Фильтр салона на ВАЗ классику

Добрый день. Сегодня мы вам расскажем, каким образом можно установить фильтр салона на любую ВАЗовскую классику. Про преимущества наличия салонного фильтра не нужно много рассказывать, кто хоть раз разбирал печку, тот видел сколько на ней можно найти пожелтевших листьев и прочего мусора, который сильно затруждает прохождение воздуха через радиатор, в результате чего печка плохо греет и т.д. Ну про пыль на торпеде и по всему салону тоже не нужно много рассказывать — классическая печка как пылесос — засасывает с улицы все не фильтруя, что приводит к необходимости чуть ли не ежедневной уборки. Ну и дышим мы этой гадостью в салоне, а если у вас еще есть дети, то им это вредно в квадрате. Вобщем доработка однозначно полезная, несложная, и покажем мы вам ее на примере ВАЗ-2107, с небольшими корректировками может быть применена на любой классике. Первым делом мы избавляемся от абсолютно на наш взгляд ненужной детали на классической печки — крышки регулирования воздухопритока с улицы. Ведь когда она закрыта — даже при включенной печке забор воздуха минимален, а никакого другого пути у печки взять воздух по принципу рециркуляции нет, поэтому у всех она почти всегда находится в открытом положении. Вот про эту «крышку» речь:

На выходе у нас получается печка такого вида:

Далее нам понадобится салонный фильтр от Нивы Шевроле. Его стандартные размеры 15 на 25 см. По ширине для классики 15 см много,нужно примерно 12-12,5 см. Для этого обычным канцелярским ножом режем фильтр поперек гармошки,отступив от края 3 — 2,5 см.

Затем берем две получившиеся части фильтра и прямо по гармошке как бы вставляем их друг в друга:

На входе получаем «классический» фильтр шириной 12 см, обе части держатся между собой очень хорошо

Лезем под капот и аккуратно вставляем под короб воздухозабора нашей печки наш новоиспеченных классический фильтр салона:

Изнутри со стороны салона это выглядит так:

По краям у фильтра есть полоски поролона,они создают уплотнение,так же слева и справа прокладываются полосы поролона,они удерживают фильтр от смещения влево-вправо и дополнительно уплотняют. Наш фильтр установлен и готов к выполнению своих штатных функций.

Поскольку мы делаем данную доработку на примере ВАЗ-2107, то мы еще установили «фильтры» на центральные дефлекторы из  спандбона, за несколько месяцев пыли и мусора на них тоже набралось достаточно много:

Собираем печку, радуемся чистому салону, привыкаем к отсутствию пыли в салоне, грязи и листьев на радиаторе, вобщем ко всем прелестям более современных ВАЗовских собратьев, которых была лишена классика. Будем рады видеть вас у нас на форуме в клубе ВАЗ классика. Там же ответим на любые интересующие вас вопросы по вашему автомобилю. Всем удачи на дорогах!

замена своими руками (фото, цена)

К расходным материалам относят, кроме прочего, салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации изготовителя следует менять через каждые пройденные автомобилем 15 тысяч км. Это, скажем так, максимальный пробег, который он может выдержать. Хотя на деле он требует более частой замены.

Если у вас «десятка» самого раннего выпуска, то вполне возможно, что этой детали на ней вы не найдете – вначале на некоторые модели их вообще не устанавливали. Сначала были фильтры старого образца, которые стоят вертикально.

С осени 2003 года появились модифицированные, получившие название нового образца – они горизонтальные.

Салонный фильтр ВАЗ 2110

Функциональное назначение

Их прямое назначение – удерживать, не пропуская в салон различных вредных веществ, пыльцы цветущих растений (что особенно актуально для страдающих от аллергии) и микроорганизмов.

Обычный воздушный салонный фильтр справляется с «механической» работой по удержанию микрочастичек, содержащихся в пыли. Но вот с запахами и бактериями лучше «разделывается» угольный.

Угольный салонный фильтр ВАЗ 2110

Автолюбителю все же следует не забывать, что установка нового фильтра – обязательное условие, если старый уже забился, хотя пресловутых 15 тыс. км еще не пройдено.

Аллергикам, например, лучше всего ежегодно менять его перед тем, как начнется интенсивное цветение растений.

Забор воздуха для циркуляции внутри салона производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ высочайшая. Поэтому не замененный вовремя фильтр может привести не к поглощению этой «вредности», а, наоборот – к выбросу ее в салон, где все находящиеся этим дышат, а затем удивляются летним простудам, «вспышкам» аллергии и другим неприятностям. А виновна в этом – копеечная деталь, которую забыли вовремя поменять.

Когда менять?

Рассмотрим, в каких случаях замена салонного фильтра ВАЗ 2110 становится необходимостью:

• Перебои, возникающие в работе вентиляции;
• Неприятный запах во время работы вентиляции;
• Медленное охлаждение салона летом;
• Плохой (слабый, медленный) нагрев воздуха в салоне зимой;
• Запотевание стекол, а то и появления налета на стеклах изнутри (это уже при полной забитости).

Что выбрать?

Если точно не знаете, старого или нового образца фильтр у вас установлен, можете вначале посмотреть, как он стоит (мы уже подчеркивали: старого – вертикально, нового – горизонтально). Затем отправляйтесь за покупкой.

Причем, возможна установка, независимо от образца, обычного или угольного, главное, чтобы размеры подходили. Считается, что для эксплуатации автомобиля в условиях города больше подходит воздушный угольный фильтр.

Воздушный угольный фильтр для ВАЗ 2110

Для сельской местности достаточно и обычного – там меньше вредных газовых выбросов, а с механическими загрязнениями он справится.

Замена фильтра старого образца

Для замены фильтра старого образца своими руками достаточно снять жабо. Там для крепления использованы 2 гайки и пяток саморезов. Открутив их, нужно плоской отверткой поддеть фиксаторы, и отвести жабо в сторону.

Ничего больше откручивать не нужно. Вы увидите внутри отопителя вертикальный фильтр, для снятия которого достаточно повернуть его к себе.

Перед тем, как будет произведена установка нового, отсек желательно пропылесосить.

Возможна небольшая доработка своими руками, чтобы замена салонного фильтра ВАЗ 2110 занимала минут 5.

Для этого нужно:

• Пометить, в каком положении (относительно кожуха) находится фильтр;
• В самом кожухе прорезать отверстие, в которое он сможет свободно войти;
• На кожух сделать накладку и зафиксировать ее на два самореза. После этого произвести замену можно будет, всего лишь открутив эти саморезы. Таким образом, установка займет у вас в дальнейшем буквально пару минут.

Замена фильтра нового образца

Многие считают фильтр нового образца менее удачным решением по сравнению со старым. Дело в том, что теперь не только фильтр является защитником салона от пыли, но и его самого нужно защищать от грязи и влаги.

Производитель этого не учел, поэтому требуется самостоятельная доработка, чтобы деталь смогла выполнять свои прямые функции.

Само снятие также более утомительное: после жабо нужно еще крестовой отверткой открутить 4 самореза, затем снять крышку, затем – уже сам фильтр.

Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей внимательности, поскольку нужно учесть направление движения воздуха, указанное на этикетке.

Для упрощения процесса замены своими руками, советуют позаимствовать жабо у Приоры. Может также помочь и самостоятельная доработка жабо (о которой сказано выше).

Доработка

Собственно, доработка требуется из-за не герметичности. То есть, сам по себе воздушный фильтр салона способен работать нормально, но проблема в том, что негерметично само соединение, как и многое другое, чего уж греха таить.

Любой ВАЗ по праву считается кладезью для умелого мастера. Здесь много чему требуется доработка своими руками, но зато простор для фантазии неограничен, плюс ценовые рамки на детали, различные расходные материалы позволяют экспериментировать.

В данном случае требуется позаботиться об устранении щелей там, где производится установка фильтра. Зазоры можно устранять с помощью подручных материалов типа поролона, резины и т.п.

Если вы используете фильтры не из особого материала, защищающего от влаги (они дороже), то позаботьтесь о самостоятельной защите. Съемный колпак можно сделать, например, из пластиковой бутылки (данная доработка касается именно горизонтального вида).

Для другой защиты – от травы, листьев, грязи и пыли сам фильтр защищают также по-разному: с помощью мелко ячеистой сетки из металла или пластика. Некоторые используют даже капроновый чулок.

Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Фильтр салонный угольный Ваз 2110-12/2170 с 09.03 года ЗМЗ 211100812202183 — цена, отзывы, характеристики, фото

Внимание, изображение товара может отличаться от реального! Верные параметры указаны в технических характеристиках товара.

• Ширина, мм 45
• Высота, мм 190
• для Nissan нет
• для ВАЗ да
• для Ford нет
• для Chevrolet нет
• org/PropertyValue»> для Opel нет
• для Skoda нет
• для Audi нет
• для Peugeot нет
• для Mitsubishi нет
• для Volvo нет
• для Subaru нет
• для Citroen нет
• для Fiat нет
• для Volkswagen нет
• для Chrysler нет
• для Москвич нет
• для Suzuki нет
• для ЗАЗ нет
• для DAF нет
• для Jeep нет
• для Daewoo нет
• org/PropertyValue»> Для ГАЗ нет
• Для LADA нет
• для Renault нет
• Для УАЗ нет
• Для КАМАЗ нет
• Для HYUNDAI нет
• Угольный фильтр да
• для Toyota нет
• Показать еще

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 0,10

Длина, мм: 230
Ширина, мм: 45
Высота, мм: 190

Произведено

• Россия — родина бренда
• Россия — страна производства*

* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Замена салонного фильтра ваз 2112: Инструкция по замене

Салонный воздушный фильтр для вашего ВАЗ 2112 – это своеобразная «Кислородная маска», которой пользуетесь не только вы, но и ваши пассажиры.

В качественном салонном фильтре имеется несколько слоев, каждый из которых задерживает частицы определенного размера и характеристик, а специализированный слой с активированным углем не только предотвращает проникновение в салон вредных запахов, но и эффективно очищает атмосферу от вредных газов. Недаром, активированный уголь используются как поглотитель даже в армейских противогазах.

Если в числе ваших пассажиров есть люди, страдающие аллергическими реакциями, то оборудование вашего автомобиля салонным фильтром, содержащим слой с угольным наполнителем, является крайне необходимым.

[stextbox id=»grey»]Кроме того недостаточная чистота воздуха в салоне приводит к снижению концентрации водителя, что чревато возникновением дорожно-транспортных происшествий.[/stextbox]

Но фильтр воздуха в салоне не может служить вам вечно. Его необходимо регулярно менять. Забитый, грязный фильтр становится причиной неэффективной работы кондиционера и отопителя. Своевременная замена салонного фильтра в ВАЗ 2112 позволит вам избежать проведения ремонта воздушных систем вашего автомобиля, так как при забитом фильтре все системы начинают работать с повышенной нагрузкой, что не лучшим образом сказывается на сроке их службы.

Заменять салонный фильтр можно как и в предусмотренный инструкцией по эксплуатации сроки, так и по мере их фактического загрязнения. Концерн Лада рекомендуем менять салонный фильтр в модели ВАЗ 2112 по достижении 15 тысяч километров пробега. Однако представляется целесообразным производить замену по мере фактического его загрязнения, не дожидаясь проведения регламентных работ, тем более что агрессивная атмосфера наших городов, увы, не способствует длительному сроку службы салонного фильтра.

Чтобы заменить салонный фильтр в автомобиле ВАЗ 2112, вам совершенно не обязательно ехать на станцию технического обслуживания. Вы вполне можете провести эту операцию самостоятельно. Она займет немного вашего времени, а для ее проведения вам потребуется всего лишь две отвертки (крестовая и прямая) и минимальные технические навыки.

Инструкция по замене салонного фильтра Ваз 2112

Итак, для получения доступа к блоку салонного фильтра вам необходимо открыть капот и снять резиновую уплотнительную ленту с правой части рамы, фиксирующей переднее ветровое стекло.

Используя отвертку с плоским наконечником, подцепите три пластмассовых декоративных заглушки. Под ними скрываются три винта-самореза, которые необходимо открутить. Кроме того, открутите и три винта-самореза, фиксирующие облицовку отсека двигателя вашего автомобиля. После этого снимайте пластиковую накладку, расположенную на правой стороне ветрового стекла.

 

Крышка салонного фильтра фиксируется четырьмя винтами – открутите их и поднимите крышку.

 

Вытащите из блока сменный элемент салонного фильтра.

Вставьте на посадочное место новый сменный фильтрующий элемент.

Учтите, что на автомобилях производства волжского автозавода размеры и форма салонных фильтров может отличаться. Поэтому рекомендуем вам покупать новый сменный фильтрующий элемент по примеру старого.

Невский фильтр | Фильтры для автомобилей ВАЗ

100101100	NF-1001	ВАЗ (2101-07, 2121, 21214,21217,2131, 21312, 2123 » Шевроле-Нива»), УАЗ (2206,3151 «Hunter», 3163 «Patriot», 3303, 3741,3909,3962 ), РАФ 2203, Москвич 2141, ИЖ (2126 «Орбита», «Ода 4 х 4», «Ника», 21261 «Фабула», 2717, 27171)	2101-1012005-20
100101101	NF-1001 EURO	ВАЗ (2101-07, 2121, 21214,21217,2131, 21312, 2123 » Шевроле-Нива»), УАЗ (2206,3151 «Hunter», 3163 «Patriot», 3303, 3741,3909,3962 ), РАФ 2203, Москвич 2141, ИЖ (2126 «Орбита», «Ода 4 х 4», «Ника», 21261 «Фабула», 2717, 27171)	2101-1012005-20
100301000	NF-1003	ВАЗ (2105, 2108-2115, 1111, 11113 «Ока»), ЗАЗ (1102 «Таврия «, 1105 «Дана»), Москвич 2141	2108-1012005-08
100501100	NF-1005	ВАЗ (2105, 2110-2115, 1111, 11113 «Ока»), ЗАЗ (1102 «Таврия «, 1105 «Дана»), Москвич 2141	2105-1012005-01
100501101	NF-1005 EURO	ВАЗ (2105, 2110-2115, 1111, 11113 «Ока»), ЗАЗ (1102 «Таврия «, 1105 «Дана»), Москвич 2141	2105-1012005-01
100603100	NF-1006	ВАЗ 08-12, ГАЗ 3115 (Волга) с двигателем Chrysler 2,4 L-DOHC	31105-04105409АВ
101803100	NF-1018	LADA Largus, Renault Logan, Kangoo, Clio, Grand Scenic, Laguna, Megane (I,II III), Thalia, Trafic, Twingo, WIND; Nissan Almera, Primera, Qashqai, Tiida; Mitsubishi Carisma, Space Star; Opel Arena,Vivaro Combi	MANN-HUMMEL W 811/80, SCT SM 142

Замена салонного фильтра на ВАЗ 2110 своими руками + Видео

В современном автомобиле применяется большое количество фильтров, которые призваны заменить большое количество частей и механизмов автомобиля. Немало важную роль играет и салонный фильтр. В этой статьей мы расскажем вам, что это такое, как часто нужно менять такой фильтр и как производится замена салонного фильтра?

Принцип работы салонного фильтра ВАЗ

Почти любой автомобиль имеет свою систему вентиляции. Она предназначена для подачи в салон и дальнейшей циркуляции воздуха в летний период эксплуатации и отопления салона в зимний. Летом на автомобильных дорогах достаточно пыли, которая легко проникает в систему вентиляции и засоряет салон автомобиля. Чтобы этого не происходило, автомобильные конструкторы предусмотрели специальный фильтр, который очищает воздух, попадающий в салон от различных частиц, в том числе, пыли.

Применение фильтра связано с тем, что все находящиеся в салоне вдыхают вредных веществ намного больше, чем пешеходы. В процессе движения автомобиля, около салон концентрируется больное количество выхлопного газа и пыли, поднимаемой с дорожного покрытия. В пыли может содержаться около 200 видов самых разных ядовитых веществ. Примером могут служить частицы колесной резины, которые остаются на дороге и смешиваются с частицами пыли.

Установка фильтра может быть как салонная, так и подкапотная. Данный параметр зависит от марки и модели автомобиля. В любом случае, независимости от способа монтажа, он находится до подхода к вентилятору отопителя. Данное требование связано с тем, чтобы обезопасить электродвигатель от попадания в него инородных частиц. Кроме того, такой фильтр является прекрасной защитой радиатора отопителя и снижает периодичность очистки последнего почти в несколько раз.

Любой салонный фильтр представляет собой фильтрующий элемент в виде прямоугольника, который наполнен абсорбирующим материалом. Первые фильтры были в виде треугольной сетки, которая натягивалась на канал воздухозаборного устройства. Компактные размеры такого изделия позволяют производить его установку даже на автомобили, в которых такая деталь не предусмотрена. Цена на салонный фильтр относительно дешевая и не сильно бьет по карману автолюбителя.

Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 2110 

Замену фильтрующего элемента салонного фильтра рекомендуется производить в соответствии с указанием завода-изготовителя. Чаще всего, этот параметр варьируется в пределах 10 -15 тысяч километров. Тем не менее, допускается и очистка старого элемента. Для этого в фильтрующую часть направляется струя сжатого воздуха до полной очистки фильтра. При всей экономии, такой способ не гарантирует полной очистки фильтра и всего лишь продлевает жизнь детали на не долгий срок.

Замена фильтрующего элемента может производиться и в ряде других случаев: появление неприятных запахов в салоне автомобиля, плохая работа вентиляции и отопления салона, в частности, плохой обдув или запотевание стекол автомобиля (проявляется при полной загрязненности фильтрующего элемента).

Перед заменой фильтра необходимо подготовить стандартный набор инструментов и тщательно помыть автомобиль. Для этого рекомендуется использовать водонапорные устройства для мойки автомобиля. Особое внимание нужно уделить подкапотному пространству со стороны салона. Для этого аккумулятор снимается, а двигатель и перегородка между салоном и капотом промывается. Старайтесь не направлять прямую струю воды на электрические устройства, особенно инжектор и генератор. После промывки, удалите частицы воды сжатым воздухом.

После промывки можно приступать непосредственно к замене фильтрующего элемента. На стеклоочистителе снимите защитный колпачок и выкрутите гайку крепления. Снимите рычаг, не забыв пометить его положение с помощью, например, мела. Если рычаг никак не снимается, то не нужно делать резких движений. Вкрутите гайку не до конца и постепенно с помощью плоскогубцев поднимите рычаг до гайки. После этого, гайка немного выворачивается, и процедура повторяется до полного снятия рычага. 

Теперь, выкрутите все винты, предназначенные для крепления облицовочной части. Чтобы ее снять, не обязательно демонтировать жиклеры омывателей лобового стекла. Все, что нужно – это повернуть их в другую сторону и снять облицовку, поддевая ее отверткой. Сразу, после того, как вы снимите облицовку, салонный фильтр будет виден внутри отопителя. Чтобы снять его, просуньте руку внутрь и ухватитесь за фильтр. Поверните его по часовой стрелке до тех пор, пока он не выйдет спокойно из отсека.

Видео — Как снять и поменять салонный фильтр ВАЗ

Установка нового фильтра происходит в обратной последовательности. Это значит, что просовывать его нужно под одним углом, а устанавливать под другим. Установка производится поперек канала до тех пор, пока он не упрется в поролоновые края. Таким образом, достигается его надежная и плотная фиксация в системе вентиляции.

Фильтр нового образца (инжекторный «десятки») устанавливается в наружной части канала под облицовочной деталью. Для его снятия понадобится крестовая отвертка. Выкрутите 4 самореза крепления крышки с решеткой и снимите ее. После этого, снимите старый фильтр и установите новый. Сборка всех деталей происходит в обратной последовательности.

На этом замена салонного фильтра ВАЗ 2110 завершена. Как видите, данная процедура не представляет собой ничего сложного и выполняется при помощи простой отвертки.

Воздушный фильтр ваз 2110 инжектор какой лучше

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис заехал ВАЗ 2112. У нас попросили сделать диагностику двигателя. Причиной стало плохая и не ровная работа двигателя на ходу. Мы проверили свечи и заменили топливный фильтр. Затем решили заменить воздушный фильтр. В данной статье мы расскажем Вам как снять и заменить воздушный фильтр ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками. По регламенту выполнять данное действие по замене фильтра необходимо каждые 10-15 тысяч километров.

Видео снятия и замены воздушного фильтра ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Менять воздушный фильтр на «десятке» – одно удовольствие: достаточно крестовой отвертки и нескольких минут. Разберем этот процесс по шагам и с фотографиями.

Периодичность замены воздушного фильтра – величина спорная. В соответствии с рекомендациями АвтоВАЗа его нужно менять раз в 30 000 км, также как и . Однако если бензин имеет более-менее постоянную чистоту в независимости от региона, то воздух может различаться в разы. У автомобилистов, проживающих в степной местности, воздушный фильтр засорится гораздо быстрее, чем, скажем, на Крайнем Севере.

Исходя из этого, важно время от времени (например, раз в 10 000 км), проверять состояние фильтрующего элемента. Для этого нужно произвести те же самые действия, что и для его замены.

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 расположен под капотом рядом с аккумулятором в черном прямоугольном корпусе из пластика. Верхняя часть корпуса представляет собой крышку, которая прикручена к нижней четырьмя болтами «под крест».

Чтобы заменить или просто проконтролировать фильтрующий элемент, отворачиваем эти болты и осторожно приподнимаем крышку. К ее задней части крепится гофра с датчиком массового расхода воздуха, поэтому движение весьма ограничено.

После снятия крышки, фильтр чаще всего остается в нижней части корпуса, откуда его нужно вытащить при замене. Менять фильтр требуется либо по истечении 30 000 км с момента последней замены, либо при его сильном загрязнении. Если бумажный фильтрующий элемент , а сверху лежит слой пуха или насекомых, то его давно пора отправить на свалку.

Новый фильтр следует уложить в нижнюю часть корпуса таким образом, чтобы направление его бумажной «гармошки» совпало со стрелкой, нанесенной на дне корпуса. Перед установкой фильтрующего элемента неплохо будет протереть корпус сухой или чуть влажной тряпкой для удаления пыли.

Верхнюю крышку устанавливаем аккуратно, проследив, чтобы края уплотнителя фильтрующего элемента вошли в пазы на ней. После этого равномерно (по диагонали) закручиваем и умеренно затягиваем крепежные болты. На этом работы по замене воздушного фильтра на ВАЗ-2110 (2111, 2112) завершены.

К расходным материалам относят, кроме прочего, салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации изготовителя следует менять через каждые пройденные автомобилем 15 тысяч км. Это, скажем так, максимальный пробег, который он может выдержать. Хотя на деле он требует более частой замены.

Если у вас «десятка» самого раннего выпуска, то вполне возможно, что этой детали на ней вы не найдете – вначале на некоторые модели их вообще не устанавливали. Сначала были фильтры старого образца, которые стоят вертикально.

С осени 2003 года появились модифицированные, получившие название нового образца – они горизонтальные.

Функциональное назначение

Их прямое назначение – удерживать, не пропуская в салон различных вредных веществ, пыльцы цветущих растений (что особенно актуально для страдающих от аллергии) и микроорганизмов.

Обычный воздушный салонный фильтр справляется с «механической» работой по удержанию микрочастичек, содержащихся в пыли. Но вот с запахами и бактериями лучше «разделывается» угольный.

Автолюбителю все же следует не забывать, что установка нового фильтра – обязательное условие, если старый уже забился, хотя пресловутых 15 тыс. км еще не пройдено.

Аллергикам, например, лучше всего ежегодно менять его перед тем, как начнется интенсивное цветение растений.

Забор воздуха для циркуляции внутри салона производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ высочайшая. Поэтому не замененный вовремя фильтр может привести не к поглощению этой «вредности», а, наоборот – к выбросу ее в салон, где все находящиеся этим дышат, а затем удивляются летним простудам, «вспышкам» аллергии и другим неприятностям. А виновна в этом – копеечная деталь, которую забыли вовремя поменять.

Когда менять?

Рассмотрим, в каких случаях замена салонного фильтра ВАЗ 2110 становится необходимостью:

• Перебои, возникающие в работе вентиляции;
• Неприятный запах во время работы вентиляции;
• Медленное охлаждение салона летом;
• Плохой (слабый, медленный) нагрев воздуха в салоне зимой;
• Запотевание стекол, а то и появления налета на стеклах изнутри (это уже при полной забитости).

Что выбрать?

Если точно не знаете, старого или нового образца фильтр у вас установлен, можете вначале посмотреть, как он стоит (мы уже подчеркивали: старого – вертикально, нового – горизонтально). Затем отправляйтесь за покупкой.

Причем, возможна установка, независимо от образца, обычного или угольного, главное, чтобы размеры подходили. Считается, что для эксплуатации автомобиля в условиях города больше подходит воздушный угольный фильтр.

Для сельской местности достаточно и обычного – там меньше вредных газовых выбросов, а с механическими загрязнениями он справится.

Замена фильтра старого образца

Для замены фильтра старого образца своими руками достаточно снять жабо. Там для крепления использованы 2 гайки и пяток саморезов. Открутив их, нужно плоской отверткой поддеть фиксаторы, и отвести жабо в сторону.

Ничего больше откручивать не нужно. Вы увидите внутри отопителя вертикальный фильтр, для снятия которого достаточно повернуть его к себе.

Перед тем, как будет произведена установка нового, отсек желательно пропылесосить.

Возможна небольшая доработка своими руками, чтобы замена салонного фильтра ВАЗ 2110 занимала минут 5.

Для этого нужно:

• Пометить, в каком положении (относительно кожуха) находится фильтр;
• В самом кожухе прорезать отверстие, в которое он сможет свободно войти;
• На кожух сделать накладку и зафиксировать ее на два самореза. После этого произвести замену можно будет, всего лишь открутив эти саморезы. Таким образом, установка займет у вас в дальнейшем буквально пару минут.

Замена фильтра нового образца

Многие считают фильтр нового образца менее удачным решением по сравнению со старым. Дело в том, что теперь не только фильтр является защитником салона от пыли, но и его самого нужно защищать от грязи и влаги.

Производитель этого не учел, поэтому требуется самостоятельная доработка, чтобы деталь смогла выполнять свои прямые функции.

Само снятие также более утомительное: после жабо нужно еще крестовой отверткой открутить 4 самореза, затем снять крышку, затем – уже сам фильтр.

Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей внимательности, поскольку нужно учесть направление движения воздуха, указанное на этикетке.

Для упрощения процесса замены своими руками, советуют позаимствовать жабо у Приоры. Может также помочь и самостоятельная доработка жабо (о которой сказано выше).

Доработка

Собственно, доработка требуется из-за не герметичности. То есть, сам по себе воздушный фильтр салона способен работать нормально, но проблема в том, что негерметично само соединение, как и многое другое, чего уж греха таить.

Любой ВАЗ по праву считается кладезью для умелого мастера. Здесь много чему требуется доработка своими руками, но зато простор для фантазии неограничен, плюс ценовые рамки на детали, различные расходные материалы позволяют экспериментировать.

В данном случае требуется позаботиться об устранении щелей там, где производится установка фильтра. Зазоры можно устранять с помощью подручных материалов типа поролона, резины и т.п.

Если вы используете фильтры не из особого материала, защищающего от влаги (они дороже), то позаботьтесь о самостоятельной защите. Съемный колпак можно сделать, например, из пластиковой бутылки (данная доработка касается именно горизонтального вида).

Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора

Для того чтобы мотор автомобиля работал стабильно с максимальной производительностью, ему необходима качественная топливная смесь. Одним из важнейших устройств, участвующих в ее образовании, является воздушный фильтр — обязательный элемент любого двигателя, будь он бензиновым или дизельным. Именно он обеспечивает карбюратор или инжектор воздухом, очищая его от влаги и пыли.

В этой статье мы поговорим о том, что такое воздушный фильтр ВАЗ-2110, а также рассмотрим процесс его установки.

Зачем нужен фильтр

И бензиновый, и дизельный мотор сможет прекрасно работать и без устройства фильтрации воздуха, однако надолго ли его хватит? Мельчайшие частицы пыли, грязи и влага при попадании в цилиндры мотора со временем начнут разрушать трущиеся детали.

Кроме того, топливная смесь, в состав которой будут входить влага и различный мусор, не только не обеспечит достаточной мощности, но и станет причиной скорого выхода из строя карбюратора, инжектора, форсунок и т. д.

Где находится и что представляет собой воздушный фильтрующий элемент

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 располагается в моторном отсеке автомобиля. В зависимости от типа двигателя его корпус может иметь различный вид. В карбюраторных моторах он выполнен из металла и имеет круглую форму. Воздушный фильтр ВАЗ-2110 (инжектор) помещен в прямоугольный пластиковый корпус.

Сам же фильтрующий элемент также имеет разную форму: для карбюратора — круглый, для инжектора — прямоугольный. Он изготавливается из специального пористого материала, сжатого в гармошку.

Корпус фильтра у инжекторных моделей соединяется с двигателем посредством гофры. Это своего рода воздухопровод, по которому уже очищенный воздух поступает в устройство, где образуется топливная смесь. Гофра воздушного фильтра ВАЗ-2110 — это толстый гофрированный резиновый шланг. У карбюраторных моделей корпус фильтрующего элемента устанавливается непосредственно на карбюратор.

Когда производится замена фильтра

Естественно, что фильтрующий элемент когда-нибудь приходит в негодность и требует замены. Для автомобилей ВАЗ-2110 завод-изготовитель настоятельно рекомендует осуществлять его замену после каждых 20 тыс. км пробега. Если машина эксплуатируется в условиях повышенной загрязненности, лучше осуществлять эту процедуру после 10 тыс. км, когда производится замена моторного масла и

Случается и так, что воздушный фильтр ВАЗ-2110 становится непригодным для дальнейшей работы и гораздо раньше. В карбюраторных двигателях, например, его может забросать маслом, если выйдут из строя и перестанут справляться со своей задачей. Кроме этого, фильтр может пострадать от механических повреждений, попадания на него топлива или воды. В этих случаях он подлежит немедленной замене.

Особенности выбора

Подобрать воздушный фильтр ВАЗ-2110 сегодня не представляет никакой проблемы. Для этого не нужно его даже брать с собой в магазин или на рынок. Достаточно сообщить продавцу модель авто и тип или инжекторный), и он предложит вам на выбор несколько изделий разных производителей.

Сразу обозначим, что лучшим вариантом будет оригинальный фильтрующий элемент производства АвтоВАЗа, но также можно приобрести и установить достойные аналоги, как, например, «Бош», «Манн» или «Фильтрон».

Воздушный фильтр ВАЗ-2110: размеры

На тот случай, если вам попадется некомпетентный продавец, не лишним будет знать размеры фильтров для разных типов моторов.

Для карбюраторного двигателя (круглый):

• высота — 62 мм;
• внешний диаметр — 232 мм;
• внутренний диаметр — 182 мм.

Для инжекторного двигателя (прямоугольный):

• ширина — 213 мм;
• длина — 213 мм;
• высота — 58-60 мм.

Фильтрующий элемент с нулевым сопротивлением

Существует еще один тип фильтрующего элемента для инжекторных моторов — фильтр с нулевым сопротивлением воздуха. Это своего рода элемент тюнинга, предназначенный для улучшения воздухозабора. элемента здесь практически не оказывает сопротивления поступающему воздуху. Это существенно увеличивает мощность и приемистость двигателя. Но у такого тюнинга есть три недостатка:

• цена «нулевика» существенно выше, нежели у обычного фильтра;
• высокий расход топлива;
• потребность в замене после каждых 5-7 тысяч пробега.

Монтаж фильтра ВАЗ-2110 (инжекторный двигатель)

Теперь давайте разберемся, как же самостоятельно установить воздушный фильтр, что для этого потребуется.

Инструменты :

• отвертка с крестообразной битой;
• ключ на 10;
• влажная тряпка или губка для удаления пыли;
• новый фильтр.

Автомобиль устанавливаем на ровной поверхности, открываем капот, отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора, находим в моторном отсеке корпус фильтрующего элемента и гофру, идущую к двигателю.

Сзади корпуса расположен патрубок воздушного фильтра ВАЗ-2110, на который надевается гофра. На нем находится разъем Рассоединяем этот разъем. Ослабляем хомут на патрубке и отсоединяем гофру.

Крестовой отверткой откручиваем 4 винта, фиксирующие крышку корпуса фильтра, снимаем ее и откладываем в сторону. Извлекаем отработавший свое фильтрующий элемент.

Влажной тряпкой или губкой протираем внутреннюю поверхность корпуса и крышки, удаляя грязь и пыль. Ставим на место новый фильтр. Устанавливаем крышку корпуса, закручиваем винты, подсоединяем гофру, подключаем разъем датчика. Накидываем клемму массы на аккумулятор, запускаем двигатель, проверяем его работу.

Установка воздушного фильтра ВАЗ-2110 (карбюратор)

В автомобилях с карбюраторным двигателем процедура замены фильтрующего элемента гораздо проще. Из инструментов и средств здесь понадобятся только на 10 и тряпка.

Устанавливаем автомобиль на ровной поверхности, поднимаем капот, находим корпус фильтра. На нем есть несколько пружинных защелок, фиксирующих крышку. Отщелкиваем их и выкручиваем ключом на 10 гайку на центральной шпильке крышки. Поднимаем крышку, вынимаем старый фильтрующий элемент, выбрасываем его. Удаляем грязь и пыль с внутренней поверхности корпуса тряпкой.

Устанавливаем новый фильтр. Закрываем крышку корпуса, закручиваем гайку, фиксируем защелками.

Монтаж фильтра нулевого сопротивления своими руками

Процесс монтажа «нулевика» также достаточно прост и может быть произведен самостоятельно. Для этого потребуются набор ключей и крестовая отвертка.

Под капотом находим корпус воздушного фильтра ВАЗ-2110. Отключаем клемму массы на аккумуляторе. Отключаем разъем ДМРВ. Отверткой отпускаем винт хомута и снимаем гофру, идущую к двигателю.

Ключом на 10 (лучше торцевым) откручиваем гайки, крепящие ДМРВ к корпусу фильтра. Демонтируем корпус фильтра и убираем его.

Крестовой отверткой выворачиваем винт крепления провода массы к головке блока цилиндров. Под этот винт устанавливаем кронштейн крепления идущего в комплекте с фильтром. Монтируем датчик к кронштейну с помощью болта на 10. Соединение должно быть достаточно жестким, в противном случае ДМРВ выйдет из строя из-за вибрации.

К задней части датчика присоединяем гофру и фиксируем ее, зажимая хомут. На перед ДМРВ надеваем сам фильтр и прижимаем его патрубок с помощью хомута. Подсоединяем разъем датчика, подключаем клемму.

1. Меняйте воздушный фильтр вовремя, ведь от его состояния зависит и стабильность работы двигателя, и расход топлива.
2. Осматривайте фильтрующий элемент на предмет его состояния не реже двух раз в месяц.
3. В автомобилях с карбюраторным двигателем обращайте внимание на чистоту корпуса фильтра. Если в нем появилось масло или беловатая эмульсия, значит, пришло время чистить сапун или менять маслосъемные кольца. Фильтр в этом случае обязательно нужно заменить.
4. Не покупайте дешевые фильтрующие элементы сомнительного происхождения. Лучше обратиться в специализированный магазин, где вам не только подберут подходящую модель, но и проконсультируют по вопросам ее правильной установки.
5. Не стоит устанавливать «нулевик» просто так. Если вы не гонщик и не стритрейсер, ограничьтесь простыми моделями фильтрующих элементов.

Обыкновенный воздух из состава атмосферы, участвующий в формировании смеси из горючего и кислорода, столь необходимой для работы двигателя внутреннего сгорания автомобилей, состоит дополнительно из мелкодисперсных частиц. Для пресечения проникновения грязе-пылевых образований в силовую установку транспортного средства применяется фильтр очистки воздуха.

Строение и принцип работы воздушного фильтра

Это элемент сменного типа и замена воздушного фильтра не представляет большой сложности, как для опытных водителей, так и новичков. Не секрет, что при усиленном засорении такого компонента, как воздушный фильтр ВАЗ 2110, как и на других марках ТС, значительно повышается расход горючего, и режим оптимального наполнения цилиндров воздушно-капельной смесью будет нарушен. При этом воздушный фильтр играет большую роль в системе впуска, ведь он является прекрасным заградительным компонентом для несанкционированного проникновения грязи и пыльных воздушных масс в воздухозаборник автомашины. После этого поток устремляется в мотор и салон авто.

Кроме очищения воздушных масс, воздушный фильтр уменьшает износ запасных частей двигателя автомобиля из-за воздействия сил трения на рабочие поверхности деталей. Конструктивно воздушный фильтр инжекторной ВАЗ 2110 устроен достаточно просто. Он имеет форму квадрата, внутренние полости которого имеют форму гармошки (или рыбьих жабр). В качестве материалов для их производства используется тканевая, войлочная, поролоновая или бумажная основа.

На практике, особенно для тюнинга, применяются т.н. «нулевой» или спортивный воздушный фильтр, который, как утверждают производители, имеет нулевое сопротивление поступающему воздушному потоку, что заметно увеличивает динамичность силовой установки. Несмотря на спорность этого утверждения, цена воздушного фильтра ВАЗ 2110 такого типа возрастает вплоть до десятикратных значений.

Подводя итог, резюмируем вышесказанное:

1. Штатный воздушный фильтр «десятки» монтируется во фронтальном отсеке силовой установки и крепится на подушках из резины.
2. Затягивание воздушного потока осуществляется через концевик воздухозаборника, расположенного на нижнем сегменте под корпусной частью фильтрующего элемента.
3. Воздушный поток транслируется через сменный компонент воздушного фильтра, ДМРВ, патрубок заслонки дросселя и вход трубопровода впуска.
4. Воздушный поток после патрубка заслонки дросселя поступает в магистрали ресивера и во вход трубопровода впуска, а затем – в ГБЦ и непосредственно в цилиндры мотора.

Замена воздушного фильтра «десятки»

Коэффициент пропускной способности воздушного фильтра напрямую связан с запыленностью окружающей атмосферы. В зимнее время, в связи с более чистой воздушной средой, сменный элемент загрязняется незначительно, а в летний период, когда содержание пылевых скоплений предостаточное, это происходит в большей степени. При сильной загрязненности этой детали объем пропускаемого воздушного потока уменьшается, что оказывает непосредственное влияние на динамические характеристики силовой установки.

Замена воздушного фильтра рекомендуется при очередной смене масла. Многие автолюбители рекомендуют проводить эту операцию вместе с заменой фильтра очистки масла. Важен также тот факт, что степень очистки поступающих через сменный компонент воздушных масс связана с длительностью эксплуатации т.н. расходомера (ДМРВ) и ДВС.

Периодичность проведения замены воздушного фильтра ВАЗ 2110 не представляет сложности и содержит следующие мероприятия:

1. Снимаем отрицательный контакт с АКБ.
2. С помощью отвертки или пальца руки требуется отжать защелку из пластмассы, и рассоединяем ДМРВ от проводной колодки.
3. Немного откручиваем стяжку хомута шланга трубы впуска к корпусной части сменного элемента.
4. Освобождаем из креплений поперечной стойки радиатора 2 опоры из резины.
5. Подняв фронтальную часть сменного элемента, вытаскиваем из кронштейна кормовое крепление сменного элемента.
6. Демонтируем воздушный фильтр с транспортного средства, при этом сняв шланг трубы впуска с корпусной части сменного элемента.
7. Сменяем дефектные неэластичные подушки фильтрующего компонента. Подержанные изделия удаляются с помощью режущего инструмента.
8. Установка обновленного расходника осуществляется в обратной последовательности, при этом для комфортной работы можно демонтировать АКБ.
9. Подушки из резины устанавливаем в специальных кронштейнах, используя отвертку.
10. Для простоты закрепления подушек из резины изделия и посадочные места смазываем присадкой WD-40.

Производитель советует при демонтаже этой детали подушки из резины срезать и при установке использовать новые изделия.

Как поставить воздушный фильтр ВАЗ 2110.

Замена воздушного фильтра происходит периодически у каждого автовладельца. Этот элемент отвечает за очистку воздуха, подаваемого в камеру сгорания системы внутреннего сгорания, поэтому, несмотря на простоту замены, важно отнестись к нему серьезно. Любой мусор, попавший во впускной коллектор, может буквально испортить двигатель. В этой статье мы рассмотрим вопрос, как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110.

В каких случаях стоит менять воздушный фильтр ВАЗ 2110

Воздушный фильтр ВАЗ 2110, как и другие автомобильные фильтры, имеет свойство загрязнять. Чем грязнее окружающий воздух на месте эксплуатации автомобиля — тем чаще требуется его замена. Например, если каждый день ваш путь к месту работы лежит через дорогу, покрытую пыльным щебнем, то только от пыли фильтр будет забиваться в 2 раза быстрее. Придерживайтесь рекомендаций «Чем чаще, тем лучше», ведь стоимость фильтра не так велика, но «работающий» фильтр может привести к печальным последствиям в вашей машине.Лучше заранее заменить, чем разгребать последствия.

Сам процесс замены не требует вмешательства профессиональных автомехаников — его можно выполнить своими руками. Именно о том, как правильно произвести самостоятельную замену — мы расскажем далее по тексту.

Процесс замены воздушного фильтра ВАЗ 2110

Спасибо за подписку!

Для замены воздушного фильтра ВАЗ-2110 понадобится отвертка, ключ на 10 мм.Выполните следующие действия:

• Смоделировать двигатель, открыть капот и выключить «массу» (минусовая клемма от АКБ)
• Откручиваем отверткой 4 винта крепления корпуса воздушного фильтра
• Снимите разъем датчика мгновенного воздуха
• Поднимите крышку корпуса и снимите ее в сторону
• Снимите старый воздушный фильтр и при необходимости протрите внутреннюю поверхность корпуса
• Установить новый фильтр

Сборка производится в обратной последовательности. Во избежание попадания пыли в детали работы двигателя рекомендуется проводить работы в чистом помещении. Если вы не разобрались, как самостоятельно заменить воздушный фильтр, рекомендуем посмотреть фото и видео на эту тему. Не забывайте своевременно обслуживать свой автомобиль, и он ответит вам надежностью. Удачи на дорогах!

Поменять воздушный фильтр на «десятку» одно удовольствие: хватит корочки и отвертки на несколько минут. Разберем этот процесс пошагово и с фотографиями.

Частота замены воздушного фильтра — величина спорная. В соответствии с рекомендациями АвтоВАЗа менять его нужно каждые 30 000 км, как и. Однако, если бензин имеет более или менее постоянную чистоту независимо от региона, воздух может временами меняться. У автомобилистов, проживающих в степной зоне, воздушный фильтр сработает намного быстрее, чем, скажем, на крайнем севере.

Исходя из этого, важно время от времени (например, 10 000 км) проверять состояние фильтрующего элемента.Для этого нужно произвести те же действия, что и при его замене.

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 расположен под капотом рядом с аккумулятором в черном прямоугольном пластиковом корпусе. Верхняя часть корпуса представляет собой крышку, которая прикручивается к нижним четырьмя болтами «под крестик».

Для замены или просто контроля фильтрующего элемента отворачиваем эти болты и аккуратно приподнимаем крышку. К его задней части прикреплена гофра с датчиком массового расхода, поэтому движение очень ограничено.

После снятия крышки фильтр чаще всего остается внизу корпуса, откуда его нужно вытащить при замене.Фильтр требуется либо через 30 000 км с момента последней замены, либо при сильном загрязнении. Если фильтрующий элемент бумажный, а сверху — слой пуха или насекомых, то пора отправить его на свалку.

Новый фильтр нужно поместить в нижнюю часть корпуса так, чтобы направление его бумажной «гармошки» совпадало со стрелкой, нанесенной на дно корпуса. Перед установкой фильтрующего элемента неплохо протереть корпус насухо или слегка влажной тряпкой от пыли.

Верхнюю крышку устанавливают осторожно, следя за тем, чтобы края герметика фильтрующего элемента вошли в пазы на ней. После этого равномерно (по диагонали) закрутите и умеренно затяните болты крепления. На этом работы по замене воздушного фильтра на ВАЗ-2110 (2111, 2112) завершены.

Работа любого двигателя внутреннего сгорания невозможна без воздуха и топлива. Сейчас в двигателях используются разные системы впрыска и подачи кислорода. Но независимо от типа фильтры применяются всегда.Таковы для очистки топлива и воздуха. В сегодняшней статье мы поговорим о воздушном фильтре ВАЗ-2110. Где этот элемент, как его заменить и сколько он стоит? Ответьте на эти вопросы прямо сейчас.

Назначение

Задача этого элемента заключается в очистке воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Как известно, воздух для двигателя берется из атмосферы (я имею в виду с улицы).

Часто вместе с ним в систему попадает пыль и мелкие абразивные отложения.Они негативно влияют на работу двигателя. Для того чтобы исключить попадание данных частиц в двигатель и был изобретен воздушный фильтр.

Устройство, принцип работы

Конструкция фильтра довольно проста. Представляет собой бумажный картридж с прорезиненной рамкой. Элемент может иметь прямоугольную или круглую форму (в зависимости от типа системы питания двигателя).

Основным чистящим элементом является пористая бумага. Чтобы уменьшить сопротивление и ускорить прохождение воздушного потока через фильтр, пористая бумага складывается в гармонику.Как работает этот элемент? Когда впускной клапан не работает, клапан двигателя открывается и создает выпуск (другими словами, за счет вакуума). Из-за разницы давлений атмосферы в коллектор всасывается воздух. Он проходит через фильтр через мелкие поры. Их диаметр небольшой, что способствует задержке мельчайших частиц грязи. Далее очищенный воздух поступает во впускной коллектор, где затем смешивается с топливом и объединяет двигатель в цилиндр.

Регламент замены

Когда нужно менять этот пункт на отечественной «десятке»? В инструкции по эксплуатации имеется в виду следующая цифра — 25 тысяч километров.Но специалисты утверждают, что правила замены могут существенно отличаться в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Например, если машина часто ездит по пыльной местности, ресурс фильтра составит всего 10 тысяч километров. Но если машина эксплуатируется преимущественно в городе, воздушный фильтр на ВАЗ-2110 нужно менять каждые 20000 км пробега.

Знаки

Как определить, какой очищающий элемент пришел в негодность? Сделать это можно визуально, открыв крышку.Если фильтр загрязнен так же, как на фото ниже, он больше не подлежит дальнейшей эксплуатации.

При этом водитель будет чувствовать сторонние знаки, свидетельствующие о предстоящей замене. Если фильтр забит, то будет плохо через себя воздух.

Соответственно, в цилиндры попадет больше топлива, чем кислорода. Фактически это означает повышенный расход бензина. Обычно превышает норму на 5-7 процентов. Но это не все.Из-за поступления другой топливной смеси и недостатка кислорода машина в прямом смысле «упадет». Водитель почувствует падение динамики разгона и мощности. Также осложняется запуск двигателя зимой.

Где это находится?

На автомобилях ВАЗ десятого семейства (это модели 110, 111 и 112) этот элемент расположен под капотом, перед аккумулятором. Воздушный фильтр ВАЗ-2110 расположен в пластиковом корпусе. Поэтому для его замены нужно открыть крышку.Также отметим, что «десятка» первых версий шла с карбюраторным мотором. Здесь фильтр «запаян» в металлическую круглую коробку.

Сколько стоит?

Новый очиститель для автомобиля ВАЗ-2110 производства Bosch стоит около 300 рублей. Приобрести его можно в любом магазине или через Интернет. На Невский воздушный фильтр ВАЗ-2110 цена чуть меньше — 280 руб. Также рекомендуется перед походом в магазин проверить состояние воздушных форсунок. Они могут прийти в негодность — треснуть и сломаться.Стоит новая гофра воздушного фильтра ВАЗ-2110 420 руб.

Инструменты

Для замены этого элемента, она удачная, нам понадобится только крестовая отвертка. Но в случае с карбюраторным мотором потребуется головка «на 8» или рожковый ключ такого же размера.

Как поставить воздушный фильтр на форсунку ВАЗ-2110?

Для начала нужно разобрать корпус. Нам нужно открутить отверткой четыре винта. Также необходимо снять заглушку датчика, которая входит в пластиковый корпус.Нажмите кнопку фиксатора и отложите элемент в сторону. Далее вытаскиваем старый воздушный фильтр ВАЗ-2110. После этого переходим к установке нового.

Устанавливается таким образом, чтобы его полосы совпадали со стрелкой, которая расположена на дне корпуса. Кстати, при наличии загрязнений их следует протереть сухой мягкой тряпкой. Так что новый фильтр прослужит немного дольше. После этого закройте крышку и снова закрутите четыре винта. Не забудьте подключить и датчик, иначе «Чек» может гореть на панели приборов.Все, на этом процедура замены воздушного фильтра ВАЗ-2110 завершена. На работу уйдет не больше пяти минут. При повреждении патрубка воздушного фильтра ВАЗ-2110 необходимо открутить его хомуты на одну и ту же отвертку с обеих сторон (ту, что идет на впускной коллектор и на пластиковый корпус). Далее вынимаем старый элемент и устанавливаем новый.

Как поставить воздушный фильтр на карбюратор ВАЗ-2110?

Есть немного другая технология монтажа. Фильтр находится в металлическом корпусе, который крутится с помощью небольшой гайки.Последние нужно открутить ключом на «8». Также необходимо снять с крышки все защелки.

После этого откроется доступ к фильтру. Перед установкой нового нужно очистить внутренности корпуса от пыли. Сам фильтр имеет круглую форму, и нет разницы, с какой стороны он будет установлен. После замены чистящего элемента следует установить крышку на защелку и затянуть гайку.

Фильтр нулевого сопротивления

Некоторые автовладельцы меняют штатный фильтр на ФТС.Этот элемент имеет другую форму (напоминает грибок) и устанавливается непосредственно на выходе из воздушной форсунки. Чтобы установить такой элемент в автомобиль, нужно полностью снять пластиковый корпус фильтра. После этого хомутом закрепите выход ФНС резиновой трубкой.

Что актуально для установки такого фильтра? Объясняется это тем, что у ФНС большая пропускная способность. Это положительно сказывается на мощности двигателя. Но как показывает практика, ожидаемый прирост составляет не более двух лошадиных сил.Наряду с этим фильтр требует периодической очистки, причем не обычным инструментом, а масляной пропиткой. Чтобы ФНС была менее загрязнена, владельцы поместили ее в металлический круглый корпус. Но это не сильно увеличивает интервал между чистками.

Вывод

Итак, мы выяснили, что такое воздушный фильтр, для чего он нужен и как его заменить на примере отечественной «десятки». Не откладывайте его замену. Это чревато большим расходом топлива и прочими неприятностями.К тому же стоимость воздушного фильтра невелика.

Для того, чтобы мотор автомобиля работал стабильно с максимальной производительностью, ему необходима качественная топливная смесь. Одним из важнейших устройств, участвующих в его формировании, является воздушный фильтр — обязательный элемент любого двигателя, будь то бензиновый или дизельный. Именно он обеспечивает карбюратор или инжектор по воздуху, очищая его от влаги и пыли.

В этой статье мы расскажем о том, что такое воздушный фильтр ВАЗ-2110, а также рассмотрим процесс его установки.

Зачем нужен фильтр

И бензиновый, и дизельный двигатель сможет работать отлично и без устройства фильтрации воздуха, но хватит ли его надолго? Мельчайшие частицы пыли, грязи и влаги в двигателе, попадая в цилиндр, со временем начнут разрушать трущиеся детали.

Кроме того, топливная смесь, в состав которой будет входить влага и различный мусор, не только не обеспечит достаточной мощности, но и станет причиной аварийного выхода из строя карбюратора, форсунки, форсунок и т. Д.

Где находится и что такое фильтрующий элемент воздушного

Фильтр воздушный ВАЗ-2110 находится в моторном отсеке автомобиля. В зависимости от типа двигателя его корпус может иметь разный вид. В карбюраторных моторах он выполнен из металла и имеет круглую форму. Воздушный фильтр ВАЗ-2110 (инжектор) помещен в прямоугольный пластиковый корпус.

Сам фильтрующий элемент тоже имеет другую форму: для карбюратора — круглую, для форсунки — прямоугольную. Он изготовлен из специального пористого материала, сжатого в гармошке.

Впрыск фильтра в инжекторных моделях связан с двигателем через гофры. Это своего рода авиалайнер, для которого очищенный воздух поступает в устройство, где образуется топливная смесь. Гофра воздушного фильтра ВАЗ-2110 представляет собой толстый гофрированный резиновый шланг. В карбюраторных моделях корпус фильтрующего элемента устанавливается непосредственно на карбюратор.

При замене фильтра

Естественно, фильтрующий элемент приходит в негодность и требует замены.Для автомобилей ВАЗ-2110 производитель настоятельно рекомендует производить замену через каждые 20 тысяч км пробега. Если машина эксплуатируется в условиях повышенного загрязнения, эту процедуру лучше проводить через 10 тыс. Км, при замене моторного масла

и

Также бывает, что воздушный фильтр ВАЗ-2110 становится непригодным для дальнейшей работы и многое ранее. В карбюраторных двигателях, например, его может забросить маслом, если вы выйдете из строя и перестанете справляться со своей задачей. Кроме того, фильтр может пострадать от механических повреждений, попадания в него топлива или воды.В этих случаях он подлежит немедленной замене.

Особенности выбора

Подобрать воздушный фильтр ВАЗ-2110 сегодня не представляет никаких проблем. Для этого не нужно даже брать его с собой в магазин или на рынок. Достаточно сообщить продавцу модель и тип автомобиля (или впрыск), и он предложит вам несколько товаров от разных производителей.

Сразу обозначим, что оптимальным вариантом будет оригинальный фильтрующий элемент производства АвтоВАЗа, но также можно приобрести и установить достойные аналоги, такие как «Бош», Манн или Фильтр.

Фильтр воздушный ВАЗ-2110: габариты

В случае, если к вам придет некомпетентный продавец, не лишним будет узнать размер фильтров для разных типов моторов.

Для карбюраторного двигателя (круглого):

• высота — 62 мм;
• наружный диаметр — 232 мм;
• внутренний диаметр — 182 мм.

Для инжекторного двигателя (прямоугольный):

• ширина — 213 мм;
• длина — 213 мм;
• высота — 58-60 мм.

Фильтрующий элемент с нулевым сопротивлением

Существует еще один тип фильтрующего элемента для инжекторных двигателей — фильтр с нулевым сопротивлением воздуха. Это своего рода тюнинговый элемент, призванный улучшить воздухозаборник. Элемент здесь практически не сопротивляется поступающему воздуху. Это значительно увеличивает мощность и приемистость двигателя. Но у такого тюнинга есть три недостатка:

• цена «зулевика» существенно выше обычного фильтра;
• большой расход топлива;
• необходимость замены через каждые 5-7 тыс. Пробега.

Установка фильтра ВАЗ-2110 (инжекторный двигатель)

А теперь разберемся, как самостоятельно установить воздушный фильтр, что для этого понадобится.

Инструменты :

• отвертка с крестообразной битой;
• ключ на 10;
• влажная тряпка или губка для удаления пыли;
• новый фильтр.

Машину устанавливаем на ровную поверхность, открываем капот, отсоединяем минусовую клемму от АКБ, в подкапотном пространстве находим корпус фильтрующего элемента и гофру к двигателю.

За корпусом находится патрубок воздушного фильтра ВАЗ-2110, надетый на гофру. На этом разъеме отключите этот разъем. Ослабляем хомут на насадке и отсоединяем гофру.

Откручиваем 4 винта, фиксирующие крышку корпуса фильтра, снимаем и откладываем в сторону. Удалите отработавший фильтрующий элемент.

Протрите внутреннюю поверхность корпуса и крышку влажной тряпкой или губкой, удаляя грязь и пыль. Ставим новый фильтр. Установить крышку корпуса, затянуть винты, подключить гофру, подключить разъем датчика.Подставляем клемму массы к АКБ, запускаем двигатель, проверяем его работу.

Установка воздушного фильтра ВАЗ-2110 (карбюратор)

В автомобилях с карбюраторным двигателем процедура замены фильтрующего элемента значительно упрощается. Из инструментов и средств здесь вам понадобится всего 10 штук и тряпка.

Устанавливаем машину на ровную поверхность, поднимаем капот, находим корпус фильтра. Имеет несколько пружинных защелок, фиксирующих крышку. Надеваем их и откручиваем ключом на гайке 10 на центральной части крышки.Поднимаем крышку, вытаскиваем старый фильтрующий элемент, выкидываем. Удалите грязь и пыль с внутренней поверхности корпуса салфеткой.

Установите новый фильтр. Закрываем крышку корпуса, закручиваем гайку, фиксируем защелки.

Установка фильтра нулевого сопротивления своими руками

Процесс установки «зулевика» также достаточно прост и может производиться самостоятельно. Для этого потребуется набор ключей и крестовая отвертка.

Под капотом находим корпус воздушного фильтра ВАЗ-2110.Отключаем массовую клемму на АКБ. Отключаем разъем ДМРВ. Отверткой отпускаем винт хомута и снимаем гофру к двигателю.

Ключом на 10 (лучший конец) откручиваем гайки, которые крепят ДМРВ к корпусу фильтра. Разбираем корпус фильтра и снимаем его.

Крестовая отвертка поворачивает винт крепления массы массы к головке блока цилиндров. Под этот винт установите монтажный кронштейн, идущий в комплекте с фильтром. Закрепите датчик на кронштейне болтом на 10. Соединение должно быть достаточно жестким, иначе ДМРВ выйдет из строя из-за вибрации.

К задней части датчика прикрепляем гофру и закрепляем зажимом. Перед ДМРВ ставим сам фильтр и прижимаем трубкой с хомутом. Подключите разъем датчика, подключите клемму.

1. Меняйте воздушный фильтр вовремя, ведь от его состояния зависит стабильность работы двигателя и расход топлива.
2. Проверяйте состояние фильтрующего элемента не реже двух раз в месяц.
3. В автомобилях с карбюраторным двигателем обращайте внимание на чистоту корпуса фильтра. Если в нем появилось масло или беловатая эмульсия, значит, пора почистить сапун или поменять маслоподающие кольца. Фильтр в этом случае необходимо заменить.
4. Не покупайте дешевые фильтрующие элементы сомнительного происхождения. Лучше обратиться в специализированный магазин, где вы не только подберете подходящую модель, но и проконсультируете по ее правильной установке.
5. Не ставьте «Нулевик» просто так. Если вы не гонщик и не спортсмен, ограничьтесь простыми моделями фильтрующих элементов.

Добро пожаловать! Воздушный фильтр — благодаря ему воздух, попадающий в двигатель вашего автомобиля, идет очищенным от мелких частиц пыли и грязи, поэтому за этим фильтром нужно периодически следить, а именно проверять, в каком состоянии он находится. и т. д.

Если вы вдруг засорите этот фильтр, то вся пыль с загрязненного фильтра полетит внутрь двигателя вашего авто, причем пыль кстати очень пагубно воздействует на зеркала цилиндров, а именно стирает его как наждачную бумагу , поэтому через некоторое время на зеркале начинают появляться начинки, и оно становится менее гладким, в связи с этими поршнями в менее гладкой части тяжелее становится тяжелее, и поэтому происходит небольшой износ поршня из-за зазубренного фильтра, но Тем не менее, это в основном затрагивает только зеркальную часть цилиндра, поэтому этот фильтр нужно время от времени менять и ставить новый на место старого, о том, как это сделать, чуть ниже.

Примечание! Для того, чтобы заменить воздушный фильтр, вам нужно будет взять с собой: брань, а также необходимо будет запастись набором гаечных ключей, в котором основные (которые используются почти повсеместно) ключи, а еще желательно больше или менее чистая тряпка!

Где воздушный фильтр? Он расположен внутри корпуса фильтра, а именно на автомобилях с впрыском, этот корпус немного ближе к передней части автомобиля, поэтому этот корпус может беспрепятственно видеть сначала капот у автомобиля, а затем глядя на двигатель, а именно вперед, и вот вы. Мы можем очень легко увидеть этот случай, в котором расположен воздушный фильтр.(Более подробно о том, где находится данный кузов на карбюраторных автомобилях и о впрыске, вы можете увидеть на картинке, которая, в свою очередь, находится в статье под названием: «Замена корпуса аэродрома»)

Когда нужно менять воздух фильтр? На счет этой темы мы уже не раз писали, многие утверждают, что фильтр нужно менять через определенный пробег автомобиля, в основном эта цифра составляет около 15000 тыс. Км для карбюратора и около 25000 тыс. Км для инжектор, но все дело не в пробеге и даже если честно, то на пробег смотреть нельзя, ведь нужно время от времени смотреть только на состояние фильтра, который можно закрыть в любой момент и даже после 10 000 тыс. км может потребоваться его замена.

Примечание! Подробнее о том, когда нужно менять этот фильтр и зачем он вообще нужен, читайте в интересной статье: «Что такое воздушный фильтр и периодичность его замены»!

Да, кстати, самое главное, то есть как легко будет понять факт, что воздушный фильтр вас ударил, во-первых, при его засорении мощность вашего автомобиля упадет хоть немного, но все-таки на машине ехать будет немного хуже, так как его расход топлива увеличится, потому что при засорении воздушного фильтра будет меньше проходить в цилиндры, а форсунки в связи с этим добавят немного топлива в коллектор. коллектор более-менее, а в конце отметим, что при засорении двигателя на сильном морозе еще тяжелее будет отдать машину, в которой этот фильтр находится в абсолютно чистом состоянии!

Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание! Перед тем, как приступить к замене, запомните для себя один важный момент, а именно при работе с электроникой например с различными прокладками проводов (тогда вы поймете, о чем мы говорим), а также с другими электротрубами обязательно отключите расположен вывод «минус» на аккумуляторной батарее, которая подключается к этому минусу, тем самым справляясь с аккумулятором от напряжения и уже при работе с электроникой у вас не будет никаких проблем, иначе вода и аккумулятор попадут на провод кабеля. будет включаться, в результате чего нужно будет потом менять еще и проводку! (Как отсоединить минусовой доводчик от вывода, смотрите в статье: «Замена АКБ на ВАЗ» Пункт 1)

Форсунка

: 1) В самом начале эксплуатации вам потребуется сначала открутить пару саморезов, которые Закрепите верхнюю крышку на корпусе основного фильтра, после чего четыре винта будут отвернуты, аккуратно приподнимите крышку и установите ее так, чтобы она не мешала сбоку.

Примечание! Ни в коем случае не ставьте горячий двигатель (если он вас греет) иначе он может просто расплавиться, а также при снятии этого чехла всегда помнить ту вещь, что полностью снимите его с машины и положите на землю. Если конечно не ослабить хомут, который крепит насадку к этой крышке), да и при этом нечего, можно просто снять эту крышку сбоку, вот и все!

2) Теперь, когда верхняя крышка откладывается на бок, аккуратно снимаем старый воздушный фильтр и устанавливаем новый, а затем завернем все винты, которые закреплены.

Примечание! Перед тем, как поставить новый фильтр, обязательно очистите его от всех наклеек, наклеенных на него при покупках, а также обратите особое внимание на нижнюю часть корпуса крышки фильтра (это немного кстати все равно придется протирать тряпка от всякой пыли и грязи) В этой нежной части вы увидите направление стрелков, для которого вам придется стоять новый фильтр, а именно стрелки — это направление гофры на фильтре!

Подробнее о том, как заменить этот фильтр, смотрите в видеоролике чуть ниже:

Карбюратор: 1) Сначала заточка и с ее помощью открутите центральную гайку крепления верхней крышки (красная стрелка), и после поворота, вы осторожно снимаете эту крышку с автомобиля, сдвинув все четыре фиксированные защелки.

Примечание! Для наглядности один из всех четырех советов на верхнем фото обозначен синей стрелкой!

2) Затем, когда центральная гайка будет снята и все защелки также будут отсоединены, возьмитесь за руку и поднимите верхнюю крышку корпуса фильтра, а затем положите ее где угодно, например, на землю.

3) После того, как крышка уляжется на землю, возьмите старый фильтр рукой и снимите его и протрите всю внутреннюю часть корпуса тряпкой от ненужной пыли и грязи и только потом установите новый фильтр, причем поверх крышка, закрывающая корпус и заворачивающая эту крышку с помощью центральной гайки и всех четырех звездочек.

Примечание! Они позаботились о том, чтобы замена воздушного фильтра на авто не так уж и сложна, поэтому материала в голове побольше, предлагаем посмотреть чуть ниже видео-видео, в котором на примере автомобиля ВАЗ 2109 и замены этот фильтр имеет место на десятках этой замены, если что выполняется идентично!

Vaz-russia.ru.

Как самостоятельно поменять воздушный фильтр ВАЗ 2110?

Для защиты двигателя предназначен воздушный фильтр от различных загрязнений.Естественно, в процессе эксплуатации он со временем загрязняется и требует замены. В статье даны рекомендации и подробная инструкция, как производится замена воздушного фильтра ВАЗ 2110.

Основное назначение воздушного фильтра — очистка поступающего воздушного потока от окружающего воздуха от пыли, грязи, загрязнений растений и других загрязнений. В качестве фильтрующего материала можно использовать бумагу, поролон, войлок или материю. Существуют специальные фильтры нулевого сопротивления, позволяющие увеличить мощность двигателя на 3-5%.Установку нулевого фильтра имеет смысл делать на спорткарах.

Потребитель с нулевым сопротивлением

Со временем любой фильтр, в том числе с нулевым сопротивлением, загрязняется. Продолжительность службы фильтрующего элемента влияет на степень загрязнения окружающей среды и условия эксплуатации.

При загрязнении фильтрующего элемента возникают следующие проблемы:

• ширина полосы фильтрующего материала уменьшается;
• увеличивает расход топлива;
• ухудшается качество поступающей в цилиндры топливовоздушной смеси;
• снижает мощность двигателя.

Из грязного расходника абразивные частицы могут попасть в цилиндры и повредить поверхности трущихся деталей.

Для устранения возникших проблем необходимо либо очистить загрязненный элемент, либо заменить его новым. Преимущество фильтра нулевого сопротивления в том, что продукт достаточно промыть специальным составом и он восстанавливает его свойства.

Заменять желательно через 15000 км пробега. При эксплуатации автомобиля в мегаполисе или сельской местности с грунтовыми дорогами замену лучше делать через 5-7 тысяч километров.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Для замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110 инжектор не требует специальных знаний, поэтому заменить его сможет даже начинающий автолюбитель.

Набор инструментов

Специальных инструментов для этой процедуры не будет.

Достаточно приготовить:

• клавиша «10»;
крестовая отвертка
• ;
• новый воздушный фильтр;
• пылесос или компрессор;
• чистая тряпка.

Подготовлено все необходимое, можно приступать к замене.

Последовательность

Ремонтные работы производятся на неработающем автомобиле. Машину нужно поставить на ручник.

Замена воздуховода на ВАЗ 2110 Форсунка состоит из следующих этапов:

Если предмет не сильно загрязнен или нет возможности приобрести новый, можно очистить фильтрующий элемент с помощью мощного компрессора. Фильтр нулевого сопротивления промывается специальным составом.

Видео «Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110»

В этом видео описано, как заменить воздушный фильтр на форсунке ВАЗ 2110.

Avtozam.com.

Замена воздушного фильтра на инжектор

Не лишний раз напомним, что ВАЗ 2110 были как инжекторными, так и с карбюраторными двигателями. И порядок замены воздушного фильтра, естественно, будет отличаться для каждой из этих моделей. Но все же в этой статье будет вариант замены воздушного фильтра с системой впрыска для таких машин как ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Обратите внимание, фильтрующий элемент необходимо менять не реже одного раза в 30 000 км. Это рекомендация завода производителем АвтоВАЗ. Хотя в условиях сильно загрязненного воздуха, например, при интенсивной эксплуатации пыльных пыльных дорог, эту процедуру следует проводить в два раза чаще.

Для выполнения этой задачи нам понадобится всего одна крестовая отвертка. Сначала необходимо открутить 4 болта крышки крышки корпуса, как показано на фото:

После выполнения этого шага вы можете слегка приподнять крышку, следуя ее рукой:

• Далее , вы можете снять старый воздушный фильтр со своего места.
• После чего хорошо протираем внутреннюю часть корпуса фильтра, чтобы не было пыли

Теперь вы можете заменить фильтр, купив новый. Цены на эти расходные материалы разные и могут варьироваться от 100 до 300 рублей. Только не подумайте, что надо менять на дорогое.

Установка проходит в обратном порядке, при этом необходимо иметь в виду, что воздушный фильтр должен быть направлен к ребрам по ходу движения автомобиля.

remont-Vaz2110.ru.

Замена воздушного фильтра ВАЗ 2110: Инструкция по замене фильтра, видео

Одним из важных элементов современного автомобиля является фильтр двигателя. Высокие технологии, используемые при производстве моторов для автомобилей, привели к тому, что они стали очень уязвимыми для различных внешних факторов. Некачественный воздушный фильтр вполне может изъять двигатель. Поэтому необязательно называть замену воздушного фильтра дополнительной операцией.

Грязный фильтр может самопроизвольно попасть в двигатель, скопив грязь и пыль, что может вызвать неисправность не только в системе жизнеобеспечения вашего двигателя, но и в его топливной системе.

Посторонние мелкие частицы, попадая в камеру сгорания, как минимум приводят к образованию автомобиля, а также могут вызвать механическое повреждение внутренних поверхностей, таких как поршень и гильзы.

Также для эффективной работы двигателя необходимо в камере сгорания достаточное количество атмосферного воздуха. Он должен непрерывно и в больших объемах поступать в гильз-поршневую систему. Итак, только при сгорании одного литра бензина через средний двигатель проходит около 15 тысяч литров воздушного потока.Попробуйте посчитать, сколько воздуха проходит через двигатель вашего ВАЗ 2110 во время ежедневных поездок?

Волжский автомобильный завод рекомендует регулярно заменять воздушный фильтр двигателя, согласовывая эту процедуру с нормативными работами. Однако срок службы воздушного фильтра может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля. Желательно регулярно проверять состояние воздушного фильтра и при необходимости заменять его. Такая процедура выглядит достаточно простой и не требует специального оборудования или высоких технических навыков.

ВАЗ-2110: тюнинг салона, двигателя, панели приборов, внешний тюнинг

Допустим, у вас старый ВАЗ-2110. Тюнинг поможет сделать его красивее, улучшить его функции, если вы не собираетесь продавать «старого друга». Это своеобразная доработка автомобиля за счет улучшения характеристик различных узлов и агрегатов. Это делается путем установки новых деталей с улучшенными свойствами. Прокачку автомобилей можно производить во всех системах, что позволяет полностью усовершенствовать ВАЗ-2110.Тюнинг проводится в разных частях автомобиля: можно улучшить кузов, салон, ходовую часть, двигатель. Также допускается установка фурнитуры.

Внешняя настройка

Внешняя часть — это первое, что начинается с прокачки ВАЗ-2110. Тюнинг внешней конструкции включает несколько элементов, на которых мы остановимся:

1. Бамперы. Эти декоративные защитные элементы могут быть изменены. Конечно, есть две версии этих деталей.Сначала проштамповали. Есть несколько видов тюнинговых бамперов от разных производителей, таких как АвтоВАЗ, Богдан. Они довольно стандартные и не направлены на улучшение аэродинамических характеристик. Во-вторых, индивидуальный заказ. В этом случае тюнинг-ателье производит расчет аэродинамических характеристик. А за счет бампера улучшается обтекаемость автомобиля, снижается сопротивление встречным потокам воздуха.
2. Накладки на пороги, как и бамперы, выполняют аэродинамические функции, что позволяет улучшить прохождение воздушного потока.
3. Заднее крыло Его основная функция — уменьшить клиренс автомобиля, что позволяет пропускать воздух сверху автомобиля, а не под ним.
4. Кожух воздухозаборника служит дополнительным охладителем двигателя. Нагревается на высоких оборотах и ​​скоростях.

Таким образом, создается целый комплекс уличного тюнинга, называемый обвесом. Его можно заказать в тюнинг-ателье. Они все сделают согласно пожеланиям клиента. Если их услуги вам не подходят, вы можете купить уже готовую стандартную версию.

Также доработке экстерьера может подлежать ВАЗ-2110. Тюнинг в этом случае включает индивидуальную покраску и аэрографию. Обычно эту операцию заказывают в тюнинговых ателье, но некоторые автомобилисты решают сделать ее сами. В большинстве случаев безуспешно.

Тюнинг салона

Внутренний тюнинг ВАЗ 2110 — это доработка интерьера салона. Особое место занимает перетяжка потолочных стоек и сидений. Любителям водить рекомендуется установить комплекты Sparco или Tiro.В их состав входят не только сиденья, но и специальные ремни безопасности, а также набор складных дуг салонного усилителя.

Владельцы, у которых есть ВАЗ-2110, тюнинг делают в основном для себя, то есть профессиональное участие в гонках они не принимают. А так нет смысла устанавливать комплекты в салон стоимостью от $ 1 000. Проще сделать стандартную перетяжку сидений кожей или алькантарой. Такая модификация будет стоить примерно 30 000 рублей в зависимости от студии и региона.

«Сердце» автомобиля

Некоторые автолюбители решаются произвести тюнинг двигателя. ВАЗ-2110 станет отличным вариантом для таких экспериментов. Кстати, это сделано для увеличения мощности машины. Основная доработка профессионалов — это установка дроссельной заслонки, комплекта зажигания, установка новой системы воздушного фильтра, замена охлаждающих элементов. Для улучшения системы охлаждения оптимально заменить радиатор, патрубки, термостат и водяной насос. Тюнинг-комплект от компании «Феникс», например, обойдется владельцу в 22 тыс. Р.Новый дроссель будет стоить 5 500 рублей. Комплект зажигания подбирается индивидуально и зависит от пожелания автомобилиста.

Альтернативная оптика

Если у вас автомобиль ВАЗ-2110, тюнинг фар выполняется заменой штатных лампочек на альтернативные. Это не только улучшит внешний вид автомобиля, но и повысит освещенность дороги. Таким образом, фары устанавливаются капельного, рассеивающего или лучевого типа. Вся альтернативная оптика выглядит оригинально. Он станет отличным дополнением внешнего обвеса, которым обладает ВАЗ-2110.Тюнинг задних фар также сопровождается заменой этих элементов.

Лучшим выбором станут светодиодные фонари, которые прекрасно видны в любое время года и дня. Дневные ходовые огни — это дополнение к автомобильной оптике. Очень сильно улучшается тюнинг автомобиля ВАЗ-2110. Фото, представленные в статье, демонстрируют наглядный пример установки альтернативных и дополнительных световых элементов.

Сделай сам

Любой автомобилист хочет доработать машину своими руками.Кто это делает, покажите идеальные наглядные примеры. Они вдохновляют остальных. Что реально можно доработать в своем гараже, если для ремонта есть стандартный набор инструментов и агрегатов? Вы можете:

• Изготовить юбки из стеклопластика.
• Установить новую подвеску и элементы подвески.
• Заменить выхлопную систему.
• Доработать двигатель.
• Установить диски и шины.
• Поставил акустику и все аксессуары к ней.
• Заменить зеркало.

Это, конечно, неполный перечень, поскольку у каждого из автомобилистов свой набор инструментов, возможностей и способностей. Но если вы уверены, что не можете сделать это самостоятельно, то не стоит даже пытаться. В таком случае лучше доверить дело профессионалам.

Колеса и шины

Одним из обязательных атрибутов доработки автомобиля является установка колес и покрышек. Их много разновидностей. Широкий ассортимент позволит выбрать оптимальный вариант для автомобиля ВАЗ-2110.Тюнинг, фото которого представлены в статье, дает понять, что автомобилисты в основном выбирают для этого автомобиля хромированные диски и низкопрофильные шины.

Подбор осуществляется по техническим характеристикам крепления. Это зависит от количества болтов, расстояния между ними, возможностей зазора. Таким образом, оптимальными считаются габариты — 195 / 65R15 и 205/60 R14.

Тюнинг панели приборов

Некоторые автовладельцы мечтают делать тюнинговые панели.ВАЗ-2110 можно украсить просто великолепно. Ведь такой тюнинг — это некая изысканность интерьера. Многие автолюбители просто перетаскивают панель обшивки. Но есть и те, кто ставит товар с других авто. Итак, панель с Audi A4 1996 года идеально подходит для ВАЗа. Обязательно попробуйте!

Тюнинг приборов (ВАЗ-2110) в стандартной комплектации — замена самой панели или установка новых спортивных циферблатов. Первый вариант позволяет увидеть панель управления совершенно по-другому, поскольку она полностью переделана.Еще один способ тюнинга панели приборов — установка световой полосы по контурам. Это сейчас довольно популярная доработка на иномарки. Эта система подключается к бортовой сети через выключатель и предохранитель. Эффект поразительный, особенно в темноте. При этом расход батареи минимальный, так как световая полоса сделана из светодиодов малой мощности.

Акустика

Последний вариант тюнинга — установка акустики. В машине можно разместить до 8 динамиков.Их размещают в следующих местах: четыре у двери, два — на задней полке и последние 2 — в приборной панели. Как и во многих других автомобилях, в багажнике установлен усилитель или сабвуфер. Также в некоторых случаях сюда можно установить CD-ресивер. Вместо штатной магнитолы поставить CD-DVD-плеер, у которого есть выдвижной экран. Один из распространенных таких акустических проигрывателей — Texet, который легко подключить. К тому же в этом случае соотношение цены и качества соответствует действительности. Хотя можно выбрать любой другой вариант на усмотрение хозяина.

Провода при укладке прокладываются под ковровое покрытие, а значит, они будут меньше подвержены внешним воздействиям. К тому же они не будут мешать вам под ногами. Монтаж можно произвести как своими руками, так и обратившись к звукооператорам, которые смогут подобрать оборудование и установить его.

Габариты Kia LED. Технические характеристики Kia Ceed Kia led универсал технические характеристики

Kia ceed SW привлекает атлетичным, спортивным видом, а также набором умных систем и помощников.Автомобиль предлагает вместительное багажное отделение и невероятно просторный салон, в котором будет комфортно как водителю, так и пассажирам даже в длительной поездке.

Технические характеристики KIA LED 3 универсал

Универсал немного крупнее хэтчбека, но это не мешает ему виртуозно маневрировать и без проблем парковаться. Длина корпуса достигает 4600 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1475 мм. Благодаря таким габаритам машина устойчива на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Объем багажника KIA Ceed SW 2018-2019 года составляет 625 литров. По этому показателю универсал входит в число лидеров в своем классе. Размеры багажника позволяют основательно подготовиться к поездке: вы не оставите дома ни чемоданы с одеждой, ни детскую коляску, ни спортивный инвентарь.

Клиренс КИА Сид СВ составляет 150 мм. Это классическая метрика для города. Такой клиренс позволяет легко преодолевать низкие бордюры и искусственные неровности.Модель не подведет даже на полной неожиданностей пересеченной местности.

Масса универсала — от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака — 50 литров.

Seed SW комплектуется тремя бензиновыми агрегатами объемом 1,4 или 1,6 литра мощностью от 100 до 140 лошадиных сил … На выбор три трансмиссии: МКПП-6, АКПП-6 с крутящим моментом. конвертер и 7-диапазонный робот.

Максимальная скорость 205 км / ч. Расход топлива — от 6,1 до 7,3 литра на 100 км (смешанный режим).

Базовая конфигурация

Первоначальный выпуск Classic с подогревом наружных зеркал, кондиционером и 15-дюймовыми дисками. В комплект стандартного оборудования также входят передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистема с телефонными разъемами, Bluetooth.

Инновации и функциональность

• Благодаря электрообогреву лобового стекла Вы избавитесь от льда за пару секунд.И никаких скребков!
Навигационная система
• поддерживает голосовое управление, а карты обновляются бесплатно в течение 7 лет.
• SPAS берет на себя процесс парковки — все, что вам нужно сделать, это нажать на акселератор и переключить передачи.
• SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное движение в пробке: система ускоряет или тормозит универсал в зависимости от скорости впереди идущего автомобиля.

На сайте официального дилера KIA FAVORIT MOTORS Вы можете уточнить тактико-технические характеристики модели и посмотреть фото.

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля, составляют длину, ширину и высоту. Эти показатели индивидуальны для разных автомобилей и указаны в технических характеристиках. Размеры Киа Сид тоже различаются в зависимости от кузова. Для наиболее удобного восприятия информации мы представляем эти данные в таблице, которая наглядно демонстрирует различия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова. Как известно, существует три типа телосложения.Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние габариты Киа Сид будут такими:

.

Как видно из таблицы, габаритные размеры kia Светодиоды мало различаются в зависимости от комплектации кузова. Существенные несоответствия заметны только в длине Киа Сид (логично, что универсал намного длиннее хетбэков).

Салон и багажник

Не менее интересными внешними габаритами для любого автолюбителя найдутся габариты салона Киа Сид.Они также немного отличаются в зависимости от кузова. Мы также разместим эти характеристики в таблице, чтобы облегчить восприятие информации.

Салон		5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Ширина фасада, мм		1320
Ширина сзади, мм		1310
Колено, мм
	спереди	150–390
	сзади	230-460	160–360	230-460
Высота до потолка от подушки сиденья
	спереди	930-990
	сзади	930

Ствол	5-дверный хэтчбек	3-дверный хэтчбек	универсал
Расстояние до переднего сиденья, мм	1450	1510	1660
Расстояние до заднего сиденья, мм	800	720	1010
Внутренняя высота, мм	870	870	1245
Высота до края ствола, мм	690	685	587
Ширина дверного проема, мм	1040	1040	1021
Высота багажника, мм	460	558	475
Ширина багажника, мм	1040
Объем, л	340/1300	340/1200	534/1664

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкая линейка моторов позволяет получать модификации с самыми разными техническими характеристиками. Пусковой двигатель — 1,4-литровый агрегат Kappa объемом 1368 куб. См. видите, доставляя до 100 лс. мощность и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели практически полностью представляют семейство Gamma. Это:

• 1.6 MPI мощностью 129 л.с. (157 Нм) с многоточечным впрыском топлива;
• 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 Нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фазы на обоих валах ГРМ.Поршни двигателя имеют специальные насечки для лучшего впрыска топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11,0: 1 (нормальный MPI имеет коэффициент 10,5: 1).
• 1.6 T-GDI — агрегат с турбонаддувом, построенный на базе атмосферного двигателя 1.6 GDI с добавлением наддува Twin-Scroll. Мощность установки — 204 л.с., максимальный крутящий момент — 265 Нм (доступен с 1500 об / мин). Автомобиль, оснащенный таким двигателем, получил приставку GT. Он полагается только на хэтчбеки Kia Ceed.

Коробки передач, доступные для автомобиля: 6-ступенчатая МКПП (для двигателей 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (в сочетании с 1.6 GDI 135 л.с. )

В Европе список двигателей kia по светодиоду длиннее. Он включает, например, 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах наддува (110 и 120 л.с.), а также дизель 1,6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT работает в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой».Такой автомобиль разгоняется до 100 км / ч всего за 7,6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об / мин), уменьшенный до 140 мм дорожный просвет (клиренс 150 мм для обычных версий) и зажатая подвеска.

По расходу топлива «младший» мотор 1.4 MPI выглядит наиболее предпочтительным, потребляя в смешанном цикле порядка 6,2 литра на «сотню». Версии с 1,6-литровыми агрегатами горят лишь чуть больше — от 6,4 л.

Самым впечатляющим багажным отделением является универсал Kia Ceed sw.За спинками сидений заднего ряда вмещается до 528 литров груза, за спинками передних сидений при сложенных задних сиденьях — до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Kia Sid 1.6 MPI 129 л.с.		Kia Sid 1.6 GDI 135 л.с.	Kia Sid 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
Тип двигателя	бензин
Тип впрыска	распределено			прямой
Давление	№				да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядный
	4
Объем, куб. См.	1368	1591
Диаметр / ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об / мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	перед
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6АКПП	6DCT	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимый, Макферсон
Задняя подвеска типа А	независимый, многорычажный
Тормозная система
Тормоза передние	дисковый вентилируемый
Тормоза задние	диск				дисковый вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер диска
Топливо
Вид топлива	АИ-95
Экологический класс	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км	8. 1	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л / 100 км	5,1	5,1	5,2	5,3	6,1
Смешанный цикл, л / 100 км	6,2	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Кол-во дверей	5
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Свес передний, мм	900
Задний свес, мм	760
	380/1318
	150				140
Масса
Снаряженная (мин / макс), кг	1179/1313	1189/1323	1223/1349	1227/1353	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч	183	195	192	195	230
Время разгона до 100 км / ч, с	12.7	10,5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр	Kia Sid 1.6 MPI 129 л.с.		Kia Sid 1.6 GDI 135 л.с.	Kia Sid 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)	G4FJ (Гамма)
Тип двигателя	бензин
Тип впрыска	распределено		прямой
Давление	нет			да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядный
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. См.	1591
Диаметр / ход поршня, мм	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об / мин)	129 (6300)		135 (6300)	204 (6000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин)	157 (4850)		164,3 (4850)	265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод	перед
Трансмиссия	6МКПП	6АКПП	6DCT	6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, Макферсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Тормоза передние	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	диск			дисковый вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер диска	6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Вид топлива	АИ-95
Экологический класс	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км	8,6	9,5	8,5	9,7
Загородный цикл, л / 100 км	5,1	5.2	5,3	6,1
Смешанный цикл, л / 100 км	6,4	6,8	6,4	7,4
размеры
Количество мест	5
Кол-во дверей	3
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1430
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Свес передний, мм	900
Задний свес, мм	760
Объем багажника (мин / макс), л	380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм	150			140
Масса
Снаряженная (мин / макс), кг	1181/1307	1215/1336	1220/1341	1284/1395
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч	195	192	195	230
Время разгона до 100 км / ч, с	10. 5	11,5	10,8	7,6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр	Киа Сид 1.4 100 л.с.	Kia Sid 1.6 MPI 129 л.с.		Kia Sid 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия)	Каппа	G4FG (Гамма)		G4FD (Гамма)
Тип двигателя	бензин
Тип впрыска	распределено			прямой
Давление	№
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядный
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. См.	1368	1591
Диаметр / ход поршня, мм	72,0 х 84,0	77 х 85,4
Мощность, л.с. (при об / мин)	100 (6000)	129 (6300)		135 (6300)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин)	134,4 (4000)	157 (4850)		164,3 (4850)
Трансмиссия
Привод	перед
Трансмиссия	6МКПП	6МКПП	6АКПП	6DCT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, Макферсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Тормоза передние	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска	6. 0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Вид топлива	АИ-95
Экологический класс	—
Объем бака, л	53
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км	8,1	8,8	9,5	8,5
Загородный цикл, л / 100 км	5,1	5.7	5,2	5,3
Смешанный цикл, л / 100 км	6,2	6,7	6,8	6,4
размеры
Количество мест	5
Кол-во дверей	5
Длина, мм	4505
Ширина, мм	1780
Высота, мм	1485
Колесная база, мм	2650
Колея передних колес, мм	1555
Колея задних колес, мм	1563
Свес передний, мм	900
Задний свес, мм	955
Объем багажника (мин / макс), л	528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм	150
Масса
Снаряженная (мин / макс), кг	1204/1349	1214/1357	1248/1385	1255/1392
Полный, кг	—
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч	181	192	190	192
Время разгона до 100 км / ч, с	13. 0	10,8	11,8	11,1

Малый средний автомобиль kia класса Ceed (класс C по международной классификации) выпускается с 2007 года, в России производство этого автомобиля осуществляет ЗАО «Авутор» (Калининград).

Kia Ceed доступен в трех вариантах кузова: трехдверный хэтчбек (Kia pro Ceed), пятидверный хэтчбек (Kia Ceed) и универсал (Kia Ceed SW).

На автомобили Kia Ceed устанавливаются поперечно расположенные четырехцилиндровые бензиновые инжекторные двигатели рабочим объемом 1.4, 1,6 и 2,0 литра, а также четырехцилиндровые дизели рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра.

На автомобилях с бензиновыми деталями устанавливается система многоточечного впрыска топлива и два каталитических нейтрализатора выхлопных газов.

В данной публикации наиболее подробно описана конструкция двигателя на примере наиболее распространенного в России бензинового двигателя рабочим объемом 1,6 л, отличия от других двигателей указаны отдельно.

Кузова автомобилей типа трех- или пятидверный хэтчбек и универсал имеют несущую цельнометаллическую сварную конструкцию с откидными передними крыльями, дверями, капотом и задней дверью.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами на передние колеса разной длины. В базовой комплектации автомобили комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Коробки передач, устанавливаемые на автомобили, в зависимости от типа двигателя различаются передаточными числами и количеством передач переднего хода.

Подвеска передняя, ​​типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидроамортизаторами. Задняя подвеска — независимая, подпружиненная, многорычажная, с гидроамортизаторами, с эффектом пассивного рулевого управления.

Тормоза всех колес дисковые с плавающим суппортом, диски передних тормозов вентилируемые. Барабанные механизмы встроены в тормоза стояночного тормоза задних колес . .. Все модификации оснащены антиблокировочной тормозной системой (ABS) со встроенной электронной подсистемой распределения тормозных усилий (EBD).

Рулевое управление без травм, с реечным механизмом рулевого управления, оборудовано гидроусилителем с прогрессивной характеристикой. Рулевая колонка регулируется по углу наклона.Передняя подушка безопасности расположена в ступице рулевого колеса (а также перед передним пассажиром).

Автомобили Kia Ceed оснащены системой централизованного управления замками всех дверей с блокировкой всех дверей кнопкой на двери, водителями и автоматической системой аварийного отпирания замков.

Электростеклоподъемники на все двери.

Информация актуальна для моделей Киа Сид 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 годов выпуска.

Габаритные размеры автомобилей с разными типами кузовов показаны на рис.1.1-1.3.

Рисунок: 1.1. Габаритные размеры автомобиля Kia Cee «d

«.

Рисунок: 1.2. Габаритные размеры автомобиля Kia pro Cee «d

«.

Рисунок: 1.3. Габаритные размеры автомобиля Kia Cee «d SW

«.

Технические характеристики приведены в таблице. 1.1. и 1.2.

Параметр	Автомобиль с двигателем
	1,4 CWT	1,6 CWT	2.0 CWT	1,6 CRDi	2,0 CRDi
Общие данные автомобилей с хетчбэком
Снаряженная масса, кг:
с пятидверным кузовом	1263-1355	1291-1373	1341-1421	1367-1468	1367-1468
с трехдверным кузовом	1257-1338	1257-1356	1337-1410	1358-1439	1368-1439
Габаритные размеры, мм	См. Рис.1.1 и 1. 2
Габаритные размеры, мм	Также
Максимальная скорость, км / ч:
	187	192	205	168	205
автомобиль с АКПП	—	137	195	—	—
автомобиль с МКПП:	11,6	10,9	10,4	11,5	10,3
	—	11,4	10,4	—	—
городской цикл	7,6	8,0	9,2	5,7	—
загородный цикл	5,2	5,4	5,9	4,2	—
смешанный цикл	6,1	6,4	7,1	4,7	5,4
Расход топлива автомобилей с АКПП, л / 10О км:
городской цикл	—	8,9	10,1	—	—
загородный цикл	—	5,8	6,2	—	—
смешанный цикл	—	6,9	7,6	—	—
Общие характеристики универсала
Снаряженная масса, кг	1317-1399	1397 1470	1419-1502	1513-1572	1513-1572
Габаритные размеры, мм	См. Рис.1,3
Колесная база автомобиля, мм	Также
Максимальная скорость, км / ч:
автомобиль с МКПП	187	192	205	172	205
автомобиль с автоматической коробкой передач	—	187	195	—	—
Время разгона с места до 100 км / ч, с:
автомобиль с МКПП	11,7	11,1	10,7	12,0	10,3
автомобиль с автоматической коробкой передач	—	11,7	10,7	—	—
Расход топлива автомобилей с МКПП, л / 100 км:
городской цикл	7,9	8,1	9,7	5,7	5,8
загородный цикл	5,4	5,6	5,9	4,2	7,7
смешанный цикл	6,3	6,5	7,3	4,7	5,8
Расход топлива автомобилей с АКПП, л / 100 км:
городской цикл	—	8,9	10,2	—	—
загородный цикл	—	5,9	6,2	—	—
смешанный цикл	—	6,9	7,7	—	—
Двигатель
Модель двигателя	G4FA	G4FB	G4FC	D4FB	D4EA
Тип	Бензиновый четырехтактный с двумя распредвалами DOHC			Четырехтактный, дизельный, с двумя распределительными валами EDHC
Число, расположение цилиндров	4, рядный
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм	77×74,49	77×85,44	82×93. 5	77,2×84,5	83×92
Рабочий объем, см3	1396	1591	1975 г.	1591	1991
Максимальная мощность, л.с.	109	122	143	115	140
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин-1	6200	6200	6000	4000	3800
Максимальный крутящий момент, Нм	137	154	186	255	305
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1	5000	5200	4600	1900–2750	1800-2500
Степень сжатия	10,5			17,3
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковый, сухой, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно закрытый тип
Привод выключения сцепления	Гидравлическое безлюфтовое (для автомобилей с МКПП)
Трансмиссия	В зависимости от комплектации автомобиля пяти- или шестиступенчатая механическая двухвальная с синхронизаторами всех передних передач или четырехступенчатая автоматическая
Модель МКПП	M5CF1	M5CF1	M5CF2	M5CF3	M6GF2
Передаточные числа механической коробки передач:
Передача	3786	3 615	3.308	3,636	3 615
2-я передача	2 053	1 950	1 962	1 962	1,794
III шестерня	1 370	1 370	1 257	1,189	1,542
IV передача	1 031	1 031	0,976	0,844	1,176
Шестерня V	0,837	0,837	0,778	0,660	3 921
VI шестерня	—	—	—	—	0,732
шестерня заднего хода	3,583	3,583	3,583	3,583	3 416
Передаточное отношение глаз трансмиссия автомобилей с МКПП	4 412	4 294	4 188	3 941	4 063
Модель АКПП	—	A4CF1	A4CF2	—	—
Передаточные числа автоматической коробки передач:
Передача	—	2 919	2 919	—	—
2-я передача	—	1,551	1,551	—	—
III шестерня	—	1 000	1 000	—	—
IV передача	—	0. 713	0,713	—	—
шестерня заднего хода	—	2,480	2,480	—	—
Передаточное число главной передачи автомобиля с АКПП	—	4 619	3 849	—	—
Колесный привод	Перед, валы с ШРУСами
Шасси
Подвеска передняя	Стойка Макферсон независимая со стойками гидроамортизатора, винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя	Независимая, многорычажная, рессорная, со стойками гидроамортизатора и стабилизатором поперечной устойчивости
Колеса	Диск стальной штампованный или литой из легкого сплава
Размер	См. Таблицу.1,2
Размер шин	Также
Рулевое управление
Тип	Травмоопасный, с усилителем
Рулевой механизм	Зубчатая рейка
Тормозная система
Рабочие тормоза:
перед	Диск, плавающий кронштейн, вентилируемый
задний	Диск с плавающей скобой
Привод рабочего тормоза	Гидравлический, двухконговый, раздельный, диагональный, с вакуумным усилителем, антиблокировочной тормозной системой (ABS) и электронным распределением тормозных сил (EBD)
Электрооборудование
Электропроводка	Однополюсный, отрицательный провод подключен к массе / тд>
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	Стартер, необслуживаемый, мощность 45 Ач
Генератор	переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер	Смешанное возбуждение, электромагнитное дистанционное управление и муфта свободного хода
Рисунок: 1.4. Моторный отсек автомобиля: 1 — силовой агрегат правой опоры; 2 — пробка маслозаливной горловины; 3 — декоративный кожух двигателя; 4 — воздушный фильтр; 5 — пробка бачка главного тормозного цилиндра; б — колодка диагностического разъема; 7 — электронный блок (контроллер) системы управления двигателем; 8 — монтажный блок реле и предохранителей; девять — аккумуляторная батарея; 10 — пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 11 — воздуховод воздушного фильтра; 12 — указатель (щуп) уровня масла в двигателе; 13 — генератор; 14 — звуковой сигнал; 15 — горловина бачка омывателя; 16 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя Рисунок: 1.5. Расположение узлов и агрегатов автомобиля (вид спереди, брызговик двигателя снят): 1 — датчик скорости вращения колеса антиблокировочной тормозной системы (АБС); 2 — бачок омывателя; 3 — масляный поддон двигателя; 4 — компрессор кондиционера; 5 — масляный фильтр; 6 — радиатор системы охлаждения двигателя; 7 — носилки; 8 — передняя опора силового агрегата; 9 — коробка передач; 10 — шариковый подшипник; 11 — тормоз переднего колеса; 12 — рулевая тяга; 13 — рычаг передней подвески; 14 — правый привод; 15 — пробка отверстия для слива масла из КПП; 16 — задняя опора двигателя; 17 — катализатор; 18 — левый привод; 19 — масляный поддон двигателя; 20 — стабилизатор поперечной устойчивости Рисунок: 1.6. Основные узлы автомобиля (вид снизу, сзади): 1 — тормоз заднего колеса; 2 — нижний поперечный рычаг задней подвески; 3 — заправочная трубка топливного бака; 4 — верхний поперечный рычаг задней подвески; 5 задний стабилизатор поперечной устойчивости; 6 — поперечина задней подвески; 7 — щит тормозного диска; 3 — продольный рычаг задней подвески; 9 — трос привода стояночного тормоза; 10 — рычаг задней подвески; 11 — глушитель главный; 12 — амортизатор задней подвески; 13 — топливный бак

FILTER-Air (Mann CUK21006) — InlineFilters.co.uk

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номер по каталогу: FMH-CUK21006
Наш уровень запасов: 0
Уровень запасов на складе Mann в Европе 10–14 дней опережения: 71
Время выполнения: Доставка этого продукта Mann превышает указанные выше уровни запасов. обычно составляет 4-6 недель.
Описание: ФИЛЬТР-Воздух (специфический для бренда Mann CUK21006)
Категория: Фильтр-воздух> Специфический для бренда> Mann
Детали: Тип фильтра: Воздух. Кабина
Обновлено: 04.02.2021

ДАННЫЕ MANN
Чтобы просмотреть технические данные производителя по этому продукту Mann CUK21006, щелкните здесь: MANN CUK21006

MANN TECHNICAL
Для поиска технических данных производителя по любым техническим данным производителя Mann продукт нажмите здесь: MANN TECHNICAL

РАЗМЕРЫ
Высота: 0 мм

ЭКВИВАЛЕНТЫ
Alco MS6353, MS-6353, Bosch CAVI Delphi TSP0325328, TSP0325328C, Filtron K1141, Fram CF11640, Встроенные фильтры FB22648, FMHCUK21006, FMH-CUK21006, Lada 21118122012-1220, 212011-201181218, 212011-20118128, 212011-2011812 , Mahle Knecht LAK658, Mann 4403957010, CUK 21 006, CUK21006, KF365, Purflux Ah489, Tecnocar E680, Valeo 715682, Wix WP9398

ПРИМЕНЕНИЕ
Lada 2110 (110) 1.5 Бензиновый двигатель объемом 1500 куб. См, 54 кВт, 73 л.с. 1995-00. 2110 (110) 1.5 16V 1500cc Бензин 67kW 91hp 1995-00 (ВАЗ-2112 eng). 2110 (110) 1.5 i 1500cc Бензин 56 кВт 76 л.с. 1995-00 (ВАЗ-2111 англ.). 2110 (110) 1,6 1596 куб.см Бензин 60 кВт 82 л.с. 2000-00. 2110 (110) 1,6 1596 куб.см Бензин 66 кВт 90 л.с. 2000-00. 2110 (110) 1300 Ванкель 1308 куб.см бензин 88 кВт 120 л.с. 1997-00 (ВАЗ-415 англ.). 2110 (110) 2.0 i 16V 1998cc бензин 110 кВт 150 л.с. 1996-00 (GM C20XE eng). 2111 (111) 1.5 16V 1500cc Бензин 67kW 91hp 1995-00 (ВАЗ-2112 eng). 2111 (111) 1,5 i, 1500 куб. См, бензин, 56 кВт, 76 л.с., 1995-00 (двигатель 2111).2111 (111) 1,6 1596 куб. См бензин 60 кВт 82 л.с. 2005-00 (двигатель 2111). 2111 (111) 1,6 1596 см3 Бензин 66 кВт 90 л.с. 2006-00. 2112 (112) 1,5 1500 куб. См бензин 54 кВт 73 л.с. 1995-00. 2112 (112) 1,5 16 В, 1500 куб. См, бензин, 67 кВт, 91 л.с. 1996-00 (двигатель 2112). 2112 (112) 1.5 i 1500cc Бензин 56 кВт 76 л.с. 1995-00 (ВАЗ-2111 англ.). 2112 (112) 1,6 1596 куб.см Бензин 60 кВт 82 л.с. 2005-00. 2112 (112) 1,6 1596 куб.см Бензин 66 кВт 90 л.с. 2006-00. 2170 Priora 1.6 1596cc бензин 72кВт 98л.с. 2008-00

MANN BRAND SPECIFIC
Это продукт, специфичный для торговой марки Mann, поэтому вы получите подлинный фильтр марки Mann, НЕ являющийся альтернативой.Единственная причина, по которой мы добавляем к номерам деталей Mann префикс FMH-, — это разделить их в рамках нашего каталога и внутренних систем баз данных.
Если наш уровень запасов, показанный выше, равен нулю, то это предмет специального заказа, после того, как он был заказан, его нельзя отменить или вернуть.

ИНФОРМАЦИЯ MANN
Для просмотра дополнительной информации о Mann используйте ссылки ниже.

Чтобы посетить веб-сайт Mann, щелкните здесь ВЕБ-САЙТ MANN

Чтобы просмотреть каталоги фильтров Mann в формате PDF, щелкните здесь КАТАЛОГИ MANN

Чтобы просмотреть все каталоги производителей фильтров в формате PDF, щелкните здесь ВСЕ КАТАЛОГИ ФИЛЬТРОВ

ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРЕНДА
Другие бренды, которые мы предлагаем в качестве конкретных брендов, — это Baldwin, Fleetguard, MP Filtri, Parker, Racor, Solberg и Vokes.

ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Данные о применении, перекрестных ссылках и размерах представлены только в качестве руководства, для полной совместимости убедитесь, что все наши спецификации соответствуют вашим требованиям.
Мы продаем по бизнес-модели с очень конкурентоспособными торговыми ценами.
Все заказы должны быть размещены через Веб-сайт.

Чтобы просмотреть все ваши предыдущие покупки для быстрого повторного заказа, войдите здесь БЫСТРЫЙ ПОВТОРНЫЙ ЗАКАЗ

Чтобы просмотреть нашу форму запроса торгового счета, нажмите здесь ТОРГОВЫЙ СЧЕТ

Чтобы просмотреть наши расходы на доставку, нажмите здесь СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ

Чтобы посетить наш магазин eBay, нажмите здесь EBAY STORE

Для просмотра всех продуктов в текущей категории нажмите кнопку СПИСОК ТОВАРОВ ниже и кнопки PREV / NEXT для перемещения по нему.

Все ли фильтры салона одинаковы? —

Более 90% новых легковых и грузовых автомобилей имеют салонный воздушный фильтр, но многие водители этого не знают. Фильтры салона обычно находятся за приборной панелью или под лобовым стеклом, и их не всегда легче всего найти. Мы выросли, проверяя воздушный фильтр при каждой замене масла, но не салонный фильтр. Воздушные фильтры салона не появлялись в автомобилях до конца 1980-х годов.

Для чего нужен салонный фильтр?

Салонный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, поступающего в салон автомобиля.Он предотвращает попадание загрязняющих веществ, пыли и пыльцы в систему циркуляции воздуха в салоне.

Забитый фильтр может привести к уменьшению потока воздуха или появлению неприятных запахов внутри вашего автомобиля.

Все ли фильтры воздуха в салоне одинаковы?

Существует два типа воздушных фильтров салона:

1. Салонные фильтры для твердых частиц (пылевые) — пылевые фильтры улавливают очень мелкие частицы, попадающие в ваш автомобиль. Лучшие из них задерживают частицы размером до 0,3 микрона. Для сравнения, ширина человеческого волоса составляет примерно 100 микрон.Он справляется с большинством пыльцы, спор плесени, сажи, дыма, пыли от шин и бактерий.

2. Кабинные фильтры с активированным углем (комбинированные фильтры для пыли и запаха) — Комбинированные фильтры для пыли и запаха имеют дополнительный элемент для уменьшения или устранения запахов, например, активированный уголь. Помимо удаления частиц активированный уголь поглощает вредные газы, топливо, озон и окись углерода. Это также помогает предотвратить образование плесени. Есть также версии с антибактериальным покрытием для дополнительной защиты.

Как и воздушные фильтры, в разных автомобилях используются разные воздушные фильтры салона.Убедитесь, что вы выбрали подходящий для вашего автомобиля. Вы можете найти правильный фильтр для вашего автомобиля с помощью инструмента поиска Premium Guard Filter Look-Up.

Сколько они стоят?

Как и большинство вещей, вы получаете то, за что платите. Чем меньше микронный рейтинг воздушного фильтра салона, тем лучше он будет отфильтровывать загрязняющие вещества и загрязняющие вещества, но тем больше это будет стоить.

Как часто мне нужно менять воздушный фильтр салона?

Лучше всего свериться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать местонахождение, тип и рекомендуемый график замены салонного фильтра.Хорошее практическое правило — менять фильтр не реже одного раза в год или каждые 12 000–15 000 миль. Если вы много ездите по городу, в плотном потоке или в пыльной среде, вам, возможно, придется менять его чаще.

Важно менять фильтр не только для приятного запаха в автомобиле, но и для того, чтобы фильтры могли забиться и ограничить поток воздуха. Ограниченный воздушный поток может повлиять на ваш кондиционер, вентиляционные отверстия, обогреватель и дефростер. Загрязненные воздушные фильтры салона также могут способствовать росту плесени и бактерий.

Воздушный фильтр ваз 2110 форсунка какая лучше. Виды и принцип работы

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис заехал ВАЗ 2112. Нас попросили провести диагностику двигателя. Причина — плохая и неравномерная работа двигателя на ходу. Мы проверили свечи зажигания и заменили топливный фильтр. Потом решили заменить воздушный фильтр. В этой статье мы расскажем, как снять и заменить воздушный фильтр ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками. По регламенту, это действие необходимо производить для замены фильтра каждые 10-15 тысяч километров.

Код поставщика: Воздушный фильтр — A39201

Инструменты: Для замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112 понадобится крестовая отвертка.

Снятие и замена воздушного фильтра ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Открываем капот. Далее отверткой откручиваем 4 винта.

Нажмите кнопки блокировки сенсора.

Снимите заглушку.

Откройте крышку воздушного фильтра и отложите ее в сторону.

После этого вынимаем старый воздушный фильтр и заменяем на новый.

После этого вставьте новый воздушный фильтр.

Вот и все. Осталось только надеть крышку воздушного фильтра и прикрутить ее. Вся процедура замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112 заняла у нас около 10 минут.Желаю удачи на дорогах!

Видео снятия и замены воздушного фильтра ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Вопрос о замене воздушного фильтра периодически возникает у каждого автовладельца. Этот элемент отвечает за очистку воздуха, подаваемого в камеру сгорания ДВС, поэтому, несмотря на простоту замены, важно отнестись к этому серьезно. Любой мусор, попавший во впускной коллектор, может буквально вывести из строя двигатель.В этой статье мы рассмотрим вопрос, как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110.

В каких случаях стоит менять воздушный фильтр ВАЗ 2110

Воздушный фильтр ВАЗ 2110, как и фильтры других автомобилей, имеет свойство загрязняться. Чем грязнее окружающий воздух в месте эксплуатации автомобиля, тем чаще необходимо его заменять. Например, если каждый день ваш путь к месту работы лежит через дорогу, покрытую пыльным гравием, то только от пыли фильтр забивается в 2 раза быстрее.Придерживайтесь рекомендации «чем чаще, тем лучше», ведь стоимость фильтра не так высока, а «работающий» фильтр может привести к печальным последствиям в вашей машине. Лучше заранее заменить его, чем потом убирать последствия.

Сам процесс замены не требует вмешательства профессиональных автомехаников — сделать это вполне возможно самостоятельно. Именно о том, как правильно произвести самостоятельную замену — мы расскажем далее по тексту.

Процесс замены воздушного фильтра ВАЗ 2110

Спасибо за подписку!

Для замены воздушного фильтра ВАЗ-2110 понадобится отвертка, гаечный ключ на 10 мм. Выполните следующие действия:

• Заглушите двигатель, откройте капот и отсоедините «массу» (минус от АКБ)
• Открутите 4 винта крепления корпуса воздушного фильтра отверткой
• Снимите разъем датчика мгновенного расхода воздуха
• Поднимите крышку корпуса и сдвиньте ее в сторону
• Снимите старый воздушный фильтр и при необходимости протрите внутреннюю часть корпуса
• Установить новый фильтр

Сборка осуществляется в обратном порядке.Во избежание попадания пыли на рабочие части двигателя рекомендуется проводить работы в чистом помещении. Если вам не удалось разобраться, как самостоятельно заменить воздушный фильтр, рекомендуем посмотреть фото и видео на эту тему. Не забывайте своевременно обслуживать свой автомобиль, и он ответит вам надежно. Удачи на дорогах!

Расходные материалы включают, в том числе, салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации производителя следует менять каждые 15 тыс. Км пробега автомобиля.Это, скажем, максимальный пробег, с которым он может справиться. Хотя на самом деле требует более частой замены.

Если у вас есть «дюжина» самого раннего выпуска, то вполне возможно, что вы не найдете на ней этой детали — сначала они вообще не устанавливались на некоторые модели. Во-первых, это были фильтры старого образца, которые стояли вертикально.

С осени 2003 года появились доработанные, получившие название новой модели — они горизонтальные.

Функциональное назначение

Их прямое назначение — удерживать пыльцу цветущих растений (что особенно важно для страдающих аллергией) и микроорганизмов, не допуская попадания в салон различных вредных веществ.

Обычный салонный воздушный фильтр выполняет «механическую» работу по улавливанию частиц пыли. А вот с запахами и бактериями уголь лучше «резать».

Автолюбителю не стоит забывать, что установка нового фильтра — обязательное условие, если старый уже забит, хотя пресловутые 15 тыс км еще не пройдены.

Например, для аллергиков лучше менять его ежегодно до начала интенсивного цветения.

Забор воздуха для циркуляции внутри салона производится в полуметре от дороги, где концентрация вредных веществ наиболее высока.Поэтому вовремя не замененный фильтр может привести не к впитыванию этой «вредности», а, наоборот, к выбросу ее в салон, где всех, кто вдыхает его, а потом удивляют летние холода, «вспышки» аллергии и прочие неприятности. И виновата в этом мелочь, которую вовремя забыли поменять.

Когда менять?

Рассмотрим, в каких случаях возникает необходимость замены салонного фильтра ВАЗ 2110:

• Перебои в вентиляции;
• Неприятный запах при работе вентиляции;
• Медленное охлаждение салона летом;
• Плохой (слабый, медленный) нагрев воздуха в салоне зимой;
• Запотевание стекол, и даже появление налета на стекле изнутри (это уже при полном забивании).

Что выбрать?

Если вы точно не знаете, старый фильтр или новый, вы можете сначала посмотреть, как он стоит (мы уже подчеркивали: старый — вертикальный, новый — горизонтальный). Тогда идите по магазинам.

Причем установка возможна вне зависимости от пробы, обыкновенная или угольная, главное, чтобы размеры подходили. Считается, что угольный воздушный фильтр больше подходит для городской езды.

Для сельской местности достаточно обычного — меньше вредных выбросов газа, и он справится с механическими загрязнениями.

Замена старого фильтра

Для замены старого фильтра своими руками достаточно удалить оборку. Там для крепления используются 2 гайки и пятки саморезов. Открутив их, нужно плоской отверткой поддеть зажимы, а оборку отвести в сторону.

Больше ничего откручивать не нужно. Вы увидите вертикальный фильтр внутри обогревателя; чтобы удалить его, просто поверните его на себя.

Перед установкой нового отсека желательно пропылесосить.

Возможна небольшая доработка своими руками, чтобы замена салонного фильтра ВАЗ 2110 заняла 5 минут.

Для этого вам необходимо:

• Отметить, в каком положении (относительно корпуса) расположен фильтр;
• Вырезать в самом кожухе отверстие, в которое он может беспрепятственно входить;
• Сделайте накладку на кожух и закрепите двумя саморезами. После этого можно будет произвести замену, просто открутив эти винты. Таким образом, установка займет у вас буквально пару минут в будущем.

Замена нового фильтра

Многие думают, что новый фильтр — менее удачное решение, чем старый. Дело в том, что теперь не только фильтр защищает салон от пыли, но еще его нужно защитить от грязи и влаги.

Производитель не учел это, поэтому требуется независимая доработка, чтобы деталь могла выполнять свои прямые функции.

Само снятие тоже утомительнее: после оборки еще нужно отверткой Phillips открутить 4 самореза, потом снять крышку, потом сам фильтр.

Замена на новый не слишком отличается, но установка требует большей осторожности, поскольку необходимо учитывать направление движения воздуха, указанное на этикетке.

Чтобы упростить процесс замены своими руками, советуем позаимствовать оборку у Приоры. Также может помочь самосовершенствование оборки (о которой говорилось выше).

Доработка

Собственно доработка требуется из-за негерметичности. То есть сам салонный воздушный фильтр способен нормально работать, но проблема в том, что протекает само соединение, как и многое другое, какой грех скрывать.

Любой ВАЗ по праву считается сокровищем для умелого мастера. Есть много вещей, которые нужно доделать своими руками, но простор для фантазии безграничен, плюс ценовые рамки на запчасти, различные расходные материалы позволяют экспериментировать.

В этом случае нужно позаботиться об устранении трещин там, где устанавливается фильтр. Пробелы можно устранить с помощью подручных материалов, таких как поролон, резина и т. Д.

Если вы используете фильтры, не изготовленные из специального материала, защищающего от влаги (они более дорогие), то позаботьтесь о самообслуживании. защита.Съемный колпачок можно сделать, например, из пластиковой бутылки (эта доработка касается именно горизонтального вида).

Защита воздушного фильтра ВАЗ 2110 от грязи и крупного мусора

Работа любого двигателя внутреннего сгорания невозможна без воздуха и топлива. Теперь в двигателях используются разные системы впрыска и подачи кислорода. Но независимо от типа они всегда используют фильтры. Они предназначены для очистки топлива и воздуха. В сегодняшней статье мы поговорим о воздушном фильтре ВАЗ-2110.Где находится этот элемент, как его заменить и сколько он стоит? Ответы на эти вопросы мы рассмотрим прямо сейчас.

Назначение

Назначение этого элемента — очистка воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Как известно, воздух для работы двигателя забирается из атмосферы (то есть с улицы).

Часто вместе с ним в систему попадает пыль и мелкие абразивные отложения. Они негативно влияют на работу двигателя. Чтобы исключить попадание этих частиц в мотор, был изобретен воздушный фильтр.

Устройство, принцип работы

Конструкция фильтра довольно проста. Представляет собой бумажный картридж с прорезиненной рамкой. Элемент может быть прямоугольным или круглым (в зависимости от типа системы питания двигателя).

Основным чистящим элементом является пористая бумага. Чтобы уменьшить сопротивление и ускорить прохождение воздуха через фильтр, пористая бумага складывается гармошкой. Как работает этот элемент? Во время такта впуска клапан двигателя открывается и создает разрежение (другими словами, разрежение).Из-за разницы давлений в коллектор втягивается воздух из атмосферы. Он проходит через фильтр через мелкие поры. Их диаметр небольшой, что помогает задерживать мельчайшие частицы грязи. Затем очищенный воздух попадает во впускной коллектор, где смешивается с топливом и сжигается в цилиндре двигателя.

График замены

Когда нужно менять этот элемент в отечественной десятке? В инструкции по эксплуатации написана следующая цифра — 25 тысяч километров.Но специалисты утверждают, что график замены может существенно отличаться в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Например, если машина часто ездит по пыльным местам, ресурс фильтра составит всего 10 тысяч километров. Но если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе, воздушный фильтр на ВАЗ-2110 нужно менять каждые 20 тысяч километров.

Знаки

Как определить износ чистящего элемента? Сделать это можно визуально, открыв крышку. Если фильтр загрязнен, как на фото ниже, он больше не подлежит дальнейшему использованию.

Вместе с этим водитель будет чувствовать сторонние знаки, указывающие на предстоящую замену. Если фильтр забит, он не будет пропускать воздух хорошо.

Соответственно, в цилиндры поступает больше топлива, чем кислорода. Фактически это означает увеличенный расход бензина. Обычно превышает норму на 5-7 процентов. Но это не все. Из-за приема другой топливной смеси и недостатка кислорода автомобиль буквально «захлебнется». Водитель почувствует падение динамики разгона и мощности.Это также затрудняет запуск двигателя зимой.

Где это находится?

На автомобилях ВАЗ десятого семейства (это модели 110, 111 и 112) этот элемент находится под капотом, в передней части возле аккумулятора. Воздушный фильтр ВАЗ-2110 в пластиковом корпусе. Поэтому для его замены нужно открыть крышку. Также отметим, что «десятка» первых версий шла с карбюраторным двигателем. Здесь фильтр «запаян» в круглую металлическую коробку.

Сколько стоит?

Новый чистящий элемент для автомобиля ВАЗ-2110 производства «Бош» стоит около 300 рублей.Вы можете купить его в любом магазине или в Интернете. На воздушный фильтр Невский ВАЗ-2110 цена чуть меньше — 280 руб. Также рекомендуется перед походом в магазин проверить состояние воздуховодов. Они могут прийти в негодность — потрескаться и порваться. Стоит новая гофра воздушного фильтра ВАЗ-2110 420 руб.

Инструменты

Для успешной замены этого элемента нам понадобится только крестовая отвертка. Но в случае карбюраторного двигателя вам понадобится головка на «8» или гаечный ключ того же размера.

Как поставить воздушный фильтр на форсунку ВАЗ-2110?

Для начала нужно разобрать корпус. Нам нужно отверткой Phillips открутить четыре винта. Также необходимо снять заглушку датчика, которая входит в пластиковый корпус. Нажмите кнопку фиксатора и отложите элемент в сторону. Далее достаем старый воздушный фильтр ВАЗ-2110. После этого приступайте к установке нового.

Устанавливается таким образом, чтобы его полосы совпадали со стрелкой, которая расположена на нижней части корпуса.Кстати, если есть загрязнения, их следует протирать сухой мягкой тканью. Таким образом, новый фильтр прослужит немного дольше. После этого закройте крышку и снова закрутите четыре винта. Не забудьте также подключить датчик, иначе на приборной панели может загореться «Чек». На этом процедура замены воздушного фильтра ВАЗ-2110 завершена. Чтобы приступить к работе, потребуется не более пяти минут. При повреждении патрубка воздушного фильтра ВАЗ-2110 нужно одной отверткой открутить его хомуты с обеих сторон (той, что идет к впускному коллектору и к пластиковому корпусу).Затем удалите старый элемент и установите новый.

Как поставить воздушный фильтр на карбюратор ВАЗ-2110?

Вот немного другая технология монтажа. Фильтр находится в металлическом корпусе, который затягивается небольшой гайкой. Последний необходимо открутить ключом на «8». Также необходимо снять с крышки все защелки.

Это откроет доступ к фильтру. Перед установкой нового нужно очистить внутреннюю часть корпуса от пыли.Сам фильтр имеет круглую форму, и без разницы, с какой стороны он будет установлен. После замены чистящего элемента установите крышку на фиксаторы и затяните гайку.

Фильтр нулевого сопротивления

Некоторые автовладельцы меняют штатный фильтр на ФНС. Этот элемент имеет другую форму (напоминает гриб) и устанавливается прямо на выходе из воздуховода. Чтобы установить такой элемент в автомобиль, нужно полностью снять пластиковый корпус фильтра.После этого закрепите выход ФТС резиновой трубкой с хомутом.

Почему установка такого фильтра актуальна? Объясняется это тем, что у ФНС большая пропускная способность. Это положительно сказывается на мощности двигателя. Но как показывает практика, ожидаемый прирост составляет не более двух лошадиных сил. Наряду с этим фильтр требует периодической очистки, причем не простыми средствами, а с масляной пропиткой. Чтобы ФНС была менее загрязнена, владельцы помещают ее в круглый металлический корпус.Но это не сильно увеличивает интервал очистки.

Вывод

Итак, что такое воздушный фильтр, для чего он нужен и как его заменить на примере отечественной «десятки». Не откладывайте его замену. Это чревато большим расходом топлива и прочими неприятностями. К тому же стоимость воздушного фильтра невысока.

Не стоит лишний раз напоминать, что ВАЗ 2110 были и с инжекторным, и с карбюраторным двигателем. И процедура замены воздушного фильтра, конечно же, будет разной для каждой из этих моделей.Но тем не менее в этой статье будет рассмотрен именно вариант замены воздушного фильтра с системой впрыска, для таких автомобилей как ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Обратите внимание, фильтрующий элемент необходимо менять не реже одного раза в 30 000 км. Такую рекомендацию дает производитель АвтоВАЗ. Хотя в условиях сильно загрязненного воздуха, например, при интенсивном использовании на пыльных грунтовых дорогах, эту процедуру следует проводить в два раза чаще.

Для выполнения этой задачи нам понадобится всего одна отвертка Phillips.Для начала нужно открутить 4 болта крепления крышки корпуса, как показано на фото:

После выполнения этого шага вы можете слегка приподнять крышку, поддев ее рукой:

• Тогда можно снимать старый воздушный фильтр с его места
• Затем хорошо протираем внутреннюю часть корпуса фильтра, чтобы не осталось пыли.

Теперь вы можете заменить фильтр, купив новый. Цены на эти расходные материалы разные и могут варьироваться от 100 до 300 рублей.Только не думайте, что дорогу нужно реже менять.

Установка производится в обратной последовательности, при этом следует учитывать, что воздушный фильтр должен быть направлен ребрами в сторону автомобиля.

Воздушный фильтр салона и защита от коронавируса

Спасибо за посещение блога Auto Care Plus Auto Care Corner. Сегодняшний пост будет посвящен частому вопросу, который мы получаем в наши дни… Будет ли мой салонный воздушный фильтр блокировать коронавирус?

Поговорим о воздушных фильтрах салона.Похоже, в них есть некоторая путаница, которую мы должны прояснить. Большая часть путаницы начинается из-за того, что воздушные фильтры салона относительно новые. Они есть не на всех автомобилях, поэтому некоторые люди путают воздушный фильтр салона с воздушным фильтром двигателя.

В каждом автомобиле есть воздушный фильтр двигателя, который очищает воздух, поступающий в двигатель, но не во всех есть воздушный фильтр салона, очищающий воздух, поступающий в салон. Легко перепутать.

Фильтр салона очищает от пыли, пыльцы, спор и других загрязняющих веществ.Для сравнения: песчинка имеет диаметр около 200 микрон. Воздушный фильтр салона может задерживать частицы размером всего 3 микрона. Это действительно делает пассажирский салон более приятным.

При загрязнении воздушного фильтра салона его нужно просто заменить. В вашем руководстве пользователя может быть рекомендован интервал замены. Если нет, мы можем осмотреть его и при необходимости заменить, но мы видим, что их пробег составляет около 12 000 миль. Большинство из них есть в наличии.

Знаете, это иронично, что многие люди, которые не осознают, что у них даже есть воздушный фильтр в салоне, и впервые обнаруживают, что он есть, когда он начинает пахнуть внутри автомобиля, особенно при использовании тепла или переменного тока.

К некоторым салонным воздушным фильтрам очень легко получить доступ, когда пришло время их заменить. Других не так уж и много. Возможно, нам придется залезть за приборную панель, и это займет некоторое время.

Чистый воздушный фильтр салона не пропускает смог, аллергены, вирусы (в том числе коронавирус *) и другие вредные загрязнители. Если пришло время, поменяйте его прямо сейчас.

* Теперь поговорим о защите от коронавируса. Никто не должен утверждать, что воздушный фильтр салона сам по себе может защитить вас от вдыхания этого вируса.Вам также понадобится герметичная кабина с избыточным давлением фильтрованного воздуха. Итак, запуск вашей системы HVAC поможет. Но открытие двери приведет к попаданию наружного воздуха в ваш автомобиль. Хорошая новость в том, что коронавирус не просто витает в воздухе. Он передается по воздуху в виде капель воды от людей, чихающих и кашляющих, при этом воздушный фильтр салона может улавливать его так же, как маска N95. В противном случае капля испарится довольно быстро, а зараженный вирус на самом деле намного меньше, чем может уловить маска N95 или салонный фильтр.Таким образом, вирус окажется на поверхности, где сможет жить в течение короткого времени. Для этого мы предлагаем услугу, в которой мы используем озонатор для дезинфекции всей внутренней части вашей кабины, уничтожая все вирусы и бактерии.

В конце концов, замена воздушного фильтра в салоне — это дешевая страховка, помогающая очистить воздух, которым вы дышите, и заблокировать плесень и т. Д. От попадания в ваши легкие, а также на случай, если он может захватить коронавирус, когда вы едете за рулем. кто может кашлять или чихать.В конце концов, просто продолжайте часто дезинфицировать руки, и дезинфекция основных точек соприкосновения в автомобиле станет вашей лучшей защитой. И, чтобы вы знали, мы дезинфицируем все точки соприкосновения как до, так и после обслуживания вашего автомобиля.

Позвоните нам или запишитесь на сайте www.autocareplus.