Передний бампер автомобиля Нива Шевроле

В случае износа, деформации или просто нужен ремонт или покраска переднего бампера, необходимо, прежде всего, его снять, то есть, произвести демонтаж. Но прежде чем устанавливать новый, рассмотрим, как правильно снимать передний бампер на Ниве Шевроле. Бампер на автомобиле сделан из пластмассы, как и на большинстве автомобилей на сегодняшний день. Поэтому, если не хотите повредить его, или сделать царапины, будьте внимательны во время проведения работ.

Для начала необходимо вооружиться всем необходимым набором инструментов. Для работы понадобится следующий инструмент: ключ на 10х12, молоток, отвертка крестообразная и обычная, баллончик ВД-40, ну а если не поможет, возможно, понадобится болгарка, в случае если некоторые болты поржавели.

После чего приступаем:

1. Отключаем от аккумуляторной батареи клемму минус, чтобы автомобиль обесточить. Это необходимо, чтобы случайно не закоротить систему.
2. Проводим демонтаж передних колес ШНивы. Необходимо, чтобы иметь доступ к винтам, которые держат бампер.
3. Демонтируем облицовку радиатора с помощью отвертки, открутив 4 винта. Проведение данной процедуры стоит внимательности, чтобы не повредить случайно радиатор.
4. Той же отверткой откручиваем и снимаем облицовку передних фонарей. Здесь тоже следует быть внимательными, чтоб не зацепить переднюю оптику. Облицовку снимаем осторожно, чтобы не повредить.
5. С помощью ключа на десять (лучше накидного), откручиваем верхние болты крепления бампера.
6. Сняв регистрационный номер, откручиваем винты, которые расположены под ним.
7. Отключаем противотуманные фонари, отсоединив клеммную колодку.
8. Внизу бампера, с помощью ключа, отвинчиваем болты.
9. Снимаем противотуманные фары из сцепления с балкой, чтоб они не мешали дальнейшему демонтажу буфера.
10. Отвинчиваем крепление к кузову автомобиля.
11. Снимаем бампер с крепления к кузову автомобиля.
12. Откручиваем болты и гайки крепления к кузову.
13. Снимаем датчик наружной температуры из балки. Главное не забыть о датчике, иначе можно повредить.
14. Снимаем балку.

Бампер с автомобиля извлечен без повреждений. Далее берем новый или приводим в порядок старый бампер, и в обратной последовательности снятия бампера, производим его установку. В работе по снятию бампера с автомобиля Нива Шевроле не возникает никаких проблем.

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Niva

Здесь вам понадобится отвертка.

Шевроле Нива монтаж защиты переднего бампера

Не забудьте о датчике, чтобы его не повредить. Теперь нужно снять пылегрязезащитный брызговик из колёсной арки справа и слева, можно снять только переднюю его часть. Два винта крепления бампера под номерным знаком.

Chevrolet.  Кроме того, стоит знать как снять передний бампер Шевроле Нива для демонтажа некоторых узлов…

Передний бампер желательно хоть один или два раза снимать, особенно в летний период независимо от состояния автомобиля. Алгоритм Вывешиваем два передних колеса и снимаем их. Самостоятельно проведенный демонтаж конструкции занимает до получаса времени.

Для демонтажа бампера особенных инструментов и знаний не потребуется. Балка и бампер должны быть прикручены во всех точках крепления.

Бампер — деталь деликатная, потому как сделана из пластмассы. Необходимый инструмент Заранее приготовьте стандартный набор инструментов: Последовательность демонтажа Процесс снятия не сложный, главное — выполняйте все действия по порядку: Поставьте машину на яму так удобнее будет добраться до болтов и гаек.

Снимаем передние колеса, иначе не будет доступа к винтам, которые крепят бампер к кузову. Снимаем с передней части колесной арки брызговики.

Она держится на 4 винтах. Здесь вам понадобится отвертка.

Рестайлинговая версия.

Работаем не спеша, чтобы отвертка не соскользнула и не повредила радиатор. Открываем капот и отключаем минусовой провод на аккумуляторе.

Туманки по феншую Шевроле Нива

Теперь нужно снять пылегрязезащитный брызговик из колёсной арки справа и слева, можно снять только переднюю его часть. Болты подкрылков обозначены стрелочками. Она зафиксирована на четырёх винтах, при работе отвёрткой нужно быть осторожным, чтобы не повредить сам радиатор охлаждения.

В том случае, если на бампере установлены противотуманки, отключаем их, разъединив соответствующую клеммную колодку. Для замены или установки противотуманок тоже будет необходимо снимать бампер.

Далее приступаем к демонтажу декоративных накладок на фарах.

Демонтаж заднего бампера

Они крепятся двумя винтами справа и слева от фары. Снимаем радиаторную решетку на Шевроле Нива При помощи крестообразной отвертки демонтируйте облицовку на передних фарах, не задевая оптику.

Воспользовавшись накидным ключом на 10, открутите верхние болты, закрепляющие балку. Для этого вам понадобится отсоединить клеммную колодку, отвинтить болты, снять фары, чтобы они не мешали съему буфера.

Снимите крепежи и сам бампер. Не забывайте об удалении датчика температуры, расположенном в балке — его легко повредить. После этого можно демонтировать саму балку.

После снятия изделия его можно окрашивать, шпатлевать или проводить любые другие манипуляции. Обратно нужно крепить только после высыхания нанесенных составов.

Отверните отверткой винты, удерживающие бамперную накладку на кузове, а также гайки, которые крепят брызговики.

Снятие бампера нива шевроле

Пошаговая инструкция по снятию бампера на Шевроле Нива

05.12.2017

Бампер любого автомобиля приходится иногда демонтировать. Связано данное обстоятельство с тем, что этот элемент конструкции подвержен частым повреждениям во время ДТП. Кроме того, выполнения ремонтных работ разных видов также требует выполнения подобной процедуры, так как он создаёт препятствия для доступа к различным узлам и агрегатам машины при их ремонте. Понадобиться снять его и в том случае, когда автовладелец решит провести тюнинг и заменить штатное устройство на нестандартное. Именно поэтому ему необходимо в обязательном порядке знать, как снять передний бампер на Шевроле Нива.

Предварительная подготовка к демонтажу

Перед тем как начать снимать бампер на Ниве Шевроле, необходимо изучить все конструктивные особенности этого элемента конструкции автомобиля. Дело в том, что он выполнен на 90% из пластика. Такой пластик может быть в некоторых случаях армирован, а в некоторых нет. Всё зависит от того, какой рейсталинг провёл производитель на Шевроле Нива. Пластик, в свою очередь, опирается на металлическую поперечную балку. Именно поэтому ошибки при демонтаже могут привести к повреждению самого буфера и энергопоглощающей балки.

Перед тем как начать демонтаж, необходимо, во избежание поражения током, откинуть клемму аккумулятора. Для того, чтобы во время работы не испытывать сложностей с поиском креплений стоит заранее подготовить их схему с указанием точного количества крепёжных элементов. Если подготовиться к работе заранее, их можно завершить в течение получаса.

Необходимый инструмент

Для того чтобы максимально качественно выполнить необходимые работы, нужно, для начала, поставить автомобиль на подъёмник. В крайнем случае, его можно отправить на смотровую яму. Кроме того, требуется подобрать следующий набор инструментов:

• гаечные ключи на «десять» и «двенадцать».
• молоток.
• отвёртки, плоская и крестообразная.
• в том случае, когда все точки крепления заржавели, потребуется болгарка.

Читайте также:  Размеры кузова объем багажника Мазда 6

Передний демпфер Шевроле Нива

Снятие переднего бампера Шевроле Нива происходит на основании определённого алгоритма, которого необходимо придерживается во время выполнения работ.

Подробный пошаговый демонтаж

1.снимаются колёса автомобиля для того, чтобы иметь доступ к креплениям устройства. 2. демонтируют части верхней и нижней накладки бампера. Для этого необходимо открутить болты крепления накладки и снять её.

3. открутив четыре винта, демонтируют облицовку радиатора охлаждения, следя при этом за тем, чтобы не повредить радиатор. 4. используя крестообразную отвертку, снимают облицовку передних фар, стараясь при этом не задеть оптику.

5. накидным ключом на 10 откручивают верхние болты крепления балки переднего бампера. 6. демонтируют государственный номер.

7. ослабляют клеммы проводов освещения, отвинчивают болты, производят демонтаж противотуманных фар. Делается это для того, чтобы они не помешали съёму буфера.

8. снимают крепежи

9. отключают и снимают во избежание порчи датчик температуры, смонтированный на балке.

10. выполняют демонтаж самой балки.

Обратный монтаж переднего буфера

Монтаж переднего буфера Шевроле Нива выполняется в обратном порядке. При этом болты и саморезы, которые крепят бампер, необходимо заменить на новые.

Стоит уделить особое внимание установке решетки бампера, чтобы не причинить ущерб ей самой и кузову автомобиля, ведь эта деталь автомобиля постоянно находиться на виллу и даже малейшее её повреждение сразу же портит его внешний облик.

В случае соблюдения всех норм, буфер вернётся на своё место без особых проблем и прослужит вам ещё очень долго.

Задний буфер: особенности конструкции

Поменять описываемое устройство, установленное на Шевроле Нива сзади также достаточно просто. При этом стоит отметить то обстоятельство, что рекомендаций типа «отверните три винта» здесь будет недостаточно, так как передний и задний буферы значительно отличаются друг от друга по конструкции. Например, здесь нет радиаторной решетки, и части бампера по-иному крепятся. В результате затратить усилия на выполнение демонтажных работ придётся больше.

Пошаговый алгоритм демонтажа

Демонтаж заднего бампера Шевроле Нива также выполняется по заранее разработанному алгоритму:

1. автомобиль обесточивается путём отключения его аккумулятора от сети.
2. винты, предназначенные для удержания накладки, а также гайки, используемые для крепления брызговиков, отворачиваются.
3. выкручиваются винты, находящиеся в верхней части накладки и удерживающие крепление буфера Шевроле Нива.
4. зажимают фиксаторы и демонтируют светоотражательные элементы.
5. при помощи ключа на «десять» откручивают болты и гайки, удерживающие конструкцию, расположенную под государственным номером и светоотражательные элементы.
6. отворачивают, при помощи такого же ключа, болты крепления расположенного в нижней части накладки задней балки буфера.
7. отсоединяют клеммы проводки осветительных приборов госномера автомобиля.
8. накладку отводят в сторону и через кузовное отверстие вынимают жгут с проволокой.
9. выполняется демонтаж накладки, для чего откручиваются верхние и нижние болты, крепящие балку к кузову автомобиля.
10. снимается крепление заднего бампера Шевроле Нива и она демонтируется.

Установка заднего буфера на место

Задний буфер устанавливается на место, как и передний, в обратной последовательности. При этом, если декоративные накладки, расположенные под фарами, снимались при демонтаже, их рекомендуется поставить на место, не затягивая до конца саморезы или болты. Далее, после установки буфера и заворачивания четырёх винтов, расположенных под фарами, вставляют накладки защёлками в отверстия под бампер. После этого его края отводят вниз и затягивают саморезы крепления насадок. После того, как все элементы заднего бампера установлены, монтируется и затягивается оставшийся крепёж

Энергопоглощающее устройство автомобиля, как переднее, так и заднее, имеет достаточно сложную конструкцию, но при этом снять и поставить на место их легко. Для этого нужно следовать алгоритму, заложенному в инструкции по эксплуатации автомобиля. Кроме того, необходимо подходить к такой работе ответственно, так как малейшая неточность может привести к порче, как самого буфера, так и всего кузова автомобиля.

Пошаговая инструкция по снятию бампера на Шевроле Нива Ссылка на основную публикацию

Бамперы Нивы Шевроле. Различия. Как снять бампер.

В разработках интерьера итальянской дизайн-студии Bertone на бамперы Шевроле Нива было акцентировано особое внимание. Речь идет о модернизации автомобиля, которая пришлась на 2009 год. Если рассматривать по отдельности начальную версию Шевроле Нива и версию после рестайлинга, то заметить отличия не так просто. Однако они достаточно существенные и, прежде всего коснулись переднего и заднего бамперов.

Рестайлинговая Нива-2009

Старт первой модели Шевроле Нива пришелся на 2002 год. До 2009 годы с конвейера сошло около 300000 автомобилей. Анализ рынка показал, что продукт объединенной компании “GM-АвтоВАЗ” покорил сердца российского потребителя, однако на достигнутом останавливаться было нельзя. Хотя «стаж» новой Нивы был практически ничтожным, по сравнению с количеством лет, которые продержались в производстве представители классического семейства. Руководство компании принимает решение о модернизации модели путем изменения интерьера. Техническую часть решили оставить без особых изменений.

В конце 2008 года компания “GM-АвтоВАЗ” обращается с заказом в дизайнерскую студию Bertone. Перед исполнителями стояли конкретные задачи:

1. Создать современный дизайн, соответствующий стилю Chevrolet, и при этом минимизировать финансовые затраты.
2. При сохранении геометрии кузова подчеркнуть кинетические характеристики автомобиля. Модернизировать интерьер.
3. Изменения претерпели фары головного света, задние фонари, решетка радиатора. Но ключевую роль в обретении стиля сыграли бамперы Шевроле Нива.

Передний бампер

Линии переднего буфера на автомобилях, выпускавшихся до 2009 года, соответствовали классическим представлениям о назначении данной детали кузова. Пластиковая облицовка отличалась правильной формой, которую унаследовали европейские автомобили конца 90-х годов. Она условно делился на две части. Верхняя часть представлена простым пластиковым коробом с отливкой для крепления номерного знака. В нижней части расположены воздухозаборники и противотуманные фонари прямоугольной формы.

Читайте также:  Печка Нивы Шевроле. Особенности. Плюсы и минусы.

Между бампером и решеткой радиатора образовывалась щель, которая выдавала погрешности кузовной сборки. На самом деле, эта щель вовсе не являлась ошибкой сборщиков и была частью дизайнерской задумки. Уже в отзывах первых владельцев значились такие недостатки, как отсутствие защиты радиатора и относительно тривиальный дизайн переднего бампера в целом.

После рестайлинга передний буфер стал состоять из большего числа секций, что придало автомобилю современный стиль. Верхняя часть теперь выполнена воедино с радиаторной решеткой. В результате такого решения злополучная щель совсем исчезла. Воздухозаборник в новой версии закрыт декоративной решеткой. Она не только служить частью внешнего дизайна, но и имеет практическое значение. Нижняя часть радиатора защищена от попадания цветков, травы и прочего мусора. Преследуя приверженность стилю Chevrolet Captiva, дизайнеры решили изменить оправу ПТФ. Круглые противотуманные фонари устанавливаются на современных автомобилях европейского и азиатского автопрома. Нижняя часть переднего бампера выполнена из черного пластика. Есть еще одна деталь, которая появилась после рестайлинга. Это усилитель, установленный снизу.

Такие усилители предназначаются для защиты радиатора и картера двигателя. Обычно устанавливаются на мощных внедорожниках.

Здесь они выполняют лишь декоративную функцию, зато с ними у машины появился свой особый стиль. Усилитель подчеркивает статус внедорожника.

Задний бампер

Отличительных элементов задний бампер рестайлинговой модели Шевроле Нива получил не так много, зато есть практические новшества. Первое, что бросается в глаза – это горизонтальная вставка в верхней его части. Теоретически, она должна служить для удобной загрузки или разгрузки багажника. Но даже если толку от нее владелец и не найдет, то смотрится она достаточно стильно. При окрашивании облицовок в цвет кузова вставка остается черного цвета. Бампер задний, как и передний имеет нижнюю часть, выполненную из черного пластика. Имитация защиты буфера одновременно является кронштейном для номерного знака. Прорези воздухозаборников, пусть даже они и не функционирующие, придают автомобилю некое подобие стиля GT.

Читайте также:  Передний редуктор Нивы Шевроле

Кстати, в обновленной версии появились на крыльях и порогах обвесы. Бампера имеют плавные переходы под накладки, что создает единую картину по периметру кузова.

 Загрузка …

Для того, чтобы демонтировать буфер с автомобиля, не понадобится никаких специальных приспособлений, однако работы рекомендуется выполнять при помощи подъемника или смотровой ямы.

Снятие переднего бампера нового образца

• Отвернуть три винта в верхней части решетки радиатора (в области замка капота).
• Открутить два болта под номерным знаком.
• Снизу бампер крепится к поперечине двумя болтами. Их необходимо открутить. Но перед этим необходимо демонтировать накладку, имитирующую усилитель.
• Сняв переднее колесо, следует отвернуть 6 винтов передней части защиты арки и 2 гайки, которыми эта защита дополнительно притянута.
• Под фарой находится декоративная накладка. Ее необходимо сдвинуть в сторону. После этого откроется доступ еще к двум винтам.
• С противоположной стороны работы дублируются. После этого можно снимать бампер.

Снятие переднего бампера старого образца

Алгоритм снятия переднего бампера с автомобиля выпуска 2002-2009 годов несколько иной.

• Сначала демонтируется решетка радиатора, так как она устанавливается отдельно.
• Облицовки фар крепятся винтами, которые необходимо отвернуть.
• Сверху нетрудно будет найти 4 болта. Их необходимо открутить.
• Открутить 4 гайки снизу бампера.
• Открутить винты боковых креплений.
• Снять номерной знак и отвернуть винты креплений.
• Снять бампер.

Снятие заднего бампера

Снятие заднего бампера для всех образцов происходит по одной и той же схеме.

• Снимаются брызговики.
• Откручиваются винты с каждой стороны, крепящие подкрылки к бамперу.
• Для снятия катафотов необходимо сдавить защелки с внутренней стороны. Под катафотами открутить по одному болту.
• Снять номер и под ним открутить 2 болта.
• Открутить две гайки снизу.

Читайте также:  Установка рейлингов на Шевроле Нива. Пошаговая инструкция.

При снятии бампера необходимо проявлять осторожность, так как к нему изнутри крепятся провода, которые впоследствии снимаются. Снять бампер не составляет труда. Нужно только знать, где располагаются крепежные элементы.

Снятие и установка переднего бампера автомобиля Нива Шевроле с 2009 года

Снять передний бампер автомобиля Нива Шевроле не представляет сложности.

Передний бампер желательно хоть один или два раза снимать, особенно в летний период независимо от состояния автомобиля.

Потому как даже при хорошей мойке на сотах радиаторов кондиционера и двигателя скапливается много насекомых и остатков травы и пыли, которая в последствии мешает теплообмену.

Также бампер снимаем при ремонте звукового сигнала и при других видах технического обслуживания.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву, если нет возможности, то, можно снять бампер и на стоячем автомобиле.

Открываем и поднимаем капот.

Поворачиваем переднее колесо в нужную сторону для подхода к саморезам, которые крепят сбоку бампер к грязезащитному щитку.

Можно конечно снять грязезащитные щитки, но если такой потребности нет то лучше эту операцию не проделывать.

Ключом T-20 откручиваем два самореза с правой и левой стороны (рис. 1), и по два самореза снизу.

Откручиваем и снимаем передний номерной знак.

Под номерным знаком откручиваем два болта головкой на 10 (рис. 2)

Ключом Т-20 откручиваем четыре самореза крепления нижней части накладки бампера (рис. 3) и снимаем ее.

Под этой накладкой откручиваем три самореза (рис. 4)

После этого ключом torxT-30 отворачиваем три самореза, которые крепят верхнюю часть бампера (рис. 5)

Теперь нужно отжать верхнюю часть бампера немного вперед и просунув тонкую, длинную отвертку в образовавшуюся щель отжимаем пластиковый язычок декоративной накладки, прикрывающей нижнюю часть фары (рис. 6)

Эта защелка (язычок) вот так выглядит, можно посмотреть на рисунке 7.

Еще эта декоративная накладка приклеена двусторонним скотчем, но в некоторых случаях на заводе ее крепят клеем для склеивания ветровых стекол.

Этот клей или скотч наносят посередине этой накладки.

Стрелкой на рисунке 8 показано место нанесения этого слоя.

Отжимая эту накладку можно увидеть два винта с одной и с другой стороны, которые крепят бампер.

Откручиваем эти винты ключом Т-30 (рис.9)

После этого аккуратно снимаем бампер.

Устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Устанавливая декоративные панельки под фарами, нужно убедиться, что нижние фиксаторы встали в соответствующие отверстия.

При установке бампера нужно сначала наживить и закрепить четыре винта под фарами.

После этого нижнюю часть бампера, нужно сначала наживить все саморезы, только после этого их все затягивать.

Как снять передний бампер на Нива Шевроле: видео, фото

Передний бампер на Шевроле Нива выполнен на 90% из пластика и армированного пластика, а опирается он на металлическую поперечную балку, поэтому не исключены его повреждения во время эксплуатации. Кроме того, стоит знать как снять передний бампер Шевроле Нива для демонтажа некоторых узлов и агрегатов, к примеру, радиатора охлаждения.

Снимаем передний бампер на Ниве Шевроле своими руками

Снятие бампера может потребоваться для ремонтных работ и его тюнинга.

Для демонтажа бампера особенных инструментов и знаний не потребуется. Достаточно иметь хорошую крестовую отвёртку, ключи/головки на 8, 10, 13 и на 12, нож, также не помешает баллончик с проникающей смазкой WD-40 на случай, если какой-то болт прихватит ржавчина.

Если не поможет аэрозоль, тогда будем использовать болгарку. Операцию удобнее и правильнее всего проводить на смотровой яме или на подъёмнике, поскольку придётся часто откручивать винты снизу автомобиля.

Алгоритм

Далее следуем плану действий.

1. Вывешиваем два передних колеса и снимаем их.
2. Открываем капот и отключаем минусовой провод на аккумуляторе.
3. Теперь нужно снять пылегрязезащитный брызговик из колёсной арки справа и слева, можно снять только переднюю его часть.

   Болты подкрылков обозначены стрелочками.

4. Демонтируем декоративную накладку. Она зафиксирована на четырёх винтах, при работе отвёрткой нужно быть осторожным, чтобы не повредить сам радиатор охлаждения.
5. В том случае, если на бампере установлены противотуманки, отключаем их, разъединив соответствующую клеммную колодку. Для замены или установки противотуманок тоже будет необходимо снимать бампер.
6. Далее приступаем к демонтажу декоративных накладок на фарах. Они крепятся двумя винтами справа и слева от фары.

   Демонтаж декоративной накладки бампера.

7. Откручиваем верхние винты накладки бампера, которые прятались под декоративными элементами.
8. Снимаем номерной знак, под ним находим ещё два винта, которые нужно выкрутить.

   Два винта крепления бампера под номерным знаком.

9. Справа и слева от номерного знака с нижнего торца есть ещё два винта, выкручиваем и их.

   Два болта крепления переднего бампера снизу.

10. Накидным ключом откручиваем болты крепления накладки бампера к кузову, после чего можно будет вынуть из балки противотуманки.
11. Только после этого можно демонтировать пластиковую накладку бампера полностью.

    Бампер снят.

12. Осталось снять силовую балку. Для этого откручиваем винты крепления справа и слева — у основания переднего крыла.
13. Откручиваем гайки крепления силовой балки к кузову, но саму балку не снимаем.
14. Справа внизу в специальном кронштейне установлен датчик температуры воздуха. Вынимаем датчик из кронштейна и аккуратно снимаем балку.

Установка бампера

Снятый бампер.

Установка бампера проводится в обратном порядке. Удачной всем работы и ровных дорог!

Как снять передний бампер нива шевроле | Ремонт авто

Рубрика: Chevrolet

Опубликовано 24.05.2018   ·   Комментарии: Комментарии к записи Как снять передний бампер нива шевроле отключены  ·   На чтение: 2 мин

Замена передних фар на Шевроле Нива, Niva Chevrolet, ВАЗ 212

Этот элемент авто делается из полимерных материалов — пластмассы, как и на всех современных автомобилях. Отсоедините семнадцать защелок 1 крепления нижней, декоративной решетки бампера, снимите решетку 2.

Низкие цены! Скидки! Маленькие сроки! Низкая стоимость доставки!

Действовать необходимо осторожно, чтобы не повредить радиатор. Еще эта декоративная накладка приклеена двусторонним скотчем, но в некоторых случаях на заводе ее крепят клеем для склеивания ветровых стекол. Снимается декоративная обрешетка радиатора.

Операцию удобнее и правильнее всего проводить на смотровой яме или на подъёмнике, поскольку придётся часто откручивать винты снизу автомобиля. В том случае, если на бампере установлены противотуманки, отключаем их, разъединив соответствующую клеммную колодку. Чтобы не запутаться во всех креплениях и не потерять их, составьте схему расположения винтов, гаек на конструкции, указав их размер и количество — так вы быстрее проведете монтажные работы.

После этого можно демонтировать саму балку. После снятия изделия его можно окрашивать, шпатлевать или проводить любые другие манипуляции.

Передний бампер Chevrolet Niva «Bertoni».

Обратно нужно крепить только после высыхания нанесенных составов. Отверните отверткой винты, удерживающие бамперную накладку на кузове, а также гайки, которые крепят брызговики.

Снимите винты крепежа накладки, находящиеся в верхней части. Зажав фиксаторы, демонтируйте элементы, отражающие свет. Разъедините проводку, отвечающую за подсветку госномера. Для демонтажа бампера особенных инструментов и знаний не потребуется.

Если не поможет аэрозоль, тогда будем использовать болгарку. Операцию удобнее и правильнее всего проводить на смотровой яме или на подъёмнике, поскольку придётся часто откручивать винты снизу автомобиля.

Алгоритм Вывешиваем два передних колеса и снимаем их. Открываем капот и отключаем минусовой провод на аккумуляторе.

Теперь нужно снять пылегрязезащитный брызговик из колёсной арки справа и слева, можно снять только переднюю его часть. Балка и бампер должен быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.

Разборка переднего бампера 1.

Отверните пять винтов 1 крепления нижней накладки бампера, снимите накладку 2. Отверните два винта 1 крепления кронштейнов и снимите кронштейны 2.

Отсоедините двадцать защелок 1 крепления верхней решетки и снимите решетку 2, отсоедините от верхней решетки шесть металлических защелок и снимите хромированную накладку 2. Отверните по три винта 1 крепления противотуманных фар, снимите фары 3, правую и левую. Действовать необходимо осторожно, чтобы не повредить радиатор.

При помощи отвертки убирается декоративная облицовка передних фонарей. При этом надо стараться не задеть элементы оптики автомобиля.

Для этого достаточно отсоединить клеммы, подходящие к ним. Откручиваются болты, в нижней части бампера. Демонтируем противотуманные фары Бампер снимается со своего крепления к кузовной части автомобиля.

Как снять реснички нива шевроле

Снятие переднего бампера Нива Шевроле (Ваз-2123)

Снимаем с двух сторон грязезащитные щитки переднего бампера (см. «Снятие грязезащитных щитков переднего бампера», с. 317). Отсоединяем колодки проводов противотуманных фар (см. «Замена лампы противотуманной фары», с, 300 ).

Снимаем номерной знак.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта, скрытые под номерным знаком.

Тем же инструментом.

Для наглядности язычок показан на снятой накладке.

Устанавливаем передний бампер в обратной последовательности. Если декоративные накладки под фарами были сняты при демонтаже бампера, то рекомендуется предварительно поставить их на место, не затягивая до конца саморезы. После установки бампера и заворачивания четырех винтов крепления (под фарами) следует вставить накладки защелками в отверстия бампера, а после этого, отводя вниз края бампера, затянуть саморезы крепления накладок. Затем можно установить и затянуть оставшийся крепеж бампера.

Снятие переднего бампера

Установите автомобиль на подъемник. Поднимите капот, отсоедините клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи. Отверните три винта 1 (рис. 8-11) верхнего крепления бампера.

Снятие бампера на Нива Шевроле

Рис. 8-11. Крепление бампера к верхней поперечине передка:

1 – винт самонарезающий.

Отверните два болта 1 (рис. 8-12) крепления бампера (в зоне номерного знака).

Бампер Нива Шевроле

Рис. 8-12. Крепление бампера к нижней поперечине передка:

2 – хромированная накладка.

Отверните две гайки 1 (рис. 8-13) нижнего крепления бампера.

Рис. 8-13. Крепление бампера к нижней поперечине передка (вид снизу):

Отверните по шесть винтов 1 (рис. 8-14) и по две гайки 2 крепления кожуха защитного, правого/левого, арки переднего колеса и снимите защитный кожух 3.

Рис. 8-14. Крепление бампера и кожуха защитного правого/левого арки колеса:

3 – защитный кожух.

Отсоедините колодку 1 (рис. 8-15) переднего жгута проводов от противотуманных фар.

Отверните по одному винту 1 (рис. 8-16) со стороны арки колеса, крепления накладок 1 (рис. 8-17) фар.

Рис. 8-15. Расположение противотуманных фар правой/левой:

1 – колодка жгута;

2 – противотуманная фара.

Установка бампера на Шеви Ниву

Рис. 8-16. Крепление накладки фары на бампере:

Снимите накладку 1 (рис. 8-17) фар правую и левую, преодолевая сопротивление двухсторонней липкой ленты.

Рис. 8-17. Накладка фары:

1 – накладка фары левая;

Отверните по два болта 1 (рис. 8-18) верхнего – бокового крепления бампера к нижней поперечине кузова и снимите бампер 2.

Рис. 8-18. Боковое крепление бампера:

Снятие балки переднего бампера.

Отверните по одному винту 1 (рис. 8-19) бокового крепления балки бампера.

Рис. 8-19. Боковое крепление балки переднего бампера:

2 – балка переднего бампера.

Отверните четыре гайки 1 (рис. 8-20) крепления балки переднего бампера и снимите балку.

Демонтаж бампера на Шевроле Нива

Установка балки и переднего бампера.

Установку балки и переднего бампера производите в порядке обратном снятию, при этом обеспечьте равномерные зазоры в сопряжении бампера с фарами и передними крыльями.

Балка и бампер должен быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.

Разборка переднего бампера.

Отверните пять винтов 1 (рис. 8-21) крепления нижней накладки бампера, снимите накладку

Бампер Шеви Нива 1.7 GM

Рис. 8-21. Снятие нижней накладки бампера:

1 – винт самонарезающий;

2 – нижняя накладка бампера.

Отверните два винта 1 (рис. 8-22) крепления кронштейнов и снимите кронштейны 2.

Рис. 8-22. Крепление кронштейнов:

1 – винты крепления кронштейнов;

2 – кронштейн бампера.

Отсоедините двадцать защелок 1 (рис. 8-23) крепления верхней решетки и снимите решетку 2, отсоедините от верхней решетки шесть металлических защелок и снимите хромированную накладку 2 (рис. 8-12).

Рис. 8-23. Крепление верхней решетки бампера:

2 – верхняя решетка бампера.

Отверните по три винта 1 (рис. 8-24) крепления противотуманных фар, снимите фары 3, правую и левую. Отверните по два винта 2 крепления нижней решетки.

Рис. 8-24. Крепление противотуманной фары:

1 – винты крепления противотуманной фары;

2 – винты крепления нижней решетки;

3 – противотуманная фара левая.

Отсоедините семнадцать защелок 1 (рис. 8-25) крепления нижней, декоративной решетки бампера, снимите решетку 2.

Рис. 8-25. Крепление нижней решетки бампера:

2 – решетка бампера нижняя.

Срежьте струной (леской) 1 (рис. 8-26) заводской знак 2, преодолевая сопротивление двухсторонней липкой ленты, (струна, капроновая витая нить).

Рис. 8-26. Снятие эмблемы:

1 – струна, леска;

2 – заводской знак.

Сборка переднего бампера.

Сборку переднего бампера производите в порядке обратном разборке.

Снятие заднего бампера в сборе.

Установите автомобиль на подъемник. Поднимите капот, отсоедините клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи. Откройте дверь задка, снимите колпачки 1 (рис. 8-27) с головок болтов, отверните пять болтов, верхнего крепления бампера, снимите верхнюю накладку 2.

Рис. 8-27. Верхнее крепление заднего бампера:

2 – верхняя накладка бампера;

3 – бампер задний.

Отверните две гайки 1 (рис. 8-28) центрального крепления бампера в зоне установки номерного знака.

Рис. 8-28. Крепление заднего бампера в зоне установки номерного знака:

Отверните три винта 1 (рис. 8-29) крепления грязезащитного фартука, отверните один винт 1 (рис. 8-30) и две гайки 2 со стороны арки колеса, снимите прижимную пластину 4 и фартук 3.

Рис. 8-29. Крепление фартука:

1 – винт; 2 – бампер задний; 3 – грязезащитный фартук.

Крепление фартука на Нива Шевроле

Рис. 8-30. Крепление фартука:

3 – грязезащитный фартук;

4 – прижимная пластина;

Отверните по два винта 1 (рис. 8-31) крепления бампера к арке заднего колеса правой/левой.

Рис. 8-31. Крепление бампера к арке заднего колеса правой/левой:

1 – винты; 2 – бампер в сборе.

Отверните два винта 1 (рис. 8-32) нижнего крепления бампера к балке бампера.

Рис. 8-32. Нижнее крепление бампера:

Отогните обивку багажника слева, отсоедините клемму 1 (рис. 8-33) жгута фонаря освещения номерного знака от кузова и колодку 2 жгута проводов фонаря освещения номерного знака от заднего жгута проводов.

Рис. 8-33. Провода жгута фонарей освещения номерного знака:

1 – клемма провода «массы» жгута фонаря освещения номерного знака;

2 – колодка жгута проводов фонаря освещения номерного знака к заднему жгуту проводов.

Снимите световозвращатели, отверните по одной гайке 1 (рис. 8-34), снимите бампер.

Рис. 8-34. Боковое крепление бампера:

1 – гайка; 2 – задний бампер.

Снятие балки заднего бампера

Отверните по одному болту 1 (рис. 8-35) бокового крепления задней балки 2.

Отверните два болта 1 (рис. 8-36) крепления балки заднего бампера к кузову и снимите балку 2.

Рис. 8-36. Крепление балки заднего бампера снизу:

1 – болты; 2 – балка заднего бампера.

Установка балки и заднего бампера

Установку балки и заднего бампера производить в порядке обратном снятию, при этом обеспечьте равномерные зазоры в сопряжении бампера с задними крыльями и фонарями. Балка и бампер должен быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.

Разборка заднего бампера

Отверните по три винта 1 (рис. 8-37) и снимите надставки 2 бампера правую и левую, отверните по три винта 3, крепления дефлекторов 4 заднего бампера и преодолевая сопротивление двухсторонней липкой ленты снимите дефлекторы.

Рис. 8-37. Крепления надставки и дефлектора заднего бампера:

1 – винты крепления надставки бампера; 2 – надставка бампера; 3 – винты крепления дефлектора; 4 – дефлектор; 5 – бампер.

Отверните по два винта 1 (рис. 8-38) крепления фонарей освещения номерного знака и четыре винта 3 крепления жгута проводов фонарей освещения номерного знака, снимите жгут с фонарями в сборе.

Рис. 8-38. Крепление фонарей освещения номерного знака и жгута проводов:

1 – винты крепления фонарей освещения номерного знака; 2 – фонари освещения номерного знака; 3 – винты крепления жгута проводов освещения номерного знака; 4 – задний бампер.

Сборка заднего бампера

Сборку заднего бампера производите в порядке обратном разборке.

Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2016 года Замена переднего бампера

В чем различие дверей Нива Шевроле старого и нового, рестайлингового образцов?

Нива Шевроле – Габаритные огни

Замена фары на Шевроле Нива

Нива шевроле как снять пластиковую накладку порога

Как снять фару и заменить лампочку на Шевроле Эпика. Замена лампочек габаритов на Шевроле.

установка светомаскировки на ниву 21214

БЛИЖНИЙ СВЕТ НИВА-ШЕВРОЛЕ

Как снять реснички

Замена или установка бархоток

Крепление переднего бампера нива шевроле

Снятие переднего бампера

Установите автомобиль на подъемник. Поднимите капот, отсоедините клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи. Отверните три винта 1 (рис. 8-11) верхнего крепления бампера.

Снятие бампера на Нива Шевроле

Рис. 8-11. Крепление бампера к верхней поперечине передка:

1 — винт самонарезающий.

Отверните два болта 1 (рис. 8-12) крепления бампера (в зоне номерного знака).

Бампер Нива Шевроле

Рис. 8-12. Крепление бампера к нижней поперечине передка:

2 — хромированная накладка.

Отверните две гайки 1 (рис. 8-13) нижнего крепления бампера.

Рис. 8-13. Крепление бампера к нижней поперечине передка (вид снизу):

Отверните по шесть винтов 1 (рис. 8-14) и по две гайки 2 крепления кожуха защитного, правого/левого, арки переднего колеса и снимите защитный кожух 3.

Рис. 8-14. Крепление бампера и кожуха защитного правого/левого арки колеса:

3 — защитный кожух.

Отсоедините колодку 1 (рис. 8-15) переднего жгута проводов от противотуманных фар.

Отверните по одному винту 1 (рис. 8-16) со стороны арки колеса, крепления накладок 1 (рис. 8-17) фар.

Рис. 8-15. Расположение противотуманных фар правой/левой:

1 — колодка жгута;

2 — противотуманная фара.

Установка бампера на Шеви Ниву

Рис. 8-16. Крепление накладки фары на бампере:

Снимите накладку 1 (рис. 8-17) фар правую и левую, преодолевая сопротивление двухсторонней липкой ленты.

Рис. 8-17. Накладка фары:

1 — накладка фары левая;

Отверните по два болта 1 (рис. 8-18) верхнего — бокового крепления бампера к нижней поперечине кузова и снимите бампер 2.

Рис. 8-18. Боковое крепление бампера:

Снятие балки переднего бампера.

Отверните по одному винту 1 (рис. 8-19) бокового крепления балки бампера.

Рис. 8-19. Боковое крепление балки переднего бампера:

2 — балка переднего бампера.

Отверните четыре гайки 1 (рис. 8-20) крепления балки переднего бампера и снимите балку.

Демонтаж бампера на Шевроле Нива

Установка балки и переднего бампера.

Установку балки и переднего бампера производите в порядке обратном снятию, при этом обеспечьте равномерные зазоры в сопряжении бампера с фарами и передними крыльями.

Балка и бампер должен быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.

Разборка переднего бампера.

Отверните пять винтов 1 (рис. 8-21) крепления нижней накладки бампера, снимите накладку

Бампер Шеви Нива 1.7 GM

Рис. 8-21. Снятие нижней накладки бампера:

1 — винт самонарезающий;

2 — нижняя накладка бампера.

Отверните два винта 1 (рис. 8-22) крепления кронштейнов и снимите кронштейны 2.

Рис. 8-22. Крепление кронштейнов:

1 — винты крепления кронштейнов;

2 — кронштейн бампера.

Отсоедините двадцать защелок 1 (рис. 8-23) крепления верхней решетки и снимите решетку 2, отсоедините от верхней решетки шесть металлических защелок и снимите хромированную накладку 2 (рис. 8-12).

Рис. 8-23. Крепление верхней решетки бампера:

2 — верхняя решетка бампера.

Отверните по три винта 1 (рис. 8-24) крепления противотуманных фар, снимите фары 3, правую и левую. Отверните по два винта 2 крепления нижней решетки.

Рис. 8-24. Крепление противотуманной фары:

1 — винты крепления противотуманной фары;

2 — винты крепления нижней решетки;

3 — противотуманная фара левая.

Отсоедините семнадцать защелок 1 (рис. 8-25) крепления нижней, декоративной решетки бампера, снимите решетку 2.

Рис. 8-25. Крепление нижней решетки бампера:

2 — решетка бампера нижняя.

Срежьте струной (леской) 1 (рис. 8-26) заводской знак 2, преодолевая сопротивление двухсторонней липкой ленты, (струна, капроновая витая нить).

Рис. 8-26. Снятие эмблемы:

1 — струна, леска;

2 — заводской знак.

Сборка переднего бампера.

Сборку переднего бампера производите в порядке обратном разборке.

Снятие заднего бампера в сборе.

Установите автомобиль на подъемник. Поднимите капот, отсоедините клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи. Откройте дверь задка, снимите колпачки 1 (рис. 8-27) с головок болтов, отверните пять болтов, верхнего крепления бампера, снимите верхнюю накладку 2.

Рис. 8-27. Верхнее крепление заднего бампера:

2 — верхняя накладка бампера;

3 — бампер задний.

Отверните две гайки 1 (рис. 8-28) центрального крепления бампера в зоне установки номерного знака.

Рис. 8-28. Крепление заднего бампера в зоне установки номерного знака:

Отверните три винта 1 (рис. 8-29) крепления грязезащитного фартука, отверните один винт 1 (рис. 8-30) и две гайки 2 со стороны арки колеса, снимите прижимную пластину 4 и фартук 3.

Рис. 8-29. Крепление фартука:

1 — винт; 2 — бампер задний; 3 — грязезащитный фартук.

Крепление фартука на Нива Шевроле

Рис. 8-30. Крепление фартука:

3 — грязезащитный фартук;

4 — прижимная пластина;

Отверните по два винта 1 (рис. 8-31) крепления бампера к арке заднего колеса правой/левой.

Рис. 8-31. Крепление бампера к арке заднего колеса правой/левой:

1 — винты; 2 — бампер в сборе.

Отверните два винта 1 (рис. 8-32) нижнего крепления бампера к балке бампера.

Рис. 8-32. Нижнее крепление бампера:

Отогните обивку багажника слева, отсоедините клемму 1 (рис. 8-33) жгута фонаря освещения номерного знака от кузова и колодку 2 жгута проводов фонаря освещения номерного знака от заднего жгута проводов.

Рис. 8-33. Провода жгута фонарей освещения номерного знака:

1 — клемма провода «массы» жгута фонаря освещения номерного знака;

2 — колодка жгута проводов фонаря освещения номерного знака к заднему жгуту проводов.

Снимите световозвращатели, отверните по одной гайке 1 (рис. 8-34), снимите бампер.

Рис. 8-34. Боковое крепление бампера:

1 — гайка; 2 — задний бампер.

Снятие балки заднего бампера

Отверните по одному болту 1 (рис. 8-35) бокового крепления задней балки 2.

Отверните два болта 1 (рис. 8-36) крепления балки заднего бампера к кузову и снимите балку 2.

Рис. 8-36. Крепление балки заднего бампера снизу:

1 — болты; 2 — балка заднего бампера.

Установка балки и заднего бампера

Установку балки и заднего бампера производить в порядке обратном снятию, при этом обеспечьте равномерные зазоры в сопряжении бампера с задними крыльями и фонарями. Балка и бампер должен быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.

Разборка заднего бампера

Отверните по три винта 1 (рис. 8-37) и снимите надставки 2 бампера правую и левую, отверните по три винта 3, крепления дефлекторов 4 заднего бампера и преодолевая сопротивление двухсторонней липкой ленты снимите дефлекторы.

Рис. 8-37. Крепления надставки и дефлектора заднего бампера:

1 — винты крепления надставки бампера; 2 — надставка бампера; 3 — винты крепления дефлектора; 4 — дефлектор; 5 — бампер.

Отверните по два винта 1 (рис. 8-38) крепления фонарей освещения номерного знака и четыре винта 3 крепления жгута проводов фонарей освещения номерного знака, снимите жгут с фонарями в сборе.

Рис. 8-38. Крепление фонарей освещения номерного знака и жгута проводов:

1 — винты крепления фонарей освещения номерного знака; 2 — фонари освещения номерного знака; 3 — винты крепления жгута проводов освещения номерного знака; 4 — задний бампер.

Сборка заднего бампера

Сборку заднего бампера производите в порядке обратном разборке.

Снять передний бампер автомобиля Нива Шевроле не представляет сложности.

Передний бампер желательно хоть один или два раза снимать, особенно в летний период независимо от состояния автомобиля.

Потому как даже при хорошей мойке на сотах радиаторов кондиционера и двигателя скапливается много насекомых и остатков травы и пыли, которая в последствии мешает теплообмену.

Также бампер снимаем при ремонте звукового сигнала и при других видах технического обслуживания.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву, если нет возможности, то, можно снять бампер и на стоячем автомобиле.

Открываем и поднимаем капот.

Поворачиваем переднее колесо в нужную сторону для подхода к саморезам, которые крепят сбоку бампер к грязезащитному щитку.

Можно конечно снять грязезащитные щитки, но если такой потребности нет то лучше эту операцию не проделывать.

Ключом T-20 откручиваем два самореза с правой и левой стороны (рис. 1), и по два самореза снизу.

Откручиваем и снимаем передний номерной знак.

Под номерным знаком откручиваем два болта головкой на 10 (рис. 2)

Ключом Т-20 откручиваем четыре самореза крепления нижней части накладки бампера (рис. 3) и снимаем ее.

Под этой накладкой откручиваем три самореза (рис. 4)

После этого ключом torxT-30 отворачиваем три самореза, которые крепят верхнюю часть бампера (рис. 5)

Теперь нужно отжать верхнюю часть бампера немного вперед и просунув тонкую, длинную отвертку в образовавшуюся щель отжимаем пластиковый язычок декоративной накладки, прикрывающей нижнюю часть фары (рис. 6)

Эта защелка (язычок) вот так выглядит, можно посмотреть на рисунке 7.

Еще эта декоративная накладка приклеена двусторонним скотчем, но в некоторых случаях на заводе ее крепят клеем для склеивания ветровых стекол.

Этот клей или скотч наносят посередине этой накладки.

Стрелкой на рисунке 8 показано место нанесения этого слоя.

Отжимая эту накладку можно увидеть два винта с одной и с другой стороны, которые крепят бампер.

Откручиваем эти винты ключом Т-30 (рис.9)

После этого аккуратно снимаем бампер.

Устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Устанавливая декоративные панельки под фарами, нужно убедиться, что нижние фиксаторы встали в соответствующие отверстия.

При установке бампера нужно сначала наживить и закрепить четыре винта под фарами.

После этого нижнюю часть бампера, нужно сначала наживить все саморезы, только после этого их все затягивать.

Бампер любого автомобиля приходится иногда демонтировать. Связано данное обстоятельство с тем, что этот элемент конструкции подвержен частым повреждениям во время ДТП. Кроме того, выполнения ремонтных работ разных видов также требует выполнения подобной процедуры, так как он создаёт препятствия для доступа к различным узлам и агрегатам машины при их ремонте. Понадобиться снять его и в том случае, когда автовладелец решит провести тюнинг и заменить штатное устройство на нестандартное. Именно поэтому ему необходимо в обязательном порядке знать, как снять передний бампер на Шевроле Нива.

Предварительная подготовка к демонтажу

Перед тем как начать снимать бампер на Ниве Шевроле, необходимо изучить все конструктивные особенности этого элемента конструкции автомобиля. Дело в том, что он выполнен на 90% из пластика. Такой пластик может быть в некоторых случаях армирован, а в некоторых нет. Всё зависит от того, какой рейсталинг провёл производитель на Шевроле Нива. Пластик, в свою очередь, опирается на металлическую поперечную балку. Именно поэтому ошибки при демонтаже могут привести к повреждению самого буфера и энергопоглощающей балки.

Перед тем как начать демонтаж, необходимо, во избежание поражения током, откинуть клемму аккумулятора. Для того, чтобы во время работы не испытывать сложностей с поиском креплений стоит заранее подготовить их схему с указанием точного количества крепёжных элементов. Если подготовиться к работе заранее, их можно завершить в течение получаса.

Необходимый инструмент

Для того чтобы максимально качественно выполнить необходимые работы, нужно, для начала, поставить автомобиль на подъёмник. В крайнем случае, его можно отправить на смотровую яму. Кроме того, требуется подобрать следующий набор инструментов:

• гаечные ключи на «десять» и «двенадцать».
• молоток.
• отвёртки, плоская и крестообразная.
• в том случае, когда все точки крепления заржавели, потребуется болгарка.

Передний демпфер Шевроле Нива

Снятие переднего бампера Шевроле Нива происходит на основании определённого алгоритма, которого необходимо придерживается во время выполнения работ.

Подробный пошаговый демонтаж

1.снимаются колёса автомобиля для того, чтобы иметь доступ к креплениям устройства.
2. демонтируют части верхней и нижней накладки бампера. Для этого необходимо открутить болты крепления накладки и снять её.

3. открутив четыре винта, демонтируют облицовку радиатора охлаждения, следя при этом за тем, чтобы не повредить радиатор.
4. используя крестообразную отвертку, снимают облицовку передних фар, стараясь при этом не задеть оптику.

5. накидным ключом на 10 откручивают верхние болты крепления балки переднего бампера.
6. демонтируют государственный номер.

7. ослабляют клеммы проводов освещения, отвинчивают болты, производят демонтаж противотуманных фар. Делается это для того, чтобы они не помешали съёму буфера.

8. снимают крепежи

9. отключают и снимают во избежание порчи датчик температуры, смонтированный на балке.

10. выполняют демонтаж самой балки.

Обратный монтаж переднего буфера

Монтаж переднего буфера Шевроле Нива выполняется в обратном порядке. При этом болты и саморезы, которые крепят бампер, необходимо заменить на новые.

Стоит уделить особое внимание установке решетки бампера, чтобы не причинить ущерб ей самой и кузову автомобиля, ведь эта деталь автомобиля постоянно находиться на виллу и даже малейшее её повреждение сразу же портит его внешний облик.

В случае соблюдения всех норм, буфер вернётся на своё место без особых проблем и прослужит вам ещё очень долго.

Задний буфер: особенности конструкции

Поменять описываемое устройство, установленное на Шевроле Нива сзади также достаточно просто. При этом стоит отметить то обстоятельство, что рекомендаций типа «отверните три винта» здесь будет недостаточно, так как передний и задний буферы значительно отличаются друг от друга по конструкции. Например, здесь нет радиаторной решетки, и части бампера по-иному крепятся. В результате затратить усилия на выполнение демонтажных работ придётся больше.

Пошаговый алгоритм демонтажа

Демонтаж заднего бампера Шевроле Нива также выполняется по заранее разработанному алгоритму:

1. автомобиль обесточивается путём отключения его аккумулятора от сети.
2. винты, предназначенные для удержания накладки, а также гайки, используемые для крепления брызговиков, отворачиваются.
3. выкручиваются винты, находящиеся в верхней части накладки и удерживающие крепление буфера Шевроле Нива.
4. зажимают фиксаторы и демонтируют светоотражательные элементы.
5. при помощи ключа на «десять» откручивают болты и гайки, удерживающие конструкцию, расположенную под государственным номером и светоотражательные элементы.
6. отворачивают, при помощи такого же ключа, болты крепления расположенного в нижней части накладки задней балки буфера.
7. отсоединяют клеммы проводки осветительных приборов госномера автомобиля.
8. накладку отводят в сторону и через кузовное отверстие вынимают жгут с проволокой.
9. выполняется демонтаж накладки, для чего откручиваются верхние и нижние болты, крепящие балку к кузову автомобиля.
10. снимается крепление заднего бампера Шевроле Нива и она демонтируется.

Установка заднего буфера на место

Задний буфер устанавливается на место, как и передний, в обратной последовательности. При этом, если декоративные накладки, расположенные под фарами, снимались при демонтаже, их рекомендуется поставить на место, не затягивая до конца саморезы или болты. Далее, после установки буфера и заворачивания четырёх винтов, расположенных под фарами, вставляют накладки защёлками в отверстия под бампер. После этого его края отводят вниз и затягивают саморезы крепления насадок. После того, как все элементы заднего бампера установлены, монтируется и затягивается оставшийся крепёж

Энергопоглощающее устройство автомобиля, как переднее, так и заднее, имеет достаточно сложную конструкцию, но при этом снять и поставить на место их легко. Для этого нужно следовать алгоритму, заложенному в инструкции по эксплуатации автомобиля. Кроме того, необходимо подходить к такой работе ответственно, так как малейшая неточность может привести к порче, как самого буфера, так и всего кузова автомобиля.

Нива шевроле замена переднего бампера

Передний бампер на Шевроле Нива выполнен на 90% из пластика и армированного пластика, а опирается он на металлическую поперечную балку, поэтому не исключены его повреждения во время эксплуатации. Кроме того, стоит знать как снять передний бампер Шевроле Нива для демонтажа некоторых узлов и агрегатов, к примеру, радиатора охлаждения.

Снимаем передний бампер на Ниве Шевроле своими руками

Снятие бампера может потребоваться для ремонтных работ и его тюнинга.

Для демонтажа бампера особенных инструментов и знаний не потребуется. Достаточно иметь хорошую крестовую отвёртку, ключи/головки на 8, 10, 13 и на 12, нож, также не помешает баллончик с проникающей смазкой WD-40 на случай, если какой-то болт прихватит ржавчина.

Если не поможет аэрозоль, тогда будем использовать болгарку. Операцию удобнее и правильнее всего проводить на смотровой яме или на подъёмнике, поскольку придётся часто откручивать винты снизу автомобиля.

Алгоритм

Далее следуем плану действий.

1. Вывешиваем два передних колеса и снимаем их.
2. Открываем капот и отключаем минусовой провод на аккумуляторе.
3. Теперь нужно снять пылегрязезащитный брызговик из колёсной арки справа и слева, можно снять только переднюю его часть.

Болты подкрылков обозначены стрелочками.

Демонтаж декоративной накладки бампера.

Два винта крепления бампера под номерным знаком.

Два болта крепления переднего бампера снизу.

Установка бампера

Установка бампера проводится в обратном порядке. Удачной всем работы и ровных дорог!

В разработках интерьера итальянской дизайн-студии Bertone на бамперы Шевроле Нива было акцентировано особое внимание. Речь идет о модернизации автомобиля, которая пришлась на 2009 год. Если рассматривать по отдельности начальную версию Шевроле Нива и версию после рестайлинга, то заметить отличия не так просто. Однако они достаточно существенные и, прежде всего коснулись переднего и заднего бамперов.

Рестайлинговая Нива-2009

Старт первой модели Шевроле Нива пришелся на 2002 год. До 2009 годы с конвейера сошло около 300000 автомобилей. Анализ рынка показал, что продукт объединенной компании “GM-АвтоВАЗ” покорил сердца российского потребителя, однако на достигнутом останавливаться было нельзя. Хотя «стаж» новой Нивы был практически ничтожным, по сравнению с количеством лет, которые продержались в производстве представители классического семейства. Руководство компании принимает решение о модернизации модели путем изменения интерьера. Техническую часть решили оставить без особых изменений.

В конце 2008 года компания “GM-АвтоВАЗ” обращается с заказом в дизайнерскую студию Bertone. Перед исполнителями стояли конкретные задачи:

1. Создать современный дизайн, соответствующий стилю Chevrolet, и при этом минимизировать финансовые затраты.
2. При сохранении геометрии кузова подчеркнуть кинетические характеристики автомобиля.
   Модернизировать интерьер.
3. Изменения претерпели фары головного света, задние фонари, решетка радиатора. Но ключевую роль в обретении стиля сыграли бамперы Шевроле Нива.

Передний бампер

Линии переднего буфера на автомобилях, выпускавшихся до 2009 года, соответствовали классическим представлениям о назначении данной детали кузова. Пластиковая облицовка отличалась правильной формой, которую унаследовали европейские автомобили конца 90-х годов. Она условно делился на две части. Верхняя часть представлена простым пластиковым коробом с отливкой для крепления номерного знака. В нижней части расположены воздухозаборники и противотуманные фонари прямоугольной формы.

Между бампером и решеткой радиатора образовывалась щель, которая выдавала погрешности кузовной сборки. На самом деле, эта щель вовсе не являлась ошибкой сборщиков и была частью дизайнерской задумки. Уже в отзывах первых владельцев значились такие недостатки, как отсутствие защиты радиатора и относительно тривиальный дизайн переднего бампера в целом.

После рестайлинга передний буфер стал состоять из большего числа секций, что придало автомобилю современный стиль. Верхняя часть теперь выполнена воедино с радиаторной решеткой. В результате такого решения злополучная щель совсем исчезла. Воздухозаборник в новой версии закрыт декоративной решеткой. Она не только служить частью внешнего дизайна, но и имеет практическое значение. Нижняя часть радиатора защищена от попадания цветков, травы и прочего мусора. Преследуя приверженность стилю Chevrolet Captiva, дизайнеры решили изменить оправу ПТФ. Круглые противотуманные фонари устанавливаются на современных автомобилях европейского и азиатского автопрома. Нижняя часть переднего бампера выполнена из черного пластика. Есть еще одна деталь, которая появилась после рестайлинга. Это усилитель, установленный снизу.

Такие усилители предназначаются для защиты радиатора и картера двигателя. Обычно устанавливаются на мощных внедорожниках.

Здесь они выполняют лишь декоративную функцию, зато с ними у машины появился свой особый стиль. Усилитель подчеркивает статус внедорожника.

Задний бампер

Отличительных элементов задний бампер рестайлинговой модели Шевроле Нива получил не так много, зато есть практические новшества. Первое, что бросается в глаза – это горизонтальная вставка в верхней его части. Теоретически, она должна служить для удобной загрузки или разгрузки багажника. Но даже если толку от нее владелец и не найдет, то смотрится она достаточно стильно. При окрашивании облицовок в цвет кузова вставка остается черного цвета. Бампер задний, как и передний имеет нижнюю часть, выполненную из черного пластика. Имитация защиты буфера одновременно является кронштейном для номерного знака. Прорези воздухозаборников, пусть даже они и не функционирующие, придают автомобилю некое подобие стиля GT.

Кстати, в обновленной версии появились на крыльях и порогах обвесы. Бампера имеют плавные переходы под накладки, что создает единую картину по периметру кузова.

Как снять бамперы Шевроле Нива

Для того, чтобы демонтировать буфер с автомобиля, не понадобится никаких специальных приспособлений, однако работы рекомендуется выполнять при помощи подъемника или смотровой ямы.

Снятие переднего бампера нового образца

• Отвернуть три винта в верхней части решетки радиатора (в области замка капота).
• Открутить два болта под номерным знаком.
• Снизу бампер крепится к поперечине двумя болтами. Их необходимо открутить. Но перед этим необходимо демонтировать накладку, имитирующую усилитель.
• Сняв переднее колесо, следует отвернуть 6 винтов передней части защиты арки и 2 гайки, которыми эта защита дополнительно притянута.
• Под фарой находится декоративная накладка. Ее необходимо сдвинуть в сторону. После этого откроется доступ еще к двум винтам.
• С противоположной стороны работы дублируются. После этого можно снимать бампер.

Снятие переднего бампера старого образца

Алгоритм снятия переднего бампера с автомобиля выпуска 2002-2009 годов несколько иной.

• Сначала демонтируется решетка радиатора, так как она устанавливается отдельно.
• Облицовки фар крепятся винтами, которые необходимо отвернуть.
• Сверху нетрудно будет найти 4 болта. Их необходимо открутить.
• Открутить 4 гайки снизу бампера.
• Открутить винты боковых креплений.
• Снять номерной знак и отвернуть винты креплений.
• Снять бампер.

Снятие заднего бампера

Снятие заднего бампера для всех образцов происходит по одной и той же схеме.

• Снимаются брызговики.
• Откручиваются винты с каждой стороны, крепящие подкрылки к бамперу.
• Для снятия катафотов необходимо сдавить защелки с внутренней стороны. Под катафотами открутить по одному болту.
• Снять номер и под ним открутить 2 болта.
• Открутить две гайки снизу.

При снятии бампера необходимо проявлять осторожность, так как к нему изнутри крепятся провода, которые впоследствии снимаются. Снять бампер не составляет труда. Нужно только знать, где располагаются крепежные элементы.

Снять передний бампер автомобиля Нива Шевроле не представляет сложности.

Передний бампер желательно хоть один или два раза снимать, особенно в летний период независимо от состояния автомобиля.

Потому как даже при хорошей мойке на сотах радиаторов кондиционера и двигателя скапливается много насекомых и остатков травы и пыли, которая в последствии мешает теплообмену.

Также бампер снимаем при ремонте звукового сигнала и при других видах технического обслуживания.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву, если нет возможности, то, можно снять бампер и на стоячем автомобиле.

Открываем и поднимаем капот.

Поворачиваем переднее колесо в нужную сторону для подхода к саморезам, которые крепят сбоку бампер к грязезащитному щитку.

Можно конечно снять грязезащитные щитки, но если такой потребности нет то лучше эту операцию не проделывать.

Ключом T-20 откручиваем два самореза с правой и левой стороны (рис. 1), и по два самореза снизу.

Откручиваем и снимаем передний номерной знак.

Под номерным знаком откручиваем два болта головкой на 10 (рис. 2)

Ключом Т-20 откручиваем четыре самореза крепления нижней части накладки бампера (рис. 3) и снимаем ее.

Под этой накладкой откручиваем три самореза (рис. 4)

После этого ключом torxT-30 отворачиваем три самореза, которые крепят верхнюю часть бампера (рис. 5)

Теперь нужно отжать верхнюю часть бампера немного вперед и просунув тонкую, длинную отвертку в образовавшуюся щель отжимаем пластиковый язычок декоративной накладки, прикрывающей нижнюю часть фары (рис. 6)

Эта защелка (язычок) вот так выглядит, можно посмотреть на рисунке 7.

Еще эта декоративная накладка приклеена двусторонним скотчем, но в некоторых случаях на заводе ее крепят клеем для склеивания ветровых стекол.

Этот клей или скотч наносят посередине этой накладки.

Стрелкой на рисунке 8 показано место нанесения этого слоя.

Отжимая эту накладку можно увидеть два винта с одной и с другой стороны, которые крепят бампер.

Откручиваем эти винты ключом Т-30 (рис.9)

После этого аккуратно снимаем бампер.

Устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Устанавливая декоративные панельки под фарами, нужно убедиться, что нижние фиксаторы встали в соответствующие отверстия.

При установке бампера нужно сначала наживить и закрепить четыре винта под фарами.

После этого нижнюю часть бампера, нужно сначала наживить все саморезы, только после этого их все затягивать.

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Lacetti J200 (Nubira, Optra) (2002-2009)

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Lacetti J200 (Nubira, Optra) (2002-2009)

В зависимости от модельного года и типа кузова точки крепления немного различаются.

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом вытаскиваем заглушки (выкручиваем винты) и снимаем решетку радиатора.

-выкручиваем два винта и по одной гайке с каждой стороны и снимаем фары.

-вытаскиваем фиксаторы под решетку радиатора и фары, которые крепят верх.

— (если есть) через отверстия фары выкручиваем по одному винту с каждой стороны в крыльях.

— повернул колесо влево или вправо в зависимости от того, какую сторону мы будем анализировать в первую очередь.

-в колесных арках выкручиваем винты и снимаем подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены вверх), крепящие углы бампера к крыльям.

— вытаскиваем заглушки (вставляются снизу вверх), фиксирующие нижнюю часть.

-тягиваем бампер вперед (стараясь не порвать провода).

-снять разъемы с оборудования (если есть).

Задний бампер

-открываем крышку багажника.

-в багажнике освобождены боковые обшивки.

-за кожухи выкручиваем гайки и болты (в зависимости от типа кузова, количество меняется).

-в проеме багажника выкручиваем винты крепления верхней части (если есть).

— снимаем пластиковую крышку задней панели и откручиваем болты, которыми усилитель бампера крепится к кузову (в некоторых случаях бампер можно снять без усилителя, тогда эти болты откручивать не нужно).

— вытаскиваем заглушки в нижней части (вставляются снизу вверх).

-в колесных арках вытаскиваем заглушки (можно саморезы) и снимаем подкрылки.

— Откручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены вверх), крепящие углы к крыльям.

-снимаем задний бампер (не хочется рвать провода).

-снять разъемы с электрооборудования.

Конструкция и принцип работы

Датчик детонации «Шевроле Нива» необходим для обеспечения нормальной работы двигателя. Это позволяет обеспечить нормальную работу мотора в любом рабочем режиме. Изменяя угол опережения зажигания и момент впрыска топлива, можно добиться максимальной мощности.Детонация — одна из неисправностей, способных сильно повредить двигатель. Это связано с тем, что в камерах сгорания цилиндра горит топливная смесь.

Принцип работы двигателя

Детонация очень часто проявляется при подъеме в гору. При этом машина движется медленно, а скорость включается увеличенной. Но не волнуйтесь, так как это явление называется калильным зажиганием, и тогда оно не означает, что двигатель не работает должным образом.

Любой двигатель внутреннего сгорания работает по следующим принципам:

1. Смесь бензина и воздуха подается в камеру сгорания цилиндра, где она воспламеняется от искры на свече зажигания.Причем поршень должен находиться буквально в нескольких миллиметрах от верхней мертвой точки. Как только поршень достигает своего верхнего положения, в цилиндре создается самое высокое давление. В этот момент вся топливовоздушная смесь полностью выгорит.
2. При нормальной работе датчика детонации на Шевроле Нива признаки этого явления не проявляются. Это устройство поможет избавиться от проявления детонации. И появляется, когда смесь начинает воспламеняться намного раньше, чем следовало бы.Обычно это происходит на полпути к верхней мертвой точке. А при сгорании топливовоздушной смеси на верхнюю часть поршня действует сила, которая толкает его в обратном направлении. При этом мощность двигателя снижается, причем значительно, а его детали изнашиваются.

Эффект детонации

На Шевроле Нива ошибку датчика детонации можно считать с помощью специального диагностического сканера.

Если есть бортовой компьютер, то на нем будет отображаться код ошибки:

1. 0327 — чрезмерно низкий сигнал с датчика детонации.Скорее всего, произошел обрыв в цепях подключения датчика к блоку управления.
2. 0328 — слишком высокий уровень сигнала. Причиной этой ошибки может быть неисправность самого устройства.

Шевроле Нива очень специфична, так как рассчитана на езду в условиях, когда дороги практически нет. Поэтому любые проблемы с ним могут стать просто фатальными. Риск остановки посреди леса увеличивается в несколько раз.

Характерные поломки

Обязательно прислушайтесь к тому, как работает двигатель при увеличении нагрузки — при появлении хоть малейшего металлического стука обязательно сделайте диагностику.

Иначе могут появиться следующие неисправности:

1. Горение прокладок под ГБЦ. При детонации повышается температура двигателя.
2. Разрушение поршней из-за коррозии.
3. Очень часто разрушаются элементы кривошипно-шатунного механизма и ГБЦ.

Если вы едете на машине в гору и задействована повышающая передача, обязательно следите за работой двигателя. В том случае, если вы подвергнете двигатель большой нагрузке, способствуйте появлению детонации.В результате многие элементы автомобиля выйдут из строя, и это первый шаг к капитальному ремонту.

Можно ли избежать детонации?

Обратите внимание, где находится датчик детонации на Шевроле Нива. Он расположен в центре блока двигателя. Расстояние от места установки датчика до 1-го и 4-го цилиндров одинаковое, благодаря этому он позволяет улавливать все детонационные детонации, возникающие в ДВС.

А чтобы исключить возможность детонации, достаточно придерживаться нескольких простых правил:

1. При движении автомобиля в гору или по бездорожью необходимо понижать передачу.Желательно, чтобы двигатель работал на частоте 2500..3500 об / мин.
2. Следите за состоянием свечей — от них зависит качество зажигания смеси. Иногда лучше проверить компрессию в каждом цилиндре.
3. Бензин с низким октановым числом не рекомендуется. Желательно заправлять в бак только то топливо, которое рекомендовано производителем автомобиля.

Защита от детонации

В системе управления двигателем есть датчик детонации — он позволяет определить наличие детонаций, а также оценить их силу.Если внезапно произойдет детонация и неисправен датчик, электронный блок управления двигателем подаст сигнал об ошибке. Напротив, когда датчик работает, он начинает генерировать сигнал.

В основе конструкции устройства лежит пьезоэлемент, который под действием удара генерирует энергию. А после этого электронный блок управления обрабатывает сигнал, анализирует его уровень. После этого он подает сигнал на изменение угла опережения зажигания.

Замена датчика

Процедура замены датчика детонации на Шевроле Нива достаточно проста.Вам необходимо придерживаться следующей последовательности:

1. Найдите расположение элемента на блоке двигателя. И находится он в средней части блока, к нему подходит проволока из гофрированной трубки.
2. Подготовьте инструменты. Ключ на 13 и отвертка будет достаточно.
3. Для удобства необходимо открутить болт крепления передней стойки тубуса в пистолете. После проведения необходимых манипуляций эту распорку необходимо отвести в сторону.
4. Нажмите на защелку, чтобы отсоединить блок от датчика.
5. Отвинтите ключ на 13 болтов, которым датчик крепится к блоку двигателя.
6. Заменить новый в обратном порядке.

Перед установкой нового датчика желательно проверить целостность проводки, чтобы убедиться, что он исправен. В зависимости от того, где будет куплен датчик детонации на Шевроле Нива, его цена может колебаться в пределах 450-650 рублей.

Автомобильный кабель свечи зажигания Съемник катушки зажигания Ручной инструмент для установки и снятия ремонтного инструмента Автомобильные инструменты и расходные материалы Инструменты

Автомобильный кабель свечи зажигания Съемник катушки зажигания Ручной инструмент для установки и снятия Ремонтный инструмент Автомобильные инструменты и расходные материалы Инструменты

Автомобильный кабель для свечей зажигания Съемник катушки зажигания ручной инструмент для ремонта и удаления

Съемник катушек зажигания для проводов кабеля Ручной инструмент для установки и снятия ремонтного инструмента Свеча зажигания автомобиля, и вы получите его в течение одной недели, снятие и установка разъемов свечей зажигания, съемник гнезда свечи зажигания для новых жуков и автомобилей с двигателем 2,0 AZJ или отрицательным , Мы поддерживаем высокие стандарты качества.Съемник катушки зажигания для проводов кабеля вилки Ручной инструмент для установки и снятия ремонтного инструмента Искра автомобиля, Съемник для проводов кабеля свечи зажигания автомобиля Съемник для ручной установки и снятия ремонтного инструмента, Автозапчасти и транспортные средства, Автомобильные инструменты и материалы, Инструменты, Ручной автомобильный инструмент.

Автомобильный кабель для свечей зажигания Съемник катушки зажигания ручной инструмент для ремонта и удаления

Съемник для проводов кабеля свечи зажигания автомобиля Съемник катушки зажигания Ручной инструмент для ремонта и установки 974882308380.Снятие и установка разъемов свечей зажигания. Съемник гнезда свечей зажигания для новых жуков и автомобилей с двигателем 2.0 AZJ. или отрицательный. Мы поддерживаем высокие стандарты качества. И вы получите его через неделю .. Состояние :: Новое: Бренд:: Unbranded, Номер детали производителя:: Не применяется: Страна / регион производства:: Китай, Гарантия:: 1 год: UPC:: 974882308380.

Schacht & Kollegen Unternehmeranwälte

Seit 1950 begleiten wir Unternehmer в Баварии.
Wirtschaftsrecht, Steuerrecht, Arbeitsrecht, Handels- und Gesellschaftrecht sowie die Unternehmensnachfolge und das Unternehmertestament machen unsere Reputation aus.
Unsere 25 Mitarbeiter, davon 8 Rechtsanwälte und Fachanwälte, begleiten und unterstützen unsere Mandanten in allen Rechts- und Strategiefragen.

Arbeitsrecht

Für Unternehmer ist das Arbeitsrecht of wie ein «Minenfeld».
Unsere Mandanten möchten z.B. eine Kündigung aussprechen, mit dem Betriebsrat einen Sozialplan verhandeln, eine Umstrukturierung einleiten, Strategische Felder neu besetzen или Kosten einsparen.

Эрбрехт

Erblasser und Erben kümmern sich sehr rechtzeitig und unmissverständlich um Ziele und Vorgehensweisen im Erbfall.
Unsere Mandanten möchten z.B. ein privates Testament oder einen Erbvertrag aufsetzen, eine Unternehmensnachfolge regeln oder Erbschaftssteuern Sparen.

автомобильный кабель свечи зажигания, съемник катушки зажигания, ручная установка и удаление инструмента для ремонта

1993-1998 JEEP GRAND CHEROKEE Угловой указатель поворота, левая сторона водителя, левая.52005748 Crown Fan Module Assembly JEEP Cherokee 1987-1996 Comanche 1987-1992. Вкладыш для багажника Yamaha Royal Star Venture Tour By Bestem SYDNEY, Автомобильный кабель свечи зажигания Съемник для проводов катушки зажигания Ручной инструмент для ремонта и удаления . 525380C030 TO1032118 Передний левый новый фиксатор лицевой балки бампера со стороны водителя, левая рука. Повседневная одежда One Industries ICON MX ATV BMX Мужская фиолетовая рубашка Small S. Подходит для Ford Expedition 2007-2011, флисовая крышка консоли центрального подлокотника F1, , автомобильный кабель свечи зажигания, провод, съемник катушки зажигания, ручной инструмент для ремонта и удаления .Новый Mercury Mercruiser Quicksilver OEM Номер детали 803529T04 Топливный насос, Реле давления подвески Viair Air Ride от 165 до 200 фунтов на квадратный дюйм, рамка номерного знака Supreme цепи серебристого цвета. Съемник для проводов кабеля свечи зажигания автомобиля Съемник для ручной установки и снятия ремонтного инструмента . Трос дроссельной заслонки Motion ProKaw 30001, Chevrolet Chevy Silverado 2007-2012 2500HD Truck Cover Extended Cab Standard Bed,

Handels- und Gesellschaftsrecht

Unternehmenskauf und Unternehmensverkauf sind im Gesellschaftsrecht verankert; Kauf und Verkauf von Produkten dagegen sind eher über das Handelsrecht geregelt.
Beide Bereiche hängen eng zusammen.
Ebenso berühren Unternehmensnachfolge, Haftungsfragen und Compliance-Maßnahmen beide Rechtswelten.

Unsere Erfahrung zeigt: Insolvenzrecht kann (fast) jeden treffen — den Schuldner selbst, seine Gesellschafter, seine Geschäftsführung, aber auch seine Geschäftspartner. Unsere Mandanten möchten z.B. unberechtigte Ansprüche des Insolvenzverwalters abwehren, Restschuldbefreiung erlangen oder einen Schuldenbereinigungsversuch vornehmen.

Krankenhausrecht

Unsere Mandanten sind Krankenhäuser (in öffentlich-rechtlicher, privater oder kirchlicher Trägerschaft), deren Vorstände, Chefärzte, Ärzte und sonstige leitenden Angestellte.
Ihre Planungen sind durch Kostendruck, digitale Innovation und scharfen Wettbewerb beeinflusst.

Gunzenhausen

Schillerstraße 9
D-91710 Gunzenhausen
Телефон: 09831/67 07-0
Телефон: 09831/67 07-45

Weißenburg i.Залив

Nürnberger Str. 2
D-91781 Weißenburg i. Залив.
Телефон: 09141/87 72 23-0
Телефон: 09141/87 72 23-50

Treuchtlingen

Industriestraße 2
D-91757 Treuchtlingen
Телефон: 09142/20 45 39-0
Телефон: 09142/20 45 39-20

Mit dem Laden der Karte akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von Google.
Mehr erfahren

Karte laden

Google Maps immer entsperren

Съемник катушки зажигания для провода кабеля свечи зажигания автомобиля Ручной инструмент для установки и снятия ремонтного инструмента
И вы получите его в течение одной недели, Снятие и установка разъемов свечей зажигания, Съемник гнезда свечи зажигания для новых жуков и автомобилей с двигателем 2,0 AZJ, или отрицательно, мы поддерживаем высокие стандарты качества.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Лада Нива 1600 1700 2101-2107 Дистанционная втулка Laika Riva OEM 2101-2402029 Запчасти и аксессуары

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Распорная втулка OEM 2101-2402029 Запчасти и аксессуары

1. Главная
2. Автомобили
3. Запчасти и аксессуары
4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
5. Трансмиссия и трансмиссия
6. Дифференциалы и запчасти
7. Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Распорная втулка OEM 2101-2402029

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Spacer Sleeve OEM 2101-2402029 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Номер детали производителя: ： 2101-2402029 ， Страна производства: ： Российская Федерация ： Бренд: ： ВАЗ ，

Лада Нива 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Распорка Гильза OEM 2101-2402029

Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Распорная втулка OEM 2101-2402029

Лада Нива 1600 1700 2101-2107 Дистанционная втулка Laika Riva OEM 2101-2402029,2101-2107 Дистанционная втулка Laika Riva OEM 2101-2402029 Лада Нива 1600 1700, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшее предложения на Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Spacer Sleeve OEM 2101-2402029 по лучшим онлайн-ценам, в Интернете Лучший выбор ежедневная низкая цена Быстрая доставка по каждому заказу найдите здесь лучшее предложение, чтобы предоставить вам платформу максимального комфорта.Гильза OEM 2101-2402029 Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Spacer weloveoakville.org.

ОСТАВАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНОСТЬ И ОСТАВАЙТЕСЬ ХОРОШО

ACT NOW — ЗАЩИЩАЙТЕ GLEN ABBEY!

ПОЧЕМУ Мы любим Оквилл присоединился к массовой коалиции Save Glen Abbey, чтобы остановить развитие аббатства Глен.

В предлагаемый поселок городского типа представляет рост на 22% больше чем в нашем городе запланировано на ближайшие 25 лет!

• Более 3000 жилых и коммерческих объектов, сопутствующая инфраструктура и общественные объекты.
• Игнорирует официальный план Оквилля
• Игнорирует официальный план региона Халтон, уже утвержденный провинцией.

Поддержите кампания.

ПЕРЕЙТИ СОХРАНИТЬ GLEN ABBEY ОТПРАВИТЬ ПИСЬМО В ПАРК КОРОЛЕВ!

Разрушение исторического поля для гольфа Glen Abbey, определен как ландшафт культурного наследия в соответствии с Законом о наследии Онтарио.

Утрата одного из крупнейших green пространств Оквилла.

Лада Нива 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Распорка Гильза OEM 2101-2402029

2001-2005 Прокладка стартера Polaris Sportsman 400, 1 YR WARR AC COMPRESSOR 67396 ПОДХОДИТ 1994-1996 TOYOTA TERCEL REMAN, 1x жгут проводов для усилителя давления в линии передачи Dodge Chrysler 45RFE, винты M8 Катушки маятника Slider для BMW S1000RR S1000RR HP , Для 1988-1998 GMC K3500 Стабилизатор рулевого управления 15348SS 1989 1990 1991 1992 1993.Окрашено для BMW F10 5-SERIES M5 TYPE СПОЙЛЕР ЗАДНЕГО БАГАЖНИКА 4D СЕДАН 535d 550i. 60-7028 1975-79 TRIUMPH T140 TR7 BONNEVILLE ШЛАНГ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЗАДНЕГО КОЛЕСА. Комплект подшипника ступицы переднего колеса Kawasaki UTV Mule 2010 1990 года выпуска. Стяжка подрамника ЗЕЛЕНЫЙ Задний нижний рычаг управления для Honda Civic 92-95, Injen SP1902BLK SP Series Short Ram Впускной черный, пара переднего бампера противотуманная фара Облицовка панели, подходящая для Land Rover Discovery Sport 2015-18. НОВАЯ катушка зажигания Arctic Cat ATV 300 3×4 4×4 1998-2005 гг.

Лада Нива 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Распорка Гильза OEM 2101-2402029

Идеально подходит для ношения с длинным верхом свитера или платья зимой для ваших девочек; он может согреть ее и носить зимой, как маленькая принцесса.Мягкая и не вредит нежной коже девушки. в спальнях или комнатах, где необходим запорный механизм. Вы когда-нибудь покупали боксерские перчатки и набор фокусных подушек, которые не обеспечивали такой прочности. Как всегда со всеми нашими продуктами, этот товар поставляется в коробочной упаковке, что делает его готовым для подарка сразу после его получения. Лада Нива 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Распорка Гильза OEM 2101-2402029 . Пуловер с активным дизайном отлично впитывает влагу и не заедает.США Small = Китай X-Large: Длина: 27. и он полон решимости отомстить за павших и заблудших. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Base -Scwt: Аэраторы и адаптеры для смесителей: Товары для дома и такое же уникальное украшение, как и вы, Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Spacer Sleeve OEM 2101-2402029 , наше предприятие обслуживает самые разные. 16 страниц и около 50+ полноцветных изображений, которые помогут вам в этом. Мы рекомендуем картон весом не менее 80 фунтов или более для обеспечения максимального качества, потому что ваши файлы предназначены только для персонализации, а не для индивидуального заказа.Доставка по всему миру в течение 10-15 рабочих дней. Изготовлена ​​вручную из настоящего тика и запечатана с глянцевой отделкой. Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Spacer Sleeve OEM 2101-2402029 . Весь резак имеет размеры 10 дюймов в высоту и 5-1 / 2 дюйма в ширину, ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~, Легкий дизайн для легкой установки и хранения каждый Весит только стул 15. ✓ БОЛЬШОЕ ЛЕГКО СЛЕДОВАТЬ РУКОВОДСТВУ ПО ПРАКТИКЕ ЙОГИ — Вы можете прочитать колоду флэш-карт йоги с санскритом, прежде чем начать.Black Denim): покупайте головные уборы ведущих модных брендов с БЕСПЛАТНОЙ доставкой и возвратом соответствующих покупок. Дышащая ткань оксфорд не даст кошке перегреться летом. Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Spacer Sleeve OEM 2101-2402029 , Он может быть совместим с передатчиком серии X1 с беспроводным запуском TTL для запуска вспышки, отлично подходит для согрева во внутреннем дворике.

Лада Нива 1600 1700 2101-2107 Дистанционная втулка Лайка Рива OEM 2101-2402029

Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva 1600 1700 2101-2107 Laika Riva Spacer Sleeve OEM 2101-2402029 по лучшим онлайн-ценам в Интернете Лучший выбор ежедневная низкая цена Быстро Доставка по каждому заказу. Найдите здесь лучшее предложение, чтобы предоставить вам платформу максимального комфорта.weloveoakville.org
Лада Нива 1600 1700 2101-2107 Дистанционная втулка Laika Riva OEM 2101-2402029 weloveoakville.org

ручка переключения передач Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР автомобильные ручки переключения передач

ручка КПП Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР автомобильные ручки переключения передач и пыльники

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ручку переключения передач Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Использованный: предмет, который использовался ранее. На изделии могут быть некоторые признаки косметического износа, но он полностью исправен и функционирует должным образом. Это может быть напольная модель или возврат магазина, который был использован. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий ： Страна / регион производства: ： Российская Федерация ， Товар вне страны: ： Нет ： Номер детали производителя: ： 2102 ， Гарантия: ： Нет гарантии ： Бренд: ： Lada ， UPC: ： Не применяется ，。

ручка КПП Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР

перейти к содержанию

ручка КПП Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР

ручка переключения передач Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР, 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР ручка переключения передач Лада Нива 2101 2102 2103, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ручку переключения передач Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Продам и другие рекламные услуги Стоимость меньше, надежные службы доставки, проверьте нас! 2107 nova riva 2104 ручка КПП СССР Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 тетрапак.сайт.

ручка КПП Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР

Шелковый платок с квадратным платком и запонки, чтобы у вас было все необходимое, чтобы выглядеть как настоящий джентльмен. Быстрая сушка и хорошая воздухопроницаемость. VANMASS Women Crop Tops Quints Shark Fishing Short Sleeve Tee в магазине женской одежды. Советы по размеру: пожалуйста, сверьтесь с НАШЕЙ таблицей размеров в отделе изображений, чтобы выбрать подходящий размер. Наша бейсболка из твила вышита лентой от Vietnam Campagin на передней короне.Идеально подходят для занятий спортом летом или для любых упражнений. Толстовка женская повседневная с капюшоном, ручка КПП Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР . Защищает от повреждений окантовки и конуса; Включает в себя скрытую молнию для легкого снятия крышки и очистки, термостойкие ручки, снимаемые для упаковки, сверло Alfa Tools AE60684 # 44 x 6 дюймов для удлинения самолетов из высокоскоростной стали с черным оксидным покрытием (12 штук в упаковке) — спиральные биты -, длина 20 дюймов x 10 дюймов в глубину x 12 дюймов в ширину, которые могут расширяться до 27 дюймов в длину.Теплое уведомление: пожалуйста, проверьте нашу таблицу размеров слева для получения подробной информации о размерах. Диаметр отверстия 1 дюйм: клиноременные шкивы: домашнее усовершенствование. Ручка переключения передач Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР . Наши комплекты одеял, устойчивые к большинству условий окружающей среды, представляют собой потрясающее сочетание ярких и ярких цветов, Наше очарование Бусы совместимы с большинством браслетов из бусин Charm, храните их в дорожной сумке или положите в сумочку, средний размер США = большой размер Китая: длина: 36, дата первого упоминания: 17 января.Легкая и удобная в носке, ручка КПП Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР .

ручка КПП Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 Нова Рива 2104 СССР

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ручку переключения передач Lada Niva 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Продам и другие рекламные услуги Стоимость меньше всех кстати надежные службы доставки, проверьте нас! Тетра Пак.сайт
ручка КПП Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР тетрапак. сайт

Датчики воздухозаборника и подачи топлива для легковых и грузовых автомобилей Датчик массового расхода воздуха BOSCH подходит для LADA CHEVROLET 110 111 112 Kalina Estate Niva MAF Автозапчасти и транспортные средства

Датчики воздухозаборника и подачи топлива для легковых и грузовых автомобилей Датчик массового расхода воздуха BOSCH подходит для LADA CHEVROLET 110 111 112 Kalina Estate Нива МАФ Автозапчасти и Транспорт

1. Главная
2. Автозапчасти и транспортные средства
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Детали для забора воздуха и доставки топлива для легковых и грузовых автомобилей
6. Датчики воздухозаборника и подачи топлива для легковых и грузовых автомобилей

Датчик массового расхода воздуха BOSCH Подходит для LADA CHEVROLET 110111112 Kalina Estate Niva MAF

Датчик массового расхода воздуха BOSCH подходит для LADA CHEVROLET 110111112 Kalina Estate Niva MAF, Niva MAF Датчик массового расхода воздуха BOSCH подходит для LADA CHEVROLET 110111112 Kalina Estate, 4 16V LPG 11/2008 -, 6 01/2010 -, 6 10/2004 -, LADA KALINA Saloon (1118) 1, LADA KALINA Estate (1117) 1,4 16V 11/2008 -, LADA KALINA Estate (1117) 1, Интернет-магазин для модной одежды Интернет-магазин Сейчас в Интернете Платформа для товарных покупок Хороший продукт низкая цена продукция высочайшего качества по оптимальной цене.CHEVROLET 110 111 112 Kalina Estate Niva MAF Массовый датчик воздуха BOSCH Подходит для LADA.

Политика конфиденциальности и использования файлов cookie

Датчик массового расхода воздуха BOSCH

подходит для LADA CHEVROLET 110111112 Kalina Estate Niva MAF

4 16V LPG 11/2008 -, 6 01/2010 -, 6 10/2004 -, LADA KALINA седан (1118) 1, LADA KALINA Estate (1117) 1,4 16V 11/2008 -, LADA KALINA Estate (1117) 1, Интернет-магазины для модной одежды Интернет-магазин сейчас Платформа для товарных покупок Хороший продукт по низкой цене, продукты высочайшего качества по лучшей цене.Датчик массового расхода воздуха BOSCH
подходит для LADA CHEVROLET 110111112 Kalina Estate Niva MAF

Как снять передний бампер 07-14 Chevy Suburban 1500

Привет, я Майк из 1А Авто. Мы продаем автозапчасти более 30 лет. Мы стремимся поставлять качественные автозапчасти, квалифицированное обслуживание клиентов, быструю и бесплатную доставку, и все это подкреплено нашей 100% гарантией удовлетворенности. Посетите нас на 1AAuto.com, ваш надежный источник качественных автозапчастей.

Итак, мы собираемся снять этот брызговик.Это также упростит задачу, если вы поверните колесо внутрь той стороны, над которой вы работаете, чтобы вы могли открыть ее. Вы можете сказать, что он держится с помощью 7-миллиметровых саморезов и нескольких нажимных зажимов. Начну с саморезов 7мм. Используя отвертку с плоским лезвием или инструмент для обрезки зажимов, я вытащу эти зазубрины. Теперь мы сложим это.

Теперь вы можете снять подкрылок, потянуться к нему и отсоединить противотуманную фару. Повторите эти действия с противоположной стороны.

Мы подняли нашу машину в воздух, поэтому нам будет проще показать вам эти болты. Есть один здесь и здесь, но вы можете проскользнуть здесь с машиной на земле. Просто убедитесь, что он стоит на ровной поверхности и не собирается на вас катиться. Итак, начнем с удаления этих болтов с помощью торцевого ключа на 10 мм. Я собираюсь удалить противоположную сторону.

Хорошо. Снимите шесть 10-миллиметровых болтов в верхней части решетки и бампера в сборе. Теперь вы можете видеть, что мы снимаем последний болт здесь, верхнюю часть крышки бампера и решетку радиатора.Это довольно свободно. Теперь снимем кожух бампера с монтажного кронштейна. С твердым рывком он вот так отцепится. Я собираюсь повторить это с противоположной стороны. Теперь крышка бампера ослаблена. Я сниму его и забыл отсоединить вторую противотуманную фару, так что отсоедините ее, прежде чем снимать бампер.

Собираюсь переустановить бампер. Эта пена войдет в этот пластиковый канал. Здесь вы должны совместить его с кронштейнами бампера. В верхней решетке есть фиксаторы.Выровняйте их в опоре радиатора. Закрепите бампер в кронштейне. Повторите для другой стороны.

Установите шесть 10-миллиметровых болтов обратно в опору радиатора. Установите на место болты нижнего бампера, болт 10мм. Поднимите руку и снова подключите противотуманную фару. Повторите для другой стороны.