Расшифровка индекса скорости шин, расшифровка индекса нагрузки на шины

Автомобильные шины — важный элемент любого транспортного средства. Они обеспечивают движение автомобиля, отвечают за его безопасность. В зависимости от категории и назначения, покрышки имеют маркировку, которая несет в себе всю необходимую информацию. При выборе необходимо понимать, что означает индекс на шинах.

Кроме ширины, высоты профиля и диаметра маркировка на покрышках содержит два других параметра — индекс нагрузки и индекс скорости. Они означают тип покрышки с учетом определенных показателей. Информируют о максимально допустимых значениях нагрузки на шину и максимальной скорости движения легковых автомобилей. Эти значения взаимосвязаны — индекс нагрузки показывает максимальную нагрузку при заявленной максимально допустимой скорости.

Что такое индекс скорости

Индекс скорости шин указывает максимально допустимое значение этого показателя, при котором возможна эксплуатация данного типа покрышек.

В случае несоблюдения этого требования возможны негативные последствия в виде быстрой деформации шин и снижения управляемости автомобиля.

Скоростной индекс шины получен опытным путем во время стендовых испытаний, проведенных компанией-изготовителем. Для обозначения показателя выбраны буквы латинского алфавита, каждой из которых соответствует определенная скорость движения транспортного средства. При этом, буква А означает, что автомобильная шина предназначена для минимальной скорости движения 5 км/час, литерой Z обозначают скоростные типы шин. В последнем случае автомобиль можно эксплуатировать на скорости выше 300 км/час. Кроме того, существуют обозначения, состоящие из двух букв. Такая маркировка означает диапазон допустимого скоростного показателя. К примеру, сочетание VR значит, что допускается использование шин от 210 км/час до 300 км/час.

Расшифровка индекса скорости сведена в таблицу. Ниже в краткой таблице представлены индексы, которыми обозначают тип шин, наиболее характерных для легкового автомобиля:

• L — 120 км/час;
• M — 130 км/час;
• N — 140 км/час;
• P — 150 км/час;
• Q — 160 км/час;
• R — 170 км/час;
• S — 180 км/час;
• T — 190 км/час;
• U — 200 км/час;
• H — 210 км/час;
• V — 240 км/час;
• W — 270 км/час;
• Y — 300 км/час;
• Z — свыше 300 км/час.

Это далеко не полная таблица маркировки автомобильных шин. Меньшие скоростные показатели имеет резина для спецтехники. Расшифровка аналогичная — чем ближе индекс к началу алфавита, тем ниже допустимая скорость.

Указанные индексы шин автомобиля показывают максимальные значения. При этом рекомендуется придерживаться параметра на 10-15% ниже, чем приведена расшифровка в таблице.

Расшифровка маркировки

Кроме скоростного индекса, шина еще маркируется показателем нагрузки. Индексы нагрузки на шину обозначают показатель максимальной нагрузки, которую способна выдерживать шина. Значения такой маркировки также сведены в таблицу и тесно связаны с предыдущим параметром. Также связана и расшифровка индексов — автошины выдерживают максимальную нагрузку при максимально допустимом показателе скорости движения автомобиля. При этом один и тот же показатель нагрузки может быть актуальным с разными скоростными разграничениями при условии одинакового типоразмера.

Индекс нагрузки неразрывно связан с размером резины. Состоит из двух, реже из трех цифр. Расшифровка указана в таблице значений:

• показатель 91 — соответствует грузу в 615 кг;
• показатель 94 — значит, что максимальная нагрузка не должна превышать 670 кг на покрышку.

Существуют таблицы с детальной расшифровкой маркировки автомобильных покрышек.

Популярные модели шин

Также существует так называемый увеличенный параметр нагрузки автомобильных покрышек. На них присутствует дополнительное буквенное сочетание XL, что значит Extraload. При этом не стоит преувеличивать возможности такой покрышки — нагрузка на шину не должна слишком превышать предельное значение, даже несмотря на повышенный показатель.

Стоит отметить, что значение маркировок соответствует требованиям ETRTO (Европейская техническая организация по дискам и шинам). В США и ряде других стран действуют другие стандарты, которые имеют некоторые отличия в маркировке. Так, покрышки для легковых автомобилей имеют дополнительную литеру P в маркировке, что означает «пассажирский». Они имеют сниженный показатель нагрузки, поэтому следует очень осторожно подходить к выбору покрышек с такой маркировкой. Необходимо изучать расшифровку значений в таблицах, прежде чем приобретать изделие и устанавливать на транспортное средство.

Распространение получил сдвоенный параметр нагрузки. Это также американский подход к маркировке автомобильных покрышек. В этом случае обозначения на шинах имеют сочетание LT. Эти буквы значат — «light truck» (пикап или просто, легкий грузовик). В этом случае маркировка представляет собой сдвоенное число — к примеру 120/117. Если маркировка содержит обозначение LT, то необходимо принимать во внимание количество автопокрышек на одной оси. Если четыре колеса на двух осях, то следует пользоваться большим числом. В данном случае значение 120 имеет расшифровку 1400 кг на одну автошину или 5600 на все колеса. Если на 2 оси автомобиль оснащен шестью колесами (сдвоенные задние), то необходимо брать меньший показатель в маркировке — 117, что соответствует 1285 кг на одно колесо или 7710 на две оси.

Таким образом, получается, что транспортное средство со сдвоенными покрышками может перевозить больший груз при меньшей нагрузке. Поэтому важно понимать расшифровку различных обозначений.

Для европейского рынка, в условиях действия стандарта ETRTO для маркировки автомобильных покрышек, существует аналог американского LT — обозначение «С», что означает коммерческий (commercial). При этом обозначения на шинах выглядят следующим образом — С105. Они используются для легкого грузового транспорта или микроавтобусов.

Чтобы правильно выбирать автомобильные покрышки, необходимо пользоваться таблицей маркировки и учитывать ограничения производителя транспортного средства.

Выбор индексов скорости и нагрузки

Чтобы подобрать резину для своего автомобиля, необходимо хотя бы немного понимать расшифровку обозначений маркировки. Для этих целей используется таблица индексов нагрузки и скорости, которая дает необходимую информацию и расшифровку двух важных параметров.

При этом подход простой — показатель грузоподъемности соответствует размеру автопокрышки. Выбирая «свой», рекомендованный, тип, вы одновременно получаете необходимое значение показателя. Для автомобилей с повышенной грузоподъемностью или внедорожников может требоваться вариант с большим показателем нагрузки. В этом случае необходимо изучить техническую документацию к транспортному средству, чтобы получить информацию о требуемом типе покрышек. Специальной расшифровки или таблицы не существует, необходимо следовать рекомендациям производителя. Скоростной показатель должен иметь значение, не ниже первоначального, установленного на заводе-изготовителе транспортного средства.

31.07.2020 — Маркировка шин M+S

Шины M + S: выбираем по маркировке

Чем больше выбор – тем сложнее принять решение. Автомобильные шины – не исключение, ведь на рынке представлено множество их вариантов. Не всем известно, но шины «обладают» специальной маркировкой, и в данном материале мы уделим внимание шинам M + S и 3PMSF, которые подходят для круглогодичной эксплуатации в регионах с теплыми зимами.  

Шины M + S. Где искать маркировку

При выборе шин автовладельцы обычно обращают внимание на стоимость, бренд, рисунок протектора, наличие или отсутствие шипов. Если же посмотреть на шину с другого ракурса – сбоку, то на боковине можно увидеть набор цифр, букв и даже рисунки, которые расскажут о шине порой больше консультанта в автосалоне. Среди них будут указаны: производитель, страна производства, название модели, типоразмер, индексы скорости и нагрузки, тип камеры и другие технические особенности конкретной шины. Некоторые модели, предназначенные для зимней эксплуатации, могут иметь маркировку 3PMSF (символы горы или снежинки) или обозначение грязи и снега – увидите на шине M + S. Эти буквы могут запутать даже бывалых автомобилистов, не говоря уже о новичках. Стоит отметить, что некоторые водители называют шины M S и 3PMSF «всесезонками», что верно только при определенных условиях.

Шины M S. Что значит?

Шины с маркировкой M+S существуют на рынке более 50 лет и кажутся даже немного романтичными из-за набора букв и символа. Но на самом деле – это первые буквы, взятые из английского словосочетания MudandSnow, что в переводе означают «Грязь и Снег». Таким образом производитель сообщает, что шина обеспечивает лучшее тяговое усилие. То есть основное преимущество шин M + S перед другими зимними шинами – это возможность с большей легкостью преодолевать грязные, заснеженные (не путать с сугробами и льдом) дороги, проще говоря, «зимнюю кашу». Соответственно, такие шины отлично покажут себя в межсезонье и дождливым летом где-то за городом, или в регионах, в которых смена погодных условий не так ощутима, как в северной полосе. Именно поэтому в нашей стране шины M + S и 3PMSF для круглогодичного использования чаще всего выбирают жители Южного и Северо-Кавказского федеральных округов.

Шины M + S станут находкой для любителей бездорожья, ведь за счет более мягкой резиновой смеси обеспечивается лучшее сцепление с дорогой, исключая возможность отрыва колес от дорожного полотна. Также возрастает сопротивление качению. В таких шинах слои резины укладываются по диагонали в разных направлениях, благодаря чему и достигается устойчивость на неидеальной дороге.

В чем же особенность шин M + S

Производители ввели маркировку шин M + S (MudandSnow) для упрощения идентификации зимних моделей. Но при этом не все шины зимние. Да, шины M + S лучше ведут себя на снегу в сравнении с летними, их протектор обладает множеством ламелей и напоминает «липучку», но при этом шины M + S не всегда проходят тест на преодоление снега и не могут обеспечить безопасную езду на зимней дороге. То есть шины с маркировкой M+S некоторые производители позиционируют как всесезонные, но при этом только автовладелец может оценить погодные условия своего региона и понять, подходят ли ему такие шины в любой сезон или нет. Как известно, «переобувать» автомобиль необходимо, начиная с 5-7 градусов. Шины M + S –неустойчивые к низким температурам, и при температуре ниже 7 градусов будут вести себя на дороге также как летние.

Если на шине M + S, то это означает, что при производстве модели применяется резиновая смесь, температурный диапазон эксплуатации которой шире, чем у летних шин.

Так какие же шины все-таки считаются зимними?

Шины M + S и 3PMSF: Зима, там, где «снег и горы»

В соответствии с постановлением «О безопасности автотранспортных средств» в 2012 году для зимних шин было введено обязательное обозначение 3PMSF (ThreePeakMountainSnowFlake) – так называемый «альпийский символ», изображение гор со снежинкой. Это означает, что шины более эластичные при пониженной температуре и прошли испытания на заснеженной дороге и отвечают техническим требованиям и требованиям безопасности к зимним шинам. Такие шины тестируются в условиях пониженных температур и показывают отличные результаты по основанным параметрам – торможения и тяги в затрудненных погодных условиях. Критерии соответствия шин заявленным международным стандартам проверяют независимые эксперты. Знак 3PMSF был утвержден на законодательном уровне.

Кстати, по закону РФ в зимнее время (декабрь, январь, февраль) владельцы автомобилей категории В обязаны использовать зимние шины с маркировкой М+S и знаком горы со снежинкой (3PMSF). Еще запрещается использовать изношенные зимние шины (высота протектора менее 4 мм). Нарушение данных законов влекут за собой штрафы и ответственность. Ведь своевременная замена и качественные шины – это в первую очередь собственная безопасность и безопасность других участников движения.

Важно запомнить:

• Шины с маркировкой M+S не подходят для зимы.
• Шины с маркировкой 3PMSF являются зимними.
• Двойная маркировка шин M + S и 3PMSF также означает, что данные шины пригодны для зимних условий.
• Все 4 шины должны быть с одинаковыми характеристиками. Независимо от ведущих осей автомобиля, не стоит экономить на шинах, особенно в зимний период. По сути, разные пары шин при низких температурах, это также, как ехать передними колесами по асфальту, а задними – по воде. Ощущение не из приятных, а главное, это не безопасно.
• Варианты, которые нельзя совмещать: различный рисунок протектора; летние и зимние шины; камерные и бескамерные шины; шипованные и нешипованные шины и др.

Продукция Шинного бизнеса Группы «Татнефть» KAMA TYRES выпускается с учетом российских и международных стандартов качества и безопасности, соответствуют техническому регламенту международного уровня «О безопасности колесных транспортных средств» и российскому ГОСТ по качеству. В ассортименте представлены легковые, легкогрузовые, грузовые комбинированные, цельнометаллокордные, а также специальные и сельскохозяйственные шины торговых марок КАМА, KAMA PRO, Viatti. Летние модели, зимние шипуемые и нешипуемые, в том числе шины M + S, – всего порядка 400 товарных позиций.

Зимний сезон не за горами, поэтому обязательно проверьте наличие обязательных маркировок на боковине – для эксплуатации в холодной время выбирайте шины M + S  или 3PMSF!

Маркировка шин, расшифровка обозначений на шинах

Чтобы безошибочно подбирать автопокрышки для автомобиля, производителями наносится на их боковые стенки маркировка шин. Она несет в себе информацию о параметрах резины. Дело в том, что машина оснащена колесными дисками определенного размера, а потому и покрышку необходимо подбирать соответствующую. В первую очередь расшифровка надписей на шинах выполняется по основным показателям, которые определяют ее размер, ведь резина должна идеально стать на колесной диск и соответствовать текущему сезону.

Кроме основных обозначений, маркировка на шинах указывает и на составные элементы автопокрышки, такие как протектор, боковина, слои брекера, каркасная часть и борт. Также обозначение шин включает информацию об их типе: радиальном или диагональном, что зависит от ориентации нитей корда, которые выступают в роли основы каркаса. Сегодня в основном изготавливается радиальный тип шин, так как они имеют более высокие эксплуатационные характеристики. Поэтому маркировка резины чаще всего имеет букву “R”, чтобы было понятно, что это радиальный тип. Он отличается высокой жесткостью и стабильностью формы пятна. Расшифровка шин позволяет определить параметры любых сезонных моделей, так как они заметно отличаются.

Дополнительные обозначения на резине

Дополнительные обозначения дают возможность определить расширенные параметры автопокрышек. Они обозначаются в основном 2-3 латинскими буквами и указывают на следующее:

• XL – обозначение XL на шинах свидетельствует о наличии усиленной конструкции, поэтому она выдерживает повышенные нагрузки.

• ZR – обозначение ZR на шинах определяет фиксированный индекс скорости, позволяющий эксплуатировать автопокрышки на более 240 км/ч.

• SUV – обозначение SUV на шинах подсказывает, что автопокрышки разработаны для полноприводных моделей авто.

• MS – маркировка шин MS наносится только на автопокрышки зимнего и всесезонного типа и указывает, что их можно эксплуатировать по снегу и лужам грязи.

• FR – обозначение FR на шинах указывается на покрышках, имеющих защищенный от внешних факторов обод.

• FP – маркировка шин FP имеют автопокрышки с бортиком для защиты колесного диска.

Учитывая, что вышеуказанные обозначения имеют разное значение, расшифровка маркировки шин должна выполняться грамотно, чтобы автопокрышки максимально улучшили ходовые качества транспортного средства.

Сезонная маркировка шин автомобилей

Такие обозначения проще всего расшифровать. Например, маркировка летних шин не имеет никаких символов, обозначающих их принадлежность к зиме. Часто на них указываются символы М/Т – грязевые покрышки или рисунок зонтика, что означает принадлежность к дождевой резине. Она предполагает особую конструкцию для предотвращения аквапланирования автомобиля. Маркировка зимних шин подразумевает наличие надписи “Winter” или рисунка снежинки. Если есть такие обозначения, автопокрышка предназначена для зимы. Такие шины изготавливаются из мягкой резины, чаще с маркировкой MS, позволяющей эксплуатировать ее, когда на дорогах грязь со снегом.

Маркировка всесезонных шин отличается тем, что на боковой стенке автопокрышки указываются латинские буквы AS. Они тоже имеют дополнительные обозначения MS, а потому могут эксплуатироваться круглый год в любую погоду. Это возможно за счет усредненных параметров и жесткости материала изготовления. Обозначение всесезонной резины может быть реализовано посредством надписи R+W или Aw. В последнем случае речь идет о всепогодных шинах, что одно и то же с всесезонными. Перепутать обозначение сезонности шин сложно, поэтому в этом вопросе ни у кого не должно возникнуть затруднений.

Расшифровка резины по индексам

Существуют общие стандарты для данных резинотехнических изделий. Для маркировки автомобильных шин применяется единая система типоразмеров, а также индексов. Всего принято два индекса: максимальной нагрузки и ограничения скорости. Они позволяют определить, от какой массы выдерживает нагрузку автопокрышка, а также максимально возможный разгон, при котором резину можно эксплуатировать.

Маркировка шин: индекс скорости

Это условное обозначение определяет расчетную скорость, которую нельзя превышать во время эксплуатации. Обозначение скорости на шинах реализовано посредством латинских букв от А до Y. Индекс А означает, что на такой резине разгоняться более 5 км/ч нельзя. Соответственно, если указана буква Y, – скоростнее этой шины нет. Индекс А на автопокрышках легкового типа не встречается. Самая распространенная маркировка скорости на шинах обозначается следующими буквами:

• T — разгон до 190 км/ч;

• Н — разрешено развивать скорость до 210 километров в час;

• V — максимальный разгон 240 км/ч;

• W — не рекомендуется разгоняться более 270 километров в час;

• Y — максимум, на который рассчитаны шины, — 300 км/ч.

Стандартная маркировка индекса скорости на шинах выражается буквами Т и Н. А обозначение V, W и Y классифицируют автопокрышки, как скоростные. Для внедорожников и коммерческих автомобилей используют менее скоростные шины с такими индексами:

• Q — не более 160 км/ч;

• R — рекомендуется 170 км/ч;

• S — максимально можно разогнаться до 180 км/ч.

Маркировка шин по скорости зимнего типа в основном ограничивается индексом Q для резины шипованного типа и W для автопокрышек без отверстий под шипы.

Маркировка шин по нагрузке

Под нагрузкой понимается максимальный вес, который автопокрышка может принять на себя. Когда выполняется расшифровка шин, индекс нагрузки следует выбирать исходя из массы автомобиля, поделенной на четыре. Данный индекс состоит из 1-3 цифр, которые составляют одно, двух и трехзначное число. Естественно, чем больше число, тем выше индекс нагрузки и скорости шин, расшифровка данного показателя выполняется с помощью специальной таблицы, где указано, какой вес и при каком числе выдерживает автопокрышка. Оно указывается сразу после посадочного диаметра.

Обозначение года выпуска на шинах

Так как резина теряет эластичность даже при хранении автопокрышек, рекомендуется покупать данные изделия, изготовленные как можно ближе к дате покупки их в магазине. Данную информацию включает каждая маркировка шин, год выпуска указывается сразу за порядковым номером той недели. Благодаря указанному номеру недели, определяется в начале года или в его завершении были изготовлены покрышки. У каждой шины маркировка дата выпуска находится в круглом штампе, а потому нельзя ошибиться и неправильно определить, когда покрышка была изготовлена.

Обозначения размеров шин

Первым делом необходимо запомнить, что означают маркировки на шинах в виде латинских букв:

• d — внутренний диаметр (посадочный), равный диаметру диска, с него начинается расшифровка размера шины;

• s — ширина профиля шины;

• D — наружный диаметр, зависит от максимально возможной высоты профиля;

• h — серия автопокрышек;

• H — высота профиля, колеблется в пределах 50-70% от ширины автомобильной покрышки.

Это основные обозначения на шинах, которые дают практически полную картинку о размерах резины. Вместе с ними необходимо правильно определить рисунок протектора, который делают ненаправленным, направленным или асимметричным.

Чтобы понять, как прочитать маркировку шин, распишим пример на типоразмере 205/55 R16 94H XL. Первая цифра обращает внимание на то, что ширина шины равна 205 миллиметров. Цифра 55 означает, что высота профиля равна 55% от ширины покрышки. Буква R указывает на наличие радиальной конструкции корда. Следующая за буквой R цифра 16 означает внутренний диаметр покрышки, который измеряется дюймах. Латинская буква H с числом 94 перед ней, согласно классификации индексов скорости, указывает на возможность эксплуатации при скорости до 210 километров в час. Такая быстрая расшифровка обозначения размера шин позволит выбрать то, что подойдет к автомобилю. Буквы XL означают дополнительное усиление резины.

Обозначение на шинах А/Т

Отдельно стоит сказать о классе шин А/Т. Если имеется обозначение А/Т на шинах, значит они хорошо адаптированы не только под асфальт, но и для грунтовых дорог, а также пригодны для незначительного бездорожья. Чтобы рационально расходовать ресурс таких покрышек, производители рекомендуют использовать их на асфальте и бездорожье в соотношении примерно 50/50. В зависимости от модели, это сочетание может быть 60/40 или наоборот, 40/60. Чем хороша маркировка резины А/Т, так это тем, что такие шины хороши для сельской местности. Что касается других классов, они характеризуются следующими качествами:

• МТ — обладают высокой проходимостью, но низкими скоростными возможностями;

• НТ — шоссейная резина, не предназначенная для бездорожья;

• НР — модели для внедорожников премиум-класса.

Таким образом, расшифровка шин автомобиля позволяет определить не только размеры, но и класс данных изделий.

Что такое M+S на шинах?

M+S (Mud and Snow) — это специальная маркировка на боковине автомобильной шины, которая имеет высокие характеристики на снежном покрытии. Буквально переводиться как «снег и грязь». Однако данная маркировка не означает, что резина — зимняя. Подробнее — ниже.

Введение юридической маркировки, связанной с производительностью, упростило идентификацию зимних шин. Символ «Alpine» или трехпиковая гора со снежинкой («3PMSF») вступил в силу в ноябре 2012 года в соответствии с Постановлением ЕС 661/2009 «О безопасности автотранспортных средств». 3PMSF можно использовать только в том случае, если шина имеет минимальную требуемую производительность на снегу — так называемый приемлемый «индекс захвата снега».

Маркировки «Mud and Snow» (обозначенные как M + S, M.S или M & S) используются для обозначения зимних шин в течение многих лет. Хотя M + S имеет юридическое определение, оно не связано с минимальными требованиями к зимней производительности, но широко используется производителями шин для обозначения зимних продуктов. M + S остается допустимой маркировкой, но в то же время как шины с M+S хоть и имеют лучшую тягу на снегу, чем обычные летние шины, они не обязательно проходят законный порог захвата снега (который обеспечивается маркировкой 3PMSF).

Настоящие зимние шины, одновременно имеющие маркировку M+S и 3PSMF, вносят важный вклад в безопасность в зимних условиях, особенно для легковых автомобилей и микроавтобусов. Ведущие мировые специалисты настоятельно рекомендует оснащение транспортного средства четырьмя зимними автошинами в более холодные месяцы. Действительно, установка маркировки M+S на зимней резине является обязательной в некоторых европейских странах.

В чем разница между 3PMSF и M+S?

Разница, как было выше описано, в производительности на снегу. Резина с маркировкой М+С имеет лишь внешние признаки зимней шины — протектор изрезан ламелями и, в принципе, способен держать автомобиль на снежной покрытии.

Но возможности автошины с маркировкой M+S ограничены, по сравнению с моделью на которой выгравирована отметка 3PMSF. 3PMSF-шины предлагают намного улучшенное сцепление со снежным покрытием даже в экстремальных минусовых температурах. Есть большое количество летних моделей с  M+S, но никогда не выйдет летняя резина с отметкой 3PMSF (это уже будет настоящая всесезонка). То есть, все зимние шины имеют маркировку M+S, но не все шины с M+S являются зимними.

Учимся читать маркировку на шинах – полная расшифровка всех букв и цифр на покрышках | Автолюбитель со стажем

Добрый день, дорогие друзья. Сегодня узнаем, что обозначают буквы, цифры и пиктограммы на боковине покрышки, как правильно читать типоразмер шины, что обозначает индекс скорости и нагрузки, где найти дату производства на покрышке. Более детальная расшифровка всех маркировок на шинах найдете в этой статье, а сейчас, чтобы не затягивать обзор, вкратце пройдемся по основным обозначениям.

Как разобрать обозначения на покрышках автомобиля

Как разобрать обозначения на покрышках автомобиля

Вы можете спросить: «А зачем это нужно знать»? – Чтобы правильно подобрать шину для своих нужд и условий эксплуатации. Потому что каждый тип покрышки рассчитан под конкретные задачи. Да и чтобы просто не выглядеть глупо в магазине или на рынке, когда продавец захочет «впарить» старую резину.

Читайте также: Как правильно хранить автомобильные покрышки

Что обозначают цифры в типоразмере шины

На боковой стороне покрышки большими цифрами наносится ее типоразмер: ширина, высота и посадочный диаметр. Также в этой надписи зашифрован индекс скорости и нагрузки, но о них поговорим ниже.

Давайте рассмотрим на примере. На боковине видим надпись: 150/75 R8, что это значит?

Расшифровка значений типоразмера шины

Расшифровка значений типоразмера шины

• 150 – это ширина протектора шины, измеряется в миллиметрах,
• 75 – высота боковины относительно ширины шины. Измеряется в процентах. То есть, высота составляет 75% от ширины шины, от 150 мм это будет 112 мм. Значит, высота боковой стороны покрышки составляет 112 мм.
• R8 – это ее посадочный диаметр. Измеряется в дюймах. Не стоит путать, R – это не радиус покрышки, как многие предполагают, буква R обозначает тип покрышки – радиальная. Существуют диагональные шины по способу расположения нитей корда в каркасе шины, но они редко используются для легковых автомобилей. Значит, рассматриваемая шина «одевается» на диск диаметром в 8 дюймов.

Индекс скорости и нагрузки

Следующими цифрами после обозначения типоразмера идет маркировка индекса нагрузки и скорости, на которые рассчитана покрышка. Например, видим надпись: 85T. В ней зашифрованы значения:

85 – это индекс нагрузки на одно колесо. Он рассчитывается заводом-изготовителем и измеряется в килограммах. Расчет ведется на нагрузку на одно колесо. Чтобы расшифровать это значение, смотрим на таблицу ниже. Цифра 85 значит, что шина рассчитана на рабочую нагрузку на более 515 кг. Значит, на нее можно нагрузить груза не больше указанного значения, в противном случае она лопнет. Чтобы узнать общую разрешенную нагрузку на все колеса автомобиля, «обутые» в такую покрышку, нужно их индекс нагрузки умножить на 4.

Расшифровка индекса нагрузки шины

Расшифровка индекса нагрузки шины

Буква «Т» — индекс скорости. Завод-изготовитель проверяет каждый тип шины на специальном стенде, определяет максимальную скорость, при которой покрышка будет справляться со своими задачами. При этой скорости ее технические характеристики не изменяться в худшую сторону. Чтобы расшифровать это значение, обратимся к другой таблице. Для простоты понимания она сделана в виде виртуального спидометра, где ограничения на скоростной шкале обозначены буквами. Выше этих значений, данную покрышку эксплуатировать не рекомендуется.

Индекс скорости покрышки — расшифровка буквенных обозначений

Индекс скорости покрышки — расшифровка буквенных обозначений

Как узнать дату производства шины

Эта информация зашифрована на боковой стороне шины. Обычно она состоит из четырех цифр и помещены они в овал или круг. Смотрим на скрин ниже.

Пример. Находим овал на шине, в нем напечатаны цифры «4216». Разберем их:

• 42 – порядковый номер недели, когда была изготовлена шина,
• 16 – год производства, 2016 год.

Где найти дату производства покрышки на ее боковине

Где найти дату производства покрышки на ее боковине

Значит, покрышка была изготовлена на 42 неделе 2016 года. Эта информация будет полезна при покупке новой или б/у-шной шины. Как известно, резина имеет свой срок службы. Обычно это ото 5 до 7 лет. Со временем резина покрышки «стареет», на ней появляются микро трещины, теряется эластичность и, заложенные изготовителем характеристики ухудшаются.

Для примера приведу свою ситуацию. Моей резине было 6 лет. Однажды ехал в районный центр по относительно ровной дороге с небольшой скоростью, я не люблю гонять. На ровном месте при скорости 70 км/ч услышал хлопок и характерное «бубанение» сзади автомобиля. Остановился на обочине и увидел, что покрышка заднего колеса лопнула. Ям с острыми краями или посторонних предметов на асфальте не было, а она просто лопнула на росном месте. «Хорошо, что это было не переднее колесо, а то улетел бы в кювет» — подумал я. Присмотрелся на резину, она была похожа на «старушку», вся в трещинках и морщинках. С тех пор, я не допускаю подобного «старения» покрышек и вовремя переобуваюсь.

На видео ниже показано на примере, что обозначают цифры на покрышках, рассмотрены самые важные маркировки:

Кроме выше описанных обозначений, на шинах можно найти и другие пиктограммы, буквы, цифры и надписи. Что они обозначают, читайте в развернутой статье, ссылка указана в начале обзора.

Всем удачи на дорогах, следите за своими покрышками, чтобы не попасть в подобную ситуацию, в какой оказался я.

Маркировка шин.

Маркировка шин для большинства начинающих водителей, кажется бессмысленным набором букв и цифр, и необходимость её расшифровки может возникнуть при износе штатных шин автомобиля и замене их новыми. Ведь придётся подыскивать новые шины взамен старых, а выбор шин от разных производителей огромен, и рассчитаны они для самых различных дорожных условий. В этой статье мы рассмотрим, что означает набор букв и цифр (и не только) на автомобильных покрышках, то есть научимся расшифровывать надписи на них, и это поможет в дальнейшем выбрать один из лучших вариантов шин для колёс своего автомобиля.

Уметь расшифровывать маркировку на авто-шинах не помешает любому водителю, так как при выборе шин откроется больше возможностей. Можно конечно заглянуть в мануал своего автомобиля и купить те покрышки, которые рекомендует завод изготовитель машины.

Но часто модели шин указанные в мануалах устаревают, ведь с каждым месяцем появляется что то новенькое и более совершенное, да и не у всех имеется документация по какой то машине. Да и в каком нибудь шинном центре могут предложить совсем не то что вам нужно, а то, что есть в наличии у них на складе.

Но прежде чем начать расшифровывать какую то маркировку на современной покрышке, начнём с самых азов, и для начала рассмотрим какие бывают шины для легковых автомобилей.

Какие бывают шины для легковых автомобилей.

Сначала следует запомнить, что шины делятся на две основные группы — камерные и бескамерные и делятся на ещё две группы, которые зависят от конструкции шин — это радиальные и диагональные.

Камерные шины это вымирающий вид, и используются они на машинах прошлых лет выпуска, колёса которых не имеют специальной закраины на ободе, предназначенной для бескамерных покрышек. Разумеется, если оснастить старую машину дисками для бескамерных шин, то и на старых автомобилях можно будет использовать более безопасные бескамерки.

Бескамерные шины устанавливают на всех автомобилях свежих годов выпуска и основное преимущество бескамерной шины, это медленная утечка воздуха через проколотое отверстие, по сравнению с камерной шиной и от этого более безопасная езда и возможность доехать до места ремонта. Ну и конечно же более лёгкий ремонт проколотой бескамерной покрышки, причём не снимая покрышки с обода колеса.

Диагональные шины — это тоже вымирающий вид как и камерные шины. Отличаются они от более современных радиальных шин тем, что кордовые нити расположены в каркасе таких покрышек по диагонали, от одного борта до другого — см. рисунок слева. И один слой нитей перекрещивается с другим слоем и получается многослойная конструкция корда. А слоёв нитей может быть от двух до восьми.

И такая простая конструкция покрышки в производстве не требует дорогого оборудования и шины соответственно получаются не дорогие, да и закраины шины (боковые стенки шины) получаются жёсткими и прочными, да и ремонт их не сложный. Казалось бы чего ещё нужно, ведь имеем и прочность и дешевизну производства. Но один единственный, но очень существенный минус таких покрышек, свёл на нет все их достоинства и от этого они практически полностью сняты с производства.

Из-за того, что нити в конструкции корда расположены по диагонали, при изменчивых нагрузках, которые постоянно испытывает покрышка в движении автомобиля, постоянно меняет свою форму рисунок протектора таких шин. И из-за этого сцепные свойства таких шин мягко говоря становятся непредсказуемыми, что существенно сказывается на безопасности.

Полностью устранить такой существенный недостаток удалось разработкой другой конструкции корда, а именно радиального. В такой конструкции нити проходят от одного борта шины до другого не перекрещиваясь между собой (см. рисунок выше). От этого напряжённость (от трения) нитей каркаса сведена к нулю, а количество слоёв намного меньше, и от этого покрышка получается намного легче.

К тому же в такой конструкции, функции каркаса выполняет двадцати трёх слойный брекер, изготовленный из металлической проволоки и имеющий намного большую прочность. Но главный плюс радиальных шин — это отличные сцепные свойства с поверхностью дороги, так как рисунок протектора при нагрузках, практически не меняет свою форму, да и площадь контакта гораздо больше. Ну и радиальные шины более эластичные.

От этих полезных свойств скоростные качества покрышек повышаются, курсовая устойчивость автомобиля тоже меняется в лучшую сторону. Единственный недостаток радиальных шин — это меньшая прочность боковин, что при ударе о препятствие (например о бордюрный камень) может привести к повреждению шины. Но с этим несущественным недостатком активно борются производители современных шин и успехи уже есть.

Так же шины делятся на несколько типов.

Всесезонные шины — в такой резине сочетаются свойства и летних и зимних шин. Но чудес не бывает и физические законы обмануть не так то просто и поэтому свойства всесезонок оставляют желать лучшего. Их свойства конечно же уступают зимой свойствам полноценной зимней резины, а летом уступают свойствам полноценной летней резины. Поэтому в северных регионах с суровыми зимами, всесезонные шины лучше не использовать, а купить полноценную зимнюю резину. Но в регионах с умеренным климатом, всесезонку можно всё же использовать достаточно эффективно в течении всего года. И она позволит малообеспеченным водителям сэкономить определённую сумму денег, чтобы не покупать комплект зимней резины.

Летние шины — предназначены для использования на покрытых асфальтом дорогах при плюсовой температуре. Эти покрышки достаточно износоустойчивы и предназначены для использования их как на сухой, так и на мокрой дороге, покрытой асфальтом. При использовании их на асфальтированных дорогах при плюсовой температуре, эти шины можно использовать при движении с большой скоростью. Нежелательно использовать такие шины при отрицательных температурах, а так же на мокрых грунтовых дорогах и тем более на дорогах покрытых снегом или льдом.

Зимние шины — предназначены для использования при минусовых температурах и на дорогах покрытых снегом. А для обледенелых дорог используется резина с металлическими шипами. По своим показателям и по качеству сцепления на заснеженных или обледенелых дорогах, зимние шины не сильно уступают летней резине, которая используется летом. Вариантов зимних шин достаточно много, а шипы и протектор на таких покрышках постоянно совершенствуются изготовителями.

Специальные шины, они предназначенные для джипов (внедорожников). Они делятся на две основные группы: повышенной проходимости и универсальные покрышки. И их названия говорят сами за себя.

Шины повышенной проходимости предназначены для поездок на полноприводных джипах по бездорожью, то есть по грунтовым дорогам, а точнее по мягкому (рыхлому) грунту, грязевой или снежной каше где дорог вообще нет. Такие шины покупают в основном люди, живущие вдали от городов и асфальта, так как на шинах других типов передвигаться в таких условиях невозможно.

А на асфальте наоборот такие покрышки не рекомендуется использовать, так как износ их будет происходить очень быстро, ну и при поездках по шоссе на скоростях более 50 км.ч такая резина загребает воздух и шумит, ощутимо увеличивая расход топлива.

Если же вы ездите на своём джипе одинаково много (или мало) как по грунтовым, так и по шоссейным дорогам, то тогда лучше установить на свой внедорожник универсальные шины, предназначенные для разных покрытий. По своим внешним и эксплуатационным качествам такие покрышки похожи на всесезонки, описанные выше, но предназначены они разумеется для внедорожников.

Зная какие бывают автомобильные шины, можно переходить к изучению их маркировки, которая содержит очень много информации и вся эта информация очень полезна.

Маркировка шин — что она означает (расшифровка).

Чтобы понять, что означают буквы и цифры на маркировке шины, достаточно посмотреть на рисунок слева, и для многих всё становится понятно. Но всё таки кое что следует написать, что бы было понятнее, так как здесь всё не так просто как кажется. В маркировке 195/65R15 91 H XL число 195 означает ширину данной покрышки в миллиметрах. А число 65 или так называемая высота профиля, означает процентное соотношение высоты покрышки к её ширине.

Например если одно и то же число 65 стоит на покрышках шириной 195 мм и шириной 240 мм, то при одинаковом профиле (одинаковом числе профиля 65) более широкая шина (в данном случае двести сороковая) будет считаться более низкопрофильной шиной, чем более узкая по ширине 195-ая шина. Надеюсь с этим понятно.

И чем больше число высоты профиля, тем более высокопрофильной считается покрышка, а чем число профиля меньше, тем низкопрофильнее шина. Цифра высоты профиля имеет важное значение и учитывая её при покупке новой резины и покупая колесо с точно таким же профилем как и штатные шины, можно избежать некоторых проблем (например задевания более высокопрофильных покрышек о кузов в поворотах и на кочках).

Если же на машину установить шины с другим профилем (не тем, что рекомендует завод изготовитель автомобиля) то максимальная скорость машины может измениться, да и показания спидометра будут не точными.

Но если подойти к делу с умом и  учитывая цифры профиля и диаметра шин всё правильно рассчитать, то можно например поставить на свою машину колёса радиусом на размер больше, чем были штатные колёса. И при этом сделать так (разумеется произведя расчёты), что покрышка большего внутреннего диаметра не будут цеплять о кузов в поворотах, максималка не изменится, да и показания спидометра будут верными. Для этого нужно будет установить более низкопрофильные покрышки, которые несмотря на больший внутренний диаметр, по наружному диаметру останутся такими же (ну или почти такими же) какими были штатные колёса.

Бывает, что высота профиля не отмечена в маркировке. В таком случае процентное соотношение высоты профиля к ширине покрышки, означает по умолчанию 80 процентов. И такие покрышки называются полнопрофильными. Полнопрофильные шины имеют как бы усиленный, оптимальный для прочности боковин шины профиль, и в большинстве случаев применяются на автомобилях, рассчитанных для перевозки груза (различные грузовички, микроавтобусы и т.п.).

С числом 65 в маркировке разобрались — идём дальше. Английская буква R в маркировке означает то, что шина эта современная и изготовлена радиальной конструкции. И обратите внимание на рисунок — буква R обозначена совсем рядом с числом 15, которое означает диаметр внутренней закраины покрышки (и соответственно обода колеса) в дюймах.

От того, что буква R стоит рядом с числом 15, означающим диаметр в дюймах ( и хотя радиус и диаметр разные вещи), многие водители считают, что буква R означает слово радиус. Это распространённая ошибка и английская буква R означает всего лишь радиальную конструкцию корда шины и ничего более. А диагональные шины (их обозначали буквой D и путали с диаметром) как я уже говорил выше, практически сняли с производства.

Идём далее. Число 15 в маркировке означает внутренний диаметр шины в дюймах, ну и соответственно наружный диаметр диска (обода) колеса, который предназначен для этой шины. Это так называемый посадочный диаметр покрышки на обод колеса. Более современные покрышки и предназначенные для них колёса имеют тенденцию к увеличению этого диаметра и диаметр колёс на 18 — 20 дюймов можно встретить уже на многих современных серийных автомобилях.

Хотя ещё всего каких то 10 лет назад, автомобильные колёса на 16 дюймов считались нереально крутыми, а сейчас и двадцатидюймовыми никого не удивишь. Естественно при установке таких больших колёс, устанавливается самая низкопрофильная резина, иначе впихнуть такие колёса без существенных переделок кузова было бы невозможно. Важное условие о том, что ездить на слишком низкопрофильной резине можно только по нормальным европейским дорогам, а не по нашим колдобинам, многих любителей колёсного тюнинга совсем не останавливает.

Следующее число 91 в маркировке на рисунке, означает индекс нагрузки, на которую рассчитана покрышка без существенного для неё ущерба. Но число 91 вовсе не означает 91 килограмм, а означает намного большую нагрузку, которую можно узнать в специальной таблице  индексов ( под номером 1) которую я публикую на этой странице. Превышать нагрузку на шины в килограммах не рекомендуется.

Далее в маркировке идёт буква Т, означающая индекс скорости. Здесь так же как и с индексом нагрузки существует специальная таблица индекса скорости (она под номером 2) которая показывает, что буква Т означает, что эта шина рассчитана на скорости не более 190 км/ч. Если у вас автомобиль, который способен разогнаться до более высокой скорости, то разумеется его лучше «обуть» в шины, рассчитанные на более высокие скорости (например с буквой H, V, W,Y — смотрите таблицу под номером 2).

Но и это ещё не всё. На некоторых шинах в маркировке могут быть ещё дополнительные буквы — ТТ или TL. Буквы ТТ означают, что данная шина рассчитана на применение с камерой, а буквы TL означают бескамерку.

И ещё — на многих покрышках некоторые производители на боковине шины (в овале) маркирует четырёхзначное число, которое означает дату изготовления. Например число 1409 означает, что шина была выпущена на четырнадцатой неделе 2009 года. Но некоторые производители указывают дату изготовления не в специальном овале на боковине, а в серийном номере и четыре последние цифры (могут быть и три) в этом номере и означают дату изготовления шины.

О том, что знать дату изготовления очень важно, надеюсь все знают, так как резина, даже самая качественная, подвержена старению, и купив слишком старые шины, вы приобретёте товар, который потерял многие важные свойства (например эластичность, износоустойчивость и т.п.).

Ещё в маркировке могут присутствовать следующие буквы, метки или слова:

• FR — эти буквы означают то, что на покрышке есть усиленный слой резины (в определённом месте) который защищает закраины колёсного диска.
• XL или RF — эти буквы означают, что покрышка дополнительно усилена и рассчитана на бóльшую грузоподъёмность.
• DOT в кружке — эти буквы означают американский стандарт безопасности.
• Е в кружке — означает европейский стандарт безопасности.
• AS — эти буквы означают, что покрышка всесезонная (All Seasons — означает все сезоны).
• AW- эти буквы тоже означают всесезонку, но перевод несколько иной (Any weather — означает любая погода).
• M+S эти буквы с знаком плюс означают, что шина универсальная или зимняя (Mud означает слово грязь, а Snow означает слово снег). Но некоторые фирмы используют вместо букв символы в виде рисунков снежинки, или три горных пика и снежинки, солнца, или капель дождя с тучкой и т.п.
• Steel или  — означает что в такой шине металлический корд в брекере.
  
• Круглая или треугольная метка, сделанная жёлтой краской (диаметром 5 — 10 мм) — означает самое лёгкое место на покрышках, которые используются с камерами. И это означает, что покрышку на ободе нужно монтировать так, чтобы сосок камеры оказался как раз напротив этой жёлтой метки.
• С — буква означает лёгкогрузовую шину, выпускаемую странами СНГ.
• LT — тоже означает легкогрузовую шину (Light Truck), но от зарубежных производителей.
• Max pressure — максимально разрешённое давление накачки шины.
• ROTATION со стрелкой — означает расположение рисунка протектора при монтаже шины на ободе, относительно направления движения машины.
• Green X, Reduces CO2 — надпись обозначает, что у такой шины занижен коэффициент трения, при движении машины, и благодаря этому можно сэкономить на расходе топлива.
• RunFlat, RunOnFlat, HP, SSR, SST — эти обозначения означают, что даже в случае прокола шины и утечки давления, всё равно можно продолжить движение даже на спущенном колесе, чтобы добраться до места ремонта.
• TWI — индикатор износа (Tread wear indicator). Эти буквы наносят в шести местах на боковине у самого края рисунка протектора. Причём буквы могут быть со стрелкой или может быть стрелка без букв. Однако буквы или стрелка не являются индикатором износа, а лишь подсказывают где он находится на покрышке. Сам индикатор износа представляет собой выступ из резины, высотой 1,6 мм.

Ведь во всех странах Европы и в России, то есть странах европейского сообщества (ЕЭС) имеются узаконенные требования, согласно которым шины можно использовать до того момента, пока рисунок протектора не сотрётся до высоты 1,6 мм. И резиновый выступ, имеющий как раз высоту в 1,6 мм., и позволяет контролировать степень износа протектора до разрешённой величины, тесть не менее 1,6 мм. 

Ещё на покрышках можно найти и другие обозначения, например знаки сертификатов или цветные полосы на покрышках, помогающие обозначить партию резины на каком нибудь складе. Или белый штамп с какой то цифрой на покрышке означает всего лишь печать и номер инспектора, который проводил осмотр шины на заводе, типа нашего ОТК при бывшем Союзе. Но описывать их далее нет смысла, так как они для водителей не существенны, и забивать голову ими нет смысла.

Напоследок скажу лишь то, что некоторые важные эксплутационные параметры, влияющие на безопасность, у некоторых известных производителей шин могут немного отличаться, и при выборе шин какой то фирмы, водители зная эти отличия, смогут выбрать покрышки той фирмы, у которой эти показатели самые лучшие. Для этого поможет таблица, опубликованная чуть выше.

И последнее. При выборе импортных шин, следует иметь в виду, что маркировка американских и европейских покрышек несколько отличается, а маркировка некоторых японских фирм может вообще очень существенно отличаться. Поэтому если вы к примеру отдаёте предпочтение покрышкам какой то японской фирмы, то не поленитесь и изучите японскую маркировку шин, и только после этого отправляйтесь в магазин, успехов всем.

Маркировка шин — расшифровка обозначений на шине

Пример: 205/55 R16 91V

205 — это ширина протектора шины в мм.

55 — Пропорциональность, отношение высоты борта шины к ширине протектора. В данном случае оно равно 55%. Очень часто это значение именуют — «профилем». Если оно не указывается в обозначении (например, 205/R14С) значит, соответствует 85 процентам и такая шина называется полнопрофильной.

R — значит, в шине применена радиальная конструкция.

16 — это внутренний диаметр колеса в дюймах.

V — индекс скорости. Обозначает максимально допустимую скорость движения автомобиля, оборудованного этими шинами, (V — до 240 км/ч).

91 — индекс нагрузки. Информирует о том, какую нагрузку в килограммах выдерживает данная шина, (91 — 615 кг.).

M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег, то есть шины относятся к категории зимних или всесезонных.

All Season или AS — Всесезонные шины

Aw (Any Weather) — То же, шины для любой погоды (в определенном смысле)

Outside и Inside — Буквально, наружная или внутренняя сторона шины. При монтаже сторона шины со словом Outside должна соответствовать лицевой стороне диска, а Inside — с внутренней.

Rotation — вместе со стрелкой — обозначение направленного рисунка протектора шины. Собранное колесо должно вращаться в строго указанном направлении.

Tubeless — бескамерная шина.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг.

Reinforced или буквы RF на боковине (например, 195/70 R15RF) сообщают о том, что шина имеет повышенную грузоподъемность. Буква С (например 195/70 R15C) обозначает шину, предназначенную для микроавтобуса.

Radial — радиальна шина.

Steel использован металлический корд.

Буква E — такая шина отвечает европейским нормам ECE (Economic Commission for Europe)

DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский способ обозначения шин.

Temperature А, В или С термоустойчивость покрышки (сопротивляемость нагреву при движении на высокой скорости). (А — лучшее значение)

Traction А, В или С — относительный показатель торможения.

Treadwear — ожидаемый пробег шины в сравнении со стандартным значением.

Дата производства шины указана четырьмя цифрами в овале (например, 1910) — первые две цифры — это неделя, следующие две — год изготовления (май 2010г).

Как читать цифры и буквы на шинах

Поддержание в хорошем состоянии шин на вашем автомобиле — жизненно важный компонент регулярного технического обслуживания автомобиля. Опыт покупки может быть не самым сложным, но несколько отраслевых секретов помогут вам принять правильное решение. Наряду с выбором бренда вы должны подумать о различных размерах, типах и категориях протекторов. С учетом сказанного, вот несколько секретов расшифровки цифр и букв, чтобы вы точно знали, на что смотрите. Это упростит вашу следующую покупку шин.

Знакомство с различными типами шин

Шины бывают разных размеров, типов и моделей | Вольфганг Кумм / фотоальянс через Getty Images

В 1888 году Mercedes-Benz представил первый автомобиль с бензиновым двигателем. Этот примитивный автомобиль ездил на пневматических шинах — по сути, металлической ленте, покрытой резиновой трубкой, наполненной воздухом. Только в 1905 году производители начали добавлять рисунки протектора. С тех пор, 116 лет назад, каучук по-прежнему используется для производства шин, но технологии прошли долгий путь.

С появлением технологии рисунка протектора появились различные модели для определенных сезонов и поверхностей. Вообще говоря, есть модель, рассчитанная на всех. Они основаны на трех простых критериях: погодные условия, в которых автомобиль чаще всего используется, тип транспортного средства и стиль вождения.

Из основных типов бывают летние, зимние (или снежные), всесезонные, рабочие, легковые и грузовые. Летние шины обычно предназначены для автомобилей, минивэнов, кроссоверов, внедорожников и пикапов, которые ездят в климате с температурой, которая обычно не опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту.И наоборот, зимние шины предназначены для климата с температурой ниже 45 градусов.

Как расшифровать буквы и цифры на шинах

Согласно полезному руководству Kelley Blue Book, коды следуют следующему шаблону: «Тип шины | Ширина шины / соотношение сторон | Производство шин | Диаметр колеса | Индекс нагрузки | Рейтинг скорости ». KBB разбирает это, используя этот пример кода:

P 225/45 R 18 95 H

Буква «P» в начале приведенного выше примера означает «пассажир.«Если вы не покупаете для коммерческого транспорта, вы, скорее всего, выберете шины, код которых начинается с« P »для легковых автомобилей или« LT »для легких грузовиков и внедорожников. Первое трехзначное число 225 означает ширину в миллиметрах. Некоторые транспортные средства, такие как буксируемые автомобили, могут иметь шины с меньшей шириной спереди, чтобы уменьшить вес, и большей шириной сзади, чтобы улучшить сцепление с дорогой. В мире дрэг-рейсинга это называется «ошеломляющим».

Второе двузначное число выше, 45, относится к отношению высоты к ширине.В примере KBB высота составляет 45 процентов от ширины модели.

Буква «R» означает, что он был изготовлен с радиальной конструкцией — обычно металлические шнуры проложены под углом 90 градусов от направления движения. KBB сообщает, что почти каждая шина для легковых автомобилей имеет эту характеристику. Однако у моделей, часто используемых на прицепах, металлические шнуры перекрещиваются. Их называют «диагональными» шинами.

Следующее двузначное число 18 обозначает диаметр колеса транспортного средства.В отличие от ширины, диаметр указан в дюймах.

Следующее число 95 — это индекс нагрузки. Это максимальный вес, который может безопасно выдержать полностью накачанная шина. Пример выше предположительно может выдержать до 1521 фунта.

Наконец, буква «H» обозначает максимальную скорость, на которой шина может безопасно двигаться. Например, эта модель не должна превышать 130 миль в час. Согласно аналогичному руководству от Pep Boys, рейтинг скорости «W» ограничивает скорость до 168 миль в час.

Другие общие термины, которые необходимо знать

Кроме общего кода, вам может помочь знание нескольких других терминов.Например, Министерство транспорта США требует, чтобы производители определяли, насколько хорошо определенная шина сохраняет сцепление во время испытания на прямолинейное торможение. Затем этот рейтинг должен быть отформован на внешней боковой стенке. Оценки варьируются от «AA» (лучший) до «C», что является худшим.

DOT также требует, чтобы модели имели «степень износа протектора», показывающую, насколько быстро протектор изнашивается, в отличие от стандартных испытательных шин того же типа. Этот номер, также называемый унифицированным классом качества шин (UTQG), проштампован на боковинах.

СВЯЗАННЫЙ: Остерегайтесь этой смертоносной шины для автофургона в вашем доме на колесах

Что означают номера шин | Ментальная нить

Информация, скрытая вокруг вашего автомобиля, может многое рассказать вам о транспортном средстве, которым вы управляете. Некоторые символы, например, на приборной панели, отображаются полностью, в то время как другие легко пропустить, если вы не знаете, где искать. Так обстоит дело с номерами на шинах вашего автомобиля. Как только вы узнаете, где их найти и как их расшифровать, вы сможете использовать эти числа, чтобы лучше понять свой автомобиль и способы его обслуживания.

Согласно Tirebuyer, код шины расположен на боковине чуть выше обода и под названием марки. Он может начинаться с буквы или ряда букв, как в примере кода P235 / 55 R 16 90S. Знак P перед номером указывает на то, что шина предназначена для легковых автомобилей. Скорее всего, это первый символ, нанесенный на шины автомобиля, припаркованного на подъездной дорожке. Другой пример — LT, что означает, что шины предназначены для легких грузовиков, когда буквы появляются в начале кода.

Следующая часть числовой последовательности — размер. Три цифры после буквенного префикса говорят о ширине шины от боковины до боковины. Например, код, начинающийся с P235, имеет ширину 235 миллиметров или 9,25 дюйма.

Две цифры после косой черты определяют соотношение сторон. Если число 55, это означает, что ширина боковины от обода до внешнего края протектора составляет 55 процентов ширины шины. Вы можете подставить эти числа в простое уравнение, чтобы определить ширину боковой стенки в миллиметрах.Работая с приведенным выше образцом кода шины, вы должны умножить 235 на 0,55, чтобы получить 129,25 миллиметра или 5,09 дюйма в качестве вашего измерения.

В 98% шин следующая цифра — R. Это означает радиальную внутреннюю структуру шины. У небольшой части шин вместо этого будет буква D, указывающая на то, что шина была построена с использованием редкого перекрестного рисунка внутренних слоев. Две цифры после этой буквы говорят вам, к какому размеру колеса подойдет ваша шина. Шина с 16 в этом месте предназначена для 16-дюймового колеса.

Последние цифры, которые вы увидите на своей шине, — это индекс нагрузки и номинальная скорость. Здесь 90 означает нагрузку, которую способна выдержать шина до того, как она разорвется (90 соответствует максимальной нагрузке в 1323 фунта, согласно диаграммам индекса нагрузки). Посмотрите на букву в конце этого числа, чтобы определить, насколько быстро ваши шины способны двигаться. Для перевода этой части кода также требуется индексная диаграмма. Если на вашей шине буква S, максимальная скорость составляет 112 миль в час. График разгоняется до 186 миль в час, что обозначено буквой Y.

Многие водители обходятся без этих кодов, но в следующий раз, когда вы будете покупать шины, полезно знать, что они означают. Если у вас есть дополнительные вопросы о шинах вашего автомобиля, вы можете узнать историю их дизайна здесь.

Расшифровка номеров и букв шин — A.C. WOW Tire & Auto

Когда вы смотрите на цифры и буквы шин, интересно и информативно узнать, что они означают.Важно, чтобы шина точно соответствовала вашему автомобилю, шина может поместиться на обод, но все же не подходить для определенного стиля вождения или перевозки грузов. Более широкие шины более устойчивы, чем узкие, более крупные более подвержены повреждениям, более короткие боковины имеют более грубый ход, а более длинные боковины обеспечивают более плавный ход. Как владелец транспортного средства покупает шины, может быть делом вкуса, всегда консультируйтесь со специалистом, если вы участвуете в гонках или буксируете тяжелые грузы. Популярные бренды включают Cooper, Bridgestone, Dunlop, BF Goodrich, Michelin, Yokohama, Pirelli и многие другие.Обязательно исследуйте тему или спросите нас, какая марка шин лучше, ведь есть такие, у которых просто нет хороших оценок безопасности.

Первая буква обозначает класс вашего автомобиля, «P» — легковой автомобиль, а «LT» — шина для легкого грузовика. Очевидно, что у восемнадцатиколесного автомобиля шины будут сильно отличаться от шин компактного автомобиля, но все еще существует множество различий между легковыми и легковыми грузовиками, над которыми мы работаем здесь, в A.C. WOW Tire & Auto.С появлением нестандартных колес вариация стала еще больше, мы все видели огромные колеса на обычных легковых и грузовых автомобилях.

Первый набор чисел обычно состоит из трех чисел и измеряет ширину шины от одной боковины до другой в миллиметрах. Например, «185» или «245». Затем после обратной косой черты появятся два числа, и они относятся к высоте боковины шины, и это процент от предыдущего числа.Если есть 45, это означает, что высота шины составляет 45 процентов от ширины. Номера и буквы шин объясняют много информации, о которой вы, возможно, не знали.

Далее буква, обозначающая скорость, на которой шина может безопасно работать, с буквой Z быть самым быстрым. После этого идет буква «R» для радиального, наиболее распространенного типа покрышка, она сделана из нескольких слоев ткани и стали для усиления шина. Иногда там будет буква «B», что означает диагональный пояс, или «D» для диагональ.После этого размер колесо, которое может составлять 15 или 16 дюймов для автомобилей, от 16 до 18 дюймов для внедорожников и 20 дюймов для много грузовиков.

После это номер индекса нагрузки, он говорит вам, какой вес может подождите, очень важное число. Многим людям приходится перевозить тяжелые грузы и утомлять сила жизненно важна.

Шины состоят из множества различных деталей, изготовлены из сложной резины и формулы и спецификации металлов. Здесь основные части:

«Бусина» — стальной трос, покрытый резиной.Большая часть каучука была синтетической со времен Второй мировой войны, когда доступ к каучуковым деревьям был недоступен для немцев. Они были вынуждены разработать систему вулканизации для производства каучука из нефтехимии. Результатом стала гораздо более прочная и стабильная резина для транспортных средств, особенно грузовиков, используемых на войне. Тем не менее, натуральный каучук все еще используется. Интересный лакомый кусочек истории: Генри Форд купил обширный участок земли в бассейне Амазонки в Бразилии, чтобы выращивать каучуковые деревья, и пригласил людей для управления плантациями, на которых росли тысячи каучуковых деревьев.К сожалению, в конечном итоге проект потерпел неудачу из-за сложности выращивания каучуковых деревьев и революционного внедрения синтетического каучука.

Тело состоит из нескольких слоев с различными тканями, известными как «слои». В количество слоев автомобиля напрямую зависит от его веса и насколько он силен. Обычная шина имеет два слоя, а самая обычная ткань Изготовлен из полиэфирного шнура, покрытого резиной для сцепления с остальной частью шина.Если слои идут перпендикулярно к протектору это радиальные шины. У шин диагонального смещения они работают по диагонали.

Некоторые шины имеют «ремни» и стальные ремни под протектором для предотвращения проколов. и обеспечить максимальный контакт с дорогой. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками могут иметь «колпачок». слои », которые удерживают другие компоненты на месте. У них часто бывают тонкие разрезы, известные как ламели, которые перекрещивает блоки протектора для увеличения сцепления. Всесезонные шины имеют средние блоки протектора с некоторыми ламелями и резина, которая соответствует потребностям широкий диапазон температур.

Хранение правильно накачанные шины — это одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для безопасность и долговечность шины. Количество фунтов на квадратный дюйм варьируется. от шины к шине, купите высококачественный датчик и часто проверяйте шины. Ты По шинам невозможно определить, весили ли они несколько фунтов, но это может имеют большое значение. An Переполненная шина изнашивается в центре протектора, а недостаточно накачанная шина изнашивается по краям.

Лето шины считаются высокопроизводительными шинами, и у них есть большие блоки протектора. жесткие, с широкими канавками для отвода воды, а резина спроектирована для более теплой погоды.Зимние или зимние шины имеют более мягкую резину и протектор, что лучше захватывают снег и работают более эффективно при более низких температурах.

Боковина обеспечивает устойчивость боковой части шины, а протектор — это внешний слой шины, он состоит из нескольких типов натурального и синтетического каучука. Чем глубже протектор, тем лучше он работает на мягких поверхностях, таких как песок и грязь, и чем более неглубокий протектор, тем выше характеристики для гонок. Вот почему вы видите гоночные автомобили практически без протектора, что запрещено на большинстве дорог.

Позвоните нам в A.C. WOW Tire & Auto, если вам нужен новый комплект шин, регулировка шин, вращение колес, ремонт шин или что-нибудь еще! Мы объясним номера и буквы шин всем, кто спросит.

Что означает ваш код шин?

Аудра Фордин показывает нам, как расшифровать эти коды шин. Фотография: « AGirlsGuidetoCars

».

Тайны твоей шины, разгаданные.

Вы когда-нибудь внимательно смотрели на свои шины? На боковине напечатаны цифры и буквы.Это похоже на размер вашей обуви, но посложнее. Если вы не знаете подробностей, это может показаться чушью. Хотите выучить новый язык? Я буду твоим переводчиком.

Вот пример того, как выглядит код шины:

П 195 / 55R16 87S

Профиль знакомств вашей шины

Если бы ваша шина была человеком, буква впереди выражала бы ее цель в жизни. Другими словами, первая буква говорит вам, с каким автомобилем совместима шина.

«P» обозначает легковой автомобиль (легковые автомобили, фургоны, внедорожники и пикапы). «LT» — это сокращение от «легкий грузовик». «T» означает, что это временная запчасть, которую следует использовать только на короткое время, когда у вас есть квартира. «ST» означает «Специальное обслуживание трейлеров». Эти шины предназначены для лодок, автомобилей или грузовых прицепов. Нет букв спереди? Вероятно, это шина европейской метрики (но я сомневаюсь, что вы увидите такие в США).

Насколько широкий?

П 195/ 55R16 87S

Перед косой чертой (/) стоит трехзначное число.Это измерение ширины профиля шины в миллиметрах (мм). Ширина профиля измеряет длину боковины шины в самом широком месте.

Соотношение сторон

P195 / 55 R16 87S

После косой черты стоит двузначное число, которое называется соотношением сторон. Он представляет собой высоту шины, но не является строгим измерением, как ширина профиля. Компания по производству шин делит высоту на ширину и выводит проценты.

Цифры для шины выше означают, что ее соотношение сторон составляет 55%; его высота 107.25 мм. Хотите проверить? Хорошо. Посчитаем: 107,25 (высота) / 195 (ширина) = 55% (соотношение сторон). Мне кажется!

Как была изготовлена ​​шина?

P195 / 55 R 16 87S

А у нас еще одно письмо! В нем рассказывается, как была изготовлена ​​шина. 98% шин, продаваемых в США, будут иметь букву «R». Это означает радиальную конструкцию. Есть еще одна возможность, о которой вам следует знать.

«D» обозначает диагональную конструкцию, предназначенную для легких грузовиков и запасных шин.Есть еще несколько способов изготовления шин, но вряд ли вы столкнетесь с ними.

Диаметр колеса

P195 / 55R 16 87S

Далее идет еще одно двузначное число, обозначающее диаметр колеса. Это просто размер вашего колеса, измеренный по бокам, в дюймах. Хороший механик перед установкой новой шины на ваш автомобиль подтвердит, что диаметры ваших шин и колес совпадают.

Какой вес может выдержать ваша шина?

P195 / 55R16 87 S

Это число показывает индекс нагрузки шины.Чем выше индекс нагрузки, тем больший вес может выдержать шина. 87 означает 1 201 фунт. Если вы водите маленькую машину, это не имеет большого значения. Если вам нравится возить тяжелые грузы на своем пикапе, это важный момент.

Создан для скорости

P195 / 55R16 87 S

Последняя буква — рейтинг скорости шины. Давайте сделаем так, чтобы это было легко запомнить. Семейные седаны и фургоны обычно имеют рейтинг скорости S или T. Эти шины способны проехать 112 и 118 миль в час.Если вы не хотите получать штраф за превышение скорости, вам, вероятно, не стоит этого делать (если только вы не едете по Европе по автобану).

Это особенно верно для запасных шин, которые имеют рейтинг скорости M. Они не могут безопасно двигаться со скоростью более 81 миль в час. Экзотические спортивные автомобили поставляются с шинами, которые развивают скорость до 186 миль в час. Врум! Хотите попробовать себя в Nascar?

Есть еще много информации о шинах, которые вы «автомобильные» знаете. В следующем месяце я расскажу вам, как выбрать лучший комплект шин для вашего автомобиля.

Есть вопрос? Дай мне знать в комментариях.

Аудра Фордин

Одра Фордин — автор книги «Конец автомобильной тревоги», генеральный директор Women Auto Know, а также владелец / оператор автосервиса Great Bear и автомастерской во Флашинге, штат Нью-Йорк. Если вам нужен механик, посетите ее веб-сайт, чтобы найти ближайший к вам автосалон, подходящий для женщин.

Последние сообщения от Audra Fordin (посмотреть все)

Информация о размерах

| Yokohama Tire

Информация о размерах, нанесенная на боковину шины, дает значительное количество деталей о шине.Как только вы узнаете, как декодировать данные, вы сможете лучше понять предназначение шины, ее размеры, грузоподъемность, скорость и многое другое.

Обозначение типа или размера услуги

Некоторые обозначения размеров шин начинаются с букв, обозначающих тип транспортного средства и / или тип обслуживания, для которого они были разработаны. Типичная буква для шин для легковых и легких грузовиков — P, LT, T и C.

Шины для легковых автомобилей, разработанные на основе стандарта Ассоциации шин и ободьев (TRA), начинаются с буквы P и известны как шины P-метрического размера. .

Легковые шины, разработанные на основе стандарта Европейской технической организации по шинам и ободьям (ETRTO), начинаются без букв. Эти размеры известны как жесткие или евро-метрические шины. Еврометрические размеры эквивалентны P-метрическим размерам, но обычно незначительно отличаются по грузоподъемности.

Шины для легких грузовиков, разработанные на основе стандарта TRA, часто начинаются с двух букв: LT. LT означает, что шина представляет собой легкий грузовик метрического размера, который был разработан для использования на пикапах, которые имеют более высокую грузоподъемность и возможности буксировки, чем легковые автомобили.

Примером этого типа соглашения о калибровке является LT215 / 75R15 .

В старых соглашениях о размерах обозначение LT может стоять в конце размера шины. Эти размеры известны как размер плавучих легких грузовиков. Примером такого соглашения о размерах является 35×12.50R17LT.

Размер шины, начинающийся с буквы T, означает, что шина является временной или мини-запасной. Эта шина предназначена для временного использования, только до тех пор, пока спущенную шину можно будет отремонтировать или заменить.

Еврометрический размер, предназначенный для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов, часто заканчивается буквой C. C означает, что шина является коммерческим протектором, предназначенным для фургонов или грузовиков, способных перевозить тяжелые грузы. 195 / 70R15C — пример такого соглашения о размерах.

Размеры шин

Трехзначное число определяет ширину профиля шины в миллиметрах. Фактическая шина может не идеально соответствовать этой, но она близка.

Двузначное число после ширины профиля определяет соотношение сторон шины. Соотношение сторон просто определяется как процентное отношение высоты раздела к ширине раздела. В приведенном ниже примере соотношение сторон шины составляет 70 процентов, поэтому высота профиля шины будет 129,5 мм. Чем выше соотношение сторон, тем выше боковина шины.


Буква R, следующая за соотношением сторон шины, определяет конструкцию шины как радиальную. В редких случаях буква D будет обозначать конструкцию с диагональным слоем, где слои корпуса перекрещиваются по диагонали.

В последние годы ETRTO приняла стандарты брендинга F, которые позволили производителям шин идентифицировать шины с самонесущей конструкцией, работающей без спуска, в обозначении размера шины.

Последние две цифры размера шины относятся к диаметру обода или размеру колеса, на которое рассчитана шина.

Описание услуг

Две или три цифры после диаметра обода вместе с буквой рядом с ним называются описанием услуги.В описании услуг указан индекс нагрузки, который определяет максимальную грузоподъемность шины, а также рейтинг скорости, который определяет максимально допустимую скорость.

В этой таблице показан типичный индекс нагрузки на легковые шины вместе с максимальной грузоподъемностью. Максимальная грузоподъемность при максимальном давлении также указана на боковине шины. В этом примере индекс нагрузки 116 на P265 / 70R17 116 будет максимум 2 756 фунтов нагрузки на шину.
Легковые шины также обозначаются как легкая нагрузка (LL), стандартная нагрузка (SL) или дополнительная нагрузка (XL) на боковину.Это одинаково как для P-метрических, так и для евро-метрических размеров, однако давление накачки при максимальной нагрузке незначительно варьируется между ними.

Шины для легких грузовиков идентифицируются по диапазону нагрузки, который варьируется от диапазона нагрузки B до диапазона нагрузки F. Большинство шин на рынке имеют диапазон нагрузки C, D и E. В этой таблице показан индекс нагрузки в шине. Каждый индекс нагрузки для легких грузовиков также обозначается двумя цифрами. Первое число — это максимальная нагрузка на одно колесо, а второе число — максимальная нагрузка на двухместное транспортное средство.В этом примере 121/118 представляет максимальную нагрузку 3197 фунтов при одиночном и 2910 фунтов при двойном применении.

В этой таблице показана скоростная способность шин. Рейтинги скорости были установлены для соответствия скоростным характеристикам шин и максимальной скорости транспортных средств, к которым они применяются. Рейтинг скорости не указывает на скорость автомобиля, а показывает только максимальные возможности шины.

Максимальная нагрузка на шину — это наибольший вес, на который она рассчитана.Поскольку грузоподъемность шины зависит от ее размера и фактического давления в шине, максимальные нагрузки рассчитываются при накачке шины до заданного в отрасли давления.

Инфляционное давление

Шина может выполнять свою работу по перевозке груза транспортного средства только в том случае, если она, вероятно, накачана. Производители транспортных средств назначают размер шин с определенным давлением в шинах, чтобы выдерживать нагрузку автомобиля и пассажиров, и обеспечивают лучший баланс управляемости, тяги, топливной эффективности и долговечности.Это давление воздуха почти всегда отличается от того, что указано на боковой стенке. На боковой стенке указано максимальное давление и соответствующая нагрузка на шину, но рекомендуемое давление всегда можно найти на табличке на панели двери водителя.

В случае изменения размера шины будет рекомендовано надлежащее давление в шине для поддержания той же нагрузки. Более высокое давление в шинах обеспечивает более высокую грузоподъемность, поэтому легковые шины для легковых автомобилей имеют максимальное давление нагрузки 35/36 фунтов на квадратный дюйм, в то время как шины для легковых автомобилей с дополнительной нагрузкой имеют максимальное давление нагрузки 41/42 фунтов на квадратный дюйм.

Справочник по индексу нагрузки на шины и рейтингам скорости

Шины 17 июня 2020 г.

Вы когда-нибудь не понимали, что означают все эти цифры и буквы на стороне вашей шины? Ты не одинок! Мы здесь, чтобы помочь устранить путаницу и помочь вам выбрать правильные шины для вашего автомобиля.

Мы подробно рассмотрим описание услуги по обслуживанию шин, более известное как индекс нагрузки и рейтинг скорости.

(Чтобы узнать, что означают все цифры на боковой стенке, ознакомьтесь с нашим блогом о том, как читать размеры шин: Что означают цифры на моих шинах? Как читать размеры шин)

Описание обслуживания шин состоит из двух или трехзначное число, за которым следует буква.Он расположен сразу после описания размера шины на боковине шины.

Рассмотрим для примера следующее обозначение размера шины: 225/40 R18 94Y. В данном случае 94Y — это описание услуги. Индекс нагрузки шины составляет 94 , а рейтинг скорости — Y.

Имеет смысл, не так ли? Не волнуйтесь, это еще не все. Продолжайте читать, чтобы узнать, как расшифровать индекс нагрузки и скорость ваших шин.

Индекс нагрузки шины

Номер индекса нагрузки — это сокращенное обозначение общей грузоподъемности шины. Чтобы узнать, какой вес может выдержать шина, вам понадобится таблица индекса нагрузки шины, как показано ниже.

Используя приведенный выше пример размера шины, давайте воспользуемся диаграммой индекса нагрузки для расчета общей грузоподъемности шин.

Согласно таблице значений индекса нагрузки, 94 соответствует номинальной нагрузке шины 1477 фунтов при максимальном давлении воздуха.Таким образом, максимальная грузоподъемность всех четырех шин составит 4 x 1477 фунтов = 5 908 фунтов.

Примечание: максимальная грузоподъемность шин может отличаться от их нормальной грузоподъемности. Это связано с тем, что номинальные значения индекса нагрузки основаны на максимальном давлении заполнения шины, а не на рекомендуемом производителем уровне давления воздуха , который ниже.

При замене шин всегда выбирайте шины с таким же или более высоким индексом нагрузки , чем шины оригинального оборудования (OE).Если на вашем автомобиле нет оригинальных шин, вы можете найти рекомендованную производителем допустимую нагрузку в руководстве по эксплуатации или на табличке на дверном косяке со стороны водителя.

Большинство установщиков шин не будут продавать или устанавливать шины с более низкой номинальной нагрузкой, чем рекомендовано оригинальным производителем, из-за опасений по поводу ответственности. Это связано с тем, что, если вы установите шины с более низким индексом нагрузки, вы с большей вероятностью перегрузите шины. Перегруженные шины более подвержены повреждениям, выбросам и преждевременному износу.

Прочтите: Как выбрать правильные шины для вашего автомобиля

Рейтинг скорости шин

Как и индекс нагрузки, рейтинг скорости шины — это еще один сокращенный способ обозначить, насколько быстро шина может ехать в идеальных условиях.Но вместо цифр он использует буквы (в основном) в алфавитном порядке. (Подробнее об этом позже.)

Размер шин в нашем примере имел рейтинг скорости Y . Используя приведенную ниже таблицу рейтингов скорости шин, мы видим, что шина с рейтингом скорости Y может безопасно разогнаться до 186 миль в час (миль в час) — это самая быстрая скорость в таблице!

Примечание. Тот факт, что ваши шины могут набирать определенную скорость, не означает, что ваш автомобиль может или что это безопасно.Пожалуйста, соблюдайте все указанные ограничения скорости.

Как упоминалось ранее, рейтинги скорости в основном расположены в алфавитном порядке, но есть несколько аномалий. Например, H находится между U и V (обычное объяснение состоит в том, что H когда-то означало «высокая производительность»).

Первоначально категория V была максимально возможной скоростью (более 130 миль в час).

Но по мере совершенствования транспортных средств и шин возникла необходимость добавлять больше букв, чтобы соответствовать более высоким скоростям. Категория V изменилась на 149 миль в час, а рейтинг скорости Z был введен для покрытия скорости более 149 миль в час.

С тех пор были созданы шины, способные развивать даже более высокие скорости, что привело к созданию рейтингов скорости W и Y.

Скорость A Z по-прежнему отображается на некоторых размерах шин (например, 225 / 50ZR16 91W). В этом случае «ZR» обозначает максимальную скорость более 149 миль в час, а W означает, что максимальная скорость шины составляет 168 миль в час.

Но если у вас нет супер-сладкого спортивного автомобиля, вы, вероятно, не хотите покупать шины с рейтингом Z. Наиболее распространенные рейтинги скорости для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников — это рейтинги S, T и H.

Проверьте в руководстве пользователя рекомендованный производителем автомобиля рейтинг скорости и всегда используйте шины с этим рейтингом или выше.

Найдите размер шин в компании Virginia Tire & Auto

Все еще не знаете, какие шины вам нужны? Спросите эксперта по шинам в Virginia Tire & Auto! Мы поможем вам оценить ваши возможности и подобрать шину, подходящую для вашего автомобиля. Купите нашу коллекцию шин в Интернете или загляните в любое из наших 17 мест, чтобы получить индивидуальную рекомендацию.

Сколько лет моим шинам?

Недавно проверенные коды DOT

лет 7 месяцев 12 дней

Часы UTC	DOT	Возраст шин	Страна
12:00	2809	12 лет 4 месяца 27 дней	Швеция		11:46	505	25 лет 11 месяцев 22 дня	🇸🇰 Словакия
11:45	023	28 лет 10 месяцев 22 дня	🇸🇰 Словакия
11:41	153	28 лет 7 месяцев 20 дней	🇷🇴 Румыния
11:31	3619	2 года 3 месяца	🇰🇼 Кувейт
11:23		1715	🇪🇪 Эстония
10:55	110	31 год 8 месяцев 21 день	🇸🇪 Швеция
10:54	2819	2 лет 4 месяца 25 дней	🇸🇦 Саудовская Аравия
10:45	235	26 лет 5 месяцев 27 дней	🇵🇱 Польша
10:44	507	23 года 11 месяцев 25 дней	🇸🇪 Швеция

См. Также: Возраст шин в зависимости от страны • Конвертер единиц давления

Как найти код DOT?

Четырехзначный код DOT обычно находится в окошке на боковине шины.

3811 — Код DOT — это четырехзначное число , в данном случае 3811.

DOT M5EJ 006X — Неверные коды. Не используйте коды с буквами. Найдите код, состоящий только из цифр.

• Первые две цифры кода DOT обозначают производственную неделю года (от 1 до 52).
• Третья и четвертая цифры кода DOT указывают год выпуска.
• Если ваш DOT-код представляет собой трехзначное число, это означает, что ваша шина была произведена до 2000 года.

Старение шин и безопасность дорожного движения

Использование старых изношенных шин повышает риск аварии на дороге.

• Если вашим шинам больше 5 лет, подумайте о их замене.
• Даже если у шины большой протектор, но боковина шины старая, сухая и с небольшими трещинами, лучше заменить шину на новую.