Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

• «Хрустальные» ВАЗы: «Классика». Ты помнишь, как всё начиналось? 16 Апреля 2013

  Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

8fbe8d2e2c6a5a4051e3eec90116f774

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Уплотнитель на лобовое стекло ваз 2110

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Замена Уплотнителя Лобового Стекла Ваз 2110

Улучшаем уплотнители на дверях ВАЗ 2110

Уже на новых автомобилях серии ВАЗ 2110 покупатели отмечали недостаточную эффективность звукоизоляции и ветрозащиты резиной на дверях. Поэтому о подержанных авто и гласить не приходится.

Со временем возникает скрип, шорох, водителю и пассажирам доставляет дискомфорт холод, проступающий через износившиеся уплотнители. Плюс ко всему, неплотное прилегание дверей приводит к возникновению воды снутри салона во время снега либо дождиков.

Казалось бы, таковой малозначительный элемент как уплотнитель, но сколько заморочек он может за собой повлечь в случае износа либо механических повреждений.

Большему износу подвержены уплотнители в нижней части дверей, около порогов. Поэтому каждый клиент подержанного ВАЗ 2110 либо обладатель уже довольно не нового авто сперва должен выполнить подмену этих самых резинок.

Внешний облик резинки

Что выбрать?

Иногда поражаешься воображению и мысли тех, кто пробует сберечь на ремонте автомобиля. Если гласить про уплотнительные резинки, то некие рекомендуют заместо их использовать трубки от капельницы, другие идут другим методом, вставляя уплотнители для окон.

Ни в коем случае не следуйте подобным советам. Ни к чему хорошему они не приведут.

Есть несколько вправду правильных и действенных вариантов, с которыми мы вас и познакомим при помощи таблицы.

Готовые наборы от завода-производителя

Они предусмотрены непосредственно для модели ВАЗ 2110. Это резинки серийного производства, которые совершенно подходят на двери 10-ки. Их конструкция двухконтурная, что позволяет по мере надобности установить дополнительные уплотнители

Мерные резинки для ВАЗ

В магазинах можно приобрести готовые либо спаянные уплотнители для каждой двери. Или цельную ленту, от которой для вас отрежут нужный по метражу кусок

Уплотнители от Приоры

Спецы считают, что это самые действенные и надежные уплотнители. Это разъясняется трехкамерной конструкцией со металлической фиксирующей полосой и высочайшим качеством. Такие резинки не мнутся, отлично держат форму

Резинки от ГАЗели

Нередко встречаемый вариант, который имеет похожие свойства со штатными элементами для 10-ки. Стоимость приблизительно однообразная

При выборе длины необходимого кусочка уплотнителя, замеряйте внутреннюю длину установленных резинок на обеих дверях отдельно. Берите с запасом, поскольку отрезать лишнее вы всегда сможете.

В роли фиксирующих частей должны выступать пистоны и высококачественный, действенный клей. При покупке самой резины для вас подскажут, какой клей лучше использовать.

Снятие

Когда вы заполучили для себя нужное количество уплотнителей, можно приступать к работе.

Сперва снимаются старенькые резиновые элементы, после этого начинается установка новых деталей.

Поведаем подробнее о процедуре демонтажа.

• Снимите пластмассовые облицовочные панели, установленные на порогах вашего автомобиля. Для этого для вас будет нужно уплотненная отвертка. Снимайте аккуратненько, старясь не разрушить пластмассовые пистоны. Но лучше заблаговременно приобрести новые, если аккуратненько демонтировать порог не получится.
• Сейчас уберите с посадочных мест старенькые кусочки резины. Просто оторвите те участки, которые отрываются вручную.
• Остатки резины зачищаются хоть каким подручным инвентарем. Только аккуратненько с наточенными предметами, чтоб не разрушить металл и лакокрасочный слой.
• Совершенно маленькие остатки и следы клея удаляются с помощью растворителей. Удостоверьтесь, что избранный растворитель не будет портить ваше лакокрасочное покрытие.
• Прогуляйтесь по дверному просвету пылесосом, удалите всю пыль и грязюка. В особенности кропотливо убирайте нижнюю часть. Если применялась мокроватая уборка, дождитесь, пока все отлично просохнет.

Уплотнительная резинка лобового стекла

В этом видео разглядим, как без помощи других поменяет лобовое стекло на ВАЗ 2110. Спасибо за просмотр и Лайк. …

Как самостоятельно заменить лобовое стекло.

Предстоящий фронт работ

Установка

Данный процесс сложным назвать нельзя. От вас не требуется наличие специальной подготовки или огромного опыта. Хотя уметь обращаться с клеем вы должны как минимум.

Работа с задней дверью

Каждый этап выполняется последовательно и аккуратно, чтобы добиться желаемого результата, создать комфорт внутри салона.

1. Пусть вы уже замеряли необходимую длину уплотнителей для ваших дверей, советуем сделать это еще раз. Всякое может быть.
2. Отрежьте необходимый по длине отрезок, плюс оставьте пару сантиметров запаса. Хотя если речь идет уже о готовом комплекте резинок, ничего резать и оставлять не придется. Пропускайте первые два пункта.
3. Внутрь уплотнительной ленты вставьте трубку, изготовленную из силикона или полимера. Они продаются везде, потому проблем с их поиском возникнуть не должно.
4. Длина трубки должна совпадать с длиной резины. Данная трубка послужит для создания необходимой упругости, позволит резинке плотнее прижаться к двери. Так вентиляционные зазоры не появятся, в салоне станет значительно тише.
5. Снизу приклеивается фигурный боковой резиновый уплотнитель.
6. Если лента цельная, ее можно начинать надевать с любой стороны, как вам удобнее.
7. Если это мерная резинка, тогда стартуйте с точки между навесами дверок, либо в 30 сантиметрах от нижней части порога. Двигаться вверх или вниз это выбор лично каждого мастера. Разницы тут нет.
8. Осадите до упора фигурный профиль. Для этого потребуется резиновый или деревянный молоток. Он же киянка.
9. Когда уплотнитель будет насажен по всему периметру, обнаружится лишний кусочек. Трубку обрезайте ровно и встык, а саму резинку сделайте как бы слегка деформированной. Словно вы ее вручную оторвали. Это позволит избежать неприятного явления, когда через стык сифонит.
10. Поставьте на места пистоны, если при снятии некоторые были повреждены, замените их на новые, целые.
11. Верните на место пластиковую облицовку, демонтированную с порога.
12. По краям аккуратно, но максимально плотно приклеивается второй контур уплотнителя, после чего дается время на полное высыхание клея.

Практически сразу вы ощутите разницу между старым и новым уплотнителем. Это полезное мероприятие, позволяющее избавиться от неприятных звуков, стуков, свистов и потоков холодного воздуха, попадающего прямо вам на ноги.

Дополнительные меры

Некоторые автовладельцы считают, что усилий штатных уплотнителей недостаточно, чтобы обеспечить необходимый комфорт и тишину в салоне. Потому они решают установить дополнительные резинки.

Дополнительный уплотнитель устанавливается только в том случае, если старые износились, но менять их полностью вы не хотите или не можете. В случае замены резинок дополнительные элементы ставить не нужно.

В роли допуплотнителей часто выступают термоизоляционные трубки, которые применяются в конструкциях холодильников. Материал несколько похож на поролон черного цвета, только его плотность выше.

Допуплотнитель

Иногда дополнительным элементом служит уплотнитель, использующийся для лобового стекла. Хотя с точки зрения практичности это не самый лучший вариант. Объясняется это трудностью поиска материала и неудобством установки материал с трудом прилегает, добиться высокой плотности соединения сложно.

Вне зависимости от выбранного материала, процедура установки всегда выглядит примерно одинаково:

• Допизоляция устанавливается на верхнюю и заднюю часть дверей, а иногда в на переднюю. В последнем случае будьте аккуратны с петлями, чтобы материал не мешал закрывать двери;
• Нет никакого смысла размещать допизоляцию в районе порогов. Там грязь накапливается очень быстро, что в итоге приведет к коррозии, ржавчине и прочим проблемам с металлом;
• Материал следует наклеивать на кузов, но не на двери. Допизоляция должна располагаться плотно по отношению к уже установленным на двери резинкам;
• Тщательно выбирайте клей. Некоторые составы могут начать разрушать лакокрасочный слой;
• Когда вы закончили установку, попробуйте закрыть двери. Иногда материал немного вылезает наружу. В этом случае достаточно просто обрезать лишние кусочки.

Наличие уплотнителей делает езду на вашем автомобиле более комфортной и приятной. Эти резинки положительно влияют на уровень шумоизоляции. Это важно, учитывая эффективность штатной шумки, предусмотренной для ВАЗ 2110.

Чем приклеить резинку на лобовом стекле – Защита имущества

Надо резину приклеить к стеклу, какой клей подойдёт лучше всего, для этих целей.

Соединение должно быть прочным и долговечным.

Конечно важно учитывать в каких условиях будут эксплуатироваться эти склеиваемые л элементы из стекла и резины.

Если к клею нет неких специальных требований (например клей с пищевым допуском, или термостойкий клей и.т.п), то на мой взгляд лучший из вариантов, это вот такой клей

Это цианоакрилатный быстросохнущий клей низкой вязкости.

Клей высокопрочный, буквально через несколько секунд, после склеивания оторвать резину от стекла уже будет не возможно (клей быстрой полимеризации).

Но полностью клей высыхает за сутки.

Клей однокомпонентный высокой прочности.

Склеивает пластик, стекло, резину (и пористую в том числе) в любых сочетаниях.

То есть резина-резина, металл-резина, резина-стекло и.т.д.

При работе этим клеем важно избегать его попадание на руки, склеивает почти мгновенно.

Обе поверхности очищаются от пыли и грязи, высушиваются и главное, поверхностности обезжириваются.

Лишний клей лучше убрать сразу, чуть позже это сделать гораздо сложней.

Отбили на мойке давлением. Сверху стекла, отходит от стекла где-то сантиметров 30 по центру. Внутри виден заводской-полуоблущенный клей.
Чем проклеить?
Если можно не пишите герметиком, пишите каким именно (фирму).

Comments 38

була течь через стекла, взял поснимал эти резинки позаливал бытумным герметиком засунул обратно и нет проблем

лень ковырять, наверно не быстрая операция — поснимать/надеть?

У меня с самого салона так было. После каждой мойки просто пальцем прохожусь на место вдавлииваю.

он у меня так соскочил после мойки что я пол часа его пытался всунуть, заднюю дверь одной рукой вверх-вниз регулировал, а пальцами давил, заколебался…

В общем так. Уплотнитель этот не клеится совсем. На заводе он сам приклеивается в процессе вклейки стекла. Я вот летом случайно свой снял весь. Под ним были залежи грязи и пыли. Но не советую повторять. Иначе будешь мучатся с установкой обратно. так что капни в нужных местах праймом для стекол или силиконом.

да что за бред? )))
как это не клеится совсем? у меня на клей он посажен с салона.

Они не должны клеиться, они заменяемые. Просто на заводе сборщики так делают.

они КЛЕЯТСЯ с завода.

www. autoprospect.ru/chevr…o-ostekleniya-kuzova.html. Читай всю статью, обрати внимание на пункт 6 и 18. У меня ланос 2007 года резинки не ПРОКЛЕЕНЫ, сколько видел на машинах, никогда резинка не клеиться к стеклу, это на заводе ОТК халтурит, вот поэтому и приклеена резинка

у меня в уплотнителе: в том месте где он слетел, виден засохший слой клея. а по периметру — он не снимается рукой как написано в статье, он приклеен, видимо на поляках не клюет, на украинцах клеют)

Ну у меня не поляк, а украинец, просто под маркой шевроле. И там и там резинка свободная, может потому что у тебя хетч и чтобы не сорвать её при погрузке/разгрузке багажника на заводе приклеивают.

не знаю, не знаю)
но некоторые пишут что приклеена, некоторые что нет, у меня так точно там слой клея есть, темно коричневого цвета, либо это клей, либо просто герметик, но он там есть)+не оторвет рукой в тех местах где не отошло.

А ты ради интереса напиши на завод www.zaz.ua/feedback.html и спроси, либо по номеру «Горячая линия 0 800 500 233 (звонки со стационарных телефонов Украины бесплатные)». и нам будет интересно что они ответят. Только если писать будешь распечатку email сюда в блог выложи, либо в свой бж, что бы все видели должна резинка клеиться или нет

С чего мне писать, она у меня приклеена, мне не интересно должно или не должно 🙂
Пусть пишут те у кого она не приклеена

))) Ну как минимум доказать свою правоту 🙂

Не вижу смысла кому то что то доказывать.)
Отвечу вам цитатой из фильма большой куш:
«А я и не убеждаю, это факт»(маты из цитаты я убрал ) 🙂

А вот я наоборот смысл вижу, не убеждать, а объяснить как оно должно быть на самом деле
Вот опять же отталкиваясь от этой статьи www.autoprospect.ru/chevr…o-ostekleniya-kuzova.html пункт 17 и18, можно сделать выводы посмотреть вот эти видео



Судя по тому кто и как клеит можно сделать вывод что на резинку(молдинг) лобового стекла просто попадает часть клея

Тема в разделе «Ремонт Ауди», создана пользователем Alex RR, 19 май 2010 .

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Резинка для лобового стекла универсальная

• Описание
• Отзывы (9)
• Вопрос-ответ
• Стоимость доставки

Универсальный уплотнитель лобового стекла устанавливается при помощи двустороннего скотча, защищая кромку крыши от сколов (переход с лобового стекла на крышу).

Уплотнитель подходит для автомобилей Лада Гранта, Калина, Датсун, Веста, Иксрей, Ларгус и многих других.

Длина уплотнителя 120см. При необходимости уплотнитель можно подрезать по месту установки.

Как узнать стоимость доставки товара? Очень просто!

Положите все нужные товары в корзину (через зеленую кнопку «В корзину»), и нажмите кнопку «Оформить заказ».

На странице оформления заказа введите ваш точный адрес, после этого сайт покажет все возможные способы доставки с ценой и сроками.

Стоимость доставки Почтой России начинается от 180р, в зависимости от вашего адреса, веса посылки и ее стоимости.

Стоимость доставки транспортными компаниями начинается от 200р, в зависимости от вашего адреса и габаритов посылки.

Рекомендуем посмотреть

Уплотнители порогов дверей Лада Гранта, Гранта FL, Калина, Калина-2, Датсун. В комплекте 4 уплотните..

LADA GRANTA 2011-2018г.в. – Дефлектор лобового стекла С.

Уплотнитель лобового стекла верхний Great Wall Hover, H.

Молдинг для лобового стекла Рено Логан №019

Молдинг (уплотнитель) лобового стекла DAEWOO Nexia 9616.

Молдинг для автостекол универс. №002

Уплотнитель ветрового стекла toyota TOYOTA арт. 5611760.

Уплотнитель ветрового стекла ВАЗ 2110, коплект

Уплотнитель лобового стекла для а/м Газель, 3302-520605.

Уплотнитель ветрового стекла ВАЗ 2108-09

Уплотнитель лобового стекла f3, f3r (10021144) BYD Flye.

Молдинг для автостекол универс. №005

Уплотнитель (окантовка) переднего (лобового) стекла 111.

Защитный молдинг YAC PZ-604

Молдинг для автостекол универс. №004

Уплотнитель ветрового стекла ВАЗ 2121

Молдинг для заднего стекла универс. №014

Уплотнитель стекла ВАЗ-2108 ветрового окна БРТ

OPEL ASTRA H рестайлинг 2006-2015г.в. – Дефлектор лобов.

Уплотнитель ветрового стекла левый Great Wall Hover H5

Подходит время установки лобового стекла, а резинки под вклейку нет.

Нет у меня, нет в магазинах, нет на складах, нет под заказ.
Однако поездка в магазин принесла кое какой результат, была найдена резинка под вставку но ценик кусачий.

Резинку под вклейку решили попробовать универсальную, сгонял в магазин автостекол, там продаются универсальные уплотнители по метражу, взял пару кусманов для образца, померяли и решили прикупить 18мм.

Ценик кстати составил 160 руб за метр, взял 5 метров итого 800 руб, если подойдет это будет отличной альтернативой оригинальной резинке.

Далее прикупил наружние бархотки от ваза 08, на заднюю дверь князя по длине подходят длинные от дверей купе, их длина 104 см, а надо примерно 98-99см, но главное что бы сидело плотно.

До кучи взял улотнители по нижней части двери, крепятся на пластиковые заклепки.

По этой изящной причине пропустите резиновую ленту через вентиляционное отверстие вашего автомобиля.

Все время, которое мы проводим в наших автомобилях, вождение должно быть приятным; тем не менее, мы часто не думаем о своих потребностях в вождении, пока не почувствуем разочарование в данный момент.

Возьмем, к примеру, использование приложений GPS-навигации. Многие люди используют эти приложения со своими смартфонами, но не все из нас нашли держатель для телефона с креплением на приборной панели, который нас устраивает. Сделайте свой собственный с помощью большой прочной резинки — проденьте ремешок через верхнюю часть вентиляционного отверстия на приборной панели и протяните его через нижнюю часть (для этого может пригодиться ручка или карандаш).Закрученные концы могут удерживать верх и низ вашего мобильного телефона для навигации без помощи рук!

Чтобы в машине пахло свежестью, откройте коробку с простынями для сушки и положите ее под сиденье. Если запах слишком сильный, используйте по одному листу за раз и при необходимости меняйте. Простыни для сушки дешевле, чем освежители воздуха, и часто пахнут намного лучше.

Если в вашей машине сырость, наполните носок наполовину кристаллами наполнителя для кошачьего туалета. Положите носок на приборную панель или на пол — кристаллы впитают влагу.

Плотно в вашем гараже? Защитите свой автомобиль и свой дом, снабдив себя системой навигации и амортизацией. Прикрепите теннисный мяч к веревке и подвесьте его на крыше гаража; его следует расположить так, чтобы при правильной парковке мяч упирался в лобовое стекло у зеркала заднего вида. Для защитной амортизации разделите лапшу пополам вдоль и прикрепите к стене гаража — двери машины должны безвредно разбиться о лапшу, а не о стену.

Наконец, если вам посчастливилось иметь в автомобиле обогреватели сидений, используйте их, чтобы согреться на вынос на всем пути домой! Ваш пассажир может возразить против ружья для верховой езды, но это определенно лучше, чем есть холодную картошку фри.

Какие ваши любимые автомобильные хаки? ПОДЕЛИТЬСЯ этой статьей и расскажите нам, что делает вас автомобильным гением, в комментариях ниже!

Эксперимент по третьему закону Ньютона

Введение:

Третий закон физики Исаака Ньютона гласит, что на каждое действие существует равное и противоположное противодействие. Этот принцип описывает взаимодействия между телами, и был проведен эксперимент для изучения этих отношений. В дальнейшем два датчика силы использовались в сочетании с компьютерным программным обеспечением для наблюдения и создания графических данных для таких взаимодействий.

Анализ:

(1) Изучите два прогона данных. Что вы можете сделать о двух силах? Как соотносятся величины? Как связаны знаки?
Графики показывают, что силы на одном датчике такие же, как и на втором датчике.Обе силы имеют равную величину. Правильная установка системы координат показывает, что эти силы противоположны по направлению: одна положительная, другая отрицательная.

(2) Как резинка меняет результаты или меняет их вообще?
Графики резиновой ленты выглядят более гладкими, но результат тот же. К каждому датчику прикладывались одинаковые силы в противоположных направлениях.

(3) Пока вы и ваш партнер натягиваете друг друга на датчики силы, имеют ли ваши датчики силы одинаковое положительное направление? Как ваш ответ влияет на анализ пары сил?
Изначально датчики силы были откалиброваны противоположным образом, поэтому график выглядел так, как если бы каждая сила была в одном направлении.Это было полезно для определения их равных величин, но для анализа система координат была скорректирована на этапе процедуры (11). Очевидно, что пары сил имеют противоположное направление.

(4) Есть ли способ потянуть за датчик силы вашего партнера, не отодвигая датчик силы вашего партнера?
Попытка нарушить третий закон Ньютона потерпела неудачу. Просто невозможно потянуть за один датчик силы, если другой не потянет назад; если вы не перережете веревку.Тем не менее, общий принцип Ньютона справедлив для систем без веревок, например, при взаимодействии Луны с Землей.

(5) Что на самом деле подразумевается под равенством и противоположностью в законе Ньютона? Переформулируйте третий закон Ньютона своими словами, не используя слова «действие», «противодействие» или «равное и противоположное».
Все силы — это взаимодействие между двумя объектами, и по отношению к объектам эти силы в сумме равны нулю; в системе датчиков силы отсутствуют сетевые силы.

(6) Был бы ответ на эти вопросы анализа более очевидным, если бы вы использовали графики из процедуры 11, отраженные графики вместо графиков, которые прослеживают друг друга?
Анализ был бы таким же, потому что мы помнили, что датчики силы не имеют стандартной системы координат.

Вопросы

(1) Вы едете по шоссе, и на лобовое стекло попадает жучок. Что больше: сила жука на лобовом стекле или сила лобового стекла на жучке?
Величина этих сил одинакова, хотя создается иллюзия, что лобовое стекло оказывает на жука большую силу просто потому, что жук имеет крошечную массу, тогда как автомобиль имеет большую массу.

(2) Держите резиновую ленту между правой и левой руками.Тяните левой рукой. Ваша правая рука испытывает силу? Ваша правая рука прикладывает силу к резинке? В каком направлении эта сила по сравнению с силой, приложенной левой рукой?
Моя правая рука испытывает силу натянутой на нее резинки. Моя правая рука прикладывает силу к резинке в противоположном направлении, чем моя левая рука.

(3) Тяните сильнее левой рукой. Изменит ли это силу, приложенную правой рукой?
Сила, приложенная моей правой рукой, увеличивается по величине.

(4) Как сила вашей левой руки, передаваемая резинкой, соотносится с силой, прикладываемой вашей правой рукой? Напишите словами правило отношения силы.
Приложенная к моей левой руке тянущая сила посредством резинки заставляет мою правую руку тянуть в противоположном направлении с той же силой.

Силы открытия

(1) Что означает утверждение «чистая сила, действующая на объект?»
Силы, действующие на объект, могут иметь разную величину и направление. Чистая сила, действующая на объект, является результатом суммирования всех индивидуальных сил, действующих на объект.

(2) Может ли объект оставаться в состоянии покоя, если F _net не равно нулю?
Ответ просто нет. Если бы у моего тела не было нормальной силы, перпендикулярной поверхности Земли, меня бы буквально потянуло к ядру!

(3) Нужна ли объекту действующая на него результирующая сила, чтобы двигаться с постоянной скоростью?
Любой объект не обязательно должен иметь чистые силы, действующие на него, чтобы двигаться с постоянной скоростью.Постоянная скорость и покой аналогичны.

(4) Что требуется, чтобы объект изменил свою скорость?
К объекту необходимо приложить чистую силу, чтобы изменить его скорость.

(5) Если объект движется вправо, может ли он иметь результирующую силу влево? Почему?
К любому объекту, движущемуся в любом направлении, может прилагаться сила в любом направлении. Скорость не зависит от силы. Как мог космический корабль вернуться на Землю, если он мог только направлять силы в космос? Что ж, не могло.

(6) Что требуется, чтобы объект изменил направление своего движения?
Объект должен ускориться, чтобы изменить направление движения.

(7) Когда у движущегося объекта нулевое ускорение?
У движущегося объекта нулевое ускорение, когда оно движется или скорость постоянна. Это означает, что его направление тоже постоянно.

(8) Когда у неподвижного объекта ускорение ненулевое?
В случае подбрасывания мяча в воздух, когда мяч достигает максимальной высоты, он кажется неподвижным на долю секунды, но все еще испытывает гравитационное ускорение.

(9) Может ли объект иметь результирующую силу, противоположную направлению его ускорения?
По определению ни один объект не может иметь результирующую силу, противоположную направлению его ускорения, но все это зависит от инерциальной системы отсчета, в которой изображен такой объект. Дистанционно управляемый вагон на поезде, который едет навстречу задняя часть поезда имеет чистую силу по отношению к пассажирам поезда. У поезда есть ускорение относительно железнодорожных путей.По логике вещей, нет.

(10) Что вы можете сказать о соотношении силы и скорости?
Нет определенной связи между силой и скоростью.

(11) Что вы можете сказать о соотношении силы и ускорения?
Чистые силы имеют прямую связь с ускорением.

В заключение, этот эксперимент обеспечил более глубокое понимание Третьего закона Ньютона и продемонстрировал согласие с утверждением: для каждого действия существует противоположная и равная реакция.

Запчасти для снегоходов в двигателях на продажу

Запчасти для снегоходов в двигателях

Готовиться к зиме никогда не рано. Если вы живете в районе, где намного легче передвигаться на снегоходе, чем на машине или грузовике, когда снег покрывает землю, неплохо запастись запчастями для вашего автомобиля. Поддерживайте максимальную производительность вашего снегохода с помощью подходящих запасных частей.

В зависимости от того, как вы используете свой снегоход, для его двигателя необходимо иметь под рукой несколько деталей и принадлежностей.Вот некоторые из наиболее распространенных:

• Базовый набор инструментов
• Остановка для запуска двухтактного двигателя в случае аварии
• Запасные свечи зажигания
• Запасной приводной ремень
• Электрическая и изолента

В какой-то момент в течение срока службы снегохода вам могут понадобиться следующие детали:

• Комплект для переоборудования дроссельной заслонки : Это может помочь вам отремонтировать поврежденные или неисправные дроссели.
• Выхлопная прокладка : Это может помочь герметизировать трубы.
• Поршневые кольца : они помогают отводить тепло во время движения снегохода.
• Топливопровод : предотвращает утечку бензина в двигатель.
• Алюминиевая втулка : это часть карбюратора, которая помогает поддерживать экономию топлива.

В отрасли есть много известных брендов, которые производят детали для двигателей снегоходов.Некоторые из этих брендов включают следующие:

• Yamaha
• Arctic Cat
• Polaris
• John Deere
• Ski-Doo
• NOS
• Suzuki

Хотя многие детали похожи и могут показаться взаимозаменяемыми, это важно приобретите соответствующие детали для вашей конкретной марки снегохода.

Используя правильные детали и процедуры для вашего автомобиля, вы можете сделать несколько вещей, которые помогут сохранить производительность двигателя вашего снегохода:

• Используйте только высококачественное топливо.
• Знайте, как работает ваш топливный контроллер, и убедитесь, что вы используете его должным образом.
• Используйте качественное моторное масло.
• Дайте двигателю прогреться, прежде чем начать движение на снегоходе.
• Следите за тем, чтобы двигатель оставался холодным во время движения.
• Выберите поршни, подходящие для вашего двигателя.

Это зависит от того, какой у вас двигатель — двухтактный или четырехтактный, и насколько хорошо за ним ухаживают. Некоторые четырехтактные двигатели могут продержаться до 9000 миль и более.Двухтактный двигатель должен дать вам не менее 6000 миль, если вы будете соблюдать регламентное обслуживание и при необходимости использовать подходящие запасные части.

Как защитить свой грузовик от зимнего мороза

Сильный ветер, обледенелые дороги и отрицательные температуры — управлять грузовиком зимой на Среднем Западе непросто. В дороге есть о чем беспокоиться, так зачем начинать день со скребка инея с лобового стекла? Хотя мы не можем остановить Мать-Природу, мы можем предложить несколько советов по подготовке вашего снаряжения к ночному замораживанию.

• Накройте дворники высокими носками. Носки предотвращают образование льда на лезвиях. Они также помогают предотвратить примерзание лезвий к лобовому стеклу.
• Накройте зеркала полиэтиленовыми пакетами. Наденьте пластиковые пакеты на зеркала (если возможно) и закрепите их резинкой и прищепками. Утром уберите пакеты к незамерзающим зеркалам.
• Накройте лобовое стекло одеялом. Если снег действительно мокрый и ожидается, что температура упадет ниже нуля, пропустите этот совет — это может привести к замерзанию одеяла на лобовом стекле. Однако, если температура низкая, но нет снега, накиньте одеяло на лобовое стекло, чтобы оно не замерзло ночью.
• Припаркуйте свою установку лицом на восток. Солнце встает на востоке, поэтому оно естественным образом разморозит ваше лобовое стекло после зимних морозов в течение ночи.

• Включите фары. Тепло от фонарей приведет к таянию льда, что повысит видимость.
• Держите в своем снаряжении дополнительный пластиковый шпатель. Потеряли скребок для льда? Пластиковый шпатель — отличная альтернатива.
• Разложите наполнитель для кошачьего туалета по колесам. Если ваше снаряжение застряло на льду, разложите наполнитель для кошачьего туалета вокруг шин. Он должен растопить лед настолько, чтобы вы могли медленно продвигаться к более сухой земле.

• Залейте стакан горячей водой. Тепло растапливает лед, так почему бы не залить его горячей водой? Применение любого типа экстремального тепла к замерзшему лобовому стеклу почти гарантирует вам треснувшее лобовое стекло.
• Разбейте лед, ударив его твердым предметом. Независимо от того, насколько осторожным вы себя считаете, попытка просто расколоть лед на лобовом стекле может легко привести к сколам или трещинам.
• Соскребите лед металлическим предметом. Попытка соскрести лед металлическим предметом может быть лучше, чем пластиковый предмет.Однако есть вероятность, что на стекле остались неприятные царапины.
• Налейте в стакан смесь воды и уксуса. Многие веб-сайты рекомендуют самостоятельно приготовить раствор для размораживания лобового стекла, состоящий из трех частей уксуса и одной части воды. Однако со временем уксус на самом деле разъедает ямки на лобовом стекле и потускнеет краску вашего снаряжения.

Кроме того, этой зимой не забудьте очистить свою установку от снега и льда перед тем, как отправиться в путь. Вы же не хотите, чтобы что-нибудь отлетало и ударило или мешало обзору водителей позади вас.

Есть ли у вас уникальный способ предотвратить замерзание буровой установки или быстро очистить ее от льда? Сообщите нам в комментариях!

Не отправляйтесь в дорогу этой зимой, не убедившись, что вы должным образом застрахованы. Свяжитесь с Truck Writers сегодня, чтобы узнать больше о наших предложениях по страхованию грузовых автомобилей.

Установка ветрового стекла MGA — Moss Motoring

Замена лобового стекла в родстере MGA может показаться сложной задачей. На самом деле это простой процесс, требующий нескольких простых ручных инструментов и небольшого ухода.Самая важная часть задачи — оставаться организованной, переставляя оборудование в том же положении и в том же порядке, в каком оно было снято. В этой статье вы увидите, насколько проста эта работа на самом деле, и, надеюсь, приобретете уверенность в том, что сможете выполнить ремонт самостоятельно.

Инструменты и оборудование Вам понадобятся:

• Набор отверток Philips и плоских отверток

• Бритвенное лезвие или нож для хобби

• Рукоятка с храповым механизмом и головка 9/16 ″

• Тройное лобовое стекло (деталь мох № 456-071)

• Комплект винтов (деталь Moss № 323-958) *

• Уплотнение рамы ветрового стекла к кузову (деталь мох № 680-470)

• Уплотнения стойки к корпусу (деталь мох № 280-740) *

• Резина лобового стекла (деталь мох № 280-745)

• Блоки набивки (деталь мох № 280-155)

• Упаковочные ленты (деталь мох № 472-450) *

* Элементы могут быть или не потребоваться в зависимости от состояния ваших текущих частей.

Шаг первый:
Снятие лобового стекла

Ветровое стекло MGA прикреплено к кузову двумя болтами с каждой стороны и закреплено двумя поручнями, прикрепленными к люку приборной панели. Чтобы снять раму, сначала открутите шесть винтов, крепящих раму к поручням. Затем снимите внутренние панели с каждой ниши для ног, чтобы получить доступ и удалить четыре основных болта, удерживающих раму на месте. Теперь ветровое стекло можно осторожно вынуть из автомобиля.Лучше всего это делать вдвоем, и следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие вокруг стоек ветрового стекла.

Шаг второй: разборка рамы

Положите ветровое стекло в сборе на стол и открутите восемь винтов (по четыре с каждой стороны), которыми внешние стойки крепятся к раме ветрового стекла. ОЧЕНЬ ВАЖНО держать все винты в порядке, чтобы они не перепутались при повторной сборке. Для этого я нахожу удобным сделать винтовой органайзер из куска картона.Проделайте отверстия в картоне и пометьте их по своему усмотрению, чтобы в дальнейшем не было путаницы.

Затем удалите четыре винта, удерживающие каждую боковую раму на месте. Нет необходимости снимать центральный винт, который удерживает на месте только латунный стержень с резьбой. Снимите каждую боковую раму и отложите их в сторону. Теперь вы можете снять верхнюю и нижнюю рамы, соблюдая осторожность, на случай, если ваше старое треснувшее лобовое стекло сломается. Нет необходимости снимать L-образные кронштейны с верхней и нижней рам, если только оборудование не нуждается в замене.

Шаг третий: подготовка рамы

Удалите все старые резиновые уплотнения с деталей рамы, включая уплотнение рамы и кузова, уплотнения стоек и стекло лобового стекла. При необходимости очистите детали рамы изнутри уайт-спиритом или любым другим подходящим чистящим средством. Убедитесь, что в желобах рамы, где находится стекло, нет кусков старого остекления. Также сейчас отличное время для полировки внешней части кадра.

Шаг четвертый: Уплотнение корпуса

Вставьте новую раму в уплотнение корпуса, стараясь не повредить резину, когда она проскальзывает за острый край паза.Уплотнение должно быть установлено таким образом, чтобы его естественная тенденция заключалась в наклоне вперед по направлению к передней части автомобиля. Вторая пара рук очень полезна, так как один человек может тянуть за переднюю кромку, а другой толкает уплотнение сзади. Посадка этого уплотнения обычно очень плотная, поэтому может потребоваться смазка. Подойдет обычная вода с небольшим количеством мыла. Нагрев нижней рамы с помощью теплового пистолета также поможет вам проскользнуть через уплотнение.

Другой способ — установить это уплотнение после того, как рама будет полностью собрана.Это дает лучший рычаг для установки уплотнения на место, но увеличивает риск повреждения стекла в случае скольжения. Не рекомендуется использовать тепловую пушку, если стекло уже находится в раме.

После того, как уплотнение установлено, согните резину спереди назад, чтобы устранить скопления. Убедитесь, что резина доходит до краев канала для надлежащего водного уплотнения. После того, как ветровое стекло будет переустановлено на автомобиль, вы можете обрезать уплотнение по контуру боковых стоек или оставить его прямым.

Шаг пятый: повторная сборка

Положите новое ветровое стекло на стол и установите новое остекление вокруг стекла. Не растягивайте. Должно быть достаточно провисания, чтобы очертить все изгибы и вырезы на стекле. Если остекление натянуто слишком сильно, вода может просочиться, особенно по углам. Шов остекления должен располагаться по центру верхней части стекла. При необходимости отрежьте лишнюю длину.

Затем прижмите нижнюю рамку к стеклу, сохраняя равное количество резины для остекления спереди и сзади.Постарайтесь установить рамку по центру слева направо, чтобы избежать необходимости сдвигать ее в одну или другую сторону, что может повредить резину остекления. У вас должно получиться сделать это вручную, благодаря правильным размерам стекла Triplex и остеклению Moss. Если вы повторно хромировали детали рамы, вы можете обнаружить, что они плотно прилегают. В этом случае смажьте уплотнение мыльной водой или другим подходящим средством.

Теперь прижмите верхнюю раму на место, соблюдая те же меры предосторожности, что и в отношении нижней рамы.Следите за швом в остеклении, чтобы убедиться, что он не открывается. Как только это будет сделано, устанавливайте боковые рамы по очереди. По мере продвижения по сторонам снимайте остекление со всех углов, чтобы материал не попал между деталями рамы. Не затягивайте полностью винты L-образного кронштейна до тех пор, пока не будут установлены обе стороны, и остекление не будет выглядеть примерно одинаковым между передней и задней частью. Медленно затяните все крепежи, убедившись, что все выглядит квадратным и ровным. Как только вы будете довольны своей работой, установите боковые стойки.

Последний этап — обрезка остекления лобового стекла. Используя лезвие бритвы или нож, аккуратно разрежьте стекло, пока оно не будет на одном уровне с хромированной рамкой. Следите за тем, чтобы не поцарапать новое стекло!

Повторная установка ветрового стекла в сборе — это просто процедура снятия в обратном порядке. Убедитесь, что ваши новые уплотнительные блоки правильно расположены на люке, чтобы поддерживать раму ветрового стекла и как можно лучше прилегать к уплотнениям стойки. Теперь сделайте шаг назад и полюбуйтесь своей работой!

Стив Симмонс

Что можно и нельзя делать в зимних дворниках…

Настоящее испытание на долговечность стеклоочистителя проходит зимой… снег и лед покрывают лобовое стекло и щетку стеклоочистителя.Правильный уход за дворниками зимой полезен, но некоторые предполагаемые средства могут фактически повредить вашу систему стеклоочистителей, лобовое стекло или отделку вашего автомобиля.

Если автомобиль был оставлен снаружи, а лобовое стекло покрыто льдом и снегом, дворники, вероятно, прилипли к лобовому стеклу и не могут легко подняться. Будем надеяться, что дворники были в положении «выключено», когда двигатель остановился, поэтому система не будет работать против льда — возможно, это приведет к повреждению двигателя или сцепления. Во-первых, НИКОГДА не лейте горячую воду или жидкость на лобовое стекло для его размораживания.Внезапное изменение температуры могло треснуть и даже разбить лобовое стекло. Далее, не пытайтесь снять дворники с лобового стекла. Это может привести к разрыву резины, искривлению рамы, повреждению соединений стеклоочистителя … и, если вы потянете за рычаг стеклоочистителя, вы можете погнуть рычаг, что в будущем может вызвать проблемы со стеклоочистителем. Также мы не рекомендуем лить на лобовое стекло жидкости, не предназначенные для использования в автомобиле. К ним относятся рассол (маринованный сок) или алкоголь (некоторые предлагают водку… правда?).Используйте зимнюю жидкость для омывания, если хотите ускорить процесс, но она должна быть зимней. Лучше действовать осторожно!

Лучший метод — запустить двигатель и дать обогревателю медленно прогреть лобовое стекло. Как только лед на лобовом стекле начнет таять, скребок для льда должен приподнять замерзшее покрытие. Подождите, пока оттепель достигнет дворников, прежде чем поднимать их и очищать от льда лезвие и рукоятку. НЕ запускайте дворники по замерзшему льду на лобовом стекле.Эффект такой же, как если бы вы провели рукой по наждачной бумаге. Зазубренный лед разрушит резиновую кромку дворника, и единственное решение — замена.

Если вы умеете готовить глазурь, вы можете избежать многих проблем. Некоторым нравится поднимать рычаги стеклоочистителя от лобового стекла и подвешивать лезвия. Это поможет в снежных условиях, но не при обледенении. Лезвия останутся ледяными, если вы их не накроете. Некоторые предлагают использовать носки, но если у вас популярная длина лезвия 26 дюймов, вам могут понадобиться носки от униформы НБА, чтобы покрыть эту длину. Пластиковые пакеты, закрепленные резинкой, хорошо зарекомендовали себя, или в некоторых использовалась сарановая пленка.

Другой вариант — закрыть все лобовое стекло и щетки стеклоочистителя. В товарах для вторичного рынка это достигается с помощью пластиковой пленки и магнитов, которые удерживают крышку на передней стойке. Вы можете получить те же результаты с листом тонкого пластика, который покрывает лобовое стекло и оборачивается в дверные проемы водителя и пассажира, а затем закрывает дверь, чтобы удерживать ее на месте… но это должен быть ТОНКИЙ материал.

Некоторым потребителям нравятся зимние лопасти или заменять оригинальные лопасти рамы лопастями аэродинамического или балочного типа, чтобы свести к минимуму образование льда в рамах.Они в определенной степени воздействуют на лезвие, но не помогают очистить лобовое стекло от льда. Лучше всего у вас есть дворники, чтобы зимой справиться со старым добрым здравым смыслом.

Назначение фритты (черной полосы) и пятен на лобовом стекле

Поделись любовью!

В какой-то момент во время вождения или осмотра автомобиля вы могли заметить несколько любопытный узор по краю лобового стекла, состоящий из черных точек, и прокомментировали себе: «Интересно, для чего они нужны.«Ответ на эту загадку довольно прост.

Современное лобовое стекло — это чудо инженерной мысли, и осмелюсь сказать, что это один из самых высоко оцененных компонентов автомобиля. Частью этой инженерии было то, как лобовое стекло крепится к раме. Вы также могли заметить черную полосу по краю лобового стекла, это называется фриттой.

frit — это черная эмалевая полоса, которая буквально вшита в края лобового стекла и сопровождается полосой из черных точек, которая вас интересует.Назначение фритты — обеспечить протравленную поверхность, которая позволяет клею приклеиваться к стеклу. Когда производитель устанавливает новое лобовое стекло или специалист по автостеклу, такой как DeDona Auto Glass, заменяет ваше лобовое стекло, стекло прикрепляется к автомобилю с помощью фритты в качестве точки контакта между стеклом и рамой.