Чтобы выполнять операции с тяжёлым оборудованием, невозможно обойтись без домкрата. Это приспособление хорошо известно водителям автомобилей. Без такого автоподъёмника не может обойтись ни одно строительное предприятие. Чтобы такой автоматический пресс работал долгое время, необходимо точно знать, какое гидравлическое масло заливать в домкрат. Если правильно подобрать состав смазочной жидкости, можно добиться высокой производительности аппарата.
Основные свойства масла для гидравлики
От задачи, которую должно решить устройство, зависит какое масло заливать в гидравлический домкрат. От величины вязкости, используемой гидравлической жидкости зависит работа определённых деталей конструкции. Масло должно быть не очень жидким, а плотность должна отличаться средними показателями.
При большом индексе вязкости домкрат можно использовать при сильном падении температуры. Очень важно, чтобы аппарат был снабжён специальным фильтром. Проходя сквозь него, масло будет очищаться от вредных примесей и скопившихся газов.
Если правильно определить, какое масло залить в домкрат гидравлический, возможно обеспечить долговечность работы деталей аппарата, а также предупредить их повышенный износ.
Качественное масло для работы гидравлического оборудования имеет несколько положительных свойств:
- Обладает отличными антиокислительными характеристиками.
- Не боится скачков температуры.
- Атмосферные воздействия не влияют на первоначальные свойства жидкости.
- Увеличивает срок работы системы.
- Не пенится.
Если неправильно определить, какое масло лить в домкрат гидравлический, очень легко вывести аппарат из строя. Понадобится его капитальный ремонт, а также большие финансовые затраты.
Качественные характеристики жидкости
Важнейшим показателем высокого качества гидравлического масла считается его вязкость. От неё зависит, насколько легко будут двигаться детали устройства. Вот почему при выборе жидкости стремятся использовать оптимальное значение вязкости. На свойства жидкости оказывает влияние температурный показатель (индекс вязкости). Он должен отличаться высокими значениями.
Гидравлическое масло никогда не окисляется. Обладает отличными антикоррозионными характеристиками, которые увеличивают период эксплуатации домкрата.
Очень важно, чтобы жидкость обладала высокой фильтруемостью. Другими словами, она должна без затруднений проходить сквозь фильтр, который очистит её от вредных примесей. Смазка не должна образовывать пену. Рабочая среда обязана легко освобождаться от кислорода, а также других скапливающихся газов.
Виды домкратов
Чтобы работать с этим устройством, не требуется больших физических усилий. Достаточно нажать на рычаг и гидравлический поршень начнёт подъем груза. Такие системы способны без труда поднять конструкцию весом 50 тонн. Промышленность выпускает эти системы нескольких типов:
- Подкатные.
- Бутылочные.
- Зацепные.
Главным преимуществом этих изделий является их большая грузоподъёмность. Это позволило работать с домкратами на станциях технического обслуживания, выполнять различные ремонтные операции с любым видом тяжёлой техники.
Единственным недостатком такого аппарата считается невозможность перевозки домкрата в перевёрнутом положении. Транспортировка должна осуществляться только в вертикальном положении.
Как происходит замена
Домкрат начинает медленно работать, если теряется его герметичность и начинает вытекать масло. В этом случае необходимо заменить масло и провести техническое обслуживание изделия.
Сначала домкрат нужно разобрать. Удалить с поршня грязь, очистить детали от ржавчины. Поменять все прокладки, чтобы в дальнейшем не возникало никакой течи. После сборки системы, можно снова заправить домкрат новой гидравлической жидкостью.
После смены смазки, домкрат необходимо повторно прокачать. Поршень должен быть поднят до упора. Чтобы убедиться, что операция прошла успешно, нужно открыть пробку, залитое масло должно начать вытекать. Такую работу лучше делать вдвоём. Один держит домкрат, другой занимается его прокачкой.
Иногда новички сталкиваются с проблемой, как долить масло в гидравлический домкрат. Они не знают куда нужно заливать смазку. Проблема решается очень просто. На корпусе имеется специальное отверстие, закрытое резьбовой пробкой. Достаточно её открутить и долить недостающую жидкость. Перед полной заменой масла сначала система хорошо прокачивается, выгоняется лишний воздух. Заливается новое масло. Все эти операции можно выполнить самостоятельно, не обращаясь к специалистам.
Заливка реечного устройства
Отверстие, через которую заливается жидкость, расположено около плоского основания, внизу цилиндра. Для заливки нужно снять заглушку. В открывшееся отверстие вставляют сопло маслёнки. Как только жидкость начнёт вытекать, заливка прекращается. Заглушка возвращается на своё место.
Заправка бутылочного механизма
Сначала домкрат нужно опустить. Имеющийся выпускной клапан поворачивает против движения часовой стрелки. Заглушка располагается на наружном цилиндре. Её нужно снять и вставить нос маслёнки. Заливка продолжается до уровня 0,3 см. После чего снова устанавливают заглушку.
Тип масла для подъёмника
В систему можно заливать несколько видов жидкости. Они могут отличаться количеством минеральных добавок, значением плотности. Очень важно правильно определить, какое масло заливать в домкрат. Самыми подходящими считаются технические жидкости:
Безусловно, лучше использовать жидкость, указанную в инструкции по эксплуатации аппарата. На корпусе изделия имеется специальная риска, определяющая уровень смазки. В залитой жидкости не должно образовываться воздушных пузырей.
Полезные советы
Если была произведена полная смена гидравлической жидкости, нужно обязательно стравить воздух. Достаточно поднять домкрат на максимальную высоту и опустить. Операцию желательно повторить несколько раз.
Нельзя заливать в систему тормозную жидкость. Не разрешается открывать обратные клапаны. Если не знать, как это делается, можно вывести из строя подшипники аппарата и его пружины.
Перед тем как будет использоваться оборудование обязательно прочтите его техническое описание. Если соблюдать правила эксплуатации, заливать только качественную смазку, можно продлить срок службы гидравлического домкрата.
Масло для домкрата – как правильно выбрать
Масло для домкрата подбирается исходя из конструкции механизма и области применения. Арктические установки обслуживаются уникальными по свойствам жидкостями, способными не замерзать при критических перепадах температур. Обычные установки, эксплуатируемые в умеренных широтах, можно обслуживать менее дорогими и редкими лубрикантами.
Требования к гидравлическим жидкостям
Гидравлические жидкости продаются в каждом автомагазине. Однако существует ряд требований, выставляемых к формулам.
- Высокий индекс вязкости и стабильность характеристик при воздействии критических перегрузок. Данный факт гарантирует стабильную работу механизмов, отсутствие загустевания.
- Высокая стабильность при фильтровании. Во время прохождения фильтрующих элементов, жидкость должна эффективно отдавать примеси или инородные включения.
- Антикоррозийные свойства. Гидравлические устройства, домкраты, крайне чувствительны к образованию коррозии, ржавчины или окислительным процессам.
Какие бывают жидкости для гидравлических домкратов
Масла для домкратов бывают трех типов.
- минеральные;
- синтетические;
- гликолиевые.
Каждая разновидность имеет собственные плюсы и минусы.
Минералка отличается минимальной стоимостью, распространенностью. Минусом считается короткий срок эксплуатации, несовместимость со сложными эксплуатационными условиями.
Синтетика отличается длительной эксплуатацией, высокими показателями качества, стабильностью характеристик. Отрицательным качеством является высокая стоимость.
Третий тип – самый безопасный. Гликолиевые смеси инертны к металлическим поверхностям, не вступают в реакцию с защитными покрытиями цилиндров. По соотношению цена/качество, смазки равноценны с синтетическими формулами.
Что заливать в домкрат
Для обслуживания гидравлических стоек в 70% случаев применяется отечественная, индустриальная разработка И12А, И20А.
Также для отдельных категорий домкратов можно использовать разработки И30А, И40А, И50А. Ограничение накладывается свойствами лубрикантов. Данные разработки обладают высокой вязкостью, что не подразумевает широкого распространения.
Некоторые пользователи утверждают, что к механизмам подходят стандартные смеси, применимые для ремонта автомобильных амортизаторов.
Тормозные составы типа ДОТ, также частично совместимы с устройствами, однако излишняя гигроскопичность вызывает коррозию при длительной эксплуатации.
В крайних случаях допускается кратковременное применение очищенной воды. Этот метод используется только в критическом случае, когда нет возможности использовать привычные смазки.
Видео
Итог
Масло для домкрата подбирается исходя из бюджета, области применения и типа устройства. В простых конструкциях допускается заливка моторного масла или фильтрованной (отстоянной) отработки.
🥇 Как залить масло в домкрат
Если вы ремонтируете автомобили, грузовики или другие транспортные средства, гидравлический домкрат является, практически, необходимым инструментом для работы. Таким образом, само собой разумеется, что домкрат должен содержаться в хорошем рабочем состоянии. Надлежащее смазывание является одним из необходимых факторов для эффективной работы вашего домкрата. Здесь вы найдете простые инструкции о том, как заправить домкрат.
Содержание статьи
Когда следует заменять масло гидравлического домкрата?
Каждому домкрату в конечном итоге потребуется замена масла, часто это зависит от частоты использования подъемника.
Прежде всего, если вы заметили, что плунжер начинает медленно опускаться под нагрузкой. Это может произойти сразу после того, как вы подняли груз, или через некоторое время. Если это происходит – это явный признак того, что вам необходимо залить масло в ваш домкрат. Кроме того, ваш домкрат может нуждаться в замене масла, если плунжер не может быть полностью поднят. Обе эти ситуации могут быть вызваны тем, что масло в цилиндре загрязнено или в цилиндре просто недостаточно масла из-за утечки масла или других факторов.
Что необходимо для замены или залива масла
Для замены или «дозалива» масла вам потребуются:
- Газеты (возможно)
- Отвертка плоская
- Домкратное масло (или гидравлическая жидкость)
- Пластиковая выжимная бутылка
- Тряпка
Как залить(поменять) масло в гидравлический домкрат
Вот основные этапы замены масла в гидравлическом домкрате:
- Откройте выпускной клапан, чтобы опустить плунжер в нижнее положение;
- Открутите гидравлический домкрат и аккуратно снимите его с подъемника;
- Достаньте пустое ведро, куда можно слить масло. Также, возьмите немного ткани ткани для очистки подъемника;
- Снимите масляную пробку, которая обычно расположена в середине цилиндра;
- Положите домкрат на бок и слейте все масло из домкрата в ведро, сотрите пролитое масло;
- Залейте новое масло внутрь домкрата через отверстие для масла, пока оно не начнет вытекать из сливного отверстия. Нельзя, чтобы во время заливки масла грязь попала в внутрь;
- Закройте сливное отверстие масляной пробкой и закройте выпускной клапан;
- Установите домкрат обратно на подъемник;
- Выпустите воздух из домкрата;
- Поднимите и опустите инструмент несколько раз, чтобы увидеть, все ли работает правильно.
Для того, чтобы ваш домкрат работал оптимально, масло необходимо регулярно добавлять или заменять. Как только гидравлическая жидкость начнет уменьшаться, вы сразу заметите снижение легкости поднятия автомобиля. Это должно быть первым намеком на то, что жидкость нуждается в пополнении. После того, как вы первые признаки того недостатка масла, выполните шаги, описанные выше, чтобы поддерживать ваш домкрат в надлежащем рабочем состоянии. При регулярном добавлении и замене масла ваш домкрат будет служить вам годами.
Видео инструкция:
Какое масло заливать в домкрат
Это важно, вы должны использовать только гидравлическое масло для домкрата, которое специально предназначено для использования в домкратах подъемников двигателя. Обязательно приобретайте высококачественное гидравлическое масло хорошего качества. Не используйте трансмиссионную жидкость, моторное масло, тормозную жидкость или другие типы масел, которые не предназначены специально для гидравлических домкратов, а также не смешивают масла разных типов. Если вы не знаете, какой тип гидравлического домкратного масла подходит для вашего домкрата, посмотрите руководство к домкрату, в котором обычно указываются рекомендуемые продукты для оптимальной роботы домкрата.
Больше интересных статтей
Поделиться с друзьями:
Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема разнообразных и довольно больших грузов. Главной особенностью домкрата на гидравлике есть то, что с его помощью можно поднять вес до 50 тонн, используя только усилия одного человека.
Содержание статьи
Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?
Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.
Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств. Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.
Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:
- Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
- Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
- Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.
В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.
Как выбрать масло для гидравлического домкрата?
Для того, чтобы определиться с типом масла, которое потом будет заливаться в гидравлический домкрат, следует осознать некоторые отличия между разными группами этих подъемников, перед тем, как заправить их маслом.
Домкраты гидравлические, зависимо от особенностей конструкции, подразделяют на следующие группы:
- бутылочные домкраты;
- подкатные домкраты;
- зацепные домкраты.
Зависимо от группы и конструкции, каждый домкрат имеет свою максимальную подъемность, которая требует от гидравлической жидкости максимального уровня сжимания.
Типы жидкости для гидравлического домкрата
Есть три основные типа гидравлических жидкостей:
- нефтяные или минеральные;
- синтетические;
- гликолевые.
Второй тип — самый безопасный, но при этом дорогой, поскольку создан в ходе сложных технологических процессов. Гликолевые гидравлические жидкости также имеют хорошие показания для домкратов, поскольку не взаимодействуют с рабочими поверхностями, а также не вредят металлам. По цене и качеству они соотносятся с синтетическими.
Самым дешевыми вариантом гидравлической жидкости нужно считать нефтяной или минеральный тип. Для кустарных условий он подойдет отлично, хотя и не гарантирует хорошей и длительный работы домкрата. Для тех, кто отдает предпочтения более дешевым вариантам, использование в домкрате будет неплохим применением отработки машинного масла, которое было заменено в двигателе. Но перед тем, как залить масло, которое прошло переработку, следует убедится в его чистоте.
by Steven Douglas
Stockbyte / Stockbyte / Getty Images
Профессиональные домкратыCraftsman являются чрезвычайно эффективными устройствами, которые поднимают и удерживают до 4 тонны безопасным и надежным способом. Но ежемесячная проверка уровня масла в главном резервуаре является обязательной. Несоблюдение заводских спецификаций в отношении уровня масла приведет к преждевременному выходу из строя домкрата или снижению производительности.К счастью, правильная проверка и заполнение масляного резервуара — простая задача.
Шаг 1
Разместите домкрат на плоской ровной поверхности. Опустите домкрат так, чтобы он был в полностью опущенном положении. Снимите магнитный лоток для инструментов, расположенный между двумя задними колесами в верхней части домкрата. Отложите магнитный лоток для инструментов в сторону.
Шаг 2
Снимите пробку маслоналивного отверстия с помощью универсального гаечного ключа. Сотрите всю грязь, жир и грязь с пробки масляного фильтра и отложите ее в сторону.Вытрите всю грязь, жир и мусор вокруг отверстия для заливки масла чистой тряпкой.
Шаг 3
Проверьте уровень масла внутри отверстия для заливки масла. Масло гидравлического домкрата должно быть видно на 3/16 дюйма над внутренней стенкой цилиндра. Если уровень масла ниже этого уровня, необходимо добавить высококачественное масло.
Шаг 4
Поместите маленький конец чистой пластиковой воронки в отверстие маслоналивного отверстия (отверстие). Добавьте небольшое количество масла для гидравлического домкрата в воронку и дайте ему раствориться в отверстии.Подождите 30 секунд, затем снова проверьте уровень масла (на 3/16 дюйма выше внутреннего цилиндра это хорошо).
Шаг 5
Продолжайте доливать масло по мере необходимости и продолжайте перепроверять уровень масла. Не перелей. Замените пробку заливной горловины масла, когда будет добавлено необходимое количество масла. Затяните пробку заливной горловины и установите на место поддон для магнитных инструментов в верхней части домкрата.
Проверьте домкрат на работоспособность, выполнив его полностью вверх (полностью поднятое положение) и полностью вниз (плоское положение) без нагрузки на домкрат.Выполните этот тест три раза без нагрузки на домкрат, чтобы рассеять пузырьки воздуха в масле. Домкрат теперь готов к использованию.
Вещи, которые вам понадобятся
- Набор торцевых ключей
- Чистая ветошь
- Маленькая пластиковая воронка
- Гидравлическое домкратное масло
Подробнее Статьи
. Моторное масло играет значительную роль в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от качества и свойств тонкой масляной пленки зависит ее продолжительность и непрерывность работы двигателя. Поэтому к выбору и замене данной жидкости следует относиться с особым вниманием.
Какое масло заливается в двигатель? Обратите внимание на рекомендации производителя.
Прежде чем идти в магазин и покупать первый, если вы найдете канистру, стоит помнить, что для каждого автомобиля производитель предоставляет определенный тип этой жидкости.Поэтому, прежде чем решить, какое масло залить в двигатель, обратите внимание на руководство по эксплуатации или сервисную книжку, в которой подробно указано, что, где и с какой частотой заливать.
«Синтетическая» или «минеральная вода»?
Независимо от того, сколько разногласий возникло из-за того, что нефть вылилась в двигатель », однозначного ответа на этот вопрос все равно нет. Некоторые считают, что нет ничего лучше, чем« минеральная вода », другие говорят в пользу синтетической жидкости, а другие предпочитают купить полусинтетику.Каждый из этих типов моторных масел по-своему особенный, у каждого свои аргументы «за» и «против». Поэтому, чтобы понять все эти нюансы, давайте рассмотрим каждый тип жидкостей отдельно.
Лучшее моторное масло с большим пробегом 100 тысяч километров — это, конечно же, «минеральная вода». Благодаря своим мягким свойствам обеспечивает идеальную смазку изношенных поршней и цилиндров. Но в то же время не следует забывать, что минеральные масла благодаря своей «скорости», так сказать, образуют множество отложений на несколько тысяч километров, которые просто так не вымываются из двигателя.
И тут на помощь приходит «синтетика». Это моторное масло для дизельных двигателей и бензина по сравнению с минеральным очень быстро и эффективно очищает все скопившиеся в агрегате отложения. Именно поэтому автолюбители рекомендуют постоянно чередовать «синтетику» с «минеральной водой». Также этот вид масла отлично подходит для автомобилей с пробегом менее 100 тысяч километров, то есть возраст не более 3 лет. Однако на изношенных двигателях систематическое использование «синтетики» может повредить двигатель, поэтому всегда следует соблюдать порядок.
А что насчет «полусинтетики»? Эта жидкость является своего рода промежуточным звеном между минеральными и синтетическими маслами. Вообще, понятие «полусинтетика» не существует за рубежом. Это можно услышать только в странах бывшего СССР. Фактически, «полусинтетическое» — это особый тип масла, которое получают из минерала методом гидрокрекинга. Его главное преимущество — цена. И на практике его используют при переходе от «синтетики» к «минеральной воде» и наоборот. Это сделано для того, чтобы двигатель не был сильно загружен при переходе от одной жидкости к другой.
Заключение
Таким образом, на вопрос «какое масло налить в двигатель» нет однозначного ответа, каждый тип жидкости подходит для определенных условий эксплуатации. Вот почему вам нужно выбирать масло в полном соответствии с пробегом автомобиля и типом жидкости, которая была залита в двигатель ранее.
,FAQ: наука и история разливов нефти
Во вторник взрыв и опускание нефтяной вышки в центре Мексиканского залива создали потенциально серьезную экологическую ситуацию, хотя эксперты не уверены, насколько она может быть плохой. Все зависит от того, разливается ли нефть из скважины буровой установки и куда она направляется.
Из того, что мы знаем, есть ответы на некоторые распространенные вопросы о разливах нефти:
В: Почему происходит так много разливов нефти?
Вкратце, потому что есть много хитрых шагов, чтобы доставить нефть изнутри Земли внутрь, скажем, вашего бензобака.Разливы нефти могут быть вызваны случайным или преднамеренным выбросом любой формы нефти в любой момент процесса добычи нефти, от бурения, переработки или хранения до транспортировки. Нефть может быть разлита, когда трубопровод разрушен, суда столкнулись или приземлились (как это произошло в начале этого месяца вдоль Большого Барьерного рифа), произошла утечка подземных резервуаров или в текущем случае, когда нефтяная вышка взрывается или повреждена.
Некоторое количество нефти было разлито, когда буровая установка Deepwater Horizon впервые загорелась 20 апреля в Персидском заливе, ранив членов экипажа и направив в небо вздымающийся шлейф черного дыма, который можно было увидеть со спутника.
Нефтяная вышка, расположенная примерно в 51 миле (82 километрах) к юго-востоку от Венеции, штат Луизиана, затем утонула в водах залива в четверг утром, создавая опасения, что может разлиться больше нефти.
Разливы нефти также могут происходить естественным образом: нефть попадает в океан из естественных нефтяных пятен на морском дне. Наиболее известной такой утечкой является пункт угольной нефти вдоль побережья Калифорнии, где ежедневно добывается от 2000 до 3000 галлонов (от 7570 до 11400 литров) сырой нефти.
В: Как быстро распространяется масло при разливе?
Масло может распространяться очень быстро, если оно быстро не удерживается стрелой (большой плавающий барьер, который может округлять и поднимать масло из воды) или другим механизмом.
Чем легче нефть, тем быстрее она может распространяться, поэтому бензин будет распространяться быстрее, чем более густые мазуты, такие как сырая нефть из Deepwater Horizon. Но даже тяжелая нефть может быстро распространиться при крупном разливе, расползаясь тонким слоем краски на стене всего за несколько часов, согласно данным Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA).
В: Как этот инцидент соотносится с разливом нефти Exxon Valdez?
Пока что этот взрыв на нефтяной платформе имеет гораздо меньшие масштабы, чем катастрофа в Эксон-Вальдес, которая является одной из крупнейших техногенных катастроф в истории.Нефть, которая пролилась в залив на этой неделе, произошла от первоначального взрыва буровой установки и ее опускания. Эксперты говорят, что из скважины на морском дне не просачивается нефть.
Если нефть начнет просачиваться из этой дыры, это может привести к тому, что в океан может пролиться около 336 000 галлонов в день, согласно сообщениям в новостях. Для сравнения: когда танкер Exxon Valdez сел на мель на берегу Принца Уильяма 24 марта 1989 года, он пролил в море 10,8 миллиона галлонов сырой нефти, покрыв 1300 квадратных миль (3 366 квадратных километров).Потребовались бы месяцы, чтобы сломанная нефтяная вышка достигла этого количества.
В: Как разливы нефти влияют на дикую природу?
Нефтяные пятна, подобные тем, которые в настоящее время плавают в Заливе, влияют на дикую природу, покрывая их тела в водоотталкивающем ящике. Так как он плавает, все виды морских животных, даже птиц, могут принять удар. А рыба иногда ошибочно принимает плавающее пятно за пищу и поэтому привлекает ее, по данным Австралийского агентства по безопасности на море.
Когда перья птиц покрываются маслом, они теряют способность задерживать воздух и отталкивать воду, а это значит, что животные не могут поддерживать тепло тела.Результат: переохлаждение. Морские животные, такие как морские выдры, которые зависят от их чистых меховых шуб, чтобы оставаться теплыми, также могут стать гипотермичными, согласно Сети по охране дикой природы.
В настоящее время нефтяная вышка в настоящее время находится вдали от берега, хотя эксперты утверждают, что любой поворот ветров и течений может отправить нефть к прибрежным водно-болотным угодьям, где обитает множество животных. Кроме того, согласно новостным сообщениям, стручок кашалотов питается в районе нефтяной скважины, где затонул Deepwater Horizon.
В: Какой процент нефти в США поступает с морских буровых установок?
По данным Службы управления минеральными ресурсами, морское бурение в территориальных водах США обеспечило 30,2 процента добычи нефти в США в 2009 году (379 миллионов баррелей нефти) и 11,4 процента добычи природного газа в США (1,6 триллиона кубических футов или около 12). триллион галлонов).
В: Что такое сырая нефть?
Большинство нефтепродуктов в Соединенных Штатах сделаны из сырой нефти — грубой, необработанной формы нефти.Бензин, мазут, нефть и дизельное топливо — все это сделано из сырой нефти. В зависимости от стадии обработки любое из этих масел может попасть в окружающую среду. Если разлив происходит во время процесса экстракции, сырая нефть вытекает. Однако, если разлив происходит после переработки сырой нефти, дизельное топливо или нефть вытекают. Если разлив произойдет, когда топливная цистерна будет пробита, бензин — еще один очищенный продукт сырой нефти — попадет в окружающую среду.
В: Какой тип разлива нефти наносит наибольший вред?
Молекулы бензина и дизельного топлива меньше, чем молекулы сырой нефти.Из-за этого разливы бензина и дизельного топлива испаряются быстрее. Однако эти масла очень токсичны для живых существ и могут убивать организмы, которые вдыхают их пары или впитывают эти масла через кожу.
Сырая нефть и другие, так называемые, тяжелые масла опасны по-другому. Хотя они менее токсичны, они толстые и клейкие и могут задушить живых существ. Покрывая перья птиц или шерсть морских млекопитающих, эти масла не дают животным поддерживать нормальную температуру тела, что приводит к смерти от переохлаждения.И эти масла не испаряются, поэтому они могут оставаться в окружающей среде гораздо дольше.
В: Сколько нефти разливается в океан каждый год?
По данным Министерства энергетики США, 1,3 млн. Галлонов (4,9 млн. Литров) нефти выливается в воды США из судов и трубопроводов в течение типичного года. Крупный разлив нефти может легко удвоить это количество.
В период с 1971 по 2000 год Береговая охрана США выявила в США более 250 000 разливов нефти.S.waters, согласно отчету 2002 года из Министерства внутренних дел США по управлению минеральными ресурсами.
Приблизительно 1,7 миллиарда галлонов (6,4 миллиарда литров) нефти было потеряно в результате инцидентов с танкерами в период с 1970 по 2009 год, согласно Международной федерации владельцев танкеров, которая собирает данные о разливах нефти из танкеров и других источников.
В: Какой самый большой в мире разлив нефти?
Разлив нефти в Персидском заливе в 1991 году до сих пор является крупнейшим разливом нефти в мире.Когда иракские войска отступили из Кувейта во время первой войны в Персидском заливе, они открыли клапаны нефтяных скважин и трубопроводов, вливая до 8 миллионов баррелей в Персидский залив, хотя оценки точного количества разлитой нефти варьируются. Это приведет к тому, что этот разлив будет в несколько раз больше, чем катастрофа Exxon Valdez.
В: Сколько разливов нефти вызвано буровыми установками и сколько танкерами?
Аварии с танкерами являются причиной большинства крупнейших разливов нефти в мире. Они менее часты, чем другие виды разливов нефти, такие как разрывы трубопроводов, но обычно связаны с большими объемами разлитой нефти по сравнению с другими видами разливов нефти.
В период с 1971 по 2000 год танкеры и баржи отвечали за 45 процентов объема нефти, разлитой в водах США, согласно отчету Министерства внутренних дел США по управлению минеральными ресурсами США за 2002 год.
В тот же период трубопроводы отвечали за 16 процентов объема нефти, разлитой в водах США. Это относится как к наземным, так и к морским трубопроводам, хотя на разливы на суше приходится большая часть разливов труб в воды США — 92 процента или более в каждом десятилетии.
В период с 1971 по 2000 год морские сооружения и трубопроводы США на внешнем континентальном шельфе (OCS) составляли только 2 процента от объема нефти, разлитой в водах США.
Количество масла от разливов разного типа может варьироваться от года к году.
В: Где происходит большинство разливов нефти в мире?
Аналитики из доклада о разведке разливов нефти сообщили, что разливы такого размера происходили в водах 112 стран с 1960 года.Но некоторые районы видят больше разливов, чем другие. В отчете указаны эти «горячие точки» для разливов нефти с судов:
- Мексиканский залив (267 разливов)
- Северо-восток США (140 разливов)
- Средиземное море (127 разливов)
- Персидский залив (108 разливов)
- Северное море (75 разливов)
- Япония (60 разливов)
- Балтийское море (52 разлива)
- Великобритания и Ла-Манш (49 разливов)
- Малайзия и Сингапур (39 разливов)
- Западное побережье Франции и севера и западное побережье Испании (33 разлива)
- Корея (32 разлива)
В: Когда был первый разлив нефти в Соединенных Штатах?
Хотя никто не уверен в ответе, эксперты в области нефти предложили некоторые возможности, в том числе просачивание натурального масла, которое было в воде даже до тех пор, пока не было произведено человеком, сообщает NOAA.
- В начале 1500-х годов португальский исследователь Хуан Кабрильо приплыл в нынешнюю Санта-Барбару, штат Калифорния, и заметил, что нефть, которую он видел, пузырится из естественной утечки.
- В 1859 году была пробурена первая нефтяная скважина в США около Титусвилля, штат Пенсильвания. И возможно, что первые разливы нефти произошли, когда сырая нефть транспортировалась из этой скважины.
- Приблизительно в 1889 или 1890 году пароход «Альбатрос» сообщил о большом нефтяном пятне, простирающемся от юга Южной Америки до северного округа Сан-Диего, хотя источник пятна неизвестен.
- 13 декабря 1907 года Томас Лоусон, стальная шхуна с семью мачтами, направлявшаяся в Лондон и загруженная нефтью, был пойман во время шторма и оказался на мели на островах Силли, Англия.
- В 1929 году разлив нефти на 600 баррелей охватил 9 миль (14 км) от пляжа Вентура Каунти в Калифорнии. По данным NOAA, к 1930 году разливы с судов считались более серьезной угрозой, чем утечка с береговой линии.
Откуда берется нефть?
Ученые не уверены.Вопреки популярным объяснениям, это не в основном от динозавров. Считается, что нефть является результатом химических процессов, затрагивающих остатки крошечных организмов — таких как планктон в море — которые жили миллионы лет назад. Но ученые признают, что они не уверены, как добывали нефть.
Дополнительные репортажи Дениз Чоу, Реми Мелины, Джинны Бринер, Карен Роуэн и Стюарта Фокса.
,Подкаст Нефти и Газа — Нефть 101
Первые 10 эпизодов подкаста Oil 101 рассказали о путешествии «Микробы на рынки» по добыче углеводородов из земли, превращению их в полезные продукты и доставке их потребителям.
Теперь перейдем к части «Что такое…?» В Oil 101, и мы начнем с самых основных вопросов нефти и газа:
Что такое сырая нефть?
В этом выпуске серии подкастов Oil 101 мы обсудим, что такое сырая нефть и какие ключевые компоненты сырой нефти влияют на ее переработку в полезные нефтепродукты.
В этом 5-минутном подкасте мы обсудим:
- Что такое сырая нефть?
- Основные свойства сырой нефти
- API гравитация
- Сладкий и кислый имеет больше общего со вкусом, чем вы думаете
- Происхождение сырой нефти
Послушайте «Что такое сырая нефть» ниже:
Нефть 101 — Что такое сырая нефть? EKT Interactive
поделитьсяСпасибо за прослушивание интерактивной сети подкастов EKT.
Присоединяйтесь к БЕСПЛАТНОМУ обучающему сообществу сегодня!
Соответствующие ссылки:
Стенограмма:
Что такое сырая нефть?
Важно понимать несколько основных свойств сырой нефти, основного сырья, перерабатываемого на нефтеперерабатывающем заводе.
Сырые масла не все одинаковые, а скорее различаются по цвету, составу и консистенции. Они обычно классифицируются как «легкие» или «тяжелые», а также «сладкие» или «кислые».
В отличие от воды, сырая нефть не является химическим соединением. Скорее, это сложная смесь молекул, состоящая из соединений, образованных из атомов водорода и углерода, называемых «углеводородами». Так же, как вода кипит при температуре 212 градусов по Фаренгейту, каждое из соединений в сырой нефти имеет свою собственную температуру кипения. В общем, чем больше атомов углерода в молекуле углеводорода, тем выше температура, при которой она кипит и испаряется. Именно это явление позволяет перерабатывать сырую нефть во множество различных продуктов.
Характеристики сырой нефти
Ученые обычно измеряют плотность жидкости, используя удельный вес, который представляет собой вес жидкости, деленный на вес того же объема воды. Однако популярный подход в нефтяной промышленности, определенный Американским нефтяным институтом (API), для измерения плотности сырой нефти — это «API Gravity», который выражается в градусах API.
В отличие от удельного веса, удельный вес API уменьшается с увеличением плотности измеряемого соединения, то есть чем выше удельный вес API , тем легче соединение.Например, удельный вес API нафты составляет около 50 градусов по API, но удельный вес API по асфальту составляет около 11 градусов по API.
Другая важная переменная в определении качества сырой нефти — содержание серы. Сырье с низким содержанием серы, менее 0,5%, называют «сладким» сыром, а сырье с содержанием серы более 2,5% известно как «кислое» сырье. Сырье с содержанием серы между этими значениями считается « промежуточный ».
В США объемы сырой нефти измеряются в баррелях, причем каждый баррель равен 42 галлонам США.Это превращает 35 имперских галлонов в Европе. Этот обычай проистекает из первых дней нефтяных месторождений в Пенсильвании, когда нефть поставлялась в 50-галлонных винных бочках. Чтобы учесть утечку при транспортировке, оплата в пункте назначения была только за 42 галлона. Грузоотправители вскоре научились запечатывать бочки и включают в себя всего 42 галлона.
Сладкая и кислая сырая нефть
Происхождение «сладкой» и «кислой» терминологии для описания содержания серы в сырой нефти больше связано со вкусом, чем вы думаете.В первые дни добычи сырой нефти в Пенсильвании нефть использовалась в качестве замены китового масла для внутреннего освещения. Если партия керосина содержит слишком много серы, то при сгорании она будет издавать неприятный запах. Метод, используемый для определения того, подходит ли керосин для рынков Нью-Йорка и Филадельфии, заключался в его дегустации. Если дегустатор посчитал это сладким, это прошло; если он был кислым, его отвергли как слишком много серы.
видов сырой нефти
На разных нефтедобывающих территориях добывают совершенно разные сорта нефти.Вот почему характерно, что сырая нефть идентифицируется по ее происхождению и характеристикам, таким как «Западный техасский промежуточный продукт» или «нигерийский Бонни Лайт».
Экономическая ценность нефти увеличивается по мере увеличения ее удельного веса по API (когда она становится «легче») и по мере уменьшения содержания серы.
Таким образом, «сладкая» легкая нефть будет иметь более высокую цену, чем «кислая» тяжелая нефть. Это связано с тем, что легкие грузы содержат более ценные компоненты, такие как бензин, чем тяжелые грузы. Также является дорогостоящим удаление высокого содержания серы в кислой сырой нефти.В результате нефтеперерабатывающий завод будет платить больше за баррель за промежуточный продукт West Texas, чем за венесуэльский пилон.
Присоединяйтесь к БЕСПЛАТНОМУ обучающему сообществу сегодня!
,