Посетив наш дилерский центр, чтобы поближе познакомиться с Kia Rio 2018 года и моделью 2019 года, вы заметите, что варианты отделки салона отличаются. Модель 2018 года доступна в комплектациях LX, S и EX. В Rio 2019 года отсутствует опция EX для возможностей отделки салона.Для обоих годов выпуска вы можете оценить тот факт, что вы можете выбрать кузов седан или хэтчбек для любой комплектации. Также следует обратить внимание на разницу в цвете кузова. Оба модельных года предлагают Rio в прозрачном белом цвете, шелковистом серебре, темно-синем, смородиновом красном и черном сиянии на уровне S. S-образная отделка 2018 также доступна в цвете Ice Wine. В отделке S 2019 года ледяное вино заменено на фантомно-серый. Варианты цвета кузова для нижней отделки LX в течение обоих лет остаются неизменными. Некоторые из элементов экстерьера, характерные для обоих модельных лет, включают решетку из черной сетки, зеркала бокового обзора с подогревом и электроприводом, стекло с функцией солнечного контроля, заднее стекло с подогревом и таймером, светодиодные фонари для позиционирования, автоматическое управление освещением и многие дополнительные функции.Поскольку в комплектациях обоих годов выпуска есть особенности, имеет смысл запросить информацию о комплектациях у нашего отдела продаж, обслуживающего Greensboro High Point Winston Salem, когда вы скоро зайдете к нам, чтобы поближе познакомиться с нашим инвентарем.

Performance — технические характеристики Kia Rio в Greensboro

Характеристики и возможности Kia Rio 2019 года по сравнению с Kia Rio 2018 года не изменились, поэтому вы можете ожидать, что обе эти модели будут обеспечивать исключительную производительность на дороге. Kia Rio 2018 и 2019 модельного года всех комплектаций оборудуются рядным 4-цилиндровым двигателем 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 лошадиных сил. Трансмиссия Rio также включает двойную бесступенчатую регулировку фаз газораспределения, антиблокировочную тормозную систему и прямой впрыск топлива. Механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию модели LX, а автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию модели S. Чтобы получить лучшее представление об эксплуатационных характеристиках Rio 2018 года по сравнению с моделью 2019 года, стоит задуматься о тестовом вождении Rio в нашем автосалоне, обслуживающем Greensboro High Point Winston Salem.

Безопасность — Дилер Kia Rio 2019 года

Прежде чем вы решите, какую из этих небольших машин взять с собой домой, необходимо провести обзор средств безопасности.Kia не внесла каких-либо существенных изменений в оборудование безопасности в период с 2018 по 2019 год Kia Rio. Таким образом, вы можете рассчитывать на доступ к подушкам безопасности, защитному оборудованию LATCH для детских сидений, замкам для детей на задних дверях, системе контроля давления в шинах, зонам деформации спереди и сзади, помощи при трогании с горы, боковым дверным балкам и нескольким дополнительным функциям, которые способствуют ваша безопасность на дороге.

Независимо от того, хотите ли вы в ближайшее время увезти домой хэтчбек Rio или седан Rio, вы можете убедиться, что это доступная модель с исключительным оборудованием и характеристиками.Хотя модели Rio 2018 и 2019 во многом схожи, модель 2019 года имеет несколько дополнительных стандартных функций, а также впечатляющие изменения цвета, которые могут сделать ее разумным вариантом для вас. Свяжитесь с нашими торговыми представителями в нашем представительстве Kia в Гринсборо, чтобы запросить тест-драйв моделей обоих лет и узнать о текущих специальных предложениях и акциях, доступных для Rio.

Мы ценим ваш интерес к нашему инвентарю и приносим извинения за то, что в настоящее время на нашем веб-сайте нет сведений о модели.Пожалуйста, заполните форму ниже, и наша команда быстро ответит, или позвоните нам по телефону (336) 295-6357 для получения дополнительной информации.

Подержанный Kia Rio 2018 на продажу (с фотографиями)

Kia Rio — это новинка 2018 года с более спортивным дизайном, более комфортным и просторным салоном и высококлассными технологиями, которые позволят вам оставаться на связи в дороге. Обладая еще более стандартными функциями безопасности, Kia также претендует на звание Top Safety Pick Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и 5 ​​звезд от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Изменения в Rio 2018 года начинаются с пересмотренного внешнего дизайна. Он оснащен последней версией решетки радиатора Kia, новыми фарами и новым расположением противотуманных фар. Кузов длиннее, ниже и шире, чем у Rio предыдущего поколения, что одновременно улучшает его внешний вид и увеличивает пространство в салоне для пассажиров.

Внутренняя часть Rio также была переработана и отличается более эргономичной компоновкой и улучшенными материалами. Впереди больше места для головы, ног и плеч, а у пассажиров на заднем сиденье больше места для ног и плеч.Объем багажного отделения также составляет 13,7 кубических футов, и тем, кому нужно больше места для хранения, следует рассмотреть вариант хэтчбека Rio — Rio5. Rio5 обеспечивает 17,4 кубических футов грузового пространства, которое расширяется до 32,8 кубических футов при сложенных сиденьях.

Power для Rio исходит от 1,6-литрового 4-цилиндрового двигателя мощностью 130 л.с. и 119 Нм крутящего момента в паре с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это переходящий двигатель, но он обеспечивает улучшенную топливную экономичность и лучшую отзывчивость.Обновленная настройка пружины и амортизатора, а также снижение веса тела помогают обеспечить в целом более плавную и уверенную езду.

Rio предлагает на выбор три различных комплектаций, начиная с базовой LX, которая является единственной комплектацией, доступной с механической коробкой передач. Он отличается тканевой обивкой, сиденьем водителя с 6-позиционной регулировкой, кондиционером, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, 4 динамиками и 5-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем с AM / FM / CD / MP3 и спутниковым радио. Bluetooth доступен в качестве надстройки и входит в стандартную комплектацию более высоких моделей.

Средняя отделка Rio S добавляет такие косметические акценты и удобства, как дверные ручки в цвет кузова и соответствующие наружные зеркала с подогревом с электроприводом, держатель для солнцезащитных очков с подсветкой карты и дистанционный вход без ключа с открытием багажника. Задние сиденья Rio S складываются в пропорции 60/40 для большей гибкости при перевозке грузов, а информационно-развлекательная система оснащена камерой заднего вида и дополнительным зарядным устройством USB.

На вершине модельного ряда этого малолитражного автомобиля находится Rio EX. Эта отделка получила противотуманные фары, черную хромированную решетку и бампер черного цвета в цвет кузова.Интерьер может похвастаться наклонно-телескопической рулевой колонкой, зеркалами с подсветкой, кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также модернизированными тканевыми сиденьями Tricot. В качестве дополнения доступны пакет акцентов из красной кожи и мягкий подлокотник передних дверей. Стандартная технология EX также получит значительное обновление в 2018 году: увеличенный 7-дюймовый дисплей, новейшая информационно-развлекательная система UVO3, а также Apple CarPlay и Android Auto для легкой интеграции со смартфоном. Эта возможность подключения входит в стандартную комплектацию EX, но недоступна для нижних отделок.

Совершенно новый Rio 2018 обещает обеспечить более безопасную и комфортную езду, чем его предшественник. Стандартные функции безопасности включают в себя несколько подушек безопасности, антиблокировочную тормозную систему, управление устойчивостью автомобиля, мониторинг давления в шинах и помощь при трогании с холма, а верхняя отделка EX добавляет в список автономное экстренное торможение.

на Rio 2018 еще не объявлена, но ожидается, что он сохранит репутацию Rio как доступного малолитражного автомобиля.

2018 Kia Rio 5-дверный обзор и цены | Обзоры автомобилей

Как будто Kia проектировала свой новый 5-дверный Rio 2018 года специально для рынка Квебека.Фактически, запуск новой модели в Северной Америке состоялся на автосалоне в Монреале в январе этого года, а презентация для прессы состоялась в Квебеке несколькими месяцами позже. В этом нет ничего удивительного, учитывая высокую популярность малолитражных автомобилей в провинции. Репутация Квебека и Канады как рынка любителей небольших автомобилей хорошо известна по всей Северной Америке. Кажется, нам просто нравятся практичные и экономичные автомобили…

Хорошая новость заключается в том, что 5-дверный Rio 2018 поставляется с богатым набором оборудования, особенно с учетом его цены и категории, в которой он конкурирует.Например, рулевое колесо с подогревом, опционально использовавшееся в предыдущем воплощении, теперь входит в стандартную комплектацию всех версий Rio. Он также обтянут кожей, как и ручка переключения передач. Эти маленькие штрихи роскоши высоко ценятся в такой недорогой модели. Это смелый шаг в сторону от отношения, которым руководствовались производители в прежние дни, когда они получали то, что казалось зловещим удовольствием, заставляя экономных покупателей страдать, предлагая им простую отделку салона, лишенную практически всех элементов комфорта.

Сегодня Kia, напротив, считает щедрость делом чести!

Больше места в новом Rio
И седан, и хэтчбек, который был версией, которую мы тестировали на дорогах, имеют одинаковую колесную базу, примерно на 10 мм больше, чем у предыдущей модели Rio, а общая длина на 15 мм больше. Эти изменения привели к увеличению пространства для ног как спереди, так и сзади. Более того, новый 5-дверный Rio имеет 325 литров грузового пространства сзади при поднятых задних сиденьях и 1054 при сложенных сиденьях.С другой стороны, эти сиденья на самом деле не складываются полностью, чтобы создать ровную поверхность.

В целом дизайн версии хэтчбек стал более стильным, элегантным и динамичным. Это еще больше помогает делу автомобиля, если учесть, насколько относительно анонимным и нестимулирующим может быть внешний вид большинства моделей в этом сегменте.

Внутри, несмотря на то, что в салоне присутствуют элементы из жесткого пластика, в целом уровень качества достаточно хороший, а отделка тщательно продумана.Тем временем приборная панель была полностью переработана. Во-первых, экран дисплея теперь рельефно. В зависимости от версии этот экран составляет 5 или 7 дюймов. Поклонники подключения, то есть почти все в настоящее время, будут рады узнать, что совместимость с Apple CarPlay и Android Auto теперь включена в стандартную комплектацию. Более того, маленький подстилка для мусора Kia теперь также связана с телематической системой автопроизводителя, которая может удаленно обнаруживать определенные механические проблемы и позволяет пользователям запускать двигатель или блокировать и открывать двери удаленно через свой смартфон.Удивительно, но есть еще кое-что: камера заднего вида и сиденья с подогревом теперь также входят в стандартную комплектацию.

Тот же двигатель… почти
Платформа Kia Rio 5-Door 2018 полностью новая и усилена за счет использования более легкой и жесткой стали. Kia, как и Hyundai, всегда с гордостью указывает на то, что у нее есть свои сталелитейные заводы, и поэтому она может поставлять сталь, которая точно соответствует требованиям своих инженеров. Тем не менее, новый Rio действительно похудел на несколько фунтов, в основном из-за наличия новых систем.

Похоже, что 4-цилиндровый двигатель 1,6 л от старого Rio был передан на новый без каких-либо серьезных изменений. Отличается его программирование. Мощность теперь составляет 130 л.с. (на 7 меньше, чем раньше), а крутящий момент — 119 фунт-фут (на 4 меньше, чем раньше). Тем не менее, производительность определенно более отзывчивая, а в области топливной эффективности сделано больше шагов вперед — и это действительно то, что действительно важно для потенциальных покупателей Rio в любом случае. Стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач может быть заменена на 6-ступенчатую автоматическую.

Ничего необычного в отношении подвески со стойками спереди и полунезависимой задней оси. С другой стороны, стоит отметить наличие дисковых тормозов спереди и сзади — больше никаких барабанов!

Приятный универсальный автомобиль
Когда кто-то покупает экономичный малолитражный автомобиль, он по-прежнему хочет извлечь выгоду из максимально возможного комфорта и стандартного оборудования за заплаченную цену. Также приветствуется отзывчивый двигатель (даже тот, который изрядно шумит при разгоне, простительное нарушение).Также можно надеяться на впечатления от вождения, которые вдохновляют, даже если они не совсем спортивные. И, конечно, следовало ожидать практичности и универсальности, иначе в чем смысл?

При продаже по цене от 14 995 долларов США 5-дверный Kia Rio 2018 действительно отвечает всем этим требованиям по отличной цене. Проблема только в том, что потребители должны обратиться к самой высокопроизводительной версии EX Tech (по цене около 24 000 долларов США), чтобы воспользоваться такими функциями. как автоматическое экстренное торможение. Однако факт остается фактом: интерьер новой версии достаточно просторен и имеет свою долю, а затем и некоторые элементы роскоши.Хотя его никогда не спутаешь со звездой трека, двигатель достаточно нервный, чтобы сделать вождение приятным; его управляемость позволяет водителям повеселиться на своих любимых извилистых дорогах. Хотя мы не стали бы называть его BMW бедняков, это одна честная машина.

Между тем, 5-дверная конфигурация обеспечивает ее универсальность, и, как и все другие модели в линейке Kia, на эту модель предоставляется значительная гарантия (5 лет / 100 000 км на автомобиль и трансмиссию).Это еще одна причина, по которой Rio 5-Door 2018 должен попасть в шорт-лист любого экономного покупателя в этом сезоне.

Найдите минутку, чтобы ознакомиться с подробными техническими характеристиками нового 5-дверного Рио Киа 2018 года.

Эксперты

Потребители

Фотографии Kia Rio 5-Door 2018

2018 Kia Rio GT-Line выглядит как горячий хэтчбек карманного размера, но не один

С 7-летней гарантией южнокорейского автопроизводителя / 100 000 миль (100 000 миль) Rio GT-Line поступит в продажу в Европе к концу первого квартала 2018 года. Двухуровневый пол багажника обеспечивает грузовую емкость 325 литров. с установленными задними сиденьями, что совсем неплохо для машины такого размера.

«Новая спецификация GT-Line повысит привлекательность автомобиля и поможет увеличить продажи Rio в 2018 году и в последующий период, благодаря своему диапазону функций комфорта и безопасности, превосходной универсальности и уверенному спортивному стилю», — заявил Майкл Коул. главный операционный директор Kia Motors Europe.

Доступный эксклюзивно с пятью дверями, Rio GT-Line добавит 7-ступенчатую автоматическую коробку передач Kia с двойным сцеплением в третьем квартале этого года. Алюминиевые педали, двунаправленные фары с функцией поворота на поворотах и ​​шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию. 7,0-дюймовая информационно-развлекательная система является дополнительной опцией, поставляется с Apple CarPlay и Android Auto Mirroring для полной интеграции со смартфоном. Если ваше мобильное устройство не работает под управлением Windows Mobile или BlackBerry OS.

Rio также оказался самым безопасным автомобилем B-сегмента, когда-либо созданным Kia, получив пять звезд от Euro NCAP, если он оснащен технологией ADAS.Также доступны предупреждение о выезде с полосы движения, система удержания полосы движения и помощь при лобовом столкновении.

С тех пор, как Rio четвертого поколения поступила в продажу в Европе, Kia продала более 54 000 экземпляров малолитражных хэтчбеков. Однако Renault Clio является бесспорным лидером сегмента: в 2017 году было продано почти 300 000 автомобилей, за ним следуют Volkswagen Polo и Ford Fiesta.

2018 Kia Rio First Drive: маленькая машина, большие улучшения

— Балтимор, Мэриленд

Знаете, что отстой? Что большинство автомобилей не .Вот почему неприятно признать, что даже машины за 14 000 долларов могут быть чертовски хорошими. И это подводит меня к совершенно новому Kia Rio 2018 года выпуска.

Будучи представителем крошечного сегмента B-автомобилей, южнокорейский автопроизводитель econobox четвертого поколения менее экономичен и не очень похож на коробку. Kia позволила мне расслабиться в холмистой сельской местности Мэриленда к северо-западу от Балтимора с парком тестовых автомобилей раннего выпуска. И, как пышный зеленый пейзаж, маленький Рио мог сильно удивить.

С точки зрения цифр, «улучшенный», но устаревший 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель теряет часть мощности (со 138 до 130) и крутящего момента (с 123 до 119), а самый легкий Kia Rio прибавляет около 154 фунта. Но имеет ли это значение? Ни в малейшей степени. Крутящий момент двигателя теперь достигает пика при более низких оборотах по сравнению с конкурентами в этом сегменте. По словам Kia, это связано с типом вождения, с которым Рио будет чаще всего ездить: городское движение. Повышение скорости реагирования на остановках и остановках в центре города имеет смысл для транспортного средства, которое обычно считается пригородным.Однако на дальних поездках эта самая маленькая Kia работает так же хорошо.

Повышение скорости реагирования на остановках и остановках в центре города имеет смысл для транспортного средства, которое обычно считается пригородным. Однако на дальних поездках эта самая маленькая Kia работает так же хорошо.

Для четырехцилиндрового двигателя нота не плаксивая. Ноги на этаж не принесут вам победы в дрэг-гонках, но двигатель издает твердый звук «Я поддерживаю тебя», а не «О, Боже, почему ты пытаешься ехать быстрее ?!» мольба.Также есть спортивный режим, но он кажется скорее плацебо, чем что-либо еще. При активации происходит изменение точек дроссельной заслонки и переключения передач, что означает более высокие обороты двигателя перед переключением на повышенную передачу, но это все. В других моделях Kia в спортивном режиме также можно регулировать рулевое управление (то есть сделать его более тяжелым), но это не относится к Rio. Придерживайтесь выключения, чтобы снизить скорость скуки в минуту, так как автомобиль прекрасно управляется как есть.

Доступный с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач, Kia Rio также доступен в конфигурации седан или хэтчбек.С автоматической коробкой передач, казалось, счастливое место для трансмиссии было около 2250 об / мин. Хотя переключения трансмиссии не плавные, между передачами нет беспорядочных выпадов. И, как и кнопка «Спорт», ручной режим существует лишь для того, чтобы просто существовать. Я попробовал. Это было нормально. Но зачем прилагать усилия, когда нет третьей педали? По оценкам EPA, показатели экономии топлива составляют 29 городских, 37 шоссе и 32 вместе взятых, когда они оснащены механической коробкой передач, в то время как автоматические трансмиссии рассчитаны на 28/37/32 миль на галлон, независимо от типа кузова.

Новая геометрия подвески, лежащая в основе Rio, заметна, так как автомобиль демонстрирует небольшой крен кузова, а рулевое управление на удивление точное — приятный факт в сегменте, который интересует немногих автомобильных ботаников. Что касается обновленного движка, то он тихий. Фактически, весь процесс вождения относительно тихий, даже больше, чем даже на некоторых более крупных транспортных средствах. Использование большего количества конструкционного клея и точечной сварки не только повысило жесткость (и воронку) динамики, но и повысило уровень шума, вибрации и жесткости (NVH) автомобиля.

Проделки с ног до пола не принесут вам победы в дрэг-гонках, но двигатель издает твердый звук «Я поддерживаю тебя», а не «О, Боже, почему ты пытаешься ехать быстрее ?!» мольба.

Модель 2018 года оснащена одной из самых длинных колесных баз среди малолитражек — 101,6 дюйма. Расширение до 172,6 дюйма у седана и 160,0 дюйма у хэтчбека, что на 0,6 дюйма больше, чем у предыдущей модели. Едва заметные 0,2 дюйма сбриты наверху, но прибавлены к бедрам, но это обновленный дизайн, благодаря которому Rio выглядит свежо, а не вызывающе.

Фирменная решетка Kia «тигровый нос» остается в прежнем положении, но обновляется блестящей черной вставкой вместо элемента сетки (только EX). Новые фары отодвинуты назад, а противотуманные фары перемещены выше и наружу для более широкого внешнего вида. Увеличенная передняя панель и более агрессивная нижняя губа придают Rio агрессивный вид, в отличие от довольно мягкого и игристого образа предыдущей модели.

Как ни странно, наружные зеркала заднего вида были перенесены с двери на переднюю стойку.Это интересная стратегия, поскольку многие автопроизводители поступили наоборот. Обзорность обычно улучшается благодаря большему зазору, создаваемому при установке зеркал на дверной панели. Тем не менее, общая видимость была хорошей, но не без случайных слепых зон благодаря большой панели задней стойки, по крайней мере, на хэтчбеке.

№

Увеличенная передняя панель и более агрессивная нижняя губа придают Rio привлекательный вид, в отличие от довольно мягкого и игристого образа предыдущей модели.

Задняя часть полностью переработана и приобрела более гладкий и агрессивный вид. Сбоку профиль Rio демонстрирует заметные большие окна и смелую линию характера с более выраженной и точеной нижней дверной коробкой. Мне это нравится. Rio все еще B-car, но со взрослыми вспышками.

Интерьер тоже претерпел значительные изменения. Материалы обновляются и становятся более высококлассными. Даже с большим количеством пластиковых поверхностей общее ощущение скорее премиум, чем дешевизна.Кнопки центрального стека были объединены, в то время как ручки климат-контроля теперь больше, а приборная панель имеет более тонкий вид и дает больше места для коленей, за что был благодарен мой партнер по водителю ростом шесть футов три дюйма. По-прежнему уютная кабина для него, но ничего такого неудобного. И хотя стандартная комплектация седана LX базовой модели включает в себя обычные детали из дешевых деталей, такие как 15-дюймовые стальные диски с крышками, окна с ручным управлением, дверные ручки и наружные зеркала заднего вида, не окрашенные в черный цвет, я могу » Я не могу себе представить, как внешний вид и ощущения от салона сильно различаются между уровнями отделки салона.

Сиденья в Rio, как говорили, были обновлены с улучшенной пеной, и за весь день моей езды я ни разу не чувствовал усталости. Не слишком усиленный, но хорошо смягченный, тканевый интерьер должен сделать любой диск приемлемым.

В целом интерьер Rio предлагает чистый, минималистичный вид, но на самом деле, насколько красивым должен быть автомобиль за 14 000 долларов?

Переходя к объемной модели S, вы получаете более модную внешнюю отделку в цвет кузова, а также вход без ключа, круиз-контроль, Bluetooth, электрические стеклоподъемники и наружные зеркала.Тем не менее, EX верхнего уровня кажется подходящим вариантом, потому что вы получаете 15-дюймовые легкосплавные диски, наклонно-телескопическую рулевую колонку, 3,5-дюймовый дисплей кластера контрольных приборов и семидюймовый информационно-развлекательный дисплей UVO3 на замену. четырехдюймовый аудиовход в нижней части.

Android Auto и Apple CarPlay являются частью этой системы UVO, которая сама по себе является одним из самых отзывчивых сенсорных экранов, с которыми я когда-либо сталкивался. Перемещение от экрана к экрану происходит так же быстро, как и на любом смартфоне. По сути, существует нулевая задержка между выбором команды и ее выполнением.Кроме того, матовая поверхность экрана помогает избавиться от жирных отпечатков пальцев и не размывает экран при ношении поляризованных линз. Однако стоит отметить, что этот новый «плавающий» экран на фотографиях кажется более неуклюжим, чем есть на самом деле.

В целом, интерьер Rio отличается чистотой и минималистичностью, но на самом деле, насколько красивым должен быть автомобиль за 14 000 долларов? Функции безопасности одинаковы для всех уровней отделки салона, за исключением камеры заднего вида, запускаемой на S-образных комплектациях, а также контроля давления в шинах только для EX (LX и S — для нижней линии), автоматического торможения и предупреждения о лобовом столкновении.В остальном Rio оснащен стандартным федеральным количеством подушек безопасности, креплениями детских сидений, ABS, ESC, системой помощи при спуске и системой стабилизации автомобиля. Я действительно хотел бы, чтобы у Rio был мониторинг слепых зон, который действительно должен быть стандартом для всех транспортных средств независимо от размера.