Покраска бампера ваз 2109: Ваз 2109: покраска своими руками, как покрасить бампер и пороги?

Содержание

Покраска бампера ваз 2109

Несмотря на широкое распространение в нашей стране иномарок, автомобили отечественного производства в собственности граждан все же имеются. Безусловно, ни один автовладелец не может сказать, что полностью доволен комфортабельностью салона и техническими характеристиками продукта отечественного автопрома, однако, иногда просто нет другого выхода – срочно нужен автомобиль, но бюджета хватает только на приобретение автомобиля ВАЗ. Внешний ВАЗ 2109 не всегда радует глаз его владельца, поэтому хочется как-то украсить своего «железного коня», чтобы получить удовольствие от езды. Нередко замена бампера может заметно улучшить внешний вид всего автомобиля, к тому сейчас любой автособственник может заказать любой бампер и установить его на свою машину, предварительно покрасив деталь. В силу несложности процедуры, любому автовладельцу под силу покраска бампера ваз 2109 своими руками, однако, в некоторых случаях, все же требуется вмешательство профессионалов.

Редкий водитель захочет ездить с «родным» бампером, так как он визуально портит внешний вид автомобиля, и без того, не пользующегося популярностью среди автолюбителей. Для некоторых автовладельцев отличным выходом становится покраска бампера ваз 2109 в цвет всего кузова. Как известно, стандартный бампер отечественной «девятки» имеет черный цвет. Однако, этот вариант не нашел широкого применения, так как покрытие краски быстро отпадало ввиду несовместимости материала, из которого изготовлена деталь и краски. Поэтому более целесообразно приобрести новый бампер, изготовленный из пластика или металла и произвести покраску бампера на ваз 2109.

В погоне за эстетикой, люди совершенно забывать о главном и основном предназначении бампера – выполнении защитной функции автомобиля от различных повреждений, которые могут быть получены в результате столкновения с другим транспортным средством или встрече с преградой на пути. Бампер принимает на себя всю силу удара, не допуская повреждения кузова. Различные манипуляции с бампером, могут привести к утрате защитной функции.


Если вы все же приняли решение покрасить бампер, то необходимо определиться с тем, кто будет заниматься покраской – сервисный центр или вы. Ремонт бампера своими руками или его покраска возможны, если вы разбираетесь в автомобилях в противном случае, достичь желаемого результата не получится. Если вы хотите сократить свои затраты, сэкономив на оплате работы мастера, то, безусловно, лучше самостоятельно заняться покраской бампера 2109, но если вы стремитесь получить по-настоящему качественный результат работы, то следует довериться профессионалам.  


Покраска бампера своими руками ваз 2109 – рекомендации специалистов


Покраска бампера своими руками ваз 2109 должна проводиться строго по инструкции, общепринятой во всех сервисных центрах, с соблюдением процедуры подготовки транспорта к работе. В первую очередь, необходимо определиться, каков масштаб работы – покрытие краской полностью всей поверхности бампера или какой-то ее отдельной части. Локальная покраска  позволит заметно сэкономить на материале и затратить на процедуру меньше времени.


Перед началом работы необходимо подготовить оборудование и материалы:


  • бумага с абразивным покрытием (наждачная) для зачистки поверхности бампера; 
  • растворитель или уайт спирит ля обезжиривания детали; 
  • шлифовальная машинка или электродрель со спецнасадками; 
  • паяльник для устранения дефектов, трещин на поверхности бампера; 
  • шпатлевка, шпатели, грунтовка; 
  • качественная краска (можно акриловую) и лак. 

Поверхность бампера следует тщательно очистить от мусора и пыли, воспользовавшись для этого чистящим средством, после чего поверхность обрабатывается растворителем или иным обезжиривающим средством, которые позволяют удалить остатки смолы. Теперь поверхность выравнивается путем шлифования, неровности заглаживаются шпатлевкой, а после получения идеальной гладкости поверхности наносится слой грунтовки.  

Таким образом, покраска бамперов ваз 2109 – процедура достаточно несложная, если предварительно изучить технологию окрашивания детали.


Покраска бампера ваз 2109 своими руками


Подготовка бампера к покраске – важная процедура, гарантирующая успех результата, поэтому не стоит ей пренебрегать. После нанесения грунтовки, поверхность нужно еще раз обезжирить, чтобы краска легла равномерно. Краска наносится в несколько слоев, каждый из которых должен просохнуть в течение 10-20 минут. Покраска бампера ваз 2109 своими руками завершается покрытием окрашенной поверхности двойным слоем лака.

Процедура окрашивания достаточно несложная, но если вы не располагаете свободным временем, то можете обратиться в наш автосалон и заказать покраску бампера у наших специалистов. Чтобы получить более подробную информацию о наших слугах, свяжитесь с нашими консультантами по контактному телефону.


Вернуться назад

Покраска бампера своими руками — Клуб 2108

Для того, чтобы покрасить бампер своими руками первым делом нам понадобиться подготовить все необходимые материалы и инструменты. Для этого нам понадобиться следующий перечень: 

— наждачная бумага;

— растворитель, уайт-спирит;

— шпаклевка;

— грунтовка;

— краска;

— лак;

— шлифовальная машинка или дрель с соответствующими насадками, шлифовальный круг;

— в случае необходимости ремонта пластикового бампера перед покраской, желательно иметь мощный паяльник, с помощью него производиться склейка частей бампера;

— краскопульт;

— защитные очки и маска для защиты дыхательных путей;

Данный перечень материалов и инструментов необходим не зависимо от того, какой масштаб покраски нам предстоит осуществить, быть то локальная покраска или целиков. разница лишь только  в количестве тех или иных материалов.

Процесс подготовки бампера и его дальнейшая покраска

В независимости от того, какой бампер мы собираемся красить, передний или задний процесс подготовки и покраски идентичен, разница лишь в монтаже/демонтаже элемента.

Весь процесс лучше производить в гараже или домашних условиях, в специально отведенной комнате, если это возможно разумеется. Температура воздуха окружающей среды выше нуля, желательно от 10 градусов Цельсия.

1. Очистка бампера от смолы, налипших капель гудрона, и прочих загрязнений с помощью растворителя. Снимаем всю облупившуюся краску, если таковая имеется.

2. Шлифовка с помощью приготовленного за ранее инструмента. Шкурку желательно использовать грубую, р120. Весь процесс проделываем максимально аккуратно и четко, обрабатываем все труднодоступные места. Проверяем нет ли заусенец, неровностей, трещин (при наличии трещит запаиваем их паяльником с обеих сторон).

3. Шпаклевка. Процесс достаточно просто, но требует аккуратности. Шпатлевку следует использовать со стекловолокном, после ее затвердевания, повторям пункт первый. Затем шпаклюем бампер финишной шпатлевкой, и обрабатываем наждачной бумагой р180-р220.

4. Подготовка, обработка. Весь бампер целиком обрабатываем наждачной бумагой р220, с целью окончательного устранения всех неровностей (матирование). Сдуваем воздушной струей под давлением всю образовавшуюся пыль и покрываем бампер антисиликоном.

5. Грунтовка. Применяем двухкомпонентный акриловый грунт, он лучше всего подходит для пластикового бампера. Покрыть грунтом необходимо весь бампер, в несколько слоев. Затем производим процесс сушки, в специальной камере (1-3ч.) или в сухом помещении при естественной температуре до суток.

В завершении этого этапа, контрольная шлифовка наждачной бумагой р320-р400, желательно с использованием проявочного порошка, для выявления всех возможных дефектов шпатлевки и грунтовки.

6. Завершающий шаг, непосредственно сама покраска бампера. С помощью краскопульта, наносим 2-3 слоя краски с сушкой между слоями в 10-15 мин. Аналогично 2-3 слоя лака с сушкой.

На этом процесс покраски закончен. В завершении дополнительным бонусом можно произвести полировку ЛКП бампера, предав ему тем самым более сияющий вид.

Если данный вид работ для вас по каким то причинам сложен или неосуществим, то мы рекомендуем воспользоваться услугами специалистов, для кого покраска бампера спб является профессией.

Видео: Покраска бампера своими руками

бампер, капот, пороги, крыло в Нижнем Новгороде

Покраска автомобиля Лада 2109/LADA 2109: бампер, капот, пороги, крыло в Нижнем Новгороде

Главная » Цены на ремонт авто » Lada » Покраска автомобиля LADA 2109

Покраска автомобиля осуществляется в специальной камере с использованием самый лучших лакокрасочных материалов. Наша компания дает гарантию 1 год на все кузовные работы и покраску Вашего авто. Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваш LADA 2109 снова блестел и дарил наслаждение от скоростной и безопасной езды.

Цены на покраску деталей кузова автомобиля Лада 2109:

Крыло переднее, заднее — покраска с расходными материалами и подбором цвета от 5 000 руб
Бампер LADA 2109 — покрасить передний или задний с расходными материалами и подбором цвета от 5 000 руб
Дверь передняя, задняя, правая или левая— с или покрасить с расходными материалами и подбором цвета от 5 000 руб
Капот автомобиля Лада 2109 — окрас или покрасить от 6 000 руб
Крыша — покрасить с расходными материалами и подбором цвета от 6 500 руб
Покраска порогов — расходные материалы + компьютерный подбор эмали от 4 500 руб
Покраска багажника — расходные материалы + компьютерный подбор эмали от 5 000 руб

За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде
8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03

Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас

Другие услуги:

Наиболее популярные марки автомобилей:

© 2014-2016 Компания «Кузовной на Деловой» — автосервис в Нижнем Новгороде. Кузовной ремонт, покраска авто.

Телефоны в Нижнем Новгороде:
Телефоны: 8 (831) 291-26-20
8 (920) 297-19-03

Бампера на ВАЗ 2109, изменение внешнего вида своими руками

На чтение 6 мин. Просмотров 840

Бампера на ваз 2109 имеют довольно примитивный вид и видоизменение их является задачей номер один для многих автовладельцев. Какими способами можно видоизменить девятку? Ответ прост — тюнинг бамперов.

С самого начала выпуска ВАЗ 2109 сразу же появились стремления владельцев к изменению или какому-либо облагораживанию внешнего вида бамперов. Эти стремления обусловлены непритягательным внешним видом бамперов, ведь материал, из которого изготовлен бампер, быстро терял товарный вид и выгорал под действием солнечных лучей.

Вначале наиболее распространённым методом облагораживания бампера ВАЗ 2109 была его покраска в цвет кузова, однако этот метод не прижился. Все объясняется довольно просто – слабое сцепление материала бампера с наносимыми составами приводило к быстрому отпадению частей покрытия под действием, вылетающих из-под колес, гравия и песка. В связи с этим изменения бампера ВАЗ 2109 перешли в несколько иные плоскости. 

Передний бампер ВАЗ 2109

Установка бамперов с ВАЗ 2114

Очень популярна стала установка на ВАЗ 2109 бамперов с других моделей, например, от ВАЗ 2114. Установка бампера этой модели, конечно же, заставит потрудиться, ведь он не встает на место без проведения ряда доработок. Вид «девятки» при этом существенно меняется, хотя стоит отметить, что штатные бампера по крепости лучше, чем заимствованные с 2114, да и гладкие скругленные линии бампера смотрятся несколько чужеродно на фоне рубленой угловатости девятки.

Поднятие бамперов

Практически любому владельцу ВАЗ 2109 не особо нравятся стандартные зазоры между бамперами и кузовом. Этот эффект называют «провисанием бампера». Такое провисание стараются убрать, что позволяет значительно изменить визуальную собранность автомобиля. Этот процесс довольно трудоемкий, ведь требует произвести полный демонтаж обоих бамперов и выполнить обрезку верхней кромки, сделать это надо очень ровно, чтобы не получить дальнейшие перекосы и щели.

Установка тюнингового бампера вместо штатного

Различных элементов и аксессуаров для тюнинга бампера ВАЗ 2109 предлагается достаточное количество. Как правило тюнинг бамперов не выполняется локально, а выполняется комплексно с установкой других элементов таких как пороги, спойлеры и молдинги. Такой вид тюнинга наделяет автомобиль практически уникальным внешним видом, однако тут есть и негативные моменты.

Во-первых — цена, стоимость работ и материалов достаточно часто достигает довольно приличной суммы, которую готовы выложить только истинные почитатели тюнинговых моделей.

Во-вторых – удобство использования, практически во всех случаях тюнинга с установкой покупных обвесов мы имеем довольно низкие бампера, с которыми особо не поездишь в условиях плохих дорог и пересеченной местности. То есть выехать на рыбалку не всегда и получиться из-за угрозы отбить бампер.

В связи с этими моментами, автовладельцы девяток стараются преобразить её своими руками таким образом, чтобы эти изменения отвечали всем пожеланиям и при этом были подешевле. Расскажем вам о некоторых методах изготовления тюнингового бампера своими руками.

Тюнинг бампера ВАЗ 2109

Методы тюнинга

Итак, чтобы создать свой уникальный бампер, стоит изначально определиться, что же вы хотите – создать его с нуля или ограничится тюнингом штатного?

В первом случае не обойтись без высокой точности, опыта и большого количества свободного времени. Стыки должны быть выполнены точно и аккуратно, ведь зазоров и перекосов быть не должно. Особое внимание должно быть уделено креплениям бампера к кузову. Устанавливать его лучше на родные места креплений либо предусмотреть заранее те точки, куда его можно прикрепить. Большинство таких мест довольно просто определяются опытными кузовщиками «по месту». В основном на бампер приклеиваются фланцы, которые должны прилегать к кузову, в этих местах их просто скручивают при помощи болтов или саморезов. Бывают случаи, когда кузовные поверхности для крепежа находятся довольно далеко, тогда стоит изготовить дополнительные металлические кронштейны.

Второй случай является наиболее распространенным из-за своей относительной простоты. Тут берется штатный бампер ВАЗ 2109 и добавляются к нему новые дополнительные элементы. К таким элементам можно отнести появление новых отверстий, изменение формы, установку юбки и воздухозаборников, а также другие элементы. Однако в этом случае крепление бампера к кузову остается штатным, в принципе не меняются и стыки.

«Из какого материала сделать новый бампер или же его доработку?» — этот вопрос возникает у любого автовладельца, который решил самостоятельно видоизменить бампер своего автомобиля.

Зачем что-то выдумывать, если уже давно доказано, что наиболее простыми материалами являются монтажная пена и пенопласт. Популярность именно этих материалов обусловлена их доступностью, ценой и простотой обработки.

Процесс изготовления

Если рассмотреть сам процесс изготовления бампера, то схема будет выглядеть примерно так:

  • Создание новой формы бампера;
  • Подготовка полученной поверхности к нанесению следующего слоя;
  • Нанесение смолы или стекловолокна на деталь в несколько слоев;
  • Обработка полученной детали шпатлевкой и получение точной конфигурации;
  • Нанесение грунтовки и покраски.
Замена бампера ВАЗ 2109

Существуют различия в обработке модели из пенопласта и из монтажной пены. Дело в том, что дальнейшее нанесение полиэфирной смолы на пенопласт без нанесения сверху технического пластилина невозможно, в отличие от пены, так как смола разъедает пенопласт.

Отдельно описывать весь процесс создание нового бампера из смолы, стекловолокна, пенопласта и монтажной пены мы описывать не будем, так как по этим вопросам существует достаточно информации. Однако немного расскажем о возможной частичной доработке бампера ВАЗ 2109 своими руками.

 Доработка штатного бампера

Для этого вида тюнинга рекомендуем воспользоваться монтажной пеной, она наносится в нужную нам сторону, а после застывания вырезается необходимая нам форма. Дополнительным плюсом в этой ситуации является то, что для этой операции совсем необязательно иметь целый бампер ведь нам нужно только целостная структура с элементами крепления. Схема создания обновленного бампера выглядит следующим образом:

  • Начинается этот вид тюнинга с создания новой решетки радиатора. Закрепляется она в верхней части штатного бампера. Закрываются все части, которые мы боимся запачкать;
  • Обрабатываем наждачной бумагой все места будущего нанесения пены для улучшения схватываемости;
  • Лишнюю пену срезаем ножом;
  • Разводим необходимое количество смолы и нарезаем стекловолокно небольшими кусками;
  • Выполняем нанесение стекловолокна, пропитанного смолой в несколько слоев, и оставляем до полного высыхания;
  • Зачищаем при помощи наждачки до получения максимально ровной поверхности;
  • Наносим шпатлевку со стекловолокном и опять же ждем полного высыхания, а после этого обрабатываем наждачной бумагой;
  • Наносим слой шпатлевки, но уже без стекловолокна и снова ждем и зачищаем;
  • Грунтуем, а после этого красим в цвет с кузовом.

В итоге при любом из вышеописанных способов мы не воспользовались, мы получаем обновленный вид своей любимой девяточки и тем самым получаем восторженные взгляды прохожих.

Покраска переднего и заднего бампера

Сколько стоит покрасить бампер автомобиля

Содержание:

  1. Подготовка бампера
  2. Стоимость полной и локальной покраски
  3. Красим своими руками с помощью компрессора
  4. Как самому покрасить бампер из баллончика
  5. Частичная покраска царапин на бампере без снятия

Подготовка бампера

Если вы решились на покраску бампера, то должны представлять весь процесс от начала до конца. Любые покрасочные работы всегда начинаются со стандартной подготовки элемента, в данном случае переднего или заднего бампера. Вот основные этапы:

  1. Полная внешняя очистка. Чем и как выполнять зависит от конкретной ситуации. Где-то может справиться обычная тряпка с моющим средством, а в других ситуациях придется воспользоваться растворителем или другими специальными средствами.
  2. Следующим этапом идет шлифовка бампера. Сначала можно поработать чем-то острым и срезать все, что поддается. Затем переходить на наждачную бумагу – сначала крупнозерновую, потом среднюю. Если у вас есть шлифовальная машинка, можно воспользоваться ей. Не стоит увлекаться, следите за тем, чтобы не утончить участки бампера.
  3. Начинаем шпатлевку. Подбираем материал в зависимости от повреждений. Для небольших царапин подойдет мягкая, жидкая шпатлевка. Для более глубоких повреждений потребуется больше отвердителя. После окончания шпатлевки оставляем бампер сушиться.
  4. Последним этапом подготовки бампера к покраске идет грунтовка. Покрываем в 2 слоя, дав первому просохнуть какое-то время. По завершению работы, оставляем деталь на полную просушку. Обычно на это уходит около суток.

Стоимость полной и локальной покраски

Если вы не хотите заниматься покраской бампера своими руками, то можете обратиться к нам. Мы качественно и в установленный срок выполним всю необходимую работу.

Таблица цен

Работа

Что входит в стоимость

Цена

Полная покраска бампера

подготовка бампера + материалы

2000 р.

Частичная покраска бампера

подготовка бампера + материалы

1000 р.

На работу предоставляется гарантия в течении 6-ти месяцев. Если решите красить сами, учитывайте, что это кропотливое занятие, требующее большой аккуратности, сопряженное с работой веществами с вредными испарениями.

Красим своими руками с помощью компрессора

Если вас не останавливают трудности по самостоятельной покраске бампера, и вы хотите поработать своими руками, то этот раздел для вас.

Все предварительные действия уже описаны выше. Непосредственно перед покраской бампер необходимо обезжирить, следя за тем, чтобы не пострадал грунт.

Затем нужно подобрать краску подходящего цвета. Для покраски необходимо использовать краскопульт, или пистолет, как его еще называют. Сопло пистолета должно быть 1.4 мм. Давление воздуха в компрессоре не должно превышать 2-3 атмосферы.

Есть определенные требования к помещению, в котором будет проходить самостоятельная покраска. Необходимо позаботиться об отсутствии пыли и насекомых. Если пол бетонный, его можно заранее полить водой. В помещении должна быть вентиляция. Не забывайте, что пары ацетона, краски вредны для здоровья. Используйте во время покраски респиратор.

Наносить краску нужно в несколько проходов, обычно 2-3. Следите за тем, чтобы не было подтеков, не задерживайтесь на одном месте. После нанесения каждого слоя, давайте ему немного времени подсохнуть (10-20 минут). Старайтесь наносить краску равномерно по всей окрашиваемой площади. Для качественного исполнения покраски необходим навык и опыт. Не у каждого получится с первого раза самому покрасить бампер так, как это делают профессионалы.

После покраски бампер нужно покрыть лаком. Процедура эта похожа на нанесение краски. Лак так же кладут в несколько слоев, позволяя им подсохнуть. После этого бампер оставляют на окончательную просушку и затем полируют для придания блеска и моют специальным шампунем для автомобиля.

Веселое видео о том, как человек первый раз красил бампер своими руками:

Как самому покрасить бампер из баллончика

Если у вас нет компрессора и краскопульта, а желание самому покрасить бампер есть, можно пойти более простым путем и воспользоваться баллончиком с краской. Первая трудность возникает с выбором краски. Попасть в свой цвет может оказаться не простой задачей. Помимо цвета необходимо учитывать оттенок. Цена баллончика с краской, равно как и всей работы, может оказаться не такой низкой, как хотелось бы.

Подготовка бампера к прокраске из баллончика не отличается от других методов покраски. Вам придется выполнить стандартные действия:

  1. Очистка.
  2. Шлифовка.
  3. Шпатлевка.
  4. Грунтовка.
  5. Обезжиривание.

Перед покраской рекомендуется посмотреть, как ложится краска и потренироваться на какой-нибудь ненужной детали. Потрясите баллончик и наносите на тестовую поверхность. Определите оптимальный угол и расстояние нанесения. Следите за подтеками.

После подготовки можно переходить на бампер. Краску кладут в несколько слоев, давая возможность им просохнуть. Последний слой сохнет 12-24 часа.

После самостоятельной покраски бампера баллончиком, его, как и в других случаях, необходимо заполировать. Технология рекомендуется такая:

  1. Обработка поверхности наждачкой с зернистостью 2000.
  2. Нанесение полировальной пасты с помощью полировального круга средней жесткости.
  3. Мойка бампера специальным составом для удаления следов полировки.

По представленной выше инструкции каждый желающий сможет сам покрасить бампер баллончиком и привести его в надлежащий вид.

Видео самостоятельной покраски бампера из баллончика:

Частичная покраска царапин на бампере без снятия

Если у вас появились незначительные повреждения на бампере, из-за которых вам не хочется производить его снятие и полную покраску, то можно выполнить частичную покраску бампера или удаление царапин, не снимая его.

Характер проводимых работ будет зависеть от степени повреждения. Есть 2 пути удаления царапины на бампере:

  1. Точечная закраска. Это наиболее простой способ, который используется для покраски незначительных царапин. Работа выполняется с помощью специальных карандашей.
  2. Частичная покраска царапин с помощью баллончика или компрессора. Это более сложная и длительная процедура. Выполняется при значительных повреждениях, которые невозможно исправить косметическими средствами.

В первом случае ничего сложного нет. Очищаем поврежденную поверхность и используем средство для закраски царапин. Обычно вместе с ним идет подробная инструкция по применению. Необходимо воспользоваться ей.

Во втором случае необходимо выполнить полноценную покраску, которая уже была описана выше, но с одним существенным нюансом. Работа будет проводиться не на всей поверхности бампера, а только на части. Поэтому необходимо малярным скотчем и, к примеру, газетами закрыть всю остальную поверхность бампера, на которую может случайно попасть краска.

Когда бампер готов к частичной покраске можно приступать к работе. Необходимо последовательно выполнить следующие этапы:

  1. Очищаем поврежденную поверхность от пыли грязи.
  2. Зачищаем ее наждачной бумагой, вытираем пыль после работы.
  3. Обезжириваем поверхность ацетоном.
  4. Наносим баллончиком грунтовку, ждем, пока она высохнет.
  5. Наносим краску на бампер в область удаляемых царапин. Кладем несколько слоев и даем каждому из них просохнуть.
  6. После высыхания последнего слоя краски, наносим лак в несколько слоев, обычно хватает двух. Каждый слой так же сушим.

В данной работе по частичной покраске бампера для удаления царапин использовались самые простые и доступные средства, продаваемые в баллончиках. Каждый может их без проблем приобрести в магазине и выполнить всю работу своими руками. Со всеми просушками работа занимает примерно 6 часов, если у вас нет специального опыта. Цена такой покраски царапин бампера будет в районе 1000 р., в зависимости от стоимости расходников в конкретном случае.

Самым сложным здесь будет добиться отсутствия переливов в цвете между старой и новой краской. Качество работы зависит от вашего навыка, подбора краски и старого цвета бампера.

Видео с подробной инструкцией по локальной покраски бампера:

Если у вас есть краскопульт и компрессор, можно воспользоваться ими для ремонта царапин бампера. Результат будет более качественным, но потратите больше времени. И не факт, что с цветом получится лучше. Такое частичное окрашивание бампера больше подойдет в качестве временного решения. Если различие в цвете будет заметно, то все равно придется перекрашивать весь бампер. Но если у вас нет больших претензий ко внешнему виду автомобиля, можно оставить и так.

Подводя итог рассказу о самостоятельной покраске бампера, хочу напомнить, что весь спектр услуг по работе с бампером вы можете заказать у нас, доверив свой автомобиль профессионалам с опытом работы, которые в любом случае сделают быстрее и лучше, чем неподготовленный человек без специального оборудования и навыков.

Покраска и кузовной ремонт ВАЗ в Тюмени: услуги и цены

Так уж исторически сложилось, что на просторах бывшего СССР, по-прежнему, лидируют автомобили легендарной марки  ВАЗ. Это можно объяснить многими причинами, в том числе — низкой ценой продажи отечественного авто, более дешевыми запчастями и относительно недорогим, по сравнению с импортными автомобилями, сервисом обслуживания.

До сих пор, на наших дорогах  можно увидеть, популярные, некогда,  модели Тольяттинского  автозавода, которые  давно уже сняли с производства. Это и легендарная «копейка» (ВАЗ-2101), снимавшаяся во многих известных советских кинофильмах, как например, «Приключения итальянцев в России».

Это и практичная «двойка-универсал» (ВАЗ-2102), так полюбившаяся дачникам-садоводам, за ее вместительный кузов, это и «Нива» (ВАЗ-2121) популярная среди деревенских жителей за свою повышенную проходимость.

Но, тем не менее, технический прогресс неуклонно идет вперед, и даже более поздние модели АвтоВАЗа, такие как:

  • «четверка» (ВАЗ-2104),
  • «пятерка» (ВАЗ-2105),
  • «шестерка» (ВАЗ-2106),
  • «семерка» (ВАЗ-2107),
  • «восьмерка» (ВАЗ-2108),
  • «девятка» (ВАЗ-2109) и «99» (ВАЗ-2199),

уступают место по комфортности и дизайну более новым моделям, таким как  – «Калина», «Приора», «Гранта» и другим авто, созданным на их базе.

Всем этим новым и старым  моделям, мы предоставляем качественный ремонт и покраску в нашем центре «Кузовной-Тюмень», с оптимальными сроками и доступной цене.

Многим владельцам хорошо известно, что ремонт кузова является достаточно сложным технологическим процессом, включающим в себя не только восстановление геометрии кузова, при помощи специального оборудования (стендах), но и шпатлевание, грунтование, ремонт бамперов, капотов, дверей, а также антикоррозийную обработку  поверхностей автомобиля.

Весь этот комплекс ремонтных работ, который необходимо периодически делать  вашему автомобилю, нужно производить вовремя, поскольку это значительно продлит срок службы вашему автомобилю, и избавит вас от необходимости тратить огромные деньги, устраняя уже более сложные проблемы, связанные с безопасностью поездок на вашем авто.

В нашем ремонтном центре «Кузовной-Тюмень» сертифицированные специалисты быстро и качественно произведут ремонт и окрашивание капота, бампера, крыльев, багажника, крыши и других необходимых элементов вашего автомобиля.

Качественное   окрашивание возможно не только целой детали, но и небольшой (локальной)  поврежденной части.

При покраске поверхностей вашего авто, применяются новейшие технологии и расходные материалы основных, хорошо зарекомендовавших себя брендов.

Доступная цена,  система гибких скидок и высокий уровень мастеров – сделают надолго вас нашими постоянными клиентами.

Покраска бампера своими руками видео уроки Влада ЩЧ ♥ RtiIvaz.ru

Узнайте по видео урокам Влада ЩЧ, как покрасить новый бампер и что учитывать…

Приветствуем автолюбитель, читатель блога Rtilvaz.ru!

Тема сегодняшнего видео посвящается покраски бамперов. В комментарии на видео покраски бампера своими руками задал вопросы Владу ЩЧ о прохождении подготовки к грунтованию и нанесению краски. Мастер подробно ответил на мои вопросы, разбирайте в конце этой статьи. В этом и состоит сложность, так как людям не понятно, как это произвести.

Какую набивают риску, чем красят саму деталь. Об этом и рассказывает в этом видео уроке специалист молярного дела Влад ЩЧ.
Видео рассказ Влада ЩЧ:

Нам необходимо на бампере набить риску под грунтование. Для нанесения риски используется либо наждачная бумага, либо скотч-брайт. Наждачка и скотч-брайт здесь для работы подходит Р 220, Р320.

Наждачной бумагой удобно набивать риску на ровной широкой плоскости бампера. Работаем без бруска, прямо взяв её в руку. Скотч-брайт потребуется при обработке неровных труднодоступных поверхностей, переходах и нишах, где наждачкой работать не удастся.

Наждачку можно применять в пределах от Р220 до Р320, скажем 240, 280 и так дальше до Р320. Риска после камня от Р220 будет соответственно более крупная и зальётся грунтом, при его нанесении.

С рабочим материалом мы разобрались и переступаем к шлифовке бампера. Нам нужно его полностью загрунтовать. То есть мы загрунтуем всё, что будет краситься.

На некоторых бамперах, например, когда имеется юбка, остаётся структурно чёрная от шкурки пятно, поэтому эту часть не шлифуют. По краю юбки наносится малярный скотч, чтобы не заходить на плоскость юбки при шлифовке самого бампера.

При шлифовании доводим поверхность бампера до матового состояния, пока не будет хорошо видна нанесённая риска.

При работе шкуркой работаем без фанатизма, так как при шлифовке снимается часть материала поверхности бампера. При сильном нажиме, например, в районе кантиков, можно «сбить» их рисунок. Поэтому работаем с минимальным нажатием руки.

Можно и на самих плоскостях работать скотч-брайтом, он также набивает риску на поверхности. Риску необходимо нанести полностью на всей поверхности бампера. Если пропустить какой-либо участок, где не будет риски, то впоследствии там может начать шелушиться краска.

Необходимое условие в работе, чтобы наносимый грунт не ложился на глянец…

На новом бампере есть царапина, как необходимо поступить

Если царапина не такая глубокая, то берём просто наждачку и аккуратно расшлифовываем этот участок, тем самым убираем её. В случае, когда царапина более глубокая, то шлифуем её не до конца, так как если убрать её полностью, тогда на этом месте образуется ямка.

Затем, когда будем наносить грунт, но в месте, где остался след от царапины, зальём больше грунта, чтобы он сравнял её с самой плоскостью. Если же царапина довольно глубокая и после нанесения грунта осталась видна, то её можно будет после зашпаклевать.

Для этих целей можно использовать однокомпонентную шпаклёвку, либо по пластику. После шпаклёвки надо прошлифовать место её нанесения и вновь загрунтовать.

Зашпаклевать неровности можно и сразу ещё до его обработки, если вы видите, что бампер побит и поцарапан. Однако лучше это сделать после грунтования, так все изъяны отчётливо видны на нанесённом грунте. Часть царапин зальётся, а то что «осталось» будет надёжнее шпаклевать по грунту, а затем уже повторно загрунтовать.

Некоторые производители продают свои изделия загрунтованные. То есть с завода бампер покрыт грунтом – такое встречается редко, однако этот бампер именно такой.

Надо делать всё так же, как показано на видео мастера, то есть, нет разницы, имеется заводской грунт на бампере или он в голом пластике. От завода грунтовка имеет очень тонкий слой покрытия, оттого подготавливать его к покраске сложно. Практически получаются протиры до пластика и поэтому лучше всё перегрунтовать своими руками и после уже подготавливать бампер к покраске.

Ворс для адгезии грунта

При работе шкуркой на теле бампера (не на всех изделиях, зависит от материала) остаются глубокие царапины как бы с бархатистой поверхностью, в виде ворса. Этого не стоит бояться, так как это всё зальётся грунтом, который затем будет ещё и прошлифован.

Ворс же, который остаётся после шлифовки, как раз нужен для адгезии самого грунта. В таких случаях ворс увеличивает поверхность сцепления грунта на детали. То есть ворс надёжно сцепляет грунтовку с бампером.

После того как будет зашлифован весь бампер, то есть подготовлен полностью под грунтование, необходимо обработать всю его поверхность по пластику.

Праймер используем для того, чтобы была надёжная адгезия грунта…

Усилитель адгезии грунта

Если нанести грунтовку без праймера, то так как пластик имеет плохую адгезию к материалам, то материал попросту не цепляется. То есть если нанести без подготовки саму грунтовку, то остаётся вероятность, что грунт впоследствии будет шелушиться. Именно поэтому необходимо всегда использовать праймер перед нанесением грунта.

Был и несколько раз такой вопрос – можно ли обойтись без использования праймера при грунтовании пластика?

Ответы специалиста молярного дела

Да, можно нанести грунт и без использования праймера, но, как было уже сказано выше, сам грунт очень плохо ложится на бампер. Когда же просто нет возможности приобрести праймер, то необходимо более тщательно нанести риску, чтобы тело бампера стало как замшевое. То есть поднять ворс на пластике. Сам бампер будет довольно шершавым и станет видна крупная риска. Благодаря этой шероховатости надёжнее цепляется сам грунт.

Да, затирать в подобных случаях, нужно только наждачкой, так как скотч–брайт даёт не такую явную риску.

Работаем далее…

После обработки праймерам надо нанести заполняющий грунт. В этом случае, это двух компонентная грунтовка, то есть материал с отвердителем. Грунт надо использовать по цвету, которым окрашивается сама деталь.

Этот бампер краситься в белый цвет, и будет применяться грунт и также белого цвета. Если цвет черный, то надо использовать чёрный грунт.

Когда цвет между чёрным и белым, то можно использовать серый грунт, как наиболее универсальный, по которому подходит любой цвет и чёрный и белый. В целях же экономии краски применяется грунт, похожий по цвету на саму краску, которым будет покрываться бампер.

Нанесение грунта, это обязательная процедура, так как после наждачки остаётся видимая риска, которая довольно грубая. Она не зальётся при покраске без предварительного использования грунтовки.

Заполняющий грунт наносится в два слоя, но можно дать и три слоя, чтобы вы могли без последствий шлифовать нанесённый грунт.

Плюс при нанесении грунта, вы можете залить имеющиеся царапины, коцки и прочие мелкие неровности.

Видео канал Влада ЩЧ

Как работать с грунтовкой мастер на этом видео не показал, так как на Ютуб канале Влада ЩЧ есть достаточно много уроков по работе с грунтом. Там есть уроки мастера по молярному делу. Так же есть полезный видео урок, как правильно производить окрашивание детали после нанесения грунта.

А также показывается, как правильно наносится шпаклёвка на автомобиль и шлифуется, наносится грунт и далее детальный обзор покраски. Все эти уроки можно посмотреть на канале Влада ЩЧ.

В этом видео рассказывается, как правильно подготовить сам пластик. То есть, повторимся, что сначала мы шлифуем поверхность наждачкой или скотч-брайтом градации Р220 –р320, а затем наносим праймер и сверху заполняющий грунт.

Даём время грунту высохнуть. Затем подготавливаем деталь под покраску, шлифуя грунт на Мокрую либо на Сухую. А затем всё тщательно обезжириваем, продуваем и красим.

Вопросы и ответы в комментариях канала

Задаю мастеру Владу вопрос:

Влад, праймер использовать после того, как обработали наждачной бумагой или риска под грунт не нужна после нанесённого праймера?

Ответ от мастера на вопрос:

Вначале набиваем риску на бампере, затем наносим праймер, даём ему высохнуть, и обрабатываем акриловым грунтом. Без риски праймер использовать на бампер не желательно. В труднодоступных местах без шлифовки можно праймером обработать и затем акриловой грунтовкой.

Вопрос от меня:

Приобрёл я на авторынке праймер прозрачный в аэрозольном баллончике.

Ответ мастера:

Праймер в работе вам не нужен, голого пластика немного на детали проявляется, но лишним не будет для обеспечения адгезии грунта с пластиком.

Мой вопрос:

На ЛоганМашине ещё задний бампер поцарапал, собираюсь покрасить. Мои действия такие: набиваю риску на пластик, наношу праймер (3 слоя нанести или 1 слой?), а затем загрунтую и зашпаклюю.

Ответ:

Понятно значит, вам предстоит поработать с задним бампером. Верно, написали, набиваете риску, затем проходите праймером (1-2 слоя достаточно), грунтуете и затем вы знаете, что делать. Много праймера на деталь наносить не имеет смысла — достаточно 1 слоя, чтобы перекрыть пластик лёгкой плёнкой. Когда на первом слое плёнки незаметно, тогда покрываете 2 слоем и после 10 минут просушки грунтуете.

Вопрос:

Мастер, порядок работы правильно написано?:

  1. Шкуркой Р220 обрабатываю пластик.
  2. Потом обезжириваю.
  3. Обрабатываю 1-2 слоем праймером с межслойной просушкой 10 минут.
  4. Ещё раз обезжириваю.
  5. Шпаклюю пластиковой шпаклёвкой и, ждём, когда высохнет.
  6. Шпаклёвку обрабатываю наждачными бумагами по порядку Р320-Р500-Р800 до Р1000.
  7.  Ещё раз обезжириваю.
  8. Наношу грунт, соблюдая переход под краску.
  9. Наждачной бумагой Р1500 снимаю шагрень после грунта, делая переход под краску.
  10. Обезжириваю.
  11. Начинаю красить эмалью, соблюдая переход под лак.
  12. Снимаю шероховатость с краски бумагой Р2000, придерживаясь перехода под лак.
  13. Обезжириваем.
  14. Обрабатываю лаком, оставляя матовый переход под глянец родной краски.
  15. Даём хорошо просохнуть лаку.
  16. Специальной пастой полируем лак.

Поправки мастера

Немного по-другому Альберт, поправлю исходный список:

  • Шкуркой Р220 отшлифовываю, -да правильный порядок работы.
  • Обезжириваю, -это правильно.
  • Обрабатываю 1-2 слоем праймером с межслойной просушкой 10 минут, -так не надо делать!
  • Ещё раз обезжириваю, -праймер не надо обезжиривать, сразу после его высыхания наносят грунт.
  • Шпаклюю бампер пластиковой шпаклёвкой и жду, когда высохнет, -это правильно пишите.
  • Шлифую зашпаклёванную деталь бумагами по порядку Р320-Р500-Р800 до Р1000.

Поправка от Влада:

Под грунт набивают риску шкуркой до Р320, меньше не надо делать. Из аэрозольного баллончика, слой образуется тонкий, поэтому можно набить риску до Р500.

  • Обезжириваю, -всё правильно.

Вопрос:

Наношу грунт, соблюдая переход под краску.

Поправка:

Перед грунтованием можно ещё раз обработать праймером по пластику места, где заметен пластик, и нанесена шпаклёвка, а затем наносите акриловый грунт. С нанесением акрилового грунта вы правильно написали.

Вопрос:

Наждачной бумагой Р1500 снимаю шагрень после грунта, делая переход под краску.

Поправка:

Под покраску не делайте риску меньше Р1200. Правильно делать наждачкой Р800, но если красите из аэрозольного баллончика, тогда можно сделать риску до Р1000.

  • Обрабатываю обезжиривателем. Правильный порядок работы.
  • Начинаю красить эмалью, соблюдая переход под лак. Правильно делаете.
  • Снимаю шероховатость с краски бумагой Р2000, соблюдая переход под лак. Не совсем правильно.

Поправка:

Краску не нужно шлифовать, а сразу после, как высохнет, обрабатывают лаком. Но когда вы красите на улице, и на краску оседает пыль, получается шагрень, тогда нужно зашлифовать Р2000, а затем нанести лак.

  • Затем обезжириваю. Ошибка.

Поправка:

Нет, краску не нужно обезжиривать. Как и праймер для пластика она 1К и может растворяться обезжиривателем. Лучше будет просто протереть мокрой салфеткой и высушить влагу, этого достаточно, чтобы убрать возможный жир.

  • Делаю матовый переход под глянец краски и наношу лак. Правильно делаете.
  • В конце полирую лак специальной пастой. Все правильно.

Такие поправки к работе важны…

И ещё один момент с нанесением лака, давайте ему больше места на распыл. Нужно оклеивать деталь подальше от места ремонта, чтобы не напылять на скотч лак. И также происходит с краской и грунтом, оставляйте больше расстояния до края скотча.

На видео заметно, что у вас, так или иначе, остаётся граница у скотча и её сложно сравнять.

Альберт Аухадуллин:

Благодарен вам Влад, что помогли определить порядок работы по покраске бампера. Все подписчики будут читать комментарии на видео, и применять в работе. Наши комментарии распечатаю на принтере, чтобы вспоминать перед каждой покраской бамперов.

Ответ от Влада ЩЧ:

Альберт, пожалуйста, рад помочь. И да, вы правильно написали, комментарии и наши обсуждения облегчат работу начинающим автомолярам. Правильно решили, что распечатаете информацию на принтере и будете читать перед работой. Когда сам обучался молярному делу, также забывал порядок работы и градации наждачных материалов и узнавал у напарников. Всё действия запомнятся, но стоит записать для удобства работы.

Альберт Аухадуллин:

А также удобно по смартфону читать порядок работы и смотреть видео.

Итак, заканчиваем диалог…

Считаем было понятно, как подготовить новые пластиковые бампера под покраску, и что необходимо учитывать и какую последовательность надо соблюдать.

До скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru!

Читайте еще статьи:

Что нужно для покраски автомобиля

Покраска переднего бампера

сколько нужно баллончиков? Особенности техники окраски распылением

Пожалуй, самая уязвимая часть кузова автомобиля — это бампер. Именно он выполняет функцию амортизации удара при столкновении. Часто на стоянках его затирают. Естественно, это сказывается на внешнем виде машины. Но как это исправить? Лучшее решение проблемы — покраска бампера из баллончика своими руками. Об этом мы и поговорим сегодня в нашей статье.

Инструменты и материалы для готовки

Их количество и объем напрямую зависят от масштаба выполняемых работ.Сколько баллончиков, чтобы покрасить бампер? Если проводится частичный ремонт, достаточно одного объемом 500 миллилитров.



Но бывает так, что старый бампер уже не подлежит ремонту. Тогда на помощь приходит разборка, откуда покупается новый предмет на замену. Если вы красите новый бампер из баллончика своими руками, материала потребуется гораздо больше. Как минимум, пригодятся 3-4 баллончика с распылителем. Но помимо этого в список материалов входят:
    ,
  • Грунтовка.
  • Шпатлевка (с глубокими повреждениями или вмятинами, которые не удалось восстановить нагревом).
  • Обезжириватель (уайт-спирит или антисиликон).
  • Наждачная бумага различной степени зернистости.
  • Полировальная машина с войлочной насадкой.

При частичном ремонте важно обеспечить максимальный блеск продукта. Сколько нужно баллончиков, чтобы покрасить бампер лаком? Достаточно одного или двух. Лак должен быть бесцветным. Также не забывайте о мерах защиты — подготовьте очки, перчатки и респиратор.



Обучение

Для начала нужно определиться, как его раскрасить. Если это покраска нового бампера из баллончика, лучше провести работы по снятию. При частичной реставрации можно оставить бампер на машине и нанести состав локально. Но помните, что из-за сложной геометрической формы добиться равномерного слоя очень сложно. Заливка может произойти, если бампер покрасить на месте.



Далее необходимо тщательно вымыть и обезжирить поверхность.Особое внимание уделите скрытым местам — краям и стыкам изделия. Битумные пятна можно удалить специальным растворителем, который не будет касаться слоя краски. Так что обеспечим максимально гладкую поверхность перед покраской бампера из баллончика своими руками.

Что дальше?

На следующем этапе нам нужно исправить предыдущие дефекты. Это могут быть царапины и легкие вмятины. Если на бампере есть трещина, он заклеивается с обратной стороны эпоксидным клеем. Для того чтобы выровнять поверхность снаружи, используйте автомобильную шпаклевку.



Смешивается с отвердителем и наносится шпателем. Учтите, что паста сохнет быстро (менее чем за 10 минут). Замешивайте шпатлевку небольшими объемами. После высыхания возьмите блок наждачной бумаги и выровняйте все края. Важно обеспечить максимальную гладкость и однородность.

Помните, что окончательный результат ремонта зависит от 90% подготовки.

Primer

Полированная шпатлевка обязательно оставит пыльцу. Его присутствие на поверхности совершенно нежелательно.



Поэтому еще раз тщательно обезжирить всю поверхность. После этого начинаем грунтовать бампер.

Примечание! Есть праймер для бампера. При покупке уточняйте у продавца, нужен ли вам материал именно для пластиковых поверхностей.

Затем нанесите состав в несколько слоев. Обычно бампер обрабатывается в два прохода. Между первым и вторым слоем нужно выдержать 15-минутный перерыв. Дайте составу высохнуть.После второго слоя бампер отправляется на сушку. Длится 24 часа при температуре 20 градусов. Ускорить процесс можно с помощью инфракрасного обогревателя.

Технология покраски бампера целиком из баллончика

Итак, наш бампер полностью подготовлен к финишной покраске. Но технология его будет отличаться в зависимости от того, полный это ремонт или местный. Рассмотрим первый случай.

В этой ситуации краска покрывает всю площадь элемента. Для начала нужно сделать слой разработки.Он будет самым тонким. Чтобы не образовалось провисание, распыляйте состав на расстоянии не ближе сорока сантиметров со скоростью 0,5-1 метр в секунду. Затем ждем, пока этот слой высохнет на грунтовке. Достаточно подождать 15-20 минут. Затем можно нанести второй, более «жирный» слой. Но следите, чтобы на нем не было потеков. Не перемещайте баллончик слишком близко к элементу. Держите его строго перпендикулярно поверхности. Обратите внимание на скрытые полости. Через 20 минут нанесите еще один верхний слой.Если оттенок получился бледным и ненасыщенным (пока краска была пронумерована), снова накройте бампер. Необходимо добиться однотонного оттенка с заводской поверхностью.



Но при покраске важен не только оттенок. Чтобы поверхность выглядела максимально фабрично, нужно придать ей соответствующий блеск. Поэтому на следующем этапе обрабатываем элемент прозрачным лаком в два слоя с одинаковым временным интервалом. На этом покраска бампера из баллончика своими руками.Осталось только подождать сутки, пока ЛКП полностью высохнет, и поставить бампер на место. Через 3-4 дня рекомендуется полировка. Для этого используется угловая шлифовальная машина и чистый войлочный круг.

Особенности локальной покраски

Основная задача — сделать максимально плавный и незаметный переход к заводскому покрытию лакокрасочного покрытия. Проблема усложняется еще и тем, что оттенок заводской краски может побледнеть (на солнце краска медленно, но верно тускнеет).



Как правильно сделать ремонт? Для этого аналогичным образом подготовьте поверхность: промойте, прогрунтуйте, при необходимости — шпатлевку.Далее делаем воображаемую линию перехода. Наносим проявляющий слой как всегда. Затем покрываем бампер основным слоем. Суть переходной росписи заключается в сглаживании границ краски. Для этого:
  • Увеличиваем дальность распыления по мере приближения факела к слою заводской окраски.
  • С каждым новым слоем мы перемещаем воображаемую границу все дальше и дальше от места ремонта.
  • Ни в коем случае не используйте малярный скотч. От него остается сильный и заметный переход.Для защиты соседних частей кузова можно использовать только скотч и скотч, если бампер красить, не снимая его.
  • Лак, в отличие от краски, наносится на всю поверхность. Так скроем разницу в оттенках, если бампер старый и немного выгорел. Также избавьтесь от дымки в линии перехода.

Далее, как и в предыдущем случае, дожидаемся полного высыхания краски и через пару дней полируем поверхность.

Требования к помещению

Ни в коем случае не делайте эту операцию на улице — только в помещении.



Для этого подойдет любой гараж. Но перед тем, как приступить к работе, необходимо его подготовить:
  • Провести полную влажную уборку. Мельчайшая пыльца, попавшая на поверхность, будет хорошо видна в ясный день даже с большого расстояния.
  • Распределите рабочие области заранее. Если вы красите бампер ВАЗ-2114 баллончиком, снимите крючки, чтобы зацепить элемент в горизонтальном положении. Ставить деталь вертикально не стоит — образуются прожилки.
  • Обеспечить вентиляцию, так как малярные работы необходимо проводить при закрытых воротах.
  • Обеспечить качественное освещение. Чем больше света, тем легче нам заметить и устранить любой дефект.

Наконец-то

Итак, мы узнали, как своими руками покрасить бампер из баллончика. Как видите, операцию можно проводить без помощников. А можно найти краску по номеру в интернет-магазинах или купить в банке и найти сервис, который сможет загнать такой состав в баллончик под давлением. Обычно такая услуга стоит не дороже 500 рублей.

Обратите внимание также на фонарик. Он должен быть не круглым, а плоским (желательно вертикальным). Только так можно добиться максимальной равномерности нанесения материала. Зная эти простые правила, вы быстро и качественно вернете бамперу заводской вид без помощи профессионалов. Что касается времени, необходимого для завершения работы, большая часть его уходит на подготовку и ожидание высыхания краски. Весь бампер можно восстановить примерно за 2 дня.

тюнинг. Запчасти на ВАЗ-2109

Ремонт и тюнинг ВАЗ-2109 — разные понятия.В первом случае деталь меняется на такую ​​же исправную, а во втором — на запчасть с улучшенными характеристиками, которая предназначена для модернизации автомобиля. Поэтому стоит поделиться этими концепциями. Как и для многих автомобилей, для ВАЗ-2109 тюнинг — это, прежде всего, улучшение качественных характеристик, повышающих мощность, аэродинамику, а также скорость и комфорт.

Концепция тюнинга ВАЗ-2109

Выделяют несколько категорий, в которых ВАЗ-2109 улучшает свои характеристики:

  1. Улучшение внешних характеристик, а именно установка спортивного оборудования, которое призвано повысить аэродинамику и обтекаемость автомобиля. машина.
  2. Тюнинг салона. Этот вид модернизации призван повысить комфорт вождения.
  3. Улучшенные ходовые характеристики. Это меняет большую часть подвески, что приводит к лучшей управляемости и положению автомобиля на дорожном покрытии.
  4. Тюнинг двигателя. Данная модернизация приводит к увеличению характеристик силового агрегата, а именно увеличению мощности, что в свою очередь делает машину более скоростной.

Таким образом, тюнинг ВАЗ-2109 позволяет не только модернизировать автомобиль, но и полностью заменить основные детали, что улучшит основные технические характеристики.

Внешний тюнинг

Внешний обвес и спойлер являются основополагающими при создании наружного тюнинга. Запчасти на ВАЗ-2109 (тюнинг без них, конечно, просто невозможен) можно приобрести как на автомобильных рынках, так и в специализированных магазинах.

Еще одним вариантом остается изготовление деталей своими руками, что непросто, но реально с учетом современных технологий. Главное положительное качество ВАЗ-2109 — тюнинг здесь не усложнен изготовлением дополнительных креплений.Новые детали устанавливаются на автомобиль штатными креплениями.

Рассмотрим, как провести тюнинг бампера на ВАЗ-2109. Для того, чтобы модернизировать буфер своими руками, стоит приобрести материал. Идеально подойдет стекловолокно или автомобильный пластилин.

Следует отметить, что при использовании первого материала бампер изготавливается с нуля, и необходимо учитывать множество факторов. Во втором случае достаточно иметь под рукой старый защитный элемент кузова.

Для изготовления обвеса нам понадобится стекловолокно, отвердитель, грунтовка, шпатлевка, краска и немного навыков.Рассмотрим технологический процесс изготовления бампера ВАЗ-2109 своими руками:

  1. Поскольку стеклопластик продается рулонами или листами, его нужно будет разорвать на части, чтобы с ним было проще работать.
  2. Затем возьмите первый кусок и нанесите отвердитель — и так, кусок за кусочком, строите новый бампер.
  3. Когда затвердеет отвердитель, новая деталь. Его нужно довести до логического конца — установить крепеж. Это могут быть скобы, которые привинчиваются или устанавливаются в процессе производства.Второй вариант более надежен.
  4. Теперь необходимо вырезать отверстия под противотуманные фары и воздухозаборники для охлаждения низа радиатора.
  5. Когда все будет сделано, деталь следует загрунтовать. Далее, чтобы выровнять все поверхности, нанесите тонкий слой шпаклевки. Когда он высохнет, его следует отполировать.
  6. В завершение на готовую деталь наносится краска и дается высохнуть.

Вот так и делается тюнинг деталей из стеклопластика. С пластилином все намного проще.На старой детали формуют материал, а когда он высохнет, его также следует загрунтовать и отшлифовать. Установка крепежа должна производиться на стандартные детали, что упростит установку готового изделия.

Тюнинг панели и комбинации приборов

Второй по популярности на ВАЗ-2109 тюнинг салона автомобиля, то есть модернизация салона. Это довольно кропотливая работа, которую под силу далеко не каждому, поэтому многие обращаются к услугам специалистов.

Как правило, тюнинг приборов ВАЗ-2109 проводится в первую очередь. Есть два варианта апгрейда и улучшения:

  1. Замена подсветки на цветную и приклейка шкалы предохранителей новыми красивыми опциями, которые можно приобрести в магазинах.
  2. Замена самой комбинации приборов, например «Микас». Стоит учесть, что вам придется смонтировать новый компьютер, который подходит под выбранную панель, а также прошить его.

Не менее часто делается и тюнинг панели ВАЗ-2109.Самый распространенный вариант — перетяжка на красивой цветной ткани типа «Ривель» или коже. Оба вида тюнинга хороши, но и стоят недешево. Обтягивать приборную панель кожей ВАЗ-2109, конечно, считается невыгодным, если не делать это своими руками. Средняя цена этой услуги в тюнинговом ателье от 10 000 рублей. Идеальный вариант — ткань. Среднерыночная цена перетяжки от 5000 рублей в зависимости от типа материала.

Так как есть разные версии ВАЗ-2109, настройка верхней панели немного неправильная.В стандарте его не нужно разбирать и проводить модернизацию, только частично демонтируя. Когда будет установлена ​​высокая панель, ее придется полностью демонтировать, чтобы перетянуть.

Тюнинг ходовой

На ВАЗ-2109 тюнинг ходовой части тоже можно провести своими руками, чтобы не тратить лишние деньги. В конструктивном плане все просто, а потому потребуется время и книга производителя «Руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ-2109», где подробно описаны все процессы, а в зависимости от издания есть картинки.

Рассмотрим основные детали, которые заменяет тюнинговая версия:

  1. Передние и задние амортизаторы. Часто их устанавливают от производителя «Фенокс». Они идеально вписываются в стандартные посадочные приспособления. Средняя стоимость 4000 руб. за комплектацию 4 шт.
  2. Пружины АПН. Их цена 3000 руб.
  3. Стабилизатор передней и задней подвески. Имеет двойную структуру. Стоимость 800 руб.
  4. Шаровые опоры усиленной версии от DMZ.Цена продукции завода 500 руб. за комплект.

Все остальное меняется по желанию хозяина. Также специалисты рекомендуют менять рулевую рейку, которая считается морально устаревшей.

Тюнинг двигателя и выхлопной системы

Тюнинг двигателя ВАЗ-2109 — довольно сложная процедура, так как требует точных расчетов для достижения максимального эффекта. Следует отметить, что эту операцию лучше всего доверить профессионалам, которые знают, как лучше расточить блок цилиндров и какие клапаны установить, чтобы добиться максимального впрыска.

Кроме того, при настройке мотора меняется радиатор, помпа, патрубки системы охлаждения, дроссельная заслонка (в форсунке) или карбюратор, зажигание, выхлопная система индивидуального типа и другие детали.

Покупка запчастей для тюнинга или изготовления: достоинства и недостатки

Основные преимущества покупных запчастей — это то, что их нужно просто покрасить и установить, не тратя при этом деньги и нервы на изготовление. И главный недостаток здесь — отсутствие индивидуальности у таких запчастей.

При изготовлении своими руками достоинства и недостатки прямо противоположны. Вы можете поступать так, как вам нравится, но это время и нервы, и не всегда в первый раз.

Тюнинг как альтернатива ремонту

Часто автовладельцы, особенно старые автомобили ВАЗ-2109, вместо ремонта проводят тюнинг автомобиля. По цене дороже на 20%, но машина становится индивидуальной. Итак, капитальный ремонт кузова или двигателя можно превратить в тюнинг. Детали не намного дороже.

Поиск и покупка запчастей

Для тюнинга ВАЗ-2109 запчасти можно найти в разных местах. В этом поможет:

  1. На авторынке, где чего-то нет в наличии, можно навести порядок.
  2. Тюнинговые мастерские. Здесь можно найти практически все модификации и улучшения, а также получить бесплатную консультацию специалистов.
  3. Интернет-магазины. У них большой ассортимент товаров по невысоким ценам.

Таким образом, покупка тюнинговых деталей не проблема, а широкий ассортимент поможет определиться с любым потребителем.

Покраска Шевроле. Покраска автомобиля Шевроле. Ремонт пластиковых задержек на мотоциклах, квадроциклах, катерах

.

Даже при максимально аккуратном и бережном обращении авто Шевроле. Избежать пагубного воздействия факторов не удастся. ambient На поверхности частей тела. Компания «Автопокрас24» более десяти лет профессионально занимается покраской деталей кузова автомобилей Хусурол, используя только самые качественные расходные материалы и лучшее техническое оборудование от ведущих мировых производителей.Если на какой-либо части тела образовались заметные царапины и потянув, это вовсе не значит, что ее придется менять. Наша мастерская вернет детали кузова Шевроле. Безупречный вид благодаря первоклассной покраске с использованием качественных красок и лакокрасочных покрытий. Покраска каждой детали выполняется опытными специалистами, что гарантирует безупречный результат. Качественная окраска подразумевает удаление старого лакокрасочного покрытия, грунтовки и шпатлевки, а затем нанесение нескольких слоев лакокрасочного покрытия. Наши мастера быстро и надолго вернут Вашему автомобилю Шевроле прежний вид по необычно выгодной цене.

В «Автопокрас4» выполним покраску любой детали вашего автомобиля

Преимущества покраски в нашей компании Chevrolet

Преимущества

Пожизненная гарантия

Ремонт любой сложности

Оценка стоимости фото on-line

Собственная лаборатория цветов

Возможность нахождения в ремонте

Оплата картой

В «Selfopocras4» выполнят покраску любой детали вашего автомобиля:

  • Бампер по праву считается одним из самых уязвимых компонентов машины, т.к. его поверхность страдает при малейших столкновениях и авариях, а также неудачных парковках.Настоятельно рекомендуем выполнять ремонтные работы и покраску комплектующих автомобиля в одном сервисе, что позволит избежать возникновения разного рода проблем в будущем;
  • Капот — это передняя часть каждой машины, поэтому эта деталь обязательно будет выглядеть безупречно. Даже будучи очень аккуратным и осторожным водителем не удастся избежать того, что со временем на поверхности капота рано или поздно начнут появляться мелкие сколы и царапины.
  • Технология покраски Chevrolet.

    В зависимости от состояния кузова автомобиля Chevrolet мы сможем предложить вам как услуги по его местной, так и полной покраске;

  • Заднее и переднее крылья автомобиля окрашены переходным методом, что позволяет эффективно отремонтировать даже перламутровое покрытие;
  • Двери автомобиля красить намного сложнее, чем остальные его детали. Перед покраской их аккуратно снимают, чтобы краску можно было нанести на все труднодоступные участки детали.Фирменные залы компании возьмут от двери к двери наиболее подходящую по цвету;
  • Пороги нуждаются в своевременном окрашивании, так как в образовавшихся в процессе эксплуатации трещинах может начать развиваться коррозия;
  • Крыша автомобиля не разбирается и из-за внушительной площади требует особенно внимательного подхода. Очень важно следить за тем, чтобы обновленное лакокрасочное покрытие по оттенку не отличалось от старого, иначе оно будет очень заметно на полях стыков;
  • Машину крышки багажника можно покрасить как с одной стороны, так и с обеих, в зависимости от пожеланий заказчика.

Полное или локальное окрашивание автомобиля — сложный и трудоемкий процесс, доверять выполнение которого настоятельно рекомендуется только высококвалифицированным специалистам. Покройте краской деталь автомобиля самостоятельно — не лучшим образом, потому что исправить будет крайне сложно.

Стоимость кузовного ремонта и покраски автомобилей Chevrolet

Цена окрашивания каждой отдельной детали машины определяется после ее тщательного осмотра специалистом компании и напрямую зависит от следующих факторов:

  • Требования и пожелания клиент;
  • Расходные материалы используемые в работе;
  • Вид и степень повреждения;
  • Размеры и вид окрашиваемых деталей;
  • Модель автомобиля chevrolet.

Если вы хотите узнать больше о том, как проводится окрашивание кузова автомобиля и рассчитать примерную стоимость работ, просто свяжитесь с менеджерами Автопокрас24 уже сегодня.

Выбирая услуги наших первоклассных специалистов, вы получаете следующие неоспоримые преимущества:

  • В работе используются краски высочайшего качества;
  • Окрасочно-сушильные камеры цеха полностью соответствуют европейским стандартам;
  • Современная и надежная технология окрашивания, которая уже успела хорошо себя зарекомендовать;
  • Все работы по покраске выполняются очень оперативно, при этом заказчик всегда получает качественный и долговечный результат;
  • Продление гарантии сроком 3 года на все виды услуг, предоставляемых компанией.

Если некоторые комплектующие вашего автомобиля Шевроле потеряли привлекательный внешний вид, это не значит, что единственный выход из ситуации — их замена. Наши мастера легко возвращают детали авто в прежнее состояние за счет профессионального окрашивания с использованием лучших расходных материалов от известных мировых брендов. Мы работаем в этой сфере очень давно и всегда получаем положительные отзывы от довольных клиентов.

Покраска кузова Шевроле недорого и с гарантией выполняется мастерами службы «Профессионал» в Москве.Поэтапная подготовка и четкая последовательность работ гарантируют, что новое лакокрасочное покрытие останется на долгое время. В режиме «Профессионал» без очереди выполняем полную покраску по невысокой цене.

Ориентировочные цены на полную окраску Шевроле / Шевроле

  • Окраска на пояс, без крыши — от 45 960 руб.
  • Полная окраска автомобиля — от 54 470 руб.
  • Окраска автомобиля целиком, с проемами — от 59 740 руб.
  • Покраска авто с заменой цвета — от 64 820 руб.

Поврежденное лакокрасочное покрытие не только портит внешний вид автомобиля, но и влечет за собой ряд других негативных факторов!

  • Коррозия через определенный промежуток времени изменяет свойства металла, особенно это заметно на жестких дисках;
  • Если на этапе небольшие царапины и сколы удастся отловить недорогим местным колоритом, то с увеличением площади и глубины повреждения это уже не исправит ситуацию, ремонтные работы будут стоить намного дороже;
  • Если вам нужно разрезать и приготовить вещь (частичный ремонт, вставка нового элемента, полная замена), то при последующей продаже стоимость такой машины снижается.

При малейших поломках лучше сразу обращаться к специалистам во избежание крупного ремонта за ремонтными работами!

Как мы работаем?

Покраска Chevrolet в Москве осуществляется на специальном оборудовании для подбора оттенка и нанесения лакокрасочного покрытия. Использование малярных камер позволяет защитить поверхность от пыли и мелкого мусора, создать оптимальный температурный режим для высыхания. Соблюдение технологии влияет на качество покрытия и срок службы.Не доверяйте автосервису, где обещают выполнить работы недорого, но при этом откажитесь от предоставления документальной гарантии!

Этапы покраски:

  1. Подготовка поверхности — выравнивание вмятин и зачистка, обезжиривание препаратом, растворяющим органические вещества, нанесение шпаклевки, процесс сушки.
  2. Нанесение грунтовки для хорошего сцепления между слоями. Материал следует подбирать с учетом специфики конкретной модели.
  3. Краска Шевроле
  4. выполняется после полного высыхания грунта.Качество покрытия определяется способом его нанесения, поэтому автосервис должен быть оборудован специальной окрасочной камерой.

Стоимость работ Б. профессиональных автосервисов выше мастеров, выполняющих покраску в условиях гаража без спецтехники. Почему бы не сэкономить и выбрать недорогой ремонт?

Ответ прост: нарушение технологии приводит к тому, что покрытие может очень быстро потерять внешний вид нового, на нем образуются сколы и трещины, придется ремонтировать ремонт.

Стоимость ремонта достаточно низкая по сравнению с теми преимуществами, которые вы получаете:

  1. Услуга покраски Шевроле в Москве дает возможность получить практически новый автомобиль в виду — технически исправное транспортное средство экономически выгоднее покрасить, чем переплатить 30-40% при покупке нового авто из салона;
  2. Антикоррозийная защита от коррозии — окраска CHEVROLET не только визуально изменяет автомобиль, но и предупреждает появление ржавчины и последующее разрушение дорогостоящих деталей;
  3. Покраска Шевроле увеличивает рыночную стоимость автомобиля, такая предпродажная подготовка помогает быстрее и дороже продать автомобиль.

Приходите к нам на ремонт и не стойте в очереди!

Необязательно выбирать тот же оттенок, что и заводское покрытие! Можно многократно увеличивать его интенсивность, ставить нестандартный тон или добавлять перламутр. Специалисты автосервиса «Профессионал» посоветуют оптимальное решение, чтобы сделать ваш автомобиль уникальным. Полная покраска Шевроле Даже при незначительном изменении оттенка не требует внесения изменений в ПТС и регистрационное удостоверение.

Звоните и приходите в наш малярный цех без очереди!

Качественно покрасить машину сможет только квалифицированный специалист.Поэтому лучше не заниматься уходом за собой, а доверить процесс покраски профессионалам, которые в кратчайшие сроки смогут вернуть вашему автомобилю былую привлекательность.

Однако следует помнить, что терпеть эту ответственную работу терпят только те, кто готов предоставить все необходимые документы, подтверждающие законность ее деятельности, в том числе гарантии. В частности, сегодня на рынке представлен огромный выбор предложений для этого персонажа и лишь немногие могут реально подтвердить свою репутацию.Так что одним из тех, кто оказывает исключительно высококвалифицированные услуги по покраске Chevrolet, является автотехцентр M.B.S. Грузовые перевозки.

Такого успеха наша команда добилась благодаря неустанному поиску новых технологических решений и использованию только качественных оригинальных и лицензионных лакокрасочных материалов ведущих производителей.

Стоимость покраски

Также преимуществом сотрудничества с нами является то, что мы всегда готовы пойти на компромисс и совместными усилиями с клиентом найти наиболее выгодное решение поставленных перед нами задач.

Кроме того, в нашем каталоге представлена ​​широкая палитра цветов, что позволяет без особых усилий выбрать необходимый оттенок в тех случаях, когда требуется частичная реставрация автомобилей марки Chevrolet.

Еще одним нашим неоспоримым преимуществом для сотрудничества является то, что предлагаемые нами цены на услуги покраски, как на весь автомобиль, так и на отдельные детали, не имеют аналогов на рынке и среди конкурентов.

Все потому, что основная цель нашей компании — это, прежде всего, предоставление безупречного сервиса абсолютно всем нашим клиентам.

Для полноценной работы с автоточками ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите в настройках.

  1. 5
    Москва, Тюменский проезд, 5с2
  2. 5
    Балашиха, улица Автозаводская, 50а
  3. 5
    г. Москва, ул. Молодогвардейская, 65С5
  4. 5
    Москва, улица Малыгина, 7
  5. 5
    Москва, 1-я Дубровская улица, 13Ас4
  6. 5
    Балашиха, улица Рябиновая, 3с3
  7. 5
    Балашиха, улица Звездная, 4
  8. 5
    Москва, Севастопольский проспект, 95б
  9. 5
    Москва, ул. Улица, 19с3
  10. 5
    Мытищи, Ярославское шоссе, 115
  11. 5
    г. Москва, ул. Авиаторов, 13с6
  12. 5
    г. Москва, ул. Матросская Тишина, 1А
  13. 5
    Королев, Силикатная улица, 74
  14. 5
  15. 5
    город Москва, улица Митинская, дом 15,
  16. 5
    Москва, МКАД, 78-й километр, Вл2
  17. 5
    г. Москва, ул. Большая Новодмитровская, 12С16
  18. 5
    Москва, Сигнальный проезд, 20с3
  19. 5
    г. Москва, Дмитровское шоссе, 102ВС2
  20. 5
    г. Москва, Щелковское шоссе, 2
  21. 5
    Мытищи, проспект Новомытищи, вл5
  22. 5
    Московская область, поселок Внуково, поселок ДСК Мичуринец, поселок Переделкино
  23. 5
    Балашиха, улица Быковского, 20
  24. 5
    Москва, Улица Садовников, 11Ак1
  25. 5
    Мытищи, Уличная Стрелковая, Бокс 88
  26. 5
    Москва, Ярославское шоссе, 25
  27. 5
    Москва, Черрянский проезд, 5С6
  28. 5
    Балашиха, улица Центральная, 44В
  29. 5
    Балашиха, Носовыхинское шоссе, 26
  30. 5
    Балашиха, улица Керамическая, 2а
  31. 5
    Москва, Полярная улица, 33б
  32. 5
    Москва, Днепропетровский проезд, 7
  33. 5
    город Москва, улица Маршала, дом 9
  34. 5
    Москва, Одоевский проезд, 2а
  35. 5
    Москва, улица Матросская Тишина, 1Ас8
  36. 5
    Балашиха, улица Терешкова, вл8
  37. 5
    Мытищи, улица Колпакова, 2к2
  38. 5
    Москва, Варшавское шоссе, 170г
  39. 5
    город Москва, улица Южная, улица 9с2
  40. 5
    Москва, Фестивальная улица, 50с1
  41. 5
    Москва, улица Плещеева, Вл6
  42. 5
    Москва, Полярная улица, 39
  43. 5
    Москва, Маршевый проезд, 5к1
  44. 5
    Москва, улица Буракова, 8с1
  45. 5
    Москва, Профсоюзная улица, 145
  46. 5
    Москва, улица Стилхелова, 14с1
  47. 5
    Москва, Набережная, 2 / 1с6
  48. 5
    Балашиха, проспект Ленина, 73
  49. 5
    город Москва, улица Новостаповская, дом 6Ас12,

Шевроле покраска в Москве — Цены

    Роман: Сколько будет стоить покраска переднего, заднего бампера и крыла?

    • Доброго времени суток, работа с материалом от 15 т.р.до 18 тр. Приходите проспект Ленина 17
    • Добрый день Роман. Используйте нас, чтобы узнать и показать точную стоимость и время работы.
      С уважением, Бибикавип!
    • 6000 + 6000 + 6000 /////////////////////////////////////////
    • Здравствуйте, нужно смотреть.
    • 15000 за все
    • Добрый день, 21 тысяча с нашим материалом, покрашена в камере, в цвет
    • Цвет одной детали — 6000 руб. (Материал ПО)
      Краски Выбор цвета 400 руб.
      Любое снятие краски Установка бамперов 1 шт 1500 руб + разборка и сборка под цвет от 500 руб.При снятии переднего крыла Установка — 2000 + цвет 6000
      При необходимости ремонта цена определяется при осмотре повреждений мастеру!
    • 21000 без разборки
    • Александр Мастер кузовного цеха Набери ему он сделает тебе примерно цену
  • Chevrolet Cruze 2011, покраска автомобиля

    Ольга: Справочник бампера задний, покраска, покраска сколов и зеркал

    • Здравствуйте. Приехать. Давайте сделаем.
    • Здравствуйте Ольга
      Для определения стоимости приходите на бесплатный осмотр.
      Трэвел Одено 2А.
      Ежедневно с 10 до 20
  • Шевроле Нива. 2004, покраска автомобиля

    Роман: полная покраска авто. Интересует цена на эту услугу!

    • 80 000 с материалами
    • Добрый день, около 90 000 рублей с материалами и работой. Но необходимо провести визуальный осмотр.
    • Добрый день.
      Обычная стоимость покраски 1 части 7000 руб. Если мы говорим о покраске только а / м, мы учитываем 5000 рублей за единицу.Посчитайте, сколько у вас запчастей и умножьте на 5000 руб.
  • Александр: Хэтчбек. Покраска правого крыла, капота и бампера

    • 18000 рублей
    • 18000 рублей
    • Нам нужно следить за машиной. Минимальная стоимость покраски с материалами 7000 ₽ за шт. Точнее после осмотра.
    • Здравствуйте. Вот номер мастера.

      Евгений

    • Всем привет! Стоимость покраски трех частей 39000р.
    • Покраска капота 7000р., Покраска крыла 5000р., Покраска бампера 6000р.
    • Вся гарантия эксплуатации 6 месяцев, подбор компа Покраска в цвет кузова. LK Motherlya Производство Германии.
  • Александр: Сколько будет стоить покрасить уже снятую 1 фару от Шевроле Круз в черный цвет?

    • Всем привет! Стоимость работ 2000р. Срок исполнения 5-6 часов. Для более точного подбора запчастей или оценки работы отправляйте вина или фотографии повреждений на наш номер в WhatsApp.С уважением, коллектив технического центра. Магазин сантехники и сантехники Сао, Бескидниковский бр.
  • Chevrolet Cruze 2013, покраска автомобиля

    Алексей: Вам нужно покрасить одну дверь в цвет машины. Сколько это будет стоить и сколько времени займет?

    • От 5500р приедет
    • Добрый день, требуется ремонт? (вмятина?)
    • Здравствуйте. Если дентин не полностью совпадает по цвету с нашими материалами около 700 рублей и примерно на три дня.
    • Здравствуйте Алексей!
      Покраска дверей 6500.
      Опыт магистра более 11 лет
      С уважением, Bibicavip
    • 4000 + работа по цвету +
      2000 лакокрасочная.
      1000 разборка под цвет =
      7000 без ремонта.
      Если краска есть рабочий день.
    • 8000 руб 2 дня
    • 7000руб и двое суток.
    • Стоимость 6000 2 дня
    • Добрый день, окраска одного элемента с материалом обойдется в 7000 рублей (без переноски кропотливой работы).Камера в камере, даем гарантию на работу! Звоните, приходите!
    • Снятие Установка и разборка Монтаж 2000 Покраска 6000 материалом
    • в срок два дня
    • Доброго времени суток! Нужна дверь с двух сторон?
    • От 8 тыс. Зависит от состояния двери. 2 дня
  • Шевроле Спарк. 2006, покраска автомобиля

    Питер: родной цвет машины — красный нужен черный, тоже интересует стоимость покраски в родной цвет

    • Окраска в черный цвет с дверных проемов, семян деталей с двух сторон без учета моторного отсека и кузова с внутренней стороны 100 т.р.
      В родном красном цвете, без проемов и деталей с одной стороны, просто без моторного отсека и кузова в помещении, 75 т.р. Если детали кузова имеют повреждения и требуется кроме ремонта, стоимость ремонта определяется после визуального осмотра …
    • Добрый день. Полная покраска от 100 000 руб. с материалами.
      Ценник точный — после осмотра он может измениться в любую сторону, нужно смотреть и говорить, что конкретно делать. Звоните, подъезжайте.
      С уважением.
    • Детали картины 4000₽
    • Добрый вечер.
      По всем вопросам обращаться по телефону
      Ежедневно с 09.00 до 21.00
    • Очень дорого для вас)))
  • Chevrolet Cruze 2012, покраска автомобиля

    Михаил: Покраска капота и бампера, ремонт вмятин на капоте

    • Добрый день, Михаил. Покраска бампера до 7000, капота 8000. Ремонт возможен только при осмотре деформации, все напугано локализацией и характером повреждений.
    • Капот 6 бампер 6
    • Ремонт капота с покраской от 9000
      Покраска бампера 8000.
    • Капот — Rem / OKC — 12000 р
      Передний бампер — Цвет — 8000 р
    • Здравствуйте, наш мастер-консультант Марк ждет вашего звонка
    • Покраска одного элемента от 6500руб Звоните Дмитрию
    • Добрый день.
      Стоимость покраски капота и бампера «под ключ» — 15 000 руб. Срок — 3-4 дня.
      Телефонный мастер для связи —
    • Покраси бампер
    • 6000, капот 7000. устраняет вмятины сугубо индивидуально. Следует увидеть характер повреждений.
    • Стоимость работ с расходным материалом 18000 тыс. Руб.
  • Chevrolet Spark 2012, покраска автомобиля

    Елена: Необходимо покрасить и выровнять две двери справа, глубоко поцарапав, а также пластик снизу, спереди и сзади машины.

    • Стоимость полной окраски каждой детали — 7,0 тыс. Руб. При возможности произвести локальный ремонт / цвет — от 4,0 тыс. Руб. Возможный ремонт Необходимо оценить при осмотре.Гарантия на выполненные работы — 6 месяцев. Также в нашем автотехцентре действует акция «Скидка на первый тираж», если впервые обслуживаем / ремонтируем свой автомобиль у нас — мы предоставляем скидку 15% на работу и 10% на запчасти. Для осмотра и оценки вы можете подъехать в удобное для вас время, в рабочее время. Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00.

      С уважением,
      Макаров Алексей Анатольевич
      Мастер-консультант по тел.
      ООО «ХОЛДИНГ ЛИК» (Abcauto)
      тел.(Доб.104)
      e-mail:
      127591, г. Москва, ул. Дубнинская д.75 стр.18

    • Сделайте, но для точной цены и сроков нужно подъехать. Поймите меня правильно, если я скажу вам сейчас, например, с моей стороны это будет нечестно. Необходимо осмотреть машину, чтобы точно оценить работу, сроки выполнения. Подъехать можно в любой день. Желательно по телефону о посещении:
    • Здравствуйте! Две службы WA и saa!
      Стоимость работ и материалов будет примерно 18000р.
      Имеем опыт, навыки, оборудование.
      Ручная, агрегатно-кузовная мастерская по ремонту практически любого автомобиля, круглосуточная охрана и видеонаблюдение.
      Прежде чем определиться с выбором художника, позвоните нам для уточнения деталей — поверьте, будет оказана наиболее полная консультационная помощь и поддержка.
      В багаже:
      -Профессиональная бригада моторных механиков,
      -электрики-диагносты
      Специалисты кузовного цеха
      — очень достойное оборудование как для ламинатных, так и для агрегатных работ и кузова.

      -Покраска в камере, попадание 100% по цвету,
      — 2 марта года на любые виды кузовов.
      Бесплатная эвакуация (в пределах МКАД) автомобиля с серьезными повреждениями кузова, двигателя или коробки передач.
      Большой склад запчастей в наличии и любых под заказ с доставкой в ​​течении 2-3 часов. Возникают проблемы оперативно подобрать запчасти по адекватной цене.

    • Цвет 1 Детали 5000р.
    • 1200 руб. Подбор краски, 5000 руб. Покраска одной детали, работы по армированию от 2000 руб.Попробуйте бесплатный осмотр, давайте посмотрим и рассмотрим.
      Спасибо.
    • Переезжаем в другую комнату. Зарабатываем за 2,5-3 недели.
    • Ремонт и покраска под ключ 10 000 руб. Гарантия 1 год.
    • Поднимитесь, посмотрим
    • Добрый день, Елена. Ориентировочная стоимость работы с материалами 33000р. Точная оценка при осмотре авто. Мы находимся в Сао, ул. Путей, 21. Работаем с 9 до 20 без выходных. т. Почтовый сайт при написании обслуживания или ремонта через это приложение скидка на работу 5%.С уважением, Юрий.
    • Оценка при осмотре
  • Chevrolet Aveo. 2012, покраска автомобиля

    Василий: Прайс на покраску заднего бампера вашей краской, сними поставить?

    • 8500 под ключ
    • Покраска заднего бампера ЛКМ под ключ 8000 руб.
    • Какая машина, бампер новый или бу?
    • Доброго времени суток!
      Ориентировочная стоимость этой работы с материалами с ваших слов около 10 000 рублей.
      Звоните!
    • Здравствуйте, Василий.Бампер новый, требуется ремонт? Краска металлик, перламутр?
    • 7500 рублей под ключ
    • 7000-8000р .. Какая тогда модель? хэтчбек или седан
    • Доброго времени суток! Работа по покраске бампера-3000.
      Работа по снятию / поставке-1800.
      Краска база 2500 руб.
      акрил 3300 руб.
      металлик 3600 руб.
      жемчуг 4000 руб.
      kseralic 4500 рублей
      Гарантия от года до трех.
    • Снять / Положить + Покраска + Покрасить = 7500р
    • Добрый день 9000р.
  • Chevrolet Captiva. 2008, покраска автомобиля

    Пол: полная покраска автомобилей

    • Здравствуйте, какого цвета машина?
    • Здравствуйте

      Покраска авто от 60 до 130 тысяч рублей

      Надо смотреть на состояние и материалы.

      Enchangeal при осмотре

      Спасибо за выбор LFA

    • Доброе утро. Точную стоимость покраски можно будет назвать только после визуального осмотра автомобиля.Спасибо.
    • Ремонтная книжка (диагностика) суточная С10-18Ч и т. Д., Стоимость от 180.000 руб с учетом краски и материалов, окончательная после осмотра а / м …
    • 80000р с разбором
    • Работа + ЛКП-150000.
    • Здравствуйте! Все зависит от текущего состояния! От 50000₽ и выше!
      Звоните Отправьте фото или приходите!
      Тел .:
      В отношении автосервиса «Ангар»
    • Скин фото всех дефектов кузова на Whatsapp, тогда можно назвать адекватную цену.
    • Полная покраска авто от 70000р.
    • Добрый день, Пол!

      Полная покраска автомобиля 75000 руб.

    • 100000 руб окончательная стоимость после осмотра автомобиля
  • Шевроле Ланос. 2006, покраска автомобиля

    Евгений: Во сколько будет стоить покраска левого крыла Шевроле Ланос с установкой / разборкой.

    • Стоимость работ 7500р.
      PROFESSIONAL- Комплексный ремонт (Ремонт двигателей и АКПП / MCPP / RCPP / DSG / CVT любых марок автомобилей
      Комплексный кузовной ремонт и коррекция геометрии.
      — Gaunting 1 год без ограничения пробега.
      — Покраска в каморке, попадание 100% по цвету
    • Покраска крыла с / у П / С-5500р
    • Доброго времени суток!
      Под ключ 8000 руб.
    • Oxane одна деталь — 9000 рублей под ключ.
    • работы под ключ, включая материалы 9000
    • Здравствуйте.
      Наша компания проводит акцию бесплатно.
      Приглашаем приобрести масла и фильтры для этого в нашем магазине автозапчастей, а

      в комплекте, то совершенно бесплатно !!!
      У нас широкий выбор фильтров от ведущих производителей по самой низкой цене.
      Также доступны масла известных и проверенных мировых брендов.
      Наши менеджеры помогут подобрать расходные материалы на что-то, а наши специалисты автомеханики

      произведут замену фильтра и масла в считанные минуты.
      Также следите за состоянием тормозных колодок и визуальным осмотром шасси автомобиля

      .
      Каждый участник свободный, выдается буклет, оформленный на водителя.
      Водитель может бесплатно проехать три на одной или нескольких машинах.
      Водитель также получает + одну вещь бесплатно, если второй водитель приводит к участию

      в наличии и получает купон на скидку 5% на покупку автозапчастей в нашем магазине.
      Обязательные акции бесплатно
      1 — Все расходники и масла приобретаются в нашем магазине.
      2 — один водитель может бесплатно трижды на одном или нескольких автомобилях

      .
      3 — Запись предварительно согласовывается с мастером водителя.
      4 — также наличие расходных материалов Уточняется заранее у менеджера магазина.
      кузовов ..
      Сайт —

  • Шевроле Лачетти. 2008, покраска автомобиля

    Владислав: цена покраски бампера и одного крыла (со снятием старого и установкой нового крыла).

    • 15 тыс. Рублей под ключ
    • Добрый вечер. 14000.
    • Доброе утро.
      По всем вопросам звоните.
      Ежедневно с 09.00 до 21.00
    • Добрый день, снятие, установка, цвет нового бампера-6500р
      Снятие, установка, новое крыло-6500р срок окраски 1-2 дня
      Если вы делаете свой бампер, то нам нужно посмотреть машину для более точной оценки ремонт.
    • Владислав: Добрый вечер. Материал входит в стоимость? (краска, селекция, грунт и т. д.)
    • В эту стоимость включено все, кроме самой краски.
      Подбор краски стоит 1000р
    • Владислав: сколько стоит краска?
    • извиняюсь не правильно написал! Краска входит в покраску 6500р
      За подборку доплата 1000р
    • Здравствуйте! 12000р.
    • Владислав: Спасибо. Цена с лакокрасочными материалами и их выбор?
    • Да. Попробуйте
    • Добрый день. Стоимость покраски вместе с материалами 18000р
    • .
    • 9 тыс. Руб.
    • Владислав: под ключ? Со всем твоим материалом? Грунтовка, краска, подбор? Снятие и установка?
    • 9 тыс. Плюс материал, примерно 3 тыс. Руб.
    • Добрый вечер 8000 руб.С нашим материалом.
  • Chevrolet Lacetti 2008, покраска автомобиля

    Саша: Покраска переднего бампера, порога задней правой двери только Соколский р-н, Октябрьское поле

    • Привет около 13т с материалом
    • Цветной Бампер-4000
      Цвет-4000
    • Примерно 12000 рублей
  • Chevrolet ORLANDO. 2012, покраска автомобиля

    Виктория: Нужна покраска капота и левой двери. Химия ЛКП частично подсохло (5 полосок на двери, две на капоте).Могу на почту скинуть фото. Цвет авто белый. Интересует стоимость и время, необходимое на подбор краски и покраску. Срочно.

    • Доброго времени суток!
      Стоимость покраски капота — 9000 руб., Дверей — 7000 руб.
      2 дн.
      С уважением.
    • Виктория, доброе утро. Покраска капота и двери под ключ будет 21000 руб. Срок выполнения 3 дня. Попадание в цвет 99%, гарантия на выполненные работы 2 года.
      Приходите на осмотр, скидку и гарантию качественного обслуживания.
      С уважением, Мастер кузовного ремонта «БОМАН АВТО»

Пыльник под бампер ВАЗ 2114. Причины снятия переднего бампера

Многим автолюбителям, которых задают вопрос, как снять передний бампер на ВАЗ 2114, стоит максимально внимательно отнестись к приведенной ниже информации.

Передний бампер — особенно важная часть кузова. Если он будет в плохом состоянии, то внешний вид автомобиля оставит желать лучшего.Однако этот элемент кузова — не только декоративная деталь автомобиля. Бампер выполняет ряд различных функций для защиты двигателя, а также водителя. В случае столкновения бампер должен принять на себя значительную часть силы удара.

Он также предотвращает любые негативные удары, которые могут возникнуть при лобовом столкновении с другим автомобилем или любым предметом.

Еще одна особенность переднего бампера ВАЗ 2114 — особая конструкция кромки бампера. Он играет роль своеобразного спойлера.Это означает, что бамперы значительно улучшают все ключевые показатели усилия зажима при движении с очень высокой скоростью.

Почему может потребоваться снятие и замена бампера на новый

Существует огромное количество самых разных причин, по которым может потребоваться снятие переднего бампера, но некоторые из них встречаются чаще всего. Именно из-за них автовладельцам приходится обращаться за профессиональной помощью или самостоятельно решать проблему.

Что это за причины?

  1. Повреждение бампера, которое могло произойти при аварии.Очень часто после лобового столкновения целостность конструкции нарушается настолько, что требуется срочная замена.
  2. Ремонт мотора — еще один повод снять бампер. Добраться до многих узлов моторного отсека можно, только сняв бампер.
  3. Иногда автовладельцы Хотя тюнингуют переднюю часть своей машины. Без снятия бампера здесь не обойтись.
  4. Установка новых элементов освещения.
  5. Установка сетки, а также различных декоративных накладок.

Если бампер все еще сломан, то есть только два варианта решения проблемы:

  1. Заменить старый бампер на новый.
  2. Попробуйте восстановить работоспособный старый бампер всеми доступными способами.

Снятие и замена старого бампера на новый. Как снять бампер на ВАЗ 2114

Для того, чтобы начать процесс удаления, вам необходимо обзавестись целым рядом вспомогательных инструментов.

Из них:

  1. Коп.
  2. Лифт.
  3. Крестовая отвертка.
  4. Caid key 10 на 8. В качестве альтернативы вы можете использовать ключ клаксона.
  5. Головка с заслонкой 13 мм.

Дополнительная информация. Замена бампера ВАЗ 2114 — несложная процедура. Для его выполнения может потребоваться 60 минут, но если человек ничего не понимает в замене элементов тела, ему придется потратить гораздо больше времени. В любом случае автомобилист сэкономит на услугах мастеров из сервисных центров.Эту процедуру рекомендуется выполнять своими силами, так как не каждый мастер достаточно ответственно выполняет замену элементов кузова.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114 для установки нового

    1. На первом этапе необходимо будет открыть защиту, которая находится на передних колесах. Для этого придется открутить 3 винта. Самый простой способ использовать для этого сколдер.
    2. Теперь нужно снять защиту в сторону и открыть доступ внутрь.

    1. Ключом на 10 мм потребуется открутить внутри 2 гайки крепления.
    2. Таким же образом необходимо произвести демонтаж со стороны, где находится второе колесо.
    3. После этого можно снимать номерной знак. Некоторые боятся выполнять эту процедуру из-за вероятности повредить знак. Во избежание повреждений следует открутить несколько шурупов, расположенных под номером, а затем вывернуть еще 2 шурупа, расположенные в окнах.

  1. Теперь пришла сердцевина для снятия передней. Придется приложить немного усилий. После этого осталось поставить новый бампер. Установка бампера ВАЗ 2114 не вызовет затруднений, если автомобилисту удалось снять старый бампер.

Это можно сделать, если выполнить всю описанную процедуру в обратном порядке, однако перед установкой нового переднего бампера рекомендуется проверить состояние усилителя.

Этот компонент должен быть в хорошем состоянии.Если это не так, то автомобилисту необходимо будет заменить оба усилителя перед установкой нового бампера.

Чтобы выполнить эту процедуру как можно быстрее, необходимо сразу после снятия бампера снять несколько креплений. Сделать это возможно с головкой 13 мм. Все регулировочные шайбы должны остаться на шпильках, а все скобы, которые расположены сбоку, необходимо открутить. Их можно использовать при установке нового бампера.

Когда он будет закончен, вы можете приступить к регулировке нового усилителя на желаемой высоте.Затем нужно установить зазоры между фарами, самим усилителем и крылом. Сделайте это возможным с помощью слота.

После этого следует приступить к сборке всей конструкции.

Особенности работы

Новые версии автомобиля имеют некоторые отличия. Они относятся к усилителю бампера. Под фарами есть и решетка радиатора зубцами. Они носят специальные прорези. В итоге, чтобы снять бампер без каких-либо повреждений, вам нужно будет снимать фары вместе с решеткой радиатора.Это очень неудобно, но без этого не обойтись.

Если все же требуется замена бампера на новый, то следует предельно тщательно подбирать модель нового бампера. Ни в коем случае не стоит покупать металлические бамперы. Они представляют серьезную угрозу для водителя во время аварии. Лучше отдать предпочтение бамперам из пластика.

Нельзя забывать о цвете. Он должен идеально подходить под цвет всего кузова, иначе машина с разноцветными элементами будет смотреться просто ужасно.

Совет. Некоторые автолюбители пытаются сэкономить на покупке нового бампера и купить неокрашенный бампер. Он действительно стоит несколько дешевле, но подобрать подходящую краску для этого элемента кузова бывает крайне сложно.

Полезное видео

Интересная информация по этому поводу представлена ​​в видео ниже:

Выход

Крепление переднего бампера ВАЗ 2114 не представит затруднений, если действовать строго по предоставленной инструкции.Установка полностью нового бампера восстановит прежний внешний вид машины, а также повысит уровень безопасности при движении.

Некоторые автолюбители столкнулись с тем, что на ВАЗ-2114 пришлось менять передний бампер. Это могло быть связано с тем, что его строение было разрушено или само строение было переделано. Конечно, пришлось ехать в автосервис, где на такой несложный процесс было немало денег. В этой статье рассказывается, как поменять передний бампер

своими руками.

Видео как снять передний бампер на ВАЗ-2114

Видеозапись расскажет о процессе замены переднего бампера ВАЗ-2114, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях этого процесса.

Процесс замены бампера

Схема устройства переднего бампера

Передний бампер автомобиля выполняет защитную функцию, которая в первую очередь поглощает возможный удар. В последнее время тенденция автопроизводителей такова, что он должен нести декоративную функцию и аэродинамику. Что в таком случае должно ударить?

Для этого был разработан специальный металлический усилитель, который как раз выполняет эту роль.

Перед тем, как начать процесс замены, нужно определиться с инструментом.Что именно потребуется: отвертка с наборами насадок или набор отверток, роговые и накидные ключи на 8 и 10, трещотка с головкой на 13, новый бампер.

Итак, когда автомобилист все собрал, можно приступать непосредственно к процессу.

Пошаговый процесс

Рассмотрим пошаговый процесс замены переднего бампера ВАЗ-2114:

  1. Установите машину так, чтобы можно было беспрепятственно добираться снизу для выполнения операций. Яма или подъемник подойдут.
  2. Откручиваем болты крепления решетки радиатора.

    Расположение болтов решетки радиатора

  3. Снимите номер, два болта под ним. Под знакомым номером будут два болта крепления бампера к усилителю. Их тоже нужно разобрать.
  4. Откручиваем саморезы крепления шурупов (защитные арки передних колес).
  5. Ключом на 10 откручиваем две гайки боковых креплений бампера.

    Демонтируем боковые крепления переднего бампера

  6. Вытаскиваю бампер вперед и демонтирую его.
  7. Установка производится в обратной последовательности.

Выбрать детали ВАЗ-2114 (артикул)

Общий вид оригинального переднего бампера

2113-2803015 — Оригинальный каталожный номер переднего бампера производства АвтоВАЗ. Аналогов этой детали нет, поэтому вариантов кроме заводской покупки нет. Средняя стоимость товара 6000-7000 руб.

Причины снятия переднего бампера

Есть несколько причин, по которым передний бампер потребует демонтажа.Итак, рассмотрим основные из них:

  • Деформация , разрушение или повреждение в результате аварии.
  • Разборка для снятия или ремонта элементов которые находятся под защитным элементом. Это может быть усилитель, фара, каркас радиатора или лонжерон капота, а также другие причины.
  • Демонтаж деталей для покрасочных или реставрационных работ.
  • Другие причины.

Тюнинг

Один из вариантов тюнинга переднего бампера

Снятие переднего бампера требуется неоднократно для проведения доработок характеристик, проще говоря — тюнинга.Это довольно распространенная практика, особенно на территории соседних стран СНГ.

Таким образом, защитный элемент можно полностью модернизировать, а иногда и полностью изменить. Существует множество тюнинговых вариантов тюнинга, и каждая автомобильная проушина выбирает конструкцию и вариант переделки самостоятельно.

Небольшая доработка бампера — установка губки. Выглядит стильно и наряжается на стандартный бампер

.

Но, единственное, что при этом остается неизменным, — это крепеж.Поэтому, чтобы не изменить внешний вид, установка элемента выполняется, как показано, только в обратном порядке.

выводы

Снятие и установка переднего бампера на ВАЗ-2114 осуществляется достаточно легко и с этим процессом справится даже начинающий автомобилист, главное, чтобы было желание и руки росли из нужного места. Что ж, если описанный в статье процесс показался достаточно сложным, то необходимо обратиться в автосервис, где все сделают за нескромную плату.

Большинство владельцев семейства Лада Лада Самара 2 спрашивают, как самостоятельно снять передний бампер на ВАЗ 2114/2113/2115. У водителей, хорошо разбирающихся в технике, снятие и замена детали не вызывает затруднений. При повреждении бампера в специализированные автомастерские или сотку не превращаются, такие ремонтные работы производятся своими руками.

Этот обзор рассчитан на новичков-автомобилистов, которые хотят разобраться в механике автомобиля, сэкономить деньги и провести мелкие работы по ремонту своего автомобиля, чтобы провести их самостоятельно.

Бампер ВАЗ — это энергопоглощающее устройство в виде планки, расположенное в передней и задней частях автомобиля «Лада Самара 2». Этот важный элемент безопасности является обязательной частью.

Полы имеют 2 функции:

  • Декоративный. Автомобиль выглядит более совершенным. В качестве стайлинга на ВАЗ 2114 производитель разработал Dry Body Elements. Они эстетично выглядят и одновременно увеличивают показатели прижимного усилия при движении с большой скоростью, что повышает безопасность.
  • Защитный. Бампер защищает автомобиль от легких ударов, повреждений, защищает усиливающий луч, кузов и другие детали.

ВАЗ модели 2113/2114/2115 комплектуются 2 бамперами:

Бюджеты изготовлены из пластика 2 вида:

  • термопласт;
  • термеактивный.

Термопласт легко размягчается, когда ремонт соединен с однородной структурой. Ремонтное снятие не подлежит ремонту сваркой.

Маркировка материала находится на внутренней стороне корпуса.

В процессе эксплуатации машины могут происходить различные столкновения, падения на препятствия с последующей деформацией кузова. Замена переднего бампера ВАЗ 2115 в этом случае не требуется.

Если оставить поврежденный предмет, то при следующем ударе вся энергия будет направлена ​​на кузов автомобиля, в результате чего многие механизмы вылезут наружу:

  • радиатор, его решетка;
  • вентилятор;
  • шлифовальные машины.

При незначительных повреждениях, таких как царапины, небольшие трещины, соединения можно приклеивать, обрызгивать и красить.
Причины удаления данной детали:

  1. деформация элемента в результате столкновения, удара;
  2. ремонт двигателя, усилитель, замена радиатора;
  3. установка защитной сетки, декоративной накладки;
  4. замена фар, установка оптики.

Задний обвес ВАЗ 2114 отличается от переднего отсутствием отверстий для регистрационного номера автомобиля.

Причины ремонта и замены заднего бампера ВАЗ 2114 такие же, как и переднего элемента:

  • нарушение целостности;
  • деформация кузова;
  • читы, кряки.

При выборе детали кузова владелец автомобиля должен придерживаться таких рекомендаций и правил:

  1. Толщина. Толстый материал повышает качество и защиту.
  2. Цвет. Окрашенный обвес выбирается под цвет автомобиля, неокрашенный — для капремонта кузова с полной индивидуальной окраской машины.
  3. Совместимость. Ко всем элементам нужно подходить по размеру. Лучше выбирать с отверстиями под противотуманные фары, особенно для ВАЗ 2114.
  4. Производитель. На рынке представлены марки разных производителей, но для ВАЗ 2113-2115 рекомендуется покупать бампер отечественный новый.
  5. Цена. Стоимость российских бамперов ниже, а качество выше зарубежных.

Бампер передний

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 своими руками занимает немного времени.Если нужно заменить радиатор или решетку, то процедура выполняется дольше.
Прерывание серийности для всех моделей ВАЗ 2113-2115 осуществляется одинаково.

Инструмент

Для замены комплекта необходимы такие инструменты:

  • Набор отверток;
  • Рожковые ключи
  • на 8 и 10 мм;
  • Головка лома на 13 мм с заслонкой.

Пошаговое удаление

Чтобы снять передний бампер ВАЗ 2114, поставьте автомобиль на смотровую яму или подъемник.
Алгоритм действий по разборке обвеса Next:

  • Перед выполнением работ электрика, связанных с номерным знаком и противотуманными фарами, необходимо отключить.
  • Обработку болтов и гаек крепления от ржавчины, а также для лучшего излива проводят аэрозолем АР-40.
  • Разобрать сверла передних колес.
  • Откручиваем ключ на пластине 10 мм крепежной пластины.

  • Удалите 3 винта, которые крепятся к обвесу.
  • Ключ на 8 откручивает 6 винтов крепления укрывателя к переднему крылу.

  • Затяните лайнер.
  • Снять облицовку радиатора и фары.

  • Ключом на 10 мм откручиваем 2 гайки крепления левой стороны бампера.
  • Немного подтянуть в сторону, чтобы шпильки вышли из кронштейна корпуса.

  • Аналогичным образом необходимо открутить правую часть бампера.
  • Выкрутите крепежные винты крестовой отвертки под номером и открутите 2 винта ниже. Отключите числовой знак.

При повреждении усилителя замените его. Головкой на 13 мм откручиваем по 2 гайки с каждой стороны. Усилитель в процессе установки регулируется регулировочными шайбами.

Установка

Перед установкой поврежденного обвеса необходимо его отремонтировать, покрасить.
Установка переднего бампера на ВАЗ 2114 проводится в обратной демонтажной последовательности.
Запомните это правило: при установке бампера на место нужно проверить все зазоры между усилителем, крылом, кузовом, фарами, решетками и только потом прикрепить.

В автомобиле ВАЗ 2114, как и в других моделях 2113 и 2115, задний бампер снимается легко, но помощь со стороны того стоит.
Усилитель снимается вместе с обвесом для проверки состояния.

Разборка

Задний бампер на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 крепится к задней балке с помощью скоб.
Для снятия заднего бампера ВАЗ 2114 необходимо выполнить такие действия:

  • Снимите шарниры задних колес.
  • Очищают металлической щеткой загрязнения, жир, масло, в процессе эксплуатации вводят аэрозоль ВД-40.

  • С помощью торцевой головки на 10 мм откручиваем молотком 4 болта, на которые необходимо крепить бампер, по 2 болта с каждой стороны.
  • Шаг 3 гайки кронштейна для крепления усилительной балки с помощью ключа 13 мм.

  • Разборка балка с бампером.
  • Откручиваем винты, отсоединяем балку.

Поврежденный бампер готов к ремонту или замене.

Установите на свое место

После ремонта или замены заднего обвеса его необходимо поставить на место. Все процедуры по установке заднего бампера на ВАЗ производятся в порядке, обратном снятию.

Бампер крепится аккуратно, чтобы не повредить.Элементы конструкции должны быть установлены правильно, без изменения зазоров между деталями.
При выполнении работ будьте внимательны, следуйте рекомендациям и вы сможете выполнить процедуру без специальных навыков и знаний.

Как покрасить сменный пластиковый бампер

Если вы решили заменить поврежденную крышку переднего или заднего бампера на новую, хорошая новость заключается в том, что ваш автомобиль действительно будет выглядеть намного лучше, когда работа будет выполнена. Конечно, области, где нанесен серьезный ущерб, исчезнут и больше не будут бельмом на глазу.У вас также будет новая деталь, в которой нет сколов, вмятин и даже трещин, с которыми вы давно мирились.

Не терпите испорченный кожух бампера — купить, покрасить и установить новый очень просто!

И у нас есть еще лучшие новости — покрасить ваш новый пластиковый бампер не так сложно, как может показаться. В конце концов, никто из нас не рождается со знанием того, как наносить краску на автомобили, и Уверяем вас, что процесс относительно легко уловить при первом выполнении.

Если у вас старый автомобиль или вы хотите использовать контрастный цвет, вам нечего терять — так почему бы не попробовать? Покраска любой части автомобиля сводится к подготовке, артистизму и личному вкусу. Тем не менее, могут быть случаи, когда использование профессиональной мастерской для покраски может быть предпочтительнее. Краска

Dupli-Color Touch-Up Paint доступна в цветах, соответствующих заводским кодам для вашего автомобиля.

Например, ваш автомобиль может быть не таким старым, но новую краску все же необходимо отрегулировать по цвету, чтобы компенсировать небольшое выцветание, если автомобиль регулярно подвергается воздействию солнца.Или, может быть, у вас есть нестандартный цвет, который сложно подобрать.

В этой статье мы покажем вам основные этапы покраски нового пластикового бампера, чтобы вы могли сами решить, стоит ли это попробовать. Эти шаги применимы к любому пластиковая накладка на бампер, которую можно приобрести в разделе «Сменные бамперы и компоненты» на нашем сайте.

Если исходный бампер был темного цвета или, если вы хотите, чтобы новый бампер был контрастным темно-серым или черным, у нас есть несколько вариантов для вас.У нас есть гибкое покрытие для бампера Dupli-Color в аэрозольных баллончиках на 11 унций с выбором черного, темно-угольного, серого или среднего серебра. Bumper Coater марки SEM доступен в аэрозольных баллончиках во множестве темных цветов.

Если вы предпочитаете заводскую окраску оригинального цвета краски вашего автомобиля, у нас есть краска для ретуши Dupli-Color, которая доступна для самых разных легковых и грузовых автомобилей. Если вы собираетесь использовать краскопульт (а у нас есть большой выбор), ознакомьтесь с системой отделки Dupli-Color Paint Shop Finish System, которая включает в себя все, что вам может понадобиться.Также рекомендуем при покраске выбрать хорошую маску или респиратор, чтобы избежать воздействия канцерогенов.

После того, как год, марка и модель будут введены в поле «Параметры продукта», вам будет представлен список кодов краски и цветов, изначально предложенных производителем транспортного средства. Обязательно запишите код окраски вашего автомобиля, который вы найдете на этикетке, вероятно, под капотом или в дверном косяке.

Если вас интересует поднять вашу автомобильную окраску на более высокий уровень, мы предлагаем отличные цены на краскопульты.

После того, как вы вытащили новый кожух бампера из транспортировочной коробки и убедились, что повреждений нет, вы заметите, что он уже был окрашен грунтовкой. Это хорошая новость, потому что это избавляет вас от необходимости распылять слой промотора адгезии, а также сам грунт. Усилитель адгезии необходим, потому что пластик — это продукт на нефтяной основе, к которому краска плохо прилипает, особенно с учетом того факта, что пластиковые крышки бампера гибкие.

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть хорошо освещенное, хорошо проветриваемое и безопасное место для работы.Подготовка — это ключ к успеху. Это не та работа, которую вы можете выполнить на паре козлов на заднем дворе в ветреный день, когда ваш сосед косит свой газон (если вы не хотите выглядеть профессионально). Если способы и средства выходят за рамки вашей компетенции, подумайте о том, чтобы профессионально отремонтировать бампер.

Шаг 1: Намочите песок Любые дефекты на поверхности вашего нового кожуха бампера

Даже если ваш новый бампер будет доставлен уже окрашенным слоем грунтовки, это нормально, если покрытие будет немного шероховатым и иметь дефекты, которые будут увеличиваться после наносится слой глянцевой краски.Проведите руками по поверхности, чтобы узнать, где находятся неровности.

Чтобы исправить небольшие неровности поверхности и создать равномерно гладкую поверхность для покраски, отшлифуйте весь бампер влажной наждачной бумагой с зернистостью 600. Мокрая шлифовка означает, что во время работы под наждачной бумагой должен оставаться постоянный слой воды — для достижения эффективных результатов вам понадобится распылитель. Если вы предпочитаете иметь под рукой дополнительную аэрозольную грунтовку для нанесения между шлифованием, у нас есть Evercoat Aerosol Primer и Transtar 2 in 1 Primer.

Шаг 2: Тщательно очистите все поверхности

Если после влажной шлифовки вы будете довольны внешним видом покрытия бампера, тщательно очистите все поверхности с помощью средства для подготовки к краске, такого как Install Bay’s Acrysol Paint Preparation. Цель состоит в том, чтобы полностью удалить пыль, оставшуюся после шлифования на шаге 1. Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть насухо после того, как закончите чистку.

Шаг 3. Нанесите основное базовое покрытие

Базовое покрытие — это цветная краска, которую глаз будет видеть, когда вы закончите, поэтому вы захотите принять меры, чтобы эта краска наносилась равномерно, без подтеканий, брызг или потеков.Во-первых, активируйте баллончик или малярный пистолет перед первым проходом по крышке бампера.

Когда вы наносите краску, делайте это с расстояния 9-12 дюймов от поверхности. Держите нанесение легким и делайте много проходов вперед и назад, пока не покроете весь бампер обложка. Постарайтесь наносить краску на каждый проход так, чтобы она перекрывала предыдущий примерно на 50%.

Дайте краске высохнуть и проверьте наличие дефектов. Если вы их заметили, повторите процесс мокрого шлифования, чтобы сгладить поверхность.После высыхания повторить нанесение базовой краски. обработайте еще два раза, пока не нанесете три слоя. На этом этапе краска должна хорошо выглядеть. Однако у него не будет глянцевого свечения в выставочном зале, пока не будет нанесен прозрачный слой покрытия. применяется на следующем шаге.

Шаг 4: Нанесите прозрачный слой краски

Вы будете наносить слой прозрачного блеска точно так же, как и краску основного цвета. Распыляйте легкие аппликации на расстоянии 9-12 дюймов с перекрытием 50% каждый проход.Нанесите три отдельных слоя с интервалом в шесть часов между каждым. Если вы заметили какие-либо потеки на лаке, удалите их влажной наждачной бумагой с зернистостью 600. Как только вы полностью Готово и доволен результатом, подождите еще не менее 6 часов, прежде чем устанавливать кожух бампера на автомобиль.

Если вам нужна прозрачная краска, предназначенная для автомобильных пластиковых и металлических поверхностей, мы поможем вам. Выберите прозрачный лак Transtar MAX или уретановый лак True Finish, если вы будете использовать малярный пистолет, или глянцевую эпоксидную краску PJ1 Gloss Clear, которая поставляется в собственном автономном аэрозольном баллоне.

Шаг 5: Снимите старую крышку бампера и установите новую

Снятие и установка пластиковых накладок бампера — простой процесс, потому что большинство из них предназначены для откручивания с помощью основных ручных инструментов и легко соскользнуть. Навесное оборудование для крышки бампера находятся в пределах легкой досягаемости под капотом, внутри багажника, в отверстиях колесных арок и / или под автомобилем, где бамперы соединяются с брызговиками. Для большего подробные инструкции по снятию и установке бампера автомобиля, мы приглашаем вас прочитать нашу статью по теме Как мне отремонтировать или заменить пластиковую крышку бампера?

Вот наш взгляд на весь процесс: если у вас есть время и желание самому взяться за (относительно небольшую) работу, подобную этой, вы будете очень гордиться тем, что результаты, даже если окончательная отделка будет немного ниже того, что может произвести Billy’s Bumper Shop.

Мы давно почувствовали, что «гордость владения» распространяется и на ремонт, который вы взялся за себя. Вы все равно покупаете бампер; вы либо будете платить Билли за материалы и рабочую силу, либо вы можете вложить небольшие деньги в расходные материалы и сделать это своими руками. Мы голосуем за последнее. Но будьте осторожны; Если все пойдет хорошо, ваши друзья будут просить вас покрасить их машины для них!

Самостоятельная покраска бампера

Любой автовладелец всячески старается поддерживать свою машину в достойном виде.Сегодня существует масса полиролей, жидкого стекла и других средств для защиты лакокрасочного покрытия. Однако, если вы «привыкли» на парковке, ни одно из вышеперечисленных средств не спасет вас от царапин. Особенно, если это глубокие повреждения. Выход из ситуации — локальная покраска бампера. Сделай сам своими руками. Посмотрим, как это сделать.

Можно ли избежать перекраски?

Не всегда можно восстановить поверхность без этой операции. Но если повреждение не слишком глубокое, то ситуацию может спасти абразивная полировка.Теперь на бамперах очень толстый слой краски. А если царапина не дошла до «основы», можно попробовать восстановить все без повторного нанесения эмали. Но стоит помнить, что абразивная полировка снимает определенный процент лака. Здесь главное — не вытирать краску до земли.

Все, что вам нужно, это угловая шлифовальная машина с войлочной насадкой и абразивной пастой. При его растирании снимается верхняя часть лакокрасочного покрытия. Таким образом, можно без покраски восстановить старый, заводской вид.В случае глубоких деформаций поможет только перекраска. Но какой смысл заливать весь элемент, если длина царапины всего пару сантиметров? Самое компромиссное решение — это местная покраска бампера.

Что нужно для операции?

Итак, для работы нам потребуется:

  • Водостойкая наждачная бумага.
  • Грунтовка (специальная, для пластика).
  • Шпатлевка (для восстановления глубоких повреждений).
  • Малярная лента и пленка.

Что касается самой краски, то она должна быть пронумерована.Зная код эмали, вы обязательно попадете в цвет. Теперь краски есть не только в баллончиках (под пульверизатор), но и уже накачанные в баллончик. Главное — уточнить заводской код эмали. Он расположен на пластине в передней части моторного отсека (или на наклейке на стойке).

Обучение

Следует отметить, что данную операцию можно проводить без снятия бампера. Локальная покраска в данном случае означает, что эмаль сразу же наносится на поверхность.Но заранее этот сайт нужно подготовить. Сначала его смывают от грязи (желательно водой с шампунем). Далее нужно обработать участок наждачной бумагой.

Важный момент — не тереть бумагу «насухо». Кожу необходимо смочить в воде. Еще лучше, если она постоит минут 5-10. Также нужно правильно подобрать зерно. Чем меньше тем лучше. Так вам не потребуется шпаклевка и дополнительное выравнивание поверхности перед локальной покраской бампера.

После высыхания воды обработайте участок обезжиривателем.Важно обратить внимание на всю площадь бампера, включая его контакт с кромкой крыла и фарами. Именно здесь чаще всего скапливается грязь, и смыть ее очень сложно. Если на таких участках будет проводиться локальная покраска бампера, эмаль просто не будет прилипать к грязи и отслаиваться при первой мойке под высоким давлением.

Использовать ли шпатлевку?

В ходе таких реставрационных работ возникает вопрос о целесообразности использования этого материала.Надо ли шпаклевать бампер? Ответ на этот вопрос довольно неоднозначен. Так, рекомендуется выровнять поверхность при глубоких повреждениях (например, если под ЛКП хорошо виден черный пластик). Если получилось гладко отшлифовать, шпатлевку использовать не нужно. Для максимального выравнивания поверхности стоит использовать наждачную бумагу средней зернистости, натертую на плоской деревянной планке.

В случае серьезных поломок без шпатлевки не обойтись. Используйте состав согласно инструкции. Сначала смешайте материал с отвердителем, затем нанесите на поверхность шпателем.После высыхания обработайте участок наждачной бумагой. При необходимости нанесите еще один слой.

Обратите внимание, что при смешивании шпатлевки с отвердителем она затвердевает за 3-5 минут. После этого он превращается в настоящий камень (при этом сама бочка с составом очень горячая). Поэтому смешиваем пасту с отвердителем небольшими порциями, иначе у нас будет много отходов и неиспользованного материала.

Как дальше местная покраска бампера?

После выравнивания поверхности можно приступать к нанесению эмали.Для лучшего впитывания на участок заранее наносится праймер. После высыхания можно наносить первый слой краски. Постарайтесь распылить его как можно более удаленно.

Следующий слой будет сделан с небольшого расстояния (примерно 35 сантиметров). Не держите баллончик или распылитель близко к поверхности — возможна утечка.

Когда эмаль приобрела однородный цвет, самое время сделать «переход». Его нужно разгладить, чтобы экстерьер автомобиля оставался максимально заводским.Как это сделать? Как покрасить бампер локально?

Основная эмаль наносится под узкую горелку. Далее его нужно увеличивать, постепенно удаляясь от ремонтируемого участка. Если покраска выполняется аэрографом, следует смешать с ним растворитель. Это создаст эффект размытия и привяжет новый лак к старому. Одновременно с увеличением факела меняем расстояние, с которого наносим эмаль. Чем дальше мы от площадки, тем шире факел и тем больше расстояние (до 60 сантиметров).

Не забываем про пленку

Обратите внимание, что пыльца рассеяна по всей площади помещения. Особенно, если постепенно увеличивать ширину факела и расстояние. Поэтому нужно прикрывать не только фары и крылья, но и остальную часть кузова. В противном случае это будет цветная пыльца.

Полировка

На завершающем этапе элемент полируется. Причем обрабатывается не только сам участок, но и весь бампер. Сама полировка проводится на вторые-третьи сутки после покраски, когда состав уже принял твердую форму.

Процедуру можно провести вручную, но для лучшего результата следует использовать специальный кружок. Не стоит использовать для этого дрель или болгарку — скорость этих инструментов слишком высока. Так вы рискуете перегреть краску, частично сняв ее слой. Это повлечет за собой полную перекраску.

Заключение

Итак, мы разобрались, как покрасить бампер частично. Местный ремонт — процедура кропотливая, но сделать ее можно самостоятельно.

Как сделать четкий ваз 2109 без обвесов.Придайте своему автомобилю неповторимый вид с тюнингом бампера

Учитывая нынешние возможности в плане покупки запчастей, материалов, инструмента, а также относительную простоту конструкции автомобиля ВАЗ 2109, делать кузовной ремонт своими руками — не самая сложная задача. Многие делают кузовной ремонт своими руками, не уступая по качеству специализированным мастерским.

Задача — вернуть качество

Какие слабые места имеет кузов отечественной девятки? Попробуем выяснить.

При обнаружении гнилых или деформированных элементов кузова автомобиля их необходимо удалить и принять соответствующие меры для восстановления целостности этих участков.

К наиболее уязвимым частям кузова ВАЗ 2109 относятся:

  • Передний пол, пороги с усилителями, двери, крылья и задняя часть днища;
  • Капюшон обладает относительной выносливостью, но со временем начинает терять свои былые свойства. Область над аккумулятором … Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
  • Заметная проблема, с которой сталкиваются многие водители, — это дно топливного бака;
  • Отражатели оптики, глушитель тоже не могут похвастаться долгой жизнью без появления следов ржавчины.

Коррозия очевидна

Коррозия — главный враг почти всех отечественных автомобилей … Хотя антикоррозионные покрытия показали себя достаточно хорошо, погодные условия и особенности наших дорог убивают все, ржавчина начинает активно разъедать металл и с этой проблемой нужно бороться.

Решение общих проблем

Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, нужно проделать определенную работу. Самостоятельно или с помощью специалистов решайте сами.

  1. Разберите моторный отсек, слейте охлаждающую жидкость и снимите радиатор.
  2. Снять все двери.
  3. Если впереди будет усилитель (телевизор), то его тоже придется разобрать.
  4. С помощью болгарки срезаются все поврежденные участки;
  5. Если крылья или панели заржавели, их придется отрезать.
  6. Если образовались дыры, дыры из-за коррозии, их можно приварить или залатать.
  7. Не очень устойчивые к коррозии участки рекомендуется дополнительно покрыть металлическими вставками.
  8. Специалисты советуют усилить брызговики дополнительными вставками, а затем закрепить их точечной сваркой.
  9. Новые части кузова, устанавливаемые на место заржавевших, должны быть смонтированы в соответствии со стандартами.
  10. После обработки крылья и пороги крепятся на саморезы, болты и сварка.
  11. Восстановление геометрии кузова — обязательное мероприятие, на которое тратится большая часть времени. Для этого понадобится навалочная машина, на которой машина закреплена и настроена в соответствии со стандартами контрольных точек.
  12. Следующий этап — сварка нового пола, если таковая потребовалась в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используются заплатки, разъемы и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
  13. Купить новые арки легче, чем пытаться восстанавливать старые. Вы можете покрыть их смесью смолы и отработанного масла. Эта смесь отлично справляется с ржавчиной. Только ни в коем случае не используйте такой состав для обработки днища.

В процессе кузовного ремонта часто возникает необходимость поднять автомобиль на домкрате. Если места для домкрата заржавели, используйте вспомогательную балку для подъема автомобиля.

Отверстия, ржавчина

Часто кузов ремонтируют самостоятельно в том случае, если пострадали небольшие участки, образовались вмятины или дыры из-за эффекта ржавчины. Помимо коррекции геометрии выполняется покраска и полировка.

Более серьезные деформации, повреждения, вызванные столкновениями, авариями, в обязательном порядке подразумевают обращение в специализированные мастерские.Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно максимально точно восстановить кузов, не нарушая его геометрии, с сохранением жесткости и других заводских параметров. Иногда их даже можно улучшить.

Контрольные точки

Измерение расстояний между контрольными точками кузова — наиболее распространенный способ проверки состояния автомобиля. После проведения замеров требуется сверить их с паспортными данными.

Проверка осуществляется следующим образом:

  • Размеры проверены по диагонали;
  • Проверяется текущее состояние машинных стоек;
  • Осматривается кровля визуально, проверяются размеры диагоналей самой крыши и дверной коробки;
  • Повышенное внимание уделяется замерам оконных рам сзади и спереди;
  • Производится визуальный осмотр всего кузова под разными углами с целью определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.

КПП

Паспортные размеры

Допуск (+/-)

Диагональ проема входной двери от края нижнего порога до середины крыши

1345 мм

5 мм

Диагональ проема входной двери от самой нижней точки лобового стекла до середины нижнего порога

1000 мм

5 мм

Расстояние между петлями входной двери до стойки по прямой

963 мм

5 мм

Диагональ проема задней двери от места соединения нижнего порога со средней стойкой до крыши

1112 мм

5 мм

Диагональ проема задней двери от верха средней стойки до нижнего порога

860 мм

5 мм

Рама заднего бокового окна с длинной диагональю

706 мм

3 мм

Рамка заднего бокового окна по диагонали

383 мм

3 мм

Диагональ капота

1610 мм

5 мм

Расстояние от середины лобового стекла до середины капота

712 мм

5 мм

Бамперы

Иногда необходимо снять передний и задний бамперы для их замены или ремонта других элементов кузова.Для демонтажа не требуется особых навыков, поэтому с этой задачей сможет справиться даже новичок

Единственное отличие при снятии переднего бампера от заднего в том, что спереди необходимо дополнительно демонтировать пластиковые крылья.

В остальном процедура демонтажа и ремонта производится следующим образом:

  • Сбоку есть гайки, которые крепят бампер к кузову. Их нужно открутить. В основном на большинстве ВАЗ 2109 такие крепления, по 2 с каждой стороны;
  • Найдите гайки крепления переднего бампера и снимите их;
  • В процессе откручивания передних креплений обязательно держите бампер, иначе он может упасть и повредиться;
  • Если снимаете передний бампер, то снимите подкрылки.Все работы по удалению завершены;

Процесс демонтажа

  • Внимательно посмотрите состояние бамперов. При наличии деформаций, повреждений эти участки можно выровнять;
  • Старая отслоившаяся краска, следы ржавчины легко удаляются наждачной бумагой зернистостью 200-400;
  • Если бампер пластиковый, все повреждения устраняются специальной шпатлевкой;
  • Отверстия на пластиковом бампере закрыты пластиковыми элементами от старых бамперов или другими элементами подходящих размеров, толщины, прочности;
  • С помощью паяльника мощностью 40-60 Вт можно сваривать пластиковые элементы.

Несоблюдение зазоров

Соединительные элементы бампера

Есть четыре метода, которыми можно закрепить элементы поврежденного пластикового бампера.

  1. Расплавить пластик бампера и дополнительных вставок. Шов должен быть шириной около 15 миллиметров. А глубина шва зависит от толщины основного элемента.
  2. Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без головок. Эти застежки припаяны сзади. Достаточно надежный вариант подключения.
  3. Гибкий медный провод. Более сложный, но и более эффективный метод … Соединение выполняется по принципу второго метода, затем изнутри провод припаивается змейкой или зигзагом. Некоторые припаивают еще и с лицевой стороны.
  4. Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. С помощью сетки или отрезка декоративной решетки элементы пластикового корпуса скрепляются между собой.

Кузовной ремонт — процесс довольно сложный и трудоемкий.На основе видеоуроков и инструкций вы сможете выполнить ряд задач. Но в случае сложной поломки лучше обратиться к профессионалам.

Эта часть изменения наиболее заметна для всех автолюбителей. Самое простое, на что решаются владельцы, — это установка различных обвесов, замена бамперов и т. Д. Такой тюнинг ВАЗ 2109 точно не навредит, так как это возможно, если вы собираетесь делать двигатель, коробку передач или подвеску.

Варианты обвесов безграничны.Помимо обвесов, также возможно изменение цвета кузова, однако это действие нужно будет задокументировать в ГИБДД. Там нет ничего плохого. Некоторые выбирают матовый цвет. При этом следует помнить, что возникнет такая сложность, как невозможность полировки.

Чаще всего владельцы ВАЗов настраивают оптику с банальной тонировкой, однако это не совсем законный и практичный способ. Но грамотная настройка оптики затрудняет то, что большинство альтернативных вариантов очень плохого качества или по очень высокой цене.Поэтому с настройкой оптики придется полностью заморачиваться.

Также нужно учитывать, что настроенная оптика относительно быстро стареет. Любой человек, который так или иначе занимается тюнингом, скажет вам, что даже плохой дизайн может скрасить уникальность детали. Еще хочу сказать, что если вы все же решили поэкспериментировать с настройкой оптики, то делайте это только на задней панели.

Тюнинг двигателя «девятка» своими руками

Любой профессионал скажет вам, что если вы хотите тюнинговать двигатель, нужно сначала позаботиться о тормозной системе, а потом о трансмиссии.Если в этих аспектах все готово, то можно переходить к собственно процессу тюнинга двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в районе силового агрегата сравним с тюнингом двигателя G8.

Объем можно «раскачать» до 1,7 л., Конечно, если не устанавливать наддувные установки. Однако, если вам нужен двигатель большего размера, вам нужно будет позаботиться об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов улучшения двигателя «девятка».

Сначала о результатах: увеличение мощности до 98 л.с., максимальная скорость до 180 км / ч.В процессе использовались: облегченный коленчатый вал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Пригодилась и Лада Калина, от которой сняли ГБЦ.

Также был установлен новый распредвал 11,2 мм. В итоге пришлось доработать выпускной и впускной каналы. Новые подушки двигателя (усиленные) — на всякий случай, а вот задняя вызвала сильную вибрацию в салоне. Контроллер Январь 7.2 управлял двигателем.

Первый и самый главный описывается поговоркой «скупой платит дважды», здесь все ясно.Серьезная настройка двигателя снизит срок его службы — к сожалению, это не опровергается. Поэтому, чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не найти дополнительных проблем, подумайте дважды — а нужно ли вам это.

Если вы мечтаете кардинально изменить внешний вид своего автомобиля, то вам стоит задуматься о тюнинге переднего бампера — это простой способ, дающий много возможностей для полета фантазии. Причем модернизацию этой детали можно полностью провести в домашних условиях и при этом тюнинг бампера своими руками обойдется намного дешевле, чем те же услуги, выполняемые профессионалами.Итак, что нужно для полной настройки переднего бампера?

Есть два основных способа улучшить внешний вид бампера. Все зависит от того, как вы это себе представляете — либо усиление существующего элемента, либо полностью новые задние детали из подручных материалов. Оба метода довольно часто практикуются автомобилистами, разница лишь в необходимых нам инструментах и ​​материалах.

Итак, если вы собираетесь пойти первым путем и улучшить передний или задний бампер, то вам придется приобрести специальные накладки, которые вы сможете установить самостоятельно.Для их установки следует запастись разметочным инструментом, электродрелью, крепежом (болтами и шурупами), а также герметиком для лучшей подгонки. Проблема только в том, что такая накладка относительно дорога. Но сделать такой чехол своими руками можно очень дешево, не говоря уже о бесценном опыте, который вы получите, сделав своими руками тюнинг переднего бампера.

Для создания нового бампера требуются определенные инструменты, которые очень легко найти практически в любом гараже или купить в хозяйственном магазине:

  • Наждачная бумага с разным размером зерна.
  • Стекловолокно, которое еще называют стекловолокном.
  • Пенополиуретан.
  • Шпатлевка.
  • Грунтовка.
  • Эпоксидная смола.
  • Клеевой состав.
  • Шпатлевка.
  • Краска.
  • Алюминиевая пудра.
  • Острый канцелярский нож.

Кроме того, вам нужно будет найти хотя бы примерную модель будущего изделия, чтобы упростить вам работу и лучше представить, как будет выглядеть бампер в готовом виде.После того, как все вышеперечисленное станет доступным, можно приступить к созданию детали.

Инструкция по тюнингу

Как вы уже поняли, основой для создания тюнинга для бампера будут такие простые и доступные материалы, как пенополиуретан и полистирол. Однако дело не только в их дешевизне, но и в простоте работы, так как и пенопласту, и пенопласту своими руками очень легко придать нужную форму. Еще одна причина использования именно такой базы — ее легкий вес — новая колодка не утяжелит ее, а значит, никак не повлияет на мощность автомобиля.

В целом инструкция по настройке переднего бампера выглядит примерно так:

  1. Для начала с помощью выбранного материала создается нужная форма. Здесь пригодятся острые инструменты.
  2. Затем нужно хорошенько подготовить получившуюся поверхность к обработке смолой.
  3. Смола и стекловолокно наносятся на будущую подушку в несколько слоев.
  4. Теперь настала очередь шпатлевки — с ее помощью мы придаем более совершенную форму и сглаживаем все углы.
  5. Перед нанесением краски обязательно подготовить поверхность грунтовкой, иначе она может частично впитаться или залечь неровно. Поэтому следующим шагом будет нанесение грунтовки.
  6. Покраска в соответствующий цвет завершает работу. Оттенок может полностью повторять заводской, а может быть другим. Теперь следует дождаться высыхания бампера и его можно будет установить на место.

Многих интересует, чем именно отличаются пенополиуретан и пенополиуритан в процессе их использования в качестве основы для накладки на бампер. Основное отличие состоит в том, что пену не нужно растворять смолой, так как ее можно формовать напрямую. … А поролон предварительно нужно заделать специальным техническим пластилином. План намечен и можно приступать к созданию тюнинга бампера своими руками. Для большей наглядности мы расскажем вам о каждом из методов — а какой выбрать — решать вам.

Бамперы из пенопласта

Вам понадобится около восьми больших листов пенополистирола для создания покрытия. Если у вас уже есть необходимое количество материала, то можно приступать к работе.

  • Для начала нужно разобрать бампер и тщательно очистить от скопившейся грязи. Затем поверхность обезжиривается и вытирается насухо.
  • Листы пенополистирола должны быть скреплены клеем. Лучше всего использовать жидкие гвозди, так как этот состав способен прочно склеивать любые материалы. При этом действовать нужно аккуратно, чтобы слои не засохли в неправильном положении.
  • Пока пенопласт сохнет, нужно сделать набросок будущего изделия и перенести контуры на материал.Вырезать из пенопласта намного сложнее, чем из пенопласта, поэтому для создания правильной симметричной формы может потребоваться много времени. Важно, чтобы нож был достаточно острым.
  • Теперь нужно нанести на заготовку технический пластилин, а сверху — пару ровных слоев шпатлевки.
  • Чтобы поверхность была ровной, ее необходимо как следует отшлифовать. Здесь вам понадобится мелкозернистая наждачная бумага.
  • Сверху наносится несколько плотных слоев смолы и стекловолокна. Получившейся конструкции нужно дать полностью высохнуть.
  • Теперь нужно завершить отделочные работы и нанести на бампер грунтовку.

На завершающем этапе бампер красится и покрывается лаком. Когда декоративный слой высохнет, деталь можно устанавливать на законное место и любоваться результатом.

Бамперы из пенопласта

Этапы создания очень похожи на работу с пеной. Но в процессе работы следует учитывать, что пенополиуретан довольно агрессивно воздействует на любой металл, а значит, он не может контактировать с металлическими деталями, пока полностью не высохнет.Всего вам понадобится около четырех цилиндров материала.

  • Для начала нужно весь состав вылить на ровную поверхность и дождаться, пока эта масса высохнет. Обычно это занимает не менее 48 часов, поэтому будьте готовы немного подождать.
  • У вас будет достаточно времени, чтобы обдумать и воплотить свои идеи в эскиз. Затем нужно перенести все линии на высохший пенополиуретан и можно приступать к резке.
  • Постарайтесь сделать зазоры максимально симметричными, чтобы не испортить изделие.Затем можно переходить к нанесению смолы, а также стекловаты.
  • Ждем высыхания нового материала, после чего проводим все вышеперечисленные процедуры — шлифовку, грунтовку, покраску и лакировку.

Среди прочего, есть еще один, комбинированный вариант, когда поролон сочетается с пеной. Используя этот метод, вы можете сделать дополнительную накладку на существующий бампер.

Также не забудьте об установке сетки для тюнинга бампера — ее необходимо приобрести заранее.Можно сделать вывод, что тюнинг бампера своими руками — не такая уж и сложная задача. Однако специалисты советуют сначала потренироваться на ненужном материале, чтобы тюнинг переднего бампера с первого раза прошел качественно.

Видео «Тюнинг бампера своими руками»

В этом видео вы можете увидеть, как проходит процедура тюнинга на примере автомобиля Лада Приора.

Несмотря на то, что история марки насчитывает не один десяток лет, эта модель до сих пор остается достаточно распространенной и одной из самых выставляемых моделей производства Волжского автозавода.

Причина довольно проста — это легкий, дешевый и по-своему аккуратный автомобиль, который очень легко тюнинговать своими руками. Есть три основных пути развития автомобиля. Вы можете начать настройку с характеристик движения автомобиля, например, с тормозов, подвески, а затем с коробки передач и двигателя.

Вы можете продолжать улучшать машину, устанавливая новые фары (включая задние фонари), бамперы, экспериментируя с капотом, чтобы машина выглядела экзотично.Последний, третий способ тюнинга — тюнинг салона. Если следовать всем трем путям, то они приведут к конечной цели — сбалансированному, изысканному и уникальному автомобилю … Перед проведением работ вы можете посмотреть фото и видео о тюнинге ВАЗ-2109 .

Тюнинг салона ВАЗ-2109 и тюнинг панели приборов

Одним из важнейших элементов салона автомобиля является приборная панель с приборной панелью. Из-за сильной схожести приборных панелей на разных моделях ВАЗ на 2109 можно устанавливать не только те устройства, на которые есть рекомендация по установке на ВАЗ-2109.Но не забывайте, что от правильной установки приборной панели зависит правильная работа печки и других элементов. Еще один важный элемент интерьера — его обивка.

Надо признать, что заводская обивка выглядит неважно и довольно быстро изнашивается. Добиться комфорта в салоне вы сможете самостоятельно, подобрав цвет и материал обивки по своему вкусу.

Для фиксации материала можно использовать обычный клей 88 или аэрозоль Done Deal, а для фиксации пластиковых элементов можно использовать герметик.Вы можете использовать парогенератор, чтобы прикрепить материал равномерно и без складок.

При использовании материал растягивается намного лучше. Необходимо закрепить ковролин по краю вдоль кожи, а затем воспользоваться парогенератором — он придаст форму приклеиваемой детали к материалу, после чего дать высохнуть и приклеить полностью по всей площади. Но не забывайте, что через несколько лет ковер неминуемо скатится и перестанет радовать глаз. Именно поэтому рекомендуется останавливать взгляд на более современных материалах.

Весь алгоритм настройки внутреннего потолка выглядит так:

  1. Снимите старый потолок, прежде чем снимать пластиковые стойки, ручки, козырьки, заклепки и лампочки.
  2. Частично покрыть потолок клеем 88, подождать около 5 минут и снова покрыть. После этого начните прижимать ковролин со стороны козырьков.
  3. Обклейте конструкцию по периметру и дайте высохнуть, закрепив прищепками.
  4. Примерно через сутки можно вырезать необходимые отверстия.


Также возможна установка головки блока на 16 клапанов. Также рекомендуется заменить клапаны на облегченные и установить распредвал (11,2 мм.) С доработкой впускного и выпускного каналов. Стандартные подушки двигателя можно заменить усиленными. В результате этих операций можно увеличить максимальную скорость автомобиля до 180 километров в час и увеличить мощность до 98 лошадиных сил … Но это только один из вариантов тюнинга двигателя ВАЗ 2109, есть огромное количество вариантов и рекомендаций по использованию тех или иных запчастей и т. д.Также не стоит забывать о чип-тюнинге.

Тюнинг карбюратора ВАЗ-2109

Для начала нужно снять его с автомобиля (процесс полностью описан в сервисной книжке). Сразу очистите карбюратор от грязи (это важно, так как грязь может попасть в топливные колодцы или топливные камеры). Верхнюю часть карбюратора нужно отделить от нижней и удалить остатки бензина из поплавковой камеры (шприцем или клизмой), по окончании подготовки очистить камеры от налета.Важным этапом является выбор форсунок высокого расхода и замена в первой и второй камерах.


В результате автомобиль гораздо охотнее ходит на низких оборотах и ​​уверенно набирает скорость после 100 километров в час. Но все работы по регулировке и измерению деталей карбюратора рекомендуется доверить специалистам с большим опытом, поскольку этот процесс очень деликатный и при неправильной настройке может потребоваться ремонт основных узлов и карбюратора.

Автомобиль ВАЗ 2109 часто подвергается тюнингу. Причина кроется в невысокой цене автомобиля и наличии ряда недостатков, которые водители пытаются исправить, улучшая внешний вид и технические характеристики авто.

Перед тюнингом ВАЗ 2109 своими руками можно сконструировать виртуальную модель готового автомобиля. Для этого есть сайты, которые позволяют реализовать онлайн-девятки. Принцип такого сайта довольно прост:

  1. После загрузки страницы на мониторе ПК или планшета появляется список моделей автомобилей (есть как иномарки, так и отечественные).
  2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном исполнении.
  3. Подбирая подходящие запчасти, пользователь имеет возможность виртуально «установить» тюнинговые детали на автомобиль и по окончании работы оценить результат.
    Результат 3D-настройки можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого необходима регистрация на сайте.

Представленные на сайте сделаны по аналогии с теми, что можно купить в магазинах автозапчастей.

Колеса и шины

Один из самых распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 — это замена штатных колесных дисков … Штампованные, которые стандартно устанавливаются на автомобиль, имеют устаревшую конструкцию и утяжеляют автомобиль. Однако их преимущество заключается в их высокой прочности.

В результате доработки легкосплавные диски … Они имеют презентабельный дизайн, малый вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины.К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 можно отнести дороговизну дисков и меньшую их прочность по сравнению со штампованными.

По диаметру обычно выбирают диски размером 15-16 дюймов. В некоторых случаях на автомобиле можно встретить колеса диаметром 17 дюймов. Однако эти колеса оснащены низкопрофильными шинами.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на автомобиле наварных деталей — колесных арок расширенных и расширенных в высоту.В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут касаться колесной арки при движении автомобиля, а грязь из-под колес будет попадать на кузов автомобиля.

Оптика

Установка новых фар — один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние световые приборы автомобиля заменены на ксеноновые или галогенные лампы, заменены отражатели. Светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки») крепятся на переднем бампере или непосредственно в самой фаре.

Задняя оптика тоже претерпевает изменения.Вместо лампочек установлены яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид автомобиля, но и делают его более заметным в условиях плохой видимости.

Перед тем, как вносить изменения в конструкцию оптики автомобиля, переделки необходимо согласовать с ГИБДД. В противном случае управлять такой машиной будет запрещено.

Кузов

Кузовной тюнинг ВАЗ 2109 заключается в установке на автомобиль спортивных бамперов, установке пластиковых обвесов, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 за счет установки спойлеров и соответствующих накладок.

Готовые комплекты обвесов и бамперов можно найти в магазинах автозапчастей, однако некоторые водители самостоятельно конструируют новые кузовные детали. Для этого используются подготовленные формы и стеклопластик. Двери и крышки багажника и капота можно заменить карбоном или карбоном: более прочным и легким.

На тюнингованной девятке установлены дополнительные воздухозаборники на крышу и капот, тонированные стекла автомобилей и задние фонари. Нередко можно встретить автомобили, окрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.

При создании аэрографии не стоит экономить на материалах и инструментах. Рисунки, сделанные недорогими краскораспылителями (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность и могут быть смыты после нескольких автомойок.

Кроме того, улучшение внешнего вида ВАЗ 2109 предполагает оклейку дверей, капота, багажника, бамперов карбоновой пленкой.

Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оснащение автомобиля «ламбдордами» (они поднимаются вверх при открытии), а колесные диски и днище автомобиля подсвечиваются светодиодными полосами, имитирующими неоновую подсветку.

Салон

Проведение тюнинга на ВАЗ 21099 касается также переделки салона. В первую очередь меняют стандартную шумоизоляцию, обивку сидений и приборную панель.

Для улучшения звукоизоляционных свойств внутренняя часть освобождается, демонтируется обшивка и фиксируются шумопоглощающие материалы с помощью специального клея, стыки обрабатываются соответствующими жидкими растворами. В новую обивку салона добавлены более качественные материалы, а стандартные сиденья заменены на снятые с иномарок.

Доработка приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (планшетный компьютер, интегрированный в торпеду автомобиля), установке бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованном ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.

Шасси

Улучшение ходовой части автомобиля — это доработка подвески, доработка тормозной системы … Также внесены изменения в трансмиссию и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка двигателя заключается в доработке ГБЦ, замене поршней и установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать двигатель автомобиля.

Изменения в конструкции двигателя придают машине дополнительную мощность. Однако для того, чтобы автомобиль можно было эксплуатировать, все внесенные изменения должны быть зарегистрированы в ГИБДД.

При настройке карбюратора вместо одной детали установить две и притереть впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

  1. Детали изменены на более современные. Например, купив газомасляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит работу задней и передней подвески.
  2. Установка элементов, придающих подвеске дополнительную жесткость. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
  3. Установка пневмо механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и дорогостоящий.

После работы с подвеской автомобиль станет более предсказуемым и устойчивым на поворотах.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 также подразумевает изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количественные передаточные числа, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную ступень.Это увеличивает скорость переключения передач.

В случае самонастройки, в случае ошибок коробка передач может работать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обращаться в сервисный центр, оснащенный соответствующим оборудованием.

Тормоза

Для тюнинга автомобиля ВАЗ 2109 рекомендуется улучшить тормоза. На моделях, выпускаемых на Волжском автозаводе, устанавливались задние барабанные тормоза.Чтобы улучшить тормозные свойства автомобиля, водители меняют их на дисковые.

При замене тормозов также меняются ступицы. Например, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируются ступицы колес от ВАЗ 2112.

ВАЗ 2109 — советский и российский автомобиль, очень популярный в России и странах СНГ. Модель отличается невысокой ценой, что делает доступным тюнинг. Улучшение ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортную, красивую и стильную машину за относительно небольшие деньги.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *