Размеры прицепа для легкового автомобиля: Размеры прицепов для легкового автомобиля

Содержание

Размеры прицепов для легкового автомобиля

Размеры легкового автоприцепа важно подбирать не только с учетом собственных желаний и потребностей в перевозке, но и соблюдая нормы безопасности. Законодательством четко регулируются допустимые размеры прицепов, и превышение габаритов приведет как минимум к штрафу.

Размеры автомобильных прицепов для легковых автомобилей: что следует помнить

Для начала запомните три основных нюанса, на которые стоит опираться при выборе прицепа:

длина прицепа не может составлять больше 1,5 длины машины. Отметим, что зачастую производители указывают длину с дышлом, поэтому читайте характеристики ТС внимательнее;
ширина прицепа не может превышать ширину автомобиля более чем на 20 см;
высота прицепа считается по формуле «ширина колеи прицепа *1,8». Отметим, что слишком высоким прицепом сложнее управлять в силу большего крена при маневрах.

Теперь у вас есть представление о примерном размере будущей покупки.

Также отметим, что при выборе габаритов стоит задуматься и о собственном удобстве. Например, на узких дорогах дачного кооператива будет удобнее маневрировать с чуть меньшим по размерам прицепом. Пусть в него и поместится не так много, но транспортировка, а также выгрузка и погрузка будут намного проще и быстрее.

Что касается груза, то он может выступать за пределы прицепа при соблюдении следующих норм:

сзади — не более 2 м;
с боков — не более 2,55 м.

Помните: если вы перевозите груз, который выступает более чем на 1 м спереди или сзади, а также более чем на 0,4 м по бокам, то он должен маркироваться специальным знаком «Крупногабаритный груз» и в темное время суток подсвечиваться. Для этого спереди вешается фонарь белого цвета, сзади — красного.

ООО ТД «СаранскСпецТехника»: прицепы нужных размеров

По всем вопросам касательно размеров автоприцепа для легкового автомобиля конкретной модели или марки вам помогут наши консультанты: просто позвоните по номеру 8 (800) 100 55 90.

Также они предоставят все нужные вам данные о моделях в нашем каталоге и их особенностях. Мы всегда рады помочь вам и полезными статьями, например, «Какой фирмы выбрать прицеп для легкового автомобиля». Надеемся, что эта информация облегчит ваш выбор и поможет найти идеальный прицеп!

Размеры прицепа для легкового автомобиля: вес, длина и ширина

Размеры прицепа играют важную роль при выборе нужного дополнительного помощника – прицепа, при транспортировке и эксплуатации. В настоящее время очень много конструкций и разных модификаций прицепов в заводском исполнении, но иногда требуется конструкция прицепного устройства с изменёнными габаритами.

Об установленных нормах для прицепов легкового транспорта

При маневрировании на дороге размеры прицепа для легкового автомобиля длина и ширина не только считаются определяющими, но и параметры высоты, масса прицепа играют важную роль, влияют на управляемость, экономичность и соблюдение ПДД.

При управлении и использовании прицепа существуют стандарты и предельные нормы размеров:

Длина прицепа обычно находится в пределах 2620мм -5105мм и не может быть более, чем в 1,5 раза больше самого авто тягача при передвижении по дорогам. Предельный размер не может быть более 12 метров или длина автопоезда не может быть более 18,35 метра согласно установленным правилам перевозки;
Ширина находится в пределах 1695 мм–2247 мм. и может выступать за размеры авто тягача не более чем на 20 см и быть не более 2550 мм полной ширина;
По высоте прицепное устройство обычно бывает от 860 мм до 1220 мм и в комплекте с тентом до 1420 мм. Максимальная высота допускается до 4 метров от колеи колёс и не должна превышать 1,8 его ширины при движении по автодорогам;
Нагрузка вертикальная статическая в центре стыковки сцепного шарнирного устройства должна быть равной значению заводской, не менее 25 кгс(240 н) и не более 100 кгс(980 н) при любой весовой нагрузке;
По клиренсу размер прицепного устройства должен совпадать с размером автомобиля;
Масса прицепа или полный вес прицепа играет важную роль особенно при движении. Следует контролировать центр тяжести груза на прицепе и при полной загрузке он должен быть расположен в соотношении не более 0,725 от высоты центра тяжести к величине колеи колёс. Поэтому существуют определённые категории определяющие вес полуприцепа;
К О1 категории относятся автоприцепы с весом до 750 кг, к которым не требуются установка тормозных устройств;
К О2 категории относятся автоприцепы весом от 750 до 3500 кг, они должны быть обеспечены инерционными тормозами;
К О3 категории относятся устройства прицепные с массой от 3,5 т до 10 т и должны иметь постоянные тормозные механизмы.

При подборе прицепного устройства учитывают возможности автотранспорта, характер перевозимого груза. Размеры автоприцепа определяются исходя из размеров перевозимого груза, особенно это касается при перевозке лодок, различного автотранспорта, катеров и других транспортных устройств.

В таких случаях для безопасности при поездке, разгрузке или погрузке и удобстве соотношение размеров прицепного устройства должно быть равным размерам перевозимого груза.

Выполняя поездку с гружённым автоприцепом водитель обязан соблюдать особую осторожность при маневрировании и скоростной режим. При перевозке грузов с прицепом следует двигаться на 20 км медленнее, чем с буксированным устройством и периодически проверять надёжность сцепного соединения с прицепом, состояние груза и техническое состояние автопоезда.

Об особенностях применения легковых прицепов

Модели прицепов постоянно появляются новые благодаря широкому спросу в перевозке грузов. Прицепы для легковых автомобилей размеры длина, ширина, высота и масса имеют различные значения в зависимости от перевозимого груза, поэтому классифицируются по видам применения:

Бортовые имеют в основном стандартные габаритные размеры, используемые в заводских моделях и применяют в конструкциях дополнительные приспособления, позволяющие сваливать груз, увеличивать высоту бортов применяя дополнительные вставки и используются при транспортировке строительных материалов;
Рамные – для перевозки габаритных грузов, автотранспорта, водного транспорта и прочего транспорта имеют предельные габариты в длине и ширине и иногда по высоте;
Дома, трейлеры, магазины и подобные конструкции на автомобильных платформах, обеспечивают перевозку, проживание или ведение предпринимательской деятельности, торговли, имеют размеры в пределах установленных норм и большую массу.

В следствии увеличения размеров, массы прицепов меняются требования по использованию данных механизмов. Устанавливаются следующие требования по применению защитных или предохранительных элементов:

Для безопасной транспортировки необходимо в комплекте со сцепным устройством иметь предохранительную цепь или трос, позволяющие дышлу прицепа во время движения обеспечивать гарантируемую стыковочную связь с автотранспортом;
Для прицепных устройств с объёмными и тяжёлыми грузами требуется применять противооткатные «башмаки» применяемые во время стоянки прицепа;
Так же в комплекте в прицепе должно быть место для установки домкрата;
Съёмная система стояночного тормоза располагается в передней части, с правой стороны дышла прицепной конструкции;
Автоприцеп должен иметь защитные колёсные крылья-брызговики;
Применяемые материалы в обустройстве прицепа должны иметь стойкость к воздействию воды, масла, топлива, защиту от возгорания.

Прицепы могут выполняться как:

одноосные;
многоосные.

Одноосный для легкового автомобиля конструкции нашли очень широкое применения благодаря характеристикам и маневренности в отличие от двухосных или многоосных.

О преимуществах одноосных прицепов для легковых машин

Основными преимуществами считаются:

Универсальность применения конструкций, широкий выбор;
Хорошая манёвренность и плавность в движении;
Лёгкая конструкция, возможность применять грузы различных форм и вида;
Очень маленькая стоимость;
Высокие характеристики в использовании и надёжность.

Размеры прицепов для легковых автомобилей

Каждый автомобилист хотя бы раз в жизни задумывался о приобретении прицепа для своего легкового авто. Это очень удобно – иметь дополнительную возможность переместить груз, который не помещается в салон. Это также дает определенную экономию времени и средств, избавляет от необходимости заказа грузового такси при решении дачных вопросов, проведении ремонта, транспортировке мебели, товаров для ведения малого бизнеса и путешествий.

В то же время прицеп не может маневрировать с такой же легкостью, как автомобиль. И на дороге он может создавать опасные ситуации. Поэтому особенное значение имеет соблюдение параметров прицепа, соответствие его размеров размерам легкового автомобиля, что при наличии соответствующих навыков вождения будет гарантией правильного направления движения прицепа при повороте авто.

В практике производства, продажи и эксплуатации этого товара существуют такие основные стандарты размеров прицепов:

первый касается длины, которая не может быть больше самого авто в 1.5 раза. Самая популярная длина у известных моделей прицепов находится в диапазоне от 2620 мм до 5105 мм. При этом в характеристике часто указывают размер с дышлом, потому перед покупкой нужно очень внимательно изучать параметры;
что касается ширины, то она не может быть больше, чем габариты авто, на 20 см.
Наибольшее распространение имеют прицепы с шириной от 1695 мм до 2247 мм. Здесь нужно ориентироваться на марку автомобиля и соблюдение безопасности движения при осуществлении маневрирования ;
высота прицепа может быть 3 м, но для каждого отельного случая необходимо делать расчет максимальной величины этого показателя, исходя из 1,8 ширины колеи. Технически наиболее часто встречается высота с бортами от 860 мм до 1220 мм, а с тентом – 1420 мм. ;
особое внимание необходимо уделять высоте центра тяжести прицепа в нагруженном состоянии, которая должна соотноситься с шириной его колеи, как коэффициент, не превышающий 0,725. Опасность несоблюдения мер предосторожности при учете этого показателя состоит в том, что излишнее количество груза по высоте может привести к потере устойчивости и переворачиванию прицепа. Но это касается скорее уже правил эксплуатации, а не характеристики товара;
немаловажная деталь — клиренс прицепа, он должен полностью соответствовать такой же части легкового автомобиля.
В некоторых случаях максимальные параметры могут быть пересмотрены соответственно марке авто до таких размеров — длина 12 м, высота 4 м, ширина 2,55 м.

При продаже указывают размеры прицепов таким образом: Габаритные размеры (в том числе с дышлом или с тентом), внутренние размеры кузова, площадь пола платформы, дорожный просвет, колею колес, погрузочную высоту, полную массу, высоту до тента и другие технические параметры.

Наиболее полную информацию о размерах прицепов размещает на своем сайте ТД «Уральские автоприцепы», поэтому за покупкой этого нужного товара лучше обращаться именно к указанному представителю производителя.

Если вы решили приобрести прицеп для своего автомобиля, можно это сделать в ТД «Уральские автоприцепы»:

Основные размеры стандартного легкового прицепа: выбираем

Здравствуйте, дорогие друзья! При создании различных конструкций очень важно придерживаться определенных стандартов. Это обусловлено тем, что они разработаны по предварительным расчетам, после многочисленных испытаний и тестов.

Соблюдение стандартов позволяет добиться идеальных характеристик. Это распространяется на размеры легкового прицепа.

Причем тут мы говорим не просто о таких габаритах кузова как длина и ширина. Это и более тонкие параметры.

У прицепов старого образца использовались иные стандарты, нежели сейчас. При этом каждый современный производитель, будь то Россия, Украина или страны ЕС, придерживаются примерно одинакового регламента.

Потому сегодня поговорим про стандартный размер автоприцепа, предназначенного для легкового авто. Обсудим габаритные характеристики, расскажем про максимальный и оптимальный показатель. Это будет одинаково актуально для одноосного и двухосного автомобильного прицепа.

Интересующие величины

Важно понимать, что существуют прицепы, ориентированные на грузовые авто. Это те же модели МАЗ или КРАЗ.

А есть ТС, созданные для легкового автомобиля. К числу популярных можно отнести модели Курганского производства, прицепы типа Крепыш или наш старый добрый знакомый Зубренок.

Соблюдение стандартов также важно при изготовлении самодельного автоприцепа.

Создавая чертежи, либо подбирая автоприцеп для своего авто, учитывайте такие параметры:

высота до сцепной головки от уровня земли;
погрузочная высота;
клиренс;
габариты кузова;
размер дышла;
высота бортов;
высота от пола до уровня тента;
толщина бортов и пр.

Какие-то параметры играют второстепенную роль, другие являются первоочередными. Если не следовать ГОСТу, можно существенно нарушить правила эксплуатации, спровоцировать возникновение серьезных проблем в дальнейшем.

Теперь про основные габариты расскажу отдельно.

Длина

Начнем с такого параметра как длина. По ГОСТу существуют свои правила и ограничения для этого значения.

В большинстве случаев в технической документации на первом месте стоит длина.

Согласно действующим правилам и стандартам, длина автомобильного прицепа не может превышать габаритную длину самого транспортного средства более чем в 1,5 раза. Ведущие автопроизводители обычно создают ТС в диапазоне длины от 2620 до 5105 мм. Важно обратить внимание на то, что при указании длины в характеристиках довольно часто фигурирует суммарное значение, где длина конструкции сочетается еще и с длиной дышла. Этот момент лучше уточнить заранее, чтобы затем не возникло проблем. Просто загляните в техническую документацию, ознакомьтесь описанием, позвоните представители компании.

Также еще учитывайте такой момент. Длина не может составлять более 8 метров.

В этом случае требуется соблюдение особых условий, чтобы получить возможность для выезда на дороги. Применительно к легковым авто это не актуально.

Ширина

Далее у нас на очереди ширина. Здесь ничего сложного нет. Хотя некоторые нюансы все равно имеются.

Подобрать автоприцеп по ширине несколько проще, чем по длине.

Ширина не может составлять больше, нежели габаритные размеры самого автотранспортного средства. Если быть точнее, то выходить за рамки можно, но не более чем на 20 см. Говоря о наиболее распространенных конструкциях, можно выделить определенный диапазон по ширине. В большинстве случаев ширина варьируется в пределах от 1695 до 2247 мм. Выбирая автоприцеп, берите во внимание конструктивные особенности своего автотранспортного средства. Чем шире ТС, тем сложнее будет выполнять различные маневры.

Опять же, если приобретать продукцию известных и сертифицированных заводов, никаких проблем с превышением допустимых значений не будет.

Лучше заранее уточнить у продавца, какая у вас машина, по технической документации запомнить ширину авто, и уже сопоставить ее с параметрами приобретаемого прицепа.

Высота

Теперь разберемся с высотой.

При расчете высоты учитывается сам автоприцеп, а также возможная установка на него тента. Сам тент по размерам повторяет габариты кузова, но имеет различную высоту.

По высоте не допускается, чтобы прицеп составлял более 3 метров. Но для каждой конструкции ТС делается индивидуальный расчет. Сделать его не сложно. Максимальная высота, допустимая для автоприцепа, составляет 1,8 от ширины его колеи. В продаже можно встретить несколько основных вариантов. Если прицеп только с бортами, тогда его высота варьируется в пределах от 860 до 1220 мм. Если дополнительно предусмотрен тент, то это порядка 1420 мм. Отдельного внимания заслуживает высота центра тяжести. Высота центра тяжести рассчитывается при нахождении автоприцепа в нагруженном состоянии.

Этот параметр сопоставляется с шириной колеи и рассчитывается по коэффициенту 0,725. То есть высота должна составлять 0,725 от ширины колеи.

Если не соблюдать это правило, тогда при езде с загруженным прицепом возможно изменение устойчивости, потеря управления. Возрастает риск переворачивания.

Еще одна высота — это клиренс. Он же дорожный просвет.

Клиренс или дорожный просвет автоприцепа должен соответствовать аналогичному параметру на самой машине.

Здесь все предельно просто и понятно. Какой клиренс на автомобиле, такой же и на прицепе.

Что еще следует учитывать

Можно выделить еще несколько моментов, которые могут сыграть свою роль при подборе легкового автомобильного прицепа.

Речь идет о таких параметрах:

Высота бортов. Варьируется в основном в пределах от 350 до 400 мм. Но могут иметь и другие значения. Те же прицепы-платформы вовсе не предусматривают наличие бортов;
Расстояние от пола до тента. Тут речь идет о высоте. Все зависит от перевозимого типа груза. Но наиболее распространенным считается значение от 600 до 700 мм;
Габариты кузова. Это его длина и ширина. Вариантов много, но чаще всего это 1800×1300 мм или 2000×1300 мм. Учтите, что габариты могут указываться наружные и внутренние. В первом случае для определения внутренних размеров нужно с каждой стороны отнять 4-6 мм;
Расстояние от земли до сцепного шара. Рекомендуемое значение составляет от 350 до 420 мм. Максимально разрешенный параметр 460 мм.

Детально вдаваться в подробности стандартных габаритов в основном нужно тем, что хочет собрать самодельный прицеп, и затем его зарегистрировать, пройдя все испытания.

Но могу с уверенностью сказать, что экономия на сборке очень условная. Чаще всего затраты оказываются довольно высокими, а вот результат себя не оправдывает. Сложнее всего получить сертификат, допускающий автоприцеп к эксплуатации.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы!

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Как определить трейлер подходящего размера

При буксировке следует учитывать три вещи

Если вы никогда раньше не покупали прицеп, понимание различных размеров прицепа может сбить с толку. В Leonard работает команда экспертов по трейлерам, которые могут помочь вам определить трейлер подходящего размера для вашего уникального приложения. Если вам нужно перевезти грузовик, строительные материалы, вездеходы или что-нибудь еще, вы можете выбрать размер прицепа, соответствующий вашим конкретным потребностям.Если вы хотите, чтобы мы провели вас через процесс выбора размера, позвоните нам сегодня по телефону (877) 458-1001 или отправьте нам электронное письмо.

Чтобы определить размер прицепа, который вы можете буксировать, вам необходимо собрать несколько важных данных. Прежде всего, найдите полную массу транспортного средства (GVWR) транспортного средства, которое вы планируете использовать для буксировки прицепа. Затем определите свои конкретные или общие потребности. Что ты буксируешь? Может ли ваш улов подвергнуться воздействию стихии? Как далеко вы планируете поехать? Эти вопросы помогут вам определить, какой тип прицепа лучше всего подходит для ваших нужд.

Приведенное ниже руководство поможет вам определить правильный размер прицепа для ваших конкретных приложений. Прочтите, чтобы получить лучший совет, основанный на вашем автомобиле и использовании.

Вам необходимо знать и понимать GVWR (полную массу автомобиля). Буксировка важна, потому что в ней четко указывается максимальный вес груза и пассажиров, который вы можете безопасно перевозить в своем пикапе, внедорожнике или внедорожнике. GVWR — это общий общий вес грузовика, включая всех пассажиров, топливо, жидкости и груз.GVWR разрабатывается при производстве автомобиля и остается неизменной, независимо от того, что вы буксируете.

Вес язычка должен быть включен в GVWR. Вам нужно будет знать, какой грузоподъемность вам понадобится, когда вы подключите прицеп.

Например, если у вас есть грузовик на 5000 фунтов с полной массой 6300 фунтов, вы можете безопасно перевозить на нем 1300 фунтов. Если вы буксируете прицеп с грузоподъемностью 300 фунтов, количество пассажиров и снаряжения, которое вы можете перевозить, сокращается до 1000 фунтов.

Скорее всего, вы уже владеете своим транспортным средством, и это будет основным фактором при принятии решения о том, какой размер прицепа и прицепа вам нужен.

Для кого-то это очевидное решение, для кого-то нет. Прицепы делятся на несколько классов, и два наиболее распространенных среди потребителей — это грузовые / закрытые прицепы и служебные / открытые прицепы. Как грузовые, так и служебные прицепы предлагаются в широком диапазоне размеров в каждом офисе Leonard. Первое, что вам нужно подумать, — это размеры и вес самого большого и тяжелого груза, который вам может понадобиться тащить.

Это может помочь увидеть доступные размеры как для грузовых прицепов (прилагаются), так и для служебных прицепов (открытые). Ниже мы устанавливаем две таблицы по ширине и длине. Затем мы просмотрели данные о продажах за последние 12 месяцев и оценили каждый размер по количеству приобретенных единиц. Чтобы показать популярность каждого размера (ширина x длина), мы нанесли рейтинг в таблицу. Из приведенной ниже таблицы вы можете видеть, что у нас три самых продаваемых размера грузовых прицепов: 7×16, 6×12 и 6×10.

Cargo Trailer Популярность по размеру

ПОСМОТРЕТЬ РАЗМЕРЫ ПОПУЛЯРНЫХ ГРУЗОВ

Для открытых коммерческих прицепов смесь немного отличается при сравнении данных о продажах за тот же 12-месячный период в единицах.Здесь мы видим, что самыми популярными грузовыми прицепами трех размеров являются: 5×8, 5×10 и 6×12

ПРОСМОТРЕТЬ РАЗМЕРЫ ПОПУЛЯРНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ

Как и ваш автомобиль, каждый прицеп имеет полную массу автомобиля, что позволяет узнать максимальный вес прицепа, что сбивает с толку. Во-первых, производитель устанавливает GVWR и обычно определяет этот вес на основе самого слабого компонента. Это становится сложно, потому что оси также имеют номинальную массу, называемую GAWR или полную массу оси.С этими прицепами жилого класса большинство производителей прицепов устанавливают их GVWR на том же весе, что и GAWR, чтобы быть безопасным, и потому что DOT обычно имеет ограничения, основанные на GAWR.

В некоторых случаях GAWR будет установлен ниже, чем его фактическая вместимость, чтобы гарантировать, что прицеп остается под ограниченным уровнем. Рейтинги прицепа и транспортного средства будут обязательными; следовательно, этот рейтинг будет определять вашу полезную нагрузку. Полезная нагрузка — это обычно то, что мы хотим знать. Мы хотим знать: «Сколько еще вещей я могу втиснуть в трейлер после загрузки этого холодильника?»

Грузоподъемность рассчитывается путем вычитания веса пустого прицепа из GVWR.Пример: прицеп имеет полную массу 2999 фунтов и дедвейт 1000 фунтов — это означает, что вам разрешено перевозить 1999 фунтов на этом прицепе при условии, что ваше сцепное устройство и номинальная масса транспортного средства позволяют это. Кстати, у нас есть профессионалы в каждом из наших офисов Leonard, которые помогут вам со всем этим, поэтому заходите, когда у вас будет возможность, и мы все проработаем за вас.

Вернитесь в ближайшее время, чтобы увидеть наш следующий пост «Определение правильной системы сцепки».

По всем вопросам обращайтесь к представителю!

Телефон:

(877) 458-1001

Ознакомьтесь с некоторыми другими нашими статьями, которые могут помочь в принятии решения о покупке.

В чем выгода от покупки алюминиевого прицепа?

Официальное руководство

: размеры и размеры прицепов

Домой Блог Прицепы Официальное руководство по размерам прицепов

Когда вы покупаете трейлер, вы хотите знать, что качество есть и что он подходит по размеру, чтобы вместить все, что вам нужно. Когда вы покупаете у TP Trailers, вы можете на 100% рассчитывать на качество, но найти правильные размеры все еще может быть непросто.

Вот почему мы составили это руководство, чтобы помочь всем разобраться в размерах прицепов.Хотя наше руководство по наиболее распространенным размерам прицепов должно соответствовать потребностям большинства людей, наши специалисты всегда готовы ответить на ваши конкретные вопросы и предоставить вам цены на наши продаваемые прицепы.

Прочтите наш блог, чтобы получить всю необходимую информацию о размерах прицепов прямо от экспертов .

Самые популярные размеры прицепа

TP Trailers & Truck Equipment — это штаб-квартира, где люди и компании покупают или арендуют прицепы, необходимые им для выполнения широкого круга задач.Хотя мы всегда готовы проконсультироваться с клиентами в индивидуальном порядке, — это наиболее распространенные размеры прицепов для различных моделей и применений. :

Размеры прицепов для квадроциклов

Прицепы для квадроциклов

могут быть прицепом, специально созданным для перевозки квадроциклов, или прицепом ландшафтного / универсального стиля, который больше похож на универсальный прицеп:

5 ‘X 8’ — Самый маленький прицеп квадроцикла — один из самых популярных, позволяющий перевозить 1 квадроцикл за раз.
12- и 14-дюймовые одноосные универсальные / ландшафтные прицепы — Этот одноосный прицеп другого распространенного размера позволяет перевозить до 2 квадроциклов одновременно, в зависимости от размера вашего индивидуального квадроцикла. Эти 12- и 14-дюймовые одноосные прицепы обычно имеют ширину палубы 6 футов 4 дюйма, но также доступны более широкие ширины. Некоторые из этих прицепов имеют съемные передние боковые погрузочные рампы для боковой загрузки вашего первого квадроцикла.
Пейзажные прицепы с тандемной осью 16 и 18 дюймов — Этот прицеп с тандемной осью является еще одним популярным размером для перевозки нескольких квадроциклов и рассчитан на больший вес.Эти прицепы со сдвоенной осью также доступны с фронтальной боковой разгрузочной рампой. Эти ландшафтные / служебные прицепы со сдвоенной осью могут иметь ширину платформы от 76 до 82 дюймов.
Прицепы ATV с бортовой платформой с боковой загрузкой — Эти прицепы обычно изготавливаются из алюминия, но некоторые производители предлагают также прицепы этого типа из стали. Эти прицепы будут иметь съемные боковые пандусы, и на большинстве моделей квадроциклы можно загружать как сбоку, так и сзади.

Узнайте больше о том, как выбрать подходящий прицеп для квадроцикла.

Открытый ландшафтный прицеп размером

Эти прицепы, являющиеся основой ландшафтной компании, чаще всего используются для перевозки больших косилок, а также другого вспомогательного оборудования.

6’4 ”X 12’ — Этот одноосный прицеп обычно может перевозить 2 косилки с нулевым поворотом (в зависимости от их размера), а также другое ручное оборудование. Более низкая цена делает этот вариант привлекательным. Также становится популярной версия этого одноосного ландшафтного прицепа размером 6 футов 4 дюйма на 14 дюймов.
Открытый прицеп с тандемной осью 16 футов, 18 и 20 футов, ландшафтный трейлер — Эти прицепы с тандемной осью могут нести больший вес и иметь палубное пространство для 3+ косилок, что делает его идеальным прицепом для компании с большой бригадой, которая обрабатывает крупная коммерческая недвижимость, а также жилая недвижимость. Эти прицепы доступны как в 7000 # GVWR, так и 9990 # GVWR.

Размеры прицепа-самосвала

Прицепы-самосвалы

являются неотъемлемой частью многих видов бизнеса.Они доступны в нескольких размерах: от одноосных моделей 5 ‘X 8’ с полной массой 2990 # или 5000, вплоть до 20-дюймовых моделей Gooseneck с полной массой 24000 # и всего, что находится между ними! Большинство размеров самосвальных прицепов доступны с пандусами, поэтому ваш самосвальный прицеп может тянуть за вас двойную нагрузку. Помимо перевозки грязи и многого другого, вы также можете погрузить свой мини-погрузчик или трактор на самосвальный прицеп с пандусами.

6 ‘X 12’ — Размеры этого прицепа, как правило, достаточно велики для большинства личных и коммерческих приложений, поэтому это такая хорошая покупка.Самосвальный прицеп размером 6х12 футов, оснащенный пандусами и комбинированными или трехходовыми воротами, является самой популярной моделью самосвального прицепа.
14 ’ — 14-футовый самосвальный прицеп — еще одна очень популярная модель. 14-футовый самосвальный прицеп будет считаться сверхмощной моделью и, скорее всего, будет оснащен либо двухцилиндровым подъемником, либо ножничным подъемником. Эти сверхмощные модели обычно имеют ширину станины около 7 футов. Обновление до этого популярного самосвального прицепа с тандемной осью не только увеличивает количество перевозимого груза или размер машины, которую вы можете перевозить, но и увеличивает вес, который вы перевозите.

Размеры прицепа Deckover

Самым популярным размером прицепа с открытой крышей является 20-футовая модель. Однако доступны палубы большей длины. Палубный прицеп — это всего лишь палуба прицепа, расположенная поверх колес. Таким образом, эта модель не будет иметь крыльев и позволит перевозить более широкие машины, поддоны с продуктом и т. Д. На всю ширину. Палубный прицеп доступен в нескольких различных конфигурациях:

Deckover with All Flat Deck — В этой модели вся платформа прицепа будет плоской.У него не было бы бобрового хвоста и пандусов. Эта модель идеально подходит для перевозки пиломатериалов, труб и салазок, которые будут загружаться вилочным погрузчиком сбоку прицепа.
Настил с фиксированным хвостом биверта — Эта модель будет иметь плоскую часть палубы, а затем фиксированный хвост биверта с пандусами. Например, 20-футовый настил в этой модели будет иметь 16-футовый плоский настил, а также 4-футовый бобровый хвост с вертикальными лестничными пандусами для загрузки на него оборудования, такого как тракторы и погрузчики с бортовым поворотом.
Deckover с регулируемым Beavertail — Эта модель будет оснащена плоской декой и beavertail, но beavertail на этой модели регулируется. Таким образом, когда регулируемый бобровый хвост поднят, вся палуба прицепа будет плоской. Когда регулируемый бобровый хвост опущен, аппарели выдвигаются, и вы можете загружать на него такое оборудование, как мини-погрузчик или трактор. Эта модель доступна в вариантах GVWR 7000 #, 9990 # GVWR и вплоть до 18400 # GVWR. Также доступны тяжеловесные палубные прицепы для перевозки более крупного оборудования, такого как асфальтоукладчики.Мы продаем тяжеловесные палубные прицепы с полной массой до 65 000 #.

Мини-погрузчик с бортовым поворотом / Размеры прицепа для оборудования

Эти низкопрофильные прицепы используются для перевозки мини-погрузчиков и другой строительной техники. Эти сверхмощные прицепы делают важную работу для бесчисленного количества строительных компаний. Помимо буксировки бортовых погрузчиков и тракторов, эти типы прицепов также могут перевозить такие материалы, как пиломатериалы, поддоны и т. Д.

16 ‘и 18’ — это самые популярные размеры прицепов с бортовым поворотом / оборудования, но они также доступны и большей длины.Эти типы прицепов доступны с полной разрешенной массой 9 990 #, 12 000 # полной и вплоть до 18 400 #.

Готовы сделать покупки? Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке прицепа!

Прицеп какого размера мне нужен?

«Прицеп какого размера мне нужен?» — хороший вопрос! Ответ зависит от того, что вы планируете с ним делать. Зная, сколько и какой тип оборудования вам нужно перевезти, вы определите, нужен ли вам прицеп большего или меньшего размера. В конечном счете, вы не хотите платить за большой прицеп, который вы не будете использовать на полную мощность, но вы также не хотите, чтобы вам потребовались дополнительные возможности для перевозки.

Один из лучших способов убедиться, что у вас есть прицеп подходящего размера, — это проконсультироваться со специалистом. Расскажите нашим специалистам по трейлерам, что вы планируете с ним делать и каков ваш бюджет, и мы поможем вам найти трейлер идеального размера и цены.

Приобретите прицепы различных размеров и моделей

TP Trailers & Truck Equipment — один из ведущих дилеров по продаже прицепов в стране, продающий огромное количество марок и моделей. Мы предлагаем трейлеры разных размеров, марок и стилей для решения любой задачи.Наши специалисты по оборудованию могут помочь вам подобрать прицеп правильного размера, соответствующий вашим потребностям и вашему бюджету.

Независимо от того, знаете ли вы, какой именно трейлер вам нужен, и хотите ли вы его цену, или вы все еще занимаетесь поиском, мы рекомендуем вам начать разговор. Начните и свяжитесь с нами сегодня!

Поделиться:

Стандартные закрытые самосвалы шириной 8,5 дюймов

ЗВОНИТЕ В СЛУЖБУ КЛИЕНТОВ С ВОПРОСАМИ: 866-455-7444

Технические характеристики Полная масса 6000 фунтов
Максимальная полезная нагрузка 3540 фунтов на 20 футов — при равномерном распределении
Наружная длина 20 футов
Внешняя ширина 8 футов 5 дюймов за пределами кранцев
Внутренняя высота 6 футов по центру
Внутренняя ширина 8 футов.(81 дюйм между колесными ящиками)
Внешний вид .024 окрашенный алюминий (только белый)
Тип задней двери Двери для сараев или пандусные ворота — по одинаковой цене. Дверной проем составляет 7 футов 5 дюймов в ширину и 5 футов 6 дюймов в высоту.
Боковая дверь Тип 32 дюйма — заводского изготовления (на моделях с дверцей)
Основная рама 6 дюймовОсновная рама и язычок 2-дюймовой НКТ
Поперечины перекрытия Формованные каналы — 24 дюйма.
Стеновые шпильки Трубка 1 дюйм x 1,25 дюйма — 24 дюйма o.c.
Элементы крыши Трубка 1 дюйм x 1,25 дюйма — 24 дюйма o.c.
Тип крыши Galvalume
Оси 3500 фунтовСмазка EZ — падение 4 дюйма. Тормоза на все четыре колеса.
Освещение Светодиодные задние фонари — ходовые огни накаливания
Гнездо языка Верхний ветер
Каменный страж 16 дюймов Starbright ATP
Шины / диски 205/75 R15 Диапазон радиальной нагрузки C — для стальных колес серебристого цвета
Крылья Матовый алюминий — тандемная капля
Муфта 2 5/16 дюймарама
Этаж 3/4 дюйма Dry Max — материал закрытого пола трейлера High Tech — не разбухает при намокании
Внутренний вкладыш Луан
Вентиляционное отверстие на крыше НЕТ
Вид спереди V-образный
Внешний крепеж Винт вниз — 24 дюймаo.c.
Auto Transporter Инструкции по эксплуатации | U-Haul
ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ U-HAUL
Получите помощь по телефону myuhaul.com
или позвоните по телефону 1-800-528-0355
24 ЧАСА — 7 ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ
Загрузите и распечатайте это руководство: English | Français | Español
Предупреждающий символ — Этот предупреждающий знак стоит перед всеми сообщениями по технике безопасности в данной инструкции.Сообщения по технике безопасности предупреждают вас о возможных опасностях и инструктируют, как избежать или снизить риск получения травмы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
REA D и СЛЕДУЙТЕ всем этим инструкциям и сообщениям по технике безопасности перед тем, как использовать автомобильный прицеп. СМЕРТЬ, РАСШИРЕНИЕ ИЛИ ТЯЖЕЛЫЕ ТРАВМЫ для вас, ваших пассажиров и других людей в дороге, если вы не будете следовать этим инструкциям. Убедитесь, что все водители прочитали и поняли все эти инструкции.
См. Раздел « Подключение вашего прицепа » для получения инструкций по подключению автомобильного прицепа. Представитель U-Haul может помочь, если вам потребуется помощь. Или, чтобы посмотреть видео, перейдите по адресу: youtube.com/UhaulOfficialVideos
Важная информация о буксировке
ПРЕДОТВРАЩАЙТЕ ПРОБИВАНИЕ путем правильной загрузки прицепа для перевозки автотранспорта. Буксируемое транспортное средство необходимо загружать лицевой стороной вперед на автомобильный прицеп. Погрузка буксируемого автомобиля задним ходом может привести к тому, что буксируемое транспортное средство и автомобильный прицеп «комбинация » начнут взбивание , , которое является сильным и неконтролируемым раскачиванием.
БОКОВОЕ ДВИЖЕНИЕ (КАЧЕСТВО), КОТОРОЕ НАЧИНАЕТСЯ при достижении определенной скорости, вероятно, станет WHIPPING на более высоких скоростях. Если вы заметили раскачивание, НЕМЕДЛЕННО ЗАНИМАЙТЕСЬ ВНИЗ , отпустив педаль газа. Затем остановитесь, чтобы как можно скорее перегрузить буксируемое транспортное средство, лицом вперед, и уберите любой груз с буксируемого автомобиля (транспортного средства, перевозимого на прицепе).
В СЛУЧАЕ РАЗБИРАНИЯ ИЛИ КВАЛИФИКАЦИИ, НЕ рулить, НЕ нажимать на тормоза, а НИКОГДА не увеличивать скорость .Отпустите педаль газа и держите рулевое колесо прямо.
« Комбинированное нарушение » — это неправильное управление, раскачивание, раскачивание, чрезмерное поворачивание или другое отклонение буксирующего транспортного средства или автомобильного прицепа от предполагаемого пути по одной или нескольким причинам (неправильная загрузка, действия рулевого управления, превышение скорости, боковой ветер, проезжающие машины, неровная дорога и т. д.). ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ КОМБИНАЦИОННЫХ НАРУШЕНИЙ, НЕ рулить и не тормозить.Рулевое управление или торможение во время помех может привести к потере управления или аварии.
Если КОЛЕСО СЪЕЗДИТЕ С МАСЛЕННОЙ ДОРОГИ, ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать резко, а НЕ тормозить. Отпустите педаль газа и снизьте скорость ниже 25 миль в час. Затем постепенно вернитесь на проезжую часть. Соблюдайте осторожность при въезде в движение.
Загрузка комбинации
МАКСИМАЛЬНЫЙ вес буксируемого автомобиля зависит от конкретного буксируемого автомобиля и модели автомобиля, который вы арендовали.Это делается во время процесса аренды, поэтому ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать буксируемое транспортное средство на автотранспортном средстве, отличном от указанного в вашем договоре аренды, если только U-Haul не утвердит за вас новое буксируемое транспортное средство.
НИКОГДА не загружайте груз в буксируемое транспортное средство или на автомобильный прицеп. Груз внутри буксируемого автомобиля может вызвать раскачивание или БЕЗОПАСНОСТЬ .
НИКОГДА не перегружайте буксирный автомобиль. Не превышайте номинальную полную массу транспортного средства (GVWR) и полную допустимую массу на ось (GAWR), которые указаны на этикетке внутри дверного проема водителя.
Перед погрузкой и разгрузкой убедитесь, что автомобильный прицеп надежно прикреплен к сцепке буксирующего транспортного средства.
Не позволяйте детям и другим людям находиться на расстоянии не менее 25 футов во время погрузки и разгрузки.
Притормаживать при буксировке
ИЗБЕГАЙТЕ АВАРИЙ за счет замедления. Уменьшите скорость по сравнению с обычной скоростью без прицепа в аналогичных дорожных условиях. Скорость maximu м составляет 55 миль в час при буксировке прицепа для перевозки автомобилей U-Haul.Не превышайте указанное ограничение скорости.
ПРИВОДИТЕ БЕЗОПАСНО — ожидайте остановки, тормозите раньше и никогда не следуйте внимательно.
ПЕРЕД спуском снизьте скорость и переключите коробку передач на более низкую передачу. НЕ КАТАЙТЕ ТОРМОЗА на пониженных версиях.
Снижайте скорость при поворотах, неблагоприятных погодных условиях, опасных дорожных условиях, строительстве дорог и съездах со скоростных автомагистралей.
Перед буксировкой и в дороге
Используйте контрольный список в конце этих инструкций перед буксировкой и в дороге.
Убедитесь, что ваш буксирный автомобиль должным образом оборудован и обслуживается. Убедитесь, что все шины накачаны должным образом.
ВСЕГДА пристегивайте ремень безопасности. Убедитесь, что детей пристегивают как следует.
НЕ садитесь за руль , если вы устали, хотите спать или отвлекаетесь. Избегайте вождения ночью.
НИКОГДА не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем. Если вам нужно воспользоваться мобильным телефоном, найдите безопасное место для съезда с проезжей части.
НИКОГДА не водите машину в состоянии алкогольного опьянения или любого вещества, которое может ухудшить ваше зрение, способность к мышлению или способность управлять автомобилем.
НИКОГДА не буксируйте без правильно установленных ремней безопасности и цепей безопасности буксируемого автомобиля.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать прицеп для перевозки автомобилей , если дышло не будет полностью поднято над землей.
НИКОГДА не разрешайте пассажирам ездить в буксируемом транспортном средстве или на прицепе для перевозки автомобилей.
Запрещается буксировать внедорожник с открытым верхом или с откидным верхом, так как в случае аварии эти транспортные средства обеспечивают меньшую защиту от столкновения и выброса.
Оборудование
Ваш эвакуатор
Для случайной буксировки ваш автомобиль может буксировать автовоз, при условии, что снаряженная масса вашего буксирующего автомобиля составляет не менее 80% от общей массы буксируемого автомобиля и вашего автовозов. Никогда не используйте буксирное транспортное средство, отличное от указанного в вашем договоре аренды.
Обратитесь к руководству пользователя, инструкциям на наклейках или к авторизованному автомобильному дилеру для получения информации о характеристиках управляемости вашего буксирующего автомобиля.
Изменения, внесенные в буксирующее транспортное средство после его изготовления, могут повлиять на его способность буксировать. Эти изменения могут включать различные шины, изменения подвески и т. Д. Обратитесь к руководству по эксплуатации или у официального автомобильного дилера, чтобы убедиться, что любые изменения в вашем буксирующем автомобиле одобрены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать автовоз, если в вашем транспортном средстве есть изменения, которые не одобрены.
Избегайте езды на компактном запасном колесе дольше, чем необходимо. Следуйте инструкциям производителя транспортного средства.
Техническое обслуживание
Техническое обслуживание и состояние двигателя, трансмиссии, рулевого управления, подвески, выравнивания передней части и шин вашего буксирующего транспортного средства могут повлиять на способность вашего автомобиля буксировать автовоз. Обратитесь в авторизованный сервисный центр для осмотра и ремонта вашего автомобиля ПЕРЕД буксировкой .
Чтобы узнать о возможностях буксировки двигателя, трансмиссии и осей вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к официальному дилеру.
Требования к буксирному оборудованию
Сцепка
Сцепные устройства должны выдерживать вес вашего автомобильного прицепа и буксируемого автомобиля.Представитель U-Haul может посоветовать вам тип сцепного устройства, необходимого для вашего предполагаемого использования.
Hitc h Шарики
Размеры шаровой опоры 1-7 / 8 и 2 дюйма допустимы с сцепкой для автомобильного прицепа. Представитель U-Haul может посоветовать вам правильный размер шара и номинальную массу транспортного прицепа.
Прочие r Сцепные устройства
Устройства распределения веса или контроля раскачивания НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ для буксировки автомобильного прицепа.Для буксировки правильно загруженного прицепа-автовоза эти устройства не требуются. Эти устройства могут отрицательно влиять на управляемость и торможение транспортного средства и могут ограничивать работу механизма сцепного устройства прицепа.
Свет s и зеркала
При буксировке автомобильного прицепа должны быть включены все фонари. Вашему буксирующему автомобилю могут потребоваться внешние зеркала с обеих сторон. Представитель U-Haul может проинформировать вас о доступных системах, если ваш автомобиль не оборудован надлежащим образом.
Погрузка вашего эвакуатора
Чтобы узнать, какой вес вам разрешено помещать в буксирующее транспортное средство:
Ste p 1: Найдите GVWR вашего буксирующего автомобиля на этикетке внутри двери водителя.
Ste p 2: Вычтите снаряженную (пустую) массу вашего тягача из GVWR. Обратитесь к представителю U-Haul за помощью в определении снаряженной массы вашего буксирующего автомобиля.
Ste p 3: Вычтите 750 фунтов из ответа на шаге 2.Это объясняет вес дышла прицепа.
Ответ на шаге 3 — это вес, который вы можете поместить в буксирующее транспортное средство. Этот вес включает водителя, пассажиров, груз и любое дополнительное оборудование. Если задняя часть вашего буксирующего автомобиля кажется низкой, уменьшите нагрузку на заднее сиденье, багажник или грузовую платформу. Слишком большая нагрузка сзади может повлиять на управляемость.
Давление в шинах
Установите правильное давление во всех шинах. Найдите рекомендуемое давление COLD на боковине шины, руководство по эксплуатации, наклейку на двери вашего автомобиля или наклейку с автомобильным прицепом. НЕ создавайте в шине больше давления, чем указано на боковине шины. Давление в шинах повышается во время движения. НЕ сбрасывайте это дополнительное давление.
Давление воздуха в задних шинах некоторых тягачей может быть увеличено, чтобы выдержать дополнительный вес прицепа. Накачивайте задние шины примерно на 6 фунтов на квадратный дюйм выше нормы, но не превышайте предельное давление, указанное на шине.
Ваш буксируемый автомобиль
Максимальный вес МАКСИМАЛЬНОГО буксируемого автомобиля может зависеть от конкретного буксируемого автомобиля и модели автомобиля, который вы арендовали.Это делается в процессе аренды, поэтому НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать буксируемое транспортное средство на автомобильном транспорте, отличном от указанного в вашем договоре аренды. Если вам нужно сменить буксируемое или буксируемое транспортное средство, свяжитесь с U-Haul, чтобы подтвердить новое транспортное средство (а) и обновить свой контракт. Превышение этих ограничений может вызвать нарушение работы или повреждение вашего буксируемого автомобиля, автотранспорта или буксируемого автомобиля.
Шины для буксируемого автомобиля ДОЛЖНЫ устанавливаться на платформу и пандусы транспортного прицепа, не свешиваясь с борта.Шины на некоторых транспортных средствах с узкой шириной колеи могут немного выступать за внутренний край пандусов, убедитесь, что автомобиль тщательно отцентрирован, чтобы оставаться на пандусах и платформе. По бокам.
Если у вас есть автомобильный прицеп с оцинкованной платформой серебристого цвета, ЗАПРЕЩАЕТСЯ загружать буксируемое транспортное средство, расстояние между внешней стороной левой шины и внешней стороной правой шины более 79 дюймов.
Если у вас есть автомобильный прицеп с платформой оранжевого цвета, ЗАПРЕЩАЕТСЯ загружать буксируемое транспортное средство на расстоянии более 75 дюймов между внешней стороной левой шины и внешней стороной правой шины.
Низко висящее оборудование буксируемого автомобиля, такое как спойлеры, воздушные дамбы, наземные эффекты и т. Д., Может быть повреждено из-за контакта с автомобильным прицепом во время погрузки и разгрузки. Убедитесь, что для этих предметов достаточно места. Если для этих предметов недостаточно свободного пространства, их необходимо удалить или не загружать буксируемое транспортное средство. На сайте uhaul.com предлагаются специальные инструкции для погрузки автомобилей с малым дорожным просветом, с использованием деревянных досок или других средств и с некоторыми дополнительными усилиями.
Автотранспорт предназначен для перевозки автомобилей со стандартной подвеской, установленной на заводе. Modifie d или с заниженной подвеской. Автомобили могут не поместиться на автомобильном прицепе. Транспортные средства могут быть повреждены во время погрузки или транспортировки. U-Haul не несет ответственности за повреждения автомобилей с модифицированной подвеской.
Подключение автомобильного прицепа
Follo Следуйте инструкциям в этом разделе при подсоединении автовозов U-Haul.Представитель U-Haul может помочь вам, если вам потребуется помощь. Или, чтобы посмотреть видео, перейдите по адресу: youtube.com/uhaulofficialvideos .
Опустите сцепное устройство на шаровой шарнир и следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы должным образом закрепить сцепное устройство на шарнире сцепного устройства. Не позволяйте себе отвлекаться. Прежде чем переходить к следующему этапу, убедитесь, что соединитель правильно закреплен на шаровой опоре.
Муфта
Нажмите на защелку (C) и полностью ослабьте маховик (D), повернув его против часовой стрелки.
Опустите муфту (B) на шаровой шарнир (A), как показано.
Убедитесь, что шариковый зажим (E) расположен под муфтой (B). Муфта должна полностью закрывать и закрывать шаровой шарнир (A).
Затяните муфту вручную, нажав на защелку (C), одновременно поворачивая маховик (D) по часовой стрелке. Необходимо не менее 10 полных оборотов маховика.
Когда маховик затянется, слегка переместите буксирное транспортное средство вперед или надавите на прицеп назад, чтобы убедиться, что шаровой шарнир правильно сидит внутри сцепного устройства. Еще раз проверьте затяжку маховика.
Проверяйте все соединения на каждой остановке. Убедитесь, что сцепное устройство и шаровой шарнир надежно прикреплены к буксирующему транспортному средству, а сцепное устройство прицепа правильно соединено с шарнирно-сцепным устройством. Используйте контрольный список в конце этих инструкций. Если вы подозреваете или обнаруживаете, что что-то не так, обратитесь к ближайшему представителю U-Haul.
Цепи предохранительные
Назначение предохранительных цепей — удерживать автомобильный прицеп, подключенный к буксирующему транспортному средству, в том маловероятном случае, если сцепное устройство соскочит с шара или шар оторвется от сцепного устройства.Цепи безопасности прикреплены к дышлу автомобильного прицепа и оснащены S-образными крюками на своих свободных концах. ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать автомобильный прицеп без предохранительных цепей, надежно прикрепленных к тягачу. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тянуть автомобильный прицеп только за страховочные цепи, за исключением случаев, когда это необходимо для перемещения автопоезда с проезжей части в безопасное место.
Левая цепь (A) проходит под дышлом прицепа (B) и цепляется за правую сторону постоянного сцепного устройства (C), рамы или конструкции буксирующего транспортного средства или за кронштейны бампера буксирующего автомобиля.Не прикрепляйте цепи к шару или съемной опоре для шара. Таким же образом правая цепь зацепляется за левую сторону. S-образные крючки (D) могут быть размещены через звено цепи. Пересечение цепей под язычком обеспечивает минимальную слабину при повороте. Контролируйте провисание, зацепляя цепь за себя или скручивая звенья для укорачивания цепи. Убедитесь, что S-образные крючки зафиксированы резиновым фиксатором. (D).
Цепи должны провисать, чтобы автомобиль мог делать повороты.Убедитесь, что эти цепи надежно прикреплены к вашему буксирующему автомобилю и не тянутся по проезжей части.
Цепь аварийного торможения
Прицепы с тормозами имеют третью цепь, называемую цепью аварийного торможения (E). Эта цепь автоматически включает тормоза в маловероятном случае отделения прицепа от тягача. Прикрепите эту цепь как можно ближе к центру автомобиля; к постоянному сцепному устройству, раме или конструкции тягача или к кронштейнам бампера.Поверните цепь, чтобы компенсировать провисание, и зафиксируйте S-образный крюк резиновым фиксатором. Необходим некоторый провис для предотвращения срабатывания аварийного тормоза на поворотах или наклонных проездах.
Осветительные соединения
Убедитесь, что все огни буксируемого автомобиля и прицепа работают правильно. Соединительные провода должны иметь слабину, чтобы буксирующий автомобиль мог делать повороты. Не позволяйте проводам волочиться по проезжей части.
4-ходовой плоский
Если ваш буксирный автомобиль оснащен 4-полосной плоской системой освещения, подключите фары автомобильного прицепа, вставив в разъем для подключения тягача.Если на вашем буксирующем автомобиле нет 4-сторонней системы подключения плоского освещения, ваш представитель U-Haul сможет проинструктировать вас о шагах подключения и продуктах, доступных для вашего автомобиля.
Загрузка
Буксируемое транспортное средство ДОЛЖНО быть загружено на автотранспорт лицом вперед. Если груз не установлен лицом вперед, это может привести к раскачиванию или WHIPPING , а также к полной потере управления.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ загружать груз в буксируемое вами транспортное средство или на автомобильный прицеп.Погрузка груза в буксируемое транспортное средство или на автомобильный прицеп может привести к раскачиванию или WHIPPING .
Автовоз можно использовать для перевозки некоторых крупных предметов, если буксируемое транспортное средство не установлено на , а НЕ на . U-Haul подтвердит ваше предполагаемое использование и предоставит специальные инструкции, если вы намереваетесь это сделать. Обязательно загружайте прицеп тяжелее спереди и закрепляйте груз.
Перед загрузкой буксируемого автомобиля убедитесь, что прицеп для перевозки автотранспорта надежно прикреплен к буксируемому автомобилю.Поверните маховик муфты по часовой стрелке. Убедитесь, что предохранительные цепи правильно подсоединены. Во время загрузки держите детей и других людей на расстоянии не менее 25 футов.
Обязательно следуйте этим инструкциям.
Припаркуйте правильно прикрепленный автовоз на ровной поверхности, по прямой линии с тягачом, припарковать, выключить двигатель и поставить стояночный тормоз.
Полностью выдвиньте погрузочные рампы, расположенные в задней части автомобильного прицепа.
Разблокируйте левое крыло и поверните его вниз.
Освободите ремень шины от храпового механизма. Потяните за фиксатор храпового механизма и поднимите ручку как можно выше. Вытяните ремешок из шпульки с храповым механизмом. Оберните ремень снаружи прицепа для перевозки автотранспорта. Таким же образом освободите ремешок с другой стороны.
Погрузка буксируемого автомобиля
Во время погрузки держите детей, посторонних лиц и домашних животных на расстоянии не менее 25 футов.
Расположите буксируемое транспортное средство за прицепом для перевозки автотранспорта как можно лучше по центру.
Передняя часть буксируемого автомобиля ДОЛЖНА быть загружена в переднюю часть автомобильного прицепа. Если груз не установлен лицом вперед, это может привести к раскачиванию или взбиванию. WHIPPING .
Перед движением по аппарели убедитесь, что шины по всей ширине находятся на аппарелях.
Медленно приближайтесь к пандусу. Убедитесь, что имеется достаточный зазор для спойлеров, воздушных дамб и т. Д. Если требуется больший зазор, поднимите переднюю часть автомобильного прицепа с помощью язычкового подъемника. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отцеплять автоприцеп от тягача, если требуется язычковый домкрат.
Медленно поднимайтесь по аппарели, держа все двери загружаемого автомобиля закрытыми. Медленно двигайтесь к передней части прицепа для перевозки автотранспорта. Продолжайте движение вперед, пока шины не коснутся упора шин. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тормозить быстро и не проталкивать ограничители шин перед автомобильным прицепом. Установите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ .
Запрещается использовать крылья в качестве ступенек.Крылья не рассчитаны на вес человека. Потеря равновесия или поломка крыльев могут привести к серьезным травмам.
Выйти из буксируемого автомобиля. Осторожно сойдите с прицепа для перевозки автотранспорта, при необходимости используя предусмотренную ступеньку. Поверните левое крыло вверх и защелкните оба конца.
Крепление буксируемого автомобиля
Неправильная установка ремней безопасности и защитных цепей может привести к отделению буксируемого автомобиля от прицепа для перевозки автотранспорта.Это может привести к нарушению комбинации , аварии или повреждению буксируемого автомобиля.
Отцентрируйте ремни шин позади шин и отцентрируйте храповики ремня безопасности перед шинами. Наденьте ремни на шины.
Проденьте ремешок шины через прорезь в катушке храповика. Протяните около 6 дюймов шинного ремня через шпульку с храповым механизмом. Удерживая ремень на шине равномерно, нажимайте храповик до тех пор, пока ремень не затянется. Шины буксируемого автомобиля слишком велики, если 6 дюймов ремня не проходят через шпульку с храповым механизмом.Если шина слишком велика большой , в магазине U-Haul вы можете приобрести специальные автомобильные стяжные ремни. На сайте uhaul.com предлагаются специальные инструкции по закреплению буксируемого транспортного средства, когда ремни для шин не используются, или обратитесь за этими инструкциями к представителю U-Haul или следуйте инструкциям, прилагаемым к автомобильным стяжным ремням. ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать без надлежащего закрепления буксируемого автомобиля.
Убедитесь, что часть ремня, которая была пропущена через прорезь, надежно закреплена между осью трещотки и ремнем шины.Затянув ремни, сдвиньте ручки вниз и полностью назад.
Выполните ту же процедуру для шины с другой стороны.
Подсоедините переднюю защитную цепь, расположенную на поперечине в передней части автомобильного прицепа, к раме буксируемого транспортного средства или другому конструктивному элементу. Держите цепь безопасности вдали от тормозных и топливных магистралей и других предметов, которые могут быть повреждены цепью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ставить цепной крюк на элемент рамы автомобиля или другой элемент конструкции.Оберните цепь вокруг элемента и проденьте крючок через отверстие в одном из звеньев цепи. Оставьте провисание цепи безопасности на несколько дюймов. Убедитесь, что S-образный крюк закреплен резиновым фиксатором.
Если язычковый домкрат использовался для увеличения зазора, убедитесь, что домкрат полностью поднят над землей, прежде чем буксировать автовоз.
Если не полностью оторвать подъемник от земли перед буксировкой, это может привести к отсоединению автомобильного прицепа от буксирующего транспортного средства или возникновению комбинированного нарушения .
Задвиньте пандусы в отсеки для хранения вещей. Убедитесь, что защелки надежно удерживают пандусы на месте.
Прикрепите заднюю защитную цепочку таким же образом, как и переднюю защитную цепочку.
Буксировка
Уменьшить скорость
Снижайте скорость при поворотах, неблагоприятных погодных условиях, опасных дорожных условиях, строительстве дорог и съездах со скоростных автомагистралей. Не чувствуйте себя в безопасности, потому что ваш автовоз легко буксирует на более высоких скоростях. Дорожная опасность, которой можно было избежать на скорости 55 миль / ч , может стать неизбежной на более высокой скорости.
При движении на более низкой скорости вероятность потери управления каким-либо транспортным средством ниже, чем при движении на более высокой скорости. Чрезмерная скорость — основная причина несчастных случаев.
U-Haul не рекомендует использовать круиз-контроль или повышающую передачу при буксировке прицепа.
Дистанция остановки и следования
Ваша комбинация тяжелее и длиннее, чем одна ваша машина. Это означает, что вам потребуется больше времени, чтобы остановиться.
Расстояние между вами и движущимся впереди автомобилем составляет не менее 4 секунд.Начните отсчет, когда задняя часть автомобиля перед вами проезжает неподвижный объект, например линию или трещину на дороге. Если передняя часть вашего автомобиля достигает объекта до истечения 4 секунд, увеличьте расстояние.
Если вы едете в неблагоприятную погоду, такую как дождь, снег или туман, используйте как минимум 5-секундный интервал.
Порка
Порка — это сильное и неконтролируемое раскачивание, вызванное загрузкой прицепа, более тяжелого в задней части. Постоянные раскачивания из стороны в сторону не являются нормальным явлением.Если это происходит при определенной скорости, это сигнал о том, что WHIPPING , скорее всего, произойдет, если скорость будет увеличена на небольшую величину. Если вы заметили такое поведение, немедленно замедлите движение и поддерживайте скорость как минимум на 10 миль в час ниже той, которая была замечена впервые. Затем остановитесь при первой возможности, перегрузите буксируемое транспортное средство лицом вперед и снимите с буксируемого автомобиля весь груз.
Комбинированные нарушения
A «Комбинированное нарушение» — это неправильное управление, раскачивание, раскачивание, чрезмерное поворачивание или другое отклонение буксирующего транспортного средства или автоприцепа от предполагаемого пути по одной или нескольким причинам (неправильная загрузка, действия рулевого управления, чрезмерная скорость , боковой ветер, проезжающие машины, неровные дороги и т. д.).
Если возникает комбинированное нарушение:
Отпустить педаль газа. НИКОГДА не увеличивайте скорость, чтобы попытаться управлять комбинированным возмущением.
НЕ применяйте тормоза .
Удерживайте РУЛЕВОЕ КОЛЕСО прямо. НЕ пытайтесь контролировать комбинацию помех, поворачивая рулевое колесо.
После прекращения комбинированного возмущения:
Отъехать на безопасное расстояние от проезжей части и остановиться.Вытащите всех пассажиров из автомобиля и подальше от проезжей части.
Проверьте буксируемое транспортное средство, чтобы убедиться, что ремни безопасности прикреплены правильно. Также убедитесь, что в буксируемом транспортном средстве нет груза, а передняя часть загружена на ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ часть автомобильного прицепа.
Убедитесь, что все шины накачаны должным образом и все гайки затянуты.
Проверьте багажник или задний грузовой отсек тягача, чтобы убедиться, что он не перегружен.
УМЕНЬШИТЕ СКОРОСТЬ до 55 миль в час или МЕНЬШЕ. Комбинированные нарушения чаще всего возникают на более высоких скоростях.
Если помехи от комбинации не исчезнут, свяжитесь с ближайшим представителем U-Haul и попросите его осмотреть или заменить автовоз. Если комбинированное нарушение все еще возникает, что-то не так с вашим буксирующим автомобилем.
Пас
Ваша комбинация тяжелее и длиннее, чем один буксирный автомобиль, и вам потребуется больше времени и расстояния, чтобы проехать.
Прохождение другого транспортного средства в том же или противоположном направлении может привести к комбинированным помехам.См. Раздел «Комбинированные помехи», чтобы узнать, что делать в случае возникновения комбинированных помех.
Холмы
ЗАМЕДЛЕНИЕ ПЕРЕД троганием с холма. Включите более низкую передачу и отпустите педаль газа, это позволит двигателю помочь вам контролировать скорость. Комбинированные нарушения возникают чаще при спусках и на более высоких скоростях.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ездить на педали тормоза на спуске. Продолжительное использование тормозов приводит к перегреву и возможной потере торможения.Когда вам нужно снизить скорость, нажмите педаль тормоза и снизьте скорость ниже предполагаемой. Затем полностью отпустите педаль тормоза. При необходимости повторите.
Включите более низкую передачу, чтобы буксируемое транспортное средство не дергалось из-за буксировки двигателя при движении в гору. Это позволит сократить расход топлива и снизить перегрев двигателя.
Обочины
Если колесо вылетает из проезжей части с твердым покрытием:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ резко поворачивать рулевое колесо .
НЕ применяйте тормоза.
Отпустить педаль газа и снизить скорость ниже 25 миль в час. Затем постепенно вернитесь на проезжую часть. Соблюдайте осторожность при въезде в движение.
Автовоз шире тягача. Учитывайте это, проезжая по центру полосы движения.
Острые углы
Избегайте слишком крутых поворотов на поворотах, на заправочных станциях или стоянках. Поскольку комбинация длиннее, прицеп будет следовать за поворотом и может ударить автомобиль или объект сбоку. Чтобы избежать этого, пройдите немного мимо угла перед поворотом или поверните шире, чем на автомобиле.Или просто планируйте заранее и избегайте крутых поворотов, где можете.
Резервное копирование
Держите руку внизу рулевого колеса. Чтобы переместить прицеп-автовоз влево, переместите руку влево. Чтобы переместить прицеп-автовоз вправо, переместите руку вправо. Если ваша комбинация начинает складываться или летит не туда, куда вы хотите, ОСТАНОВИТЕСЬ. Потяните вперед, чтобы выпрямиться, затем начните снова.
Получите помощь, чтобы посмотреть, как вы поддерживаете. Если вы не можете получить помощь, выйдите из автомобиля и убедитесь, что на пути нет людей или препятствий.
Разгрузка
Перед разгрузкой буксируемого автомобиля убедитесь, что автомобильный прицеп надежно прикреплен к буксирующему автомобилю. Поверните маховик муфты по часовой стрелке. Убедитесь, что предохранительные цепи правильно подсоединены. Разместите комбинацию на ровной поверхности. Убедитесь, что прицеп-автовоз находится прямо за тягачом по прямой. Надежно установите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ тягача и выключите двигатель. Оставьте пространство позади прицепа для перевозки автотранспорта, чтобы буксируемое транспортное средство оставалось позади прицепа для перевозки автотранспорта.
НИКОГДА не отцепляйте автоприцеп и не ослабляйте сцепное устройство перед разгрузкой.
Во время разгрузки держите детей и других людей на расстоянии не менее 25 футов.
Обязательно следуйте этим инструкциям
Полностью выдвиньте погрузочные рампы.
Если в процессе погрузки требовалось больше свободного пространства для буксируемого автомобиля, поднимите переднюю часть автомобильного прицепа с помощью язычкового домкрата. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отцеплять автоприцеп от тягача, если требуется использование язычкового домкрата.
Разблокируйте левое крыло и полностью поверните его вниз.
Отсоединить защитные цепи от автомобиля-в-салоне. Освободите ремни шин от трещоток и положите их по бокам прицепа для перевозки автотранспорта.
Войдите в буксируемый автомобиль. Отпустите стояночный тормоз буксируемого автомобиля. Во время разгрузки оставляйте все двери закрытыми.
МЕДЛЕННО снимите буксируемое транспортное средство с автомобильного прицепа.
Задвиньте пандусы в отсеки для хранения вещей.Убедитесь, что защелки надежно удерживают пандусы на месте.
Поверните левое крыло вверх и защелкните оба конца.
Если для увеличения зазора использовался домкрат с дышлом, перед буксировкой прицепа-автовоза убедитесь, что домкрат полностью поднят над землей.
Если перед буксировкой не полностью оторвать подъемный домкрат от земли, это может привести к отсоединению автомобильного прицепа от буксирующего транспортного средства или возникновению комбинированных помех.
Пропустите защитные цепи через D-образные кольца, расположенные на раме, затем прикрепите крючок через отверстие в цепи.Уберите как можно больше провисания.
Проденьте конец ремня шины через прорези в катушках с храповым механизмом, затем затяните ремни шин до упора с храповым механизмом.
Неисправности
Немедленно припаркуйте комбинацию в безопасном месте, полностью в стороне от проезжей части. Включите аварийные мигалки. Вытащите всех пассажиров из автомобиля и подальше от проезжей части.
Если вам необходимо продолжить движение по проезжей части, чтобы добраться до безопасного места в стороне от дороги, включите аварийные мигалки и действуйте осторожно.
При необходимости двигайтесь на спущенной шине, чтобы добраться до безопасного места вдали от проезжей части. Езжай медленее.
Если механическая неисправность автомобильного прицепа незначительна и комбинация может безопасно управляться, перейдите к ближайшему пункту U-Haul, обратитесь за помощью по телефону myuhaul.co m или позвоните в службу технической помощи на дороге по телефону 1-800-528- 0355.
Если механическая проблема серьезна, или если автомобильный прицеп не работает или не может безопасно двигаться, обратитесь за помощью по телефону myuhaul.co m или позвоните в службу помощи на дорогах по телефону 1-800-528-0355. Будьте готовы сообщить свое точное местонахождение и номер телефона для обратного звонка. Имейте с собой договор, когда звоните. Представитель U-Haul свяжется с вами и сделает все необходимое.
Несчастные случаи
В случае аварии вывести всех из машины и полностью покинуть проезжую часть. Если кто-то ранен, вызовите скорую помощь. Как можно скорее сообщите в полицию, а затем сообщите о происшествии по номеру myuhaul.co m или позвоните в службу помощи на дорогах по телефону 1-800-528-0355 .
Контрольный список для буксировки
(использовать на каждой остановке)
Перед буксировкой
Сцепное устройство и шаровой шарнир затянуты.
Маховик муфты затянут.
Защитные цепи Ремни для шин и защитные цепи правильно закреплены и надежно закреплены.
Все фары подключены и работают.
Проверить правильное давление во всех шинах.
Буксируемое транспортное средство на автовозе обращено вперед.
Пандусы надежно хранятся и фиксируются.
Язычок полностью поднят.
Перед поездкой
Пристегните ремни безопасности.
Правильно отрегулировать зеркала.
В пути
Уменьшите скорость до 55 миль / ч или ниже.
Часто останавливайтесь для отдыха.
Проверяйте свои автомобили и соединения с прицепами для автотранспорта на каждой остановке.
Предвидеть остановки, тормозить раньше.
Помните — сбои вызваны
Ошибка драйвера или невнимательность.
Чрезмерная скорость.
Неспособность загрузить буксируемое транспортное средство лицом вперед.
Всегда нужно
Грузовой прицеп тяжелее спереди.
Снизьте обычную скорость движения.
Пристегните ремень безопасности.
Как переместить гидромассажную ванну с помощью автоприцепа Аренда

Есть много плюсов в том, чтобы на заднем дворе была гидромассажная ванна.Независимо от размера и формы, джакузи на долгие годы превратит любой задний двор в центр отдыха. Но если вам предстоит переезд, вам может быть интересно, как лучше всего переместить гидромассажную ванну, особенно если вы не будете нанимать грузчиков. Это справедливый вопрос, если учесть странную форму и громоздкий размер большинства гидромассажных ванн.
Хорошая новость заключается в том, что джакузи можно относительно легко переместить из точки А в точку Б, если у вас есть подходящее оборудование, начиная с аренды автоприцепа U-Haul.Хотя автовозы (AT) были разработаны для перевозки транспортных средств, легкодоступная погрузочная рампа и возможность буксировки собственным транспортным средством или арендованным грузовиком U-Haul делают ATs удобным вариантом для перевозки других крупных или тяжелых предметов, например гидромассажных ванн.
На что следует обратить внимание, прежде чем переносить гидромассажную ванну
Сколько весит моя гидромассажная ванна? — Стандартные гидромассажные ванны весят от 500 до 1000 фунтов. пустой, в зависимости от количества сидячих мест. Перед переездом оцените вес своей гидромассажной ванны, чтобы соответствующим образом спланировать ее.(Примечание: грузоподъемность автомобильного транспорта составляет 5290 фунтов.)
Какова ширина / длина моей гидромассажной ванны? — Длина / ширина вашей гидромассажной ванны определяет, поместится ли она на автомобильном транспорте (ширина платформы 79 дюймов, длина 148 дюймов). Это также поможет вам спланировать свой путь и будет ли вам нужно освободить дополнительное пространство, удалив двери патио или разобрав забор.
Нужно ли слить воду из моей гидромассажной ванны? — Да! Пустая гидромассажная ванна весит значительно меньше, чем горячая ванна, наполненная водой.Из большинства гидромассажных ванн можно слить воду, подсоединив садовый шланг к сливному отверстию и активировав сливной клапан. Убедитесь, что шланг находится в подходящем месте для дренажа.
Необходимое оборудование для перемещения гидромассажной ванны
Как переместить гидромассажную ванну за пять шагов
1. Измерьте размер гидромассажной ванны
С помощью рулетки убедитесь, что гидромассажная ванна поместится на платформе Auto Transport. Для справки, длина деки составляет 148 дюймов, а ширина — 79 дюймов.
2. Постройте свою железнодорожную систему
Постройте две деревянные рельсовые системы, используя четыре 8-футовые 2×4.Соедините две стойки 2х4 вместе с помощью шурупов для дерева, чтобы получилась одна система деревянных реек. Повторите эти действия, чтобы сделать вторую систему деревянных рельсов. Поместите деревянные рельсовые системы на платформу прицепа параллельно пандусам.
3. Подготовьте гидромассажную ванну к загрузке
Оберните гидромассажную ванну термоусадочной пленкой / Mover’s Wrap. Он должен быть почти полностью завернут. Положите на землю два 8-футовых 2×4. Поднимите 2×4, поместив под ними два небольших деревянных бруска, чтобы облегчить подъем 2×4 от земли.
4.Загрузите гидромассажную ванну в Автотранспорт
С помощью нескольких друзей или членов семьи аккуратно поставьте гидромассажную ванну на 2×4. Поднимите гидромассажную ванну с земли, используя 2×4, и поместите ее на заднюю часть прицепа, так, чтобы 2×4 были перпендикулярны рельсовым системам. Сдвиньте гидромассажную ванну по направляющим, пока она не окажется перед центром прицепа. Это поможет вам расположить больший вес впереди в соответствии с инструкциями, чтобы достичь достаточного веса языка во время транспортировки.
5.Прикрепите ремни с трещоткой
Прикрепите один конец 15-дюймового ремня с храповым механизмом к D-образному кольцу на внутренней задней части деки со стороны водителя. Присоедините другой конец ремешка с храповым механизмом к внешней кромке деки со стороны переднего пассажира. Затяните ремни с храповым механизмом. Повторите то же самое с противоположной стороной прицепа.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Регулярно проверяйте храповые ремни, чтобы убедиться, что они затянуты и надежно закреплены.
Рекомендации по безопасности
Пожалуйста, помните эти советы по безопасности при эксплуатации автомобильного прицепа:
Груз тяжелее спереди
Защитите свой груз
Двигайтесь медленнее, чем обычно
Пристегните ремень безопасности
Для получения дополнительной информации см. Руководство по автомобильной транспортировке.
Переместите свою гидромассажную ванну сегодня с U-Haul
Готовы переместить гидромассажную ванну в новый дом? Зарезервируйте прицеп для автовоза сегодня, чтобы начать движение. Посетите uhaul.com для получения дополнительной информации об аренде оборудования или просмотрите дополнительные трейлеры и советы по перемещению от U-Haul.
Еще статьи о переезде:
Прицеп какого размера мне нужен для переезда?
Перед тем, как выбрать прицеп, вам необходимо знать максимальный вес груза и пассажиров, который вы можете безопасно перевозить в своем внедорожнике, автомобиле или грузовике.Допустимая полная масса вашего автомобиля (GVWR) — это общий предел общей массы, включая всех пассажиров, топливо, жидкости и груз.1
Когда вы выбираете прицеп, вы также должны учитывать вес дышла (какое усилие прицеп прикладывает к вашему прицепному устройству). Вес язычка учитывается как часть вашего груза, а это означает, что вы не сможете загрузить полную грузоподъемность вашего автомобиля с вашими вещами.
Эта дополнительная информация поможет вам выяснить, сколько вещей вы можете добавить в свой автомобиль и сколько вам нужно будет положить в прицеп.
Вот пример: тяжелый грузовик весом 6000 фунтов с полной массой 7300 фунтов может перевозить 1300 фунтов. Однако 200-фунтовый вес язычка уменьшил бы то, что вы можете перевозить в своем грузовике, до 1100 фунтов.
Если вам известен вес всех вещей, которые вы перемещаете, вы можете использовать эту информацию, чтобы определить, какого размера вам нужен прицеп для перевозки всего остального, превышающего этот предел веса.
Грузовые прицепы различных размеров, аэродинамические и легкие, что позволяет экономить топливо во время поездки.
Plus, грузовые прицепы закрыты, чтобы полностью защитить ваши вещи от непогоды или дорожного мусора, и они позволяют вам надежно запереть все внутри.
Для буксировки негабаритных грузов, инструментов и ландшафтных материалов лучше всего использовать прицеп с открытым верхом. Хотя вы, вероятно, не захотите использовать его для своего дивана Crate & Barrel, универсальный трейлер отлично подходит для больших и прочных предметов, таких как садовая мебель, садовые инструменты и ваш модный гриль Traeger.
Коммунальные прицепы не идеальны для дальних поездок, потому что они не защищают ваши вещи от повреждений или кражи.
Автомобильные прицепы
— это решение для перемещения вашего автомобиля, когда вы предпочитаете не водить его и не перевозить. В то время как большинство компаний требует, чтобы вы буксировали автомобильный прицеп с одним из их арендованных грузовиков, U-Haul предлагает буксирные тележки и автопоезда, которые вы можете буксировать за личным транспортным средством.
Оптимальный размер трейлера для вашего переезда зависит от того, сколько и какого груза вы везете. Движущиеся прицепы бывают разных размеров: от небольшого грузового прицепа размером 4 х 8 футов (лучше всего для нескольких ящиков) до 6 футов.х 12 футов. универсальный трейлер (идеально подходит для вашего газонного оборудования или квадроцикла).
Грузовой прицеп 4 фута x 8 футов: Вмещает до 1600 фунтов и отлично подходит для студентов колледжа, упаковывающих свои комнаты в общежитии, или для тех, кто перемещает несколько предметов мебели.
Грузовой прицеп 5 футов x 8 футов: Подходит для меблировки стандартной однокомнатной квартиры: диван-кровать, стулья, кухонный стол, две односпальные кровати и т. Д.
Грузовой трейлер 5 футов x 10 футов: Вмещает в небольшой квартире целый ряд предметов: кровать размера «queen-size», диван, стулья, коробки, электронику и квадратные столы в обеденной зоне.
Грузовой прицеп 6 футов x 12 футов: Вмещает до 2 500 фунтов и несколько комнат с мебелью, включая L-образные диваны, пианино и более громоздкие предметы. Если вы приверженец минимализма, подойдет дом с двумя спальнями.
Для домов с большим количеством мебели и двумя-четырьмя спальнями вам понадобится полный грузовой автомобиль. Найдите грузовик, который соответствует вашим потребностям, в нашем списке лучших компаний по аренде грузовых автомобилей.
Прицеп для служебного пользования 4 фута x 7 футов: Идеально подходит для проектов во дворе или небольших переездов в город.
Прицеп для служебного пользования размером 5 футов x 8 футов: Подходит для переезда и крупных проектов по благоустройству дома.
Универсальный прицеп 5 футов x 9 футов с рампой: Подходит для погрузки и буксировки квадроциклов, тележек для гольфа или тяжелой техники (благодаря откидной рампе).
Универсальный прицеп 6 футов x 12 футов: Поставляется с низкой платформой и креплениями, которые надежно фиксируют транспортировку крупных предметов.
Универсальный прицеп размером 6 футов x 12 футов с рампой: Вмещает ваши самые тяжелые предметы и предметы самой сложной формы.
Открытые хозяйственные прицепы не идеальны для переноски обеденного стола Restoration Hardware, на который вы потратили слишком много денег. На самом деле они созданы для быстрых перемещений по городу или предметов, которые вы не прочь подвергнуть воздействию непогоды. Подумайте об инструментах, садовой мебели и решетках, а не о роялях и реликвии.
Обсуждение пределов размера прицепа
Крутящий момент. Это основная движущая сила нашего тяготения к дизельным автомобилям. Дизельные двигатели — это короли крутящего момента, обеспечивающие мощность, необходимую для перемещения тяжелых грузов по крутым склонам или в наихудших условиях с относительной легкостью по сравнению с их бензиновыми аналогами.Нам нравятся наши масляные горелки, потому что они могут тянуть или буксировать все, что мы кладем на кровать или бросаем на сцепку.
Эта мощность — огромный предмет гордости владельцев дизельных пикапов. Это также ключевой маркетинговый инструмент для производителей наших буровых установок. Компании выставляют напоказ рейтинги буксировки и грузоподъемность, как титулы чемпионов мира. Так было всегда — грузовики продаются с большим крутящим моментом и большой мощностью. Альфа-пес ведет стаю, верно? Вы делаете ставку.
Обратной стороной гордости и ажиотажа по поводу таких цифр является тот факт, что когда дело доходит до буксировки, они широко открывают двери для неправильного толкования и злоупотребления покупателями.Это, в свою очередь, приводит к тому, что владельцы грузовиков подвергаются риску с точки зрения безопасности, с юридической и финансовой точек зрения, особенно когда прицеп, который они буксируют, «слишком велик» для буксирующей его установки.
Посмотреть все 7 фотографий Буксировка прицепов всех типов — важная часть владения дизельным пикапом и активного увлечения дизельным двигателем. Каждый среднеразмерный и полноразмерный пикап имеет несколько номиналов буксировки, в зависимости от того, как каждый из них настроен.
Некоторые владельцы дизельных двигателей могут сказать: «Слишком большой? Никогда.» Если вы думаете, что ваш дизельный пикап может буксировать все, что вы нацепите на сцепное устройство или зафиксируете на гусиной шее или седельно-сцепном устройстве, ответьте на этот простой вопрос: каков обычный рейтинг буксировки вашего снаряжения? Если вы не можете ответить на этот вопрос, эти вопросы безопасности и финансовые вопросы должны вызывать серьезную озабоченность.
Несколько значений буксировки
Тот факт, что у транспортного средства есть сцепное устройство, не означает, что он может буксировать все, что прикреплено к шару, независимо от того, насколько чудовищны запас хода или измененный крутящий момент двигателя и количество лошадиных сил. То же самое относится к буксировке с гусиной шеей или седельно-сцепным устройством. Каждый автомобиль, сходящий с конвейера, имеет ограничение на буксировку, так же как и уникальный VIN. На самом деле пикапы имеют несколько номиналов буксировки в зависимости от типа сцепного устройства, используемого для буксировки прицепного груза: классическое тяговое усилие и тягово-сцепное устройство / гусиная шея.
Эти разные номиналы буксировки имеют большой вес, как буквально, так и юридически, и их нельзя воспринимать легкомысленно или игнорировать. Думайте о буксировке как об ограничении скорости: владельцы транспортных средств их не устанавливают; они просто обязаны соблюдать их по закону.
Довольно часто обычная максимальная буксировочная способность может фактически представлять собой два разных предела веса при использовании сцепного устройства со стандартной ствольной коробкой: 1) грузоподъемность, что означает, что шар и хвостовик используются с заводским сцепным устройством; или 2) распределение веса, которое включает в себя вставку сцепного устройства для распределения веса в ствольную коробку.
Посмотреть все 7 фото Буксировка с использованием сцепного устройства с шаровой опорой и стойкой называется буксировкой в режиме «грузоподъемность». Нередко при использовании этой установки для дизелей 1/3 и 1 тонны прицепной вес составляет 8 500 фунтов (или меньше).
Грузоподъемность при буксировке намного меньше, чем при распределении веса, поскольку на заднюю ось приходится больший вес. Например, некоторые дизельные грузовики ’16 Ram 1500, 2500 и 3500 ограничены буксировкой 5000 фунтов с 500 фунтами веса шпунта в стандартной установке для перевозки груза (согласно руководству пользователя).Использование сцепного устройства для распределения веса увеличивает эти пределы буксировки на 15–17 процентов, в зависимости от конфигурации грузовика.
Эти характеристики и ограничения аналогичны Ford ’16 F-250 и 350, с максимальной грузоподъемностью, установленной на уровне 8 500 фунтов с 850 фунтами веса дышла, согласно Руководству по буксировке RV и трейлеров 2016 года. Старые модели всех дизельных грузовиков Большой тройки и Nissan Titan XD с двигателем Cummins 5,0 л имеют аналогичные ограничения на буксировку и требования к сцепке, а некоторые даже ограничиваются буксировкой всего 5000 фунтов, если не используется сцепное устройство для распределения веса.
Также обратите внимание, что на новых грузовиках с 2,5-дюймовыми ресиверами использование 2-дюймовой переходной втулки значительно снижает как предел буксировки, так и максимальный вес дышла.
Буксировка и закон
Почему при буксировке важно знать пределы и различия веса? Ответственность — одна из причин. Управление транспортным средством и безопасность пассажиров — это другие, наряду с гарантией производителя.
Буксировка большего веса, чем рекомендует производитель транспортного средства (согласно руководству пользователя или веб-сайтам производителя, посвященным буксировке), или использование неправильного типа сцепного устройства для буксируемого груза считается буксировкой с неправильно оборудованным транспортным средством.
Посмотреть все 7 фотографий Сцепные устройства с распределением веса, такие как эта модель от Husky Towing Products, обеспечивают максимальную традиционную буксировочную способность для любого грузовика, на котором они установлены. Сцепные устройства требуются, когда прицепные грузы превышают определенную величину, указанную производителем транспортного средства.
Думайте о буксировке как об ограничении скорости: владельцы транспортных средств их не устанавливают; мы просто обязаны соблюдать их по закону. Конечно, ваш грузовик может буксировать прицеп со скоростью 100 миль в час в течение всего дня. Но ограничение скорости может быть 55 миль в час.Если вы попадете в аварию при буксировке на высокой скорости, все определенно станет немного липким.
Причинение серьезной аварии при буксировке за пределами требований или ограничений производителя пикапа аналогично, поскольку это открывает дверь для юридических действий, основанных на халатности, против того, кто управляет буксирным транспортным средством. Это не очень хорошая ситуация, особенно если у вас есть бизнес.
«Если бы я консультировал владельца бизнеса, я бы сказал, что в инструкциях производителя подробно описаны применимые стандарты, и разумный человек должен следовать этим стандартам, чтобы избежать ответственности», — говорит адвокат Энтони Э.МакНамер из McNamer and Company в Портленде, штат Орегон. «Если вы не будете следовать инструкциям по буксировке, четко изложенным производителем, будет очень сложно утверждать, что вы были разумны».
Посмотреть все 7 фотографий Рекламируемые производители транспортных средств с максимальной буксировкой всегда основаны на буксировке прицепа с гусиной шеей или седельно-сцепного устройства.
Халатность
Отвечая на вопрос об ответственности за буксировку, Дин Холлеман, вице-президент и управляющий поверенный Boyce Holleman & Associates в Галфпорте, штат Миссисипи, сказал: «Любой человек, буксирующий прицеп, должен знать, что буксирующее транспортное средство имеет определенные ограничения, которых не должно быть. превышено.
«Если авария вызвана тем, что транспортное средство использовалось для буксировки чего-то, что не предназначено для буксировки, это может быть актом халатности со стороны водителя, и, согласно теории халатности, это лицо, скорее всего, будет привлечено к ответственности», — говорит Дин.
Он также говорит, что, хотя некоторые владельцы транспортных средств могут оспаривать рейтинги буксировки и надлежащую настройку их транспортного средства, не ясно указано или легко найти, он считает, что «большинство транспортных средств имеют надлежащие предупреждения и сообщения об ограничениях буксируемого веса.
Когда дело доходит до халатности или невыполнения водителем «обязанности буксировать только то, что автомобиль предназначен для буксировки», Дин и другие поверенные, с которыми мы говорили по этому поводу, соглашаются: если произошла авария и буксирующее транспортное средство не не настроен должным образом на прицепной вес, травмированный человек или люди, вероятно, выиграют любой последующий судебный процесс.
Владельцы бизнеса также должны обратить внимание на такие проблемы с буксировкой, потому что всего одна авария может разрушить небольшую компанию. «Одна из моих основных проблем заключается в том, что игнорирование инструкций и предупреждений производителей транспортных средств, касающихся буксировки, может дать страховой компании основания для отказа в покрытии, особенно в коммерческих условиях», — предупреждает Джерри МакГилл, чья юридическая фирма McGill в Пенсаколе, Флорида, вела дела об ответственности от имени Ford Motor Company и General Motors.
Посмотреть все 7 фотографий Подъемные грузовики используют сцепные устройства с откидной стойкой, которые, как правило, имеют меньшую тяговую способность прицепа. Всегда читайте ограничения по весу на сцепном устройстве, понимая, что самый низкий рейтинг (сцепное устройство или грузовик) всегда имеет приоритет для безопасной и ответственной работы.
Гарантийная сторона
Помимо юридических аспектов, игнорирование ограничений производителя транспортного средства на буксировку и требований к сцепному устройству также может повлиять на гарантию грузовика и его надежность после окончания гарантийного периода.
Производители пикапов тратят огромное количество времени на то, чтобы проверить и оценить, насколько тяжелый прицепной груз можно буксировать как с точки зрения управляемости (безопасности), так и с точки зрения механики, прежде чем устанавливать пределы нагрузки и требования к сцепному устройству. Они проверяют все аспекты трансмиссии буксирующего транспортного средства, от осей и шестерен до тормозов и трансмиссий, проверенные в самых экстремальных условиях вождения.
Затем они тестируют автомобили в соответствии со спецификациями SAE J2807, комплексной программы оценки буксировки прицепов, которой теперь придерживаются все производители, прежде чем устанавливать номинальные характеристики буксировки для каждой марки / модели грузовика.
SAE J2807 Испытания включают аварийную смену полосы движения и маневры торможения, которые воспроизводят ситуации, с которыми мы сталкиваемся при обычных буксировочных операциях. Когда инженеры завершают все эти испытания — а маркетинговый, сервисный и юридический отделы высказывают свое мнение — данные о буксировке (и грузоподъемности) публикуются в руководствах по эксплуатации и онлайн-руководствах производителя по буксировке.
Тяжелая буксировка на регулярной основе, особенно без надлежащей настройки сцепного устройства, может привести к преждевременному выходу из строя трансмиссии и компонентов подвески и может вызвать проблемы с гарантийным покрытием.Эта практика также ставит под угрозу управляемость и производительность в аварийных ситуациях.
Посмотреть все 7 фотографий При буксировке обычного прицепа (на переднем плане) или с седельно-сцепным устройством / гусиной шеей (на заднем плане) учитывайте ограничения буксировки вашего грузовика и требования к оборудованию, установленные производителем. Буксировка без должным образом оборудованного снаряжения ставит водителя под угрозу в случае аварии.
Сделайте большую заминку
Вопреки распространенному мнению большинства владельцев дизельных пикапов, переход на более мощное сцепное устройство с большей грузоподъемностью или установка вспомогательных пружин, шарнирного сцепного устройства или подушек безопасности не меняет тяговые характеристики автомобиля.Эти классы устанавливаются на заводе и не могут быть изменены после того, как грузовик сойдет с конвейера, как и VIN автомобиля.
Даже если вы чувствуете, что ваш пикап отлично буксирует тяжелый прицеп без всех специальных настроек сцепного устройства, это не отменяет того факта, что торможение, рулевое управление и управляемость могут быть скомпрометированы, если что-то или кто-то неожиданно появится перед вы едете по дороге.
Вот итог: вы владелец и водитель, и вы обязаны знать, что ваш пикап может безопасно буксировать, и в соответствии с руководящими принципами и требованиями производителя, который его построил.
Безопасная буксировка не имеет ничего общего с гордостью или вашими личными впечатлениями и наблюдениями. Опубликованные производителем характеристики буксировки определяют ограничения по буксировке и грузоподъемности.
Определение рейтингов буксировки
Чтобы узнать фактическую грузоподъемность вашего буксировочного автомобиля и то, что оно должно быть «должным образом оборудовано» в соответствии со спецификациями производителя, обратитесь к разделу буксировки / буксировки в руководстве пользователя.

Полная масса	6000 фунтов
Максимальная полезная нагрузка	3540 фунтов на 20 футов — при равномерном распределении
Наружная длина	20 футов
Внешняя ширина	8 футов 5 дюймов за пределами кранцев
Внутренняя высота	6 футов по центру
Внутренняя ширина	8 футов.(81 дюйм между колесными ящиками)
Внешний вид	.024 окрашенный алюминий (только белый)
Тип задней двери	Двери для сараев или пандусные ворота — по одинаковой цене. Дверной проем составляет 7 футов 5 дюймов в ширину и 5 футов 6 дюймов в высоту.
Боковая дверь Тип	32 дюйма — заводского изготовления (на моделях с дверцей)
Основная рама	6 дюймовОсновная рама и язычок 2-дюймовой НКТ
Поперечины перекрытия	Формованные каналы — 24 дюйма.
Стеновые шпильки	Трубка 1 дюйм x 1,25 дюйма — 24 дюйма o.c.
Элементы крыши	Трубка 1 дюйм x 1,25 дюйма — 24 дюйма o.c.

Тип крыши	Galvalume
Оси	3500 фунтовСмазка EZ — падение 4 дюйма. Тормоза на все четыре колеса.
Освещение	Светодиодные задние фонари — ходовые огни накаливания
Гнездо языка	Верхний ветер
Каменный страж	16 дюймов Starbright ATP
Шины / диски	205/75 R15 Диапазон радиальной нагрузки C — для стальных колес серебристого цвета
Крылья	Матовый алюминий — тандемная капля
Муфта	2 5/16 дюймарама
Этаж	3/4 дюйма Dry Max — материал закрытого пола трейлера High Tech — не разбухает при намокании
Внутренний вкладыш	Луан
Вентиляционное отверстие на крыше	НЕТ
Вид спереди	V-образный
Внешний крепеж	Винт вниз — 24 дюймаo.c.

Размеры прицепов для легкового автомобиля

Размеры автомобильных прицепов для легковых автомобилей: что следует помнить

ООО ТД «СаранскСпецТехника»: прицепы нужных размеров

Размеры прицепа для легкового автомобиля: вес, длина и ширина

Об установленных нормах для прицепов легкового транспорта

Об особенностях применения легковых прицепов

О преимуществах одноосных прицепов для легковых машин

Размеры прицепов для легковых автомобилей

Основные размеры стандартного легкового прицепа: выбираем

Интересующие величины

Длина

Ширина

Высота

Что еще следует учитывать

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Как определить трейлер подходящего размера

При буксировке следует учитывать три вещи

Cargo Trailer Популярность по размеру

ПОСМОТРЕТЬ РАЗМЕРЫ ПОПУЛЯРНЫХ ГРУЗОВ

Популярность служебных прицепов по размеру

ПРОСМОТРЕТЬ РАЗМЕРЫ ПОПУЛЯРНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ

Телефон:

Ознакомьтесь с некоторыми другими нашими статьями, которые могут помочь в принятии решения о покупке.

: размеры и размеры прицепов

Самые популярные размеры прицепа

Размеры прицепов для квадроциклов

Открытый ландшафтный прицеп размером

Размеры прицепа-самосвала

Размеры прицепа Deckover

Мини-погрузчик с бортовым поворотом / Размеры прицепа для оборудования

Прицеп какого размера мне нужен?

Приобретите прицепы различных размеров и моделей

Стандартные закрытые самосвалы шириной 8,5 дюймов

Auto Transporter Инструкции по эксплуатации | U-Haul

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Важная информация о буксировке

Загрузка комбинации

Притормаживать при буксировке

Перед буксировкой и в дороге

Оборудование

Ваш эвакуатор

Техническое обслуживание

Требования к буксирному оборудованию

Погрузка вашего эвакуатора

Давление в шинах

Ваш буксируемый автомобиль

Подключение автомобильного прицепа

Муфта

Цепи предохранительные

Цепь аварийного торможения

Осветительные соединения

4-ходовой плоский

Загрузка

Погрузка буксируемого автомобиля

Крепление буксируемого автомобиля

Буксировка

Уменьшить скорость

Дистанция остановки и следования

Порка

Комбинированные нарушения

Если возникает комбинированное нарушение:

После прекращения комбинированного возмущения:

Пас

Холмы

Обочины

Острые углы

Резервное копирование

Разгрузка

Обязательно следуйте этим инструкциям

Неисправности

Несчастные случаи

Контрольный список для буксировки

(использовать на каждой остановке)

Перед буксировкой

Перед поездкой

В пути

Помните — сбои вызваны

Всегда нужно