Classic 5 мест | 4470x1750x1670 |
Classic 5 мест Air conditioner | 4470x1750x1670 |
Classic 7 мест Air conditioner | 4470x1750x1670 |
Classic Climate 5 мест 5 мест | 4470x1750x1670 |
Classic Climate 7 мест | 4470x1750x1670 |
Club 5 мест | 4470x1750x1670 |
Club 7 мест | 4470x1750x1670 |
Comfort 5 мест | 4470x1750x1670 |
Comfort 7 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe | 4470x1750x1670 |
Luxe 5 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe 7 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe 5 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe 7 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe Glonass 5 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe Glonass 7 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe Prestige | 4470x1750x1670 |
Luxe Prestige 5 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe Prestige 7 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe Prestige 5 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe Prestige 7 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe Prestige Glonass 5 мест | 4470x1750x1670 |
Luxe Prestige Glonass 7 мест | 4470x1750x1670 |
Norma 5 мест 5 мест | 4470x1750x1670 |
Norma Climate 5 мест 5 мест | 4470x1750x1670 |
Norma Climate 5 мест Glonass 5 мест | 4470x1750x1670 |
Norma Climate 7 мест | 4470x1750x1670 |
Norma Climate 7 мест Glonass | 4470x1750x1670 |
Norma Comfort | 4470x1750x1670 |
Norma Comfort 5 мест | |
Norma Comfort 7 мест | 4470x1750x1670 |
Norma Comfort 5 мест | 4470x1750x1670 |
Norma Comfort 7 мест | 4470x1750x1670 |
Norma Comfort 7 мест Glonass | 4470x1750x1670 |
Norma Comfort Glonass 5 мест | 4470x1750x1670 |
Norma Comfort Glonass 7 мест | 4470x1750x1670 |
Norma Glonass 5 мест | 4470x1750x1670 |
Standard 5 мест | 4470x1750x1670 |
Standard 5 мест 5 мест | 4470x1750x1670 |
Standard 5 мест Glonass 5 мест | 4470x1750x1670 |
Люкс | 4470x1750x1670 |
Норма | 4470x1750x1670 |
Стандарт | 4470x1750x1670 |
Технические характеристики Lada Largus Cross 7 мест 2022 в новом кузове
Общая информация
Класс автомобиля
C
Количество дверей
5
Количество мест
5, 7
Коробка
механика
Мощность
106 л.с.
Привод
передний
Страна марки
Россия
Тип двигателя
бензин
Колёсная база
Размер колёс
205/55/R16
Ширина задней колеи
1466
Ширина передней колеи
1461
Объем багажника мин/макс, л
135/2350
Объём топливного бака, л
50
Полная масса, кг1750
Снаряженная масса, кг
1260
Количество передач
5
Коробка передач
механика
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
полунезависимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
165
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
13.5
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
11.5/7.5/9
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
82 × 75.6
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
106 / 78 при 5600
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
148 при 4200
Объем двигателя, см³
1596
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
10.5
Тип двигателя
Тип наддува
нет
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Размеры и габариты Лада Ларгус
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Далеко не каждый отечественный автомобиль может похвастаться такими габаритами, которые устраивали бы и водителя, и пассажиров. «Лада Ларгус» ? приятное исключение в модельной линейке «АвтоВАЗа».Если у вас большая семья, то и автомобиль должен быть ей под стать. Взять нашу семью, к примеру – мы с женой, старшая дочь и пацаны-двойняшки. Все бы ничего, да на лето к нам в теплые края съезжаются всевозможные родственники, от тещи с тестем и моих родителей до всяких троюродных тетушек с выводком племянниц и племянников.
Город большой, сами они заблудятся – поэтому всех надо встретить, домой отвезти (благо, дом у нас огромный), а потом устроить им экскурсионную программу. Вся эта веселая компания (а мои сорванцы, естественно, дома тоже сидеть не хотят, повсюду со мной просятся) занимает столько места в машине, что на обычной легковушке мне раньше приходилось по 2-3 рейса делать, чтобы всех развести. Я, честно говоря, даже задумался о покупке микроавтобуса. Но, к счастью, «АвтоВАЗ» выпустил давно обещанный универсал – «Ладу Ларгус».
Я, как только посмотрел на габариты «Лада Ларгус», сразу понял – то, что нам надо. Это даже не универсал, а гибрид универсала и микроавтобуса, но в симпатичной оболочке. Размеры «Лада Ларгус» потрясают воображение – длина кузова почти четыре с половиной метра, ширина – метр семьдесят с хвостиков, высота почти такая же (1 м 64 см). При этом у нее еще и распашные задние двери – все чемоданы, гостинцы, покупки, саквояжи помещаются без труда, еще и место остается – но это если сложить один ряд сидений.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Еще одни приятный момент – внутри салона размещено по три ряда сидений. Я выбрал семиместный салон, так сказать, по максимуму. Над третьим рядом, правда, потолок пониже, но детям там удобно.
Теща у меня – дама внушительных размеров, но габариты «Лада Ларгус» ей под стать, так что все довольны. Приведу некоторые цифры, чтобы не быть голословным. Ширина салона на уровне локтей пассажиров переднего сиденья – 1 м 40 см. Ширина салона на уровне пассажиров второго ряда – 1 м 43 см. Третий ряд, правда, чуть уже – на уровне локтей 1 м 19 см. Но там всего два сиденья, так что все помещаются.
На уровне плеч салон уже буквально несколько сантиметров, а в третьем ряду, наоборот, шире почти на 10 см. Высота потолка меня тоже полностью устраивает. Сам я рослый, 182 см, и в отечественных авто обычно чувствовал себя не очень комфортно – то головой бился, то ноги не знал, куда деть. Но размеры «Лада Ларгус» как раз по мне – над сиденьем водителя высота потолка почти метр – 95 см 4 мм. Да и на пассажирских сиденьях никто не жалуется, хотя отец и брат у меня вообще как настоящие баскетболисты, оба за метр девяносто.
Словом, я доволен. А родственники мои – и подавно.
Лада ларгус контрольные размеры кузова – АвтоТоп
Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузова LARGUS
А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | 3 |
1380 ± 5 | 930 ± 4 | 1280 ± 5 | 1155 ± 15 | 925 ± 5 | 975 ± 5 | 1110 ± 5 | 610 ± 3 |
И | К | Л | М | Н | О | П | |
795 ± 3 | 735 ± 3 | 1530 ± 5 | 800 ± 5 | 1380 ± 4 | 1030 ± 3 | 1140 ± 3 |
Точки крепления подвесок на кузове
1 – точки переднего крепления подрамника; 2 – точки крепления амортизаторной стойки; 3 – точки заднего крепления подрамника; 4 – направляющие отверстия переднего лонжерона; 5 – передние направляющие заднего лонжерона; 6 – направляющие отверстия крепления задней подвески; 7 – отверстия крепления задней подвески; 8 -отверстия крепления заднего амортизатора; 9 – задние направляющие отверстия заднего лонжерона.
Схема замера межосевых размеров
Перед:
-1: (В1) – (G2) = (В2) – (G1)
-2: (G1) – (С2) = (G2) – (С1)
Зад:
-1: (G2) – (В1) = (G1) – (В2)
-2 :(B1) – (J2) = (B2) – (J1)
На обычном фургоне Лада Ларгус размеры кузова подобраны так, чтобы можно было возить европаллеты. Речь идёт не только о пространстве между стойками, которые разнесены на 108 см, но и о дистанции между колёсными арками. Она составляет 96 см, а одна паллета занимает 80. Дистанция от задних дверей до перегородки вообще приближается к двум метрам! Ещё чуть-чуть, и удалось бы вместить пару европаллет. Здесь мы рассмотрим, как снять перегородку между кузовом и кабиной, а заодно снимем внутреннее днище кузова. Первое нужно для перевозки длинномерных грузов, второе – тоже зачем-то используется.
Изучаем крепление перегородок и пола. Всё показано на одном видео.
Линейные размеры грузового отсека фургона Лада Ларгус
Все размеры, которые надо знать, у нас указаны на фото. Двери фургона здесь зафиксированы под углом 90 градусов, но можно их открыть и на все 180. В любом из двух положений они фиксируются.
Багажный отсек фургона Ларгус
Перечислим всё то, что отмечено на рисунке:
- Наибольшая высота проёма – 92 см;
- Ширина проёма – 108 см;
- Расстояние «от арки до арки» – 96 см;
- Дистанция от кромки порога до перегородки – 194 см.
Если укладываете листы по диагонали, ширина листа должна быть меньше 130-ти см.
Когда перегородка остаётся на месте, внутренний объём фургона Лада Ларгус составляет 2540 л. Грузоподъёмность равна 725 кг. Такие цифры указывает АвтоВАЗ.
На самом деле предельная грузоподъёмность превышает тонну. Всё зависит от дорожных условий и от стиля вождения.
Открепляем перегородку или её часть
Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половинок. Снимать их можно по отдельности. К кузову обе детали прикручены винтами, рассчитанными под ключ «на 13». Нужен, конечно, торцовый ключ.
Винты 1 оказались скрыты под обшивкой
Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. И чтобы их выкрутить, удаляют обшивку.
Все действия с обшивкой
Левая часть перегородки снимается после правой. Чтобы снять только левую половинку, удаляют сначала обе, а затем монтируют правую створку обратно. Исходя из этого, сразу решите, где будете снимать обшивку – только справа или с двух сторон.
Объём кузова на фургоне Лада Ларгус сильно увеличить нельзя, даже если снять перегородку полностью. Но без перегородки, удалив сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.
Итак, начнём демонтаж обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «на 17»), а затем выкручивают один саморез. Для самореза подойдёт ключ Torx T20.
Две детали «1» мешают снять обшивку «2»
Надо открутить все детали под номером 1. А обшивку придётся снимать, преодолевая сопротивление фиксаторов.
Удаляем перегородку
Сначала выкручивают четыре винта, показанные в начале главы (ключ «на 13»). Затем с этим же ключом переходят в кузов.
Все детали крепежа – одинаковые
Как видим, обе половинки удерживаются с трех сторон: сверху, снизу, посередине. Количество винтов будет следующим: по четыре сверху и снизу, пять – на шве между створками. Порядок выполнения работ:
- Полностью выкручивают четыре винта сверху;
- Удерживая гайки на шве, откручивают винты со стороны кабины;
- Нижние винты выкручивают на 2-3 оборота. Затем все детали выводятся из зацепления.
Напомним, что правую створку можно будет снять отдельно. Желаем успеха.
Увеличение объёма грузового отсека (удаляем лишнюю часть на полу)
Объём грузового отсека фургона Лада Ларгус можно увеличить. Для этого снимают обшивку пола.
Детали крепежа здесь – двух видов
Нам понадобятся специальные ключи Torx, без которых винты нельзя выкрутить: Torx T30 и T40.
Изучите картинку внимательно:
- Шляпки T40 (2) находятся по углам, а также на линии между арками;
- Остальные саморезы (1) рассчитаны под ключ Torx T30.
Снять обшивку будет легко. А когда будете её устанавливать, изготовьте резиновые прокладки. Их закрепляют на торцах каркаса, чтобы обшивка не ржавела.
Съёмный пол (обшивка) состоит из двух половинок – левой и правой. Сначала, по традиции, снимается правая.
Артикулы
- Винт крепления пола T30 – 7703008207;
- Винт крепления пола T40 – 7703008162;
- Панели пола, левая и правая – 6001548794 и 6001548795 соответственно;
- Винт крепления перегородки (съёмный) – 7705096068;
- Винт крепления перегородки (несъёмный) – 6001549488;
- Гайка М6х100 (шов) – 6001549489;
- Перегородка левая и правая – 6001549485 и 6001549486 соответственно.
Как перевозят кроссовый байк – пример на видео
Лада Ларгус, разработанная на базе адаптированного под рынок СНГ Рено Логан, выпускается без существенных изменений в первоначальной комплектации уже 7 лет. Машина производится концерном Рено и АвтоВАЗом с июня 2011. Серийное производство было развернуто в 2012 г., за короткое время машина стала любима и узнаваема среди отечественных автомобилистов. При покупке автомобиля тщательно осматривают Ларгус: габариты, салон.
Кузов: габариты, особенности
Это стандартный пассажирский универсал, выпускаемый в 2 вариантах: 5- и 7-местном. Размеры кузова Лада Ларгус универсал следующие (в мм):
- Длина кузова Lada Largus 4470.
- Ширина автомобиля – 1750 (Ларгус размеры с учетом зеркал заднего вида – 2003).
- Высота – 1636 (высота с учетом рейлингов 1670).
- Объем багажного отделения – 135 литров (его можно существенно увеличить, сложив задние сидения).
- Клиренс этой модели АвтоВАЗа составляет 18 см (при полной нагрузке – 15 см).
При таких габаритах Largus имеет незамысловатый экстерьер, по сути, повторяющий особенности 7-местного универсала Dacia Logan MCV. Он отвечает основным идеям удобного, бюджетного авто для всей семьи – дизайн его прост, лаконичен, лишен вычурности. Контрольные размеры машины в основном повторяют размеры Renault Logan первого поколения.
Где у Ларгуса расположен номер кузова
Важный вопрос, возникающий обычно при регистрации авто, — где находятся VIN-номера. Прежде всего нужно обратить внимание на правую центральную стойку авто. В нижней ее части прикреплена табличка с данными, среди которых третьим пунктом идет нужный номер.
Кроме того, номер указан на поперечине кузова, под передним сидением пассажира. Зачастую эти номера бывают стерты — под сидением из-за скапливания конденсата от кондиционера, а у двери — из-за неосторожного использования и эрозии. Это может привести к трудностям регистрации, поэтому важно следить за сохранностью номеров.
Габариты салона Lada Largus
Общие размеры авто были рассмотрены выше, комплектация имеет и особенности в расположении элементов салона. Дизайн интерьера и расположение мультимедийной, систем безопасности, имеет несколько вариантов исполнения – на 5 и на 7 мест. Внутренние габариты Лада Ларгус, собранной на АвтоВАЗе:
- Расстояние от багажника до лобового стекла – 3140 мм.
- Длина от передней панели до двери багажника – 2700 мм.
- Диагональ (из угла в угол) – 3240 мм.
- Ширина перед задними сидениями – 1430 мм.
- Ширина в третьем ряду сидений – 1290 мм.
Салон Ларгус имеет оптимальные размеры для машин такого класса, это обеспечивает комфортную поездку 5 взрослым пассажирам. Габаритные размеры Лада Ларгус позволяют брать груз от 550 кг.
Фургон F90
Кроме стандартного универсала, модель имеет кузов типа фургон, предназначенный для грузовых и пассажирских перевозок. Фургон с маркировкой F90 отличается от универсала большей грузоподъемностью и наличием цельных задних и боковых панелей. Размеры F90 аналогичны универсалу, за исключением некоторых моментов:
- Высота фургона составляет 1650 мм (с рейлингами – 1686).
- Багажник значительно расширен, его объем – 2540 литров.
На сегодняшний день линейка машин продолжает развиваться – уже есть вариант Cross (внедорожник) и вариант CNS (газобаллонный). В любой комплектации семейство Ларгус предлагает автомобили бюджетного класса, удобные для перевозки грузов и ежедневной эксплуатации.
Lada Largus-cross 2021 узнать размеры шин и дисков, PCD, вылет и другие параметры модели
Лада Ларгус Кросс 2021 1.6i
– Поколение: B0 Facelift [2019 .. 2021] [EUDM] – Мощность: 105 hp | 78 kW | 106 PS– Двигатель:
– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug bolts– Момент затяжки:
– Дата производства: [2019 .. 2021]
Шины | Диск | Сверловка | |
---|---|---|---|
205/55R16 91H | 2.4 / 2.6 | ||
205/55R16 91V | 2.4 / 2.6 | ||
195/65R15 92H | 2.4 / 2.6 | ||
205/55R16 91V | 2.4 / 2.6 | ||
205/50R17 91V | 2.6 / 2.8 | ||
215/45R17 91V | 2.6 / 2.8 |
Лада Ларгус Кросс 2021 1.6i CNG
– Поколение: B0 Facelift [2019 .. 2021] [EUDM] – Мощность: 93 hp | 69 kW | 94 PS– Двигатель:
– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug bolts– Момент затяжки:
– Дата производства: [2019 .. 2021]
Шины | Диск | Сверловка | |
---|---|---|---|
205/55R16 91H | 2.4 / 2.6 | ||
205/55R16 91V | 2.4 / 2.6 | ||
195/65R15 92H | 2.4 / 2.6 | ||
205/55R16 91V | 2.4 / 2.6 | ||
205/50R17 91V | 2.6 / 2.8 | ||
215/45R17 91V | 2.6 / 2.8 |
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм Lada Largus
Покупатели автомобилей практически всегда оринетируются на размеры автомобиля. От этого зависит удобство эксплуатации и вместимость машины. Например, маленькие машины рассматривают для удобной эксплуатации в городе, а большие автомобили вмещают много вещей.
Lada Largus продается в одной комплектации, поэтому размеры этого автомобиля всегда одинаковы. Ниже вы найдете эти данные. Размеры этого автомобиля всегда одинаковы и равны 4470 x 1750 x 1670 мм.
Для примера Габариты кузова (Д x Ш x В), мм у конкурентов Lada Largus:
- Kia Ceed ED – 4600 x 1800 x 1475;
- Opel Astra H – 4370 x 1809 x 1485;
- Mazda 3 BK – 4460 x 1795 x 1435;
- Hyundai i30 FD – 4340 x 1795 x 1455;
- Citroen Berlingo – 4403 x 1848 x 1844;
Lada Largus
К обзору→Комплектация | Габариты кузова (Д x Ш x В), мм |
---|---|
1.6 MT Comfort Light 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Comfort Light 7 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Classic + Start 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Classic + Start Plus 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Classic 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Comfort 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Comfort 7 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Luxe Light 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Luxe Light 7 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Comfort + Multimedia 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Comfort + Multimedia 7 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Comfort + Multimedia Winter 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Comfort + Multimedia Winter 7 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Comfort 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Comfort 7 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Luxe + Prestige 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Luxe + Prestige 7 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Luxe 5 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
1.6 MT Luxe 7 мест | 4470 x 1750 x 1670 |
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм у конкурентов
Другие параметры Lada Largus
Дорожный просвет (клиренс) Lada Largus Мощность двигателя Lada Largus Максимальная скорость Lada Largus Крутящий момент двигателя Lada Largus Объем багажника автомобиля Lada Largus Объем двигателя Lada Largus Объем топливного бака Lada Largus Разгон до 100 км/ч Lada Largus Расход топлива Lada Largus Тип привода Lada Largus Коробка передач в Lada Largus Сколько мест в Lada LargusЛаргус внутренние размеры салона
Линейные размеры грузового отсека фургона Лада Ларгус
Все размеры, которые надо знать, у нас указаны на фото. Двери фургона здесь зафиксированы под углом 90 градусов, но можно их открыть и на все 180. В любом из двух положений они фиксируются.
Багажный отсек фургона Ларгус
Перечислим всё то, что отмечено на рисунке:
- Наибольшая высота проёма – 92 см;
- Ширина проёма – 108 см;
- Расстояние «от арки до арки» – 96 см;
- Дистанция от кромки порога до перегородки – 194 см.
Если укладываете листы по диагонали, ширина листа должна быть меньше 130-ти см.
Когда перегородка остаётся на месте, внутренний объём фургона Лада Ларгус составляет 2540 л. Грузоподъёмность равна 725 кг. Такие цифры указывает АвтоВАЗ.
На самом деле предельная грузоподъёмность превышает тонну. Всё зависит от дорожных условий и от стиля вождения.
Технические характеристики
Выпускаемые авто Лада Ларгус комплектуются двумя видами двигателей – на 8 и на 16 клапанов. Даже в базовой комплектации авто оснащено подушкой безопасности, единым интегрированным ключом, при помощи которого не только включается зажигание, но также управляются двери и крышка багажника, что, безусловно, удобно для потенциального покупателя. Двигатели соответствуют стандартам выхлопных газов в соответствии с Евро-4.
Размеры багажника Лады Ларгус в сборе просто впечатляют. Его объем составляет 560 литров при сложенных сиденьях заднего ряда.
Если же автомобилист желает увеличить количество посадочных мест до семи, задний ряд раскладывается, но в таком случае объем багажника сокращается до 135 литров. Между тем у фургона объем багажника составит 2540 литров.
Габариты Лады Ларгус следующие:
- длина составляет 4,47 метра, причем это касается обоих вариантов комплектации – фургон и универсал;
- ширина при обоих вариантах будет составлять 1,75 метра;
- база при полной и снаряженной массе составляет 2,9 и 2,905 метра соответственно;
- колея передняя 1469 миллиметров (у фургона – 1468 миллиметров), колея задняя в обоих случаях составляет 1466 миллиметров.
Снаряженная масса Лады Ларгус без водителя и багажа, в зависимости от типа, колеблется от 1186 до 1294 килограммов, полезная нагрузка – от 515 до 555 килограммов, для фургона – 800 килограммов.
Производителем заявлены следующие варианты окраски данной модели авто. Пассажирский универсал может быть окрашен в такие цвета, как металлик (Серый базальт, Дипломат, Феникс платина, Кашемир, Кентавр и Венера), а также ледниковый. При выпуске партий такси возможен желтый окрас. Фургоны, помимо ледникового и нескольких вариантов металлика, также выпускаются в морском и рубиновом окрасе.
Подводя итоги, можно отметить, что модель Лада Ларгус обладает достаточной надежностью, как для автомобиля российского производства. Кроме того, она имеет ряд очевидных преимуществ, связанных с возможностью варьирования количества пассажирских мест и габаритами багажника. Также важно помнить, что Лада Ларгус отвечает последним требованиям по экологичности выхлопных газов, что со временем приобретает все большую значимость при выборе модели покупателями.
Открепляем перегородку или её часть
Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половинок. Снимать их можно по отдельности. К кузову обе детали прикручены винтами, рассчитанными под ключ «на 13». Нужен, конечно, торцовый ключ.
Винты 1 оказались скрыты под обшивкой
Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. И чтобы их выкрутить, удаляют обшивку.
Все действия с обшивкой
Левая часть перегородки снимается после правой. Чтобы снять только левую половинку, удаляют сначала обе, а затем монтируют правую створку обратно. Исходя из этого, сразу решите, где будете снимать обшивку – только справа или с двух сторон.
Объём кузова на фургоне Лада Ларгус сильно увеличить нельзя, даже если снять перегородку полностью. Но без перегородки, удалив сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.
Итак, начнём демонтаж обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «на 17»), а затем выкручивают один саморез. Для самореза подойдёт ключ Torx T20.
Увеличение объёма грузового отсека (удаляем лишнюю часть на полу)
Объём грузового отсека фургона Лада Ларгус можно увеличить. Для этого снимают обшивку пола.
Детали крепежа здесь – двух видов
Нам понадобятся специальные ключи Torx, без которых винты нельзя выкрутить: Torx T30 и T40.
Изучите картинку внимательно:
- Шляпки T40 (2) находятся по углам, а также на линии между арками;
- Остальные саморезы (1) рассчитаны под ключ Torx T30.
Снять обшивку будет легко. А когда будете её устанавливать, изготовьте резиновые прокладки. Их закрепляют на торцах каркаса, чтобы обшивка не ржавела.
Съёмный пол (обшивка) состоит из двух половинок – левой и правой. Сначала, по традиции, снимается правая.
Лада ларгус технические характеристики
Многих потенциальных покупателей авто интересуют основные технические характеристики Lada Largus. Машина является переработанным под отечественные условия эксплуатации клоном автомобиля Dacia Logan MCV альянса Рено-Ниссан, получившего определенную известность в Европе. У модели Лада Ларгус технические характеристики аналогичны. Тип кузова автомобиля относится к категории универсалов повышенной вместимости, и габариты Лада Ларгус позволяют отнести машину как к категории просторных семейных автомобилей, так и сверхкомпактных коммерческих фургонов.
Вернуться к оглавлению
Основные размеры кузова
У автомобиля Лада Ларгус размеры мало отличаются от параметров его конкурентов, таких как Fiat Doblo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy, Ford Connect Transit. Габаритные размеры (длина кузова/ширина/высота) Peugeot Partner составляют 4380/1810/1800 мм, и размеры кузова Лада Ларгус примерно такие же.
Основные размеры Лада Ларгус:
- длина — 4470 мм;
- ширина — 1750 мм;
- высота (с учетом размеров рейлингов) — 1670 мм;
- база автомобиля — 2900 мм;
- передняя колея — 1469 мм;
- задняя колея — 1466 мм;
- свес передний — 795 мм;
- свес задний — 770 мм;
- клиренс под низшей точкой двигателя — 145 мм;
- радиус разворота — 5,62 м.
Кузов Лада Ларгус имеет распашную заднюю дверь. Это обеспечивает удобство доступа в багажный отсек, в том числе в ограниченном парковочном пространстве. Левая створка задней двери заметно шире правой, и конструкция автомобиля позволяет открывать при погрузке-разгрузке только ее.
Потребителей волнует, оцинкован ли кузов Ларгуса. Известно, что все стальные панели машины имеют двустороннюю оцинковку.
Вернуться к оглавлению
Двигатель универсала
Автомобиль поставляется с 8-клапанным или 16-клапанным 4-цилиндровым инжекторным двигателем с распределенным впрыском топлива. Объем этих двигателей составляет 1598 см3; диаметр цилиндра — 79,5 мм; ход поршня — 80,5 мм; степень сжатия — 9,8. 8-клапанный мотор выдает мощность в 90 лошадиных сил и крутящий момент 128 Н∙м. Максимальная скорость Ларгуса, оснащенного таким двигателем, составляет 158 км/ч, а разгон до 100 км происходит за 13,4 с. 16-клапанный движок немного мощнее, он выдает 105 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 148 Н∙м. В этом варианте максимальная скорость составляет 165 км/ч, разгон до 100 км — 11,8 с.
Двигатели Лада Ларгус потребляют бензин с октановым числом 95. Автомобиль соответствует стандартам Euro 4. Расход топлива Lada Largus на 100 км в смешанном цикле для 5-местной версии и 16-клапанного мотора составляет 11,5 л, а на трассе — 7,6 л на 100 км.
Технические характеристики: LADA Largus (Лада Ларгус) универсал
Двигатель, трансмиссия | 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ | 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ |
КУЗОВ | ||
Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 2 / передние | |
Расположение двигателя | переднее поперечное | |
Тип кузова / количество дверей | универсал / 5 | |
Количество мест | 5 / 7 | |
Длина / ширина / высота, мм | 4470 / 1750 / 1670 | |
База, мм | 2905 | |
Колея передних / задних колес, мм | 1469 / 1466 | |
Дорожный просвет, мм | 170 | |
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л | 560. 135 / 2350 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Код двигателя | 11189 | 21129 |
Тип двигателя | бензиновый | |
Система питания | впрыск топлива с электронным управлением | |
Количество, расположение цилиндров | 4, рядное | |
Рабочий объем, куб. см | 1596 | |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 64 (87) / 5100 | 78 (106) / 5800 |
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 140 / 3800 | 148 / 4200 |
Топливо | бензин, min 92 | |
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
Максимальная скорость, км/ч | 158 | 165 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 14,4 | 13,5 |
РАСХОД ТОПЛИВА | ||
Городской цикл, л/100 км | 10,6 | 10,1 |
Загородный цикл, л/100 км | 6,7 | |
Смешанный цикл, л/100 км | 8,2 | 7,9 |
МАССА | ||
Снаряженная масса, кг | 1260. 1370 | |
Технически допустимая максимальная масса, кг | 1750. 1850 | |
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг | 650 / 1300 | |
Объем топливного бака, л | 50 | |
ТРАНСМИССИЯ | ||
Тип трансмиссии | 5МТ | |
Передаточное число главной передачи | 4,5 | 4,2 |
ПОДВЕСКА | ||
Передняя | независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
Задняя | полузависимая, рычажная, пружинная | |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
Рулевой механизм | шестерня-рейка | |
ШИНЫ | ||
Размерность | 185/65 R15 (92/88, Н/T) |
Технические характеристики автомобиля LADA Largus (Лада Ларгус) универсал указаны по данным производителя: мощность, размеры кузова и шин, тип трансмиссии и тормозов, вес (масса), клиренс, расход топлива на 100 км.
Общие спецпредложения
Адреса автосалонов
Похожие авто
Контрольные размеры геометрии кузова Lada Largus / Лада Ларгус
Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузова LARGUS
А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | 3 |
1380 ± 5 | 930 ± 4 | 1280 ± 5 | 1155 ± 15 | 925 ± 5 | 975 ± 5 | 1110 ± 5 | 610 ± 3 |
И | К | Л | М | Н | О | П | |
795 ± 3 | 735 ± 3 | 1530 ± 5 | 800 ± 5 | 1380 ± 4 | 1030 ± 3 | 1140 ± 3 |
Точки крепления подвесок на кузове
1 – точки переднего крепления подрамника; 2 – точки крепления амортизаторной стойки; 3 – точки заднего крепления подрамника; 4 – направляющие отверстия переднего лонжерона; 5 – передние направляющие заднего лонжерона; 6 – направляющие отверстия крепления задней подвески; 7 – отверстия крепления задней подвески; 8 -отверстия крепления заднего амортизатора; 9 – задние направляющие отверстия заднего лонжерона.
Схема замера межосевых размеров
габариты и размеры в сантиметрах, длина, ширина
LADA Largus давно завоевала симпатии российских автолюбителей. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лады Ларгус, что значится главным преимуществом этой машины. Отечественное автомобили хорошо справляется и с другой задачей – обеспечивает недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров, позволило автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.
Габариты багажника Ларгуса зависят от вариации кузова, это может быть:
Кузов: габариты, особенности
Это стандартный пассажирский универсал, выпускаемый в 2 вариантах: 5- и 7-местном. Размеры кузова Лада Ларгус универсал следующие (в мм):
- Длина кузова Lada Largus 4470.
- Ширина автомобиля – 1750 (Ларгус размеры с учетом зеркал заднего вида – 2003).
- Высота – 1636 (высота с учетом рейлингов 1670).
- Объем багажного отделения – 135 литров (его можно существенно увеличить, сложив задние сидения).
- Клиренс этой модели АвтоВАЗа составляет 18 см (при полной нагрузке – 15 см).
При таких габаритах Largus имеет незамысловатый экстерьер, по сути, повторяющий особенности 7-местного универсала Dacia Logan MCV. Он отвечает основным идеям удобного, бюджетного авто для всей семьи – дизайн его прост, лаконичен, лишен вычурности. Контрольные размеры машины в основном повторяют размеры Renault Logan первого поколения.
Технические характеристики Largus фургон. Лада ларгус фургон длина кузова
Размеры фургона Лада Ларгус 2018
Размеры фургона Лада Ларгус
Российские продажи Лада Ларгус начались в июле 2012 года. Машина доступна в 7-ми и 5-ти местном исполнении, а также в кузове фургон.
Автомобиль имеет следующие технические характеристики: 8-ми и 16-ти клапанный бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 87 л.с. и 106 л.с.
Фургон Лада Ларгус 2021 имеет размеры: 4470 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1650 мм в высоту. Объём багажного отделения равен 2540 литрам.
Новый видео-обзор и тест-драйв фургона:
Универсал расходует всего около 8,1 литров на 100 км пути в смешанном цикле
Размеры шин составляют 185/70R14, 185/65R15.
Комплектации и цены на автомобиль смотрите здесь.
Технические характеристики Ларгус фургон / МирАвто Лада
Технические характеристики Лада Ларгус фургон кузов универсал в цифрах. Для удобства погрузки задние створки двери фиксируются в 3 положениях 40, 90 и 180 градусов. Для правильной фиксации груза предусмотрено 6 монтажных точек, позволяющих закрепить даже небольшие предметы. На Lada Largus устанавливаются хорошо знакомые двигатели Renault 1,6 16 клапанный мощностью 102 л.с. и 8 клапанный мощностью 87 л.с., доступна только 5 МКПП. Грузоподъемность фургона 800 кг, а объем багажника 2540 литров. В краш тесте Ларгус набрала 3 звезды из 5.
Технические характеристики Lada Largus
Lada Largus – это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии. Совместный проект Renault и «АвтоВАЗ» на платформе В0, для сборки на территории России в Тольятти.
Серийное производство Largus началось 4 апреля 2012 года на новой линии B0, первом совместном проекте «АвтоВАЗа» и альянса Renault-Nissan.
Lada Largus выпускается в 3-х версиях: пассажирская R90 универсал, универсал повышенной вместимости и грузовой фургон F90. Пассажирская версия предлагается в 5- и 7-местном исполнении.
Комплектации 1.6 MT – 87 л.с.
Код комплектации | Привод | Разгон до 100 км/ч | Норма 5 мест | KS015-41-000 | Бензин | передний | 84 л. с. | 14.5 с | 9.3 л/100 км |
Норма 5 мест | KS015-41-01A | Бензин | передний | 84 л. с. | 14.5 с | 9.3 л/100 км | |||
Норма 5 мест | KS015-41-018 | Бензин | передний | 84 л. с. | 14.5 с | 9.3 л/100 км | |||
Норма 5 мест | KS015-41-02V | Бензин | передний | 84 л. с. | 14.5 с | 12.7л/100 км | |||
Норма 5 мест | KS015-41-02L | Бензин | передний | 84 л. с. | 14.5 с | 9.3 л/100 км | |||
Норма 7 мест | RS015-41-018 | Бензин | передний | 84 л. с. | 15.4 с | 9.5 л/100 км | |||
Норма 7 мест | RS015-41-02L | Бензин | передний | 84 л. с. | 15.4 с | 9.5 л/100 км |
Комплектации 1.6 MT – 104.7 л.с.
Код комплектации | Привод | Разгон до 100 км/ч | Люкс 5 мест | KS0Y5-42-00K | Бензин | передний | 104.7 л. с. | 13.1 с | 12.4/100 км |
Люкс 5 мест | KS0Y5-42-02D | Бензин | передний | 104.7 л. с. | 13.1 с | 12.4/100 км | |||
Люкс 7 мест | RS0Y5-42-00T | Бензин | передний | 104.7 л. с. | 13.5 с | 9 л/100 км | |||
Люкс 7 мест | RS0Y5-42-00L | Бензин | передний | 104.7 л. с. | 13.5 с | 9 л/100 км | |||
Люкс 7 мест | RS0Y5-42-02D | Бензин | передний | 104.7 л. с. | 13.5 с | 9 л/100 км |
Правила выбора резины на ладу ларгус. Размер зимней и летней резины Лада Ларгус и Ларгус фургон Зимняя шипованная резина для Лада Ларгус
Шина – это не просто резина, смягчающая прохождение неровностей, а функциональная конструкция, отличающаяся сложным устройством. Он обеспечивает сцепление колес с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя. Шины зависят от проходимости транспортного средства, расхода топлива и уровня шума транспортного средства.
Размер колес Лада Ларгус
Размер колес влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на то, как он будет вести себя на дороге.АвтоВАЗ указывает только один размер колес для Lada Largus — 185/65 R15. Параметры колеса:
- 6Jx15;
- ЕТ (отправление) — 50;
- расстояние между отверстиями под крепеж (разболтовка) — 4х100.
Точно такой же размер указан для Рено Логан, от которого позаимствовано большинство узлов и деталей для Ларгуса. Кроме этого размера допускается установка других:
- 185/70R14;
- 195/65R15;
- 205/55R16;
- 205/50R17.
При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен существенно отличаться от штатного. Установка дисков и шин большего размера может негативно сказаться на работе систем ABS и ESP, будет нарушена их калибровка.
На ускорение и сцепление влияет масса колес — чем меньше это значение, тем быстрее разгоняется автомобиль и лучше держит дорогу.
Иная ситуация с Lada Largus Cross в кузове фургона.На эту модель с завода устанавливаются колесные диски радиусом R16, все остальные параметры (вылет, разболтовка) аналогичны.
Подбор шин для Лада Ларгус
АвтоВАЗ комплектует более высокие комплектации базовыми шинами Continental Premium Contact, но, как правило, только летней резиной. По этой причине у владельцев возникает вопрос о том, как выбрать летнюю, зимнюю или всесезонную резину для своего автомобиля.
Подбор летней резины
Шины должны соответствовать размеру обода.При выборе учитываются индекс скорости и массы, марка и рисунок протектора. Важную роль играет дата изготовления шин – если они изготовлены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.
Существует три типа рисунка: асимметричный, направленный и симметричный. Последний наиболее популярен, так как считается универсальным и подходит для большинства автомобилей. Это лучший вариант для повседневной езды по городу – без гонок, эксплуатации по бездорожью.Основной причиной выбора этой модели является доступная цена. Шины для Lada Largus с симметричным рисунком стоят дешевле всех остальных. Есть у такой резины и недостатки – плохая управляемость на большой скорости и мокром асфальте, проблемы с прохождением крутых поворотов.
Направленный рисунок протектора хорошо справляется с умеренным бездорожьем и хорошо отводит воду, показывает нормальную управляемость и устойчивость на мокром дорожном покрытии. Из недостатков отмечают излишнюю шумность, их нельзя ставить на разные стороны из-за строгого направления, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.
Высота профиляАсимметричный рисунок проявляет лучшие черты: хорошая курсовая устойчивость, снижение риска аквапланирования, при необходимости можно поменять колеса местами, повышенная управляемость на высокой скорости. Единственный недостаток – высокая цена.
Если нет возможности заменить диски, рекомендуется установить шины стандартного размера. Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ сделать это — установить колеса увеличенного размера, а для этого нужна соответствующая резина с низким профилем.
При высоте профиля более 60% нецелесообразно использовать автомобиль на трассе – такая шина подходит для плохих дорожных покрытий, смягчает все неровности. Лучше всего подходят для езды по асфальту низкопрофильные шины, поскольку они улучшают динамические характеристики и управляемость. А вот комфортность езды снижается – каждая неровность будет отдана подвеске.
Зимние шины
При выборе зимней резины многое зависит от бюджета, ведь есть европейские, японские, китайские, российские бренды, выпускающие шины в разных ценовых сегментах.Для Lada Largus зимой рекомендуется использовать штатные шины, рекомендованные производителем. Осталось выбрать между шипованной и нешипованной.
На управляемость при движении по снегу влияет не наличие шипов, а рисунок протектора. Рисунок нешипованной резины должен содержать множество прямоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке. Важна и глубина протектора – она должна быть не менее 8 мм. хорошее сцепление с зимней дорогой обеспечивают ламели. Нешипованную резину часто называют липучкой.Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где гололед и температура ниже 5 градусов скорее исключение. Для мокрого снега подойдет шина с направленным рисунком протектора, так как она хорошо отводит воду. Преимущества нешипованной резины:
- подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
- не шумит;
- не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
- устойчив к высоким температурам и не ухудшает управляемость.
Основным недостатком нешипованных шин является их непригодность для эксплуатации на обледенелых дорожных покрытиях.На льду и укатанном снегу шипованные шины незаменимы.
Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление на зимней дороге – уменьшится пробуксовка, а также значительно сократится тормозной путь. Но есть у этих шин и свои недостатки:
- не подходит для мокрого снега;
- на сухом или мокром асфальте увеличивается тормозной путь, выше риск заноса;
- по рыхлому снегу не помогут машине уйти, а наоборот, еще больше ее закопают;
- повышенный шум на асфальте;
- немного увеличил расход топлива.
Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованные шины на Lada Largus завоевали наибольшую популярность в средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать шины других типов.
Подборка всесезонных шин
Нишу универсальных шин занимают всесезонные шины. В большинстве своем эти шины выпускаются с асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, дополнительно увеличивая сцепление на обледенелых дорогах.Внешняя сторона имеет V-образный протектор, позволяющий эффективно отводить воду из пятна контакта шины с дорогой. «Всепогодные» бывают разных видов. Наиболее популярные шины адаптированы для использования на асфальте в летнее время, но для зимних трасс это не лучший вариант. Считать внедорожную резину смысла нет – на Ларгус ее нельзя использовать, хотя она считается универсальной для зимы и лета.
На всесезонных шинах можно встретить две аббревиатуры — All Seasons или M+S (Mud+Snow — грязь+снег).Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всепогодного» относятся:
- экономия — не нужно покупать комплект летней и зимней резины, особенно если автомобиль не используется круглый год;
- цена ниже, чем у специализированных шин для конкретного сезона;
- в условиях мягкой зимы показывают лучшие характеристики, чем специальные комплекты.
На этом плюсы заканчиваются, минусов у таких колес на порядок больше.Главный их недостаток в том, что они одинаково функциональны и летом, и зимой, проигрывая сезонным изделиям по многим параметрам. Большинство таких шин не рекомендуются для езды на высоких скоростях, при этом качество проходимости в разных условиях страдает.
«Всесезонные» быстро изнашиваются, покупка нового комплекта каждые два года является стандартной практикой. Летние и зимние комплекты могут прослужить 3-4 года, а при размеренном движении и больше.
В суровые зимы и гололедицу ездить на таких колесах небезопасно, а риск попасть в аварию возрастает.
Ошибка 404 — Запрошенная вами страница не была найдена
Altai Region
Arkhangelsk Region
Arkhangelsk Region
Астраханьская область
Башкортостан
Bashkortostan
Белгородская область
Bryansk Region
Владимирская область
Вологаоградская область
Вологодская область
Воронежская область
Дагестан
Dagestan
Еврейский автономный район
Transbaikal Region
Ivanovo Region
Ivanovo Region
Ingushetia
Иркутская область
Kabardino-Balkarian
Калининградская область
Kalmykia
Kaluga Region
Kamchatka Krai
KarachAy-Cherkess
Кемеровская область
Кемеровская область
Кировская область
Kooryaksky AO
Коряакский край
Краснодарская область
Красноярская область
Красноярская область
Курганская область
Курская область
Ленинградская область
Липецкая область
Magadan Region
Mordovia
Московская область
Мурманская область
Мурманская область
Ненецкий автономный округ
Нижний Новгородской области
Новгородская область
Новосибирская область
Омская область
Оренбургская область
Орёлская область
Penza Region
Пермский регион
Приморский Край
Псковская область
Ростовская область
Рязанская область
Рязанская область
Самарская область
Санкт-Петербург
Саратовская область
Sakha / Yakutia /
Sakhalin Region
Свердловская область 9000 3
North Ossetia Alania
Смоленская область
Smolensk Region
Ставропольская область
Таймыр (Долгано-Ненецкий) Автономный округ
Тамбовской области
Тамбовская область
Татарстан
Тверская область
Томская область
Тульская область
Tyumen Region
Udmurt
Ульяновская область
Хабаровская область
Ханти-Мансийский автономный округ — ЮГРА ОАО
Чеченьская область
Чеченская область
Чуваш
Чукотка
Чукотка
Yamalo-Nenets Автономный округ
Ярославская область
Samohodoff.ru
Диски на Ларгус Кросс 16
С начала серийного производства универсала Лада Ларгус прошло немало времени. И, наверное, в процессе. За долгую эксплуатацию этого автомобиля многие водители сталкивались с необходимостью замены дисков, особенно при движении по российским дорогам. Но при поиске варианта замены не всегда удается купить привод, строго соответствующий заводским стандартам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для автомобиля установить альтернативный тип колес, отличающийся от заводских.
Вернуться к оглавлению
Критерии соответствия по линейным размерам
Диски 16″ стандартно устанавливаются на Ларгус Кросс при заводской установке. При повреждении диска до состояния, не подлежащего ремонту, АвтоВАЗ рекомендует заменить поврежденный диск на точно такие же заводские параметры: шестнадцать дюймов, ведь размеры и форма колеса были рассчитаны на максимально безопасное и безаварийное вождение.
Не все автомобилисты следуют этому правилу.Многие ориентируются на внешний вид и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его разницу в диаметре, ширине и т.д.Рассмотрим подробнее параметры, которые можно или нельзя менять при установке нового диска.
Каждый производитель рекомендует определенные характеристики колес. Они указаны в паспортных данных автомобиля в виде формулы. Например, такой: 6J15PCD4-98et35DIA58,6, где 6J15 — ширина и диаметр обода в дюймах, цифры 4 и 98 обозначают соответственно количество отверстий под болты и расстояние между болтами в мм. Et – «смещение диска (глубина выдавливания относительно оси обода).Этот параметр может быть как положительным и отрицательным, так и нулевым. 58,6 — диаметр центрального отверстия в мм.
Покупка колеса, отличного от заводского по вышеуказанным размерам, влияет:
- на качество эксплуатации ходовой части машины;
- время износа подвески;
- безопасность вождения;
- риск отказа в гарантийном обслуживании.
Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины. Профиль также называют высотой шины.Это расстояние по вертикали от места, где обод сидит на шине, до самой выступающей части протектора. Вот что мы получаем, увеличивая обод. Колесо становится легче за счет уменьшения того же профиля покрышки, машина становится более управляемой, улучшается сцепление с дорогой и, соответственно, она становится более устойчивой.
Но увеличивая диаметр, вы снижаете степень проходимости неровных участков, например, при езде по пересеченной местности. А также из-за того, что между ободом и дорогой меньше резины, ее легче повредить.Нет смысла уменьшать профиль от его паспортного размера, если вы ездите по некачественному дорожному покрытию.
Диаметр центрального отверстия может быть немного больше диаметра ступицы (центральной части, на которой крепится диск). В этом случае для монтажа и балансировки используется дополнительное переходное кольцо.
Если диаметр отверстия меньше диаметра ступицы, такой обод не подойдет: его просто невозможно закрепить.
Вернуться к оглавлению
Методы производства и другие факторы
Линейные параметры не являются единственным решающим фактором.Некоторые также выбирают замену материала, из которого сделан диск. Это важный момент – материал, из которого будет изготовлен приобретаемый диск, а также технология его изготовления. Самые популярные виды дисков, которые встречаются в продаже, изготовлены из стали, алюминия, магния и титана.
Эта серия расположена в порядке возрастания стоимости. При этом стальные диски — самые тяжелые, но пластичные. Легкие детали получают из алюминиевых и магниевых сплавов. Это, безусловно, значительно снизит расход топлива.Но такие диски довольно легко повредить. Но самый высокий показатель прочности дает титан. Это то, за что вы платите больше всего.
Но некоторым водителям не обязательно ждать поломки, чтобы «переобуть машину». Это касается любителей тюнинга. Но вот что нужно знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который изготавливается по-разному. Различают штампованные, литые и кованые диски. Итак, технология изготовления влияет на возможность получить определенный цвет и разнообразие фасонов.Штампованные и кованые диски в силу особенностей технологии не могут быть представлены покупателям в эстетическом разнообразии. А литье — запросто. Они представлены на рынке по наибольшему количеству позиций.
Степень повреждения и расход топлива также зависят от способа изготовления диска. Штампованные – гнутся при ударе, но не трескаются. Их можно восстановить. А из-за большого веса автомобиля увеличивается стоимость бензина. Также их недостатком является подверженность коррозии, чего нельзя сказать о литых изделиях.А вот с трещинами литой диск ремонту не подлежит. Но самый дорогой тип диска – кованый. Его очень сложно деформировать, при этом мало веся.
Даже в рекомендациях производителя указано, каким должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что водители, когда меняют машину, по привычке подкачивают руль до одного уровня, и он оказывается либо слишком низким, либо слишком высоким. Оба плохие. При низком уровне повреждается резина на диске, а при высоком больше шансов прорвать рампу или повредить шпулю.
При выборе оптимального варианта диска следует учитывать многие параметры соответствия автомобиля и не забывать о безопасности.
Вернуться к оглавлению
Какой диск подойдет на Лада Ларгус Кросс
Как известно, приставка Кросс в названии модели Лады означает, что это автомобиль внедорожного типа. Одним из самых существенных отличий версии Cross от предшественницы Lada Largus является увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлены четыре 15-дюймовых диска.В Кроссе диаметр увеличили до 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, которые указывают возможные вариации диаметров колес, АвтоВАЗ четко прописал единственно допустимый вариант диаметра диска.
Но, несмотря на это, остается задача: выяснить, какой диск еще можно поставить на эту машину. Так как стандартная Lada Largus присутствует на рынке более длительное время, есть смысл обратиться к отзывам ее водителей. Их мнение: на версию с 15-дюймовыми колесами чаще всего при замене устанавливаются шины с диаметром диска 14 единиц.
На эту машину, как было сказано выше, с завода идут 4 стандартных 16-дюймовых колеса. И делать их на дюйм меньше в диаметре нет смысла. Потому что тогда машина, по крайней мере колесным параметрам, превратится в обычный универсал.
Помимо диаметра АвтоВАЗ указывает и другие рекомендуемые параметры.
Также указано рекомендуемое давление в шинах. Последний подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от стиля вождения и личных предпочтений.Завод АвтоВАЗ рекомендует увеличить давление до 2,4 атмосфер на передних колесах и 2,6 атмосфер на задних (разница обусловлена тем, что машина заднеприводная).
А вот водители Лада Ларгус универсал по собственному опыту говорят, что эти параметры указаны только для заводских шин. В реальности, если менять шины, при таком значении ходовые качества ухудшаются, и отметку следует снизить до 2,1–2,2 атм. Также следует напомнить, что зимние шины должны иметь давление в шинах 0.на 2 атм выше. То есть в случае с Ларгусом Кроссом это будет 2,6 и 2,8 атм соответственно.
Ширина обода Лады может варьироваться на 1-1,5 дюйма (это допустимое отклонение для колеса диаметром 15 и более). При этом ширина должна быть на 25–30 % меньше ширины профиля шины. Это теоретически допустимые отклонения от заводского варианта диска при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.
Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.
expertvaz.ru
Шины и диски на Лада Ларгус КроссДругие модели Лада: Лада 110, Лада 111, Лада 1111 Ока, Лада 112, Лада 1200, Лада 1200DL, Лада 1300, Лада 1300SL, Лада 1500, Лада 2104, Лада 2105, Лада 2107, Лада 21099, Лада 4Х4, Лада 4х4 Урбан, Лада 4х4 Урбан, Лада Классика, Лада Фора, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда , Лада Нива, Лада Нива II, Лада Нива II, Лада Нова, Лада Приора, Лада Рива, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада XRay, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс,
Подбор шин и дисков для автомобиля Лада Ларгус КроссПредлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Лада Ларгус Кросс позволяет решить проблему совместимости и соответствия рекомендациям производителей автомобилей. Ведь они оказывают огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств автомобиля, в первую очередь на управляемость, топливную экономичность и динамические качества.Кроме того, нельзя не отметить важность шин и дисков как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, то есть со знанием ряда параметров этих компонентов. К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Полностью автоматический подбор системы в данном случае, пожалуй, единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков.А выбрать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких товаров, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина». |
mosautoshina.ru
Как подобрать диски на Ларгус
Выбор шин, дисков влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на поведение автомобиля на дорогах. Производители автомобилей указывают допустимые размеры. Рассмотрим, какие диски можно ставить на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых характеристик.
Большинство водителей меняют стандартные колеса на более привлекательные.
Особенности Lada Largus
В инструкции по эксплуатации Ларгуса указан только один допустимый размер — 185/65R15. Модель адаптирована к российским условиям, на базе Dacia Logan, выпущенной в 2006 году. Такой же размер колес указан в технических характеристиках Dacia Logan.
Заводы ставят штампованные диски на 15 на Ларгус. Помимо стандартного размера, заявленного производителем, автолюбители ставят 14-дюймовые шины диаметром 185/70R14, указанные в таблице давления в шинах, 165/80R14, менее популярные, выбирая подходящие диски для Lada Largus.Среди 15-дюймовых покрышек выбирают покрышки 195/5R15, редко 205/60R15, 195/60R15. Автомобилисты, предпочитающие большие шины, ставят 205/55R16, 195/60R16. Реже встречаются R17: 215/50R17, 205/50R17, очень эксклюзивный вариант — 215/40R18, 215/35R18.
R в маркировке означает радиальность шин, цифра — размер в дюймах.
Влияние размеров на технические характеристики
Увеличение диаметра дисков
Диаметр влияет на стиль автомобиля, его увеличение улучшает сцепление с дорогой, точность рулевого управления, но комфорт в приоритете.проблемных дорог станет меньше.
Увеличение ширины
При установке более широких изделий точность рулевого управления и курсовая устойчивость улучшится, но увеличится расход топлива.
Увеличение ширины шин
Увеличение ширины самих шин также положительно скажется на курсовой устойчивости, на аккуратности управления автомобилем, сцепление на сухой дороге станет лучше, а езда по неровным дорогам станет более комфортной. Однако ухудшится устойчивость к аквапланированию, повысится шумность, увеличится расход топлива, а резина будет быстрее изнашиваться.
Magnetto Wheels
Автомобиль оснащен оригинальными 15-дюймовыми деталями производства Magnetto Wheels. На Lada Largus параметры дисков 6×15/4×100 D60.1 ET50:
- ширина — 6 дюймов;
- межцентровое расстояние — 4×100;
- стандартный диаметр 15 дюймов;
- диаметр центрального отверстия — 60,1 мм;
- Выступ 50 мм.
По отзывам автовладельцев продукция от Рено Логан 5.5×14/4×100 D60.1 ET43, но потребуются шины 185\70R14.
Лада Кросс
В заводской сборке 16-дюймовые диски на Ларгус Кросс — легкосплавные. У них уникальные параметры:
- ширина 6 дюймов;
- сверление (межболтовое расстояние) — 4х100;
- отправление — ET50;
- СО — D60.1.
Заявленный размер запчастей Лада Кросс соответствует шинам 205/65R16. АвтоВАЗ ставит шины Continental Premium Contact, низкопрофильные (55% ширины).
Можно ли поставить нестандартные диски со штатными 15-дюймовыми?
У многих водителей есть 14-дюймовые колеса от предыдущих автомобилей. Требуемые стоковые 15″ хотят заменить в целях экономии. Тем более, что штамповки тяжелые, эти же кажутся практичными зимой.
При установке нестандартных деталей возникают проблемы в кронштейне суппорта, который сильно выступает относительно плоскости контакта со ступицей
При установке 14-дюймовых дисков зазор отсутствует При затяжке гаек диск не крутится.Нестандартные 15-дюймовые тоже не крутятся, а трутся о выступающий кронштейн. А 16-дюймовые образуют необходимый клиренс.
Есть изделия с меньшим свесом, при их установке колеса будут шире, это приведет к изменению нагрузки на подшипники, на борт автомобиля будет лететь дорожная грязь. Если поставить на 6,5-дюймовую машину с вылетом 45, колесо будет задевать. Если у вас есть гарантия на автомобиль, рекомендуется использовать сертифицированную продукцию K&K.
Так что, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, но ходовые качества автомобиля теряются.При покупке оригинальных запчастей, решая, какие диски подходят на Ларгус, также нужно обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант с учетом плюсов и минусов каждого типа.
larguscenter.ru
|
В данный момент имеется 1183 модификации шин со средней оценкой 4.3/5 за автомобиль Лада Ларгус Кросс в Мосавтошине. Добавьте свой отзыв.
Другие модели Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Ока, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21094, Lada 4X 4х4 Урбан, Лада 4х4 Урбан, Лада Классика, Лада Фора, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Лада Нива II, Лада Нива II, Лада Нова, Лада Приора, Лада Рива, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Vesta, Lada XRay, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross,
Ремонтная служба:
Подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус Кросс 2017 1.6i B0
Подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус Кросс 1.6i B0 2017 позволяет свести к минимуму возникновение различных сложностей, связанных с тем, что многие автовладельцы часто допускают ошибки при самостоятельном выборе такой продукции . Как правило, это связано с отсутствием соответствующих знаний о ряде параметров, которые необходимо учитывать. Именно по этой причине возникают различные трудности при установке шин и дисков, а кроме того, многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенной нагрузке.Автоматизированная система подбора дисков и шин, используемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина», содержит множество характеристик практически всех современных грузовых и легковых автомобилей. Для его полноценного использования пользователю достаточно знать марку, модель, год выпуска и модификацию собственного автомобиля.
С появлением колесных шин автомобили получили возможность уверенно передвигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные изделия не были доступны до наших дней, то движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, подобно доисторическим телегам, зимняя резина особенно необходима в определенный период.
Современная пневматическая шина имеет следующие особенности:
- позволяет обеспечить устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах движения;
- позволяет снизить негативное воздействие твердого покрытия на узлы и узлы подвески и кузова;
- способствует повышению уровня комфорта.
В настоящее время радиальные шины соответствуют этим условиям, которые обеспечивают:
- очень длительный срок уверенной эксплуатации;
- завидная устойчивость автомобиля на дорожном полотне;
- способствует экономии топлива.
Положительные стороны радиальных шин достигаются наличием в конструкции металлокордов и/или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины для Лада Ларгус между бортами и ориентированы радиально под прямым углом к ободу.
Такая структура шины позволяет ей не испытывать преждевременного перегрева и выдерживать воздействие больших нагрузок.
Сегодня на рынке представлено великое множество шин для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых весьма разнообразно, в том числе и зимние шины.Применяемость и другие характеристики одинарной шины для Лада Ларгус указываются специальной маркировкой сбоку изделия.
Стандартные параметры шин
Размер резины и колесных дисков может оказывать существенное влияние на поведение автомобиля в движении. Не стала исключением в этом вопросе и популярная универсальная модель отечественного происхождения Lada Largus, а также ее внедорожная вариация «Кросс». Сегодня эти модификации являются продукцией российского гиганта АвтоВАЗа.
Для комплектации Ларгуса производитель использует шины производства Amtel Planet DC. Это отечественная компания, принадлежащая корпорации Amtel-Vredestein N.V.
Колеса, являющиеся штампованными вариантами продукции, любезно предоставлены для Ларгуса итальянским производителем Magnetto Wheeles.
Важно! Для варианта Largus Cross производитель использует шины Continental Premium Contact, которые выпускаются легендарным брендом Continental A.G.
Заводское руководство содержит информацию о вариантах размеров шин, конструктивно подходящих для конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус является исключением, так как производитель в сопроводительной документации указал только единственный вариант размера резины, а также подобные им диски.
Итак, вот параметры обозначенных дисков:
- индикатор ширины изделия — «6J»;
- ступица с разболтовкой — «4×100»;
- Значение свеса боковины — «ET50».
Единственный вариант типоразмера шин, которым производитель рекомендует комплектовать различные модификации LADA Largus, это только «185*65*R15». Этот размер также указан в документации, поставляемой с родственной моделью Dacia Logan MCV (2006 г.).
Другие размеры
Некоторые отчаянные владельцы стремятся поэкспериментировать в этой области и устанавливают на свои универсалы шины с разными характеристиками. Часто на подобное действие людей толкает желание выделить своего «коня» из серой массы однотипного автомобиля.
Самый популярный «экспериментальный» размер «195x65xR15». Гораздо реже владельцы устанавливают шины, наделенные размерностью «195х60хR15» или «205х60хR15». Обратите внимание, что пространство внутри арок кузова позволяет использовать шины других типоразмеров:
- для дисков «R16»: «195x55xR16», «195x60xR16» и «205x55xR16»;
- распространяется на диски «R17»: «205x45xR17», «205x50xR17» и «225x45xR17»;
- с дисками «R18»: «215x35xR18» и «215x40xR18».
К установке экземпляров с большими размерами следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» могут привести к непредсказуемому изменению поведения автомобиля на дорожном полотне. Особенно ярко это проявляется в неблагоприятную погоду.
Как увеличение размера колес может повлиять на поведение машины, можно узнать из этой таблицы.
Нельзя сбрасывать со счетов, что увеличенный размер дисков с шинами может привести к некорректной работе следующих систем, отвечающих за активную безопасность:
- «АБС» — антиблокировочная система тормозных механизмов;
- «ESP» — опция, отвечающая за стабильность курса.
внедорожная версия
В этой модификации универсал Лада Ларгус комплектуется шинами размерностью «205х55хR16». Они «надеваются» на диски со следующими параметрами:
- ширина — «6J»;
- ступица с разболтовкой — «4×100»;
- отправление — «ЕТ50»;
- центрирующее отверстие — «D1A60.1.».
Автомобиль LADA Largus достаточно уверенно покорил сердца поклонников отечественной марки. Во многом благодаря хорошему качеству изготовления, надежности агрегатов и значительной вместительности не только в салоне, но и в багажном отделении.Уход за автомобилем прост, в частности, ассортимент зимних шин для Лада Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широким модельным рядом типоразмеров. В данной статье эта тема будет подробно освещена с несколькими рекомендациями по выбору шин.
Чего следует избегать
Климат в России редко отличается мягкой зимой. Обычно в такое время погода стоит сухая или мокрый снег, иногда с дождем, из-за чего на дороге образуется гололедица. Многие автолюбители пытаются сэкономить на зимней резине, заменяя ее на всесезонную.Но, как показала практика, это сомнительный метод. Всесезонка абсолютно не приспособлена к холодному влажному климату, который практически не обеспечивает необходимого сцепления на обледенелой поверхности. Кроме того, это чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись во мнении — шины на Ларгусе должны быть зимними.
Какие шины выбрать
Не секрет, что размер и тип дисков влияют на управляемость автомобиля. На Волжском автомобильном заводе, когда выпускалась Лада Ларгус, тип колес и максимальный размер.В руководстве по эксплуатации Ларгуса указан единственный вариант: 185/65R15. Однако этот автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины для Ларгуса, в том числе и для модели Кросс:
- минимальный размер колес от 14 дюймов в диаметре — 185/70R14 или 165/80R14; обычная копия
- с 15 дюймов и две популярные модели — 185/65R15 и 195/65R15;
- более объемные аналоги от 16 размера — 195/60R16 или 205/55R16;
- также возможна установка 17-дюймовых колес – 205/50R17 или 215/50R17; Эксклюзивными представителями
- являются 18-е — 215/35R18 и 215/40/18.
Внимание! На модель Лада Ларгус резина ставится с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняющегося от параметров стандартного образца. Условные обозначения: R — радиальность шины (не радиус), цифры — показатель диаметра дисков (дюйм). Также стоит учитывать ширину обода в зависимости от размера покрышки.
Установка зимней резины
С установкой резины на LADA Largus проблем не возникает. Однако в некоторых случаях, когда автовладелец хочет установить достаточно объемную зимнюю резину, может потребоваться регулировка колесных арок.Также необходимо учитывать размерный фактор: объемные модели колес могут выпирать или затираться при максимальном повороте руля, например, при прохождении заднего хода. Важным моментом будет размер шин и дисков. Если колесо меньше, машина лучше держит дорогу, быстрее разгоняется и становится менее прожорливой на топливо. Подбираемые зимние шины для Ларгус Кросс должны соответствовать рекомендованным параметрам, описанным выше.
Важно! Громоздкие шины могут спутать проблемы с работой систем ESP и ABS, привести к неправильному обслуживанию последних.
Выбор дисков
Иногда вместе с шинами необходимо заменить и диски. Заводская версия представлена в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на весь автомобильный ряд марок. При необходимости замены, например, новой резины на Ларгус Кросс или вышедшего из строя (поврежденного) диска рекомендуется устанавливать такого же размера. Параметры должны быть точными, что продлит жизнь не только самому диску, но и защитит драйвер.
Не все автомобилисты следуют этому правилу, пытаясь установить диски исходя из эффектного внешнего вида.Ходовых качеств Транспорта это не прибавит, но проблем точно добавит. Суть заключается в заводских характеристиках, которые подгоняются под каждую деталь машины. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты, а также расстояние между последними. Пренебрежение этим правилом может вызвать такие проблемы:
- износ подвески автомобиля;
- риск неполучения гарантийного обслуживания;
- проблемы в ходовой части;
- безопасность и вождение.
Таким образом, при замене зимней резины на автомобиле Лада Ларгус Кросс следует побеспокоиться и о дисках. Выбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не привлекательного, внешнего эффекта. В противном случае это может привести к ряду неисправностей, аварийной ситуации на дороге и, как следствие, денежным затратам на ремонт.
Подведение итогов
Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Ларгус Кросс позволяет максимально сохранить управляемость автомобиля зимой.Конечно, даже самая качественная зимняя резина не гарантирует отличного вождения в гололед. Выбирать шины для зимы следует исходя из следующих параметров:
- Устойчивость к льду.
- Аквапланирование.
- скоростные качества.
- Цена.
- Марка.
Представленные критерии помогут выбрать наиболее удачный экземпляр для Lada Largus. Зимой шины должны помогать с управляемостью, хорошо бороться со слякотью, а также не ударять по бюджету.Марка резины особого значения не имеет, ввиду постоянного обновления продуктовой линейки.
Как установить зимнюю резину на ладу ларгус. Правила выбора резины на ладу Ларгус Способы изготовления и другие факторы
Автомобиль LADA Largus достаточно уверенно завоевал сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря хорошему качеству изготовления, надежности агрегатов и значительной вместительности не только в салоне, но и в багажном отделении… Уход за автомобилем прост, в частности, ассортимент зимних шин для Лада Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широким размерным рядом. В этой статье будет подробно рассмотрена эта тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.
Чего следует избегать
Климат на территории России редко располагает к мягким зимам. Обычно в это время стоит сухая или мокрая погода со снегом, иногда с дождем, из-за чего на дорогах образуется гололедица. Многие автомобилисты пытаются сэкономить на зимней резине, заменив ее всесезонным аналогом.Но, как показала практика, это сомнительный метод. Всесезонка абсолютно не приспособлена к холодному влажному климату, практически не обеспечивающему необходимого сцепления с обледенелой поверхностью. Кроме того, это чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись во мнении – шины на Ларгусе должны быть зимними.
Какие шины выбрать
Не секрет, что размер и тип дисков влияет на управляемость. транспортное средство . На Волжском автозаводе при выпуске Lada Largus рекомендовали тип колес и максимальный размер.В инструкции к Ларгусу указан только вариант: 185/65R15. Однако этот автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины для Ларгуса, в том числе и для модели Кросс:
- минимальный размер колес от 14 дюймов в диаметре — 185/70R14 или 165/80R14;
- обычная копия от 15 дюймов и две популярные модели — 185/65R15 и 195/65R15;
- более объемные аналоги от размера 16 — 195/60R16 или 205/55R16;
- также возможна установка 17-дюймовых колес – 205/50R17 или 215/50R17; Эксклюзивными представителями
- являются 18-е — 215/35R18 и 215/40/18.
Внимание! На модель Лада Ларгус резина ставится с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняющегося от параметров стандартного образца. Условные обозначения: R — радиальность шины (не радиус), цифры — показатель диаметра диска (дюймы). Также стоит учитывать ширину обода в зависимости от размера покрышки.
Установка зимней резины
С установкой резины на LADA Largus проблем нет. Однако в некоторых случаях, когда автовладелец хочет установить достаточно большие образцы зимней резины, может возникнуть необходимость в регулировке колесных арок.Также необходимо учитывать фактор габаритов: объемные модели колес могут выпирать или затираться при максимальном повороте руля, например, при движении задним ходом. Важным моментом будет размер шин и дисков. Если колесо меньше, машина лучше держит дорогу, быстрее разгоняется и становится менее прожорливой на топливо. Подбираемые зимние шины для Ларгус Кросс должны соответствовать рекомендованным параметрам, описанным выше.
Важно! Громоздкие шины могут вызывать недоумение проблемами, связанными с работой систем ESP и ABS, и приводить к некорректному обслуживанию последней.
Подборка дисков
Иногда вместе с шинами требуется замена колесных дисков. Заводская версия представлена в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на весь модельный ряд автомобилей марки. При необходимости замены, например, новой резины на Ларгус Кросс или вышедшего из строя (поврежденного) диска рекомендуется устанавливать аналогичный размер. Параметры должны быть точными, что продлит жизнь не только самому диску, но и защитит драйвер.
Не все автолюбители следуют этому правилу, стараясь установить диски по принципу эффектности, внешнего вида. Ходовых качеств транспорта это не прибавит, но проблем точно вызовет. Суть в заводских спецификациях, которые адаптированы к каждой детали машины. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты и расстояние между ними. Несоблюдение этого правила может вызвать такие проблемы, как:
- износ подвески автомобиля;
- риск неполучения гарантийного обслуживания;
- проблемы в ходовой части;
- безопасность и управление автомобилем.
Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс требуется замена зимней резины, следует побеспокоиться и о дисках. Выбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не по привлекательному, внешнему эффекту. В противном случае это может привести к ряду неисправностей, возникновению аварийной ситуации на дороге и, как следствие, финансовым затратам на ремонт.
Подведение итогов
Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Ларгус Кросс позволяет максимально сохранить управляемость автомобиля зимой.Конечно, даже самая качественная зимняя резина не гарантирует отличной езды по льду. Выбирать шины для зимы следует исходя из следующих параметров:
- Устойчивость на льду.
- Аквапланирование.
- Скоростные качества.
- Цена.
- Марка.
Представленные критерии помогут выбрать наиболее удачный экземпляр на Лада Ларгус. Зимой шины должны помогать с управляемостью, хорошо справляться со слякотью, а также не ударять по бюджету.Марка резины особого значения не имеет, ввиду постоянного обновления продуктовой линейки.
С появлением колесных шин автомобили получили возможность уверенно передвигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные изделия отсутствовали до наших дней, то движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, подобно доисторическим телегам, зимняя резина особенно необходима в определенный период.
Современная пневматическая шина имеет следующие особенности:
- позволяет обеспечить устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах движения;
- позволяет снизить негативное воздействие твердого дорожного покрытия на узлы и узлы подвески и кузова;
- помогает повысить уровень комфорта.
В настоящее время этим условиям отвечают радиальные шины, которые обеспечивают:
- очень длительный срок уверенной эксплуатации;
- завидная устойчивость автомобиля на дорожном полотне;
- способствует экономии топлива.
Положительные стороны радиальных шин достигаются наличием в конструкции металлокордов и/или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины Lada Largus между бортами и ориентированы радиально под прямым углом к ободу.
Такая структура шины позволяет ей не испытывать преждевременного перегрева и устойчиво воспринимать воздействие больших нагрузок.
Сегодня на рынке представлено великое множество шин для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых весьма разнообразно, в том числе и зимние шины. О применимости и других характеристиках одинарной шины для Лада Ларгус свидетельствует специальная маркировка сбоку изделия.
Стандартные параметры шин
Размер резины и колесных дисков может оказывать существенное влияние на поведение автомобиля в движении.Не стала исключением в этом вопросе и популярная универсальная модель отечественного происхождения Lada Largus, а также ее внедорожная вариация «Кросс». Сегодня эти модификации являются продукцией российского гиганта АвтоВАЗа.
Для комплектации Ларгуса производитель использует шины производства Amtel Planet DC. Это отечественная фирма, принадлежащая корпорации Amtel-Vredestein N.V.
Кованые диски для Ларгуса любезно предоставлены итальянским производителем Magnetto Wheeles.
Важно! Для варианта Largus Cross производитель использует шины Continental Premium Contact производства легендарного Continental A.Г. марка.
Заводское руководство содержит информацию о размерах шин, конструктивно подходящих для конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус является исключением, так как производитель в сопроводительной документации указал только единственный вариант размера резины, да и диски им подобные.
Итак, приводим параметры указанных дисков:
- показатель ширины изделия — «6J»;
- головка разболтовки — «4х100»;
- Свес боковины — «ET50».
Единственный вариант типоразмера шин, которым производитель рекомендует комплектовать различные модификации LADA Largus, это только «185*65*R15». Этот размер также фигурирует в документации, прилагаемой к соответствующей модели Dacia Logan MCV (2006 г.).
Другие размеры
Некоторые отчаянные владельцы хотят поэкспериментировать в этой области и установить на свои универсалы шины с другими характеристиками. Часто на такое действие людей толкает желание выделить своего «коня» из серой массы однотипного автомобиля.
Самый популярный «экспериментальный» размер 195x65xR15. Гораздо реже владельцы устанавливают покрышки, наделенные размерностью «195х60хR15» или «205х60хR15». Обратите внимание, что пространство внутри арок кузова позволяет использовать шины других размеров:
- для дисков «R16»: «195x55xR16», «195x60xR16» и «205x55xR16»;
- распространяется на диски «R17»: «205x45xR17», «205x50xR17» и «225x45xR17»;
- с дисками «R18»: «215x35xR18» и «215x40xR18».
К установке более крупных блоков следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» могут привести к непредсказуемому изменению поведения автомобиля на дороге. Особенно это проявляется в неблагоприятную погоду.
Как увеличение размера колес может повлиять на поведение машины, можно узнать из этой таблицы.
Нельзя не учитывать, что увеличенный размер дисков с шинами может привести к некорректной работе следующих систем, отвечающих за активную безопасность:
- «АБС» — система предотвращения блокировки тормозных механизмов;
- «ESP» — опция, отвечающая за курсовую устойчивость.
Внедорожная версия
В этой модификации универсал Лада Ларгус комплектуется шинами, размерность которых составляет «205х55хR16». На них «надеваются» диски со следующими параметрами:
- ширина — «6J»;
- ступица с разболтовкой — «4×100»;
- отправление — «ЕТ50»;
- центрирующее отверстие — «D1A60.1.».
Ошибка 404 — Запрошенная вами страница не была найдена
Altai Region
Arkhangelsk Region
Arkhangelsk Region
Астраханьская область
Башкортостан
Bashkortostan
Белгородская область
Bryansk Region
Владимирская область
Вологаоградская область
Вологодская область
Воронежская область
Доронежская область
Dagestan
еврейский AOBL
Transbaikal Region
Ivanovo Region
Ivanovo Region
Ingushetia
Иркутская область
Kabardino-Balkarian
Kabardina-Balkary
Калининградская область
Kalmykia
Kaluga Region
Kamchatka Krai
Karachay-Cherkess
Кемеровская область
Кемеровская область
Кировская область
Кировская область
Kooryak Turnooment Ohrug
Kooroma Region
Краснодарская область
Красноярская область
Курганская область
Курганская область
Курская область
Ленинградская область
Липецкая область
Magadan Region
Mordovia
Московская область
Мурманская область
Мурманская область
Ненецкий автономный округ
Нижегородская область
Новгородская область
Новгородская область
Новосибирская область
Омская область
Оренбургская область
Орловская область
Penza Region
Penza
Приморский край
Псковская область
Ростовская область
Рязанская область
Рязанская область
Самарская область
Санкт-Петербург
Саратовская область
Sakha / Yakutia /
Sakhalin Region
Sverdl Овская область
Северная Осетия Алания
Смоленская область
Ставропольская область
Ставропольская область
Таймыр (Долгано-Ненецкий) Автономный округ
Тамбовская область
Татарстан
Тверская область
Томская область
Тульская область
Tyumen Region
Удмуртский край
Ульяновская область
Хабаровская область
Ханти-Мансийский автономный округ — ЮГРА Автономный округ
Чечелябинская область
Chechen
Chuvash
Чукотка Автономный округ
Ямало-Ненецкий автономный округ
Ярославская область
Самоходофф.ru
Колеса на Ларгус Кросс 16
С начала серийного производства Лады Ларгус в кузове универсал прошло немало времени. И, наверняка, за время многолетней эксплуатации этого автомобиля многие водители сталкивались с необходимостью замены дисков, особенно при движении по российским дорогам. Но при поиске варианта замены не всегда удается купить диск, строго соответствующий заводским стандартам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для автомобиля установить альтернативный тип колес, отличающийся от заводских.
Вернуться к оглавлению
Критерии соответствия по линейным размерам
Диски 16″ входят в стандартную комплектацию Ларгус Кросс при заводской установке. А при повреждении обода до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует заменить поврежденный диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидюймовый, ведь размеры и форма колеса были рассчитаны на максимально безопасное и безаварийное вождение.
Не все автомобилисты следуют этому правилу.Многие ориентируются на свой внешний вид и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его разницу в диаметре, ширине и т.д. Рассмотрим подробнее параметры, которые можно или нельзя менять при установке нового диска.
Каждый производитель рекомендует определенные характеристики колес. Они указаны в паспортных данных автомобиля в виде формулы. Например, это: 6J15PCD4-98et35DIA58.6, где 6J15 — ширина и диаметр обода в дюймах, цифры 4 и 98 — соответственно количество отверстий под болты и расстояние между болтами в мм.Et — «выступ диска (глубина выдавливания относительно оси обода). Этот параметр может быть как положительным, так и отрицательным, или нулевым. 58,6 — диаметр центрального отверстия в мм.
Приобретение колеса, отличного от заводского по указанным выше размерам, влияет:
- на качество эксплуатации ходовой части машины;
- срок износа подвески;
- безопасность вождения;
- риск получить отказ в гарантийном обслуживании.
Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины.Профиль также называют высотой шины. Это расстояние по вертикали от места, где обод соприкасается с шиной, до самой выступающей части протектора. Вот что мы получаем, увеличивая обод. Колесо становится легче за счет уменьшения того же профиля шины, машина становится более управляемой, лучше сцепляется с дорогой и, соответственно, становится более устойчивой.
Но увеличивая диаметр, вы снижаете степень проходимости на неровных участках, например, при движении по пересеченной местности.А также из-за того, что между ободом и дорогой меньше резины, ее легче повредить. Нет смысла уменьшать профиль от паспортного размера, если вы ездите по некачественному дорожному покрытию.
Диаметр центрального отверстия может быть немного больше диаметра ступицы (центральной детали, на которой крепится диск). В этом случае для монтажа и балансировки используется дополнительное переходное кольцо.
Если диаметр отверстия меньше диаметра ступицы, такой обод не подходит: его просто невозможно закрепить.
Вернуться к содержанию
Методы изготовления и другие факторы
Линейность не является единственным решающим фактором. Некоторые также выбирают замену материала, из которого сделан диск. Это важный момент – материал, из которого будет изготовлен приобретаемый диск, а также технология его изготовления. Наиболее распространенные типы дисков, которые можно найти на рынке, изготовлены из стали, алюминия, магния и титана.
Эта строка упорядочена по возрастанию значения.При этом стальные диски самые тяжелые, но пластичные. Легкие детали изготовлены из алюминиевых и магниевых сплавов. Это, безусловно, значительно снизит расход топлива. Но эти диски довольно легко повредить. Титан, с другой стороны, дает самую высокую прочность. За это приходится платить больше всех.
Но некоторым водителям не обязательно ждать поломки, чтобы «переобуть машину». Это касается любителей тюнинга. Но вот что нужно знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который изготавливается по-разному.Различают штампованные, литые и кованые диски. Итак, технология изготовления влияет на возможность получения определенного цвета и разнообразие фасонов. Штампованные и кованые диски в силу особенностей технологии не могут быть представлены покупателям в эстетическом разнообразии. А литье — запросто. Они представлены на рынке по наибольшему количеству позиций.
Степень повреждения и расход топлива также зависят от способа изготовления диска. Штампованные – при ударе гнутся, но не трескаются.Их можно восстановить. А из-за большого веса автомобиля увеличиваются расходы на бензин. Также их недостатком является подверженность коррозии, чего нельзя сказать о литых изделиях. Но в случае появления трещин литой диск восстановлению не подлежит. Но самый дорогой тип диска – кованый. Его очень трудно деформировать, при этом он немного весит.
Даже в рекомендациях производителя указано, каким должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, когда меняют машину, водители по привычке подкачивают руль до одного уровня, а он оказывается либо слишком низким, либо слишком высоким.Оба плохие. При низком уровне происходит повреждение резины на диске, а при высоком уровне велика вероятность пробития откоса или повреждения шпули.
При выборе оптимального варианта дисков следует учитывать множество параметров соответствия автомобилю и не забывать о безопасности.
Вернуться к оглавлению
Какой диск подойдет на Лада Ларгус Кросс
Как известно, приставка Кросс в названии модели Лады означает, что это автомобиль внедорожного типа.Одним из самых существенных отличий версии Cross от предшественницы Lada Largus является увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлены четыре 15-дюймовых диска. В Кроссе диаметр увеличили до отметки 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, которые указывают возможные вариации диаметров колес, АвтоВАЗ четко прописал единственно приемлемый вариант размера диаметра диска.
Но, несмотря на это, остается задача: выяснить, какой диск еще можно поставить на эту машину.Так как стандартная Lada Largus присутствует на рынке более длительное время, есть смысл обратиться к отзывам ее водителей. Их мнение: на версии с 15-дюймовыми дисками чаще всего при замене устанавливаются шины с диаметром обода 14 единиц.
Эта машина, как было сказано выше, поставляется с завода с 4-мя стандартными 16-дюймовыми дисками. И делать их на дюйм меньше в диаметре нет смысла. Потому что тогда машина, хотя бы по колесным параметрам, превратится в обычный универсал.
Помимо диаметра АвтоВАЗ указывает и другие рекомендуемые параметры.
Также указано рекомендуемое давление в шинах. Последний подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от стиля вождения и личных предпочтений. Завод АвтоВАЗ рекомендует доводить давление до 2,4 атмосфер на передних колесах и 2,6 атмосфер на задних (разница обусловлена тем, что машина заднеприводная).
А вот водители Лада Ларгус универсал на собственном опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин.В реальности, если менять шины, при таком значении ходовые качества ухудшаются, и отметку следует снизить до 2,1–2,2 атм. Также следует напомнить, что зимние шины должны иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть в случае с Ларгусом Кроссом это будет 2,6 и 2,8 атм соответственно.
Ширина обода Lada может иметь отклонения в 1-1,5 дюйма (это допустимое отклонение для диска диаметром 15). При этом ширина должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины.Такие отклонения от заводского варианта диска теоретически допускаются при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.
Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.
expertvaz.ru
Шины и диски на Лада Ларгус Кросс Другие модели Лада: Лада 110, Лада 111, Лада 1111 Ока, Лада 112, Лада 1200 , Лада 1200DL, Лада 1300, Лада 1300SL, Лада 1500, Лада 2104, Лада 2105, Лада 2107, Лада 21099, Лада 4Х4, Лада 4х4 Урбан, Лада 4х4 Урбан, Лада Классика, Лада Фора, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Лада Нива II, Лада Нива II, Лада Нова, Лада Приора, Лада Рива, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада XRay, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс,
Подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус КроссАвтоматический подбор шин и дисков на Лада Ларгус Кросс, предлагаемый нашим клиентам, позволяет решить задачу с совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей. Ведь они оказывают огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств автомобиля, в первую очередь на управляемость, топливную экономичность и динамические качества.Кроме того, большое значение имеют шины и колесные диски как элементы активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, то есть со знанием ряда параметров этих компонентов. К сожалению, или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. В этом случае полностью автоматическая система подбора — чуть ли не единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков.А выбрать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких товаров, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина». |
mosautoshina.ru
Как выбрать диски на Ларгус
Выбор шин, дисков влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на поведение автомобилей на дорогах. Производители автомобилей указывают допустимые размеры. Рассмотрим, какие диски можно установить на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых качеств.
Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные.
Особенности Lada Largus
В инструкции по эксплуатации Ларгуса указан только один допустимый размер — 185/65R15. Модель адаптирована к российским условиям, на базе Dacia Logan, выпущенного в 2006 году. Технические характеристики Dacia Logan указывают на одинаковый размер колес.
Заводы ставят штампованные диски на 15 на Ларгус. Помимо стандартного размера, заявленного производителем, автолюбители ставят шины на 14 дюймов диаметром 185/70R14, указанные в таблице давления в шинах, 165/80R14, менее популярные, выбирая подходящие диски для Лада Ларгус.Среди 15-дюймовых шин выбирают покрышки 195/5R15, реже 205/60R15, 195/60R15. Автолюбители, предпочитающие шины больших размеров, ставят 205/55R16, 195/60R16. R17 встречаются реже: 215/50R17, 205/50R17, очень эксклюзивная версия – 215/40R18, 215/35R18.
Буква R в маркировке означает радиальность шин, цифра – размер в дюймах.
Влияние размеров на технические характеристики
Увеличение диаметра диска
Диаметр влияет на стиль автомобиля, его увеличение улучшает сцепление с дорогой, точность рулевого управления, но комфорт на проблемных дорогах снизится.
Увеличение ширины
При установке более широких изделий точность рулевого управления и устойчивость на дороге улучшится, но увеличится расход топлива.
Увеличение ширины шин
Увеличение ширины самих шин также положительно скажется на удержании дороги, на точности управления автомобилем, сцепление на сухой дороге станет лучше, а езда по неровностям станет более комфортной . Однако ухудшится устойчивость к аквапланированию, повысится шум, увеличится расход топлива, а резина будет быстрее изнашиваться.
Magnetto Wheels
Автомобиль оснащен оригинальными 15-дюймовыми деталями производства Magnetto Wheels. На Lada Largus параметры имеют 6×15/4×100 D60.1 ET50:
- ширина — 6 дюймов;
- межцентровое расстояние — 4×100;
- стандартный диаметр 15 дюймов;
- диаметр центрального отверстия — 60,1 мм;
- свес 50 мм.
По отзывам автовладельцев продукция от Renault Logan 5,5×14/4×100 D60.1 ЕТ43 хорошо подходят, но резина 185\70R14 обязательна.
Лада Кросс
16-дюймовые диски заводской сборки для Ларгус Кросс легкосплавные. У них уникальные параметры:
- ширина 6 дюймов;
- сверление (расстояние болтов) — 4х100;
- отправление — ET50;
- СО — D60.1.
Заявленный размер деталей Лада Кросс соответствует шинам 205/65R16. АвтоВАЗ поставляет шины Continental Premium Contact с низким профилем (55% ширины).
Можно ли установить нестандартные диски со стандартными 15-дюймовыми?
У многих водителей остались 14-дюймовые диски от предыдущих автомобилей. Они хотят заменить необходимые стандартные 15-дюймовые, чтобы сэкономить деньги. Кроме того, пробивка тяжелая, зимой они кажутся практичными.
При установке нестандартных деталей проблемы возникают в кронштейне суппорта, который сильно выступает относительно плоскости контакта со ступицей.
При установке 14-дюймовых дисков зазор отсутствует; при затяжке гаек диск не вращается.Нестандартный 15-дюймовый тоже не крутится, а трется о выступающий кронштейн. А 16-дюймовые образуют необходимый просвет.
Есть изделия с укороченным свесом, при их установке колеса будут шире, это приведет к изменению нагрузки на подшипники, на борт автомобиля будет лететь дорожная грязь. Если поставить на 6,5-дюймовую машину с вылетом 45, колесо будет задевать. При наличии гарантии на автомобиль рекомендуется использовать сертифицированную продукцию K&K.
Так что, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако ходовые качества автомобиля теряются.Приобретая оригинальные запчасти, решая, какие диски подходят на Ларгус, также нужно обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант с учетом плюсов и минусов каждого типа.
larguscenter.ru
|
На данный момент для Лада Ларгус Кросс на Мосавтошине имеется 1183 модификации шин со средней оценкой 4.3 / 5. Добавьте свой отзыв.
Другие модели Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Ока, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21094, Lada 4X 4х4 Урбан, Лада 4х4 Урбан, Лада Классика, Лада Фора, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Лада Нива II, Лада Нива II, Лада Нова, Лада Приора, Лада Рива, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Vesta, Lada XRay, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross,
Ремонтная служба:
Подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус Кросс 2017 1.6i B0
Подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус Кросс 1.6i B0 2017 позволяет свести практически к минимуму возникновение различных сложностей, связанных с тем, что многие автовладельцы часто ошибаются при выборе такой продукции на свои собственный. Как правило, это связано с отсутствием соответствующих знаний о ряде параметров, которые необходимо учитывать. Именно по этой причине возникают различные трудности при установке шин и дисков, а кроме того, многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенным нагрузкам.Автоматизированная система подбора дисков и шин, используемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина», содержит множество технических характеристик практически всех современных грузовых и легковых автомобилей. Для ее полноценного использования пользователю достаточно знать марку, модель, год выпуска и модификацию собственного автомобиля.
Поделись статьей с друзьями:
Похожие статьи
Какую резину поставить на ларгус кросс зимой.Правила выбора резины на ладу Ларгус. Увеличение диаметра диска
Шина – это не просто резина, смягчающая неровности, а функциональный дизайн со сложной структурой. Он обеспечивает сцепление колес с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя. Шины влияют на проходимость автомобиля, расход топлива и уровень шума, создаваемого автомобилем.
Размер колес Лада Ларгус
Размер колес влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на то, как он будет вести себя на дороге.АвтоВАЗ указывает только один размер колес для Lada Largus — 185/65 R15. Параметры колеса:
- 6Jx15;
- ЕТ (отправление) — 50;
- расстояние между отверстиями под крепеж (разболтовка) — 4х100.
Точно такой же размер указан для Рено Логан, от которого позаимствовано большинство узлов и деталей для Ларгуса. Кроме этого размера допускается установка других:
- 185/70R14;
- 195/65R15;
- 205/55 R16;
- 205/50R17.
При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен существенно отличаться от стандартного. Установка увеличенных дисков и шин может негативно сказаться на работе систем ABS и ESP, будет нарушена их калибровка.
На характеристики разгона и сцепления влияет масса колес – чем меньше это значение, тем быстрее разгоняется автомобиль и лучше держит дорогу.
Иная ситуация с Lada Largus Cross в кузове фургона.На эту модель с завода устанавливаются колеса радиусом R16, все остальные параметры (вылет, разболтовка) аналогичны.
Подбор шин для Лада Ларгус
Комплектации выше базовой комплектацииАвтоВАЗ комплектует шинами Continental Premium Contact, но, как правило, только летней резиной. По этой причине у владельцев возникает вопрос, как выбрать летнюю, зимнюю или всесезонную резину для своего автомобиля.
Выбор летних шин
Шины должны быть того же размера, что и обод колеса.При выборе учитываются скоростно-весовой индекс, марка и рисунок протектора. Немаловажную роль играет дата производства покрышек – если они были изготовлены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.
Существует три типа рисунков: асимметричный, направленный и симметричный. Последний наиболее популярен, так как считается универсальным и подходит для большинства автомобилей. Это лучший вариант для повседневной городской езды – без гонок, эксплуатации по бездорожью.Основной причиной выбора такой модели является доступная цена. Шины для Lada Largus с симметричным рисунком стоят дешевле всех остальных. Есть у такой резины и недостатки – плохая управляемость на большой скорости и мокром асфальте, проблемы с крутыми поворотами.
Направленный рисунок протектора хорошо справляется с умеренными условиями бездорожья и имеет хороший водоотвод, показывает нормальную управляемость и устойчивость на мокром дорожном покрытии. Из недостатков отмечают излишнюю шумность, их нельзя ставить по разным сторонам из-за строгого направления, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.
Высота профиляАсимметричный рисунок показывает лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, сниженный риск аквапланирования, при необходимости можно поменять колеса, повышенная управляемость на высокой скорости. Единственный недостаток – высокая цена.
При невозможности замены колесных дисков рекомендуется установить шины стандартного размера. Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ сделать это — установить диски увеличенного размера, для чего потребуется соответствующая резина с низким профилем.
При высоте профиля более 60% использовать автомобиль на трассе нецелесообразно – такая шина подходит для плохих дорожных покрытий, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильные шины, так как они способствуют улучшению динамических характеристик и управляемости. А вот ездовой комфорт снижается – каждую неровность будет посылать на подвеску.
Зимние шины
При выборе зимней резины многое зависит от бюджета, ведь на рынке представлены европейские, японские, китайские, российские бренды, выпускающие шины в разных ценовых сегментах.Для Lada Largus зимой рекомендуется использовать штатные шины, рекомендованные производителем. Осталось выбрать между шипованной и нешипованной.
На управляемость при движении по снегу влияет вовсе не наличие шипов, а рисунок протектора. Рисунок нешипованной резины должен содержать множество прямоугольных блоков в шахматном порядке. Важна и глубина протектора – она должна быть не менее 8 мм. Лампы обеспечивают хорошее сцепление с зимними дорогами. Нешипованную резину часто называют «липучкой».Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где гололед и температура ниже 5 градусов скорее исключение. Для мокрого снега подойдет шина с направленным рисунком протектора, так как она хорошо отводит воду. Преимущества нешипованной резины:
- подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
- не шумит;
- не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
- устойчив к высоким температурам и не ухудшает управляемость.
Основным недостатком нешипованных шин является непригодность для эксплуатации в условиях обледенелых дорог.Шипованные шины незаменимы на льду и укатанном снегу.
Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление на зимней дороге – снизится пробуксовка и значительно сократится тормозной путь. Но есть у этих шин и свои недостатки:
- не подходит для мокрого снега;
- на сухом или мокром асфальте увеличивается тормозной путь, выше риск заноса;
- по рыхлому снегу не помогут машине уйти, а наоборот – еще больше закопают;
- повышенный шум на асфальте;
- немного увеличивается расход топлива.
Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованные шины на Lada Largus завоевали наибольшую популярность в средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать шины других типов.
Выбор всесезонных шин
Нишу универсальных шин занимают всесезонные шины. В большинстве своем эти шины выпускаются с асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, что еще больше увеличивает сцепление на обледенелых дорогах.Внешняя сторона имеет V-образный протектор, который эффективно отводит воду из пятна контакта шины с дорогой. «Всесезонные» бывают разных видов. Наиболее популярны шины, адаптированные для эксплуатации на асфальте летом, но для зимних трасс это не лучший вариант. Внедорожную резину рассматривать нет смысла – на Ларгус она не пойдет, хотя и считается универсальной для зимы и лета.
На всесезонных шинах можно встретить две аббревиатуры — All Seasons или M+S (Mud+Snow — грязь+снег).Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонки» относятся:
- экономия — не нужно покупать комплект летней и зимней резины, особенно актуально, если автомобиль не используется круглый год;
- цена ниже, чем у специализированных шин для конкретного сезона;
- в условиях мягкой зимы показывают лучшие характеристики, чем специальные комплекты.
На этом плюсы заканчиваются, минусов у таких колес на порядок больше.Главный их недостаток в том, что они одинаково функциональны и летом, и зимой, проигрывая сезонным изделиям по многим параметрам. Большинство этих шин не рекомендуются для езды на высокой скорости, а качество проходимости в разных условиях страдает.
Всесезонные быстро изнашиваются, покупка нового комплекта каждые два года является стандартной практикой. Летние и зимние комплекты могут прослужить 3-4 года, а при размеренном движении и того дольше.
В условиях суровой зимы и гололеда ездить на таких колесах небезопасно, а риск попасть в аварию возрастает.
Автомобиль LADA Largus достаточно уверенно завоевал сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря хорошему качеству изготовления, надежности агрегатов и значительной вместительности не только в салоне, но и в багажном отделении. Уход за автомобилем прост, в частности, ассортимент зимних шин для Лада Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широким размерным рядом. В этой статье будет подробно рассмотрена эта тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.
Чего следует избегать
Климат на территории России редко располагает к мягким зимам. Обычно в это время стоит сухая или мокрая погода со снегом, иногда с дождем, из-за чего на дорогах образуется гололедица. Многие автомобилисты пытаются сэкономить на зимней резине, заменив ее всесезонным аналогом. Но, как показала практика, это сомнительный метод. Всесезонка абсолютно не приспособлена к холодному влажному климату, практически не обеспечивающему необходимого сцепления с обледенелой поверхностью.Кроме того, это чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись во мнении – шины на Ларгусе должны быть зимними.
Какие шины выбрать
Не секрет, что размер и тип дисков влияет на управляемость автомобиля. На Волжском автозаводе при выпуске Lada Largus рекомендовали тип колес и максимальный размер. В инструкции к Ларгусу указан только вариант: 185/65R15. Однако этот автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины для Ларгуса, в том числе и для модели Кросс:
- минимальный размер колес от 14 дюймов в диаметре — 185/70R14 или 165/80R14;
- обычная копия от 15 дюймов и две популярные модели — 185/65R15 и 195/65R15;
- более объемные аналоги от размера 16 — 195/60R16 или 205/55R16;
- также возможна установка 17-дюймовых колес – 205/50R17 или 215/50R17; Эксклюзивными представителями
- являются 18-е — 215/35R18 и 215/40/18.
Внимание! Резина ставится на модель Лада Ларгус с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров стандартного образца. Условные обозначения: R — радиальность шины (не радиус), цифры — показатель диаметра диска (дюймы). Также стоит учитывать ширину обода в зависимости от размера покрышки.
Установка зимней резины
С установкой резины на LADA Largus проблем нет. Однако в некоторых случаях, когда автовладелец хочет установить достаточно большие образцы зимней резины, может возникнуть необходимость в регулировке колесных арок.Также необходимо учитывать фактор габаритов: объемные модели колес могут выпирать или затираться при максимальном повороте руля, например, при движении задним ходом. Важным моментом будет размер шин и дисков. Если колесо меньше, машина лучше держит дорогу, быстрее разгоняется и становится менее прожорливой на топливо. Выбранная зимняя резина для Ларгус Кросс должна соответствовать рекомендованным параметрам, описанным выше.
Важно! Громоздкие шины могут вызывать недоумение проблемами, связанными с работой систем ESP и ABS, и приводить к некорректному обслуживанию последней.
Подборка дисков
Иногда вместе с шинами требуется замена колесных дисков. Заводская версия представлена в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на весь модельный ряд автомобилей марки. При необходимости замены, например, новой резины на Ларгус Кросс или вышедшего из строя (поврежденного) диска рекомендуется устанавливать аналогичный размер. Параметры должны быть точными, что продлит жизнь не только самому диску, но и защитит драйвер.
Не все автолюбители следуют этому правилу, стараясь устанавливать диски по принципу эффектности, внешнего вида. Ходовых качеств транспорта это не прибавит, но проблем точно вызовет. Суть в заводских спецификациях, которые подгоняются под каждую деталь машины. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты и расстояние между ними. Несоблюдение этого правила может вызвать такие проблемы, как:
- износ подвески автомобиля;
- риск неполучения гарантийного обслуживания;
- проблемы в ходовой части;
- безопасность и управление автомобилем.
Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс требуется замена зимней резины, следует побеспокоиться и о дисках. Выбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не привлекательного, внешнего эффекта. В противном случае это может привести к ряду неисправностей, возникновению аварийной ситуации на дороге и, как следствие, денежным затратам на ремонт.
Подведение итогов
Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Ларгус Кросс позволяет максимально сохранить управляемость автомобиля зимой.Конечно, даже самая качественная зимняя резина не гарантирует отличной езды по льду. Выбирать шины для зимы следует исходя из следующих параметров:
- Устойчивость на льду.
- Аквапланирование.
- Скоростные качества.
- Цена.
- Марка.
Представленные критерии помогут выбрать наиболее удачный экземпляр на Лада Ларгус. Зимой шины должны помогать с управляемостью, хорошо справляться со слякотью, а также не ударять по бюджету.Марка резины особого значения не имеет, ввиду постоянного обновления продуктовой линейки.
С появлением колесных шин автомобили получили возможность уверенно передвигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные изделия отсутствовали до наших дней, то движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, подобно доисторическим телегам, зимняя резина особенно необходима в определенный период.
Современная пневматическая шина имеет следующие особенности:
- позволяет обеспечить устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах движения;
- позволяет снизить негативное воздействие твердого дорожного покрытия на узлы и узлы подвески и кузова;
- помогает повысить уровень комфорта.
В настоящее время таким условиям отвечают радиальные шины, которые обеспечивают:
- очень длительный срок уверенной эксплуатации;
- завидная устойчивость автомобиля на дорожном полотне;
- способствует экономии топлива.
Положительные стороны радиальных шин достигаются наличием в конструкции металлокордов и/или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины Lada Largus между бортами и ориентированы радиально под прямым углом к ободу.
Такая структура шины позволяет ей не испытывать преждевременного перегрева и устойчиво воспринимать воздействие больших нагрузок.
Сегодня на рынке представлено великое множество шин для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых весьма разнообразно, в том числе и зимние шины. Применяемость и другие характеристики одинарной шины для Лада Ларгус указываются специальной маркировкой сбоку изделия.
Стандартные параметры шин
Размер резины и колесных дисков может оказывать существенное влияние на поведение автомобиля в движении.Не стала исключением в этом вопросе и популярная универсальная модель отечественного происхождения Lada Largus, а также ее внедорожная вариация «Кросс». Сегодня эти модификации являются продукцией российского гиганта АвтоВАЗа.
Для комплектации Ларгуса производитель использует шины производства Amtel Planet DC. Это отечественная фирма, принадлежащая корпорации Amtel-Vredestein N.V.
Колеса, являющиеся штампованными вариантами продукции, для Ларгуса любезно предоставлены итальянским производителем Magnetto Wheeles.
Важно! Для варианта Largus Cross производитель использует шины Continental Premium Contact, которые производит легендарный бренд Continental A.G.
Заводское руководство содержит информацию о вариантах размерности шин, конструктивно подходящих для конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус является исключением, так как производитель в сопроводительной документации указал только единственный вариант размера резины, да и диски им подобные.
Итак, приводим параметры указанных дисков:
- показатель ширины изделия — «6J»;
- головка разболтовки — «4х100»;
- Свес боковины — «ET50».
Единственный вариант размерности шин, которыми производитель рекомендует комплектовать различные модификации LADA Largus, только «185*65*R15». Этот размер также фигурирует в документации, прилагаемой к соответствующей модели Dacia Logan MCV (2006 г.).
Другие размеры
Некоторые отчаянные владельцы хотят поэкспериментировать в этой области и установить на свои универсалы шины с другими характеристиками. Часто на такое действие людей толкает желание выделить своего «коня» из серой массы однотипного автомобиля.
Самый популярный «экспериментальный» размер 195x65xR15. Гораздо реже владельцы устанавливают покрышки, наделенные размерностью «195х60хR15» или «205х60хR15». Обратите внимание, что пространство внутри арок кузова позволяет использовать шины других размеров:
- для дисков «R16»: «195x55xR16», «195x60xR16» и «205x55xR16»;
- распространяется на диски «R17»: «205x45xR17», «205x50xR17» и «225x45xR17»;
- с дисками «R18»: «215x35xR18» и «215x40xR18».
К установке крупных образцов следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» могут привести к непредсказуемому изменению поведения автомобиля на дорожном полотне. Особенно это проявляется в неблагоприятную погоду.
Как увеличение размера колес может повлиять на поведение машины, можно узнать из этой таблицы.
Нельзя не учитывать тот факт, что увеличенный размер дисков с шинами может привести к некорректной работе следующих систем, отвечающих за активную безопасность:
- «АБС» — система предотвращения блокировки тормозных механизмов;
- «ESP» — опция, отвечающая за курсовую устойчивость.
Внедорожная версия
В этой модификации универсал Лада Ларгус комплектуется шинами, размерность которых составляет «205х55хR16». На них «надеваются» диски со следующими параметрами:
- ширина — «6J»;
- ступица с разболтовкой — «4×100»;
- отправление — «ЕТ50»;
- центрирующее отверстие — «D1A60.1».
Радиус грифа
Накладки грифаизогнуты по ширине, чтобы соответствовать естественной форме пальцев в игровой позиции.Некоторые из них сильно изогнуты, в то время как другие кажутся почти плоскими. Величина кривизны грифа называется его радиусом. Накладки грифа с малым радиусом более изогнуты, а накладки с большим радиусом более плоские. Измерение достигается путем расширения дуги грифа, чтобы сформировать воображаемый круг вокруг грифа. Радиус этого круга является радиусом грифа.
Прямой радиус против составного радиуса
Прямой радиус
Грифы с прямым радиусом имеют один радиус по всей длине грифа.Они были отраслевым стандартом с момента создания гитар и широко используются до сих пор.
Warmoth предлагает широкий выбор вариантов прямого радиуса:
- Любой прямой радиус от 9 до 16 дюймов с шагом в полдюйма
- 7-1/4″ (только горловины винтажной конструкции)
Составной радиус
Накладки грифа с составным радиусом постепенно переходят от меньшего (круглого) радиуса на нижних ладах к большему (более плоскому) радиусу на верхних ладах.Эта уникальная коническая форма обеспечивает максимальное удобство для рук в области исполнения аккордов, в то же время обеспечивая большую скорость и более чистое изгибание струн при движении музыканта вверх по грифу.
Warmoth предлагает три варианта составного радиуса:
- 10–16 дюймов Составной радиус
- 9-1/2″ — 14″ Составной радиус
- 12–16 дюймов Составной радиус
Выбор радиуса накладки грифа
При выборе радиуса накладки грифа важно выбрать то, что удобно лежит в руке и соответствует вашему стилю игры.Накладки грифа с малым радиусом прекрасно подходят для игры в ритме, но чтобы согнуть струны без «раздражения», действие должно быть несколько высоким. Накладки грифа большого радиуса делают возможными чистые изгибы струн с низким строем, но играть ритм уже не так удобно. Для большинства музыкантов лучший компромисс между комфортом, низким строем и чистым изгибом струны на грифе с прямым радиусом находится где-то в среднем диапазоне, между 10 и 12 дюймами.
Может быть полезно знать типичный радиус действия популярных брендов.Вот несколько примеров:
- Винтажное крыло: 7-1/4″
- Современное крыло: 9 1/2 дюйма
- PRS, Гибсон: 10 дюймов
- Ибанез: 12 дюймов
- Джексон: 16 дюймов
Накладки грифа с составным радиусом предлагают преимущества как большого, так и малого радиуса в одном грифе. Переход по мере продвижения вверх по грифу едва заметен, но он действительно заметен в вашей игре.
Технические советы для составного радиуса
Нет никакой практической разницы в выполнении регулировки уровня лада, обрезки верхнего порожка, установки или любых других регулировок на грифе с составным радиусом.С ними так же легко работать, как и с любой другой шеей.
Составные радиусные накладки грифа совместимы с порожками Floyd Rose и LSR Roller. Эти гайки изготавливаются с определенным радиусом. Выберите составной радиус, наиболее точно соответствующий гайке.
- Стопорная гайка Floyd Rose: 10 дюймов
- LSR Гайка ролика: 9-1/2″ — 10″
О тюнинге и ремонте автомобилей
- Тонкости приготовления шашлыка в духовке, рецепты в нескольких вариантах
- Кулич с желтками и топленым маслом Тесто пасхальное с большим количеством яичных желтков
- В духовке фарш Фарш с сыром в духовке из фольги
- Фарш мясной в духовке Фарш фаршированный в фольге в духовке
- Мефенамовая кислота – отважный помощник в снятии боли
- «Рисполепт»: применение, описание, побочные эффекты
- Игровые приставки для ТВ для детей и взрослых
- Послание о невесомости
- Что делать, если машину эвакуировали Как найти машину на штрафстоянке
- Какие штрафы за перегрузку фуры?
- Новый Hyundai Santa Fe четвертое поколение узнаваемости Как выглядит новый салон
- Honda CR-V RD1: обзор, характеристики, преимущества и недостатки, отзывы владельцев Двигатель — проверка технического состояния
- Как сделать автомобиль на автомате зарядное устройство своими руками
- Как заменить масло в двигателе своими руками
- Как заменить масло в двигателе
- Моторы с разными характерами
- Инструкция по эксплуатации коробки автомат и особенности вождения Езда на автомате для начинающих для женщин
- Рейтинг АЗС по качеству: где лучше всего заправить автомобиль
- Subaru Forester: Что нужно знать перед покупкой
- «Лада седан — баклажан»: исполнитель суперхита — о российском автопроме и девушки из комедии
- Какие свечи зажигания самые лучшие?
- Обзор Nissan Note (Ниссан Ноут): рассмотрим основные моменты Технические характеристики расширены
- Opel Astra H с пробегом: какой двигатель выбрать?
- BMW x3 e83 проблемы.Первый «выпуск» BMW X3. Моторы с масляным аппетитом
- E83 Select X3 e83 Подержанные Технические характеристики BMW X3 E83
- Kia rio 3 поколения. Отзывы Киа Рио. Отзывы владельцев KIA Rio III
- Киа рио 3 седан. Отзывы Киа Рио. Тройка в России
- Как поменять масло в двигателе на девятке Перед началом процедуры необходимо подготовиться
- Что такое обманка лямбда-зонда Схема подключения эмулятора лямбда-зонда на шевроле
- Почему машина ВАЗ инжектор сразу заводится и ларек?
- Изготовление своими руками зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
- Правильная зачистка клемм аккумулятора
- Сколько оборотов двигатель стиральной машины Самоделки из двигателя стиральной машины своими руками
- Установка электроотопителя Сибирь на УАЗ Назначение и основные отличия
- Описание и установка отопителя Альянс на автомобиль ВАЗ Назначение и основные отличия
- Можно ли зимой ездить на летней резине?
- Что лучше и надежнее, вариатор или автомат
- Как проверить подушки двигателя самостоятельно?
- Запрет действий по переоформлению автомобиля
- Komatsu D65EX: характеристики, обзор, описание Управление Komatsu d 65
- Трактор Т30 («Владимирец»): устройство, характеристики
- Какие двигатели стоят на Камаз 43253
- Что нужно Что делать, если вашу машину отбуксировали Куда звонить, если вашу машину отбуксировали
- Нужен ли шлем на скутере и каков штраф за его отсутствие?
- Тонировка автомобиля сборы
- Чайзер Тойота: история модели, описание История Чайзера
- Что лучше форд транзит или пежо боксер
- Опыт работы с тойотой ленд крузер прадо
- сузуки сх4 япония венгрия в чем отличия
- новый хх4 или бмв х6.БМВ х5 и х6. Сравнение. Проблемные места БМВ Х6 с пробегом
- Езда без переднего или заднего бампера: в чем опасность и в чем штраф
- Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах Мазда СХ5 Смазка для двигателя
- Очень подробно о причинах и последствия
- Skoda Rapid: новая или обновленная?
- BMW E39 Стоит ли покупать BMW Все о BMW 3 E39
- Lada Priora хэтчбек: технические характеристики и особенности модели
- Peugeot Boxer: все о габаритах автомобиля
- Какая разболтовка у Nissan Almera Classic
- Приора разболтовка хэтчбек
- Масляная коробка гранта с тросовым приводом
- Выжимной подшипник признаки выхода из строя Признаки выхода из строя выжимного подшипника
- Замена свечей зажигания на Фольксваген Поло седан Свечи зажигания на Поло седан
- Как определить размер колес на хендай солярис Какой солярис размер резины
- Двигатель плюсы и минусы
- УАЗ для безотказной охоты и рыбалки Обвесы и кенгурин
- Проект «Уазбука» сиденье в движении Делаем теплоизоляцию кузова кабина
- Обслуживание и регулировка переднего моста Спайсер на УАЗ Патриот и УАЗ Хантер, возможные неисправности переднего моста 9001 2
- Зис — история автомобильной марки
- «Рафик» из ГДР, или история создания Баркас Б1000 Модификации Баркас Б1000
- Шкода ЛИАЗ: грузовики из Чехословакии Седельный тягач Skoda liaz
- Koenigsegg One : Новый король скорости
- Новые правила ОСАГО и техосмотра
- Как заменить лампы номерного знака Процесс замены на Калине
- Ветеран труда: выбираем подержанный Volvo XC90 Какая коробка лучше на Volvo xc90
- Кузов оцинкованного сандеро и с каким двигателем шлифовальную машинку брать?
- «Гаражный» тюнинг: как «прокачать» свой Жигули А вот и мы с ней фильм
- Как проходит тюнинг Ниссан Альмерия классик
- Замена стойки амортизатора на автомобилях Опель Кадетт своими руками
- Модифицированный версия Mercedes-Benz в кузове W124 с крутой пневмоподвеской
- Придайте своему авто уникальный вид с помощью тюнинга бампера
- Руководство пользователя
- Лучшие моды для GTA Vice City
- Лучшие моды для GTA Vice City
- Технические характеристики транспорта в GTA V Сколько стоят машины в GTA 5
- Прохождение автошколы на «золото»
- Почему ваз инжекторный автомобиль сразу заводится и глохнет?
- Прогрев двигателя автомобиля — нужно ли его прогревать?
- Нужно ли прогревать автомобиль зимой перед поездкой Нужно ли прогревать двигатель автомобиля
- Б/у универсалы среднего класса
- Выбираем б/у универсал
- Если глохнет двигатель во время движения
- Все отзывы владельцев Hyundai Santa Fe III Комплектация и цены
- Лада Веста: Фото, Видео, Отзывы
- Сравнение летних шин для кроссоверов Лучшие шины
- Geely Emgrand ec7: цена, фото, технические характеристики, отзывы Активная безопасность и подвеска есть в наличии
- Б/у: Audi A6 C4 – Качественный кузов и сложная электроника
- Трехдверный хэтчбек Opel Astra H GTC
- Недорогой и надежный автомобиль; Обзор Opel Zafira с пробегом Общие проблемы с Opel Zafira B
- Функция автоматического понижения передачи
- Технические характеристики мини-погрузчика µsm Области применения
- Бульдозер Komatsu D65E (Характеристики) Система рулевого управления бульдозера Komatsu D65
- Руководство
- Продажа автокрана в России !
- Трактор Т30 («Владимирец»): устройство, технические характеристики
- Руководство по эксплуатации нефазных автобусов
- Юргинец Кран колесный пневматический самоходный КС4361А Кран колесный пневматический кс 4361 а
- Недорогая и надежная машина; Обзор Opel Zafira с пробегом Распространенные проблемы с Opel Zafira B
- Уязвимости Opel Corsa D, отзывы владельцев
- Hyundai Grand Santa Fe против Kia Sorento Prime: кто круче?
- 6 почему плавают холостые обороты
- Сколько лошадиных сил на самом деле у приоры
- Новые правила ОСАГО и техосмотра Нужно ли проходить техосмотр через год
- Как поменять лампочку подсветки номерного знака: пошагово пошаговая инструкция с фото и видео
- Volvo XC90: дорогой друг
- Кузов сандеро оцинкован и с каким двигателем брать шлифмашинку?
- История парадных кабриолетов
- Harley Davidson V Rod Технические характеристики и обзор Сколько лошадиных сил в Harley Davidson
- Бронированные окна для дома: использование защитной пленки и другие варианты Требования к испытаниям бронестекла
- Шарнирно-сочлененные самосвалы для карьера горное дело
- Бронированное стекло для максимальной защиты
- Кемпер своими руками: варианты и этапы проектирования Изготовление прицепа своими руками
- Что такое трамвай и как им пользоваться
- Удаление вмятин без покраски
- Аналог трамвая Land Cruiser Prado из Китая представят в России Китайский клон Toyota Prado
- Как работает трамвайное депо Трамваи с двухосными тележками и сочлененные трамваи
- Трамвай: подробное описание Общая информация о трамвае
- Самые бессмысленные названия автомобилей Как перевести камри
- Какое масло лить в киа рио
- Какое масло лить в киа rio
- Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы Габариты новой Нивы Урбан, клиренс
- Не заводится Chery Tiggo Почему не заводится Chery Tiggo
- Renault Logan Stepway или Sandero Stepway: что делать выберите?
- Как установить зимнюю резину на лада-ларгус Лучшая зимняя резина на ларгус
- Что лучше: Шевроле Лачетти или Рено Логан
- Доступная роскошь: Lexus RX II проблемные места с пробегом Проблемы Lexus rx
- Что лучше — Kia Soul или Skoda Yeti Обзор доступных кроссоверов
- АКПП для lexus rx300 мифы и легенды
- Масло моторное для внедорожника Kia Sportage Объем масла kia sportage 3
- Тормозная жидкость в Lacetti 1
- Гусеницы своими руками на а автомобиль или танк из поля и уазика
- Как сделать электрокарт для ребенка в стиле ретро
- Нужно ли откручивать пробки аккумулятора при зарядке
- Авто советского производства
- Маламут Мини Вездеход Малый Гусеничный Вездеходы
- Самодельные вездеходы на гусеницах: сложный процесс — отличный результат
- Развальцовка тормозной магистрали в домашних условиях Развальцовка тормозной трубки е без инструментов
- Самодельный мотоблок из мотоцикла Самодельные мотоблоки с двигателем ИЖ
- Дом на колесах своими руками
- Форсунки вентилятора омывателя лобового стекла: преимущества и недостатки ваз 2114 установка форсунок на дворники
- Самодельный гусеничный снегоход
- Измеритель скорости
- Трактор из мотоцикла Урал своими руками Минитрактор из мотоцикла своими руками
- Автокресла: перетягиваем сами Как правильно перетянуть сиденья с кожей
- Почему мутнеют фары Что делать, если мутнеют фары
- Самодельный квадроцикл на базе агрегатов Оки и ВАЗ Подвески: задняя и передняя
- Делаем багажник на крышу автомобиля своими руками: уютное гнездышко для ваших вещей Автомобильный багажник своими руками
- Подключение мотора от стиральной машины
- Опель астра или шевроле круз: сравнение автомобилей и что лучше Трансмиссия и двс ne
- Педаль сцепления тугая, машина еле едет
- Какое масло заливать в двигатель Chery Amulet Когда нужно менять масло в двигателе Chery Amulet
- Пять доводов за и пять против: за что любят и ненавидят Hyundai Creta
- Тест-драйв Ford Fusion — еще одна звезда из галактики с буквой «F» Топливный бак Ford Fusion 1
- Размеры салона ВАЗ 2112.Все автомобили ВАЗ. Влияние геометрии кузова на управляемость
- Что такое турботаймер в автомобиле?
- Автомобиль не заводится, стартер крутит, но не схватывает.
- Почему машина глохнет, но заводится
- Тест: что выбрать Volkswagen Touareg или BMW X5?
- Когда менять цепь и ремень грм на фольксваген поло
- что лучше приора седан или хэтчбек
- разболтовка колес рено сандеро рено сандеро какие диски подходят по размеру
- масло попадает в антифриз: в чем причина и как устранить камаз причина попадания масла в систему охлаждения
- Права при задержании автомобиля
- Технические характеристики рено каптур какой расход топлива у рено каптур
- какой двигатель стоит на шкода рапид 1
- расположение предохранителей форд фокус 2 рестайлинг
- История Вольво Вольво серийный автомобиль
- VW Passat B6 отзывы владельцев
- Зачем нужны ступицы в автомобилях?
- Конструктивные особенности переднего моста УАЗ Патриот
- Проверка вакуумного усилителя, регулировка педали тормоза и регулятора давления рабочей тормозной системы УАЗ Хантер Способы и признаки
- Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колесах
- Самостоятельный тюнинг салона УАЗ «Буханка»
- Передний мост: установка на УАЗ Патриот
- УАЗ Буханка: Размеры и характеристики УАЗ Буханка габариты салона
- Электрооборудование автомобилей УАЗ
- Раздаточная коробка дымос УАЗ Патриот
- Регулировка схождения на УАЗ Угол схождения передних колес УАЗ Патриот
- Описание электрической схемы на автомобиле УАЗ буханка Основные элементы электронной схемы включают
- УАЗ Пикап: другие автомобили
- Горячие души: Five Incredible Hot Rods Hot Тяги и кастомизация
- Забытые слова: прозвища отечественных автомобилей
- Подготовка к дальней дороге
- СуперУАЗы: необычные модификации катионы легендарного Бобби
- УАЗ Патриот: технические характеристики
- Передняя подвеска УАЗ буханка
- Переделки системы охлаждения двигателя ЮМЗ
- Проблемы с размещением запаски на багажнике УАЗ Хантер
- Переделка УАЗа на шины низкого давления
- Установка дополнительного отопителя на УАЗ Патриот
- Двигатели KIA Sportage (КИА Спортейдж) и безразборный ремонт силовых агрегатов Увеличенная по вертикали решетка радиатора
- Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-21011 Швы сварки крыши и задней панели
- Легендарный мерседес гелендваген или просто гелик
- Основные габаритные размеры автомобиля ваз-21011 линии сварки крыши и передних панелей
- киа рио когда менять ремень грм какой привод грм на киа рио
- максис кто производитель
- Гольф 5 поколения.«Поколения». VW Golf с первого по седьмой, на котором ездят белорусы. Комплектация автомобиля, опции
- Когда и как менять масло в КПП Daewoo Matiz?
- Замена масла в двигателе ВАЗ: что нужно знать для самообслуживания
- Mercedes E500 W124 «Волчок»: технические характеристики, руководство по ремонту Задняя подвеска w124 как снять рычаги
- Технические характеристики и отзывы
- Порядок действий замена масла в АКПП в Фольксваген Пассат Какое масло заливать
- Технические характеристики Hyundai Creta Трансмиссии Hyundai Creta
- Техническое обслуживание
- Дорожный просвет Lada X Ray, реальный дорожный просвет Lada XRay под защитой двигателя
- Mercedes Benz ML-Class ( W166) — описание модели
- Какую смазку выбрать
- Обзор плюсов и минусов французского кроссовера
- Меняем ремень и генератор на Daewoo Matiz самостоятельно Что можно сделать самому
- Мужчинам не стыдно: самые брутальные тачки
- Что значит jdm.Что такое стиль JDM? Машины JDM — как они «цепляют»
- Самые брутальные внедорожники Самые брутальные автомобили топ 10
- Хит-парад самых-самых мужских брутальных автомобилей!
- Где собираются автомобили Hyundai?
- Рассмотрим плюсы и минусы Hyundai Creta Какой бензин заливают на отечественных АЗС
- Меняем охлаждающую жидкость в радиаторе в Chery Tiggo перед зимой Как определить почему антифриз попадает в масло
- Проверка уровня и доливка охлаждающая жидкость Белый налет на крышке маслозаливной горловины
- МКПП, МКПП
- Технические характеристики «УАЗ-Хантер»: преимущества и особенности
- Какой двигатель стоит на Datsun on-DO и mi-DO — характеристики, ресурс и основные проблемы
- Что делать если номер двигателя не соответствует названию Номер двигателя не читается на Lancer 10
- Что делать если заржавел VIN номер Не читается номер двигателя что делать
- Какое масло заливать Киа сид двигатель
- Оригинальное масло для Киа сид 1
- Ремонт и обслуживание Мазда 626
- Chery tiggo фл размер.Обновленный Чери Тигго. Chery Tiggo — технические характеристики и комплектация
- Nissan juke диаграмма тогда. Двигатель не запускается. График ТО NISSAN Juke TURBO F15 с бензиновым двигателем MR16DDT
- Как поменять масло в коробке акпп шевроле кобальт Количество масел в акпп кобальт
- Размер ремня на калину 1
- Как поменять масло в мицубиси аутлендер акпп
- Самостоятельная замена масла в вариаторе хонда: инструкция с фото Датчик старения масла акпп honda hr v
- Почему не набирает обороты стиралка
- Двигатель плохо крутится или вообще не тянет?
- Что лучше Хендай Солярис или Шевроле Авео
- Масло в раздаточной коробке — какое и сколько заливать, как проверить уровень и состояние Необходимые инструменты и материалы для замены масла
- Расшифровка вин кода Где находится вино на Range Rover Ewok
- Двигатель Datsun mi-DO (хэтчбек) характеристики, устройство
- Что делать при отказе педали сцепления?
- Слабые стороны Фольксваген Поло Есть ли у Фольксваген Поло оцинкованный кузов
- Положительные отзывы Основные проблемы дизельной Мазда сх 5
- Не заводится двигатель Нивы
- Почему машину не тянет: причины?
- Как поменять масло в двигателе Toyota Camry V50 своими руками?
- Считал, плакал: замена АКПП на Datsun on-DO
- Mazda CX7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda
- Suzuki SX4 л с пробегом: шумный салон и подлость от генератора
- Черный дым из выхлопа дизеля
- Нива не заводится: что делать?
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Мазда фамилия масло какое лучше
- Правильная зарядка автомобильного аккумулятора
- Фото, цены и характеристики новой Skoda Rapid Технические характеристики поражают
- BMW E39: престижный седан на каждый day
- Модели Peugeot, которые нельзя купить в России
- Что лучше nissan almera или hyundai solaris
- Свечи зажигания иридиевые на ладу икс
- Какое масло использовать в двухтактных двигателях — синтетическое или минеральное?
- Объем бака Йети.Размеры Шкода Йети. Комплектация и стоимость
- Как осуществляется замена масла в вариаторе на Mitsubishi ACX
- Топливный фильтр Daewoo Nexia Замена топливного фильтра на Nexia
- Технические характеристики обновленного УАЗ Хантер Размеры салона УАЗ Хантер
- Mercedes-Benz GLK на вторичке рынок
- УАЗ Хантер: Технические характеристики и габаритные размеры УАЗ Хантер технические характеристики трансмиссии
- Что лучше: Киа Рио или Хендай Солярис?
- Volkswagen Где собирают Volkswagen Golf
- Какая коробка стоит на ауди а6
- Техническое обслуживание Subaru XV Техническое обслуживание Subaru xv
- Mercedes-Benz GLK на вторичном рынке
- Рено имеет более длинную колесную базу, но сидеть удобнее в кузове в КИА
- АКПП Audi A6 C5
- Слабые места и недостатки второго поколения киа церато
- Как поменять масло в АКПП коробка opel corsa Пошаговая инструкция по замене масла в МКПП на opel corsa d
- Что лучше Renault Sandero Stepway или Volkswagen Polo Sedan Что лучше Polo или Sandero
- Что делать если работает вентилятор охлаждения на холодном двигателе
- Когда менять ремень грм на шевроле реззо
- Что делать, если постоянно работает вентилятор охлаждения: причины, способы устранения и рекомендации
- Как изменить расстояние хода г на машине или накрутить спидометр
- Оригинальное моторное масло мерседес Какое моторное масло заливать в мерседес
- Слабые места и недостатки Киа церато второго поколения Другие проблемы и неисправности
- Что лучше: Лансер или Фокус?
- Альтернативный размер шин Daewoo Matiz
- Как заменить масло в коробке АКПП lifan x60
- График ТО Mitsubishi Pajero Техническое обслуживание Mitsubishi Pajero 4
- Технические характеристики Kia Mohave
- Как правильно заменить охлаждающую жидкость на Skoda Octavia a5?
- Daewoo Espero — описание модели Технические характеристики Daewoo Espero
- Ford S-Max — комфортабельный минивэн, претендующий на звание идеала
- Чери Тигго обслуживание своими руками Чери Тигго цены на техобслуживание
- Рено Дастер (2019)
- Что разница, в чем разница?
- Киа Рио и Шкода Рапид: сравнение автомобилей и советы по выбору
- Почему в машине пахнет бензином Почему в машине пахнет бензином
- Рассмотрим плюсы и минусы Hyundai Creta Размеры и основные габариты
- Надежные японские двигатели Тойота серия А
- Инжекторное поле не тянет
- Монтаж и подключение ГУР на «Семерке»: крутить руль «одним пальцем» Как работает электроусилитель руля
- Honda cr v где находится натяжитель цепи
- Volkswagen Passat не заводится
- Renault Fluence — городской работяга Размеры Fluence
- Hyundai Solaris: возможные неисправности
- Subaru рассказали о новом XV для России
- Как выбрать моторное масло для Renault Logan
- Шины и диски на Ford C-Max, размер колес на Ford C-Max
- LADA Largus ремонт: что чаще всего ломается, как починить
- LADA Largus ремонт: что чаще всего ломается, как починить
- Хруст при переключении передач: откуда берется и как лечится При переключении передач хрустит коробка ВАЗ 2114
- Volkswagen Golf IV отличный вариант
- Своевременно и правильно менять воздушный фильтр на Лада Ларгус
- Как залить масло в коробку Ситроен Функции масла в МКПП в автомобиле
- Чем отличается купе от седана?
- Двигатель BMW X5, характеристики двигателей BMW X5 третьего поколения
- Honda Civic vs Ford Focus — что лучше?
- Nissan Juke Технические характеристики Nissan Juke Технические характеристики
- Технические характеристики nissan beetle
- VW Tiguan второго поколения: более стильный и яркий Бензиновые силовые агрегаты
- Ваз с двигателем от иномарки
- Стоит ли покупать новый Тигуан?
- Повышенный или большой расход масла Форд Фокус
- Почему машину не тянет и что нужно проверить в этом случае?
- Требования к стоянке Места для временного хранения автомобилей
- Какое масло рекомендуется заливать в Land Rover Какое масло предпочесть
- Сколько масла в двигателе Land Rover Discovery?
- Где производятся автомобили Hyundai для России и других стран
- Где собираются автомобили Hyundai?
- Все, что делает нашу жизнь проще
- Обзор нового Hyundai Tucson: так ли он хорош, как о нем говорят
- Где собирают автомобили Hyundai?
- Установка электроусилителя руля
- Гарантия на новую Skoda Octavia A7
- Клиренс Шевроле Авео, реальный дорожный просвет Шевроле Авео, установка проставок
- Двигатель Порше: описание, устройство, история разработки, фото, видео Спортивная выхлопная система
- Где производятся шины Nordman
- Выбор карбюратора на «классику» ВАЗ
- Toyota Hiace — описание Toyota Hiace
- Технические характеристики TOYOTA HIACE
- Из чего сделан кузов автомобиля?
- Сравнение Kia Rio и Toyota Corolla: Корея vs.Япония
- Обслуживание и ремонт Volkswagen Passat CC: купе для эгоиста Обслуживание Volkswagen Passat CC
- Какой автомобиль лучше выбрать: сравнение Киа Сид или Тойота Королла?
- Поло или Солярис: что лучше?
- Почему не заводится машина 2109
- Почему двигатель на Хендай Солярис ремонту не подлежит: ремонтируется ли он вообще?
- Сколько весит легковой автомобиль ваз 2106 габаритные размеры
- Установка фильтра нулевого сопротивления своими руками
- Нестабильный холостой ход: причины
- Как проклеить фару, чтобы не запотевал
- Фиат Дукато , Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Рено Мастер и Фольксваген Крафтер — Сравнение
- Toyota Chaser: характеристики, фото и отзывы
- Сравнение форд транзит и пежо боксер Что лучше Ситроен Джампер или Форд Транзит
- Опыт с Тойота Ленд Крузер Прадо
- Выбираем что лучше — Шкода Фабия или Киа Рио?
- Правила выбора шин на ладу ларгус Шипованные диски на ларгус
- Скачет стрелка температуры двигателя: что делать?
- Размеры шин и дисков Шкода Рапид
- Почему из выхлопной трубы пахнет бензином и как решить эту проблему?
- «Опель Фронтера»: характеристики, отзывы, фото
- Кнопка Overdrive на АКПП — что это такое?
- Тюнинг в стиле Stance: основные этапы доработок
- Как заменить масло в АКПП opel corsa Процесс замены масла
- Можно ли зарядить аккумулятор не снимая клеммы и аккумулятор
- Что антифриз заливается в Лада Веста с завода?
- Что такое Стэн? (Стойка).Стенс культура в России или как собрать Стенс автомобиль Что это такое
- инструкция по ремонту и эксплуатации Фотогалерея «Самостоятельная регулировка трамблера»
- инструкция по ремонту и эксплуатации
- Geely Emgrand технические данные
- Kia seed vs Ford focus, битва среднего класса Добрый день друзья
- Есть ли польза от воздушного фильтра нулевого сопротивления, сравнение с обычным
- «Датсун ми-ДО»: отзывы владельцев
- Аутлендер 2 реальный расход топлива
- Воздушный фильтр нулевого сопротивления какие бывают плюсы и минусы?
- Как заменить масло в двигателе на девятке Инструменты и материалы
- Размеры автомобилей Киа Рио: обзор и особенности каждого поколения
- Объем багажника Киа Рио: седан и хэтчбек
- Инжектор долго заводится из-за
- Почему зимой расход топлива выше?
- Renault Sandero stepway дорожный просвет
- Новый «Туарег» против Volvo XC90: кто круче?
- Карбюраторный двигатель автомобиля заводится и глохнет ВАЗ 2107 заводится и сразу глохнет
- Замена масла в ГУР и прокачка системы рулевого управления автомобиля Шевроле Авео
- Система охлаждения Система охлаждения ваз 2104 инжектор
- Geely Emgrand Х7: технические характеристики, расход топлива, дорожный просвет, отзывы
- Skoda Octavia A5 и Mitsubishi Lancer X: битва равных Сравнение Lancer X и Ford Focus
- ВАЗ 2104 двигатель инжектор система охлаждения
- Неприятность: гремит рычаг КПП на Лада Калина Поиск причин проблемы
- Покупка Skoda Rapid: беги от себя
- Где собирают Hyundai ix35 Настоящий кроссовер, тест-драйв Hyundai ix35
- Где производят Шевроле?
- Зачем нужна заправка
- Замена масла в АКПП и МКПП Honda CR V АКПП Honda srv rd1 какое масло лить
- TCS в авто: что это такое
- Nissan Primera P12 — красота не скрывает недостатков История появления модели
- Правила самостоятельной замены масла в мкпп nissan almera classic Что требуется для замены масла в мкпп nissan almera
- Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах Масло характеристики из руководства по эксплуатации Шкода
- АКПП, «Тойота»: типичные неисправности АКПП не включается причины
- Почему свистит ремень генератора: причины и способы устранения
- Honda Интервалы замены масла АКПП Honda srv Масло МКПП
- Выбор двигателя и коробки А4
- Блоки предохранителей и реле
- Сервисная книжка Chery Amulet (Чери Амулет ) Как заменить масло в коробке передач Чери Амулет
- Оригинальное моторное масло мерседес Какое моторное масло в мерседес w212
- SsangYong Kyron — описание модели
- Рено логан 1 не заводится
- О компании.Как собирают иномарки. SsangYong Ssangyong где собирают
- Масло моторное на Рено Меган
- Какое масло заливать в коробку ВАЗ21099?
- Симптомы неисправности, проблемы топливной системы
- Сколько масла в двигателе пежо партнер
- Лампы используемые в автомобиле Daewoo Nexia N150 Какие лампочки стоят в фарах Daewoo Nexia
- Лампы используемые в автомобиле Daewoo Nexia N150 Как изменить габариты на Daewoo Nexia
- Загнуты клапана на двигателе: почему и что с этим делать Какие современные двигатели не гнут клапана
- Загнуты клапана на двигателе: почему и что с этим делать
- Что делать чтобы не гнул клапана
- Форд Фокус II: замена салонного фильтра
- Феррари: История самых известных спортивных автомобилей
- Летняя и зимняя резина Nexen (Нексен) Где производится резина nexen
- Где автомобили Киа сделано для России и других стран
- Причины стука клапанов автомобилей ВАЗ
- Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
- Как заменить масло в коробке DSG
- Панорамная крыша автомобиля – плюсы и минусы!
- Процесс замены ремня грм на гранте лада Установка зажигания на гранту 8 клапанов
- Двигатель УАЗ Патриот — какой выбрать?
- Где собираются автомобили Nissan?
- «Лада Гранта», ремень ГРМ: принцип работы, способ замены Натяжение ремня ГРМ лада гранта 8 клапанов
- Дворники выезжают зимой в Казань Сильный износ
- Где собирать Hyundai Solaris (хендай солярис)
- Как сделать отрегулировать систему вентиляции, чтобы окна не запотевали?
- Двигатель опель астра, технические характеристики двигателей опель астра
- Причины появления турболага и способы его устранения
- Как просушить салон автомобиля после ливня Как устранить протечку воды в салоне
- Где собирают Nissan Murano?
- Осмотр, замена и регулировка ремня привода генератора Шевроле Нива
- Стоимость замены сайлентблоков
- Почему не работают поворотники?
- Сколько масла в двигателе Fiat Doblo?
- Что лучше выбрать вместо Lancer X Лучше Mazda 3 или Lancer 10
- Чем грозит стук гидрокомпенсаторов, и как можно устранить самостоятельно Что будет если не устранить стук гидрокомпенсаторов
- Почему разве нельзя ставить подкрылки, если они не поставляются с завода?
- Daewoo Nexia аварийка не работает
- История автомобильной компании CITROEN
- Почему не включаются скорости при работающем двигателе 2 скорость не включается рычит ВАЗ 2112
- Mazda3, Mitsubishi Lancer: Чем платим больше для?
- Что представила миру Франция — страна-производитель Citroen C3
- Kia sorento объем багажника Все поколения Kia Sorento
- Какие размеры кузова у Jeep Grand Cherokee?
- Обслуживание и ремонт Mitsubishi ASX: проще, чем кажется
- Какое масло заливать в коробку лады калины Лучшее трансмиссионное масло лучше для калины
- Подробнее о кнопке запуска двигателя
- Лучшее масло для хонды двигатель (Honda) Какое масло заливать в центральный клапан
- Меняем тормозную жидкость на Хендай Солярис: какой тип и когда менять?
- Где производится Киа Соул для России и других стран
- Ремонт и обслуживание ГАЗ 3110
- Как размер шин влияет на расход топлива?
- Volkswagen Jetta: клиренс, характеристики, обзор и фото Элементы оформления экстерьера
- Причины и способы устранения
- Что такое малый и большой круг кровообращения
- Почему при повороте руля во время движения возникают щелчки?
- Как узнать номер телефона владельца авто по номерному знаку
- Какой клиренс (клиренс) у Лада Калина: хэтчбек, универсал, кросс Лада Калина 2 универсал характеристики клиренс
- Система курсов валют устойчивость на Лада Веста Принцип работы антипробуксовочной системы автомобиля Веста
- Что и при каком пробеге проверять и менять в машине?
- Opel Astra vs Ford Focus: близкий уровень – разные «болячки» Что лучше Focus 2 или Astra h
- Слабые стороны, преимущества и недостатки Hyundai Santa Fe classic
- Свечи зажигания Geely Emgrand Какие свечи зажигания лучше для emgrand ec7
- Кроссовер или универсал – плюсы и минусы
- Сравнение Ford Focus и Opel Astra – спорим, господа
- Положительные и отрицательные стороны чип-тюнинга двигателя
- Где производится Kia Stinger?
- Замена масла в АКПП Audi A4
- • Kia Soul сменила название и примерила на полный привод Основные технические характеристики
- Чипирование двигателей автомобиля плюсы и минусы
- Какой двигатель устанавливается на Лифан Х60 Плюсы и минусы
- Используемые (рабочие) жидкости и объемы заправки Сколько заливать в раздатку нивы
- Сколько весит автомобиль
- Разбор вопроса в мельчайших деталях
- Автомобиль на гарантии: можно ли его вернуть в автосалон
- Rolls-Royce и Bentley — британские автомобили с немецкими начинками
- Сравнить Саньенг Актион и Киа Спортейдж Старт продаж в России
- Когда менять топливный фильтр: сроки и особенности замены
- Свечи денсо на сандеро 1
- Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Crafter — сравнение силовых агрегатов
- Лада калина: плавающие холостые скорость Калина 16 клапанов повышенные обороты холостого хода
- Кросс-комфорт: тестирование обновленного Mercedes-Benz GLK
- Применяемые (эксплуатационные) жидкости и заправочные объемы
- Карбюратор 2107 1107010 20 электрическая схема
- Замена свечей зажигания на Nissan Note (1
- 2 Прокачиваем тормоза на хендай солярис: технология Тормозная система хендай солярис
- Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах Какое масло заливать в двигатель 2114
- Почему кроссоверу не нужен полный привод
- Замена свечей зажигания Свечи зажигания на калину 8 кл
- Какие шины предпочитают владельцы Nissan X-Trail?
Предыдущий пост
Пасхальный кулич с желтками и топленым маслом Пасхальное тесто с большим количеством яичных желтковСледующий пост
Тонкости приготовления шашлыка в духовке, рецепты в нескольких вариантахСамый надежный авто Логан Ларгус кобальт.Сравнение Шевроле Кобальт и Рено Логан. Корейский бразильский кобальт
Как только Lanos вышел из сферы влияния Chevrolet, в модельном ряду корейского подразделения образовалась заметная поляна. Корейцы не из тех, кто потеряет своих, поэтому Ланосу быстро нашли замену. В 2012 году мы представили совершенно новый автомобиль для нашего клиента — Chevrolet Cobalt. Что это была за машина и что потерял покупатель в РФ с уходом Шевроле с горизонта, разберемся вместе.
Корейский бразильский кобальт
Корейское подразделение General Motors использует проверенные методы. Под вывеской известного американского бренда продаются автомобили, никогда не видевшие Америки, разве что с автомобилями из Бразилии у них какие-то плоскости пересечения. Название Chevrolet Cobalt довольно хорошо известно в США, но это не тот автомобиль, который продавался здесь. Вот фото американского Cobalt SS (Шевроле Кобальт СС).
Возможно, разница видна невооруженным глазом.Наш Шевроле Кобальт, технические характеристики которого мы также представили в таблице, отличается от заокеанского тезки практически всем.
Общее у них только одно — бабочка на радиаторе.
Принадлежность к известной марке в дизайне должна была быть отчетливо видна, именно поэтому весь автомобиль спроектирован вокруг креста Шевроле, поперечной перекладины, характерной для марки того времени и излома крышки багажника, который добавлял автомобилю немного больше сходства с американским тезкой.Собственно, это все. Остальное — плод работы корейских и бразильских мастеров кисти и штангенциркуля.
Салон и эргономика Шевроле Кобальт
К проходимости просто добавили четыре двери и багажник, т.к. седаны хорошо продаются в СНГ. Собственно, для машины с ценником в районе 500 тысяч больше и не нужно. Едет, Шевроле, новый, багажник вместительный. Остальное — купим.
А вот если заглянуть в салон, то покупать особо ничего не придется, ведь салон удивил своей продуманностью и эргономикой.Смущает только качество материалов отделки и сборки, но это издержки локализации. Что вы хотели за полмиллиона, какая цена, такое качество. В салоне есть и положительные моменты по материалам, но ощутить их можно только в самых дорогих комплектациях. Частично дверные карты и переднюю панель можно обшить кожей, что придает солидности даже такому невзрачному седану.
Кобальт или Рено Логан
Рено Логанвсегда был вечным конкурентом Шевроле Кобальт.И именно в салоне русскоязычный француз проигрывает бразильскому корейцу. Эргономика автомобиля на высоте. Все функции и доступ к ним логичны, видно все, что нужно постоянно видеть. У Логана этого нет. И не нужно никуда тянуться, хотя бы с водительского места. Все ручки и кнопки находятся в пределах досягаемости.
Приборная панель имеет странный голубой оттенок, но она читабельна и напоминает по конфигурации приборку от знаменитого спортбайка Honda R1.Стилистическое перечисление, согласимся, но все хорошо видно и удобный руль не загораживает показания приборов.
Несмотря на то, что Chevrolet Cobalt проигрывает Logan на 10 мм в колесной базе, его салон просторнее, не говоря уже о багажнике. Здесь кореец чемпион в классе. Целых 563 литра объема. Это на 50 литров больше, чем у того же Логана, не говоря уже о более скромных моделях.
Эксплуатация и техника Chevrolet Cobalt
Особо касаться технических характеристик не стоит.Не в руках Кобальта. Потому что автомобиль на нашем рынке комплектовался одним двигателем и двумя коробками передач – механикой и автоматом. Бензиновый атмосферный четырехцилиндровый мотор объемом полтора литра выдает 105 сил, что для дешевого автомобиля не так уж и плохо. Особенно отрадно для владельцев Шевроле Кобальт с шестиступенчатой АКПП, что ни в Логане, ни в Солярисе АКПП за такие деньги не найдешь. Только в Aveo и Polo Sedan, но это машины немного другой лиги, хотя тоже бюджетные.
Платформа автомобиля проста и на ней собрано несколько десятков моделей по всему миру. Передняя подвеска — стандартные стойки МакФерсон, задняя — торсионная полунезависимая балка. В меру жесткий и в меру дешевый. Подвеска проста в ремонте и обслуживании, а запчасти можно найти абсолютно любые, так как платформа глобальная. Это тоже несомненный плюс Cobalt.
Сколько стоит Шевроле Кобальт комплектация
Комплектация и цены формируются там, где собирают Шевроле Кобальт.Для нашего рынка это солнечный Узбекистан. Узбекские автопроизводители щедро осыпали Cobalt комплектациями, а их было четыре. Кузов, правда, один, а уровень оснащения разный. Самый простой автомобиль в базе уже оснащен:
- гидроусилитель руля;
- центральный замок с дистанционным управлением;
- обогрев заднего стекла;
- 15-дюймовые штампованные стальные колеса.
В следующих самых низких комплектациях может быть почти все, что нужно бюджетному автомобилю — кондиционер, ABS, электрические стеклоподъемники и легкосплавные диски.Самый дорогой Chevrolet Cobalt на тот момент стоил около 600 000 рублей.
Достойный автомобиль для неприхотливой и небогатой публики. Спорный дизайн легко окупается большим багажником, хорошим выносливым двигателем и, конечно же, ценой. Удачи всем на дорогах!
При подготовке к сборке мотора было сильное желание собрать надежный двигатель. Потому что натерпевшись со старым карбюратором, очень не хотелось, чтобы двигатель вышел из строя в самый ответственный момент.Ввиду того, что приобрести качественные отечественные запчасти сегодня достаточно сложно, возникла идея найти аналоги у импортных производителей. И я начал искать запчасти от импортных производителей. Очень помогли в этом каталоги заводских запчастей ВАЗ, которые можно легко найти в Интернете, у пользователей различных интернет-форумов, а также существующих сайтов. ру и мотозона.
Ru Конечно, заменить всю номенклатуру деталей не удалось, но все же это большой шаг вперед.Вот и начинаю публиковать исследование по замене отечественных запчастей на импортные. Решил сделать группы основных узлов и агрегатов. ДВИГАТЕЛЬ, СИСТЕМА ПИТАНИЯ 1. Ремень ГРМ.
а.е. Каталожный номер: TB479. Подходит для двигателей 2112 объемом 1500 см3. Держать в руках этот ремень очень приятно, сравнивал с отечественным БРТ и его аналогами, разница в качестве очевидна.
2. Приводной ремень для навесного оборудования. э.э. Каталожный номер: MVB698R6.
Ремень генератора на инжектор Самар, Самар 2. Для десятого семейства не подойдет, т.к. у десятков другой кронштейн крепления генератора, поэтому нужен более длинный ремень. Существует только один производитель ремней: Ae, дочерняя компания Federal Mogul.
3. Водяной насос (помпа) системы охлаждения двигателя: SCT. Каталожный номер: SQ 006 (с алюминиевой крыльчаткой) Hepu. Каталожный номер: Р 625 4. Натяжные и обводные ролики: После 5 тыс. зашумели. Удалил, открыл.
Диагноз: смазки практически не было и пахло горелым.Предполагаю, что после замены смазки они еще послужат. Металл, производства АТ: Рекомендую с правильной смазкой для подшипников Циатим 221.Е производится на нашем Урале. Даже гордость появилась за родную опорную кромку))) Смазка Циатим-221 — антифрикционная термостойкая смазка.
Заменители: ВНИИНП-207 (до минус 40`С), ЦИАТИМ-221с. Смазка Циатим-221 работоспособна в диапазоне температур от -60 до +150С. Область применения: подшипники качения электрических машин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 (мин-1), агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и металлорезиновые сопрягаемые поверхности, работающие в вакууме.Основные эксплуатационные характеристики: нерастворим в воде, гигроскопичен, стабилен даже при кипячении.
При поглощении влаги уплотняется, имеет низкие противоизносные характеристики, химически стоек, инертен к резине и полимерным материалам. Работоспособен при остаточном давлении 666,5 Па в диапазоне температур от минус 60 до плюс 150`С. Состав: кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным мылом; содержит антиоксидантную добавку. Температура каплепадения, `С, не менее 200 Пенетрация при 25`С, ммг10-1 280-360 Эффективная вязкость при минус 50`С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Паиз, не более 800 Коллоидная стабильность ( массовая доля экстрагированного масла), %, не более 7.0 Предел прочности при растяжении при 50`С, Па, не менее 120 Массовая доля свободной щелочи, %, не более 0,08 Шайбы упорные коленчатого вала: Аэ.
Каталожный номер: AEM5481 STD SM. Вкладыши коренные 2108-09 стд 43-2804-00 СМ. Вкладыши коренные 2108 (0,25) 432804-25 Ае. Номер детали: AEW21 STD Fiat/Alfa/Lancia. Каталожный номер:
0 Глико.Номер детали: A198/2 STD Производится Glyco, дочерней компанией Federal Mogul, устанавливается на стандартные вазы с передним приводом. Есть ремонтные размеры, чтобы их найти, нужно заменить буквы STD на нужный размер, например 025мм.6. Сальники: Goetze (та самая дочка Federal Mogul). Каталожный номер: 50-306538-50 Herzog.
Каталожный номер: HL2 7026 7. Гидравлические подъемники: Herzog. Каталожный номер: HL0 7300 Накамото. Номер детали: 21121007300 ИНА.
Каталожный номер: 420 0073 10 8. Клапана и пружины клапанов ГБЦ 2112: Мви. Номер детали: 85-2816 Ипса.
Номер детали: VL173400 Mvi. Номер детали: 85-2817 Ипса. Номер детали: VL173500 9.
Фильтрующие элементы: Toyota. Номер детали:
-YZZJ3 Манн.Номер детали: C22117 VAG. Каталожный номер: 021 129 620 Манн.Каталожный номер: WK512 VAG. Каталожный номер: 6X0 201 511 B 10. Свечи зажигания: Toyota (Denso). Иридий. Номер детали:
-01210 11.Система охлаждения двигателя: Nissens. Каталожный номер: 623552. Радиатор 2112 VAG. Каталожный номер: 443 121 321. Крышка расширительного бачка 2108 VAG.
Каталожный номер: 1J0 121 403 B. Бачок расширительный VW Golf 12. Прокладки, сальники, уплотнительные кольца, болты: Ajusa. Каталожный номер: 54120600. Комплект прокладок заднего силового агрегата.
1. Задний сальник коленвала 2. Передний сальник коленвала 3.
Прокладка масляного насоса 4. Прокладка задней крышки коленвала 5. Прокладка поддона 6. Сальник свечных колодцев (верхний нижний) 7.
Прокладка термостата 8. ГРМ сальник корпуса (считается, что для 8 кл. двигателя) 9. Прокладка КПП.
Хендай/Киа. Номер детали: 35312-22000. Прокладка топливной форсунки. Полностью взаимозаменяем с ВАЗом.
Койвунен Ою. Номер детали: 037-131774A. Прокладка выпускного коллектора Ajusa.Номер детали: 13177400. Прокладка выпускного коллектора.
Аджуса. Номер детали: 10144200. Прокладка головки блока цилиндров Ajusa. Каталожный номер: 14024900. Прокладка масляного поддона.
Аджуса. Каталожный номер: 15006200. Сальник распределительного вала. Гетце.
Номер детали: 22-17007B. Болт головки блока цилиндров. Замена на срезанные 08-е болты (M12*1.
25*133) от Fiat 1.4 TD, (придется срезать) Goetze. Номер детали: 22-17014B. Болт головки блока цилиндров. ПАЙЕН.
Каталожный номер: HBS131. Болт ГБЦ (кт).Замена 12 болтов (М10*1.
25*100) для автомобилей FIAT SIENA. LUK 620305100 ДЕТАЛИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ТРАНСМИССИИ, ПОДВЕСКИ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ: * Тут для себя сделал однозначный вывод, только TRW (продукция этой фирмы поставляется на конвейер VAG и др.). Барабан тормозной 2108-2110, Калина (ДБ 4307) Шаровая опора 2108 лев.
Правильно. (JBJ156) Рулевая тяга 2108 лев. =правый (JTE108) Ступичные подшипники 2108 (комплект: подшипник + гайка): На последнем фото блока от Альфы нужно сточить ту часть, которая отмечена красными стрелками до фрикционной накладки.Подшипники коробки передач Первичный вал: передний подшипник Toyota.
Аналоги: 6205ZZ,-205U6-00 (Yamaha), NJ 205 Toyota задний подшипник. Аналоги: 6305DDU, 6305C3,
Подшипник генератора 2112 большой Toyota Аналоги: 62032RS, 6203ZZ Подшипник генератора 2112 большой.KOYO Регулятор напряжения генератора 14.5v Huco Генератор Lucas Electrical 80A Аналоги: 8EL 737 546-001, 32201440, 90
Система омывателя лобового стекла Электродвигатель омывателя лобового стекла GM. Электродвигатель омывателя лобового стекла VAG. Обратный клапан омывателя лобового стекла Опель. Обратный клапан омывателя лобового стекла Тойота. Обратный клапан (тройник) омывателя лобового стекла Toyota (установлен вместо родного тройника).Обратный клапан (тройник) омывателя лобового стекла Volvo. Обратный клапан омывателя лобового стекла Volvo. *! На клапанах есть треугольник, вершина треугольника должна смотреть в сторону форсунок.. Возможно, кого-то заинтересует, почему большинство деталей производит VAG? Ответ прост АвтоВАЗ давно дружит с VAG, поэтому детали схожи. Статья с: http://www.drive2.ru.
Если Renault Logan первого поколения считался новичком-дебютантом в сегменте недорогих седанов, то второе поколение превратило его в опытного мастера. Теперь — это отправная точка для всех «новобранцев», еще не успевших понюхать пороха.И это должны были понять производители Шевроле Кобальт, выпустившие эту модель как прямого конкурента Логану. Давайте разберем обе машины и выясним, достоин ли Кобальтовый Логан?
Рено Логан первого поколения сразу пошел в массы
То, что со временем меняется все — и бюджеты покупателей, и понятие «настоящего» хорошего автомобиля — не ново. Помнится, несколько лет назад говорили, что идея французских автопроизводителей относительно Renault Dacia/Logan будет стоить неплохих денег.Создавалось впечатление, что они рассчитывали на сумму в 5 тысяч долларов США и не стремились к большему. И действительно, сначала проект был реализован и в массы пошел первый Логан, только вот цена уверенно перешагнула не 5, а 10-тысячную отметку. Сегодня доллар уже не тот, что был раньше, но Логан по-прежнему держится в сегменте бюджетников и конкурентов у него не так много.
Автомобиль Рено Логан
Интересно, что производители Logan задались целью конкурировать не с автомобилями А-класса, а с седанами более высокого класса.И дизайнеры стараются, что примечательно, любыми способами создать хорошую вместительность салона и сделать размеры багажника невероятно объемными. Это самое заднее отделение больше, чем многие тележки для гольфа, и даже может соперничать с некоторыми седанами D-класса.
Известная компания по производству автомобилей несколько лет назад тоже была заинтересована в выпуске подобных бюджетных моделей, которые бы всегда держали цену. Citroen C-Elysee и 301-й, а в прошлом году и Chevrolet решили играть по тем же правилам и выпустили на арену прямого конкурента — Chevrolet Cobalt.Этот автомобиль является разработкой одного из филиалов General Motors, который изначально был нацелен на страны так называемого третьего мира. Было принято решение начать производство Chevrolet Cobalt соответственно в одной из среднеазиатских республик.
В чем отличия
Начнем с оформления, казалось бы, самое неблагодарное занятие, но что поделаешь. На это нас подвигли внешние поверхности кузова Шевроле Кобальт. Они вроде как утюжатся если не любителями, то начинающими дизайнерами, но по внешнему виду Логана этого точно не скажешь.По нему сразу видно, что это автомобиль второго поколения, на улучшение его экстерьера не жалели ни денег, ни сил.
Автомобиль Chevrolet Cobalt
Интерьер обоих автомобилей вызывает практически одинаковые ощущения. Логан, для которого ограничились изысканными решениями и дорогими материалами (чему удивляться, ведь это же бюджетник?!), не должен был быть, но воспринимается гораздо приятнее и логичнее, чем Кобальт. Нельзя не отметить особенности компоновки салона Cobalt, где для обеспечения максимальной вместительности сделали акцент на вертикальности посадки и разместили передние сиденья явно высоко.Получается, что водитель среднего телосложения даже при самом низком положении сиденья все равно будет сидеть высоко, как на стуле. Если рост водителя выше среднего, то садиться в эту машину опасно, так как вы обязательно ударитесь головой о потолок. Кажется, что в этой ситуации ожидаешь отличной обзорности, но, увы, для того, чтобы это сбылось, нужно как минимум удвоить передние стойки.
Преимущество Логан
Это очевидно. Лучше у Логана с регулировкой сидений по вертикали, что не формально, как у его конкурента.Кроме того, диапазон самих настроек широк, а сиденье водителя очень удобно, даже несмотря на более короткую подушку. Что касается эргономики, то поругать Логана можно было только за мелкие недостатки, вроде светодиодной кнопки кондиционера, клавиш заднего стеклоподъемника и так далее.
В обоих автомобилях имеется достаточный просвет перед коленями задних пассажиров. Целых 10 см клиренса вполне достаточно для комфортного путешествия на самые дальние расстояния.
Салон Шевроле Кобальт
В целом, как по высоте, так и по длине Логан представляет собой больше места.А вот по ширине у Cobalt просторнее, что хорошо видно на уровне плеч.
верхом
Строго судить обе машины по ходовым качествам никто не собирался. Дело в том, что таким седанам достаточно показать приемлемую точность управления, предсказуемость реакций и отличную устойчивость. Остальное не так важно.
А вот протестировать досконально энергоемкость подвески — другое дело. И оба седана не подкачали, показав хорошую устойчивость к поломкам на неровностях дороги.На наших российских дорогах этот параметр очень важен.
Еще комфортнее ездить на Логане. Кобальта чаще трясет на мелких неровностях, а его кузов играет в унисон с продольными и поперечными перепадами дорожного покрытия. Все это негативно сказывается не только на пассажирах, но и на водителе, который постоянно находится в напряжении. В России не везде дороги с твердым покрытием и Кобальт уже проигрывает в этом плане Логану, который гораздо лучше справляется с плохими дорогами.
А вот к подвеске обоих седанов не придраться.Они не приводят к налипанию даже при чередующихся неровностях. Кроме того, при энергичном маневрировании нет ощущения качки, как на некоторых автомобилях. Обе машины хорошо себя показали в условиях укачивания. Проверено на детях, склонных к укачиванию, и все прошло без проблем.
модель автомобиля | ||
Тип кузова | седан/4/5 | седан/4/5 |
тип привода | передний | передний |
Масса, кг | 1170 | 1127 |
КПП | 5 МКП | 5 МКП |
тип двигателя | Бензин | Бензин |
Рабочий объем, см 3 | 1485 | 1598 |
Максимальная мощность, л.С участием. | 105 | 82/102 |
Максимальная скорость, км/ч | 170 | 180 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,7 | 10,5 |
Расход топлива, л/100 км | 8,4/5,3/6,5 | 9,4/5,8/7,1 |
Розничная цена, руб. | от 483 000 | от 428 000 |
Динамика и ее нюансы
Некоторые из наших экспертов в тесте назвали Кобальт более динамичным.Но это в том случае, если не лениться и больше крутить мотор, своевременно переключаясь на пониженные передачи.
В динамике разгона Логан однозначно. Разгоняется он с большим желанием, да еще и с самых низов (не проявляя особого мастерства, можно смело трогаться на 2-й скорости). Логан не предъявляет особых требований к выбору нужной ступени и намного удобнее Кобальта. Можно было бы сказать так: Логан просто идеальная машина для начинающих водителей, вот только жаль, что у него нет автоматической коробки передач, как у дорогой версии Кобальта.
Цены
И, наконец, самое главное для нашего покупателя, который только недавно начал понимать, что не только в грамотном его выборе заключается стоимость автомобиля. Итак, цены на версии Cobalt начинаются от 483 тысяч рублей. Радует, что в базовой версии автомобиля в пакет опций входит подогрев передних сидений и зеркал, это очень актуально для нашей русской зимы. Что касается акустической системы, то здесь предусмотрена только так называемая «подготовка», для которой владелец должен уже отдельно подбирать головные динамики.А вот АБС, легкосплавные диски, противотуманки, компьютер, сигнализация — все это идет только в дорогих версиях, уже за 572 тысячи рублей, включающих долгожданную АКПП.
Что касается Логана, то у этого седана хороший выбор двигателей. С одинарной 5 МКПП можно выбрать вариант с 82 л. С участием. или от 102 л. С участием. Самая доступная версия мощностью 82 л.с. С участием. двигатель продается за 355 тысяч рублей. Он подразумевает наличие скудных опций.Стоимость Рено Логан с двигателем мощностью 102 л.с. С участием. начинается от 428 тысяч рублей, но здесь набор опций значительно шире. Есть ABS, гидроусилитель руля и многое другое. Хотя, что интересно, кондиционер идет за дополнительную плату в 25 тысяч рублей. Самая дорогая комплектация Рено Логан включает в себя необходимый набор систем безопасности и комфорта, а вдобавок ко всему за доплату в 14 тысяч рублей можно стать обладателем Мультимедийной навигационной системы.
Плюсы и минусы
- Хорошая емкость.
- Широкая задняя часть салона по сравнению с Рено Логан.
- Панель регулировки зеркала удобно расположена на двери, гармонируя на одном уровне с зеркалом.
- Ширина пространства на заднем сиденье больше, чем у соперника.
- Удобное управление кнопками микроклимата.
- Легко читаемые и крупные цифры на шкале прибора.
- Сиденье водителя слишком высоко.
- Менее удобный салон в целом.
- Худшее качество отделочных материалов.
- Диссонанс в сочетании цифрового и аналогового представления циферблатов.
Тест-драйв автомобиля Chevrolet Cobalt:
Рено Логан
- Комфорт при посадке.
- Отличная организация доступа к большинству органов управления.
- Приятные и качественные материалы отделки.
- Более удобный, эргономичный и эстетичный, чем его конкурент.
- Больше места в задней части салона по высоте.
- Нет регулировки рулевой колонки.
- Отсутствие АКП.
- Отсутствует датчик температуры двигателя в комбинации приборов.
- Неудобная регулировка распределения воздушных потоков.
Тест-драйв автомобиля Renault Logan:
Теперь попробуем переварить всю вышеизложенную информацию. Что мы получаем? У Cobalt меньше вариантов и есть только один силовой агрегат на выбор. Зато есть выбор АКПП и МКПП.
У Логана больше опций, хоть и нет автомата. В этом седане также есть система выбора пакетов. Все это априори свидетельствует о том, что Рено Логан вновь продемонстрировал более доброжелательный подход к покупателю, чем его оппонент.
Заключение
Сыграл роль опыт создания автомобиля, ориентированного на бюджетный рынок. Chevrolet Cobalt по потребительским предпочтениям уступает Logan. С другой стороны, у него больше багажник, да и сама конфигурация заднего отсека вызывает только похвалу.Кобальт имеет мощную и всеядную подвеску, он неприхотлив и прост.
Если бы Кобальт был немного дешевле, чем он есть, то он мог бы составить конкуренцию Логану, а так, это еще незрелый плод, которому еще предстоит расти и расти. Логана можно упрекнуть, разве что за архаичные двигатели, модернизацию которых производитель был обязан провести даже при отсутствии реальной конкуренции в классе.
Результаты нашего сравнительного теста следующие. Игра, если честно, изначально шла только в одну сторону, и Кобальт выступал в роли защитника.Лишь в номинации «Багажник» он смог победить, а в остальных полностью проиграл Логану. По мнению наших экспертов, 69,5 балла получил автомобиль Chevrolet Cobalt, который, помимо хорошего багажника, также показал хорошую функциональность тормозной системы, отличную шумоизоляцию и удобное рулевое управление.
Renault Logan получает 71,5 балла. Практически по всем параметрам он на голову выше своего оппонента, и это неудивительно, ведь, как было сказано выше, опыт сделал свое дело.
Что выбрать: Рено Логан или Шевроле Кобальт?
Сравнение Рено Логан и Шевроле Кобальт: комплектация, дизайн, объем багажника. Какая машина будет лучше?
Десять лет назад автомобильная компания Renault совершила своего рода революцию на рынке автомобилей, выпустив самую известную на сегодняшний день модель Logan. Основным рекламным слоганом, во многом благодаря которому автомобиль заслужил такую популярность, стало утверждение, что это не просто качественный автомобиль, а модель, доступная практически каждому.
Многие другие производители пытались повторить успех автомобиля, но стоит отметить, что почти никому из них это не удалось. Единственными автомобилями, которые приблизились к успеху Логана, являются модели Hyundai Solaris и Kia Rio. Ведь мало сделать просто автомобиль бюджетного класса. Важно, чтобы он был доступен каждому. Это касается и обслуживания и наличия недорогих запчастей для ремонта и, что не менее важно, такой автомобиль должен надежно служить своему владельцу.
В этом году авторынок пополнился новой версией полюбившегося многим Renault Logan. Автомобиль получил более современный внешний вид и начинку, а также стал еще доступнее. Заявленная цена на него составляет 355 тысяч рублей. Естественно такой модели нет ни у кого, да и по техническому оснащению она будет достаточно простой. Никаких электростеклоподъемников, гидроусилителя руля в нем не предусмотрено, кондиционера здесь не будет, как и освещения багажника.Нам удалось изучить более полную версию этой модели, а именно Luxe Privilege. Для сравнения также рассмотрим одного из конкурентов этой модели — Шевроле Кобальт.
дизайн автомобиля
Стоит отметить, что сам дизайн вещь очень субъективная. Кому-то нравится внешний вид машины, а кому-то нет. Более объективным является показатель продаж на рынке. Ведь ни для кого не секрет, что автомобиль выбирают во многом не только по его стоимости и начинке, но и по внешнему виду.Новая модель Logan получила более стильный и современный дизайн. Что касается интерьера, то здесь чувствуется максимальное стремление сделать автомобиль более доступным для его будущих владельцев. Грамотное сочетание нескольких пластиков, а именно обычного хромированного и лакированного, позволяет придать салону интересный и приятный вид. Также в салоне есть сенсорная навигационная система, которая действительно не производит впечатление качественной и дорогой электроники. Есть круиз-контроль, а также современный климат-контроль, блок, скорее всего, позаимствованный у более дорогой модели.
Дизайн салона Шевроле Кобальт выглядит более простым и несколько устаревшим. Окно с ЖК-дисплеем и полукругом тахометра выглядело очень стильно 15-20 лет назад, а сейчас лишь напоминает о временах суровых 90-х. Качество пластика в салоне тоже не радует. При этом создатели немного поработали над комфортом автомобиля.
Технические характеристики
Объем багажника. Зачастую покупатели недорогих автомобилей большое внимание уделяют объему багажника.В нашем случае преимущество на стороне Шевроле. У модели Cobalt объем багажника составляет 545 литров, а у Logan – 510. Но, если говорить об удобстве использования, Logan здесь все же выигрывает, так как у его конкурента объем багажника занимают выступающие колесные арки.
Посадка. Что касается Chevrolet Cobalt, то здесь посадка довольно высокая. Недостатком является отсутствие подлокотника, так как правая рука фактически постоянно находится в воздухе. То же самое можно сказать и о модели Renault, но отсутствие подлокотника ощущается не так сильно, ведь правая рука удобно располагается на ручке КПП.
Динамика. Сравнивать предлагаемые автомобили в этом плане достаточно сложно. Дело в том, что модель «Логан» комплектуется только механической коробкой передач, тогда как «Кобальт», поступивший к нам на тестирование, комплектуется автоматической коробкой передач. Стоит отметить, что наличие шестиступенчатой автоматической коробки передач у новой модели Шевроле – это все же серьезное преимущество по сравнению с конкурентом. Машина работает достаточно четко, без провалов и рывков. Cobalt также перевешивает с точки зрения двигателя, так как 1.5-литровый двигатель способен выдать сто пять лошадиных сил, что лучше, чем сто две силы 1,6-литрового мотора Логана.
Подведем итоги
Преимущества Рено Логан
- Широкий выбор оборудования;
- Хорошая работа подвески;
- Достаточно большой объем салона;
- Недорогое обслуживание и ремонт.
- Недорогие материалы внутренней отделки;
Недостатки Рено Логан
- Малая мощность автомобиля;
- Низкая динамика.
Вывод: Новая модель Рено Логан не сильно изменилась по сравнению с предшественником. Но благодаря невысокой цене он по-прежнему привлекателен как бюджетная модель автомобиля для семьи или так называемая рабочая лошадка. Также нельзя не отметить хорошую работу подвески и, как следствие, отличное поведение на дороге.
Преимущества Chevrolet Cobalt
- Хорошая динамика;
- Автоматическая коробка передач;
- Большое багажное отделение.
Недостатки Chevrolet Cobalt
- Интерьер;
- Дорогое обслуживание и ремонт.
Вывод: Для данного сегмента рынка динамика и доступность машины не являются определяющими факторами. Во всем остальном Кобальт — машина на любителя.
Летом 2012 года представители GM официально объявили о начале серийного производства седана Chevrolet Cobalt II, показанного ранее на автосалоне в Буэнос-Айресе. По данным компании, новый Chevrolet Cobalt полностью разрабатывался в Бразилии, где стартовали первые продажи новинки.
В модельном ряду автопроизводителя новый Chevrolet Cobalt 2017-2018 занял свое место ровно между обновленными Aveo и Cruze. Габаритная длина седана составляет 4 479 мм (величина колесной базы — 2 620 мм), ширина — 1 735 мм, высота — 1 514 мм. Российская премьера новинки состоялась в августе 2012 года на Московском автосалоне.
Комплектации и цены Шевроле Кобальт 2015
МТ5 — 5 МКПП, АТ6 — 6 АКПП
Внешний вид Шевроле Кобальт 2017 довольно оригинален, но салон практически полностью дублирует «младших братьев», даже Приборная панель в мотоциклетном стиле осталась без изменений.
В качестве основных предлагается два бензиновых двигателя объемом 1,4 л мощностью 97 л.с. и 102 л.с., а также более мощный 1,8-литровый агрегат, мощность которого пока не сообщается. Их латиноамериканские версии также могут работать на этаноле.
На российском рынке Шевроле Кобальт 2 предлагается исключительно с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с. в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, но опционально его можно заказать с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Официальные продажи нового Chevrolet Cobalt II стартовали в 2012 году.Седан продается в 40 странах мира, включая страны Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и Восточной Европы. Кобальт к нам попал в начале 2013 года.
Цена нового Шевроле Кобальт Россия на момент продаж стартовала от 571 000 рублей. Это базовая машина LT с механической коробкой передач. Доплата за АКПП — 66 000 руб. Топовый Chevrolet Cobalt в версии LTZ, доступной исключительно с автоматом, оценили в 668 000 рублей.
спецификаций и особенностей модели. Размеры Лада Приора седан Лада Приора хэтчбек габаритные размеры
Габариты рестайлинговой Lada Priora существенно не изменились. Хотя за счет новых переднего и заднего бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.
Как и прежде седан Lada Priora рестайлинг имеет наибольшую длину, которая в новой версии составляет 4350 мм. Длина универсала короче на 1 сантиметр, но хэтчбек Priora еще меньше, длина кузова этой версии составляет 4210 мм.Ширина всего семейства составляет 1 680 мм, а колесная база у всех одинаковая 2 492 мм. А вот высота у всех разная, у седана Lada Priora 1420 мм, у хэтчбека 1435 мм, а у универсала вообще 1508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека конструкция задней части кузова такова, что машина получилась выше седана.
Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора , то производитель указывает цифру 165 мм для седана и хэтчбека, а Лада Приора универсал имеет клиренс 170 мм .Однако на самом деле дорожный просвет больше, просто возьмите в руки рулетку и убедитесь сами. Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же время производители иномарок лукавят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в незагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.
Объемы багажного отделения В новой версии Lada Priora во всех трех кузовах мало что изменилось.Объем багажника седана составляет 430 литров. Багажное отделение хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего в седане не сделаешь), объем увеличивается до 705 литров. В универсале Priora объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров. К сожалению, задние сиденья не складываются вровень с полом, а большие колесные арки съедают довольно много места для багажа.
Размеры Лада Приора | седан | хэтчбек | универсал |
Длина, мм | 4350 | 4210 | 4340 |
Ширина | 1680 | 1680 | 1680 |
Высота | 1420 | 1435 | 1508 |
Колея передних колес | 1410 | 1410 | 1414 |
Гусеница заднего колеса | 1380 | 1380 | 1380 |
Колесная база | 2492 | 2492 | 2492 |
Объем багажника, л | 430 | 360 | 444 |
Объем со сложенными сиденьями | – | 705 | 777 |
Объем топливного бака | 43 | 43 | 43 |
Дорожный просвет, мм | 165 | 165 | 170 |
Что касается размера шин Лада Приора , то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов.Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованных комплектациях Автоваз в качестве штатных предлагает 15-дюймовые колеса. Почему этого нет на Приоре непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих автомобилей, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.
Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172) — отечественный автомобиль Лада Приора хэтчбек. Этот тип кузова не менее востребован, чем седаны. Технические характеристики лада приора хэтчбек практически не отличаются по своим характеристикам от характеристик своего собрата седана.Ниже представлена таблица с техническими характеристиками ВАЗ 2172.
Технические характеристики Лада Приора хэтчбек отличаются только типом кузова и отделкой салона. У хэтчбека Priore багажник больше, особенно если сложить заднее сиденье. Тип и характеристики двигателей машины не отличаются. Хэтчбек Priora оснащается только одним двигателем – 16-клапанным объемом 1,6 л, выдающим 98 л.с. власть. Это очень хороший показатель для автомобиля массой чуть более 1.5 тонн.
Характеристики приора хэтчбек
Двигатель | 1,6 л, 16 кл (Евро-3) |
---|---|
Длина, мм | 4210 |
Ширина, мм | 1680 |
Высота, мм | 1420 |
Основание, мм | 2492 |
Колея передних колес, мм | 1410 |
Колея задних колес, мм | 1380 |
Объем багажного отделения, дм 3 | 400 |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 1088 |
Полная масса автомобиля, кг | 1578 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 800 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | 500 |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2/передний |
Компоновка автомобиля | передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное |
Тип кузова/количество дверей | хэтчбек/5 |
тип двигателя | бензиновый, четырехтактный |
Система снабжения | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядный |
Объем двигателя, см 3 | 1596 |
Максимальная мощность, кВт/об/мин | 72/5600 |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 145/4000 |
Топливо | Бензин неэтилированный АИ-95 (мин) |
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км | 7,2 |
Максимальная скорость, км/ч | 183 |
Трансмиссия | Руководство |
Количество передач | 5 вперед, 1 назад |
Передаточное число главной пары | 3,7 |
Рулевое управление | реечного типа, электроусилитель руля |
Шины | 185/65 R14 86(H) 175/65 R14 82(H) 185/60 R14 82(H) |
Емкость топливного бака | 43 |
Фото Lada Priora хэтчбек
Предлагаем обзор самого практичного автомобиля из всего семейства Lada Priora.Это конечно ново. Лада Приора универсал (ВАЗ 2171) . В нашей статье вы найдете фотографии, характеристики, цены и другую информацию об этом автомобиле.
Первая Приора в кузове универсал появилась в продаже еще в 2009 году, через два года после старта продаж седанов. Лада Приора универсал – самый просторный и вместительный автомобиль из всего семейства Приора. Однако длина универсала на 1 сантиметр короче седана, но длиннее хэтчбека.При этом колесная база у всех трех вариантов кузова одинакова.
Объем багажного отделения универсала Priora составляет 444 литра, однако, если сложить задние сиденья, объем погрузочного пространства увеличивается до 777 литров. Самое интересное, что сиденья до сих пор не складываются в идеально ровный пол.
Что касается последнего рестайлинга, который прошел в 2013 году, то внешне автомобиль практически не изменился. Помимо новой решетки радиатора, бамперов, встроенных в наружные зеркала поворотников и оптики с дневными ходовыми огнями, кстати, задние фонари теперь имеют светодиоды.
Однако более серьезные изменения претерпела техническая часть и интерьер. Так, на универсале Lada Priora нового поколения появился более мощный силовой агрегат на 106 л.с. Этот двигатель не новая разработка, а модернизированный двигатель мощностью 98 л.с. Что касается трансмиссии переднеприводного универсала, то конструкторы АвтоВАЗа доработали механическую коробку, появился новый тросовый привод сцепления. Варианта с АКПП пока нет, но как обещает производитель Лада Приора с АКПП будет поставлена на конвейер в конце лета 2014 года .Кроме того, немного улучшена шумоизоляция универсала Лада Приора.
Но первое, что сразу бросается в глаза на новой Приоре, это салон. Появились новые сиденья с более практичной и приятной на ощупь тканью. Кстати, в богатых комплектациях в передние сиденья встроены боковые подушки безопасности и обогрев с тремя уровнями мощности. Рулевое колесо теперь трехспицевое. На центральной консоли есть цветной монитор, который является не только элементом стереосистемы, но и может выступать в роли экрана навигатора.
Далее фото Лада Приора универсал , как внешне, так и в салоне. И конечно же обратите внимание на обновленную центральную консоль и приборную панель. Также есть фото багажника универсал Лада Приора .
Фото Лада Приора универсал
Фото салона Лада Приора универсал
Фото багажника Лада Приора универсал
Технические характеристики Лада Приора универсал
Габариты на Приора универсал , после рестайлинга, немного изменились за счет новых бамперов.Так раньше длина автомобиля была 4330 мм, сейчас 4340 мм. Следует также отметить, что дорожный просвет или клиренс Лада Приора универсал больше, чем у седана и хэтчбека на 5 мм и равен 170 мм . Эта разница объясняется усиленной подвеской, так как универсал предназначен не только для перевозки пассажиров, но и для перевозки всевозможных грузов. В частности, задние пружины автомобиля имеют большее количество витков. Высота автомобиля также больше, если сравнивать с собратьями по семье.Большого секрета тут нет, просто все универсалы Lada Priora штатно имеют рейлинги. Подробные габаритные размеры Приора универсал смотрите ниже.
Габариты, дорожный просвет, багажник Лада Приора универсал
- Длина — 4340 мм
- Ширина — 1680 мм
- Высота — 1508 мм
- Снаряженная масса/полная масса – 1185/1593 кг
- Колея передних/задних колес – 1410/1380 мм
- База, расстояние между передней и задней осью — 2492 мм
- Объем багажника — 444 литра
- Объем багажника при сложенных сиденьях — 777 литров
- Объем топливного бака — 43 литра
- Размер шин — 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14
- Клиренс универсала Лада Приора 170 мм
Что касается силовых агрегатов, то здесь, как и в случае с хэтчбеком и седаном, на выбор два двигателя, это двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с.и более совершенная модификация с пассивным наддувом ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Однако неофициально двигатель ВАЗ-21127 выдает чуть больше лошадиных сил. Оба мотора имеют 4 цилиндра и 16 клапанов, два распределительных вала, привод которых осуществляется ремнем. Ниже приведены параметры этих двигателей.
Характеристики двигателя ВАЗ-21126 16 кл. МКПП 5-ст.
- Рабочий объем — 1596 см3
- Мощность л.с./кВт — 98/72 при 5600 об/мин
- Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об/мин
- Комбинированный расход топлива — 6.9 литров
Характеристики двигателя ВАЗ-21127 16 кл. МКПП 5-ст.
- Рабочий объем — 1596 см3
- Количество цилиндров/клапанов — 4/16
- Мощность л.с./кВт — 106/78 при 5800 об/мин
- Крутящий момент — 148 Нм при 4200 об/мин
- Максимальная скорость — 183 километра в час
- Разгон до первой сотни — 11,5 секунд
- Комбинированный расход топлива — 6,8 литра
Комплектация и цена Лада Приора универсал
Стоит отметить, что цена самой доступной Лада Приора универсал в комплектации «норма» составляет на сегодняшний день 384 тысячи рублей , при этом самый доступный седан предлагается за 364 тысячи, а хэтчбек можно купить за 369 700.В комплектации «люкс» универсал можно купить за 458 300 рублей, седан — за 449 700 рублей, а хэтчбек Priora в той же комплектации имеет цену 454 500 рублей. То есть чем дороже комплектация, тем меньше разница в цене разных версий кузова.
Сегодня люксовая версия Лада Приора универсал имеет все необходимые опции. В плане безопасности автомобиль оснащен передними и боковыми подушками безопасности, ABS, системами контроля устойчивости, датчиками дождя и света, усовершенствованными ремнями безопасности, в бамперах появились специальные энергопоглощающие вставки.В плане комфорта покупателям универсала Lada Priora предлагают мультимедийную систему с большим экраном на центральной консоли, климат-контроль, круиз-контроль. Легкосплавные диски имеют размер 14 дюймов.
Но даже в комплектации «норма» комплектация автомобиля очень неплохая. Так все автомобили уже имеют подушку безопасности водителя, подголовники задних сидений, систему крепления детских кресел ISOFIX, антиблокировочную тормозную систему с усилителем экстренного торможения (ABS и BAS). Вместо новейшего электромобиля предлагают традиционный гидроусилитель, стальные диски, полноразмерную запаску.Мультимедийной системы конечно нет, но аудиоподготовка есть. Как было отмечено выше рейлинги Лада Приора универсал присутствуют на всех рестайлинговых автомобилях.
- Комплектация «норма» 21713-31-045 (98 л.с.) — 384 000 руб.
- Комплектация «норма» 21715-31-055 (106 л.с.) — 391 600 руб.
- Комплектация «норма» 21715-31-075 (106 л.с.) — 391 600 руб.
- Комплектация «норма» 21713-31-047 (98 л.с.) — 398 300 руб.
- Комплектация «норма» 21713-31-044 (98 л.с.) — 401 000 руб.
- Комплектация «норма» 21715-31-057 (106 л.с.) — 405 900 руб.
- Пакет «Люкс» 21715-33-043 (106 л.с.) – 458 300 руб.
- Комплектация «люкс» 21715-33-051 (106 л.с.) — 462 900 руб.
- Пакет «Люкс» 21713-33-046 (98 л.с.) – 468 300 руб.
Видео Лада Приора универсал
Подробный видеообзор рестайлинговой версии Lada Priora.
Читайте также подробный обзор с фото и видео седана Лада Приора, а также большую статью о хэтчбеке Лада Приора. В этих статьях вы можете найти отличия в ценах и комплектациях для всего семейства Приора.
Из этой статьи вы узнаете размеры кузова Лады и его особенности. Нашим отечественным конструкторам наконец-то удалось осуществить качественную разработку кузова, отвечающую мировым стандартам. Наконец, жесткость на кручение (КЖ) кузовов Лада Ларгус, Калина и др.а другие характеристики, на зависть предыдущим моделям ВАЗ, стали гораздо выше. Это значит, что теперь отечественные модели способны легко конкурировать с иномарками по выносливости кузова.
Особенности кузовов «ладовских» моделей
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Раз уж мы начали с QOL, то и продолжим эту тему.Рама «ладовских» моделей без вклеенных стекол имеет КЖ 14 тыс. Н*м/градус, что является очень хорошей отметкой. А со стеклом этот показатель еще выше.
Особенно хорошими оказались испытания кузова Lada в задней части. Так, в проеме задней двери после жесткого теста на диагональное давление были зарегистрированы изменения всего в 1,5 мм, в то время как на большинстве иномарок этот же показатель составлял 5-6 мм.
Схема кузова Lada Largus и других подобных моделей принципиально отвечает современным европейским стандартам в части защиты пассажиров и водителя.Передний подрамник на «ладовских» моделях — один из важнейших элементов кузова, отвечающих за этот показатель. Его даже считают вспомогательным лонжероном, значительно повышающим прочность кузова, а также поглощающим силу удара.
Высокое КЖ «ладовского» кузова благотворно сказывается на получении качественного звукового комфорта в автосалоне. Рама не перекручивается на выбоинах и кочках, не возникает деформаций и аномалий между элементами салона и кузова, что в итоге положительно сказывается на отсутствии скрипов.
Примечание. Конечно, помимо показателя КЖ, на высокий показатель звукового комфорта влияет и качество элементов интерьера. Они получаются грамотным расчетом, чтобы не соприкасаться с кузовом в местах, где может возникнуть скрип. Этого удалось добиться за счет фиксации пластиковых компонентов специальными креплениями и сведения к минимуму различных зазоров, так или иначе возникающих между ними и корпусом.
Множество оригинальных деталей, взаимозаменяемость элементов салона между «ладовскими» моделями, увеличение некоторых частей кузова — все это пошло только в плюс.В частности, увеличение некоторых элементов кузова привело к уменьшению их количества, что сократило время на изготовление и положительно сказалось на характеристиках.
Лада Ларгус
Назван бюджетный универсал повышенной проходимости. Кузов собран на базе Dasia/Renault Logan. Автомобиль изначально был адаптирован для рынка стран Восточной Европы.
Еще в базовой версии Логана инженеры предприняли действенные меры по усилению антикоррозийной защиты, используя защитные вставки для колесных арок.Кроме того, антикоррозийная и антигравитационная защита устанавливается на больших площадях, чем раньше (у самарцев), более толстым слоем мастики.
Вот еще несколько нововведений:
- Моторный отсек хорошо защищен. Грамотно используемая дополнительная защита;
- Увеличено усиление передней подвески. Это было достигнуто за счет использования кредитного плеча;
- Бачок омывателя стал больше и вмещает больше жидкости;
- Колеса получили защитные фартуки;
- Сменить получил торпеду;
- Модернизированный бампер и решетка радиатора.
Примечательно, что универсал производится в 2-х вариантах кузова: 5-местном и 7-местном. Кроме того, выпускается и фургон. Цена машин невысокая – всего 350 тысяч рублей и хороший комфорт. Если сравнивать с иномарками, то стоимость — небо и земля.
В целом экстерьер Ларгуса разработан таким образом, что позволяет по праву назвать автомобиль вместительным. Внутри с комфортом поместится большая семья вместе с сумками и чемоданами, а также домашними животными.Что касается дизайна, то обилие прямых линий придает автомобилю некую стремительность и динамичность немного неуклюжему семейному универсалу.
Высота с рейлингами 167 см, что на 10 см больше, чем у Dacia Logan. Остальные размеры также достаточно индивидуальны и не копируют «никого».
Лада Калина
Автомобиль с 4 типами кузова: седан, обычный 5-дверный хэтчбек, универсал и спортивный хэтчбек.
«Седановская» версия
Начнем с седана:
- Из нового семейства автомобилей Калина выпускается АвтоВАЗ;
- Современный элегантный внешний вид и комфортный салон называют основными причинами хороших продаж седана;
- Обладает хорошей управляемостью на высоких скоростях;
- Хорошо маневрирует в городском ритме движения;
- Практичный и невероятно удобный для ежедневного использования;
- Кузов седана получил клиновидные линии силуэта, визуально создающие образ сильного, брутального автомобиля;
- В багажном отделении угол раскрытия увеличен на 120 градусов, что облегчает погрузку.Внутри багажника производитель грамотно предусмотрел специальные петли, позволяющие закрепить перевозимый товар.
Кузов в целом очень крепкий, подседельный штырь подлежит усилению. Этот рельс спасает пассажиров в случае бокового удара. Кроме того, производитель предусматривает специальные накладки, предназначенные для защиты головы водителя и пассажиров.
Вот размеры кузова на седан Лада Калина, представленные на фото.
Версия универсал
Универсал «Калина» — это, по сути, полноценный хэтчбек В-класса.АвтоВАЗ тоже выпускает. Продажи модели начались в 2007 году, хотя заказы по индивидуальным запросам поступали задолго до этого.
Универсальность этой версии – главное преимущество хэтчбека перед остальными. Достаточная маневренность, несмотря на большие размеры, и завидная динамика для уверенного прохождения городских и загородных дорог не могут оставить покупателя равнодушным.
Универсал Калинатакже отличается хорошей проходимостью. Это делает автомобиль популярным среди широкого круга автолюбителей.Так вот, на этом универсале можно смело выезжать на природу, за город, даже если на пути слишком разбитые дороги.
Что касается ровной трассы, то тут машину ругать не за что. Управляемость отличная, машина держит хорошо, дальние поездки не утомляют.
Калинауниверсал практически неприхотлив в плане условий эксплуатации и обслуживания.
Салонпродуман до мелочей. Все сделано грамотно, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно.Внутри легко поместятся пять человек, и еще останется место для багажа.
Грузовой отсек это вообще отдельный разговор. Вмещает все 380 литров объема, а если сложить спинку, то багажник трансформируется в перевозчик.
Длина кузова универсал 428 см, высота без рейлингов 146 см, а ширина от одного края передних колес до другого 168 см. Теперь сравним с хэтчбеком: 1-й показатель последнего на 20 см короче, 2-й показатель на 4 см выше, 3-й показатель на 2 см шире.
«Хэтчбек» Калина
Этот полноценный 5-дверный хэтчбек выступает новой версией в линейке калиновских модификаций. Впервые хэтчбек Kalina появляется только в 2007 году, тогда как Kalina выпускается с 1996 года. Понятно, что в отношении кузова применялись кардинальные изменения, но модель также получила другие двигатели, более современные и соответствующие европейским нормам токсичности.
Хэтчбек идеально подходит для проезда городских «светофорных» дорог, так как компактен и оснащен точным силовым агрегатом с ЭУВТ.Это обеспечивает не только высокие скоростные характеристики, но и сказывается на минимальном расходе топлива.
Небольшая длина кузова (всего 408 см) помогает хэтчбеку не только успешно маневрировать среди потока машин, но и влияет на общую безопасность.
«Шортыш» можно назвать на сегодняшний день самой продаваемой «калиновской» моделью, и дело тут не только в новизне. Российским автомобилистам всегда нравились хэтчбеки, а этот тоже оснащен по последнему слову автомоды: единый ключ для замков, дистанционное управление.управление, сигнализация ПУ и многое другое.
Лада Гранта
Самой популярной версией Гранты на сегодняшний день считается седан. Лифтбек тоже стали хорошо покупать, но до седана ему еще далеко. ВАЗ 2190 рассчитан на 4-х пассажиров, по документам едет как автомобиль В-класса, но учитывая габариты можно смело отнести к С-классу.
Являясь продолжателем калиновских традиций, седан даже был собран на его платформе и многое позаимствовал у Калины: кузов, ходовая часть, интерьер.С другой стороны, это другая машина с другим характером, увеличенным грузовым отсеком, редизайном и т. д. Багажник увеличен до 500 литров.
Вот стандартные размеры кузова Lada Granta.
Как видите, габариты этой модели ВАЗ на 22 см больше, чем у «Калины», но на 7 см короче «самаровских» модификаций.
Теперь другие характеристики подробнее:
- Новый фирменный стиль получила решетка радиатора, теперь похожая на волжскую лодку, которую держит мощный молдинг.Такая решетка более эффективно охлаждает моторный отсек, так как наделена большими «ноздрями»;
- Бампер значительно мягче вазовских и окрашен в цвет кузова на некоторых комплектациях автомобиля;
- Общие линии капота и крыши багажника слегка приподняты;
- Передняя оптика получила более увеличенные очертания, а в базовой версии автомобиля они также наделены дневным габаритным светом.
Что касается комплектаций, то новый седан можно приобрести в 3-х модификациях.Самый «крутой» — Люкс, оснащен 98-сильным двигателем и имеет совершенно другой уровень оснащения салона.
Среди особенностей кузова Гранты можно выделить добротность сборки и хорошее качество материалов. Кузовные детали соединяются между собой высокотехнологичной автоматизированной немецкой сваркой. Это позволило отечественным производителям выйти на совершенно иной уровень.
Также отметим хорошее качество покраски и стойкость антикоррозийной обработки.Оба эти процесса также осуществляются на автоматизированных линиях немецкого производства, отличающихся отличной точностью.
Измененная геометрия кузова придала новому русскому автомобилю стильную устремленность линий. Это благоприятно сказалось не только на внешнем виде, но и позволило значительно снизить сопротивление АЭД. Теперь это соотношение составляет 0,36, что более чем на 6 процентов меньше, чем у базовой модели. Кроме того, по мнению экспертов, остроконечный капот менее безвреден для пешеходов.
Свесы выполняют важные функции:
- Задний свес Гранты увеличен на 15 см. В свою очередь, это позволяет сделать салон еще просторнее, чем раньше;
- Передний свес сконструирован таким образом, чтобы снизить тепловую нагрузку на двигатель и окружающую его среду.
Остальные отличия кузова:
- Нижняя часть кузова была специально разработана для нового российского автомобиля. Специальные металлические листы со специальной закалкой и 2-сторонней оцинковкой – хорошее решение, значительно увеличивающее срок службы;
- Что касается КЖ, то в данном конкретном случае показатель увеличен на 12 процентов, если сравнивать с Калиной;
- Вес автомобиля был снижен аж на 40 кг, что не могло не сказаться на управляемости.Теперь маневрировать в городских тесных рядах стало намного проще, удобнее проходить повороты;
- Установить дополнительный багажник на крышу стало проще, так как производитель предусмотрел хорошие прочные крепления поверх уплотнителей дверей.
К сожалению, Гранта не лишилась традиционных вазовских «болячек»:
- Неудобно регулировать боковые зеркала. Но в этом нет необходимости, так как они дают неплохую видимость;
- С другой стороны, у невысоких водителей будет плохой обзор дороги из-за приподнятых линий капота и багажника.
Лада Приора
В 4-х вариантах кузова представлена еще одна модель ВАЗ — Priora. Рассмотрим особенности кузова каждой версии отдельно.
«Седановская» Приора
Это улучшенная «десятка». Модель отличается элегантным выразительным дизайном, хорошими АВД-качествами и приятным салоном.
Как это характерно для седанов, дизайн Priora лучше соблюдает геометрию. Это придает внешнему виду стильный вид.
Вот еще несколько отличий:
- Элегантная оптика спереди и сзади;
- Очень эстетично выглядит панель радиатора с изящно вырезанным крупным названием марки;
- Заслуживает одобрения форма колесных арок, выполненная в открытом стиле.
Вот стандартные габариты седана.
Приора хэтчбек
Вторая модель в семействе Lada Priora. Идеальное воплощение лучшего 5-дверного хэтчбека, когда-либо собиравшегося на АвтоВАЗе.
Новый хэтчбек получил массу инновационных решений, касающихся внешнего вида и технических возможностей.
Кузов модели 2172 разработан с использованием популярного метода геометрического моделирования на ПК. Благодаря этому удалось добиться высокой точности, а это, в свою очередь, благотворно сказалось на подгонке корпусных деталей, устранении больших зазоров и перепадов поверхностей.
Приора универсал
Последняя модель семейства Priora. Кузов собран на базе седана. Кроме того, эта версия тщательно проработана путем модернизации конструктивных особенностей одиннадцатой модели ВАЗ. Таким образом, этот образец получил все преимущества предыдущих версий, утратив их недостатки.
Около 200 оригинальных элементов кузова получает универсал Priora. Бамперы совершенно другого нрава, крылья оригинальной и необычной формы, стильная крыша – все это в новинку для российского автолюбителя.Багажник, если его трансформировать, вмещает 777 литров груза.
Мелкосерийная модель производителя, рассчитанная на любителя. Собран на базе 5-дверного 2172. Является заменой Lada 21123 из семейства Lada 110.
Приора 3-дверное купе идеально подойдет водителям, предпочитающим активный, несколько «агрессивный» стиль вождения. Эта версия, как и универсал, также получила множество оригинальных деталей кузова.
Геометрические размеры
Если выше были представлены так называемые габаритные размеры кузова, то теперь речь пойдет о геометрических.Знание этих размеров позволит не только составить мнение об автомобиле или помочь в выборе, но и даст возможность провести профессиональный ремонт.
Видео о том, как снять геометрические размеры кузова
Совокупность расстояний между определенными точками тела, называемыми контрольными точками, называется геометрией. Они изначально устанавливаются производителем на заводе. Понятно, что эти точки обеспечивают идеальное точное положение.
Для проверки соответствия геометрических размеров автомобилей Лада владельцу необходимо измерить определенные расстояния, показанные на фото ниже.
Также не помешает замерить эти размеры.
Подробнее о том, как провести снятие геометрических размеров кузова своими руками, смотрите в видео и фото. Вы также можете прочитать инструкции об этом в других публикациях нашего сайта.
Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался в ноябре 2013 года.С конвейера ОАО «АвтоВАЗ» сходят следующие автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — с кузовом универсал, ВАЗ-2172 — с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный ). На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 и мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач с передним приводом.
Обновленная LADA Priora отвечает современным требованиям пассивной безопасности.Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала для поглощения энергии удара в случае столкновения. Стойки, крыша и пороги усилены. Во всех дверях установлены металлические усиления для повышения устойчивости к боковому удару.
Информация актуальна для Приора моделей 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
В базовую комплектацию автомобиля входят: регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала заднего вида с электроприводом.Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, что не слепит водителей на встречной полосе и значительно снижает потребление электроэнергии.
Для лучшего удовлетворения потребностей клиентов в комплектации автомобиля предусмотрены различные опции. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители передних ремней безопасности, антиблокировочная система тормозов (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, электрорегулировка зеркал, современная мультимедийная система, бортовой компьютер. , автоматическое управление стеклоочистителем, автоматическое управление наружным освещением, поворотники в боковых зеркалах, противотуманные фары, электрообогрев лобового стекла.
LADA Priora – компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.
общие данные | ||||
тип кузова | Седан | универсал | Хэтчбек, 5-дверный | Хэтчбек, 3-дверный |
Количество дверей | 4 | 5 | 5 | 3 |
Количество мест (со сложенным задним сиденьем) | ||||
Снаряженная масса, кг | ||||
Максимальный разрешенный вес, кг | 1578 | 1593 | 1578 | 1578 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг: | ||||
с тормозом | ||||
без тормозов | ||||
Объем багажника (5/2 места), л | 430 | 444/777 | 360/705 | — |
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км/ч | ||||
Время разгона до 100 км/ч (двигатель 21126/21127), с | ||||
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л/100 км: смешанный цикл | ||||
Емкость топливного бака, л |
Двигатель | ||
Модель | 21126 | 21127 |
тип двигателя | Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый | |
Местоположение | Передняя, поперечная | |
Клапанный механизм | DOHC 16 клапанов | |
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | ||
Рабочий объем, см3 | ||
Мощность номинальная, кВт (л.с.) | 72 (98) | 78 (106) |
5600 | 5800 | |
Максимальный крутящий момент, Нм | 145 | 148 |
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 | 4000 | 4200 |
Система снабжения | Распределенный впрыск топлива | Распределенный впрыск топлива.Переменная длина впускных каналов |
Топливо | Бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 95 | |
Система зажигания | Электронный блок управления двигателем | |
Стандарты токсичности | Евро 4 |
Шасси | |
Передняя подвеска | Независимая, типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, продольными раскосами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Полунезависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными П-образной поперечиной и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа |
колеса | Диск из стали или легкого сплава (запасное колесо — сталь) |
Размер колеса | 5.0Jx14h3; 5,5Jx14h3; 6,0Jx14h3; ПКД 4х98; ДИА 58,6; ЕТ 35 |
Шины | Радиальный, бескамерный |
Размер шин | 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14 |
Вид автомобиля снизу (для наглядности брызговик силового агрегата снят): 1 — ниша для запасного колеса; 2 — основной глушитель; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлический компенсатор; 9 — передний привод; 10 — картер двигателя; 11 — коробка передач |
Вид снизу на переднюю часть автомобиля (для наглядности брызговик силового агрегата снят): 1 — тормозной механизм переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — картер двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — левый привод; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления коробкой передач; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — дополнительный патрубок глушителя; 14 — коллектор; 15 — правый привод |