Номер екр: Недопустимое название — Циклопедия

Содержание

Балтийский флот – Власть – Коммерсантъ

Командующий вице-адмирал Виктор Мардусин. Начальник штаба вице-адмирал Виктор Чирков.

12-я дивизия надводных кораблей (Балтийск)

Командир капитан 1-го ранга Евгений Алешин.

128-я бригада надводных кораблей (Балтийск)

Командир капитан 1-го ранга Олег Гуринов.

«Беспокойный» — эсминец проекта 956А. Бортовой номер 620, в составе флота с 1991 года. Командир капитан 1-го ранга Владимир Тряпичников.

«Настойчивый» — эсминец проекта 956А. Бортовой номер 610, в составе флота с 1992 года. Командир капитан 2-го ранга Олег Гришан.

«Неустрашимый» сторожевой корабль проекта 11540. Бортовой номер 712, в составе флота с 1993 года. Командир капитан 2-го ранга Алексей Апанович.

«Неукротимый» — сторожевой корабль проекта 1135М. Бортовой номер 731, в составе флота с 1977 года. Командир капитан 2-го ранга Сергей Мальков.

«Пылкий» — сторожевой корабль проекта 11352. Бортовой номер 702, в составе флота с 1978 года. Командир капитан 2-го ранга Олег Гусев.

71-я бригада десантных кораблей (Балтийск)

Командир капитан 1-го ранга Олег Быстров.

БДК-43 «Минск» — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 127, в составе флота с 1983 года. Командир капитан 3-го ранга Александр Морген.

БДК-58 «Калининград» — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 102, в составе флота с 1984 года. Командир капитан 3-го ранга Михаил Кушнерев. В ремонте.

БДК-61 «Королев» — большой десантный корабль проекта 775М. Бортовой номер 130, в составе флота с 1992 года. Командир капитан 2-го ранга Игорь Хабунь.

БДК-100 «Александр Шабалин» — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 110, в составе флота с 1986 года.

7-й дивизион десантных кораблей (Балтийск)

Командир капитан 2-го ранга Герман Евграфов.

МДК-50 «Евгений Кочешков» — малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322. Бортовой номер 770, в составе флота с 1991 года. Командир капитан 3-го ранга Сергей Иванов.

МДК-94 «Мордовия»

— малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322. Бортовой номер 782, в составе флота с 1991 года. Командир капитан-лейтенант Алексей Гуськов. В ремонте.

Балтийская военно-морская база

Командир контр-адмирал Леонид Нистрян.

36-я бригада ракетных катеров (Балтийск)

Командир капитан 1-го ранга Виктор Иванов.

1-й гвардейский дивизион ракетных катеров

Командир гвардии капитан 2-го ранга Олег Тихонович.

Р-2 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 870, в составе флота с 1999 года. Командир гвардии капитан-лейтенант Александр Александров.

Р-47 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 819, в составе флота с 1987 года.

Р-129 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 852, в составе флота с 1985 года.

Р-187 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 855, в составе флота с 1989 года.

Р-257 — ракетный катер проекта 12411.Бортовой номер 833, в составе флота с 1986 года.

Р-291 «Димитровград»

— ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 825, в составе флота с 1991 года. Командир гвардии капитан 2-го ранга Леонид Мыльников.

Р-293 «Моршанск» — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 874, в составе флота с 1992 года. Командир гвардии капитан-лейтенант Павел Чуев.

106-й дивизион малых ракетных кораблей

Командир капитан 3-го ранга Алексей Карташов.

«Гейзер» — малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 555, в составе флота с 1989 года. Командир капитан 3-го ранга Андрей Линенко.

«Зыбь» — малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 560, в составе флота с 1989 года. Командир капитан 3-го ранга Андрей Крыльцов.

«Ливень» — малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 551, в составе флота с 1991 года.

«Пассат» — малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 570, в составе флота с 1990 года. Командир капитан 3-го ранга Вячеслав Пырескин.

64-я бригада кораблей охраны водного района (Балтийск)

Командир капитан 1-го ранга Сергей Волков.

264-й дивизион противолодочных кораблей

МПК-105 — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 245, в составе флота с 1988 года. Командир капитан 3-го ранга Игорь Михалюк. В ремонте.

МПК-224 «Алексин» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 218, в составе флота с 1989 года. Командир капитан 3-го ранга Сергей Лукин.

МПК-227 — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 243, в составе флота с 1989 года. Командир капитан 3-го ранга Руслан Ямалетдинов. В ремонте.

МПК-228 «Башкортостан» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 244, в составе флота с 1989 года. Командир капитан-лейтенант Вадим Бухамистый. В ремонте.

МПК-229 «Калмыкия» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 232, в составе флота с 1990 года. Командир капитан 3-го ранга Виталий Кондратьев.

323-й дивизион тральщиков

Командир капитан 2-го ранга Александр Гапоненко.

«Алексей Лебедев» — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 505, в составе флота с 1989 года.

БТ-212 — базовый тральщик проекта 12650Э. Бортовой номер 501, в составе флота с 1991 года. Командир старший лейтенант Роман Курочкин. В ремонте.

БТ-213 «Сергей Колбасьев» — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 522, в составе флота с 1992 года. Командир капитан-лейтенант Андрей Иванов.

БТ-230 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 510, в составе флота с 1990 года. Командир капитан-лейтенант Андрей Сергеенко.

143-я бригада строящихся и ремонтируемых кораблей (Калининград)

54-я бригада спасательных судов (Балтийск)

Командир капитан 1-го ранга Александр Ивановский.

72-й дивизион разведывательных кораблей (Балтийск)

Командир капитан 2-го ранга А. Ковалев.

Дивизион судов обеспечения (Балтийск)

Командир капитан 2-го ранга Михаил Клецков.

Дивизион вспомогательных судов (Балтийск)

336-я отдельная гвардейская бригада морской пехоты

Командир гвардии полковник Олег Даржапов.

689-й гвардейский истребительный авиаполк (Чкаловск)

Командир гвардии полковник Владимир Талабирчук.

4-й гвардейский отдельный морской штурмовой авиаполк (Черняховск)

Командир гвардии полковник Андрей Наумов.

125-я отдельная вертолетная эскадрилья (Чкаловск)

Командир подполковник Сергей Кунин.

396-я отдельная корабельная противолодочная вертолетная эскадрилья (Донское)

Командир подполковник Александр Петров.

398-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья (Храброво)

Командир полковник Н. Дубровский.

25-го отдельный береговой ракетный полк (Донской)

214-й полк радиоэлектронной борьбы (Калининград)

218-й отдельный полк радиоэлектронной борьбы (пос. Янтарный)

302-й полк радиоэлектронной борьбы (Гвардейск)

Ленинградская военно-морская база (Кронштадт)

Командир контр-адмирал Анатолий Липинский.

105-я бригада кораблей охраны водного района (Кронштадт)

Командир капитан 1-го ранга Сергей Пинчук.

109-й дивизион малых противолодочных кораблей

Командир капитан 2-го ранга Максим Кирпичников.

МПК-99 «Зеленодольск» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 308, в составе флота с 1987 года. Командир капитан 3-го ранга Евгений Тишкевич. В ремонте.

МПК-192 — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 304, в составе флота с 1986 года. Командир капитан-лейтенант Евгений Кузнецов.

МПК-205 «Казанец» — малый противолодочный корабль проекта 1331M. Бортовой номер 311, в составе флота с 1987 года.

22-й дивизион тральщиков

Командир капитан 2-го ранга Михаил Ахахлин.

БТ-44 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 563, в составе флота с 1985 года.

БТ-115 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 561, в составе флота с 1994 года. Командир капитан-лейтенант Владимир Ремезов.

123-й отдельный дивизион подводных лодок (Кронштадт)

Командир капитан 1-го ранга Игорь Мартемьянов.

Б-227 — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1983 года. Командир капитан 2-го ранга Игорь Абитов.

Б-806 — дизельная подводная лодка проекта 877ЭКМ. В составе флота с 1986 года. Командир капитан 3-го ранга Виталий Чикин.

13-я бригада строящихся и ремонтируемых кораблей (Кронштадт)

32-й отдельный дивизион судов обеспечения (Приозерск)

Командир капитан 1-го ранга Владимир Карманов.

Боевые корабли Балтийского флота

*В скобках указано, сколько кораблей и подводных лодок находится в ремонте, резерве или на консервации.

ВС не поверил отставному судье, в поисках которого сбились с ног СКР и ВККС

Фото: Moscow Live

Верховный суд РФ рассмотрел административный иск судьи Гагаринского районного суда Смоленской области в отставке 57-летнего Александра Сычева. Он оспаривал решение ВККС, давшей согласие на возбуждение уголовного дела по ч. 1 ст. 264 УК РФ (нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).

Авария с участием отставного судьи произошла вечером 11 ноября 2019 года в городе Гагарине. Сычев на подержанной машине «Лада-Приора» в дождливую погоду выехал на нерегулируемый пешеходный переход, где, по версии следствия, сбил 55-летнюю женщину. По воспоминаниям очевидцев, пешеход «пролетела метров восемь», сам судья находился в шоковом состоянии и не пытался скрыться с места ДТП. Пострадавшая получила тяжелые травмы. В конце марта 2020 года председатель СКР Александр Бастрыкин обратился в ВККС с представлением о даче согласия на возбуждение уголовного дела. 27 мая ВККС согласилась привлечь отставного судью к ответственности. В связи с пандемией Сычеву предложили принять участие в заседании по видеосвязи. Однако он отправил ходатайства о рассмотрении дела без своего участия и о запрете публикации решения в интернете. Спустя некоторое время судья оспорил решение квалифколлегии в ВС.

В Верховный суд Сычев явился лично. Суть претензий сводилась к тому, что судью не известили надлежащим образом о заседании ВККС. Со слов Сычева, уведомление было направлено по адресу в Гагарине, где в его квартире на правах долевой собственности проживает бывшая супруга. О назначенном заседании коллегии служитель Фемиды узнал только 25 мая от высокопоставленного сотрудника СУ СКР региона, связавшегося с ним по мобильному телефону. Сычев утверждал, что не смог за два дня подыскать себе представителя, ознакомиться с материалами и лишился права на получение квалифицированной юридической помощи. И поэтому попросил ВККС рассмотреть дело в свое отсутствие.

Судья ВС Вячеслав Кириллов зачитал возражение на иск за подписью врио главы ВККС Александра Сбоева (представители высшей квалифколлегии в суд не явились). Из документа следовало, что ВККС после безуспешных попыток уведомить Сычева по двум адресам о месте и времени проведения заседания коллегии обратилась за помощью к смоленскому СУ СКР. Следователи выяснили новый телефонный номер отставного судьи, связались с ним, а затем передали контакт в квалификационную коллегию.

Представитель СУ СКР настаивал, что судья специально тянет время для уклонения от уголовной ответственности. Для чего сменил адрес проживания, а также номер мобильного телефона, и не уведомил об этом следственные органы.

— Полагаю, эти доводы не соответствует требованиям закона, — отбивался Сычев.

Судья рассказал, что после ДТП его «никто не тревожил и не разыскивал» и он уехал из города в родное село, где проживал до марта. Бывшая супруга также уезжала из городской квартиры на лечение. При этом Сычев сослался на конституционное право на свободу передвижения и выбор места жительства. Номер мобильного телефона он действительно сменил, но сообщил об этом близким родственникам и друзьям. Неполучение уведомлений от ВККС, направленных по двум адресам, Сычев объяснил «стечением обстоятельств».

— Сычеву было известно о месте, порядке и сути заседания ВККС. Им было подано письменное заявление о рассмотрении вопроса по существу без его участия и участия представителя. Он не представил заявление об отложении заседания, — привел «железобетонные» аргументы представитель СКР.

Судья ВС Кириллов пробыл в совещательной комнате не более 15 минут, после чего отказал в удовлетворении иска.

кому принадлежат автомобили с блатными номерами

Зная номера машины по можно определить характер человека и особенности энергетики транспортного средства, которые будут влиять на его поведение на дороге. Любые цифры, с которыми вы сталкиваетесь в повседневной жизни — это знаки Вселенной. Важно знать, как их расшифровать и использовать.

Способ расчета очень прост: нужно сложить все цифры номерного знака автомобиля. Если получилось двузначное число, продолжайте сложение аналогичным образом. Исключение — числа и 22, их нужно оставить в неизменном виде.

Расшифровка «характера» автомобиля

Автомобильный номер наделяет машину особой энергетикой, в зависимости от которой она предназначена для определенных целей.

После того, как вы получили простое число, смотрите его значение в списке:

  1. Единица. Ваш автомобиль надежен и подходит как для повседневного использования, так и для долгих поездок и путешествий.
  2. Двойка. Автомобиль годится для повседневного использования: поездок в магазин, на работу или на дачу. А вот для долгих путешествий не приспособлен.
  3. Тройка. Эта машина идеальна для человека, чья работа связана с финансами, недвижимостью или страховыми операциями.
  4. Четвёрка. Машина способствует повышению статуса своего владельца: привлекает материальные блага в жизнь.
  5. Пятёрка. Автомобиль годится только для работы в такси или деловых поездок.
  6. Шестёрка. Хороший семейный автомобиль, достаточно безопасный. Энергетика подходит для семей с маленькими детьми.
  7. Семёрка. Машина для человека-одиночки, который привык в жизни рассчитывать только на себя.
  8. Восьмерка. Очень благоприятная цифра. Владельцу такого автомобиля будет сопутствовать удача и в личной жизни, и в карьере. Удача сопутствует практически во всем.
  9. Девятка. Идеальный автомобиль для работника органов правопорядка, стоящего на страже закона.

Зная эти значения вы сможете выбрать подходящий автомобиль.

Альтернативная нумерология

Есть и другой способ расчета. Сначала вы складываете цифры номера, а затем буквы. Каждой букве соответствует ее номер по алфавиту: буква А — 1, Б — 2 и так далее.

Расшифровка:

  • Единица. Автомобиль прекрасно покажет себя в экстренной ситуации. Если вы вдруг попадете в опасность, машина не подведет.
  • Двойка. Владелец такой машины обладает непредсказуемым характером, никогда не знаешь, что от него можно ожидать.
  • Тройка. Капризный автомобиль, который будет постоянно требовать ремонта. Многочисленные поломки, мелкие ДТП. Замена изношенных запчастей будет требоваться чаще, чем у любого другого транспортного средства.
  • Четвёрка. Практически безупречное авто. Энергетика помогает владельцу не пасовать перед трудностями и легко решать любые жизненные задачи, добиваться целей.
  • Пятёрка. Вам следует быть очень бдительным: у машины негативная энергетика, которая будет постоянно навлекать на своего хозяина неприятности и заставлять попадать в передряги.
  • Шестёрка. Авто постоянно требует финансовых вложений. Это машина заядлого гонщика — хозяин станет постоянно ее апгрейдить и улучшать.
  • Семерка. Очень семейная машина. Служит своему владельцу долго и преданно. Её обычно сложно продать, да и не хочется.
  • Восьмерка. Машина, владельцу которой будет хотеться постоянно ее украшать — обновлять дизайн, делать декоративный тюнинг.
  • Девятка. Автомобиль истинно мужской, подходит владельцу амбициозному, с агрессивным характером. У женщины станет постоянно ломаться и капризничать.

Китайская нумерология

В китайской нумерологии по номеру автомобиля тоже можно определить энергетику транспортного средства. Взгляните на номера машины — какие цифры в нем повторяются?

Ищите подходящие значения в списке:

  • Единица. Не имеет своего значения, но влияет на нумерологический потенциал остальных цифр номерного знака. Компенсирует негативное влияние четверок и пятерок, усиливает позитивную энергию благоприятных цифр.
  • Двойка. Благоприятный символ. Помогает человеку добиться стабильности во всех сферах его жизни. Привлекает удачу и везение, которые будут сопутствовать владельцу авто в его делах и начинаниях.
  • Тройка. Нейтральное значение — машина со средним энергетическим потенциалом. Не доставит водителю особых хлопот. Но желательно не пользоваться автомобилем для перевоза тяжелых и громоздких вещей.
  • Четверка. Негативный символ смерти и разрушения. Привлекает в жизнь владельца авто множество неприятностей, трудностей и невзгод.
  • Пятёрка. Негативное число, которое обеспечит владельцу авто множество неблагоприятных последствий.
  • Семерка. Если в номерном знаке, кроме семерок, есть цифра 4 — значение неблагоприятное. Такой номер буквально уничтожает позитивную энергию. В сочетании с пятеркой создает множество препятствий на пути к достижению целей. В других случаях имеет нейтральное значение.
  • Восьмерка — позитивное число. Усиливает потоки позитивной энергии, привлекает в жизнь человека финансовое благосостояние, успех в личной жизни, способствует улучшению отношений с родственниками.
  • Девятка. Позитивное число — машина с такой цифрой станет надежным спутником в долгих поездках.

Смотрите видео про автомобильную нумерологию:

Важно: если у номера вашего автомобиля по нумерологии негативное значение, это не повод расстраиваться. В любом случае влияние цифр, соединяясь с вашей личной энергетикой, будет меняться. Поэтому человеку с позитивными установками и взглядами на жизнь, негативные числа не страшны.

Но вы можете обратить внимание на «характер» автомобиля, чтобы знать, чего ожидать от него в сложной ситуации.

Сегодня мы настолько привыкли к автомобилям, что практически не обращаем на них никакого внимания, если только они не пытаются на вас наехать. Однако быдло время, когда первый автотранспорт вызывал сильный ажиотаж. Многие специально приходили смотреть на это чудо техники, шутка ли, настоящая «самобеглая» повозка. Государство обязало крепить к своему чуду техники особые номера начиная с 1904 года. Впрочем, единого стандарта в то время не успели разработать и дощечки с номером привязывали к оси автомобиля. После того, как всем стало ясно, что ось не подходит для номеров, было отдано распоряжение крепить таблички к корпусу машины.

В наше время номерной знак для автолюбителя стал не просто набором цифр, он стал неким фетишем. Ведь каждый человек, при покупке машины желает получить, какой-нибудь особенно элегантный цифровой номер. Поскольку на номерном знаке в РФ нанесены три буквы и три цифры. Однако именно цифры граждане обращают своё самое пристальное внимание. В этой статье мы поговорим о том, что на самом деле значат цифры на автомобильных номерах, и вообще, какие слова обычно имеются на регистрационном номере.

Если мы подробно рассмотрим самый простой автомобильный номер, то увидим, что поле разделено на две части, на маленькое правое и большое левое поле.

В правой части поля выбиты буквы и цифры, но буквы «идут» на латинице. Цифровой код обозначает регион в котором было зарегистрировано транспортное средство (их может быть, как две, так и три), а буквы латинского алфавита «RUS » показывают страну регистрации данного автомобиля.

В левой части поля располагаются три цифры и три буквы. При этом сначала выбита одна буква, затем следуют три цифры, а потом оставшиеся пара букв. Если мы ознакомимся с ГОСТом Р 50577-93 , то узнаем, что три буквенных обозначения в номерном знаке называют серией, а цифрами выражен конкретно номер регистрационного знака. Серия регистрационного знака обозначается только тремя буквами, которые берутся из следующего двенадцати буквенного ряда: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, X, У .

Примеры автомобильных номеров

222 нн 55 — цифра «2» на автомобильном номере показывает, что данный автомобиль является транспортным средством консульских учреждений, аккредитованного диппредставительства и других международных организаций. Цифра «5» — это код региона, цифра «0» — номер, а буква «н» — обозначает серию.

т нн 000 55 — в этом случае буква «т» значит то, что данное транспортное средство является транзитным, то есть временно допущенным к дорожному движению. Цифра «5» обозначает регион, где зарегистрирован автомобиль, цифрой «0» — обозначают номер РГ, а буква «н» — показывает серию.

н 000 нн 55 — цифрами «5» обозначается код региона регистрации, цифрами «0» показан номер регистрационного знака, а буквой «н» обозначает серию номера.

Мы надеемся, что после рассмотренных примеров вам станет более понятно, что обозначают цифры на номерном знаке автомобиля, а также, что значат буквы на простых номерах транспортных средств Российской Федерации.

Нумерология номера автомобиля

Каждый водитель может с уверенностью сказать, что его автомобиль имеет свои особенности и даже характер, он отличается типичными повадками и неполадками. Об этом можно узнать не только у владельца транспортного средства, но и если внимательно изучить номера автомобиля. Ведь, как известно, числа излучают особые вибрации, которые оказывают большое влияние не только на человека.

Нумерология чисел номеров автомобиля дает возможность узнать о характере вашего автомобиля и его совместимости с вами.

Если ваш автомобиль часто ломается или вы с ним попадаете в аварии, то возможно виной тому вполне может быть несчастливый автомобильный номер. Для того, чтобы знать, каких сюрпризов, приятных или не очень, можно ждать от своего авто, нужно всего лишь высчитать его нумерологический индекс.

Сложите все цифры и буквы вашего номерного знака вашего авто (кроме номера региона) и доведите это число до однозначного (1-9).

Пример вычисления: А527РТ = 1(А)+5+2+7+9(Р)+2(Т) = 26 = 2+6 = 8

Индекс успеха автомобильного номера в данном случае составит 8.

Трактовка:

Значение – удача и влиятельность, упорство, смелость, дух первопроходца, решимость. Но и требовательность, стремление главенствовать, импульсивность.

Это число номерного знака приносит успех в деловых поездках, при решении серьезных вопросов и в крупных сделках. Такой знак придает уверенность водителю и привлекает крупные суммы денег. Но на машине с данным знаком нужно быть крайне осторожным. Велика вероятность аварий из-за превышения скорости.

Автомобиль с числом 1 — требовательный и желающий постоянного владельца. Если у такого автомобиля постоянно меняются водители, то он не будет работать регулярно, возможно появление постоянных сбоев. Главное для такой машины – любовь и забота, ведь, если ее не мыть и оставлять грязной, она может отказываться заводиться без видимых причин.

Значение – контроль, ответственность, сотрудничество, дружелюбие, надежность, Но и неуступчивость, нерешительность.

Этот номер не привлечет много денег, но зато будет способствовать развитию в вас ответственности и решительности. Такой номер подходит больше для тех машин, которые предназначены для контрольных объездов и проверок. Этот индекс создает вокруг машины оболочку защищенности, что ограждает транспорт от аварий и угонов.

Двойка уверяет в надежности и устойчивости авто к любым погодным условиям. Такая машина легка в управлении и хорошо слушает хозяина. Такой железный конь как будто сам избегает различные неприятные истории, его редко угоняют. А даже если такой инцидент и случается, то машину быстро находят и возвращают хозяину. Про такие машинки говорят «дом на колесах», потому что, сев в ее кресло, вы сразу успокаиваетесь, забывая о проблемах.

Однако у машины с таким числом есть и свои особенности – она любит, когда с ней разговаривают. Поэтому если вы еще не дали ей имя, то сделайте это как можно быстрее и почаще обращайтесь к своему транспорту.

Значение – удача в деньгах, умение приносить радость, счастье, модность, стильность, Но и экстравагантность, ревность, непостоянство, непоследовательность, необязательность.

Такой номер будет активно способствовать вашему финансовому росту. Машина может помочь в заключении финансовой сделки и при решении вопросов, связанных с вложениями. Удачнее всего у владельца автомобиля с этим индексом номера сложится деятельность, связанная с получением и выдачей кредитов.

Но в то же время ваше авто имеет норов – он будет требовать постоянного ремонта, и, скорее всего, вы быстро захотите сменить его на авто понадежнее. Более того, если вы покупали подержанную машину, то, скорее всего, она уже побывала в руках не одного владельца, и в ее недрах могут скрываться недостатки, о которых вас «забыли» предупредить.

Значение – практичность, устойчивость, стабильность, трудолюбие, выносливость. Но и упрямство, консерватизм, ленивость, необязательность.
Этот индекс может сделать вас успешным человеком только в том случае, если сфера деятельности напрямую связана с творчеством и искусством. Номер излучает вибрации, которые порождают новые идеи и пути решения проблем. Цифра 4 не будет приносить владельцу особой удачи, но при этом гарантирует исправность и долговечность.

Согласно нумерологии чисел, машины с таким индексом частенько привлекают к себе аварии, так что водителям нужно быть осторожнее за рулем. Машина любит быструю езду и резкие маневры на дороге, что часто приводит к ДТП. Но они не являются серьезными, и вам грозит только разбитая фара.

На автомобиль с числом 4 можно положиться в экстремальных условиях, он отлично справится с любой сложной задачей, но вот в стандартной ситуации может забуксовать и отказаться функционировать. Он прекрасно работает на преодоление, но «скучает», когда все гладко и спокойно.
Почаще давайте ему дополнительную нагрузку, и тогда обычную дорогу он будет воспринимать как отдых, а не как вынужденную и неприятную обязанность. И поставьте на него хорошую «противоугонку», так как если вы его чем-то не устроите, то с простенькой сигнализацией он запросто позволит себя угнать.

Этот автомобиль научит вас действовать радикальнее, поможет понять, как можно быстро и продуктивно справляться с препятствиями.

Значение – свобода, риск, тяга к путешествиям, перемены, торговля, бизнес. Но и непостоянство, ненадежность, неуравновешенность.

С таким индексом номера авто вам можно смело открывать свой бизнес. Энергия этого числа сопутствует всем тем, кто стремится к независимости, свободе и финансовому благополучию.

Он отлично подходит для путешествий, и чем разнообразнее будут ваши маршруты, тем дольше он вам прослужит. Однако при этом готовьтесь к тому, что его энергетика станет постоянно толкать вас на какие-либо правонарушения, и вам придется очень постараться, чтобы держать себя в руках, иначе вы разоритесь на штрафах.

Такая машина может сделать вас более беспокойным и суетливым существом или лишить вас других привязанностей и увлечений, так что не давайте ему воли. Зато если вы по жизни – домосед и не очень любите шумные компании, ваше транспортное средство превратит вас в общительного и легкого на подъем человека.

Значение – привязанность, ответственность, помощь, поддержка, защита, верность. Но и ворчливость, обидчивость, мстительность.

Стабильность во всем ожидает вас с таким индексом номерного знака. Больших денег ожидать не стоит, но и в минусе вы никогда не останетесь. На этом автомобиле лучше ездить всей семьей. Благодаря этому вы сможете улучшить обстановку в вашем доме, а любым материальным вопросам быстро найдется решение.

Такой автомобиль – просто находка для автолюбителя. Он станет для вас надежным партнером, всегда выручит в трудную минуту, будет отлично держать дорогу и мистическим образом избегать аварий. Правда, только в том случае, если вы отнесетесь к нему с должным уважением и с благодарностью.

Не забывайте вовремя менять масло, чаще мойте своего железного друга, покупайте ему красивые аксессуары. В салоне всегда должен быть идеальный порядок, да и место для его парковки желательно оборудовать специально, а не бросать его на ночь, где попало. Если вы будете много времени проводить в своей машине, то научитесь взаимовыгодным партнерским отношениям, четко осознаете, что такое чувство долга, а еще у вас появится много новых друзей.

Значение – душевность, мудрость, сдержанность, спокойствие. Но и медлительность, отчуждение, одиночество.

Этот номер подходит для людей, которые привыкли во всем полагаться на себя. Именно в одиночку вы сможете привлечь в свою жизнь удачу и богатство.

Удачно для путешественников и тех, кто часто бывает в разъездах. Если ваша машина имеет такой индекс, смело можете пересекать на своем авто тысячи километров.

На такой машине нельзя лихачить, нарушать правила и спешить. Она этого не терпит, а потому будет либо часто глохнуть, либо и вовсе ломаться. Зато он научит вас неторопливости, философскому отношению к жизни и принятию взвешенных решений. Вы станете немного более замкнутым человеком, но зато исчезнут проблемы, которые вы провоцировали своими импульсивными действиям.

При этом будьте готовы к тому, что самые удачные поездки вас ждут тогда, когда вы в автомобиле будете находиться в одиночестве. Езда с попутчиками вряд ли окажется приятной и продуктивной. Впрочем, если те, кого вы возьмете с собой, не станут болтать, громко смеяться и отвлекать вас от общения с автомобилем, то все сложится благополучно.

Значение – долг, закон, лидерство, властность, отвага, оригинальность, своеобразие. Но и властолюбие, неподчинение правилам, непредсказуемость.

Этот номер считается несчастливым. Такая машина склонная к внезапным неисправностям и плохо контролируется водителя на дорогах. Номер 8 указывает на то, что это просто средство передвижения. Машина притягивает неприятности для своего владельца и часто попадает в ДТП.

В бизнесе восьмерка успеха не принесет. Но если вы , то, имея автомобиль с этим номером, вы сможете заключить множество выгодных сделок.

Значение – терпение, сочувствие, умение жертвовать собой. Но и , излишества.

Этот номер считается счастливым. Удача в деньгах, с людьми, успех в новых начинаниях – все это принесет индекс номера 9 владельцу автомобиля. Кроме того, число оберегает от аварий и нарушений на дороге.

Если ваша сфера деятельности связана с правосудием, то вы нашли для себя идеальный номер автомобиля. Также, на этой машине можно будет успешно ездить в различные общественные учреждения.

Автомобиль с числом 9 спокоен и интеллигентен, он вряд ли доставит вам дорожные проблемы, хотя обгонами лучше не увлекаться. «Девятка» робка по натуре, в ней больше женских, нежели мужских качеств, поэтому и относиться к ней стоит как к прекрасной даме – ухаживать, щадить ее нервы и чувства, оберегать от стрессовых ситуаций. Вашей машинке придется по душе, если вы украсите ее салон плюшевыми игрушками и ароматизаторами в красивых коробочках, а вот агрессивных вещей и расцветок желательно избегать.

Вы же в свою очередь получите от своего автомобиля умение тонко чувствовать обстановку, интуитивно уходить от опасности и ловко лавировать не только на дороге, но и по жизни. Добавит вам «девятка» и романтизма, и удачи, особенно если вы настроитесь на ее волну, будете прислушиваться к ее желаниям и удовлетворять ее потребности.

Подытожим:

Номера 1, 3, 5, 7, 9 могут подстраиваться под любой характер потенциального собственника. Эти цифры очень мягкие по своей природе. Между владельцем и его железным конем через некоторое время устанавливается плотная связь, они становятся одним целым. Авто подстраивается под настроение и манеру езды водителя. Номерной знак с такими цифрами отлично подойдет людям с лидерскими задатками.

Номер с числом 2, 4, 6 является более своенравным и требует понимания от водителя. Железный конь любит быструю езду и периодически просит хозяина удовлетворить его желания. Авто резко реагирует на небрежное отношение с ним. Оно может обижаться, что проявляется в непредвиденных неисправностях. Такие машины подходят людям разных профессий с абсолютно разными характерами.

Нумерология числа 8 говорит о том, что найти контакт со средством передвижения будет довольно сложно. Оно само по себе, любит свободу. Кроме того, если хозяин довольно добрый и слабохарактерный человек, машина отрицает его и стремится навредить.

Однако машина с любым нумерологическим значением номера сможет создать комфорт и безопасность, если ее владелец – уравновешенный и спокойный человек, который осторожен на дороге.

Вы так же можете вычислить код марки машины или своего водительского удостоверения, используя ту же схему.

благоприятный номер

В продолжение темы, как создать благоприятныйпоговорим о том, как правильно выбрать номер машины по фен-шуй . Так чтобы он приносил своему владельцу удачу на дороге и в жизни. Как вы уже знаете из статьи все числа в китайском учении разделяются на Иньские и Янские, а так же что между ними, как и во всем в природе, важна гармония. Об этом подробнее вы можете почитать в указанной выше статье, а в рамках данной мы поговорим о том, как применить полученные знания о числах для выбора номера машины по фен-шуй.

Выбираем счастливый номер машины по фен-шуй

Одним из основных критериев в определении благоприятного и неблагоприятного числа в фен-шуй, является то, как данная цифра звучит на кантонском диалекте, с каким словом она схожа по звучанию.

Единица – удачное число в фен-шуй, звучит как «выигрыш», «честь». В номерном знаке авто будет, сочетаясь с другими числами, усиливать их значение. Например, 198 или 136.

двойка в номере

Двойка – так же считается «хорошим» числом и означает «легкость». Например, «21» будет читаться как легкий выигрыш. Или «268» — легкие деньги в изобилии.

Тройка – эта цифра в фен-шуй созвучна с иероглифом «рост», «жизнь», одним словом активное стремление к чему – либо. В номере машины по фен-шуй будет трактоваться так: «328» — легкий и удачный путь в достижении богатства. Это благоприятное сочетание очень популярно среди бизнесменов.

Четверка – число не особо благоприятное для номера машины по фен-шуй, так как звучит как «смерть». Но это не означает, что обладатель номерного знака непременно должен умереть, нет. Возможно, будут частные поломки автомобиля, нехорошие ситуации на дороге и так далее. Просто сочетаясь с другими благоприятными числами, 4 выступает как бы препятствием. Основной негатив она несет, если стоит в конце числовой комбинации. «24» — означает легкая смерть. Такие номера крайне не рекомендуются в фен-шуй. Если же она стоит вначале номера, например, «48» — означает, богатство и процветание не смотря ни на что.

крайне благоприятный номер в фен-шуй

Пятерка – можно прочесть как «не будет» или «ничто», для номера машины по фен-шуй эту цифру нельзя назвать благоприятной. В числовой комбинации оно будет «отрицать» стоящие рядом числа. «45» — не будет смерти (наверно, единственный благоприятный вариант сочетания с пятеркой). А с остальными: «51» — не будет выигрыша, «56» — богатства не будет и так далее.

Шестерка – очень благоприятное число в фен-шуй. Означает «доход», «богатство». И еще 6 – это удвоенная 3, а это значит « удвоенный рост». Соответственно будет удваивать то, что вы уже имеете. «136» — удача сопутствует вам, и ваше богатство постоянно приумножается.

Семерка – читается как «уверенность» или «наверняка». Число «74» — будет значить «точно умрет». Поэтому избегаете данного сочетания чисел. С благоприятными числами будет играть положительную роль. «78» -уверенное процветание.

удачный номер

Восьмерка – это число крайне благоприятное на востоке. В номере автомобиля будет читаться символом всех благ, и рост, и изобилие, и богатство, и успех во всем. Лучше всего есть восьмерка будет еще поддерживаться цифрами 6, 9, 3. Лучшими считаются комбинации 88, 68, 89, 888, 889, 868 и т.п.

Девятка – так же «хорошее» число в фен-шуй. Означает здоровье, долгую жизнь. «98» — долголетие и процветание.

Ноль – никак не трактуется.

Часто наше внимание на дороге цепляют «красивые» автомобильные номера. Их обычно называют блатными, ведь получение такого сложно назвать счастливой случайностью. Совпадающие или зеркальные буквы и цифры, а также сочетания, наделяемые особым смыслом. Своеобразной расшифровкой таких «блатных» номеров наверно занимался каждый, но на самом деле, многие из них имеют вполне конкретную подоплеку и могут давать определенный сигнал сотрудникам ДПС и другим участникам движения. Невозможно дать однозначную расшифровку всем автомобильным номерам, поэтому в списке приведены самые распространенные из них.

МОСКВА

ЕКХ77 — номера, выделенные для автомобилей Федеральной службы охраны (ФСО) РФ. Распространенной версией расшифровки такого набора букв является история, некогда представленная в журнале «Автопилот». Согласно ей, желая добавить к уже закрепленной за ФСО серии ААА новую, начальник службы, Юрий Крапивин обратился к Борису Ельцину, бывшему тогда президентом РФ. Вместе они выбрали ЕКХ как сокращение от «Ельцин+Крапивин=Хорошо». Официальной же расшифровкой считается «единое кремлевское хозяйство». Есть еще один вариант, прижившийся в народе — «Еду как хочу». Сейчас эту серию можно встретить нечасто.

ЕКХ 99, ЕКХ 97, ЕКХ 177, СКА77 – Федеральная служба охраны РФ.

ХКХ77 – частично автономера ФСБ, частично распродана.

САС77 — сейчас не встречается, когда-то принадлежала ФСБ.

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 — характерны для автомобилей, которые приписаны к Управлению делами президента.

КОО77 — Конституционный суд, частники.

AMP97 — серия образовалась в результате борьбы с большим количеством спецсигналов. Эти блатные номера были выданы автомобилям, за которыми, вне зависимости от принадлежности, было сохранено право использовать синие фонари (за исключением АААФЛ). Так, часть серии принадлежит ФСБ, часть МВД и часть другим структурам, например, администрации президента.

АКР177, ВКР177, ЕКР177, ККР177 – также были выданы тем, кто попал под отмену использования синих автомобильных мигалок. Из последних двух серий, вероятно, что-то досталось и частникам.

ЕРЕ177 – около 300 номеров послужило заменой для «флаговых» ГосДумы. Народная расшифровка – «Единая Россия едет».

ООО77, 99, 97, 177, 199 — сейчас по большей части частники и коммерсанты.

CCC77 — серия отличает автомобили Фельдъегерской службы, Центра спецсвязи, Министерства связи и «близких» к ним структур, а также может использоваться на личном транспорте. В народе известная расшифровка таких блатных номеров — «три Семёна».

CCC99 — преимущественно частники.

CCC97 — ГЦСС и частные.

МММ77, 99 — сейчас – частники, до появления синих автомобильных номеров – МВД.

ААА77, 99, 97, 177, 199 — сейчас с высокой вероятностью частники.

ХХХ99 — частники, ФСБ.

ККК99 — частники.

ННН99 – могут быть у сотрудников налоговой полиции, ГНК, частников.

Другие одинаковые буквы — просто «красивые» автомобильные номера. Расшифровку можно додумать самим.

АММ77 — серия для личных авто блатных и служебных начальства ГИБДД в столице, раньше предназначалась для машин МВД РФ.

*ММ77 — прежде чем появились синие автомобильные номера, использовалась Московской милицией.

АМР77 — ранее только автомобили ЦАБ МВД РФ, а сейчас частные машины руководства и обычных граждан.

КМР77 — простые блатные номера.

ММР77 — частники, немного ФСБ.

РМР77 — серия соответствует автомобилям Министерства юстиции.

ТМР77 — недоступные в базе транспортные средства Департамента обеспечения правопорядка на закрытых территориях и режимных объектах, в том числе космонавты и частники.

АМО77 — администрация Москвы, частники. Первоначально у этих автомобильных номеров была еще одна особенность: отсутствовал триколор, а буквы rus были объемными.

АМО99, 97 — блатные частники, в т. ч. имеющие непосредственное отношение к администрации Москвы.

НАА99, ТАА99, САА99, ХАА99 – «закрытые» в базах серии (ПОПИЗ – по письменному запросу).

EPE177 — депутаты Федерального собрания, частники (народная расшифровка — «Единая Россия Едет»).

СКО199 — Следственный комитет при прокуратуре Российской Федерации.

Одинаковые буквы и цифры 177 – блатные, крайне распространенные около здания Госавтоинспекции на Садовой-Самотечной.

Любые «круглые» номера, особенно первые десятки с двумя нулями в начале (001-009) или конце (100, 200, …, 900), с тремя одинаковыми цифрами (111, 222, …, 999), самые престижные блатные сочетания — 77777 или 99999, у которых все цифры, включая код региона, совпадают.

НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ

ААА54 — первые сто номеров принадлежат полпреду президента, дальше – блатные.

ННН54 — автомобили мэрии Новосибирска, администрации Новосибирской области и областного совета. Среди горожан популярная расшифровка «Не трожь Новосибирское Начальство». Интересно, что броневики одного из коммерческих банков тоже используют номера «ННН», но кемеровские.

АСК54 — УФСБ по Новосибирской области, после 200-го — блатные.

АНО54 — старая серия для администрации Новосибирской области (использовалась до введения «ННН»).

РРР54 МОР54 — «морозовские» номера, такая расшифровка связана с введением их бывшим начальником УГИБДД Петром Морозовым.

НСО54 — блатная «яковлевская» серия, название получила благодаря бывшему начальнику УГИБДД Виталию Яковлеву.

МРО54 — Когда в серии автомобильного номера запретили использовать букву D, сменили старую MVD54. С приходом начальника УГИБДД С. В. Штельмаха снова была заменена. В народе господствовала такая расшифровка: «Менты Разочаровали, Обидно».

ООМ54 — спецсерия начальника УГИБДД С. В. Штельмаха.

МВУ54 — номера ГУВД по НСО.

ВВВ54 — серия начальника ГУВД по Новосибирской области.

УВУ54 — используется РУВД и ГАИ.

УВО54 — Управление вневедомственной охраны при ГУВД по НСО.

Другие серии номеров с мигалками

ВМР – правительство, частные лица, банки.

ЕЕЕ – частные лица, имеющие блат в ГИБДД. Даже в расшифровке не нуждается, судя по буквам, обладатели довольны.

ККХ – ФСБ, ФСО и пр.

КММ – пожарные и блатные.

ОМР – правительство, банки, избранные частники.

СММ – полиция и часть по блату (СММ обычно расшифровывают как маркетинг в социальных медиа, ну может кто-то из них действительно там работает).

ССС – ФСО, ФСБ, правительство, частные лица, имеющие блат в ГИБДД.

УМР – правительство и частники по блату.

УУУ – исключительно блатные.

Расшифровка блатных автомобильных номеров поможет вам чуть лучше понимать происходящее на дороге. Воспользуйтесь возможностью перерегистрации автомобиля с сохранением номеров , если не хотите расставаться со своим номерным знаком при смене авто.

Омский СКР: от имени ведомства людям звонят мошенники с номера, который реально является «телефоном доверия» | Последние Новости Омска и Омской области

Исходящие звонки с этого телефона невозможны.

Следственный комитет сегодня сообщил о случаях телефонного мошенничества от имени сотрудников ведомства.

Так, с начала 2021 года в Следственный комитет России по «телефону доверия» поступило 11 сообщений, в которых заявители сообщили о мошеннических действиях неустановленных лиц, представляющихся сотрудниками СК России. По их словам, звонки поступают с номера 8-800-100-12-60 (данный номер является «телефоном доверия» СК России), и лица, представляющиеся сотрудниками СКР, вводят людей в заблуждение.

Так, собеседники в телефонном разговоре предлагают в целях выявления преступников перечислить деньги на указанный ими счет. Лжеофицеры убеждают граждан в том, что как только они перечислят средства, выявить мошенников станет проще, так как при снятии денег со счетов их данные становятся видны сотрудникам правоохранительных органов. При этом телефонные мошенники после завершения «спецоперации» обещают вернуть гражданам их средства.

Следственный комитет России еще раз обращает внимание, что лица, предлагающие направить деньги на счета теми или иными способами, не являются сотрудниками СК России либо других органов власти Российской Федерации. Подобные действия не могут быть связаны с исполнением следователями своих должностных обязанностей, являются недопустимыми и незаконными.

«Исходящие звонки с указанных на сайте телефонных номеров, по которым принимаются сообщения граждан, в том числе с вышеуказанного номера «телефона доверия», невозможны технически (данные линии работают только на входящие вызовы). Они используются мошенниками для придания правдоподобности своим преступным требованиям перевести деньги. Эти факты являются проявлением мошенничества, о которых следует незамедлительно сообщать в правоохранительные органы в целях установления лиц, причастных к мошеннической схеме, и их привлечения к уголовной ответственности», — говорится в сообщении.

Знаки Флот | Сторожевой корабль 1135

Сторожевые корабли проекта 1135.

Сторожевые корабли проекта 1135 (шифр «Буревестник», код NATO — Krivak I, II, III). Головной корабль — «Бдительный».  До 1977 года классифицировались как большие противолодочные корабли.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

 Сторожевой корабль Бдительный.

Сторожевой корабль Бдительный  –  Построен по проекту 1135. Спущен на воду 28 марта 1970г. и вступил в строй 31 декабря 1970г., и уже  20 февраля 1971г. вошел в состав  Дважды Краснознаменного Балтийского флота (ДКБФ). С июня по июль 1972г. выполнял задачу по оказанию помощи вооружённым силам Египта и Сирии. В июне 1993г. участвовал в учениях НАТО «Балтопс-93».  В 1992г. на корабле поднят Андреевский Военно-морской флаг. Бортовые номера: 500(1970), 509(1974), 502(1974), 520(1974), 205(1975), 512, 515, 250(1977), 700(1978), 719(1982), 744(1983), 713(1987), 744(1989), 707(1991). Списан: 1996г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Безукоризненный.


Сторожевой корабль Безукоризненный — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 03 июня 1979г., и вступил в строй 29 декабря 1979г. и уже 03 марта 1980г. вошел в состав Краснознаменного Черноморского флота (КЧФ). В 1997г. передан ВМС Украины и переименован в U133 «Миколаiв». Бортовые номера: 811(1978), 813(1981), 820(1985), 807(1988), 888(1989), 802(1990).

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Беззаветный.

Сторожевой корабль Беззаветный — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 07 мая 1977г. и вступил в строй 30 декабря 1977г. и уже 17 февраля 1978г. вошел  в состав Краснознаменного Черноморского флота (КЧФ). В 1988г. вытеснял, вместе с СКР-6,  зашедший в территориальные воды СССР у берегов Крыма ракетного крейсера «Йорктаун» и эсминец «Кэрон» ВМС США. Бортовые номера: 195, 192(1978), 805(1978), 878(1978), 811(1981), 817(1984), 807(1997).  01 августа 1997 г. передан ВМС Украины и переименован в “Днепропетровск” (U134).

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Бодрый.

 

Сторожевой корабль Бодрый — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 28 апреля 1971 г. и  вступил в строй 31 декабря 1971г., и уже 14 февраля 1972 г.  вошел в состав  Дважды Краснознаменного Балтийского флота (ДКБФ).  С июня по июль 1972г., выполнял задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии.  31 октября 1974г.  был награжден вымпелом МО СССР «За мужество и воинскую доблесть». 26 июля  199 г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 220(1970), 503(1971), 222(1972), 517, 508(1974), 204(1975), 513(1975), 505(1977), 514(1978), 788(1978), 705(1979), 724(1981), 704(1984), 722(1988), 710(1990). Списан: 1997г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Деятельный.

Сторожевой корабль Деятельный – Построен по проекту 1135. Спущен на воду 5 апреля 1975г., и вступил в строй 25 декабря 1975г.,  и уже  19 февраля 1976г.  вошел  в состав Краснознаменного Черноморского флота (КЧФ). Бортовые номера: 193, 192(1976), 533(1976), 196(1976), 800(1979), 801(1980), 810, 814(1984), 813(1986), 811(1992). Списан: 1995г. 

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Доблестный.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сторожевой корабль Доблестный — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 22 февраля 1973г.,  и вступил в строй 28 декабря 1973г., и уже 17 февраля 1974г. вошел в состав 10 БрПЛК 2 ДПЛК Краснознаменного Северного флота (КСФ). По итогам 1975г.  кораблю было присвоено звание «отличный корабль», а корабельный противолодочный расчёт объявлен лучшим на КСФ. В 1982 году был переподчинён в состав 130 БрПЛК.  26 июля 1992г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 167(1974), 544(1976), 257(1977), 944(1978), 912, 983(1985), 949(1989). Списан: 1992г.……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Достойный.

Сторожевой корабль Достойный — Построен по проекту 1135.  Спущен на воду 8 мая 1971г.,  и вступил в строй  31 декабря 1971г.  и уже  28  апреля 1972г. вошел в состав  10 БрПЛК  Краснознаменного Северного флота (КСФ). В 1975г.  принимал участие в учениях «Океан-75», а в 1977г. в учениях «Север-77». В 1982г.  был переподчинён в состав 130 БрПЛК. Далее в 1983г.  принял участие в учениях «Океан-83» и «Магистраль-83». С 19 по 24 мая 1984г.  в составе КПУГ принял участие в учениях с кораблями объединённой эскадры стран участниц Варшавского Договора «Эскадра-84». 26 июля 1992г.  сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 550(1973), 557(1975), 542(1976), 255(1976), 503(1979), 971(1983), 976, 944(1989), 978(1990). Списан: 1993г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Задорный.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сторожевой корабль Задорный — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 25 марта 1979г.,  и вступил в строй 31 августа 1979г. и уже 13 сентября 1979г.  вошел в состав Краснознаменного Северного флота (КСФ). В 1981 г.  принимает участие в учении «Авангард-81», а 5 июля 1981 г. – участвует в учении «Север-81» и  19 сентября  1983г.  – принимает участие в учении «Океан-83» . 31 августа 1984г.  корабль объявлен лучшим противолодочным кораблем КСФ.  26 июля 1992г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. . В 1996г.  участвует в параде Победы в городе Герое Мурманске и в этом же году участвует в параде в городе Архангельске в честь 300-летия ВМФ.  В мае 1997г. участвовал в совместных учениях с фрегатом ВМС Великобритании в Баренцевом море. В Августе  2001 г.  участие в учении «Дервиш-2001». Бортовые номера: 965, 909, 948(1983), 937(1985), 959(1988), 955(1998). Списан: 2005г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Ладный.

 

Сторожевой корабль Ладный — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 07 мая 1980г., вступил в строй 29 декабря 1980г. и уже  25 января 1981г.  вошел в состав  Краснознаменного Черноморского флота (КЧФ). В 1994г. участвовал в совместных учениях стран НАТО, а 08 мая 1995г. — в международном морском параде, посвященном 50-летию Победы в Великой Отечественной войне. 27 июля 1997г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В августе 2008г. корабль принимал участие в совместной со странами НАТО антитеррористической операции «Активные усилия», осуществляя контроль над судоходством в районе Суэцкого канала. В настоящее время находится в составе Черноморского флота РФ.  Бортовые номера: 802, 815(1981), 824(1986), 801(05.1990).

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Летучий.

Сторожевой корабль Летучий — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 19 марта 1978г.,  и вступил в строй 10 августа 1978г., и уже  20 сентября 1978г. вошел в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота (КТОФ). 26 июля 1992г.  сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 510(1978), 845, 713(1980), 646(1980), 699(1981), 686(1983), 645(1990), 661(1996). Списан: 2005г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Порывистый.

Сторожевой корабль Порывистый — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 16 мая 1981г, и вступил в строй 29 декабря 1981г., и уже 9 февраля 1982г.  вошел  в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота (КТОФ). В период с 18.9.1983 по 27.2.1984 совершил межфлотский переход вокруг Африки из Севастополя во Владивосток. 26 июля 1992г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 859(1981), 806(1984), 628(1985), 641(1986), 626(1989), 670(1990), 618(1990). Списан: 1994г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Пылкий.

 

Сторожевой корабль Пылкий — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 20 августа 1978г. и вступил в строй 28 декабря 1978г. и уже  24 января 1979г. вошел в состав  Дважды Краснознаменного Балтийского флота (ДКБФ) и вскоре в этом же году перешел в состав  Краснознаменного Черноморского флота (КЧФ). После модернизации, по проекту  11352,  в 1993г. был возвращён в состав Дважды Краснознаменного Балтийского флота (ДКБФ). 26.07.1992 г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 518(1978), 806(1981), 810, 819, 813, 807(1982), 808(1984), 758(1985), 809(1987), 807(1988), 702(1993). В настоящее время находится в составе Балтийского флота РФ.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Свирепый.


Сторожевой корабль Свирепый — Построен по проекту 1135. Спущен на воду 27 января 1971г.,  и вступил в строй 29 декабря 1972г.,  и уже 31 января 1973г. вошел в состав Дважды Краснознаменного Балтийского флота (ДКБФ). 26 июля 1992г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 517(1974), 502(1975), 504, 507(1977), 715(1978), 742(1980), 758(1984), 725(1987), 719(1990). Списан: 1993г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

В 1975 году появился СКР нового проекта — 1135М. На нем была установлена 100-мм артиллерийская установка и два 533-мм четырехтрубных торпедных аппарата. Головной корабль  —  «Резвый».

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Резвый. 

Сторожевой корабль Резвый — Построен по проекту 1135М. Спущен на воду 30 мая 1975г. и вступил в строй 30 декабря 1975г. и уже  19 февраля 1976г.  вошел в состав 10 БрПЛК Краснознаменного Северного флота (КСФ). В 1981г  принял участие в учении «Запад-81» под руководством Министра Обороны СССР.  В  1984г. участвовал в учении «Атлантика-84».  В 1986г. охранял голландское судно «Дипватер-2» во время глубоководной операции по подъёму золотых слитков с погибшего во время Второй Мировой войны в Баренцевом море английского крейсера «Эдинбург». Доля золота СССР на корабле была доставлена в Мурманск. 26 июля 1992г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 11 июля 1995г.  корабль в составе ОБК участвовал в учении «Кумжа-2». Бортовые номера: 210(1976), 212(1977), 958(1980), 916(1981), 942(1983), 930(1985), 210(1986), 930(1985), 970(1987), 952(1991), 916(1996). Списан: 2001г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Громкий.

Сторожевой корабль Громкий — Построен по проекту 1135М. Спущен на воду 11 апреля 1978г. и  вступил в строй 30 сентября 1978г. и уже  23 ноября 1978г. вошел в состав Краснознаменного Северного флота (КСФ). С  26 по 30 августа 1991г. участвовал в проводке конвоя «Дер-виш-91» из Кольского залива  в Архангельск, посвященного 50-летию начала движения союзных конвоев. 26.7.1992г.  сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 794(1977), 926(1979), 916(1979), 757(1980), 935(1985), 962(1986), 968(1990). Списан: 1998г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Горделивый.

Сторожевой корабль Горделивый — Построен по проекту 1135М. Спущен на воду 3 мая 1979г.,  и вступил в строй 20 сентября 1979г.  и уже  17 октября 1979г.  вошел в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота (КТОФ). 26 июля 1992г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 777(1979), 758(1980), 621(1985), 643(1987), 670(1987), 641(16.03.1993). Списан: 1994г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Грозящий.

Сторожевой корабль Грозящий — Построен по проекту 1135М.  Спущен на воду 7 февраля 1977г. и вступил в строй 30 сентября 1977г.,  и уже  29 ноября 1977г. вошел в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота (КТОФ). В 1978г. совершил межфлотский переход из Балтийска в Черное море, а в следующем 1979г.  переход вокруг Африки из Севастополя во Владивосток.  26 июля 1992г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 758(1980), 695(1982), 648(1987), 678(1990), 620(1990), 643(1991), 621(1994). Списан: 1995г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Бессменный.

 

Сторожевой корабль Бессменный — Построен по проекту 1135М.  Спущен на воду 09 августа 1978г,  и вступил в строй 26 декабря 1978г. и  уже  09 февраля 1979г. вошел в состав Краснознаменного Северного флота(КСФ). 26 июля 1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 931(1981), 913(1983), 967(1989), 933(1990), 963(1995). Списан: 1998г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Разительный.

Сторожевой корабль Разительный — Построен по проекту 1135М. Спущен на воду 1 июля 1976г., и вступил в строй 31 декабря 1976г., и  уже 5 февраля 1977г.  вошел в состав Краснознаменного Черноморского флота (КЧФ). 1 августа 1997 передан ВМС Украины и переименован в «Севастополь». Бортовые номера: 235(1976), 232(1977), 249(1977), 165(1978), 808(1978), 812(1979), 806(1980), 804(1984), 821(1987), 807(1989), 819(1990).

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Неукротимый.

 

Сторожевой корабль Неукротимый — Построен по проекту 1135М. Спущен на воду 7 сентября 1977г.,и  вступил в строй 30 декабря 1977г.,  и уже 17 февраля 1978г. вошел в состав  Дважды Краснознаменного Балтийского флота (ДКБФ). 2 ноября 1987г. переименован в «Комсомолец Литвы», и 27 марта 1990г. кораблю возвращено его первоначальное имя  — «Неукротимый» 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 517(1977), 720(1978), 700(1981), 317(1982), 701(1982), 733(1984), 755, 741(1988), 731(1990). Списан: 2009г.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Сторожевой корабль Пытливый.

Сторожевой корабль Пытливый — Построен по проекту 1135М. Cпущен на воду 16 апреля 1981г,  и вступил в строй 30 октября 1981г.,  и уже 9 февраля 1982г.  вошел в состав Краснознаменного Черноморского флота (КЧФ). 28 июля 1996г.  участвовал в международном морском параде в С.-Петербурге, по священном 300-летию Российского флота. 27 июля 1997г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Бортовые номера: 942(1981), 751(1981), 759, 888(1982), 826(1984), 889(1988), 808(1.05.1990). В настоящее время находится в составе Черноморского флота РФ.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КОСМОНАВТОВ НЕТ (KOSMONAVTOV NET) – Школа номер 7 (School No. 7) Lyrics

[Текст песни «Школа номер 7»]

[Куплет 1]
Поздно ночью через запятые
Я дошел до точки и понял
Опираясь на контекст, подтираясь твоим текстом
Все хотят просто петь, в жопу эти строчки (Окей)

[Предприпев]
В школе номер семь рулит только рэп
Варим только крэк, посылаем всех
Первый класс, дикий бас, звон монет
Драм-н-бейс на столе рубит мой кент
С пацанами мы орем: «Wassup nigga»
Пацы слева отвечают: «Зассал, пидор»
Телки тоже все орут: «Wassup nigga»
Вот такой вот дружный класс у нас

[Припев]
В школе номер семь рулит только рэп
Варим только крэк, посылаем всех
Первый класс, дикий бас, звон монет
Драм-н-бейс на столе рубит мой кент

[Куплет 2]
Паравозики не возят
Домашку не учил — не спросят
Первый класс, дикий бас, звон монет
Драм-н-бейс на столе рубит мой кент (Скр!)

[Хук]
Чики-чики-ряу (Чики ряу), пау-пау-пау-пау-пау
В школе номер семь, в школе номер семь (Скр-скр)
Чики-чики-ряу (Чики ряу), пау-пау-пау-пау-пау
В школе номер семь, в школе номер семь (Скр-скр)
Чики-чики-ряу (Чики ряу), пау-пау-пау-пау-пау
В школе номер семь, в школе номер семь (Скр-скр)
Чики-чики-ряу (Чики ряу), пау-пау-пау-пау-пау
Запрещено курить и нет скоростей!
Чики-чики-ряу (Чики ряу), пау-пау-пау-пау-пау
В школе номер семь, в школе номер семь (Скр-скр)
Чики-чики-ряу (Чики ряу), пау-пау-пау-пау-пау
В школе номер семь, в школе номер семь (Скр-скр)
Чики-чики-ряу (Чики ряу), пау-пау-пау-пау-пау
В школе номер семь, в школе номер семь (Скр-скр)
Чики-чики-ряу (Чики ряу), пау-пау-пау-пау-пау
Разрешено гнобить другую школу

[Куплет 3]
А потом холодный пот ручьем
Училка валит тебя, валит, а потом
Два за год, три в диплом
Настюша без работы, три ребенка, дурдом, но

[Припев]
В школе номер семь рулит только рэп
Варим только крэк, посылаем всех
Первый класс, дикий бас, звон монет
Драм-н-бейс на столе рубит мой кент
С пацанами мы орем: «Wassup nigga»
Пацы слева отвечают: «Зассал, пидор»
Телки тоже все орут: «Wassup nigga»
Вот такой вот дружный класс
Еще раз
С пацанами мы орем: «Wassup nigga»
Пацы слева отвечают: «Зассал, пидор»
Телки тоже все орут: «Wassup nigga»
Вот такой вот дружный класс у нас

После попытки суицида девочки в Кисловодске СКР даст оценку действиям школы

После попытки суицида девочки в Кисловодске СКР даст оценку действиям школы

Татьяна Климова

Фигуранткой дела о доведении до самоубийства стала 50-летняя мама одноклассницы потерпевшей.

Руководитель краевого управления СКР Игорь Иванов держит на личном контроле расследование уголовного дела о доведении до самоубийства девочки-подростка в Кисловодске. Об этом корреспонденту телеканала «СвоёТВ» сообщила официальный представитель ведомства Екатерина Данилова.

По словам Даниловой, фигурантка дела — 50-летняя местная жительница, член родительского комитета класса, где училась девочка.

«По данным следствия, женщина, являясь членом родительского комитета класса, в котором обучалась ее дочь, на протяжении двух лет публично и при личном общении издевалась над ее 14-летней одноклассницей, испытывая к ней неприязнь», — рассказала представитель Следкома.

В итоге девочка не выдержала издевательств со стороны взрослой женщины и попыталась покончить с собой*. К счастью, попытка не удалась, ребёнку вовремя оказали своевременную и квалифицированную помощь.

Теперь следователи СКР выясняют все обстоятельства произошедшего. По делу назначили ряд судебных экспертиз, допросили многочисленных свидетелей из круга общения девочки и подозреваемой. Пострадавшему ребёнку обеспечили психологическую помощь.

«Следствием будет также дана уголовно-правовая оценка действиям (бездействию) администрации школы, где стала возможной угрожающая жизни учащейся ситуация», — отметила Данилова.

Напомним, инцидент произошёл в октябре текущего года. Глава родительского комитета класса затравила девочку и та решилась на отчаянный шаг. Как сообщила краевой детский омбудсмен Светлана Адаменко, по данному факту проводится также служебное расследование.

*Если вы наблюдаете подобное поведение у себя или своих близких, обратитесь за помощью к специалисту. Единый общероссийский телефон доверия для детей, подростков и их родителей — 8-800-2000-122. Каждый обратившийся может получить анонимную квалифицированную психологическую помощь и поддержку. Звонок бесплатный.

Система EKAER (Венгрия)

Внедрение новой системы управления автомобильным транспортом в Венгрии

EKAER, предназначенный для минимизации возможности мошенничества с НДС, будет внедрен с 1 января 2015 года на венгерском общественном автомобильном транспорте.

Кому нужен номер EKAER? Кто должен платить залог?
Калькулятор EKAER (EN)
Калькулятор EKAER (DE)
Калькулятор EKAER (RO)
Калькулятор EKAER (PL)
Калькулятор EKAER (SK)

Номер EKAER и система EKAER

EKAER означает «Электронная система управления торговлей и транспортом» ( ‘elektronikus közúti áruforgalom-ellenőrző rendszer’ ).Новые правила, делающие использование системы обязательным в Венгрии, вступят в силу с 1 января 2015 года. Их цель — отфильтровать мошенничество с уплатой НДС и максимально снизить их вероятность при общественном дорожном транспорте. Поэтому он будет отслеживать торговлю товарами внутри Венгрии, а также товары, перемещаемые по дорогам общего пользования между странами-членами Европейского Союза.

Навигация:

Введение в венгерскую систему EKAER
Исключения из предоставления данных
Процесс входа в систему
Правовые нормы, связанные с системой EKAER
Регулирование EKAER
Рискованные продукты (список)
Этап тестирования
Регистрация
Логин

Многоязычная информация о системе EKAER

Документация по интерфейсу

Документацию по интерфейсу можно скачать здесь: EKAERManagementService.1.6.1.en_.pdf

После вступления в силу поправки к закону только налогоплательщики, имеющие номер EKAER, могут заниматься деятельностью, требующей перевозки грузов по дорогам общего пользования. Чтобы подать заявку на получение номера, налогоплательщик должен подать отчет в Национальную налоговую и таможенную администрацию Венгрии (NTCA), содержание которого регулируется в Приложении 11 к Закону.

Получите всю новую информацию как можно скорее!

Пожалуйста, предоставьте следующую информацию, чтобы подписаться на
на наш список рассылки EKAER, чтобы всегда быть в курсе последних событий.

Нажмите здесь, чтобы подписаться на нашу рассылку!

Как работает номер EKAER?

Для перевозки грузов по дорогам общего пользования любыми платными автотранспортными средствами необходимо подать заявку на получение номера EKAER. Каждый номер будет действителен в течение 15 дней, и лица, организующие и осуществляющие транзит, должны иметь их, так как они должны быть представлены властями во время возможных проверок на дороге.

Кто платит дорожные сборы в Венгрии?

В Венгрии только транспортные средства более 3,5 тонн подлежат уплате дорожных сборов, пропорциональных их использованию, при использовании автомагистралей и других дорог и участков дорог, определенных законом.Эта плата пропорциональна расстоянию, пройденному по платным дорогам, и определяется номером оси и евро-классом транспортного средства. Транспортные средства до 3,5 тонн по платным дорогам, например автомагистрали должны платить за проезд по системе виньеток, где проезд не пропорционален пройденному расстоянию, а фиксированная цена должна быть уплачена за определенный период времени.

Кто должен платить за проезд?

Те, кто перевозит товары в Венгрию по дорогам общего пользования из стран-членов Европейского Союза, кто перевозит товары из Венгрии в государства-члены Европейского Союза, и все, кто занимается продажей налогооблагаемой продукции через общественный автомобильный транспорт, не нацеленный на конечных пользователей, обязаны подать заявку на номер EKAER для каждого транспорта.

Закон также признает потенциально опасные продукты питания и потенциально опасные продукты. Подробные правила по опасным продуктам будут определены постановлением, которое будет издано Министерством национальной экономики; Подробности этого постановления пока не известны.

К этим продуктам применяется то, что при превышении определенного предела веса и стоимости они подлежат уведомлению, даже если транспортировка осуществляется транспортным средством, с которого не взимается плата за проезд, пропорциональную использованию. В случае опасных пищевых продуктов предел для уведомления составляет минимум 200 килограммов или 250 000 форинтов без налогов для одного получателя.В случае других опасных продуктов для одного получателя ограничение составляет минимум 500 килограммов или 1 миллион форинтов без учета налогов.

Каждая машина, которая перевозит международную помощь, и каждая военная машина освобождаются от обязанности запрашивать номер EKAER.

Кто должен вносить залог?

Все налогоплательщики, осуществляющие деятельность, связанную с транспортировкой по дорогам общего пользования и перевозкой опасных грузов, должны внести залог.Наемный транспорт освобожден от этого правила.

В Положении

подробно описан порядок расчета страхового депозита. Если перевозчик начинает несколько отправок одновременно или имеет несколько отправлений в пути, он должен внести залог только за ту, которая имеет наибольшую ценность.

Обязательство по внесению гарантийного депозита может быть выполнено либо путем внесения необходимой суммы денег на счет, созданный национальным налоговым органом или через гарантию.Орган предоставляет возможность запроса и мониторинга в электронном интерфейсе для налогоплательщиков, которые обязаны внести депозит.

Освобождены от уплаты гарантийного депозита все налогоплательщики, которые зарегистрированы в системе национального налогового органа как квалифицированные налогоплательщики; и все налогоплательщики, которые зарегистрированы в базе данных для налогоплательщиков, не имеющих государственного долга, не менее двух лет, и их налоговый номер не приостановлен на момент подачи заявления.

Каковы последствия нарушения номера EKAER?

Если тип груза, факторы риска или несоответствие между грузом и его обозначением оправдывают это, или если соответствующий налогоплательщик отказывается декларировать, орган блокирует груз, чтобы его личность могла быть проверена, за исключением случая живые животные и скоропортящиеся продукты.Это может быть сделано путем опломбирования груза или грузового пространства официальной печатью, целостность которой может быть проверена властями страны. Решение о снятии печати принимает орган власти.

Если налогоплательщик не выполняет свое обязательство подать заявку на получение номера EKAER или сообщить всю партию товара, то эта партия или ее незаявленная часть считается продуктом непроверенного происхождения, и орган может наложить штраф по умолчанию. Штраф по умолчанию может составлять максимум 40% от стоимости продукта непроверенного происхождения.

Помимо наложенного штрафа, орган может заблокировать продукты, которые по стоимости соответствуют сумме штрафа, за исключением случаев, когда груз состоит из живых животных или скоропортящихся продуктов. Наложитель штрафа издает постановление, составляет отчет и измеряет продукцию или перевозит ее на консервацию за счет налогоплательщика.

Правила EKAER должны применяться ко всем перевозкам, которые налогоплательщик начинает после 1 января 2015 года.

Поиск номерных знаков — регистрации EKR

Покупка желанных номерных знаков с регистрационными номерами

При покупке номерных знаков мы позаботимся о хлопотах для вас, так как наша преданная и опытная команда позаботится о том, чтобы процесс передачи был максимально простым.Мы оформим для вас необходимые документы, включая ваши автомобили V5 и действующий сертификат MOT. Это означает, что вы можете наслаждаться своим новым персональным номерным знаком без напряжения и хлопот, связанных с запутанной бумажной работой. Наша репутация говорит сама за себя, у нас рейтинг 5/5 в Reviewcentre и лучшие отзывы в нашем магазине ebay.

Мы зарегистрированные реселлеры DVLA, признанные и поддерживаемые самим DVLA. Как «RNPS» (номер лицензии 47727) мы можем поставлять номерные знаки в соответствии со всеми правилами DVLA и MOT.Это означает, что вы можете быть уверены, что ваша покупка будет обработана профессионально и что мы доставим именно то, что вы заказываете. Вы можете найти нашу ссылку прямо на их сайте для душевного спокойствия.

Что говорят наши клиенты

«Первоклассное обслуживание от первоначального запроса до оформления документов. Без колебаний рекомендую или использую снова. Никогда не думал, что покупка частной тарелки была такой простой и понятной ». — Стюарт на Trustpilot.

«Совершенно профессионально, как я и надеялся.Первоклассное общение по электронной почте, а также устно, когда я звонил, чтобы уточнить детали. Хорошая цена, за которой следует гораздо больше, например, очень хорошо сделанные тарелки, помещенные в специальный конверт с мягкой подкладкой; и именно эта «правильная работа» побуждает меня присудить пять звезд и всем сердцем их рекомендовать. Отличная работа!» — Мистер Битти на Trustpilot.

«Когда я увидел отзывы, подумал, что это слишком хорошо, чтобы быть правдой. Сюрприз, удивление, Regplates сделали именно то, что обещали. Купил рег номер, пластинки приехали в течении 3х дней, все сделали за 5 рабочих дней.Великолепно, спасибо. » — Тони Би на Trustpilot.

Regplate имеют более 99% всех доступных номерных знаков, доступных для покупки через Интернет 24 часа в сутки. Мы являемся членами ассоциаций торговых дилеров MIRAD, APRT & CNG.

Если вы хотите продать частный номерной знак, наш отдел оценки персональных номерных знаков может предоставить вам точную рыночную стоимость вашего регистрационного номера по почте или по электронной почте.

Персонализированные таблички с любимыми номерами

С момента своего скромного появления в 1903 году заветные числа продолжали набирать популярность, часто добавляя последний штрих к нашему ценному имуществу и очень часто оказываясь ценным вложением.

Первый номерной знак в истории

A1 присвоено в 1903 г.

Закон об автомобилях 1903 года, вступивший в силу 1 января 1904 года, требовал, чтобы все автотранспортные средства были внесены в официальный реестр транспортных средств и имели номерные знаки. Закон был принят для того, чтобы автомобили можно было легко отследить в случае аварии или нарушения закона.Таблички с регистрационными номерами транспортных средств в Великобритании имеют прямоугольную или квадратную форму, при этом точные разрешенные размеры таблички и ее надписи установлены законом.

Вы можете узнать, где изначально был выдан ваш персональный регистрационный номер, здесь.

Позиции для перекрестной ссылки 7118

крон

Автомобильный двигатель Категория Фильтры

Общая информация
VOLeria VOL
Код: CU 2855
Торговая марка: MANN-FILTER
Название: Фильтр внутреннего воздуха
Автомобиль: 6 VOLeria

Тип фильтра: Сажевый фильтр
Длина [мм]: 277 мм
Ширина [мм]: 247 мм
Высота [мм]: 25 мм
Общая информация: Доступно обновление! Версия с активированным углем: 2855 CUK
Показать все
Цена

Цена нетто:

19 долларов.76

(19,76 долларов США без НДС 0%)

Твоя цена: (-35%)

$ 12,84

($ 12,84 без НДС 0%)

VOLVO


Тип фильтра: Сажевый фильтр
Длина [мм]: 277 мм
Ширина [мм]: 247 мм
Высота [мм]: 25 мм
Общая информация: Доступно обновление! Версия с активированным углем: 2855 CUK
Показать все

Твоя цена: (-35%)

12 долларов США.84

($ 12,84 без НДС 0%)

Общая информация
COLVO
Код: CUK 2855
Торговая марка: MANN-FILTER
Имя: Воздушный фильтр салона

Тип фильтра: Угольный фильтр
Длина [мм]: 278 мм
Ширина [мм]: 248 мм
Высота [мм]: 38 мм
Общая информация: Доступно обновление! Антиаллергенная версия: FP 2855
Общая информация: Доступен сажевый фильтр: CU 2855
Показать все
Цена

Цена нетто:

43 руб.48

($ 43,48 без НДС 0%)

Твоя цена: (-35%)

28,26 долл. США

(28,26 доллара США без НДС 0%)

VOLVO


Тип фильтра: Угольный фильтр
Длина [мм]: 278 мм
Ширина [мм]: 248 мм
Высота [мм]: 38 мм
Общая информация: Доступно обновление! Антиаллергенная версия: FP 2855
Общая информация: Доступен сажевый фильтр: CU 2855
Показать все

Твоя цена: (-35%)

28 долларов США.26

(28,26 доллара США без НДС 0%)

Общая информация
Код: CUK 2855/1
Торговая марка: MANN-FILTER
Название: Воздушный фильтр салона
CUK: 9014Veria

Тип фильтра: Угольный фильтр
Длина [мм]: 278 мм
Ширина [мм]: 244 мм
Высота [мм]: 39 мм
Общая информация: Доступен сажевый фильтр: CU 2855/1
Показать все
Цена

Цена нетто:

43 руб.43

(43,43 доллара США без НДС 0%)

Твоя цена: (-35%)

28,23 $

(28,23 доллара США без НДС 0%)

VOLVO


Тип фильтра: Угольный фильтр
Длина [мм]: 278 мм
Ширина [мм]: 244 мм
Высота [мм]: 39 мм
Общая информация: Доступен сажевый фильтр: CU 2855/1
Показать все

Твоя цена: (-35%)

28 долларов США.23

(28,23 доллара США без НДС 0%)

Общая информация
COLVO
Код: FP 2855
Торговая марка: MANN-FILTER
Имя: Фильтр внутреннего воздуха
Автомобиль:

Тип фильтра: Угольный фильтр с полифенолом
Тип фильтра: с антибактериальным действием
Тип фильтра: Сажевый фильтр (PM 2.5)
Тип фильтра: с фунгицидным действием
Тип фильтра: Угольный фильтр
Длина [мм]: 278 мм
Ширина [мм]: 248 мм
Высота [мм]: 38 мм
Общая информация: Доступна версия с активированным углем: 2855 CUK
Общая информация: Доступен сажевый фильтр: CU 2855
Показать все
Цена

Цена нетто:

52 доллара.05

($ 52,05 без НДС 0%)

Твоя цена: (-35%)

$ 33,83

(33,83 доллара США без НДС 0%)

VOLVO


Тип фильтра: Угольный фильтр с полифенолом
Тип фильтра: с антибактериальным действием
Тип фильтра: Сажевый фильтр (PM 2.5)
Тип фильтра: с фунгицидным действием
Тип фильтра: Угольный фильтр
Длина [мм]: 278 мм
Ширина [мм]: 248 мм
Высота [мм]: 38 мм
Общая информация: Доступна версия с активированным углем: 2855 CUK
Общая информация: Доступен сажевый фильтр: CU 2855
Показать все

Твоя цена: (-35%)

33 доллара.83

(33,83 доллара США без НДС 0%)

Общая информация
Criteria
Код: LAK54
Торговая марка: MAHLE
Название: Фильтр, воздушный салон
Автомобиль:

Автомобили с левым / правым рулем: для автомобилей с левым рулем
Тип фильтра: Угольный фильтр
Длина [мм]: 273 мм
Ширина [мм]: 242 мм
Высота [мм]: 43 год мм
Показать все
Цена

Цена нетто:

35 долларов.33

($ 35,33 без НДС 0%)

Твоя цена: (-30%)

$ 24,73

(24,73 доллара США без НДС 0%)

Складской: 0 шт.
Внешний запас: Проверять

VOLVO


Автомобили с левым / правым рулем: для автомобилей с левым рулем
Тип фильтра: Угольный фильтр
Длина [мм]: 273 мм
Ширина [мм]: 242 мм
Высота [мм]: 43 год мм
Показать все

Твоя цена: (-30%)

24 доллара.73

(24,73 доллара США без НДС 0%)

Складской: 0 шт.
Внешний запас: Проверять

Cloudflare

Для бесплатной пробной версии требуется действующая кредитная карта

Basic Plus

Исследования

проспект

Премиум

Премиум Плюс

Ежемесячные планы подписки

$ 14

$ 49

$ 79

$ 99

$ 169

Годовые планы подписки

$ 99

$ 399

$ 699

$ 899

$ 1499

Подпишитесь на годовые планы и сэкономьте

41%

32%

26%

24%

26%

Исследования компании
Доступ к более чем 17 миллионам профилей компаний
Доступ к 18000+ отраслей
Создание и сохранение основных списков компаний
Доступ к основным фильтрам и форматам поиска
Create & Save Adv.Списки компаний и критерии поиска
Расширенный поиск (фильтр по десяткам критериев, включая доход, сотрудников, деловую активность, географию, расстояние, отрасль, возраст, телефон и демографические данные)
Ограничения на экспорт информации о компании

250 / месяц

500 / месяц

750 / месяц

1,000 / месяц

Место исследования
Список арендаторов @ 6+ миллионов зданий
Поиск здания и арендатора по адресу или названию улицы
Создание, сохранение и публикация списков мест и критериев поиска
Связаться с отделом исследований
Доступ к информации о более чем 40 миллионах контактов (без электронной почты)
Расширенный поиск контактов
Создание, сохранение и обмен списками контактов и критериями поиска
Ограничения на экспорт контактной информации (без адресов электронной почты)

500 / месяц

750 / Месяц

1,000 / Месяц

Ежемесячная подписка — Ограничения на контактный адрес электронной почты

100 / Месяц

200 / месяц

Годовая подписка — Ограничение на контактный адрес электронной почты

1,200 / год

2,400 / год

Ограничения на использование содержимого (страниц в день)

200

700

1,000

1,500

2 000

Нажмите здесь, чтобы начать бесплатную пробную версию 212-913-9151 доб.306
Примечание. Бесплатная пробная версия требует регистрации и действующей кредитной карты. Каждый пользователь ограничен одной бесплатной пробной версией. [электронная почта защищена]

Эмпирическое исследование JSTOR

Абстрактный

Организации пытаются использовать свои ресурсы знаний, применяя системы управления знаниями (УЗ), ключевой формой которых являются электронные хранилища знаний (EKR).Многие инициативы по управлению знаниями терпят неудачу из-за нежелания сотрудников делиться знаниями через эти системы. Это исследование, мотивированное такими опасениями, формулирует и проверяет теоретическую модель, объясняющую использование EKR участниками, предоставляющими знания. Модель использует теорию социального обмена для определения факторов затрат и выгод, влияющих на использование EKR, и теорию социального капитала для учета сдерживающего влияния контекстных факторов. Модель подтверждена крупномасштабным опросом организаций государственного сектора.Результаты показывают, что самоэффективность знаний и удовольствие от помощи другим значительно влияют на использование EKR вкладчиками знаний. Контекстные факторы (общее доверие, нормы совместного использования и идентификация) смягчают влияние усилий по кодификации, взаимности и организационного вознаграждения на использование EKR, соответственно. Можно видеть, что внешние выгоды (взаимность и организационное вознаграждение) влияют на использование EKR в зависимости от конкретных контекстуальных факторов, тогда как влияние внутренних выгод (самоэффективность знаний и удовольствие от помощи другим) на использование EKR не регулируется контекстными факторами.Утрата силы знаний и имиджа, по-видимому, не влияет на использование EKR вкладчиками знаний. Помимо вклада в построение теории УЗ, результаты этого исследования используются для практики УЗ.

Информация о журнале

Редакционная цель MIS Quarterly — расширение и передача знаний, касающихся развития ИТ-услуг, управления ИТ-ресурсами, а также использования, влияния и экономики ИТ с управленческими, организационными и социальными последствиями.Профессиональные вопросы, затрагивающие сферу ИБ в целом, также входят в компетенцию журнала.

Информация об издателе

Основанный в 1968 году, Университет Миннесотских информационных систем управления Исследовательский центр продвигает исследования по темам MIS, устраняя разрыв между корпоративный и академический мир MIS через мероприятия MISRC Associates Программа.

LIC-DB Усовершенствования для отслеживания длительного времени EKR


PTF (Временные исправления программы) Сопроводительное письмо

Abstract LIC-DB Улучшения для отслеживания времени с длинными EKR

Предварительные / совместные требования PTF / Список исправлений

REQ LICENSED PTF / FIX LEVEL

ТИП НОМЕР ВЫПУСКА ПРОГРАММЫ ОПЦИЯ МИН. / МАКС.
—- ——— ——— ——- ——- —— —
PRE 5770999 V7R3M0 MF62223 00/00 0000
CO 5770999 V7R3M0 MF61542 00/00 0000
CO 5770999 V7R3M0 MF61286 00/00 0000
CO 5770999 V7R3M0 MF61258 00/00 0000-0005 9000 — 900 Применение этого PTF может отключить или сделать неэффективными программы, которые
используют адреса системной памяти, не созданные транслятором IBM,
включая программы, которые обходят технологию управления, разработанную для ограничения интерактивной емкости
до приобретенных уровней.Этот PTF может быть предпосылкой
для будущих PTF. Применяя этот PTF, вы разрешаете и соглашаетесь с вышеизложенным
.

Этот PTF регулируется условиями «Лицензионного соглашения IBM для кода машины
», условия которого были представлены в печатном документе, который был доставлен вместе с устройством
.

ПОДЛЕЖИТ ЛЮБЫМ ГАРАНТИЯМ, КОТОРЫЕ НЕ МОГУТ БЫТЬ ИСКЛЮЧЕНЫ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНЫ В ПРИМЕНИМОГО ЛИЦЕНЗИОННОМ СОГЛАШЕНИИ ИЛИ ПРИМЕНИМОГО СОГЛАШЕНИЯ О ПОДДЕРЖКЕ
, IBM НЕ ДАЕТ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ ИЛИ УСЛОВИЙ, НЕ ЯВНЫХ, ЯВНЫХ ИЛИ ЯВНЫХ УСЛОВИЙ
ГАРАНТИИ ИЛИ УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ
, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ЦЕЛЕЙ И НЕ НАРУШЕНИЯ ПРАВ,
В ОТНОШЕНИИ PTF.

Описание ошибки APAR / обход

—————————————— ——
Время, отслеживаемое как самый длинный EKR в запросе, не было точным
, в зависимости от того, как долго отложены EKR.

КОРРЕКЦИЯ ДЛЯ APAR MA45676:
——————————
Более точное отслеживание времени, основанное на отдельных диапазонах, а не на
полный EKR, где EKR состоит из нескольких диапазонов.

ОБЪЕМ APAR MA45676:
———————————
Нет.

Инструкции по активации


Нет.


Особые инструкции


Нет.

Инструкции по умолчанию

ДАННЫЙ PTF МОЖЕТ ПРИМЕНЯТЬСЯ НЕМЕДЛЕННО ИЛИ ОТЛОЖЕННО.

Заменяет

PTF / FIX NO (S). СТРОКА НАЗВАНИЯ APAR
————— ——————————— —————————-
MF61819 LIC-DB Плохие оценки количества записей в комплексе RRN AND / OR pla
MF61785 LIC-DB- OTHER-PERFM Улучшенная оценка затрат оптимизатора запросов для tabl
MF61734 LIC-DB-OTHER Возможна утечка во временном хранилище при выполнении SQL que
MF61663 Запрос SQE LIC-DB-OTHER-PERFM может выполняться медленно при OPTIMIZE FO
MF61574 OSP-LOOP JOB LOOPING IN DBSTADMDEX
MF61574 LIC-DB Добавить хэш QRO в трассировку оптимизации для оценки AQP / GCM
MF61544 LIC-DB-OTHER Запрос с несколькими функциями OLAP завершается с ошибкой с M
MF61543 LIC-DB-OTHER Увеличить исходный произвольный ввод / вывод базы данных b
MF61427 LIC- DB-OTHER Ошибка, когда предикат запроса включает некоторые OLAP
MF61285 LIC-DB Offload длинные оценки EKR, найденные во время оптимизации
MF61257 LIC-DB-OTHER-PERFM Статистика устаревших столбцов не анализировалась duri
MF61257 LIC-DB-OTHER-PERFM Улучшенный сбор статистики столбцов для
MF61147 LIC-DB Улучшение оценки оптимизатора для секционированных таблиц с
MF61147 LIC-DB Оценка улучшения для планов EOA с секционированными t

Сводная информация

Система………………………… и
Модели …………………………
Выпуск ……………………….. V7R3M0
Лицензионная программа …………… 5770999
Фиксированный APAR …………………….. Подробнее об APAR MA45676
Заменено: …………………. Просмотреть сведения об исправлении для PTF MF68858
Перекомпилировать……………………… N
Библиотека ……………………….. QSYS
Функция МРТ …………………… НЕТ
Уровень накопления ……………………… C7061730

Поддержка IBM i

IBM отказывается от всех гарантий, явных или подразумеваемых, включая, но не ограничиваясь, подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для определенной цели.Предоставляя этот документ, IBM не предоставляет лицензий на какие-либо связанные патенты или авторские права. Авторские права © 1996,1997,1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Корпорация IBM. Все товарные знаки и названия продуктов или брендов, упомянутые в этом документе, являются собственностью их владельцев. Информацию о товарных знаках см. По ссылке Условия использования .

[{«Business Unit»: {«code»: «BU058», «label»: «IBM Infrastructure w \ / TPS»}, «Platform»: [{«code»: «PF012», «label»: «IBM i «}],» Версия «:» 7.3.0 «,» Продукт «: {» code «:» SWG60 «,» label «:» IBM i «},» Component «:» 5770999 «,» Edition «:» «,» Line of Business «: {» code «:» LOB08 «,» label «:» Когнитивные системы «}}]

SEC.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Укажите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.

Чтобы узнать о передовых методах эффективной загрузки информации с SEC.gov, в том числе о последних документах EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации свяжитесь с opendata @ sec.губ.

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Код ссылки: 0.7ecef50.1636882596.54f275f8

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная служба оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 USC §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других пользователей к SEC.содержание правительства. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период. Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.губ. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *