Схема подключения вилки прицепа легкового автомобиля: Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля — схема подключения фаркопа

Содержание

Схема подключения вилки прицепа легкового автомобиля картинки – АвтоТоп

При эксплуатации автомобиля с прицепом может использоваться любая схема подключения розетки фаркопа на ВАЗ 2106. В процессе работы по монтажу прицепного устройства важно, чтобы все электрооборудование работало в нормальном режиме. И не должно случиться так, что при нажатии на педаль тормоза вспыхивали бы поворотники. В розетке фаркопа все контакты расположены в определенной последовательности, поэтому вы сможете впоследствии пользоваться любым прицепом.

Как установить фаркоп на ВАЗ 2106

Установить прицепное устройство (фаркоп) нужно по следующему алгоритму:

  1. Все работы удобнее всего проводить снизу автомобиля. Поэтому придется использовать смотровую яму, подъемник или эстакаду.
  2. Отключаете от аккумулятора минусовую клемму.
  3. Демонтируете обшивку багажника и избавьтесь от посторонних предметов.
  4. Наметьте положение фаркопа относительно кузова. Наметьте расположение отверстий для крепежа.
  5. Сделайте отверстия под крепежные элементы. Перед установкой прицепного устройства обязательно обработать антикоррозийными составами, иначе металл начнет ржаветь.
  6. В качестве крепежных элементов используются болты, шайбы и гайки. Наживите их и затяните.
  7. Просверлите два отверстия. Одно – в нижней части лонжерона, второе – в багажнике. Установите усиливающие накладки, чтобы значительно усилить крепеж и снять чрезмерную нагрузку с элементов кузова автомобиля.
  8. На последнем этапе производится монтаж электропроводки. Он может быть выполнен одним из двух способов.

Стандартный метод подключения розетки

На прицепе имеется вилка, у которой 7 или 13 контактов. Не всегда он будет полезен, поэтому автомобилисты пользуются универсальным способом подключения розетки фаркопа. На большей части отечественных автомобилей «классического» семейства ВАЗ 2101-2107 не предусмотрен монтаж блоков согласования и управления. Поэтому розетка устанавливается под конкретный прицеп. Для этого нужно знать лишь распиновку вилки. Розетка соединяется жгутом проводов с задним фонарем автомобиля.

Перед подключением розетки фаркопа внимательно изучите проводку автомобиля. Лучший способ монтажа – это соединение розетки с задним фонарем посредством штекеров. Достаточно на 7 штекеров:

  1. Масса (минус АКБ).
  2. Левый поворотник.
  3. Правый поворотник.
  4. Стоп-сигнал.
  5. Габаритные огни.

И пара резервных не помешает. В случае поломки можно быстро перекинуть провода с одного контакта на другой. Внимательно изучите схему заднего фонаря, чтобы при монтаже не ошибиться. И придется устанавливать другие предохранители. Стандартные, установленные на автомобиле, имеют запас по току около 25% – это нормальное значение, используемое при расчетах электрических цепей.

При увеличении нагрузки предельно допустимый ток становится выше, поэтому нужно заменить несколько предохранителей, сохраняя запас около 25%.

Универсальная методика подключения

Для владельцев современных автомобилей подключение розетки окажется проще. И все это благодаря тому, что сама электропроводка намного сложнее. Придется устанавливать специальный блок согласования. С его помощью происходит диагностика всей оптики прицепного устройства. И при повышении потребляемого тока (при коротком замыкании) водитель будет предупрежден. Оповещение произойдет и при выходе из строя одной из ламп (ток потребления при этом уменьшается). По этой причине опытные автоэлектрики советуют использовать устройство согласования.

Проведение монтажа розетки фаркопа на автомобили ВАЗ универсальным способом:

  1. Устанавливаете согласующее устройство и соединяете его с проводкой автомобиля. По схеме производите соединение разъемов. Для активации согласующего устройства нужно его включить, подав питание. Оптика на прицепе начнет работать, в зависимости от того, какой на нее поступает сигнал.
  2. В редких случаях на блоке согласования и прицепе не соответствуют разъемы. Производителей электрики и прицепов много, поэтому и случаются подобные «разногласия». Но при наличии схемы распиновки вилки прицепа и электрики автомобиля можно решить эту проблему достаточно быстро.

Функционирование оптики на прицепе зависит от качества монтажа. Тщательно изолируйте открытые участки проводов, не допускайте возникновения короткого замыкания.

Схема соединения проводов в электрической вилке прицепа может понадобиться в случае обрыва нескольких проводов – например, если вилка упала на асфальт во время движения и раскололась.
Ниже приводится таблица подключения проводов прицепа МЗСА к вилке.

ОбозначениеНазначениеЦвет
1L
Указатель поворота, левыйЖелтый
254GПротивотуманная фараСиний
331МассаБелый
4RУказатель поворота, правыйЗеленый
558RГабаритные огни, правый
654Стоп-сигналыКоричневый/Красный
758LГабаритные огни, левыйЧерный

Часто распространенные проблемы и их решение:

1) В прицепах производства завода
МЗСА контакт № 5 не используется, все лампы габаритной подсветки и
левая и правая сторона, а также подсветки номера, подсоединяются к левому габариту, т. е. к контакту № 7 вилки (58L, средний штырёк). Поэтому на некоторых
автомобилях при подсоединении прицепа габариты могут не загореться, т.к. в розетке фаркопа тоже может быть однобокое подключение габаритов. Для этого необходимо в вилке
прицепа переподключить черный провод из штырька №7 в штырёк №5 или
аналогичную процедуру сделать в розетке автомобиля, только наоборот –
провод из штырька №5 подключить к штырьку №7 или соединить контакты №5 и
№7 перемычкой из отрезка провода.

2) Часто случается что при
включении поворотников начинает мигать всё – и габариты и поворотники и подсветка номера. Это говорит о том, что нет
массы. Дело в том, что провод, по которому передается масса слишком тонок и на нем
возникает большое падение напряжения. Основной ток массы передается
через шар фаркопа и сцепное устройство прицепа, поэтому на новом
крашеном фаркопе просто нет электрического контакта с прицепом. Он
появится после того как с шара сотрется краска в месте контакта сцепного устройства прицепа и шара крюка автомобиля. Можно ускорить процесс, потерев шар в верхней точке
наждачной бумагой, напильником или соскоблить краску ножом либо отверткой.
Не забывайте смазывать шар смазкой (литолом, солидолом и т.п.). Смазка не помешает электрическому контакту, но самое главное увеличит срок службы сцепного устройства.

3) Для того чтобы продлить срок службы фонарей на
прицепе, необходимо снять рассеиватели фонарей и загерметизировать место
входа провода в корпус фонаря. Можно воспользоваться любым герметиком,
жидкими гвоздями, термоклеем или автопластелином. Таким образом, вода и
грязь не будут попадать внутрь фонарей и вы достаточно долго не будете
знать проблем с контактами и заменой перегоревших лампочек

Всем доброго времени суток! На очереди у нас подключение прицепа. Достаточно актуальная тема, которая тесно связана с правильной и безопасной эксплуатацией прицепного транспортного средства.

Каждый знает, что на фаркопе есть розетка, а на прицепах предусмотрены вилки. Вот такая, как многим кажется, простая электрическая схема. Но на самом деле при подключении автоприцепа к легковому автомобилю нужно учесть целый ряд нюансов. И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства.

У каждого разъема и штекера есть своя функция. При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Существует стандартная и нестандартная для России распиновка. Разные фишки и сплетение проводов часто пугает тех, кто решает своими руками соединить авто и прицепное ТС.

Но не пугайтесь. У всего есть свое решение. Если вы решили заняться вопросом электропроводки самостоятельно, постараюсь дать вам несколько дельных советов и рекомендаций.

Важные сведения

Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ.

Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Стандартная для нас распиновка предусматривает 7 контактов. Это европейский и отечественный принцип изготовления. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с 13-контактным разъемом. Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Если необходимо соединить разного типа прицепы и автомобили, потребуется использовать специальный блок подключения или переходник. Как вариант, можно внести коррективы в распиновку. Но тут уже потребуются более глубокие знания автоэлектрики, а также детальное изучение конструкции самого авто.

Виды схем подключения

Сложностей в соединении курганского прицепа или того же МЗСА с ВАЗ 2110 возникать не должно. Все свое, родное, а потому простое предусмотрено еще производителем.

Но ситуации бывают разные. Некоторым требуется специальный адаптер-переходник, другим нужно корректировать саму проводку и определять, куда какой проводок идет. Якобы несовместимые ТСУ и машины соединить на деле можно. Но сделать это довольно сложно.

Следует учесть несколько важных моментов:

  • Если машина используется для соединения с разными автоприцепами от различных производителей, будет логично поставить пару розеток на 7 контактов;
  • Для России не очень удобно и легко подбирать «компанию» для 13-контактных розеток;
  • В зависимости от модели, серии и года выпуска автомобиля, у них могут существовать отличия в плане распиновки. Бывает так, что габаритные фонари выводятся на 5 контакт, хотя на другой версии они идут на 7 контакт;
  • Предыдущие владельцы подержанных авто вполне могли что-то начудить и использовать свою особую схему для подключения прицепа;
  • Всегда нужно проверять электросхему авто и сверяться с официальными документами.

Не у всех сохранились родные документы. И тут люди обращаются за помощью на разные форумы, ищут ответы на просторах всемирной паутины.

Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы. Но некоторые вопросы требуют индивидуального рассмотрения. Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать.

В случае с прицепами, соединяемыми с автомобильными тягово-сцепными устройствами, у меня есть особые рекомендации.

Обращайтесь к производителю. Либо идите к хорошему проверенному электрику. Причем не обязательно ехать в офис компании по производству автомобиля или прицепа. Все можно отыскать на официальных ресурсах. Подобная информация полностью соответствует действительности, а потому распространенных в рекомендациях якобы умельцев ошибок вы там не встретите. Электрика очень важная составляющая автомобиля. Любая ошибка, допущенная при неправильном подключении, грозит даже коротким замыканием и выводом из строя всего электрооборудования.

Очень сильно сомневаюсь, что кто-то желает с таким столкнуться. Следуйте этому простому совету.

Варианты распиновки

Сначала думал, что буду подробно вам расписывать, где какой контакт на розетке, куда он идет и для чего предназначен.

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. Она лишь еще больше вас запутает и загонит в тупик. Нужно поступить куда проще. Наглядные примеры самый лучший вариант. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств. Они не должны выступать как основа для вашего собственного подключения. Помните, только официальные документы и инструкции производителя. Каждая машина может иметь свои особенности.

Что же, начнем со старых добрых отечественных автомобилей. Именно на них мы чаще всего видим прицепы.

В случае с машинами отечественного производства стандартная распиновка выглядит примерно следующим образом.

Ничего сложного. А вот ситуация с европейскими автомобилями. Отличия незначительные, но они есть. Потому учтите, какая именно машина в вашем распоряжении.

Здесь уже 13-контактный монстр. На самом деле особо сложного в подключении ничего нет, но все же разница в 6 контактов дает о себе знать.

Как вы видите, у каждой стандартной схемы есть свои особенности. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров. Тут приходится порой поломать голову. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Например, к нам.

Очень полезные советы

Заголовок может и громкий, но по факту так и есть.

Все представленные выше схемы предназначены для автомобилей, которые не отличаются наличием сложной электроники.

Но не стоит забывать, что современные машины ушли далеко вперед. Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. При подключении прицепа на определенных линиях возрастает нагрузка. Ваш бортовой компьютер, то есть блок управления или ЭБУ, будет воспринимать это как поломку. И в итоге вы постоянно будете видеть ошибку. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужен специальный адаптер или модуль, называйте, как вам удобно. Он монтируется как бы в промежутке между элементами, чтобы нивелировать параметры электроцепи. Он называется блок согласования или по более современному Smart Connect.

В итоге получаем нечто подобное, как показано на изображении ниже.

Отыскать подходящий блок согласования вообще не проблема. Сейчас их доступно огромное количество самых разных производителей. Но покупать подержанные модули или искать их на разных блошиных рынках я настоятельно не рекомендую.

Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина. Иначе можно купить нечто непонятное, что придется обратно сдавать и покупать нормальный коннектор.

Опытный автоэлектрик может и без схемы подключить все. Для этого используется мультиметр. Но это уже совсем другая история.

Что ж, надеюсь, на многие ваши вопросы я сумел ответить. Если нет, пишите в комментариях, спрашивайте.

(11 оценок, среднее: 4,73 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Схема подключения разъёма прицепа легкового автомобиля

Особенности подключения ТСУ, схемы подключения устройства на 7 пин, обозначения по цветам, схема подключения вилки, схема подключения розетка фаркопа.

  1. Сколько есть разновидностей розеток?

а) Для легковых автомобилей выпускается три вида розетки. Тринадцатиконтактная, применяемая в России. Американская или Европейская на 7 пин. И имеется специальный разъем.

б) В продаже имеется два вида розеток. Русская на 13 пин и Американская на 7 контактов.

  1. Что обозначает контакт, отмеченный буквой «L»?

а) провод, направляющийся к левому поворотнику.

б) Провод правого поворотника.

в) Провод, включающий правый и левый поворотники.

  1. Зачем на розетки ставят крышечки?

а) Крышка нужна, чтобы лишние провода не были подключены к устройству.

б) Она служит защитой, предохраняющей розетку от внешних воздействий. Крышка нужна в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

  1. Какие контакты можно срастить, чтобы упростить процесс сборки?

а) Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Все они включаются синхронно.

б) Соединять разрешено любые контакты. Так работа пойдёт проще.

  1. Что обозначает контакт, отмеченный «54G»?

а) Подключение к задней противотуманке.

б) Подсоединение к стоп-сигналам автомобиля.

Ответы:

  1. а) Есть три вида розеток – русская на 13 контактов, американская или европейская на 7 пин, а также специальный разъем.
  2. А) Буквой «L» обозначается ровод, подсоединяющийся к левому поворотнику.
  3. Б) Крышка на розетке служит в качестве защиты от различных воздействий. Ее закрывают, когда фаркоп не подключен к прицепу.
  4. А) Для упрощения работы, сращивают следующие контакты: двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Возможность соединения объясняется тем, что все они включаются синхронно.
  5. А) Обозначение «54G» — это подключение к противотуманным фарам автомобиля.

Чтобы перевезти объемный груз, на автомобиль крепится надежный прицеп. Подсоединение происходит посредством ТСУ и плотного контакта с его розеткой. Необходимо правильно подключить контакты, чтобы на прицепе при езде срабатывали задние фары, сигнализирующие участникам дорожного движения, что водитель совершает разнообразные действия, к примеру, поворот. Чтобы правильно подсоединить сигналы, потребуется изучить схему подключения прицепа, а также распиновки розетки фаркопа.

Определение: Распиновка розетки прицепа – это схема разъемов, необходимая для соединения автомобиля с прицепом своими руками. Подключение электрики требуется, чтобы на прицепе работала вся осветительная техника, согласно правил дорожного движения.

Виды разъемов распиновка и схема подключения

для авто типа Лада Веста, Рено Дастер

Разъем фаркопа иногда называют обычным штекером. При помощи этого устройства можно соединить электропроводные элементы транспорта с прицепом. Имеется несколько разновидностей разъемов:

  1. Тринадцатиконтактная розетка используется в основном в России.
  2. Американский или Европейский стандарт имеет 7 пин, то есть 7 пиновых разъемов.
  3. Также выпускается специальный разъем.

Распиновка фаркопа на 7 контактов предполагает применение нескольких поводков. Их толщину должна равняться 1,5 мм или 2 мм. Используются 6 проводов по 1,5 мм и один провод в 2 миллиметра.

Рисунок 1. Схемы распиновки 7 контактного разъема

  1. «L» обозначает провод, направляющийся к левой стороне автомобиля — поворотник.
  2. «54G». Предназначается для подключения к задней противотуманной фаре.
  3. «31» — провод – «минус». Он имеет толщину в 2,5 мм.
  4. «R» подключается к правому поворотнику.
  5. «58 R». Идет на правый габарит и подсвечивает номерной знак автомобиля.
  6. «54» отвечает за стоп-сигналы.
  7. «58». Это левая сторона габаритов.

Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

Чтобы не совершить ошибок, следуйте схемам.

Ниже представлен рисунок на 7 пин. Расцветка стандартная и используется на автомобилях российской сборки, например, на ВАЗ 2107. Но иногда встречаются и некоторые отклонения по цветам. Если используется европейской автомобиль, вроде Рено Дастер, то разъемы могут быть задействованы не все.

Рисунок 2. Схема по цветам

Пояснение по цветам:

  1. Управление левыми поворотниками.
  2. ПТФ. На иностранных автомобилях обычно этот контакт не используется.
  3. Масса.
  4. Управление правыми поворотниками.
  5. Левые габаритные огни.
  6. Стоп-сигналы.
  7. Правые габаритные огни.

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется. Там подключают 13 пин. Но в том случае, если на прицепе установлен старый образец штекера, то его необходимо подключать к новому евроразъему при помощи проводника. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Куда крепится дополнительная розетка?

В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа.

Как соединить контакты?

Контакты соединяются при помощи схемы распиновки. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Если распиновка отсутствует, тогда автолюбителю придется самостоятельно определить принадлежность всех контактов.

Какие нужны материалы для установки розетки?

Список обязательных материалов:

  1. Розетка для фаркопа.
  2. Различные приспособления для демонтажа бампера.
  3. Термоусадка и изолента.
  4. Крепежная пластина и иные крепежные элементы.
  5. Гаечные ключи и отвертки. Потребуется использовать разные размеры.
  6. Хороший паяльник.
  7. Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
  8. Клеммы, которые будут соединяться с проводами. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки.
  9. Схема для подключения. Лучше всего иметь ее на бумажном носителе. По памяти соединять нежелательно. Если распечатать не удалось, тогда скачайте схемы на свой смартфон, чтобы постоянно сверяться с
    правильностью
    соединения.

Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров.

Еще важно знать 5 нюансов о подключении

:

Посмотрите на картинке разъем фаркопа. Выключение не составит особой сложности, особенно если имеется универсальный составляющий элемент, представляющий собой разъем фаркопа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке . В таком варианте можно будет производить обычное подключение, не забывай совмещать нужные гнезда с соответствующими розетками.

Рисунок 5. 7 пин Рисунок 6. Крышка

Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому. Если розетка фаркопа качественная, то на ней обязательно должна быть крышечка. Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Рисунок 7. Сращивание

Подключить электронику можно более простым способом. Чтобы совершить подобную операцию, необходимо объединить несколько поводков в группу, и создать результативный симбиоз подачи электрических сигналов. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Это объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля они будут использоваться синхронно. Крепление обеспечивается при помощи кронштейнов.

Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля. Это изменение заключается в объединении нескольких проводов, которые ведутся к задней световой, и сигнальной электрике прицепа. Их необходимо соединить с проводами от сцепного устройства. Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах. Если сигнальные и световые лампочки автомобиля работают без специального микропроцессора, тогда можно подключить 7-канальный фаркоп разъем. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод. На них должна стоять маркировка «ПВС».

Если подсоединение происходит напрямую, перед глазами обязательно должна находиться схема фаркопа, а также схема розетки автомобиля.

Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть. На

электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Подключение блока согласования фаркопа производится своими руками.

Фото схем подключения схем фаркопа всегда помогут в работе, если возникли трудности.

Подключение розетки для прицепа

Топ-5 лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ 2110, Тойота Хайлюкс

Очень часто автолюбителям приходится перевозить габаритные грузы. На крышу машины вроде ВАЗ 2110 помещать их неудобно и небезопасно. Именно поэтому приходится заниматься подсоединением прицепа. Это необходимо делать правильно – через

фаркоп. Но чтобы произвести надежное соединение, потребуется покупать устройство от хороших производителей, которые уже давно зарекомендовали себя на рынке с положительной стороны. Некачественное оборудование приведет к серьезным последствиям – если отключатся поворотники на прицепе, то возможно образование дорожно транспортного происшествия.

Список лучших производителей:

  1. Bosal. Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции. Все компоненты качественно соединены. Используются лучшие комплектующие. С устройством всегда дают инструкцию по применению. Она понятная и наглядная.
  2. Thule. Фирма также известна под маркой Brink. Модели быстросъемные, а потому не придется долго возиться с подключением и разборкой. Качество материалов и сборки очень хорошее. Бренд надежно зарекомендовал себя.
  3. Auto-Hak. Это модель имеет приемлемые цены, но при этом качество конструкции одно из самых лучших. В магазинах можно найти широкий выбор продукции. Имеются также быстросъемные модели.
  4. Baltex. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями. Качество изготовления хорошее, но несколько уступает предыдущим моделям. Крепеж изготавливается из нержавейки, а потому можно без проблем ездить с прицепом под дождем.
  5. Avto S. Подходит для китайских и российских автомобилей, как для Тойоты Хайлюкс, так и для Лады Веста. Цены очень низкие.

Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы легковых автомобилей при подсоединении прицепа, — это неисправности в работе светотехники. Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,могут не гореть или неправильно срабатывать габаритные огни, поворотники или стоп-сигналы. Это связано с различиями в стандартах, которые используются производителями при разводке электрики.

Существуют несколько основных схем подключения прицепа к фаркопу в зависимости от числа контактов розетки и стандартов стран. В России наиболее распространены 7-пиновые (европейские и американские) и 13-пиновые разъемы. Если автомобиль не оснащен электронным блоком управления, контакты розетки можно напрямую соединить с установленной проводкой.

Универсальная схема подключения прицепа: распиновка розетки фаркопа под 7-пиновый стандарт
Розетка фаркопа Вилка прицепа

Для распиновки рекомендуется использовать многожильный медный провод в двойной изоляции с жилами сечением не меньше 1,5 кв.мм, для заземления — 2,5 кв.мм.


контакта
Код Цвет провода по ГОСТ 9200-76 Цвет некоторых прицепов (Украина) Назначение
1 L Желтый Зеленый Поворотник левый
2 54G Синий Красно-белый Противотуманные огни
3 31 Белый Черный Минус (заземление)
4 R Зеленый Желтый Поворотник правый
5 58R Коричневый Розово-красный Правый габарит
6 54 Красный Бело-голубой Стоп-сигналы
7 58L Черный Черно-голубой Левый габарит

Особенности в схеме подключения вилки прицепа МЗСА: к контакту №5 питание не подается, а оба габаритных огня и подсветка номера замкнуты на 7 разъем. Если правый габарит не работает, необходимо в розетке фаркопа перенести черный провод из 7 гнезда к 5 или выполнить обратную процедуру в вилке. Также можно 5 и 7 разъемы замкнуть перемычкой.

13-пиновая схема подключения разъема прицепа
Розетка фаркопа Вилка прицепа

Используйте для основных сигналов многожильный провод с двойной изоляцией сечением 1.5 кв.мм, для распиновки заземления и питания — 2.5 кв.мм.

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Желтый Поворотник левый и аварийка
2 Синий Противотуманки
3 Белый Заземление (минус) для клемм 1-8
4 Зеленый Поворотник правый
5 Коричневый Габарит правый
6 Красный Стоп-сигнал
7 Черный Габарит левый
8 Розовый Задний ход
9 Оранжевый Питание 12 В (35А) напрямую от аккумулятора
10 Серый Питание 12В (35А) при включенном зажигании
11 Черно-белый Заземление для № 10
12 Бело-синий Запасное гнездо (резерв)
13 Красно-белый Заземление для № 9

В некоторых моделях автомобилей даже при точном соблюдении схемы подключения разъема прицепа бортовой компьютер может выдавать ошибку (из-за увеличения нагрузки на сеть). В этом случае необходимо дополнительно установить smart-коннект (блок согласования).

Приобрести 7- и 13-контактные вилки, розетки, блок согласования, электропроводку и другие запчасти для прицепов вы можете в интернет-магазине МЗСА.рф.

Ежегодно увеличивается число автовладельцев, комплектующих автомобиль фаркопом для транспортировки прицепа. Это требует также и установки универсальной розетки для подключения электрооборудования прицепа, которое необходимо в соответствии с требованиями правил дорожного движения. Очевидно, что нужно иметь представление о схеме подключения прицепа, распиновке розетки фаркопа.

Рассмотрим основные типы схем подключения розетки фаркопа к штекерной части разъёма, позволяющие без проблем обеспечить корректным питанием всё электрооборудование прицепа.

Типы разъёмов фаркопа

Существует несколько стандартизированных схем подключения разъёмов фаркопа

  • Европейский тип на семь контактов — 7 pin Euro.
  • Американский разъём на семь контактов — 7 pin US.
  • Разъёмы на тринадцать контактов — 13 pin.
  • Специализированные разъёмы.

Европейский тип разъёма

Самое широкое распространение на территории России имеет евроразъём. Его электросхема показана на рисунке:

Отличительной частью этого коммутирующего устройства является наличие розеточных и штекерных элементов на обеих частях разъёма. Соединить его неправильно просто невозможно. Это позволяет производить правильную коммутацию при ограниченной видимости, проще говоря, вслепую. Каждый из розеточных и штекерных выводов проводки имеет строгое, стандартизированное предназначение, о чем указано в таблице. В таблице также обозначено минимальное сечение проводников, которыми должна производиться коммутация элементов электрооборудования. Это позволит избежать перегрузки проводки автомобиля и, как следствие, возгорания или короткого замыкания.

В европейской схеме подключения прицепа к легковому автомобилю контакт 2, как правило, не задействуется. Он предназначен для обеспечения прямого, постоянного питания +12. Он может использоваться, например, для подключения холодильной установки. В простых прицепах в нём, как правило, необходимости нет.

Стоит обратить внимание, что при использовании евроразъёма не стоит объединять в один контакт подключение плюсового выхода левого и правого габаритов. Это является ошибкой, допускаемой любителями, которые стремятся упростить схему. Такое упрощение приведёт к некорректной работе габаритного освещения при включении поворотного повторителя.

Американский тип

  • Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля c использованием американского вида разъёма отличается наличием отдельного пина (pin) для работы фонаря заднего хода.
  • Электросхема не разделяет подключение габаритов по правому и левому борту прицепа.
  • Существуют модели американских машин, в проводке которых габаритные огни и стоп-сигналы не имеют разделения и питаются от одного провода.

13-контактный вид

Такие разъёмы, кроме основных, имеют несколько резервных плюсовых и минусовых контактных групп. Они применяются для обеспечения электричеством, например, прицепной дачи, где требуется дополнительное питание бытовых приборов или аккумуляторов. Назначения контактов розетки и штекера обозначены на схеме.

Разъём рассчитан на пропуск большого потребления тока, который требуется для работы многих электробытовых приборов, аккумуляторов и трансформаторов повышения напряжения до 220 вольт, устанавливаемых в современных жилых прицепах.

Для корректного подключения этого типа разъёмов ко всем точкам потребления лучше воспользоваться услугами автомобильного электрика.

Специализированные разъёмы

Современные автомобильные прицепы высокого класса оборудованы сложными системами, для работы которых необходима корректная коммутация с интеллектуальными системами автомобиля. Такими как:

  • АБС — антиблокировочная система тормозов.
  • ESP (Electronic Stability Program) — электронная система динамической стабилизации.
  • Бортовой компьютер.

Коммутация таких сложных электронных систем управления прицепом производится при помощи специализированных разъёмов и переходников.

Схема подключения фаркопного переходника для прицепов высокого класса должна монтироваться автоэлектриком. Без знаний в области электроники самостоятельно справиться с задачей практически невозможно.

Схемотехника соединения

Для подключения фаркопного соединения необходимо определить, откуда подводить необходимые контакты питания или управления.

В автомобилях, выпущенных раньше двухтысячного года, задние световые приборы управлялись аналоговыми схемами. Для правильного подключения прицепа электрические схемы достаточно просты. Провода от коробок включения коммутации задних габаритов, поворотных повторителей и стоп-сигналов подключаются к соответствующим клеммам фаркопного разъёма нужного типа.

Проверить правильность соединения можно при помощи тестовой лампы, подключая её к той или иной клемме фаркопной розетки и общему контакту. Лампа должна правильно реагировать на включение габаритов, стоп-сигналов и поворотных повторителей. Контакты должны соответствовать схеме распиновки используемого типа разъёма.

Цифровые модули подключения

Более современные автомобили оснащены цифровыми схемами управления электрооборудованием, в том числе и световыми приборами. Как правило, на осветительные приборы подаётся необходимое напряжение и отдельно сигналы цифрового управления. Методика прямого подключения стала практически невозможной.

Прямое подключение фаркопного разъёма к фонарям заднего освещения и оповещения также невозможно, т. к. оно, как правило, является светодиодным. При подключении дополнительной нагрузки контроллер управления зафиксирует превышение потребляемого тока, выдаст ошибку и отключит эти приборы. Для коммутации розетки прицепа с системами современного автомобиля понадобится специализированный модуль согласования.

Такие модули комплектуются подробной инструкцией, схемой и списком моделей автомобилей, к проводке которых возможна установка устройства. А также прикладывается набор всех необходимых для монтажа проводников.

Модуль согласования можно попробовать собрать самостоятельно. В продаже встречаются наборы для сборки модулей согласования.

Приложенные к наборам схемы коммутации таких модулей изображены лишь в общих чертах. Трассировку проводников необходимо производить самостоятельно в каждом отдельном случае.

Людям со средними познаниями в электронике не составит труда найти схему устройства в интернете и собрать его самостоятельно.

Пошаговый порядок подключения

Можно самостоятельно подключить разъём питания автоприцепа, выполняя следующие шаги.

Шаг первый

Для его выполнения необходимо:

  • Определить коммутативную схему.
  • Выяснить, есть ли необходимость в модуле согласования.
  • Выбрать тип разъёма в соответствии с типом разъёма на прицепе.

Если прицепа нет в наличии и фаркоп устанавливается для буксировки различных случайных прицепных средств, то рекомендуется установить универсальную розетку на тринадцать контактов.

При необходимости можно подключить вилку от прицепа на 7 pin, использовав специальный переходник, сохраняющий все управляющие функции.

Если же понадобится подключить к розетке 7 pin вилку 13 pin (например, прицепа-дачи), то также можно использовать переходник, но сохранить все необходимые функции не получится.

Зарядку аккумулятора прицепа придётся проводить вне разъёма, так же как и все прочие возможные силовые коммуникации.

Если автомобиль выпущен раньше двухтысячного года, то установка согласующего блока, скорее всего, не понадобится. Но тогда необходимо установить предохранители защиты повторительных и задних световых сигналов с увеличенным на 25 процентов номиналом.

Шаг второй

Обязательно протестировать все электрические цепи в штекере прицепа. Если личного прицепа нет, и предполагается использовать прокатный, то этот шаг можно пропустить. Проверка работоспособности всех узлов прицепа — обязанность арендодателя.

Самые распространённые дефекты электрических систем прицепа:

  • Отслоение и коррозия проводки в местах пайки и контактных соединений.
  • Короткие замыкания в местах трущихся элементов.
  • Перегорание ламп накаливания.
  • Образование токов утечки. Это связано с солевой обработкой дорог и попаданием реагентов в места соединения контактов. А также может быть связано с заездом в солёную воду (например, при транспортировке лодок или гидроциклов).

Шаг третий

Обязательно необходимо разметить схему трассировки. Это позволит точно видеть, какой расцветки и сечения проводник, куда он проходит, где и как соединяется и с чем. Если в комплекте приобретённого разъёма предусмотрены провода, то целесообразнее использовать именно их.

При отсутствии проводов в комплекте устройства нужно выбирать их в обязательном соответствии с указанными на рисунках сечениями и цветами.

Особое внимание стоит уделить наиболее сложному этапу прокладки проводки от разъёма внутрь багажника. Это необходимо сделать скрыто, но, главное — исключить возможность повреждения проводников в процессе эксплуатации багажного отделения, а также не нарушить его герметичность. Повреждения могут привести к короткому замыканию, а разгерметизация — к попаданию влаги в салон. В большинстве моделей автомобилей для этого предусмотрено специализированное отверстие в кузове.

Коммутацию проводников производят методом скрутки с последующей пайкой контактов и надёжной изоляцией при помощи трубок термоусадки (трубка, надеваемая на соединение или контакт для изоляции, уменьшающаяся в размерах при нагревании феном или зажигалкой). При соединении проводников электропитание автомобиля должно быть обязательно отключено.

Шаг четвёртый

Подключение разъёма потребует максимального внимания. Для безошибочных действий все проводники лучше промаркировать и коммутировать с контактами розетки в строгом соответствии с распиновкой, указанной в схеме выбранного разъёма. Все соединения вне кузова автомобиля нужно обязательно пропаивать и надёжно изолировать при помощи термоусадки. Перед изоляцией контактов соединения рекомендуется обработать литолом или солидолом. Это предотвратит возможное попадание влаги. После коммутации проводов в корпусе розетки их следует обработать графитной смазкой. Это также защитит от влаги и предотвратит коррозию контактов.

Финальные действия

Собранную схему необходимо проверить при помощи мультиметра. Последовательная «прозвонка» проводников в режиме измерения сопротивления поможет выявить возможные короткие замыкания. Только после такой проверки можно включить электропитание автомобиля.

Рекомендации по безопасности

Для безопасного, долгосрочного использования электрооборудования автоприцепа необходимо соблюдать простые, но важные правила:

  • Не перегружать внутреннюю электрическую сеть прицепа. Это особенно легко сделать при использовании электробытовых приборов большой мощности. Такая перегрузка может привести к короткому замыканию или возгоранию.
  • Визуально проверять состояние электропроводки перед каждым использованием прицепа. Раз в полгода тестировать электрические цепи при помощи мультиметра.
  • В начале каждого сезона эксплуатации проверять состояние соединений вне кузова автомобиля и прицепа. При необходимости промазывать солидолом места изолированных зон контактов и разъёмов.
  • Своевременно крепить разболтавшиеся в процессе эксплуатации провода с помощью пластмассовых хомутов или клипс.
  • По возможности использовать в осветительных и сигнальных системах прицепа светодиодное влагостойкое оборудование.

К правильному подключению электрических цепей прицепа нужно отнестись внимательно. Отсутствие или неправильное функционирование габаритов, поворотных повторителей или индикации торможения на дороге опасно и ведёт к аварийным ситуациям. А также это влечёт за собой наложение штрафа сотрудниками ГИБДД.

▶▷▶▷ схема проводки прицепа от легкового автомобиля

▶▷▶▷ схема проводки прицепа от легкового автомобиля
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:22-05-2019

схема проводки прицепа от легкового автомобиля — Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля схема 2shemiruraspinovka-rozetki-pritsepa-legkovogo Cached Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля зависит не только от количества контактов, но и от стандарта страны, поэтому прицеп с европейской разводкой не получится без Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля elektroguruelektrooborudovaniedlya-avtomobil Cached Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля Среди автомобилистов распространено мнение, что выполнить подключение фаркопа не так уж сложно, и с этой работой способен Схема Проводки Прицепа От Легкового Автомобиля — Image Results More Схема Проводки Прицепа От Легкового Автомобиля images Розетки прицепа и фаркопа легкового автомобиля: схема razvodkanetwiringshema-podklyucheniya-rozetki Cached Ниже разберем, что представляет схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля и какие шаги потребуется выполнить для осуществления этой задачи Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля mensdriveruosveshhenieshema-podkljuchenija Cached Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля первый вариант Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной Розетка прицепа: подключение, схема, распиновка pricepclubruremont-i-obsluzhivanie Cached Недавно схема подключения вилки прицепа легкового автомобиля в силу своей простоты и выполнения не вызывала у автолюбителей вопросов Схема подключения прицепа к легковому автомобилю: как avtoklemacomskhemashema-podkljuchenija-price Cached Обозначение выводов для подключения прицепа Чтобы автомобильное прицепное устройство было правильно подключено к бортовой сети, нужно знать, какой проводок к какому контакту подключать Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа kupi-priceprublogrozetka Cached В прицепах МЗСА масса от фонарей и белый провод массы проводки подключены к корпусу прицепа Вам нужно один конец провода подключить на корпус, а другой в штекер прицепа и подключить массу СХЕМА подключения ПРИЦЕПА к легковому автомобилю через фаркоп razvodkanetwiringshema-podklyucheniya Cached Схемы подключения розетки прицепа легкового автомобиля Схемы подключения и способ подсоединения электророзетки по цветам контактов своими руками к электрике зависит от типа разъема Схема подключения прицепа к легковому автомобилю своими руками avtozamcomelektronikashema-podklyucheniya Cached Схемы 7- и 13-контактных устройств для подсоединения проводки прицепа автомобиля Если с розетками, применяющимися для подключения к цепи авто, все понятно, предлагаем вам узнать, за что же Схема подключения прицепа (распиновка розетки фаркопа) voditeliautorupoleznaya-informaciyato-i Cached Схема подключения прицепа (распиновка розетки фаркопа) С каждым годом растет число автолюбителей, которые устанавливают фаркоп на свои автомобили Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 28,400

  • Существуют разные варианты разводки проводки в таких разъемах. В некоторых случаях без использования
  • автомобильного прицепа просто невозможно перевезти определенный груз. Доброе время суток, меня интересует схема проводки на порш 924. Поиск Легковые авто. Информация по ремонту автомобилей. Виртуаль
  • ересует схема проводки на порш 924. Поиск Легковые авто. Информация по ремонту автомобилей. Виртуальные салоны автомобилей. Технические характеристики. Прицеп цистерна нефаз 8602 11куб 2004г Прицеп цистерна нефаз 8602 11куб 2004г капремонт канистры, ревизия ходовой, новая проводка… Легковой прицеп под снегоход МЗСА 817715. В 1950-х и 1960-х годах схема V-8 двигателя была признана наилучшим компромиссом между плавностью его работы, размером и рабочими характеристиками. Автомобиль легковой с прицепом ,. Детская игрушечная машинка… Надеемся на сотрудничество в скором времени, с уважением avtotravel.com. Фабрика переоборудования и тюнига. 2016 Avtotravel.com Портал о путешествиях и домах на колесах. Ремонт грузовиков и прицепов, для дальнобойщиков проезжающих г. Екатеринбург. ВЫКУП АВТО. купим легковые и коммерческие авто-ли в Москве и Подмосковье. Главная Новости На трассе М-53 из-за неисправной проводки сгорела фура. Из-за неисправной проводки автомобили чаще всего горят зимой, когда возрастает нагрузка на оборудование постоянно работает на полной мощности печка, а машину приходится часто прогревать и короткие циклы включениявыключения оборудования также сильно … Данные строки заполняются организациями-плательщиками за перевозки грузов железнодорожным транспортом (грузоотправителями, грузополучателями) независимо от схемы оплаты за услуги по перевозке. Эти источники делятся на автономные, не связанные с двигателем (они могут отапливать кузов при неработающем двигателе и даже при отсутствии его, например кузов прицепа) и зависимые, которые функционируют, когда двигатель…

размером и рабочими характеристиками. Автомобиль легковой с прицепом

когда возрастает нагрузка на оборудование постоянно работает на полной мощности печка

  • и с этой работой способен Схема Проводки Прицепа От Легкового Автомобиля — Image Results More Схема Проводки Прицепа От Легкового Автомобиля images Розетки прицепа и фаркопа легкового автомобиля: схема razvodkanetwiringshema-podklyucheniya-rozetki Cached Ниже разберем
  • распиновка pricepclubruremont-i-obsluzhivanie Cached Недавно схема подключения вилки прицепа легкового автомобиля в силу своей простоты и выполнения не вызывала у автолюбителей вопросов Схема подключения прицепа к легковому автомобилю: как avtoklemacomskhemashema-podkljuchenija-price Cached Обозначение выводов для подключения прицепа Чтобы автомобильное прицепное устройство было правильно подключено к бортовой сети
  • нужно знать

схема проводки прицепа от легкового автомобиля Картинки по запросу схема проводки прицепа от легкового автомобиля Другие картинки по запросу схема проводки прицепа от легкового автомобиля Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Электропроводка прицепа легкового автомобиля Как подключить Перейти к разделу Схема электропроводки прицепа легкового автомобиля Для подсоединения проводки прицепа к машине используются два типа Схема соединения Как подключить стандартный метод Видео Прицеп на легковой автомобиль Как делать скрутки Иван Сайченко YouTube мар г Проводка на прицеп своими руками МОНСТРОХОД YouTube июн г Схема подключения прицепа Схема контактного разъема SAOS обо всём на свете YouTube сент г Все результаты Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля схема Рейтинг , голосов Варианты схем распиновки розеток прицепа легкового автомобиля подключение Для подключения фаркопа к электрической проводке автомобиля Схемы прямого Схема распиновка Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля Электрооборудование Для автомобиля Похожие Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля с помощью каких будет владельцу иметь схему электрической проводки автомобиля Электрическая схема легкового прицепа Курганские прицепы Электрическая схема для подключения легкового прицепа к автомобилю, что которую необходимо подключить к электрической проводке автомобиля Электрическая схема прицепа, подключение легкового прицепа к kvadrovozruaktualnoelectrshemapricepa Похожие Электрическая схема курганских легковых прицепов серии , что Подключение розетки фаркопа к проводке автомобиля осуществляется при Распиновка розетки фаркопа на pin Прицепы для легковых Распиновка розетки на pin схема подключения прицепа согласующий работу проводки автомобиля с прицепом на некоторых современных Схема подключения разъема прицепа распиновка розетки Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете Здравствуйте Поставил фаркоп , распиновка контактов, идет проводка на контактов Скорее всего розетка на автомобиле подключена напрямую от фонарей на Прицепы для легковых автомобилей бу Схема подключения светотехники легкового прицепа к апр г Для начала эксплуатации автомобиля с легковым прицепом мало Цвет проводов жгута можно посмотреть в схеме электропроводки Как поменять проводку прицепа, подключить розетку на машине wwwshopmashinerucatalogtrailerskakpomenyatprovodkupritsepa Похожие У Вас вообще нет проводки и светотехники на прицепе ? Вы не знаете как Схема для электрика , для подключения фаркопного разъёма Плавно Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа своими Рейтинг , голосов Перейти к разделу Видео Монтаж проводки фаркопа Подключение электрической схемы для прицепа легкового автомобиля от А до Я Как подключить розетку фаркопа автомобиля самостоятельно? Похожие Перейти к разделу Знакомимся с двумя основными способами подключения проводки прицепа легкового автомобиля , что Стандартная схема монтажа с проводов необходимо будет снять а к розетке прицепа , Схема легкового прицепа Уральские автоприцепы prisepru Статьи Схема легкового прицепа При подключении прицепа , Ваше авто должно быть оборудовано фаркопом В случае подключения к проводке автомобиля , рекомендуется применять Проводка и разъем под фаркоп прицеп габариты, повороты, стопы wwwinsidecarelectronicscomprovodkairazempodfarkoppricepgabaritipovoroti Похожие Для рассчета возьмем что стопсигналы авто с прицепом штуки по Вт четыре провода для подключения прицепа , схема и распайка проводов Электросхема прицепа Прицепы для легковых pricepru Статьи Ответы на ваши вопросы Похожие февр г Электросхема прицепа , схемы световых приборов, ответы на связанные с эл проводкой при подключении к вилке автомобиля Распиновка розетки фаркопа прицепа на , и пин Главная Электрооборудование Рейтинг голос авг г Схема и способы подключения розетки для прицепа легкового Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля Кузовной тюнинг Присоединение прицепа легкового автомобиля осуществляется на фаркоп прицепное шаровое устройство Он подключается к проводке автомобиля , Схема подключения прицепа для начинающих Avtopub янв г Распиновка розетки фаркопа, схема подключения легкового и Схема электрической проводки автомобиля на этом этапе точно не Электропроводка прицепа легкового автомобиля Авто Россия autogreprureviewhtml Похожие Электропроводка прицепа легкового автомобиля к схеме электрооборудования самого автомобиля для обеспечения безопасности движения В зависимости от Европейская разводка проводки к прицепу L левый поворот Подключение фаркопа прицепа на автомобиле электрическая Тюнинг авто Электрооборудование Подключение фаркопа прицепа на автомобиле электрическая схема и подключения электрической проводки для прицепа легкового автомобиля , Схема подключения прицепа к легковому автомобилю как Электросхемы и ЭБУ Рейтинг голоса Перейти к разделу Видео Как можно недорого обезопасить прицеп в своем авто ? можно недорого обезопасить прицеп в своем авто ? Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля Кто на АВТО ktonaavtorutuningraspinovkarozetkipritsepalegkovogoavtomobilyahtml февр г Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа может быть стандартной или Как подключить прицеп к легковому автомобилю По технологии в ней используется или соединяемых проводов Схема подключения розетки для прицепа легкового авто Монтаж сент г Самая большая сложность при составлении автопоезда объединение электропроводки всех транспортных средств в единую схему Схема подключения прицепа к легковому автомобилю АвтоМания февр г Схема подключения прицепа к легковому автомобилю Для подключения фаркопа к электрической проводке автомобиля советуем Розетка фаркопа Подключение и устройство Виды и особенности Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и и подключения проводки , необходимо приготовить электрическую схему Схема подключения прицепа Ремонт remontruskhemapodklyucheniyapritsepaphp Похожие мар г Большая часть прицепов легковых автомобилей снабжена на самом прицепе соответственно, проводов также окажется больше Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа Водители автомобилей Полезная информация ТО и ремонт Схема подключения пиновые разъемы используются для подключения легковых прицепов разъем Видео подключение проводки фаркопа на Nissan Note Схема подключения розетки прицепа автомобиля, распиновка autolirikaruteoriyashemapodklyucheniyarozetkipricepahtml Для подключения проводки БТС к автомобилю применяют два вида розеток на или выводов Схема подключения розетки прицепа легкового Подключение фаркопа к электронике машины своими руками Главная Общие сведения Перейти к разделу Использование схемы подключения Схема розетки фаркопа, как правило, идет в не соответствует проводке прицепа , Электрическая схема подключения прицепа Электрическая схема подключения прицепа Автомобиль распайка розетки фаркопа автомобиля Прицеп распайка Сложный, но правильный вариант Полностью протягивать проводку уже под европу Легковой прицеп Как правильно подключить электрооборудование прицепа priceporguaokakpravilnopodklyuchitelektrooborudovaniepricepahtml Похожие подключение проводки на прицепе доставляет не мало трудностей владельцу нового прицепа рис Схема подключения прицепа к легковому автомобилю новость для будущих владельцев прицепов для легкового авто Новые Электрическая схема подключения прицепа к автомобилю pulyaetruremontelektroshemapodklyucheniyapricepakavtomobilyu Электрическая схема подключения прицепа и ее особенности подключения прицепа позволит осуществить соединение автомобиля с прицепом для С его помощью контролируется соединение проводов прицепа Отметим, что электросхема легкового прицепа от грузового ничем не отличается, Схема подключения вилки прицепа МЗСА Прицепы для легковых wwwtrailergoruvilkamzsaphp Схема соединения проводов в электрической вилке прицепа может аналогичную процедуру сделать в розетке автомобиля , только наоборот Проводка Прицепа Зубренок kitfasr июл г Проводкой при подключении к вилке автомобиля В первую схемы для прицепа легкового автомобиля , то есть для контактов фаркопа Вилка для прицепа основные виды, подключение PRICEPVLGRU Рейтинг голоса Вилка для прицепа служит для соединения электрики автомобиля с прицепным Можно ориентироваться просто по цвету проводов и выполнять подключение Для легкового авто используют три основные схемы подключения Как подключить розетку фаркопа автомобиля самостоятельно окт г Схема подключения прицепа с распиновкой розетки фаркопа Для проводки идеально подойдут только медные провода внимательно изучить распиновку разъема прицепа легкового автомобиля , что зачастую Какая стандартная схема подключения проводов разъема, прицепа к wwwremotvetrukakajastandartnajashemapodkljuchenijaprovodovraze янв г Насколько мне известно стандарт подключения световой сигнализации един , для грузовых и легковых автомобилей Так как у всех Электрооборудование автоприцепов Купить прицепы МЗСА для апр г Распиновка розетки прицепа какой контакт для чего Список необходимых фонарей Разбираемся, какие прицепы для легковых автомобилей бывают, и в чем их отличия У автомобиля с CANшиной не установлен ни комплект оригинальной проводки , ни smartconnect Схема проезда Проводка для прицепа Планета Железяка Проводка для легковых прицепов Проводка прицепа жгут основной с вилкой Lm и отводом L, Код товара Проводка прицепа жгут схема подключения проводов к прицепу легкового автомобиля palestinemonitororgskhemapodkliucheniiaprovodovkpritsepulegkovogoavto мар г схема подключения проводов к прицепу легкового автомобиля Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail Подключение розетки прицепа легкового автомобиля РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ Перейти к разделу Схемы прямого подключения Хотя в интернете есть схемы подключения, Нюанс с одной стороны резать проводку лень, Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля схема primeavtocom Новости авг г Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля схема подключения Подключение проводки фаркопа и других осветительных электропроводка легкового прицепа схема подключения lomeritruuploadselektroprovodkalegkovogopritsepaskhemapodkliucheniiaxml апр г Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля Схемы схемы подключения часть проводки автомобиля и прицепа Схема розетки Прицепы и прицепные устройства к легковым автомобилям wwwfarcopwdrutechinfopricepphp Похожие Управление легковым автомобилем с прицепом полезные советы Цвета проводов жгута, идущих к соответствующим фонарям, указываются в схеме электрооборудования автомобиля Наиболее распространенная схема Схема распиновки розетки прицепа для легкового автомобиля Элементы электрики Розетки Рейтинг , голоса Варианты схем распиновки розеток прицепа на и контактов Чаще всего схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля входит в Ухудшение состояния электропроводки в зонах соединения отгнивание Ремонт прицепов для легковых автомобилей wwwruremont Ремонт и обслуживание легкового прицепа продлит срок его службы на долгое Жгут проводов прицепа в зависимости от модели прицепа В стоимость услуги входит подключение данного элемента по стандартной схеме схема подключения розетки на прицеп легкового автомобиля wwwdegreeruskhemapodkliucheniiarozetkinapritseplegkovogoavtomobilia мар г схема подключения розетки на прицеп легкового автомобиля подключения проводки БТС к автомобилю применяют два вида розеток Схема подключения фаркопа скачать прицепы АРИВА Инструкции по использованию янв г Подробная схема подключения фаркопов для прицепов МЗСА этом стандартная схема расположения функциональных проводов остаётся прежней Купить фаркоп на легковой автомобиль по низким ценам автомобильная розетка для прицепа схема taviorufilesavtomobilnaiarozetkadliapritsepaskhemaxml мая г автомобильная розетка для прицепа схема прицепа схема Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля прицепа Комплект проводов Схема подключения прицепа с распиновкой розетки Вместе с схема проводки прицепа от легкового автомобиля часто ищут подключение розетки прицепа легкового автомобиля электросхема прицепа легкового автомобиля схема подключения розетки легкового прицепа подключение вилки прицепа распиновка разъема прицепа евро как подключить прицеп к легковому автомобилю проводка прицепа легкового автомобиля подключение розетки фаркопа на ниве Навигация по страницам

Существуют разные варианты разводки проводки в таких разъемах. В некоторых случаях без использования автомобильного прицепа просто невозможно перевезти определенный груз. Доброе время суток, меня интересует схема проводки на порш 924. Поиск Легковые авто. Информация по ремонту автомобилей. Виртуальные салоны автомобилей. Технические характеристики. Прицеп цистерна нефаз 8602 11куб 2004г Прицеп цистерна нефаз 8602 11куб 2004г капремонт канистры, ревизия ходовой, новая проводка… Легковой прицеп под снегоход МЗСА 817715. В 1950-х и 1960-х годах схема V-8 двигателя была признана наилучшим компромиссом между плавностью его работы, размером и рабочими характеристиками. Автомобиль легковой с прицепом ,. Детская игрушечная машинка… Надеемся на сотрудничество в скором времени, с уважением avtotravel.com. Фабрика переоборудования и тюнига. 2016 Avtotravel.com Портал о путешествиях и домах на колесах. Ремонт грузовиков и прицепов, для дальнобойщиков проезжающих г. Екатеринбург. ВЫКУП АВТО. купим легковые и коммерческие авто-ли в Москве и Подмосковье. Главная Новости На трассе М-53 из-за неисправной проводки сгорела фура. Из-за неисправной проводки автомобили чаще всего горят зимой, когда возрастает нагрузка на оборудование постоянно работает на полной мощности печка, а машину приходится часто прогревать и короткие циклы включениявыключения оборудования также сильно … Данные строки заполняются организациями-плательщиками за перевозки грузов железнодорожным транспортом (грузоотправителями, грузополучателями) независимо от схемы оплаты за услуги по перевозке. Эти источники делятся на автономные, не связанные с двигателем (они могут отапливать кузов при неработающем двигателе и даже при отсутствии его, например кузов прицепа) и зависимые, которые функционируют, когда двигатель…

Схема подключения прицепа авто — распиновка розетки фаркопа

Самая большая сложность при составлении автопоезда – объединение электропроводки всех транспортных средств в единую схему. То же касается и тормозной системы, если это предусмотрено техническими характеристиками прицепа. Дело в том, что розетки движущихся объектов по своему исполнению нередко отличаются, то есть наблюдается несоответствие их распиновки. Разберемся с существующими схемами подключения прицепа к автомобилю в зависимости от их модификаций и распиновкой розетки фаркопа.

Общая информация:

  • Разъем – это сочетание розетки и вилки, которые подключаются после присоединения прицепа к фаркопу авто. В зависимости от страны-изготовителя машины и буксируемого устройства у стыковочных элементов может быть разное количество контактов. Как правило, их 7, но если только речь идет об изделиях производства РФ или европейских компаний. На авто из США их в основном 13.
  • Счет контактов розетки и вилки ведется по-разному.

Вывод напрашивается однозначный – для объединения электрики «разнотипных» прицепов и машины нужно использовать так называемые переходники или видоизменять распиновку элементов.

Разновидности схем присоединения

Что учесть:

  • Практика показывает, что при регулярном подключении прицепов от разных производителей целесообразно устанавливать на авто 2 семиконтактные розетки фаркопа. Это гораздо удобнее, чем искать и монтировать образец с 13 точками присоединения.
  • У разных моделей и серий авто могут быть определенные отличия от общепринятых (стандартных) схем. Например, габариты выведены не на 7-й контакт, а на 5-й (схема ниже).
  • Кроме того, если транспортное средство категории б/у, то не факт, что бывший владелец не делал подключение прицепа к розетке фаркопа по-своему. Это нужно учитывать и проверять порядок ее распиновки. Как? Свериться с электрической схемой машины этой марки и серии.

Если нет «родной» документации, то необходимую информацию несложно найти в интернете. Но есть нюанс, о котором стоит сказать. Не секрет, что многие статьи на различных сайтах – не более чем «клоны». Недобросовестные авторы их просто переписывают, добиваясь уникальности, при этом совершенно не вникая в смысл текста. Соответственно, и ошибки «перекочевывают» с одной сетевой страницы на другую. Поэтому необходимо получать все интересующие сведения только с сайта производителя авто. Они не относятся к категории секретов и находятся в открытом доступе. В крайнем случае, проконсультироваться в сервисной мастерской, у специалиста-электрика.

Типовые варианты распиновки розетки фаркопа

На 7 контактов

Отечественные авто

 

Авто европейского производителя

 

На 13 контактов

Практические рекомендации

Рассмотренные варианты касаются лишь авто, не оснащенных сложной электроникой. В более современных машинах блок управления при включении зажигания начинает тестировать силовые цепи. Так как подключен прицеп, то и нагрузка на соответствующие линии будет повышенной. Бортовой компьютер принимает это за неисправность, и БУ выдает сигнал ошибки (error).

Поэтому между ним и схемой прицепа должно быть установлено «промежуточное звено», нивелирующее отклонения параметров цепи – блок согласования. В результате общая электрическая схема приобретает такой вид (пример):

В специализированном магазине помогут подобрать нужную модификацию БС по маркам авто и прицепа, а также проконсультируют о порядке подключения. Это один из главных аргументов против того, чтобы приобретать подобные устройства на различных «развалах», «блошиных рынках» или с рук.

Чтобы избежать проблем с электрической частью прицепа в процессе эксплуатации прицепа, место присоединения его зажгутованных проводов к розетке фаркопа следует промазать герметиком, а контактные группы – солидолом (литолом). Последнее необходимо для предотвращения попадания внутрь влаги, что приводит к окислению металлических штырьков и пластин. Результат предсказуем – нарушение целостности эл/цепи. Кстати, это наиболее часто встречающаяся причина потери контактов спустя некоторое время после подключения прицепного устройства.

Бывает так, что нужно подключить какой-то прицеп, но под рукой нет схемы, а рядом – знающего человека. Распиновку розетки определить несложно при помощи бытового мультиметра. Каждый уважающий себя автолюбитель имеет такой прибор. Его минусовой щуп – всегда на корпус машины. С ним соединена «–» клемма АКБ.

Что сделать:

  • Установить режим работы мультиметра в «измерение U=», предел – более 12В (в зависимости от модификации прибора, выбрать несложно). Подробная инструкция по пользованию мультиметром здесь.
  • Включить «массу» авто.
  • Далее, поочередно, основные осветительные приборы (внешние) – повороты, стоп-сигнал (нажатием педали), габариты. При этом каждый раз вторым щупом проходить по всем контактам розетки и искать, где появилось напряжение. Номинал значение не имеет, так как он зависит от степени разряда батареи. Ясно, что меньше 13,4 на рабочем авто он не будет, иначе параметры АКБ не соответствуют условиям эксплуатации. По такой несложной методике схему распиновки розетки можно составить минут за 10. Единственное, что понадобится – помощник (нажимать педаль тормоза, переключать повороты и так далее).

Если прицеп старый, с оборванным соединительным кабелем, то изготовить его несложно. Для каждой сигнальной линии подойдет провод марки ПВС. Сечение – не менее полутора квадратов. Например, жгут можно скомпоновать из двужильных образцов 2 х 1,5. Если есть хотя бы базовые познания в эл/технике, то несложно самостоятельно составить схему подключения. При разумном подходе количество проводников можно уменьшить, если учесть, что некоторые элементы оптики срабатывают синхронно.

При несовпадении контактов в вилке кабеля от прицепа и розетке фаркопа авто практикуются разные способы подключения – прямое соединение проводов, через специальные (объемные) клипсы  и ряд других. Но это уже несколько иная тема.

Успехов в решении проблемы подключения прицепа к своему авто!

Разъём прицепа легкового автомобиля — Все о Лада Гранта

Многие автолюбители имеют в своем хозяйстве прицепы для перевозки крупногабаритных грузов. В соответствии с действующими Правилами дорожного движения любое буксируемое транспортное средство (БТС) должно быть оборудовано исправными световыми сигналами. Прицеп подсоединяется к электрической сети автомобиля посредством вилки и розетки. Для синхронизации сигналов обоих транспортных средств существует универсальная схема подключения прицепа и распиновки розетки фаркопа.

Виды разъемов и схемы подключения

Существует несколько видов автомобильных электромеханических штепсельных устройств, в частности:

На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.

Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения. В России чаще всего применяют европейскую распиновку. Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно.

Провода присоединяются к контактам с помощью винтов. Нумерация выводов разъема фаркопа выполнена по часовой стрелке, а в вилке на прицепе – против. В обеих частях соединителя имеются контакты разных типов – гнезда и штырьки. Это сделано для обеспечения безопасности при подсоединении розетки к прицепу в темное время суток.

Способы подключения розетки фаркопа

Для состыковки электропроводки автомобиля и прицепа можно использовать 2 варианта:

Штатное подключение используют при наличии в автомобиле специального разъема, предназначенного для этих целей. Автомобилисту остается только соединить вилку и розетку. Если последняя отсутствует, то необходимо проводку розетки фаркопа состыковать с фишкой, подходящей к штатному разъему. В этом случае водитель не вмешивается в электросхему машины.

В автомобилях, имеющих заводской разъем, схема распиновки приведена в инструкции по эксплуатации. Такой вариант соединения относится к некоторым моделям иномарок. В большинстве случаев подключение розетки фаркопа к автомобилю отечественного производства проводится универсальным (прямым) способом.

В моделях машин, не имеющих бортового компьютера, работы сводятся к подсоединению проводов розетки для фаркопа к колодке жгута одного из блоков задних фонарей. Соединение можно провести при помощи специальных клипс или использовать пайку. Последний способ менее трудоемкий, а соединение проводов получается более прочным.

Если в машине задняя оптика контролируется бортовым компьютером, то простое прямое подключение сделать не удастся, т.к. при увеличении нагрузки при включении фонарей автомобильная электроника будет выдавать ошибку. Этого можно избежать, если выполнить подключение с помощью блока согласования. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства. При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа.

Схемы различных видов розеток

На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС. Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Для электрической разводки (распиновки) используют многожильные провода в двойной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм². Для защиты жгута от повреждения его помещают в гофрорукав.

Распиновка 7-пиновой розетки

Если в автомобиле отсутствует штатный разъем для подключения прицепа, то устанавливают розетку, купленную в магазине, на специальной пластине возле фаркопа. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Для этого провода напрямую соединяют пайкой с соответствующими выводами контактных колодок задних фонарей.

Распиновка 7-контактной розетки выглядит следующим образом:

  • 1 – левый поворот;
  • 2 – противотуманный фонарь;
  • 3 – “масса”;
  • 4 – сигнал правого поворота;
  • 5 – фонарь заднего хода;
  • 6 – стоп-сигнал;
  • 7 – габаритные огни и освещение номера

В некоторых автомобилях европейского производства контакт заднего противотуманного фонаря может быть не задействован.

Сигналы управления от указателей поворотов снимают с обоих бортов и подводят к розетке разными проводами. Индикацию остальной светотехники можно брать с одного блока задних фонарей.

Распиновка 13-пиновой розетки

Большинство импортных автомобилей оснащаются штатными соединителями на 13 контактов. Если в автомобиле отсутствует фаркоп, то в большинстве случаев устанавливают розетку на 7 пинов. Когда одно из транспортных средств имеет 13-контактную розетку, а другое – вилку на 7 контактов, подключение проводят при помощи переходника.

В отличие от 7-пиновой, розетка на 13 контактов дополнительно имеет 3 вывода с “массой”, а через 2 подводится питание и 12 В от аккумуляторной батареи. 1 пин остается незадействованным. Лампы габаритов запитываются через разные проводники: каждая со своей стороны.

Для установки фаркопа на Ниву Шевроле используют штатный комплект проводов с концевыми разъемами, которые подсоединяются непосредственно к контактным фишкам задней светооптики.

Распиновка 15-контактного разъема

Такой тип соединительных устройств используется для состыковки буксируемых транспортных средств с тягачом в большинстве стран мира. Через разъем не только поступает сигнал от указателя поворота и стоп-сигнала, но и передается обратная информация водителю грузовика о состоянии тормозных систем и осуществляется управление некоторыми механизмами БТС. В остальном распиновка сходна с 13-контактной розеткой. Такие электрические разъемы применяются только на тяжелых грузовых тягачах.

Схемы прямого подключения

Такой вид соединения применяется при отсутствии в автомобиле штатной выводной колодки. В этом случае провода подключаются непосредственно к жгуту задних фонарей. Для облегчения монтажа можно использовать коннекторы, оборудованные штепсельными разъемами для состыковки с оптикой. С другой стороны прибора имеются провода для подсоединения к ответной части устройства.

Перед тем как подключить розетку фаркопа, необходимо определить место установки разъемов. К светотехнике подсоединяются через технологические вырезы, предназначенные для замены ламп, а вывод жгута наружу – через дренаж в днище багажника. В некоторых случаях схема подключения розетки на фаркоп предполагает пайку проводов. Такие соединения получаются более прочными.

Если планируется объединение двух контактов, например габариты правого и левого борта, то общий выводной провод должен быть сечением более 2 мм², т.к. нагрузка на него возрастет. Приобрести необходимые комплектующие можно в магазине или на авторынке. Не следует покупать коннекторы и разъемы кустарного производства, т.к. это чревато возникновением замыкания с дальнейшим возгоранием всей проводки.

Пошаговое подключение к машине

Перед тем как подключить розетку на фаркоп, необходимо подготовить следующие материалы:

  • разъем с крышкой;
  • соединительные колодки;
  • многожильный кабель в цветной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм²;
  • защитную гофрированную трубку;
  • пластиковые хомуты.

Для автомобиля с бортовым компьютером нужно дополнительно приобрести блок согласования.

Работы по подключению разъема проводятся в следующем порядке:

  1. Подготовить провода необходимого размера.
  2. Снять изоляцию и залудить концы или обжать их в латунных гильзах. Это повысит прочность соединения и исключит нагрев.
  3. Закрепить провода в контактах разъемах.
  4. Полученный жгут поместить в гофрированный рукав.
  5. Закрепить выемную часть в корпусе розетки.
  6. Распаять по схеме провода в соединительных колодках.
  7. Подключить последние к разъемам светооптики обоих фонарей.
  8. Уложить жгут, зафиксировав хомутами на кузовных деталях, и установить заглушки на технологические отверстия.

После окончания монтажа подсоединить прицеп и проверить работу схемы. Если замечаний нет, то загерметизировать силиконом места возможного попадания воды в электрические части соединения. Для предотвращения окисления контактов смазать их техническим вазелином или графитовой смазкой.

Правильно проведенные распиновка и монтаж позволят быстро подключить прицеп, не тратя времени на проверку корректности соединения выводов.

Всем доброго времени суток! На очереди у нас подключение прицепа. Достаточно актуальная тема, которая тесно связана с правильной и безопасной эксплуатацией прицепного транспортного средства.

Каждый знает, что на фаркопе есть розетка, а на прицепах предусмотрены вилки. Вот такая, как многим кажется, простая электрическая схема. Но на самом деле при подключении автоприцепа к легковому автомобилю нужно учесть целый ряд нюансов. И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства.

У каждого разъема и штекера есть своя функция. При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Существует стандартная и нестандартная для России распиновка. Разные фишки и сплетение проводов часто пугает тех, кто решает своими руками соединить авто и прицепное ТС.

Но не пугайтесь. У всего есть свое решение. Если вы решили заняться вопросом электропроводки самостоятельно, постараюсь дать вам несколько дельных советов и рекомендаций.

Важные сведения

Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ.

Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Стандартная для нас распиновка предусматривает 7 контактов. Это европейский и отечественный принцип изготовления. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с 13-контактным разъемом. Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Если необходимо соединить разного типа прицепы и автомобили, потребуется использовать специальный блок подключения или переходник. Как вариант, можно внести коррективы в распиновку. Но тут уже потребуются более глубокие знания автоэлектрики, а также детальное изучение конструкции самого авто.

Виды схем подключения

Сложностей в соединении курганского прицепа или того же МЗСА с ВАЗ 2110 возникать не должно. Все свое, родное, а потому простое предусмотрено еще производителем.

Но ситуации бывают разные. Некоторым требуется специальный адаптер-переходник, другим нужно корректировать саму проводку и определять, куда какой проводок идет. Якобы несовместимые ТСУ и машины соединить на деле можно. Но сделать это довольно сложно.

Следует учесть несколько важных моментов:

  • Если машина используется для соединения с разными автоприцепами от различных производителей, будет логично поставить пару розеток на 7 контактов;
  • Для России не очень удобно и легко подбирать «компанию» для 13-контактных розеток;
  • В зависимости от модели, серии и года выпуска автомобиля, у них могут существовать отличия в плане распиновки. Бывает так, что габаритные фонари выводятся на 5 контакт, хотя на другой версии они идут на 7 контакт;
  • Предыдущие владельцы подержанных авто вполне могли что-то начудить и использовать свою особую схему для подключения прицепа;
  • Всегда нужно проверять электросхему авто и сверяться с официальными документами.

Не у всех сохранились родные документы. И тут люди обращаются за помощью на разные форумы, ищут ответы на просторах всемирной паутины.

Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы. Но некоторые вопросы требуют индивидуального рассмотрения. Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать.

В случае с прицепами, соединяемыми с автомобильными тягово-сцепными устройствами, у меня есть особые рекомендации.

Обращайтесь к производителю. Либо идите к хорошему проверенному электрику. Причем не обязательно ехать в офис компании по производству автомобиля или прицепа. Все можно отыскать на официальных ресурсах. Подобная информация полностью соответствует действительности, а потому распространенных в рекомендациях якобы умельцев ошибок вы там не встретите. Электрика очень важная составляющая автомобиля. Любая ошибка, допущенная при неправильном подключении, грозит даже коротким замыканием и выводом из строя всего электрооборудования.

Очень сильно сомневаюсь, что кто-то желает с таким столкнуться. Следуйте этому простому совету.

Варианты распиновки

Сначала думал, что буду подробно вам расписывать, где какой контакт на розетке, куда он идет и для чего предназначен.

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. Она лишь еще больше вас запутает и загонит в тупик. Нужно поступить куда проще. Наглядные примеры самый лучший вариант. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств. Они не должны выступать как основа для вашего собственного подключения. Помните, только официальные документы и инструкции производителя. Каждая машина может иметь свои особенности.

Что же, начнем со старых добрых отечественных автомобилей. Именно на них мы чаще всего видим прицепы.

В случае с машинами отечественного производства стандартная распиновка выглядит примерно следующим образом.

Ничего сложного. А вот ситуация с европейскими автомобилями. Отличия незначительные, но они есть. Потому учтите, какая именно машина в вашем распоряжении.

Здесь уже 13-контактный монстр. На самом деле особо сложного в подключении ничего нет, но все же разница в 6 контактов дает о себе знать.

Как вы видите, у каждой стандартной схемы есть свои особенности. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров. Тут приходится порой поломать голову. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Например, к нам.

Очень полезные советы

Заголовок может и громкий, но по факту так и есть.

Все представленные выше схемы предназначены для автомобилей, которые не отличаются наличием сложной электроники.

Но не стоит забывать, что современные машины ушли далеко вперед. Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. При подключении прицепа на определенных линиях возрастает нагрузка. Ваш бортовой компьютер, то есть блок управления или ЭБУ, будет воспринимать это как поломку. И в итоге вы постоянно будете видеть ошибку. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужен специальный адаптер или модуль, называйте, как вам удобно. Он монтируется как бы в промежутке между элементами, чтобы нивелировать параметры электроцепи. Он называется блок согласования или по более современному Smart Connect.

В итоге получаем нечто подобное, как показано на изображении ниже.

Отыскать подходящий блок согласования вообще не проблема. Сейчас их доступно огромное количество самых разных производителей. Но покупать подержанные модули или искать их на разных блошиных рынках я настоятельно не рекомендую.

Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина. Иначе можно купить нечто непонятное, что придется обратно сдавать и покупать нормальный коннектор.

Опытный автоэлектрик может и без схемы подключить все. Для этого используется мультиметр. Но это уже совсем другая история.

Что ж, надеюсь, на многие ваши вопросы я сумел ответить. Если нет, пишите в комментариях, спрашивайте.

(11 оценок, среднее: 4,73 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и габаритного груза, а его багажника хватает только для перевозки домашних вещей и небольшого багажа. Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо использовать другие способы. Чтобы не перегружать автомобиль, оптимальным способом является применение специального прицепа. Его не обязательно покупать, так как требуется он довольно редко. Поэтому можно просто попросить его у знакомых или взять в аренду. Устройство прицепа несложное, при наличии навыков и инструмента его можно изготовить самостоятельно.

Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная розетка фаркопа, для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари. Подключить розетку фаркопа можно как самому, так и обратившись за помощью к специалистам.

Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как наши автомобили имеют простые электрические схемы. Кроме этого сложность подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения. Для этого может понадобиться проведение некоторых испытаний с проводкой автомобиля.

Виды и устройство

Существует два вида розеток фаркопа, отличающихся количеством контактов и другими особенностями:

13-контактная розетка фаркопа

Такие модели чаще всего применяются на европейских и американских марках автомобилей. Вспомогательные контакты, находящиеся в розетке, применяются для подключения противотуманных плафонов и других электрических устройств. Например, в качестве прицепа может быть небольшой домик на колесах. В нем кроме габаритных фонарей и стоп-сигналов необходимо подключить питание различных устройств, которые будут использоваться.

  1. Левый поворот, аварийная сигнализация (желтый провод).
  2. Противотуманные фонари, при наличии ее на прицепе (синий провод).
  3. Отрицательный полюс питания, соединяемый с кузовом автомобиля, для контактов 1, 2 и с 4 по 8 на 35 ампер (белый провод).
  4. Правый поворот (зеленый провод).
  5. Правый габаритный огонь, номерное освещение (коричневый цвет).
  6. Стоп-сигналы (красный цвет). Запрещается использовать прицеп без подключенного провода стоп-сигналов, это нарушает безопасность движения.
  7. Левый габаритный фонарь, также соединяется с подсветкой номера (черный цвет).
  8. Фонарь заднего хода (розовый цвет).
  9. Положительный полюс питания, действующий даже при выключенном зажигании, соединенный напрямую с аккумуляторной батареей (оранжевый провод).
  10. Положительный полюс, работающий только при включенном зажигании (серый провод).
  11. Отрицательный полюс для 10-го контакта на 35 ампер, соединяется с кузовом автомобиля (черно-белый провод).
  12. Запасное гнездо контакта, к нему можно подключить сигнальный провод (сине-белый).
  13. Отрицательный полюс для 9-го контакта на 35 ампер.
7-контактная розетка фаркопа

Такие розетки обычно применяются на отечественных автомобилях. При этом применяются контакты для работы стоп-сигналов, ламп поворотов и огней габаритов. Это наиболее простой и популярный вид розеток фаркопа.

  1. Левый указатель поворота.
  2. Положительный полюс питания.
  3. Отрицательный вывод.
  4. Правый указатель поворота.
  5. Правый габаритный фонарь и номерная подсветка.
  6. Стоп-сигналы.
  7. Левый габаритный фонарь.
Необходимые материалы
  • Сама розетка фаркопа, резиновое уплотнение и крышка. При покупке необходимо проверить качественное прилегание деталей корпуса, наличие люфта в гнездах контактов, выполненных из латуни, состояние и качество резьбы, крепежных винтов на контактах розетки.
  • Соединительные колодки, желательно с наличием гнезд предохранителей.
  • Одножильный изолированный провод для автомобильной проводки сечением не менее 1,5 мм 2 .
  • Силиконовый герметик для автомобилей, любого производителя и цвета.
  • Металлическая или пластиковая гофрированная труба для прокладки жгутов проводов длиной 3 метра, набор пластиковых хомутиков для крепления жгутов проводов.

Перед тем, как собирать розетку и подключать провода, необходимо проверить герметичность и плотность соединений корпуса розетки с крышкой и заглушками, методом обливания водой. Если выявлены места с плохой герметичностью, то после окончательного монтажа и сборки их заделывают с помощью силикона.

Подключение к бортовой сети автомобиля

Широко применяемая на сегодняшний день розетка фаркопа – семиконтактная модель. Поэтому рассмотрим подключение к автомобилю этой розетки. Она применяется в случае, если на машине сигнальные лампы и световые устройства функционируют без микропроцессора.

Перед началом выполнения укладки и подключения проводки, необходимо приготовить электрическую схему вашего автомобиля и схему купленной розетки фаркопа. По ней можно определять место и назначение проводов.

В продаже часто бывает набор проводов для подключения фаркопных розеток. Если такого не оказалось, то его можно самостоятельно изготовить. Для жгута применяют провод ПВС сечением не менее 1,5 мм 2 с двумя или тремя жилами, в зависимости от схемы подключения.

Для подключения к гнездам розетки потребуется к каждому гнезду по одному 1-жильному проводу для стоп-сигнала, указателей поворота, противотуманных и габаритных фонарей, освещения номера. Дополнительно следует использовать два провода на массу (отрицательный полюс) и на фонарь заднего хода (при наличии). Также потребуется по 5 одножильных проводов на правый и левый плафон и провод массы. В общей сложности должно получиться 11 жил.

Правые и левые стороны стоп-сигналов, заднего хода, габаритов и противотуманок срабатывают синхронно, поэтому можно сделать схему проще. Для этого соответствующие разъемы розетки можно подключить не двумя, а одним проводом, что и делают многие автолюбители. Число жил проводов сразу становится меньше, вместо 11 проводов будет всего 7. Это и соответствует количеству гнезд в розетке. Но в заводских жгутах предусмотрено подключение разных ламп своими проводами.

Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

  • Рабочий ток делится на два провода, чем уменьшается нагрузка и вероятность оплавления изоляции.
  • Увеличивается надежность работы фонарей.
  • Подключение и контроль работы фонарей и электрических цепей становится проще.
  • Можно использовать разные схемы подключения.
Достоинства схемы с меньшим числом проводов
  • Простая распиновка контактов и подключение жгутов.
  • Для функционирования любой спаренной системы стоп-сигналов или габаритных фонарей отводится по одному гнезду на розетке.
Недостатки

Вынужденное применение для подсоединения 3-х ламп одного 1-жильного провода, который рассчитан только на нагрузку одной лампы. Такая трехкратная токовая перегрузка способствует перегреву и оплавлению изоляции.

Удобным способом соединения проводов является использование коммутационной колодки. Ее можно зафиксировать на кронштейне возле левого фонаря автомобиля. Перед установкой нужно просверлить в полу багажника отверстия, и одинарным проводом замерить длину необходимого жгута от розетки до колодки с небольшим запасом провода.

Порядок подключения
  • Отрезать 5 кусков провода отмеренной длины, подписать их по соответствующим местам подключения.
  • Отмерить и отрезать проводник отдельно для ламп поворота на правый плафон и на освещение номерного знака. Длина этих проводов отличается от первых пяти штук, поэтому их лучше подключать отдельно. Маркировать провода желательно цветным фломастером или карандашом.
  • Концы проводов необходимо зачистить на 1 см, залудить припоем с помощью паяльника.
  • Соответственно схеме подключения зафиксировать концы проводников в гнездах контактов розетки и установить уплотнительное кольцо.
  • Провода свернуть в жгут и протянуть в гофрошланг.
  • Закрепить на фаркопе розетку по схеме.
  • Проложить гофрированный шланг со жгутом проводов по запланированному пути.
  • Концы проводников жгута зафиксировать на коммутационной колодке.
  • Выполнить распайку розетки по схеме. Можно не делать дополнительный монтаж, а припаять провода к проводке автомобиля, заранее очистив часть их изоляции горячим паяльником. Места соединения необходимо заизолировать.
Подключение к разъемам двух фонарей

Провода подключаем к разъемам правого и левого фонаря с разделением токовой нагрузки, так как потребляемый фонарями, расположенными на прицепе, ток разделяется на правую и левую ветки фонарей автомобиля. Соединение по такой схеме будет более безопасным. Нагрузка на провода спаренных фонарей уменьшается: была утроенной, а станет удвоенной, что значительно безопаснее.

Этот способ похож на предыдущий. Он отличается лишь необходимостью соединения с контактами двойного числа проводов, увеличится количество монтажных гильз.

По данной схеме розетка фаркопа подключена к автомобилю с соблюдением безопасности эксплуатации автомобиля.

Такую схему называют универсальной. Она рекомендована к широкому использованию. Розетка фаркопа подключается с помощью отдельного жгута проводников для управления ламп задних фонарей, противотуманок, освещения номерного знака, который подключается прямо на монтажном блоке.

Место подключения каждого провода электрической проводки прицепа расположено до клеммы предохранителя, а значит, на него нет дополнительной нагрузки. Чтобы предотвратить короткие замыкания дополнительный жгут нужно оснастить своей установочной предохранительной колодкой, и разместить в багажнике машины.

В этом случае сложность подключения заключается в том, что необходимо укладывать в салоне машины жгут проводников для подсоединения розетки, и дополнительно тратиться на покупку дополнительных проводов.

Если в устройстве автомобиля имеется проверка состояния приборов освещения и электропроводки с использованием микропроцессоров, то дополнительный жгут для прицепа нужно подключать с помощью особых микрокоммутаторов. Такая работа по установке довольно сложная, и требует участия опытного автоэлектрика.

Как подключить розетку прицепа легкового автомобиля

Перевозка крупногабаритных грузов в домашнем хозяйстве осуществляется на прицепах к легковым автомобилям. При этом необходимо знать, что буксируемое средство обязано быть оборудовано согласно действующим правилам дорожного движения, включая световые приборы.

Чаще всего электропитание импортируется от бортовой системы автомобиля через соответствующие подключения кабелей. Используется специальная пара вилка/розетка, в которой применяется стандартная распиновка для проводки. Это позволяет унифицировать систему контактов для соединения.

Способы подключения розетки фаркопа

Стыковка проводки буксируемого средства соединяется через штатное подключение или может быть использовано подключение универсальным способом. В первом случае задействован специальный разъем, предназначенный для фаркопов. Автовладелец лишь соединяет розетку с вилкой. В том случае, когда розетка отсутствует, то приходится контактировать с подходящей к штатному разъему фишкой (отсутствует необходимость самостоятельного вмешательства в электрическую схему).

Некоторые авто оснащены разъемами ещё с завода. Для них автопроизводитель указывает в инструкции к машине детальный эскиз с указанием всех контактов. Чаще всего подобная методика встречается в таких иномарках:

  • автомобили, выпущенные на европейском континенте, используют разъём на 7 контактов, так же, как и в странах ближнего зарубежья и российских авто;
  • на американском континенте применяются кроме семиконтактной схемы четырёхпиновые разъёмы для классических прицепов к легковушкам;
  • в тех случаях, когда планируется подключение к автомобилю трейлера, дома на колёсах либо предполагается контакт с дополнительным световым оборудованием, актуальной оказывается система с 13 контактами, внедрённая на отечественных, европейских и американских машинах;
  • более широкие возможности обеспечиваются за счёт 15-контактной распиновки питания электрооборудования, которая изредка попадается на импортных тягачах.

Распиновка 7-пиновой розетки

Встречается распиновка электрической розетки штатного прицепа для легкового автомобиля с семью контактами практически во всех отечественных машинах. Российские автопроизводители приняли её за стандарт в качестве подключения к буксируемым транспортным средствам. В схеме задействованы многожильные провода, защищённые двойной изоляцией. Сечение проводки должно быть не менее 1,5 мм2.

Если в приобретённом автомобиле отсутствует контактная схема с традиционной распиновкой розетки, для легкового автомобиля, то можно в автомагазине приобрести готовую пару со штекерами «мама-папа» и установить самостоятельно на пластине около фаркопа. Контактный разъём соединяют с проводкой обычной пайкой, подводя к колодке соответствующие кабели.

Распиновка в такой ситуации проводится по такой схеме:

  • первый контакт идёт на левый поворот;
  • второй соединяет противотуманки;
  • третий является «массой»;
  • четвёртый служит для правого поворотника;
  • к пятому подводят фонарь заднего хода;
  • на шестой контакт идет красный «стоп»;
  • номера и габариты освещаются от седьмого контакта.

Иногда на иномарках отсутствует контакт для вывода на противотуманки. Важно развести поворотники на разные провода. Для остальной световой индикации при упрощении допускается брать потребление от блока задних фонарей.

Распиновка 13-пиновой розетки

Нередко встречается подключение штатной розетки для прицепа вашего легкового автомобиля с тринадцатью контактами. Этот вариант можно свести к 7-контактному разъёму, если воспользоваться стандартным переходником. Он сводит несколько выходов в группы, избавляясь от большого количества соединений.

Основным отличием 13-пиновых разъемов служит наличие дополнительно трех выводов на «массу», а также 2 подвода электропитания от АКБ. Один из контактов установлен как запасной, поэтому в штатной версии он не задействован. Габаритные огни в подключении вилки разводятся по правому и левому.

Распиновка 15-контактного разъёма

Нашим автомобилистам попадаются вилки прицепов, где есть распиновка на полтора десятка контактов. Данный разъём актуален для тяжёлых прицепов. В нём применяется не только прямая отправка сигнала на поворотники, стопы и подсветку номерного знака, но и осуществляется обратная связь для водителя. Обеспечивается через установленные провода управление отдельными механизмами буксируемого транспортного средства.

Американские соединительные фишки

Для разъёма прицепа в американских автомобилях, кроме семиконтактной распайки, попадаются четырёхконтактные соединения. Нередко последние переделывают для 7-пиновых разъёмов. В фишке с четырьмя контактами присутствуют лишь «масса», выход на габариты и два оставшихся разъёма применяются для поворотников.

Сложности остаются с выводами для «стопов», так как им в схеме не дана ни одна пара контактов. Запитка напрямую от имеющейся проводки будет неправильной, так как увеличит нагрузка на провода. Рекомендуем добавить новые кабели, чтобы иметь стабильный отдельный выход на дополнительные лампы.

Подключение вилки фаркопа схема

Всем доброго времени суток! На очереди у нас подключение прицепа. Достаточно актуальная тема, которая тесно связана с правильной и безопасной эксплуатацией прицепного транспортного средства.

Каждый знает, что на фаркопе есть розетка, а на прицепах предусмотрены вилки. Вот такая, как многим кажется, простая электрическая схема. Но на самом деле при подключении автоприцепа к легковому автомобилю нужно учесть целый ряд нюансов. И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства.

У каждого разъема и штекера есть своя функция. При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Существует стандартная и нестандартная для России распиновка. Разные фишки и сплетение проводов часто пугает тех, кто решает своими руками соединить авто и прицепное ТС.

Но не пугайтесь. У всего есть свое решение. Если вы решили заняться вопросом электропроводки самостоятельно, постараюсь дать вам несколько дельных советов и рекомендаций.

Важные сведения

Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ.

Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Стандартная для нас распиновка предусматривает 7 контактов. Это европейский и отечественный принцип изготовления. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с 13-контактным разъемом. Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Если необходимо соединить разного типа прицепы и автомобили, потребуется использовать специальный блок подключения или переходник. Как вариант, можно внести коррективы в распиновку. Но тут уже потребуются более глубокие знания автоэлектрики, а также детальное изучение конструкции самого авто.

Виды схем подключения

Сложностей в соединении курганского прицепа или того же МЗСА с ВАЗ 2110 возникать не должно. Все свое, родное, а потому простое предусмотрено еще производителем.

Но ситуации бывают разные. Некоторым требуется специальный адаптер-переходник, другим нужно корректировать саму проводку и определять, куда какой проводок идет. Якобы несовместимые ТСУ и машины соединить на деле можно. Но сделать это довольно сложно.

Следует учесть несколько важных моментов:

  • Если машина используется для соединения с разными автоприцепами от различных производителей, будет логично поставить пару розеток на 7 контактов;
  • Для России не очень удобно и легко подбирать «компанию» для 13-контактных розеток;
  • В зависимости от модели, серии и года выпуска автомобиля, у них могут существовать отличия в плане распиновки. Бывает так, что габаритные фонари выводятся на 5 контакт, хотя на другой версии они идут на 7 контакт;
  • Предыдущие владельцы подержанных авто вполне могли что-то начудить и использовать свою особую схему для подключения прицепа;
  • Всегда нужно проверять электросхему авто и сверяться с официальными документами.

Не у всех сохранились родные документы. И тут люди обращаются за помощью на разные форумы, ищут ответы на просторах всемирной паутины.

Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы. Но некоторые вопросы требуют индивидуального рассмотрения. Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать.

В случае с прицепами, соединяемыми с автомобильными тягово-сцепными устройствами, у меня есть особые рекомендации.

Обращайтесь к производителю. Либо идите к хорошему проверенному электрику. Причем не обязательно ехать в офис компании по производству автомобиля или прицепа. Все можно отыскать на официальных ресурсах. Подобная информация полностью соответствует действительности, а потому распространенных в рекомендациях якобы умельцев ошибок вы там не встретите. Электрика очень важная составляющая автомобиля. Любая ошибка, допущенная при неправильном подключении, грозит даже коротким замыканием и выводом из строя всего электрооборудования.

Очень сильно сомневаюсь, что кто-то желает с таким столкнуться. Следуйте этому простому совету.

Варианты распиновки

Сначала думал, что буду подробно вам расписывать, где какой контакт на розетке, куда он идет и для чего предназначен.

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. Она лишь еще больше вас запутает и загонит в тупик. Нужно поступить куда проще. Наглядные примеры самый лучший вариант. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств. Они не должны выступать как основа для вашего собственного подключения. Помните, только официальные документы и инструкции производителя. Каждая машина может иметь свои особенности.

Что же, начнем со старых добрых отечественных автомобилей. Именно на них мы чаще всего видим прицепы.

В случае с машинами отечественного производства стандартная распиновка выглядит примерно следующим образом.

Ничего сложного. А вот ситуация с европейскими автомобилями. Отличия незначительные, но они есть. Потому учтите, какая именно машина в вашем распоряжении.

Здесь уже 13-контактный монстр. На самом деле особо сложного в подключении ничего нет, но все же разница в 6 контактов дает о себе знать.

Как вы видите, у каждой стандартной схемы есть свои особенности. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров. Тут приходится порой поломать голову. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Например, к нам.

Очень полезные советы

Заголовок может и громкий, но по факту так и есть.

Все представленные выше схемы предназначены для автомобилей, которые не отличаются наличием сложной электроники.

Но не стоит забывать, что современные машины ушли далеко вперед. Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. При подключении прицепа на определенных линиях возрастает нагрузка. Ваш бортовой компьютер, то есть блок управления или ЭБУ, будет воспринимать это как поломку. И в итоге вы постоянно будете видеть ошибку. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужен специальный адаптер или модуль, называйте, как вам удобно. Он монтируется как бы в промежутке между элементами, чтобы нивелировать параметры электроцепи. Он называется блок согласования или по более современному Smart Connect.

В итоге получаем нечто подобное, как показано на изображении ниже.

Отыскать подходящий блок согласования вообще не проблема. Сейчас их доступно огромное количество самых разных производителей. Но покупать подержанные модули или искать их на разных блошиных рынках я настоятельно не рекомендую.

Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина. Иначе можно купить нечто непонятное, что придется обратно сдавать и покупать нормальный коннектор.

Опытный автоэлектрик может и без схемы подключить все. Для этого используется мультиметр. Но это уже совсем другая история.

Что ж, надеюсь, на многие ваши вопросы я сумел ответить. Если нет, пишите в комментариях, спрашивайте.

(11 оценок, среднее: 4,73 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Фаркоп является одним из наиболее важных элементов автомобиля, если машина используется для транспортировки габаритных грузов в прицепе. Но покупая прицеп, многие автомобилисты сталкиваются с вопросом подключения фаркопа своими руками, об этом мы расскажем ниже. Вы сможете узнать, какова схема подключения прицепа и распиновка розетки фаркопа. Также научитесь правильно подключать устройство.

Установка

Монтаж фаркопа осуществляется в такой последовательности:

  1. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму. Проводку транспортного средства обесточить, для этого отключить АКБ.
  2. Уберите все, что есть в багажнике. Речь идет не только о личных вещах, но и ремкомплекте, запасном колесе. Также следует снять обивку, отсоединив все клипсы.
  3. Фаркоп подставить к месту монтажа. Зафиксируйте устройство, правильно отметьте места, в которые будут устанавливаться крепежные элементы.
  4. Далее, необходимо просверлить отверстия везде, где будут установлены крепежи. Чтобы избежать возможных неисправностей в будущем, отверстия для крепежных компонентов необходимо обработать антикоррозийным средством. Это поможет увеличить ресурс эксплуатации.
  5. Используя болты и шайбы, установите их в отверстия и хорошо затяните, для этого применяя соответствующий ключ.
  6. Затем, необходимо сделать еще два отверстия внутри багажника и снизу лонжерона, в процессе работы используйте усиливающие накладки. Это позволит не только усилить крепление, но и будет способствовать снятию нагрузки с кузова.
  7. Далее, вставляются болты и устанавливаются накладки. Завершающим этапом будет монтаж электрической части. Чтобы все сделать правильно, рекомендуем прислушаться к советам, о которых узнаете ниже. Выберите один из двух методов. Подробнее об установке фаркопа сможете узнать из видео ниже.

Как подключить розетку фаркопа?

Для правильного подключения прицепа легкового автомобиля и вилки фаркопа на 7 или 13 коннекторов, следует разобраться, по какой схеме будете подключать. Подключение фаркопа в домашних условиях осуществляется в соответствии с одной из двух схем — стандартной или универсальной. Стандартный вариант подключения смарт розетки на 13 или 7 коннекторов к проводке электрики будет актуален, если на устройстве и прицепе автомобиля расположены определенные разъемы. Благодаря контактам разъемов возможно соединение, тогда автолюбитель может произвести все работы при отсутствии схемы подключения прицепа.

Обозначение коннекторов в розетке для монтажа проводки фаркопа

Суть действий будет заключаться в том, чтобы правильно подсоединить контакты смарт розетки на 7 или 13 коннекторов с гнездом. Часто распиновка розетки фаркопа и согласование указывается в сервисной книжке к машине. Но если при подключении разъемов смарт розетки на 7 или 13 контактов для правильного согласования с прицепом необходимо вносить изменения в схему электрики проводки, то этот способ будет не актуален. Автолюбителям приходится использовать универсальный метод, поэтому готовы помочь разобраться в каждом из них.

Стандартный метод

В большинстве старых отечественных авто не предусматривается блок управления и согласования. Автолюбителю можно подключить смарт розетку на 7 или 13 контактов к электрике благодаря использованию имеющейся проводки. В этом случае человек избавляет себя от необходимости применять какие-либо разветвители. То есть, по сути, подключение фаркопа сводится к тому, чтобы соединить проводку с электрикой авто, чтобы на прицепе правильно работала оптика.

Стандартная схема монтажа фаркопа

В этом случае первое, что следует произвести — это изучить схему подключения смарт розетки на 7 или 13 контактов к блоку согласования. Приобретенная розетка подключается так, чтобы контакты были подсоединены к колодке жгута задней оптики автомобиля. Для этого используются соответствующие разъемы.

При диагностике задней оптики можете выявить специальное небольшое окошко. Некоторые производители оснащают корпусы оптики дополнительными разъемами, чтобы при необходимости автомобилист не столкнулся с проблемой замены лампочки. Но будьте готовы к тому, что после работ останется еще один проводок, потребуется с его помощью второй поворотник к прицепу автомобиля.

Как решить такую проблему правильно:

  1. Проблему можно решить методом подключения к объемным клипсам.
  2. Перед началом работ сам проводок следует прочистить от изоляции, после чего подключить его к кабелю, идущим из разъема смарт розетки на 7 или 13 контактов. Для надежного подключения провода электрики авто прицепа необходимо будет припаять.

Если ремонтные работы будут проводиться таким образом, то заранее желательно подготовить схему электрики в машине. Тем более, если впервые занимаетесь такими работами, то схема в любом случае понадобиться, иначе вероятность того, что что-то сделаете неправильно, очень велика. Поэтому при выполнении работ по монтажу смарт розетки на 7 или 13 контактов (такие устройства наиболее популярны), ориентируйтесь на данные, указанные в схеме. Подробная схема подключения разъемов указана на фото и видео.

Универсальный метод

Если являетесь владельцем современного транспортного средства, то подключение розетки фаркопа осуществляется другим, универсальным методом. Все потому, что новые авто оборудуются более сложной электрической проводкой, поэтому метод монтажа без использования блока согласования не подойдет. Блок согласования выполняет важную роль при монтаже, одной из основных опций устройства является регулярный мониторинг состояния задних фонарей. Когда блок согласования выявит, что норма потребления тока повысится, он предупредит автомобилиста о появившейся ошибке.

Универсальный способ подключения проводки

Именно поэтому большинство специалистов рекомендуют использовать при монтаже блок согласования. Его подсоединение актуально и в том случае, если потребуется осуществить правильную настройку передачи сигналов управления с использованием специальной мультиплексной шины.

Итак, как осуществляется монтаж:

  1. Автолюбителю необходимо осуществить монтаж блока согласования, как понимаете, к проводке машины. Следует правильно подсоединить разъемы, если есть схема — то используйте ее. Затем активируйте работу блока согласования, при включении заметите, что на заднюю оптику автомобиля начнут поступать соответствующие сигналы. После этих действий блок управления будет не в состоянии распознать подключенное устройство согласования. Соответственно, сможете без проблем подключить фаркоп.
  2. Бывает, что разъемы в прицепе и на блоке согласования не соответствуют друг другу. В этом случае заметите, что разъемы имеют разные контакты, такое бывает, поскольку производителей прицепов, использующие разные технологии при производстве, сегодня достаточно. Если это так, и у вас нет опыта в работе с электрикой в автомобиле, рекомендуем обратиться к мастерам. В противном случае на руках должна быть не только схема подключения и распиновка, но должны понимать, что делаете. Многие автолюбители, понимая, что к чему подключается, могут решить данный вопрос без помощи специалистов, но экспериментировать с методами решения такой проблемы не советуем. По аналогичной схеме осуществляется монтаж грузовых прицепов.

Помните, что монтаж части электрической важен, от этого зависит безопасность на дороге. Иначе можете не только получить штраф от ДПС, но и стать причиной аварии. Ведь автолюбители часто ориентируются о необходимости торможения и остановки на дороге благодаря задней оптики на других авто. После монтажа и в целом перед каждой поездкой необходимо убеждаться в работоспособности оптики на прицепе.

Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Типы соединительных разъемов

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами.

Разъем 13-pin традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.

Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.

В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.

Как подключить 7-контактный разъем для прицепа

Подключение 7-контактного разъема к вашему грузовику может быть немного пугающим, когда вы смотрите на него со стороны. К жгуту проводов грузовика нужно привязать много проводов, но сделать это проще, чем кажется. Все марки и модели разработаны по-разному, поэтому вам потребуется руководство по ремонту или , которое включает электрических схем для вашей конкретной марки и модели. В следующих инструкциях описывается подключение стандартной стандартной вилки, которая обычно используется на пикапах.Если вы устанавливаете вилку, предназначенную для автофургона или грузовика большой грузоподъемности, см. Конкретные цветовые коды в последнем разделе.

Предупреждения

Если вы подключаете жгут к автомобилю, на который действует гарантия, рекомендуется профессиональная установка вилки. Подключение вилки вторичного рынка вместо вилки производителя оригинального оборудования может привести к аннулированию существующей гарантии на электрическую систему вашего грузовика.

Подключение проводов

Почти каждый провод 7-контактной вилки должен быть вставлен в проводку грузовика.Чтобы правильно выполнить соединение, выполните следующие действия:

Обрежьте изоляцию на существующем проводе.

Используйте инструмент для обрезки проводов, чтобы обнажить около 1 дюйма медной проводки.

Обрежьте и подключите новый провод к существующему.

Обрежьте изоляцию нового провода примерно на дюйм. Удерживайте новый провод параллельно существующему проводу так, чтобы оголенные жилы каждого провода находились рядом друг с другом. Оберните новую проволоку вокруг жилы существующей проволоки.

Припаяйте соединение.

Прижмите паяльник к нижней части соединения проводов. Прижмите припой к верхней части соединения. Подождите, пока припой расплавится и не пропитается проволокой. Снимите паяльник с места соединения проводов.

Нанесите толстый слой жидкой ленты на проволочное соединение.

Наклейте жидкую ленту на стык. Убедитесь, что вы закрыли всю оголенную проводку. Как только жидкая лента высохнет, нанесите второй слой ленты, чтобы полностью герметизировать соединение проводов.

Установка проводки

Советы

Чтобы увидеть визуальное представление 7-проводной вилки и схему подключения к ней проводов, просмотрите схему, доступную на etrailer.com.

Установите программу для экономии памяти и отсоедините аккумулятор.

Настройте режим экономии памяти в соответствии с инструкциями производителя. Подключите устройство сохранения памяти к 12-вольтовой розетке для аксессуаров вашего грузовика. Ослабьте отрицательный провод аккумуляторной батареи с помощью аккумуляторного ключа, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Изолируйте отрицательный кабель от отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

Предупреждения

Устройство сохранения памяти поддерживает постоянное питание радио и компьютерных систем вашего автомобиля, когда аккумулятор отключен. Если вы решите не использовать его, убедитесь, что у вас есть код безопасности радиостанции, так как он понадобится вам для работы радиостанции после повторного подключения батареи. Без сохранения памяти ваш двигатель будет работать на холостом ходу иначе, а коробка передач будет резко переключаться.Это нормально, и все должно вернуться в нормальное состояние после того, как компьютер вашего автомобиля заново определит правильные параметры холостого хода и точки переключения передач.

Подключите постоянный 12-вольтный источник с предохранителем.

Посмотрите на электрическую схему выключателя зажигания вашего грузовика. Определите, какой цвет провода подает постоянное питание на выключатель зажигания. Найдите этот провод там, где он выходит из внутреннего блока предохранителей. Подключите черный провод 7-проводной вилки к этому проводу.

Подключитесь к контроллеру тормоза и проложите черный и синий провода.

Найдите синий провод, который выходит из электронного контроллера тормоза. Подсоедините синий провод, который идет в комплекте с 7-проводной вилкой, к этому синему проводу. Найдите резиновую втулку , которая окружает жгут внутренней проводки в том месте, где она проходит через межсетевой экран. Пропустите черный и синий провод через втулку и проведите их к задней части грузовика. Прикрепите провода к жгуту проводов, идущему вдоль направляющей рамы , с помощью застежки-молнии через каждые 5 футов.

Подключить к указателю левого поворота и фонарям заднего хода.

Опустите дверь задка и найдите крепежные винты левой задней фары. Удалите два крепежных винта, затем вытяните задний фонарь из отверстия в левой панели кровати. Отсоедините проводку от заднего фонаря и отложите задний фонарь в сторону. Обратитесь к электрической схеме вашего грузовика и определите, какой провод в жгуте левого заднего фонаря управляет сигналом левого поворота и тормозом. Также определите, какой провод питает фонарь заднего хода. Присоедините желтый провод к проводу левого поворота и стоп-сигнала.Присоедините фиолетовый провод к проводу, который питает фонарь заднего хода. Когда жидкая лента высохнет, закрепите провода на существующем жгуте проводов, а затем протяните их через отверстие в левой панели кровати. Оставьте пока провода на земле.

Подключите к указателю правого поворота и ходовым огням.

Снимите правую заднюю фару в сборе и отсоедините жгут проводов. Найдите провод питания для ходовых огней и указателя правого поворота.Подсоедините коричневый провод к проводу ходовых огней, а темно-зеленый провод подсоедините к проводу указателя правого поворота. Подождите, пока жидкая лента высохнет, застегните молнию на проводах существующего жгута проводов и пропустите их через отверстие в правой панели кровати. А пока позвольте им отдохнуть на земле.

Заземлите.

Посмотрите на электрическую схему вашего грузовика и определите обозначение, данное месту на земле для задних фонарей. Этикетка начинается с буквы «G», за которой следует трехзначное число, например G104.Найдите раздел определения местоположения в руководстве для вашего грузовика, чтобы точно определить, где земля соединяется с грузовиком. Выкрутите болт заземления. Наденьте ушко для белого провода на болт вместе с проводами заземления, а затем установите болт. Затяните болт в соответствии со спецификациями, приведенными в вашем руководстве.

Подсоедините все провода к 7-проводной вилке.

Удерживайте заглушку так, чтобы вы смотрели на нее сзади, а петля для передней дверцы доступа находилась сверху.Ослабьте винты шести внешних клемм. Удерживайте фиолетовый провод между монтажной пластиной и центральным выводом, а желтый провод между монтажной пластиной и левым центральным выводом. Затяните винт на левой центральной клемме. Проденьте белый провод между нижней правой пластиной и клеммой, затем затяните его. Подсоедините синий провод к нижнему левому выводу, а зеленый провод к левому центральному выводу. Подсоедините черный провод к верхней левой клемме. Убедитесь, что все винты клемм затянуты.

Установите вилку, закрепите провода и снова подключите аккумулятор.

Установите заглушку на бампер грузовика, следуя инструкциям, прилагаемым к комплекту заглушек. Уберите все оставшиеся провисания с любого из проводов и закрепите их вместе с помощью молнии, затем прикрепите их к задней части бампера с помощью молнии. Подключите заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, затем затяните его. Если у вас есть динамометрический ключ, затяните отрицательный кабель в соответствии со спецификациями, приведенными в руководстве для вашего грузовика.

7-проводные вилки для жилых и коммерческих автомобилей

Если вы устанавливаете 7-проводную вилку для дома на колесах или коммерческого автомобиля, цвет прилагаемых проводов будет немного отличаться от цвета традиционной 7-проводной вилки . Если у вас вилка типа RV, цвета проводки следующие:

  • Задний и ходовые огни — зеленый
  • Постоянное напряжение 12 В — черный
  • Фонарь заднего хода — желтый
  • Правый указатель поворота и стоп — коричневый
  • Левый указатель поворота и стоп — красный
  • Контроллер тормоза — синий
  • Заземление — белый

Если вы устанавливаете коммерческую 7-проводную вилку, цвета проводов следующие:

  • Заземление — белый
  • Задний фонарь и ходовые огни — коричневый
  • Габаритные и боковые габаритные огни — черный
  • Вспомогательный или ABS — синий
  • Левый указатель поворота и аварийная сигнализация — желтый
  • Правый указатель поворота и аварийный сигнал — зеленый
  • Тормоз огни — красный
Наконечники

Чтобы увидеть визуальное представление того, где провода подключаются к жилью или коммерческой вилке, посетите etrailer.com и просмотрите схему с надписью «Сторона автомобиля, 7 сторон».

Как проверить 7-контактный штекер прицепа с помощью мультиметра?

Одной из самых сложных вещей для тестирования на автомобиле часто оказывается 7-контактная вилка прицепа, поскольку она содержит 7 различных электрических соединений в одной вилке / проводе.

Но с помощью простого мультиметра с черным / красным щупом вы можете легко проверить это дома, чтобы определить, есть ли электрический разрыв в вилке.

Что вам понадобится?

Мы рекомендуем использовать Innova 3340 для этой задачи

Для эффективного тестирования вам понадобятся следующие предметы:

  • 7-контактный разъем для прицепа
  • Бегущий автомобиль
  • Мультиметр с черными / красными датчиками может тестировать напряжение
  • 2 человека — один для запуска транспортного средства и один для запуска мультиметра
  • Запасные лампочки (дополнительно)
  • Наждачная бумага (дополнительно)
  • Очиститель электрических контактов (дополнительно)

Конфигурация 7-контактный разъем для прицепа

7-контактный разъем для прицепа сложен, поскольку он объединяет 7 различных разъемов (смотрите видео прямо под этим абзацем).

У вас могут быть другие типы вилок с 3, 4, 5 или 6 различными соединениями, но для этого я остановлюсь на наиболее распространенных 7-контактных вилках.

Вилка почти всегда устанавливается точно так же, хотя, если вы не уверены, вы можете вернуться к исходному руководству, которое вы получили при покупке. Типичный 7-контактный штекер устанавливается следующим образом:

  • Верхний правый = 12-вольтный горячий ввод
  • Средний правый = правый поворот / стоп-сигнал
  • Нижний правый = выход контроллера тормоза
  • Нижний левый = земля
  • В центре слева = левый поворот / стоп-сигнал
  • Вверху слева = задний и ходовые огни
  • В центре = фонари заднего хода

Если вы не уверены, что есть что, я также покажу вам ниже, как вы можете это выяснить с помощью мультиметра .

Как проверить 7-контактный штекер с помощью мультиметра

Чтобы проверить, не работает ли какая-либо из проводок в 7-контактном штекере, вам нужно будет использовать цифровой мультиметр и убедиться, что он способен измерять напряжение.

Поверните мультиметр к символу V на шкале мультиметра.

Затем вставьте черный провод в COM-порт, а красный — в порт напряжения.

  1. Когда ваш мультиметр настроен на испытательное напряжение, вы готовы к работе. Вы можете вставить черный щуп в нижний левый паз 7-контактной вилки, так как это провод заземления.Вставьте красный зонд в верхний правый паз штекера. Если вы получаете показание около 12 вольт, это означает, что электричество нормально течет и выходит из вилки. Если ваш мультиметр не показывает результатов, это означает, что не работает заземление или вход.
  2. Теперь, чтобы проверить каждый из фонарей, чтобы определить, не работает ли какая-либо проводка для каждого из них, вы оставите черный щуп в гнезде заземления вилки. Затем вы можете переместить красный датчик в первое гнездо для светового сигнала — давайте выберем средний правый разъем в разъеме для правого стоп-сигнала.
  3. Попросите помощника нажать на стоп-сигнал. Если штыревой провод для этого работает правильно, вы должны увидеть на экране 12 вольт. Если вы не видите никаких результатов, значит, проводка для этого света больше не работает.
  4. Если он работает, вы можете просто переместить красный датчик в следующий слот в штекере и проверить каждый из стоп-сигналов, указателей поворота и фонарей заднего хода, пока не устраните какие-либо из них как проблемы.

Дополнительный поиск и устранение неисправностей

Если у вас перегорела конкретная лампочка, и вы не уверены, что ее вызывает, вы можете проверить целостность цепи, но есть дополнительные тесты, которые могут помочь в восстановлении. мощность в цепи.

  • Очистите вилку разъема с помощью очистителя электрических контактов, чтобы убедиться, что на вилке нет грязи и пыли. Вы можете использовать щетку, чтобы очистить внутренние контактные пинги, чтобы убедиться, что они чистые, что часто может вызвать отключение в цепи.
  • Проверьте заземляющий провод , чтобы убедиться, что он достаточно плотно подсоединен к металлической раме автомобиля. Если он ослаблен или не соединен с металлом, возможно, он не заземляется, что может привести к разрыву цепи.
  • Замените лампы, которые не работают, так как это может быть только неисправная лампа, а не 7-контактная вилка. Часто это первое, что вам следует сделать, так как чаще всего это перегоревшая лампочка.
  • Отшлифуйте разъемы от коррозии , которая часто может возникать из-за попадания воды в розетку. Вы можете использовать наждачную бумагу, намотав ее на металлический стержень и соединив скотчем или клеем. Затем вставьте его в розетку и удалите коррозию.

Если вышеуказанное устранение неполадок и проверка целостности не помогли решить вашу проблему, пора обратиться к профессионалу.Замечательно то, что обычно эти шаги всегда определяют проблему, позволяя вам исправить ее самостоятельно.

Предлагаемые мультиметры

На рынке есть много отличных мультиметров, но у меня есть свои личные фавориты, которые идеально подходят для использования в автомобилях:

Innova 3340: Мультиметр Innova — один из универсальных хороших мультиметров. но, в частности, он отлично подходит для использования в автомобилях, поскольку может измерять напряжение и ток, а также температуру, целостность цепи и многое другое.

Это также очень доступный мультиметр, который легко достать для домашнего использования (см. Цену на Amazon).

Fluke 87-V:

Это один из моих любимых универсальных мультиметров, который отлично подходит для использования в автомобилях, но также и для любого использования в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, поскольку он также может считывать температуру.

Он имеет как автоматические, так и ручные настройки диапазона, он имеет прочный корпус и использует настоящую технологию RMS для обеспечения точности. У него также есть торговая марка Fluke, которая гарантирует вам, что это будет надежный мультиметр с длительным сроком службы (см. Цену на Amazon).

Продолжайте изучать все способы использования цифрового мультиметра для решения этой и многих других проблем дома / автомобиля.

Электропроводка, вилки и розетки прицепа в супермаркете запчастей для прицепов

Электропроводка, вилки и розетки прицепа

Разъемы для проводов и жгутов прицепа доступны в различных размерах и конфигурациях. Самая простая конструкция — это система 4-WIRE с цветовой кодировкой, в которой используется коричневый провод для задних, лицензионных и боковых габаритных огней, желтый провод для левой остановки и поворота, зеленый провод для правой остановки и поворота и белый провод для заземления системы.Заглушка для жгута «Flat-4» встречается почти на всех лодочных прицепах и многих небольших прицепах, у которых нет тормозов.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть электрическую схему прицепа с цветовой кодировкой 4-полюсной системы

# 1326900
Двухполюсная торцевая заглушка для прицепа — это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки.Легко устанавливается с концевыми проводами.

Stock # 1326901
Двухполюсная торцевая заглушка для прицепа — это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки. Легко устанавливается с концевыми проводами.

# 1326898
2-полюсная торцевая розетка с внутренней резьбой — это мощное обновление любой заводской торцевой розетки.Легко устанавливается под автомобилем с помощью прилагаемого кронштейна.

# 1326899
2-полюсная торцевая розетка с внутренней резьбой — это мощная модернизация любой заводской торцевой розетки. Легко устанавливается под автомобилем с помощью прилагаемого кронштейна.

Stock # 5005198
25-футовый четырехпроводной жгут и плоский 4-полюсный соединитель ствола.

Stock # 5430076
40-футовый четырехпроводной жгут и плоский 4-полюсный соединитель ствола.

# 7109019
HOOSIER Pontoon Boat Trailer 4-Wire x 37 ‘комплект жгута проводов предназначен для подключения прицепа соответствующей длины для всех функций освещения.
SUPPLIES LIMITED

Stock # 1041400
LOADRITE 35 ‘раздельный пятижильный жгут и плоский 5-полюсный соединитель магистрали.«Синий» провод можно использовать для гидравлических дисковых тормозов или дополнительных фонарей.

Stock # 5430077
ROAD KING 40 ‘разделенный жгут проводов прицепа с пятью проводниками и плоский 5-полюсный соединитель багажника.

# 5005089
Сменная плоская 4-полюсная вилка прицепа с 12-дюймовыми выводами с цветной кодировкой.

# 5005090
Плоский 4-полюсный соединитель багажника для буксировщика с 12-дюймовыми выводами с цветной маркировкой.

# 5177160
Этот кронштейн позволяет установить 4 плоских разъема в безопасном месте.Кронштейн загибается над разъемом и прикрепляется к бамперу автомобиля для постоянного / безопасного крепления.

# 5177159
Запатентованный Mag Flat ™ — это магнитный монтажный кронштейн с защелкой на крышке, чтобы ваши 4 плоских разъема не мешали.Его уникальная легкая конструкция надежно удерживает любой металл, поэтому он идеально устанавливается на сцепное устройство или прицеп буксирующего автомобиля.

# 5177158
Найдите все необходимое, чтобы перемонтировать прицеп в этом комплекте.Идеально подходит для установки Y-образного и 4-проводного проводов. В комплект входят соединители, универсальный инструмент для проводов, тестер цепей на 12 В, изолента, смазка, кабельные стяжки, кольцевые клеммы и пылезащитный чехол для вашего 4-х плоского разъема.

Stock # 5177138
Коннектор Endurance ™ Quick Fix ™ 4 Flat Trailer сочетает в себе профессиональный уровень Endurance с легкостью и скоростью Quick-Fix 4-flat для простого ремонта.

Stock # 5177132
Вилка Endurance ™ 4 Flat Trailer — это усиленная модернизация любой стандартной вилки 4 Flat для прицепа.

# 5177135
Плоский автомобильный соединитель Endurance 4 — это усиленная модернизация любого стандартного 4-го плоского бокового соединителя.

Stock # 5223292
Расширяет систему электропроводки на 18 дюймов для большей гибкости при электрическом подключении. В комплект входят 4 отвода для проводов.

Stock # 5177024
Расширяет систему проводки на 48 дюймов для большей гибкости в электрическом подключении.

# 5419229
Жгут проводов Karavan 4-Flat измеряет длину 4 фута и имеет разъемы типа «пуля» на основании.

Stock # 5419223
Жгут проводов Karavan имеет длину 22 фута и имеет разъемы типа «пуля» на основании.

Stock # 7102052
Плоская 10-дюймовая ведущая привязь TRITON с 4 зубьями имеет конец транспортного средства и конец прицепа, чтобы при необходимости удлинить соединение.

Stock # 5223340
Обычно встречается на прицепах только с фарами и без других электрических компонентов.4-плоский штекер поставляется с предварительно подключенным 4-жильным жгутом проводов прицепа с цветной маркировкой в ​​оболочке длиной 4 фута.

Stock # 5223341
Обычно встречается на прицепах только с фарами и без других электрических компонентов. 4-плоский штекер поставляется с предварительно подключенным 4-жильным жгутом проводов прицепа с цветной маркировкой в ​​оболочке длиной 8 футов.

Stock # 5005005
Преобразует систему освещения автомобиля с отдельным указателем поворота и тормозной цепью (5-проводное) в обычную систему освещения прицепа (4-проводное). Прочные транзисторы на 10 А предотвращают преждевременный выход из строя.Включает соединители отвода линии.

Stock # 5005023
Сверхпрочные разъемы обеспечивают большую долговечность, чем формованные виниловые вилки.

# 5223291
Черная резиновая крышка сохраняет 5-плоские разъемы чистыми и защищенными, когда они не используются.

Запас # 5206135
Плоский 5-полюсный концевой соединитель прицепа с 18-дюймовыми подводящими проводами с цветной кодировкой.

# 5419230
Жгут проводов Karavan 5-Flat имеет длину 4 фута и имеет разъемы типа «пуля» на основании.

# 5206134
Плоский 5-полюсный соединитель багажника буксировщика с 4-дюймовыми подводящими проводами с цветной кодировкой.

Stock # 1294350
OPTRONICS 5-позиционная плоская вилка ремня безопасности прицепа защищает от грязи и коррозии, когда вилка не используется.

# 5177061
Набор 6-контактных соединителей, используемых для тормозов или дополнительного освещения.

Stock # 5177030
Обеспечивает дополнительные цепи для электрических тормозов или вспомогательного силового кабеля.

Stock # 5177087
Обеспечивает дополнительные цепи для электрических тормозов или вспомогательного силового кабеля. 6-полюсный штекер поставляется с 6-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.

Stock # 5421093
Расширяет систему проводки на 12 футов для большей гибкости в электрическом подключении.

Stock # 5421092
Расширяет систему проводки на 6 футов для большей гибкости в электрическом подключении.

Складской # 5023232
Расширяет систему проводки на 18 дюймов для большей гибкости при электрическом подключении.

# 5177013
Розетка обеспечивает необходимые цепи для электрических тормозных систем или вспомогательных фонарей.

# 5223230
Розетка обеспечивает необходимые цепи для электрических тормозных систем или вспомогательных фонарей.

Запас # 5177140
Обеспечивает 7 RV Blade И 4-проводное плоское соединение из одного места. В комплект входит монтажный кронштейн.

Stock # 5177133
Endurance ™ 7-полюсная торцевая заглушка для RV отвала — это усиленная модернизация любой заводской торцевой заглушки для прицепа.Поставляется с монтажным кронштейном для прицепа.

Stock # 5177029
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением.

Stock # 1294351
OPTRONICS 7-сторонний круглый протектор разъема жгута проводов прицепа защищает от грязи и коррозии, когда вилка не используется.

Stock # 5177089
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.

# 5177157
Лепестковый кабель LED Test 7 предварительно смонтирован и обеспечивает защиту проводов с помощью оплетки для проводов в оболочке.Светодиодные индикаторы подтверждают наличие электрической непрерывности для каждой функции буксировки.

Stock # 5177090
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.

Stock # 5177091
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.

Stock # 5177143
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением.7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным автомобильным прицепным проводом с цветной кодировкой.

Stock # 5177142
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным автомобильным прицепным проводом с цветной кодировкой.

Stock # 5177131
7-полюсная торцевая розетка для фургона Endurance — это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки.

Stock # 5177136
7-полюсная торцевая розетка для фургонов с поворотным креплением Endurance — это прямая замена для тяжелых условий эксплуатации некоторых заводских торцевых пробок Chevy / GM.

Stock # 5223345
Обычно используется для больших трейлеров RV с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсные разъемы обеспечивают дополнительные цепи для прицепов с электрическими тормозами и дополнительным освещением, например, внутренним освещением или функцией резервного / обратного хода.

Stock # 5177007
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением.

Склад # 5223024
Удлинительный кабель с 7-полюсного конца транспортного средства на 7-полюсный конец прицепа позволяет легко подсоединять 5-е колесо и прицеп с гибкой шеей — 7 футов

Stock # 5177130
Жгут проводов Hoppy 5th Wheel / Gooseneck длиной 8 футов.
Совместим с: Chevy, GMC, Ford, Dodge, Nissan и Toyota с заводским жгутом проводов (разъем 7 RV Blade Bumper).

# 5223194
«L-образный кронштейн» предназначен для надежного удержания коннектора ствола Flat-4 под автомобилем.

# 5223192
«L-образный кронштейн» предназначен для крепления 4-, 5- и 6-сторонних круглых соединителей ствола.

# 5223193
L-образный кронштейн предназначен для надежного удержания 7-сторонних круглых соединителей ствола.

# 5223348
Аккуратно хранит 4-плоский разъем, легко устанавливается с помощью кабельных стяжек или винтов.
SUPPLIES LIMITED

# 5223203
Коробка крепится к сцепным устройствам с квадратными поперечными трубками 2-1 / 2 дюйма для удержания розеток.

Stock # 5177067
Сверхпрочный «L-образный кронштейн» крепится под автомобилем для удержания розеток.

Stock # 5005131
Peterson mfg.Двухсторонний формованный штекер для габаритных огней серий 142, 143, 146, 150.

Stock # 5005055
Мфг под прямым углом Петерсона. Двухсторонняя формованная розетка для использования с габаритными фонарями Peterson серий 152, 153 и 154.

Stock # 5005224
Мфг под прямым углом Петерсона.Литая заглушка с 3 направлениями для использования с герметичными задними фонарями накаливания

Stock # 5005139
Peterson mfg. Литая заглушка на 3 направления для использования с задними фонарями # 421, устанавливаемыми заподлицо.

Stock # 1294151
OPTRONICS A-46PB Линейный двухсторонний формованный штекер для использования с габаритными / габаритными огнями.Включает черный / белый провод 6 дюймов.

# 1294152
OPTRONICS A-49PB Смещенная двухсторонняя формованная заглушка для использования с габаритными / габаритными огнями. Включает красный / белый провод 6 дюймов.

# 1294153
OPTRONICS A-45PB Прямой формованный штекер с 3 направлениями для использования с задними фонарями.Включает 10-дюймовый красный / черный / белый провод.

Stock # 1294154
OPTRONICS A-47PB Угловой 3-сторонний формованный штекер для использования с задними фонарями. Включает 10-дюймовый красный / черный / белый провод.

Stock # 1294245
OPTRONICS A-45PB Встроенный двухсторонний формованный штекер для использования с габаритными / габаритными огнями.Включает красный / белый провод 6 дюймов.

Запас # 1294223
OPTRONICS AL45PWTB Литой 3-сторонний штекер к всепогодному штекеру. Всепогодную заглушку также называют заглушкой Fit n ‘Forget.

# 1294155
OPTRONICS A65P Линейный однополюсный литой штекер для использования с габаритными / габаритными огнями.Включает черный провод 6 дюймов.

Stock # 1569016
TRUCK-LITE # 94902 Литой двусторонний штекер для использования с габаритными / габаритными огнями. Включает черный / белый провод 6 дюймов.

# 5419216
Габаритный фонарь «Караван» 2-полюсный разъем косички длиной 82 дюйма с 2-полюсным разъемом плоского типа на конце.

# 5419312
Пигтейл габаритных огней Караван длиной 204 дюйма с однополюсным и двухполюсным разъемом плоского типа на каждом конце.

# 5419213
Габаритный фонарь «Караван» 2-полюсный штекер длиной 13 футов с 1 штекером и 1 штекером типа пули на конце.

Stock # 1569172
TRUCK-LITE # 94707 LED Fit ‘N Забудьте стоп / поворот / заднюю пробку, предотвращающую попадание соли и коррозионных веществ в воду от светодиодных ламп. Имеет провод GPT диаметром 8 дюймов и 16 калибра.

Stock # 1569246
Truck-Lite «Новый» штекер с 3 штырьками с внутренней резьбой работает с штырями «New» с 3 штырями, которые можно найти на новых стоп-сигналах / задних / поворотных фарах Truck-Lite.

Stock # 1569179
TRUCK-LITE # 93745 LED Fit ‘N Forget переходник для маркеров / зазоров используется для адаптации светодиодных ламп к обычным системам проводов. Имеет провод GPT диаметром 4 дюйма и 16 сечений.

Stock # 1569180
TRUCK-LITE # 94964 Угловая заглушка маркера / зазора предназначена для использования в ограниченных пространствах.Имеет провод GPT диаметром 6 дюймов и 16 калибра.

Запас # 1566188
Катушка 50 футов с 7 проводниками Phillips — 1/8, 2/10, 4/12 Ga. ABS Ярко-зеленый
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

Stock # 1566189
Катушка Phillips 7 с проводником 100 футов — 1/8, 2/10, 4/12 Ga.ABS Ярко-зеленый
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

Запас # 1566454
Катушка Phillip 7 с кондуктором, 100 футов — 1/10, 6/12 GA Blue Jacket .640 O.D.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

# 1566455
Катушка Phillip 7, кондуктор, 100 футов — 1/12, 6/14 GA Blue Jacket.570 О.Д.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

Запас # 1566456
Катушка Phillip 6 проводников 100 футов — 6/14 GA Blue Jacket .570 O.D.
Черный — Коричневый — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

Запас # 1566457
Катушка Phillip 4 проводника 100 ‘- 4/14 GA Blue Jacket.440 O.D.
Коричневый — Зеленый — Белый — Желтый

Запас # 1566458
Катушка Phillip 3 проводника 100 футов — 3/14 GA Blue Jacket .440 O.D.
Красный — Белый — Черный

# 1566459
Катушка Phillip 2, кондуктор 100 футов — 2/14 GA Blue Jacket.340 О.Д.
Белый — Черный

Запас # 1566488
Катушка Phillip 7 с кондуктором 250 футов — 1/12, 6/14 GA Blue Jacket .570 O.D.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

Stock # 1566498
Катушка Phillips 2 проводника 250 футов — синий жакет 14 калибра.340 О.Д.
Черный — Белый

Запас # 1566190
Катушка 50 футов с 7 проводниками Phillips — 6/14, калибр 1/12 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,570 дюйма, черная оболочка.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

# 1566461
Катушка Phillips 7 проводов 50 ‘- 6/12, калибр 1/10 с.Провод Duraflex с внешним диаметром 640 дюймов, черный.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

Запас # 1566191
Катушка Phillips 7 проводников 100 футов — 6/14 калибра 1/12 с проводом Duraflex в черной оболочке с внешним диаметром 0,570 дюйма.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

Запас # 1566460
Катушка 100 футов с 7 проводниками Phillips — 6/12, калибр 1/10 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,640 дюйма.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

# 1566493
Катушка Phillips 7 проводов 250 ‘- 6/12, калибр 1/10 с.Провод Duraflex с внешним диаметром 640 дюймов, черный.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

Запас # 1566192
Катушка 50 футов с 6-ю проводниками Phillips — калибр 6/14 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,550 дюйма.
Черный — Коричневый — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

# 1566193
Катушка Phillips 6 проводников 100 футов — калибр 6/14 с.Провод Duraflex с внешним диаметром 550 дюймов, черный.
Черный — Коричневый — Зеленый — Красный — Белый — Желтый

Запас # 1566194
Катушка 50 футов с 4-мя проводниками Phillips — калибр 4/14 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,440 дюйма.
Коричневый — зеленый — белый — желтый

Phillips, калибр 12 Первичный провод.Катушка 100 футов доступна с черной или красной оболочкой.

# 1566285
Phillips 10-2 AWG Первичный провод. 100-футовая катушка черно-белой проволоки с серой оболочкой.

Как установить 7-позиционный адаптер для жгута проводов прицепа Quick Connect | Блог U-Haul

Инструкции по настройке на 7 контактов для быстрого подключения

1.Определите подходящую точку крепления адаптера на тягаче. Убедитесь, что жгут проводов прицепа имеет достаточную длину, чтобы добраться до этой точки, и установите адаптер.

2. Вставьте 4-плоскую вилку адаптера в 4-плоскую вилку, выходящую из автомобиля. Это обеспечит функции заднего фонаря, левого и правого поворота.

3. Найдите точку заземления рядом с адаптером, например, на раме автомобиля или поперечине. Очистить поверхность от грязи и антикоррозийных материалов. Закрепите белый провод петелькой.(Не просверливайте пол или кузов автомобиля.)

4. Подключите остальные провода, обжав желтые разъемы. На схеме ниже показано расположение проводов.

Инструкции по установке 13321 (на французском языке)

1. Определите, что нужно сделать, чтобы приспособить приспособление для ремонта автомобиля. Assurez-vous que le faisceau de fils de la remorque est suppisamment long pour atteindre cet endroit et fixez ensuite l’adaptateur.

2. Бранчес — призовая тарелка на 4 полюса адаптера и призовая тарелка на 4 полюса — на транспортном средстве.Ceci assurera le fonctionnement des feux rouges arrière ainsi que des feux clignotants (à gauche et à droite) de la remorque.

3. Тщательно продумывайте положение вещей, связанных с адаптацией, по ходу движения автомобиля. Enlevez de la surface la saleté et la protection contre la rouille. Fixez le fil blanc avec une cosse à anneau. (Ne percez pas de Trou dans le plancher ou dans la caisse du véhicule.)

4. Branchez les fils qui restent en sertissant les Connecteurs jaunes.Référez-vous au diagramme ci-dessous pour vérifier l’emplacement des fils.

Instrucciones de instalación 13321 (Español)

1. Определите, что мы имеем в виду, а что нет. Asegúrese de que el arnés de cableado del remolque tenga la longitud adecuada para alcanzar este punto y para montar el adaptor.

2. Conecte el enchufe plano de 4 vías del adaptor en un enchufe plano de 4 vías que se extiende del vehículo. Esto proporcionará las funciones de la luz trasera y luces direccionales del lado izquierdo y derecho.

3. Localice un punto de conexión a tierra cerca del adaptor tal como el bastidor o travesaño del vehículo. Limpie la Suciedad y la herrumbre del área. Asegure el alambre blanco con el ojete. (Нет perfore el piso o plataforma del vehículo.)

4. Conecte los кабели возобновляют comprimiendo los conectores amarillos. Vea el diagrama de abajo para las ubicaciones de cable.

2017 Схема подключения 12-контактного разъема прицепа Ford Ranger

Контакт 2 показан в обратном направлении на 12-контактной схеме на сайте Нарвы. Не волнуйтесь, у большинства караванов нет фонарей заднего хода, поэтому jayco использует контакт 2 как контакт Hotwire, что сбивает с толку, я знаю, но Jayco сделал это не зря.В этой статье будет обсуждаться электрическая схема вилки прицепа Ford.

Схема подключения вилки прицепа Warner Полная версия Схема подключения высокого качества Centechwiringu Cheyco It

Схема подключения прицепа Ranger 1994 Схема подключения прицепа Ford Ranger 1996 Схема подключения прицепа Ford Ranger Схема подключения прицепа 2002 Ranger Люди понимают, что прицеп — это автомобиль, состоящий из очень сложные механизмы.

2017 ford ranger 12 pin разъем для прицепа, схема подключения .Двойная электрическая розетка — это система с двумя вилками, которая объединяет одну электрическую розетку с 7 контактами 12n и электрическую розетку 12s. Заполните инструкции по монтажу электропроводки прицепа ford ranger 2019 года и отзывы покупателей. Схема электропроводки прицепа форд f 150 2017 Схема электропроводки прицепа форд f 150 2017 схема электропроводки прицепа форд f 150 Люди понимают, что прицеп — это автомобиль, состоящий из очень сложных механизмов.

Этот автомобиль предназначен не только для поездок из одного места в другое, но и для перевозки тяжелых грузов.Дилер Ford дважды за последнюю неделю сказал, что он работает нормально, и протестировал его на моем трейлере, так как это активирует модуль, что бы это ни значило. В этой статье речь пойдет о электрической схеме прицепа форд ф 150 2017 года выпуска.

Схема электрических соединений вилки прицепа Ford 2008 Схема подключения вилки вилки прицепа Ford F150 Схема подключения вилки вилки прицепа Ford F250 Сегодня люди понимают, что прицеп — это автомобиль, состоящий из очень сложной механики. Я купил эмулятор прицепа tekonsha n6562, чтобы проверить 7-контактную вилку, и обнаружил, что 12-вольтовый контакт был единственным, который не работал, все остальные протестированы правильно.Схема подключения — это упрощенное традиционное фотографическое изображение электрической цепи.

7 ноя 2019, схема подключения 12-контактного разъема для прицепа ford ranger. B 12-контактный разъем, контакт 3, нормальный контакт заземления прицепа, вот схема, на которой две точки соединяются вместе для 12-контактного разъема. На схемах подключения прицепной вилки используется кабель правильного размера для розетки, большинство стандартных вилок легко принимает автомобильный кабель диаметром до 4 мм.

Провода к обоим проводам тяжелее, чем к другим проводам, но по памяти можно сказать, что только 4 мм будут проверены позже и сообщат вам.12-контактный штекер Atturtle моей 2014 Ranger был подключен как к постоянному напряжению 12 В, так и к тому, который включается только при включенном зажигании с завода, а мой холодильник Expanda подключен к регулируемому зажиганию, и он отлично подходит для меня. Вам понадобится двойная электрика, если вам требуется больше мощности, чем та, которую может обеспечить одна 7-контактная розетка на кабине-фургоне, выпущенной в Великобритании до 2008 года, после 2008 года. В караване в великобритании установлены 13-контактные разъемы.

Он показывает компоненты схемы в упрощенной форме, а также силовые и сигнальные линии между устройствами.Сборник электрических схем прицепа форд 7 пин. Этот автомобиль предназначен не только для перемещения из одного места в другое, но и для перевозки тяжелых грузов.

12-контактный плоский штекер имеет второй ряд из 5 больших точек, который позволяет подключать автомобильный кабель длиной до 6 мм.

Схема 13-контактного разъема Розетка Полная версия Схема качества HD Разъем C11 Lucignani It

Решено Поиск схемы 12-контактного разъема для подключения к нашему Fixya

12-контактный разъем Ford Ranger 12-контактный разъем для прицепа Схема проводки прицепа Схема подключения прицепа Trailer

Почему ваш 12-контактный штекер для прицепа выиграл и зачем вам штекер Anderson Youtube

Контроллер тормоза с 12-контактной проводкой 12-контактный холодильник Hotwire 12-вольтный Hotwire Diy Expandas Downunder

Руководство по двенадцатиконтактному штекеру для прицепа для караванеров без заминки Без заминки

Распиновка контактов вилки и розетки австралийского прицепа 7-контактный плоский и круглый Find Thingy

Схема 7-контактный разъем проводки прицепа Электрическая схема Полная версия Схема подключения Hd Quality Hospital Int Net

Холодильник для прицепа Newra nger Net Forum

Электропроводка прицепа

Xdomingues Blogspot Com Схема электропроводки вилки прицепа Ford Ranger

13-контактное гнездо Базовый поиск неисправностей Хроники автоприцепа

Руководство по проводке вилки прицепа Narva

Жгут проводов тягово-сцепного устройства для Ford Ranger Px 7 2011 4 2014 4 Ironman 4×4

7-контактная схема подключения Ford F150 Форум Сообщество поклонников грузовиков Ford

Руководство по двенадцатиконтактной вилке для прицепа для автоприцепов без сцепки

Электромонтаж прицепа Ford Ranger Sel Схема подключения генератора для электрических схем

Схема 13-контактная Схема подключения Розетка Полная версия Схема качества HD Разъем C11 Lucignani It

12-контактный Контроллер тормоза 12 В Холодильник Hotwire 12 В Hotwire Diy Expandas Downunder

Нарва Руководство по подключению вилки прицепа

Буксировочный комплект прицепа содержит 4 провода для вторичного контроллера тормозов Установить 2019 Ford Ranger и Raptor Forum 5-го поколения Ranger5g Com

Ford Ranger Электропроводка прицепа Sel Схема подключения генератора переменного тока для электрических схем

Распиновка контактов вилки и розетки австралийского прицепа Электромонтаж 7-контактный плоский и круглый Find Thingy

Https Encrypted Tbn0 Gstatic Com Images Q Tbn And9gcr Ewdpaxaqgdy7rvvns8zdspqsy0vqabtqyuqgvd20gimpobzi Usqp Cau

989 для продажи Ford Ranger Socket Wiring с правильным подключением Ford Ranger 9000 или Ford Ranger 9000 для продажи

Pollak 9-полюсный разъем для прицепа с круглым штифтом Конец прицепа Проводка Pollak Pk12906

Руководство по разъемам для прицепа Решения для буксировки и зарядки Видео Accelerate Auto Electrics Кондиционер

Схема 97 Схема подключения фар Ford Ranger Полная версия Схема подключения высокого качества Ecotecwiring1d Battagliamarmi It

Загрузить схему 4-контактную электрическую схему Ford Full HD Besttstore Peakwiring Bruxelles Enscene Be

Можно ли использовать комплект проводки Ford Ranger Bt 50 в Red Mazda Электроника

Схема электропроводки для фонарей прицепа U2013 Электросхема станции Ranger Полная версия Электросхема Hd Quality Mtbprosuspension Rapfrance Fr

Электросхема Gmc Электросхемы данных Atomic Atomic Ilsoleovunque It

Схема Электропроводка прицепа Ford Ranger Quality Полная схема электропроводки прицепа Ford Ranger Буксировка Электромонтажный сайт Lemagnac Fr

Схема 2001 Grand Caravan Электросхема Полная версия Электросхема Hd Quality Iphoneography Primacasa Immobiliare It

Instal Световая панель задней двери ling 2019 Ford Ranger и Raptor Forum 5-го поколения Ranger5g Com

Схема 89 Схема подключения Ranger Полная версия Схема подключения высокого качестваMmit Echapaca Fr

Как установить 12-контактную плоскую розетку для прицепа Kt Youtube

Установка 7-лезвия Разъем Rv на Ford Expedition Blue Oval Trucks

Электрические схемы Буксировочные центры Uk Ltd

13-контактное гнездо Базовый поиск неисправностей Caravan Chronicles

Www Iegtoclub Com Изображения Разное Primocircoloasti It

Руководство по разъемам для прицепа Решения для буксировки и зарядки Видео Accelerate Auto Electrics Кондиционер

Схема 1986 Ford Ranger Radio Схема соединений Полная версия ion Hd Quality Электросхема Iphoneography Primacasa Immobiliare It

Xdomingues Blogspot Com Ford Ranger Trailer Plug Электросхема

Электропроводка Ironman 4×4

Схема Электросхема Ford для вилки прицепа Полная версия Hd Quality Trailer Plug Courtdiatic 9000nomobilespted Fr. Com Images Q Tbn And9gcsibugbt7zmdydi98qs3asf48aatgbzokprgvebe2w5p Ovzk7u Usqp Cau

Жгут проводов прицепа 4-контактный разъем Официальный сайт аксессуаров Ford

Подлинный Ford Px Ranger Led Light

Оригинальный разъем проводки Ford Px Ranger Led Light 9000 Разъем для адаптера прицепа 9000 Схема

Схема 97 Схема подключения фар Ford Ranger Полная версия Схема подключения высокого качества Ecotecwiring1d Battagliamarmi It

Диаграмма ram В базе данных изображений Схема подключения разъема прицепа Ford Ranger Просто скачайте или прочтите Ford Ranger Florence Meuree Bi Проводка Колонки Onyxum Com

Комплект для установки 7- и 4-позиционного контроллера тормоза Etbc7 Etrailer Com

Схема 97 Схема предохранителей Ford Ranger Xlt Полная версия Предохранитель высокого качества Схема Ezikinchart Tarassey De

Схема 99 Схема подключения радиоприемника Ford Ranger Полная версия Схема подключения Hd Quality Электромонтажtheiotk Acquamarinanumana It

Https Www Alko Com Au Wp Загрузка контента 2016 02 Al Ko Esc Руководство пользователя V10lr Pdf

Схема подключения Ford Ranger Схема проводки прицепа Ford Ranger Электрическая часть Полная версия Качество HD Буксировка Электросхема Lemagnac Fr

Схема Электропроводка прицепа Ford Ranger Полная версия Электросхема высокого качества Poswiring Sep51 Fr

Схема 03 Электросхема вилки Ranger Полная версия на схеме подключения HD Quality Ударная подвеска Dpe Lille Fr

Схема 89 Схема подключения Ranger Полная версия Схема подключения Hd QualityMit Echapaca Fr

Установка 7-лопастного разъема Rv на Ford Expedition Blue Oval Trucks

Narva Trailer Plug

Руководство по подключению

Электромонтажная схема

Электросхема прицепа Gmc Электросхемы Данные Atomic Atomic Ilsoleovunque It

Схема Электросхема Schuko Plug Полная версия Электросхема HD качества A8 Lucignani It

Схема двигателя Daihatsu Hijet Великобритания в 2020 году Схема электропроводки прицепа

Схема электропроводки австралийского прицепа

Схема расположения выводов вилки и розетки 7-контактный плоский и круглый Find Thingy

Электропроводка прицепа Ford Ranger Sel Схема электрических соединений генератора для электрических схем

Электропроводка для 7-контактного разъема прицепа Ford Explorer Форумы Ford Ranger Серьезные исследования

Автоэлектрика New Age Caravans Gold Coast

Понимание электрики прицепов и буксировщиков Caravan Chronicles

Https Encrypted Tbn0 Gstatic Com Images Q Tbn And9gcqthig2tbvrbagram Causes Схема проводки Полная версия Схема проводки качества HD Схема микроскопаpart Vivintensamente It

Ford Ranger Iii Только с TP 02 12 12 15 13-контактный Pf Jones Специальный комплект проводки 2

41pf

Можно ли использовать комплект проводки Ford Ranger в Mazda Bt 50 Redarc Electronics

2018 нужно 12 В вне вилки прицепа Ford F150 Форум Сообщество любителей грузовиков Ford

Схема подключения 1954 Схема подключения Ford Версия HD Best5112 Sdwiring Bruxelles Enscene Be

900 02 Выбор и использование правильного гнезда 7- или 13-контактный штекер

Установка жгута проводов прицепа Etrailer 2008 Ford Ranger Youtube

Схема 97 Схема подключения фар Ford Ranger Полная версия Электрическая схема качества HD Ecotecwiring1d Battagliamarmi It

Https Www Ford Com Au Content Веб-сайт Dam Ford Assets Ap Au Владелец Поддержка транспортного средства Кузов Оборудование Руководства My19 P375 Tkd Mca Bemm Pdf

Электрические схемы Буксировочные центры Uk Ltd

Схема 1986 Ford Ranger Radio Схема проводки Полная версия Hd Quality Схема подключения Iphoneography Primacasa Immobiliare It

Схема Ford FF

9000ta Схема подключения 2017 г. Полная версия Схема подключения Hd Qualitypdfh Cheyco It

Устранение неисправностей при установке 4- и 5-проводной проводки Etrailer Com

Электропроводка и разъем прицепа Ford Ran 2019 года ger And Raptor Forum 5-е поколение Ranger5g Com

01 Ford Ranger Ac Электросхема Электросхема

Схема Электропроводка для фонарей прицепа U2013 Электросхема Ranger Station Полная версия Электросхема Hd Quality Mtbprosuspension Rapfrance Fr

Двенадцатиконтактный разъем для прицепа Без фаркопа Без фаркопа

Схема Электропроводка прицепа Ford Ranger Буксировка Электрическая полная версия Качество HD Буксировка Электропроводка Lemagnac Fr

Схема 13-контактная электрическая схема Розетка Полная версия Схема качества HD Разъем C11 Lucignani It

What you should and Shouldn T Протяните свой 12-контактный штекер прицепа Accelerate Auto Electrics Кондиционер

Схема соединений проводов зеркала заднего вида Gm Rewire Ufficiounicoterredelcerrano It

94 Ford Ranger Stereo Wir Схема электрических соединений Data Zero Zero Ilsoleovunque It

Narva Руководство по подключению разъема для прицепа

Схема 97 Схема подключения фар Ford Ranger Полная версия Схема подключения высокого качества Ecotecwiring1d Battagliamarmi It

3

Схема подключения стоп-сигнала Ford

FordICO

Контактная электрическая схема прицепа Квадратная проводка топливного насоса Ford Ranger Rainbowvacum Yenpancane Jeanjaures37 Fr

Схема Электрическая схема вилки прицепа Warner Полная версия Электрическая схема высокого качества Centechwiringu Cheyco It

Штырь на Ford Ranger


.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.