Приспособа для запрессовки сайлентблоков: Приспособа для запрессовки сайлентблоков — Морской флот

Содержание

Приспособление для запрессовки сайлентблоков | Главный механик

Сайлентблокиэто неразборные резинометаллические шарниры, которыми соединяют различные механизмы. Они предназначены для виброизоляции и шумопоглощения. Наиболее долговечные – изготавливаются из прочной стали и каучукосодержащей резины, прочно сваренных с помощью вулканизации.

Иногда, вместо резины, используют полиуретан. Виброизоляция достигается отсутствием прямого контакта сопрягаемых металлических деталей. Шумопоглощение происходит, так как, в изделии применяется резина или шумопоглощающий полиуретан. Для их ремонта необходимы специальные устройства – это недостаток. Исходя из метода ремонта, подбирают различные материалы и приспособления.

Виды демонтажа

В гаражах, ремонтных мастерских, станциях ТО или специализирующихся фирмах, применяют различные способы демонтажа:

  • выбивание;
  • высверливание;
  • выпиливание;
  • вырезание;
  • выжигание;
  • выпрессовка.

Первыми пятью способами пользуются там, где отсутствует ручной гидравлический пресс, тиски, съемники, также, если габариты или доступность узла к этому принуждают. Для удаления вышедшего из строя резинометаллического изделия этими способами нужны:

Для демонтажа шарниров есть общие правила:

  • перед разборкой обязательно впрыснуть VD-40 или керосин на зазоры и резьбы;
  • выждать время, чтобы жидкость подействовала;
  • не повреждать исправные элементы, не подлежащие замене.

Рассмотрим подробнее эти методы демонтажа.

Выбивание

Перед удалением вышедшего из строя резинометаллического изделия следует внимательно осмотреть и выбрать метод ремонта. Выбивать неисправный шарнир следует очень осторожно. Наносить удары молотком нужно сильно и точно. Не развальцовывать металлические детали многократными слабыми ударами.

Небольшие осколки металла и резины могут необратимо повредить глаза. Если избранный вами метод не приводит к желаемому результату, следует остановиться и, возможно, воспользоваться другим методом. Например, для облегчения доступа к металлической части шарнира, резиновую часть можно высверливать или вырезать.

Высверливание

Высверливать необходимо без спешки. Не повреждая детали, которые останутся в агрегате без замены. Аккумуляторный шуруповерт с комплектом насадок очень выручил бы водителя в дороге. Комплект насадок и приспособлений легко поместится в инструментальном ящике.

Выпиливание и вырезание

Выпиливать тоже не всегда получается, ввиду обычной труднодоступности заменяемого узла. Тем более, что после болгарки и ножовки, часто бывает, нужна сварка. Болгарка, во время работы создает зону поражения искрами и может быть пожароопасной. Ножом вырезать можно только резиновую часть неисправного элемента.

Выжигание

Прогреванием и выжиганием иногда удаляется неразборной резинометаллический узел, только нужно опасаться снижения механической прочности металла от перегрева. Для этого, его следует обмотать мокрой тряпкой. Тряпку обязательно нужно периодически смачивать.

Учитывая риски и сложность ремонта в дорожных условиях, перед дальней дорогой рекомендуется сделать тщательную диагностику и ТО. Обзавестись телефонами станций ТО и ремонта автотранспорта желательно заранее.

Выпрессовка в гараже

В гараже выпрессовать неисправные элементы можно ручным гидравлическим прессом, тисками, с использованием специальных наставок. Если нет готовой рамки или упора, можно сделать самостоятельно, затем воспользоваться домкратом и выдавить неисправный узел. Различные съемники тоже можно попробовать применить.

Выпрессовка на СТО

На СТО, в ремонтных мастерских и специализирующихся предприятиях используют метод выпрессовки. Этот метод наилучший. Для этого понадобится пресс.

Установка сайлентблоков

Для всех способов замены резинометаллических шарниров есть правила:

  • убрать пыль и ржавчину с деталей;
  • прогнать резьбы;
  • заусенцы и задиры устранить;
  • смазать поверхности;
  • затягивать гайки и болты, сняв с подъемника.

Установка сайлентблока в полевых условиях

Устанавливают резинометаллический шарнир в полевых условиях забиванием и запрессовкой. Перед установкой поверхности деталей и их состояние необходимо тщательно осмотреть. Следы коррозии нужно убрать металлической щеткой, пыль протереть, грязь смыть. Заусенцы и задиры нужно сточить напильником. Детали необходимо смазать, это значительно облегчит установку. Забивать очень трудно и рискованно, можно повредить не только заменяемый узел, но и весь механизм.

В полевых условиях особенно опасно травмироваться. Переносные тиски, домкрат или ручной гидравлический пресс пригодились бы, но нужно иметь различные наставки.

Запрессовка в гараже

В гараже можно использовать домкрат, тиски, гидравлический пресс, съемники и другие приспособления. Закрепив небольшой шарнир в тисках с наставкой, его вполне возможно задавить. Для запрессовки больших размеров необходимо использовать ручной пресс или домкрат, со специальным устройством.

Самодельное устройство из уголков

Удобное приспособление для монтажа сайлентблоков в гараже можно изготовить самостоятельно. Для этого нужно иметь домкрат и прочные металлические уголки, толщиной не менее 6 миллиметров. Приспособление в виде прочного прямоугольника, шириной чуть больше ширины домкрата и высотой в два раза выше домкрата с опущенным штоком, сваривается из стальных уголков. Ширина основания выбирается минимальной для прочности конструкции.

Главное, чтобы домкрат и ремонтируемый узел с наставками помещались внутри конструкции. Желательно предусмотреть возможность жесткого закрепления устройства в гараже. Его можно прикреплять к полу, верстаку или стене. Для этого нужно предусмотреть отверстия или болты.

Если коробка ворот сделана из толстого металла, то небольшая конструкция в виде прочного угла, закрепляющаяся в нижнем углу ворот, обеспечит жесткий упор для наставки. Изготовить конструкцию можно из швеллера. Чтобы не держать наставку руками, ее можно закрепить в верхнем положении с помощью подручных средств. Поднимая домкратом шарнир, запрессовываем резинометаллическое изделие. Для удобства нужно воспользоваться помощником.

Замена в условиях СТО

На СТО, механических мастерских, предприятиях и фирмах, специализирующихся на ремонте техники, применяют пресс для запрессовки сайлентблоков. Такие пресса могут быть:

  • механическими;
  • пневмогидравлическими;
  • гидравлическими.

Наибольшее распространение получили гидравлические прессы, благодаря их удобству в использовании. Они бывают напольного и ручного вариантов. Ручные гидравлические устройства развивают усилие до десяти – пятнадцати тонн, напольные – до пятидесяти тонн.

Механические устройства и различные съемники обладают малым усилием и применяют для замены небольших узлов. Пресс для запрессовки подшипников также можно использовать. Необходимо иметь наставки. На СТО, в ремонтных мастерских, предприятиях и фирмах, специализирующихся на ремонте оборудования, есть все необходимое.

Как выгоднее произвести ремонт

Конечно, можно предположить, что самостоятельно сделать будет дешевле. Бывалый водитель не станет самостоятельно заменять сайлентблоки в автомобиле, не имея всего необходимого. Только специализирующееся предприятие или фирма располагают всем необходимым, грамотными и умелыми мастерами.

 Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению  подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

     +7(499)403 39 91  

   

  Доставка подшипников  по РФ  и зарубежью.

  Каталог подшипников на сайте themechanic.ru

 

 

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
tel:+7 (495) 646 00 12
[email protected] ru
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

tel:+7 (495) 646 00 12
[email protected]
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Приспособление для замены сайлентблоков своими руками

Глядя как расползаются мои чертежи опубликованные на href="bmw5erclub bmw5erclub.ru/forum/showt…t=50094">bmw5erclub

Приспособление для снятия/запрессовки плавающего сайлентблока (применимость: е39, е60, е61, е63, е64, е38, е65, е66, е53, е52) . Плюс к трем стаканам понадобится болт М16 длинной 200мм и гайка к нему. Тут думаю с принципом все понятно, есть лишь замечание: впрессовывается и запрессовывается плавающий сайлентблок только в одну сторону. Там есть стопорное кольцо, опорный цилиндр при выпресовке ставим с противоположной стороны проушины от стопорного кольца, а при запрессовке ставим опорный цилиндр со стороны стопора. Выпресовка/запрессовка сайлента с помощью этих цилиндров заняла около 10 минут.

Еще одна приспособа: проставка для выпресовки/запрессовки сайлентблока верхнего(кривого) переднего рычага. В качестве приемного цилиндра берем опорный цилиндр из комплекта для плавающего сайлентблока, давим этой проставкой. Обратите внимание, что с одной стороны проставки есть фаска, а с другой ее нет это важно!Когда впрессовываем сайлентблок опираемся проставкой на сайлент стороной без фаски(!) и следим чтобы она ровно стояла в противном случае повредите проушину в рычаге и сайлент не будет держаться. Когда запрессовываемым прикладываем проставку к сайленту стороной с фаской(!). В качестве пресса использовал тиски и метровую трубу.

Еще один чертеж — втулка которая у многих остается на шаровом пальце верхнего (кривого) переднего рычага. Отдельно они не продаются, а кулак из-за них менять не кому, думаю, не хочется. Так что берем и точим и наступает счастье.

В общем то идея не моя, но пусть будет здесь. "Н" образные задние рычаги, многие прессуют в них сайлентблоки "точка опоры" и им подобные. Есть вариант запрессовать в них сайлентблоки от Х5 вот их номера: Lemferder 3493301 и Lemferder 3493401- комплект на один рычаг, соответственно на 2 рычага берем по два сайлентблока. Думаю многие уже в курсе, внутренние диаметры в сайлентах от Х5 больше чем у е39 (10мм у е39 и 12мм у Х5; 12мм у е39 и 14 у Х5), некоторые рассверливают крепление на подрамнике и ставят на болты от Х5. Более правильное решение, на мой взгляд выточить переходные втулки от большего диаметра к меньшему, собственно их чертеж и представлен. Точим, вставляем в сайлент от икса и не сверлим подрамник (вдруг потом рычаг новый купите…). Для сайлента Lemferder 3493301 понадобится два обычных хомута размером 40-60, т.к. он разрезан и его надо утянуть, утягиваем двумя что бы равномерно сжимался, и запрессовываем в проушину. Для запрессовки использовал оправку для запрессовки сайлентблоков переднего кривого рычага (чертеж представлен выше) Представлен комплект на один рычаг.

Вот и обещанная пластиковая деталь в люке, которая «любит» ломаться. Я не исключение и у меня она сломалась тоже. Входит она в состав «главный рельс люка» и отдельно не продается. Было свободное время и желание чем — то занять свои руки, я решил попробовать сделать ее из алюминия, т.к. не было такого толстого листа алюминия под распил попал старый отработавший рычаг, который так кстати не выкинул мой тесть, когда я год назад его менял у него в прошлом отпуске. Из инструментов понадобится ножовка по металлу, напильники, надфили, сверла разного (маленького диаметра), дрель, штангельциркуль и желание поиграть в папу Карло).

Для начала немного теории. Эта деталь скользит в направляющие рамы люка, за нее цепляется одним концом (1 см. обведено на картинки) главный рельс и за счет ее этот конец не поднимается, деталь играет роль направляющего и удерживающего устройства, вторым концом (2) главный рельс соединен с парой механизмов, которые играют роль направляющих и ограничивающих движение люка в момент открытия в режим проветривание. И все вместе это хозяйство по средствам двух болтов крепится к крышке люка.
Процесс не сложный, только муторный и кропотливый. На выходе получаем деталь из алюминиевого сплава, которая переживет весь механизм люка. После установки, я все опробовал и нашел минус: иногда бренчит на кочках. Проблему решил просто: разобрал и обклеил х/б тканью нижнее основание и цилиндрическую часть за которую главный рельс и цепляется к этой детальке. После данной процедуры наступила тишина. Когда будете обклеивать цилиндрическую часть, проверти после проклейки что главный рельс плотно входит в зацепление, но двигается без усилий(излишки убрать надфилем).
Маленькие примечания по чертежу: скруглять острые углы можно в свободном порядке, угол среза цилиндра указ примерный, срез делаем на глаз примерно также как на оригинале, срез нужен для того, что бы свободно вставить деталь в ответную часть главного рельса, главное, что бы срез был за пределами рабочей зоны.

Чертежи оси и втулки для ремонта ответной части замка двери предоставленные "СанчоуС", огромный ему респект за работу! Ось изготавливается из Ст. 40х, втулка из капролона, соответственно для 4х замков нужно 4 оси и 4 втулки. Ссылка на фотоотчет с подробным описанием ремонта

Втулка поворотного кулака под рулевой наконечник, внешний диаметр втулки на чертеже увеличен на 0,11мм, если увеличение диаметра не требуется из внешнего диаметра вычитаем лишние 0,11мм. Респект "СанчоуС" за предоставленные размеры, единственный человек из 7 который пообещал и дал размеры.

Приспособы для ремонта клапана сервотроника. Огромное спасибо "СанчоуС"! Фотоотчет по ремонту тут

Приспособление 11 5 030 для удерживания шкифа водяной помпы от проворачивания

Всем, у кого есть автомобиль, знакома проблема, когда появляется потребность выпрессовать или же запрессовать сайлентблоки. Не всегда хочется обращаться к специалистам, да и сделать это своими руками намного приятнее.

Благодаря этой статье вы узнаете, что такое сайлентблоки, зачем они нужны, и главное — как их запрессовать и выпрессовать в домашних условиях разными методами.

Что такое сайлентблок

Это слово имеет зарубежное происхождение. В переводе с английского языка silent — это тишина, а block — деталь. Сайлентблок, либо просто «сайлент», представляет собой резинометаллическую составную часть, обычными словами — это две втулки, которые соединены между собой слоем прочной резины. Это изобретение, кроме того, что гарантирует комфортное и беззвучное передвижение на автомобиле, имеет еще ряд плюсов, которые будут перечислены дальше.

Предназначение и функции

Сайлентблоки выполняют следующие функции:

  1. Оберегают составные части от выработки и разрушения посредством гашения колебаний.
  2. Они глушат колебания, которые поступают от ходовой части колес, таким образом, обеспечивают комфортную и мягкую езду.
  3. Предотвращают вибрации и биения, которые появляются в процессе движения машины между разными элементами ходовой части и моторного отсека.

И это только главные плюсы, на самом деле их гораздо больше.

Как понять, что пора проводить замену

Перед тем как вы вознамеритесь запрессовать данные детали, в первую очередь следует отлично их осмотреть, чтобы удостовериться в том, что они и вправду требуют замены. Проверьте, нет ли дыр и каких-либо деформаций, не вспучились ли резины на шарнирах и не возникли ли трещины. Проведите манипуляции с составными частями, определяя присутствие люфтов. Если же допустимая норма превышена, значит, замена деталей неминуема. Откладывать процедуру запрессовки не рекомендуется. С течением времени эта проблема только усугубится, она может привести к выходу из строя рычага подвески.

Главные показатели, которые указывают на поломку одной детали либо же нескольких:

  1. Управлять машиной стало намного труднее.
  2. Во время преодоления неровностей подвеска начинает громко стучать. Покрышки изнашиваются неравномерно, чего раньше не наблюдалось.
  3. Стало значительно сложнее регулировать развал-схождение.

Необходимые материалы

Чтобы запрессовать данную деталь в домашних условиях, вам пригодятся такие инструменты:

  1. Монтировка;
  2. Домкрат;
  3. Набор гаечных ключей;
  4. Новые шарниры.

В качестве смазки рекомендуется применять машинное масло либо же другие виды смазки.

Помимо прочего, вам будут необходимы специальные оправки, предназначенные для запрессовки сайлентблоков, в качестве альтернативы можно воспользоваться куском трубы с необходимым диаметром. Также нужно обзавестись прессом для запрессовки нового резинометаллического шарнира. Когда речь идет о домашних условиях, прессом могут послужить обыкновенные тиски. Вдобавок можно запастись набором кувалд, однако при таком подходе необходимо соблюдать высокую точность выполнения работы.

Выпрессовка в домашних условиях

Заменить данные детали не так трудно, как могло бы показаться на первый взгляд. К примеру, многие владельцы автомобилей в этом удостоверились, когда производили замену деталей, руководствуясь специальной техникой для самостоятельной замены. Именно по данной причине встречается много людей, которые приняли решение собственноручно и в домашних условиях сделать замену сайлентблоков.

Первый метод

В первую очередь, узнаем о том, как это должно быть в идеале.

Рычаг, в котором нужно сделать замену резинометаллического шарнира, устанавливают на специальную проставку под пресс. На эту проставку и будет выдавливаться старый сайлент. Затем сверху устанавливают еще одну проставку — она выдавливает старую втулку. Такой метод употребляют работники СТО, так как у них имеется нужный набор проставок и мощнейший пресс в 10−20 тонн.

Второй метод

Практически у всех владельцев машин мощного пресса, естественно, нет, но у множества в гараже есть домкрат либо хорошие тиски. Если воспользоваться мощными тисками, можно удачно выдавить старые втулки по знакомому нам уже принципу: проставка для исходной втулки и проставка для надавливания на втулку.

На первый взгляд, становится непонятно, как можно домкратом выдавить сайлент? Все очень просто: нужно сварить рамку в форме прямоугольника из швеллера либо уголка, чтобы по высоте она была чуть выше рычага и домкрата. Принцип работы следующий: поставьте домкрат в рамку, затем сверху штока установите проушину рычага, а также две проставки, про которые было сказано выше. Создаем нужное давление, после чего втулка выдавливается из своего посадочного места. Необходимо подчеркнуть, что чаще всего домкрат мощностью в 3−5 тонн не в силах совладать с такой работой, поэтому рекомендуется применять 10-тонные домкраты.

Третий метод

В случае если у вас нет ни пресса, ни домкрата, но при этом присутствует сильное желание заменить сайлентблоки без помощи других, можно воспользоваться третьим методом — использование простого пресс-съемника (болт с гайкой либо же шпилька).

Принцип работы состоит в том, чтобы образовать давление с помощью постепенного закручивания гайки на шпильке, этот метод можно назвать аналогом тисков. Данная шпилька с шайбой подходящего диаметра просовывается в проушину через сайлентблок, затем с другой стороны следует надеть проставку с шайбой и закручивать гайку. Вертясь по резьбе, гайка создает нужное давление и принуждает сайлент выдавливаться в специальную проставку.

Этот «способ» требует использования прочной, каленой шпильки и с такой же крепкой гайкой. Если же взять мягкую шпильку либо гайку, у вас, скорее всего, ничего не выйдет. К примеру, бывают случаи, когда из-за сильного давления шпилька кривится, вследствие чего срывается резьба на гайке. Однако существует и тысячи тех, кому удалось поменять сайлентблоки, используя именно этот метод. Ведь все зависит от качественности и прочности используемого материала.

Плюсом этого метода считается его бюджетность, а также удобство, если посмотреть со стороны «мобильности». Другими словами, вам не надо, к примеру, полностью снимать рычаг или же всю ступицу, достаточно будет просто иметь такой вот простой пресс-съемник.

Четвертый метод

Этот метод можно отнести к кардинальным решениям либо к крайним мерам. Его принцип заключается в том, чтобы всеми популярными методами и приспособлениями добыть сайлент из посадочного места. Для этого вам нужно выбить старую деталь при помощи мощной отвертки либо толстого клинообразного куска арматуры. Вам необходимо постараться забить отвертку либо что-то между сайлентблоком и втулкой, таким образом, деформируя внутри стенку втулки. Теперь, когда втулка сминается и подается внутрь, выбить ее совсем нетрудно. Прежде чем начать выбивать сайлентблок, нужно выдавить либо выжечь внутреннюю втулку детали и по возможности все остатки резины.

Пятый метод

Следующий способ извлечения сайлентблока невозможно назвать выпрессовкой, так как он, как и предыдущий, не предусматривает присутствия пресса: все, что нужно — это полотно по металлу, молоток и отвертка. Принцип простой, однако небезопасный. Устраняем внутреннюю втулку, потом берем полотно и принимаемся резать наружную втулку. Старайтесь максимально прорезать старый сайлент, при всем этом не испортив сам рычаг либо проушину. Лучше всего сделать два надреза, а затем при помощи плоской отвертки сайлентблок будет легко деформироваться и выбиваться.

В случае если ни один из перечисленных выше методов не помог, а вам по-прежнему нужно это сделать, остается только один выход — доверить данную работу специалистам. Чтобы достичь желаемого результата, берите деталь и отправляйтесь на СТО, где специалисты, используя выпрессовыватель сайлентблоков и другие специальные инструменты, качественно сделают всю необходимую работу «в мгновение ока».

Запрессовка сайлентблоков

Про то, как достать «сайленты», мы уже подробно рассказали, теперь появляется иная проблема — как запрессовать данную деталь? Эта процедура трудна тем, что требует определенных умений и способностей. Неправильно или же криво установленный сайлент или не будет ходить, или сломается раньше времени.

Первый метод

Как и в выпрессовывании, запрессовка в идеальном варианте должна выполняться с помощью тисков. Принцип несколько похож, но только с точностью наоборот. Прежде чем запрессовать деталь, нужно наждачной бумагой тщательно очистить посадочное гнездо от остатков и ржавчины предыдущего сайлента. Потом проушина щедро смазывается смазкой наподобие «Литол» либо же мыльным раствором. Устанавливается рычаг, сверху ставится деталь, после этого через особую оправку осуществляется давление пресса на проставку. Она и будет вдавливать деталь в посадочное место.

Второй метод

Когда у вас нет пресса, запрессовать деталь можно, используя при этом вышеупомянутый домкрат либо тиски. Принцип работы ничем не отличается от пресса. Устанавливается рычаг, втулка, а также проставка. После чего под действием силы тисков либо домкрата производится запрессовка детали в посадочное гнездо.

Третий метод

Пресс-съемник. В случае если сайлентблок маленький, «поставить его на свое место» можно с помощью такого же пресс-съемника, который употреблялся для выпрессовки детали из гнезда. Снова принцип одинаковый, лишь в качестве пресса употребляется толстая шайба и шпилька.

Четвертый метод

С использованием кувалды и грубой силы. Этот метод не самый лучший из всех существующих, так как он больше рассматривается чисто с теоретической стороны. Другими словами, он действительно позволяет запрессовать деталь, вот только очень сложно сказать, какими будут результаты и качество работы. Принцип достаточно простой: берем рычаг, на него ставим сайлент, после этого быстро и сильно бьем по нему.

После такого сильного воздействия он должен зайти в ухо рычага. Только главный недостаток метода в том, что спрогнозировать правильность движения данной детали не так просто, он может криво зайти в место посадки. Помимо прочего, может произойти «закусывание» резиновых составных частей и повреждение самого рычага либо же сайлентблока. Проще говоря, удар очень трудно держать под контролем, и часто после подобного рода «экспериментов» приходится обращаться к специалистам и заново все переделывать. Поэтому хорошенько подумайте о возможных последствиях до применения данного способа.

Пятый метод

Последний известный метод запрессовки сайлента — это использование веса авто. Принцип состоит в том, чтобы использовать вес своей машины в корыстных целях. Происходит все это так: под машину устанавливаете гидравлический либо винтообразный домкрат, снимаете колесо. Потом устанавливаете рычаг с сайлентом, который нужно запрессовать, под ступицу.

Дальше хорошенько все ровняем и начинаем медленно опускать домкрат. В таком случае рекомендуется, чтобы вам кто-нибудь помогал. Веса машины будет вполне достаточно, чтобы прочно вдавить деталь в место посадки. Недостаток этого метода в том, что он неудобен и в некоторой мере небезопасен, кроме того, не так просто держать под контролем правильность посадки детали в посадочное гнездо. Но, когда у вас нет иного варианта, метод вполне достоин внимания.

Каждый метод по-своему эффективен и интересен. Обдумайте для себя все плюсы и минусы каждого способа, чтобы наверняка определиться.

Достаточно много автолюбителей интересуется, как сделать съемник сайлентблоков своими руками. Ведь менять эти, снижающие вибрацию элементы подвески, приходится достаточно часто. Причем, это относится не только к отечественным автомобилям, но и многим иномаркам. Проблема связана с не слишком качественными дорогами. Спортивный стиль вождения также отрицательно сказывается на техническом состоянии сайлентблоков, как части подвески. Не продлевает срок службы и неправильная установка.

Многие механики забивают сайлентблок молотком. При этом, повреждается резина, может смещаться металлическая втулка. Поэтому, всегда используйте съемники, в крайнем случае, имеются вполне безобидные методы поставить деталь на место без помощи специализированных инструментов. Об этом мы расскажем в конце статьи.

Как сделать съемник сайлентблоков своими руками? Перед ответом на этот вопрос, желательно разобраться, что такое сайлентблок. Так будет проще сделать съемник.

Сайлентблоком называют резинометаллический шарнир, который способен гасить вибрации, возникающие в подвеске. На легковых автомобилях чаще встречается деталь, выполненная в виде втулки из металла с корпусом из эластомера. Самым распространенным вариантом при изготовлении шарнира является обычная резина. Но, наиболее прочными и качественными, можно назвать полипропиленовые шарниры. Рекомендуется при замене приобретать именно такие.

Делаем съемник

Как уже писалось выше, без съемника снимать данную деталь с автомобиля не рекомендуется. При снятии вы можете попасть по лапе (рычагу), и повредить его. Причем, самое страшное тут микротрещины, которые могут вылезти наружу в самый неподходящий момент. Это приведет к аварии. Забивание нового сайлентблока на место, повреждает монтируемую деталь. Вскоре после замены, подвеска вашего автомобиля снова начнет стучать.

Также возможно нарушение углов установки колес (такое возможно только на моделях с четырех рычажной подвеской). В таком случае, вы получите не только внеочередную замену шарниров, но и необходимость приобретения новых колес.

Покупной инструмент, в данном случае, далеко не всегда является оптимальным выбором. Они далеко не всегда оказываются надежными. Также, их следует покупать, ну а зачем тратить деньги на то, что можно без проблем сделать самостоятельно практически из бросового материала. Еще одна причина, по которой люди пытаются сделать подобное приспособление самостоятельно, необходимость поменять шарнир, при этом под руками съемника не оказалось.

Сначала нужно разобраться, как работает съемник. В самом простом варианте, путем закручивания гайки, сайлентблок выдавливается из проушины рычага. Существуют еще и гидравлические приспособления. Работают они по такому же принципу, но приводятся в движение другими способами. Собрать гидравлический съемник в гаражных условиях практически невозможно. Поэтому, мы сделаем винтовой вариант приспособления.

Для работы вам потребуется следующее:

  • Болт. Его подбирают опытным путем;
  • Цилиндр. Он должен быть чуть шире, чем отверстие, в котором размещается сайлентблок;
  • Несколько шайб. Одна должна надежно перекрывать отверстие цилиндра. Иногда ее просто приваривают на один из его торцов.
  • Остальные должны быть меньше диаметра сайлентблока;
  • Подходящая по размеру гайка.

Сборка приспособления достаточно проста, вставляем болт в цилиндр. С обратной стороны предполагается, что будет установлена гайка. Осталось применить это чудо гаражной сборки на практике. Работает съемник так:

  • Снимаем ось сайлентблока. Для большего удобства лучше снять рычаг с машины. Но, на некоторых моделях можно производить работу прямо на автомобиле. Снятую лапу зажимаем в тиски;
  • Для выпрессовки шарнира необходимо установить с одной его стороны цилиндр. Болт вставляют в отверстие. Учтите, что его длина должна позволять с другой стороны разместить несколько шайб, и накрутить гайку;
  • Ставят шайбы, и начинают закручивать на получившемся съемнике гайку. Постепенно, она будет выдавливать сайлентблок из посадочного отверстия.

Как видите, сделать подобное приспособление для снятия шарниров не слишком сложно.

что должно быть, как пользоваться

Всем доброго времени суток! Сегодня предлагаю обсудить немного набор для запрессовки сайлентблоков.

Тут сразу стоит оговориться, что подобный комплект актуален для тех, кто предпочитает заниматься обслуживанием автомобиля своими руками. Есть масса автомобилистов, способных самостоятельно заменить сайленты задней балки, вмешаться в конструкцию подшипников сальников и не только.

Чтобы с комфортом работать своими руками, проводить процедуры замены, обязательно под рукой должны быть соответствующие инструменты. И чем они будут качественнее и эффективнее, тем лучше.

Что входит в набор

Для начала обсудим сам набор для запрессовки сайлентблоков. Необходимо понять, что он собой представляет, и как комплектуется.

Если говорить об универсальных наборах съемников, то это специальное приспособление для выпрессовки и запрессовки одновременно. То есть инструмент многофункциональный. В основу набора всегда входит съемник гидравлический, то есть с гидравлическим приводом, а также:

  • гильзы;
  • шток;
  • набор оправок;
  • направляющие шпильки;
  • гайки;
  • опорные диски и пр.

Наборы доступны разнообразные, поскольку у всех свои потребности и планируемый перечень работ. Комплектующие могут отличаться по размерам, используемым материалам при производстве.

Разумеется, весь этот комплект аккуратно уложен в специальный кейс. Компактный чемоданчик позволяет все держать в одном месте, хранить, не опасаясь, что нужные для запрессовки или выпрессовки элементы куда-то подеваются. В этом плане наборы очень удобные.

Их условный недостаток в том, что не всегда и не всем нужен полный комплект. А потому придется платить за составляющие, которые по факту окажутся лишними. Но это спорный минус, поскольку никогда не знаешь, что может неожиданно понадобиться.

Рекомендации по выбору

Наборы таких брендов как Мастак, Дело Техники или Автодело пользуются заслуженным спросом. Но есть и те, кто приобретают универсальный кейс для сайлентблоков через Алиэкспресс, и особо не жалуются на качество.

Чтобы сделать разумную покупку, обратите внимание на несколько немаловажных моментов:

  • Комплектация. Прежде чем купить кейс со всем необходимым для запрессовки сайлентблоков, изучите его содержимое. Сопоставьте с требуемыми и планируемыми работами. Тем самым будет понятно, насколько конкретно этот набор подходит именно вам;
  • Модель автомобиля. Сейчас актуальными являются наборы, предназначенные для конкретных машин. Ведь на них используются сайлентблоки определенных размеров и характеристик. Соответственно, и инструмент нужен подходящий. Так можно взять кейс для моделей ВАЗ, иномарок, грузовых машин и пр.;
  • Тип съемника. Он может быть предназначен для работы определенных сайлентблоков и элементов автотранспортного средства. К примеру, для задней подвески, реактивных тяг и так далее.

Кстати, сам съемник не обязательно должен быть гидравлический. Также бывают и ручные приспособления. Они обычно используются в гаражных условиях теми автомобилистами, которые обслуживают свою машину. А вот для более серьезных работ лучше сразу обзавестись гидравлической моделью.

Особенности применения

Имея в своем распоряжении непосредственно сам съемник, а также набор оправок, чашек и прочих приспособлений из набора, можно приступать к выполнению поставленной задачи.

Тут стоит отметить, что к каждому такому кейсу прилагается подробная инструкция от производителя. Только учтите один нюанс. Если вы будете заказывать комплект к Алиэкспресс, к примеру, нет никаких гарантий, что в комплекте будет предлагаться инструкция на понятном вам языке.

В этом плане лучше выбирать комплекты проверенных и хорошо себя зарекомендовавших производителей, включая отечественные бренды. Здесь только инструкция выполнена на русском языке, и ничего переводить вам точно не придется.

Что же касается применения, то тут обычно все предельно просто. От автомобилиста потребуется извлечь из кейса сам съемник, исходя из размера сайлентблока подобрать к нему подходящую оправку. Далее инструмент устанавливается на демонтируемый элемент, и, путем вращения гайки, сайлент снимается.

Главное преимущество наборов в том, что демонтаж выполняется быстро, легко, а также с минимальной вероятностью повреждения деталей транспортного средства. Чего не скажешь о варварских методах с использованием отрезка трубы, молотка, зубила и прочих подобных инструментов.

Кстати, опытные мастера, а также бывалые автомобилисты, советуют обязательно перед каждым новым использованием инструмента наносить хотя бы небольшой слой консистентной смазки. Это упростить задачу по демонтажу, а также продлит срок службы самому инструменту.

Подводя итоги

Специальные наборы для демонтажа сайлентблоков на автомобилях объективно выигрывают у подручных средств в виде отрезков трубы, ломов, молотков и прочих подобных народных решений.

Да, за набор со съемником, оправками, чашками придется заплатить. Причем цена некоторых кейсов далеко не маленькая. Это правильное решение для тех, кто достаточно часто занимается сайлентблоками, либо хочет все делать своими руками, но с минимальными рисками для собственной машины.

Тратить деньги на кейс или нет, дело лично каждого. Как по мне, он точно не помешает в хозяйстве.

Кому интересно, по этой ссылке могут подробно почитать про сами сайлентблоки, их назначение, виды, способы замены и пр.

А что вы думаете на этот счет? Есть ли у вас такой набор, и стали бы вы его покупать для личного пользования?

Свои ответы пишите в комментариях. Будем рады обсудить этот вопрос более детально.

У нас на этом все. Всем спасибо за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

Приспособление для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков – Защита имущества

Как использовать съемник

Сразу отметим, что замена сайлентблоков без съемника чревата повреждением деталей механизма. Очень «умные» мастера прибегают к забиванию внутренней части устройства с помощью молотка, но это приводит к тому, что неровное прилегание внутренней части может повредиться.

Гидравлический съемник сайлентблоков позволяет отсоединять одну часть устройства от другой, чтобы их не повредить. Схема работы его основана на выкручивании или вкручивании специального длинного приспособления с резьбой, которое равномерно будет опускать или поднимать внутреннюю часть. Этот процесс называется запрессовкой и чем она выполняется плавне и равномернее, тем будет дольше срок службы устройства.

При ремонте автомобиля важно помнить, что подвеска перед ремонтом ее составных частей должна находиться в своем рабочем положении. Если это правило проигнорировать, то установленный сайлентблок может существенно сократить время своей качественной работы.

В зависимости от того, какой тип механизма стоит на автомобиле (с перегородками или без них), будет меняться тип установки. Но это абсолютно не важно при том, какой должен быть съемник. Он может быть как покупным, так и самодельным. Схема работы его в том или ином случае одинаковая: одна часть крепится к внутреннему блоку, а другая – к внешнему. Методом выкручивания одна часть извлекается из другой.

Прежде чем приступать к работе по собственноручному производству сайлентблока, стоит рассмотреть чертеж съемника сайлентблоков и посмотреть готовый магазинный вариант. На рынках такие устройства имеют схожий вид с домашними, поскольку конструкция у них очень проста – несколько металлических деталей и болтов соответствующего размера.

Инструкция

Гидравлический съемник сайлентблоков – универсальный. С помощью него можно выполнять как снятие устройств, так и запрессовку. Сделать такой механизм несложно – достаточно всего несколько деталей и пару часов времени, зато пользоваться вы сможете им каждый раз при ремонте деталей подвески.

Итак, инструменты, которые понадобятся для производства съемника – это: набор автомобилиста с множеством ключей и отвертками, небольшой отрез крепкой металлической трубы с таким диаметром, который немного больше взятого сайлентблока, несколько больших шайб из стали, длинный болт с качественной резьбой, специальная одежда и строительные перчатки. Ход работ должен быть следующим:

  1. Изучаем полностью устройство автомобиля и в частности его подвески. Смотрим на новую и старую деталь, анализируем их устройство и пытаемся понять, как лучше использовать съемник.
  2. В часть подготовленной трубы с одной стороны вставляем сайлентблок, который стоит заменить по плану, а с другой стороны трубы вставляем новый механизм. Схема работы состоит в том, чтобы новой деталью выдавить старую (так не повредится ни одна, ни вторая).
  3. Новый сайлентблок направляем на 100% точно в посадочное место, берем подготовленный болт и закручиваем его в центр. Начальное закручивание может быть немного тяжелым, в этом случае стоит немного постучать молотком по деталям и продолжить выполнение процесса. Начиная с середины этот болт будет входить так легко, что его можно будет поворачивать двумя пальцами. Но такой процесс выполняйте только в перчатках, чтобы не повредить конечности.
  4. Если вы желаете сохранить старую деталь, то такой съемник не предусматривает этого процесса и изношенная деталь может просто упасть на песок. Поэтому дополнительно можете соорудить небольшую подставку, которая выполнит данную функцию. Это может быть простая чашка с металлическими ручками в виде проволоки или какое-то иное приспособление.

Существуют и другие способы и подручные средства, которые могут послужить в качестве съемного механизма. При создании своими руками такого устройства, порассуждайте, что присутствует в вашем гараже и что из этого наименее необходимо. Именно эти детали и можно использовать. Проанализируйте и включите мышление – сразу на мысль что-то придет.

Стоит понимать, что в зависимости от того, какая балка автомобиля ремонтируется – может быть разный сайлентблок, но описанная выше инструкция по созданию съемника будет подходить под разные типы устройств и может быть использована как для задней части, так и для передней.

При создании устройства стоит помнить, что у определенной модели автомобиля свои параметры и свои детали, которые могут быть разными по структуре и по размерам. Важно учитывать все особенности автомобиля, чтобы созданный съемник был подходящим и мог работать с этим устройством.

В завершении статьи хотелось бы отметить, что исправный сайлентблок помогает автомобилю ехать ровно, без лишних колебаний. Он может достаточно хорошо удалять вибрации, которые исходят от одной детали машины к другой, тем самым делая перемещение более комфортным. Заботливый водитель всегда следит за состоянием подвески автомобиля, поэтому и смежные детали для него очень важны. Съемник для сайлентблоков своими руками сделать не так трудно, поэтому постарайтесь изготовить его из подручных материалов – так вы здорово сэкономите финансовые средства. Успехов в работе!

Видео “Как заменить сайлентблок”

На видео показано, как заменить сайлентблоки нижних рычагов автомобиля марки “Ваз” классической модели при помощи универсального съемника.

Общий принцип работы инструментов для запрессовки

Всем известно, что сайлентблок, он же резинометаллический шарнир, достаточно плотная деталь по своей структуре. Вследствие наличия данного свойства подобные шарниры просто вставить в посадочное место не получится, их необходимо запрессовывать. В процессе запрессовки важно использовать специальные инструменты, которые позволят запрессовать сайлентблок быстро, не повредив его структуру.

Общий принцип работы подобных приспособлений заключается в том, что они воздействует на деталь либо с двух сторон (если такая возможность имеется), либо с одной стороны, вдавливая ее в посадочное место. При этом запрессовывающий инструмент использует узел автомобиля, в который устанавливается сайлентблок, в качестве опоры.Стоит отметить, что вне зависимости от используемого инструмента важно действовать крайне аккуратно. В противном случае появляется немалый риск повредить либо сам шарнир, либо деталь, в которую он устанавливается.

Специальные инструменты

Наиболее простой вариант запрессовки – это воспользоваться заранее купленным, универсальным съемником. Подобное приспособление помогает не только выдавить деталь из посадочного места, но и запрессовать ее обратно. В зависимости от конструкции съемника он может быть предназначен как для запрессовки сайлентблоков в детали с односторонним отверстием, так и с двустороннем.

Как правило, запрессовывающие инструменты работают по следующему принципу:

  1. «Съемный» болт вставляется в проушину сайлентблока, затем на него одевается специальный или несколько специальных металлических колец, которые будут вдавливать шарнир в его посадочное место.
  2. Далее, человек, проводящий ремонт, начинает закручивать гайку или несколько гаек, которые будут двигать ранее упомянутые кольца и, соответственно, вдавливать деталь.
  3. Добившись необходимого результата, вся инструментальная конструкция разбирается и при необходимости процедура повторяется для других сайлентблоков.

Самодельные приспособления

Безусловно, специальное приспособление для запрессовки сайлентблоков стоит некоторых денег. Но что делать, если средств на приобретение такого прибора нет? Ответ один – использовать самодельные инструменты для этих целей или подручные способы запрессовки.

Наиболее простые, но в то же время эффективные приспособления для запрессовки шарниров, которые находятся в шаговой доступности, таковы:

  • Обыкновенные тиски. Использовать их можно в том случае, если деталь, в которую запрессовывается шарнир, не слишком громоздка и может поместиться между двумя сдавливающими поверхностями тисков. Принцип их действия прост и основан на сдавливании. Для запрессовки необходимо смазать контактирующие поверхности и поставить их в тиски таким образом, чтобы при скручивании тисков сайлентблок вдавливался в свое посадочное место. При осуществлении данной процедуры важно действовать аккуратно, дабы не повредить ни деталь, ни сам шарнир.
  • Молоток . Сразу отметимся, данный способ крайне рискованный и не всегда безопасен для использования. Несмотря на это, он часто используется в кустарных условиях гаражного ремонта. Запрессовать сайлентблок при помощи молотка несложно, главное – аккуратно, используя данный инструмент, вбить шарнир в его посадочное место. Не забывайте об использовании смазки.
  • Самодельные приспособления. Данные инструменты придется делать собственноручно. Принцип их действия схож с тем, что присущ специальным приборам из магазина. Однако стоит понимать, что для изготовления подобных инструментов могут понадобиться токарные, варочные навыки и специальная аппаратура. Наиболее простые приспособления можно сделать по представленным ниже изображениям:

Как видите, инструмент для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков представлен довольно широким спектром приспособлений. Какой именно из них лучше – выберет каждый ремонтник для себя в индивидуальном порядке. Надеемся, представленный выше материал был для вас полезен. Удачи в ремонте и на дороге!

Всем, у кого есть автомобиль, знакома проблема, когда появляется потребность выпрессовать или же запрессовать сайлентблоки. Не всегда хочется обращаться к специалистам, да и сделать это своими руками намного приятнее.

Благодаря этой статье вы узнаете, что такое сайлентблоки, зачем они нужны, и главное — как их запрессовать и выпрессовать в домашних условиях разными методами.

Что такое сайлентблок

Это слово имеет зарубежное происхождение. В переводе с английского языка silent — это тишина, а block — деталь. Сайлентблок, либо просто «сайлент», представляет собой резинометаллическую составную часть, обычными словами — это две втулки, которые соединены между собой слоем прочной резины. Это изобретение, кроме того, что гарантирует комфортное и беззвучное передвижение на автомобиле, имеет еще ряд плюсов, которые будут перечислены дальше.

Предназначение и функции

Сайлентблоки выполняют следующие функции:

  1. Оберегают составные части от выработки и разрушения посредством гашения колебаний.
  2. Они глушат колебания, которые поступают от ходовой части колес, таким образом, обеспечивают комфортную и мягкую езду.
  3. Предотвращают вибрации и биения, которые появляются в процессе движения машины между разными элементами ходовой части и моторного отсека.

И это только главные плюсы, на самом деле их гораздо больше.

Как понять, что пора проводить замену

Перед тем как вы вознамеритесь запрессовать данные детали, в первую очередь следует отлично их осмотреть, чтобы удостовериться в том, что они и вправду требуют замены. Проверьте, нет ли дыр и каких-либо деформаций, не вспучились ли резины на шарнирах и не возникли ли трещины. Проведите манипуляции с составными частями, определяя присутствие люфтов. Если же допустимая норма превышена, значит, замена деталей неминуема. Откладывать процедуру запрессовки не рекомендуется. С течением времени эта проблема только усугубится, она может привести к выходу из строя рычага подвески.

Главные показатели, которые указывают на поломку одной детали либо же нескольких:

  1. Управлять машиной стало намного труднее.
  2. Во время преодоления неровностей подвеска начинает громко стучать. Покрышки изнашиваются неравномерно, чего раньше не наблюдалось.
  3. Стало значительно сложнее регулировать развал-схождение.

Необходимые материалы

Чтобы запрессовать данную деталь в домашних условиях, вам пригодятся такие инструменты:

  1. Монтировка;
  2. Домкрат;
  3. Набор гаечных ключей;
  4. Новые шарниры.

В качестве смазки рекомендуется применять машинное масло либо же другие виды смазки.

Помимо прочего, вам будут необходимы специальные оправки, предназначенные для запрессовки сайлентблоков, в качестве альтернативы можно воспользоваться куском трубы с необходимым диаметром. Также нужно обзавестись прессом для запрессовки нового резинометаллического шарнира. Когда речь идет о домашних условиях, прессом могут послужить обыкновенные тиски. Вдобавок можно запастись набором кувалд, однако при таком подходе необходимо соблюдать высокую точность выполнения работы.

Выпрессовка в домашних условиях

Заменить данные детали не так трудно, как могло бы показаться на первый взгляд. К примеру, многие владельцы автомобилей в этом удостоверились, когда производили замену деталей, руководствуясь специальной техникой для самостоятельной замены. Именно по данной причине встречается много людей, которые приняли решение собственноручно и в домашних условиях сделать замену сайлентблоков.

Первый метод

В первую очередь, узнаем о том, как это должно быть в идеале.

Рычаг, в котором нужно сделать замену резинометаллического шарнира, устанавливают на специальную проставку под пресс. На эту проставку и будет выдавливаться старый сайлент. Затем сверху устанавливают еще одну проставку — она выдавливает старую втулку. Такой метод употребляют работники СТО, так как у них имеется нужный набор проставок и мощнейший пресс в 10−20 тонн.

Второй метод

Практически у всех владельцев машин мощного пресса, естественно, нет, но у множества в гараже есть домкрат либо хорошие тиски. Если воспользоваться мощными тисками, можно удачно выдавить старые втулки по знакомому нам уже принципу: проставка для исходной втулки и проставка для надавливания на втулку.

На первый взгляд, становится непонятно, как можно домкратом выдавить сайлент? Все очень просто: нужно сварить рамку в форме прямоугольника из швеллера либо уголка, чтобы по высоте она была чуть выше рычага и домкрата. Принцип работы следующий: поставьте домкрат в рамку, затем сверху штока установите проушину рычага, а также две проставки, про которые было сказано выше. Создаем нужное давление, после чего втулка выдавливается из своего посадочного места. Необходимо подчеркнуть, что чаще всего домкрат мощностью в 3−5 тонн не в силах совладать с такой работой, поэтому рекомендуется применять 10-тонные домкраты.

Третий метод

В случае если у вас нет ни пресса, ни домкрата, но при этом присутствует сильное желание заменить сайлентблоки без помощи других, можно воспользоваться третьим методом — использование простого пресс-съемника (болт с гайкой либо же шпилька).

Принцип работы состоит в том, чтобы образовать давление с помощью постепенного закручивания гайки на шпильке, этот метод можно назвать аналогом тисков. Данная шпилька с шайбой подходящего диаметра просовывается в проушину через сайлентблок, затем с другой стороны следует надеть проставку с шайбой и закручивать гайку. Вертясь по резьбе, гайка создает нужное давление и принуждает сайлент выдавливаться в специальную проставку.

Этот «способ» требует использования прочной, каленой шпильки и с такой же крепкой гайкой. Если же взять мягкую шпильку либо гайку, у вас, скорее всего, ничего не выйдет. К примеру, бывают случаи, когда из-за сильного давления шпилька кривится, вследствие чего срывается резьба на гайке. Однако существует и тысячи тех, кому удалось поменять сайлентблоки, используя именно этот метод. Ведь все зависит от качественности и прочности используемого материала.

Плюсом этого метода считается его бюджетность, а также удобство, если посмотреть со стороны «мобильности». Другими словами, вам не надо, к примеру, полностью снимать рычаг или же всю ступицу, достаточно будет просто иметь такой вот простой пресс-съемник.

Четвертый метод

Этот метод можно отнести к кардинальным решениям либо к крайним мерам. Его принцип заключается в том, чтобы всеми популярными методами и приспособлениями добыть сайлент из посадочного места. Для этого вам нужно выбить старую деталь при помощи мощной отвертки либо толстого клинообразного куска арматуры. Вам необходимо постараться забить отвертку либо что-то между сайлентблоком и втулкой, таким образом, деформируя внутри стенку втулки. Теперь, когда втулка сминается и подается внутрь, выбить ее совсем нетрудно. Прежде чем начать выбивать сайлентблок, нужно выдавить либо выжечь внутреннюю втулку детали и по возможности все остатки резины.

Пятый метод

Следующий способ извлечения сайлентблока невозможно назвать выпрессовкой, так как он, как и предыдущий, не предусматривает присутствия пресса: все, что нужно — это полотно по металлу, молоток и отвертка. Принцип простой, однако небезопасный. Устраняем внутреннюю втулку, потом берем полотно и принимаемся резать наружную втулку. Старайтесь максимально прорезать старый сайлент, при всем этом не испортив сам рычаг либо проушину. Лучше всего сделать два надреза, а затем при помощи плоской отвертки сайлентблок будет легко деформироваться и выбиваться.

В случае если ни один из перечисленных выше методов не помог, а вам по-прежнему нужно это сделать, остается только один выход — доверить данную работу специалистам. Чтобы достичь желаемого результата, берите деталь и отправляйтесь на СТО, где специалисты, используя выпрессовыватель сайлентблоков и другие специальные инструменты, качественно сделают всю необходимую работу «в мгновение ока».

Запрессовка сайлентблоков

Про то, как достать «сайленты», мы уже подробно рассказали, теперь появляется иная проблема — как запрессовать данную деталь? Эта процедура трудна тем, что требует определенных умений и способностей. Неправильно или же криво установленный сайлент или не будет ходить, или сломается раньше времени.

Первый метод

Как и в выпрессовывании, запрессовка в идеальном варианте должна выполняться с помощью тисков. Принцип несколько похож, но только с точностью наоборот. Прежде чем запрессовать деталь, нужно наждачной бумагой тщательно очистить посадочное гнездо от остатков и ржавчины предыдущего сайлента. Потом проушина щедро смазывается смазкой наподобие «Литол» либо же мыльным раствором. Устанавливается рычаг, сверху ставится деталь, после этого через особую оправку осуществляется давление пресса на проставку. Она и будет вдавливать деталь в посадочное место.

Второй метод

Когда у вас нет пресса, запрессовать деталь можно, используя при этом вышеупомянутый домкрат либо тиски. Принцип работы ничем не отличается от пресса. Устанавливается рычаг, втулка, а также проставка. После чего под действием силы тисков либо домкрата производится запрессовка детали в посадочное гнездо.

Третий метод

Пресс-съемник. В случае если сайлентблок маленький, «поставить его на свое место» можно с помощью такого же пресс-съемника, который употреблялся для выпрессовки детали из гнезда. Снова принцип одинаковый, лишь в качестве пресса употребляется толстая шайба и шпилька.

Четвертый метод

С использованием кувалды и грубой силы. Этот метод не самый лучший из всех существующих, так как он больше рассматривается чисто с теоретической стороны. Другими словами, он действительно позволяет запрессовать деталь, вот только очень сложно сказать, какими будут результаты и качество работы. Принцип достаточно простой: берем рычаг, на него ставим сайлент, после этого быстро и сильно бьем по нему.

После такого сильного воздействия он должен зайти в ухо рычага. Только главный недостаток метода в том, что спрогнозировать правильность движения данной детали не так просто, он может криво зайти в место посадки. Помимо прочего, может произойти «закусывание» резиновых составных частей и повреждение самого рычага либо же сайлентблока. Проще говоря, удар очень трудно держать под контролем, и часто после подобного рода «экспериментов» приходится обращаться к специалистам и заново все переделывать. Поэтому хорошенько подумайте о возможных последствиях до применения данного способа.

Пятый метод

Последний известный метод запрессовки сайлента — это использование веса авто. Принцип состоит в том, чтобы использовать вес своей машины в корыстных целях. Происходит все это так: под машину устанавливаете гидравлический либо винтообразный домкрат, снимаете колесо. Потом устанавливаете рычаг с сайлентом, который нужно запрессовать, под ступицу.

Дальше хорошенько все ровняем и начинаем медленно опускать домкрат. В таком случае рекомендуется, чтобы вам кто-нибудь помогал. Веса машины будет вполне достаточно, чтобы прочно вдавить деталь в место посадки. Недостаток этого метода в том, что он неудобен и в некоторой мере небезопасен, кроме того, не так просто держать под контролем правильность посадки детали в посадочное гнездо. Но, когда у вас нет иного варианта, метод вполне достоин внимания.

Каждый метод по-своему эффективен и интересен. Обдумайте для себя все плюсы и минусы каждого способа, чтобы наверняка определиться.

“>

Специнструмент для AUDI & Volkswagen

Сортировать по

Показано 1 - 50 из 412
5102050

Цена: 5340 руб

Скидка:

CT-1221: Приспособление для фиксации коленвала VAG T10028. Специальный фиксатор предназначен для удерживания коленчатого вала от проворачивания при откручивании центрального болта крепления шкива, двигателей VW с объемом 1,4 / 1,6 L. Фиксатор является полным...
Артикул: CT-1221

Описание товара

Цена: 940 руб

Скидка:

CT-1469-P4: Сервисное приспособление для VAG T10225. Сервисный приспособление используется для доворота коленчатого вала в положение ВМТ, как правило для регулировки газораспределительного механизма дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобили VW...
Артикул: CT-1469-P4

Описание товара

Позвонить для запроса цены

Цена:

Скидка:

CT-3021: Набор для ГРМ VW/AUDI. Набор инструментов предназначен для установки, регулировки газораспределительного механизма  различных двигателей  как с бензиновым, так и c дизельным впрыском автомобилей VW/AUDI/SKODA/SEAT. Данный комплект является...
Артикул: CT-3021

Описание товара

Цена: 1660 руб

Скидка:

CT-3062: Оправка для монтажа сальника VAG T10160. Оправка с оригинальным номером VAG T10160 предназначена для монтажа сальника на фланце полуоси. Инструмент для замены сальника изготовлен из высококачественного пластика.
Артикул: CT-3062

Описание товара

Цена: 4140 руб

Скидка:

CT-3146: Комплект инструмента для замены сайлентблоков VAG 3347. С помощью данного приспособления в автомастерских производится замена сайлентблоков направляющего рычага автомобилей Audi и VW. Инструмент имеет аналог с оригинальным номером VAG 3347.
Артикул: CT-3146

Описание товара

Цена: 2000 руб

Скидка:

CT-3216: Комплект инструмента для запрессовки сальника VAG T10015. Данные приспособления используются для  установки сальника( манжетного уплотнителя) распредвала. Инструмент изготовлен из высокопрочного пластика и имеет аналог с оригинальным номером VAG...
Артикул: CT-3216

Описание товара

Цена: 4920 руб

Скидка:

CT-3250: Набор сервисных бит VAG T10101. Набор торцевых сервисных бит предназначен для монтажа или демонтажа  колёсных болтов.  Используется для обслуживания автомобилей VAG группы, которые  оборудованы оригинальными секретными болтами (секретками). В набор...
Артикул: CT-3250

Описание товара

Цена: 19830 руб

Скидка:

CT-3289: Монтажный инструмент VAG T10230. Монтажный инструмент c оригинальным номером VAG T10230 создан специально  для замены сайлентблоков поперечных нижних рычагов передней подвески в автомобилях VW Touareg (2003 и выше). Применяется с  приспособлением VAS...
Артикул: CT-3289

Описание товара

Цена: 470 руб

Скидка:

CT-3332: Фиксатор коленвала T40026. Фиксатор коленвала или фиксирующий болт (с англ. Crankshaft locking pin № T40026) представляет собой специнструмент АУДИ с помощью которого фиксируется коленчатый вал через отверстие в блоке двигателя.
Артикул: CT-3332

Описание товара

Цена: 21260 руб

Скидка:

CT-3424: Набор съемников для клемм VAG 1978/35. Специализированный набор съемников предназначен для ремонта электрооборудования автомобилей VAG группы, в частности для разборки электрических разъемов. Данный комплект является полным аналогом оригинального...
Артикул: CT-3424

Описание товара

Цена: 1550 руб

Скидка:

CT-3518: Съемник подшипников с зажимом. Специальный съемник сепараторного типа с зажимом можно использовать для снятия подшипников с валов КПП и других узлов, где есть необходимость в демонтаже подшипников. Данный съемник оснащен удобным зажимом, что служит...
Артикул: CT-3518

Описание товара

Цена: 1590 руб

Скидка:

CT-3631: Оправка для запрессовки сальника VAG T10368. Оправка предназначена для профессиональной запрессовки сальника двигателей  автомобилей Audi и VW. Оправка для монтажа сальника выполнен из высокопрочного пластика  и имеет оригинальный номер VAG T10368.
Артикул: CT-3631

Описание товара

Цена: 2100 руб

Скидка:

CT-3724: Оправка для запрессовки сайлентблоков VAG 40-103. Специальная оправка служит для запрессовки сайлентблоков подвески автомобилей группы VAG. Оригинальный номер инструмента VAG 40-103.
Артикул: CT-3724

Описание товара

Цена: 2700 руб

Скидка:

CT-3810: Регулировочный шаблон T10332. Регулировочный шаблон предназначен для фиксации ведущей шестерни насоса высокого давления при установке меток ГРМ двигателей VW/AUDI без механического вакуумного насоса. Используется для ремонта 6-цилиндровых бензиновых...
Артикул: CT-3810

Описание товара

Цена: 3450 руб

Скидка:

CT-4129: Сервисная головка VAG T40097. Специальная головка предназначена для ослабления и затягивания гайки на приводной вал двигателя автомобилей Audi A4 и A6.
Артикул: CT-4129

Описание товара

Цена: 2760 руб

Скидка:

CT-A1232: Съемник сальника коленвала 32 мм. Съемник предназначен для легкого извлечения сальника коленвала практически всех автомобилей VAG группы с дизельными моторами.
Артикул: CT-A1232

Описание товара

Цена: 1380 руб

Скидка:

CT-A2181: Сервисная головка XZN 18. Сервисная головка XZN 18 используется для монтажа / демонтажа ступичного болта колес автомобилей VAG. Размер квадрата под ключ 3/4 дюйма.
Артикул: CT-A2181

Описание товара

Цена: 6470 руб

Скидка:

CT-K2219: Набор для замены сайлентблоков рычагов VW POLO 9N. Съемник предназначен для замены сайлентблоков в опорах консоли передних рычагов автомобилей VW Polo (9N).
Артикул: CT-K2219

Описание товара

Цена: 4000 руб

Скидка:

CT-1610: Фреза для чистки посадочного места форсунок VW 2.0 TDI. С помощью набора инструментов можно очистить и обновить посадочные колодца форсунок в головке блока дизельного двигателя. В набор входит специальная втулка, которая является направляющей для...
Артикул: CT-1610

Описание товара

Цена: 3500 руб

Скидка:

CT-4116U: Штифты для позиционирования VAG T40116. Штифты для позиционирования распредвалов используются при разборке и сборке ГРМ на автомобилях Audi Q7 от 2006 года с двигателем 4,2 л FSI.
Артикул: CT-4116U

Описание товара

Цена: 1500 руб

Скидка:

CT-C1473: Разъем для регулировки распредвала VAG. Сервисный ключ предназначен для ремонта и обслуживания современных двигателей VAG FSI / TFSI. Используется для монтажа / демонтажа распределительного клапана распредвала ГРМ. Комбинированный ключ включает в...
Артикул: CT-C1473

Описание товара

Цена: 4990 руб

Скидка:

CT-N0002: Направляющая опора VAS 5161/23. Приспособление представляет собой направляющую опору, которая используется для рассухаривания клапанов дизельных двигателей с системой Common Rail. Первое применение опоры на дизельных двигателях объемом 3.0л....
Артикул: CT-N0002

Описание товара

Цена: 2620 руб

Скидка:

CT-R007: Зубчатый ключ для 01J Multitronic. Специальная головка  используется для демонтажа гайки ведущей звёздочки бесступенчатой трансмиссии Multitronic 01J, устанавливаемой на автомобили VAG группы. Зубчатый ключ имеет 4 зуба шириной 5.5 мм.
Артикул: CT-R007

Описание товара

Цена: 6860 руб

Скидка:

CT-R060: Съемник датчика скорости Multitronic 01J. Специальный съёмник предназначен для демонтажа датчика скорости вариаторных коробок VAG Multitronic 01J. Съемник датчика VAG01J представляет собой инструмент для быстрого демонтажа датчика скорости без...
Артикул: CT-R060

Описание товара

Цена: 19440 руб

Скидка:

CT-Z0211: Набор для установки ГРМ VAG FSI / TFSI KIT 1. Набор инструментов для установки и регулировки фаз ГРМ бензиновых двигателей автомобилей производственной группы VAG  в комплектации KIT 1. Комплект приспособлений обеспечивает также замену...
Артикул: CT-Z0211

Описание товара

Цена: 9700 руб

Скидка:

CT-1271A: Съемник насос-форсунок VAG TDI PD. Съемник предназначен для демонтажа дизельных насос-форсунок с ГБЦ двигателей WV/AUDI.
Артикул: CT-1271A

Описание товара

Цена: 1240 руб

Скидка:

CT-1492-03: Зубчатый ключ масляного фильтра VAG TDI. Специальный ключ (Ø93mm x 45 зуба) для замены фильтрующего элемента масляной системы двигателя автомобилей VAG группы.
Артикул: CT-1492-03

Описание товара

Цена: 4840 руб

Скидка:

CT-3025: Универсальный фиксатор распредвала для AUDI. Данный фиксатор распредвала V6/V8 хорошо зарекомендовал себя с точки зрения универсальности. С помощью этого не хитрого устройства можно выставить фазы на различных моторах Audi и VW. Основным различием...
Артикул: CT-3025

Описание товара

Цена: 3860 руб

Скидка:

CT-3061: Комплект инструмента для замены сайлентблоков VAG 3346. Данные приспособления  предназначены для замены сайлентблоков несущего рычага и выполняют функцию съемника. Оригинальный номер комплекта инструмента для запрессовки сайлентблоков VAG 3346.
Артикул: CT-3061

Описание товара

Цена: 1500 руб

Скидка:

CT-3144: Оправка VAG 3334. Сервисный инструмент - оправка предназначена для установки сальника приводного вала двигателя автомобилей Audi и VW. Оправка изготовлена из высокопрочного пластика. Номер оригинального инструмента, аналогом которого является...
Артикул: CT-3144

Описание товара

Цена: 2830 руб

Скидка:

CT-3213: Приспособление VAG T10006A. Приспособление VAG T10006A используется для разъединения педали тормоза и главного тормозного цилиндра. Приспособление T10006A используется для ремонта тормозной системы автомобилей AUDI/VW ремонт главного тормозного...
Артикул: CT-3213

Описание товара

Цена: 4300 руб

Скидка:

CT-3256: Инструмент для запрессовки сальника коленвала VAG T10122. Назначение данного приспособления - монтаж сальника коленчатого вала (PTFE - тефлон)  со стороны маховика. Инструмент  для замены сальника изготовлен из высокопрочного пластика и имеет аналог...
Артикул: CT-3256

Описание товара

Цена: 3500 руб

Скидка:

CT-3294: Специальный шаблон T10252. Приспособление T10252 представляет собой фиксатор распредвала с помощью которого фиксируются в определенном положении выпускной и впускной распредвал на двигателях FSI с объемом 2.0L
Артикул: CT-3294

Описание товара

Цена: 16580 руб

Скидка:

CT-3337: Набор оправок для сайлентблоков VAG T40033. Набор оправок предназначен для  замены сайлентблоков заднего подрамника, редуктора, а также других слесарных работах связанных с ремонтом подвески автомобиля. Инструмент имеет оригинальный номер VAG T40033.
Артикул: CT-3337

Описание товара

Цена: 1240 руб

Скидка:

CT-3457: Ключ для водяного насоса VAG 1590. Специальный ключ для демонтажа водяного насоса бензиновых и дизельных двигателей автомобилей AUDI/VW. Оригинальный номер приспособления VAG1590.
Артикул: CT-3457

Описание товара

Цена: 1200 руб

Скидка:

CT-3515: Съемник колпачков высоковольтных проводов VAG. Специальный съемник предназначен для снятия колпачков высоковольтных проводов со свечей зажигания двигателей VAG группы. Только с помощью этого не хитрого приспособления можно исключить повреждение...
Артикул: CT-3515

Описание товара

Цена: 3020 руб

Скидка:

CT-3621: Съемника сальников VAG 3240. Приспособление для снятия сальников (например, сальника коленвала). Оригинальный номер съемника сальников  VAG 3240. Съемник сальников VAG имеет удлиненный корпус.
Артикул: CT-3621

Описание товара

Цена: 2870 руб

Скидка:

CT-3723: Инструмент распорный VAG T10323. Этот инструмент используется при  ремонтных работах, связанных со снятием приводного вала коробки переключения передач. Оригинальный номер T10323.
Артикул: CT-3723

Описание товара

Цена: 850 руб

Скидка:

CT-3796: Направляющие штифты VAG T10341. Данный инструмент используется при ремонте двигателей VW 1.4 TFSI с непосредственным впрыском топлива и двойным нагнетателем. При замене или ремонте системы впрыска штифты используются как направляющие при монтаже...
Артикул: CT-3796

Описание товара

Цена: 46750 руб

Скидка:

CT-4187: Съёмник внутренней обоймы подшипников. Набор инструментов представляет специальный цанговый съёмник внутренней обоймы подшипника ступичного подшипника колеса. Набор цанговых съемников используется для лёгкого, быстрого и чистого удаления внутренней...
Артикул: CT-4187

Описание товара

Цена: 4100 руб

Скидка:

CT-A1234: Удлиненный съемник манжет распределительного вала. PULLER – в переводе с английского означает съемник. Данное приспособление используется для быстрого снятия сальников распредвала с диаметром 35 мм.
Артикул: CT-A1234

Описание товара

Цена: 10570 руб

Скидка:

CT-A2201: Расширенный набор для установки фаз ГРМ. Набор инструмента включает почти все необходимые инструменты для AUDI / VW, которые используются для ремонта двигателей  AUDI и VW с бензиновым и дизельным впрыском.
Артикул: CT-A2201

Описание товара

Цена: 3300 руб

Скидка:

CT-K2221: Набор для замены сайлентблоков VW Polo. Сервисный набор предназначен для замены сайлентблоков VW POLO. Данный комплект оправок станет незаменимым помощником в ремонте вашего автомобиля. С помощью данного комплекта есть возможность заменить ...
Артикул: CT-K2221

Описание товара

Цена: 6070 руб

Скидка:

CT-1622: Набор для установки ГРМ VAG 2.7 / 3.0 Tdi. Сервисный набор инструментов предназначен для ремонта и обслуживания двигателей с дизельным впрыском VAG TDI Common Rail. Комплект инструментов используется для установки и регулировки фаз ГРМ дизельных...
Артикул: CT-1622

Описание товара

Цена: 2100 руб

Скидка:

CT-6049A: Набор головок для снятия колесных болтов BMW/VW. Набор торцевых головок для колесных болтов BMW.
Артикул: CT-6049A

Описание товара

Цена: 4500 руб

Скидка:

CT-D024: Инструмент для регулировки сцепления КПП DSG. Специальная упорная проставка для индикатора. Применяется при измерении зазора подшипника cцепления,для дальнейшего подбора проставочных пластин при регулировке положения муфт.
Артикул: CT-D024

Описание товара

Цена: 4200 руб

Скидка:

CT-N0003: Фиксатор балансирного вала VAG T40128. Приспособление представляет собой специальный фиксатор, который используется для фиксации балансирного вала при снятии или установке вспомогательных цепей привода ГРМ автомобилей Audi с двигателем V10 объемом...
Артикул: CT-N0003

Описание товара

Цена: 4960 руб

Скидка:

CT-R008: Монтажная оправка для АКПП Multitronic 01J. Специальное приспособление используется для монтажа промежуточного вала. Устройство поможет установить промежуточный вал быстро и аккуратно без применения ударных инструментов. Монтажная оправка...
Артикул: CT-R008

Описание товара

Цена: 9210 руб

Скидка:

CT-R061: Сборочное приспособление для АКПП 5HP24. Сервисное приспособление используется для установки пакета фрикционов автоматической трансмиссии фирмы ZF модификации АКПП 5HP24. Модификация данного типа АКПП встречается на автомобилях марки BMW, а также...
Артикул: CT-R061

Описание товара

Цена: 14870 руб

Скидка:

CT-Z0212: Набор для установки ГРМ VAG DIESEL KIT 6. Набор инструментов предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ дизельных двигателей автомобилей Volkswagen Touareg и VW Transporter 2.5 TDI PD. Буквенное обозначение модификации двигателя...
Артикул: CT-Z0212

Описание товара


Специнструмент для AUDI & Volkswagen

Как изготовить универсальный съемник сайлентблоков

Ни для одного водителя не является секретом тот факт, что в каждой машине присутствуют сайлентблоки, которые выполняют важную роль – устранение колебаний в разных узлах. За такой деталью очень важно следить, поскольку она влияет на работоспособность механизма, в котором установлена. К примеру, передняя и задняя подвеска любого автомобиля без сайлентблока просто не может существовать. В статье рассмотрим, как своими руками можно сделать съемник сайлентблоков, какие инструменты для этого могут потребоваться и как здорово сэкономить на ремонте.

Содержание статьи

Как использовать съемник

Сразу отметим, что замена сайлентблоков без съемника чревата повреждением деталей механизма. Очень «умные» мастера прибегают к забиванию внутренней части устройства с помощью молотка, но это приводит к тому, что неровное прилегание внутренней части может повредиться.

Гидравлический съемник сайлентблоков позволяет отсоединять одну часть устройства от другой, чтобы их не повредить. Схема работы его основана на выкручивании или вкручивании специального длинного приспособления с резьбой, которое равномерно будет опускать или поднимать внутреннюю часть. Этот процесс называется запрессовкой и чем она выполняется плавне и равномернее, тем будет дольше срок службы устройства.

При ремонте автомобиля важно помнить, что подвеска перед ремонтом ее составных частей должна находиться в своем рабочем положении. Если это правило проигнорировать, то установленный сайлентблок может существенно сократить время своей качественной работы.

В зависимости от того, какой тип механизма стоит на автомобиле (с перегородками или без них), будет меняться тип установки. Но это абсолютно не важно при том, какой должен быть съемник. Он может быть как покупным, так и самодельным. Схема работы его в том или ином случае одинаковая: одна часть крепится к внутреннему блоку, а другая – к внешнему. Методом выкручивания одна часть извлекается из другой.

Прежде чем приступать к работе по собственноручному производству сайлентблока, стоит рассмотреть чертеж съемника сайлентблоков и посмотреть готовый магазинный вариант. На рынках такие устройства имеют схожий вид с домашними, поскольку конструкция у них очень проста – несколько металлических деталей и болтов соответствующего размера.

Инструкция

Гидравлический съемник сайлентблоков – универсальный. С помощью него можно выполнять как снятие устройств, так и запрессовку. Сделать такой механизм несложно – достаточно всего несколько деталей и пару часов времени, зато пользоваться вы сможете им каждый раз при ремонте деталей подвески.

Итак, инструменты, которые понадобятся для производства съемника – это: набор автомобилиста с множеством ключей и отвертками, небольшой отрез крепкой металлической трубы с таким диаметром, который немного больше взятого сайлентблока, несколько больших шайб из стали, длинный болт с качественной резьбой, специальная одежда и строительные перчатки. Ход работ должен быть следующим:

  1. Изучаем полностью устройство автомобиля и в частности его подвески. Смотрим на новую и старую деталь, анализируем их устройство и пытаемся понять, как лучше использовать съемник.
  2. В часть подготовленной трубы с одной стороны вставляем сайлентблок, который стоит заменить по плану, а с другой стороны трубы вставляем новый механизм. Схема работы состоит в том, чтобы новой деталью выдавить старую (так не повредится ни одна, ни вторая).
  3. Новый сайлентблок направляем на 100% точно в посадочное место, берем подготовленный болт и закручиваем его в центр. Начальное закручивание может быть немного тяжелым, в этом случае стоит немного постучать молотком по деталям и продолжить выполнение процесса. Начиная с середины этот болт будет входить так легко, что его можно будет поворачивать двумя пальцами. Но такой процесс выполняйте только в перчатках, чтобы не повредить конечности.
  4. Если вы желаете сохранить старую деталь, то такой съемник не предусматривает этого процесса и изношенная деталь может просто упасть на песок. Поэтому дополнительно можете соорудить небольшую подставку, которая выполнит данную функцию. Это может быть простая чашка с металлическими ручками в виде проволоки или какое-то иное приспособление.

Существуют и другие способы и подручные средства, которые могут послужить в качестве съемного механизма. При создании своими руками такого устройства, порассуждайте, что присутствует в вашем гараже и что из этого наименее необходимо. Именно эти детали и можно использовать. Проанализируйте и включите мышление – сразу на мысль что-то придет.

Стоит понимать, что в зависимости от того, какая балка автомобиля ремонтируется – может быть разный сайлентблок, но описанная выше инструкция по созданию съемника будет подходить под разные типы устройств и может быть использована как для задней части, так и для передней.

При создании устройства стоит помнить, что у определенной модели автомобиля свои параметры и свои детали, которые могут быть разными по структуре и по размерам. Важно учитывать все особенности автомобиля, чтобы созданный съемник был подходящим и мог работать с этим устройством.

В завершении статьи хотелось бы отметить, что исправный сайлентблок помогает автомобилю ехать ровно, без лишних колебаний. Он может достаточно хорошо удалять вибрации, которые исходят от одной детали машины к другой, тем самым делая перемещение более комфортным. Заботливый водитель всегда следит за состоянием подвески автомобиля, поэтому и смежные детали для него очень важны. Съемник для сайлентблоков своими руками сделать не так трудно, поэтому постарайтесь изготовить его из подручных материалов – так вы здорово сэкономите финансовые средства. Успехов в работе!

Видео “Как заменить сайлентблок”

На видео показано, как заменить сайлентблоки нижних рычагов автомобиля марки “Ваз” классической модели при помощи универсального съемника.

Приспособление для замены сайлентблоков своими руками

Как заменить сайлентблоки на своем автомобиле? Это можно сделать с помощью специального съемника или воспользоваться другими подручными средствами. Сайлентблоки представляют собой резинометаллические шарниры, которые используются для гашения различных вибраций подвески и надежности крепления различных механизмов.

1 Основной инструмент для замены сайлентблоков

На необходимость поменять сайлентблоки указывает характерный скрип и шум в подвеске, который особенно проявляется при движении по неровной дороге. Еще одним признаком неисправности сайлентблоков является плохая управляемость и маневренность автомобиля при вхождении в поворот. Износ резины тоже может служить первым признаком того, что сайлентблоки нужно срочно менять. Чтобы поменять сайлентблоки, необходимо приобрести новые детали и выпрессовать старые. Для выпрессовки используется специальный инструмент, который называется съемник.

Съемник чаще всего представляет собой гидравлическое устройство, с помощью которого можно менять деталь, отсоединив резинометаллический шарнир без его механического повреждения. Такие устройства используются на всех сервисах, на которых ремонтируют ходовую часть авто. С помощью съемника вкручивается или выкручивается специальный механизм с определенным типом резьбы, который поднимает или опускает внутреннюю часть детали. В этом случае происходит равномерная выпрессовка или запрессовка шарнира в рычаг или балку.

Профессиональные съемные комплекты достаточно дороги, да и менять сайлентблоки на автосервисе не всегда дешево. Поэтому многие автовладельцы предпочитают самостоятельно менять передние и задние сайлентблоки ходовой, для чего используют различные методы выпрессовки и запрессовки деталей. Съемник можно изготовить своими руками, для этого потребуются дополнительные детали и оборудование.

2 Изготавливаем простой съемник своими руками

Проще всего использовать набор ключей различного диаметра, строительный болт М20 или металлический прут с резьбой, две стягивающий чашки с шайбами или кусок металлической трубы, которая по диаметру больше диаметра самого сайлентблока.

Принцип работы такого устройства прост. Втулка устанавливается с той стороны сайлентблока, в которую он будет выпрессован. В отверстие детали просовывается болт, а гайки постепенно стягиваются. Таким образом шайбы сводятся, одна из них упирается, другая механическим усилием выдавливает сайлентблок из посадочного места в рычаге. Разница между съемниками, которые изготовлены кустарным способом, и профессиональным оборудованием в универсальности и удобстве применения.

Профессиональные наборы имеют в комплекте несколько шайб и втулок различного, в том числе конусообразного, диаметра, некоторыми из них можно выпрессовывать сайленты без снятия узлов подвески.

Если человеческого усилия недостаточно, на помощь приходит гидравлика и пресс с опорами, с помощью которого можно менять даже самый мощный сайлентблок.

Это чаще всего применимо к деталям для грузовых автомобилей. Если времени или сил на изготовление съемника нет, можно прибегнуть к другим способам выпрессовки и замены сайлентблоков.

3 Как самостоятельно поменять сайлентблоки – несколько простых решений

Перед тем как заменить сайлентблоки, необходимо поднять автомобиль (любой модели) на домкраты или подъемник и снять некоторые элементы подвески. Особенности демонтажа этих элементов на каждом автомобиле разные, однако если речь идет о замене сайлентблоков переднего рычага, то почти на всех легковых авто необходимо снять передние колеса, отсоединить крепления шаровой опоры и стойки (иногда требуется отвод тормозного механизма) и отсоединить рычаг. При замене сайлентблоков задней балки главное не пережать и не повредить тормозные шланги, иначе их придется менять. Когда рычаг или иная деталь снята, можно начинать выпрессовку шарнира.

Самые эффективные способы:

  • распилить металлическую часть сайлентблока ножовкой по металлу (аккуратно, чтобы не задеть часть детали, в которой сайлентблок находится) и выдавить деталь из проушины,
  • аккуратно выбить кувалдой и зубилом,
  • использовать тиски и втулку по принципу обычного съемника,
  • выжечь резиновую или полиуретановую часть паяльной лампой или горелкой.

Для установки (запрессовки) нового сайлентблока следует использовать тот же съемник или постараться установить деталь, зажав рычаг в тисках и забивая ее с помощью молотка. Перед запрессовкой отверстие необходимо обязательно очистить от грязи и ржавчины и смазать мыльным раствором, иначе установить новый сайлент без повреждения будет практически невозможно. Если для запрессовки используется съемник, то втулка должна быть специальной конусовидной формы, в этом случае вы не рискуете повредить деталь. Важно помнить, что после установки новых деталей затягивать болты следует только после того, как будут установлены колеса и автомобиль будет спущен на землю.

Всем, у кого есть автомобиль, знакома проблема, когда появляется потребность выпрессовать или же запрессовать сайлентблоки. Не всегда хочется обращаться к специалистам, да и сделать это своими руками намного приятнее.

Благодаря этой статье вы узнаете, что такое сайлентблоки, зачем они нужны, и главное — как их запрессовать и выпрессовать в домашних условиях разными методами.

Что такое сайлентблок

Это слово имеет зарубежное происхождение. В переводе с английского языка silent — это тишина, а block — деталь. Сайлентблок, либо просто «сайлент», представляет собой резинометаллическую составную часть, обычными словами — это две втулки, которые соединены между собой слоем прочной резины. Это изобретение, кроме того, что гарантирует комфортное и беззвучное передвижение на автомобиле, имеет еще ряд плюсов, которые будут перечислены дальше.

Предназначение и функции

Сайлентблоки выполняют следующие функции:

  1. Оберегают составные части от выработки и разрушения посредством гашения колебаний.
  2. Они глушат колебания, которые поступают от ходовой части колес, таким образом, обеспечивают комфортную и мягкую езду.
  3. Предотвращают вибрации и биения, которые появляются в процессе движения машины между разными элементами ходовой части и моторного отсека.

И это только главные плюсы, на самом деле их гораздо больше.

Как понять, что пора проводить замену

Перед тем как вы вознамеритесь запрессовать данные детали, в первую очередь следует отлично их осмотреть, чтобы удостовериться в том, что они и вправду требуют замены. Проверьте, нет ли дыр и каких-либо деформаций, не вспучились ли резины на шарнирах и не возникли ли трещины. Проведите манипуляции с составными частями, определяя присутствие люфтов. Если же допустимая норма превышена, значит, замена деталей неминуема. Откладывать процедуру запрессовки не рекомендуется. С течением времени эта проблема только усугубится, она может привести к выходу из строя рычага подвески.

Главные показатели, которые указывают на поломку одной детали либо же нескольких:

  1. Управлять машиной стало намного труднее.
  2. Во время преодоления неровностей подвеска начинает громко стучать. Покрышки изнашиваются неравномерно, чего раньше не наблюдалось.
  3. Стало значительно сложнее регулировать развал-схождение.

Необходимые материалы

Чтобы запрессовать данную деталь в домашних условиях, вам пригодятся такие инструменты:

  1. Монтировка;
  2. Домкрат;
  3. Набор гаечных ключей;
  4. Новые шарниры.

В качестве смазки рекомендуется применять машинное масло либо же другие виды смазки.

Помимо прочего, вам будут необходимы специальные оправки, предназначенные для запрессовки сайлентблоков, в качестве альтернативы можно воспользоваться куском трубы с необходимым диаметром. Также нужно обзавестись прессом для запрессовки нового резинометаллического шарнира. Когда речь идет о домашних условиях, прессом могут послужить обыкновенные тиски. Вдобавок можно запастись набором кувалд, однако при таком подходе необходимо соблюдать высокую точность выполнения работы.

Выпрессовка в домашних условиях

Заменить данные детали не так трудно, как могло бы показаться на первый взгляд. К примеру, многие владельцы автомобилей в этом удостоверились, когда производили замену деталей, руководствуясь специальной техникой для самостоятельной замены. Именно по данной причине встречается много людей, которые приняли решение собственноручно и в домашних условиях сделать замену сайлентблоков.

Первый метод

В первую очередь, узнаем о том, как это должно быть в идеале.

Рычаг, в котором нужно сделать замену резинометаллического шарнира, устанавливают на специальную проставку под пресс. На эту проставку и будет выдавливаться старый сайлент. Затем сверху устанавливают еще одну проставку — она выдавливает старую втулку. Такой метод употребляют работники СТО, так как у них имеется нужный набор проставок и мощнейший пресс в 10−20 тонн.

Второй метод

Практически у всех владельцев машин мощного пресса, естественно, нет, но у множества в гараже есть домкрат либо хорошие тиски. Если воспользоваться мощными тисками, можно удачно выдавить старые втулки по знакомому нам уже принципу: проставка для исходной втулки и проставка для надавливания на втулку.

На первый взгляд, становится непонятно, как можно домкратом выдавить сайлент? Все очень просто: нужно сварить рамку в форме прямоугольника из швеллера либо уголка, чтобы по высоте она была чуть выше рычага и домкрата. Принцип работы следующий: поставьте домкрат в рамку, затем сверху штока установите проушину рычага, а также две проставки, про которые было сказано выше. Создаем нужное давление, после чего втулка выдавливается из своего посадочного места. Необходимо подчеркнуть, что чаще всего домкрат мощностью в 3−5 тонн не в силах совладать с такой работой, поэтому рекомендуется применять 10-тонные домкраты.

Третий метод

В случае если у вас нет ни пресса, ни домкрата, но при этом присутствует сильное желание заменить сайлентблоки без помощи других, можно воспользоваться третьим методом — использование простого пресс-съемника (болт с гайкой либо же шпилька).

Принцип работы состоит в том, чтобы образовать давление с помощью постепенного закручивания гайки на шпильке, этот метод можно назвать аналогом тисков. Данная шпилька с шайбой подходящего диаметра просовывается в проушину через сайлентблок, затем с другой стороны следует надеть проставку с шайбой и закручивать гайку. Вертясь по резьбе, гайка создает нужное давление и принуждает сайлент выдавливаться в специальную проставку.

Этот «способ» требует использования прочной, каленой шпильки и с такой же крепкой гайкой. Если же взять мягкую шпильку либо гайку, у вас, скорее всего, ничего не выйдет. К примеру, бывают случаи, когда из-за сильного давления шпилька кривится, вследствие чего срывается резьба на гайке. Однако существует и тысячи тех, кому удалось поменять сайлентблоки, используя именно этот метод. Ведь все зависит от качественности и прочности используемого материала.

Плюсом этого метода считается его бюджетность, а также удобство, если посмотреть со стороны «мобильности». Другими словами, вам не надо, к примеру, полностью снимать рычаг или же всю ступицу, достаточно будет просто иметь такой вот простой пресс-съемник.

Четвертый метод

Этот метод можно отнести к кардинальным решениям либо к крайним мерам. Его принцип заключается в том, чтобы всеми популярными методами и приспособлениями добыть сайлент из посадочного места. Для этого вам нужно выбить старую деталь при помощи мощной отвертки либо толстого клинообразного куска арматуры. Вам необходимо постараться забить отвертку либо что-то между сайлентблоком и втулкой, таким образом, деформируя внутри стенку втулки. Теперь, когда втулка сминается и подается внутрь, выбить ее совсем нетрудно. Прежде чем начать выбивать сайлентблок, нужно выдавить либо выжечь внутреннюю втулку детали и по возможности все остатки резины.

Пятый метод

Следующий способ извлечения сайлентблока невозможно назвать выпрессовкой, так как он, как и предыдущий, не предусматривает присутствия пресса: все, что нужно — это полотно по металлу, молоток и отвертка. Принцип простой, однако небезопасный. Устраняем внутреннюю втулку, потом берем полотно и принимаемся резать наружную втулку. Старайтесь максимально прорезать старый сайлент, при всем этом не испортив сам рычаг либо проушину. Лучше всего сделать два надреза, а затем при помощи плоской отвертки сайлентблок будет легко деформироваться и выбиваться.

В случае если ни один из перечисленных выше методов не помог, а вам по-прежнему нужно это сделать, остается только один выход — доверить данную работу специалистам. Чтобы достичь желаемого результата, берите деталь и отправляйтесь на СТО, где специалисты, используя выпрессовыватель сайлентблоков и другие специальные инструменты, качественно сделают всю необходимую работу «в мгновение ока».

Запрессовка сайлентблоков

Про то, как достать «сайленты», мы уже подробно рассказали, теперь появляется иная проблема — как запрессовать данную деталь? Эта процедура трудна тем, что требует определенных умений и способностей. Неправильно или же криво установленный сайлент или не будет ходить, или сломается раньше времени.

Первый метод

Как и в выпрессовывании, запрессовка в идеальном варианте должна выполняться с помощью тисков. Принцип несколько похож, но только с точностью наоборот. Прежде чем запрессовать деталь, нужно наждачной бумагой тщательно очистить посадочное гнездо от остатков и ржавчины предыдущего сайлента. Потом проушина щедро смазывается смазкой наподобие «Литол» либо же мыльным раствором. Устанавливается рычаг, сверху ставится деталь, после этого через особую оправку осуществляется давление пресса на проставку. Она и будет вдавливать деталь в посадочное место.

Второй метод

Когда у вас нет пресса, запрессовать деталь можно, используя при этом вышеупомянутый домкрат либо тиски. Принцип работы ничем не отличается от пресса. Устанавливается рычаг, втулка, а также проставка. После чего под действием силы тисков либо домкрата производится запрессовка детали в посадочное гнездо.

Третий метод

Пресс-съемник. В случае если сайлентблок маленький, «поставить его на свое место» можно с помощью такого же пресс-съемника, который употреблялся для выпрессовки детали из гнезда. Снова принцип одинаковый, лишь в качестве пресса употребляется толстая шайба и шпилька.

Четвертый метод

С использованием кувалды и грубой силы. Этот метод не самый лучший из всех существующих, так как он больше рассматривается чисто с теоретической стороны. Другими словами, он действительно позволяет запрессовать деталь, вот только очень сложно сказать, какими будут результаты и качество работы. Принцип достаточно простой: берем рычаг, на него ставим сайлент, после этого быстро и сильно бьем по нему.

После такого сильного воздействия он должен зайти в ухо рычага. Только главный недостаток метода в том, что спрогнозировать правильность движения данной детали не так просто, он может криво зайти в место посадки. Помимо прочего, может произойти «закусывание» резиновых составных частей и повреждение самого рычага либо же сайлентблока. Проще говоря, удар очень трудно держать под контролем, и часто после подобного рода «экспериментов» приходится обращаться к специалистам и заново все переделывать. Поэтому хорошенько подумайте о возможных последствиях до применения данного способа.

Пятый метод

Последний известный метод запрессовки сайлента — это использование веса авто. Принцип состоит в том, чтобы использовать вес своей машины в корыстных целях. Происходит все это так: под машину устанавливаете гидравлический либо винтообразный домкрат, снимаете колесо. Потом устанавливаете рычаг с сайлентом, который нужно запрессовать, под ступицу.

Дальше хорошенько все ровняем и начинаем медленно опускать домкрат. В таком случае рекомендуется, чтобы вам кто-нибудь помогал. Веса машины будет вполне достаточно, чтобы прочно вдавить деталь в место посадки. Недостаток этого метода в том, что он неудобен и в некоторой мере небезопасен, кроме того, не так просто держать под контролем правильность посадки детали в посадочное гнездо. Но, когда у вас нет иного варианта, метод вполне достоин внимания.

Каждый метод по-своему эффективен и интересен. Обдумайте для себя все плюсы и минусы каждого способа, чтобы наверняка определиться.

Под понятием «съемник для сайлентблоков» подразумевают набор деталей и инструментов, предназначенных для демонтирования сайлентблоков из устройства автомобиля. Комплекты бывают разными, с минимальным/максимальным количеством приспособлений. Также имеются наборы, которые предназначены для конкретных моделей машин и универсальные.

Устройство съемника сайлентблока
Съемник является необходимым инструментом не только в автосервисе, но и в гараже любого автолюбителя. Он позволяет извлечь сайлентблок без особых затруднений, не повредив остальные детали (при применении молотка запчасти деформируются).

Все съемники делятся на специализированные и универсальные. Первый тип прибора изготавливается для конкретной марки машины и не подходит для остальных (в инструкции всегда указано, для какой модели предназначен агрегат). Считается, что именно специализированный агрегат более надежный и долговечный. Второй вид подходит для большинства моделей. Его срок эксплуатации и прочность зависит от завода-изготовителя.

Съемники сайлентблоков имеют следующую конструкцию (наиболее простая модель):

— 2 шайбы, которые отличаются друг от друга размером (одна больше, вторая — меньше).
— 1 болт, длинный, изготовленный из стали.
— 1 гайка.
— 1 трубка, выполненная из стали.

Все съемники имеют одинаковый принцип установки и применения: правильный монтаж устройства, выпрессовка старой детали, запрессовка новой. Приспособление для запрессовки сайлентблоков может быть механическим и гидравлическим. Разница в размерах изделия, стоимости, удобстве эксплуатации и точности выполнения работ.

Какие есть виды съемников сайлентблоков?

Прибор для снятия сайлентблоков имеет следующие разновидности:

— Механический. Считается универсальным устройством. Зачастую, реализуется в наборе. Комплектация такого съемника оснащена внутренними и внешними оправками различного диаметра, а также штифтами с резьбой. Такой комплект используется специалистами, которым необходимо обслуживать машины в условиях автосервисных центров (СТО). Облегчает и ускоряет процесс работы. Однако, не может применяться для выпрессовки/запрессовки больших
деталей.

— Гидравлический съемник. Благодаря конструкции, такой прибор способен обслуживать автомобили разных видов и марок. Снижается вероятность повреждений других деталей и запчастей. Предназначен для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков. Состоит из гидроцилиндра с поршнем, металлической шпильки с резьбой, втулки, стаканов.

— Съемник сайлентблоков универсальный (механический) от гидравлического отличается ценой, конструкцией и способом применения. В первом случае завинчивание болта в корпус съемника (т.е. усилие) происходит вручную, а во втором — при помощи гидравлики (гидроцилиндр и гидронасос).

Съемник сайлентблоков гидравлический имеет ряд преимуществ:
— Не требует больших физических усилий мастера.
— Гидравлический механизм позволяет осуществлять замену просто и быстро, что немаловажно при оказании услуг.
— Может применяться для многих марок машин (грузовых и легковых).
— При замене деталей не требует снятия крупногабаритных частей с машины.
— Позволяет более точно установить агрегат с правильной глубиной захвата.
— Повышает безопасность в работе.

Комплектация включает в себя гидронасос с рабочей жидкостью (может быть встроенным или выносным), гидроцилиндр, рукав высокого давления, соединительные элементы, опору и непосредственно сам агрегат. При необходимости можно заказать дополнительные компоненты (например, шпильку требуемого диаметра). Выпрессовщик сайлентблоков — это универсальный и необходимый инструмент на каждом СТО.

При покупке съемника следует учитывать:
— Модель машины, для которой приобретается прибор.
— Тип съемника (специализированный или универсальный).
— Простоту использования.
— Потребность в покупке дополнительных элементов.

Все параметры и характеристики съемника указаны в инструкции. Необходимо также визуально осмотреть прибор на наличие видимых дефектов, неровностей.

Как поменять сайлентблоки, с помощью съемника сайлентблоков?
Замена сайлентблоков — процесс, требующий знаний и навыков. Если ранее подобные действия не выполнялись, лучше доверить такую работу специалисту, поскольку можно повредить/деформировать детали машины.

При наличии минимального опыта в сфере авторемонта, можно произвести замену сайлентблоков своими руками. Для этого понадобятся инструменты для снятия запчастей с машины, приспособление для замены сайлентблоков, новые сайлентблоки. Возможно, обнаружатся и другие неисправности. В таком случае, детали также придется заменить на новые. В инструкции каждого автомобиля есть рекомендации по замене, которые зависят от пробега, состояния авто, условий эксплуатации.

Как поменять сайлентблоки — вопрос, требующий тщательной подготовки. Перед тем, как приступать к замене, необходимо подготовить автомобиль. Этапы подготовки и замены сайлентблоков:

— Установить машину на предназначенное место ремонта и зафиксировать при помощи противооткатных устройств.

— Далее следует ослабить болты, расположенные на колесах.

— Используя домкрат, нужно поднять автомобиль с той стороны, на которой будет производиться замена сайлентблоков.

— Используя специально предназначенный ключ нужного размера, необходимо открутить гайку, расположенную на верхней шаровой опоре.

— Ослабить верхний рычаг.

— Установить съемник сайлентблока и впрессовать шаровую опору.

— На верхнем рычаге закреплена гайка — ее нужно открутить. После этого можно вытянуть и болт, и верхний рычаг.

— В рычаге расположены сайлентблоки, которые необходимо достать, используя съемник (выпрессовка).

— Последующим шагом будет осмотр рычага на предмет повреждений. При выявлении сколов или трещин, деталь подлежит замене. Если видимых следов неисправностей не обнаружено, можно выполнять установку нового сайлентблока путем запрессовки (предварительно смазав поверхности).

— По окончанию работ, рычаг устанавливается на место (при этом затягивать гайки до упора не нужно).

— Далее монтируется колесо обратно, после чего, используя съемник, снимаются сайлентблоки с нижнего рычага. Важно: при работе следует внимательно осматривать запчасти и детали. При выявлении дефектов, их придется заменить.

— Крепежные гайки затягивать нужно только тогда, когда машина будет опущена — это исключит эффект «вытянутой» подвески.

Все вышеописанные действия зависят от модели машины, инструмента (универсальный/специализированный/гидравлический) и являются общими рекомендациями. Лучше выполнять эту работу в мастерских, поскольку после замены сайлентблоков может потребоваться выполнение «развал-схождения».

По материалам компании Автомеханика

журнал "Сучасна автомайстерня" №7-8 (124)

Заявка на патент США

на SANDER, ОСОБЕННО ДЛЯ ШЛИФОВКИ ИЗОГНУТЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ Заявка на патент (заявка № 20150367476 от 24 декабря 2015 г.)

ОБЛАСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Изобретение относится к шлифовальным машинам с ручным и механическим приводом для шлифования больших плоских поверхностей или выпуклых или вогнутых криволинейных участков.

ОПИСАНИЕ СВЯЗАННОГО УРОВНЯ

Для шлифования больших плоских или по-разному изогнутых поверхностей используется большое количество различных шлифовальных машин или шлифовальных машин, которые делятся в зависимости от приводного механизма (пневматического, электрического) или, в частности, в соответствии с основным (линейные, ременные, вращательные, вращательно-орбитальные или колебательные).Все эти виды шлифовальных машин обнаруживают существенные недостатки при шлифовании больших и криволинейных поверхностей; существенные недостатки из-за размера и недостаточной гибкости их шлифовальной поверхности, которая не может адаптироваться к любому изгибу площади шлифовальной поверхности и шлифованию нежелательных участков или отверстий. может произойти из-за невнимательности обслуживающего персонала. Такие недостатки были устранены в заявке на патент № WO20019, в которой шлифовальный сегмент представлен одним легким гибким лезвием, которое прижимается к шлифованной поверхности посредством гибкой прижимной пластины.Снизу гибкое лезвие снабжено шлифовальным материалом, и оно перемещается между прижимной пластиной и шлифованной поверхностью, поэтому постепенно достигает параметров изгиба, как у нажимного лезвия. Равномерно распределенное прижимное усилие достигается за счет системы рычажных балок. Однако, несмотря на многочисленные преимущества этого технического решения, имело место несколько основных недостатков. Один из них заключается в том, что прижатие гибкого лезвия к шлифованной поверхности с помощью прижимной пластины значительно затруднено, поэтому требуется использование достаточно спроектированного приводного механизма и механизма передачи, не только с точки зрения требуемой мощности, но и также с точки зрения требуемого крутящего момента.Приводные механизмы оказались очень громоздкими с большим потреблением электроэнергии или, возможно, сжатого воздуха. Еще одним недостатком является постоянный взаимный износ прижимной пластины и гибких ножей. Третий фундаментальный недостаток - недостаточная жесткость на кручение сконструированных таким образом шлифовальных машин, поэтому шлифование криволинейных участков поверхности возможно только параллельно оси кривизны шлифованной поверхности или поперек нее.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Вышеупомянутые недостатки устранены или, по меньшей мере, существенно ограничены шлифовальной машиной для шлифования большой плоскости, а именно, но для шлифования криволинейных участков поверхности, которая согласно настоящему изобретению имеет гибкую шлифовальную пластину, прикрепленную к корпус шлифовальной машины с помощью по меньшей мере двух рычажных балок, таким образом, как и в WO220019, сила прижатия шлифовальной пластины к шлифованной поверхности распределяется по существу равномерно, тогда как согласно этому изобретению гибкая шлифовальная пластина прикреплена к концам рычага балок с помощью гибких соединительных элементов, и он связан с приводным механизмом, вызывающим вибрацию гибкой шлифовальной пластины через вал, снабженный нецентральным шарниром, позволяющий преобразовать вращательное движение приводного механизма в скользящее линейное или орбитальное движение гибкой шлифовальной поверхности, т.е.е. движению шлифовального диска при шлифовании поверхности; в то время как приводной механизм гибкой шлифовальной тарелки предназначен для изменения относительного расстояния между гибкой шлифовальной тарелкой и корпусом шлифовального станка, причем указанное изменение вызвано необходимым изгибом шлифовальной тарелки, то есть в соответствии с ее деформацией, когда адаптируется к форме шлифованной поверхности. Согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения рычажные балки снабжены рычагами, выступающими с двух противоположных сторон от места крепления рычажной балки, тогда как на и каждого плеча рычажной балки расположен гибкий соединительный элемент. указанный гибкий элемент соединяет шлифовальную пластину с рычажной балкой.Балки рычагов расположены так, чтобы допускать поворотное движение по отношению к корпусу шлифовальной машины. Более предпочтительно рычажные балки закреплены на поворотных штифтах, в то время как поворотное движение допускается, особенно в продольном направлении гибкой шлифовальной пластины, что позволяет адаптировать ее к форме шлифованной поверхности.

Предпочтительно гибкие соединительные элементы выполнены в виде сайлентблоков, но могут также быть выполнены в виде пружин или аналогичных деталей, которые позволяют равномерно распределять прижимающее усилие на гибкую шлифовальную пластину, а также обеспечивают ее формуемость / пластичность по отношению к шлифованной поверхности.Подгонка формы гибкой шлифовальной пластины осуществляется преимущественно не только в радиальном, но и в диагональном направлении изгиба шлифованной поверхности. В варианте осуществления шлифовальной машины согласно изобретению с жестко установленным приводным блоком прикрепление гибкой шлифовальной пластины с помощью гибких соединительных элементов позволяет завершить преобразование движения приводного блока на гибкую шлифовальную поверхность.

Для целей данного изобретения термин «гибкая шлифовальная пластина» также предназначен для охвата варианта осуществления шлифовальной пластины, состоящей из нескольких, например.грамм. два или более отдельных шлифовальных сегмента. В случае примера варианта осуществления согласно фиг. 2, приводной блок расположен непосредственно на опорной плите, а гибкая шлифовальная плита, а в данном случае сегменты плиты, образующие гибкую шлифовальную плиту, прикреплены к опорной плите с помощью гибких соединительных элементов, которые в этом случае преимущественно бесшумны. блоки, позволяющие шлифовальным сегментам вибрировать относительно опорной плиты, как в предыдущем случае.

Сама опорная плита прижимается к шлифованной поверхности с помощью рычажных балок, что позволяет придать инструменту форму в соответствии с кривизной шлифованной поверхности, а также частичное искривление при кручении, по существу, независимо от непосредственной деформации шлифовальной плиты и его взаимное расположение относительно корпуса шлифовальной машины.В этом примере варианта осуществления настоящего изобретения, содержащего силовой агрегат, прочно соединенный с корпусом шлифовальной машины, взаимное положение ограничено только крайними положениями желобчатого телескопического вала, который соединяет силовой агрегат с гибкой шлифовальной машиной. пластина, а также максимальной эластичностью гибких соединительных элементов. Предпочтительно такой вариант осуществления содержит шлифовальную пластину, состоящую по меньшей мере из двух гибких шлифовальных элементов / лезвий /, которые совершают относительное движение относительно корпуса шлифовальной машины, а также основной гибкой пластины.Гибкость и жесткость основной пластины в основном ограничивают также параметры кривизны шлифовальных сегментов.

Описанная выше конструкция позволяет изготавливать инструмент практически любой длины, имеющий количество шлифовальных сегментов. Привод таких шлифовальных сегментов может осуществляться предпочтительно через несколько независимых силовых агрегатов, каждый из которых приводит в движение один шлифовальный сегмент. Возможно, один силовой агрегат может приводить в движение два или более шлифовальных сегмента, тогда как привод отдельных сегментов может осуществляться с помощью гибких валов и т. Д.

Как уже упоминалось, для привода шлифовальных пластин или, возможно, шлифовальных сегментов шлифовального станка в соответствии с настоящим изобретением можно использовать любой подходящий блок питания, используемый для ручных инструментов. Это означает, что, помимо электродвигателей, могут использоваться также двигатели с пневмоприводом под давлением и аналогичные силовые агрегаты.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Предмет изобретения будет более понятен с помощью чертежей, на которых

ФИГ. 1 иллюстрирует основной принцип шлифовальной машины согласно изобретению на примере варианта выполнения с цельной шлифовальной пластиной;

РИС.2 иллюстрирует принцип работы шлифовальной машины с шлифовальной пластиной, состоящей из двух шлифовальных элементов; и

фиг. 3 иллюстрирует деталь соединения базовой гибкой пластины и гибкого подвижного сегмента в разрезе A-A на фиг. 2.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ Пример 1

Шлифовальная машина для шлифования криволинейных участков поверхности согласно фиг. 1 выполнен с корпусом шлифовальной машины 1 , на котором размещен силовой агрегат 6 .Силовой блок 6 в данном примере представляет собой электродвигатель, имеющий угловой трансмиссионный блок 4 , который установлен на корпусе подшипника 3 с телескопическим валом с канавками 11 . Вал с канавками 11 позволяет передавать крутящий момент от силового агрегата на шлифовальный диск 14 даже при различных изгибах шлифовального диска 14 за счет его адаптации к форме шлифованной поверхности. Вал с канавками 11 снабжен на своем конце эксцентриковым шарниром, тогда как расстояние его смещения от продольной оси вала с канавками обеспечивает относительное перемещение, т.е.е. колебания, выполняемые шлифовальной пластиной 14 по отношению к корпусу 1 шлифовальной машины. Ось размещена в корпусе подшипника 12 , который жестко соединен с шлифовальной пластиной 14 . Шлифовальный диск 14 прикреплен к корпусу 1 шлифовального станка с помощью четырех пар гибких соединительных элементов 10 , в данном примере также образованных сайлентблоком, и рычажными балками 9 , шарнирно расположен на штифтах 7 .Гибкие соединительные элементы 10 обеспечивают либо равномерно распределенное давление шлифовального диска на шлифуемую поверхность, либо частичную деформацию кручения и гибкую адаптацию шлифовального диска 14 к шлифованной поверхности. Если потребуется фиксация формы шлифовальной пластины 14 , можно зафиксировать положение рычажных балок 9 по отношению к корпусу 1 шлифовальной машины с помощью соответствующих замков или, возможно, с помощью поперечное долбление и т. д.

В предпочтительном варианте выполнения шлифовальной машины согласно изобретению шлифовальная пластина 14 снабжена отверстиями, позволяющими удалять шлифовальную пыль. Система экстракции включает шлифовальную тарелку 14 , снабженную крышкой 13 с уплотнением 16 . Крышка 13 соединена с гильзой 8 , расположенной так, чтобы обеспечить соединение устройства для извлечения, расположенного на рычажной балке 9 , через гибкий сильфон 15 .После подключения отсасывающего устройства происходит отсасывание между шлифовальной пластиной 14 и крышкой 13 , с помощью которой отсасывается средство для удаления материала путем измельчения.

Для уменьшения вибрации шлифовальная машина оснащена противовесом 5 . Рифленый вал 11 с противовесом 5 может быть закрыт гибкой втулкой для обеспечения герметизации от пыли, а также для защиты вращающегося противовеса 5 .

Пример 2

Шлифовальная машина для шлифования криволинейных поверхностей согласно РИС. 2 в принципе аналогичен шлифовальной машине по фиг. 1. Отличие от фиг. 1. В этом варианте осуществления шлифовальная пластина образована гибкой базовой пластиной 26 и гибкими шлифовальными сегментами (лезвиями) 23 , 25 . Такие параметры, как гибкость и жесткость инструмента, определяются гибкой опорной пластиной 26 в этом варианте осуществления вместо шлифовальной пластины, как это было в варианте осуществления по фиг.1. Само шлифование выполняется двумя гибкими шлифовальными сегментами 23 , 25 , которые прикреплены к гибкой опорной плите 26 через гибкие соединительные элементы 21 , 22 и кронштейны 28 . Опять же, гибкие соединительные элементы показаны на фиг. 2 выполнен в виде сайлент-блоков. Каждый из шлифовальных сегментов 13 , 25 соединен с гибкой опорной пластиной 26 с помощью четырех скоб 28 , равномерно перемещаемых по длине шлифовальной пластины, и четырех пар гибких соединительных элементов 21 .Упомянутые гибкие соединительные элементы 21 удерживают шлифовальные элементы 23 , 25 на относительно постоянном расстоянии от опорной плиты 26 , независимо от ее деформации (изгиба). Спроектированная таким образом опора, в которой используются гибкие соединительные элементы, в данном примере сайлент-блоки, позволяет перемещать шлифовальные сегменты относительно гибкой опорной плиты 26 , аналогично варианту осуществления на фиг. 1. Каждый из этих шлифовальных сегментов 23 , 25 приводится в движение независимо от силового агрегата 19 , снабженного валом с эксцентриковым шарниром, чтобы преобразовать вращательное движение силового агрегата в скользящее линейное или орбитальное. движение каждого шлифовального сегмента 23 , 25 .Указанные блоки питания жестко соединены с гибкой опорной пластиной 26 . Опорная плита 26 заменяет в этом варианте выполнения функцию корпуса 1 шлифовальной машины на фиг. 1, так как он соединен с корпусом 17 шлифовальной машины и не выполняет никаких шлифовальных движений по отношению к корпусу 17 . Блок питания 19 может быть представлен, например, как отдельный двигатель, как показано на фиг. 2, но он также может быть представлен блоком трансмиссии, который приводится в движение гибким валом или карданным валом от одного центрального двигателя и т. Д.В случае использования передаточных механизмов желательно установить взаимную синхронизацию их движений, чтобы шлифовальные пластины двигались друг против друга. Этот способ особенно предпочтителен в случае четного числа шлифовальных сегментов. Гибкая опорная плита 26 оснащена аналогичной системой равномерного распределения усилия на шлифуемую поверхность, как и в случае варианта осуществления на фиг. 1, с помощью рычажных балок 20 , соединенных с гибкой опорной пластиной 26 посредством сайлентблоков 22 .Рычажные балки 20 соединены с корпусом 17 шлифовальной машины с помощью шкворней, позволяющих поворачивать рычажные балки 20 по отношению к корпусу 17 . Гибкая опорная плита 26 может успешно использоваться для отсоса шлифовальной пыли. Гибкая опорная плита перекрывает гибкие шлифовальные сегменты с каждой стороны. К свесу прикрепляется уплотнительный профиль 27 , доходящий до шлифованной поверхности, создавая замкнутое пространство.Достаточно правильно прикрепить устройство для извлечения к гибкой опорной плите 26 . Можно зафиксировать положение рычажных балок 20 относительно корпуса 17 , таким образом зафиксировав соответствующую плоскость или диаметр изгиба, как в примере 1 . Техническое решение по фиг. 2 позволяет использовать практически любое количество гибких шлифовальных сегментов. Таким образом, возможно изготовление инструмента практически любой длины.

Реализация блока питания на фиг. 1 и фиг. 2 упоминается только в качестве примера, и при необходимости их можно комбинировать. Это означает, что любая реализация привязана только к соответствующему варианту шлифовального станка. Таким образом, для варианта выполнения шлифовального станка, показанного на фиг. 1 - аналогичный вариант шлифовальной тарелки с фиг. 2 и т. Д.

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ

Конструкция шлифовальной машины согласно изобретению может быть использована в составе новых типов шлифовальных машин или шлифовальных машин для шлифования различных типов криволинейных поверхностей во всех областях промышленности.

СПИСОК НОМЕРОВ
  • 1 - корпус шлифовальной машины
  • 2 - рукоятка / рукоятка
  • 3 - корпус подшипника
  • 4 9023 - трансмиссия
  • 6 - силовой агрегат
  • 7 - шкворень
  • 8 - рукав для вытяжки
  • 9 - рычажная балка
  • 10 - гибкий соединительный элемент
  • с канавкой 11 эксцентриковый шарнир
  • 12 - корпус подшипника
  • 13 - крышка
  • 14 - гибкий шлифовальный диск
  • 15 - вытяжной сильфон
  • 16 9226 - уплотнительное кольцо корпус шлифовальной машины
  • 18 - рукоятка / ручка
  • 19 - силовой агрегат
  • 20 - рычаг
  • 21 - гибкий соединительный элемент
  • 22 - гибкий соединительный элемент
  • 23 - гибкий шлифовальный сегмент A
  • 24 - вал с эксцентриковой осью
  • 25 - гибкий шлифовальный сегмент
  • B 26 - гибкая опорная пластина
  • 27 - уплотнение
  • 28 - скоба гибких соединительных элементов
  • 29 - винт
  • 30 - распорка
000

Цензура 9 и свобода слова 1

Capatilist vs.Коммунистическая теория свободы слова и печати

Свобода информации, слова и печати прочно укоренилась в структурах современной западной демократической мысли. При ограниченных ограничениях в каждой капиталистической демократии есть законодательные положения, защищающие эти права. Даже Декларация прав человека ООН, принятая генеральной ассамблеей в 1948 году, провозглашает: «Каждый человек имеет право на свободу убеждений и их свободное выражение; это право включает свободу беспрепятственно придерживаться своих убеждений и свободу искать, получать и распространять информацию и идеи с помощью любых средств массовой информации. и независимо от государственных границ »(хотя, как и статья 19, она идет после права владеть собственностью, состоять в браке и иметь гражданство, среди прочего).Таким образом, западная этика в значительной степени поддерживает почти неограниченные права на свободу слова, печати и информации. Такие права могут быть адаптированы для защиты государственной безопасности с точки зрения локсианского общественного договора, но кантианская категоричность, несомненно, предусматривает общество, в котором каждый может свободно говорить, лучше, чем такое, в котором никто не может свободно говорить.

Коммунизм, как прежде всего экономическая система, гораздо спокойнее относится к вопросу о правах человека. Две противоположные позиции по поводу этих свобод возникают при анализе коммунистической теории.Первый - аргумент против индивидуальных свобод. В коммунистическом обществе интересы человека неотличимы от интересов общества. Таким образом, идея индивидуальной свободы несовместима с коммунистической идеологией. Единственная причина для сохранения прав на свободу слова и информации - это улучшение общества, условие, которое, вероятно, будет выполнено только в определенных случаях, а не через какое-то время, что делает дефолт отсутствием свободы.

С другой стороны, идея полного равенства при коммунизме отстаивает право слова и печати.Поскольку каждый человек одинаково важен, каждый должен иметь одинаково обоснованную точку зрения. Действительно, Маркс защищал право на свободу печати, утверждая в 1842 году, что ограничения, такие как цензура, были введены буржуазной элитой. Он утверждал, что цензура - это инструмент сильных мира сего для подавления бессильных.

Действительно, многие реализации коммунизма способствовали конституционной демократии, хотя обычно с одной партией. До и во время создания многих коммунистических стран стремление к свободе от гнета пролетариата буржуазией выражалось в ярко выраженной поддержке индивидуальных свобод слова, инакомыслия и информации.Председатель Мао, поощряя своих соотечественников готовиться к Второй мировой войне более чем за десять лет до его прихода к власти, провозгласил, что «[народ] должен подвергнуть ... правящую партию жесткой критике, оказать давление и побудить ее отказаться от своей однопартийная, одноклассная диктатура и действовать в соответствии с мнением народа ... Второй вопрос касается свободы слова, собраний и объединений для людей. Без такой свободы невозможно будет осуществить демократическое восстановление. политической системы.В 1945 году, еще ближе к приходу к власти, Мао провозгласил: «Необходимо соблюдать два принципа: (1) говорите все, что знаете, и говорите это безоговорочно; (2) Не обвиняйте говорящего, но воспринимайте его слова как предупреждение. Если принцип «Не обвиняйте говорящего» не соблюдается искренне, а не ложно, результатом не будет «Скажи все, что знаешь, и скажи это без остатка». Еще более поразительным является тот факт, что эта последняя цитата записана в «Цитатах председателя Мао Цзэ-дуна», более известном как Маленькая Красная книга, настоящей библии китайского коммунизма, считавшейся непогрешимой при жизни Мао.

Таким образом, в целом кажется, что коммунистическая теория совместима со свободой слова, информации и протеста, но она далека от фундаментального права, такого как в условиях демократии и систем этики, ориентированной на человека, таких как система Канта и Локка. Свобода информации должна предоставляться только тогда, когда коммунистическое общество в целом может выиграть. В этом свете становится гораздо более логичным, что коммунистические лидеры, все еще будучи преследуемой оппозиционной философией, будут решительно поддерживать право на свободу слова, а затем отвергать их, когда коммунизм станет правящей системой.В этот момент доступ к оппозиционной речи и информации больше не выгоден коммунистическому государству и, следовательно, больше не нужен в коммунистической философии.

Практика Китая

Современный Китай больше, чем любая другая страна в мире, строго ограничивает свободу слова и выражения своих граждан. Как ни странно, статья 35 действующей конституции Китая, написанная в 1982 году, гласит: «Граждане КНР имеют свободу слова, публикаций, собраний, объединений, шествий и демонстраций.«До появления Интернета китайское правительство могло успешно ограничивать эту свободу почти во всех ее физических проявлениях. В Китае жестко контролируются традиционные СМИ, Китай заставляет всю публикуемую информацию поступать из официальных источников и проверять через По иронии судьбы, коммунистическое государство, основанное на словах Маркса, предусматривает минимальный личный доход в размере 35 000 долларов, чтобы иметь возможность издавать печатные СМИ, уровень дохода, который можно легко считать буржуазным по китайским стандартам.Китай также имеет строгие ограничения на собрания и богослужения, продемонстрированные в последние несколько дней репрессиями против тибетских протестующих. Многие предполагали, что способность правительства подавлять инакомыслие будет уничтожена растущей известностью динамичного и почти бесконечного интернет-пространства. Однако Китай адаптировал свою политику цензуры к Интернету, и по многим стандартам ему удалось опередить кривую ограничения свободы слова в цифровой сфере.

Интернет в Китае процветает.По состоянию на 2004 год более 94 миллионов пользователей были подключены к Интернету, а в 2007 году Китайский информационный центр сети Интернет, который считается основным источником для измерения использования Интернета в Китае, оценил количество китайских пользователей в 210 миллионов. Это число будет только расти в обозримом будущем, с быстро развивающимся рынком мобильной связи, все более и более популярным порталом в Интернет, который, по оценкам, достигнет 600 миллионов к 2010 году.

Китай представляет: Интернет оригинальная версия.Он был отформатирован так, чтобы соответствовать взгляду партии на мир.)

Этот бум использования Интернета ставит перед правительством, искусным в цензуре традиционных СМИ, целый ряд новых задач. Интернет намного обширнее, чем физическое царство, контролируемое Китаем. Он невосприимчив к традиционной местной структуре управления, полагающейся на преданных своему делу партийных лидеров для обеспечения выполнения указов централизованного правительства. Кроме того, барьеры для традиционного распространения информации о географии, деньгах и доступе к полиграфическому оборудованию больше не являются проблемой в цифровой сфере, где мобильный телефон или несколько центов могут выиграть время в Интернете и позволить любому опубликовать свое мнение в блоге.

Китай ответил обширной централизованной программой цензуры. Одно исследование, проведенное группой из Гарварда в 2002 году, «обнаружило блокировку почти любого вида контента. Если он существует, Китай блокирует хотя бы часть из этого». Блокировка традиционно сосредоточивалась на сайтах, основанных на политических взглядах и мнениях. Некоторые из наиболее вероятных блокировок связаны с движениями за независимость Тайваня и Тибета, протестными группами, такими как Фалуньгун, политическими партиями, выступающими против государства, и сайтами, посвященными демократии.Для большинства китайских веб-пользователей эти спорные тематические сайты не являются частью их повседневной работы в Интернете, которая в основном ориентирована на спортивные, развлекательные и игровые сайты. Эти пользователи могут иметь лишь смутное представление о фильтрации, проводимой государством. Однако в последнее время Великий брандмауэр Китая вызвал усиленную реакцию, поскольку он начал блокировать более популярные веб-сайты, такие как сайт обмена фотографиями, Flickr и отдельные страницы MySpace.

Китайская программа фильтрации и цензуры считается самой сложной и эффективной в мире.Он включает около 30 000 цензоров, а также технологии, часто предоставляемые иностранными компаниями, такими как Google и Yahoo, которые обязаны подвергать цензуре свои результаты или сами подвергаться цензуре. Усилия по фильтрации сочетаются со строгой системой уголовного преследования, работающей с законами, запрещающими публикацию чего-либо »(i) отрицание руководящего статуса марксизма, мысли Мао Цзэдуна или теории Дэн Сяопина; (ii) нарушение линии партии, руководящая принципы или политику; (vii) все остальное, что нарушает партийную пропагандистскую дисциплину или правила национального издательского управления."Эти законы применяются с помощью законов, требующих от всех интернет-провайдеров и интернет-кафе записывать и хранить информацию обо всех пользователях и их использовании в Интернете.

Выводы

Похоже, что современное китайское правительство не заинтересовано в соблюдении банальностей свободы слова, прессы и инакомыслия, поддерживаемых Марксом, Мао и его собственной действующей конституцией. Хотя несогласие может показаться совместимым в рамках теоретического коммунизма, оно, похоже, противоречит коммунизму, практикуемому в Китае.Отказ от заявлений основателей может показаться, что позиция правительства противоречит духу коммунизма; тем не менее, этот выбор имеет смысл, если рассматривать его в рамках принятия решений не на основе априорных этических предположений, к которым стремятся демократии, а, скорее, на основе того, что лучше всего для коммунистического общества в данный момент. В то время как всемирная паутина может оказаться слишком большой для хорошо отлаженной китайской машины цензуры, правительство пока преуспевает, предоставляя своим гражданам более тонкую, более удобную для Китая версию Интернета.

Советы и хитрости Samsung Galaxy S21

(Pocket-lint) - Samsung анонсировала свое семейство устройств 2021 года с серией Galaxy S21. На момент запуска он включает в себя обычный Galaxy S21, немного более крупный S21 + и, наконец, Galaxy S21 Ultra на вершине дерева.

Новые телефоны запускаются на One UI 3.1 на базе Android 11 и предлагают пользователям Samsung множество функций - некоторые из них вы уже видели раньше, а некоторые - впервые.Вот подробное руководство, которое познакомит вас с новыми телефонами.

Верхний совет Samsung Galaxy S21: Если вы изо всех сил пытаетесь найти что-то, проведите вниз по быстрым настройкам, и вы найдете вариант поиска вверху. Просто начните вводить поисковый запрос, и он будет выполнять универсальный поиск вашего телефона, возвращая настройки, приложения, контакты, встречи в календаре. Это действительно мощно. Вы также можете запустить его, открыв панель приложений и коснувшись панели поиска вверху.

Как выключить или перезапустить Samsung Galaxy S21: Samsung перенастроил боковую клавишу на S21 - как это было на S20 - поэтому долгое нажатие запускает Bixby по умолчанию, а не выключает устройство, например ( почти) любой другой телефон на планете.Чтобы выключить телефон, сдвиньте панель быстрых настроек вниз и коснитесь там значка питания. Потом можно выключить телефон. На этом экране также есть ярлык для настроек боковой клавиши, поэтому вы можете изменить функцию, если вам нужно.

squirrel_widget_3816752

Советы по домашнему экрану Samsung Galaxy S21, S21 +, S21 Ultra

Главный экран является частью средства запуска. Это место, где вы разблокируете свой телефон, место для ярлыков приложений или виджетов и куда вы возвращаетесь, когда закончите что-то делать в приложении.

Включите жестовую навигацию в Android 11: По умолчанию S21 предлагает три значка Samsung для навигации. Если вы хотите переключиться на жесты Android 11, откройте настройки> дисплей> панель навигации. Здесь у вас есть возможность использовать кнопки или жесты смахивания. Вы можете нажать на «Дополнительные параметры» для настройки, но с помощью жестов смахивания ваш телефон позволит вам смахнуть сбоку, чтобы вернуться назад, снизу вверх, чтобы вернуться домой, как и на других устройствах Android.

Настройка панели навигации: Если вы придерживаетесь экранных элементов управления навигацией, вы можете настроить порядок.Зайдите в настройки> дисплей> панель навигации, и вы можете изменить порядок кнопок.

Редактировать домашний экран: Длительное нажатие на обои на любом главном экране позволяет редактировать обои, темы, виджеты, страницы или другие настройки. Эта область также позволит вам добавлять или удалять полные экраны, поэтому, если вам нужна страница виджетов, вы можете перейти сюда, чтобы добавить ее.

Больше возможностей на главном экране: Вы можете изменить размер экранной сетки, на которой расположены ваши ярлыки и виджеты, в зависимости от того, насколько плотным должен быть домашний экран.Нажмите и удерживайте обои и выберите «Настройки главного экрана». Выберите 4x5, чтобы все было достаточно ясно, 4x6, 5x5 или 5x6, чтобы втиснуть больше. Мы склонны использовать 5x6, иначе все выглядит слишком большим, но это зависит от личных предпочтений.

Как получить доступ к Google Discover: Одной из новых функций, появившихся в One UI 3.1, является доступ к Google Discover, доступ к которому вы можете получить в левой части главного экрана. Если его там нет, нажмите и удерживайте на главном экране, а затем проведите пальцем вправо, чтобы перейти к левой странице.Здесь вы увидите возможность использовать Google Discover, Samsung Free или полностью отключить эту страницу. (Имена могут быть разными в разных регионах, мы уже видели Upday, Samsung News, Bixby Home и другие элементы в этом положении.)

Изменение размера виджетов: Размер многих виджетов можно изменять. Их выбирает долгое нажатие. Поднимая палец, вы можете перетащить появившееся синее поле и изменить размер виджета. Вы даже можете изменить размер или положение окна поиска Google.

Настройте строку состояния: Это информация, которая находится в верхней части экрана.Зайдите в настройки> уведомления> расширенные настройки> строка состояния, и у вас есть несколько вариантов. Вы можете ограничиться тремя значками уведомлений или иметь все. Вы также можете включить или выключить процент заряда батареи.

Разрешить вашей домашней странице работать в альбомной ориентации: Этот параметр позволяет отображать домашний экран и панель приложений, настройки и т. Д. В альбомной ориентации. По умолчанию он выключен, но вы можете включить его в настройках> настройки главного экрана> повернуть в альбомный режим. Включите этот параметр, чтобы повернуть изображение в альбомную ориентацию, поэтому, если вы переключаетесь с игры на просмотр фильмов, вам не нужно постоянно возвращаться к портретной ориентации.

Создайте папку: Просто перетащите одно приложение поверх другого на главном экране, и папка будет создана. Чтобы удалить приложение из папки, откройте папку и нажмите и удерживайте приложение, и вы увидите всплывающее меню, которое позволяет удалить это приложение. Чтобы добавить приложения, перетащите их в папку или нажмите кнопку «+» в папке, чтобы добавить приложения.

Изменение цвета или имени папки: Откройте папку и введите желаемое имя вверху. Если вам не нужно имя, оставьте поле пустым.Чтобы изменить цвет фона папки, коснитесь точки в правом углу и выберите новый цвет, включая полностью настраиваемые цвета.

Удалить папку: Если вам больше не нужна папка, нажмите и удерживайте, а затем нажмите «Удалить». Папка и ярлыки приложений исчезнут.

Показывать предложения приложений в недавних приложениях: Когда вы нажимаете кнопку недавних приложений или медленно проводите пальцем вверх, если вы используете жесты Android 10, вы получаете эскизы страниц своих недавних приложений, а также строку предлагаемых приложений по дну.Они основаны на том, что, по мнению Galaxy S21, вы можете захотеть, основываясь на недавно использованных приложениях. Если вы этого не хотите, откройте меню вверху справа в строке поиска и отключите «Рекомендуемые приложения».

squirrel_widget_3816733

Варианты подключения на Galaxy S21

Существует множество вариантов подключения, о некоторых из которых вы можете даже не знать на Galaxy S21.

Как настроить eSIM: Если eSIM включен на вашем устройстве, вам будет предложено настроить его при первой настройке устройства.Если вы хотите сделать это после начальной настройки, перейдите в настройки> подключения> диспетчер SIM-карт> добавить мобильный тариф. Это позволит вам настроить eSIM.

Как использовать Samsung DeX: Рабочий стол (DeX) - это стандартная функция Galaxy S21, позволяющая использовать телефон в качестве настольного компьютера либо через ПК, либо с телевизором или монитором. Сначала вам нужно включить DeX на телефоне в настройках> расширенные функции> Samsung DeX. После того, как вы включите его, вам придется либо установить приложение Samsung DeX на свой компьютер, либо вам придется подключить монитор к телефону через соединение USB-C внизу.Он также будет работать через концентраторы USB-C.

Звонки и текстовые сообщения на других устройствах: Используя учетную запись Samsung, вы можете разрешить вызовы и сообщения на других устройствах Samsung, например на планшете, что означает, что вам не нужно постоянно менять устройства во время работы. Зайдите в настройки> расширенные функции> звонки и текстовые сообщения на других устройствах и включите его. Это будет означать, что текстовые сообщения и звонки на номер вашего телефона будут синхронизироваться с другими вашими устройствами Samsung.

Управление Android Auto на устройстве Samsung: Телефоны Samsung позволяют настраивать работу Android Auto.Зайдите в настройки> расширенные настройки> Android Auto. Здесь вы можете настроить приложения, которые отображаются в Android Auto, а также изменить некоторые другие настройки.

Pocket-lint

Управление цифровыми помощниками на Galaxy S21

Samsung продвигает Bixby в качестве цифрового помощника, а в качестве телефона Android вы также получаете Google Assistant. Установите Alexa, и это станет вариантом - хотя Samsung также позволит вам получить доступ к Finder и Samsung Internet по тому же маршруту. Вот все варианты управления этими виртуальными помощниками.

Доступ к Google Assistant: Длительное нажатие на виртуальную кнопку главного экрана запустит Google Assistant. Затем вы можете поговорить с Google и получить все, что было задумано в Маунтин-Вью. Он синхронизируется с вашей учетной записью Google при входе в систему, поэтому работает со всем, для чего вы уже настроили Google Assistant. Если вы используете жесты Android 11, проведите по диагонали от нижнего угла, чтобы запустить Ассистент.

Включите горячее слово «Окей, Google»: Горячая фраза, заставляющая Google отвечать только вашим голосом, является частью приложения Google, но вам придется включить его, чтобы заставить его отвечать.Зайдите в приложение Google, нажмите «еще» в правом нижнем углу, настройки> голос> голосовое совпадение> привет, Google. Включите эту опцию, и пока к вашей учетной записи привязано голосовое совпадение, он распознает вас в разговоре и предоставит вам голосовое управление телефоном.

Отключить Google Assistant / все помощники: Если вы не хотите, чтобы Google Assistant использовал этот ярлык кнопки «Домой», вы можете отключить возможность его запуска. Зайдите в настройки> приложения и выберите приложения по умолчанию вверху страницы.Затем перейдите в «Приложение цифрового помощника», затем «Приложение для помощи устройствам» на следующей странице. Теперь вы увидите возможность выбрать «нет». Нажмите на эту опцию, и ничего не произойдет при долгом нажатии на кнопку «Домой» или при смахивании от углов.

Измените своего цифрового помощника на Alexa или Bixby Voice: Если вы предпочитаете запускать Alexa на кнопке «Домой», установите приложение Alexa, а затем, как указано выше, переключите приложение поддержки устройства по умолчанию на Alexa - или Bixby Voice, если вы скорее.Тогда это будет означать, что у вас есть доступ к Alexa или Bixby через домашний экран, а не через Google. Горячее слово Alexa не будет работать.

Запустить Bixby Voice: Если вы хотите использовать Bixby, нажмите и удерживайте боковую кнопку, и Bixby запустится. Вам нужно будет войти в учетную запись Samsung, используя Bixby. Вы также можете включить горячее слово «Привет, Биксби». Самый простой способ сделать это - запустить Bixby, провести снизу вверх и открыть меню вверху справа. Это вызовет настройки Bixby Voice - нажмите «голосовое пробуждение», и вы сможете управлять своим голосом.По умолчанию он выключен, поэтому, если вы не собираетесь его использовать, оставьте его выключенным.

Переназначить боковую кнопку: Больше нет кнопки Bixby, как в предыдущих моделях Galaxy S, вместо этого есть только одна кнопка. Зайдите в настройки> расширенные функции> боковая клавиша. Здесь вы получаете все параметры для этой боковой клавиши, поэтому вы можете удалить Bixby, вы можете настроить его на выключение телефона с помощью длительного нажатия, запуск камеры с помощью двойного нажатия или открытие приложения по вашему выбору. В принципе, выбирать остается только вам.

HarmonyOS, Steve Backshall и другие - Pocket-lint Podcast 106 Рик Хендерсон · Pocket-lint

Советы и рекомендации по быстрой настройке Samsung Galaxy S21

Область быстрых настроек является частью Android, где вы можете получить доступ к наиболее часто используемым настройкам вашего устройства, таким как режимы энергосбережения, Wi-Fi и Bluetooth.Это набор ярлыков, к которым можно получить доступ, когда вы проводите пальцем вниз от верхнего края экрана на телефоне Samsung. Samsung также добавляет сюда пару дополнительных элементов.

Быстрый доступ к элементам управления Google Home: Это похоже на элементы управления умным домом в меню питания Pixel. Если у вас установлен и настроен Google Home, откройте меню быстрых настроек и нажмите «Устройства». Теперь коснитесь раскрывающегося меню с надписью «SmartThings», и в качестве варианта вы должны увидеть «Дом». Выберите это, и теперь вы увидите большие экранные элементы управления виджетами для ваших устройств, подключенных к Google Home.

Мгновенный доступ к панели быстрых настроек и уведомлений с домашнего экрана: Проведите пальцем вниз в любом месте на главном экране, и панель уведомлений сдвинется вниз, что означает, что вам не нужно растягиваться до верхней части страницы, проведите пальцем вниз еще раз и вы получите быстрые настройки - действительно полезно на больших телефонах Galaxy S21 + и S21 Ultra. По умолчанию этот параметр отключен, чтобы включить его, нажмите и удерживайте обои и выберите «Настройки главного экрана», затем «проведите пальцем вниз для панели уведомлений».

Изменить быстрые настройки: Чтобы изменить ярлыки, которые вы видите, когда вы проводите пальцем вниз по уведомлениям, дважды проведите пальцем вниз, чтобы увидеть всю сетку, откройте меню, нажав три точки, и выберите «кнопки редактирования». Вам будет показан полный список опций на всех страницах. Вы можете перетащить, чтобы изменить порядок, или удалите ненужные ярлыки. Верхний совет: в компактном виде сверху показаны только первые шесть приложений, поэтому сделайте это своими первыми ярлыками для настроек.

Мгновенный доступ к настройкам устройства из быстрых настроек: Это стандартный совет Android, но он отлично подходит для мгновенного доступа к настройкам.Нажмите и удерживайте ярлык (например, Bluetooth), и вы мгновенно перейдете в полное меню настроек. Это действительно полезно для Wi-Fi, Bluetooth и параметров энергосбережения.

Доступ к подключенным устройствам на панели быстрых настроек: По умолчанию вы обнаружите, что подключенные устройства и носители также отображаются на панели быстрых настроек. Это означает, что вы можете провести вниз и коснуться экрана, чтобы получить доступ к проигрываемой музыке или динамикам, к которым вы подключены. Вариант устройств охватывает прямые подключения, а также SmartThings, поэтому, если вы пользователь умного дома, это способ напрямую получить доступ к этим устройствам.Возможно, вы обнаружите, что эта опция вам не нужна или вам не нужна, поэтому вы можете отключить ее, открыв быстрые настройки и нажав меню вверху справа. Затем нажмите «Быстрый макет панели» и отключите «показывать мультимедиа и устройства», чтобы удалить его.

Быстрая настройка яркости экрана: Samsung позволяет получить доступ к яркости через панель быстрых настроек, просто проведите по ней вниз, и вы увидите ползунок. Если вы хотите настроить автоматическую яркость, нажмите стрелку вниз в правом конце ползунка, и вы сразу перейдете к этим настройкам, где вы можете включить или выключить его.Если вы хотите, чтобы ползунок над уведомлениями (чтобы к нему было легче добраться), вы можете включить его в меню для быстрого макета панели, как указано в совете выше.

Pocket-lint

Советы по приложениям Samsung Galaxy S21 и S21 +

Панель приложений является частью средства запуска на вашем телефоне и является областью, в которой находятся ярлыки приложений.

Показать все приложения на главном экране: Это популярный вариант для некоторых. Если вы хотите удалить панель приложений, нажмите и удерживайте на главном экране, а затем нажмите «Настройки».Затем выберите «макет главного экрана», и вы увидите два варианта: «только главный экран» или «главный экран и экран приложений». Первый полностью удаляет панель приложений, как в iPhone.

Добавить или удалить кнопку панели приложений: По умолчанию кнопка панели приложений отсутствует, и вы открываете панель приложений смахиванием. Если вы хотите, чтобы кнопка вернулась к настройкам домашнего экрана, как указано выше, и выберите «Показать кнопку экрана приложений». Здесь вы можете включить или выключить его.

Проведите пальцем, чтобы показать или скрыть панель приложений: Как и выше, Galaxy S21 позволяет просматривать панель приложений смахиванием вверх.Сами страницы приложений затем прокручиваются влево и вправо. Если вы хотите вернуться на домашнюю страницу, вам не нужно нажимать кнопку «Домой», просто проведите пальцем вверх еще раз, и панель приложений исчезнет.

Изменить размер сетки экрана приложений: Как и на главном экране, вы можете изменить плотность приложений на панели / странице приложений. Как и выше, войдите в настройки главного экрана, и вы увидите опцию «Сетка экрана приложений» с размером до 5x6. Последний будет упаковывать больше приложений.

Упорядочить приложения в алфавитном порядке или произвольно: На панели приложений нажмите меню в правом верхнем углу, затем «Сортировка».Это даст вам возможность располагаться в алфавитном порядке. Просто нажмите на эту опцию, и все встанет на свои места. Или нажмите кнопку меню в правом верхнем углу, а затем нажмите «Сортировать». На этот раз выберите «индивидуальный заказ». Теперь вы можете перетащить приложения в нужное место.

Создание папки на панели задач приложений: У вас может быть папка для приложений в произвольном или алфавитном порядке. Просто нажмите и удерживайте значок приложения и перетащите его на другой, и будет создана папка.Затем вы можете изменить имя и цвет по своему желанию.

Выполните поиск по всему телефону с помощью Finder: В верхней части экрана приложений находится панель поиска для Finder. Это вернет результаты поиска для приложений, которые вы установили, но также может искать контент в таких приложениях, как Netflix, Play Store, сообщения, напоминания, календарь и многое другое. Коснитесь панели Finder на панели приложений, затем нажмите кнопку меню справа, после чего вы можете выбрать, где искать.

Позвольте Finder предлагать вам приложения: Когда вы нажимаете на Finder в верхней части панели приложений, вы сразу получаете предложения, основанные на последних приложениях, которые вы использовали.Если вы этого не хотите, зайдите в настройки Finder, как указано выше, и вы можете отключить его в разделе «Показывать предлагаемые приложения».

Удаление приложений: Удалить можно прямо с помощью значка приложения. Просто нажмите и удерживайте приложение, и во всплывающем меню вы сможете удалить приложение. Если это основное приложение (которое нельзя удалить), тот же параметр позволит вам отключить приложение.

Добавьте приложения на главный экран: Нажмите и удерживайте ярлык приложения на панели приложений. Это позволит вам разместить ярлык на главном экране, перетащив его в верхнюю часть страницы, или вы можете выбрать «добавить на главную» во всплывающем меню.

Прекратить добавлять новые значки приложений на главный экран: Зайдите в настройки главного экрана (долгое нажатие на обои), и вы найдете опцию «добавлять приложения на главный экран». Выключите это, иначе каждое установленное вами приложение будет добавлено на ваш домашний экран. Или включите, если хотите.

Измените приложение по умолчанию: Android позволяет вам выбрать приложение по умолчанию, если у вас есть несколько приложений, которые будут делать то же самое. В разделе «Настройки»> «Приложения» выберите «Выбрать приложения по умолчанию».Здесь вы можете увидеть, что было выбрано в качестве браузера по умолчанию, приложения для звонков, приложения для обмена сообщениями и главного экрана. Другие значения по умолчанию выбираются первым приложением, которое вы открываете для конкретной задачи.

Управление разрешениями приложений: Android позволяет управлять всеми разрешениями для каждого приложения на индивидуальной основе. Перейдите в «Настройки»> «Приложения» и выберите нужное приложение, затем нажмите «Разрешения». Это позволит вам включать и выключать разрешения, например, отключать доступ к местоположению или контактам.

Pocket-lint

Экран блокировки Samsung Galaxy S21 и постоянно включенный дисплей

Экран блокировки - это то, что вы видите, когда ваш телефон заблокирован. На самом деле он разделен на две части: первая, когда экран выключен - где «постоянно включенный дисплей» может дать вам некоторую информацию, - или правильный экран блокировки, когда экран полностью включен, но вы не можете получить доступ к устройству.

Включить всегда на дисплее: Чтобы на экране отображалась информация «всегда включен», перейдите на экран блокировки> всегда на дисплее и включите его - по умолчанию он выключен.Это показывает, когда дисплей телефона находится в режиме ожидания, то есть когда в противном случае дисплей выключен. Вы можете выбрать, чтобы он отображался по расписанию - возможно, показывать только, когда вы находитесь за своим столом, - или показывать всегда, или когда вы касаетесь своего телефона. Помните, он потребляет батарею.

Измените стиль всегда включенных часов: Существует ряд различных типов часов для постоянно включенного дисплея S21. Зайдите в настройки> экран блокировки> стиль часов. Здесь вы можете изменить часы как для постоянного отображения, так и для экрана блокировки.Вы также можете изменить цвета, поэтому, если вы не хотите моно, вы можете выбрать что-нибудь другое.

Добавьте виджеты на экран блокировки или на постоянно включенный дисплей: Samsung позволит вам размещать виджеты на экране блокировки или на постоянно включенном дисплее. У вас, вероятно, есть музыкальный контроллер по умолчанию, но если у вас его нет, зайдите в настройки> экран блокировки> FaceWidgets. Здесь вы найдете все параметры для включения и выключения, включая подпрограммы Bixby, погоду, будильники и расписания.

Измените яркость постоянно включенного дисплея: Это связано с автоматической яркостью на вашем телефоне, однако вы можете вручную отменить это, чтобы установить яркость самостоятельно.Зайдите в настройки> экран блокировки> постоянно включенный дисплей. В этом меню вы увидите «автояркость». Выключите это, и вы сможете сами установить яркость. Вы также можете изменить яркость вручную, нажав на постоянно включенный дисплей, когда он отображается.

Изменить ярлыки экрана блокировки: На экране блокировки можно иметь два ярлыка для быстрого доступа (только экран блокировки, а не постоянно включенный дисплей). По умолчанию это телефон и камера, но это может быть что угодно.Зайдите в настройки> экран блокировки> ярлыки. Здесь вы можете выбрать левый и правый ярлыки или полностью отключить их.

Отключить / включить уведомления на экране блокировки: Если вы не хотите получать уведомления на экране блокировки, перейдите в настройки> экран блокировки> уведомления. Это позволяет скрывать контент, отображать только значки приложений или полностью отключать уведомления. И наоборот, если вы хотите получать уведомления с содержанием, не выбирайте скрытие.

Показывать часы в роуминге на экране блокировки: Одной из самых приятных функций телефонов является то, что они автоматически переключаются на местное время, но часы в роуминге могут показывать ваш домашний часовой пояс.Зайдите в настройки> экран блокировки> часы в роуминге. Вы также можете выбрать, где находится ваш домашний часовой пояс.

squirrel_widget_3816714

Безопасность и разблокировка Samsung Galaxy S21 series

Samsung предлагает ряд вариантов разблокировки.

Главный совет по безопасности: Биометрические данные не являются надежными, потому что в случае сбоя ваше устройство возвращается к PIN-коду или паролю для разблокировки. Таким образом, безопасность вашего устройства зависит от используемого вами пароля или PIN-кода, так как любой, кто пытается взломать ваш телефон, всегда может сразу перейти к этим методам разблокировки.Биометрия нужна для удобства, а не для безопасности.

Включить защиту по отпечатку пальца или лицу: Чтобы использовать отпечаток пальца или лицо для разблокировки, зайдите в настройки> биометрия и безопасность. Здесь вы можете зарегистрировать свое лицо или отпечатки пальцев. Вам нужно будет одновременно установить резервный ПИН-код или пароль, чтобы обеспечить дополнительную безопасность. Совет: при использовании отпечатков пальцев зафиксируйте пальцы на каждой руке, чтобы можно было разблокировать телефон, как бы вы его ни держали.

Коснитесь экрана, чтобы отобразить местоположение сканера отпечатков пальцев: Вы можете включить подсветку значка отпечатка пальца, коснувшись телефона, чтобы вы знали, где его разблокировать.Зайдите в настройки> биометрия и безопасность> отпечатки пальцев. Введите свой PIN-код или пароль, затем перейдите к «Показывать значок при выключенном экране». Затем вы можете выбрать касание экрана, и появится значок отпечатка пальца, показывающий, что вы должны были нажать.

Мгновенная блокировка: Когда вы нажимаете кнопку режима ожидания, вы хотите, чтобы ваш телефон мгновенно блокировался. Зайдите в настройки> экран блокировки> настройки безопасной блокировки. Есть возможность заблокировать устройство, как только экран перейдет в спящий режим или когда вы нажмете кнопку режима ожидания.Если вам нужна отсрочка, есть много вариантов времени.

Smart Lock / Bluetooth unlock: Снова в настройках> экран блокировки> есть раздел Smart Lock. Это стандартная функция Android, и у вас есть возможность назначить доверенные устройства, чтобы ваш Android разблокировался при подключении к чему-то еще. Вы можете указать устройства Bluetooth (например, умные часы или автомобиль), местоположение, надежный голос и т. Д.

Автоматическая очистка устройства: Если вы беспокоитесь о том, что ваш телефон попадет в чужие руки или будет взломан, вы можете настроить его автоматически.Зайдите в настройки> экран блокировки> настройки безопасной блокировки. Здесь вы найдете возможность автоматического восстановления заводских настроек при 15 неудачных попытках разблокировки.

Блокировка функций сети и безопасности: Эта опция означает, что настройки вашей сети не могут быть изменены, пока ваш телефон заблокирован. Это упрощает поиск телефона в случае его кражи. Однако это также означает, что вам нужно разблокировать телефон, чтобы перейти в режим полета. Зайдите в настройки> экран блокировки и безопасность> настройки безопасной блокировки, чтобы найти возможность включить или выключить его.

Храните свои личные файлы и приложения в защищенной папке: Если вы беспокоитесь о том, что люди получат доступ к вашему телефону и найдут то, чего им делать не следует, вы можете использовать защищенную папку. Это устанавливает еще один уровень безопасности, после чего вы можете добавлять файлы, изображения и приложения, которые вы хотите скрыть - это может быть что угодно, от личных фотографий до деловых документов. Вы также можете добавить вторые версии приложений, которые хотите защитить и сохранить конфиденциальность. Это в настройках> биометрия и безопасность> безопасная папка.

Pocket-lint

Советы по дисплею Samsung Galaxy S21

Samsung теперь использует свое третье поколение дисплеев Infinity-O, а в серии Galaxy S21 теперь есть адаптивная частота обновления.

Доступ к режиму 120 Гц: Есть два режима отображения - адаптивная плавность или стандартная плавность. В режиме ожидания установлена ​​частота 60 Гц, адаптивная плавность выберет соответствующую частоту обновления до 120 Гц. Для S20 и S21 + диапазон составляет 48–120 Гц, для S21 Ultra - 10–120 Гц.Более быстрое обновление означает более плавные и быстро движущиеся изображения, но при этом расходуется больше энергии. Преимущество адаптивного режима в том, что он справится с потребностью в батарее за вас. Вы можете найти параметры в настройках> дисплей> плавность движения.

Изменить разрешение дисплея: Только Galaxy S21 Ultra имеет возможность изменять разрешение, поскольку S21 и S21 + постоянно ограничены до Full HD +. Зайдите в настройки> дисплей> разрешение экрана, и вы найдете вариант для HD +, Full HD + или WQHD + на S21 Ultra.

Включить темный режим: Это было на телефонах Samsung какое-то время, но оно гораздо более распространено и теперь является встроенной функцией Android. Просто откройте меню настроек и перейдите на дисплей. Это первое, что вы увидите вверху страницы, но вы можете нажать «Настройки темного режима» и запланировать включение темного режима на закате.

Измените цвета дисплея: Зайдите в «Настройки»> «Режим экрана», и вы получите возможность изменить внешний вид дисплея.По умолчанию - яркий, с возможностью сделать его естественным. В vivid вы можете изменить баланс белого и настройки RGB, если хотите.

Включите средство улучшения видео: На S21 скрывается средство улучшения видео, которое предназначено для повышения качества видео. Он работает с рядом приложений, включая Netflix, Play Movies, Prime Video и YouTube. Зайдите в настройки> расширенные функции> усилитель видео, чтобы включить или выключить его в зависимости от ваших предпочтений.

Включите защитный экран для защиты глаз: Это изменяет цвет дисплея, чтобы уменьшить синий свет, снизить нагрузку на глаза и теоретически помочь вам лучше спать.Зайдите в настройки> дисплей> защита глаз, и вы найдете варианты адаптивного или настраиваемого режима. Вы можете выбрать его постоянно и приспособиться к условиям или включить его в определенное время.

Режим работы одной рукой: Зайдите в Настройки> Расширенные функции> Режим работы одной рукой, и вы найдете вариант для кнопки или жеста, чтобы включить режим одной рукой. Это должно быть включено, но это приведет к уменьшению дисплея, чтобы облегчить доступ к вещам, расположенным ближе к верху, - отлично подходит для маленьких рук на больших телефонах.Находясь в режиме работы одной рукой, вы можете переключаться слева направо, нажимая стрелки. Чтобы выйти из режима работы одной рукой, просто нажмите на черную область.

Как использовать S Pen с S21 Ultra: S21 Ultra теперь поддерживает S Pen. Хотя вы можете купить специальное перо S Pen, оно также будет поддерживать другие совместимые устройства S Pen. Вы буквально используете его как стилус для взаимодействия с дисплеем. Для достижения наилучших результатов используйте приложение Samsung Notes для создания письменных заметок или используйте его в приложении Галерея для точного редактирования видео.

Советы и уловки по уведомлениям серии Samsung Galaxy S21

Samsung часто заменяет все уведомления собственным звуком и вибрацией, поэтому нужно много откладывать, чтобы получить доступ к уведомлениям. Мы рассмотрели некоторые уведомления в разделе экрана блокировки выше, но это то, как получить контроль над всеми этими звуковыми сигналами и гудками.

Чтобы отключить уведомления для приложения: Перейдите в настройки> уведомления, и вы увидите раздел «недавно отправленные».Нажмите «Еще», и вы получите удобное переключение между всеми приложениями на вашем телефоне. Здесь вы можете либо полностью отключить их, либо нажать, чтобы управлять определенными уведомлениями.

Показать значки значков приложений: Значки значков - это функция Android, позволяющая каждому приложению показывать, сколько у вас уведомлений. Samsung применяет это ко всему устройству. Зайдите в настройки> уведомления> расширенные настройки> значки значков приложений. Вы можете включить или выключить параметры или нажать, чтобы изменить стиль (числа или без цифр).Если вместо этого вы нажмете на приложение, вы можете отключить точки для определенного приложения.

Просматривайте уведомления приложения, долгое нажатие на ярлык приложения: Это довольно продвинутое расширение значков значков. Вы можете нажать и удерживать значок приложения, на котором отображается значок, и уведомления будут отображаться во всплывающем меню. Зайдите в настройки> уведомления> значки значков приложений, и вы найдете эту опцию внизу страницы в разделе «уведомления на значках приложений».

Отключить полученное уведомление: Это стандартная функция Android, но она действительно полезна.Если вы получили уведомление от любого приложения и никогда, никогда не захотите его видеть снова, медленно проведите по уведомлению вправо, и вы увидите шестеренку настроек. Нажмите на это, и вы увидите возможность отключить уведомления для этого приложения.

Samsung Galaxy S21 регуляторы громкости, звук и режим «не беспокоить»

Научиться управлять режимом «не беспокоить» является ключевым навыком Android. Вы можете заставить его отправлять вам уведомления, которые вы хотите, когда вы этого хотите, вы можете отключить звук на телефоне, когда захотите, без использования механического ползунка, но все же пропустите эти важные уведомления.На Galaxy S21 у вас есть четыре ползунка громкости: система, мелодия звонка, мультимедиа, уведомления.

Управляйте переключателем громкости мультимедиа: В настройках громкости (настройки> звуки и вибрация> громкость) вы найдете возможность использовать клавиши громкости для мультимедиа. По умолчанию он включен и означает, что при нажатии кнопок громкости перемещается только громкость мультимедиа, как и ваша музыка. Выключите его, и он контролирует громкость звонка, но переключается на громкость мультимедиа, когда у вас воспроизводится мультимедиа, например, в Netflix или Spotify.

Измените уровни вибрации для всего: Зайдите в настройки> звуки и вибрация> интенсивность вибрации, и вы можете изменить уровни вибрации для звонков, уведомлений и касания.

Отключите шум зарядки, шум разблокировки, звуки клавиатуры: Samsung будет издавать звуковой сигнал и вибрацию вашего Galaxy при каждом действии и касании. Зайдите в настройки> звук и вибрация> системные звуки / управление вибрацией, и вы найдете все варианты, чтобы отключить эти вещи.Сделать это, пожалуйста.

Включение и управление Dolby Atmos: Это можно включить в быстрых настройках или перейти в настройки> звуки и вибрация> качество звука и эффекты. В разделе Dolby Atmos у вас есть возможность выбора авто, кино, музыки или голоса в качестве индивидуальных опций для улучшения звука. Также есть возможность просто включить Atmos автоматически при запуске игры.

Настройте качество звука под себя: Вы можете настроить вывод звука из устройств S21.Зайдите в настройки> звуки и вибрация> качество звука и эффекты, и вы увидите «адаптировать звук» внизу. Вы можете выбрать возрастной профиль или создать индивидуальную настройку на основе короткого теста прослушивания.

Включите режим «Не беспокоить»: «Не беспокоить» - это функция Android, которая позволяет отключать звук на телефоне, но настраивает ряд исключений. Проведите вниз по быстрым настройкам и нажмите кнопку «Не беспокоить», чтобы включить их. Вы также можете настроить его по расписанию, например, ночью или когда вы находитесь в офисе.Просто нажмите и удерживайте кнопку быстрой настройки, чтобы получить доступ ко всем параметрам меню.

Разрешить тревоги и исключения в режиме «Не беспокоить»: Если вы хотите, чтобы отключение звука было отключено, режим «Не беспокоить» - отличный вариант. Но если вам нужны какие-то уведомления, вы должны указать разрешенные приложения. Зайдите в настройки> звук и вибрация> не беспокоить, и вы увидите раздел исключений. Здесь вы можете разрешить будильники (важно, если вы хотите проснуться утром), но также разрешите повторные звонки или назначенные контакты, такие как избранное для сообщений и звонков, а также напоминания.Вы также можете добавить приложения для игнорирования режима «Не беспокоить» - поэтому, если вы всегда хотите, чтобы подключенный дверной звонок предупреждал вас, вы можете включить это приложение здесь.

Разрешить уведомления в режиме «Не беспокоить»: Несмотря на то, что звуки и вибрации отключены в режиме «Не беспокоить», вы все равно можете получать уведомления без звука. В настройках> звук и вибрация> не беспокоить> скрыть уведомления вы найдете параметры, позволяющие или запрещающие уведомления. Скрыть все будет означать, что ничего не отображается, но вы можете выбрать - вы можете отключить значки значков, список уведомлений, всплывающие окна и значки строки состояния.

Советы по ускорению игры

Игры - одно из самых популярных приложений для телефонов, поэтому знание опций действительно помогает.

Ограничьте частоту обновления для экономии заряда батареи: Мы упоминаем в разделе дисплея, как включить адаптивное обновление, но вы также можете ограничить частоту обновления до 48 Гц, чтобы сэкономить заряд батареи в играх, которые не нуждаются в быстром обновлении. Откройте приложение Game Launcher и нажмите кнопку меню вверху слева. Нажмите «Производительность игры», чтобы войти в настройки. Затем вы можете включить «низкую частоту обновления».

Блокировать жесты навигации в играх: Это очень важно для предотвращения случайного выхода из игры во время игры из-за неправильной интерпретации проводов. Перейдите к настройкам ускорителя игры, как описано выше, затем выберите «блокировать во время игры». Здесь вы можете отключить навигацию. Чтобы выйти из игры, вам придется дважды провести пальцем по экрану.

Отключить автоматическую яркость во время игр: Нет ничего более раздражающего, чем уменьшение яркости во время игры. В меню, подробно описанном выше, вы также можете отключить автоматическую яркость, чтобы избежать этой проблемы.

Включите Dolby Atmos для игр: Еще одна функция телефона - Atmos, и вы можете включить ее во время игры. Зайдите в настройки> звуки и вибрации> качество звука и эффекты, и вы увидите опцию Atmos в играх.

Как использовать средство записи экрана: В S21 есть встроенное средство записи экрана, и вы можете получить к нему доступ через быстрые настройки. Просто проведите пальцем вниз, и вы можете включить его с возможностью отключения звука, звука мультимедиа или звука мультимедиа и микрофона.Когда он активен, вы получаете экранные элементы управления, которые можно свернуть в сторону, чтобы они не мешали вашей игре.

Pocket-lint

Камера Samsung Galaxy S21 и фокусы с фотографиями

Камеры на S21 и S21 + сильно отличаются от S21 Ultra, но у них много общего, и с чем нужно разобраться.

Включите режим 108 МП (только S21 Ultra): S21 Ultra имеет камеру на 108 мегапикселей, но по умолчанию она установлена ​​на 12 мегапикселей.Если вам нужно полное разрешение, нажмите кнопку соотношения сторон в видоискателе, и вы увидите вариант «4: 3 108MP».

Включите режим 64MP (только S21, S21 +): Модели без Ultra также могут снимать с высоким разрешением с помощью 64-мегапиксельного сенсора. Как и выше, нажмите на камере кнопку соотношения сторон, и вы увидите вариант «4: 3 64MP».

Включите захват видео 8K: Если вы хотите снимать видео в самом высоком разрешении, перейдите в режим видео и коснитесь значка соотношения сторон - вы увидите вариант для 8K 24.При таком разрешении вы теряете некоторые функции, например, отсутствие стабилизации.

Включите режим предложения снимков: Функция, представленная в S10, анализирует сцену и предлагает лучшую композицию. Камера предложит лучший снимок, который вы можете сделать, и поможет вам выровнять его, используя подсказки на экране. Откройте камеру и коснитесь шестеренки настроек, и вы найдете возможность включить.

Используйте оптимизатор сцены для улучшения ваших фотографий: Оптимизатор сцены использует AI для улучшения ваших фотографий, а также позволяет делать более длинные ночные снимки с рук.В видоискателе приложения камеры вы увидите кружащийся значок в одном углу. Если он синий, то включен оптимизатор сцены, который определит сцену и выберет для вас лучшие настройки. Если нет кружащегося значка, зайдите в настройки камеры и включите оптимизатор сцены. Вы также можете настроить, как это работает, в том же разделе.

Используйте ночной режим для получения лучших снимков при слабом освещении: Перейдите в режимы съемки и коснитесь ночного режима. При съемке при слабом освещении держите камеру как можно устойчивее, пока маленькая луна в кнопке спуска затвора не станет желтой.Работает как на передней, так и на задней камерах.

Используйте Single Take для движущихся объектов: Если вы смотрите на что-то интересное, что движется, например, уличный артист или, возможно, вашу собаку, Single Take может захватить для вас ряд изображений и видео, а затем представить вам видео, основные моменты и всевозможные другие кадры.

Как выйти из режима камеры: Если вы обнаружите, что застряли в режиме камеры и не знаете, как вернуться, найдите стрелку назад в левом углу телефона.Это вернется к обычному видоискателю.

Отключить коррекцию сверхширокоугольного искажения: Когда вы делаете снимок с помощью сверхширокоугольной камеры, программное обеспечение исправляет некоторые из искажений, связанных с этим. Например, это может быть прямая линия, которая изогнута, хотя быть не должна. Если вы предпочитаете, чтобы телефон не делал этого, зайдите в настройки камеры> параметр сохранения, и вы увидите возможность отключить его.

Быстрый запуск камеры: По умолчанию двойное нажатие боковой кнопки запускает камеру.Если вы хотите изменить это - как мы уже упоминали для элементов управления боковыми клавишами выше - зайдите в настройки> дополнительные функции> боковая клавиша, и вы найдете элементы управления.

Переключение режимов камеры: Камера загружается, и вы можете пролистывать режимы с фото, пролистывая режимы, которые вы увидите справа или снизу. В основном вы можете пролистывать этот список, перемещаясь по одиночным дублям, фото, видео и т. Д. Вы можете проводить пальцем по дисплею камеры, чтобы перемещаться по режимам.В большем количестве вы найдете другие функции, такие как pro (ручное управление), ночь, живая фокусировка, гиперлапс и так далее.

Отредактируйте доступные режимы камеры: Вам не обязательно придерживаться указанных выше параметров по умолчанию - вы можете добавлять или удалять режимы, которые считаете более полезными. Зайдите в "еще", и вы увидите + в конце списка. Нажмите на нее, и это позволит вам перетащить те режимы, которые вы хотите, в список, чтобы вы могли легко их выбирать, не открывая каждый раз меню «еще».

Быстрое переключение с задней камеры на переднюю: Есть кнопка для переключения между передней и задней камерами, но вы также можете сделать это с помощью смахивания.Просто проведите пальцем вверх или вниз по дисплею, чтобы переключиться на другую камеру. (Как правило, проведите пальцем в направлении, противоположном тому, которое изменяет режим съемки, как указано выше.) Или вы можете дважды нажать кнопку питания еще раз, и камеры переключатся.

Включить необработанный захват: Если вы хотите, чтобы файлы dng сохранялись, а также обычный jpeg, зайдите в настройки> параметры сохранения. Вот возможность сохранить файлы в формате RAW и JPEG. Однако, чтобы использовать его, вам нужно быть в режиме Pro, поэтому, если вам нужны необработанные файлы, включите его и снимайте в Pro.

Включить стабилизацию видео: Есть несколько версий стабилизации, одна в настройках камеры, которая применяется ко всему, или «Super Steady», что гораздо более впечатляюще. Просто коснитесь значка слева рукой и извилистыми линиями, чтобы включить Super Steady. При включении он желтый, но вы можете использовать только FHD 30 или 60 видео на задней камере. Это режим, который позволит вам ходить и получать более плавные панорамы, но он ограничен по качеству, в котором вы можете снимать.

Съемка видео в формате HDR10 +: HDR10 + - это бета (или «лабораторная») функция. Перейдите в режим видео, а затем откройте настройки камеры> расширенные функции записи. Вы можете включить HDR10 +, но имейте в виду, что вы можете просматривать их только на совместимом дисплее HDR10 +, в противном случае они просто выглядят как видео низкого качества. Вы также можете снимать HDR10 + только с разрешением 1080 / 30p, а не с полным диапазоном разрешений, которые предлагает камера, и вы можете отключить его только в этих настройках. Затем вы можете использовать галерею для преобразования видео, если хотите поделиться с некоторыми из них, которые не поддерживают HDR10 +.

Сделайте автопортрет: Просто переключитесь на переднюю камеру и выберите портрет в меню. Вы можете попробовать семь различных эффектов и фонов. Обратите внимание, что сглаживание кожи включено по умолчанию, поэтому коснитесь значка палочки, если хотите внести изменения.

Чтобы сделать снимок с длинной выдержкой: Откройте режим Pro. Справа / внизу вы увидите возможность изменить длину экспозиции с символом, который выглядит как затвор камеры. Используйте ползунок, чтобы выбрать желаемый период времени.Значок компенсации экспозиции укажет, собираетесь ли вы переэкспонировать или недоэкспонировать, переключаясь с + на -.

Изменить вид галереи: Если вы смотрите на свои фотографии и хотите, чтобы их было больше или меньше, вы можете уменьшить масштаб, чтобы изменить вид эскизов.

Советы по краевому экрану Samsung Galaxy S21

Пограничный экран должен был сделать изогнутые края более полезными - но, хотя у S21 и S21 + есть плоские дисплеи, они по-прежнему предлагают функциональность!

Добавьте или удалите краевые панели: Зайдите в настройки> дисплей> краевые панели.Нажмите на панели, и вы увидите набор доступных панелей, и вы сможете добавлять и удалять те, которые вам не нужны. Придерживайтесь полезного, иначе вы потратите больше времени на навигацию и меньше на выполнение. Smart select заслуживает изучения.

Переместите ручку краевой панели в любое место: Вы можете переместить краевую ручку (где нужно провести пальцем, чтобы открыть краевые панели) в любое место слева или справа от экрана. Просто нажмите и удерживайте, и вы можете перетащить его туда, куда хотите. Если вы не хотите, чтобы его можно было перемещать, вы можете заблокировать положение в настройках, как показано ниже.

Измените размер и прозрачность ручки краевой панели: Зайдите в настройки> дисплей> краевые панели> ручка. В этих настройках вы можете изменить ручку, в том числе сделать ее невидимой, изменить цвет, размер и, если вы хотите, чтобы она вибрировала при прикосновении.

Отключить краевой экран: Зайдите в настройки> дисплей> крайняя панель и отключите краевые панели. Они будут отправлены в набор функций, которыми вы никогда не пользуетесь.

Советы и уловки Bixby

Bixby - помощник Samsung.Он дебютировал на Samsung Galaxy S8 в 2017 году и впоследствии появился в последующих телефонах. Помощник ИИ может делать множество вещей, но в основном он разбит на Bixby Voice (с собственным экраном) и Bixby Vision. Мы рассмотрели некоторые советы Bixby Voice в разделе цифровых помощников выше. Если вы хотите узнать больше о Bixby, у нас есть полная функция Bixby, которая вам понравится.

Настройка подпрограммы Bixby: Зайдите в настройки> расширенные функции> подпрограммы Bixby, и вы найдете эту опцию.Это позволит вам настроить различные рецепты If и Then. Например, когда вы путешествуете за границу, отключите мобильные данные. Вы можете создавать собственные процедуры, основанные на открытии приложения, что, например, отлично подходит для игр.

Используйте Bixby для доступа к настройкам на вашем телефоне: Одна из прелестей Bixby заключается в том, что его можно использовать для доступа к настройкам на вашем телефоне. Нажмите и удерживайте клавишу Bixby, и Voice начнет слушать, а затем скажите, что вы хотите изменить, на своем телефоне.

Используйте быстрые команды для изменения состояния вашего телефона: Существует ряд быстрых команд, которые адаптируют ваш телефон к определенным настройкам, например, к вождению.Они позволят вам использовать Bixby Voice, чтобы включить их в мгновение ока. Откройте Bixby с помощью кнопки, проведите пальцем вверх, чтобы открыть главную страницу Bixby, откройте меню в правом верхнем углу, и вы найдете «быстрые команды». Здесь вы настраиваете то, что должно происходить, когда вы говорите определенную вещь. Это как Bixby Routines, только для голоса.

Используйте Bixby Vision для перевода: Откройте камеру, и вы найдете Bixby Vision в режимах камеры. Нажмите на него, и он откроет Vision. По умолчанию он настроен для чтения штрих-кодов и покупок, но откройте меню, и вы найдете возможность включить перевод, что намного полезнее.Затем он найдет текст и переведет его для вас в реальном времени.

Скриншот Samsung Galaxy S21 и S21 +

Сделайте снимок экрана: Одновременно нажмите кнопки уменьшения громкости и перехода в режим ожидания. Будет сделан снимок экрана.

Проведите пальцем по ладони, чтобы сделать снимок экрана: Если вы не хотите нажимать кнопки, чтобы сделать снимок экрана, зайдите в настройки> расширенные функции> движения и жесты и включите смахивание ладонью для захвата. Это избавляет вас от необходимости нажимать две кнопки одновременно.По умолчанию он должен быть включен.

Используйте интеллектуальный захват: Samsung предлагает больше возможностей для создания снимков экрана. Зайдите в настройки> расширенные функции> движения и жесты> умный захват. Это позволит вам прокручивать страницу, чтобы получить больше информации, а также с опциями мгновенного редактирования и обмена. Он отлично подходит для захвата веб-страниц целиком. Также есть генератор тегов, который будет сканировать изображение и предлагать теги для добавления к нему.

Захватить гифку с экрана: Вы можете мгновенно создать гифку из всего, что воспроизводится на вашем телефоне, например, из видео в Twitter, Instagram или YouTube.Включите интеллектуальную панель выбора края. Затем, как только ваше видео появится на дисплее, проведите по экрану, чтобы выбрать умный выбор от края и выберите анимацию. Появится окно предварительного просмотра, которое позволит вам записать видео для создания gif.

Pocket-lint

Советы по аккумулятору Samsung Galaxy S21

Вот как максимально эффективно использовать аккумулятор на моделях Galaxy S21.

Понизьте яркость дисплея: Неудивительно, что яркость дисплея является одним из самых больших пользователей батареи.

Переключиться на Full HD + (только S21 Ultra): Это настройка по умолчанию для телефонов Samsung по какой-то причине - потому что более высокое разрешение потребляет больше времени автономной работы.Опять же, инструкции приведены выше, но перейдите в настройки> дисплей, и вы найдете эту опцию.

Включите темный режим на вашем устройстве: Есть некоторые свидетельства того, что использование темного режима снижает мощность, необходимую телефону для освещения всего этого белого фона. Опять же, дело в настройках дисплея.

Отключите функции, которые вы не используете: Телефоны Samsung полностью загружены функциями, и вы не собираетесь использовать их все. Во многих случаях вы можете отключить их.Это может включать все, что связано с Bixby, NFC, вторым слотом для SIM-карты, краевыми панелями, краевой подсветкой, всеми уведомлениями о вибрации.

Посмотрите, что ест батарею: Зайдите в настройки> батарея и уход за устройством и коснитесь батареи. Это покажет вам прогнозируемое использование батареи на основе ваших средних значений за 7 дней, а нажатие на «использование батареи» покажет вам, сколько раз расходуется эта батарея.

Посмотрите историю использования батареи: На странице использования батареи, подробно описанной выше, вы можете пролистать график, чтобы увидеть, сколько вы использовали за последние 7 дней.Прокрутка страницы вниз покажет приложения, которые потребляли больше всего заряда.

Включить режим энергосбережения: Либо нажмите ярлык в быстрых настройках, либо перейдите в настройки> батарея и уход за устройством> батарея. Здесь вы можете включить режим энергосбережения с некоторыми вариантами действий, предпринимаемых для экономии заряда батареи.

Использование беспроводной зарядки PowerShare: Samsung Galaxy S21 поддерживает обратную зарядку по беспроводной сети. Есть переключатель быстрых настроек для функции, которая позволит вам заряжать другое устройство, когда вы ставите их вплотную друг к другу.Просто нажмите кнопку, а затем поместите другое устройство на задней панели Galaxy S21, будь то Samsung Buds Pro, iPhone или любое другое устройство Qi.

Время до полной зарядки: Время зарядки отображается при подключении к зарядному устройству. Посмотрите на нижнюю часть экрана блокировки и на экран состояния батареи. Если вы выполняете быструю зарядку, он сообщит об этом и покажет примерное время.

Написано Крисом Холлом.Редакция Кэма Бантона.

Фильм «Crying in H Mart» в разработке в MGM - The Hollywood Reporter

Crying in H Mart - любимое эссе жителей Нью-Йорка стало бестселлером New York Times - - теперь готовится к экранизации художественного фильма.

В условиях конкуренции лейбл MGM Orion Pictures приобрел права на мемуары Мишель Заунер, продюсерами которых были Стейси Шер и Джейсон Ким.

Заунер адаптирует свою книгу, в которой прослеживается ее годы, когда она росла в качестве одного из немногих американцев азиатского происхождения в школе в Орегоне, и месяцы, проведенные в квартире своей бабушки в Сеуле, а также ее карьера на инди-музыкальной сцене Восточного побережья и встречи. ее муж. В центре ее истории - отношения Заунер с ее матерью, у которой был диагностирован неизлечимый рак, и в этот момент Заунер считает себя дочерью и американкой корейского происхождения.

Автор также известна своей инди-поп-музыкой, исполняемой под названием Japanese Breakfast, 4 июня выпустив альбом Jubilee ."Японский завтрак" станет саундтреком к художественному фильму.

Заунер сказал: «Это сюрреалистический трепет - иметь возможность увековечить память моей матери в кино, и я считаю высшей честью выполнять эту задачу вместе с такими творческими светилами, как Стейси Шер, Джейсон Ким и Orion Pictures».

Возглавляемый Аланой Мэйо, «Орион» был перезапущен MGM с намерением сосредоточить внимание на особенностях недостаточно представленных групп и аутентичном повествовании в фильме, которое усиливает голоса, которые не получают должного внимания, как на экране, так и за кадром.В его список вошел режиссерский дебют Билли Портера «Что если? и адаптация романа Говорящие женщины , в котором Фрэнсис МакДорманд должна сыграть главную роль и продюсировать.

Шер, в числе недавних работ которого миссис Америка и биографический фильм Ареты Франклин Respect, представлен CAA, Gang Tire и Wolf Kasteler. Ким, представитель компаний WME, Blue Marble Management и GangTyre, работает сценаристом-продюсером на HBO Barry и написала для Netflix Love .

Заунер представлен CAA, Ten Atoms и The Book Group.

Разработка надежных индикаторов уязвимости для оценки политики адаптации к изменению климата

  • Адамс, А.М., Секан, Дж. И Зауэрборн, Р .: 1998, «На пути к концептуальной структуре выживания домохозяйств: размышления о сельских районах Западной Африки», Африка 68 , 263–283.

    Артикул Google Scholar

  • Adger, W.N .: 1999, «Социальная уязвимость к изменению климата и экстремальным явлениям в прибрежных районах Вьетнама», World Development . 27 , 249–269.

    Артикул Google Scholar

  • Adger, W.N .: 2000, «Социальная и экологическая устойчивость: связаны ли они?» Progress in Human Geography 24 , 347–364.

    Артикул Google Scholar

  • Adger, W.Н. и Келли П.М .: 1999, «Социальная уязвимость к изменению климата и архитектура прав», Стратегии смягчения последствий и адаптации к глобальным изменениям 4 , 253–266.

    Артикул Google Scholar

  • Андерсон, М. и Вудро, П.Дж .: 1991, «Снижение уязвимости перед засухой и голодом: подходы к оказанию помощи с точки зрения развития», Disasters 15 , 43–54.

    Google Scholar

  • Арнелл, У.Н .: 2004, «Изменение климата и глобальные водные ресурсы: выбросы СДСВ и социально-экономические сценарии», Глобальное изменение окружающей среды 14 , 31–52.

    Артикул Google Scholar

  • Беббингтон, А .: 1999, «Капиталы и возможности: основа для анализа жизнеспособности крестьян, средств к существованию в сельских районах и бедности», World Development 29 , 2021–2044.

    Артикул Google Scholar

  • Белл, С. и Морс, С .: 1999, Sustainability Indicators. Измерение неизмеримого , Лондон, Earthscan.

    Google Scholar

  • Блейки, П .: 2000, «Развитие, пост-, анти- и популистские: критический обзор», Environment and Planning A 32 , 1033–1050.

    Артикул Google Scholar

  • Блейки П., Кэннон Т., Дэвис И. и Виснер Б.: 1994, В опасности: природные опасности, уязвимость людей, и бедствия, Лондон и Нью-Йорк, Routledge.

    Google Scholar

  • Blalock, H.M .: 1984, Основные дилеммы социальных наук , Beverly Hills, LA, Sage.

    Google Scholar

  • Briguglio, L .: 1995, «Малые островные развивающиеся государства и их экономическая уязвимость», World Development 23 , 1615–1632.

    Артикул Google Scholar

  • Брукс, Н. и Адджер, WN: 2003, Меры риска стихийных бедствий, связанных с климатом, и их последствия для адаптации к изменению климата на уровне страны , Рабочий документ 26, Центр исследований климата Тиндаля, Норидж, Восточный университет Anglia.

  • Бертон И., Хук С., Лим Б., Пилифосова О. и Шиппер Э.Л .: 2002, «От оценки воздействий к приоритетам адаптации: формирование политики адаптации», Климатическая политика 2 , 145–159.

    Артикул Google Scholar

  • Кэмпбелл, Д.Дж .: 1999, «Реакция на засуху среди фермеров и пастухов в южном районе Каджиадо, Кения: сравнение 1972–1976 и 1994–1995 годов», Human Ecology 27 , 377–415.

    Артикул Google Scholar

  • Кэннон, Т .: 2002, «Гендерные и климатические опасности в Бангладеш», Гендер и развитие 10 (2), 45–50.

    Артикул Google Scholar

  • Chambers, R .: 1989, «Уязвимость, преодоление и политика», Бюллетень IDS 20 (2), 1–7.

    Google Scholar

  • Купер, Р .: 2000, «Международные подходы к глобальному изменению климата», Наблюдатель за исследованиями Всемирного банка 15 (2), 145–172.

    Артикул Google Scholar

  • Корбетт, Дж .: 1998, «Голод и стратегии выживания в семье», World Development 16 , 1099–1112.

    Артикул Google Scholar

  • Каттер, S.L .: 1996, «Уязвимость к опасностям окружающей среды», Progress in Human Geography 20 , 529–539.

    Google Scholar

  • Каттер, С.Л .: 2003, «Уязвимость науки и наука об уязвимости», Анналы Ассоциации американских географов 93 , 1–12.

    Артикул Google Scholar

  • Каттер, С.Л., Борафф, Б.Дж. и Ширли, У.Л .: 2003, «Социальная уязвимость к экологическим опасностям», Social Science Quarterly 84 (2), 242–261.

    Артикул Google Scholar

  • Каттер, С., Митчелл, Дж. И Скотт, М .: 2000, «Выявление уязвимости людей и мест: тематическое исследование округа Джорджтаун, Южная Каролина», Annals of the American Geographers 90 , 713–737.

    Артикул Google Scholar

  • Дэвис, С .: 1993, «Стратегии выживания - это отговорка?» Бюллетень IDS 24 (4), 60–72.

    Google Scholar

  • Де Ваал, А .: 1989, Убийственный голод: Дарфур, Судан, 1984–1985 гг. , Оксфорд, Clarendon Press.

    Google Scholar

  • Дентон, Ф .: 2002, «Уязвимость, последствия и адаптация к изменению климата: почему гендер важен?» Гендер и развитие 10 (2), 10–20.

    Артикул Google Scholar

  • Dercon, S.и Кришнан, П .: 1996, «Портфели доходов в сельских районах Эфиопии и Танзании: выбор и ограничения», Journal of Development Studies . 32 , 850–875.

    Google Scholar

  • Деверо, С. и Наэра, Т .: 1996, «Засуха и выживание в сельской Намибии», Journal of Southern African Studies 22 , 421–440.

    Google Scholar

  • Доу, К.: 1992, «Изучение различий в нашем общем будущем (ах): значение уязвимости к глобальным изменениям окружающей среды», Geoforum 23 , 417–436.

    Артикул Google Scholar

  • Даунинг Т.Э., Уоттс М.Дж. и Боле Х.Г .: 1995, «Изменение климата и отсутствие продовольственной безопасности: к социологии и географии уязвимости», в T.E. Даунинг (ред.), Изменение климата и мировая продовольственная безопасность , Берлин, Спрингер, стр.183–206.

    Google Scholar

  • Дрезе, Дж. И Сен, А .: 1989, Hunger and Public Action , Oxford, Clarendon Press.

    Google Scholar

  • Эллис, Ф .: 1998, «Стратегии домохозяйств и диверсификация средств к существованию в сельских районах», Journal of Development Studies 35 , 1–38.

    Google Scholar

  • Эриксен, С.H .: 2000, Реагирование на глобальные изменения: уязвимость и управление местными агроэкосистемами в Кении и Танзании, доктор философии. докторская диссертация, Школа экологических наук, Норвич, Университет Восточной Англии.

  • Эриксен, С.Х .: 2005, «Роль местных растений в адаптации домохозяйств к изменению климата: опыт Кении», в P.S. Low (ed.), Climate Change and Africa , Cambridge, Cambridge University Press, стр. 246–257.

    Google Scholar

  • Ферманн, Г.: 1997, «Политический контекст изменения климата», в Г. Ферманне (ред.), Международная политика изменения климата: ключевые проблемы и критические участники , Осло, Scandinavian University Press, стр. 11–52.

    Google Scholar

  • FEWSNET: 2000, Годовой отчет о работе и мониторинге за 2000 год: Сеть системы раннего потепления от голода (FEWS NET) , Chemonics International Inc., Вашингтон, округ Колумбия. http://www.fews.net/resources/gcontent/pdf/1000053.pdf. Последний доступ 17 февраля 2003 г.

    Google Scholar

  • FIVIMS: 2000, Отчет о Женевском совещании по уязвимости: пятое совещание Подгруппы по индикаторам, оценке и картированию, Женева, 10–11 июля 2000 г. , Системы информации и картирования продовольственной безопасности и уязвимости (FIVIMS), Рим. http://www.fivims.net. Последний доступ 17 февраля 2003 г.

    Google Scholar

  • Фольке, К., Карпентер, С., Элмквист, Т., Гандерсон, Л., Холлинг, К.С. и Уокер, Б .: 2002, «Устойчивость и устойчивое развитие: создание адаптивного потенциала в мире преобразований», Ambio 31 , 437–440.

    Артикул Google Scholar

  • Гор, К .: 1993, «Отношения прав и« непослушные »социальные практики: комментарий к работе Амартии Сена», Journal of Development Studies 29 , 429–460.

    Google Scholar

  • Густафссон, Б .: 1998, «Объем и пределы рыночного механизма в управлении окружающей средой», Ecological Economics 24 , 259–274.

    Артикул Google Scholar

  • Гайер, J.I .: 1997, «Эндаумент и активы: антропология богатства и экономика распределения внутри домохозяйства», в L.Хаддад, Дж. Ходдинотт и Х. Олдерман (редакторы), Распределение ресурсов внутри домохозяйства в развивающихся странах: модели, методы и политика , Балтимор, Издательство Университета Джона Хопкинса, стр. 112–125.

    Google Scholar

  • Хаддад, Л., Кеннеди, Э. и Салливан, Дж .: 1994, «Выбор показателей для мониторинга продовольственной безопасности и питания», Продовольственная политика 19 , 329–343.

    Артикул Google Scholar

  • Центр Хайнца: 2002. Связь людей с прибрежными бедствиями , Центр Хайнца, Вашингтон, округ Колумбия. http://www.heinzctr.org. Последний доступ 21 декабря 2003 г.

    Google Scholar

  • Homewood, K .: 1995, «Скотоводческие производственные системы и изменение климата», в T.E. Даунинг (ред.), Изменение климата и мировая продовольственная безопасность , Берлин, Springer, стр. 505–524.

    Google Scholar

  • Джаллоу, Б.П., Барроу, М.К.А. и Лезерман, С.П .: 1996, «Уязвимость прибрежной зоны Гамбии к повышению уровня моря и разработка стратегий реагирования и вариантов адаптации», Climate Research 6 , 165–177.

    Google Scholar

  • Джолландс, Н. и Паттерсон, М .: 2003, «Святой Грааль показателей устойчивого развития: подход к агрегированию показателей с приложениями», доклад, представленный на конференции USSEE, 22 мая 2003 г., Общество экологической экономики США. , Департамент географии, Дулут, Миннесота, Университет Миннесоты.

  • Джодха, Северная Каролина: 1990, «Ресурсы общей собственности в сельской местности: вклад и кризис», Экономический и политический еженедельник 25 , А-65 – А-78.

    Google Scholar

  • Джодха, Н.С.: 1995, «Повышение продовольственной безопасности в более теплом и густонаселенном мире: факторы и процессы в уязвимых зонах», в T.E. Даунинг (ред.), Изменение климата и мировая продовольственная безопасность , Берлин, Спрингер, стр.381–419.

    Google Scholar

  • Каману Г. и Мордуч Дж .: 2002, Измерение уязвимости к бедности , дискуссионный документ № 2002/58, Университет Организации Объединенных Наций / WIDER, Хельсинки. http: //www.wider. unu.edu/publications/dps/dps2002/dp2002–58.pdf. Последний доступ 22 декабря 2003 г.

  • Kasperson, J.X., Kasperson, R.E. и Тернер, Б.Л .: 1996 г., с. «Регионы, подверженные риску: изучение критичности окружающей среды», Environment 38 (10), 4–15, 26–29.

    Google Scholar

  • Келли, П.М. и Adger, W.N .: 2000, «Теория и практика в оценке уязвимости к изменению климата и облегчении адаптации», Climatic Change 47 , 325–352.

    Артикул Google Scholar

  • Кляйн, Р.Дж.Т .: 2003, «Адаптация к изменчивости и изменению климата: что оптимально и уместно?», В C.Джуппони и М. Шехтер (ред.), Изменение климата в Средиземноморье: социально-экономические перспективы воздействия, уязвимость и адаптация , Челтенхэм, Эдвард Элгар, стр. 32–50.

    Google Scholar

  • Клеппер, Г. и Спрингер, К .: 2003, «Стратегии защиты климата: международное распределение и эффекты распределения», Climatic Change 56 , 211–226.

    Артикул Google Scholar

  • Лейченко Р.М. и О'Брайен, К.Л .: 2002, «Динамика уязвимости сельских районов к глобальным изменениям: пример южной части Африки», Стратегии смягчения последствий и адаптации к глобальным изменениям 7 , 1–18.

    Артикул Google Scholar

  • Ливерман Д.М .: 1990, «Уязвимость к глобальным изменениям окружающей среды», в R.E. Касперсон, К. Доу, Д. Голдинг и Дж. Х. Касперсон (ред.), Понимание глобального изменения окружающей среды , Вустер, Массачусетс, Программа преобразования Земли, стр.8–23.

    Google Scholar

  • Лонерган, С., Густавсон, К. и Харроуэр, М .: 1999, «Картирование незащищенности человека», в SC Lonergen (ed.), Environment Change, Adaptation, and Security , Dordrecht, NATO / Kluwer , стр. 397–413.

    Google Scholar

  • Любомирский С. и Леппер Х.С.: 1999, «Мера субъективного счастья: предварительная надежность и проверка конструкции», Исследование социальных показателей 46 , 137–155.

    Артикул Google Scholar

  • Маккарти, Дж. Дж., Канциани, О. Ф., Лири, Н. А., Доккен, Д. Дж. и Уайт, К. (ред.): 2001, Изменение климата 2001: Воздействие, адаптация и уязвимость. Вклад Рабочей группы II в Третий доклад об оценке Межправительственной группы экспертов по изменению климата , Кембридж, Cambridge University Press.

    Google Scholar

  • Митчелл, Дж.F.B. и Кароли, Д.Дж .: 2001, «Обнаружение изменения климата и объяснение причин», в J.T. Houghton, Y. Ding, D.J. Григгс, М. Ногер, П.Дж. ван дер Линден, X. Дай, К. Маскелл и К.А. Джонсон (ред.), Изменение климата 2001: научная основа. Вклад Рабочей группы I в Третий доклад об оценке Межправительственной группы экспертов по изменению климата , Кембридж, Cambridge University Press, стр. 695–738.

    Google Scholar

  • Морроу, Б.H .: 1999, «Выявление и картирование уязвимости сообществ», Disasters 24 , 1–18.

    Артикул Google Scholar

  • Мосс Р.Х., Бренкерт А.Л. и Мэлоун Е.Л .: 2001, Уязвимость к изменению климата. Количественный подход , Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория, управляемая Batelle для Министерства энергетики США, Ок-Ридж, Теннесси. http://www.pnl.gov/globalchange/pubs/vul/DOE\20VCC\20report.PDF. Последний доступ: 22 декабря 2003 г.

  • Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft: 2002, Topics. Ежегодный обзор: природные катастрофы 2001 г. , Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft, München.

  • Мустафа, Д .: 1998, «Структурные причины уязвимости перед угрозой наводнений в Пакистане», Экономическая география 74 , 289–305.

    Артикул Google Scholar

  • Майерс, Н., Mittermeier, R.A., Mittermeier, C.G., da Fonseca, G.A.B. и Кент, Дж .: 2000, «Горячие точки биоразнообразия для приоритетов сохранения», Nature . 403 , 853–858.

    Артикул Google Scholar

  • Netting, R.M .: 1993, Мелкие и домашние хозяйства: фермерские семьи и экология интенсивного и устойчивого сельского хозяйства , Стэнфорд, Stanford University Press.

    Google Scholar

  • Николлс, Р.Дж .: 2004, «Прибрежные наводнения и утрата водно-болотных угодий в 21 веке: изменения в соответствии с климатическими и социально-экономическими сценариями СДСВ», Global Environment Change 14 , 69–86.

    Артикул Google Scholar

  • Niemeijer, D .: 2002, «Разработка индикаторов экологической политики: подходы, основанные на данных и теории, рассмотренные на примерах», Environmental Science & Policy 5 , 91–103.

    Артикул Google Scholar

  • Нипан, А .: 1991, «Работа женщин и стратегии управления ресурсами: изменения в положении сельских женщин в Танзании», FORUM для utviklingsstudier 5/1991 , 79–97.

    Google Scholar

  • О'Брайен, К.Л., Аандал, Г., Ордюд, Г. и Сэтер, Б .: 2003, «Sáarbarhetskartlegging - et utgangspunkt for klimadialog [Картирование уязвимостей - отправная точка для диалога о климате]», План 5 , 12–17.

    Google Scholar

  • О'Брайен, К., Лейченко, Р., Келкар, У. Венема, Х., Аандал, Г., Томпкинс, Х., Джавед, А., Бхадвал, С., Барг, С., Найгаард, Л. и Уэст, Дж .: 2004, «Картирование множественных факторов стресса: изменение климата и экономическая глобализация в Индии», Глобальное изменение окружающей среды 14 , в печати.

  • Парри, M.L.E. (ред.): 2000, Оценка потенциальных воздействий и адаптации к изменению климата в Европе , Институт окружающей среды Джексона, Норидж, Университет Восточной Англии.

    Google Scholar

  • Парри, М.Л. и Картер, Т .: 1998, Оценка воздействия на климат и адаптация , Лондон, Earthscan.

    Google Scholar

  • Парри, М.Л., Розенцвейг, К., Иглесиас, А., Фишер, Г. и Ливермор, М .: 1999, «Изменение климата и мировая продовольственная безопасность: новая оценка», Глобальное изменение окружающей среды 9 , S51 – S67.

    Артикул Google Scholar

  • Парри, М.Л., Розенцвейг, К., Иглесиас, А., Ливермор, М., Фишер, Г .: 2004, «Влияние изменения климата на глобальное производство продуктов питания в соответствии с выбросами SRES и социально-экономическими сценариями», Global Environmental Смена 14 , 53–67.

    Артикул Google Scholar

  • Платто, Дж.П .: 1991, «Традиционные системы социального обеспечения и страхования от голода: прошлые достижения и современные вызовы», в Э. Ахмад, Дж. Дрезе, Дж. Хиллс и А. Сен (ред.), Социальное обеспечение в развивающихся странах , Oxford, Clarendon Press, стр. 112–170.

    Google Scholar

  • Польски К. и Истерлинг У.Э .: 2001, «Адаптация к изменчивости и изменению климата на Великих равнинах США: многомасштабный анализ чувствительных к климату Рикардо», Сельское хозяйство, экосистемы и окружающая среда 85 , 133–144.

    Артикул Google Scholar

  • Pottier, J .: 1988, Мигрантов больше нет: поселение и выживание в деревнях Мамбве, Замбия , Манчестер, Manchester University Press.

    Google Scholar

  • Рамачандран, М. и Истман, RJ: 1997, Применение ГИС для картирования уязвимостей: Практическое исследование продовольственной безопасности в Западной Африке, проект Idrisi, Clark Labs for Cartographic Technology and Geographic Analysis, Worcester, MA, Clark Университет.www.clarklabs.org/10applic/risk/Chapter3/Chapter3.htm. Последний доступ 30 ноября 2002 г.

    Google Scholar

  • Retzlaff, R.H .: 1968, «Использование агрегированных данных в сравнительном политическом анализе», в C.L. Тейлор (редактор), Анализ совокупных данных: политические и социальные показатели в межнациональных исследованиях , Paris, Mouton and Co.

    Google Scholar

  • Сагар, А.Д. и Наджам, А .: 1998, «Индекс человеческого развития: критический обзор», Ecological Economics . 25 , 249–264.

    Артикул Google Scholar

  • Sahn, D.E. и Стифель, округ Колумбия: 2000, «Сравнение бедности во времени и по странам Африки», World Development . 8 , 2123–2155.

    Артикул Google Scholar

  • Шер, К., Vidale, P.L., Lüthl, D., Frei, C., Häberll, C., Liniger, M.A. и Appenzeller, C .: 2004, «Роль возрастающей изменчивости летней температуры в европейских волнах летней жары», Nature 427 , 332–336.

    Артикул Google Scholar

  • Schiller, A., de Sherbinin, A., Hsieh, W.H. и Pulsipher, A .: 2001, Уязвимость глобальных городов перед климатическими опасностями, открытое совещание IHDP 2001, Рио-де-Жанейро.Sedac.ciesin.org/openmeeting/downloads/1008002293\presentation\aschiller\riopaper-1220.pdf. Последний доступ 17 февраля 2003 г.

  • Schrüter, D., Polsky, C. and Patt, AG: 2004, ' Оценка уязвимости к последствиям глобальных изменений: восьмиступенчатый подход », Стратегии смягчения и адаптации для глобальных изменений, , в печати. ​​Q2

  • Сен, AK: 1981, Бедность и голод: эссе о правах и депривациях , Оксфорд, Кларендон.

    Google Scholar

  • Смитерс, Дж. И Смит, Б .: 1997, «Адаптация человека к изменчивости и изменению климата», Global Environment Change 7 , 129–146.

    Артикул Google Scholar

  • Sousounis, P.J. и Bisanz, J.M. (eds.): 2000, Подготовка к изменению климата: потенциальные последствия изменчивости и изменения климата , Great Lakes, A Summary by the Great Lakes Regional Assessment Group, U.С. Программа исследований глобальных изменений, Анн-Арбор, Мичиганский университет. http://www.gcrio.org/NationalAssessment/greatlakes/greatlakes.pdf. Последний доступ 17 февраля 2003 г.

  • Стивен Л. и Даунинг, TE: 2001, «Правильная шкала: сравнение аналитических данных. методы оценки уязвимости таргетирования на уровне домохозяйств », Disasters 25 (2), 113–135.

    Артикул Google Scholar

  • Свифт, Дж.: 1993, «Понимание и предотвращение голода и голодной смертности», Бюллетень IDS . 24 (4), 1–16.

    Артикул Google Scholar

  • Стигтер, К.Дж .: 1995, «Передача знаний коренных народов и охрана сельскохозяйственной среды в Восточной Африке», в D.M. Уоррен, Л.Дж. Сликкервир и Д. Брокенша (ред.), Культурное измерение развития: системы знаний коренных народов , Лондон, Intermediate Technology Publications, стр.419–425.

    Google Scholar

  • Тейлор П.Дж. и Флинт К .: 2000, Политическая география: мир-экономика, национальное государство и местность , Harlow, Pearson Education Limited.

    Google Scholar

  • Тернер, Б.Л .: 1991, «Мысли об объединении физических и гуманитарных наук в исследовании глобального изменения окружающей среды», Research and Exploration 7 , 133–135.

    Google Scholar

  • Тернер, Б.Л., Касперсон, Р.Е., Матсон, Пенсильвания, Маккарти, Дж. Дж., Корелл, Р. У., Кристенсен, Л., Экли, Н., Касперсон, Дж. Х, Люерс, А., Мартелло, М. Л., Польский, К. ., Pulsipher, A. и Schiller, A .: 2003, «Структура для анализа уязвимости в науке об устойчивом развитии», PNAS 100 , 8074–8079.

    Артикул Google Scholar

  • Управление ООН по координации гуманитарной деятельности: 2003 г., Годовой отчет 2002 - новое мышление, необходимое для продовольственной безопасности , Комплексная региональная информационная сеть, Южная Африка.

  • ПРООН: 2003, Отчет о человеческом развитии , Программа развития Организации Объединенных Наций, Оксфорд, Oxford University Press. http://www.undp.org/hdr2003, последний доступ 15 сентября 2003 г.

  • Вестал, Т.М .: 1991, «Факторы риска и предсказуемость голода в Эфиопии», Политика и науки о жизни 9 , 187–203.

    Google Scholar

  • Войт, Т., Миннен, Дж., Эрхард, доктор медицины, Винер, Д., Келемейер, Р. и Зебиш, М .: 2004, Воздействие изменения климата в Европе: сегодня и в будущем , проект отчета, февраль 2004 г., Европейское агентство по окружающей среде. , Копенгаген.

  • Voss, H. and Hidajat, R .: 2002, Международный симпозиум по уменьшению опасности стихийных бедствий и глобальным экологическим изменениям Change, в Федеральном министерстве иностранных дел, 20–21 июня 2002 г., Германия, Немецкий комитет по уменьшению опасности стихийных бедствий / немецкий национальный Комитет по исследованию глобальных изменений, Берлин.

  • Уоттс, М .: 1983, Тихое насилие: еда, голод и крестьянство в Северной Нигерии , Беркли, Калифорнийский университет Press.

    Google Scholar

  • Wilbanks, T.J. и Кейтс, Р.У .: 1999, «Глобальные изменения в местных местах: насколько важен масштаб», Climatic Change . 43 , 601–628.

    Артикул Google Scholar

  • Уилки, Д., Морелли, Г., Ротберг, Ф. и Шоу, Э .: 1999, «Влажность не лучше: глобальное потепление и продовольственная безопасность в бассейне Конго», Global Environment Change 9 , 323–328.

    Артикул Google Scholar

  • Всемирный банк: 1997 г., Показатели мирового развития, 1997 г. , Вашингтон, округ Колумбия, Всемирный банк.

    Google Scholar

  • Всемирный экономический форум: 2002, Индекс экологической устойчивости, Инициатива Глобальных лидеров по окружающей среде завтрашнего дня, Всемирный экономический форум, Ежегодное совещание 2002 , Всемирный экономический форум / CIESIN / Йельский центр экологического права и политики, Женева / Нью-Йорк / Нью-Хейвен.http://www.ciesin.columbia.edu/indicators/ESI. Последний доступ 17 августа 2004 г.

  • Йохе, Г. и Тол, RSJ: 2002, «Индикаторы социальной и экономической способности справляться с трудностями - движение к рабочее определение адаптивной способности », Global Environment Change 12 , 25–40.

    Артикул Google Scholar

  • Национальный комитет по оценке уязвимости Замбии: 2003 г., Отчет об оценке чрезвычайной продовольственной безопасности Замбии (январь 2003 г.), Национальный комитет по оценке уязвимости Замбии в сотрудничестве с Комитетом по оценке уязвимости SADC FANR, Лусака.http: //www.fews. net / resources / gcontent / pdf / 1000224.pdf. Последний доступ: 17 февраля 2003 г.

  • Ferrari обращается к технологической отрасли ради лидера электрической эры

    МИЛАН (Рейтер) - Ferrari обратилась за рулем к ветерану технологической отрасли Бенедетто Винья производитель роскошных спортивных автомобилей, известный своими ревущими высокооктановыми двигателями, вступает в новую эру бесшумных электрических трансмиссий.

    52-летний Винья в настоящее время руководит крупнейшим подразделением производителя полупроводников STMicroelectronics (ST), где он работает с 1995 года и помог первым изобрести датчики, впервые использованные в iPhone для поворота экрана путем поворота трубки.

    Назначение Vigna, объявленное в среду, показывает, что стратегия развития Ferrari по-прежнему твердо основана на производстве передовых и высококачественных спортивных автомобилей для электрической эпохи, а не на репозиционировании себя как исключительно производителя предметов роскоши.

    В нем также подчеркиваются проблемы, с которыми сталкиваются автопроизводители, адаптируясь к «зеленой революции», вынуждая отрасль отказаться от двигателей внутреннего сгорания и использовать новые технологии - от батарей до подключения к автономному вождению.

    «Парень-полуфабрикат, защитивший диссертацию по квантовым кваркам и имеющий сотни патентов на свое имя... под управлением Феррари? Мы живем в необычные времена », - отмечают аналитики Morgan Stanley.

    На протяжении многих лет бизнес-подразделение Vigna в ST возглавляло франко-итальянскую компанию, в частности, в области экологических, промышленных и автомобильных датчиков.

    «Его уникальные знания, полученные за 26 лет работы в самом сердце полупроводниковой промышленности, которая быстро трансформирует автомобильный сектор, ускорит способность Ferrari стать пионером в применении технологий следующего поколения», - сказал Феррари.

    При стоимости автомобилей от 200 000 евро (244 000 долларов) инвесторы часто смотрят на Ferrari скорее как на фирму роскоши, чем на автомобильного специалиста, и были некоторые предположения, что ее следующий генеральный директор может быть из мира потребительских товаров.

    (Рисунок: множители Ferrari -)

    Назначение Виньи заполняет шестимесячную вакансию у руля после того, как бывший генеральный директор Луи Камиллери ушел на пенсию почти два с половиной года в декабре по личным причинам.

    Председатель правления Джон Элканн, потомок семьи Аньелли, которая контролирует Ferrari через свою инвестиционную фирму Exor, сказал, что глубокое понимание Винья технологий, способствующих значительным изменениям в автомобильной промышленности, укрепит Ferrari.

    Аналитики Morgan Stanley заявили, что выбор Vigna показал, что правление и менеджмент Ferrari осознают «экзистенциальные риски», с которыми сталкивается компания, и их стремление превратить ее в «электрический / подключаемый / программно определяемый автомобиль».

    СРОК ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СРОКА

    Во время своего временного пребывания в Ferrari Элканн ускорил выполнение своих электрических планов после более осторожной позиции Камиллери. Незадолго до отъезда Камиллери сказал, что не ожидал, что Ferrari будет на 50% электрической за всю его жизнь, и она никогда не будет полностью электрической.

    Элканн сказал в апреле, что новому генеральному директору потребуются необходимые технологические возможности, добавив в прошлом месяце, что устойчивая мобильность стала центральным элементом.

    Ferrari, которая уже продает гибридные автомобили, пообещала выпустить свой первый электромобиль к 2025 году.

    Аналитик Bestinver Пьетро Солидоро сказал, что назначение Вигна должно снизить обеспокоенность рынка по поводу будущего Ferrari и ее пути к электромобилям.

    К 1424 по Гринвичу акции Ferrari упали на 2,2%, что ниже 0.Индекс голубых фишек Италии упал на 3%.

    Винья, ныне президент группы ST по аналоговым, микроэлектромеханическим системам и датчикам, уйдет с работы 31 августа, сообщил производитель микросхем, и на следующий день приступит к работе в Ferrari.

    Несмотря на то, что из-за пандемии финансовые цели на 2022 год были отклонены на год назад, Ferrari получила прибыль в прошлом году и продолжила выпуск новых моделей.

    Vigna сталкивается с рядом проблем, помимо того, чтобы привести Ferrari в эпоху электромобильности.Ему придется возродить свои состояния в Формуле-1 после худшего сезона за 40 лет в 2020 году.

    Ему также придется управлять новой стратегией расширения бренда компании, не подрывая эксклюзивности, которая поддерживала ее высокие цены и прибыль.

    (1 доллар = 0,8201 евро)

    Дополнительная отчетность Валентины За и Сары Росси в Милане; Редактирование Луизы Хевенс и Дэвида Кларка

    Умер Кларенс Уильямс III: Линку из Mod Squad было 81

    Умер Кларенс Уильямс III, сыгравший крутого полицейского под прикрытием Линка Хейса в контркультурном сериале «Команда модов» и отца Принца в «Пурпурном дожде».Ему был 81 год.

    Уильямс умер в пятницу в своем доме в Лос-Анджелесе после битвы с раком толстой кишки, сообщил в воскресенье его менеджер Аллан Миндел.

    Уроженец Нью-Йорка, Уильямс работал более пяти десятилетий в театре, телевидении и кино. Он родился в 1939 году в творческой семье, воспитывался бабушкой и дедушкой-музыкантом. Его дед был джазовым композитором и пианистом, отец - музыкантом, а мать - Ева Тейлор - певицей и актрисой. Свою актерскую карьеру он начал на Бродвее после того, как проработал десантником, и получил номинацию Тони за роль в фильме Уильяма Хэнли «Медленный танец на земле смерти» в 1964 году.

    Его прорывная роль будет в «Отряде модов», который он возглавлял с Пегги Липтон и Майклом Коулом. Билл Косби видел выступление Уильямса и сказал Аарону Спеллингу, что он должен рассмотреть его на роль Линка. Шоу транслировалось на канале ABC с 1968 по 1973 год. Новаторское шоу, в котором пытались изобразить поколение хиппи того времени, «The Mod Squad» стало звездой для всех троих. Но роли у Уильямса не заставили себя ждать.

    Пегги Липтон, Майкл Коул и Кларенс Уильямс III в «The Mod Squad» в 1968 году. ABC

    Он появился на Бродвее вместе с Мэгги Смит в фильме Тома Стоппарда «Ночь и день» в 1979 году, прежде чем получить роль беспокойного отца в «Пурпурном дожде», вышедшем в 1984 году.

    Режиссер Джон Франкенхаймер стал частым сотрудником. Сначала они объединились для его адаптации «52 Pick-Up» Элмора Леонарда в то время, когда Уильямсу не повезло в Голливуде и он врезался в диван Косби, чтобы сохранить крышу над головой.

    «Он попросил меня прочесть роль одного из шантажистов, но после всего четырех строк он сказал мне остановиться», - вспоминал Уильямс в интервью 1999 года.«Я думал, что все кончено, но он сказал:« Пусть ваш агент позвонит мне. Это будет 10-недельная съемка. Спасибо, что зашли ». Вот и все».

    Уильямс также появлялся в фильмах Франкенхаймера «У стены», «Играх с оленями» и в некоторых эпизодах «Сказок из склепа».

    Уильямс мог командовать множеством жанров, включая комедию. Он сыграл наркобарона вместе с Дэйвом Чаппеллом в «Half Baked» и украл сцены в пародийном фильме Кинена Айвори Уайанса «Я собираюсь убрать тебя, Sucka».У него также была повторяющаяся роль агента ФБР в «Твин Пикс» Дэвида Линча, который сообщает агенту Куперу, что его отстранили.

    Уильямс никогда не беспокоился о своей давней связи с «The Mod Squad».

    «Все, что знают обо мне большинство людей, - это два часа, которые они потратили на кинотеатр, или время, проведенное перед телевизором», - сказал он в интервью в 1999 году. «Сейчас так много развлечений, это трудно прорваться и стать частью национального сознания.Приятно быть узнаваемым, и у меня с этим нет проблем ».

    Был женат на актрисе Глории Фостер с 1967 по 1984 год.

    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *