Renault — все модели Рено 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Renault 2021 года: модельный ряд автомобилей Рено, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Renault, история марки Рено, обзор моделей Renault, архив моделей Рено. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Renault.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Renault. Если Вы хотите приобрести определенную модель Рено из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Renault в вашем городе или регионе.
От 1 286 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2019
От 1 004 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2021
От 1 206 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
От 717 000 ₽
Седан
Россия
Год: 2018
От 843 000 ₽
Седан
Россия
Год: 2018
От 742 000 ₽
Хэтчбек
Россия
Год: 2018
От 903 000 ₽
Хэтчбек
Россия
Год: 2018
Архив моделей марки Renault
История марки Renault / Рено
Renault – крупнейшая французская автомобильная корпорация, штаб-квартира расположена в г.
Булонь-Бийанкур (пригород Парижа). В 1898 году инженер Луи Рено (Louis Renault) во французском городе Виллакурте собирает небольшую самоходную повозку. В 1899 году с братом Марселем он организует фирму «Братья Рено» и начинает выпуск двухместных машин, которые снабжались двигателем De Dion Buton с одним цилиндром и оригинальной коробкой передач с подвижными зубчатыми колесами. В 1905 году появляется автомобиль-такси, которому поставлен памятник, так как на этих машинах во время Первой мировой войны были успешно переброшены к реке Марна 5000 солдат французской армии. В 1906 году фирма показывает в Берлине свой первый автобус. В 1908 году на выставке в Москве автомобиль Рено награждается золотой медалью.
В 1930-х годах с конвейера заводов Renault сходят автобусы с открытой платформой. Популярности французской компании способствуют в то время выдающиеся спортивные результаты в гоночных соревнованиях. В 1947 году в Париже фирма представляет седан Renault 4CV, двигатель у которого располагался в задней части корпуса.
Эта машина во Франции пользовалась большой популярностью и до 1961 года компания реализовала более миллиона автомобилей Renault 4CV. В 1950 году дебютирует модель «Fregate». В 1969-м фирма Renault вышла на производственный уровень 1 млн. машин в год. В 1971 году начинается сотрудничество с французской компанией Peugeot и шведской фирмой Volvo по созданию автомобильных двигателей. В 1972 году сходит с конвейера модель Renault 5. Свою первую победу в гоночных соревнованиях Формула 1 автомобиль Рено одерживает в 1980-м. В 1983 году Рено производит более двух миллионов автомобилей в год. В 1984 году поступают в продажу модели Renault 25 и Renault Super 5. В 1991 году компактный хэтчбек Renault Clio получает звание «Автомобиль года» на европейском рынке. В 1994 году разрабатывается популярная модель Laguna. В 1999-м компания Рено подписывает соглашение с японской фирмой Nissan, в результате которого французская фирма приобрела 36,8% акций Nissan в обмен на 15% своих активов. В этом же году публика знакомится с новым автомобилем Avantime.
Свою деятельность в России компания Renault начала официально в 1992 году, когда был открыт первый офис в Москве. В 1998-м достигнуто соглашение с правительством Москвы о создании совместного предприятия «Автофрамос» для локальной сборки нескольких популярных моделей Renault. В 2003-м фирма расширяет свое присутствие в России еще одним заводом, подготовленным для сборки Renault Logan. Спустя 3 года эта модель становится самым продаваемым иностранным автомобилем на российском рынке. В 2008 году Renault приобретает 25% акций ОАО «АвтоВАЗ», а уже в 2012-м французская фирма становится основным акционером тольяттинского предприятия (67,13% акций). Летом 2014 года компания «Автофрамос» сменила название на АО «Рено Россия». В 2015-м с конвейера завода Рено в Москве сходит миллионный автомобиль – вседорожник Duster белого цвета. Весной 2016 года для российского рынка Renault представила свой новый компактный кроссовер Kaptur.
Отзыв владельца Renault 2021, плюсы и минусы Рено 2021 на сайте Autospot.
ruRenault Kaptur 1.3 CVT
Каптюр первый мой «француз». Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне — слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворук…
Сергей Могильный
Renault
Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/ 5.0 0.1 4.5Renault Arkana
Приобрел это ведро в марте 2021. Решил купить без тестдрайва, т.к. на тесте только движки 1.3 и это было большой ошибкой. Машина просто не едет!!! 100 км/ч — 3000об, мин 130 км/ч — 4000 об. Вот и думайте, нужно…
Renault Arkana — Ошибки совершает каждый.
..
https://autospot.ru/brands/renault/arkana/suv/review/3993/
Приобрел это ведро в марте 2021. Решил купить без тестдрайва, т.к. на тесте только движки 1.3 и это было большой ошибкой. Машина просто не едет!!! 100 км/ч — 3000об, мин 130 км/ч — 4000 об. Вот и думайте, нужно…Renault
Arkana 2021 Renault Arkana 2021 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/arkana/suv/spec/5.0 0.1 3.5
Renault Kaptur
Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать.
Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля мног…
Станислав Демин
Renault
Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.2
Renault Duster
Вот это я понимаю – внедорожник! А то не подступишься, как всё дорого. Правда с виду машина очень убогая, но как только вспоминаешь про стоимость – так сразу претензий становится в разы меньше) Знакомство с авто…
Renault Duster — Внедорожник по доступной цене https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3951/ Вот это я понимаю – внедорожник! А то не подступишься, как всё дорого. Правда с виду машина очень убогая, но как только вспоминаешь про стоимость – так сразу претензий становится в разы меньше) Знакомство с авто.
..Николай Федоров
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/Renault Duster: «Нива» здорового человека
Игорь Ушанов
6 августа 2021 г.
Renault Duster
Только купил новый Рено Дастер.
Катаюсь меньше 6 месяцев. Модификация 1.3 MT (150 л.с.) 4WD. Я остановился именно на темно-сером цвете. Для России это оптимальный вариант. Грязи особо не видно. В то же время, ма…
Денис Сергеевич
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.
ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Renault Duster
Присматривал себе компактный и недорогой (как в первоначальной цене, так и в обслуживании) городской внедорожник. Основная цель высокой машины – это поиск подходящего места для парковки во дворе. Высокий бордюры…
Renault Duster — Отличная машина для повседневной жизни https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3950/ Присматривал себе компактный и недорогой (как в первоначальной цене, так и в обслуживании) городской внедорожник.
Основная цель высокой машины – это поиск подходящего места для парковки во дворе. Высокий бордюры…Александр Анатольевич
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Renault Kaptur
Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено.
Единственное большое разочарование в авто — это расход топлива — по городу почти 11….
Евгений
Renault
Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/ 5.
0
0.1
4
Renault Kaptur
В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб…
Renault Kaptur — Однозначно женская машина https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3636/ В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб.
..Катарина Фальк
Renault
Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/5.0 0.1 4.2
Народный SUV: почему у нас так любят Renault Duster
Сергей Власов
6 мая 2020 г.
Renault Kaptur
Выбирал комфортное авто в районе 17000 долларов (можно меньше, но не больше).
Рено предложило выгодную рассрочку с оформлением кредита в банке. Готовые машины были представлены в автосалоне с ПТС, в рамках одной…
Артур Игоревич
Renault
Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Renault Duster
Купил дастера два месяца назад, механика, движок 1,3 литра, 149 лошадей. Внешне выглядит довольно неплохо, в салоне всё, конечно, достаточно скромно, но не скрипит, несмотря на недорогой и жесткий пластик, довол…
Renault Duster — Надёжный товарищ https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3949/ Купил дастера два месяца назад, механика, движок 1,3 литра, 149 лошадей. Внешне выглядит довольно неплохо, в салоне всё, конечно, достаточно скромно, но не скрипит, несмотря на недорогой и жесткий пластик, довол.
..Сенин Антон
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Renault Master
Работаю на обновленном фургоне Рено Мастер год с хвостиком. За это время в целом сложилось о нем положительное впечатление. Кабина довольно просторная, даже с моими габаритами 187 и 90кг в ней удобно. Водительск.
..
Михаил Андреев
Renault
Master 2021 Renault Master 2021 2019 – н.в., III Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/spec/5.0 0.1 4.7
Renault Master
Приобрел рестайлинговый рено исключительно для работы, пользуюсь уже полгода, очень доволен. Дизель, 2,3 литра, 125 лошадей, шестиступенчатая механика, брал изначально с передним приводом. Порадовало наличие вся…
Renault Master — Надежная рабочая лошадка https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/review/3676/ Приобрел рестайлинговый рено исключительно для работы, пользуюсь уже полгода, очень доволен. Дизель, 2,3 литра, 125 лошадей, шестиступенчатая механика, брал изначально с передним приводом. Порадовало наличие вся…Кулемзин Анатолий
Renault
Master 2021 Renault Master 2021 2019 – н.в., III Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/spec/5.0 0.1 4.5
Renault Logan: узнаваемая простота
Игорь Топорков
6 мая 2020 г.
Renault Sandero
Выбирали первый автомобиль, наслышан про 2.0 литра на Hyundai и Kia, наслышан про катализаторы, нужен был надёжный авто на классическом автомате; расход 11 литров, трасса 8; отличный салон, хороший багажник, выс…
Renault Sandero — Отличная первая машина https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/3292/ Выбирали первый автомобиль, наслышан про 2.0 литра на Hyundai и Kia, наслышан про катализаторы, нужен был надёжный авто на классическом автомате; расход 11 литров, трасса 8; отличный салон, хороший багажник, выс…Виктор Рябушев
Renault
Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/5.0 0.1 4.7
Renault Logan Stepway 1.6 AT
Я разочарована, муж купил автомат. Это не для моего терпения. Не знаю даже с чем сравнивать… работает громко, как трактор. Автомат тупой, рычит, долго не переключает скорость. Я думаю за такие деньги можно б…
Renault Logan Stepway — Я разочарована, муж купил автомат. Это не для моего терпения. Не знаю даже с чем сравнивать… работает громко, как трактор. Автомат тупой, рычит, долго не переключает скорость. Я думаю за такие деньги можно было хотя бы и на задних поставить автоматические стеклоподъемники. Даже на не больших полицаих подкидывает, что аж сердце выше головы подпрыгает https://autospot.ru/brands/renault/logan_stepway/sedan/review/3285/ Я разочарована, муж купил автомат. Это не для моего терпения. Не знаю даже с чем сравнивать… работает громко, как трактор. Автомат тупой, рычит, долго не переключает скорость. Я думаю за такие деньги можно б…Рузанна Кушу
Renault
Logan 2021 Renault Logan Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/logan_stepway/sedan/spec/5.0 0.1 2.3
Renault Duster
При долгой обкатке (быстрой стихийной, наверное даже. Конечно! Авто у меня совсем недавно, новый, сразу хотелось все ощутить и на второй день я проехал без малого 400 км) скорость на нем, несмотря на все усоверш…
Renault Duster — Супер комфортный Трак https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3952/ При долгой обкатке (быстрой стихийной, наверное даже. Конечно! Авто у меня совсем недавно, новый, сразу хотелось все ощутить и на второй день я проехал без малого 400 км) скорость на нем, несмотря на все усоверш…Мирослав
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/5.0 0.1 5
Renault Kaptur
Это мой первый личный автомобиль, выбирала между ним и Кретой, и конечно ждала я от него большего. Двухцветный кузов внешне приятен, но ничем не выделяется на дороге (как и хотела). Салон современный, отделан не…
Renault Kaptur — Противоречивые впечатления https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3635/ Это мой первый личный автомобиль, выбирала между ним и Кретой, и конечно ждала я от него большего. Двухцветный кузов внешне приятен, но ничем не выделяется на дороге (как и хотела). Салон современный, отделан не…Юлия Панина
Renault
Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/5.0 0.1 4
Renault Kaptur: комфорт в городе, уверенность на бездорожье
Елена Королева
19 февраля 2020 г.
Renault Logan 1.6 MT
Приобрели Логан 2020г,сначала вроде все устраивало,но накатал первую 1000 вылезли не доработки или косяки нерешаемые дилером,это стуки по мелким кочкам сзади и стуки спереди при проезде ЖД путей,не думал что нов…
Renault Logan — Огорчён за новый Логан… https://autospot.ru/brands/renault/logan/sedan/review/3272/ Приобрели Логан 2020г,сначала вроде все устраивало,но накатал первую 1000 вылезли не доработки или косяки нерешаемые дилером,это стуки по мелким кочкам сзади и стуки спереди при проезде ЖД путей,не думал что нов…Сергей Кукушкин
Renault
Logan 2021 Renault Logan 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/logan/sedan/spec/5.0 0.1 4.3
Renault Master
Почти 2 года у меня Master со вторым рестайлингом, брал новый с конвейера. Пишу честно, все как есть. По гарантии были мелочевые поломки. Дальше больше. Положительные моменты есть и их много. Но все как у фургон…
Renault Master — Рабочий автомобиль с небольшими нюансами https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/review/3679/ Почти 2 года у меня Master со вторым рестайлингом, брал новый с конвейера. Пишу честно, все как есть. По гарантии были мелочевые поломки. Дальше больше. Положительные моменты есть и их много. Но все как у фургон…Тимур
Renault
Master 2021 Renault Master 2021 2019 – н.в., III Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/spec/5.0 0.1 5
Renault Kaptur 2 MT
Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. «Шикарная машина». Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса — с…
Renault Kaptur — Шикарный глиномес https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/3265/ Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. «Шикарная машина». Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса — с…Роман Алексеевич
Renault
Kaptur 2021 Renault Kaptur 2021 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/5.0 0.1 2.7
Renault Master
При покупке коммерческого автомобиля ориентировался на несколько критериев: надежность, объем багажного отсека, грузоподъемность, соответствие категории «В». Выбор пал на обновленный Рено Мастер. Внешне автомоби…
Renault Master — Надежный и выносливый автомобиль https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/review/3675/ При покупке коммерческого автомобиля ориентировался на несколько критериев: надежность, объем багажного отсека, грузоподъемность, соответствие категории «В». Выбор пал на обновленный Рено Мастер. Внешне автомоби…Виктор Синицын
Renault
Master 2021 Renault Master 2021 2019 – н.в., III Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/spec/5.0 0.1 4.7
| ||||
Три модели Renault в России вызваны на замену подушки — ДРАЙВ
Трудно поверить, но «через СМИ» Logan отзывается в нашей стране впервые. Нам не удалось найти в публичном поле упоминаний о других акциях с момента появления модели на рынке РФ в 2005 году. Судя по записям пользователей на Drive2, локальные отзывы всё же были.
Водительская подушка безопасности при фронтальном ударе может сработать «некорректно». Причина не названа, но смертоносная продукция фирмы Takata тут вроде бы ни при чём. В нашей стране под отзыв попали 3622 автомобиля, проданные с ноября 2017 года по настоящее время. Это седаны Renault Logan, хэтчбеки Sandero и «каблучки» Dokker. Владельцам следует навестить дилера для бесплатной замены эйрбэга. Список VIN-кодов прилагается.
В первой половине 2019-го на российский рынок выйдет вседорожный Dokker Stepway. Седан Logan в исполнении Stepway уже поступил в продажу. Готова и версия Stepway City.Аналогичную акцию в Румынии начал в январе местный регулятор ANPC — на сервис отправятся 13 303 машины принадлежащей Renault марки Dacia. Компанию Логану и Доккеру составит компактвэн Lodgy. В официальном документе говорится, что подушка не будет функционировать должным образом «в исключительных ситуациях». Агентство Associated Press сообщает: есть риск произвольного срабатывания при температуре свыше 60 градусов по Цельсию. Замена не должна занять «более 50 минут».
Для бренда Dacia, за год продающего на родине около 40 000 автомобилей, нынешний отзыв, по данным румынских СМИ, станет одним из крупнейших в истории. До сих пор самой масштабной считается акция 2005-го, когда было охвачено около 15 000 автомобилей. За 2017-й Dacia реализовала на зарубежных рынках 611 973 легковушки (более свежего отчёта нет).
Отзыв Renault Twingo (Рено Твинго) 1996 г.
Все, кто садился в мою машину, говорили следующие слова: «Ой, а я не думал, что она такая просторная. Она , кажется такой маленькой».Машина, действительно снаружи маленькая и это ее преимущество: очень легко припарковаться, что важно в большом городе; она очень маневренна, что тоже полезно во время больших пробок, да и вообще в городском движении. Но, хотя она и маленькая, совсем нет ощущения, будто вот-вот тебя кто-то заденет. В ней чувствуешь себя очень комфортно, и даже уютно. Но салон машины так устроен, что действительно можно многое в нее поместить. Я перевозила из ……. различную мебель и благодаря тому, что как задние, так и передние сидения складываются, мне удавалось легко поместить все в салоне.
У нее конечно, не много мощности и это заметно, когда тебя обгоняет БМВ или даже, тоже Рено, но только Меган. Но нашу семью это вполне устраивает, ведь многим людям становится плохо в машине, если она резко увеличивает скорость. В этой машине все происходит постепенно и человек чувствует себя комфортно. У моего мужа проблемы с вестибулярным аппаратом и ему в большинстве машин становится плохо. В этой ему никогда не было плохо. Меня также поймут люди, у которых есть маленькие дети, они то же очень чувствительны к этому. Моей дочке в Пижо и в Ауди становилось плохо, а вот в нашей машине ни разу.
Но хотя она не из разряда самых мощных и быстрых машин, она вполне может разгонятся до 150 км/час.
К тому же машинка достаточно экономична и ест не больше 7 литров на 100 км.
Кроме этого мне очень понравилось, как она заводилась прошлой зимой, когда были большие морозы. Ни разу она меня не подвела. И ни разу не возникло никаких проблем. Хотя она была куплена в Германии и никаких приспособлений к Российским условиям у нее нет. Надо сказать, я езжу на ней почти каждый день и каждое утро и каждый вечер она работала как часы. В большие морозы могла примерзнуть резиновая прокладка на двери из-за конденсата в машине, и тогда дверь немного примерзала, но замок открывался без всяких проблем.
И опять-таки, хотя машинка маленькая, она достаточно устойчивая на дороге и на большой скорости, особенно, когда ставишь летнюю резину с литыми дисками. При этом она и выглядит намного привлекательнее, и чувствуешь себя, просто, как в спортивном автомобиле.
Она легкая и поэтому с одной стороны зимой надо быть осторожным во время гололеда, но с другой стороны летом она легко разгоняется. Хотя насчет гололеда, он не представлял для меня особых проблем, тем более есть зимняя резина. Машина ни разу не попала в аварию.
В салоне есть множество карманов, что очень удобно. В них можно поставить даже бутылочки с колой, или минералкой. Они очень объемные и удобно расположены. Хотя в салоне четыре места и ремня безопасности. На заднем сидении спокойно помещаются три пассажира. Но жаль, так нельзя. Тем более своя жизнь дорога, она ведь только одна.
Да, о безопасности, в этой машине мне не было страшно. Есть подушки безопасности у водителя и у пассажира есть АБС. Чего боятся? Тем более если водить спокойно.
Вы конечно заметили, что отзыв пишет женщина, — я не упоминаю обо всяких инжекторах, которые конечно тоже есть в машине, и о прочем. Мне важно, как машиной пользоваться, а не как она устроена. Но разве мало сегодня мужчин, которые так же ничего не понимают во всем этом. Главное чтобы было удобно и понятно, как использовать машину, небольшой компьютер помогает в этом. В случае, если что-то случилось то он все покажет, а если нет, то ничего на табло нет. Все ясно, и понятно. А зачем еще что-то надо?
Выбираем маленькую женскую машинку
Сегодня женщину за рулем на дороге можно увидеть в любом городе. Каждая вторая девушка стремиться пройти курсы вождения и получить права категории «В». Интересно, что некоторые дамы нисколько не уступают по профессионализму в вождении мужчинам.
Недорогой женский авто для дамы
Большинство представительниц женского пола предпочитают покупать недорогие удобные модели для вождения. Женские авто с коробкой автомат отвечают все требованиям безопасности. Они обладают хорошей проходимостью и маневренностью. Женская половина человечества порой предпочитает небольшие автомобили, ярких цветовых решений и негабаритных размеров.
Есть, конечно, женщины, предпочитающие массивные и брутальные по формам автомобили, но таких единицы. Женские автомобили стильные и компактные, но это не мешает производителям машин укомплектовать их по максимуму. В основном, женщины выбирают небольшие седаны с автоматической коробкой передач. Механика уже уходит в прошлое, и на смену ей активно приходят вариаторы и АКПП. Большинство профессиональных водителей давно отказались от механики и перешли на автомат.
Женские авто с коробкой автомат в СПб
Можно выделить несколько наиболее популярных женских авто с коробкой автомат. Есть целый рад автомобилей, которые специалисты считают исконно женскими машинами. Это модели:
Киа Пиканто
Женский Киа Пиканто представляет собой малолитражный хэтчбек с автоматической коробкой передач. Кузов может быть трех или пяти дверным. Машина, за счет технических характеристик и качественной сборки, получила множество наград и считается одним из лучших авто для женщин. В машине установлен бензиновый мотор 85 л/с объемом 1,2 л. Машина напоминает Deawoo Matiz. Она хорошо укомплектована и стоит недорого.
Шевроле Спарк
Женский Шевроле Спарк с коробкой автомат доступен к покупке в третьем поколении. Обладает современным и модным дизайном. Авто оснащен мотором 1.0 л на 68 л/с. Машина по цене недорогая. Она не громоздкая, компактных размеров, идеально подходит для жензин.
Равон Матиз
Необычный стиль и дизайн у машины Равон Матиз заставляет более пристально присмотреться к данной марке. Машина полностью оснащена и укомплектована всем необходимым для комфортных поездок по городу и магистралям. Автомобиль по цене недорогой.
Лифан Смайли
Машина Лифан Смайли с передним приводом поистине считается автомобилем для женщин. В ней женщина сможет чувствовать себя комфортно и уютно в любой ситуации. Идеально подходит для поездок за город или на большие расстояния. Если нужен недорогой женский автомобиль, то Лифан Смайли идеально для этого подходит.
Пежо 107
Пежо 107 от французского автопрома – это настоящий женский автомобиль. У него легкие плавные формы, а силовые агрегаты заслуживают уважения. Автомобиль с коробкой автомат пользуется невероятным спросом у женщин. Его покупают представительницы слабого пола вне зависимости от возраста. Шикарное авто подойдет для любой женщины. Это одна из немногих моделей, которая находится на протяжении нескольких лет на пике своей популярности.
Купить женскую машину недорого в Санкт-Петербурге
Официальный дилер «ПИТЕР МОТОРС» предлагает купить машину с автоматической коробкой переда на выгодных условиях. Если нужен женский недорогой автомобиль, то его можно купить в нашем автосалоне. Клиенту доступен ряд услуг, которые позволят сделать покупку максимально выгодной. Можно воспользоваться автокредитом за 1 час и без комиссии за досрочное погашение, программой «Trade-In», программой «Утилизация», автострахованием и прочими услугами.
Купить женскую машину можно по привлекательным демократичным ценам. В компании представлен широкий ряд автомобилей, как новых, так и с пробегом. Клиент получает автомобиль в день обращения.
Потребительские кредиты 2021 ТОП 100 лучших кредитов по процентной ставке для физических лиц
Сегодня на рынке потребитель сталкивается с предложением различных программ кредитования, на что следует обратить внимание?
Как выбрать выгодный кредит?
Потенциальный заемщик должен:
- Учитывать финансовую нагрузку, которая ляжет на его плечи при погашении банковского продукта. Клиенту следует выбрать такое соотношение суммы и срока займа, при котором размер платежа не будет превышать половины его ежемесячного дохода.
- Предварительно ознакомиться с предложениями банков, которые могут предоставить клиенту льготные условия — более низкие ставки для физических лиц. Прежде всего, следует обратить внимание на организации, в которых у клиента обслуживается зарплатная карта, открыт вклад или есть положительная кредитная история.
- Необходимо внимательно изучить все условия выбранной программы. Зачастую сумма, которую заемщик должен вернуть банку, складывается не только из суммы основного долга и процентов, но включает в себя дополнительные платежи, не очевидные на первый взгляд. Комиссии могут взиматься банком единовременно при получении ссуды или ежемесячно в течение всего срока. Иногда вместо комиссии банки устанавливают повышенные проценты за первый месяц. При этом в течение остального срока действуют более низкие ставки, которые и указываются в качестве базовых. Кроме того, зачастую в первый месяц не происходит погашение основного долга.
Погашается только сумма начисленных процентов. В результате проценты дважды начисляются на одну и ту же сумму кредита, что заметно увеличивает итоговый размер переплаты. Банк нередко предлагает заемщику заключить договор личного страхования. Если он согласен застраховать свою жизнь, здоровье, риск потери работы, то клиент может взять заемные средства на более выгодных условиях. Обычно ставки по предложениям с личным страхованием на 1—2 процентных пункта ниже по сравнению с предложениями без страховки. Какой вариант выбрать, заемщик решает сам: личное страхование является добровольной услугой, навязывать ее банк не имеет права. На нашем сайте вы можете детально сравнить все параметры продуктов с помощью калькулятора. В этом сервисе вы сможете распечатать график платежей, посчитать переплату и размер ежемесячного платежа, относительно срока кредитования.
Какая самая низкая ставка на 25.10.2021?
В каталогах нашего сервиса на сегодня самая низкая ставка от 8% годовых.
Сколько предложений действует на сегодня?
На сайте 1376 кредитов от крупнейших банков России.
Все, что нужно знать о Renault Twizy
Twizy: как все начиналось
История Twizy началась в Renault в 2007 году, когда команда энтузиастов была убеждена, что на рынке есть место для доступного городского электромобиля, где-то между мопедом и автомобилем. Потребовалось два года, чтобы проект получил добро, а затем еще год, чтобы спроектировать первый прототип. В 2011 году пришло время для аккредитации Twizy, а затем, наконец, в 2012 году был выпущен Twizy.Таким образом, Renault Twizy появился на рынке только через пять лет. Тем не менее, до сих пор квадрицикл остается беспрецедентным на рынке транспортных средств, электрических или нет, и в общая мобильность . Причина его названия? Сжатие «twin» (для двух сидений) и «easy» (для простоты использования).
Диапазон Renault Twizy
Диапазон Renault Twizy может достигать 80 километров при реальном использовании. Энергопотребление Twizy и, следовательно, запас хода этого электромобиля зависит не только от условий (уклон дороги, температура наружного воздуха и т. Д.).) но тоже существенно по стилю вождения. Экологическое вождение может сэкономить до 60% запаса хода на электротяге по сравнению с более «резким» стилем. Встроенный экономометр показывает потребление энергии в режиме реального времени, что позволяет водителю оптимизировать диапазон действия своего Twizy.
Как подзарядить Renault Twizy
Зарядить Renault Twizy не может быть проще: он просто подключается к обычной домашней розетке. Для его аккумулятора на 7 кВтч 3,5 часа достаточно, чтобы зарядить аккумулятор до максимального запаса хода в 80 километров!
Twizy: размеры разработаны для города
Частично автомобиль, частично мотоцикл, Twizy выделяется своим дизайном и размерами, что-то среднее между большим мопедом и небольшим электрическим городским автомобилем.Его размеры — 2,33 метра в длину и хороший метр в ширину — позволяют ему — в зависимости от страны — парковаться перпендикулярно тротуару, если он не препятствует движению транспорта и передняя часть автомобиля выходит на улицу. Возможно, вам все равно придется заплатить полную цену за парковку, но найти место намного проще! Для пользователей Twizy, которые любят ездить на электромобиле в группе, одного стандартного парковочного места достаточно, чтобы припарковать три Twizy. Еще одна особенность, которая позволяет Twizy проскользнуть на парковочные места в любом месте, — это его ножничные двери, которые открываются вертикально, что означает, что водителю требуется меньше места для выхода из автомобиля.Практично! Twizy также маневренен для езды по городу благодаря шасси, разработанному Renault Sport, которое придает ему отличную устойчивость и очень хорошее сцепление с дорогой, что делает его идеальным для городской мобильности .
Внутренняя планировка Twizy
Несмотря на то, что Renault Twizy достаточно компактен, чтобы легко выезжать и перемещаться, а также парковаться, это настоящий 2-местный автомобиль, в салоне которого за сиденьем водителя может разместиться ребенок или взрослый пассажир. Доступно несколько мест для хранения вещей, включая дверные карманы с каждой стороны и 55-литровый багажник.Существует широкий спектр внутреннего оборудования, предназначенного для безопасного и комфортного путешествия: аксессуары и опции, такие как комплект громкой связи Bluetooth®, встроенные музыкальные колонки и магнитный держатель для смартфона (для использования встроенных мобильных приложений Twizy).
Какая максимальная скорость Renault Twizy?
В версии с 5 лошадиными силами, доступной без водительских прав в большинстве европейских стран , электромобиль Twizy разгоняется до 45 км / ч.Его старший брат с 17 лошадиными силами развивает максимальную скорость 80 км / ч.
Разрешено ли Twizy ездить по шоссе?
Twizy, как квадрицикл, не имеет права передвигаться по шоссе. Этот электромобиль своей компактной конструкции создан для городской среды. Быстрые дороги и шоссе — не его дело! Еще одна причина, по которой Twizy несовместима с ездой по шоссе, — это ограничение максимальной скорости 80 км / ч.
Обязательно ли водительское удостоверение для вождения Twizy?
В этом отношении законодательство различается в зависимости от страны, но, вкратце, наличие водительских прав для вождения Twizy может быть обязательным… но не обязательно! Все зависит от версии, о которой идет речь: например, во Франции Twizy 45 (с ограничением скорости 45 км / ч) считается легким квадрициклом с моторным приводом (категория L6a) и поэтому доступен для водителей старше 14 лет, а также без лицензии при наличии сертификата безопасности дорожного движения.Однако более мощный Twizy 80 (который может развивать скорость до 80 км / ч) относится к категории тяжелых квадрициклов (L7e) и поэтому требует обычной лицензии B или лицензии B1, доступной с 16 лет.
Принцип аналогичен в Германии. Первая версия Twizy доступна для владельцев мопедов с 16 лет и старше, в то время как вторая категория Twizy требует водительских прав категории B.
Twizy в эпоху совместной мобильности
Более экологичный и менее строгий, чем личный автомобиль, Общая мобильность — это вид транспорта, который все больше предпочитают города.А когда этот тип мобильности также является электрическим, тишина и отсутствие выхлопных газов являются дополнительными преимуществами. В то время как ZOE уже лидирует, когда дело доходит до услуг по обмену электромобилем в Европе, Twizy также подходит для этой роли, о чем свидетельствует служба TOTEM mobi в Марселе, Франция, где она облегчает поездки в центр города. На расстоянии более 9000 километров, именно в Сеуле, мы находим квадрицикл Twizy, используемый в общественной службе каршеринга , предлагаемой LH жителям определенных многоквартирных домов.
Сколько стоит Renault Twizy?
Во Франции Twizy 45 стоит 7 450 евро, а версия Twizy 80 — 8 240 евро. Конечно, цены на Twizy варьируются в зависимости от страны. Многие европейские страны внедрили меры на нескольких уровнях, чтобы побудить водителей купить электромобиль : от бонусов за покупку, снижения (или даже полной отмены) НДС и / или других налогов, а иногда и всех этих стимулов вместе! Об этом важно не забывать, думая об инвестициях в электромобиль.
Авторские права: BROSSARD Yannick, MARTIN-GAMBIER Olivier, BRAC DE LA PERRIERE Amaury
Читайте также
Электромобиль
Различные способы хранения энергии
10 июня 2021 г.
Посмотреть большеЭлектромобиль
Все, что нужно знать о подключаемом гибридном автомобиле
10 июня 2021 г.
Посмотреть большеЭлектромобиль
Все, что нужно знать о зарядке гибридного автомобиля
09 июня 2021
Посмотреть больше Компактный кроссовер Renault Mégane E-Tech— новейший электромобиль Франции
- У Renault Mégane, долгожившего на европейском рынке, появилась версия электрического кроссовера, представленная на автосалоне IAA в Мюнхене, Германия.
- E-Tech предлагает выбор мощности, 128 или 215 лошадиных сил, с использованием двигателя, также установленного в Nissan Leaf. Это не демон скорости, с максимальной скоростью 100 миль в час, но он может буксировать — до 663 фунтов.
- Очевидным главным конкурентом этого стильного электромобиля на европейском рынке является Volkswagen ID.3.
Так легко влюбиться в машину с акцентом в названии. Французский автопроизводитель Renault производит Mégane с 1995 года на протяжении четырех поколений и различных стилей кузова.Ни один из них никогда официально не достиг Соединенных Штатов. Тем не менее, мы не смогли удержаться и рассказать вам об этом, очень красивом новом Mégane E-Tech, который был представлен на этой неделе на автосалоне IAA в Мюнхене, Германия.
Обычный Mégane выпускается в виде хэтчбека, седана и универсала, но E-Tech стал более высоким кроссовером с выдвинутыми в каждый угол колесами, хотя приводом работает только его передняя ось. Он имеет относительно компактную длину 165,8 дюйма и имеет 106,3-дюймовую колесную базу и новую платформу Renault CMF-EV.Аккумулятор со сверхнизким уровнем заряда находится под полом, и компания особенно гордится тем, что его глубина составляет всего 4,3 дюйма.
Обычным и достойным похвалы дополнением является функция «Доступ пожарного», которая, как утверждается, помогает службам быстрого реагирования быстрее реагировать на пожар или аварию. Renault заявила, что эта функция, разработанная в сотрудничестве с французскими пожарными, позволяет тушить пожар батареи всего за пять минут по сравнению с тремя часами для других электромобилей. У E-Tech есть переключатель под задними многоместными сиденьями, который «позволяет спасателям отключать аккумулятор от высоковольтной цепи автомобиля», — сказал Renault.На лобовом стекле автомобиля также есть QR-код, который при сканировании может дать службам быстрого реагирования информацию о том, где находятся аккумулятор и подушки безопасности, а также инструкции по быстрому и безопасному высвобождению травмированных пассажиров из автомобиля.
Будут предложены батареи с двумя емкостями, 40,0 и 60,0 кВтч, что обеспечит запас хода в 186 миль и 292 мили соответственно в соответствии с в целом оптимистичным европейским протоколом тестирования WLTP. Автомобиль также будет продаваться с двумя выходами мощности для его синхронного двигателя с электрическим возбуждением, который уже был замечен в Nissan Leaf: 128 и 215 лошадиных сил (с показателями крутящего момента 184 и 221 фунт-фут).Последний обеспечивает заявленное время разгона до 100 км / ч за 7,6 секунды. Максимальная скорость ограничена 100 милями в час. Поддерживается быстрая зарядка со скоростью до 130 кВт от достаточно мощного зарядного устройства постоянного тока, что дает возможность разрядить аккумулятор с 15 до 80 процентов за 30 минут. Этот Mégane весит заявленные 3570 фунтов, но Renault заявляет, что он сможет буксировать до 663 фунтов, что является относительно необычным навыком для электромобилей европейского рынка.
Изображения интерьера ясно показывают, что Renault вступила в гонку вооружений за размер экрана, которая, похоже, разразилась среди автопроизводителей.Есть два дисплея, 12,3-дюймовый, который включает в себя приборы и реле информации о движении в альбомной ориентации перед водителем, плюс 12,0-дюймовый центральный дисплей в портретной конфигурации, подобной Tesla. Mégane E-Tech также является первым автомобилем Renault, использующим операционную систему Google Android Auto. Да, и светодиодное освещение можно переключать в 48 цветовых вариантах, так что водители смогут подобрать себе одежду.
Комплект 18-дюймовых колес будет стандартным, но 20-дюймовые легкосплавные диски с заполнением арки станут опцией.E-Tech использует многорычажную систему задней подвески в дополнение к передней стойке стойки. Другие высокотехнологичные функции включают полностью светодиодное внешнее освещение, интеллектуальные адаптивные фары и полностью автоматическую систему парковки, которая даже не требует, чтобы водитель включал переднюю или заднюю передачу для маневрирования в пространстве.
Renault еще не объявила о европейских ценах, но E-Tech почти наверняка будет близка к Volkswagen ID.3, который кажется его наиболее очевидным конкурентом. Это, безусловно, выглядит как очень стильная альтернатива.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
RENAULT Модели и история, фотогалереи, технические характеристики
Бизнес, начатый тремя братьями во Франции в 1899 году, спустя десятилетия превратился в очень прибыльный бизнес, учитывая, что сейчас Renault является 4-м по величине автопроизводителем в мире благодаря партнерству с Nissan. .Компания была создана энтузиастом-энтузиастом по имени Луи Рено вместе с двумя его братьями, которые руководили финансовой стороной, а он — «механикой». С самого начала Луи сумел продемонстрировать инновации, когда он изобрел и позже запатентовал систему прямого привода на своем трехколесном велосипеде De Dion-Bouton, который он уже превратил в четырехколесный автомобиль.
Луи также понимал, что только благодаря гонкам он сделает имя Renault известным миру, поэтому он участвовал в гонках между городами, где его братья выступали в качестве водителей.Ряд побед принес им ту известность, к которой они стремились. Люди, наблюдающие за гонками, делали заказы, несмотря на то, что машины были дорогими для того времени.
Компания быстро открыла магазин на берегу Сены. В модельном ряду теперь было несколько моделей, в том числе первый седан в 1902 году. В том же году Луи разработал свой первый двигатель — четырехцилиндровый, который выдавал 24 л.с.
В 1903 году Марсель, один из братьев Renault, погиб в автокатастрофе в гонке Париж — Мадрид, что стало тяжелым ударом как для компании, так и для Луи, который теперь назначал профессиональных пилотов участвовать в гонках за Renault.Вместо этого он сосредоточился на доставке тележек Renault на европейские рынки и даже в Америку.
По мере того, как разрыв между Соединенными Штатами и Европой увеличивался из-за войны и экономического кризиса, Renault стремилась улучшить производство и снизить затраты. После экономического кризиса он хотел стать более автономным и начал покупать различные предприятия, которые снабжали его материалами и деталями, необходимыми для производства автомобилей. Он также модернизировал завод, подражая Форду и его заводу, представив сборочные предприятия в 1922 году.
Во время экономического кризиса 30-х годов все производители автомобилей пострадали, и Renault не стала исключением. Компания была вынуждена сократить расходы, сократить персонал и повысить эффективность производства. Вот почему он начал расширяться в других областях, в основном создавая что-нибудь с прикрепленным к нему двигателем. Автобусы, грузовики, электрические железнодорожные вагоны, тракторы и даже авиационные двигатели — все это теперь выходило с завода Renault.
Из-за забастовок рабочих, охвативших всю страну, в 1945 году правительство национализировало Renault, чтобы не допустить банкротства, как это сделал Citroen несколькими годами ранее.Первым проектом новой компании был небольшой 4CV, но его отложили до окончания Второй мировой войны. Для европейского рынка маленькие автомобили были будущим, потому что их было дешево покупать и обслуживать.
4CV, представленный в 1946 году, оказался большим успехом, намного большим, чем ожидалось изначально. На деньги, полученные от продаж, компания купила и разработала тяжелую технику для производства. Затем Renault снова обратился к сектору тяжелых грузов и, объединив две существующие компании, Latil и Somua, они создали новую компанию, полностью посвященную производству грузовиков — Saviem.
По мере старения 4CV на поверхность была готова новая модель — Dauphine, появившаяся в 1956 году. Она также пользовалась большим успехом, даже в США. Фактически, это было настолько успешным за океаном, что Renault пришлось создать специальную транспортную компанию CAT, чтобы удовлетворить высокий спрос. Затем Renault 4 и Renault 8 пришли на смену тому месту, где остановился Dauphine в 1961 году.
Renault начала 70-е годы с другого успеха, более спортивного и маневренного Renault 5, который во время нефтяного кризиса был обязан своим благоприятным приемом топливной экономичности. .Но это не означало, что в эти неспокойные времена компания была в безопасности. Стремясь вернуть себе американский рынок, Renault начала собирать комплекты для разборки Rambler и продавать их как Renault Ramblers.
Также в 70-е годы Renault начала расширять свое влияние и открыла заводы в Восточной Европе, Африке и даже в Австралии. Партнерство с американской компанией AMC было заключено в 1979 году. В начале 80-х Renault снова столкнулась с финансовыми проблемами, и тогдашний председатель правления решил полностью вывести компанию из гонок, а также продать все, что не нужно. -существенные активы и сокращение расходов налево и направо.
Хорошей новостью было то, что к 1987 году компания начала менять баланс в пользу прибыли, так что в начале 90-х на рынок был выпущен совершенно новый модельный ряд, и все модели оказались успешными: новый Clio, новый Espace, Twingo и Laguna. Renault Megane 1995 года стал первым автомобилем, получившим четыре звезды на тестах безопасности Euro NCAP.
Также в 90-е годы Renault вернулся в гонки Формулы 1 и, тем не менее, добился успеха, выиграв чемпионат в 1992, 1993, 1995, 1996, 1997 годах.В 1996 году было решено, что статус компании в государственной собственности не будет выгоден в долгосрочной перспективе, поэтому она была снова приватизирована. Renault сделал дополнительные инвестиции в Бразилии, Аргентине и Турции.
После 2000 года компания выпустила серию менее успешных автомобилей, таких как Avantime и Vel Satis, но также успешно продолжила выпуск более старых серий, таких как Clio, Laguna и Megane. Теперь государство владеет 15,7% компании, которая с тех пор купила румынские производители автомобилей Dacia и южнокорейский Samsung, не говоря уже о 20% Volvo (по последним слухам, Renault заинтересован в полном выкупе).
Топ-10 самых маленьких автомобилей для покупки в 2021 году
Когда дело доходит до вождения в густонаселенных городах, компактность — король. Маленькие автомобили могут помочь вам перемещаться по загруженным улицам и позволяют втиснуться в самые узкие или самые сложные парковочные места. Это также одни из самых экономичных автомобилей, которые вы можете купить, что позволяет свести эксплуатационные расходы к минимуму.
Топ-10 лучших маленьких автомобилей и супермини 2021
Оригинальный Smart ForTwo был одним из самых маленьких автомобилей в Великобритании, и многое было сделано из его способности парковаться под прямым углом к бордюру — он был такой же длины, как и большинство других автомобилей.Сегодняшние покупатели хотят больше внутреннего пространства, поэтому, хотя новый электрический EQ ForTwo сохранил свою короткую длину, теперь он немного шире, как и большинство его современников — но, поскольку все другие автомобили в последнее время стали намного больше, автомобили из этого списка все еще удивительно крошечные.
Читайте дальше, чтобы узнать о самых маленьких автомобилях, выставленных на продажу в Великобритании прямо сейчас.
При длине всего 2338 мм Renault Twizy с некоторой дистанции является самым маленьким автомобилем в нашем списке. Кроме того, он самый узкий, благодаря расположению сидений, которое означает, что вы сидите друг за другом.Это необычный, полностью электрический автомобиль, который, безусловно, привлекает внимание, но без стандартных боковых окон и дверей и спартанского интерьера он немногим практичнее скутера.
По крайней мере, внутреннюю часть легко протереть, но если вы не ведете машину в самую теплую погоду, вам придется укутаться. Для большинства из нас другие автомобили в этом списке будут более полезными и чаще.
Подумайте о самой маленькой машине в Великобритании, и на ум наверняка придет Smart ForTwo.Модель была выпущена в 1998 году и в нынешнем виде представляет собой городской автомобиль только с электроприводом. Хотя он немного больше оригинала, он все же такой крошечный, что вы удивитесь, как Smart это удалось. Длина EQ ForTwo составляет 2695 мм от носа до хвоста, поэтому он достаточно короткий, чтобы справиться с его перпендикулярным парковочным трюком.
Как следует из названия, Smart EQ ForTwo имеет сиденья для двоих (EQ ForFour, перечисленный ниже, имеет, как вы уже догадались, четыре сиденья, и в результате он больше) и удивительно большой багажник.Фактически, он почти такой же большой, как Ford Fiesta, с объемом предложения до 340 литров, если вы загружаете его на крышу. По городу приятно ездить, а умный помощник при боковом ветре избавит вас от ветра при движении на высокой скорости. Как электромобиль с нулевым уровнем выбросов, он не облагается VED (дорожным налогом), и поездка по Лондону также не будет стоить вам ни копейки, поскольку он также освобожден от лондонского сбора за въезд.
Kia Picanto был впервые представлен в 2004 году, когда корейский автопроизводитель еще не достиг сегодняшней популярности.Тем не менее, этот небольшой городской автомобиль привлек внимание других производителей. В своем последнем поколении Picanto продолжает предлагать то, что нужно людям, на рынке, который превратился в жесткую конкуренцию.
Небольшой городской автомобиль имеет фирменную решетку радиатора Tiger Nose, что делает его одним из наиболее привлекательных вариантов в нашем списке. Он также получил высококачественную кабину и хорошо оборудован в стандартной комплектации, включая Bluetooth, электрические стеклоподъемники и 14-дюймовые легкосплавные диски. Для водителей, которые хотят оставаться на связи, стоит перейти с базовой модели «2» на «3», которая добавляет лучшую информационно-развлекательную систему.Как и все другие Kias в линейке, Picanto также поставляется с семилетней гарантией.
Toyota Aygo практически идентична Citroen C1 и Peugeot 108, поэтому мы объединили их вместе. 3455-миллиметровый Aygo немного короче других, которые имеют размеры 3466 и 3475 мм соответственно.
Эти три автомобиля имеют примерно такую же цену, как и трио VW / SEAT / Skoda, расположенные ниже по списку, но хотя Aygo и его друзья немного крупнее снаружи, их ботинки меньше.Тем не менее, они выглядят великолепно и предлагают вариант откидной панели крыши, которая дает ощущение кабриолета без затрат и сложности.
Suzuki Ignis предлагает нечто непохожее на другие автомобили из этого списка, а именно стиль внедорожника. В то время как это преимущественно городской автомобиль, Ignis выигрывает от столь желанного повышенного дорожного просвета, высокой квадратной кабины и даже опции с полным приводом — это самый маленький автомобиль, который можно предложить, а это означает, что он может справиться с гораздо большим, чем загруженные городские улицы.Благодаря своей коробчатой форме Ignis может легко перевозить четырех взрослых пассажиров и их багаж. Итак, если небольшой внедорожник, такой как Renault Captur, выходит за рамки вашего бюджета и вам не требуется все пространство, которое он предлагает, Ignis — лучшая и гораздо более дешевая альтернатива.
Это вторая запись от компании Smart, специализирующейся на небольших автомобилях. Как следует из названия, EQ ForFour — четырехместный и более удобный автомобиль, чем его меньший собрат, особенно если вы хотите перевозить пассажиров. Автомобиль диаметром 3495 мм необычайно маневрен, а расположение двигателя под полом багажника означает, что у него есть радиус поворота, которому может позавидовать черная кабина.
Как и его собрат-купе, EQ ForFour отличается впечатляюще низкими эксплуатационными расходами, а его запас хода в 80 миль должен быть достаточным для городских жителей. Как вы понимаете, объем багажного отделения немного меньше — 85 литров, что позволяет разместить дополнительных двух пассажиров.
Хотя Volkswagen up! механически идентичен SEAT Mii и Skoda Citigo, он также самый короткий из трех, хотя и ненамного. Вверх! измеряет 3540 мм против 3557 мм SEAT Mii и 3563 мм Skoda Citigo.Но с расстоянием между ними всего 23 мм, то есть меньше дюйма, мы включили их все сюда.
Какой бы вариант вы ни выбрали, в нем достаточно места для четырех человек и багажника, который намного больше, чем вы ожидаете от такой машины. Все они оснащены 1,0-литровым бензиновым двигателем (хотя есть и электрический Volkswagen e-up!), И на них приятно ездить по городу, но при этом они могут путешествовать по автомагистрали.
Немногие автомобили предлагают ретро-шик, который источает Fiat 500. А размер 3571 мм от края до края означает, что он обеспечивает компактные размеры, жизненно важные для парковки в Милане или Манчестере.Внутри он на удивление просторен — места достаточно для четырех взрослых, хотя отсутствие пятидверной модели затрудняет практичность. Объем багажного отделения не впечатляет, но его 185 литров можно увеличить до 550 литров, если сложить задние сиденья. Благодаря тому, что колеса выдвинуты прямо в углы автомобиля, а также отличной видимости, эту машину легко припарковать. А в «городском» режиме рулевое управление становится сверхлегким, поэтому передвижение в ограниченном пространстве становится легким делом.
Маленький 500 оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 68 л.с.Покупатели также могут выбрать новый мягкий гибридный вариант, который может обеспечивать около 50 миль на галлон. 500 также доступен как полностью электрический автомобиль, который не уступает относительно просторной кабине и имеет тот же багажник объемом 185 литров.
Самый маленький автомобиль в модельном ряду Hyundai — также один из самых маленьких автомобилей, продаваемых в Великобритании, его длина составляет 3670 мм, а ширина — 1680 мм. Внутри и снаружи последний i10 еще более стильный и выполнен по очень высоким стандартам, несмотря на его низкую цену. Здесь также достаточно места для пяти человек, плюс 252 литра багажного отделения.Он по-прежнему использует те же 1,0- или 1,2-литровые двигатели от старого автомобиля, оба из которых хорошо работают в городе, а последний обеспечивает более высокие характеристики на автомагистралях.
i10 может быть одним из самых маленьких автомобилей, которые вы можете купить, но в нем больше технологий и внутреннего пространства, чем когда-либо прежде. Совместите эти качества с улучшенной динамикой вождения и пятилетней / неограниченной гарантией Hyundai, и вы получите автомобиль, достойный рассмотрения.
Хотя это одна из самых больших машин в нашем списке, ZOE была достойна места.Это не только популярный супермини, но и один из самых доступных способов перейти на электромотор. Renault был первым электромобилем, предложившим массовую альтернативу обычным семейным супермини с нулевым уровнем выбросов.
Несмотря на освобождение от VED (дорожного налога), ZOE также намного дешевле, чем BMW i3 или Honda e, и предлагает приличный запас хода в 245 миль. Он даже поставляется с 338-литровым багажником, который может конкурировать с семейными хэтчбеками. Все варианты ZOE также поставляются с восьмилетней гарантией на аккумулятор, чтобы гарантировать, что его емкость не опустится ниже 66% от первоначальной.
Прочтите наш путеводитель по самым дешевым электромобилям.
Что-то не так | AA
Телефон доверия в Великобритании 24/7
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Телефон доверия для Европы 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Защитная крышка для Великобритании
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская пробойная крышка
0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17
Страхование автомобилей
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, Сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт 9–17, сб 9–13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт 9–18, сб 9–16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Домашняя прикрытие для экстренной помощи
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просроченная задолженность или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
Полностью электрический компактный городской автомобиль Renault Twizy: полное руководство
Обзор
Группа Renault (Renault Group) — ведущий игрок в мировом автомобильном секторе.Renault теперь является частью глобального альянса Renault-Nissan-Mitsubishi . Партнерство делает эти компании 3-й по величине автомобильной группой в мире после Volkswagen и Toyota . Штаб-квартира Renault находится во Франции.
Renault был одним из первых в сегменте электромобилей с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу и занял лидирующие позиции. Производитель автомобилей предлагает ряд хорошо известных аккумуляторных электромобилей (BEV) и гибридных электромобилей (PHEV), в том числе:
Электромобили: основы
Для тех из вас, кто плохо знаком с , электрическое вождение с нулевым уровнем выбросов , мы рекомендуем прочитать следующие статьи:
Подпишитесь на электронную рассылку Electric Living
All-Electric Renault Twizy
all- Электрический Renault Twizy — компактный двухместный автомобиль для городской среды.Электромобиль (EV) идеально подходит в качестве второго автомобиля для выполнения поручений и других более коротких поездок по городу. Чисто электрический автомобиль имеет приличный запас хода для более коротких поездок (до 56 миль по протоколу WLTP при полной зарядке). Автомобиль дешев в эксплуатации и, в зависимости от цен на электроэнергию, может стоить всего 2 пенса за милю. Автомобиль можно зарядить за 3,5 часа от любой бытовой розетки, т.е.нет необходимости в специальной зарядной станции для электромобиля.
Конечно, учитывая компактные размеры автомобиля, его легко припарковать в густонаселенных городах, таких как Лондон! Двери не являются обязательными для этого городского автомобиля и стоят дополнительно 545 фунтов стерлингов.Рекомендуем добавить двери, учитывая погоду в Великобритании. Четырехколесный аккумуляторно-электрический автомобиль (BEV) в настоящее время производится в Южной Корее, но изначально производился в Испании. Концепция зеленого автомобиля дебютировала в 2009 году на автосалоне во Франкфурте. Renault начала продавать компактный EV с нулевым уровнем выбросов в 2012 году. Несмотря на некоторые ограничения, электромобиль хорошо продавался, особенно в Азии. Электромобиль также очень популярен в схемах каршеринга.
Полностью электрический Renault Twizy (кредит: Renault)| Краткий обзор | |
|---|---|
| Тип электромобиля: | Аккумуляторно-электромобиль (BEV) |
| Тип автомобиля: | Четырехколесный велосипед |
| Plug-In Car Grant (PiCG): | Доступен |
| Двигатель: | Электрический |
| Доступен в Великобритании: | Да |
9505 2 опции)
| PROS | CONS | Очень ограниченный запас хода |
|---|---|
| Один из самых дешевых доступных электромобилей | Очень маленький багажник объем (31 литр) |
| Недорого в эксплуатации | Проблемы с безопасностью и безопасностью дверей, которые являются дополнительными |
| Батарея EV и выбросы | ||
|---|---|---|
| Тип батареи EV: | Литий-ионный | |
| EV Емкость аккумулятора: | Доступен с одним размером аккумулятора (6.1 кВтч) | |
| Зарядка: | 3,5 часа с использованием 3-контактной домашней розетки | |
| Порт зарядки: | Тип 2 | |
| EV Тип кабеля: | Тип 2 | |
| Выхлопная труба | 0 г (CO2 / км) | |
| Гарантия на аккумулятор: | 3 года / 60000 миль |
| Средняя стоимость бытовой зарядки | |
|---|---|
| .7 кВтч | £ 2,40 |
| Полезная емкость аккумулятора: 30,0 кВтч | £ 4,32 |
| Полезная емкость аккумулятора: 39,2 кВтч | £ 5,64 |
| Полезная емкость аккумулятора: 45,0 кВтч | |
| Полезная емкость аккумулятора: 50,0 кВтч | £ 7,20 |
| Полезная емкость аккумулятора: 64,0 кВтч | £ 9,22 |
| Полезная емкость аккумулятора: 71,0 кВтч | £ 10,22 |
| Полезная емкость аккумулятора:0 кВтч | £ 11,09 |
| Полезная емкость аккумулятора: 90,0 кВтч | £ 12,96 |
| Полезная емкость аккумулятора: 100,0 кВтч | £ 14,40 |
- Примечание 1: Средняя стоимость электроэнергии в жилых домах Великобритания варьируется в зависимости от региона, поставщика и типа используемой энергии. В среднем по Великобритании 14,40 евро / кВтч.
- Примечание 2: Не все производители электромобилей предоставляют данные о чистой емкости батареи электромобиля, и в ряде случаев заявленная емкость батареи электромобиля не указывает, является ли она полной или чистой емкостью.Как правило, полезная емкость аккумулятора электромобиля составляет от 85% до 95% от общей доступной емкости.
| Время зарядки (обзор) | |
|---|---|
| Медленная зарядка переменного тока (3 кВт — 3,6 кВт): | 6-12 часов (в зависимости от размера батареи EV и SOC) |
| Быстрая зарядка переменного тока (7 кВт — 22 кВт): | 3-8 часов (в зависимости от размера батареи EV и SoC) |
| Быстрая зарядка переменного тока (43 кВт): | 0-80%: от 20 минут до 60 мин (в зависимости от размера батареи EV и SoC) |
| Быстрая зарядка постоянного тока (50 кВт +): | 0-80%: от 20 до 60 минут (в зависимости от размера батареи EV и SoC) |
| Ultra быстрая зарядка постоянного тока (150 кВт +): | 0-80%: от 20 до 40 минут (в зависимости от размера батареи EV и SoC) |
| Tesla Supercharger (120 кВт — 250 кВт): | 0-80% : до 25 минут (в зависимости от размера батареи EV и SoC) |
- Примечание 1: SoC: состояние заряда
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Высота (мм): | 1454 | |
| Ширина (мм): | 1234 | |
| Длина (мм): | 2338 | 905 мм (колесо) :1686 |
| Twizy Electric | ||
|---|---|---|
| Емкость аккумулятора EV: | 6.1 кВтч | |
| Чистый электрический диапазон (WLTP): | 31-56 миль | |
| Зарядка: | 3,5 часа с использованием 3-контактной домашней розетки | |
| Максимальная скорость: | 50 миль в час | 10 |
| НЕТ | ||
| Привод: | Задний привод | |
| Электродвигатель (кВт): | НЕТ | |
| Макс.мощность (л.с.): | 17 | |
| Крутящий момент (Нм): | 57 | |
| Трансмиссия: | Автомат | |
| Сиденья: | 2 | |
| Двери: | 6 905 905 кг (опция) )474 | |
| Цвета: | 4 |
Полностью электрический Renault Twizy (предоставлено Renault)
Полностью электрический Renault Twizy (кредит: Renault)
The Al L-Electric Renault Twizy (предоставлено Renault)
Полностью электрическое Renault Twizy (предоставлено Renault)
Полностью электрическое Renault Twizy (предоставлено Renault)
Зарядные станции для электромобилей доступны через e-zoomed
Для тех из вас, кто хочет купить домашних зарядных устройств для электромобилей , мы предлагаем широкий ассортимент высококачественных и высокопроизводительных зарядных устройств для электромобилей по конкурентоспособным ценам.Мы также предлагаем кабели для зарядки электромобилей, лизинг электромобилей и экологически чистую энергию.
Renault возрождает модели прошлого ради электрического будущего
- Альянс стремится производить 1 млн электромобилей в год к 2030 году
- Renault обещает 10 новых электрических моделей к 2025 году
- Renault увеличивает долю электромобилей в ассортименте брендов
- предлагает мимолетный взгляд на свой новый электромобиль «4ever»
ПАРИЖ, 30 июня (Рейтер) — Renault (RENA.PA) представила в среду более амбициозную стратегию для электромобилей (EV), сделав ставку на новые доступные версии своих автомобилей. легендарные малолитражки прошлого, чтобы догнать Volkswagen (VOWG.DE) в быстрорастущем секторе.
Генеральный директор французского автопроизводителя Лука де Мео заявил, что к 2025 году он выпустит 10 новых электромобилей, и что к 2030 году на полностью электрические автомобили будет приходиться до 90% его моделей, что позволит отказаться от использования гибридов для достижения поставленной цели. план.
Renault делает ставку на то, что электрическая версия его классического компактного автомобиля Renault 5, производство которого было прекращено в 1990-х годах, захватит воображение сегодняшних водителей, когда поступит в продажу в первой половине 2024 года.
На презентации в прямом эфире в среду компания также мельком представила свой новый электрический «4ever». Два источника, близкие к компании, заявили, что это возрождение хэтчбека Renault 4, снятого с производства в прошлом веке.
«Сегодняшний день — историческое ускорение стратегии Renault Group в области электромобилей», — говорится в заявлении де Мео.
Де Мео сказал, что новые, специально построенные платформы для электромобилей и группа производственных площадок на севере Франции позволят Renault поставлять электромобили по более низкой цене.
Первым из ее новых электромобилей станет хэтчбек MeganE, который должен поступить в продажу в первой половине 2022 года.
К 2030 году Renault и ее партнеры по альянсу Nissan (7201.T) и Mitsubishi (7211.T) ), будет производить один миллион электромобилей во всем мире в год по сравнению с 200000, произведенными в 2020 году, сказал французский автопроизводитель.
Tesla (TSLA.O), самый дорогой в мире производитель автомобилей, уже близка к достижению этой цели: в этом году прогнозируется объем продаж от 840 000 до одного миллиона электромобилей.
СОКРАЩАЮЩАЯСЯ ДОЛЯ
Стив Томлин, генеральный директор Martins Renault & Dacia в Рединге, демонстрирует новую версию электромобиля Renault Zoe с малым аккумулятором, популярного в своем автосалоне в Рединге, Великобритания, 23 октября 2020 года. REUTERS / Nick Carey / File Photo
Подробнее
Модель Renault Zoe, самый продаваемый аккумуляторный электромобиль в своем сегменте в Европе в течение многих лет, сдает позиции таким моделям, как компактный электромобиль Volkswagen ID.3.
Данные из базы данных EV-Volumes.com показывают, что доля Volkswagen на рынке электромобилей в Европе выросла до 25% в прошлом году с 14% в 2019 году, обогнав альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, доля которого сократилась до 19% с 23% в 2019 году. 2019. читать далее
В первом квартале 2021 года доля Renault упала еще больше до 15%, сравнявшись с Tesla и заняв третье место после Volkswagen с 21% и Stellantis (STLA.MI) с 17%, показали данные EV-Volumes.com. .
Де Мео, бывший руководитель Volkswagen, изменивший бренд немецкого автопроизводителя Seat, получил задание помочь Renault перевернуть новую страницу после тяжелого периода.
Бывший босс Карлос Гон был изгнан и арестован в Японии в 2018 году по обвинению в финансовой халатности, которое он отрицает. Гон оставил после себя обширный модельный ряд с низкой рентабельностью, а Renault понесла большие убытки, когда мировой спрос на автомобили упал.
План обновления De Meo, который он называет «Renaulution», заключается в увольнении тысяч рабочих, сокращении модельного ряда и улучшении сотрудничества между партнерами по альянсу в области производства.
Renault заявила в этом месяце, что объединит три своих завода на севере Франции в новое юридическое лицо Renault ElectriCity, которое будет производить 400 000 автомобилей в год к 2025 году.
Компания ранее заявила, что будет использовать специальные автомобильные платформы, известные как CMF B-EV и CMF A, для производства небольших и доступных электромобилей.
В среду было заявлено, что платформа CMF B-EV позволит ему производить автомобиль за две трети стоимости производства модели Zoe сейчас.
«Мы хотим демократизировать электрические технологии», — сказал де Мео из Renault. «Когда у вас есть машина за 20-25 000 евро, у вас гораздо больше шансов, чем продать машину за 45 000 евро.
