Памятка по профилактике ДДТТ | Вятский электромашиностроительный техникум

Памятка по профилактике ДДТТ

 

Несколько советов пешеходам
1 Даже при зелёном свете, переходя улицу, всё равно лучше на всякий случай посмотреть сначала налево, потом направо.  2  Безопаснее всего переходить улицу в группе пешеходов.
3 Переходите дорогу в тех местах, где она хорошо просматривается в обе стороны. 4 Не торопитесь переходить дорогу даже перед медленно едущей машиной. Вы можете не увидеть за ней машину, едущую с большой скоростью.
5 Не выходите на дорогу из-за припаркованной машины, сугроба  или другого препятствия, мешающего вам видеть приближающуюся  машину.
6 Даже если кажется, что машина далеко и вы успеете перейти дорогу, помните: средняя скорость пешехода в 18 раз меньше, чем скорость автомобиля на трассе. 7 Иногда встречаются  водители, которые забывают Правила дорожного движения. И  водители, у которых плохие тормоза или резина. И задумчивые водители. И водители, думающие, что они Шумахеры. Не переходите дорогу перед движущейся машиной, даже если вы правы и для вас горит  зелёный свет. Здоровье — дороже.
ПРИМЕТЫ ПЕШЕХОДА
В старину считалось дурной приметой, если дорогу вам перебегал заяц, переходила баба с пустыми вёдрами или чёрная кошка. В наши дни зайцев на дорогах  стало меньше. Приметы тоже  изменились. Считается к несчастью, если вам на дороге встретились чёрный «Мерседес» без номерного знака, Терминатор с лазерной пушкой и сбежавший из зоопарка тигр.
ВОПРОСЫ: 1 В каких странах существует левостороннее движение? 2 Какие машины со спецсигналами могут ехать на красный свет: милиция, пожарные, МЧС, машина «скорой помощи», машина миллионера, машина депутата? 3 Подсчитайте, во сколько раз пешеход, средняя скорость которого 5 км/ч, идёт медленнее нарушителя дорожного движения, едущего

 

Дорога и её составные части

Когда-то в старину привычных для нас дорог не было. От одного поселения до другого люди передвигались по лесным и полевым тропам. Но постепенно дорог становилось всё больше и они принимали всё более ухоженный вид. Римляне в Европе, инки в Америке мостили дороги камнем и щебнем, укладывали твёрдое покрытие. Начали благоустраиваться и дороги в городах. В русских городах для их строительства использовали дерево, в европейских — булыжники и щебень. Постепенно дороги стали такими, какими мы привыкли их видеть.

Итак, дорога — это искусственное сооружение, специально приспособленное для движения транспортных средств и пешеходов.

Дороги, проходящие в городах, могут называться по-разному: улица, проспект, переулок, линия. Все они состоят из трёх составных частей — проезжей части, тротуара, поребрика (бордюра). Если проезжую часть разделяют зелёные насаждения, дорога называется бульваром.

Проезжая часть — это часть дороги, предназначенная для движения транспорта.

И называется она так потому, что по ней ездят автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи и другие транспортные средства.

Проезжая часть предназначена только для транспортных средств. Пешеходы не имеют права ходить по ней. Зато для пешеходов предназначается тротуар. Слово это — французское, и в переводе оно обозначает «дорога для пешеходов». В городах тротуары, как правило, покрыты асфальтом. Тротуары немного приподняты над проезжей частью дороги. Делается это для того, чтобы любой пешеход мог чётко определить границу между проезжей частью и тротуаром. Обозначают эту границу специальными камнями, которые образуют поребрик. На тех улицах, где особенно много пешеходов и машин, тротуары от проезжей части отделяются не поребриком, а металлическими ограждениями. Пешеходы ДОЛЖНЫ ходить по улице только по тротуарам.

Какие бывают дороги

Знаешь ли ты, что дороги бывают очень разными, в зави­ симости от того, как организовано по ним движение машин? Если машины едут по улице только в одном направлении, то такое движение называется ОДНОСТОРОННИМ. Нельзя сказать, что таких улиц очень много, но они есть. И ты должен знать, как вести себя на улице с односторонним движением. На большинстве улиц машины едут как в одну, так и в другую сторону. Такое движение транспортных средств называется ДВУСТОРОННИМ. Чтобы машины не сталкивались и не мешали друг другу, такие улицы делят сплошной белой линией (одной или двумя). Эта линия разделяет проезжую часть дороги и нужна, чтобы одни машины ехали в одном направлении, а другие — в противоположном.

Ещё одна особенность дорог состоит в том, в каком на­ правлении движется по ним транспорт. В нашей стране движение транспорта по дорогам — правостороннее. Это зна­ чит что все машины  движутся вперёд по правой стороне проезжей части. Правостороннее движение принято и в таких странах, как США, Франция, Китай и Германия. В некоторых странах (например, в Великобритании, Австралии, Индии) принято другое движение транспорта по дорогам -левостороннее. Это значит, что все машины в этих странах движутся вперёд по левой стороне проезжей части. В зависимости от того, какое движение в стране — пра­ востороннее или левостороннее, — по-разному конструируют и общественный транспорт.

В тех странах, где движение правостороннее, двери в автобусах, трамваях, троллей­ бусах, маршрутных такси для входа и выхода пассажиров всег

 

 

Дорожная разметка

Наряду с различными дорожными знаками необходимую информацию о движении и о правилах поведения на дороге водителям и пешеходам сообщает дорожная разметка.

Горизонтальная дорожная разметка — это различные линии, стрелы, надписи и другие обозначения, нанесённые прямо на проезжую часть. Они, как правило, имеют белый цвет, хотя иногда бывают и жёлтого цвета.

Любому пешеходу известны белые полосы на проезжей части (зебра). Они обозначают пешеходный переход и тоже являются частью дорожной разметки.

Очень помогает дорожная разметка водителям. Ведь они смотрят, в основном, на дорогу и, конечно, замечают всю информацию, нанесённую на неё.

Водитель видит линии, разделяющие полосы движения. Он знает, что если на дорогу нанесена двойная сплошная линия, то её ни в коем случае нельзя пересекать! Ведь эта двойная линия разделяет полосы движения транспортных средств в разные стороны.

А вот прерывистую штриховую линию пересекать можно. Нанесённые на дорогу стрелы указывают, в каком направлении разрешено движение. Существует и вертикальная разметка. Это чередующиеся белые и чёрные полосы, которые наносят на мосты, ограждения, поребрики для того, что

Правила перехода дороги

1 Переходить улицу можно только по пешеходным переходам, обозначенным специальным знаком «Пешеходный переход». 2 При отсутствии подземного перехода вы должны пользоваться переходом со светофором.
3. На некоторых светофорах для пешеходов есть свои сигналы: «Красный человечек» — ждите. «Зелёный человечек» — идите. 4. Самые безопасные переходы -подземный и надземный.
	5 Нельзя переходить улицу на красный свет. Даже если машин нет. 6 Незадолго до окончания действия зелёного сигнала светофора зелёный свет обычно начинает мигать.
7 Если вы не успели закончить переход на зелёный свет, не пытайтесь проскочить перед уже поехавшими машинами. Спокойно подождите на островке безопасности, расположенном посередине дороги, а если его нет — на разделительной полосе.
	8 Если для вас горит зелёный свет, но вы видите приближающуюся машину с включенной сиреной или мигалкой, подождите, пока она не проедет. «Скорая помощь», пожарная, милицейская и некоторые другие машины, оборудованные специальными сигналами, имеют право ехать даже на красный свет. Им обязаны уступать дорогу и другие машины, и пешеходы.
9 Иногда, например если светофор не работает, дорожное движение регулирует автоинспектор. Указания регулировщика важнее, чем сигнал светофора. Все — и водители, и пешеходы — должны подчиняться его указаниям.
ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫХ В некоторых странах,например в Англии иЯпонии, дорожное движение левостороннее. Поэтому, переходя дорогу, там нужно сначала смотреть направо, азатем — налево.

Пешеходные переходы

в течение дня каждому городскому жителю приходится по нескольку раз переходить дорогу. Казалось бы, что в этом сложного? Ведь улица, на которой стоит ТВОЙ дом, тебе хорошо знакома. Так же хорошо знаешь ты дорогу в школу, в магазин, в кинотеатр, к друзьям …

Ты привычно ходишь по знакомым маршрутам и нередко переходишь дорогу там, где привык, где тебе удобно. Но правильно ли ты поступаешь? Можно ли переходить дорогу там, где тебе удобно, или там, где ты привык это делать? Давай разберёмся: • как правильно переходить дорогу; • где это можно делать; • как вести себя, переходя через дорогу. Чаще всего для перехода дороги используют специальные участки. Их выделяют для того, чтобы пешеходы могли перейти проезжую часть без опасности для жизни. Такие места так и называют — «пешеходные переходы».

Как же узнать, где расположены пешеходные переходы? Чтобы их было легче отыскать, используют специальные дорожные знаки и дорожную разметку. Безопаснее всего переходить дорогу по подземному переходу. Его обозначают специальным знаком: Почему это самый безопасный путь?

Когда ты переходишь дорогу по подземному переходу, твой путь не пересекается с путём движения транспорта по дороге. Значит, тебе не грозит опасность попасть под колёса автомобиля или трамвая. 

Дорожный знак, обозначающий нерегулируемый пешеходный переход, узнать лёгко. Ведь на нём изображён пешеход, переходящий дорогу.

Кроме этого, в месте перехода через дорогу на проезжую часть наносят специальную дорожную разметку. Она имеет вид широких белых полос, проведённых через равные промежутки, и известна под названием «зебра». И действительно, своей раскраской переход напоминает настоящую зебру.

Эта «зебра» неживая

И детей, и взрослых ждёт.

Пешеходам помогает,

Через улицу ведёт.

Теперь мы с тобой знаем, что «зебра» показывает, где находится надземный нерегулируемый пешеходный переход. А белые полосы придумали для того, чтобы пешеход, который идёт по переходу, был лучше виден водителю. Ведь любой человек гораздо лучше заметен на фоне белых полос, чем на фоне асфальта. Когда водитель подъезжает к пешеходному переходу, он знает — в этом месте необходимо быть особенно осторожным и надо снизить скорость. Ведь в этом месте на проезжей части могут быть пешеходы.

 Запомни, что в Правилах дорожного движения записано: пешеходы ДОЛЖНЫ пересекать Гlроезж:ую часть по пешеходным переходам.

Как Правильно переходить дорогу

Ты, наверное, удивишься, увидев заголовок, и подумаешь: «А разве так уж трудно перейти дорогу?»

Некоторые пешеходы считают, что надо просто очень быстро перебежать через дорогу и всё будет в порядке. Другие, наоборот, терпеливо ждут, пока на дороге вообще не будет ни одной машины. Но это бывает так редко, что можно простоять несколько часов в ожидании момента, когда можно будет перейти дорогу. Что же делать? Как правильно переходить дорогу? Ты уже знаешь, что переходить дорогу можно по надзем­ ному или подземному пешеходному переходу, а также по зелёному — разрешающему — сигналу светофора. Но прежде чем ты начнёшь переходить дорогу, определи, какое на ней движение транспорта — одностороннее или двустороннее. Ведь правила перехода разных дорог отличаются друг от друга. Но, прежде всего, ты должен очень хорошо знать общие правила:

1. Прежде чем переходить любую дорогу, остановись на краю тротуара.
2. Внимательно посмотри налево и направо и выясни: какая же это дорога — с односторонним или с двусторонним движением. 3. Прежде чем начнёшь переходить дорогу, убедись, что все транспортные средства находятся от тебя на безопасном для перехода расстоянии.
3. Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не беги.
4. Переходи дорогу под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

И самое главное: будь очень внимателен всё то время, пока ты переходишь дорогу!

Как правильно переходить дорогу с двусторонним движением

Ты уже знаешь, что при переходе любой дороги необходимо быть очень внимательным и соблюдать общие правила. Но, кроме общих, есть и свои правила при переходе дорог с двусторонним движением. Как надо вести себя при переходе дороги с двусторонним движением?

1. Прежде чем начать переход, надо остановиться на краю тротуара и убедиться, что перед тобой улица с двусторонним движением.
2. Затем необходимо посмотреть налево и убедиться, что поблизости от пешеходного перехода нет транспорта.
3. Теперь надо посмотреть направо — нет ли поблизости машин, которые движутся по противоположной стороне дороги. Если они есть, то тебе придётся, дойдя до середины проезжей части, остановиться и пропустить эти машины. Но стоять на середине проезжей части опасно. В таких случаях лучше не начинать переходить дорогу.
4. Убедись, что на твоей стороне дороги нет машин, которые едут справа. Ведь могут быть машины, которые движутся задним ходом, или машины, убирающие снег или мусор.
5. Начинай переходить дорогу только тогда, когда убедишься, что ты находишься на безопасном расстоянии от движущихся по ней машин.
6. Помни, что идти через дорогу надо быстро, но спокойно. Не надо бежать! Ведь во время бега очень трудно заметить, как изменяется окружающая обстановка.
7. Дойдя до середины проезжей части дороги, обязательно посмотри направо. Иди дальше только в том случае, если увидишь, что поблизости нет транспорта.
8. Если ты дошёл до середины проезжей части и увидел, что справа, неподалёку от тебя, едут машины — остановись! Не старайся перебежать дорогу, пропусти все машины.
9. Если ты остановился на середине проезжей части, не отступай назад ни на шаг! Пока ты шёл до середины дороги, к пешеходному переходу могла подъехать слева машина и оказаться близко к тебе. Поэтому, находясь на середине проезжей части, не беги вперёд и не отступай резко назад! Внимательно смотри налево и направо, чтобы избежать неприятных неожиданностей.
10. Переходи дорогу под прямым углом, а не наискосок. Тогда ты будешь хорошо видеть дорогу и слева, и справа. Тебе может показаться, что правил слишком много и запомнить их трудно или вообще невозможно.

Но гораздо лучше потратить время на то, чтобы выучить правила перехода дороги, чем рисковать своим здоровьем и жизнью! Перед переходом дороги с двусторонним движением сначала посмотри налево, а дойдя до середины проезжей части — посмотри направо.

Как правильно переходить дорогу с односторонним движением

При переходе дороги с односторонним движением надо вести себя немного иначе, чем при переходе дороги с двусторонним движением. Подойдя к дороге с односторонним движением, прежде всего, определи, куда едет по ней транспорт — направо или налево. Прежде чем ты начнёшь переходить дорогу с односторонним движением, вспомни, что её можно перейти толь­ ко сразу. Здесь невозможно остановиться на середине проезжей части! Ведь по такой дороге машины едут по всей ширине проезжей части.

Поэтому ещё раз напомним тебе: при переходе дороги с односторонним движением ты не сможешь остановиться посередине.

Теперь ты понял, что переходить такие дороги можно только тогда, когда ты абсолютно уверен в том, что все транспортные средства находятся от тебя на расстоянии, достаточном для безопасного перехода.

Поэтому прежде всего убедись, что транспорт находится далеко от тебя и помни про тормозной путь!

Не забудь убедиться, что поблизости от пешеходного перехода нет машин, которые движутся задним ходом.

Начинай переходить дорогу только тогда, когда ты уверен в полной безопасности.

Переходи дорогу быстро, но не бегом.

Иди под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

 Переходя дорогу с односторонним движением, не забывай наблюдать за той её стороной, откуда едет транспорт.

Езда на велосипеде

Весной и летом так приятно покататься по улицам и дворам на велосипеде! Как только растает снег, на дорогах появляются первые велосипедисты. Наверное, и тебе хочется мчаться вместе с ними наперегонки! Ведь это так несложно — сел на велосипед, взялся за руль и крути педали …

Но не всё так просто. Существуют требования Правил дорожного движения, которые посвящены езде на велосипеде. Их надо знать и обязательно выполнять. Прежде всего, необходимо запомнить:

Детям до 14 лет ездить на велосипеде по дорогам и улицам запрещено!

Почти все это знают, но, к сожалению, не все это правило выполняют. А ещё дети и подростки нередко забывают, что на велосипеде нельзя кататься внутри дворов — там, где разрешено движение автомобилей. Тем, кому не исполнилось 14 лет, можно ездить на велосипеде по специальным велосипедным дорожкам и закрытым для транспортных средств площадкам. Есть ещё несколько правил, которые должен знать каждый велосипедист: 1. Необходимо хорошо знать устройство велосипеда и со­ держать его в хорошем состоянии. Особенно внимательно надо следить за креплением руля и надёжностью тормозов.

2. Запрещается кататься на велосипеде по тротуарам, дорожкам парков и бульваров.
3. Категорически запрещается цепляться за любое проезжающее мимо транспортное средство — это очень опасно!

И уж совсем не стоит демонстрировать другим Свою «ловкость» И ездить на велосипеде, держась за руль одной рукой или совсем «без рук».

А ещё очень важно научиться ездить на велосипеде медленно. Не удивляйся, именно — медленно. Ведь в городе не всегда удаётся ездить быстро. Да и за городом, на пересечённой местности или в лесу приходится ездить не спеша. А удерживать равновесие на велосипеде тем труднее, чем медленнее ты едешь.  Существуют и специальные правила перевозки пассажиров на велосипеде:

1. Если водителю велосипеда не исполнилось 14 лет, ему нельзя перевозить пассажиров, которым не исполнилось 7 лет.
2. Только если тебе исполнилось 14 лет, можно перевозить в качестве пассажира ребёнка возрастом до 7 лет на дополнительном сиденье с надёжными подножками.

З. Велосипедист, который перевозит пассажира, должен иметь документ, подтверждающий знание им Правил дорожного движения.

4. У велосипеда должны быть специальное пассажирское сиденье и подножки для пассажиров.

По улицам городов на велосипеде можно ездить только с 14 лет и без пассажиров.

Это оправданная строгость. Ведь велосипед не слишком рассчитан на дополнительный вес пассажира. Он становится менее устойчивым, им труднее управлять, и это влияет на безопасность движения.

 

Игры на улице

 

Можно ли играть на улице? Кажется, ответить на этот вопрос несложно. Ведь каждая часть дороги имеет своё назначение. По проезжей части ездят различные машины, трамвайные пути служат для движения трамваев. А по тротуарам ходят пешеходы. Но находятся дети и подростки, которые думают: «Нельзя играть там, где ездят машины или ходят трамваи, — это опасно. А вот там, где их нет — на тротуаре или разделительной полосе, — играть можно». Думать так — совершенно неправильно! Давай разберёмся — почему нельзя играть на разделительной полосе и тротуаре, где, по-твоему, ничто тебе не угрожает. Почему нельзя играть на разделительной полосе? По разделительной полосе машины не ездят. Но сама по себе она неширокая, и её края находятся очень близко от дороги, по которой ездят машины. А это очень опасно. Именно поэтому Правила дорожного движения не разрешают на разделительной полосе стоянку и движение транспортных средств и пешеходов. Так что запомни: на разделительной полосе играть нельзя!

 Почему нельзя играть на тротуаре?

Этот запрет кажется многим детям и подросткам абсолютно ненужным. Они думают, что если по тротуарам не ездит транспорт, то им ничто не угрожает. Но это не со всем так! Ведь во время игры можно нечаянно оказаться на проезжей части: или тебя кто-то толкнёт, или ты сам в азарте игры выбежишь на дорогу. Да и ты можешь нечаянно толкнуть товарища, и он окажется на дороге. А это очень опасно. Ведь по дороге ездят машины, нередко с большой скоростью. И если ты окажешься внезапно перед автомобилем, водитель не успеет затормозить и ты получишь тяжёлую травму. А ещё надо иметь в виду, что во время игры ты очень мешаешь пешеходам. Ведь во время столкновения с прохожими ты можешь толкнуть кого-нибудь так сильно, что человек упадёт или окажется на проезжей части.

Можно ли играть во дворе?

 Дети и подростки считают, что уж во дворе-то играть можно безо всякой тревоги. Ведь от улиц двор отделяют дома. Но ведь и во дворах могут появиться транспортные средства. При этом скрытые домами, деревьями, кустами они могут появиться внезапно, и ты рискуешь попасть под колёса. Значит, играть во дворе нельзя. Играть в любые игры можно только на специальной игровой площадке или на безопасном расстоянии от движущегося транспорта. И не забывай, что определить это расстояние очень трудно. Одно дело, если ты просто играешь с приятелями в пятнашки. И совсем другое, если ты катаешься на велосипеде или на скейте. Попробуй остановиться в нужном месте ­ это очень трудно! Так же трудно остановиться, если катаешься с горки. Не рассчитав, легко попасть прямо на дорогу. Поэтому лучше не рисковать и кататься на лыжах, санках, роликах, скейте, велосипеде только там, где нет опасности оказаться на дороге, по которой ездят машины. Нельзя играть там, где есть движение транспортных средств.

 

Будущее без машин? Что случится, если в городах запретят автомобили

• Лен Уильямс
• BBC Future

26 октября 2019

Автор фото, Getty Images

Современный город без машин? Звучит заманчиво, но не для всех. Возможно ли вообще такое и действительно ли мы этого хотим?

Представьте себе детей, играющих в футбол на улицах города. Представьте туристов, беспечно фотографирующихся посреди дороги. Рестораны, которые расставляют свои столики прямо на улице. И вокруг — ни машин, ни мотоциклов, ни автобусов.

Примерно такой мне запомнилась Венеция, единственный город без автомобилей, который я видел. Мы были там с друзьями во время летних каникул в университете. Мы тогда передвигались по Италии на попутках.

Венеция, конечно, уникальна тем, что построена на маленьких островах. Но все равно это было очень приятно — оказаться в городе, по которому можно бродить, не уворачиваясь от автомобилей.

За последние 100 лет автомашины превратились в доминирующую силу в городском пейзаже. Улицы специально расширяют, чтобы по ним можно было свободней и быстрее проехать, чтобы было больше места для парковки.

Частные автомобили совершили революцию в том, как мы передвигаемся, но в то же время принесли с собой много проблем — от загрязненного воздуха до дорожных происшествий.

И сегодня пока небольшое, но растущее количество городов пытается избавиться от автомашин.

В последние несколько лет Осло и Мадрид не раз попадали в заголовки СМИ по поводу планов их властей запретить автомобильное движение в центре этих столиц. Планы, правда, пока не осуществились до конца.

Однако эти намерения представляют собой более широкую тенденцию: как можно более затруднить движение по крупным городам.

Тут и Лондон со своей оплатой въезда в центральные районы города, и Мехико с инициативой «pico y placa» (когда ваше право ездить по определенным городским маршрутам зависит от того, четным или нечетным числом заканчивается номер вашего автомобиля), и несколько небольших городов, решивших совсем запретить автомобильное движение (например, Понтеведра в Испании).

«Наша главная цель — вернуть улицы людям, — говорит Ханна Маркуссен, заместитель мэра Осло по вопросам городского развития. — Тут важно понимать, как мы хотим пользоваться нашими улицами, и для чего они вообще. Мы считаем, что улицы — это то место, где вы встречаетесь с людьми, где вы едите в ресторанах на открытом воздухе, где играют дети, где показывают свои работы художники».

Чтобы достичь такого, в Осло совсем закрыли для машин часть улиц в центре города, убрали почти все парковочные места, заменив их велодорожками, скамейками и миниатюрными парками.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Столица Норвегии Осло приложила согласованные усилия к тому, чтобы убрать автомобили со своих центральных улиц

Есть и аспект окружающей среды. Осло был построен в геологической котловине, из-за чего город (особенно зимой) страдает от сильного загрязнения воздуха. По данным местных властей, за прошедшие десять лет степень загрязнения значительно уменьшилась.

Жители Осло стали реже пользоваться автомобилем для поездок по городу (с 35% поездок в 2009-м до 27% в 2018-м), а число людей, пользующихся для этого велосипедом, общественным транспортом или просто передвигающихся пешком, выросло.

Дж. Х. Кроуфорд — возможно, самый известный в мире представитель тех, кто выступает за города без машин, он автор двух книг на эту тему.

«Кроме давно доказанных проблем, связанных с загрязнением окружающей среды и миллионами смертей в автокатастрофах, самыми неприятными последствиями влияния автомобилей на общество следует признать невероятный ущерб, который они наносят социальному пространству», — подчеркивает он.

Суть в том, что автомобили значительно сокращают социальное взаимодействие. «Самые популярные у жителей места в городах — места без автомобилей», — говорит Кроуфорд. Это парки, скверы или улицы, отданные пешеходам.

По его словам, в таких американских городах, как Хьюстон и Даллас, до 70% городских земель отдано под парковки. «Нынешний жилищный кризис — из-за нехватки земли. Избавьтесь от машин, и проблема тут же решится».

Совсем без машин?

Город, в котором нет автомобилей? Звучит привлекательно. Но возможно ли такое? И все ли этого хотят? Как насчет аварийно-спасательных служб?

А что будут делать люди, которым трудно передвигаться пешком? И что будет с разрастающимися пригородами мегаполисов, с так называемыми спальными районами?

Не пытаемся ли мы навязать всем горожанам идею, популярную в основном только у представителей молодого поколения, стремящихся жить и работать в центре города?

«Самый быстрый способ убить городской центр — не дать людям туда приезжать», — заявляет Хью Блейден из Ассоциации британских водителей.

Угасающей торговле, бизнесу на центральных улицах многих британских городов никак не помогут ограничения в автомобильном движении, подчеркивает он, и центры городов быстро превратятся в прибежище наркоманов и пьянчуг.

Он согласен с тем, что многие города слишком переполнены автомобилями, но, по его мнению, это из-за плохой планировки. Нужно просто больше парковок в правильных местах.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Центр города умрет, если не позволить людям туда приезжать, но если обеспечить правильную альтернативу в виде общественного транспорта, то все будет в порядке

Рэнсфорд Ачимпонг, исследователь проблем городской планировки из Манчестерского университета, говорит, что запрет автомашин поможет сделать воздух чище и улучшить здоровье людей, но если вы отнимаете автомобиль, предоставьте альтернативу.

Даже в Европе, где общественный транспорт работает довольно неплохо, для многих жизнь совсем без машины невозможна.

Есть такая концепция «последней мили», «пешеходного плеча» от остановки транспорта до дома. Это заключительная часть нашего ежедневного маршрута, и если общественный транспорт не сделает эту часть минимальной, мы все равно будем ездить на машинах.

И хотя вице-мэр Осло Маркуссен отдает должное аргументу о вторжении в права человека, когда у него отбирают возможность путешествовать на автомобиле, она подчеркивает: «Во многих случаях не ограничивать автомобильное движение означает ограничивать свободы других людей. Машины мешают детям играть на улицах, а пожилым людям — переходить дорогу».

«У Осло еще и проблема с загрязнением воздуха. Можно сказать, что автомобили нарушают права жителей с астмой, заставляя их сидеть дома и никуда не выходить, когда степень загрязненности особенно высока», — говорит она.

Что нужно, чтобы освободить город от машин?

В генеральном плане Большого города (пригорода Чэнду, Китай) до любого места можно дойти пешком. Нет тупиков, много перекрестков, так что здесь приятно гулять или ездить на велосипеде. Предусмотрена также «вертикальная связь»: небоскребы соединены воздушными мостами.

Большой город, спланированный для жизни 100 тыс. человек, занимает площадь всего в один квадратный километр. Максимальное количество времени, которое надо потратить при передвижении от одной его точки до другой — 10 минут.

К сожалению, этот пригород пока остается в планах. Его разработку власти Чэнду заказали еще в 2012 году американской архитектурной фирме SmithGill, но он так и не построен. Тем не менее понятно, что этот городской район вполне готов обойтись без машин.

«Мы хотели, чтобы детям там можно было ходить в школу пешком, а взрослым не нужно было преодолевать до места работы огромные расстояния», — говорит представитель фирмы Крис Дрю.

С остальными районами города этот пригород соединяли бы две железнодорожные линии, так что и тут в машине не было бы необходимости.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Масдар-сити в Абу-Даби поначалу не предусматривал использования автомобилей

Есть еще пара примеров новых городов, которые собирались стать более или менее свободными от автомобилей.

Еще ранее Дрю работал над проектом Масдар-сити (Объединенные Арабские Эмираты), который поначалу планировали полностью избавить от машин, но сейчас автомобили порой встречаются на его улицах.

SmithGill также помогала работе над генпланом Всемирной ярмарки в Дубае (2020 г.), территорию которой намерены сделать полностью пешеходной и заселить после окончания World Expo.

Передвижению по ней будет помогать множество взаимосвязанных пересадочных узлов, в каждом из которых будет остановка трамвая или легкой железной дороги, окруженная магазинами, офисами и жилой застройкой. Жителям понадобится не более пяти минут, чтобы дойти до остановки общественного транспорта.

В теории, для того чтобы пересечь этот новый город, понадобится чуть больше получаса.

Это все планы, но как переделать уже существующие города, в которых сегодня живет большинство людей?

Ханна Маркуссен так объясняет подход властей Осло: «Мы начали с пробных проектов, чтобы люди сами увидели, как все будет, мы вводили изменения очень постепенно».

«Например, одна из самых красивых площадей Осло рядом с городским советом раньше была полностью заставлена машинами, — говорит она. — Год назад мы запретили там парковаться, закрыли туда въезд, и поначалу людям это казалось странным. Но сейчас они уже считают, что странным было то, что мы позволяли ездить там автомобилям».

Будущее — без автомобилей?

«Если смотреть в будущее с оптимизмом, то эта тенденция будет только укрепляться, — говорит Ачимпонг. — Взгляните на статистику — по-видимому, мы прошли пик популярности обладания собственным авто и ездим сейчас меньше. Существует и большая разница в привычках между миллениалами и бебибумерами, между разными поколениями».

Он считает, что молодежь все чаще отказывается от владения автомобилем.

Все это указывает на то, что доминирование автомашин в наших городах постепенно будет сходить на нет естественным образом.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Далеко не все города могут быть такими свободными от автомобилей, как Венеция, но если отдавать приоритет интересам пешеходов и велосипедистов, то кое-что получится

С другой стороны, указывает он, есть растущий запрос на новые транспортные услуги — такие как Uber или Lyft, или беспилотные такси. «А ведь это тоже автомобили», — подчеркивает он.

Ачимпонг отмечает, что в большинстве развивающихся стран популярность владения автомобилем как раз переживает бум, и их правительства учитывают это, развивая инфраструктуру с учетом интересов автовладельцев.

Именно на автомобилях совершается большинство поездок в муниципальных районах, далеких от центра мегаполиса — возьмите, к примеру, лондонскую трассу M25 или Пекин, где целых семь кольцевых дорог.

Отказаться от автомобилей было бы относительно легко для старых европейских городов, которые на протяжении веков существовали без них. А вот мегаполисам, выросшим одновременно с автотрассами и большими парковками, сделать это будет гораздо сложнее.

Пока трудно сказать, насколько далеко нас заведет эта тенденция. Во всяком случае, я не забываю, что единственным способом уехать из свободной от машин Венеции было стоять на обочине дороги, голосовать и ждать, пока остановится какой-нибудь автомобиль…

Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Future.

Глава Приангарья: Капитальный ремонт дороги в усть-кутский «Мостоотряд» движется по намеченному плану

30.08.2021

Во время рабочей поездки в Усть-Кут Губернатор Игорь Кобзев ознакомился с ходом ремонта участка автомобильной дороги, ведущей к микрорайону «Мостоотряд». Местные жители давно жаловались на плохое состояние этой трассы. Чтобы отремонтировать участок, в 2019 году его передали в подчинение ФКУ Упрдор «Прибайкалье». Капитальный ремонт начался в 2021 году.

Работы идут в соответствии с графиком. До наступления зимы подрядчик проведет отсыпку и завершит все инженерные работы. Окончание капитального ремонта запланировано на ноябрь 2022 года. Согласно проекту дорогу заасфальтируют, оснастят освещением, тротуарами и остановочными пунктами.

– Дорога длиной в шесть километров активно эксплуатируется. Ежедневно по ней движутся большегрузы, легковые машины и общественный транспорт. Капитальный ремонт данного участка заметно улучшит инфраструктуру Усть-Кута и Усть-Кутского района, – сказал Губернатор Игорь Кобзев.

Ремонт дороги на «Мостоотряд» проходит в рамках капремонта трассы А-331 «Вилюй» на участке от Усть-Кута до Верхнемарково. На этом же участке реконструируют мостовое сооружение через реку Якурим. Построенное в 1970 году, сооружение состоит из двух мостов, разделенных по направлениям. Проведенный специалистами осмотр выявил ряд дефектов, влияющих на безопасность движения. Общее техническое состояние сооружения оценили, как аварийное и закрыли одну из полос. По второй полосе осуществляется реверсивное движение. Проект реконструкции взамен двух отдельно стоящих сооружений предусматривает устройство одного нового моста длиной 80 метров и шириной 10 метров.

На участке от Усть-Кута до Верхнемарково построят и путепровод через железнодорожные пути. Решение о его строительстве было принято в связи с развитием промышленного нефтеперерабатывающего кластера в районе. Протяжённость путепровода составит 405 метров, ширина – 10 метров. Его строительство обеспечит безопасность и удобство движения.

устройство, схема, управление. Вождение заднеприводного автомобиля. Плюсы и минусы.

Если объяснять принцип заднего привода на пальцах, то получается так: задние колеса соединены с двигателем, который их раскручивает, и они толкают машину. Передняя ось движется накатом.

Споры о том, какой привод лучше начались на заре автомобилестроения. Раньше было больше заднеприводных автомобилей, теперь с передним приводом, а вопрос о том, что лучше до сих пор без ответа.

Что лучше: задний привод или передний?

Преимущества заднеприводных автомобилей — это недостатки переднеприводных. Главное достоинство заднего привода — в его умении «держать» машину на дороге. Ускорение нагружает заднюю ось, крепко цепляя автомобиль за дорогу. Передние ведущие колеса чаще начинают буксовать, потому что на них недостаточный вес. Мощность мотора с ведущей задней осью раскрывается полностью. Тут есть и обратная сторона — слишком большой вес может сорвать задние колеса в юз — автомобиль приходится ловить, дозируя газ. Чтобы управляемость не страдала, инженеры бьются над задачей идеальной развесовки, стараясь повесить на каждую ось ровно половину веса машины. Некоторым удается.

Спорный плюс ради которого многие выбирают именно заднеприводные автомобили — возможность получить максимум от машины на дороге, но при условии, что водитель опытный и чувствует связь между мотором, колесами и рулем. Задний привод + мощный мотор = резвый разгон. Неслучайно на большинстве суперкаров задние колеса первыми начинают движение. У заднего привода под капотом и на оси меньше деталей, поэтому колеса могут поворачиваться на бо́льший угол. Машина становится маневренее — ей нужно меньше места для разворота.

У машин с задним приводом колеса изнашиваются равномернее: у переднего привода задняя ось почти без нагрузки только «катится», а передние покрышки принимают на себя еще и повороты.

Недостаток заднего привода начинается там, где многие видят его достоинство: это управляемость. Объективно для заснеженных дорог и после дождя задний привод опаснее. Такую машину сложнее держать в заданной траектории движения, она проще срывается в занос и требует от водителя хороших водительских навыков. Нужно «чувствовать» машину и уметь прогнозировать ее поведение в любой дорожной ситуации. Еще у заднего привода не все хорошо с проходимостью — такие машины быстрее начинают буксовать и зарывать себя в грязную кашу из-за веса на задней оси, который вдавливает в землю. Зная такие особенности, водители в нашей стране чаще выбирают передний или полный привод.

Что делать если лопнуло колесо на автомобиле в дороге

Нередко можно увидеть на дорогах остатки автомобильной резины, чаще всего грузовой шины. Это последствия взрыва колеса машины. Неприятное явление, которое может привести к потере управления автомобилем и созданию аварийной ситуации. Взрыв шины грузовика особенно опасен для других участников дорожного движения, учитывая большой вес и габариты самосвала.

Неопытный водитель может не справиться с управлением автомобилем на большой скорости с разорванным колесом. Поэтому необходимо стремиться избежать проблем в движении. Для этого важно своевременно выявить и устранить проблемы.

Кроме того, разрушение шины может произойти в движении от наезда на неровности дорожного полотна или инородный предмет, лежащий на дороге. В этой ситуации все зависит от внимательности водителя машины. Также влияет скорость — чем она выше, тем сложнее заметить и, тем более, объехать препятствие. В любом случае необходимо знать о возможной проблеме и понимать пути решения.

Стоит отметить, что на самом деле происходит не взрыв в обычном понятии этого слова, а резкая потеря давления. Причем это может произойти с любым типом автомобильных шин, в том числе с бескамерными, популярными в последнее время у многих автолюбителей.

Причины

Просто так взрываться автомобильная шина не может, должны быть причины, предшествующие взрыву. К основным из них относятся:

• попадание колеса машины в яму или провал на дороге во время движения — диск деформируется и происходит разгерметизация покрышки;
• наезд на кирпич, другой инородный предмет с острыми гранями — в этом случае шина разрушается и давление в ней падает с резким хлопком, похожим на звук взрыва;
• повреждения, которые появляются в результате неправильной эксплуатации — грыжи, порезы, проплешины;
• давление вне допустимого диапазона — происходит перегрев во время движения, шина может лопаться в результате повреждения;
• часто колесо лопается из-за «шишек» на боковинах — в свою очередь это следствие неправильной парковки, когда шина трется о бордюр;
• может лопнуть очень старая, изношенная покрышка, которая выслужила установленный срок эксплуатации, ее характеристики давно не соответствуют нормам.

Недокачанное колесо лопается в связи с перегревом — увеличивается пятно соприкосновения с дорожным покрытием, быстрее происходит нагрев. Шина с избыточным давлением может лопнуть при наезде на любой острый предмет.

Также есть и другие причины, которые приводят к тому, что шины взрываются буквально на ходу. Одна из них — превышение максимального лимита скорости, установленного производителем для определенной модели или серии. Лимит указан на боковине колеса и его ни в коем случае нельзя превышать, поскольку это чревато серьезными проблемами. Еще один показатель, превышение которого приводит к тому, что шина может лопнуть – индекс нагрузки. Особенно он касается грузовых автомобилей.

Что делать

Если произошел взрыв или вы заранее обнаружили прокол, нужно приобрести новую шину и поставить ее на автомобиль. При взрыве по ходу движения необходимо выполнить комплекс мероприятий:

• не допускать панику — в условиях, когда необходимо удержать автомобиль на трассе и остановить его, паника только мешает;
• постараться избежать резкого торможения, и вообще не делать резких движений рулем — автомобиль и так не вполне адекватно ведет себя на дороге;
• после полной остановки необходимо выйти из машины, включить сигнал аварийной остановки и установить соответствующий знак — обезопасить себя от других участников дорожного движения;
• далее нужно поднять машину на домкрате и снять поврежденное колесо;
• поставить докатку или полноценное колесо (при наличии).

При отсутствии докатки или запасного колеса, нужно попытаться заделать прокол (при условии, что взрыва не было, но вы знаете о повреждении). Для этого можно использовать резиновый жгут или герметик.

Популярные модели шин

Причины появления трещин

Трещины на резине – не новость для автовладельцев. Зачастую их обнаруживают при переходе с одного сезона эксплуатации на другой и плановой замене колес. Основные причины появления:

• несоблюдение правил хранения — высокая влажность приводит к потере эластичности, а скачки температуры в месте хранения – к высыханию поверхности резины, появлению мелких трещин;
• с течением времени — любая вещь приходит в негодность по истечению установленного периода эксплуатации, поэтому резина тоже стареет, теряет свои эластичные свойства, из-за чего происходит разрушение верхнего слоя, он покрывается трещинами;
• использование шин не по сезону — летняя резина зимой теряет эластичность от мороза, а зимняя летом — от высокой температуры и влажности, в любом из случаев появляются мелкие трещины;
• некачественное оборудование на шиномонтаже, низкий уровень квалификации сотрудников сервиса.

Виды трещин

Трещина на колесе может быть опасной для дальнейшего использования. При этом следует оценить ее размер, возможные последствия. В зависимости от характера трещины бывают:

• мелкие — не слишком глубокие и небольшие по размеру;
• глубокие — серьезное повреждение, вплоть до расслоения резины, корд может отделиться от верхнего слоя.

В первом случае колесо может не лопнуть в движении, если соблюдать скоростной режим не более 80 км/час. Также противопоказаны резкие маневры, старты с резким ускорением, экстренные торможения. Не стоит испытывать судьбу и практиковать агрессивное вождение. При несоблюдении этих правил шина может не выдержать нагрузки и взорваться.

Глубокие повреждения свидетельствуют о полном выходе из строя. Использовать изделие с такими трещинами категорически запрещено, его необходимо заменить на новое. В противном случае есть риск того, что шина лопнет на ходу. В трещину могут попасть грязь, вода, химические средства, используемые в зимнее время для удаления льда на дороге. Все это ускорит процесс ее разрушения.

Несмотря на размеры и глубину трещины, поврежденные шины придется заменить на новые. Длительная эксплуатация недопустима. Тем более, что под влиянием внешних факторов (воды, перепада температур, пыли и грязи) трещины будут только увеличиваться, а колесо разрушаться.

Грыжа — не менее неприятная проблема, чем трещина. Это вздутая шишка на боковой поверхности (внешней или внутренней). Явление также очень опасное и может привести к взрыву. Хотя можно часто наблюдать автомобили с колесами, на которых видна грыжа.

Причины возникновения:

• езда по ямам и кочкам приводит к дополнительной нагрузке, вследствие чего корд ослабевает и возникает вероятность грыжи в самом слабом месте;
• низкое качество покрышки – как вариант, заводской брак;
• превышение любых нормативных показателей, указанных на колесе — индекса скорости, нагрузки;
• потертости или порезы на боковой части колеса — часто возникают на машинах любителей парковаться впритык к бордюрам;
• слишком высокое давление — воздуху некуда деваться, он ищет выход в самом слабом месте, выдувая шишку на колесе.

Грыжу можно отремонтировать, но не стоит этого делать. Рано или поздно она появится снова. Лучше всего заменить шину и не экономить на собственной безопасности. Теоретически можно поставить заплатку, при этом жесткость вы не восстановите, нарушите вес и балансировку. Лучше купить новые колеса, проанализировав причины возникновения грыжи, чтобы не допускать этого в дальнейшем.

Как избежать разрыва или прокола

Чтобы не лопнула шина на машине, необходимо выполнять комплекс мероприятий. В первую очередь рекомендуется:

• Регулярно проверять давление — минимум раз в полторы-две недели, при отклонении от нормы необходимо поднять его или наоборот понизить (при излишнем давлении).
• Периодически менять колеса — не чаще чем раз в пять лет, с учетом интенсивности эксплуатации, стиля вождения, других параметров. При использовании шины дольше этого срока, она потеряет эластичность, не сможет обеспечивать заявленные характеристики, может лопнуть в движении.
• Перед поездкой, особенно на дальние расстояние, методом осмотра проверяйте состояние автомобиля, в том числе колес, на предмет дефектов. Грыжа или глубокие порезы, трещины сигнализируют о возможном проколе или даже взрыве.
• Большую роль играет правильное хранение — это убережет их от повреждений и преждевременного выхода из строя, тем более взрыва.

Указанный комплекс мероприятий и здравый смысл помогут вам избежать непредвиденных ситуаций на дороге в виде лопнувшей покрышки. Главное понимать – почему взрываются шины, и не допускать до этого.

Дорожная безопасность

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.

Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

• Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети.
• Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП.
• Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа.
• Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками.
• Постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т.д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

• Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т.д.
• Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

Контроль соблюдения ПДД возлагается на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения. Но никакой контроль не поможет, если только вы сами не будете заинтересованы в своей безопасности, и безопасности окружающих вас людей.

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.
2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.
6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.
7. Нельзя перелезать через ограждения.
8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.
10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).
11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант — это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант — пройти к установленному месту перехода — пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.
14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.
15. При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Гимназист, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Правила безопасности детей смотреть документ

Ссылка на Видеоролик смотреть видео

Комплексное мероприятие Внимание! Дети!

Движение во дворах и жилых зонах

Движение по дворовым территориям и жилым зонам вызывает в среде автомобилистов немало вопросов. Например, как разъезжаться между собой, кто пользуется преимуществом в проезде пересечений, с какой максимальной скоростью разрешается движение в жилых зонах и прочие вопросы.

Причем, среди них есть вопросы, которые волнуют пешеходов не меньше, чем водителей. Например, в разделе 17 ПДД «Движение в жилых зонах» есть строки:

«В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств». И возникает вопрос: что считать необоснованными помехами? Об этом чуть позднее.

Начнем с того, что официального определения термину «двор» или «дворовая территория» в ПДД нет. Более-менее внятное значение этих терминов можно найти в документах муниципальных образований. Но их множество, все они отличаются и имеют свои особенности.

Тем не менее, нетрудно сформировать, так сказать, общее определение, которое будет соответствовать представлению об этом «предмете».

Дворовая территория — это пространство, ограниченное зданиями по периметру, внутри которого размещаются детские площадки, места для отдыха, зеленые насаждения, местные проезды к домам, школам, детским садам и прочим учреждениям.

Далее, обратимся к еще одному определению, данному в разделе 1.2 ПДД:

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Таким образом, становится понятно, что дворы (дворовые территории) и жилые массивы относятся к прилегающей территории, и на этой территории действуют Правила дорожного движения.

Отличие жилой зоны от дворовой территории минимально. Жилая зона – это тот же жилой массив, та же самая дворовая (прилегающая) территория, въезды и выезды которой обозначены знаками 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны». Жилая зона может иметь свою сеть улиц местного значения.

Правила движения в жилой зоне установлены разделом 17 ПДД. Требования этого раздела распространяются также и на дворовые территории. Но изучив этот очень небольшой раздел, многие спорные вопросы, возникающие в конфликтных ситуациях, остаются открытыми. Попробуем разобраться.

 

Скорость движения в жилой зоне

На вопрос, с какой максимальной скоростью разрешается движение в жилых зонах и во дворах ответ дает пункт 10.2 ПДД:

«В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч».

Скорость в жилой зоне ограничена 20 км/час. С учетом ненаказуемого превышения скорости до 20 км/ч. фактическая скорость движения в жилой зоне не покажется слишком маленькой. Выбирая скоростной режим во дворах, нужно помнить, что пешеходы в этих условиях движения (в жилых зонах и на дворовых территориях) имеют приоритет.

Приоритет пешехода

В соответствии с пунктом 17.1, в жилой зоне пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами. Но при этом пешеходы не должны создавать необоснованные помехи для движения ТС.

В чем заключается приоритет пешеходов во дворах и жилых зонах. Дело в том, что в указанных территориях пешеходам разрешается движение и по тротуарам, и по проезжей части. Естественно, выходить на проезжую часть пешеходы должны только после того, как убедятся в безопасности, но если произойдет наезд, то вина будет полностью лежать на водителе.

Что такое «необоснованные помехи» для движения ТС? Понятно, что водитель не имеет права наехать на человека, когда тот упорно не хочет уйти с дороги в сторону. Пешеход идет по проезжей части двора с убеждением, что имеет на это право, не желая освободить проезд. Ни объехать его, ни проехать. Подобные беспричинные действия со стороны пешехода и являются необоснованными помехами.

Автомобиль — велосипед: приоритет во дворе

Как уже рассмотрено выше во дворе или жилой зоне раздел 17 ПДД отдает преимущество пешеходам. На самом деле это преимущество формальное, но юридически — оно на стороне пешехода.

В соответствии с пунктом 1.2 ПДД, велосипед — это транспортное средство, т.е. велосипедист — не пешеход. Пешеходом велосипедист станет только тогда, когда он «спешится», и будет не ехать, а катить велосипед, т.е. идти рядом с ним.

А поскольку велосипед — это транспортное средство, то во дворе и жилой зоне движение велосипедистов подчиняется общим Правилам, и перед автомобилем во дворе велосипедист НЕ имеет того приоритета, какой есть у пешеходов. Подробнее — в статье Автомобиль — велосипед: у кого приоритет во дворе.

Правила движения для велосипедистов изложены в разделе 24 ПДД: Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов.

Проезд пересечений во дворах

Вне двора порядок проезда на пересекаемых дорогах определяется наличием знаков приоритета перед пересечением. Поскольку дворы и жилые зоны относятся к прилегающим территориям, то знаки приоритета на них не устанавливают.

Все пересекаемые дороги (проезды) в пределах прилегающей территории считаются равнозначными, и на подобных дворовых «перекрестках» действует правило «помеха справа». Преимущество в движении у транспортного средства, которое приближается справа.

В жилых зонах с их разветвленной сетью местных дорог встречаются дороги с довольно широкой проезжей частью. Когда знаки приоритета отсутствуют, ширина широкой дороги НЕ делает ее главной по отношению к узкой пересекаемой или примыкающей дороге.

Реальность такова, что многие автомобилисты по разным причинам игнорируют это правило, ошибочно считая, что ширина дороги имеет значение.

Безопасность проезда подобных участков определяется не формальным приоритетом, а гарантией отсутствия ДТП. Кто может это гарантировать? – только вы сами. Имея преимущество, и уступая дорогу, вы НЕ нарушаете Правила.

 

Встречный разъезд во дворе

Поскольку во дворах и жилых зонах действуют настоящие Правила, встречный разъезд должен осуществляться в соответствии с пунктом 11.7. В общих случаях уступить дорогу должен автомобиль, на чьей стороне имеется препятствие. В роли «препятствия» во дворе может оказаться что угодно, затрудняющее проезд по своей стороне дороги, в том числе припаркованный у ее края чей-то автомобиль.

Но и в этом случае, также как и на дворовых пересечениях дорог, действуют негласные правила водительской солидарности и рациональный подход к разрешению спорной ситуации.

Остановка и стоянка во дворе

Остановка и стоянка во дворах или жилых зонах обычно вопросов не вызывает, за исключением случаев, когда места под стоянку не хватает (машин много, а мест мало). Но сейчас речь не о частных спорах и претензиях на машино-места, а вопрос о соответствии ПДД стоянки именно во дворе. Автомобиль можно поставить у края дороги, не загораживая проезд (въезд/выезд).

Во дворах и жилых зонах запрещается стоянка с работающим двигателем, а также запрещается стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5т вне специально выделенных и обозначенных знаками или разметкой мест. Стоянка для таких ТС обозначается знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)».

Более подробно — в статье Стоянка во дворах.

Выезд из двора (жилой зоны)

Выезжая со двора или с территории жилой зоны на дорогу (конец жилой зоны обозначается знаком 5.22), как и с прилегающей территории, Правила обязывают уступить дорогу всем ТС, которые движутся по этой дороге, а также пешеходам, пересекающим ваш путь (пункт 8.3 ПДД).

Это требование безоговорочное, но мир, как говорится, не без добрых людей. Нередко коллеги по дороге проявляют соучастие, и уступают дорогу (пропускают на выезд), таким образом, облегчая выезд на дорогу нуждающемуся.

В таких случаях, выезжая со двора на дорогу, действовать нужно очень внимательно. Рекомендую ознакомиться с дорожными случаями в статьях Выезд на главную дорогу. Поворот налево и Если бы сначала посмотрел направо.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей<< Пешеходные переходы вне перекрестков

5 советов по перемещению на собственном автомобиле

Хотите сэкономить на дороге? Один из верных способов сделать это — передвигаться на собственном автомобиле. Этот метод перемещения исключает расходы на аренду грузовиков или профессиональную транспортную компанию, которые не являются особенно дешевыми. Аренда грузовика от 10 до 12 футов для дальних поездок может стоить около 1000 долларов. Наем автоперевозчиков с полным спектром услуг может стоить более 4000 долларов. Используя для передвижения собственный автомобиль, вы сократите расходы на аренду, страховку и множество других транспортных расходов.

Конечно, переезд на личном автомобиле не для всех. Тем, кто переезжает в большие семьи, скорее всего, понадобится больший фургон или грузовик для перевозки вещей. По этой причине мы рекомендуем использовать свой автомобиль только при переезде небольшого домохозяйства. Ниже мы собрали пять советов по передвижению на собственном автомобиле, а также несколько важных соображений, которые следует учитывать при использовании личного транспортного средства для передвижения.

5 советов по передвижению на собственном автомобиле

1. Используйте необходимое оборудование
   

   Если вы не хотите, чтобы в вашем автомобиле перемещались вещи, мы рекомендуем приобрести несколько проверенных временем единиц оборудования.Во-первых, веревку, эластичные шнуры или ремни можно использовать в качестве стяжек для удержания предметов внутри автомобиля. Другое движущееся оборудование, которое пригодится при перемещении с вашим автомобилем, включает пластиковые контейнеры и сумки, а также подвесной багажник, который можно использовать для размещения большего количества предметов на крыше автомобиля.

2. Размещайте тяжелые предметы снизу
   

   При загрузке автомобиля для движения обязательно кладите более тяжелые предметы на дно и более легкие наверх. Более тяжелые предметы могут включать предметы мебели, книги и большие свернутые коврики.Более легкие предметы могут включать одежду, полотенца и постельное белье. Если вы положите в машину тяжелые предметы снизу и легкие сверху, вы предотвратите поломку и упростите процесс погрузки / разгрузки.

3. Заправьте бензин перед поездкой
   

   Поиск заправочной станции при буксировке вагона вещей — не самый веселый или эффективный способ начать движение. Поэтому перед тем, как отправиться в путь, обязательно заправьте машину бензином. Рекомендуем заправлять его на ночь перед тем, как собирать машину.Начало движения с полным баком бензина поможет сделать день более гладким.

4. Максимально увеличьте пространство внутри вашего автомобиля
   

   Разложите сиденья и выровняйте интерьер, чтобы максимально увеличить пространство внутри вашего автомобиля. По возможности старайтесь также не упаковывать вещи в картонные коробки. Эти громоздкие ящики занимают место внутри автомобиля, которое в противном случае можно было бы использовать для размещения большего количества домашних вещей. Вместо этого выбирайте полиэтиленовые пакеты, вакуумные пакеты для хранения или вообще ничего.Еще один способ максимально увеличить пространство внутри автомобиля — разобрать все предметы мебели перед тем, как погрузить их в машину. От столов и стульев до кроватей и письменных столов вы сможете разместить в автомобиле гораздо больше мебели, разбирая каждую деталь и разложив ее в машине.

5. Не загораживайте обзор
   

   Как бы заманчиво ни было заполнить машину до краев вещами, важно, чтобы ваше поле зрения оставалось открытым. В противном случае вы не сможете выполнять резервное копирование, менять полосу движения или безопасно двигаться.Чтобы не загораживать обзор предметами домашнего обихода, мы рекомендуем совершить несколько поездок вперед и назад в машине. Это предотвратит перегрузку машины вещами и загромождение дороги.

Что следует учитывать при перемещении на собственном автомобиле

• Количество перемещаемых вещей — Сколько вещей вы перемещаете? Как упоминалось ранее, если вы планируете переехать в дом с тремя или четырьмя спальнями или больше, мы рекомендуем арендовать грузовой автомобиль.Те, кто переезжает в небольшие студии или домохозяйства с одной или двумя спальнями, могут справиться с переездом на собственном автомобиле. Имейте в виду, что чем больше вещей вам нужно переместить, тем больше вам нужно будет совершить туда и обратно. При перемещении на большие расстояния это может быть крайне неудобно. Однако, если перемещение является локальным, это может не быть проблемой.
• Цены на бензин и расстояние — Как далеко вы двигаетесь и сколько остановок на газу для этого потребуется? Обязательно оцените расстояние и цену бензина, прежде чем отправиться в путь на собственном автомобиле.Это не только поможет вам составить бюджет поездки, но и даст оценку того, сколько времени займет переезд.
• Состояние вашего автомобиля — Перед тем, как отправиться в путь, убедитесь, что ваш автомобиль проверен и обслуживается профессионалом. Специалист по обслуживанию должен проверить давление в шинах вашего автомобиля, проверить уровни жидкости и выполнить другие базовые услуги по техническому обслуживанию автомобиля. Это поможет обеспечить безопасный и плавный ход.
• Помощь при подъеме — Кто поможет вам с поднятием тяжестей? В отличие от аренды грузовиков, личные автомобили обычно не оснащены пандусами для погрузки и разгрузки товаров.Это означает, что вам придется много поднимать, путешествуя на собственном автомобиле. Мы рекомендуем привлечь сильного друга или члена семьи, который поможет с погрузкой и разгрузкой. В противном случае вы можете уронить и сломать вещи, не говоря уже о том, чтобы пораниться.
• Упаковка салона — Не бросайте вещи в машине волей-неволей. Убедитесь, что у вас есть план упаковки машины наиболее эффективным способом. При разработке плана упаковки помните, что вес ваших вещей должен распределяться равномерно.

Готовы к заселению?

Если вы переезжаете в большую семью, ваша машина может не вместить все ваши вещи. Чтобы найти надежную транспортную компанию, посетите обширную сеть грузчиков Moving.com. Наш веб-сайт позволяет легко найти и забронировать лучшую транспортную компанию для работы. Дополнительную информацию о переносных движущихся контейнерах можно найти здесь. Все компании по переезду в нашей сети имеют лицензии и застрахованы, поэтому вы можете быть уверены, что ваш переезд будет в надежных руках.

Как упаковать машину в движении: просто положите больше в машину

Как правильно упаковать машину при переезде

Теперь, когда вы точно знаете, что вы положите в машину, почистили салон и, возможно, купили подвесной багажник, чтобы максимально увеличить пространство для хранения, вы готовы узнать, как лучше всего упаковать машину в дорогу.

ОГРАНИЧИТЬ использование картонных коробок

Если бы упаковка машины для переезда была искусством, вы бы увидели настоящий художественный шедевр.

Картонные коробки — это стандарт, когда дело доходит до упаковки вещей в переезд — они доступны по цене, всегда доступны и очень универсальны. Картонные контейнеры также часто можно найти бесплатно — это хорошая новость, когда вы ограничиваетесь бюджетом и отчаянно ищете хорошие способы сократить расходы на переезд.

Однако картонные коробки — не лучший способ упаковать больше вещей в машине при движении. Почему? Хотя упаковочные коробки идеально подходят для больших складских помещений (разумеется, в задней части движущегося грузовика), поскольку их легко штабелировать, они недостаточно гибкие, чтобы попасть в ограниченные пространства, такие как багажник или внутреннее пространство небольшого автомобиля.

По возможности избегайте упаковки больших картонных коробок внутри автомобиля, так как это займет большую часть доступного места для хранения. Вы по-прежнему можете уместить в машине небольшие картонные коробки, если вы разместите их так, чтобы сэкономить место.

Ящики для копировальной бумаги (размером примерно 15 ″ x 12 ″ x 10 ″), как известно, подходят для упаковки в автомобиль.

Где найти коробки для бесплатного переезда: заполните контрольный список

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ полиэтиленовые пакеты для мягких предметов

Собирая машину для переезда, вы должны хорошо понимать, что работает, а что нет.Вы только что узнали, что упаковка вашего автомобиля картонными коробками больших и средних размеров — не лучший подход, поскольку они займут слишком много места, которого у вас на самом деле нет.

Итак, какие типы контейнеров идеально подходят для упаковки машины при переезде в другой дом?

Ответ может вас удивить: полиэтиленовых пакетов . Использование пластиковых пакетов для упаковки большей части ваших вещей в машину выгодно тем, что они очень гибкие и подходят для большинства мест для хранения вещей или вокруг них.Когда некоторые из пластиковых пакетов заполнены мягкими небьющимися предметами, вы можете практически втиснуть их в любое место, создавая мягкие подушки, которые защитят и другие вещи.

Для достижения наилучших результатов используйте пакеты для покупок из прочного пластика, особенно если вы планируете упаковать в них более тяжелые предметы. Также можно использовать прочные и чистые мешки для мусора. Таким образом, вам не рекомендуется использовать самые дешевые и самые тонкие мешки для мусора, которые вы можете найти, потому что они могут слишком легко порваться и привести к несвоевременному повреждению вашего имущества.Не стесняйтесь использовать вакуумные пакеты, если вы планируете упаковать очень объемные вещи для предстоящей автомобильной поездки.

Также настоятельно рекомендуется использовать спортивные сумки и чемоданы при упаковке автомобиля в переезд.

Как упаковать одежду для переезда

Сначала СОБИРАЙТЕ самое необходимое

Начните упаковывать машину, загрузив вначале самое необходимое, что у вас есть, например, ящики с предметами первой необходимости. Другими словами, вы должны упаковать свои предметы в порядке их ценности и важности, начиная с тех, которые вы не можете оставить позади.

Основная причина, по которой вам нужно сначала упаковать машину предметами первой необходимости, заключается в том, что, если вам не удастся уместить все свои вещи в личный автомобиль, ваши ценные вещи все равно будут загружены, разложены и готовы к транспортировке.

Чего бы вы не хотели делать, так это удалять все второстепенные предметы только для того, чтобы освободить дополнительное место для более ценных вещей, которые вы перемещаете. Подумайте, сколько времени и энергии вы потеряете, если вам придется повторить весь процесс упаковки машины снова.

Неожиданный бонус, если вы упаковываете машину в первую очередь самыми необходимыми вещами, заключается в том, что вы с гораздо большей охотой будете распаковывать всю машину после того, как переедете по новому адресу. В конце концов, это лучший вариант, чем просто взять несколько важных предметов из верхнего ряда и оставить остальные в машине для распаковки позже.

Как подготовить ящик с предметами первой необходимости к переезду

БУДЬТЕ особенно осторожны при упаковке хрупких предметов

Если вы не путешествуете по местности, упаковывать растения в машину — НЕ лучшая идея.

Если вы хотите перевезти в машине особо хрупкие предметы, вам нужно будет предпринять несколько дополнительных шагов, чтобы защитить эти хрупкие предметы от поломки во время транспортировки. Обычный способ защитить хрупкие предметы — хорошо завернуть их в пузырчатую пленку или мебельные одеяла, создавая таким образом защитные связки, которые сохранят вещи внутри от повреждений. Имейте в виду, что это обычный способ упаковки деликатных предметов в картонные коробки.

Но поскольку вы, скорее всего, возьмете с собой в машину определенное количество одежды, полотенец и даже одеял, вам следует использовать такие мягкие товары, чтобы обернуть хрупкие вещи и защитить их в дороге.

Этот трюк с упаковкой поможет вам достичь двух целей одновременно:

1. полностью использовать пространство в вашем личном автомобиле, используя некоторые из существующих предметов, которые вы перемещаете, для защиты других предметов, которые вы берете с собой, вместо использования дополнительных упаковочных материалов, и
2. снижает потенциальные затраты на упаковку, используя достойные альтернативы пузырчатой ​​пленке и мебельным одеялам.

Как упаковать хрупкие предметы для перевозки

МАКСИМИЗИРУЙТЕ пространство при упаковке автомобиля

Вскоре вы узнаете, что самый важный аспект упаковки машины для переезда — это максимизировать пространство внутри машины, чтобы вам удалось уместить в ней больше вещей.Тем не менее, вы не должны ставить под угрозу безопасность (см. Ниже) в своем сильном желании втиснуть все больше и больше вещей в автомобиль.

Хорошая новость заключается в том, что в автомобиле доступно больше места для хранения вещей, чем кажется, и пока вы знаете, где искать, вы сможете вместить гораздо больше предметов, чем вы думали. Как только багажник вашего автомобиля будет заполнен до максимальной вместимости, вот несколько необычных мест, куда вы можете положить больше вещей

• места для хранения вещей под передними сиденьями;
• место вокруг а может и внутри запаска в багажнике;
• Подножка у пассажирского сиденья.Не кладите ничего в подножье сиденья водителя.

Если это вообще возможно, опустите задние сиденья в машине, чтобы освободить больше места для упаковки и хранения всего, что вы путешествуете. Конечно, этот вариант возможен только тогда, когда никто не сидит на задних сиденьях.

Не стесняйтесь складывать вещи в любые другие скрытые места в машине, если это действие не представляет опасности для дорожно-транспортных происшествий или для людей, едущих в машине.

Driving vs.Доставка автомобиля: отправьте автомобиль или управляйте им при перемещении по стране

СОБЛЮДАЙТЕ правила техники безопасности при упаковке автомобиля

Соблюдайте здравый смысл при упаковке машины в поездку, чтобы избежать опасных ситуаций на дороге.

Вышеупомянутые способы упаковать больше вещей в автомобиле позволят вам максимально увеличить пространство в автомобиле при переезде в другой дом. Эти советы и уловки могут быть очень полезны просто потому, что больше места для упаковки позволит вам упаковать все, что вы хотите взять с собой, , тем самым исключив пару очень неприятных сценариев:

1. необходимость совершить несколько поездок на автомобиле, чтобы все перевезти (часто невозможный сценарий), или
2. приходится оставлять некоторые предметы из-за недостатка места для хранения.

Однако размещение слишком большого количества предметов внутри автомобиля никогда не должно происходить в ущерб безопасности — безопасности водителя, пассажиров, включая домашних животных, и ваших ценных вещей.

Вот несколько сценариев упаковки автомобилей, которые могут поставить под угрозу всю операцию по перемещению:

• Подножка водителя . НИКОГДА не помещайте что-либо в нишу для ног водителя, потому что такие предметы могут легко помешать водителю и привести к потере контроля над транспортным средством.Это опаснее, чем вы думаете, так что не делайте этого. Помните, что БЕЗОПАСНОСТЬ стоит на первом месте.
• Окна автомобилей . ЗАПРЕЩАЕТСЯ загораживать обзор для водителя, размещая предметы в задней части автомобиля таким образом, чтобы эти упакованные предметы закрывали заднее окно. Следите за тем, чтобы в боковых окнах не было никаких упакованных вещей. Во время поездки на автомобиле по пересеченной местности водитель автомобиля должен постоянно иметь прекрасную видимость того, что происходит позади и вокруг него.
• Баланс автомобиля .Приложите все усилия, чтобы сохранить равновесие вашего автомобиля, собирая его в дорогу. Нагрузка должна распределяться более или менее равномерно, обратите внимание на главную ось нагрузки: правая сторона против левой. Сохранение сбалансированности вашего автомобиля сделает поездку на автомобиле более безопасной и более экономичной.

Как отправить авто в другой штат

Ускоряется ли автомобиль, движущийся с постоянной скоростью по прямой дороге? — MVOrganizing

Ускоряется ли автомобиль, движущийся с постоянной скоростью по прямой дороге?

Ускорение автомобиля, движущегося по прямой с постоянной скоростью 100 км / ч, равно нулю.Среднее ускорение = (изменение скорости) / (необходимое время). Поскольку изменение скорости автомобиля равно нулю, его ускорение равно нулю.

Автомобиль постоянный или постоянный?

Пока скорость объекта постоянна, его скорость меняется. Скорость, будучи вектором, имеет постоянную величину, но меняющееся направление.

Какие силы действуют на автомобиль при постоянной скорости?

Например, когда автомобиль движется с постоянной скоростью, движущая сила двигателя уравновешивается силами сопротивления, такими как сопротивление воздуха и трение в движущихся частях автомобиля.Результирующая сила, действующая на автомобиль, равна нулю.

Как объяснить постоянную скорость?

Определение: Когда скорость объекта остается неизменной — она ​​не увеличивается и не уменьшается — мы говорим, что он движется с постоянной скоростью.

1. постоянная скорость.
2. Вернуться в Дом физики.

Постоянная скорость означает нулевое ускорение?

При постоянной скорости ускорение, несомненно, нулевое. Скорость — это векторная величина, у которой есть величина + направление.Величина мгновенной скорости, называемая скоростью. Скорость — это скалярная величина.

Что происходит, когда сила постоянна?

К этому моменту студенты технически уже имеют достаточно доказательств, чтобы увидеть, что постоянная сила будет означать, что объект будет двигаться с непрерывно увеличивающейся скоростью (если сила в том же направлении, что и движение объекта).

Что означает, когда сила постоянна?

Постоянная приложенная сила означает постоянную скорость, таким образом, 0 ускорение и, следовательно, 0 чистую силу в соответствии с [math] F = m a [/ math] формулой.

Как выглядит постоянная скорость на графике?

Постоянная скорость отображается на графике прямыми линиями. более крутая пунктирная линия оказалась раньше другой: более крутая линия указывает на большее расстояние, пройденное за данный момент. Другими словами, скорость выше. Обе линии прямые, поэтому обе скорости постоянны.

Каков наклон линии на графике расстояние-время?

На графике расстояние-время наклон или градиент линии равен скорости объекта.Чем круче линия (и чем больше градиент), тем быстрее движется объект.

Как не выглядит движение на графике?

Если объект демонстрирует неравномерное движение, график движения «положение-время» будет изогнутым, а не прямым. Если вы построите график зависимости скорости объекта от времени, то этот график покажет вам, как быстро изменяется скорость, величина, называемая ускорением.

Какая формула используется для определения ускорения объекта?

Согласно второму закону движения Ньютона, ускорение объекта равно действующей на него чистой силе, деленной на его массу, или a = Fm.Это уравнение для ускорения можно использовать для расчета ускорения объекта, когда известны его масса и действующая на него результирующая сила.

Как найти ускорение без учета расстояния и времени?

Если ускорение постоянное, можно найти ускорение без времени, если у нас есть начальная и конечная скорость объекта, а также величина смещения. Используется формула v2 = u2 + 2as, где v — конечная скорость, u — начальная скорость, a — ускорение, а s — смещение.

Как определить ускорение с расстоянием?

Вычисление ускорения включает деление скорости на время — или в единицах СИ, деление метра в секунду [м / с] на секунду [с]. Разделить расстояние на время дважды — это то же самое, что разделить расстояние на квадрат времени. Таким образом, единица ускорения в системе СИ — это квадратный метр в секунду.

Какая формула веса в физике?

Наиболее распространенное определение веса, которое можно найти в вводных учебниках физики, определяет вес как силу, действующую на тело под действием силы тяжести.Это часто выражается формулой W = mg, где W — вес, m — масса объекта, а g — ускорение свободного падения.

Как переместить машину, застрявшую на мель

Автомобили ломаются в самый неподходящий момент. Кажется, это всегда в суровую погоду или когда ты уже опаздываешь на работу. Когда ваша машина внезапно издает шум или грохочет, останавливаясь на дороге, будь то из-за случайного халатного отношения, забывания заправить бензобак или из-за какой-то непредвиденной механической проблемы, это может быть несколько пугающим и ошеломляющим.Даже если вы используете последний импульс, чтобы свернуть с дороги на обочину, вы все равно не находитесь в безопасном месте для вас или других водителей. вот так, где вы можете оказаться в затруднительном положении. Важно знать, как вытащить застрявший автомобиль с дороги, чтобы не оставить его в небезопасном месте. На самом деле есть два варианта вытащить застрявший автомобиль на обочине дороги: эвакуатор или, в тяжелых обстоятельствах, физическое толкание машина идет пешком.Вот несколько вещей, которые следует помнить при навигации по процессу, с помощью сравнения автострахований и брокерского приложения Джерри.

Проведите оценку вашего окружения и имущества.

Первый вопрос, который вы должны задать себе, это «безопасно ли здесь выйти из моей машины?» Надеюсь, вы уехали достаточно далеко от пробок, чтобы выйти из машины. По возможности встаньте на сторону автомобиля, противоположную движению транспорта, особенно на шоссе и быстро движущихся улицах.

Время суток и окружающая среда также могут повлиять на вашу безопасность.Если вы сломаетесь посреди ночи в неблагополучном районе, выходить из машины — не лучшая идея.

Имущество, которое у вас уже есть в вашем автомобиле, поможет вам в таких ситуациях, поэтому убедитесь, что у вас всегда есть полностью упакованный аварийный комплект. Некоторые вещи, которые вам следует взять с собой:

• Полностью заряженный сотовый телефон

• Зарядное устройство для сотового телефона

• Маркеры аварийной ситуации

• Фонари

• Светоотражающее снаряжение или одежда

• Первая помощь комплект

• Закуски и вода (не забывайте часто менять закуски и воду, чтобы не испортить)

Шаг 1: Уберите машину с дороги

Если она исправна, остановите машину как можно дальше на насыпь (ровное пространство у дороги).Правая насыпь предпочтительнее, но если вы едете по разделенной дороге и машина выходит из строя на левой полосе, сверните на левую насыпь.

Шаг 2: Включите мигалки

Это нужно сделать сразу, чтобы другие водители увидели, что ваша машина сломана.

Шаг 3. Установите фонари или светодиодные стробоскопы на батарейках позади и перед автомобилем.

Будьте осторожны, чтобы не попасть на встречный транспорт. Это особенно важно, если на улице темно или вы не можете полностью съехать с дороги.Держите ракеты подальше от растительности, которая может загореться. Установите одну ракету или проблесковый маячок на расстоянии 100 футов от передней и задней части автомобиля, а другую — на расстоянии 50 футов.

Позвоните за помощью

Необходимые материалы

• Устройство слежения за GPS

• Мобильный телефон

Шаг 1: Оставайтесь в машине и заприте двери

Если на улице жарко и вы не можете опустите окна для циркуляции воздуха, оставайтесь рядом с машиной.Встаньте так, чтобы ваша машина находилась между вами и движением транспорта.

Шаг 2. Определите свое точное местоположение

Если вы не знаете, по какой дороге вы идете, а также ближайший съезд или перекресток, включите устройство GPS. Это даст вам ваше точное местоположение. Большинство мобильных телефонов имеют устройство GPS; однако он быстро разряжает аккумулятор вашего мобильного телефона после его включения.

Шаг 3. Позвоните другу или родственнику

Сообщите им, где вы находитесь.

Совет Всегда держите в машине одеяло, аптечку, фонарик, дорожные фонари, устройство слежения за GPS, воду в бутылках и закуски.

Шаг 4. Позвоните на эвакуатор или в службу экстренной помощи на дорогах.

Следует помнить, что многие компании по страхованию автомобилей предлагают помощь на дороге и буксировку в качестве вариантов. Вот некоторые из компаний:

Это лишь некоторые из множества вариантов, поэтому стоит заранее изучить вопрос, чтобы получить покрытие, необходимое для помощи в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Один звонок в вашу страховую компанию — это все, что вам нужно, чтобы получить помощь по указанному вами адресу.

• Предупреждение : Если к вам подходит незнакомец, чтобы предложить помощь, сядьте в машину, заприте двери и откройте окно ровно настолько, чтобы поговорить.Скажите им, что вы уже обращались за помощью и кто-то уже в пути. Не уходите с ними и не садитесь в их машину и не ждите .

Шаг 5. Позвоните по номеру 911, если необходимо.

Это применимо, если вы чувствуете, что находитесь в опасности, у вас есть маленькие дети или погода очень холодная или жаркая.

Выйдите и толкните свой автомобиль

Если вы абсолютно не можете позвонить, потому что ваш телефон неисправен или не обслуживается, единственный оставшийся вариант — выйти и физически подтолкнуть свою машину в безопасное место.Желательно, чтобы это делали по крайней мере два человека, чтобы один человек мог управлять и тормозить.

Вот основные шаги, которые вы должны предпринять, чтобы самостоятельно толкать машину:

• Включите аварийные указатели поворота

• Если возможно, наденьте светоотражающее снаряжение или одежду, чтобы вас заметили проезжающие автомобилисты (надеюсь, какой-нибудь добрый самаритянин заметит и остановится, но, по крайней мере, вас заметят и не поразят)

• Поставьте машину на нейтраль

• Найдите лучшую позицию и толкните (если вы один, вы будете только Вы можете толкать с открытой дверью водителя, одновременно управляя рулем и оставаясь готовым нажать на педаль тормоза)

Свести машину с дороги в течение 24 часов

Шаг 1: Завести машину, если возможно

Попросите родственника , друг или поставщик аварийных услуг на дороге принесет бензин, если вы думаете, что в машине закончился бензин.Если шина спустилась, сообщите им, что это все. Проверьте, есть ли в багажнике запасное колесо, и сообщите спасателям, если у вас его нет.

Совет Если вы застряли во время снежной бури, запустите автомобиль на короткое время, чтобы прогреться, а затем выключите его для экономии топлива. Очистите выхлопную трубу от снега, чтобы предотвратить отравление угарным газом.

Шаг 2. Отбуксируйте автомобиль на ближайшую станцию ​​техобслуживания.

Водителю эвакуатора, возможно, придется отвезти автомобиль в определенную ремонтную мастерскую.В таком случае вам придется отремонтировать его там или договориться о доставке автомобиля в выбранную вами ремонтную мастерскую.

Есть много шагов, которые вы можете предпринять заранее, чтобы сделать ситуацию с застрявшим автомобилем немного безопаснее и проще для вас. Изучите процессы и полностью снабдите свой автомобиль запасными частями, чтобы быть готовым, если вы когда-нибудь окажетесь в такой ситуации.

Как Джерри может помочь

Приложение для автострахования и брокера Джерри предлагает обширную услугу помощи на дороге.Он включает в себя буксировку на расстояние до 10 миль, а также запуск от прыжка, замену шин, доставку топлива и многое другое. Он также имеет некоторые эксклюзивные преимущества, в том числе консультации по автомобилю, замену ключей и кредиты Uber — и стоит он всего 6,99 доллара за один автомобиль!

Парковка запрещена: как держать машины в движении … без водителя

Спросите группу людей, как они предпочитают передвигаться по городу, и вы, вероятно, получите самые разные ответы: автомобили, общественный транспорт, услуги по вызову пассажиров или даже велосипеды. Фактически, некоторые люди могут задать несколько дополнительных вопросов: Куда мне нужно идти? Какое сейчас время суток? Чаще всего отвечают: «Все зависит от обстоятельств.”

Чрезмерный человеческий выбор — самая большая проблема, стоящая сегодня перед автопроизводителями. Чтобы преуспеть в условиях перенаселенности, автомобильные компании могут добиться успеха только в том случае, если осознают, что им необходимо удовлетворять уникальные ситуативные потребности водителя.

Возьмем эти три примера:

Люди изменят свое время вождения.

Volvo представила концептуальный автомобиль, который был описан как «гостиная на колесах, которая управляет собой». Автомобиль использует возможности автономного вождения и устраняет необходимость в человеке-водителе, позволяя людям тратить время, обычно отводимое на работу, на другие занятия, такие как отдых, развлечения или даже сон.

Пока это только концепция, но за такими автомобилями будущее отрасли. Автопроизводители должны коренным образом переосмыслить, что люди хотят делать в своих автомобилях и как можно использовать технологии для удовлетворения этих желаний. Настоящая ценность автомобиля всегда заключалась в экономии времени и энергии. Сегодня возникает вопрос, что автопроизводители могут сделать, чтобы и дальше выполнять это обещание?

перевоспитание водителей — самое большое препятствие для автономного вождения.

Многие люди думают, что автономные автомобили пришли из далекого будущего — революция в вождении, которая начнется через 30 лет.Реальность такова, что сегодня многие автомобили на дорогах имеют функции автономного вождения, такие как автономное ускорение, торможение или рулевое управление. Что еще более удивительно, многие водители не используют их, потому что не знают об их существовании.

По мере того, как автопроизводители продолжают продвигать технологии самоуправления, одним из важнейших аспектов их внедрения будет то, насколько хорошо люди понимают, как они могут сделать их жизнь проще и лучше. Кто обучает водителей тому, как конкретные технические характеристики могут снизить количество аварий, повысить топливную эффективность, уменьшить заторы и снизить выбросы углерода? Например, дилерские центры могут предлагать моделирование в виртуальной реальности, которые позволяют водителям испытать автономные функции своего автомобиля без предполагаемого риска сделать это в дороге.

Модель совместного использования — это лишь часть экосистемы мобильности.

The Economist сообщает, что средний автомобиль припаркован 95 процентов времени. Это оказывает значительное негативное влияние на все, от городского планирования до схем движения транспорта; это даже побудило некоторых потребителей — или просьюмеров — особенно молодых водителей, усомниться в необходимости вообще иметь автомобиль.

Автопроизводители кровно заинтересованы в создании бизнес-модели, которая согласуется с изменяющимися привычками потребителей, и многие из них вложили средства в модели совместного использования.Например, Maven, сервис автокредитования GM на основе приложений, или корпоративный сервис каршеринга Toyota Yuko в Европе нацелены на сокращение заторов и повышение полезности. Но что дальше? Как автопроизводители могут продолжать итерацию модели совместного использования, которая уже достигает точки повсеместного распространения?

Мы наблюдаем необходимость сочетания видов транспорта. Автопроизводители могут рассмотреть модель непрерывного обслуживания, которая включает в себя различные категории, включая общественный транспорт и внутригородский парк велосипедов или электросамокатов.Автопроизводители также могут укреплять межотраслевые партнерские отношения с агентствами по аренде автомобилей, возможно, предлагая членство на основе подписки, которое можно настроить в зависимости от модели вождения и существующих планов страхования. Опять же, ключевым моментом для автопроизводителей является облегчение людям возможности добраться туда, где они должны быть, независимо от метода.

Идея о том, что будущее автомобильной промышленности будет связано с мобильным офисом или партнерством в области электросамокатов, всего несколько лет назад могла казаться смехотворной. Но быстрый рост Uber доказывает, что потребители стремятся экспериментировать с продуктами и услугами, которые могут лучше удовлетворить их потребности.Будущее автомобильной промышленности — это не только автомобили. Потребителей больше интересует не транспортное средство, а мобильность. Только те компании, которые рассматривают более широкий опыт вождения, имеют будущее на дороге.

GCSE PHYSICS — Какие силы действуют на движущийся автомобиль? — Как колеса двигают машину вперед?

GCSE PHYSICS — Какие силы действуют на движущийся автомобиль? — Как колеса двигают машину вперед? — НАУКА ОБУЧЕНИЯ.

gcsescience.com 26 год gcsescience.com

Силы и движение

Силы на движущейся машине.

Какие силы в движении Автомобиль?

Силы, действующие на движущийся машина тяга и тяга
а также те же силы, которые действуют на стационарном автомобиль.

Drag — это сила воздуха сопротивление (форма трения)
прижатие к передней части автомобиля пока он движется.

Тяга — это сила толкать машину нападающие.
Тяга исходит от двигателя, поворачивающего колеса.

Как делают колеса Автомобиль идет вперед?

Шины на колёсах толкают назад против дороги
как они пытаются повернуться, вызывая
равных и противоположная сила который толкает машину вперед.

Шины должны быть в хорошем состоянии сцепление (высокий трение)
чтобы они не скользили по дорожное покрытие.

Если силы тяги и сопротивление равное,
тогда силы уравновешиваются и
машина будет двигаться с постоянной скоростью.

Если силы тяги и сопротивление не равны, то
силы неуравновешены и машина будет разгоняться.
Автомобиль станет быстрее, если тяга будет больше, чем сопротивление,
и медленнее, если сопротивление больше тяги.

Ссылки Силы и движение Сила Вопросы по пересмотру

gcsescience.ком Викторина по физике Показатель Force Quiz gcsescience.com

Дом GCSE химия GCSE Физика

Авторские права © 2015 gcsescience.com. Все права защищены.

Как буксировать машину при передвижении по стране

Автор: Итан Гринфилд, 16 июля 2020 г.

Если вы переезжаете на большие расстояния и хотите сохранить свою машину, вам нужно найти способ добраться до вашего нового дома. Если вы наняли профессиональных грузчиков, чтобы перевезти свои вещи, вы можете самостоятельно проехать на своем автомобиле по стране — или вы можете заказать его в транспортной компании (и улететь в новый город).

Если вы совершаете самостоятельное передвижение, вам придется сесть за руль арендованного движущегося грузовика и, таким образом, вы не сможете отвезти свою машину в новый дом.И если вы решили не платить за профессиональные услуги по переезду, вы вряд ли заплатите и за профессиональную доставку автомобилей.

В этом случае у вас есть только два жизнеспособных варианта: попросить кого-нибудь (члена семьи, друга, профессионального водителя и т. Д.) Вести вашу машину за вас или отбуксировать вашу машину за арендованным грузовиком.

Буксировка автомобиля с движущимся грузовиком на самом деле отличный вариант — удобный и экономичный. Вы сможете перевозить свои вещи и свой автомобиль в новый дом одновременно, и вам не понадобится второй водитель.Кроме того, буксировка автомобиля на дальние расстояния — самый дешевый способ доставить автомобиль в другой штат.

Однако, прежде чем отправиться в путешествие по пересеченной местности с буксируемым автомобилем, вы должны быть хорошо информированы и хорошо подготовлены. Вот все, что вам нужно знать при буксировке автомобиля за движущимся грузовиком.

Арендовать тележку или автоприцеп?

Если вы собираетесь буксировать свой автомобиль в новый дом, вам, конечно же, понадобится буксирное оборудование. Большинство компаний по аренде грузовиков сдают в аренду специализированные устройства, которые позволяют прицепить автомобиль к грузовику и безопасно буксировать его.

Как правило, вы можете выбрать один из двух типов прицепов: буксирную тележку и автовоз.

Что такое автомобильная тележка?

Автомобильная тележка — это двухколесный прицеп, который поддерживает передние колеса автомобиля. Задние колеса остаются на земле и катятся по дороге, как если бы вы вели машину.

Автомобильные тележки подходят для буксировки переднеприводных автомобилей, а также некоторых заднеприводных, полноприводных и полноприводных автомобилей (в зависимости от марки и модели автомобиля, его веса). и развесовка, и его клиренс).Тяжелые автомобили нельзя буксировать с помощью автомобильной тележки из-за ее ограниченной грузоподъемности (буксирная тележка может выдерживать до 3500-3900 фунтов).

Автомобильные тележки

имеют ремни для шин и предохранительные цепи, которые помогают закрепить автомобиль на тележке — ведущие колеса должны быть хорошо закреплены, потому что вы не можете задействовать аварийный тормоз, чтобы удерживать автомобиль на месте при буксировке автомобиля с буксирной тележкой.

В общем, подключить машину к буксирной тележке может быть немного сложно:

• Если у вас заднеприводный автомобиль, вам может потребоваться снять ведущий вал, чтобы не повредить трансмиссию;
• Если у вашего автомобиля низкая передняя часть или передняя воздушная заслонка, будет очень сложно, а иногда и невозможно подняться на рампу.

  Полезно знать: При буксировке автомобиля с помощью буксирной тележки задние колеса будут оставаться на земле и будут испытывать большее давление, чем обычно (так как передние колеса будут подняты), поэтому существует больший риск износ шин. Кроме того, могут возникнуть проблемы с зазором, если ваш автомобиль расположен слишком низко относительно земли или слишком длинно передняя часть — некоторые компоненты автомобиля могут перетянуться, что приведет к повреждению кузова, бамперов и деталей ходовой части.

  Что такое автовоз?

  Автовоз, также называемый прицепом для автотранспорта, представляет собой четырехколесный прицеп, который поднимает все транспортное средство с земли — все четыре колеса опираются на прицеп. Он может перевозить любое транспортное средство весом менее 5000 фунтов.

  Автомобильные прицепы имеют дополнительную функцию безопасности — вспомогательную тормозную систему, которая делает их более безопасными, чем тележки для автомобилей. Поскольку автомобиль надежно прикреплен к прицепу, а шины не соприкасаются с дорогой, износ автомобиля минимален, а риск повреждения значительно снижается.Более того, вы можете безопасно перевозить некоторые из ваших вещей в автомобиле.

  Автомобильная тележка или автомобильный прицеп?

  Итак, стоит ли арендовать для переезда буксирную тележку или автовоз? Какой вариант буксировки автомобиля подойдет вам лучше всего, зависит от типа вашего автомобиля, расстояния, на которое вы переезжаете, а также от ваших конкретных потребностей и предпочтений:

  • Тележки для автомобилей подходят для небольших переднеприводных автомобилей. Они являются хорошим вариантом при перемещении на меньшее расстояние — в пределах того же штата или в соседний штат;
  • Автотранспортные прицепы имеют больший вес, не представляют проблем для автомобилей с низкой посадкой и обеспечивают более высокую безопасность, поэтому они отлично подходят для более тяжелых автомобилей, заднеприводных, полноприводных и т. Д. полноприводные и роскошные автомобили.Автомобильные прицепы идеально подходят для буксировки автомобиля по стране.

  В заключение — если у вас есть машина большего размера или вы хотите, чтобы она была в максимальной безопасности, вам будет лучше с автовозом. Однако аренда автоприцепа обходится дороже, чем аренда автомобильной тележки.

  Сколько стоит буксировка автомобиля?

  Скорее всего, вам потребуется арендовать тягач для автомобилей у той же компании, у которой вы арендуете грузовик, поэтому стоимость будет добавлена ​​к общей сумме аренды грузовика.

  Основными факторами, которые будут определять стоимость буксировки вашего автомобиля, являются тип буксирного оборудования, которое вы выбираете для аренды, расстояние в пути, дата вашего переезда и желаемый уровень страхового покрытия ответственности.

  Аренда буксирной тележки — более доступный вариант — она ​​может стоить от 90 до 250 долларов (до 500 долларов при перемещении на расстояние более 2000 миль). Стоимость аренды автоприцепа составляет от 200 до 500 долларов (до 1000 долларов на расстояниях более 2000 миль). Ставки обычно ниже в низкий сезон (с октября по апрель).

  Автоматическую защиту от буксировки

  можно приобрести за дополнительные 60–150 долларов в зависимости от степени покрытия.

  При составлении бюджета на самостоятельный переезд и расчете затрат на буксировку вам также необходимо выделить немного дополнительных денег на топливо — транспортировка автомобиля за арендованным движущимся грузовиком значительно сократит расход топлива. Это означает, что вам придется чаще заправляться при буксировке автомобиля, поэтому ваши расходы на топливо будут выше.

  С учетом всех обстоятельств использование автомобильной тележки — это самый дешевый способ буксировки автомобиля на большие расстояния, но он имеет свои риски.

  Связанный: Какие вопросы задать компаниям по аренде грузовиков

  Что нужно знать при буксировке автомобиля за движущимся грузовиком

  Итак, можно ли буксировать машину за движущимся грузовиком? Да, ты можешь. Но легко ли буксировать машину с движущимся грузовиком? Нисколько.

  Вот что вам нужно знать, прежде чем принять вызов:

  • Буксировка автомобиля за движущимся грузовиком приводит к ограниченной маневренности. (из-за длины комбинированного транспортного средства и уязвимого соединения между грузовиком и прицепом) — поворот и парковка чрезвычайно трудны, а движение задним ходом практически невозможно.Кроме того, движущемуся грузовику требуется больше времени, чтобы полностью остановиться, из-за того, что дополнительный вес добавляет ему инерции позади него;
  • При буксировке вы должны знать о раскачивании прицепа — движении «рыбий хвост», которое происходит при движении с более высокой скоростью. Когда два автомобиля связаны друг с другом, они тянут друг друга и раскачиваются гораздо сильнее, чем сами по себе, поэтому, если вам нужно свернуть, чтобы избежать препятствия на дороге, ваш прицеп начнет бесконтрольно раскачиваться и крениться. Это создает опасную ситуацию и является одной из основных причин аварий при буксировке.Чтобы свести к минимуму раскачивание, вам нужно загружать машину как можно ближе к передней части прицепа — чем ближе к сцепке вы распределяете вес своей машины, тем меньше будет раскачивание;
  • При буксировке автомобиля за арендованным грузовиком рекомендуется поддерживать скорость ниже средней (до 55 миль в час), чтобы предотвратить раскачивание прицепа и обеспечить безопасность (на более низкой скорости у вас будет лучший контроль над автомобилем и больше времени на реагирование в опасной ситуации).Однако движение с меньшей скоростью увеличит время поездки;
  • Во время буксировки ваш автомобиль подвергается воздействию летающих камней, дорожного мусора и насекомых (а также неблагоприятных погодных условий). Вы должны согласиться с тем, что ваш автомобиль испачкается и может даже получить сколы, царапины или более серьезные повреждения во время поездки. (Однако не рекомендуется использовать автомобильный чехол для защиты вашего автомобиля на дороге — он будет действовать как парашют и может вызвать раскачивание и вираж).
  • Вам понадобится , чтобы часто проверять сцепное устройство, сцепное устройство, шинные ремни, предохранительные цепи и т. Д. во время поездки, чтобы убедиться, что все в безопасности.

  Связано: Как управлять движущимся грузовиком

  Теперь, когда вы знаете, как безопасно и эффективно буксировать автомобиль за движущимся грузовиком, ваше путешествие по переезду должно пройти гладко и без заминок (даже если к вашему грузовику прикреплено сцепное устройство). Удачи с вашим DIY-переездом!

  .