Как правильно развернуться на перекрёстке? — Kolesa.kz || Почитать
Типичная ситуация: вам нужно развернуться, слева тянется сплошная разметка — придётся разворачиваться на ближайшем перекрёстке. Всё верно, но как это сделать правильно?
Однозначно ответить нельзя — перекрёстки бывают разных конфигураций. Но есть одно требование, которое необходимо выполнять всегда, — соблюдать пункт 8.7 ПДД РК:
Поворот осуществляется таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Казалось бы, к чему он, ведь поворот (возможный не только налево, но и направо) и разворот не одно и то же.
А теперь пример: вы движетесь по проспекту Райымбека в Алматы и решили развернуться на пересечении с улицей, к примеру, Панфилова. Особенность этого места в том, что оно имеет два пересечения проезжей части в пределах одного перекрёстка. Поэтому на них необходимо разворачиваться по большому радиусу, т. е. так, чтобы при выезде с первого пересечения не оказаться на стороне движения встречных машин.
На обычном перекрёстке разворачивайтесь так, чтобы при выезде с него также не оказаться на встречной стороне дороги.
Разворот на обычном перекрёсткеВторое правило, которое необходимо соблюдать (п. 8.6 ПДД РК):
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель заблаговременно занимает соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении.
Разворот разрешён только с крайней левой полосы (или с трамвайных путей, если не установлен знак «Движение по полосам»), хотя есть одно исключение (п. 8.8 ПДД РК):
Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот на перекрёстке и вне его или разворот на перекрёстке с соблюдением требований пункта 6 настоящего раздела, допускается сместиться частично, а при необходимости и полностью, на соседнюю полосу.
Тут всё понятно.
А вот какую траекторию выбрать для разворота на самом перекрёстке, знают не все. В том числе и сами Правила дорожного движения.
Во всех ПДД нет ни слова о том, как проехать перекрёсток при развороте или повороте налево. Есть лишь упоминание, что при выезде нужно быть на стороне дороги своего направления, и прямые запреты того, как разворачиваться нельзя (п. 8.12-1 ПДД РК):
Разворот на перекрёстке с пешеходным переходомРазворот запрещается на пешеходных переходах и на перекрёстках по линии тротуаров или обочин.
Других запретов нет. Поэтому на всех перекрёстках с одним пересечением проезжей части, в том числе и на Т-образных, при развороте можно, в зависимости от ситуации, выбрать траекторию как по большому, так и по малому радиусу. Главное, чтобы манёвр не нарушал требования вышеприведённых пунктов ПДД.
Но на перекрёстках с пересечением двух и более проезжих частей разворачиваться необходимо только по большому радиусу.
Будьте внимательны на дорогах, соблюдайте правила дорожного движения!
ПДД Украины § 10. Начало движения и изменение его направления
10.1.Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
10.2.Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других примыкающих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, движущимся по ней, а съезжая с дороги — велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает.
10.3.При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
10.4.Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.
Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части — и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, движущимся впереди него и выполняющим разворот.
При наличии трамвайного пути посередине проезжей части водитель нерельсового транспортного средства, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка, должен уступить дорогу трамваю.
10.5.Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части. Выезд с перекрестка, где организовано круговое движение может осуществляться с любой полосы, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой и это не создаст помех транспортным средствам, движущимся в попутном направлении справа.
10.6.Если транспортное средство из-за своих габаритов или других причин не может выполнить поворот или разворот из соответствующего крайнего положения, разрешается отступить от требований пункта 10.4 настоящих Правил, если это не противоречит требованиям запрещающих или предписывающих дорожных знаков, дорожной разметки и не создаст опасности или препятствий другим участникам движения. При необходимости, для обеспечения безопасности дорожного движения, следует обратиться за помощью к другим лицам.
10.7.Разворот запрещается:
а) на железнодорожных переездах;
б) на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
в) в тоннелях;
г) при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
ґ) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случая разрешенного разворота на перекрестке;
д) на автомагистралях, а также на дорогах для автомобилей, за исключением перекрестков и мест, обозначенных дорожными знаками 5.26 или 5.27.
Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
10.9.Во время движения транспортного средства задним ходом водитель не должен создавать опасности или препятствий другим участникам движения. Для обеспечения безопасности движения он при необходимости должен обратиться за помощью к другим лицам.
10.10.Запрещается движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в тоннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченным обзорностью или недостаточной видимостью.
Разрешается движение задним ходом на дорогах с односторонним движением при условии соблюдения требований пункта 10.9 настоящих Правил и невозможности подъехать к объекту иным способом.
10.11.В случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена настоящими Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближаются с правой стороны.
‹›Разворот на перекрестке — Автошкола Авто-Дор в Харькове
Разворот на перекрестке умеют осуществлять все водители. Но, чтобы верно выполнить данный маневр, как в реальной жизни, так и для сдачи в автошколе экзамена, нужно учитывать множество обстоятельств.
Основные правила выполнения маневра
Существует несколько главных правил, прописанных в своде ПДД, которые требуют выполнения. При несоблюдении их, данный маневр может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
- Прежде чем разворачивать авто, обязательно надо просигнализировать об этом при помощи светового указателя с той стороны, в которую будет поворачивать машина. Если же нет возможности подать световой сигнал, то указать о развороте рукой, согнутой.
- Нельзя включать поворотник, когда маневр уже совершается или же совершился. Это делается заранее.
- При развороте машине нельзя быть препятствием для встречного потока.
- Если присутствует специальная полоса торможения, скорость необходимо снижать именно на ней.
Если вследствие своих размеров или прочих причин машина не способна осуществить разворот на перекрестке в соответствии с правилами, их придется нарушить. В любом случае при этом не должна создаваться опасная ситуация для остальных автомобилистов.
Как правильно выполнить разворот на перекрестке
Выполнение разворота зависит многих условий, которые необходимо принимать во внимание.
Со светофором
Разворот на перекрестке, который регулируется при помощи светофора, делается таким образом:
- Транспортное средство перестраивается в крайнюю полосу, включает световой сигнал.
- По зажиганию разрешающего сигнала на светофоре, автомобилисту стоит подъехать практически на середину перекрестка. Колеса автомобиля в это время не нужно поворачивать в какую-либо из сторон.
- Нужно смотреть и за тем, что происходит сзади и слева от водителя.
Без светофора
Прежде чем разворачиваться на участке без светофора, нужно учитывать дорогу, по которой движется авто — основная она либо второстепенная. В случае слишком интенсивного движения на трассе, разворот транспортного средства лучше не делать.
- Прежде чем начинать маневр, автомобилист должен занять удобное положение и сообщить о своих планах при помощи поворотника.
- Снижая скорость, подъехать к середине перекрестка.
- Разворот может совершаться, если дорога свободна.
- Когда к перекрестку приближаются другие транспортные средства, их пропускают.
Т-образный
На Т-перекрестке можно совершить маневр практически любому автомобилисту, если машина не занимает в это время большой радиус. Однако, для многих водителей именно этот поворот является самым сложным. Стоит помнить, что на подобных участках трассы ни в коем случае нельзя осуществлять не только движение задом, но и несколькими движениями.
- Перед разворотом необходимо снизить скорость до безопасной.
- Оценить ситуацию на дороге.
- Выбрать наиболее удобное место для маневра.
После этого водителю нужно развернуть авто за один прием.
С путями трамвая
Выполняя разворот на перекрестке, с расположенными там путями трамвая, водителю нужно обращать внимание на то, какой сигнал покажет светофор. Так как от этого зависит кто первый осуществляет поворот — машина или трамвай.
Если на трассе нет светофора, то трамвай иногда может начать двигаться после автомобиля. Для этого есть только единственное условие — наличие для трамвая специального знака «Уступите дорогу». В иных случаях трамвай всегда начинает движение первый.
С разделителем
Правила ПДД разрешают водителю делать поворот на трассах, которые имеют разделительные полосы. Ширина разделителя может составлять как несколько сантиметров, так и несколько метров. Для осуществления разворота автомобилист:
- Занимает крайнее место в левом ряду своего направления.
- Включает поворотник.
- Въезжает на перекресток и, убедившись в безопасной дорожной ситуации, разворачивает ТС в обратном направлении.
Если выполняется разворот на перекрестке с разделителем, нужно пропускать водителей, обладающих приоритетом.
Места, где нельзя выполнять разворот
Категорически запрещено начинать разворот:
- На эстакадах.
- В тоннелях и на мостах.
- На отмеченных знаками или разметкой переходах.
- Если видимость менее ста метров.
- На переездах железнодорожного транспорта.
- Если присутствуют соответствующие запрещающие знаки.
- На остановках общественного транспорта.
Автошкола Авто-Дор предлагает обучение вождению по самым высоким стандартам. Наши профессиональные преподаватели обучат вас всем тонкостям вождения, в том числе расскажут как правильно выполнять разворот на перекрестке. У вас будет отличная возможность попрактиковаться в вождении не только на автодроме, но и в реальных городских условиях. Приемлемые для каждого цены приятно вас удивят!
Мне составили протокол за выезд на встречную полосу по п 9.2, а я совершил разворот на регулируемом перекрёстке по малому радиусу. Как быть? Инспектор от объяснений отказался. — Адвокат в Самаре и Москве
Мне составили протокол за выезд на встречную полосу по п 9.2, а я совершил разворот на регулируемом перекрёстке по малому радиусу. Как быть? Инспектор от объяснений отказался.
В п. 9.2 ПДД: «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения». «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Ст. 12.15.4 предусматривает ответственность за выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, когда это запрещено ПДД. Вменение нарушения п. 9.2 ПДД несостоятельно, т.к. данный запрет относится к дорогам, а не к перекресткам. Кроме того, такой запрет должен быть обозначен разметкой 1.3. При этом маневрирование,маневр — разворот, регламентируется разделом 8 ПДД, кроме того проезд перекрестков регламентируется разделом 13 ПДД. Данные разделы не содержат запрета на маневр. Кроме того, запрещен в п.9.2 именно выезд, т.е. по смыслу, придаваемому этому слову в русском языке, смена стороны дороги с попутной на встречную.В процесс по обжалованию представить выкопировку из комментария к ПДД, содержащую утверждение: «ПДД траектория движения в пределах перекрестка при повороте, развороте не регламентирована».Стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева. Ни перекрестка, ни дороги и т.д., а именно проезжей части. Кроме того, понятие «встречка» устанавливается до начала совершаемого маневра. Если знаками и разметкой запрет не установлен — маневр разрешен. Никакого прямого указания в правилах дорожного движения как совершать разворот на перекрестке не содержится. По мнению законодателей, выезд на встречную при развороте происходит при первом повороте налево, транспортное средство выезжает с одного пересечения проезжих частей и оказывается на встречной полосе. Инспектора ГИБДД стараются убедить водителей, что разворот — это два левых поворота.Мы считаем что в рамках одного перекрестка можно выполнить либо маневр поворот либо маневр разворот, а лишать водителей прав за непонятные аналогии нельзя.В данной ситуации перед тем как совершать разворот на перекрестке по кратчайшему радиусу советуем каждому водителю подумать, сможете ли Вы доказать инспектору ГИБДД, а далее судье, что разворот – не два левых поворота?
Сама траектория в явном виде не регламентирована, однако при выезде с пересечения нужно оказаться в стороне дороги попутного направления. С пересечения проезжих частей можно выехать либо на другое пересечение своей дороги, либо уже на дорогу нового направления(варианты выезда на трамвайные пути и на участки без разделения на полосы рассматриваем как промежуточные стадии движения по перекрестку). На дороге нового направления встречка изменится. Если в разрыве не установлены знаки (на разделительной) и разметка(между разделительными) для ТС движущихся в поперечном направлении, то в приделах перекрестка запрета на маневр по кратчайшей траектории нет. Если знаки и разметка присутствуют — нужно подчиниться их требованиям, т.к. с пересечения будет происходить выезд на участок дороги с обозначенными полосами и смена направления движения. А сам маневр разворота будет разбит на два маневра левого поворота. Трамвайный путь на совмещённом полотне — просто ещё одна полоса движения, пусть и с учётом п. 9.6 ПДД РФ, и если путь представляет собой крайнюю левую полосу, то по умолчанию поворачивать надо именно с трамвайного пути.
С уважением, адвокат Анатолий Антонов.
Остались вопросы к адвокату?
Задайте их прямо сейчас здесь, или позвоните по телефону +7 (846) 212-99-71 (круглосуточно), или приходите к нам в офис на консультацию (по предварительной записи)!
ПДД РФ 2021 — 13. Проезд перекрестков
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Регулируемые перекрестки
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Нерегулируемые перекрестки
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11.1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.11.1 При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрёстку.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
| 16.1. Перекресток, где очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрестке знаки приоритета не действуют. В случае выключения светофора или его работы в режиме мигания сигнала желтого цвета и отсутствия регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке соответствующими дорожными знаками. (№ 860 от 15.11.2017) Комментарии эксперта Перекрестки могут быть регулируемыми и нерегулируемыми. Регулируемыми считаются перекрестки, на которых движение регулируется сигналами регулировщика или светофора. К нерегулируемым относятся те перекрестки, на которых отсутствуют регулировщики, светофоры либо светофоры работают в режиме мигания желтого сигнала.Следует помнить, что, в соответствии с пунктом 8.3 настоящих Правил, сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и дорожными знаками. При наличии на нерегулируемом перекрестке знаков приоритета водители обязаны руководствоваться этими знаками. Знаки приоритета могут дополняться дорожной разметкой (1.12, 1.13, 1.20 и 1.21). При отсутствии знаков приоритета на нерегулируемом перекрестке водители обязаны выполнять пункт 10.11 настоящих Правил, а именно: преимущество в движении принадлежит тому водителю, у которого нет помехи справа. | |
| 16.2. На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворачивая направо или налево, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся прямо в попутном направлении. Комментарии эксперта При движении через перекресток водители обязаны обеспечить права пешеходов на первоочередность движения, оговоренные ст. 17 Закона Украины «О дорожном движении». Данным пунктом Правил также оговорен особый порядок движения велосипедистов движущихся прямо по проезжей части. | |
| 16.3. В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13 (см. приложение 2), светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют – перед краем пересекаемой проезжей части, не создавая препятствий для движения пешеходов. Комментарии эксперта Данный пункт правил дорожного движения конкретизирует места, где обязан остановиться водитель в случае необходимости предоставления преимущества в движении. Останавливаясь с целью предоставления преимущества в движении, водителям следует помнить, что транспортные средства, которыми они управляют, не должны загораживать дорожные знаки или светофоры, не должны создавать помех в движении пешеходам, велосипедистам и другим участникам дорожного движения. | |
| 16.4. Запрещается выезжать на любой перекресток, в том числе при сигнале светофора, разрешающем движение, если образовался затор, который заставит водителя остановиться на перекрестке, что создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов. Комментарии эксперта С целью увеличения пропускной способности перекрестков, а также снижения вероятности образования заторов во всех направлениях движения данным пунктом Правил дорожного движения запрещается выезжать на любой перекресток, в том числе при разрешающем сигнале светофора, если такой выезд вынудит водителя остановиться на перекрестке. Следует помнить, что остановка на перекрестках, согласно пункту 15.9. ґ) настоящих Правил, – запрещена.Правила не запрещают осуществлять движение через перекресток в других направлениях, чем то, которое вынудит водителя остановиться на перекрестке. | |
| Регулируемые перекрестки 16.5. При подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход. Комментарии эксперта Транспортные средства, завершающие движение через перекресток, имеют преимущество перед транспортными средствами, которые собираются выехать на перекресток, поэтому водителям следует помнить, что выезд на перекресток разрешен только в том случае, если он не спровоцирует остановку на перекрестке транспортного средства или пешехода, которые завершают начатое ими движение через перекресток. | |
| 16.6. Поворачивая налево или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо. Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев. Комментарии эксперта Данный пункт Правил подчеркивает преимущество рельсовых транспортных средств перед нерельсовыми и преимущество транспортных средств, приближающихся справа (пункт 10.11 настоящих Правил), на равнозначных дорогах. Следует помнить, что, если автомобиль и трамвай находятся на перекрестке равнозначных дорог, преимущество в движении имеет трамвай. | |
| 16.7. Если сигнал регулировщика или зеленый сигнал светофора разрешают одновременно движение трамвая и нерельсовых транспортных средств, трамваю предоставляется преимущество независимо от направления его движения. Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения еще раз подчеркивает преимущество в движении рельсового транспорта перед нерельсовым. | |
| 16.8. Водитель, выехавший на пересечение проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, разрешающим движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя имеется дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) (см. приложение 2) или дорожный знак 5.62 (см. приложение 1), он должен руководствоваться сигналами каждого светофора. Комментарии эксперта | |
| 16.9. Во время движения в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений(№124 от 11.02.2009).. Комментарии эксперта Дополнительная секция светофора, расположенная на уровне зеленого сигнала светофора, разрешает движение транспортных средств в направлении, указанном стрелкой на ней, но при условии предоставления преимущества в движении другим участникам, движущимся с других направлений. | |
| 16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой выполняется поворот, должен продолжать движение в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе. Комментарии эксперта Дополнительная секция светофора при ее включении обязывает водителей продолжать движение в направлении, указанном стрелкой на секции, даже при включенном красном или желтом сигнале основного светофора, если они своей остановкой создадут препятствие транспортным средствам, движущимся за ними по той же полосе. Следует отметить, что, хотя дополнительная секция и разрешает движение, водители, занявшие полосу для движения в направлении, указанном стрелкой, обязаны уступить дорогу другим участникам дорожного движения. | |
| Нерегулируемые перекрестки 16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения. Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения подчеркивает права водителей транспортных средств, осуществляющих движение по главной дороге, которая отличается покрытием относительно грунтовой или обозначается знаками 1.22, 1.23.1 – 1.23.4 и 2.3. Водители транспортных средств, осуществляющих движение по второстепенной дороге, обязаны уступить дорогу любым транспортным средствам, движущимся по главной дороге. | |
| 16.12. На перекрестке равнозначных дорог водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые приближаются справа, кроме перекрестков, где организовано круговое движение. (№ 860 від 15.11.2017) Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев. На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге, кроме перекрестков, где организовано круговое движение. (№ 860 від 15.11.2017) Преимущество в движении на нерегулируемых перекрестках, где организовано круговое движение и которые обозначены дорожным знаком 4.10, предоставляется транспортным средствам, которые уже двигаются по кругу. (№ 860 від 15.11.2017) Комментарии эксперта При проезде перекрестка равнозначных дорог водители нерельсовых транспортных средств обязаны уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа, поскольку, согласно пункту 10.11 Правил дорожного движения, в случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближается с правой стороны. Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев. В случае если на равнозначной дороге с разных направлений приближаются друг к другу нерельсовое транспортное средство и рельсовое, то преимущество в движении принадлежит рельсовому транспортному средству. | |
| 16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или вправо. Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев. Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения основан на требовании пункта 10.11 настоящих Правил, а именно: при повороте налево на равнозначной дороге у водителя неизбежно возникает помеха справа, в результате чего он обязан пропустить транспортные средства, движущиеся прямо по этой дороге или поворачивающие направо.Если к перекрестку равнозначных дорог с разных направлений подъехали одновременно автомобили, их водители имеют право, убедившись в отсутствии угрозы безопасности дорожного движения, с небольшой скоростью одновременно проехать данное пересечение проезжих частей, представив его в виде кругового движения. При таком движении центр перекрестка должен находиться слева от каждого из водителей, для того чтобы не нарушить требования пунктов 10.1, 10.4 и 10.5 настоящих Правил. В случае если через перекресток навстречу друг другу по равнозначной дороге движутся только два транспортных средства и оба собираются выполнить маневр поворота налево или разворот (они являются друг для друга помехой справа), то их водители, прежде чем начать одновременное движение, обязаны убедиться в отсутствии угрозы возникновения аварийной ситуации (пункт 10.1). При этом центр перекрестка может находиться как слева от обоих водителей, так и справа, при условии, что оба водителя убедились в безопасности выполнения своих маневров и в том, что они не окажутся на полосе встречного движения при выезде с перекрестка. | |
| 16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам. Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения также основан на требовании пункта 10.11 настоящих Правил, а именно: если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами дорожного движения, то водители обязаны уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа по равнозначной дороге. Этим правилом обязаны руководствоваться все участники дорожного движения, находящиеся как на главных дорогах, так и на второстепенных. | |
| 16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге. Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения определяет порядок движения в условиях недостаточной видимости или в условиях, когда невозможно определить главную дорогу на перекрестке. Если водитель не может определить очередность проезда через перекресток, он обязан считать, что находится на второстепенной дороге. |
Правильный разворот на перекрестке схема
Выполнение разворота | Разворот на перекрестке
В предыдущей статье Выполнение разворота. Часть 1 были рассмотрены варианты выполнения разворота вне перекрестков. Техника разворота на дороге между перекрестками не сложная – она очень похожа на упражнение Разворот в три приема (как на экзамене в ГИБДД). Основное условие для выполнения разворотов вне перекрестка это:
а) чтобы разворот не противоречил ПДД;
б) нужно хорошо видеть дорожную обстановку вокруг своего автомобиля и быть видимым для других участников дорожного движения.
Во второй части темы, посвященной разворотам, рассмотрим типичные варианты выполнения разворотов на перекрестках, а также проясним некоторые моменты безопасности.
Как развернуться на перекрестке
Возможность развернуться на конкретном перекрестке определяется организацией проезда на данном перекрестке, а именно: направлением движения по полосам и наличием/отсутствием знаков, запрещающих разворот.
Если вы движетесь по дороге с двухсторонним движением и на перекрестке с крайней левой полосы знаками 5.15.1 или 5.15.2 разрешен поворот налево, при этом отсутствует знак 3.19 «Разворот запрещен», значит, разворот разрешается. Есть смысл вспомнить, что запрещающий знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен» НЕ запрещает разворот.
Еще необходимо обращать внимание на возможное наличие на перекрестке или перед ним предписывающих знаков из группы 4.1.1-4.1.6. Эти знаки указывают обязательное направление движения, их действие распространяется на пересечение, перед которым они установлены. Знаки из этой группы, разрешающие поворот налево (4.1.3, 4.1.5, 4.1.6), разрешают и разворот.
В ПДД не оговорено, как именно должен выполняться разворот на перекрестках, но в Правилах есть пункт 8.6, который гласит:
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Это же правило справедливо и для разворота.
Таким образом, разворот на перекрестке должен осуществляться в его границах. Если дуга разворота выйдет за границы пересечения проезжих частей, то ничего страшного в этом нет. Но нужно помнить, что выезд на встречную полосу запрещен, и еще разворот запрещен на пешеходном переходе. Поэтому линию разворота нужно строить, не задевая этих элементов дороги.
На рисунке ниже изображено два перекрестка, имеющих только одно пересечение (см. термин перекресток).
Любая из траекторий разворота, представленных на рисунках, не противоречит ПДД при условии, что разворот выполняется в границах перекрестка, и при этом нет знаков, запрещающих разворот, или не введены другие ограничения, запрещающие этот маневр.
Например, на перекрестке могут быть установлены предписывающие знаки, которые запрещают поворот налево (в том числе и разворот), или знаки особых предписаний 5.15.1 «Направление движения по полосам» или 5.15.2 «Направления движения по полосе», которыми также будет запрещен поворот налево (в том числе и разворот).
Если пересекаемая дорога имеет одностороннее движение, то, опять же, нужно обратить внимание на организацию проезда этого перекрестка: на направления движения по полосам, и имеются ли знаки, запрещающие разворот.
На обоих рисунках поворот налево запрещен, так как движение на пересекаемой дороге организовано слева направо. Но на левом рисунке разворот разрешается, так как отсутствуют знаки, запрещающие этот маневр. На правом же рисунке разворот запрещен, так как знак 5.15.2 «Направления движения по полосе» над левой полосой указывает другое направление движения – запрещает поворот налево и требует перестроиться вправо.
Теперь внимание! Перекресток, имеющий два пересечения проезжих частей. Т.е. одна из его дорог имеет разделительную полосу. Разделительные полосы бывают широкие и узкие.
Когда разделительная полоса имеет прямой срез, то площадь перекрестка разделяется на еще два дополнительных участка со встречными направлениями движения. Эти два участка между собой могут быть отделены сплошной линией разметки, но разметка может со временем стереться.
12 июля 2017 года раздел 9 ПДД дополнился пунктом 9.1 (1), в котором перечислены условия при которых выезд на встречную полосу запрещен. В нем, как раз, и упоминается сплошная линия. Подробнее об этом нововведении — в статье Выезд на встречную полосу и пункт 9.1 (1) ПДД.
Поэтому, если возникла необходимость развернуться на перекрестке, двигаясь вдоль широкой разделительной полосы, траекторию разворота целесообразно строить за центром перекрестка, т.е. по длинной дуге. Для этого есть две причины.
Первая. В нашей стране установлено правостороннее движение. Поэтому, перемещаясь в границах перекрестка, следует держать автомобиль как бы в «правой половине» проезжей части.
Вторая. Сплошная линия разметки может быть не видна (стерлась, под снегом), но на пересекаемой дороге этого перекрестка могут быть установлены предписывающие знаки, как на рисунке ниже. И это есть признак наличия участка встречного движения между границами разделительной полосы.
Более подробно о развороте на перекрестках дорог, имеющих разделительные полосы, можно прочесть в небольшой серии статей Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой, и в статье Разворот на перекрестке с разделительной полосой и нарушение пункта 8.6 ПДД.
Если в городе имеется трамвайная сеть, то вполне логично, что трамвайные пути проходят и через перекрестки. О том, как выполнить разворот через трамвайные пути, можно прочесть в статье Проезд перекрестков с трамвайными путями.
Разворот на перекрестке со светофором
Если предстоит развернуть автомобиль на регулируемом перекрестке (со светофором), то разворот выполняется по тем же правилам, что и поворот налево на регулируемом перекрестке (см. Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков):
- Необходимо заблаговременно по правилам перестроения занять крайнюю левую полосу, включив левый указатель поворота;
- На разрешающий сигнал светофора выезжаете ближе к середине перекрестка. Передние колеса нужно держать в положении «прямо». Дальше середины перекрестка выезжать не следует. Наверняка за вами выстроится очередь для поворота налево, и они еще не знают, что вы собираетесь развернуться. Некоторые водители будут пытаться срезать путь под вашим «прикрытием», поэтому, выполняя разворот, всегда обращайте внимание на то, что творится слева-сзади от вас. Как и при повороте налево, пропускаете встречный транспорт, который движется «прямо». Если встречных машин нет, то можно развернуться сразу, как только выехали на пересечение проезжих частей;
- Пропустив встречные ТС, и убедившись в том, что никому не помешаете, выполняете разворот. Если к тому времени для вас загорелся запрещающий сигнал, то спокойно заканчиваете разворот, так как автомобили, въезжающие на перекресток на разрешающий сигнал с других направлений, обязаны дать вам завершить маневр. Но в подобной ситуации вам нужно быть предельно внимательным;
- Завершаете разворот, выключаете указатель поворота и следуете далее по своему маршруту.
Разворот на нерегулируемом перекрестке
Когда предстоит развернуть автомобиль на нерегулируемом перекрестке, то сначала вы должны точно определить, по какой дороге вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку и у кого приоритет в движении. Как определить главную и второстепенную дорогу, можно прочесть в статье Правила проезда нерегулируемых перекрестков.
Если вы подъезжаете к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге и на перекрестке интенсивное движение, то от разворота лучше отказаться и поискать для него другое место.
Если вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, то разворот выполняется по тем же правилам, что и поворот налево на нерегулируемом перекрестке:
- В первую очередь перед маневром вам необходимо убедиться, что вас никто не обгоняет — на двухполосных дорогах на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге обгон разрешается, если для этого нет ограничений;
- По правилам перестроения заблаговременно занимаете крайнюю левую полосу или, если дорога двухполосная и разметку не видно, прижимаетесь к середине дороги. Включаете левый указатель поворота, одновременно снижаете скорость и подъезжаете ближе к середине перекрестка. Если дорога свободна, выполняете разворот, если есть встречный транспорт — останавливаетесь;
- Пропускаете транспортные средства, которые движутся навстречу вам по главной дороге и, убедившись в том, что никому не помешаете, выполняете разворот. Опять же, усиленное внимание на пространство сзади вашего автомобиля – вдруг кто-то, поворачивая налево, под вашим прикрытием решил срезать угол и не догадывается, что вы выполняете разворот;
- Закончив маневр, выключаете указатель поворота и продолжаете движение уже в обратном направлении.
Разворот на равнозначном перекрестке
Равнозначный перекресток образован дорогами, равными по значению, чаще всего не очень широкими. Перед таким перекрестком знаки приоритета отсутствуют, либо на подъезде к перекрестку будет установлен знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». На равнозначном перекрестке действует правило «помеха справа» (пункт 13.11). О правилах и особенностях разворота на перекрестках равнозначных дорог подробно изложено в одноименной статье Разворот на равнозначном перекрестке.
Разворот на т-образном перекрестке
Т-образный перекресток – это разновидность обычного перекрестка, где к одной дороге примыкает другая дорога. Перед тем как развернуться на таком перекрестке, сначала следует убедиться, что знаками или дорожной разметкой не вводятся дополнительные ограничения на проезд, и разворот в этом месте не запрещен.
Когда движение на т-образном перекрестке регулируется светофором или регулировщиком и разворот не запрещен знаками или разметкой, то разворот выполняется согласно правилам проезда регулируемых перекрестков на разрешающий сигнал светофора или регулировщика.
Если т-образный перекресток не регулируется (например, светофор отключен), то разворот на нем выполняется согласно правилам проезда нерегулируемых перекрестков, и удобнее всего развернуться тогда, когда вы едете по главной дороге.
Если же вы подъезжаете к т-образному перекрестку со стороны бокового проезда, который чаще всего бывает второстепенной дорогой, а на перекрестке в это время интенсивное движение, то возможность разворота будет зависеть от степени интенсивности потока машин. Возможно, будет лучше, если для разворота поискать другое место.
Более подробно о разворотах на перекрестках этого типа можно прочесть в одноименной статье Разворот на Т-образном перекрестке. Там есть схемы разворотов и рассмотрены два случая, в которых возникновение ДТП наиболее вероятно.
Когда на одной из дорог, а возможно, на обеих дорогах, образующих т-образный перекресток, имеются разделительные полосы, то выбор длинной или короткой траектории разворота будет зависеть от дорожной обстановки, наличия (отсутствия) дорожной разметки на перекрестке, в соответствии с пунктом 9.1 (1) ПДД. Об этих ситуациях можно прочесть в этой статье.
Если вдруг возникает вопрос на тему: достаточно ли места на перекрестке, чтобы развернуть автомобиль в соответствии с ПДД, рекомендую небольшую статью Хватит ли места для разворота.
Разворот на круговом перекрестке
Как вариант, для того, чтобы развернуться, можно использовать перекресток с круговым движением. Но для этого, потребуется заехать на круговой перекресток, проехать по кругу, соблюдая правила проезда круговых перекрестков и выехать в нужный съезд для движения в обратном направлении. О движении через перекресток с круговым движением можно прочесть в серии статей «Проезд перекрестков».
Навигация по серии статей<< Выполнение разворота. Часть 1Когда видимости на дороге почти нет >>avtonauka.ru
Разворот на нерегулируемом перекрестке — правила выполнения маневра
Выполнить разворот требуется в различных ситуациях.
Нередко водитель забывает повернуть в нужном направлении, из-за чего приходится разворачиваться.
Одним из возможных мест выполнения этого маневра выступает перекресток.
Причем, от вида пересечения и наличия работающего светофора зависит алгоритм действий водителя. Разворот на нерегулируемом перекрестке нужно выполнять аккуратно, чтобы исключить ДТП.
Правила разворота на нерегулируемом перекрестке: ПДД
Для понимания последовательности совершения разворота на нерегулируемом пересечении дорог необходимо определиться с видом перекрестка.
В зависимости от некоторых факторов перекрестки бывают:- регулируемыми. Если имеется работающий светофор или регулировщик, то такое пересечение попадает под указанную категорию;
- нерегулируемыми (отсутствует светофор, не работает или находится в режиме мигания одного и того же цвета, нет регулировщика).
Именно во втором случае большое внимание следует уделять дорожным знакам, установленным по пути к перекрестку и непосредственно возле него.
ПДД в п. 8.11 запрещает движение задним ходом на дорожных пересечениях. Именно поэтому следует заранее рассчитать траекторию движения в зависимости от ширины участка дороги и габаритов автотранспортного средства.
На нерегулируемом перекрестке также важно определить приоритет дороги, на которой располагается автотранспортное средство и правильно оценить ситуацию в целом.
Осуществляем разворот на перекрестке
Существуют ситуации, в которых разворот на перекрестке запрещается:
- наличие дорожных знаков запрета;
- наличие знаков, разрешающих движение только в определенном направлении;
- наличие дорожной разметки, согласно которой нельзя разворачиваться.
Водитель при приближении к месту пересечения должен уделять пристальное внимание на наличие таких обстоятельств, которые препятствуют совершению маневра.
Разворот на нерегулируемом перекрестке
Одним из частных случаев выполнения разворота является его осуществление на нерегулируемом перекрестке. Для правильного исполнения задуманного, необходимо контролировать ситуацию по всем направлениям движения. Кроме того, последовательность действий водителя будет зависеть от вида пересечения и его места расположения.
Зона разворота
Разворот на нерегулируемом участке считается более опасным, чем на регулируемом. Это обусловлено тем, что во втором случае разворот осуществляется только на зеленый сигнал светофора, а перпендикулярно движения нет, так как горит красный. В случае с нерегулируемым пересечением водителю придется самостоятельно следить за движением по всем направлениям и учитывать другие обстоятельства.
Равнозначные дороги
Вариантом разворота является маневр на пересечении дорог, равнозначных по принципам ПДД. Это означает наличие признаков:
- отсутствие знаков «Главная дорога» и «Уступи дорогу»;
- одинаковое покрытие дорожного полотна.
В такой ситуации водителю не приходится опираться на знаки приоритета. Именно поэтому при совершении разворота следует учитывать ситуацию на всем участке пересечения.
Разворот на регулируемом перекрестке
Кроме того, можно выполнить маневр несколькими методами:
- по ближней траектории;
- по дальней.
Первый вариант предполагает разворот с минимальным выездом к центру пересечение, а второй наоборот.
Во втором случае автомобиль проезжает дальше середины перекрестка и только потом разворачивается.
В любом случае, нельзя выезжать намного дальше центра пересечения, чтобы не «задеть» сплошную линию, разграничивающую потоки движения. В этом случае водителю грозит наказание.
На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог необходимо применять правило «помехи справа». Согласно ему приоритетной считается та дорога, которая располагается справа от водителя и движущиеся по ней транспортные средства необходимо пропускать.
Разворот на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог
Второй вариант нерегулируемого перекреста — с неравнозначными дорогами.
В этом случае по мере приближения к пересечению водитель должен увидеть знак «Главная дорога» или «Уступи дорогу».
Кроме того, следует обращать внимание на наличие знака «Стоп» и стоп-линии.
В последнем случае автомобилист обязан полностью остановиться и продолжить движение после оценки ситуации по всем направлениям.
При направлении к пересечению неравнозначных дорог, действовать следует в зависимости от того, на какой из них находится транспортное средство. Водитель, проезжающий по главной дороге, имеет приоритет в осуществлении маневра по отношению к тем, кто проезжает по второстепенной. Однако следует пропустить транспортные средства, идущие по встречному направлению.
Если автомобиль перемещается по второстепенному пути, ему придется пропускать все автотранспортные средства, которые осуществляют движение по приоритетной дороге. Следует при этом проявлять максимум внимания и контролировать ситуацию на всем участке дороге.
Разворот на круговом перекрестке
Отдельным видом перекрестков являются круговые. В народе их называют «кольцами», так как они представляют собой место встречи нескольких путей, в рамках которого перемещение осуществляется по кругу.
При подъезде к такому месту водитель увидит знак 4.3, представляющий собой синий круг с изображенными белыми стрелками, указывающими на наличие кругового движения.
Проезд кругового перекрестка
С 2010 года рядом с такими появились знаки «Уступи дорогу» или «Стоп» на подъезде к «кольцу». Это означает, что при следовании на круговой перекресток водитель обязан пропускать тех, кто уже движется по кругу.
Нередко въезд на «кольцо», съезд с него, разворот и другие маневры вводят неопытного водителя в замешательство. Важно знать, что при въезде на такой участок разворот не допускается. Чтобы выполнить этот маневр следует действовать определенным образом:
- При подъезде к кольцу пропустить транспортные средства, движущиеся по нему.
- Если помех нет, въехать на «кольцо».
- Проехать его полностью. Лучше придерживаться левой полосы.
- Выехать с кругового перекрестка на ту же дрогу, где был совершен въезд, но в противоположном направлении.
В процессе движения по «кольцу» можно перестроиться. Выезд должен осуществляться исключительно с правой полосы.
В результате, при преодолении нерегулируемых перекрестков водителю иногда необходимо развернуться.
При осуществлении этого маневра важно учитывать место расположения автотранспортного средства, наличие дорожных знаков приоритета или покрытие. На участках пути с круговым движением недопустимо разворачиваться непосредственно при въезде. Для реализации этого маневра придется полностью проехать кольцевой участок и выехать на ту же дорогу, но по встречному направлению.
lawyer-road.ru
Сообщества › Истории на Дорогах › Блог › Правильный разворот и поворот на перекрестке.
Други, много раз видел посты с данной ситуацией. Хочу еще раз обратить Ваше внимание: кто нарушает ПДД при повороте и развороте?
Други, буквально через несколько минут создания данного блога, был дан логически-здравый ответ: Сергей ZloyGesha, Николай kobra3946 и selavi
1. Нарушают ПДД все поворачивающие и разворачивающие
2. Причина нарушения (ссылки на ПДД) — на фото Т образный перекресток без разделительной полосы т.е. водитель должен по ПДД держаться правой стороны проезжей части при проезде перекрестка, в данном случае все выехали на встречную полосу движения.
Если мысленно поделить проезжую часть, то все поворачивающие авто (красный и зелёный) залезли на «встречку», а разворачивающийся синий авто также залез на «встречку». По «встречке» можно разворачиваться если нет ШИРОКОЙ разделительной полосы.
Вывод один: так поворачивать и разворачиваться не следует, ибо чревато оследствиями
ПДД 8.6 КоАП 12.15.3
Анвар CkopnuoH59 уточнил наглядно и комментариями, что и как.
Желтыми штриховыми линиями обозначены пересечения проезжих частей. Штрих-пунктирной — осевая линия второстепенной дороги.
Пункт 8.6 ПДД РФ:
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Смотрим пункт 1.2 ПДД РФ:
В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
…
«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
«»Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
…
Все три транспортных средства при выезде с пересечения проезжих частей (каждый своего) оказывается на полосе предназначенной для встречного движения.
А водителю красного автомобиля могут вменить и пересечение двойной (шутка!)
PS: Попутно замечу, что разворот совершает только синий автомобиль, красный и зеленый поворачивают налево — но все равно нарушение у всех троих водителей
Upd: По ГОСТу Р 52399-2005 www.docload.spb.ru/Basesdoc/46/46569/:
Наименьшая ширина центральной разделительной полосы без дорожных ограждений:
автомагистрали и скоростной дороги = 6,0 метров, у прочих дорог = 5,0 метров.
Наименьшая ширина центральной разделительной полосы с ограждением по оси дороги = 2 метра + ширина ограждения.
Далее, Navoloki85 даёт ссылку на Билеты ПДД 2013 с ответами и комментариями gai.ru/bilety-pdd/1/2/
Билет №1, вопрос №9.
«По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот? (А — по большому радиусу; Б — по малому радиусу)
Ответ: Только по А.
Комментарий: Вам разрешено выполнить разворот только по траектории «А», т. к. в России установлено правостороннее движение ТС (п. 1.4 ПДД), а траектория «Б» проходит по участку проезжей части, предназначенной для движения во встречном направлении».
Здравомыслие и закон пришли к единому знаменателю.
Меня никто убедит, что разворачиваться без знака 5.26 по малому кругу разрешено.
Всем здравия, Други! Берегите себя!
ДОПОЛНЕНИЕ:
Вот что произойдёт, если будут разворачиваться по малому радиусу, как некоторые отстаивают этот маневр правомочным.
Други, я докопался до истины!
Перекресток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог, которые включает в себя одну или несколько проезжих частей, а поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
При развороте, повороте по малому радиусу на перекрестке автомобиль создает «Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
Водитель, разворачивающийся по малому радиусу не может уступить встречному транспорту, т.к. находится на пути у него, т.е на пути встречного движения.
Те, кто пишет, что на перекрестке движение не регламентировано, советую внимательно прочесть еще раз, что такое перекресток, из чего он состоит и т.д.
Ну не может «ПЕРЕКРЕСТОК» быть отдельной частью, на него распространяются такие же законы, как и на всё Дорожное Движение.
www.drive2.ru
Разворот на т образном перекрестке
Как уже упоминалось в статье Проезд т-образных перекрестков, ПДД не выделяют эти перекрестки в особую группу. Т-образный перекресток это разновидность, или частный случай обычных перекрестков, где происходит слияние двух дорог.
Дороги могут «сливаться» под разными углами, но чаще всего этот угол равен или почти равен 90 градусов. Реже встречаются перекрестки У-образного типа, либо дороги сливаются в виде «звездочки» из трех лучей.
Правила выполнения разворота на перекрестке, так сказать, в общих случаях, изложены в статье Выполнение разворота. Часть 2. Правила разворота на Т-образном перекрестке ничем от них не отличаются. Последовательность выполнения разворота та же самая, что и на обычных пересекающихся дорогах. Главное условие – чтобы разворот в данном месте был НЕ запрещен. Остальное – это уже техника выполнения разворота, которая также описана в упомянутой выше статье.
Техника выполнения разворота на регулируемых и нерегулируемых Т-перекрестках различается лишь соблюдением приоритета. Поскольку в первом случае действует пункт 13.4 (поворот налево и разворот по зеленому сигналу светофора), а во втором – весь раздел «нерегулируемые перекрестки» (пункты 13.9-13.12).
Но есть, все же, некоторые особенности выполнения и соблюдения «техники безопасности» разворота, которые касаются именно т-образных перекрестков. Рассмотрим их на схемах (картинки ниже).
Как известно, перекрестки бывают большие (например, из дорог в четыре полосы) и не очень большие (например, из двухполосных дорог). Очень часто встречаются комбинации перекрестка из широких (многополосных) и узких дорог.
Собираясь развернуться на перекрестке, нужно заранее «прикинуть» его пространство на предмет «хватит ли места для разворота». Места должно быть достаточно для разворота за один заход, чтобы не пришлось сдавать назад, потому что движение задним ходом на перекрестке запрещено (пункт 8.12 ПДД).
Если видите, что места будет достаточно, то с учетом дорожной обстановки нужно будет «построить» дугу разворота. Что означает «с учетом дорожной обстановки», рассмотрим подъезд к одному и тому же т-образному перекрестку с разных его дорог.
На схемах видно, что самый удачный способ разворота представлен на левом и среднем рисунках, т.е. когда разворот выполняется либо с примыкающей дороги, либо с «прямой» дороги через примыкающую дорогу слева.
Способ разворота на крайнем правом рисунке, на котором дорога примыкает справа, не очень удачный по причине того, что можно не «вписаться» в перекресток. Если, например, левый край дороги ограничен бордюром, а радиус разворота большой, то автомобиль упрется в бордюр, и чтобы закончить разворот, придется отъехать назад. А на перекрестках движение задним ходом запрещено.
Но это всего лишь схема возможного неудачного разворота. На практике ширины дороги может оказаться достаточной для одного «захода» на таком перекрестке. Впрочем, места для разворота может не хватить и на обычном, четырехстороннем перекрестке.
А как быть, если, все-таки, не удалось развернуться за один заход? Несмотря на то, что на перекрестке задний ход запрещен, другого способа, как отъехать назад и закончить разворот, все равно нет. Это нарушение, но накажут, только если поймают «за руку», как говорится, если оно будет зафиксировано.
Отъезжая назад, нужно очень внимательно смотреть по сторонам. Можно легко столкнуться с другим автомобилем, водитель которого даже не предполагает, что вы поедете назад. Один случай с ДТП на заднем ходу на перекрестке ранее был рассмотрен в статье Разворот на перекрестке. Задний ход. Рекомендую ознакомиться.
Теперь рассмотрим два «нюанса» в двух других случаях. Первый случай – это разворот на регулируемом т-образном перекрестке с примыкающей дороги. Предположим, ваш автомобиль стоит первым на светофоре в левом ряду и «мигает» левым «поворотником». Сзади вас в ожидании стоят еще несколько машин, и водители еще не знают, что вы намереваетесь развернуться. Они, скорее всего, предполагают, что вы будете поворачивать налево.
Загорается зеленый сигнал, и вы начинаете движение. Для правильного разворота, чтобы «вписаться» в перекресток и не заехать на пешеходный переход (на пешеходном переходе разворот запрещен), придется сначала проехать немного «прямо» вглубь перекрестка, затем, быстро выкрутить руль до упора влево, и развернуться.
В тот момент, когда вы проедете немного «прямо», у едущего сзади вас появится отличная возможность сократить путь своего поворота налево, и он, не догадываясь, что вы разворачиваетесь, может вас «подрезать». Поймет он это уже поздно, когда произойдет столкновение. Поэтому, в процессе разворота — все внимание на ситуацию слева-сзади вашего автомобиля.
Другой «нюанс» — разворот на нерегулируемом т-образном перекрестке по главной «прямой» дороге через второстепенную дорогу, примыкающую слева. На нерегулируемых перекрестках приоритет на стороне участника, который движется по главной дороге.
Чаще всего дуга разворота пройдет по округлой линии, как изображено на рисунке, т.е. после разворота автомобиль окажется в пределах перекрестка, но выедет за границы пересечения, и окажется чуть в стороне от «своей» дороги. В таком случае, перед тем, как завершить разворот, нужно уступить дорогу машинам, движущимся теперь уже попутно по главной дороге.
В этой ситуации никто не обязан давать вам возможность завершить разворот, а приоритет должен быть соблюден (пункт 13.9, 13.12 ПДД).
Это два распространенных случая, при которых столкновение наиболее вероятно. Кроме них при повороте налево или развороте, особенно на перекрестках двухполосных дорог, еще нужно (во всяком случае, не помешает) удостовериться, что вас никто не обгоняет в этот момент.
Бывает, что главная дорога на т-образном перекрестке меняет свое направление. В таком случае, в процессе разворота, в зависимости от направления движения, приоритеты между участниками на разных дорогах меняются, но техника разворота остается без изменений. Подробнее об этой ситуации – в статье Разворот на перекрестке по главной дороге.
Будьте внимательны за рулем.
Навигация по серии статей<< Разворот вне перекрестка. ПриоритетХватит ли места для разворота? >>avtonauka.ru
Правила разворота на перекрестке по ПДД в 2019 года со светофором
Довольно распространенным маневром при езде на автомобиле является разворот. Однако необходимо соблюдать особую осторожность и придерживаться правил, чтобы избежать столкновений с другими участниками дорожного движения.
Содержание статьи
Где разрешено выполнять?
Многие водители новички в первое время движения по городу не всегда сразу ориентируются, как правильно разворачиваться и где это можно делать.
Если отсутствуют воспрещающие знаки, то выполнять маневр можно:
- на пересечениях дорог,
- на дороге, которая размечена прерывистой линией,
- на территориях, имеющих обзор более 100 м в каждую сторону.
Правила разворота на перекрестке
Выполняя такие маневры, необходимо соблюдать осторожность и не торопиться. Поскольку излишняя спешка часто является причиной дорожных происшествий.
Если развилка не имеет разделительной полосы, разворачивающийся автомобиль может двигаться как по ближней, так и по дальней траектории. Но производить данные манипуляции разрешено лишь в пределах перекрестка, выезжать за линию, где пересекаются проезжие полосы, нельзя.
При наличии же линии разметки, занимать требуется крайнее левое положение.
В любом случае, нужно соблюдать правильную траекторию движения:
- не выезжать за пределы развилки,
- не выезжать на встречное направление,
- не пересекать двойную сплошную.
Когда на пересечении есть разделяющая полоса, то автомобиль должен двигаться только по дальней полосе. Предварительно пропускаются все транспортные средства, имеющие преимущество в движении.
Как правильно делать развороты на Т-образном перекрестке?
На таких дорогах можно выполнять пируэты практически любым транспортным средствам, кроме тех, которые будут иметь слишком большую траекторию разворота. Это связано с тем, что двигаться задним ходом в таких местах не разрешается, да и выполнять маневр в несколько заходов, также нельзя. Поэтому, таким ТС лучше выбирать более безопасные участки дороги, чтобы совершить манипуляцию.
Необходимо быть особенно внимательным, чтобы сделать разворот правильно, соблюдать все установленные знаки и преимущества главной дороги.
Правила выполнения разворота на регулируемом перекрестке
Если на пересечении дорог имеется светофор, то выполнить разворот на перекрестке будет проще, а также более безопасно.
Поскольку пропускать транспортные средства необходимо будет только со встречным направлением, а автотранспорт с обеих сторон, чтобы начать движение будет ждать разрешающего сигнала светофора. Выполняющий пируэт автомобиль, должен четко соблюдать траекторию передвижения по полосам. Помимо этого, повороты могут выполняться лишь на тех пересечениях, где отсутствуют запрещающие это знаки.
Но стоит помнить тот факт, что знак, запрещающий выполнять поворот налево, вовсе не запрещает разворачиваться на данной территории.
Развернуться вне перекрестка
Когда возникает необходимость совершить на дороге разворачивание, не всегда, обязательно нужно ехать именно до перекрестка.
Чтобы понимать, как правильно выполнить разворот, необходимо соблюдать основные правила:
- маневр можно начинать выполнять с любого положения, предпочтительнее крайнее левое,
- уступить дорогу всем транспортным средствам попутного и встречного направления,
- заехать можно на любую из полос, но удобнее на крайнюю левую.
Гораздо проще совершить такой маневр с прилегающей территории справа, поскольку с нее открывается лучшая видимость во все направления, и заезжать на нее лучше задом. И в этом случае не придется производить движение задним ходом по главной дороге.
Где запрещено выполнять разворот?
Согласно пдд разворот запрещается:
- на пешеходных переходах, которые имеют соответствующую разметку либо знаки,
- в тоннелях,
- на мосту,
- на переездах железнодорожных путей,
- на территориях, где недостаточная видимость для совершения маневра,
- на остановках транспорта.
Все эти места являются опасными для разворачивания. А неправильный маневр может спровоцировать возникновение аварийной ситуации. Поэтому, всегда нужно следить за разметкой и установленными на дороге знаками, чтобы не попадать в неприятную ситуацию.
Но иногда бывают ситуации, при которых даже выполнение пируэта через двойную сплошную не будет нарушением. Это возникает, когда на дороге установлен знак, обозначающий место для разворота. В таких случаях дорожная разметка, конечно, противоречит знаку, но преимущество будет иметь именно последний.
Как выполняется разворот?
Проходя обучение в автошколе, все курсанты изучают на теоретических занятиях технику выполнения различных маневров.
Что касается разворота на перекрестке, необходимо помнить основные моменты:
- до начала манипуляции включить сигнал поворота,
- остановиться и удерживать ногу на педали тормоза, ожидая, пока проедут транспортные средства, имеющие приоритет,
- когда поток машин больше не является помехой, вывернуть руль до упора влево,
- когда маневр завершен, выровнять руль в исходное положение,
- выключить сигнал поворота, и подстроиться под скорость движения текущего потока.
В принципе совершения данных действия никаких трудностей нет. Все приходит с опытом, поэтому необходимо постоянно тренироваться. Для начала лучше выбирать менее загруженные улицы с безопасными участками дороги. Так водитель сможет чувствовать себя комфортнее.
Всегда стоит быть особенно внимательным, совершая любые маневры на перекрестках. Не забывать про дорожные знаки и разметку, а также, следить за сигналами светофора. А когда за рулем водитель неопытный, ни в коем случае, не выполнять действия в спешке, и лучше всего, выбирать менее опасные участки дороги, для того, чтобы спокойно и планомерно развернуться.
Видео выполнения разворота
Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!
Горячие линии:
Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.
Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.
pdd-helper.ru
СистемаLD — Урок вождения 7 Перекресток
Урок вождения 7. Перекресток
Введение
Как водитель, вы будете встречать перекрестки, известные как перекрестки. Перекресток — это место пересечения двух дорог. Важно знать приоритеты на перекрестках и знать, как безопасно с ними справляться независимо от того, едете ли вы по главной дороге или выезжаете с второстепенной дороги.
Основные обучающие заметки
Приближение к перекрестку для поворота
Приближение к повороту на боковую дорогу на перекрестке немного отличается от поворота на боковую дорогу на Т- или Y-образном перекрестке.
Во-первых, движение может выходить с любой стороны дороги и пересекать ваш путь. Хотя у вас есть приоритет, вы должны быть готовы остановиться, если это произойдет. Это также может произойти, когда вы собираетесь идти вперед, поэтому вы всегда проводите дополнительные наблюдения за боковыми дорогами перекрестка, прежде чем проехать.
Во-вторых, при повороте направо вы можете столкнуться со встречным автомобилем, который также хочет повернуть направо. В этом случае ни один автомобиль не имеет приоритета. Обычно в этой ситуации автомобили поворачивают из ближнего в ближний, хотя положение «вне игры» в положение «вне игры» безопаснее, потому что вы можете видеть встречный транспорт еще до поворота. Дорожная разметка также может определять, какой метод будет использоваться.
От ближней к ближней стороне
Положение «вне игры» в положение «вне игры»
Если боковые дороги слишком узкие для ближней стороны в ближнюю или из положения вне игры в положение вне игры, вам, возможно, придется уступить дорогу встречной машине, поворачивающей направо, как показано ниже Примеры.
Аналогичным образом, если большое транспортное средство поворачивает направо, вам может потребоваться уступить дорогу, если недостаточно места.
Однако в таких ситуациях будьте осторожны, чтобы не заставить встречного водителя повернуть, поскольку вас могут обгонять на ближней стороне.
Выход на перекресток
Если с противоположной дороги не выезжают транспортные средства, выезд слева и справа идентичен Т-образному перекрестку. Тем не менее, будьте готовы воспользоваться возможностью продолжить движение в результате того, что транспортные средства на главной дороге замедляются, чтобы свернуть на противоположную боковую дорогу.
Приоритеты
Общее правило приоритетов при выезде с перекрестка заключается в том, что движение с поворотом направо должно уступать место встречному движению. Транспортное средство с приоритетом в следующих примерах такое же, как если бы две второстепенные дороги были одной главной дорогой, однако не предполагайте, что другой водитель будет подчиняться.
Несмотря на отсутствие приоритета, другой водитель может захотеть, чтобы вы продолжили движение первым, и поэтому вам нужно научиться наблюдать и предвидеть действия другого водителя.
Схема ниже показывает, что ни у кого нет приоритета в этой ситуации. Водитель, который прибывает первым, обычно идет первым, но вам нужно внимательно следить, чтобы увидеть, что, по вашему мнению, сделает другой водитель.
Ситуация на диаграмме ниже показывает, что движение красной машины заблокировано стоящим в очереди трафиком, поэтому вы можете продолжить движение, несмотря на отсутствие приоритета, потому что красная машина, вероятно, даст вам приоритет. Однако убедитесь, что это так.
Так как водителю красной машины потребуются дополнительные наблюдения из-за кустов вокруг входа на перекресток, вы можете повернуть, не мешая водителю.
Выход из шахматного перекрестка
Приоритеты между движением на противоположных боковых дорогах не столь четкие на изрезанных перекрестках, поэтому вы должны быть особенно осторожны.
Выезд на немаркированный перекресток
Ни одна из дорог не является основной, поэтому продолжайте движение с особой осторожностью и будьте готовы к остановке. Очень важно предвидеть действия других водителей и двигаться со скоростью, позволяющей вам остановиться.Приоритет по встречным машинам не изменился.
Изучение правил дорожного движения
Правило: 181.
Дороги — Cities: Skylines Wiki
Эта статья проверена для актуальной версии игры (1.13).
- Советы по оптимальному управлению трафиком см. В разделе «Трафик».
- Информацию о редактировании дорог или модификациях см. В разделе «Редактор дорог».
Дороги — это самый основной инструмент для строительства вашего города, но также и самый важный.Доступно несколько различных типов дорог, которые служат в основном двум целям: движение и зонирование. В начале нового города доступна только двухполосная дорога. После постройки первой дороги открывается больше типов дорог, а остальные — через вехи.
Некоторые типы дорог больше подходят для жилых зон, а некоторые — для более быстрого и интенсивного движения. Некоторые дороги с большей пропускной способностью, такие как автомагистрали, даже не позволяют зонировать рядом с ними. Транспортные средства на более крупных дорогах также имеют тенденцию создавать больше шумового загрязнения и снижать стоимость земли вокруг них.
Сторона привода [править]
При создании нового города можно выбрать сторону дороги (левую или правую), по которой едут машины. По умолчанию установлен правый руль. Сторона водителя не может быть изменена позже в игре.
Строительство дороги [править]
Дороги можно рисовать с помощью инструмента «Дорога». Есть четыре различных варианта рисования дорог. Также есть возможность привязать дороги к сетке зон.
- Прямая — позволяет рисовать участки дороги прямыми линиями, выбирая начальную и конечную точки.
- Curved — позволяет создавать кривые и изгибающиеся дороги. Чтобы построить изогнутую дорогу, первый щелчок левой кнопкой мыши создает точку, которая используется в качестве касательной для кривой дороги, а второй щелчок будет строить дорогу.
- Freeform — позволяет рисовать прямые и извилистые дороги.
- Обновление — позволяет изменить существующие дороги на другой тип. Несмотря на название, этот инструмент также можно использовать для замены любой дороги на другую, в том числе для перехода на более узкие или менее оформленные дороги.Кроме того, при щелчке правой кнопкой мыши по дороге с односторонним движением (любого типа, включая автомагистрали) направление движения меняется на противоположное.
Если городские служебные здания и другие перекрывающиеся объекты находятся на пути, вы не сможете построить или модернизировать дорогу, пока они не будут снесены или перемещены. Обычные зонированные постройки не пользуются такими привилегиями и будут автоматически снесены.
Чтобы построить прямую дорогу, сначала щелкните левой кнопкой мыши в начальной точке, переместите курсор мыши, чтобы спланировать размещение дороги, и щелкните еще раз, чтобы построить дорогу.Вы можете отменить строительство дороги правой кнопкой мыши.
Создание прямой дороги | ||
|---|---|---|
| 1. Щелкните левой кнопкой мыши в начальной точке. | 2. Спланируйте дорогу, перемещая конечную точку курсором мыши. | 3. Еще раз щелкните левой кнопкой мыши в конечной точке. Дорога построена, и рядом с дорогой появляется сетка зонирования. |
Контроль высоты дороги [править]
Контроль высоты дороги — это основной способ добиться разделения уклонов, позволяющий пересекать дорогу с минимальными помехами.Подземные и подземные дороги позволяют движению транспорта быстрее и ровнее, потому что они устраняют необходимость в знаках остановки и светофорах, но имеют недостаток, заключающийся в том, что они обычно не позволяют зонировать рядом с ними, удаляя некоторое пространство для строительства. Некоторые здания могут быть частично размещены под эстакадой (в зависимости от высоты дороги), но для эстакад обычно требуются опорные столбы, которые ограничивают полезное пространство под ними.
Высоту дороги можно отрегулировать с помощью клавиш СТРАНИЦА ВВЕРХ и СТРАНИЦА ВНИЗ во время рисования дороги.На клавиатурах Mac, где клавиши перехода на страницу вверх / вниз не отмечены, комбинации клавиш: Fn + ↑ или Fn + ↓ . Вы можете отрегулировать приращение шага по высоте (изменение высоты, вызванное нажатием PAGE UP или PAGE DOWN один раз), щелкнув вертикальную полосу рядом с типами дорог. Шаг высоты по умолчанию составляет 12 метров, но его можно отрегулировать до 3, 6 или 12 метров.
эстакады [править]
Высота дороги зависит от высоты земли, на которой построено начало дороги.Это означает, что не все дороги с одинаковым увеличением высоты будут иметь одинаковую высоту. Существует предел крутизны уклона / спуска дороги. Также существует ограничение на высоту дороги. Дороги выше определенной высоты становятся мостами.
Текущие расходы на содержание эстакад выше, чем у наземной версии той же дороги, часто в 2–3 раза больше. Например, для основной дороги, расположенной на уровне земли, текущие расходы на содержание составляют 0,96 в неделю на ячейку. В то время как одноярусная эстакада того же типа требует содержания 2.08 / неделя / сот.
Подземные дороги [править]
Все дороги (кроме гравийной) можно сделать подземными, как и эстакаду. Как и надземные дороги, первоначальные затраты на строительство подземных дорог являются дополнительными, но они не занимают зонированные участки, таким образом, они освобождают больше места для строительства. Однако подземные дороги имеют тенденцию сталкиваться с туннелями метро или железнодорожными путями, и их можно увидеть, только подняв транспортную панель или используя СТРАНИЦУ ВНИЗ, чтобы спуститься ниже уровня земли, когда дорожный инструмент оборудован.Как и в случае с эстакадой, существуют ограничения на крутизну уклона / спуска подземной дороги, а также ограничения по глубине туннелей. Имейте в виду, что текущие расходы на содержание подземных дорог довольно значительны по сравнению с базовой версией той же дороги на уровне земли (например: основная дорога на уровне земли имеет текущие расходы на содержание 0,96 в неделю на ячейку. В то время как подземный туннель для шоссе имеет расходы на содержание 5,12 в неделю на ячейку).
Дорожные особенности [править]
Проезд [править]
Дороги с односторонним движением разрешают движение только в одном направлении и могут уменьшить заторы.Направление дороги также определяет направление движения. Движение будет перемещаться от начальной точки к конечной точке дороги. Дороги с односторонним движением включают автомагистрали и съезды на автомагистрали, поэтому убедитесь, что автомагистрали расположены в правильном направлении. Служебные автомобили не могут идти против потока транспорта, поэтому даже если здание рядом с пожарной частью горит, если это неправильный путь по дороге с односторонним движением, пожарным машинам придется ехать по длинному маршруту. Коммерческие и промышленные здания также требуют, чтобы товары были доставлены и забраны, если их невозможно обслуживать достаточно часто на дороге с односторонним движением, они могут перестать эффективно работать.
Дороги с двусторонним движением позволяют движение в обоих направлениях. Эти дороги могут увеличивать заторы, но позволяют менее ограничивать движение автомобилей по городам, поэтому небольшие двусторонние дороги создают идеальные дороги с низкой интенсивностью движения.
Можно изменить дорогу с односторонним движением на двустороннюю и наоборот с помощью инструмента строительства дороги в режиме обновления (кнопка с восклицательным знаком). Он также позволяет изменить направление дороги с односторонним движением, щелкнув правой кнопкой мыши дорогу с односторонним движением в режиме обновления.
Обновления [править]
Декорации на дорогах снижают шумовое загрязнение и повышают стоимость земли.Придорожные деревья имеют больший эффект, чем трава, но их установка и уход стоят дороже.
Дороги без украшений (трава или деревья) предоставляют парковочных мест , позволяя жителям и туристам переходить в пешеходный режим (входить в свои дома или предприятия, переходить на автобусы или линии метро, посещать туристические районы и т. Д.). На четырехполосных дорогах с украшениями или без них всегда будут парковочные места, что позволит жителям и туристам оставить свои машины и снизить уровень шума. Действительно, стоимость земли вырастет.
Звуковые барьеры уменьшают шумовое загрязнение от шоссе, но увеличивают стоимость.
Лучший способ уменьшить шумовое загрязнение от автомагистралей — это, если возможно, проложить их под землей. Шум будет ограничен въездами и выездами с автомагистралей.
Дорожки[править]
Дороги с двумя полосами движения поддерживают низкий трафик и подходят для большинства жилых районов и служебных дорог с низкой проходимостью.
Дороги с четырьмя полосами движения поддерживают умеренное движение.Кроме того, средний барьер не позволяет служебным автомобилям и грузовикам совершать развороты, поэтому они будут действовать как две дороги с односторонним движением. Транспортные средства должны выбрать правильный путь, чтобы добраться до места назначения, и, следовательно, при необходимости, более длинный путь. Это может уменьшить / устранить заторы вокруг некоторых зданий (например, грузовые,…)
Дороги с шестью полосами движения поддерживают интенсивное движение и подходят для массового движения, которое еще требует развития на обочине дороги.
Автомагистрали поддерживают очень высокий трафик и высокие скорости, но не позволяют зонировать обочину.
Пандусы для автомагистралей поддерживают средний трафик и среднюю скорость и используются для соединения автомагистралей с дорогами или другими автомагистралями. Они немного дороже, чем дороги с односторонним движением, но на них действуют другие правила дорожного движения, чем на дороги с односторонним движением. Съезды с автомагистралей не позволяют зонировать обочину.
Перекрестки и движение [править]
Когда две дороги пересекаются, они образуют перекресток. Есть два типа перекрестков: со светофором и без светофора.Светофоры являются одной из основных причин возникновения пробок, и их следует избегать. Игрок также может размещать или убирать светофоры. Их внешний вид зависит только от типа дорог, которые пересекаются на перекрестках, а правила первоначального размещения следующие:
- Двухполосные дороги не создают светофоры на их пересечении (как с односторонним, так и с двусторонним движением).
- Четырехполосные дороги создают светофоры на перекрестках, за исключением односторонних и в некоторых случаях двухполосных двусторонних дорог, уходящих от четырехполосных.Это правило отменяет правила о запрете света для других типов дорог, поэтому на пересечении четырехполосного движения с шоссе БУДЕТ иметь светофор.
- Шестиполосные дороги создают светофоры на всех перекрестках, за исключением дорог с односторонним движением, отходящих от шестиполосного.
- Автомагистрали не создают светофоров, если соединены односторонним движением, в противном случае они будут создавать.
- Дороги с двумя полосами движения можно использовать для объездов. На круге не будет светофоров, что позволит уменьшить заторы, избегая «столкновений».Объездная дорога — лучшее решение для нескольких дорог на одном перекрестке, но с меньшим трафиком.
Маршруты движения [править]
Это информационное окно содержит три функции, цель которых — помочь игроку анализировать и контролировать его сеть.
Маршруты [править]
Просмотр маршрутов. Когда видны все автомобили, понять что-либо довольно сложно.В этом информационном окне игрок может видеть маршруты, по которым движутся машины. Если щелкнуть любую улицу, появятся несколько цветных линий.Каждая из этих линий представляет собой транспортное средство, проезжающее по этому участку дороги. Можно отфильтровать вид, чтобы видеть только те машины, которые хочет видеть игрок.
развязки [править]
Просмотр информации о перекрестках позволяет игроку управлять указателями на перекрестке, а также добавлять или удалять светофоры. Для этого игрок должен либо щелкнуть по знакам остановки на дорогах, которые должны остановиться, либо щелкнуть светофор.
Adjust Roads [править]
Окно настройки информации о дорогах позволяет игроку перерисовывать маршрут дороги.Это можно сделать, перетащив кружок на концах зеленой линии в другое место. С этого вида также можно переименовать дорогу.
Техническое обслуживание [править]
Дороги практически не разрушаются и не требуют обслуживания. Road Maintenance Depot использует грузовики, имитирующие обслуживание дорог, когда они проезжают по ним, временно увеличивая максимальную скорость на дороге. Это повышение скорости будет постепенно исчезать, пока дорога не вернется к нормальной максимальной скорости или пока грузовик для обслуживания дорог снова не проедет по ней.Вывоз снега (только на снежных картах) осуществляется плугами из Snow Dumps .
| Дом | разблокирован | Стоимость (₡) | Содержание (₡ / неделя) | Загрязнение | Шум Загрязнение | Вода (м 3 / неделя) | Электричество (кВт) | Размер (ячеек) | DLC | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дорожная база | Busy Town | 40 000 | 480 | 0 | 0 | 160 | 160 | 8 × 4 | Ремонтные грузовики на короткое время увеличивают скорость на дорогах.Вместимость ремонтной машины: 10 | |
| Снежный отвал | Little Hamlet | 5 000 | 32 | 0 | 100 | 160 | 160 | 10 × 8 | Снегоуборочные машины расчищают снег с дорог и отвозят его на снежную свалку, где он медленно тает. Можно перемещать или разбирать только пустые. Вместимость: 10 снегоочистителей и 250,000 снега |
Обрушенные дороги [править]
Разрушенная дорога с движением транспорта, ожидающим устранения препятствия.Некоторые стихийные бедствия, такие как торнадо, могут повредить дороги. В этом случае дорога помечается значком свернутого изображения и становится непроходимой для движения транспорта. Не существует автоматического метода ремонта разрушенной дороги: ремонтная база игнорирует проблему, а подразделения реагирования на стихийные бедствия ограничиваются зданиями. Вы должны вручную ремонтировать все дороги, делая это быстро, потому что аварийные подразделения, пожарные и люди, возвращающиеся из убежищ, не допускаются, как и все остальные. К сожалению, в аварийных подразделениях нет джипов / спецтехники.
Ремонт обрушившейся дороги | ||
|---|---|---|
| 1. Выберите тип дороги в меню дорог, а затем выберите «Обновить дорогу». | 2. Поместите курсор на участок дороги со свернутым значком. Участок дороги будет выделен синим цветом. | 3. Щелкните левой кнопкой мыши. Свернутый значок будет удален, и теперь трафик сможет проходить. |
ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости выбирать точный тип дороги.Выбрав любую дорогу, щелкните левой кнопкой мыши по поврежденному сегменту, и появится исходный тип. Если щелкнуть второй раз, дорога будет обновлена до выбранного нового типа.
Список типов дорог [править]
Обратите внимание, что ширина всех дорог на вкладке «Маленькие дороги» и «съезд на шоссе» на вкладке «Автомагистрали» составляет 2 квадрата. Ширина каждой второй дороги — 4. Шоссе — 3.
Обратите внимание, что при правильном обслуживании скорость увеличивается. Машины экстренных служб будут двигаться быстрее установленной скорости по всем типам дорог.Они будут часто менять полосу движения, чтобы обгонять другие транспортные средства, но не будут пересекать встречный поток.
| Дорога | Категория | разблокирован | DLC | Стоимость (₡) | Содержание (₡ / неделя) | Ограничение скорости (км / ч) | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Асимметричная трехполосная дорога | Маленькие дороги | Busy Town | 60 / ячейка | 0.80 / ячейка | 40 | Трехполосная дорога с двумя полосами движения в одном направлении и одной в другом. | |
| Четырехполосное шоссе | Шоссе | Город Бум | 110 / ячейка | 1,76 / ячейка | 100 | Большое шоссе с четырьмя полосами движения, идущее в одном направлении. | |
| Четырехполосное шоссе со звуковыми барьерами | Шоссе | Busy Town | 130 / ячейка | 2.08 / ячейка | 100 | Большое шоссе с четырьмя полосами движения, идущими в одном направлении, со звуковыми барьерами. | |
| Четырехполосная дорога | Средние дороги | Старт * | 60 / ячейка | 0,80 / ячейка | 50 | Предоставляет парковочные места | |
| Четырехполосная дорога с декоративной травой | Средние дороги | Busy Town | 70 / ячейка | 0.96 / ячейка | 50 | Снижает уровень шума Повышает стоимость земли Предоставляет парковочные места | |
| Четырехполосная дорога с декоративными деревьями | Средние дороги | Busy Town | 80 / ячейка | 1,12 / ячейка | 50 | Снижает уровень шума Повышает стоимость земли Предоставляет парковочные места | |
| Четырехполосная дорога с велосипедными дорожками | Средние дороги | Busy Town | 60 / ячейка | 0.80 / ячейка | 50 | Позволяет использовать велосипедистам | |
| Четырехполосная дорога с автобусными полосами | Средние дороги | Город Бум | 60 / ячейка | 0,80 / ячейка | 50 | Имеет выделенную полосу для автобусов. | |
| Четырехполосная дорога с трамвайными путями | Средние дороги | Город Бум | 100 / ячейка | 1,36 / ячейка | 50 | Позволяет подключаться к трамвайной сети. | |
| Четырехполосная дорога с троллейбусными проводами | Средние дороги | Busy Town | 80 / ячейка | 0.96 / ячейка | 50 | Позволяет подключиться к троллейбусной сети. | |
| шоссе | Шоссе | Город Бум | 70 / ячейка | 0,96 / ячейка | 100 | Дорога односторонняя | |
| Пандус шоссе | Шоссе | Город Бум | 30 / ячейка | 0,32 / ячейка | 80 | Дорога односторонняя | |
| Шоссе со звуковым барьером | Шоссе | Busy Town | 90 / ячейка | 1.28 / ячейка | 100 | Снижает шумовое загрязнение | |
| Большой проспект с автобусными полосами | Средние дороги | Busy Town | 80 / ячейка | 0,60 / ячейка | 50 | Двухполосный проспект с автобусными полосами | |
| Большой проспект с травой | Средние дороги | Busy Town | 80 / ячейка | 0,60 / ячейка | 50 | Двухполосный проспект с декоративной травяной полосой и парковочным местом | |
| Дорога средней промышленности | Средние дороги | Tiny Town | 50 / ячейка | 0.64 / ячейка | 50 | Дешевле, чем обычная дорога с четырьмя полосами движения, но производит больше шума. | |
| Монорельсовые пути на четырехполосной дороге | Средние дороги | Маленький город | 110 / ячейка | 1,76 / ячейка | 50 | Четырехполосная дорога со встроенными надземными монорельсовыми путями Может быть соединена с другими монорельсовыми путями и станциями | |
| Монорельсовые пути на двухполосной дороге | Маленькие дороги | Маленький город | 80 / ячейка | 1.28 / ячейка | 40 | Двухполосная дорога со встроенными надземными монорельсовыми путями Может быть соединена с другими монорельсовыми путями и станциями | |
| Шестиполосная дорога с односторонним движением | Большие дороги | Старт * | 80 / ячейка | 0,96 / ячейка | 60 | Предоставляет парковочные места | |
| Шестиполосная дорога с односторонним движением с декоративной травой | Большие дороги | Busy Town | 90 / ячейка | 1.12 / ячейка | 60 | Снижает шумовое загрязнение Повышает стоимость земли | |
| Шестиполосная дорога с односторонним движением с декоративными деревьями | Большие дороги | Busy Town | 100 / ячейка | 1,28 / ячейка | 60 | Снижает шумовое загрязнение Повышает стоимость земли | |
| Six-Lane Road | Большие дороги | Старт * | 80 / ячейка | 0.96 / ячейка | 60 | Предоставляет парковочные места | |
| Шестиполосная дорога с декоративной травой | Большие дороги | Busy Town | 90 / ячейка | 1,12 / ячейка | 60 | Снижает шумовое загрязнение Повышает стоимость земли | |
| Шестиполосная дорога с декоративными деревьями | Большие дороги | Busy Town | 100 / ячейка | 1.28 / ячейка | 60 | Снижает шумовое загрязнение Повышает стоимость земли | |
| Шестиполосная дорога с велосипедными дорожками | Большие дороги | Busy Town | 90 / ячейка | 0,96 / ячейка | 60 | Позволяет использовать велосипедистам | |
| Шестиполосная дорога с автобусными полосами | Большие дороги | Busy Town | 80 / ячейка | 0,96 / ячейка | 60 | Имеет выделенную полосу для автобусов. | |
| Малая промышленность Дорога | Маленькие дороги | Tiny Town | 30 / ячейка | 0.25 / ячейка | 40 | Дешевле, чем обычная двухполосная дорога, но производит больше шума. | |
| Двухполосная гравийная дорога | Маленькие дороги | Старт * | 20 / ячейка | 0,19 / ячейка | 30 | Невозможно туннель, но когда он поднимается, превращается в деревянный мост. Прямой — это, в большинстве случаев, крытый мост; Кривой — деревянный мост. [1] | |
| Трамвайный путь | Трамвайный путь | Город Бум | 65 / ячейка | 0,48 / ячейка | 40 | Позволяет подключаться к трамвайной сети. | |
| Трамвай одностороннего движения | Трамвайный путь | Город Бум | 45 / ячейка | 0,32 / ячейка | 40 | Позволяет одностороннее подключение к трамвайной сети | |
| Двухполосное (одностороннее) шоссе | Шоссе | Город Бум | 50 / ячейка | 0.80 / ячейка | 100 | Автомагистраль с односторонним движением с двумя полосами движения в одном направлении. | |
| (двухполосное) шоссе с односторонним движением со звуковыми барьерами | Шоссе | Busy Town | 65 / ячейка | 1,04 / ячейка | 100 | Автострада с односторонним движением с двумя полосами движения в одном направлении, со звуковыми барьерами. | |
| Двухполосная дорога с односторонним движением | Маленькие дороги | Старт * | 40 / ячейка | 0.32 / ячейка | 40 | Предоставляет парковочные места | |
| Двухполосная односторонняя дорога для малых предприятий | Маленькие дороги | Tiny Town | 30 / ячейка | 0,25 / ячейка | 40 | Дешевле, чем обычная двухполосная дорога с односторонним движением, но создает больше шума. | |
| Двухполосная дорога с односторонним движением с травой | Маленькие дороги | Busy Town | 50 / ячейка | 0.40 / ячейка | 40 | Снижает шумовое загрязнение Повышает стоимость земли | |
| Двухполосная дорога с односторонним движением с деревьями | Маленькие дороги | Busy Town | 60 / ячейка | 0,48 / ячейка | 40 | Снижает шумовое загрязнение Повышает стоимость земли | |
| Двухполосная дорога с односторонним движением с трамвайными путями | Маленькие дороги | Город Бум | 70 / ячейка | 0.56 / ячейка | 40 | Позволяет подключаться к трамвайной сети. | |
| Двухполосная дорога с односторонним движением с троллейбусными проводами | Маленькие дороги | Busy Town | 50 / ячейка | 0,40 / ячейка | 40 | Позволяет подключиться к троллейбусной сети. | |
| Двухполосная дорога | Маленькие дороги | Старт | 40 / ячейка | 0.32 / ячейка | 40 | Предоставляет парковочные места | |
| Двухполосная дорога с травой | Маленькие дороги | Busy Town | 50 / ячейка | 0,40 / ячейка | 40 | Снижает шумовое загрязнение Повышает стоимость земли | |
| Двухполосная дорога с деревьями | Маленькие дороги | Busy Town | 60 / ячейка | 0,48 / ячейка | 40 | Снижает шумовое загрязнение Повышает стоимость земли | |
| Двухполосная дорога с велосипедными дорожками | Маленькие дороги | Busy Town | 40 / ячейка | 0.32 / ячейка | 40 | Позволяет использовать велосипедистам. | |
| Двухполосная дорога с трамвайными путями | Маленькие дороги | Город Бум | 70 / ячейка | 0,56 / ячейка | 40 | Позволяет подключаться к трамвайной сети. | |
| Двухполосная дорога с троллейбусными проводами | Маленькие дороги | Busy Town | 50 / ячейка | 0,40 / ячейка | 40 | Позволяет подключиться к троллейбусной сети. | |
| шоссе с двусторонним движением | Шоссе | Город Бум | 60 / ячейка | 0.80 / ячейка | 100 | Двухполосное шоссе с одной полосой движения в каждом направлении | |
| Автомагистраль с двусторонним движением со звуковыми барьерами | Шоссе | Busy Town | 80 / ячейка | 1,12 / ячейка | 100 | Двухполосная автомагистраль с одной полосой движения в каждом направлении, со звуковыми барьерами |
* Самая первая построенная дорога должна быть двухполосной. После создания любого количества этого где-нибудь на тайле другие начальные типы дорог разблокируются.
Для постройки дорог нестандартных типов необходимы модификации Мастерской Steam.
Перекрестки и кольцевые развязки [править]
В меню дорог включены четыре предварительно построенных объекта дорожных сооружений, две кольцевые развязки, два перекрестка с автомагистралями и четыре типа пунктов взимания платы за проезд. С технической точки зрения они ничего не добавляют к опциям, доступным игроку, поскольку эти сооружения могут быть построены по той же цене вручную из типов дорог, перечисленных выше, и идентичны таким дорогам, построенным вручную после их размещения.Однако на практике они полезны, упрощая задачу создания сложных дорожных конструкций. После размещения игрок может срезать бульдозером или модернизировать любой из участков дороги конструкции без необходимости изменять остальную часть конструкции.
Игроки могут изменить высоту, на которой располагается новый перекресток или кольцевой перекресток, с помощью клавиш Page Up и Page Down . Подъем или установка объекта под землей значительно удорожают строительство.
Пользовательские пересечения могут быть созданы в редакторе активов.Большое количество настраиваемых перекрестков также доступно в Мастерской Steam; однако некоторые из этих перекрестков требуют модификации Steam Workshop, поскольку на этих перекрестках используются дороги особого типа.
| Дорога | Категория | разблокирован | Стоимость (₡) | Содержание (₡ / неделя) | Максимальная скорость | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Малая кольцевая развязка | Перекрестки | Старт * | 2,480 | 20 | варьируется | Состоит из кольцевой дороги с односторонним движением с двумя полосами движения и четырех равноудаленных двусторонних и двухполосных дорог въезда / выезда. |
| Большой кольцевой перекресток | Перекрестки | Город Бум | 7,600 | 99 | варьируется | Состоит из кольцевой автострады и четырех равномерно расположенных двухсторонних четырехполосных дорог въезда / выезда. |
| Трехстороннее пересечение | Перекрестки | Город Бум | 16 240 | 195 | варьируется | Состоит из автомагистралей и съездов на шоссе. |
| Пересечение клеверного листа | Перекрестки | Город Бум | 25 930 | 320 | варьируется | Состоит из автомагистралей и съездов на шоссе. |
* Самая первая построенная дорога должна быть двухполосной. После создания любого количества этого в любом месте плитки разблокируется небольшой круговой перекресток.
Пункты взимания платы [править]
Пункты сбора платы за проезд, которые были введены в патче 1.11.0, позволяют игроку зарабатывать дополнительные деньги за использование дороги или доступ к местности. Все автомобили должны платить определенную плату за проезд через пункт взимания платы, который может быть установлен игроком через информационную панель пунктов взимания платы. Для нормальной работы платных пунктов требуется как электричество, так и вода.Пешеходное движение запрещено.
Политика «Автоматизированная плата за проезд» не позволяет транспортным средствам останавливаться на пунктах взимания платы, что улучшает транспортный поток, но снижает доход от платы за проезд.
Главный недостаток пунктов взимания платы за проезд состоит в том, что они замедляют движение, так как все транспортные средства должны останавливаться, чтобы заплатить за проезд. Плата за проезд также влияет на определение пути движения транспортных средств — плата за проезд делает дороги менее привлекательными, чем выше цена. [3]
| Здание | разблокирован | Стоимость (₡) | Содержание (₡ / неделя) | Загрязнение | Шум Загрязнение | Вода (м 3 / неделя) | Электричество (кВт) | Размер (ячеек) | DLC | Заметки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Малая платная двусторонняя будка | Город Бум | 12 000 | 120 | 0 | 25 | 64 | 480 | 5 × 19 | — | Вместимость: 2 + 2 полосы | |
| Малый пункт взимания платы в одностороннем порядке | Город Бум | 12 000 | 120 | 0 | 25 | 64 | 480 | 5 × 19 | — | Вместимость: 4 полосы | |
| Двусторонний большой пункт взимания платы | Большой город | 35 000 | 200 | 0 | 50 | 128 | 960 | 7 × 19 | — | Вместимость: 4 + 4 полосы | |
| Большая плата за проезд в одну сторону | Большой город | 35 000 | 200 | 0 | 50 | 128 | 960 | 7 × 19 | — | Вместимость: 8 полос |
Размещение по одной плате каждого типа дает достижение «Just Tolling», которое можно получить без DLC Industries, поскольку платные кабины являются частью бесплатного пакета.
Road Editing [править]
Инструмент Road Editor был добавлен в патч 1.9.0. [4] См. Основную статью Road Editor.
Источники [править]
Сообщение: «История прощения» от Кэсси Литтель
— Обзор серий ————— Просмотр архивов серийПросмотр всех сообщений ————- Видение воскресеньеПасха на перекресткеПростое ЕвангелиеТак что теперь? Хорошие новостиNEW SZNПоследние дниРевущие двадцатые годыИзучение душиНехемия: Восстанови свою жизньНа дорогу сноваСражайсяСвятой ДухПраздновать20Пасха в ИнтернетеЗнак: познание ИисусаГлубокий конецЛюбовь управляетВаш лучшая жизньПервые дела в первую очередьНажать наСлышание с небесЖизнь с небесЖизнь с небесМолитва Даниила Доброго Письмо РеволюцияЦели отношений Руководство Бога Функциональная вера Если Бог так добр…Один NationGame On- Обзор Выступающие -Davey BlackburnJon BrownJohn CaldwellCraig Белый Касси LittelLaMorris CrawfordJames DavisJohnny GarrisonBecky HeldBrent JohnsonMatthew LemaKyle LittelCassie LittelJohn MillerGabe MillsJosh MullinRandy RuizNick SchallRicky SpindlerCraig Белый- Просмотр темы -1 Corinthians20204th из JulyAbundanceActionAlignmentAngelsAngerAnniversaryAnticipationAnxietyApathyAttitudeBetter TogetherBlessingBodyBook 1 CorinthiansBook 1 KingsBook 1 KingsBook из 1 Петра Книга 1 Царств Книга 1 Фессалоникийцам Книга 1 Тимофею Книга 2 ПаралипоменонКнига 2 КоринфянамКнига 2 ЦарствКнига 2 Тимофею Книга Деяний Книга КолоссянамКнига Даниила Книга ВторозаконияКнига Ефесянам Книга Исхода Книга ГалатамКнига БытиеКнига ГабаккукКнига Иакова Книга ИеремииКнига ИоаннаКнига Иисуса НавинаКнига СудейКнига ЛукиКнига МалахииКнига МаркаКнига МатфеяКнига НеемииКнига ФилиппийцамКнига ПритчКнига Псалом sBook из RomansBook в RuthBrokennessBrothersCharacterChoicesChristmasComparingConnectContentmentDeborahDebtDecisionsDeliveranceDestinyDirectiondirectionDiscipleshipDistractionDrivingEasterEhudElijahElijahElishaEmpowermentEnd из VoiceGod в WillGood SamaritanGoodnessGraceGratefulGriefGrowGuidanceHabitsHappinessHealingHearing GodHeartHeavenHellHeroesHistoryHoly SpiritHopeHow в WorldEnd TimesEternityExerciseFaithFamilyFamily HistoryFatherFather в DayFearFinancesFitnessFollowingForgivenessFreedomFriendshipFruitFrustrationFutureGenerousGentlenessGivingGodGod ProvidesGod в CharacterGod в KingdomGod в PresenceGod к PrayHumilityidentityImageJesusJesusJoyJusticeKarmaKingdomLabelsLawLifeLife GroupsLivingLivingLiving Преднамеренно LonelinessLoveLovingMannersMarriageMercyMercyMindMiraclesMother в DayMother в DayMotivationNationNeedsNeighborNeighboringNew NatureNew NormalNew YearObedienceovercomeOvercomingPalm SundayParablesParentingPassoverPastPatiencePaulPeacePeacePersistencePlantedPovertyPo werPower из TonguePraisePrayerPridePrioritiesProvisionProvisionPurposePurposeRacismRebuildReconciliationRed LettersRedemptionRelationshipsResentmentResistanceRestResurrectionRootedRootsRulesRuthSalvationSamsonScarcitySecuritySeflieSelfSelfishnessServeShameShareSharing ChristSinSinglenessSistersSocial MediaSpeaking LifeSpiritSpiritSpiritual GiftsSpiritual WarfareStatusStephenStrongholdsSuccessSupernaturalTeamworkTemptationTemptationTestingThe EndThe Господней PrayerThe MouthThis Is UsThoughtsTogetherTrustTruthUnanswered PrayerUnforgivenessUnityVictoryVisionWaitingWarfareWater из LifeWeaknessWisdomWordsWorship
Кэсси Литтель — 3 марта 2019 года
История прощения
Примечание. Часто сообщение «прерывается» историей / примером непрощения.Это часть сообщения.
Связанные темы: Книга Матфея, Семья, Прощение, Свобода, Исцеление, Обида, Непрощение | Еще сообщения от Кэсси Литтель | Скачать аудио
Из серии: «
Red Letter Revolution »Иисус использовал простые притчи или рассказы, чтобы преподать важные уроки. Иногда Его истории открывали неожиданный финал, который нервировал Его слушателей и заставлял их радикально перевернуть жизнь.В этой серии мы рассмотрим ключевые притчи Евангелия от Матфея и найдем неожиданную истину для учеников Иисуса тогда и сегодня.
Ещё из «
Red Letter Revolution »Работает на двигателе серии
USD / CAD на перекрестке, поскольку сигнал разворота ожидает подтверждения
The Canadian Press
Последние данные о COVID-19 в Канаде на воскресенье, 11 апреля 2021 г.
Последние числа подтвержденных случаев COVID-19 в Канаде по данным от 9:00 р.м. ET в воскресенье, 11 апреля 2021 г. В Канаде зарегистрировано 1 060 157 подтвержденных случаев заболевания. Канада: 1 060 157 подтвержденных случаев (73 447 активных, 963 395 разрешенных, 23 315 смертей). * Общее количество случаев включает 13 подтвержденных случаев среди репатриированных путешественников. В воскресенье было зарегистрировано 7621 новый случай. Показатель активных заболевших составляет 193,25 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано 52 051 новый случай. Среднее значение новых дел за семь дней — 7 436. В воскресенье было зарегистрировано 28 новых смертей. За последние семь дней зарегистрировано в общей сложности 240 новых смертей.Среднее скользящее за семь дней новых зарегистрированных смертей составляет 34. Скользящее среднее значение смертности за семь дней составляет 0,09 на 100 000 человек. Общий коэффициент смертности составляет 61,35 на 100 000 человек. Выполнено 28 999 787 тестов. Ньюфаундленд и Лабрадор: 1029 подтвержденных случаев (14 активных, 1009 разрешенных, шесть смертельных случаев). В воскресенье не было ни одного нового случая. Показатель активных случаев составляет 2,68 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано девять новых случаев. Семидневное скользящее среднее новых дел равно единице.За последнюю неделю не было зарегистрировано ни одного смертельного случая. Общий коэффициент смертности составляет 1,15 на 100 000 человек. Выполнено 227 010 тестов. Остров принца Эдуарда: 162 подтвержденных случая (шесть активных, 156 разрешенных, ноль смертей). В воскресенье не было ни одного нового случая. Показатель активных случаев составляет 3,76 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано два новых случая. Семидневное скользящее среднее новых дел равно нулю. За последнюю неделю не было зарегистрировано ни одного смертельного случая. Общий уровень смертности равен нулю на 100 000 человек.Проведено 130 670 тестов. Новая Шотландия: 1768 подтвержденных случаев (40 активных, 1662 вылеченных, 66 смертельных случаев). В воскресенье было пять новых случаев. Показатель активных случаев составляет 4,08 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано 29 новых случаев. Среднее значение новых дел за семь дней — четыре. За последнюю неделю не было зарегистрировано ни одного смертельного случая. Общий коэффициент смертности составляет 6,74 на 100 000 человек. Было проведено 448 845 тестов. Нью-Брансуик: 1722 подтвержденных случая (149 активных, 1540 разрешенных, 33 смертельных).В воскресенье было девять новых случаев. Показатель активных заболевших составляет 19,07 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано 70 новых случаев. Среднее значение новых случаев за семь дней составляет 10. В воскресенье не было зарегистрировано ни одного случая смерти. За последние семь дней было зарегистрировано в общей сложности три новых случая смерти. Среднее значение новых зарегистрированных смертей за семь дней равно нулю. Среднее значение смертности за семь дней составляет 0,05 на 100 000 человек. Общий коэффициент смертности составляет 4,22 на 100 000 человек.Проведено 275 676 тестов. Квебек: 326 383 подтвержденных случая (12 602 активных, 303 039 разрешенных, 10 742 смертельных случая). В воскресенье было зарегистрировано 1535 новых случаев. Показатель активных заболевших составляет 146,97 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано в общей сложности 10 271 новый случай. Среднее значение новых дел за семь дней — 1467. В воскресенье было зарегистрировано пять новых смертей. За последние семь дней зарегистрировано 49 новых смертей. Среднее число новых зарегистрированных смертей за семь дней составляет семь.Среднее значение смертности за семь дней составляет 0,08 на 100 000 человек. Общий коэффициент смертности составляет 125,28 на 100 000 человек. Было проведено 7 534 366 тестов. Онтарио: 386 608 подтвержденных случаев (32 817 активных, 346 239 разрешенных, 7 552 смертельных случая). В воскресенье было зарегистрировано 4 456 новых случаев заражения. Показатель активных заболевших составляет 222,73 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано 25 009 новых случаев. Среднее значение новых дел за семь дней — 3 573. В воскресенье был зарегистрирован 21 новый случай смерти.За последние семь дней зарегистрировано 112 новых смертей. Среднее скользящее значение смертности за семь дней для новых зарегистрированных смертей составляет 16. Среднее скользящее значение смертности за семь дней составляет 0,11 на 100 000 человек. Общий коэффициент смертности составляет 51,26 на 100 000 человек. Было проведено 12 940 847 тестов. Манитоба: 35 213 подтвержденных случаев (1312 активных, 32 952 разрешенных, 949 смертей). В воскресенье было 112 новых случаев. Уровень активных заболевших составляет 95,12 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано 794 новых случая.Среднее значение новых случаев за семь дней составляет 113. В воскресенье не было зарегистрировано ни одного случая смерти. За последние семь дней было зарегистрировано в общей сложности 10 новых смертей. Среднее значение новых зарегистрированных смертей за семь дней равно единице. Среднее значение смертности за семь дней составляет 0,1 на 100 000 человек. Общий коэффициент смертности составляет 68,8 на 100 000 человек. Было проведено 608 766 тестов. Саскачеван: 36 305 подтвержденных случаев (2504 активных, 33 347 разрешенных, 454 смертельных). В воскресенье было зарегистрировано 321 новый случай.Показатель активных заболевших — 212,44 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано 1761 новое заболевание. Среднее скользящее число новых случаев за семь дней составляет 252. В воскресенье было зарегистрировано одно новое сообщение о смерти. За последние семь дней было зарегистрировано 15 новых смертей. Среднее значение новых зарегистрированных смертей за семь дней — два. Среднее значение смертности за семь дней составляет 0,18 на 100 000 человек. Общий коэффициент смертности составляет 38,52 на 100 000 человек. Проведено 699 658 тестов.Альберта: 160 902 подтвержденных случая (14 293 активных, 144 596 разрешенных, 2,013 смертельных случаев). В воскресенье было зарегистрировано 1183 новых случая. Показатель активных случаев составляет 323,23 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано 8 595 новых случаев. Среднее значение новых дел за семь дней — 1228. В воскресенье сообщалось об одной новой смерти. За последние семь дней зарегистрировано 19 новых смертей. Среднее значение новых зарегистрированных смертей за семь дней составляет три. Среднее значение смертности за семь дней равно 0.06 на 100 000 человек. Общий коэффициент смертности составляет 45,52 на 100 000 человек. Было проведено 3 824 253 теста. Британская Колумбия: 109 540 подтвержденных случаев (9 709 активных, 98 336 разрешенных, 1495 смертей). В воскресенье не было ни одного нового случая. Показатель активных заболевших составляет 188,61 на 100 000 человек. За последние семь дней было зарегистрировано 5 510 новых случаев. Среднее значение новых случаев за семь дней составляет 787. В воскресенье не было зарегистрировано ни одного случая смерти. За последние семь дней зарегистрировано 32 новых случая смерти.Среднее число новых зарегистрированных смертей за семь дней составляет пять. Среднее значение смертности за семь дней составляет 0,09 на 100 000 человек. Общая смертность составляет 29,04 на 100 000 человек. Было проведено 2 274 469 тестов. Юкон: 74 подтвержденных случая (ноль активных, 73 разрешенных, один смертельный исход). В воскресенье не было ни одного нового случая. За последние семь дней не было зарегистрировано ни одного нового случая. Семидневное скользящее среднее новых дел равно нулю. За последнюю неделю не было зарегистрировано ни одного смертельного случая.Общий коэффициент смертности составляет 2,38 на 100 000 человек. Было проведено 8647 тестов. Северо-Западные территории: 43 подтвержденных случая (один активный, 42 разрешенных, ноль смертей). В воскресенье не было ни одного нового случая. Показатель активных заболевших составляет 2,21 на 100 000 человек. Всего за последние семь дней было зарегистрировано одно новое заболевание. Семидневное скользящее среднее новых дел равно нулю. За последнюю неделю не было зарегистрировано ни одного смертельного случая. Общий уровень смертности равен нулю на 100 000 человек. Было проведено 16 498 тестов.Нунавут: 395 подтвержденных случаев (ноль активных, 391 разрешенный, четыре смерти). В воскресенье не было ни одного нового случая. За последние семь дней не было зарегистрировано ни одного нового случая. Семидневное скользящее среднее новых дел равно нулю. За последнюю неделю не было зарегистрировано ни одного смертельного случая. Общая смертность составляет 10,16 на 100 000 человек. Выполнено 10 006 тестов. Этот отчет был автоматически создан The Canadian Press Digital Data Desk и был впервые опубликован 11 апреля 2021 года. The Canadian Press
Перекресток: на пересечении геополитики и геоэкономики | Финансовая группа BlackSummit — Консультант по инвестициям
Вот краткое изложение наиболее важных событий, которые произошли в прошлом месяце и которые могут повлиять на экономические, финансовые и геополитические проблемы в предстоящие месяцы:
Северная Америка
Фьючерсы на сырую нефть впервые в истории ушли в минус 20 апреля.Цена за баррель нефти West Texas Intermediate по майскому контракту составила -37,63 доллара. Сочетание падения спроса из-за коронавируса и избыточного предложения в результате саудовско-российской ценовой войны поставило нефтяные рынки в штопор. Хотя цены на нефть несколько восстановились, волатильность на нефтяных рынках остается очень высокой.
Президент США Дональд Трамп отложил открытие экономики США до губернаторов штатов. Руководящие принципы, изложенные целевой группой Белого дома по коронавирусу, призывают к открытию страны в три этапа, но группа не предлагает конкретных дат открытия.Несколько штатов, в том числе Алабама, Джорджия, Аляска, среди других, начали первую фазу повторного открытия в последнюю неделю апреля. Другие штаты, такие как Калифорния и Вашингтон, продлили срок действия приказов о домохозяйствах до конца мая. Хотя большинство штатов ожидают повторного открытия предприятий, ресторанов и т. Д., Меры социального дистанцирования наверняка будут действовать в течение всего лета и, возможно, до осени. Основы экономики понесли структурный ущерб, что еще не отразилось на фондовых рынках.
США, а также члены ЕС, Австралия и другие страны исследуют Китай и его ответственность в отношении распространения вируса. Требования о возмещении ущерба растут. Результатом этих требований может стать еще одна версия торговой войны с Китаем. Администрация Трампа временно приостановила перечисление средств Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Президент Трамп обвинил организацию в сокрытии кризиса на ранних этапах и неумелом управлении его распространением. США являются крупнейшим спонсором ВОЗ, ежегодно выделяя 500 миллионов долларов, что составляет около 10 процентов бюджета группы.Тысячи организаций, медицинских компаний и медицинских экспертов призывают президента отменить свое решение. • Общие расходы США на борьбу с Covid-19 к концу второго квартала этого года достигнут 4 триллионов долларов. В результате дефицит составит около 18% ВВП, а долг — более 105% ВВП. Инфляционные силы могут вспыхнуть примерно через 16-20 месяцев, в то время как долговое бремя для всех стран мира будет иметь негативные последствия.
Безработица в США продолжает стремительно расти, поскольку неделя за неделей миллионы людей обращаются за безработицей.На прошлой неделе общее количество американцев, подавших заявления по безработице, составило 30 миллионов. Отчет о занятости за апрель, опубликованный Министерством труда в пятницу, как ожидается, покажет самый высокий уровень безработицы за всю историю — около 16%.
Европа
Некоторые европейские страны, включая, помимо прочего, Данию, Испанию, Австрию и Германию, начали осторожное возобновление своей экономики. Тем не менее, строгие правила социального дистанцирования останутся в силе, включая запрет на крупные собрания до 31 августа.Лидеры Европейского союза (ЕС) призвали страны возобновить работу только в том случае, если они выполнят определенные условия, включая широкомасштабное тестирование, устойчивое снижение числа случаев и подтверждение способности системы здравоохранения лечить как пациентов с коронавирусом, так и других лиц.
Ожидается, что 6 мая Европейская комиссия объявит о пакете стимулов на сумму 500 миллиардов евро. План включает ссуды, пособие по безработице, кредитные линии на покрытие расходов на здравоохранение и многое другое. Тем не менее, создание большого фонда спасения для сильно пострадавших стран, таких как Испания, Италия и Греция, еще не согласовано, поскольку лидеры пытаются разрешить давнюю политическую напряженность между странами Северной и Южной Европы.Еврозона изо всех сил пыталась скоординировать фискальный ответ на пандемию.
Европейский центральный банк (ЕЦБ) расширил свою кредитную программу для банков по рекордно низким ставкам, предоставив кредиты всего на -1%. Этот шаг был сделан для того, чтобы расширить доступ банковской системы к средствам и избежать истощения кредита. ЕЦБ предупредил, что экономика еврозоны может сократиться на целых 12% в этом году из-за пандемии Covid-19.
Испания, Франция, Германия и Италия выступили с совместным предложением по выходу из тупика Европейского Союза в сфере предоставления убежища.В письме в Европейскую комиссию четыре страны объясняют, что «обязательный механизм» для распределения просителей убежища должен быть включен в Новый пакт о миграции и убежище. В письме также содержится призыв к другим европейским странам предложить «другие меры солидарности», чтобы найти решение проблемы миграции в масштабах всего континента.
Азиатско-Тихоокеанский регион
Неудивительно, что американская разведка выявила, что Китай занижал количество случаев заболевания Covid-19 и смертей в стране и намеренно скрыл масштабы вспышки.Президент США Дональд Трамп поддерживает свое заявление о том, что Китай несет ответственность за вспышку Covid-19, и не принял надлежащих мер предосторожности для предотвращения ее распространения на остальную часть земного шара. Китайские официальные лица ответили на комментарии президента Трампа, рассказав, что источником вируса были США.
Впервые за десятилетия экономика Китая сократилась в первом квартале. В начале апреля Китай сообщил о падении ВВП на 6,8% в первом квартале 2020 года. Многие рассматривают этот отчет как предзнаменование экономических трудностей, которые ожидают остальной мир, поскольку многие страны все еще пытаются сдержать коронавирус.22 мая в Китае состоится ежегодное собрание Всекитайского собрания народных представителей. Более 5000 делегатов соберутся для обсуждения бюджета, который, как ожидается, будет включать пакет стимулов для противодействия экономическим последствиям пандемии.
На парламентских выборах в Южной Корее, состоявшихся в середине апреля, Демократическая партия президента Мун Чжэ Ина одержала уверенную победу. Несмотря на то, что выборы проводились во время пандемии, в стране была самая высокая явка избирателей за 28 лет.
Протесты в поддержку демократии в Гонконге снова начали набирать обороты.Неделю назад 300 человек собрались в торговом центре, чтобы провести певческую акцию протеста, несмотря на запрет на публичные собрания более четырех человек. Полиция Гонконга разогнала толпу, что стало первым масштабным протестом после введения правительством ограничений на собрания в ответ на Covid-19. Напряженность между протестующими и Пекином обострилась за последние несколько недель после ареста 15 продемократических активистов.
Некоторые страны призывают к облегчению долгового бремени крупных инфраструктурных проектов, финансируемых китайским правительством в рамках инициативы «Один пояс, один путь».Китайские официальные лица заявили, что рассматривают возможность приостановки выплаты процентов по кредитам среди других мер, но предостерегли от любых ожиданий того, что Китай полностью простит долги. Многие страны, участвующие в китайской инициативе «Один пояс, один путь», уже находились в опасной долговой ситуации еще до того, как разразилась пандемия Covid-19.
Продолжить чтение
Официальные правила конкурса Breakthrough Family Pass
Breakthrough Family Pass («Конкурс») открыты для законных жителей Канады (за исключением жителей Квебека), достигших совершеннолетия, за исключением сотрудников CROSSROADS CHRISTIAN COMMUNICATIONS INC.(далее именуется «КЛИЕНТ» или «Спонсор конкурса»), его материнские и аффилированные компании, представители, дилеры и агенты, поставщики конкурса и судьи, а также лица, с которыми они проживают.
1. Период конкурса начинается в 13:00 по восточному времени в пятницу 12 апреля 2019 г. и продолжается до 23:59 по восточному времени в четверг 18 апреля 2019 г., «дату закрытия конкурса». Покупка не требуется. Часовое время — восточные времена.
2. ДЛЯ УЧАСТИЯ В КОНКУРСЕ
Перейдите к «URL конкурса», чтобы заполнить форму заявки в соответствии с инструкциями не позднее Даты закрытия конкурса.
Ограничение — одна (1) запись на человека. Любая попытка или подозреваемая попытка войти более одного раза на человека, любое использование роботизированных, автоматических, программных или любых методов входа, не разрешенных настоящими правилами, будет считаться подделкой и приведет к аннулированию всех ваших записей. Все заявки, которые являются неполными, неразборчивыми, поврежденными, содержат ошибочный адрес телефона и / или электронной почты или не соответствуют или не удовлетворяют никаким условиям правил, могут быть дисквалифицированы Спонсором конкурса.
ПРИЗ— Участники имеют право выиграть билеты в кино «Прорыв для всей семьи» общей стоимостью около 46 долларов.00 CAD.
3. ЖЕРЕБЬЕВКА — Случайная жеребьёвка представителем Спонсора конкурса или независимым судейством из всех полученных подходящих заявок будет проведена примерно в 12:30 по восточному времени в четверг 18 апреля на перекрестке, 1295 North Service Road, Берлингтон. С выбранным участником свяжутся по электронной почте на адрес, указанный в его / ее заявке. Если с выбранным участником не удается связаться в течение пяти (5) рабочих дней после первой попытки контакта, он неправильно отвечает на вопрос проверки навыков, отклоняет приз или не возвращает заявление об освобождении от ответственности, как указано ниже, Спонсор конкурса оставляет за собой право по своему усмотрению выбрать другого участника или отменить приз.
4. Приз должен быть принят в том виде, в каком он был вручен, и не подлежит передаче, обмену, возврату или обмену на наличные деньги и не подлежит замене в случае утери / кражи. Спонсор конкурса оставляет за собой право заменить приз призом не менее равной стоимости в случае недоступности объявленного приза по какой-либо причине.
5. Чтобы быть объявленным победителем, отобранные участники должны сначала правильно ответить без посторонней помощи на ограниченный по времени вопрос математической проверки навыков, задаваемый по электронной почте или по телефону; и, возможно, потребуется вернуть подписанную Декларацию о соответствии Правилам конкурса, а также полный отчет об ответственности и публичности.Решения судей конкурса окончательны и не подлежат обжалованию по всем вопросам, связанным с продвижением и присуждением призов.
6. Принимая участие в этом Конкурсе и / или принимая приз, участники соглашаются на использование своей заявки, имени, города проживания и / или голоса, заявлений, любых фотографий или других изображений в рекламных, рекламных или информационных целях. Размещены Спонсором Конкурса и / или его рекламными агентствами на любом носителе и в любом формате без дополнительного уведомления или компенсации.
Конкурс регулируется всеми применимыми федеральными, провинциальными и муниципальными законами и постановлениями.
7. Никакое общение не будет осуществляться, кроме как с выбранными участниками. Чтобы получить копию списка победителей, отправьте оплаченный почтовый конверт с обратным адресом не позднее Даты закрытия конкурса.
8. Шансы на выигрыш зависят от количества допущенных заявок. Спонсор конкурса не несет ответственности за утерянные, украденные, задержанные, поврежденные, неправильно направленные, запоздавшие или уничтоженные заявки, а также за типографские или другие производственные ошибки.Спонсор Конкурса не несет ответственности за какие-либо ошибки или упущения при печати или рекламе этого Конкурса. Все работы становятся собственностью Спонсора Конкурса.
9. Crossroads Christian Communications Inc. собирает личные данные об участниках с целью проведения этого Конкурса. Участники не будут получать никаких дополнительных информационных или маркетинговых сообщений, если участники не предоставят Роджерсу явное разрешение на это, как указано в форме заявки.Пожалуйста, ознакомьтесь с Политикой конфиденциальности Crossroads Christian Communications Inc. по адресу https://crossroads.ca/privacy-policy/ для получения информации о политике конфиденциальности и безопасности пользовательской информации.
10. Принимая участие в этом Конкурсе, участники освобождают и ограждают Спонсора Конкурса, его рекламные и рекламные агентства и судью (ов) конкурса, их аффилированные лица и соответствующих директоров, должностных лиц, владельцев, партнеров, сотрудников, агентов, дилеров представители, правопреемники и правопреемники (совместно именуемые «Освободители») от любой ответственности в связи с этим Конкурсом или, в случае объявления победителем, призом
11. Этот конкурс будет проводиться в соответствии с настоящими правилами, с поправками, внесенными Спонсором конкурса. Участники должны соблюдать эти правила, и будет считаться, что они получили и поняли правила, приняв участие в Конкурсе. Условия этого Конкурса, изложенные в настоящих правилах, не подлежат изменению или встречным предложениям, за исключением случаев, изложенных в настоящем документе.
12. Спонсор конкурса не несет ответственности за сбой в работе Интернета или веб-сайта во время рекламного периода, за любые проблемы или технические неисправности любой телефонной сети или линий, компьютерных он-лайн систем, серверов, поставщиков доступа, компьютерного оборудования, программного обеспечения, сбоя электронной почты или перегрузки трафика в Интернете или на любом веб-сайте, или любая их комбинация, включая любые травмы или повреждения компьютера участника или любого другого лица, связанные с воспроизведением или загрузкой любых материалов в рамках рекламной акции, либо возникшие в результате этого.Спонсор конкурса оставляет за собой право отменить или приостановить этот конкурс, если вирус, ошибка или другая причина, находящаяся вне их разумного контроля, нарушит безопасность или надлежащее администрирование конкурса. Любая попытка умышленно повредить какой-либо веб-сайт или подорвать законную работу данной рекламной акции является нарушением уголовного и гражданского законодательства. Если такая попытка будет предпринята, Спонсор конкурса оставляет за собой право добиваться средств правовой защиты и возмещения ущерба в максимальной степени, разрешенной законом, включая уголовное преследование.
13.
2. Если личность участника оспаривается, уполномоченный владелец учетной записи адреса электронной почты, представленного во время подачи заявки, будет считаться участником. Лицо, которому назначен адрес электронной почты для домена, связанного с отправленным адресом электронной почты, считается авторизованным владельцем учетной записи. От выбранного участника может потребоваться предоставить доказательство того, что он / она является уполномоченным владельцем учетной записи на адрес электронной почты, связанный с выбранной записью.Все заявки должны быть отправлены из действующей учетной записи электронной почты, которая может быть идентифицирована обратным поиском доменного имени. Единственным фактором, определяющим время для получения действительной заявки на участие в этом Конкурсе, будет сервер (а) конкурса.
Конфигурация обратного прокси F5
Конфигурация обратного прокси F516 ноября 2020 г. · Чтобы настроить параметр ActiveGate (например, прокси, порт или дамп памяти), отредактируйте файл custom.properties, затем перезапустите ActiveGate.Файл custom.properties находится в каталоге конфигурации ActiveGate.
14 апреля 2019 г. · Обратный прокси-сервер Webmin Apache. Вот как мы его настраиваем. Обратный прокси-сервер (или шлюз) Apache помогает сбалансировать нагрузку между несколькими внутренними серверами. В результате улучшается производительность веб-сайтов для более быстрой связи. Но неправильная настройка обратного прокси-сервера может привести к сбою веб-сайта.
Настройка обратного прокси. Во-первых, вам необходимо настроить обратный прокси-сервер, чтобы NGINX Plus или NGINX Open Source могли пересылать TCP-соединения или дейтаграммы UDP от клиентов в вышестоящую группу или прокси-сервер.Откройте файл конфигурации NGINX и выполните следующие действия: Создайте блок потока верхнего уровня {}:
11 июня 2015 г. · На странице программы сертификации Skype для бизнеса в обратных прокси-серверах вы можете обнаружить, что прокси-сервер веб-приложения под управлением Windows Server 2012 R2 поддерживается. И документация для настройки находится здесь: Настройка прокси-сервера веб-приложения Windows Server 2012 в качестве обратного прокси для Lync Server (ну, документация предназначена для Lync …
• Инкапсуляция конфигурации • Полное управление конфигурацией • Строгость защищает от случайных изменений конфигурации • Рабочие задачи и состояние работоспособности для объектов приложения, отображаемых в представлении компонентов для конкретного приложения (см. справа) • Возможность копирования / импорта / экспорта • Поддержка сообществом шаблонов, размещенных на DevCentral
Прокси-сервер завершения TLS (или прокси-сервер завершения SSL, или разгрузка SSL) — это прокси-сервер, который действует как промежуточная точка между клиентскими и серверными приложениями и используется для завершения и / или установления туннелей TLS (или DTLS) путем дешифрования и / или шифрования связи.
Бесплатная версия популярного балансировщика нагрузки VLM-приложений Kemp теперь доступна для неограниченного использования, что позволяет ИТ-разработчикам и пользователям технологий с открытым исходным кодом бесплатно пользоваться всеми функциями полноценного продукта коммерческого уровня.
- Прокси-сервер (1) Установить Squid (2) Настройки прокси-клиентов (3) Установить базовую аутентификацию (4) Настройки обратного прокси (5) Squid + SquidClamav (6) Squid + DansGuardian; Desktop Env (8) Настроить noVNC (7) Настроить Xrdp Server (6) Настроить VNC Server (5) LXDE Desktop Environment (4) MATE Desktop Environment (3) Cinnamon Desktop Environment (2) KDE Desktop…
Jiffy ice auger model 30 carb kit
nginx [engine x] — это HTTP и обратный прокси-сервер, почтовый прокси-сервер и общий прокси-сервер TCP / UDP, первоначально написанный Игорем Сысоевым. Долгое время он работал на многих сильно загруженных российских сайтах, включая Яндекс, Mail.Ru, ВКонтакте и Рамблер. По данным Netcraft, в ноябре 2020 года nginx обслуживал или проксировал 25,20% самых загруженных сайтов. Да. Однако вам может потребоваться настроить прокси-сервер для правильного подключения Skype.Вы можете настроить свой прокси-сервер с помощью свойства системной среды «HTTPS_PROXY», используя следующий формат:
- Nginx: обратный прокси 8-минутное чтение В этой статье мы рассмотрим, что такое обратный прокси, а также как его настроить его на CentOS с помощью Nginx. Что такое обратный прокси. Обратный прокси-сервер — это тип прокси-сервера, который извлекает ресурсы от имени клиента с одного или нескольких серверов.
Заработная плата управляющего квартирой
23 мая 2017 · Назад Предыдущая запись: F5-BigIP: Проверка текущей конфигурации монитора LTM с помощью интерфейса командной строки Далее Следующая запись: Решение проблемы EWS / MAC при использовании SQUID в качестве Блог по обратному прокси-серверу на WordPress.com. 16.01.2018 · Поддержка протокола PROXY. Скорее специфичный для HAProxy и ELB, этот протокол изначально поддерживается директивой real_ip_header ngx_http_realip_module. Эквивалентное свойство Kong с тем же именем также может получать значение proxy_protocol. Это задокументировано в файле конфигурации Kong и справочнике. Подробнее
Развертывание F5 для замены Microsoft TMG или ISA Server Добро пожаловать в руководство по развертыванию F5 для настройки системы BIG-IP в качестве прямого и обратного прокси-сервера, позволяющего удалять или перемещать устройства безопасности шлюза, такие как Microsoft Threat Management Gateway (TMG) или Internet Security and Acceleration (ISA)
- Вы можете настроить туннель CloudBridge Connector между устройством Citrix ADC и устройством F5 BIG-IP для подключения двух центров обработки данных или расширения сети до поставщика облачных услуг .Устройство Citrix ADC и устройство F5 BIG-IP образуют конечные точки туннеля CloudBridge Connector и называются одноранговыми узлами.
Заключение контракта Usps 2020
- Настройте обратный прокси-сервер для работы с Tableau Server. Когда клиент обращается к Tableau Server через обратный прокси-сервер, необходимо сохранить (или добавить) определенные заголовки сообщений. В частности, все прокси-серверы в цепочке сообщений должны быть представлены в шлюзе.доверенные и настройки gateway.trusted_hosts.
Fox 59 news indianapolis Drug Bust
- 28 марта, 2016 · Решение обратного прокси также еще не покрыто. Эта роль будет решена после завершения развертывания пограничного сервера, но использование некоторых из устаревших функций, которые все еще поддерживаются даже в последних клиентах Skype для бизнеса, позволит как минимум установить внешнее подключение от клиентов Windows Desktop и многих настольных IP-телефонов. .
Карбюраторы Vw типа 3
- Заметное различие между решением «виртуального провода» уровня 2 F5 BIG-IP и другими платформами уровня 2 заключается в прокси-архитектуре F5. В конфигурации виртуального провода BIG-IP назначает «мост» группы VLAN внешним интерфейсам, который позволяет всему трафику проходить между двумя конечными точками, включая информацию о маршрутизации.
Ghost recon future soldier обзор
- 21 октября 2008 г. · Это журнал прокси-сервера Downstream2 (192.168.0.200) сервер, показывающий HTTP-запрос от интернет-клиента к веб-странице, опубликованной в IIS, находящейся за моей цепочкой обратных веб-прокси. Исходный IP-адрес клиента можно увидеть в поле «Источник».
Сравнение статистики распределений
- Меню. О; СМИ; Контакты
Vital impact guns safe accessories
- В SSL Orchestrator обратный прокси-сервер также определяет F5 BIG-IP как владельца ключей шифрования целевого ресурса.Топология обратного прокси-сервера обычно описывает два немного разных варианта использования входящего трафика. Вариант использования по умолчанию — это режим «шлюза».
Запасной аккумулятор для fitbit alta hr
- 3 декабря 2018 г. · «Предыдущий обратный прокси-сервер постепенно переносился». — рассказывает Михаэль Хюттенхёльшер. «Таким образом, LTM и APM оказались чрезвычайно гибкими модулями, но с ними требуется немного более сложное обращение. Напротив, настройка и активация ASM были простым, легко управляемым итеративным процессом.
Спецификация гистограммы opencv python
- 24 августа 2011 г. · Он также поддерживает функции межсетевого экрана, прокси и VPN. Другие определения: Citrix: «Citrix NetScaler создает приложения и облачные сервисы. работать в пять раз лучше за счет разгрузки серверов приложений и баз данных, повышения производительности приложений и служб и интеграции безопасности.
Аудио на языке Tuscarora
- 10 октября 2019 г. · возможно, вы можете выполнить прямую загрузку без обратного прокси-сервера F5, чтобы исключить любые проблемы с этим (даже если вы думаете, что это не такая уж проблема) .Я думаю, что это могло быть возможно, что ownCloud 10.2.1 или какая-то промежуточная версия изменила способ загрузки файлов.
Турбо-коллектор Ecotec
- 25 ноября 2015 г. · В целом, WAP обеспечивает функциональность обратного прокси для веб-приложений в корпоративной сети, что позволяет пользователям на большинстве устройств получать доступ к внутренним веб-приложениям из внешних сетей. Используя WAP, вы можете настроить дополнительные функции, предоставляемые AD FS, в том числе: присоединение к рабочему месту, многофакторную проверку подлинности (MFA) и многофакторный доступ…
Brussels griffon rescue florida
- Вариант 1 реализации ARR в качестве решения обратного прокси для Exchange 2013 (этот вариант является наиболее простым из трех конфигураций). В следующих двух публикациях серии мы рассмотрим второй вариант и некоторые шаги по устранению неполадок. Действия по устранению неполадок также помогут вам проверить, правильно ли вы реализовали решение обратного прокси.
Кэти Райгаард, чистая стоимость
- 26 января 2013 г. · Форвардный прокси.Прокси-сервер находится в тех же сетях, что и клиенты. Если прокси-сервер управляет всем исходящим трафиком в Интернет, это прямой прокси-сервер! Обратный прокси. Прокси находится в той же сети, что и серверы (входящий). Если прокси находится перед несколькими веб-серверами и использует циклический перебор для балансировки нагрузки, это обратный прокси! Explicit Proxy
Acura TL, размер резонатора
- F5 Networks
Годовой отчет Cppib
- 16 января 2018 г. · Поддержка протокола PROXY.Скорее специфичный для HAProxy и ELB, этот протокол изначально поддерживается директивой real_ip_header ngx_http_realip_module. Эквивалентное свойство Kong с тем же именем также может получать значение proxy_protocol. Это задокументировано в файле конфигурации Kong и справочнике. Подробнее
Замена датчика коврика сиденья Bmw e90
- Любой обратный прокси-сервер, реализующий ICAP, например F5® BIG-IP® Load Traffic Manager ™ (LTM®), может быть настроен на автоматическую пересылку любых загруженных файлов на сервер MetaDefender ICAP.4.7.3 Поддерживается 12 веб-прокси-серверов
Фармацевтические дистрибьюторы в Таиланде
- Выбор подстановочного знака поддомена в конфигурации докера обратного прокси RTFACT-13887 Удаление ненужных директив Apache HTTPD для закрепленного сеанса в Artifactory 5.x RTFACT -13862 Новая конфигурация Nginx для пакетов с областью действия NPM нарушает поддомены Docker RTFACT-13668 Добавьте фрагмент f5 в генератор настроек обратного прокси-сервера и данные инжектора Wiki RTFACT-13640
25326903
- Узнайте, загрузите и обсудите IIS7 и многое другое на официальном сайте Microsoft IIS для IIS.Сообщество разработчиков .NET.
Bnha so quiz
- 11 июня 2015 г. · На странице программы сертификации Skype для бизнеса в обратных прокси-серверах вы можете обнаружить, что прокси-сервер веб-приложения, работающий в Windows Server 2012 R2, поддерживается. И документация для настройки находится здесь: Настройка прокси-сервера веб-приложения Windows Server 2012 в качестве обратного прокси для Lync Server (ну, документация предназначена для Lync …
Продажа бывших в употреблении аэраторов пастбищ
- Поддержка прокси-сервера.VS Code имеет ту же поддержку прокси-сервера, что и Google Chromium. Вот отрывок из документации Chromium: «Сетевой стек Chromium использует системные сетевые настройки, так что пользователи и администраторы могут легко контролировать сетевые настройки всех приложений.
Samsung dex screen mirroring не работает
- Перед тем, как мы подробнее о том, как мы можем настроить ARR в качестве обратного прокси. Давайте проверим некоторые параметры, доступные в обратном прокси ARR.Перейдите в пользовательский интерфейс inetmgr и щелкните имя сервера, и вы найдете параметр «Кэш маршрутизации запросов приложений». Ниже показано, как выглядит пользовательский интерфейс. Ниже представлены варианты и его предназначение. 1) Конфигурация кэша:
36-дюймовый гибкий воздуховод
- Планы VBurst-2 должны быть сначала обновлены до VPS-1 или выше, чтобы использовать любую из конфигураций обратного прокси, перечисленных выше, где указана плата как требуется. Примечание. Если требуется несколько типов конфигураций прокси, может взиматься дополнительная плата.Если вы хотите создать несколько сайтов, но с использованием одного и того же обратного прокси-сервера …
14 dpo ограничивает
- F5 Networks
Hornady 9mm crimp die
- The Web Application Proxy — это обратный прокси-сервер и прокси-сервер ADFS (службы федерации Active Directory), который также предоставляет такие функции, как присоединение к рабочему месту для Windows 8.1 с использованием службы регистрации устройств (DRS). Меня особенно интересует сторона обратного прокси, поскольку в последнее время я много поработал с UAG, что заставляет меня скучать по TMG!
Утилизация материнских плат
- Планы VBurst-2 необходимо сначала обновить до VPS-1 или выше, чтобы использовать любую из конфигураций обратного прокси, перечисленных выше, где указана плата.Примечание. Если требуется несколько типов конфигураций прокси, может взиматься дополнительная плата. Если вы хотите создать несколько сайтов, но с использованием одного и того же обратного прокси …
Rogue echo bike workout
- Используя всего одну учетную запись веб-прокси для браузеров от Whoer.net, вы можете получить доступ к своим любимым онлайн-сервисам на любом из ваших устройств, а не только через браузер. Приложение Whoer VPN работает на всех популярных платформах и устройствах: вы можете установить VPN для Android и iOS, скачать VPN для Windows и MacOS, а также установить VPN для Linux и VPN…
Присоединяйтесь к robinhood
- Поддержка прокси Apache 1.3: Apache 1.3 поддерживает дополнительный модуль (mod_proxy), который настраивает веб-сервер для работы в качестве прокси-сервера. Его можно использовать для пересылки запросов на прокси-сервер. конкретное веб-приложение для экземпляра Tomcat, без необходимости настраивать веб-коннектор, такой как mod_jk.
4g lte signal Booster mod apk
- 5 июля 2012 г. · Был удален обратный прокси-сервер, а также исходящие соединения для DNS и HTTP, оставив только входящие порты прослушивания, необходимые на пограничном сервере изображен.Как показано выше, пограничный сервер использует несколько портов, при этом некоторые из одинаковых номеров портов (например, 443) назначены нескольким интерфейсам.
Bnha x самоповреждающий ридер tumblr
- 8 июня 2018 г. · Прокси-сервер и механизм кэширования. Bidang X-Forwarded-For didukung oleh sebagian besar server proxy, termasuk A10 Networks, aiScaler, Squid, Apache mod_proxy, Pound, HAProxy, Varnish, Alat Keamanan Web Web IronPort, AVANU WebMux, Array Networks, ADC-ADC, ADC VX, дан ADC-VA, F5 Big-IP, ProxySG Blue Coat, Mesin Cache Cisco, Gateway Web McAfee, Phion Airlock, Vital…
Osepa забыл пароль
- 09 июля, 2017 · В этом конкретном случае у вас уже есть БОЛЬШОЙ IP-адрес в вашей DMZ, действующий как ваш обратный прокси. Вы приобрели лучший комплект, хотя развернули только то, что вы знаете, APM и LTM (обычно …
Очистка старых оружейных лож
- ! Function (e) {function t ( r) {if (n [r]) return n [r] .exports; var a = n [r] = {i: r, l:! 1, exports: {}}; return e [r].call (a.exports, a, a.exports, t), al =! 0, a.exports} var n = {}; tm = e, tc …
Таблица антибиотиков для студентов-медиков
- Все поддерживаемые версии Varnish подвергаются атаке отказа в обслуживании при использовании Proxy Protocol версии 2. См. VSV00005. 2020-02-04 — Версии безопасности: 6.0.6, 6.2.3 и 6.3.2 ¶
Titegroup 45 acp 230 plated
- Измените метод: измените InProcess на OutOfProcess в PropertyGroup в конфигурации приложения файл, а затем добавьте ModelName.Ошибка 502.5 может возникнуть после изменения метода. Чтобы устранить ошибку 502.5, вы можете изменить путь .NET к веб-API как абсолютный путь и перезагрузить компьютер.
Предупреждение о поездках в Тибет
- Администраторы Office 365 и SharePoint 2013/2016, команда обратного прокси (F5 или Windows Server Team) Проверка информации о компании с помощью PowerShell: локальное обнаружение и планирование
Шипящий звук выключателя
- 9 сентября 2020 г. · Операционная система управления трафиком F5 BIG-IP (TMOS) — это полный прокси-сервер с двойным стеком, что означает, что клиент завершает свое TCP-соединение с BIG-IP и BIG- Затем IP устанавливает новое TCP-соединение с внутренним сервером.Итак, для клиента F5 — это сервер, а для внутреннего сервера F5 — это клиент.
Соляная река на душу населения. Даты выплат
- От: Тема: =? Utf-8? B? Q3VtaHVyaXlldCBnYXpldGVzaW5lIG9wZXJhc3lvbiAtIEN1bWh2gViZpe-M: 04BWH2CML5ZXCM, Версия: 04BWH2CMXXCM, версия …
Раздаточная коробка 246 gm
- Служба VPN, обеспечивающая обратный прокси: с этого момента не идентифицируются Многие службы VPN, предоставляющие услуги обратного прокси, также предоставляют свои собственные службы виктимизации с разрешением DNS. подключение к Интернету позволяет просматривать веб-сайты в камере и безопасно, а также получать доступ к ним…
Звуковые файлы Opentx
- Изучите, загрузите и обсудите IIS7 и многое другое на официальном сайте Microsoft IIS для сообщества разработчиков IIS.NET.
Переулок список деталей мебели
- 3 декабря 2019 г. · Обратный прокси / брандмауэр веб-приложений / балансировщик нагрузки Защита веб-серверов приложений от загрузки вредоносных файлов. Поддерживает: F5 Advanced WAF ™, F5 Big-IP® ASM ™, F5 Big-IP LTM ™, Symantec BlueCoat ProxyAG ™ ˜˚˛˝˙ˆˆˇ˘ ˘ ˜˚˛˝˚ ˜˚˛˝˙˚ˆ ˜˚˛˝ ˙ ˆˇ˘ MetaDefender ICAP Server SSL Inspection
Информация о питании яичный белок
- По дате / по дате в обратном направлении / по потокам »RE: Импорт файлов XML для импорта в ISA Server 2000 -» RE: 403 Запрещено — »RE: 403 Запрещено -» ISAserver.org — Ежемесячное обновление статьи — »ISAserver.org — Настройка ISA 2004 в качестве межсетевого экрана периметра сегмента сетевых служб — Часть 4: Настройка пограничного брандмауэра ISA —
Brickmania easy 8
Стоимость замены батареи Bmw
Honda twin parts
Дыхание дикой стрелы, сельское хозяйство 2020
Поиск идентификационного номера штата Техас
Устранение неполадок Ovns jc01
Thermo king sb 330
Случай Лич Работа в отсутствие подкрепления продемонстрирована исследованиями
Логин пользователя Redshift
Расширение возможностей Хеваджры 2020
Пакет текстур меча нетерита
8-го поколения honda accord
Elliott group зарплаты
против Samsung GalaxyПризнаки того, что вы нравитесь девушке из интра
Thor four winds 28a для продажи
- Стекло Toro на продажу
Продажа бывших в употреблении сверхлегких воздушных винтов
Проскальзывание трансмиссии вилочного погрузчика
Oregon Перекрестная ссылка на запчасти Subaru
Комедийные монологи из пьес
Команды Fdny ems kdt
л.с. и 962 взаимозаменяемые
Strike Industries pdw brace 300 blackout
Команды Avamar
Cat 259d Radio
Скачать virtual dj 7 для mac
Комплект электронного зажигания Mopar
Код постов поддержки подвала
Национальный электрический кодекс для жилых помещений pdf
Купон на стальную тележку для грузовых перевозок в гавани
Intune60 FaeFall of london v5 pdf
Кожаные ремни ручной работы на заказ
33 двигатель Honda ey2 g вопросов collection 1
Mitosis cells live ответы на рабочий лист
Поиск медицинской лицензии Пуэрто-Рико
Атака с использованием шифротекста 1 0003 Адаптивная выбранная атака фрагментации 355 как сумма двух продуктов
Пульт дистанционного управления Vizio не работает
Спальня Balboa Mist
Cavoodle для продажи oregon
232 Парк развлечений E, КореяS8 vs s8 edge
Google smart lock facebook lite
Не найдено действительной записи для введенного номера квитанции Филиппины
350z Проблемы с ЭБУ
Автомобильный проигрыватель компакт-дисков ошибка 1
Кубера мула мантра на тамильском
Mfg crosswind ebay
Водолей любовный гороскоп ноябрь 2020
Бесплатные распечатки искусство стены кухни
Vintage 9000 marshmello roblox Продам Крейгслист ny
Алгоритм пакетного персептрона
Расположение тюрьмы округа Кларк
C3h8 + o2 сгорание
Реалистичное время обнаружения etg reddit
Ремонт утечки нагревателя Toyota
бетона, используемого при проектировании железобетонного элемента, составляет
Лист разработки персонажей
Бот-сапер python
M4a1 sopmod block 3
- 900 02 Встреча с женщиной, склонной к избеганию страха
2014 Линкольн MKX трансмиссия отсутствует в парке
Хаммади.pdf
CSV-файл Ajax
Forum kode syair hk pool
Nvencrap error 918
Построение шагов параллельных линий
Excel, как сделать границу толще
Uniqlo fast fashion
Лучшие книги ужасов на слух
Ошибка в доступе запрещена код ошибки 80070005
Перевернутые вилки Kdx
Лицензия Ephedrine24 на продажу
Tcs batch 5 perm
Подготовка к тесту на фазе 1 Fbi
Flash player бесплатно для Windows 10 64-битный файлhippo
Insley h2000
9×39 ar ниже
Hepa mask для tb
- 2 Vander records live2d assets
гребенчатый фильтр matlab
таблица конституционных принципов график рабочий лист ключ ответа
видя старуху во сне hindu
полный верхний без поддержки движения вперед
Qt tutorial
Некрологи в Солсбери за последние 3 дня
280 Приложение Ackley Remote для продажи в Канаде
Источник Azure blob не смог обработать данные
Доска Coosa для алюминиевого транца лодки
Freightliner cascadia evolution для продажи в Калифорнии
разрешенияTaurus 942 ultra lite обзор
коды кабельных коробок Motorola
октан смешивается с водой
замена коробки передач выполнить bash 9 1760
Mayehun ori phone
Расчетные суммы компенсации рабочим за травму плеча во Флориде
Pa State Police ebensburg
Данные для поиска в Excel
Пик Puffco мигает красным 3 раза
Кукла самоеды
E210882 бункер для биосов
двигатели vin коды list
Сообщество Cardo
Android auto без подключения к Интернету
Карта бедствий Minecraft
Fee 200c quizlet
Нарисуйте оба огива для следующих данных
Электронная почта Coinbase pro
124 Easy ocr
I love you letter tumblr
23 октября 2009 г.
