Трансмиссионное масло Лукойл на минеральной основе ТМ 5 80W90 нельзя применять в тех трансмиссиях, в которых синхронизатор выполнен из сплава цветных металлов!

Расшифровка 80W90 в масле Лукойл означает, что смазка может обеспечить нормальную работу автомобиля и нужную вязкость с температурой на улице от -30ºС до +35ºС. Жидкость начинает застывать при температуре ниже -30ºС, а вспыхивать при контакте с источником огня от 217ºС. В состав присадок входят фосфор и соединения серы, которые оказывают обволакивающий эффект на детали механизма. Они создают плёнку, которая преобразовывает повреждённые коррозией участки и не даёт им быстро изнашиваться.

Чем выше показатели вязкости, тем лучше осуществляется процесс смазки деталей, так как масло образует устойчивую плёнку. Характеристики вязкости у трансмиссионного масла 80W90 высокие, что снижает вероятность утечки жидкости из коробки периодической передачи. Динамическая вязкость составляет 93921 мПа·с при -26ºС, а кинематическая – 16,1 мм²/с при +100ºС. Индекс вязкости = 102.

В чём разница между ТМ 4 и ТМ 5?

Компания Лукойл предлагает широкий выбор масел. Некоторые из них похожи по свойствам, но имеют разное предназначение. Например, масло трансмиссионное ТМ 4 с расшифровкой 80W90 по характеристикам во многом похоже на ТМ 5. У них идентичная вязкость и температурный режим. Оба вида выполнены по одинаковому составу – на минеральной основы. ТМ 4 и ТМ 5 – это две жидкости, устойчивые к вспениванию, имеющими высокую термоокисляемость и противозадирные присадки. Учитывая такие особенности, автолюбители не видят особой разницы между этими двумя видами трансмиссионных масел, кроме того, что цена на Лукойл 80W90 ТМ 5 меньше, чем на ТМ 4.

Однако, между ними есть несколько существенных различий. Они соответствуют разным стандартам. ТМ 4 отвечает требованиям GL-4, а ТМ 5 подходит под стандарты GL-5. Согласно этим нормам, ТМ 5 имеет 6,5 % присадок, а ТМ 4 только 4%. Вроде бы, выбор очевиден. Но масло ТМ 5 нельзя заливать в коробки передач отечественных машин «Жигули», иначе придётся менять не только масло, но и синхронизатор. Для таких моделей нужно ТМ 4. В других случаях, подходит масло ТМ 5.

Правильно выбирайте подходящий вид масла для своей машины. Тогда и машина не подведёт в самый неподходящий момент.

Нажмите на кнопку ниже, если Вы хотите оставить свой отзыв об этом масле или посмотреть отзывы покупателей.

onefte.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Как правильно выбрать трансмиссионное масло

Название не означает, что любой агрегат, относящийся к автомобильной трансмиссии, смазывается именно трансмиссионным маслом. У большинства переднеприводных легковых машин в коробку передач, совмещенную с главной передачей, изготовители предписывают заливать моторное масло. Шестерни в таких агрегатах только цилиндрические, поэтому опасность задиров невелика. Для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное масла. Эти устройства специфичны, для их работы требуется маловязкая жидкость, которую в международной практике принято называть ATF (Automatic Transmission Fluid). Что же касается обычных легковых и грузовых автомобилей с классической компоновкой, а также полноприводных и некоторых переднеприводных, то в их агрегатах используются исключителено трансмиссионные масла.

«Синтетика» или «минералка» относительно шестерен коробки, в принципе, большой разницы не имеет с экономической точки зрения — «минералка» выгоднее.

При выборе масла для узлов трансмиссии обычно ориентируются на два критерия:

удельные нагрузки, действующие в механизме;
скорости относительного скольжения.
В зависимости от этого подбирают масла, различающиеся вязкостью и количеством присадок, в первую очередь противозадирных. Последние, как правило, содержат сернистые соединения, вызывающие в критических режимах химические изменения (модификацию) металла. Поверхностный слой материала не вырывается, образуя задиры, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл при этом химически «разъедается», общий износ в тяжелых условиях работы оказывается меньше.

Есть в этих рассуждениях маленькая оговорка: химическая модификация позволяет снизить износ у стали или чугуна. Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с сернистыми соединениями и в их присутствии изнашиваются, как правило, быстрее.

Сегодня в легковых автомобилях применяются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 — по отечественной.

GL-4 по классификации API годится для коробок переднеприводных вазовских моделей, GL-5 — для всех остальных отечественных авто. Встречается и универсальное масло — GL-4/5.

Тип масла для иномарок легко уточнить по каталогу или в руководстве по эксплуатации.

Вопреки расхожему мнению о том, что масла класса GL-5 выше качеством, чем масла класса GL-4, это не так.

Данные классы просто разные — нельзя сказать, что один из них хуже или лучше. Например, использование масла класса API GL-5 в КПП ВАЗ 2109 может оказаться губительным для синхронизаторов, в то время как масло класса API GL-4 рекомевдовано ВАЗом для применения в таких КПП.

«Трансмиссионки» типа GL-5 можно разбить на три подгруппы:

SAE 85W90 — минеральное «Норси», «Рексол ТМ-5-18», «Лукойл ТМ-5-18».
SAE 80W90 — «минералка», но менее густая «Спектрол-Форвард», «Велс ТМ», Mobil Mobilube HD, Texaco Geartex EP-C.
«полусинтетика» и «синтетика» (класс по SAE 75W-90). Отечественные производители уступили эту нишу зарубежной продукции: ВР Energear SGX, Teboil EP, Motulgear и пр.

Хорошо известное нескольким поколениям автолюбителей трансмиссионное масло ТАД-17И ныне ушло в прошлое — его сменил аналог ТМ5-18. Емкости со старой маркировкой «перележали» на складе или подделка.

Но выбор по уровню эксплуатационных свойств — это еще не все. Надо определяться также и с вязкостью приобретаемого смазочного материала. Здесь применимы следующие рассуждения.

Масла, вязкость которых при 100°С не ниже 24 мм2/с, т. е. класса «140» по SAE (а уж тем более «250»), предпочтительны лишь для жаркого южного климата. В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс «90». А так как рациональнее использовать «всесезонное» масло, то речь может идти о сортах с индексами 75W-90, 80W-90 и 85W-90. Последнее не очень подходит для сколько-нибудь суровой зимы. Масло класса 80W-90 по SAE достаточно универсально, a 75W-90

www.drive2.ru

Трансмиссионное масло 80W90: характеристики, расшифровка, свойства

Водители часто задаются вопросом: «Как правильно выбрать трансмиссионную жидкость?» Трансмиссионное масло 80W-90 разработано для коробок передач и ведущих мостов, в которых требуется смазочный материал подвида API GL-4.

Рис.1 Жидкость для трансмиссии.

Свойства и функции жидкости

Трансмиссионное масло 80W-90 применяется в любой сезон, будь то лето или зима, так как оно сделано из минеральных жидкостей высшей категории. Использование этой трансмиссионной жидкости за счет использования целого ряда присадок обеспечивает легкое переключение передач трансмиссии, а также защищает шестерни и подшипники от износа.

Рис.2 Всесезонное ТМ

Основные функции трансмиссионного масла 80w90, которые оно выполняет:

• препятствие трению металла;
• устранение шума и вибрации;
• защита от коррозии;
• отвод тепла;
• удаление продуктов износа из зон трения.

Рис.3 Контактирующие шестерни

Вязкoстно-темпeрaтурныe показатели в классификации SАE

По классу вязкoсти трансмиссионная жидкость SАE 80W90 относится к всесезонным смесям. Согласно Междунaрoдной клaссификации по вязкости SАE делит трансмиссионные жидкости на 7 клaссов: четыре зимних (W)  и три лeтних. У жидкости двойная маркировка, если оно всесезонное. К примеру, SАE 80W-90, SАE 75W-90 и т. д. В нашем случае 80W-90:

• Для разных моделей вязкость свойства  14 – 140 мм2/с в зависимости от температуры 40-100 ° по Цельсию;
• Температура застывания жидкости обычно составляет -30, а вспышки + 180° по Цельсию;
• Жидкость выдерживает низкие температуры;
• Вязкость свойства составляет 98, плотность 0.89 г/см3 ( при 15°).

Что значит аббревиатура SАE 80W90:

Любой водитель должен знать, как выбрать оптимальную жидкость для своего автомобиля. Смазка для трансмиссии 80w90 – это универсальная полусинтетика.

Технические характеристики, которыми должна обладать жидкость для трансмиссии:

1. Характеристики смазки;
2. качества эксплуатации;
3. качество вязкости;
4. антикоррозийные характеристики;
5. термоокислительные показатели.

Исходя из свойства нефтепродукта, трансмиссионная жидкость  80w90 предназначена для следующих задач:

осуществляет передачу тепловой энергии от контактирующих деталей;

• предотвращает порчу контактирующих элементов за счет образования между ними прoчной смaзочной пленки;
• устраняет мелкие шероховатости, возникающие вследствие изнaшивания;
• уменьшает пoтери эффективности из-за трения;
• защищает от кoррозии;
• уменьшает расстояние между контактирующими частями, значительно снижает вибрацию, шум и нагрузку на шестерни.

Расшифровка 80W90:

80 – нижайший порог температурного режима -26 градусов Цельсия;

90 – наивысший порог температурного режима +35 градусам Цельсия.

Рис.4 Зависимость вязкости масел от температуры

Показатель 80W говорит о том, что данная смесь предназначена для использования в любое время года. Цифра «80» – это показатель вязкости, и чем он выше — тем более текучей жидкость является при низкой температуре. Вторая цифра — «90», это значение определяет максимально допустимый порог при плюсовой температуре.

Однако, не следует это значение понимать буквально. Просто вы должны знать, что эта цифра указывает на возможность эксплуатации данного типа смеси в летний период при максимально допустимой температуре +35˚ С (данная информация имеется в справочной литературе по трансмиссионным жидкостям).

Автомасла трансмиссий имеют хорошую вязкость – главный показатель качества, являющийся общим для всех жидкостей. Жидкость с оптимальной вязкостью необходимо применять для двигателя или любого другого механизма. Какую именно смесь применить зависит от конструкции, режима работы и степени износа, температуры окружающей среды и других факторов. Нельзя однозначно сказать, что если вязкость жидкости  высокая, то оно лучше, так как при низких температурах жидкость с большой вязкостью будет притормаживать соприкасающиеся механизмы. А жидкость с низкой вязкостью при высокой температуре воздуха  обладает плохими обволакивающими, а также худшими  защитными свойствами.

Масло трансмиссионное 80w90: технические характеристики

У разных изготовителей и марок трансмиссионные жидкости  отличаются по техническим характеристикам. Каждый производитель смесей российского производства может применять свои присадки, разрабатывая нефтепродукт.

Следует отметить, что всесезонная смесь – название не совсем правильное. Например, жидкости (75w80 и 75w90) можно использовать при температуре от -40 до +35. Самое стойкое к высокой температуре – 85w90 – можно заливать при температуре от -12 до +40. Для умеренных климатических условий жидкость 80w90 будет всесезонной. Смазка 80w90 очень популярна на сегодняшний день, она прекрасно справляется с нагрузкой и холодными условиями.

Водителям на заметку: срок бесперебойной службы вашего авто рекомендовано следовать инструкциям по использованию и не превышать температурный порог эксплуатации.

Учитывая все ее рабочие характеристики, более универсальную трансмиссионную жидкость  найти тяжело, так как благодаря хорошей вязкости снижается трение между контактирующими друг с другом шестернями.

Основные преимущества трансмиссионных масел 80W-90:

• Высокий класс вязкости обеспечивает отличную стойкость масляной пленки при повышенных температурах и существенно снижает шум при движении;
• Высокие смазывающие способности значительно уменьшают трение внутренних элементов;
• жидкость выдерживает очень большие нагрузки и давление;
• Повышает антикоррозийные свойства, предупреждает изнашиваемость и почти не пенится;
• Не проявляет агрессию к цветным металлам.

Выбор трансмиссионных жидкостей довольно широкий. Наиболее распространённые, мы сейчас и рассмотрим.

1.  Mоbilube GХ 80W-90 – жидкость для трансмиссии  авто, произведенная из нефтепродуктов высокого качества с добавлением улучшающих компонентов. Можно использовать для осей транспорта, трансмиссий, основных передач – т.е. там, где необходима наибольшее сохранение от износа. Уровень защиты соответствует АPI GL-4.

Главные показатели данного продукта:

• стабилен при высоком разбросе температур, т. к. в составе используются компоненты, препятствующие  окислению органики на высоких температурах;
• профилактика проскальзывания на максимальном нагревании;
• профилактика изнашивания частей при максимальных нагрузках и трении;
• оберегает от порчи, коррозии металла;
• прекрасно сочетается с практически любыми авто уплотнениями, прокладками и т.д.

Преимущества:

• уменьшение нагрузки на запчасти приводит к увеличению срока работы даже тех частей, которые испытывают максимальную нагрузку, такие как подшипники и зубчатые колеса;
• увеличивает несущую способность автомобиля;
• улучшает пусковые свойства двигателя

Все вышесказанное приводит к уменьшению ваших затрат на обслуживание авто

Применение:

• главные передачи, оси высокой нагрузки – где необходима защита по регламенту АPI GL-5;
• различные автомобили – от легковых до грузовиков;
• техника общественного пользования: сельхозтехника, уборочная, строительная и т.д.;
• различные промышленные передачи, эксплуатируемые в условиях высокой нагрузки.

Рис.6 Трансмиссионное масло Mobilube GX 80W-90
2. Cаstrоl Аxle EPX 80W90 GL-5 – считается одним из первых трансмиссионных смесей для сельхозтехники и внедорожников. Ее особенность в том, что она разработана специально для работы в условиях высокой нагрузки и максимальных температур, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя в тяжелых ситуациях. Используется по назначению, соответствует регламенту АPI GL5.

Основные плюсы:

• разработка специально для особо тяжелых условий работы авто;
• высоко устойчив к температурному окислению;
• вязкость и смазывающие показатели на высшем уровне;

Минусы:

несколько ограничен в применении, т.к. разрабатывался специально для тяжелых условий работы

Рис.7 Трансмиссионное масло Castrol Axle EPX 80W90 GL-5

3. Лукойл 80W90 ТМ-4 – отличное сочетание простоты и эффективности, так как может использоваться и для легковых автомобилей, и для небольших грузовичков. Кроме того, отдельного положительного комментария заслуживает за долгий срок работы и за терпимость к низким температурам – все за счет дополнительных оригинальных примесей, обеспечивающих уникальные свойства.

Основные плюсы:

• базовый, но испытанный временем состав;
• гарантия работы в обширном радиусе температур;
• дешевизна;

хорошие антикоррозийные и смазывающие показатели;

Минусы:

разработан только под АPI GL5.

Рис.8 Трансмиссионное масло Лукойл 80W90 ТМ-4

oilspec.ru

Характеристики трансмиссионного масла 80W90, применение состава

Многие водители часто задают вопрос, какими показателями отличается масло 80W90, когда его можно заливать? Конечно, каждый автолюбитель просто обязан точно знать, какое автомасло подходит для коробки передач его автомобиля. Сегодня очень популярным стало полусинтетическое трансмиссионное масло 80w-90, которое вызывает неподдельный интерес.

Свойства

В отличие от многочисленных аналогов, эта полусинтетика обладает большим количеством положительных характеристик. Основными можно назвать:

• Предупреждает появление коррозии;
• Не пенится;
• Защищает поверхность деталей от задиров;
• Не разрушает материал уплотнений;
• Устойчиво к термоокислению;
• Обладает минимальной токсичностью и отличной вязкостью.

За счет присадок, входящих в состав масла, оно может начать густеть.

Какие задачи выполняет трансмиссионное масло 80W90:

• Отводит тепло от вращающихся деталей;
• Устраняет последствия изнашивания;
• Уменьшает силу трения;
• Защищает коробку от появления коррозии;
• Снижает вибрацию;
• Способствует бесшумной работе коробки передач.

Создает на поверхности детали прочную масляную пленку, предупреждающую преждевременный износ.

Вязкость

Для исследования свойств трансмиссионной жидкости были взяты два образца:

Вязкость у обоих масел оказалась примерно одинаковой. Однако 80W90, обладающее свойством загустевания, способно становиться жидким, когда температура имеет отрицательные значения. Незагущенные жидкости типа 85W90 такими свойствами не обладают.

Отличие масла 80W90 GL-4 от GL-5

Многие автовладельцы считают, что минеральное трансмиссионное масло 80W90 GL-5 намного качественнее, чем GL-4, так как его характеристики гораздо лучше. Такое мнение не совсем верно. У каждой марки имеется конкретное назначение.

При одинаковых параметрах, они отличаются составом, точнее, присадками. В 80W-90 GL-4 содержится 4% противозадирных добавок, а 80W-90 GL-5 насчитывается 6,5%. Казалось бы, чем больше, тем лучше. Однако такое масло нельзя заливать в КПП автомобилей, выпущенных АвтоВазом. GL-5 просто сотрет все синхронизаторы.

Для наших Жигулей подходит смазка GL-4. Она не будет влиять на работу синхронизаторов. Вошедшие в состав противозадирные присадки способствуют восстановлению функций поврежденных поверхностей.

На них образуется прочная, очень тонкая пленка. Как результат, становится заметным уменьшение износа детали. В состав таких присадок входит:

1. Фосфор.
2. Сера и ее соединения.

В коробки зарубежных автомобилей можно смело заливать масло 80W-90 GL5.

Лукойл ТМ 4 80w90

Среди трансмиссионных масел Лукойл 80W90 ТМ 4 считается одним из лучших. Высококачественная смазка, которую можно использовать в КПП любого легкового автомобиля, а также в маслоемком грузовом транспорте. Основой смазки стали очищенные минеральные масла. В состав входит и уникальный пакет добавок, значительно улучшающих его свойства.

Жидкость не изменяет своих свойств в зимние холода. Конечно, она не входит в группу премиум-класса, однако для обычных легковых машин может считаться наиболее подходящей.

Преимущества:

• Отличный состав.
• Может работать при любой температуре.
• Облегчает запуск двигателя при минусовой температуре.
• Благодаря наличию определенных присадок, защищает детали от высокого износа.
• Невысокая стоимость.

Все параметры состава указываются на таре.

prem-motors.ru

Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W90 4л п/привод минеральное

autopiter.ru