Предохранители ваз 21099 карбюратор схема: Страница не найдена — Avtozam.com

Содержание

ᐅ Схема предохранителей и реле ВАЗ 2108, 2109, 21099


А
Назначение
1
8
Правая противотуманная фара
2
8
Левая противотуманная фара
3
8
Очистители фар (в момент включения)
Реле включения очистителей фар (контакты)
Клапан включения омыва фар
4
16
Электродвигатель очистителя фар
Реле очистителя фар (обмотка)
Электродвигатель отопителя
Электродвигатель омыва стекол
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Реле времени омыва заднего стекла
Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол 
Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения
Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла
Лампа освещения вещевого ящика
5
8
Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа
Задние фонари (лампы света заднего хода)
Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора
Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла
Обмотка возбуждения генератора (при пуске)
Лампа светового табло "STOP"
Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива
6
8
Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
Плафон внутреннего освещения кузова
Электростеклоподъемники и реле включения электростеклоподъемников
7
8
Фонари освещения номерного знака
Подкапотная лампа
Контрольная лампа включения габаритного освещения
Лампа освещения приборов и лампа освещения прикуривателя
Табло подсветки рычагов отопителя
8
16
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты)
Звуковой сигнал и реле его включения
9
8
Левая фара (габаритный свет)
Левый задний фонарь (габаритный свет)
10
8
Правая фара (габаритный свет)
Правый задний фонарь (габаритный свет)
11
8
Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
Контрольная лампа аварийной сигнализации
12
16
Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева  
Прикуриватель
Штепсельная розетка для переносной лампы
13
8
Правая фара (дальний свет)
14
8
Левая фара (дальний свет)
Контрольная лампа включения дальнего света фар
15
8
Левая фара (ближний свет)
16
8
Правая фара (ближний свет)
Реле
К1
Реле времени омыва заднего стекла (451. 3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02)
К3
Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710)
К4
Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
Реле контроля целостности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
К5
Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6
Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
К7
Реле стеклоподъемников (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К8
Реле включения звуковых сигналов (13. 3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К9
Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К10
Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К11
Реле включения ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

Какой предохранитель на прикуриватель ваз 21099. Процесс снятия и замены

фото, схема и инструкции как снять

Довольно часто в автомобилях отечественного производства может встретиться проблема неработающего электрооборудования. В этом случае первое, что нужно сделать - это произвести проверку состояния блока предохранителей (далее - БП). Наш сайт поможет разобраться вам в том, где расположен блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор, схема старого образца как выглядит и как заменить устройство.

[ Раскрыть]

Расположение и электросхема

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по своей электросхеме могут быть двух типов: старого и нового образца. Модели старого образца обозначаются маркировкой 17.3722, имеют пальчиковые предохранители (далее - ПП) цилиндрической формы и устанавливались они на машины, выпущенные до 1998 года. Монтажный блок нового типа имеет П-образные элементы БП и начали устанавливаться на машины с 1998 года. Такие БП нового образца могут иметь следующую маркировку:

  • 2114-3722010-60;
  • 2114-3722010-10;
  • 2114-3722010-18.

Автомобиль ВАЗ 21099

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение компонентов БП могут различаться между собой в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные авто имеют устройства с разными электросхемами. Это не совсем так, поскольку и карбюраторные, и инжекторные автомобили могут быть оснащены БП нового типа.

В любом случае БП будет расположен в моторном отсеке: он находится со стороны водителя вод лобовым стеклом.

Схема БП старого типа

Рассмотрим схему БП и назначение элементов устройства старого типа для автомобиля ВАЗ 21099. Как указано выше, она может быть актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.


Электросхема БП старого образца, устанавливающегося на автомобили выпуском до 1998 года

Ниже рассмотрим предназначение реле.

Номер Предназначение
1 Обеспечивает включение устройств очистки передних фар.
2 Отвечает за работоспособность моторчика для омывания заднего стекла.
3 Без этого реле будет невозможна функциональность ламп, отвечающих за включение поворотных сигналов и «аварийки».
4 Отвечает за функционирование дворников лобового стекла.
5 Специальные перемычки, позволяющие определить работоспособность лампочек.
6 Отвечает за работоспособность устройства обогрева заднего стекла.
7 Запасной ПП.
8 Отвечает за работу лампочек дальнего света.
9 Обеспечивает работоспособность ламп ближнего света.
10 Один из ПП.
11 Обеспечивает функционирование мотора вентилятора охладительной системы. Если это реле выйдет из строя, возможен перегрев двигателя.
12 Отвечает за работу рулевого гудка.

Также рассмотрим назначение каждой детали БП.

Описание компонентов БП старого образца
Схема БП нового типа

Также следует рассмотреть электросхему и назначение компонентов БП нового типа ВАЗ 21099. Не забывайте о том, что и карбюраторы, и инжекторы могут быть оснащены БП с такой схемой.


Электросхема БП нового образца, устанавливающегося на автомобили выпуском после 1998 года
Номер Предназначение
К1 Это реле обеспечивает функциональность мотора омывателя заднего стекла.
К2 Компонент контроля работы ламп поворотных сигналов и «аварийки».
К3 Обеспечивает работоспособность очистителя лобового стекла.
К4 Эта деталь отвечает за функционирование ламп стоп-огней, а также габаритов авто.
К5 Без данной детали будет невозможна работа ламп дальнего света.
К6 Без этого реле механизм очистки фар работать не будет.
К7 Отвечает за функционирование электрических стеклоподъемников, если они были установлены производителем.
К8 Отвечает за рулевой гудок.
К9 Отвечает за работоспособность мотора вентилятора охладительной системы.
К11 Обеспечивает прогрев заднего стекла.
К12 Отвечает за функционирование ламп ближнего света.

Ниже рассмотрим предназначение плавких компонентов БП.

Описание компонентов БП нового образца

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс смены предохранителей БП для старого и нового типов ВАЗ 21099. Как сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов, так и для инжекторов.

Выпуска до 1998 года
  1. Откройте капот и отключите минусовую клемму аккумулятора.
  2. Найдите ваш БП, который расположен под лобовым стеклом напротив водительского сидения. Отожмите защелки, фиксирующие крышку устройства. Демонтируйте ее.
  3. На обратной стороне защитной крышки вы сможете увидеть схему, на которой указано расположение ПП и реле в блоке. Также там отмечено, какой элемент за что отвечает.
  4. Если вам необходимо заменить реле, то найдите то, которое вам нужно и, покачивая вверх и вниз, демонтируйте его из посадочного места. Произведите замену выгоревшего элемента на реле с такой же маркировкой. Соответственно, соблюдайте и расположение контактов.
  5. Если вам нужно заменить именно ПП, то для начала следует узнать причину его выхода из строя. Если дело именно в элементе, то это намного лучше, чем если проблема заключается непосредственно в электропроводке. В любом случае, если вы решили сменить ПП, то учтите, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть цифра, указанная на корпусе ПП, должна совпадать в обоих случаях. Также не вздумайте устанавливать в посадочное гнездо самодельный элемент.
  6. Закройте крышку БП и подключите аккумулятор.
Загрузка...
Выпуска после 1998 года

Как сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

  1. Откройте капот и отключите аккумулятор: все работы с БП необходимо выполнять при отключенной АКБ.
  2. Найдите БП, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую вам нужно снять, чтобы добраться до элементов. Фиксирующие защелки установлены с боковой стороны, ближе к крылу авто.
  3. Произведите демонтаж крышки. На ее обратной стороне нанесена схема с местом нахождения реле и ПП. Определите, какой элемент вышел из строя, чтобы заменить его. Если требуется замена реле, то вытащите компонент, покачивая его из стороны в сторону.
  4. Что касается непосредственно предохранителей, то их удобнее демонтировать из посадочного гнезда при помощи специальных щипцов. К слову, щипцы начали появляться в блоках нового образца. Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
  5. Произведите установку реле и ПП в обратной последовательности. Не забудьте подключить обратно аккумулятор.

Видео от Стаса Алексеева «Как определить выгоревший ПП»

avtozam.com

схема расположения и замена, видео о том, как снять и поменять своими руками

Блоки предохранителей используются в автомобиле для защиты всех электрических цепей от скачков напряжения. Благодаря применению таких механизмов вероятность выхода из строя электрооборудования сводится к минимуму. В этой статье разберем предназначение старого и нового образца блока предохранителей ВАЗ 21099, а также рассмотрим самостоятельный процесс замены устройств.

[ Раскрыть]

Описание БП

Для начала рассмотрим описание монтажных блоков с предохранителями и реле на ВАЗ 21099 карбюратор или инжектор с высокой и низкой панелью. В девяносто девятых моделях ВАЗ может использоваться два типа щитков - нового и старого. Устройство, относящиеся к категории старого образца, имеют маркировку 17.3722. Эти девайсы оборудуются пальчиковыми предохранительными механизмами, выполненными в цилиндрическом корпусе. Они устанавливались инженерами на машины 1997 и ранних годов производства. Что касается блоков нового образца, то они ставились на транспортные средства, выпущенные после 1998 года. Эти изделия оборудуются П-образными предохранительными элементами.

Блоки нового образца на ВАЗ 21099 1999 и более поздних годов выпуска могут отмечаться маркировкой:

  • 2114-3722010-60;
  • 2114-3722010-10;
  • 2114-3722010-18.

Где находятся БП и какова их схема?

Независимо от схемы электрооборудования на автомобиле с двигателем 8 или 16 клапанов, монтажные устройства находятся не в салоне, а в моторном отсеке машины, в районе ветрового стекла. Автомобили с разной системой подачи горючего (инжекторный или карбюраторный двигатель) могут оснащаться блоками предохранителей ВАЗ 21099 нового образца.

Схема БП старого типа

Для начала нужно показать электрическую схему девайса и рассказать об обозначениях предохранительных деталей в изделиях старого типа.


Схема девайса старого образца

Значения реле на схеме.

Номер Расшифровка
1 Применяется для активации механизмов очистки передней оптики
2 Девайс, контролирующий работу системы времени промывки заднего стекла
3 Деталь, применяющаяся для защиты электроцепи источников освещения аварийной «сигналки» и поворотных огней
4 Дворники лобового стекла
5 Перемычки, монтирующиеся в месте реле контроля исправности источников света
6 Этот компонент используется для обеспечения рабочего состояния системы прогрева заднего стекла
7 Резервное реле
8 Устройство, обеспечивающее рабочее состояние световых источников дальнего освещения
9 Оптика ближнего света
10 Предохранительный элемент
11 Реле контроля рабочего состояния вентилирующего устройства системы охлаждения. Повреждение этого компонента приведет к перегреву автомобильного мотора
12 Обеспечивает рабочее состояние рулевого сигнала - клаксона

Описание назначения предохранительных устройств в БП старого типа

БП нового образца

Коробка нового типа характеризуется несколько другой схемой. Тем не менее в ней также находятся все элементы для защиты электросистем и девайсов, в том числе прикуривателя и печки. Ниже разберем, какой предохранитель за что отвечает.

Что нужно знать об обслуживании и ремонте БП?

В плане обслуживания блоки неприхотливы. Автовладельцу рекомендуется периодически проверять рабочее состояние предохранительных элементов. Для этого нужно открыть крышку блока, расположенного в специальном отсеке за перегородкой, отделяющей салон машины от пространства под капотом. В случае когда обнаружили перегоревшие компоненты, эти детали подлежат замене. Если в наличии нет целого устройства для этого, то необходимо его приобрести. Устанавливать вместо предохранителя кусок проволоки не допускается. Это может привести к короткому замыканию, а также повреждению проводки и приборов.

Девайс находится в таком месте, где во время дождя может собираться влага. Вода, стекающая по лобовому стеклу автомобиля, попадает в отсек, в котором установлен блок. В этом отсеке есть специальное сливное отверстие для воды, но его наличие не всегда помогает избежать воздействия влаги на БП.

Если устройство плохо загерметизировано, жидкость может разрушить внутреннюю плату блока, что приведет к необходимости выполнения ремонта.

Как снять, разобрать и отремонтировать БП, если он вышел из строя в результате воздействия влаги:

  1. Откройте крышку изделия, предварительно выключив зажигание и сбросив клемму АКБ машины.
  2. Извлеките поочередно все детали и реле, вмонтированные в блок. Запомните их расположение или сфотографируйте БП, чтобы при установке ничего не перепутать. Учтите, предохранители номиналом 5 А нельзя менять на 15-амперные устройства.
  3. Открутите болты, которые крепят блок к кузову автомобиля. Механизм может быть дополнительно зафиксирован с помощью герметика. В таком случае необходимо удалить его остатки канцелярским ножом.
  4. После откручивания болтов вытащите блок из посадочного места. Для этого нужно отсоединить все штекеры с проводами, подключенные к нему.
  5. Когда блок будет на руках, визуально оцените состояние его платы. Длительное воздействие влаги может привести к образованию плесени на схеме. Нужно попробовать очистить плату блока сухой ветошью или специальным средством, которое можно приобрести в магазине. Поврежденные влагой контакты подлежат перепайке. Для этого потребуется паяльник с канифолью и оловом. После того как контакты заново будут спаяны, блок монтируется на место. Оцените также состояние штекеров на кабелях, подсоединяющихся к девайсу. Если на контакты разрушительно повлияла влага, их предстоит поменять.
  6. После монтажа девайса в посадочное место поставьте все детали, подсоедините аккумулятор и проверьте работу отремонтированного изделия.

Пользователь Иван Сайченко в своем ролике показал, как решить проблему, если в автомобиле ВАЗ 21099 полностью отказали все приборы и оборудование.

Процесс снятия и замены предохранителей

Ниже представлена подробная инструкция на тему, как произвести смену предохранительных устройств в разных блоках.

ВАЗ 21099 выпуска до 1998 года

Процедура замены выполняется так:

  1. Выключите зажигание в машине, откройте капот и ослабьте болт, фиксирующий минусовую клемму АКБ. После этого контакт от АКБ отсоединяется.
  2. Найдите место монтажаблока. Демонтируйте крышку, отжав фиксаторы, крепящие ее.
  3. На обратной стороне пластиковой накладки блока нанесена схема, где отмечено место расположения предохранительных деталей. По ней вы сможете понять, за что отвечают конкретные детали.
  4. Чтобы произвести смену реле, извлеките вышедший из строя элемент, раскачивая его вниз и вверх. Демонтируйте перегоревшую деталь и установите новое реле. При замене обязательно соблюдайте место установки контактов.
  5. Если необходимо поменять предохранительное устройство, то сначала рекомендуем определить причину его поломки. В случае когда деталь отработала свой срок службы, извлеките ее из посадочного места. Иногда причина заключается в скачках напряжения в бортовой сети. К примеру, если вы установили в прикуриватель тройник или разветвитель, то при подключении нескольких устройств, потребляющих много тока, может произойти перенапряжение. Это приведет к замыканию и перегоранию предохранителя. Необходимо избавиться от проблемы и только после этого менять устройство. При замене обязательно соблюдайте номинал.
  6. Установите на место крышку предохранительного блока, подключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Проверьте работоспособность оборудования.
ВАЗ 21099 выпуска после 1998 года

Процедура замены устройств на новых версиях блоков производится следующим образом:

  1. Отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи, чтобы не допустить замыкания в процессе выполнения работ.
  2. Найдите место монтажа БП. Он монтируется там же, в моторном отсеке девяносто девятой модели. Демонтируйте черную крышку, чтобы получить доступ к деталям. Сами крепления крышки располагаются сбоку, рядом с крылом машины.
  3. На тыльной части крышки также есть схема. Осмотрите ее и определите сломавшуюся деталь, чтобы сменить на новую. Для снятия воспользуйтесь щипцами, которые находятся под крышкой БП в устройствах нового типа. Процесс снятия реле выполняется так же, как в случае с блоком старого образца. Необходимо руками извлечь перегоревшую деталь, раскачивая ее в разные стороны. Будьте аккуратны, чтобы не повредить контакты устройства.
  4. Поставьте в гнездо новую деталь.
  5. Подсоедините контакты батареи и проверьте работу всех приборов и устройств.
Загрузка...

Руководство по замене блока старого образца на новый

Саму процедуру замены описывать не будем, поскольку она идентична той, которая выполняется при ремонте БП. Необходимо просто демонтировать устройство старой модели, заранее вытащив из него все детали и элементы. Если вы решили произвести смену устройства старого образца на новый, то должны учесть, что в блоках нового типа нет реле активации вентилятора охлаждения мотора.

Поскольку вентилятор охладительной системы при замене устройства будет функционировать всегда, следует выполнить несколько шагов, чтобы он включался только при необходимости:

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Найдите вентилирующее устройство. Оно располагается в районе крыльчатки.
  3. Извлеките из разъема питания вентилятора провод черного цвета, заизолируйте его.
  4. К вентилятору подключается датчик, который отправляет команды для его активации. От этого контроллера необходимо отсоединить провод черно-белого цвета и также заизолировать.
  5. На контроллере останутся две клеммы. Их нужно подключить к разъему питания вентилирующего устройства с помощью провода.
  6. Установите на место кабель с контактом от АКБ. Эти действия позволят обеспечить активацию вентилятора при необходимости.

Видео «Как отремонтировать блок, если не работает прикуриватель?»

Канал Цена / Качество предлагает в своем видео ознакомиться с процедурой ремонта монтажного блока в автомобиле ВАЗ 21099 в случае, когда девайс является причиной не рабочего состояния прикуривательного устройства.

autodvig.com

Блок предохранителей на ВАЗ 2109 (схема, распиновка), реле

  1. Схемы
  2. БП старого образца
  3. БП нового образца
  4. Демонтаж и замена

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электрической проводки.

Основная задача БП - предотвращение поломок электрооборудования, установленного в машине.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно условно поделить на две ветви - выпущенные до 1998 года и производимые после 1998 года.

Старые автомобили оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых - 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.

Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.

Если говорить про блоки предохранителей, совершенно никакой роли не играет фактор используемой системы впрыска топлива - карбюратор или инжектор. БП будут отличаться только по году выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки у карбюратора и инжектора одинаковые.

Располагается искомый монтажный блок также везде одинаково - в подкапотном пространстве напротив места водителя практически под самым лобовым стеклом.

Расположение

Отличия

Существуют ли между старыми и новыми версиями БП отличия? Разумеется. Заключаются они в следующем:

  • Детали монтажного блока маркируются по-разному;
  • Номинал у предохранителей отличается;
  • У нового БП отсутствует реле мотора вентилятора системы охлаждения и реле времени устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим первым делом БП старого образца, которые до сих пор достаточно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя

Сила тока

Цепь, которую он защищает

Резервный предохранитель

Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки

Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона

Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель

Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона

Резервный предохранитель

Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Левая габаритная фара

Правая габаритная фара

Правая фара ближнего света

Левая фара ближнего света

Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света

Правая фара дальнего света

Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

БП 17. 3722

Реле

Помимо обозначений предохранителей, вам не лишним будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции несет ответственность.

Номер реле

Работоспособность элементов очистки передней оптики

Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла

Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации

Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла

Позволяет определить работоспособность лампы

Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

Лампы дальних фар

Лампы ближних фар

Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

Работа клаксона

Старый БП

БП нового образца

Здесь схема монтажного блока устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, поскольку большая часть девяток, сохранившихся в эксплуатации до наших дней, являются модернизированными версиями.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и инжекторных типов двигателей.

Номер предохранителя

Номинальный ток

Электрическая цепь, за которую отвечает

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки

Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза

Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона

Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка

Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора

Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов

Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок

Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки

Прикуриватель, розетка для лампы переноски

Дальний свет правой фары

Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики

Ближний свет правой фары

Ближний свет левой фары

Новый БП

Реле

Что касается реле в монтажном блоке нового образца для ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

Номер реле

Его функции

Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет

Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию

Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла

Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля

Обеспечивает работу фонарей дальнего света

Гарантирует работу устройства омывателя оптики

Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле

Звуковой сигнал или просто клаксон

Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя

Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла

Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Необходимо не просто понимать расположение того или иного предохранителя, реле, но также знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Демонтаж и замена

Если у вас вышло из строя то или иное оборудование, необходимо первым делом проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.

На практике снять и удалить непригодный более предохранитель или реле не сложно. Для этого вам нужно:

  • Поднять капот и отключить минус от аккумуляторной батареи. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, под напряжением автомобиль в этот момент быть не должен;
  • Отыскать монтажный блок. Располагается он в подкапотном пространстве напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрыт пластиковой крышкой. Чтобы ее снять, просто отожмите фиксаторы по бокам;
  • Снять крышку и посмотреть на обратную ее сторону. Там нанесена электросхема, где обозначено место расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите тот элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование согласно таблицам, приведенным выше;
  • Удалите предохранитель. Во всех монтажных блоках предусмотрено наличие специальных щипцов. Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле удаляются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
  • Замените вышедший из строя компонент.

Выход из строя предохранителя определяется по расплавленной нити. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию пострадать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть на место клемму от аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.

описание, схемы, неполадки и способы их устранения, фото и видео

Где располагается блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор схема? Сама плата находится под капотом с левой стороны ветрового стекла и закрыта крышкой. В ней же нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть, в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Там же располагаются запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть и второй блок, который располагается уже в салоне авто. Здесь ставятся те предохранители, которые отвечают за соединение цепи питания на бензонасос и некоторые другие компоненты.

Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099

Первым делом стоит заметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями. Принцип работы одинаковый, но элементы не взаимозаменяемые. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа предусмотрена сигнальная цепь, которая идет на панель приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электроцепи. В автомобилях старого образца данная цепь отсутствовала. В некоторых машинах ее переводили на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), что располагается под капотом, находится на крышке с внутренней стороны. Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации транспортного средства. По ней можно в считанные секунды найти расположение любой из цепей электрики, что дает необходимую информацию для проведения диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепей. Например, F4 - это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла (если оно предусмотрено) и разъем переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то там схема подключения идентичная. Единственное исключение - некоторые из цепей не будут замкнуты, но это - нормально. Как всегда - можно сравнить с условной схемой, что продублирована на крышке монтажного блока.


Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель - это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой. Если указанный диапазон преодолеть - внутренняя его часть попросту перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то он при малейшей превышении своей нормы попросту перегорит. Если поставить с большим номиналом, то при преодолении допустимой величины произойдет возгорание электропроводки. Поэтому делать так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

В блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно с завода изначально ставятся запасные. Располагаются они по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 - точно так же, но там во внутрь салона вынесены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и подогрева заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно то, что наибольшая возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические подъемники стекол. Там максимальная сила тока может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на стандарт в 20 Ампер.

Как правильно заменять предохранители? Для этого понадобится:

  • выключить мотор;
  • снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно еще подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снять крышку блока предохранителей 2109;
  • при помощи мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на наличие короткого замыкания;
  • поставить новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и удостовериться, что повторного перегруза не произошло.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с применением неоригинальных комплектующих, и уж тем более их заменяя на сторонние проводники. Среди российских водителей есть популярная тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно выполнить на «девятке» старого образца). Делая это, нужно отдавать себе отчет, что можно не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической цепи?

Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.

В вариациях мотора карбюратор это выполняется предельно просто, так как контакты блока - полностью открыты. Если обнаружены множественные разрывы, то дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и нового образца, и даже с 2114 - они там используются идентичные.

Если же работает только одна из частей блока, то придется искать разорванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:

  • если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
  • замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
  • при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).

Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.

Разобраться с блоком предохранителей в ВАЗ 21099 карбюратор довольно просто. Самое сложное - это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему не сложно, если в наличии есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличии от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать своевременно их восстанавливать при необходимости.

korchim.ru

Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Поговорим о расположении всей электрики в схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Из статьи вы узнаете где находятся предохранители и реле, а также за что отвечает каждый из них. Кроме этого, мы приведем примеры устранения неисправностей электрики и замены предохранителей своими руками.

Надо сказать, что электрика в переднеприводных ВАЗах 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива. Запчасти, комплектующие и сами предохранители стоят копейки, поэтому не стоит переживать если они выйдут из строя. Купить предохранители на модели «зубил» ВАЗа не составляет труда, они есть везде, кстати и дефицит этих запчастей не грозит.

При поломке узла автомобиля, за который отвечает электрика, немедленно разберитесь в чем проблема. Используя наши рекомендации, схемы предохранителей и их значение вы без труда произведете замену предохранителей своими руками. Произвести замену можно без инструментов, выполняя только лишь инструкции.

На схеме ниже показано как найти блок с предохранителями.


Сразу под ветровым стеклом блок с предохранителями

Крышка снимается одновременным нажатием на 2 фиксатора-защелки как на рисунке ниже.


Как открыть блок предохранителей

Возьмите пластмассовый пинцет, малые плоскогубцы с узкими концами.


Воспользуйтесь щипцами или плоскогубцами для извлечения предохранителя

Аккуратно, но плотно возьмите щипцами предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.


Извлечение предохранителя из блока

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.


Блок с предохранителями вид сверху

Предохранитель задних противотуманных фонарей находится отдельно от блока и располагается под панелью слева от водителя.


Предохранитель задних противотуманных фонарей

Перейдем к значениям каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.

Таблица значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Предохранитель, № Сила тока, Ампер Значения
F9 7,5 Правая противотуманная фара
F8 7,5 Левая противотуманная фара
F1 10 Реле, клапан и включение очистителей фар
F7 30 Работа очистителей фар, насос омывателя, омыватель, очиститель и обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя и радиатора, свет в бардачке
F16 15 Дворники на ветровом стекле, поворотники и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночного тормоза, заслонки карбюратора, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и вольтметр
F3 10 Освещение салона автомобиля, свет задних фонарей
F6 30 Стеклоподъемники
F10 7,5 Освещение номерных регистрационных знаков, лампа освещения подкапотного пространства, приборная подсветка, габаритные огни, подсветка прикуривателя
F5 20 Клаксон
F11 7,5 Габаритный свет заднего правого фонаря
F2 10 Аварийная сигнализация
F4 10 Реле, контакты включения и нагревательный элемент обогрева заднего стекла, прикуриватель
F15 7,5 Дальний свет правой фары
F14 7,5 Дальний свет левой фары
F13 7,5 Ближний свет левой фары
F12 7,5 Ближний свет правой фары

Значения реле в блоке:

  • К1 - очистители фар
  • К2 - поворотники и аварийная сигнализация
  • К3 - дворники ветрового стекла
  • К4 - контроль исправности ламп
  • К5 - стеклоподъемники
  • К6 - клаксон
  • К7 - обогрев заднего стекла
  • К8 - дальний свет фар
  • К9 - ближний свет фар

Вы также можете скачать полную схему электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 здесь

automas.ru

Монтажный блок ВАЗ 21099: неисправности, способы устранения

Электрооборудование в любом автомобиле устроено так, что все важные элементы взаимосвязаны между собой и объединены в одну цепь. Основными звеньями в этой цепи являются аккумулятор, генератор и монтажный блок. Причем монтажный блок ВАЗ 21099 служит защитником всей электроцепи.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар - если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь “генератор - выключатель зажигания - монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) расположен под капотом, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1
К2
К3 Реле стеклоочистителя ветрового окна
К4
К5
К6
К7
К8
К9
F1-F16 Плавкие предохранители

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1 Реле включения очистителей фар
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3
К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5 Реле включения стеклоподъемников
К6 Реле включения звуковых сигналов
К7 Реле включения электро-обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 Реле включения ближнего света фар
F1-F16 Плавкие предохранители
F1-F20 Запасные предохранители

Монтажный блок предохранителей 17.3722

№ реле/ предохранителя Расшифровка
1 (К6) Реле включения очистителей фар
2 (К1)
3 (К2) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
4 (К3) Реле стеклоочистителя
5 Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
6 (К10)
7 Запасной предохранитель
8 (К5) Реле включения дальнего света фар
9 (К11) Реле включения ближнего света фар
10 Предохранитель
11 (К9)
12 (К8)

Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 - монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры от 1 до 16 - монтажный блок старого образца 17.3722

N предохранителя Расшифровка
1 (8 A), F9 (7,5 A) Правая противотуманная фара
2 (8 A), F8 (7,5 A) Левая противотуманная фара
3 (8 A), F1 (10 A) Очистители фар (в момент включения).

Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар

4 (16 A), F7 (30 A) Очистители фар (в рабочем режиме).

Реле включения очистителей фар (обмотка).

Электродвигатель вентилятора отопителя - предохранитель печки

Электродвигатель омывателя стекол.

Моторедуктор очистителя заднего стекла.

Реле времени омывателя заднего стекла.

Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электро-вентилятора системы охлаждения двигателя.

Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла.

Лампа освещения вещевого ящика

5 (8 A), F16 (15 A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.

Задние фонари (лампы света заднего хода).

Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.

Контрольная лампа давления масла.

Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.

Лампа светового табло «STOP».

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр

6 (8 A), F3 (10 A) Задние фонари (лампы стоп-сигнала).

Плафон освещения салона

6 (8 A), F6 (30 A) Электростеклоподъемники передних дверей.

Реле включения электростеклоподъемников

7 (8 A), F10 (7,5 A) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.

Лампы освещения приборов.

Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя

8 (16 A), F5 (20 A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).

Звуковой сигнал и реле его включения

9 (8 A), F10 (7,5 A) Левая фара (габаритный свет).

Левый задний фонарь (габаритный свет)

10 (8 A), F11 (7.5 A) Правая фара (габаритный сеет).

Правый задний фонарь (габаритный свет)

11 (8 A), F2 (10 A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации

12 (16 A), F4 (20 A) Элемент обогрева заднего стекла.

Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель

13 (8 A), F15 (7,5 A) Правая фара (дальний свет)
14 (8 A), F14 (7.5) Левая фара (дальний свет).

Контрольная лампа включения дальнего света фар

15 (8 A), F13 (7,5 A) Левая фара (ближний свет)
16 (8 A), F12 (7,5 A) Правая фара (ближний свет)

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

(наружная цифра в обозначении наконечника провода - номер колодки, а внутренняя цифра - условный номер штекера)

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1 Реле времени омывателя заднего стекла
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле стеклоочистителя
К4 Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле)
К5 Реле включения дальнего света фар
К6 Реле включения фаро-очистителей
К7 Реле питания стеклоподъемников
К8 Реле включения звукового сигнала
К9 Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
K10 Реле включения обогрева заднего стекла
К11 Реле включения ближнего света фар

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1 Реле включения очистителей фар
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле очистителя ветрового стекла
К4 Реле контроля исправности ламп
К5 Реле включения стеклоподъемников
К6 Реле включения звуковых сигналов
К7 Реле включения обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 Реле включения ближнего света фар
F1-F20 Плавкие предохранители

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в са­лоне:

Ш9 - колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов;

Ш1-Ш4 - колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов.

На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый вид - монтажный блок с 11 реле, их бывает два варианта:

Монтажный блок старого образца (самый певый)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое расположение реле и предохранителей и сами предохранители "ножевые", которые хорошо держатся. У них 11 релюшек и 16 предохранителей. Разъём Ш11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. На оба встречается прозрачная раритетная крышка.
У блока нового образца плата одна, ремонтировать и паять его легче.

Характеристики:
Габариты: на габариты идут три предохранителя (7, 9 и 10), и питаются они от Ш4/4, Ш4/13 и Ш3/13 через кнопку и переключатель поворотов, и сделано это для функции "парковочный свет": вытащив ключ можно переключателем поворотов включить левые или правые габариты, при этом подсветка номера и приборов не включались. А кнопка включала все габариты и подсветку.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта соединялись одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: при подаче массы от датчика на Ш6/9 включалось реле К9 (если включено зажигание) и плюс подавался на Ш5/5 к вентилятору.

Фароочистители: при включении света на Ш3/8 появлялся плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле фароочистителей К6. Если включить омыватель лобового стекла, то включалось реле, и если включены фары то на Ш7/3 подавался плюс на моторчики.

Если оставилась кнопка фароочистителей, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло к реле в моторном отсеке), а оно включалось кнопкой через контакты Ш6/7 и Ш4/15.

Заряд генератора: этим блоки могут отличаться. На блоке старого образца питание на обмотку возбуждения генератора (Ш7/9) подавалось через лампочку заряда от Ш4/18 и резисторы 100 Ом 2 Вт от зажигания. На блоке нового образца резисторов может не быть, а значит на холостых генератор не возбудится, и может быть, что Ш7/9 соединялся только с Ш7/4 который никуда не подключался (видимо что-то в проводке переделывалось, а мы об этом ничего не знаем). Значит если возникнет такой момент, нужно подключать генератор к приборному щитку и ставить резисторы…

Омыватель заднего стекла: ствилась релюшка задержки омывателя заднего стекла К1, чтобы мы нажимали рычаг от себя до упора на доли секунд, а вода бы ещё лилась секунд пять. Чтобы мы не отвлекались от дороги на помывку заднего стекла.

Задние противотуманные фонари.
От кнопки габаритов зелёный провод шёл к предохранителю (болтался рядом с кнопкой, появлялось питание если включить свет фар ближний или дальний), от него к кнопке, от кнопки к Ш2/10 и на задние фонари.

Ш3/21 соединялся с Ш11/17, зачем не понятно. И для чего Ш10 тоже не понятно.
Ну и встречаются какие-то аномалии, где отверстие под реле исправности ламп К4 имеются, а контактов нету, тоесть перемычки не нужны, в блоке уже всё подключено напрямую.
Реле:
К1 — Реле времени омывателя заднего стекла

К3 — Реле стеклоочистителя
К4 — Реле контроля исправности ламп (или перемычки, или ничего)
К5 — Реле включения дальнего света фар
К6 — Реле включения очистителей фар
К7 — Реле питания электростеклоподъёмников
К8 — Реле включения звукового сигнала
К9 — Реле включения включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
К10 — Реле включения обогрева заднего стекла
К11 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
1 (8A) Правая противотуманная фара, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
4 (16A) Очистители фар(в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателя стёкол. Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапана включения омывателя ветрового и заднего стёкол.Реле(обмотка)включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
5 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Приборы.Маршрутный компьютер.Реле питания электростеклоподъёмников и обогрева сидений (обмотка).Часы
6 (8A) Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона.Электростеклоподъёмники передних дверей.Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
7 (8A) Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
8 (16A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет)
10 (8A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16A) Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы.Прикуриватель.Маршрутный компьютер.Часы.Реле и мотор-редукторы блокировки замков дверей
13 (8A) Правая фара(дальний свет)
14 (8A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара(ближний свет)
16 (8A) Правая фара(ближний свет)
Предохранитель задних противотуманных фонарей (8А) с таким типом монтажных блоков находится рядом с их выключателем.

Второй вид - монтажный блок с 9 реле, их бывает два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, который пришёл с европанелью

второй вариант

Они различаются между собой только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле они отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки омывателя заднего стекла и стоит или реле фароочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на габариты и сами предохранители маркируются по-другому. Разъём Ш11 находится наверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, ремонтировать его легче.

Блоков с 9 реле (и первого на фото и второго на фото) бывает 2 вида:

Первый вид блоков с 9 реле: К1 — реле фароочистителей
У них:
Вентилятор: на Ш5/5 плюс подаётся напрямую, и вентилятор включался путём соединения его с массой датчиком или релюшкой управляемой мозгами инжектора.
Поэтому возникает иногда ситуация, когда после замены блока вентилятор не выключается. Нужно врезать реле.

Габариты: всвязи с удалением парковочного света решили поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и повесить на них габариты и подсветку, и питались они только от Ш4/4, который шёл на кнопку.
Значит: парковочного света не будет.

Освободившийся предохранитель кинули на стеклоподъёмники (который на этих блоках F6), на блоке с 11 реле они питались от предохранителя освещения салона и стоп-сигналов.
Фароочистители: питались также, но реле включалось путём подачи плюса (от кнопки) на Ш2/16.
Заряд генератора: Ш7/9 (на гену) и Ш4/18 (приборка) всегда соединены вместе. Но бывают варианты где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если нет европанели. Остальные блоки только для европанели, где резисторы стоят в приборке.
Омыватель заднего стекла: подключался напрямую без реле, то есть пока держим рычаг, водичка льётся.

Задние туманки
Тут 2 варианта проводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: при включении света фар питание шло на Ш3/8 к предохранителю 1. От него на реле фароочистителей и через Ш3/21 к кнопке. От кнопки на Ш2/10 к фонарям.
— Кнопка без фиксации: стоит реле задних туманок, питается от предохранителя болтающимся рядом (постоянный плюс). К нему же идут "разрешающие" провода от кнопки габаритов и передних туманок. Реле управляется подачей минуса от кнопки, подаёт питание на Ш2/10 к задним туманкам.

На автомобилях с Е-Газ (с 2011г), на Ш3/21 постоянное питание для блока электропакета. Он управляет блокировкой дверей и задними противотуманками. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароочистители: их реле заменило реле вентилятора, поэтому Ш2/16 (плюс от кнопки) шёл напрямую к Ш7/3 к релюшке под капотом, которое включает моторчики. А на Ш3/21 подавался постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электропакета, там же реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: освободившися контакт Ш3/8 (был плюс от света) и Ш3/13 (был плюс от габаритов на высокой и низкой торпедах) питают обмотку, эти контакты идут к проводке инжектора, и ими он включал релюшку К1, при этом на Ш5/5 подавался плюс на вентилятор.

Поэтому возникает иногда ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда не работает вообще. Нужно переподключать, или ставить перемычку и выносить реле.
Остальное также, как у шестидесятки.
Ну и когда АвтоВАЗ понял, что уже несколько десятилетий люди по ошибке включают заднюю передачу вместо первой (потому-что они рядом), Ш6/1 стал использоваться, он соединялся с выключателем фонарей заднего хода, и на Ш2/9 (на семнадцатом соединялся с Ш11/19) появлялся плюс, чтобы иммобилайзер-блок электропакета пиликал при включении задней передачи. Это в основном на машины с электронной педалью газа.
Реле:
К1 — Реле включения очистителей фар
ИЛИ
К1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-Газ)
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле очистителя ветрового стекла
К4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
Или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения электростеклоподъёмников
К6 — Реле включения звукового сигнала
К7 — Реле включения обогрева заднего стекла
К8 — Реле включения дальнего света фар
К9 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
F1(10A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
ИЛИ
F1(20А) Реле, лампы и сигнализатор включения задних противотуманных фонарей. Блок управления блокировкой дверей. Мотор-редкуторы замкой дверей (Е-Газ)
F2(10A) Лампы, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа и выключатель аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер.Память пробега.Блок БСК.Подсветка багажника
F4(20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы
F5(20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Р еле включения электростеклоподъёмников(контакты)
F7(20A) Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика.Очистители фар(в рабочемрежиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на Е-Газ не используется)
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара.
F10(7.5A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет). Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
На Е-Газ дополнительно Блок управления электропакетом
F11(7.5A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
F12(7.5A) Правая фара(ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара(ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15(7.5A) Правая фара(дальний свет)
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Подсветка выключателя наружного освещения.Блок БСК.Маршрутный компьютер.Реле включения электростеклоподъемников и обогрева сидений (обмотка).Выключатель аварйной сигнализации
На Е-Газ дополнительно блок управления электропакетом, выключатель стоп-сигналов, выключатель и индикатор обогрева заднего стекла
F17-F20 Запасные предохранители

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электрической проводки.

Основная задача БП — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в машине.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно условно поделить на две ветви — выпущенные до 1998 года и производимые после 1998 года.

Старые автомобили оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых — 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.

Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.

Если говорить про блоки предохранителей, совершенно никакой роли не играет фактор используемой системы впрыска топлива — карбюратор или инжектор. БП будут отличаться только по году выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки у карбюратора и инжектора одинаковые.

Располагается искомый монтажный блок также везде одинаково — в подкапотном пространстве напротив места водителя практически под самым лобовым стеклом.

Отличия

Существуют ли между старыми и новыми версиями БП отличия? Разумеется. Заключаются они в следующем:

  • Детали монтажного блока маркируются по-разному;
  • Номинал у предохранителей отличается;
  • У нового БП отсутствует реле мотора вентилятора системы охлаждения и реле времени устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим первым делом БП старого образца, которые до сих пор достаточно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя

Сила тока

Цепь, которую он защищает

Резервный предохранитель

Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки

Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона

Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель

Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона

Резервный предохранитель

Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Левая габаритная фара

Правая габаритная фара

Правая фара ближнего света

Левая фара ближнего света

Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света

Правая фара дальнего света

Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Реле

Помимо обозначений предохранителей, вам не лишним будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции несет ответственность.

Номер реле

Функции

Работоспособность элементов очистки передней оптики

Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла

Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации

Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла

Позволяет определить работоспособность лампы

Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

Лампы дальних фар

Лампы ближних фар

Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

Работа клаксона

БП нового образца

Здесь схема монтажного блока устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, поскольку большая часть девяток, сохранившихся в эксплуатации до наших дней, являются модернизированными версиями.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и инжекторных типов двигателей.

Номер предохранителя

Номинальный ток

Электрическая цепь, за которую отвечает

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки

Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза

Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона

Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка

Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора

Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов

Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок

Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки

Прикуриватель, розетка для лампы переноски

Дальний свет правой фары

Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики

Ближний свет правой фары

Ближний свет левой фары

Реле

Что касается реле в монтажном блоке нового образца для ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

Номер реле

Его функции

Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет

Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию

Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла

Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля

Обеспечивает работу фонарей дальнего света

Гарантирует работу устройства омывателя оптики

Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле

Звуковой сигнал или просто клаксон

Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя

Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла

Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Необходимо не просто понимать расположение того или иного предохранителя, реле, но также знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Демонтаж и замена

Если у вас вышло из строя то или иное оборудование, необходимо первым делом проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.

На практике снять и удалить непригодный более предохранитель или реле не сложно. Для этого вам нужно:

  • Поднять капот и отключить минус от аккумуляторной батареи. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, под напряжением автомобиль в этот момент быть не должен;
  • Отыскать монтажный блок. Располагается он в подкапотном пространстве напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрыт пластиковой крышкой. Чтобы ее снять, просто отожмите фиксаторы по бокам;
  • Снять крышку и посмотреть на обратную ее сторону. Там нанесена электросхема, где обозначено место расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите тот элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование согласно таблицам, приведенным выше;
  • Удалите предохранитель. Во всех монтажных блоках предусмотрено наличие специальных щипцов. Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле удаляются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
  • Замените вышедший из строя компонент.

Выход из строя предохранителя определяется по расплавленной нити. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию пострадать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть на место клемму от аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.

Чаще всего при повседневной эксплуатации автомобиля Ваз 21099 встречаются неисправности электрооборудования. По объективным причинам ремонт электрооборудования должны проводить квалифицированные специалисты автосервиса.

Если перегорел предохранитель Ваз 21099 — замените его, повторное перегорание того же предохранителя служит сигналом для немедленного обращения на автосервис.

Чтобы облегчить поиск неисправностей, приобретите схему электрооборудования Ваз 21099.

Если неисправность электрооборудования возникнет раньше, чем вы успеете купить электросхему, можно устранить мелкие неисправности самостоятельно, в чем вам поможет данный раздел.

Типы и расположение ламп в Ваз 21099

Монтажные блоки Ваз 21099

На автомобилях семейства Ваз 21099 применяются два монтажных блока предохранителей и реле - старый 17.3722 и с 1998 года новый 2114–3722010–60. Основное отличие - применение предохранителей нового типа: ножевых вместо цилиндрических и новых компактных реле.

Ваз 21099 монтажный блок предохранителей и реле типа 17.3722 (старого образца)

Схема монтажного блока Ваз 21099: 1. Реле включения очистителей фар (К6). 2. Реле времени омывателя заднего стекла (К1). 3. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2). 4. Реле очистителя ветрового стекла (К3). 5. Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп. 6. Реле включения обогрева заднего стекла (К10). 7. Запасный предохранитель. 8. Реле включения дальнего света фар (К5). 9. Реле включения ближнего света фар (К11). 10. Предохранитель. 11. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9). 12. Реле включения звукового сигнала (К8).

Монтажный блок Ваз 21099 реле и предохранителей типа 2114–3722010–60 (нового образца)

Схема монтажного блока Ваз 21099 нового образца: K1. Реле включения очистителей фар. K2. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. K3. Реле очистителя ветрового стекла. K4. Реле контроля исправности ламп. K5. Реле включения стеклоподъемников. K6. Реле включения звуковых сигналов. K7. Реле включения обогрева заднего стекла. K8. Реле включения дальнего света фар. K9. Реле включения ближнего света фар Ваз 21099. F1–F16. Плавкие предохранители. F17–F20. Запасные предохранители.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

№ предохранителя в монтажном блоке Ваз 21099

Защищаемые цепи

2114–3722010–60

Правая противотуманная фара
Левая противотуманная фара
Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар
Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа падения давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло “SТОР”. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка переносной лампы. Прикуриватель
Правая фара (дальний свет)
Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
Левая фара (ближний свет)
Правая фара (ближний свет)

Специализированные реле Ваз 21099

Обозначение

Назначение

Маркировка

Блок 17.3722

Блок 2114–3722010–60

Реле времени омывателя заднего стекла
Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
Реле очистителя ветрового стекла
Реле контроля исправности ламп

Электросхемы Ваз 21099

Для проведения ремонтных работ по предыдущим разделам можно воспользоваться приведенными ниже поясняющими электросхемами Ваз 21099.

Электро схема бесконтактной системы зажигания Ваз 21099: 1. Бесконтактный датчик. 2. Датчик-распределитель зажигания. 3. Свечи зажигания. 4. Коммутатор. 5. Катушка зажигания. 6. Монтажный блок. 7. Реле зажигания. 8. Выключатель зажигания 21099.

Система управления электромагнитным клапаном карбюратора Ваз 21099: 1. Концевой выключатель карбюратора. 2. Электромагнитный клапан карбюратора. 3. Монтажный блок. 4. Выключатель зажигания. 5. Реле зажигания. 6. Блок управления. 7. Катушка зажигания Ваз 21099. А. К выводу “30” генератора. Б. Нумерация штекеров в блоке управления.

Схема соединений генератора Ваз 21099: 1. Генератор. 2. Отрицательный вентиль. 3. Дополнительный диод. 4. Положительный вентиль. 5. Контрольная лампа разрядки аккумуляторной батареи. 6. Комбинация приборов. 7. Вольтметр. 8. Монтажный блок. 9. Дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт. 10. Реле зажигания. 11. Выключатель зажигания. 12. Аккумуляторная батарея. 13. Конденсатор. 14. Обмотка ротора. 15. Регулятор напряжения Ваз 21099.

Схема включения электродвигателя вентилятора Ваз 21099 системы охлаждения двигателя на автомобилях с монтажным блоком типа 17.3722: 1. Электродвигатель вентилятора. 2. Датчик включения электродвигателя. 3. Монтажный блок. 4. Выключатель зажигания. К9. Реле включения электродвигателя вентилятора. А. К выводу “30” генератора.

Схема соединений стартера Ваз 21099: 1. Реле включения стартера. 2. Монтажный блок. 3. Выключатель зажигания. 4. Генератор. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Стартер. а. Втягивающая обмотка. б. Удерживающая обмотка.

Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях Ваз 21099 с монтажным блоком типа 2114–3722010–60: 1.Электродвигатель вентилятора. 2.Датчик 66.3710 включения электродвигателя. 3.Монтажный блок. А. К выводу “30” генератора Ваз 21099.

Монтажный блок ВАЗ 21099: неисправности, способы устранения

Электрооборудование в любом автомобиле устроено так, что все важные элементы взаимосвязаны между собой и объединены в одну цепь. Основными звеньями в этой цепи являются аккумулятор, генератор и монтажный блок. Причем монтажный блок ВАЗ 21099 служит защитником всей электроцепи.


Вернуться к оглавлению

Неисправности монтажного блока и их устранение

Вот так выглядит этот блок

Коробка предохранителей может отличаться по году выпуска и, соответственно, по серийному номеру. Естественно, больше всего отличаются между собой ВАЗ 21099 инжектор и ВАЗ 21099 карбюратор. Схема ВАЗ 21099: монтажный блок имеет вентилятор охлаждения радиатора, который подключается разными способами.

Неисправности монтажного блока на автомобиле ВАЗ 21099.

  1. Перегорание предохранителей. Проблема решается обычной заменой перегоревшего предохранителя на новый. Но иногда требуется заменить весь блок. Снять старый и установить новый не составляет особого труда. Главное здесь — изучить пошаговую инструкцию и руководствоваться ею.
  2. Поломка реле. Если замена предохранителей не помогает справиться с проблемой, то прежде чем проверять всю цепь питания, необходимо убедиться в исправности реле. На автомобилях ВАЗ 21099 ремонт реле занимает немного времени, так как деталь легко снимается и не требует пайки.
  3. Непригодность токопроводящих дорожек. Выявить причину поломки в токопроводящих дорожках достаточно трудно. Проблему устраняют опытные электрики, так как любое ошибочное действие может стать привести к выходу из строя всего монтажного блока.
  4. Повреждения контактов. Коррозия, загрязнение относятся к простым проблемам. Достаточно почистить контакты монтажного блока, чтобы все заработало. Но если контакт отломился, даже пайка не сможет его спасти. Здесь решение только одно — заменить весь блок предохранителей.

Предохранители монтажного блока на машине ВАЗ 21099 отвечают также за безопасную работу аккумулятора и генератора.

Аккумулятор и генератор — это 2 источника тока в автомобиле. Аккумулятор подает ток к выключенным узлам машины. Первым делом он позволяет запустить стартер, который в свою очередь запускает двигатель. Генератор работает во время функционирования мотора и заряжает аккумулятор. Таким образом, аккумулятор и генератор плотно взаимодействуют между собой, обеспечивая качественную эксплуатацию автомобиля.

В любом автомобиле монтажный блок море предназначен для объединения всей электропроводки. Предохранители защищают электрооборудование от неисправностей, связанных с коротким замыканием или резким скачком напряжения.


Вернуться к оглавлению

Электросхемы ВАЗ 2109

«Девятки» делятся на те, что были выпущены до 1998 года, и на те, что после. Соответственно, машины тогда комплектовались разными монтажными блоками предохранителей. На первых моделях маркировка была 17.3722. Конструктивно блок состоит из корпуса с крышкой и инженерной платы, к которой припаяны контакты проводов, куда вставляются предохранители и реле.

На новых моделях «девятки», а также на всех вариантах семейства Самара 2 устанавливался узел нового образца с маркировкой 2114-3722010-60. Главная особенность заключается в наличии плавких предохранителей. На тип установленного монтажного блока не влияет разновидность впрыска топлива, инжектор или карбюратор, а значит, монтажные блоки на разных типах двигателя могут быть идентичными.

Блок находится в моторном отсеке, рядом с моторедуктором стеклоочистителей, со стороны водителя. В зависимости от маркировки блоки отличаются друг от друга расположением деталей, силой тока и отсутствием в новом блоке реле электродвигателя вентилятора СОД, а также реле времени стеклоомывателя на заднем стекле.


Вернуться к оглавлению

Демонтирование монтажного блока

Когда выходит из строя электрооборудование, всегда нужно начинать поиск с проверки предохранителей и реле. Однако также надо помнить, что перегорают они сами по себе редко, всегда есть причина. Если ее не устранить, после замены новый предохранитель быстро перегорит. Снять и заменить реле или предохранитель может каждый, здесь не нужны особые навыки.

Алгоритм действий.

  1. Открыть капот и снять минусовую клемму с аккумулятора (это нужно делать при любой работе с электрооборудованием, чтобы не допустить замыкания).
  2. Отжать фиксаторы крышки и снять её.
  3. На обратной стороне крышки находится схема расположения каждого предохранителя и реле. По этой схеме или по приведенным выше таблицам найти нужную деталь.
  4. Специальными щипцами извлечь перегоревший элемент и установить на его место исправный.

Что касается реле, то их легко достать рукой. Определить неисправный предохранитель несложно. Визуально можно обнаружить металлическую нить внутри. Если она расплавлена, он неисправен. Оплавляясь, нить разрывает электрическую цепь. Таким образом, электрооборудование не перегорает от короткого замыкания или высокого напряжения. После замены надо установить крышку на место, подсоединить минусовую клемму и проверить работоспособность нужного элемента электрооборудования.


Вернуться к оглавлению

Поломки аккумулятора и генератора

Генератор на автомобиле

При неисправности аккумулятора или генератора в первую очередь проверяют целостность отвечающих их работу предохранителей в монтажном блоке.

Если генератор на ВАЗ 21099 не дает зарядку, этому могут быть следующие причины.

  1. Выход из строя подшипника. О данной проблеме свидетельствует посторонний шум во время работы генератора. Устранить неполадку достаточно просто. Нужно снять генератор, разобрать его, сменить подшипник, снова собрать и установить на место.
  2. Разрыв ремня, которым генератор соединяется с двигателем. Длительное использование автомобиля приводит к износу ремня, и он в итоге может оборваться. Заменить ремень можно практически в полевых условиях, и это не занимает много времени.
  3. Уменьшение напряжения на «выходе». Об этой неисправности хозяина ВАЗ 21099 должна оповестить загоревшаяся лампа на приборной панели. Причиной могут стать износившиеся щетки или нарушения контакта обмотки с ротором. Устранение проблемы зависит от того, что ее вызвало.
  4. Возрастание напряжения на «выходе». По этой причине, как правило, сгорают предохранители. А виной тому выход из строя диодного моста генератора.

Часто владельцы ВАЗ 21099 сталкиваются с такой проблемой: генератор не дает зарядку на аккумуляторную батарею. Обычно это связано с проводной системой, идущей от генератора к аккумулятору.

Если генератор не дает зарядки, для выявления неисправности необходим специальный мультиметр. Этот аппарат измеряет напряжение. Если аккумулятор получает зарядку, то на приборе появляются цифры от 13,4 до 14,6. Если же генератор не дает ее, то напряжение на мультиметре будет составлять ровно 12 В.

Устранить проблему отсутствия заряда в аккумуляторной батарее от генератора можно несколькими способами.

  1. Натяжение ремня. Нельзя допускать излишнего провисания ремня. Если ремень не удается натянуть так, как нужно, стоит просто заменить его на новый.
  2. При износе щеток осуществляют их замену.
  3. Если причина в предохранителе, его следует заменить в монтажном блоке. За генератор отвечает предохранитель под номером F10.

Если причиной всех неисправностей генератора, аккумулятора и других звеньев электроцепи являются перегоревшие предохранители в монтажном блоке, их нужно заменить на новые.

Для этого следует открыть крышку блока, при помощи специального пинцета вынуть из своих ячеек перегоревшие предохранители, а на их место установить рабочие. Следует учитывать напряжение каждого предохранителя и менять детали на точно такие же. Они, как правило, разного цвета, имеют напряжение от 1 до 100 А, но основными являются предохранители на 5-30 А.

Для выявления перегоревшего предохранителя необходимо просто посмотреть на него на свет. Через прозрачный корпус будет заметна перегоревшая перемычка.


Вернуться к оглавлению

Особенности обслуживания монтажного блока

Иногда в автомобиле требуется полная замена неисправного монтажного блока. С этим делом легко можно справиться своими силами. Достаточно обзавестись требуемым инструментом, схемой и получить необходимые знания.

В автомобилях ВАЗ 21099 монтажный блок меняется в несколько действий.

  1. Открутить и снять крышку.
  2. Снять кожух с колодки (с проводами), затем отсоединить и саму колодку.
  3. Открутить непосредственно сам блок, приподнять его и отсоединить все колодки на нем. На этом этапе желательно запоминать или схематично зарисовывать, что откуда отсоединяется.
  4. Теперь новый блок устанавливается на место старого, все провода подсоединяются по схеме.

Ремонт блока предохранителей

Из-за того, что на автомобиле ВАЗ 21099 блок предохранителей находится в очень неудачном месте и часто причиной его неисправности является намокание, нужно особо внимательно следить за защитой узла от влаги. Что делать, чтобы не допустить намокания?

  1. Содержать систему в чистоте, периодически удалять забившиеся листья и прочий мусор из сливного отверстия рядом с монтажным блоком.
  2. Тщательно загерметизировать пластиковую перегородку над блоком.
  3. Затянуть крепления на блоке предохранителей.
  4. Накрыть блок подручными средствами. Например, можно использовать кусок камеры или разрезанную вдоль 5-литровую бутыль из-под воды.

Надежная защита монтажного блока избавит от поломок и быстрого износа и остальные узлы электроцепи. Все элементы автомобиля между собой взаимосвязаны. И генератор, и аккумуляторная батарея, и стартер — все они могут испортиться и требовать замены по причине выхода из строя монтажного блока.


Вернуться к оглавлению

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Подробнее об эксперте

Руслан Константинов – опыт профессионального ремонта автомобилей 10 лет. Окончил Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова по специальности «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ». Специализация работ разная, от диагностики и ремонта двигателей и трансмиссии до консультации по приобретению расходных материалов. Опыт работ по ремонту электронных узлов.

Не все автовладельцы, особенно новички, знают, что, помимо предохранителей и реле в монтажном блоке под капотом, есть ещё несколько элементов в салоне. Находятся они под центральной консолью. Чтобы добраться до них, нужно снять боковую крышку со стороны переднего пассажира. За ней можно увидеть несколько предохранителей и реле. Отвечают они за работоспособность и защиту электронного блока управления двигателем, топливного насоса и некоторых других важных элементов электрооборудования автомобиля. Скрыты они, по-видимому, из-за важности оборудования, которое может стать неисправным после неумелых действий неопытных автомобилистов.

Реле печки ваз 21099 карбюратор

Электродвигатель вентилятора отопителя («печки») на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях — коллекторный, постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Имеет три скорости вращения. Скорость выбирается четырехпозиционным переключателем на панели приборов. Ниже приведены электрические схемы его включения.

Схема включения вентилятора электродвигателя («печки») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «низкой» панелью приборов и монтажным блоком 17.3722

Схема включения вентилятора электродвигателя («печки») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «высокой» панелью приборов и монтажным блоком 2114

Примечания и дополнения

— Электродвигатель вентилятора может подключаться к бортовой сети либо напрямую (самая высокая скорость), либо через дополнительный резистор имеющий две спирали сопротивления (0,23 Ом и 0,82 Ом). Если в цепь включены обе спирали — скорость низкая, если одна 0,23 — скорость средняя.

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Довольно часто в автомобилях отечественного производства может встретиться проблема неработающего электрооборудования. В этом случае первое, что нужно сделать — это произвести проверку состояния блока предохранителей (далее — БП). Наш сайт поможет разобраться вам в том, где расположен блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор, схема старого образца как выглядит и как заменить устройство.

Расположение и электросхема

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по своей электросхеме могут быть двух типов: старого и нового образца. Модели старого образца обозначаются маркировкой 17.3722, имеют пальчиковые предохранители (далее — ПП) цилиндрической формы и устанавливались они на машины, выпущенные до 1998 года. Монтажный блок нового типа имеет П-образные элементы БП и начали устанавливаться на машины с 1998 года. Такие БП нового образца могут иметь следующую маркировку:

  • 2114-3722010-60;
  • 2114-3722010-10;
  • 2114-3722010-18.

Автомобиль ВАЗ 21099

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение компонентов БП могут различаться между собой в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные авто имеют устройства с разными электросхемами. Это не совсем так, поскольку и карбюраторные, и инжекторные автомобили могут быть оснащены БП нового типа.

В любом случае БП будет расположен в моторном отсеке: он находится со стороны водителя вод лобовым стеклом.

Схема БП старого типа

Рассмотрим схему БП и назначение элементов устройства старого типа для автомобиля ВАЗ 21099. Как указано выше, она может быть актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Электросхема БП старого образца, устанавливающегося на автомобили выпуском до 1998 года

Ниже рассмотрим предназначение реле.

Номер Предназначение
1 Обеспечивает включение устройств очистки передних фар.
2 Отвечает за работоспособность моторчика для омывания заднего стекла.
3 Без этого реле будет невозможна функциональность ламп, отвечающих за включение поворотных сигналов и «аварийки».
4 Отвечает за функционирование дворников лобового стекла.
5 Специальные перемычки, позволяющие определить работоспособность лампочек.
6 Отвечает за работоспособность устройства обогрева заднего стекла.
7 Запасной ПП.
8 Отвечает за работу лампочек дальнего света.
9 Обеспечивает работоспособность ламп ближнего света.
10 Один из ПП.
11 Обеспечивает функционирование мотора вентилятора охладительной системы. Если это реле выйдет из строя, возможен перегрев двигателя.
12 Отвечает за работу рулевого гудка.

Также рассмотрим назначение каждой детали БП.

Описание компонентов БП старого образца

Схема БП нового типа

Также следует рассмотреть электросхему и назначение компонентов БП нового типа ВАЗ 21099. Не забывайте о том, что и карбюраторы, и инжекторы могут быть оснащены БП с такой схемой.

Электросхема БП нового образца, устанавливающегося на автомобили выпуском после 1998 года

Номер Предназначение
К1 Это реле обеспечивает функциональность мотора омывателя заднего стекла.
К2 Компонент контроля работы ламп поворотных сигналов и «аварийки».
К3 Обеспечивает работоспособность очистителя лобового стекла.
К4 Эта деталь отвечает за функционирование ламп стоп-огней, а также габаритов авто.
К5 Без данной детали будет невозможна работа ламп дальнего света.
К6 Без этого реле механизм очистки фар работать не будет.
К7 Отвечает за функционирование электрических стеклоподъемников, если они были установлены производителем.
К8 Отвечает за рулевой гудок.
К9 Отвечает за работоспособность мотора вентилятора охладительной системы.
К11 Обеспечивает прогрев заднего стекла.
К12 Отвечает за функционирование ламп ближнего света.

Ниже рассмотрим предназначение плавких компонентов БП.

Описание компонентов БП нового образца

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс смены предохранителей БП для старого и нового типов ВАЗ 21099. Как сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов, так и для инжекторов.

Выпуска до 1998 года

  1. Откройте капот и отключите минусовую клемму аккумулятора.
  2. Найдите ваш БП, который расположен под лобовым стеклом напротив водительского сидения. Отожмите защелки, фиксирующие крышку устройства. Демонтируйте ее.
  3. На обратной стороне защитной крышки вы сможете увидеть схему, на которой указано расположение ПП и реле в блоке. Также там отмечено, какой элемент за что отвечает.
  4. Если вам необходимо заменить реле, то найдите то, которое вам нужно и, покачивая вверх и вниз, демонтируйте его из посадочного места. Произведите замену выгоревшего элемента на реле с такой же маркировкой. Соответственно, соблюдайте и расположение контактов.
  5. Если вам нужно заменить именно ПП, то для начала следует узнать причину его выхода из строя. Если дело именно в элементе, то это намного лучше, чем если проблема заключается непосредственно в электропроводке. В любом случае, если вы решили сменить ПП, то учтите, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть цифра, указанная на корпусе ПП, должна совпадать в обоих случаях. Также не вздумайте устанавливать в посадочное гнездо самодельный элемент.
  6. Закройте крышку БП и подключите аккумулятор.

Выпуска после 1998 года

Как сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

  1. Откройте капот и отключите аккумулятор: все работы с БП необходимо выполнять при отключенной АКБ.
  2. Найдите БП, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую вам нужно снять, чтобы добраться до элементов. Фиксирующие защелки установлены с боковой стороны, ближе к крылу авто.
  3. Произведите демонтаж крышки. На ее обратной стороне нанесена схема с местом нахождения реле и ПП. Определите, какой элемент вышел из строя, чтобы заменить его. Если требуется замена реле, то вытащите компонент, покачивая его из стороны в сторону.
  4. Что касается непосредственно предохранителей, то их удобнее демонтировать из посадочного гнезда при помощи специальных щипцов. К слову, щипцы начали появляться в блоках нового образца. Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
  5. Произведите установку реле и ПП в обратной последовательности. Не забудьте подключить обратно аккумулятор.

Видео от Стаса Алексеева «Как определить выгоревший ПП»

В этом видео автор рассказывает, как определить визуально вышедший из строя элемент БП.

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал он к нам с желанием разобраться с электрикой. В автомобиле произошел скачек электричества, и после этого перестали работать щетки стеклоочистителя, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего в этом виноваты предохранители. В данной статье мы расскажем Вам, где находятся и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Так же прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010

Инструменты:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099, Вам не потребуется инструмент

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Открываем капот. Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Далее, необходимо нажать на 2 защелки и открыть крышку.

Внутри вы сможете найти специальный пинцет для замены предохранителей.

Следующим шагом нужно подцепить предохранитель и произвести его замену.

Монтажный блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя, вы сможете найти предохранитель задних противотуманных фар.

За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Расшифровка значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ

X1 (Ш1) 1 Б стеклоподъемники
2 Г выключатель зажигания (кл. 15/2)
3 ГП выключатель зажигания (кл. 15)
4 ЖГ переключатель эл.двигателя отопителя
5 Р выключатель зажигания (кл. 30/1)
6 КР выключатель зажигания (кл. 30)
7 блокировка дверей
8 П выключатель зажигания (кл. 50)
X2 (Ш2) 1 БГ переключатель очистителя заднего стекла
2 Г переключатель указателей поворотов (правый)
3 РП включатель стоп-сигналов
4 Б контрольная лампа целостности ламп
5 ПЧ включатель аварийной сигнализации
6 ГБ дверь левая передняя
7 ОБ включатель задних противотуманных огней
8 34 контрольная лампа дальнего света
9
10 4 включатель задних противотуманных огней
11 сч контрольная лампа резерва топлива
12 ПЧ контрольная лампа уровня топлива
13 БЧ плафон освещения салона
14 КГ контрольная лампа ручного тормоза
15 гч переключатель указателей поворотов (левый)
16 эл.двигатель фароочистителя
17
X3 (Ш3) 1 ж датчик скорости
2 чп включатель аварийной сигнализации
3 ГП переключатель указателей поворотов
4 СБ контрольная лампа уровня масла
5 Ч масса
6 РБ контрольная лампа уровня омывающей жидкости
7 РО контрольная лампа износа тормозных накладок
8 3 в включатель фар
9 ЖЗ переключатель стеклоочистителя ветрового стекла
10 ПГ патрон подключения переносной лампы
11 выключатель зажигания (кл. 15)
12 РЧ включатель омывателя заднего стекла
13
14 ж контрольная лампа противотуманных фар
15
16 СГ указатель давления масла
17
18 Р переключатель стеклоочистителя
19 СО переключатель стеклоочистителя
20 С переключатель стеклоочистителя
21 ОБ включатель задних противотуманных фар
X4 (Ш4) 1 ЗП Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ переключатель света фар (дальний свет)
3 О стеклоочиститель
4 БЧ включатель наружного освещения
5 К реостат освещения приборов
6 Р аккумулятор
7 ЧБ переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
8 О колодка Ш4 монтажного блока клемма 3
9 СЧ включатель звуковых сигналов
10 БП включатель стоп-сигналов
11 Р аккумулятор
12 СП переключатель света фар (ближний свет)
13 предупредительный свет
14
15
16 РГ контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17 ЗБ указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
19 ЖЧ включатель противотуманных фар
20 РЗ контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 Ж тахометр
X5 (Ш5) 1 3 дальний свет (правый)
2 дальний свет (левый)
3 СЧ ближний свет (левый)
4 П стартер (кл. 50)
5 ПБ электровентилятора охлаждения радиатора
6 С ближний свет (правый)
X6 (Ш6) 1
2 3 включатель света заднего хода
3 ГЧ указатель поворота (левый передний)
4
5
6
7
8 ЖЧ габаритный огонь (правый передний)
9 БЧ терморегулятор электровентилятора
10 ЖЧ габаритный огонь (левый передний)
11 Г указатель поворота (правый передний)
12 включатель света заднего хода
13 РГ датчик уровня тормозной жидкости
X7 (Ш7) 1
2 ЖГ эл.двигатель фароочистителя
3 Б эл.двигатель фароочистителя
4
5 СБ датчик уровня масла
6 СЧ звуковые сигналы
7 С датчик скорости
8 ЗБ датчик температуры охлаждающей жидкости
9 КБ генератор (кл. 61)
10 Р насос омывателя ветрового стекла
11 БЧ включатель подкапотной лампы
12 РБ датчик уровня омывающей жидкости
13 РЧ тормозные накладки
14
15 КП тахометр
16 РЗ датчик уровня охлаждающей жидкости
17 ЖБ реле противотуманных фар
X8 (Ш8) 1 ЖП реле противотуманных фар
2 ЖЧ противотуманная фара (левая)
3 Ж противотуманная фара (правая)
4 ГП катушка зажигания
5 Р генератор (кл. 30)
6 Р генератор (кл. 30)
7
S РЧ реле противотуманных фар
X9 (Ш9) 1 РЧ эл двигатель очиститель заднего стекла
2 Г указатель поворота (правый задний)
3 БГ эл двигатель очиститель заднего стекла
4 ОЧ задние противотуманные огни
5 СЧ дверь задняя
6 ПЧ дверь передняя правая
7 БЧ плафон освещения салона
8 КГ датчик ручного тормоза
9 БЧ кнопки сигнализации открытых дверей
10 элементы обогрева заднего стекла
11 С фонарь освещения номерного знака
12 ГБ дверь передняя левая
13 Б плафон освещения салона
14 П стоп-сигналы
15 Ж габаритный огонь (правый задний)
16 3 фонарь заднего хода
17 ЖЧ габаритный огонь (левый задний)
18 ЖГ очиститель заднего стекла
19 элементы обогрева заднего стекла
X11 (Ш11) 1 Ж насос
2 РЧ клапан омыва заднего стекла
3
4 Ж насос
5 БЧ подкапотная лампа
6
7
8 КЧ подкапотная лампа
9 Б эл двигатель стеклоочистителя
10 эл.двигатель стеклоочистителя ветрового окна
11
12 СО датчик аварийного давления масла
13
14 Р клапан омыва ветрового стекла
15 СО эл.двигатель стеклоочистителя
16 С эл двигатель стеклоочистителя
17 ЖБ эл двигатель стеклоочистителя
18
19

Ваз 21099 перегорает предохранитель | Хитрости Жизни

Довольно часто в автомобилях отечественного производства может встретиться проблема неработающего электрооборудования. В этом случае первое, что нужно сделать — это произвести проверку состояния блока предохранителей (далее — БП). Наш сайт поможет разобраться вам в том, где расположен блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор, схема старого образца как выглядит и как заменить устройство.

Расположение и электросхема

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по своей электросхеме могут быть двух типов: старого и нового образца. Модели старого образца обозначаются маркировкой 17.3722, имеют пальчиковые предохранители (далее — ПП) цилиндрической формы и устанавливались они на машины, выпущенные до 1998 года. Монтажный блок нового типа имеет П-образные элементы БП и начали устанавливаться на машины с 1998 года. Такие БП нового образца могут иметь следующую маркировку:

  • 2114-3722010-60;
  • 2114-3722010-10;
  • 2114-3722010-18.

Автомобиль ВАЗ 21099

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение компонентов БП могут различаться между собой в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные авто имеют устройства с разными электросхемами. Это не совсем так, поскольку и карбюраторные, и инжекторные автомобили могут быть оснащены БП нового типа.

В любом случае БП будет расположен в моторном отсеке: он находится со стороны водителя вод лобовым стеклом.

Схема БП старого типа

Рассмотрим схему БП и назначение элементов устройства старого типа для автомобиля ВАЗ 21099. Как указано выше, она может быть актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Электросхема БП старого образца, устанавливающегося на автомобили выпуском до 1998 года

Ниже рассмотрим предназначение реле.

Номер Предназначение
1 Обеспечивает включение устройств очистки передних фар.
2 Отвечает за работоспособность моторчика для омывания заднего стекла.
3 Без этого реле будет невозможна функциональность ламп, отвечающих за включение поворотных сигналов и «аварийки».
4 Отвечает за функционирование дворников лобового стекла.
5 Специальные перемычки, позволяющие определить работоспособность лампочек.
6 Отвечает за работоспособность устройства обогрева заднего стекла.
7 Запасной ПП.
8 Отвечает за работу лампочек дальнего света.
9 Обеспечивает работоспособность ламп ближнего света.
10 Один из ПП.
11 Обеспечивает функционирование мотора вентилятора охладительной системы. Если это реле выйдет из строя, возможен перегрев двигателя.
12 Отвечает за работу рулевого гудка.

Также рассмотрим назначение каждой детали БП.

Описание компонентов БП старого образца

Схема БП нового типа

Также следует рассмотреть электросхему и назначение компонентов БП нового типа ВАЗ 21099. Не забывайте о том, что и карбюраторы, и инжекторы могут быть оснащены БП с такой схемой.

Электросхема БП нового образца, устанавливающегося на автомобили выпуском после 1998 года

Номер Предназначение
К1 Это реле обеспечивает функциональность мотора омывателя заднего стекла.
К2 Компонент контроля работы ламп поворотных сигналов и «аварийки».
К3 Обеспечивает работоспособность очистителя лобового стекла.
К4 Эта деталь отвечает за функционирование ламп стоп-огней, а также габаритов авто.
К5 Без данной детали будет невозможна работа ламп дальнего света.
К6 Без этого реле механизм очистки фар работать не будет.
К7 Отвечает за функционирование электрических стеклоподъемников, если они были установлены производителем.
К8 Отвечает за рулевой гудок.
К9 Отвечает за работоспособность мотора вентилятора охладительной системы.
К11 Обеспечивает прогрев заднего стекла.
К12 Отвечает за функционирование ламп ближнего света.

Ниже рассмотрим предназначение плавких компонентов БП.

Описание компонентов БП нового образца

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс смены предохранителей БП для старого и нового типов ВАЗ 21099. Как сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов, так и для инжекторов.

Выпуска до 1998 года

  1. Откройте капот и отключите минусовую клемму аккумулятора.
  2. Найдите ваш БП, который расположен под лобовым стеклом напротив водительского сидения. Отожмите защелки, фиксирующие крышку устройства. Демонтируйте ее.
  3. На обратной стороне защитной крышки вы сможете увидеть схему, на которой указано расположение ПП и реле в блоке. Также там отмечено, какой элемент за что отвечает.
  4. Если вам необходимо заменить реле, то найдите то, которое вам нужно и, покачивая вверх и вниз, демонтируйте его из посадочного места. Произведите замену выгоревшего элемента на реле с такой же маркировкой. Соответственно, соблюдайте и расположение контактов.
  5. Если вам нужно заменить именно ПП, то для начала следует узнать причину его выхода из строя. Если дело именно в элементе, то это намного лучше, чем если проблема заключается непосредственно в электропроводке. В любом случае, если вы решили сменить ПП, то учтите, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть цифра, указанная на корпусе ПП, должна совпадать в обоих случаях. Также не вздумайте устанавливать в посадочное гнездо самодельный элемент.
  6. Закройте крышку БП и подключите аккумулятор.

Выпуска после 1998 года

Как сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

  1. Откройте капот и отключите аккумулятор: все работы с БП необходимо выполнять при отключенной АКБ.
  2. Найдите БП, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую вам нужно снять, чтобы добраться до элементов. Фиксирующие защелки установлены с боковой стороны, ближе к крылу авто.
  3. Произведите демонтаж крышки. На ее обратной стороне нанесена схема с местом нахождения реле и ПП. Определите, какой элемент вышел из строя, чтобы заменить его. Если требуется замена реле, то вытащите компонент, покачивая его из стороны в сторону.
  4. Что касается непосредственно предохранителей, то их удобнее демонтировать из посадочного гнезда при помощи специальных щипцов. К слову, щипцы начали появляться в блоках нового образца. Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
  5. Произведите установку реле и ПП в обратной последовательности. Не забудьте подключить обратно аккумулятор.

Видео от Стаса Алексеева «Как определить выгоревший ПП»

В этом видео автор рассказывает, как определить визуально вышедший из строя элемент БП.

Электрооборудование в любом автомобиле устроено так, что все важные элементы взаимосвязаны между собой и объединены в одну цепь. Основными звеньями в этой цепи являются аккумулятор, генератор и монтажный блок. Причем монтажный блок ВАЗ 21099 служит защитником всей электроцепи.

Неисправности монтажного блока и их устранение

Вот так выглядит этот блок

Коробка предохранителей может отличаться по году выпуска и, соответственно, по серийному номеру. Естественно, больше всего отличаются между собой ВАЗ 21099 инжектор и ВАЗ 21099 карбюратор. Схема ВАЗ 21099: монтажный блок имеет вентилятор охлаждения радиатора, который подключается разными способами.

Неисправности монтажного блока на автомобиле ВАЗ 21099.

  1. Перегорание предохранителей. Проблема решается обычной заменой перегоревшего предохранителя на новый. Но иногда требуется заменить весь блок. Снять старый и установить новый не составляет особого труда. Главное здесь — изучить пошаговую инструкцию и руководствоваться ею.
  2. Поломка реле. Если замена предохранителей не помогает справиться с проблемой, то прежде чем проверять всю цепь питания, необходимо убедиться в исправности реле. На автомобилях ВАЗ 21099 ремонт реле занимает немного времени, так как деталь легко снимается и не требует пайки.
  3. Непригодность токопроводящих дорожек. Выявить причину поломки в токопроводящих дорожках достаточно трудно. Проблему устраняют опытные электрики, так как любое ошибочное действие может стать привести к выходу из строя всего монтажного блока.
  4. Повреждения контактов. Коррозия, загрязнение относятся к простым проблемам. Достаточно почистить контакты монтажного блока, чтобы все заработало. Но если контакт отломился, даже пайка не сможет его спасти. Здесь решение только одно — заменить весь блок предохранителей.

Предохранители монтажного блока на машине ВАЗ 21099 отвечают также за безопасную работу аккумулятора и генератора.

Аккумулятор и генератор — это 2 источника тока в автомобиле. Аккумулятор подает ток к выключенным узлам машины. Первым делом он позволяет запустить стартер, который в свою очередь запускает двигатель. Генератор работает во время функционирования мотора и заряжает аккумулятор. Таким образом, аккумулятор и генератор плотно взаимодействуют между собой, обеспечивая качественную эксплуатацию автомобиля.

В любом автомобиле монтажный блок море предназначен для объединения всей электропроводки. Предохранители защищают электрооборудование от неисправностей, связанных с коротким замыканием или резким скачком напряжения.

Электросхемы ВАЗ 2109

«Девятки» делятся на те, что были выпущены до 1998 года, и на те, что после. Соответственно, машины тогда комплектовались разными монтажными блоками предохранителей. На первых моделях маркировка была 17.3722. Конструктивно блок состоит из корпуса с крышкой и инженерной платы, к которой припаяны контакты проводов, куда вставляются предохранители и реле.

На новых моделях «девятки», а также на всех вариантах семейства Самара 2 устанавливался узел нового образца с маркировкой 2114-3722010-60. Главная особенность заключается в наличии плавких предохранителей. На тип установленного монтажного блока не влияет разновидность впрыска топлива, инжектор или карбюратор, а значит, монтажные блоки на разных типах двигателя могут быть идентичными.

Блок находится в моторном отсеке, рядом с моторедуктором стеклоочистителей, со стороны водителя. В зависимости от маркировки блоки отличаются друг от друга расположением деталей, силой тока и отсутствием в новом блоке реле электродвигателя вентилятора СОД, а также реле времени стеклоомывателя на заднем стекле.

Демонтирование монтажного блока

Когда выходит из строя электрооборудование, всегда нужно начинать поиск с проверки предохранителей и реле. Однако также надо помнить, что перегорают они сами по себе редко, всегда есть причина. Если ее не устранить, после замены новый предохранитель быстро перегорит. Снять и заменить реле или предохранитель может каждый, здесь не нужны особые навыки.

  1. Открыть капот и снять минусовую клемму с аккумулятора (это нужно делать при любой работе с электрооборудованием, чтобы не допустить замыкания).
  2. Отжать фиксаторы крышки и снять её.
  3. На обратной стороне крышки находится схема расположения каждого предохранителя и реле. По этой схеме или по приведенным выше таблицам найти нужную деталь.
  4. Специальными щипцами извлечь перегоревший элемент и установить на его место исправный.

Что касается реле, то их легко достать рукой. Определить неисправный предохранитель несложно. Визуально можно обнаружить металлическую нить внутри. Если она расплавлена, он неисправен. Оплавляясь, нить разрывает электрическую цепь. Таким образом, электрооборудование не перегорает от короткого замыкания или высокого напряжения. После замены надо установить крышку на место, подсоединить минусовую клемму и проверить работоспособность нужного элемента электрооборудования.

Поломки аккумулятора и генератора

Генератор на автомобиле

При неисправности аккумулятора или генератора в первую очередь проверяют целостность отвечающих их работу предохранителей в монтажном блоке.

Если генератор на ВАЗ 21099 не дает зарядку, этому могут быть следующие причины.

  1. Выход из строя подшипника. О данной проблеме свидетельствует посторонний шум во время работы генератора. Устранить неполадку достаточно просто. Нужно снять генератор, разобрать его, сменить подшипник, снова собрать и установить на место.
  2. Разрыв ремня, которым генератор соединяется с двигателем. Длительное использование автомобиля приводит к износу ремня, и он в итоге может оборваться. Заменить ремень можно практически в полевых условиях, и это не занимает много времени.
  3. Уменьшение напряжения на «выходе». Об этой неисправности хозяина ВАЗ 21099 должна оповестить загоревшаяся лампа на приборной панели. Причиной могут стать износившиеся щетки или нарушения контакта обмотки с ротором. Устранение проблемы зависит от того, что ее вызвало.
  4. Возрастание напряжения на «выходе». По этой причине, как правило, сгорают предохранители. А виной тому выход из строя диодного моста генератора.

Часто владельцы ВАЗ 21099 сталкиваются с такой проблемой: генератор не дает зарядку на аккумуляторную батарею. Обычно это связано с проводной системой, идущей от генератора к аккумулятору.

Если генератор не дает зарядки, для выявления неисправности необходим специальный мультиметр. Этот аппарат измеряет напряжение. Если аккумулятор получает зарядку, то на приборе появляются цифры от 13,4 до 14,6. Если же генератор не дает ее, то напряжение на мультиметре будет составлять ровно 12 В.

Устранить проблему отсутствия заряда в аккумуляторной батарее от генератора можно несколькими способами.

  1. Натяжение ремня. Нельзя допускать излишнего провисания ремня. Если ремень не удается натянуть так, как нужно, стоит просто заменить его на новый.
  2. При износе щеток осуществляют их замену.
  3. Если причина в предохранителе, его следует заменить в монтажном блоке. За генератор отвечает предохранитель под номером F10.

Если причиной всех неисправностей генератора, аккумулятора и других звеньев электроцепи являются перегоревшие предохранители в монтажном блоке, их нужно заменить на новые.

Для этого следует открыть крышку блока, при помощи специального пинцета вынуть из своих ячеек перегоревшие предохранители, а на их место установить рабочие. Следует учитывать напряжение каждого предохранителя и менять детали на точно такие же. Они, как правило, разного цвета, имеют напряжение от 1 до 100 А, но основными являются предохранители на 5-30 А.

Для выявления перегоревшего предохранителя необходимо просто посмотреть на него на свет. Через прозрачный корпус будет заметна перегоревшая перемычка.

Особенности обслуживания монтажного блока

Иногда в автомобиле требуется полная замена неисправного монтажного блока. С этим делом легко можно справиться своими силами. Достаточно обзавестись требуемым инструментом, схемой и получить необходимые знания.

В автомобилях ВАЗ 21099 монтажный блок меняется в несколько действий.

  1. Открутить и снять крышку.
  2. Снять кожух с колодки (с проводами), затем отсоединить и саму колодку.
  3. Открутить непосредственно сам блок, приподнять его и отсоединить все колодки на нем. На этом этапе желательно запоминать или схематично зарисовывать, что откуда отсоединяется.
  4. Теперь новый блок устанавливается на место старого, все провода подсоединяются по схеме.

Ремонт блока предохранителей

Из-за того, что на автомобиле ВАЗ 21099 блок предохранителей находится в очень неудачном месте и часто причиной его неисправности является намокание, нужно особо внимательно следить за защитой узла от влаги. Что делать, чтобы не допустить намокания?

  1. Содержать систему в чистоте, периодически удалять забившиеся листья и прочий мусор из сливного отверстия рядом с монтажным блоком.
  2. Тщательно загерметизировать пластиковую перегородку над блоком.
  3. Затянуть крепления на блоке предохранителей.
  4. Накрыть блок подручными средствами. Например, можно использовать кусок камеры или разрезанную вдоль 5-литровую бутыль из-под воды.

Надежная защита монтажного блока избавит от поломок и быстрого износа и остальные узлы электроцепи. Все элементы автомобиля между собой взаимосвязаны. И генератор, и аккумуляторная батарея, и стартер — все они могут испортиться и требовать замены по причине выхода из строя монтажного блока.

На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый вид — монтажный блок с 11 реле, их бывает два варианта:
старого образца и нового образца.

Монтажный блок старого образца (самый певый)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое расположение реле и предохранителей и сами предохранители "ножевые", которые хорошо держатся. У них 11 релюшек и 16 предохранителей. Разъём Ш11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. На оба встречается прозрачная раритетная крышка.
У блока нового образца плата одна, ремонтировать и паять его легче.

Характеристики:
Габариты: на габариты идут три предохранителя (7, 9 и 10), и питаются они от Ш4/4, Ш4/13 и Ш3/13 через кнопку и переключатель поворотов, и сделано это для функции "парковочный свет": вытащив ключ можно переключателем поворотов включить левые или правые габариты, при этом подсветка номера и приборов не включались. А кнопка включала все габариты и подсветку.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта соединялись одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: при подаче массы от датчика на Ш6/9 включалось реле К9 (если включено зажигание) и плюс подавался на Ш5/5 к вентилятору.

Фароочистители: при включении света на Ш3/8 появлялся плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле фароочистителей К6. Если включить омыватель лобового стекла, то включалось реле, и если включены фары то на Ш7/3 подавался плюс на моторчики.

Если оставилась кнопка фароочистителей, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло к реле в моторном отсеке), а оно включалось кнопкой через контакты Ш6/7 и Ш4/15.

Заряд генератора: этим блоки могут отличаться. На блоке старого образца питание на обмотку возбуждения генератора (Ш7/9) подавалось через лампочку заряда от Ш4/18 и резисторы 100 Ом 2 Вт от зажигания. На блоке нового образца резисторов может не быть, а значит на холостых генератор не возбудится, и может быть, что Ш7/9 соединялся только с Ш7/4 который никуда не подключался (видимо что-то в проводке переделывалось, а мы об этом ничего не знаем). Значит если возникнет такой момент, нужно подключать генератор к приборному щитку и ставить резисторы…

Омыватель заднего стекла: ствилась релюшка задержки омывателя заднего стекла К1, чтобы мы нажимали рычаг от себя до упора на доли секунд, а вода бы ещё лилась секунд пять. Чтобы мы не отвлекались от дороги на помывку заднего стекла.

Задние противотуманные фонари.
От кнопки габаритов зелёный провод шёл к предохранителю (болтался рядом с кнопкой, появлялось питание если включить свет фар ближний или дальний), от него к кнопке, от кнопки к Ш2/10 и на задние фонари.

Ш3/21 соединялся с Ш11/17, зачем не понятно. И для чего Ш10 тоже не понятно.
Ну и встречаются какие-то аномалии, где отверстие под реле исправности ламп К4 имеются, а контактов нету, тоесть перемычки не нужны, в блоке уже всё подключено напрямую.
Реле:
К1 — Реле времени омывателя заднего стекла
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле стеклоочистителя
К4 — Реле контроля исправности ламп (или перемычки, или ничего)
К5 — Реле включения дальнего света фар
К6 — Реле включения очистителей фар
К7 — Реле питания электростеклоподъёмников
К8 — Реле включения звукового сигнала
К9 — Реле включения включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
К10 — Реле включения обогрева заднего стекла
К11 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
1 (8A) Правая противотуманная фара, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
4 (16A) Очистители фар(в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателя стёкол. Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапана включения омывателя ветрового и заднего стёкол.Реле(обмотка)включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
5 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Приборы.Маршрутный компьютер.Реле питания электростеклоподъёмников и обогрева сидений (обмотка).Часы
6 (8A) Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона.Электростеклоподъёмники передних дверей.Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
7 (8A) Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
8 (16A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет)
10 (8A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16A) Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы.Прикуриватель.Маршрутный компьютер.Часы.Реле и мотор-редукторы блокировки замков дверей
13 (8A) Правая фара(дальний свет)
14 (8A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара(ближний свет)
16 (8A) Правая фара(ближний свет)
Предохранитель задних противотуманных фонарей (8А) с таким типом монтажных блоков находится рядом с их выключателем.

Второй вид — монтажный блок с 9 реле, их бывает два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, который пришёл с европанелью

второй вариант

Они различаются между собой только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле они отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки омывателя заднего стекла и стоит или реле фароочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на габариты и сами предохранители маркируются по-другому. Разъём Ш11 находится наверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, ремонтировать его легче.

Блоков с 9 реле (и первого на фото и второго на фото) бывает 2 вида:

Первый вид блоков с 9 реле: К1 — реле фароочистителей
У них:
Вентилятор: на Ш5/5 плюс подаётся напрямую, и вентилятор включался путём соединения его с массой датчиком или релюшкой управляемой мозгами инжектора.
Поэтому возникает иногда ситуация, когда после замены блока вентилятор не выключается. Нужно врезать реле.

Габариты: всвязи с удалением парковочного света решили поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и повесить на них габариты и подсветку, и питались они только от Ш4/4, который шёл на кнопку.
Значит: парковочного света не будет.

Освободившийся предохранитель кинули на стеклоподъёмники (который на этих блоках F6), на блоке с 11 реле они питались от предохранителя освещения салона и стоп-сигналов.
Фароочистители: питались также, но реле включалось путём подачи плюса (от кнопки) на Ш2/16.
Заряд генератора: Ш7/9 (на гену) и Ш4/18 (приборка) всегда соединены вместе. Но бывают варианты где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если нет европанели. Остальные блоки только для европанели, где резисторы стоят в приборке.
Омыватель заднего стекла: подключался напрямую без реле, то есть пока держим рычаг, водичка льётся.

Задние туманки
Тут 2 варианта проводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: при включении света фар питание шло на Ш3/8 к предохранителю 1. От него на реле фароочистителей и через Ш3/21 к кнопке. От кнопки на Ш2/10 к фонарям.
— Кнопка без фиксации: стоит реле задних туманок, питается от предохранителя болтающимся рядом (постоянный плюс). К нему же идут "разрешающие" провода от кнопки габаритов и передних туманок. Реле управляется подачей минуса от кнопки, подаёт питание на Ш2/10 к задним туманкам.

На автомобилях с Е-Газ (с 2011г), на Ш3/21 постоянное питание для блока электропакета. Он управляет блокировкой дверей и задними противотуманками. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароочистители: их реле заменило реле вентилятора, поэтому Ш2/16 (плюс от кнопки) шёл напрямую к Ш7/3 к релюшке под капотом, которое включает моторчики. А на Ш3/21 подавался постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электропакета, там же реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: освободившися контакт Ш3/8 (был плюс от света) и Ш3/13 (был плюс от габаритов на высокой и низкой торпедах) питают обмотку, эти контакты идут к проводке инжектора, и ими он включал релюшку К1, при этом на Ш5/5 подавался плюс на вентилятор.

Поэтому возникает иногда ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда не работает вообще. Нужно переподключать, или ставить перемычку и выносить реле.
Остальное также, как у шестидесятки.
Ну и когда АвтоВАЗ понял, что уже несколько десятилетий люди по ошибке включают заднюю передачу вместо первой (потому-что они рядом), Ш6/1 стал использоваться, он соединялся с выключателем фонарей заднего хода, и на Ш2/9 (на семнадцатом соединялся с Ш11/19) появлялся плюс, чтобы иммобилайзер-блок электропакета пиликал при включении задней передачи. Это в основном на машины с электронной педалью газа.
Реле:
К1 — Реле включения очистителей фар
ИЛИ
К1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-Газ)
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле очистителя ветрового стекла
К4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
Или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения электростеклоподъёмников
К6 — Реле включения звукового сигнала
К7 — Реле включения обогрева заднего стекла
К8 — Реле включения дальнего света фар
К9 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
F1(10A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
ИЛИ
F1(20А) Реле, лампы и сигнализатор включения задних противотуманных фонарей. Блок управления блокировкой дверей. Мотор-редкуторы замкой дверей (Е-Газ)
F2(10A) Лампы, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа и выключатель аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер.Память пробега.Блок БСК.Подсветка багажника
F4(20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы
F5(20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Р еле включения электростеклоподъёмников(контакты)
F7(20A) Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика.Очистители фар(в рабочемрежиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на Е-Газ не используется)
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара.
F10(7.5A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет). Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
На Е-Газ дополнительно Блок управления электропакетом
F11(7.5A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
F12(7.5A) Правая фара(ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара(ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15(7.5A) Правая фара(дальний свет)
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Подсветка выключателя наружного освещения.Блок БСК.Маршрутный компьютер.Реле включения электростеклоподъемников и обогрева сидений (обмотка).Выключатель аварйной сигнализации
На Е-Газ дополнительно блок управления электропакетом, выключатель стоп-сигналов, выключатель и индикатор обогрева заднего стекла
F17-F20 Запасные предохранители

ИТОГО:
Блоков 3 вида:
1 — первое реле омывателя заднего стекла (у блока 11 реле).
2 — первое реле фароочистителей (у блока 9 реле).
3 — первое реле вентилятора (у блока 9 реле). Такой блок можно поставить вместо второго, тогда ставим перемычку на реле 1 (контакты 30 и 87). И всё будет работать, кроме задних туманок, они или будут работать нормально, или их можно будет включить в любое время.

Обслуживание.
Иногда могут ослабнуть клеммы, например у реле поворотов, и оно начинает звенеть. Поэтому стараемся лишний раз релюшки и предохранители не трогать.
Блоки располагаются в коробке воздухопритока, где постоянно сыро. Особенно окисляются и даже рассыпаются контакты под напряжением, особенно у штекера 11.
Поэтому во первых — очищаем сливные отверстия от горязи, листьев, вычищаем или вообще убираем сливные резинки (особенно маленькую рядом с блоком). Во вторых — мажем герметиком пластмасску, которая при дожде не даёт течь воде на блок, вода должна уходить в бока. И в третьих — отсоединяем штекер 11, намазываем туда литола и ставим на место. Если чехол порван, меняем жгут всборе или только чехол (тут придётся вытаскивать клеммы). И смотрим хорошо ли там обмотано изолентой. Ещё можно блок накрыть чем-нибудь.
Новый блок желательно разобрать и покрыть плату лаком (можно из баллончика для малярных работ), или мовилем (ток он не проводит).

Распиновка монтажных блоков автомобилей ваз. Монтажный блок Блок предохранителей ваз 2109 инжектор расшифровка

Где располагается блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор схема? Сама плата находится под капотом с левой стороны ветрового стекла и закрыта крышкой. В ней же нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть, в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Там же располагаются запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть и второй блок, который располагается уже в салоне авто. Здесь ставятся те предохранители, которые отвечают за соединение цепи питания на бензонасос и некоторые другие компоненты.

Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099

Первым делом стоит заметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.


инцип работы одинаковый, но элементы не взаимозаменяемые. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа предусмотрена сигнальная цепь, которая идет на панель приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электроцепи. В автомобилях старого образца данная цепь отсутствовала. В некоторых машинах ее переводили на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), что располагается под капотом, находится на крышке с внутренней стороны. Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации транспортного средства. По ней можно в считанные секунды найти расположение любой из цепей электрики, что дает необходимую информацию для проведения диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепей. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла (если оно предусмотрено) и разъем переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то там схема подключения идентичная. Единственное исключение — некоторые из цепей не будут замкнуты, но это — нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, что продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой. Если указанный диапазон преодолеть — внутренняя его часть попросту перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то он при малейшей превышении своей нормы попросту перегорит. Если поставить с большим номиналом, то при преодолении допустимой величины произойдет возгорание электропроводки. Поэтому делать так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

В блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно с завода изначально ставятся запасные. Располагаются они по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там во внутрь салона вынесены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и подогрева заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно то, что наибольшая возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические подъемники стекол. Там максимальная сила тока может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на стандарт в 20 Ампер.

Как правильно заменять предохранители? Для этого понадобится:

  • выключить мотор;
  • снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно еще подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снять крышку блока предохранителей 2109;
  • при помощи мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на наличие короткого замыкания;
  • поставить новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и удостовериться, что повторного перегруза не произошло.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с применением неоригинальных комплектующих, и уж тем более их заменяя на сторонние проводники. Среди российских водителей есть популярная тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно выполнить на «девятке» старого образца). Делая это, нужно отдавать себе отчет, что можно не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической цепи?

Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.

В вариациях мотора карбюратор это выполняется предельно просто, так как контакты блока — полностью открыты. Если обнаружены множественные разрывы, то дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и нового образца, и даже с 2114 — они там используются идентичные.

Если же работает только одна из частей блока, то придется искать разорванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:

  • если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
  • замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
  • при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).

Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.

Разобраться с блоком предохранителей в ВАЗ 21099 карбюратор довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему не сложно, если в наличии есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличии от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать своевременно их восстанавливать при необходимости.

На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый вид - монтажный блок с 11 реле, их бывает два варианта:

Монтажный блок старого образца (самый певый)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое расположение реле и предохранителей и сами предохранители "ножевые", которые хорошо держатся. У них 11 релюшек и 16 предохранителей. Разъём Ш11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. На оба встречается прозрачная раритетная крышка.
У блока нового образца плата одна, ремонтировать и паять его легче.

Характеристики:
Габариты: на габариты идут три предохранителя (7, 9 и 10), и питаются они от Ш4/4, Ш4/13 и Ш3/13 через кнопку и переключатель поворотов, и сделано это для функции "парковочный свет": вытащив ключ можно переключателем поворотов включить левые или правые габариты, при этом подсветка номера и приборов не включались. А кнопка включала все габариты и подсветку.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта соединялись одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: при подаче массы от датчика на Ш6/9 включалось реле К9 (если включено зажигание) и плюс подавался на Ш5/5 к вентилятору.

Фароочистители: при включении света на Ш3/8 появлялся плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле фароочистителей К6. Если включить омыватель лобового стекла, то включалось реле, и если включены фары то на Ш7/3 подавался плюс на моторчики.

Если оставилась кнопка фароочистителей, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло к реле в моторном отсеке), а оно включалось кнопкой через контакты Ш6/7 и Ш4/15.

Заряд генератора: этим блоки могут отличаться. На блоке старого образца питание на обмотку возбуждения генератора (Ш7/9) подавалось через лампочку заряда от Ш4/18 и резисторы 100 Ом 2 Вт от зажигания. На блоке нового образца резисторов может не быть, а значит на холостых генератор не возбудится, и может быть, что Ш7/9 соединялся только с Ш7/4 который никуда не подключался (видимо что-то в проводке переделывалось, а мы об этом ничего не знаем). Значит если возникнет такой момент, нужно подключать генератор к приборному щитку и ставить резисторы…

Омыватель заднего стекла: ствилась релюшка задержки омывателя заднего стекла К1, чтобы мы нажимали рычаг от себя до упора на доли секунд, а вода бы ещё лилась секунд пять. Чтобы мы не отвлекались от дороги на помывку заднего стекла.

Задние противотуманные фонари.
От кнопки габаритов зелёный провод шёл к предохранителю (болтался рядом с кнопкой, появлялось питание если включить свет фар ближний или дальний), от него к кнопке, от кнопки к Ш2/10 и на задние фонари.

Ш3/21 соединялся с Ш11/17, зачем не понятно. И для чего Ш10 тоже не понятно.
Ну и встречаются какие-то аномалии, где отверстие под реле исправности ламп К4 имеются, а контактов нету, тоесть перемычки не нужны, в блоке уже всё подключено напрямую.
Реле:
К1 — Реле времени омывателя заднего стекла

К3 — Реле стеклоочистителя
К4 — Реле контроля исправности ламп (или перемычки, или ничего)
К5 — Реле включения дальнего света фар
К6 — Реле включения очистителей фар
К7 — Реле питания электростеклоподъёмников
К8 — Реле включения звукового сигнала
К9 — Реле включения включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
К10 — Реле включения обогрева заднего стекла
К11 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
1 (8A) Правая противотуманная фара, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
4 (16A) Очистители фар(в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателя стёкол. Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапана включения омывателя ветрового и заднего стёкол.Реле(обмотка)включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
5 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Приборы.Маршрутный компьютер.Реле питания электростеклоподъёмников и обогрева сидений (обмотка).Часы
6 (8A) Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона.Электростеклоподъёмники передних дверей.Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
7 (8A) Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
8 (16A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет)
10 (8A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16A) Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы.Прикуриватель.Маршрутный компьютер.Часы.Реле и мотор-редукторы блокировки замков дверей
13 (8A) Правая фара(дальний свет)
14 (8A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара(ближний свет)
16 (8A) Правая фара(ближний свет)
Предохранитель задних противотуманных фонарей (8А) с таким типом монтажных блоков находится рядом с их выключателем.

Второй вид - монтажный блок с 9 реле, их бывает два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, который пришёл с европанелью

второй вариант

Они различаются между собой только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле они отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки омывателя заднего стекла и стоит или реле фароочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на габариты и сами предохранители маркируются по-другому. Разъём Ш11 находится наверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, ремонтировать его легче.

Блоков с 9 реле (и первого на фото и второго на фото) бывает 2 вида:

Первый вид блоков с 9 реле: К1 — реле фароочистителей
У них:
Вентилятор: на Ш5/5 плюс подаётся напрямую, и вентилятор включался путём соединения его с массой датчиком или релюшкой управляемой мозгами инжектора.
Поэтому возникает иногда ситуация, когда после замены блока вентилятор не выключается. Нужно врезать реле.

Габариты: всвязи с удалением парковочного света решили поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и повесить на них габариты и подсветку, и питались они только от Ш4/4, который шёл на кнопку.
Значит: парковочного света не будет.

Освободившийся предохранитель кинули на стеклоподъёмники (который на этих блоках F6), на блоке с 11 реле они питались от предохранителя освещения салона и стоп-сигналов.
Фароочистители: питались также, но реле включалось путём подачи плюса (от кнопки) на Ш2/16.
Заряд генератора: Ш7/9 (на гену) и Ш4/18 (приборка) всегда соединены вместе. Но бывают варианты где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если нет европанели. Остальные блоки только для европанели, где резисторы стоят в приборке.
Омыватель заднего стекла: подключался напрямую без реле, то есть пока держим рычаг, водичка льётся.

Задние туманки
Тут 2 варианта проводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: при включении света фар питание шло на Ш3/8 к предохранителю 1. От него на реле фароочистителей и через Ш3/21 к кнопке. От кнопки на Ш2/10 к фонарям.
— Кнопка без фиксации: стоит реле задних туманок, питается от предохранителя болтающимся рядом (постоянный плюс). К нему же идут "разрешающие" провода от кнопки габаритов и передних туманок. Реле управляется подачей минуса от кнопки, подаёт питание на Ш2/10 к задним туманкам.

На автомобилях с Е-Газ (с 2011г), на Ш3/21 постоянное питание для блока электропакета. Он управляет блокировкой дверей и задними противотуманками. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароочистители: их реле заменило реле вентилятора, поэтому Ш2/16 (плюс от кнопки) шёл напрямую к Ш7/3 к релюшке под капотом, которое включает моторчики. А на Ш3/21 подавался постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электропакета, там же реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: освободившися контакт Ш3/8 (был плюс от света) и Ш3/13 (был плюс от габаритов на высокой и низкой торпедах) питают обмотку, эти контакты идут к проводке инжектора, и ими он включал релюшку К1, при этом на Ш5/5 подавался плюс на вентилятор.

Поэтому возникает иногда ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда не работает вообще. Нужно переподключать, или ставить перемычку и выносить реле.
Остальное также, как у шестидесятки.
Ну и когда АвтоВАЗ понял, что уже несколько десятилетий люди по ошибке включают заднюю передачу вместо первой (потому-что они рядом), Ш6/1 стал использоваться, он соединялся с выключателем фонарей заднего хода, и на Ш2/9 (на семнадцатом соединялся с Ш11/19) появлялся плюс, чтобы иммобилайзер-блок электропакета пиликал при включении задней передачи. Это в основном на машины с электронной педалью газа.
Реле:
К1 — Реле включения очистителей фар
ИЛИ
К1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-Газ)
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле очистителя ветрового стекла
К4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
Или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения электростеклоподъёмников
К6 — Реле включения звукового сигнала
К7 — Реле включения обогрева заднего стекла
К8 — Реле включения дальнего света фар
К9 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
F1(10A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
ИЛИ
F1(20А) Реле, лампы и сигнализатор включения задних противотуманных фонарей. Блок управления блокировкой дверей. Мотор-редкуторы замкой дверей (Е-Газ)
F2(10A) Лампы, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа и выключатель аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер.Память пробега.Блок БСК.Подсветка багажника
F4(20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы
F5(20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Р еле включения электростеклоподъёмников(контакты)
F7(20A) Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика.Очистители фар(в рабочемрежиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на Е-Газ не используется)
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара.
F10(7.5A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет). Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
На Е-Газ дополнительно Блок управления электропакетом
F11(7.5A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
F12(7.5A) Правая фара(ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара(ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15(7.5A) Правая фара(дальний свет)
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Подсветка выключателя наружного освещения.Блок БСК.Маршрутный компьютер.Реле включения электростеклоподъемников и обогрева сидений (обмотка).Выключатель аварйной сигнализации
На Е-Газ дополнительно блок управления электропакетом, выключатель стоп-сигналов, выключатель и индикатор обогрева заднего стекла
F17-F20 Запасные предохранители

Монтажный блок ваз 2109 электрика схемы включает в себя все реле и предохранители, отвечающие за электропитание узлов.

Он объединяет линии питания и здесь же смонтированы все элементы схем разводки тока. Блок представляет разъемную коробку, на внутренних сторонах крышек которой установлены реле, предохранители и плата с выводами жгутов проводов.

При этом следует учитывать, что ЭБУ инжекторных двигателей имеет отдельную электропроводку.

Основные сведения о монтажном блоке

В зависимости от года выпуска и типа двигателя монтажная схема электропроводки ваз 2109 собрана в различных вариантах.

Так, на карбюраторных моделях компоновка блока представлена в модификации типа 17.3722. Он имеет в своём составе круглые плавкие предохранители, которые часто выходят из строя и требуют замены.

В моделях с инжекторным двигателем применено новое оборудование для блока электросхема ваз 2109. Теперь блок стал более надёжным за счёт установки новых предохранителей плоского типа. За счёт их ножевой конструкции плоская поверхность создаёт большую площадь контакта, и они стали надёжнее.

Найти в каталоге новый блок можно под маркировкой 2114-3722010-60.

Отличие ваз 2109 электросхемы этих двух блоков:

  • в подключении вентилятора охлаждения радиатора;
  • маркировке реле разъёмов и предохранителей;
  • отсутствие двух реле.

Маркировка разъёмов и предохранителей

В связи с тем, что имеется различие в маркировке составляющих схему разводки узлов, требуется точно знать, какая монтажная электросхема ваз 2109 применена на оборудовании.

  • год выпуска ВАЗ 2109;
  • тип двигателя;
  • тип панели приборов;
  • вариант комплектации.

Зная эти исходные данные можно найти фото схемы на сайте автолюбителей. Там же возможно поработать с интерактивной схемой, которая высвечивает именно искомую часть электропроводки.

На этих схемах и указана маркировка узлов для каждого типа блоков. Так, если реле включения очистителей на старой схеме обозначалось цифрой 1, то в новом блоке это — К1. Все узлы указаны на схемах и приложенной к ним спецификации. Все предохранители обозначены на корпусе блока. По схеме определяется зона ответственности каждого изделия. Автомобиль ваз 2109 электросхема, монтажный блок которой включает штекеры присоединения проводов, эти изделия маркируются буквой Ш.

Как не перепутать провода

Множество разноцветных проводов не должно вызывать затруднения при устранении неисправности своими руками. Провода имеют четкую направленность по цвету:

  • жёлтый — габариты;
  • красный — стоп-сигнал;
  • голубой — задний ход;
  • оранжево-чёрный — противотуманный.

Остаётся только выбрать нужный цвет провода и проверить его исправность и подключить.

Устранение неисправностей

Электрическая схема монтажного блока является основным узлом, обеспечивающим работоспособность автомобиля. Если нет необходимого навыка, работу по настройке блока лучше доверить специалистам. Цена ремонта будет несоизмерима с затратами на транспортировку отказавшей в пути машины. Если же ремонт делается самостоятельно, поможет инструкция по ремонту, которую можно найти на видео в обучающих программах мастеров.

Демонтаж блока

Чтобы снять, извлечь блок с места установки, необходимо понимать, что он является энергетическим сложным узлом. Поэтому отсоединяя электропроводку, необходимо производить маркировку разъёмов для последующего сбора.

Открыв капот, обнаружим с левой стороны под краем лобового стекла блок, который закреплён пластиковыми зажимами. Их нужно отвести и освободить коробку. Сверху она прикрыта резиновым чехлом, который сдвигается в сторону. Отодвинув чехол, следует отсоединить колодку с проводами.

После этого блок освобождается от крепящих двух гаек и приподнимается над местом установки, насколько позволят тянущиеся к нему провода. При отсоединении проводов следует пометить разъёмы, чтобы легче провести позже обратную операцию установки.

Снятый блок установить на рабочую поверхность и отвернуть крепление нижней крышки, состоящее из 8 болтов. После этого, в щель вставить отвёртку и выполнить разъём корпуса. Вся схема будет перед глазами. Изучить, сравнить с представленной в инструкции и найти место неисправности. Зачастую на этапе установления неисправности требуется помощь специалиста.

Следует найти:

  • нарушение в плате;
  • неисправный предохранитель;
  • отказавшее реле.

После замены детали, исправления повреждения блок собирается и устанавливается на место в обратном порядке. Независимо от типа применяемой в автомобиле электрической схемы блоки устанавливаются одинаково.

Характерные неисправности блока

Часто случается отказ из-за перегоревшего предохранителя. Найти его несложно. Потребуется замена на такой же предохранитель с теми же параметрами по токовой нагрузке. Необходимо выяснить причину, которая привела к срабатыванию предохранения. Если проблему не устранить может случиться серьёзная поломка.

Если проблема возникла в плате, то она может быть связана с окислением металла на схеме. Если контакты окислились, то их можно почистить. При этом следует снять предохранители и реле с мест установки. Работа по очистке тоководов должна быть выполнена аккуратно, а при использовании паяльника для восстановления участка приняты все меры для защиты платы от случайного повреждения. Заменить блок будет намного проще.

Как работать со схемой электроблока

Используя входные данные выпуска ВАЗ в информационных базах, следует найти схему монтажного блока именно того типа, что установлен на конкретном типе автомобиля. При этом обычно предоставлены две схемы. Общий вид целого блока даёт возможность оценить полную схожесть искомой схемы с имеющимся узлом.

Вторая схема представляет собой разводку внутри блока. Она требуется для детального изучения и поиска неисправностей. При этом есть возможность на сайте ознакомиться с интерактивной схемой, которая поможет отследить схему по элементам.

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а так же для размещения реле и предохранителей. На первых моделях применялся монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы на которую припаиваются выводы для соединения с колодками жгутов проводов, установки реле и предохранителей. Ниже представлена принципиальная схема монтажный блок ВАЗ 2109 типа 17.3722.

На последних моделях используется монтажный блок ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом блоке применены плоские предохранители ножевого типа. Контактное соединение таких предохранителей более надёжно так как они имеют большую площадь соприкосновения.


Заменяемость по разъёмам штекеров жгутов электропроводки идентична с блоком 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемые цепи несколько отличаются. Схема монтажный блок ВАЗ 2109 приведена ниже


На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но у них отличается подключение радиатора.
Ниже приведено расположение штекеров монтажного блока.

Ниже приведены характеристики предохранителей и защищаемые цепи.* Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3&22010-60

№ предохранителя’ Защищаемые цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей
фар (контакты). Клапан включения омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентиля-тора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная ‘Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода).
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
6(8 А) F6 (30 А) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы.
Прикуриватель»
13 (8 А) F15(7,5А) Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)
admin 10/06/2011

«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» "Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях"

Одной из причин неполадок, с которыми сталкиваются автолюбители, являются неисправности предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому иметь представление, как выполняется замена предохранителей ВАЗ 2109, нужна каждому водителю, а еще лучше иметь навыки такую поломку предупредить.

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Предохранители находятся в двух блоках: один расположен под капотом, другой – внутри салона авто под панелью. Цель любого предохранителя – защита определенного прибора ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При скоплении энергии в электрической цепи машины может возникнуть замыкание, а это приводит к поломке одного из приборов. В этом случае предохранитель берет весь удар на себя.
Цена будет значительно меньше, чем любого другого устройства, который он предохраняет.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Предохранитель № За что отвечает:
F9 Правая противотуманная фара
F8 Левая противотуманная фара
F1 Омыватель для фар
F7 Вентиляторы отопителя и радиатора, мотора насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа для бардачка, обогрев и омыватель заднего стекла.
F16 Задние фонари, лампочки для указания поворотов, щетки для ветрового стекла, датчика уровеня тормозной жидкости, генератор.
F16 Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, открытие дверей, лампа «чек», уровень топлива, налитого в бак.
F3 Задние фары, свет в салоне.
F6 Стеклоподъемники
F10 Подсветка номера, освещение приборов и приборной панели, габаритов, прикуриватель.
F5 Звуковой сигнал
F11 Габарит правого заднего фонаря
F2 Аварийная ситуация
F4 Элемент, служащий для того, чтобы обогревать заднее стекло, реле для включения этого обогрева, прикуриватель, подключение патрона переносной лампы.
F15 Фара правая
F14 Фара левая
F13 Ближний свет фары левой
F12 Ближний свет фары правой

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 выполняется в блоке, установленном в задней части отсека монтажа двигателя, со стороны водителя. Большинство электрических цепей авто защищаются плавкими предохранителями.
Внутри блока предохранителей на крышке нанесены в амперах сила тока и номер предохранителя.
Когда открыт блок предохранителей ВАЗ 2109, замена производится тех элементов, которые привели к неисправности автомобильный прибор. Определить его можно по прекращению или нестабильной работе узла, который питается электроэнергией.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранителями:

  • Цепи зажигания.
  • Генератора(см.).
  • Пуска двигателя.
  • Реле блокировки дверей.
  • Включения фар.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент, могут выйти со строя.

Совет: Всегда нужно иметь с собой комплект с запасными предохранителями и при необходимости заменить своими руками.

  • Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
  • Значение силы тока, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
  • Извлекать предохранитель из блока нужно специальным пинцетом, закрепленным в блоке.
  • Пинцетом захватывается предохранитель и вытаскивается.

  • Запасные предохранители установлены впереди блока.
  • Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем гнезда и нажатием до фиксации.
  • С левой стороны панели для приборов установлен на проводах дополнительный предохранитель, который защищает цепь противотуманных задних фонарей, с силой тока на 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после этого заменить новым.

Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только теми, которые рассчитаны на эту же силу тока. В противном случае могут выйти из строя электрические приборы.
На ранних моделях авто ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, отличаются они невысокой надежностью. Держатели предохранителей выполняются из пружин, а в том месте, где плохой контакт выделяется много тепла, которое может расплавить корпус блока, что вызывает шатание держателей и они плохо зажимают детали.
Поэтому нужна замена блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с вилочковыми элементами.

Совет: Если выполняется замена старого блока предохранителей, новый ВАЗ 2109 предусматривает, в системе охлаждения мотора, подключение электродвигателя вентилятора через реле. Иначе, могут на печатной плате сгореть дорожки, которые проводят ток.
Помимо этого, нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, из-за того, что на большее значение тока, рассчитаны его контакты.

Демонтаж блока предохранителей авто ВАЗ 2109

Для работы используется набор водительских инструментов.
Инструкция выполнения работ:

  • Отсоединяется аккумуляторная батарея.
  • Разбирается в салоне «бардачок».
  • Со стороны сидения для пассажира, отсоединяются разъемы жгутов проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом имеется кружочек соответствующего цвета.
  • В подкапотной части авто снимается крышка монтажного блока.
  • Ключом на «10» откручиваются гайки, фиксирующие блок предохранителей.
  • Устройство приподнимается, отсоединяются спереди четыре разъема и один сзади.

  • Монтажный блок вынимается.
  • Убирается прокладка, как показано на фото.

Ремонт блока с предохранителями авто ВАЗ 2109

Итак:

  • Извлекаются все реле и предохранители.

Совет: При сборке необходимо следить, чтобы номинальной величине тока соответствовал устанавливаемый предохранитель. Установка в реле перемычек выполняется с маркировкой его места, чтобы не было путаницы при сборке.

  • Отыскивается сгоревшая дорожка.
  • Вырезается участок, пришедший в негодность.
  • Окисленные места протираются бензином.
  • Припаивается новая проволока.
  • Сборка блока выполняется обратными действиями разборке.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 увеличит надежность работы узлов автомобиля, а исправное их состояние – залог безопасности при движении авто по дорогам.Как выполняется на авто ВАЗ 2109 , хорошо видно на видео.

Пикап монтажные блоки автомобилей ВАЗ. Монтажный блок Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка Расшифровка

Где блок предохранителей схемы карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и закрывается крышкой. Также нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус.Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть второй блок, который находится уже в машине. Вот те предохранители, которые отвечают за подключение цепи питания к топливным насосам и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего стоит отметить, что на ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.


Произведение то же, но элементы не взаимозаменяемы.Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа есть сигнальная цепочка, идущая на щиток приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электрочайников. В машинах старого образца эта цепь отсутствовала. В некоторых машинах переводился в подушку (индикатор спускового крючка).

Схема монтажного блока (изображение 1), который находится под капотом, находится на крышке изнутри.Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного узла ВАЗ 2109 дополнительно напечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. По нему можно за считанные секунды найти расположение любой из цепей электриков, что дает необходимую информацию для диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепочек. Например, F4 - это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если оно есть) и разъем переносной лампы освещения.

Если рассматривать блок предохранителей-форсунок ВАЗ 21099 (без карбюратора), то тут идентичная схема подключения. Единственное исключение - некоторые цепочки не закроются, но это нормально. Как всегда - можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного узла.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель - это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.Если указанный диапазон превышен - его внутренняя часть просто плетется, а электрическая цепь разрывается, препятствуя разводке (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей установлены свои предельные значения по текущей мощности. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если есть предохранитель меньшего номинала, то при малейшем превышении его нормы просто перегружен.Если ставить с большим номиналом, при превышении допустимого значения произойдет разводка электропроводки. Поэтому это так неприемлемо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

Блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставится запасным. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 - тоже самое, но там внутри салона поставлены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрев заднего стекла (а также магнитолу).

Интересно, что максимально возможная нагрузка на блок предохранителей приходится на цепь, соединяющую электролифты стекол. Там максимальная сила тока может составлять 30 ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

  • выключить мотор;
  • снимаем минусовую клемму с АКБ. Желательно подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снимаем крышку предохранителя 2109;
  • с помощью мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на наличие короткого замыкания;
  • поставил новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и убедиться, что не произошло повторной перегрузки.

Ни в коем случае нельзя ремонтировать с применением неоригинальных комплектующих, а тем более заменяя их на сторонние проводники. Среди российских водителей популярна тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно сделать на «девятке» старого образца). Поступая так, вы должны понимать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической схемы?

Для проверки работоспособности блока ВАЗ 2109 достаточно выполнить трансверсию каждой из цепей мультиметром.

В моторных вариациях карбюратор предельно простой, так как контакты агрегата полностью разомкнуты. При обнаружении множественных разрывов будет дешевле и проще заменить весь блок. Подходит новый образец, да еще от 2114 - б.у. там идентичные.

Если работает только одна из частей блока, придется искать порванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:

  • если не работает схема питания печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, разносящего внутрь салона теплый воздух;
  • замена прикуривателя понадобится, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • для омывателей, патрона переносного фонаря и щеток заднего стекла соответствует реле F7;
  • при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителя, которая находится с левой стороны руля (в автомобиле).

Это неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Запомните, с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 все довольно просто. Самое сложное - это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему несложно, если есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать при необходимости своевременно их восстанавливать.

На автомобили Лада Самара установлено 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый тип - монтажный блок с 11 реле, есть два варианта:

Монтажный блок Старый образец (самый единственный)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое реле и расположение предохранителей и предохранители «нож», которые держат хорошо.У них 11 релюсов и 16 предохранителей. Разъем S11 находится сбоку, а контакты смотрят в салон. У обоих встречается прозрачная редкая крышка.
В блоке новый образец платный, ремонтировать и паять проще.

Характеристики:
Размеры: Три предохранителя (7, 9 и 10) идут по габаритам, и питаются они от ш5 / 4, ш5 / 13 и ш4 / 13 через кнопку и переключатель ротора, а это сделано для функции «Стояночный свет»: потянув за ключ повернуть поворотный переключатель влево или вправо габаритов, при этом подсветка номера и приборов не включалась.И на кнопку включены все габариты и подсветка.
После 1988 года эта функция была удалена, и все эти три контакта были соединены одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: При подаче массы от датчика на ш6 / 9, реле К9 (при включенном зажигании) и плюс подавались на вентилятор ш5 / 5.

Faroocomiters: При включении света на Ш4 / 8 появился плюс, дальше предохранителя 3, от него на реле Faroocomiters K6.Если включить омыватель лобового стекла, я включил реле, а если фары включены на ш7 / 3, то плюс на моторы.

Если стоит кнопка фарточиторов, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло на реле в моторном отсеке), включалась кнопкой через контакты sh6 / 7 и sh5 / 15.

Заряд генератора: Эти блоки могут отличаться. На старом образце питание обмотки возбуждения генератора (ш7 / 9) подавалось через лампочку заряда от ш5 / 18 и резисторы 100 Ом 2 Вт на зажигании.На блоке нового образца резисторов может не быть, а это значит, что на холостом ходу генератор не будет заряжаться, а может быть, что ш7 / 9 подключен только к ш7 / 4, который никуда не подключался (видимо что-то в проводке был один, а мы ничего об этом не знаем). Значит, если такой момент возникнет, нужно подключить генератор к панели приборов и поставить резисторы ...

Омыватель заднего стекла: Релюшка бунт омывателя заднего стекла К1, так что мы нажимаем рычаг от себя до упора на доли секунды, а вода все равно течет пять секунд.Чтобы мы не отвлекались на дорогу мыть заднее стекло.

Задние противотуманные фонари.
От кнопок габаритов зеленый провод пошел на предохранитель (болтался рядом с кнопкой, питание появилось если включить фары ближнего или дальнего), от него на кнопку, от кнопки на ш 2/10 и на задние фонари.

Ш4 / 21 связан с ш21 / 17, почему не понятно. И почему Ш20 тоже не понятно.
Ну есть какие-то аномалии, где отверстие под реле есть исправность ламп К4, а контактов нет, тоесть перемычки не нужны, все подключается напрямую в колодке.
Реле:
K1 - реле времени омывателя заднего стекла

K3 - реле стеклоочистителя
K4 - Реле контрольных ламп (или перемычка, или ничего)
K5 - реле переключения дальнего света Far
K6 - реле Phamp Purifiers
K7 - power реле стеклоподъемников
K8 - Реле включения звука
K9 - включение питания вентилятора мотора охлаждения двигателя мощности вентилятора
K10 - Реле обогрева заднего стекла
K11 - Реле включения ближнего света фар
Выключатели:
1 (8A) правый противотуманная фара, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Head Pharmackers (на момент включения).Лелл на очистители фар (Контакты). Выключатель омывателей Phamp
4 (16А) Очистители фар (в рабочем режиме). Очистители фар Bellex (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электор омывателя шайбы. Задержка мотора очистителя заднего стекла. Время омывателя заднего стекла. Включение омывателя омывателя и омывателя заднего стекла. Рело (обмотка) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Непрерывная лампа обогрева заднего стекла. Зажигание указателей поворота разгрузочного бокса
5 (8А) и реле выключателя поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикации вращения).Лампа указателя постоянного вращения. Задние фонари (фонарь заднего хода) .Маторедуктор и реле включения очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Возрождения. Машинный компьютер. Электропитание стеклоподъемников и подогрев сидений (обмотка).
6 (8А) Задние фонари (стоп-сигналы). Освещение салона. Электроокна входных дверей. Электропитание стеклоподъемников (контакты)
7 (8А) Освещение подсветки номерного знака. Популярная лампа.Фонарик для освещения приборов. Лампа постоянного наружного освещения.
8 (16А) Вентилятор охлаждения мотора и реле питания (контакты). Реле звукового сигнала и его включения
9 (8А) Левая фара (габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет)
10 (8А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (общий свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Лампа непрерывной сигнализации
12 (16А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.Подберите патрон для переносной лампы. Частный компьютер. Машинный компьютер. Лыжи.Замки руля и мотора коробки передач
13 (8A) Правая фара (Far Light)
14 (8A) Левая фара (Far Light). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара (Middle Light)
16 (8A) Правая фара (Middle Light)
Располагается предохранитель задних противотуманных фар (8a) с таким типом монтажных блоков рядом с их переключателем.

Второй тип - монтажный блок с 9 реле, есть два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, поставляемый с EUROPANLEL

второй вариант

Они отличаются друг от друга только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле их отличаются подключением каких-то цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки и стойки омывателя заднего стекла или реле стеклоочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на блоке. размеры и сами предохранители маркируются иначе.Разъем sh21 находится вверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, отремонтировать проще.

Блоки с 9 реле (и первый на фото и второй на фото) бывает 2 типов:

Первый тип блоков с 9 реле: К1 - Реле Фарусиллера
У них:
Вентилятор: На ш5 / 5 плюс подается напрямую, а вентилятор включается подключением его с массой датчик или помеченный инжектор, управляемый мозгом.
Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор не выключается после замены блока. Вам нужно перерезать реле.

Габаритные размеры: Пробуксовка с удалением габаритного света было решено поставить 2 предохранителя (F10 и F11), а габариты навесить на них и подсветку, причем питались они только от ш5 / 4, которая шла на кнопку.
Итак: габаритного света не будет.

Сработавший предохранитель был брошен в окна (а это в этих блоках F6), на блок с 11 реле они запитались от предохранителя освещения кабины и стоп-сигналов.
Фарукомитеры: Тоже накормили, но реле включили плюсовую подачу (с кнопки) на ш3 / 16.
Заряд генератора: Ш7 / 9 (по геному) и ш5 / 18 (приборка) подключены все вместе. Но есть варианты, где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если европейца нет. Остальные блоки только для европанели, там резисторы в приборке.
Омыватель заднего стекла: Подключен напрямую без реле, то есть пока держишь рычаг, водитель льет.

Задние туманки
Здесь 2 варианта разводки панели приборов:
- Кнопка с фиксацией: При включении фары прошло питание на ш4 / 8 на предохранитель 1. С него на реле дальнего света и через sh4 / 21 на кнопку. От кнопки на ш3 / 10 до фонарей.
- Кнопка без фиксации: Есть реле заднего туманка, питается от чатающего рядом предохранителя (постоянный плюс). Есть "разрешающие" провода от кнопки габаритов и переднего тумана.Реле управляется потоком минуса от кнопки, подает питание на ш3 / 10 на пятнадцатую заднюю.

На авто с е-газом (с 2011 г.), на ш4 / 21 постоянная мощность для электроагрегата. Он контролирует запирание дверей и задние противотуманки. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 - реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароокомитаторы: Их реле заменило реле вентилятора, поэтому ш3 / 16 (плюс от кнопки) пошло прямо на ш7 / 3 на белье под капотом, в которое входят автомобилисты.А на ш4 / 21 служил постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электро, есть еще и реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: Освобождающий контакт Ш4 / 8 (был плюс от света) и Ш4 / 13 (был плюс от габаритов на высоких и низких торпедах) питаем обмотку, эти контакты идут на проводку инжектора, а они включил релюшку К1, а на ш5 / 5 Плюс на вентилятор запила.

Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда вообще не работает.Надо переподключить, либо поставить перемычку и снять реле.
Остальное тоже как шесть оксидов.
Ну, когда АвтоВАЗ понял, что у людей уже несколько десятков лет ошибка по ошибке вместо первой (потому что они были рядом) стали использовать ш6 / 1, он подключался к переключателю фонарей заднего хода, а на ш 2 / 9 (на семнадцатой связан с Ш21 / 19) оказался плюс сделать иммобилайзер-блок электроагрегата пилота при включении задней трансмиссии. Это в основном на автомобилях с электронной педалью газа.
Реле:
K1 - Реле включения очистителей персонала
OR
K1 - Реле включения вентилятора двигателя (E-gas)
K2 - Реле-указатели работы экскаватора и сигнализации
K3 - Реле очистителя ветрового стекла
K4 - Реле контрольных ламп остановки Сигнальные огни и габаритные огни
Или перемычки при отсутствии реле
K5 - Реле включения стеклоподъемников
K6 - Реле включения звука
K7 - Реле выхода заднего указателя
K8 - Реле включения дальнего света фар
K9 - Боль Light Relay Phase Light
Автоматические выключатели:
F1 (10A) Головные уборщики (на момент включения).Лелект на очистители фар (Контакты). Фара включения омывателя
ИЛИ
F1 (20а) реле, лампы и индикатор задних противотуманных фар. Блок управления дверным замком. Двери замка мотора-детей (E-Gas)
F2 (10A) ЛАМПА, ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАДИО И АУКТИВНОЙ ТРЕВОГИ (в режиме тревоги). Лампа Continant и выключатель аварийной сигнализации
F3 (10A) Floof Lighting Salon. Прамп индивидуального освещения салона. Подсветка напольных выключателей. Фонарик поджигает
F4 (20А) Прикуриватель.Облегчение обогрева заднего стекла (Контакты). Элемент обогрева заднего стекла. Патрон Highten для переносной лампы
F5 (20A) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Крышка сигнальная и включение
F6 (30А) Выключатели электростеклоподъемников. Электроизоляция окон. Старшее включение электростеклоподъемников (контакты)
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора отопителя. Выборщик омывателя. Электрибор омывателя заднего стекла. Элексипрод очистителя заднего стекла.СВЯЗАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ИГРЕ (обмотка). Освещение разгрузочного ящика. Регистраторы фар (в рабочем).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на электронном газе не используется)
F8 (7,5A) Правая противотуманная фара
F9 (7,5A) Левая противотуманная фара.
F10 (7,5А) Фара левая (габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет). Освещение Освещение Освещение Освещение Лампа Лампа. Освещение пола. Лампа постоянного наружного освещения.
E-gas - это дополнительно блок управления электропакетом
F11 (7.5А) Правая фара (габаритный свет). Задний фонарь прямого действия (общий свет)
F12 (7,5 А) Правая фара (средний свет)
F13 (7,5 А) Левая фара (средний свет)
F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
F15 (7,5А) Фара правая (дальний свет)
F16 (15А) Повторное замораживание индикаторов поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Указатели поворота в режиме индикации вращения и соответствующая контрольная лампа. Световые фонари (лампа заднего хода).(при запуске двигателя). Выключатель наружного освещения. Блок БСК.Маршуда. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Электростеклоподъемники и подогрев сидений (заводские). Заказчик сигнализации Anvaria
На усовершенствованном электрическом блоке управления E-gas, выключателе стоп-сигнала, выключателе и индикаторе заднего обогрева воздуха
F17-F20 Запасные предохранители

Монтажный блок ВАЗ 2109 Электромонтажная схема включает в себя все реле и предохранители, отвечающие за питание узлов.

Он объединяет линии электропередач и здесь монтируются все элементы схем распределения тока.Блок представляет собой съемную коробку, на внутренних сторонах заглушек которой установлены реле, предохранители и платы с выводами жгутов проводов.

Следует учитывать, что ЭБУ инжекторных двигателей имеет отдельную проводку.

Основные сведения о монтажном блоке

В зависимости от года выпуска и типа двигателя электросхема ВАЗ 2109 собирается в различных вариантах исполнения.

Таким образом, на моделях карбюраторов блочная компоновка представлена ​​в модификациях типа 17.3722. Имеет круглые флисовые предохранители, которые часто выходят из строя и требуют замены.

В моделях S. Инжекторный Двигатель Применено новое оборудование для силового агрегата ВАЗ 2109. Теперь блок стал надежнее за счет установки новых предохранителей плоского типа. Благодаря своей конструкции ножа плоская поверхность создает большую площадь контакта, и они стали более надежными.

Найти в каталоге Новый агрегат можно обозначить 2114-3722010-60.

Отличие ВАЗ 2109 электрических ходов этих двух блоков:

  • в подключении вентилятора охлаждения радиатора;
  • маркировка разъема реле и предохранителей;
  • отсутствие двух реле.

Маркировка разъемов и предохранителей

В связи с тем, что имеется различие в маркировке компонентов схемы расположения узлов, необходимо точно знать, какой Монтаж Электрошам ВАЗ 2109 наносится на технику.

  • года выпуска ВАЗ 2109;
  • Тип двигателя
  • ;
  • Тип
  • приборной панели;
  • Конфигурация опций
  • .

Зная эти исходные данные, можно найти фото схемы на сайте автомобилистов.Точно так же можно работать с интерактивной схемой, которая отображает именно поиск электропроводки.

На этих схемах и указывается маркировка узлов для каждого типа блоков. Так, если коммутационные реле на старой схеме были обозначены цифрой 1, то в новом блоке это К1. Все узлы указаны на схемах и прилагаемой к ним спецификации. Все предохранители указаны на колодке блока. По схеме определяется зона ответственности каждого продукта.Автомобиль ВАЗ 2109 Электросхем, в монтажный блок которого входят разъемы соединений проводов, эти изделия маркируются буквой ш.

Как не перепутать провода

Многие разноцветные провода не должны вызывать затруднений при поиске неисправностей своими руками. Провода имеют четкий акцент на цвете:

  • желтый - габариты;
  • красный - стоп-сигнал;
  • синий - реверс;
  • оранжево-черный - туман.

Осталось только выбрать желаемый цвет провода и проверить его исправность и подключить.

Устранение неисправностей

Электрическая схема монтажного блока является основным узлом, обеспечивающим работоспособность автомобиля. Если нет нужного навыка, работу по настройке блока лучше доверить специалистам. Цена ремонта будет несоизмерима со стоимостью транспортировки вышедшей из строя машины. Если ремонт производится самостоятельно, инструкцию по ремонту можно найти на видео программ обучения мастеров.

Блок демонтажный

Для снятия, снятия агрегата с места установки необходимо понимать, что это узел энергетического комплекса.Поэтому, отсоединив проводку, необходимо разметить разъемы для последующего сбора.

Открыв капот, обнаруживаем с левой стороны под краем лобового стекла блок, который крепится пластиковыми хомутами. Им нужно взять и освободить ящик. Сверху он прикрыт резиновым чехлом, который сдвигается в сторону. После перемещения корпуса следует отсоединить колодку с проводами.

После этого блок освобождается от двух гаек крепления и поднимается над местом установки, насколько к нему тянулись провода.При отключении проводов оплавил разъемы, чтобы в дальнейшем было легче провести обратную операцию установки.

Блок выстрела Установите на рабочую поверхность и открутите крепление нижней крышки, состоящее из 8 болтов. После этого вставляем жучок в щель и выполняем разъем корпуса. Вся схема будет перед вашими глазами. Изучите, сравните с инструкциями, представленными в инструкции, и найдите место неисправности. Часто на этапе устранения неполадок требуется помощь специалиста.

Следует найти:

  • нарушение в плате;
  • неисправен предохранитель;
  • связанное реле.

После замены детали, устранения повреждений, блок собирается и устанавливается на место в обратной последовательности. Независимо от типа используемой в электросхеме автомобиля Блоки устанавливаются одинаково.

Характерные неисправности блока

Часто выход из строя происходит из-за заблокированного предохранителя. Найти это легко. Замена будет заменена на такой же предохранитель с такими же текущими параметрами нагрузки.Необходимо выяснить причину срабатывания защиты. Если проблему не устранить, может случиться серьезная поломка.

Если проблема возникла в плате, то это может быть связано с окислением металла на схеме. Если контакты окислились, их можно почистить. Следует убрать предохранители и реле с места установки. Работы по очистке током следует производить осторожно, а при использовании паяльника для восстановления участка предпринимаются все меры по защите платы от случайного повреждения.Заменить блок будет намного проще.

Как работать со схемой электроблока

По входным данным выхода ВАЗ в информационных базах следует найти схему монтажного узла того типа, который устанавливается на конкретный тип автомобиля. При этом обычно предусмотрены две схемы. Общий вид всего блока позволяет оценить полное сходство искомой схемы с существующим узлом.

Вторая схема - это разводка внутри блока.Это необходимо для детального изучения и устранения неполадок. На сайте есть возможность ознакомиться с интерактивной схемой, которая поможет отследить схему на предметах.

Сборочная единица ВАЗ 2109 предназначена для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей. На первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, к которой припаяны выводы для соединения с площадками жгутов проводов, установки реле и предохранителей.Ниже представлена ​​принципиальная схема крепления агрегата ВАЗ 2109 тип 17.3722.

На последних моделях применяется навесной агрегат ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом блоке применяются предохранители плоско-ножевого типа. Контактное соединение таких предохранителей более надежное, так как они имеют большую площадь контакта.


Замена жгутов электропроводки вилок электропроводки идентична блоку 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемых цепей несколько отличаются.Схема монтажного блока ВАЗ 2109 приведена ниже


На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но они отличаются подключением радиатора.
Ниже показано расположение заглушек монтажного блока.

Ниже приведены характеристики предохранителей и защищаемых цепей. * Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям сборочной единицы 2114-3 и 22010-60

Номер предохранителя ' Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7.5 A) Правая противотуманная фара
2 (8 A) F8 (7,5 A) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 а) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителя
Фары (контакты). Переключающий клапан омывателя Phamp
4 (16 A) F7 (30 A) Очистители фар (рабочий режим). Реле с очистителями персонала
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель стеклоомывателя.Моторчик очистителя заднего стекла. Реле времени заднего слоя. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения системы охлаждения двигателя электрическая рис. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения значка
5 (8 A) F16 (15 A) Указатели поворота и реле-прерыватель поворота и сигнальные индикаторы (в режиме индикации вращения). Контрольная лампа указателя поворота. Задние фонари (фонари заднего хода).
Реле включения очистителя двигателя и лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Лампа проверки давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло "Ситор". Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 A) FB (10 A) Задние фонари (стоп-сигналы). Планка салонного освещения
6 (8 A) F6 (30 A) Электростеклоподъемники передних дверей.Включение стеклоподъемников
7 (8 A) F10 (7,5 A) Подсветка знаков ссуды. Подкаст лампа. Приборы осветительные лампы. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 а) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (общий свет).Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 A) F11 (7,5 A) Правая фара (общий свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 A) F2 (10 A) Указатели поворота и метка сигнального реле (в режиме сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Сигарета
13 (8 A) F15 (7,5A) Передняя правая фара (Far Light)
14 (8 А) F14 (7.5 А) Фара левая (Дальний свет). Контрольная лампа включения дальних фар
15 (8 A) F13 (7,5 A) Левая фара (средний свет)
16 (8 a) F12 (7,5 A) Правая фара (средний свет)
админ. 06.10.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выделите это место мышкой и нажмите Ctrl + Enter» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

Одной из причин проблем, с которыми сталкиваются автолюбители, являются неисправности предохранителей на ВАЗ 2109.Поэтому, чтобы иметь представление о том, как работают предохранители ВАЗ 2109, нужен каждый водитель, а еще лучше иметь навыки предупреждения такой поломки.

ВАЗ 2109 предохранители функции

Предохранители состоят из двух блоков: один под капотом, другой внутри салона автомобиля под панелью. Назначение любого предохранителя - защита определенного устройства ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При накоплении энергии в электрической цепи машины может произойти замыкание, и это приведет к поломке одного из приборов.В этом случае весь удар предохранитель принимает на себя.
Цена будет значительно ниже, чем у любого другого устройства, которое он защищает.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Номер предохранителя Что отвечает:
F9. Фара противотуманная правая
F8. Левая противотуманная фара
F1 Плеер для флиса
F7. Вентиляторы отопителя и радиатора, электродвигатель насоса омывателя, омыватель заднего стекла, перчаточная лампа, обогреватель и омыватель заднего стекла.
F16 Фонари задние, лампочки индикации поворотов, щетки лобового стекла, датчик уровня тормозной жидкости, генератор.
F16 Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, проем дверцы, контрольная лампа, уровень топлива, залито в бак.
F3. Фары задние, свет в салоне.
F6 Электрические стеклоподъемники
F10 Подсветка номера, осветительных приборов и приборной панели, габаритов, прикуривателя.
F5. Звуковой сигнал
F11 Фонарь задний Gaspel
F2. Чрезвычайная ситуация
F4. Элемент, служащий для обогрева заднего стекла, реле включения этого обогрева, прикуриватель, соединяющий патрон переносной лампы.
F15 Фара сельская
F14 Фара левая
F13 Ближний свет передний левый
F12. Средний свет фары правый

Замена автомобильных предохранителей ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 производится в блоке, установленном в задней части моторного отсека, со стороны водителя. Большинство электрических цепей автоматических предохранителей.
Внутри блока предохранителей на крышке указаны сила тока и номер предохранителя в амперах.
При обрыве блока предохранителей ВАЗ 2109 производится замена тех элементов, которые привели к неисправности автомобильного устройства.Определить это можно по обрыву или нестабильной работе узла, питающегося электричеством.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранители:

  • Цепи зажигания.
  • Генератор (см.).
  • Пуск двигателя.
  • Реле замка двери.
  • По фарам.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент могут выйти.

Совет: всегда нужен комплект с запасными предохранителями, которые при необходимости следует заменить своими руками.

  • Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
  • Значение тока, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
  • Для снятия предохранителя с блока необходимо использовать специальный пинцет, закрепленный в блоке.
  • А предохранитель захватывается пинцетом и вытаскивается.

  • Запасные предохранители устанавливаются перед блоком.
  • Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем разъема и нажатием до фиксации.
  • С левой стороны щитков приборов на проводах установлен дополнительный предохранитель, защищающий цепь противотуманных задних фонарей, на ток 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после замены на новый.

Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только на текущую силу тока. В противном случае электрические приборы могут выйти из строя.
На ранних моделях Авто ВАЗ 2109 Блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, они отличаются невысокой надежностью.Патроны предохранителей выполняются из пружин, и в месте плохого контакта выделяется много тепла, которое может оплавить корпус блока, из-за чего держатели выступают за верх и плохо зажимают детали.
Следовательно, необходимо заменить блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с вилочными элементами.

Совет: При замене старого блока предохранителей новый ВАЗ 2109 предусматривает в системе охлаждения двигателя подключение электродвигателя вентилятора через реле. В противном случае они могут сжечь дорожки на печатной плате, которые проводят ток.
Дополнительно нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, в связи с тем, что его контакты рассчитаны на большее значение.

Разборка блока предохранителей Авто ВАЗ 2109

Для работы используется набор драйверов.
Инструкция по выполнению работы:

  • Аккумулятор отключен.
  • Разобрал в салоне "Бардац".
  • Со стороны сиденья пассажира разъединены разъемы жгута проводов.Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть кружок соответствующего цвета.
  • В роторной части автомобиля снята крышка узла крепления.
  • Поворотные кулаки на «10» - это открученные гайки крепления блока предохранителей.
  • Устройство поднято, четыре разъема и один сзади отключены.

  • Монтажный блок снят.
  • Прокладка очищена, как показано на фото.

Ремонт блока с автомобильными предохранителями ВАЗ 2109

Итак:

  • Все реле и предохранители извлечены.

Совет: При сборке необходимо следить за тем, чтобы номинальное значение тока соответствовало установленному предохранителю. Установка в лифт реле выполняется с разметкой его места, чтобы не было путаницы при сборке.

  • Обнаружен сгоревший след.
  • Участок пришел в негодность.
  • Окисленные места очищены бензином.
  • Новый припой для проволоки.
  • Сборка блока осуществляется путем разборки.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 повысит надежность узлов автомобиля, а их исправное состояние является залогом при движении автомобиля по бездорожью. Как это выполнено на автомобиле ВАЗ 2109, это хорошо видно на видео.

Монтажный блок. Распиновка монтажных блоков для автомобилей ВАЗ.За что отвечают предохранители ВАЗ 2109?

Для обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ особый подход был применен к компоновке каждого из компонентов общей системы. То есть все реле и предохранители размещены в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутационных взаимосвязанных цепей различных электрических систем позволяет отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их заменяемых деталей.Для поиска неисправных элементов не нужно разбирать всю машину - достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они нам в этом помогают. Далее мы приводим принципиальные электрические схемы МБ для автомобиля ВАЗ.

Распиновка монтажного блока 2107

Номер предохранителя Защищенные схемы
F1 (8A) (10A) Задние фонари (фонарь заднего хода). Электродвигатель отопителя.Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (8A) (10A) Электродвигатели очистителя и омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителя и омывателя фары. Реле очистителя лобового стекла. Реле очистителя и омывателя фар (контакты)
F3 (8A) (10A) Запасной
F4 (8A) (10A) Запасной
F5 (16A) (20A) Реле включения обогревателя и обогревателя заднего стекла (контакты)
F6 (8A) (10A) Прикуриватель.Патрон переносной лампы
F7 (16A) (20A) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
F8 (8A) (10A) Указатели поворота в аварийном режиме. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в аварийном режиме
F9 (8A) (10A) Регулятор напряжения генератора (для а / м с генератором Г-222)
F10 (8A) (10A) Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация устройств. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле контрольной лампы стояночного тормоза
F11 (8A) (10A) Фонари задние (стоп-сигналы). Внутренний свет
F12 (8A) (10A) Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения дворников (при включенном дальнем свете)
F13 (8A) (10A) Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света
F14 (8A) (10A) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Контрольная лампа включения габаритного света
F15 (8A) (10A) Фара правая (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа прикуривателя. Лампы для приборного освещения
F16 (8A) (10A) Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения дворников (при включенном ближнем свете)
F17 (8A) (10A) Левая фара (ближний свет)

Монтажная блок-схема 2105-3722010-02 LADA 21054, 21074

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Защищенные схемы
F1 (10A) Лампочки заднего хода.Электродвигатель подогревателя. Обогрев заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
F2 (10A) Электродвигатели стеклоочистителя Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя для омывателей и омывателей фар (контакты).
F3 (10A) Запасной.
F4 (10A) Запасной.
F5 (20A) Обогрев заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты).
F6 (10A) Прикуриватель. Часы.
F7 (20A) Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
F8 (10A) Указатели поворота (в аварийном режиме). Индикатор указателей поворотов (в аварийном режиме). Релейный выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации.Выключатель аварийной световой сигнализации.
F9 (7,5 А) Лампы задних противотуманных фар. Индикатор включения ламп задних противотуманных фар.
F10 (10A) Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Индикатор выключателя реле. Индикатор указателей поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор резерва топлива. Стояночный стоп-сигнал. Реле низкого давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы.Сменный аккумулятор. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701).
F11 (10A) Подсветка салона. Стоп-сигнал Подсветка багажного отделения.
F12 (10A) Дальний свет (правая фара).
F13 (10A) Дальний свет (левая фара). Сигнальная лампа дальнего света.
F14 (10A) Фонарь габаритный передний (левая фара). Задний фонарь (правый фонарь).Подсветка номерного знака. Выключатель габаритных огней.
F15 (10A) Фонарь габаритный передний (правая фара). Задний фонарь (левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения бардачка. Часы (осветительная лампа).
F16 (10A) Ближний свет (правая фара). Реле стеклоочистителя фар (обмотка реле).
F17 (10A) Ближний свет фар (левая фара).

Распиновка монтажного блока 2108

Здесь монтажный блок нового образца.Блок старой модели в целом имеет такую ​​же схему, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Принципиальная схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

Нумерация выводов в соединительных колодках, цвет подключаемых к ним проводов и электрических цепей.

Разъем Контакт Цвет проволоки Запись
X1 (W1) 1 В электрические стеклоподъемники
2 G Выключатель зажигания (кл. 15/2)
3 GP
4 ЖГ Выключатель электродвигателя отопителя
5 R Выключатель зажигания (кл.30/1)
6 KR выключатель зажигания (кл.30)
7 дверной замок
8 P Замок зажигания (кл.50)
X2 (W2) 1 BG переключатель стеклоочистителя заднего стекла
2 G переключатель указателя поворота (правый)
3 RP выключатель стоп-сигнала
4 В индикатор исправности лампы
5 Инвертор
6 ГБ дверь передняя левая
7 О КОМПАНИИ
8 34 сигнальная лампа дальнего света
9 -
10 4 Выключатель заднего противотуманного света
11 середина Контрольная лампа резерва топлива
12 Инвертор Контрольная лампа уровня топлива
13 Боеголовка внутреннее освещение
14 кг контрольная лампа стояночного тормоза
15 gh переключатель указателя поворота (левый)
16 Электродвигатель очистителя фар
17 -
X3 (W3) 1 скв. датчик скорости
2 ЧП выключатель аварийной сигнализации
3 GP переключатель указателя поворота
4 сб контрольная лампа уровня масла
5 H вес
6 РБ сигнальная лампа омывающей жидкости
7 RO контрольная лампа износа тормозных колодок
8 3 из переключатель фар
9 ЖЗ выключатель стеклоочистителя
10 PG патрон
11 выключатель зажигания (кл.15)
12 РФ Выключатель омывателя заднего стекла
13
14 скв. противотуманная фара
15
16 SG датчик давления масла
17
18 R
19 с переключатель стеклоочистителя
20 ИЗ переключатель стеклоочистителя
21 О КОМПАНИИ Выключатель заднего противотуманного света
X4 (W4) 1 ZP Вкл и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ переключатель фар (дальний свет)
3 О КОМПАНИИ стеклоочиститель
4 Боеголовка выключатель наружного освещения
5 К реостат подсветки приборов
6 R аккумулятор
7 Bw переключатель стеклоочистителя и омывателя
8 О КОМПАНИИ блок Ш4 монтажный блок клемма 3
9 СЧ выключатель звука
10 БП выключатель стоп-сигнала
11 R аккумулятор
12 СП переключатель фар (ближний свет)
13 сигнальная лампа
14 -
15 -
16 WG Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17 ST указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ индикатор заряда аккумулятора
19 Hf Выключатель противотуманных фар
20 RZ Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 Ф тахометр
X5 (W5) 1 3 дальний свет (правый)
2 3H дальний свет (левый)
3 СЧ Ближний свет (левый)
4 P стартер (кл.50)
5 ПБ вентилятор охлаждения радиатора
6 ИЗ Ближний свет (правый)
X6 (W6) 1 -
2 3
3 MS указатель поворота (передний левый)
4 -
5 -
6 -
7 -
8 Hf габаритный фонарь (передний правый)
9 Боеголовка термостат тепловентилятора
10 Hf габаритный фонарь (передний левый)
11 G указатель поворота (передний правый)
12 выключатель света заднего хода
13 WG датчик уровня тормозной жидкости
X7 (W7) 1 -
2 ЖГ Электродвигатель очистителя фар
3 В Электродвигатель очистителя фар
4 -
5 сб датчик уровня масла
6 Среднечастотный диапазон звуковые сигналы
7 ИЗ датчик скорости
8 ST датчик температуры охлаждающей жидкости
9 КБ генератор (кл.61)
10 R насос омывателя лобового стекла
11 Боеголовка Выключатель лампы двигателя
12 РБ Датчик уровня омывающей жидкости
13 РФ тормозные накладки
14 -
15 КП тахометр
16 RZ датчик уровня охлаждающей жидкости
17 Сборный железобетон реле противотуманных фар
X8 (W8) 1 ЖП реле противотуманных фар
2 Hf противотуманная фара (левая)
3 Ф противотуманная фара (правая)
4 GP катушка зажигания
5 R генератор (кл.30)
6 R генератор (кл.30)
7 -
S РФ реле противотуманных фар
X9 (W9) 1 РФ
2 G указатель поворота (задний правый)
3 BG Электродвигатель очиститель заднего стекла
4 Оч задние противотуманные фонари
5 Среднечастотный диапазон дверь задняя
6 Инвертор дверь передняя правая
7 Боеголовка внутреннее освещение
8 кг датчик ручного тормоза
9 Боеголовка кнопки сигнализации открытой двери
10
11 ИЗ фонарь освещения номерного знака
12 ГБ дверь передняя левая
13 В внутреннее освещение
14 P стоп-сигналы
15 Ф габаритный фонарь (задний правый)
16 3 фонарь заднего хода
17 Hf габаритный фонарь (задний левый)
18 ЖГ очиститель заднего стекла
19 Обогрев заднего стекла
X11 (W11) 1 Ф насос
2 РФ Омыватель заднего стекла
3 -
4 Ф насос
5 Боеголовка лампа моторного отсека
6 -
7 -
8 CC лампа моторного отсека
9 В
10 мотор стеклоочистителя
11 -
12 с Реле аварийного давления масла
13 -
14 R Клапан омывателя лобового стекла
15 с мотор стеклоочистителя
16 ИЗ электродвигатель стеклоочистителя
17 Сборный железобетон электродвигатель стеклоочистителя
18 -
19 -

Распиновка монтажного блока 2109

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой распаяны клеммы для подключения к площадкам жгута проводов, установки реле и предохранителей.

На автомобилях с инжекторным двигателем используются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое соединение для вентилятора охлаждения радиатора.

Предохранитель № Защищенные схемы
1 (8 А) F9 (7.5 А) Фара противотуманная правая
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения). Cleaner Relay
фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителя фар
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя окон. Редуктор электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла.Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны омывателя лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Элемент управления ‘Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения перчаточного ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла.Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А) Фонари задние (стоп-сигналы). Внутренний свет
6 (8 А) F6 (30 А) Электроэнергия передних дверей. Силовые реле
7 (8 А) F10 (7.5 А) Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения. Подсветка обогревателя табло. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7.5 А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А) Обогрев заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Прикуриватель
13 (8 А) F15 (7,5 А) Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7.5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Фара левая (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Фара правая (ближний свет)

Распиновка монтажного блока 2110

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя Защищенные схемы
F1 (5A) Лампы фонарей освещения номерного знака.Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритной подсветки левой стороны
F2 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
F3 (10A) Левая фара (дальний свет)
F4 (10A) Правая противотуманная фара
F5 (30A) Электродвигатели стеклоподъемников
F6 (15A) Переносная лампа
F7 (20A) Engine Cooling Fan Motor Звуковой сигнал
F8 (20A) Дефлектор заднего стекла.Реле (контакты) обогревателя заднего стекла
F9 (20A) Клапан рециркуляции. Дворники и омыватели лобового, заднего стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10 (20A) Запасной
F11 (5A) Лампы габаритных огней по правому борту
F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)
F13 (10A) Правая фара (дальний свет).Контрольная лампа дальнего света
F14 (10A) Левая противотуманная фара
F15 (20A) Подогрев сидений. Замок замка багажника
F16 (10A) Реле мигалок / индикаторов (в режиме тревоги) .Предупреждающая лампа
F17 (7,5 А) Лампа внутреннего освещения. Лампа индивидуального освещения. Лампа подсветки замка зажигания. Лампы стоп-сигналов. Часы (или бортовой компьютер)
F18 (25A) Лампа освещения пылесборника.Контроллер нагревателя. Зажигалка
F19 (10A) Запирание дверных замков. Реле контроля исправности стоп-сигналов и габаритных огней. Указатели поворота с сигнальными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Приборный щиток. Часы (или бортовой компьютер)
F20 (7,5 А) Задние противотуманные фары


Комбинация приборов ВАЗ
2110, 2110, 2111, 2112

Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант No.1.

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Нумерация заглушек в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок нового образца ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1 - реле включения очистителей фар;
К2 - реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
К3 - реле стеклоочистителя;
К4 - реле контроля исправности ламп;
К5 - реле стеклоподъемника;
К6 - реле включения звуковых сигналов;
К7 - реле включения обогрева заднего стекла;
К8 - реле дальнего света фар;
К9 - реле ближнего света;
F1 - F20 - предохранители;
X11 - выводы колодки жгута проводов

Таблица схем защищенных предохранителями на ваз 2114

Номер предохранителя Сила тока, А Цепи, которые защищает предохранитель
F1 20 Реле включения задних противотуманных фар.Лампы задних противотуманных фар. Сигнализатор включения задних противотуманных фар
F2 10 Указатели поворота, реле указателей поворота и сигнализация (в режиме сигнализации) Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F3 7,5 Переднее освещение салона. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа подсветки замка зажигания Контрольная лампа двигателя. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 20 Патрон для подключения переносной лампы.Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Обогреватель заднего стекла
F5 20 Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора охлаждения Предохранитель вентилятора.
F6 30 Электростеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты)
F7 30 Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в рабочем режиме) Предохранитель прикуривателя.Лампа освещения бардачка. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 7,5 Предохранитель противотуманных фар ваз 2114, 2115 - фара противотуманная правая
F9 7,5 Предохранитель противотуманных фар ваз 2114, 2115 - левая противотуманная фара
F10 7,5 Лампы габаритного света по левому борту. Контрольная лампа габаритных огней. Лампы освещения номерного знака. Лампа капота Выключатель освещения приборов.Предохранитель подсветки переключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 7,5 Габаритные огни по правому борту
F12 7,5 Фара правая (ближний свет)
F13 7,5 Фара левая (ближний свет)
F14 7,5 Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
F15 7,5 Фара правая (дальний свет)
F16 15 Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Лампочки заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация приборов Контрольная лампа низкого давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Управление подогревом сидений.

Где блок предохранителей цепи карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и прикрыта крышкой.Он также рисует условную схему подключения для каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт пластиковым корпусом. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть еще и второй блок, который уже находится в салоне автомобиля. Это предохранители, которые отвечают за подключение силовой цепи к бензонасосу и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего, стоит отметить, что в новом типе ВАЗ 21099, который выпускается с 1998 года, были установлены новые вариации БП с П-образными предохранителями.


Принцип работы такой же, но элементы не взаимозаменяемые. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. Новый тип блока питания имеет сигнальную цепь, идущую на панель приборов. Это индикатор, который загорается при возникновении неисправности в работе самого агрегата и электрической цепи. В автомобилях старой модели эта схема отсутствовала. В некоторых автомобилях его перенесли на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Монтажная схема (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), которая находится под капотом, расположена на крышке с внутренней стороны.Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Его можно использовать для определения местоположения любой из электрических цепей за считанные секунды, что предоставляет необходимую информацию для диагностики контакта в электрической цепи. Но при этом некоторые из них соединяют несколько цепочек. Например, F4 - это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если есть) и разъем для переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей форсунки ВАЗ 21099 (без карбюратора), то схема подключения идентична. Единственное исключение - некоторые цепи не будут замкнуты, но это нормально. Как всегда - можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель

А - это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.При выходе за указанный диапазон его внутренняя часть просто перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, который отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель более низкого номинала, то он просто перегорит при малейшем превышении своей нормы.Если поставить с высоким рейтингом, то превышение допустимого значения приведет к возгоранию проводки. Поэтому это недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности при эксплуатации транспортного средства.

В блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставятся запчасти. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 - точно так же, но там внутри салона размещены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрева заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно, что максимально возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические стеклоподъемники. Там максимальный ток может составлять 30 ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

  • выключить мотор;
  • снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Желательно подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снимаем крышку блока предохранителей 2109;
  • с помощью мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на короткое замыкание;
  • поставил новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и убедиться в отсутствии перегрузки.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт неоригинальными комплектующими, а уж тем более заменой на сторонние проводники. Среди российских водителей популярна тенденция ставить 5-копеечные монеты вместо предохранителя (это можно сделать на «девятке» старой модели). При этом нужно знать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической схемы?

Для того, чтобы проверить работу агрегата ВАЗ 2109, достаточно измерить обрыв каждой из цепей мультиметром.

В вариациях двигателя карбюратор предельно простой, так как контакты агрегата полностью разомкнуты. При обнаружении нескольких разрывов будет дешевле и проще просто заменить весь блок. Подойдет под новую модель, да еще от 2114 - там берут идентичные.

Если работает только одна часть блока, то придется искать обрыв цепи. Поиск упростит вам знание следующих правил:

  • Если не работает схема, отвечающая за питание печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, нагнетающего в салон теплый воздух;
  • Замена прикуривателя требуется, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • реле F7 отвечает за омыватели, патрон лампы и щетки заднего стекла;
  • В случае неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, которая находится с левой стороны руля (в салоне автомобиля).

Это те неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Разобраться с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 достаточно просто. Самое сложное - найти неисправный предмет. Но решить проблему несложно, если у вас есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не забывайте своевременно их восстанавливать при необходимости.

Плавкие вставки - это коммутационный блок, защищающий электрооборудование автомобиля от коротких замыканий. Наличие такого элемента обеспечивает стабильную работу потребителей электроэнергии машины и проводов, подводящих к ним питание.Блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели и новой установлен в моторном отсеке, что облегчает поиск и замену перегоревшего предохранителя.

[Скрыть]

Где находится блок питания и его электрическая схема

Монтажный блок с предохранителями и реле находится под капотом, рядом с лобовым стеклом, с левой стороны автомобиля по ходу движения. За весь период производства девяток было разработано три разновидности таких устройств.Между собой они различались количеством и расположением предохранителей и реле.

Расположение монтажного блока в ВАЗ 2109

Старый образец

Рассмотрим описание блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, который устанавливался на автомобилях выпуска до 1998 года. Монтажный блок имел 11 электромагнитных реле, 16 плавкие вставки и получили маркировку 17.3722.


На фото - старый блок предохранителей

Блок предохранителей представляет собой пластиковый корпус, закрывающий прозрачную крышку.На нем указаны символы, указывающие назначение реле, номинал предохранителя, место его установки и защищаемые им электрические цепи. Благодаря этому можно будет легко узнать, где можно разместить то или иное защитное устройство.

Все комплектующие агрегата размещены на двух печатных платах, установленных и соединенных между собой на двух этажах. Такая конструктивная особенность сборки сильно усложняла ее ремонт, так как панель с печатной платой часто выходила из строя по разным причинам.Старый блок обслуживал электрооборудование автомобилей, в системе питания которых был карбюратор. Далее этот элемент был модернизирован, спроектирован и изготовлен новый блок предохранителей ВАЗ 2109.

Количество предохранителей / сила тока

Защищенные цепи

F1 Запасной
F2 Сигнальная лампа аварийной сигнализации, выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
F3 Внутреннее освещение, задние фонари
F4 Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, компонент обогрева заднего стекла
F5 Звуковой сигнал
F6 Запасной
F7 Лампа освещения перчаточного ящика, контрольная лампа включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигателя омывателя лобового стекла, электродвигателя вентилятора печки
F8 Запасной
F9 Запасной
F10 Фара левая боковая
F11 Фара правая боковая
F12 Ближний свет правый
F13 Фара ближнего света левая
F14 Левый дальний свет, лампа включения дальнего света
F15 Фара дальнего света правая
F16 Вольтметр, контрольная лампа запаса топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампы стояночного тормоза, давление масла, контрольные индикаторы, реле включения стеклоочистителей, фонари заднего хода, реле аварийных огней, контрольные индикаторы

Также будет полезно узнать расшифровку реле.

комната Назначение
1 Отвечает за исправность элементов очистки фар.
2 Это реле определяет работу двигателя по омыванию заднего стекла.
3 Этот компонент защищает от выхода из строя лампы поворотников, а также световых сигналов.
4 Защищает мотор от повреждений дворниками.
5 С помощью этих перемычек вы можете определить, исправна лампа или нет.
6 Этот компонент защищает обогреватель заднего стекла от перенапряжения.
7 Лампы головного света.
8 Лампы фар.
9 Без этого устройства вентилятор охлаждения двигателя был бы невозможен. Если это устройство выйдет из строя, есть вероятность перегрева мотора.
10 Он отвечает за работу рожка.

Новый образец

Девятки ВАЗа и их модификации постоянно модернизируются. В полной мере это касается элементов электрооборудования. Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 и его схема несколько отличается от старого блока. Внимательное изучение нового блока покажет заметные изменения в его конструкции. Установлено всего 9 реле, количество предохранителей осталось прежним.Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 оказался надежным и практичным в эксплуатации и обслуживании.


На фото - новый блок предохранителей ВАЗ 2109

Место установки плавких вставок, изменилась их конструкция. Они стали ножевыми, что обеспечивает надежный контакт в местах их размещения. В пластиковом корпусе осталась всего одна печатная плата, за которой стало проще обслуживаться. Новый агрегат получил маркировку 2114-3722010-60. Эти блоки питания также были модернизированы.В первой конструкции нового БП реле К1 включало очистители фар, во второй разработке реле К1 подключает вентилятор. Такие блоки были рассчитаны на девятку с электронной педалью газа.

Количество предохранителей / сила тока

Защищенные цепи

F1 (8A) Запасной
F2 (8A) Запасной
F3 (8A) Запасной
F4 (16A) Электрическая цепь электродвигателя и выключатель печки, реле вентилятора радиатора
F5 (3A) Выключатель стояночного тормоза и гидравлического тормоза, аварийный световой сигнал тормоза, датчик температуры, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор уровня топлива, индикатор уровня топлива, индикатор уровня топлива, вольтметр, тахометр, фонари заднего хода, оптика заднего хода, контрольные и контрольные лампы для указателей поворота, выключателя и выключателя указателя поворота, выключателя аварийного освещения
F6 (8A) Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала
F7 (8A) Лампа и выключатель освещения панели приборов, лампа освещения перчаточного ящика, лампа подсветки прикуривателя и ручки обогревателя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения помещения
F8 (16A) Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал
F9 (8A) Левая лампа, левая задняя лампа
F10 (8A) Правая лампа, задняя правая лампа, сигнальная лампа и выключатель противотуманных фар
F11 (8A) Лампы указателей поворота, прерыватель и выключатель указателей поворота, контрольная лампа в аварийном режиме
F12 (16A) Гнездо для переноски лампы, прикуривателя
F13 (8A) Дальний свет правая фара
F14 (8A) Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики
F15 (8A) Ближний свет правая фара
F16 (8A) Ближний свет левой фары

Реле значений блоков нового образца.

комната За что отвечает
K1 Без этого компонента двигатель омывателя заднего стекла не может работать.
К2 Отвечает за работу указателей поворота, а также световой сигнализации.
K3 Отвечает за работу двигателя стеклоочистителя.
K4 Назначение реле - защита стоп-сигналов, а также габаритов автомобиля.
K5 Этот компонент обеспечивает работу фар дальнего света.
K6 Эта деталь обеспечивает работу омывателя фар.
K7 Это реле защищает от выхода из строя электродвигателя электрического стеклоподъемника. Конечно, это действительно так, если в вашем автомобиле установлены окна.
K8 Клаксон.
K9 Вентилятор системы охлаждения защищает от перенапряжения.
K10 Обеспечивает работу обогревателя заднего стекла.
K11 Лампы ближнего света.

Форсунка

Выбор блока предохранителей не зависит от применяемой системы питания, ориентируйтесь на год выпуска автомобиля.

На девятках с инжектором, помимо штатного БП с маркировкой 2114-3722010-60, установлен еще один вспомогательный.Вы можете найти его под передней панелью со стороны пассажира. Блок предохранителей ВАЗ 2109 (высокая панель) установлен в новой конструкции.

Схема реле на впрыск ВАЗ 2109

Блок питания имеет три предохранителя и три реле электромагнитных.

Как снять и заменить блок

Такая операция может понадобиться, если необходимо отремонтировать блок питания или заменить его новым. Это по силам сделать даже начинающему водителю. Требуется ключ на 10 (лучше всего использовать головку или розетку).Перед снятием блока питания откройте капот моторного отсека автомобиля.

Порядок снятия БП:

  1. Отсоединить клеммы от АКБ. Это необходимо для предотвращения возможности короткого замыкания в электрооборудовании.
  2. Для удобства снимите защитную пластиковую верхнюю крышку блока питания.
  3. Блок крепится к корпусу двумя винтами (выворачиваются гаечным ключом).
  4. Отсоединить разъемы с проводами.Один из них расположен в моторном отсеке на широкой стороне агрегата ближе к лобовому стеклу. Сначала снимаем резиновую защитную крышку, а затем, раскачивая, отсоединяем разъем из стороны в сторону.
  5. Остальные разъемы расположены под БП. Чтобы добраться до них, снимите два крайних реле, окрашенных в черный цвет. После этого поднимается корпус БП и отсоединяются остальные разъемы.

Блок вынимается из моторного отсека для ремонта или замены.Установка его на место осуществляется в обратной последовательности. В этом случае обратите внимание на резиновую прокладку между БП и кузовом автомобиля. Он должен быть целым, без трещин и надрывов, иначе его заменит на новый. Прокладка нужна для защиты БП от влаги, которая может вызвать короткое замыкание в электрической цепи автомобиля.

Посмотрите видео канала АвтоМалина о снятии блока предохранителей ВАЗ 2109

Удаление и замена предохранителей

При выходе из строя какого-либо элемента электрооборудования автомобиля, в первую очередь, исправности плавкой вставки или электромагнитного реле проверено.Для этого снимаем защитную крышку БП. Он легко снимается после освобождения двух защелок по бокам устройства. На обратной стороне крышки вы можете найти необходимую информацию о предохранителях и реле. Специалисты рекомендуют заменять неисправные детали при отключенном аккумуляторе.

Исправность плавких вставок проверяют осмотром или измерением сопротивления автомобильным тестером. Внешне не всегда удается обнаружить неисправность защитного устройства. Перед установкой новой плавкой вставки необходимо проверить цепи на наличие короткого замыкания.Если его не удалить, все предохранители перегорят.

Процедура проверки исправности предохранителей будет следующей:

  1. Выньте плавкий предохранитель.
  2. Измерительный прибор установлен в положение измерения сопротивления.
  3. Щупы прибора прикладываем к ножкам предохранителей и измеряем.
  4. Сопротивление рабочей части должно быть близким к нулю.
  5. Если показания указывают на бесконечность, элемент неисправен.

Конструкция предохранителей старого блока и новой модели отличается.Блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели оснащен предохранителями цилиндрической формы. Убрать их можно пальцами, но лучше щипцами, чтобы не получить ожоги. Пинцет уже входит в комплект блоков новой конструкции.

Цилиндрические предохранители старых агрегатов устанавливаются в гнезда с пружинными зажимами. Эти фиксаторы часто окисляются, поэтому их будет полезно очистить. Для этих целей хорошо подойдет школьный ластик, спирт, одеколон или растворитель. Не используйте наждачную бумагу.Желательно подтянуть хомуты, которые после сгорания плавкой вставки нагреваются и теряют свои свойства.

Пинцет предохранительный Замена предохранителя

В БП новой конструкции установлены ножевые плавкие вставки. Они имеют цифровое обозначение номинального тока на корпусе, а также цветную окраску, что позволяет легко найти и заменить неисправный прибор. Для замены пинцетом накройте неисправное устройство и раскачивайте его из стороны в сторону, одновременно вытягивая предохранитель вверх. После нескольких попыток это удастся.

Слаженная работа автомобиля обеспечивается множеством сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электросистемы от перегрузки используются предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Блок предохранителей электрической цепи ВАЗ 2109 представляет собой небольшую печатную плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания блока на ВАЗ 2109

  1. Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
  2. Блок предохранителей электрической цепи Ваз 2109
  3. выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Реле на них обозначены по-разному, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.

Устройство старого предохранителя, блок-схема

Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов.Первый - это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с площадками. Второй - установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле
  1. К1 - отвечает за мытье стекла сзади.
  2. К2 - поворотники и аварийка.
  3. К3 - дворник.
  4. К5 - дальний свет фар.
  5. K6 - очиститель фар.
  6. К8 - отвечает за сигнал.
  7. К9 - включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
  8. К10 - отвечает за обогрев заднего стекла.
  9. К11 - фары ближнего света.
Структура схемы нового блока
  1. К1 - очиститель фар.
  2. К2 - прерыватель поворотников и аварийка.
  3. K3 - очиститель лобового стекла.
  4. К4 - контроль исправности лампочек.
  5. К5 - отвечает за окно.
  6. К6 - звуковой сигнал.
  7. К7 - обогрев заднего стекла.
  8. К8 - дальний свет.
  9. К9 - ближний свет.
Автоматические выключатели

Для различения розеток предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что данный тип является предназначен для защиты от
токов короткого замыкания.

Схема предохранителей

Ваз 2109 обозначена таким образом.

  1. F1 - очистители фар. Используйте предохранитель (10А).
  2. F2 - повороты и аварийный свет (10А).
  3. F3 - задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
  4. F4 - подогрев стекла и прикуривателя (20А).
  5. F5 - вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
  6. F6 - электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
  7. F7 - очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
  8. F8 - противотуманка L (7,5А).
  9. F9 - противотуманная фара П (7,5А).
  10. F10 - лампа освещения приборной панели, лампа моторного отсека и лампа освещения салона (7.5А).
  11. F11 - правильные габариты и фара (7,5А).
  12. F12 - фары ближнего света П (10А).
  13. F13 - фара ближнего света L (7,5А).
  14. F14 - фара дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
  15. F15 - дальний свет фар П (7,5А).
  16. F16 - витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в машине есть проблема с каким-либо электрическим устройством, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи.Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок двери.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать осторожность.

  1. При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
    от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
  2. При замене предохранителей придерживайтесь маркировки. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
  3. Так же нельзя закоротить провода, проверить цепь на искру,
    это приведет к перегоранию токового тракта.
  4. Если есть необходимость снять блок, то использовать для этого отвертку по металлу
    нельзя.Это может привести к замыканию реле и возгоранию.
    дорожек, что приведет к выходу из строя всей платы.
Важные моменты

Если у вас неисправна электрическая схема ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, который находится в системе охлаждения. систему через реле.

Игнорируя это, пути, по которым течет ток, выгорят.Если задача обратная, то есть мы поменяем старую на новую, то нам нужно установить новую версию датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие могут быть проблемы с цепями предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

  1. Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать.Но можно и без него разобраться.
  2. Вся процедура выполняется аккуратно и без спешки.
  3. Отсоедините все имеющиеся предохранители и реле.
  4. Снимите саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
  5. Тщательно очистите дорожки растворителем, просто делайте все
    предельно аккуратно и осторожно, так как живые дорожки
    легко могут повредить, а если вы повредите их, вам придется припаять.
  6. Соберите в обратном порядке.
  7. Электросхема ВАЗ 21093
  8. готова к выполнению своих функций.

Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, дворники заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары - при наличии) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с уменьшенной жилой (1 мм2). Цепь заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепи монтажного блока цепи зажигания-генератора не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) подключаются через реле.

С 1998 года на автомобилях вместо блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием таймера омывателя заднего стекла и реле вентилятора мотора системы охлаждения двигателя. (На этих автомобилях установлен сенсорный выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала).Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (в цепь питания обмотки возбуждения генератора включены резисторы и диод) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, на нем нанесена белая метка. это рядом с разъемом XII.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60


А
Запись
1
10

Клапан омывателя фар
2
10
3
10

Внутреннее освещение
4
20
Обогрев заднего стекла
Реле (контакты) обогрева заднего стекла

Прикуриватель

5
20
6
30
Электростеклоподъемники передних дверей
Реле питания
7
30
Очистители фар (в рабочем режиме)
Реле очистителя фар (обмотка)
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель омывателя окон
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Таймер омывателя заднего стекла
Клапаны омывателя лобового и заднего стекла
Реле (обмотка) включения электропривода вентилятор системы охлаждения двигателя
Реле (обмотка) обогрева заднего стекла
Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8
7.5
Левая противотуманная фара
9
7,5
Правая противотуманная фара
10
7,5

Капот двигателя
Лампы подсветки приборов
Предупреждающий свет

Лампа прикуривателя
Левая фара (стояночный свет)

11
7,5
Фара правая (габаритный свет)
12
7.5
Фара правая (ближний свет)
13
7,5
Левая фара (ближний свет)
14
7,5
Левая фара (дальний свет)
15
7,5
Фара правая (дальний свет)
16
15
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота)
Контрольная лампа поворота

Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя)
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа давления масла
Указатель заслонки карбюратора
Стояночный тормоз контрольная лампа
Лампа светового табло «СТОП»
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель уровня топлива с резервной лампой
Вольтметр

17

Запасной
18

Запасной
19

Запасной
20

Запасной
Реле
К1
Реле стеклоочистителя фар
К2
Реле сигнализации / указателя поворота
K3
Реле стеклоочистителя
К4
Реле исправности ламп
K5
Реле стеклоподъемника
K6
Звуковые реле
K7
Реле обогрева заднего стекла
K8
Реле дальнего света фар
K9
Реле ближнего света фар

Блок предохранителей 17.3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары были защищены предохранителем № 15 в монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и расположен в отдельном пластиковом корпусе.


А
Запись
1
8
Правая противотуманная фара
2
8
Левая противотуманная фара
3
8
Очистители фар (при включении)
Реле стеклоочистителя фар (контакты)
Клапан включения омывателя фар
4
16
Электродвигатель очистителя фар
Реле очистителя фар (обмотка)
Электродвигатель обогревателя
Электродвигатель омывателя окон
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Таймер омывателя заднего стекла
Омыватель лобового и заднего стекла
Обмотка реле вентилятора охлаждения
Катушка реле включения обогрева заднее стекло
Лампа освещения бардачка
5
8
Указатели поворота в режиме индикации поворота и соответствующая контрольная лампа
Задние фонари (лампы заднего хода)
Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора
Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумулятора
Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла
Обмотка возбуждения генератора (при запуске)
Лампа светового табло «СТОП»
Датчик температуры охлаждающей жидкости и топлива
6
8
Задние фонари (стоп-сигналы)
Внутреннее освещение
Электрические стеклоподъемники и реле питания
7
8
Освещение номерного знака
Капот двигателя
Контрольная лампа стояночного света
Лампа приборного освещения и прикуриватель
Дисплей рычага отопителя
8
16
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты)
Звуковой сигнал и реле его включения
9
8
Левая фара (стояночный свет)
Левая задняя фара (стояночный свет)
10
8
Правая фара (стояночный свет)
Правый задний фонарь (стояночный свет)
11
8
Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации)
Сигнальная лампа
12
16
Выключатель обогревателя и обогревателя заднего стекла
Прикуриватель
Патрон переносной лампы
13
8
Фара правая (дальний свет)
14
8
Левая фара (дальний свет)
Контрольная лампа дальнего света
15
8
Левая фара (ближний свет)
16
8
Фара правая (ближний свет)
Реле
К1
Таймер омывателя заднего стекла (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02)
K3
Реле прерывания стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710)
К4
Контактные перемычки вместо реле контроля состояния лампы
Реле целостности лампы (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
K5
Реле дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K6
Реле стеклоочистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
K7
Реле стеклоподъемника (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K8
Звуковые реле (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K9
Реле вентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K10
Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K11
Реле ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

Как сделать выше ВАЗ 21099. Построение ускорительного насоса. В машине не включается вентилятор охлаждения двигателя

Чтобы получить уникальный автомобиль, который будет выгодно отличаться от всех остальных и подчеркнет индивидуальный стиль владельца, проводится тюнинг.Для подержанных автомобилей целью тюнинга является не улучшение внешнего вида автомобиля, а увеличение его мощности и динамики. Тюнинг ВАЗ 21099 тоже нужно делать, даже на новой машине, потому что она не особо оригинально выглядит, а если красиво ее покрасить, наклеить наклейки и наклеить на заднее крыло, то она будет выглядеть почти как спорткар.

ВАЗ 21099 - довольно старый автомобиль, который для нормальной эксплуатации необходимо доработать. Кроме того, у автомобиля нередки треснувшие или сломанные бамперы, устаревший двигатель и трансмиссия, которые необходимо заменить.

Внутренний тюнинг ВАЗ 21099

Внутренний тюнинг данной модели автомобиля в первую очередь касается двигателя. Задача любого тюнинга - увеличить мощность двигателя, а в идеале еще и его КПД. Для увеличения мощности двигателя ВАЗ 21099 можно расточить блок цилиндров, либо заменить головку блока на головку от Лада Калина.

Если тюнинг проводится в профессиональных компаниях, то рекомендуется делать это только с помощью чип-тюнинга. Только этот метод позволит полностью перепрограммировать все функции управления двигателем.

В настоящее время вниманию автомобилистов предлагается множество программ для перепрошивки двигателя автомобиля, одними из самых востребованных являются «спортивные» и «экономичные» прошивки.


Программа «Спорт» сделает автомобиль намного динамичнее и увеличит скоростные характеристики автомобиля. Однако это, безусловно, увеличит расход топлива во время движения автомобиля.

Для тех, кто наоборот хочет сэкономить топливо, отлично подойдет программа «Эконом». Установив эту программу, автомобилю станет легче маневрировать, легко разгоняться.Однако эта прошивка подходит только любителям спокойного и размеренного движения.

Чип-тюнинг - процедура короткая, но сделать ее самостоятельно невозможно; Лучше передать прошивку автомобиля в руки профессионалов автосервиса.


После двигателя можно настроить коробку передач и тормозную систему и трансмиссию. Установить коробку передач можно самостоятельно, так как производители предлагают приобрести для нее уже готовую начинку - ряды валов. Задача водителя будет заключаться только в выборе динамического отклика и установке валов.

Сложности могут возникнуть в процессе самонастройки внутреннего тюнинга, однако из-за наличия большого количества видеороликов в Интернете их может решить любой автовладелец.

ВАЗ 21099 имеет задний тормоз, поэтому можно улучшить состояние тормозной системы, заменив ее на дисковый вариант. Дисковые тормоза особенно подходят для автомобилей со «спортивной» прошивкой, так как хорошо работают на высоких скоростях.


Автолюбители обычно больше внимания уделяют внешнему тюнингу, чем внутреннему.Кроме того, вы можете сделать это самостоятельно. Внешний тюнинг затрагивает спойлеры, обвесы, фары и бамперы. Процесс аналогичен тому, что было описано, когда мы говорили о нем.

Тюнинг часто касается фар автомобиля, и для этого даже не нужно их менять. В эконом-варианте тюнинга фар их можно просто накрыть фольгой. Сейчас очень модно устанавливать на фары светодиодные фонари, или экспериментировать со светодиодными лентами. Заднюю оптику можно доработать самостоятельно, но замену фар лучше доверить профессионалам, если у вас нет необходимых навыков.


После изменения экстерьера приступаем к тюнингу салона. ВАЗ 21099 имеет достаточно комфортный, стандартный для таких автомобилей салон, однако владельцы всегда стараются его максимально улучшить. В качестве усовершенствования используется установка акустической системы, замена сидений, установка отопления и кондиционирования и многое другое, здесь все ограничивается только фантазией хозяина. Недостаток интерьера - некачественная обивка сидений, поэтому ее в первую очередь следует заменить.Замена обивки сразу преобразит интерьер.

Для автомобилей с прошивкой «Спорт» лучше всего будет начать с замены руля на спортивный - так будет удобнее управлять автомобилем. К тому же такой руль лучше впишется в интерьер.

Тюнинг ВАЗ 21099 можно проводить как на небольшие расходы, так и на серьезные вложения ... Если вы настроили свой автомобиль, сфотографируйте результат и разместите его на специальном сайте, возможно, это поможет другим автомобилистам добиться желаемого результата.

Это гонки, которые организовали ребята на тюнингованной «девяносто девятой»! Смотрим, вдохновляемся:

Тюнинг ВАЗ 2107: чем занимаются настоящие профессионалы?

Самонастраивающийся седан Шевроле Лачетти

Датчик скорости на ВАЗ 2114 иногда требует замены

Прицеп к автомобилю

ВАЗ 21099 - отличный четырехдверный седан, получивший всеобщее признание, сменив такие популярные предшественники, как ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и ВАЗ 2109.Как представитель семейства ВАЗ 2108-09 он стал одним из самых продаваемых автомобилей нашей страны и получил звание поистине «народного автомобиля».

Функционирование всех узлов и агрегатов девяносто девятой модели давно доведено производителем до полной автоматики. Однако в этой области еще есть место для тех владельцев, которые желают воплотить в жизнь незначительные доработки и тюнинг основных элементов этого автомобиля. Поэтому мы постарались объединить все грамотные рекомендации в одну систему, а теперь представляем вашему вниманию то, чего мы достигли.

Регулируем обороты двигателя ВАЗ 21099

Проведение глубокой модернизации мотора может обеспечить хороший прирост его мощности, но требует серьезных материальных затрат, а также наличия специалистов высокого уровня ... Дело в том, что двигатель автомобиля ВАЗ 21099 изначально вполне достаточно тяговитый, отзывчивый и выносливый. Поэтому в настройке инжектора нет необходимости - конструкцию этого элемента можно считать идеальной.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099 может заключаться только в изменении штатных калибровок системы управления двигателем, а также в адаптации ее к стилю вождения и личным предпочтениям автовладельца.Перепрограммируя встроенные микросхемы флэш-памяти, вы можете кардинально изменить производительность своей машины, причем с небольшими затратами и риском повреждения отличного двигателя.


Сразу скажу, что на модель ВАЗ 21099 существует несколько десятков прошивок. Но специалисты в этой области рекомендуют тюнинг ВАЗ 21099 в одном из двух вариантов: спортивном или экономичном. Автомобили с такими типами прошивки эксплуатируются много лет, поэтому эффективность этих обновлений доказана на практике.

Спортивный чип-тюнинг ВАЗ 21099 подойдет любителям быстрой езды, предпочитающим динамичное передвижение даже в черте города. Недаром прошивку Sport выбирают те, кто привык держать пятки на педали газа и класть пальцы ног на педаль тормоза. Эти люди не обращают внимания на увеличение энергопотребления в результате такой настройки.


Программа «Эконом», напротив, подходит более сдержанным водителям, которые хотят снизить расход топлива на 5-8%.Здесь следует добавить, что ремонт и тюнинг ВАЗ 21099 должны проводить квалифицированные специалисты, так как метод «научного тыка» здесь не работает.

Модернизируем коробку передач для получения прибавки в динамике

Этот шаг необходим для тех, кто хочет максимально использовать возможности двигателя. Ведь грамотная модернизация коробки передач позволяет значительно улучшить ходовые параметры машины. Как правило, тюнинг шасси ВАЗ 21099 заключается в оптимизации передаточного числа главной передачи, а также во внесении изменений в специфику взаимодействия главного вала с ведомым.

Автовладельцам предлагается несколько проверенных комбинаций размеров валов. И окончательный выбор зависит от конкретной ситуации, когда водитель хочет добиться определенных параметров, не выходя за рамки своего стиля вождения. При этом не следует забывать, что в результате тюнинга ВАЗ 21099 одни эксплуатационные характеристики могут быть улучшены за счет ухудшения других.

Например, если заменить передаточное число главной пары коробки передач с 3.7 на 4.1 можно разогнать двигатель до максимальных оборотов, а также значительно улучшить динамику разгона и сделать «пикап» более живучим независимо от выбранной передачи. С другой стороны, такая легкая настройка приведет к неизбежному увеличению расхода топлива на 3-5%. Хотя, если вы сначала перепрограммировали движок в соответствии с прошивкой «Эконом», то теперь у вас есть некоторый запас по этому параметру. Таким образом, в результате может получиться автомобиль, который ускоряется быстрее, плавно движется и в то же время потребляет меньше топлива, чем предполагали его производители.

В отличие от настройки карбюратора, изменение параметров коробки передач помогает выровнять нагрузку, прилагаемую к двигателю поршневой группы. Это означает, что ресурс двигателя увеличивается, а необходимость его капитального ремонта наступает гораздо позже.

Если вы настраиваете ВАЗ 21099 своими руками, то имейте в виду, что изменение передаточного числа главной передачи влечет за собой замену заводской ведомой шестерни, которая находится на коробке дифференциала. Вместе с ним вам придется поменять вторичный вал, а все его шестерни переставить на новую тюнинговую деталь.Помните, что первичный вал и шестерня вторичного вала не могут оставаться старыми, если вы применили к шасси новый диапазон размеров валов.

Качественная выхлопная система избавит вас от многих проблем

Ни для кого не секрет, что кузов модели ВАЗ 21099 установлен на упругих опорах из металла с резиной. Такая конструкция призвана обеспечить прочную и качественную изоляцию кузова от вибраций и вибраций двигателя. Но если говорить о выхлопной системе, то она жестко связана с двигателем, а потому полностью испытывает всю динамическую нагрузку.Помимо этих вибрационных воздействий на выхлопные трубы также влияют внутренние напряжения, связанные с периодами нагрева и охлаждения, которые следуют друг за другом в непредсказуемой комбинации. Помимо всего этого, газы давят на выхлопную трубу изнутри, а снаружи она может быть повреждена камнями и другими дорожными препятствиями.

Таким образом, при тюнинге ВАЗ 21099 рекомендуется применять гофрированную трубу к выхлопной системе, что снизит вредность вибраций.А приобрести такой компенсатор металла сильфонного типа можно в любом магазине автозапчастей. В результате таких действий вы надолго забудете о звуке глушителя внизу, а также убережете выхлопную трубу от неожиданной перфорации.


Надо сказать, что для качественного выполнения внутреннего и внешнего тюнинга ВАЗ 21099 требуется умение обращаться с электросварочным аппаратом. Если у вас его нет, вы можете использовать высокотемпературный герметик или трубку для холодной сварки с парой зажимов.Дело в том, что нужно отрезать кусок с выхлопной трубой болгарки, а затем к образовавшемуся зазору приварить покупной компенсатор.

Ходовые качества автомобиля зависят от состояния подвески.

С этим утверждением не поспоришь, ведь при неэффективной работе амортизатора тормозной путь автомобиля может увеличиться в два и более раза. В отличие от объемных обвесов, неоновых светодиодов, футуристических спойлеров и прочего декора тюнинг подвески ВАЗ 21099 действительно способен улучшить управляемость автомобиля.

Роль подвески в дорожном покрытии нашей страны нельзя недооценивать. Ведь из-за плохого качества дорог и без того невысокий ресурс стоек передних штатных амортизаторов становится еще меньше. А также учтите, что многие наши водители не учитывают паспортную грузоподъемность своей легковой машины и часто перегружают ее различными стройматериалами. В такой ситуации может спасти только идеальная подвеска.

Для достижения этой цели достаточно заменить телескопические гидроамортизаторы на газонаполненные устройства, состоящие из одной или двух труб.Таким образом вы повысите управляемость и устойчивость машины, а также немного увеличите дорожный просвет.

Амортизаторы, которые появятся в результате тюнинга ВАЗ 21099, должны быть более жесткими, чтобы водитель мог эффективно тормозить разгоняемый до высокой скорости автомобиль без увеличения износа резиновых покрышек. Единственный недостаток, который можно заметить, - это небольшое снижение плавности хода. Хотя, без сомнения, с ним можно будет мириться.

Перед покупкой газонаполненных амортизаторов обязательно ознакомьтесь с таблицей взаимозаменяемости амортизаторов.Тогда вы легко сможете сравнить эксплуатационно-технические характеристики, габаритные и установочные размеры приобретаемых устройств с требованиями вашего станка.

Известно, что пружины подвески играют важную роль в демпфировании. Они принимают на себя часть веса автомобиля и смягчают динамическое воздействие, которое передается на тело от дорожного покрытия. Но стандартные пружины имеют ряд недостатков, устранить которые можно, только полностью заменив их.Поэтому покупайте пружины с характеристикой прогрессивного действия и устанавливайте их на задний мост ... Такая настройка запчастей на ВАЗ 21099 сделает автомобиль более плавным, а также повысит комфорт его пассажиров.

Отличительной особенностью таких пружин является наличие рабочих витков с разной степенью жесткости. Они намотаны с переменным шагом, что дает им возможность по-своему реагировать на разную степень сжатия. По мере увеличения нагрузки более мягкие повороты касаются друг друга и перестают выполнять свою функцию.А жесткие катушки в это время продолжают деформироваться и гасить колебания корпуса. В целом такие пружины по массе и габаритам соответствуют стандартным, а главное отличие заключается в значительно большей энергоемкости настраиваемых изделий.

Какой может быть модернизация авто без замены дисков?

Согласитесь, было бы странно тюнинговать кузов ВАЗ 21099 и забыть о колесах машины. Украсить внешний вид автомобиля можно очень просто: для этого достаточно поставить легкосплавные диски вместо штампованных штатных колес, которые сделаны из стали.Благодаря тому, что вес новых дисков в 5 раз меньше, нагрузка на подвеску будет намного меньше, а срок ее службы увеличится. Кроме того, с точки зрения качества и долговечности легкосплавные диски значительно превосходят штампованные диски. Их превосходная геометрия сводит к минимуму дисбалансы, которые могут присутствовать в общей динамике машины. А управляемость автомобиля растет вместе со сроком службы шин.

При покупке литых дисков или бампера на ВАЗ 21099 обратите внимание на авторитет производителя данной продукции.Ведь существует большое количество любителей, продающих некачественные диски. Их изготавливают кустарным способом из таких марок металла, которые по своим характеристикам не подходят для изготовления автомобильных колес. Даже если вы найдете продукт, созданный с хорошим художественным вкусом, оцените вес продукта и убедитесь, что он весит не больше стандартного диска. Кроме того, ремесленные диски отличаются повышенной хрупкостью и твердостью материала, а нас интересуют пластмассовые и упругие изделия.

Вершиной мастерства должен быть тюнинг тела

Чтобы избавить корпус от присущей ему «стамежевой» простоты, необходимо придать ему футуристический вид. Именно на этой основе возникает огромный простор для фантазии, в результате чего рождается множество шедевров автомобильного экстерьера.


Тюнинг капота заключается в оснащении автомобиля точечными источниками света, дверьми без замочных скважин, обвесами и накладками, а также вентиляционными отверстиями и модернизированными бамперами.Если все это придать матовой окраске, то машина предстанет перед нами в виде настоящего «гостя из будущего».

Ремесленные автолюбители постоянно придумывают все новые и новые варианты обвеса, благодаря которым автомобиль становится единственным и неповторимым. Но самое главное во всем этом процессе - вы сделали это сами - без помощи именитых специалистов из дорогих салонов.

Что ж, теперь вы знаете, как делать тюнинг самостоятельно: смело беритесь за дело и начинайте улучшать свою машину!

Карбюратор - важная деталь любого транспортного средства, на котором он установлен.

Довольно часто возникает вопрос, как его поменять. Рассмотрим особенности этого подробнее.

Зачем делать тюнинг

Для начала разберемся, что такое тюнинг карбюратора.


При правильной ревизии вы можете:

1. Увеличьте мощность двигателя.
2. Значительно снизить расход топлива.

Довольно часто доработку карбюратора проводят своими руками именно для увеличения мощности установленного двигателя.


Аналогичным образом можно добавить несколько десятков лошадей, что позволит чувствовать себя увереннее при обгоне, старте со светофора или при подъеме в гору.

Особенности карбюраторов ВАЗ

Часто устанавливаются на автомобили отечественного производства.


Где:

  • Имеет систему бесконтактного зажигания подаваемой горючей смеси.
  • Имеются две камеры с последовательно открывающимися заслонками.
  • Также есть две дозирующие камеры и система холостого хода.

В составе пусковое устройство полуавтоматическое, экономайзер силовых показателей, ускорительный насос. В целом можно сказать, что конструкция одновременно простая и сложная. Простота заключается в наличии большого количества механических элементов.

Почему проводится доработка

Многие задаются вопросом, что не так с карбюратором, почему многие решают его доработать. Есть много разных способов изменения этого дизайна.Чаще всего переделка заключается в сглаживании внутренней поверхности с целью снижения сопротивления. Методы, используемые для литья корпуса и многих других элементов, стали причиной того, что внутренняя поверхность имеет большое количество углов и неровностей.


Боковая панель: Важно: Дополнительное сопротивление, создаваемое движением воздуха, является причиной снижения мощности и ухудшения ходовых качеств автомобиля.

Тюнинг карбюратора

Следующее:

  • Для начала его следует снять с автомобиля, так как только после разборки можно будет провести полный разбор и внести изменения.
  • Следующим шагом является разделение конструкции на верхнюю и нижнюю. Для этого откручиваются хомуты. После разборки рекомендуется промыть конструкцию и продуть сжатым воздухом. Загрязнения, которые могли скопиться внутри, значительно усложнят работу.
  • Первый элемент, который требует доработки, - это оси, которые сильно выступают вперед. В таком большом вылете нет смысла, пока они создают дополнительное сопротивление. Решить проблему можно шлифованием поверхности.Для этого можно использовать небольшие файлы и скины.
  • Далее демонтируем ось и воздушную заслонку. Не лишним будет вызвать притирку демпфера, что также значительно снизит сопротивление в системе. Шлифовка проводится аналогично: иглами и мелкозернистым абразивом.
  • Вышеупомянутая работа относилась к вершине. Далее переходим к доработке днища. Для этого разбираем все элементы, вытаскиваем дроссельные заслонки и оси.
  • При рассмотрении нижней части дроссельной заслонки особое внимание уделяем осям... Как и в верхней части, в нижней они сильно выступают наружу. Сделайте их круглым напильником, головки винтов желательно скрыть, так как они создают дополнительное сопротивление. Для этого можно использовать саморез, имеющий конусообразный колпачок. Утопление шапки осуществляется при помощи дрели и дрели, с помощью которых можно утопить конструкцию.
  • Далее проводим обратный сбор амортизаторов.
  • Ошибки литья распространены в области мелких диффузоров корпуса карбюратора.Дефекты представлены острыми углами, скачками. Рекомендуется добиться формы «крыло», так как оно обладает лучшими аэродинамическими свойствами.
  • Практически все модификации предусматривают установку кулачка привода насоса №4. Самостоятельно поменять установленный кулачок невозможно, да и стоимость нового невелика.


Такие модификации позволяют значительно улучшить работу карбюратора.

Строительный ускорительный насос

Несколько слов об установленном ускорительном насосе.Существует несколько разновидностей этого конструктивного элемента. В классическом варианте предусмотрено расположение двух трубок, которые разворачиваются в одну камеру.


Также возможна установка двух трубок в двух камерах. Таким образом можно значительно повысить эффективность этого элемента. Сложности заключаются только в правильной настройке зазора.

Куда приведет такая доработка?

Воздух движется со скоростью 120 м / с. При такой скорости воздуха даже небольшая неровность вызовет сильную турбулентность, которая создаст дополнительное сопротивление.


В результате смесь не будет правильно обогащаться, это приведет к падению мощности и увеличению расхода топлива. Убрав все неровности, вы сможете снизить вероятность турбулентности.

Каково мнение экспертов?

Евгений. Если требуется значительное увеличение мощности двигателя, следует рассмотреть именно модификацию карбюратора. Для этого не нужно много денег, вы можете выполнить работу самостоятельно, если у вас есть простые инструменты.Опытный механик работает всего за пару часов.

Дмитрий. ДВС - это сложная конструкция, в которой важную роль играют доли миллиметра. При этом небольшие неровности карбюратора, являющиеся причиной некачественного отлива элементов конструкции, становятся причиной недостаточного обогащения смеси воздухом. Обсуждаемая выше доработка устранит вероятность падения мощности из-за турбулентности.

Видео тюнинг карбюратора ВАЗ 21099

Инструкции

Решайте для себя, что вы хотите изменить в своей «девятке» и сколько денег вы готовы потратить на это улучшение.Чтобы принять правильное решение по усовершенствованию автомобиля, нужно исходить из тех целей, для которых автомобиль был приобретен. Если он предназначен для поездок на дачу, то доработка должна заключаться в увеличении клиренса, модернизации подвески и установке багажника на крышу. Если вы молоды и хотите из вашей невзрачной машины сделать автомобиль, на который обратят внимание, то этот вариант не для вас.

Позаботьтесь о внешнем виде вашей «ласточки». Осмотрите лакокрасочное покрытие и сделайте заключение о его состоянии.Если на нем есть мелкие дефекты, то их можно исправить полировкой корпуса. Если есть мелкие царапины, их нужно аккуратно закрасить краской под цвет вашего автомобиля. Ну а если проблем с кузовом слишком много, то стоит делать полный ремонт кузова с полной покраской.

Рассмотрим антикоррозийное покрытие. Зимой используются очень сильные реагенты, способные нанести вашему автомобилю непоправимый ущерб. Обратите внимание, что кузов ВАЗ 21099 подвержен коррозии, поэтому антикоррозийную обработку необходимо проводить регулярно.

Изменения могут коснуться и салона автомобиля. Чехлы на сиденья можно сделать самостоятельно или купить уже готовые. Крайне не рекомендуется заменять стандартное рулевое колесо, так как эксперименты показали, что стандартное рулевое колесо с девяткой менее травматично, чем его тюнинговые аналоги. Добавьте дополнительное освещение, но так, чтобы оно не слепило глаза. Используйте мягкие и нейтральные тона.

Также замените все фильтры и расходные материалы на новые. Можно использовать импортные аналоги, так как они более долговечные.Добавьте привозное масло. При модернизации автомобиля крайне не рекомендуется использовать обвесы, которых сейчас очень много. Это потраченные зря деньги. Такие обвесы, как правило, ухудшают динамику и значительно уменьшают клиренс. Такой обвес можно легко повредить при проезде лежачих полицейских.

Полезный совет

Не стремитесь сделать из своей девятки гоночную машину, помните, что это просто экономичный городской автомобиль.

Источники:

  • Как улучшить подвеску ВАЗ 21099, 2109, 2108 видео

Хруст при трогании с места - первый признак неисправности ШРУСа.К сожалению, виновниками выхода гранаты из строя становятся сами водители. Необходимо следить за состоянием пыльников и менять их при малейших дефектах.

Граната представляет собой металлический механизм с подшипником внутри. Различают внешние и внутренние гранаты (правильное название - ШРУС, ШРУС). Наружные устанавливаются в ступицу колеса ВАЗ 2108-21099, а внутренние - в коробку передач. Гранаты ремонту не подлежат, поэтому при выходе из строя необходимо их заменить на новые.Особое внимание следует уделить пыльникам, так как песок и вода, попавшие на ШРУС, приводят к его быстрому износу.

Удаление гранаты на ВАЗ 21099

Работы необходимо проводить на смотровой яме или эстакаде. Поставьте машину на ручник и зафиксируйте ее противооткатными упорами заднее колесо ... Теперь самое сложное - оторвать гайки, которыми граната крепится к колесу. Для этого понадобится торцевой ключ на 30, а чтобы все сделать удачно, нужен хороший рычаг.Оптимальный вариант - сделать пристройку из отрезка трубы.

Далее поднимите автомобиль на домкрате, поставьте на опору и снимите колесо. Теперь нужно отсоединить рулевую тягу от поворотного кулака стойки. Делается это с помощью специального съемника. А шаровую опору можно просто открутить, выдавливать ее не нужно. Только постарайтесь не повредить пыльники, иначе придется их менять.

Теперь, когда стойка свободна, нужно повернуть ее вправо или влево (в зависимости от того, с какой стороны автомобиля вы работаете), снять ступицу с ШРУСа.Она должна выпасть, теперь осталось только снять внутреннюю, которая находится в ящике. Для этого нужна смотровая яма, ведь в ней выполнять эту операцию намного удобнее. Граната извлекается с помощью лома.

Установка гранаты и меры предосторожности

Вместе с ШРУСами необходимо поменять пыльники. Даже если старые были в удовлетворительном состоянии, для надежности их лучше заменить на новые. Кроме того, необходимо установить новые хомуты.Ни в коем случае не вынимайте из коробки обе бытовые гранаты. Если снять их все, положение механизма дифференциала будет нарушено, что приведет к невозможности установки ШРУСов.

Для ремонта отечественной ВАЗ 21099 не нужно быть квалифицированным автомехаником. Автомобили российского производства всегда отличались простотой в эксплуатации и обслуживании.

ВАЗ 21099 принадлежит к семейству Lada «Спутник». Серийно выпускался на Волжском автозаводе с 1990 по 2004 год.Такие автомобили оснащались карбюраторными двигателями ВАЗ 2108 (1,3 л), ВАЗ 21083 (1,5 л) и инжекторными ВАЗ 2111 (1,5 л).

В машине не включается вентилятор охлаждения двигателя

Итак, вы столкнулись с проблемой - в машине перестал включаться вентилятор охлаждения. В этой ситуации не отчаивайтесь, все вполне поправимо. Ваши действия будут полностью зависеть от того, какой двигатель установлен на ВАЗ 21099, так как принцип включения вентилятора несколько отличается на карбюраторных и инжекторных.

Принцип включения вентилятора

Дело в том, что на двигателях ВАЗ 2108 и 21083 включение электровентилятора происходит благодаря датчику, установленному в правой части радиатора охлаждения. Вентилятор включается напрямую при замыкании его контактов при температуре 99 ° С. На автомобилях, выпущенных до 1998 года, датчик управляет вентилятором через специальное реле 113.3747, расположенное в монтажном блоке. А на инжекторном моторе ВАЗ 2111 вентилятор охлаждения работает только через реле по сигналу с блока управления.

Устранение неисправностей на двигателях ВАЗ 2108 и ВАЗ 21083

Таким образом, для устранения неисправности на двигателе карбюратора необходимо в первую очередь проверить целостность предохранителей в монтажном блоке. Перегоревшие предохранители легко увидеть невооруженным глазом. На автомобилях до 1998 года проверьте реле включения электровентилятора. Если обнаруживается электрический контакт между клеммами «c» и «b» или отсутствие контакта между «c» и «d», реле необходимо заменить.

Также не стоит исключать возможность выхода из строя датчика, установленного в радиаторе автомобиля, а также самого электровентилятора.Чтобы протестировать их на работоспособность, достаточно снять с датчика контакты и замкнуть их между собой. Если начинает работать охлаждающий вентилятор - все дело в датчике, нет - проблема в моторе электровентилятора.

Проверка включения вентилятора на двигателе ВАЗ 2111

При нагревании инжекторного двигателя стоит сначала проверить предохранитель, защищающий цепь электровентилятора, затем вспомогательное реле. Реле вентилятора охлаждения находится в салоне под перчаточным ящиком.При этом убедитесь, что двигатель вентилятора принудительно включен.

Дополнительно электровентилятор на двигателе ВАЗ 2111 включается по данным с датчика, расположенного на выпускном патрубке двигателя. Однако для установления неисправности этого датчика требуется сервисная компьютерная диагностика.

Источники:

  • ВАЗ 2111 - закипает антифриз, не включается мотор вентилятора системы охлаждения двигателя, причины и способы устранения
  • Система охлаждения 2108 - Энциклопедия журнала «За рулем»
  • Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 - Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
  • ВАЗ 2108, Проверка реле вентилятора охлаждения, Лада Самара

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками производится довольно часто, на наших дорогах можно встретить огромное количество самых ярких, необычных внешне и до мелочей продуманных внутри автомобилей.В целом тюнинг предполагает не только визуальные изменения, но и техническое усовершенствование автомобиля, его доработку и доводку до совершенно новых показателей. Но, как правило, это делают соответствующие мастерские: либо профессиональные тюнинговые студии, либо заведения «гаражного» типа с местными мастерами. Но внешний вид 099-й модели автолюбители часто меняют самостоятельно, так как выбор доступных тюнинговых элементов в этом случае достаточно разнообразен. Именно поэтому появляются внешне мощные спорткары, а рядом с ними 099, больше похожие на автомобили бизнес-класса.

Наши соотечественники не боятся интерьерной обработки 21099: некоторые умеют творить с интерьером так, что ему позавидуют выдающиеся мастера. В этой статье мы просто расскажем, как делали свой тюнинг на ВАЗ 21099.

Меняем внешний вид

Делая внешний автонастройку ВАЗ 21099, мы решили не тратить время на подбор различных элементов и сразу установил комплект обвесов. На внутреннем рынке, к счастью, представлен широкий выбор самых разных моделей, которые способствуют не только и не столько улучшению аэродинамических характеристик автомобилей, сколько приданию внешнему виду некоторых уникальных особенностей.Выбор был долгим, потому что хотелось чего-то узнаваемого, но всегда с ноткой оригинальности.

Итак, передний бампер, который мы выбрали, имел большой центральный воздухозаборник и боковые, плавно уходящие в сам обвес. Его форма довольно массивная, в результате чего автомобиль приобрел некоторые черты внушительности. Этому, кстати, способствовала большая защитная юбка, которая отлично справляется со своим основным назначением и защищает машину от повреждений. В комплект, который мы купили, также входил воздухозаборник, который мы установили на капоте.Он отлично дополнил образ спортивной, дерзкой и агрессивной машины.

Также сзади был установлен бампер из комплекта. Он выполнен в едином стиле с фасадом, но его отличительной чертой является наличие боковых воздуховодов, которые, помимо своей основной функции, придавали образу нашего 099 уникальные черты. Также бампер получился интересным тем, что в нем есть отверстия под две сдвоенные патрубки выхлопной системы, внешний вид которых намекает на серьезную мощь автомобиля.

Но простой установки заднего бампера нам показалось мало, и поэтому мы также решили провести стрижку, т.е. полностью убрать все лишние элементы с задней части автомобиля. Кроме того, мы установили хрустальные фары, так как они идеально вписываются в цветовую гамму автомобиля. Завершает весь образ задней части небольшой спойлер, тоже из комплекта.

Конечно же, мы установили пороги. Их стремительный внешний вид позволил усовершенствованному ВАЗ 21099 приобрести законченный спортивный характер.

Легкосплавные диски не обошлись и, поскольку у нас было два комплекта резины (один для спортивных гонок), колеса также были куплены в двух наборах.

Мы больше не работали над экстерьером, однако впоследствии внесли несколько косметических изменений: нанесли аэрографию на заднюю часть кузова и заменили штатные дворники. После этого было решено перейти к модернизации салона.


Обновленный салон

Без излишней скромности можно сказать, что в салоне ВАЗ 21099 мы проделали поистине колоссальную работу.Изначально ставилась задача создать комфортный, качественный и технологичный интерьер.

В соответствии с этой целью начались работы. Мы разобрали салон и провели действия сразу по двум направлениям:


Сначала работы велись непосредственно с отделочными материалами. Итак, все сиденья, обивка потолка, центральная консоль, внутренние дверные панели были покрыты черным винилом в сочетании с зеленой алькантарой. При этом мы уделили внимание абсолютно каждой мелочи.Так, зона в районе бардачка была сделана максимально элегантной и стильной, в результате чего наш 099 стал выглядеть по этому параметру лучше многих иномарок. Обшитая алькантарой крышка перчаточного ящика очень приятна на ощупь, а виниловая вставка наверху придает помещению нотку богатства.

Чтобы придать интерьеру особую эксклюзивность, было решено оформить подобие паутины, используя аналогичную линию. Чтобы подчеркнуть эту идею, на потолке была сформирована паутинная композиция, которую покрасили люминесцентным раствором.Дополнили этот рисунок ультрафиолетовые лампы, установленные по бокам.

Во-вторых, мы модернизировали техническое оборудование и некоторые органы управления. Итак, в машине установили мощную акустическую систему, динамики появились практически везде, особенно в передней части машины. Из чисто внешних изменений отметим оригинальные накладки на педали, а также новый рычаг переключения передач и ручку ручного тормоза. Кстати, рычаг КПП поместили в чехол, тоже сшитый из алькантары. Рулевое колесо обтянуто кожей для комфорта с рельефными элементами, предотвращающими скольжение рук.

Не обделил вниманием при обработке салона и задней части, при тюнинге ВАЗ 21099. Весь задний диван был отделан так же, как и остальной интерьер. При этом обшивка была сделана таким образом, чтобы вставка из алькантары располагалась прямо под пассажиром: тогда посадка намного комфортнее, а устойчивость при маневрах сохраняется. А чтобы обеспечить максимальный комфорт, в подголовники передних сидений встроены шестидюймовые ЖК-дисплеи, при этом у каждого пассажира есть собственный монитор.

Именно так мы проводили тюнинг ВАЗ 21099. Следует отметить, что работа была кропотливой и долгой, поэтому обязательно учитывайте это при планировании собственного тюнинга. Ведь один из основных принципов улучшения машины своими руками (любой, а не только 099-й) - медлительность. В спешке вы только усугубите себе положение: риск неправильной установки тех или иных элементов в этом случае очень велик. Кроме того, мы не советуем начинать самостоятельную модернизацию автомобиля, если вы не уверены в своих силах: начав этот бизнес, вы не сможете остановиться на полпути.

И с учетом этого следует признать, что самонастройка автомобилей ВАЗ 21099 имеет ряд безусловных преимуществ, среди которых следует выделить возможность выполнять все действия и изготавливать все детали исключительно по своему усмотрению, и, Что тоже немаловажно, бюджетный процесс по сравнению с профессиональным тюнингом.

Наименование датчиков на ВАЗ 2109 Форсунка.

Для того, чтобы переделать карбюратор ВАЗ 2109 на инжектор, пригодятся некоторое понимание и знания двигателя.Зачем вообще это нужно? Все причины разные: не нравится постоянная служба карбюратора, хочу сэкономить, снизить расход бензина. В этой статье мы подробно рассмотрим, как производится замена карбюратора на инжектор ВАЗ 2107 или ВАЗ 2109. И вначале несколько слов о целесообразности таких доработок.

Стоит ли снимать карбюратор на форсунку

Не многие водители ВАЗ 2109 решаются на переделку карбюраторного двигателя, и такие опасения, несомненно, оправданы.

  • Во-первых, невозможно спорить со стопроцентной уверенностью, что инжекторный двигатель экономичнее. Если дело в экологических характеристиках, то можно подумать. Однако для этой цели вместо инжектора можно использовать одно из вихревых аэродинамических устройств, например эхром или экотоп. К тому же такая система устанавливается за считанные минуты.
  • Во-вторых, замена карбюратора стоит довольно дорого. Стоимость всех запчастей, а их около 50, может составлять примерно 500 у.е.е. или больше.
  • Кроме того, если вы не уверены в своих навыках, работу лучше предоставить профессионалам. Если вы ни разу не сталкивались даже с мелким ремонтом двигателя ВАЗ 2109, то можно поискать другие способы решения проблемы.

Однако, если вы все же решили перейти, внимательно прочтите следующие рекомендации.

Переоборудование карбюратора на инжектор ВАЗ 2109

Для начала необходимо выбрать хорошую систему впрыска на ВАЗ 2109.Для установки отлично подойдет Bosch M 1.5.4 из-за приемлемой стоимости. Мы установили систему впрыска без дополнительных доработок и доработок. Это лучше, чем установка напольного ТНВД и покупка дополнительных запчастей у General Motors.
Правильнее покупать детали, которые уже проверены временем и используются на серийных автомобилях, в том числе:

  1. корпус воздушного фильтра;
  2. Ресивер
  3. ;
  4. бензобак и другие.

Различные болты, хомуты и прочие расходные материалы не проблема приобрести в любом магазине.

Замена бака

Перед разборкой карбюраторной системы промойте и просушите новый бензобак и установите электрический топливный насос. Помните, что стрелки на них в обоих местах должны совпадать. Убедитесь, что поплавок датчика показывает уровень топлива в бензобаке.

Отверстия для крепления модуля и датчика

Далее необходимо сделать отверстие для крепления под кронштейн в блоке цилиндров, рассчитанное на модуль зажигания глубиной 20 мм, и еще одно - для датчика детонации (16 мм).Для этого слейте Тосол и снимите радиатор вместе с бампером.

Иногда такие отверстия можно сделать уже на заводе. Если их нет, то под модуль и датчик предусмотрены специальные пазы. Будьте осторожны и не просверливайте блок! Если вы сомневаетесь, позвольте мастеру сделать это.

Охлаждение, генератор

Помимо прочего, нужно поставить новую трубку для охлаждающей жидкости, а в радиаторе поменять датчик температуры. После этого нужно слить масло и снять оттуда поддон, снять зубчатый шкив и ремень, а вместо штатного установить специальный демпфирующий шкив генератора.

Затем нужно поставить новый генератор, так как новая система требует большего напряжения, чем обычно. Нельзя делать только обычную замену шкива. Генератор в нашем ВАЗ 2109 нужно поставить новый - это необходимо. В противном случае генератор просто придет в негодность.

Провода, соединительные устройства

  • Далее нужно раскатать бензин - бачок должен стать полегче.
  • Затем, прежде чем приступить к дальнейшим манипуляциям, снимаем аккумулятор.
  • После этого снимаем резину и заправку со всеми дополнениями, воздушный фильтр, карбюратор и тросы (подача газа и воздуха).

Если все готово, отсоединить провода, отвечающие за зажигание. Они под капотом. Мы также снимаем топливные трубки, выключатель, бензобак и шланг вакуумного усилителя, чтобы продлить срок службы. Его можно взять с одной из прошлых версий ВАЗа.

Также снимите панель с приборами. У него есть индикатор Check Engine, который вы хотите подключить к проводу.С мотора в кабину нужно снять горящий жгут, а провода, отвечающие за жгут впрыска, подключить к монтажной коробке.

Провода, которые остались от реле вентилятора карбюратора, нужно замкнуть вместе с датчиком включения вентилятора.

В отведенных для этого местах разместите все предохранители, реле и контроллер. Кроме того, важно подключить топливный насос к панели приборов. Это необходимо для правильных показаний уровня топлива (просто удалите эталон).

Блок имеет бортик с головкой с заглушкой, на которой нужно закрепить массу жгута, отвечающего за впрыск топлива. Также важно не забыть установить ресивер и коллектор, а также дроссельную заслонку и топливную рампу.

Монтаж топливопровода

Большую часть времени и сил отнимает топливопровод, который нужно провести по днищу нашего ВАЗа. Растянуть топливопровод на колесе очень сложно.Ведь прикручиваем топливные шланги и фильтр. Для фильтра на днище автомобиля есть специальные болты. В конце поставить на место бензобака и подсоединить топливопровод, а также разместить на их местах зажигание, датчики и высоковольтные провода.

На этом этапе важно надежно закрепить все шланги и массу. Если этого не сделать, впоследствии вы не избавитесь от проблем. Осталось только установить форсунку (ее шланг) и подогрев для нее, воздушный фильтр, а также шланги вентиляции картера.После запуска автомобиля двигатель должен заработать ровно, подключить газоанализатор и анализатор ДСТ-2 (диагностический тестер сканера). Необходимо сбросить ошибки и скорректировать состав смеси на холостом ходу.

Замена карбюратора на инжектор, в Авто УАЗ и Газель, немного отличается. Отличия связаны с особенностями двигателя Газель.

Полноприводные автомобили ВАЗ

пользуются большой популярностью в России благодаря высокой ремонтопригодности, относительно небольшой стоимости запчастей, простой конструкции.Но из-за большого количества модификаций водителю непросто разобраться даже по инструкции, где находится тот или иной узел (деталь), в частности на форсунке автомобиля ВАЗ-21099.

Перед тем, как отремонтировать авто, некоторые детали надо искать долго и кропотливо, теряя много времени. В этой статье мы поможем разобраться, где находится тот или иной прибор на ВАЗ модели 21099, и надеемся, что информация в какой-то мере пригодится автовладельцам, только что купившим машину, или начинающим водителям.

Где находится заправка на инжектор ВАЗ-21099

Снятие и установка бензонасоса (БН) - работа несложная, не требует большого опыта и высокой квалификации. Но если бензонасос на карбюраторной машине долго искать не приходится (он находится на двигателе, под капотом), то на инжектор с первой попытки новичку не найти. Где заправка на инжектор седан ВАЗ-21099? Разбираемся в этом пошагово:


Где находится реле вентилятора ВАЗ-21099 форсунка

С «девяносто девятой» часто возникает проблема, когда не включается нагнетательный вентилятор двигателя, и начинает закипать охлаждающая жидкость.При возникновении такой неисправности в первую очередь проверяется работоспособность самого вентилятора, питающего напряжение напрямую от аккумулятора, но здесь могут быть и другие проблемы.

Для проверки всей схемы важно найти, где реле вентилятора ВАЗ-21099 инжектор, так как именно оно отвечает за включение обдува. Находим этот предмет в салоне в передней части машины, со стороны пассажира, он установлен под бардачком, в ноге пассажира.

Желаемое реле на картинке обозначено оранжевым кружком, также здесь вы найдете оба предохранителя, которые срабатывают при коротком замыкании охлаждающего вентилятора.

Где масса форсунки ВАЗ-21099 (основная)

Если стартер слабо крутит, или двигатель вообще не запускается (при запуске происходят щелчки), то с электрикой разные проблемы, скорее всего на машине нет нормальной массы. Устранить такую ​​проблему в целом несложно, но для этого еще нужно знать, где масса инжектора ВАЗ-21099.

Основной массовый (толстый) провод идет от минусовой клеммы АКБ к двигателю, более тонкая проводка подключается к корпусу машины, от этого соединения зависят все потребители в машине. При плохом контакте АКБ перестает нормально заряжаться так что стартер хорошо крутит, надо проверить надежность этих контактов, очистить металл от окисления. Если из-за большой нагрузки (например, при установке дополнительного оборудования) массивная проволока нагревается, а ее явно недостаточно, можно «проложить» дополнительную массу практически в любом месте, где хороший контакт двигателя с двигателем. тело обеспечено.Главное, чтобы этого провода хватило.

Где находится реле стартера

Так же, как вентилятор охлаждения двигателя, стартер управляет реле, и из-за его неисправности могут возникнуть проблемы:

  • при повороте ключа зажигания ничего не происходит, мотор не подает признаков жизни;
  • при попытке запустить двигатель раздаются щелчки, но стартер не прокручивает.

Узнать, где находится реле стартера на автомобиле ВАЗ-21099i, очень просто, для этого достаточно открыть капот автомобиля и посмотреть на воздушное сопло инжекторного двигателя, искомый элемент - показано ниже на картинке.

Где датчик температуры

Если датчик температуры не отображается на панели приборов, велик риск перегрева двигателя, так как приборная панель не информирует водителя о нагреве охлаждающей жидкости ДВС (ДВС). Конечно, может быть неисправна приборная панель или проводка, но датчик температуры чаще всего отказывается работать на самом двигателе.

Где датчик температуры на инжекторной машине 099? Конечно, в подкапотном пространстве его нужно подписать:


Где датчик скорости

Датчик скорости (ДС) на переднеприводных автомобилях ВАЗ считывает импульсы в зависимости от оборота колес и передает данные в электронный блок управления (ЭБУ).При торможении двигателя с ДС и ЭБУ отключается подача топлива, таким образом достигается более экономичная работа двигателя. При неисправности датчика фиксируется код ошибки, немного увеличивается расход бензина, уменьшаются обороты холостого хода, особенно при резком торможении. Где находится датчик скорости, его сразу обнаруживают, так как он спрятан под корпусом воздушного фильтра (КВФ).

Находим нужную нам деталь так:


DS легко откручивается рукой, а вилку с проводами можно вытащить после откручивания датчика (но аккуратно, чтобы не повредить проводку при вращении).

Где расположен топливный фильтр

Топливный фильтр (ТФ) на ВАЗ-21099и предназначен для очистки бензина от сывороток, грязи и различных примесей, представляет собой монолитную конструкцию с жестким металлическим корпусом и фильтрующим элементом внутри. Периодичность его замены - каждые 20-30 тыс. Км пройденного пути, в том числе в том случае, если автомобиль начал двигаться рывками, а диагностика показала, что ТФ забит.

Где находится топливный фильтр, узнать несложно, для этого нужно установить автомобиль на весовую яму или автомобильный подъемник.ТФ располагается на днище кузова, рядом с задней балкой и бензобаком, крепится на специальный хомут, который стягивается болтом и гайкой.

Перед тем, как приступить к замене фильтра, нужно поддерживать давление топлива, иначе при откручивании топливных штуцеров под высоким давлением бензин будет брызгать. Сбросить давление в магистрали можно с помощью специального штуцера, расположенного в задней части топливной рампы. Перед тем, как приступить к такой операции, необходимо подготовить пластиковую емкость, в которую следует слить бензин, после чего открутить предохранительный колпачок.

Для прижимного рулевого управления можно использовать стандартную плоскую отвертку, при нажатии на ниппель бензин уйдет из системы.

После снятия топлива с трассы приступить к замене ТФ.

Для того, чтобы самостоятельно разобраться в машине, необходимо иметь знания о ее устройстве и принципах работы тех или иных элементов. Форсунка ВАЗ 2109 представляет собой совокупность электронных элементов, обеспечивающих бесперебойную работу двигателя.Без него он становится просто бесполезным нагрудным металлом. Инжектор ВАЗ 2109 - это система управления двигателем, поэтому проводка и отдельные детали должны быть исправными, а их работа отрегулирована должным образом.

Устройство

Электрошам ВАЗ 2109 с распределенным впрыском топлива намного сложнее карбюраторными моделями. Это вполне логично, поскольку сам инжектор предполагает наличие электронных устройств. Любая электрическая схема предназначена для решения ряда задач. Схема системы распределенного впрыска ВАЗ 2109 решает следующие задачи:

  • Передача сигналов о состоянии параметров;
  • Передача управляющих импульсов;
  • Устройства электрозащиты;
  • Защита системы от закрытия.

Исходя из выполняемых функций, конструкция системы должна быть необходимой и достаточной для их реализации.

Передача сигналов состояния параметров и импульсов управления

Электрический сигнал в системе управления двигателем ВАЗ 2109 передается на электронный блок по проводам, имеющим соответствующую цветовую маркировку. Это облегчает считывание электрической схемы и поиск нужного провода. Необходимые условия для обеспечения качественной передачи сигнала:

  • Требуемое сечение проводов;
  • Минимальное сопротивление контактных соединений;
  • Электрическая прочность изоляции жил.

Работа двигателя, а следовательно, и динамические характеристики двигателя ВАЗ 2109, определяют, в каком состоянии находится состояние.

Уменьшение сечения проводника снижает мощность передаваемого им сигнала, увеличивает его температуру. Даже если снаружи незаметно, разрушения жили, это не значит, что это не так.

В процессе эксплуатации автомобиля проводка подвергается разрушающим факторам. Со временем контакты происходят. По этой причине увеличивается их сопротивление, что вызывает необходимость периодической очистки.

Искаженные сигналы делают неточность или прерывание работы всей системы ВАЗ 2109. В целях обеспечения помехозащищенности датчик кислорода, детонации, положения коленчатого вала и противоугонного блока снабжен экранированными проводами.

Элементы электрозащиты

Выход из строя инжекторного устройства чреват заменой на новый. Это сопровождается материальными затратами. Если таких устройств несколько, то расходы увеличиваются многократно.Помимо замены может потребоваться настройка. В этом случае при отсутствии необходимых знаний необходимо будет обратиться к специалистам.

У предохранителей системы распределенного впрыска ВАЗ 2109 меньше, чем у остальной проводки, сечение. Поэтому они сгорают при превышении номинального тока, тем самым защищая изоляцию проводов и элементов системы от плохих последствий. Электросхема форсунки содержит следующие предохранители:

  • Главное реле;
  • Электровентилятор охлаждения;
  • Baszonasos

Выпавшие предохранители необходимо заменить и обязательно найти, устранить причину, которая к этому привела.

Однако не только предохранители обеспечивают защиту, но и электромагнитные реле. Гальваника сигналов позволяет разделить слаботочные и силовые цепи. Это свойство играет большую роль в управлении. В систему входят главное реле, реле топливного насоса и электровентилятор радиатора охлаждения.

Защита от замыкания

Автомобильная электропроводка характеризуется, помимо прочего, электрической прочностью изоляции. Последнее зависит от состояния его материала.Со временем изоляция становится хрупкой и появляются микроскопические трещины. При тестировании проводка может быть исправна, но при движении автомобиля пробить массу. Возможно замыкание между двумя или несколькими проводами.

Необходимо периодически заглядывать под капот автомобиля и проверять состояние изоляции, разъема. При обнаружении обнаруживаемых проводов следует предотвратить их дальнейшее разрушение и замыкание. Это можно сделать при помощи изоленты или термоусадки. Если провод буквально висит на волосах, то необходимо концы зачистить, потерять и припаять.После этого хорошо изолировать соединение. Слабый контакт в разъемах необходимо исключить. Вы можете использовать отрывок. Окисленные поверхности очистить специальным средством, можно WD-40. Хорошая защита картера двигателя закрывает провода от попадания влаги, так что это необходимо. Загрязненная маслом изоляция быстрее разрушается. Использование гофры для защиты от этого того стоит. Лучше заменить старую проводку, так как в этом случае риск увеличивается.

Скважина №

Карбюраторные моторы морально устарели давно.Но сегодня на наших дорогах не сложно встретить автомобили, оснащенные таким типом двигателя. Модель ВАЗ 2109 не исключение.

Имея в распоряжении карбюраторную девятку, можно даже переделать его в инжекторную машину самостоятельно.

Прежде чем решиться на такой шаг, обязательно изучите сильные и слабые стороны каждого из типов двигателей, а также определите, в каком режиме вы наиболее активно эксплуатируете свой автомобиль. От этого зависит ваше окончательное решение.

Карбюратор. Достоинства и недостатки

Начнем с отрицательных моментов.К ним относятся:

  • На серийные автомобили такие моторы давно не ставили. В Европе и вовсе из-за требований экологических норм карбюраторы занесены в черный список. То есть они запрещены, так как сильно загрязняют атмосферу;
  • На высоких оборотах возможности мотора значительно падают. Крутящий момент не достигает желаемых показателей. Но на низких оборотах он эффективен и позволяет хорошо разгонять до сотни;
  • При обгоне карбюратор мука.Нормально и уверенно обгонять машину проблематично. Особенно с учетом мощности карбюраторной девятки;
  • Высокие показатели расхода топлива по сравнению с инжекторными двигателями. В среднем девятка с карбюратором в штатном режиме расходует около 8,5-9 литров топлива на 100 км пути;
  • Управление воздушной заслонкой осуществляется вручную. Исключение составляют некоторые версии самых последних образцов, в которых удалось установить автоматические устройства. Некоторые автолюбители утверждают, что ручное управление заслонкой зимой дает свои преимущества, поскольку позволяет почувствовать двигатель.Но это могут понять только опытные водители.

Но речь пойдет не только о плохом. ВАЗ 2109 с карбюратором тоже имеет положительные качества:

  • Стоимость карбюратора намного дешевле инжекторного мотора;
  • Мотор меньше в обслуживании, а саму работу легче выполнять при самостоятельном ремонте;
  • Поклонники карбюраторов утверждают, что отсутствие блоков управления, микроконтроллеров является неоспоримым плюсом. Хотя с ним можно поспорить;
  • При выходе из строя мотора даже 100 километров от ближайшего населенного пункта или сотня для опытных водителей - не проблема, так как ремонт возможен даже в полевых условиях.Но здесь вам понадобятся соответствующие пассажирские инструменты и помощь.

Поменять местами пару бронепровода и произвести продувку - это простой вариант быстрого самостоятельного ремонта карбюратора. Инжекторный мотор в таких хитростях не разбирается.

Инжектор. Достоинства и недостатки

Если говорить коротко, то все достоинства инжектора - это недостатки карбюратора, а все недостатки - достоинства карбюратора.

Ключевые особенности двигателей с впрыском:

  • Форсунки более экологичны, удовлетворяют требованиям по выбросам вредных веществ;
  • Крутящий момент как минимум недостаточен на малых оборотах, но на высоких оборотах обеспечивает более легкий обгон.Мотор будто открывает второе дыхание;
  • Стоимость обслуживания форсунки выше;
  • Для нормальной работы такого двигателя необходимо чистое топливо. Карбюратор «кормит» всех подряд;
  • Для проверки неисправностей необходимо провести диагностику, которая требует больших затрат времени и денег;
  • Форсунка потребляет меньше топлива. В среднем 6-7 литров на 100 км пути;
  • Практически все системы работают за счет компьютерного управления, ведь при правильной работе двигатель работает максимально эффективно и экономично;
  • Возможна установка ГБО на инжектор.Но с карбюратором такой шаг сопряжен с рядом трудностей.

Ремонт

Для выполнения замены карбюратора на инжектор своими руками обязательно вооружите следующие комплектующие:

  • GBC от ВАЗ 2112 с ресивером и коллекторами;
  • Датчик детонации;
  • Дроссельная заслонка с датчиком положения заслонки;
  • ДМРВ и ряд других элементов.

Когда все будет готово, можно приступать к работе.

  1. Удалите старый GBC. Кроме того, снимите все крепления в топливной сборке, бензобаке и системе зажигания.
  2. Снимите генератор, термостат, шкивы и ремни.
  3. Установлен новый бензобак с помпой, позаимствованной у донора - инжектор ВАЗ.
  4. Снять карбюратор и элементы системы зажигания, подлежащие замене.
  5. Отсоединить форсунки и шланги системы охлаждения. Вот поставлен совершенно новый комплект от инжектора.
  6. Снимите поддон.
  7. Установить новые поршни с донора впрыска и шатуны на 10. Штатные детали карбюратора не рассчитаны на степень сжатия впрыска. Плюс предусмотрены специальные выемки под другую арматуру.
  8. Установить новый блок с отбойником на крышке для ДПКВ, заменив штатный масляный насос. Если получится снять крышку, то под замену пойдет только она.
  9. Удаление старых форсунок системы охлаждения, установка новых.Самым правильным решением будет замена всего комплекта. Его покупка особо не повлияет на ваш общий бюджет.
  10. Подготовить все необходимое для монтажа головки на 16 клапанов. Крепеж совпадает, только болты от старой головки длинные и их нужно укоротить. Плюс в новой голове не забудьте проделать дырочку на 12 размер.
  11. Установить новые топливные магистрали от донора.
  12. Подключите ваш новый бензобак к автомагистралям.
  13. К топливному насосу проведите от блока управления.Регуляторы уровня топлива можно использовать старые на карбюраторном автомобиле.
  14. Вырежьте в стене моторного отсека отверстие, через которое будет проходить проводка. Так что делать обычные провода длиннее не нужно.
  15. Установить датчик детонации, просверлить отверстие в блоке и нарезать резьбу на размер 8.
  16. Обязательно заменить водяную помпу, сняв агрегат с донора 2112.
  17. Взять новый сапун для вентиляции картера и масляного щупа. Установите их вместо прежних.
  18. Установите новый GBC. Только не забудьте поменять прокладку, которая соответствует другой головке.
  19. Установка термостата позаимствована от ВАЗ 2112.
  20. Подсоединить форсунки охлаждающей жидкости.
  21. Снимите заднюю крышку ГРМ и роликов. Шкивы сняты с 2112. Ремень обязательно устанавливается согласно шильдикам.
  22. Установить новый генератор вместе с приводом. У нового генератора есть верхний фиксатор, который нельзя трогать, так как это не предусмотрено конструкцией карбюратора ВАЗ 2109.Поэтому закрепите пару нижних крепежных болтов как можно надежнее.
  23. Разместите все датчики на новых местах.
  24. Поставить клапанную крышку на качественный герметик.
  25. Собрать модуль зажигания, провода, свечи и другие комплектующие.
  26. Установите воздушный фильтр.
  27. Привести выхлопную систему в норму. Глушитель часто оставляют штатным, но резонатор и другие комплектующие берут у донора.
  28. Проводка подключена к торпеде и замку.
  29. Залейте новое масло, заправьте автомобиль качественным топливом.
  30. Получите двигатель и выполните пробную проверку.

Что я могу получить?

Вспомнив карбюратор в инжекторной машине, можно получить улучшенные технические, динамические характеристики. Предлагаем вам сравнение параметров двух моторов.

Характеристика

Карбюратор

Инжектор

Диаметр цилиндров

76 миллиметров

82 миллиметра

Мощность двигателя

Расход топлива в городе и по трассе

9/8.7 литров на 100 км

9,5 / 7 литров на 100 км

Время разгона от 0 до 100 км / ч

Максимальная скорость

Переделка карбюратора на инжектор - серьезный шаг по модернизации вашего ВАЗ 2109. Несмотря на кажущуюся сложность, процесс проводится даже своими руками.Но только при наличии достаточного опыта.

Многие владельцы двигателя ВАЗ 2109 Инжектор сталкивался с проблемой, когда двигатель не набирает обороты. Инжекторный 8-ми клапанный мотор от ВАЗ 2108 был установлен на «девятках». Поэтому проблемы у них такие же, как и способы удаления.

Причины неисправности

Конструктивно отработано так, что двигатель ВАЗ 2109 Форсунка является доработанной версией карбюраторного силового агрегата 2108. Двигатель имеет четыре цилиндра и восемь клапанов.Конструкция мотора достаточно проста, что позволит произвести диагностику и ремонт двигателя самостоятельно.

Прежде чем приступить непосредственно к рассмотрению вопроса ремонта, стоит определить, по каким причинам может возникать такая неисправность, чтобы не набирать обороты. Итак, рассмотрим основные причины неисправности:

  • Плохой расход топлива.
  • Неисправность системы зажигания.
  • Неправильное образование топливовоздушной смеси.
  • Поршневая группа.
  • Датчики и электронный блок управления двигателем.

Способы устранения

Основная причина в том, что двигатель может не набирать обороты, это образование топливовоздушной смеси. Таким образом, мотор получает неправильное соотношение бензина и воздуха, что сказывается на работе силового агрегата, и горючая смесь недостаточно раскручивает коленчатый вал, что приводит к срабатыванию колеса.

Рассмотрим основные диагностические операции и методы ремонта.

Плохой "Горький"

Прежде всего, необходимо понять, какого качества бензин заливают в системе и можно ли полностью и полностью сгореть.От этого будет зависеть не только раскрутится ли коленвал, но и лихая система.

Обычно основным показателем качества бензина является состояние топливного фильтра. Если он слишком часто забивается, рекомендуется сменить поставщика топлива. Для устранения проблемы необходимо прочистить всю систему подачи топлива, от топливного бака до форсунок. Также необходимо провести диагностику и очистку поршневой группы, где, скорее всего, на поршнях уже есть нагар.

Неисправности системы зажигания

Неоднократно причиной того, что мотор плохо набирает обороты, стал узел зажигания.Неисправность свечей зажигания или высоковольтных проводов прямого признака проблем различного характера. Провести диагностические операции достаточно просто. Свечи зажигания закручиваются, и проводится их осмотр на наличие трещин и нагаров.

Если видимых повреждений нет, стоит проверить работоспособность на специальной подставке для свечей. При обнаружении неработающих свечей рекомендуется их заменить, предварительно выставив зазор.

Высоковольтные провода демонтируем с автомобиля и проверяем тестером.Если сопротивление больше или меньше 5 Ом, то причина в этом.

Стоит учесть тот факт, что BB провода надо менять комплектами.

Образование топливовоздушной смеси

Для образования топливовоздушной смеси необходимы два вещества - топливо и воздух. В этом контексте точность одной из систем приведет к тому, что горючая смесь будет формироваться неправильно, что скажется на работе силового агрегата.

Что касается начинки системы впрыска, то часто это форсунки.Обычно для устранения неисправности достаточно просто почистить предметы, но не всегда. Бывает, что форсунки слишком забиты и потребуется замена элементов. Многие автомобилисты не знают, что эта деталь разборная и достаточно для замены опрыскивателей, у которых цена значительно ниже.

Система подачи воздуха возникла при несвоевременном обслуживании узла. В первую очередь стоит отметить воздушный фильтр. В этом контексте в цилиндры двигателя попадает недостаточное количество воздуха, что приводит к неполному сгоранию бензина, кинетика которого недостаточна для оказания давления на поршни и раскрутки коленчатого вала.

Следующим элементом, который рекомендуется проверить, является дроссельная заслонка. Ввод или заклинивание элемента ухудшается, что приводит к вышеописанному эффекту. Очистить узел можно самостоятельно, с помощью обычного средства для чистки карбюраторов.

Поршневая группа

Неоднократно причиной некорректной работы мотора становился нагар в поршневой группе. Устранить можно специальной автохимией или людьми. Но, как показывает практика, это ненадолго, и необходимо провести капитальный ремонт двигателя.Также стоит отметить, что Nagar будет не только по поршневой группе, но и по клапанам.

Сочетание факторов может быть основной причиной неисправности и возможности капитального ремонта.

Электроника

Единственный элемент, который практически невозможно диагностировать в домашних условиях, - это электроника. Итак, неисправность одного из датчиков или неисправность электронного блока управления двигателем приведет к некорректной работе двигателя. Для диагностики и устранения неисправности обращаться к специалистам.

Нередко многие автолюбители обращаются к туннелерам за чипом тюнинга двигателя ВАЗ 2109. Это устранит недостатки заводской прошивки, а также снизит расход или увеличит мощность блока питания.

Выход

Найдите и устраните неисправность, чтобы не набирать обороты в двигателе ВАЗ 2109 Инжектора вполне достаточно. Для этого потребуются элементарные знания конструкции транспортного средства, а также минимальный набор инструментов.


Электросхема автомобиля ВАЗ-21093, ВАЗ-21099


(щелкните для увеличения)

1.блок фары
2. моторы очистителей фар ВАЗ 21099
3. противотуманные фары
4. выключатель подкапотного фонаря
5. гудок
6. мотор вентилятора системы охлаждения двигателя
7. выключатель электродвигателя нагнетателя
8 .. Датчик износа передних тормозных колодок
9. Генератор ВАЗ 21099
10. Электромагнитный клапан включения омывателя фар ВАЗ 21099
11. Электромагнитный клапан включения омывателя заднего стекла
12. Электромагнитный клапан включения омывателя лобового стекла ВАЗ 21099
13. Омыватель стекол двигателя
14.контрольная лампа датчика давления масла
15. датчик уровня масла
16. датчик уровня омывающей жидкости
17. датчик уровня топлива ВАЗ 21099
18. электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21099
19. концевой выключатель карбюратора
20 Реле-стартер ВАЗ 21099
21. свечи зажигания ВАЗ 21099
22. Датчик-распределитель зажигания
23. Датчик скорости автомобиля
24. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора ВАЗ 21099
25. колодки диагностики
26. Катушка зажигания ВАЗ 21099
27.выключатель фонарей заднего хода
28. датчик температуры охлаждающей жидкости
29. стартер ВАЗ 21099
30. датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра
31. переключатель ВАЗ 21099
32. аккумулятор
33. датчик уровня охлаждающей жидкости
34 .реле противотуманных фар
35. датчик уровня тормозной жидкости
36. монтажный блок ВАЗ 21099
37. патрон для переносной лампы
38. модуль управления замками дверей
39. лампа капота
40. электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла.
41. Лампа бардачка
42.электродвигатель вентилятора отопителя
43. дополнительный резистор электродвигателя вентилятора
44. переключатель вентилятора отопителя
45. лампа подсветки рычагов отопителя
46. моторедукторы электрические стеклоподъемники передних дверей
47. моторедукторы блокировки передних дверей
48. электродвигатель замка замков задних дверей
49. переключатель зажигания ВАЗ 21099
50. переключатель стеклоподъемника правой двери
51. переключатель стеклоподъемника левой двери
52. реле зажигания
53. подрулевые переключатели
54. бортовой компьютер ВАЗ 21099
55. прикуриватель
56.контроллер освещения приборов ВАЗ 21099
57. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
58. Выключатель стоп-сигнала
59. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла
60. Выключатель обогрева заднего стекла
61. Выключатель противотуманных фар
62. контрольная лампа включения противотуманных фар
63. контрольная лампа заднего противотуманного света
64. выключатель заднего противотуманного света
65. боковые поворотники
66. переключатели на потолочной стойке дверей (на ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 )
67. предохранитель цепи противотуманной фары
68.выключатель наружного освещения
69. панель приборов ВАЗ 21099
70. выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
71. сигнальный выключатель
72. потолок
73. разъем для подключения к фонарю индивидуального освещения
74. задние фонари
75 . подсветка номерного знака подсветка
76. электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла
77. элемент обогрева заднего стекла
78. датчик указателя уровня и резерва топлива

Публикация: www.cxem.net

Автор: Алексей

Дата создания
Дата изменения

  • Интересно
  • Не интересует

Уборка

О разболтовке колес на отечественных автомобилях ВАЗ

2020-05-17 10:20:15

Тупые штампованные диски ВАЗ часто прячутся за продуманными пластиковыми колпачками.И не зря. Каждому владельцу ВАЗ-2110 хочется, чтобы его машина выделялась из массы серого и ...

Вялый

Почему машина не заводится?

2020-05-23 14:28:38

Владельцы «девятки» часто сталкиваются с ситуацией, когда ВАЗ 2109 не заводится.Можно ли самостоятельно определить причину поломки и обойтись без СТО? Если вы освоите определенную ...

Карбюратор

Двигатель автомобиля глохнет во время движения

2020-06-16 21:52:46

Перечень причин остановки карбюраторного двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 и их модификаций во время движения (на ходу).Эта проблема может возникнуть ...

ДТОЖ

Двигатель автомобиля глохнет во время движения

2020-05-27 13:46:41

Двигатель ВАЗ

Иногда такая неприятность случается в дороге, водитель попадает в ситуацию, когда двигатель ВАЗ 2109 глохнет посреди дороги и заводить машину дальше невозможно...

Двигатель

Двигатель автомобиля глохнет во время движения

2020-04-19 10:27:59

Двигатель ВАЗ

Иногда такая неприятность случается в дороге, водитель попадает в ситуацию, когда двигатель ВАЗ 2109 глохнет посреди дороги и заводить машину дальше невозможно...

Карбюратор

Двигатель автомобиля глохнет во время движения

2020-03-31 08:49:26

Иногда такая неприятность случается в дороге, водитель попадает в ситуацию, когда двигатель ВАЗ 2109 глохнет посреди дороги и заводить машину дальше невозможно.Самый ...

Свеча зажигания

Монтажный блок Реле стоп-сигналов ВАЗ 2109

2019-12-20 05:49:03

Блоки предохранителей, устанавливаемые на автомобили ВАЗ 2109 старых и обновленных версий, служат для объединения всей электропроводки.Основная задача БП ...

Корректировка

ВАЗ 2115 инжекторный двигатель

автомобилей ВАЗ-2115 с четырехдверным кузовом седан, ВАЗ-2114 с пятидверным хэтчбеком и ВАЗ-2113 с трехдверным кузовом базируются на автомобилях ВАЗ-21099, ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108, соответственно поэтому многие их узлы и агрегаты унифицированы.В 2004 году, после окончательного прекращения производства моделей семейства «Восьмое» в Тольятти, модернизированные автомобили получили общее название LADA SAMARA.

Автомобили семейства LADA SAMARA комплектуются бензиновыми двигателями модели ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 литра и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 литра, расположенными в моторном отсеке поперечно. Двигатели оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором. Двигатели моделей ВАЗ-11183 и ВАЗ-2111 практически схожи по конструкции.Двигатели соответствуют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия перспективным стандартам.
Пятиступенчатая коробка передач с передним приводом позволяет упростить трансмиссию и повысить эффективность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользкой дороге. Тем не менее в автомобиле с загруженным верхним багажником или прицепом меняется распределение массы по осям и, соответственно, ухудшается управляемость. В таких случаях нужно быть предельно осторожным и не совершать резких маневров на дороге при обгонах и поворотах.
Передняя часть автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от предшественницы новыми оригинальными блок-фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, а по бокам установлены молдинги. и обтекатели на пороги, защищающие элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения.
Анатомические передние сиденья оснащены подголовниками и механизмом продольного перемещения, обеспечивающим комфортную посадку пассажиров на заднем сиденье.На автомобилях LADA SAMARA заднее сиденье можно сложить, тогда объем багажного отделения увеличится с 330 до 940 литров, что позволит перевозить негабаритный багаж. Установленные на внешней панели двери багажника автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113 спойлеры, а также на крышку багажника ВАЗ-2115 улучшили внешний вид и аэродинамику кузовов. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремней безопасности и комбинация приборов позаимствованы у автомобилей ВАЗ десятого семейства. На автомобилях семейства LADA SAMARA устанавливается энергопоглощающая приборная панель, получившая название европанели.Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность вождения.
Центральный замок дверных замков упрощает использование запорных механизмов замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднее сиденье. На автомобили в зависимости от комплектации может быть установлен иммобилайзер, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений и зеркала заднего вида с электроприводом.

Проверка стартера на работоспособность
Если есть сомнения в работоспособности стартера, необходимо проверить его на стенде. Присоединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм². Температура стартера при осмотрах должна быть (25 ± 5) ° С, а щетки должны быть хорошо притерты к коллектору. При включении переключателя напряжением 12 В трижды включите стартер с разными режимами торможения.Например, с тормозными моментами 3, 6 и 12 Н · м (0,3; 0,6 и 1,2 кГ · м). Продолжительность каждого запуска стартера должна быть не более 5 секунд, а интервалы между запусками не менее 5 секунд. Если стартер не вращает зубчатое колесо стенда или его работа сопровождается ненормальным шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
Тест полного торможения
Притормозите зубчатое колесо стенда, включите стартер и измерьте ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13.72 Н · м (1,4 кгс · м). Продолжительность включения стартера не должна превышать 5 с. Если тормозной момент ниже, а сила тока выше указанных значений, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или короткое замыкание обмотки на массу. Если тормозной момент и потребление тока ниже указанных значений, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в держателях щеток, ослабление проводов щеток, окисление или прогорание контактных болтов. тягового реле.При полном торможении приводной вал стартера не должен вращаться; если это произойдет, то муфта свободного хода неисправна. Для поиска неисправностей разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали.

Режим тестовый холостой ход
Отсоедините зубчатое колесо стенда от зацепления с шестерней стартера. Включите стартер и измерьте потребляемый им ток и скорость вращения приводного вала стартера, которая должна быть соответственно не более 80 А и 3000 мин - 1 при напряжении на выводах стартера 11.5-12 В. Если ток и частота вращения приводного вала отличаются от указанных значений, то причины могут быть те же, что и в предыдущем тесте. Проверка тягового реле Установите прокладку толщиной 11,5 мм между стопорным кольцом и шестерней и включите реле. Напряжение включения реле при нахождении шестерни в прокладке должно быть не более 8 В при температуре окружающей среды (20 ± 5) ° С. Если напряжение выше, то это говорит о неисправности реле или привода.

ВАЗ-2115 Самара-2 - переднеприводный седан, первый представитель обновленного семейства автомобилей Самара.

Автомобиль ВАЗ 2115 является прародителем семейства под кодовым названием Самара-2. Модельный ряд включает 3-дверный хэтчбек ВАЗ 2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2114 и собственно седан ВАЗ 2115. Семейство Самара-2 является модернизацией моделей ВАЗ 2108, 2109 и 21099 соответственно.

В 1997 году седан ВАЗ 2115 начали собирать в Опытно-промышленном производстве (ОПП), а в 2001 году сборка началась на заводском конвейере. В настоящее время ВАЗ 2115 находится в широкой продаже, есть три варианта исполнения: стандарт (21150-20), норм (21150-21) и люкс (21150-22).По цене машина занимает промежуточное положение между Самарским и десятым семейством.

Существенно изменился внешний вид автомобиля - изменены передняя и задняя части, обновлен интерьер, при этом боковины, двери и крыша остались прежними. Новую модель отличает передняя часть кузова с оригинальными фарами, измененная форма капота и передних крыльев, новые задние фонари с вставкой между ними, бамперы в цвет кузова, спойлер на багажник с дополнительным стоп-сигналом, молдинги дверей, обтекатели порогов, новая крышка багажника с разъемом на уровне пола.Обеспечивает новое эффективное освещение. Модернизация позволила значительно улучшить внешний вид автомобиля, а также улучшить аэродинамику автомобиля.

Салон автомобиля ВАЗ-2115 стал более комфортным, появилась новая, более удобная и продвинутая приборная панель, имеющая более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели с подсветкой и сигнальной лампой (т. Европанель »), регулируемая рулевая колонка, руль из« десятого »семейства,« консоль »между передними сиденьями.Новая конструкция обогревателя обеспечивает эффективное отопление салона. В стандартную комплектацию входит бортовая система предупреждения водителя о закрытии замков дверей, отстегнутые ремни безопасности, оставленный в замке ключ зажигания, уровень масла и охлаждающей жидкости в двигателе, максимальный износ тормозных колодок. Багажный отсек стал просторнее и комфортнее, за счет увеличения крышки багажника. Силовые агрегаты аналогичны ВАЗ-21099.

На автомобилях используются 1,5-литровые бензиновые двигатели как карбюраторные, так и с электронной системой управления впрыском топлива 5-ступенчатая механическая коробка передач.Изначально модификации производились с карбюраторным двигателем. В 2001 году была выпущена модификация ВАЗ 2115i с инжекторным (ВАЗ 2111) двигателем с распределенным впрыском топлива. Для увеличения долговечности работы и снижения шума на холостом ходу предусмотрен новый ведомый диск сцепления с демпфером холостого хода.

В модельном ряду ОАО «АвтоВАЗ» представило модификацию ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива, обладающую высокими динамическими качествами, хорошей управляемостью и устойчивостью на различных типах дорог.

Каждый автомобилист знает, что любой автомобиль и ВАЗ 2115 в частности требуют своевременного обслуживания. Для правильной и длительной эксплуатации автомобиля ВАЗ 2115 необходимо регулярно проводить технический осмотр важнейших систем и проводить профилактические работы по увеличению срока службы узлов автомобиля. Наиболее ответственные системы автомобиля работают в экстремальных условиях и постоянно подвергаются разрушающим факторам. Многие компоненты во время работы подвергаются трению и могут быстро выйти из строя при отсутствии должного внимания.Ремонт и обслуживание играют важную роль в жизни автомобиля и его владельца. Большая часть автомобилистов привыкла проводить ремонт самостоятельно, некоторые предпочитают ремонт в специализированных мастерских.

Независимо от предпочтений владельца автомобиля, главное - регулярность и своевременность работы.

Некоторые моменты ремонта автомобиля можно избежать при своевременном обслуживании. Например, не требуется чистка той или иной системы при своевременной замене фильтрующего элемента и нормализации рабочего тела.Помимо ремонтно-диагностических работ, обслуживание автомобиля включает поддержание работоспособности и надлежащего состояния всех узлов и систем.

Как часто нужно проверять ВАЗ 2115.

Однако ремонт автомобилей каждый хозяин проводит своими руками. Юные автолюбители выполняют несложный ремонт, а при серьезных неисправностях предпочитают обращаться к профессионалам. Самые опытные автовладельцы практически полностью реконструируют автомобиль своими силами. В любом случае ремонт машины своими руками дает возможность сэкономить значительную часть средств на услугах мастерских.

Максимально обезопасить автолюбителя от ремонта можно своевременным техническим обслуживанием. Таким образом, можно практически полностью исключить затраты на поиск неисправностей в автомобиле. Чтобы увеличить ресурс ВАЗ 2115, необходимо проводить определенные проверки после пятнадцати тысяч километров пути.

Перечень периодических работ:

  • Проверить состояние лакокрасочного покрытия.
  • Диагностика элементов подвесной части автомобиля.
  • Проверка герметичности системы охлаждения и тормозной системы.
  • Рулевое управление.
  • Проверьте уровни жидкости в критических системах автомобиля.
  • Контроль натяжения приводного ремня.
  • Анализ шумовых характеристик двигателя.
  • Визуальный осмотр поверхности двигателя и днища автомобиля на предмет утечки рабочих жидкостей.
  • Проверить электронные устройства автомобилей, генератора и аккумулятора.
  • Анализ системы зажигания.
  • Анализ показателей и проверка датчиков.
  • Замена неисправных фильтрующих элементов.
  • Смажьте необходимые компоненты.
  • Балансировка колес, проверка давления.
  • Проверка контактов аккумулятора.
  • Замена бывших в употреблении свечей зажигания.
  • Мойка деталей карбюратора ВАЗ 2115.

Выполняя вышеперечисленные операции, Вы продлите жизнь важнейшим системам ВАЗ 2115. Своевременный локальный ремонт предотвратит масштабные поломки автомобиля и позволит избежать денежных и временных затрат.В зависимости от конфигурации 2115 могут потребоваться дополнительные этапы обслуживания. Как правило, самые существенные тонкости указываются в инструкции производителя. Следите за состоянием любимого ВАЗ 2115 и вы всегда будете в этом уверены! Хорошего сервиса!

Работа электросети во многом влияет на функциональность автомобиля в целом. Сеть электроснабжения включает в себя множество компонентов, и если основные компоненты по какой-то причине выходят из строя, это может серьезно сказаться на работе автомобиля.В частности, речь идет об отечественных автомобилях. Из каких элементов в электросхему ВАЗ 2115 входит форсунка на 8 клапанов, какие неисправности могут возникнуть в ее работе, и что нужно знать о техобслуживании? Подробнее об этом вы можете узнать ниже.

Отличия от предшественника


Пятнадцатая модель ВАЗ является более совершенной ВАЗ 21099. Соответственно, модернизация модели привела к изменению и электрической схемы авто.

В первую очередь изменения коснулись внешнего вида - в большей степени кузова, а также интерьера автомобиля:

  • обновлены центральная консоль, сиденья и другие элементы интерьера;
  • передние крылья также улучшены;
  • претерпела изменения и оптика как задние фонари, так и передние;
  • изменения коснулись и приборной панели - пятнадцатые ВАЗы стали оснащаться более современной приборкой, появился индикатор Check, индикаторы и датчики стали располагаться в другой последовательности;
  • задняя панель также была изменена;
  • Изменилась форма капота и двери багажника.

Естественно, модернизация не могла обойтись без силового агрегата. По сравнению с 21099 пятнадцатая модель оснащена более мощным мотором. Также следует отметить, что силовым агрегатом управлял блок управления, определяющий основные параметры двигателя на основании показаний различных датчиков.

Кроме того, инженеры автопроизводителя внесли коррективы в габариты авто. Однако в целом модель ВАЗ 2115 осталась прежней - она ​​оснащена передним приводом, пятью дверями.Несмотря на модернизацию, многие автомобилисты, далекие от отечественного автопрома, все же путают ВАЗ 21099 и 2115.

Фотогалерея «Основные отличия моделей 21099 от 2115»

Модификации ВАЗ 2115

На выбор потребителя предлагается несколько вариации автомобиля. Модели комплектуются разными двигателями, от чего зависит их стоимость на рынке.

Схема ВАЗ 2115 также может иметь изменения в расположении и наличии того или иного электрооборудования в зависимости от модификации мотора:

  1. 1.5 литровый карбюраторный ДВС Такие модели маркируются цифрами 2115-01.
  2. Полуторный двигатель с системой впрыска бензина. Такие модели оснащены системами электронного управления, они имеют маркировку 2115-20.


Электрооборудование автомобиля

Теперь предлагаем ознакомиться с описанием электрооборудования машины. Схема подключения ВАЗ вне зависимости от того, каким двигателем оснащается автомобиль, - однопроводная.Это означает, что отрицательный выход от потребителей и источников энергии всегда связан с кузовом автомобиля.

Поскольку различия между силовыми агрегатами карбюратора, как и форсунками все же есть, то в схеме подключения ВАЗ 2115 есть отличия:

  1. На форсунках модификации все колодки и жгуты немного больше. Это связано с тем, что система оснащена дополнительными контроллерами, регуляторами и другим оборудованием, требующим подключения к блоку управления.
  2. Схема подключения, в частности для отдельных цепей, также отличается.
  3. Кроме того, конструкторы ВАЗа внесли изменения в электросхему.

Машина Power Protection

Вся проводка ВАЗ 2115 для нормальной работы должна быть защищена от скачков напряжения, для этого в системе используются элементы безопасности. Цены на такие устройства в автосалонах минимальные, но нельзя отрицать их важность, так как они во многом влияют на работоспособность электрооборудования.Соответственно, предохранители всегда должны быть в рабочем состоянии.

Эти элементы не могут защитить только несколько узлов:

  • система зажигания;
  • автомобильный аккумулятор;
  • Схема питания генератора и стартера (автор видео - канал Домашний автосервис. Автосервис).

Все элементы безопасности установлены в специальной монтажной колодке, которая находится в моторном отсеке. Стартер, системы очистки лобового стекла, фары - эти компоненты подключаются напрямую через реле.Реле, кстати, тоже вмонтированы в блок безопасности.

В соответствии с блок-схемой, устройства и оборудование автомобиля защищены следующими элементами:

  • от F1 до F20 - предохранители, защищающие цепь основных потребителей, их подробная расшифровка приведена на задней крышке. монтажный блок;
  • К1 - используется для защиты цепи омывателя оптики;
  • К2 - аварийная сигнализация, поворотные огни;
  • К3 - защищает от перенапряжения цепь системы очистки стекол, в частности щетки;
  • К4 - защита цепи фары, а именно источников света - это могут быть лампы накаливания, светодиодные элементы, ксенон;
  • К5 - такое реле устанавливается на автомобили, оснащенные электростеклоподъемниками, как известно, обеспечивает их работоспособность;
  • К6 - клаксон, клаксон рулевого колеса;
  • К7 - элемент защиты механизма;
  • К8 - реле цепи оптики, в частности дальнего света;
  • К9 -.

Если автомобиль оборудован противотуманными фарами в задней оптике, этот тип фар защищается отдельной схемой, без блока предохранителей. Реле или элемент безопасности монтируется в салоне, обычно под приборной панелью, вождения (автор видео о демонтаже и подключении блока безопасности - канал Домашняя автомастерская. Ремонт автомобилей).

Сервис-мануал

Чтобы работа электриков не доставляла хлопот, автовладелец должен хотя бы разобраться в схеме подключения ВАЗ.При возникновении сбоев в работе того или иного оборудования с помощью схемы можно узнать, в чем проблема и где искать причину. В некоторых случаях проблема в работе тех или иных устройств решается повторным подключением вилки (если речь идет о плохом контакте устройства с блоком питания).

На практике наши соотечественники часто сталкиваются с проблемами в работе реле - контактные ножки этих компонентов могут перегореть в результате скачков напряжения.Даже если ножки реле целы, а оборудование не работает, прибор необходимо разобрать и разобрать - возможно, контакты сгорели внутри. При необходимости их всегда можно очистить железной щеткой или наждачной бумагой.

Чтобы аккумулятор не разрядился, необходимо время от времени подзаряжать аккумулятор, особенно перед наступлением холодов и в конце зимы. В холодное время года аккумуляторы быстрее всего разряжаются, это связано с морозами, поэтому с наступлением зимы автовладельцы часто сталкиваются с проблемой запуска двигателя по утрам.Если вы сомневаетесь в работоспособности аккумулятора, вы можете попробовать проверить его с помощью мультиметра; для этого щупы тестера следует подключить к клеммам аккумуляторной батареи. В идеале при работающем двигателе напряжение аккумуляторной батареи должно быть в пределах от 13,5 до 14 вольт. Если полученное значение меньше или больше, это указывает на некорректную работу батареи.

Видео «Подробная инструкция по снятию и ремонту блока предохранителей»

Видео ниже содержит продолжение наглядной инструкции по самостоятельному демонтажу, а также ремонту монтажного блока в домашних условиях (автор видео - канал Home авто ремонт.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *