Коробка автомат обозначения букв и цифр: Акпп что означают буквы и цифры

Содержание

Коробка автомат: обозначения букв, режимы движения

Коробка-автомат — устройство, выполняющее за водителя работу по выбору необходимого передаточного числа от двигателя на колеса автомобиля. Свои действия выполняет зачастую точнее, чем водитель, обеспечивает комфортную езду.

Особые режимы работы АКПП

Перед тем, как сесть за руль нового автомобиля, лучше больше узнать об особенностях управления. Особенно, если это машина с автоматической коробкой передач.

Простой или обычный режим — стандартный Drive. Включив D, автомат все сделает за вас. В сочетании с Drive, или обособленно, можно воспользоваться и специальными режимами движения:

  • 2 или 2L;
  • 3 или D3;
  • 4 или D4.

2 или 2L

Литера L от английского слова low — медленно. Двойка обозначает то, что двигаться автомобиль при таком переключении будет вперёд, используя вторую передачу. Другими словами 2, 2L или L обозначает медленное движение не выше чем на 2 передаче.

Использование медленного режима L, по сути, соответствует 1 передаче механической коробки. Хорошо подходит для медленного старта и поездок по склонам, скользким и сыпучим поверхностям. Во время движения можно эффективно тормозить коробкой на спуске или возникновении препятствий на пути.

Внимание!
На некоторых автомобилях с полным приводом, режим L блокирует дифференциал. Что рекомендуется делать только на стоящем авто.

Начало движения на второй передаче позволяет уменьшить крутящий момент на колеса, минимизирует возможность пробуксовки. Это режим передвижения по бездорожью, но подходит при неспешной езде по городским пробкам, обеспечивает хорошее торможение двигателем.

Об экономии в режиме 2 или 2L можно не вспоминать. Двигатель потребляет топливо в максимальном количестве.

3 или D3

D, конечно же, драйв и движение вперёд. Тройка ограничивает переключение не выше 3 передачи. Автомобиль трогается и двигается в режиме 2 — 3 — 2 передач. Переключение со 2 на 3 осуществляется на оборотах, немного выше, чем обычно. При снижении скорости коробка переключается на 2 при оборотах ниже, привычных.

По сути, это идеальный режим для зимней езды по скользким дорогам. Подойдёт для комфортного передвижения по городу, но с медленным разгоном. При этом торможение двигателем не слишком эффективно.

Расход топлива, конечно же, приятней по сравнению с 2L, но все-равно оставляет желать лучшего.

4 или D4

Драйв с использованием 4 режима обеспечивает нормальный старт и езду в диапазонах от 1 до 4 передач. Переключение происходит без задержек. Подойдет для городской езды, без сильных пробок, и для загородной неспешной езды.

Машина умеренно потребляет горючее, как в обычном городском режиме.

Обозначения букв на коробке автомат

Увидев незнакомые буквы не следует пугаться. Для начала, лучше освоить самые простые — D, P, и R. Которые обозначают движение вперёд, стоянку и задний ход. Освоившись, можно поэкспериментировать и с другими. Рассмотрим, что означают все эти буквы.

D или A (Drive или Automate)

Разные обозначения одного и того же режима. Включением D или A, получаем обычное движение автомобиля вперёд. Коробка сама определяет необходимую передачу, соответствующую скорости движения. Используется при передвижении в нормальных условиях по городу и шоссе, без экстремальных подъёмов и спусков. Включив Drive (Automate) водитель может забыть о переключении скоростей до самой остановки.

Выбор D или A идеален для водителей с небольшим стажем. Позволяет забыть, что в машине есть коробка передач. Автомат все сделает за вас.

M (Manual)

Это ручной режим переключения передач. На некоторых моделях, включается простым прикосновением к лепесткам + или — переключателя.

Подходит желающим погонять на автомобиле, переключая передачи самому. Очень хорошо позволяет передвигаться по разбитым дорогам, бездорожью и в экстремальных условиях.

N (Neutral)

Знакомое всем обозначение нейтрального режима, аналогичное ручным коробкам. Все колеса разблокированы, но без внешнего воздействия автомобиль не поедет. Под таким воздействием понимается самовольное качение со спуска, буксировка или толкание.

Возможно использование при недлительных остановках и для буксировки. Двигаться на «нейтралке» нельзя!

P (Parking)

Тривиальная парковка. Используется для длительной стоянки. Включение возможно только при полной остановке машины. Если авто остановилось на уклоне, нужно сначала затянуть рычаг ручного тормоза. После постановки на парковку, все колеса блокируются. Через Parking можно переключиться в любой режим и начать движение.

R (Reverse)

Как и на машинах с ручным переключением, включается задняя передача. Reverse — езда только задним ходом. Включать нужно только на полностью остановившемся авто!

Дополнительные режимы работы коробки

Созданы для дополнительного комфорта пользования машиной. Дополнительные режимы АКПП позволяют сэкономить топливо, исключить постоянное автоматическое переключение, погонять как Льюис Хэмилтон, обезопасить себя зимой и резко ускориться.

E (Economic)

Коробка автоматически выберет самый экономичный режим переключения скоростей. При этом ускорение может казаться замедленным, а скорость будет относительно невысокой.

OD (Over Drive)

Over Drive не следует понимать как сверх скорость. Это просто движение на определённой передаче. Он очень удобен при постоянной езде в определённом интервале скоростей. Например, при скорости 60 — 80 км/ч происходит постоянное переключение между третьей и четвёртой передачами. Включив OD можно спокойно ехать на 3 передаче, не переживая из-за постоянных щелчков. Включается и выключается одной и той же кнопкой. В большинстве моделей выключается, если газ утопить в пол.

S (Sport)

Позволяет почувствовать себя спортсменом и получить удовольствие от быстрой езды. В этом режиме переход на повышенную передачу происходит при повышенных оборотах. Это дает возможность быстро ускоряться, динамика авто изменяется в лучшую сторону. Меняется и расход топлива — резко возрастает.

W (Winter)

Зимний режим коробки удобен для езды по гололёду и снегу. Машина плавно трогается с места и медленно ускоряется. Почти исключается возможность проскальзывания колёс.

Некоторые производители не рекомендуют использовать «WINTER» для длительного пользования.

Kickdown

Режим любителей «поиграть в шашки» на дороге. Активируется при утоплении педали газа до пола, при этом АКПП переключается на одну или две передачи ниже. Обеспечивается стремительное ускорение. Хорошо помогает при обгоне, когда надоел еле тянущийся впереди грузовик или плетущийся на дачу Жигуленок.

Автоматические коробки отличаются от механики не только принципом действия, но и обозначениями на рычаге и рядом с ним. Разобраться в них легко. У разных марок машин могут быть свои нюансы. Поэтому, если возникают какие-либо сомнения, лучше найти и внимательно ознакомиться с рекомендациями производителя.

Коробка Автомат Обозначения Скоростей Цифр и Букв АКПП |АвтоБак

Автор Алексей На чтение 6 мин Просмотров 1. 8к. Опубликовано

Коробка автомат — является одной из самых популярных вариаций КПП. У нее есть отличия от МКПП, в работе и обозначениях. При работе с ней можно увидеть разные пиктограммы и буквы, хотя значение последних носит общий характер. Также, разные производители могут немного различать свои буквенные обозначения. Эта статья поможет вам разобраться в обозначениях букв и в заводской маркировке.

Коробка автомат обозначения скоростей

Мы рассмотрим классические режимы, дополнительные и специальные. А также разберемся с типами коробок, чтобы ещё эффективнее разбираться в автомобилях. После нашей статьи вы сможете без труда разобраться, какой режим и в какой ситуации включать.

Обозначения типов коробок

Автоматические коробки передач существуют разных типов, они также обозначаются разными аббревиатурами. В инструкции к автомобилю приводится тип применяемой в нем коробки. Знание основных аббревиатур типов «автомата» поможет определить ее. Всего таких типов 4 (из наиболее популярных).

разные виды АКПП
  • DSG (Direct Shift Gearbox) – VAG-овская модель коробки. Является роботизированной преселективной моделью КПП с двумя сцеплениями, может быть «мокрой» или «сухой». По сути обычная механика, но переключение передач происходит посредством блока управления и сервоприводов.
  • MTA (Manual Transmission Shifted Automatically / робот) – используется в премиальных моделях машин. Отсутствует педаль сцепления, передачи переключаются при помощи приводов. А их регулировкой занимается компьютер.
  • AT (Automatically Transmission) – общее название всех автоматом (классический автомат). Как правило в их основе лежит классическая гидромеханическая конструкция, они довольно надежны.

Читайте также: Как пользоваться ручным тормозом на автомате

Заводские обозначения на коробке автомат

Каждый производитель производит определенный ряд АКПП. Знание номера модели необходимо для правильного подбора запчастей для ремонта АКПП или для ее замены. Таких моделей существует уже очень много и у каждой есть обозначение. Кстати, некоторые модели коробок от одного производителя могут обеспечивать почти полную совместимость.

Узнать модель трансмиссии можно из документов к автомобилю, посмотреть  по марке автомобиля, типу КПП, а также году производства. Также можно посмотреть по стране.

У каждого автопроизводителя используется своя система нумерации моделей и модификаций АКПП. Хотя основа одна, все же рассмотрим на конкретном примере. Возьмём автоматическую коробку передач Subaru Impreza TZ1B4ZU5AA.

T (Transmission) — трансмиссия;

Z — буква модификации. Автоматическая коробка постоянный полный привод без межосевого дифференциала;

1B4 – 4-ступенчатая коробка автомат.

Z — постоянный полный привод 4АТ с МР-Т

U5AA — внутренний субномер для заказа запчастей.

В салоне

Селектор АКПП – это то, с чем чаще всего взаимодействует автомобилист, он же отвечает за переключение передач. Нужно знать его обозначения. Чтобы понимать, какой режим в какой ситуации выбрать. Также, показатели текущей передачи АКПП передаются на приборную панель. Большинства моделей современных автомобилей (пару-тройку лет).

Коробка автомат обозначения букв и цифр

Теперь рассмотрим, какие обозначения, а следовательно и режимы работы доступны на АКПП большинства моделей. Они подразделяются на классические (ниже), дополнительные и специальные.

АКПП на Гранте

D или A

D – это сокращение от слова Drive, это ключевой режим работы, при котором машина начинает движение. Некоторые производители вместо буквы D пишут обозначение A – Automate, это тоже самое.

M

M (Manual) – буква обозначает то, что можно самостоятельно регулировать передачу. Используя +/- на рычаге или на подрулевых лепестках.

N

N (Neutral) – эта буква обозначает обычную «нейтралку». То есть, колеса не заблокированы, но на них не передается усилие.

P

P (Parking) – буква обозначает парковочный режим, исходя из него, колеса автомобиля блокируются и движение их невозможно.

R

R (Reverse) — обозначение означает включение режима заднего хода. Если выбрать этот режим, включится задняя передача.

Дополнительные режимы работы АКПП

E

E (Economic) – режим экономии. Экономия топлива происходит потому, что передачи переключаются при невысоких оборотах двигателя.

OD

OD (Over Drive) – чаще, эта кнопка встречается на самом рычаге КПП.

Буквально это можно переводить как «повышающая передача», по умолчанию режим активирован. По факту соответствует 5-й передаче МКПП, когда вторичный вал вращается быстрее первичного. На АКПП нет 5-й передачи, поэтому был введен данный аналог. Сама же передача нужна для экономии топлива и ресурсов двигателя. Иначе ему бы приходилось перебирать передачи с 1 по 4. Подходит при движении на одной скорости (выше 50 км/ч), сам же режим включается при скорости ~40 км/ч.

S

S (Sport) – обеспечение наилучшей динамики движения за счёт изменения передачи в момент достижения пикового крутящего момента.

W

W (Winter) – то есть «снежинка», используется на заснеженной или мокрой дороге. Чтобы предотвратить пробуксовку ведущих колес и дальнейшие заносы и иные проблемы. Работает по принципу начала движения с более высокой передачи, чем первая плюс на низком крутящем моменте. Этот режим активируется на специальную выделенную кнопку с надписью Winter, Hold или значком снежинки.

Kickdown

Kickdown – специальный режим в АКПП, который создан для быстрого ускорения. Тут нужно выжать педаль газа резко до упора. При этом будут сброшены пару передач и автомобиль возьмёт резкий разгон. Подходит для обгонов.

Особые режимы работы коробки автомат

Под особыми режимами работы, чаще всего подразумеваются режимы, как в классической «механике». Посмотрим, какие существуют варианты выбора.

2 или 2L

2 (2L) — эквивалентно (здесь и далее означает «не выше указанной передачи») 2 передаче в МКПП. Может использоваться при езде на холмистой, гористой местности, а также по загородным дорогам

3 или D3

3 (D3) — эквивалентно 3 передаче. Скорость должна быть не выше 80 км/ч. А включать нужно при постоянных торможениях, чтобы достичь наилучшей плавности.

4 или D4

4 (D4) — режим работы на 4 передаче. Обычное спокойное движение при скорости не более 100 км/ч, подходит для городов и трасс.

Да и так все ясно было

15%

Да, узнал новые обозначения

55%

Зачем столько букв, если в практики 4-е режима используются

25%

Нет, не понял

5%

Показать результаты

Проголосовало: 20

Мне нравится21Не нравится3

Что означают буквы и цифры на коробке-автомате

Не все знаю, что обозначают цифры и буквы на автоматической коробке переключения передач автомобиля. Каждая из них имеет свое значение. Кстати, у многих моделей машин буквы около рычага переключения передач составляют аббревиатуру, которая стала техническим термином.

«Бери и Делай» рассказывает, как расшифровать эти обозначения и понимать их, в какую бы машину вы ни сели.

Что такое автоматическая коробка переключения передач и когда она появилась

  • Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) — это элемент устройства автомобиля, который самостоятельно переключает скорости.
  • Первой коробкой-автоматом часто называют «коробку передач для безлошадной повозки», созданную Стертевантом в 1904 году.
  • К серийному производству АКПП приступили после презентации в 1939 году такой трансмиссии компанией General Motors Hydramatic.

В чем отличие автоматической трансмиссии от механической

  • В автомобиле с механической коробкой переключения передач (МКПП) водителю приходится регулировать скорость автомобиля с помощью педали сцепления и рычага переключения передач. Для того чтобы машина разогналась, нужно включать передачи одну за другой, начиная с первой и заканчивая той, которая соответствует выбранной водителем скорости.
  • Благодаря коробке-автомату водителю фактически нужно делать меньше работы. Во-первых, не используется педаль сцепления. А во-вторых, устройство само переключает передачи, и человеку не нужно об этом даже думать.
  • Тем не менее у «механики» есть свои преимущества. Автомобили с МКПП стоят дешевле. А главное, механическая трансмиссия дает профессионалу больше возможности управлять «железным конем». Например, гоночные машины чаще всего оснащены именно механической коробкой переключения передач.

Что обозначают буквы на коробке-автомате

Каждая буква или цифра на АКПП обозначает уникальную настройку или задачу трансмиссии.

Чаще всего на трансмиссии находятся буквы P, R, N, D, L, которые, если их прочесть вместе, почти образуют слово «приндл». Оказывается, многие инженеры этим словом называют настройку автоматического переключения передач, так что фактически это профессиональный термин. Так что же все-таки обозначают буквы?

  • P — park, или «парковка». Положение, при котором все шестеренки внутри коробки-автомата заблокированы, поэтому машина не едет ни вперед, ни назад. Двигатель многих моделей автомобилей завести можно только тогда, когда рычаг находится в таком положении. Это сделано из соображений безопасности.
  • R — reverse, или «реверс», то есть «движение назад». Когда рычаг находится в этом положении, включается задняя передача, которая раскручивает ведущий вал в обратном направлении, и автомобиль едет назад.
  • N — neutral, или «нейтральный». Этот режим можно назвать режимом свободного вращения. При этом положении колеса могут свободно вращаться. Чаще всего этой функцией пользуются, когда машину нужно отбуксировать.
  • D — drive, то есть «езда». Основное положение рычага коробки переключения передач, при котором автомобиль приходит в движение. Когда скорость увеличивается, мощность передается на колеса и по мере необходимости переключается на более высокие передачи. При торможении, соответственно, происходит переключение на более низкие передачи.
  • 1, 2, 3 — цифры, обозначающие переход на ручное управление выбором передач. Они есть не у всех коробок-автоматов: где-то вместо них используются значки +/-. Если же они есть, то 1 — самая низкая передача, 2 и 3, соответственно, более высокие. Ручное управление нужно, когда не работает функция D или когда автомобиль поднимается или спускается по крутому склону. 1-ю передачу надо включить, если вы увязли в грязи или песке. 2-я подойдет при преодолении холмистой местности. 3-я — для эффективного обгона.
  • L — low, или «низкий», встречается не у всех автомобилей. Означает эта буква, что включена пониженная передача. Иногда ее заменяют на M — manual, то есть переход на ручное управление. Способ переключения скоростей в данном случае зависит от устройства конкретной модели автомобиля.

Что обозначают буквы на коробке автомат и обозначение типов коробок передач

Принцип работы — не единственное, что отличает классическую механическую коробку передач в автомобилях от автоматической. На селекторе последней размещаются буквы и знаки, обозначающие то или иное действие. Они не всегда идентичны на разных моделях АКПП, так как производители используют разные варианты маркировки для различных режимов. Кроме стандартного набора, в некоторых машинах-автоматах предусматриваются дополнительные функции. Давайте разберемся в обозначениях символов, встречающихся на современных моделях автоматических коробок передач.

Основные обозначения на АКПП

В процессе управления автомобилем водитель постоянно взаимодействует с селектором коробки-автомат. С помощью рычага он переключает режимы, меняя направление, скорость и другие особенности движения авто. Каждое положение элемента соответствует определенной букве, цифре или слову. Они дают понять, как именно коробка передач будет работать после переключения.

Основные режимы коробки-автомат:

  • «P». Соответствует слову Parking, переводит коробку в режим парковки. Действие блокирует ведущие колеса машины крюкообразной деталью, которая встает между зубцами шестерни. Чтобы крюк не сломался, активировать режим можно только после полной остановки авто с использованием тормоза. В ином случае коробку придется ремонтировать.
  • «R». Обозначение кроется в слове Reverse, которое соответствует заднему ходу. При активации данного режима нужно выжимать тормоз. Если же переход в R осуществляется с D, то между ними нужно соблюсти недолгую паузу в N. Если этого не делать, детали АКПП будут подвержены более быстрому износу.
  • «N». Это нейтральная передача — Neutral. Здесь колеса не блокируются, но и усилие на них не передается. Режим наиболее востребован при неисправностях авто, поэтому чаще всего применяется при буксировке или погрузке на эвакуатор.
  • «D». Буква взята из английского слова Drive. Режим необходим для движения машины вперед. При включении нужно воспользоваться педалью тормоза. Если осуществляется переход с R, его рациональнее делать, минуя нейтральный N.
  • «A». Соответствует автоматическому режиму Automate. Полностью идентичен D, просто в одних моделях указывается одна буква, в других другая.
  • «L». На английском звучит как Low, что характеризует пониженную передачу. Необходим при движении на крутом подъеме или спуске, в условиях бездорожья. Чем выше передаточное число коробки передач, тем проще управлять загруженным автомобилем в плохих условиях.
  • «B». Звучит на английском как Bottom, соответствует режиму L на автомате. Обычно встречается на гибридах, где торможение осуществляется мотором. Особенно актуален на горных серпантинах и во время спуска с крутых горок. Способствует более быстрому заряду батарей.
  • «M». Переводит коробку передач в ручной режим, так как обозначает слово Manual («ручной»). Используя знаки «+» и «-», можно вести машину-автомат как механику, переключая передачи вниз и вверх.
  • «S». Произносится, как Sport — включает спортивный режим, при котором повышаются обороты двигателя во время старта и обгона. Как результат, существенно увеличивается нагрузка на трансмиссию, резину, двигатель, сжигается больше топлива. Поэтому злоупотреблять режимом S на автомате не рекомендуется.
  • «OD». Соответствует словосочетанию Over Drive. Как и в предыдущем режиме, переключив коробку передач в OD, обороты двигателя повышаются. Это необходимо для резкого ускорения и обгона.
  • «W». Многие коробки-автомат предусматривают режим Winter, то есть зимний. Его стоит активировать, чтобы избежать пробуксовки на льду. Благодаря ему, машина трогается с места сразу на второй передаче.
  • Кнопка «Hold». Чаще монтируется непосредственно на рычаге КПП, иногда выносится на приборную панель. Соответствует зимнему режиму.
  • «E». Обозначение режима Economic заключается в экономии топлива. Переключения коробки передач происходят на малых оборотах, за счет чего езда становится более динамичной. Ездить в таком режиме на постоянной основе не рекомендуется, так как тонкие каналы двигателя не будут прочищаться, и возникнет «масляное голодание». 
  • «2». Если переключить рычаг коробки-автомат в этот режим, авто будет двигаться вперед не выше, чем на второй передаче. Если активация происходит из режима D, использовать тормоз необязательно.
  • «3». Аналогичен предыдущему режиму, но означает движение не выше, чем на третьей передаче.

Обозначение типов коробок передач

Разные типы коробок-автомат имеют отличные друг от друга названия, которые заключаются в легко узнаваемых аббревиатурах. Зная, что означают буквы, можно понять из мануала к автомобилю, какой КПП он оснащен и на что она способна. В современных машинах встречаются:

  • CVT или Continuous Variable Transmission, или попросту «вариатор». Здесь предусмотрена бесступенчатое переключение передач. Коробки работают очень плавно, но степень их надежности несколько ниже обычных автоматов.
  • DSG, или Direct Shift Gearbox. Эта КПП роботизирована, и имеет два сцепления. В ее основе лежит механическая КПП, усовершенствованная электромодулем управления и сервоприводами, с помощью которых сменяются передачи.
  • AT или автоматическая коробка. Представляет собой классическую гидромеханическую конструкцию. Она очень надежна, так как проверена временем.
  • MTA или Manual Transmission Shifted Automatically, или «робот». Название говорит само за себя — такая КПП полностью роботизирована. Педали сцепления в ней нет.

Что означают те или иные буквы можно узнать как у производителя, продавца, так и в открытых источниках в Сети. Не стоит действовать наугад при управлении новым авто. Лучше детально ознакомиться с возможностями имеющейся КПП, чтобы в дальнейшем корректно использовать ее на 100%.

My Santa Fe – эксплуатация и ремонт автомобиляБуквы на коробке автомат. | My Santa Fe

Буквы на коробке автомат.
Часто встречаемые обозначения режимов работы автоматической коробки передач, которые могут встречаться на рукоятке переключателя или на кнопках панели управления.

P – (Parcking) паркинг, стоянка, стояночная блокировка транссмисии

R – (Reverse) реверсирование, задняя передача, перемещение задним ходом

N – (Neutral ) нейтраль, нейтралка, нейтральная передача, колеса «отсоединены» от коробки, т. е. их перемещение не управляется коробкой передач

D либо A – (Drive или Automate) удовольствие, езда, движение вперед, автоматизированный режим работы коробки передач, в этом положении автоматом врубаются все передачи с 1 до максим.

L либо B – (Low или Bottom) лоу, ботом, пониженная передача, медлительное движение, 1-ая передача, затормаживание мотором
(виды: l , 1 , 1L )

ВНИМАНИЕ: B (Block) способен обозначать блокировку диффиренциала, во время перемещения не подключать – разбирать руководство.

2 либо 2L – перемещение вперед на автомате не быстрее 2-ой передачи (около 40 км/час)

3 – то же, как и 2, но не быстрее 3-ей передачи

M – (Manual) ручное управление, традиционно при этом имеется + и –

+ придудительное поднятие передачи вперед на 1 ступень
понижает передачу ниже

ВНИМАНИЕ: если сразу имеется и 1, и L, а автомобиль полноприводный, то L (Lock) может быть  блокирование диффиренциала, во время перемещения не включать – разбирать руководство.

S – (Sport) спортивный режим, переключение передач при наиболее больших оборотах
(вариант: Ds Mitsubishi Dion)

OD – (Over Drive) режим овердрайв, имеет возможность быть включен OD on (обычно по-умолчанию),
либо выключен OD off – тогда уже при движении убирается переход на самую высшую передачу

W – (Winter) зима, зимний режим, трогание с места совершается не с 1-ой, а с 2-ой передачи
(подобно значек «снежинка»)

E – (Economic) экономный режим, перемещение проистекает более гладко по сопоставлению со спорт режимом, сбережение топлива

l – это не I английская, а l – прописная L или цифра 1

Видео – Значение букв на коробке автомат или обозначения на АКПП.

18

Автоматическая коробка передач - Geartronic* | Коробка передач | Запуск двигателя и вождение | V40 2019

D: Положения при автоматическом переключении передач. +/–: Положения при ручном переключении передач. S: Режим Sport*.

В комбинированном приборе следующие обозначения указывают положение селектора передач: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 и т.д.

Положения передач

Автоматическая индикация передач – в комбинированном приборе справа (в каждый данный момент горит только один маркер – для текущего положения селектора передач).

Символ "S" для режима "Спорт" в активном состоянии ОРАНЖЕВЫЙ.

Стояночное положение – Р

Выбирайте P при пуске двигателя или на стоянке.

Для перемещения селектора передач из положения P в другое положение необходимо выжать педаль тормоза и установить ключ в положение II.

В положении P коробка передач механически заблокирована. Кроме того на стоянке следует приложить стояночный тормоз, см. Стояночный тормоз.

Примечание

Чтобы автомобиль можно было заблокировать и поставить на сигнализацию, селектор передач должен находиться в положении P.

Важно!

При выборе положения P автомобиль должен стоять на месте.

Предупреждение

Обязательно используйте стояночный тормоз при парковке на наклонной поверхности - переключения на нейтраль недостаточно, чтобы удержать автомобиль на месте в любых ситуациях.

R – Положение передачи заднего хода

Автомобиль должен стоять неподвижно, когда выбирается положение R.

N – Нейтральное положение

Ни одна из передач не включена, и можно пускать двигатель. Затяните стояночный тормоз, если автомобиль стоит неподвижно и селектор передач находится в положении N.

Для переключения селектора передач из положения N в другое положение необходимо, чтобы педаль тормоза была выжата, а ключ находился в положении II.

D – Положение движения

D – это нормальное положение для вождения. Повышение и понижение передачи происходит автоматически в зависимости от ускорения и скорости. Автомобиль должен стоять неподвижно при выборе положения D из положения R.

Geartronic – Положения передач в ручном режиме (+/-)

Автоматическая коробка передач Geartronic позволяет также водителю переключать передачи вручную. Когда педаль газа отпускается, происходит торможение двигателем.

При ручном переключении передач рычаг перемещается в сторону из положения D в крайнее положение "+/-". Символ "+/-" комбинированном приборе меняет свой цвет с БЕЛОГО на ОРАНЖЕВЫЙ, и в окне показываются цифры 1, 2, 3 и т.д., которые соответствуют передаче, включенной в данный момент.

  • Переместите рычаг вперед к + (плюс), чтобы переключиться на одну передачу вверх, и отпустите – рычаг возвращается в нейтральное положение между "+" и "–".

или

  • Потяните рычаг назад к "–" (минус), чтобы переключиться на одну передачу вниз, и отпустите.

Положение ручного переключения передач "+/-" может выбираться в любое время во время движения.

Во избежание неравномерной работы и остановки двигателя Geartronic автоматически понижает передачу, если водитель позволяет скорости упасть ниже значения, допустимого для выбранной передачи.

Для возврата в автоматический режим движения:

  • Переместите рычаг в крайнее положение D.
Примечание

Если в коробке передач предусмотрена программа Sport, ручное управление коробкой передач включается, только когда рычаг перемещается вперед или назад в положение "+/-". При этом в комбинированном приборе символ S сменяется символом 1, 2, 3 и т.д., указывающим, какая скорость включена.

Лепестки*

В дополнение к ручному переключению передач с помощью селектора передач на рулевом колесе установлены т.н. "лепестки".

Для переключения передач с помощью этих лепестков их необходимо сначала активировать. Для этого переместите один из лепестков в сторону рулевого колеса – в комбинированном приборе обозначение "D" изменится на цифру, соответствующую действующей передаче.

Затем, чтобы переключиться на следующую передачу:

  • Потяните одни из лепестков назад – к рулевому колесу – и отпустите.

Оба "лепестка" на рулевом колесе.

"-": Выбор следующей более низкой передачи.

"+": Выбор следующей более высокой передачи.

При каждом перемещении лепестка происходит переключение на одну передачу при условии, что обороты двигателя не превышают допустимых значений.

После каждого переключения передачи в комбинированном приборе изменяется цифра, отражающая включенную скорость.

Примечание

Автоматическое отключение

Если лепестки на рулевом колесе не используются, они отключаются через мгновение – при этом в комбинированном приборе изменяется обозначение: цифра, обозначающая включенную передачу, вновь изменяется на букву "D".

Исключением является торможение двигателем – во время торможения двигателем лепестки продолжают действовать.

Отключение вручную

Лепестки на рулевом колесе можно также отключить вручную:

  • Потяните оба лепестка в сторону рулевого колеса и удерживайте до тех пор, пока в комбинированном приборе цифра, указывающая активированную передачу, не изменится на "D".

Лепестки можно также использовать, когда селектор передач находится в режиме Sport*, – в этом случае лепестки активированы постоянно и не отключаются.

Geartronic – Спортивный режим (S)

Спортивная программа придает автомобилю спортивный характер и допускает переключение передач на повышенных оборотах. При этом автомобиль реагирует быстрее на подачу газа. При активном вождении приоритет отдается вождению на низкой передаче с более поздним включением высокой передачи.

Чтобы активировать режим Sport:

  • Переместите селектор передач из положения D в сторону в крайнее положение "+S–" – в комбинированном приборе символ D изменится на S.

Положение спортивного режима может выбираться в любое время во время движения.

Geartronic – Зимний режим

Трогаться с места на скользком дорожном покрытии легче, если 3-я передача включается вручную.

  1. Выжмите педаль тормоза и переместите селектор передач из положения D в крайнее положение "+/–" – в комбинированном приборе символ D изменится на цифру 1.
  2. Перейдите к 3-ей передаче, переместив рычаг вперед в сторону "+" (плюс) 2 раза – в комбинированном приборе обозначение 1 изменится на 3.
  3. Отпустите тормоз и осторожно добавьте газ.

"Зимний режим" коробки передач позволяет автомобилю начать движение на более низких оборотах двигателя и с меньшим моментом на ведущих колесах.

Kickdown

При полностью выжатой педали акселератора (дальше обычного положения "полного газа") автоматически происходит немедленное понижение передачи, т.н. kickdown.

При отпускании педали акселератора из положения kickdown, происходит автоматическое повышение передачи.

Kickdown используется, когда требуется резкое ускорение, например, при обгоне.

Функция защиты

Для предотвращения резкого повышения оборотов двигателя в программе управления коробкой передач предусмотрена защита от понижения передач, которая препятствует функции kickdown.

Geartronic не допускает понижение передач/kickdown, которые приводят к такому резкому повышению частоты вращения, что двигатель может быть поврежден. Если водитель все же пытается провести такое понижение передач на высоких оборотах двигателя, то никаких изменений не происходит – сохраняется исходная передача.

В режиме kickdown автомобиль может переключиться сразу на одну или несколько ступеней вниз, что зависит от частоты вращения двигателя. В целях предупреждения повреждения двигателя автомобиль переключается на высокие передачи, когда достигается максимальная частота вращения двигателя.

Буксировка

Если требуется буксировка автомобиля – важную информацию см. в разделе Буксировка.

Что такое АКПП — устройство, работа, плюсы и минусы

Споры относительно автоматики и механики всегда были актуальными. Находятся приверженцы как одного, так и другого варианта. Доводов как в пользу одного, так и в пользу другого варианта немало, поэтому и споры столь актуальны. Тип коробки передач – это для многих важный критерий при выборе автомобиля. Для того чтобы принять наиболее взвешенное решение в данном вопросе, необходимо разобраться в устройстве коробок передач, их принципе работы.

Схема и расшифровка обозначений букв и значков на селекторе коробки автомата. Современные производители внедряют новые усовершенствованные технологии в автомобильную промышленность для того, чтобы предоставлять автовладельцам действительно качественную технику, которая будет долго служить и с которой в процессе эксплуатации не будет возникать проблем. Вот именно АКПП является одной из таких разработок. Ее использование в автомобиле позволяет облегчить процесс управления, сделать его максимально простым и комфортным. Принцип действия основан на применении планетарных механизмов, а также гидромеханического привода. Выбирая автомобиль с автоматической коробкой передач водителю не нужно задумываться о переключении скоростей, также ненужно выжимать сцепление, ведь все происходит в автоматическом режиме. Для того чтобы управлять автомобилем, достаточно будет нажимать на педали газа или тормоза, по ситуации, а также поворачивать руль. Производители предлагают различные виды АКПП, которые отличаются своими возможностями и характеристиками эксплуатации.

Что такое классическая коробка автомат?

Можно выделить несколько разновидностей автоматической коробки передач. Это обосновано закономерным процессом развития. Производители регулярно внедряют новые разработки с целью предоставления клиентам наиболее качественных механизмов. Классическая коробка-автомат – это тип трансмиссии, который при осуществлении движения фиксирует необходимое передаточное число в зависимости от таких показателей как скорость, режим езды и прочее. В отличие от других типов автоматических коробок передач, в классическом варианте обаятельно имеется гидротрансформатор. При его помощи крутящий момент от коленвала мотора передается далее, на первичный вал редуктора. Его роль та же, что и у сцепления в МКПП, он увеличивает крутящий момент, но работает без вмешательства водителя. Подробнее описано на сайте vazNetaz.ru.

Устройство АКПП

Рассматривая как состоит данная система для начала стоит отметить, что условно ее можно разделить на несколько основных частей, среди которых гидротрансформатор, планетарный редуктор и блок управления. Основным рабочим элементом в АКПП есть жидкость. Это специальное масло, разработанное для использования в коробках-автомат. Именно эта жидкость передает усилие между элементами трансмиссии. Рассмотрим устройство АКПП детально дабы иметь представление об особенностях его работы и составляющих:
  1. Гидротрансформатор состоит из корпуса, который заполнен жидкостью. В этом корпусе расположено три лопасти колеса, которые функционируют для регулирования потока жидкости между ними.
  2. Планетарный редуктор. Это основное устройство передачи усилия от гидротрансформатора на колёса транспортного средства, это классическая планетарная передача. Также этот блок называют планетарным рядом, в коробке их обычно столько, сколько скоростей предусмотрено. Переключение передачи осуществляется благодаря блокировке или подключению определенных шестерен, получается, что в итоге остальные изменяют направление, а также скорость движения.
  3. Ленточный тормоз, пакеты фрикционов и поршни, обгонная муфта. Все эти составляющие необходимы для обеспечения управления планетарным редуктором, то есть блокировке или подключения необходимых шестерне для переключения передач.
  4. Гидроблок. Это распределитель потока жидкости АТФ. Клапаны создают давление с целью подачи жидкости на необходимую муфту, а это позволяет включать требуемую передачу.
  5. Блок управления. Этот элемент можно назвать электронным «мозгом», который управляет клапанами гидроблока. Информацию о таких параметрах как скорость и режим движения на блок управления поступает от автомобильных датчиков.
  6. Дополнительные устройства. Это элементы, которые не относятся к процессу переключения передач, но необходимы для обеспечения функционирования коробки.

Можно с уверенностью сказать, что АКПП — это удобство и простота использования для водителя. Это более сложный механизм в сравнении с механическим аналогом. Если рассматривать конструктивное строение, то можно отметить, что АКПП состоит из более чем 1000 элементов. Коробка вполне может сломаться в том случае, если не будут соблюдаться правила эксплуатации, предложенные производителем. Также необходимо знать, что есть такой параметр как ресурс автоматической коробки. Он определяется не только спецификой эксплуатации, но также и маркой транспортного средства, конструктивными особенностями. При соблюдении всех правил по эксплуатации и регулярном прохождении ТО, ресурс коробки передач может достигать 300 тыс. км.

Принцип работы коробки автомат

Автомобили с АКПП стали очень популярными благодаря своим характеристикам и получили широкое распространение в мире. Более 80% жителей Америки и Японии отдают предпочтение именно такому варианту, а в странах Европы все большее количество желающих сесть за руль автомобиля именно с автоматической коробкой передач. Такая востребованность объясняется упрощенной системой управления, особенно это удобно для новичков. Такая коробка передач позволяет полностью исключить вероятность неправильного управления сцепление. Водителю-новичку не нужно будет отвлекаться на панель приборов чтобы переключать передачи. Для того, что бы понять, как работает классическая АКПП, не нужно быть механиком. Обычно недопонимания могут возникать при разборе схемы работы планетарных рядов, а также передачи вращения через них.

  1. Когда мотор запускается, начинается вращение насосного колеса гидротрансформатора. Поток жидкости поступаемый от его лопастей запускает турбинное колесо. Далее реакторное колесо, которое находится между ними, перенаправляет обратный поток жидкости, дабы ускорить вращение насоса. Это позволяет повысить крутящий момент, а это особенно важно на этапе разгона. Пропорция передачи крутящего момента может быть в пределах 1:2,5 до 1:3. Когда запускается работа турбины и насоса, система переходит в режим гидромуфты. Это позволяет передавать крутящий момент от мотора на коробку в соотношении 1 к 1.
  2. Через промежуточный вал от первичного подключаются планетарные ряды. Входящее вращение передается на солнечную и коронную шестерни, далее благодаря регулированию скорости их вращения осуществляется регулировка скорости выходящего вращения. Планетарные ряды присоединяются таким образом, что водило с выходным валом предыдущего ряда присоединен к коронной шестерне следующего.
  3. Управление передаточным отношением происходит в результате подключения следующего планетарного ряда.
  4. Пакеты фрикционов необходимы для выполнения подключения определенного планетарного ряда. В тот период времени, пока они незадействованные, ведомый и ведущий диски вращаются без сцепления между собой. В результате подачи жидкости на поршень пакета фрикционов, он фиксирует эти оба диска, что приводит к началу их вращения как единого элемента, также они передают крутящий момент.
  5. Ленточные тормоза. Эти элементы предназначены для выполнения временной блокировки необходимых элементов конкретного планетарного ряда. Тормозная лента активируется поршнем сервопривода, на который осуществляется давление жидкости.
  6. Поршни фрикционов и ленточные тормоза активируют гидроблок к движению. Он в свою очередь выполняет распределение потоков и контролирует давление жидкости при помощи золотниковых клапанов и каналов.

Как видно, принцип работы АКПП не столь непонятный как казалось изначально. Если у вас возникают еще какие-то вопросы, более детально можно разобраться в них посмотрев наглядное видео о работе этой системы. Стоит отметить, что принцип действия автоматической коробки передач очень схож с принципом действия механической коробки.

Преимущества и недостатки АКПП

Разбираясь в особенностях, преимуществах и недостатках можно проанализировать то, что коробки автомат ставятся на новые модели автомобилей, указывает на превосходные показатели при эксплуатации, но здесь же стоит отметить, что есть и некоторые недостатки, поэтому есть те водителя, которые предпочитают выбирать «механику». Преимущества, следующие:

  1. Удобство использования. Нет корзины сцепления дополнительной передачи.
  2. Устройство превосходно справляется с функцией сцепления, в том числе демпфирует резкие колебания коленвала. Использование этой системы позволяет защищать мотор и саму коробку передачи, а вместе с ними и ходовую.
  3. Система без участия водителя выбирает оптимальное передаточное число, нет необходимости думать о том, какую передачу выбирать для езды.
  4. Высокая степень надежности механизмов. Несмотря на всю сложность такой системы, коробка автомат считается довольно надежной, но это только при правильной эксплуатации.

Теперь следует перечислить некоторые недостатки такого выбора, именно из-за них некоторые водители отказываются от такого решения:

  1. Следует на регулярной основе проводить ТО. Замену жидкости и фильтров необходимо делать строго через определенный интервал времени. Также важно тщательно контролировать уровень и состояние жидкости.
  2. Стоимость ремонта. Из-за того, что конструкция коробки довольно сложная, а этот элемент имеет немалый вес, практически невозможно собственными усилиями выполнить ремонт коробки. Необходимо обращаться к специалистам для проведения диагностики и ремонта.
  3. Недостаточно надёжная защита от удара. Стоит отметить, что коробку-автомат повредить намного проще, нежели механический аналог, особенно это стоит учесть любителям рвать с места на светофорах.
  4. В сравнении с механикой, расход топлива более высокий.
  5. В случае серьёзной неисправности транспортного средства с автоматической коробкой передач, необходимо будет вызывать эвакуатор, иначе с места его не сдвинуть.

Следует понимать, что сформировавшееся мнение у многих о том, что коробки-автомат не отличаются надежностью, имеют под собой некую почву. Некоторые модификации действительно не особо удачливы и надежны. Но вместе с тем есть и очень надежные модели, которые прослужат очень долго, однако есть и противоположный вариант, это сверхнадежные модели от проверенных производителей, которые способные отходить не одну сотню тысяч километров.

Как ездить на коробке автомат без обозначения букв

Необходимо понимать, что вождение автомобиля с АКПП требует от водителя соблюдения некоторых правил и ограничений, это необходимо для того, чтобы сохранять работоспособность транспортного средства, а в частности коробки передач. Также следует запомнить, что обозначают буквы указанные на рычаге переключения передач, это необходимо для того, чтобы не задумываться о том, что нужно включать в определённый момент, все должно проходить быстро и слажено.

Значение букв и цифр автоматического переключения передач

Вы когда-нибудь задумывались, что означают эти буквы на переключателе коробки передач с автоматической коробкой передач? Что ж, вы не одиноки. Только в Соединенных Штатах ежегодно продается более 10 миллионов автомобилей с автоматической коробкой передач. Автоматическая трансмиссия - это надежная система с гидравлическим приводом, которая передает мощность от двигателя на ведущие колеса. Каждая буква или цифра, указанная на переключателе передач трансмиссии, представляет собой уникальную настройку или задачу для трансмиссии.Давайте углубимся в значение автоматического переключения передач, чтобы вы понимали, что означает каждая буква или цифра.

Представляем PRINDLE

На большинстве американских и импортных автомобилей с автоматической коробкой передач есть ряд букв, обозначающих P - R - N - D - L. Когда вы их озвучиваете, это фонетически называется «Prindle». Фактически, это то, что большинство инженеров называют автоматическим переключением передач, так что это технический термин. Каждая буква обозначает индивидуальную настройку автоматической коробки передач.В зависимости от типа автомобиля, которым вы владеете, также возможно, что вы увидите букву «M» или серию цифр - вероятно, от 1 до 3. Для упрощения мы разберем каждую букву, указанную на большинстве автоматических трансмиссий.

Что означает буква P на автоматической коробке передач?

Буквы на автоматической коробке передач часто описываются как индивидуальная «передача», но это немного вводит в заблуждение. На самом деле это настройка активации. Шестерни внутри автоматической коробки передач переключаются гидравлически и могут варьироваться от трех до девяти скоростей при включении передней «передачи».

Буква «P» на автоматической коробке передач означает настройку PARK. Когда рычаг переключения передач находится в состоянии стоянки, «шестерни» трансмиссии заблокированы, что не позволяет колесам вращаться вперед или назад. Многие люди используют парковочную настройку в качестве тормоза, что является основной целью этой настройки трансмиссии. Однако для большинства автомобилей также требуется, чтобы двигатель заводился, когда трансмиссия находится в положении «ПАРКОВКА» в целях безопасности.

Что означает R на автоматической коробке передач?

Буква «R» означает REVERSE или передачу, выбранную для движения назад.Когда вы переключаете рычаг переключения передач с P на R, включается задняя передача автоматической коробки передач, которая раскручивает ведущий вал в обратном направлении, позволяя ведущим колесам вращаться «в обратном направлении». Невозможно завести машину задним ходом, так как это было бы очень небезопасно.

Что означает буква N на автоматической коробке передач?

Буква «N» означает, что ваша автоматическая коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ режиме или в режиме свободного вращения. Эта настройка освобождает передачу (и) (переднюю и заднюю) и позволяет шинам свободно вращаться.Большинство людей не используют настройку N, если двигатель их автомобиля не запускается, и им нужно нажать на него или буксировать автомобиль.

Что означает буква D на автоматической коробке передач?

Буква D означает ПРИВОД. Это когда включается «передача» автоматической коробки передач. Когда вы ускоряетесь, ведущая шестерня передает мощность на колеса и постепенно переключается на более высокие «передачи» по мере того, как частота вращения двигателя достигает желаемого уровня. Когда автомобиль начинает замедляться, автоматическая ведущая шестерня переключается на более низкую передачу.Букву «D» также часто называют «овердрайв». Это высшая ступень автоматической коробки передач. Эта передача используется на шоссе или когда автомобиль движется с одинаковой частотой вращения для длительных поездок.

Если ваша автоматическая трансмиссия имеет ряд цифр после буквы «D», это настройки ручной передачи для работы переднего хода: 1 - самая низкая передача, а большие числа - более высокие передачи. Это может быть, если ваша обычная передача D не работает, а также при подъеме и спуске по крутым склонам, чтобы усилить торможение двигателем.

  • D1: Увеличивает крутящий момент для труднопроходимой местности, такой как грязь или песок.
  • D2: Помогает автомобилю при подъеме в гору, например, на холмистой дороге, или обеспечивает быстрый наддув двигателя, аналогичный его функции на механических коробках передач.
  • D3: Иногда вместо этого отображается кнопка OD (перегрузка), D3 увеличивает обороты двигателя для эффективного обгона. Передаточное отношение повышающей передачи заставляет шины двигаться быстрее, чем вращается двигатель.

Что означает буква L на автоматической коробке передач?

Последняя распространенная буква на автоматической коробке передач - «L», что означает, что трансмиссия находится на пониженной передаче.Иногда букву «L» заменяют буквой M, что означает, что коробка передач работает с ручным переключением передач. Эта настройка позволяет водителю вручную переключать трансмиссию с помощью подрулевых переключателей, расположенных на рулевом колесе, или другим действием (обычно слева или справа от рычага автоматической коробки передач). Для тех, у кого есть L, это настройка, используемая для подъема по холмам или попытки ориентироваться в плохих дорожных условиях, например, застрять в снегу или грязи.

Поскольку каждый автомобиль с автоматической коробкой передач уникален, на рычаге переключения передач на некоторых из них будут указаны разные буквы или цифры.Рекомендуется прочитать и просмотреть руководство по эксплуатации транспортного средства (обычно оно находится в перчаточном ящике), чтобы убедиться, что вы используете правильную настройку передачи для правильного применения.

Что означают буквы и цифры на автоматической коробке передач

Не все люди знают, что означают цифры и буквы на автоматической коробке передач. Каждый из символов имеет свое значение. Также стоит отметить, что во многих моделях автомобилей буквы возле рычага переключения передач составляют аббревиатуру, которая стала техническим термином.

5-Minute Crafts расскажет, как расшифровать эти индикаторы и понять их, независимо от модели автомобиля.

Что такое автоматическая трансмиссия и когда она появилась

  • Автоматическая трансмиссия (иногда сокращенно «авто» или «AT») - это элемент в автотранспортных средствах, который переключает передачи автоматически.
  • Люди часто считают автоматическую коробку передач, созданную Стертевантом в 1904 году, также известную как «коробка передач для безлошадных повозок», первой в истории.
  • Серийное производство автоматических коробок передач началось в 1939 году после того, как они были представлены компанией General Motors Hydramatic.

Разница между автоматической и механической коробкой передач

  • В автомобилях с механической коробкой передач водители должны регулировать скорость автомобиля с помощью педали сцепления и ручки переключения передач. Чтобы машина разгонялась, нужно одну за другой включать передачи, начиная с первой и заканчивая той, которая соответствует выбранной водителем скорости.
  • Благодаря автоматической коробке передач водителю становится буквально меньше работы. Во-первых, нет педали сцепления. Во-вторых, трансмиссия сама переключает передачи, и водителю не нужно об этом думать.
  • Тем не менее, механическая коробка передач имеет свои преимущества. Автомобили с механической коробкой передач стоят дешевле и дают профессиональному водителю больше возможностей управлять «железным конем». Например, гоночные автомобили часто оснащаются механическими коробками передач.

Что обозначают буквы на автоматической коробке передач

Каждая буква или цифра на автоматической коробке передач обозначает уникальную установку или задачу.Чаще всего такая передача содержит буквы P, R, N, D и L, которые при совместном чтении образуют слово PRINDLE. Оказывается, многие инженеры используют это слово для настройки автоматического переключения передач, так что на самом деле это официальный термин. Так что же означают эти буквы?

  • P означает «парк». Это положение, в котором все шестерни внутри автоматической коробки передач заблокированы, поэтому автомобиль не движется вперед или назад. Двигатели многих моделей автомобилей можно запустить только в том случае, если рычаг переключения передач находится в этом положении.Это сделано из соображений безопасности.
  • R означает «задний ход» или «движение назад». Когда рычаг переключения передач находится в этом положении, включается обратное переключение, которое раскручивает приводной вал назад и позволяет автомобилю двигаться в этом направлении.
  • N означает «нейтральный». Этот режим можно назвать режимом бесплатного отжима. Когда рычаг переключения передач находится в этом положении, колеса могут двигаться свободно. Чаще всего эту функцию используют при необходимости буксировки автомобиля.
  • D означает «привод». Это основное положение рычага переключения передач в автоматической коробке передач, которое позволяет автомобилю двигаться. Когда скорость увеличивается, ведущая шестерня передает мощность на колеса и постепенно переключается на более высокие «передачи». Когда автомобиль начинает замедляться, трансмиссия переключается на более низкие передачи.
  • 1, 2 и 3 - числа, обозначающие переход к ручному управлению переключением передач. Они есть не на всех автомобилях с автоматической коробкой передач; на некоторых автомобилях вместо них используются знаки +/-.Если есть числовые индикаторы, 1 обозначает низшую передачу, а 2 и 3 обозначают «более высокие» передачи. Ручное управление требуется, когда функция D не работает или когда автомобиль движется вверх или вниз по крутому склону. Вам нужно использовать первую передачу, если вы застряли в грязи или песке. Вторая передача хороша для езды по холмистой местности. Третий вариант хорош для эффективного поглощения.
  • L означает низкий, и присутствует не во всех транспортных средствах. Эта буква означает, что коробка передач работает на пониженной передаче.Иногда его заменяют на букву M (manual), которая означает вариант с ручным переключением. Способ переключения передач в этом случае зависит от комплектации конкретной модели автомобиля.

P-R-I-N-D-L об автоматическом переключении передач, что это значит?

Если вы один из тех автолюбителей, которым еще предстоит понять значение этих букв и цифр на автомате переключения передач, сейчас самое время!

Вы автолюбитель и водитель, которому интересно значение или толкование этих букв, нанесенных на рычаг переключения передач автоматической коробки передач?

Мы знаем, что вы не единственный, кто не обращает внимания на их значение.

Ежегодно в страну ввозится тонн автомобилей с АКПП. Это показатель того, что многие водители сейчас склоняются к автомобилям с автоматической коробкой передач. Автоматическая коробка передач - это надежная система, которая передает мощность, вырабатываемую двигателем, на ведущие колеса автомобиля. Каждая из цифр или букв, которые написаны на автомате переключения передач, обозначает задачу или конкретную настройку трансмиссии.

Сказав это, эта статья о Naijauto.com позволит вам узнать, что означают эти цифры и буквы, для лучшего понимания.

1. ПРИНДЛ - это правильно?

Большинство автомобилей с автоматической коробкой передач, которые вы видите на дороге, имеют набор букв, обозначающий P-R-N-D-L . Если вы хотите произносить это слово, произносите его фонетически, чтобы он звучал как «Prindle». И это название, которое многие инженеры используют для конфигурации автоматического переключения передач. По сути, это просто технический термин. Каждая буква, которую вы видите в автоматической коробке передач, имеет отдельную настройку.Некоторые автомобили имеют букву "M" или набор цифр от 1 до 3.

Некоторые шестерни также содержат букву "M" с цифрами

Чтобы облегчить понимание, эти буквы на автоматической коробке передач будут разделены для облегчения понимания.

2. Расшифруйте P-R-N-D-L с экспертами Naijauto!

Буквы, встречающиеся на трансмиссии, всегда обозначаются как одна передача, однако эта идея вводит в заблуждение.Это просто параметр активации. Шестерни, встроенные в автоматическую трансмиссию, работают с использованием гидравлической жидкости и имеют изменение от трех до девяти скоростей при переключении на переднюю передачу.

Буква «P», написанная на автоматической коробке передач, соответствует настройке ПАРКОВКА . Когда вы переводите рычаг переключения передач в положение «P», автомобиль припаркован и передачи заблокированы. Это предотвращает скатывание колес автомобиля вперед или назад. Настройка парковки используется многими водителями в качестве тормоза, и это основная цель настройки трансмиссии.Однако из соображений безопасности почти всем транспортным средствам необходимо заводить автомобиль, когда он находится в условиях парка.

Знак «R» обозначает REVERSE . Это передача, которая выбирается, когда автомобиль нужно ехать назад. Когда рычаг переключения передач переключается с P на R, вы включаете передачу заднего хода, в то время как она вращает приводной вал в обратном направлении. С его помощью ведущее колесо начинает вращаться в обратном направлении. Вы знаете, что заводить машину задним ходом невозможно - это рискованно.

Буква «N» означает НЕЙТРАЛЬНЫЙ .Эта автоматическая трансмиссия используется нечасто. Положение N позволяет автомобильным шинам свободно вращаться при отпускании передачи вперед и назад. Большинство водителей не используют НЕЙТРАЛЬНУЮ передачу, за исключением того, что их двигатель отказывается заводиться, и тогда автомобиль приходится толкать или буксировать.

Дизайн может отличаться, но значение PRNDL остается прежним

Буква «D» означает ПРИВОД . Он активирует трансмиссию для движения. По мере увеличения вашей скорости шестерня ведущей трансмиссии будет передавать мощность на колеса вашего автомобиля, а затем непрерывно переходить на более высокую передачу, когда частота вращения вашего двигателя в минуту достигает желаемого уровня.Когда автомобиль начинает замедляться, ведущая шестерня переключается на пониженные передачи. Буква «D» широко известна как овердрайв. Водители используют эту передачу на автомагистралях.

Если вы заметили, что ваша автоматическая коробка передач имеет несколько цифр после буквы «D», знайте, что это ручные передачи, используемые, когда необходимо переключить передачу вперед. Самая низкая передача имеет номер 1, в то время как большие числа означают более высокие передачи. Вы можете использовать их, если ваша передача D не работает. И снова, когда вы поднимаетесь на гору или спускаетесь, чтобы усилить торможение двигателем.

D1: При движении по труднопроходимой местности, такой как песок и грязь, крутящий момент будет увеличиваться.

D2 : помогает автомобилю преодолевать подъемы и увеличивает мощность двигателя так же, как и механическую коробку передач.

D3: Эта передача иногда появляется вместе с кнопкой OD (повышающая передача). D3 увеличивает рабочую скорость двигателя, чтобы дать ему возможность обгонять.

Это последняя буква, которую можно увидеть на автоматической коробке передач. «L» означает НИЗКИЙ привод . В некоторых случаях его также можно заменить на букву "M". M означает ручное переключение . Низкая передача применяется при подъеме на холмы или движении по плохим дорогам.

Каждый автомобиль с автоматической коробкой передач уникален и имеет разные цифры и буквы, нанесенные на рычаг переключения передач. Мы рекомендуем вам прочитать и изучить руководство по эксплуатации автомобиля (вы можете найти его в перчаточном ящике), чтобы помочь вам использовать правильную передачу при использовании в дороге.

Если вы визуально обучаетесь, возможно, вам потребуется посмотреть видео

>>> Не знаете, покупать ли машину с механической или автоматической коробкой передач? Ознакомьтесь с плюсами и минусами вождения автомобиля с автоматической коробкой передач здесь!

Джейн Осуагву

Что означают буквы и цифры автоматического переключения передач - Car Talk

Задумывались ли вы когда-нибудь о том, что на самом деле означают эти буквы на переключателе передач с автоматической коробкой передач? Что ж, вы не одиноки.Только в Соединенных Штатах ежегодно продается более 10 миллионов автомобилей с автоматической коробкой передач. Автоматическая коробка передач - это более надежная система с гидравлическим приводом, которая передает мощность, передаваемую от двигателя, на ведущие колеса. Каждая буква или цифра, указанная на переключателе передач трансмиссии, обозначает уникальную настройку или задачу для трансмиссии. Давайте перейдем к значению автоматического переключения передач, чтобы вы поняли, что обозначают каждая буква или цифра.

Представляем PRINDLE

На большинстве американских и импортных автомобилей с автоматической коробкой передач есть ряд букв, обозначающих P - R - N - D - L.Когда вы их озвучиваете, это фонетически называется «Prindle». Фактически, это то, что большинство инженеров называют автоматическим переключением передач, так что это технический термин. Каждая буква представляет собой индивидуальную настройку автоматической коробки передач. В зависимости от типа автомобиля, которым вы владеете, в равной степени возможно, что вы увидите букву «M» или ряд цифр - вероятно, от 1 до 3. Чтобы упростить вам задачу, мы разберем каждую букву, указанную на большинстве автоматических трансмиссий.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Audi Drops Manual Gearbox на A4, A5

Что означает P для автоматической коробки передач?

Буквы на автоматической коробке передач часто описываются как индивидуальная «передача», но это вводит в заблуждение.На самом деле это настройка активации. Шестерни внутри автоматической коробки передач переключаются гидравлически и могут включаться с трех до девяти скоростей при включении передней «передачи».

Буква «P» на автоматической коробке передач обозначает настройку PARK. Когда рычаг переключения передач находится в состоянии стоянки, «шестерни» трансмиссии заблокированы, что не позволяет колесам двигаться вперед или назад. Многие люди используют парковочную настройку в качестве тормоза, что является основной целью этой настройки трансмиссии. Однако для большинства автомобилей также требуется запуск двигателя, когда трансмиссия находится в положении «ПАРКОВКА» в целях безопасности.
Подробнее: https://automobileglobe.com/what-the-automatic-gear-shift-letters-numbers-mean/

Знайте буквы для автоматического переключения передач

Мустафа Зираба

Практически все легковые автомобили в настоящее время имеют автоматику. Естественно, автомобили с автоматической коробкой передач менее сложны в управлении по сравнению с их аналогами с механической коробкой передач. Удивительно, но в Европе автомобили менее популярны, а многие водители предпочитают механические коробки передач.

В Уганде большинство автомобилей - это подержанные автомобили из Японии, где автоматические трансмиссии довольно популярны.Относительно редко можно найти автомобиль, особенно для внутреннего рынка Японии, с механической коробкой передач. Логично, что большинство автомобилей имеют обычную настройку P R N D 2 и L. Конечно, вы можете встретить разные настройки, но мы будем придерживаться этого стандарта.

П для парковки.

Это довольно понятно. Просто используйте его, когда машина припаркована. Это в основном ограничивает движение машины в любом направлении. Парковочная защелка (например, металлический штифт) предотвращает вращение трансмиссии и, следовательно, движение автомобиля, хотя неуправляемые опорные колеса автомобиля могут по-прежнему свободно вращаться.По этой причине рекомендуется использовать ручной тормоз (или стояночный тормоз), потому что он фактически блокирует (в большинстве случаев) задние колеса и не дает им двигаться.

Иногда люди используют стояночный тормоз в качестве стояночного тормоза, что сокращает срок службы трансмиссии и механизма парковочного штифта, потому что, например, парковка на уклоне вызывает чрезмерную нагрузку на парковочный штифт

Кроме того, следует разрешить использование автомобиля полностью остановиться перед установкой трансмиссии в паркинг, чтобы предотвратить повреждение.Обычно «Парковка» (P) - это один из двух вариантов, при которых двигатель автомобиля может быть запущен, второй - «Нейтральный» (N). Во многих современных легковых и грузовых автомобилях водитель должен задействовать ножной тормоз, прежде чем трансмиссию можно будет снять с парковки.

Реклама

R для заднего хода

Это просто дает автомобилю возможность двигаться назад. Подобно включению P, автомобиль должен полностью остановиться, чтобы один из них включил R. Многие современные автоматические трансмиссии имеют предохранительный механизм, который в некоторой степени предотвращает (но не полностью предотвращает) случайное включение заднего хода. когда он движется вперед.

N для нейтрали

Нейтраль, которая является N, действительно отключает трансмиссию от колес. Так что автомобиль может свободно перемещаться под собственным весом. Нейтраль и Парковка - единственные варианты, при которых двигатель может быть запущен. D означает «Драйв» и, проще говоря, заставляет машину двигаться вперед.

2 и L

Затем следует менее часто используемый вариант: 2, обозначающий секунду, и L, обозначающий низкий. 2 в основном ограничивает трансмиссию первыми двумя передачами или, в некоторых моделях, блокирует трансмиссию на второй передаче.Это можно использовать для езды в неблагоприятных условиях, например, на скользкой и грязной дороге. Выбор L в основном блокирует трансмиссию на первой передаче. Такой выбор, как 2, полезен в грязных условиях.

Однако вы должны быть осторожны с его использованием. Поскольку двигатель ограничен первой передачей, шины могут проскальзывать под повышенным крутящим моментом. Тем не менее, это довольно эффективно, если у вас большие нагрузки и вы едете в гору.

Overdrive

Затем есть кнопка O / D, которая означает повышенную передачу.Вообще говоря, повышающая передача - это самая высокая передача в трансмиссии. На большинстве автомобилей автоматическая коробка передач имеет три скорости, а повышающую передачу - четвертую. Overdrive позволяет двигателю иметь меньшие обороты при более высоких оборотах, чтобы иметь лучшую топливную экономичность.

Когда вы включаете его, вы позволяете коробке передач переключиться в режим повышенной передачи после достижения определенной скорости. Когда он выключен, вы фактически ограничиваете передачу до третьей передачи. В нормальных условиях движения повышающая передача должна быть всегда включена.Вам может потребоваться выключить его при движении по холмистой местности или когда необходимо переключить передачу на более низкую передачу для резкого ускорения и увеличения мощности на высоких скоростях.

Для большинства автомобилей индикатор O / D Off горит, когда повышенная передача отключена. Это означает, что ваш автомобиль должен переключиться на третью передачу или, если она уже находится на третьей передаче, не будет переключаться на четвертую передачу, которая является повышающей передачей. В более новых автомобилях вы можете найти разные конфигурации с возможностью ручного переключения передач. Тем не менее, все они имеют больше всего, если не все вышеперечисленное.

Примечание

Если ваша автоматическая коробка передач имеет ряд цифр после буквы «D», это настройки ручной передачи для работы переднего хода, где 1 - самая низкая передача, а большие числа - более высокие передачи. Их можно использовать, если ваша обычная передача D не работает, а также при подъеме и спуске по крутым склонам, чтобы усилить торможение двигателем.

D1: Увеличивает крутящий момент для труднопроходимой местности, такой как грязь или песок.

D2: Помогает автомобилю преодолевать подъем или обеспечивает быстрый наддув двигателя.

D3: Иногда вместо этого отображается как кнопка OD (перегрузка), D3 увеличивает обороты двигателя для эффективного обгона. Передаточное отношение повышающей передачи заставляет шины двигаться быстрее, чем вращается двигатель.

Какая коробка передач у меня? (Вы можете узнать по номеру Vin!)

Транспортные средства оснащены различными типами трансмиссий, которые определяют способ переключения передач транспортного средства для постоянного изменения скорости этого конкретного транспортного средства.

Как автовладелец, вы должны знать, какой тип трансмиссии установлен на вашем автомобиле - это совершенно очевидно.

Вам необходимо знать не только о процессе вождения, но и уметь справляться с любыми сложностями, связанными с трансмиссией транспортного средства.

Основными видами трансмиссии транспортных средств являются автоматические и механические трансмиссии транспортных средств.

Есть много способов узнать трансмиссию вашего автомобиля, некоторые из них включают:

  1. Использование инструмента года / марки / модели для проверки типа трансмиссии
  2. Ссылка К руководству по эксплуатации автомобиля
  3. Проверка белой карты, которая находится на двери сбоку от водителя
  4. Проверка под капотом / или даже на масляном поддоне трансмиссии
  5. Глядя вверх 17 -Цифровой идентификационный номер автомобиля

Возможно, вам необходимо знать не только марку, модель и год выпуска автомобиля.

Вам также необходимо знать, на какой трансмиссии работает автомобиль, поскольку это очень важно для вас как владельца транспортного средства.

Как указано выше, есть много способов узнать тип трансмиссии вашего автомобиля, и все они должны давать одинаковые результаты.

Как узнать, какая трансмиссия установлена ​​в вашем автомобиле

Как указано выше, важно, чтобы вы, как владелец автомобиля, знали тип трансмиссии, на которой работает транспортное средство.

Основной способ - использовать инструмент, который потребует от вас ввести год, марку и модель транспортного средства, но этого может быть недостаточно, и есть другие способы сделать это.

Некоторые из них даже включают знание размера двигателя или даже предела скорости транспортного средства.

Вам понадобится эксперт или профессионалы, работающие в магазине автозапчастей, поскольку описанные ниже средства просто предоставят вам набор чисел, которые необходимо проанализировать, чтобы понять тип трансмиссии транспортного средства.

С помощью следующих средств вы сможете узнать и подтвердить трансмиссию, установленную на вашем автомобиле.

1. Использование инструмента "Год / Марка / Модель" для проверки типа трансмиссии

Существует инструмент, который требует только ввода конкретных данных о вашем транспортном средстве, и он сообщит трансмиссию транспортного средства - год, марку , и модель автомобиля.

Это простой инструмент, который должен дать вам результаты, которые вы ищете.

Это может быть простой способ узнать тип трансмиссии вашего автомобиля, возможно, большинство из них.

С другой стороны, иногда инструмент может быть не настолько эффективным, чтобы предоставить вам сведения, необходимые для устранения проблемы с трансмиссией автомобиля.

2. Обращение к руководству по эксплуатации транспортного средства

Для нового транспортного средства он должен поставляться с руководством пользователя, которое вы должны положить в бардачок транспортного средства.

В руководстве пользователя содержатся важные подробности и информация, которые были бы идеальны для вас, когда речь идет о транспортном средстве.

Также будет четко указана трансмиссия транспортного средства и другая полезная информация.

Некоторые из приведенных здесь деталей включают марку трансмиссионной жидкости, которую следует использовать, и направление замены жидкости и фильтра. Он также содержит информацию о других характеристиках автомобиля.

Для подержанного автомобиля он может не поставляться с руководством по эксплуатации, но есть другие способы узнать детали трансмиссии автомобиля.

3.Проверка белой карты, которая находится на двери со стороны водителя

Вы можете проверить трансмиссию транспортного средства через дверь, которая находится на стороне водителя транспортного средства.

Подробную информацию можно увидеть на внутреннем крае двери, и он отображается в виде тега, содержащего список сведений о транспортном средстве.

В списке указаны год, страна-производитель (страна-производитель), тип двигателя, а также будет указана трансмиссия транспортного средства.

4. Проверка под капотом / или даже на масляном поддоне трансмиссии

Другой очевидный и прямой способ узнать трансмиссию транспортного средства - это проверка компонентов трансмиссии транспортного средства.

Для этого вам, возможно, придется испачкать руки и залезть под автомобиль.

Вам нужно будет внимательно посмотреть на номера различных частей трансмиссии - есть номера, которые будут на самой трансмиссии или даже на поддоне для некоторых типов транспортных средств.

Вы должны записать номера и отнести их в местный автомагазин, который сможет определить трансмиссию этого конкретного автомобиля.

Они сделают это путем поиска и перекрестных ссылок, чтобы узнать, с какой передачей связан этот компонент.

5. Поиск 17-значного идентификационного номера транспортного средства

У каждого отдельного транспортного средства есть специальный идентификационный номер, называемый идентификационным номером транспортного средства (VIN).

Номер состоит из 17 символов и представляет собой своего рода код, который представляет подробную информацию о транспортном средстве.

Вы можете скопировать номер точно так же, как вы найдете его на металлической табличке на приборной панели, которую вы должны увидеть через лобовое стекло снаружи автомобиля.

Его копию также следует найти на дверной бирке транспортного средства - дверь водителя.

Каждый из 17 символов идентификационного номера транспортного средства (VIN) представляет собой деталь, описывающую транспортное средство.

Некоторая информация, которая может быть получена из чисел, - это двигатель, установленный на заводе, тип трансмиссии и страна, в которой был произведен автомобиль.

Вы всегда можете использовать сайт DecodThis.com или местный магазин автомобилей, чтобы узнать значение каждого из символов.

17 цифр идентификационного номера транспортного средства сгруппированы по категориям, каждая из которых предоставляет различные типы информации.

Их расшифровка поможет вам узнать, какой тип трансмиссии у вашего автомобиля.

В большинстве, если не во всех случаях, тип трансмиссии транспортного средства должен находиться в пределах 4-й и 8-й цифр идентификационного номера транспортного средства.

Другая информация, которую вы можете расшифровать из идентификационного номера транспортного средства, включает год выпуска транспортного средства, компанию-производителя транспортного средства и страну его происхождения.

Девятая цифра также является числом, которое проверяет идентификационный номер транспортного средства (VIN) этого транспортного средства и может использоваться компьютерами, чтобы определить, есть ли проблема с транспортным средством.

С помощью вышеуказанных средств вы сможете узнать тип трансмиссии, установленной на вашем автомобиле. Вы можете использовать всего несколько, может быть, три, и полученный результат будет более или менее таким же.

Вы должны использовать наиболее удобный, который также намного проще и удобнее для вас, чтобы узнать тип трансмиссии вашего автомобиля.

4 типа трансмиссии (какая ваша?)

В принципе, существует два типа трансмиссии для транспортных средств; механическая и автоматическая коробка передач.

Для механической коробки передач характерно переключение передач вручную путем нажатия на сцепление и переключения передач с одной передачи на другую.

С другой стороны, автоматическая трансмиссия требует, чтобы вы просто включили машину, и она сама будет переключать передачи во время движения.

Таким образом, если у вашего автомобиля только две педали, одна педаль акселератора и педаль тормоза без сцепления, то это автомобиль с автоматической коробкой передач.

1: Автоматическая коробка передач

Автоматическая трансмиссия является наиболее распространенным и, вероятно, самым популярным типом трансмиссии, устанавливаемой на автомобили в наши дни.

Это потому, что они обеспечивают водителю простоту вождения, в отличие от традиционной трансмиссии, то есть механической трансмиссии.

В этой коробке передач автомобиль не имеет педали сцепления, а имеет только две педали: педаль акселератора и педаль тормоза.

В автомобиле с автоматической коробкой передач для автоматического переключения передач используется гидротрансформатор.

Электронная система компьютера транспортного средства используется для управления тем, как транспортное средство переключается с одной передачи на другую.

Вы должны знать, что у вас автомобиль с автоматической коробкой передач, если, например, у него нет педали сцепления, и если все, что вам нужно сделать, это настроить автомобиль на движение, и он будет постепенно переключаться с самых низких передач и вперед, продолжая ускорять автомобиль.

2: Механическая коробка передач

Это обычная трансмиссия для автомобилей, которые были произведены много лет назад.

Хотя они обеспечивают своего рода интересное вождение из-за высокой скорости, с которой вы будете вовлечены в вождение, многие люди находят автомобиль с автоматической коробкой передач очень эффективным.

Таким образом, на меньшем количестве автомобилей устанавливается механическая коробка передач.

Некоторые автомобили могут по-прежнему иметь механическую коробку передач, и вы должны заметить это в настройке салона автомобиля.

Например, у автомобиля будет три педали: педаль акселератора, тормоз и сцепление.

Муфта используется при переключении с одной передачи на другую.

Используется, когда вы вручную переключаете механизм селектора передач, который находится рядом с вами - это позволяет выключить одну передачу и включить другую.

В отличие от типа автоматической коробки передач, это очень сложно и требует некоторого времени, чтобы научиться переключать передачи, прежде чем вы сможете это сделать с комфортом.

Однако преимущество автоматической коробки передач в том, что ее обслуживание не так дорого, как в случае автоматической коробки передач.

3: Полуавтоматическая трансмиссия

Это сочетание механической и автоматической трансмиссий, которое предлагает водителю совершенно новые ощущения от управления таким транспортным средством.

Он очень похож на механическую коробку передач, поскольку при переключении между разными передачами используется селектор передач.

Единственное различие между полуавтоматической коробкой передач и механической коробкой передач состоит в том, что при этом вам не нужно нажимать на педаль сцепления.

4: Бесступенчатая трансмиссия

Этот тип трансмиссии не использует шестерни, как другие в этом списке, и является уникальным.

Постоянное изменение скорости транспортного средства достигается с помощью металлического или резинового ремня, который работает над шкивами, которые работают для изменения эффективного диаметра.

По мере того, как один шкив увеличивает этот диаметр, другой работает, чтобы уменьшить его и, следовательно, изменить скорость, с которой движется транспортное средство.

Связанные вопросы

Какая трансмиссия использует Dodge?

Dodge Ram, также известный как грузовик Ram, использует трансмиссию Aisin AW (Aisin-Warner) более 10 лет.

Это автоматическая коробка передач, которая используется в этой модели автомобиля более века.

Это было предпочтительнее альтернативы Aisin, которая представляет собой механическую коробку передач, которая была принята для использования с начала 1980-х годов.

Как определить трансмиссию GM?

Для автомобилей Chevrolet они могут быть как автоматическими, так и механическими.

Вы можете проверить, является ли это автоматической коробкой передач, проверив размер поддона трансмиссии или посмотрев идентификационный номер.

Это можно проверить, выполнив следующую простую процедуру:

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, например в гараже.
  2. Используя автомобильный домкрат, слегка приподнимите ту сторону, с которой водитель сидит в автомобиле.
  3. Лягте под машину, лежа на спине.
  4. Найдите трансмиссию транспортного средства, которая обычно находится в задней части двигателя транспортного средства.
  5. Проверьте внешний вид поддона и сравните его со схемами аналогичных компонентов различных типов трансмиссии.
  6. Вы должны увидеть идентификацию и декодирование передачи GM соответственно.
  7. Вы также можете найти серийный номер, который обычно проштампован на коробке передач, и записать его.
  8. Затем вы можете сравнить серийный номер с серийным номером различных типов передачи, в которых вы уверены.
  9. Таким образом, вы сможете понять тип трансмиссии вашего автомобиля.

Надеюсь, это видео также поможет:

Где находится номер модели трансмиссии?

Проверка номера трансмиссии - это способ узнать, какой тип трансмиссии является уникальным для вашего автомобиля.

Это гораздо более прямой способ узнать трансмиссию автомобиля по сравнению с другими альтернативными способами.

Включает проверку компонентов трансмиссии транспортного средства. Вам нужно будет получить свой комбинезон, так как он влечет за собой лежание на земле и ползание, чтобы проверить номер модели трансмиссии.

На корпусе трансмиссии нам придется внимательно посмотреть на номера модели трансмиссии для различных частей трансмиссии - есть числа, которые будут на самой трансмиссии или даже на поддоне для некоторых типов транспортных средств.

Следующая часть - записать числа, а затем отнести их в местный автомагазин, который сможет определить трансмиссию этого конкретного транспортного средства.

Они сделают это путем поиска и перекрестных ссылок, чтобы узнать, с какой передачей связан этот компонент.

Сообщает ли мне номер VIN о моей коробке передач?

Да, идентификационный номер транспортного средства раскрывает информацию о трансмиссии транспортного средства.

Идентификационный номер транспортного средства - это 17-значный номер, каждый из которых имеет уникальное значение, связанное с транспортным средством.

Трансмиссия транспортного средства обычно находится между четвертой и девятой цифрами - вы можете узнать тип трансмиссии транспортного средства.

Что означают цифры на коробке передач?

Для автомобилей с автоматической коробкой передач имеется переключатель коробки передач, на котором есть несколько букв и цифр.

Обозначения цифр и букв приведены ниже:

  • D - Означает все передние передачи.
  • L - Обозначает нижнюю передачу, и вы должны уметь вести автомобиль на определенных скоростях.
  • S - Спортивная обстановка.
  • 3 - Может позволить автомобилю переключаться с 1, 2 и 3 передачи, но не с 4-й на 4-ю, будет заблокировано и доступно только в том случае, если вы поместите переключатель в положение D (движение)
Что означает 17-я цифра VIN означает?

От 12-й до 17-й цифры идентификационного номера транспортного средства можно получить специальный серийный номер, который присваивается транспортному средству на сборочной линии.

Что означает 10-я цифра VIN?

С 10-й до последней цифры номера, 17-й цифры, VIN содержит раздел идентификатора транспортного средства (VIS).

10-е число будет декодировано, чтобы вы узнали год автомобиля, и это возможно только для автомобилей, выпущенных после 1981 года.

11-я цифра также объясняет завод-изготовитель, на котором было собрано транспортное средство.

Что означает 9-я цифра VIN?

В этом случае 9-я цифра будет описывать контрольную цифру, уникальную для автомобиля. Обычно это используется для выявления мошенничества при присвоении VIN автомобилю.

Число в этом месте варьируется и обычно вычисляется по математической формуле, предоставленной департаментом транспорта Америки.

Номер в этом месте VIN используется для подтверждения VIN вашего автомобиля и используется компьютерами для обнаружения любого подозрительного бизнеса в отношении вашего автомобиля.

Что означает 8-я цифра VIN?

С четвертой по восьмую цифры идентификационного номера транспортного средства (VIN) обычно включают раздел описания транспортного средства (VDS).

Таким образом, 8-я цифра может указывать либо на модель транспортного средства, его конкретный тип кузова, удерживающую систему на транспортном средстве, детали трансмиссии, а также на код двигателя транспортного средства.

Что означает 6-я цифра VIN-кода?

Как указывалось ранее, каждая цифра в VIN имеет определенное значение. Это метод, используемый производителями для кодирования информации, представленной в каждой точке.

Из шестой цифры VIN вы получите фактический серийный номер этого конкретного автомобиля.Серийные номера обычно кодируются в соответствии с последовательностью производства автомобилей на конвейере.

Важно отметить, что 6-я цифра в VIN-коде автомобиля Toyota представляет серию конкретного автомобиля на момент его сборки.

Что означает пятая цифра VIN?

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) с четвертой по девятую цифру предоставляет информацию о дескрипторе транспортного средства.

Для этого поля производители имеют собственный способ кодирования информации, представленной в каждой точке.Например, для Toyota пятая цифра обычно используется для описания двигателя транспортного средства.

Что означает третья цифра VIN?

Первые три числа идентификационного номера транспортного средства (VIN) описывают производителя транспортного средства - страну, компанию и тип транспортного средства или производственное подразделение соответственно.

Третья цифра, как указано выше, представляет тип транспортного средства или производственное подразделение - например, символ «1» может означать коммерческий автомобиль Volkswagen или «2» для коммерческого грузового автомобиля Volkswagen в зависимости от первого. два персонажа.

Заключение

Для современного автомобиля трансмиссия довольно сложна, чем это было около десяти лет назад.

Фактически, в то время как тогда могло быть только четыре типа трансмиссии, сегодня существует более 200 типов трансмиссии, которые могут быть установлены в транспортном средстве, и производители вырабатывают привычку менять тип трансмиссии своих автомобиль каждый год.

Вам необходимо знать тип трансмиссии транспортного средства для обслуживания и ремонта транспортного средства.

Источники:

1. Мистер Трансмиссия - https://www.mistertransmission.com/how-do-i-know-what-transmission-i-have/
2. Руководство по стоимости ремонта трансмиссии - https: / /www.transmissionrepaircostguide.com/what-transmission-do-i-have/

Знакомство с автоматическим переключателем передач

Выбор автомобиля с автоматической коробкой передач в качестве ежедневного водителя в условиях интенсивного движения, вероятно, будет правильным выбором. Это практично и удобно, так как нет надоедливой педали сцепления, которую нужно нажимать каждый раз, когда вы хотите поехать.Просто переключитесь, нажмите на педаль газа и вперед! Но вы когда-нибудь задумывались, что означают буквы и цифры на боковой стороне рычага переключения передач?

P, R, N, D - первые отметины, которые смотрят на вас. Это стандартно для всех автоматических коробок передач. На некоторых автомобилях также есть цифра 1, 2 или L.

Эта маркировка полностью отличается от стандартной механической коробки передач «H» и предназначена для большинства индонезийцев, которые научились водить с механической коробкой передач; это может немного сбить с толку, когда имеешь дело с автоматической коробкой передач впервые.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: КАК ОБЕЗЖАТЬ СВОЙ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПЕРВЫЙ 1000 КМ

Оставайтесь с нами и позвольте нам просветить вас.

  • P (парковка) Когда вы паркуете автомобиль, переключитесь на «P», чтобы заблокировать шестерню трансмиссии, чтобы она не откатилась, даже если вы забыли включить стояночный тормоз. Особенно при парковке на холме.
  • R (задний ход) Дерьмо на «R», чтобы ехать назад или задним ходом.Помните, что нельзя слишком сильно нажимать на педаль газа.
  • Н (нейтраль) . При переключении на «N» шестерни трансмиссии высвобождаются, связь между двигателем и колесами отсутствует. Всегда не забывайте нажимать педаль тормоза при переключении на «N».
  • D (движение) Переключитесь в положение «D», когда будете готовы выехать. В этом положении передачи будут автоматически переключаться с 1 на 5 (некоторые могут даже переходить на 6 или даже 8), отсюда и название - автоматическая трансмиссия.
  • 2 или S (вторая) Это означает вторую передачу или медленную, она работает так же, как при переключении на вторую передачу в механической коробке передач.Вы можете использовать его для торможения двигателем или для помощи при въезде на уклон.
  • 1 или L (низшая) То же, что и выше, это означает первую передачу или низшую передачу, и она выполняет ту же функцию, что и моторный тормоз или помощь при трогании с места.
  • Некоторые автомобили имеют дополнительную маркировку, например «M», которая дает водителю возможность переключиться на ручное переключение передач. Есть «Спорт», чтобы сделать двигатель и трансмиссию более отзывчивыми, и отсюда небо - предел. Убедитесь, что вы прочитали руководство по эксплуатации вашего нового автомобиля, прежде чем использовать его в дороге.Удачного вождения.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ:

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *