Какой транспорт самый безопасный статистика: Какой транспорт самый безопасный. Инфографика | Общественный транспорт

Содержание

Какой транспорт самый безопасный. Инфографика | Общественный транспорт | Общество

Миллионы людей в мире страдают аэрофобией. В России, по данным Московского центра лечения аэрофобии, этим расстройством страдает около 30% населения. Между тем известно, что самолёты — это самый безопасный из современных видов транспорта. Это подтверждают данные CNN, основанные на статистике смертности на транспорте в США.

Наименьшее число аварий происходит во время коммерческих перелётов, а вот частные самолёты и воздушные средства, которые доставляют людей в отдалённые регионы, имеют больший показатель по числу смертей. На втором месте по безопасности в США — автобусы, пассажирские и школьные. И те, и другие передвигаются по городу максимально аккуратно, с соблюдением всех правил. Также в число безопасных видов транспорта, по данным статистики, входят поезда (в том числе метро).

А вот самыми опасными видами транспорта в США стали автомобили и мотоциклы.

В течение пяти лет погибло 23 тысячи мотоциклистов и 113 тысяч водителей и пассажиров легковых и грузовых автомобилей. Однако при пересчёте этих показателей в число смертей на каждый млрд миль пути (1,6 млрд км) оказывается, что мотоциклы — намного более опасный вид транспорта, чем автомобили.

В России подобную статистику приводит Национальный союз страховщиков ответственности (НССО). В 2013-2017 годах наибольшее число погибших и раненых было зафиксировано во время аварий вертолётов, междугородних и международных автобусов и на водном транспорте. Самыми безопасными видами транспорта в России были признаны поезда, троллейбусы и трамваи. Статистика НССО приводит данные о количестве погибших и раненых на 1 млн перевезённых пассажиров. Она касается только людей, которые находились на пассажирском транспорте и были застрахованы по закону об обязательном страховании перевозчиков. Поэтому в статистике не учитывались данные об авариях на частном транспорте: автомобилях и мотоциклах. Также в распоряжении НССО нет данных о смертности на борту самолётов, так как российские коммерческие авиакомпании чаще всего заключают договор в соответствии с требованиями международного, а не федерального законодательства.

Нажмите для увеличения

Смотрите также:

статистика в мире. Почему самолет самый безопасный вид транспорта

На самолетах летать опасно, думаем мы. Поезда еще опаснее утверждает статистика. Насколько наши представления о безопасности соответствуют статистике катастроф?

Период отпусков и праздников ставит нас перед неминуемым выбором вида транспорта, на котором мы отправимся навстречу манящему теплу Гоа, заснеженным пейзажам австрийских Альп или на трудовой десант к маме в Тверь.

Выбор — дело нелегкое, а уж что касается транспорта и подавно, ибо сталкиваются множество интересов, в кои входит цена, скорость, удобство и безопасность.

И безопасность среди них, как выяснил Всероссийский центр исследования общественного мнения, самый важный критерий. Насколько наши представления о безопасности соответствуют статистике катастроф.

Россияне верят в безопасность поездов

Самым безопасным видом транспорта по данным ВЦИОМ в 2013 году россияне традиционно признали поезд. Несмотря на то, что доверие к нему за последние три года упало более чем на 10% и на данный момент составляет 46%. вкупе с электричкой, за которую отдали голоса еще 41% опрошенных, РЖД однозначно пользуется доверием.

Самолеты также традиционно у нашего населения доверия не вызывают. Только 16% россиян верит в безопасность воздушных перевозок, что практически вдвое меньше, чем в прошлом году. Автомобиль в расчет вообще можно не брать, он даже не вошел в рейтинг безопасных видов транспорта, поскольку считается изначально травмоопасным.

Однако в противостоянии видов транспорта не все так однозначно. Статистические данные много лет нам говорят о том, что боимся мы летать зря, так как самолет — самый безопасный вид транспорта. Так почему же мы не верим умной науке статистике. Оказывается, для этого есть основания.

НЕ безопасный самолет

На самом деле данные статистики во многом зависят от метода расчета. Самолет, действительно, самый безопасный вид транспорта, но только из расчета трагедий на километры пути. Именно данные этого метода публикуются практически на всех транспортных сайтах и сайтах авиакомпаний.

Фокус в том, что по данным все той же статистики, большинство авиакатостроф приходится на момент взлета и посадки, во время пути самолеты гибнут крайне редко. Поэтому этот метод так любим авиаперевозчиками.

К слову, из расчета трагедий на километры пути самым опасным способом передвижения являются мотоцикл и внимание! хождение пешком. Пешеходов гибнет не намного меньше, чем мотоциклистов.

Но есть и другие методы расчетов и тут уже самолет выглядит далеко не так симпатично. Департамент транспорта местного самоуправления и регионов Великобритании (DTLR) опубликовал данные, полученные в результате расчета гибели пассажиров на количество поездок и скорость движения.

И получилось, что поезд все же безопаснее самолета и занимает почетное первое место в рейтинге наименьшего количества погибших пассажиров. Интересно, что и в том и в другом случае самым опасным видом транспорта остается мотоцикл.

Далеко не лучшие показатели у самолета и по общему числу погибших. В исследовании проектного центра авиаменеджер (к.т.н. Плотников И.И. «Метод оценки опасности видов транспорта») за 10 лет количество жертв авиа крушений уступает только автокатастрофам, занимая почетное 2 место. А по числу погибших на 1 млн. перевезенных пассажиров и вовсе лидирует.

Таким образом, из пяти методов исследований в четырех поезд все же является более безопасным видом транспорта. Так что интуитивные предположения наших соотечественников по факту ничуть не противоречат статистике, что бы ни утверждали авиакомпании.

Самые безопасные самолеты

Но летать нам все же приходится, поскольку есть места, куда поезда не ходят, да и скорость передвижения все же играет важную роль.

Вопреки пессимистичным ожиданиям россиян и мрачным постам Интернета наша страна не является лидером по количеству авиакатастроф ни в этом году, ни в предшествующие годы.

По данным портала statista.com много лет в трагичном списке лидирует и надо сказать с большим отрывом США. В период с 1945 года и по октябрь 2013 в США произошло 763 авиатрагедии. В России только 304.

По данным Центра анализа данных об авиационных катастрофах (JACDEC) самой безопасной авиакомпанией в мире в 2013 году стала финская FINNAIR. В целом список лучших выглядит так:

1.Finnair (Финляндия)
2. Air New Zealand (Новая Зеландия)
3. Cathay Pacific Airways (Гонконг)
4. Emirates (ОАЭ)
5. Etihad Airways (ОАЭ)

6. Eva Air (Тайвань)
7. TAP (Португалия)
8. Hainan Airlines (Китай)
9. Virgin Australia (Австралия)

10. British Airways Великобритания
11. Lufthansa (Германия)
12. All Nippon Airways (Япония)

В список включены и две российские авиакомпании: Трансаэро на 16 месте и Аэрофлот на 39 месте . Есть нам к чему еще стремиться.

Почему падают самолеты

Чтобы хоть как-то успокоить себя перед авиапоездкой, многие интересуются изношенностью авиапарка того или иного перевозчика. Поездка на молодом самолете как-то успокаивает сама по себе. Однако абсолютно не подтверждается статистикой.

По данным блога «Летаем вместе» картина изношенности российского авиапарка на период октября 2013 годы выглядит так:

1. Аэрофлот — 5,2 лет
2. Таймыр (НордСтар) — 9,2 лет
3. Сибирь — S7 (включая Глобус) — 9,7 лет
4. Россия — 10,3 лет
5. Ред Вингс — 10,7 лет

6. Московия — 11,1 лет
7. Якутия — 11,3 лет
8. Ак Барс Аэро — 11,3 лет
9. Владивосток Авиа — 11,9 лет
10. Уральские авиалинии — 12,1 лет

11. Донавиа — 12,5 лет
12. Татарстан — 12,7 лет (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)
13. Северсталь — 13,4 лет
14. Оренбургские авиалинии — 13,8 лет
15. Ямал — 13,8 лет

16. Северный ветер (Норд Винд) — 14,1 лет
17. Колавиа (TUI) — 14,2 лет
18. РусЛайн — 14,3 лет
19. Ай Флай — 14,9 лет
20. Трансаэро — 15,9 лет

21. Полёт — 16,6 лет
22. Икар — 17,1 лет
23. Аврора — 17,7 лет
24. ЮТэйр (включая ЮТэйр-Экспресс) — 19,7 лет
25. Газпромавиа — 20,8 лет

26.

ВИМ-авиа — 21,4 год
27. Нордавиа — 21,9 года
28. Тулпар — 24,9 лет
29. Грозный Авиа — 25,9 лет
30. Саратовские авиалинии — 26,3 лет

31. Алроса — 28,3 лет
32. Ижавиа — 29,4 лет
33. Ангара — 29,4 лет
34. Ираэро — 31,3 лет
35. Томскавиа — 37,8 лет
36. Полярные авиалинии — 39,2 лет

Эти данные подтверждает и Forbes, отмечая Аэрофлот как компанию с самым молодым авиапарком России — менее 5 лет. Надо сказать, что у лидера безопасных авиаперевозок Finnair средний возраст самолетов около 9 лет.

Такой же возраст самолетов у российской компании «Сибирь» (S7), однако эта компания известна своим печальным списком авиакатастроф.

Уже это говорит о том, что самолеты от старости падают редко. Статистика же в этом не имеет никаких сомнений. Можно, конечно, успокоить себя и сесть в самолет «помоложе», но шанс, что он не рухнет ничуть не больше, чем у самолета «постарше».

И все потому, что самолеты терпят крушения чаще всего из-за ошибок пилотов, то есть все из-за пресловутого человеческого фактора (куда уж от него денешься).

По данным агентства AVIASAFETY.ru

— 68% авиакатастроф происходит по вине человеческого фактора, из которых 47% это ошибки пилотов, 13% — нерадивость наземных служб и 8 % – теракты.

— 18% — отказ техники. Причем отказать может как старая так и новая техника.

— 14% — причины не установлены.

Аэрофобия

Что же делать, когда лететь все же надо, но очень страшно? Психологи дают множество советов по данному вопросу. Посмотрим на наиболее разумные из них:

— Если за страхом перед полетами стоит боязнь высоты, боязнь закрытых пространств, склонность к паническим атакам, решать вопрос надо не с самолетами, а именно с этими расстройствами.

— Но чаще всего за аэрофобией прячется стремление человека к полному контролю над ситуацией и тяга к ощущению абсолютной безопасности. Излишне говорить, что и то и другое недостижимо. Поэтому надо принять как данность, что далеко не все в жизни зависит от нас, и вопрос жизни-смерти в том числе.

— Как данность надо принять и то, что мы при всем желании не сможем повлиять на то, упадет самолет или нет. Поэтому не надо штудировать инструкции по высшему пилотажу или скрупулезно изучать подробности всех авиакатастроф. Это отнюдь не снимет нервозность, а напротив, усугубит ее.

— Лекарство от страха в виде спиртного тоже не лучший вариант. Проблему не решит, а новые создаст запросто.

Главное понять, что разбираться надо с собой, а не с самолетом. От того, будете вы дрожать от страха или нет, возможность авиакатастрофы не изменится, а вот нервы вы себе испортите точно.

— Самая крупная в мире авиакатастрофа произошла в 1977 году. В аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе) столкнулись два лайнера «Боинг-747». Погибло 574 человека. Из-за ошибок наземных служб и плохой видимости два лайнера оказались на одной взлетно-посадочной полосе и двигались навстречу друг другу пока не произошло трагичное столкновение.

— Еще одна крупномасштабная катастрофа также принадлежит Боингу-747. В августе 1985 года лайнер потерял управление и врезался в гору в окрестностях Токио. 520 человек погибло. Причиной гибели самолета стало разрушение хвостового оперения.

— В России чаще всего падают самолеты «Ан-2». Но связано это не с тем, что самолет плохой, а с тем, что он самый распространенный в России.

— 2009 год стал самым безопасным для российских авиалиний. На рейсовых самолетах не погиб ни один человек.

— 2012 год стал самым безопасным годом для авиации в мире. В России этот год, к сожалению омрачился 4 авиакатастрофами.

— После распада СССР на счету «Аэрофлота» две авиакатастрофы. В 1994 году потерпел крушение Airbus A310.

Пилот посадил за штурвал управления своего 15-летнего сына. Подросток умудрился таки отключить автопилот, самолет вошел в штопор и разбился. Погибло 75 человек.

В 2008 из-за ошибок пилотов, в крови которых обнаружили алкоголь, под Пермью разбился Boeing 737. Погибло 87 человек.

— Самой загадочной авиакатастрофой считается гибель лайнера с поэтичным названием «Скоростной Романс о небе» в ноябре 1957 года авиакомпании Pan Am.

Только начиная кругосветное путешествие, самолет упал в Тихий океан. Погибло 44 человека. Причины неизвестны до сих пор. Самолет не подавал сигналов бедствия, а токсикологическая экспертиза тел показала высокое содержание окиси углерода.

— Первым выжившим в авиакатастрофе человеком стал американец Фой Кеннет Робертс. Самолет, перевозивший американских солдат, разбился 14 июня 1943 года в Австралии. Робертс выжил, но навсегда забыл все, что касается самой аварии и потерял способность говорить.

Фотография: depositphotos.com

Чтобы понять, так ли опасно летать на самолетах, стоит обратиться к официальной статистике. В 2013 году официально зарегистрировано 31 авиакатастрофа. Важно осознать, что эти трагические события случились не только с российскими самолетами, это по миру в целом, причем в число указанных рейсов входят и грузовые перевозки, а не только пассажирские.

Понятно, что количество аварий на автомобильных трассах значительно выше. Так, согласно официальной статистике лишь в первом полугодии на территории Российской Федерации произошло 62 984 зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий, то есть примерно 346 аварий в день.

Что касается железнодорожного транспорта, статистика здесь менее плачевная, но показателям далеко до авиационных. Так, только на Горьковской железной дороге в 2013 году произошло 17 аварий, в которых погибло 12 человек. К сожалению, нет общей статистики по железнодорожным авариям по миру в целом, но в некоторых странах, например, в Индии, ситуация намного хуже, чем в России, поэтому становится понятно, что число катастроф в абсолютном выражении на авиатранспорте значительно ниже, чем тот же показатель на трассах или железных дорогах.

При анализе катастроф, конечно, стоит учитывать широкую распространенность автомобилей. А вот количество авиарейсов в день вполне сопоставимо с тем, какое число железнодорожных составов ежедневно отходит от вокзалов.

Тяжесть последствий катастрофы на разных видах транспорта

В авариях на дорогах за полгода в России умерли 7 801 человек и получили ранения еще 80 330.

Что касается железнодорожного транспорта, здесь высока смертность при ДТП на переезде, а вот в большинстве инцидентов во время движения состава люди получают травмы средней степени тяжести и ушибы.

Около половины авиакатастроф приходятся на период посадки воздушного судна на землю. Интересно, что причиной примерно такой же доли аварий является фатальная ошибка пилота.

Какой вид транспорта наименее опасен

Понять, какой вид транспорта наименее безопасен, помогают страховые компании, ведь они постоянно изучают статистику катастроф на суше, в воздухе и на море. Интересно, что самые низкие тарифы при страховании грузов, перевозимых морским и авиационным транспортом, то есть вероятность неблагоприятного исхода здесь рассматривается страховщиками как более низкая.

Что же касается пассажиров, то их страхуют под более низкий процент при железнодорожных перевозках и во время полета на самолете. А поездки на наземном транспорте (личном и общественном) считаются наиболее рискованными из всех возможных видов путешествия.

Холодная статистика и общественное мнение на безопасность того или иного вида транспорта полностью противоположны. По мнению первой, самым безопасным видом транспорта считается воздушный, по мнению второй — воздушный транспорт самый небезопасный.

Сравнение статистических данных с общественным мнением по вопросу безопасности того или иного вида транспорта показывает значительное различие. Большинство опрошенных точно не могут обосновать, почему они выбрали именно этот вид транспорта. Статистика в этом смысле слова имеет самые прямые обоснования.

Народное мнение

Для примера лучше рассмотреть результаты опроса, проведенного в 2006 году центром ВЦИОМ. По результатам опроса самым небезопасным видом транспорта оказался авиатранспорт, а самым безопасным – железнодорожный. За первый отдали свой голос 84%, за второй – 15%. Водный и транспорт получил неоднозначные оценки. Так, 44% считают опасным и 39% — безопасным; 50% считают автомобильный транспорт опасным и 48% — безопасным.

Статистика о воздушном виде транспорта

Согласно статистическим оценкам, которые отталкивались от количества пострадавших в авиакатастрофах, самым безопасным видом транспорта получилась авиация. Второе и третье место принадлежит водному и железнодорожному транспорту, соответственно.

Причиной, служащей появлению страха у людей перед полетами, является СМИ, которые раздувают пожар из малейшей авиакатастрофы. Количество аварий в воздушном виде транспорта намного меньше, чем в , но из-за их массовости СМИ придают их всеобщей огласке. По оценкам ICAO на 1 миллион вылетов приходится лишь одна авария. Так, вероятность умереть в авиакатастрофе составляет 1/8 000 000. Поэтому, чтобы умереть, пассажиру понадобиться 21 000 лет.

В отношении выживаемости после авиакатастроф у людей также сформировалось предвзятое мнение. Чтобы развенчать его, достаточно посмотреть результаты статистической обработки 568 крушений самолетов, произошедших в США в период с 1983 по 2000 года. Число погибших оказалось 5% от общего числа. В более серьезных авариях, таких как разлом на части, удары об землю и прочее, выжившими оказались 50% пассажиров.

Статистика об автомобильном виде транспорта

Количество ДТП не сравнится с количеством авиакатастроф. Статистическая обработка аварий на дорогах в РФ за 2009 год показала, что в 203 603 ДТП погибло 26 084 человек и 257 034 получили ранения.

Самый безопасный вид транспорта

Исходя из всего вышесказанного, с уверенностью можно заявить, что воздушный вид транспорта – самый безопасный на планете. Однако есть еще один более безопасный транспорт – космический. За всю историю осуществления полетов только 3 космических корабля потерпели крушение.

Источники:

Статистика ДТП в 2019

Выбирая на чем добираться из точки А в точку Б, мы берем во внимание 2 фактора – скорость и безопасность. Дальние поездки сужают круг выбора транспортного средства. Сегодня обсудим степень опасности популярных видов транспорта.

Общественное мнение

«Какой самый безопасный транспорт?» – так звучал вопрос, который задавали социологи ВЦИОМ. Мониторинг проводился в течение 3 лет. На протяжении всего времени, мнение россиян практически не менялось. Безопасным посчитали:

Метро – 69%;
автобус и трамвай – 68%;
поезда – 51%;
автомобили -48%;
троллейбус – 40%;
паромы – 38%.

Интересно проследить, как изменялось отношение людей к авиаперевозкам. В 2011 г. только 22% опрошенных назвали самым безопасным видом транспорта самолет. На следующий год количество возросло до 33%, а в 2013 – упало до 16%.

Директор центра В. Федоров отмечает, что на показатели влияет информация. Крупные авиакатастрофы 2013 года вызвали падение доверия граждан к воздушным судам.

Статистика

Официальные данные расходятся с позицией рядовых россиян. Для начала выясним, как определяют уровень смертности на разных средствах передвижения.

Существует несколько методов. Максимально точным и распространенным является учет количества погибших на 100 миллионов км или 160 млн. миль.

В каждой группе транспорта есть самые безопасные виды автомобилей, мотоциклов и т.д. Но берется усредненный вариант «в целом». Американское статистическое бюро DERT в 2000г. так рассчитало общий коэффициент смертности:

Самолеты – 0,5;
автобусы – 0,4;
поезда – 0,6;
микроавтобусы – 1,2;
водный транспорт – 2,6;
автомобили – 3,1;
велосипеды – 44,6;
пешком – 54,2;
мотоцикл – 108,9.

Исходя из коэффициента перелетов — 0,5, человеку нужно пролететь 200 миллионов км, чтобы с ним (по статистике!) случилась авария. По статистике самый безопасный вид транспорта – самолет. За ним следуют железнодорожный и водный транспорт. Чтобы не быть голословным, возьму за основу последние сводки.

Отслеживанием авиационных происшествий, начиная с 1996 года, занимается веб-сайт aviation-safety.net . С 1 июня по 1 ноября 2017 в мире разбилось или совершило аварийную посадку 117 воздушных судов, погибло 279 человек.

За первые пять месяцев текущего года только в России в результате ДТП умерло 5770 человек и еще 71 461 пострадало. Даже самые безопасные автомобили не способны снизить это количество.

Согласно данным regnum.ru , за 5 месяцев наименьшие результаты у поездов: 41 человек погиб, 172 пострадало.

Самолеты поднимаются в воздух каждые 3 секунды. Поэтому цифры вполне сопоставимы и дают общее представление о количестве жертв за одинаковый промежуток времени. Ежегодно от крушения воздушного транспорта умирает около 1000 человек, на железной дороге – до двух тысяч.

Авиация

Самым безопасным средством передвижения машину не назовешь. Кроме того, ошибочно и мнение о том, что в авиакатастрофе невозможно выжить. Если обратиться к таблице ресурса по регистрации происшествий, то можно увидеть, что в большинстве случаев обошлось без жертв. На 500 катастроф в США за 20 лет пришлось 5% летальных исходов.

Если взять из суммы только крупные крушения, то смертность составит около 50%.

В 2007 году Журнал Popular Mechanics назвало самые безопасные места в самолете. Журналисты проанализировал данные Национального совета безопасности США за 30 лет. Они обратили внимание на зависимость числа жертв от места.

Количество выживших самолете в результате аварий, в зависимости от места посадки

В секции за краем крыла самолета остается почти 70% выживших. Выживают 56% из сидящих над крылом. Основной удар при столкновении с землей приходится на нос лайнера, поэтому хвост в относительной безопасности.

Существует также статистика самых безопасных самолетов. Приведем пятерку лидеров:

Airbus A340 – за 24 года выпущено 341 воздушное судно этого типа. За 13,5 миллиона часов налета зафиксировано 5 аварий и ни одного пострадавшего;
Airbus A330 – 577 экземпляров. 1 происшествие на 14 млн. часов полета. Всего потеряно 8 штук, 346 смертей;
Boeing 747 – 1 авария на 17,5 миллионов вылетов. Эксплуатируется 941 судно, 51 утеряно в результате аварий, 3732 человек погибло.
Boeing 737 NG – с 1997г. произошло 3 трагедии (1/17 млн. ч.).

Интересный факт: Boeing 747 официально сертифицирован для полета без 1 двигателя (из 4-х). Т.е. при отказе он спокойно может продолжать полет до точки назначения, без аварийных посадок.

Самым безопасным самолетом в мире считается Boeing 777. Общий налет 748 экземпляров с 1995 года составил более 20 миллиона часов. Погибло 3 человека в двух происшествиях. За всю историю потеряно одно судно. Важно понимать, что рейтинг составлен без учета боевых действий и террористических атак .

Автотранспорт

Как ни странно, привычный нам автомобиль является одним из самых опасных средств передвижения, уступая разве-что мотоциклам. Давайте подумаем о своей безопасности в авто. Ресурс testauto.ru публикует данные крупнейших компаний, проводящих краш тесты. На основании этого рейтинга определим самые безопасные автомобили.

В графе общая оценка, «отлично» получают Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV- 4, Toyota Prius, Mercedess E-class и C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.

На «хорошо» тестирование сдали такие популярные марки как BMV 3 серия, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 и S-80 и ряд других авто.

Основными критериями для выставления оценок являются лобовой и боковой удары, перевороты, безопасность детей. С другими оценками вы можете подробно ознакомиться на указанном сайте, а вот отличников мы перечислили всех. Самой безопасной машиной в мире источник называет Volvo XC90 со ссылкой на специалистов EuroNCAP. Аппарат набрал максимальное количество звезд.

Интересно, что в оценочной системе некоторых краш-тестов есть показатель «пешеходы». К сожалению, если взглянуть на таблицу становится понятно: эти участники дорожного движения практически ничем не защищены. Будьте внимательны на дорогах!

Безопасные места в салоне

Автомобиль

А знаете ли вы, какое самое безопасное место в автомобиле? Большинство людей убеждено, что за водительским сидением. Если транспорт подвергается удару в бок, то шансы на спасение будут равны у водителя и сидящего сзади пассажира.

Меньше всего подвержен повреждению при аварии центр средства передвижения. Поэтому середина между двумя задними сидениями считается самым безопасным местом в машине .

Общественный транспорт

Наименее опасно занимать центральные места общественного транспорта. Логика аналогична: наибольшая вероятность столкновения с машинами, движущимися слева. Соответственно, под ударом окажутся пассажиры, сидящие у окна.

Также не рекомендуется сидеть на четырех задних рядах. На первых сидениях лучше сидеть за водительским креслом, особенно, если сиденья расположены спинками по направлению движения. Средина салона остается самым безопасным местом в автобусе.

Другие варианты расчетов

В данной статье рассмотрен один вариант расчета безопасности, с точки зрения пассажиро-километров. Вопрос можно разрешить исходя из количества смертей на миллиард часов. Тогда, автобусы выйдут на первое место, а самолеты спустятся на третье. Если взять за основу миллиард поездок, лидером станут поезда, авиаперелеты отойдут на седьмое место.

У всех методик есть достоинства и недостатки. Статисты используют различные алгоритмы. Нам достаточно знать: на ближние расстояния безопаснее передвигаться по земле, на дальние – по воздуху. Ну, а самый безопасный транспорт – космический корабль. Он вне конкуренции при любом раскладе. За всю историю освоения космоса погибло 18 человек.

Мы познакомили вас с системами подсчетов безопасности транспорта, ввели в курс социологических опросов. Теперь, слово за вами. Какое средство передвижения предпочтительно для вас? Ждем ваших комментариев!

Наверное, многие слышали, что путешествовать по воздуху гораздо безопаснее, чем любым наземным или водным способом. И это действительно так, поэтому бояться перелетов не стоит. Однако важно помнить следующее: всецело безопасного вида транспорта не существует! По каждой категории есть свои данные по ЧП и, увы, смертности пассажиров. Однако статистика на протяжении многих лет утверждает, что в авиакатастрофах гибнет в сотни раз меньше людей, чем, например, в результате ДТП. Даже велосипедисты (опять же по статистике) попадают в аварии чаще, чем пассажиры авиалайнеров. Интересно, что примерно 80% людей боятся летать, полностью отказываются от перелетов из-за своего страха 5%, предпочитая «более безопасные» наземные и водные виды транспорта. Давайте разберем, что безопаснее: самолет или поезд?

По данным, собранным за последние 5 лет, самым безопасным видом транспорта признан самолет. Немного отстают поезда и водные суда.

Давайте поразмышляем над тем, почему самолет — самый безопасный вид транспорта. В мире имеется невообразимое количество самолетов. В 2013 году было установлено, что каждые 3 секунды где-нибудь на Земном шаре приземляется один авиалайнер.

Давайте представим, что при таком количестве самолетов шанс попасть в авиакатастрофу составлял бы всего 0.01%, тогда каждый день происходило бы по меньшей мере 13 крушений. Реальная вероятность пассажира стать жертвой авиакатастрофы составляет 1 к 8 000 000 . Даже если летать ежедневно, потребуется 21 000 лет для того, чтобы погибнуть в результате авиакатастрофы. Для сравнения: шанс получить тяжелую травму, просто прогуливаясь пешком, значительно более высокий: 1 к 1 749.

Железнодорожный транспорт по безопасности не сильно отстает от воздушного. Больше всего людей гибнет в результате ДТП.

Умолчать о крушении даже небольшого пассажирского самолета невозможно, поэтому при помощи радио, телевизора и интернета мир узнает о реальном количестве происшествий. Другое дело, что любая авиакатастрофа — это чрезвычайно масштабное происшествие, поэтому новости о крушениях шокируют числом пострадавших, а также кадрами очевидцев и съемочных групп.

Схождение поезда с рельсов — отнюдь не менее масштабное событие, чем крушение самолета. Примечательно, что железнодорожный транспорт занимает второе место по безопасности, так как в случае возникновения аварии пассажир хотя бы частично имеет возможность самому принять участие в собственном спасении. Однако, к примеру, с начала 2016 года в мире уже было зафиксировано 6 масштабных происшествий, а в 2015 году — по меньшей мере 24. Однозначно ответить на вопрос: «Почему самолет безопаснее поезда?» весьма трудно как минимум ввиду того, что в разных странах, а также за различные периоды статистика может сильно меняться. Тем не менее на 100% достоверно одно: больше всего людей в мире разбиваются в автомобилях.

Выживаемость в авиакатастрофах

Многие считают, что если человек окажется на борту самолета, потерпевшего крушение, его шансы на выживание стремятся к нулю. Однако статистика является более оптимистичной. В США были сделаны любопытные подсчеты, в которых учитывалась статистика 568 катастроф, произошедших в период с 1983 по 2001 годы. Погибших оказалось всего 5% от совокупного числа пассажиров на борту. Значительно повышаются шансы на выживание (на целых 50%) в том случае, если самолет совершит экстренное приводнение. Следовательно, маршруты, проходящие через водные участки, являются теоретически наиболее безопасными.

Деловые командировки или путешествия на отдых регулярно совершает каждый человек. Но при выборе способа передвижения мало кто ориентируется именно на защищенность собственной жизни вовремя поездки. Большинство ориентируется на скорость, комфорт и престиж. И зря, ведь человеческая жизнь и здоровье должны быть на первом месте. Поэтому рассмотрим все возможности перемещения и определим самый безопасный вид транспорта.

Какой вид транспорта самый безопасный в мире

Определять самый безопасный вид транспорта в мире можно по нескольким критериям:

по количеству аварий среди общего числа рейсов;
по количеству пострадавших из количества пассажиров или тех, кто попал в зону аварии и стал потерпевшим;
по количеству погибших из-за аварии или несчастного случая на 160 млн. километров пути.

Мнение мировых статистов сходится на том, что наиболее безопасно путешествовать на самолете. Такой вывод они сделали из ничтожно малой доли аварий в небе относительно общего количества совершенных полетов. На 100 млн. миль приходится всего лишь 0,6 погибших. При этом около 30 млн. рейсов отправляется ежегодно, из которых около 20 попадают в катастрофу. Не стоит забывать и о том, что половина этих воздушных суден грузовые, и только 10 – пассажирские.

Трудно не согласиться с точной математикой, однако шансы выжить при крушении авиалайнера практически сводятся к нулю. Таким образом, можно сделать вывод, что вероятность попасть в авиакатастрофу не высока, но уж если такая участь настигла – смерти не избежать. Хотя из этого правила тоже бывают исключения. Современная прогрессивная техника рассчитана на случай аварийной посадки на воду.

Статистика безопасности видов транспорта в России

Как показывает практика, внутренние исследования конкретной страны могут давать данные, которые отличаются от международных. Так, самый безопасный вид транспорта в России – поезд. По официальной статистике Госкомстата за 2017 год — 0 погибших из числа тех, кто ехал в поезде, хотя при этом 1626 сбитых поездом пешеходов насмерть. Получается, что передвижение по железной дороге внутри состава ничем не угрожает. Чего нельзя сказать о тех, кто любит прогулки по путям. Наиболее притягательными такие места являются для подростков.

Кроме смертей по собственной неосторожности, случались и те, которые последовали за авариями.

Наиболее распространенные причины катастроф на железной дороге:

схождение состава с путей;
пренебрежение техникой безопасности;
столкновение составов;
наезд движущихся вагонов на утерянные запчасти локомотива.

К сожалению, далеко не все поезда в хорошем техническом состоянии. Даже кропотливая робота инженеров не может компенсировать изношенность деталей. На данный момент в Российской Федерации запущен проект, нацеленный на улучшение безопасности такой отрасли, как железнодорожный транспорт.

Самолет

К сожалению, статистика смертности пассажиров самолета не так радует, как на железной дороге. Россия входит в тройку так называемых лидеров по количеству погибших вследствие крушений воздушных суден. Кроме того, в это число входят так же США и Канада. За период в 30 лет разбилось 307 отечественных авиалайнеров, на борту которых скончалась 7061 жертва.

Аварии в небе никогда не случаются только из-за одной определенной причины.

Для того чтобы полностью утратить управление самолетом, нужно стечение ряда обстоятельств:

ошибка человека;
внешние погодные условия;
отказ техники.

Достаточно непредсказуемые последствия может вызвать просчет диспетчера, ведь в воздушном пространстве, как и на дорогах, существуют четкие маршруты. Неблагоприятными для полетов также признаны осадки, туман, ветер. Но наиболее опасна неисправность авиалайнера. Хоть инженеры предусматривают аварийные ситуации и на этот случай разрабатывают запасные системы управления, стечение всех трех факторов крайне рискованно.

Автобус

Передвижение на автобусах подразумевает, что человек всецело доверяет собственную жизнь водителю. Если говорить об общей аварийной статистике на дорогах, в которую входят все виды наземного транспорта, то она говорит об 194 тысячах пострадавших и 17,2 тысячах жертв со смертельным исходом за 2017 год. Такое высокое число связано с человеческим фактором и неисправностью транспортных средств.

В последнее время возросло число катастроф с участием пассажирских автобусов. Несколько раз в месяц случаются серьезные происшествия, иногда с летальным исходом. По статистике именно в летнее время подобные случаи учащаются и снижаются ближе к зиме. Около 5 тысяч аварий случились при участии автобусов, погибло 290 человек и 7700 получили ранения. В 2016 году такой показатель был несколько ниже и насчитывал 214 смертей. Из-за тенденции роста негативного коэффициента ситуацию прокомментировал начальник ГИБДД Михаил Черников и обещал взять ситуацию под собственный контроль.

Причинами ДТП на дорогах чаще всего становятся:

вождение в нетрезвом виде;
неисправность транспортного средства;
незнание или невыполнение правил дорожного движения;
превышение скорости;
несоблюдение дистанции;
невнимательное вождение;
несоблюдение норм обгона.

Для сокращения числа аварий каждый водитель обязан ответственно относится к вождению, так как от него зависит не только собственная жизнь, а и других людей.

Космические корабли

Казалось бы, что ничего безопаснее, чем космические корабли быть не может. Они построены из сверхплотных материалов и проходят тщательную инженерную проверку, но 100%-ой надежности шаттлы, увы, дать не могут. Аварии на спутниках периодически происходят и чаще всего они уже не подлежат ремонту. Что же касается самих космических кораблей, то за время осуществления полетов во всем мире погибло 16 человек, из них 4 – советских.

Чаще всего причинами катастроф становились:

неудачный запуск или посадка;
разрушение шаттла в воздухе при входе в плотные слои атмосферы;
неправильные расчеты;
техническая неисправность.

На этапе космического туризма важно учитывать все аспекты и опасности подобных путешествий, но высокая стоимость полета не по карману большинству населения.

Водный пассажирский транспорт

По опросам социальных организаций, половина людей считает водный транспорт опасным для передвижения. Такое мнение не оправдано статистикой. Морские и речные судна занимают второе место по безопасности в России. Особенностью такого вида путешествия заключается в том, что львиная доля пассажиров погибает именно из-за человеческого фактора.

Такая ситуация обусловлена минимальной защитой пассажиров от ударов и повреждений. В лучшем случае гонщик будет одет в специальный костюм и шлем, но и они не всегда спасают. В 29 раз чаще в аварии попадают водители именно этого транспортного средства, чем, к примеру, автомобилист.

Для некоторых такой вид передвижения также и забава, подобная русской рулетке. Но здравый смысл говорит о довольно высокой вероятности погибнуть за рулем байка: для тех, кто преодолевает ежедневно 24 километра, это — 1/860. Если рассматривать происшествия в одной области, то за год случается около 6-7 тысяч автокатастроф, 250-350 человек погибают и 7-9 тысяч получают серьезные повреждения.

Конечно, ритм современной жизни невозможен без передвижений на дальние дистанции, и полностью оградить себя от них никак не получится. Но возможно соблюдение элементарных правил самосохранения, которые в разы увеличивают шансы на спасение и сохранение здоровья в экстремальной ситуации. А для полного спокойствия можно выбрать самый безопасный вид транспорта по статистике — поезд.

Что считается самым безопасным транспортом. Самый безопасный вид транспорта. Видео: безопасный вид транспорта

Сравнительная характеристика видов транспорта по безопасности.

Многие пассажиры при выборе транспорта ориентируются на собственные предпочтения. Причем каждый второй ошибается в относительной безопасности того или иного вида транспорта. Многие при выборе транспорта ориентируются на безопасность. При этом существует мнение, что самым безопасным является поезд. В данной статье мы развеем все мифы относительно безопасности перемещения.

Самый небезопасный и опасный вид транспорта в мире: статистика

Как ни странно, но самым опасным видом транспорта можно считать мотоцикл. Всего на 100 мл миль погибает 42 человека. Это огромное количество, так как за год получается несколько тысяч человек.

На втором месте автомобили, маршрутки и автобусы. Вы и сами достаточно часто становитесь свидетелями автомобильных катастроф. За год погибает 1,2 мл человек в автокатастрофах. Только вдумайтесь в эти цифры.

В рейтинге не учтены необычные виды транспорта. То есть, нет собачьих упряжек и космических кораблей. Иначе самым безопасным можно было считать космический корабль. Но так как пока межгалактических ежедневных рейсов никто не совершает, статистика говорит в пользу самолета.

Многие считают что самолет – самый небезопасный вид транспорта и совершенно напрасно. В мире принято подсчитывать опасность перемещения как количество жертв на 100 миллионов миль. В итоге получается, что смертность от самолета составляет всего 0,6 человек. За 2016 год произошло 21 авиакатастрофа, при этом суммарное количество погибших составило около тысячи человек. Вы подумаете, что это очень много. Но на самом деле в мире за год погибает больше велосипедистов.

Несмотря на заблуждение многих, на первом месте среди безопасного транспорта находится самолет. Смертность очень невысока. Возможно это связано с большей скоростью движения чем у поезда. Соответственно получается, что самолет эти 160 мл километров пролетает гораздо быстрее, чем поезд. Поэтому и статистика смертности ниже. В принципе смертность напрямую зависит от скорости транспорта. В среднем на 100 мл миль при перемещении поезда погибает 0,9 человек, а в самолете только 0,6. То есть, смертность в поездах превышает смертности в самолетах в полтора раза.

Сейчас у многих людей возникло множество фобий относительно перемещения в самолетах. Это связано с тем, что практически ежегодно происходит колоссальные аварии, о которых говорят все СМИ. Но это вовсе не означает, что летать в самолетах очень опасно. На самом деле от автокатастроф погибает гораздо больше людей. Самое интересное, что большинство людей считает, что после авиакатастрофы нет выживших. На самом деле это не так. Из всех пассажиров погибает треть. В то время как при автокатастрофе половина.

В пользу самолетов говорит и статистика страховых копаний. При автокатастрофе выплаты небольшие, а при авиакатастрофе просто огромные. Поэтому можно согласиться, что никто бы не платил огромные деньги, если бы авиакатастрофы случались очень часто.

Самое интересное, что пассажиры наоборот считают самолет самым опасным видом транспорта. Это связано с тем, что СМИ предают огласке любую авиакатастрофу. В то же время мало кто говорит про аварии на поездах. Если прибегнуть к статистике, при ежедневном перемещении на самолете, вероятность наступления смерти очень низкая. При ежедневном пользовании авиатранспортом вы можете попасть в авиакатастрофу через 21 столетие.

Существует определенная статистика самых надежных видов транспорта. Это подтверждают и страховые компании. Больше всего денег дают при страховании водного и воздушного транспорта.

Статистика безопасности:

Самолет
Поезд
Автобус
Автомобиль
Маршрутное такси
Корабль
Метро
Велосипед
Мотоцикл

Согласно статистике можете смело пользоваться авиатранспортом, он действительно самый надежный.

Как видите, мнение людей и статистика полностью отличаются. Многие люди испытывают страх перед самолетом, хотя на самом деле этот вид транспорта самый безопасный.

ВИДЕО: Безопасный вид транспорта

При анализе катастроф, конечно, стоит учитывать широкую распространенность автомобилей. А вот количество авиарейсов в день вполне сопоставимо с тем, какое число железнодорожных составов ежедневно отходит от вокзалов.

Тяжесть последствий катастрофы на разных видах транспорта

Как правило, выживших при не бывает. Однако та же сухая статистика говорит о том, что это утверждение не совсем верно. В 2013 году из 827 людей, на потерпевших крушение самолетах, погибло 311. В авариях на дорогах за полгода в России умерли 7 801 человек и получили ранения еще 80 330.

Около половины авиакатастроф приходятся на период посадки воздушного судна на землю. Интересно, что причиной примерно такой же доли аварий является фатальная ошибка пилота.

Какой вид транспорта наименее опасен

Существует много разных транспортов в туризме: от круизных лайнеров, поездов и суперсовременных самолетов до гондол, воздушных шаров и рикш. Такое разнообразие позволяет выбрать быстрые и удобные виды транспорта для комфортного путешествия или обзорных экскурсий. Для того чтобы вам было легче определиться, мы создали список самых лучших транспортных средств для путешествий.

Самолеты

Самым безопасным и популярным видом транспорта в туризме считается именно самолет. В нем очень комфортно: вежливые стюарды, которые всегда готовы помочь, удобные сиденья, не останешься голодным. Плюсом также является наличие уборных, которое является необходимостью при путешествии с детьми. Что касается билетов на детей, то совершенно необязательно платить полную стоимость. Дети возрастом до двух лет могут совершенно бесплатно путешествовать у родителей на руках.

При помощи самолета можно быстрее всего добраться до пункта назначения, чем на каких-либо других видах транспорта. Например, семидневное путешествие на поезде можно заменить 7-8 часами перелета самолетом. Несмотря на то что все это время нужно просидеть малоподвижно, но это ведь экономит практически 6 суток дороги поездом. Если вы не можете высидеть такое время мало двигаясь, то можно пройтись в уборную или размять конечности сидя , разогнать кровь специальными упражнениями.

Среди минусов авиапутешествий можно отметить турбулентность, а также риск потери багажа. Кстати, из-за турбулентности авиакатастрофы не происходят, не смотря общие представления об этом явлении. Кроме этих моментов, путешественников преследует попросту страх самолетов. Статистика гласит о том, что около 80 процентов опасаются летать, а пять процентов имеют фобию по поводу этого, поэтому полностью исключили этот вид транспорта для путешествий. Наверное, это происходит от удивления и непонимания «как такая огромная штука держится в воздухе». Чуть-чуть саморазвития и страх исчезнет.

Поезд

Огромным фактором при выборе транспорте для путешествия являются деньги. Еще совсем недавно стоимость авиабилетов была не по карману многим любителям экскурсий. Сейчас же можно увидеть множество скидок и предложений, что не составит труда летать за небольшую цену и с огромным комфортом. Некоторые билеты в конечном итоге выходят дешевле, чем на поезд. Благодаря этому замечена тенденция к сокращению количества железнодорожных перевозок.

Однако поезда остаются на втором плане у туристов. Хотя в поезде есть относительная возможность поспать с некоторым комфортом, посетить вагон-ресторан и поесть. Можно походить вдоль вагонов, тем самым размять себе косточки, провести время за чашечкой чая, беседуя с новыми знакомыми или играя в шахматы. Людей поезда привлекают некоим шармом, который придается: равномерным гулом колес, сменой пейзажей за окном, покачиванием, а также остановками на станциях, во время которых можно открыть для себя новые места.

Если вы желаете отправиться в путешествие в маленький городок, то отличным вариантом будет поезд. Это окажется транспортом для отдыха и не потребует пересадок, ведь сейчас предостаточно направлений железной дороги. В этом есть еще один плюс: не придется проходить утомительную процедуру регистрации и досмотра, как, например, в аэропорту. Кроме того, не нужно будет переплачивать за дополнительный багаж. Если посадка может откладываться, а расписание полетов меняться, то с поездами казусы случаются довольно редко. Это значит, что вы окажетесь в назначенном месте в нужное время.

Автомобиль

Все больше людей становятся любителями путешествий на собственном транспорте. Если вы решите, все-таки, отправиться в путешествие на автомобиле, то помните, что это определяет вам определенную степень ответственности. Первым делом необходимо позаботиться о транзитной визе, которая должна предусматривать все страны, которые вы будете проезжать. Машину необходимо привести в порядок. Речь идет не только об техобслуживании. Поинтересуйтесь, не запрещена ли в стране, куда вы едите, например, ваша любимая тонировка. В противном случае нужно будет платить штраф или, вообще, убирать ее прямо на месте.

Если путешествие на иных видах транспорта предполагает только приобрести билет и ехать, то автотуристу нужно самому позаботиться о бензине, пунктах остановки, страховке, а также о средствах на непредвиденные ситуации (дополнительная заправка, авария, поломка в дороге).

Необходимо помнить о том, что за рулем может находиться один человек не более 12-13 часов, после чего такое вождение становится опасным. Хорошо, если кто-то сможет подменять водителя. Предварительно подготовившись к поездке, можно путешествовать в свое удовольствие, собрав с собой все вещи, которые сделают ваш отдых комфортным, а чемоданы большими. У вас будет прекрасная возможность останавливаться, чтобы насладиться пейзажем и заснять его на фото. Также можно иногда съезжать с назначенного маршрута, когда увидите знаки с какими-либо достопримечательностями.

Очень популярными стали путешествия в так называемых домах на колесах. Это отличный транспорт для отдыха, с которым не нужно тратиться на отели, останавливаясь на кемпингах. В этих машинах есть удобные спальные места, кондиционер и отопление, биотуалет с душем, холодильник с плитой и мойка. В некоторых странах с подходящим климатом, люди полностью живут в таких авто.

Морской транспорт

Самым романтичным и лучшим транспортом для отдыха можно назвать круизный лайнер. Его нельзя назвать просто кораблем, он, скорее всего, напоминает городок развлечений. В нем есть все: казино, бары и рестораны, сауны и бани, салоны красоты и тренажерные залы, театры, бассейны, клубы по интересам, библиотеки. Многие услуги абсолютно бесплатно. Здесь можно без труда оставить своего ребенка в детском клубе, где он совершенно не будет скучать, а самому отправиться в боулинг или на каток. Не бойтесь качки, лайнеры построены так, что вы ее не ощутите даже в шторм.

Общественный транспорт

Кроме поездки в разные страны, туристу необходимо выбирать еще и транспорт для путешествия внутри выбранного государства. Зачастую путешествие начинается уже с аэропорта или вокзала. Всегда стоимость поездки на такси в этих местах значительно выше. Неплохо будет, если вы сами будете знать номера телефонов служб такси города. Так, вы оплатите строго по счетчику, избегая переплаты. Практически всегда возле вокзалов расположена автобусная остановка. Этот переезд получится значительно дешевле, нежели такси.

По самому городу лучше всего подойдет вариант путешествия метро или автобусом. Для некоторых стран метрополитен – уникальный транспорт. Например, жители Афин приравнивают поездку в подземке к посещению музея. Бангкок известен своим наземным метро. Буквально на уровне 3-7 этажа поезда словно летают в воздухе.

Обзорный транспорт

При выборе транспорта для отдыха, обратите внимание на средства передвижения, с которых обзор точно передаст колорит местности. Например, в Венеции можно прокатиться на гондоле, слушая насвистывание и протяжные запевы гондольеров. Многие европейские страны предлагают экскурсию на воздушном шаре. А некоторые достопримечательности лучше всего будет осмотреть с вертолета, например, Великую Китайскую стену или водопад Викторию. На джипе, верблюдах или квадроциклах можно освоить пустыню. Редко можно встретить человека, который вернулся со Шри-Ланки и не покатался на слоне или с Японии – на рикше. Открывайте для себя оптимальные виды транспорта и путешествуйте с комфортом!

Транспортные средства позволяют нам быстро и с комфортом перемещаться по всему миру, но какой ценой? Ежегодно в транспорте гибнут миллионы людей.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта. Много лет подряд такой транспорт считается самым опасным. От общего трафика мотоциклы составляют всего лишь 1%, при этом на дорогах 20% смертей приходится именно на данный вид транспорта.

Для того чтобы выжить следует помнить, что нельзя развивать лихую скорость более 70 км/час. Отчаянная бравада не только неуместна, она еще и может стоить жизни водителю. А, если с собой он взял пассажира.. 125 смертей по статистике приходится на каждые на 1,5 млрд. км.. Смертность водителей обычных машин в 28 раз меньше, нежели смертность водителей мотоциклов. Таковы современные факты.

Велосипед из года в год считают одним из наиболее опасных типов транспорта, по данным официальной статистики. Нынешний год не стал исключением, к несчастью. Чаще всего ДТП с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилями.

Число таких происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам стоит быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего в таких ДТП гибнут подростки, всем родителям следует учитывать данный момент. На 1,5 млрд. км. по статистике приходится 35 смертей.

8. Метро

Данный вид транспорта при происшествиях губит жизни множества людей сразу. И чрезвычайные ситуации в метро особо опасны для горожан. Если говорить о России, чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7. Морской транспорт

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике текущего года, на 1,5 млрд. км. приходится 20 смертей. В особенности нужно отметить, что не каждая гибель происходит в результате крушения.

Известны случаи, когда за борт падают пассажиры. Водный транспорт также небезопасен!

6. Космический корабль

Только 18 космических кораблей из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с самого первого полета в 1961 году, не смогли вернуться назад. И это при внушительном количестве транспорта такого типа, отправленного в космос.

Всего кораблей было 530. Стоит учитывать, что люди погибали не в самом космосе. Трагедии случались при взлете или же в момент приземления. По статистике, на 1,5 млрд. км. приходится 7 человеческих смертей.

5. Микроавтобус

К несчастью, не редко люди гибнут при поездках на таком типе транспорта, зачастую из-за низкой квалификации водителей.

4. Автомобиль

Раньше машины считались невероятно опасным типом транспорта. Так, каким образом, в статистике одним из наиболее безопасных типов транспорта оказался автомобиль? Все очень просто.

Автомобили существенно дорабатывали в последние годы. Таким образом, число аварий значительно снизилось. Новая статистика говорит о том, что на 1,5 млрд. км. приходится четыре гибели на долю машин. Однако это не означает, что можно смело забывать о мерах безопасности или становиться поклонниками безумной езды.

3. Автобус

На 1 млрд. км. приходится 0,5 смертей по официальной статистике. Это касается обыкновенных автобусов. Поэтому в рейтинге наиболее безопасных видов транспорта, именно автобусы оказались на почетном 3 месте.

На европейских просторах данный тип общественного транспорта входит в число самых безопасных. В Египте дела обстоят хуже, как и в Российской Федерации. Но все же, на третьей позиции рейтинга, автобусы находятся заслуженно.

Однако не стоит забывать о жутких происшествиях, связанных с этим типом транспорта. Стоит хотя бы вспомнить, как в столице автобус был протаранен грузовиком. И это ни единичный случай!

2. Cамолет

Но, по статистике, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта. Тем не менее, 0,5 смертей приходится на 1,5 млрд. км., если учитывать еще и малую авиацию с вертолетами. Коммерческие судна всегда превзойдут опасностью обычные легкие самолеты.

Однако не следует забывать, что страшнее всего, в случае с авиакатастрофами тот факт, что почти никому из огромного числа пассажиров не удается спастись. И даже экипажу воздушного судна в авиакатастрофах везет зачастую не больше. Известно, что подобные происшествия никогда не могут быть случайностью.

Когда происходит авиакатастрофа, виной всему совокупность определенных факторов. Тем не менее, самолеты всегда считаются одним из наиболее безопасных типов транспорта. И статистика каждый год подтверждает это. Но удивительнее всего, что зачастую люди намного сильнее боятся летать на самолетах, нежели ездить на мотоциклах.

Поезда, по статистике считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка. Особенно актуально это для американских и европейских поездов, всего 0,2 смерти приходится на 1,5 млрд. км. на долю поездов.

Если же брать лишь Российскую Федерацию, на ж/д транспорте смертность составляет 0,7 на 1,5 млрд. км., что тоже не очень много.

Какой вид транспорта по статистике самый безопасный. Почему самолет

10. Мопед и мотоцикл

8. Метро

7. Морской транспорт

Известны случаи, когда за борт падают пассажиры. Водный транспорт также небезопасен!

6. Космический корабль

5. Микроавтобус

4. Автомобиль

3. Автобус

2. Cамолет

Боитесь летать, предпочитая автомобиль или поезд? Совершенно напрасно. Сегодня мы определим самый безопасный вид транспорта на основании сухой статистики, которая, как оказалось, имеет мало общего с нашими страхами.

Мы не зря начали с боязней, ведь именно они наглядно показывают, в какой степени наши эмоции и домыслы могут преобладать над фактами и здравым смыслом. Не случайно абсолютно все социологические опросы дают примерно одинаковый результат. Самым безопасным видом транспорта люди считают поезд, на втором месте автомобиль, ну и самым опасным, конечно же, самолет. А вот дает несколько другие результаты.

В мире существует несколько методик подсчета смертности в разных видах транспорта. Наиболее точная и распространенная — соотношение погибших на отрезок пройденного пути. Отправной точкой принято считать 100 млн миль (160 млн километров).

Правда, исходя из этой статистики, самый безопасный вид транспорта – космический. Ведь за всю его историю случилось всего три аварии, а расстояния были пройдены колоссальные. Однако, космический туризм — это перспектива хоть и недалекого, но будущего, поэтому мы рассмотрим более распространенные средства передвижения.

Специально для вас: самолет – самый безопасный вид транспорта , статистика подтверждает это на 100%. На 100 млн миль погибает 0,6 человек. Если взять для примера 2014 год, то во всем мире случилась 21 авиакатастрофа. Из них 10 – грузовые судна, 11 – пассажирские. В общей сложности погибло 990 человек. Это меньше, чем количество погибших велосипедистов, и даже меньше количества людей, погибших за год от «рук» ослов.

Всего за год было совершено около 33 млн авиарейсов. В среднем на 1 млн вылетов случается одно авиапроисшествие. При этом следует учесть, что большинство из них приходится на небольшие частные самолеты.

Вероятность погибнуть в катастрофе обычного пассажирского рейса крайне мала, 1/8 000 000. Даже летая каждый день, потребуется 21 тысячелетие, чтобы попасть-таки на тот злополучный рейс, который потерпит крушение.

Миф о том, что при авиакатастрофе нет шансов выжить, тоже имеет мало общего с реальностью. Летательные аппараты проектируются людьми, которые не понаслышке знают об аэродинамике и силе притяжения. Поэтому для того, чтобы с размаху шмякнуться об землю с высоты 10 000 км, нужно сильно постараться.

Обратимся опять к статистике. За последние 20 с лишним лет в США произошло около 500 авиапроисшествий. Количество погибших в них составило всего 5% от находящихся на борту в момент аварии пассажиров. Даже если отмести мелкие инциденты и проанализировать лишь серьезные катастрофы с ударами об землю, разломом корпуса самолета и пожарами, то количество выживших в них составляет примерно 50%.

Железнодорожный транспорт

По статистике, это самый безопасный вид наземного транспорта. Смертность в результате аварий поездов составляет 0,9 пассажиров на 160 млн км. Звучит невероятно, учитывая то, с какой скоростью передвигаются сверхсовременные поезда. Однако, с цифрами не поспоришь. При этом, в значительной степени общемировую статистику портят такие страны, как , где понятие техники безопасности имеет весьма специфическое значение.

Автомобильный транспорт

На 160 млн км пройденного пути в ДТП гибнет 1,6 человек. Согласно этой статистике, автомобиль можно смело отнести к наиболее опасному виду транспорта. Каждый год на дорогах мира погибает около 1,2 млн человек, что в тысячу раз больше, чем в авиакатастрофах. Таким образом, у вас больше шансов попасть в ДТП на пути к аэропорту, чем погибнуть в самом самолете.

Причем, эти цифры касаются только четырехколесного транспорта. Если говорить о мотоциклах и мопедах, то там смертность в разы больше: 42 человека на 160 млн км.

Аварийные посадки: видео, показывающее, что даже из самых сложных ситуаций есть выход.

Благодаря современному транспорту мы можем свободно передвигаться на дальние расстояния. Но какой же транспорт самый безопасный? Как ни странно, а самым безопасным видом транспорта является самолёт. После самолёта безопасность пассажиру может обеспечить поезд, а уж только потом автомобиль. Именно об этом говорит статистика. Более подробную информацию об этом вы сможете узнать ниже.

Первым делом — самолёты

Авиатранспорт – самый безопасный!

Если вы выбираете транспорт для поездки или путешествия, то статистика однозначно посоветует авиасообщение. Вопреки мнению большинства, что самолёт самый ненадёжный и опасный вид транспорта – это не так! А всему виной широкий резонанс происходящих авиакатастроф в мире. Сами же факты говорят абсолютно обратное.

Ежечасно в мире совершаются тысячи авиарейсов. По данным статистики на 1 миллион авиапассажиров приходится всего лишь 1 смерть.

Каждая авиакатастрофа – это новость с пометкой «молния», которую обсуждают и за которой пристально следят журналисты. Всегда при крупной авиакатастрофе по телевидению показываются шокирующие кадры с места трагедии и списки жертв, а также объявляется траур.

Но если задуматься, то в год происходит 2-3 крупные авиакатастрофы, и где-то с десяток мелких, при этом можно прикинуть приблизительное количество жертв, это где-то 1-2 тысячи человек в год. А теперь подумайте, сколько ежедневно происходит автомобильных аварий, при которых гибнут люди? А в месяц и в год? Только за месяц в результате автокатастроф гибнет около 2-ух тыс. человек.

Несмотря на большое количество жертв при авиакатастрофе, а после таковой выжить шансов очень мало, количество жертв в десятки раз меньше, чем при трагедиях с другими видами транспорта.

За последнее время количество авиакатастроф сократилось на 36%. Всё благодаря тому, что самолёты постоянно совершенствуются во всём, включая и безопасность. Перед вылетом авиамашина проходит тщательный осмотр и проверку, а сам полёт контролируется как экипажем воздушного судна, так и диспетчерами на земле.

Поезда после самолётов

Вторым по безопасности видом транспорта является поезд. Статистика гласит, что на 1 млн пассажиров приходится 18 смертей.

Именно ж/д сообщение больше всего людей считают самым безопасным видом передвижения, но сухие цифры говорят об обратном. Вероятнее всего, это происходит потому, что под поездом есть рельсы и они имеют свой отдельный путь следования, когда под самолётом только воздух. Несмотря на то, что ж/д катастрофы также имеют резонанс, тем не менее, он не столь значимый как при авиакатастрофах.

Многие могут возразить, что ж/д катастрофы происходят не чаще авиакатастроф, при которых гибнет меньше людей. Тем не менее, количество авиарейсов, пассажиров в них и преодолеваемое расстояние — в разы больше, чем у других видов транспорта.

Авто — небезопасно

Одним из самых небезопасных видов транспорта являются автомобили. Если судить по цифрам, то на 1 млн. пассажиров приходится 62 смерти.

– очень небезопасен. В отличие от двух предыдущих видов транспорта, тут шансы попасть в аварию увеличиваются из-за других участников дорожного движения, которые могут стать причиной аварии.

А теперь цифры

А теперь давайте приведём статистические данные по смертности. Если выше мы брали в расчёт количество смертей на общее количество пассажиров, то теперь рассмотрим данные по преодолеваемому километражу:

Авиасообщение — 0,05 человек;

Ж/д сообщение – 0,9 человек;

Автотранспорт – 3,1 человек.

Тем не менее, можно положиться на статистику и факты, а можно всё равно придерживаться своего мнения, основываясь на своих личных предположениях.

Страховщики назвали самый опасный транспорт для перевозки граждан

https://ria.ru/20191204/1561957459.html

Страховщики назвали самый опасный транспорт для перевозки граждан

Страховщики назвали самый опасный транспорт для перевозки граждан — РИА Новости, 03.03.2020

Страховщики назвали самый опасный транспорт для перевозки граждан

Вертолет является самым опасным транспортом в РФ при организованных пассажирских перевозках, свидетельствует статистика страховых событий по обязательному… РИА Новости, 03.03.2020

2019-12-04T14:46

2020-03-03T17:58

экономика

москва

центральный банк рф (цб рф)

национальный союз страховщиков ответственности

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155653/83/1556538361_0:0:1000:563_1920x0_80_0_0_1a6da8e3cedab6900b07b16aed10b66b.jpg

МОСКВА, 4 дек — РИА Новости. Вертолет является самым опасным транспортом в РФ при организованных пассажирских перевозках, свидетельствует статистика страховых событий по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП), которую представила в ходе конференции вице-президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Светлана Гусар.Для сравнения, самый безопасный транспорт, согласно страховой статистике за последние 6 лет — это трамвай — там на 1 миллион пассажиров приходится всего 0,06 потерпевших. Если говорить о соотношении погибших и раненых, то в случае трамваев на одного погибшего приходится 120 пострадавших, а в случае вертолетов — один к одному.Как напомнила Гусар, в грядущем году ЦБ планирует изменить подход к тарифам в ОСГОП. Каждый год Банк России проводит мониторинг тарифов по разным видам транспорта и принимает решение о том, повышать их или понижать в соответствии с частотой страховых событий и причиняемым пассажирам вредом. Гусар ожидает, что новые изменения произойдут в первом-втором квартале 2020 года. Как прогнозирует отраслевой союз, эта мера приведёт к снижению сборов страховщиков в этом виде на 20%, в основном из-за снижения тарифов в автоперевозках.Однако основное и наиболее ожидаемое изменение — это разделение тарифов на самолетах и вертолётах, где сейчас применяется единый тариф, а аварийность разная, отметила Гусар. По ее словам, 83% выплат по ОСГОП приходится на инциденты с вертолётами, и только 17% — с самолётами.Сейчас авиаперевозчик платит за страхование минимум 15,53 рубля на человека. После изменения подхода к тарифам на одного пассажира вертолёта будет приходиться минимум 61,58 рубля, а на пассажира самолета — 3,05 рубля. Максимальный тариф с дополнительными рисками сейчас составляет 44,59 рубля на человека, а будет 305,72 и 28,55 рубля соответственно.

https://ria.ru/20191128/1561716699.html

https://ria.ru/20191202/1561837072.html

москва

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155653/83/1556538361_193:0:944:563_1920x0_80_0_0_04faf2f6b29fb0db49c91a8c1762b940.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

экономика, москва, центральный банк рф (цб рф), национальный союз страховщиков ответственности, россия

МОСКВА, 4 дек — РИА Новости. Вертолет является самым опасным транспортом в РФ при организованных пассажирских перевозках, свидетельствует статистика страховых событий по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП), которую представила в ходе конференции вице-президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Светлана Гусар.

«Самый опасный транспорт в Российской Федерации — это вертолеты. Там на 1 миллион перевозимых пассажиров фактически 13 человек имеют вред жизни или здоровью», — рассказала Гусар.

Для сравнения, самый безопасный транспорт, согласно страховой статистике за последние 6 лет — это трамвай — там на 1 миллион пассажиров приходится всего 0,06 потерпевших. Если говорить о соотношении погибших и раненых, то в случае трамваев на одного погибшего приходится 120 пострадавших, а в случае вертолетов — один к одному.

28 ноября 2019, 17:18

Медведев призвал разработать правила для беспилотного транспорта

Как напомнила Гусар, в грядущем году ЦБ планирует изменить подход к тарифам в ОСГОП. Каждый год Банк России проводит мониторинг тарифов по разным видам транспорта и принимает решение о том, повышать их или понижать в соответствии с частотой страховых событий и причиняемым пассажирам вредом. Гусар ожидает, что новые изменения произойдут в первом-втором квартале 2020 года. Как прогнозирует отраслевой союз, эта мера приведёт к снижению сборов страховщиков в этом виде на 20%, в основном из-за снижения тарифов в автоперевозках.

Однако основное и наиболее ожидаемое изменение — это разделение тарифов на самолетах и вертолётах, где сейчас применяется единый тариф, а аварийность разная, отметила Гусар. По ее словам, 83% выплат по ОСГОП приходится на инциденты с вертолётами, и только 17% — с самолётами.

Сейчас авиаперевозчик платит за страхование минимум 15,53 рубля на человека. После изменения подхода к тарифам на одного пассажира вертолёта будет приходиться минимум 61,58 рубля, а на пассажира самолета — 3,05 рубля. Максимальный тариф с дополнительными рисками сейчас составляет 44,59 рубля на человека, а будет 305,72 и 28,55 рубля соответственно.

2 декабря 2019, 11:20

В ГИБДД призвали пересадить автомобилистов на общественный транспорт

Самый безопасный вид транспорта

Когда нам нужно отправляться в дальнюю дорогу, тогда каждый задумывается о том, какой вид транспорта выбрать. И это не праздный вопрос, так как он напрямую связан с безопасностью жизни.

Именно об этом мы с вами и поговорим в статье из рубрики «Самое самое в мире».

Итак, какой вид транспорта самый безопасный, и что по этому поводу говорит статистика?

Рассмотрим три самых популярных средства передвижения: авиационный, железнодорожный и автомобильный.

Перед тем, как представить статистику, хочется заметить, что социологические опросы дают нам удивительную картину. Люди считают самым безопасным видом транспорта поезд, второе место отдают автомобилю, а вот самолеты, по убеждению обывателя, являются самым опасным средством передвижения.

Эти данные наглядно демонстрируют, насколько сильно наши чувства и эмоции могут брать верх над сухими цифрами и упрямыми фактами.

Что же говорит статистика?

Самолет — самый безопасный вид транспорта.
Поезд – на втором месте.
Автомобиль — считается наиболее опасным видом транспорта.

Статистика безопасного транспорта

Теперь поговорим об этом подробней. Сначала нужно разобраться, по какому принципу статистика высчитывает самый безопасный вид транспорта.

Существует три метода расчета этого показателя, и наиболее точным ученые считают тот метод, который анализирует соотношение погибших людей на 100 млн. миль (то есть 160 млн. км).

Авиационный транспорт

Согласно выше обозначенной статистике, самолет является самым безопасным видом транспорта. На 100 млн. миль погибает 0,6 человек.

В качестве примера возьмем для анализа данные за 2014 год, когда в мире произошла 21 авиакатастрофа. Суммарно погибло 990 человек, из которых 11 самолетов были пассажирскими, а остальные 10 – грузовыми.

Всего в 2014 году было совершено 33 миллиона авиарейсов. На один млн. вылетов приходилось всего одно происшествие (подавляющее большинство которых происходило с частыми самолётами, а не обычными).

Статисты утверждают, что вероятность погибнуть в авиакатастрофе обыкновенного пассажирского рейса ничтожно мала, и составляет 1 / 8 000 000.

В этом контексте статисты иронизируют: у вас больше вероятности попасть в аварию, когда вы едите на машине в аэропорт, чем угодить в авиакатастрофу!

Железнодорожный транспорт

Железная дорога предоставляет нам самый безопасный наземный способ передвижения. По статистике смертность от железнодорожных аварий составляет 0,9 пассажиров на 160 млн. км.

Вполне возможно, что даже это покажется удивительным для вас, ведь о происшествиях на ЖД мы слышим достаточно редко.

На самом же деле статистику смертности от ЖД аварий, в подавляющем большинстве, портят такие страны, как Индия. Там о безопасности знают лишь понаслышке.

Наверняка вам встречались в интернете разные видеоролики и демотиваторы с реальными фотографиями из жизни поездов этой замечательной страны.

Автомобильный транспорт

А вот самый небезопасный вид транспорта – это автомобиль. По статистике, на 160 млн. км погибает 1,6 человек, то есть в тысячу раз больше, чем в авиакатастрофах.

Причем это не касается двухколесного транспорта (мотоциклов и мопедов). У них цифры вообще удручающие: 42 человека на 160 млн. км.

Надеемся, что теперь вы не просто «слышали звон, но не знаете, где он», а на фактах и цифрах убедились в том, какой самый безопасный вид транспорта.

Коль скоро мы говорили про самолеты, рекомендуем прочитать очень смешную историю, произошедшую в одном аэропорту.

Если вам нравятся интересные факты обо всем на свете – подписывайтесь на InteresnyeFakty.org в любой социальной сети. С нами всегда интересно!

Понравился пост? Нажми любую кнопку:

Интересные факты:

Безопасный вид транспорта. Какой вид транспорта по статистике самый безопасный. Статистика самых безопасных самолетов

Первым делом — самолёты

Авиатранспорт – самый безопасный!

Поезда после самолётов

Авто — небезопасно

А теперь цифры

Авиасообщение — 0,05 человек;

Ж/д сообщение – 0,9 человек;

Автотранспорт – 3,1 человек.

Если Вы собрались в путешествие и хотите узнать, какой самый безопасный вид транспорта, статистика расскажет сама за себя. Многие бояться летать самолётами и стараются выбрать автомобиль при путешествии. Но всё же, давайте оглянемся на мировую статистику:
Какой самый безопасный вид транспорта в мире?
10 место. Мотоцикл (мопед скутер)
125 смертей на 1,5 млрд. км.
9 место. Велосипед
35 смертей на 1,5 млрд. км.
8 место. Метро
25 смертельных случаев на 1,5 млрд. км.
7 место. Водный пассажирский транспорт (корабль, яхта, пароход и пр.)
20 летальных исходов на 1,5 млрд. км.
6 место. Космический корабль. (не спрашивайте, как он попал в эту статистику)
На 1,5 млрд. км. приходится 7 смертей.
5 место. Микроавтобусы.
5 погибших на 1,5 млрд. км.
4 место. Автомобиль
4 смерти на 1,5 млрд. км.
3 место. Автобус
Одна человеческая жизнь на 1,5 млрд. км.
2 место. Поезд
0,2 смерти на 1500000000 км. пути.
1 место. Самолёт
Вероятность погибнуть 1:8000000.
Самый безопасный вид транспорта статистика в России
В России рейтинг несколько другой. Первое место по безопасности в России считается железнодорожный транспорт, и самолёты на втором. Третье место за легковыми автомобилями.
Почему самолет самый безопасный вид транспорта?
Мы каждый день читаем в газетах об авариях на дорогах. Чаще всего в этом виноваты сами водители. Это печально, но мы не задумываемся об общем количестве пострадавших. Ведь в авиакатастрофе сразу погибает 200, 300, 400 человек, а в автомобильной аварии 2-3 человека.
Но если вы узнаете, что в России ежедневно на дорогах гибнет около 100 человек? Ежедневно! А как часто случаются авиакатастрофы?
Нам кажется, что при авиакатастрофе у пассажиров нет шансов выжить. Но и это не совсем так. Не все поломки самолёта и ошибки пилотов приводят гибели пассажиров. В истории масса чудесных спасений в авиакатастрофе, как и глупых смертей на дороге.

Сравнительная характеристика видов транспорта по безопасности.

Самый небезопасный и опасный вид транспорта в мире: статистика

В пользу самолетов говорит и статистика страховых копаний. При автокатастрофе выплаты небольшие, а при авиакатастрофе просто огромные. Поэтому можно согласиться, что никто бы не платил огромные деньги, если бы авиакатастрофы случались очень часто.

Статистика безопасности:

Самолет
Поезд
Автобус
Автомобиль
Маршрутное такси
Корабль
Метро
Велосипед
Мотоцикл

Согласно статистике можете смело пользоваться авиатранспортом, он действительно самый надежный.

ВИДЕО: Безопасный вид транспорта

По данным, собранным за последние 5 лет, самым безопасным видом транспорта признан самолет. Немного отстают поезда и водные суда.

Выживаемость в авиакатастрофах

На фоне большого количества разнообразных транспортных средств многим специалистам и экспертам, конечно, хочется узнать о том, какие из них являются самыми безопасными. Статистика показывает, что самый безопасный вид транспорта – это самолет.

Специалисты делят на 2 группы транспорт:

По сфере обслуживания:

Общественные варианты
Спецназначения
Личный

По среде использования:

Наземный – к нему относят колесные варианты и рельсовые
Подземный – метрополитен
Воздушный
Космический
Водный и подводный
Трубопроводный

Пассажиры, садящиеся в самолет, нередко вздрагивают при мысли о взлете и посадке. Однако официальная статистика однозначна – воздушные лайнеры достаточно безопасны с точки зрения передвижения.

За подсчеты берут количество жертв на 100 млн миль. По результатам таких подсчетов коэффициент смертности в авиакатастрофах равен 0,6 человек. Погибнуть в авиакатастрофе можно в 1 случае на 8 млн. Если сравнивать с другими вариантами, традиционно считающимися более безопасными, то такая цифра и вовсе окажется смешной. Так, при ДТП с мопедами и мотоциклами статистика составляет 125 смертей на 1,5 млрд км. Велосипедисты гибнут на дорогах в немалых количествах – 35 смертей на 1,5 млрд км пути. Даже в метро погибает больше человек, чем на воздушном транспорте – 25 случаев на 1,5 млрд км.

Чем обеспечивается безопасность лайнера

Надежность самолетов, как отмечают специалисты, обеспечивается определенным рядом факторов. В первую очередь, каждый самолет перед полетом проходит целый комплекс серьезнейших испытаний. Причем его осматривают как техники, так и капитан судна, который должен быть лично уверен в отличном состоянии принимаемого им к полету лайнера.

Во вторую очередь, это работа систем безопасности. На сегодняшний день в самолетах устанавливают передовые системы, да еще и в количестве нескольких штук, которые могут дублировать друг друга. Соответственно, если что-то произойдет с одной из них, другая сможет ее продублировать. Самолет может летать и садиться даже с одним неисправным двигателем.

В-третьих, регулярно меняются тактики посадки. Раньше пилоты практиковали посадку самолета мягко, сейчас же советуют делать грубо, за счет чего улучшается сцепление шасси с ВПП.

Можно ли выжить в авиакатастрофе

Многих пугает невозможность выжить в авиакатастрофе. Но и это миф. Да, во многих случаях самолет разрушается. Но случаи, когда пассажиры оставались живы, довольно множественны. Связано это с тем, что все воздушные суда проектируют те люди, которые прекрасно разбираются в аэродинамике и силе притяжения. И упасть с высоты 10 000 км упасть самолету не так и просто.

В США, например, за 20 лет произошло 500 авиаинцидентов. Количество погибших в таких составляет около 5% от всего числа пассажиров, находившихся на борту лайнера. Даже в таких ситуациях, когда самолеты падают и разбиваются напополам, есть у пассажиров вероятность выжить.

Выбор безопасного места в лайнере

На фоне определения безопасности того или иного транспорта многих, конечно же, интересует и то, можно ли найти безопасные места на борту воздушного судна. Еще в 2007 году была опубликована статистика, которая четко определяла самые спокойные места в самолете.

Для составления статистики исследователи взяли данные, опубликованные Нацсоветом безопасности Америки за 30 лет. Они брали за основу зависимость количества жертв от места, на котором пассажиры располагались. Выяснилось, что 70% выживших в катастрофах располагались на местах в секции за краем крыла самолета. Также есть шанс в половине случаев выжить у тех, кто сидит над крылом.

Часть самолета ближе к хвосту находится в более выгодном положении за счет того, что при падении самолет в основном падает носом. А значит, шансов на спасение больше у тех, кто сидит позади.

Статистика самых безопасных самолетов

Airbus A340 – всего было выпущено 340 таких моделей, которые в общей сложности налетали 13,5 млн часов налета, было зафиксировано 5 аварий, в которых не было ни одного пострадавшего человека
Airbus A330 – выпущено около 600 экземпляров. Самолеты налетали 14 млн часов полета, и за это время произошло только 1 происшествие. В общей сложности потеряно 8 экземпляров, в которых погибли 346 человек
Boeing 747 – в самолетах данной марки отмечалась 1 авария на 17,5 млн вылетов. В эксплуатации находится 941 судно. За годы использования таких лайнеров было утеряно 941 судно, 51 пропали из-за аварий, в которых погибли 3732 человека
Boeing 737 – с 1997 г. отметилось 3 трагедии

Самым безопасным самолетом на данный момент считается Боинг 777. В мире насчитывается 748 экземпляров. За все годы такая модель налетала 20 млн часов. За это время погибли 3 человека в двух происшествиях. Потеряно за это время только одно судно.

Так что не стоит бояться самолета по причине высокой аварийности. Тем более, что и экипаж проходит специальное обучение, обладает необходимыми навыками и сам не очень-то стремится погибать. К тому же самолет – это возможность добраться быстро до точки назначения и вполне безопасно.

Возможно, будет полезно почитать:

Какая транспортная перевозка самая безопасная. Самый опасный и безопасный вид на мир: Статистика

Любое движение на транспорте более-менее рискованно, но есть нюансы. Мы часто пользуемся автомобилями, метро и другими видами городского транспорта, реже летаем на самолетах и ездим на поездах, а не каждый год на пароходах. Как определить степень защищенности?

«Главная опасность в жизни состоит в том, что вы принимаете слишком много мер предосторожности» — Альфред Адлер.

Примерно стопроцентно безопасный вид транспорта, к сожалению, не имеет. Нет дела, а дело. Но есть более и менее опасные. Так какие же средства передвижения — летающие, наземные или водные — лучше всего доверить своей безопасности и сохранности? Статистические данные подсчитали, сколько смертей приходится на каждые 160 млн км или 150 млрд км пути, пройденного на разных видах транспорта, и получили следующий рейтинг безопасности.

1. Самолет

Итак, по мнению специалистов, наиболее безопасный вид транспорта — авиация.Удивительно, правда? Многие люди испытывают парализующий страх при одной мысли о возможном бегстве. Можно ли быть уверенным, что эта птицеподобная махина в какой-то момент не будет лезть на землю, цепляясь за стаю птиц и не попадая в грозу …

Но тем не менее именно в полете мы меньше всего рискуем стать жертвой катастрофы. Об этом говорят цифры: 0,6–0,7 смертей на 160 млн км пути — самый маленький показатель среди всех видов транспорта.

По статистике, авиакатастрофа произошла при стремительных обстоятельствах, вероятность которых минимальна.На одну авиакатастрофу приходится миллион вылетов — это данные международной организации гражданской авиации. А согласно статистическим расчетам Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2012 году на 29,6 миллиона рейсов авиалайнеров западных производителей пришлось еще 6 аварий, а в Европе — ни одного. Вероятность разрушения вместе с самолетом составляет примерно от 1 до 8 000 000, а риск гибели — от 1 до 45 миллионов полетов. Более того, человек может потратить 123 тысячи в салоне самолета и никогда не оказаться на волоске от смерти.

Такая надежность авиатранспорта связана с несколькими факторами. Во-первых, перед восхождением в небо каждый самолет проходит тщательную проверку, и анализируется абсолютно все: от работы устройств и систем до малейших изъянов покрытия. Причем самолет проверяет не только технику, но и непосредственно капитана, потому что он обязан принять ее в отличном состоянии.

Во-вторых, системы безопасности постоянно совершенствуются. Каждый самолет имеет несколько дублирующих друг друга систем.В результате, даже если один из них выйдет из строя, его функции немедленно выполнит другой. Так что, если, например, откажет один из двигателей, самолет все равно сможет безопасно взлететь или сесть.

В-третьих, меняется стартовая тактика. Если раньше было принято садить самолет мягко, то теперь рекомендуется делать это грубо, для лучшего сцепления шасси с взлетно-посадочной полосой. Однако даже если вдруг случится самое худшее, шансов выжить у пострадавших гораздо больше по сравнению с другими видами транспорта.Так, с 1983 по 2000 год в США было зафиксировано 568 аэродромов, но только 5% находившихся на борту пассажиров погибли: из 53 487 человек осталось в живых 51 207 человек!

Проанализировав 26 крупнейших аварий, в которых лайнеры сильно ударились о землю, они разлетелись на части и загорелись, специалисты установили, что примерно 50% участников катастрофы были спасены. И здесь я хочу задать вопрос: если все самолеты так надежно и надежно расположены, то почему миллионы людей боятся летать, а у него такая плохая репутация? Оказывается, все дело в том, что новости о любой авиакатастрофе сразу же подхватываются многими СМИ и разносятся по миру с сотнями фотографий и видео с деталями кривизны.В результате у зрителей и читателей создается впечатление, что полеты необычайно опасны.

2. Поезд

70% россиян, по данным опроса, проведенного с 2011 по 2013 год, наиболее безопасно чувствуют себя в вагоне поезда. Хотя по статистике этот вид транспорта уступает этому критерию. На железной дороге Столкновения и аварии намного больше, чем в небе, но они не такие массовые и не получают такого общественного резонанса, как подобные инциденты в авиации.И уровень смертности здесь выше: 0,9 на 1,6 млн км пути.

Но мы игнорируем цифры и продолжаем относиться к поездам с особым доверием. Однако для этого есть неоспоримые основания. Во-первых, поезд — это наземный вид транспорта, который движется по своему особому пути. Во-вторых, его движение контролирует и отправляет диспетчерская служба. В-третьих, на железной дороге принято строго соблюдать правила безопасности. Поэтому крупные аварии с многочисленными жертвами здесь редки.

Однако строгое соблюдение правил безопасности характерно для работников железной дороги, но не для большинства пассажиров.По статистике, основную причину аварий на железной дороге не выясняют. Так, 65-75% пострадавших получили травмы в момент попытки переместить или переместить железнодорожные пути в неустановленных местах, 25-35% — нарушение правил безопасности на станциях и платформах, а 9% — из-за халатности при посадке и посадке. высадка из вагона.

3. Автобус

Это один из самых безопасных видов. наземный транспорт: 1,5 млрд км пути приходится 0,5 смертей. Согласно опросу ВТЦИОМ, большинство россиян спокойнее чувствуют себя в автобусе, а метро и самолет, по их мнению, наиболее опасны.

Тогда почему с каждым годом растет количество аварий, связанных с автобусами, особенно при международных перевозках И особенно летом? Едва ли каждую неделю слышны сообщения об очередной аварии автобуса с туристами — упавшего в реку, выпавшего со скалы … Причина многочисленных катастроф — не плохие дороги, а так называемый человеческий фактор: усталость водителя, за несколько дней непрерывная езда.

4. легковой автомобиль

Поездка на машине в двадцать раз опаснее поездки в поезде.На каждые 1,6 млн км пути приходится 1,5 смертельных случая, на каждые 1,5 млрд — 1,6. Самый верный способ предотвратить аварию — соблюдать правила. дорога И следите за техническим состоянием автомобиля. Это просто: пристегните ремень безопасности, не превышайте скорость и не переходите на обгон. Если есть финансовая возможность, выбирайте внедорожник — он надежнее других типов автомобилей.

5. Космический корабль

7 смертей на 1,5 млрд км пути. Этот вид транспорта можно было бы считать самым безопасным, если бы главным критерием были километровые перелеты.Итак, с момента покорения космоса 530 человек преодолели силу притяжения Земли, и только 18 из них не вернулись обратно. Из всех запущенных до Земли космических аппаратов 2 американских и один разные. Однако все катастрофы со смертельным исходом происходили не в космосе, а при захвате или посадке.

Может быть, именно с высоким уровнем безопасности, а не только с любопытством связано стремительное развитие космического туризма. Перелеты безумно дорогие, но людей не станет меньше.

6. Паром.

20 смертей на 1,5 млрд км пути. Многие остались в памяти о трагедии, случившейся в 1994 году. В ночь с 27 на 27 сентября разбился эстонский паром, построенный в Германии в 1979 году. Из 989 человек, находившихся на борту, 95 погибли, 757 человек. отсутствовали. Это самая крупная морская катастрофа в Европе в мирное время.

7. Велосипед

35 смертей на 1,5 млрд км пути. По мнению социологов, поездки в магазин на велосипеде 4.В 25 раз опаснее ехать туда на машине. Чаще всего подростки становятся жертвами аварий при столкновении с автомобилем. Однако Б. в последнее время, несмотря на столь удручающую статистику, популярность велосипеда растет. Это дешевый, не требующий топлива, экологически чистый вид транспорта, к тому же помогающий нам бороться с последствиями гиподинамии. Главное — соблюдать осторожность и по возможности пользоваться велосипедами.

8. Прогулка

41 смерть на 1,5 млрд км. Эти цифры для многих стали откровением.Что получается: передвижение по городу на собственных ногах становится опасным? По некоторым данным, прогулка до магазина пешком не менее опасна, чем на машине. Конечно, нет случаев отрыва пешеходов на тротуаре. Но все же чаще всего они умирают, перемещая улицы в не отведенных для этого местах или игнорируя светофоры.

9. Мотоцикл и мопед

Чрезвычайно опасный вид транспорта! 42 случая смерти на 160 млн км пути, или 125 смертей на 1.5 млрд км. Это настоящие убийцы, а их водители — это бонусы за самоубийство: 20% смертей на дорогах приходится на мотоциклистов, хотя мотоциклы составляют лишь 1% трафика. Мотоциклист гораздо чаще расстается с жизнью, чем автомобилист, потому что мотоцикл, летящий со скоростью 70 км / ч, является самым нестабильным и опасным средством передвижения в мире.

10. Метла и ступа

Этот изначально «женский» вид транспорта можно назвать, пожалуй, самым опасным. Представьте, что такое может случиться, если пешеходы и водители заметят пролетающую над ними на метле женщину.Кто-то потеряет сознание, а кто-то попытается запустить камень в дымящуюся фигуру. Поэтому, чтобы не подвергать себя смертельной опасности, лучше ночью вылететь на прогулку или по делам.

Чтобы уверенно чувствовать себя в небе, специалисты советуют выбирать не малую авиацию, а коммерческие авиалайнеры и те модели, репутация которых безупречна: Boeing-777 (за 17 лет ни один пассажир не погиб), Airbus A340 и Airbus A330 (для 19 лет Один смертельный случай), а также Airbus A319 (за 11 лет без катастрофы только одна поломка).

Чтобы поездка на машине не затянулась, нужно лишь последовательно соблюдать основные принципы безопасности: не стойте на краю платформы, подходите к дверям только после остановки состава; При покупке билетов выбирайте средние вагоны, так как в экстремальных ситуациях они более устойчивы, чем голова и хвост, а также отдавайте предпочтение сидячим местам против движения поездов. Ну, конечно, не пытайтесь пролететь через железнодорожный переезд под носом подходящего поезда.

Не использовать туристические автобусы в Египте и подобных странах.
Всегда пристегивайтесь в машине и не садитесь в машину к незнакомому водителю.
Садясь на байк, обязательно наденьте шлем и не мчитесь на максимальной скорости.
Никогда не садитесь на мотоцикл или мопед.

Бывает ли, что при мысли о путешествии на самолете у нас возникает чувство страха? Конечно, часто бывает. Однако мы не думаем о потенциальной опасности, когда садимся за руль автомобиля или мотоцикла.Но факт остается фактом — по статистике аварий и количеству пострадавших самолет является самым надежным видом транспорта. А такие наземные виды, как автомобиль и мотоцикл, — самый опасный транспорт. Давайте разберемся: На каком транспорте лучше отправиться в путешествие с наименьшими для вашей жизни и впечатлениями? Ниже представлен список видов транспорта, начиная от самых рискованных и заканчивая самыми надежными.

Мототранспорт

По статистике мотоцикл — непригодный для передвижения способ передвижения.Все потому, что человек, управляющий мотоциклом, практически не защищен. Двигаясь на большой скорости, мотоциклисту постоянно угрожает опасность. Сильное столкновение с автомобилем или автобусом часто влечет за собой неминуемую смерть. Кстати, нередки и случаи опрокидывания мотоцикла, а также выезд по дорожным знакам или столбам. Статистами подсчитали, что в среднем за 160 миллионов километров передвижения из-за мотоцикла погибает 42 человека. Это самый большой показатель пострадавших среди всех видов транспорта.

Автомобиль, автобус, маршрутное такси

Это второй опасный транспорт после мотоциклов. Число погибших в автокатастрофах составляет около 1,2 миллиона человек в год. Этот показатель говорит сам за себя: ехать далеко на машине или автобусе опаснее, чем в самолете или поезде. Дорожно-транспортные происшествия включают в себя различные типы сигналов тревоги. Это и столкновения, и дорожно-транспортные происшествия, связанные с пешеходами, и пожары в результате аварий.

Морской транспорт

В отличие от наземного, на морском и речном транспорте могут происходить и другие виды происшествий.Часты часты, когда судно сбивается с запланированного курса. Попадание в опаснейший шторм — одна из возможных катастроф во время плавания корабля. Бывает и так, что на борту происходит пожар: вода — не единственная стихия, которая может угрожать пассажирам.

Статистика показывает, что при путешествиях на кораблях и других судах происходит 2,3 аварии на 1 миллион пассажиров.

Поезд

Давно доказано, что поезд не очень опасный транспорт.Кроме того, он является одним из самых комфортных видов Движения. Речь идет о поездах дальнего следования и пригородных электриках. Скорость транспорта невысока, к тому же из-за движения строго по рельсам вероятность столкновения с препятствиями на дороге мала.

Однако не бывает случаев, когда поезда идут по рельсам или взрываются. Наезд на пешехода, переход дороги в неположенном месте — тоже обычное явление. Однако по статистике только 0.С поездами приходится 17 аварий на 1 млн пассажиров.

Самолет

Цифры говорят о том, что общая смертность людей в авиакатастрофе самая низкая из всех видов путешествий — всего 0,6 человека проходят 160 миллионов километров пути. Это означает, что при ежедневных рейсах вероятность попасть в аварию возникнет только через 21 век.

Из СМИ часто приходится узнавать о терактах, жертвами которых становятся пассажиры. Но эти происшествия настолько редки, что, несмотря на все возможные опасности, самолет — самый надежный и комфортный способ передвижения и вдалеке от опасного транспорта.

Транспортные средства позволяют быстро и комфортно перемещаться по миру, но какой ценой? Ежегодно миллионы людей умирают в транспорте. Мы составили для определения самого безопасного вида транспорта, статистика транспорта 2018-2019 помогла в этом. Некоторые позиции рейтинга могут удивить, но со статистикой не поспоришь.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных режимов.Уже много лет подряд такой транспорт считается самым опасным, и 2018 год не стал исключением. Мотоциклы составляют всего 1% от общего трафика, а 20% смертей приходится на дороги или дороги.

Чтобы выжить, следует помнить, что невозможно развивать скорость более 70 км / ч. Отчаянная бравада не только неуместна, но и может стоить жизни водителю. А если бы он взял с собой пассажира ..

125 смертей по статистике каждые 1,5 млрд км. Моторная ракетка.Смертность водителей обычных автомобилей в 28 раз меньше, чем смертность водителей мотоциклов. Это современные факты.

9.

На девятой строчке рейтинга в списке самых безопасных режимов на 2018-2019 годы занимает мопед-байк «младший брат». По официальной статистике байк из года в год считается одним из самых опасных видов транспорта. К сожалению, этот год не стал исключением.

Чаще всего аварии с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилем.Количество подобных происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам следует быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего от таких несчастных случаев гибнут подростки, следует учитывать этот момент всем родителям. 1,5 млрд км. По статистике погибло 35 человек.

8. Метро

На восьмой позиции рейтинга самого безопасного вида транспорта по статистике 2018-2019 гг. Оказалось метро. Этот вид транспорта в происшествиях сразу взбудораживает жизнь многих людей.А чрезвычайные ситуации в метро особенно опасны для горожан. Если говорить о России, то чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7.

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике этого года на 1,5 млрд км. 20 смертей. В частности, следует отметить, что не каждая смерть наступает в результате аварии. Бывают случаи, когда пассажиры падают за борт. Водный транспорт тоже небезопасен!

6.

Космический аппарат занял 6-е место в нашем рейтинге самых безопасных режимов на 2018-2019 годы. Только 18 космических аппаратов из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с первого полета в 1961 году, не смогли вернуться. И это при внушительном количестве отправленных в космос транспорта такого типа. Всего кораблей было 530. Следует иметь в виду, что люди умирали не в самом Космосе. Трагедии произошли при взлете или при посадке. По статистике, на 1.5 млрд км. 7 человеческих смертей.

5. Маршрутка

4. Автомобиль

Раньше автомобили считались невероятно опасным видом транспорта. Так как же в статистике 2018-2019 годов автомобиль был одним из самых безопасных видов транспорта? Все очень просто. Машиностроение было значительно завершено за последние годы. Таким образом, количество аварий значительно снизилось.

Новая статистика говорит о том, что 1,5 млрд км. На долю машин приходится четыре смерти.Однако это не значит, что можно смело забыть о мерах безопасности или стать поклонником безумной езды.

3. Автобус

1 млрд км. По официальной статистике 0,5 умерших. Это касается обычных автобусов. Таким образом, в рейтинге самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 годы именно автобусы заняли почетное 3 место.

На европейских просторах этот вид общественного транспорта является одним из самых безопасных. В Египте дела обстоят хуже, чем в Российской Федерации.Но все же на третьей позиции рейтинга автобусы заслуживают. Однако не стоит забывать и о страшных происшествиях, связанных с этим видом транспорта.

Стоит даже вспомнить, как в столице автобус затоптал грузовик. И это не единичный случай!

2. Камолеты

На втором месте самолеты. Хотя в предыдущие годы этот вид транспорта занимал верхнюю строчку таких рейтингов. Но, согласно статистике 2019 года, самолет нельзя отнести к самым безопасным транспортным средствам.

Однако 0,5 смертей составляют 1,5 млрд км., Если учесть еще и малую авиацию с вертолетами. Торговые суда всегда будут превосходить опасность обычных легких самолетов. Однако не следует забывать, что самое ужасное, что происходит в случае авиакатастрофы, это то, что практически никого из огромного количества пассажиров не спасти. И даже перевозка самолета в авиакатастрофу часто бывает удачливой.

Известно, что такие происшествия никогда не могут быть случайностью.Когда происходит авиакатастрофа, действует весь набор определенных факторов. Однако самолет всегда считается одним из самых безопасных видов транспорта. И статистика ежегодно подтверждает это. Но самое удивительное, что зачастую люди гораздо больше боятся летать на самолетах, чем ездить на мотоциклах.

1.

Поезда по статистике 2018-2019 считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка. Особенно это актуально для американских и европейских поездов, только 0.2 смерти приходятся на 1,5 млрд км. Для поездов. Если взять только РФ, то на железнодорожном транспорте смертность 0,7 на 1,5 млрд км, что тоже не очень много.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных режимов. Уже много лет подряд такой транспорт считается самым опасным, и 2018 год не стал исключением. Мотоциклы составляют всего 1% от общего трафика, а 20% смертей приходится на дороги или дороги.

Чтобы выжить, следует помнить, что невозможно развивать скорость более 70 км / ч. Отчаянная бравада не только неуместна, но и может стоить жизни водителю.А если бы он взял с собой пассажира ..

125 смертей по статистике каждые 1,5 млрд км. Моторная ракетка. Смертность водителей обычных автомобилей в 28 раз меньше, чем смертность водителей мотоциклов. Это современные факты.

9.

На девятой строчке рейтинга в списке самых безопасных режимов на 2018-2019 годы занимает мопед-байк «младший брат». По официальной статистике байк из года в год считается одним из самых опасных видов транспорта.К сожалению, этот год не стал исключением.

Чаще всего аварии с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилем. Количество подобных происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам следует быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего в таких авариях гибнут подростки, все родители должны учитывать момент. 1,5 млрд км. По статистике погибло 35 человек.

8. Метро

На восьмой позиции рейтинга самого безопасного вида транспорта по статистике 2018-2019 гг. Оказалось метро.Этот вид транспорта в происшествиях сразу взбудораживает жизнь многих людей. А чрезвычайные ситуации в метро особенно опасны для горожан. Если говорить о России, то чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7.

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике этого года на 1,5 млрд км. 20 смертей. В частности, следует отметить, что не каждая смерть наступает в результате аварии.Бывают случаи, когда пассажиры падают за борт. Водный транспорт тоже небезопасен!

6.

Космический аппарат занял 6-е место в нашем рейтинге самых безопасных режимов на 2018-2019 годы. Только 18 космических аппаратов из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с первого полета в 1961 году, не смогли вернуться. И это при внушительном количестве отправленных в космос транспорта такого типа. Всего кораблей было 530. Следует иметь в виду, что люди умирали не в самом Космосе.Трагедии произошли при взлете или при посадке. По статистике на 1,5 млрд км. 7 человеческих смертей.

5. Маршрутка

4. Автомобиль

Раньше автомобили считались невероятно опасным видом транспорта. Так как же в статистике 2018-2019 годов автомобиль был одним из самых безопасных видов транспорта? Все очень просто. Машиностроение было значительно доработано за последние годы. Таким образом, количество аварий значительно снизилось.

Новая статистика говорит о том, что 1,5 млрд км. На долю машин приходится четыре смерти. Однако это не значит, что можно смело забыть о мерах безопасности или стать поклонником безумной езды.

3. Автобус

На европейских просторах этот вид общественного транспорта — один из самых безопасных.В Египте дела обстоят хуже, чем в Российской Федерации. Но все же на третьей позиции рейтинга автобусы заслуживают. Однако не стоит забывать и о страшных происшествиях, связанных с этим видом транспорта.

Стоит даже вспомнить, как в столице автобус затоптал грузовик. И это не единичный случай!

2. Камолеты

На втором месте самолеты. Хотя в предыдущие годы этот вид транспорта занимал верхнюю строчку таких рейтингов.Но, согласно статистике 2019 года, самолет нельзя отнести к самым безопасным транспортным средствам.

Известно, что такие происшествия никогда не могут быть случайностью. Когда происходит авиакатастрофа, действует весь набор определенных факторов. Однако самолет всегда считается одним из самых безопасных видов транспорта. И статистика ежегодно подтверждает это. Но самое удивительное, что зачастую люди гораздо больше боятся летать на самолетах, чем ездить на мотоциклах.

1.

Поезда по статистике 2018-2019 считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка.Особенно это касается американских и европейских поездов, на 1,5 млрд км приходится всего 0,2 смерти. Для поездов. Если брать только РФ, то коэффициент смертности 0,7 на 1,5 млрд км, что тоже не очень много.

Увы, на сегодняшний день не существует безопасного вида транспорта, который никогда не выходил из строя, не падал и не сталкивался с деревьями. Каждый конкретный человек, садясь в машину, самолет или даже на байк, не может быть уверен, что останется в живых. Тем не менее многие опасения пассажиров перед использованием того или иного вида транспорта необоснованны.

О чем говорят результаты социологических опросов? Оказывается, самым безопасным транспортом в мире большинство людей считает поезд. На втором месте почему-то стоит машина, хотя все мы знаем, что ДТП случаются повсюду каждый день. Но самый опасный вид транспорта — это авиация. Многие по этой причине боятся летать, предпочитая поезд. Обсудим самые опасные виды транспорта. Что, по статистике, опаснее из известных нам?

Самолет

Самым опасным видом транспорта является самолет, уверены многие.Но на самом деле авиакатастроф за год случается значительно реже, чем, например, автокатастроф.

Итак, самый безопасный вид транспорта на сегодняшний день — это самолет. Поэтому всем, кто боится летать в самолетах, советуем справиться с нашей фобией с помощью статистики.

Итак, по статистике, всего за 2014 год было совершено 33 миллиона рейсов. На миллион вылетов произошла всего одна катастрофа. Причем большинство пострадавших самолетов были частными.

По той же статистике 0.6 человек умирают за 100 миллионов миль. Статисты говорят, что риск гибели рейса составляет 1/8 000 000. То есть настолько минимален, что можно оставить страхи и смело совершать перелеты в другие страны. Однако в СМИ так активно говорится о различных крушениях авиалайнеров, что создается впечатление, что падает каждый третий самолет.

Многие также уверены, что единицы выживут при авиакатастрофах. Фактически погибает лишь треть пассажиров, остальных удается спасти. Даже в авиакатастрофе, сопровождавшейся резким ударом самолета о Землю, примерно половине пассажиров удается спастись.

Интересный факт! Если пассажир, который хотел убить себя, будет брать билет на случайный рейс каждый день, он проживет не менее 21000 лет.

Поезд

Он чуть более опасный самолет, поэтому он летит медленнее и дольше. А в дороге может случиться все что угодно: ночная остановка подъемного крана, сбор с рельсов, машина в движении и т. Д. Уровень смертельного исхода -0,2 пассажира на 160 млн км. Поэтому европейские и американские поезда по статистике являются одними из наименее опасных видов транспорта.И это с учетом их невероятной скорости. Поэтому многие наземные виды транспорта предпочитают передвигаться в поездах. Ведь вероятность погибнуть в автокатастрофе в 1000 раз выше, чем на железной дороге.

В России ситуация немного хуже — 0,9 пассажира — 160 млн км. В Индии железнодорожные аварии случаются повсюду — есть только препятствия в плане безопасности. Именно они во многом портят благополучную мировую статистику.

Автобусы

Этот вид транспорта относительно безопасен — он уносит в среднем одну человеческую жизнь в обмен на два миллиона километров.Но некоторые маршруты отличаются невероятной протяженностью. Например, в Австралии автобус, курсирующий по маршруту Перт-Брисбен, проезжает 5455 километров.

Однако в России статистика автобусных аварий постоянно растет. Отчасти это связано с некомпетентностью водителей. Данные и в Индии — там нагло умирают около 17 человек в час. И это при том, что во многих районах Индии не так много машин и автобусов!

Автомобили

Самый популярный вид транспорта.Увы, далеко не самый безопасный. В нашей стране аварии случаются повсеместно. Чаще всего по вине недобросовестных водителей, не соблюдающих правила дорожного движения. Увы, вы можете быть самым законопослушным и аккуратным водителем в мире, однако зависите от других водителей. В результате постоянно происходят аварии. А американская полиция утверждает, что 80% аварий происходит по вине пешеходов.

Что говорит мировая статистика? 4 смерти на 1,5 млрд км. В США риск нелицензионного контента составляет 1: 415.К счастью, благодаря усовершенствованию системы безопасности не все дорожно-транспортные происшествия заканчиваются смертью или травмами.

Маршрутное такси

На пятом месте нашего рейтинга расположилось маршрутное такси. К сожалению, часто люди умирают или получают серьезные травмы в результате поездок. Чаще всего виной тому низкая квалификация водителей, плохие дороги. Часто аварийные ситуации создают пешеходы.

Космические корабли

По статистике, одним из самых опасных видов транспорта является космический корабль. С 1961 года в космос отправлено 530 кораблей.И только 18 из них не вернулись обратно. При этом люди гибли не в самом Космосе — чаще всего это происходило при взлете или посадке. По статистике, на 1,5 млрд км приходится 7 человеческих смертей, что довольно много для надежных по типу космических аппаратов.

Водный транспорт

Да, водный транспорт Это один из самых опасных видов транспорта по статистике. Часто бывают вылеты (помните знаменитый «Титаник», который наехал на Айсберг?).К тому же в океане часто случаются необъяснимые случаи, в результате которых погибает вся команда. Ученые до сих пор не понимают, чем вызваны подобные инциденты. Также на грузовых и пассажирских судах происходят пожары, захватываются пираты. Часто пассажиры случайно противостоят. В результате вода — один из самых опасных видов транспорта.

Метро

Вроде надежный вид транспорта, который уж точно не утонет и не упадет где-нибудь в джунглях Амазонки.Однако американские ученые назвали метро одним из самых опасных видов транспорта в мире из-за содержания в воздухе тяжелых металлов, которые были обнаружены в результате исследования взятых проб. Они попадают в организм, вызывая многочисленные заболевания. Однако не только они угрожают жизни людей.

Метро из-за технических неполадок уносит жизни многих людей. Чрезвычайные ситуации особенно опасны для граждан. Чаще всего инциденты происходят в московском метро.

Следует также отметить самоубийства, которые часто сводят счеты с жизнью в метро.Кроме того, среди пассажиров есть случаи сердечных приступов.

А сколько страшных историй можно услышать от людей, которые часто пользуются этими видами транспорта! Многие замечают странных пассажиров, вызывающих у них необъяснимый ужас. Примечательно, что описывают этих странных людей практически одинаково.

Велосипеды

Да, одним из самых опасных видов транспорта по статистике является велосипед. Официальная статистика в самом опасном виде транспорта называет именно двухколесного друга, который есть почти у каждого человека.

Давно известно, что с участием велосипедистов происходят многочисленные аварии. И чаще всего в них виноваты машины. Часто гибнут беззаботные подростки, не замечающие экшичных водителей. На 1,5 млрд км приходится 35 смертей.

Мотоциклы

Железные мустанги — действительно самый опасный вид транспорта, подтверждает статистика. Мотоциклы составляют всего 1% от общего трафика, а на дорогах погибают 20% мотоциклистов.К 1,5 млрд км 120 погибших. Этот вид транспорта наиболее опасен.

Увы, многие любители байков развивают довольно высокую скорость, что делает дорогу для них особенно опасной. Часто из-за нарушений правил дорожного движения мотоциклисты страдают от водителей. Ведь при аварии вероятность гибели 76%. Примечательно, что водители мопедов гибнут чаще. Вот какой вид транспорта опаснее!

Заключение

Увы, сегодня даже мирное пешее путешествие способно привести к смерти.Мы живем в мире, в котором человеческая жизнь стоит немного, и в любой момент может внезапно сломаться. Однако помните, что Бог сбежал. Поэтому старайтесь не подвергать себя дополнительной опасности и избегайте таких опасных видов транспорта, как мопед или мотоцикл. На велосипедах по проезжей части лучше не ездить, так как наши автомобилисты не отличаются внимательностью.

Поезда безопаснее самолетов? Статистика ясна о том, какой вид транспорта наиболее безопасен

Разрушительная авария компании Amtrak во вторник, в результате которой восемь человек погибли и более 200 получили ранения, и вызвала разборки по поводу финансирования Amtrak в Конгрессе, привлекла внимание к безопасности поездов.Хотя крушение поездов на самом деле довольно распространено, каждый раз, когда происходит подобный смертельный инцидент, нормально ставить под сомнение весь вид транспорта в целом. Хотя большинство людей могут знать, что поездки на мотоциклах и автомобилях являются наиболее рискованными видами транспорта, в свете крушения компании Amtrak вы можете задаться вопросом: безопаснее ли ехать на поезде, чем на самолетах? Если вы часто путешествуете по поездам, вам может не понравиться ответ.

Это прозвучало довольно зловеще, поэтому позвольте мне сделать оговорку, что, несмотря на сравнение, поездка на поезде по-прежнему является очень безопасным видом транспорта.Аварии с поездами, как и авиакатастрофы, привлекают много внимания именно , потому что они настолько редки. Согласно исследованию, проведенному в 2013 году экономистом Яном Сэвиджем, поезда являются вторым по безопасности видом транспорта в США. С 2000 по 2009 год количество смертей от поездов на миллиард пассажиро-миль составило 0,43. Для сравнения, число смертей от автомобилей составило 7,3, а число смертей от мотоциклов — тревожных 213.

Но поезда по-прежнему являются вторым по безопасности вариантом, а первым самым безопасным вариантом, как вы уже догадались, является летающий.

Согласно тому же исследованию, количество смертей от самолетов на миллиард пассажиро-миль составляет жалкие 0,07. И эта статистика — лишь одна из многих, которые показывают, насколько безопасны авиаперелеты.

Брюс Беннетт / Getty Images News / Getty Images

В сентябре прошлого года Швейцарское бюро авиационных происшествий сообщило, что средняя частота аварий составляла 2,1 на миллион полетов, что означает, что у вас один шанс из 15000000 в авиакатастрофе.Вероятность удара молнии в 15 раз выше. И эта статистика была определена после серии громких аварий, заставивших авиофобов навсегда отказаться от полетов, таких как таинственное исчезновение Mh470 и крушение Mh27.

Аналогичным образом, в 2012 году The New York Times процитировала Арнольда Барнетта, профессора статистики Массачусетского технологического института, для этой статистики: в период с 2008 по 2012 год шансы погибнуть в авиакатастрофе для пассажиров в США составляли один к 45. миллион рейсов. Times еще раз подчеркнула эту мысль, обнаружив, что с такими шансами пассажир может летать каждый божий день в среднем в течение 123000 лет, прежде чем погибнет в авиакатастрофе.

PATRIK STOLLARZ / AFP / Getty Images

В мартовском отчете Forbes, появившемся сразу после авиакатастрофы Germanwings, были указаны шансы погибнуть в авиакатастрофе на одном из 39 самолетов. занимающие нижние строчки рейтинги авиакомпаний с наихудшим уровнем аварийности — одна из 2 миллионов.По-прежнему маловероятно.

Но, как я уже упоминал ранее, неопровержимые доказательства того, что летать безопасно, не должны лишать вас уверенности в путешествии на поезде. В конце концов, погибнуть в крушении поезда тоже очень редко, особенно пассажиры. Согласно статистике Национального совета по безопасности на транспорте, из 891 поезда, погибшего в США в 2013 году, только шестеро были пассажирами. Подавляющее большинство были пешеходами или машинистами, которых сбил поезд.

Кристофер Грегори / Getty Images News / Getty Images

Еще один фактор, который следует учитывать при сравнении аварий с поездами и авиакатастрофами? В то время как в поездах больше аварий, в авиакатастрофах обычно погибает намного больше людей.В 2014 году было зарегистрировано 990 смертей, связанных с самолетами, но только 21 авиакатастрофа со смертельным исходом. Это в среднем 47 смертей на рейс. Так что если вы подумаете о несчастных случаях с точки зрения их средней смертности, то полет будет значительно более смертоносным, чем поездка на поезде.

Но, в конце концов, главный вывод всей этой статистики таков: и полет, и поездка в поезде — безопасные способы передвижения. Однако когда вы находитесь в машине, всегда пристегивайте ремень безопасности. И просто постарайтесь вообще избегать мотоциклов. Изображения: Getty Images (3)

Погибших на транспорте в зависимости от вида транспорта | Бюро статистики транспорта

Примечания:

Для уменьшения двойного подсчета в Всего смертельных случаев внесены следующие поправки: Для железных дорог исключаются смертельные случаи с участием автотранспортных средств на общественных переходах между автомагистралями и железными дорогами, поскольку предполагается, что такие смертельные случаи включаются в число погибших на автомагистралях.Для транзитных видов транспорта, не железнодорожных видов транспорта, включая воздушные трамваи, автобусы, скоростные автобусы, пригородные автобусы, реагирование на спрос, такси по спросу, паромы, джитни, паблик, троллейбусы и фургоны со смертельным исходом, исключаются, поскольку они учитываются как несчастные случаи на воде и шоссе. . Другие подсчеты, дублирующие вышеуказанные, помогают устранить двойной подсчет в Total Fatalities .

Следует проявлять осторожность при сравнении смертельных случаев в разных режимах, поскольку используются существенно разные определения. В частности, Rail и Транзитные случаи со смертельным исходом включают несчастные случаи, связанные с происшествиями (в отличие от несчастных случаев) со смертельным исходом, например, со смертельным исходом в результате падений на транзитных станциях или со смертельным исходом среди железнодорожников в результате пожара на рабочем месте.Эквивалентные несчастные случаи со смертельным исходом для режимов Air и Highway (несчастные случаи в аэропортах, не вызванные движущимися самолетами, или несчастные случаи в автомастерских) не учитываются при подсчете общего количества для этих режимов. Таким образом, несчастные случаи со смертельным исходом, не обязательно напрямую связанные с служебными перевозками, учитываются для транзитных и железнодорожных видов транспорта, что потенциально преувеличивает риск для этих видов транспорта.

Федеральное управление железных дорог определяет переезд как место, где общественная автомагистраль, дорога, улица или частная проезжая часть, включая связанные с ними тротуары и тропы, пересекает один или несколько железнодорожных путей на уклоне.Федеральная транзитная администрация определяет два типа транспортных переходов: (1) Уровневые, смешанные и поперечные транспортные переходы, что означает железнодорожную полосу отчуждения, по которой могут проходить другие транспортные средства, движущиеся в том же направлении или в других поперечных направлениях. Это включает полосу отвода городских улиц; (2) На уровне с пересечением проезжей части, то есть на железнодорожной полосе отчуждения, по которой не могут проходить другие транспортные средства, кроме пересечения на переходах на уровне ступеней. Это может включать в себя полосу отвода по средней полосе с пересечениями уровней на пересекающихся улицах.

Данные о дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом до 1975 г. были скорректированы, чтобы отразить определение ДТП со смертельным исходом, данное Системой отчетности о смертельных исходах как дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля, которое приводит к гибели водителя или пассажира транспортного средства в течение 30 дней с момента аварии. крушение.

Данные о травмах, причиненных водой, за 2001 год и ранее несопоставимы с более поздними годами из-за изменения системы отчетности.

Текущая версия этой таблицы несопоставима с версиями до 2014 года из-за изменения категорий для некоторых режимов.

Описание:

КЛЮЧ: N = данные не существуют; R = исправлено; U = данные отсутствуют.

^a Все услуги, выполняемые согласно 14 CFR 121 ( Регулярные авиаперевозчики ). С 20 марта 1997 года 14 CFR 121 включает самолеты с 10 или более креслами, которые ранее эксплуатировались согласно 14 CFR 135. Это изменение затрудняет сравнение данных до 1997 года для 14 CFR 121 и 14 CFR 135 с более свежими данными.В 2001 году, за исключением погибших на борту самолета людей, жертвы со смертельным исходом в результате терактов 11 сентября исключены. Цифра авиаперевозчика США не включает 12 человек, погибших на борту пригородного самолета, когда он и авиалайнер US Air столкнулись.

^b Все регулярные рейсы, выполняемые в соответствии с 14 CFR 135 ( Пригородные авиаперевозчики ). До 20 марта 1997 г. 14 CFR 135 применялся к самолетам с 30 или менее креслами. С 20 марта 1997 г. в 14 CFR 135 включены только самолеты с менее чем 10 креслами.Это изменение затрудняет сравнение данных до 1997 г. для 14 CFR 121 и 14 CFR 135 с более поздними данными. Пригородный авианосец В цифру не включены 22 человека, погибших на борту авиалайнера US Air при столкновении его с пригородным самолетом.

^c Внеплановые перевозки согласно 14 CFR 135 ( Воздушное такси по требованию ).

^d Все операции, кроме тех, которые выполняются в соответствии с 14 CFR 121 и 14 CFR 135.

^e Легкие грузовики — это грузовики с полной массой 10 000 фунтов или меньше, включая пикапы, фургоны, грузовые автомобили-универсалы и грузовые автомобили.Под крупногабаритными грузовиками понимаются грузовые автомобили с полной массой более 10 000 фунтов, включая моноблочные грузовики и седельные тягачи.

^f Включает пассажиров других типов транспортных средств, других немотористов и неизвестных. За 1960-70 годы Министерство транспорта США и Национальная администрация безопасности дорожного движения не предоставили данные о смертях с таким же уровнем детализации, как в более поздние годы, поэтому в число погибших в те годы также входят пассажиры легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.

^g Данные о смертях на железных дорогах за 1975 год и ранее несопоставимы с более поздними годами из-за изменения системы отчетности.

^h Другие происшествия — это события, отличные от происшествий с поездами или происшествий на перекрестках, которые причиняют физический вред людям.

ⁱ Включает работника общественного транспорта, подрядчика, пассажира, жильца коммерческого объекта и других смертельных случаев для всех видов транспорта, указанных в Национальной базе данных транзитных перевозок.

^j Пассажирские, грузовые и промышленные / прочие включают только закрытые дела, когда суда попали в аварию на море.Таблицу открытых расследований см. В примечаниях ниже.

^k Пассажирские суда включают пассажирские суда, исследовательские суда и учебные суда и включают только закрытые случаи, когда суда были вовлечены в морскую аварию. Таблицу открытых расследований см. В примечаниях ниже.

^l Фрахт включает баржи, балкеры, генеральные сухогрузные суда, рефрижераторные грузовые суда, суда с роликовым опусканием, танкеры и буксирные суда и включают только закрытые случаи, когда суда попали в аварию на море.Таблицу открытых расследований см. В примечаниях ниже.

^m Промышленные / прочие включают рыболовные суда, разные суда, а оффшорные — включают только закрытые случаи, когда суда были вовлечены в морскую аварию. Таблицу открытых расследований см. В примечаниях ниже.

ⁿ Рекреационный включает в себя аэроглиссеры, каноэ, байдарки, моторные лодки, понтоны, весельные лодки и парусные лодки. Данные основаны на информации, предоставленной штатами, округом Колумбия и пятью университетами США.S. Территории в систему базы данных отчетов о происшествиях на лодках береговой охраны (BARD), о которой сообщается с задержкой или занижением.

^o Включает столкновения пассажирских поездов с транспортными средствами и людьми на всех государственных и частных железнодорожных и автомобильных переходах.

^p Железнодорожный переход Переезд со смертельным исходом включает столкновения грузовых поездов с транспортными средствами и людьми на всех государственных и частных переездах между автомагистралями и железными дорогами.

^q аварий, связанных с судном, включают повреждения судов, такие как столкновения или посадки на мель.Смертельные случаи, не связанные с авариями на судне, включают гибель людей в результате падения за борт или несчастных случаев с бортовым оборудованием.

^r 1992-97 данные взяты из Информационной системы управления безопасностью на море. В период с 1998 по 2001 год Береговая охрана США внедрила новую компьютерную систему для отслеживания данных о безопасности — Систему морской информации для безопасности и правоприменения. В течение этого периода данные поступают путем объединения записей в Информационной системе управления безопасностью на море с записями в Системе морской информации для обеспечения безопасности и правопорядка.Данные за предыдущие годы поступают из других источников и не могут быть напрямую сопоставимы.

Источник:

Воздух:

Воздух, всего:

1960-99: Сумма категорий.

2000-19: Национальный совет по безопасности на транспорте, личное общение, по состоянию на 28 октября 2020 г.

Авиаперевозчик США:

1960: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: U.S. Операции авиаперевозчика , 1967 календарный год (Вашингтон, округ Колумбия: декабрь 1968 г.).

1965-70: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: операции авиаперевозчиков США, 1975 календарный год, NTSB / ARC-77/1 (Вашингтон, округ Колумбия: январь 1977 г.).

1975: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: Операции авиаперевозчиков США, 1983 календарный год, NTSB / ARC-87/01 (Вашингтон, округ Колумбия: февраль 1987 г.), таблица 18.

1980: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: Операции авиаперевозчиков США, 1981 календарный год , NTSB / ARC-85/01 (Вашингтон, округ Колумбия: февраль 1985 г.), таблицы 2 и 16.

1985-2019: Национальный совет по безопасности на транспорте, Статистика авиационных происшествий (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица 5, доступна по адресу http://www.ntsb.gov/investigations/data/pages/aviation_stats.aspx по состоянию на 28 октября 2020 г.

Пригородный:

1975-80: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: U.S. Air Carrier Operations , 1980 календарный год, NTSB / ARC-83/01 (Вашингтон, округ Колумбия: январь 1983 г.), таблицы 26 и 40.

1985-2019: Национальный совет по безопасности на транспорте, Статистика авиационных происшествий (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица 8, доступна по адресу http://www.ntsb.gov/investigations/data/pages/aviation_stats.aspx по состоянию на 28 октября 2020 г.

Воздушное такси по запросу:

1975-80: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: U.S. Air Carrier Operations , 1981 календарный год, NTSB / ARC-85/01 (Вашингтон, округ Колумбия: февраль 1985 г.), таблица 61.

1985-2019: Национальный совет по безопасности на транспорте, Статистика авиационных происшествий (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица 9, доступна по адресу http://www.ntsb.gov/investigations/data/pages/aviation_stats.aspx по состоянию на 28 октября 2020 г.

Авиация общего назначения:

1960-70: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: U.S. General Aviation , 1970 календарный год, NTSB / ARG-74/1 (Вашингтон, округ Колумбия: апрель 1974 г.), таблица 117.

1975-80: Национальный совет по безопасности на транспорте, Ежегодный обзор данных об авиационных происшествиях: авиация общего назначения, календарный год 1985 , NTSB / ARG-87/03 (Вашингтон, округ Колумбия: октябрь 1987 г.), таблица 21.

1985-2019: Национальный совет по безопасности на транспорте, Статистика авиационных происшествий (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица 10, доступна по адресу http://www.ntsb.gov/investigations/data/pages/aviation_stats.aspx по состоянию на 28 октября 2020 г.

шоссе:

1960-65: Министерство транспорта США, Национальная администрация безопасности дорожного движения на основе данных, предоставленных Министерством здравоохранения и социальных служб США, Национальным центром статистики здравоохранения и отчетов отдельных штатов о несчастных случаях (скорректированных с учетом 30-дневных смертей).

1970: Министерство транспорта США, Национальная администрация безопасности дорожного движения, Факты о безопасности дорожного движения (Годовые выпуски), таблица 4, доступно по адресу https: // crashstats.nhtsa.dot.gov/#/ по состоянию на октябрь 2017 г.

1975-2019: Министерство транспорта США, Национальная администрация безопасности дорожного движения , личное общение, 12 января 2021 г.

Рейка:

1960-70: Министерство транспорта США, Федеральное управление железных дорог, Управление по разработке политики и программ, Справочник по пересечениям железнодорожных и автомобильных дорог 2007 , доступно по адресу https://safety.fhwa.dot.gov/hsip/xings/ com_roaduser / 07010 / sec01.cfm по состоянию на ноябрь.14, 2019.

1975-2020: Министерство транспорта США, Федеральное управление железных дорог, Управление анализа безопасности, таблицы 1.12, 1.13 и 5.14, доступны по адресу http://safetydata.fra.dot.gov/OfficeofSafety/ по состоянию на 6 августа 2021 г.

Транзит:

1990-2001: Министерство транспорта США, Центр Вольпе, Статистика безопасности транзита , март 2015 г.

2002-20: Министерство транспорта США, Федеральное управление транзита, Национальная транспортная база данных , Данные временных рядов безопасности и защиты (Вашингтон, округ Колумбия: Ежемесячные выпуски) доступны по адресу https: // www.транзит.dot.gov/ntd/ntd-data по состоянию на 16 августа 2021 г.

Вода:

Пассажирские, грузовые, промышленные / прочие:

2002-20: Министерство внутренней безопасности США, Береговая охрана США, Управление расследований и анализа, Отдел анализа соответствия, личное общение, 20 ноября 2012 г. и 12 ноября 2013 г., 31 августа 2015 г., май 2016 г., июль 2017 г., 16 августа 2018 г., 28 августа 2019 г., 9 сентября 2020 г. и 6 августа 2021 г.

Развлекательный:

1960-02: У.S. Министерство внутренней безопасности, Береговая охрана США, Управление безопасности судоходства, Boating Statistics (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица 31, доступна на http://www.uscgboating.org по состоянию на июнь 2014 г.

2003-20: Министерство внутренней безопасности США, Береговая охрана США, Управление безопасности плавания, Статистика прогулочного катания (ежегодные выпуски), таблица 29, доступна на www.uscgboating.org по состоянию на 6 августа 2021 г.

Трубопровод:

1970-85: Департамент транспорта, исследований и специальных программ США, Управление безопасности трубопроводов, Краткие статистические данные по авариям и инцидентам за год , доступно по адресу http: // ops.dot.gov от 18 ноября 2003 г.

1990-2020: Министерство транспорта США, Управление безопасности трубопроводов и опасных материалов, Управление безопасности трубопроводов, сводная статистика аварий и инцидентов за год , доступно на https://www.phmsa.dot.gov/data-and- статистика / трубопровод / происшествие на трубопроводе … по состоянию на 16 августа 2021 г.

Полет — самый безопасный вид транспорта согласно Статистике безопасности полетов

за 2017 год.

Полет проходит над колоннами храмового комплекса Кутб-Минар в Нью-Дели, любезно предоставлено фотографией: Shutterstock

Согласно отчету IATA, 2017 год был самым безопасным годом для авиации с точки зрения количества погибших пассажиров — более чем за десять лет.В более широком смысле, в 2017 году были отмечены улучшения почти по всем ключевым показателям безопасности воздушного транспорта — как на глобальном уровне, так и в большинстве регионов.
Согласно отчету Международной ассоциации воздушного транспорта, всего около 4,1 миллиарда путешественников совершили 41,8 миллиона рейсов в течение 2017 года. Было отмечено, что на реактивных самолетах не было погибших пассажиров, а в авиакомпаниях-членах ИАТА не было аварий со смертельным исходом. или потери корпуса реактивных или турбовинтовых самолетов в 2017 году. ТАКЖЕ СМОТРИТЕ Лучшие авиалинии 2018 года в Индии и мире по версии TripAdvisor Traveller’s Choice Awards Также прочтите — Вирусное видео: стюардесса IndiGo танцует с Маником Магом Хите на пустом полете , Людям это нравится | Смотреть

Недельный график, составленный в начале этого года, помещает высокие показатели 2017 года в контекст и подчеркивает положение коммерческой авиации как безусловно самого безопасного вида транспорта.В диаграмме учитывались подробные данные из США за период с 2000 по 2009 год, и она была составлена неким Яном Сэвиджем из Северо-Западного университета. Это отличная новость для путешественников и деловых путешественников, поскольку они проводят много времени в перелетах. ВЫБЕРИТЕ 10 секретов авиакомпаний, которые стюардессы вам никогда не рассказывают! Читайте также — Женщина закуривает сигарету в самолете и начинает курить, пассажиры остались в шоке | Watch

По статистике, летальность в коммерческой авиации составила всего 0 человек.07 на миллиард пассажиро-миль. Напротив, соответствующий показатель для автомобилей составил 7,3, что примерно в 100 раз выше, чем для коммерческой авиации, в то время как уровень смертности среди мотоциклов был еще выше, более чем в 3000 раз выше, чем в авиации. Все коэффициенты смертности можно увидеть в таблице ниже: Также читайте — Международные рейсы: IndiGo запускает пилотную программу для «проездного IATA Travel Pass» | Все, что вам нужно знать

Учитывая, что в 2018 году прогнозируется рост спроса на авиапассажиров на здоровые 6,0%, а в ближайшие двадцать лет ожидается удвоение пассажиропотока, безопасность остается приоритетом №1 в отрасли; стремится сделать и без того самый безопасный вид транспорта еще безопаснее.

Источник: IATA

Безопасность авиаперевозок — статистика и факты

Типы авиационных происшествий

Конечно, большинство авиационных происшествий не приводят к человеческим жертвам. Большинство этих происшествий было вызвано выездом на взлетно-посадочную полосу, когда самолет отклоняется от курса или выходит за пределы взлетно-посадочной полосы во время взлета или посадки. Проблемы с шасси и повреждение земли, когда персонал авиакомпании причиняет ущерб самолету на земле, также были частыми причинами.Из несчастных случаев со смертельным исходом в 2020 году большинство смертельных случаев произошло из-за потери управления воздушным судном в полете с последующим выездом на взлетно-посадочную полосу.

Меры безопасности

Однако безопасность авиаперевозок — это более широкий вопрос, чем риск авиационных происшествий. Еще одна ключевая проблема безопасности — это необходимость для аэропортов проверять пассажиров и багаж перед посадкой на борт, что снижает риск того, что опасные грузы или пассажиры представляют опасность для других пассажиров или экипажа во время полета. Однако процедуры обеспечения безопасности в аэропортах создают время ожидания, создавая необходимость сочетать эффективность с безопасностью, особенно с учетом того, что большинство пассажиров считают, что время ожидания более пяти минут недопустимо.Соответственно, сотни миллионов долларов ежегодно инвестируются во всем мире в повышение безопасности аэропортов при одновременном ускорении процессов, например, путем внедрения автоматизированных систем биометрической идентификации.

Влияние COVID-19 на безопасность авиаперелетов

В условиях пандемии коронавируса (COVID-19) страны и организации начали принимать меры предосторожности для сдерживания распространения COVID-19 в общественных целях. Некоторые из превентивных методов включали в себя изоляцию или запрет на поездки, если в этом нет необходимости со стороны правительства.Это сильно повлияло не только на авиационную отрасль, но и на принятие решений о поездках. В недавнем опросе 53 процента авиапассажиров отметили, что перераспределение свободных мест для дистанции повысит их уверенность во время полета. Когда дело доходит до авиакомпании, которой следует лететь после пандемии COVID-19, 71 процент из них назвали чистоту салона одним из наиболее важных факторов при выборе авиакомпании.

В этом тексте представлена общая информация.Statista не предполагает ответственность за полноту или правильность предоставленной информации. Из-за различных циклов обновления статистика может отображаться более свежей. данные, чем указано в тексте.

Какой вид транспорта самый безопасный?

То, как мы путешествуем, постоянно меняется — сейчас как никогда раньше мы думаем о том, насколько безопасны наши способы передвижения. В недавнем исследовании, проведенном ведущим экономистом Яном Сэвиджем из Северо-Западного университета, Сэвидж обнаружил, что сегодня путешествовать безопаснее, чем когда-либо прежде.Фактически, уровень смертности от всех видов транспорта резко снизился с 1970-х годов, а количество погибших на дорогах только из-за личных автомобилей сократилось почти вдвое. При этом риски путешествий никоим образом не устраняются.

Какой вид транспорта самый безопасный?

Один из лучших способов поощрения более безопасных путешествий — это быть хорошо информированными о существующих уровнях риска и о том, как они различаются для каждого из наиболее распространенных видов транспорта. Ниже перечислены самые безопасные способы передвижения, от самых безопасных до наименее безопасных:

Воздух
Автобус
Поезд
Автомобиль
Лодка
Мотоцикл

Варианты транспортировки: от безопасного до наименее безопасного

Самолеты

Хотя они могут широко освещаться, когда они происходят, несчастные случаи с пассажирскими коммерческими авиакомпаниями крайне редки.Эти несчастные случаи настолько редки, что путешествия коммерческими авиалиниями по статистике являются самым безопасным видом транспорта в целом, особенно для американских коммерческих авиакомпаний, которые считаются самыми безопасными среди мировых перевозчиков. Авиационные происшествия в США являются причиной только 0,006 смертей на миллиард миль воздушного путешествия, причем подавляющее большинство несчастных случаев связано с небольшими авиатакси или частными самолетами для отдыха. Из 646 погибших в самолетах, зарегистрированных в США в период с 2000 по 2009 год, в общей сложности 549 были пассажирами и членами экипажа частных самолетов.

Автобусы

Путешествие на автобусе, уступающее только авиапутешествию, является одним из самых безопасных видов транспорта в Соединенных Штатах. Автобусные путешествия — это широкая категория, которая включает в себя все, от классических желтых школьных автобусов и чартерных туристических автобусов до маршрутных такси до аэропортов и муниципальных автобусных парков, но в целом на них приходится только 10 процентов ежегодных смертельных случаев на дорогах. Путешествие на автобусе в четыре раза безопаснее, чем поездка на пассажирском поезде (еще один из самых безопасных видов транспорта), и в 50 раз безопаснее, чем путешествие на личном автомобиле.Превосходные показатели безопасности автобусов в последние годы обусловлены увеличением количества сертифицированных и лицензированных профессиональных водителей, улучшенной дорожной инфраструктурой, достижениями в технологии производства автобусов и строгими стандартами безопасности Министерства транспорта США (DOT).

Поезд

Путешествие на поезде также является чрезвычайно безопасным видом транспорта, занимая почетное третье место после автобусов и авиаперелетов. Как и в случае с авиаперелетами, всякий раз, когда все же происходит авария, она обязательно попадает в заголовки газет во всем мире, но важно отметить, что именно редкость таких аварий делает их столь значительными.Еще более обнадеживает то, что большинство травм и смертельных случаев, связанных с поездом, на самом деле связаны с инцидентами с проникновением на действующие железнодорожные пути и авариями на переездах с автомагистралями, что указывает на то, что для путешественников поездка на коммерческом поезде по-прежнему является очень безопасным способом передвижения.

Лодка

Морские перевозки претерпели некоторые из наиболее значительных улучшений в области безопасности за последние десятилетия и теперь лишь немного отстают от путешествий на коммерческих пассажирских поездах с точки зрения общей безопасности. Также важно отметить, что 90 процентов всех смертей на лодках происходит на прогулочных судах, а не на паромах, пассажирских судах или круизных лайнерах, которые большинство из нас могло бы более регулярно использовать для путешествий.Однако круизные лайнеры действительно испытывали особые трудности в адекватной борьбе с ранними вспышками COVID-19 на борту небольшого количества судов. В свете этого индустрия круизных линий быстро перешла к созданию усовершенствованных протоколов очистки на борту, а также к введению строгих проверок перед посадкой на борт, чтобы еще больше повысить безопасность круизных лайнеров в ближайшие годы.

Автомобили

Хотя большинство из нас может совершать не более одного или двух рейсов в год, большинство американцев ежедневно полагаются на частные поездки на автомобиле.Весь этот автомобильный трафик по всей стране приводит в среднем к 6 миллионам аварий в год. К счастью, сравнительно немногие из этих 6 миллионов несчастных случаев приводят к серьезным травмам или смерти. Водители погибают только в одной из 114 дорожно-транспортных происшествий, а среди пассажиров это число намного меньше: гибель происходит только в 1 из 654 дорожно-транспортных происшествий. Как и в случае с автобусами, достижения в области производственных технологий наряду с правилами техники безопасности и образовательными программами за последние 50 лет значительно снизили общий риск и, несомненно, будут продолжать повышать безопасность автомобилей в будущем.

Мотоциклы

Несмотря на то, что за последние 50 лет безопасность путешествий на мотоциклах значительно улучшилась по сравнению со всеми другими видами транспорта, мотоциклы по-прежнему остаются самым опасным видом транспорта со значительным отрывом. В отчете Сэвиджа о транспортировке задокументированы шокирующие 212,57 смертей на каждый миллион миль, пройденных на мотоцикле, по сравнению с исчезающе малой цифрой 0,11 смертей на каждый миллион миль, пройденных на автобусе. К сожалению, последние достижения в области технологий безопасности для легковых, грузовых автомобилей и автобусов не привели к повышению безопасности мотоциклов, но мотоциклисты все еще могут снизить риски, постоянно надев надлежащее защитное снаряжение и проявляя особую осторожность при движении в неблагоприятных погодных условиях.

Заключение

Риски — нормальная часть нашей жизни, но мы, сотрудники Bus.com, считаем, что один из лучших способов снизить эти риски — это быть подготовленными и хорошо информированными. Мы придерживаемся самых современных методов обеспечения безопасности наших пассажиров, персонала и общества. От быстрой адаптации нашей деятельности во время недавней пандемии COVID-19 до тесного сотрудничества с нашими автобусными партнерскими сетями, чтобы гарантировать, что на дорогах выезжают только самые тщательно проверенные автомобили, мы инвестируем в безопасность на каждом этапе этого пути.

Какой самый безопасный способ путешествовать

Катастрофа компании Amtrak во вторник вызывает опасения по поводу безопасности перевозки.

Но со статистической точки зрения поезда на самом деле являются очень безопасным способом передвижения — намного безопаснее, чем вождение.

CNNMoney подсчитала, сколько людей погибает на каждый миллиард пройденных пассажиров, чтобы сравнить безопасность различных видов транспорта. Таким образом, поездка на 500 миль на самолете, перевозящем 100 человек, будет эквивалентна по пассажирским милям поездке на автомобиле длиной 500 миль 100 раз.

Цифры относятся к поездкам в США только на основе имеющихся данных за последний пятилетний период.

Мотоциклы: Мотоциклы намного опаснее большинства видов транспорта, но удивительно то, насколько они опаснее. За пять лет ими было убито 23 000 человек, что делает их самым опасным вариантом для путешественников.

Легковые и грузовые автомобили: Более 113 000 человек погибли на автомобилях или грузовиках за пять лет, закончившихся в 2013 году, что в абсолютном выражении намного выше, чем при использовании любого другого вида транспорта.Но это потому, что люди чаще всего путешествуют на автомобилях и грузовиках.

Пригородные рельсы и Amtrak: Амтрак и пригородные железные дороги являются относительно безопасным способом передвижения, с небольшим количеством смертей ежегодно с 2009 по 2013 год.

Но с тех пор произошло несколько крупных аварий, в том числе две аварии пригородной железной дороги в районе Нью-Йорка прошлой осенью и в начале этого года, а также авария компании Amtrak во вторник.

Метро и метро: Эти поезда, в состав которых входят метро и системы легкорельсового транспорта, перевозят пассажиров даже на большее расстояние, чем Amtrak и линии пригородной железной дороги вместе взятые.И их показатели безопасности довольно хороши.

Последняя крупная авария произошла на красной линии Вашингтона, округ Колумбия, в результате которой в 2009 году погиб машинист поезда и восемь пассажиров.

Автобусы: Это один из самых безопасных способов передвижения.