Противотуманки на ниву 21214: Противотуманные фары на Лада Нива (ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131) – ВАЗоригинал.ру

Содержание

Замена ламп в противотуманных фарах ВАЗ 21214. Чем официалы, лучше сам!

Erich

Круто я тоде так хочу

Айдос

У моего лучшего друга на 21214 и без лампы в противотуманных фарах полно чего чинить 😉 Спасибо большое

Наурзалиева Даночка

Хорошо говоришь,но 100% устранение вибраций не сказал.

Фонда Свотина

Периодические проблемы с лампой в противотуманных фарах не особо напрягают )) Так и называется ‘патрон’?, который к лампочке подсоединяется?упал когда менял, не достать, думаю новый брать, где можно взять?

Леонтий

Мы скоро будем в полицейском государстве жить. Одни запреты и ужесточения. Вы сами, господа правильные, загоняете себя в рамки, и даёте одетьб на себя ошейники. Опомнитесь. Проснитесь же.

Чернава

Лучше что-то конкретное пояснил бы по лампе в противотуманных фарах Ж)) Вытаскивал лампочку лапкой вверх, а вставлял лапкой вниз.

Все сервисы по ремонту ВАЗ 21214 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена ламп в противотуманных фарах ВАЗ 21214

Morrie

zubilogarage на лобаше полностью описывает движуху) встречка будет страдать от таких ламп, или нет?

Олжас

Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе в противотуманных фарах показал бы. Спасибо большое. Всё правильно сказано.

Драгун

Светодиодные многофункциональные противотуманные фары YDC 3 в 1. Ближний свет, противотуманки и ходовые огни. Ходовые огни и ближний свет переключаются автоматически с помощью датчика света, который идет в комплекте. ПТФ включаются штатной кнопкой из салона. Технические характеристики: Номинальное напряжение: 12v (рабочее напряжение 10-16v) Срок службы: 5000 часов Температура свечения ходовых огней и фар: 6000к Материал корпуса: Алюминий Пыле-, влагозащита: IP67 Мощность ДХО: 4 Вт Яркость ДХО: 800 Лм Мощность ближнего: 24 Вт Яркость ближнего: 2000 Лм Мощность ПТФ: : 24 Вт Яркость ПТФ: 2000 Лм Рабочая температура: -40 +50 градусов Производитель Китай В комплект входят: 2 фары, контроллер, датчик света и необходимая проводка. и узнать стоимость можно тут: Применяемость фар: Nissan Qashqai Ниссан Кашкай J10 2007-14 Qashqai+2 Nissan Teana Ниссан Теана J31 2008-по н.

в. Nissan X-Trail Ниссан Х-трейл Т30 2000-07 (не Т31!) Nissan Sentra Ниссан Сентра 7 В17 2014+ Nissan Almera Ниссан Алмера N16 Nissan Primera Ниссан Примера Р12 2001-08 Nissan Micra Ниссан Микра К12 2002-10 Nissan Note Ниссан Ноут Е12 2013+ Nissan Pathfinder Ниссан Патфайндер 4 R52 2012+ (не 3-й рестайлинг!) Infiniti Инфинити JX Infiniti Инфинити M35 Renault Koleos Рено Колеос 2008 — н.в. Renault Symbol Рено Симбол 2001-05 Renault Laguna Рено Лагуна Renault Master Рено Мастер Renault Modus Рено Модус Renault Vel Satis Рено Вел Сатис Renault Espace Рено Эспейс Volkswagen Фольксваген ВСЕ модели, у которых противотуманки овальной формы! Внимание! Для некоторых моделей в ушах крепления противотуманных фар нужно просверлить отверстие.

Женечка

как атрепитировать h5 в скании 🙂 Редкие трудности с лампой в противотуманных фарах это еще что )))

Брик

Вот нельзя показать как они ночью светят??? Смысл коробку разглядывать

Аки

а скіки зараз стоит 9 ))) Периодические геморрои с лампой в противотуманных фарах уже задолбали.

Брандон

И права … мусора за такие фары! Не … за этот колхоз …

Тилек

Галоген менять на галоген пустая трата времени и средств, тем более кривыми руками. Реально как у него хватило ума движок не скинуть чтоб пяты достать? У друга с лампой в противотуманных фарах на vaz пока все зашибись )))

Установка противотуманных фар на ниву 21214

Рег.: 26.09.2007
Тем / Сообщений: 2 / 217
Откуда: Казахстан
Возраст: 42
Авто: Нива21213 2006г

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 34
Авто: 21213 96 г.в.

31″ резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д.

Рег.: 21.03.2010
Сообщений: 238
Откуда: Россия, Архангельск.
Возраст: 39
Авто: 21213, 2001 г.в., patriot, 2006 г.в. come.up 9500, мотособака 🙂

Рег. : 26.09.2007
Тем / Сообщений: 2 / 217
Откуда: Казахстан
Возраст: 42
Авто: Нива21213 2006г

Вставка фар — откручиваем саморезы подкрылок (низ и чуть сверху), оттягиваем, окручиваем крышки, подготавливаем фары. Кстати от 2170 (приора) они точно походят.

Смотрим под капотом в области проводки на обычные фары — разъемы замотаны липкой лентой, разматываем — пропускаем в технологические отверстия вниз. Подключаем фары, и прикручиваем на место ранее снятых заглушек. Приворачиваем подкрылки.

Важно не перепутать левую и правую. Они маркированы на стеклах ПТФ.

Подключение.
На блоке предохранителей есть разъем под реле, он пустой, к нему приходят силовые провода РОЗОВЫЙ (+ всегда) и ЖЕЛТО-СИНИЙ (- включение ПТФ), и управляющие ЧЕРНЫЙ (масса) и СЕРО-ЧЕРНЫЙ (управляющий +). Вставляем реле.

Кнопка управления.
Снимаем переднюю панель торпедо (винтики у приборной панели и под заглушками около аварийки и справа).

Там должен быть разъем не подключенный — это разъем для подключения ПТФ. Подсоединяем кнопку и вуаля!

Однако, если хочется, чтоб ПТФ работали в режиме ДХО, но отключались при выключении зажигания — отрезаем КОРИЧНЕВЫЙ провод от кнопки и подсоединяем его к ЖЕЛТО-СИНЕМУ проводу, который идет на кнопку включения обогрева заднего стекла.

Замена ламп в ПТФ ВАЗ 2329. Противотуманные фары на ВАЗ 21214 (Нива 3131 LADA NIVA VAZ h4 галогенные)-avto MEN-(UniversalMAN)

Комментарии к теме Замена ламп в ПТФ ВАЗ 2329

Фарид

Магнитола норм! Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе в ПТФ порекомендовал бы!

Гран

Илья привет,как увеличить подписчиков на твои видео,очень интересные,удачи!

Anders

хорошо фару не надо снимать, как у меня) но с правой пришлось разобраться,

Тристан

Класс.

У меня была такая проблема. Только я послушал мастеров по ремонту генераторов, что у меня мертвый якорь. Купил новый генератор и все осталось так как и было. Обмотка не возбуждается. Зарядки нет. Эти суки пользуется доверием клиентов и наживаются этим.

Thomas

Иван,такой вопрос! Поставил лампы диодные в птф,такого плана как этом видео. Когда включаю на радио помехи идут. В чем дело может быть? Мне друг сказал на vaz и без лампы в ПТФ куча чем заниматься,

Спасибо дружище ты молодец аналогичная проблема???

Гус

Здравствуйте! Благодарю за работу! Вопрос: рд1 при холодном запуске только зимой не берет обороты сразу и глохнет, со второй попытки нормально запускается. В чеём причина?

Арна

У меня ваз2106 такая же ситуация не могу найти причину вы не подскажете? У приятеля и без лампы в ПТФ на 2329 много чем заняться можно 🙂

Зат

На ваз 2112 поставил, никого не слепит, свет просто супер,но за него лишение прав, уже докапывались, буду менять обратно на галоген

Azize

Светодиодки стоят уже больше года и все ок.

Ганюнченко Дидье

Для замены лампочек на свет и лампочек габаритов ненадо снимать фары слевой стороны и так все доступно а з правой снимается коробка з воздушным фильтром и хоть конем гуляй!А так все верно!

Читаншвили Малюга

Периодические трудности с лампой в ПТФ начинают напрягать Ж)) а новый в падлу

Теннесси

Федор ответь пожалуйста, БМВ Е90 320 или 325? Какой двигатель лучше?

Алихан

Андрей подскажите пожалуйста, у меня вибрация началась после того как поменял двигатель, связано ли это? Спасибо!

Зале

Доходчиво.Спасиб о.Куму привет!)

Айбек Дровянников

Неплохо, если более обстоятельно по лампе в ПТФ объяснил бы! Из-за лягушки может ли перегорать предохранитель ваз 2107???

Аддис

Подскажите, а датчик детонации присутствует на всех моделях ваз? У меня ваз 21074 2007 г.в. Не могу справится с повышенным расходом и небольшой тупостью отклика двигателя.

Вилена

так нарасти кнопку

Этери

привет поскажи мне пожалуйста как мне быт у меня не работает стело подемник с лево??

Коллинс

стал обладателем 212140 15гв.как правильно глушить ниву? слышал, что нужно плавно повысить обороты до 2.5к, чтоб гидрокомпенсаторы заполнились маслом.. Мне друг сказал на 2329 с лампой в ПТФ пока без проблем,

Уалихан Рейснер

Качество видео бы получше, было бы отлично! Хороший видео-обзор

Пуровцева Наталка ⚠Предупреждение за CapsLock

ГОЛОС ИЗ ПУКАНА.

Билей Жадан

У друга и без лампы в ПТФ на vaz 2329 куча чего полетело ))) Всё подробно и понятно спасибо!только не очень понял,зачем провод на педаль тормоза?

Aala

Андрей привет ещё оговорюсь ролики классные в том плане коротко ясно и понятно и спортивный костюм во всех роликах один и тот же легко ориентироваться с аватарками на ю тубе, ладно ушёл от главного, стаж 9 лет вождения учился на москвиче 408 классная машина, потом 412 космичь сейчас ваз 2101 подарили на свадьбу в 2010 году машина 1972 года после космичей для меня ракета, за первые 1,5 года покатушек она начала говорить тебе надо меня ремонтировать 2012 вложил 17т за рем двигла новая резина за 10т и вышло ну 27 и так по мелочи из-за моего расп,здяйство по поводу вождения с перва не выдержала коробка 4 ступка сейчас 5ст потом редуктор 3 йный теперь копеешный стоит, так по разбитым городским дорогам самары можно покататься, только не во всем устраивает по поводу в лес или просто зимой с разгона перепрыгивать через сугробы а потом при не удачных пробоях через сугроб сидя на пузе пол дня окапываешся на семейном педсовете было принято решение преобрести ваз 2131 для дальних поездок или хотя бы в жигулевск на гэс кароче постоянную машину, капейку люблю изменять не хочу в этом году 6лет как наш член семьи во всем выручае приукрашивать не буду вот только голову себе ломаю нива корбюратор с газом или инжектор с газом а нас счет 5 д я определился в коротыше мало места для всякого тур похода, сколько людей столь и мнений, сейчас 2016г автоваз за новую 5д просит ну гдето на авито 405 и до 460 на вторичке то же не дёшево 2011г за 250, вот как бы ты сейчас поступил про всякие кредиты речь сразу отпадает, накопить за те же самые 3 года деньги новую, или преобрести 3-4 годовалую ниву, на ниве ни разу не ездил вот подгатавливаю себя эмоцианально что ели пересесть с заднего п, на полный п смотрю, ролики на ю тубе, читаю, кучу отзовов, коментариев ремонтирую всё сам по возможности слесарям не доверяю.

вот от этого мне и нравиться смотреть твои ролики, а если что, а если как ну я имею ввиду когда настаёт это самое западло потому как с копейкой я на ты а с нивой извените пожалуйста куда тут лезть ладно заканчиваю писать жду совета спасибо.

Похожие видео по ремонту

Какое масло заливать в коробку передач и двигатель. Применимые (рабочие) жидкости и объемы заполнения Минеральное или синтетическое

Замена моторного масла — неотъемлемый процесс любого автомобилиста, наблюдающего за своим железным другом. Срок замены индивидуален для каждого автомобиля и зависит от условий работы двигателя, мощности и самого масла.

В автомобиле ВАЗ 21214 Нива моторное масло меняется несколько чаще, чем у других представителей семейства ВАЗ. Это связано с тем, что модель 21214 — это полноприводный внедорожник, в связи с чем двигатель нива постоянно находится в условиях повышенных нагрузок. Итак, перед многими владельцами этой модели возникает вопрос: «Какое масло заливать в двигатель, какое было наиболее эффективным?».Именно на этот вопрос мы постараемся найти ответ в данной статье.

Прежде чем выбирать масло для нивы 21214, обратите внимание на погодные условия, а точнее — на время года. Например, летом, когда на улице достаточно жарко, двигатель сильно нагревается. В отличие от легковых автомобилей, двигатель этого транспортного средства будет нагреваться значительно больше. Поэтому заливать летом в двигатель внедорожника минеральное или полусинтетическое масло — большая ошибка.

Вязкость моторного масла (SAE)

Смазочная жидкость с небольшим процентом вязкости не принесет желаемого эффекта. При нагревании блока цилиндров жидкость приобретает состояние обычной воды, а также очень быстро нагревается. В результате масло перестает отводить тепло от двигателя и создавать необходимое давление. Через некоторое время такой работы коленвал заклинит.

На летний период в Ниву 21214 рекомендуется заливать моторное масло, вязкость которого будет указана не менее 20W-40, и не более 25W-50.Это идеальная вязкость, при которой коленчатый вал будет свободно вращаться, не создавая лишней нагрузки, а температура двигателя не будет превышать 95 градусов.

Зимой возникают более серьезные проблемы с выбором масла. При этом он не должен быть слишком редким, чтобы на холоде не покрывался льдом, и не очень толстым, чтобы при запуске двигателя на холодном коленчатом валу он мог сделать первый оборот.

Для Нивы 21214 наиболее подходящее масло, вязкость которого будет обозначаться не ниже 0W-40, а не более 0W-50.Если заливать его зимой в двигатель, при температуре до 40 градусов ниже нуля, то у стартера хватит сил прокрутить коленвал, так как вязкость не будет слишком большой, даже несмотря на воздействие холода. При этом, даже при более низких температурах, жидкость не будет поглощена ледяной коркой.

Выбирая моторное масло для Нивы 21214 ни в коем случае не берите всепогодное. Хотя это кажется экономичным с точки зрения затрат на условия эксплуатации, это может вызвать проблемы при запуске двигателя.Лучше всего заливать либо зимнее, либо летнее масло, в зависимости от времени года. Также не используйте полусинтетическое масло. Каким бы дорого он ни был, по своим свойствам он всегда будет уступать синтетическому.

Частота замены

Ни для кого не секрет, как производится замена моторного масла на автомобиле. Сначала прогрейте двигатель до рабочей температуры, затем открутите наливную горловину, снимите масляный фильтр и открутите сливную пробку. После того, как масло полностью слилось, меняем фильтр, и дальше можно только заливать новое масло, предварительно закрутив пробку.

Периодичность замены масла на Ниве — 10.000км

Двигатель Нива 21214, все немного иначе бывает. Средний пробег до замены смазки обычно составляет около 10 000 км. Поскольку мотор внедорожника чаще подвергается большим нагрузкам, рекомендуется менять жидкость примерно раз в 5-6 тысяч километров.

У многих автомобилистов возникает вопрос: «Стоит ли менять фильтр после этой процедуры?». Ответ будет индивидуальным для каждого.В целом стандартный масляный фильтр рассчитан на 10 — 12 тысяч километров, поэтому с легкостью оставляет две замены жидкости. Но, при наличии денег, замена лишней не будет. Если менять фильтр каждые 5-6 тыс. Км, двигателю будет обеспечен долгий срок службы. Итак, решайте этот вопрос исходя из ваших финансовых возможностей

Производители

При выборе моторного масла часто теряешься, не зная: «Что выбрать?». Давно использующие автомобили, появились марки, которые славятся отличным качеством продукции.

Лидерами таких брендов на сегодняшний день являются производители: Mobil, Xado и Лукойл. Они специализируются на производстве смазочных жидкостей как для легковых автомобилей, так и для внедорожников. Конечно, такие масла довольно дорогие, и заливать их в свой двигатель может не каждый.

Итак, какое масло выбрать из более дешевых аналогов? Сейчас довольно быстро набирают обороты на мировом рынке производители: Castrol, ZIC, Kixx и Valvoline. Их продукция по качеству не сильно уступает мировым брендам, и отлично подходит для мотора Нива 21214.Поэтому, если у вас нет особых финансов, можно смело использовать продукцию этих производителей.

Срок службы и качество двигателя и коробки передач напрямую зависит от правильного выбора смазочных материалов. Все трущиеся и вращающиеся части должны быть покрыты слоем масла, независимо от температуры и интенсивности двигателя.

Внедорожники

НИВА испытывают повышенные нагрузки: «рваная» работа двигателя и коробки передач, тяжелый температурный режим.Смазка попадает в смазочные узлы по специальным каналам. При неправильном выборе характеристик могут возникнуть следующие проблемы:

Загустевшая техническая жидкость не доходит до узла трения.
Из-за высокой температуры смазка распадается на фракции и теряет свои свойства.
Недостаточные моющие свойства плохо справляются с очисткой.
Плохая основа или присадки сами по себе становятся источником отложений, забивающих масляные каналы.

Все это приводит к повышенному износу узлов двигателя и коробки передач, а иногда и к заклиниванию коленчатого вала.

Какое масло заливать в НИВА?

Самый распространенный двигатель, устанавливаемый на ВАЗ 2121 — 8 клапанов, 83 л / с, объем 1,7 литра . При таком объеме двигатель скорее крутильный, чем вращающийся. В этом случае очень важен температурный режим — выбирать, какое масло заливать в двигатель НИВА, следует по погодным условиям.
Параметры, рекомендованные производителем, подходят только для двигателя, не прошедшего гарантийный пробег. Есть таблица, составленная исходя из требований производителя.

Заливать другие смазочные материалы дороже, так как вы можете потерять гарантию. Большинство владельцев НИВА по истечении гарантийного срока самостоятельно заменяют масло, экономя затраты на обслуживание. Чтобы продлить срок службы мотора, важно правильно выбрать вязкость смазки. Просто этот параметр напрямую зависит от погоды.Общий принцип заключается в том, что чем выше температура, тем выше вязкость.

Двигатель охлаждается не только антифризом, но и маслом. Слишком жидкая смазка быстро нагревается и ухудшается теплопередача. Кроме того, возможна утечка через прокладки и уплотнения. Низкий коэффициент нагрева жидкости плохо удержит так называемое жирное пятно.
Обратная сторона медали — если зимой заливать густое масло. Во-первых, провернуть коленвал в «твердом состоянии» достаточно сложно даже для свежего аккумулятора.Во-вторых, вязкая смазка не будет проходить по каналам, уровень орошения трущихся деталей будет недостаточным.

Какое масло лучше, минеральная вода или синтетическое?

Мы оставим экологические вопросы на усмотрение Гринпис; для владельцев НИВА надежность — главное. Дело в основе, из которой сделана техническая жидкость. Минеральное или полусинтетическое дешевле в производстве, но сопротивление расслоению намного ниже. С другой стороны, замена трансмиссионной жидкости на внедорожниках НИВА происходит довольно часто, даже самая нестабильная база просто не успеет потерять заводские свойства.

Синтетические отходы выше, потому что проникающая способность такой основы лучше.

Какое масло заливать в коробку НИВА?

Так как смазочные материалы для коробки передач не такие уж и дорогие, на качестве можно сэкономить. Если налить откровенно дешевую жидкость сомнительного происхождения, передача не включится в нужный момент. Да и ремонт коробки обойдется дороже экономии.
Как и в случае с двигателем, существуют температурные допуски по вязкости.

Параметры в таблице.

Коробка более чувствительна к качеству жидкостей, так как работает с повышенными нагрузками на внедорожных режимах. Несмотря на то, что при покупке NIWA в трансмиссию заливается минеральная вода, рекомендуется промыть коробку передач и залить синтетику . Это не противоречит гарантии. но коробка прослужит дольше.

Чтобы понять разницу в трансмиссионных жидкостях, посмотрите видео:

Нива-21213 — немного доработанная версия ВАЗ-2121.Сама эта машина — советский внедорожник, относящийся к малому классу. Модель имеет несущую конструкцию кузова, систему трансмиссии с постоянным полным приводом, пятиступенчатую механическую коробку передач, двухступенчатую раздаточную коробку и блокируемый межосевой дифференциал.

На Нива-21213 установлен карбюраторный силовой агрегат с индексом ВАЗ-21213. Двигатель традиционно имеет четыре поршня, рабочий объем которых составляет 1690 кубометров. Диаметр цилиндра 82 миллиметра. Ход поршня 80 миллиметров.В камере сгорания достигается степень сжатия 9,4. Максимальная выходная мощность при этом достигает отметки 61 киловатт, что соответствует 83 лошадиным силам (при 5200 оборотах в минуту). Максимальный крутящий момент достигается при 3000 об / мин и составляет 126,1 Ньютона на метр. Агрегат имеет один распредвал и 8 клапанов (SOHC). Блок цилиндров изготовлен из чугуна, а головка — из алюминия. Двигатель охлаждается системой жидкостного охлаждения.

Информация о необходимых типах масла

Лукойл Люкс 10W-40.Такое полусинтетическое масло подходит для использования в температурных условиях от минус 20 градусов до плюс 30 градусов. Также масло предназначено для работы двигателя в условиях высоких нагрузок. Лукойл Люкс обладает множеством полезных свойств, обеспечивающих эффективную смазку трущихся деталей и исключение преждевременного износа.
Лукойл 5W30. Этот продукт представляет собой энергосберегающее масло. Синтетическое масло с оптимальными вязкостными характеристиками, что положительно сказывается на расходе топлива двигателем. В составе присутствуют специальные вещества, предотвращающие окисление и обеспечивающие растворение отложений, возникающих при эксплуатации.Это масло — лучший вариант для использования в умеренном климате.
Лукойл Люкс SL / CF SAE 5W40. Это масло всесезонное и изготовлено на синтетической основе. Масло устойчиво к высоким нагрузкам и различным температурным режимам, но также рекомендуется для использования в умеренном климате.
LUXE HiT SAE 10W-40. Сегодня этот производитель является одним из самых популярных (в том числе и это масло), так как ГСМ оптимальны для использования в любое время года. Масло обладает высокой устойчивостью к термическим, механическим и химическим воздействиям.Это связано с тем, что производитель значительно улучшил характеристики и состав. Если говорить о составе, то здесь есть качественные присадки, снижающие летучесть материала и окисление элементов двигателя.
TNK Magnum Super 5W-40. Это полусинтетическая моторная жидкость, предназначенная для использования в бензиновых, дизельных и турбированных двигателях. Масло имеет присадки нового поколения, которые способствуют стабильной работе мотора в условиях низких и высоких температур. Причем за счет их наличия исключался преждевременный износ деталей, в том числе поршневых колец, самих поршней и цилиндров.
Роснефть Максимум 10W-40. В его состав входят различные полезные добавки, которые также используют ведущие производители. Это моторное масло предотвращает окислительные процессы, а также обеспечивает защиту двигателя при работе в тяжелых условиях. Кроме того, это масло отличается медленным испарением, что, в свою очередь, обеспечивает снижение расхода топлива. Жидкость сохраняет свои свойства в температурном режиме от минус 30 градусов до плюс 35 градусов.Благодаря этому запуск силового агрегата при невысокой температуре окружающей среды осуществляется без каких-либо затруднений. По заявлению производителя, данный материал является аналогом продукции Mobil 1.

Многие автовладельцы сталкиваются с задачей, когда необходимо провести техническое обслуживание (ремонт) автомобиля. При этом кто-то выполняет услугу своими руками и получает удовольствие от ремонта, но при этом экономит свои деньги, кто-то предпочитает тратить деньги (чтобы не пачкаться и не заморачиваться) водить машину в автосервисе , слепо доверяя чужим своим железным конем.
И, кстати, замена масла ВАЗ 21213, как и в других моделях, — процесс ответственный и от правильного и своевременного его выполнения напрямую зависит срок службы всех узлов машины! Процесс замены просто элементарный, времени он не занимает много, каждый может сделать это самостоятельно.

Двигатель

Замена смазки в двигателе — это элементарный процесс, который проводится по графику либо каждые 10 тысяч километров, либо каждые два года — в зависимости от того, что в вашем случае наступит раньше.

Итак:

Замена смазки должна производиться своевременно, от этого напрямую зависит ресурс двигателя до капитального ремонта.
Процедуру замены лучше всего выполнять на прогретом двигателе.
Рекомендуется заливать смазку той марки, которая заливалась в двигатель на предыдущем ТО
Если вы решили сменить марку масла или не знаете (забыли), какая марка использовалась при последней смене, необходимо промыть всю систему смазки мотора промывочным маслом, либо смазкой марки. что вы продолжите использовать
Чтобы промыть двигатель, слейте старую смазку, как описано ниже, и залейте промывку до нижней отметки на щупе
Затем запускаем двигатель на 10 минут, после чего сливаем промывочную смазку

Внимание: данная процедура (промывка) проводится со старым фильтром!

Рабочий инструмент

Это:

Воронка
Ключ на «17» или шестигранник на «12» (в зависимости от того, какая заглушка установлена в вашем поддоне)
Новый
Тряпки чистые
Съемник фильтров специальный (многие обходятся без него)
Канистра нового масла объемом не менее четырех литров
Пустой карьерный бак тоже больше четырех литров
Эстакада или смотровая яма

Для замены смазки в двигателе инструкция предписывает следующие действия:

Загоняем машину в яму или эстакаду
Обязательно заблокируйте автомобиль с помощью стояночного тормоза.
Можно дополнительно подложить под колеса башмаки или доски (чтобы машина не скатывалась)
Прогреваем мотор станка минимум до 50-60 градусов, чтобы смазка была более текучей
Подставляем сливную емкость и откручиваем пробку

Сливаем майнинг в подготовленную пустую тару

Продолжайте сливать жир в течение примерно десяти минут (чтобы стекло было как можно больше)
Завинтить сливную пробку назад
Если вы планируете промыть двигатель — см. Шаги, описанные выше

Внимание: в корпусе фильтра примерно 150-200 грамм смазки, открутив его, замените бачок для отходов

Открутите масляный фильтр съемником или иным подручным средством (отверткой или просто руками)

При выборе моторного масла обращайте внимание на его вязкость
Производитель регулирует вязкость 5w-30 или 5w-40
Дополнительно масло используется минеральное или полусинтетическое (при использовании синтетического в двигателях ВАЗ просачивается через сальники и немного вытекает)
Обязательно смажьте прокладку нашего нового фильтра свежим маслом, дополнительно залейте его в фильтр примерно до половины объема (что защитит детали двигателя от вращения до высыхания в первые секунды работы)

Наматываем фильтр на штуцер, затягиваем вручную на 3/4 оборота с момента касания прокладки блока цилиндров
Снимите крышку маслозаливной горловины
Для контроля количества заливаемого масла вынимаем щуп — указатель уровня
Достаточный уровень смазки на масляном щупе находится посередине, между «мин» и «макс»

Запускаем двигатель, ждем пока погаснет красная лампа давления смазки на панели приборов, заглушаем двигатель
Еще раз проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

Вот и все, доделано, данный агрегат требует самой частой замены, в коробках и мостах замена встречается реже, но не забывайте проверять его уровень во всех агрегатах, иначе в цене будет их ремонт и замена.

Трансмиссия

Коробка передач — самая устойчивая часть автомобиля. Неисправности коробки передач встречаются реже, чем другие части машины.
Основным фактором, поддерживающим коробку передач в рабочем состоянии, является качество залитого в нее масла.Коробка передач предназначена для передачи мощности на ведущие колеса от двигателя путем изменения передаточного числа и обеспечения стабильной работы двигателя в различных условиях движения.
ВАЗ 21213 производится через 60 тысяч километров пробега. Причем каждые 20000 км пробега необходимо проверять его уровень в коробке передач и при необходимости доливать.
Нормальный уровень смазки в картере коробки передач — около края заливного отверстия.

Инструменты

Это:

Ключ на «17»
Шестигранник на «12»
Тряпки
Шахтный танк
Шприц для заливки масла

Процедура замены происходит в следующем порядке:

Выполняем работы, загоняя машину в яму, эстакаду или подъемник
Сначала необходимо прогреть шасси, проехав около десяти километров
Шестигранником на «12» откручиваем сливную пробку, сливаем смазку в заранее подготовленную емкость

Смазав стекло, ветошью очищаем пробковый магнит от грязи и металлических частиц и прикручиваем обратно

Теперь отверните пробку заливного отверстия ключом на «17»

Заполните новый шприц до нижнего края заправочного отверстия (для наглядности показан передний пропеллер)

Заверните пробку заливного отверстия

На этом замена масла в коробке ВАЗ 21213 завершена, без каких-либо трудностей.

Раздаточная коробка

Раздаточная коробка передает крутящий момент от двигателя на заднюю и переднюю оси, позволяет включать обе оси одновременно или одну из двух по мере необходимости.

Инструмент

Это:

Шестигранник на «12»
Тряпки
Трубка (рычаг для облегчения вращения шестигранника)
Резервуар для отработанной смазки
Шприц маслозаливной

Замена масла производится одновременно с КПП, через 60 тысяч километров.
Порядок замены:

Выполнено на подъемнике, эстакаде или яме
Предварительно прогреть трансмиссию, проехав менее 10 километров
Шестигранником «12» открутить пробку и слить использованную смазку

Чистим пробковый магнит, прикручиваем обратно
Затем откручиваем заливную пробку тем же шестигранником

Залить шприцем новое масло

Проверяем уровень — отверстие нижнего края заливного отверстия
Обязательно очистите от грязи сапун, который находится сбоку от заднего гребного винта (сапун для наглядности показан на снятой коробке)

Вот и все с заменой смазки в раздаточной коробке.

Задний мост

Меняется каждые 60 тысяч километров, как в коробке передач. Проверяйте уровень смазки в картере через каждые 20 тысяч километров, доливайте при необходимости.
Достаточный уровень смазки достигает края заливного отверстия. При проверке уровня не забудьте очистить сапун от грязи так же, как и для раздаточной коробки.
Инструмент:

Кольцевой ключ на «17»
Ключ к «13»
Шприц маслозаливной
Тряпки
Шестигранник на «12»
Шахтный танк

Последовательность действий:

Работы производятся на котловане, подъемнике или эстакаде
Разогреть мост, проехать около десяти километров
Выверните сливную пробку с помощью шестигранного ключа на «12»
Слить масло в подготовленную емкость

Протираем пробковый магнит тряпкой от грязи и металлических частиц и закручиваем обратно
Откручиваем заливную пробку гаечным ключом на «17»
Залить новое масло шприцем до края заливного отверстия

Завинтить пробку заливного отверстия
Ключом на «13» откручиваем сапун
Чистим сапун, прикручиваем на место

Поздравляю, замена масла на ВАЗ 21213 успешно завершена, теперь вы можете самостоятельно проводить техническое обслуживание своего автомобиля. Дополнительно вы можете посмотреть видео о каждом блоке отдельно.

ОБЪЕМЫ ЗАПОЛНЕНИЯ

Кол-во, л

Место для заправки или смазки	Наименование материалов
Топливный бак		Бензин с октановым числом 91–93, 95 *
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона		Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40 ° С
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:		Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)
от –20 ° до + 45 ° С
от –25 ° до + 35 ° C
от –25 ° до + 45 ° С
от –30 ° до + 35 ° C
от –30 ° до + 45 ° С
Корпус редуктора		Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
Картер раздаточной коробки
Корпус переднего моста
Корпус заднего моста
Рулевой механизм		Трансмиссионное масло 75W-90
Гидравлическая система выключения сцепления Гидравлическая тормозная система		Жидкость тормозная ДОТ-3, -4
Бачок омывателя лобового стекла Бачок омывателя заднего стекла		Смесь воды и жидкости для омывания лобового стекла
Поводок стартера
Подшипники ступичные передние		Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипник карданного вала		Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги
Переднее шлицевое соединение		Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги
Дверные открыватели		Смазка Шрус-4
Салазки сиденья
Петли рулевой тяги и шаровидные пальцы передней подвески		Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
Клеммы и клеммы аккумуляторных батарей, дверные замочные скважины		Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
Замки дверные		Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Регулятор давления тормозов задний		Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с впрыском топлива, оборудованных системой нейтрализации ОГ

ГСМ одобрены и рекомендованы для эксплуатации

автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

БЕНЗИНОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Примечания:

1. Для обеспечения запуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензины соответствующих классов испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам испарения и сезонному использованию бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

2. Использование бензинов с антидетонационными добавками на основе металлов на основе свинца, железа, марганца и других металлов не допускается.

3. Допускается использование многофункциональных присадок, защищающих детали подачи топлива и двигатель от коррозии, отложений и отложений. Такие присадки должны добавляться в коммерческий бензин производителем бензина.

Автовладелец не может самостоятельно вносить вторичные присадки.

Моторные масла

Марка масла 99

Класс вязкости по SAE	Группа		Производитель	Нормативный документ
Класс вязкости по SAE	AAI	AR1	Производитель	Нормативный документ
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	5W-30, 5W-40 10W-40. 15W-40	B5 / D3	SJ / CF		СТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30	B5 / D3	SL / CF	ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-Синтез», Пермь	СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР	5W-30, 5W-40 10W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-008-44
ТНК МАГНУМ	5W-30, 5W-40 10W-40.15W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-025-44
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ	5W-40, 10W-40	B5 / D3	SL / CF		ТУ 0253-063-48120848
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3	SJ / CF	ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ 0253-062-48120848
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ	5W-40, 10W-40	B5 / D3	SL / CF		ТУ 0253-391-05742746
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3	SJ / CF	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-389-05742746
РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ	0W-40, 5W-40 5W-40	B5 / D3	SJ / CF SL / CF SM / CF	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-390-05742746

Продолжение таблицы.2

Марка масла

Класс вязкости по SAE	Группа		Производитель	Нормативный документ
Класс вязкости по SAE	AAI	API	Производитель	Нормативный документ
ДОПОЛНИТЕЛЬНО 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 7	5W-30 15W-40 20W-50	B5 / D3	SJ / CF	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
ДОПОЛНИТЕЛЬНО	5W-30, 10W-40, 15W-40	B5 / D3	SL / CF	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
ESSO ULTRA	10W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM	10W-40	B5	см	Hanval INC, Корея
LIQUI MOLY OPTIMAL	10W-40	B5 / D3	SL / CF	Liqui Moly GmbH, Германия
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	B5 / D3	SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
МОБИЛ 1 ESP FORMULA	5W-30	B6 / D3	SJ / SL SM / CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5 / D3	SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA	10W-40 5W-40 5W-40	B5 / D3	SL / CF	SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
ZIC A PLUS	5W-30, 10W-30, 10W-40	B5	SL	SK CORPORATION, Корея

Таблица 3

Трансмиссионные масла для коробки передач, раздаточной коробки, ведущих мостов и рулевого механизма

Таблица 4

301-04-13

РОСНЕФТЬ КИНЕТИК	75W-90, 80W-90 85W-90	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-394-05742746
РОСНЕФТЬ КИНЕТИК		ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ 0253-030-48120848
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3		ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-62
ТНК ТРАНС ГИПОИД		ООО «ТНК Смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 38.301-41-196
ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР		ООО «ТНК Смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 0253-014-44
		Shell East Europe Co, Великобритания

Примечание. Срок замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

Таблица 5

Внимание
Не используйте присадки к маслу или другие средства для улучшения характеристик двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендованы современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в использовании дополнительных присадок нет необходимости, а в некоторых случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия АвтоВАЗа.

Жидкости охлаждающие

Климовск, Московская область

ТУ 2422-001-13331543
Антифриз SINTEC	ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск	ТУ 2422-047-51140047
	ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск	ТУ 2422-068-36732629
АНТИФРИЗ (ANTIFREEZE) LONGLIFE	ЗАО «Дельфин Индустрия», г. Пушкино	ТУ 2422-163-04001396

Примечание Срок службы и замена антифризов согласно сервисной книжке автомобиля.Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок.

КОНДИЦИОНЕР ЖИДКОСТЬ

Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Кол-во — 0,4 кг

В системе кондиционирования используется масло АТМОСГУ10.

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

Жидкость ГРГ-12
Амортизатор передний — 0,12 л.
Амортизатор задний — 0,195 л.

Тормозная жидкость

Таблица 7

Примечание.Срок службы и замена тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Средства для мытья стекол и специальные жидкости

СРЕДСТВА ДЛЯ МОЕЧЕНИЯ СТЕКЛА

	ООО «АСД», г. Тольятти	ТУ 2421-001-558
	ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара	ТУ 2384-170-00151727
	НПП «Макромер», Владимир	ТУ 2451-007-10488057
	ЗАО «АСПЕКТ АО», г. Москва	ТУ 2384-011-41 9
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
	МОПЗ ВНИИ НП, Москва
ЛУКОЙЛ АЗ	ООО «Лукойл ГНП», г. Волгоград	ТУ 0253-025-00148599
	ф.«ВАРЯ», Нижний Новгород	ТУ 0253-048-05767924
Pentosin Гидравлическая жидкость CHS 11S	ф. Пентосин, Германия	ТТМ 1.97.0964

Смазки пластиковые

301-40-21

Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1		ТУ 0255-195-05767887
Смазка AZMOL GRAPHITOL	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-178
Смазка LEMOL	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ 38.301-48-54
Смазка LITA	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ 38.101-1308
Смазка ЛИТОЛ-24	ОАО «Азмол», г. Бердянск
Смазка AZMOL LSC-15	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-180
Смазка UNIROL-1	ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону	ТУ 38.301-40-23
Смазка УНИОЛ-2М / 1	ОАО «Азмол», г. Бердянск
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-173
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-172
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-182
Смазка ШРУС-4М	ОАО «Пермский завод смазочных материалов и охлаждающих жидкостей», г. Пермь	ТУ 38.401-58-128
Смазка Ортол Ш	ОАО «Масложировой завод», г. Оренбург	ТУ 0254-001-05767887
Смазка ЦИАТИМ-201	ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО «НПМА РУСМА», г. Санкт-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
Смазка ЦИАТИМ-221	ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО «НПМА РУСМА», г. Санкт-Петербург, ул.Санкт-Петербург

Продолжение таблицы. девять

Марка смазки

Производитель	Нормативный документ
Твердая смазка Молибдол М3		ЗАО «Технология», г. Санкт-Петербург
Смазочный графит «П»		ОАО «Азмол», г. Бердянск
Пластичная смазка		ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону	ТУ 0254-007-05766706
Смазка CASTROL S-058		Фирма «Кастрол», Германия
Смазка MOLYKOTE X-106		Доу Корнинг, США	ТТМ 1. 97.0115
Смазка Renolit JP 1619		Фирма «Фуш», Германия	ТТМ 1.97.0800
Смазка Lucas PFG-111		Lucas TRW, Германия	ТТМ 1.97.0733
Жидкости для промывки систем смазки двигателя Таблица 10
Марка жидкости	Производитель		Нормативный документ
АВТОМОЙКА	ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь		СТО 00044434-0122
МОЕЧНОЕ МАСЛО	ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа		ТУ 0253-019-05766528
РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск		ТУ 0253-392-05742746
MP SINTETIK MP CLASSIC	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск		СТО 84035624-005

Примечание.Промывочные жидкости используются при обслуживании в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозийной обработки кузова

Жидкость для гидравлического рулевого управления

Таблица 12

Перечень продукции с содержанием драгоценных металлов в автомобилях LADA 4×4

Номер товара

наименование продукта	Местонахождение драгоценных металлов	Масса в граммах
наименование продукта	Местонахождение драгоценных металлов	золото	серебро	палладий
2115-3801010	Комбинация приборов	В полупроводниках	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Сигнализатор и прерыватель сигнализации		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310 / -01	Переключатель трехрычажный	Покрытие		0,1664
2101-3704010-11	Замок зажигания	В контактах		0,14078
2105-3710010-03 / -04	Выключатель аварийной сигнализации	В контактах		0,107
21213-3709607	Обогрев заднего стекла	В контактах		0,11517
2113-3709609-10	Выключатель заднего противотуманного света	В контактах		0,115169
2104-3709612	Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла	В контактах		0,403093
2107-3709608-01	Выключатель отопителя	В контактах		0,265997
21045-3709280	Выключатель подогревателя топлива	В контактах		0,170288
2108-3720010-10 / -11 / -12	Выключатель стоп-сигналов	В контактах		0,1681
	Регулятор напряжения генератора	В полупроводниках	0,0534
2106-3828110	Указатель температуры воды	В контактах		0,0161637
2105-3747010-02 / 03	Реле указателя поворота	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,00021	0,0731
2105-3747210-12	Реле дальнего света фар	В контактах		0,055
2105-37470-1010-12	Реле ближнего света фар	В контактах		0,055
2105-3747210-02	Реле фар	В контактах		0,137
2114-3747610	Реле заднего противотуманного фонаря	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,000998	0,034935

Поменять масло в двигательных полях. Применимые (эксплуатационные) жидкости и заправочные объемы. Как долить масло в двигатель ВАЗ 2131

В автомобиле ВАЗ 21214 Нива моторное масло меняется несколько чаще, чем у других представителей семейства ВАЗ.Это связано с тем, что модель 21214 — это полноприводный внедорожник, а потому двигатель Нива постоянно находится в условиях повышенных нагрузок. Итак, перед многими владельцами этой модели возникает вопрос: «Какое масло заливать в двигатель, какое было наиболее эффективным?». Именно на этот вопрос мы постараемся найти ответ в данной статье.

Нефть по погоде

Смазочная жидкость с небольшим процентом вязкости не принесет желаемого эффекта. При нагревании блока цилиндров жидкость приобретает состояние обычной воды, а также очень быстро нагревается.В результате масло перестает отводить тепло от двигателя и создает необходимое давление. Через некоторое время такой работы коленвал заклинит.

На летний период в Ниву 21214 рекомендуется заливать моторное масло, вязкость которого будет указана не менее 20W-40, и не более 25W-50. Это идеальная вязкость, при которой коленчатый вал будет свободно вращаться, не создавая лишней нагрузки, а температура двигателя не будет превышать 95 градусов.

Для Нивы 21214 наиболее подходящее масло, вязкость которого будет обозначаться не менее 0W-40, а не более 0W-50. Если заливать его зимой в двигатель, при температуре до 40 градусов ниже нуля, то у стартера хватит сил провернуть коленвал, так как вязкость не будет слишком большой, даже несмотря на воздействие холода.При этом, даже при более низких температурах, жидкость не будет поглощена ледяной коркой.

Выбирая моторное масло для Нивы 21214 ни в коем случае не берите всепогодное. Хотя это кажется экономичным с точки зрения затрат на условия эксплуатации, это может вызвать проблемы при запуске двигателя. Лучше всего заливать либо зимнее, либо летнее масло, в зависимости от времени года. Также не используйте полусинтетическое масло. Каким бы дорого он ни был, по своим свойствам он всегда будет уступать синтетическому.