Шкода рапид 2018 в новом кузове фото: цена, фото и характеристики автомобиля в новом кузове

Содержание

Новый Шкода Рапид 2017-2018 фото видео цена Skoda Rapid характеристики отзывы

Обновленная линейка моделей Шкода Рапид будет презентована в рамках ежегодного Женевского автосалона в начале весны 2017 года. Новинка будет представлена в двух вариантах кузова — пятидверный лифтбек и спейсбек.

Последний представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. К сожалению, российские автолюбители смогут оценить в деле только Рапид в кузове лифтбек, поэтому речь в обзоре пойдет по большей части об этой вариации автомобиля.

Внешний дизайн обновленного Шкода Рапид

Следует отметить, что изменения во внешности автомобиля минимальны по сравнению с его предыдущим поколением. Обновленный Рапид получил модернизированные фары наружного света, дополненные стильными волнообразными дневными ходовыми огнями, несколько измененную форму переднего бампера и противотуманных фар.

Если говорить о кузове Спейсбэк, то отличительной чертой его внешнего дизайна является хромированная горизонтальная полоса, соединяющая между собой передние противотуманные фары.

В задней части кузова автомобиль получил габаритные фонари несколько измененной формы, в качестве платной опции имеющие светодиодное наполнение.
При взгляде на автомобиль сбоку, новое поколение от предыдущего можно отличить только по дизайну легкосплавных колесных дисков. Для обновленной модели предусмотрено несколько вариантов их дизайна в черном и серебристом исполнении.

Читайте также: новая Skoda Octavia RS 2017 года

Радиус колёс отличается в зависимости от уровня комплектации и может составлять от 15 до 17 дюймов. Максимально богатая комплектация автомобиля, носящая название Монте Карло, оснащается стильными 17-дюймовыми дисками колес, окрашенными в черный цвет.

Оформление салона Skoda Rapid 2017-2018 модельного года

В интерьере новинки гораздо больше отличий от предшествующего поколения, чем во внешнем дизайне. Автомобиль получил модернизированную высокоинформативную приборную панель, измененный блок управления микроклиматом и дефлектора климатической системы, оформление карт дверей. Также для нового поколения Рапид доступен выбор из нескольких вариантов фоновой подсветки салона (в качестве дополнительной опции).


В центре передней панели располагается широкий сенсорный дисплей мультимедийного устройства, дополненного такими современными функциями, как синхронизация с мобильными устройствами, возможность выхода в интернет и система навигации ЭРА-ГЛОНАСС для версий, предназначенных для продажи на территории России.

Габаритные размеры Шкода Рапид нового поколения в кузове лифтбек:

  • длина кузова — 4,483 м;
  • ширина при сложенных зеркалах — 1,706 м;
  • высота — 1,461 м;
  • расстояние между осями — 2,602 м;
  • клиренс — 15 см.

Кузов Спейсбек имеет длину 4,3 м, в остальном его параметры совпадают с лифтбеком.
Полезный объем багажного отделения зависит от положения спинок сидений второго ряда и составляет:
• 550-1490 л для лифтбека;
• 415-1380 л для кузова Спейсбек.

Читайте также: обновленный универсал Skoda Octavia Scout

Оснащение обновленного Skoda Rapid

В плане технического оснащения автомобиль 2017 года также получил некоторые обновления. В различных комплектациях новинки Шкода доступны такие опции, как:
— Система помощи водителю при трогании на подъеме;
— Передние и задние парктроники;
— Система запуска двигателя при помощи кнопки;
— Повторители указателей поворотов в противотуманных фарах;
— Шесть подушек безопасности.

Технические характеристики Skoda Rapid

Приобрести автомобиль в России можно будет с теми же вариантами двигателей, которые были доступны для предыдущей генерации. Это 4-цилиндровые бензиновые моторы 1,6 л (90 и 110 л.с.) и 1,4 л (125 л.с.).
Для стран Европы дополнительно доступен турбированный 3-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.0 литра с мощностью в 95 либо 110 л.с в зависимости от настроек, а также 2 дизельных силовых агрегата — 1,4 л (90 л.с.) и 1,6 л (116 л.с.).

Цена Skoda Rapid 2017-2018 модельного года и начало продаж

Купить новинку на Российском автомобильном рынке можно будет в начале лета текущего года. Цена колеблется в зависимости от комплектации:

КомплектацияЦенаДвигательКоробка
1.6 MPI Entry604 000бензин 1.6L 90 л.с.5ст. МКП
1.6 MPI Active660 000бензин 1.6L 90 л.с.5ст. МКП
1.6 MPI Active718 000бензин 1.6L 110 л.с.5ст. МКП
1.6 MPI Ambition761 000бензин 1.6L 90 л.с.5ст. МКП
1.6 MPI 110 hp Active763 000бензин 1.6L 110 л.с.6ст. АКП
1.6 MPI Style807 000бензин 1.6L 90 л.с.5ст. МКП
1.6 MPI Ambition819 000бензин 1.6L 110 л.с.5ст. МКП
1.6 MPI Monte Carlo847 000бензин 1.6L 90 л.с.5ст. МКП
1.6 MPI Ambition864 000бензин 1.6L 110 л.с.6ст. АКП
1.6 MPI Style865 000бензин 1.6L 110 л.с.5ст. МКП
1.4 TSI Ambition DSG904 000бензин 1.4L 125 л.с.7ст. робот
1.6 MPI Monte Carlo905 000бензин 1.6L 110 л.с.5ст. МКП
1.6 MPI Style910 000бензин 1.6L 110 л.с.6ст. АКП
1.6 MPI Monte Carlo950 000бензин 1.6L 110 л.с.6ст. АКП
1.4 TSI Style950 000бензин 1.4L 125 л.с.7ст. робот
1.4 TSI Monte Carlo DSG990 000бензин 1.4L 125 л.с.7ст. робот

Все комплектации исключительно с переднем приводом.

Новый Шкода Рапид 2017-2018 видео тест-драйв:

Обновленный Skoda Rapid 2017-2018 фото:

Другие записи по теме:

отзывы владельцев, оставить отзыв на Skoda Rapid 2017 – н.в., I Рестайлинг лифтбек на Autospot

Skoda Rapid 1.6 AT

Из плюсов: Вместительный эргономичный салон (но внимательно очень хрупкий, продавить или сломать обшивку можно пальцем, у нас продавилась обшивка ручника) Мощность и экономичность двигателя и коробка (в сравнени…

Skoda Rapid — Очень сомнительное авто https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/3197/ Из плюсов: Вместительный эргономичный салон (но внимательно очень хрупкий, продавить или сломать обшивку можно пальцем, у нас продавилась обшивка ручника) Мощность и экономичность двигателя и коробка (в сравнени…

Дмитрий

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4

Skoda Rapid

Комплектация: Ambition + Hockey Edition и Зимний пакет — обошлась в 830 000. За более, чем полгода эксплуатации только Немного подъело масло. Отличный автомобиль в своем ценовом диапазоне…

Skoda Rapid — 1.6 АКПП https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/2861/ Комплектация: Ambition + Hockey Edition и Зимний пакет — обошлась в 830 000. За более, чем полгода эксплуатации только Немного подъело масло. Отличный автомобиль в своем ценовом диапазоне…

HOLD ON

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.7

Skoda Rapid

Никогда и ни при каких обстоятельствах не могла себе представить, что у меня может появиться Skoda Rapid. Я рассматривала разные варианты, которые были куда бюджетнее. Но стоило увидеть в салоне вот это… И я про…

Skoda Rapid — То самое странное чувство, когда сбывается мечта https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/2675/ Никогда и ни при каких обстоятельствах не могла себе представить, что у меня может появиться Skoda Rapid. Я рассматривала разные варианты, которые были куда бюджетнее. Но стоило увидеть в салоне вот это… И я про…

Ярослава Мирошниченко

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 5

Skoda Rapid

Рапид брал напрокат в Европе. Машина была моей на время отпуска. Автомобиль мне достался практически новый, ему не было и полугода. Пробег тоже был небольшим, несмотря на то, что машина прокатная. Самое основно…

Skoda Rapid — Автомобиль для города https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/2588/ Рапид брал напрокат в Европе. Машина была моей на время отпуска. Автомобиль мне достался практически новый, ему не было и полугода. Пробег тоже был небольшим, несмотря на то, что машина прокатная. Самое основно…

Дмитрий Скочков

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.2

Skoda Rapid

Купил Рапид только потому, что не очень дорого. По этой причине чего-то космического от машины не ждал. На самом деле так и оказалась. Машина средняя во всём. За что не возьмись – всё усреднённое. Есть машины ху…

Skoda Rapid — Крепкий середнячок https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/2552/ Купил Рапид только потому, что не очень дорого. По этой причине чего-то космического от машины не ждал. На самом деле так и оказалась. Машина средняя во всём. За что не возьмись – всё усреднённое. Есть машины ху…

Дмитрий Николаенко

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 3.5

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Моей SKODA Rapid всего год. За этот срок к машине прикипел всей душой – комфортная, стильная, экономичная и практичная. При таких показателях, что еще нужно? Дизайн у Шкоды лаконичный и строгий, никаких лишних н…

Skoda Rapid — В целом нравится https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1147/ Моей SKODA Rapid всего год. За этот срок к машине прикипел всей душой – комфортная, стильная, экономичная и практичная. При таких показателях, что еще нужно? Дизайн у Шкоды лаконичный и строгий, никаких лишних н…

Артем Сальников

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Rapid 1.6 AT Active

Год назад мой отец подарил мне на ДР Шкоду Рапид. Что я могу сказать, подарок просто замечательный, но автомобиль весьма средний. Сейчас объясню подробно, что к чему. Начну с внешнего вида. Автомобиль ŠKODA Rapi…

Skoda Rapid — Неплохой вариант в среднем сегменте https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1141/ Год назад мой отец подарил мне на ДР Шкоду Рапид. Что я могу сказать, подарок просто замечательный, но автомобиль весьма средний. Сейчас объясню подробно, что к чему. Начну с внешнего вида. Автомобиль ŠKODA Rapi…

Zorik05

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4

Skoda Rapid 1.6 MT Style

В начале 2018 года муж подарил мне беленькую Шкода Рапид. Тогда я только получила права. Была очень удивлена, когда любимый вручил мне ключи. Как? Это мне? Правда? До сих пор не верю! Езжу на ней чуть меньше год…

Skoda Rapid — Берите, не пожалеете https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1144/ В начале 2018 года муж подарил мне беленькую Шкода Рапид. Тогда я только получила права. Была очень удивлена, когда любимый вручил мне ключи. Как? Это мне? Правда? До сих пор не верю! Езжу на ней чуть меньше год…

KaterinKa

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Rapid 1.6 AT Ambition

Всем добрый вечер! Хочу поделиться своим впечатлением о данном аппарате. Брала с рук, в хорошем состоянии. Бывший владелец за ней хорошо ухаживал и пробег был небольшой 34.000, что меня более чем устроило. Навер…

Skoda Rapid — Снизить немного цену и ей не будет равных https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1137/ Всем добрый вечер! Хочу поделиться своим впечатлением о данном аппарате. Брала с рук, в хорошем состоянии. Бывший владелец за ней хорошо ухаживал и пробег был небольшой 34.000, что меня более чем устроило. Навер…

Lilya

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 3.7

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Купил Рапид в январе 2018 года, до этого была Октавия А7. Прежней машиной владел 4 года и проехал на ней больше 77 тысяч километров. Сначала присматривался к кроссоверам за 1,5 миллиона, но за такую цену можно н…

Skoda Rapid — Рапид больше радует, чем огорчает https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1140/ Купил Рапид в январе 2018 года, до этого была Октавия А7. Прежней машиной владел 4 года и проехал на ней больше 77 тысяч километров. Сначала присматривался к кроссоверам за 1,5 миллиона, но за такую цену можно н…

Filimon

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Свою Skoda Rapid лифтбек я приобрёл в 2014 году. До этого была Daewoo Nexia, но ей уже стукнуло 6 лет и она стала постоянно раздражать меня мелкими неполадками. Перед покупкой рассматривал много вариантов. В тот…

Skoda Rapid — Плюсы и минусы Шкоды Рапид https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1146/ Свою Skoda Rapid лифтбек я приобрёл в 2014 году. До этого была Daewoo Nexia, но ей уже стукнуло 6 лет и она стала постоянно раздражать меня мелкими неполадками. Перед покупкой рассматривал много вариантов. В тот…

McGregory

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.2

Skoda Rapid 1.4 RT Ambition

Свою Skoda Rapid (1,6 двигатель, 105 лошадок) полной комплектации я покупал в салоне, в 2014 году. Автомобиль просто шикарный для семейных поездок. Салон удобный и просторный, все выглядит очень лаконично, места…

Skoda Rapid — Экономичный по топливу автомобиль https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1135/ Свою Skoda Rapid (1,6 двигатель, 105 лошадок) полной комплектации я покупал в салоне, в 2014 году. Автомобиль просто шикарный для семейных поездок. Салон удобный и просторный, все выглядит очень лаконично, места…

Don_Diablo

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Rapid 1.6 MT Active

Пересел с Логана на Шкоду Рапид полгода назад. Машину приобрел с полной комплектацией, потому что в ближайшее время менять ее не собираюсь. Моя новая ласточка удивила меня семиступенчатым автоматом, обычно для…

Skoda Rapid — Авто без особых нареканий https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1148/ Пересел с Логана на Шкоду Рапид полгода назад. Машину приобрел с полной комплектацией, потому что в ближайшее время менять ее не собираюсь. Моя новая ласточка удивила меня семиступенчатым автоматом, обычно для…

Иван Антипов

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Главный критерий – это цена, кризис прижал. И да, с объем двигателя – 1,6л и 90 лошадок под капотом, она ездит! Брала 1,5 года назад, в салоне. Комплектация – Актив + дополнительно прикупила пакеты: кондей, зерк…

Skoda Rapid — Что сказать? Ездит и недорого! https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1138/ Главный критерий – это цена, кризис прижал. И да, с объем двигателя – 1,6л и 90 лошадок под капотом, она ездит! Брала 1,5 года назад, в салоне. Комплектация – Актив + дополнительно прикупила пакеты: кондей, зерк…

Bella

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 3.8

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Настал момент, когда моя жена окончательно перестала довольствоваться общественным транспортом ( я постоянно на работе, возить не могу). Потому было принято решение купит наконец-то ей машину. Она хотела что-то…

Skoda Rapid — Шкода Рапид ездит достойно https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1143/ Настал момент, когда моя жена окончательно перестала довольствоваться общественным транспортом ( я постоянно на работе, возить не могу). Потому было принято решение купит наконец-то ей машину. Она хотела что-то…

Tasenko

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.8

Skoda Rapid 1.6 MT Active

Владельцем Skoda Rapid стал осенью 2018 года. До этого ездил на Opel Zafira и Lada Vesta. Опыт вождения у меня неплохой. Есть информация, которой хочу поделиться с вами. Rapid приобрел в салоне официального диле…

Skoda Rapid — Отличная машина и в целом, и в частностях https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1145/ Владельцем Skoda Rapid стал осенью 2018 года. До этого ездил на Opel Zafira и Lada Vesta. Опыт вождения у меня неплохой. Есть информация, которой хочу поделиться с вами. Rapid приобрел в салоне официального диле…

Gosha

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Rapid 1.4 RT Ambition

Пишу свое мнение об автомобиле Шкода Рапид. Приобрел пару месяцев назад, хочу поделиться впечатлением. Выбирал между Рапидом, Солярисом и Рио. Две другие модели не понравились качеством отделки салона. Техническ…

Skoda Rapid — Рапид — мелочи не портят позитивные эмоции от обладания https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1142/ Пишу свое мнение об автомобиле Шкода Рапид. Приобрел пару месяцев назад, хочу поделиться впечатлением. Выбирал между Рапидом, Солярисом и Рио. Две другие модели не понравились качеством отделки салона. Техническ…

Хан Бутан

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Обладателем SKODA Rapid я стал осенью 2018 года. До Рапида ездил на Рио и в принципе был не против снова взять авто КИА. Однако неприятным сюрпризом стал отказ в скидках. Большая зеленая жаба проквакала совет ог…

Skoda Rapid — Рапид — классное во многих аспектах авто https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1139/ Обладателем SKODA Rapid я стал осенью 2018 года. До Рапида ездил на Рио и в принципе был не против снова взять авто КИА. Однако неприятным сюрпризом стал отказ в скидках. Большая зеленая жаба проквакала совет ог…

Дэймон

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Rapid 1.6 MT Active

Купил Rapid в июле 2017 года, в комплектации Style, плюс добавил еще несколько опций. При покупке дали скидку, цена в итоге получилась 802 тысячи. Экстерьер для этого класса автомобилей отличный как и интерьер….

Skoda Rapid — Рапид мне по душе https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1136/ Купил Rapid в июле 2017 года, в комплектации Style, плюс добавил еще несколько опций. При покупке дали скидку, цена в итоге получилась 802 тысячи. Экстерьер для этого класса автомобилей отличный как и интерьер….

Сережа

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Владею Skoda Rapid 2015 года выпуска, приобрел в 2016 году в салоне. Нужна была бюджетная семейная машина, у нас сын и планировали второго ребенка. Дачи нет, поэтому внедорожник был неактуален. Выбирал долго, ср…

Skoda Rapid — Классный бюджетник https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1134/ Владею Skoda Rapid 2015 года выпуска, приобрел в 2016 году в салоне. Нужна была бюджетная семейная машина, у нас сын и планировали второго ребенка. Дачи нет, поэтому внедорожник был неактуален. Выбирал долго, ср…

Svyatoslav_1960

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.7

Шкода Рапид хэтчбек фото, универсал Skoda Rapid и появится ли седан?

Появление свежего доступного автомобиля Шкода Рапид порадовало потенциальных покупателей. Однако возникла небольшая путаница некоторые автолюбители ошибочно называют новинку Skoda Rapid седаном. Но Рапид не располагает кузовом седан, хотя внешне машина очень похожа на седан.

Как и в случае со Шкодой Октавией, Skoda Rapid имеет кузов лифтбек. То есть гибрид седана и хэтчбека, в итоге задняя дверь открывается как у седана, но вместе с задним стеклом как у хэтчбека. Смотрим на фото выше. Скорее всего полноценного седана у Рапид не будет, как нет его и у Октавии. Но чешский производитель анонсировал появление целого семейства кузовов Skoda Rapid, среди которых будут хэтчбеки и универсалы не говоря уже о «заряженных» купе. Пока в России продают только 5-дверный лифтбек.

В сентябре 2013 года Шкода официально показала второй кузов модели Рапид. Это хэтчбек Skoda Rapid, который уже продается в Европе под названием Spaceback. Автомобиль хоть визуально похож на универсал, но на самом деле это хэтчбек. Переднюю часть и колесную базу оставили прежней, а вот сзади автомобиль укоротили, в итоге хэтчбек Шкода Рапид Спейсбек стал на 180 мм короче. Багажник уменьшился в объеме с 550 до 415 литров. Автомобиль Rapid Spaceback планируют так же собирать в России в Калужской области, где собирают и лифтбэк. Когда стартуют продажи в нашей стране неизвестно. Смотрим фото Шкода Рапид хэтчбек далее.

Шкода Рапид универсал пока официально не показан. Однако успех Skoda Rapid в Европе позволяет предположить, что скоро чешский автоконцерн начнет выпуск Шкода Рапид и в кузове универсал. В сети имеются фото универсала Рапид, однако производитель их не комментирует. Смотрим фото.

При разумной ценовой политике автомобили Рапид безусловно станут популярны в России. По крайней мере в Германии Skoda Rapid пользуется огромной популярностью, именно из-за низкой цены.

Шкода Рапид 2018 — цена и комплектация, фото

Новость о появлении следующего поколения компактного чешского седана можно разделить на два самостоятельных обзора. Шкода Рапид 2018/2019 на самом деле предстанет покупателю в двух образах:

  1. Привычный для нас седан, который пережил небольшой рестайлинг.
  2. Вместительный (и по-прежнему компактный снаружи) универсал Rapid Spaceback. А вот это уже принципиально новый автомобиль.

Поэтому и рассматривать эти популярные в России автомобили будем по очереди.

Седан Skoda Rapid 2018/2019

Учитывая грядущие перемены (возможно, этот тип кузова и вовсе покинет гамму Рапидов), вкладываться в масштабную реконструкцию не стали. Небольшая ретушь снаружи и в салоне, обновление версии прошивки ECU двигателя, новые настройки подвески. Для «свежего» поколения седана этого более чем достаточно.

Экраны мультимедиа систем стали крупнее, функции CarPlay и Android Auto позволяют коннектиться с любыми смартфонами. Появились спортивные сидения анатомической формы (комплектация Monte Carlo). Также опционально можно выбрать подогрев сидений второго ряда и USB порты для их пассажиров. И немного косметики: новые дефлекторы обдува и дизайн щитка приборов.

Двигатели прежние, коробки передач тоже. Немного подкорректированы дизайн и оснащение головной оптики. Теперь можно выбрать ксенон и светодиодные полоски ДХО.

Новый Rapid в кузове Spaceback

Как не называй этот кузов: укороченный универсал, хетчбэк, спортбэк, фастбэк, и прочее: это не более чем игра с относительным разнообразием англоязычных терминов. По сути, чешский производитель затеял революцию: седан меняется на однообъемник. При этом, несмотря на относительно компактный размер, в качестве основных конкурентов видятся такие бестселлеры, как Opel Astra, Ford Focus, и даже одноплатформенный Volkswagen Golf.

Разумеется, никакой внутренней конкуренции не будет: автомобили разнесены по различным нишевым и ценовым категориям в рамках Volkswagen AG. Цена и комплектация Шкода Рапид 2018/2019 не совпадает даже с Октавией. Поскольку у старшей сестры подобного типа кузова нет, всё становится на свои места. Полный ассортимент модельного ряда по аналогии VW.

Злые языки могут успокоиться, ни о какой альтернативе Октавии универсал (и «Скаут») речь не идет. Это разные ниши и разные автомобили. Спортбэк собран на платформе MQB A0. По сути, это аналог нового Гольфа в удлиненной версии. Только уровень комплектаций и так называемого «престижа» на одну ступень ниже.

Внешний вид – это скорее Seat, нежели Audi (нарушение традиций Skoda). Кузов выглядит очень гармонично: сочетая в себе респектабельность Рапида и спортивность моделей Seat. Острая грань подоконной линии выполнена в стиле Karoq и Kodiaq. При этом восходящая выштамповка в нижней части дверей однозначно подчеркивает: корпоративный стиль выдержан, но не более того. Передние стойки сильно наклонены, напоминая дизайнерские решения еще одного конкурента: Peugeot 308. А вот фары выполнены в стиле младших моделей Audi – это единственный общий штрих между марками.

  • Силовые агрегаты пока не рассекречены. По неофициальным данным это могут быть 1.0 л трехцилиндровик с турбиной (85 л.с.), 1.6 л. дизель (90 л.с.) и 1.4 л. TGI G-TEC (110 л.с.), как на «конкуренте» Volkswagen Golf. На первом же рестайлинге под капотом появится популярный «мягкий гибрид».
  • Подвеска не получит спортивные настройки от Seat: все таки это семейный автомобиль, а не гоночный болид для молодого бизнесмена.

С выходом новой версии маркетологи надеются поднять рейтинги Rapid за пределами Чехии.

Комплектации и цены

ДвигателиEntryActiveAmbitionStyle
1,6 MPI / 90 л.с.636 000 ₽692 000 ₽793 000 ₽838 000 ₽
1,6 MPI / 110 л.с.750 000 ₽851 000 ₽896 000 ₽
1,6 MPI / 110 л.с.795 000 ₽896 000 ₽941 000 ₽
1,4 TSI / 125 л.с.936 000 ₽981 000 ₽

Конкуренты и одноклассники: Mazda 3, Lada Vesta Cross, Ford Fiesta, SEAT Ibiza FR, Volkswagen Polo Sedan, Lada Granta.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

FIAT Tipo за $14 тыс.: хорошо там, где нас нет? (плюс «бензин vs дизель»)

Седан FIAT Tipo словно из той поговорки: мало кто вспомнит, но уж если купят – то это прям «золото»! Так? Не совсем: у модели FIAT Tipo есть как явные и убийственные «плюсы», так и существенные замечания. Но точно можно сказать одно – этот автомобиль достоин вашего внимания. Почему? Ответы найдете в статье.

Позиционирование

Актуальная модель FIAT Tipo воскрешает из памяти хэтчбек С-класса конца 1980-х и начала 1990-х годов. Однако в 2015 году новый FIAT Tipo явился нам в облике седана и явно пришел на смену «переростку» В-класса – модели FIAT Linea. Чуть позже (2016-й) гамма FIAT Tipo пополнилась кузовами «хэтчбек» и «универсал» длиной 4,37 и 4,57 м соответственно. Плюс эти версии пришли на смену FIAT Bravo, типичного хэтча С-класса. В итоге получаем целое семейство FIAT Tipo, которое находится на стыке В-С-классов.

Актуальная модель FIAT Tipo обязана рождением не только материнской компании FIAT, но и турецкому заводу Tofas, где проводилась немалая часть разработки автомобиля, а также налажено полномасштабное производство (включая и версии для Украины). Кстати, в Турции автомобиль называется FIAT Aegea. Но в предшественниках можно вспомнить первый FIAT Tipo, а также вполне справедливо значатся FIAT Linea и FIAT Bravo.

В материале представлен автомобиль FIAT Tipo с турбодизелем в комплектации Mid, также присутствует заметка о езде на бензиновой версии. Кроме того, кратко представлены другие кузова и комплектации.

Как едет?

В этом блоке я описываю поведение автомобиля на дороге, а далее перехожу на внешность и салон. И здесь FIAT Tipo очень контрастен: есть как радикальные замечания, так и откровенно-похвальные решения.

К примеру, возьмем двигатель. Маленький турбодизель (на крышке написано 1,3 л, но реально его объем еще меньше – 1 248 куб. см) явно отличается «крутильным» бензиновым характером. Он неожиданно слабо для дизеля тянет на низких оборотах, но «просыпается» хорошей тягой с 1,8-2 тыс. об/мин и далее готов раскручиваться вплоть до 4,5-5 тысяч. Однако реально вы не будете использовать диапазон 2-5 тыс. об/мин, поскольку после 3-3,5 тыс. об/мин мотор становится слишком шумным, он сильно рычит. В итоге получается два режима езды: либо очень неспешно и экономного в режиме «до 2 тысяч», либо относительно быстро и динамично в режиме «2-3,5 тысячи», причем в последнем случае возрастает и расход. Кроме того, небольшой рабочий диапазон и стандартная 5-ст. «механика» привели к тому, что для одной конкретно-взятой скорости лучше всего подходит только одна передача и определенные обороты мотора. Если выбрать передачу выше или ниже – то мотор окажется или зоне низких оборотов без тяги, или в зоне высоких оборотов с высоким уровнем шума. При этом коробка отличается большим усилием при включении 1-2 передачи (хотя остальные передачи включается легко), благо ходы и четкость довольно хороши. В результате дизельный FIAT Tipo требует много переключений, постоянной работы с мотором и внимания к тахометру.

Седан FIAT Tipo выглядит так, словно это не «бюджетный седан», а «бизнес-седан»: сбалансированный классический силуэт, много хрома, роскошная объемная решетка радиатора, массивные дверные ручки, прищуренные фары, сложные фонари. Да, в фарах обычные лампочки. Да, колеса с колпаками. Но вау-эффект просто великолепен: FIAT Tipo умеет выглядеть дороже своих денег! Причем отмечу, что тестовый автомобиль представлен не в максимальной версии, а напротив – «база» с парой опций. Жаль, но «дорогое» впечатление от внешность не могут поддержать турбодизель и 5-ст. МКПП.

Да и подвеска не без замечаний: странно, но тестовый дизельный седан FIAT Tipo умудрился объединить тряску на мелочах (давление в шинах проверял) с раскачиванием на крупных неровностях. В быстрых поворотах есть ощутимые крены. Словом, подвеска вышла и тряской, и укачивающей одновременно. Благо, хоть рулевое управление хорошее: быстрая и однозначная реакция на поворот «баранки», приятно-тяжелый руль позволяет контролировать каждый градус поворота, плюс режим «CITY» для любителей легкого невесомого руля и при необходимости «накручивания» на парковке.

Но есть два важных нюанса. Во-первых, на трассе дизельный FIAT Tipo, который огорчал в городе, раскрывается во всей красе: на скорости 80-120 км/ч мотор работает как раз в оптимальной зоне оборотов – уже тянет и еще не шумно. Плюс подвеска не кажется жестко-тряско-валкой, а кажется умеренно-упругой, чтобы обеспечивать хорошую стабильность движения и достаточный комфорт при проезде неровностей ходом. Во-вторых, имея ряд вопросов и замечаний к поведению автомобиля, я решил проехать на другой версии FIAT Tipo, для того, чтобы понимать – это проблемы модели в целом или отдельно взятой версии.

Небольшой клиентский тест-драйв у дилера FIAT на бензиновой версии Tipo. Мотор слабоват: изначально я подумал, что это прошлая версия двигателя на 77 л.с., но менеджер заверил – обновленный мотор на 95 л.с. и с 16-клапанной ГБЦ. Хотя управлять тягой (пусть и небольшой) здесь приятно: мотор начинает тянут с 1,5 тыс. об/мин и постепенно линейно наращивает мощность к 4,5-5 тыс. об/мин. Причем он заметно тише, что позволяет реально использовать двигатель на высоких оборотах. Да и 6-ст. МКПП хороша: меньше усилия при переключениях, короткий ход рычага. Плюс ввиду сближенных передаточных чисел и более широкой рабочей зоны мотора, не так остро стоит вопрос выбора передачи: можно «потянуть» на высокой, можно «покрутить» мотор на низкой. Расход отметить не удалось, но менеджер говорит, что в городе выходит от 6,5 л при пустых дорогах и неспешной езде до 8,5-9 л при обычном темпе езды и с учетом пробок. А еще серый бензиновый автомобиль при сравнимой цене с дизельным белым предлагал лучшую комплектацию: легкосплавные колесные диски, климат-контроль…

Да и в целом: салон FIAT Tipo – это один большой сплошной плюс. Равно как и ситуация с внешностью, FIAT Tipo умеет себя «подавать»: огромный массив мягкого пластика передней панели, серебристая горизонтальная полоса подводит к парочке кнопок, стильный и аккуратный руль с приятным покрытием (даже не сразу поймешь, что здесь нет кожаной оплетки). Модель FIAT Tipo хороша даже в деталях: магнитола проста, но вся в глянце и покрытием «софт-тач» вокруг корпуса, сиденья удобные и радуют контрастной бежево-черной отделкой, на дверях сеточки динамиков сделаны «волной». Предусмотрен подлокотник, АВТО-режим стеклоподъемников, внутренние дверные ручки с «хром»-отделкой. Это все элементарные решения, но удивляет, почему FIAT Tipo постарался и сделал, а другие – нет.

Сзади довольно просторно (хотя есть и более просторные конкуренты), спинка установлена под удачным углом. Но из дополнительных удобств – только кармашки в дверях: здесь FIAT Tipo остался в рамках В-класса, но не сделал шаг выше к С-классу (подлокотник, дефлекторы вентиляции). Но ведь и ценник В-класса! К слову, ситуация с багажником аналогична: он большой (520 л), предлагает удачную прямоугольную форму, спинки заднего ряда могут складываться раздельно, открывается с пульта ДУ, даже обивка на крышке есть. Но пойти дальше и предложить боковые ниши для мелочей здесь не удалось, плюс удивляет отсутствие внутренней ручки для закрывания. Получается, открыть багажник и не испачкать руки – это можно, а вот закрыть и оставить руки в чистоте – уже не выйдет.

Салон заслуживает только похвалы: для данного класса и цены – отличные материалы отделки, классный дизайн, приятное внимание к мелочам. Сиденья удобные, обеспечивают хорошую боковую поддержку. И еще раз напомню: тестовый автомобиль – это примерно «база», вот такой салон можно получить за минимальную цену FIAT Tipo! Сзади восторга уже нет, но в целом FIAT Tipo хорош: довольно просторно, сидеть удобно. Багажник также без изысков, но в основных вопрос – достойный объем, удачная форма и ровные стенки колесных арок, наличие «запаски» – все нормально.

Подводя промежуточный итоги. Дизель – только для трассы или езды в городе в стиле «неспешно и экономно». Бензин – более простой, приятный, универсальный (да, пусть и выше расход). Обязательно во время тест-драйва у дилера обратите внимание на работу подвески разных версий Tipo. Но будьте уверены – в любом случае вы получите отличную внешность и классный салон.

Есть ли инновации?

Автомобиль FIAT Tipo построен на платформе Small Wide LWB, которая также используется в некоторых других автомобилях FIAT – к примеру, компакт-вэн 500L. Но если рассмотреть «производные» платформы Small, то окажется, что на ней построены почти все прошлые и актуальные модели итальянцев: Linea, Punto Evo, 500X, Qubo. В целом это обычная платформа для подобного класса автомобилей: независимая подвеска МакФерсон спереди, полунезависимая скручивающаяся «балка» сзади, поперечное расположение мотора, 5-ст. или 6-ст. «механика». Базовый моторы – обычный бензиновый «атмосферник» на 1,4 л мощностью 95 лошадок. В качестве альтернативы предложено два дизеля серии MultiJet (непосредственный впрыск топлива и турбина): 95-сильный мотор 1,3 л (реально 1,25 л) или 120-сильный двигатель объемом 1,6 л. Но все-таки одна технологическая особенность нашлась – это электрический усилитель руля с режимом CITY. Как отмечал выше, изначально руль довольно плотный, тяжелый. Но с нажатием кнопки CITY он становится заметно легче: его можно вращать если не одним пальцем, то уж точно двумя-тремя.

Все просто: кузов – несущий, передняя подвеска – независимая МакФерсон, задняя подвеска – поперечная «балка». Под капотом располагается либо бензиновый атмосферный мотор, либо один из дизелей серии MultiJet: все двигатели ранее уже встречались на других моделях FIAT. Бензиновый мотор 1,4 л простой и неприхотливый. Старший дизель 1,6 л – также, хотя порой бывали проблемы с узлом EGR. А вот отзывы о дизеле 1,3 л контрасты: у одних – есть замечания к цепи ГРМ и малому ресурсу на коммерческом Doblo (вина эксплуатации с большой нагрузкой?), другие – ездят сотни тысяч км и горя не знают. Одна из технических особенностей – режим CITY для усилителя руля, который знаком по другим моделям FIAT.

Далее я бы мог рассказать о турбо-моторе 1,4 T-Jet мощностью 120 л.с. или об «автоматах», но вся правда в том, что подобные версии к нам не поставляют. А таких опций, как контроль рядности, адаптивные фары, активный круиз-контроль, считывание дорожных знаков – этого и вовсе нет. Зато есть фирменная система мультимедиа Uconnect, которая предлагает 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей и поддержку технологий CarPlay (именно так, без Apple) и Android Auto. Однако тестовый автомобиль был оснащен лишь простой магнитолой – зато с глянцевыми кнопками и контрастным черно-белым дисплеем: ну и на том спасибо.

Красивые приборы предлагают простенький дисплей бортового компьютера, хотя его функционал вполне достаточный: запас хода, расход, средняя скорость, температура. В тестовом автомобиле была установлена базовая магнитола – функций немного, но выглядит классно и радует наличием USB/AUX-портов. В более дорогих версиях модели есть матричный дисплей БК (как пример – серый бензиновый автомобиль), цветной сенсорный дисплей в салоне, камера заднего вида.

Цены и конкуренты

Автомобиль FIAT Tipo в Украине предлагается с тремя разными моторами, в трех комплектациях, в трех кузовах, плюс опции. Однако пересечения «мотор/кузов/версия» в произвольном порядке невозможны – есть некоторые фиксированные сочетания. К примеру…

Гамму открывает седан FIAT Tipo с бензиновым мотором 1,4 л (95 л.с.) в комплектации Mid, за который просят 360-380 тыс. грн. (около $13 тыс.) в зависимости от года выпуска и небольшой разницы в комплектации. К чести FIAT, даже «база» хороша: ABS и ESP, шесть подушек безопасности (включая боковые шторки), кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди или все, бортовой компьютер, фирменная аудиосистема, пр. Аналогичный автомобиль с турбодизелем 1,3 л (95 л.с.) оценивается в 380-390 тыс. грн. или $13,5-14 тыс.

Хэтчбек FIAT Tipo HB доступен только с бензиновым мотором 1,4 л (95 л.с.) и в комплектации РОР: к примеру, добавлена панель приборов с матричным 3,5-дюймовым дисплеем. Цена – 439 тыс. грн. или около $15,7 тыс. Наконец, универсал FIAT Tipo SW всегда предлагается только с турбодизелем 1,6 л 120 л.с., но зато в двух комплектациях. Версия Easy по цене 479 тыс. грн. или $17 тыс. предлагает все оснащение седана и хэтчбека, плюс климат-контроль, 5-дюймовый цветной дисплей. Версия Lounge по цене 499 тыс. грн. или $17,8 тыс. добавляет следующее: камера заднего вида, 7-дюймовый дисплей в салоне, поддержка интеграции смартфонов, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Помимо двух седанов, представленных выше, также FIAT Tipo может быть хэтчбеком или универсалом. Первый предлагает компактность (длина 4,37 м), 440-литровый багажник, обычный мотор и оснащение. А вот универсал интересен: мощный 1,6-литровый дизель, другие фары, легкосплавные колеса, рейлинги на крыше, особая ткань обивки сидений, вместительный багажник с 2-уровневым полом, большой сенсорный дисплей в салоне. Обратите внимание: изменилась форма передней панели, но не ее качество – мягко!

Конкурентов немало: Citroen C-Elysee, Peugeot 301, Hyundai Accent, Renault Logan, SKODA Rapid, Ravon R4, Ravon Gentra, VW Polo Sedan. Разберем ситуацию с конкурентами в деталях.

Во-первых, «вечный» конкурент Renault Logan – он лишь немного дешевле, но намного проще в отделке и оснащении, плюс (точнее «минус») у него также нет АКПП. Во-вторых, французская парочка Peugeot 301 и Citroen C-Elysee: просторный салон, выбор моторов и комплектаций, есть версии с АКПП, да и цены уже хороши. Однако они лишь в дорогих максимальных комплектациях смогут выглядеть так, так выглядит FIAT Tipo «в базе», причем о мягком пластике в салоне можно и не заикаться. А еще французам недостает выбора типа кузова: только седан, версий «хэтчбек» или «универсал» нет. Третий конкурент – Hyundai Accent, причем сразу два поколения модели. Новейшее поколение Accent едет классно и впечатляет оснащением, но ведь и стоит немало: он только начинается там, где FIAT уже заканчивается. Прошлое поколение модели стоит меньше, но уже не обещает такого выдающегося поведения на дороге, это просто седан В-класса. Автомобили Ravon привлекают ценой, однако вызывает опасение незнакомый бренд (UZ-Daewoo в прошлом) и сборка в Узбекистане. Автомобили VW и Skoda напротив – известные, но дорогие: номинально есть базовые относительно недорогие варианты, но за аналогичные деньги FIAT Tipo предложит лучшую комплектацию. Наконец, отмечу уходящий Ford Focus и пожилую модель Toyota Corolla: благодаря скидкам и акциям они плюс-минус «попадают» в цену FIAT Tipo, но это будут самые простые комплектации, когда «итальянец-турок» будет около максимальным – дизельный универсал, с камерой и сенсорным дисплеем, «климатом», на легкосплавных колесных дисках и т.д.

Автомобиль FIAT Tipo минимум стоит 360-380 тыс. грн., что не так уж и мало для данного класса: есть конкуренты дешевле. Но если начнете рассматривать комплектацию, то окажется, что FIAT Tipo является одним из наиболее выгодных предложений в классе! Плюс выбор мотор, кузовов, комплектаций, опций… Назвать рыночное позиционирование FIAT Tipo «отличным» мешает только отсутствие у нас версий с АКПП. На фоне FIAT Tipo модель Renault Logan выглядит слишком простой, Ravon отпугивает брендом и дизайном, а другие конкуренты оказываются дороже. В итоге самые опасные соперники – это, пожалуй, парочка «французов» Citroen и Peugeot.

Стоимость содержания

Дизельный автомобиль в городе потребляет 6,5-7 л на 100 км пробега, что немало. Однако если ездить неспешно и с целью экономии, да еще повезет с отсутствием пробок – то из него можно «выжать» расход около 5,5 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч расход топлива составляет 3,5-4 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до отметки 4,5-5 л на 100 км пути, что все равно немного.

Общая гарантия на автомобиль – три года или 100 тыс. км пробега. Периодичность ТО составляет раз в год или 15 тыс. км. В среднем ТО обходится в 4 тыс. грн., точная цена ТО зависит от пробега, автомобиля, дилера, перечня выполняемых работ.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на октябрь, без учета дополнительных скидок и акций, которые действуют при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность

Конкуренты и одноклассники: Mazda 3, Lada Vesta Cross, Ford Fiesta, SEAT Ibiza FR, Volkswagen Polo Sedan, Lada Granta.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

FIAT Tipo за $14 тыс.: хорошо там, где нас нет? (плюс «бензин vs дизель»)

Седан FIAT Tipo словно из той поговорки: мало кто вспомнит, но уж если купят – то это прям «золото»! Так? Не совсем: у модели FIAT Tipo есть как явные и убийственные «плюсы», так и существенные замечания. Но точно можно сказать одно – этот автомобиль достоин вашего внимания. Почему? Ответы найдете в статье.

Позиционирование

Актуальная модель FIAT Tipo воскрешает из памяти хэтчбек С-класса конца 1980-х и начала 1990-х годов. Однако в 2015 году новый FIAT Tipo явился нам в облике седана и явно пришел на смену «переростку» В-класса – модели FIAT Linea. Чуть позже (2016-й) гамма FIAT Tipo пополнилась кузовами «хэтчбек» и «универсал» длиной 4,37 и 4,57 м соответственно. Плюс эти версии пришли на смену FIAT Bravo, типичного хэтча С-класса. В итоге получаем целое семейство FIAT Tipo, которое находится на стыке В-С-классов.

Актуальная модель FIAT Tipo обязана рождением не только материнской компании FIAT, но и турецкому заводу Tofas, где проводилась немалая часть разработки автомобиля, а также налажено полномасштабное производство (включая и версии для Украины). Кстати, в Турции автомобиль называется FIAT Aegea. Но в предшественниках можно вспомнить первый FIAT Tipo, а также вполне справедливо значатся FIAT Linea и FIAT Bravo.

В материале представлен автомобиль FIAT Tipo с турбодизелем в комплектации Mid, также присутствует заметка о езде на бензиновой версии. Кроме того, кратко представлены другие кузова и комплектации.

Как едет?

В этом блоке я описываю поведение автомобиля на дороге, а далее перехожу на внешность и салон. И здесь FIAT Tipo очень контрастен: есть как радикальные замечания, так и откровенно-похвальные решения.

К примеру, возьмем двигатель. Маленький турбодизель (на крышке написано 1,3 л, но реально его объем еще меньше – 1 248 куб. см) явно отличается «крутильным» бензиновым характером. Он неожиданно слабо для дизеля тянет на низких оборотах, но «просыпается» хорошей тягой с 1,8-2 тыс. об/мин и далее готов раскручиваться вплоть до 4,5-5 тысяч. Однако реально вы не будете использовать диапазон 2-5 тыс. об/мин, поскольку после 3-3,5 тыс. об/мин мотор становится слишком шумным, он сильно рычит. В итоге получается два режима езды: либо очень неспешно и экономного в режиме «до 2 тысяч», либо относительно быстро и динамично в режиме «2-3,5 тысячи», причем в последнем случае возрастает и расход. Кроме того, небольшой рабочий диапазон и стандартная 5-ст. «механика» привели к тому, что для одной конкретно-взятой скорости лучше всего подходит только одна передача и определенные обороты мотора. Если выбрать передачу выше или ниже – то мотор окажется или зоне низких оборотов без тяги, или в зоне высоких оборотов с высоким уровнем шума. При этом коробка отличается большим усилием при включении 1-2 передачи (хотя остальные передачи включается легко), благо ходы и четкость довольно хороши. В результате дизельный FIAT Tipo требует много переключений, постоянной работы с мотором и внимания к тахометру.

Седан FIAT Tipo выглядит так, словно это не «бюджетный седан», а «бизнес-седан»: сбалансированный классический силуэт, много хрома, роскошная объемная решетка радиатора, массивные дверные ручки, прищуренные фары, сложные фонари. Да, в фарах обычные лампочки. Да, колеса с колпаками. Но вау-эффект просто великолепен: FIAT Tipo умеет выглядеть дороже своих денег! Причем отмечу, что тестовый автомобиль представлен не в максимальной версии, а напротив – «база» с парой опций. Жаль, но «дорогое» впечатление от внешность не могут поддержать турбодизель и 5-ст. МКПП.

Да и подвеска не без замечаний: странно, но тестовый дизельный седан FIAT Tipo умудрился объединить тряску на мелочах (давление в шинах проверял) с раскачиванием на крупных неровностях. В быстрых поворотах есть ощутимые крены. Словом, подвеска вышла и тряской, и укачивающей одновременно. Благо, хоть рулевое управление хорошее: быстрая и однозначная реакция на поворот «баранки», приятно-тяжелый руль позволяет контролировать каждый градус поворота, плюс режим «CITY» для любителей легкого невесомого руля и при необходимости «накручивания» на парковке.

Но есть два важных нюанса. Во-первых, на трассе дизельный FIAT Tipo, который огорчал в городе, раскрывается во всей красе: на скорости 80-120 км/ч мотор работает как раз в оптимальной зоне оборотов – уже тянет и еще не шумно. Плюс подвеска не кажется жестко-тряско-валкой, а кажется умеренно-упругой, чтобы обеспечивать хорошую стабильность движения и достаточный комфорт при проезде неровностей ходом. Во-вторых, имея ряд вопросов и замечаний к поведению автомобиля, я решил проехать на другой версии FIAT Tipo, для того, чтобы понимать – это проблемы модели в целом или отдельно взятой версии.

Небольшой клиентский тест-драйв у дилера FIAT на бензиновой версии Tipo. Мотор слабоват: изначально я подумал, что это прошлая версия двигателя на 77 л.с., но менеджер заверил – обновленный мотор на 95 л.с. и с 16-клапанной ГБЦ. Хотя управлять тягой (пусть и небольшой) здесь приятно: мотор начинает тянут с 1,5 тыс. об/мин и постепенно линейно наращивает мощность к 4,5-5 тыс. об/мин. Причем он заметно тише, что позволяет реально использовать двигатель на высоких оборотах. Да и 6-ст. МКПП хороша: меньше усилия при переключениях, короткий ход рычага. Плюс ввиду сближенных передаточных чисел и более широкой рабочей зоны мотора, не так остро стоит вопрос выбора передачи: можно «потянуть» на высокой, можно «покрутить» мотор на низкой. Расход отметить не удалось, но менеджер говорит, что в городе выходит от 6,5 л при пустых дорогах и неспешной езде до 8,5-9 л при обычном темпе езды и с учетом пробок. А еще серый бензиновый автомобиль при сравнимой цене с дизельным белым предлагал лучшую комплектацию: легкосплавные колесные диски, климат-контроль…

Да и в целом: салон FIAT Tipo – это один большой сплошной плюс. Равно как и ситуация с внешностью, FIAT Tipo умеет себя «подавать»: огромный массив мягкого пластика передней панели, серебристая горизонтальная полоса подводит к парочке кнопок, стильный и аккуратный руль с приятным покрытием (даже не сразу поймешь, что здесь нет кожаной оплетки). Модель FIAT Tipo хороша даже в деталях: магнитола проста, но вся в глянце и покрытием «софт-тач» вокруг корпуса, сиденья удобные и радуют контрастной бежево-черной отделкой, на дверях сеточки динамиков сделаны «волной». Предусмотрен подлокотник, АВТО-режим стеклоподъемников, внутренние дверные ручки с «хром»-отделкой. Это все элементарные решения, но удивляет, почему FIAT Tipo постарался и сделал, а другие – нет.

Сзади довольно просторно (хотя есть и более просторные конкуренты), спинка установлена под удачным углом. Но из дополнительных удобств – только кармашки в дверях: здесь FIAT Tipo остался в рамках В-класса, но не сделал шаг выше к С-классу (подлокотник, дефлекторы вентиляции). Но ведь и ценник В-класса! К слову, ситуация с багажником аналогична: он большой (520 л), предлагает удачную прямоугольную форму, спинки заднего ряда могут складываться раздельно, открывается с пульта ДУ, даже обивка на крышке есть. Но пойти дальше и предложить боковые ниши для мелочей здесь не удалось, плюс удивляет отсутствие внутренней ручки для закрывания. Получается, открыть багажник и не испачкать руки – это можно, а вот закрыть и оставить руки в чистоте – уже не выйдет.

Салон заслуживает только похвалы: для данного класса и цены – отличные материалы отделки, классный дизайн, приятное внимание к мелочам. Сиденья удобные, обеспечивают хорошую боковую поддержку. И еще раз напомню: тестовый автомобиль – это примерно «база», вот такой салон можно получить за минимальную цену FIAT Tipo! Сзади восторга уже нет, но в целом FIAT Tipo хорош: довольно просторно, сидеть удобно. Багажник также без изысков, но в основных вопрос – достойный объем, удачная форма и ровные стенки колесных арок, наличие «запаски» – все нормально.

Подводя промежуточный итоги. Дизель – только для трассы или езды в городе в стиле «неспешно и экономно». Бензин – более простой, приятный, универсальный (да, пусть и выше расход). Обязательно во время тест-драйва у дилера обратите внимание на работу подвески разных версий Tipo. Но будьте уверены – в любом случае вы получите отличную внешность и классный салон.

Есть ли инновации?

Автомобиль FIAT Tipo построен на платформе Small Wide LWB, которая также используется в некоторых других автомобилях FIAT – к примеру, компакт-вэн 500L. Но если рассмотреть «производные» платформы Small, то окажется, что на ней построены почти все прошлые и актуальные модели итальянцев: Linea, Punto Evo, 500X, Qubo. В целом это обычная платформа для подобного класса автомобилей: независимая подвеска МакФерсон спереди, полунезависимая скручивающаяся «балка» сзади, поперечное расположение мотора, 5-ст. или 6-ст. «механика». Базовый моторы – обычный бензиновый «атмосферник» на 1,4 л мощностью 95 лошадок. В качестве альтернативы предложено два дизеля серии MultiJet (непосредственный впрыск топлива и турбина): 95-сильный мотор 1,3 л (реально 1,25 л) или 120-сильный двигатель объемом 1,6 л. Но все-таки одна технологическая особенность нашлась – это электрический усилитель руля с режимом CITY. Как отмечал выше, изначально руль довольно плотный, тяжелый. Но с нажатием кнопки CITY он становится заметно легче: его можно вращать если не одним пальцем, то уж точно двумя-тремя.

Все просто: кузов – несущий, передняя подвеска – независимая МакФерсон, задняя подвеска – поперечная «балка». Под капотом располагается либо бензиновый атмосферный мотор, либо один из дизелей серии MultiJet: все двигатели ранее уже встречались на других моделях FIAT. Бензиновый мотор 1,4 л простой и неприхотливый. Старший дизель 1,6 л – также, хотя порой бывали проблемы с узлом EGR. А вот отзывы о дизеле 1,3 л контрасты: у одних – есть замечания к цепи ГРМ и малому ресурсу на коммерческом Doblo (вина эксплуатации с большой нагрузкой?), другие – ездят сотни тысяч км и горя не знают. Одна из технических особенностей – режим CITY для усилителя руля, который знаком по другим моделям FIAT.

Далее я бы мог рассказать о турбо-моторе 1,4 T-Jet мощностью 120 л.с. или об «автоматах», но вся правда в том, что подобные версии к нам не поставляют. А таких опций, как контроль рядности, адаптивные фары, активный круиз-контроль, считывание дорожных знаков – этого и вовсе нет. Зато есть фирменная система мультимедиа Uconnect, которая предлагает 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей и поддержку технологий CarPlay (именно так, без Apple) и Android Auto. Однако тестовый автомобиль был оснащен лишь простой магнитолой – зато с глянцевыми кнопками и контрастным черно-белым дисплеем: ну и на том спасибо.

Красивые приборы предлагают простенький дисплей бортового компьютера, хотя его функционал вполне достаточный: запас хода, расход, средняя скорость, температура. В тестовом автомобиле была установлена базовая магнитола – функций немного, но выглядит классно и радует наличием USB/AUX-портов. В более дорогих версиях модели есть матричный дисплей БК (как пример – серый бензиновый автомобиль), цветной сенсорный дисплей в салоне, камера заднего вида.

Цены и конкуренты

Автомобиль FIAT Tipo в Украине предлагается с тремя разными моторами, в трех комплектациях, в трех кузовах, плюс опции. Однако пересечения «мотор/кузов/версия» в произвольном порядке невозможны – есть некоторые фиксированные сочетания. К примеру…

Гамму открывает седан FIAT Tipo с бензиновым мотором 1,4 л (95 л.с.) в комплектации Mid, за который просят 360-380 тыс. грн. (около $13 тыс.) в зависимости от года выпуска и небольшой разницы в комплектации. К чести FIAT, даже «база» хороша: ABS и ESP, шесть подушек безопасности (включая боковые шторки), кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди или все, бортовой компьютер, фирменная аудиосистема, пр. Аналогичный автомобиль с турбодизелем 1,3 л (95 л.с.) оценивается в 380-390 тыс. грн. или $13,5-14 тыс.

Хэтчбек FIAT Tipo HB доступен только с бензиновым мотором 1,4 л (95 л.с.) и в комплектации РОР: к примеру, добавлена панель приборов с матричным 3,5-дюймовым дисплеем. Цена – 439 тыс. грн. или около $15,7 тыс. Наконец, универсал FIAT Tipo SW всегда предлагается только с турбодизелем 1,6 л 120 л.с., но зато в двух комплектациях. Версия Easy по цене 479 тыс. грн. или $17 тыс. предлагает все оснащение седана и хэтчбека, плюс климат-контроль, 5-дюймовый цветной дисплей. Версия Lounge по цене 499 тыс. грн. или $17,8 тыс. добавляет следующее: камера заднего вида, 7-дюймовый дисплей в салоне, поддержка интеграции смартфонов, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Помимо двух седанов, представленных выше, также FIAT Tipo может быть хэтчбеком или универсалом. Первый предлагает компактность (длина 4,37 м), 440-литровый багажник, обычный мотор и оснащение. А вот универсал интересен: мощный 1,6-литровый дизель, другие фары, легкосплавные колеса, рейлинги на крыше, особая ткань обивки сидений, вместительный багажник с 2-уровневым полом, большой сенсорный дисплей в салоне. Обратите внимание: изменилась форма передней панели, но не ее качество – мягко!

Конкурентов немало: Citroen C-Elysee, Peugeot 301, Hyundai Accent, Renault Logan, SKODA Rapid, Ravon R4, Ravon Gentra, VW Polo Sedan. Разберем ситуацию с конкурентами в деталях.

Во-первых, «вечный» конкурент Renault Logan – он лишь немного дешевле, но намного проще в отделке и оснащении, плюс (точнее «минус») у него также нет АКПП. Во-вторых, французская парочка Peugeot 301 и Citroen C-Elysee: просторный салон, выбор моторов и комплектаций, есть версии с АКПП, да и цены уже хороши. Однако они лишь в дорогих максимальных комплектациях смогут выглядеть так, так выглядит FIAT Tipo «в базе», причем о мягком пластике в салоне можно и не заикаться. А еще французам недостает выбора типа кузова: только седан, версий «хэтчбек» или «универсал» нет. Третий конкурент – Hyundai Accent, причем сразу два поколения модели. Новейшее поколение Accent едет классно и впечатляет оснащением, но ведь и стоит немало: он только начинается там, где FIAT уже заканчивается. Прошлое поколение модели стоит меньше, но уже не обещает такого выдающегося поведения на дороге, это просто седан В-класса. Автомобили Ravon привлекают ценой, однако вызывает опасение незнакомый бренд (UZ-Daewoo в прошлом) и сборка в Узбекистане. Автомобили VW и Skoda напротив – известные, но дорогие: номинально есть базовые относительно недорогие варианты, но за аналогичные деньги FIAT Tipo предложит лучшую комплектацию. Наконец, отмечу уходящий Ford Focus и пожилую модель Toyota Corolla: благодаря скидкам и акциям они плюс-минус «попадают» в цену FIAT Tipo, но это будут самые простые комплектации, когда «итальянец-турок» будет около максимальным – дизельный универсал, с камерой и сенсорным дисплеем, «климатом», на легкосплавных колесных дисках и т.д.

Автомобиль FIAT Tipo минимум стоит 360-380 тыс. грн., что не так уж и мало для данного класса: есть конкуренты дешевле. Но если начнете рассматривать комплектацию, то окажется, что FIAT Tipo является одним из наиболее выгодных предложений в классе! Плюс выбор мотор, кузовов, комплектаций, опций… Назвать рыночное позиционирование FIAT Tipo «отличным» мешает только отсутствие у нас версий с АКПП. На фоне FIAT Tipo модель Renault Logan выглядит слишком простой, Ravon отпугивает брендом и дизайном, а другие конкуренты оказываются дороже. В итоге самые опасные соперники – это, пожалуй, парочка «французов» Citroen и Peugeot.

Стоимость содержания

Дизельный автомобиль в городе потребляет 6,5-7 л на 100 км пробега, что немало. Однако если ездить неспешно и с целью экономии, да еще повезет с отсутствием пробок – то из него можно «выжать» расход около 5,5 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч расход топлива составляет 3,5-4 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до отметки 4,5-5 л на 100 км пути, что все равно немного.

Общая гарантия на автомобиль – три года или 100 тыс. км пробега. Периодичность ТО составляет раз в год или 15 тыс. км. В среднем ТО обходится в 4 тыс. грн., точная цена ТО зависит от пробега, автомобиля, дилера, перечня выполняемых работ.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на октябрь, без учета дополнительных скидок и акций, которые действуют при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность

Автомобиль прошел стандартный краш-тест EuroNCAP. Оценка базовой версии – 3/5. Оценка версии с дополнительным пакетом безопасности – 4/5. В целом хорошая защита при фронтальном ударе со смещением о деформируемый объект и при боковом ударе. Но только средние оценки за фронтальный удар во всю ширину и за наличие дополнительных вспомогательных систем, влияющих на безопасность.

В итоге

Итак, возвращаясь к заголовку и перекручивая поговорку «хорошо там, где нас нет» на автомобильный лад – можно ли сказать, что FIAT Tipo, который скрывается в тени более известных конкурентов, вдруг является «находкой» и «откровением» в своем классе? К сожалению, но с учетом немалого количества замечаний к езде – я не могу это утверждать со 100% уверенностью. Но, в тоже время, со 100% уверенностью я могу утверждать, что автомобиль заслуживает вашего внимания: он отлично выглядит и предлагает классный салон, у него есть выбор версий под разные запросы (кузов, мотор, оснащение), и все это доступно за сравнительно небольшие деньги. Только перед покупкой FIAT Tipo обязательно проведите тест-драйв и у дилера, причем разных версий автомобиля – для того, чтобы найти наиболее подходящий вариант.

Плюсы:

+ Отлично выглядит внешне и в салоне – дороже своей цены и лучше типичного В-класса

+ Широкий выбор: есть разные варианты кузова, комплектаций, моторов

+ Турбодизель может быть экономным, а может и резво ехать…

Минусы:

— …но тогда расстраивает расходом и шумом

— Нет версий c АКПП и не ясно, как их заказать или когда дождемся

— Сильная зависимость поведения ходовой части от версии, мотора, шин

Технические характеристики FIAT Tipo 1,3 MultiJet

Кузов – седан, 5 мест

Габариты – 4,53 х 1,79 х 1,5 м

Колесная база – 2,64 м

Клиренс – 150 мм

Багажник – 520 л (5 мест)

Грузоподъемность – 500 кг

Минимальная снаряженная масса – 1 345 кг

Мотор – турбодизель, R4, 1,25 л

Мощность – 95 л.с. при 3 750 об/мин

Крутящий момент – 200 Нм при 1 500 об/мин

Удельная мощность и момент – 71 л.с. на 1 т; 149 Нм на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – 5-ст. МКПП

Динамика 0-100 км/ч – 11,8 с

Максимальная скорость – 183 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 5,4 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 3,5 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Bridgestone Turanza T001 195/65R15

Минимальная цена автомобиля – 360 тыс. грн. (около $12,9 тыс.)

Цена тестового автомобиля – 390 тыс. грн. (около $14 тыс.)

Автомобиль предоставлен – ИТАЛМОТОРС УКРАИНА

Финансы / 56

Финансы / 56 Следите за нами→ 26 Сентября 2021 Категории

Финансы

  • · 24 Июня 2021

    Такое решение принял региональный оперштаб из-за роста числа заболевших ковидом. С 1 августа все курорты Краснодарского края закроются для непривитых жителей , сказал в своем те…
  • · 24 Июня 2021

    По его словам, тот, кто должен сделать прививку, однако не желает вакцинироваться, имеет право пом…
  • · 24 Июня 2021

    Об этом стало известно в четверг, 24 июня. Оперштаб также уточнил, что при оценке осуществления р…
  • · 24 Июня 2021

    Кроме того, за минувшие сутки зарегистрировали 568 летальный финал , а еще вылечились 13 505 пац…
  • · 23 Июня 2021

    Корабль Черноморского флота открыл предупредительный огонь по английскому эсминцу Defender Короле…
  • · 27 Июля 2020

    О том, что американский концерн остановит производство авто в компании в северной столице, стало известно весной 2015 г. после заявления о реструктури……
  • · 27 Июля 2020

    EBussy может быть пассажирским минивэном, грузовым фургоном, пикапом, самосвалом с бортовым корпусом либо открытой платформой — всего предвидено 10 ра……
  • · 27 Июля 2020

    Задние пассажиры получат фронтальные подушки безопасности и сделают задний диван машины самым неопасным местом в мире. Из пресс-релиза следует, что ……
  • · 27 Июля 2020

    Также «АвтоВАЗ» объявил, что гарантийное и техническое обслуживание джипа приравнено к другим моделям Лада. Таким образом, за версию Classic придётся ……
  • · 27 Июля 2020

    А в Южной Корее вдобавок работает направление по выпуску особых деталей и аксессуаров N Performance Parts, которые можно установить на уже выпущенные ……
  • · 27 Июля 2020

    Концерн Ягуар Лэнд Ровер создал бесконтактный сенсорный дисплей, который спроектирован вместе с учеными Кембриджского университета. В экране примене……
  • · 26 Июля 2020

    Среди основных особенностей X7 Dark Shadow Edition  — раскрашенный в «Морозный Арктический Серый металлик» кузов (позже он появится в списке опций дл……
  • · 26 Июля 2020

    На Karoq возникла цифровая приборная панель, выбор режима движения и система для мультимедиа Bolero. Лифтбек Шкода Rapid 2021 м.г. стал доступен……
  • · 26 Июля 2020

    Продажи начались у компании строго по графику: прайс-лист на автомобили Опель Grandland X и Опель Zafira Life был размещен 16 декабря минувшего года. ……
  • · 26 Июля 2020

    Об этом информирует 24 июля pr-служба Росстандарта. Под отзыв попали те транспортные средства указанной модели, которые были выпущены в период с 7 м……
  • · 26 Июля 2020

    Последний отлично продается по всей планете, а в КНР он является одним из популярнейших. Количество реализации продаж Zoe в дебютном полугодии прибл……
  • · 26 Июля 2020

    Кроме того, бренды « М. Видео » и «Эльдорадо» появились на маркетплейсе Ozon, где представлено порядка 80% всего ассортимента. Компания привлечет к со……
  • · 25 Июля 2020

    Скорректированная прибыль, не учитывающая разовые расходы и доходы, оказалась равной 1,46 доллара на акцию, что превосходит средний прогноз в 1,34 дол……
  • · 25 Июля 2020

    На данных автомобилях прослеживается неисправность удерживающей системы фронтального «эйрбега». Предпосылкой отзыва стали проблемы с удерживающей сист……
  • · 25 Июля 2020

    Данная трансмиссия подразумевает отсутствие механической связи педали со сцеплением. А компания Хюндай взяла на вооружение иную разновидность iMT — во……
  • · 25 Июля 2020

    Сообщается, что SoftBank необходимо получить как минимум 41 млрд долларов, чтобы справиться с трудностями, однако итоговая сумма сделки может быть нам……
  • · 25 Июля 2020

    Еще до премьеры многие СМИ считали DaGou «родственником» рамного джипа Haval H5 и Грейт Вол Hover. Haval DaGou — это кроссовер с несущим корпусом и ……
  • · 25 Июля 2020

    Новинка получила хорошенькую брутальную внешность. Китайская модель получила строгие линии кузова в стиле американских вседорожников 80-х годов. На до……
  • · 24 Июля 2020

    Объявление о продаже расположила компания Crave Luxury Auto. Пробег модели составляет 165 километров. Техзадание к проекту оказалось довольно незаур……
  • · 24 Июля 2020

    Этот тест получил название «лосиный». Новый Фольксваген Golf 8 также стал предметом тестирования. Как не прискорбно выйти победителем из этого теста……

новых или обновленных? Новый Рапид.

Компания из Чехии уже завершила подготовку своей рестайлинговой модели. Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация, комплектации, цены, видео и тест-драйвы) и скоро представит широкой публике. Автомобиль будет выпускаться уже в привычном кузове Liftbek, а также в версии Spaceback.

Кузов Spacebek

напоминает гибрид хетча и универсала, но до России эта версия так не дойдет.Отечественные покупатели смогут приобрести только обновленную машину в кузове кузова.

Начинка Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация и цены)

На российском рынке уже известно Новинка из Чехии будет предлагаться со следующими моторами:

  • 1,6-литровый бензин мощностью в 90 или 110 «кобыл» и с двумя парами цилиндров;
  • и
  • бензиновый агрегат объемом 1,4 литра при глубине 125 лошадей.

Европейская версия будет выпускаться со следующим номером двигателя:

  • бензиновый трехцилиндровый.Объем 1.0 литра и отдача 95, 110 л.с.
  • два дизеля объемом 1,4 и 1,6 л. У первого мощность 90 лошадей, а у второго — 116 лошадей.

Skoda размеры Rapid 2017-2018

Рестайлинговая версия автомобиля в кузове Лифтбек получит следующие параметры:

  • d. — 4483 мм;
  • ш. — 1706 мм;
  • дюймов — 1461 мм;
  • колесная база — 2602 мм;
  • клиренс — 150 мм.

Спейсбек от Liftback отличается только длинной, а все остальные параметры идентичны.

Объем багажника у Liftback составляет 550 литров (1490 литров без заднего ряда сидений), а у spacebuck — 415 литров и 1380 литров без задних сидений.

Оборудование на Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове

После обновления на модели будет установлено новое оборудование. Уровень оснащения, как всегда, зависит от комплектации:

  • помощник при движении в гору;
  • комплект парктроника;
  • запуск двигателя нажатием кнопки;
  • туман с указателями поворота;
  • три пары подушек безопасности.

В России новинка будет предлагаться в девяти вариантах. Они отличаются уровнем оснащения, двигателями и, конечно же, ценой.

Обновленный экстерьер Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове (фото)

Надо признать, что роль дизайнеров в рестайлинге чешской модели минимальна. Внешний вид остался практически таким же. Изменились только фары, а также ДХО, которые теперь выпускаются в виде своеобразной волны. Также был улучшен передний бампер, который удачно вписывается в современные противотуманки.

Но это всего лишь доработка Лифтбэка. Что касается Спейсбека, то у этого варианта есть хромированная полоса на решетке радиатора, которая проходит рядом с противотуманками. За дополнительную плату покупатель может приобрести светодиодную оптику.

Корма чешских новинок прежняя, как и ее сторона. На стороне рестайлинговая версия от дорестайлинга, отличается только дизайном литья. Производитель предлагает сразу несколько вариантов дисков с хромированным или черным матовым напылением.

Колесные арки предназначены для колес диаметром от 15 до 17 дюймов. Но дорогая комплектация Saymay, которую называют Монте-Карло, оснащена только 17-дюймовым черным литьем. Надо признать, что выглядит очень эффектно.

Интерьер Skoda Rapid 2017-2018 (фото)

Салон автомобиля от Skoda был улучшен значительно больше, чем внешний вид. Теперь там можно найти совершенно новую приборку, которая к тому же отображает всю информацию о состоянии автомобиля.В консоли находится блок с кнопками климат-контроля. Другим клиентам будет предложена оригинальная платная опция — выбор цвета освещения в салоне.

В центре салона лежала мультимедийная система с большим монитором. Он, как следует, трогает. Установка легко работает со всеми современными гаджетами, а также может работать с беспроводным Интернетом.

В России все новые автомобили должны быть оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС. И Skoda Rapid 2017-2018 (фото, комплектация и цены) не стала исключением из правил.

Стоимость Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове (комплектация и цена) и старт продаж

Уже летом 2017 года машина в кузове Лифтбек порадует российских фанатов своим выходом на рынок. Стоимость минимальной комплектации с бензиновым двигателем 1,6 л и механической трансмиссией обойдется в 585 000 рублей.

Самое дорогое оборудование получит ценник 960 000 рублей. Он называется STYLE DSG и оснащается бензиновым двигателем объемом 1,4 литра с отдачей 125 лошадей и роботизированной коробкой.

Видео

Skoda Rapid — самая доступная модель в модели чешской марки. Несмотря на доступность, он был признан одним из самых безопасных автомобилей на рынке вне зависимости от ценовой категории. Европейский комитет автомобильной безопасности ПО Euro NCAP присвоил чешской модели максимальный рейтинг в пять звезд со следующими показателями: водитель или взрослый пассажир — 94%, пассажир-ребенок — 80%, пешеход — 69%, охранные устройства — 71. %. Для сравнения седан Ауди.А4, стоящий почти в 4 раза дороже, имеет в категории «Безопасность водителя и взрослого пассажира» оценку только в 90%.

Благодаря нестандартному Кузову Лифтбека этот автомобиль может и дальше гордиться рекордной вместимостью. В обычном состоянии багажник вмещает 530 литров груза. Это примерно три больших туристических чемодана. Сложите второй ряд сидений, и у вас получится 1470 литров, а это как восемь чемоданов! Для сравнения, в отечественном бестселлере Lada Granta.В такой версии размещается 440 л багажа в обычном состоянии и 760 л при сложенном втором ряду сидений. Получается, что чешская модель практичнее русской сразу в 1,5-2 раза!

Чешские специалисты экспериментируют с внешним видом своих подопечных, оставаясь верными одному правилу — семейный автомобиль должен быть практичным, безопасным и вместительным, оставаясь привлекательным. Поклонникам марки придется иметь дело с верностью кристальному дизайну, который стал визитной карточкой автомобиля последних лет выпуска.В обновленной модели стали доступны светодиодные задние фонари с яркими экономичными лампами, рассчитанными на весь срок службы, с традиционным С-образным рисунком подковообразных фонарей. Благодаря этой особенности автомобили чешской марки легко узнать даже в темноте.

Специалисты Skoda выпустили рестайлинговую версию автомобиля Skoda. Рапид 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация, комплектации, цены, видео и тест-драйв). Стоит напомнить, что автомобиль выпускается в кузовах Лифтбекка и Хэтч, а доработка проводилась двумя модификациями, которые впервые покорили мировой рынок в 2012 году.

Новинка показалась публике в Женеве 2017 года, а спустя несколько месяцев появилась возможность сделать предварительный заказ. В Россию прибыла новая Skoda Rapid 2017-2018 года. Цены будут начинаться от 600 000 руб. Это означает, что стоимость новинки не осталась на прежнем уровне, по сравнению с дорестайлинговой версией. Как и прежде, у отечественных дилеров модель будет продаваться в кузове-листе. Люк для российских покупателей не доступен.

Skoda Rapid 2017-2018 гг. Технические условия

В линейку двигателей автомобиля вошел новый силовой агрегат с объемом 1.0 литров с отдачей от 95 до 110 лошадей. Этот трехцилиндровый двигатель очень экономичен. В среднем он расходует не более 4,5 литров. Топливо. К тому же динамические характеристики Cell отличные, например, 95-сильный агрегат разгоняется до 100 км в час всего за 11 секунд. Но на российском рынке бензиновые двигатели с турбиной не появятся, как и новые дизельные установки объемом 1,4 и 1,6 литра.

Русская версия будет оснащена следующими установками:

  • 1.6-литровый с отдачей 90 л.с.;
  • 1,6-литровый с отдачей в 110 л.с.;
  • 1,4-литровый с отдачей 125 л.с.

Двигатель с 90-сильной отдачей будет оснащаться исключительно механической трансмиссией на 5 скоростей. 110-сильный агрегат на выбор будет оснащаться либо механической коробкой, либо шестиступенчатым автоматом. Последний турбомотор объемом 1,4 л будет работать только с роботизированной трансмиссией на 7 скоростей.

Улучшенный экстерьер Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове

Автомобиль в версии слона серьезно изменился по сравнению с предыдущей версией.В первую очередь стоит обратить внимание на фары, которые дорогие версии получили исключительно светодиодную начинку. За дополнительную плату оптика получит биксеноновую начинку. Изменился передний бампер, но по бокам установлены привычные противотуманные фары. В комплектации под названием Style противотуманки соединяются хромированной перемычкой, которая тянется вдоль большого воздухозаборника.

А вот задняя часть практически сохранила внешний вид. Дизайнеры лишь немного доработали габаритные фонари, которые теперь приобрели С-образный изгиб.Мягкие линии добавляют телу спортивный характер и агрессию. В базовом исполнении задние габариты галогенные, а в верхнем — светодиодные.

Глядя на машину сбоку, сразу же проносятся легкосплавные диски, которые были созданы настоящими дизайнерами. Производитель предлагает купить диски 15 дюймов, литье 16 дюймов и литье 17 дюймов для спецверсий. Комплектация называется Monte Carlo и будет оснащена специальными черными матовыми дисками на 17 дюймов.

Салон Шкода Рапид 2017-2018 в новом кузове

Интерьер автомобиля также пестрит наличием новых и современных элементов.Панель приборов изменилась до неузнаваемости. Рестайлинг дефлекторов, климатического блока и обшивки дверей. При желании клиент может дополнительно заказать установку фоновой подсветки.

Немного доработан и мультимедийный комплекс. Производитель наградил систему полным комплектом. дополнительные опции, а также увеличенный монитор. Информационно-развлекательная система отлично работает со смартфонами под управлением Android и iOS. Для задних пассажиров были установлены USB-порты, с помощью которых можно работать с картами памяти и даже заряжать телефон.

Skoda Rapid 2017-2018 гг. Стоимость и доступная комплектация

Новинка из Чехии будет выпускаться в пяти модификациях:

  • Entry;
  • Активный;
  • AMBITION;
  • Стиль;
  • Монте-Карло.

Пока точных ценников на машину не сообщается. Ожидается, что окончательная стоимость станет известна ближе к началу официальных продаж.

Skoda Rapid 2017-2018 фото

Skoda Rapid 2017-2018 Видео Тест-драйв

Бренд Skoda, который принадлежит известной немецкой компании Volkswagen, порадует своих поклонников выпуском новой модели.Ожидается, что Skoda Rapid 2017 будет представлена ​​в новом кузове, на фото цена указана на нашем сайте . Для ознакомления с которым он будет поближе на Женевском автосалоне. Однако довольно скоро модель появится в продаже, поэтому покупатели смогут увидеть ее в автосалонах. По заявлению производителей, это можно будет сделать уже в мае. В дизайне модели внесено довольно много изменений, они коснулись и других сфер, которые стоит рассмотреть более подробно, особенно если кто-то планирует приобрести эту машину и рассматривает ее как вариант.

Фото Новинка

Обновления в дизайне новой модели Skoda Rapid 2017, фото, цена

Фото новой Skoda. Rapid 2017 представляет каждому желающему увидеть главную новинку — решение Black Edition. Эта дизайнерская версия станет своеобразным представителем нового стиля, который выражается в оригинальных черных вставках в дизайне всего автомобиля. Также в черном цвете будет крыша и некоторые другие внешние детали. Кроме того, есть и другие изменения внешнего вида, на которые стоит обратить внимание:

  • Производители решили внести в дизайн элементы спортивности.Хотя сама модель не относится к спорту, тем не менее, такой стиль оформления любят многие владельцы, считая, что он подчеркивает индивидуальность. Наверняка такие покупатели будут в восторге и смогут оценить спортивные очертания и внешний вид кресел, декоративные накладки на ручки, консоли и другие элементы, присутствующие в салоне. Все это делает автомобиль более современным и динамичным, соответствующим духу времени.
  • Также расширился общий список доступных цветовых решений.Помимо знаменитых цветов, которые всем хорошо знакомы и знакомы, появятся еще два дополнительных — желтый и оранжевый. Последний имеет достаточно яркий и веселый окрас, поэтому автомобили с таким окрасом аккуратно украсят дороги своим внешним видом. Что касается желтых автомобилей, то здесь производители рассказали, что ориентировались на владельцев таксопаров, которые часто приобретают продукцию этой марки. Однако никто не запрещает покупать себе желтую машину, если есть такое желание.
  • Передняя часть автомобиля стала более современной, новая версия Имеется довольно большое лобовое стекло, которое хорошо смотрится, а главное, дает оптимальный обзор происходящего на дороге.Вытяжка приставная, с брандмауэром, а решетка радиатора имеет форму трапеции.
  • Изменения коснулись оптической части оборудования автомобиля. Аппараты приобрели прямоугольную форму, имеющую один скошенный угол, упирающийся в решетку радиатора. Передний бампер имеет аккуратную конструкцию, которая немного выступает вперед и имеет четкие края контура.
  • Внизу достаточно широкий отсек для воздухозаборника, рядом также расположены противотуманные фары. По форме они напоминают перевернутую трапецию.На фото обновленный Skoda Rapid 2017 выглядит довольно элегантно и нежно, придавая автомобилю солидный вид.
  • Видео обзор skoda RAPID 2017 позволяет заметить, что машина очень динамично смотрится в движении, благодаря своим обтекаемым схемам. Боковые зеркала заднего вида также имеют слегка вытянутую форму.

Skoda Rapid 2017: комплектации и цены

Расскажем о комплектации, ценах Skoda Rapid 2017 в новом кузове. Доступные варианты Конфигурация вызывает большой интерес.Производители значительно расширили список того, что будет в базовой комплектации, и этот факт, несомненно, порадует покупателей, желающих приобрести достойную машину из бюджетной категории.

В различных расширенных комплектациях будут доступны бортовой компьютер, передние фары-prettimani, а также поддержка беспроводной связи bluetooth. Вы можете увидеть стильный руль, отделанный натуральной кожей, возможность удаленного управления мобильным телефоном и другие интересные мультимедийные функции.Также на приборной панели появится окно навигатора, которое не потеряется во время поездок и путешествий. Электронным наполнением также можно управлять со смартфона с помощью специального приложения, предназначенного для этого. Он будет доступен для всех типов операционных систем.

Стоит отметить, что производитель выпускает спецпакет Skoda Rapid 2017 для России , который будет немного отличаться от автомобилей, выставленных на продажу в Европе. Машины получат увеличенный клиренс, усиленную подвеску, а также другие функции, позволяющие ездить по дорогам не самого лучшего качества.Также инженеры встроили функцию обогрева лобового стекла, что очень пригодится в морозную погоду, но эта функция доступна только в качестве дополнительной.

Автомобиль Skoda Rapid 2017 выпускается в трех комплектациях :

  • Въезд. . Это базовая комплектация. В этот пакет входят автомобили с 3-цилиндровым двигателем объемом 1,2 л. Мощность 75л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 14 с. При этом расход 6-8 литров. Топливо. Работает этот двигатель в связке с 5-ступенчатой ​​механической коробкой.В этот пакет входят стеклоподъемники передней двери, регулировка руля и водительских сидений, металлические диски, система ABS И центральный замок.
  • АМБИЦИЯ . На автомобили данной комплектации устанавливается 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л. и мощностью 110 л.с. Такой двигатель способен разогнать машину до 100 км / ч. За 10,3 с. и 11,6 п. В зависимости от типа коробки передач, которая бывает на и МТ. Максимальная скорость, которую может развивать автомобиль, достигает 195 км / ч. При этом сжигает топливо из 7.9л. и 8.2л. В зависимости от коробки. Этот пакет включает тот же набор функций, что и Entry.
  • Стиль. . Это оборудование имеет самый широкий набор функций. Главное достоинство — двигатель с турбонаддувом объемом 1,4 л. и мощностью 125 л.с. имеет два типа коробок: МТ и АТ. Также доступен с двигателем 1,6 л. и мощностью 110 л.с. Этот двигатель способен разогнать машину до 100км / ч за 7,0 -8,2С. В зависимости от коробки передач. Развивает скорость до 208км / ч.В этот пакет входят круиз-контроль, кожаные подлокотники и переключатель, противотуманные фары, а также подогрев стеблей и сидений.

Тест-драйв Skoda Rapid 2017 показывает, что комплектация самой простой базовой версии включает следующие функции. :

  • Защита картера двигателя.
  • Система устойчивости.
  • Подушка безопасности установлена ​​на сиденье водителя.
  • Центральный замок.
  • Передние сиденья оснащены системой подогрева, которая порадует в сильные морозы.
  • Передние окна оборудованы электроподъемниками для стекол.
  • Рулевая колонка регулируется по высоте, устанавливая удобное положение для комфортной езды.

Фото салона

Остальные дополнения будут уже связаны с расширенной версией нового Skoda Rapid 2017, поэтому их можно будет заказать отдельно.

Сравнение пакетов (сводная таблица)

Активный / Запись. AMBITION Стиль.
Наружные зеркала заднего вида черные
Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
Бамперы в цвет кузова
Горячий крик
Подвеска для плохих дорог, защита кузова anti-agravain
Задний спойлер в цвет кузова (1.4 только TSI)
Хромированная решетка радиатора
Светодиодная подсветка заднего номерного знака (серийно с 4-й производственной недели 2017 года)
Рулевое колесо с 3 спицами (для AMBITION — с хромированной вставкой)
Кожаное рулевое колесо с 3 спицами и радио и телефоном
Рулевая колонка с ручной регулировкой вылета и наклона
Номер чашки в центральной консоли
Подлокотник передний центральный
2 лампы для чтения спереди + 1 лампа для чтения сзади
Глобусы с подсветкой, голос
Косметическое зеркало справа
Ручная регулировка высоты сиденья водителя (кроме Entry)
Карман на спинке передних сидений
Заявление об ограничении ответственности B.задние двери (кроме Entry)
Заявления об ограничении ответственности и крючки для сумок в багажнике (кроме Entry)
Складывающаяся спинка заднего сиденья
Заднее сиденье неделимое, спинка делимая, складывающаяся
Замки пластиковые для крепления груза в багажном отсеке
Казнь для курильщиков (кроме въезда)
Детали интерьера, хром (пакет хром)
Хромированные дверные ручки внутри
Воздуховоды с хромированным регулятором (для Style — также с хромированной рамой)
Кожаный стояночный тормоз, рычаг КПП с кожаной вставкой
Рычаг манжеты с искусственной кожей
Коврики тканевые спереди и сзади
Электронная система (ESC)
Передние передние подушки безопасности (Entry и Active — только для водителя)
Боковые передние подушки безопасности
Индикатор наличия ремня безопасности водителя
Крепление для детского стула Заднее
Тормоза дисковые сзади (кроме 1.6 Mpi 90 л.с.)
Подголовники передние с регулировкой по высоте
Количество подголовников сзади (для Entry — 2 подголовника) 3 3 3
Электроусилитель руля (с регулировкой в ​​зависимости от скорости — только для ACP и DSG)
Круиз-контроль
Помощник подъема на гору (только DSG)
Бортовой компьютер MFA (кроме Entry)
Многофункциональный дисплей Maxi Dot
Кондиционер
Climatronic климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик
Датчик внешней температуры
Электрокотлы уличного отопления
Наружные зеркала заднего вида с механической регулировкой
Дневной режим Фары (с возможностью отключения)
Внутреннее зеркало заднего вида с экранированием (для STYLE — с автосессией)
Передние и задние электрические стеклоподъемники (для Entry и Active — только передние)
Переднее сиденье с подогревом
Иммобилайзер, Центральный замок (для AMBITION и STYLE — с 2 складными ключами с Ду)
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, датчик уровня омывающей жидкости
Фары противотуманные передние (для STYLE — с уголком и светодиодами)
Двухтональный звуковой сигнал
Скребок для льда
Розетка 12В в багажнике (кроме Entry)
Зонт под сиденьем переднего пассажира
Система ЭРА-ГЛОНАСС
Радиоподготовка для радиоприемника Aftermarket, 4 динамика
Аудиосистема объемного звучания Skoda (6 динамиков и 2 виртуальных динамика)
Radio Swing — 2Din, MP3, USB, AUX-IN, слот для SD, Apple Chip, Bluetooth
Стальные диски 5J x 14, шины 175/70 R14 (только для 1.6 MPI 90 л.с.)
Стальные диски 6J x 15, шины 195/55 R15 (кроме Entry и 1.6 MPI 90 л.с. Active)
Литые диски 6J x 15 Matone, шины 195/55 R15, колесные болты-секреты
Полноразмерное стальное запасное колесо, набор инструментов и домкрат

Стоимость автомобиля

Skoda Rapid 2017 г. Цены в базовой версии обещают быть вполне доступными.Производители называют сумму в 574 тысячи рублей, но самое дорогое оборудование обойдется в 930 тысяч. В целом ценовой порог у машины вполне соответствует своему классу, так что со стоимостью ожидания сюрпризов нет. Для покупателей доступна базовая комплектация, а те, у кого более значительный бюджет покупки, могут заказать и расширенную версию, которая порадует разными полезными функциями.

Skoda Rapid 2017: Цены

  • Стоимость базовой комплектации Entry составляет 599 000 рублей.
  • Цена на AMBITION изменится с 830 000 рублей. до 915 000 руб. В зависимости от объема двигателя и коробки передач.
  • Цена установки Style варьируется от 875 000 руб. до 960 000 руб. В зависимости от объема двигателя.

Модификация лифтбэк для внутреннего рынка уже начали собирать зимой этого года в Калуге. Внешний вид автомобиля демонстрирует классический чешский дизайн, которым отличает этот производитель.Экстерьер новинки нельзя назвать богатым и роскошным. Он аккуратный, простой, лаконичный.

На фотографиях автомобиля видна рельефная крышка капота, образующая привлекательный «нос», плавно переходит в решетку радиатора, выполненную в форме трапеции, а края, как и у предыдущей, украшены хромом. версия автомобиля. А вот оптику от светодиодных фонарей разработчики полностью переработали. Фонари отличаются четкими пропорциями, благодаря которым они добавляют внешнему виду новинки нотки спортивности и шарма.

Передний комплект традиционной формы Придает великолепную аэродинамику, о которой предыдущие вариации могли только мечтать. К тому же такое нововведение значительно экономит расход топлива. Основную часть лицевого бампера занимает массивный воздуховод, который привлекательно выделен с двух сторон. туманный Фарамс прямоугольной формы.

Профильная часть корпуса также не выделена оформлением дизайна, а немного разбавлена ​​нотками стремительности и агрессии. Младшая крыша выглядит великолепно, линия окон плавная, благодаря ей удалось сделать площадь бокового остекления намного больше.

Новинка оснащалась новыми зеркалами заднего вида, а также массивными дверьми.

Глядя на машину сзади сразу можно сказать, что с этой стороны она выглядит оригинально, презентабельно и солидно. Большое заднее остекление «упирается» в изрядно укороченный багажник. Отлично смотрятся задний бампер, получивший новый дизайн.

Общие характеристики вагонов

  • Новинка при своей длине достигает 4483 мм;
  • Ширина обновленного RAPID 2017 составляет 1706 мм;
  • Высота 1461 мм;
  • Клиренс — 136 мм (для российской модификации автомобиля).

Оформление интерьера Новинки

Классически оформленный салон автомобиля на пять мест нисколько не разочаровывает. Несмотря на очевидную скромность, интерьер в целом выглядит элегантно и привлекательно.

Огромный плюс в том, что работать с переключателями, кнопками и приборной панелью очень удобно. Все они находятся под рукой водителей.

Кресла переднего ряда Обладают очень удобной конструкцией, что очень удивительно для бюджетного класса.В дополнение к увеличенным боковым роликам, индивидуальным подголовникам, анатомической спинке они имеют широкую посадочную площадку.

В интерьер сразу бросается в глаза многофункциональное трехспицевое рулевое колесо с привлекательными алюминиевыми накладками. Центральная консоль состоит из двух уровней. На нижнем установлена ​​аудиосистема и различные переключатели.

На верхнем уровне дефлекторы очень узкой формы расположены горизонтально. В этой модели трансмиссионный туннель стал более компактным, за счет этого задним и передним пассажирам он совершенно не мешает.

В отделке интерьеров использованы пластмассовые и тканевые материалы, которые отличаются достойным качеством. Но в адрес шумоизоляции можно предъявить претензии, создатели просто пожалели об этом. Она не менялась, почти не менялась, такая же плохая, как и предыдущая версия автомобиля.

Этот недостаток прекрасно компенсируется количеством свободного места в салоне, которое «ровно отлаживается» как в передней, так и в задней части автомобиля.

Багажник тоже получился объемным.Его размеры позволяют вместить до 550 литров багажника. Если сложить спинки заднего ряда, то его вместимость увеличится до 1490 литров.

Комплектация новинки

Базовая версия имеет следующий перечень оборудования:

  • 14-дюймовые диски;
  • система ABS, а также технология курсовой устойчивости;
  • Защита картера силового агрегата;
  • Электростеклоподъемники передних дверей;
  • Установка рулевой колонки по высоте;
  • Подушка безопасности в рулевом колесе;
  • Центральный замок;
  • Иммобилайзер;
  • Подогрев форсунок омывателя и сидений переднего ряда.

Технические характеристики RAPID 2017

Производитель для этой новинки предложит три бензиновых силовых агрегата. С каждым из них была проведена сложнейшая работа, направленная на улучшение конструкции. Также моторы соответствуют всем установленным евростандартам.

  1. Трехцилиндровый атмосферный мотор объемом 1,2 л, мощностью 75 л.с. Разгон до первой «сотни» составляет 14 секунд. Расход топлива Равный 6,0-8,4 л.
  2. атмосферный четырехцилиндровый 1.6-литровый двигатель, максимальная мощность которого составляет 105 л.с. До 100 км / ч. Этот двигатель способен разогнать автомобиль за 12,1 секунды. Потребность в топливе: 6,5-7,0 л.
  3. турбированный двигатель объемом 1,4 л с чугунным агрегатом, мощностью 122 л.с. Разгон до 100 км / ч — 9,5 сек, расход бензина — 4,7-7,3 л.

Первый двигатель будет работать с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. Второй также обзаведется автоматическими «шестеркадами». Самая заряженная версия, с третьим двигателем, будет оснащена роботизированной полуполосной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Стоимость машины

Skoda представила свою новую модель Rapid 2017 в трех классах: элегантность, амбиции, актив. Машину уже можно купить у официальных дилеров. Базовая версия предлагается за 565 000 рублей, более продвинутая стоит 680 000 рублей, но за топовую комплектацию необходимо будет заплатить 790 000 рублей.

Skoda Rapid 2017: Фото

Фото, цены и характеристики новой Skoda Rapid. Окончательная продажа Skoda Rapid New Rapid

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Skoda Схема Skoda Rapid Pendant предусматривает спереди стойки McPherson, сзади полузависимую торсионную балку.Передние тормозные механизмы всех модификаций — дисковые с вентиляцией, при этом задние могут быть как дисковыми, так и барабанными.

Двигатели Skoda Rapid 2012, 2017

Объем

при об / мин

при об / мин

1,6 млн. Тонн

4-цилиндровый, бензиновый

90/4250 155/3800 5.8 11,4 185
1,6 млн. Тонн 110/5800 155/3800 10,3 195
1,6 В. 6,1 11,6 191

рядный, с турбонаддувом

4-цилиндровый, бензиновый

125/5000 200/1400 — 4000 5,3 9,0 208

Skoda Rapid 2017 Рестайлинг

Концерн Skoda представил рестайлинговую версию своей модели RAPID.Фифтемер выпускается с 2012 года в кузовах Лифтбек и Хэтчбек (Спейсбэк) и ни разу не обновлялся. С модернизацией пришла новая внешность и интерьер, а линейка двигателей стала шире. Возможность заказать Rapid 2017 появится у российских покупателей в апреле этого года, но вариант Spaceback по традиции будет недоступен. Базовая цена, вероятно, превысит 600 000 рублей. Попробуем разобраться, ново ли повторить успех предшественника?

ВНЕШНИЙ ВИД

В лобовой части изменения, естественно, коснулись головной оптики.Теперь в него входят светодиодные ленты ходовых огней с плавными изгибами. Также обновился передний бампер, по краям которого трапециевидные противотуманки, в стиле Style они будут соединяться хромированной полосой, проходящей по всему воздухосборнику. Подача осталась практически такой же, но фонари получили тонированные С-образные секции. Профиль украшают новые литые диски. В зависимости от комплектации это могут быть: 15-дюймовые диски Costa, 16-дюймовые Evora и Vigo, а также 17-дюймовые Trius. На выбор предлагается впечатляющая палитра оттенков, в которую входят такие эксклюзивные цвета, как Tornado Red или Rallye Green.

ИНТЕРЬЕР

В салоне обновленного Rapid много чего доработано. Это новая комплектация «приборки», в которой изменен вид дефлекторов и другой блок управления климатом, опционально можно заказать фоновую подсветку. Мультимедийный комплекс расширил свои возможности. Теперь он поддерживает Android Auto, Apple CarPlay, онлайн-сервисы, Mirrorlink и SmartGate. Задние пассажиры Пара USB-портов доступна для зарядки смартфонов. Специалисты внедрили множество новых электронных вспомогательных систем, таких как отслеживание усталости водителя, контроль давления в шинах, помощник по подъему в гору, управление светом фар и т. Д.

Моторы

В ходе рестайлинга появился новый 1,0-литровый TSI с двумя вариантами мощности: 95 л.с. и 110 л.с. Но, к сожалению, гамма силовых агрегатов новинки для России останется прежней: 1,6-литровый с двумя типами форсировки. в мотор 90 л.с. и 110 л.с., а также 1,4-литровый мощностью 125 л.с. «Турбоорк». Для «слабых» 5 звезд предлагается. Механика, 110 сильных же 5-ступ. Механика и 6 ст. Автомат. Напоследок топовый турбого 7DSG.

Skoda Rapid (Шкода Рапид) — 5-дверный лифтбэк класса «С».Мировая премьера модели состоялась в рамках автосалона в Париже в сентябре 2012 года, а в начале 2013 года компания Eurochar объявила о запуске Skoda Rapid на своем заводе в Закарпатье.

Как минимум Skoda Rapid и построенный на платформе седана VW Polo, многие элементы подвески он позаимствовал у других чешских моделей: спереди стойки McPherson с усиленными элементами от Fabia, а сзади — фигурная балка от Octavia первого поколения. Багажная дверца в Lifterback Rapid открывается со стеклом, которое расширяет грузовой отсек.Его объем в обычном состоянии равен 550 литрам, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1490 литров. Изюминкой машины являются такие интересные решения чешских дизайнеров, как спрятанный в цепном баке скребка для уборки снега, вшитый в боковину водительского сиденья Карман для мелочей, подставка для мобильного телефона в центральной консоли, держатель для хранения аварийного жилета под сиденьем водителя, коврик двусторонний на Багажник (с одной стороны дороус, а с другой — резина).Что касается безопасности, то в зависимости от комплектации лифтбек может быть укомплектован датчиками давления в шинах, помощником на подъемниках, боковыми и передними подушками безопасности, системами ABS и ESP.

Обновленное видео Skoda Rapid

Модификация лифтбэк для внутреннего рынка уже начали собирать зимой этого года в Калуге. Внешний вид автомобиля демонстрирует классический чешский дизайн, которым отличает этот производитель. Экстерьер новинки нельзя назвать богатым и роскошным.Он аккуратный, простой, лаконичный.

На фотографиях автомобиля видна рельефная крышка капота, образующая привлекательный «нос», плавно переходит в решетку радиатора, выполненную в форме трапеции, а края, как и у предыдущей, украшены хромом. версия автомобиля. А вот оптику от светодиодных фонарей разработчики полностью переработали. Фонари отличаются четкими пропорциями, благодаря которым они добавляют внешнему виду новинки нотки спортивности и шарма.

Традиционная форма лба обеспечит великолепную аэродинамику, о которой предыдущая вариация могла только мечтать. К тому же такое нововведение значительно экономит расход топлива. Основную часть лицевого бампера занимает массивный воздуховод, привлекательно выделенный с двух сторон противотуманными фарами прямоугольной формы.

Профильная часть корпуса также не выделена оформлением дизайна, а немного разбавлена ​​нотками стремительности и агрессии.Младшая крыша выглядит великолепно, линия окон плавная, благодаря ей удалось сделать площадь бокового остекления намного больше.

Новинка оснащалась новыми зеркалами заднего вида, а также массивными дверьми.

Глядя на машину сзади сразу можно сказать, что с этой стороны она выглядит оригинально, презентабельно и солидно. Большое заднее остекление «упирается» в достаточно укороченное багажное отделение. Задний бампер, получивший новый дизайн, отличный.

Общие характеристики вагонов

  • Новинка при своей длине достигает 4483 мм;
  • Ширина обновленного RAPID 2017 составляет 1706 мм;
  • Высота 1461 мм;
  • Клиренс — 136 мм (для российской модификации автомобиля).

Оформление интерьера Новинки

Классически оформленный салон автомобиля на пять мест нисколько не разочаровывает. Несмотря на очевидную скромность, интерьер в целом выглядит элегантно и привлекательно.

Огромный плюс в том, что с переключателями, кнопками и панелью очень удобно работать. Все они находятся под рукой водителей.

Передние сиденья имеют очень удобную конструкцию, что очень удивительно для бюджетного класса.В дополнение к увеличенным боковым роликам, индивидуальным подголовникам, анатомической спинке они имеют широкую посадочную площадку.

В интерьер сразу бросается в глаза многофункциональное трехспицевое рулевое колесо с привлекательными алюминиевыми накладками. Центральная консоль состоит из двух уровней. На нижнем установлена ​​аудиосистема и различные переключатели.

На верхнем уровне дефлекторы очень узкой формы расположены горизонтально. В этой модели трансмиссионный туннель стал более компактным, за счет этого задним и передним пассажирам он совершенно не мешает.

В отделке интерьеров использованы пластмассовые и тканевые материалы, которые отличаются достойным качеством. Но в адрес шумоизоляции можно предъявить претензии, создатели просто пожалели об этом. Она не менялась, почти не менялась, такая же плохая, как и предыдущая версия автомобиля.

Этот недостаток прекрасно компенсируется количеством свободного места в салоне, которое «ровно отлаживается» как в передней, так и в задней части автомобиля.

Багажник тоже получился объемным.Его размеры позволяют вместить до 550 литров багажника. Если сложить спинки заднего ряда, то его вместимость увеличится до 1490 литров.

Комплектация новинки

Базовая версия имеет следующий перечень оборудования:

  • 14-дюймовые диски;
  • система ABS, а также технология курсовой устойчивости;
  • Защита картера силового агрегата;
  • Электростеклоподъемники передних дверей;
  • Установка рулевой колонки по высоте;
  • Подушка безопасности в рулевом колесе;
  • Центральный замок;
  • Иммобилайзер;
  • Подогрев форсунок омывателя и сидений переднего ряда.

Технические характеристики RAPID 2017

Производитель для новинки предложит три бензиновых силовых агрегата. С каждым из них была проведена сложнейшая работа, направленная на улучшение конструкции. Также моторы соответствуют всем установленным евростандартам.

  1. Трехцилиндровый атмосферный мотор объемом 1,2 л, мощностью 75 л.с. Разгон до первой «сотни» составляет 14 секунд. Расход топлива 6,0-8,4 л.
  2. атмосферный четырехцилиндровый 1.6-литровый двигатель, максимальная мощность которого составляет 105 л.с. До 100 км / ч. Этот двигатель способен разогнать автомобиль за 12,1 секунды. Потребность в топливе: 6,5-7,0 л.
  3. турбированный двигатель объемом 1,4 л с чугунным агрегатом, мощностью 122 л.с. Разгон до 100 км / ч — 9,5 сек, расход бензина — 4,7-7,3 л.

Первый двигатель будет работать с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. Второй также обзаведется автоматическими «шестеркадами». Самая заряженная версия, с третьим двигателем, будет оснащена роботизированной полуполосной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Стоимость машины

Skoda представила свою новую модель Rapid 2017 в трех комплектациях: элегантность, амбиции, достоинства. Машину уже можно купить у официальных дилеров. Базовая версия предлагается за 565 000 рублей, более продвинутая стоит 680 000 рублей, но за топовую комплектацию придется отдать 790 000 рублей.

Skoda Rapid 2017: Фото

Skoda Rapid — самая доступная модель в модели чешской марки. Несмотря на доступность, он был признан одним из самых безопасных автомобилей на рынке вне зависимости от ценовой категории.Европейский комитет по автомобильной безопасности EURO NCAP присвоил чешской модели максимальный рейтинг в пять звезд со следующими показателями: водитель или взрослый пассажир — 94%, пассажир-ребенок — 80%, пешеход — 69%, устройства безопасности — 71%. Для сравнения: седан Audi A4, который стоит почти в 4 раза дороже, в категории «Безопасность водителя и взрослый пассажир» имеет оценку всего 90%.

Благодаря нестандартному Кузову Лифтбека этот автомобиль может и дальше гордиться рекордной вместимостью.В обычном состоянии багажный отсек вмещает 530 литров груза. Это примерно три больших туристических чемодана. Сложите второй ряд сидений, и у вас получится 1470 литров, а это как восемь чемоданов! Для сравнения: в отечественном бестселлере Lada Granta в аналогичной версии помещается 440 литров багажа, а при сложенном втором ряду сидений — 760 литров. Получается, что чешская модель практичнее русской сразу в 1,5-2 раза!

Чешские специалисты экспериментируют с внешним видом своих подопечных, придерживаясь одного правила — семейный автомобиль должен быть практичным, безопасным и вместительным, оставаясь привлекательным.Поклонникам марки придется иметь дело с верностью кристаллического дизайна, который стал визитной карточкой автомобилей последних лет выпуска. В обновленной модели стали задние светодиодные фонари с яркими экономичными лампами, рассчитанными на весь срок службы автомобиля, с традиционным С-образным рисунком подковообразных фонарей. Благодаря этой особенности автомобили чешской марки легко узнать даже в темноте.

Бренд Skoda, который принадлежит известной немецкой компании Volkswagen, порадует своих поклонников выпуском новой модели.Ожидается, что Skoda Rapid 2017 будет представлена ​​в новом кузове, на фото цена указана на нашем сайте . Для ознакомления с которым он будет поближе на Женевском автосалоне. Однако довольно скоро модель появится в продаже, поэтому покупатели смогут увидеть ее в автосалонах. По заявлению производителей, это можно будет сделать уже в мае. В дизайне модели внесено довольно много изменений, они коснулись и других сфер, которые стоит рассмотреть более подробно, особенно если кто-то планирует приобрести эту машину и рассматривает ее как вариант.

Фото Новинка

Обновления в дизайне новой модели Skoda Rapid 2017, фото, цена

Фото новой Skoda Rapid 2017 представляют всем желающим увидеть главную новинку — решение Black Edition. Эта дизайнерская версия станет своеобразным представителем нового стиля, который выражается в оригинальных черных вставках в дизайне всего автомобиля. Также в черном цвете будет крыша и некоторые другие внешние детали. Кроме того, есть и другие изменения внешнего вида, на которые стоит обратить внимание:

  • Производители решили внести в дизайн элементы спортивности.Хотя сама модель не относится к спорту, тем не менее, такой стиль оформления любят многие владельцы, считая, что он подчеркивает индивидуальность. Наверняка такие покупатели будут в восторге и смогут оценить спортивные очертания и внешний вид кресел, декоративные накладки на ручки, консоли и другие элементы, присутствующие в салоне. Все это делает автомобиль более современным и динамичным, соответствующим духу времени.
  • Также расширился общий список доступных цветовых решений.Помимо знаменитых цветов, которые всем хорошо знакомы и знакомы, появятся еще два дополнительных — желтый и оранжевый. Последний имеет достаточно яркий и веселый окрас, поэтому автомобили с таким окрасом аккуратно украсят дороги своим внешним видом. Что касается желтых автомобилей, то здесь производители рассказали, что ориентировались на владельцев таксопаров, которые часто приобретают продукцию этой марки. Однако никто не запрещает покупать себе желтую машину, если есть такое желание.
  • Передняя часть автомобиля стала более современной, в новой версии достаточно большое лобовое стекло, которое хорошо смотрится, а главное дает оптимальный обзор происходящего на дороге.Вытяжка приставная, с брандмауэром, а решетка радиатора имеет форму трапеции.
  • Изменения коснулись оптической части оборудования автомобиля. Аппараты приобрели прямоугольную форму, имеющую один скошенный угол, упирающийся в решетку радиатора. Передний бампер имеет аккуратную конструкцию, которая слегка выступает вперед и имеет четкие края контура.
  • Внизу достаточно широкий отсек для воздухозаборника, рядом также расположены противотуманные фары. По форме они напоминают перевернутую трапецию.На фото обновленный Skoda Rapid 2017 выглядит довольно элегантно и нежно, придавая автомобилю солидный вид.
  • Видеообзор Skoda Rapid 2017 позволяет заметить, что в движении машина выглядит очень динамично, благодаря обтекаемым схемам. Боковые зеркала заднего вида также имеют слегка вытянутую форму.

Skoda Rapid 2017: комплектации и цены

Расскажем о комплектации, ценах Skoda Rapid 2017 в новом кузове. Большой интерес вызывают доступные варианты комплектации.Производители значительно расширили список того, что будет в базовой комплектации, и этот факт, несомненно, порадует покупателей, желающих приобрести достойную машину из бюджетной категории.

В различных расширенных вариантах будут доступны бортовой компьютер, передние фары-prettymannas, а также поддержка беспроводной связи Bluetooth. Можно будет увидеть стильный руль, отделанный натуральной кожей, возможность удаленного управления мобильным телефоном и другие интересные мультимедийные функции.Также на приборной панели появится окно навигатора, которое не потеряется во время поездок и путешествий. Электронным наполнением также можно управлять со смартфона с помощью специального приложения, предназначенного для этого. Он будет доступен для всех типов операционных систем.

Стоит отметить, что производитель выпускает спецпакет Skoda Rapid 2017 для России , который будет немного отличаться от автомобилей, выставленных на продажу в Европе. Машины получат увеличенный клиренс, усиленную подвеску, а также другие функции, позволяющие ездить по дорогам не самого лучшего качества.Также инженеры встроили функцию обогрева лобового стекла, которая будет очень полезна в морозную погоду, но доступна эта функция только как дополнительная.

Автомобиль Skoda Rapid 2017 выпускается в трех комплектациях :

  • Въезд. . Это базовая комплектация. В этот пакет входят автомобили с 3-цилиндровым двигателем объемом 1,2 л. Мощность 75л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 14 с. При этом расход 6-8 литров. Топливо. Этот двигатель работает совместно с 5-ступенчатой ​​механической коробкой.В этот пакет входят стеклоподъемники, регулировка рулевого колеса и сиденья водителя, металлические диски, система ABS и центральный замок.
  • АМБИЦИЯ . На автомобили данной комплектации устанавливается 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л. и мощностью 110 л.с. Такой двигатель способен разогнать машину до 100 км / ч. За 10,3 с. и 11,6 п. В зависимости от типа коробки передач, которая бывает на и МТ. Максимальная скорость, которую может развивать автомобиль, достигает 195 км / ч. При этом сжигает топливо из 7.9л. и 8.2л. В зависимости от коробки. Этот пакет включает тот же набор функций, что и Entry.
  • Стиль. . Это оборудование имеет самый широкий набор функций. Главное достоинство — двигатель с турбонаддувом объемом 1,4 л. и мощностью 125 л.с. имеет два типа коробок: МТ и АТ. Также доступен с двигателем 1,6 л. и мощностью 110 л.с. Этот двигатель способен разогнать машину до 100км / ч за 7,0 -8,2С. В зависимости от коробки передач. Развивает скорость до 208км / ч.В этот пакет входят круиз-контроль, кожаные подлокотники и переключатель, противотуманные фары, а также подогрев стеблей и сидений.

Тест-драйв Skoda Rapid 2017 показывает, что комплектация самой простой базовой версии включает следующие функции. :

  • Защита картера двигателя.
  • Система устойчивости.
  • Подушка безопасности установлена ​​на сиденье водителя.
  • Центральный замок.
  • Передние сиденья оснащены системой подогрева, которая порадует в сильные морозы.
  • Передние окна оборудованы электроподъемниками для стекол.
  • Рулевая колонка регулируется по высоте, устанавливая удобное положение для комфортной езды.

Фото салона

Остальные дополнения будут уже связаны с расширенной версией нового Skoda Rapid 2017, поэтому их можно будет заказать отдельно.

Сравнение пакетов (сводная таблица)

Активный / Запись. AMBITION Стиль.
Наружные зеркала заднего вида черные
Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
Бамперы в цвет кузова
Горячий крик
Подвеска для плохих дорог, антигравийная защита кузова
Задний спойлер в цвет кузова (1.4 только TSI)
Хромированная решетка радиатора
Светодиодная подсветка заднего номерного знака (серийно с 4-й производственной недели 2017 года)
Рулевое колесо с 3 спицами (для AMBITION — с хромированной вставкой)
Кожаное рулевое колесо с 3 спицами и радио и телефоном
Рулевая колонка с ручной регулировкой вылета и наклона
Номер чашки в центральной консоли
Подлокотник передний центральный
2 лампы для чтения спереди + 1 лампа для чтения сзади
Глобусы с подсветкой, голос
Косметическое зеркало справа
Ручная регулировка высоты сиденья водителя (кроме Entry)
Карман на спинке передних сидений
Требования к задним дверям (кроме входа)
Заявления об ограничении ответственности и крючки для сумок в багажнике (кроме Entry)
Складывающаяся спинка заднего сиденья
Заднее сиденье неделимое, спинка делимая, складывающаяся
Замки пластиковые для крепления груза в багажном отсеке
Казнь для курильщиков (кроме въезда)
Детали интерьера, хром (пакет хром)
Хромированные дверные ручки внутри
Воздуховоды с хромированным регулятором (для Style — также с хромированной рамой)
Рычаг стояночного тормоза кожаный, рычаг PPP с кожаной вставкой
Рычаг манжеты с искусственной кожей
Коврики тканевые спереди и сзади
Электронная система (ESC)
Передние передние подушки безопасности (Entry и Active — только для водителя)
Боковые передние подушки безопасности
Индикатор наличия ремня безопасности водителя
Крепление для детского стула сзади
Тормоза дисковые сзади (кроме 1.6 Mpi 90 л.с.)
Подголовники передние с регулировкой по высоте
Количество подголовников сзади (для Entry — 2 подголовника) 3 3 3
Электроусилитель руля (с регулировкой в ​​зависимости от скорости — только для ACP и DSG)
Круиз-контроль
Помощник подъема на гору (только DSG)
Бортовой компьютер MFA (кроме Entry)
Многофункциональный дисплей Maxi Dot
Кондиционер
Climatronic климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик
Датчик внешней температуры
Электрокотлы уличного отопления
Наружные зеркала заднего вида с механической регулировкой
Дневной режим Фары (с возможностью отключения)
Внутреннее зеркало заднего вида с экранированием (для STYLE — с автосессией)
Передние и задние электрические стеклоподъемники (для Entry и Active — только передние)
Переднее сиденье с подогревом
Иммобилайзер, Центральный замок (для AMBITION и STYLE — с 2 складными ключами с Ду)
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, датчик уровня омывающей жидкости
Фары противотуманные передние (для STYLE — с уголком и светодиодами)
Двухтональный звуковой сигнал
Скребок для льда
Розетка 12В в багажнике (кроме Entry)
Зонт под сиденьем переднего пассажира
Система ЭРА-ГЛОНАСС
Радиоподготовка для радиоприемника Aftermarket, 4 динамика
Аудиосистема объемного звучания Skoda (6 динамиков и 2 виртуальных динамика)
Radio Swing — 2Din, MP3, USB, AUX-IN, слот для SD, Apple Chip, Bluetooth
Стальные диски 5J x 14, шины 175/70 R14 (только для 1.6 MPI 90 л.с.)
Стальные диски 6J x 15, шины 195/55 R15 (кроме Entry и 1.6 MPI 90 л.с. Active)
Литые диски 6J x 15 Matone, шины 195/55 R15, колесные болты-секреты
Полноразмерное стальное запасное колесо, набор инструментов и домкрат

Стоимость автомобиля

Skoda Rapid 2017 г. Цены в базовой версии обещают быть вполне доступными.Производители называют сумму в 574 тысячи рублей, но самое дорогое оборудование обойдется в 930 тысяч. В целом ценовой порог у машины вполне соответствует своему классу, так что со стоимостью ожидания сюрпризов нет. Для покупателей доступна базовая комплектация, а те, у кого более значительный бюджет покупки, могут заказать и расширенную версию, которая порадует разными полезными функциями.

Skoda Rapid 2017: Цены

  • Цена базового комплекта Entry составляет 599 000 рублей.
  • Стоимость пакета Ambition изменится с 830 000 рублей. до 915 000 руб. В зависимости от объема двигателя и коробки передач.
  • Цена установки Style варьируется от 875 000 руб. до 960 000 руб. В зависимости от объема двигателя.

Компания из Чехии уже завершила подготовку своей рестайлинговой модели Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, характеристики, цены, видео и тест-драйв) и вскоре представит ее публике.Автомобиль будет выпускаться уже в привычном кузове Liftbek, а также в версии Spaceback.

Кузов

Spacebek напоминает гибрид хэтчбека и универсала, но до России эта версия не дойдет. Отечественные покупатели смогут приобрести только обновленную машину в кузове кузова.

Начинка Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация и цены)

Уже известно, что на российском рынке новинка из Чехии будет предлагаться со следующими двигателями:

  • 1,6 -литровый бензин с мощностью в 90 или 110 «кобыл» и с двумя парами цилиндров;
  • также бензиновый агрегат объемом 1.4 литра при глубине 125 лошадей.

Европейская версия будет выпускаться со следующим номером двигателя:

  • бензиновый трехцилиндровый. Объем 1.0 литра и отдача 95, 110 л.с.
  • два дизеля объемом 1,4 и 1,6 л. У первого мощность 90 лошадей, а у второго — 116 лошадей.

Skoda размеры Rapid 2017-2018

Рестайлинговая версия автомобиля в кузове Лифтбек получит следующие параметры:

  • d.- 4483 мм;
  • ш. — 1706 мм;
  • дюймов — 1461 мм;
  • колесная база — 2602 мм;
  • клиренс — 150 мм.

Спейсбек от Liftback отличается только длинной, а все остальные параметры идентичны.

Объем багажника у Liftback составляет 550 литров (1490 литров без заднего ряда сидений), а у spacebuck — 415 литров и 1380 литров без задних сидений.

Оборудование на Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове

После обновления на модели будет установлено новое оборудование.Уровень оснащения, как всегда, зависит от комплектации:

  • помощник при движении в гору;
  • комплект парктроника;
  • запуск двигателя нажатием кнопки;
  • туман с указателями поворота;
  • три пары подушек безопасности.

В России новинка будет предлагаться в девяти вариантах. Они отличаются уровнем оснащения, двигателями и, конечно же, ценой.

Обновленный экстерьер Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове (фото)

Надо признать, что роль дизайнеров в рестайлинге чешской модели минимальна.Внешний вид остался почти таким же. Изменились только фары, а также ДХО, которые теперь выпускаются в виде своеобразной волны. Также был улучшен передний бампер, который удачно вписывается в современные противотуманки.

Но это всего лишь доработка Лифтбэка. Что касается Спейсбека, то у этого варианта есть хромированная полоса на решетке радиатора, которая проходит рядом с противотуманками. За дополнительную плату покупатель может приобрести светодиодную оптику.

Корма чешских новинок прежняя, как и ее сторона.На стороне рестайлинговая версия от дорестайлинга, отличается только дизайном литья. Производитель предлагает сразу несколько вариантов дисков с хромированным или черным матовым напылением.

Колесные арки предназначены для колес диаметром от 15 до 17 дюймов. Но самое дорогое оборудование, которое называется Монте-Карло, оснащено только 17-дюймовым литьем черного цвета. Надо признать, что выглядит очень эффектно.

Интерьер Skoda Rapid 2017-2018 (фото)

Салон автомобиля от Skoda был улучшен значительно больше, чем внешний вид.Теперь там можно найти совершенно новую приборку, которая к тому же отображает всю информацию о состоянии автомобиля. В консоли находится блок с кнопками климат-контроля. Другим клиентам будет предложена оригинальная платная опция — выбор цвета освещения в салоне.

В центре салона расположена мультимедийная система с большим монитором. Он, как следует, трогает. Установка легко работает со всеми современными гаджетами, а также может работать с беспроводным Интернетом.

В России все новые автомобили должны быть оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС. И Skoda Rapid 2017-2018 (фото, комплектация и цены) не стала исключением из правил.

Стоимость Skoda Rapid 2017-2018 в новом кузове (комплектация и цена) и старт продаж

Уже летом 2017 года машина в кузове Лифтбек порадует российских фанатов своим выходом на рынок. Стоимость минимальной комплектации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л и механической трансмиссией обойдется в 585 000 рублей.

Самое дорогое оборудование получит ценник 960 000 рублей. Он называется STYLE DSG и оснащается бензиновым двигателем объемом 1,4 литра с отдачей 125 лошадей и роботизированной коробкой.

Видео

Модели и история SKODA, фотогалереи, технические характеристики

Компания Skoda Automobile, базирующаяся в Чешской Республике, была создана недовольным владельцем книжного магазина и его братом и начинала как мастерская по ремонту велосипедов в 1895 году. Вацлав Лаурин и его брат начали свой бизнес, когда они не могли починить свои немецкие мотоциклы из-за отсутствия запчастей.Назвать компанию «Славия» решили из патриотических побуждений. Позже она была изменена на Laurin & Klement Co. и начала производить мотоциклы.

После нескольких побед в местных гонках, двое друзей решили экспортировать свои мотоциклы в Лондон. Основываясь на успехе первой модели, Voiturette A, Laurin и Klement начали производство автомобилей, начиная с 1905 года. К тому времени они стали крупной компанией как на местном, так и на международном уровне.

Первая мировая война означала, что завод теперь занимался военным производством, но как только оно было закончено, компания возобновила производство автомобилей.В 1924 году они объединились с промышленным конгломератом Skoda Works и начали производить грузовики. Это момент, когда все продукты вышли с именем Skoda.

Вторая мировая война принесла немецкую оккупацию, которая поставила Skoda в положение производства для поддержки нацистской войны. Гражданское производство сначала было ограничено, а затем полностью остановлено. После войны компания была затронута программой национализации, проводимой правительством, и в 1946 году стала известна как предприятие AZNP.Единственная выгода заключалась в том, что она получила монополию на производство легковых автомобилей.

К моделям этого периода относятся серия 1101 (обновленная версия Skoda Popular), 440 Spartak, 445 Octavia, Felicia и 1000 MB. Со временем Skoda потеряла связь с Западом, что привело к перерыву в развитии. Вскоре большинство моделей Skoda устарели, и по мере того, как другие автомобильные компании увеличивали продажи и модели, Skoda находилась под строгим контролем государства.

Только после экономического кризиса 70-х годов Skoda удалось добиться определенного успеха с новым Skoda Favorit 1987 года выпуска.Эта модель, разработанная итальянской компанией Bertone и использующая западные технологии производства двигателей, очень хорошо продавалась в Восточной Европе и Великобритании, поскольку было известно, что Skodas в целом были надежными автомобилями.

С падением коммунистического режима по всей Европе правительство Чехословакии установило новые условия рыночной экономики, которые позволили Skoda искать иностранного партнера для своего роста.

В декабре 1990 года Skoda стала ассоциироваться с Volkswagen Group и вступила в силу 16 апреля 1991 года.Используя немецкие технологии, Skoda смогла повысить качество своих автомобилей и с тех пор стала крупным игроком на европейском автомобильном рынке.

Последние тенденции привели к тому, что чешский автопроизводитель перешел на рынок немного более роскошных автомобилей с Superb и Octavia. Компания также пытается закрепить за собой другие сегменты рынка с помощью MPV 2006 года под названием Roomster и концептуального кроссовера Yeti.

Skoda Rapid Price — Rapid Images, Review & Specs

Теперь ваш единственный вариант — 1.0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. А турбокомпрессор помогает ему выдавать здоровые 110 л.с. и 175 Нм максимального крутящего момента. Единственным вариантом трансмиссии на данный момент является 6-ступенчатая механическая коробка передач, хотя в ближайшем будущем будет предложен 6-ступенчатый гидротрансформатор.

Вставьте этот ключ в замок зажигания и поверните его (да, вы все еще не получаете кнопку запуска / остановки), и новый двигатель оживает с грохотом, который ваши уши мгновенно распознают как грохот трехцилиндрового двигателя. двигатель. Как ни странно, единственные вибрации, которые вы чувствуете, — это холостой ход, и то же самое незначительное количество от сидений.Этого можно ожидать от трехцилиндрового двигателя. И на этом вы обнаружите, что эта «маленькая» история с тремя цилиндрами подходит к концу.

Начните работу, и вы обнаружите, что Rapid TSI — спокойный партнер в городе. Он довольно чисто набирает обороты, а мощность в верхней части распределена довольно равномерно. Тем не менее, постоянно двигайтесь со скоростью ниже 2000 об / мин, и вы обнаружите, что Rapid тормозит. Ничего такого, что вас не устроило бы по городу, но у вас не будет электричества на кране. Нажмите на дроссельную заслонку и удерживайте ее, и вы внезапно столкнетесь с огромным всплеском крутящего момента, который происходит примерно на 2200 об / мин.Поэтому, если вы едете осторожно, вам придется немного поработать, чтобы совершать быстрые обгоны, например, сбрасывать передачу. Всплеск крутящего момента удивителен, но вы можете легко регулировать его с помощью дроссельной заслонки, как только привыкнете к нему. Rapid также будет легким для вашего кармана. В нашем городском тесте он показал эффективность использования топлива 12,79 км / ч.

У него могут быть свои ограничения в городе, но вы обнаружите, что этот маленький бензиновый мотор чувствует себя как дома на шоссе. Высокая передача позволяет вам продолжать движение, не чувствуя необходимости переключать передачи.Это также означает, что вы в конечном итоге видите высокие трехзначные числа на третьей передаче, если вы действительно к этому стремитесь. И если вы не гонитесь за красными чертами, стремясь выжать максимум из производительности, вы можете спокойно переключить его на шестую передачу на скорости 90 км / ч. Это предлагает довольно спокойный круиз по шоссе. В таком сценарии вы обнаружите, что этот двигатель также достаточно экономичен. В наших тестах Rapid показал 17,13 км / ч на шоссе.

И чтобы не забыть, новая 6-ступенчатая механическая коробка хорошо дополняет двигатель.Он плавно вставляется, а короткие броски хорошо сочетаются со спортивным характером этого двигателя. Сцепление очень легкое, поэтому даже в пробках в Бомбее вы не останетесь с изношенными хрящами в коленях. Однако вы найдете его долгое путешествие немного странным, учитывая, что точка укуса наступает довольно рано в диапазоне его движения. Поначалу поиск правильного положения для водителя может быть немного запутанным, хотя несколько дней за рулем — и вы найдете это золотое пятно.

Шкода Рапид 1.0L TSI MT
Производительность
Разгон Торможение Шарики
0-100 Четверть мили 100-0 80-0 3-й 4-я удар вниз
9,77с 16,97 с @ 133,01 км / ч 44,43м 26,46 м 8,68 с 13.83s
КПД
Город (тест на 50 километров при дневном движении) Highway (испытание 100 километров на скоростной автомагистрали и шоссе штата)
15,16 км / ч 17,13 км / ч

Skoda Rapid Performancd: 1,0-литровый TSI AT

Skoda Rapid 1.0L TP на
Производительность
Разгон Торможение Шарики
0-100 Четверть мили 100-0 80-0 3-й 4-я удар вниз
10.70-е годы 17,48 с @ 128,51 км / ч 41,52м 26,99 м 6.59s
КПД
Город (тест на 50 километров при дневном движении) Highway (испытание 100 километров на скоростной автомагистрали и шоссе штата)
13,67 км / ч 17,30 км / ч
Измерения
Передний Задний
Ширина салона 1350 мм Плечо 1310 мм
Плечо 1300 мм Высота потолка 915 мм
Головное помещение 950-880 мм Колено (мин-макс) 610-830 мм
Место для ног 910-1120 мм Ширина основания сиденья 1290 мм
Коленная комната 555-790 мм Длина основания сиденья 460 мм
База сиденья Длина 520 мм Высота спинки 600 мм
Ширина основания сиденья 520 мм Высота отбойника заднего пола 150 мм
Высота спинки сиденья 610 мм Ширина выступа задней части пола 240 мм

Вот где вступает в силу новая трансмиссия.Двигатель Rapid кажется самым мощным в среднем диапазоне, и трансмиссия была настроена так, чтобы дополнять эту природу. В зависимости от того, какой вы водитель, это либо доставит вам удовольствие от вождения, либо немного раздражает.

Быстро с правой ногой

Если вы являетесь водителем-энтузиастом, который любит ездить по бездорожью и часто ездит ближе к пределу скорости, чем большинство других, Rapid будет полезным драйвом. Поскольку турбо-режим испортит вам впечатление, трансмиссия всегда держит высокие обороты.Это означает, что он не переключается на повышенную передачу до тех пор, пока следующая передача также не окажется в пределах турбо-диапазона. Это дает вам чистое и быстрое ускорение независимо от того, когда вы опускаете ногу. Понижение передачи происходит быстро и может ощущаться в кабине, если вы попросите агрессивное переключение на пониженную передачу. Переключение как вверх, так и вниз происходит быстро, а трансмиссия остается включенной, чтобы реагировать на изменение газа и скорости. Фактически, это единственная область, в которой он лучше даже DSG. Этот AT не запутается, когда вы попросите его быстро переключиться на пониженную передачу.

Переключитесь в спортивный режим на Rapid, и теперь он поддерживает обороты до 3500 об / мин даже при низком газе. Это означает, что вы всегда можете слышать, как работает двигатель, даже когда вы едете в пробке. Переключение на пониженную передачу становится еще более агрессивным, и на этот раз тоже ощущается резким движением, что может не понравиться семье. Единственный случай, когда вам понадобится этот спортивный режим, — это когда вы найдете открытый участок дороги и хотите в полной мере использовать потенциал этого нового двигателя. Сделайте это, и Rapid разгонится до 100 км / ч за 10.7 секунд. Довольно шустрый для седана своего веса и класса! Турбо-бензиновый DCT Verna 1.0 разогнался до 100 км / ч за 12,03 секунды, тогда как Honda City CVT — за 12,74 секунды (мокрый). Именно благодаря этой индивидуальности Rapid доставляет удовольствие ездить по шоссе, где он показал эффективность 17,30 км / ч.

Ленивый с правой ногой

Однако там, где этот силовой агрегат отстает от более старого, и даже конкуренция заключается в его способности спокойно ездить на работу. Если вы обычно водите семью и хотите плавного вождения, эта трансмиссия может вас не удовлетворить.Чтобы удерживать вас в диапазоне мощности, трансмиссия держит высокие обороты, и это делает Rapid слишком агрессивным, чтобы просто спокойно ползать в пробке. Такой характер помогает в обгонах: время разгона на 20-80 км / ч составляет 6,59 секунды, что быстрее, чем у Verna DCT (7,78 секунды) и Honda City CVT (7,25 секунды). В то же время это делает Rapid на грани. Комфорт здесь — проверенная эффективность Rapid в городе — 13,67 км / ч.

Есть и другие факторы, которые заставляют вас усерднее работать в повседневных поездках.Начальное ускорение медленного передвижения (начиная с выключения тормоза) при холодном пуске также слишком быстрое и часто заставляет вас снова нажимать на тормоз в ограниченном пространстве, из-за чего старт кажется немного поспешным. Однако это менее агрессивно, когда автомобиль не останавливается полностью, а просто подбирается сам по себе от бампера к бамперу. Затем возникает небольшая задержка, когда вы снова набираете обороты на холостом ходу после замедления для прерывателя скорости или педального поезда. Этого ожидания можно избежать, если немного пораньше нажать на педаль газа, что требует небольшого обучения.И когда мощность возвращается, он приходит с намерением ускориться, а не просто поддерживать скорость и круиз. Кроме того, когда вы отпускаете газ, Rapid часто просто держит обороты и не замедляет вас за замедляющейся машиной. Только после того, как вы нажмете на тормоз, сработает торможение двигателем.

Вот где коробка передач DSG была лучше. Внутри города это позволило Rapid обладать двойным характером. Этот AT чувствует себя более сосредоточенным на быстром движении и при этом жертвует своими крейсерскими способностями по городу.Следовательно, если вы являетесь водителем-энтузиастом, Rapid AT позволит вам получить массу удовольствия. Но, с другой стороны, это нелегкая поездка на работу.

Тестовый автомобиль Skoda, за которым наблюдают кризис идентичности, думает, что это SEAT

За исключением городского автомобиля Citigo, который не получит новое поколение из-за низкого спроса, Rapid является самой старой моделью Skoda в ее растущем модельном ряду. Похоже, производитель из Чешской Республики приступил к испытаниям своего преемника на дорогах общего пользования, используя кузов последнего супермини SEAT Ibiza.Некоторые изменения были внесены, поскольку автомобиль страдает нарушением идентичности, поскольку он имеет фирменную переднюю решетку Skoda и логотип в виде крылатой стрелки на колесах.

Rapid как в стандартной конфигурации, так и в конфигурации Spaceback был обновлен в начале этого года для Женевского автосалона, и, судя по всему, работа над следующим поколением уже идет полным ходом. Он должен прибыть либо к концу 2018, либо в начале 2019 года и переключится на платформу MQB, используемую всеми Skodas, за исключением вышеупомянутого Citigo и Fabia supermini, хотя последний имеет некоторое оборудование, производное от MQB.

Будем надеяться, что довольно мягкий дизайн текущих моделей уступит место чему-то более захватывающему, хотя модели Skoda никогда особо не блистали в этом отношении. Для аналогичных автомобилей с более стильным дизайном сиденья, как правило, более привлекательны, но не могут сравниться по практичности с моделями из Млада-Болеслава. Это одна из основных причин, по которым два бренда могут мирно сосуществовать под большим зонтом Volkswagen Group, поскольку автопроизводители нацелены на разных людей.Skodas более востребованы покупателями, ставящими на первое место практичность, в то время как SEAT более спортивны.

Поскольку ему суждено стать членом постоянно растущего семейства MQB, мы уже имеем представление о двигателях и технологиях, глядя на новые Polo и Ibiza, которые используют самую короткую версию платформы, получившую название «MQB A0».

В очередной раз Rapid станет более дешевой и компактной альтернативой Octavia, которая значительно выросла в размерах, цене и усовершенствовании по сравнению с первым поколением, выпущенным в конце 1996 года, тем самым создав пробел, который необходимо было заполнить с помощью Rapid. .

В заключение, мы не исключаем возможности того, что это ранний взгляд на Fabia следующего поколения. Если это верно, это означает, что супермини пропустит типичную подтяжку лица в середине цикла, чтобы получить все товары MQB, такие как его сестринские модели, Polo и Ibiza.

Фото: Automedia, CarPix

Skoda Rapid Цена, изображения, цвета и обзоры

10272 AT 9113 LakhI Monte Carlo ₹ 11,40 Lakh 1427 лк , Дизель, Механическая, 21,13 км / ч

000 цена в моем городеПолучить предложения

AT в моем городеПолучить предложения

Rider Limited Edition

₹ 6.99 лакх

1598 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 15,41 км / час

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Активный 1,6 MPI

₹ 8,82 9027 лакх Бензин, МКПП, 15,41 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Активный 1,5 TDI

₹ 9,01 Лак

1498 куб.13 kmpl

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

ONYX 1.6 MPI LE

₹ 9.76 Lakh

1598 cc, Petrol, Manual, 15.41 9027 kmpl цена в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Ambition 1.6 MPI

₹ 9.98 Lakh

1598 куб.см, Бензин, Механическая коробка передач, 15,41 кмпл

Показать цены

Добавить к сравнению

Ambition 1.5 TDI

₹ 10,01 лакх

1498 куб.см, дизель, механическая коробка передач, 21,13 кмпл

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Ambition43

1598 cc, Бензин, Автомат, 14,84 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Monte Carlo 1.6 MPI MT [2017]

₹ 10. 10.81 лак

1598 куб. куб.41 kmpl

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Edition 1.6 MPI

₹ 11,15 Lakh

1598 cc, Бензин, МКПП, цена 15.41272 kmpl

в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Style 1.5 TDI

₹ 11,18 Lakh

1498 куб.см, Дизель, МКПП, 21,13 кмпл

Показать цены для сравнения

Ambition 1.5 TDI AT

₹ 11,37 Lakh

1498 куб.см, Дизель, Автомат, 21,72 кмпл

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

1598 cc, Бензин, Механическая коробка, 15,41 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Monte Carlo 1.5 TDI MT

₹42 Лах

1498 куб.см, Дизель, Механическая коробка, 21,13 кмпл

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

ONYX 1.5 TDI LE

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Monte Carlo 1.6 MPI AT [2017]

₹ 12.04 Lakh

1598 куб. Автомат, 14.84 kmpl

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Edition 1.6 MPI AT

₹ 12,35 Lakh

1598 cc, Бензин, Автомат 9273

Добавить к сравнению

Style 1.6 MPI AT

₹ 12,43 Lakh

1598 куб.см, Бензин, Автомат, 14,84 кмпл

Показать цену

Добавить к сравнению

Стиль 1.5 TDI AT

₹ 12,46 Lakh

1498 куб.см, Дизель, Автомат, 21,72 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Monte Carlo 1.5

₹ 12,49 Lakh

1498 куб.см, Дизель, Механическая коробка, 21,13 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Monte Carlo 1.6 MPI

0 лакх

1598 куб.см, Бензин, Автомат, 14,84 кмпл

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Монте-Карло 1.5 TDI AT

9272 142,72 куб. 21.72 kmpl

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Edition 1.5 TDI

₹ 12,99 Lakh

1498 cc, Дизель, Механическая коробка передач,

км / час Показать цену

Добавить к сравнению

Monte Carlo 1.5 TDI AT [2017]

₹ 13,61 Lakh

1498 куб. Предложения

Добавить к сравнению

Издание 1.5 TDI AT

₹ 14,25 Lakh

1498 куб.см, Дизель, Автомат, 21,72 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

новое или обновленное? Фото, цены и характеристики новой Skoda Rapid входит в базовую комплектацию Skoda Rapid.

Бренд Skoda, который принадлежит известной немецкой компании Volkswagen, порадует своих поклонников выпуском новой модели. Ожидается, что Skoda Rapid 2017 будет представлена ​​в новом кузове, на фото цена указана на нашем сайте . Для ознакомления с которым он будет поближе на Женевском автосалоне. Однако довольно скоро модель появится в продаже, поэтому покупатели смогут увидеть ее в автосалонах. По заявлению производителей, это можно будет сделать уже в мае. В дизайне модели внесено довольно много изменений, они коснулись и других сфер, которые стоит рассмотреть более подробно, особенно если кто-то планирует приобрести эту машину и рассматривает ее как вариант.

Фото Новинка

Обновления в дизайне новой модели Skoda Rapid 2017, фото, цена

Фото новой Skoda Rapid 2017 представляют всем желающим увидеть главную новинку — решение Black Edition.Эта дизайнерская версия станет своеобразным представителем нового стиля, который выражается в оригинальных черных вставках в дизайне всего автомобиля. Также в черном цвете будет крыша и некоторые другие внешние детали. Кроме того, есть и другие изменения внешнего вида, на которые стоит обратить внимание:

  • Производители решили внести в дизайн элементы спортивности. Хотя сама модель не относится к спорту, тем не менее, такой стиль оформления любят многие владельцы, считая, что он подчеркивает индивидуальность.Наверняка такие покупатели будут в восторге и смогут оценить спортивные очертания и внешний вид кресел, декоративные накладки на ручки, консоли и другие элементы, присутствующие в салоне. Все это делает автомобиль более современным и динамичным, соответствующим духу времени.
  • Также расширился общий список доступных цветовых решений. Помимо знаменитых цветов, которые всем хорошо знакомы и знакомы, появятся еще два дополнительных — желтый и оранжевый. Последний имеет достаточно яркий и веселый окрас, поэтому автомобили с таким окрасом аккуратно украсят дороги своим внешним видом.Что касается желтых автомобилей, то здесь производители рассказали, что ориентировались на владельцев таксопаров, которые часто приобретают продукцию этой марки. Однако никто не запрещает покупать себе желтую машину, если есть такое желание.
  • Передняя часть автомобиля стала более современной, в новой версии достаточно большое лобовое стекло, которое хорошо смотрится, а главное дает оптимальный обзор происходящего на дороге. Вытяжка приставная, с брандмауэром, а решетка радиатора имеет форму трапеции.
  • Изменения коснулись оптической части оборудования автомобиля. Аппараты приобрели прямоугольную форму, имеющую один скошенный угол, упирающийся в решетку радиатора. Передний бампер имеет аккуратную конструкцию, которая слегка выступает вперед и имеет четкие края контура.
  • Внизу достаточно широкий отсек для воздухозаборника, рядом также расположены противотуманные фары. По форме они напоминают перевернутую трапецию. На фото обновленный Skoda Rapid 2017 выглядит довольно элегантно и нежно, придавая автомобилю солидный вид.
  • Видеообзор Skoda Rapid 2017 позволяет заметить, что в движении машина выглядит очень динамично, благодаря обтекаемым схемам. Боковые зеркала заднего вида также имеют слегка вытянутую форму.

Skoda Rapid 2017: комплектации и цены

Расскажем о комплектации, ценах Skoda Rapid 2017 в новом кузове. Большой интерес вызывают доступные варианты комплектации. Производители значительно расширили список того, что будет в базовой комплектации, и этот факт, несомненно, порадует покупателей, желающих приобрести достойную машину из бюджетной категории.

В различных расширенных вариантах будут доступны бортовой компьютер, передние фары-prettymannas, а также поддержка беспроводной связи Bluetooth. Можно будет увидеть стильный руль, отделанный натуральной кожей, возможность удаленного управления мобильным телефоном и другие интересные мультимедийные функции. Также на приборной панели появится окно навигатора, которое не потеряется во время поездок и путешествий. Электронным наполнением также можно управлять со смартфона с помощью специального приложения, предназначенного для этого.Он будет доступен для всех типов операционных систем.

Стоит отметить, что производитель выпускает спецпакет Skoda Rapid 2017 для России , который будет немного отличаться от автомобилей, выставленных на продажу в Европе. Машины получат увеличенный клиренс, усиленную подвеску, а также другие функции, позволяющие ездить по дорогам не самого лучшего качества. Также инженеры встроили функцию обогрева лобового стекла, которая будет очень полезна в морозную погоду, но доступна эта функция только как дополнительная.

Автомобиль Skoda Rapid 2017 выпускается в трех комплектациях :

  • Въезд. . Это базовая комплектация. В этот пакет входят автомобили с 3-цилиндровым двигателем объемом 1,2 л. Мощность 75л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 14 с. При этом расход 6-8 литров. Топливо. Этот двигатель работает совместно с 5-ступенчатой ​​механической коробкой. В этот пакет входят стеклоподъемники, регулировка рулевого колеса и сиденья водителя, металлические диски, система ABS и центральный замок.
  • АМБИЦИЯ . На автомобили данной комплектации устанавливается 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л. и мощностью 110 л.с. Такой двигатель способен разогнать машину до 100 км / ч. За 10,3 с. и 11,6 п. В зависимости от типа коробки передач, которая бывает на и МТ. Максимальная скорость, которую может развивать автомобиль, достигает 195 км / ч. При этом сжигает топливо от 7,9л. и 8.2л. В зависимости от коробки. Этот пакет включает тот же набор функций, что и Entry.
  • Стиль. . Это оборудование имеет самый широкий набор функций. Главное достоинство — двигатель с турбонаддувом объемом 1,4 л. и мощностью 125 л.с. имеет два типа коробок: МТ и АТ. Также доступен с двигателем 1,6 л. и мощностью 110 л.с. Этот двигатель способен разогнать машину до 100км / ч за 7,0 -8,2С. В зависимости от коробки передач. Развивает скорость до 208км / ч. В этот пакет входят круиз-контроль, кожаные подлокотники и переключатель, противотуманные фары, а также подогрев стеблей и сидений.

Тест-драйв Skoda Rapid 2017 показывает, что комплектация самой простой базовой версии включает следующие функции. :

  • Защита картера двигателя.
  • Система устойчивости.
  • Подушка безопасности установлена ​​на сиденье водителя.
  • Центральный замок.
  • Передние сиденья оснащены системой подогрева, которая порадует в сильные морозы.
  • Передние окна оборудованы электроподъемниками для стекол.
  • Рулевая колонка регулируется по высоте, устанавливая удобное положение для комфортной езды.

Фото салона

Остальные дополнения будут уже связаны с расширенной версией нового Skoda Rapid 2017, поэтому их можно будет заказать отдельно.

Сравнение пакетов (сводная таблица)

Активный / Запись. AMBITION Стиль.
Наружные зеркала заднего вида черные
Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
Бамперы в цвет кузова
Горячий крик
Подвеска для плохих дорог, антигравийная защита кузова
Задний спойлер в цвет кузова (1.4 только TSI)
Хромированная решетка радиатора
Светодиодная подсветка заднего номерного знака (серийно с 4-й производственной недели 2017 года)
Рулевое колесо с 3 спицами (для AMBITION — с хромированной вставкой)
Кожаное рулевое колесо с 3 спицами и радио и телефоном
Рулевая колонка с ручной регулировкой вылета и наклона
Номер чашки в центральной консоли
Подлокотник передний центральный
2 лампы для чтения спереди + 1 лампа для чтения сзади
Глобусы с подсветкой, голос
Косметическое зеркало справа
Ручная регулировка высоты сиденья водителя (кроме Entry)
Карман на спинке передних сидений
Требования к задним дверям (кроме входа)
Заявления об ограничении ответственности и крючки для сумок в багажнике (кроме Entry)
Складывающаяся спинка заднего сиденья
Заднее сиденье неделимое, спинка делимая, складывающаяся
Замки пластиковые для крепления груза в багажном отсеке
Казнь для курильщиков (кроме въезда)
Детали интерьера, хром (пакет хром)
Хромированные дверные ручки внутри
Воздуховоды с хромированным регулятором (для Style — также с хромированной рамой)
Рычаг стояночного тормоза кожаный, рычаг PPP с кожаной вставкой
Рычаг манжеты с искусственной кожей
Коврики тканевые спереди и сзади
Электронная система (ESC)
Передние передние подушки безопасности (Entry и Active — только для водителя)
Боковые передние подушки безопасности
Индикатор наличия ремня безопасности водителя
Крепление для детского стула сзади
Тормоза дисковые сзади (кроме 1.6 Mpi 90 л.с.)
Подголовники передние с регулировкой по высоте
Количество подголовников сзади (для Entry — 2 подголовника) 3 3 3
Электроусилитель руля (с регулировкой в ​​зависимости от скорости — только для ACP и DSG)
Круиз-контроль
Помощник подъема на гору (только DSG)
Бортовой компьютер MFA (кроме Entry)
Многофункциональный дисплей Maxi Dot
Кондиционер
Climatronic климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик
Датчик внешней температуры
Электрокотлы уличного отопления
Наружные зеркала заднего вида с механической регулировкой
Дневной режим Фары (с возможностью отключения)
Внутреннее зеркало заднего вида с экранированием (для STYLE — с автосессией)
Передние и задние электрические стеклоподъемники (для Entry и Active — только передние)
Переднее сиденье с подогревом
Иммобилайзер, Центральный замок (для AMBITION и STYLE — с 2 складными ключами с Ду)
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, датчик уровня омывающей жидкости
Фары противотуманные передние (для STYLE — с уголком и светодиодами)
Двухтональный звуковой сигнал
Скребок для льда
Розетка 12В в багажнике (кроме Entry)
Зонт под сиденьем переднего пассажира
Система ЭРА-ГЛОНАСС
Радиоподготовка для радиоприемника Aftermarket, 4 динамика
Аудиосистема объемного звучания Skoda (6 динамиков и 2 виртуальных динамика)
Radio Swing — 2Din, MP3, USB, AUX-IN, слот для SD, Apple Chip, Bluetooth
Стальные диски 5J x 14, шины 175/70 R14 (только для 1.6 MPI 90 л.с.)
Стальные диски 6J x 15, шины 195/55 R15 (кроме Entry и 1.6 MPI 90 л.с. Active)
Литые диски 6J x 15 Matone, шины 195/55 R15, колесные болты-секреты
Полноразмерное стальное запасное колесо, набор инструментов и домкрат

Стоимость автомобиля

Skoda Rapid 2017 г. Цены в базовой версии обещают быть вполне доступными.Производители называют сумму в 574 тысячи рублей, но самое дорогое оборудование обойдется в 930 тысяч. В целом ценовой порог у машины вполне соответствует своему классу, так что со стоимостью ожидания сюрпризов нет. Для покупателей доступна базовая комплектация, а те, у кого более значительный бюджет покупки, могут заказать и расширенную версию, которая порадует разными полезными функциями.

Skoda Rapid 2017: Цены

  • Цена базового комплекта Entry составляет 599 000 рублей.
  • Стоимость пакета Ambition изменится с 830 000 рублей. до 915 000 руб. В зависимости от объема двигателя и коробки передач.
  • Цена установки Style варьируется от 875 000 руб. до 960 000 руб. В зависимости от объема двигателя.

Skoda Rapid — самая доступная модель в модели чешского бренда. Несмотря на доступность, он был признан одним из самых безопасных автомобилей на рынке вне зависимости от ценовой категории. Европейский комитет по автомобильной безопасности EURO NCAP присвоил чешской модели максимальный рейтинг в пять звезд со следующими показателями: водитель или взрослый пассажир — 94%, пассажир-ребенок — 80%, пешеход — 69%, устройства безопасности — 71%.Для сравнения: седан Audi A4, который стоит почти в 4 раза дороже, в категории «Безопасность водителя и взрослый пассажир» имеет оценку всего 90%.

Благодаря нестандартному Кузову Лифтбека этот автомобиль может и дальше гордиться рекордной вместимостью. В обычном состоянии багажный отсек вмещает 530 литров груза. Это примерно три больших туристических чемодана. Сложите второй ряд сидений, и у вас получится 1470 литров, а это как восемь чемоданов! Для сравнения: в отечественном бестселлере Lada Granta в аналогичной версии помещается 440 литров багажа, а при сложенном втором ряду сидений — 760 литров.Получается, что чешская модель практичнее русской сразу в 1,5-2 раза!

Чешские специалисты экспериментируют с внешним видом своих подопечных, придерживаясь одного правила — семейный автомобиль должен быть практичным, безопасным и вместительным, оставаясь привлекательным. Поклонникам марки придется иметь дело с верностью кристаллического дизайна, который стал визитной карточкой автомобилей последних лет выпуска. В обновленной модели стали задние светодиодные фонари с яркими экономичными лампами, рассчитанными на весь срок службы автомобиля, с традиционным С-образным рисунком подковообразных фонарей.Благодаря этой особенности автомобили чешской марки легко узнать даже в темноте.

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Программа «Программа лояльности»

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная сумма предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя зачислить или обменять иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
  • Скидка при оплате ТО в Автосалоне «Машинные моторы».

Ограничения на списание:

  • На каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) то — не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Обозначением предоставления скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не номинальная.

Mas Motors оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт.Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-in or Recycling»

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимального пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан в соответствии с условиями госпрограммы утилизации, возраст отгруженного автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Воспользоваться скидкой по программе утилизации и Trade-in одновременно нельзя.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. К последним могут относиться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки необходимо подтвердить документально.

Прочие особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для программы Trade-in

Окончательный размер льгот можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • официального сертификата утилизации государственного образца,
  • документов о снятии старого транспортного средства с учета в ГИБДД,
  • документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Подержанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только обращения на выбытие, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» »

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер льгот по программе« Кредит или рассрочка 0% »может суммировать преимущества программ «Trade-IN или Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена — на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты по первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе платежей не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона Mach Motors, указанные на странице

Отсутствие переплаты происходит за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без оформления кредита специальная цена не предусмотрена.

Термин «специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в Mas Motors, действующем на автосалоне, включая выгоду при покупке транспортного средства в TRADE-IN программы или утилизация и «Компенсация проезда».

Остальные подробности по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При автокредите через банки-партнеры MA MOTORS максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция скидка за наличные

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей, если клиент будет рассчитываться наличными на Автосалоне Machine Motors в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматически останавливается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Госпрограмма

Расположение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственным субсидиям субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной программы кредитования.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

  • «Первый автомобиль» —
  • «Семейный автомобиль» —

Персональная скидка

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется личным менеджером или автосалоном.Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества машин для размещения.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Акция «Компенсация проезда»

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный размер пособия по программе может составлять 10 000 рублей.Фактический размер будет определен на основании стоимости, подтвержденной клиентом.

Подтверждениями могут считаться:

  • Оригиналы железнодорожных билетов;
  • Оригиналы автобусных билетов;
  • Прочие чеки, подтверждающие стоимость проезда от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в льготах без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с помощью «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или выбытие».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена — на усмотрение автосалона.

Новая Skoda Rapid 2017 года Модельный год будет доступен для предзаказа на российском рынке уже в апреле этого года.Рестайлинговая версия была официально представлена ​​в рамках Женевского автосалона. Что интересно, в России новая Skoda Rapid появится не позже, чем в остальной Европе.

Российская модификация модели, которую собирают в Калужской области, наконец-то получит систему аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Активное внедрение такой «фишки» в Европе начнется только через пару лет. Кроме того, он будет рад изменениям как во внешнем виде, так и в технической составляющей.

Экстерьер новой Skoda Rapid 2017 Принципиально изменили передок, проведя так называемый фейслифтинг. Появилась новая оптика, изменили форму бампера, модернизировали противотуманные фары. В топовых версиях теперь доступны биксеноновые фары, внутри самой фары появилась стильная светодиодная лента. Все это заметно освежило внешний вид модели. Сзади оптика осталась такой же, за исключением небольшой тонировки фонарей. За счет установки новых бамперов общая длина Rapid прибавила чуть более 2 сантиметров.В любом случае производителю удалось не испортить довольно удачный экстерьер модели. Фото Рапида 2017 смотрим дальше.

Фото Skoda Rapid 2017

На первый взгляд в салоне Skoda Rapid 2017 г. Изменений не так много, но они есть. Появилась новая облицовка, дефлекторы воздуховодов на передней панели получили иную форму, немного модернизировали приборную панель и блок управления кондиционером, сделав немного удобнее.В дорогих версиях сейчас доступны фары embitea. Мультимедийная система SmartLink + была синхронизирована со смартфоном, что позволяет выводить некоторые приложения на большой экран. Фото интерьера обновленного Rapid ниже.

Фото Skoda Skoda Rapid 2017 г.

.

Технические характеристики Skoda Rapid 2017

В техническом плане особых изменений нет. В Европе как всегда в наличии большой выбор двигателей и трансмиссий.Но в нашей стране ситуация несколько иная. На Skoda Rapid 2017 в качестве моторов российской сборки будут устанавливаться калужские атмосферные атмосферные 1,6 л мощностью 90 и 110 л.с. Плюс к этому топовая версия получит турбомотор объемом 1,4 литра, выдающий 125 л.с. Такие же моторы можно встретить и на поло-седане отечественной сборки, что неудивительно, модели создаются на общей платформе. Далее технические характеристики обновленного лифтбека Rapid.

Размеры, масса, объемы, клиренс Шкода Рапид рестайлинг

  • Длина — 4508 мм
  • Ширина — 1706 мм
  • Высота — 1474 мм
  • Снаряженная масса — от 1150 кг
  • Полная масса — 1655 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2602 мм
  • Объем тряпки — 530 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях — 1470 литров
  • Объем топливного бака — 55 литров
  • Размер шин — 175/70 R14, 185/60 R15, 215/45 R16
  • Размер колес — 5.0j x 14, 6.0j x 15, 7.0j x 16
  • Дорожный просвет Skoda Rapid — 170 мм

Цены и комплектация Skoda Rapid 2017

Существенного изменения цены на модель не ожидается, особенно в начальных версиях. Сегодня базовую Skoda Rapid с двигателем 1.6 (90 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механикой можно купить всего за 599 000 рублей. Версия с 1.6 (110 л.с.) и 6-диапазонной АКПП обойдется в 751000 рублей. Если хотите криминальную модификацию, то можете обратиться к Skoda Rapid 1.4 TSI (125 л.с.) с 7-ступенчатой ​​коробкой DSG, который предлагается от0 руб. Цены на обновленную версию будут объявлены ближе к старту продаж.

Skoda Rapid для европейского рынка была представлена ​​в 2012 году в кузовах Лифтбек, Хэтчбек и универсал. В 2014 году на заводе VW в Калуге поднимался немного модернизированный Liftback для России. Изменения коснулись подвески, увеличен клиренс, другие изменения коснулись условий холодного климата и плохих дорог. На российском рынке Лифтбек стабильно входит в топ-10 продаж легковых автомобилей благодаря привлекательной цене по сравнению с качеством, оснащением и хорошими техническими характеристиками.

В 2017 году была представлена ​​обновленная версия, автомобиль немного изменился внешне, получил новые опции и моторы (для Европы). Стоит отметить, что это не новый кузов Skoda Rapid, а всего лишь рестайлинг, как уже было сказано выше. Это новое поколение, которое появится не ранее 2019 года.

Цена новой Skoda Rapid 2017: от 604 тыс. Руб. В базовой комплектации Entry


Фотография нового Rapid. Одно из отличий — дневные ходовые огни в конфигурации AMBITION

.

Цены и комплектация

Оборудование 1.6 MPI (90 л.с.) MT5 1,6 MPI (110 л.с.) MT5 1,6 MPI (110 л.с.) AT6 1,4 TSI (125 л.с.) DSG7
Вход. 604 000 руб.
Активный. 660 000 руб. 718 000 руб. 763 000 руб.
АМБИЦИЯ 761 000 руб. 819 000 руб. 864000 руб. 904 000 руб.
Стиль. 807 000 руб. 865 000 руб. 910 000 руб. 950 000 руб.
Монте-Карло 847 000 руб. 905 000 руб. 950 000 руб. 990 000 руб.

Цены на рестайлинговый рапид, как и комплектация, изменились незначительно. Стоимость Лифтбека до обновления начиналась с отметки 599 тысяч рублей, сейчас за «базу» просят 604 тысячи рублей .Правда, набор Entry более рекомендован, так как в нем нет самых необходимых опций. Далее следует Active на 660 тысяч рублей, (+12 тысяч). За эти деньги покупатель получает элефбек с двигателем 1,6 л в 90 л.с. с механической коробкой передач. В базовой комплектации года присутствует система курсовой устойчивости, подушка безопасности водителя, электроусилитель руля, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники и аудиоподготовка на 4 динамика.

Кроме деформированного 1.6 на 90 л.с. Лифтбек доступен со 110-сильным мотором 1,6 л (718 тыс. Руб.), А также с турбонаддувом 1,4 (125 л.с.). Стоимость такой Skoda Rapid от 904 тысячи рублей. Цена на максимальный лифтбэк в топовой комплектации Monte Carlo отмечена в 990 тысяч рублей. Эти версии представлены на официальных фотографиях.

Кстати не вся комплектация подорожала, некоторые даже упали на 5-10 тысяч.

Отличия нового Rapid 2018 (см. Фото):


Отличия обновленного рапида.Это был один

Новая передняя оптика. Противотуманные туманы стали узкими по форме (как на недавно обновленной Octavia), а в самих фарах появились светодиодные полосы дневных ходовых огней

.

Появились новые опции, такие как биксеноновые фары с новой системой управления светом, передние парктроники

Другой передний бампер

Небольшие изменения в салоне, такие как новые накладки на дефлекторы обдува и прочий блок климат-контроля.

Технические характеристики

В России изменений в технической части не будет: доступны те же три двигателя: два 1.6 литров (90 и 110 л.с.) и турбонаддувом 1,4 на 125 л.с. с прежними характеристиками. С двигателями 1,6 л агрегатируется 5-ступенчатая механическая коробка передач, однако со 110-сильным можно заказать и «автомат» на 6 ступеней. Но 1.4 идет в паре только в «роботе» DSG-7. Кстати, цена новой Skoda Rapid 2017 в этой версии начинается от 904 тысячи рублей за комплектацию AMBITION.

Для европейского рынка выбор новой Skoda Rapid 2018 по характеристикам более разнообразен: доступны как литровые турбомоторы, так и дизели, но для России это не актуально.


На фото универсал. В России не продается

По габаритам, подвеске и прочим характеристикам новые стремительные изменения также не имеют все той же машины, что и до рестайлинга (напомним, это не новый кузов). Стоит отметить, что для России Лифтбек адаптирован: увеличен клиренс, установлена ​​подвеска для плохих дорог.

Подробные технические характеристики нового Skoda Rapid 2018

Технические характеристики 1.6 MPI (90 л.с.) 1.6 MPI (110 л.с.) 1.6 MPI (110 л.с.) АКПП 1.4 TSI (125 л.с.)
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензин с непосредственным впрыском и турбонаддувом
Количество цилиндров 4 4 4 4
Рабочий объем, [см3] 1598 1598 1598 1395
Максимальная мощность при об / мин, [кВт / об / мин] 66/4250 81/5800 81/5800 92/5000
Максимальный крутящий момент при об / мин, [Н · м при об / мин] 155/3800 155/3800 155/3800 200 / 1400-4000
Топливо * бензин неэтерифицированный с октановым числом не менее 95 бензин неэтерифицированный с октановым числом не менее 95 бензин неэтерифицированный с октановым числом не менее 95
Трансмиссия
тип привода Передний привод Передний привод Передний привод Передний привод
Трансмиссия механическая 5-ступенчатая механическая 5-ступенчатая автомат 6-ступенчатая автомат 7-ступенчатая DSG
Шасси
Диски колесные 5.0j x 14 дюймов; 6,0j x 15 дюймов; 7,0J x 16 дюймов 6,0J x 15 дюймов; 7,0j x 16 дюймов 6,0J x 15 дюймов; 7,0j x 16 дюймов 6,0J x 15 дюймов; 7,0j x 16 дюймов
Шины 175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16 185/60 R15; 215/45 R16 185/60 R15; 215/45 R16 185/60 R15; 215/45 R16
Кузов
Кузов 5-дверный 5-местный хэтчбек 5-дверный 5-местный хэтчбек 5-дверный 5-местный хэтчбек 5-дверный 5-местный хэтчбек
размеры
Длина, [мм] 4483 4483 4483 4483
Ширина, [мм] 1706 1706 1706 1706
Высота [мм] 1474 1474 1474 1474
Колесная база, [мм] 2602 2602 2602 2602
Дорожный просвет, [мм] 170 170 170 170
Размеры салона
Объем багажного отделения, [л] 530 530 530 530
Объем багажного отделения при сложенных спинках задних сидений, [л] 1470 1470 1470 1470
Вес
Снаряженная масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг, [кг] 1150 1165 1205 1217
Полная разрешенная масса, [кг] 1655 1670 1710 1722
Максимальная масса тягача без тормозов, [кг] 570 580 600 600
Максимальная масса буксирующего прицепа с тормозами на уклоне не более 12%, [кг] 1000 1000 1000 1200
Полезная нагрузка, вкл.Водитель и дополнительное оборудование, [кг] 580 580 580 580
Вместимость
Емкость топливного бака, [л] 55 55 55 55
Динамические характеристики / расход топлива
Максимальная скорость, [км / ч] 185 195 191 208
Время доступа от 0 до 100 км / ч, [с] 11,4 10,3 11,6 9,0
Расход топлива в городском цикле, [л / 100 км] 7,8 7,9 8,2 7,0
Расход топлива в загородном цикле, [л / 100 км] 4,6 4,7 4,9 4,3
Расход топлива в смешанном цикле, [л / 100 км] 5,8 5,8 6,1 5,3

Модификации

В Европе Rapid доступен как с кузовом Лифтбек, так и с кузовом хэтчбек и универсал.В России продается и продается только Лифтбек. Кстати, характеристики у разных кузовов унифицированы, моторы и коробки передач одинаковые.

Фото

Официальные фото обновленной Skoda Rapid, Style Package с опциями:


Skoda Rapid в комплектации Active. Цена от 660 тыс. Руб.

Фото из женевского автосалона, где Рестиланг Лифтбек официально представлен публике:

Фото салона, цена до 1 млн руб., Максимальная комплектация плюс опции:

Новый Skoda Rapid в кузове универсал, в России не продается:

Видеообзор:

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *