Лада ларгус фургон грузоподъёмность: Лада Ларгус фургон технические характеристики Lada Largus Furgon 2020-2021, Москва

Содержание

Технические характеристики LADA Largus фургон

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
Кузов
Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние 4 х 2 / передние
Расположение двигателяпереднее поперечное переднее поперечное
Тип кузова / количество дверейфургон / 5 фургон / 5
Количество мест2 2
Длина / ширина / высота, мм4470 / 1750 / 1650 4470 / 1750 / 1650
База, мм2905 2905
Колея передних / задних колес, мм1468 / 1466 1468 / 1466
Дорожный просвет, мм145 145
Объем багажного отделения, л2540 2540
Двигатель
Код двигателя11189 21129
Тип двигателябензиновый бензиновый
Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением впрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное 4, рядное
Рабочий объем, куб. см1596 1596
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.64 (87) / 5100 78 (106) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.140 / 3800 148 / 4200
Рекомендуемое топливобензин 92 бензин 92
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч158 165
Время разгона 0-100 км/ч, с15,4 14,0
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км10,6 10,4
Загородный цикл, л/100 км6,7 6,4
Смешанный цикл, л/100 км8,2 7,9
Масса
Снаряженная масса, кг1260. ..1275 1260…1275
Технически допустимая максимальная масса, кг1985…2000 1985…2000
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг2600 2600
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг650 650
Объем топливного бака, л50 50
Трансмиссия
Тип трансмиссии5МТ 5МТ
Передаточное число главной передачи4,9 4,9
Подвеска
Передняянезависимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняяполузависимая, рычажная, пружинная полузависимая, рычажная, пружинная
Рулевое управление
Рулевой механизмшестерня-рейка шестерня-рейка
Шины
Размерность185/65 R15 (92/88, Н/T) 185/65 R15 (92/88, Н/T)

Технические характеристики LADA Largus универсал

Двигатель 1,6 л 8-кл. (Евро-5) 1,6 л 16-кл. (Евро-5)
Длина, мм 4470 4470
Ширина, мм 1750 1750
Высота, мм 1636 1636
Высота с рейлингами, мм 1670 1670
База, мм 2905 2905
Колея передних колес, мм 1469 1469
Колея задних колес, мм
1466 1466
Объем багажного отделения в пассажирском варианте, л. 5 мест — 560 / 7 мест — 135
Объем багажного отделения в грузовом варианте, л. 2350
Масса в снаряженном состоянии, кг 1330 1330
Полная масса автомобиля, кг 1810 1810
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 1300 1300
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (без АБС), кг
420 420
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (с АБС), кг 650 650
Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / передние 4х2 / передние
Компоновочная схема автомобиля переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверей универсал / 5 универсал / 5
Тип двигателя бензиновый, четырехтактный бензиновый, четырехтактный
Система питания
распределенный впрыск с электронным управлением
распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное
Рабочий объём двигателя, куб. см 1598 1598
Максимальная мощность, л.с. / об.мин. 84 / 5500 105 / 5750
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 124 / 3000 148 / 3750
Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min) неэтилированный бензин АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
8,2 7,9
Максимальная скорость, км/ч 158 165
Время разгона 0 — 100, км/ч, с 5 мест — 14,2 / 7 мест — 14,4 5 мест — 13,1 / 7 мест — 13,5
Коробка передач механическая механическая
Число передач 5 5
Передаточное число главной пары 4,5 4,2
Рулевое управление рулевой механизм типа »шестерня-рейка» рулевой механизм типа »шестерня-рейка»
Шины
185/65 R15 (92, Н) 185/65 R15 (92, Н)
Емкость топливного бака, л 50 50

Технические характеристики нового LADA Largus фургон

Технические характеристики нового LADA Largus фургон — СОАО Минск-Лада Скачать технические характеристики 1,6 л 8-кл.
, 5МТ, 90 л.с.
  • 4 х 2 / передние
  • переднее поперечное
  • фургон / 5
  • 2
  • 4488 / 1735 / 1628 (1656)
  • 2905
  • 1469 / 1466
  • 172
  • 2540
  • бензиновый
  • впрыск топлива с электронным управлением
  • 4, рядное
  • 1596
  • 66 (90) / 5000
  • 143 / 3800
  • бензин с октановым числом не менее 92
  • 160
  • 14,3
  • 11,1
  • 6,7
  • 8,3
  • 1260. ..1380
  • 1985…2000
  • 650
  • 2600
  • 50
  • 5МТ
  • 4,9
  • независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
  • полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
  • шестерня-рейка
  • 185/65 R15 (92/88, H/T)
1,6 л 16-кл. , 5МТ, 106 л.с.
  • 4 х 2 / передние
  • переднее поперечное
  • фургон / 5
  • 2
  • 4488 / 1735 / 1628 (1656)
  • 2905
  • 1469 / 1466
  • 172
  • 2540
  • бензиновый
  • впрыск топлива с электронным управлением
  • 4, рядное
  • 1596
  • 106 / 78 / 5800
  • 148 / 4200
  • бензин с октановым числом не менее 92
  • 170
  • 13,1
  • 10,9
  • 6,5
  • 8,1
  • 1260. ..1380
  • 1985…2000
  • 650
  • 2600
  • 50
  • 5МТ
  • 4,2
  • независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
  • полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
  • шестерня-рейка
  • 185/65 R15 (92/88, H/T)

Характеристики — Новый Largus фургон

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л

  • Длина / ширина / высота (по рейлингам), мм

  • Дорожный просвет при порожней нагрузке, мм

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Назван ТОП-3 лучших коммерческих фургонов

    LADA Largus
    Фото АвтоВАЗ

    Андрей Квитка, 28 июня 2021, 08:00

    Компактные коммерческие автомобили пользуются широкой популярностью в крупных городах, где не так важна максимальная грузоподъемность, как маневренность и возможность въезжать в центр без ограничений. «Автоновости дня» изучили рынок и составили ТОП-3 компактных коммерческих фургонов в 2021 году.

    Lada Largus

    Lada Largus. Фото Lada

    Отечественный фургон пользуется устойчиво высоким спросом, в первую очередь за счет доступной цены, да и в целом машина вышла весьма удачной. К тому же, модель недавно получила свой рестайлинг, который сделал «Ларгус» более современным и симпатичным. Грузовой отсек фургона имеет объем в 2540 литров, а распашные задние двери облегчают погрузку-выгрузку.

    Под капотом Largus располагаются бензиновые моторы объемом в 1.6 литра, которые имеют мощность в 90 либо 106 лошадиных сил. В качестве трансмиссии предлагается 5-скоростная «механика».

    Peugeot Partner

    Peugeot Partner. Фото Peugeot

    Французская модель имеет звание лучшего грузового фургона 2021 года в России, а это уже многое говорит о качествах данного авто. Partner предлагается как со стандартным, так и с удлиненным кузовом, объем которого составляет соответственно 3. 3 и 3.7 кубометров. Как и у «Ларгуса», здесь также присутствуют разноширокие распашные задние двери, упрощающие загрузку и разгрузку отсека. При необходимости можно воспользоваться сдвигаемой боковой дверью.

    Одним из преимуществ данной модели является наличие тяговитого и экономичного турбодизеля на 1.6 литра мощностью в 90 лошадиных сил. Есть также бензиновый вариант аналогичного объема, с отдачей в 115 «лошадей». Оба мотора идут с МКПП.

    Fiat Doblo

    Fiat Doblo. Фото Fiat

    Итальянский фургон предлагается у нас по вполне разумным ценам, предлагая при этом функциональный и вместительный грузовой отсек. Так, в зависимости от версии, объем грузовой части машины может составлять от 3.4 до 4.2 кубометров. Как и полагается, у Doblo также присутствуют распашные задние двери разной ширины. Кроме того, сбоку есть удобная сдвижная дверь.

    К сожалению, на данный момент для этой модели доступен только один 1.4-литровый бензиновый мотор. Его мощность составляет 95 лошадиных сил, и работает он в паре с механической коробкой передач.

    Отметим, что отечественный фургон имеет самую низкую цену, в то время как иномарки предлагают более вместительные и объемные грузовые отсеки.

    Лада Ларгус Фургон технические характеристики 2020-2021 г на Lada Largus Фургон New, официальный дилер, Иваново

    1.6 / 90 л.c.
    5МТ / FWD

    1.6 / 106 л.c.
    5MT / FWD

    Двигатель

    Код двигателя

    Тип двигателя

    Бензиновый

    Бензиновый

    Система питания

    Впрыск топлива с электронным управлением

    Впрыск топлива с электронным управлением

    Количество, расположение цилиндров

    4, рядное

    4, рядное

    Рабочий объем

    Максимальная мощность

    90 л. с. (66 кВт) при 5000 об/мин

    106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин

    Максимальный крутящий момент

    143 Н•м при 3800 об/мин

    148 Н•м при 4200 об/мин

    Рекомендуемое топливо

    Бензин с октановым числом не менее 92

    Бензин с октановым числом не менее 92

    Объем топливного бака

    Динамические характеристики

    Максимальная скорость

    Время разгона 0-100 км/ч

    Расход топлива на 100 км

    Городской цикл

    Загородный цикл

    Смешанный цикл

    Масса

    Снаряженная масса

    1260. ..1380 кг

    1260…1380 кг

    Технически допустимая максимальная масса

    1985…2000 кг

    1985…2000 кг

    Технически допустимая максимальная масса автопоезда

    Максимальная масса прицепа без тормозной системы

    Трансмиссия

    Тип трансмиссии

    Передаточное число главной передачи

    Подвеска

    Передняя

    Независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

    Независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

    Задняя

    Полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

    Полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

    Рулевое управление

    Рулевой механизм

    Шестерня-рейка

    Шестерня-рейка

    Кузов

    Колесная формула

    Ведущие колеса

    Передние

    Передние

    Расположение двигателя

    Переднее поперечное

    Переднее поперечное

    Тип кузова

    Фургон

    Фургон

    Количество дверей

    Количество мест

    Длина

    Ширина

    Высота

    1628 мм; 1656 мм (по рейлингам)

    1628 мм; 1656 мм (по рейлингам)

    Колёсная база

    Колея передних колес

    Колея задних колес

    Дорожный просвет при порожней нагрузке

    Объем багажного отделения

    Шины

    Размерность

    185/65 R15 (92/88, H/T)

    185/65 R15 (92/88, H/T)

    🚘 Технические характеристики Лада Ларгус фургон FL 2021 — фото, видео, грузоподъемность

    1. 6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ 1.6 л 8-кл. (90 л.с.), 5MT
    Кузов
    Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 / передние 4 х 2 / передние
    Расположение двигателя переднее поперечное переднее поперечное
    Тип кузова / количество дверей фургон / 5 фургон / 5
    Количество мест 2 2
    Длина / ширина / высота, мм 4470 / 1750 / 1650 4470 / 1750 / 1650
    База, мм 2905 2905
    Колея передних / задних колес, мм 1468 / 1466 1468 / 1466
    Дорожный просвет при снаряженной массе, мм 170 170
    Объем багажного отделения, л 2540 2540
    Двигатель
    Код двигателя 21129 11189
    Тип двигателя бензиновый бензиновый
    Система питания впрыск топлива с электронным управлением впрыск топлива с электронным управлением
    Количество, расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное
    Рабочий объем, куб. см 1596 1596
    Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. 78 (106) / 5800 64 (87) / 5100
    Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 148 / 4200 140 / 3800
    Рекомендуемое топливо Бензин АИ92 Бензин АИ92
    Объем топливного бака, л 50 50
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км/ч 165 158
    Время разгона 0-100 км/ч, с 14 15,4
    Расход топлива
    Городской цикл, л/100 км 10,4 10,6
    Загородный цикл, л/100 км 6,4 6,7
    Смешанный цикл, л/100 км 7,9 8,2
    Масса
    Снаряженная масса, кг 1260…1275 1260…1275
    Технически допустимая максимальная масса, кг 1985…2000 1985…2000
    Технически допустимая максимальная масса… 2600 2600
    Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг 650 650
    Трансмиссия
    Тип трансмиссии 5МТ 5МТ
    Передаточное число главной передачи 4,2 4,9
    Подвеска
    Передняя независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
    Задняя полузависимая, рычажная, пружинная полузависимая, рычажная, пружинная
    Рулевое управление
    Рулевой механизм шестерня, рейка шестерня, рейка
    Шины
    Размерность 185/65 R15 (88/92, T/H) 185/65 R15 (88/92, T/H)

    LADA на Международном салоне коммерческой техники «Комтранс 2017»

    LADA впервые примет участие в международной выставке «Комтранс-2017», которая пройдет с 5 по 9 сентября в Москве. На стенде компании представлена ​​новинка этого года LADA Vesta CNG и наиболее востребованные коммерческие автомобили LADA Largus, пикап LADA 4×4 и пикап LADA Granta, адаптированные для решения различных производственных задач.

    Продажи LADA на рынке коммерческих автомобилей в России активно развиваются; Компания входит в ТОП 3. При этом впервые за последние 6 лет доля продаж марки на рынке коммерческих автомобилей составила 8,9%, а в сегменте корпоративных продаж LADA — почти 18%. Первое место по проданным автомобилям в версии коммерческого транспорта заняла LADA Largus — 41%, второе и третье доли LADA Granta и LADA 4×4 — по 21% в каждой версии.

    Новинкой стенда станет перспективная версия LADA Vesta для корпоративных клиентов — LADA Vesta CNG, представленная на российском рынке в июле 2017 года.Двухтопливный автомобиль можно тянуть как на бензине, так и на КПГ. Использование метана позволяет снизить затраты на топливо в три раза, что особенно актуально для корпоративного транспорта. Стоимость LADA Vesta CNG начинается от 600 900 рублей с учетом государственной субсидии на автомобили, работающие на КПГ. Сегодня в автосалоны для тестирования потенциальных корпоративных клиентов поступила первая двухтопливная LADA.

    Также на стенде представлены четыре коммерческих автомобиля LADA, пользующихся популярностью среди малого и среднего бизнеса, а также государственных структур.

    LADA Largus, один из самых массовых коммерческих автомобилей LADA, представлен в двух комплектациях: грузовой, легковой и с увеличенной крышей. Кроме того, LADA Largus пять раз удостаивался звания «Автомобиль года» в классе «микроавтобус». LADA Largus занимает лидирующие позиции среди автомобилей SW, предназначенных для коммерческого использования. На российском рынке нет автомобиля такого класса, который по вместительности, функциональности и надежности не уступает LADA Largus.

    На автосалоне также представлена ​​одна из первых коммерческих версий LADA — пикап на базе LADA 4×4.Сегодня выпускается широкий модельный ряд LADA: от грузового пикапа до специального автомобиля для спасателей. На выставке «Комтранс 2017» представлена ​​универсальная версия с грузовой платформой. Наряду с другими коммерческими версиями LADA 4×4 пикап выпускался по полурамной схеме. Кабина и приваренная к ней рама на рессорах являются оптимальным вариантом для перевозки грузов. По сравнению с обычным LADA 4×4 грузоподъемностью 325 кг, пикап в зависимости от исполнения может загружать до 625 кг.По аналогичной полурамной схеме есть даже одна представленная на автосалоне коммерческая версия LADA — пикап на базе LADA Granta с утепленным фургоном и холодильной системой. Грузоподъемность этого автомобиля составляет 720 кг, что в 1,5 раза больше, чем у базового варианта.

    Напомним, коммерческие автомобили LADA Largus, LADA Granta и LADA 4×4 можно приобрести с помощью государственных программ «Собственный бизнес», «Российский фермер» и в лизинг с прибылью 12,5. %.

    АВТОВАЗ представил новые коммерческие версии LADA Largus

    АВТОВАЗ совместно с заводом спецавтомобилей «Промышленные технологии» представил в рамках Международной выставки Comtrans 2021 три спецтехники на базе LADA Largus: грузовой фургон Kub, изотермический фургон и рефрижератор Prima.Все они оснащены 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.

    LADA Largus Kub отличается высокой пластиковой крышей на металлическом каркасе и увеличенным задним свесом на 370 мм, что позволило увеличить объем грузового отсека до 4,2 куб. правая половина переборки и пассажирское сиденье для увеличения грузового пространства до 4,6 куб.м).В салоне Kub RV используется только сертифицированный, безопасный для пищевых продуктов цельный формованный пластик ABS. Повторяет геометрию кузова, увеличивая грузоподъемность фургона (ширину европоддона).

    LADA Largus Prima также создается на базе серийного Largus, который дополняется большим фургоном и, в зависимости от назначения, различным дополнительным оборудованием. «Изотермический фургон» сохраняет внутри необходимую температуру и широко используется для перевозки пищевых продуктов и некоторых групп медицинских препаратов.Эта модель имеет увеличенную грузоподъемность до 900 кг и объем 6,7 кубических метров (4 европаллета). «Автохолодильник», помимо теплоизоляции, оборудован холодильной установкой, обеспечивающей заданный температурный режим в грузовом отсеке. Объем грузового отсека — 6 кубометров.

    Грузоподъемность до 750 кг. Стоит отметить, что для всех специальных LADA Largus сохранена начальная максимальная масса. Это позволяет использовать заводское шасси, управлять автомобилем можно при наличии прав категории «В», кроме того, на них не распространяется запрет на въезд на закрытые для грузового транспорта территории.

    Lada Largus Universal: русский с французским акцентом

    Новичок на местном рынке после возвращения Lada в Иорданию в конце прошлого года. Lada Largus Universal — практичный, доступный, маневренный и универсальный автомобиль для передвижения людей. Впервые представленный в 2012 году как часть нового поколения автомобилей, разработанных российским производителем в рамках его ассоциации и в сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan, Largus представляет собой современный дизайн, созданный для определенной цели, а не излишества.Оснащенный наиболее необходимыми современными удобствами и комфортом, он, однако, спроектирован таким образом, чтобы быть аккуратным, прочным, простым в обслуживании, доступным и функциональным.

    Якобы являющийся преемником полноприводного многоцелевого автомобиля (MPV) «Надежда» 1998-2006 годов на базе Lada Niva, Largus основан на более длинной переднеприводной версии платформы Renault-Nissan, широко используемой для различных хэтчбеков. седаны, внедорожники и минивэны брендов, связанных с Альянсом, включая Nissan, Renault, Dacia и Lada. Предлагаемый в семиместной модели MPV Universal с приводом или в версии фургона в Иордании, Largus компактен, узок и прост в маневрировании, но с заметно длинной колесной базой, короткими свесами и высокой крышей он обеспечивает как устойчивость движения, так и большую вместимость. 3-х рядный салон.

    Выглядя длиннее своих 4470 мм, Largus Universal отличается плавными плавными линиями и чувством осмотрительности и, будучи одним из первых автомобилей нового поколения Lada, лишен фирменного скульптурного дизайна боковых поверхностей последних моделей бренда. Имея сходство с Dacia Lodgy и Dokker MPV и другими компактными седанами Renault / Dacia при виде спереди, длинная колесная база и кабина Largus позволяют использовать длинные задние двери с легким доступом к двум задним рядам сидений. Изящный дизайн багажника Largus отличается неравномерными распашными дверями с двух сторон и вертикальными задними фонарями.

    Честный и практичный двигатель, Largus Universal приводится в движение столь же неприхотливым, но достаточно мощным 1,6-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, приводящей в движение передние колеса. Развивая 100 л.с. при 5750 об / мин и крутящий момент 107 фунт / фут при 3750 об / мин, Largus 1370 кг разгоняется от 0 до 100 км / ч за приличные 13,5 секунды, но его скорость разгона до 80 км / ч кажется более быстрой и позволяет вовремя присоединиться к дорожному движению. шаг. Способный развивать максимальную скорость 165 км / ч и плавный, способный и отзывчивый на скоростях шоссе, Universal также показывает сравнительно низкие 7.Расход топлива в смешанном цикле 9л / 100км.

    Экономичный для любого 7-местного автомобиля, двигатель и коробка передач Largus хорошо подходят, а передаточные числа оптимизированы для обеспечения производительности и эффективности. Усовершенствованный в работе, его двигатель не совсем спортивный или стремящийся к красной черте, но приятно прогрессивный и стабильный в работе от холостого хода до предела оборотов. Более дерзкий при небольшой нагрузке, однако компенсирует это, удерживая шестерни дольше, когда Largus сильно загружен. Легкая, плавная и удобная для переключения передач кончиками пальцев и легкого, интуитивно понятного нажатия педали сцепления, рычаг переключения передач Largus немного зазубрен при грубом обращении, но не так удовлетворительно механичен и связан, как Lada 4 × 4.

    Поначалу казалось послушным, мягким и немного отстраненным из-за легкого управления, Largus, однако, оказался более талантливым управляемым автомобилем, чем можно было бы ожидать. Двигаясь с большим энтузиазмом, он вскоре обнаруживает маневренность и чувство причастности, не слишком отличающиеся от шустрого и веселого Renault Clio предыдущего поколения, с которым он слабо связан. Благодаря извилистым поворотам легкое рулевое управление Largus с тонкими шинами 185 / 65R15 приятно весит и становится более коммуникативным в плане обратной связи и точности.Между тем, в поворотах заметен некоторый наклон тела, но он устанавливается прогрессивным и предсказуемым образом.

    Длинный, тонкий и высокий, Largus может не сразу показаться маневренным, особенно если вы слишком сильно толкаете и поворачиваете слишком поздно, где его длинная колесная база имеет тенденцию поддаваться инстинкту недостаточной поворачиваемости. Тем не менее, с ранним и резким поворотом, а также за счет поворота своего веса назад и наружу, Largus становится на удивление маневренным и стремительно прыгает из одного угла в другой.Вскоре выработав ритм в своем стиле вождения, можно сразу оценить гибкую подвеску и высокие шины, которые сглаживают большинство неровностей с бархатистым качеством и прощают резкие неровности и неровности.

    Созданный для развивающихся рынков и более суровых дорог, Largus удобен и впитывает влагу, а его длинная колесная база и настройки подвески позволяют ему сохранять бдительность, но при этом он устойчив на скорости, на больших неровностях и на отскоке. Практичный и просторный в компактном корпусе, узкий Largus легко преодолевает узкие проселочные дороги, в то время как относительно высокий дорожный просвет в 145 мм компенсирует его длинную колесную базу при трогании с места и обеспечивает хороший клиренс на полууплотненных дорогах.Просторный салон с высокой крышей, его грузовой объем увеличивается с полезных 135 литров при поднятых сиденьях до внушительных 560 литров и внушительных 2350 литров при сложении второго и третьего ряда.

    Удобная и универсальная, просторная, просторная кабина Largus с большой стеклянной крышей для хорошей обзорности и большими задними дверями для удобного доступа к третьему ряду. Тем не менее, окна грузовой двери несколько выше, но его низкая погрузочная высота особенно полезна. Внутри пассажиры среднего ряда имеют верхний вещевой отсек.Положение водителя хорошо регулируется и удобно, но при прохождении поворотов будет приветствоваться более высокая боковая поддержка сиденья.

    Большая по цене кабина Largus имеет логическую планировку и использует в основном приличного качества, но не из экстравагантных материалов, но также имеет ряд удобств, включая, помимо прочего, звуковую систему с USB-разъемом, электрические окна переднего и среднего ряда и AC. По конкурентоспособной цене в 16 500 иорданских динаров, на дороге со страховкой третьей стороны, Largus поставляется с 3-летней гарантией, включая 60 000 км запасных частей и пакет услуг по ремонту и помощь на дороге с неограниченным пробегом.

    Технические характеристики: Lada Largus Universal

    • Двигатель: 1,6-литровый, поперечный 4-цилиндровый
    • Диаметр цилиндра x ход поршня: 79,5 x 80,5 мм
    • Клапанный механизм: 16-клапанный, DOHC
    • Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП, передний привод
    • Конечная передача: 4,2: 1
    • Мощность, л.с. (л.с.) [кВт]: 100 (102) [75] при 5750 об / мин
    • Удельная мощность: 62,6 л.с. / литр
    • Удельная мощность: 73 л.с. / тонна
    • Крутящий момент, фунт / фут (Нм): 107 (145) при 3750 об / мин
    • Удельный крутящий момент: 90.8 Нм / литр
    • Удельный крутящий момент: 105,8 Нм / тонна
    • 0-100 км / ч: 13,5 секунды
    • Максимальная скорость: 165 км / ч
    • Расход топлива, городской / загородный / комбинированный: 10,4 / 6,4- / 7,9 л / 100 км
    • Запас топлива: 50 литров
    • Длина: 4470 мм
    • Ширина: 1750 мм
    • Высота: 1670 мм
    • Колесная база: 2905 мм
    • Гусеница, передняя / правая: 1,469 / 1,466 мм
    • Минимальный дорожный просвет: 145 мм
    • Объем багажного отделения за третьим / вторым / первым рядом: 135/560/2350 литров
    • Снаряженная масса: 1370 кг
    • Вес брутто: 1850 кг
    • Буксировка без тормозов / без тормозов: 650/1300 кг
    • Подвеска, F: стойки Макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости
    • Подвеска, правая: полунезависимая, торсионная балка
    • Рулевое управление: Рейка и шестерня с усилителем
    • Тормоза, передние / правые: Диски / барабаны
    • Шины: 185 / 65R15
    • Цена в Иордании, в пути: 16 500 JD

    LADA на международном салоне коммерческой техники «Комтранс 2017».Думая о профессионалах

    LADA впервые примет участие в международной выставке «Комтранс-2017» с 5 по 9 сентября в Москве. На стенде компании представлена ​​новинка этого года LADA Vesta CNG и самые востребованные коммерческие автомобили LADA Largus, пикап LADA 4 × 4 и пикап LADA Granta, адаптированный для решения… Продолжение

    LADA примет впервые участвует в международной выставке «Комтранс-2017» с 5 по 9 сентября в Москве. На стенде компании представлена ​​новинка этого года LADA Vesta CNG и наиболее востребованные коммерческие автомобили LADA Largus, пикап LADA 4 × 4 и пикап LADA Granta, адаптированные для решения различных производственных задач.

    Продажи LADA на рынке коммерческого транспорта в России активно развиваются; Компания входит в ТОП 3. При этом впервые за последние 6 лет доля продаж марки на рынке коммерческих автомобилей составила 8,9%, а в сегменте корпоративных продаж LADA — почти 18%. Первое место по проданным автомобилям в версии коммерческого транспорта заняла LADA Largus — 41%, второе и третье доли LADA Granta и LADA 4 × 4 — по 21% в каждой версии.

    Новинкой стенда станет перспективная версия LADA Vesta для корпоративных клиентов — LADA Vesta CNG, представленная на российском рынке в июле 2017 года.Двухтопливный автомобиль можно тянуть как на бензине, так и на КПГ. Использование метана позволяет снизить затраты на топливо в три раза, что особенно актуально для корпоративного транспорта. Стоимость LADA Vesta CNG начинается от 600 900 рублей с учетом государственной субсидии на автомобили, работающие на КПГ. Сегодня в автосалоны для тестирования потенциальных корпоративных клиентов поступила первая двухтопливная LADA.

    Также на стенде представлены четыре коммерческих автомобиля LADA, пользующихся популярностью среди малого и среднего бизнеса, а также государственных структур.

    LADA Largus, один из самых массовых коммерческих автомобилей LADA, представлен в двух комплектациях: грузовой, легковой и с увеличенной крышей. Кроме того, LADA Largus пять раз удостаивался звания «Автомобиль года» в классе «микроавтобус». LADA Largus занимает лидирующие позиции среди автомобилей SW, предназначенных для коммерческого использования. На российском рынке нет автомобиля такого класса, который по вместительности, функциональности и надежности не уступает LADA Largus.

    На автосалоне также представлена ​​одна из первых коммерческих версий LADA — пикап на базе LADA 4 × 4.Сегодня выпускается широкий модельный ряд LADA: от грузового пикапа до специального автомобиля для спасателей. На выставке «Комтранс 2017» представлена ​​универсальная версия с грузовой платформой. Наряду с другими коммерческими модификациями LADA 4 × 4 пикап выпускался по полурамной схеме. Кабина и приваренная к ней рама на рессорах являются оптимальным вариантом для перевозки грузов. По сравнению с обычной LADA 4х4 грузоподъемностью 325 кг, пикап в зависимости от исполнения может загружать до 625 кг.По аналогичной полурамной схеме есть даже одна представленная на автосалоне коммерческая версия LADA — пикап на базе LADA Granta с утепленным фургоном и холодильной системой. Грузоподъемность этого автомобиля составляет 720 кг, что в 1,5 раза больше, чем у базового варианта.

    Напомним, коммерческие автомобили LADA Largus, LADA Granta и LADA 4 × 4 можно приобрести с помощью государственных программ «Собственный бизнес», «Российский фермер» и в лизинг с прибылью 12,5%.

    Подробнее о коммерческих автомобилях LADA здесь

    Al-Amal Auto предлагает новейшую 7-местную Lada Largus модели

    Al-Amal Auto, официальный представитель Lada в Египте, представил универсальный универсал Largus с уникальной функцией семи мест.

    Largus поставляется с 50-литровым топливным баком и использует только один 1,6-цилиндровый двигатель мощностью 87 л.с., соединенный с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Первая и третья категории оснащены системой кондиционирования и обогрева передних сидений, причем все категории оснащены аудиосистемой.

    Грузовместимость во второй и третьей категориях увеличивается с 135 литров при поднятых сиденьях до огромных 2350 литров при сложенных сиденьях второго и третьего ряда, в то время как в первой категории «фургон» она достигает 2540 литров.

    Все классы автомобилей оснащены антиблокировочной тормозной системой (ABS), системой экстренного торможения (BAS) и электронным распределением тормозного усилия (EBD). Первые две категории поставляются с подушкой безопасности водителя, а вторая и третья категории — с двумя подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.

    Largus доступен в трех категориях, первая из которых — коммерческий двухместный фургон по цене 200 000 египетских фунтов. Во втором — пять мест за 225 000 египетских фунтов, а в третьем — семь мест за 235 000 египетских фунтов.

    Амр Солиман, председатель Al-Amal Group, которая также является агентом BYD и King Long в Египте, сказал, что компания ожидает поставки автомобилей одновременно с пандемией коронавируса в Египте в феврале.

    Машины прибыли только на прошлой неделе, сказал Солиман, подчеркнув, что его компания надеется, что рынок будет свидетелем роста продаж, несмотря на продолжающуюся вспышку.

    Группа Аль-Амаль была поставщиком для компаний, оказывающих различные транспортные услуги, на которые серьезно повлиял комендантский час.

    Солиман подчеркнул, что, несмотря на текущие обстоятельства и в целом тяжелые убытки, понесенные компаниями по всему миру, египетские компании по-прежнему сохраняют своих сотрудников и обеспечивают им регулярную заработную плату. И это несмотря на то, что производственные мощности снизились до минимального уровня.

    Теперь, когда Largus присутствует на местном рынке, компания изучает реакцию рынка, особенно в отношении ценообразования.

    Хотя Солиман сказал, что Ларгус не подавал заявку на получение каких-либо таможенных льгот, поскольку они произведены в России, в настоящее время также нет намерений производить автомобиль на заводах Аль-Амаль в Египте.

    Солиман считает, что Renault Logan MCV, близнец модели Largus, не получил больших продаж, когда был запущен несколько лет назад. Он объясняет это значительной долей продаж автомобилей этой категории на египетском рынке.

    Он отметил, что как большой автомобиль, непопулярный среди египетских потребителей, он занимает определенную нишу в стране и считается «второстепенным игроком» среди различных категорий автомобилей.

    что дает приставка Cross? Технологии производства кузовов Lada Largus R90 Крестовины Largus оцинкованные или нет

    Кузовные детали: 1 — левая дверь багажного отделения; 2 — правая дверь багажного отделения; 3 — задний бампер; 4 — стекло правое боковое заднего отсека; 5 — бэкдор правый; 6 — дверь передняя правая; 7 — капот; 8 — наружное зеркало заднего вида; 9 — крыло переднее правое; 10 — бампер передний

    Кузов Lada largus представляет собой неразъемную сварную конструкцию и сваривается на роботизированной линии.Все части кузова, подверженные коррозии, оцинкованы. Основным методом соединения частей корпуса между собой является контактная сварка, а в труднодоступных местах применяется электросварка. Все сварные швы и стыки деталей промазываются мастикой. При изготовлении корпуса после соединения его основных частей его погружают в специальную ванну с антикоррозийным составом. Затем наносится грунтовка и лакокрасочное покрытие … Скрытые полости обрабатываются восковым автоконсервантом, а дно покрывается антикоррозийной мастикой.



    Объем нанесенной на днище антикоррозионной мастики по сравнению с Renault Logan увеличен в полтора раза

    Кузов спроектирован с учетом самых современных требований к автомобилю пассивной безопасности. Одним из важнейших элементов пассивной безопасности является передний подрамник, обладающий свойством перераспределять энергию удара. Бамперы автомобиля выполнены из ударопрочного материала, поглощающего энергию удара.В дверях автомобиля есть штампованные металлические усилители на случай бокового удара.

    Благодаря тому, что кузов имеет очень жесткую конструкцию, а пластиковые детали салона имеют зазор между собой и скрепляются специальными креплениями, в салоне практически отсутствуют вибрационные шумы (так называемые «сверчки») ).

    Лобовое стекло LADA Largus трехслойное, оно вклеивается в каркас кузова и является частью его несущей конструкции. Все остальные автомобильные окна закалены.Окна боковых дверей раздвижные и, в зависимости от комплектации, имеют либо ручной, либо электрический привод.

    Боковые окна задний отсек можно приоткрыть (7-местная версия).

    Двери багажного отделения можно открывать полностью или до двух предусмотренных для этого фиксированных положений , что очень удобно, когда автомобиль находится в ограниченном пространстве для погрузки / разгрузки.

    Модификация автомобиля LADA Largus Cross имеет неокрашенные передний и задний бамперы черного цвета, а также защитные накладки на колесные арки и пороги из черного пластика.

    О выборе краски в цвет кузова

    Теоретически краску можно подобрать по коду, который указан на шильдике на авто или пробивается. Однако очень часто полученный окрас существенно отличается от цвета тела. Это связано с двумя факторами: производственными особенностями и обилием систем (программ) согласования цветов.
    Проблема в том, что нет единого производства краски для определенных оттенков. На автомобильных заводах желаемый тон получают по определенному рецепту: в бочку с основным цветом добавляют пакет пигментов.На каждую партию машин изготавливается новая партия. И как детали могут отличаться друг от друга по степени допуска, так и цвета немного отличаются по оттенку.

    На автозаводе не встретишь двух бочек со стопроцентным совпадением цвета — несоответствие встречается даже в машинах из соседних партий. Краска заводского изготовления на вторичный рынок не поставляется, и при кузовном ремонте в любой сервисной службе нужно выбирать тон. Для этого существуют системы подбора цветов.

    У потребителей много разных вопросов. Они разнообразны и охватывают самые разные аспекты. В этой статье мы постараемся дать ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о Lada Largus.

    История названия Largus и его обозначения

    Планируя выпуск нового автомобиля, АвтоВАЗ выбрал для него название с учетом современных тенденций в автомобильном нейминге. В переводе с латыни Ларгус означает «щедрый». И действительно, Lada Largus полностью оправдывает свое название.У него просторный салон с множеством пассажирских кресел и довольно объемным и вместительным багажным отделением. Точно так же эта модель отличается наличием множества вариантов трансформации.

    Имя Largus означает «Щедрый»

    Планирует ли АвтоВАЗ устанавливать на Lada Largus двигатели ВАЗ, дизельные двигатели и АКПП?

    Поскольку все двигатели, разработанные АвтоВАЗом, предназначены для более аэродинамически совершенных и легких автомобилей, они не подходят для лада Ларгус.Хотя попытки их установить были, но они не увенчались успехом. Для большой и тяжелой машины Лада Ларгус моторный агрегат Рено просто идеален.

    Что касается установки дизелей на Ларгус, то такой вариант тоже рассматривался. Однако после проведения всех расчетов выяснилось, что дизельный двигатель значительно увеличит стоимость автомобиля и будет действительно дороже в обслуживании. Это не выгодно. Более того, разница в цене на дизельное топливо и бензин не сможет покрыть такое увеличение стоимости.

    Планируют ли производители Lada Largus оборудовать обогревом вторую половину задних и боковых окон?

    Дело в том, что в, боковые форточки открываются и для того, чтобы они нагревались, нестандартные Конструктивные решения … Следовательно, эти стекла греться не будут.

    Находится ли кнопка звукового сигнала на подрулевом переключателе?

    Все уже произведенные автомобили Lada Largus и другие планируемые автомобили на платформе VO будут иметь кнопку звукового сигнала на подрулевом переключателе.

    Можете ли вы рассчитывать на обивку кузова фургона LADA Largus?

    Планируется добавить только коврик в багажном отделении, обивки не будет.

    Отличается ли жесткость подвески у пассажирской и грузовой версии LADA Largus? Есть ли сложности при переоборудовании пассажирской версии в грузовую за счет удаления лишних пассажирских мест?

    Из-за точных настроек, конечно, в зависимости от версии машины жесткость будет меняться.На это может повлиять даже наличие кондиционера. Что касается трансформации LADA Largus, то она предусмотрена конструктивно, поэтому со снятием 2-го или 3-го ряда сидений проблем не возникнет.

    Какова грузоподъемность рейлингов на крыше?

    В настоящее время рейлинги выдерживают нагрузки до 80 кг.

    Оцинкован ли кузов LADA Largus и нужна ли дополнительная антикоррозийная обработка?

    Все стальные панели автомобиля оцинкованы с двух сторон.

    Нужна ли Ларгусу защита картера?

    Во всей комплектации LADA Largus уже есть усиленная защита масляного картера. Эту роль выполняет специальный стальной брызговик двигателя. Подрамник также обеспечивает дополнительную защиту.

    Удобно ли размещать запаску под днищем автомобиля? Будет ли это доставить определенные неудобства?

    Расположение запасного колеса под днищем Ларгуса связано с тем, что оно предполагает перевозку грузов и пассажиров.Было бы неудобно выгружать груз или выгружать пассажиров для смены колеса. Такое расположение запаски достаточно удобно, ведь колесо опускается на специальном кронштейне. Процедура замены не более грязная и сложная, чем у других автомобилей.

    Здесь мы ответим на наиболее часто задаваемые вопросы о Lada Largus. Надеемся, что вы нашли среди них то, что вас заинтересовало. Если этой информации вам мало, то на нашем сайте вы наверняка сможете найти недостающую информацию, прочитав другие статьи о LADA Largus.

    Встречаем по одежде

    Внешних отличий у Ларгусов не так много. И только присмотревшись, можно определить, что кросс-версия чуть выше донора. Он имеет неокрашенные бамперы с серыми вставками внизу, а также дополнительные черные подкрылки и пороги. Обычные Ларгусы комплектуются 15-дюймовыми колесами, а используются 16-дюймовые. Вот только запаска у обоих одинаковая, 15-дюймовая, поэтому в первом случае запаска будет полноразмерной, а во втором только в статусе безбилетной.У нас есть обе машины в максимальной комплектации: Largus Cross в исполнении Luxe, и обычный Largus — Luxe Prestige. Собственно приставка Prestige подразумевает только литые диски вместо штампованных. А вот в кросс-модификации по умолчанию устанавливаются легкосплавные диски.

    Интерьер идентичен, но обивка сидений в стиле псевдокроссовер оживлена ​​перекрестной строчкой. На центральной консоли Кросса такие же серые пластиковые вставки на дверях. Кстати, доступен вариант оформления с аналогичными вставками ярко-оранжевого цвета.И без каких-либо дополнительных платежей.

    Приятные неточности

    В ходе замеров выяснилось, что клиренс у версии Cross уже 210 мм (под картером двигателя). Для машины, которая по задумке создателей должна регулярно съезжать с асфальта, это неплохо. Обычный Ларгус имел под подобным щитом клиренс 182 мм. моторный отсек … Кстати, производитель заявляет, что при полной загрузке, включая пассажиров последнего, третьего ряда сидений, дорожный просвет будет не менее 170 и 145 мм соответственно.

    Наш Кросс оказался на 35 кг тяжелее обычного Ларгуса. А вот один пластиковый обвес, придающий брутальности и защищающий лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин при движении по пересеченной местности, не может так много весить. Некоторые из этих 35 кг можно отнести к колесам побольше … Может быть, есть другие технические решения, придающие модели дополнительную массу?

    Мы с энтузиазмом загоняем автомобили на подъемники, снимаем колеса и проводим техосмотр. Несмотря на внешнюю идентичность, различий не обнаружено.Ларгус с приставкой Cross имеет оригинальные передние стойки. В частности, к кузову приварена чашка рессоры на 30 мм выше, чем у универсала. Это также обеспечивает увеличенный дорожный просвет. Кстати, обе модели комплектуются стойками Monroe на заводе. Задние газовые амортизаторы тоже разные. Это подтверждают идентификационные номера. Корпуса и штоки амортизаторов у Largus Cross длиннее, также увеличена длина рессор задней подвески.

    Как мне рассказали на ВАЗе, при работе с подвеской кросс-версии перед инженерами стояла задача максимально сохранить настройки подвески обычного Ларгуса, и им это удалось. По управляемости и комфорту вождения автомобили очень похожи. По крайней мере, среднестатистический водитель вряд ли почувствует разницу в поведении машины на хорошей дороге. Но при движении по грунтовой дороге или разбитому асфальту Largus Cross немного выигрывает от плавности хода за счет увеличенного радиуса качения колеса и более широких шин.

    Кросс-эконом

    Вряд ли будут условия, в которых геометрическая проходимость автомобилей будет играть решающую роль. Все-таки разница в дорожном просвете не так уж и значительна. Думаю, важнее показатели расхода топлива. «Поднятый» Ларгус тратит на каждую сотню километров по городу на 1,4 литра больше, а при движении по трассе — на 0,8 литра больше, чем у универсала без навесного оборудования Cross. По крайней мере, так говорит производитель.Но это уже заметная разница, особенно на большом расстоянии. Чем это вызвано? Учитывая, что передаточные числа коробки передач кросс-модификации не изменились, остается полагаться только на аэродинамику, размер колес и дополнительные 35 кг снаряженной массы.

    Подведем итоги. Если вы хотите немного лучшей езды и комфорта, или если вам нужно регулярно пробираться через поля и небольшие кусты, не повреждая тело, берите Ларгус Кросс. Если на счету каждая копейка, то подойдет и универсал — он дешевле и немного экономичнее в эксплуатации.Кстати, доступен и Ларгус без приставки Кросс, который может питаться 92 бензином. А вот 102-сильный шестнадцатиклапанный двигатель, устанавливаемый на тестовые машины, рассчитан на 95-й бензин.

    Что касается статистики продаж, то из 26 460 Ларгусов, проданных за 11 месяцев 2016 года, 50% продаж пришлось на обычные Ларгусы. Еще 30% покупателей предпочли версию Cross, а остальные 20% выбрали фургон.

    Лада Ларгус универсал

    Лада Ларгус Кросс

    Длина / ширина / высота / основание

    4470/17 50/1 670/2 905 мм

    4470/17 56/1 682/2 905 мм

    Колея передняя / задняя

    1469/1466 мм

    1 461/1 46 6 мм

    Дорожный просвет

    170 мм

    195 мм

    Объем багажника (VDA)

    135 — 235 0 л

    Снаряженная / полная масса

    1 370/1850 кг

    Время разгона 0-100 км / ч

    13.5 с

    Максимальная скорость

    165 км / ч

    Топливо / запас топлива

    AI — 95 л

    Расход топлива: городской / пригородный / смешанный цикл

    10,1 / 6,7 / 7,9 л / 100 км

    11,5 / 7,5 / 9,0 л / 100 км

    ДВИГАТЕЛЬ

    Тип

    бензин

    Расположение

    передняя, ​​поперечная

    Конфигурация / количество клапанов

    P4 / 16

    Рабочий объем

    1598 см³

    Мощность

    75/102 кВт / л.с. при 5750 об / мин

    Крутящий момент

    145 Нм при 3750 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ

    тип привода

    перед

    Трансмиссия

    М 5

    ШАССИ

    Подвеска: передняя / задняя

    McPherson / эластичная балка

    Бизнес-класс.Этот семейный автомобиль является своеобразной грузовой модификацией АВТОВАЗа, разработанной совместно с партнером Renault-Nissan на базе платформы B0.

    Характеристики автомобиля Лада Ларгус с оцинкованным кузовом

    Указанная модель автомобиля очень похожа на Renault Logan MCV. Отличительными особенностями являются только видоизмененная версия накладки фальшрадиаторной решетки, а также фирменный логотип Lada. Автомобиль достаточно массивный и имеет внушительный вес (около 1200 кг).

    Дизайн этой модели достаточно строгий и сдержанный, у нее достаточно простые очертания.Передняя часть оснащена штатными противотуманными фарами. Кузов имеет прямые боковые панели с довольно широкой площадью остекления. Главная особенность фургона Lada Largus — это оцинкованные кузовные детали. Что касается формы самого корпуса, то он специально разработан для обеспечения объемного внутреннего содержимого. Можно сказать, что этот автомобиль создан на все случаи жизни. Кузов отличается высокой парусностью.

    В салоне «Лады» целых три ряда просторных сидений. Количество посадочных мест напрямую зависит от комплектации: есть пятиместный и семиместный варианты.Интерьер автомобиля во многом повторяет MCV, что объясняет отделку салона не очень дорогими материалами. Практически каждая деталь в салоне говорит об определенном бюджете, заложенном при его разработке. Но в то же время об оснащении автомобиля ничего плохого сказать нельзя: работа всех приборов и рулевого управления не на достаточно высоком уровне … Первые два ряда сидений достаточно удобны и просторны, третий ряд сидений намного меньше.

    Еще одна особенность фургона — багажное отделение… Пятиместный вариант комплектации авто предполагает значительный объем купе — 700 литров. А если сложить второй ряд, можно получить очень широкий багажник объемом 2350 литров.

    У этой модели еще есть несколько недостатков, по отзывам владельцев:

    • своеобразный аскетизм салона автомобиля;
    • низкий уровень шумоизоляции;
    • — запаска, расположенная внизу кузова, что приводит к его постоянному загрязнению.

    Некоторые технические характеристики Lada Largus

    Шасси Lada Largus с оцинкованным кузовом по своим характеристикам очень схожи с Renault-Dacia. Передняя подвеска оснащена поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Балка задней подвески состоит из подвески, установленной на продольных рычагах, которые соединены балкой, прикрепленной к кузову. В целом система подвески автомобиля достаточно энергоемкая, имеет длинные ходы амортизаторов и задние рессоры с усиленными механизмами.

    Передняя дисковая тормозная часть автомобиля оснащена хорошо вентилируемой системой, задняя часть — специальным барабанным механизмом. Предусмотрена возможность дополнительной установки ABC.

    Силовая установка универсала Ларгус предполагает наличие двух бензиновых двигателей объемом 1,6 л и механического устройства, оснащенного пятью режимами переключения передач.

    Что касается динамических свойств, то здесь можно отметить плавность и размеренность движения по дороге.На дорогах, отличающихся некачественным покрытием, Lada выигрывает благодаря отличным характеристикам подвески.

    Ценники на фургон находятся в пределах 350-430 тысяч рублей. Они напрямую зависят от варианта оснащения. Для этой конфигурации есть три варианта:

    1. Стандарт.
    2. Норм.
    3. Люкс.

    В целом это автомобиль неплохой бюджетный вариант, который отлично подойдет для большой семьи. Вместительный фургон обеспечит своих владельцев хорошими, надежными и комфортными качествами.А высокопрочный корпус с оцинкованными деталями поможет повысить уровень безопасности.

    В таблице указано, оцинкован ли кузов автомобиля ВАЗ Ларгус, выпускавшийся с 2012 по 2014 год,
    и качество обработки.
    Лечение Тип Метод Состояние кузова
    2012 г. Частично Холодное цинкование Результат цинкования: Плохой
    Машине уже 7 лет.Учитывая возраст и качество цинковой обработки этого автомобиля (при нормальных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась. Сложно заметить, не подвергалась ли машина ударам и царапинам.
    2013 г. Частично Холодное цинкование цинковое покрытие Результат цинкования: Плохой
    Машине уже 6 лет. Учитывая возраст и качество цинковой обработки этого автомобиля (при нормальных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась.Сложно заметить, не подвергалась ли машина ударам и царапинам.
    2014 г. Частично Холодное цинкование цинковое покрытие Результат цинкования: Плохой
    Машине уже 5 лет. Учитывая возраст и качество обработки цинка на этой машине (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 1 год.
    Если оцинкованный корпус поврежден, коррозия разрушает цинк, а не сталь .
    Виды обработки
    С годами изменился сам процесс. Машина моложе — всегда будет лучше оцинковка! Оцинкованные типы
    Наличие частиц цинка в почве, покрывающей кузов, не влияет на его защиту и используется производителем в рекламных материалах для слова «оцинкованный». … Испытания Результаты испытаний автомобилей сошли с конвейера с таким же повреждением (крестиком) в нижней части передней правой двери.Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере с горячим солевым туманом в течение 40 дней соответствуют 5 годам нормальной эксплуатации. Автомобиль с горячим цинкованием (толщина слоя 12-15 мкм)
    Автомобиль с цинковым покрытием (толщина слоя 5-10 мкм)

    Автомобиль с холодным цинкованием (толщина слоя 10 мкм)
    Автомобиль с металлическим цинком
    Автомобиль без цинкования
    Важно знать — С годами производители улучшили технологию цинкования своих автомобилей.Младшая машина всегда будет лучше оцинкованной! — Толщина покрытия от 2 до 10 микрон (микрометров) обеспечивает отличную защиту от возникновения и распространения коррозионных атак. — Скорость разрушения активного цинкового слоя в месте повреждения тела от 1 до 6 мкм в год … Цинк более активно разрушается при повышенных температурах. — Если производитель использует термин «оцинкованный» , а не «полный» , это означает, что были обработаны только элементы, подверженные ударам.- Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели громким фразам о гальванике из рекламы. Дополнительно Расход бензина

    на различных комплектациях Lada Largus. Какой реальный расход топлива Лада-Ларгус От чего зависит реальный расход бензина

    Содержание

    Первые опытные модели Lada largus были выпущены в 2011 году для испытаний на автомобильном заводе. Плановые продажи авто начались в 2012 году.Lada Largus — детище АвтоВАЗа и компании Renault, выпускается с тремя типами кузова: минивэн, универсал и фургон. Версия, предназначенная для перевозки пассажиров, может быть пятиместной и семиместной. Автомобиль относится к классу компактных, но, в то же время, имеет большую вместимость. Производство продолжается по сей день.

    Lada Largus 1.6 (84 л.с.) 8-ми клапанный

    Один из силовых агрегатов Lada Largus оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 л, развивающим 84 л.с. Благодаря крутящему моменту в 124 Нм можно разогнаться до максимальной скорости 156 км / ч.В паре с этим двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач.

    Отзывы по расходу LadaLargus 1.6 (84 л.с.)

    • Иван, Ставрополь. Лада Ларгус 2013 г.в., 1.6 на механике. До этого у меня была машина отечественного производства, и если сравнивать две машины, то Ларгус такой объемный и вместительный, особенно если сложить задние сиденья. Расход от 8 литров по трассе до 12 литров по городу.
    • Борис, г. Тольятти. Автомобиль мне понадобился для работы, связанной с перевозкой небольших грузов.Ларгус очень хорошо подходит, неплохо ведет себя на междугородних дорогах. У меня модель 2014 года, 1.6. Мощности в 84 лошади вполне хватит. Расход топлива в среднем 9-10 литров.
    • Сергей, Москва. Брал Ладу Ларгус новую из салона. За один год накатал 35 тыс км, в принципе машиной доволен, хотя недостатки всегда можно найти. Например, плохая шумность и недостаточная мощность, хотелось бы большего для таких габаритов. И расход неплохой — в среднем 9,5 л.
    • Роман, Тула. Лада Ларгус 2013 г.в., 1.6 (84 лошадки), МКПП. Моя машина практически новая, брал с пробегом 10 тысяч. Сам уже накатал 40 000, пока все в порядке. Неровность пола можно считать небольшим недостатком, а хорошая проходимость — плюсом. Кушает 8-11 литров топлива.
    • Владимир, Минск. У меня Лада Ларгус 2014 года, брал после ВАЗ 2115, Ларгус конечно нельзя сравнивать как лайнер, хотя в этом можно найти недостатки, из-за длинной базы не всегда легко преодолевает препятствия.И звукоизоляция была бы лучше. Бензин расходует 8,5-12,5 л.
    • Станислав, г. Енакиево. Ларгус 2014 года выпуска, двигатель 1.6, МП. Езжу в основном по городу, на трассу езжу редко. В городском потоке ведет себя неплохо, мощности хватает. Средний расход топлива 9-10 литров, что для такой машины не много.
    • Алексей, отрадно. Купили Ладу Ларгус как семейную машину плюс транспорт по работе. Так как часто езжу за город, померил расход там: 8.Летом 5 литров, зимой до 10 литров на 100 км. Авто 2015 г.в., 1.6, МКПП.
    • Олег, г. Ростов. Зная на горьком опыте, что такое отечественный автопром, прокатившись на Ларгусе друга, я был очень удивлен. Через год мне удалось купить машину самому. Моя машина 2015 года с мотором 1.6 на 84 л.с. Полностью доволен, пока ничего не ломается. Средний расход 9 литров.

    Лада Ларгус 1.6 (90 л.с.) 8 кл.

    С самого начала производства автомобили оснащались бензиновыми двигателями мощностью 90 лошадиных сил объемом 1 штука.6 литров. Максимальный разгон с таким двигателем может составить до 165 км / ч при крутящем моменте 128 Нм. Он также сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Отзывы по расходу Лада Ларгус 1.6 (90 л.с.)

    • Григорий, Сочи. Немного разочарован покупкой, честно ожидая большего. У меня Ларгус 2015 года выпуска, 1.6 МКПП. Внутри электроника очень старой модели, хотя чего ждать от родного Автоваза? Да и расход бензина великоват, до 13 литров по городу.
    • Андрей, Петербург. Лада Ларгус 2014 г.в., 1.6, 90 л.с. Удивительно, но это совсем не плохой вариант для большой семьи … Хорошая вместительность и управляемость, можно загружать под завязку, и ездить с комфортом. По проселочным дорогам расходует 8-9 литров, по городу 11-12 литров.
    • Тимофей, Сызрань. Мне часто приходится ездить на большие расстояния, и Lada Largus мне очень помогает. На трассе ведет себя отлично, ничего не беспокоит. Мощности 90-сильного двигателя хватает для комфортного передвижения.При этом нормальным считается расход за городом в пределах 8-8,5 литров.
    • Евгений, Москва. Брал Ладу Ларгус с пробегом 12 тысяч километров год назад. Почему-то весь хром за это время отклеился. Вместимости 90 «кобыл» по городу хватает, а вот трассе хочется большего. По городу в теплое время года потребляет до 12 литров.
    • Леонид, Томск. Lada Largus совмещает в себе функции перевозки пассажиров и грузов, а при необходимости может превратиться во внедорожник.90 лошадей достойно тянут по любой местности. Расход в пределах нормы: трасса 9 литров, город 12 литров.
    • Геннадий, Оренбург. Лада Ларгус 2013 года была куплена для семейных путешествий и рабочих моментов. Город хорошо управляется, мощности хватает. Единственный недостаток — большие зазоры, из-за которых вся пыль попадает в салон. Средний расход 10 литров.
    • Руслан, Севастополь. Лада Ларгус 2014 года выпуска, 1.6 (87 лошадей), МП. Купил исключительно для работы.Если на загородной трассе проблем нет, то в городе немного мешает ее размер. И расход соответствующий: 8-13 литров.
    • Владислав, Иркутск. Лада Ларгус используется как рабочий автомобиль, и свои функции выполняет на все сто процентов. Машина 2014 года, двигатель 1.6 на механике. Внешне интересна, внутри вместительна, хорошо слушается руля, меня устраивает. В городе расход бензина может достигать 11-12 литров, по трассе не более 8,5 литров.

    Lada Largus 1.6 (105 л.с.) 16 кл.

    Последняя по счету силовая установка Lada Largus — это 1,6-литровый двигатель мощностью 105 л.с., который также работает на бензине. Крутящий момент в 148 Нм дает возможность разогнаться до 183 км / ч. Двигатель комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, а также может быть найден на официальном сайте производителя. Фактические показатели расхода топлива основаны на владельцах автомобилей ВАЗ (Лада) Ларгус 1.6 МП (105 л.с.) который оставил информацию о расходе топлива на нашем сайте.

    Если у вас есть автомобиль ВАЗ (Lada) Largus 1.6 MT (105 л.с.) , и вы знаете хоть какие-то данные по расходу топлива своей машины, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику. Не исключено, что ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобилем, в этом случае мы просим вас немедленно ввести эту информацию на сайте, чтобы исправить и обновить. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация о фактическом расходе топлива конкретного автомобиля.

    В таблице ниже приведены средние значения расхода топлива для ВАЗ (Lada) Largus 1.6 MT (105 л.с.) … Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основании которых средний расход топлива было подсчитано (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем выше это число, тем надежнее получаемые данные.

    × Знаете ли вы? Расход топлива автомобиля ВАЗ (Лада) Ларгус 1.6 МП (105 л.с.) в городском цикле влияет и место движения, так как в населенных пунктах разная загруженность дорог, также различаются состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы.

    # Населенный пункт Регион Расход Кол-во
    Сызрань Самарская область 9,00 1
    Можайск Московская область 9.30 1
    Саратов Саратовская область 9,50 1
    Дивногорск Красноярский край 10,00 1
    Ярославль Ярославская область 11,50 2
    Кемерово Кемеровская область 11,50 2
    Руза Московская область 12.30 1
    Рязань Рязанская область 12,50 1
    Псков Псковская область 12,50 1
    Томск Томская область 12,50 1
    Волгоград Волгоградская область 14,00 1

    × Знаете ли вы? Расход топлива ВАЗ (Лада) Ларгус 1.6 МП (105 л.с.) в загородном цикле сказывается и скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить на двигатель автомобиля. ВАЗ (Lada) Largus 1.6 MT (105 л.с.) .

    В таблице ниже довольно подробно показана зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. ВАЗ (Лада) Ларгус 1.6 МТ (105 л.с.) в дороге. Каждому значению скорости соответствует определенный расход топлива.Если для автомобиля ВАЗ (Lada) Largus 1.6 MT (105 л.с.) есть данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

    Индекс популярности ВАЗ (Лада) Ларгус 1.6 МТ (105 л.с.)

    Индекс популярности показывает, насколько этот автомобиль популярен на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива ВАЗ (Лада) Ларгус 1.6 MT (105 л.с.) к данным о расходе топлива автомобиля, у которого добавлено максимальное количество данные от пользователей.Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

    LADA Largus — недорогой универсал малого класса, разработанный АвтоВАЗом совместно со специалистами концерна Renault-Nissan. Внешне похожий на популярную модель Dacia Logan MCV, автомобиль полностью адаптирован к отечественным условиям эксплуатации. Современный экстерьер, просторный салон и большой объем багажника полностью удовлетворяют запросы среднестатистической семьи, нуждающейся в универсальном и относительно недорогом автомобиле.

    Одной из важнейших эксплуатационных характеристик семейного универсала LADA Largus, несомненно, является показатель расхода бензина, который во многом зависит от типа установленного силового агрегата и стиля вождения.

    Двигатели

    Автомобили LADA Largus комплектуются 4-цилиндровыми двигателями с объемом цилиндров 1,6 л:

    • K7M — 8-клапанный двигатель мощностью 84 л.с. с., производство которых осуществляется на заводе Automobile Dacia (Румыния) концерна Renault.
    • К4М — 16-клапанный силовой агрегат мощностью 105 л. с., выпускаемые на заводе Renault Espana; Силовой агрегат К4М также собирается на АвтоВАЗе. С точки зрения экологии он теперь соответствует нормам EURO-5, но при этом немного потерял в мощности (102 л.с.) и крутящем моменте (145 Нм).
    • ВАЗ-11189 — отечественный 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. с участием.

    Расход топлива при его эксплуатации во многом зависит от того, какой силовой агрегат установлен на той или иной модификации LADA Largus.

    «LADA Largus» с двигателем K7M

    LADA Largus с двигателем K7M способна развивать скорость около 155 км / ч. Автомобиль разгоняется до скорости 100 км / ч за 16,5 секунды. Стандартный расход топлива, л / 100 км пробега:

    • в городском цикле — 12,3;
    • по трассе — 7,5;
    • в смешанном режиме — 7.2.

    «Лада Ларгус» с двигателем К4М

    Силовой агрегат К4М позволяет LADA Largus разгоняться до 100 км / ч за 13.5 секунд. В этом случае максимальная скорость составляет 165 км / ч. Стандартный расход бензина для данной модели, л / 100 км пробега:

    • в городском цикле — 11,8;
    • по шоссе — 6,7;
    • в смешанном режиме — 8.4.

    «LADA Largus» с силовым агрегатом ВАЗ-11189

    LADA Largus, агрегатируемая с отечественным двигателем ВАЗ-11189, разгоняется до скорости 100 км / ч за 15,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 157 км / ч. Стандартный расход топлива, л / 100 км трассы:

    • , в городском цикле — 12.4;
    • по шоссе — 7,7;
    • в смешанном режиме — 7.0.

    Реальный расход топлива

    На практике расход топлива LADA Largus может значительно превышать нормативные значения. Во многом этому способствуют:

    • режим обкатки двигателя;
    • агрессивный стиль вождения, связанный с частыми торможениями и ускорениями; №
    • использование различного типа установленного электрооборудования, в частности кондиционера, при эксплуатации которого расход топлива увеличивается примерно на 1 л / 100 км;
    • неисправности двигателя;
    • некачественное топливо;
    • Эксплуатация автомобиля в холодное время года.

    Есть ряд других, казалось бы, незначительных факторов, увеличивающих расход топлива при эксплуатации LADA Largus.

    Как меняется расход топлива во время реальной поездки на автомобиле LADA Largus можно посмотреть на видео:

    Кроме того, расход бензина LADA Largus сильно зависит от режима его движения в потоке машин по дороге.

    Расход бензина по трассе

    Для определения реального расхода топлива при эксплуатации LADA Largus в дорожных условиях необходимо постоянно следить за скоростью его движения.Как правило, на любом маршруте есть светофоры, знаки, ограничивающие скорость движения и запрещающие обгон. Таким образом, автомобиль на разных участках маршрута движется с разной скоростью (от 40 до 130 км / ч), а средняя скорость такого автомобиля, как LADA Largus, не превышает 77 км / ч.

    Важно! Анализ ответов водителей, использовавших автомобиль LADA Largus на трассе, показывает, что средний расход бензина на 100 км составляет 7,2 литра.

    Расход топлива в городских условиях

    Водитель, решивший проверить, сколько топлива на самом деле расходует его LADA Largus, должен сознательно:

    • попасть в пробки;
    • уехать по самым оживленным улицам города;
    • стоять на светофоре;
    • постоянно пользуюсь кондиционером и т. Д.

    В таких условиях по статистике «LADA Largus» потребляет до 13,3 литра топлива на 100 км. пробег. Если водитель предпочитает агрессивную езду (быстрое ускорение — резкое торможение), то расход бензина его Ларгусом будет намного выше.

    Дополнительная информация

    Опросы, проведенные в Интернете среди владельцев Lada Largus, показали, что:

    • 33% респондентов проголосовали за расход топлива 8… 9 л / 100 км;
    • 26% голосов получил расход бензина 9 … 10 л / 100 км;
    • 15% владельцев отметили расход топлива в диапазоне 10 … 11 л / 100 км;
    • 10% участников опроса отдали свои голоса за расход топлива на уровне 7 … 8 и 11 … 12 л / 100 км.

    С 2011 года совместное предприятие АвтоВАЗа и Renault начало выпуск автомобилей Lada Largus. Автомобиль имел несколько типов кузова, среди них грузовой фургон, пассажирский вариант и два типа универсала на 5 и 7 мест соответственно.Расход топлива для различных модификаций Lada Largus может отличаться в зависимости от типа кузова или типа установленного двигателя.

    Лада Ларгус 1.6 и 84 л.с.

    Мотор К7М наименьшей мощности имеет мощность 84 л.с. и объем топливного отсека 1,6 литра, он собирается на предприятиях, расположенных в Румынии, и автомобиль с таким двигателем способен развивать максимальную скорость в 155 км / ч. Этот 8-клапанный силовой агрегат считается самым маленьким, а его базовый расход составляет:

    • Городская линия — 12.3.
    • Смешанный цикл — 7,5.
    • Трасса — 7.2.

    Если сравнивать расход автомобиля с двигателем К7М, то у универсала самый низкий расход топлива на 100 км, средняя экономия бензина около 500 грамм. Данные по вариантам кузова пассажирского и грузового практически идентичны.

    Отзывы владельцев

    • Арсен, Киров. Достал Ладу Ларгус для работы в такси, эта машина получилась очень универсальной и совсем не прожорливой.В основном я принимаю заказы на перевозку грузов, но даже при нехватке работы по грузоперевозкам могу брать пассажиров и, учитывая то, что средний расход топлива по городу 11 литров, в минус не уйду.
    • Андрей, Кострома. Семья у меня большая, поэтому я очень обрадовался появлению отечественного универсала на 7 мест, тем более что подвеска и рулевое управление у Лады Ларгус такие же, как у Рено Логан, то есть не убитые.Расход топлива на 84-сильном Ларгусе тоже не достаточно высокий, что позволяет сэкономить на семейном бюджете.
    • Вадим, Уссурийск. Купил подержанный автомобиль Lada Largus 2014 года выпуска, и, что удивительно, показатели расхода топлива не слишком сильно отличались от заявленных производителем, несмотря на солидный пробег. Исходя из своих расчетов, могу сказать, что в городе эта рабочая лошадка редко потребляет больше 12 литров топлива. Замеры по трассе дали результат 7,5-8 литров бензина в зависимости от состояния дороги.
    • Василий, Нижневартовск. Я взял у друга Ладу Ларгус по разумной цене с 8-клапанным двигателем, потому что знал, что за машиной хорошо ухаживают и не попадет в аварии. Что касается показателей расхода топлива, то могу сказать, что для такой большой машины, к тому же сборки на нашем заводе, они вполне приемлемые. Учитывая наш суровый климат, при поездках на работу и с работы в городских условиях заправляю топливо из расчета 13 литров на сотку, и это при 20-минутном прогреве 2 раза в день.

    Лада Ларгус 1.6 и 90 л.с.

    Автомобиль комплектуется агрегатом ВАЗ-11189 отечественного производства, эта Lada Largus имеет аналогичные технические характеристики с двигателем мощностью 84 лошадиные силы. Данные для этой модели потребления Ларгуса будут немного другими:

    .
    • Городская линия — 12.4.
    • Смешанный цикл — 7.7.
    • Трасса — 7.0.

    Как видите, в свободном движении, несмотря на большее количество лошадиных сил, расход топлива Lada Largus на 100 км свободной трассы даже ниже, чем у 84-сильной версии.

    Отзывы владельцев

    • Кирилл, Астрахань. У меня столярная мастерская, и я делаю кухонную мебель на заказ, поэтому мой выбор остановился на Лада Ларгус, оборудованной для фургона, она не занимает много места в гараже и довольно вместительна, практически любой предмет мебели можно разобрать. . Стоимость бензина приемлема, конечно, это не седан с мотором 1,6 л, который по городу кушает 8 литров, но для таких габаритов 12-13 литров это не так уж и много.
    • Сергей, Армавир.Жалко, отечественных аналогов с такой вместительностью, как в Lada Largus, раньше не было. Машину купил в 2011 году, только что сошла с конвейера, и ни о чем не жалею, запчасти всегда в наличии в любом магазине, хотя поломки случаются не часто, если своевременно обслуживать основные узлы. Жалко, что наши инженеры еще не научились делать моторы экономичнее, ведь и 8-ми, и 16-ти клапанный от Ларгуса при езде по городу съедают около 13 литров.
    • Евгений, Наро-Фоминск. Эта машина станет отличным выбором для тех, кто любит с комфортом путешествовать на природу, так как для всего необходимого есть целый вагон. К тому же подвеска вроде бы создана для бездорожья, но показатели расхода топлива Lada Largus высокие. На пересеченной местности и частой езде на высоких скоростях затраты могут достигать 15 литров на сотню километров.
    • Григорий, г.Иваново. При выборе автомобиля опирался на удобство обслуживания и цену расходных материалов, естественно, в этом плане у отечественных автомобилей нет конкурентов, все просто установить и легко найти.Единственным неприятным моментом остался реальный расход на Лада Ларгус, после ста тысяч пробега он увеличился и стал бить по карману, на данный момент для спокойствия заливаю бензин из расчета 14-15 литров на сотню км пробега. дорога.

    Лада Ларгус 1.6 и 105 л.с.

    Автомобили с более мощными двигателями имеют под капотом 105 л.с. с 16 клапанами он обеспечивает более уверенный набор оборотов и небольшой запас мощности, способный помочь в критических ситуациях.Двигатель К4М производился на заводе Renault Espana, сейчас его производство налажено на концерне АвтоВАЗ. Недавние обновления до стандартов ЕВРО-5 привели к снижению мощности до 102 л.с., крутящий момент также снизился до 145 Нм. Расход топлива Lada Largus с двигателем K4M можно сравнить по данным производителя с другими силовыми агрегатами:

    • Городская линия — 11.8.
    • Смешанный цикл — 8.4.
    • Трасса — 6.7.

    На основании этих данных можно судить, что двигатель К4М оказался более современным и его КПД выше, чем на двух других моторах, которыми оснащена Lada Largus, однако о реальных цифрах можно судить по отзывы владельцев этого авто.

    Отзывы по расходу Лада Ларгус 16.105 л.с.

    • Владимир, Калининград. При покупке у меня был выбор между недорогой отечественной, но новой машиной или немецким аналогом с пробегом по Европе, но в последний момент остановился на Ладе Ларгус и хоть расход топлива выше, чем у европейского аналога, он намного дешевле в обслуживании. Еще один плюс — качественная подвеска, ведь последние модели даже раскрученных брендов не всегда могут похвастаться надежностью этого важного агрегата.Если оценивать реальный расход топлива, то данные примерно такие: город 12-13 литров, трасса до 8 литров, дорога хорошая.
    • Роман, Екатеринбург. Купил совершенно новую машину Лада Ларгус Кросс 2018 года и новый двигатель К4М. Покупкой очень доволен, даже по набору скорости этот мул не уступает многим седанам, что уж говорить о снижении показателей расхода топлива, чего удалось добиться за счет перенятия европейского опыта изготовления силовых агрегатов. .Езжу в основном по городу, и мой карман опустошается не так быстро, как я ожидал, для езды в плотном потоке заправляю из расчета 12 литров. за 100 км дороги.
    • Виктор, Новошахтинск. Отличная машина, если у вас есть представление о том, как можно использовать все ее преимущества. Благодаря просторному багажному отделению вы можете разместить все мои рыболовные снасти, а мои сытые друзья удобно разместятся в просторном салоне. Отдельно хочется сказать о подвеске, она очень надежная, раньше не слышал, чтобы она вышла из строя.Особенно эта разница проявляется в сравнении с Грантой и Калиной 2. По расходу топлива могу сказать, что расход бензина приемлемый, конечно машина много ест на высоких оборотах, но на трассе все меняется в лучшую сторону. По привычке заливаю бензин в бак из расчета 10-11 литров на сотню километров.
    • Виталий, Ейск. Мне удалось купить подержанную Ладу Ларгус, сказать, что я сильно измотался, это ничего не сказать. Предыдущий хозяин довольно сильно его потрепал, двигатель был полностью убит, расход топлива не укладывался ни в какие рамки, к тому же мотор ел масло, выхлопные газы имели ярко выраженный черный цвет.При пересчете количества залитого бензина в рубли сумма оказалась устрашающей. На сотню километров по городу было выпущено более 15 литров, это как старый двигатель 24-й Волги. Хоть и нужно было присмотреться к покупке, это его вина.

    Как снизить расход топлива

    Расход топлива на любом автомобиле зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности маршрута, количества светофоров на пути и времени года, заканчивая стилем вождения.Езда в агрессивном стиле приведет к увеличению норм расхода бензина, и даже на новой машине могут возникнуть искажения относительно данных в паспорте Lada Largus.

    Важно! Любое необоснованное повышение оборотов — верный путь к увеличению расхода бензина.

    Основными факторами увеличения потребления можно считать:

    1. Низкое качество залитого бензина, на многих заправках повышают октановое число с помощью присадок, но машина от этого не намного лучше ходит, зато увеличивается выхлоп, что приводит к большим затратам.
    2. Все электрооборудование, включенное во время движения, забирает часть вырабатываемой энергии, что также может стать фактором увеличения расхода бензина в автомобиле любой марки.
    3. V зимнее время На прогрев холодного двигателя уходит много лет, что, естественно, увеличивает расход бензина.
    4. Отработанные детали двигателя являются одним из основных факторов повышенного расхода топлива, во избежание такой ситуации нужно следить за состоянием автомобиля и обращать внимание на цвет выхлопных газов (при изношенных клапанах масло попадает в топливо и выхлопные газы чернеют и приобретают характерный запах).

    Главным советом можно считать своевременное выявление проблем, а для этого следует внимательно следить за изменением ТТХ автомобиля. Чтобы устранить одну из частых причин повышенного расхода бензина в Лада Ларгус, можно просто заменить или почистить топливный фильтр.

    Lada Largus — совместный проект нашего АвтоВАЗа и французской Renault. Автомобиль доступен в трех кузовах: универсал, кроссовер и фургон.Все они имеют разное количество места как для пассажиров, так и для груза. Первые автомобили поступили в продажу в 2012 году. Производство продолжается по сей день.

    Официальные данные (л / 100 км)

    Главный двигатель для всех кузовов — агрегат 1,6 л. Его младшая версия с 8 клапанами может выдавать 87 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км в данной комплектации составляет 8,2 литра. Также существует версия с 16 клапанами, мощность которой составляет уже 102 лошадиные силы. Его базовая норма потребления — 7.9 литров. Также планировалось установить другой вариант двигателя, который имел бы объем 1,8 литра и мощность 122 лошадиные силы. Однако он устанавливался только в новых моделях — и X Ray. Все двигатели работают в паре с механической коробкой передач, имеющей пять режимов работы.

    Отзывы владельцев

    «Машину взял на работу. Вариант мне очень понравился, так как он не дорогой, да и места много как для пассажиров, так и для груза. Дизайн очень привлекательный, что удивительно для наших автомобилей.Еще меня удивило оснащение салона, который может похвастаться множеством полезных функций, позволяющих расслабиться в дороге. Мне ни разу не удавалось загрузить по максимуму, места хоть отбавляй. Мотор тоже не подвел. Хоть и не достаточно крепкий, но едет довольно резво даже с большой нагрузкой. И топлива ест мало, средний расход на уровне 8 литров », — пишет Константин из Тулы.

    Этот отзыв о Lada Largus оставил Дмитрий из Воронежа:

    «Я езжу три года.Придраться к чему-то очень сложно. Единственное, что меня не устраивает, это плохая звукоизоляция, из-за которой слышен шум двигателя и прочие звуки с улицы. В остальном все на высшем уровне. Нравится, как сделан салон. Все просто, но функций много и все у вас под рукой. Очень комфортная кабина, в которой приятно находиться независимо от того, водитель вы или пассажир. Так как я работаю курьером, для меня было важно, чтобы у меня было много свободного места.Затем он хватает глаза. Мотор слабоват, но гонки на этой машине устраивать не собираюсь, так что мне достаточно спокойно проехать из одного конца города в другой. У меня расход бензина до 10 литров. «

    «Одно время я строил на своем участке дом. Специально для того, чтобы возить стройматериалы, купил Ларгус с рук. Да, можно было взять что-то подешевле и попроще, но для меня важно, чтобы я не напрягался в дороге и не ремонтировал машину после каждой поездки.Эта же модель меня ни разу не подводила. Дом построили несколько месяцев назад, но я все еще не могу уйти от машины. Смотрится красиво, не так просто, как у многих грузовиков. Еще могу сказать о салоне. Могу с комфортом перевезти как большое количество людей, так и груз. Здесь все выполнено из недорогих материалов, но качественно. Также есть много полезных функций. Один недостаток — мотор. Он слабоват, особенно на трассе, а еще у него большой расход, который для меня составляет 12 литров », — так говорит о своей машине Роман из Тольятти.

    «Мне наши машины никогда не нравились, но мне нужна была большая и вместительная машина, которая не будет дорогой. Друг подарил мне поездку на своем Ларгусе, и от машины остались только приятные впечатления. Купил не долго думая. Здесь действительно много места. Сейчас я перекладываю разные товары по магазинам и все еще успеваю завести по пути несколько знакомых. Мне нравится салон, который сделан из приятных материалов. Разочаровывает только шумоизоляция, которой, собственно, нет.Слышно абсолютно все, что происходит на улице. Мотора хватает, чтобы спокойно ездить по городу. Я никогда не выходил на трассу. Реальный расход машины около 12 литров, что немного больше, чем написано в паспорте », — говорит Кирилл из Новгорода.

    «Я часто езжу по работе из одного города в другой. Специально для этих задач купил себе Ларгус, так как иногда приходится таскать с собой несколько человек, а также кучу вещей.Здесь ей нет равных. Свободное место — это просто вагон. Даже когда машина полностью забита, на комфорт никто не жалуется, всем всегда комфортно и просторно. Хочу отметить довольно мощный двигатель, который все это бодро тянет на приличной скорости, расходуя по трассе всего 8 литров », — пишет Владимир из Оренбурга.

    «Я взял Ларгус в поездки за город, что довольно часто езжу со своей семьей. Он может позволить себе брать абсолютно любые вещи — все подойдет.Причем место для пассажиров даже не пострадает. Салон мне очень нравится, он простой, но очень функциональный. Мотор тоже выделяется. Имея небольшую мощность, он способен развивать хорошую скорость. При этом его расход не превышает 10 литров », — такой отзыв оставил Петр из Ростова.

    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.