Какой кожей обтягивают руль: Обтягивание руля кожей

Содержание

Выбор кожи: честно о важном.

Вы привыкли к мысли об идеальном сочетании потребительских свойств натуральной кожи. Думаете, что она всегда и практичная в уходе, и комфортная, и абсолютно натуральная. Ателье Динамика постарается расставить все точки над i.

Скорее всего Вы не задумывались об этом, но обтягивая салон своего автомобиля натуральной кожей, Вы покупаете кожу покрытую полимерной плёнкой.

Этот факт сможет подтвердить любой специалист знакомый с технологиями подготовки кож для применения в салонах автомобилей или в мебельной промышленности.

 

Как правило,«природное лицо» натуральной кожи имеет много дефектов(ссадины, порезы, оспины и т.д.). Такую натуральную кожу шлифуют, придают ей искусственное тиснение и обрабатывают акриловыми эмульсиями, что, увы, делает ее практически паронепроницаемой(«недышащей»), и, следовательно, менее комфортной. Зато внешний вид красивый, без дефектов. Профессионалы её обычно именуют«кожа с корректированным лицом»

 

 

 

Кожи с природным,«родным лицом», (так называемой«мереёй»), без искусственного тиснения и искусственных акриловых пропиток баснословно дороги.  Для производства таких кож требуются шкуры высочайшего качества, с минимальным числом ссадин, язв, царапин. Эти кожи называют «кожи с анилиновой отделкой» (они лишь окрашены анилиновыми красителями)

 

 

 

 

Натуральная кожа не может обеспечивать одновременно и высокий уровень комфорта и в то же время быть практичной и долго сохранять внешний вид.

На таблице, представленной ниже, обозначена зависимость комфорта и практичности от степени химического участия в обработке натуральной кожи. Как видите нам всегда прийдется делать выбор между комфортом или долговечностью.
Самая комфортная анилиновая кожа(ANILINE UNPROTECTED) меньше других противостоит внешним воздействиям. На другом«полюсе» спилок(SPLIT), который, по большому счету, кожей и не является.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Российский потребитель, не зная этих нюансов, выбирает кожи с корректированным (без шрамов, оспин и других пороков) лицом. Увы, натуральная кожа если комфортна, то имеет уж очень нежное лицо, легко царапается и пачкается, и  наоборот, если не царапается и не пачкается, то и не комфортна.

Всё описанное выше относится к мебельным кожам, в которых используются для отделки «лица» акриловые дисперсии, не обладающие должной морозоустойчивостью. Для отделки же автомобильных корректированных кож используется полиуретан.

Только полиуретановое покрытие обеспечивает автомобильной натуральной коже должный уровень прочности, долговечности и комфорта в экстремальных, по сути, условиях эксплуатации. Ведь автомобильная кожа должна выдерживать:

— очень высокий и быстрый перепад температур и влажности

— не бояться мороза
— воздействие солнечного света
— иметь высокие характеристики на истираемость
— огнестойкость
— устойчивость к бензину и авт. маслу
— не бояться влажной чистки

Кожаный салон автомобиля должен выдерживать долгие годы эксплуатации, сохраняя первоначальный внешний вид и хорошую воздухопроницаемость. Совокупность этих требований абсолютно исключает использование в автомобильных сидениях анилиновых кож, только корректированные. 

Высокие технологии (hi-tech) сегодня позволили создать искусственный материал, обладающий всеми потребительскими свойствами натуральной кожи. Сегодня натуральная кожа в Европе и Америке больше не является обивочным материалом«топ-класса». Ателье Динамика представляет Вашему вниманию экокожу «AVTO-HORTICA»!


Уже существуют и повсеместно применяются искусственные обивочные материалы по более высоким или близким к стоимости кожи ценам, например: алькантар, микрофибра с полиуретановой плёнкой, искусственные ткани с добавками натурального шёлка, шениллы. Мы же предлагаем Вам экокожу«Hortica» — обивочный материал нового поколения с уникальным комплексом потребительских свойств, реальным соотношением цены и качества, комфортный, долговечный, практичный. 

Все тесты и испытания доказывающие конкурентоспособность и преимущества экокожи проходят официально и при строгом соблюдении соответствующих нормативов ГОСТ.

Большинство автоателье никогда не поделятся с Вами информацией, которую предлагаем мы. Они говорят, что их клиенты не способны понять эту информацию. Автоателье «Динамика» расскажет вам всю правду.

Несмотря на убедительные преимущества автомобильной экокожи перед автомобильной натуральной кожей многие автоателье этот продукт не очень-то жалуют. (На то есть весьма«субъективные» причины. В первую очередь — им, в отличие от Вас, это не очень выгодно.)

А когда Вы — клиенты – задаёте им законный вопрос «А почему, собственно?», то зачастую слышите в ответ малоубедительные отговорки. Вариантов их ответов несколько. Приведем некоторые из них.

1. Честный ответ:«Нам невыгодно!»

В ситуации, когда их клиент выбирает натуральную кожу вместо экокожи, автотюнинг, естественно, больше зарабатывает. Поэтому они и расхваливают натуральную кожу в первую очередь,(и во вторую, и в третью). Исключение – продвинутый клиент сам попросит их показать варианты обивки салона искусственной кожей.

2. Ответ с долей лукавства.

Иногда они утверждают, что сами-то не против экокожи, но клиенты хотят только «привычно-престижную» натуральную кожу, что клиенты не способны понять и воспринять адекватно эту информацию. Это, конечно, лукавство. Человек заработал на новый хороший автомобиль, хочет его «индивидуализировать» под свои запросы, но не способен воспринять новую, полезную информацию… Не убедительно! Мы же с удовольствием предоставим Вам все необходимые сведения и результаты тестов, проводимых с различными видами кож, как искусственных, так и натуральных. Все тесты предоставлены производителями и имеют соответствующие подтверждающие документы.

3. Ответ человека некомпетентного.

 Редко, но встречаются руководители автоателье, которые сами искренне верят в превосходство натуральной кожи над современной экокожей по показателям износостойкости и комфорта. К сожалению, в этой сфере довольно часто встречаются работники без должных знаний и образования, не желающие корректировать свои установки-заблуждения. Наше автоателье всегда держит руку на пульсе времени и шагает в ногу с прогрессом.

4. Еще один неубедительный ответ.

«Ну, что вы! Клиенты нашего ателье – люди очень обеспеченные, они владеют дорогими авто. Мы даже не посмеем им предложить искусственную кожу, только натуральную!» Кстати, BMW X5 в комплектации для рынка США идет с салоном из искусственной кожи. Практичные американцы, следящие за технологическими новинками и не страдающие избытком предрассудков, вполне этим довольны. Так что, извините, но этот ответ представляется нам неубедительным.

Зимой автокожа – HORTICA или ALBA – прогревается гораздо быстрее, чем натуральная автокожа. Летом, соответственно, благодаря своим особым свойствам, она не липнет к телу.

1. Экокожа«AVTO-HORTICA» комфортна


Тактильные свойства.
«AVTO-HORTICA» приятна на ощупь: мягкая, эластичная — в этом Вы можете убедиться лично, сравнив ощущения от соприкосновения ладоней рук с поверхностями различных натуральных кож. Её свойства теплопроводности близки к древесине, коже, она«тёплая».


Гигиенические свойства.
«AVTO-HORTICA» воздухо-и паропроницаема — сравним её показатели с натуральной анилиновой и корректированной кожами.

2. Экокожа«AVTO-HORTICA» воздухо-и паропроницаема


Cравним её показатели с натуральной анилиновой и корректированной кожами:


 Цифры показывают, сколько кубических сантиметров воздуха, либо сколько миллиграммов водяноно пара пропускает квадратный сантиметр материала за час.

 3. Экокожа«AVTO-HORTICA» гигроскопична, как и натуральные кожи:

Гигроскопичность это способность материала впитывать водяные пары, в % от веса. При этом испытуемый материал полностью помещается во влажную среду, и впитывает влагу и с«лица», и с изнанки.

 

 

Десятки сайтов в интернете расхваливают натуральные кожи, уповая на их гигроскопичность — способность впитывать пот. Это верно только для обуви и одежды, где к ноге или к телу обращены подкладочные кожи (в обуви), либо изнанка («бахторма»). С «лицом» кожи при носке обуви и одежды мы не соприкасаемся!

В кресле мы сидим на «лице», а рассказывают нам про замечательные гигиенические свойства изнанки!

Поэтому в нашем случае важен показатель одностороннего влагопоглащения именно с «лица». С лицевой стороны практически «воду не пьют» ни натуральные кожи, ни искуственные. Эти цифры настолько малы, что не приходится говорить о реальном впитывании, например пота, в отличии от показателя «бахтормы» — примерно 16%. Это естественное свойство натуральной кожи.

Ну не может и не должно «лицо» впитывать влагу в больших количествах! Оно должно противостоять царапинам, трению, холоду, теплу и т.д. А для впитывания пота — изнанка, за что мы и любим и ценим натуральную кожу в обуви и одежде. Как говорится, у этой медали две очень-очнь разные стороны!

4.

Экокожа«AVTO-HORTICA» неаллергенна

Она ничего из себя не выделяет в процессе эксплуатации. Когда Вы крутите руль своего автомобиля, то ладони соприкасаются именно с полиуретаном. То же относится и к рычагу КПП. Так что Вы уже давно и прочно убедились на собственном опыте в неаллергенности полиуретановых покрытий, и нам осталось лишь констатировать этот факт.

5. Экокожа«AVTO-HORTICA» прочная и стойкая к истиранию:



Прочностные характеристики натуральной кожи и экокожи«Hortica» сопоставим:


ЦНИИ плёночных материалов и искусственных кож сравнили Hortica и натуральные немецкие автомобильные кожи Monza и Nappa по показателю истираемости:

Испытания проводились по ГОСТ 23367-86, который имеет наиболее жесткие, на современный день, требования. Чем выше показатель истираемости, тем быстрее кожа теряет свои свойства и приходит в непригодность.

Полиуретан(ПУ), образующий плёнку экокожи, по сути, материал с удивительными свойствами.

Он обладает высокой износостойкостью и морозоустойчивостью до -35оС. Спектр применения различных его марок огромен, от покрытий лопастей вертолётов до протезов и нитей в сердечно-сосудистой хирургии.
Эти замечательные качества обусловлены значительной подвижностью молекулярной сетки полиуретана, её способностью к перестройке под влиянием механического воздействия или изменения температуры.
Полиуретаны могут даже как бы«самозалечивать» нарушения полимерной сетки, вызванные деформацией. Данные особенности во многом объясняются тем, что современные марки ПУ имеют в своём составе множество различных так называемых функциональных групп атомов(карбамидных, гидрокси- и др.), присущих только натуральной коже.

Ввиду того, что HORTICA разрабатывалась изначально как материал с заданными характеристиками, она совмещает в себе недостижимые одновременно для натуральной мебельной кожи параметры комфорта и стойкости к трению и загрязнению, и соперничает по сумме этих свойств именно с натуральной автомобильной кожей. Да и как же быть иначе: обе они имеют лицевую полиуретановую плёнку, образованную из о-очень недешёвых марок полиуретановых растворов.

Кожа искусственного происхождения приобретает характерные черты своего природного двойника. Сравнивая «оппонентов» (натуральную и экокожу) по потребительским признакам, можно смело сказать, что экокожа HORTICA — это второе «я» натуральной кожи!
А можно вполне сказать и наоборот: Кожа натурального происхождения приобрела характерные черты своего искусственного«конкурента». Ведь сначала химики синтезировали полиуретан, а уж затем, последствие бурного развития химии синтеза различных марок полиуретанов и появились современные автомобильные кожи.

Подведём итог:

Вы уже узнали правду о том, что в автокресле Вы всегда соприкасаетесь со слоем полиуретана, а не с натуральной поверхностью.

Вы достаточно подробно узнали об экокоже и её свойствах в сравнении с натуральной автомобильной и мебельной кожами.

Вы узнали о том, что она комфортна и приятна на ощупь, узнали о ее гипоаллергенности. Узнали о том, насколько она практична и конкурентоспособна.

Комфорт при использовании натуральной кожи и экокожи в салоне автомобиля сопоставим и не всегда представляется возможность найти отличия между этими материалами.

Современный искуственный материал прекрасно имитирует натуральную кожу и ни в чём ей не уступает по своим характеристикам, а цену имеет значительно меньшую! К тому же стоимость работы с экокожей ниже, чем стоимость работ с натуральной кожей. В итоге мы имеем комфорт кожаного салона за гораздо меньшую цену!

Теперь, когда Вы точно знаете Всю правду о натуральной коже, пришла пора определить, что для Вас по настоящему важно:


— заплатить втридорога за статус и чувтсво престижа


— сделать выбор в сторону более комфортного и современного аналога

Платите за уникальное сочетание высокого комфорта и практичности!


Назад

Перетяжка руля автомобиля своими руками

Руль является важнейшим связующим звеном между машиной и водителем. По этой причине огромное количество факторов влияет на то, как шофер чувствует машину и управляет ей. Также руль является важной деталью в интерьере салона.

Согласитесь, стандартные рулевые колеса в большинстве случаев можно назвать одним, пусть и грубым словом – убожество. Если обтяжка была раньше выполнена в хорошем качестве, то время не пощадило их: грязные пятна, царапины, порезы, торчащие нити, разорванные швы и т.д. Это говорит, что рулевую обшивку необходимо срочно менять, как бы привычна, горячо любима и удобна она не была для водителя. У любого человека уникальный вкус. Некоторым водителям нравится гладкий полированный руль. Другим близки к душе эксклюзивные варианты, и они обтягивают руль кожей крокодила или змеи. Но, большинство  водителей выбирают классический вариант – черная текстурированная кожа. Ведь обтянутый кожей руль машины позволяет легче управлять и маневрировать, а значит, при необходимости избежать аварийной ситуации. Плюс, данный вариант отлично вписывается в интерьер салона, независимо, какой цвет и материал использовали для внутренней обшивки автомобиля.

Где лучше перетягивать руль

Перетяжка руля является довольно популярной и распространенной услугой. По этой причине

в Санкт-Петербурге существует ряд ателье, которые за 6 часов переделают Вам руль

до неузнаваемости и вдохнут новую жизнь. Конечно эта работа стоит денег. Но, чтобы сэкономить, можно самостоятельно сделать оплетку руля и перетянуть его кожей. Данная процедура не требует специальных сверхнавыков. Да и инструменты можно найти в любом швейном магазине. На выходе Вы получаете эксклюзивный дизайн в единственном варианте.

Выбираем материал

Прежде чем приступить к перетяжке руля своими руками, необходимо определиться с материалом и цветом. Для создания оплетки лучше использовать натуральную кожу. Плюсы данного материала:

  • Прочность;
  • Долговечность;
  • Приятно лежит в руке;
  • Легче управлять автомобилем.

Внимание! Решив изготовить чехол на рулевое колесо своими руками, стоит выбирать именно автомобильную кожу. Она разработана специально для работы в широком диапазоне температур и имеет длительный срок службы.

Неплохой альтернативой кожи служит алькантара.

Виды кожи для руля

Правила выборы кожи для перетяжки руля

Чтобы кожаная оплетка на руль своими руками была выполнена на высоком уровне, стоит придерживаться правил:

  1. Натуральность. Для обтяжки руля автомобиля лучше использовать натуральную кожу. Она выше качеством, нежели искусственная.
  2. Толщина. Стоит выбирать правильную и оптимальную толщину кожи. Тонкая быстро износится, и в ближайшее время опять понадобится перетяжка руля кожей своими руками. Или уже заказывать услугу в салоне. Не стоит выбирать слишком большую толщину материала, Вы замучаетесь прокалывать кожу. Подходящий размер 1,3 мм, плюс/минус 0,2 мм.
  3. Растяжимость кожи. Хорошая и «правильная» эластичность обеспечивает плотное накладывание на руль. Выбирайте среднюю растяжимость кожи.
  4. Перфорация. Работать с перфорированным материалом намного приятнее и удобнее. Она устойчивее к износу, нежели обычная.

Натуральная кожа

Выбор инструментов

Чтобы самому сделать кожаную оплетку для руля, для любого автомобиля Вам понадобится один и тот же набор инструментов:

  • Моток крепкой нити необходимого цвета. Лучше использовать капроновые нитки;
  • Несколько наперстков для защиты пальцев рук;
  • Набор стальных игл, которыми осуществляется прошивка кожи. Твердость стали до 50 HRC;
  • Малярный скотч;
  • Картон высокой плотности формата А3. Он необходим для изготовления выкройки;
  • Рулон пищевой пленки;
  • Маркер или фломастер с толстым стержнем. Также подойдет карандаш;
  • Остро заточенный нож, подойдет канцелярский;
  • Клей. В качестве альтернативы подойдет эпоксидная смола;
  • Мощный фен для просушки.

Инструменты для перетяжки руля

Как видите необходимый набор инструментов можно найти в любом строительном и швейном магазине. Поэтому обтяжка руля кожей своими руками не станет невыполнимой и сверхъестественной задачей.

Как правильно снять руль

Прежде чем самому сделать кожаную оплетку для руля необходимо правильно снять его, чтобы не возникло ошибок по подушке безопасности. Все необходимо выполнять в определенной последовательности:

  1. Снимите клеммы с аккумулятора.
  2. Открутите нижние винты подрулевого кожуха.
  3. Снимите пластик на рулевой колонке.
  4. Опустите фиксатор регулировки рулевого колеса, и снимите оставшийся пластик.
  5. Поставьте ровно колеса автомобиля.
  6. В левой и правой части руля отверстия. Там болты, или спицы, которые нужно отжать шлицевой отверткой..
  7. Снимите блок с подушкой и кнопкой сигнала.
  8. Отсоедините фишки из руля.
  9. Открутите руль.
  10. Выставьте маркером метки на рулевом колесе и на резьбовой части, где фиксировалась гайка. Это поможет правильно поставить руль обратно.
  11. Простучите по кругу руля резиновым молотком, чтобы он «спрыгнул».
  12. Подрулевой элемент (улитку) лучше изолентой зафиксировать от проворота.

Снятие руля автомобиля

Данные манипуляции являются самыми сложными, т.к. обтяжка руля кожей своими руками не составит труда. Некоторые опытные мастера не снимают руль, и выполняют перетяжку «на месте». Это требует определенных навыков и умений. Новичкам так делать не рекомендуется.

Перетяжка рулевого колеса

В данной главе Вы узнаете, как самому обтянуть руль натуральной кожей. В целом весь процесс делиться на два этапа:

  • Выкройка;
  • Перетяжка руля.

При правильном выполнении всех действий на первом этапе, то на втором (перетяжка руля) у Вас не возникнет никаких трудностей.

Изготовление выкройки

Чтобы понимать, как самостоятельно перетянуть кожей, все действия необходимо выполнять по четкой инструкции и в определенной последовательности. В противном случае выйдет неровно, и возникнут затруднения во время управления автомобилем.

Снятие старой кожи с руля

  1. Сняв руль необходимо избавиться от старой оплетки. Она не понадобиться, просто разрежьте по швам и снимите изношенный материал.
  2. Обмотайте руль пищевой пленкой. Материала не стоит жалеть, но укутывать руль стоит аккуратно. Исключите возникновение перепадов и неровностей.
  3. Поверху пищевой пленки наматываете малярный скотч. Обязательно на нем при помощи маркера нанесите разметку мест, прохождения швов.
  4. По данным разметкам разрежьте намотанный скотч. Это и будет являться макетом. Скотч будет сворачиваться в трубку. Разровняйте и прижмите его тяжелым предметом. Оставьте на ночь. Наутро макет будет ровным и аккуратным. Или расправьте макет из скотча при помощи горячего утюга.
  5. Готовый макет используйте для картонной основы. Картон прочнее, скотча.
  6. Получиться 4 элемента макета. По их образцу, приложим к коже, вырезается материал требуемых размеров.
  7. Все элементы выкройки необходимо пронумеровать, чтобы не перепутать и понимать итоговое нахождения кусков.

Выкройка лекал рулевого колеса

Основа готова. Далее ожидает важный и ответственный этап самостоятельной перетяжки руля кожей – шитье оплетки. Действия выполняются предельно аккуратно, дабы не испортить изделие и не потратить деньги впустую

Обтяжка рулевого колеса

Имея базовые навыки шитья, то не станет проблемой такой вопрос как перешить руль кожей самостоятельно. Потребуется лишь аккуратность и правильное и последовательное выполнение действий. Автомобиль же обретет уникальный, дизайнерский и красивый руль, выполненный своими руками.

  1. Необходимо взять крепкую нить. Протягиваете ее в иглу.
  2. Перед началом обшивки удалите излишки кожи.
  3. На поверхность руля нанесите клей или эпоксидную смолу. Так в дальнейшем отсутствует прокручивание кожи, а значит, исключается возможность возникновения аварийной ситуации.
  4. Начинайте обшивать руль кожей.
  5. Проделайте заранее все отверстия для прошивки. Так упрощается данный этап работы. Делаете отверстия швейной машинкой, либо шилом.
  6. От края заготовки из кожи необходимо отступить примерно 2 миллиметра. Если делать шов ближе к краю, то кожа просто порвется при натяжении. Расстояние между стежками стоит делать 1-2 миллиметра.
  7. Аккуратно сложите элементы в правильном порядке и начинайте сшивать.

Сшивание кожи на руле

Опытные мастера, чтобы не использовать клей и сделать так, чтобы кожа плотно прилегала к рулю, смачивают материал в теплой воде. Это помогает стать ей более эластичной. Когда кожа высыхает, она более плотно прилегает к рулевому колесу за счет уменьшения заготовки.

Завершающие этапы

Завершив прошивку, необходимо обновленный кожаный руль автомобиля, выполненный своими руками, просушить феном. Вы помогаете разгладить морщины на поверхности рулевого колеса. После необходимо подождать, полного высыхания клея. Если на поверхности оплетки остались его следы, то удалить их можно бензином. Возьмите сухую тряпку, нанесите на нее небольшое количество бензина, и протрите руль. Неприятный запах выветрится через сутки.

Обработка феном кожи на перетянутом руле

Теперь возвращайте обновленный руль на законное место. Все действия, описанные в подзаголовке «Как правильно снять руль», следует выполнять в обратном порядке. Кстати при перетяжке руля можно одновременно установить обогрев.

Теперь Вы знаете, как самому сделать оплетку для руля самостоятельно. Обтянуть руль кожей идеально с первого раза получиться не у каждого:  могут порваться нитки, заготовка. Не расстраивайте, работа с кожей требует определенных навыков и умений. Отдельный сегмент водителей, которые самостоятельно обтягивают руль кожей, могут сделать это с третьего-четвертого раза. Первый раз потренируйтесь на дешевом материале, чтобы не было обидно за потраченные деньги. Но помните, кожаная оплетка является самой надежной и долговечной. Именно данный материал будет радовать Вас, и служить верой и правдой долгие годы.

Руль перетянутый своими руками будет предметом Вашей гордости

Перетяжка руля кожей.

Перетяжка руля кожей, давно является популярным видом тюнинга большинства серийных автомобилей, у которых рулевое колесо сделано из мягкого пластика неприглядного вида. Ведь после облагораживания руля кожей, алькантарой и даже винилом, салон автомобиля преображается и становится более престижным и уютным, а рулевое колесо становится намного приятнее на ощупь.

Но стоимость такой работы, в каком нибудь тюнинговом ателье, стоит не дёшево, и есть смысл задуматься, а не перетянуть ли свой руль самостоятельно? Как это сделать в домашних условиях, и что для этого понадобится, мы и рассмотрим в этой статье, причём рассмотрим пару способов. И после прочтения статьи, каждый автовладелец решит для себя, какому способу отдать предпочтение.

Для начала нужно разобрать пластик на своём руле, чтобы добраться до гайки, крепящей руль к рулевому валу. Но прежде чем откручивать эту гайку, следует пометить маркером эту гайку относительно резьбы рулевого вала, чтобы потом при закручивании рулевой гайки, приложить такое же усилие, какое было приложено на заводе (подробнее о том, как снять руль с рулевого вала автомобиля, а так же о приспособлениях для этого дела, я написал отдельную статью — статья находится вот здесь).

Открутив гайку на рулевом валу, так же следует пометить маркером или чертилкой основу руля, относительно шлицев рулевого вала, иначе потом при установке руля назад, можно немного ошибиться, и при прямолинейном движении передних колёс, руль будет смещён в сторону. Перед снятием руля, так же не забываем отключить провод сигнала от него.

Далее накрутив на пару витков рулевую гайку назад на своё место, сдёргиваем руль с вала, а накрученная гайка не позволит рулю сдёрнуться с вала резко (воизбежании травмы лица или головы). После снятия руля, укладываем его на стол и готовимся к работе.

Ниже будут описаны два способа перетяжки руля кожей или каким нибудь другим материалом. Первый из способов позволит обтянуть руль с намного меньшим количеством швов (и то почти все швы будут только на обратной стороне руля), и обтянуть руль практически из цельной полосы материала.

Второй способ для некоторых на первый взгляд может показаться проще, но при таком способе количество швов на руле будет гораздо больше, так как материал при обтяжке будет сшиваться из нескольких кусков. И каждый выберет для себя тот способ, который ему больше нравится.

Первый способ перетяжки руля кожей.

Сначала подготовим необходимый инструмент и материалы:

  • Собственно сам материал — это кожа или винил (и другие материалы, которые хорошо тянутся). Отлично смотрится перфорированная кожа или винил (с очень мелкими отверстиями).
  • Рулетка, сантиметр, или курвиметр (что такое курвиметр можно почитать вот тут).
  • Ножницы и нож (лучше портняжные).
  • Маркер или карандаш.
  • Фен технический.
  • Клей для склейки того материала с которым вы будете работать.
  • Капроновые нитки того цвета, который больше подходит под цвет салона.
  • Швейная машинка (или знакомая швея).
  • Игла швейная.
  • Нитки шёлковые или капроновые № 20 и 30.

Подготовив необходимый инструмент, кроме материала, нужно определить сколько его понадобится. Чтобы определить точно  длину полосы материала, можно замерить рулеткой диаметр руля и его толщину и затем вычислить длину при помощи специальной таблицы. Но можно сделать гораздо проще. Для этого оборачиваем сантиметр по наружному диаметру руля, немного натягивая его, чтобы измерить длину его окружности по периметру, и замерив, записываем показания длины полосы материала.

А ширина полосы материала подойдёт на большинство рулей примерно 20 сантиметров. Из таких расчётов и приобретаем кусок материала в магазине (но как правило придётся купить метр, меньше не продают), и вырезаем из него полосу двадцатисантиметровой ширины (фото 1) и длины, равной окружности руля.

 

Затем берём руль и перевернув его обратной стороной наружу, чертим на руле и спицах по две перпендикулярных линии будущих швов (как на фото 2 и 3).

 

 

 

 

 

От линии, показанной на фото 2, отмеряем сантиметром расстояние до той точки, где заканчивается спица на другой (лицевой) стороне руля, и добавляем припуск материала сантиметров 5 — 6, отмечаем и вырезаем полосу. В итоге должна получится полоса материала, шириной примерно сантиметров 17 — 20, и длиной равной длине окружности руля.

Далее берём сантиметр, оборачиваем руль и измеряем его толщину (получается примерно 9 — 9,5 см), и отмечаем такое же расстояние от края на вырезанной полосе материала и чертим линию на этом расстоянии — см. фото 1. Эта линия пригодится в дальнейшей работе (это будет линия отреза лишнего материала).

 

 

Теперь нужно сложить края вырезанной полосы и сшить их (прострочить на швейной машине), чтобы получился так называемый пояс, который затем плотно надевается (обязательно с натяжкой) на руль (см. фото 4 и 5).

 

 

 

 

Если пояс одевается свободно и без натяжки, то следует его немного ушить, то есть добиться плотного надевания. При плотном надевании сшитой полосы (пояса), материал как бы сам принимает круглую форму руля.

 

 

 

 

 

Но надевается пояс обязательно швом вниз руля, да так, чтобы шов оказался строго посередине внизу, как на фото 6. И ещё — на обратной стороне руля, кромка надетой полосы должна доходить только лишь до прочерченных на каждой спице горизонтальных линий.

 

 

А на лицевой стороне руля полоса выступает гораздо больше, перекрывая на те же 5-6 см длину всех спиц. Смотрите на фотографии и надеюсь всё будет понятно.

 

 

 

 

Затем на лицевой стороне руля, отступив с каждой стороны спицы руля сантиметров на 7, делаем надрезы поперёк, чуть не доходя до руля, (см фото 7).

 

 

 

 

 

 

Теперь можно отрезать вдоль лишний материал по линии (фото 8), очерченной заранее, но отрезаем по этой линии только до поперечных надрезов, сделанных с каждой стороны спицы.

 

 

 

 

 

 

Далее в районе одной из спиц руля, подогреваем материал феном, и после этого натягиваем его руками, чтобы он плотно облегал спицу руля (см. фото 9). При нагреве материал размягчается и лучше облегает спицу, а винил при этом ещё и запоминает форму.

 

 

 

 

 

 

Натянув материал руками в районе спицы, отмечаем маркером в уголках спиц точки с каждой стороны спицы (в середине) — см. фото 10, до которых нужно будет обрезать материал.

 

 

 

И обрезаем его, с каждой стороны спицы, смотрите фото 11. Такие действия нужно будет проделать рядом с каждой спицей руля, и это нужно для того, чтобы материал плотно облегал каждую спицу при его натяжке руками.

Но при натяжке материала на каждой спице, на обратной стороне спицы нужно тоже отрезать лишний материал, да так, чтобы надрез был строго по центру спицы.

 

Можно перед обрезкой, на обратной стороне каждой спицы руля прочертить маркером линии по центру, эти линии помогут правильно обрезать лишний материал и сомкнуть встык оба отрезка строго по центру спицы на её обратной стороне — см. фото 12.

Стык обоих кусочков материала (которые оборачивают спицу с обратной стороны) должен получиться без нахлёста и без зазора, поэтому при обрезании нужно не спешить и обрезать ножом лишний материал строго по центру спицы ( ориентируемся при обрезке на заранее прочерченную линию по центру обратной стороны спицы).

Но даже если вы обрежете чуть больше, то можно нагреть материал ещё раз и натянуть ещё больше, чтобы стыки сошлись строго встык (при последующем сшивании).

 

 

В итоге должно получиться так, что при совпадении стыков на обратной стороне спицы , как на фото (и последующем их сшивании), на лицевой стороне руля материал должен хорошо обтягивать каждую спицу без складок — см. фото 13.

 

 

 

 

Подогнав материал под каждую спицу, снимаем выкройку с руля и сложив материал вместе (см. фото 14), проверяем чтобы линии отрезов были ровными, и если где то материал чуть выступает, подрезаем лишнее.

 

Всё — теперь остаётся прострочить красивые швы по периметру всей выкройки (см. фото 15), отступив от её краёв примерно 4 — 5 мм. У кого нет швейной машинки, то обращаемся в ателье или к знакомой швее. Если хотите, чтобы шов был виден, используем нитки (№20) какого то яркого цвета, если же нужны не заметные швы, то разумеется подбираем нитки в цвет материала, которым вы перетягиваете руль.

После прострочки шва по периметру, надеваем выкройку опять на руль, и при надевании учитываем, что шов, который сшивает полосу выкройки (на этот шов используем нитки №30), должен оказаться внизу руля и строго по центру, как было показано на фото 6.

 

 

Теперь нужно всё сшить, но перед этим обмазываем материал и руль клеем (см. фото 16), предназначенным для склёйки того материала, который вы используете. Но сначала обмазываем клеем спицы руля и сшиваем их, а потом уже и другие места на руле.

 

 

В районе спиц обрезаем лишний материал и приклеиваем его примерно так как на фото 17, то есть чуть длиннее спиц, и когда пластмассовая накладка руля встанет на место, мест отрезки материала не будет видно.

Ну и последней операцией по перетяжке руля, будет сшивание выкройки на руле обычной швейной иглой вручную. Для этого дела не помешает напёрсток и лучше советская игла (ели удастся её найти).

Сначала сшиваем материал на спицах, как на фото 18, а после спиц уже сшиваем по всему периметру руля.

 

 

 

 

Каким швом сшивать выкройку, выбирать вам, но можно выбрать как на фотографиях слева и ниже.

 

 

 

 

 

 

 

Да и в сети можно поискать, вариантов швов море.

 

 

А мне остаётся рассказать про второй способ перетяжки руля кожей, винилом, или иным материалом, который используют многие домашние мастера, но всё же может кому то он пригодится, и об этом ниже.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Второй способ перетяжки руля кожей или иным материалом.

При этом способе, чтобы сделать точные выкройки понадобятся малярный скотч и пищевая тонкая прозрачная плёнка. Она нужна для того, чтобы потом было легко отделить фрагменты будущей выкройки (из скотча) от руля.

Обматываем плотненько плёнкой руль (одним тонким слоем), а поверх плёнки наматываем скотч — смотрите фотo 1.

После этого маркером разделяем будущие выкройки на несколько частей, которые потом будут сшиваться и помечаем их номерами, чтобы потом было удобнее. Естественно выкройки должны быть ровные и симметричные (особенно выкройки под номером 4 и 2).

 

 

 

 

 

Теперь нужно аккуратно разрезать скотч острым ножом изнутри (по центру) и по линиям, отмеченным маркером и снять их с руля (фото 2).

 

 

 

Далее накладываем снятые выкройки из скотча на плотную бумагу, вырезаем и помечаем номерами (фото 3). После этого можно накладывать выкройки из бумаги на винил, кожу, и другие материалы и выкраивать (вырезать ножницами).

Кстати, когда фрагменты под номерами 2 и 4 вырезаются из перфорированной кожи (с мелкими отверстиями), то руль смотрится намного круче — см фото выше, там где показаны разные швы и вставки руля из перфорированной кожи. Остальные фрагменты (3 и 1) делаются из обычной кожи.

Вырезав выкройки, сшиваем все фрагменты между собой (фрагмент под номером 1 сшиваем с фрагментами под номером 2 и 4, а фрагмент под номером 3 сшиваем с фрагментами под номерами 4 и 2). То есть чтобы получилось на подобии пояса, как при первом способе.

 

 

Все сшитые вместе фрагменты далее прострачиваются по периметру красивой строчкой, отступив от края примерно 4-5 мм (цвет нити по желанию). И после этого можно одевать сшитые вместе фрагменты на руль (фото 4).

 

 

 

Далее промазываем всё клеем и сшиваем нитками, при этом выкройка должна плотно облегать руль без складок, морщин (фото 5). Какой выбрать шов думаем сами, вариантов море. Ну а как сшивать материал прямо на руле, можно посмотреть на видеоролике под статьёй.

Вот вроде бы и все премудрости. Справившись с такой работой самостоятельно, можно сэкономить определённую сумму денег, но главное вы получите удовольствие от работы, а так же гордость за себя и свои умелые руки.

Конечно же у новичков может что то не получаться с первого раза, но опыт дело наживное, и если проявить аккуратность и настойчивость, то перетяжка руля кожей, или иным материалом в итоге обязательно получится и ваш руль преобразится, облагораживая салон своим крутым видом, успехов всем.

Перетяжка руля, заказать для автомобиля в Нижнем Новгороде

У тех автолюбителей, кто тщательно следят за состоянием и внешним видом автомобиля, ни одна деталь не остается без внимания. В том числе и руль. Казалось бы, что такого можно придумать с обычным рулевым колесом, чтобы оно отражало стиль и индивидуальность владельца? Оказывается, вариантов тюнинга масса. Все они главным образом сводятся к такому нехитрому приему, как перетяжка руля.

Перетяжка руля кожей

Самый популярный способ обновить руль – это обтяжка руля кожей. В магазинах можно найти готовые чехлы на руль, но их качество в большинстве случаев оставляет желать лучшего. Поэтому, если вы хотите провести действительно качественный тюнинг автомобиля, лучше все же потратить немного больше сил и времени, и выполнить перетяжку руля.

Кожу можно купить натуральную, искусственную или так называемую экокожу.

  • Натуральная кожа смотрится лучше всего. Она идеально обтягивает руль, в точности повторяя имеющийся на нем анатомический рельеф. Швы руля из натуральной кожи со временем становятся едва заметными. Такая кожа достаточно долговечна и прослужит своему владельцу не один год. Среди минусов натуральной кожи главным является то, что в жаркую погоду кожаный руль будет очень быстро нагреваться, а зимой он будет неприятно холодным. Однако вторую проблему можно легко решить при помощи такой опции, как подогрев руля.
  • Экокожа по своим свойствам очень похожа на натуральную. Но в отличие от натуральной кожи, она изготавливается из натуральных материалов (чаще всего хлопка), покрытых слоем полиуретана. Чем толще верхний слой – тем качественнее считается кожа.
  • Искусственная кожа – дешевая альтернатива натуральной. Она обладает меньшей износостойкостью. Держать в руках руль из искусственной кожи совсем не то же самое, что из натуральной. Так как для водителя руль важен не только с эстетической, но и с практической точки зрения, экономить на нем не стоит.

Кожа бывает гладкой и перфорированной. Гладкая кожа смотрится лучше, но если руки у вас сильно потеют, то постоянно держать такой руль вам будет неприятно и некомфортно. Поэтому многие автолюбители комбинируют гладкую и перфорированную кожу, добиваясь тем самым максимального комфорта и эстетичного внешнего вида.

Для тех, кому перетяжка кожей руля Нижний Новгород не подходит, есть другой вариант – это алькантара.

Алькантара – это искусственная замша, которая по всем показателям очень похожа на натуральную. Она очень приятна как на ощупь, так и внешне. Благодаря наличию небольшого ворса, рука на таком материале не скользит. Правда, в отличие от кожи, алькантара быстрее пачкается, поэтому периодически такой руль придется чистить. В особенности, если он пошит из искусственной замши светлых тонов. Чаще всего одну алькантару не используют, а комбинируют ее с кожей. Данный материал подходит также для перетяжки салона и сидений.

Если вы решили самостоятельно обновить руль, перетяжка потребует наличия следующих инструментов:

  • малярный скотч для изготовления выкройки;
  • маркер;
  • ножницы и канцелярский нож;
  • картон;
  • капроновые нити;
  • швейная игла;
  • фен;
  • материал необходимого размера, из которого будет шиться руль.

Перетяжка руля кожей проходит в несколько этапов:

  • Вначале руль необходимо снять. Перед тем, как снимать, обязательно выключите зажигание и отсоедините все разъемы, которые к нему идут. В особенности важно правильно отключить провода, идущие к подушкам безопасности.
  • После того, как руль будет снят, с него необходимо будет сделать лекало. Для этого обклейте руль молярным скотчем, наметьте маркером, в каком месте будут проходить швы (перетяжка руля выполняется из нескольких деталей), а затем аккуратно разрежьте и снимите скотч. Расправьте получившиеся лекала, чтобы по ним можно было затем пошить детали новой обтяжки руля кожей.
  • Выкроите из кожи детали немного большего размера, чем получившиеся лекала. Это необходимо для того, чтобы впоследствии кожу проще было натягивать на руль. Детали сшиваются между собой таким образом, чтобы не оставалось выпуклых швов. Для этого в основании самого руля можно сделать небольшие канавки в местах, где будут проходить швы, или же их можно аккуратно отбить и срезать с них все лишнее.
  • На поверхность руля тонким, равномерным слоем наносят клей, а затем по порядку начинают приклеивать чехол. Клей после нанесения должен слегка подсохнуть. В процессе работы используйте фен, который одновременно будет нагревать и подсушивать поверхность.
  • Затем оставшиеся швы сшивают при помощи швейной иглы и капроновой нити специальными, декоративными стежками. Чтобы шов не распустился, концы нитей изнутри приклеивают к спицам.

    Тем, кому обтяжка кожей руля кажется чересчур сложной и кто боится, что не сможет сам с ней справиться, перетяжка руля Нижний Новгород быстро, качественно и надежно выполняется компанией «Стиль-НН».

Как обтянуть кожей руль

Каждый автомобилист желает, чтобы его машина выглядела на высшем уровне и отличалась из общей массы. Доработки касаются не только внешнего вида. Немало внимания уделяется интерьеру автомобиля. Здесь доработки зависят только от фантазии самого владельца. Добавление кожаных деталей придает салону более привлекательный и дорогой вид. Однако отдавать авто в ателье для доработок стоит порой немало денег. Поэтому целесообразнее самому выполнить эту работу, например, обтянуть руль кожей.

Сначала разработайте план по доработке интерьера собственного авто. Обычно обтяжка руля не является единственным изменением. Поэтому стоит позаботиться о том, что все изменения салона автомобиля гармонировали между собой, были выполнены в одном стиле и одной цветовой гамме. Выберите материал, которым вы будете обтягивать руль. Можно выбрать натуральную кожу, заменитель кожи или автомобильную кожу. Лучше всего подойдет автомобильная кожа, так этот материал специально адаптирован для использования в автомобиле. Стоит учесть, что поверхность руля постоянно испытывает прикосновение с руками, поэтому очень быстро изнашивается. Также подберите подходящий цвет. Он должен не только гармонировать с цветовой гаммой салона, но и быть не очень марким. Поэтому очень аккуратно выбирайте светлые тона.

Теперь вам необходимо сделать замеры. Также нужно изготовить выкройку. Тщательно производите все замеры, так как лучше просчитать все размеры на бумаге, чем потом испортить материал. Выкройка должна состоять из двух основных частей — оплетки баранки и средней части. После изготовления подробной выкройки можно приступать непосредственно к приготовлению заготовки. Старайтесь экономно расходовать материал. Готовые детали нужно примерить, фиксируя их маленькими иголочками. Следите за тем, чтобы все точно подходило друг к другу.

Если примерка дала положительный результат, то можно приступать непосредственно к обтягиванию руля. Для этого вам понадобятся иголка, нитки и клей. О цвете ниток необходимо подумать заранее. Сначала следует сделать наметку простыми нитками, убедиться, что весь материал четко сидит на руле. Только после этого можно приступать к конечному шитью. Оплетку баранки и кожу на середине лучше закрепить клеем, иначе она будет скользить по рулю. Также необходимо напомнить о том, что у многих автомобилей в руле находится подушка безопасности. Обтягиваниеможет осложнить ее раскрытие в случае аварии. Поэтому необходимо взвесить все за и против перетяжки руля с подушкой безопасности.

Перетяжка руля автомобиля

Частенько вполне приличная по техническим и ходовым характеристикам машина выглядит не очень презентабельно: возраст отражается в первую очередь на внешнем виде салона. Неизбежны потертости, пятнышки, где-то что-то выгорело, где-то что-то поцарапалось… Многие автовладельцы лелеют мечту о том, чтобы перетянуть весь салон, но чаще для начала ограничиваются такой услугой, как перетяжка руля автомобиля.

Следует заметить, что эта услуга популярна по многим причинам. Обтянутый кожей руль волшебным образом меняет весь внутренний облик салона – это для тех, кому эстетическая составляющая важнее всего. Такой руль делает машину солидной и стильной. «Кожаный» руль невероятно удобен и практичен, он помогает сделать процесс езды истинным наслаждением – руки не скользят, не мерзнут, не потеют: вы чувствуете себя настоящим асом!

Чем же может заинтересовать автовладельца перетяжка руля кожей?

Автомобиль становится более индивидуальным, ведь вы сами выберете цвет, оттенок, фактуру материалов и их сочетания. Рулить становится значительно удобнее (а значит, и безопаснее) – пластмассовая «баранка» не идет не в какое сравнение с обтянутым кожей рулем. Еще несколько аспектов безопасности: при перетяжке руля можно немного скорректировать его толщину для наибольшего удобства конкретного водителя.

Специальная автомобильная кожа – материал долговечный, прочный, он сохраняет свои свойства на долгие годы. Такая кожа отличается от мебельной или одежной. Она проходит специальную обработку и в итоге не теряет своих качеств в непростых условиях – изменение влажности, температуры, воздействие ультрафиолетовых лучей, постоянные механические нагрузки. Именно поэтому такая обивка стоит значительно дороже любых других и делает перетяжку всего салона не самой дешевой услугой. Зато перетяжка руля таким уникальным материалом по карману практически любому автовладельцу.

Кожа – материал чрезвычайно эластичный, именно поэтому ею можно туго и аккуратно обтянуть любой предмет, подобрав по своему вкусу не только оттенок, но и тиснение. Рулевое колесо обтягивают кожей, которая пропитана полиуретаном: именно это позволяет «баранке» долго сохранять вид. Такой материал не пропускает воздух и влагу, поэтому для вентиляции используют дырочки либо перфорированные кожаные вставки. При желании кожей можно обтянуть не только руль, но и аирбэг. Но чтобы подушка безопасности сработала в нужный момент, швы делают из хлопчатобумажной нитки, которая может легко порваться.

Помимо кожи, в автодизайне весьма популярен новый итальянский материал алькантара (или искусственная замша). Это двухслойная «ткань» с синтетической подложкой и натуральной лицевой стороной, изготовленной из мелкоизмельченной замши. Алькантара – весьма дорогостоящий материал, стоит больше, чем натуральная кожа, его часто используют для перетяжки салона, так как это помогает улучшить звукоизоляцию автомобиля. Алькантара мягкая и теплая даже лютой зимой, а летом она «дышит», она износостойкая, легко чистится и не засаливается, поэтому также весьма подходит для того, чтобы перетянуть руль или рычаг коробки передач.

Возможно, любители экзотических способов тюнинга расстроятся, когда узнают о происхождении крокодиловой кожи, которой обтянуты салоны их авто. Лучшее сырье для лучшей автомобильной кожи – это коровьи шкуры особой выделки, когда после каждого этапа обработки на поверхность наносят особый защитный слой полимеров. После этого шкуру пропускают сквозь валики или кладут под пресс – это позволяет сделать нужное тиснение. Таким образом можно получить любой рисунок кожи – даже самый что ни на есть экзотический и неожиданный, а материал остается таким же прочным и надежным!

Обтяжка кожей руля


Перетяжка руля своими руками. — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Решил обновить изрядно подшерканный руль. Обтягивал в первый раз, по времени заняло несколько ночей (днём работа), опыта ноль, но считаю, что получилось вполне достойно. Результатом очень доволен! В принципе ничего сложного в этом нет, особенно если руль уже был обтянут потому, что старую кожу можно использовать как лекало. Экокожу (специальный кож.зам для автомобилей) покупал в специализированном магазине, где закупаются все обтяжчики. Мой тест на износостойкость этой кожи показал высокие результаты: я её царапал канцелярским ножом, пытался поцарапать ножницами — на коже даже следов не оставалось. Весь процесс перетяжки читайте ниже.

Для перетяжки потребовались нейлоновые нитки, специальная износостойкая экокожа, клей момент и полукруглые иглы как их называют цыганские (на много удобнее обычных игл). Кому интересно, потратил я 600р.

Полный размер

Распарываем швы, снимаем старую кожу

Полный размер

Запоминаем как было сделано

Полный размер

Перед снятием руля поставил отметку черным маркером положения руля относительно рулевого вала

Полный размер

Чтоб распрямить кожу вымочил её и высушил между слоями бумаги под грузом

Полный размер

Не забываем подписывать размеченные куски кожи, и их ориентацию

Полный размер

Виды швов. Заводской шов выполнен в форме косички, для этого требуется протыкать кожу, что в отсутствии каких либо навыков в этом деле создало бы дополнительные трудности. Был выбран шов спорт как самый простой. Для этого вырезанные куски кожи нужно прошить по контуру швейной машинкой (я отдавал в швейное ателье)

Полный размер

Потихоньку процесс пошёл…

Полный размер

Стык

Так устроен стык дерева с кожей. Кожа подворачивается в специальный паз и внутри стягивается ниткой. Чтоб кожа не мучала вас своей упрямостью, вместе сгиба нужно как нибыдь уменьшить слой кожи вложить нитку и прихватить сгиб суперклеем

Полный размер

Спицы рулевого колеса и другие криволинейные участки с несколькими швами, затягиваются в последнею очередь

Полный размер

Там где натяжение кожи не обеспечивает требуемого повторения формы обтягиваемой части в помощь идёт клей момент

Полный размер

С такого этапа начинаем выравнивать и стягивать швы

Полный размер

Швы затянули, завязали концы нитки, края кожи приклеили

Полный размер

Стык крупным планом

Полный размер

Шов

Полный размер

Вид

Полный размер

Старый кусок кожи для сравнения

Полный размер

Было-стало

Полный размер

Результат

www.drive2.ru

Как перетянуть руль кожей — DRIVE2

После того, как я выложил фотоотчет о том «как перетянуть кожей ручку КПП» решил описать, как перетянуть руль кожей. Процесс довольно таки трудоемкий и требующий внимания в точности размерах. Не забываем «Семь раз отмерь и один раз отрежь». Конечно же можно обратиться в ателье по перетяжке салона кожей и там все сделают в короткие сроки и очень высоким качеством, но при этом придется оплатить энную сумму, а можно сделать это своими руками и получить удовольствие от проделанной работе.

Итак, опишу вам эту процедуру на руле «Альфонса»


Снимаем клаксон

Обматываем руль пищевой пленкой и обклеиваем малярной лентой.

Рисуем карандашом или маркером так, как будут идти швы. Лучше делать из четырех сегментов потому, что это самый простой способ и при этом меньше расход кожи.

фото с мобильного телефона и не совсем хорошо видно линию карандаша. Сори за качество…

По этим линиям аккуратно разрезаем канцелярским ножом.
Вот получились такие сегменты. Обязательно их пронумеруйте, чтобы после не возникло путаницы при сшивании кожи.

Выравниваем все это на сколько это возможно, так как сегменты лекала были в объемном состоянии, после выравнивания они стали меньше про размеру за счет образования, так называемых морщин. На это не обращаем свое внимание все так и должно быть.

Переносим все на ватман или картон. Не забываем про нумерацию.

Еще один нюанс: При переносе размера на прочную бумагу в местах, где будем стягивать вручную, делаем лекало на 2-3мм меньше это для того, чтобы кожа была в натянутом состоянии, а в местах соединения сегментов по периметру руля, наоборот увеличиваем на 5мм.

Сшиваем сегменты по порядку и прошиваем по периметру армированной нитью, длина стишка 4-5мм. Другую нить не использовать, иначе данное изделие долго не прослужит.
Если швейной машинки нет, можно прошить все это в ближайшем ателье по ремонту одежды.

Натягиваем заготовку на руль, если все правильно сделано, эта процедура проделывается с трудом.

Вот таким образом начинаем стягивать. Сдесь выбран шов «спортивный», есть и другие виды швов заслуживающих внимание.

Так выглядит шов в готовом виде.

Места под клаксоном проклеиваем «Моментом»

Клаксон перетягивается кожей с использованием клея, фото отчета нет, думаю здесь все и так понятно.

После проделанной работы за рулевое колесо станет гораздо приятнее держатся. будет греть мысль о том, что это кожа и в придачу сделано своими руками.

Еще несколько фото:

www.drive2.ru

Обтяжка руля кожей своими руками — Ford Sierra, 2.0 л., 1986 года на DRIVE2

Тема вроде заежженая, но в продолжении традиции о подробных отчетах выкладываю свое творение. Делалось долго, вечерами и не каждый день. Забегая вперед скажу, что имеющаяся швейная машинка кожу не с состоянии прострочить, поэтому все полностью делалось вручную 🙂

Первым делом нужно сделать выкройки. Для этого руль обтягивается пленкой (хорошо подходит обычная пищевая). Но этот момент я как-то упустил. Далее весь руль в несколько слоев обматывается малярным скотчем

Далее рисуем линии по которым будет проходить шов

Рисуем аккуратно и ровно

Острым ножом/скальпелем/лезвием разрезаем по нарисованной линии, помечая какая часть откуда и какая с какой стыкуется. Разбираем


Дальнейший шаг — выкройки. Лучше делать с обратной стороны кожи, чтобы не оставалось следов — тут я сделал неправильно, но уже на готовом изделии отмыл :)) Кстати, рекомендую использовать сиребристую гелевую ручку.

Вырезаем с запасом 5-7мм (не забыв и на коде сделать пометки о соединении)

Загибаем по нарисованной линии. Чтобы зафиксировать в таком положении утюг для кожи не рекомендуется использовать. Хорошо подходит резиновый молоток, которым простукивается шов. Можно и обычный через прокладку, например тряпочку или кусок резины (у меня нашлась ненужная велокамера)

Далее прошиваем отдельные выкройки. Т.к. делаем вручную, то я разметил линейкой места под прокол иглой для шва 🙂


схема ручного шва, которым я шил


После прошивки отдельных выкроек по меткам сшиваем в кольцо

Далее на руле делаем прорези под стыковочные швы

Теперь самое веселое: натянуть заготовку на рулевое колесо. Использовать различные средства, типо мыла и прочего, нельзя, т.к. в дальнейшем оплетка будет плавать. Стыковочные швы красиво укладываются в подготовленные канавки


Сшиваем



От иглы остаются белые пятна в отверстиях. Я их зарисовал черным маркером — и проблема решена.

Ну и для завершенности обтянул серединку тож


И готовый вид 🙂

Я бы добавил намного больше фото для более детального отчета, но лимит не позволяет. Надеюсь вполне достаточно того что есть 🙂

Всем спасибо за внимание!
Не забываем про кнопочки 🙂

www.drive2.ru

Перетяжка руля кожей своими руками — DRIVE2

Руль, как известно, связующее звено между автомобилем и водителем. И приятный на ощупь материал, удобство для рук и еще множество факторов влияют на то, как водитель чувствует автомобиль. Руль для водителя, не только самая значимая деталь, он так же значим и в плане интерьера салона. Обшарпанный, местами порванный, затертый до дыр материал, которым обтянут руль, говорит о том, что обшивку пора бы поменять, как бы привычна и удобна она ни была.
Вкусы у всех разные, кому-то нравится гладкий полированный руль, кому-то обтянутый чуть ли не змеиной кожей, но практически все выбирают классику черной кожи. Любому автолюбителю хочется индивидуальности, оригинальности и шика. И один из наиболее популярных способов привнести оригинального дизайна в интерьер салона – это перетяжка руля. При этом она еще и является отличным элементом тюнинга автомобиля.
Стоит заметить, что сервисная отделка руля – удовольствие дорогое. Поэтому наилучший способ в данном случае, перетяжка руля кожей своими руками, которая и деньги сэкономит и индивидуальности добавит. Все, что выполнено вручную – эксклюзив в единственном экземпляре.

🔍 Процесс перетяжки

Перед тем, как приступать непосредственно к перетяжке, нужно определиться, каким материалом будет обтянут руль, и выбрать его цвет.

🚫 Обратите внимание! Самая удобная в использовании кожа – перфорированная, она более мягкая и эластичная, работать с ней удобнее и комфортнее, чем с гладкой. Хотя и у гладкой кожи есть свои достоинства, она более износоустойчива, чем перфорированная. Оптимальная толщина кожи должна варьироваться в пределах 1,2 – 1,4 мм.

Далее нужно действовать по пунктам.

⃣ Прежде всего, нужно снять руль с основания. Все, что потребуется – это открутить сам руль от корпуса, если он закреплен именно на нем, а потом уже с рулевого вала. К корпусу руль крепится при помощи шурупов, их нужно открутить, а для того, чтобы снять его с вала, потребуется открутить гайку-крепление.

⃣ Теперь можно приступить и к изготовлению макета руля, который должен совпадать со снятым точь в точь. Чтобы выполнить лекало, нужно обернуть руль любой полиэтиленовой пленкой, подойдут даже простые магазинные пакеты. после этого нужно обмотать его строительным скотчем, на бумажной основе, и отметить карандашом или маркером то место, по которому будет разрезаться макет.

⃣ Теперь можно приступить к разрезанию макета по отмеченным линиям. Делать это нужно аккуратно. После этого все сектора разрезанного макета переносятся на бумагу. Стоит учесть один немаловажный момент, чтобы не пришлось все переделывать заново и портить дорогую кожу. При перенесении каждого сектора макета руля непосредственно на кожу, из которой будет сделана оплетка, нужно учитывать запас. То есть, на самой коже стоит прибавить от края 1,5 – 1,7 см на шов.

⃣ После всех манипуляций, кожаные детали следует приложить к рулю и убедиться, что все подходит и совпадает по размеру. Излишки кожи перед обметкой нужно отрезать.

⃣ Теперь нужно аккуратно сложить все детали в том порядке, в котором они должны быть, и после этого сшить. Обязательно нужно обметать и края чехла, так как за петли обметки будет стягиваться чехол на руле. Для сшивки чехла из кожи следует использовать капроновые нитки, так как самое главное их качество – это прочность.

⃣ После того как сшивка кожаного чехла полностью завершена, нужно, не прилагая больших усилий, чтобы не порвать, натянуть его непосредственно на руль. После этого обшивку нужно разгладить, чтобы не возникло морщин, провисаний и тому подобных досадных недочетов.

⃣ Остался последний этап – стягивание краев чехла. Придется проявить фантазию и найти приспособление, с помощью которого можно закрепить руль так, чтобы он держался и не елозил при сшивке краев. Это нужно потому, что в процессе сшивки чехла на руле будут нужны обе руки: одна – держит, другая – сшивает. Стоит предупредить сразу – дело это очень хлопотное, кропотливое и долговременное, так как стягивать нужно предельно аккуратно. Самое главное в начале – это надежно закрепить нитку в самом начале сшивки, потом дело пойдет легче. Красота, как говориться, требует жертв.

⃣ Из самых ходовых швов при стяжке можно назвать три вида – это макраме, спортивный и косичка, все они очень органично смотрятся на оплетке. При стягивании краев под крышкой сигнала для пущей надежности можно промазать их резиновым клеем.

⃣ Теперь можно устанавливать обновленный руль на место.

Обтянуть руль кожей идеально сможет не каждый человек. Работа с кожей требует определенных знаний и навыков, поэтому такое дорогое удовольствие, как обтяжка руля кожей, должен выполнять мастер своего дела. Иначе можно испортить дорогой материал, вследствие чего, просто пустить деньги на ветер. Кроме всего

www.drive2.ru

Перетяжка руля автомобиля своими руками

Руль является важнейшим связующим звеном между машиной и водителем. По этой причине огромное количество факторов влияет на то, как шофер чувствует машину и управляет ей. Также руль является важной деталью в интерьере салона.

Согласитесь, стандартные рулевые колеса в большинстве случаев можно назвать одним, пусть и грубым словом – убожество. Если обтяжка была раньше выполнена в хорошем качестве, то время не пощадило их: грязные пятна, царапины, порезы, торчащие нити, разорванные швы и т.д. Это говорит, что рулевую обшивку необходимо срочно менять, как бы привычна, горячо любима и удобна она не была для водителя. У любого человека уникальный вкус. Некоторым водителям нравится гладкий полированный руль. Другим близки к душе эксклюзивные варианты, и они обтягивают руль кожей крокодила или змеи. Но, большинство  водителей выбирают классический вариант – черная текстурированная кожа. Ведь обтянутый кожей руль машины позволяет легче управлять и маневрировать, а значит, при необходимости избежать аварийной ситуации. Плюс, данный вариант отлично вписывается в интерьер салона, независимо, какой цвет и материал использовали для внутренней обшивки автомобиля.

Где лучше перетягивать руль

Перетяжка руля является довольно популярной и распространенной услугой. По этой причине

в Санкт-Петербурге существует ряд ателье, которые за 6 часов переделают Вам руль

до неузнаваемости и вдохнут новую жизнь. Конечно эта работа стоит денег. Но, чтобы сэкономить, можно самостоятельно сделать оплетку руля и перетянуть его кожей. Данная процедура не требует специальных сверхнавыков. Да и инструменты можно найти в любом швейном магазине. На выходе Вы получаете эксклюзивный дизайн в единственном варианте.

Выбираем материал

Прежде чем приступить к перетяжке руля своими руками, необходимо определиться с материалом и цветом. Для создания оплетки лучше использовать натуральную кожу. Плюсы данного материала:

  • Прочность;
  • Долговечность;
  • Приятно лежит в руке;
  • Легче управлять автомобилем.

Внимание! Решив изготовить чехол на рулевое колесо своими руками, стоит выбирать именно автомобильную кожу. Она разработана специально для работы в широком диапазоне температур и имеет длительный срок службы.

Неплохой альтернативой кожи служит алькантара.

Виды кожи для руля

Правила выборы кожи для перетяжки руля

Чтобы кожаная оплетка на руль своими руками была выполнена на высоком уровне, стоит придерживаться правил:

  1. Натуральность. Для обтяжки руля автомобиля лучше использовать натуральную кожу. Она выше качеством, нежели искусственная.
  2. Толщина. Стоит выбирать правильную и оптимальную толщину кожи. Тонкая быстро износится, и в ближайшее время опять понадобится перетяжка руля кожей своими руками. Или уже заказывать услугу в салоне. Не стоит выбирать слишком большую толщину материала, Вы замучаетесь прокалывать кожу. Подходящий размер 1,3 мм, плюс/минус 0,2 мм.
  3. Растяжимость кожи. Хорошая и «правильная» эластичность обеспечивает плотное накладывание на руль. Выбирайте среднюю растяжимость кожи.
  4. Перфорация. Работать с перфорированным материалом намного приятнее и удобнее. Она устойчивее к износу, нежели обычная.

Натуральная кожа

Выбор инструментов

Чтобы самому сделать кожаную оплетку для руля, для любого автомобиля Вам понадобится один и тот же набор инструментов:

  • Моток крепкой нити необходимого цвета. Лучше использовать капроновые нитки;
  • Несколько наперстков для защиты пальцев рук;
  • Набор стальных игл, которыми осуществляется прошивка кожи. Твердость стали до 50 HRC;
  • Малярный скотч;
  • Картон высокой плотности формата А3. Он необходим для изготовления выкройки;
  • Рулон пищевой пленки;
  • Маркер или фломастер с толстым стержнем. Также подойдет карандаш;
  • Остро заточенный нож, подойдет канцелярский;
  • Клей. В качестве альтернативы подойдет эпоксидная смола;
  • Мощный фен для просушки.

Инструменты для перетяжки руля

Как видите необходимый набор инструментов можно найти в любом строительном и швейном магазине. Поэтому обтяжка руля кожей своими руками не станет невыполнимой и сверхъестественной задачей.

Как правильно снять руль

Прежде чем самому сделать кожаную оплетку для руля необходимо правильно снять его, чтобы не возникло ошибок по подушке безопасности. Все необходимо выполнять в определенной последовательности:

  1. Снимите клеммы с аккумулятора.
  2. Открутите нижние винты подрулевого кожуха.
  3. Снимите пластик на рулевой колонке.
  4. Опустите фиксатор регулировки рулевого колеса, и снимите оставшийся пластик.
  5. Поставьте ровно колеса автомобиля.
  6. В левой и правой части руля отверстия. Там болты, или спицы, которые нужно отжать шлицевой отверткой..
  7. Снимите блок с подушкой и кнопкой сигнала.
  8. Отсоедините фишки из руля.
  9. Открутите руль.
  10. Выставьте маркером метки на рулевом колесе и на резьбовой части, где фиксировалась гайка. Это поможет правильно поставить руль обратно.
  11. Простучите по кругу руля резиновым молотком, чтобы он «спрыгнул».
  12. Подрулевой элемент (улитку) лучше изолентой зафиксировать от проворота.

Снятие руля автомобиля

Данные манипуляции являются самыми сложными, т.к. обтяжка руля кожей своими руками не составит труда. Некоторые опытные мастера не снимают руль, и выполняют перетяжку «на месте». Это требует определенных навыков и умений. Новичкам так делать не рекомендуется.

Перетяжка рулевого колеса

В данной главе Вы узнаете, как самому обтянуть руль натуральной кожей. В целом весь процесс делиться на два этапа:

  • Выкройка;
  • Перетяжка руля.

При правильном выполнении всех действий на первом этапе, то на втором (перетяжка руля) у Вас не возникнет никаких трудностей.

Изготовление выкройки

Чтобы понимать, как самостоятельно перетянуть кожей, все действия необходимо выполнять по четкой инструкции и в определенной последовательности. В противном случае выйдет неровно, и возникнут затруднения во время управления автомобилем.

Снятие старой кожи с руля

  1. Сняв руль необходимо избавиться от старой оплетки. Она не понадобиться, просто разрежьте по швам и снимите изношенный материал.
  2. Обмотайте руль пищевой пленкой. Материала не стоит жалеть, но укутывать руль стоит аккуратно. Исключите возникновение перепадов и неровностей.
  3. Поверху пищевой пленки наматываете малярный скотч. Обязательно на нем при помощи маркера нанесите разметку мест, прохождения швов.
  4. По данным разметкам разрежьте намотанный скотч. Это и будет являться макетом. Скотч будет сворачиваться в трубку. Разровняйте и прижмите его тяжелым предметом. Оставьте на ночь. Наутро макет будет ровным и аккуратным. Или расправьте макет из скотча при помощи горячего утюга.
  5. Готовый макет используйте для картонной основы. Картон прочнее, скотча.
  6. Получиться 4 элемента макета. По их образцу, приложим к коже, вырезается материал требуемых размеров.
  7. Все элементы выкройки необходимо пронумеровать, чтобы не перепутать и понимать итоговое нахождения кусков.

Выкройка лекал рулевого колеса

Основа готова. Далее ожидает важный и ответственный этап самостоятельной перетяжки руля кожей – шитье оплетки. Действия выполняются предельно аккуратно, дабы не испортить изделие и не потратить деньги впустую

Обтяжка рулевого колеса

Имея базовые навыки шитья, то не станет проблемой такой вопрос как перешить руль кожей самостоятельно. Потребуется лишь аккуратность и правильное и последовательное выполнение действий. Автомобиль же обретет уникальный, дизайнерский и красивый руль, выполненный своими руками.

  1. Необходимо взять крепкую нить. Протягиваете ее в иглу.
  2. Перед началом обшивки удалите излишки кожи.
  3. На поверхность руля нанесите клей или эпоксидную смолу. Так в дальнейшем отсутствует прокручивание кожи, а значит, исключается возможность возникновения аварийной ситуации.
  4. Начинайте обшивать руль кожей.
  5. Проделайте заранее все отверстия для прошивки. Так упрощается данный этап работы. Делаете отверстия швейной машинкой, либо шилом.
  6. От края заготовки из кожи необходимо отступить примерно 2 миллиметра. Если делать шов ближе к краю, то кожа просто порвется при натяжении. Расстояние между стежками стоит делать 1-2 миллиметра.
  7. Аккуратно сложите элементы в правильном порядке и начинайте сшивать.

Сшивание кожи на руле

Опытные мастера, чтобы не использовать клей и сделать так, чтобы кожа плотно прилегала к рулю, смачивают материал в теплой воде. Это помогает стать ей более эластичной. Когда кожа высыхает, она более плотно прилегает к рулевому колесу за счет уменьшения заготовки.

Завершающие этапы

Завершив прошивку, необходимо обновленный кожаный руль автомобиля, выполненный своими руками, просушить феном. Вы помогаете разгладить морщины на поверхности рулевого колеса. После необходимо подождать, полного высыхания клея. Если на поверхности оплетки остались его следы, то удалить их можно бензином. Возьмите сухую тряпку, нанесите на нее небольшое количество бензина, и протрите руль. Неприятный запах выветрится через сутки.

Обработка феном кожи на перетянутом руле

Теперь возвращайте обновленный руль на законное место. Все действия, описанные в подзаголовке «Как правильно снять руль», следует выполнять в обратном порядке. Кстати при перетяжке руля можно одновременно установить обогрев.

Теперь Вы знаете, как самому сделать оплетку для руля самостоятельно. Обтянуть руль кожей идеально с первого раза получиться не у каждого:  могут порваться нитки, заготовка. Не расстраивайте, работа с кожей требует определенных навыков и умений. Отдельный сегмент водителей, которые самостоятельно обтягивают руль кожей, могут сделать это с третьего-четвертого раза. Первый раз потренируйтесь на дешевом материале, чтобы не было обидно за потраченные деньги. Но помните, кожаная оплетка является самой надежной и долговечной. Именно данный материал будет радовать Вас, и служить верой и правдой долгие годы.

Руль перетянутый своими руками будет предметом Вашей гордости

rul78.ru

Перетяжка руля кожей своими руками: технология

Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.

Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.

Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.

Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.

Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.

Выбираем материал

Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.

Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.

  1. Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
  2. Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
  3. Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
  4. Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.

Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.

Инструменты и материалы

Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.

Вам нужно в кучу собрать:

  • кожу;
  • прочную иглу, которой будете прошивать материал;
  • крепкую капроновую нить;
  • пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
  • малярный скотч;
  • картон нормально плотности;
  • пищевую пленку;
  • маркер или карандаш;
  • острый нож (купите в магазине строительных материалов).

Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.

Весь процесс можно разделить на два этапа:

  • изготовление выкройки;
  • обтяжка.

Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.

Выкройка

Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.

  • Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
  • Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
  • Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;

  • Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
  • По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета.  Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
  • Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
  • Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
  • Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.

В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.

Процедура обтяжки

Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.

  • Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
  • От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
  • Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
  • Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
  • Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
  • Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
  • Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
  • Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.

Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.

Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.

Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.

Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!

pricep-vlg.ru

Инструкция по перетяжке руля Лада Ларгус кожей — DRIVE2

Инструкция по самостоятельной перетяжке руля кожей.

Здравствуйте, сегодня мы расскажем вам как в домашних условиях с минимальными затратами можно перетянуть руль кожей и постараемся раскрыть все этапы этого процесса.

Мы будем пользоваться готовой заготовкой для перетяжки руля купленной в интернет магазине «Автоточка». В набор входит: кожаная оплетка на руль, нитки для перетяжки, игла, и полная инструкция.

Первое что нужно будет сделать это снять руль с автомобиля.

Руль Лада Ларгус

Кожаную накладку, которая входит в набор перед монтажом необходимо замочить в теплой воде на 1 час. После этого кожа станет более гибкой и податливой, а после высыхания на рулевом колесе «сядет» более плотно.

Замочить кожаную накладку на руль

Затем достаньте накладку из воды и слегка отожмите ее и натяните на колесо. Позиционируйте накладку на рулевом колесе так, чтобы она была симметрично расположена относительно спиц руля, а так же что бы будущий шов был расположен по центру внутренней окружности.

Надеть оплетку на руль

Подготовьте 6 кусков нити из комплекта по 15 см. Затем поочередно вденьте эти отрезки по углам заготовки у спиц и стяните их и завяжите на 2 узла. Это нужно для того чтобы зафиксировать накладку на руле. В процессе шнурования эти временные стяжки уберутся.

Заготовки для перетяжки руля

Закрепите заготовку

Отмерите 2,2 м нити, проденьте в один стежок на стыке сплошной и перфорированной кожи в левой верхней части руля. Слева оставьте 70 см, справа 1,5 метра. Длинную часть намотайте на сплошную кожу и временно закрепите. Короткий конец вденьте в иглу.

Начало перетяжки руля кожей

Начинаем шнуровать в левую сторону, т.е. в сторону перфорированной кожи. Можно шнуровать одним из двух распространённых способов, это шов макраме и шов спортивный.

Шов макраме. Нитью стягиваются стежки через один. Игла продевается через один стежок с внешней стороны руля и через другой стежок на противоположной стороне тоже с внешней стороны. Постепенно стягивайте накладку и продвигайтесь в сторону левой спицы руля. Стягивать, нужно так, что бы кожа под швом немного сморщилась, а края накладки сошлись. Переходите на спицу руля и до ее конца. На самом Верху спицы шов будет слабый, но в последствии он натянется, когда накладка зашнуруется с противоположной стороны.

Шов макраме

Шов спортивный. Выполняется также как и макраме, но нить продевается в каждый стяжек. Рекомендуем использовать этот шов, он более плотно стягивает накладку и получается ровнее.

Шов спортивный

При шнуровании не тяните нить слишком сильно, пытаясь стянуть шов только нитью, нить может порваться. Что бы этого не случилось другой рукой, указательными и большими пальцами, помогайте стянуть шов снизу, как показано на рисунке стрелками.

После того как вы зашнуровали левую верхнюю часть руля, закрепите нитку, проткните иглой руль и вытяните конец нити в внутреннюю часть руля. В последствии два конца нити свяжутся внутри руля.
Освободите длинный конец нити, вденьте его в иглу и начинайте шнуровать оставшуюся правую часть руля до конца. Также закрепите конец нити и проденьте ее внутрь руля.
Отмерьте 1,4 метра нити вденьте ее в стяжек на стыке двух типов кож в нижней части руля, оставьте одинаковое расстояние нити с двух сторон. Шнуровка начинается от стыков кож для того чтобы шов между двумя типами кож сходился. Один конец временно намотайте на руль и временно закрепите. Начинайте шнуровать в направлении боковой спицы. Когда дойдете до конца, освободите другой конец нити и начните зашнуровывать оставшийся сегмент руля.

Перетяжка руля кожей

Перетяжка руля кожей

Аналогично зашнуруйте правую нижнюю часть и закрепите концы нити.
В теплое время года руль можно монтировать сразу на место, кожа высохнет в машине. При отрицательных температурах руль следует просушить при комнатных температурах в течении 12 часов или просушить бытовым феном.

Перетянутый руль кожей

Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому. Заготовка идеально ложиться на руль включая спицы руля. Вам нужно лишь купить кожаную оплетку на руль, надеть ее и зашнуровать.

www.drive2.ru

Перетяжка руля своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье подроб­но раз­бе­рём как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка руля сво­и­ми рука­ми.

Оплёт­ка обес­пе­чи­ва­ет луч­ший обхват во вре­мя вожде­ния, что улуч­ша­ет без­опас­ность. Она защи­ща­ет руль от раз­ру­ша­ю­ще­го дей­ствия УФ сол­неч­ных лучей. Предот­вра­ща­ет­ся износ руля во вре­мя тре­ния при вожде­нии. К тому же, пере­тяж­ка руля улуч­шит его внеш­ний вид и инте­рье­ра в целом. Руль, обтя­ну­тый кожей при­да­ёт стиль. Кожа вли­я­ет на тем­пе­ра­ту­ру поверх­но­сти руле­во­го коле­са. Во вре­мя жары руль не слиш­ком горя­чий, а в холод­ную пого­ду не слиш­ком холод­ный.

Что­бы сде­лать пере­тяж­ку руля не тре­бу­ет­ся быть опыт­ным спе­ци­а­ли­стом, но нуж­но поста­рать­ся.

Для чело­ве­ка, кото­рый нико­гда не зани­мал­ся пере­тяж­кой руля, вполне реаль­но выпол­нить эту про­це­ду­ру.

Содер­жа­ние:

Какие оплётки для руля бывают?

Оплёт­ки для руля быва­ют раз­ных цве­тов, кон­фи­гу­ра­ций и сти­лей. Под­бе­ри­те такую, кото­рая будет соот­вет­ство­вать ваше­му инте­рье­ру.

Услов­но мож­но выде­лить три вида оплё­ток:

  1. Наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ной явля­ет­ся оплёт­ка, кото­рая наде­ва­ет­ся на руль и не стя­ги­ва­ет­ся шну­ров­кой. Она самая дешё­вая. Эти уни­вер­саль­ные оплёт­ки не обле­га­ют руле­вое коле­со, а дер­жат­ся толь­ко за счёт натя­же­ния, кото­рое она даёт.
  2. Дру­гой тип – уни­вер­саль­ная оплёт­ка со шну­ров­кой. Она на уро­вень луч­ше, изго­тов­ле­на под кон­крет­ные раз­ме­ры руля, обтя­ги­ва­ет его и стя­ги­ва­ет­ся (сши­ва­ет­ся) спе­ци­аль­ной шну­ров­кой. Быва­ют уни­вер­саль­ные оплёт­ки, кото­рые обтя­ги­ва­ют руль по пери­мет­ру, не захо­дя на спи­цы. В этом слу­чае полу­ча­ет­ся полу завод­ской стиль. Для такой пере­тяж­ки руля не тре­бу­ет­ся боль­шо­го опы­та и уме­ний.
  3. Суще­ству­ют так­же оплёт­ки, повто­ря­ю­щие фасон завод­ских оплё­ток. Пере­тяж­ка руле­во­го коле­са дела­ет­ся вме­сте со спи­ца­ми. Они про­да­ют­ся для кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Такая пере­тяж­ка руля может занять несколь­ко часов. Может потре­бо­вать­ся раз­бор и сня­тие руля.
  4. Мож­но так­же сде­лать оплёт­ку на руль сво­и­ми рука­ми (см. ста­тью по ссыл­ке), кото­рая будет иметь нуж­ный вам дизайн и даже уве­ли­чен­ную тол­щи­ну.

Что­бы уста­но­вить оплёт­ку без шну­ров­ки не нуж­но спе­ци­аль­ных инструк­ций. Мож­но посо­ве­то­вать исполь­зо­вать фен, что­бы её раз­мяг­чить. Поставь­те фен на мак­си­маль­ные настрой­ки и погрей­те её внут­рен­нюю часть 5–10 секунд на рас­сто­я­нии 5 см. Она ста­нет более эла­стич­ной и лег­че натя­нет­ся.

Уни­вер­саль­ные оплёт­ки со шну­ров­кой име­ют несколь­ко раз­ме­ров. Перед покуп­кой тре­бу­ет­ся уточ­нить раз­мер руля. Раз­мер вклю­ча­ет в себя диа­метр и обхват руля. Боль­шин­ство рулей име­ют диа­метр 36–44 см (14–17.5 дюй­мов). Тол­щи­на (обхват) боль­шин­ства рулей 5.1–11.4 см (2–4.5 дюй­ма).

Нуж­но выбрать мате­ри­ал оплёт­ки. Обыч­но это аль­кан­та­ра, натуральная/искусственная кожа или их ком­би­на­ция. Нуж­но выбрать её цвет и цвет ниток.

Снятие руля. Нужно ли снимать?

  • Мож­но сде­лать пере­тяж­ку руля и без его сня­тия, но это будет сде­лать слож­нее и менее удоб­но. На сня­тый руль удоб­нее уста­нав­ли­вать вари­ант со шну­ров­кой, так как облег­ча­ет­ся доступ к его обрат­ной сто­роне.
  • Перед сня­ти­ем руля, нуж­но сна­ча­ла отсо­еди­нить клем­му акку­му­ля­то­ра. Заряд оста­ёт­ся в систе­ме для пита­ния подуш­ки без­опас­но­сти. Таким обра­зом, после отсо­еди­не­ния акку­му­ля­то­ра нуж­но подо­ждать 3–5 минут перед нача­лом демон­та­жа руля. При отклю­чен­ной подуш­ке без­опас­но­сти не нуж­но вклю­чать зажи­га­ние, ина­че появит­ся ошиб­ка на пане­ли при­бо­ров.
  • Далее нуж­но откру­тить два бол­та с обрат­ной сто­ро­ны руля. Их будет про­ще откру­тить, если руль будет повёр­нут на 90 гра­ду­сов от цен­траль­но­го поло­же­ния. После откру­чи­ва­ния бол­тов кожух руля мож­но снять.
  • Сле­ду­ю­щим эта­пом нуж­но вер­нуть руль в цен­траль­ное поло­же­ние. Отсо­еди­ни­те кон­нек­тор подуш­ки без­опас­но­сти.
  • Зара­нее нуж­но сде­лать мет­ку на валу и на руле мар­ке­ром.
Перед сня­ти­ем руля сде­лай­те помет­ку на руле­вой колон­ке и руля, что­бы потом поста­вить руль обрат­но пра­виль­но.
  • Боль­шая гай­ка в цен­тре кре­пит руль к руле­вой колон­ке. Ослабь­те эту гай­ку, но не уда­ляй­те пол­но­стью. Вам нуж­но будет с уси­ли­ем тянуть руль. Гай­ка обез­опа­сит от рез­ко­го выле­та руля. Ударь­те несколь­ко раз с обрат­ной сто­ро­ны руль, что­бы осво­бо­дить его от креп­ле­ния к колон­ке. В неко­то­рых слу­ча­ях может пона­до­бить­ся съём­ник руля.
  • Для удоб­ства удер­жа­ния руля во вре­мя сши­ва­ния оплёт­ки, мож­но про­свер­лить одно отвер­стие через бру­сок 2 на 4. Потом при­кре­пить руль бол­том и гай­кой. Бру­сок мож­но закре­пить в тисах или при­кре­пить к вер­ста­ку.

Перетяжка руля своими руками

  • В набо­ре с оплёт­кой есть всё необ­хо­ди­мое для её уста­нов­ки. Она уком­плек­то­ва­на нитью с иглой и име­ет деталь­ную иллю­стри­ро­ван­ную инструк­цию для пере­тяж­ки руля.
  • Пере­тя­ги­ва­е­мый руль может уже быть обтя­нут кожей или нет. Ста­рую кожу луч­ше снять. Она может быть при­кле­е­на на всю поверх­ность руля или толь­ко вокруг его спиц. Это клей для рези­ны, кото­рый лег­ко откле­ить. При пере­тяж­ке руля мож­но так­же исполь­зо­вать клей в этих местах.
  • Кожа­ные оплёт­ки со шну­ров­кой име­ют немно­го мень­ший раз­мер, что­бы рас­тя­ги­вать­ся и плот­но обле­гать руль при уста­нов­ке. Если она вста­ёт не плот­но, зна­чит, выбран не тот раз­мер.
  • Для уста­нов­ки оплё­ток име­ю­щих дизайн под руль кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля ( для пере­тяж­ки руля вме­сте со спи­ца­ми), руль луч­ше разо­брать.

[adsp-pro‑1]

  • По кра­ям оплёт­ки могут быть отвер­стия для шну­ров­ки или стеж­ки, за кото­рые будет дер­жать­ся соеди­ни­тель­ная нить. Таким обра­зом, про­цесс шну­ров­ки отли­ча­ет­ся. Мы рас­смот­рим оба вари­ан­та.
  • Перед шну­ро­ва­ни­ем нуж­но закре­пить оплёт­ку на руле в несколь­ких местах. Мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту, обхва­тив ей руль или вре­мен­но при­вя­зать нит­ки.
  • Для руля с тре­мя спи­ца­ми, на верх­нюю длин­ную сек­цию нуж­но при­го­то­вить 2.5–3 м нити, для корот­ких сек­ций – по 1.5 м.

Оплётка со строчками по краям

Это наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ный тип оплё­ток со шну­ров­кой. Раз­ный дизайн шва мож­но созда­вать, по-раз­но­му пере­пле­тая нить меж­ду стеж­ка­ми. Мож­но про­де­вать нить под каж­дым стеж­ком или про­пус­кать 1–2 стеж­ка. Мож­но про­пус­кать их попе­ре­мен­но то с одной, то с дру­гой сто­ро­ны. Несколь­ко швов мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже. Вот несколь­ко момен­тов, кото­рые сле­ду­ет учесть при пере­тяж­ки руля.

  • Во-пер­вых, нуж­но очи­стить руль от загряз­не­ний.
  • Если руле­вое коле­со повре­жде­но, то мел­кие неров­но­сти мож­но почи­нить, обер­нув повре­жде­ние лип­кой лен­той, тем самым выров­нять поверх­ность и толь­ко потом начать пере­тяж­ку.
  • Натя­ни­те оплёт­ку со всех сто­рон руля.
  • Шну­ров­ка может занять несколь­ко часов. Дли­тель­ность шну­ров­ки зави­сит от типа выбран­ной строч­ки. Нуж­но после каж­до­го стеж­ка плот­но натя­ги­вать нить, что­бы края схо­ди­лись.
  • Шну­ро­вать начи­най­те с обрат­ной сто­ро­ны у края спи­цы. Про­де­вай­те иглу с нитью через отвер­стие име­ю­ще­го­ся стеж­ка. Таким обра­зом, узе­лок нити оста­нет­ся под оплёт­кой.
  • Затя­ги­вай­те нити толь­ко тогда, когда оплёт­ка на месте, ина­че будет слож­но рас­пус­кать нить обрат­но.
  • Оплёт­ку мож­но при­кле­ить в рай­оне спиц. Исполь­зуй­те клей для обив­ки. Совре­мен­ный клей дела­ют на вод­ной осно­ве. Он не ток­сич­ный и лег­ко смы­ва­ет­ся.

Зиг­за­го­об­раз­ный шов

Про­стой зиг­за­го­об­раз­ный шов для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Это самый про­стой шов. Игла с нитью про­де­ва­ет­ся под каж­дым стеж­ком про­ши­тых по кра­ям стро­чек (или, при стеж­ках малень­ко­го раз­ме­ра, про­пус­ка­ет­ся каж­дый раз рав­ное их коли­че­ство). Игла на каж­дом эта­пе меня­ет направ­ле­ние (стеж­ки про­де­ва­ют­ся пооче­рёд­но то с одно­го, то с дру­го­го края).

Шести­уголь­ный шов

Шести­уголь­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Назы­ва­ет­ся так из-за сход­ства отдель­ных сег­мен­тов шва с шести­уголь­ни­ком. Дела­ет­ся сле­ду­ю­щим обра­зом: игла с нитью про­де­ва­ет­ся под парал­лель­ны­ми стеж­ка­ми, рас­по­ло­жен­ны­ми на раз­ных кра­ях оплёт­ки, про­пус­ка­ет­ся два парал­лель­ных стеж­ка, после чего сно­ва соеди­ня­ют­ся два парал­лель­ных стеж­ка (или боль­ше, если они малень­ко­го раз­ме­ра), начи­ная с того же края, что и преды­ду­щие. Полу­ча­ет­ся шести­уголь­ник с полос­кой наис­ко­сок.

Пяти­уголь­ный шов

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся сна­ча­ла в один сте­жок, потом про­пус­ка­ет­ся один про­ти­во­по­лож­ный сте­жок (или боль­ше, если они малень­ко­го раз­ме­ра) и нить про­хо­дит в сле­ду­ю­щий сте­жок с обрат­ной сто­ро­ны. То есть, сши­ва­ние осу­ществ­ля­ет­ся через один сте­жок. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва пяти­уголь­ной фор­мы.

Про­цесс сши­ва­ния оплёт­ки пяти­уголь­ным швом, так­же извест­ным как евро­шов, так как мно­гие евро­пей­ский авто про­из­во­ди­те­ли при­ме­ня­ют его.

Ром­бо­вид­ный шов

Ром­бо­вид­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми. Жёл­тые нити — строч­ки, про­ши­тые по краю машин­кой, синяя нить — руч­ной соеди­ни­тель­ный шов.

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся в каж­дый сте­жок про­ши­тых по кра­ям оплёт­ки стро­чек. В отли­чие от само­го про­сто­го шва (пока­зан­но­го пер­вым в этой ста­тье), игла с нитью все­гда про­де­ва­ет­ся в одном направ­ле­нии. То есть нить про­хо­дит через два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, потом про­хо­дит через сле­ду­ю­щие два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, захо­дя с той же сто­ро­ны, что и в преды­ду­щем шаге. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва в виде ром­ба с попе­реч­ной лини­ей.

Оплётка с отверстиями для шнуровки

Дру­гой вари­ант оплёт­ки име­ет малень­кие отвер­стия для шну­ров­ки по кра­ям вме­сто про­ши­тых стро­чек. Про­цесс пере­тяж­ки такой же, как опи­сан­ный выше. Отли­чие заклю­ча­ет­ся толь­ко в шве.

Про­стой шов (зиг­за­гом или сира­лью)

Самый про­стой шов при шну­ров­ке через отвер­стия по кра­ям оплёт­ки.

Самый про­стой шов для шну­ров­ки идёт зиг­за­гом (или по спи­ра­ли). Начи­на­ет­ся с обрат­ной сто­ро­ны оплёт­ки, нить про­хо­дит через отвер­стие одно­го края и вхо­дит в такое же отвер­стие на обрат­ной её сто­роне. Далее игла с нитью вхо­дит в сле­ду­ю­щее отвер­стие с обрат­ной сто­ро­ны, а потом в отвер­стие на лице­вой сто­роне дру­го­го края. Так про­цесс повто­ря­ет­ся нуж­ное коли­че­ство раз.

Отвер­стия для шну­ров­ки сов­па­да­ют по коли­че­ству с обе­их сто­рон. Нуж­но про­де­вать шну­ров­ку в каж­дое отвер­стие. Для уни­вер­саль­ной оплёт­ки, кото­рая име­ет дизайн без учё­та обтяж­ки спиц руля, мож­но про­пу­стить несколь­ко отвер­стий спе­ре­ди и сза­ди дой­дя до спиц. Или мож­но про­деть толь­ко перед­ние отвер­стия на спи­це холо­сты­ми стеж­ка­ми. Нуж­но пом­нить, что для каж­до­го перед­не­го холо­сто­го стеж­ка, кото­рый Вы дела­е­те, нуж­но про­пус­кать зад­нее отвер­стие оплёт­ки на спи­це. Далее, когда Вы завер­ши­те послед­ний холо­стой сте­жок поверх спи­цы и про­пу­сти­те такое же коли­че­ство отвер­стий с обрат­ной сто­ро­ны, то мож­но про­дол­жить делать нор­маль­ные стеж­ки, соеди­няя края, после про­хож­де­ния спи­цы руля.

Шов кре­сти­ком

Такой шов состо­ит из про­ши­тых вруч­ную двух нитей через малень­кие отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Когда завер­шён, он выгля­дит как X, из-за чего и име­ет такое назва­ние. Этот шов очень проч­ный, из-за двой­ной шну­ров­ки. Даже если одна нить порвёт­ся, то соеди­не­ние оста­нет­ся на месте.

Шов в виде кре­сти­ка. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния двух кра­ёв оплёт­ки с отвер­сти­я­ми.

Шить кре­сти­ком мож­но как одной иглой и нитью (в два эта­па), так и дву­мя игол­ка­ми (с одной нитью) одно­вре­мен­но.

Он исполь­зу­ет­ся не толь­ко при пере­тяж­ки руля, но так­же для сши­ва­ния и деко­ри­ро­ва­ния дру­гих частей авто­мо­би­ля (ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за, сиде­ний авто­мо­би­ля, сиде­ний мото­цик­ла и др.).

Пер­вая пет­ля. Что­бы начать шов, нуж­но про­деть иглу с нитью в отвер­стия, что­бы нить шла вокруг, и затя­нуть её плот­но.

Пер­вый диа­го­наль­ный сте­жок: про­день­те иглу с нитью в сле­ду­ю­щее отвер­стие, наис­ко­сок, и потя­ни­те нить, что­бы создать первую поло­ви­ну кре­сти­ка. Важ­но это делать все­гда в оди­на­ко­вом поряд­ке, что­бы каж­дый сте­жок выгля­дел оди­на­ко­во (к при­ме­ру, левая часть нити каж­до­го стеж­ка долж­на быть все­гда поверх пра­вой).

Про­день­те вто­рую иглу с нит­кой через вто­рое отвер­стие с дру­гой сто­ро­ны и потя­ни­те. Полу­чил­ся пер­вый кре­стик.

Полу­ча­ет­ся такой про­цесс: игла с нитью про­хо­дит в отвер­стие с лице­вой сто­ро­ны, рас­по­ло­жен­ное наис­ко­сок тому, где нахо­дит­ся нить, а с обрат­ной сто­ро­ны игла с нитью про­хо­дит в бли­жай­шее отвер­стие на про­ти­во­по­лож­ной сто­роне. Вто­рая игла повто­ря­ет такой же про­цесс зер­каль­но.

С обрат­ной сто­ро­ны стеж­ки будут выгля­деть парал­лель­но друг дру­гу. Мож­но так­же поме­нять его рас­по­ло­же­ние, что­бы полу­чить дру­гой вид шва. Кре­стик будет с обрат­ной сто­ро­ны, а парал­лель­ные полос­ки с лице­вой.

Повто­ряй­те стеж­ки нуж­ное коли­че­ство раз. Завер­ши­те шов двой­ной пет­лёй и узлом изнут­ри.

Бейс­боль­ный шов (аме­ри­кан­ский шов, V‑образный шов)

Этот шов наи­бо­лее часто исполь­зу­ет­ся при пере­тяж­ке оплёт­ки руля вруч­ную. Шов име­ет сход­ство со шва­ми на бейс­боль­ном мяче, поэто­му так назы­ва­ет­ся. Этот шов так­же при­ме­ня­ет­ся при пере­тяж­ке ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за и дру­гих частей инте­рье­ра авто­мо­би­ля.

Шов осу­ществ­ля­ет­ся руч­ным сши­ва­ни­ем дву­мя нитя­ми через отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Прин­цип такой же, как шну­ро­ва­ние туфель. Сте­жок гото­во­го шва напо­ми­на­ет бук­ву V.

Что­бы сде­лать такой шов пона­до­бит­ся две иглы (луч­ше с тупым кон­чи­ком, так как ост­рые иглы могут повре­дить мате­ри­ал и паль­цы). Нить долж­на быть потол­ще (1 мм).

Про­день­те иглу с нитью в отвер­стие одно­го из кра­ёв, на лице­вой сто­роне оплёт­ки. Игла вый­дет с обрат­ной сто­ро­ны. Далее сде­лай­те пет­лю (виток) иглой с нитью вокруг соеди­не­ния двух кра­ёв и сно­ва про­день­те в отвер­стие на лице­вой сто­роне про­ти­во­по­лож­но­го края. Таким обра­зом, игла с нитью вый­дут с дру­го­го края. Про­дол­жи­те делать стеж­ки подоб­ным обра­зом даль­ше.

Удер­жи­вай­те края оплёт­ки вме­сте сво­бод­ной рукой по мере про­дви­же­ния. Все­гда про­де­вай­те иглу вверх, через обрат­ную сто­ро­ну. То есть, кон­чик иглы все­гда будет направ­лен от руля.

[adsp-pro‑2]

Затя­ни­те каж­дый сте­жок, акку­рат­но потя­нув нить и соеди­няя края оплёт­ки паль­ца­ми сво­бод­ной руки. Боль­шая часть рабо­ты долж­на про­де­лы­вать­ся соеди­не­ни­ем паль­ца­ми, а не затя­ги­ва­ни­ем нитью.

Уход за кожаной оплёткой

Уход за кожа­ной оплёт­кой заклю­ча­ет­ся в уда­ле­нии загряз­не­ний толь­ко мяг­ким мылом для рук и мяг­кой губ­кой или поло­тен­цем. Избе­гай­те исполь­зо­ва­ния силь­но­дей­ству­ю­щих уни­вер­саль­ных мою­щих средств, так как они могут уда­лить спе­ци­аль­ное покры­тие, нане­сён­ное на кожу для её дли­тель­ной экс­плу­а­та­ции. Для ухо­да за кожей мож­но каж­дые 4–6 недель нано­сить кон­ди­ци­о­нер для кожи (защи­та от UV-лучей). Это помо­жет защи­тить кожу от высы­ха­ния и рас­трес­ки­ва­ния. Его нуж­но сна­ча­ла рас­пы­лить на мате­рию или аппли­ка­тор, а потом вте­реть в кожу.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

kuzov.info

Освежаем тему о перетяжки руля кожей . — DRIVE2

Вдруг кому то более понятней будет. Есть руль от Тойоты, задача перешить его в кожу, он уже изначально был кожаный, потому проблем с зазорами и поправкой на кожу у нас нет.

Вот и он, ещё голенький.

Руль из четырёх секторов, производим соответствующие замеры на руле (толщина обода, расстояние между секторами и общее расстояние по толщине обода со спицами ) строим исходя из замеров выкройку для секторов со спицами.

Для сектора без спиц добавляем 0.5 см. к ширине от точного размера толщины обода, этого вполне хватит после натяга кожи на руль ( так же касается и секторов со спицами ) в крайнем случае можно будет потом подрезать пару мм.

Сшили, уложили шов в канавку .

Удерживая шов в канавке, кожу натягиваем до следующей канавки.

Ставим в этих местах метки и отрезаем лишнее, так же со всеми секторами постепенно пришивая, последний сшиваем очень внимательно, а то может получиться Лента Мёбиуса )))).

Одели на руль распределяя швы во все канавки.

Спицы фиксируем клеем (желательно жидким )

И так, спицы зафиксированы, можно приступать к операции, )))

С помощью пальцев ))) обрисовываем, но сразу не спешим резать, всё тщательно проверяем ( заранее можно нарисовать на руле линии будущих швов ) по ним и нужно ориентироваться .

Аккуратненько режем.

Лицевая сторона готова .

Теперь спицы на обратной стороне так же приклеиваем.

Подгоняем обратную сторону к лицевой, не торопясь, прежде чем отрезать лучше несколько раз отмерить ( семь )

www.drive2.ru

Популярно об обтяжке руля кожей

Обтяжка руля кожей — один из видов тюнинга автомобиля. Зачастую автовладельцы обновляют руль после долгих лет использования для улучшения внешнего вида и комфорта вождения.

Также иногда случается, что автомобиль отлично подходит по всем техничным характеристикам, но вот внешний вид салона не радует. Вот тут и приходит на помощь тюнинг, способный переделать салон авто под все вкусовые предпочтения владельца, а так же нитей.

Обтяжка руля — это творческий процесс и к нему нужно подходить ответственно.

Ведь руль — это то, что ближе всего к водителю и с чем он непосредственно контактирует во время вождения.

Делая обтяжку можно самостоятельно выбрать вид и цвет кожи, а также разновидность шва и цвет нитей. Возможна любая комбинация: все зависит от того, какой руль водитель хочет держать в своих руках.

Разберем конкретней — что такое обтяжка руля и зачем она нужна

Обтяжка руля играет не только декоративную роль, а еще и способна улучшить внешний вид автомобиля.

По внешнему виду руля обычно можно определить, сколько машине лет, а вот если новенький и красивый руль, то он не выдаст всех подробностей об авто, что может помочь в продаже автомобиля. Также одной из важнейших характеристик является толщина руля, об этом, кстати, говорится в этом видео:


Благодаря перетяжке этот параметр можно подогнать под индивидуальные предпочтения водителя. Сделать руль тоньше не получится, а вот сделать руль толще возможно на 4-8 миллиметров. Кажется, что разница не значительна, но это 12%-24% от обычной толщины руля.

Еще одной причиной перетяжки руля может стать желание сделать его мягким. Перед обтяжкой кожей руль обтягивают пористым, мягким полиуретаном. Мягкие рули использованы во всех BMW Е65 и М-серии.

Тактильные ощущения играют немаловажную роль при вождении. Выбирая для обтяжки материал высокого качества, Вы получаете гарантию того, что он не будет скользить и будет хорошо держаться в руках. Это обязательно придаст уверенности при вождении.

Подведем итог. Перетяжка руля — это не только элемент тюнинга для улучшения внешнего вида руля, а и процесс, способный улучшить технические характеристики вождения.

Виды и варианты обтяжки + материалы

    • Перетяжка обода руля

      Отлично обтянутый белой кожей обод руля БМВ Е39 с использованием шва «ёлочка».

      Самым простым способом является обтяжка обода руля. При этом виде работы кожей или кожзаменителем обтягиваться только сам обод, а там где он состыковываться со спицами материал обшивают и подклеивают.

      Это не долговечный способ обтяжки и прослужит он не более двух лет. При его съеме на руле не остается никаких следов.

    • Перетяжка руля эко-кожей

      Экокожа — отличный материал для обтяжки руля. Главное, что экологичный.

      Эко-кожа – это инновационный экологически чистый материал.Его очень сложно отличить от натуральной кожи. Материал не очень дорогой, но качественный и надежный. Эко-кожа очень эластична и отлично облегает руль, а однородная структура материала смотрится дорого и органично.

    • Оригинальная перетяжка руля, выбор нитей

      Если вы очень креативный и не такой как все (а ещё любите пледик и кофе) — такой вид обтяжки для вас.

      Оригинальная (стандартная перетяжка) — это абсолютное дублирование заводской обтяжки руля автомобиля. Это идеальный вариант для тех, кто полностью доволен своим авто и обтяжка необходима только для обновления.

      Обычно при такой перетяжке руля используется натуральная кожа. Не стоит забывать о том, что существует именно автомобильная кожа и ее невозможно заменить кожей для мебели или обуви.

      Автомобильная кожа обладает особыми характеристиками, такими как:

      1. устойчивость к перепадам температуры;
      2. устойчивость к разному роду механических и химических повреждений;
      3. устойчивость к стиранию.

      Также перетяжка возможна по вашим собственным эскизам с использованием сложной геометрии и дорогостоящих материалов. Например, вставки из дорогого дерева, которые сделают автомобиль изысканным и неповторимым в своем роде.

Особенную роль играют виды швов

Все зависит от того, как обшиваю руль. Азиатские и американские производители авто обшивают руль из четырех кусков кожи, из-за чего швов получается четыре. Немецкие производители делают то же из одного куска кожи, и шов получается один.

Немцы используют шов «макраме», он выглядит очень эстетично, ровно, для него используют тонкие нитки, и он не поднимает кожу.


А вот корейские и японские производители чаще все используют шов «елочку» или «косичку». Эти швы поднимаю кожу, от чего она становиться немного выпуклой, нитки обычно используют толстые.


В принципе не особо важно, какой шов будет использоваться, главное чтоб работа была выполнена качественно и кропотливо и тогда результат получится качественным и красивым.

Виды и варианты швов. Кликните для увеличения

Инструкция по перетяжке руля кожей своими руками в домашних условиях

Есть и другой вариант перетяжки руля. С помощью пошаговой инструкции его не так уж и сложно сделать своими руками. Для того чтобы приступить к работе необходимо вооружиться всеми нужными материалами и инструментами.

Вам понадобятся:

  1. 2 крепкие полукруглые цыганские иглы;
  2. нить капроновая;
  3. канцелярский нож;
  4. карандаш или ручка;
  5. шило;
  6. плоскогубцы;
  7. кровельные ножницы;
  8. картон;
  9. маркер;
  10. удобное место работы, где можно закрепить руль.

Чтобы всё было хорошо, соблюдайте пошаговую инструкцию!

      • Чтобы начать работу, снимаем руль с авто, разбираем его, вымываем и сушим до идеального состояния. До начала работы, естественно, нужно определиться со швом, который будет использован.
      • Следующим этапом нужно сделать разметку. Для этого берем пищевую пленку, обматываем руль, потом обматываем монтажной лентой. Маркером наносим разметку, канцелярским ножом вырезаем аккуратно по контурам. Снимаем, аккуратненько разглаживаем элементы – это наш эскиз.
      • Прикладываем эскиз к коже, по краям делаем разметку, отступая на 5 миллиметров. Эти 5 мм будут для утяжки кожи. Вырезаем элементы, сшиваем их в одну большую круглую ленту.
      • То, что получилось, замачиваем в теплой воде на двадцать минут. Вытираем, высушиваем, но не полностью и натягиваем на руль. Чтобы не совершать ошибок обращаемся с кожей аккуратно, так как она мокрая и эластичная и ее легко повредить.
      • Следующим шагом будет разметка. На картонку наносим через каждые 8 мм черточки. Прикладываем к коже на руле и делаем через каждые 8 мм дырочки шилом.

        Работу нужно делать постепенно, чтобы шов был ровным. Желательно сделав дырочек 10 с каждой стороны сшить, а потом продолжать. Относиться к работе ответственно и не спеша, иначе приодеться переделывать работу.

Вот и всё. Шарьте, ставьте лайки, рассказывайте друзьям,
в комментариях задавайте вопросы и предлагайте свои варианты!

Продолжай читать,
иначе ОН тебя остановит:
  1. Популярно об обтяжке салона кожей
  2. Всё что вы хотели знать о съемной силиконовой тонировке, но боялись спросить

coupebmw.ru

Перетяжка руля. Как сделать выкройку? — Сообщество «Новый Салон» на DRIVE2

Иногда мне пишут и спрашивают как и чем я делаю выкройки для перетяжки руля и отвечать каждому поднадоело! Посему решил выложить коротенький пост на эту тему. Заранее извиняюсь, что пост неполный и готового результата руля тут не увидите, т.к. Айфонама разрядился. Но думаю и так все будет понятно.
Чтож, поехали…
имеем вот такой вот переделанный руль от Мазда

Полный размер

Первым делом нужно разметить места для укладки швов. Отмечаем белой голевой ручкой центр руля

Полный размер

От него с помощью металлической линейки отмеряем необходимое расстояние и ставим метку, то же самое в другую сторону, так же отмечаем оставшиеся швы

Полный размер

Далее прорисовываем полную окружностью шва на ободе руля так, как хочется их видеть. Самый простой вариант — перпендикулярно ободу. В нашем случае швы будут горизонтальными

Полный размер

Далее берём острый нож (в моем случае скальпель) и режем канавки. Не пилим ножом, а именно режем одним непрерывным движением, иначе канавка неровная получится, при этом надо стараться не прорезать до металла. Глубины около 3мм вполне достаточно. Кто то использует пластиковые хомуты на этом этапе, прорезая по обе стороны хомута, это удобно, но нормально работает только в случае прямых швов. В наше случае — режем на глаз…

Полный размер

Прорезали все швы, теперь берём отвертку и выковыриваем резину

Полный размер

Далее понадобится вот такой вот специнструмент

Полный размер

С помощью него доводим канавки до такого вот состояния

Полный размер

Полный размер

Все, все канавки готовы

Полный размер

С тем, что происходит дальше согласятся не все, кто то говорит так нельзя, так не удобно, лучше скотчем и т.д. Я на истину не претендую, я делаю так и все две стороны этого процесса в лице меня и клиента довольны…
Короче, берём шкурку и вышкуриваем поверхность обода до матового состояния. Теперь берём вот такой вот клей

www.drive2.ru

Кожаный руль — www.leather-dictionary.com


Автомобильные рули в более высоких ценовых категориях часто обтягиваются кожей. Поскольку они регулярно контактируют с кожей и потом, они почти всегда сделаны из пигментированной кожи.

Некоторые производители используют так называемую тефлоновую кожу. Это кожа с тефлоновым покрытием, которая особенно устойчива к потоотделению рук. Тефлоновая кожа кажется более пластичной, чем обычная пигментированная кожа, что не заметно на рулевом колесе.

Иногда рулевые колеса имеют перфорацию. Это не меняет простоты ухода.

Рулевые колеса, обтянутые спиловой кожей, распространены в нижнем ценовом диапазоне. Спилок имеет более низкое качество по сравнению с кожей высшего качества, но, поскольку рулевое колесо имеет твердую поверхность, не является гибким и растянутым, это недорогое решение для автомобилей средней и низкой ценовой категории.

Рулевые колеса с гладкой кожей просты в уходе. Регулярная чистка и герметизация продлевают срок службы рулевого колеса и упрощают ремонт небольших повреждений.Рулевые колеса из пластика или синтетической кожи также легко чистить и обслуживать.

Рулевые колеса в автомобилях высокого класса, как правило, сделаны из замши или синтетических материалов, таких как алькантара. Эти материалы более чувствительны, чем более обычная гладкая кожа или пластик. Жир и пот, оставшиеся на поверхности рук, можно удалить, тщательно очистив их с помощью COLOURLOCK Leather Cleaning Spirit. Некоторые жирные пятна необходимо обработать спреем для абсорбции жира COLOURLOCK. Еще один способ предотвратить появление этих пятен — надеть перчатки, которые могут не всем понравиться! Стоит помнить, что рулевые колеса из алькантары и замши изнашиваются быстрее, чем рулевые колеса из обычной кожи или синтетики.

Кожаные рули в ретроавтомобилях.

Рулевые колеса с перфорированной кожей.

Не очень часто: Руль из алькантары в Мерседесе и Ауди.

Руль из алькантары, возраст 1 год, активно используется в BMW Z1 (www.roadster-fashion.de).

Еще реже: рулевое колесо Audi из замшевой кожи.

Из-за контакта с потом рулевые колеса изнашиваются со временем …

Видео о чистке кожи, обновлении цвета и уходе за кожей с кожаными рулевыми колесами.

Дополнительная информация

-> https://www.colourlock.com/tip/car-leather/steering-wheel.html COLOURLOCK — ЧИСТКА, УХОД И ОКРАСКА РУЛЕВЫХ КОЛЕС]
-> На немецком языке: www.lederzentrum.de
-> Остальной мир: партнеры по всему миру

МЫ ПОНИМАЕМ КОЖУ — WWW.COLOURLOCK.COM

Заказать чехол на руль онлайн Wheelskins

1 Почему я должен носить линейку продуктов Wheelskins?

Wheelskins имеет отличную узнаваемость среди поколений потребителей автомобилей. Если вам нужна качественная продукция, компания Wheelskins признана лидером в разработке, производстве и распространении высококачественных чехлов на руль из натуральной кожи.

2 Присутствует ли ваша продуктовая линейка в какой-либо национальной сети дисконтных магазинов?

Wheelskins не продает напрямую ни одной национальной сети дисконтных магазинов.

3 Как вы поддерживаете своих дилеров в розничных магазинах?

Розничные магазины, разместившие первоначальный заказ на 12 продуктов Wheelskins, получат следующий розничный пакет Wheelskins:
»Наша витрина для покупок с реальным рулевым колесом, покрытым кожухом рулевого колеса Wheelskins, и образцами цветов кожи.
»Знак продуктовой линейки Wheelskins POP.
»Литература по продукту Wheelskins.
»Таблица приложений Wheelskins за текущий год с автоматическими ежегодными обновлениями.
»Рекламные листовки или рассылки для пунктов продажи, напечатанные на заказ с информацией о вашем магазине.
»После вашего первоначального заказа розничные магазины могут делать заказы в любом количестве. Абсолютно никакого минимального заказа!

4 Предлагаете ли вы услуги прямой доставки?

Программа Drop Ship от Wheelskins — лучшая в отрасли! Мы предлагаем услуги прямой доставки для предприятий розничной торговли, каталогов и онлайн-магазинов.Дилеры Wheelskins должны быть на чистых условиях или платить кредитной картой. Обычные или специальные заказы, размещенные до 13:00 по тихоокеанскому времени, будут обработаны и отправлены в тот же день почтой Priority Mail.

5 Если покупатель не получил свой заказ, можете ли вы указать номер для отслеживания?

Все заказы на прямую доставку отправляются приоритетной почтой США. Если клиент не получит свой заказ, мы предоставим ему номер для отслеживания. Wheelskins гарантирует доставку всех заказов.

6 Если покупатель получил заказ, а товар не того цвета или размера, как вы с этим справитесь?

Если покупатель получит неправильный цвет или размер, Wheelskins попросит покупателя вернуть нам неправильный товар, и в тот же день мы отправим заказ на замену почтой Priority Mail.

7 Если клиенту нужна помощь в установке недавно купленного продукта Wheelskins, займемся ли мы этим, или мне следует попросить его позвонить в вашу службу поддержки клиентов по телефону 800 #?

Мы рекомендуем направлять ваших клиентов в нашу службу поддержки по телефону 800-755-2128.

8 Если покупатель сломает шнурок или потеряет инструкцию по установке Wheelskins и т. Д., Как вы с этим справитесь?

Пусть ваш клиент позвонит нам по телефону 800-755-2128 или отправит нам запрос с его почтовым адресом по электронной почте [email protected] В тот же день мы бесплатно удовлетворим запрос вашего клиента.

9 Какова продолжительность вашей гарантийной программы?

Наша гарантия «без вопросов» составляет 90 дней на всю продукцию Wheelskins.

10 У нас есть акции Wheelskins, которые лежат на наших полках и не двигаются. Можем ли мы обменять их и какова комиссия за пополнение запасов?

Wheelskins предлагает своим дилерам программу обмена в любое время. Wheelskins не требует пополнения запасов.

Это как обить рулевое колесо

Хотите научиться обивать руль? Тогда ознакомьтесь с этим замечательным пошаговым руководством.

В 2016 году Джозеф Павич, инженер по дизайну интерьеров Tesla Motors и бывший владелец JPM Coachworks, опубликовал это руководство на нашем форуме по автомобильной обивке.

«Поскольку в последнее время это была горячая тема, и у меня был проект с рулевым колесом, я подумал, что найду время, чтобы задокументировать шаги сборки, чтобы дать тем, кто еще не делал этого раньше, лучшее понимание процесса, — написал Павич.

«Имейте в виду, что это может быть не лучший способ делать что-то, это просто техника, которую я выработал для себя за эти годы», — добавил он. «Другие люди могут делать что-то по-другому или иметь другие идеи, которые заставят их колеса работать хорошо.”

В этом уроке Павич обтягивает рулевое колесо Nissan 370Z. «Это хорошее представление о том, на что похожи большинство современных колес», — сказал он.

Вот его пошаговая инструкция:

1. Снимите и промаркируйте старую крышку

Начинаем со снятия оригинального кожаного чехла. Будьте осторожны, чтобы не порезать кожу и не растянуть крышку, снимая ее.

Это колесо состоит из четырех секций.Обязательно отметьте, где идет каждый раздел, так как это не всегда очевидно после того, как вы разделите их.

2. Создайте узор сечения

Начинаем с ДСП или плотного картона. Что-то жесткое, но легко режущееся. Затем мы приклеиваем кожаные секции к ДСП, стараясь не растягивать их, а позволяя им опуститься естественным образом.

Я для справки провожу линию на ДСП, так что я кладу ее ровно.

В центре части будут пузыри.Это от кожи, натянутой на колесо. Не пытайтесь проработать их или сделать так, чтобы деталь лежала идеально ровно, это только исказит узор. Края стежков обычно не растягиваются, поэтому они должны лежать ровно.

После того, как ваш кусок опущен, обведите его ручкой и удалите кусок.

3. Убедитесь, что он точный, затем вырежьте его

Панели секций редко имеют кривые или неровные края. Помните об этом при резке.

Если секция симметрична (например, верх и низ), поместите ее на другой кусок ДСП и снова обведите. Затем переверните его слева направо и снова обведите. Это приведет к тому, что у вас будут два перекрывающихся изображения, обнажающих несимметричные области

Разделите разницу между линиями, чтобы все выровнять, и вырежьте окончательный образец сечения. Это оставит у вас симметричный и ровный узор. Повторите этот шаг для всех симметричных участков.

Левая и правая части обычно не симметричны, поэтому хороший глаз и много практики — вот что делает эту часть рисунка хорошей. Вам также понадобится только один узор для боковых сторон, так как они являются зеркальным отображением.

4. Подготовить рулевое колесо к закрытию

Это колесо попросили сделать немного толще, поэтому я приклеил оригинальную кожу, прежде чем покрывать его. Остальные методы одинаковы, независимо от того, покрываете ли вы стандартную кожу или резиновую сердцевину.

Если вы покрываете стандартную кожу, не забудьте обрезать материал на внутренней стороне спиц, чтобы оставался зазор для органов управления и движения звукового сигнала / подушки безопасности.

Если на вашем колесе есть вогнутые участки (обычно вдоль задней части), не забудьте немного отшлифовать их, чтобы клей лучше держался. Мне нравится использовать бумагу с зернистостью 40, чтобы действительно укусить.

5. Отрезать кусок материала

Верх и низ этого колеса из красной кожи, а боковые стороны из черной алькантары.Вырежьте из материала кусочки чуть крупнее выкройки.

Растяжение материала должно проходить вдоль колеса. Возможно, вам придется немного пощупать кожу, чтобы найти направление максимального растяжения. Если растяжка пойдет в неправильном направлении, на вашем колесе появятся складки.

Если вам интересно, все материалы, показанные на следующих рисунках, имеют серую основу, независимо от кожи или алькантары.Это мой секретный соус, если хотите. Это гарантирует, что секции секций будут равномерно растягиваться и помогут устранить складки. Это ни в коем случае не обязательно для завершения колеса или даже для того, чтобы иметь очень красивое колесо. Попутно вы будете подбирать собственные уловки.

6. Убедитесь, что размер и соответствие вашей выкройке

Сначала вырежьте небольшую полоску из любого материала, с которого хотите начать. Это прямая верхняя часть.

Затем возьмите полосу и разрежьте ее так, чтобы она идеально проходила по периметру колеса.

Теперь переверните материал и обведите края и низ рисунка.

Затем возьмите отрезанную полоску и измерьте ширину пропила, чтобы он равномерно обернулся вокруг колеса. Поскольку это колесо утолщено, оно примерно на 1/2 дюйма шире, чем обычно.

Наконец, совместите верх своего рисунка с контрольными метками и завершите контурную трассировку.

Вот сравнение всего контура с фрагментом выкройки.

Вы всегда должны делать этот шаг, даже если колесо не утолщено, поскольку это гарантирует, что панель секции, которую вы делаете, будет равномерно обертываться вокруг колеса без зазоров или излишков.

7. Вырежьте секционные панели из материала

.

По возможности используйте линейку и бритву, чтобы обеспечить точный разрез. Обязательно сделайте разрез внутри линии, так как именно там были сняты все измерения.

8. Проверьте точность панелей

Я всегда проверяю подгонку обрезной панели, оборачивая ее вокруг колеса в предполагаемом месте, чтобы убедиться, что она должным образом закрывает колесо.

9. Повторите этот процесс для всех разделов

Повторите этот процесс для остальных разделов. Проверяя примерку каждого изделия после того, как вы их разрезаете, вы можете отрезать лишнее, пока не стало слишком поздно.

До этого шага каждый раздел можно исправить или переделать отдельно, если необходимо. После того, как вы начнете шить, все колесо будет испорчено, если вы напутаете.

10. Сшейте панели вместе

Начните со сшивания краев секционных панелей вместе.Я использую ширину стопы в качестве ориентира.

Так как это колесо имеет выемки для швов, зачистка и складывание не требуются. Если на колесе не было выемок, кожа обычно шлифуется, хотя я в конечном итоге прорезаю в колесе каналы, так как считаю, что метод выемки проще и обеспечивает более чистый вид без возможности просвечивания материала снизу.

Чтобы сшить колесо, я использую утяжелитель Т-92. Вам нужно что-то прочное, но не слишком толстое.Все это тоже прошито на относительно коротком стежке. Я провязываю назад три стежка в начале и в конце каждого шва, при этом первая и последняя нити перекрывают концы.

11. Отогните углы и проверьте их посадку.

После того, как части будут сшиты вместе, слегка наклоните углы, чтобы верхний стежок оставался ровно над швом.

Все секции вместе должны быть меньше фактического диаметра колеса. Ключ к хорошей посадке колеса — плотный узор.Здесь вы можете увидеть, насколько фактическая крышка меньше самого колеса.

12. Выполните строчку по периметру

.

Теперь пришло время сделать шов по периметру. Для этого я использую верхнюю нить утяжелителя Т-138 или Т-207 с нижней нитью Т-138. Шпулька труднее справляется с толстыми нитками, поэтому я оставляю их меньшего размера. У чего-нибудь меньшего не хватит силы, чтобы выдержать какое-либо напряжение, как только вы начнете его шить вручную.

Опять же, я использую ступню в качестве проставки сбоку.В итоге он оказывается на расстоянии 1/8 дюйма от края.

Начало и конец закрепляем не более чем на две петли. Обычно они закрываются пластиковыми накладками. Для некоторых колес требуется точная начальная и конечная точки, поскольку они видны.

Обходите обе стороны колеса, пока не наложите петлю вдоль каждого края.

13. Установите крышку

Пришло время в последний раз установить крышку на колесо.Как упоминалось ранее, он должен быть плотно прилегающим, чтобы края рисунка, естественно, оставались внутри. Это всегда баланс между слишком узким и слишком слабым. Вы научитесь этому с практикой.

Совместите швы с выемками и убедитесь, что колесо стоит прямо, а края заходят туда, где они должны. При сжатии все края должны стыковаться друг с другом.

14. Приклейте крышку

Теперь возьмите свой любимый клей (я использую DAP Weldwood HHR) и распылите на внутреннюю часть спиц.Спицы всегда приклеиваются или наклеиваются, чтобы они не смещались, и потому, что они не всегда удерживаются одним натяжением.

Затем прижмите края, чтобы убедиться, что все встало правильно и равномерно.

15. Время ручной строчки

А теперь самое интересное. Вам понадобится игла с прямым тупым концом (иногда ее называют обивочной или гобеленовой). Он должен быть достаточно большим, чтобы его было удобно захватывать, но достаточно маленьким, чтобы проходить через нить, на которой вы только что вышили.Убедитесь, что это не остроконечная игла. Я отшлифовал некоторые из тех, кто в крайнем случае.

Возьмите нить, примерно в 2,5 раза превышающую длину отрезка, который вы хотите сшить (вы получите лучшее представление о длине, если проделаете это один или два раза). Завяжите на одном конце петлю лассо, а другой проденьте через иглу.

Далее приступаем к сшиванию нижних частей колеса. Начните с продевания иглы через первые два стежка на краю колеса и продевания ее через конец лассо, чтобы получился прочный узел.Затем медленно продвигайте колесо вверх, двигаясь из одной стороны в другую.

Я правша, поэтому я иду справа налево, ориентируя левую строчку немного выше, чем правую. Это гарантирует, что мои стежки будут выглядеть красиво, как маленькие коробочки или ромбики.

Верхняя часть колеса немного отличается, поскольку вы начинаете не с одной или другой стороны, а скорее с центра колеса.

Это потому, что это облегчает шитье большей длины и предохраняет нить от изнашивания, поскольку чем больше вы шьете, тем больше ваша нить будет изнашиваться в процессе.Лучше всего подойдет хорошая связанная нить.

В конце каждого отрезка завяжите нить на последних нескольких стежках, чтобы ее не было видно, когда обрезки вернутся на колесо. Вы увидите разные методы для этого на разных OEM-дисках. Я всегда прижигаю свободную нить зажигалкой, чтобы она оставалась чистой.

16. Готово!

Наконец, расслабьтесь и полюбуйтесь своей работой.

По мере практики ваши стежки будут выходить красиво и даже на большую длину.

Это требует времени, чтобы научиться, поэтому ожидайте, что ваши первые несколько колес будут немного отключены, пока вы не освоитесь. Некоторые части колеса также потребуют от вас двойной строчки, чтобы узор оставался ровным, или если вы завернете за угол.

Надеюсь, это было полезно для тех, кто интересовался колесами.

Как упоминалось ранее, я научился именно так. Не существует неправильного пути, поэтому всегда следите за тем, какие методы работают, а какие нет.

Кроме того, всегда как можно больше изучайте OEM-колеса, прежде чем полностью их разбирать. Они вложили много денег в модели колес и техники, поэтому все, что вы можете извлечь из их тяжелой работы, является бонусом.

Для получения дополнительных руководств посетите раздел «Как сделать» The Hog Ring.

3 лучших чехла на руль

Водители часто жалуются: зимой руль становится слишком холодным, а летом — слишком жарко. Неудивительно, что припаркованный автомобиль в жаркий солнечный день дает неприятно теплое рулевое колесо — в конце концов, температура на поверхности солнца составляет 5700 градусов по Цельсию, а мы недостаточно далеко, чтобы избежать всего этого тепла — но К счастью, есть довольно простое решение.Лучшие чехлы для рулевого колеса обладают некоторой устойчивостью к нагреванию, поэтому ваше колесо будет удобно держать в любой погоде. Термостойкие материалы, такие как кожа или микрофибра, не смогут полностью избавить ваше колесо от холода или тепла, но они должны помочь предотвратить чрезмерное повышение температуры колеса.

Комфорт при любых погодных условиях, безусловно, является важным фактором при поиске колпака, но не менее важным фактором является сцепление с дорогой. В идеале вам стоит поискать крышку рулевого колеса с прострочкой, тиснением или контурным рисунком, поскольку эти функции могут помочь удерживать руки на руле, что может повысить ваше чувство контроля при повороте.

Кожухи рулевого колеса также должны быть простыми в установке и достаточно прочными. Большинство опций простираются прямо над рулевым колесом, что упрощает установку. Но чехлы, как правило, бывают разных размеров, чтобы соответствовать разным рулевым колесам. Перед покупкой обязательно измерьте внешний диаметр рулевого колеса и ознакомьтесь с рекомендациями производителя по размеру, чтобы добиться идеальной посадки.

Что касается материалов, то кожа — один из самых прочных вариантов, так как она устойчива к истиранию.Вы все равно должны получить приличный запас синтетической микрофибры, если предпочитаете веганский вариант, но имейте в виду, что она может изнашиваться быстрее, чем кожа. Двойная строчка также может помочь продлить срок службы колпака колеса.

Чтобы помочь вам найти правильный выбор для вашей поездки, вот мой обзор лучших чехлов на руль на Amazon.

1. Любимый фанатами стеганый кожаный чехол на руль

Этот чехол на руль ValleyComfy имеет общую оценку 4,6 звезды на Amazon, с более чем 10 000 пользовательскими отзывами на сайте — и именно поэтому вы знаете, что оно стоит своих денег.Чехол из натуральной кожи должен помочь защитить ваши руки от самых экстремальных температур, а его устойчивая к скольжению стеганая конструкция не только помогает удерживать, но и выглядит остро. Установка должна занять менее пяти минут, но некоторые обозреватели сообщили, что натяжение кожи, чтобы надеть ее на колесо, требует некоторых усилий.

В то время как черный стеганый кожаный дизайн является классическим выбором, чехол доступен в нескольких дополнительных цветах и ​​стилях, в том числе без стеганого шитья, с красочной отделкой и даже инкрустирован стразами (которые, безусловно, привлекают внимание, но могут не быть максимально комфортным).Некоторые из этих стилей сделаны из искусственной кожи, а не из натуральной кожи, поэтому обязательно внимательно прочитайте описание продукта перед покупкой. Выберите один из трех размеров, которые подходят для колес диаметром от 14 до 16 дюймов.

Положительный отзыв Amazon : «Мне очень нравится этот чехол на руль! Он приятный на ощупь, идеально подходит, не слишком толстый, как некоторые на ощупь. Хорошее сцепление с дорогой. Легко установить с небольшим количеством смазки для локтя!»

  • Доступные размеры: Small (14-14.25 дюймов), Medium (14,5 — 15,25 дюйма) и Large (15,5 — 16 дюймов)

2. Кожаная крышка рулевого колеса с контурным дизайном

Кожаная крышка рулевого колеса BDK из натуральной кожи обеспечивает максимальный контроль и комфорт. достойный выбор. Кожаная крышка рулевого колеса имеет общую оценку 4,6 звезды на Amazon и около 2000 отзывов. Чехол выполнен из шагреневой кожи, которая не должна становиться слишком горячей или холодной, и имеет контурный дизайн с выступами по краю, которые помогают удерживать руки на руле.Двойные швы добавляют дополнительную прочность, хотя производитель также рекомендует нанести кондиционер для кожи на чехол для колеса, чтобы продлить его срок службы.

Установка должна быть быстрой и простой. Просто согрейте чехол, поместив его под прямыми солнечными лучами, а затем натяните на колесо. Тем не менее, вам нужно убедиться, что вы покупаете правильный размер, иначе установка может быть не слишком удачной — он поставляется в трех разных размерах, которые подходят для колес диаметром от 13,5 дюймов до 16.5 дюймов. Также выберите один из трех нейтральных цветов.

Положительный отзыв Amazon : «Это определенно кожа. В ней не бывает слишком жарко или холодно. В моих руках чувствуется солидность, а волны в ней хороши для удержания колеса и возможности держаться на повороте. Он не пахнет плохо, как некоторые изделия из кожзаменителя или пластика. Он хорошо сидит, не скользит и не скользит. Я очень доволен этим продуктом и закажу его снова ».

  • Доступные размеры: Small (13.5–14,5 дюйма), среднего (14,5–15 дюймов) и большого (15,5–16,5 дюйма)

3. Крышка рулевого колеса из веганского микрофибры

Эта крышка рулевого колеса SEG Direct представляет собой синтетический вариант, который должен помочь сохранить жара или холод в дороге. Благодаря спортивному внешнему виду и нескользящему рельефному дизайну он может обеспечить лучшее сцепление с дорогой во время вождения. Чехол выполнен из гладкой искусственной кожи из микрофибры, которую удобно держать, и представлен в нескольких ярких цветах и ​​узорах.Как и другие чехлы из этого списка, его легко установить после нагревания на солнце — просто натяните его на колесо.

Этот популярный чехол с общим рейтингом Amazon 4,6 звезды и более чем 17 600 отзывами подходит для рулевых колес диаметром от 14 до 16 дюймов.

Положительный отзыв Amazon : «Мне нравится этот чехол на руль! Он прекрасно сочетается с чехлами для моего автомобильного сиденья (светло-серый), а ручка удобна для длительных поездок. Я также люблю защищать существующую, штатную, черную кожу. руль моей машины.В целом отличное качество, проста в установке и прекрасно смотрится в черной машине ».

  • Доступные размеры: малый (14–14,25 дюйма), стандартный (14,5–15 дюймов) и большой (15,5–16 дюймов)

Что такое кожаный руль? (С иллюстрациями)

Кожаное рулевое колесо обычно называют кожаным рулевым колесом. В большинстве случаев само рулевое колесо не кожаное. Скорее, он обтянут кожей, будь то дизайн от производителя автомобиля или дополнительная модернизация от владельца.Многие автомобильные дилеры считают кожаный салон автомобиля признаком престижа, обычно достойным более высокой продажной цены. Кожаное рулевое колесо во многих случаях дополняет роскошный вид и может быть выгодным аргументом для многих покупателей роскошных автомобилей.

Кожаное рулевое колесо по большей части выполняет эстетические функции.Кожа, используемая для обертывания рулевого колеса, обычно совпадает с кожей обивки автомобиля или, по крайней мере, сочетается с отделкой приборной панели и другими аксессуарами. Эти виды рулевых колес обычно входят в состав автоматических обновлений и часто входят в состав роскошных пакетов, которые могут быть добавлены в новые автомобили.

Автовладельцу не всегда нужно покупать кожаную модернизацию, чтобы получить роскошь рулевого колеса из натуральной кожи.Энтузиасты часто могут оснастить свои автомобили рядом специальных аксессуаров, которые продаются и устанавливаются поставщиками, не связанными с первоначальным дилером автомобиля. Иногда водители могут приобрести кожаные рулевые колеса уникальных стилей, цветов и размеров, чтобы придать индивидуальный вид интерьеру автомобиля.

Однако не всегда нужно тратить такие большие деньги на настраиваемый внешний вид.Многие производители продают кожаные чехлы на руль самых разных цветов и размеров. Кожух рулевого колеса представляет собой кусок кожи в форме трубки, который предназначен для того, чтобы скользить по существующему рулевому колесу автомобиля.

Эти виды крышек рулевого колеса часто устанавливаются самостоятельно и обычно снимаются без особых усилий.Обычно они не предназначены для постоянного использования в автомобиле или грузовике, как устанавливаемые производителем кожаные рулевые колеса, хотя для большинства из них требуется прострочка или другое более прочное крепление. Кожаный чехол на рулевом колесе со шнурками прикрепляется к самому себе, а не к колесу, поэтому его можно снять с некоторым усилием.

Большинство рулевых колес изготавливаются по определенным стандартным размерам, хотя характеристики рулевого колеса, как правило, варьируются от автомобиля к автомобилю.На рулевых колесах обычно размещаются автомобильные гудки, а также круиз-контроль и, на некоторых моделях, элементы управления воспроизведением звука. Чтобы оставаться универсальными, большинство кожаных чехлов рулевого колеса предназначены только для покрытия внешнего обода колеса. Это дает ощущение роскошного рулевого колеса в руках водителя, но не всегда внешний вид.

Кожаное рулевое колесо предпочтительнее внешнего вида по ряду причин.Во-первых, кожа в значительной степени устойчива к пятнам и отталкивает масла и грязь. Пятна на рулевом колесе из натуральной кожи, будь то от грязных рук, потных ладоней или обычного износа, обычно можно относительно легко удалить губкой. Кожа также поддерживает довольно постоянную температуру, что позволяет легко хвататься как в жаркую, так и в холодную погоду.

Как чистить разные типы рулевого колеса

Очистка салона вашего автомобиля может быть сложной задачей, особенно если вы хотите избавиться от грязи, скопившейся грязи, бактерий и масел для тела именно с рулевого колеса.Поскольку именно этой части машины вы касаетесь больше всего (надеюсь), можно с уверенностью предположить, что она также и самая грязная. Только представьте, сколько раз вы ехали после замены шин или после того, как проверили что-то под капотом. Даже те, кто регулярно пользуется лосьоном для рук, тоже могут испачкать руль.

Хотя чистка рулевого колеса простой водой заманчива, это не совсем поможет, потому что грязи может быть слишком много для этого. С другой стороны, использование химикатов опасно, особенно если вы не уверены, что это химическое вещество повредит материал.Чтобы помочь вам в этом, мы сделали для вас удобное руководство для денди.

Определите материал рулевого колеса

Существуют определенные типы материалов рулевого колеса, такие как пластик, полиуретан или искусственная кожа, синтетические смолы, натуральное дерево и кожа. У каждого есть свои правила чистки. Чтобы узнать, из какого материала изготовлено рулевое колесо, обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля. Помните, что полиуретановый материал будет выглядеть и почти ощущаться как настоящая кожа, поэтому лучше быть уверенным.

Пластмассы

Рулевые колеса из пластика обычно используются в автомобилях начального уровня. Среди прочего, его проще всего чистить, так как для этого вам понадобятся только мыло, вода и сухая ткань. Используйте распылитель, чтобы распылить жидкое мыло на поверхность, промойте ее водой (также используя распылитель) и вытрите чистой тканью.

Синтетические смолы

Люди обычно принимают синтетические смолы за пластмассы, но это нормально, так как вы можете очистить и то, и другое, используя только мыло и воду.Таким образом, вы можете выполнить те же действия, что и для пластиковых рулевых колес. Однако обратите внимание, что использование полироли на синтетических смолах может сделать ее более скользкой, чем вы бы хотели, поэтому лучше не использовать полироли.

Натуральное дерево

Редко можно увидеть автомобиль с рулевым колесом из настоящего дерева, но если он есть в вашем автомобиле, вам понадобится полироль для дерева, чтобы очистить и защитить его.Будьте осторожны, не давите на поверхность слишком сильно, так как это может поцарапать отделку дерева. Лучше всего для этого подойдет полотенце из микрофибры, так как оно предназначено для предотвращения повреждений в результате сильного трения или царапин.

Полиуретан / Искусственная кожа

Полиуретан, иногда называемый искусственной кожей / искусственной кожей, является наиболее распространенным типом рулевого колеса.Его легко очистить с помощью обычного мыла и воды, но вы также можете использовать химические вещества для улучшения качества материала. Убедитесь, что вы тщательно очистили их, так как они часто имеют накладные стежки, которые могут легко собирать грязь и сажу.

Кожа

Типы кожи

обычно встречаются на моделях автомобилей высшего класса, и это те, которые могут доставить вам наибольшее удовольствие, когда вы их держите.Используйте для этого средство для чистки кожи или кондиционер вместо мыла и воды, так как последнее может повредить целостность кожи. Не забывайте распылять на ткань (или полотенце из микрофибры), а не прямо на рулевое колесо. Будьте осторожны, не прилагайте слишком больших усилий для удаления скопившейся грязи, так как вы можете поцарапать ее поверхность. Вам также нужно будет дать химическому веществу высохнуть перед использованием.

Статьи по теме

Как защитить салон автомобиля от теплового повреждения Сравнение интерьера пикапа 7 недорогих хэтчбеков на Филиппинах по цене до P700k Как чистить автомобильные сиденья из ткани, кожи и замши Как повысить комфорт при езде в автомобиле

2011-2014 Ford F-450 King Ranch: Кожаный чехол на руль с 1 стежком

Описание

Совершенно новый чехол на руль из натуральной кожи с 1 стежком для вашего грузовика Ford F-450 King Ranch 2011-2014!

  • Оригинальный заводской цвет: King Ranch Leather
  • Подходит: Рулевое колесо водителя
  • Стиль: 1 стежок (1 кусок оригинальной фабричной кожи сшит вместе, придавая вам вид OEM)
  • Подходит к вашему кожаному рулевому колесу и будет пришиваться с помощью иглы и шнурка для шнуровки, которые мы вам предоставляем!
  • БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, абсолютно новый, никогда не использовался!
  • Сделано в США (Хьюстон, Техас)
  • Натуральная кожа качества OEM или лучше, не экономичный сорт
  • Не знаете, какое покрытие нужно вашему автомобилю? Не волнуйся!! Просто позвоните нам!!
  • Аукцион
  • предназначен для кожаного чехла на руль, в комплект входят игла, шнур для шнуровки и видео по установке!
  • У нас также есть подходящие сменные кожаные чехлы на сиденья !!

Этот кожух рулевого колеса из натуральной кожи с одним стежком гарантированно подходит для следующих транспортных средств:

  • 2011-2014 Ford F-250 King Ranch 4X4, 2WD, 5.4-литровый, 6,8-литровый 6,7-литровый турбодизель
  • 2011-2014 Ford F-350 King Ranch 4X4, 2WD, 5.4L, 6.8L 6.7L Turbo Diesel
  • 2011-2014 Ford F-450 King Ranch 4X4, 2WD, 5.4L, 6.8L 6.7L Turbo Diesel
  • 2011-2014 Ford F-550 King Ranch 4X4, 2WD, 5.4L, 6.8L 6.7L Turbo Diesel

Детали крышки: Наши чехлы на руль изготовлены из качественной кожи OEM. Эти крышки разработаны, чтобы превосходить спецификации OEM, сохраняя при этом внешний вид OEM. Наши чехлы на рулевое колесо имеют предварительно пробитые отверстия на двухслойной коже, чтобы предотвратить повреждение во время установки.Покраска не требуется, поэтому крышка не отслаивается и не трескается. Установка довольно проста, и мы отправим вам по электронной почте видео по установке, а также предоставим письменные инструкции с обложкой при отправке по почте.

Как установить новый кожаный чехол на руль? Кожаный чехол на рулевое колесо будет поверх существующего рулевого колеса, после чего его нужно будет пришить с помощью прилагаемого шнуровочного шнура. Если кожа рулевого колеса повреждена, возможно, вам придется отремонтировать ее перед установкой нового кожуха рулевого колеса.Оберните поврежденный участок утиной лентой или синей малярной лентой, это даст вам гладкую поверхность для установки нового кожуха рулевого колеса. Позвоните нам по телефону (832) 421-2176, если вам понадобится ЛЮБАЯ помощь или у вас есть ЛЮБЫЕ вопросы. Время установки примерно 30-40 минут.

Как чистить и поддерживать новый кожух рулевого колеса: Мы рекомендуем использовать средство для ухода за кожей Griot или кондиционер для кожи Lexol. Нанесите кондиционер для кожи на аппликатор, затем нанесите его на крышку рулевого колеса.Повторяйте раз в месяц для долголетия. Избегайте использования универсальных чистящих и защитных средств, поскольку они могут испачкать кожу и повредить ее.

Возврат: На все наши товары распространяется гарантия возврата денег! Если вы не удовлетворены своим заказом, отправьте его нам по почте для возврата денег! Никаких вопросов не было задано!

Доставка: Мы отправим ваш новый кожаный чехол на руль с USPS БЕСПЛАТНО . На обработку, проверку и проверку соответствия вашего заказа может потребоваться 1-2 рабочих дня.Доставка займет 2-4 рабочих дня. Бесплатная доставка предназначена только для клиентов из США. Мы также отправляем по всему миру. Стоимость доставки в Канаду и Европу составляет около 20 долларов. Если вы хотите получить расценки на доставку, вы можете отправить нам свой почтовый индекс или почтовый адрес по электронной почте, и мы свяжемся с вами с расценками на доставку.

Исключая среднего человека, мы экономим ваши деньги! Мы производим все наши сменные кожаные чехлы и отправляем товар прямо из нашего офиса в Хьюстоне, штат Техас, оставляя вам обложку качества OEM, сделанную в США, без уплаты высоких дилерских цен! Наши сменные чехлы производятся в соответствии со спецификациями OEM, но сохраняя внешний вид OEM, мы используем только оригинальные заводские кожа и материалы.Все наши материалы имеют оригинальный заводской цвет, НИКАКОЙ покраски или окрашивания не требуется, поэтому ваша обложка никогда не отслаивается и не выцветает! Качество является обязательным, поэтому каждое покрытие изготавливается вручную вручную и проверяется на соответствие требованиям перед упаковкой и отправкой.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *