некоторые люди уверены в том, что в принципе любое масло или даже просто маслосодержащие жидкости могут быть использованы для вливания в домкрат. Отчасти это так. Но стоит понимать, что если выбрать неправильное средство, то и срок службы домкрата существенно сократится. Хуже всего то, что он может выйти из строя в самый неподходящий момент, в результате чего человек, его использующий, может получить существенную травму.

Чаще всего в качестве аналога гидравлическому маслу неопытные люди применяют тормозную жидкость. Она также может произвести хороший смазывающий эффект. Но при этом большая часть в ее составе — это вода и вещества, которые ее притягивают. В результате начинает активно образовываться и развиваться ржавчина, которая в итоге и становится причиной того, что гидравлический домкрат приходит в негодность.

Чтобы инструмент работал долго, надежно и исправно, необходимо доливать в него регулярно специальные средства, которые были разработаны для данного вида инструментов и техники.

Как правильно заливать?

Для гидродомкрата, или подкатного домкрата бутылочного типа, доливание масла – это стандартная процедура, которая выполняется в несколько простых этапов. Стоит сразу отметить, что инструкция, представленная ниже, также отлично подходит и для автомобильных инструментов этого типа.

Очень важно не просто выбрать правильное гидравлическое масло, но и четко следовать инструкции. Только в этом случае заправить подкатной домкрат будет легко и быстро. На руки рекомендуется надеть защитные перчатки. Последовательность действий будет следующей:

  • разборка домкрата и его очищение от остатков масла;
  • обязательно внимательно осмотреть все резиновые детали и в случае их повреждений заменить их новыми;
  • заново собрать инструмент и опустить его до предельной точки вниз;
  • головку клапана поворачивают до упора и сильно прижимают шток;
  • из верхней части цилиндра домкрата извлекают заглушку;
  • при помощи масленки или шприца вливают подготовленное ранее масло;
  • долить масло следует так, чтобы его уровень был чуть ниже высшей отметки, а внутри не было никаких пузырьков воздуха.

Теперь необходимо собрать инструмент и прокачать его вхолостую. После этого вновь проверить уровень масла и при необходимости долить его до указанной отметки. Правильное выполнение техники доливания гидравлического масла в домкрат и выбор верного средства – залог длительной и эффективной службы прибора.

В следующем видео вы узнаете, как правильно заменить масло в гидравлическом домкрате.

stroy-podskazka.ru

Какое масло заливать в домкрат гидравлический: полезные советы

Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема разнообразных и довольно больших грузов. Главной особенностью домкрата на гидравлике есть то, что с его помощью можно поднять вес до 50 тонн, используя только усилия одного человека.

Содержание статьи

Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?

Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.

Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств. Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.

Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:

  • Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
  • Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
  • Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.

В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.

Как выбрать масло для гидравлического домкрата?

Для того, чтобы определиться с типом масла, которое потом будет заливаться в гидравлический домкрат, следует осознать некоторые отличия между разными группами этих подъемников, перед тем, как заправить их маслом.

Домкраты гидравлические, зависимо от особенностей конструкции, подразделяют на следующие группы:

  • бутылочные домкраты;
  • подкатные домкраты;
  • зацепные домкраты.

Зависимо от группы и конструкции, каждый домкрат имеет свою максимальную подъемность, которая требует от гидравлической жидкости максимального уровня сжимания.

Типы жидкости для гидравлического домкрата

Есть три основные типа гидравлических жидкостей:

  • нефтяные или минеральные;
  • синтетические;
  • гликолевые.

Второй тип — самый безопасный, но при этом дорогой, поскольку создан в ходе сложных технологических процессов. Гликолевые гидравлические жидкости также имеют хорошие показания для домкратов, поскольку не взаимодействуют с рабочими поверхностями, а также не вредят металлам. По цене и качеству они соотносятся с синтетическими.

Самым дешевыми вариантом гидравлической жидкости нужно считать нефтяной или минеральный тип. Для кустарных условий он подойдет отлично, хотя и не гарантирует хорошей и длительный работы домкрата. Для тех, кто отдает предпочтения более дешевым вариантам, использование в домкрате будет неплохим применением отработки машинного масла, которое было заменено в двигателе. Но перед тем, как залить масло, которое прошло переработку, следует убедится в его чистоте.

avtotehnar.ru

5 важных вещей, которые ваш отец никогда не рассказывал

Джош Косфорд, дополнительный редактор

Джош Косфорд • Сотрудник редактора

У папы было много всего, но он не был специалистом по гидравлике. Однако это не значит, что он (и все остальные) не имел мнения о гидравлическом масле. Проблема с мнениями заключается в том, что они исходят от людей, обладающих достаточными знаниями, чтобы люди их слушали, но достаточно знаниями, чтобы быть потенциально опасными с помощью дезинформации. Вот пять важных вещей, которые ваш отец никогда не говорил вам о гидравлических жидкостях для мобильных устройств.

1. Гидравлическая жидкость служит нескольким целям.
Основная цель гидравлической жидкости - передача гидравлической энергии в сочетании давления и потока. Во всех смыслах и целях гидравлическую жидкость можно считать твердой и почти несжимаемой, поскольку она действует на поршни цилиндров и шестерни / поршни / лопатки двигателей. Гидравлический насос проталкивает жидкость, а жидкость давит на исполнительные механизмы; это легко понять природу жидкости в гидравлической системе.Однако передача механической силы - не единственная уловка в ее арсенале.

Удаление загрязнений, теплопередача, уплотнение и смазка - все это важные вторичные свойства гидравлической жидкости. Хотя эти свойства изначально функциональны в гидравлическом масле, их рассмотрение как часть проектирования или обслуживания мобильной техники поможет вам получить максимальную отдачу от вашей системы.

Удаление загрязнений в гидравлической жидкости обычно считается второстепенным свойством.Все знают, что грязь нужно удалять из масла, поэтому на каждой мобильной машине есть хотя бы один гидравлический фильтр (обычно некачественный, о чем ваш отец никогда не говорил вам о фильтрации). Хотя оценки различаются, все согласны с тем, что загрязнение является причиной номер один отказов насосов, клапанов и приводов на мобильных машинах, даже до физического повреждения.

Гидравлическая жидкость

по умолчанию в значительной степени помогает контролировать загрязнение, поскольку она циркулирует через каждый компонент, который вы пытаетесь защитить.Поскольку загрязнение возникает либо извне, либо внутри, оно будет улавливаться потоком жидкости и возвращаться туда, где оно может быть задержано фильтром (ами). Мы можем гарантировать, что воспользуемся преимуществами способности жидкости переносить частицы, улавливая как можно больше частиц в стратегически важных местах. Следует использовать высококачественный фильтр обратной линии и напорный фильтр, установленный после насоса. Поскольку насосы имеют общую точку отказа, их деградация не приведет к увеличению загрязнения, передаваемых с каждым другим компонентом в системе при установке фильтра под давлением.

Теплоотвод эффективно через жидкость, что делает его отличным инструментом для конвекции тепловой энергии. Везде в гидравлической системе, где гидравлическая энергия не используется для создания полезной работы, побочным продуктом является тепло. Основные теплогенераторы - это насосы, двигатели и предохранительные клапаны. Поскольку тепло снижает вязкость жидкости, ее необходимо отводить от компонентов и охлаждать, если она достигает высоких температур. Хотя по умолчанию жидкость переносит тепло, как и в случае загрязнения, вы должны воспользоваться этим преимуществом, правильно определив размеры резервуаров и добавив охладитель при высоком тепловыделении.

Уплотнение между статическими компонентами почти полностью обеспечивается мягкими уплотнениями, такими как уплотнительные кольца. Динамическое уплотнение также чаще всего выполняется с помощью мягких механических уплотнений, но не только гидравлическая жидкость способствует уплотнению, но и сама уплотняющая среда. Например, манжетные уплотнения используют давление жидкости для прижатия кромок к уплотненной поверхности, дополнительно повышая эффективность уплотнения. Однако из-за устойчивости гидравлического масла к сдвигу само масло используется для уплотнения движущихся тел с жесткими допусками, таких как золотник и корпус распределителя или поршень и блок цилиндров насоса.Убедившись, что ваша гидравлическая жидкость находится в наиболее эффективном диапазоне вязкости, вы также гарантируете, что жидкость будет должным образом герметизирована в этих компонентах.

Смазка, вероятно, второе по важности качество гидравлической жидкости. Он позволяет всем различным внутренним компонентам насосов, двигателей, клапанов и цилиндров эффективно и надежно перемещаться друг относительно друга. Если ваша гидравлическая жидкость теряет смазывающую способность, например, из-за перегрева или чрезмерного водонасыщения, повреждение компонентов не отстает.В большинстве мобильных гидравлических систем используется масло, обладающее естественными смазочными качествами. Но при применении менее распространенных жидкостей, таких как «арктические» или биомасла, эти пакеты присадок обеспечивают отличную смазывающую способность.

2. Масло не нужно менять очень часто.
Гидравлическое масло в вашей обратной лопате - это не то же самое, что моторное масло в вашем автомобиле. Гидравлическое масло не подвергается воздействию тех же неблагоприятных условий, которые характерны для автомобильного моторного масла, таких как температура сгорания> 2000 °, проникновение сажи из-за неполного сгорания и чрезмерное загрязнение частицами износа, водой или топливом.

В нормальных условиях масло в гидравлической системе, обслуживаемой в хорошем состоянии, может служить неограниченно долго. Гидравлическое масло разрушается из-за сильного нагрева, чрезмерного водонасыщения и окисления. Кроме того, такие условия, как высокое содержание воды и высокая температура, также усугубляют окисление. Высокая температура также снижает вязкость, которая, если она достаточно низкая, позволит контактировать металл-металл, вызывая внутреннее загрязнение.

Однако, если масло чистое, прохладное и не содержит воды, химического состава для его разложения не существует, и оно остается в том же состоянии, в котором оно было залито в резервуар.Во всяком случае, некоторые из присадок, такие как цинк, со временем могут истощиться, поэтому наблюдение за вашей жидкостью с помощью программы анализа масла гарантирует, что вы находитесь в пределах рабочих параметров.

Производители тракторов и другой внедорожной техники публикуют требуемые периоды замены гидравлического масла, которые являются самыми продолжительными для любой жидкости в машине. Однако некоторые новые и более крупные тракторы не имеют опубликованных интервалов замены гидравлического масла, что может быть связано с общей конструкцией машины, в том числе с мерами по минимизации или предотвращению загрязнения тепла, воды и твердых частиц.

3. Не все гидравлические жидкости одинаковы.
Гидравлическая жидкость различается точно так же, как и жидкости в вашем автомобиле. Гидравлическая жидкость может быть получена из обычного масла, но ее также можно приготовить из синтетического масла. Гидравлическая жидкость также может быть на основе гликоля, смесью воды и гликоля или даже почти 100% воды в некоторых областях применения.

К счастью, большая часть гидравлической жидкости, используемой в мобильной технике, представляет собой стандартную гидравлическую жидкость типа «разложившийся динозавр», изготовленную из того же сырья, что и моторное масло 10w30, но с немного другим набором присадок.Однако гидравлическое масло достаточно различается, так что вы должны быть осторожны при выборе подходящего типа для вашего приложения.

Вязкость - это наиболее важный фактор, и он достаточно важен, чтобы оказывать заметное влияние на производительность машины. Если зимним утром у вас случился разлив нефти, и вы отправили своего рабочего в кооператив за ведром, а он вернулся с AW68, вы могли бы увидеть вялую работу из-за высокой вязкости.

Качество масла также сильно различается, и, как и моторные масла, синтетическое гидравлическое масло намного превосходит его. Синтетическое масло имеет более высокий индекс вязкости, лучшую смазывающую способность и более низкую температуру застывания, чем обычное масло. Синтетическое масло будет лучше работать в более широком диапазоне условий, дольше служить и, как правило, обеспечивает спокойствие, зная, что оно обеспечивает дополнительную защиту вашей дорогой машине.

4. ATF - отличное гидравлическое масло.

Жидкость для автоматических трансмиссий

используется во всем, от Fiat 500 до Ford F-150, и из-за огромного срока службы, требуемого трансмиссиями транспортных средств, используемая жидкость является одной из самых высококачественных смазок.ATF испытывает такие экстремальные температуры, влажность и вязкость, но может продержаться 30 000-60 000 миль или более.

ATF разработан для обеспечения высокого индекса вязкости (способность поддерживать вязкость при испытаниях в широком диапазоне температур) и обладает отличными водоотталкивающими свойствами, позволяя жидкости удерживать больше воды в состоянии насыщения перед тем, как высвободиться для создания коррозии. Кроме того, присадки в ATF разработаны для улучшения смазывающих свойств, предотвращения пенообразования, устойчивости к сдвигу и стойкости к окислению.

ATF - гидравлическая жидкость премиум-класса, но также имеет повышенную цену, что является ее основным недостатком. Галлон ATF трудно найти менее чем за 20 долларов, но пять галлонов гидравлического масла можно купить менее чем за 40 долларов. Тем не менее, ATF по качеству ближе к синтетической гидравлической жидкости, и с учетом этого ATF может считаться достаточно разумной по цене. Кроме того, многие компании с большим автопарком имеют на складе ATF, закупленную по сниженным ценам, что позволяет им использовать одну жидкость для обоих приложений.

5. О разливах бионефти по-прежнему необходимо сообщать и / или устранять их.

Bio-oil быстро становится популярным выбором для гидравлических мобильных машин, и не зря. Биологически безопасные масла часто являются биоразлагаемыми и нетоксичными, поэтому утечки и разливы легче перерабатываются матерью-природой с минимальным или нулевым ущербом для флоры и фауны. Хотя это может быть правдой, использование биомасла вместо стандартной гидравлической жидкости не дает учреждениям возможность игнорировать свои разливы.

Хотя медленная утечка из фитинга капает гидравлическое масло на растительной основе не вызовет особого беспокойства, о крупных разливах все же необходимо сообщать в соответствии с Законом о сохранении и восстановлении ресурсов. Преимущество использования биомасла состоит в том, что часто снижаются экологические штрафы и затраты на очистку. Недостатком является высокая стоимость масел на растительной основе, особенно если они разработаны для обеспечения высоких характеристик.

Однако следует учитывать, что ликвидация разливов нефти и штрафы могут стоить сотни тысяч долларов.Дополнительные затраты на бионефть могут быть компенсированы одним разливом в будущем, и, кроме того, защита окружающей среды от вредных и токсичных углеводородов не составляет труда. Следует приложить большие усилия для снижения частоты разливов нефти, особенно вблизи воды. Но если все же произойдет разлив, к сожалению, вы будете рады, что использовали биомасло.

Заключение
Если вы имеете дело с мобильным гидравлическим оборудованием, вы должны иметь минимальный уровень знаний о жидкостях, которые вы добавляете в свое недорогое оборудование.Знайте, какие варианты гидравлических жидкостей у вас есть, и помните, что благополучие вашей системы зависит от вашего выбора. Папа был бы так горд.

Восстановление гидравлического напольного домкрата: 19 шагов (с фотографиями)

Мой домкрат сразу заработал, как и должен. Настоящее испытание - поднять домкратом что-нибудь тяжелое. Я оставил домкрат в таком положении на несколько минут. Насколько я мог видеть, она не просочилась. Теперь я могу молотком забить металлические заглушки в отверстия для предохранительного клапана перегрузки и обратных клапанов.Я снова проверю уровень жидкости после того, как воспользуюсь домкратом несколько раз. Я также буду следить за признаками утечки. Также рекомендуется смазывать маслом или смазкой все движущиеся части домкрата сейчас и регулярно в будущем.

Поиск и устранение неисправностей - Что делать, если вы восстановили домкрат, но он по-прежнему не работает под нагрузкой? Убедитесь, что уровень масла правильный. Вот инструкции по правильному заполнению домкрата. Домкрат может быть заблокирован воздухом. На этом сайте говорится, что в этом случае нужно открыть выпускной клапан и быстро накачать ручку 10-15 раз.Вот ссылка на документ по поиску неисправностей гидравлических систем, типа домкрата. При необходимости убедитесь, что все шары обратного клапана установлены правильно. Проверить на утечки.

Выводы - Я не обнаружил явно поврежденных уплотнений в моем домкрате, кроме трещин в уплотнительном кольце на части выпускного клапана, но это была некритическая часть. Я нашел грязь в масле. Я полагаю, что уплотнения были просто старыми и менее эффективными. Приятно, что мой домкрат снова работает, тем более что когда-то он принадлежал моему отцу. Восстановить гидравлический напольный домкрат было намного сложнее, и это было намного труднее, чем я ожидал, исходя из информации, которую я собрал до начала. Я обнаружил, что некоторые части было не так просто удалить, как я ожидал от видео и других справочных материалов, на которые я ссылался ранее в этом руководстве, и мне пришлось создать несколько специальных инструментов. Сначала мне пришлось развить их в уме. Затем мне пришлось спроектировать их и построить из материалов, которые у меня уже были. К счастью, у меня есть сварщик, и мне это удалось без особых трудностей.

Я легко могу понять, почему многие предлагают человеку просто купить дешевый домкрат и заменить его другим, когда он выйдет из строя. Мне трудно это делать, независимо от того, насколько это может иметь финансовый смысл. Это кажется пустой тратой хорошего инструмента, содержащего множество тщательно обработанных деталей. Импортный напольный домкрат, сопоставимый по мощности с моими списками, примерно в два раза дороже купленного мной комплекта запчастей, а иногда даже меньше, чем вдвое дороже самого комплекта запчастей. Я не знаю, прослужит ли мой домкрат Fleet дольше, чем домкрат импортного производства.

Зная все, что я знаю сейчас, я мог бы предложить промывать старое масло домкрата каждые десять лет и заменять его свежей чистой жидкостью. Даже в этом случае я не уверен, что слив старой жидкости и заправив домкрат новой жидкостью, я бы удалил всю грязь, которую я нашел. Некоторые из них были в местах, где, казалось, скапливалось грязное масло. Масло в резервуаре всегда было прозрачным и чистым. Тем не менее, неопреновые уплотнения, используемые в гидравлических домкратах, затвердевают или трескаются и не смогут должным образом герметизировать вовремя.

Владение и использование гидравлического домкрата часто является необходимостью. Но со временем это требует затрат. Эти затраты означают возможный ремонт или замену домкрата. Если вы решите отремонтировать домкрат, у вас есть возможность сделать это самостоятельно или отнести в магазин. Если вы решите сделать это самостоятельно, вы многому научитесь, но это может потребовать от вас больше времени и оказаться сложнее, чем вы ожидали. Если вы отнесете его в магазин, вам потребуются денежные затраты, которые, вероятно, будут намного больше, чем стоимость нового импортного домкрата.

Несколько раз я боялся, что испортил жизненно важную часть своего домкрата или собирался сделать это просто потому, что у меня не было знаний и опыта, связанных с восстановлением напольного домкрата. Я надеюсь, что это руководство поможет другим, желающим сделать это, с уверенностью и без некоторых возможных неудач, с которыми я столкнулся, восстановить гидравлический домкрат. Я хотел бы, чтобы кто-нибудь опубликовал это до того, как я начал восстанавливать свой домкрат. Это сэкономило бы мне время и сэкономило бы время.

Масло для гидравлических домкратов и его свойства жидкости

Каждая используемая гидравлическая система определенно будет содержать любой тип гидравлической жидкости.Но не во всех приложениях используется обычная гидравлическая жидкость. При выборе подходящей гидравлической жидкости для любой системы нужно быть предельно внимательным. Для этого важно понимать свойства гидравлической жидкости. Каждая жидкость должна быть выбрана для гидравлической системы с учетом всех желаемых свойств, которые должна проявлять жидкость.

Как вы знаете, масла для домкратов - это жидкость, используемая в гидравлических домкратах для легкого подъема любого тяжелого объекта с небольшой приложенной силой.Вы можете найти применение гидравлических домкратов в подъемно-транспортном оборудовании, землеройном оборудовании и повсюду в автомобильных мастерских. Вам будет очевидно, что этот домкрат работает на основе гидравлики. В этой статье вы найдете более подробную информацию о масле для гидравлических домкратов. Кроме того, в него входят стандартные сорта масла для домкратов, характеристики масла для гидравлических домкратов, марки масла для домкратов и многое другое.

Что такое масло для гидравлических домкратов и чем оно отличается от обычных гидравлических жидкостей? Ответ очевиден: масло гидравлического домкрата само по себе является гидравлической жидкостью, которая используется для выработки энергии, уплотнения, передачи тепла, смазки и многого другого. Но мы различаем эти жидкости на основе их свойств. Большинство широко используемых масел для гидравлических домкратов представляют собой минеральные масла, нерастворимые в воде. Есть некоторые другие свойства гидравлической жидкости, которые необходимы гидравлической жидкости для использования с гидравлическим домкратом. Эти свойства жидкости для гидравлического домкрата перечислены ниже.

  • Вязкость: Жидкости для гидравлических домкратов представляют собой вязкие жидкости в диапазоне от 22 сСт до 32 сСт при 40 ° C. Поддержание требуемой вязкости необходимо для плавного подъема гидравлических домкратов и подъемников.Когда вязкость уменьшается, смазочные свойства жидкости ухудшаются и повреждают компоненты системы. Точно так же, когда вязкость увеличивается, поток масла в домкрате прерывается и затрудняет подъем / подъем.
  • Термическая устойчивость : Гидравлические домкраты и подъемники работают при различных температурах. Таким образом, для гидравлической системы важно поддерживать свойства жидкости, чтобы она была совместима с экстремально холодными и горячими условиями эксплуатации. То есть при изменении рабочей температуры система должна адаптироваться к этому изменению, не влияя на свойства масла для домкрата.Для увеличения срока службы жидкости необходимо улучшить термическую и химическую стабильность.
  • Non-Corrosive : Большинство гидравлических домкратов и подъемников будут иметь металлические поверхности. Таким образом, использование несовместимого гидравлического масла для домкратов может привести к повреждению металлических поверхностей домкрата. Вот почему используются неагрессивные жидкости для гидравлических домкратов.
  • Фильтруемость : Загрязненное масло домкрата может быть причиной блокировки фильтра. Эти блокировки будут препятствовать потоку жидкости через систему домкрата / подъемника и создавать трудности для подъема грузов.Таким образом, масло гидравлического домкрата должно быть чистым и фильтруемым для плавной и эффективной работы.

Также читайте: Свойства гидравлической жидкости

Гидролитическая стабильность, огнестойкость, противоизносные свойства, антиоксидантные свойства и т. Д. - вот некоторые другие необходимые свойства масла для гидравлических домкратов. Масло для гидравлических домкратов ISO 150 и 8W32 - это обычно рекомендуемые типы масла для гидравлических домкратов, которые обладают большинством упомянутых свойств. Эти типы масла для домкратов обычно представляют собой минеральное масло с некоторыми добавками, такими как антикоррозийное, противоизносное, антиоксидантное, хладотекучее и т. Д...

В гидравлических домкратах / подъемниках обычно обнаруживаемые проблемы возникают из-за неправильного выбора жидкости и низкого уровня жидкости. Если выбрана неправильная гидравлическая жидкость или если в вашей системе низкий уровень жидкости, это отрицательно скажется на плавной работе гидравлического домкрата. Чтобы устранить эту проблему, важно регулярно проверять уровень жидкости и при необходимости доливать / заменять имеющуюся жидкость совместимым маслом для домкратов.

Семь самых распространенных ошибок гидравлического оборудования

За два десятилетия работы в гидравлической промышленности мне повезло: я мог наблюдать и извлекать уроки из ошибок и упущений, которые допускают пользователи гидравлики при обслуживании своего оборудования.

Основываясь на этом долгом наблюдении, вот семь наиболее распространенных ошибок, которые делают пользователи гидравлического оборудования - так что вы можете их избежать!

Ошибка №1 - Замена масла

Есть только два условия, которые требуют замены гидравлического масла: ухудшение качества базового масла или истощение пакета присадок. Поскольку существует так много переменных, которые определяют скорость разложения масла и израсходования присадок, замена гидравлического масла в зависимости от часов работы, без какой-либо привязки к фактическому состоянию масла, подобна съемке в темноте.

Учитывая текущую высокую цену на нефть, демпинг нефти, которую не нужно менять, - это последнее, что вы хотите делать. С другой стороны, если вы продолжаете работать с ухудшенным базовым маслом или с истощенными присадками, вы снижаете срок службы всех остальных компонентов гидравлической системы. Единственный способ узнать, когда необходимо заменить масло, - это провести анализ масла.

Ошибка № 2 - Замена фильтров

Аналогичная ситуация и с гидравлическими фильтрами.Если вы меняете их по расписанию, вы меняете их либо слишком рано, либо слишком поздно. Если вы меняете их раньше, чем вся их грязеемкость будет израсходована, вы тратите деньги на ненужную замену фильтров. Если вы меняете их поздно, после того, как фильтр перешел на байпас, увеличение количества частиц в масле незаметно сокращает срок службы каждого компонента в гидравлической системе, что в конечном итоге обходится намного дороже.

Решение состоит в том, чтобы менять фильтры, когда вся их грязеемкость израсходована, но до открытия перепускного клапана.Для этого требуется механизм, отслеживающий ограничение потока (падение давления) через фильтрующий элемент и предупреждающий вас, когда эта точка достигнута. Индикатор засорения - самая грубая форма этого устройства. Лучшее решение - постоянный мониторинг перепада давления на фильтре.

Ошибка № 3 - Работа слишком горячая

Некоторые владельцы или операторы оборудования продолжают эксплуатировать перегревающийся двигатель. К сожалению, этого нельзя сказать, когда гидравлическая система становится слишком горячей.Но, как и в случае с двигателем, самый быстрый способ разрушить гидравлические компоненты, уплотнения, шланги и само масло - это работа при высоких температурах.

Насколько жарко для гидравлической системы? Это зависит в основном от вязкости и индекса вязкости (скорости изменения вязкости в зависимости от температуры) масла, а также от типа гидравлических компонентов в системе.

При повышении температуры масла его вязкость уменьшается. Следовательно, гидравлическая система работает слишком горячо, когда достигает температуры, при которой вязкость масла падает ниже требуемой для адекватной смазки.

Для лопастного насоса требуется более высокая минимальная вязкость, чем, например, для поршневого насоса. Вот почему тип компонентов, используемых в системе, также влияет на ее максимальную безопасную рабочую температуру.

Помимо проблемы адекватной смазки, важность которой невозможно переоценить, рабочие температуры выше 82 градусов по Цельсию повреждают большинство уплотнительных и шланговых соединений и ускоряют разложение масла. Но по причинам, уже объясненным, гидравлическая система может работать слишком сильно при температуре ниже этой.

Ошибка № 4 - Использование неподходящего масла

Масло - самый важный компонент любой гидравлической системы. Гидравлическое масло является не только смазкой, но и средством передачи мощности по гидравлической системе. Именно эта двойная роль делает вязкость наиболее важным свойством масла, поскольку она влияет как на производительность машины, так и на срок ее службы.

Вязкость масла в значительной степени определяет максимальную и минимальную температуру масла, при которой гидравлическая система может безопасно работать.Если вы используете масло с вязкостью, слишком высокой для климата, в котором должна работать машина, масло не будет течь должным образом и не будет смазывать должным образом во время холодного запуска.

Если вы используете масло со слишком низкой вязкостью для преобладающего климата, оно не будет поддерживать требуемую минимальную вязкость и, следовательно, адекватную смазку в самые жаркие дни года.

Но это еще не все. В пределах допустимых пределов вязкости, необходимых для адекватной смазки, существует более узкий диапазон вязкости, в котором потери мощности сводятся к минимуму.Если вязкость рабочего масла выше идеальной, больше мощности теряется на трение жидкости. Если рабочая вязкость ниже идеальной, больше мощности теряется на трение и внутренние утечки.

Использование масла неправильной вязкости не только приводит к повреждению смазки и преждевременному выходу из строя основных компонентов, но и увеличивает потребление энергии (дизельное топливо или электричество) - две вещи, которые вам не нужны.

И, несмотря на то, что вы думаете, вам не обязательно получить масло нужной вязкости, слепо следуя общим рекомендациям производителя машины.Как узнать, правильно ли вы используете гидравлическое масло? предоставит вам дополнительную информацию о выборе подходящего масла.

Ошибка № 5 - Неправильное расположение фильтров

Любой фильтр - хороший фильтр, правда? Неправильно! Есть два места для гидравлических фильтров, которые приносят больше вреда, чем пользы, и могут быстро разрушить те самые компоненты, для защиты которых они были установлены. Избегайте таких мест фильтра, как впускной и сливной трубопроводы от корпусов поршневых насосов и двигателей.

Это противоречит общепринятому мнению: на входе насоса необходимо установить сетчатый фильтр, чтобы защитить его от «мусора». Во-первых, насос забирает масло из специального резервуара, а не из мусорного бака. Во-вторых, если вы считаете, что попадание мусора в гидравлический бак - это нормально или допустимо, то вы, вероятно, зря тратите время, читая эту статью.

Если вашей главной заботой является максимальный срок службы насоса (а так и должно быть), то гораздо важнее, чтобы масло свободно и полностью заполняло насосные камеры во время каждого всасывания, чем защищать насос от гаек, болтов и 9/16 -дюймовые комбинированные ключи.

Они не представляют опасности в правильно спроектированном резервуаре, где входное отверстие насоса находится на расстоянии не менее 2 дюймов от дна.

Исследования показали, что ограниченная подача может сократить срок службы шестеренчатого насоса на 56 процентов. И это хуже для лопастных и поршневых насосов, потому что эти конструкции менее способны выдерживать силы, вызванные вакуумом, вызванные ограниченным всасыванием. Гидравлические насосы не предназначены для «всасывания».

Другой набор проблем возникает из-за фильтров, установленных на сливных линиях поршневых насосов и двигателей, но результат такой же, как и у всасывающих сетчатых фильтров.Они могут сократить срок службы и вызвать катастрофические отказы этих дорогостоящих компонентов. Прежде чем заняться этим, вы захотите прочитать плюсы и минусы расположения гидравлического фильтра.

Ошибка № 6 - Считается, что гидравлические компоненты являются самовсасывающими и самосмазывающимися

Без масла в картере вы бы не запустили двигатель - по крайней мере, сознательно. И все же я видел то же самое со многими дорогими гидравлическими компонентами.

Дело в том, что при несоблюдении правильных действий при первом запуске гидравлические компоненты могут быть серьезно повреждены. В некоторых случаях они могут некоторое время работать нормально, но ущерб, нанесенный при запуске, обрекает их на преждевременный отказ.

Чтобы решить эту дилемму, нужно две части: знать, что делать, и не забывать делать это. Не знать, что делать - это одно. Однако если вы знаете, но забываете сделать это, это губительно для души.

Нельзя похлопать себя по спине за заливку корпуса насоса чистым маслом, если вы забыли открыть запорный впускной клапан перед запуском двигателя!

Ошибка No.7 - Без гидравлического образования

Цель этой статьи - показать, что если вы владеете, эксплуатируете, ремонтируете или обслуживаете гидравлическое оборудование и не знакомы с новейшими методами обслуживания гидравлического оборудования, большие деньги могут ускользнуть из ваших пальцев.

Подробнее о том, как повысить надежность гидравлики:

Симптомы общих гидравлических проблем и их первопричины

Преимущества гидравлических жидкостей с максимальным КПД

Как определить и добиться чистоты гидравлической жидкости

Модернизация гидравлического лифта

| Stanley Elevator

Блок питания

Силовой агрегат применяется на всех типах гидравлического лифтового оборудования. Стандартный силовой агрегат состоит из бака, насоса, двигателя, регулирующего клапана и глушителя. Силовой агрегат перекачивает масло, чтобы толкнуть поршень вверх. Это также позволяет маслу возвращаться в бак при движении автомобиля вниз.

Домкрат в сборе

Обычный домкрат устанавливается в земле. Основные компоненты обычного домкрата в сборе:

  1. Цилиндр
  2. Плунжер
  3. Домкрат
  4. Сальник и фланец
  5. Кожух
  6. Защита (при наличии)

При рассмотрении вопроса о модернизации мы оценим возраст, состояние и работоспособность компонентов узла домкрата, чтобы определить необходимость замены или модернизации гидравлического домкрата при необходимости.

Примечание. Недавние изменения кода в нескольких штатах потребовали или рекомендовали замену домкратов, установленных до 1972 года. Свяжитесь с нами, чтобы проверить, не затронуто ли ваше оборудование.

Регулирующий клапан

Регулирующий клапан - это устройство на гидравлических лифтах, которое регулирует поток масла к домкрату и от него. Гидравлические лифты работают так же хорошо, как и регулирующий клапан. Если поток масла от силового агрегата к домкрату беспорядочный, производительность вашего лифта также ухудшится.Это может привести к тому, что ваш лифт будет ехать грубо, шумно, шумно и / или неправильно выравниваться.

Существует множество марок и моделей клапанов, каждая из которых имеет штифты точной регулировки, фильтрующие сетки и уплотнительные кольца, подверженные износу. Многие компоненты клапана старого типа в настоящее время трудно достать или они устарели. Плохо обслуживаемый или отрегулированный клапан - одна из наиболее частых причин неустойчивой работы гидравлических лифтов.

Мы оценим состояние ваших клапанов и определим, требуется ли их ремонт, модернизация или замена.Обычно мы рекомендуем запатентованный клапан thyssenkrupp I-Series®. Поскольку поршни клапанов I-2® и I-3® являются самым продаваемым клапаном в отрасли, они обработаны для уменьшения трения, что делает работу элеватора более плавной, тихой и стабильной. Если вам нужен ремонт лифта thyssenkrupp, наша команда может помочь.

Клапан превышения скорости / разрыва трубы

Многие старые лифты не оборудованы клапаном превышения скорости (OSV), также называемым клапаном разрыва трубы.Этот клапан может быть спроектирован и отрегулирован в полевых условиях для остановки лифта в случае превышения скорости, вызванного обрывом линии подачи или аномально высокой скоростью потока масла между OSV и силовой установкой. OSV не остановит автомобиль от превышения скорости из-за подземных утечек цилиндров и не заменяет замену цилиндров или другие устройства безопасности. Мы рекомендуем установить один из них, если он еще не существует.

глушитель

Устройство глушителя, устанавливаемое в маслопроводе гидравлического лифтового насоса, предназначено для уменьшения шума, производимого при движении масла по линии.В этих устройствах могут возникнуть утечки и они потеряют свою эффективность. Мы можем оценить ваш глушитель на предмет надлежащей работы и определить, необходимы ли запасные части для модернизации вашего гидравлического лифта.

Автостроп / платформа

Стропа - это основная рама, состоящая из двух стоек, траверсы и надрессорной балки, которая поддерживает платформу и кабину лифта. Платформа или пол лифта закреплены на стропе и поддерживаются распорными стержнями в каждом углу.

Крейцкопф - это верхний элемент рамы автомобиля. Стойки представляют собой вертикальные элементы автомобильной стропы, по одной с каждой стороны, которые крепят траверсу к планке безопасности. Распорка - это стержень, выходящий из платформы лифта. Он прикреплен к другой части рамы кабины лифта или стропы с целью поддержки платформы или надежного удержания ее на месте. Распорки - это опоры для внешних углов платформы, каждый из которых крепится к верхним частям стойки.

Изоляция платформы сделана из резины или другого материала, поглощающего вибрацию, для уменьшения передачи вибрации и шума. Эти прокладки часто заменяют при модернизации, поскольку новая изоляция более эластична и помогает снизить вибрацию и повысить комфорт пассажиров.

Надрессорная балка - это нижний горизонтальный элемент гидравлического автомобильного стропа, к которому крепится опорная плита. Планка безопасности - это нижний элемент стропы тягового лифта, в котором находится предохранитель.

башмаки направляющие

Направляющие башмаки - это устройства, устанавливаемые сверху и снизу стропа подъемника и скользящие или катящиеся по рельсам для направления подъемника по шахте подъемника. Они оснащены роликами, вкладышами и пружинами растяжения, которые подвержены износу. Для некоторых старых туфель по стилю требуется обувь из литого свинцового бэббита, а не заменяющая нейлоновая или неопреновая подкладка.

Если направляющие не обслуживаются или не регулируются должным образом, ваш лифт будет раскачиваться, раскачиваться, скрипеть или даже грохотать по шахте.Мы оценим тип и состояние ваших гидов и порекомендуем ремонт или замену при необходимости.

Буферы

Буфер - это устройство, предназначенное для остановки опускающейся кабины или противовеса сверх его нормального предела и для смягчения силы, с которой лифт врезается в яму во время аварийной ситуации.

Пружинный буфер чаще всего встречается на гидравлических лифтах или используется для лифтов со скоростью менее 200 футов в минуту. Эти устройства используются для амортизации лифта и почти всегда располагаются в яме лифта.

Масляный буфер - это еще один тип буфера, который чаще встречается на тяговых лифтах со скоростью более 200 футов в минуту. В этом типе буфера используется комбинация масла и пружин для амортизации спускающегося автомобиля или противовеса, и они чаще всего располагаются в шахте лифта. Из-за своего расположения в яме буферы имеют тенденцию подвергаться воздействию воды и затопления. Они требуют регулярной чистки и покраски для обеспечения надлежащих рабочих характеристик.Масляные буферы также нуждаются в проверке и замене масла, если они подвержены затоплению.

При планировании модернизации гидравлического лифта наши специалисты оценят тип и состояние вашего оборудования и порекомендуют, требуется ли какой-либо ремонт или замена деталей лифта. Свяжитесь с нами, чтобы назначить время, когда наша команда оценит ваше оборудование.

Как предотвратить попадание воздуха в гидравлическое масло?

LoungeLizard

13 марта 2018 г.

Как предотвратить попадание воздуха в гидравлическое масло?

Похоже, в вашем гидравлическом насосе есть шарики? Ваш цилиндр продолжает двигаться даже после того, как вы закрыли клапан, чтобы остановить это?

Вся гидравлическая жидкость содержит воздух.Он входит в состав гидравлического масла и содержит до 12% растворенного воздуха. Растворенный воздух в гидравлическом масле не представляет проблемы, но «свободный воздух» или «увлеченный воздух» могут вызвать серьезные проблемы. За пределами вспенивания масла на поверхности воздух может присутствовать в гидравлическом масле в трех формах:

  • Растворенный воздух - от 6% до 12% гидравлического масла естественным образом представляет собой растворенный воздух по объему.
  • Вовлеченный воздух - это пузырьки воздуха, обычно размером 1 мм или менее, распространенные в масле
  • Free Air - часто это «карман» с воздухом, захваченный в части системы, такой как цилиндр, гидравлический проводник или гидравлический насос.

Свободный воздух обычно можно минимизировать путем предварительного заполнения и удаления воздуха из гидравлической системы перед запуском. Вовлеченный воздух чаще всего возникает в результате попадания воздуха в гидравлическую систему через впускное отверстие насоса. Утечки во всасывающих линиях или низкий уровень масла в резервуаре позволят свободному воздуху попасть во входное отверстие насоса. Свободный воздух превратится в увлеченный воздух, когда он выходит из насоса и масло сжимается. Развиваются пиковые температуры и происходит окисление масла. Когда эти пузырьки воздуха лопаются, возникает кавитация и значительно увеличивается эрозионный износ, вызывая повреждение компонентов.

Вовлеченный воздух также может образовываться из растворенного воздуха, когда происходит газовая кавитация. Распространенные причины этого явления:

  • Забиты сетчатые фильтры на всасывании или входные фильтры
  • Турбулентность на стороне всасывания насоса
  • Слишком большой подъем между впуском насоса и уровнем масла в резервуаре
  • Всасывающие линии имеют слишком большое сужение или слишком малы
  • Впускной трубопровод разрушается

Необходимо соблюдать надлежащие инструкции по проектированию, запуску и обслуживанию, чтобы предотвратить загрязнение воздуха в гидравлической системе.

Суть в том, что ваше гидравлическое масло не должно выглядеть как молочный коктейль или хорошо налитый Guinness, ожидающий осаждения, гидравлическое масло должно быть относительно прозрачным.

% PDF-1.3 % 74 0 объект > endobj xref 74 48 0000000016 00000 н. 0000001325 00000 н. 0000001418 00000 н. 0000001559 00000 н. 0000002109 00000 п. 0000002320 00000 н. 0000002537 00000 н.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *